Таблица зарядки аккумулятора 12в: Страница не найдена — TalkDevice.ru

Содержание

GAL 12V-40 Зарядное устройство | Bosch Professional

Зарядное напряжение аккумулятора 10,8 – 12 В
Зарядный ток 4 A
Вес 450 г
Время зарядки для аккумулятора емкостью 1,5 А•ч (80 %/100 %), прибл. 16/30 мин
Время зарядки аккумулятора емкостью 2,0 А•ч (80 %/100 %) ок.
24/35 мин
Время зарядки аккумулятора емкостью 2,5 А•ч (80 %/100 %) ок. 30/42 мин
Время зарядки для аккумулятора емкостью 3,0 А•ч (80 %/100 %), прибл. 36/50 мин
Время зарядки аккумулятора емкостью 4,0 А•ч (80 %/100 %) ок. 48/65 мин
Время зарядки аккумулятора емкостью 6,0 А•ч (80 %/100 %) ок. 72/95 мин

Как правильно заряжать АКБ — Ozon Клуб

Существует множество видов АКБ для решения вопросов с бесперебойным питанием. Для каждого типа устанавливаются свои требования к эксплуатации. Изучить особенности зарядки рекомендуется каждому пользователю, чтобы продлить срок службы не только батареи, но и запитанного устройства.

Принцип действия АКБ

В основе работы этого устройства — различия потенциалов между погружёнными в электролитическую среду электродами. Когда на клеммы подаётся нагрузка, которая возникает при подключении электротехнических приборов, активные части электродов и электролит создают реакцию с перемещением электронов. Она представляет собой выработку тока. 

Электродвижущая сила способствует его подаче от положительно заряженного электрода к противоположному. Электроны, находящиеся на отрицательном электроде, передвигаются в обратном направлении, для чего используется внешняя цепь. Иными словами, в процессе работы и разрядки происходит преобразование химической энергии в электроток. Зарядка аккумулятора автомобиля, напротив, представляет собой трансформацию электроэнергии в химическую.

Во время использования АКБ для питания подключённых электроприборов осуществляется реакция окисления, которая способствует появлению слоёв сульфата свинца на электродных пластинах. Со временем это приводит к истощению электролита внутри батареи.

Обратите внимание: при слишком глубоком разряде или, наоборот, подаче чрезмерного напряжения при зарядке ёмкость АКБ может необратимо снизиться. По этой причине требуется отслеживать состояние батареи.

Как проверить, нуждается ли аккумулятор в зарядке

Понять, что устройство требуется подзарядить, можно несколькими способами. У каждого есть как плюсы, так и минусы.

С помощью мультиметра

Наиболее распространённый метод. Потребуется выставить режим постоянного напряжения, затем подключить щуп с чёрным проводом к клемме, помеченной знаком минуса, а с красным — к плюсовой. Электроприборы автомобиля предварительно отключают. Если двигатель не работает, показатели могут быть следующими:

• 11,7 Вт — разрядка батареи;

• 12,1–12,4 Вт — наполовину разрядившийся аккумулятор;

• 12,5–13,2 Вт — напряжение заряженной АКБ.

Когда мотор авто работает, параметры будут другими. Если напряжение снижено до 13,4 Вт или меньше, батарее не хватает заряда из-за повреждения генератора или окислившихся контактов. Напряжение 13,5–14,2 Вт является нормальным, а повышенное значение (14,3 Вт и больше) указывает на разрядку аккумулятора. Оно может также появиться, если машина долго стояла. Для уточнения требуется повторить замеры через четверть часа. Если показатели остались прежними, нужна диагностика АКБ, иначе велик риск закипания электролитной смеси. В случаях, когда ток заряженной АКБ находится на нижнем пределе, требуется проверить состояние электроприборов авто, а не только самой батареи.

С помощью нагрузочной вилки

Другой способ узнать, требуется ли зарядка автомобильного аккумулятора, — подсоединить прибор к электроцепи, в которую входят резистор с проводниками, клеммовые контакты и вольтметр. Приспособление подключается проводами в той же последовательности, что и для мультиметра, нагрузка тока даётся на 4–5 секунд. Она должна быть не менее 100 и не более 200 А. Показатели:

• 10,2 Вт и больше — полностью заряженное устройство;

• 9,6 Вт — разрядка на 25%;

• 9 Вт — наполовину севшая батарея;

• 8,4 Вт — разрядка на 75%;

• 7,8 Вт или меньше — полностью севший аккумулятор.

По индикатору

Узнать, сколько заряжать АКБ, проще всего для современных моделей, оснащённых встроенным окошком для отслеживания этого параметра. Требуется посмотреть на цвет индикатора: если он зелёный, батарея полностью заряжена. При разрядке оттенок меняется на красный или чёрный в зависимости от производителя.

Подготовка к зарядке

Перед тем как зарядить АКБ, требуется провести базовые подготовительные работы. От устройства отключают провода, ведущие к клеммам, затем удаляют с корпуса следы грязи и пятна кислоты. Сделать это можно губкой или тряпкой, смоченной в содовом растворе. Протирать корпус нужно, пока на поверхности не перестанет образовываться пена. После этого необходимо выкрутить пробки, если они предусмотрены конструкцией, проверить уровень электролита. Если он недостаточный — долить дистиллированной воды. При доливке ориентируются на специальную отметку.

Как заряжать аккумулятор

Перед подключением зарядного устройства нужно поставить ограничения по напряжению и силе электротока. Безопасный предел — 14,7 Вт, амперность определяется состоянием батареи и её ёмкостью. Если она разряжена до половины, ограничение составит одну десятую часть, если полностью — одну двадцатую. Например, для полностью севшей АКБ с ёмкостью 60 мАч ограничение равно 3 А, а если его заряд упал до половины, можно выставить предел 6 А.

Процедура зарядки имеет свои особенности в зависимости от конструкции батареи.

1. Как зарядить необслуживаемый АКБ

Это сделать достаточно просто — постоянным током или постоянным напряжением. Обычно используется второй метод. Аккумулятор ставят на ровную поверхность, если он был извлечён, или оставляют на посадочном месте. Крокодилы зарядного устройства подключаются к клеммам в соответствии с полярностью. На контакты подаётся напряжение 12,6 Вт. Если спустя полчаса аккумулятор не нагрелся, можно увеличить показатель до 14,4. Когда сила тока падает до 1 А и ниже, процедуру заканчивают.

2. Как зарядить гелевый АКБ

Для этой конструкции чаще используют метод зарядки постоянным током, размер которого определяется зарядным устройством. Подключение выполняют в соответствии с полярностью, зарядка проводится в течение 2–3 часов, затем останавливается, чтобы батарея остыла. После этого процесс продолжают, понижая силу тока. Когда она достигает минимального значения, зарядка считается законченной.

3. Как зарядить кальциевый АКБ

Требуется, чтобы ЗУ выдавало напряжение не ниже 16 Вт, иначе добиться 100% заряда не получится. Это обусловлено повышенной плотностью электролитной смеси. Для аккумуляторов этого типа выбирают режим подзарядки по типу качелей, когда параметры выходного напряжения сначала увеличиваются до 16,1, потом падают до 13,2 Вт, а сила тока снижается от 3 А почти до нуля.

Общее время зарядки аккумулятора составляет 8–10 часов. Если нужно срочно восстановить энергоёмкость, можно увеличить амперную нагрузку и снижать её каждые 2 часа. В этом случае батарея зарядится за 6 часов максимум. Однако стоит помнить, что при частых подзарядках в таком режиме устройство долго не проживёт.

Зарядка постоянным током

Этот метод предусматривает установку показателя силы тока на постоянном уровне. Напряжение в процессе будет колебаться. Главный плюс метода — возможность максимально полной зарядки, поскольку чем ниже ток, тем лучше получается зарядить устройство. Минусы способа:

• длительность процесса;

• потребность стабилизации амперной нагрузки;

• риск перегрева аккумулятора.

Чтобы решить, каким током заряжать АКБ, обратите внимание на её ёмкость. Например, если она составляет стандартные 60 мАч, подходящая амперная нагрузка — 6 А (10% от ёмкости). Когда напряжение вырастет до 14,4 Вт, силу тока уменьшают вдвое. Процесс продолжают, пока электролит не начнёт активно выделять газ.

Зарядка постоянным напряжением

Этот метод даёт возможность восстановить энергоёмкость батареи до 95% от номинала. Недостатком считается сильный нагрев корпуса, поскольку сила тока на начальной стадии увеличена. Чтобы понять, каким напряжением зарядить АКБ, требуется учесть разряженность:

• при 14,4 Вт батарея зарядится за 24 часа на 80–85%;

• при 15 Вт за этот же срок уровень заряда достигнет 90%;

• при 16 Вт можно зарядить аккумулятор на 95–97%.

Для некоторых устройств предусмотрено ограничение по напряжению 14 Вт, поэтому для полной зарядки потребуется около 1,5–2 суток.

Как заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством

Процедура достаточно проста:

• К снятому аппарату подключаются провода ЗУ (красный — к плюсовому контакту, чёрный — к минусу).

• Зарядное устройство включают в сеть.

• Перед тем как заряжать АКБ зарядным устройством, требуется настроить показатели напряжения и силы тока. Для этого используются соответствующие кнопки или рычаги на корпусе ЗУ.

• Процесс зарядки начинается автоматически или после нажатия кнопки пуска.

• В конце процедуры сначала отключают зарядное устройство, затем отсоединяют его от сети и снимают провода.

Также можно зарядить АКБ, не снимая клеммы. Обычно этот вариант выбирают владельцы авто, не желающие заново настраивать бортовой компьютер, мультимедиа-систему и другое оборудование, настройки которого при отсоединении батареи сбрасываются. Важно помнить о следующих моментах:

• Нельзя, чтобы электроприборы подверглись чрезмерному напряжению. Предварительно требуется выяснить их предельную нагрузку.

• Для профилактики перенапряжения зарядное устройство включают только после подключения клемм к АКБ. По окончании процедуры всегда сначала отсоединяются провода, лишь затем выключается ЗУ.

• Перед зарядкой сначала подключается провод с отметкой плюса, в конце процесса первым отключается отрицательный кабель.

• Электрооборудование во время зарядки должно быть выключено, двигатель авто нужно заглушить.

Зарядка автомобильного аккумулятора не такое сложное дело, как может показаться изначально. Полностью процедура занимает от 8–10 часов до суток в зависимости от состояния агрегата и его конструкции, а также способа подключения. 

Зарядное устройство для электромоторов для лодок и катеров

Зарядное устройство для лодочного аккумулятора

В независимой электрической системе плавсредства аккумуляторы для глубокого заряда работают как соединитель между источником тока (генератор, зарядное устройство и солнечные панели) и потребителя. Что определяет их циклическое использование, но нерегулярное. Которое отличается от работы тяговых аккумуляторов в погрузчиках, где нагрузка прогнозируема и проводится согласно графику.

Пластины, из которых изготовлены тяговые аккумуляторы толще стартовых. В решетке размещен толстый слой активного материала, который намного меньше изнашивается во время зарядки и разрядки. Помните, что решетки на тяговых АКБ более износостойки во время зарядки.

Уровень заряда и разряда

Тяговые аккумуляторы не рекомендуется подвергать полной разрядке, т.к. это может привести к быстрому выходу из строя. Но если не полностью разряжать аккумулятор, при этом использование возможностей проходит не в полной мере, и при данном использовании тока потребуется батарея с большей емкостью. Каким должен быть равновесие в соотношении размер аккумулятора и глубина разрядки? Разрядка ЗУ до 50% емкости, крайний случай не более 80%.

При разрядке аккумуляторы заряжаются до отметки 70-80% от полного объема, и занимает это около 1.5-2 часа. На данном уровне заряда плоскость пластин, которые вступают в контакт с электролитом, перезаряжаются, а внутренние стороны остаются разряженными. Чтобы аккумулятор полностью зарядился ему потребуется около четырех часов, чтобы вода и кислота проникли внутрь пластин. Если толщина пластин более плотная, то и времени для зарядки потребуется намного больше.

Из чего следует, что аккумуляторы являются источником энергии для такого значительного оборудования, как электромотор на лодку. Чем больше ток при заряде аккумулятора, тем меньше объем доступен для использования. Соединение тока и времени разрядки можно определить числом Пейкерта. Если увеличить разрядный ток с 20-100% от объема, то уменьшается объем гелевого аккумулятора на 50%. Если аккумулятор был разряжен высоким током, то на его полное восстановление заряда потребуется от нескольких часов до целого дня. А теперь расскажем более подробно о заряде тяговых АКБ.

Виды применения зарядных устройств для тяговых лодочных аккумуляторов

В большинстве случаев существует три вариации применения зарядки тяговых АКБ для лодочных электромоторов. Умение и знание правильно эксплуатировать зарядное устройство помогает в выборе, и правильной зарядке тяговых аккумуляторов на плавсредстве.

  1. Цикличное применение и неполная зарядка от ЗУ или генератора. Для полного заряда емкости аккумулятора стоит заряжать высоко-допустимым током, чему содействует использование температурной компенсации, которая не позволяет ранней износостойкости батареи по причине перегрева или обильного газообразования.
  2. Смешанный режим работы, при котором осуществляется процесс поддерживающей зарядку и передачу коротких неглубоких разрядов аккумулятора. В данной ситуации ЗУ или внешний регулятор генератора включается из-за неглубоких разрядов, переходящих в режим заряда высоким током. По времени вторая стадия работы ЗУ меняется на сновании разряда аккумулятора, что помогает не допускать перезарядки.
  3. Третий вариант подойдет в том случае, если по продолжительности в несколько месяцев аккумулятор не был подключен к нагрузке, или частично поддерживался в режиме зарядки. Происходит это обычно во время зимнего хранения.

Если в течении продолжительного времени поддерживать напряжение в 2.3 вольта на ячейку, то это приведет к быстрому износу жидко-кислотных аккумуляторов. Для того, чтобы такого не было советуют снизить напряжение до отметки 2.2 вольта, или оставлять аккумулятор без подключения к зарядному устройству, при этом поддерживать регулярную подзарядку. Частота подзарядки зависит от температуры воздуха. При температуре до 20°С — каждые 4 месяца, при температуре выше — каждые 2-3 месяца.

Как зарядить устройства для тяговых лодочных аккумуляторов?

Есть несколько критериев, согласно которым происходит зарядка тягового аккумулятора:

  • Размер плавательного средства;
  • Число аккумуляторов для подзарядки;
  • Требования к скорости зарядки.

Например, для подзарядки одного тягового аккумулятора подойдет переносное зарядное устройство с уровнем заряда в 10А. А для того, чтобы зарядить два 12-вольтовых аккумулятора для лодочного электромотора, стоит использовать 24-вольтовое устройство. Подойдет для данных целей и устройство с самостоятельными выходами, которое в автономном режиме должно регулировать ток и равномерно распределять его.

А вот чтобы подключить к зарядке с одним выходом сразу несколько аккумуляторов используют специальные разделители и регулируемое реле напряжения. Для применения на водных транспортах, не имеющих в наличии закрытого отсека, рекомендуется использовать блок питания с классом защиты IP67 и IP68. Они обладают водонепроницаемым эффектом.

Состояние лодочного аккумулятора

Чтобы измерить состояние тягового аккумулятора есть несколько методов, про которые мы сейчас и расскажем.

  • Плотность электролита

В состав электролита в свинцово-кислотных аккумуляторах входят — вода и серная кислота. При полном заряде аккумулятор имеет данное положение: отрицательная пластина — чистый пористый свинец, положительная пластина — оксид свинца. В данном случае, концентрат и плотность серной кислоты в электролите аккумулятора будет высока.

Со временем батарея разряжается — серная кислота из электролита взаимодействует с активным материалом положительной и отрицательной пластинами аккумулятора, создавая воду и оксид свинца. В данном процессе концентрат и плотность серной кислоты в электролите становить меньше. Для измерения уровня разряда аккумулятора используют — гидрометр, который помогает измерить плотность электролита. В приведенной ниже таблице показано, как меняется плотность электролита в меньшую сторону.

Уровень глубины разряда

Плотность электролита

Напряжение аккумулятора

0

1,265-1,285

12,65+

25

1,225

12,45

50

1,190

12,24

75

1,155

12,06

100

1,120

11,89

При зарядке идет обратный процесс, и снова получается кислота. Кислота тяжелее воды, именно поэтому в аккумуляторах с жидким электролитом, она спускается на дно, повышая концентрат. При этом плотность на поверхности остается занижена, до того момента, как возникнет процесс газообразования, который поспособствует перемешиванию электролита.

  • Напряжение аккумуляторов

Определение напряжение аккумулятора применяется в редких случаях при оценивании его состояния.

  • Батарейный монитор

Расход тока измеряет счетчик ампер-часов, который потребляется аккумулятором от зарядного устройства и отдающий его потребителю. Совокупность получивших данных во время работы определяет количество ампер-часов, которые получает или отдает батарея. Например, ток разряда 8 ампер в течении 3 часов означает, что аккумулятор был разряжен на 8 х 3 = 24 Ач

Кроме того, в памяти монитора содержатся события, которые наносят вред аккумулятору или которые нуждаются в напоминании при работе аккумуляторов. К данным событиям относят:

  1. Максимальное напряжение;
  2. Минимальное напряжение;
  3. Количество циклов разряда заряда;
  4. 100% разряд;
  5. 100% заряд;
  6. Сохранение истории в памяти монитора о состоянии аккумулятора, через определенный промежуток времени.
  • Цифровой тестер аккумуляторов

При покупке батареи предоставляется паспорт к ней, в котором прописаны все параметры и время работы. Но в большинстве случаев, время действия батарее не соответствует реальности. А все потому, что просчет для паспорта делается во время движения плавательного средства на экономичных скоростях. Но процесс рыбалки предусматривает частые остановки, что и приводит к быстрой разрядке аккумуляторов, нежели указано в паспортных данных.

Многие тяговые аккумуляторы для лодочных моторов имеют индикатор, благодаря которому можно определить уровень разряда при необходимости. Для того, чтобы зарядить тяговые аккумуляторы обычных зарядных устройств будет недостаточно. А все потому, что батареи имеют нестандартную подачу тока в них. Именно поэтому стоит применять специализированные зарядные устройства, которые поддерживают зарядку тяговых аккумуляторов.

Зарядное устройство Вымпел-150

Артикул: 2056

Описание

Зарядное устройство производства ООО «НПП Орион» Вымпел-150 предназначено для заряда автомобильных и мотоциклетных 12В аккумуляторов. Устройство может заряжать как частично,так и полностью разряженный аккумулятор любой ёмкости в полностью автоматическом режиме. Зарядное устройство при своих небольших размерах весит всего 750 гр. Что всегда позволит взять его с собой в любую поездку. Прибор очень прост в использовании. Зарядное устройство имеет два светодиодных индикатора и автоматическое отключение при пороговом напряжении в 15 В. Так же защищено от и коротких замыканий.

Вы всегда можете взять зарядное устройство с собой,куда бы вы не поехали. Оно не займёт много места даже в небольшом авто. Прибор является незаменимым помощником в любое время года. Устройство поможет вам зарядить как полностью разряженный аккумулятор,так и после длительного хранения. А в холодное время года обеспечит быстрый предпусковой заряд АКБ.

Особенности

Совместимость с АКБ

Характеристики

Штрих код:4607154784716
Артикул:2056
Модель:Вымпел-150
Производитель:ООО «НПП «ОРИОН»
Бренд:Вымпел
Алгоритм заряда:импульсное отключение
Номинальное напряжение АКБ:12 В
Максимальный зарядный ток, А:7
Регулировка тока:нет
Регулировка напряжения:нет
Напряжение заряда, В:15
Индикатор заряда:светодиод
Охлаждение:пассивное (радиатор)
Электронная защита от:короткого замыкания, перегрева
Плавкий предохранитель:на проводе
Заряд полностью разряженного аккумулятора:да
Габариты, мм:145x70x165
Компактный корпус:Да
Вес, кг:0,45
Гарантия:12 мес

На сайте www.orionspb.ru вы можете купить оригинальные зарядные устройства для безопасной зарядки автомобильного аккумулятора производимые в г. Санкт-Петербург.

Заказ зарядных устройств возможен в розницу в интернет-магазине и оптом с наших складов готовой продукции в Москве, Санкт-Петербурге и других городах России, Белорусии, Казахстана и Украины.

На форуме вы можете получить консультацию и техническую поддержку по товару, а так же помощь в вопросе какое зарядное устройство лучше выбрать в вашем случае, узнать отзывы и тесты их работы. Все зарядные устройства поставляются с бесплатной сервисной гарантией нашего предприятия и возможностью постгарантийного ремонта.

В каталоге интернет-магазина по заданным параметрам можно подобрать подходящее Вам зарядное устройство серии ооо «НПП «Орион» или Вымпел, а так же подобрать дополнительно пуско-зарядные устройства, стартовые провода, нагрузочные вилки и ареометры. Условия покупки читайте в разделе доставка и оплата.

Схемы подключения и работы устройства, эксплуатацию устройства, технические характеристики, ток зарядки вы можете посмотреть в инструкция к устройству. Порядок подключения стартовых проводов зарядного устройства к аккумуляторной батарее смотрите в инструкции по подключению.

Отличия марок ооо «НПП Орион» и «Вымпел» зарядных устройств нашего производства смотрите в таблице сравнения.

Видео-обзоры с тестами работы зарядных устройств 

можно увидеть на нашем канале на Youtube.

Определение поддельных зарядных устройств

На рынке появились подделки зарядных устройств производства ооо НПП «ОРИОН». Посмотрите отличия оригинальных и поддельных устройств, чтобы защититься от некачественной продукции.

РАЗРЯДИЛСЯ АККУМУЛЯТОР? ПУСКОВЫЕ УСТРОЙСТВА AURORA

Пусковые устройства нового поколения с литиево-полимерными аккумуляторами вышли на мировой рынок около 5 лет назад, а на Российском рынке представлены около 3-х лет. Главным преимущество нового продукта — их габариты.  Любой автомобилист сталкивается с проблемой разряженного аккумулятора своей машины. Увы, но без электропитания современный автомобиль не «оживет». Пусковое устройство «АТОМ» приходит на выручку, когда возникает необходимость срочно завести автомобиль с изрядно подсевшим аккумулятором, и времени на его подзарядку нет. Типичная ситуация — машина зимой стоит в неотапливаемом гараже, или, еще хуже — на открытой стоянке. Необходим мощный электрический импульс, чтобы не только запитать всю бортовую электронику автомобиля, но и провернуть стартером двигатель с загустевшим на морозе маслом.

Пусковые устройства «Атом» справляются с этой проблемой с легкостью — выдавая стабильное требуемое напряжение и высокий пусковой ток, они оживят автомобиль, вернут к жизни аккумуляторную батарею. Следует сразу отметить, что пусковые устройства «Атом» рассчитаны на непродолжительную работу, использовать их в качестве источника постоянного питания или в роли зарядного устройства нельзя.

1. Пусковое устройство AURORA ATOM 5


Самый компактный в мире — но АТОМНный! Благодаря компактным размерам и весу устройство обладает высокой мобильностью — вы всегда сможете взять его с собой на рыбалку и в дальнюю дорогу и даже в кармане!
Модель оснащена мощным Nano Lithium Polymer аккумулятором (Li-Po) — батарея из 4-х аккумуляторов 60C 3.7В, что позволяет улучшить технические качества и функциональные возможности прибора. Li-Po батареи зарекомендовали себя как надежные и долговечные батареи, поэтому ATOM 5, хоть и мал, но ничуть не уступает, аналогичным Jump Starter`ам, которые являются более громоздкими и менее мобильными. Li-Po аккумуляторы имеют низкий показатель саморазряда. Отсутствует эффект памяти. Батарея способна давать очень большой разряд, что является явным преимуществом для пускового устройства такого размера. Небольшое падение напряжения по мере разряда.

AURORA ATOM 5 пригодится для запуска легковых автомобилей, мотоциклов, генераторов и других приборов, которые используют 12В АКБ. Аппарат справится с запуском бензиновых, объемом 2.5 л.

С помощью устройства можно заряжать и питать мобильные телефоны и планшеты, любые устройства с питанием от USB. Само устройство заряжается через обычный адаптер 220В (в комплект не входит).

Благодаря малому весу и компактным габаритам ATOM 5 можно использовать в походе, в командировке!

Характеристики:
 
Высокомощная  Nano Lithium Polymer  аккумуляторная батарея из 4-х аккумуляторов 60C. Минимальные размеры и вес — буквально помещается в кармане!   Быстрая зарядка в течение 2 часов и 1000 гарантированных циклов заряд-разряд! Пусковой ток 150/300 А. Емкость батареи 5000мА/ч, 18.5Вт/ч.  Выходы 12В запуска, USB 5В/2А для мобильных гаджетов. Рабочая температура -20℃ до 60℃ . Габаритные размеры 144x75x18 мм. Вес 220г.

