Тесты шин за рулем: тесты шин — читайте новости, статьи с тегом тесты шин — сайт «За рулем» www.zr.ru

Содержание

За рулем: Тест летних шин размера 185/65 R15 (2021) | Colesa.ru

К летнему сезону 2021 года журнал «За рулем» провел тесты шины популярной размерности 185/65 R15, подходящей для таких автомобилей, как Lada Vesta, Hyundai Solaris, Renault Logan и т.д., взяв на испытания шины различных ценовых классов.

Самыми дорогими шинами в тесте была прошлогодняя новинка от Goodyear – EfficientGrip Performance 2, тогда как средний ценовой сегмент представлен шинами от Pirelli, Hankook, Toyo (новинка уже этого сезона – Proxes Comfort) и еще одной моделью от Goodyear – EfficientGrip Compact, уже достаточно давно присутствующей на рынке. Что касается бюджетных шин, впервые в тесте ЗР приняли участие Delinte DS2 (выпускаются китайской компанией Sentury) и Davanti DX390 (британский частный бренд, одним из партнеров которого является та же Sentury). Кроме этого, эксперты взяли на тесты модель Aplus A606 от компании Haohua, поскольку шины этого бренда ранее на удивление хорошо выступили в испытаниях шин размера 225/45 R17.

Испытания были проведены в сентябре прошлого года на полигоне в немецком Папенбурге при температуре от +17 до +25˚С, и шины также были протестированы в более холодную погоду (от +8 до +10˚С) в комплексе Nokian в Финляндии. Таким образом, можно было оценить, насколько сильно шины теряют сцепление при снижении температуры окружающей среды и как хорошо они будут работать в межсезонье.

В начале испытаний было оценено влияние шин на расход топлива, и первое место неожиданно заняли дешевые Delinte, которые были лучшими в этом отношении и при 60, и при 90 км/ч. Худшими же в обоих случаях стали новые Toyo, которые в сравнении с Delinte увеличивали расход соответственно на 0,4 и 0,5л/100 км.

В тесте на устойчивость к продольному аквапланированию вперед вырвались две модели шин от Goodyear, показавшие одинаковый результат, а последнее место заняли бюджетные Aplus, которые заметно хуже удерживают сцепление.

В этот раз ЗР отказался от традиционной дисциплины «переставка», поскольку в Папенбурге не нашлось подходящей секции, а курсовая устойчивость оценивалась на скоростном овале при скорости 110-130 км/ч, и лучшими на прямой были признаны Pirelli и Hankook. Лучшую управляемость на сухом покрытии, по мнению «испытателей», обеспечивают Toyo и Pirelli, а «самыми неприятными» были названы Delinte. «Тестовый Polo плавает на дороге из стороны в сторону, как карась, требуя постоянной корректировки направления, — отметили в ЗР. — Этому мешает “пустой” руль, который для возврата машины на курс надо крутить на большие углы. В предельном повороте Volkswagen то срывается в сильно распрямляющий траекторию снос передней оси, то уходит в занос».

На мокром покрытии самый высокий уровень безопасности, по словам экспертов, обеспечивают Hankook, что несколько неожиданно, учитывая, что они относятся к категории «зеленых» шин, а последние места достались не дешевым покрышкам, а Goodyear EfficientGrip Compact и Toyo. «Первые грешат недостаточными, по ощущениям водителя, сцепными свойствами и неточными откликами, — отметили в ЗР. — Вторые — неожиданно резкими срывами задних колес в глубокие скольжения. Самое неприятное, что это происходит на фоне ощущения высокого сцепления, на высокой скорости».

Тормозные пути на мокром и сухом покрытии измерялись в двух температурных режимах, и в теплую погоду на сухом асфальте быстрее всего автомобиль остановили Toyo. В то же время при снижении температуры лидер изменился, и первое место неожиданно заняли бюджетные Delinte, которые в подобных условиях увеличили уровень сцепления. Это же относится и к шинам Aplus и Davanti, но хотя их тормозной путь в прохладную погоду и сократился, они все рано остались на последних строчках.

На мокром покрытии в теплую погоду лучшими стали Goodyear EGP2, Pirelli, Hankook и Toyo, которые все ухудшили сцепление при снижении температуры, причем Pirelli и Toyo в итоге вообще заняли последние места. «Считаем, что если шины снижают сцепные свойства на прохладном асфальте, производители обязаны предупредить об этом», — подчеркнули в ЗР.

Плавность хода и шумность на специальной секции полигона и рядом расположенных дорогах общего пользования, а самыми тихими были признаны Goodyear EGC, Delinte и Pirelli. Худшими в этом отношении оказались Toyo Proxes Comfort, и это несмотря на их название и то, что, как отметили в ЗР, модель предыдущего поколения – Proxes CF2 – обеспечивала высокий уровень акустического комфорта. Шины Toyo были еще и самыми жесткими шинами в тесте, так что название тут явно не подходит, и дело в том, что во время премьеры отмечалось, что шины на самом деле принадлежат к категории UHP. Лучшими же по комфортности хода были признаны недорогие Delinte.

ИТОГИ

По итогам всех тестов максимальное количество баллов набрали две шины, причем оба лидера — Hankook Kinergy Eco 2 и Pirelli Cinturato P1 Verde – относятся к категории «зеленых». По набору характеристик шины заметно отличаются, и у Hankook хороший баланс параметров, а единственным минусом стал низкий уровень комфорта. В свою очередь, Pirelli обеспечивают хорошую управляемость в любых условиях и эффективно сопротивляются аквапланированию, но и у них есть недостатки, такие как длинная тормозная дистанция на мокром покрытии в прохладную погоду и средняя топливная экономичность.

Единственные премиальные шины в тесте — Goodyear EfficientGrip Performance 2 — заняли только третье место, но эксперты отметили, что именно они обеспечивают самое высокое сцепление – хотя и могут резко потерять его на мокром покрытии. Далее расположились Toyo Proxes Comfort, которые, несмотря на название, были худшими по уровню комфорта и в целом вели себя как спортивные покрышки (да и сама компания относит их к категории UHP). В то же время Toyo теряют сцепление при снижении температуры и увеличивают расход топлива.

Предубеждение против дешевых китайских шин на этот раз попытались развеять занявшие пятое место Delinte DS2, про которые в ЗР сказали, что это «нормальная недорогая шина для городских или пригородных условий, поскольку высоких скоростей очень не любит». У Delinte хорошие экономичность и комфортность, и эксперты также назвали их самой выгодной покупкой (как и Pirelli) в соответствии с собственной схемой расчета справедливой цены.

Шестая строчка досталась шинам Goodyear EfficientGrip Compact, обладающим характеристиками на уровне бюджетных шин из Азии, но при этом предлагающимся по достаточно высокой цене, а седьмыми стали Aplus A606, которые не смогли приятно удивить, как это сделала модель A607 в тесте ЗР прошлого года. По словам экспертов, у A606 несбалансированные характеристики и низкий уровень сцепления, но при этом приемлемая управляемость. На последнем месте оказались Davanti DX390, которые выступили достаточно ровно, но их уровень сцепления в целом ниже, чем у лидеров. Davanti были самыми дешевыми шинами в тесте, но эксперты рекомендуют все же доплатить за Pirelli или Hankook.

ЗР также определяет соотношение между заработанными баллами и рыночной ценой, после чего высчитывает справедливую стоимость шин. В тесте 2021 года лучшими по этому показателю стали Delinte и Pirelli, а худшими – две шины от Goodyear.

Тесты шин | Colesa.ru — шины и диски

Размер шин — Любой -110/80 R19120/70 R17140/60 R14145/60 R14150/70 R17155/65 R13155/70 R13160/70 R14165/55 R15165/65 R14165/70 R13165/70 R14165/70 R16165/75 R15165/80 R14170/35 R19170/60 R14170/70 R13170/75 R13175/50 R13175/60 R13175/60 R15175/65 R13175/65 R14175/65 R15175/70 R13175/70 R14175/75 R13180/55 R17180/85 R14185/50 R14185/55 R14185/55 R15185/60 R13185/60 R14185/60 R15185/65 R13185/65 R14185/65 R15185/70 R14185/70 R15185/75 R14185/75 R16185/75 R16C185/82 R14C190/50 R17190/55 R17190/60 R15190/60 R15C190/65 R15195/45 R16195/50 R15195/50 R16195/55 R15195/55 R15C195/55 R16195/60 R14C195/60 R15195/65 R14195/65 R15195/65 R16195/70 R14195/70 R14C195/70 R15C195/75 R15195/75 R16C195/85 R15205/45 R16205/45 R17205/50 R15205/50 R16205/50 R17205/55 R15205/55 R16205/55 R17205/60 R15205/60 R16205/65 R15205/65 R15C205/65 R16205/65 R16C205/65 R17205/70 R14205/70 R15205/70 R16205/75 R15205/80 R16215/40 R17215/45 R17215/50 R17215/50 R18215/55 R16215/55 R17215/60 R15215/60 R16215/60 R17215/65 R16215/65 R16C215/65 R17215/70 R15215/70 R15C215/70 R16215/75 R15215/75 R16C215/75 R17225/35 R18225/40 R18225/45 R17225/45 R18225/50 R16225/50 R17225/55 R16225/55 R17225/55 R18225/60 R15225/60 R16225/60 R17225/60 R18225/65 R16225/65 R16C225/65 R17225/70 R15225/70 R15C225/70 R16225/75 R15225/75 R16225/75 R16C235/35 R19235/40 R17235/40 R18235/40 R19235/45 R17235/45 R18235/50 R18235/55 R17235/55 R18235/55 R19235/60 R14235/60 R16235/60 R17235/60 R17C235/60 R18235/65 R16C235/65 R17235/65 R18235/70 R15235/70 R16235/75 R15235/75 R16235/85 R16245/30 R20245/35 R19245/40 R17245/40 R18245/40 R20245/45 R17245/45 R18245/50 R18245/55 R18245/65 R17245/70 R16245/75 R16245/80 R20255/30 R19255/30 R20255/35 R18255/35 R19255/35 R20255/40 R19255/50 R17255/50 R19255/55 R16255/55 R17255/55 R18255/55 R19255/65 R16255/65 R17255/70 R15255/70 R16255/75 R17255/75 R22265/35 R19265/35 R20265/60 R18265/65 R17265/70 R15265/70 R16265/70 R17265/75 R16265/75 R1727/10.5 R14275/35 R19275/45 R19275/45 R20275/55 R20275/60 R16275/65 R17275/65 R18275/70 R16285/35 R19285/55 R18285/60 R18285/65 R17285/70 R17285/75 R16295/30 R2030/9.5 R15305/30 R1931/10.5 R15315/40 R2033/13.5 R15335/60 R16375/30 R20

Бренды — Любой -4GO5FivexAcceleraAceAchillesAderenzaAdmiralAdvanceAdvantiAeolusAeroAezAitlAlcastaAlessioAllianceAlltechAlsterAltenzoAlutecAmerican RacingAmtelAnnaiteAntaresAnteoAnteraAosenAoteliAplusApolloAptanyArctic ClawArisunArivoArmstrongArrivoASAAsantiÄssäAsterroASWAtlasATPATSAtturoAufineAugustAuplusAuroraAustoneAuto CoutureAutobacsAutogreenAutogripAutoguardAvatyreAvonAWSBantajBarsBarumBBSBelshinaBerlinBestDriveBeyernBFGoodrichBlack RhinoBlackhawkBlacklionBlue StreakBontyreBorbetBotoBrasaBridgestoneBTSBWACachlandCAMCamberCapitolCarlisleCarwelCatwildCeatCentaraChaoyangCharmhooChengshanCMSComforserCompasalConstancyContinentalContyreCooperCordiantCoventryCrayCromodoraCross StreetCrossleaderCSTDaewooDailywayDavantiDaytonDBVDcentiDebicaDeestoneDefinityDelinteDelmaxDeltaDevinoDexteroDezentDiabloDiamoDiamondbackDick CepekDiplomatDjDmackDOTZDoubleCoinDoublestarDunlopDuraturnDuroDurunDynamoEcovisionEffiplusEldoradoEnkeiEnzoESA+TecarEstradaEternityEuroDiskEuroreparEventEvergreenEvoluxxExtremeFabulousFalkenFarroadFateFederalFesiteFierceFiremaxFirenzaFirestoneFomanFondmetalForceumFormulaForsageFortunaFortuneFR DesignFuldaFullrunFuryFutekFuzionGeneralGeniusGinellGislavedGitiGladiatorGoformGoldpartnerGoldwayGoodrideGoodtripGoodyearGRGreenDiamondGreentracGremaxGrenlanderGripmaxGritKingGroundspeedGSIGT RadialGT-7HabileadHaidaHankookHeadwayHemisphereHerculesHerovicHiflyHorizoniFreeijitsuIkon WheelsImperialInfinityInsa TurboIntercoInterstateIntertracInvovicIrisIronmanITPiWheelzJinyuJoyroadK7KapsenKellyKendaKeterKFZKinforestKing-MeilerKingstarKleberKonigKontioKormetalKormoranKoseiKronprinzKumhoKumkangKyowaLakeseaLandsailLanvigatorLappiLassaLaufennLeagueLeaoLensoLexaniLinglongLionhartLodio DriveLongMarchLorensoLSLucciniLumaraiMaborMagnettoMagnumMAKMalatestaMaloyaMandrusMarangoniMarcelloMarshalMastercraftMastersteelMatadorMaximpleMaxtrekMaxxisMayrunMazziniMedeoMefroMegamiMembatMentorMeteorMetzelerMI-techMichelinMickey ThompsonMilekingMilestarMilestoneMille-MigliaMIMMinervaMinnellMirageMomoMOMO TiresMotomasterMotrioMRFNankangNEONeolinNeoterraNereusNeutonNexenNextNitroNittoNokianNorautoNordexxNorrskenNortecNovexNP WheelsNWNZOhtsuOnyxOpalsOriumOtaniOvationOZPacePaxaroPetlasPirelliPitbullPlatinPneumantPoint SPopularPowertracPremadaPremiorriPresaPrestivoPrimewellPro CompProfilR-SteelRacing WheelsRadarRaidenRapidRapid TyreRedbourneRegalRemainReplica ForestReplica ForsageReplica FRReplica HReplica LegeArtisReplica LSReplica NWReplica OSReplica ReplayReplica RonerReplica WheelsReplica WigerReplica WSPRialRikenRoadbossRoadclawRoadcruzaRoadhogRoadmarchRoadOneRoadshineRoadstoneRoadXRockstoneRodatecRonalRondellRosavaRotallaRoveloRoyal BlackRRRS WheelsRSTSaettaSaferichSaffiroSagitarSailunSatoyaSavaSebringSeiberlingSemperitSenturyShinkoSilverstoneSime TyresSimexSlikSMCSonarSonnySparcoSpeedlineSplendidSportivaSRDSSWStar PerformerStarfireStarmaxxStilautoStrialSumitomoSunewSunfullSunitracSunnySuntekSunwideSuperiaSupermaxSWSwordSyronTaitongTatkoTaurusTECTechLineTecnicaTecnoMagnesioTGRacingThree-AThundererTigarToledoTomketTooraTorqueTouradorToyoTracmaxTrayalTrazanoTreblTrelleborgTri-AceTriangleTristarTSWTungaTyfoonTyrexUnigloryUnigripUniroyalValbremValinoValleystoneVee RubberVelocityVeneziaVentiVianorViattiVictor EquipmentVikingVitourVoltyreVossenVredesteinVSPWanliWarriorWaterfallWestlakeWidewayWigerWiger SportWindaWindforceWindpowerWinrunWolfX’trikeX-RaceX7YamatoYataiYatoneYellow HatYellowSeaYokohamaYSTZ TyreZeetexZennaZeppZepp Royal RoadZerraZestinoZetaZetumZormerАшкВикомВсмпоГАЗДнепрошинаКамаКикКременчугКумзМегалюмМШЗНовгородПромаСкадСмкФМЗШиныЯШЗ

Журналы — Любой -4×4 AustraliaABW.BYACEACE и GTUACE/ARBO/GTUADACAftonbladetAl VolanteAuto ExpressAuto Motor & SportAuto Motor og SportAuto motor und sportAuto ZeitungAuto-IllustrierteAutoBildAutoklub CRAutomobilismoAutonavigatorAutozurnalCar & TireCar and Driver China DailyChoiceConsumer ReportsDrive OutEvoGTUGute FarhtKolesa.kzKÜSL’ArgusLa PresseMoottoriMotorMotor (Австралия)NAFOff RoadOnliner.byPCautoPromobilQuattroruoteSA4X4Sport AutoSUV MagazinTekniikan MaailmaTeknikens VarldTest WorldTire ChinaTire RackTuulilasiTÜV SÜDTyre ReviewsTyres Testing GroupVi BilagareWybor KierowcowАвто Mail.RuАвтоРевюАвтоЦентрЗа рулем

Тип шины Внедорожные шиныВсесезонные шиныЗимние шиныЛегковые шиныЛегкогрузовые шиныЛетние шиныМото шиныШипованные шины

Тест зимних шипованных шин 2021/2022 от Авторевю и За Рулем

Автор Мария Шпаковская На чтение 11 мин Просмотров 46.7к. Опубликовано

Автомобильные журналы Авторевю и За Рулем провели масштабные тесты на лучшие зимние шипованные шины на сезон 2021-2022 годов. Именно в этой статье вы сможете ознакомиться с результатами и узнать, какие марки шин лидируют по результатам данных тестов.

Рейтинг зимних шипованных шин 2021-2021

Рейтинг зимних шипованных шин 2021-2022 года от Авторевю:

  1. Nokian Hakkapeliitta 10P, 
  2. Michelin X-Ice North 4, 
  3. Goodyear UltraGrip Arctic 2,
  4. Pirelli Ice Zero 2, 
  5. Hankook Winter i*pike RS2.

Рейтинг зимних шипованных шин 2021-2022 года от За Рулем:

  1. Nokian Hakkapeliitta 10 — новинка сезона 2021/2022
  2. Michelin X-Ice North 4
  3. Hankook W429 Winter i*Pike RS2
  4. Nokian Nordman 8 — новинка сезона 2021/2022
  5. Pirelli Formula Ice
  6. Yokohama iceGuard iG65
  7. Goodyear UltraGrip 600
  8. Tigar Ice

Тест зимних шипованных шин от Авторевю

После десятков заездов при проведении теста с торможением на льду и разгоном лучше всего справились шины Michelin и Nokian. Все логично: чем больше шипов на шине, тем лучше, особенно когда под колесами ледяная поверхность.

А вот на снегу, где от шипов уже мало что зависит, лучшими стали новые шины Goodyear, продемонстрировав и лучшую динамику разгона, и лучшие тормозные свойства. Но при оценке проходимости с отключенным ­трэкшн-контролем на первой передаче тестовый Volkswagen Passat бороздил свежевыпавший снег глубиной около 6 см увереннее всего на шинах Nokian Hakkapeliitta 10P. Впрочем, остальные проиграли немного.

Асфальтовые заезды тоже вышли реалистичными: очищенные дороги позволили оценить в оттепель тормозные свойства на мокром асфальте, а тормоза на сухом покрытии мы делали при температуре минус 8°С. И в том и в другом случае лучше других показали себя шины Pirelli Ice Zero 2, но даже с ними тормозной путь со скорости 100 км/ч на сухом асфальте почти на десять метров длиннее, чем на летних покрышках.

Но и о комфорте забывать не стоит. И здесь выиграли новинки: Goodyear UltraGrip Arctic 2 и Nokian Hakkapeliitta 10P стали заметно тише шин предыдущих поколений. А вот «шиповки» Pirelli или Hankook гудят заметно.

Итог — чудес не бывает: Nokian Hakkapeliitta 10P и Michelin X-Ice North 4 лидируют. Но если вы по льду ездите нечасто, то Pirelli Ice Zero 2 или Goodyear UltraGrip Arctic 2 тоже очень достойные варианты. Первые больше подойдут горожанам, а вторые особенно хороши на укатанном снегу, то есть на провинциальных дорогах.

Michelin X-Ice North 4

Рисунок протектора по мотивам «девятки», шипы по-прежнему двух видов — для центральной части с треугольными вставками, для боковых дорожек с Y-образными. Но сами шипы стали мельче, а их количество выросло со 190 до 220 в 16-дюймовых покрышках. Это позволило до минимума сократить отставание на льду от лидера последних лет — шин Michelin X-Ice North 4.

Nokian Hakkapeliitta 10 EV

Оптимизация рисунка протектора ощущается и в испытаниях на рыхлом снегу: с пробуксовкой шины Hakkapeliitta 10P гребут лучше других! И если Наkkapeliitta предыдущего поколения была одной из самых «громких» на рынке, то «десятка» — самая тихая шина этого теста. Финны уверяют, что и в других размерностях схема расположения шипов оптимизирована для лучшего акустического комфорта. А шины Nokian Hakkapeliitta 10 EV, предназначенные для электромобилей, оклеены изнутри слоем пористого полиуретана. Такие покрышки ненамного дороже обычных и доступны только в больших размерностях — начиная с 18 дюймов.

Шины Michelin X-Ice North 4 на льду лишь ненамного, в пределах погрешности замеров, опережают новые покрышки Nokian Tyres, но что важнее — лучше информируют водителя о срыве в скольжения. Развитие этих скольжений плавное, водителю проще их корректировать и вести автомобиль по оптимальной траектории. Как результат — победа на ледяном слаломе и высший балл за удобство управления.

А вот на укатанном снегу направленный протектор работает не так уверенно — видимо, сказывается и меньшая площадь канавок протектора, и наименьшая среди участников теста их глубина. Что, впрочем, не помешало показать достойный результат в рыхлом снегу.

На асфальте — средние сцепные свойства, но хорошая управляемость. И приличный акустический комфорт: шипов много, но они заметно мельче, и вставки у них обычные цилиндрические, а не фигурные, как у конкурентов. Поэтому французские покрышки «поют» на более высоких и не раздражающих слух частотах, пусть и немного громче, чем шины Nokian.

Pirelli Ice Zero 2

Модель Pirelli Ice Zero 2 представлена два года назад. Классический направленный рисунок протектора усилен 190 фигурными шипами в виде галочек, раскрывающихся в направлении замедления. Действительно, с торможением на льду особых проблем нет, да и с разгоном тоже. А вот в поперечном направлении шины Pirelli держат не так хорошо и резковато срываются в скольжения. Неудивительно, что на слаломе на их счету худшее время. И на укатанном снегу итальянские покрышки не блещут, хотя из сугробов выбираться помогают не хуже, чем Michelin.

Но больше всего зимние шины Pirelli порадовали на асфальте — и на мокром, и на сухом покрытии на голову выше конкурентов. А в прошлогодних тестах эти покрышки продемонстрировали еще и высокое сопротивление аквапланированию (АР №18, 2020). Это позволяет рекомендовать шины Ice Zero 2 прежде всего жителям крупных городов. Но с одной оговоркой — придется мириться с повышенным уровнем шума во всем диапазоне скоростей.

Goodyear UltraGrip Arctic 2

Новые шипованные шины Goodyear UltraGrip Arctic 2 пришлось ждать почти десять лет! Рисунок протектора по-прежнему направленный, но не такой прямолинейный, количество шипов в 16-дюймовых покрышках увеличилось со 130 до 190, причем «гвозди» — с приплюснутым твердосплавным сердечником. При торможении на льду и на слаломе отставание лишь от двух лидеров, однако на разгоне показатели скромнее — видимо, сказывается слегка закругленная «разгонная» сторона вставки.

Но на снегу шиповки Goodyear традиционно сильны, тем более что ширина основных канавок стала чуть больше и «нарезаны» они глубже, чем у других участников теста. А теперь и навязчивый гул при качении ушел. И фамильная мягкость при качении присутствует, за которую мы любим летние покрышки Goodyear, — возмущения от мелких неровностей эти шины демпфируют лучше конкурентов. Но при этом не блещут сцепными свойствами на асфальте — любителям активной езды по очищенным городским проспектам вряд ли понравятся.

Hankook Winter i*pike RS2

Корейские шины Hankook Winter i*pike RS2 ­по-прежнему до лидеров недотягивают. Хуже всего с торможением на льду: вроде и шипов не меньше, чем у Pirelli или Goodyear, но замедляется автомобиль хуже. Впрочем, на разгоне и в поворотах особых проблем нет. И на снегу шины Hankook не особо отстают от конкурентов.

А на асфальте даже радуют — лучше них только Pirelli. Но давят на уши: на скорости 80—90 км/ч появляется неприятная звуковая пульсация. Для использования на премиальных автомобилях, согласитесь, не лучшие рекомендации, но при ограниченном бюджете вариант приемлемый. Ведь ценник на шины Hankook в полтора раза ниже, чем на Nokian.

Результаты теста зимних шипованных шин от Авторевю:

ПараметрыВесомость показателяGoodyearHankookMichelinNokianPirelli
Лед35%
— Тормозные свойства15%9810109
— Разгонная динамика10%881098
-Управляемость (время на трассе)5%9910109
— Удобство управления5%881098
Снег15%
— Тормозные свойства10%108998
— Разгонная динамика5%109898
Проходимость в глубоком снегу10%99101010
Мокрый асфальт10%
— Тормозные свойства10%888810
Сухой асфальт10%
— Тормозные свойства10%899910
Комфорт и экономичность20%
— Акустический комфорт10%65785
— Плавность хода5%97888
-Сопротивление качению (выбег)5%8910109
Общая оценка100%8.589.19.18.6

Вывод по тесту зимних шипованных шин 2021/2022 от Авторевю

Вот как выглядит настоящий ТОП зимних шипованных шин на сезон 2021-2022 года.

Для составления более актуального рейтинга зимних шипованных шин 2021-2022 года, было протестировали пять моделей зимних шипованных шин в размера R16. Победителем теста стала зимняя шипованная шина Nokian Hakkapeliitta 10P. В ходе испытаний она впечатлила лучшим качеством езды на льду и снегу, высокой точностью рулевого управления, динамическими характеристиками управляемости в любых погодных условиях и коротким тормозным путем на мокрой и заснеженной дороге. 

Также образцовые: Michelin X-Ice North 4. Шины Goodyear UltraGrip Arctic 2, Hankook Winter i*pike RS2 и Pirelli Ice Zero 2 получили оценку «хорошо».

Тест зимних шипованных шин от За Рулем

Восемь комплектов шипованных шин типоразмера 205/55 R16, самого популярного среди владельцев автомобилей гольф-класса, сошлись нос к носу в первом сравнительном тесте 2021 года российского издания За рулём. Среди участниц испытаний представительницы различных ценовых категорий, включая две новинки предстоящего зимнего сезона от финских шинников.

Существенный разброс как в цене (более чем в два раза) между наиболее дешёвыми и дорогими шинами теста, так и в количестве шипов противоскольжения ещё до ознакомления с его результатами позволяет приблизительно прикинуть итоговый рейтинг.

Однако основная интрига теста таится в новом витке борьбы за количество и качество шипов: сможет ли десятое поколение Hakkapeliitta обойти победительницу предыдущего теста ЗР шиповок того же размера, в частности, до неприличия «зубастую» модель Michelin XIN4.

Список протестированных зимних шипованных моделей:

  • Yokohama iceGuard iG65
  • Tigar Ice
  • Pirelli Formula Ice
  • Nokian Nordman 8 — новинка сезона 2021/2022
  • Nokian Hakkapeliitta 10 — новинка сезона 2021/2022
  • Michelin X-Ice North 4
  • Hankook W429 Winter i*Pike RS2
  • Goodyear UltraGrip 600

Все «белые» тесты шипованных шин изданием За рулём были проведены в Лапландии ещё в феврале 2021 года при температуре от -13°C до -5°C, в то время как «асфальтовые» дисциплины были реализованы в апреле в Пирканмаа (Финляндия) при +2°C…+7°C.

Особенности проведения теста шипованной резины

В обоих случаях мероприятия проводились на Volkswagen Golf (в размере 205/55 R16) на испытательных полигонах компании Nokian Tyres, поэтому продукции этого бренда, как говорится, «помогали стены». Вот здесь внимательный читатель поймает себя на мысли, что исход теста заранее предрешён, а спецы, знающие изнанку «шинной кухни» и давнишнюю «дружбу» российского издания и компании Nokian Tyres, в этом возможно даже не будут сомневаться.

Кстати, отметим, что существует две версии легковых шин Nokian Hakkapeliitta 10. Одна версия со специальным индексом в названии Hakkapeliitta 10p, создана исключительно для рынков России, Беларуси и Казахстана). Для других рынков сбыта, включая Украину, компания выпускает шины в версии без индекса «p» в названии. К сожалению, представители компании Nokian Tyres на наш запрос не уточнили в чём состоит фактическое различие между моделями, но скорее всего отличаются они высотой шипов.

Результаты теста зимних шипованных шин от За Рулем

Тест зимних шипованных шин 2021/2022 — За Рулем

Результаты теста на льду

Продольные сцепные свойства новинки линейки Hakkapeliitta компании Nokian Tyres на самую малость превосходят показатели шиповок Michelin. Худшая эффективность торможения у шин Goodyear, а разгонная динамика «хромает» у Tigar. Разница с лидером дисциплин в обоих случаях более 30%.

В поперечных сцепных свойствах преимущество оказалось за X-Ice North 4, в то время как продукция Tigar и здесь оказалась в хвосте.

В управляемости на ледовом покрытии наивысший балл заслужили шины Michelin, обеспечивающие безопасное и понятное поведение тестового транспортного средства. Вместе с тем испытатели подчеркнули, что на покрышках Nokian так и хочется «порысачить», при этом некоторая склонность этих шин к заносу может очень смутить неопытных водителей, а для тех, кто за баранкой уже много лет эта маленькая особенность HKPL10 (дословно) «не представляет никакой опасности». А вот поведение шин Goodyear и Tigar на обледеневшей трассе на экспертов не произвело должного впечатления.

Результаты теста на снегу

Эффективность разгона и торможения у большинства участниц теста За Рулём 2021 была плюс-минус одинаковой. Шины Tigar снова пасли задних, правда с отставанием всего в 10%, то есть в целом различия в результатах на снегу не столь велики, как на льду.

При движении по прямой и плавном маневрировании при 100 км/ч все шиповки вели себя пристойно, претензии были высказаны в адрес шин Formula из-за заторможенных реакций на повороты руля, а также Yokohama (на них руль вязкий и тяжеловатый) и Goodyear (а на этих покрышках руль пустоватый и лёгкий).

На заснеженной трассе управляемости отличились с хорошей стороны шины Michelin и Nokian, в то время как авторезина Goodyear даже на низких скоростях то и дело соскальзывала с заданной траектории. Наибольшие сложности возникали с тестовым VW Golf, «обутым» в продукцию Yokohama.

В целом по результатам тестов просматривается закономерность: чем больше шипов, тем увереннее поведение шин. Покрышки предыдущих поколений со 118 и 130 шипами решительно не способны серьёзно конкурировать с более «колючими» соперницами. В тандеме Hakkapeliitta 10 и Michelin XIN4 выделить однозначного лидера не представляется возможным.

Рейтинг зимней резины 2022

Используйте данный рейтинг зимней шипованной резины 2022 года для выбора и покупки реально проверенной автомобильной резины для Вашего автомобиля.

Зимняя шипованная резина должна иметь надежное сцепление на снегу, льду и влажных условиях для полной безопасности во время движения автомобиля. Мы рекомендуем выбирать на новый зимний сезон 2021/2022 года все тестируемы шины данного теста.

За рулём 2021: Тест летних шин размера 235/60 R18

Источник: журнал За рулём

Дорогие и не очень шоссейные шины размера 235/60 R18 для внедорожников сошлись нос к носу во втором тесте 2021 года издания За рулём, приуроченном к летнему сезону. В ходе испытаний эксперты определяли за какие из шин для автомобилей Nissan X-Trail, Hyundai Santa Fe, Porsche Macan и т.п. не жалко будет отдать свои кровные. Не знаем какой результат на выходе хотели получить тестеры, но когда на старте томятся пять комплектов от китайских брендов, трудно представить, чтобы они ворвались в топовое трио.

Первый летний тест издания был посвящён легковым шинам 185/65 R15 для «народных» автомобилей.

Немного усилить интерес ко второму тесту сезона призваны шины Centara для вседорожной эксплуатации, которые привлекли к себе внимание свой доступной ценой. Они участвовали в тесте вне зачёта, однако те характеристики, какие они проявили в ходе испытаний позволяют создать о них минимальное впечатление.

Летние погодные условия славятся своим разнообразием, особенно в северных регионах, поэтому тестовые дисциплины проходили в две «итерации». Одна при обычной летней температуре 17-23°C, вторая при 8-10°C. И так как «холодное» лето для европейских широт – явление не сильно частое, то при подведении итоговой оценки весомость дисциплин при 8-10°C была значительно ниже.

Проводились тесты в Германии на полигоне Папенбург и в Финляндии, где имеет свой тестовый трек Nokian Tyres – шинная компания, к которой эксперты За рулём питают особые чувства (продукция финнов, как летняя, так и зимняя, часто лидирует в итоговых рейтингах издания. В качестве тестового был задействован внедорожник Mercedes-Benz GLS.

Особенность теста: полноприводный агрегатоноситель не способствует беспроблемному проведению замеров устойчивости шин к продольному акваланированию. Поэтому в сводной таблице результатов этих данных вы не обнаружите. Зато там присутствуют данные о начальной скорости поперечного аквапланинга на круговом треке диаметром 200 м, покрытом слоем воды 6 мм.

Список протестированных летних SUV-моделей:

  • Centara Adventure A/T (вне зачёта)
  • Continental PremiumContact 6
  • Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
  • Landsail LS588 SUV
  • Mazzini Ecosaver
  • Nokian Hakka Black 2 SUV
  • Toyo Proxes Sport SUV
  • Triangle AdvanteX SUV
  • Viatti Bosco H/T
  • Zeetex SU1000 vfm

Результаты теста

Отличные шины

Кто бы сомневался, что в топе будут топы. Глядя на стартовый состав, было бы странно предполагать, что победа достанется какой-либо модели, но не Continental PremiumContact 6 (925 баллов). Премиальная немецкая разработка заслуженно возглавила итоговую турнирную таблицу. Она лидировала в подавляющем большинстве дисциплин и показала отличный баланс свойств. Единственный «грешок», раскопанный тестерами, – устойчивость к аквапланированию, она была на уровне даже ниже среднего.

Шины Nokian Hakka Black 2 SUV (916 баллов) стали серебряными призёрами теста, что обусловлено предсказуемым адекватным поведением и лидерством в сопротивляемости аквапланированию. Сразу видно, что финны в первую очередь ориентировались на погодные условия своей страны. И стало быть, эти шины смело можно рекомендовать автовладельцам, проживающим с дождливых регионах.

Тест летних шин размера 235/60 R18. За Рулём, 2021 год. Сводная таблица результатов. Места с 1 по 5. Для увеличения нажмите.

А вот на третью ступень пьедестала взошли шины… Toyo Proxes Sport SUV (910 баллов), которые продемонстрировали самое эффективное торможение как на мокрой, так и на сухой дороге в «обычных» летних температурных условиях, высокий комфорт и отличную «мокрую» управляемость. Но испытатели подметили одну особенность у этих шин: с понижением температуры их «хватка» ослабевает, в результате чего в прохладную погоду с ними нужно быть осторожными. Повышенное сопротивление качению вряд ли сделает эти шины приемлемым вариантов для дальних поездок.

Toyo Proxes Sport SUV

Только с четвёртым общим результатом пересекли финишную черту шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV (900 баллов). Экспертная группа отметила, что у них высокий комфорт (на уровне Toyo и Continental), отличная управляемость на сухом покрытии и в целом ровный баланс характеристик. Из непривлекательного – снижение эффективности торможения на мокрой дороге с понижением температура и дороговизна. EAGF1 A3S – самые дорогие в тесте.

Хорошие шины

Российские «от ушей до хвоста» шины Viatti Bosco H/T (858 баллов) в общем зачёте были пятыми, и можно было бы порадоваться за их успехи, если бы не пропасть по баллам между ними и продукцией Goodyear. Комфортность хода совсем не их конёк, кроме того, они не любят лужи. Из однозначных преимуществ – низкая цена.

Mazzini Ecosaver

Модель Landsail LS588 SUV (857 баллов) – единственная представительница китайского шинпрома, которая сумела пробиться в группу «хорошисток». Она захватила лидерство в тесте на топливную экономичность и показало уверенные сцепные свойства на холодном асфальте. Также испытатели отметили достаточный уровень комфорта этих шин. Не остались незамеченными боязнь луж в поворотах и проблемы с устойчивостью и управляемостью на сухом покрытии. Шестое место.

Посредственные шины

На седьмой позиции закончили соревнования Zeetex SU1000 vfm и Triangle AdvanteX SUV (по 837 баллов). В способности оптимизировать расход топлива и по уровню комфорта они малоразличимы, а вот в остальном были обнаружены заметные отличия, подчёркивает технический специалист Shina Guide. Шины Zeetex очень уверенно сопротивляются поперечному аквапланированию и их сцепление на среднем уровне, но вот управляемость самая худшая и опасная из всех участниц теста. В то же время шины Triangle продемонстрировали слабые сцепные свойства и приличное, по мнению экспертной группы За рулём, поведение.

Тест летних шин размера 235/60 R18. За Рулём, 2021 год. Сводная таблица результатов. Места с 9 по 6. Для увеличения нажмите.

Девятое, последнее место в итоговом рейтинге ушло в зачёт шин Mazzini Ecosaver (821 балл). У них выявлены проблемная управляемость и самое слабое сцепление на мокрой поверхности. Но также были найдены и положительные стороны «характера», в частности относительная энергоэффективность при 60 км/ч, средний уровень комфорта и поведение в сухих дорожных условиях.

Вне зачёта

Шины Adventure A/T практически неизвестного китайского бренда Centara к финишу набрали 809 баллов, то есть, если бы они вошли в состав участниц на равных со всеми, то именно им досталась бы последняя строчка рейтинга. Но давайте вспомним, что они представляют класс All Terrain. Другими словами, на них можно выезжать на пересечённую местность, и они, как и другие универсальные шины, имеют болевые точки в виде повышенного уровня шума, относительно слабой управляемости и повышенной «прожорливости».

Landsail LS588 SUV

Также эксперты подметили невысокие сцепные свойства на асфальте, хорошую сопротивляемость аквапланингу за счёт особенностей дизайна протектора и даже удовлетворительную комфортность хода.

Ценники на все шины теста эксперты назвали адекватными.

shina.guide

Тест летних шин размерностью 195/65R15 от журнала ‘За рулем’ (03.2017)

Как вы могли заметить, выше представлено 11 моделей, так как журнал не отнес ни в одну из категорий шины GT Radial Champiro FE1. Но в ценовом диапазоне эти шины попадают в среднеценовой сегмент.

Команда журнала «За рулем» провела тест, который проходил на специально подготовленном полигоне АВТОВАЗа на автомобиле Skoda Octavia. Время проведения — жаркий август и сентябрь 2016 года. Температура воздуха во время теста была зафиксирована от 22 до 37 градусов. Перед тестированием шины прогревались, проезжая 10 км по скоростному кольцу. Были проведены замеры на шумность, экономичность, управляемость, торможение и проходимость. Далее подробнее о результатах теста.
 
 
Были определены победители Nokian Hakka Green 2 и Pirelli Cinturato P1 Verde — заняли 1 место, набрав 932 очка. Шины показали очень хорошие результаты в различных тестах, и мы с уверенностью вам их рекомендуем.

 

Далее снова две марки на одном месте, и это Continental ContiPremiumContact и Goodyear EfficientGrip Performance – 912 баллов. Шины, к которым тоже очень сложно придраться! И закрывает пятерку лучших шин Hankook K425 Kinergy Eco – 910 баллов. Уверенное поведение как на сухом, так и на мокром асфальте, из минусов — не экономичность на больших скоростях и небольшие замечания по курсовой устойчивости.

Место номер 6 — Nordman SX2 – 904 балла. Хорошая устойчивость на сухом и мокром покрытии в экстремальном маневрировании, но экономичность не впечатляет, повышенный расход топлива на высоких скоростях. Toyo Proxes CF2 заняли 7 место и набрали 892 балла за предсказуемую управляемость на мокром и сухом покрытии. Из минусов — есть замечания по комфорту.

8 место досталось марке Kumho и ее модели Ecowing ES01 – 882 балла. Неплохие тормозные качества на мокром асфальте, но подкачали плавность хода и шум. Cordiant Sport 3 и Matador Elite 3 – 9-10 место. Matador удивил экономичностью, но разочаровал тормозными показателями.

Cordiant напротив занял худшее место в экономии топлива. 11 место — GT Radial Champiro FE1, экономичные, но плохо управляемые на мокром асфальте шины – 848 балла. Умеренный расход топлива, худшие сцепные свойства и сложная управляемость — это про шины Белшина BEL 261 — последнее место и 811 баллов из 1000 максимальных.

 

Посмотрев на результаты теста от журнала «За рулем», можно определить победителей в каждой из ценовых категорий. В сегменте бюджетных шин участвовали Белшина, Matador и Cordiant. Первое место в этом сегменте с уверенностью одержали шины компании Cordiant и их модель Sport 3 за стабильную управляемость при максимальном маневрировании на сухом асфальте. Хорошо проходимые и самые тихие шины в классе.

Среднеценовую категорию возглавили шины Hankook Kinergy Eco. Они показали высокую скорость и понятную управляемость в экстремальном маневрировании, а также взяли «золото» в тесте на комфортность и плавность хода. В этой ценовой категории участвовали: Toyo Proxes, Hankook, Nordman, GT Radial и Kumho.

Шины высокой ценовой категории: Pirelli, Continental, Nokian и Goodyear. Первое место среди премиальных шин заняли Nokian Hakka Green 2, они показали впечатляющие результаты в тестах на мокром асфальте, управляемости в экстремальных ситуациях, а также продемонстрировали лучшую скорость при «сухой» переставке и четкое следование курсу. 

В нашем интернет магазине вы можете приобрести все представленные модели в тестe, а также шины других производителей.

Летние шины 185/60 R14 тест 2011 года, журнал За Рулем

Летние шины от 11 производителей в типоразмере 185/60 R14  протестировали эксперты журнала За Рулем. Автоиздательство задалось целью выяснить — насколько бюджетные малоизвестные шины конкурентоспособны в отношении недешевых шин  именитых брендов с точки зрения размерности 185/60 R14. Дополнительно, вне зачета, был протестирован 1 комплект летней резины в типоразмере 195/55 R14 — Toyo Proxes T1R 82V.

Тесты шин проводились на полигоне ДТР АВТОВАЗ, судя по фотографиям — на автомобиле Лада Калина. Для снижения «человеческого фактора» все испытания проводились одним водителем. Для серии «мокрых» испытаний использовалась система искусственного орошения.

Какие шины участвовали в тесте

По свидетельству экспертов За Рулем, преимущественное количество моделей шин имеют небольшую разницу в результатах порядка 5%, а такая цифра соответствует допуску, принятому изготовителями для сравнения покрышек одной модели.

Думается, что для Вас, как и для нас не стало сюрпризом, что первое место досталось шинам Нокиан, а серебряно-бронзовые места заняли шины передовых брендов Michelin и Continental. Эксперты За Рулем отметили, что производителю удалось значительно повысить сцепные характеристики шин Nokian Hakka Н на мокрой дорожной поверхности, без ущерба для пониженного сопротивления качению.

Дважды шины разных моделей набирали равное количество баллов, поэтому автоиздательству пришлось поделить 11-10-е места, а также 7-6-е места. Фактор стоимости покрышек при этом не учитывался. Средняя цена шин определялась по ценам в интернет-магазинах.

11-10 место
Китайские летние шины Infinity INF-040
Дизайн рисунка протектора: ассиметричный
Вес покрышки: 7,8 кг
Средняя стоимость: 1600 р.
Пропорция качество/цена: 1,91
Сумма баллов: 837
Модель 2004 года, на российском рынке с 2009г..  Infinity INF-040 обладают приемлимой курсовой устойчивостью и плавным ходом, но имеют слабые сцепные характеристики и затруднительную управляемость при резких маневрах на любой дороге. Также из минусов — высокая шумность и большой расход топлива. Летние шины  Infinity INF-040 подходят для поездок по городу.

11-10 место
Таиландские летние шины Bridgestone B250
Дизайн рисунка протектора: симметричный
Вес покрышки: 8,1 кг
Средняя стоимость: 2100 р.
Пропорция качество/цена: 2,51
Сумма баллов: 837
Модель 2006 года, на рынки России попала летом прошлого года (2010). Bridgestone B250 отличаются низкой шумностью, приемлимыми характеристиками на мокрой дороге при выполнении экстремальных маневров. Плохое впечатление от самых слабых тормозных свойств на мокром покрытии (на сухом также слабенькие), затрудненная управляемость при выполнении резких маневров на сухой дороге. Также из минусов неприятная жесткость и низкая курсовая устойчивость. Летние шины Bridgestone B250 пригодны для езды по городу. 

9 место
Российские летние шины Amtel PLANET T-301 (К-308)
Дизайн рисунка протектора: направленный
Вес покрышки: 7,3 кг.
Средняя стоимость: 1600 р.
Пропорция качество/цена: 1,85
Сумма баллов: 867
Модель появилась в 2006 году, с подачи почившей компании Amtel-Vredestein. Amtel PLANET T-301 показали хорошие тормозные свойства на мокром покрытии, внятно ведут себя при экстремальном маневрировании, умеренно шумные, хорошо движутся по грунтовой дороге. Из минусов: слабо тормозят и сложно управляются на сухой дороге, плохо держат курс, жесткие. Летняя резина Amtel PLANET T-301 (К-308) хороши для использования в городе, в том числе на мокром дорожном покрытии. 

8 место
Российские летние шины Cordiant COMFORT PS-400
Дизайн рисунка протектора: направленный
Вес покрышки: 7,1 кг.
Средняя стоимость: 1800 р.
Пропорция качество/цена: 2,05
Сумма баллов: 876
Покрышки разработаны в 2008 году, позднее были модифицированы. Cordiant COMFORT PS-400 отличились превосходными тормозными свойствами на сухой дороге, при езде в городском режиме способствуют экономии топлива. Отрицательные качества: слабое соотношение поперечного сцепления с характеристиками увода на мокрой дороге, не плавные. Летняя резина Cordiant COMFORT PS-400 пригодна для универсального использования, но при условии качественного дорожного покрытия. 

7-6 место
Польские летние шины Sava INTENSA hp
Дизайн рисунка протектора: направленный
Вес покрышки: 7 кг.
Средняя стоимость: 1900 р.
Пропорция качество/цена: 2,16
Сумма баллов: 879
Новая модель 2010 года. Sava INTENSA hp имеют хороший баланс поперечного сцепления и характеристик увода, понятно ведут себя при выполнении экстремальных маневров на мокрой дороге, отличаются повышенной комфортностью. К минусам следует отнести слабые тормоза и управляемость при выполнении резких маневров на сухой дороге, а также высокий расход топлива. Летние шины Sava INTENSA hp хороший выбор для почитателей комфорта, обеспечивают безопасность на мокрой дороге. 

7-6 место
Корейские летние шины Hankook Optimo K415
Дизайн рисунка протектора: симметричный
Вес покрышки: 7,7 кг.
Средняя стоимость: 2100 р.
Пропорция качество/цена: 2,39
Сумма баллов: 879
Модель 2007 года. Hankook Optimo K415 хорошо держат курс при скоростной езде, стабильно выносят экстремальное маневрирование как на сухой, так и на мокрой дороге. Также отличаются низкой шумностью и топливной экономностью при движении на средних скоростях. Из минусов отмечены слабые тормоза на сухой дороге, невысокая плавность. Летняя резина Hankook Optimo K415 пригодна как для городских, так и для пригородных дорог с хорошим покрытием. 

5 место
Турецкие летние шины Pirelli CINTURATO P6
Дизайн рисунка протектора: симметричный
Вес покрышки: 7,6 кг.
Средняя стоимость: 2300 р.
Пропорция качество/цена: 2,61
Сумма баллов: 881
Модель 2008 года, имеет прототипом летние шины Pirelli P6. Pirelli CINTURATO P6 отличились четкой курсовой устойчивостью и внятной управляемостью на сухой дороге. К минусам следует отнести высокий расход топлива и пониженную плавность. Летние шины Pirelli CINTURATO P6 хороши как для городских, так и для загородных поездок по дорогам с качественным покрытием. 

4 место
Чешские летние шины Barum Brillantis 2 82T
Дизайн рисунка протектора: ассиметричный
Вес покрышки: 6,3 кг.
Средняя стоимость: 2100 р.
Пропорция качество/цена: 2,37
Сумма баллов: 885
Относительно свежая модель (2009 года), в отличии от остальных участниц теста имеет более низкий индекс скорости. Barum Brillantis 2 показали хорошие тормозные свойства на мокрой дороге, отличились стабильностью при движении по дорогам любого качества и экономией топлива. Из минусов была отмечена малая плавность. Летняя резина Barum Brillantis 2 гарантирует уверенную езду по мокрому покрытию и способствуют экономии топлива.

Вне зачета
Японские летние шины Toyo Proxes T1R 82V (типоразмер 195/55 R14)
Дизайн рисунка протектора: направленный
Вес покрышки: 7,1 кг.
Средняя стоимость: 3500 р.
Пропорция качество/цена: 3,95
Сумма баллов: 887
На российском рынке модель появилась в 2005 году. Toyo Proxes T1R имеют хорошие тормозные характеристики на сухой дороге, хорошо держат курс. Незначительные огрехи управляемости при выполнении экстремальных маневров, а также по шумности и плавности. Летние шины Toyo Proxes T1R годятся для езды по твердому дорожному покрытию. 

3 место
Португальские летние шины Continental ContiPremiumContact 2
Дизайн рисунка протектора: ассиметричный
Вес покрышки: 7,2 кг.
Средняя стоимость: 3100 р.
Пропорция качество/цена: 3,49
Сумма баллов: 891
Покрышки выпущены в 2005 году, неоднократно подвергались модификациям (последяя — в 2009 году). Continental ContiPremiumContact 2 имеют превосходные тормозные характеристики на любых дорогах, прекрасно держат курс при прямолинейном движении. К недостаткам следует отнести немалый расход топлива, затрудненную управляемость при экстремальном маневрировании, а также по плавности. Летняя резина Continental ContiPremiumContact 2 гарантирует стабильные рабочие свойства при любой погоде, пригодна для езды по дорогам с качественным покрытием. 

2 место
Испанские летние шины Michelin ENERGY SAVER
Дизайн рисунка протектора: ассиметричный
Вес покрышки: 7,1 кг.
Средняя стоимость: 3000 р.
Пропорция качество/цена: 3,29
Сумма баллов: 911
Модель появилась на российском рынке в 2009 году. Michelin ENERGY SAVER выявили хорошее соотношение поперечного сцепления с характеристиками увода, отличились стабильной управляемостью, комфортностью и пониженным расходом топлива. Экспертами За Рулем минусов не выявлено. Летние шины Michelin ENERGY SAVER — прекрасно сбалансированные надежные покрышки, экономные и комфортные. 

1 место
Финнские летние шины Nokian Hakka Н
Дизайн рисунка протектора: ассиметричный
Вес покрышки: 6,7 кг.
Средняя стоимость: 2800 р.
Пропорция качество/цена: 2,91
Сумма баллов: 962
Модель 2007 года, позднее подвергалась модификации. Nokian Hakka Н показали прекрасные тормозные характеристики, отличились внятной и стабильной управляемостью при движении по любым дорогам, обладают комфортностью, способствуют экономии топлива. Минусов также не отмечено. Летние шины Nokian Hakka Н пригодны для эксплуатации на дорогах с любым покрытием, гарантируют комфортную и безопасную езду при любых погодных условиях.

Материалы для статьи взяты с официального сайта журнала За Рулем

Перепечатка всей статьи или отдельных её частей допускается только при указании источника (с) www.spbkoleso.ru, 2010

назад в раздел Новости

За рулем: тесты летних шин размера 205/55 R16 (PCP7b-1/15)

Эксперты журнала «За рулем» провели испытания летних шин в размере 205/55 R16.

 

На испытаниях шинной тест-группы ЗР побывали 11 комплектов шин. Индексы скорости – от H (210 км/ч) до W (270 км/ч).

Список протестированных шин: Bridgestone Ecopia EP200, Continental ContiPremiumContact 5, Cordiant Sport 3, Goodyear EfficientGrip Performance, Hankook Ventus Prime2 K115, Kama EURO 129, Michelin Primacy 3, Nokian Hakka Blue, Nokian Nordman SX, Pirelli Cinturato P7 Blue, Toyo Proxes CF2.

Среди лидеров развернулась нешуточная борьба. Рубеж в 900 баллов, который эксперты ЗР считают показателем отменных шин, преодолели сразу шесть моделей. Примечательно, что пять из них могут похвастаться самой высокой экономичностью.

Набрав 944 балла, выше всех поднялась обновленная модель Pirelli Cinturato P7 Blue, которая на влажном покрытии блеснула лучшими тормозными свойствами и наивысшей скоростью на переставке. Кроме того, она обеспечивает понятную управляемость и отменную курсовую устойчивость. А еще у Cinturato оказалось наилучшее в ряду лидирующей шестерки соотношение цены и качества – 3,81.

РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТОВ

лучшее торможение на мокром асфальте, очень хорошее на сухом, скромный расход топлива, суперчеткое следование курсу, понятная управляемость при экстремальном маневрировании.

Незначительные замечания касательно шумности и плавности хода.

 

Высокие сцепные свойства на мокром асфальте, скромный расход топлива, четкое следование курсу, понятная управляемость при экстремальном маневрировании.

Незначительные замечания касательно комфортности.

Высокие сцепные свойства, скромный расход топлива, понятная управляемость на мокром асфальте, четкое следование курсу, самый высокий уровень комфортности.

Сложная управляемость при экстремальных маневрах на сухом асфальте.

 

Скромный расход топлива, четкое следование курсу, понятная управляемость при экстремальном маневрировании.

Незначительные замечания касательно шумности и плавности хода.

Очень высокий уровень сцепных свойств, четкое следование курсу.

Незначительные замечания по поводу управляемости во время экстремального маневрирования и комфортности.

Лучшее торможение на сухом асфальте, скромный расход топлива.

Незначительные замечания в адрес курсовой устойчивости, управляемости во время экстремальных маневров и комфортности.

 

Самое привлекательное отношение цена/качество.

Не отмечено

 

Скромный расход топлива.
Сложная управляемость на сухом асфальте при экстремальных маневрах, низкий уровень комфорта.
Скромный расход топлива.
Невысокие сцепные свойства, сложная управляемость при экстремальном маневрировании на сухом и мокром покрытиях.
Удовлетворительный уровень шума.
невысокие сцепные свойства на сухом асфальте, повышенный расход топлива, проблемная управляемость при резком маневрировании на мокром асфальте, сложная на сухом, неудовлетворительное следование курсу, жесткая.
Самая низкая цена.
Самые низкие сцепные свойства, проблемная управляемость при экстремальных маневрах, неудовлетворительная курсовая устойчивость, низкий уровень комфорта.

Colesa.ru


ГОТОВ ЛИ ВАШ АВТОМОБИЛЬ ДЛЯ ДОРОЖНЫХ ИСПЫТАНИЙ DMV?

Избегайте того, чтобы вас отвезли в DMV из-за вашего автомобиля.

Итак, вы прошли письменный тест и теперь думаете, что готовы сесть за руль и решить последний кусок головоломки.

Прежде чем вы подъедете к обочине в отремонтированной, отремонтированной и переработанной куче металла, вы называете свой автомобиль, вам необходимо знать несколько вещей, прежде чем использовать его для экзамена DMV по вождению.

В каждом штате могут быть свои особые требования, но в целом эти правила должны применяться к большинству.Это не потому, что все государства равны своими политическими взглядами, законами или убеждениями, а потому, что все разделяют общие интересы, безопасные дороги.

Большинство из них являются здравым смыслом, но чистить зубы дважды в день тоже можно, но стоматологи находят способы финансировать свои пенсионные планы, заполняя полости. Если вы освежите эти советы, вы сразу же избавитесь от гингивита и станете счастливым обладателем новой лицензии.

Если эти правила не выполняются, вы не только провалите тест, но и будете не по ту сторону озадаченных взглядов проезжающих мимо водителей, когда вы попытаетесь управлять своим ветхим транспортным средством через потоки дорожного движения.

В конечном счете, вам не нужно быть сертифицированным механиком, чтобы гарантировать, что ваш автомобиль работает в соответствии со стандартами, безопасными для дорожных путешествий, но вы должны знать о базовом общем обслуживании, и многие из них подпадают под это.

Вот требования к автомобилю для вашего экзамена по вождению:

1. Ваш автомобиль должен иметь два номерных знака.

Таблички должны быть прикреплены как к передней, так и задней части вашего автомобиля. На задней панели должна быть указана ваша текущая регистрация.Если у вас нет регистрации или вы знаете, что такое регистрация, не продолжайте просмотр этого списка. Свяжитесь с вашим местным отделением DMV, чтобы узнать, как разрешить использование вашего автомобиля по дорогам.

2. У вас должны быть рабочие сигнальные огни и стоп-сигналы.

Возможно, вы видели, как автомобили не используют сигнальные огни и небрежно меняют полосу движения, однако это незаконно и является распространенной плохой техникой вождения. Попросите свою маму, папу, брата, сестру или любого человека, который может определить, горит ли свет, или не стоять за машиной, пока вы проверяете свет.Если вы сирота и живете один в лесу, найдите медведя, который роется в корзинах для пикника, и он знает, как работать с приборами на автомобилях, чтобы помочь. Я слышал, они работают на лосося.

3. Должен работать звуковой сигнал, предназначенный для данного автомобиля.

Зачем мне нужен исправный звуковой сигнал, если никто из моих друзей не будет выходить на экзамен по вождению? Вопреки распространенному мнению, звуковой сигнал на самом деле используется для предупреждения других автомобилей в случае возможной аварии, а не для предупреждения меда в коротких шортах.Перед тестом проверьте свой рог несколько раз, чтобы убедиться, что он работает правильно.

4. Проверьте свои шины и убедитесь, что на них нет проплешин.

Ваш папа может лысеть, но все же справляется с повседневными обязанностями. Ваши шины не могут коснуться. Убедитесь, что они были заменены в течение последних нескольких лет и все еще имеют достаточный протектор. Это не только поможет вам на тесте, но и предотвратит несчастные случаи, не говоря уже о том, что ваши шины будут гордиться своими шинами, когда в клубе волос начнутся шутки.

5. Убедитесь, что ваши тормоза имеют соответствующее тормозное давление.

Одна из частей вашего теста будет заключаться в том, чтобы нажать на тормоза и убедиться, что они работают должным образом. Если вы сделаете это во время теста и ваши тормоза издадут звук умирающего моржа, администратор теста поднимет бровь и начнет делать записи в своем блокноте. Заметки во время теста — плохие. Проверьте тормоза, если вы не уверены в давлении.

6. У вас должно быть боковое окно драйвера, которое скатывается вниз.

DMV не различает автоматические или ручные окна.Просто убедитесь, что это работает. Если вы не знаете, с какой стороны машина находится со стороны водителя, немедленно прекратите читать это и повторите третий класс.

7. Лобовое стекло должно обеспечивать полный беспрепятственный обзор.

Если вы не видите лобовое стекло, это, вероятно, означает, что вам нужно остановиться на заправочной станции и удалить скопившийся помет чаек. Убедитесь, что вам хорошо видно все лобовое стекло, а не только со стороны водителя

8.Два зеркала заднего вида

Возможно, вы провидец. Человек, который на полной скорости смотрит в будущее, готовый к любым трудностям. Вы спросите, зачем мне беспокоиться о том, что стоит за мной? Что ж, это важно для безопасности автомобиля, для одного. Это важно для администратора теста, если у него есть неоплаченный ордер и он пытается ускользнуть от полиции во время вашего теста.

9. Двери водителя и пассажира должны открываться как изнутри, так и снаружи.

Несмотря на то, что вы думаете, что вы Starsky & Hutch, и регулярно летите через окно на сиденье водителя, чтобы похвастаться перед дамами, обе двери должны открыть во время теста.Попробуйте их и обратитесь к механику, если не можете открыть их обоими способами.

10. Дверца вашего перчаточного ящика должна быть заперта.

Последнее, что вам нужно, когда вы слишком быстро наезжаете на «лежачий полицейский» во время теста, — это чтобы перчаточный ящик открылся и ваши компакт-диски с Джастином Бибером вылетели. Убедитесь, что ваш перчаточный ящик надежно закреплен, чтобы избежать затруднений и неудачной оценки.

11. Пассажирское сиденье должно быть постоянно прикреплено к вашему автомобилю.

Как бы администратору испытаний не нравилось сидеть на шатком барном стуле вместо автомобильного кресла, вы должны иметь сиденье, прикрепленное к транспортному средству.Это сделает поездку более приятной для сотрудника DMV и поможет вам пройти.

12. Ваши ремни безопасности должны работать.

Торпедирование лобового стекла выглядит круто в фильмах, но не в реальной жизни. Неисправные ремни безопасности не только небезопасны, но и сыграют ключевую роль в провале теста.

13. Аварийный / стояночный тормоз должен работать.

Если вы человек, который любит парковаться на холме, не устанавливая экстренный тормоз, вы можете делать ставки с друзьями на то, останется ли ваша машина припаркованной или въезжающей. в чью-то гостиную, то этот экзамен по вождению может не для вас.Что касается остальных, убедитесь, что ваш тормоз надежно удерживается на месте, и отремонтируйте его перед тестом, если нет.

14. Автомобиль должен иметь действующую страховку и государственную регистрацию

Также важно убедиться, что у вас есть все необходимые документы для регистрации и страхования. Пока вы этим занимаетесь, никогда не помешает проверить, много ли вы платите за страхование автомобиля. Получите предложение онлайн.

Если ваш автомобиль соответствует этим требованиям, вы готовы отправиться в путь и на пути к получению лицензии.

Тест на пенни шин: миф или факт

Вы, наверное, слышали это от кого-то, когда учились водить: чтобы проверить, готовы ли ваши шины отправиться в путь, воткните медную голову Честного Эйбса в свои гусеницы, и если вы все еще можете видеть его всю голову торчит пора заменить шины.

Но что именно нам говорит 16-й президент? И это лучший способ определить, стоит ли вам искать новые шины? Присоединяйтесь к нашей первоклассной команде исследователей в Rent A Wheel, когда мы погрузимся в «Пенни-тест.”

Как узнать, когда ваши шины поджариваются

Вы едете по шоссе в больной поездке. Все идет гладко. Вы заботитесь о своей машине, потому что она вам нравится. Убедитесь, что он выглядит чистым, звучит великолепно, и когда вы нажимаете на газ, он начинает работать быстрее, намного быстрее, чем плебс вокруг вас. Вы можете представить, как ваши шины крутятся по асфальту, иногда так быстро, что эти убийственные диски, которые вы купили по невероятной цене в Rent A Wheel, просто превращаются в размытое пятно.Мало что может быть лучше, чем точно настроенная машина, мчащаяся по дороге, когда вы сидите за рулем.

Но затем кто-то впереди вас нажимает на тормоз, или вы замечаете матрас, лежащий посреди дороги. И вам вдруг придется нажать на тормоз и испортить момент. Но матрас поднимается быстрее, чем вы думали, поэтому вам нужно тормозить, как можно быстрее. Итак, вы нажимаете на нелюбимую педаль и чувствуете, как ваша машина изо всех сил пытается остановиться. Но по какой-то причине вы продолжаете скользить, и внезапно этот матрас направляется прямо в вашу драгоценную машину — почему вы соскользнули так далеко?

Это именно та ситуация, которую мы хотим помочь вам избежать.Вы никогда не захотите обнаружить, что ваши шины имеют проблемы, когда вы буксируете на шоссе, потому что какой-то другой дурак не знает, как привязать матрас. Вы заботитесь о своей машине, двигателе и салоне — все это легко заметить, когда что-то не так. Но как мы можем сделать так, чтобы наши шины оставались настолько законными, что их нельзя было бросить через несколько лет?

Что такое «Пенни-тест»?

Согласно Национальному управлению безопасности дорожного движения, шины должны иметь протектор не менее 1/16 дюйма для безопасного сцепления с дорогой во влажных условиях.1/16 дюйма также оказывается зазором между ободком пенни и местом, где начинается голова Авраама Линкольна, а это означает, что воткнув пенни в протектор, вы сможете понять, насколько близко вы подходите к грани между надежностью и опасностью. шины. Это может быть разница между нажатием на тормоз и предотвращением неприятной аварии, или нажатием на тормоза и прямым скольжением прямо в указанную аварию.

Это старый метод, конечно, и многие интернет-источники скажут вам, что этот метод испытан и верен.Звучит так, будто у нас есть факт в руках, не так ли? Подождите минутку, потому что есть еще информация, которую нужно сообщить, и, возможно, нам следует обратиться за советом к другому президенту.

Если не копейки, что использовать?

Мистер Линкольн был великим президентом, поймите нас правильно. Но в случае проверки глубины протектора вашей шины и принятия решения о том, стоит ли вам покупать новый набор Nexen N’Fera AU7 или нет, мы рекомендуем использовать нашего первого президента, г-наДжордж Вашингтон. Не его безобразно красивый портрет на купюре в 1 доллар, а 0,25 доллара, которые мы используем в торговых автоматах и ​​стираем на них. У четверти есть зазор между краем и лбом президента Вашингтона 2/16, и хотя это не кажется большим, это может быть разница в несколько сотен футов.

Если вы живете где-то, где время от времени идет дождь (почти везде) или иногда идет снег, вашим шинам понадобится лишняя 1/16 дюйма, чтобы держаться на дороге, если что-нибудь случится.

Дождаться, пока Честный Эйб не скажет вам, что на ваших шинах осталось только 1/16 дюйма протектора, который нужно заменить, это все равно что ждать, пока ваш домовладелец не пригрозит вам выселением, чтобы заплатить арендную плату: немного в последнюю минуту. В компании Rent A Wheel мы делаем все возможное, чтобы будущее было управляемым и к которому было легко подготовиться, будь то с помощью наших гибких планов покупки с оплатой в аренду или просто зная, когда вам следует покупать новые шины.

Что делать, когда идет снег

Хорошо, мы поговорили о дожде, и разница в 1/16 дюйма может составлять между тем, как вы остановитесь, и столкнетесь с неработающим матрасом (или, возможно, намного хуже.) Но мы знаем, что некоторые из вас имеют дело с погодными условиями, которые намного хуже дождя: снегом.

Ух, уныние жизни там, где идет снег, когда ты просто хочешь получить удовольствие от машины, за которой так много заботишься. Утром его нужно вытирать. Прежде чем толкать двигатель, дайте ему прогреться. Вы должны сбросить весь снег со своей обуви, прежде чем даже сесть в нее, иначе на вашем красивом коврике на полу появятся грязные грязные следы.

Но у снега есть свои трудности, даже когда вы уже помыли машину (и обувь) и куда-то едете.Нам не нужно говорить вам, что снег затрудняет остановку (да,), но знаете ли вы, насколько это затрудняет остановку? А что это значит для вашего протектора?

Подготовьте колеса к снегу

Мы знаем, что 2/16 дюйма — хорошее время, чтобы начать смотреть на шины, когда дорога скользкая от дождя, но теперь мы говорим о снеге.

Вы купили себе комплект шин Continental ProContact TX в компании Rent A Wheel всего за 31 доллар в месяц, отличные всесезонные шины по отличной доступной цене.Но это было несколько лет назад, и внезапно в новостях вы видите, что этой зимой «в этом году будет снег». Пришло время активизировать игру и проверить свои шины. Согласно Департаменту путешествий Колорадо () и поверьте нам, они знают снег), если вы ожидаете несколько дюймов или больше, вам следует убедиться, что у вас есть хотя бы 3/16 дюйма протектора.

Не говоря уже о том, что даже если эти милые Continentals толкают 3/16 или больше, у них все равно есть тормозной путь только 650 с лишним футов, если вы находитесь на шоссе со скоростью 60 миль в час, поскольку они «все — время года.Это означает, что если вы находитесь ниже этого измерения, ваша машина, скорее всего, будет скользить почти до уровня Seattle Seahawks Wide Receiver D.K. Меткалф бегал весь сезон 2020 года.

Чтобы подготовить себя и автомобиль своей мечты к суровым снежным реалиям, мы настоятельно рекомендуем присмотреться к паре настоящих зимних шин, даже если президент Вашингтон застрял головой в ваших гусеницах. А с арендой колеса, предлагающим разумные ежемесячные платежи за надежные и проверенные зимние шины, такие как Pirelli Winter Ice Zero FR, которые не только выглядят законно, но и звучат супер круто, никогда не было проще и доступнее убедиться, что вы собираетесь более безопасное положение наступит зимой.

Что касается шин, вам нужно, чтобы ваш тормозной путь был небольшим. И особенно, когда идет снег, вы хотите, чтобы это число было как можно меньше. Благодаря множеству опций, доступных на RentAWheel.com, вы можете сделать свою поездку такой же, как New York Jets Wide Receiver Брэкстон Берриос в сезоне 2020 года (извините, Брэкстон, мы знаем, что это не полностью ваша вина.

На вынос

В общем, мы хотим, чтобы вы были в безопасности на дороге и при этом не разорили банк.Пенни-тест немного устарел, а квартальный тест работает, если вы находитесь где-то не так уж и плохо. А если там, где вы живете, идет снег, что ж, мы вас там прикрыли.

В компании Rent A Wheel мы делаем все возможное, чтобы вы и ваш автомобиль полностью соответствовали стандартам и при этом выглядели безупречно. Будь то матрас, который испортит вам день, или кто-то, кто не обращает внимания и нажимает на тормоза перед вами, мы знаем, что вы очень заботитесь о своей машине и хотите, чтобы услуга была простой в использовании, когда она вам нужна.Просто помните, что вы не можете действительно доверять президенту Линкольну, который скажет вам, когда это так, иди и спроси Джорджа Вашингтона.

Источники:

Как проверить глубину протектора шины с помощью пенни | FirestoneCompleteAutoCare.com

Шины | NHTSA.gov.

Зимнее вождение | CODot.gov

Практический тест на водительские права

Практический тест №3 на водительские права

Этот образец теста разработан, чтобы помочь вам проверить свои знания информации, необходимой для получения водительских прав или разрешения на обучение в Аризоне.

Вопросы взяты из Руководства по водительским правам штата Аризона. Пожалуйста, внимательно изучите Руководство перед экзаменом. Для сдачи фактического экзамена требуется оценка 80% или выше.

Правильными могут быть несколько ответов ; выберите лучший.


1. Следуя за автомобилем ночью, опустите дальний свет фар, находясь внутри:
300 футов
100 футов
200 футов

2.При въезде на автостраду нельзя:
Используйте свой поворотник
Соответствие скорости движения по правой полосе
Пересечь сплошную линию

3. Чтобы избежать бликов от встречных фар:
Сосредоточьте свой взгляд на центральной линии дороги
Взгляд вперед и назад между обочиной дороги и прямо вперед
Сосредоточьте взгляд на обочине дороги

4.Если ваше транспортное средство начинает гидроплан, вам необходимо:
Отпустите ускоритель
Немедленно съезжайте с дороги и постепенно снижайте скорость
Накачать тормоза

5. В час пик следует избегать правой полосы автострады:
Разрешить проезжать машины экстренных служб
Потому что это наиболее вероятное место несчастных случаев
Оставить место для въезда и выезда транспортных средств

6.Переключиться на ближний свет, когда встречный транспорт находится в пределах:
750 футов
300 футов
500 футов

7. При движении по мокрой дороге необходимо:
Уменьшите скорость
Время от времени качайте тормоза
Переключатель на ближний свет фар

8.Если у вас лопнула шина:
Быстро нажмите на тормоза и съезжайте с дороги.
Не тормозить, а сбавлять скорость и съезжать с дороги
Поверните колесо в направлении салазок.

9. Если вы едете в тумане, нужно включить:
Фары ближнего света
Габаритные огни
Фары дальнего света

10.Если вы попали в сильную пыльную бурю, вам следует:
Сохраняйте скорость и не меняйте полосу движения
Включите фары
Снизить скорость и съехать с дороги

11. Когда вы выезжаете на автостраду, вы должны ехать:
На законном ограничении скорости на автостраде
Со скоростью движения по правой полосе
Примерно на 10 миль / ч медленнее ограничения скорости

12.Лучший способ вывести автомобиль из заноса — это:
Поверните колесо в направлении салазок.
Поверните колесо от направления заноса.
Накачать тормоза

13. Если вы едете в черной машине, вам будет сложнее всего увидеть:
Автомобиль 3
Автомобиль 2
Автомобиль 1

14.Вы должны оставить достаточно места между вами и автомобилем прямо перед вами:
Чтобы держаться подальше от слепого пятна другого водителя
Таким образом, другой водитель может видеть ваши фары в зеркале заднего вида.
Для внезапной остановки

15. При смене полосы движения проверьте боковые зеркала заднего вида на предмет наличия других транспортных средств и:
Сбавьте скорость минимум на треть
Проверьте внутреннее зеркало заднего вида.
Быстро поверните голову и посмотрите через плечо

16.Чтобы быть в курсе движения транспорта позади вас, лучше всего:
Поверните голову и посмотрите в заднее окно
Часто проверяйте зеркало заднего вида
Создайте вокруг себя космическую подушку

17. У водителя этого ТС «слепая зона»:
Области 1 и 3
Площадь 2
Зоны 1 и 2

18.Обычно расстояние от вас до впереди идущего автомобиля должно быть как минимум эквивалентно:
5 секунд
3 секунды
2 секунды

19. Если вы подъезжаете к перекрестку и вам закрыт обзор сбоку, вам следует:
Остановитесь, затем продвигайтесь вперед, пока не увидите четкое изображение в обоих направлениях.
Сохраняйте скорость и смотрите в обе стороны
Притормози и смотри в обе стороны

20.По закону вы обязаны уведомить Отдел автотранспортных средств об изменении адреса в течение:
10 дней
30 дней
6 месяцев

21. Штрафы за первую судимость за вождение в нетрезвом виде:
90 дней тюрьмы, 3000 долларов, лечение алкоголя, общественные работы и блокировка зажигания.
10 дней тюрьмы, 1250 долларов, лечение алкоголя, общественные работы и блокировка зажигания.
30 дней тюрьмы, 1500 долларов, лечение алкоголя, общественные работы и блокировка зажигания.

22. Штрафы для второго осуждения за вождение в нетрезвом состоянии составляют:
30 дней тюрьмы, 750 долларов, аннулирование на 1 год, лечение алкоголем, общественные работы и блокировка зажигания
60 дней тюрьмы, 1500 долларов, отстранение на 90 дней, лечение алкоголем, общественные работы и блокировка зажигания
120 дней тюрьмы, 3250 долларов, аннулирование на 1 год, лечение от алкоголя, общественные работы и блокировка зажигания

23.Вы управляете автомобилем в нетрезвом виде, если концентрация алкоголя в крови:
0,08% или выше (0,04, если для транспортного средства требуется коммерческая лицензия)
0,80% или выше (0,40, если для транспортного средства требуется коммерческая лицензия)
0,10% или выше (0,04, если для транспортного средства требуется коммерческая лицензия)

24. Если вам меньше 21 года, действие вашей лицензии может быть приостановлено, если концентрация алкоголя в крови составляет:
0.10% или больше
0,05% или выше
Любая сумма

25. Вы управляете автомобилем в экстремальном состоянии, если концентрация алкоголя в крови:
0,18% или выше
0,28% или выше
0,15% или выше

26.Велосипедистам следует:
Ездить лицом к лицу с пробками
Ездить с потоком машин
Ездить по тротуару

27. Обгоняя велосипед, едущий в том же направлении, оставьте расстояние не менее:
3 фута
6 футов
10 футов

28.Велосипедистам необходимо:
Всегда оставайтесь на правильной полосе
Соблюдать те же правила дорожного движения, что и автотранспортные средства
Запрещается проезжать автомобили

29. Запрещается следовать за пожарными машинами, движущимися в ответ на сигнал тревоги, в пределах:
200 футов
300 футов
500 футов

30.Закон Аризоны об отвлеченных водителях запрещает:
Удерживание или поддержка беспроводного устройства
Другой человек в вашей машине
Жевательная резинка

Горящая резина на испытательном треке Cooper Tire

Когда в прошлом месяце я приземлился в Сан-Антонио, штат Техас, чтобы проверить шины на профессиональном треке, в аэропорту меня встретил Филипп, который встретил меня улыбкой, шуткой и Рашем, который играл на автомобильной стереосистеме.Я чувствовал себя как дома. Хотя Филипп — трансплантолог на западном побережье, он достаточно знал о городе, чтобы ответить на все вопросы, которыми я его засыпал, и смеялся над моими шутками, так что можно с уверенностью сказать, что он лучший водитель такси на свете.

Что делает писатель-кулинар и путешественник, сжигающий резину на испытательном треке Cooper Tire? Еду, конечно же, быстро! Ни одна женщина, умеющая держаться за руль, не могла отказаться от такого предложения. Я ездил по профессиональному треку, потому что кому это делать? — посетите немного знаменитой набережной Сан-Антонио и попробуйте настоящие хуэво-ранчеро; по крайней мере, более аутентичным, чем то, как я их делаю.Я вернулся домой с уважением к ученым и дизайнерам, которые производят шины, и с пониманием того, что помогает нам в безопасности на дороге.

Я провел целый день, тестируя шины Cooper в различных условиях на нескольких разных транспортных средствах. День начался с того, что все участники провели параллельное сравнение шин Cooper Discoverer SRX с шинами аналогичной марки, установленными на Tahoes, на которых мы ездили по мокрой трассе. Но безопасность прежде всего! Прежде чем любители начали водить машину, профессионалы водили нас по отдельности, чтобы показать трассу и объяснить, что мы можем, а что не можем — не ездить по бездорожью.Я пытался сдерживать свой энтузиазм, но как только я сел за руль обоих автомобилей, стало ясно, что Discoverer SRX превосходит его, когда он установлен на большом внедорожнике и ездит во влажных условиях на высоких скоростях.

Все знают, что нужно проверять шины ее машины, верно?

Мы должны ежемесячно проверять давление в шинах и следить за тем, чтобы шины не были перекачаны или недокачаны, что увеличивает износ и сокращает срок службы шины. Сейчас не время присоединяться к философии «чем больше, тем лучше».Каждая шина Cooper имеет квадрат из пяти стадий износа, предназначенный для демонстрации степени износа шин. Износ показывает, как движется автомобиль, что информирует водителей о любых изменениях в их шинах и обеспечивает безопасность водителя и транспортного средства. Регулярно проверяйте скорость вращения шин; обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля (буклет, засунутому под переднее сиденье), чтобы получить рекомендации производителя.

Крутые ботаники объяснили науку, почему некоторые шины сделаны именно так, описывая используемые материалы, процентное содержание определенных компонентов и показывая нам различные слои, которые входят в состав шины.Это намного сложнее, чем я предполагал; Я никогда особо не думал о своих шинах, кроме как покупать лучшее, что мог. Суть в том, что шины созданы для конкретных дорожных условий и транспортных средств, поэтому проводите исследования и покупайте соответственно.

Перед тем, как мы перешли на обед, я проехал по настоящему испытательному треку на Corvette Stingray с Джонни Ансером (гонщиком с наградами и членом знаменитой гоночной семьи) за рулем. Как бы мне ни нравилось водить машину, я ужасный пассажир. Унсер прокомментировал, насколько крутым я оставался, когда он летал по крутым поворотам, и я был крут, но в основном я пытался сдержать тошноту.Никому не нужно видео, на котором меня рвет по всему салону спортивной машины.

Наш день был потрачен на тестирование подержанных и новых шин для BMW M3 — это так весело, как звучит! — а затем прохождение теста на отвлечение водителя и его провал. Будьте сосредоточены, друзья. И вот где я преподаю самый ценный урок, связанный с шинами: если вашему автомобилю нужны новые шины, но четыре покрышки растягивают бюджет, купите две и установите их на заднюю ось. Старые шины следует переместить вперед. У вас будет больше контроля, вы избежите аквапланирования или заноса на мокрой дороге и предотвратите потенциальную аварию.

Несмотря на то, что мне неоднократно говорили: «Нет, Катя, ты не можешь взять симпатичный джип на тест-драйв», день не был утомительным. Я сел за руль нескольких забавных автомобилей, отлично провел день за рулем и узнал разницу между шинами, предназначенными для сложных условий, и теми, которые для них нет. После такого напряженного дня вождения мне нужно было прогуляться по набережной, чтобы расслабиться, и, к счастью, отель выходил на канал. Это почти как в Европе, где я с нетерпением жду возможности проводить больше времени.

Спасибо Cooper Tire за приглашение компании Life in Pleasantville в гости. Наши расходы на посещение Сан-Антонио, штат Техас, и испытательного центра были покрыты, но все мнения, выраженные в этой статье, принадлежат автору.

Связанные

Водители весело проводят время на тестах шин Goodyear на LVMS | Новости | Медиа

Четыре пилота серии Monster Energy NASCAR Cup в среду развлекались на трассе во время второго дня теста шин Goodyear на автодроме Лас-Вегас Motor Speedway.

Мэтт Кенсет, Джои Логано, Чейз Эллиотт и Джейми МакМюррей отметили круг за кругом на 1,5-мильной автостраде в солнечный и ветреный день, когда технические специалисты Goodyear и квартет гоночных команд собрали ценные данные для использования в 2017 и последующих годах. Во время двухдневной тестовой сессии гонщики с удовольствием провели время за рулем.

«Приятно выходить и тестировать, и мне нравится приезжать в Вегас, — сказал Кенсет, чемпион Kobalt 400 в 2003, 2004 и 2013 годах. — Похоже, что все замедлилось (на трассе), что способствует улучшению гонки.Мне всегда нравилась гоночная трасса, я неплохо пробегал здесь и одерживал здесь победы.

«Это веселая гоночная трасса, веселый город и всегда хорошая обстановка, так что мне здесь нравится гоняться».

Logano понимает важность тестов шин и их возможности для спорта.

«Вы можете избавиться от ржавчины и попытаться создать лучшую шину», — сказал Логано, победитель поула Kobalt 400 2014 года. «Это испытание Goodyear, и мы здесь для того, чтобы Goodyear сделала лучшую шину не только для нас, гонщиков, но и для болельщиков, чтобы они смогли увидеть лучшую гонку.Существует множество теорий о том, что делает гонку лучшей, и мы можем пройти через них и выяснить, что делает трассу широкой и позволяет нам двигаться дальше.

«Есть постоянные разговоры о том, как мы можем сделать это лучше, и это отличная возможность для нас проверить многое из этого».

Эллиотт многое получил от двухдневной сессии.

«Приятно снова вернуться к игре», — сказал Эллиотт, новичок года NASCAR 2016 года. «Время, которое проходит между последней гонкой и первым возвращением в машину, кажется долгим.Так что хорошо вернуться, акклиматизироваться и попытаться отточить свои навыки.

«Это хорошее место для этого, и оно похоже на многие трассы, которые мы пойдем в этом сезоне, так что это полезно во многих отношениях. Goodyear очень хорош в том, как они подошли к тесту, и из всех тестов, которые я провел с ними, это настолько же агрессивно, насколько я видел, когда они вносили изменения и пробовали новые вещи с шиной. Я думаю, что это обнадеживает, и я надеюсь, что они могут взять данные и попытаться помочь мы предлагаем лучшие гонки по дороге.»

LVMS ‘2017 NASCAR Weekend начинается в пятницу, 10 марта, с Дня полюса Stratosphere, продолжается гонкой Boyd Gaming 300 Xfinity Series в субботу, 11 марта, и завершается гонкой Kobalt 400 в воскресенье, 12 марта. Билеты можно купить на сайте www. .lvms.com или по телефону 1-800-644-4444.

Как безопасно водить машину в снегу и льду

Зимняя погода приносит прекрасную белую страну чудес, в которой можно играть и наслаждаться. Помимо наслаждения холодным и ледяным пейзажем, вам нужно будет как-то передвигаться, предположительно на машине.В зимние месяцы часто случаются аварии из-за продолжающихся штормов и плохих дорожных условий.

Помимо традиционных советов по вождению, таких как проверка тормозов, выхлопной системы, дворников и поддержание полного бензобака, есть вещи, которые следует знать при вождении зимой. Чтобы помочь вам оставаться в безопасности на дороге, мы собрали 12 важных шагов, которые нельзя забывать при движении по снегу и льду.

Вы читаете одну из наших статей «Руководство для начинающих водителей». Вам нужно потренироваться перед предстоящим экзаменом? Пройдите наш бесплатный образец экзамена по вождению — регистрация не требуется! ✨

  • 1

    Оставайся дома

    Способ номер один избежать автомобильной аварии — не управлять автомобилем.Если зимние условия слишком суровые и вам не обязательно где-то находиться, возможно, будет безопасно просто остаться дома. Нет причин подвергать себя опасности, если нет необходимости в движении по снегу и льду.

  • 2

    Узнайте погоду

    Перед тем, как выйти на ледяную дорогу, проверьте погоду, чтобы не попасть в шторм. Кроме того, это может проинформировать вас о вашем маршруте движения и общих планах.

  • 3

    Включите фары

    Если вы не выключите фары, это поможет другим заметить вас на дороге в плохих условиях.Увеличьте свою видимость, включив фары, даже если сейчас не идет снег, мокрый снег или гололед.

  • 4

    Держитесь подальше от снегоочистителей

    Снежные плуги часто двигаются довольно медленно. Это может расстраивать, если вы отстаете и вам есть где быть. Помните, что снегоочистители делают дорогу безопаснее. Оставайтесь не менее шести машин за снегоочистителем и никогда не проезжайте их. Их проезд может привести к въезде в зону со слишком большим количеством снега, с которым ваша машина не сможет справиться.

  • 5

    Очистить автомобиль от снега и льда

    Все ненавидят это делать, но очистка автомобиля от снега и льда необходима для безопасности других. Если вам не удастся убрать снег или лед, существует вероятность аварии, если он упадет и ударит автомобилиста или пешехода. В некоторых штатах вам даже может грозить штраф за то, что вы не очистили машину от снега или льда.

    Если вы включаете двигатель, чтобы разморозить автомобиль, убедитесь, что вы не оставляете работающий двигатель в закрытом помещении, например в гараже.

  • 6

    Увеличьте расстояние следования

    Типичное следующее расстояние — это правило двух секунд, которое относится к водителям, остающимся на две секунды позади автомобиля, который идет прямо впереди. При других условиях движения, например, зимой, лучше всего увеличить это расстояние примерно до восьми секунд.

    Причина увеличения следующей дистанции в том, что правильно реагировать при движении по снегу или льду. Слишком резкое торможение может привести к потере сцепления и заносу вашего автомобиля, что приведет к аварии.

  • 7

    Уменьшите скорость

    Движение ниже предельной скорости и увеличение следующей дистанции, как указано выше, поможет вам быстрее реагировать. Во время движения в зимних погодных условиях случаются неожиданные вещи, например, автомобили, проезжающие по льду. Поймите, что все будут ездить медленнее, и соответственно планируйте свои поездки, чтобы не опоздать.

  • 8

    Наденьте цепи или зимние шины

    Правильные зимние шины или цепи противоскольжения помогут обеспечить сцепление при движении по снегу или льду.Зимние шины созданы для улучшения торможения на снегу и льду благодаря агрессивному протектору и специальным составам протектора. Эти шины отлично подходят для автомобилей с полным или полным приводом.

    Если у вас нет средств на отдельный комплект зимних шин, вы можете приобрести цепи противоскольжения. Следите за тем, чтобы ваши шины были накачаны должным образом, и при их надевании ознакомьтесь с инструкциями по цепи противоскольжения.

    Также важно отметить, что давление в шинах будет падать примерно на один или два фунта на квадратный дюйм каждый раз, когда наружная температура падает на десять градусов.Перед началом движения проверяйте давление в шинах, чтобы не мешать рулевому управлению автомобилем.

  • 9

    Не используйте круиз-контроль

    Постоянная бдительность важна во время вождения, а не только в суровых погодных условиях. Использование круиз-контроля отвлекает от вашего внимания и может привести к аварии, уменьшив время вашей реакции.

  • q

    Не тормозить при заносе

    Занос — это то, с чем может столкнуться большое количество людей, которые едут по снегу и льду.Если ваша машина начинает заносить, НЕ нажимайте на тормоза! Просто уберите ногу с педали газа и поверните рулевое колесо в нужном направлении. При замедлении ваши шины должны восстановить сцепление с дорогой.

    По мере того, как ваш автомобиль замедляется близко к остановке и движется по прямой, слегка нажимайте на педаль тормоза, пока ваша АБС (антиблокировочная система тормозов) не сработает и не начнет вибрировать педаль. Для автомобилей без АБС аккуратно подбросьте тормоза.

    Если вы двигались с разумной скоростью и выдерживали безопасную дистанцию, ваши шансы попасть в аварию в этом случае невелики.

  • w

    Не останавливайтесь на холмах

    Холмы представляют собой проблему для водителей, которые впервые учатся управлять рычагом переключения передач, и для вождения зимой. Слишком быстрое движение в гору может привести к потере сцепления шин с дорогой и пробуксовке. Кроме того, остановка на холме заставит вас соскользнуть назад.

    Если вы поднимаетесь на крутой холм, убедитесь, что у вас достаточно инерции, чтобы преодолеть его, и вам не придется останавливаться ни на каком месте на нем.

  • e

    Подготовьте зимний аварийный комплект

    Зимний аварийный комплект станет вашим лучшим другом, если у вас возникнут какие-либо проблемы.Хорошо собранный зимний аварийный комплект будет включать:

    • Скребок для льда
    • Аптечка первой помощи
    • Сигнальные ракеты
    • Соединительные кабели
    • Фонарик
    • Безопасный абсорбент или наполнитель для кошачьего туалета
    • Складная лопата
    • Одеяло
    29

    Перечисленные выше предметы являются одними из самых необходимых вещей, которые у вас должны быть. Эти предметы могут помочь вам выбраться из снежной насыпи или помочь согреться, пока помощь уже в пути.

    Вождение автомобиля зимой может быть опасным.Следуя приведенным выше советам, вы будете готовы к большинству ситуаций, которые появятся в вашем распоряжении. Помните, что зимой все движется медленнее, и планируйте поездки за рулем. Принятие дополнительных мер предосторожности зимой поможет предотвратить аварии и обезопасить себя и своих пассажиров!

  • Ключ ответа — Только для целей тестирования — Nevada Online Drivers Ed — Лас-Вегасская школа вождения

    .
    Название Модуль Ответ
    Все автомобили, зарегистрированные в Неваде, должны иметь следующее: Водительские права штата Невада Все вышеперечисленное
    Прежде чем вы сможете получить полные водительские права, вы должны пройти необходимое количество часов обучения за рулем под присмотром: Водительские права штата Невада 50 часов
    Чтобы водитель-подросток имел право на получение полных водительских прав в штате Невада, он должен иметь разрешение на обучение в штате Невада хотя бы в течение какого времени? Водительские права штата Невада 6 месяцев
    Ваше разрешение на обучение может быть приостановлено или аннулировано в следующих случаях: Водительские права штата Невада Все вышеперечисленное
    Каков минимальный возраст, необходимый для подачи заявления на разрешение на обучение в Неваде? Водительские права штата Невада 15 ½
    В течение необходимых часов обучения водителю за рулем, которые вы должны получить после получения разрешения на инструктаж, вы должны находиться под наблюдением того, кто имеет водительский стаж не менее одного года и возраст не менее _____ лет: Водительские права штата Невада 21
    Подростки Невады имеют право пройти курс обучения водителей онлайн или в классе уже в каком возрасте: Водительские права штата Невада 15
    Получение водительских прав штата Невада считается __________? Водительские права штата Невада Привилегия
    Чтобы не разозлиться на другого водителя настолько, что вы сами начнете агрессивно водить машину, вам понадобится самое главное: Отношение, эмоции и заболевания Эмоциональный контроль
    Люди в возрасте от ______ с большей вероятностью будут водить машину в утомленном состоянии, чем представители любой другой возрастной группы: Отношение, эмоции и заболевания 18–29
    Если на момент получения лицензии вам не исполнилось 18 лет, в течение первых 6 месяцев вы не можете перевозить пассажиров младше 18 лет, если они не являются членами семьи.Причина ограничения: Отношение, эмоции и заболевания Все пассажиры могут отвлекать; пассажиры вашего возраста могут особенно отвлекать.
    Большинство людей согласятся, что для безопасного вождения необходимы как физические навыки, так и умственные способности. По оценкам экспертов, вождение автомобиля включает _______% физических навыков и _______% умственных способностей. Отношение, эмоции и заболевания 5 и 95
    Что из нижеперечисленного НЕ относится к отвлеченному вождению: Отношение, эмоции и заболевания Если вы всегда умели выполнять несколько задач одновременно, вы, вероятно, сможете легко не отвлекаться во время вождения.
    Если вас что-то беспокоит или беспокоит во время вождения, вам следует: Отношение, эмоции и заболевания Остановитесь, когда это безопасно, остановите машину и сделайте отдых или небольшую прогулку, чтобы успокоиться.
    Верно или неверно: Усталость влияет на водителя так же, как алкоголь; за счет ухудшения их суждения и увеличения времени реакции. Отношение, эмоции и заболевания Истинно
    Если вы едете по шоссе и видите, как водитель ускоряется, уклоняется от дороги, выезжает из полосы движения и в целом ведет себя агрессивно, вам следует: Отношение, эмоции и заболевания Уйдите как можно дальше от агрессивного водителя и как можно скорее.
    Офицер дорожного патруля остановил вас и хочет, чтобы вы прошли тест на BAC; ты не пил и беспокоишься, что твои родители расстроятся из-за этого. Вам следует: Алкоголь и наркотики Пройдите тест без комментариев и задержек.
    Суды штата Невада часто рассматривают первый приговор, вынесенный подростку в связи с взысканием без вести пропавшего: Алкоголь и наркотики Более сурово, чем для совершеннолетнего правонарушителя, впервые совершившего преступление
    Самый эффективный способ уменьшить количество алкоголя в крови: Алкоголь и наркотики Ничего из вышеперечисленного
    Использование всего нижеперечисленного может привести к тому, что вы будете осуждены за вождение в нетрезвом виде, за исключением: Алкоголь и наркотики Табак
    Верно или неверно: если вы обнаружите, что уровень содержания алкоголя в крови (BAC) ниже установленного законом, вы можете водить машину. Алкоголь и наркотики Ложь
    На какие из следующих способностей отрицательно влияет алкоголь: Алкоголь и наркотики Все вышеперечисленное
    Что из перечисленного может заставить правоохранительные органы задержать вас по подозрению в DUI: Алкоголь и наркотики Вы едете без включенных фар, приближается время комендантского часа.
    Даже если вам всего 17 лет, когда у вас есть судимость 1-го DUI, последствия могут длиться всю жизнь; один пример: в будущем вы не сможете: Алкоголь и наркотики Вступить в ряды определенных родов армии, флота, морской пехоты или ВВС США
    Постоянный желтый круговой светофор означает: Органы управления движением — знаки, сигналы и разметка тротуаров Будьте осторожны, светофор вот-вот станет красным
    Бордюр синего цвета указывает, что из следующего: Органы управления движением — знаки, сигналы и разметка тротуаров Парковка только для инвалидов
    Какая из следующих разметок тротуара разделяет полосы на дороге с движущимся в том же направлении транспортным средством и позволяет проезжать мимо: Органы управления движением — знаки, сигналы и разметка тротуаров Белая ломаная линия
    Знак в форме круга используется исключительно: Органы управления движением — знаки, сигналы и разметка тротуаров Предупредить водителей о железнодорожном переезде впереди
    Временные знаки регулирования дорожного движения оранжевого цвета используются для предупреждения водителей о: Органы управления движением — знаки, сигналы и разметка тротуаров Впереди стройплощадка
    Верно или неверно: В Неваде каждый перекресток считается пешеходным переходом, независимо от того, есть ли на тротуаре разметка или нет: Органы управления движением — знаки, сигналы и разметка тротуаров Истинно
    Какие из следующих типов нарисованных линий разделяют транспорт, движущийся в противоположных направлениях: Органы управления движением — знаки, сигналы и разметка тротуаров Сплошные желтые линии
    Мигающий красный круговой светофор означает: Органы управления движением — знаки, сигналы и разметка тротуаров То же, что и знак остановки
    При приближении к школьному автобусу, который остановлен с мигающим красным светом, вы должны: Правила дорожного движения штата Невада Остановитесь, затем оставайтесь полностью остановленными, пока мигают красные индикаторы.
    Верно или неверно: вы можете получить штраф за слишком медленную езду. Правила дорожного движения штата Невада Истинно
    Вы только что благополучно остановились на обочине шоссе, увидев в зеркале заднего вида мигающие красные огни. Далее вам следует: Правила дорожного движения штата Невада Оставайтесь на месте с пристегнутым ремнем безопасности, руки на виду, ожидая подхода офицера.
    По данным DMV Невады, основной причиной дорожно-транспортных происшествий в Неваде является: Правила дорожного движения штата Невада Неспособность уступить дорогу.
    Если вы живете в городе в Неваде, вы можете часто ездить по городским автострадам, где ограничение скорости в нормальных условиях составляет: Правила дорожного движения штата Невада 65 миль / ч
    При движении по городским улицам вы должны заранее сообщить о своем намерении повернуть или перестроиться не менее чем на ______ футов. Правила дорожного движения штата Невада 100
    Вы только что попали в аварию на жилой улице: вы обогнали другой автомобиль на очень низкой скорости, но были слишком близко и, возможно, поцарапали краску с другой машины.В вашу ответственность, помимо прочего, входит: Правила дорожного движения штата Невада Все вышеперечисленное
    Отказ полностью остановиться перед знаком «Стоп» или на красный свет может привести к штрафу в размере до ______, а также может добавить ______ штрафных баллов к вашей записи вождения. Правила дорожного движения штата Невада 1000 $ и 4
    Если вы попали в занос, что вам следует сделать в первую очередь: Силы, влияющие на вождение автомобиля Не нажимайте на педаль тормоза.
    Вы ехали днем ​​после грозы, как вдруг оказались в тумане. Вам следует: Силы, влияющие на вождение автомобиля Включите фары — ближний свет.
    Дороги самые скользкие: Силы, влияющие на вождение автомобиля Сразу после того, как пошел дождь.
    Что из перечисленного НЕ верно в отношении транспортных средств и внезапных наводнений: Силы, влияющие на вождение автомобиля Внезапные наводнения в Неваде чаще всего случаются зимой.
    Верно или неверно: если вы и встречный автомобиль ехали со скоростью 50 миль в час и врезались лоб в лоб, сила удара была бы такой же, как если бы вы ударились о кирпичную стену на скорости 50 миль в час. Силы, влияющие на вождение автомобиля Ложь
    Что из перечисленного НЕ рекомендуется для вождения при сильном ветре: Силы, влияющие на вождение автомобиля Включите круиз-контроль, если он есть в вашей машине.
    Вы едете ночью, и фары встречной машины слишком яркие; во избежание ослепления рекомендуется: Силы, влияющие на вождение автомобиля Посмотрите немного правее встречных машин.
    Почему черный лед называют «черным льдом»? Как он получил такое название? Силы, влияющие на вождение автомобиля Его называют черным льдом, потому что, когда он образуется на дорогах, просвечивает черный цвет дороги.
    Прикрытие тормоза — это техника вождения, которая включает: Среда вождения Держите ногу в воздухе над тормозом, чтобы быть готовым нажать на педаль.
    Верно или неверно: Большинство аварий происходит на высоких скоростях, например на автостраде или открытом шоссе. Среда вождения Ложь
    Вы водитель, собирающийся пересечь перекресток; ваш свет станет зеленым. Чтобы вас не сбила машина на перекрестке, которая может проезжать на красный свет, вам нужно смотреть сначала налево, затем направо, а затем снова налево. Зачем смотреть именно в таком порядке? Среда вождения У машин, въезжающих на перекресток слева, будет первая возможность сбить вас.
    Все следующие утверждения о сельских дорогах верны, кроме: Среда вождения Сельские дороги обычно имеют широкие обочины, что дает место для аварийного выхода.
    На двухполосной дороге с встречным движением вы можете проехать налево, когда: Среда вождения Все вышеперечисленное.
    На шоссе с двумя полосами движения в каждом направлении: Среда вождения Левая полоса для обгона.
    Каждый раз, выезжая на автостраду, помните, что: Среда вождения Транспортные средства на автостраде в такой ситуации всегда имеют преимущественное право проезда.
    Если вы за рулем и видите оранжевые дорожные знаки, вам следует: Среда вождения Сбавьте скорость и следите за оборудованием и работающими людьми.
    Верно или нет. Велосипедистам разрешается ездить только по дорогам общего пользования с четко обозначенной велосипедной полосой. Разделяя дорогу Ложь
    Вы едете возле школы. Охранник собирается помочь детям перейти улицу.Вы должны: Разделяя дорогу Остановитесь и подождите, пока все дети и охранник полностью перейдут дорогу.
    Если вы едете рядом с большим грузовиком, можно узнать, попали ли вы в слепую зону водителя грузовика: Разделяя дорогу Если вы посмотрите в боковое зеркало водителя-дальнобойщика и не увидите его в этом зеркале.
    Какие из следующих действий НЕ рекомендуется предпринимать пешеходу, если он / она хочет быть в безопасности: Разделяя дорогу При ходьбе по дороге без тротуаров всегда идите в том же направлении, что и движение.
    Наиболее частая причина столкновения автомобиля с мотоциклом: Разделяя дорогу Автомобилисту не удалось увидеть мотоцикл.
    Когда вы видите свет или слышите сирену приближающегося автомобиля скорой помощи, вы должны: Разделяя дорогу Двигайтесь к правому краю дороги и остановитесь, независимо от того, в каком направлении движется автомобиль. Оставайтесь остановленными, пока автомобиль не проедет.
    Какое из следующих утверждений о слепых НЕ соответствует действительности: Разделяя дорогу Вы должны подать звуковой сигнал, чтобы слепой пешеход знал, что выходить на пешеходный переход безопасно.
    Вы едете на машине со скоростью 55 миль в час, а рядом с вами едет большой грузовик. Впереди происходит внезапная авария, и вы и водитель грузовика нажимаете на тормоз. Для остановки грузовик примет: Разделяя дорогу Примерно в два раза больше расстояния, которое потребуется вашей машине, чтобы остановиться.
    «Правило трех секунд» относится к: Безопасное вождение Метод определения наличия достаточного пространства между вами и автомобилем впереди вас.
    Вы обороняетесь, когда вы: Безопасное вождение Не спускайте глаз, проверяя возможные опасности.
    Вы собираетесь присоединиться к очереди машин, ожидающих зеленого светофора на перекрестке.Сколько места вы должны оставить между вашим автомобилем и транспортным средством, остановившимся впереди вас: Безопасное вождение Остановитесь достаточно далеко назад, чтобы можно было легко увидеть задние колеса автомобиля, идущего впереди вас.
    «Убедитесь, что вас видят другие» — одно из пяти важных правил безопасного вождения. Когда вы заперты в закрытом 2-тонном транспортном средстве (автомобиле), как сделать так, чтобы другие вас видели: Безопасное вождение Все вышеперечисленное.
    При безопасном вождении необходимо помнить обо всем нижеследующем, за исключением: Безопасное вождение Правоохранительные органы могут наблюдать за вами в любое время без вашего ведома.
    Верно или неверно: если автомобиль впереди вас внезапно останавливается без предупреждения, и вы не можете вовремя остановиться, чтобы избежать удара сзади, авария обычно будет считаться вашей ошибкой. Безопасное вождение Истинно
    «Получите полную картину» — это техника безопасного вождения.Значит, пока вы за рулем: Безопасное вождение Постоянно смотрит далеко вперед, в обе стороны, а также в боковые зеркала заднего вида.
    Слепая зона — это пространство рядом с автомобилем и позади него, которое водитель не может увидеть, глядя в любое из зеркал, которыми оснащен автомобиль, — и это Безопасное вождение Проблема для водителя любого автомобиля, автобуса, фургона, грузовика и т. Д.
    Самый частый вид ДТП: Как избежать несчастных случаев Автомобиль ударил сзади другой автомобиль (наезд сзади).
    «9 и 3» относится к: Как избежать несчастных случаев Где следует класть руки на руль во время вождения.
    Наиболее частая причина выхода из строя шины: Как избежать несчастных случаев Недокачивание шины.
    Верно или неверно: животные, скорее всего, переходят дорогу на рассвете или в сумерках. Как избежать несчастных случаев Истинно
    Перегрузка составляет: Как избежать несчастных случаев Слишком сильный поворот рулевого колеса при повороте.
    Если впереди вас на дороге внезапно появится животное, вам следует: Как избежать несчастных случаев Звуковой сигнал, мягко нажимая на педаль тормоза.
    Если ваша машина заносит, первое, что вы должны сделать, это: Как избежать несчастных случаев Снимите ногу с какой бы педали она ни была (педаль тормоза или акселератор), и не отпускайте ее.
    Если при нажатии педаль тормоза становится «мягкой» или доходит до пола: Как избежать несчастных случаев Вы должны решить проблему, но для временного решения попробуйте накачать тормоз.
    Если вы водитель и попали в аварию, и ваша подушка безопасности сработает, она не защитит вас полностью, кроме случаев: Необходимое автомобильное оборудование и его обслуживание Вы пристегнуты ремнем безопасности в момент удара.
    Какое из следующих утверждений о крыльях транспортных средств в штате Невада верно: Необходимое автомобильное оборудование и его обслуживание Крылья защищают вашу машину и другие автомобили на дороге от разлетающихся с дороги предметов.
    Верно или неверно: Использование автомобильного гудка в других целях, кроме экстренных, или для обеспечения безопасной работы является незаконным в Неваде: Необходимое автомобильное оборудование и его обслуживание Истинно
    Для чего служит автомобильный глушитель? Необходимое автомобильное оборудование и его обслуживание Все вышеперечисленное.
    Если судебный исполнитель обнаружит, что в автомобиле, которым вы управляете, нет необходимого оборудования, будет отправлено уведомление по адресу: Необходимое автомобильное оборудование и его обслуживание Вы, независимо от того, являетесь ли вы владельцем машины.
    Преимущество безопасного стекла для лобового и других автомобильных стекол: Необходимое автомобильное оборудование и его обслуживание При ударе он рассыпается на маленькие куски одинакового размера, а не на большие зазубренные.
    Как включить задние фонари автомобиля? Необходимое автомобильное оборудование и его обслуживание Задний фонарь включается автоматически одновременно с включением фар.
    Если ваша шина достигла предела глубины рисунка протектора, установленного законом Невады, вам следует: Необходимое автомобильное оборудование и его обслуживание Замените эту шину на новую.
    В целях вашей безопасности в случае срабатывания подушки безопасности во время движения всегда должно быть расстояние не менее ______ дюймов между грудиной и центром рулевого колеса. На сиденье водителя 10
    При использовании рычага указателя поворота важно помнить следующее: На сиденье водителя Все вышеперечисленное.
    Назначение дневных ходовых огней: На сиденье водителя Помогите другим на дороге увидеть ваш автомобиль днем.
    Указатель температуры или сигнальная лампа на панели приборов сообщает, что ______ в порядке или перегревается. На сиденье водителя Двигатель
    Верно или неверно: вы поставили машину на парковку у торгового центра; Теперь все, что вам нужно сделать, чтобы убедиться, что он остается, — это выключить зажигание и установить передачу в положение «Припаркуйся.” На сиденье водителя Ложь
    При включении дальнего света фар необходимо переключиться на ближний свет, когда вы находитесь в пределах ______ футов от встречной машины. На сиденье водителя 500
    Одометр говорит вам: На сиденье водителя Ничего из вышеперечисленного.
    Если ваша машина сломалась, и вам нужно вытолкнуть ее с полосы движения, какую передачу вы будете использовать? На сиденье водителя N
    Самая частая причина поломок автомобилей летом: Техническое обслуживание автомобилей Перегрев.
    В руководстве по обслуживанию шин рекомендуется проверять давление воздуха: Техническое обслуживание автомобилей Не реже одного раза в месяц.
    Вы должны вести журнал всех ремонтов и услуг вашего автомобиля, потому что: Техническое обслуживание автомобилей Все вышеперечисленное.
    Движение по пыльной дороге: Техническое обслуживание автомобилей Увеличивает износ двигателя и снижает расход топлива.
    Самый простой способ найти информацию по техобслуживанию именно на вашу марку и модель вашего автомобиля: Техническое обслуживание автомобилей Руководство пользователя.
    Верно или неверно: если вы используете свой автомобиль в основном для коротких поездок по городу, рекомендуется время от времени брать его для поездки по шоссе и дать ему поработать некоторое время на разрешенных там более высоких скоростях. Техническое обслуживание автомобилей Истинно
    Что из перечисленного НЕ считается хорошим советом для обеспечения эффективной работы вашего автомобиля: Техническое обслуживание автомобилей Когда машина тронется, не выключайте ее, если вам нужно подождать несколько минут, просто оставьте ее на холостом ходу.
    Если у вас более старая модель автомобиля и у вас нет рекомендованного производителем графика замены масла, общее практическое правило, когда менять масло и масляный фильтр: Техническое обслуживание автомобилей Каждые 3000 миль
    Тип страхования, который автомобилист должен иметь по закону, называется ________ страховкой. Страхование и регистрация транспортных средств Ответственность
    Если вы отменили автострахование и затем стали причиной аварии, вы можете: Страхование и регистрация транспортных средств Все вышеперечисленное.
    Nevada LIVE — это электронная система отчетности, которая: Страхование и регистрация транспортных средств Управляется DMV для проверки состояния автострахования любого автомобилиста в любое время.
    После того, как вы получите свою карточку, подтверждающую страхование, от страховой компании, вы должны: Страхование и регистрация транспортных средств Храните его в надежном месте внутри автомобиля, на которое распространяется страховка.
    Верно или неверно: Закон Невады защищает водителей, требуя, чтобы все страховые компании взимали одинаковые ставки за одни и те же типы покрытия. Страхование и регистрация транспортных средств Ложь
    Если вы пострадали в ДТП по вине незастрахованного водителя, кто из перечисленных ниже оплатит ваши счета за больницу и ремонт автомобиля — если не всю сумму, то хотя бы часть: Страхование и регистрация транспортных средств Ваша страховая компания, только если у вас есть страховка незастрахованного автомобилиста.
    «Франшиза» в страховом полисе — это сумма, которая: Страхование и регистрация транспортных средств Вы сами должны оплатить претензию, прежде чем страховая компания что-либо заплатит.
    Если вы на один день опоздали с уплатой страхового взноса по автострахованию, DMV Невады: Страхование и регистрация транспортных средств Немедленно приостановит вашу регистрацию и взимает минимум 250 долларов за ее восстановление.
    Откат одометра: Как купить машину Уголовное преступление.
    После того, как вы выяснили, сколько вам потребуется в месяц на машину и содержание, добавьте _____ для покрытия непредвиденных расходов, таких как инфляция или повышение цен на бензин и / или страховку. Как купить машину 10–15%
    Прежде чем принять решение о покупке определенного транспортного средства, вам необходимо: Как купить машину Все вышеперечисленное.
    «VIN» — это термин, используемый автомобильной промышленностью и DMV. VIN означает: Как купить машину Идентификационный номер автомобиля
    Верно или неверно: Эксперты в сфере продаж автомобилей сходятся во мнении, что лучший способ сэкономить при покупке автомобиля — это купить его новым. Как купить машину Ложь
    Общенациональное исследование показало, что в 2014 году подростки водили больше других автомобилей: Как купить машину Автомобиль среднего или большого размера
    При покупке автомобиля в автосалоне, даже в солидном, вам следует обратить внимание на: Как купить машину Продавец может попытаться уговорить вас рассмотреть более дорогую модель.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *