Устранение течи масла: Как устранить течь масла из-под крышки клапанов

Содержание

Как устранить течь масла из-под крышки клапанов

08.02.2021

Реклама наших партнеров

Клапанная крышка устанавливается сверху на головку блока цилиндров через уплотнительную прокладку или на герметик, закрывая механизм газораспределения. Также в данном элементе выполнено отверстие для заливки масла в двигатель (маслозаливная горловина).

Главной задачей крышки клапанов является герметизация ГРМ, что позволяет избежать разбрызгивания смазки и предотвратить попадание грязи и влаги внутрь двигателя. Также снятие крышки обеспечивает возможность быстрого получения доступа к некоторым элементам газораспределительного механизма без необходимости снимать ГБЦ целиком.

В процессе эксплуатации транспортного средства на многих ДВС независимо от пробега появляется масло на крышке головки блока цилиндров. В одних случаях течет масло из-под болтов клапанной крышки, в других утечка происходит в месте соединения крышки с головкой блока.

В этой статье мы поговорим о том, почему течет масло из-под клапанной крышки, а также как устранить такие утечки смазочного материала.  Параллельно будет рассмотрен вопрос, что делать, если обнаружена течь масла из-под головки блока цилиндров.

 

Причины течи масла из-под клапанной крышки

Течь масла может происходить через маслозаливную горловину, в месте прилегания крышки клапанов к головке блока, а также в местах крепления крышки к ГБЦ болтами.

Реже потеки масла можно обнаружить на самом корпусе клапанной крышки. Это указывает на дефекты и трещины корпуса, также возможно наличие производственного брака.

Как известно, моторное масло в системе смазки двигателя подается к различным элементам и узлам ДВС под определенным давлением, которое создается благодаря работе маслонасоса.

  • В том случае, если течь масла замечена в области болтового соединения или смазка вытекает из горловины, тогда наиболее вероятной причиной специалисты считают повышение давления в системе смазки двигателя.
  • Наличие потеков масла в месте соединения крышки с головкой блока также может указывать на увеличение давления в системе. Параллельно с этим вполне допускается износ прокладки или недостаточное уплотнение в области соединения крышки клапанов и головки блока цилиндров.

Отметим, что прокладка клапанной крышки является резинотехническим изделием. При этом условия работы данного уплотнителя таковы, что указанный элемент работает с учетом постоянного перепада температур (высокий нагрев и охлаждение). Вполне очевидно, что резина в подобных условиях постепенно теряет эластичность и твердеет, в структуре материала появляются трещины. В результате прокладка перестает плотно прилегать к поверхностям крышки и головки. В таком случае проблема решается заменой прокладки крышки клапанов.

Добавим, что приведенные выше утверждения распространяются и на прокладку ГБЦ.  Масло из-под головки блока цилиндров также может течь в случае роста давления в системе смазки, а еще в результате возникновения дефектов прокладки головки блока. Единственное, в этом случае нужно уделить внимание состоянию привалочных плоскостей головки и самого блока цилиндров.

Например, перегрев двигателя может привести к тому, что ГБЦ «повело», то есть головка не прилегает к БЦ так, как нужно. В этом случае проблему не удается решить только заменой прокладки и нанесением свежего герметика. В подобной ситуации необходима шлифовка головки блока цилиндров.

Еще следует отметить, что следы масла и потеки смазки на двигателе также могут появляться в том случае, когда течь идет через прокладку выпускного коллектора. Бывает так, что мастера приходят к поспешному выводу о том, что течет масло из-под головки блока цилиндров, после чего сразу начинают менять прокладку ГБЦ.

При этом по внешним признакам такая утечка во многих случаях похожа на течь прокладки головки, хотя масло на самом деле вытекает через прокладку коллектора. Во время проведения диагностики этот факт нужно учитывать, рекомендуется отдельно проверять данный элемент.

 

Течь масла из-под клапанной крышки: высокое давление в системе смазки двигателя

Итак, если с прокладками все понятно, то протечки масла в результате высокого давления в смазочной системе требуют отдельной диагностики двигателя. Одним из основных способов на начальном этапе можно считать замер давления масла в системе смазки.

Чтобы измерить давление масла, которое создается в каналах масляной системы, необходимо заранее уточнить, какой показатель считается нормой для конкретного типа и модели ДВС. Данную информацию можно найти в технической специализированной литературе, уточнить на профильных автофорумах и т.д.

Многие водители хорошо знают, что снижение давления в системе смазки приводит к загоранию аварийной лампочки давления масла на приборной панели. При этом важно знать, что на повышение давления это не распространяется. Другими словами, при высоком давлении масла указанная лампочка-сигнализатор не загорится.

Для замеров потребуется жидкостной манометр. Далее выкручивается датчик давления масла, после чего на его место устанавливается манометр и замеряется давление масла в двигателе. Если показания манометра укажут на превышение рекомендуемого показателя, тогда течь масла из-под клапанной крышки будет являться закономерным результатом.

Высокое давление масла может возникать по разным причинам. Среди основных принято выделять следующие:

проблемы с вентиляцией картерных газов. В этом случае вентиляция картера не работает должным образом, газы накапливаются в моторе и создается избыточное давление. В результате моторное масло «давит» из-под клапанной крышки. Отметим, что при такой неисправности масло также попадает в корпус воздушного фильтра. Частыми причинами неполадки можно считать забитую сетку маслоотделителя, а также закупорку штуцеров, к которым прикрепляются шланги вентиляции картера. Для устранения неисправности сетку маслоотделителя нужно промыть, штуцера следует прочистить.

загрязнения в системе смазки двигателя. В некоторых случаях скопление отложений в каналах смазочной системы может приводить не только к снижению, но и к повышению давления. Не следует исключать возможности засорения маслопроводов после масляного насоса, что является причиной снижения пропускной способности и роста давления масла. В такой ситуации может понадобиться промывка смазочной системы, замена масла и масляного фильтра.

использование масла с большой вязкостью, превышение уровня масла, сильное загустение смазки при отрицательных температурах. Как известно, моторные масла следует подбирать не только с учетом допусков производителя ДВС и различных свойств, но и уделять внимание сезонности. Это значит, что всесезонные моторные масла имеют различный индекс вязкости. Получается, зимой, особенно в регионах с сильными морозами, лучше использовать менее вязкое масло из списка рекомендуемых. При этом следует также учитывать, что после прогрева двигателя масло будет разжижаться. По этой причине подбор следует осуществлять с поправкой на общее состояние двигателя, степень его изношенности, герметичности сальников и прокладок. Также не рекомендуется превышать уровень масла в двигателе.

заедание редукционного клапана маслонасоса. Масляный насос системы смазки двигателя всегда имеет определенный запас по производительности. Это сделано для того, чтобы не допустить постепенного снижения давления масла с учетом естественного износа самого насоса, скопления загрязнений и возникновения других проблем в масляной системе в процессе эксплуатации двигателя. По этой же причине в своей конструкции данное устройство имеет специальный редукционный клапан, который позволяет всегда поддерживать давление в заданных пределах.

Если клапан маслонасоса заклинит в закрытом положении или будет отрегулирован неправильно, тогда давление в масляной системе повысится. Добавим, что частой причиной подклинивания редукционного клапана является загрязнение, попадание отложений и т.п. Для решения необходимо снимать масляный насос, после чего производится разборка, чистка насоса и клапана.

 

Полезные советы и рекомендации

  1. Следует помнить, что качественное устранение течи масла из-под клапанной крышки предполагает правильный выбор прокладки под клапанную крышку. Для этого оптимально приобретать оригинальные изделия или высококачественные рекомендуемые аналоги известных производителей.
  2. Перед покупкой прокладку следует внимательно осмотреть, проверить на эластичность, убедиться в отсутствии наплывов и других дефектов. Элемент не должен быть твердым и пересушенным, не допускается наличие даже мельчайших трещин.
  3. Что касается автомобилей, в которых клапанная крышка ставится на герметик, следует использовать только рекомендуемые или проверенные составы для герметизации. При этом обязательно необходимо в точности соблюдать технологию нанесения. Еще следует отметить, что нанесение дополнительного слоя герметика на резиновую прокладку является распространенной практикой, при этом имеется большое количество как сторонников, так и противников данного способа.
  4. Если привалочные плоскости клапанной крышки и/или головки блока не имеют гладкой поверхности и отличаются неровностью, тогда параллельно установке новой прокладки многие автомеханики дополнительно наносят тонкий слой герметика. В такой ситуации герметик позволяет лучше уплотнить соединение, но общий срок службы прокладки и такого уплотнения, как правило, непродолжительный. Если на прилегающих поверхностях нет никаких дефектов, тогда герметик в целях профилактики лучше не использовать.
  5. В процессе установки и затяжки болтов клапанной крышки необходимо соблюдать рекомендации производителя автомобиля, затягивать болты крышки клапанов в правильной последовательности и только с рекомендуемым усилием.

 

Что в итоге

С учетом приведенной выше информации, а также особенностей работы системы смазки двигателя, необходимо соблюдать несколько базовых правил для продления срока службы прокладок и предотвращения течей масла.

Прежде всего, масло в двигателе и масляный фильтр нужно менять своевременно, не превышая межсервисного интервала замены. В двигатель следует заливать только те масла, которые рекомендованы заводом-изготовителем ДВС и являются качественным продуктом. При этом важно учитывать не только базовые параметры, но и вязкость, а также индивидуальные условия эксплуатации (сезонность, режимы работы мотора, нагрузки и т.д.)

Помните, перегревы двигателя приводит к тому, что нарушается геометрия клапанной крышки и ГБЦ, дефекты могут возникнуть на самом блоке цилиндров и т.д. От значительного повышения температуры из строя выходит прокладка крышки клапанов, прогорает прокладка головки блока цилиндров.

В процессе подбора прокладок необходимо приобретать качественные изделия, а также соблюдать рекомендации по установке (размещение прокладки, момент затяжки болтов клапанной крышки). Если используется герметик, нужно также придерживаться рекомендуемой технологии его нанесения.

Во время проведения планового ТО следует уделять внимание состоянию и работоспособности системы вентиляции картера двигателя. Периодическая очистка позволяет избежать возможных проблем, которые приводят к росту давления внутри ДВС.

 

 

Источник: krutimotor.ru

Реклама наших партнеров

Акционные товары

Устранение течей двигателя | Автоцентр «Сервис Подвески»

Специалисты калининградской сети СТО «Сервис Подвески» внимательно относятся к проблемам своих клиентов и стремятся в кратчайшие сроки устранить любые неприятности, возникающие с их транспортными средствами. Довольно часто автовладельцы жалуются на то, что из двигателя машины начинает течь масло. Мастера нашего автосервиса прекрасно знакомы с этой проблемой и имеют достаточный опыт в ее устранении. Максимально точные методы диагностики, специализированное оборудование и эффективные инновационные технологии позволяют нам в кратчайшие сроки устранять неисправности моторной части авто.

Оставить заявку на получение услуги можно на официальном сайте компании, заполнив соответствующую форму. Специалисты непременно свяжутся с вами и пригласят на обслуживание в один из трех филиалов.

Любой двигатель, имеющий определенный «пробег», рано или поздно начинает течь. Эта напасть встречается довольно часто, причем в автомобилях самых разных марок. Происходит она из-за естественного износа резиновых уплотнителей, которые со временем теряют свою эластичность и плотность. Всевозможные технические жидкости без проблем проходят сквозь прокладки, которые изначально надежно задерживали их.

Нередко причиной появления масляных потеков на моторе является недостаточная вентиляция картера. Распространенной проблемой старых двигателей специалисты считают проникновение в картер части выхлопа. Скопление газов провоцирует возникновение повышенного давления, с которым вентиляционная система справиться попросту неспособна. В итоге чрезмерная энергия буквально «выжимает» масло из мотора. Вот почему в большинстве случаев, приступая к устранению течи, специалисты первым делом обращают внимание на функционирование вентиляции картера.

Однако стоит понимать, что серьезный износ поршневой системы двигателя способен спровоцировать характерные течи даже в случаях абсолютной исправности вентиляционной системы картера. С чрезмерным давлением, вызванным сильным скоплением газов, не сможет разобраться ни одна вентиляция.

Как узнать, что из двигателя потекло масло?

  1. На приборной панели активируется соответствующий индикатор;
  2. При погружении щупа в двигатель уровень масла оказывается ниже нормы;
  3. На двигателе появились характерные масляные потеки;
  4. Транспортное средство оставляет на асфальте жирное пятно даже после непродолжительной стоянки.

Почему двигатель начинает течь?

  1. Масло сочится сквозь сальники на коленчатом валу. Опытные автовладельцы имеют привычку систематически заглядывать под транспортное средство. Этот полезный навык позволяет им выявлять характерные лужи, образующиеся в районе моторного отсека, и своевременно предпринимать соответствующие меры. Всем известно, что следы масла под машиной – неприятный сигнал, как правило, указывающий на необходимость произвести замену сальников коленчатого вала. Частичный или полный выход из строя этих компонентов системы может происходить из-за целого ряда причин. Наиболее распространенной является естественный износ при продолжительном использовании, что вполне нормально для резиновой детали. Некоторые автовладельцы склонны считать, что неполадка возникает в результате несоответствия характеристик применяемого масла рекомендациям производителя. Мнение разумное, но необоснованное, поскольку в процессе производства сальников применяются резиновые материалы, прекрасно выдерживающие воздействие различных масел (что подтверждено соответствующими тестами). Соответственно, масло (даже если оно не входит в перечень рекомендаций автопроизводителя) неспособно разрушить сальник. А вот модные присадки, активно добавляемые в автомасла, как раз могут спровоцировать течь сальников. Помимо этого, нередко владельцы транспортных средств устанавливают на свои авто изначально некачественные сальники, которые через некоторое время начинают течь.
  2. Прокладка цилиндрового блока вышла из строя. Подобная неполадка чаще всего возникает по двум причинам: а). перегрев двигателя; б). неверная затяжка силовых болтов в процессе сборки мотора. Заподозрить этот дефект автовладелец должен, заметив характерные масляные потеки на корпусе силовой установки. Нижняя часть головки «уходит» в сторону, тем самым открывая зоны масляных каналов. В подобных ситуациях используемые прокладки не справляются со своими прямыми функциями. Очень часто такой дефект встречается в «алюминиевых» моторах, при этом он, как правило, сопровождается течью тосола. К слову, эта проблема может иметь куда более серьезные последствия, нежели течь масла. Проникновение охлаждающей жидкости в моторные цилиндры чревато либо скачком давления жидкости в системе, либо «клином» двигателя из-за изменения консистенции масла. В любом случае, жирные потеки на корпусе силовой установки заслуживают пристального внимания, ведь благодаря им можно своевременно диагностировать серьезную неполадку и предпринять адекватные меры для ее устранения. В некоторых ситуациях прекратить течь можно натяжкой силовых болтов. Однако зачастую приходится производить ремонт головки блока цилиндров, «сводить» ее посадочные поверхности, а также менять прокладку.
  3. Прокладка масляного фильтра также достаточно часто может давать течь. В процессе замены фильтра мастера СТО «Сервис Прокладки» обильно смазывают резиновый уплотнитель маслом. Этот прием обеспечивает эффективную «работу» уплотнительного кольца. Однако в многообразии существующих на сегодня фильтров существуют такие модели, в которых отсутствует четко обозначенное посадочное место для уплотнителя. Это значит, что он может стать причиной течи после заворачивания. К слову, при выполнении затяжки фильтра следует применять определенное усилие. Так, своевременное выявление следов масла возле фильтра не всегда означает необходимость его замены – возможно достаточно просто произвести его дозатяжку. В большинстве случаев подобная мера оказывается эффективной. Исключение составляет только течь фильтра по швам. Такое положение вещей указывает на использование бракованной детали. Устранить неполадку можно только путем незамедлительной замены фильтра.
  4. Расход масла может значительно увеличиться выхода из строя маслоотражательных колпачков. В автомобильном контексте их еще называют сальниками клапанов. Расположены колпачки в верхней части головки и постоянно подвержены воздействию высоких температур. Неудивительно, что со временем резина, из которой они выполнены, «дубеет», теряет свои изначальные функции. Неспособные полноценно уплотнять соединение двух конструктивных элементов, сальники пропускают масло, которое направляется либо сразу наружу, либо внутрь (в цилиндры). Без замены вышедших из строя здесь обойтись вряд ли удастся. То же самое придется проделать в случаях заводского брака сальника, который в работе постоянно слетает с места.

Бывают случаи, когда при полностью исправной вентиляционной системе картера из мотора все равно течет масло. Как правило, это связано с серьезным износом поршневой системы двигателя. Увеличенное количество выходящих в картер газов создает избыточное давление, с которым вентиляции справиться не под силу. 

Что делать, если обнаружили течь масла?

Специалисты компании «Сервис подвески» рекомендуют водителям, обнаружившим на двигателе следы подтеков масла, демонтировать крышку клапана, тщательно очистить ее, прокладку обработать герметиком и вновь все вернуть на свои места.

При появлении подтеков в районе трамблера, следует с него демонтировать крышку, предварительно запомнив положение бегунка. Демонтажу также подвергается сам трамблер. Посадочное место тщательно обработайте герметиком и вновь верните все на свои места, не забывая о позиции бегунка.

Подтеки масла, выходящие из масляного фильтра, особой опасности не представляют. В этом случае рекомендуется проверить надежность болтов крепления фильтра. Либо просто произвести замену самого фильтра.

Если течь масла обнаружена в поддоне трансмиссии и картера двигателя, следует демонтировать поддон, проверить его на наличие дефектов (при необходимости — отрихтовать), обработать посадочные места герметиком и установить поддон обратно. В этом случае старую прокладку можно выбросить – ее функцию выполнит герметик. В целом, специалисты центра «Сервис подвески» отмечают, что защита картера позволяет устранить множество проблем, в число которых входит утечка масла из-за механического повреждения картера.

Достаточно сложно устранить масляную течь, обнаруженную под сальниками коленвала. С этой целью разбирают мотор и производят замену сальников. В процессе установки новых сальников также используют герметик для обработки рабочих поверхностей и вала.

Масляная система автомобильного двигателя

Наличие пар трения (постоянно соприкасающихся друг с другом компонентов) в двигателе внутреннего сгорания предполагает непрерывную подачу качественного смазочного материала. Однако облегчение трения деталей – не единственная задача масляной системы. Она также берет на себя часть тепла, выделяемого элементами моторного отсека, защищает детали силовой установки от коррозии, способствует удалению отходов.

Строение системы смазки силовой установки предусматривает наличие резервуара, предназначенного для содержания масляного запаса, а также для его поставки в необходимые узлы. Специальный поддон картера эффективно справляется с первой задачей, а непрерывную подачу масла осуществляет специальный насос.

К дополнительным компонентам системы относятся: масляный фильтр (препятствующий проникновению внутрь цилиндров мелкого мусора, частичек ржавчины и прочих отходов), редукционный клапан, прочие механизмы. В корпусе силовой установки предусмотрены многочисленные канавки, посредством которых осуществляется круговорот масла в системе. С целью снижения температуры масла некоторые двигатели дополнительно оснащаются радиатором либо теплообменником.

В моторный отсек масло попадает, благодаря непрерывной работе насоса. Конструкция насоса предусматривает наличие маслозаборника (снабженного специализированным фильтром). Как правило, масляные системы современных моторов применяют насосы шестеренного типа, работающие от коленвала.

Под воздействием вращающихся шестерней масло поступает в основную магистраль. После этого, перемещаясь по каналам, оно проникает на трущиеся элементы газораспределительного и кривошипно-шатунного механизмов, обильно смазывая их.

Под воздействием масла снижается трение деталей, их температура уменьшается, механизмы очищаются от частиц износа. Между подвижно соединенными элементами системы образуется масляная прослойка, служащая уплотнителем и своеобразным масляным клином.

От продуктов износа моторное масло очищает специально предусмотренный масляный фильтр, являющийся важным конструктивным компонентом насоса. В процессе замены масла в Калининграде специалисты СТО «Сервис Подвески» рекомендуют в обязательном порядке также производить замену масляного фильтра.

Перемещаясь по системе и контактируя с раскаленными узлами, масло значительно повышает свою исходную температуру. Для сохранения основных свойств и заданной консистенции моторное масло нуждается в эффективном охлаждении. В силовых установках с высокой производительностью, часто использующих в работе большие обороты, задача охлаждения моторного масла имеет первостепенное значение. Как правило, для этого под капотом предусматривается дополнительный масляный радиатор. Он располагается перед основным радиатором, используя для охлаждения его воздушные потоки.

Наличие датчика в главной магистрали обеспечивает непрерывный контроль давления масла в системе. В случае изменения каких-либо параметров бортовой компьютер подает сигнал на контрольную лампу, которая информирует водителя о возникшей проблеме посредством активации соответствующего изображения на приборной панели. При загорании лампочки масляного датчика необходимо срочно остановить автомобиль. В противном случае, езда с отсутствием смазки на ключевых компонентах двигателя чревата серьезными последствиями.

Индикатор давления масла

Стоит отметить, что не во всех автомобилях для контроля давления масла на приборной панели предусмотрены соответствующие датчики – существуют модели, где этот показатель отображается на градуированной шкале. Некоторые транспортные средства оснащаются головными блоками управления, использующими показания датчика масла для программирования работы мотора.

Современные силовые установки автомобилей оснащаются масляными системами комбинированного типа. Это означает, что масло поступает в различные каналы самопроизвольно и под воздействием насоса.

Масляная система автомобиля. Принцип работы

После включения мотора насос, начинает нагнетать масло в систему. Проходя сквозь масляный фильтр, оно очищается и по каналам поступает в поршневой отсек силовой установки, смазывая все его функциональные компоненты. После этого посредством специальных масло подается к поверхности цилиндра.

Просачиваясь сквозь трущиеся детали механизмов транспортного средства, масло распыляется и образовавшийся туман эффективно смазывает все детали силовой установки. Под воздействием силы тяжести впоследствии оно постепенно стекает в поддон.

Возможные неполадки

Для того, чтобы смазочная система силового агрегата работала стабильно и бесперебойно, специалисты калининградского СТО «Сервис Подвески» рекомендуют автовладельцам постоянно следить за качеством используемого масла. То есть, необходимо периодически производить проверку давления масла в системе, оценивать его консистенцию. При возникновении необходимости, отработанное масло заменяют новым.

Снижение давления в системе и появление жирных потеков на корпусе двигателя – пожалуй, самые распространенные неполадки масляной системы. Причинами течи масла чаще всего являются вышедшие из строя сальники и уплотнители. А недостаточно хорошо затянутая пробка поддона картера может и вовсе оставить двигатель вашего авто без масла.

Снижение количества масла в поддоне влечет за собой спад давления в системе. В связи с этим рекомендуется систематически использовать специальный щуп для проверки уровня масла. Оптимальным результатом считается «золотая середина», расположенная между максимальным и минимальным значением. При необходимости, недостающий до установленного уровня объем следует долить.

Устранение течи масла из маслонаполненной аппаратуры | Как работает электрическая изоляция | Архивы

Содержание материала

Страница 9 из 12

Обнаруженные при осмотрах распределительных устройств места течи масла из маслонаполненной аппаратуры должны по мере возможности немедленно устраняться. Особенно такие течи, как через сварные швы баков, через уплотняющие прокладки и др. Течи через прокладки устраняются подтягиванием болтов крышек к бакам, между которыми находится прокладка. Для устранения течи через трещины применялось обычно хозяйственное мыло. В настоящее время некоторыми энергосистемами разработана специальная эпоксидная замазка, например ФАЭД-8.
Ввиду того что замазка загустевает, ее приготовлять нужно непосредственно перед работой и использовать в течение 1—2 ч. Место течи промывается бензином, ацетоном и другими растворителями. В тех случаях, когда отверстие в баке аппарата большое и бензином смыть масло не удается, нужно или слить масло из аппарата, или создать пониженное давление в аппарате чтобы уменьшить течь. На высохшую поверхность накладывается замазка, которая затвердевает в течение 24 ч. При работах с замазкой должны соблюдаться правила техники безопасности. По отобранным пробам масла контролируется его состояние. Снижение электрической прочности масла в эксплуатации обычно вызывается попаданием влаги или большим содержанием взвешенного угля (в выключателях и переключателях), что выявляется при испытаниях масла на электрическую прочность. Масло, потерявшее электрическую прочность, подлежит немедленной замене. Старение (окисление) масла или его разложение (крекинг-процесс) представляет опасность для нормальной работы аппарата. Поэтому отобранные пробы масла систематически (один раз в год) подвергаются сокращенному анализу, который позволяет выявлять указанные процессы. Для предохранения масла от увлажнения в силовых трансформаторах служат воздухоочистительные фильтры, которые содержат осушитель — силикагель. Прежде чем прийти в соприкосновение с силикагелем, атмосферный воздух проходит через масляный затвор фильтра и осушается. Воздухоочистительный фильтр имеет большое значение для защиты масла в трансформаторах от увлажнения, и его состояние должно постоянно контролироваться. Для защиты масла от окисления в силовых трансформаторах применяются термосифонные фильтры. Они содержат силикагель и включаются в верхней и нижней точках параллельно баку трансформатора. Посредством естественной циркуляции масло трансформатора проходит через силикагель фильтра и раскисляется. Защита масла от окисления в маслонаполненной аппаратуре с небольшими объемами (вводы, измерительные трансформаторы и др.) осуществляется посредством различных антиокислителей (ВТИ-1, ДБК, амидопирин и др), которые растворяются в масле. В маслонаполненных высоковольтных вводах с небольшим объемом масла изоляция от увлажнения в большинстве случаев защищается посредством гидравлических затворов, которые работают по принципу двух сообщающихся сосудов.

Течи масла в авто – что нужно знать, и как справиться с проблемой?

Утечка масла является результатом проблем с определенными деталями двигателя, трансмиссии, системы кондиционирования или рулевого управления. Масло также может вытекать из других узлов автомобиля, и сегодня мы подробно рассмотрим проблему.

Не стоит игнорировать черные лужи масла под вашим автомобилем. Через некоторое время это может привести к низкому уровню масла, серьезным утечкам или крупным поломкам. Незначительные утечки масла можно временно устранить своими руками, но в большинстве случаев вам все равно придется проконсультироваться со специалистами на СТО.

Сегодня мы узнаем причины, последствия, способы устранения утечек масла разного типа.

Откуда в машине может вытекать масло?

Есть несколько элементов, которые могут вызвать утечку масла в вашем автомобиле:

 

  1. Двигатель.
  2. Трансмиссия.
  3. Система рулевого управления.
  4. Кондиционер.
  5. Амортизаторы.
  6. Детали дифференциала.

 

Кроме того, вы могли перепутать другие жидкости с маслом. Например, в тормозной системе могут быть утечки тормозной жидкости, а в системе охлаждения — утечки антифриза.

Количество элементов с маслом в автомобиле может отличаться в зависимости от комплектации авто. Каждый агрегат, в котором есть масло, может быть причиной утечек.

Утечки моторного масла — основные причины

В большинстве случаев утечки масла связаны с двигателем. Этот агрегат является одним из самых нагруженных в машине, а количество масла в двигателе довольно большое. Также есть много мест, где двигатель может дать течь.

Если вы подозреваете утечку моторного масла, проверьте следующие детали:

 

  1. Прокладка масляного поддона. Масляный поддон находится под двигателем вашего автомобиля. После смазки двигателя масло поступает сюда и остывает, пока вы снова не запустите двигатель. Прокладка может изнашиваться, и это приведет к утечкам.
  2. Прокладка клапанной крышки. Клапанная крышка расположена в верхней части двигателя. Ее прокладка удерживает внутри горячее масло, когда оно смазывает клапаны. Если прокладка изношена, вы увидите потеки масла, стекающие по вашему двигателю.
  3. Масляный фильтр. В разных двигателях фильтр может располагаться в разных местах. Найдите его и проверьте, нет ли видимых утечек масла. Место установки фильтра должно быть сухим.
  4. Пробка для слива масла. Обычно эта пробка видна снизу авто. Убедитесь, что она сухая, и нет видимых утечек вокруг пробки.
  5. Сальники коленвала и распредвалов. Чтобы проверить герметичность коленчатого вала и уплотнения распределительного вала, необходимо проконсультироваться с мастером. Это внутренние части двигателя, поэтому трудно понять, как эти уплотнения чувствуют себя в вашей машине.
  6. Прокладка ГБЦ. Если эта прокладка пробита, основная проблема будет связана с внутренней течью масла в систему охлаждения и антифриза в масло. Но в некоторых типах двигателей, таких как оппозитные двигатели Subaru, прокладка головки блока цилиндров также может протекать снаружи.
  7. Прокладка крышки ГРМ. Если в вашей машине есть цепь в системе ГРМ, крышка ГРМ может давать утечки. Цепь смазана моторным маслом, поэтому, если прокладка порвется, масло будет подтекать.
  8. Крышка маслозаливной горловины. Пробка должна закрывать маслозаливную горловину должным образом. Если она сломана, может вытечь несколько капель масла. Но если крышка маслозаливной горловины сильно протекает, следует проверить двигатель — он не должен прокачивать много масла под крышку.
  9. Масляный щуп. Обычно опасность утечки масла через щуп отсутствует. Но если двигатель работает с некоторыми поломками или с плохим маслом, это может вызвать утечку масла через отверстие масляного щупа.

 

Также есть другие места, где можно увидеть утечки масла. Например, у Volkswagen были, которые пропускали масло через систему вентиляции картера. В таком случае пластиковый клапан вентиляции вам придется поменять, а также масло может поддавливать через щуп из-за забитой системы вентиляции.

Как определить, что в вашей машине есть утечка масла?

Вам это может показаться простым, но не всегда вы обнаруживаете пугающие черные лужи под своим автомобилем. Утечки могут быть незначительными, поэтому все масло может остаться на двигателе и сгореть во время движения.

Есть 4 основных сигнала, свидетельствующих об утечке масла в вашем автомобиле:

 

  1. Запах горящей резины при езде. Как только двигатель становится достаточно горячим, вытекшее масло начинает гореть, и обычно вы можете почувствовать запах горящей резины внутри автомобиля.
  2. Низкий уровень масла. Чаще используйте щуп для проверки уровня масла. Если уровень падает, возможны две вещи: двигатель сломан и начинает сжигать масло, или есть утечки.
  3. Индикатор давления масла. Если вы видите, что загорается индикатор давления масла, сейчас самое подходящее время для остановки автомобиля и остановки двигателя. Если он продолжит работать при низком давлении масла, есть большой риск того, что двигатель скоро потребует дорогого ремонта.
  4. Некоторые детали под капотом вашего автомобиля залиты маслом. Иногда утечки масла видны только тогда, когда вы внимательно смотрите на двигатель и различные детали в передней части автомобиля.

 

Как устранить утечку масла в автомобиле?

Чтобы устранить утечку масла, сначала нужно выяснить причину. Лучшим решением будет отвезти машину на СТО и отремонтировать.

В зависимости от типа проблемы на устранение утечки уйдет от 1 часа до 2 рабочих дней. Если дело слишком сложное, может потребоваться больше времени.

Бывают случаи, когда вы можете отремонтировать машину самостоятельно. Например, если крышка маслозаливной горловины сломана, вы можете купить новую крышку в магазине и просто установить ее самостоятельно.

Если вы находитесь в дороге и заметили утечку, вы можете попытаться устранить течь любыми методами, чтобы просто продолжить движение. Если утечка незначительная, просто проверьте уровень масла в двигателе и продолжайте движение. Иногда останавливайтесь, чтобы еще раз проверить уровень масла и убедиться, что двигатель в безопасности. Но рекомендуется изменить маршрут и отправиться на ближайшую станцию ??техобслуживания, чтобы осмотреть машину и выяснить настоящую причину утечки.

Насколько опасна утечка масла для автомобиля?

Утечки масла очень опасны для двигателя, трансмиссии или любой другой детали, внутри которой есть масло. Как только уровень масла падает ниже необходимого, агрегат начинает интенсивно изнашиваться. Если вы не отреагируете и продолжите движение, проблемы могут быть катастрофическими.

Итак, возможные последствия утечки масла следующие:

  • низкий уровень масла в двигателе, трансмиссии и других агрегатах, что приводит к более быстрому износу;
  • риск возгорания, поскольку масло может загореться при нагревании до определенной температуры;
  • перегрев двигателя — если масло покрывает внешнюю часть двигателя, это приведет к повышению рабочей температуры;
  • проблемы экологии — утечка масел способствуют проникновению нефтепродуктов в природу, что разрушает экосистему;
  • лужи масла на месте парковки и в гараже, которые будет трудно очистить.

Итак, утечки масла действительно вредны для вашего автомобиля во многих отношениях, и лучше бороться с ними сразу же.

Существуют ли присадки, которые помогут с утечками?

Если подумать логически, то можно понять, что более густое масло не вытечет из двигателя или трансмиссии. Таким образом, очевидное решение — заменить масло на более густое, чтобы предотвратить утечки. Но это весьма плохой совет, так как в каждой машине есть определенный сорт масла, рекомендованный производителем. Замена масла на более густое может стать причиной повышенного износа двигателя.

Есть некоторые продукты, которые могут помочь вам в устранении утечек. Но в основном они просто делают масло в двигателе более густым и наносят большой вред. Технически нет продуктов, которые могли бы отремонтировать сальники или прокладки. Они могут быть вам полезны, если вы хотите продать свой автомобиль с утечкой и не хотите вкладывать деньги в ремонт.

Также нет специальных масел, которые могут предотвратить утечку. При нагревании почти все типы масла имеют одинаковую структуру, и они будут протекать, если есть проблемы с уплотнениями, прокладками, пробками и крышками. Но если у вас старый автомобиль с огромным пробегом и протечками, оптимальным решением будет покупка самого густого моторного масла среди тех типов жидкостей, которые рекомендует производитель.

Почему масло протекает при доливке?

В большинстве автомобилей заливать новое масло через маслозаливную горловину неудобно. Заливная горловина расположена в верхней части двигателя, но вокруг много других деталей, поэтому довольно сложно налить масло, не разлив его по всему двигателю. И даже если вы будете очень осторожны, какие-то капли попадут на внешнюю часть двигателя.

Через некоторое время эти капли опустятся вниз и образуют небольшую черную точку под вашей машиной. Если это произойдет, обратите больше внимания на то, как вы добавляете масло в двигатель. Также, заметив черные капли под автомобилем, в течение нескольких дней обращайте внимание на возможные утечки.

В двигателе нет масла, но нет утечек — что это значит?

Утечки в двигателе — не единственный способ снижения уровня масла. В старых двигателях, а также в двигателях большого объема масло горит в процессе работы. Вы можете прочитать руководство по эксплуатации для вашего типа двигателя и посмотреть, указывает ли производитель нормальное количество масла, которое может выгорать каждую 1000 км.

Если ваш двигатель начинает сжигать слишком много масла, вам нужно будет посмотреть на клапанную систему или поршневые кольца. Возможно, двигатель нуждается в ремонте.

Как убрать течь масла в машине?

Для чистки самого двигателя автомобиля лучше воспользоваться услугами СТО и специализированных моек. Если вы моете двигатель автомобиля самостоятельно, существует риск того, что вода повредит электрические соединения, и автомобиль не заведется.

Но если вам нужно очистить масло в гараже или подъездной дорожке, есть несколько полезных советов:

  • используйте наполнитель для кошачьего туалета для впитывания жидкости, также можно использовать любые другие абсорбенты;
  • после этого возьмите жидкое средство для посуды и полейте масляное пятно;
  • дайте время, чтобы химия справилась с жиром;
  • промойте пятно чистой водой, при необходимости повторите процедуру.

Как вариант, вы можете попробовать кока-колу. Компоненты колы поглощают жир и легко справляются с масляными пятнами. Также можно использовать смазку WD-40, но после этого останутся жирные пятна другого характера. Это хороший выбор для удаления наружных пятен на бетонном полу.

Вердикт об утечке масла в вашем автомобиле

Если вы видите утечку масла, не паникуйте. Это может быть незначительная проблема с уплотнением или прокладкой, или это может быть даже очень незначительная проблема с какой-то пробкой. Если есть возможность, не стоит долго водить машину с подтекающим маслом. Лучше обратитесь в ближайшее СТО и закажите диагностику вашего автомобиля.

Если вы находитесь в дороге и заметили утечку, не забывайте регулярно проверять уровень масла, пока едете в ближайший город, чтобы проверить автомобиль на станции техобслуживания. Не стоит долго откладывать ремонт. Теперь проблема может быть незначительной, и ее ремонт может стоить вам сотни долларов, но со временем утечка принесет больше проблем, которые могут даже разрушить двигатель или вызвать пожар в вашей машине.

 

Устранение течи масла у Ленд Ровер Дискавери, Рендж Ровер, Эвок в Москве

Смазка в автомобиле призвана обеспечить бесперебойную работу большинства агрегатов и узлов. Особенно важна данная функция для двигателя. Поддержание требуемого уровня масла в системе мотора гарантирует его долгую и исправную работу.

За герметичность смазочной системы отвечают различные уплотнительные элементы: прокладки, сальники, манжеты. В случае нарушения герметичности по ряду причин возникает утечка масла в двигателе. Масляные подтеки обнаруживаются в местах сочленения элементов двигателя и основных узлов, к которым относятся:

  • Крышки клапанов.

  • ГБЦ.

  • Поддон картера двигателя.

  • Фланец сальника коленвала.

  • Масляный фильтр.

Причины протекания масла из двигателя

Однозначно ответить на вопрос, почему протекает масло в двигателе Land Rover, невозможно, так как причиной проблемы в каждом отдельном случае может послужить дефект определенного механизма. Основные неполадки, приводящие к потере герметичности смазочной системы, следующие:

  • Изношенность, потеря эластичности уплотнителей.

  • Чрезмерный износ отдельных рабочих элементов мотора.

  • Наличие механических повреждений отдельных деталей ДВС.

Проблема протекания масла в двигателе требует оперативного решения. Своевременное реагирование и принятие правильных мер позволит избежать серьезных поломок и неисправностей.

Автосервис «ЛР-ЮГ» оказывает комплексные услуги по восстановлению работы двигателя Ленд Ровер любого типа. У нас работают квалифицированные мастера, способные установить причину масляных протечек и устранить неисправность наиболее эффективным методом. Для диагностики дефектов применяется современное оборудование, замена деталей производится с использованием оригинальных комплектующих. На все виды работы выдается гарантия.

Диагностика течи масла // Мотосервис ПрофМото

Течь масла — это настолько распространенная проблема, что большинство мотовладельцев осматривают поверхность под мотоциклом перед каждой поездкой. И это нормально, потому что достаточно часто вы можете увидеть свежие пятна от жидкости. Самостоятельное устранение дефекта, конечно, хороший вариант,  но если вам приходится делать это постоянно, рекомендуем обратиться в мотосервис и понять, в чем заключается причина проблемы.   Специалисты мотосервиса Profmoto советуют проводить диагностику течи масла, чтобы выявить и устранить следующие возможные неисправности: Неправильная вентиляция картера. Если система засорена, компенсации избыточного давления не происходит, газы скапливаются в критическом объеме и масло попросту «выдавливается» из двигателя. Изношенность поршневой системы. Та же причина — декомпенсация избыточного давления картерных газов. Износ клапанной крышки. Наличие зазоров, которые устраняются восстановлением герметизации прокладки. Чаще всего это просто замена. Течь масла из-под масляного фильтра. Возможно, достаточно затянуть фильтр, но в большинстве случаев его выгоднее заменить, чтобы не возвращаться к проблеме снова и снова. Деформация поддона картера ДВС и трансмиссии   Как бы там ни было, диагностика течи масла нужна, чтобы определить, решается ли вопрос простой регулировкой или требуется ремонт. дело в том, что под давлением запасные части (в особенности картер) деформируются, а расходные элементы выходят из строя. Если вы хотите выбраться из замкнутого круга и не менять все детали по очереди, произведите комплексную диагностику и отладку системы одним днем, обратившись в мотосервис ПрофМото. Так, сальники менять лучше не только в коленвале, но на распределителе, потому что это простая процедура требует разборки двигателя. Применение  же герметика, пользующееся поистине народной любовью, часто приводит к обратным результатам, потому что источник проблемы находится глубже, а мотовладельцы предпочитают таким образом избавляться от симптомов. Обращайтесь в компанию ПрофМото, если вы устали постоянно беспокоиться о подтекающем  масле. Мы оперативно устраним причину течи и позволим вам надолго забыть о неприятностях с утечкой технологической жидкости.

Устранение причин течи масла ваз 2106

05 октября 2011

Согласитесь неприятная картина, когда открываешь капот, а двигатель весь в маслянных подтеках, да ладно еще двигатель, а если еще масло подтекает снизу и под автомобилем после непродолжительных стоянок остаются масляные пятна. Уровень масла постоянно убывает, приходится доливать его и следить за уровнем. В большинстве случаев самые больные места, приводящие к течи масла у ваз 2106 и других моделей из серии «классика» это места под крышкой головки блока и поддон картера.

И в том и другом случае, причины приводящие к течи кроются либо в сильной перетяжке болтов крепления, что приводит к искревлению плоскости, либо в перегреве двигателя, что так же из-за сильного перепада температуры масла приводит к искревлению поддона и крыши ГБЦ, ну а третья причина это естественно пробой самих прокладок.

Если вы обнаружили течь масла под крышкой ГБЦ, наши действия будут следующими:

  1. Прежде всего снимаем саму крышку и смотрим состояние прокладки. Прокладка изготовлена с резины. Даже отсутствие явных видимых пробоев не говорит о герметичности, как правило резина имеет свойство рассыхаться и визуально такие микротрещины не всегда заметно, а вот под давлением крышки, масло начинает сочится через них. Поэтому независимо от ее состояния, если уже течь пошла, необходимо заменить ее на новую.
  2. Теперь смотрим состояние самой крышки. Возможно из-за частой подтяжки, в попытках устранить масляные подтеки, произошло ее искревление. Для определения искревлений ее необходимо положить на прямую плоскость и посмотреть, как сильно она играет. Если перепады слишком сильные, то вариант только один — замена.
  3. Иногда бывает так, что крышка на плоскости не играет и лежит ровно, прокладка так же в отличном состояние, но масло все равно течет. В таком случае, причиной могла оказаться следующая формальность. Болты крепления, со временем начинают продавливать под собой металл в месте их затяжки. Чтобы устранить подобные дефекты, можно попробовать отшлифовать поверхность крышки на большом наждачном круге, но не увлекаемся, так как металл может стать очень тонким и это приведет к еще большей течи. Если такой способ не помогает, то остается только замена.
  4. Правильная затяжка болтов. Помните, максимальная эффективность от затяжки болтов крепления достигается только при соблюдение правильного порядка затяжки, а так же чувства силы. Не тяните болты на силу, этим вы только навредите и приведете к искревлению фланца крышки.

Что касается устранения причин течи масла из под поддона картера, то технология и принцип работы остается прежним, что и в первом случае, за исключением пожалуй только того, что тут так же можно будет использовать герметик для более качественной герметизации. Порядок затяжки болтов маслянного поддона необходимо производить крест на крест, не прилагая существенных усилий, чтобы не погнуть фланец.


Утечка масла Глендора | Утечка масла из автомобиля

Конечно, легче не обращать внимания на масляное пятно на подъездной дорожке. Вы также можете представить, что запах горелого масла исходит откуда-то еще. Синий дым из выхлопной трубы? Не о чем беспокоиться, верно?

Правда в том, что утечка масла — это то, что вы не можете не заметить. В Certified Automotive Specialists мы обслуживаем Glendora и прилегающие районы с 1978 года.Когда ваша машина течет масло , вам нужен кто-то, на кого вы можете положиться. У нас есть квалификация и сертификаты, чтобы дать вам необходимые гарантии. Мы не только сертифицированы ASE Blue Seal и одобрены AAA, журнал Motor Age год за годом оценивает нас как одно из лучших авторемонтных предприятий в стране!

Почему утечки масла имеют большое значение

Масло

имеет решающее значение для вашего двигателя, потому что оно смазывает поршни, обеспечивая их плавное скольжение внутри корпуса.Без этой смазки поршни могут притираться к другим частям двигателя, выделять большое количество тепла, что может привести к заклиниванию и остановке двигателя. Причин течи масла в автомобилях несколько, в том числе:

  • Негерметичная прокладка сливной пробки
  • Другие поврежденные или изношенные прокладки, шланги, поршни или кольца
  • Поврежденный масляный поддон
  • Коррозия трубопровода маслоохладителя
  • Неправильно установленный масляный фильтр
  • A отсутствует прокладка

Интенсивность утечки зависит от нескольких факторов, таких как ее местонахождение и размер.Крупные утечки масла быстрее снижают уровень масла и приводят к другим, более серьезным проблемам. Для небольших утечек место имеет наибольшее значение. Утечка через переднее уплотнение кривошипа или крышку ГРМ может сократить срок службы ремня ГРМ или приводных ремней двигателя. С другой стороны, утечка через прокладку клапанной крышки может привести к попаданию масла на выпускной коллектор, что может вызвать дым или даже возгорание.

Наша приверженность обучению и качеству позволяет нам быстро и эффективно диагностировать причину утечки. Затем мы обсудим с вами ваши варианты и приступим к ремонту вашего двигателя.Весь этот профессионализм позволяет нам поддерживать нашу работу далеко за пределами отраслевых стандартов — на все детали и работу дается гарантия в течение 36 месяцев или 36 000 миль!

Зачем беспокоиться о масле на подъездной дорожке? Мы работаем практически со всеми марками и моделями, в том числе с дизельными двигателями и автопарком, и открыты с 7:30 до 17:00 с понедельника по пятницу. У нас даже есть специальные предложения для новых посетителей. Если в вашем автомобиле течет масло , позвоните нам по телефону 626-541-2149, назначьте встречу онлайн или зайдите в наш удобный офис Glendora по адресу 476 S.Вермонт-авеню сегодня!

Запросить встречу

Почему нельзя игнорировать утечку масла

Люди часто легкомысленно относятся к утечкам моторного масла. Они не обращают внимания на это пятно на подъездной дорожке, кладут наполнитель для кошачьего туалета, чтобы поглотить утечку, или просто продолжают доливать масло в бак.

Устранение любых утечек жидкости

Дело в том, что любую утечку жидкости в вашем автомобиле нельзя игнорировать. Наиболее опасными утечками будут трансмиссионная жидкость, охлаждающая жидкость радиатора (антифриз) или тормозная жидкость.Если вы заметили, что какая-либо из этих жидкостей вытекает из-под вашего автомобиля, вы не захотите ждать, чтобы принести ее знающему механику для надлежащей проверки. Даже самая маленькая утечка может быть признаком более серьезных проблем. Или это может быть что-то незначительное, что можно исправить сразу, прежде чем оно превратится во что-то гораздо более дорогостоящее.

Утечки моторного масла

То же самое и с моторным маслом. Это источник жизненной силы двигателя вашего автомобиля, обеспечивающий жизненно важные смазывающие свойства всей системы.Масляный бак содержит избыточный запас масла, поэтому он может выдержать небольшую утечку на короткое время. Тем не менее, утечка означает, что вы теряете масло, и в конечном итоге это нанесет ущерб вашему двигателю, если через компоненты не будет проходить достаточное количество масла. Как вы понимаете, внутренний ремонт двигателя стоит недешево. Даже если вы продолжаете доливать нефть в резервуар, это всего лишь временный пластырь, который на самом деле ничего не решит в долгосрочной перспективе.

Обычное устранение течи

В большинстве случаев утечка масла происходит из-за изношенного уплотнения или прокладки, или, возможно, из-за неплотного соединения одной из линий.Эти проблемы очень легко устранить с помощью запасных частей. Если есть более серьезные проблемы, такие как треснувший масляный поддон или что-то еще, то необходимость ремонта будет более острой.

Также вытекающее масло может привести к повреждению других деталей. Он может капать на шасси, попадать на ремни вентилятора, воздействовать на тормоза и компоненты подвески и многое другое. Кроме того, это просто вредно для окружающей среды, если везде вытекает масло!

Если вы заметили утечку масла под автомобилем, не игнорируйте ее.Принесите его в местный автомагазин, такой как LightHouse Automotive в Колорадо-Спрингс, для надлежащей проверки и ремонта. Возможно, вам просто нужно выполнить обычную замену масла. Если есть что-то более важное, мы сообщим вам, что это такое и что потребуется для правильного ремонта. В любом случае, вы будете спокойны, зная, что потенциально не нанесете дальнейшего ущерба двигателю или другим автомобильным системам.

Позвоните в компанию LightHouse Automotive сегодня по телефону (719) 465-0302 или запишитесь на прием через Интернет.

Основные причины утечек моторного масла в BMW

Если вы водите BMW , , то, скорее всего, вы осознаете, насколько вам повезло, что вы наслаждаетесь такой фантастически спроектированной машиной. Однако реальность такова, что даже самые хорошо спроектированные машины иногда сталкиваются с проблемами. Необычно, что у BMW возникают проблемы с производительностью, но в этом случае важно сохранять бдительность, информированность и активность.

Одной из проблем, с которой сталкиваются автомобили BMW, как и многие другие автомобили, является утечка моторного масла. Моторное масло является одним из наиболее важных элементов вашего автомобиля и его функционирования, и если масло начинает вытекать, это может привести к серьезному снижению производительности — даже отказу двигателя , если проблема не устраняется. Если вы не знаете, что вызывает утечку моторного масла, и беспокоитесь о своем BMW, эта статья может помочь вам успокоиться, предоставив вам некоторую базовую информацию.

Почему моторное масло вашего BMW так важно?

Моторное масло похоже на кровь, которая течет по венам вашего автомобиля, поддерживая его жизнь.Моторное масло отвечает за смазку различных компонентов вашего двигателя, чтобы все они могли двигаться плавно и плавно, не вызывая чрезмерного трения, перегрева и, следовательно, поломки деталей. Когда моторное масло вытекает или начинает заканчиваться, это может вызвать чрезмерное трение между компонентами двигателя, что приводит к коррозии и скоплению мелкого мусора из-за крошечной металлической стружки, которая еще больше загрязняет масло и вызывает коррозию деталей. Этого следует избегать любой ценой, и здесь на помощь приходит уход за моторным маслом (мы вернемся к этому позже).

Основные причины утечек моторного масла

Некоторые причины утечек моторного масла безобидны и довольно легко устраняются; другие, однако, могут потребовать обширных ремонтных работ, которые не будут полным пикником. Действие этих факторов может зависеть от нескольких факторов, в том числе:

  • Возраст вашего BMW
  • Пробег вашего BMW
  • Качество и регулярность ухода за маслом
  • Тип масла, которое вы используете (должно быть рекомендовано производителя BMW)
  • Привычки вождения
  • Условия вождения
  • Ранее существовавшие проблемы, которые никогда не решались

Вот некоторые из наиболее распространенных причин утечек моторного масла, которые могут быть вызваны любым из вышеупомянутых факторов. :

Поврежденные или изношенные уплотнения

Напорная система, в которой находится ваше моторное масло, имеет зазоры, заполненные клапанами или уплотнениями .Если эти компоненты повреждены или слишком изношены, это может привести к выходу масла из системы. Кроме того, если уплотнение повреждено, оно сбрасывает жизненно важное давление в системе, что препятствует поступлению масла к необходимым компонентам.

Поврежденный масляный поддон

Это случалось с лучшими из нас, и, вероятно, не в последний раз. Повреждение масляных поддонов обычно происходит, когда вы попадаете в автомобильную аварию или когда вы наезжаете на обломки дороги. Поскольку масляный поддон обращен к земле, он очень уязвим для проколов и повреждений.Масляные поддоны часто необходимо заменять, если они повреждены, поэтому лучше быть осторожным, избегать дорожных препятствий и держать автомобиль как можно выше от земли.

Незатянутая крышка маслозаливной горловины

Иногда в процессе замены масла случаются простые ошибки – особенно если профессионал, занимающийся заменой масла, не имеет опыта работы с автомобилями BMW или просто торопится. Хотя небольшое количество масла попадает на бетон после замены масла, это нормально, но иногда утечки возникают из-за незатянутой крышки заливной горловины.

Важность постоянного ухода за моторным маслом

Правильный уход за маслом и масляной системой может в значительной степени предотвратить утечки моторного масла. Вот несколько советов по текущему обслуживанию:

  • Регулярно проверяйте качество, прозрачность и заполнение маслом.
  • Замените масло в соответствии с требованиями или рекомендациями руководства пользователя.
  • Узнайте у эксперта BMW, какие типы масла и масляных фильтров лучше всего подходят для вашего автомобиля и стиля вождения.
  • Никогда не пропускайте замену масла.
  • Всегда меняйте масляный фильтр при каждой замене масла.
  • Немедленно сообщите об утечках или других неприятных симптомах, связанных с маслом, своему специалисту по автомобильной технике t, чтобы получить точную диагностику и протокол лечения.

Специалисты BMW в авторемонтной мастерской Пита гордятся выполнением каждой задачи по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей, и мы знаем о важности ухода за базовым маслом. Водители BMW со всех концов Nob Hill , Pacific Heights , Russian Hill, и San Francisco , CA, предоставили нам привилегию следить за их автомобилем, и это наше удовольствие и страсть сделать это.Чтобы запланировать замену масла, проверку или диагностику, свяжитесь с одним из наших специалистов BMW сегодня.

* Изображение BMW M2 принадлежит: teddyleung.

Стоимость ремонта утечки масла – общие причины и способы устранения

Когда вы видите, что масло вытекает из-под днища вашего автомобиля, это может заставить ваше сердце на мгновение остановиться, когда вы обдумываете, сколько может стоить ремонт. В конце концов, двигатель — одна из самых дорогих частей автомобиля, которую нужно ремонтировать. Окупится ли стоимость устранения течи масла?

В этой статье мы подробно рассмотрим проблемы, которые могут вызвать утечку масла.Дополнительно мы изучаем способы устранения течи масла и изучаем затраты, связанные с ремонтом.

Приблизительная стоимость устранения течи масла

Устранение утечки масла может стоить от 100 до 2000 долларов и более. Широкий диапазон обусловлен многочисленными причинами утечки масла, а также может зависеть от места утечки. Кроме того, тип транспортного средства, которым вы управляете, оказывает сильное влияние на общие затраты.

Если вы хорошо ухаживаете за двигателем и регулярно меняете масло, меньше шансов, что вам придется столкнуться с капитальным ремонтом.Целесообразно регулярно тратить небольшую сумму денег на это техническое обслуживание, чтобы впоследствии избежать дорогостоящего ремонта двигателя.

Общие причины утечки масла

1. Масляный фильтр с износом

Масляный фильтр является причиной большого количества утечек масла. Хотя это не является распространенным явлением, сам корпус может быть поврежден, что приведет к протечке. Давление внутри двигателя также может привести к его ослаблению с течением времени, но только в том случае, если изначально оно было недостаточно затянуто.

Также можно слишком плотно установить масляный фильтр, что приведет к повреждению прокладки. Кроме того, если бы старая прокладка прилипла к двигателю во время замены, она могла бы вытекать в вытекающее масло.

Этот фильтр необходим для предотвращения попадания загрязняющих веществ в моторное масло до того, как произойдет повреждение. По большей части, если вы меняете фильтр через регулярные промежутки времени, фильтр должен продолжать выполнять свою работу, но также можно получить неисправный фильтр.

СВЯЗАННЫЙ: Почему из моей машины течет масло? Распространенные причины (и способы их устранения)

2.Неисправная прокладка Прокладки

используются для удержания жидкостей в соответствующих частях двигателя. Кроме того, прокладки регулируют направление потока масла при его перемещении по двигателю.

Тем не менее, прокладки имеют определенный срок службы. Со временем они деградируют, ослабевают до такой степени, что через них может просачиваться масло. Как правило, это не должно происходить до пробега 100 000 миль, но это не редкость, если вы серьезно относитесь к двигателю.

3. Сломанная крышка заливной горловины

Если под автомобилем или рядом с двигателем быстро образуются масляные лужи, проблема может заключаться в крышке заливной горловины, прикрепленной к клапанной крышке.После многих миль эта крышка заливной горловины может легко сломаться при снятии или ослабнуть. Также существует вероятность того, что человек, меняющий масло, забыл закрыть крышку маслозаливной горловины после обслуживания.

К счастью, это может быть одна из самых простых проблем для устранения. Если вы не можете повторно отрегулировать колпачок, вы можете приобрести новый.

4. Чрезмерное количество масла

Если вы только что залили масло, возможно, причиной утечки стала незначительная ошибка. Когда вы заливали масло после замены, возможно, вы залили слишком много.В этом случае достаточно удалить излишки масла.

Также есть вероятность, что вы что-то пролили во время процесса. Используйте тряпку, чтобы убрать беспорядок.

5. Неисправные уплотнения коленчатого вала

На обоих концах двигателя вы увидите немного выступающий коленчатый вал. В этих точках крепления имеются уплотнения, препятствующие выходу масла из двигателя. Коленчатый вал содержит переднее и заднее уплотнения.

Если протекает передний сальник коленчатого вала, масло будет заметно в направлении передней части двигателя, возле ремня.В противном случае, если вы видите масло между двигателем и коробкой передач, это может быть связано с задним сальником коленчатого вала.

Как устранить утечку масла

1. Определите причину

Поскольку утечка масла может быть вызвана многими проблемами, вам потребуется провести расследование, чтобы выяснить, что происходит. Заберитесь под машину и осмотрите сальники в первую очередь.

Вы также можете проверить надежность установки пробки масляного поддона. Если вы водите более старую машину, возможно, вы имеете дело с многочисленными утечками масла, которые переросли в более серьезную проблему.

2. Используйте добавку

В зависимости от случая может помочь присадка для устранения утечки масла. Эти продукты улучшают состояние резиновых уплотнений и могут сделать их более гибкими для лучшей фиксации.

Однако для того, чтобы добавки полностью подействовали, может потребоваться некоторое время. Целесообразно попробовать этот вариант, только если утечка минимальна и у вас есть немного свободного времени. Вместо этого мы всегда рекомендуем устранять утечку должным образом, однако, если у вас очень старая машина, на которую не стоит тратить деньги, вы можете попробовать эту альтернативу:

.

СВЯЗАННЫЕ: 8 лучших присадок для предотвращения утечек масла в 2021 году

3.Справочное руководство по обслуживанию

Прежде чем приступить к устранению утечки масла, важно ознакомиться с руководством по обслуживанию вашего автомобиля. В некоторых случаях вы обнаружите, что ремонт легко сделать в домашних условиях.

В других случаях исправление может быть слишком сложным, чтобы вы могли сделать его самостоятельно. В таких случаях лучше обратиться за помощью к профессионалу.

4. Приступайте к работе

Для выполнения большинства простейших ремонтных работ вам потребуется всего несколько ручных инструментов, напольный домкрат, домкратные стойки и динамометрический ключ.Прежде чем приступить к работе, убедитесь, что у вас есть все необходимое оборудование.

Если вы закрепляете какие-либо болты, вам необходимо затянуть их с соответствующими заводскими спецификациями. Сверяйтесь с руководством по обслуживанию на протяжении всего ремонта.

5. Тест-драйв автомобиля

Если вы считаете, что проблема устранена, пора проверить вашу работу. Проверьте уровень масла и при необходимости долейте его. Далее заводим двигатель и открываем капот. Во время движения автомобиля проверьте двигатель на наличие утечек масла.

После того, как транспортное средство поработает некоторое время, вы можете немного его сдвинуть. Следите за тем, чтобы новое масло не скапливалось в рабочей зоне. Если есть масло, нужно продолжить работу над течью. В противном случае пришло время взять вашу машину на тест-драйв, чтобы убедиться, что все в порядке.

Помните, что обслуживание всегда лучше ремонта и дешевле. Если вы заботитесь о своем двигателе, у вас меньше шансов столкнуться с утечками масла.

FAQ — Устранение утечек автомобиля

Почему утечки имеют значение?

  • Когда из вашего автомобиля течет масло и другие жидкости, это часто является признаком более серьезной проблемы.Если вы игнорируете утечки масла, они могут привести к серьезному повреждению двигателя и более дорогому счету за ремонт.
  • Масло и другие автомобильные жидкости токсичны. Устраните утечку, чтобы автомобильные жидкости не попали в лужи, где любят играть дети и домашние животные!
  • Устранение утечек автомобиля полезно для окружающей среды. Транспортные средства ежегодно сбрасывают около 7 миллионов литров моторного масла в водораздел Пьюджет-Саунд. Нефть и другие нефтепродукты могут нанести вред дикой природе и среде обитания. Во время дождя ливневые стоки уносят нефтепродукты в реки, ручьи, озера и Пьюджет-Саунд.

 

Что, если я забуду купон при посещении ремонтной мастерской, участвующей в программе?

В ремонтных мастерских, участвующих в этой программе, будет запас купонов, которыми вы сможете воспользоваться, если забудете свой. Если вы забудете свой купон, просто упомяните о кампании в участвующей ремонтной мастерской, и они примут предложение кампании о бесплатной визуальной проверке на наличие утечек и скидке 10% на устранение утечек (стоимостью до 50 долларов США).

 

Как найти ремонтные мастерские, участвующие в акции?

Воспользуйтесь нашей интерактивной картой для поиска ремонтных мастерских по району.Вы можете искать по почтовому индексу или увеличивать и уменьшать масштаб карты.

 

Кто стоит за кампанией Don’t Drip & Drive?

Кампания Don’t Drip and Drive финансируется за счет гранта Департамента экологии штата Вашингтон и ремонтных мастерских-партнеров. Кампания организована руководящим комитетом и поддерживается местными юрисдикциями, государственными учреждениями и некоммерческими организациями, которые вместе защищают Пьюджет-Саунд.

 

Как отбирались ремонтные мастерские для участия в акции Don’t Drip & Drive?

Любая ремонтная мастерская в регионе Пьюджет-Саунд (12 округов, прилегающих к Пьюджет-Саунд) получила возможность зарегистрироваться для участия.Большинство участвующих магазинов являются членами ASA, AAA или EnviroStars и сертифицированы ASE.

  • ASA (Ассоциация автомобильных служб) — это ассоциация владельцев автомобильных магазинов, которые работают над поддержанием высочайшего уровня профессионализма по мере того, как их магазины растут и меняются по мере внедрения новых технологий. Их магазины-члены придерживаются этического кодекса, чтобы обеспечить качественное обслуживание клиентов.
  • AAA (Автомобильная ассоциация Америки) Магазины должны соответствовать строгим требованиям и предлагать полный спектр услуг.Эти магазины следуют деловой и финансовой практике, которая поддерживает их долгосрочную жизнеспособность и поддерживает рейтинг удовлетворенности клиентов на уровне 90% или выше.
  • ASE (Национальный институт повышения качества обслуживания автомобилей) — независимая некоммерческая организация, работающая над повышением качества ремонта и обслуживания автомобилей путем тестирования и сертификации специалистов по ремонту и обслуживанию. Более 325 000 профессионалов в США решили продемонстрировать свои знания, получив сертификат ASE.
  • EnviroStars  предоставляет помощь и стимулы малым предприятиям для сокращения количества опасных материалов и отходов с целью защиты здоровья населения, муниципальных систем и окружающей среды. EnviroStars в объективной сертификации третьей стороны, в которую входят предприятия, которые были оценены местными органами власти и проверены Департаментом экологии штата Вашингтон.

Сколько стоит устранение течи?

Ремонт утечек автомобиля может стоить от 50 до нескольких тысяч долларов, в зависимости от места и типа утечки.Наиболее распространенным типом утечки является протекающая прокладка крышки клапана, и это, как правило, недорогое решение. Более дорогой ремонт утечек находится глубоко в двигателе автомобиля и требует значительного количества рабочих часов.

Разве нет закона, запрещающего утечки, поскольку это такая же форма загрязнения, как выбросы из выхлопной трубы?

Хотя такие законы существуют в некоторых европейских странах, в штате Вашингтон такого закона нет. Многие города и округа используют подметальных машин и уборщиков, чтобы очистить наши дороги.Идея кампании Don’t Drip and Drive — способствовать добровольному устранению протечек владельцами автомобилей.

Что вызывает утечку масла?

Утечки масла могут происходить из разных мест автомобиля. Примеры причин включают:

  • Износ масляного фильтра.
  • Пробка сливного отверстия изношена (изношена резьба) или ослаблена.
  • Отсутствует, ослаблена или сломана крышка маслозаливной горловины.
  • Неисправность уплотнения прокладки клапана. Прокладка представляет собой уплотнение между блоком двигателя и масляным поддоном, и со временем она может разрушаться из-за нагревания и накопления шлама.
  • Физическое повреждение масляного поддона из-за наезда на камень или мусор.
  • Картер переполнен.

Протекают ли новые автомобили?

Удивительно, да, новые машины протекают. В рамках программы Don’t Drip and Drive протестированы тысячи автомобилей в районе Пьюджет-Саунд. Мы обнаружили, что около 10% автомобилей имеют достаточно большие утечки, чтобы капать на землю. Эти утечки были обнаружены в новых и старых автомобилях.

Почему важно своевременно устранять утечки масла

Утечки моторного масла иногда остаются незамеченными в течение короткого периода времени.Владелец транспортного средства может не знать о проблеме, пока не заметит масляное пятно под автомобилем. Если проверка двигателя показывает, что уровень масла низкий, необходимо незамедлительно диагностировать проблему утечки, чтобы предотвратить возможное повреждение двигателя.

Моторное масло

служит источником жизненной силы двигателя автомобиля. Движущиеся компоненты внутри двигателя должны постоянно смазываться маслом. Двигатель содержит масляный насос, который непрерывно рециркулирует масло во время работы двигателя. Если уровень моторного масла падает слишком низко, насос не может адекватно подавать масло к нескольким основным внутренним компонентам.

Типичный автомобиль имеет масляный поддон, прикрепленный к нижней части двигателя. Как следует из названия, масляный поддон содержит большую часть масла, когда двигатель не работает. Когда автомобиль заводится, масло под умеренным давлением подается вверх к местам, требующим смазки. Затем масло стекает обратно в поддон, откуда снова собирается для рециркуляции.

Масляный поддон опирается на прокладку, обеспечивающую уплотнение между поддоном и главным блоком двигателя.Со временем прокладка масляного поддона может ослабнуть и позволить маслу просачиваться. Доступ к масляному поддону затруднен, если только автомобиль не поднят в профессиональной ремонтной мастерской. Если прокладка окажется неисправной, ее можно заменить после слива масла и снятия масляного поддона.

Есть еще одна важная масляная прокладка, добраться до которой обычно гораздо проще. Большинство автомобилей имеют одну или две крышки клапанов, прикрепленные к верхней части двигателя. Клапанная крышка представляет собой кожух, обеспечивающий доступ к определенным обслуживаемым компонентам двигателя.Меньшие двигатели могут иметь только одну клапанную крышку. Более крупные двигатели, скорее всего, будут иметь две клапанные крышки.

Как и в случае с масляным поддоном, между каждой клапанной крышкой и двигателем имеется прокладка. Протекающая прокладка крышки клапана обычно приводит к просачиванию масла возле основания крышки клапана. Также может быть налет пыли, осевшей на вытекшем масле. Простое затягивание болтов, крепящих клапанную крышку к двигателю, не является решением, так как чрезмерное затягивание болтов может фактически усилить утечку.

Любая утечка масла из-под прокладки клапанной крышки имеет тенденцию распространяться вниз, если утечку не остановить. Утечка масла может привести к образованию маслянистого налета на частях двигателя, которые в противном случае были бы сухими. В отличие от постепенной потери масла из-за течи прокладки, быстрая потеря масла является признаком более серьезной проблемы.

Давление масла в автомобильном двигателе контролируется датчиком давления, закрепленным на стенке двигателя. Датчик предназначен для включения кода неисправности, если давление масла недостаточно.Датчик устанавливается через небольшое отверстие в стенке двигателя. Если в датчике возникает утечка, масло под давлением может вытечь с относительно высокой скоростью.

Негерметичный датчик давления масла может привести к повреждению двигателя. Если датчик неисправен, возможно, он отправляет неправильные данные о давлении масла. В результате вы можете случайно сесть за руль автомобиля с опасным низким уровнем масла. Запрещается эксплуатировать автомобиль с неисправным датчиком давления масла.

Стоимость прокладок или датчика минимальна по сравнению с потерей целого двигателя. Рекомендуется регулярно вручную проверять уровень моторного масла, чтобы своевременно обнаруживать любые утечки. Свяжитесь со службой импорта и продаж Walnut Creek для получения дополнительной информации о техническом обслуживании и ремонте двигателя.

[Решено] 5.3 Быстрые исправления общих утечек масла — GM Chevrolet

5.3 общие утечки масла рассматриваются для решения нескольких проблем. Изношенная прокладка двигателя, переходник масляного фильтра или простая масляная крышка могут привести к поломке Chevrolet 5.3-х литровые двигатели текут маслом. Сегодня вы узнаете причины, как диагностировать и устранять распространенные проблемы с утечкой масла своими руками.

Почему в двигателе General Motors 5.3 Lite возникает утечка масла? Вы, наверное, видели множество сообщений о судебных исках General Motors из-за утечки моторного масла объемом 5,3 литра. И, возможно, вы даже видели коллективный иск, который General Motors пришлось урегулировать в 2017 году, на сумму 142 миллиона долларов.

Утечки масла — частая проблема многих автомобилей, в том числе General Motors Chevrolet 5.Двигатель 3 литра ничем не отличается.

Хорошая новость заключается в том, что для выявления причин и их устранения не требуется профессионал. Вы можете решить проблему самостоятельно! Не забудьте попросить бесплатную машину, если вам все равно придется посетить ремонтную мастерскую.

В этом сообщении блога я расскажу вам о трех наиболее распространенных причинах утечек масла в двигателях General Motors объемом 5,3 литра, о том, на что следует обратить внимание, чтобы диагностировать проблему, и о том, как самостоятельно устранить проблему.

  • Моторный масляной прокладки прокладки прокладки
  • Свободная масляная крышка
  • Адаптер нефтяного масляного фильтра

    . OR OR OR OR DEGUED GASKETEN ENGINED OR. из наиболее частых причин протечек.Прокладка в вашем двигателе — это уплотнение, которое соединяет металлические компоненты вместе, чтобы обеспечить свободный поток жидкостей без утечки вакуума. Прокладка обеспечивает плотный зазор между двумя металлическими компонентами.

    Деградация прокладок двигателя вызвана тем, что масло со временем образует отстой, за которым следует повышение давления, что губительно для прокладки. Сценарий шлама возникает, когда масло со временем разрушается из-за длительного периода воздействия температуры.

    Кроме того, износ может привести к повреждению прокладки.Масляный поддон, расположенный в нижней части двигателя, также уязвим для повреждений из-за мусора при движении по дороге. Масляный поддон отвечает за смазку и охлаждение двигателя.

    Когда прокладка между масляным поддоном и клапанной крышкой изнашивается, это может привести к утечке масла в вашем автомобиле. Я нашел это полезным для устранения небольших утечек из-под прокладки головки блока цилиндров. И я всегда использую руководство, скачанное отсюда.

    Модели General Motors имеют наибольшее количество двигателей с большим пробегом, затронутых этой проблемой.Согласно последней опубликованной статистике, из 1 900 000 миллионов автомобилей, которые были отозваны, 2 000 двигателей имеют изношенные прокладки. Только 200 двигателей из 2000 были обнаружены негерметичными.

    Как определить изношенную прокладку двигателя Проблема

    Следующие симптомы утечки из прокладки масляного поддона могут указывать на то, что двигатель вашего автомобиля, вероятно, имеет поврежденную прокладку двигателя или масляный поддон. Если вы заметили следующие признаки, пришло время заменить прокладку.

    • Дым, выходящий из вашего двигателя

    Если вы заметили дым, выходящий из вашего двигателя, возможно, у вас повреждена прокладка.Этот дым возникает, когда масло из масляного поддона попадает на выпускной коллектор.

    • Капли масла под автомобилем

    Если вы заметили лужи масла под автомобилем, возможно, проблема связана с неисправной прокладкой масляного поддона. Прокладка, изготовленная из резины, со временем изнашивается из-за высокой температуры, которой она подвергается в двигателе.

    • Перегрев двигателя

    При утечке масла в автомобиле уровень масла падает ниже нормы, вызывая перегрев двигателя.Если вы заметили перегрев в вашем автомобиле, это может быть признаком утечки масляного поддона. Охлаждающая жидкость, не содержащая фосфатов, может эффективно решить эту проблему. Вот мое руководство по правильному соотношению антифризов в охлаждающей жидкости.

    Пошаговое руководство по быстрому устранению течи через прокладку масляного поддона (сделай сам)

    Использование присадки для устранения утечек является самым простым и наиболее экономичным способом быстрого устранения течи через прокладку масляного поддона. Я рекомендую иметь одношаговую остановку утечки для удобства. Если это не решит проблему, единственный способ устранить утечку масла в вашем автомобиле — заменить прокладку двигателя, если диагностирована изношенная прокладка двигателя.Просканируйте свой автомобиль, прежде чем открыть капот. Вот как сканировать. Шаги по замене прокладки двигателя своими руками описаны ниже;

    1. Снимите аккумулятор
    2. Снимите все компоненты, соединенные с впускным коллектором.
    3. При снятии компонентов не забудьте отметить положение этих компонентов для облегчения разъединения. Сделайте фото или видеоклип, а затем используйте его для справки.
    4. Снимите выпускной коллектор с головки цилиндров.
    5. Снимите крышку двигателя.
    6. Снимите ремень ГРМ или цепь.
    7. Убедитесь, что вы указали метки на цепи или ремне ГРМ, в том числе для облегчения повторного соединения. Вы можете сделать снимок для справки.
    8. Снимите крышку клапана с головки цилиндра.
    9. Отсоедините толкатели и коромысла.
    10. Снимите болты на головке блока цилиндров.
    11. Затем снимите головку блока цилиндров с двигателя.
    12. С помощью скребка и аэрозоля очистите соединительные поверхности головки цилиндров и блока цилиндров.
    13. Установите новую прокладку двигателя и убедитесь, что она подходит к блоку цилиндров, убедившись, что правая сторона обращена вверх. Вот как правильно мерить.
    14. Заменить головку блока цилиндров.
    15. Установите новые болты головки и с помощью динамометрического ключа и углового калибра затяните болты головки до определенного значения крутящего момента для надлежащего уплотнения головки с прокладкой.
    16. Установите на место ремень ГРМ или цепь, клапанную крышку и другие компоненты, которые вы ранее сняли.

    Не все причины утечек масла в автомобилях заметны. Это может быть просто небольшая проблема с крышкой заливной горловины. Крышка маслозаливной горловины является важным компонентом двигателя вашего автомобиля, но при этом одной из самых деликатных и жизненно важных частей. В масляном отсеке двигателя есть заливная горловина, которая закрывает отверстие для заливки моторного масла.

    Недавно корпорация General Motors объявила об отзыве более 1 миллиона автомобилей из-за проблемы с крышкой заливной горловины двигателя.

    Крышка заливной горловины предотвращает попадание пыли и грязи в масляный отсек двигателя.Когда эта крышка заливной горловины снята, сломана, ослаблена, повреждена или не затянута должным образом, моторное масло, вероятно, выльется, и это может привести к каплям масла под автомобилем во время парковки или во время движения. Что вызывает утечку масла? Когда двигатель создает давление, на крышку заливной горловины может оказываться давление, вызывая утечку масла.

    Прочитайте мое руководство о том, как исправить низкое давление масла на холостом ходу.

    Как определить проблемы с крышкой маслозаливной горловины

    Если вы заметили утечку масла в вашем автомобиле, первое, что нужно сделать и проверить в первую очередь, это крышка маслозаливной горловины.В приведенных ниже шагах объясняются процедуры, которые необходимо выполнить, чтобы диагностировать проблему утечки масла в вашем автомобиле из-за крышки маслозаливной горловины.

    1. Откройте капот.
    2. Найдите масляный отсек двигателя.
    3. Если вы обнаружите, что заливной горловины нет, это основная причина течи масла в вашем автомобиле.
    4. Если крышка заливной горловины ослаблена или неправильно затянута/выровнена, это может быть связано с проблемой утечки масла в вашем автомобиле.
    5. Если вы заметили, что крышка сломана или повреждена, это источник утечки масла в вашем автомобиле.
    6. Плохое или изношенное резиновое уплотнение на крышке фильтра может привести к утечке масла в автомобиле.
    7. С помощью щупа проверьте, не слишком ли много масла в масляном отсеке двигателя. Слишком много масла в двигателе может привести к утечкам через крышку заливной горловины.
    8. Если с крышкой заливной горловины все в порядке, из-за повышения давления в картере масло может вытекать через крышку заливной горловины. Следовательно, проверьте скопление масла в головке заливной горловины.

    Вот почему я добавляю в моторное масло специализированные присадки для улучшения гибридного масла.

    Пошаговое руководство по решению проблем с крышкой заливной горловины (сделай сам)
    1. Если крышка маслозаливной горловины была снята, сломана, установлена ​​не на своем месте или повреждена, вам необходимо купить новую крышку заливной горловины. Замена крышки маслозаливной горловины решит проблему.
    2. Если вы заметили, что проблема с утечкой возникает из-за неправильной установки крышки заливной горловины, убедитесь, что вы правильно затянули крышку.
    3. Если проблема заключается в некачественном уплотнительном кольце или резиновом уплотнении на крышке фильтра, замените резиновое уплотнение на крышке фильтра на резину с нитрильным составом.Нитрил помогает предотвратить износ уплотнительных колец и резиновых уплотнений в двигателе внутреннего сгорания.
    4. Если в масляном отсеке двигателя слишком много масла, слейте масло и замените его соответствующим количеством.
    5. Снимите крышку заливной горловины и очистите сливные отверстия, чтобы масло не вытекало из головки обратно в картер. Это поможет предотвратить скопление масла в головке.

    Узнайте, почему для разных автомобилей рекомендуются разные сорта масла.

    Проблемы с масляным фильтром

    Компания General Motors отозвала 1,4 миллиона автомобилей из-за неисправного адаптера масляного фильтра. Неисправный масляный фильтр может быть причиной утечки масла в вашем автомобиле. Масляный фильтр удаляет всю грязь из масла, прежде чем перекачивать его обратно в двигатель, чтобы обеспечить смазку компонентов двигателя. Подробнее см. здесь.

    Если масляный фильтр недостаточно затянут, повышение давления в двигателе может привести к утечке масла из фильтра.

    Использование небольшого масляного фильтра также может привести к ослаблению уплотнений на масляном фильтре при креплении фильтра к двигателю.Если вы заметили скопление масла в верхней части масляного фильтра, это может быть источником утечки масла в вашем автомобиле.

    Как определить проблемы с масляным фильтром

    Если вы заметили следующие симптомы, возможно, у вас неисправен масляный фильтр.

    • Перегрев двигателя

    Забитый масляный фильтр препятствует попаданию масла в двигатель, лишая его смазки. В конечном итоге это может привести к перегреву вашего двигателя, в результате чего загорится индикатор «проверьте двигатель».

    • Грязные пары, выходящие из выхлопной системы

    Забитый масляный фильтр может привести к попаданию масла в выхлопную систему, где оно в конечном итоге сгорит. Это может привести к тому, что из выхлопной трубы будут выходить грязные пары.

    Забитый масляный фильтр, препятствующий попаданию масла в двигатель, может привести к неравномерному падению давления масла во время движения. Давление масла в вашем автомобиле контролируется манометром на приборной панели вашего автомобиля.Падение давления масла опасно для здоровья вашего автомобиля.

    • Металлический шум в двигателе

    Если во время движения вы слышите звук трения металлических деталей друг о друга, причиной проблемы может быть забитый масляный фильтр. При засорении масляного фильтра двигателю не хватает смазки, что приводит к увеличению трения двигателя и его перегреву.

    Здесь я взвесил различия между Castrol и Pennzoil.

    Пошаговое руководство по устранению проблем с масляным фильтром (сделай сам)

    Решение проблемы неисправного/засоренного масляного фильтра заключается в использовании чистого масла для двигателя и замене фильтра. Обезжирьте двигатель до и после замены масляного фильтра. Я использую экологически чистые неаэрозольные чистящие средства и рекомендую их. Чтобы заменить неисправный масляный фильтр, выполните следующие действия:

    1. Прогрейте автомобиль или проедьте около 5–10 минут, чтобы уменьшить поток масла.
    2. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности, выключите двигатель и откройте капот.
    3. Найдите старый масляный фильтр и снимите все трубки, соединенные с заливной горловиной.
    4. Поднимите автомобиль домкратом и поставьте емкость под сливную пробку для сбора масла.
    5. С помощью отвертки или торцевого ключа откройте пробку слива масла и полностью слейте масло.
    6. После слива всего масла замените масляную пробку, сначала затяните ее рукой, а затем затяните ее с помощью гаечного ключа.
    7. Опустите автомобиль.
    8. Снимите старый масляный фильтр в одноразовых перчатках.Будьте осторожны, так как старый масляный фильтр может содержать горячее масло.
    9. Смажьте новый фильтр кисточкой и закрепите его на месте, затянув рукой.
    10. Поддомкратьте автомобиль, удалите грязь из сливного отверстия и закрутите новую сливную пробку с прокладкой.
    11. Снова опустите автомобиль и продолжайте заливать масло, пока оно не достигнет верхней точки маслоизмерительного щупа.
    12. Правильно закрутите крышку заливной горловины.
    13. Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут, чтобы масло циркулировало.
    14. С помощью щупа еще раз проверьте уровень масла. Если масла недостаточно, добавьте еще. Если уровень масла в порядке, то замена фильтра прошла успешно.

    Знаете ли вы, что покупка автомобиля за наличные может преследовать вас? Вот мое руководство о том, почему покупка автомобиля за наличные может быть преступлением (форма 8300 также объяснена)

    Что произойдет, если вы не устраните утечку масла?

    • Утечка масла в вашем автомобиле — это не то, что вы должны игнорировать. Проверьте это сейчас! Устранение утечек масла должно быть вашим приоритетом.
    • Вашему автомобилю требуется достаточное количество масла в двигателе, чтобы обеспечить смазку для надлежащей работы двигателя и плавной работы компонентов. Отсутствие этой смазки может вызвать перегрев, что приведет к повреждению компонентов вашего двигателя.
    • Если вы не устраните проблему с утечкой масла в вашем автомобиле, ваш автомобиль, вероятно, будет работать до тех пор, пока масло не закончится. Это может серьезно повредить ваш двигатель.
    • Если вы решите игнорировать утечки масла в автомобиле, это может привести к его износу со временем.
    • Неконтролируемые утечки масла в автомобиле могут привести к преждевременному износу резиновых трубок и уплотнений. Это может привести к появлению грязных пятен на дороге, поломке двигателя и возгоранию в моторном отсеке.
    • Вытекающее масло может привести к появлению пятен и сделать скользкими поверхности на дороге, в ваших гаражах, парковочных местах и ​​т. д.
    • Пролитое на землю масло опасно для растений и животных. Это опасность для окружающей среды.
    • Заливка моторного отсека маслом, когда в автомобиле возникают проблемы с утечкой, может привести к финансовым потерям.Современные моторные масла стоят дорого!

    Я регулярно проверяю свою машину, чтобы следить за общим состоянием и экономить деньги на дорогостоящем ремонте. Вот как вы можете сделать это сами.

    Стоит ли устранять утечку масла?

    Утечка масла может не повлиять на работу вашего автомобиля и не представлять угрозы безопасности, но может привести к увеличению расхода масла двигателем. Таким образом, устранение утечки масла в вашем автомобиле стоит того, если вы не хотите, чтобы ваш двигатель сжигал больше масла.

    Статистика автомобилей с утечкой масла около 15%.Однако, скорее всего, он выше из-за того, что многие люди не знают об утечке масла из своего автомобиля. Первое, что я делаю, заметив утечку масла, наношу специальную присадку для предотвращения утечки масла, прежде чем получить свой набор инструментов.

    Как предотвратить утечку масла в двигателях GM объемом 5,3 литра

    • Одним из лучших способов предотвращения утечки масла является регулярная замена масла и фильтра. Регулярная замена моторного масла жизненно важна для здоровья и производительности вашего автомобиля. Замена масла гарантирует, что в двигатель подается чистое масло с правильными свойствами.Регулярная замена масляного фильтра помогает избежать проблем с утечкой масла из-за засорения. Засорение масляного фильтра препятствует попаданию масла в двигатель.
    • Использование соответствующего типа масла в двигателе.
    • Регулярные проверки технического обслуживания: Признаки утечки масла обычно сказываются на других областях и частях двигателя. Регулярные проверки — лучший способ контролировать общее состояние вашего двигателя.
    • Избегайте перелива масла при частой замене масла. Всегда поддерживайте указанный уровень.Перелив масла может привести к утечке масла в вашем автомобиле.
    • Регулярно наносите на прокладку и уплотнения присадки для предотвращения утечек. Это обеспечит лучшую работу прокладки и уплотнений и предотвратит утечку.

    Вот мой путеводитель по лучшему моторному маслу.

    Какова наиболее частая причина утечки масла?

    Негерметичная прокладка клапанной крышки является наиболее распространенной причиной утечки масла. Прокладка клапанной крышки защищает клапанный механизм двигателя от тепла и сгорания двигателя.Это также предотвращает утечку масла из двигателя в выхлопную систему автомобиля.

    Когда следует опасаться утечки масла?

    Вам следует опасаться утечки масла, если вы водите автомобиль. Утечки масла могут превратиться в большую и дорогостоящую проблему, если их не лечить в течение длительного периода времени. Утечки масла могут варьироваться от небольших капель до крупных взрывов, которые могут разрушить ваш двигатель. Средняя стоимость нового двигателя составляет 4000 долларов. Вот почему я держу в багажнике бутылку с герметиком.

    Что вам нужно сделать, так это отвезти машину на диагностику.Причиной утечки может быть незначительное дешевое исправление, а может быть и что-то более серьезное.

    Суть в том, что вам нужно позаботиться об утечке масла, прежде чем она станет большой проблемой.

    Опасна ли небольшая утечка масла?

    Если у вас есть небольшая утечка масла, вы, вероятно, задаетесь вопросом, опасно ли это. Небольшая утечка масла не опасна. Нефть — это углеводород, и в больших количествах она вредна для окружающей среды, но малые количества нефти никоим образом не опасны.О небольшой утечке масла следует немедленно позаботиться, но это не опасно. Вот как я справляюсь с небольшими утечками масла.

    Как узнать, протекает ли прокладка масляного поддона?

    Существует простая пошаговая диагностика проблемы.

    Осмотрите масляный щуп вашего двигателя: Если щуп сухой, это означает, что давление масла отсутствует, и вы должны проверить уровень моторного масла. Если ваш щуп полностью высох, вам необходимо заменить масло.

    Проверьте автомобиль на наличие утечек. После проверки уровня масла в двигателе загляните под автомобиль и убедитесь, что масло не вытекает из двигателя.Если есть утечка масла, вы можете проверить источник утечки и определить, откуда она исходит.

    Взгляните на шкив масляного насоса: если утечка масла происходит из вашего двигателя, осмотрите шкив масляного насоса, и он будет там, откуда течет масло. Вот быстрое решение проблемы утечки прокладки.

    Почему моя машина теряет масло, но не течет?

    Этот вопрос мне постоянно задают, когда я занимаюсь обслуживанием и ремонтом автомобилей. Если вы заметили, что ваш автомобиль теряет масло, но не протекает, это может быть одной из нескольких проблем.Распространенной проблемой утечки масла в вашем автомобиле является изношенное поршневое кольцо. Поршневое кольцо представляет собой резиновое уплотнение, которое удерживает масло и продукты сгорания от двигателя. Изношенное поршневое кольцо позволяет маслу выходить из двигателя, но не всегда позволяет выходить газу.

    Как долго можно ездить с утечкой масла?

    Причина зависит от того, сколько масла вытекает, насколько велика утечка и как быстро вы едете. Но, на утечке можно ездить на удивление долго. Лучше всего повесить масломер на приборную панель, чтобы вы могли следить за ним.Если уровень масла начинает становиться слишком низким, вам нужно отвезти машину в ремонт.

    У старых автомобилей часто бывает утечка масла?

    У старых автомобилей часто возникают течи, и существует много причин, по которым они могут протекать, и они могут различаться от автомобиля к автомобилю. В двигателе старого автомобиля детали расположены близко друг к другу, что приводит к небольшим утечкам в местах с большим давлением или трением. Дело в том, что с возрастом автомобили склонны к протечкам, потому что 10-30% моторного масла может в конечном итоге уходить через систему вентиляции картера.

    Можно ли ездить без утечки масла из крышки ГРМ?

    Утечка крышки ГРМ — это проблема, которая может возникнуть в любом случае для вашего автомобиля. Это может быть небольшая утечка, которая со временем приведет к потере масла в вашем автомобиле, или это может быть значительная утечка, которая вызовет серьезные проблемы с двигателем. Если утечка масла в крышке ГРМ не слишком значительна, возможно, вы сможете некоторое время водить машину, прежде чем она станет серьезной проблемой. Но если вам приходится ездить с протечкой крышки ГРМ, обязательно проверяйте уровень масла в автомобиле каждый день.И если уровень масла низкий, добавьте еще немного.

    Как узнать, протекает ли передний главный сальник?

    Одной из самых неприятных проблем, которые могут случиться с любым автомобилем, является негерметичный передний главный сальник. Если вы заметили, что ваш автомобиль издает шипящий звук, из вашего двигателя идет много синего дыма, необычный скулящий, скрипящий или шипящий звук, это может быть признаком утечки переднего главного уплотнения. Небольшое количество масла или охлаждающей жидкости на подъездной дорожке или под автомобилем также может быть признаком утечки. Важно быстро найти и устранить любую утечку, потому что утечка масла или охлаждающей жидкости может вызвать другие серьезные проблемы, например возгорание двигателя.

    Какова средняя стоимость устранения утечки масла?

    Всякий раз, когда вы имеете дело с автомобилем, всегда есть вероятность, что что-то пойдет не так. Утечки масла неизбежны в любом автомобиле, особенно когда двигатель проезжает больше. Но это зависит от машины и серьезности течи.
    Средняя стоимость устранения утечки масла включает:
    — Небольшая утечка масла может стоить 300–500 долларов.
    — Утечка среднего размера может стоить от 1000 до 1500 долларов.
    — Серьезная утечка может стоить от 2000 до 3000 долларов.

    Вот мой доступный небольшой лайфхак.

    Можно ли ездить на машине с пробитой прокладкой ГБЦ?

    Прокладка головки блока цилиндров — это уплотнение, которое предотвращает просачивание охлаждающей жидкости двигателя в цилиндры или проникновение моторного масла в охлаждающую жидкость. Если у вас пробита прокладка ГБЦ, вы все равно можете водить машину. Риск, связанный с этим, зависит от серьезности удара и ваших привычек вождения, но это может быть неразумным решением. Вождение пробитой прокладки головки блока цилиндров может привести к перегреву, отказу двигателя и даже к трещинам в блоке цилиндров. Держите в машине герметик для прокладки на случай аварийных ситуаций.

    Сколько стоит устранить течь главного уплотнения?

    Давно у меня машина течет из главного уплотнителя. Наконец-то я решил, что пора браться за дело и исправлять его. Я зашел на сайт магазина автозапчастей, с которым вел дела в течение многих лет, и нашел цену на ремонт моей машины. Это было 1000 долларов. Я был шокирован! Я никогда не платил больше 150 долларов за этот конкретный ремонт. Я решил позвонить механику, чтобы узнать, что он скажет.

    Механик рассмеялся и сказал: «Не могу поверить, что вам пришлось заплатить 1000 долларов, чтобы это починить.Это безумие. Вы можете исправить это за 200 долларов».

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.