Особенности:

  • Одно из самых маленьких и легких портативных пусковых устройств в мире!
  • Запуск бензиновых до 2.5;
  • Высокомощная Nano Lithium Polymer аккумуляторная батарея из 4-х аккумуляторов 60С обеспечивает десятки пусков — более 1000 гарантированных циклов!
  • Минимальное время полной зарядки батареи — 2 часа; 
  • Низкий уровень саморазряда; 
  • Нет эффекта памяти; 
  • Небольшое падение напряжения при разряде батареи; 
  • Легкий и компактный прибор; 
  • Интеллектуальный кабель для пуска автомобиля
  • Автоматическое включение защиты от переполюсовки при неправильном подключении к клеммам аккумулятора; 
  • После запуска двигателя прекращается подача тока на устройство; 
  • Защита от короткого замыкания; 
  • Автоматическое отключение при низком заряде батареи — продлевает срок службы встроенного источника питания; 
  • Режим «Boost» для экстренных случаев, если аккумулятор автомобиля «умер» или отсутствует. 
  • Зарядка всех видов мобильных телефонов и гаджетов от USB;
  • Работа в широком диапазоне температур от -20 до + 60 градусов.

2. Пусковое устройство AURORA ATOM 10


АТОМный силач — 5 моторов за 20 минут! Мощность и многофунциональность! Благодаря компактным размерам и весу устройство обладает высокой мобильностью — вы всегда сможете взять его с собой на рыбалку и в дальнюю дорогу! 

Модель оснащена очень мощным литий-полимерным аккумулятором (Li-Po), что позволяет улучшить технические качества и функциональные возможности прибора. Li-Po батареи зарекомендовали себя как надежные и долговечные батареи, поэтому ATOM 10 ничуть не уступает, а даже превосходит свои аналоги Jump Starter`ов, которые являются более громоздкими и менее мобильными. Li-Po аккумуляторы имеют низкий показатель саморазряда. Отсутствует эффект памяти. Батарея способна давать очень большой разряд, что является явным преимуществом для пускового устройства такого размера. Небольшое падение напряжения по мере разряда. AURORA ATOM 10 пригодится для запуска легковых автомобилей, мотоциклов, генераторов и других приборов, которые используют 12В АКБ. Аппарат справится с запуском бензиновых, объемом 4 л и дизельных двигателей объемом до 2.5 л. 

Прибор можно использовать для зарядки или питания различных мобильных гаджетов и портативных устройств — телефонов, ноутбуков, планшетов — универсальный выход питания ноутбуков!

Для удобства работы в плохо освещенных местах есть LED-фонарь, который обеспечит отличный обзор места работы. Фонарь имеет несколько режимов работы. Один из которых «SOS» — мигание фонаря. С его помощью вы можете подать сигнал для предупреждения других участников дорожного движения при неисправных световых приборах автомобиля.

Одним из приятных дополнений является то, что весь набор поставляется в практичном кейсе — отличный вариант для тех, кто собирается на рыбалку, в поход или в автопутешествие! 

Дизайнерское прорезиненное покрытие крышки корпуса — очень оригинальный подарок!

Характеристики:

Пусковой ток 300/600 А. Емкость батареи 9600мА/ч, 35.5Вт/ч.  Литий-полимерный аккумулятор (Li-Po), время зарядки 3-4 часа. LED фонарь с режимом SOS.  Питание автоаксессуаров через адаптер прикуривателя 12В. LED фонарь с режимом SOS. Универсальный выход питания ноутбуков 12/16/19В, USB 5В/2А для мобильных гаджетов.

Особенности:

  • Легкое и удобное многофункциональное устройство с оригинальным дизайном!
  • Запуск бензиновых до 4 л и дизельных двигателей до 2.5 л ;
  • Высокомощная Lithium Polymer аккумуляторная батарея из 3-х аккумуляторов обеспечивает десятки пусков — более 1000 гарантированных циклов!
  • Время полной зарядки батареи — 3-4 часа; 
  • «Умные» пусковые кабели; 
  • Низкий уровень саморазряда; 
  • Нет эффекта памяти; 
  • Небольшое падение напряжения при разряде батареи; 
  • Легкий и компактный прибор; 
  • Яркий LED-фонарь с режимом SOS; 
  • Простой и понятный цифровой дисплей с отображением текущего уровня заряда;
  • Автоматическое включение защиты от переполюсовки при неправильном подключении к клеммам аккумулятора; 
  • После запуска двигателя прекращается подача тока на устройство; 
  • Защита от короткого замыкания; 
  • Автоматическое отключение при низком заряде батареи — продлевает срок службы встроенного источника питания; 
  • Адаптер прикуривателя для питания автоаксессуаров 12В и для зарядки устройства от бортовой сети автомобиля; 
  • Зарядка всех видов мобильных телефонов и гаджетов от USB;
  • Универсальный выход питания ноутбуков 12/16/19В с набором переходников;
  • Работа в широком диапазоне температур от -20 до + 60 градусов.
3. Пусковое устройство AURORA ATOM 18


Очень компактное и легкое! Благодаря компактным размерам и весу устройство обладает высокой мобильностью — вы всегда сможете взять его с собой на рыбалку и в дальнюю дорогу!

Модель оснащена очень мощным литий-полимерным аккумулятором (Li-Po), что позволяет улучшить технические качества и функциональные возможности прибора. Li-Po батареи зарекомендовали себя как надежные и долговечные батареи, поэтому ATOM 18 ничуть не уступает, а даже превосходит свои аналоги Jump Starter`ов, которые являются более громоздкими и менее мобильными. Li-Po аккумуляторы имеют низкий показатель саморазряда. Отсутствует эффект памяти. Батарея способна давать очень большой разряд, что является явным преимуществом для пускового устройства такого размера. Небольшое падение напряжения по мере разряда.

AURORA ATOM 18 пригодится для запуска легковых автомобилей, мотоциклов, генераторов и других приборов, которые используют 12В АКБ. Аппарат справится с запуском бензиновых, объемом 5-7 л и дизельных двигателей объемом до 4 л. 

Прибор можно использовать для зарядки или питания различных мобильных гаджетов и портативных устройств — телефонов, ноутбуков, планшетов. 

Для удобства работы в плохо освещенных местах есть LED-фонарь, который обеспечит отличный обзор места работы. Фонарь имеет несколько режимов работы. Один из которых «SOS» — мигание фонаря. С его помощью вы можете подать сигнал для предупреждения других участников дорожного движения при неисправных световых приборах автомобиля.

Одним из приятных дополнений является то, что весь набор поставляется в практичном кейсе — отличный вариант для тех, кто собирается на рыбалку, в поход или в автопутешествие!

Характеристики:

Запуск бензиновых 5-7л и дизельных двигателей до 4л.  Режим «Boost» для экстренных случаев — АКБ авто «умер» или отсутствует! LED фонарь с режимом SOS. Практичный кейс для хранения устройства.   Пусковой ток 300/600 А. Емкость батареи 18000мА/ч, 66Вт/ч.  Литий-полимерный аккумулятор (Li-Po), время зарядки 8 часов. Выходы 19В/3.5А для ноутбуков, USB 5В-1/2А для мобильных гаджетов. Рабочая температура -20℃ до 60℃ . Габаритные размеры 224х87х29 мм. Вес 615г.

Особенности:
  • Легкое и удобное многофункциональное устройство!
  • Запуск бензиновых до 7 л и дизельных двигателей до 4 л ;
  • Высокомощная Lithium Polymer аккумуляторная батарея из 3-х аккумуляторов обеспечивает десятки пусков — более 1000 гарантированных циклов!
  • Время полной зарядки батареи — 8 часов; 
  • Работа в широком диапазоне температур от -20 до + 60 градусов; 
  • «Умные» пусковые кабели; 
  • Небольшие размеры; 
  • Низкий уровень саморазряда; 
  • Нет эффекта памяти; 
  • Небольшое падение напряжения при разряде батареи; 
  • Легкий и компактный прибор; 
  • Яркий LED-фонарь с режимом SOS; 
  • Металлический корпус для лучшей защиты и теплоотдачи; 
  • 3х-пиновый разъем обеспечивает лучшую защиту устройства от перегрева; 
  • Автоматическое включение защиты от переполюсовки при неправильном подключении к клеммам аккумулятора; 
  • После запуска двигателя прекращается подача тока на устройство; 
  • Защита от короткого замыкания; 
  • Автоматическое отключение при низком заряде батареи — продлевает срок службы встроенного источника питания; 
  • Режим «Boost» для экстренных случаев, если аккумулятор автомобиля «умер» или отсутствует. 
  • Адаптер прикуривателя для питания автоаксессуаров 12В и для зарядки устройства от бортовой сети автомобиля; 
  • Зарядка всех видов мобильных телефонов и гаджетов от USB;
  • Выход для питания ноутбуков 19В в течение 4-6 часов.

4. Пусковое устройство
AURORA ATOM 24



Профессионально и функционально! Благодаря компактным размерам и весу устройство обладает высокой мобильностью — вы всегда сможете взять его с собой на рыбалку и в дальнюю дорогу!

Модель оснащена очень мощным нано-литий-полимерным аккумулятором (Nano Lithium Polymer) — из 4-х аккумуляторов 30С 3.7В, что позволяет улучшить технические качества и функциональные возможности прибора. 

Li-Po аккумуляторы совершили революцию на рынке компактных пусковых устройств!

Li-Po батареи зарекомендовали себя как надежные и долговечные батареи, поэтому ATOM 24 ничуть не уступает, а даже превосходит свои аналоги Jump Starter`ов, которые являются более громоздкими и менее мобильными. Li-Po аккумуляторы имеют низкий показатель саморазряда. Отсутствует эффект памяти. Батарея способна давать очень большой разряд, что является явным преимуществом для пускового устройства такого размера. Небольшое падение напряжения по мере разряда.

AURORA ATOM 24 пригодится для запуска легковых автомобилей, мотоциклов, генераторов и других приборов, которые используют 12В АКБ. Аппарат справится с запуском бензиновых, объемом 7 л и дизельных двигателей объемом до 6 л! 

Прибор можно использовать для питания автоаксессуаров и зарядки различных мобильных гаджетов и портативных устройств — телефонов, ноутбуков, планшетов. 

Для удобства работы в плохо освещенных местах есть LED-фонарь, который обеспечит отличный обзор места работы. Фонарь имеет несколько режимов работы.

Одним из приятных дополнений является то, что весь набор поставляется в практичном кейсе. Благодаря малому весу и компактным габаритам ATOM 24 можно использовать в походе, в командировке или на рыбалке.

Профессиональное исполнение гарантирует максимальную функциональность и продолжительную работу устройства в особенно тяжелых и неблагоприятных условиях. Все выходы устройства защищены резиновыми заглушками. Класс влагозащищенности — IP 64.

Характеристики:

Запуск бензиновых 7л и дизельных двигателей до 6л.  Более 1000 гарантированных циклов заряд-разряд! LED фонарь . Практичный кейс для хранения устройства.   Пусковой ток 500/1000 А. Емкость батареи 24000мА/ч, 88.8Вт/ч.  Nano Lithium Polymer  аккумулятор, время зарядки 7 часов. Выходы 12В, USB 5В-1/2А для мобильных гаджетов. Рабочая температура -20℃ до 60℃ . Габаритные размеры 188х134х37 мм. Вес 810г.

Особенности:
  • Профессиональное исполнение, легкое и удобное многофункциональное устройство!
  • Запуск бензиновых до 7 л и дизельных двигателей до 6 л ;
  • Высокомощная Nano Lithium Polymer аккумуляторная батарея из 4-х секций обеспечивает десятки пусков — более 1000 гарантированных циклов!
  • Время полной зарядки батареи — 7 часов; 
  • Работа в широком диапазоне температур от -20 до + 60 градусов; 
  • «Умные» пусковые кабели; 
  • Небольшие размеры; 
  • Низкий уровень саморазряда; 
  • Нет эффекта памяти; 
  • Небольшое падение напряжения при разряде батареи; 
  • Легкий и компактный прибор; 
  • Яркий LED-фонарь; 
  • Автоматическое включение защиты от переполюсовки при неправильном подключении к клеммам аккумулятора; 
  • После запуска двигателя прекращается подача тока на устройство; 
  • Защита от короткого замыкания; 
  • Автоматическое отключение при низком заряде батареи — продлевает срок службы встроенного источника питания; 
  • Режим «Boost» для экстренных случаев, если аккумулятор автомобиля «умер» или отсутствует. 
  • Адаптер прикуривателя для питания автоаксессуаров 12В и для зарядки устройства от бортовой сети автомобиля; 
  • Зарядка всех видов мобильных телефонов и гаджетов от USB.

5. Пусковое устройство
AURORA ATOM 28

Всех удивил!

Благодаря компактным размерам и весу устройство обладает высокой мобильностью — вы всегда сможете взять его с собой на рыбалку и в дальнюю дорогу!

Модель оснащена очень мощным литий-полимерным аккумулятором (Li-Po) — 4 секционным аккумулятором с токовой характеристикой 60С, что позволяет улучшить технические качества и функциональные возможности прибора. Li-Po батареи зарекомендовали себя как надежные и долговечные батареи, поэтому ATOM 28 ничуть не уступает, а даже превосходит свои аналоги Jump Starter`ов, которые являются более громоздкими и менее мобильными. Li-Po аккумуляторы имеют низкий показатель саморазряда. Отсутствует эффект памяти. Батарея способна давать очень большой разряд, что является явным преимуществом для пускового устройства такого размера. Небольшое падение напряжения по мере разряда.

Пусковые кабели увеличенного сечения с мощными металлическими «крокодилами» позволят избежать утечек тока.

ATOM 28 предназначен для запуска двигателей мотоциклов, легковых машин, генераторов и прочих устройств для питания которых используется 12В аккумуляторы. Мощности устройства хватит для запуска практически любых известных бензиновых двигателей и для запуска дизельных двигателей до 4-6л.  

Благодаря малому весу, высокой мощности и компактным габаритам ATOM 28 можно использовать в длительном походе, в командировке или на рыбалке!

Прибор можно использовать для зарядки или питания различных мобильных гаджетов и портативных устройств — телефонов, ноутбуков, планшетов. 

Для удобства работы в плохо освещенных местах есть LED-фонарь, который обеспечит отличный обзор места работы. Фонарь имеет несколько режимов работы. Один из которых «SOS» — мигание фонаря. С его помощью вы можете подать сигнал для предупреждения других участников дорожного движения при неисправных световых приборах автомобиля.

Одним из приятных дополнений является то, что весь набор поставляется в практичном кейсе — отличный вариант для тех, кто собирается на рыбалку, в поход или в автопутешествие! 


Характеристики:

Запуск любых бензиновых и дизельных двигателей до 4-6л с АКБ 12В.  LED фонарь с режимом SOS. Практичный кейс для хранения устройства.   Пусковой ток 850/1700 А. Емкость батареи 28000мА/ч, 103.6Вт/ч.  Литий-полимерный аккумулятор (Li-Po), время зарядки 5-6 часов. Выходы 19В/3.5А для ноутбуков, 12В/4А для питания автоаксессуаров, USB 5В/2А для мобильных гаджетов. Рабочая температура -20℃ до 60℃ . Габаритные размеры  185х119х46  мм. Вес 1.04кг.

Особенности:
  • Легкое и удобное мощное и многофункциональное устройство!
  • Запуск любых бензиновых и дизельных двигателей до 4-6 л ;
  • Высокомощная Lithium Polymer аккумуляторная батарея из 4-х аккумуляторов обеспечивает десятки пусков — более 1000 гарантированных циклов!
  • Время полной зарядки батареи — 5-6 часов; 
  • Работа в широком диапазоне температур от -20 до + 60 градусов; 
  • «Умные» пусковые кабели увеличенного сечения с мощными металлическими «крокодилами» ; 
  • Небольшие размеры; 
  • Низкий уровень саморазряда; 
  • Нет эффекта памяти; 
  • Небольшое падение напряжения при разряде батареи; 
  • Яркий LED-фонарь с режимом SOS; 
  • Автоматическое включение защиты от переполюсовки при неправильном подключении к клеммам аккумулятора; 
  • После запуска двигателя прекращается подача тока на устройство; 
  • Защита от короткого замыкания; 
  • Автоматическое отключение при низком заряде батареи — продлевает срок службы встроенного источника питания; 
  • Разъём для питания автоаксессуаров 12В
  • Разъем для сетевого адаптера зарядки устройства от бортовой сети автомобиля; 
  • Зарядка всех видов мобильных телефонов и гаджетов от USB;
  • Выход для питания ноутбуков 19В.

5. Пусковое устройство AURORA ATOM 18 EVOLUTION


Специальная серия популярных пусковых устройств нового поколения! На российский рынок новая модель выходит ограниченной серией «РУССКАЯ ЗИМА» (RUSSIAN WINTER SERIES)! 

Главные отличительные черты ATOM 18 EVOLUTION – это прочный металлический корпус устройства, обеспечивающий надежную защиту и лучшую теплоотдачу внутренней батареи и 3х-пиновый разъем «умных» пусковых клещей – новый уровень защиты устройства.

Модель оснащена очень мощным литий-полимерным аккумулятором (Li-Po), что позволяет улучшить технические качества и функциональные возможности прибора. Li-Po батареи зарекомендовали себя как надежные и долговечные батареи, поэтому ATOM 18 ничуть не уступает, а даже превосходит свои аналоги Jump Starter`ов, которые являются более громоздкими и менее мобильными. Li-Po аккумуляторы имеют низкий показатель саморазряда. Отсутствует эффект памяти. Батарея способна давать очень большой разряд, что является явным преимуществом для пускового устройства такого размера. Небольшое падение напряжения по мере разряда.

AURORA ATOM 18 EVOLUTION пригодится для запуска легковых автомобилей, мотоциклов, генераторов и других приборов, которые используют 12В АКБ. Аппарат справится с запуском бензиновых, объемом 5-7 л и дизельных двигателей объемом до 4 л. 

Прибор можно использовать для зарядки или питания различных мобильных гаджетов и портативных устройств — телефонов, ноутбуков, планшетов. 

Для удобства работы в плохо освещенных местах есть LED-фонарь, который обеспечит отличный обзор места работы. Фонарь имеет несколько режимов работы. Один из которых «SOS» — мигание фонаря. С его помощью вы можете подать сигнал для предупреждения других участников дорожного движения при неисправных световых приборах автомобиля.

Одним из приятных дополнений является то, что весь набор поставляется в практичном кейсе. Поэтому это отличный вариант для тех, кто собирается на рыбалку, в поход или в командировку. 

Еще до появления в продаже устройство получило награду в международном конкурсе дизайна промышленных товаров IF WORLD DESIGN AWARD! 


Характеристики:

Запуск бензиновых 5-7л и дизельных двигателей до 4л.  Режим «Boost» для экстренных случаев — АКБ авто «умер» или отсутствует! LED фонарь с режимом SOS. Практичный кейс для хранения устройства.   Пусковой ток 300/600 А. Емкость батареи 18000мА/ч, 66Вт/ч.  Литий-полимерный аккумулятор (Li-Po), время зарядки 8 часов.  Выходы 19В/3.5А для ноутбуков, USB 5В-1/2А для мобильных гаджетов. Рабочая температура -20℃ до 60℃ . Габаритные размеры 224х87х29 мм. Вес 615г.

Особенности:
  • Ограниченная серия «РУССКАЯ ЗИМА» адаптированная для тяжелых условий российского климата;
  • Запуск бензиновых и дизельных двигателей;
  • Высокомощная Lithium Polymer аккумуляторная батарея из 3-х аккумуляторов обеспечивает десятки пусков — более 1000 гарантированных циклов!
  • Время полной зарядки батареи — 8 часов; 
  • Работа в широком диапазоне температур от -20 до + 60 градусов; 
  • «Умные» пусковые кабели; 
  • Небольшие размеры; 
  • Низкий уровень саморазряда; 
  • Нет эффекта памяти; 
  • Небольшое падение напряжения при разряде батареи; 
  • Легкий и компактный прибор; 
  • Яркий LED-фонарь с режимом SOS; 
  • Металлический корпус для лучшей защиты и теплоотдачи; 
  • 3х-пиновый разъем обеспечивает лучшую защиту устройства от перегрева; 
  • Автоматическое включение защиты от переполюсовки при неправильном подключении к клеммам аккумулятора; 
  • После запуска двигателя прекращается подача тока на устройство; 
  • Защита от короткого замыкания; 
  • Автоматическое отключение при низком заряде батареи — продлевает срок службы встроенного источника питания; 
  • Режим «Boost» для экстренных случаев, если аккумулятор автомобиля «умер» или отсутствует. 
  • Адаптер прикуривателя 12В-10А для питания автоаксессуаров 12В и для зарядки устройства от бортовой сети автомобиля; 
  • Зарядка всех видов мобильных телефонов и гаджетов от USB;
  • Выход для питания ноутбуков 19В в течение 4-6 часов;
  • Питание автоаксессуаров через адаптер прикуривателя 12В.

Полный ассортимент зарядных, пусковых, пуско-зарядных устройств Вы можете во всех магазинах ТД «Стройбат» или у нас на сайте: тд-стройбат.рф.

6 v как правильно заряжать аккумулятор в детском мотоцикле?

Здравствуйте, Иван.

Перед тем, как ответить на этот вопрос, необходимо отметить — у свинцово-кислотных аккумуляторов нет «эффекта памяти». Каких-либо специальных процедур типа «разрядить до конца-полностью зарядить» при первом заряде не требуется. Дозарядите аккумулятор и отправляйте ребенка кататься.

Имейте в виду: при хранении аккумулятор требуется подзаряжать с интервалом в полгода. Если это правило было нарушено производителем или продавцом электромобиля до продажи, аккумулятор может быть уже частично утративший свою емкость.

И как правильно заряжать в процессе эксплуатации:

1. Время «жизни» аккумулятора при циклическом использовании измеряется в циклах заряда-разряда. Если аккумулятор разряжать полностью, то он «продержится», примерно, 200 циклов. При разряде на 30 % — количество циклов увеличивается в 5-6 раз. Следовательно, разумно заряжать аккумулятор после каждого дня использования.

2. Обязательно нужно зарядить аккумулятор полностью перед закладкой на зимнее хранение. Если АКБ был разряжен, за счет саморазряда, к весне, он может полностью выйти из строя.

Используйте штатное зарядное устройство или, если оно утрачено/вышло из строя, замените его на то, что предназначено именно для свинцово-кислотных АКБ этого напряжения и емкости. Лучше, если ЗУ будет автоматическим. В этом случае оно сможет определить, что аккумулятор уже полностью заряжен и самостоятельно перейдет в режим поддержания (компенсации саморазряда).

В детских мотоциклах (равно как и в детских автомобилях), как правило, используются аккумуляторы с напряжением 6 Вольт и емкостью 4,5 Ач, 7 Ач и 12 Ач. Подходящие зарядные устройства для таких аккумуляторов приведены в таблице:

Обратите внимание!

Приведенные в примере зарядные устройства предназначены для заряда именно аккумуляторов, но не являются зарядными устройствами для детского мотоцикла или автомобиля. Практически каждый производитель детских мотоциклов и автомобилей использует удобный ему, производителю разъем. Очень часто они уникальны и не продаются на российском рынке. Приведенные зарядные устройства имеют либо зажимы для крепления на клеммы аккумулятора, либо ответную часть клемм аккумуляторов этого типа. К детскому электромобилю их подключить невозможно. Соответственно, аккумулятор для заряда придется демонтировать с детского мотоцикла и подключить зарядное устройство на его клеммы.

При необходимости замены ЗУ, определить подходящее можно по данным, приведенным на самом аккумуляторе: на лицевой панели всегда указываются напряжение заряда для циклического использования и максимальный ток заряда для этого АКБ. Или можно сориентироваться по такому правилу: оптимальный ток заряда это 10-20 % от емкости. Максимальный — 30 %.

Время заряда аккумулятора зависит от силы тока зарядного устройства. Если он составляет 10-20% от емкости аккумулятора, при соблюдении рекомендованного напряжения заряда, заряд полностью разряженного АКБ должен произойти за 10-12 часов. Если ток меньше, то время заряда обратно-пропорционально увеличивается.

*****

Если приведенные данные не помогли Вам определиться — звоните ( 8(495)197-78-47 ), пишите ( [email protected] ). И мы Вам обязательно поможем!

Если Вы не нашли ответ на свой вопрос, задайте его нам

Аккумулятор Delta HR 6-7.2 Опт/Розница. Доставка в регионы и по Москве

Цена на 02.01.2022, с НДС 20%

1 234 a

В наличии

  • Товар сертифицирован
  • Бесплатная доставка до транспортной компании
  • Пункты выдачи по всей России
  • Оферты на портале поставщиков

Основные характеристики

Напряжение, В

6

Размеры (ДхШхВ), мм

151x34x94

Высота с клеммой, мм

100

Тип клеммы

FASTON (зажим) 4,75 мм

Вес нетто, кг

1,36

Срок службы

6-9 лет

Количество циклов полного заряда

220

Технология производства

AGM

Фронт-терминальные (для стоек 19″, 23″)

Нет

Гарантия, мес.

12

Разряд и емкость аккумулятора — Rebelcell

Напряжение и разряд аккумулятора

Почему мы всегда говорим о 12-вольтовых или 24-вольтовых батареях, но никогда не выдают ровно 12 или 24 вольт? Это связано с тем, что каждая батарея всегда обеспечивает немного более высокое напряжение, когда батарея полностью заряжена, и более низкое напряжение, когда батарея разряжена.Поэтому, когда мы говорим о батарее на 12, 36 или 24 В, мы говорим о напряжении устройств, к которым батарея может подавать питание. Полностью заряженный свинцово-кислотный аккумулятор на 12 В часто обеспечивает напряжение около 12,7 В. Если в свинцово-кислотной батарее осталось только 20%, она будет обеспечивать только 11,6 В. Полностью заряженная литиевая батарея выдает 13,6 В, но выдает 12,9 В при 20%. Поскольку большинство двигателей для троллинга и другое оборудование были разработаны для использования со свинцово-кислотными аккумуляторами, компания Rebelcell разработала линейку AV (AV означает «отрегулированное напряжение»).Батареи линии AV имеют более низкое напряжение, чем обычные литиевые батареи. Это означает, что вам не нужно беспокоиться о перегорании двигателя. В таблице ниже показано напряжение свинцово-кислотной батареи, обычной литиевой батареи и литиевой батареи AV-линии. В зависимости от выбранной технологии батареи фактическая кривая разряда каждой батареи может отличаться.

Емкость в% Свинцовая батарея Литиевая батарея Литиевая батарея AV
100% 12.70 В. 13.60 В. 12.60 В.
90% 12,50 В. 13.32 В. 12,10 В.
80% 12,42 В. 13,28 В. 11.60 В.
70% 12.32 В. 13.20 В. 11,35 В.
60% 12.20 В. 13,16 В. 11,10 В.
50% 12.06 В. 13,13 В. 10.80 В.
40% 11,90 В. 13,10 В. 10,70 В.
30% 11,75 В. 13.00 В. 10.60 В.
20% 11,58 В. 12,90 В. 10,45 В.
10% 11,31 В. 12.00 В. 10,25 В.
0% 10.50 В. 10,00 В. 9.00 В.

Когда вы используете аккумулятор 12 В со стабилизатором постоянного тока, выход всегда будет стабильным при 12 В. Стабилизатор постоянного тока разработан для устройств, которые не принимают слишком высокое или слишком низкое входное напряжение. Предположим, у вас есть устройство (например, эхолот) с рабочим напряжением 10,5–12,9 В, тогда вам необходимо использовать стабилизатор постоянного тока с литиевой батареей. С «нормальным» литиевым аккумулятором ведь максимальное напряжение 13.6 В выше максимального напряжения 12,9 В для эхолота. С аккумулятором из линии AV вам понадобится стабилизатор постоянного тока, потому что минимальное входное напряжение 10 В выше минимального напряжения 9 В аккумулятора AV. В этом случае устройство выключится, пока в аккумуляторе остается 25% заряда.

Эффективная емкость аккумулятора

Эффективная емкость батареи иногда может отличаться от номинальной емкости батареи . Это означает, что на практике батарея на 100 Ач может выдавать меньше ампер, чем указанные 100 ампер.В основном это касается свинцово-кислотных аккумуляторов. В случае литиевых батарей (например, от Rebelcell) эффективная емкость батареи очень близка к номинальной емкости батареи. Почему это отличается для свинцовых аккумуляторов? Причин две:

  1. Свинцовый аккумулятор никогда не должен быть полностью разряжен.
  2. Емкость батареи «теряется», когда свинцовая батарея разряжается быстрее.

1. Свинцовый аккумулятор никогда не должен разряжаться полностью

Свинцово-кислотные батареи могут быть разряжены не более чем на 50% до того, как произойдет необратимое повреждение.На практике это означает, что вы сможете использовать только половину емкости аккумулятора. Полутяговые аккумуляторы, такие как свинцовые аккумуляторы AGM en Gel, часто используются в качестве морских аккумуляторов для водных видов спорта и рыбной ловли. Эти батареи часто могут быть разряжены до 70%. Это означает, что на практике 30% использовать нельзя. Литиевые батареи могут быть полностью разряжены, что означает, что у вас есть полная емкость, доступная для использования. Кроме того, в отличие от свинцово-кислотных батарей, литиевые батареи Rebelcell защищены от глубокого разряда благодаря системе управления батареями (BMS).BMS «автоматически» отключит батарею, когда она упадет ниже 3%.

2. Емкость аккумулятора «теряется», когда свинцовый аккумулятор разряжается быстрее.

В случае свинцово-кислотной батареи емкость всегда указывается, например, C1, C5 или C20 (или C с другим номером). C обозначает емкость, а число обозначает количество часов, в течение которых емкость может быть доставлена ​​(C-Rate). Например, если батарея показывает C20 = 100Ah, эта батарея может дать в общей сложности 100Ah, если она разряжается за 20 часов.Таким образом, устройство, потребляющее 5 А, может проработать 20 часов от этой батареи. Однако, если аккумулятор разряжается быстрее, общая емкость резко падает. У этой же батареи может быть C-rate C5 = 70 Ач. Если вы отключите аккумулятор через 5 часов, он будет работать только 70 Ач. Это связано с тем, что внутреннее сопротивление батареи увеличивается, когда она разряжается быстрее, а емкость теряется из-за тепла. По умолчанию свинцовые батареи часто разряжены более 20 часов (так C20).

Чем быстрее разряжается свинцово-кислотный аккумулятор, тем меньше у него емкость. В то время как с литиевыми батареями дело обстоит иначе. Например, для Rebelcell 12V50 применяется C1 = C5 = C20 = 50Ah. Таким образом, эффективная емкость батареи зависит от того, насколько глубоко вы можете разрядить батарею , и сколько энергии теряется из-за скорости разряда вашей батареи.

Пример 1: Для питания троллингового двигателя Minn Kota Endura Max 55LBS используется полутяговый аккумулятор AGM Marine 12 В105 Ач. Для этой батареи применяются следующие коэффициенты C: C20 = 105, C5 = 85, C3 = 70.Максимальный% разрядки этого аккумулятора составляет 75%. Если вы используете эту батарею с троллинговым двигателем, применимый C-Rate будет C3 = 70 Ач. Таким образом, эффективная емкость аккумулятора составляет 52,5 Ач. Таким образом, на практике время работы полутягового аккумулятора 105 Ач примерно такое же, как у литиевого аккумулятора Rebelcell 12 В50 Ач.

Рекомендации по зарядке 12-вольтной батареи для холодной и жаркой погоды — Teng Tools USA

Кейт Кросби | Последнее обновление 3 апреля 2020 г.

Один из самых серьезных убийц батарей — резкие перепады температур.Когда становится холодно, вы должны увеличить напряжение заряда, чтобы компенсировать изменение погоды.

Люди меняют батареи слишком часто, тогда как на самом деле с батареей обычно все в порядке. Он просто недостаточно заряжен, поскольку они не адаптировали напряжение к изменяющейся температуре.

Кроме того, частая недозарядка аккумуляторов может привести к снижению производительности и значительному сокращению общего срока службы аккумулятора.

Рекомендации по зарядке 12-вольтной батареи для различных температур

Температура ° F Напряжение абсорбции Напряжение холостого хода Температура ° F Напряжение абсорбции Напряжение холостого хода
-40 16.88 15,86 70 14,41 13,39
-30 16,58 15,56 77 14,30 13,30
-20 16,30 15,28 80 14,27 13,25
-10 16,03 15,01 90 14,15 13,13
0 15.78 14,76 100 14,04 13,02
10 15,54 14,52 110 13,95 13,00
20 15,31 14,29 120 13,87 13,00
30 15,10 14,08 130 13,81 13,00
40 14.90 13,88 140 13,76 13,00
50 14,72 13,70 150 13,73 13,00
60 14,56 13,54 160 13,71 13,00

ПРИМЕЧАНИЕ:

Используйте эту таблицу только в качестве ориентира. Всегда обращайтесь к производителю за рекомендациями.

Купите окончательную настройку инструмента сегодня

Зарядка аккумулятора | Литиевый концентратор

Литий-ионный аккумулятор Окружающая среда

Батареи следует хранить и устанавливать в чистом, прохладном и сухом месте, избегая попадания воды, масла и грязи на батареи. Если позволить любому из этих материалов накапливаться на батареях, может произойти трекинг и утечка тока, что приведет к саморазряду и возможному короткому замыканию.Зарядные устройства также следует устанавливать в хорошо вентилируемых, чистых и легко доступных местах. Рекомендуемый диапазон рабочих температур составляет от -4 ° F до 122 ° F (от -20 ° C до + 50 ° C) при влажности <90%. Повышенная температура электролита батареи> 80 ° F (27 ° C) сокращает срок службы, а более низкая температура электролита батареи <80 ° F (27 ° C) снижает производительность батареи. Важно свести к минимуму перепады температуры между элементами, поэтому не размещайте батареи там, где они слишком плотно прилегают.Между батареями должно быть не менее 0,50 дюйма (12,7 мм) свободного пространства. В аккумуляторах глубокого цикла нет жидкости. Поскольку химический состав твердый, аккумулятор можно устанавливать в любом направлении, и не стоит беспокоиться о растрескивании свинцовых пластин из-за вибрации.

Литий-ионный уровень заряда

Правильная зарядка необходима для максимального повышения производительности аккумулятора. Оба занижают срок службы батареи. Большинство зарядных устройств автоматические и предварительно запрограммированные, в то время как другие являются ручными и позволяют пользователю устанавливать значения напряжения и тока.Никогда не заряжайте замерзший аккумулятор. Ионные аккумуляторы глубокого цикла можно использовать при температуре ниже точки замерзания, но зарядка при температуре ниже точки замерзания вызывает гальванизацию / кристаллизацию, которая ослабляет аккумулятор, что повышает вероятность его выхода из строя из-за вибрации или жесткого использования. Избегайте зарядки при температуре выше 122 ° F (50 ° C).

Профиль зарядки

Для аккумуляторов Ionic 12V Deep Cycle необходимо настроить профиль зарядного устройства на зарядку до 14,6 В в течение 30 минут, а затем постоянную зарядку при 13,8 В. Для батарей 24 В Deep Cycle необходимо настроить профиль зарядного устройства на зарядку до 29.2 вольта в течение 30 минут, а затем подзарядка при 27,6 вольт. Для аккумуляторов 48 В Deep Cycle необходимо настроить профиль зарядного устройства на зарядку до 58,4 В в течение 30 минут, а затем постоянную зарядку при 55,2 В. Обратите внимание, что все аккумуляторы на 12 В более 12 Ач, соединенные последовательно, необходимо заряжать индивидуально на 12 В. Наша батарея 12 В 12 Ач имеет специальную схему, которая позволяет заряжать батареи последовательно, как при зарядке с помощью зарядного устройства 24 В).

Медленная или быстрая зарядка

Напряжение зарядного устройства всегда должно соответствовать напряжению аккумулятора или меньше.Новейшие ионные зарядные устройства предназначены для того, чтобы их можно было оставлять подключенными и постоянно включенными. Зарядные устройства, в которых отсутствует функция «непрерывного заряда», следует прекратить после завершения процесса зарядки. Для медленной зарядки аккумулятора используйте зарядное устройство с силой тока около 10 процентов от общей суммы ампер-часов аккумулятора. Для быстрой зарядки используйте выход зарядного устройства, который составляет около 40-45 процентов от ампер-часов батареи от ампер-часов. Медленная зарядка приводит к снижению температуры батареи и увеличению срока ее службы, поэтому Ionic рекомендует ее, когда это возможно.Например, используя аккумулятор на 100 Ач, вы бы медленно заряжали его с помощью зарядного устройства на 10 А, и для зарядки аккумулятора потребовалось бы около 10 часов. Вы можете быстро зарядить его с помощью зарядного устройства на 45 А, и он будет заряжаться чуть более чем за 2 часа. (См. Наши рекомендации по зарядному устройству для каждой ионной модели в ТАБЛИЦЕ 5, СТРАНИЦА 16)

Низкие температуры

Многие пользователи аккумуляторов не знают, что литий-ионные аккумуляторы нельзя заряжать при температуре ниже 0 ° C (32 ° F). Хотя кажется, что батарея заряжается нормально, во время заряда ниже нуля на аноде может образоваться металлический литий.Это навсегда и не может быть удалено с помощью велосипеда. Батареи с литиевым покрытием более уязвимы для выхода из строя, если они подвергаются вибрации или другим стрессовым условиям. Литий-ионные батареи действительно быстро нагреваются при использовании по сравнению со свинцово-кислотными, поэтому вы можете получить их от замерзания при некотором использовании, учитывая заряд. Все зависит от того, насколько холодна ваша среда, и рекомендуется соблюдать осторожность.

Литий-ионные аккумуляторы уменьшаются при работе при температурах ниже нуля (32F / 0C).Текущий по-прежнему доступен, но сохраненная емкость уменьшится. Чем ниже температура, тем меньше доступная емкость. И свинцово-кислотные, и литий-ионные элементы имеют повышенное внутреннее сопротивление при понижении температуры. Литиевые батареи имеют большее внутреннее сопротивление при экстремально низких температурах от 0 ° F (-18 ° C) или ниже, однако батареи можно быстро нагреть, просто поместив нагрузку на батарею, например, включив фары на 15 минут. до 30 секунд. Поскольку ионные батареи имеют значительно меньшую массу, чем свинцово-кислотные, они нагреваются намного быстрее.

Рекомендуемые конфигурации аккумулятора и зарядного устройства (электрические схемы)

На этом рисунке показано самое простое соединение между зарядным устройством и отдельной батареей. Зеленое поле «ПРИЛОЖЕНИЕ» относится к последнему приложению, которое работает от аккумулятора, например, к автомобилю для отдыха или гольф-мобилу. Пунктирные кабели зарядного устройства часто являются временным соединением, но при желании могут быть постоянными.

Как долго можно заряжать аккумулятор 12 В с солнечной панелью мощностью 100 Вт? — Веб-сайт Solar

Эта страница может содержать партнерские ссылки. Ознакомьтесь с нашей политикой раскрытия информации здесь.

Сколько времени потребуется солнечной панели мощностью 100 Вт для зарядки аккумулятора?

Зарядка 12-вольтовых батарей с помощью солнечных батарей — отличный способ использовать естественную энергию солнца. Тем не менее, есть несколько вещей, которые нам нужно знать, прежде чем подбирать правильную солнечную панель л л для конкретной батареи.

Когда я впервые использовал солнечную батарею для зарядки автомобильного аккумулятора, я работал, так сказать, в темноте — я выбрал довольно большую солнечную панель и просто подключил ее. Плохая идея!

Прежде чем думать о зарядке аккумуляторов с солнечной батареей, вам необходимо знать следующее:

  • Какова емкость полностью заряженного аккумулятора ?
  • Как далеко регулярно разряжается?
  • Где ваше местонахождение ?
  • Какой контроллер солнечной энергии вы будете использовать?

Автомобильный аккумулятор среднего размера 12 В, 50 Ач, разряженный на 20%, заряжается за 2 часа с помощью 100-ваттной солнечной панели.Аккумулятор 12 В 50 Ач с глубоким циклом, разряженный на 50%, заряжается за 4 часа с помощью 100-ваттной солнечной панели. Оба примера предполагают ток 5,75 ампер и контроллер MPPT.

Размеры автомобильного аккумулятора 12 В — Какого размера автомобильный аккумулятор?

Размеры батареи могут означать две разные вещи — электрическую емкость или Physica l размеры, выраженные в виде таких типов, как наиболее распространенные обозначения 24, 24F, 25, 34, 35, 51, 51R, 52, 58, 58R. , 59 и 65.

Они используются, когда вам нужно установить правильный аккумулятор в моторный отсек вашего автомобиля.Говоря о солнечной зарядке, мы имеем в виду электрическую емкость в Ач .

Современные автомобили имеют емкость от 40 до 100 Ач , в то время как у некоторых более крупных дизелей может достигать 120 Ач.

Видео — объяснение в ампер-часах батареи

Что означает ампер-часы для автомобильного аккумулятора?

Автомобильные аккумуляторы особенные. Они сконструированы так, чтобы в течение короткого периода времени обеспечивать партию тока в амперах, достаточно долго, чтобы провернуть двигатель до тех пор, пока он не запустится.

За 10 или 20 секунд автомобильный аккумулятор может обеспечить до 900 ампер . Однако он не может выдерживать этого в течение длительного периода и скоро разрядится.

Автомобильный аккумулятор на 12 В не должен разряжаться более чем на от 15 до 20% . После запуска двигателя генератор быстро полностью заряжает аккумулятор и поддерживает его в готовности к работе.

Теоретически можно подумать, что батарея на 50 ампер-час должна обеспечивать 5 ампер за 10 часов и 50 часов за 1 час , но это не так.

По мере увеличения тока емкость аккумулятора уменьшается, и будет обеспечивать намного меньше , чем заявленные 50 Ач.

В чем разница между автомобильным аккумулятором и аккумулятором глубокого разряда?

Аккумуляторы глубокого разряда отличаются от автомобильных аккумуляторов. Аккумуляторы этого типа могут обеспечивать токов среднего уровня в течение примерно часов без повреждения аккумулятора.

Как и в случае с автомобильными аккумуляторами, чем выше потребляемый ток, тем меньше общая емкость . Суммарно может потребляться .Повышение температуры также снизит общую емкость .

Для чего используются батареи глубокого разряда?

Иногда называемые «аккумуляторами для досуга», аккумуляторы глубокого разряда используются в жилых автофургонах

Аккумуляторы глубокого разряда идеально подходят для приложений, которым требуется постоянный ток для освещения, телевидения и т. Д., А также они доступны для питания вещей, которые не используются полностью время, например, водяные насосы.

По этой причине они используются в морских условиях и RV .Батареи для автофургонов глубокого разряда также известны как «для отдыха» .

Судовые аккумуляторы глубокого разряда — это более жесткая порода, они также могут запускать двигатель, поэтому они представляют собой своего рода гибрид между двумя типами.

Как определить емкость автомобильного аккумулятора

Полезное руководство по DOD, или Depth of Discharge , 12-вольтовой свинцово-кислотной батареи можно найти, измерив на клемме напряжение с помощью простого мультиметра.

Таблица, показывающая зависимость напряжения на клеммах от емкости свинцово-кислотной батареи в процентах

Состояние заряда,% (свинцово-кислотный, 12 В)

Как измерить состояние автомобильного аккумулятора

Я читал на некоторых автомобильных блогах Аккумулятор будет иметь напряжение на клеммах около 12.6 вольт постояв пару часов. Я думаю, что это плохой способ определить состояние батареи .

Используя приведенную выше таблицу, вы можете увидеть, как напряжение может быть полезным для определения состояния разряда, но есть один пропущенный коэффициент — нагрузка .

Настоящая проверка хорошей батареи — это то, как считывается напряжение на клеммах, когда батарея выдает ток. Если одна из ячеек повреждена или изношена, вольт упадут на при запуске двигателя.

Самый простой способ проверить аккумулятор — обратиться в местный гараж или на сервисную станцию. У них есть тестер, который зажимает клеммы, потребляет нагрузку, а индикатор показывает состояние батареи .

Как измеряется мощность солнечной панели?

«Мощность солнечных панелей» — довольно сложный вопрос, и к нему применяется множество оценок «на основе практического опыта».

Обычно 100-ваттная солнечная панель имеет напряжение холостого хода ( Voc ) около 22 вольт и ток короткого замыкания ( Isc ) около 5.75 ампер — этикетка со спецификацией панели на 100 Вт от Windynation показана ниже:

Максимальное напряжение питания и максимальный ток мощности называются максимальной точкой мощности (MPP) панели

Главный вывод заключается в том, что эта солнечная панель производит максимальную мощность, когда Voc = 17,40 вольт, в точке максимальной мощности панели — подробнее об этом позже.

Сколько ватт в день вырабатывает солнечная панель?

Люди часто говорят о том, какой ток выдает солнечная панель, но это значение часто не очень полезно.Например, если облако проходит над панелью, выходной сигнал значительно упадет, в то время как в другое время он может наслаждаться ярким солнечным светом.

Что означает энергетическая освещенность и как ее измеряют?

Надежный способ измерения мощности солнечной панели в ваттах — использовать среднее значение энергетической освещенности в течение дня, измеренное в кВтч / м2 / день или год. Это значение также известно как пиковых солнечных часов .

Если вы умножите номинальную мощность солнечной панели на это значение, то получите ватт-часов. Среднее значение 4 для пиковых солнечных часов часто используется для приблизительной оценки размеров панели.

Мощность солнечных панелей 100 Вт = 100 Вт x 4 пиковых.-солнечных-часов = 400 Вт-часов (Втч)

Сколько часов пиковой нагрузки на солнце в вашем районе? Как найти часы пик

Все географические местоположения имеют разные уровни солнечной энергии или излучения. Самый простой способ оценить доступную в вашем городе энергию — использовать исторических данных , например, найденных на таких сайтах, как Global Solar Atlas — см. Изображение ниже:

Введите свое местоположение и считайте освещенность в часы пик.

Сколько времени потребуется солнечной панели мощностью 100 Вт для зарядки 12-вольтовой батареи?

Таблица — 100-ваттная панель и батарея в Ач

9002 9002 9002 9002 нужен контроллер солнечного заряда?

Вам определенно понадобится контроллер заряда от солнечной батареи, если вы используете солнечную панель мощностью 100 Вт для зарядки аккумулятора на 12 В.В противном случае существует опасность перезарядить и повредить его.

Какой контроллер заряда лучше MPPT или PWM?

Как правило, использование контроллера заряда MPPT в приложениях с низким энергопотреблением не стоит затрат, хотя они могут быть на на 35% эффективнее , чем модели с ШИМ.

Тем не менее, если вы находитесь в месте с низкой освещенностью или подвержены спорадической облачности , MPPT может того стоить. Как они работают?

Проще говоря, все солнечные панели имеют характеристическое сопротивление , обычно около 3 Ом для 100-ваттной солнечной панели.Максимальный зарядный ток протекает, когда любая подключенная нагрузка имеет одинаковое сопротивление, т.е. они согласованы.

Контроллер заряда MPPT регулирует собственное внутреннее сопротивление до , соответствующее солнечной панели , чтобы максимизировать выходной ток панели и быстрее заряжать аккумулятор.

Ответ зависит от двух вещей:

  1. Какая батарея глубокого разряда , емкость ?
  2. Что такое батарея Глубина разряда (DoD)?

Аккумуляторы обычно рассчитаны на ампер-часов (Ач) , но я считаю удобным преобразовать это в ватт-часы (Втч).Таким образом, энергии, произведенной солнечными панелями, напрямую связано с энергией, необходимой батарее.

Ватт-час батареи определяется умножением количества Ач на напряжение батареи . Например:

Ватт-часов для 100 Ач батареи глубокого цикла = 100 x 12 В = 1200 ватт-часов

Свинцово-кислотные батареи глубокого цикла могут быть разряжены до 80%. Однако 50% рекомендуется в интересах длительного времени автономной работы.

В этом случае необходимо заменить 50% общей емкости аккумулятора на солнечную.

Солнечная энергия, необходимая для зарядки батареи глубокого цикла с 50% DoD = 1200 Вт-ч / 2 = 600 Вт-ч

Энергия, которую может произвести солнечный ватт, зависит от освещенности (солнечной энергии) для любого данного местоположения. Он измеряется в кВтч / м2 / день и также называется « пиковых солнечных часов ».

Это значение можно использовать для оценки солнечной энергии — 1 солнечный ватт может генерировать 4 ватт-часов в день.

Мощность солнечной панели, необходимая для зарядки 600 Втч энергии батареи за один день = 600/4 = 150 Вт.

Если 100Ач аккумулятор был разряжен на 80%, то потребовалось бы 960/4 = 240 Вт солнечных панелей.

При полной разрядке 100Ач батарее потребуется 300 Вт солнечных панелей для зарядки за один день.

Ресурсы — Солнечная панель какого размера для зарядки аккумулятора 12 В?


RENOGY быстро становятся предпочтительным источником солнечных панелей, комплектов, батарей и аксессуаров для управления солнечными батареями.Базируясь в US , где производятся продукты, они широко известны и уважаемы за инновации и качество .

Обзор продуктов RENOGY


Создайте собственную станцию ​​зарядки аккумуляторов

Емкость 12-вольтовой батареи в Ач

Минимальное время для полной зарядки 100-ваттной солнечной батареей (часы)

Автомобиль аккумулятор разряжен 20%

Глубокий цикл разряжен 50%

Джеффри Яго, P.E., CEM

Выпуск № 142 • Июль / август 2013 г.

Завершенная зарядная станция после шлифовки и покраски

Дайте угадаю — многие из вас не используют аккумуляторные батареи потому, что каждый раз, когда вам нужно зарядить электронное устройство, вы должны целый день ждать, пока оно зарядится.Обычно вы меняете батарейки, когда пытаетесь использовать пульт дистанционного управления, цифровую камеру или фонарик и обнаруживаете, что батарейки разряжены. Теперь вам нужно, чтобы ваше устройство работало, а это означает, что вы должны выбросить старые батареи и вставить новые, чтобы вы могли немедленно использовать устройство.

Эта банка с выброшенными батареями типична для многих домашних хозяйств.

Решение состоит в том, чтобы всегда иметь готовые к использованию аккумуляторные батареи, которые полностью заряжены и их легко найти, поскольку заменить разряженные батареи новыми батареями так же легко, как заменить вышедшие из строя перезаряжаемые батареи другим комплектом, который полностью заряжены.Новая технология перезаряжаемых аккумуляторов позволяет заряжать их более 1000 раз, а это значит, что вам, возможно, больше никогда не придется покупать обычные аккумуляторы.

Кроме того, поскольку новые типы аккумуляторных батарей могут сохранять свой заряд в течение года или более, теперь вы можете перезаряжать запасные батареи, а затем хранить их для использования в будущем, не беспокоясь о том, что они разрядятся к тому времени, когда они вам действительно понадобятся.

Выброшенные батарейки таблеточного типа, содержащие оксид ртути, составляют почти 90% ртути, попадающей сегодня на свалки, в то время как батареи с сухими элементами составляют половину всего кадмия и никеля, обнаруживаемого на наших свалках.По оценкам, Соединенные Штаты выбрасывают более 3 миллиардов сухих батарей ежегодно, что составляет более 35 батарей AA, AAA, C, D и 9 В на семью. Хотя это может быть разумным средним показателем по стране, я думаю, что для многих домов с подростками это число на самом деле будет намного выше.

Два года назад я решил, что, возможно, выбрасывать старые батареи в мусорное ведро — не лучшая идея, и решил сэкономить на утилизации, поскольку они могут содержать небезопасные материалы, которые нельзя выбрасывать на свалку.У меня была в наличии большая банка кренделя, и на ее стороне было написано «Выброшенные батарейки». Я поставил этот контейнер рядом с дверью нашего офиса, и через два года он был полностью заполнен.

Чтобы продлить срок службы одноразовых батарей, многие производители переходят на тяжелые металлы в конструкции батарей, такие как никель, кадмий, свинец, ртуть и кислоты. При выбросе на свалки эти потенциально токсичные материалы могут вымываться в наши озера или грунтовые воды, а при сжигании могут превращаться в вредную золу, переносимую по воздуху.

Новая технология перезаряжаемых аккумуляторов

Я считаю, что мой список устройств с батарейным питанием аналогичен списку большинства читателей этого журнала, но я даже представить себе не мог, что смогу так быстро разрядить столько батарей. У меня есть фонарик в каждом автомобиле, несколько портативных радиоприемников AM / FM, и я не могу забыть все эти пульты дистанционного управления телевизорами и приборами, цифровые камеры, а также игры и инструменты с батарейным питанием.

Я должен признать, что мое впечатление о перезаряжаемых батареях сформировалось много лет назад, когда они не могли удерживать заряд долго и не обеспечивали такое же время работы, как обычные батареи.Мне также не нравилось использовать разные зарядные устройства для каждого размера батареи, и мне не нравилось ждать целый день, чтобы перезарядить батареи в устройстве, которое мне нужно было использовать сейчас.

Увидев эту банку с выброшенными батареями AAA, AA, C, D и 9-вольтовыми батареями, я решил, что должен быть способ получше. Я обнаружил, что современные аккумуляторные батареи намного надежнее, чем предыдущие технологии, которые я помню, и теперь есть больше типов, из которых можно выбрать.

Секрет перехода только на аккумуляторные батареи заключается в том, чтобы иметь центральное место в вашем доме, гараже или офисе специально для хранения недавно перезаряженных аккумуляторов различных размеров, а также наличие одного зарядного устройства, способного заряжать батареи нескольких размеров одновременно. .Я также обнаружил, что намного проще перейти на аккумуляторные батареи холодной индейки. Другими словами, переключите все свои фонарики, портативные радиоприемники и пульты дистанционного управления с одноразовых батарей на аккумуляторные одновременно. Это снижает вероятность случайно выбросить дорогую аккумуляторную батарею и заменить ее на недорогую неперезаряжаемую батарею, потому что они выглядят одинаково.

Универсальные зарядные устройства

Эта статья содержит очень подробные инструкции по созданию собственной зарядной станции с использованием основных ручных инструментов.Я предлагаю сначала провести инвентаризацию ваших устройств с батарейным питанием и определить наиболее распространенные размеры батарей, которые вы используете. Поскольку аккумуляторные батареи недешевы, возможно, сейчас самое время начать покупать сменные аккумуляторные батареи, чтобы вы были готовы к использованию зарядной станции, как только она будет закончена. Чтобы всегда иметь свежий набор аккумуляторных батарей, вам понадобятся запасные части для каждого размера, который вы используете. Например, если у вас есть два пульта дистанционного управления, для каждого из которых требуется две батарейки размера «AA», вам следует приобрести минимум восемь аккумуляторных батареек AA (2 пульта дистанционного управления x 2 батарейки x 2 комплекта = 8).

Емкость аккумулятора

1. Разложите необходимые материалы.

2. Сначала соберите сборку нижнего ящика.

3. Затем добавьте боковые и задние распорки.

4. Прикрепите распорку задней стенки.

5. Каркас в электрической планке.

Достаточно легко найти магазины, продающие аккумуляторные батареи AA и AAA; Эти размеры популярны для цифровых фотоаппаратов, которые, как известно, потребляют батареи из-за высокого энергопотребления.Перезаряжаемые батареи другого размера найти труднее, особенно для среднего размера C-элемента и прямоугольной 9-вольтовой батареи. В итоге я заказал эти труднодоступные аккумуляторные батареи через Интернет и нашел большие скидки при оптовых заказах, поэтому я заказал по восемь наиболее распространенных размеров, которые мне были нужны.

Поскольку сотовые телефоны и планшетные компьютеры имеют встроенные аккумуляторные батареи, для них обычно требуется собственное специальное зарядное устройство. Однако, стремясь централизовать всю зарядку аккумуляторов, я переместил зарядные устройства для мобильных телефонов в то же место для зарядки, чтобы больше не было ежедневной охоты за мусором, пытаясь найти правильное зарядное устройство, которое соответствует устройству, которое я пытаюсь перезарядить.

Аккумуляторная батарея

Как уже упоминалось во введении, современные аккумуляторные батареи более высокого качества и имеют гораздо больший срок службы, чем предыдущие разработки. Самыми популярными аккумуляторными батареями, продаваемыми сегодня, являются никель-металлогидридные (NiMH). Никель-кадмиевые (NiCd) аккумуляторные батареи являются более старой технологией и заменяются более новыми NiMH батареями. Технология NiMH аккумуляторов будет хранить в два-три раза больше энергии, чем более старая технология NiCd, и ее можно заряжать более 1000 раз.Существует также обновленная версия технологии NiMH аккумуляторов, которая имеет чрезвычайно длительный саморазряд, называемый LSD NiMH. Они могут удерживать 90% своего заряда до года и 75% своего заряда до двух лет. Даже без конструктивного элемента LSD большинство перезаряжаемых батарей сохраняют свой полный заряд не менее шести месяцев.

Литий-ионные (Li-Ion) аккумуляторы, которые обычно используются в современных сотовых телефонах, портативных компьютерах и портативных электроинструментах, обеспечивают еще большую емкость заряда при меньшем весе.Однако большинство из них либо встроены в устройство, либо поставляются со своим собственным специальным зарядным устройством, которое соответствует их уникальной форме и требованиям к циклу зарядки.

Когда я начал переходить на все аккумуляторные батареи, я обнаружил большую разницу в емкости заряда от одного производителя аккумулятора к другому. Например, самые качественные аккумуляторные батареи с ячейкой D от Sanyo имеют номинальную емкость 11000 миллиампер-час (мАч), в то время как некоторые более дешевые аккумуляторные батареи имеют низкий диапазон 8000 мАч.Эта меньшая на 28% емкость заряда, хотя и менее дорогая, приведет к аналогичному сокращению часов работы устройства.

Поскольку аккумуляторы для фонарей и цифровых фотоаппаратов имеют гораздо меньшую емкость заряда, чем номинальные значения в ампер-часах, используемые для сравнения автомобильных аккумуляторов, используется меньшая шкала в миллиампер-часах (мАч), которая равна просто ампер-часам, разделенным на 1000. Батарея фонарика (ячейка D) емкостью 10 000 мАч будет иметь вдвое большую запасаемую мощность, чем батарея аналогичного размера емкостью 5000 мАч.К сожалению, эти рейтинги не всегда легко определить, не читая мелкий шрифт, поэтому, когда вы покупаете аккумуляторные батареи, помните, что марка, которая стоит вдвое дешевле, может также иметь половину емкости перезарядки.

Есть некоторые марки и модели аккумуляторных батарей, которые по своим характеристикам неизменно превосходят все остальные. Профессиональные фотографы, которым требуется надежная работа вспышки, специалисты по оказанию первой помощи, нуждающиеся в спасательной портативной двусторонней радиосвязи, и выездные техники, которым требуется надежное испытательное оборудование с батарейным питанием, вскоре узнают, какие аккумуляторные батареи обеспечивают лучшее обслуживание.Основываясь на их рекомендациях и моем опыте, я составил список аккумуляторных батарей, которые неизменно получают самые высокие оценки по емкости и надежности. Я уверен, что есть другие бренды, равные или лучшие, чем мой список, поэтому вы можете сравнить их рейтинг мАч с рейтингами в моей таблице, чтобы увидеть их сравнение, прежде чем совершать покупку.

В Таблице 1 сравниваются некоторые из лучших аккумуляторных батарей, которые я нашел, с соответствующими номинальными значениями емкости. При покупке аккумуляторов используйте эти рейтинги в качестве ориентира.

Одна из причин, по которой многие люди отказываются от старой технологии никель-кадмиевых аккумуляторов, — это ее «эффект памяти». Если вы попытаетесь перезарядить никель-кадмиевый аккумулятор, когда у него еще есть некоторый заряд, он вернется к уровню разряда, с которого вы начали, и больше не будет обеспечивать мощность ниже этого начального уровня заряда. Если вы планируете использовать никель-кадмиевые аккумуляторы для экономии средств, вам необходимо убедиться, что зарядное устройство оснащено технологией «интеллектуальной зарядки», которая может решить эту проблему.

Высококачественные зарядные устройства

могут автоматически определять, какой тип батареи был вставлен, и сначала удаляют весь оставшийся заряд из никель-кадмиевой батареи перед началом полного цикла зарядки.Новая технология NiMH аккумуляторов не имеет этого «эффекта памяти», поэтому ваше зарядное устройство будет полностью заряжать эти аккумуляторы, начиная с любого уровня разряда. Если вы проверяете аккумуляторы с помощью вольтметра или тестера аккумуляторов, имейте в виду, что все никель-металлгидридные аккумуляторы номиналом 1 ½ вольт при полной зарядке будут измерять 1,2 вольт, а не 1,5 вольта, а все никель-металлгидридные аккумуляторы номиналом 9 вольт на самом деле будут измерять 9,6 вольт. при полной зарядке.

Если ваш бюджет позволяет, я настоятельно рекомендую использовать только никель-металлогидридные (NiMH) аккумуляторные батареи, которые можно перезаряжать более 1000 раз и которые не имеют проблемы с эффектом памяти, как у никель-кадмиевых (NiCd) аккумуляторов.

Вы также можете приобрести универсальное зарядное устройство, которое автоматически распознает, какой тип батареи вставлен, определяет начальный уровень заряда, а затем прекращает зарядку после полной зарядки. Вам также понадобится зарядное устройство, которое может заряжать любую комбинацию батарей AAA, AA, C, D и 9-вольтных батарей одновременно. Самые распространенные модели заряжают четыре батареи за раз, в то время как более дорогие зарядные устройства могут заряжать от 8 до 16 батарей за раз.

Я нашел несколько зарядных устройств хорошего качества по разумной цене и со всеми описанными мною функциями. «Зарядное устройство AccuManager 20» от AccuPower стоит 48 долларов и имеет четыре слота для зарядки плюс два отделения для 9-вольтовых батарей. Зарядное устройство Ansmann Deluxe Energy 8 Charger имеет восемь слотов для зарядки и действительно красивый цифровой дисплей, который показывает уровень заряда каждой батареи в отдельности, который я нашел в Интернете за 56 долларов. Зарядное устройство Maha Ultimate Professional Charger также имеет красивый цифровой дисплей и место для 8 аккумуляторов.У него немного более высокая скорость зарядки, чем у других недорогих зарядных устройств, и я нашел его в Интернете за 83 доллара.

Зарядные устройства для ваших сотовых телефонов, iPod и пейджеров обычно поставляются с собственными зарядными устройствами, поэтому вам нужно будет только переместить эти зарядные устройства на свою зарядную станцию.

Зарядная станция

У централизованной зарядки аккумуляторов есть много преимуществ. Например, поскольку все зарядные устройства будут вместе, вам больше не придется искать везде свой мобильный телефон или зарядное устройство для iPod.Поскольку большинство зарядных устройств для аккумуляторов потребляют определенную электроэнергию, даже когда не заряжаются, подключив все зарядные устройства к одной розетке, можно легко выключить все зарядные устройства одним выключателем, когда они не нужны. Наличие центральной зарядной станции обеспечивает хорошее место для хранения дополнительных аккумуляторных батарей, которые были полностью заряжены и готовы к немедленному использованию.

Строительство зарядной станции

Моей целью было сделать зарядную станцию, которая была бы маленькой и достаточно легкой, чтобы ее можно было переносить при необходимости.Все материалы, включая пластиковый ящик, были куплены в местном строительном магазине по цене менее 30 долларов, не считая краски или пятен, которые вы можете выбрать для отделки.

Я купил более тонкую фанеру толщиной 1/8 дюйма, чтобы сделать стенки, верх и низ. Я купил 4 фута тополя ½ x 2 дюйма для ребер жесткости, трехфутовый квадратный тополь 1 x 1 дюйм для верхней и боковой распорки и тополь длиной 2 фута ½ x 3 дюйма для рамка в ящике. Ящик представляет собой 14-дюймовый органайзер Plano ProLatch Stowaway Organizer со снятой верхней частью, который стоит 4 доллара.97, а также был доступен там, где я купил древесные материалы. Электрическая розетка имеет шесть вилок, ограничитель перенапряжения и выключатель с подсветкой и стоит 13,97 долларов.

Все материалы были собраны с помощью строительного клея и пневматического гвоздя для финишной обработки, хотя можно было использовать небольшие шурупы или финишные гвозди. Я установил выход для ленты перед приклеиванием к задней пластине, чтобы придать ей встроенный вид, и отшлифовал все углы и стыки перед покраской. См. Детали чертежа в разобранном виде.

Заключительные комментарии

Я сделал всю зарядную станцию ​​портативной и купил автомобильные адаптеры на 12 В для каждого зарядного устройства.Теперь, если у нас будет отключение электроэнергии на несколько дней, я могу переместить зарядную станцию ​​рядом с генератором или в любом другом транспортном средстве, которое все еще работает. Это позволяет мне заряжать все устройства с батарейным питанием во время длительного отключения электроэнергии.

Наконец, я добавил 12-ваттный раскладной солнечный модуль, который обеспечивает отличный способ питания каждого зарядного устройства во время длительного отключения электроэнергии, когда топливо может быть недоступно для работы генератора или транспортного средства. С зарядной станцией, которая может питаться от сети, генератора, автомобильной 12-вольтовой розетки или солнечного модуля, вам больше не придется беспокоиться о перебоях в подаче электроэнергии, которые приведут к отключению вашего мобильного телефона или iPad, и вы сможете сохранить Ваш портативный радиоприемник и несколько светодиодных фонарей, работающих бесконечно.

[weaver_widget_area id = ’article_about_yago’ class = ’text3 ′]

SLA Руководство покупателя зарядного устройства

SKU Напряжение Зарядное устройство Ач Рекомендуемая емкость аккумулятора Рекомендуемый тип батареи
021-0127 6 0,75 1,2-40 Ач SLA, VRLA, AGM, глубокий цикл, гелевая ячейка, LiFePO4
021-0144 6 1.25 10-95Ач SLA, VRLA, AGM, глубокий цикл, гелевая ячейка, LiFePO4
021-0152 8 1,25 10-95Ач SLA, VRLA, AGM, глубокий цикл, гелевая ячейка, LiFePO4
021-0123 12 0,75 1,2-40 Ач SLA, VRLA, AGM, глубокий цикл, гелевая ячейка, LiFePO4
022-0150-DL-WH 12 0.8 1,5-40 Ач Водонепроницаемость: SLA, VRLA, AGM, Deep Cycle, Wet, Flooded, Обычный (лучше всего для квадроциклов, гидроциклов, мотоциклов или лодок)
021-0128 12 1,25 10-95Ач SLA, VRLA, AGM, глубокий цикл, гелевая ячейка, LiFePO4
021-0156 12 1,25 10-95Ач Гелевая ячейка
022-0148-DL-WH 12 1.25 10-95Ач Международный: SLA, VRLA, AGM, глубокий цикл, влажный, затопленный, обычный
022-0165-DL-WH 12 1,25 10-95Ач Международный: SLA, VRLA, AGM, глубокий цикл, влажный, затопленный, обычный
021-0133 12 2 10-155Ач SLA, VRLA, AGM, глубокий цикл, гелевая ячейка, LiFePO4
021-0134 12 2 10-155Ач SLA, VRLA, AGM, глубокий цикл, гелевая ячейка, LiFePO4
021-0147 12 2 10-155Ач SLA, VRLA, AGM, глубокий цикл, гелевая ячейка, LiFePO4
022-0142-DL-WH 12 5 10-215Ач Международный: SLA, VRLA, AGM, глубокий цикл, влажный, затопленный, обычный
022-0157-1 12 5 10-215Ач Водонепроницаемость: SLA, VRLA, AGM, Deep Cycle, Wet, Flooded, Обычный (лучше всего для квадроциклов, гидроциклов, мотоциклов или лодок)
021-1158-12 12 20 45-215Ач Heavy Duty: SLA, VRLA, AGM, Deep Cycle, Wet, Flooded, Обычный
022-0158-1 24 2.5 10-215Ач SLA, VRLA, AGM, глубокий цикл, влажный, затопленный, обычный, LiFePO4
022-0169 36 15 45-215Ач Зарядное устройство для гольф-карт — также подходит для промышленных SLA, VRLA, AGM, глубокого цикла, влажных, затопленных, обычных
022-0170 48 10 45-215Ач Зарядное устройство для гольф-карт — также подходит для промышленных SLA, VRLA, AGM, глубокого цикла, влажных, затопленных, обычных (SLI, Marine, RV)
GEN1 12 10 25-230Ач Водонепроницаемость: SLA, VRLA, AGM, Deep Cycle, Wet, Flooded, Обычный (лучше всего для лодок, тракторов, мотоспорта)
G7200-1 12 или 24 7.2 14-230Ач Восстанавливает слегка сульфатированные батареи. SLA, VRLA, AGM, Deep Cycle, Wet, Flooded, Обычный (лучше всего подходит для аккумуляторов мотоциклов, квадроциклов, гидроциклов или снегоходов — также может заряжать SLI, RV или лодку)
G26000 12 или 24 26 25-500Ач Deep Cycle (лучше всего подходит для мотоциклов, квадроциклов, UTV, снегоходов, гидроциклов, SLI, RV, лодки, грузовика)
GEN2 от 12 до 24 10 25-230Ач Водонепроницаемость: SLA, VRLA, AGM, глубокий цикл, влажный, затопленный, обычный
GEN3 12 до 36 10 25-230Ач Водонепроницаемость: SLA, VRLA, AGM, глубокий цикл, влажный, затопленный, обычный
GEN4 12 до 48 10 25-230Ач Водонепроницаемость: SLA, VRLA, AGM, глубокий цикл, влажный, затопленный, обычный
G750 6 или 12 0.75 1,2-30 Ач SLA, VRLA, AGM, Deep Cycle, Wet, Flooded, Обычный (лучше всего подходит для аккумуляторов мотоциклов, квадроциклов, гидроциклов или снегоходов — также может заряжать SLI, RV или лодку)
G1100 6 или 12 1,1 2.2-40Ач SLA, VRLA, AGM, Deep Cycle, Wet, Flooded, Обычный (лучше всего подходит для аккумуляторов мотоциклов, квадроциклов, гидроциклов или снегоходов — также может заряжать SLI, RV или лодку)
G3500 6 или 12 3.5 1,2-120 Ач SLA, VRLA, AGM, Deep Cycle, Wet, Flooded, Обычный (лучше всего подходит для аккумуляторов мотоциклов, квадроциклов, гидроциклов или снегоходов — также может заряжать SLI, RV или лодку)
LC-2195 6 0,3 1-3Ач SLA, VRLA, AGM, глубокий цикл, гелевая ячейка, LiFePO4
LC-2200 6 1 3,3-10 Ач SLA, VRLA, AGM, глубокий цикл, гелевая ячейка, LiFePO4
LC-2211 6 4 13.3-40Ач SLA, VRLA, AGM, глубокий цикл, гелевая ячейка, LiFePO4
LC-2199 12 0,3 1-3Ач SLA, VRLA, AGM, глубокий цикл, гелевая ячейка, LiFePO4
LC1-12-1A 12 1 3,3-10 Ач SLA, VRLA, AGM, глубокий цикл, гелевая ячейка, LiFePO4
LC1-12-3A 12 3 10-30 Ач SLA, VRLA, AGM, глубокий цикл, гелевая ячейка, LiFePO4
PSC-12500A 12 0.5 2-5AH SLA, VRLA, AGM, глубокий цикл, гелевая ячейка, LiFePO4
PSC-124000A-C 12 4 20-40 Ач SLA, VRLA, AGM, глубокий цикл, гелевая ячейка, LiFePO4
PSC-1210000A 12 10 8-20Ач SLA, VRLA, AGM, глубокий цикл, гелевая ячейка, LiFePO4
PSC-241000A-C 24 1 5-10 Ач SLA, VRLA, AGM, глубокий цикл, гелевая ячейка, LiFePO4
Шумахер-SE-1-12S 12 1.5 10-230Ач Лучше всего подходит для жилых автофургонов, глубокого цикла, SLI, тяжелых условий эксплуатации с длительным сроком хранения
Шумахер-SSC-1500A 12 2,10,15 10-300Ач гель, залитый влажным способом all sla DEEP CYCLE SLI HEAVY DUTY
Шумахер-SSC-1000A 12 2,6,10 10-230Ач гель, залитый влажным способом all sla DEEP CYCLE SLI HEAVY DUTY
Шумахер-СП2 6 или 12 1 2.2-40Ач все свинцово-кислотные
Шумахер-SEM-1562A 6 или 12 1,5 10-95Ач гель, залитый влажным способом all sla DEEP CYCLE SLI HEAVY DUTY
Шумахер-СП3 6 или 12 3 10-120Ач все свинцово-кислотные — мотоциклы / SLI / RV / лодки
Шумахер-СП1 6 или 12 2 или 4 10-120Ач все свинцово-кислотные
Шумахер-CR-2 6 или 24 1.5 ИГРУШКА Детские игрушки на батарейках
Шумахер-СП-200 Сопровождающее устройство для солнечных батарей
Шумахер-СП-400 Сопровождающее устройство для солнечных батарей
Шумахер-СП-1500 Сопровождающее устройство для солнечных батарей
Шумахер-SPC-7A Контроллер заряда от солнечных батарей — защищает батареи и панели
UPG-D1730 12 0.5 1,25-5 Ач SLA, VRLA, AGM, глубокий цикл, гелевая ячейка, LiFePO4
БМ-24041 24 4 10-120Ач , не требующие обслуживания, морские, глубокого цикла, герметичные, гелевые и все популярные марки AGM сухого типа
SHO-BMS01 6 или 12 2 Shorai LFX СЕРИИ

Зарядные устройства | 12 В постоянного тока | 24 В постоянного тока | 32V DC | От 6 до 95 ампер | Настенное крепление | Мобильное крепление


Зарядные устройства серии Phase Three

Вход: 115 или 115/230 В переменного тока
Выход: 12, 24 или 32 В постоянного тока, 7-95 А

Phase 3 «Интеллектуальная» технология зарядки аккумуляторов теперь доступна в широком диапазоне уровней мощности, что позволяет вам выбрать нужный размер, функции и гибкость, необходимые практически для любого применения, от обеспечения быстрой подзарядки вспомогательных аккумуляторов в транспортных средствах, припаркованных на станции. для питания непрерывных нагрузок и поддержания пикового заряда в больших аккумуляторных системах на удаленных объектах связи, а также в промышленных генераторах и морских приложениях.Эти зарядные устройства взаимодействуют с аккумуляторами, чтобы обеспечить их оптимальный трехступенчатый процесс зарядки, который обеспечивает максимально быстрое восстановление и идеальное кондиционирование, максимизируя производительность аккумулятора и продлевая срок его службы.

Подробнее о зарядных устройствах серии Phase Three



Зарядные устройства серии PTM

Вход: 115/230 В переменного тока
Выход: 24 В постоянного тока, 67 А

С распространением сетей связи на удаленные объекты и мобильные приложения, где резервное питание 12 и 24 В является важным для обеспечения высокой надежности, возрастает спрос на системы питания постоянного тока в конфигурации для настенного монтажа.Модульная система Phase Three (PTM) была специально разработана для этой цели и обеспечивает функции резервирования питания при установке в стойку в устройстве для настенного монтажа и предоставляет установщикам удобное и профессиональное решение для этой растущей области сетевого питания.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *