Утепление салона автомобиля своими руками: Как утеплить салон автомобиля своими руками – АвтоТоп

Содержание

Как утеплить салон автомобиля своими руками? когда зима близко

Приветствую всех на нашем сайте! Зима в самом разгаре, а потому актуально будет поговорить на зимние темы. Сегодня предлагаю обсудить утепление автомобиля на зиму.

Кто-то скажет, что делать это не нужно, нынешняя зима достаточно теплая, потому необходимости в утеплении точно нет. Но с вами явно не согласятся те, кто живет в Якутске, Сургуте, разных других северных регионах и городах нашей огромной страны. Даже на фото видно, насколько наша зима отличается от европейской.

Да, к холодной зиме все мы давно привыкли. Только вот не стоит забывать, что исключительно единичные машины адаптированы под подобные климатические условия. Чтобы автомобиль не ломался, нормально заводился, ему следует помочь. Одно из решений состоит в утеплении.

Зачем это нужно

Путем утепления машины вам удастся добиться нужного уровня комфорта и удобства эксплуатации. Причем утепление является понятием обширным.

  • Перед наступлением зимы автомобилисты обычно задаются одними и теми же вопросами:
  • Хорошо, что мы успели все эти вопросы обсудить заранее, а потому вы легко найдете для себя ответы.
  • Теперь что касается необходимости утепления. Делается это по нескольким причинам:
  • упрощается пуск двигателя при заморозках;
  • снижается расход топлива;
  • сохраняется моторесурс;
  • предотвращаются поломки и преждевременный износ двигателя.

Коротко, но предельно понятно. То есть если вы проживаете в регионе с суровой зимой, тогда утеплить машину придется обязательно. Иначе вы уже к началу весны ощутите все прелести последствия эксплуатации машины в морозы.

Журнал За рулем практически каждый сезон напоминает, что машину следует утеплять. Поймите, все эти новые и современные иномарки просто не знают, что такое русская зима. Они хорошо ведут себя при температуре до -20 градусов. Но потом начинаются сплошные проблемы.

Правильно экономим топливо зимой

Сейчас доступно несколько методов, позволяющих снизить расход топлива зимой, что является главной проблемой холодного периода года.

  • Не прогревать двигатель вообще. Мы уже говорили с вами на тему того, стоит ли прогревать зимой мотор. Ответ был однозначный. Потому придерживаться советов автопроизводителей в наших условиях нельзя;
  • Утеплить радиатор, установив кусок картона. Способ, оставшийся еще с советских времен, пользуется популярностью. С помощью картона якобы снижается время прогрева холодного двигателя. Но это только принесет вам лишние проблемы. Двигатель закипит, перегреется и выйдет из строя. Потому забудьте про картонку;
  • Использовать утеплительные материалы. Это рациональный и правильный выбор. Сейчас многие автосервисы предоставляют соответствующие услуги, но цена на них достаточно высокая. Плюс в действительно хороших сервисах придется ждать очередь. Потому многие обходятся своими силами, утепляя машину специальными материалами.

Если вы решили утеплить машину своими руками, будьте предельно внимательными и аккуратными. Здесь нужно действовать грамотно, использовать только качественные материалы и не спровоцировать перегрев.

Делаем своими руками

Давайте будем откровенными. В теории практически каждый может уложить внутри салона авто спецматериалы. Обычно это делают пенофолом или изолоном. Простые в использовании, доступные по цене и эффективные в плане утеплительных свойств материалы.

Только на практике вам придется сделать следующее:

  • лишиться автомобиля на несколько дней минимум, поскольку комплексное утепление занимает много времени;
  • накупить всевозможных материалов и инструментов;
  • потратить кучу времени и сил;
  • разобрать полностью салон, двери, снять кресла, чтобы получить доступ к поверхностям;
  • собрать все в обратной последовательности.

И получается, что не так уж это и просто. Да, вы можете начать с дверей, постепенно доходя до двигателя, крыши машины и даже багажного отсека. Но тут я бы советовал обратиться к специалистам, которые выполнят весь спектр работ по одновременному утеплению и шумоизоляции.

Как тогда поступить? Есть несколько вариантов утепления машины, с которыми вы сможете самостоятельно справиться. Они не потребуют особых навыков, много времени или сил для реализации. Кто-то предлагает приклеивание пластика к стеклу, но это во многом бесполезный и слишком сложный процесс.

Есть и более простые решения.

От простого к сложному

Начнем с наиболее простых в реализации вариантов повышения уровня комфорта в машине, и закончим сложными.

  • Чехлы в салоне. Если у вас сиденья из кожи, на зиму на них можно надеть специальные чехлы из теплых материалов. Это просто повысит комфорт от посадки на холодные кожаные автокресла, плюс сохранит сам дорогой материал от переохлаждения. Из-за сильного мороза кожа может начать трескаться и ломаться, что вам совершенно не нужно;
  • Замена уплотнителей. Иногда лишний холод поступает в салон из-за изношенных уплотнительных резинок на дверях. Резина на морозе твердеет и трескается. Потому есть смысл приобрести новые уплотнители, устойчивые к низким температурам;

  • Автоодеяло на двигатель. О нем мы уже говорили, потому подробно на этом варианте останавливаться не буду. Скажу лишь, что это действительно полезная и эффективная вещь в регионах с сильными морозами;
  • Электроподогреватель. Такое устройство способно поддерживать нужный температурный режим и не замерзать деталям мотора. Только здесь есть одна важная особенность. Для его работы требуется источник питание на 220 В. Сама процедура прогрева занимает от 20 минут и больше. Включается вручную. Потому электрический подогреватель для регулярной эксплуатации не очень удобный;
  • Утепление для АКБ. Восстанавливать аккумулятор не так легко. Потому при сильных морозах утеплять его нужно обязательно. Это связано с тем, что жидкость внутри батареи может замерзнуть. Смешивая этот электролит с дистиллированной водой, вы рискуете создать гремучую смесь. Образующийся при их контакте газ взрывоопасный;
  • Предпусковой подогреватель двигателя. Также рассматриваемая ранее тема, которая отлично подойдет для решения проблемы заморозков зимой. В отличие от электрического аналога, этот автономный, потому оказывается проще в эксплуатации;

  • Утепление доступных поверхностей. Если вы не хотите влезать в кузов машины, снимая обшивку, можете обойтись малой кровью. Выбирайте наиболее доступные участки, такие как капот, крышка багажника, дверные карты. Их не сложно разобрать даже при отсутствии опыта в подобных работах. Наклейте на очищенные поверхности утеплительные материалы и дело сделано. Только убедитесь, что они плотно прилегают к поверхностям.

Если же вы уверены в своих силах, тогда снимайте кресла, удаляйте обшивку и по всему периметру машины укладывайте слои теплоизоляции. Заодно и шумоизоляцию можно улучшить.

Полезные рекомендации

Есть несколько важных правил, которых я советую строго придерживаться при самостоятельном утеплении машины.

Эти рекомендации сводятся к следующему:

  • надежно фиксируйте утеплители под капотом, чтобы материал не попадал на генератор, вентилятор, под ремни и другие узлы;
  • если зимой бывают теплые дни, обязательно открывайте плотную изоляцию, чтобы дать возможность попадать под нее холодному воздуху;
  • чтобы не открывать и не закрывать теплоизоляторы, изначально сделайте на них специальные клапаны;
  • используйте высококачественный изолон или пенофол при утеплении кузова;
  • устанавливайте изоляцию так, чтобы потом была возможность ее легко снять с двигателя;
  • избыточная защита от холода влечет за собой негативные последствия, потому во всем должна быть мера.

Если автомобиль с завода имеет хорошее утепление, тогда дополнительные манипуляции здесь не потребуются.

А вот на машинах, не адаптированных под суровую зиму, придется приложить свою руку. Как именно вы решите эту проблему, решайте сами.

Как по мне, самым оптимальным выходом из ситуации является комплексная теплоизоляция всего автомобиля. Но в наиболее суровых зимних условиях лучше иметь под рукой автоодеяло или предпусковой подогреватель.

Всем удачи! Не мерзнете! Подписывайтесь на наш сайт, оставляйте комментарии, задавайте вопросы и не забывайте приглашать к нам своих друзей!

Спасибо за прочтение! Пожалуйста, оцените статью

(Пока оценок нет) Загрузка…

Источник: https://pricep-vlg.ru/instruktsii/uteplenie-avtomobilya-na-zimu/

Утепление салона автомобиля самостоятельно

Русская зима обычно весьма холодное время и морозы в 25-30 градусов не редкость. Поэтому, утеплить на зимнее время как следует свою машину, для автовладельцев становится первоочередной задачей. Работа эта не очень сложная, но требует определённых навыков и терпения. Решает всё хорошая организация и материалы, которые необходимы для утепления салона.

Материалы для утепления автомобиля

Современные профессиональные утеплители весьма эффективны, легко монтируются, а при необходимости быстро снимаются. Утеплить салон автомобиля своими руками вы можете с помощью известных и пользующихся наибольшим спросом следующих материалов:

  • изолон – материал, обладающий хорошим теплоизолирующим эффектом, применяется для задержания тепла в подкапотном пространстве;
  • тивиплен-П – содержит три слоя: клеевой, пенополиэтилен и наружный слой. Фольги в этом утеплителе нет, но даже без этой составляющей, он хорошо удерживает тепло;
  • стизол и изотон – материалы, дающие двойной эффект, хорошо удерживают тепло и обеспечивают надёжную шумоизоляцию;
  • изофлекс – применяется в основном как шумопоглощающий материал, но также и как утеплитель. Пользуется большим спросом у автолюбителей, благодаря небольшой стоимости;
  • пенофол – это полиэтиленовая пена со слоем фольги из алюминия. Хорошо удерживает тепло и изолирует шум, при относительно небольшой толщине слоя. Самый бюджетный материал для большинства автовладельцев. Лёгкий и гибкий, с большим сроком эксплуатации, просто монтируется, долго сохраняет тепло в салоне, а летом удерживает прохладу;
  • пенополиуретан – наносится методом напыления, эффективен для закупоривания всех имеющихся отверстий и щелей, благодаря небольшому коэффициенту теплопроводности даже при тонком слое нанесения. Опасности для дыхания не представляет, обладает надёжным антикоррозийным эффектом. Основное неудобство – требуются профессиональное оборудование и специалисты.

Последовательность монтажа утеплителя в автомобиле

Прежде всего выберете материал, которым вы намерены утеплить салон машины. Для производства работ вам понадобятся следующие инструменты:

  • листовой картон;
  • скотч;
  • маркер;
  • герметик;
  • нож;
  • уплотнители из резины;
  • отвёртка;
  • ножницы.

Предварительно надо заехать на мойку и выполнить полную чистку салона. Затем, желательно в гараже, демонтировать все сидения, снять дверные панели и разобрать торпеду. Все вещи, находящиеся на задней полке необходимо убрать.

После осмотра состояния кузова, герметиком закройте все отверстия. Особенно тщательно обработайте место, находящееся между двигательным отсеком и салоном. Снимите радиатор печки и герметизируйте все видимые швы. Поменяйте износившиеся старые уплотнители из резины на новые.

Начинать обработку салона для утепления необходимо с пола кузова. Днище автомобиля тщательно зачистите и обработайте растворителем. Из картонных листов приготовьте выкройки.

Купите в магазине рассчитанный объём материала, плюс небольшой запас. По сделанным выкройкам из картона вырежьте пенофол требуемого размера. Если у вас материал без клеящего слоя, то придётся купить ещё и клей Тилит для соединения швов утеплителя.

Переходим к дверям, их также аккуратно промываем и обрабатываем растворителем, затем вырезаем отверстия под ручки. Клеим куски утеплителя так же, как на днище. На места с выраженным рельефом применяются клипсы, внутри крепим с помощью мебельных скоб.

Мы рассмотрели общие рекомендации по утеплению салона машины самостоятельно. В следующем разделе рассмотрим укладку утеплителя для различных автомобилей.

Установка теплоизоляции на машины марки УАЗ

В УАЗ-469 в зиму устанавливают ещё один отопитель или заменяют штатный на устройство повышенной мощности. Всё зависит от финансов и вкуса автовладельца, советуем отопитель, применяемый на микроавтобусах марки КИТБ.3221-8110010.

Если ваш УАЗ оснащён оборудованием для работы на газе, то прекрасно подойдёт газовый автономный отопитель, но мощность его должна быть не менее 2-4 кВт. Электроника этого устройства автоматически поддерживает температурный режим внутри салона, но подключать устройство надо специалисту.

Дополнительный отопитель размещают сзади в самом конце салона.

Утеплите днище салона тёплым линолеумом или комплектом из магазина, предназначенным специально для пола УАЗ, состоящим из фольгированного поролона. Таким же утеплителем обклейте потолок салона, боковины, дверные панели и место под торпедой. От УАЗ Хантера подойдут уплотнения на все дверные проёмы.

Поставьте тёплый полимерный верх вместо брезентового, загерметизируйте все отверстия и щели салона.

Внимание! Чтобы утеплить салон УАЗ-469 своими руками по-настоящему, всё вышеуказанное надо делать только комплексно.

Устанавливая теплозащиту на УАЗ-3909 или по-простому на «буханку», надо постараться не заклеить штатную систему вентиляции, сделав из салона своеобразный термос. Если вы случайно закупорите заводскую вентиляцию, в салоне будет образовываться большая масса конденсата.

Монтажная пена вкупе с пенопластом, покрытым фольгой не даёт теплу уходить из салона и держится довольно долго, так что такое покрытие себя вполне оправдывает. Другой вариант – обшить салон 4-х миллиметровой фанерой или обложить поролоном средней толщины.

Ещё рекомендуют пол в салоне буханки покрыть алюминиевыми листами. Если на таком полу разместить дополнительные обогреватели под сидениями, то тепло в кузове будет держаться долго.

Предупреждение! Чем больше толщина вашего утеплителя – тем меньше места в салоне.

  • Так за небольшие деньги можно довольно неплохо утеплить салон УАЗ буханка своими руками.
  • Посмотреть как утепляют салон УАЗ буханка пенополиуретаном, можно по этой ссылке:

Оборудование теплозащиты на автомобилях семейства ВАЗ

Утепляя машину внутри, мы создаём условия для уменьшения теплоотдачи кузова и поддержания постоянного температурного режима в салоне. Заодно это и отличная звукоизоляция, которая значительно снижает шум в салоне. Утеплив его, мы видим, как перестают запотевать стёкла автомобиля, и чувствуем себя более комфортно и безопасно.

Рекомендации как качественно установить утеплитель на автомобили семейства ВАЗ:

  • прежде всего избавьтесь от отечественных резиновых уплотнителей, плохое качество их изготовления не даёт удерживать тепло и сквозняки гуляют по салону. Для этого на мойке надо выявить подтёки и места эти хорошо заизолировать, они просто негерметичны. Поставьте новый комплект уплотнителей;
  • уберите с пола салона прокладки, ковры и уложите выбранный утеплитель, лучше всего пенофол. Этот трёхмиллиметровый материал с фольгой отлично держит тепло и обеспечивает хорошую звукоизоляцию;
  • снимите потолочное покрытие, вырежьте нужные куски пенофола и тщательно приклейте к потолку салона. Не забудьте проклеить утеплителем нишу и панель заднего сидения;
  • на дверях удалите обшивку и пароизоляцию. Из утеплителя подготовьте подходящие по конфигурации прокладки и с помощью скотча закрепите на дверях. Не забудьте оставить отверстия для ручек и рычагов, установите обратно обшивку и проверьте свободное перемещение стеклоподъёмников;
  • разберите торпеду, демонтируйте радиатор печки и проверьте на нём все швы, тщательно загерметизируйте их. Эта работа прибавит вам в салоне лишние 5-6 градусов тепла и в морозы это станет более заметно.

Подобным образом утепляем салоны и других ВАЗовских автомобилей.

При поездках в зимнее время на ВАЗ 2115, 2110 и Приоре многие пассажиры, сидящие на заднем сидении, часто обращают внимание на приток холодного воздуха в этой части салона.

Дело в том, что в задней двери в самом низу имеются вентиляционные накладки из пластика. На скорости подобная вентиляция существенно понижает температуру внутри салона.

Чтобы лучше утеплить салон, нужно значительно уменьшить приток холодного воздуха. Для этого снимаем пластиковые накладки и точно по ним, из утеплителя вырезаем нужный размер с небольшим запасом.

Обратите внимание

Специальным клеем материал приклеиваем на лицевой стороне накладки. Отверстие под накладку промазываем мовилем и устанавливаем накладку, обклеенную утеплителем на место.

Теперь холод больше не проникает внутрь салона, а вентиляция сохраняется и не даёт накапливаться влаге и конденсату в нижней части двери.

Оборудование теплоизоляцией иномарок

Бюджетные иномарки популярные в России, отличаются только лучшей герметичностью и хорошими печками. Фактически утеплитель как таковой, в машинах зарубежного производства отсутствует.

Утеплять салон в иномарках при наших морозах надо обязательно. Если теплоизоляцию двигателя можно решить при помощи автоодеяла, то с кузовом надо работать. Из утеплителя лучше всего подходит пенофол с его клеящей основой и фольгой.

Снимаем декоративную обшивку дверей, вырезаем нужных размеров утеплитель, оставляем отверстия, чтобы не мешать движущимся частям внутри двери и клеим фольгированной частью наружу. С багажником всё проще, кстати, там есть даже места для крепежа утеплителя. Обычно такой обработки бывает достаточно.

Если в вашем регионе более суровый климат, то можно покрыть утеплителем пол и обклеить им потолок салона.

На иномарки можно поставить теплозащиту из вибропласта – этот материал не только гасит вибрацию, но и сам по себе хороший утеплитель. Прокладываем им пол, потолок, все двери и багажник.

Для сохранения тепла двигателя применяем автоодеяло, хотя некоторые производители предлагают пластиковую пластину для закрытия радиатора, но этого явно недостаточно.

В заключение надо сказать, что чем аккуратней и тщательней вы обработали салон вашего автомобиля, тем комфортнее и безопаснее будете чувствовать себя на дороге.

Источник: https://mashintop.ru/articles.php?id=2243

Утепление автомобиля

Теплый салон и быстрый старт автомобиля — это две самые приятные вещи, позволяющие без проблем ездить в зимний период. Положительные эмоции от езды не смогут испортить даже пробки на дорогах. Дабы зимой не возникало лишних забот о своем здоровье и о состоянии машины, стоит заранее утеплить авто, своего железного коня.

Это позволит добиться максимального комфорта при передвижении по городу и трассам, обеспечивая хорошее настроение и водителю, и пассажирам. Для этого следует утеплять не только салон, но и «сердце» авто — двигатель. Всегда теплый двигатель обеспечит без проблемный старт с утра и безопасное движение на дорогах, так как все системы машины будут исправно функционировать, а утепление салона позволит путешествовать с максимальным удобством.

Утепление салона автомобиля

Самой распространенной проблемой при утеплении салона являются сквозняки, которые появляются после деформирования резиновых уплотнителей дверей. Если их заменить на целые, то в салоне будет постоянная плюсовая температура, при условии, что после замены зазоры между всеми деталями кузова авто будут равномерными и не слишком большими.

Обклейка кузова шумоизоляционными и тепло-материалами (шумо- и теплоизоляция салона) позволит сделать салон еще более теплым. Стоит отметить, что перед началом этой довольно трудоемкой процедурой нужно правильно подобрать изоляционный материал.

Практически все эти средства отлично впитывают влагу, постоянно возникающую в авто во время дождя, мойки или в виде испарений. Однако есть и недостаток: спустя некоторое время данная «теплоизоляция» начнет преть из за чего в автомобиле возникнет неприятный запах.

Поэтому следует приобретать такое средство, которое обеспечит не только тепло салона, но и не будет впитывать воду.

Утепление двигателя и капота авто

Укрытие двигателя войлочной попоной может обернуться возгоранием, поэтому, если в вашем регионе не очень суровые зимы, то можно обойтись обычной теплозащитой капота. А для тех автовладельцев, которые проживают в местах с зимней температурой более -25 С°, мы предлагаем несколько наиболее безопасных вариантов утепления машины.

Во-первых, следует уточнить почему непременно следует утеплять двигатель авто.

  • из за долгого прогрева двигателя в зимний период возникает существенный перерасход топлива, а также более быстрый износ деталей мотора;
  • слой льда, возникающий на капоте может повредить лакокрасочное покрытие.

Многие водители знают, что запуск сильно остывшего двигателя приводит к негативному влиянию на моторесурс данной важнейшей детали авто. Это происходит из-за изменения при низких температурах некоторых свойств моторного масла и бензина/дизельного топлива.

При повышении вязкости масла, например, оно не может сразу проникнуть в нужные отдаленные системы двигателя: заводя мотор с таким маслом, определенное время он будет испытывать недостаток масляной смазки в своих деталях, что при постоянном трении вызовет скорейший износ.

Также на запуск двигателя зимой влияет тот фактор, что бензин начинает хуже испаряться — это приводит к ухудшению приготовления внутри машины топливно-воздушной смеси. А аккумулятор при температуре ниже нуля не отдает полную емкость своего заряда.

Для избежание всех вышеперечисленных проблем передовые технологии предлагают воспользоваться несколькими изобретениями, упрощающими процесс завода и эксплуатации авто в зимний период:

  • пред пусковой подогрев двигателя: устройство, которое прогревает мотор перед его запуском. Оно позволяет сэкономить не только время, ваши нервы и силы, но и топливо, а также предотвращает преждевременный износ деталей двигателя и перегрузку аккумулятора.
  • утепление аккумуляторной батареи является просто необходимой мерой при сильных холодах, так как замерзшей смесью дистиллированной воды и электролита ни в коем случае нельзя пользоваться до полного ее оттаивания, потому что при запуске стартера эта заледеневшая жидкость выделит взрывоопасный газ.
  • Определив основные причины, почему следует утеплять не только салон, но и внутренние детали мотора, следует выбрать оптимальный вариант, подходящий как по удобству, так и по материальным возможностям.
  • Естественно, идеальных способов не существует, все они имеют и преимущества, и недостатки.
  • Утепляя двигатель машины войлоком, вы рискуете получить спонтанное возгорание.

И этот материал довольно трудно приобрести, поэтому более современным методом утепления мотора является фольгированный пенополипропилен.

Для утепления вам потребуется лист данного материала нужного размера и клипсы, для закрепления утеплителя на капоте. Летом его желательно снимать.

Второй вариант утепления двигателя — это авто одеяло. Данный вид утепления можно изготовить самостоятельно, имея необходимые материалы, либо купить уже готовый вариант.

Для самостоятельного изготовления вам понадобятся: стеклоткань и внутренний наполнитель, или муллитокремнеземистая вата. Эти материалы применяются для утепления нефте, — газо проводов, а также в огнеупорных щитах.

Их низкая теплопроводность и полностью негорючий состав позволяет выдержать температуру до 12000 градусов, а также не подвергнуться химическим воздействиям различных технических жидкостей.

Из наиболее современных, технических «гаджетов» для авто в плане утепления двигателя можно выделить:

  • Электроподогреватель;
  • Автономный пред пусковой подогреватель.

Электроподогрев мотора машины очень удобное средство для поддержания оптимальной температуры и предупреждения замерзания деталей двигателя, но имеет, скорее не недостаток, а особенность — ему необходимо наличие источника питания в двести двадцать вольт поблизости от места хранения автомобиля. Время, нужное для подогрева от данного прибора колеблется от двадцати до сорока минут и требует включения в ручном режиме.

Предпусковой подогреватель имеет больше преимуществ, чем электроподогреватель, одним из главных, например, можно отметить наличие опции «включения/выключения» этого подогревателя несколько раз ночью или днем, а также автономность данного устройства, которое не требует постоянно включенного питания.

На данный момент эти способы наиболее актуальны и современны. Конечно, наиболее лучшим и надежным вариантом будет комбинирование всех вышеперечисленных методов. Вопрос: “Как лучше утеплить автомобиль в зимний период” отпадет сам собой. Однако, устанавливая какую-либо теплоизоляцию следует знать несколько нюансов:

  • Чтобы не допустить поломки мотора из за попадания деталей утеплителя на шкивы помпы, генератора, привода вентилятора или под ремни, следует как можно надежнее закреплять все части утепляющего материала.
  • Естественно, что зимой практически всегда стоит низкая температура воздуха, но бывают дни, когда она становится со знаком +. При плюсовых температурах, следует частично приоткрывать теплоизоляцию для большего притока холодного воздуха, чтобы не допустить перегрев двигателя. Для этого, сделайте специальные клапана на теплоизоляционном материале, установленном на радиаторе, которые будут закрываться и открываться без полного снятия теплоизоляции, а также иметь надежную фиксацию и в открытом, и в закрытом виде.

Также помните, что мотор любого автомобиля работает на воспламеняющемся топливе и к нему подсоединены электрические провода, поэтому, выбирая утеплительные материалы, убедитесь, что они не являются легко воспламеняемыми и не смогут накапливать статическое электричество от автомобильного электрооборудования.

  • При креплении теплоизоляции следует избегать ее попадания на выпускной коллектор и элементы системы выпуска отработанных газов.
  • Дабы не повредить лакокрасочную поверхность кузова своей «любимицы», теплоизоляцию следует крепить с последующей возможностью ее демонтажа.

Иван Матиешин

Не нашли ответ на свой вопрос?

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Источник: https://etlib.ru/blog/131-uteplenie-avtomobilya

Способы утеплить авто перед холодной зимой

Советы составленные администрацией автозона54, предназначены помочь Вам и вашему автомобилю преодолеть сильные заморозки без последствий. Мы постараемся развеять ошибочные утверждения некоторых мифов про автоодеяло и утепление акб.

Автоодеяло для двигателя, стоит ли пользоваться?

Уж очень много неоправданных достоинств этого чудо изобретения для утепления двигателя, экономия топлива, сохранение жизни акб, более быстрый прогрев холодного двигателя.

Если снять «розовые очки» и порассуждать, единственный плюс — это сохранение тепла на непродолжительное время, при условии того, что двигатель прогревается каждые два часа и не успевает терять тепло!

Теплый воздух, как вам должно быть известно, легче холодного и поднимается вверх. В свою очередь автоодеяло предотвращает именно потерю теплого воздуха и сохраняет тепло на непродолжительное время.

Автоодеяло держит тепло?

Важно

«После несколько часов езды с автоодеялом, человек оставил авто на ночь без автопрогрева. Тепло продержится в моторном отсеке максимум 2 часа. Естественно к утру двигатель будет холодный.

Другое дело если авто стоит на прогреве и тепло поддерживается в моторном отсеке до утра, однако это еще не все! Вы не забыли про картер? Расположен он под двигателем и постоянно продувается холодным ветром, а в нем как вам известно моторное масло.»

Приобретая автоодеяло, стоит рассудительней относиться к его достоинствам и не мечтать что оно поспособствует уменьшению расхода и обеспечит 100% запуск холодного двигателя!

Утепление радиатора

Метод является очень эффективным если вы часто выезжаете на трассу, он сокращает попадание холодных воздушных масс в моторный отсек, представьте с какой интенсивностью двигатель теряет тепло при движении на скорости 80 км/ч ? Печка начнет дуть теплым воздухом быстрее чем без картонки перед радиатором, проверенно.

Можно утеплить купив специальный чехол для вашей модели авто, так и простой картонкой что так же очень эффективно, еще и бесплатно. Единственный минус картонки в том, что при повышении температуры потребуется больше времени что бы ее достать, чехлы в свою очередь снабжены специальными отсеками для вентиляции.

Метод утепления радиатора особенно эффективен в сочетании с утеплением двигателя при помощи автоодеяла. Соблюдая 2 в 1, мы предотвращаем потерю тепла сразу в 2 основных местах.

Утепление АКБ

В случае если вы желаете опровергнуть эффективность данного метода, то заставляете усомниться в ваших познаниях химии и физики. Зимний недозаряд акб в среднем составляет 50-60% т.е. при охлаждении акб на 20 градусов ниже нуля его емкость уменьшается на 40%-45% если бы этот факт не был мифом автовладельцы бы не снимали акб и не тащили бы его домой заряжать.

Метод вполне обоснованный и эффективный при условии непродолжительной стоянке на 1.5 или 2 часа или регулярном прогреве двигателя.

Утепление картера

  • Когда на улице температура падает ниже 30 градусов, все средства хороши.
  • Вы предотвратили потерю тепла от двигателя утеплив его автоодеялом, предотвратили попадание холодного воздуха внутрь моторного отсека закрыв пространство между радиатором, поспособствовали сохранению тепла акб, осталось предотвратить проникновения холодного воздуха с низу!
  • Берем лопату и начинаем сгребать снег под передний бампер, колесные арки предотвращая обдув картера холодным воздухом.

Почему это эффективно? Вы припарковались, через 1.5 часа масло успело загустеть и стечь в картер, картер обдувается холодным воздухом, масло становится еще гуще и насосу становится сложнее его качать. Загребая снегом места описанные выше, вы препятствуете более быстрой потери тепла, хотя бы немного.

Эффективный комплекс мер по утеплению или как пережить ледниковый период

Выше мы описали 4 метода, рассказали о их эффективности и развеяли ошибочные мнения, совмещая их вам гарантирован 80% удачный запуск двигателя даже при температуре в -40 градусов. Остальные 20% мы отнесем к состоянию вашей акб, моторного масла и свечей зажигания.

На данной картинке показаны места в которых двигатель теряет тепло, со стороны радиатора, картера и сверху. Совмещая комплекс 4 в 1 вы предотвращаете потерю тепла во всех местах.

Утепляйте свой автомобиль правильно!

Как открыть замерзший замок

Посещая автомобильную мойку зимой, каждый автовладелец беспокоиться о замерзании личинки замка.

Существует не мало способов ее провернуть. Кто то нагревает ключ зажигалкой — это мало эффективный способ, кто то пользуется химическими размораживателями. Один из способов, который абсолютно не требует вложений и покупку чего либо, это воздух.

Да, да именно воздух. Суть метода заключается в том, что бы приоткрыть замерзшую личинку и сильно дуть в замок.

Дуть нужно сильно, как можно ближе к замку, раз 10 — 15 после чего провернуть ключ.

Расскажи о статье своим друзьям: ведь она может быть полезна не только тебе

Источник: https://autozona54.ru/statyi/polezno-znat/sposoby-uteplit-avto-pered-kholodnoy.php

Как утеплить машину на зиму своими руками

Здравствуйте, уважаемые гости и постоянные читатели блога Автогид.ру. Сегодня в статье вы сможете узнать, как утеплить машину на зиму своими руками самостоятельно без посторонней помощи.

Наступающая зима и предстоящие морозы готовят настоящее испытание для любого водителя независимо от стажа его вождения.

Важно встретить их во всеоружии и обеспечить максимально комфортные условия для использования автомобиля в зимнее время.

Многие водители сомневаются, стоит ли овчинка выделки и нужно ли утеплять машину на зиму? Отдельные из них считают, что затраты на утепление являются пустыми и эффекта не принесут. На самом деле они глубоко ошибаются и для сравнения должны использовать машину до утепления и после утепления. Разница просто огромная и не заметить её просто невозможно.

Утепление автомобиля зимой позволяет водителю убить двух зайцев одновременно. Максимально снизить потери тепла из салона машины на выключенном двигателе и повысить шумоизоляцию салона. Всё это в совокупности позволит значительно увеличить уровень комфорта при использовании транспортного средства.

Почему нужно утеплять машину на зиму?


Резонный вопрос, на который мы постараемся дать полноценный и развёрнутый ответ. Автомобиль, как и любой сложный технический механизм, используется на протяжении всего года независимо от температуры окружающего воздуха. Зачастую условия его использования отличаются повышенной нагрузкой на кузов и подвеску транспортного средства.

Плохие дороги, перепады температурного режима, агрессивные вещества отражаются на состоянии отдельных элементов кузова, отвечающих за герметичность и шумоизоляцию. Время не щадит их и в совокупности с отрицательными внешними факторами они приходят в негодность и перестают выполнять в полной мере свои функции.

Даже самый качественный автомобиль через 5-7 лет интенсивной эксплуатации начинает пропускать посторонние шумы и звуки в салон вместе с холодным зимним воздухом.

Если взглянуть на машину тепловизором (специальным устройством для измерения температуры различных поверхностей бесконтактным способом) можно увидеть зоны утечки тепла.

Автомобиль напоминает решето и стоит заглушить мотор, как тёплый воздух из салона улетучивается за несколько минут.

Можно выделить следующие объективные причины необходимости утепления машины на зиму своими руками:

Снижение времени холостой работы мотора

Как известно, зимой для поддержания положительной температуры в салоне машины необходимо периодически запускать двигатель транспортного средства. Если салон не утеплён тёплый воздуха очень быстро будет покидать его пределы, и придётся часто запускать мотор.

Утепление салона машины даст возможность максимально удерживать положительную температуру и тем самым сократить количество запусков двигателя до минимального уровня. Частые пуски мотора отрицательным образом сказываются на его рабочих элементах, и банально расходуется топливо.

Улучшение шумоизоляции

Зачастую для утепления салона машины своими руками используются одинаковые материалы. Снижение потерь тепла из салона автомобиля позволяет попутно повысить уровень шумоизоляции. Комфортность и безопасность поездки на машине возрастает. Водителя ничего не будет отвлекать от дороги.

Снижение вибрации

Часто автомобили и особенно отечественного производства через несколько лет после эксплуатации начинают напоминать «ведро с гайками». Они дребезжат, стучат, лязгают и скрипят на неровностях дороги. Посторонние звуки и особенно если приходиться использовать машину в течение дня могут свести у ума самого терпеливого и выдержанного водителя.

Утепление салона машины своими руками в любом случае требует демонтажа обшивки потолка, пола, дверей. После установки на место все демонтированные ранние элементы надёжно фиксируются. Всё это в комплексе даёт возможность существенно снизить вибрацию в салоне автомобиля.

Улучшенный пуск мотора зимой

Утепление салона автомобиля своими руками подразумевает обязательное утепление мотора. Это комплекс работ, в подкапотном пространстве позволяющий сохранять двигатель транспортного средства в тёплом состоянии на протяжении максимального возможного периода времени ограниченного внешними факторами (температура окружающего воздуха, скорость ветра, температура двигателя).

Не секрет, что зимой многие водители сталкиваются с проблемным пуском мотора при наступлении суровых морозов. Утепление мотора даёт возможность значительно упростить его запуск после ночной стоянки на открытом воздухе.

Утеплённое подкапотное пространство максимально возможный интервал времени сохраняет тепло, образовавшееся от ранее работающего мотора и тем самым не позволяет маслу сильно загустеть.

Порядок утепления салона машины своими руками

Если не хочется тратить своё свободное время, просто лень или есть лишние деньги утепление салона машины можно доверить специалистам.

На самом деле работы не отличаются трудоёмкостью и их способен выполнить в принципе любой автолюбитель, если будет желание. Самое главное подготовиться и запастись терпением.

Если скучно работать в одиночестве можно взять напарника. Получиться быстрее и веселее.

Порядок утепление салона автомобиля своими руками следующий:

Подготовительный этап

Главная задача на этом этапе определится с материалом для утепления салона. Специалисты или опытные водители рекомендуют использовать материалы для шумоизоляции и тем самым убить двух зайцев одним выстрелом. Как показывает практика, отлично себя зарекомендовали Вибропласт и Изолон. Их удобно использовать и не требуется много времени для наклеивания материала.

Обязательно надо иметь под руками: канцелярские ножницы, фен, ветошь, перчатки, набор инструментов. Если материал для утепления закуплен, можно переходить к следующему этапу.

Утепление салона автомобиля

Все работы по утеплению салона машины надо выполнять в гараже с достаточным освещением. Качество уличных работ оставляет желать лучшего. Машину перед началом работ снаружи надо вымыть. Внутри достаточно пропылесосить и просто протереть пыль.

После генеральной уборки и мойки надо дождаться полного высыхания кузова и салона автомобиля. Выполняется демонтаж автомобильных сидений, обшивки потолка и дверей салона. Действовать надо аккуратно для того, чтобы не поломать крепления.

Утеплитель вырезается аккуратно под размеры каждого элемента в салоне. Он наклеивается на рабочую поверхность дверей, потолка и пола. Разглаживается и для закрепления эффекта надо пройтись по его поверхности феном. Это обеспечит надёжную фиксацию и долговечность утеплителя.

Утепление моторного отсека

Для утепления мотора используется специальный термостойкий материал. Он позволяет предотвратить образование на поверхности капота ледяной корочки и значительно ускоряется прогревание мотора в зимнее время.

Материал крепится на тыльной стороне капота и фиксируется при помощи специальных крепёжных элементов. Для упрощения запуска мотора можно дополнительно утеплить аккумулятор. Использовать можно аналогичный материал, используемый для капота машины.

Окончание работ

После окончания работ по утеплению салона машины своими руками нужно всё установить на место и надёжно зафиксировать. Спешить не нужно, так как существует высокий риск повреждения крепёжных элементов и особенно у подержанных автомобилей.

На этом выполнение работы по утеплению салона машины можно считать законченными.

Заключение

Утепление салона и мотора автомобиля позволяет значительно сократить потери тепла и увеличить комфортабельность поездки. Стоимость утепления если работы выполнять самостоятельно незначительная, но эффект весьма положительный. Пренебрегать этим методом не стоит так, как он уже доказал свою эффективность.

Источник: http://www.avtogide.ru/kak-uteplit-mashinu-na-zimu-svoimi-rukami.html

Как утеплить машину на зиму?

Автолюбителю не лишним будет знать, как утеплить машину на зиму. Ведь холодное время года у нас довольно продолжительное. Причем, водителя окружают не только красивые зимние пейзажи, но и морозы. Последний факт часто сказывается отрицательно на состоянии автомобиля.

Как ни крути, от физики не уйдешь, и практически все материалы при низких температурах теряют свои свойства. И это речь идет о не слишком большом морозе. А вот уже при температуре -50° C можно расколоть колесный диск, просто ударив по нему. Но, большая часть водителей все же сталкивается с не такими большими холодами.

Хотя, даже небольшой мороз может привести к неприятным последствиям.

На что обращать внимание?

Как утеплить машину на зиму? Перед ответом на этот вопрос следует определиться, что нужно утеплять в первую очередь. Тут можно выделить 2 направления подготовки автомобиля к зимнему периоду:

  1. Утепление двигателя и других узлов;
  2. Утепление салона.

Первый вариант влияет на технические характеристики автомобиля, ну а второй, больше сказывается на комфорте и в некоторой степени на безопасности.

Утепление технических узлов

Давайте сначала посмотрим, чем опасен мороз. При отрицательной температуре многие детали становятся хрупкими. При экстремально низких температурах металл становится хрупким. Но, даже при – 10° риск повредить пластиковые детали становится существенно выше.

Также, при такой погоде мотор прогревается медленнее, соответственно смазка длительное время остается густой, что вызывает повышенный износ деталей. Утепление машины в основном заключается в обеспечении более комфортных условий для работы силового агрегата.

Начинать лучше с утепления топливопровода. Особенно это важно на дизелях, ведь солярка загустевает даже при не слишком низких температурах. Для утепления вам потребуется вспененный пенополистерол. Его нарезают на ленты, которыми оборачивают трубку. Крепят ленту с помощью степлера. Все щели промазывают герметиком. Также на дизельных машинах рекомендуется утеплить бак.

Следующий этап — это утепление радиатора. Иногда водители по старинке вставляют между радиатором и решеткой картонки. Это дает некоторую защиту от холода, но она явно недостаточная, также портится внешний вид машины. Лучше для этого использовать специальный чехол.

Его можно купить или сшить самостоятельно. Состоит он из плотной материи, в которую вшит утеплитель. При подборе подобного фартука, обращайте внимание на легкость его снятия.

Даже небольшой простой в пробке при морозе в 2°-3° с установленной защитой на радиаторе может привести к перегреву.

Утепление моторного отсека. Некоторые водители используют готовые комплекты для укрытия двигателя. Это своеобразные одеяла для мотора. Такие варианты не очень эффективны. Материал плохо удерживает тепло, а стоит такой комплект довольно дорого.Лучше обклеить капот с внутренней стороны утеплителем. Подойдет пенофол.

Перед наклеиванием не забудьте помыть и обезжирить капот. Материал должен прилегать к нему максимально плотно. Отрежьте необходимое количество материала. Обратите внимание на совпадение кусков с сегментами капота. Практически все подобные утеплители имеют липкую сторону. С нее снимают защитную пленку, и аккуратно прижимают к металлу.

На этом процесс утепления капота завершен.

Не стоит забывать и о поддоне. В нем хранится масло, если его утеплить, то при небольших стоянках масло будет остывать меньше, соответственно не придется дополнительно прогревать автомобиль. Для утепления поддона, снимается защита и двигатель снизу тщательно моется. Поверхность также обезжиривается. После чего приклеивается утеплитель.

Защита салона

Для утепления салона подойдут те же материалы, что и для утепления капота. Сложность утепления в этом случае заключается в необходимости вытаскивать сидения и снимать обшивку. Утеплитель укладывается под обшивочный материал. На практике, это оказывает еще и дополнительный шумоизолирующий эффект. Поэтому, возня того стоит.

Перед укладкой теплоизолятора, следует тщательно промыть салон автомобиля. Любая оставшаяся грязь снизит качество утепления. После мойки просушите детали. Лучше сделать это строительным феном. Материал заранее нарезается на куски. Нужно разметить и прорезать отверстия для салазок кресел, а также под крепежи задних сидений.

Наиболее сложным местом для утепления считает дверь. В ней находятся разные механизмы (замок, стеклоподъемник). Их лучше снять. На дверную накладку с внутренней стороны клеится утеплитель. В местах крепления механизмов следите, чтобы материал ложился очень аккуратно.

Совет

После сборки двери, нужно озаботиться заменой уплотнителя. Штатные резинки обычно не слишком эффективно защищают от холода. Поэтому, лучше всего приобрести специальный зимний вариант. Такой уплотнитель более прочный.

Благодаря техническим характеристикам, он плотнее прилегает к металлу, не оставляя щелей.

Заключение. Зимний период является настоящим испытанием для автомобиля и его владельца. Виной тому плохие дорожные условия и морозы. Вот поэтому, у людей и возникает вопрос, как утеплить машину на зиму.

Это позволит избежать многих проблем, связанных с холодами. Делается это достаточно легко, для обеспечения теплоизоляционных работ вам не потребуется особых навыков и инструментов. Все можно сделать самостоятельно в гараже.

Источник: https://x7.by/sovety/181-kak-uteplit-mashinu-na-zimu.html

Утепление салона автомобиля своими руками

По дорогам нашей необъятной станы ездит большое количество автомобилей различных марок. Большинство предпочитает машины иностранного производства, но есть и патриоты, которые в свою очередь делятся на две группы. Одни используют свой автомобиль просто как средство передвижения. Другие же делают из него объект, на котором реализуют свой потенциал, как творческий, так и технический.

Владельцы автомобилей отечественного производства часто жалуются на шумный и холодный салон, особенно в зимнее время года. Даже если хорошо работает печка, и этого все равно не достаточно, есть несколько способов устранения этого недостатка.

Самый легкий способ исправить проблему это утеплить машину. Ну либо просто купить другую:) Сейчас появилась масса различных ателье, предлагающих услуги шумоизоляции и изменения дизайна по выбору клиента. Только гораздо интереснее и дешевле сделать все самому. Разнообразие материалов и их невысокая цена позволяет создавать дизайн авто своими руками.

Можно обклеить внутреннюю часть кузова шумоизоляционными материалами, например Изолон, Вибропласт и т.д. Они позволяют убрать из салона посторонний шум, так же появляется эффект термоса – летом сохраняет прохладу, зимой тепло. В дополнение к этому можно сделать новую обивку для дверей и потолка. Наиболее подходящий для этого материал – венилискожа (кожвинил).
Отделка этим материалом является одним из самых технически простых и экономичных типов обивки различных элементов. В отличие от натуральной кожи, основу этого материала составляет винил. Так же, венилискожа обладает тепло- и звукоизоляционными свойствами. Недостаток этого материала — неустойчивость к механическим повреждениям. Огромное разнообразие цветов и текстур поверхности дает возможность выполнить самые нестандартные проекты дизайнера.

Конкретной последовательности работ нет, так как у каждого человека она своя и зависит от выбора способа закрепления обивочного материала на заготовке. Можно приклеить материал на клей, предварительно зачистив заготовку крупной наждачной бумагой для лучшего склеивания.

Если заготовка сделана из пластика, как например накладки дверей ВАЗ 2108, можно закрепить обивочный материал мебельным степлером на скобы необходимого размера (размер скоб зависит от толщины заготовки) с обратной стороны заготовки. С лицевой стороны для обтяжки рельефных мест можно использовать клипсы для фиксации автомобильных панелей. Купить их можно на рынке автозапчастей (лучше всего подходят клипсы на ГАЗель). Для данного способа часто используют подложку. В качестве подложки подходит вспененный материал, позволяющий придать объём конечному изделию. Также он служит в качестве утеплителя и шумоизолятора. Используют, обычно, поролон или изолон различной толщины.

Этот вид перетяжки хорошо подходит под установку акустических подиумов на дверные панели машины. Изменяется геометрия панели, создается полностью новый, уникальный стиль вашего авто. Все зависит от вашего воображения и желания сделать что-то новое, чего нет у других.

Видео с канала на ютуб о способе утепления машины

Как утеплить салон автомобиля

Наша страна, как известно, славится крепкими морозами, а также продолжительностью холодного сезона. Соответственно, чтобы пережить крепкие морозы и сэкономить при этом топливо, нам приходится основательно утепляться. Да и расстояния у нас немалые, что ещё более усложняет жизнь зимой. Поэтому утеплить салон автомобиля тоже необходимо. Автомобили российского производства отличаются низким качеством шумоизоляции, а также теплоизоляции. Об этом свидетельствуют многочисленные жалобы владельцев на холод в машине даже при хорошо работающей печке, особенно эта проблема обостряется с течением времени. Чем старше машина, тем более ухудшается её теплоизоляция. Основная причина заключается в низком качестве сборки деталей. Недостаточно плотные и герметичные соединения узлов и деталей позволяют холоду и шуму беспрепятственно поступать в салон машины.

Утепление салона автомобиля

Иномарки, несмотря на высокое качество сборки, также могут пасовать перед особенностями нашего климата. И покупка иностранного автомобиля сама по себе не является гарантией хорошей теплоизоляции. Если с салоном проблем может и не быть, то вот пространство под капотом со всем его содержимым может страдать от низких температур. Конечно же, качество сборки и плотности соединений здесь значительно превосходит продукты российского автопрома, сейчас ситуация меняется. Поэтому чаще всего утепляют наши машины, нежели иномарки, ну или иномарки уже с достаточно большим сроком эксплуатации.

Чем утеплить машину

Способов утепления салона автомобилей, наверное, столько же, сколько и автовладельцев. Особенно это касается владельцев отечественных авто, которые, как никто другой, проявляют свои творческие и технические навыки. Салон можно обить изнутри теплоизоляционным материалом. Для этого отлично подходят вибропласт, или изолон, или другие материалы. Применение этих материалов позволяет максимально уменьшить посторонние шумы в салоне автомобиля, и, самое главное, значительно уменьшается потеря тепла. То есть зимой обивка защищает от потери тепла, а летом, напротив, от холода, получается своеобразный эффект термоса.

В качестве альтернативы обивке можно воспользоваться методом напыления вспенивающегося состава. В качестве такого состава отлично подойдёт вспененный полиуретан. Правда, для его нанесения потребуется дорогостоящее оборудование. Слой полиуретана может быть достаточно тонким, так как материал обладает отличными теплоизоляционными свойствами. К тому же он ложится качественным монолитным слоем и позволяет закрыть все щели и отверстия, через которые холодный воздух мог бы проникать внутрь автомобиля. Ещё одним плюсом использования вспененного полиуретана является защита металла от коррозии.

На видео — утепление двери автомобиля:

Помимо внутренней обивки, можно заменить и внешнюю. Для этой цели используется винилискожа — достаточно экономичный материал, обладающий хорошими свойствами теплоизоляции. Этот материал представлен на рынке в большом количестве разнообразных цветов, так что есть возможность позволить себе любой полёт фантазии.

Порядок утепления салона

Независимо от того, чем именно вы решили утеплять салон, порядок работы примерно один и тот же. Для начала отправляемся на мойку, после чего внимательно осмотрите автомобиль. Если где-то обнаруживаются подтёки воды, то следует заметить эти места, они-то и пропускают большую часть воздуха. Дожидаемся полного высыхания автомобиля. В это время ход работы нужно тщательно продумать и приготовить необходимые инструменты и материалы.

В первую очередь заменяются резиновые утеплители. Затем уделим внимание радиатору. Его нужно тщательно осмотреть, при необходимости герметизируйте швы. Это прибавит пару градусов тепла вашему салону зимой.

Теплоизоляция двери автомобиля

Переходим на утепление полов. Для этого отлично подойдёт утеплитель пенофол. Его нужно тщательно и аккуратно вырезать и застелить им пол.

Затем утепляется внутреннее пространство дверей. После этого следует замена внешней обивки, если это входит в ваши планы. Обшивку потолка тоже можно поменять на винилискожу, она отлично удерживает тепло.

Для закрепления материала можно использовать как клей, так и мебельные скобы. Всё здесь зависит от желаний и задумок конкретного исполнителя. Так, при склеивании деталей заготовку необходимо тщательно зачистить крупной наждачной бумагой. Это улучшит схватывание клея, а значит, конструкция будет долговременной.

На видео — шумо- и теплоизоляция автомобиля:

Мебельные скобы лучше всего использовать с внутренней стороны, а если необходимо закрепить рельефные места снаружи, то для этого применяем клипсы, фиксирующие автомобильные панели. Закончив обивку, проверьте, свободен ли ход дверных ручек.

Если хорошенько постараться и тщательно выполнить работу по утеплению салона с тщательной проработкой всех деталей, то вы будете ошеломлены результатом. Настолько бесшумным и тёплым станет ваш автомобиль. Особенно ярко эта разница ощущается владельцами отечественных автомобилей.

Как утеплить салон автомобиля своими руками – АвтоТоп

Утепление салона автомобиля

Иномарки, несмотря на высокое качество сборки, также могут пасовать перед особенностями нашего климата. И покупка иностранного автомобиля сама по себе не является гарантией хорошей теплоизоляции. Если с салоном проблем может и не быть, то вот пространство под капотом со всем его содержимым может страдать от низких температур. Конечно же, качество сборки и плотности соединений здесь значительно превосходит продукты российского автопрома, сейчас ситуация меняется. Поэтому чаще всего утепляют наши машины, нежели иномарки, ну или иномарки уже с достаточно большим сроком эксплуатации.

Утеплите свой автомобиль!

Шумо- вибро- теплоизоляция потребует совсем немного денежных средств и свободного времени, и вы сами, своими руками, сможете произвести утепление своего транспортного средства. Мы с удовольствием поможем вам в этом необходимом мероприятии.

Чем и как утеплять двигатель

Для теплоизоляции двигателя, как правило, используют специальные листы вспененного поролона или полиэтилена, покрытого слоем фольги. Главное, чтобы такие материалы обладали ещё и шумоизоляцией, а также были пожаробезопасными. Лучше всего, по мнению экспертов, утеплить двигатель пенофолом.

Технология производства

Изолон шумоизоляция производится с фольгированной основой, что улучшает изоляционные свойства материала. Кроме того он может иметь клейкую основу, что позволят без дополнительных средств закрепить утеплитель на различные поверхности. Пористая структура утеплителя может использоваться для любого назначения. С применением изолона утепляю автомобили, дома и квартиры.


@Isolon

Порядок работ по теплоизоляции двигателя своими руками

  1. Снимаем лекало с внутренней стороны капота. Удобно сделать это при помощи кальки.
  2. Переносим лекало на материал. Аккуратно вырезаем детали канцелярским ножом.
  3. С помощью влагостойкого клея прикрепляем теплоизоляцию к внутренней части капота, при этом фольга должна остаться снаружи.

Крепить утеплитель нужно особо тщательно, чтобы при движении он не оторвался, иначе это приведёт к неприятным последствиям для двигателя и для вас, опять же нужно умудриться сделать это так, чтобы весной вы могли без повреждений капота снять утеплитель.

Важно. Автомобильная теплоизоляция, не должна соприкасаться с выпускным коллектором и деталями для выпуска отработанных газов.

Вот и вся хитрость! Затраты на материалы мизерные, а каков результат? Автомобиль быстрее прогревается, так как тепло не уходит через капот. Двигатель долгое время остаётся тёплым, а, значит, заводить автомобиль будет быстрее и легче. Вместе с тем автомобильное масло не станет вязким от холода, а на капоте перестанет образовываться наледь, что может привести к коррозии металла.

Решается и вопрос экономии топлива автомобиля. Так же при этом достигается эффект шумоизоляции двигателя.

С недавних пор в продажу поступили специальные автомобильные одеяла для теплоизоляции двигателя. Очень удобная вещь. Просто накрываете двигатель в морозную погоду, а когда потеплеет, снимаете. Важно только подбирать такого рода теплоизоляцию по размеру подкапотного пространства вашего автомобиля. Главные характеристики одеяла для теплоизоляции двигателя: огнеупорность до 800°С; экономия топлива до 30%.

Кроме того, утеплите решётку радиатора автомобиля так называемым «намордником». Его очень легко сшить, используя такие материалы, как винилискожа, ватин или поролон. Он очень удобен в эксплуатации. Когда холодно одели, наступило тепло, сняли.

Выполнение изоляции

Выполнение работ начинают с разборки салона. Необходимо снять все элементы обшивки для обеспечения доступа к внутренним поверхностям кузова. При этом детали желательно промаркировать, чтобы затем при сборке всё стало на свои места.

Особенно актуально это для приборной панели, чтобы снять которую, необходимо отключить большое количество проводов.

На следующем этапе проводится визуальный осмотр поверхностей и их антикоррозионная обработка. Часто внутренние поверхности обрабатываются производителем антикоррозионным составом на жировой или восковой основе, который может затруднить оклеивание. Его тоже необходимо удалить обезжиривающим составом.

Далее нужно раскроить и распределить материал, после чего можно приступать к оклеиванию. Чаще всего кузова представляют собой криволинейные поверхности, что осложняет раскрой. Материал приходится разрезать на небольшие куски и наклеивать индивидуально.

Бывает необходима подгонка «по месту», особенно при обработке дверей, поскольку в них расположены механизмы стеклоподъёмников, и необходимо оставить рабочее пространство для них.

Чем и как утеплить салон автомобиля

Очень важно подобрать такой материал для теплоизоляции, который соответствует всем необходимым требованиям. Он должен быть:

  • не токсичным;
  • с температурой нагрева выше 160°с;
  • не горючим;
  • не трудоёмким в работе своими руками;
  • паро- и звукоизоляционным;
  • не теплопроводным;
  • легким, гибким, тонким и в то же время прочным;
  • с отражающим эффектом;
  • сертифицирован санэпидстанцией.

Такой теплоизоляционный материал существует. Он называется пенофолом. Это вспененный при помощи газа полиэтилен, покрытый слоем фольги. Именно его рекомендуют использовать специалисты для шумо- вибро- теплоизоляции салона автомобиля.

Кроме того, потребуются следующие материалы: резиновые уплотнители для дверей, герметик, клей, степлер и скобы для него.

Приступаем к работе по утеплению салона своими руками:

  1. Отсоединяем от дверей автомобиля панели и вытаскиваем сиденья, так будет удобнее работать. Снимаем обшивку с крыши.
  2. Меняем резиновые уплотнители на всех имеющихся дверях.
  3. Снимаем лекала с тех участков автомобиля, которые вы собираетесь утеплять (пол, крыша, двери).
  4. Герметиком заделываем щели на полу, тогда теплоизоляция будет эффективнее.
  5. Вырезаем по лекалам, при помощи канцелярского ножа, детали из пенофола.
  6. Укладываем и прикрепляем специальным клеем, или при помощи степлера, напольные детали. Даём им хорошо просохнуть. Следите за тем, чтобы края материала не выходили за определённые места. Всё должно быть чётко и аккуратно. Соблюдайте точно все размеры, это в дальнейшем обезопасит движение вашего автомобиля.
  7. Теплоизоляция дверей своими руками производится аналогично. Пенофолом обклеиваем внутренние части дверей, даём им высохнуть. Имеющиеся на дверях места для колонок аккуратно вырезаем. Устанавливаем на место обшивку при помощи специальных автомобильных клипс. Не забудьте проверить работу ручек и стеклоподъёмников.
  8. Переходим к теплоизоляции крыши и рамок автомобиля. Аккуратно наносим на них специальный клей, и приклеиваем выкройку из пенофола для крыш. Оставляем сохнуть. затем крепим обивку, если она уже не пригодна к дальнейшей эксплуатации, проще выкроить своими руками новую.

Как найти проблемные участки

Определить необходимость выполнения шумоизоляции автомобиля изолоном можно при помощи лёгкого постукивания по элементам кузова. Звонкий звук, возникающий при этом, свидетельствует о том, что найдено «проблемное» место, нуждающееся в защите.

Чаще всего такими местами являются:

  • Крыша;
  • Двери;
  • Багажник;
  • Задние крылья;
  • Приборная панель в салоне.

Вложение средств в защиту этих участков является наиболее эффективным в борьбе с лишними шумами.

Утепляем багажник автомобиля

Утепление багажника авто

Для теплоизоляции багажника пользуются как пенофолом, так и другими утеплителями (сплен, изолон, вибропласт):

  1. Убираем всё из багажника. Тщательно его вычищаем. Снимаем клипсы, удерживавшие обивку.
  2. Снимаем лекала со дна и крыльев багажника. Вырезаем по ним детали из выбранного материала своими руками.
  3. При помощи клея или степлера закрепляем их внутри багажника автомобиля.
  4. Сверху укладываем обшивку (можно её сделать из винилискожи, так будет практичней) и скрепляем всё автомобильными клипсами. Можно сделать жёсткое основание, например, из толстого картона.
  5. У задней двери автомобиля снимаем обивку и крепим на внутреннюю часть двери детали теплоизоляции. При помощи клипс устанавливаем обивку на место.

Как утеплить салон автомобиля своими руками?

В процессе эксплуатации автомобиля происходит износ резиновых уплотнителей на дверях. Это приводит к возникновению сквозняков. Поэтому утепление автомобиля необходимо начинать с замены уплотнителей, приобрести которые можно непосредственно на этом ресурсе.

До этого достаточно заглянуть в раздел «Магазины» и выбрать соответствующий товар. При установке уплотнителей необходимо соблюдать равномерность зазора. Это исключит появление сквозняков и обеспечит комфортную температуру в салоне машины.

Лучший способ обеспечить салон теплом — монтаж тепло- и шумоизоляции. Необходимо подчеркнуть, что эта процедура является достаточно сложной и затратной. В первую очередь нужно выбрать качественный изоляционный материал, который не будет впитывать воду во время повышенной влажности. Также изоляция обеспечит защиту от влаги во время мойки транспортного средства. Существенным недостатком практически всех инновационных материалов является то, что они впитывают воду.

Со временем это приведет к появлению неприятного запаха в салоне. Поэтому рекомендуется не экономить на покупке, а приобретать качественные изоляционные материалы. Изучить все нюансы по утеплению салона автомобиля своими руками поможет видео-инструкция. Непосредственно под текстовым материалом можно посмотреть видео советы и рекомендации от специалистов.

Как утеплять силовой агрегат и капот машины?

Если автовладелец проживает в регионе с тёплым климатом, то можно обойтись без установки теплозащиты. Если температура опускается ниже 20-25 градусов, то желательно утеплять капот. Актуальность выполнения этих действий обусловлено тремя причинами:

  1. образование льда на капоте может привести к повреждению лакокрасочных материалов;
  2. необходимость в продолжительном прогреве силового агрегата приводит к значительному перерасходу горючего;
  3. происходит быстрый износ элементов двигателя.

Автомобилистам с опытом хорошо известно, что запуск остывшего мотора приводит к снижению ресурса. Это обусловлено тем, что при морозах моторное масло и горючее теряет свои эксплуатационные характеристики. Если масло имеет высокую вязкость, то оно не сразу проникает во все элементы силового агрегата. В результате двигатель некоторое время должен работать в экстремальных условиях, без смазывающие вещества. Если такая ситуация возникает часто, это существенно отражается на моторесурсе и приводит к износу определенных элементов.

Ещё одним доводом в пользу утепления автомобиля является то, что при минусовых температурах ухудшается качество топливовоздушной смеси. Это связано с плохим испарением бензина при низких температурах.

В тоже время теряет свою емкость аккумуляторная батарея. В комплексе все перечисленные проблемы приводят к сложностям запуска двигателя. Чтобы избежать их, можно воспользоваться следующими способами:

  • утеплить аккумулятор. Если речь идет о сильных морозах, ниже 30 градусов, то эта мера является необходимой. Электролит и дистиллированная вода на холоде могут замерзнуть, а при попытке завести двигатель замерзшая жидкость образует взрывоопасный газ;
  • использование специальных устройств для подогрева силового агрегата. Речь идёт о специальных приспособлениях, предназначенных для прогрева двигателя непосредственно перед стартом. Такой подход позволяет избежать преждевременного износа отдельных элементов мотора, снизить нагрузку на аккумуляторную батарею, сэкономить расход топлива и время водителя.

Таким образом, утепление транспортного средства необходимо осуществлять комплексно, начав непосредственно с салона и закончив капотом. Выбор средств для защиты машины от холода зависит от финансовых возможностей автовладельца.

Важно: категорически запрещено использовать для утепления силового агрегата войлочные материалы. Войлок может стать причиной пожара!

Зачем это нужно

Путем утепления машины вам удастся добиться нужного уровня комфорта и удобства эксплуатации. Причем утепление является понятием обширным.

Перед наступлением зимы автомобилисты обычно задаются одними и теми же вопросами:

Хорошо, что мы успели все эти вопросы обсудить заранее, а потому вы легко найдете для себя ответы.

Теперь что касается необходимости утепления. Делается это по нескольким причинам:

  • упрощается пуск двигателя при заморозках;
  • снижается расход топлива;
  • сохраняется моторесурс;
  • предотвращаются поломки и преждевременный износ двигателя.

Коротко, но предельно понятно. То есть если вы проживаете в регионе с суровой зимой, тогда утеплить машину придется обязательно. Иначе вы уже к началу весны ощутите все прелести последствия эксплуатации машины в морозы.

Журнал За рулем практически каждый сезон напоминает, что машину следует утеплять. Поймите, все эти новые и современные иномарки просто не знают, что такое русская зима. Они хорошо ведут себя при температуре до -20 градусов. Но потом начинаются сплошные проблемы.

Правильно экономим топливо зимой

Сейчас доступно несколько методов, позволяющих снизить расход топлива зимой, что является главной проблемой холодного периода года.

  • Не прогревать двигатель вообще. Мы уже говорили с вами на тему того, стоит ли прогревать зимой мотор . Ответ был однозначный. Потому придерживаться советов автопроизводителей в наших условиях нельзя;
  • Утеплить радиатор, установив кусок картона. Способ, оставшийся еще с советских времен, пользуется популярностью. С помощью картона якобы снижается время прогрева холодного двигателя. Но это только принесет вам лишние проблемы. Двигатель закипит, перегреется и выйдет из строя. Потому забудьте про картонку;
  • Использовать утеплительные материалы. Это рациональный и правильный выбор. Сейчас многие автосервисы предоставляют соответствующие услуги, но цена на них достаточно высокая. Плюс в действительно хороших сервисах придется ждать очередь. Потому многие обходятся своими силами, утепляя машину специальными материалами.

Если вы решили утеплить машину своими руками, будьте предельно внимательными и аккуратными. Здесь нужно действовать грамотно, использовать только качественные материалы и не спровоцировать перегрев.

Современные материалы для утепления двигателя

Рекомендуется обратить внимание на более современные и практичные материалы, тем более, что на сегодняшний день войлок практически не продается. Отличным вариантом станет пенополипропилен с содержанием фольги. Чтобы утеплить капот, понадобится приобрести лист соответствующего размера и специальные клипсы. Безусловно, в летнее время таким материалом лучше не пользоваться.

Автомобильное одеяло. Купить автоодеяло можно на нашем сайте, посетив специализированные интернет-магазины. Также можно изготовить утеплитель собственными руками. Для этого необходимо приобрести стеклоткань, а в качестве внутреннего наполнителя использовать муллитокремнеземистую вату. Такие утеплители используются на газо- и нефтепроводах. Преимуществами инновационных материалов является:

  • минимальная теплопроводность;
  • высокая устойчивость к возгоранию;
  • устойчивость к агрессивным химическим средствам.

Что такое изолон

Этот материал представляет собой вспененный полиэтилен, пузырьки в котором заполнены углекислым или другими газами. Существует несколько видов этого материала, различающихся по способу производства, плотности, структуре ячеек и «сшивке», т.е. пути образования молекулярных связей.

Основные свойства изолона, позволяющие применять его для автомобилей:

  • Гидрофобность и гигроскопичность.
    Материал практически не впитывает и не накапливает влагу, что обеспечивает дополнительную защиту внутренних поверхностей кузова от коррозии.
  • Гигиеническая и экологическая чистота.
    Материал не является источником вредных для здоровья веществ, при горении разлагается на воду и углекислоту.
  • Долговечность.
    Срок службы намного выше, чем у аналогичных материалов.
  • Исключительные звукоизоляционные и звукопоглощающие свойства.

Утепление транспортного средства: что нужно учесть?

Все перечисленные способы утепления транспортного средства являются актуальными. Желательно использовать несколько вариантов утепления, например, монтаж автомобильного одеяла, а также использования автономного предпускового подогревателя. При грамотном подходе к выполнению поставленной задачи у автомобилист отпадет проблема с запуском силового агрегата в зимний период года. Но в процессе монтажа теплоизоляционных материалов необходимо знать определенные нюансы:

  • если на внутреннюю часть капота монтируется теплоизоляционный материал, то его необходимо тщательно фиксировать. Для этого предусмотрены специальные клипсы. Небрежная установка утеплителя может привести к попаданию материала непосредственно в привод вентилятора, на шкив помпы и т.д. Это может стать причиной серьезной поломки;
  • в процессе монтажа любых теплоизоляционных материалов работу необходимо выполнять так, чтобы изолятор не закрывал впускные отверстия для вывода отработанных газов;
  • нередко на смену сильным холодам приходит тёплая погода, когда температура поднимается выше нуля. В таком случае рекомендуется открывать теплоизоляционный слой в подкапотном пространстве. Это обеспечит приток холодного воздуха, тем самым, исключив возможность перегрева силового агрегата. Чтобы не демонтировать теплоизоляцию, автомобилисту следует подготовить специальные клапана. Их можно будет открывать в зависимости от погодных условий. При этом клапана должны хорошо закрываться и открываться. Также нужно уделить максимальное внимание надежной фиксации рассматриваемых элементов.

Меры предосторожности. Выбирая утеплитель для транспортного средства, следует избегать использования легковоспламеняющихся материалов. К ним относится целый ряд материалов, в том числе, войлок. Кроме того, теплоизоляция не должна накапливать статический заряд. Предлагаем вашему вниманию видео об утеплении салона автомобиля своими руками. Советы и рекомендации представлены специалистами своего дела.

Русская зима обычно весьма холодное время и морозы в 25-30 градусов не редкость. Поэтому, утеплить на зимнее время как следует свою машину, для автовладельцев становится первоочередной задачей. Работа эта не очень сложная, но требует определённых навыков и терпения. Решает всё хорошая организация и материалы, которые необходимы для утепления салона.

Выполнение Звукоизоляции

Для изоляции любой поверхности необходимо материал разложить по всей длине и приклеить. Если изолон использовать для внутренней изоляции, то важно помнить о том, что стены должны дышать и вентилироваться, чтобы не образовались грибок и плесень. Такой утеплитель как изолон можно применять для наружного утепления, так как он не подвергается ультрафиолетовому воздействию.


@Isolon

Монтажные работы с изонолом достаточно прост и не требует дополнительных капиталовложений. Для выполнения монтажа не нужно несколько человек и много различных инструментов. Вес утеплителя незначительный и его вполне можно положить самому. При монтаже необходимо правильно рассчитать параметры обрабатываемого помещения, чтобы сделать изоляцию с минимальным количеством стыков и швов. Помимо высоких теплоизоляционных качеств изолон также прекрасно справляется с воздушным шумом. Создать идеально комфортные условия в доме можно с применением различных звуко и теплоизоляционными материалами. Изолон – это один из немногих продуктов, который с момента появления на рынке завоевал огромную популярность.

Материалы для утепления автомобиля

Современные профессиональные утеплители весьма эффективны, легко монтируются, а при необходимости быстро снимаются. Утеплить салон автомобиля своими руками вы можете с помощью известных и пользующихся наибольшим спросом следующих материалов:

  • изолон – материал, обладающий хорошим теплоизолирующим эффектом, применяется для задержания тепла в подкапотном пространстве;
  • тивиплен-П – содержит три слоя: клеевой, пенополиэтилен и наружный слой. Фольги в этом утеплителе нет, но даже без этой составляющей, он хорошо удерживает тепло;
  • стизол и изотон – материалы, дающие двойной эффект, хорошо удерживают тепло и обеспечивают надёжную шумоизоляцию;
  • изофлекс – применяется в основном как шумопоглощающий материал, но также и как утеплитель. Пользуется большим спросом у автолюбителей, благодаря небольшой стоимости;
  • пенофол – это полиэтиленовая пена со слоем фольги из алюминия. Хорошо удерживает тепло и изолирует шум, при относительно небольшой толщине слоя. Самый бюджетный материал для большинства автовладельцев. Лёгкий и гибкий, с большим сроком эксплуатации, просто монтируется, долго сохраняет тепло в салоне, а летом удерживает прохладу;

  • пенополиуретан – наносится методом напыления, эффективен для закупоривания всех имеющихся отверстий и щелей, благодаря небольшому коэффициенту теплопроводности даже при тонком слое нанесения. Опасности для дыхания не представляет, обладает надёжным антикоррозийным эффектом. Основное неудобство – требуются профессиональное оборудование и специалисты.
  • Что такое изолон?

    Изолоном называют материал, обладающий высокими эластичными качествами и теплоизолирующими свойствами. Изготовлен материал из полиэтиленовых отходов, в результате переработки. Структура утеплителя пузырчатая, за счет чего и достигнуты высокие показатели характеристик. На сегодняшний день этот материал признан одним из наиболее эффективных утеплителей. Он широко применяется в машиностроительной, автомобилестроительной, и обувной промышленностях. Также изолон считается отличным тепло и звукоизолятором для помещений различного назначения.

    Последовательность монтажа утеплителя в автомобиле

    Прежде всего выберете материал, которым вы намерены утеплить салон машины. Для производства работ вам понадобятся следующие инструменты:

    • листовой картон;
    • скотч;
    • маркер;
    • герметик;
    • нож;
    • уплотнители из резины;
    • отвёртка;
    • ножницы.

    Предварительно надо заехать на мойку и выполнить полную чистку салона. Затем, желательно в гараже, демонтировать все сидения, снять дверные панели и разобрать торпеду. Все вещи, находящиеся на задней полке необходимо убрать.

    После осмотра состояния кузова, герметиком закройте все отверстия. Особенно тщательно обработайте место, находящееся между двигательным отсеком и салоном. Снимите радиатор печки и герметизируйте все видимые швы. Поменяйте износившиеся старые уплотнители из резины на новые.

    Начинать обработку салона для утепления необходимо с пола кузова. Днище автомобиля тщательно зачистите и обработайте растворителем. Из картонных листов приготовьте выкройки.

    Купите в магазине рассчитанный объём материала, плюс небольшой запас. По сделанным выкройкам из картона вырежьте пенофол требуемого размера. Если у вас материал без клеящего слоя, то придётся купить ещё и клей Тилит для соединения швов утеплителя.

    Переходим к дверям, их также аккуратно промываем и обрабатываем растворителем, затем вырезаем отверстия под ручки. Клеим куски утеплителя так же, как на днище. На места с выраженным рельефом применяются клипсы, внутри крепим с помощью мебельных скоб.

    Мы рассмотрели общие рекомендации по утеплению салона машины самостоятельно. В следующем разделе рассмотрим укладку утеплителя для различных автомобилей.

    Оборудование теплозащиты на автомобилях семейства ВАЗ

    Утепляя машину внутри, мы создаём условия для уменьшения теплоотдачи кузова и поддержания постоянного температурного режима в салоне. Заодно это и отличная звукоизоляция, которая значительно снижает шум в салоне. Утеплив его, мы видим, как перестают запотевать стёкла автомобиля, и чувствуем себя более комфортно и безопасно.

    Рекомендации как качественно установить утеплитель на автомобили семейства ВАЗ:

    • прежде всего избавьтесь от отечественных резиновых уплотнителей, плохое качество их изготовления не даёт удерживать тепло и сквозняки гуляют по салону. Для этого на мойке надо выявить подтёки и места эти хорошо заизолировать, они просто негерметичны. Поставьте новый комплект уплотнителей;
    • уберите с пола салона прокладки, ковры и уложите выбранный утеплитель, лучше всего пенофол. Этот трёхмиллиметровый материал с фольгой отлично держит тепло и обеспечивает хорошую звукоизоляцию;
    • снимите потолочное покрытие, вырежьте нужные куски пенофола и тщательно приклейте к потолку салона. Не забудьте проклеить утеплителем нишу и панель заднего сидения;
    • на дверях удалите обшивку и пароизоляцию. Из утеплителя подготовьте подходящие по конфигурации прокладки и с помощью скотча закрепите на дверях. Не забудьте оставить отверстия для ручек и рычагов, установите обратно обшивку и проверьте свободное перемещение стеклоподъёмников;
    • разберите торпеду, демонтируйте радиатор печки и проверьте на нём все швы, тщательно загерметизируйте их. Эта работа прибавит вам в салоне лишние 5-6 градусов тепла и в морозы это станет более заметно.

    Подобным образом утепляем салоны и других ВАЗовских автомобилей. При поездках в зимнее время на ВАЗ 2115, 2110 и Приоре многие пассажиры, сидящие на заднем сидении, часто обращают внимание на приток холодного воздуха в этой части салона. Дело в том, что в задней двери в самом низу имеются вентиляционные накладки из пластика. На скорости подобная вентиляция существенно понижает температуру внутри салона.

    Чтобы лучше утеплить салон, нужно значительно уменьшить приток холодного воздуха. Для этого снимаем пластиковые накладки и точно по ним, из утеплителя вырезаем нужный размер с небольшим запасом. Специальным клеем материал приклеиваем на лицевой стороне накладки. Отверстие под накладку промазываем мовилем и устанавливаем накладку, обклеенную утеплителем на место. Теперь холод больше не проникает внутрь салона, а вентиляция сохраняется и не даёт накапливаться влаге и конденсату в нижней части двери.

    Полезные рекомендации

    Есть несколько важных правил, которых я советую строго придерживаться при самостоятельном утеплении машины.

    Эти рекомендации сводятся к следующему:

    • надежно фиксируйте утеплители под капотом, чтобы материал не попадал на генератор, вентилятор, под ремни и другие узлы;
    • если зимой бывают теплые дни, обязательно открывайте плотную изоляцию, чтобы дать возможность попадать под нее холодному воздуху;
    • чтобы не открывать и не закрывать теплоизоляторы, изначально сделайте на них специальные клапаны;
    • используйте высококачественный изолон или пенофол при утеплении кузова;
    • устанавливайте изоляцию так, чтобы потом была возможность ее легко снять с двигателя;
    • избыточная защита от холода влечет за собой негативные последствия, потому во всем должна быть мера.

    Если автомобиль с завода имеет хорошее утепление, тогда дополнительные манипуляции здесь не потребуются.

    А вот на машинах, не адаптированных под суровую зиму, придется приложить свою руку. Как именно вы решите эту проблему, решайте сами.

    Как по мне, самым оптимальным выходом из ситуации является комплексная теплоизоляция всего автомобиля. Но в наиболее суровых зимних условиях лучше иметь под рукой автоодеяло или предпусковой подогреватель. Всем удачи! Не мерзнете! Подписывайтесь на наш сайт, оставляйте комментарии, задавайте вопросы и не забывайте приглашать к нам своих друзей!

    (Пока оценок нет)

    Подпишитесь на обновления и получайте статьи на почту!

    Гарантируем: никакого спама, только новые статьи один раз в неделю!

    Автолюбители знакомы с проблемами, возникающими в связи с приходом сильных морозов. Завести двигатель нереально, а в салоне температура кажется ниже уличной. И все двери примерзают так, что их не откроешь.

    Вот и приходится оставлять автомобиль на стоянке до прихода тепла, а самим передвигаться на общественном транспорте или на такси. На деле оказывается, не всё так скверно.

    В зимнюю пору автомобили нуждаются в особом внимании, которое заключается в утеплении моторного отсека, салона и прочих частей кузова. Как правильно это сделать, какую пользу принесет процедура и чем можно накрыть двигатель, не переживая за безопасность, поговорим в этой статье.

    Что дает теплоизоляция машины

    Утепление автомобиля – это не просто модное веяние, как считают многие автовладельцы. Использование различных материалов, обладающих свойствами высокой теплоизоляции, позволяет:

    • повысить степень шумоизоляции в салоне;
    • снизить потери тепла из салона при стоянке в холодном помещении или под открытым небом;
    • обеспечить быстрый пуск двигателя;
    • сократить потребление топлива на прогрев;
    • увеличить эффективность работы отопительной системы.

    Также утепление автомобиля позволяет избежать образования конденсата внутри салона и предупреждает появление такого неприятного явления, как ледовая корка.

    Машина, о теплоизоляции которой позаботился ее владелец, получает дополнительный плюс в виде отсутствия вибрации при движении по неровным дорогам, а водитель и пассажиры навсегда забывают о дребезжащем звуке от непрочно закрепленных деталей.

    Специальное автоодеяло

    Для утепления двигателя можно использовать накидку, изготовленную из негорючего (огнеупорного) материала. Использование автоодеяла позволяет сократить время на прогрев двигателя автомобиля.

    В сильные морозы покрывало может находиться на двигателе при движении. Но чтобы избежать неприятностей, важно не попасться на китайскую подделку. При этом не стоит ориентироваться на низкую стоимость автоодеяла.

    Особенности профессиональных утеплителей

    Утепление салона производят при помощи специальных изолирующих материалов. Наиболее популярными считаются 5 разновидностей утеплителей, о которых мы расскажем далее.

    Важно отметить, что все они являются универсальными, и могут применяться для утепления любой части кузова и салона.

    Изолон

    Материал имеет сложную трехслойную структуру и считается одним из наиболее дешевых изолирующих составов. Толщина полотна варьируется от 3 до 10 мм. Основной состав изолона – вспененный полиэтилен, фольгированный с одной или двух сторон.

    Товарный вид – рулоны, листы и ленты. Изолоном можно покрыть багажник и подкапотное пространство, а также проложить материал в двери.

    Изофлекс

    Этот материал, точно так же как и изолон, имеет фольгированный слой. Благодаря этому тепло отражается от блестящей металлической поверхности и остается в салоне.

    Материал очень простой в раскрое и монтаже, а также весьма прочный. Благодаря этому его можно проложить там, где другие утеплители использовать не получится.

    Изофлекс можно купить в строительных магазинах. Он отпускается на метраж и может иметь форму листов различного размера с толщиной изолирующего слоя от 2 до 20 мм.

    Стизол

    Этот материал иногда называют компенсационным утеплителем. Отпускается стизол рулонами или листами. Максимальная толщина фольгированного мата может достигать 100 мм. Минимальная высота листа – 15 мм. Может иметь самоклеящийся слой.

    Основное применение материала – утепление пола и полостей дверей. Утеплитель обладает высокой степенью шумоизоляции и может впитывать и длительно удерживать влагу, препятствуя размножению грибков.

    Пенополиуретан

    Материал используется при производстве автокресел, подголовников, подлокотников в качестве износостойкого наполнителя. Пенополиуретан напоминает упругий поролон.

    Способ утепления салона зависит от вида пенополиуретана. Жидким, или заливочным, составом заполняют полости в бамперах, арках и прочих конструкциях неправильной или оригинальной формы. Листовой материал применяют для наполнения пустот.

    Пенофол

    Материал используется в комплексе с прочими видами утеплителей. Обычно его застилают на пол салона, а также применяют для подшивки крыши.

    Фольгированный слой позволяет отражать тепло. Утеплитель не впитывает воду, благодаря чему он может применяться в тех частях кузова, которые наиболее близко расположены к двери, подкапотному пространству, а также для утепления багажного отсека.

    Не дожидайтесь наступления сильных морозов и снегопадов. Утеплите свою машину при первых признаках зимы. В благодарность она порадует вас быстрым запуском и бесперебойной работой двигателя.

    http://xn—-8sban6b6a.xn--p1ai/rukovodstvo/avtomobilnyj-uteplitel-salona.html
    Источник http://www.autosaratov.ru/obzor/kak-uteplit-avtomobil/

    Теплоизоляция автомобиля своими руками — autodoc24.ru

    Утеплите свой автомобиль!

    Шумо- вибро- теплоизоляция потребует совсем немного денежных средств и свободного времени, и вы сами, своими руками, сможете произвести утепление своего транспортного средства. Мы с удовольствием поможем вам в этом необходимом мероприятии.

    Чем и как утеплять двигатель

    Для теплоизоляции двигателя, как правило, используют специальные листы вспененного поролона или полиэтилена, покрытого слоем фольги. Главное, чтобы такие материалы обладали ещё и шумоизоляцией, а также были пожаробезопасными. Лучше всего, по мнению экспертов, утеплить двигатель пенофолом.

    Порядок работ по теплоизоляции двигателя своими руками

    1. Снимаем лекало с внутренней стороны капота. Удобно сделать это при помощи кальки.
    2. Переносим лекало на материал. Аккуратно вырезаем детали канцелярским ножом.
    3. С помощью влагостойкого клея прикрепляем теплоизоляцию к внутренней части капота, при этом фольга должна остаться снаружи.

    Крепить утеплитель нужно особо тщательно, чтобы при движении он не оторвался, иначе это приведёт к неприятным последствиям для двигателя и для вас, опять же нужно умудриться сделать это так, чтобы весной вы могли без повреждений капота снять утеплитель.

    Важно. Автомобильная теплоизоляция, не должна соприкасаться с выпускным коллектором и деталями для выпуска отработанных газов.

    Вот и вся хитрость! Затраты на материалы мизерные, а каков результат? Автомобиль быстрее прогревается, так как тепло не уходит через капот. Двигатель долгое время остаётся тёплым, а, значит, заводить автомобиль будет быстрее и легче. Вместе с тем автомобильное масло не станет вязким от холода, а на капоте перестанет образовываться наледь, что может привести к коррозии металла.

    Решается и вопрос экономии топлива автомобиля. Так же при этом достигается эффект шумоизоляции двигателя.

    С недавних пор в продажу поступили специальные автомобильные одеяла для теплоизоляции двигателя. Очень удобная вещь. Просто накрываете двигатель в морозную погоду, а когда потеплеет, снимаете. Важно только подбирать такого рода теплоизоляцию по размеру подкапотного пространства вашего автомобиля. Главные характеристики одеяла для теплоизоляции двигателя: огнеупорность до 800°С; экономия топлива до 30%.

    Кроме того, утеплите решётку радиатора автомобиля так называемым «намордником». Его очень легко сшить, используя такие материалы, как винилискожа, ватин или поролон. Он очень удобен в эксплуатации. Когда холодно одели, наступило тепло, сняли.

    Чем и как утеплить салон автомобиля

    Очень важно подобрать такой материал для теплоизоляции, который соответствует всем необходимым требованиям. Он должен быть:

    • не токсичным;
    • с температурой нагрева выше 160°с;
    • не горючим;
    • не трудоёмким в работе своими руками;
    • паро- и звукоизоляционным;
    • не теплопроводным;
    • легким, гибким, тонким и в то же время прочным;
    • с отражающим эффектом;
    • сертифицирован санэпидстанцией.

    Такой теплоизоляционный материал существует. Он называется пенофолом. Это вспененный при помощи газа полиэтилен, покрытый слоем фольги. Именно его рекомендуют использовать специалисты для шумо- вибро- теплоизоляции салона автомобиля.

    Кроме того, потребуются следующие материалы: резиновые уплотнители для дверей, герметик, клей, степлер и скобы для него.

    Приступаем к работе по утеплению салона своими руками:

    1. Отсоединяем от дверей автомобиля панели и вытаскиваем сиденья, так будет удобнее работать. Снимаем обшивку с крыши.
    2. Меняем резиновые уплотнители на всех имеющихся дверях.
    3. Снимаем лекала с тех участков автомобиля, которые вы собираетесь утеплять (пол, крыша, двери).
    4. Герметиком заделываем щели на полу, тогда теплоизоляция будет эффективнее.
    5. Вырезаем по лекалам, при помощи канцелярского ножа, детали из пенофола.
    6. Укладываем и прикрепляем специальным клеем, или при помощи степлера, напольные детали. Даём им хорошо просохнуть. Следите за тем, чтобы края материала не выходили за определённые места. Всё должно быть чётко и аккуратно. Соблюдайте точно все размеры, это в дальнейшем обезопасит движение вашего автомобиля.
    7. Теплоизоляция дверей своими руками производится аналогично. Пенофолом обклеиваем внутренние части дверей, даём им высохнуть. Имеющиеся на дверях места для колонок аккуратно вырезаем. Устанавливаем на место обшивку при помощи специальных автомобильных клипс. Не забудьте проверить работу ручек и стеклоподъёмников.
    8. Переходим к теплоизоляции крыши и рамок автомобиля. Аккуратно наносим на них специальный клей, и приклеиваем выкройку из пенофола для крыш. Оставляем сохнуть. затем крепим обивку, если она уже не пригодна к дальнейшей эксплуатации, проще выкроить своими руками новую.

    Порядок утепления салона

    Независимо от того, чем именно вы решили утеплять салон, порядок работы примерно один и тот же. Для начала отправляемся на мойку, после чего внимательно осмотрите автомобиль. Если где-то обнаруживаются подтёки воды, то следует заметить эти места, они-то и пропускают большую часть воздуха. Дожидаемся полного высыхания автомобиля. В это время ход работы нужно тщательно продумать и приготовить необходимые инструменты и материалы.

    В первую очередь заменяются резиновые утеплители. Затем уделим внимание радиатору. Его нужно тщательно осмотреть, при необходимости герметизируйте швы. Это прибавит пару градусов тепла вашему салону зимой.

    Теплоизоляция двери автомобиля

    Переходим на утепление полов. Для этого отлично подойдёт утеплитель пенофол. Его нужно тщательно и аккуратно вырезать и застелить им пол.

    Затем утепляется внутреннее пространство дверей. После этого следует замена внешней обивки, если это входит в ваши планы. Обшивку потолка тоже можно поменять на винилискожу, она отлично удерживает тепло.

    Для закрепления материала можно использовать как клей, так и мебельные скобы. Всё здесь зависит от желаний и задумок конкретного исполнителя. Так, при склеивании деталей заготовку необходимо тщательно зачистить крупной наждачной бумагой. Это улучшит схватывание клея, а значит, конструкция будет долговременной.

    На видео — шумо- и теплоизоляция автомобиля:

    Мебельные скобы лучше всего использовать с внутренней стороны, а если необходимо закрепить рельефные места снаружи, то для этого применяем клипсы, фиксирующие автомобильные панели. Закончив обивку, проверьте, свободен ли ход дверных ручек.

    Если хорошенько постараться и тщательно выполнить работу по утеплению салона с тщательной проработкой всех деталей, то вы будете ошеломлены результатом. Настолько бесшумным и тёплым станет ваш автомобиль. Особенно ярко эта разница ощущается владельцами отечественных автомобилей.

    В зимнее время от автомобиля требуется быстрый старт и максимальный комфорт. Однако, инженеры при создании не всех автомобилей предусмотрели возможность комфортной эксплуатации при сильных морозах. К тому же, со временем теплоизоляция автомобиля теряет свои свойства. Именно поэтому многие задумываются о том, как провести утепление салона и подкапотного пространства своими руками.

    При теплоизоляции автомобиля следует обратить внимание на следующее:

    1. Правильная теплоизоляция авто должна обеспечить максимальный комфорт водителя и пассажира.
    2. Следует проводить теплоизоляцию двигателя для того, чтобы удержать двигатель прогретым максимальное количество времени.

    Работа по теплоизоляции может быть выполнена своими руками и без использования специальных инструментов.

    Плохая теплоизоляция салона приводит к тому, что даже после длительного периода работы печки или климат-контроля воздух не прогревается либо быстро охлаждается. В некоторых случаях это ошибка инженеров, в других – следствие длительного эксплуатации автомобиля.

    Одним из способов поддержания приятного климата в салоне автомобиля можно назвать замену старых уплотнителей дверей на новые, что можно провести своими руками. Со временем эти резинки деформируются и не прилегают плотно, образуется щель, через которую в салон попадает холодный воздух.

    При выполнении работы и поиске материала следует обращать внимание на то, что рекомендуется использовать исключительно оригинальные резинки и другие элементы изоляции. Это связано с тем, что при использовании оригинальных уплотнительных резинок можно выдержать равномерный зазор между деталями кузова.

    Кроме замены уплотнительной резинки можно провести оклейку кузова, то сделает салон еще более теплым. Подобную работу также можно выполнить своими руками и рекомендуется проводить в случае нарушения целостности кузова. При выборе материала следует учесть:

      Теплоизоляция не должна впитывать влагу.

    При выборе клеящего вещества уделяем внимание тем, которые при нагревании не будут выделять токсичные вещества.

    • Оклейка кузова должна проводиться при теплой и сухой погоде. Материалы теплоизолирующие, к примеру, подложка под ламинат, обычно садится на клей, который застывает в течение нескольких минут после нанесения (момент).
    • При планировании выполнения работ следует помнить о том, что придется разбирать весь салон для достижения нужного результата.

    Несмотря на то что производители авто придумывают системы, которые должны работать при минусовых температурах, на практике во дворе после сильного ночного мороза могут завестись не все (особенно эта проблема касается дизельных автомобилей из-за особенностей этого топлива и работы подобных моторов). Утепление при помощи подручных материалов подкапотного пространства – зачастую единственное эффективное решение проблемы, которое не требует больших затрат.

    На протяжении многих лет утепление проводят при помощи войлочной попоны. Использовать подобные материалы не рекомендуется по причине того, что они обладают высоким показателем пожароопасной. Если зимой температура редко опускается ниже 25 градусов цельсия мороза, тогда использовать этот материал не рекомендуется.

    Исправить положение с плохим запуском двигателя в зимнее время можно следующим образом:

  • Устройство предпускового подогрева двигателя. Его стоимость относительно невелика. Эффективно при небольших морозах. Установку можно провести самостоятельно или в автосервисе.
  • Следует в обязательном порядке проводить утепление аккумуляторной батареи, так как при сильном застывании электролита внутри него и последующем старте двигателя, этот элемент автомобиля быстро теряет свою мощность, выделяет взрывоопасный газ. Поэтому для утепления используем фольгированный пенополипропилен. Его закрепляют при помощи клипс на внутренней поверхности капота. Крепить на самом аккумуляторе можно только с особой аккуратностью, так как материал не должен попадать в зону установленных клемм питания.
  • Автоодеяло можно приобрести или создать самостоятельно. Для того чтобы его создать могут понадобиться следующе материалы: стеклоткань, внутренний наполнитель, которым может стать муллитокремнеземистая вата.

    При креплении теплоизоляции следует исключить ее контакт с элементами, которые используются для охлаждения двигателя или отвода отработанных газов. Эти элементы системы двигателя могут нагреваться до высоких температур, а при плотном контакте повышается риск воспламенения теплоизоляции.

    Для того чтобы быть уверенным в безопасности использования теплоизоляции следует обращать внимание на трудновоспламеняемые материалы.

    Стоит отметить, что в теплое время года все утеплительные материалы следует снимать, так как их наличие приведет к быстрому перегреву двигателя.

    Подкапотное пространство рекомендуют утеплять во всех случаях, даже если автомобиль заводится без особых проблем. Это связано со следующим:

    Низкая температура приводит к тому, что масло теряет свои основные свойства. При старте двигателя возникает ситуация, как при масленом голодании. Вследствие этого элементы блока цилиндра быстро изнашиваются.

    Утепляем багажник автомобиля

    Утепление багажника авто

    Для теплоизоляции багажника пользуются как пенофолом, так и другими утеплителями (сплен, изолон, вибропласт):

    1. Убираем всё из багажника. Тщательно его вычищаем. Снимаем клипсы, удерживавшие обивку.
    2. Снимаем лекала со дна и крыльев багажника. Вырезаем по ним детали из выбранного материала своими руками.
    3. При помощи клея или степлера закрепляем их внутри багажника автомобиля.
    4. Сверху укладываем обшивку (можно её сделать из винилискожи, так будет практичней) и скрепляем всё автомобильными клипсами. Можно сделать жёсткое основание, например, из толстого картона.
    5. У задней двери автомобиля снимаем обивку и крепим на внутреннюю часть двери детали теплоизоляции. При помощи клипс устанавливаем обивку на место.

    Как утеплить салон автомобиля своими руками?

    В процессе эксплуатации автомобиля происходит износ резиновых уплотнителей на дверях. Это приводит к возникновению сквозняков. Поэтому утепление автомобиля необходимо начинать с замены уплотнителей, приобрести которые можно непосредственно на этом ресурсе.

    До этого достаточно заглянуть в раздел «Магазины» и выбрать соответствующий товар. При установке уплотнителей необходимо соблюдать равномерность зазора. Это исключит появление сквозняков и обеспечит комфортную температуру в салоне машины.

    Лучший способ обеспечить салон теплом — монтаж тепло- и шумоизоляции. Необходимо подчеркнуть, что эта процедура является достаточно сложной и затратной. В первую очередь нужно выбрать качественный изоляционный материал, который не будет впитывать воду во время повышенной влажности. Также изоляция обеспечит защиту от влаги во время мойки транспортного средства. Существенным недостатком практически всех инновационных материалов является то, что они впитывают воду.

    Со временем это приведет к появлению неприятного запаха в салоне. Поэтому рекомендуется не экономить на покупке, а приобретать качественные изоляционные материалы. Изучить все нюансы по утеплению салона автомобиля своими руками поможет видео-инструкция. Непосредственно под текстовым материалом можно посмотреть видео советы и рекомендации от специалистов.

    Чем утеплить машину

    Способов утепления салона автомобилей, наверное, столько же, сколько и автовладельцев. Особенно это касается владельцев отечественных авто, которые, как никто другой, проявляют свои творческие и технические навыки. Салон можно обить изнутри теплоизоляционным материалом. Для этого отлично подходят вибропласт, или изолон, или другие материалы. Применение этих материалов позволяет максимально уменьшить посторонние шумы в салоне автомобиля, и, самое главное, значительно уменьшается потеря тепла. То есть зимой обивка защищает от потери тепла, а летом, напротив, от холода, получается своеобразный эффект термоса.

    В качестве альтернативы обивке можно воспользоваться методом напыления вспенивающегося состава. В качестве такого состава отлично подойдёт вспененный полиуретан. Правда, для его нанесения потребуется дорогостоящее оборудование. Слой полиуретана может быть достаточно тонким, так как материал обладает отличными теплоизоляционными свойствами. К тому же он ложится качественным монолитным слоем и позволяет закрыть все щели и отверстия, через которые холодный воздух мог бы проникать внутрь автомобиля. Ещё одним плюсом использования вспененного полиуретана является защита металла от коррозии.

    Как утеплять силовой агрегат и капот машины?

    Если автовладелец проживает в регионе с тёплым климатом, то можно обойтись без установки теплозащиты. Если температура опускается ниже 20-25 градусов, то желательно утеплять капот. Актуальность выполнения этих действий обусловлено тремя причинами:

    1. образование льда на капоте может привести к повреждению лакокрасочных материалов;
    2. необходимость в продолжительном прогреве силового агрегата приводит к значительному перерасходу горючего;
    3. происходит быстрый износ элементов двигателя.

    Автомобилистам с опытом хорошо известно, что запуск остывшего мотора приводит к снижению ресурса. Это обусловлено тем, что при морозах моторное масло и горючее теряет свои эксплуатационные характеристики. Если масло имеет высокую вязкость, то оно не сразу проникает во все элементы силового агрегата. В результате двигатель некоторое время должен работать в экстремальных условиях, без смазывающие вещества. Если такая ситуация возникает часто, это существенно отражается на моторесурсе и приводит к износу определенных элементов.

    Ещё одним доводом в пользу утепления автомобиля является то, что при минусовых температурах ухудшается качество топливовоздушной смеси. Это связано с плохим испарением бензина при низких температурах.

    В тоже время теряет свою емкость аккумуляторная батарея. В комплексе все перечисленные проблемы приводят к сложностям запуска двигателя. Чтобы избежать их, можно воспользоваться следующими способами:

    • утеплить аккумулятор. Если речь идет о сильных морозах, ниже 30 градусов, то эта мера является необходимой. Электролит и дистиллированная вода на холоде могут замерзнуть, а при попытке завести двигатель замерзшая жидкость образует взрывоопасный газ;
    • использование специальных устройств для подогрева силового агрегата. Речь идёт о специальных приспособлениях, предназначенных для прогрева двигателя непосредственно перед стартом. Такой подход позволяет избежать преждевременного износа отдельных элементов мотора, снизить нагрузку на аккумуляторную батарею, сэкономить расход топлива и время водителя.

    Таким образом, утепление транспортного средства необходимо осуществлять комплексно, начав непосредственно с салона и закончив капотом. Выбор средств для защиты машины от холода зависит от финансовых возможностей автовладельца.

    Важно: категорически запрещено использовать для утепления силового агрегата войлочные материалы. Войлок может стать причиной пожара!

    Утепление двигателя и капота авто

    Укрытие двигателя войлочной попоной может обернуться возгоранием, поэтому, если в вашем регионе не очень суровые зимы, то можно обойтись обычной теплозащитой капота. А для тех автовладельцев, которые проживают в местах с зимней температурой более -25 С°, мы предлагаем несколько наиболее безопасных вариантов утепления машины.

    Во-первых, следует уточнить почему непременно следует утеплять двигатель авто.

    • из за долгого прогрева двигателя в зимний период возникает существенный перерасход топлива, а также более быстрый износ деталей мотора;
    • слой льда, возникающий на капоте может повредить лакокрасочное покрытие.

    Многие водители знают, что запуск сильно остывшего двигателя приводит к негативному влиянию на моторесурс данной важнейшей детали авто. Это происходит из-за изменения при низких температурах некоторых свойств моторного масла и бензина/дизельного топлива. При повышении вязкости масла, например, оно не может сразу проникнуть в нужные отдаленные системы двигателя: заводя мотор с таким маслом, определенное время он будет испытывать недостаток масляной смазки в своих деталях, что при постоянном трении вызовет скорейший износ.

    Также на запуск двигателя зимой влияет тот фактор, что бензин начинает хуже испаряться — это приводит к ухудшению приготовления внутри машины топливно-воздушной смеси. А аккумулятор при температуре ниже нуля не отдает полную емкость своего заряда.

    Для избежание всех вышеперечисленных проблем передовые технологии предлагают воспользоваться несколькими изобретениями, упрощающими процесс завода и эксплуатации авто в зимний период:

    • пред пусковой подогрев двигателя: устройство, которое прогревает мотор перед его запуском. Оно позволяет сэкономить не только время, ваши нервы и силы, но и топливо, а также предотвращает преждевременный износ деталей двигателя и перегрузку аккумулятора.
    • утепление аккумуляторной батареи является просто необходимой мерой при сильных холодах, так как замерзшей смесью дистиллированной воды и электролита ни в коем случае нельзя пользоваться до полного ее оттаивания, потому что при запуске стартера эта заледеневшая жидкость выделит взрывоопасный газ.

    Определив основные причины, почему следует утеплять не только салон, но и внутренние детали мотора, следует выбрать оптимальный вариант, подходящий как по удобству, так и по материальным возможностям.

    Естественно, идеальных способов не существует, все они имеют и преимущества, и недостатки.

    Для утепления вам потребуется лист данного материала нужного размера и клипсы, для закрепления утеплителя на капоте. Летом его желательно снимать.

    Второй вариант утепления двигателя — это авто одеяло. Данный вид утепления можно изготовить самостоятельно, имея необходимые материалы, либо купить уже готовый вариант. Для самостоятельного изготовления вам понадобятся: стеклоткань и внутренний наполнитель, или муллитокремнеземистая вата. Эти материалы применяются для утепления нефте, — газо проводов, а также в огнеупорных щитах. Их низкая теплопроводность и полностью негорючий состав позволяет выдержать температуру до 12000 градусов, а также не подвергнуться химическим воздействиям различных технических жидкостей.

    Современные материалы для утепления двигателя

    Рекомендуется обратить внимание на более современные и практичные материалы, тем более, что на сегодняшний день войлок практически не продается. Отличным вариантом станет пенополипропилен с содержанием фольги. Чтобы утеплить капот, понадобится приобрести лист соответствующего размера и специальные клипсы. Безусловно, в летнее время таким материалом лучше не пользоваться.

    Автомобильное одеяло. Купить автоодеяло можно на нашем сайте, посетив специализированные интернет-магазины. Также можно изготовить утеплитель собственными руками. Для этого необходимо приобрести стеклоткань, а в качестве внутреннего наполнителя использовать муллитокремнеземистую вату. Такие утеплители используются на газо- и нефтепроводах. Преимуществами инновационных материалов является:

    • минимальная теплопроводность;
    • высокая устойчивость к возгоранию;
    • устойчивость к агрессивным химическим средствам.

    Утепление транспортного средства: что нужно учесть?

    Все перечисленные способы утепления транспортного средства являются актуальными. Желательно использовать несколько вариантов утепления, например, монтаж автомобильного одеяла, а также использования автономного предпускового подогревателя. При грамотном подходе к выполнению поставленной задачи у автомобилист отпадет проблема с запуском силового агрегата в зимний период года. Но в процессе монтажа теплоизоляционных материалов необходимо знать определенные нюансы:

    • если на внутреннюю часть капота монтируется теплоизоляционный материал, то его необходимо тщательно фиксировать. Для этого предусмотрены специальные клипсы. Небрежная установка утеплителя может привести к попаданию материала непосредственно в привод вентилятора, на шкив помпы и т.д. Это может стать причиной серьезной поломки;
    • в процессе монтажа любых теплоизоляционных материалов работу необходимо выполнять так, чтобы изолятор не закрывал впускные отверстия для вывода отработанных газов;
    • нередко на смену сильным холодам приходит тёплая погода, когда температура поднимается выше нуля. В таком случае рекомендуется открывать теплоизоляционный слой в подкапотном пространстве. Это обеспечит приток холодного воздуха, тем самым, исключив возможность перегрева силового агрегата. Чтобы не демонтировать теплоизоляцию, автомобилисту следует подготовить специальные клапана. Их можно будет открывать в зависимости от погодных условий. При этом клапана должны хорошо закрываться и открываться. Также нужно уделить максимальное внимание надежной фиксации рассматриваемых элементов.

    Меры предосторожности. Выбирая утеплитель для транспортного средства, следует избегать использования легковоспламеняющихся материалов. К ним относится целый ряд материалов, в том числе, войлок. Кроме того, теплоизоляция не должна накапливать статический заряд. Предлагаем вашему вниманию видео об утеплении салона автомобиля своими руками. Советы и рекомендации представлены специалистами своего дела.

    Русская зима обычно весьма холодное время и морозы в 25-30 градусов не редкость. Поэтому, утеплить на зимнее время как следует свою машину, для автовладельцев становится первоочередной задачей. Работа эта не очень сложная, но требует определённых навыков и терпения. Решает всё хорошая организация и материалы, которые необходимы для утепления салона.

    Зачем утеплять подкапотное пространство

    Подкапотное пространство рекомендуют утеплять во всех случаях, даже если автомобиль заводится без особых проблем. Это связано со следующим:

    Низкая температура приводит к тому, что масло теряет свои основные свойства. При старте двигателя возникает ситуация, как при масленом голодании. Вследствие этого элементы блока цилиндра быстро изнашиваются. Бензин и дизельное топливо также реагируют на воздействие низкой температуры и их физические свойства несколько изменяются. Таким образом, смесь в цилиндрах обогащена в неправильной пропорции, что также сказывается на автомобиле.

    Все материалы, которые используются для утепления моторного отсека, стоят относительно недорого. Учитывая последствия воздействия низкой температуры, стоит задуматься о том, что бы к следующей зиме провести качественную теплоизоляцию подкапотного пространства. Описание: Дополнительная теплоизоляция автомобиля, выполненная своими руками, сохранит вам хорошее настроение в холодные зимы.

    Здравствуйте, уважаемые гости и постоянные читатели блога Автогид.ру. Сегодня в статье вы сможете узнать, как утеплить машину на зиму своими руками самостоятельно без посторонней помощи. Наступающая зима и предстоящие морозы готовят настоящее испытание для любого водителя независимо от стажа его вождения. Важно встретить их во всеоружии и обеспечить максимально комфортные условия для использования автомобиля в зимнее время.

    Многие водители сомневаются, стоит ли овчинка выделки и нужно ли утеплять машину на зиму? Отдельные из них считают, что затраты на утепление являются пустыми и эффекта не принесут. На самом деле они глубоко ошибаются и для сравнения должны использовать машину до утепления и после утепления. Разница просто огромная и не заметить её просто невозможно.

    Утепление автомобиля зимой позволяет водителю убить двух зайцев одновременно. Максимально снизить потери тепла из салона машины на выключенном двигателе и повысить шумоизоляцию салона. Всё это в совокупности позволит значительно увеличить уровень комфорта при использовании транспортного средства.

    Материалы для утепления автомобиля

    Современные профессиональные утеплители весьма эффективны, легко монтируются, а при необходимости быстро снимаются. Утеплить салон автомобиля своими руками вы можете с помощью известных и пользующихся наибольшим спросом следующих материалов:

    • изолон – материал, обладающий хорошим теплоизолирующим эффектом, применяется для задержания тепла в подкапотном пространстве;
    • тивиплен-П – содержит три слоя: клеевой, пенополиэтилен и наружный слой. Фольги в этом утеплителе нет, но даже без этой составляющей, он хорошо удерживает тепло;
    • стизол и изотон – материалы, дающие двойной эффект, хорошо удерживают тепло и обеспечивают надёжную шумоизоляцию;
    • изофлекс – применяется в основном как шумопоглощающий материал, но также и как утеплитель. Пользуется большим спросом у автолюбителей, благодаря небольшой стоимости;
    • пенофол – это полиэтиленовая пена со слоем фольги из алюминия. Хорошо удерживает тепло и изолирует шум, при относительно небольшой толщине слоя. Самый бюджетный материал для большинства автовладельцев. Лёгкий и гибкий, с большим сроком эксплуатации, просто монтируется, долго сохраняет тепло в салоне, а летом удерживает прохладу;

  • пенополиуретан – наносится методом напыления, эффективен для закупоривания всех имеющихся отверстий и щелей, благодаря небольшому коэффициенту теплопроводности даже при тонком слое нанесения. Опасности для дыхания не представляет, обладает надёжным антикоррозийным эффектом. Основное неудобство – требуются профессиональное оборудование и специалисты.
  • Как самому утеплить двигатель автомобиля

    Дополнительно утепление представляет собой размещение теплоизолирующего слоя на штатном утеплителе или в месте установки такого утеплителя на внутренней стороне капота (в случае полного отсутствия заводского утеплителя).

    Теперь ответим, чем утеплить двигатель автомобиля своими руками. Оптимальные свойства с учетом эксплуатационных особенностей и выполнения основной функции теплоизоляции имеет войлок. Такой материал способен эффективно удерживать тепло в подкапотном пространстве. Достойной альтернативой является использование фольгированного пенополипропилена в качестве утеплителя двигателя и капота.

      Для утепления мотора можно воспользоваться одним простым способом. Достаточно снять штатный утеплитель и сделать шаблон, после чего вырезать аналогичный по форме кусок из заготовленного материала. Если штатного утеплителя нет, тогда будет необходимо приложить к внутренней стороне капота большой лист бумаги или картона. Полученный шаблон позволит точно вырезать по контуру утеплитель из войлока или пенополипропилена с учетом индивидуальных особенностей формы капота.
      Последующая установка предполагает наличие специальных клипс, которыми утеплитель (отдельно или вместе со штатным) прищелкивается к внутренней стороне капота. На самом капоте имеются заводские места для установки таких клипс под утеплитель.

    Обратите внимание, на многих автомобилях перед установкой потребуется демонтировать трубки подачи жидкости из бачка омывателя лобового стекла к форсункам. Во время демонтажа следует соблюдать аккуратность, так как патрубки могут оказаться хрупкими. С наступлением теплого времени года дополнительный утеплитель рекомендуется снимать, чтобы избежать перегрева двигателя и снизить нагрузку на систему охлаждения.

  • Еще одним популярным способом утепления подкапотного пространства автомобиля на зиму является приобретение автомобильного одеяла, которое удерживает тепло, ускоряет прогрев и замедляет процесс остывания ДВС. Автоодеяло для утепления двигателя встречается в свободной продаже в виде готового изделия. Также данное решение можно изготовить самостоятельно в том случае, если у вас есть подходящий по свойства материал. Такое одеяло имеет наружную оболочку, материалом изготовления является стеклоткань. Внутренний наполнитель представляет собой специальную вату. Сочетание указанных материалов позволяет изделию оставаться не горючим, иметь низкую теплопроводность и устойчивость к различным химическим реагентам. Данные свойства позволяют спокойно использовать автоодеяло для утепления мотора без риска возгорания или возникновения других нежелательных последствий.
  • Завершением процесса утепления моторного отсека в кругу некоторых водителей принято считать частичную изоляцию открытой части радиатора системы охлаждения и подкапотного пространства от окружающего холодного воздуха. Для этих целей также подходит пожаробезопасный материал, аналогичный применяемому в изготовлении автоодеяла.

    Отметим, что многие владельцы отечественных авто предпочитают устанавливать обычный картон приемлемой толщины, в то время как на иномарках зачастую отказываются от подобных решений по причине нарушения эстетики экстерьера и затрудненного доступа к радиатору как с наружной стороны, так и со стороны подкапотного пространства.

    Следует добавить, что в условиях крайне низких температур картонкой можно перекрыть верхнюю и нижнюю радиаторную решетку, закрепив «барьер» хомутами прямо снаружи, то есть прямо на решетку. Данное решение является оптимальным, так как картон, пластик, ветошь или другие решения являются пожароопасными, что не позволяет разместить их в подкапотном пространстве автомобиля.

    Последовательность монтажа утеплителя в автомобиле

    Прежде всего выберете материал, которым вы намерены утеплить салон машины. Для производства работ вам понадобятся следующие инструменты:

    • листовой картон;
    • скотч;
    • маркер;
    • герметик;
    • нож;
    • уплотнители из резины;
    • отвёртка;
    • ножницы.

    Предварительно надо заехать на мойку и выполнить полную чистку салона. Затем, желательно в гараже, демонтировать все сидения, снять дверные панели и разобрать торпеду. Все вещи, находящиеся на задней полке необходимо убрать.

    После осмотра состояния кузова, герметиком закройте все отверстия. Особенно тщательно обработайте место, находящееся между двигательным отсеком и салоном. Снимите радиатор печки и герметизируйте все видимые швы. Поменяйте износившиеся старые уплотнители из резины на новые.

    Начинать обработку салона для утепления необходимо с пола кузова. Днище автомобиля тщательно зачистите и обработайте растворителем. Из картонных листов приготовьте выкройки.

    Купите в магазине рассчитанный объём материала, плюс небольшой запас. По сделанным выкройкам из картона вырежьте пенофол требуемого размера. Если у вас материал без клеящего слоя, то придётся купить ещё и клей Тилит для соединения швов утеплителя.

    Переходим к дверям, их также аккуратно промываем и обрабатываем растворителем, затем вырезаем отверстия под ручки. Клеим куски утеплителя так же, как на днище. На места с выраженным рельефом применяются клипсы, внутри крепим с помощью мебельных скоб.

    Мы рассмотрели общие рекомендации по утеплению салона машины самостоятельно. В следующем разделе рассмотрим укладку утеплителя для различных автомобилей.

    Оборудование теплозащиты на автомобилях семейства ВАЗ

    Утепляя машину внутри, мы создаём условия для уменьшения теплоотдачи кузова и поддержания постоянного температурного режима в салоне. Заодно это и отличная звукоизоляция, которая значительно снижает шум в салоне. Утеплив его, мы видим, как перестают запотевать стёкла автомобиля, и чувствуем себя более комфортно и безопасно.

    Рекомендации как качественно установить утеплитель на автомобили семейства ВАЗ:

    • прежде всего избавьтесь от отечественных резиновых уплотнителей, плохое качество их изготовления не даёт удерживать тепло и сквозняки гуляют по салону. Для этого на мойке надо выявить подтёки и места эти хорошо заизолировать, они просто негерметичны. Поставьте новый комплект уплотнителей;
    • уберите с пола салона прокладки, ковры и уложите выбранный утеплитель, лучше всего пенофол. Этот трёхмиллиметровый материал с фольгой отлично держит тепло и обеспечивает хорошую звукоизоляцию;
    • снимите потолочное покрытие, вырежьте нужные куски пенофола и тщательно приклейте к потолку салона. Не забудьте проклеить утеплителем нишу и панель заднего сидения;
    • на дверях удалите обшивку и пароизоляцию. Из утеплителя подготовьте подходящие по конфигурации прокладки и с помощью скотча закрепите на дверях. Не забудьте оставить отверстия для ручек и рычагов, установите обратно обшивку и проверьте свободное перемещение стеклоподъёмников;
    • разберите торпеду, демонтируйте радиатор печки и проверьте на нём все швы, тщательно загерметизируйте их. Эта работа прибавит вам в салоне лишние 5-6 градусов тепла и в морозы это станет более заметно.

    Подобным образом утепляем салоны и других ВАЗовских автомобилей. При поездках в зимнее время на ВАЗ 2115, 2110 и Приоре многие пассажиры, сидящие на заднем сидении, часто обращают внимание на приток холодного воздуха в этой части салона. Дело в том, что в задней двери в самом низу имеются вентиляционные накладки из пластика. На скорости подобная вентиляция существенно понижает температуру внутри салона.

    Чтобы лучше утеплить салон, нужно значительно уменьшить приток холодного воздуха. Для этого снимаем пластиковые накладки и точно по ним, из утеплителя вырезаем нужный размер с небольшим запасом. Специальным клеем материал приклеиваем на лицевой стороне накладки. Отверстие под накладку промазываем мовилем и устанавливаем накладку, обклеенную утеплителем на место. Теперь холод больше не проникает внутрь салона, а вентиляция сохраняется и не даёт накапливаться влаге и конденсату в нижней части двери.

    Утепление салона автомобиля

    Самой распространенной проблемой при утеплении салона являются сквозняки, которые появляются после деформирования резиновых уплотнителей дверей. Если их заменить на целые, то в салоне будет постоянная плюсовая температура, при условии, что после замены зазоры между всеми деталями кузова авто будут равномерными и не слишком большими.

    Обклейка кузова шумоизоляционными и тепло-материалами (шумо- и теплоизоляция салона) позволит сделать салон еще более теплым. Стоит отметить, что перед началом этой довольно трудоемкой процедурой нужно правильно подобрать изоляционный материал. Практически все эти средства отлично впитывают влагу, постоянно возникающую в авто во время дождя, мойки или в виде испарений. Однако есть и недостаток: спустя некоторое время данная «теплоизоляция» начнет преть из за чего в автомобиле возникнет неприятный запах. Поэтому следует приобретать такое средство, которое обеспечит не только тепло салона, но и не будет впитывать воду.

    Такое техническое изобретение, как автомобиль, создано с тем условием, чтобы быть способным работать даже во время сильных морозов или при палящем солнце. Современные технологии позволяют техническому средству выдерживать высокие термические нагрузки. Однако работа в экстремальных условиях быстрее изнашивает механизмы, чем при работе в средних температурах. Поэтому, чтобы продлить жизнь машине, иногда нелишним становится применение мер по утеплению тех или иных агрегатов.

    Почитайте здесь , как защитить авто от морозов.

    Требуется ли вообще утепление автомобиля

    Перед тем как утеплять машину, надо сначала определиться, а есть ли в этом вообще какой-то необходимость? Если машина современная и адаптирована под условия эксплуатации в регионе на заводском уровне, то установка дополнительных средств сохранения тепла могут оказаться бессмысленными или преждевременными. Некоторые автомобили выполнены из таких материалов, для которых не помеха мороз или жара.

    Но если металлические части ещё могут выдержать температурные изменения, то вот горюче-смазочные материалы под действием тепла или холода изменяют вязкость, агрегатное состояние и химическую формулу.

    В мороз запуск двигателя сопровождается повышенной силой трения из-за густоты масла. Любая смазка при минус 20 градусах по Цельсию начинает густеть до состояния полурасплавленного парафина. А если столбик термометра опускается ещё ниже, то масло и вовсе становится “пластилиновым”.

    После остановки двигателя масло начинает опускаться в картер. На стенках цилиндров, в которых ходят поршни, остаётся лишь тонкая плёнка. Это стандартное явление для всех нормальных и технологичных масел. Если температура мотора опускается хотя бы до -20 градусов, то плёнка тоже затвердевает. При пуске холодного силового агрегата эта плёнка моментально стирается, а масляный насос с трудом проталкивает вязкую субстанцию. Поэтому в морозы двигатель какое-то время работает без должной смазки, сокращая тем самым срок эксплуатации машины по сравнению с тем, что был заложен автопроизводителем.

    В связи с этим и появилась дилемма, утеплять двигатель или нет, чтобы его температура не опускалась слишком низко до точки затвердевания смазки.

    Прежде чем утеплять двигатель, надо ответить на следующие вопросы:

    1. Действительно ли утепление сохранит температуру мотора в нужных для нормального запуска рамках?
    2. Можно ли вообще купить такие средства, способные сохранять тепло мотора?
    3. Не усугубит ли использование дополнительных приспособлений ситуацию?
    4. Насколько это позволительно с точки зрения пожарной безопасности?
    5. Существуют ли масла, способные противостоять крайне низким температурам?

    Здесь вы найдете информацию о том, как прогревать мотор в морозы.

    Когда надо утеплять двигатель, а когда нет

    Утепление целесообразно, если автомобиль постоянно эксплуатируется в сильные морозы. То есть с помощью дополнительного укрывного средства двигателю не дают возможности быстро остыть до следующей поездки. Согласно некоторым исследованиям, скорость остывания мотора при обёртывании его в специальное одеяло уменьшается на 20-30%.

    Однако такая методика подходит тем, кто ездит с остановками на протяжении всего дня. Когда надо с утра завестись, доехать до работы, а вечером выйти с работы и снова завестись, то тут укрывание будет что мёртвому припарка. Никакого положительного эффекта эта процедура для силового агрегата и автомобиля не принесёт.

    Не следует забывать, что укрывание подкапотного пространства это, по сути, нарушение технологии. Если такое автомобильное одеяло выполнено из низкокачественных материалов, то не исключено перегревание силового агрегата или, что ещё хуже, возгорания.

    Двигатель после работы нагрет минимум до 90 градусов по Цельсию. Некоторым материалам достаточно 10-20 минут, чтобы в закрытом пространстве при такой температуре воспламениться и уничтожить всю машину. Поэтому, чтобы избежать несчастного случая, обязательно следует обращать внимание на состав материалов, из которых изготовлено автомобильное укрывное одеяло. В нем не должно содержаться горючих и легковоспламеняющихся веществ.

    Процедура утепления двигателя укрывным материалом

    «Автоодеяло» укладывается на двигатель после окончания поездки. Снизу укрывать чем-либо сложно, неудобно, да и бессмысленно, поскольку тёплый воздух легче холодного, и он всегда, согласно закону физики, стремится подняться. Именно восходящие потоки тёплого воздуха и требуется удержать в районе силового агрегата.

    Класть какое-то полотно поверх капота – не очень эффективное решение. При укрывании непосредственно ДВС удаётся сократить пространство для выхода тёплого воздуха. Если накрыть капот, то щелей, через которые воздух улетучится, будет больше, и мотор начнёт остывать быстрее.

    Нет необходимости сильно прижимать укрывные принадлежности к движку. Это не позволит двигаться воздушным массам в пространстве между металлом и одеялом. Скопление горячего воздуха из-за пережима может привести к неприятным последствиям – пережиганию частей от плотного соприкосновения или даже к пожару.

    Чем утеплять мотор машины зимой?

    «Автоодеяло» продаётся в специализированных автомобильных магазинах, его можно сшить самому или использовать подходящие подручные средства, как это делали в советское время. Кроме того, можно утеплить капот с внутренней стороны.

    Впрочем, большинство современных иномарок, преимущественно немецкого производства, и так утепляют крышку капота специальным фартуком, разработанным для поддержания необходимой температуры в подкапотном пространстве. Зимой он не позволяет силовому агрегату быстро охлаждаться, а летом – перегреваться под действием прямых солнечных лучей.

    К сведению! Из подручных средств можно использовать один из самых популярных материалов – войлок. Его применяли ещё полвека назад, когда остывание двигателя превращалось в проблему для последующего его завода.

    Этот материал не горюч. При сильном нагревании он только тлеет.

    Специализированные автоодеяла, которые продаются в магазине, подходят практически к любому автомобилю. Лучше довериться надёжному проверенному производителю, у которого можно проверить состав изделия и не переживать за сертификацию продукта, чем на авось понадеяться на неизвестный товар с сомнительным качеством.

    Подкапотное пространство можно утеплить следующими материалами:

    • изолон и его варианты с применением фольги;
    • пенофол;
    • сплен;
    • USG;
    • тивиплен;
    • вспененный полиэтилен;
    • стизол.

    Все эти материалы преимущественно изготовлены из вспененной основы. Их можно приобрести рулонами или листами в магазинах. Они не только сохраняют тепло, но и снижают уровень шума.

    Прочтите здесь , стоит ли использовать автоодеяло.

    Как утеплить машину своими руками

    Чтобы машина завелась зимой, необязательно укрывать двигатель. В подавляющем большинстве это и не требуется из-за умеренного климата или технологичности масел и самого движка. Но зимой с куда большей вероятностью авто может не завестись.

    В первую очередь неприятность может случиться из-за слабого аккумулятора, который на морозе не выдерживает температурной нагрузки и разряжается до такой степени, что ему не хватает мощности провернуть стартёр и двигатель.

    Самым верным решением в данной ситуации будет установка нового оригинального аккумулятора. Если такой возможности нет, то стоит каждый раз, например, зимой на ночь забирать аккумуляторную батарею домой. Если и это невозможно, то остаётся только выходить и каждые час-два прогревать автомобиль, установить «автопуск» или обернуть аккумулятор специальным утепляющим одеялом наподобие того, что используется для сохранения тепла в подкапотном пространстве.

    Двигатель и аккумулятор – главные агрегаты, которые надо содержать в нужной температуре перед холодным пуском и во время эксплуатации в зимнее время.

    Можно утеплить машину и в салоне. Но это глобальная процедура, которая требует обращения к специалистам, разборки салона и оклеивания металлических деталей специальными основами.

    Утепление двигателя дополнительными техническими средствами

    Чтобы не задумываться о состоянии температуры двигателя и салона в современных условиях принято устанавливать так называемый предпусковой подогрев. Под днище автомобиля устанавливается специальное устройство, которое имеет автономное питание. Это устройство нагоняет теплый воздух к двигателю и в салон, не затрагивая при этом энергоносители самой машины.

    К сведению! Во многих автомобилях сейчас установлен «автозапуск», который контролируется с брелока сигнализации или мобильным приложением. Причём можно установить периодичность пуска, например, каждые 3 часа или за полчаса до выхода из дома, чтобы сразу сесть в тёплый и прогретый автомобиль.

    Эти устройства устанавливаются дополнительно в специальных мастерских или идут уже в комплекте с новым автомобилем.

    Утепление автомобиля – процедура сугубо индивидуальная. Если речь идёт о новом автомобиле, адаптированным под эксплуатацию в вашем регионе, то беспокоиться об утеплении, скорее всего, не стоит. В новой машине уже применены решения и технологии для сохранения тепла и нормальной работы при первом холодном запуске.

    Если надо продлить жизнь уже возрастному автомобилю, то есть несколько вариантов. Можно укрывать специальным одеялом вручную, а можно установить предпусковой или прогревочный механизм.

    Если машина и вовсе не предназначена для эксплуатации в холодное время года, то лучше отложить передвижение на ней до тёплых времён. В таком случае машину лучше всего оставить на зиму в гараже и ничего с ней своими руками не делать. В противном случае автомобиль можно испортить.

    Здесь вы узнаете, как прогреть свечи в машине.

    Транспортное средство эксплуатируется ежедневно, значит, о сохранении работоспособности двигателя надо заботиться постоянно. Возможно, сохранение нужной температуры силового агрегата станет одним из самых эффективных способов продления жизни машины. Для этого существуют несколько готовых и технологичных решений.

    Источник http://koreec73.ru/elektrika/uteplenie-mashiny-izolonom.html
    http://avto-remont-toyota.ru/kak-uteplit-mashinu-v-morozy-ukryvnye-materialy-dlya-dvigatelya-i-specialnye-texnicheskie-resheniya.html

    Теплоизоляция автомобиля. Материалы сохраняющие тепло.

    В зимнее время от автомобиля требуется быстрый старт и максимальный комфорт. Однако, инженеры при создании не всех автомобилей предусмотрели возможность комфортной эксплуатации при сильных морозах. К тому же, со временем теплоизоляция автомобиля теряет свои свойства. Именно поэтому многие задумываются о том, как провести утепление салона и подкапотного пространства своими руками.

    Фронт работы

    При теплоизоляции автомобиля следует обратить внимание на следующее:

    1. Правильная теплоизоляция авто должна обеспечить максимальный комфорт водителя и пассажира.
    2. Следует проводить теплоизоляцию двигателя для того, чтобы удержать двигатель прогретым максимальное количество времени.

    Работа по теплоизоляции может быть выполнена своими руками и без использования специальных инструментов.

    Утепляем салон

    Плохая теплоизоляция салона приводит к тому, что даже после длительного периода работы печки или климат-контроля воздух не прогревается либо быстро охлаждается. В некоторых случаях это ошибка инженеров, в других – следствие длительного эксплуатации автомобиля.
    Одним из способов поддержания приятного климата в салоне автомобиля можно назвать замену старых уплотнителей дверей на новые, что можно провести своими руками. Со временем эти резинки деформируются и не прилегают плотно, образуется щель, через которую в салон попадает холодный воздух.
    При выполнении работы и поиске материала следует обращать внимание на то, что рекомендуется использовать исключительно оригинальные резинки и другие элементы изоляции. Это связано с тем, что при использовании оригинальных уплотнительных резинок можно выдержать равномерный зазор между деталями кузова.
    Кроме замены уплотнительной резинки можно провести оклейку кузова, что сделает салон еще более теплым. Подобную работу также можно выполнить своими руками и рекомендуется проводить в случае нарушения целостности кузова. При выборе материала следует учесть:

    • Теплоизоляция не должна впитывать влагу.
      При выборе клеящего вещества уделяем внимание тем, которые при нагревании не будут выделять токсичные вещества.
    • Оклейка кузова должна проводиться при теплой и сухой погоде. Материалы теплоизолирующие, к примеру, подложка под ламинат, обычно садится на клей, который застывает в течение нескольких минут после нанесения (момент).
    • При планировании выполнения работ следует помнить о том, что придется разбирать весь салон для достижения нужного результата.

    Утепление моторного отсека

    Несмотря на то что производители авто придумывают системы, которые должны работать при минусовых температурах, на практике во дворе после сильного ночного мороза могут завестись не все (особенно эта проблема касается дизельных автомобилей из-за особенностей этого топлива и работы подобных моторов). Утепление при помощи подручных материалов подкапотного пространства – зачастую единственное эффективное решение проблемы, которое не требует больших затрат.
    На протяжении многих лет утепление проводят при помощи войлочной попоны. Использовать подобные материалы не рекомендуется по причине того, что они обладают высоким показателем пожароопасной. Если зимой температура редко опускается ниже 25 градусов цельсия мороза, тогда использовать этот материал не рекомендуется.
    Исправить положение с плохим запуском двигателя в зимнее время можно следующим образом:

    • Устройство предпускового подогрева двигателя. Его стоимость относительно невелика. Эффективно при небольших морозах. Установку можно провести самостоятельно или в автосервисе.
    • Следует в обязательном порядке проводить утепление аккумуляторной батареи, так как при сильном застывании электролита внутри него и последующем старте двигателя, этот элемент автомобиля быстро теряет свою мощность, выделяет взрывоопасный газ. Поэтому для утепления используем фольгированный пенополипропилен. Его закрепляют при помощи клипс на внутренней поверхности капота. Крепить на самом аккумуляторе можно только с особой аккуратностью, так как материал не должен попадать в зону установленных клемм питания.

    Автоодеяло можно приобрести или создать самостоятельно. Для того чтобы его создать могут понадобиться следующе материалы: стеклоткань, внутренний наполнитель, которым может стать муллитокремнеземистая вата.
    При креплении теплоизоляции следует исключить ее контакт с элементами, которые используются для охлаждения двигателя или отвода отработанных газов. Эти элементы системы двигателя могут нагреваться до высоких температур, а при плотном контакте повышается риск воспламенения теплоизоляции.
    Для того чтобы быть уверенным в безопасности использования теплоизоляции следует обращать внимание на трудновоспламеняемые материалы.

    Стоит отметить, что в теплое время года все утеплительные материалы следует снимать, так как их наличие приведет к быстрому перегреву двигателя.

    Зачем утеплять подкапотное пространство

    Подкапотное пространство рекомендуют утеплять во всех случаях, даже если автомобиль заводится без особых проблем. Это связано со следующим:

    Низкая температура приводит к тому, что масло теряет свои основные свойства. При старте двигателя возникает ситуация, как при масленом голодании. Вследствие этого элементы блока цилиндра быстро изнашиваются.
    Бензин и дизельное топливо также реагируют на воздействие низкой температуры и их физические свойства несколько изменяются. Таким образом, смесь в цилиндрах обогащена в неправильной пропорции, что также сказывается на автомобиле.

    Все материалы, которые используются для утепления моторного отсека, стоят относительно недорого. Учитывая последствия воздействия низкой температуры, стоит задуматься о том, что бы к следующей зиме провести качественную теплоизоляцию подкапотного пространства.
    Описание: Дополнительная теплоизоляция автомобиля, выполненная своими руками, сохранит вам хорошее настроение в холодные зимы.

    Чем утеплить двери автомобиля

    На чтение 17 мин. Просмотров 121 Обновлено

    Автолюбители знакомы с проблемами, возникающими в связи с приходом сильных морозов. Завести двигатель нереально, а в салоне температура кажется ниже уличной. И все двери примерзают так, что их не откроешь.

    Вот и приходится оставлять автомобиль на стоянке до прихода тепла, а самим передвигаться на общественном транспорте или на такси. На деле оказывается, не всё так скверно.

    Утеплите свой автомобиль!

    Шумо- вибро- теплоизоляция потребует совсем немного денежных средств и свободного времени, и вы сами, своими руками, сможете произвести утепление своего транспортного средства. Мы с удовольствием поможем вам в этом необходимом мероприятии.

    Чем и как утеплять двигатель

    Для теплоизоляции двигателя, как правило, используют специальные листы вспененного поролона или полиэтилена, покрытого слоем фольги. Главное, чтобы такие материалы обладали ещё и шумоизоляцией, а также были пожаробезопасными. Лучше всего, по мнению экспертов, утеплить двигатель пенофолом.

    Порядок работ по теплоизоляции двигателя своими руками

    1. Снимаем лекало с внутренней стороны капота. Удобно сделать это при помощи кальки.
    2. Переносим лекало на материал. Аккуратно вырезаем детали канцелярским ножом.
    3. С помощью влагостойкого клея прикрепляем теплоизоляцию к внутренней части капота, при этом фольга должна остаться снаружи.

    Крепить утеплитель нужно особо тщательно, чтобы при движении он не оторвался, иначе это приведёт к неприятным последствиям для двигателя и для вас, опять же нужно умудриться сделать это так, чтобы весной вы могли без повреждений капота снять утеплитель.

    Важно. Автомобильная теплоизоляция, не должна соприкасаться с выпускным коллектором и деталями для выпуска отработанных газов.

    Вот и вся хитрость! Затраты на материалы мизерные, а каков результат? Автомобиль быстрее прогревается, так как тепло не уходит через капот. Двигатель долгое время остаётся тёплым, а, значит, заводить автомобиль будет быстрее и легче. Вместе с тем автомобильное масло не станет вязким от холода, а на капоте перестанет образовываться наледь, что может привести к коррозии металла.

    Решается и вопрос экономии топлива автомобиля. Так же при этом достигается эффект шумоизоляции двигателя.

    С недавних пор в продажу поступили специальные автомобильные одеяла для теплоизоляции двигателя. Очень удобная вещь. Просто накрываете двигатель в морозную погоду, а когда потеплеет, снимаете. Важно только подбирать такого рода теплоизоляцию по размеру подкапотного пространства вашего автомобиля. Главные характеристики одеяла для теплоизоляции двигателя: огнеупорность до 800°С; экономия топлива до 30%.

    Кроме того, утеплите решётку радиатора автомобиля так называемым «намордником». Его очень легко сшить, используя такие материалы, как винилискожа, ватин или поролон. Он очень удобен в эксплуатации. Когда холодно одели, наступило тепло, сняли.

    Чем и как утеплить салон автомобиля

    Очень важно подобрать такой материал для теплоизоляции, который соответствует всем необходимым требованиям. Он должен быть:
    • не токсичным;
    • с температурой нагрева выше 160°с;
    • не горючим;
    • не трудоёмким в работе своими руками;
    • паро- и звукоизоляционным;
    • не теплопроводным;
    • легким, гибким, тонким и в то же время прочным;
    • с отражающим эффектом;
    • сертифицирован санэпидстанцией.

    Такой теплоизоляционный материал существует. Он называется пенофолом. Это вспененный при помощи газа полиэтилен, покрытый слоем фольги. Именно его рекомендуют использовать специалисты для шумо- вибро- теплоизоляции салона автомобиля.

    Кроме того, потребуются следующие материалы: резиновые уплотнители для дверей, герметик, клей, степлер и скобы для него.

    Приступаем к работе по утеплению салона своими руками:

    1. Отсоединяем от дверей автомобиля панели и вытаскиваем сиденья, так будет удобнее работать. Снимаем обшивку с крыши.
    2. Меняем резиновые уплотнители на всех имеющихся дверях.
    3. Снимаем лекала с тех участков автомобиля, которые вы собираетесь утеплять (пол, крыша, двери).
    4. Герметиком заделываем щели на полу, тогда теплоизоляция будет эффективнее.
    5. Вырезаем по лекалам, при помощи канцелярского ножа, детали из пенофола.
    6. Укладываем и прикрепляем специальным клеем, или при помощи степлера, напольные детали. Даём им хорошо просохнуть. Следите за тем, чтобы края материала не выходили за определённые места. Всё должно быть чётко и аккуратно. Соблюдайте точно все размеры, это в дальнейшем обезопасит движение вашего автомобиля.
    7. Теплоизоляция дверей своими руками производится аналогично. Пенофолом обклеиваем внутренние части дверей, даём им высохнуть. Имеющиеся на дверях места для колонок аккуратно вырезаем. Устанавливаем на место обшивку при помощи специальных автомобильных клипс. Не забудьте проверить работу ручек и стеклоподъёмников.
    8. Переходим к теплоизоляции крыши и рамок автомобиля. Аккуратно наносим на них специальный клей, и приклеиваем выкройку из пенофола для крыш. Оставляем сохнуть. затем крепим обивку, если она уже не пригодна к дальнейшей эксплуатации, проще выкроить своими руками новую.

    Утепляем багажник автомобиля

    Утепление багажника авто

    Для теплоизоляции багажника пользуются как пенофолом, так и другими утеплителями (сплен, изолон, вибропласт):

    1. Убираем всё из багажника. Тщательно его вычищаем. Снимаем клипсы, удерживавшие обивку.
    2. Снимаем лекала со дна и крыльев багажника. Вырезаем по ним детали из выбранного материала своими руками.
    3. При помощи клея или степлера закрепляем их внутри багажника автомобиля.
    4. Сверху укладываем обшивку (можно её сделать из винилискожи, так будет практичней) и скрепляем всё автомобильными клипсами. Можно сделать жёсткое основание, например, из толстого картона.
    5. У задней двери автомобиля снимаем обивку и крепим на внутреннюю часть двери детали теплоизоляции. При помощи клипс устанавливаем обивку на место.

    Затем ещё раз тщательно сушим салон автомобиля, освобождаем его от ненужного мусора, укладываем на пол резиновые полики, устанавливаем на места сиденья.

    Всё! Автомобиль готов к любым холодам. В нём вам будет тепло и комфортно, и все будут удивляться, что вы это сделали своими руками.

    Русская зима обычно весьма холодное время и морозы в 25-30 градусов не редкость. Поэтому, утеплить на зимнее время как следует свою машину, для автовладельцев становится первоочередной задачей. Работа эта не очень сложная, но требует определённых навыков и терпения. Решает всё хорошая организация и материалы, которые необходимы для утепления салона.

    Материалы для утепления автомобиля

    Современные профессиональные утеплители весьма эффективны, легко монтируются, а при необходимости быстро снимаются. Утеплить салон автомобиля своими руками вы можете с помощью известных и пользующихся наибольшим спросом следующих материалов:

    • изолон – материал, обладающий хорошим теплоизолирующим эффектом, применяется для задержания тепла в подкапотном пространстве;
    • тивиплен-П – содержит три слоя: клеевой, пенополиэтилен и наружный слой. Фольги в этом утеплителе нет, но даже без этой составляющей, он хорошо удерживает тепло;
    • стизол и изотон – материалы, дающие двойной эффект, хорошо удерживают тепло и обеспечивают надёжную шумоизоляцию;
    • изофлекс – применяется в основном как шумопоглощающий материал, но также и как утеплитель. Пользуется большим спросом у автолюбителей, благодаря небольшой стоимости;
    • пенофол – это полиэтиленовая пена со слоем фольги из алюминия. Хорошо удерживает тепло и изолирует шум, при относительно небольшой толщине слоя. Самый бюджетный материал для большинства автовладельцев. Лёгкий и гибкий, с большим сроком эксплуатации, просто монтируется, долго сохраняет тепло в салоне, а летом удерживает прохладу;
    • пенополиуретан – наносится методом напыления, эффективен для закупоривания всех имеющихся отверстий и щелей, благодаря небольшому коэффициенту теплопроводности даже при тонком слое нанесения. Опасности для дыхания не представляет, обладает надёжным антикоррозийным эффектом. Основное неудобство – требуются профессиональное оборудование и специалисты.

    Последовательность монтажа утеплителя в автомобиле

    Прежде всего выберете материал, которым вы намерены утеплить салон машины. Для производства работ вам понадобятся следующие инструменты:

    • листовой картон;
    • скотч;
    • маркер;
    • герметик;
    • нож;
    • уплотнители из резины;
    • отвёртка;
    • ножницы.

    Предварительно надо заехать на мойку и выполнить полную чистку салона. Затем, желательно в гараже, демонтировать все сидения, снять дверные панели и разобрать торпеду. Все вещи, находящиеся на задней полке необходимо убрать.

    После осмотра состояния кузова, герметиком закройте все отверстия. Особенно тщательно обработайте место, находящееся между двигательным отсеком и салоном. Снимите радиатор печки и герметизируйте все видимые швы. Поменяйте износившиеся старые уплотнители из резины на новые.

    Начинать обработку салона для утепления необходимо с пола кузова. Днище автомобиля тщательно зачистите и обработайте растворителем. Из картонных листов приготовьте выкройки.

    Купите в магазине рассчитанный объём материала, плюс небольшой запас. По сделанным выкройкам из картона вырежьте пенофол требуемого размера. Если у вас материал без клеящего слоя, то придётся купить ещё и клей Тилит для соединения швов утеплителя.

    Переходим к дверям, их также аккуратно промываем и обрабатываем растворителем, затем вырезаем отверстия под ручки. Клеим куски утеплителя так же, как на днище. На места с выраженным рельефом применяются клипсы, внутри крепим с помощью мебельных скоб.

    Мы рассмотрели общие рекомендации по утеплению салона машины самостоятельно. В следующем разделе рассмотрим укладку утеплителя для различных автомобилей.

    Установка теплоизоляции на машины марки УАЗ

    В УАЗ-469 в зиму устанавливают ещё один отопитель или заменяют штатный на устройство повышенной мощности. Всё зависит от финансов и вкуса автовладельца, советуем отопитель, применяемый на микроавтобусах марки КИТБ.3221-8110010.

    Если ваш УАЗ оснащён оборудованием для работы на газе, то прекрасно подойдёт газовый автономный отопитель, но мощность его должна быть не менее 2-4 кВт. Электроника этого устройства автоматически поддерживает температурный режим внутри салона, но подключать устройство надо специалисту.

    Дополнительный отопитель размещают сзади в самом конце салона.

    Утеплите днище салона тёплым линолеумом или комплектом из магазина, предназначенным специально для пола УАЗ, состоящим из фольгированного поролона. Таким же утеплителем обклейте потолок салона, боковины, дверные панели и место под торпедой. От УАЗ Хантера подойдут уплотнения на все дверные проёмы.

    Поставьте тёплый полимерный верх вместо брезентового, загерметизируйте все отверстия и щели салона.

    Устанавливая теплозащиту на УАЗ-3909 или по-простому на «буханку», надо постараться не заклеить штатную систему вентиляции, сделав из салона своеобразный термос. Если вы случайно закупорите заводскую вентиляцию, в салоне будет образовываться большая масса конденсата.

    Монтажная пена вкупе с пенопластом, покрытым фольгой не даёт теплу уходить из салона и держится довольно долго, так что такое покрытие себя вполне оправдывает. Другой вариант – обшить салон 4-х миллиметровой фанерой или обложить поролоном средней толщины.

    Ещё рекомендуют пол в салоне буханки покрыть алюминиевыми листами. Если на таком полу разместить дополнительные обогреватели под сидениями, то тепло в кузове будет держаться долго.

    Так за небольшие деньги можно довольно неплохо утеплить салон УАЗ буханка своими руками.

    Посмотреть как утепляют салон УАЗ буханка пенополиуретаном, можно по этой ссылке:

    Оборудование теплозащиты на автомобилях семейства ВАЗ

    Утепляя машину внутри, мы создаём условия для уменьшения теплоотдачи кузова и поддержания постоянного температурного режима в салоне. Заодно это и отличная звукоизоляция, которая значительно снижает шум в салоне. Утеплив его, мы видим, как перестают запотевать стёкла автомобиля, и чувствуем себя более комфортно и безопасно.

    Рекомендации как качественно установить утеплитель на автомобили семейства ВАЗ:

    Подобным образом утепляем салоны и других ВАЗовских автомобилей. При поездках в зимнее время на ВАЗ 2115, 2110 и Приоре многие пассажиры, сидящие на заднем сидении, часто обращают внимание на приток холодного воздуха в этой части салона. Дело в том, что в задней двери в самом низу имеются вентиляционные накладки из пластика. На скорости подобная вентиляция существенно понижает температуру внутри салона.

    Чтобы лучше утеплить салон, нужно значительно уменьшить приток холодного воздуха. Для этого снимаем пластиковые накладки и точно по ним, из утеплителя вырезаем нужный размер с небольшим запасом. Специальным клеем материал приклеиваем на лицевой стороне накладки. Отверстие под накладку промазываем мовилем и устанавливаем накладку, обклеенную утеплителем на место. Теперь холод больше не проникает внутрь салона, а вентиляция сохраняется и не даёт накапливаться влаге и конденсату в нижней части двери.

    Оборудование теплоизоляцией иномарок

    Бюджетные иномарки популярные в России, отличаются только лучшей герметичностью и хорошими печками. Фактически утеплитель как таковой, в машинах зарубежного производства отсутствует.

    Утеплять салон в иномарках при наших морозах надо обязательно. Если теплоизоляцию двигателя можно решить при помощи автоодеяла, то с кузовом надо работать. Из утеплителя лучше всего подходит пенофол с его клеящей основой и фольгой.

    Снимаем декоративную обшивку дверей, вырезаем нужных размеров утеплитель, оставляем отверстия, чтобы не мешать движущимся частям внутри двери и клеим фольгированной частью наружу. С багажником всё проще, кстати, там есть даже места для крепежа утеплителя. Обычно такой обработки бывает достаточно.

    Если в вашем регионе более суровый климат, то можно покрыть утеплителем пол и обклеить им потолок салона.

    На иномарки можно поставить теплозащиту из вибропласта – этот материал не только гасит вибрацию, но и сам по себе хороший утеплитель. Прокладываем им пол, потолок, все двери и багажник.

    Для сохранения тепла двигателя применяем автоодеяло, хотя некоторые производители предлагают пластиковую пластину для закрытия радиатора, но этого явно недостаточно.

    В заключение надо сказать, что чем аккуратней и тщательней вы обработали салон вашего автомобиля, тем комфортнее и безопаснее будете чувствовать себя на дороге.

    Здравствуйте, уважаемые гости и постоянные читатели блога Автогид.ру. Сегодня в статье вы сможете узнать, как утеплить машину на зиму своими руками самостоятельно без посторонней помощи. Наступающая зима и предстоящие морозы готовят настоящее испытание для любого водителя независимо от стажа его вождения. Важно встретить их во всеоружии и обеспечить максимально комфортные условия для использования автомобиля в зимнее время.

    Многие водители сомневаются, стоит ли овчинка выделки и нужно ли утеплять машину на зиму? Отдельные из них считают, что затраты на утепление являются пустыми и эффекта не принесут. На самом деле они глубоко ошибаются и для сравнения должны использовать машину до утепления и после утепления. Разница просто огромная и не заметить её просто невозможно.

    Утепление автомобиля зимой позволяет водителю убить двух зайцев одновременно. Максимально снизить потери тепла из салона машины на выключенном двигателе и повысить шумоизоляцию салона. Всё это в совокупности позволит значительно увеличить уровень комфорта при использовании транспортного средства.

    Почему нужно утеплять машину на зиму?


    Резонный вопрос, на который мы постараемся дать полноценный и развёрнутый ответ. Автомобиль, как и любой сложный технический механизм, используется на протяжении всего года независимо от температуры окружающего воздуха. Зачастую условия его использования отличаются повышенной нагрузкой на кузов и подвеску транспортного средства.

    Плохие дороги, перепады температурного режима, агрессивные вещества отражаются на состоянии отдельных элементов кузова, отвечающих за герметичность и шумоизоляцию. Время не щадит их и в совокупности с отрицательными внешними факторами они приходят в негодность и перестают выполнять в полной мере свои функции.

    Даже самый качественный автомобиль через 5-7 лет интенсивной эксплуатации начинает пропускать посторонние шумы и звуки в салон вместе с холодным зимним воздухом. Если взглянуть на машину тепловизором (специальным устройством для измерения температуры различных поверхностей бесконтактным способом) можно увидеть зоны утечки тепла. Автомобиль напоминает решето и стоит заглушить мотор, как тёплый воздух из салона улетучивается за несколько минут.

    Можно выделить следующие объективные причины необходимости утепления машины на зиму своими руками:

    Снижение времени холостой работы мотора.

    Как известно, зимой для поддержания положительной температуры в салоне машины необходимо периодически запускать двигатель транспортного средства. Если салон не утеплён тёплый воздуха очень быстро будет покидать его пределы, и придётся часто запускать мотор.

    Утепление салона машины даст возможность максимально удерживать положительную температуру и тем самым сократить количество запусков двигателя до минимального уровня. Частые пуски мотора отрицательным образом сказываются на его рабочих элементах, и банально расходуется топливо.

    Улучшение шумоизоляции.

    Зачастую для утепления салона машины своими руками используются одинаковые материалы. Снижение потерь тепла из салона автомобиля позволяет попутно повысить уровень шумоизоляции. Комфортность и безопасность поездки на машине возрастает. Водителя ничего не будет отвлекать от дороги.

    Снижение вибрации.

    Часто автомобили и особенно отечественного производства через несколько лет после эксплуатации начинают напоминать «ведро с гайками». Они дребезжат, стучат, лязгают и скрипят на неровностях дороги. Посторонние звуки и особенно если приходиться использовать машину в течение дня могут свести у ума самого терпеливого и выдержанного водителя.

    Утепление салона машины своими руками в любом случае требует демонтажа обшивки потолка, пола, дверей. После установки на место все демонтированные ранние элементы надёжно фиксируются. Всё это в комплексе даёт возможность существенно снизить вибрацию в салоне автомобиля.

    Улучшенный пуск мотора зимой.

    Утепление салона автомобиля своими руками подразумевает обязательное утепление мотора. Это комплекс работ, в подкапотном пространстве позволяющий сохранять двигатель транспортного средства в тёплом состоянии на протяжении максимального возможного периода времени ограниченного внешними факторами (температура окружающего воздуха, скорость ветра, температура двигателя).

    Не секрет, что зимой многие водители сталкиваются с проблемным пуском мотора при наступлении суровых морозов. Утепление мотора даёт возможность значительно упростить его запуск после ночной стоянки на открытом воздухе.

    Утеплённое подкапотное пространство максимально возможный интервал времени сохраняет тепло, образовавшееся от ранее работающего мотора и тем самым не позволяет маслу сильно загустеть.

    Порядок утепления салона машины своими руками

    Если не хочется тратить своё свободное время, просто лень или есть лишние деньги утепление салона машины можно доверить специалистам. На самом деле работы не отличаются трудоёмкостью и их способен выполнить в принципе любой автолюбитель, если будет желание. Самое главное подготовиться и запастись терпением. Если скучно работать в одиночестве можно взять напарника. Получиться быстрее и веселее.

    Порядок утепление салона автомобиля своими руками следующий:

    Подготовительный этап.

    Главная задача на этом этапе определится с материалом для утепления салона. Специалисты или опытные водители рекомендуют использовать материалы для шумоизоляции и тем самым убить двух зайцев одним выстрелом. Как показывает практика, отлично себя зарекомендовали Вибропласт и Изолон. Их удобно использовать и не требуется много времени для наклеивания материала.

    Обязательно надо иметь под руками: канцелярские ножницы, фен, ветошь, перчатки, набор инструментов. Если материал для утепления закуплен, можно переходить к следующему этапу.

    Утепление салона автомобиля.

    Все работы по утеплению салона машины надо выполнять в гараже с достаточным освещением. Качество уличных работ оставляет желать лучшего. Машину перед началом работ снаружи надо вымыть. Внутри достаточно пропылесосить и просто протереть пыль.

    После генеральной уборки и мойки надо дождаться полного высыхания кузова и салона автомобиля. Выполняется демонтаж автомобильных сидений, обшивки потолка и дверей салона. Действовать надо аккуратно для того, чтобы не поломать крепления.

    Утеплитель вырезается аккуратно под размеры каждого элемента в салоне. Он наклеивается на рабочую поверхность дверей, потолка и пола. Разглаживается и для закрепления эффекта надо пройтись по его поверхности феном. Это обеспечит надёжную фиксацию и долговечность утеплителя.

    Утепление моторного отсека.

    Для утепления мотора используется специальный термостойкий материал. Он позволяет предотвратить образование на поверхности капота ледяной корочки и значительно ускоряется прогревание мотора в зимнее время.

    Материал крепится на тыльной стороне капота и фиксируется при помощи специальных крепёжных элементов. Для упрощения запуска мотора можно дополнительно утеплить аккумулятор. Использовать можно аналогичный материал, используемый для капота машины.

    Окончание работ.

    После окончания работ по утеплению салона машины своими руками нужно всё установить на место и надёжно зафиксировать. Спешить не нужно, так как существует высокий риск повреждения крепёжных элементов и особенно у подержанных автомобилей.

    На этом выполнение работы по утеплению салона машины можно считать законченными.

    Заключение

    Утепление салона и мотора автомобиля позволяет значительно сократить потери тепла и увеличить комфортабельность поездки. Стоимость утепления если работы выполнять самостоятельно незначительная, но эффект весьма положительный. Пренебрегать этим методом не стоит так, как он уже доказал свою эффективность.

    6 Самодельные шумопоглощающие материалы для автомобилей, которые работают

    Зачем нужна звукоизоляция автомобиля? Если да, то какой самый доступный способ сделать это?

    Когда вы отправляетесь в путь, звукоизоляция вашего автомобиля — это лучшее, что вам нужно сделать, если вы никогда не хотите ездить в шумной машине. Но что еще более важно, дорожный шум является раздражающим элементом во время вождения.

    Использование звукопоглощающих материалов для вашего автомобиля — лучший способ смягчить звуки, которые вы слышите вокруг. Мы рекомендуем не бесшумный автомобиль, а автомобиль, который устранит неприятный дорожный шум во время движения.

    Большинство автовладельцев используют ковры и пеноматериалы для звукоизоляции багажника, но другие используют экономичные материалы. Почему?

    • Самодельные автомобильные звукоизоляционные материалы легко доступны.
    • Автовладельцы предпочитают шумоизоляцию автомобиля своими руками, чтобы сэкономить на затратах.
    • Звукоизоляция автомобиля Своими руками вы сэкономите больше времени.

    Откуда возникает звук?

    Чтобы узнать, как уменьшить шум в автомобиле, узнайте, откуда исходят эти шумные звуки.

    Механические детали

    Основным компонентом, из которого исходит звук, является двигатель. Ревущий звук двигателя может означать, что в него поступает недостаточно топлива.

    Вот почему он издает резкий, раскачивающий звук. Поврежденные глушители или грязные свечи зажигания также вызывают неприятный звук.

    СОВЕТ ПРОФЕССИОНАЛА: Смазка двигателя автомобиля и его компонентов помогает уменьшить дребезжащий шум .

    Плохое качество дороги

    Ухабистые дороги или дороги с трещинами и неровным покрытием усиливают раздражающий шум в автомобиле.Плохие дороги вызывают движение. Плохое движение вызывает шумовое загрязнение.

    Почему? Звук двигателей и гудков соседних автомобилей довольно громкий, если ваш автомобиль не звукоизолирован.

    Шины

    Поскольку автомобильные шины вращаются, они издают звук при трении о поверхность дороги. Воздушные карманы, застрявшие между протекторами шин и дорожным покрытием, выскакивают из-за давления. Не полностью накачанные шины создают сильный шум.

    Как избавиться от этих нежелательных шумов?

    Ответ прост: установить автомобильные шумоизоляционные материалы.

    Шумоизоляцию автомобиля можно сделать разными способами. Как?

    • Положите на пол звукопоглощающие прокладки.
    • Наклейте изоляционные прокладки на двери автомобиля, включая двери багажника.
    • Выберите лучшие звукоизоляционные материалы для автомобилей.

    Шумоизоляционные материалы для вашего автомобиля можно установить своими руками. И это более дешевая версия звукоизоляции вашего автомобиля. Но прежде чем пачкать руки, лучше просветиться в том, как работает звукоизоляционный материал.

    Во-первых, вам нужно знать, что искать в звукоизолирующих материалах.

    1. Звукоизоляция : Звукоизоляционные материалы могут служить звукоизоляцией или звукопоглотителем. Описание звукоизоляции относительно интуитивно понятно. И, очевидно, вам нужны обе функции, если вы хотите избавиться от дребезжащих звуков.

    Если вас больше беспокоит тип звука, который будет резонировать внутри вашего автомобиля, то есть, если вы заинтересованы в улучшении звука автомобильных динамиков, вы предпочтете звукопоглотитель.В этом случае музыка из ваших динамиков будет звучать лучше, с более мощными басами.

    1. Тип материала : Звукоизоляционные материалы также бывают разных стилей и на ощупь. Возможности использования этих материалов могут перекрываться с точки зрения уровней поглощения резонанса, звуковых волн и вибраций.
      1. Коврики —Эти звукоизоляторы укладываются для покрытия полов и панелей вагонов.
      2. Пенопласт — Может использоваться вместе со звукоизолирующим ковриком или размещаться под коврами.Они служат звукопоглощающими прокладками , поскольку поглощают звук. Однако пеноматериалы толще и объемнее, что увеличивает вес вашего автомобиля.
      3. Аэрозоли —Иногда укладка матов и пенопластов сложна для сложных мест, таких как двери и самые дальние углы и щели на полу автомобиля, поэтому еще одним вариантом для таких ситуаций является звукоизолирующая аэрозольная изоляция.

    Напыляемая изоляция также отлично подходит для звукоизоляции при использовании в демпфирующих машинах, но она не так эффективна, как пены и маты для смягчения раздражающих звуков.

    Из трех типов материалов маты и пенопласт работают по-разному. Помимо звукоизоляции, они также служат для поддержания температуры внутри автомобиля.

    Несмотря на то, что мы стремимся сделать акцент на дешевой звукоизоляции вашего автомобиля, мы будем настойчиво рекомендовать шумоизоляцию автомобиля своими руками.

    СОВЕТ ПРОФЕССИОНАЛА: правильно подобранный продукт для звукоизоляции поможет сделать ваш автомобиль тише.

    6 Лучший звукопоглощающий материал для автомобилей своими руками

    1.Автомобильный звукопоглощающий коврик Noico — для автомобильного двигателя

    Автомобильный звукопоглощающий коврик Noico представляет собой коврик толщиной 2 мм, площадью 36 квадратных футов, изготовленный из бутилкаучука и фольги для шумоизоляции и теплоизоляции автомобилей.

    Noico Solutions производит этот продукт. Каждая коробка содержит девять листов размером 29,5 x 19,5 дюймов, которые могут покрыть максимальную площадь 36 кв. футов. В комплект поставки не входит звукопоглощающий ролик.

    Коврик можно установить только с внутренней стороны автомобиля. Перед приклеиванием коврика:

    • Убедитесь, что поверхность чистая и сухая.
    • Протрите поверхность чистящим средством для лучшей адгезии.
    • Перед снятием защитной пленки выполните пробную посадку.
    • Разгладьте мат вдоль поверхности большим пальцем и валиком, чтобы убедиться в отсутствии пузырьков воздуха.

    Мат из бутилкаучука и алюминиевой фольги эффективно изолирует и поглощает звук, так как его плотность и толщина повышают способность поглощать звук и вибрацию.

    Этот автомобильный изоляционный коврик экономичен, так как он на 20% дешевле, чем у конкурентов; это 1.В 5 раз толще для лучшей изоляции благодаря толщине 80 мил и оптимальному весу для достижения максимальной звукоизоляции. №

    Автомобильный звукопоглощающий коврик Noico прост в установке, самоклеящийся и имеет металлическую отделку.

    Лучше всего использовать в багажниках, где находится двигатель, а также на дверях, крыше и полу, откуда в основном исходит внешний звук.

    2. Самоклеящийся черный бутиловый звукоизоляционный материал FatMat MegaMat

    Изготовленный компанией FatMat Sound Control Inc., FatMat MegaMat может похвастаться большой упаковкой, которая поставляется с установочным набором: наклейкой, ножом, валиком и простыми инструкциями.

    • Упаковка размером 25 квадратных футов x 70 мил состоит из пяти листов размером 18 x 40 дюймов. Уникальность заключается в том, что в комплект входят инструменты, необходимые для установки.
    • Эту пену легко укладывать благодаря отслаивающейся пленке, которая эффективно сплавляет листовой металл и другие твердые поверхности. Как и в случае с другими типами ковриков, вы можете положить FatMat на пол, убедившись, что пол чистый, сухой и обезжиренный, чтобы он хорошо держался.
    • FatMat имеет элегантную черную отделку из бутилкаучука с защитным алюминиевым покрытием.Лучше всего для избавления от вибраций используется антивибрационная мембрана, обеспечивающая менее искаженный звук, но более качественный звук.

    Двигатель и колёса издают хриплый звук, поэтому мы рекомендуем наклеить коврик в багажник и капот. Тем не менее, для дальних поездок, когда вы хотите избавиться от дорожных звуков, постелить на пол коврик вполне подойдет.

    Если вы цените звук и хотите, чтобы в вашем автомобиле были наилучшие акустические характеристики, FatMat — ваш лучший выбор. Он также идеально подходит для надежных транспортных средств, таких как грузовики, внедорожники и морские суда.

    3. Толстый самоклеящийся звукоизоляционный материал Dynamat

    Если вы ищете коврик для динамического звукоизоляции , который подходит для акустической системы вашего автомобиля, Dynamat 10455 для вас.

    Каждая упаковка, не включая ролики и другие приспособления, содержит девять матов общими размерами 21 Д x 12 Ш x 3 В в дюймах.

    • Прежде чем резать, измерьте площадь поверхности, которую вы хотите покрыть, чтобы не убирать неиспользованные остатки.
    • Измерьте уровень шума перед установкой, если хотите увидеть разницу после укладки мата.
    • Как всегда, подготовьте поверхность чистой и сухой и установите коврик прямо, так как он не требует клея.

    Dynamat имеет превосходный звукопоглощающий материал по отношению к металлу. Хотя это не полностью устраняет звук, это то, что вам нужно для вашего автомобиля, когда вы хотите заблокировать низкочастотный шум.

    Примерами этих звуков являются грохот грома, лавин или волн, и их частота вызывает раздражение и дрожь страха в ваших ушах.

    Лучше всего использовать на полу и крыше автомобиля, если вы хотите избавиться от интенсивного звука от дороги внизу или дождя сверху.

    4. Noico RED 150 мил 18 кв. футов Звукоизоляция автомобиля

    Noico RED 150 мил — это самый экономичный звукопоглощающий материал из имеющихся. Его КРАСНЫЙ цвет обусловлен цветом задней части серой пены, когда вы снимаете защитный лист.

    Этот самоклеящийся пенопласт с закрытыми порами обладает уникальным свойством звуко- и теплоизоляции.

    Другие особенности:

    • Превосходная звукоизоляция и высокая теплоизоляция.
    • Снижает уровень шума; предотвращает водопоглощение; и не издает неприятный запах. Благодаря высокоэффективной изоляции вы можете комфортно пользоваться автомобилем даже в жарких местах.
    • Специально разработан для устранения общих шумов, таких как грохот движущегося автомобиля и вибрации. Таким образом, это лучше всего подходит для звукоизоляции в автомобилестроении. Его непревзойденные возможности звукоизоляции в любом автомобиле — это то, что ищут клиенты.
    • Универсальный звукоизоляционный пенопласт легкий, водостойкий, маслостойкий и бензостойкий, обладает отличными шумоподавляющими, теплоизоляционными свойствами и прост в установке. №

    Noico RED 150 mil подходит практически для любого типа транспортных средств, таких как грузовики, внедорожники, автобусы, внедорожники и легковые автомобили.

    Пенопласт можно наносить на двери, багажники, крышу, пол и колесные арки. При использовании поверх бутилкаучука сочетание резины и вспененной поверхности добавляет комфорта внутреннему полу.

    5. HushMat 10200 Ультрачерный дверной комплект из фольги с демпфирующей прокладкой

    HushMat эффективно устраняет шум, резонирующий от вибрации металла, из которого изготовлен автомобиль.В то время как автомобили сделаны из олова, материала с высокой проводимостью, звукопоглощающий материал HushMat разработан для устранения этого раздражающего звука и снижения нагрева до 40% .

    Установка HushMat на дверях автомобиля позволяет приглушить хлопающий звук, издаваемый металлом, и сделать дверной хлопок менее раздражающим.

    Особенности продукта:

    • Поставляется с амортизирующей прокладкой.
    • Установка проста. Просто обрежьте коврики в соответствии с нужным вам размером, приклейте их, но при этом легко перемещайте, если вам кажется, что вы наклеили коврики неуклюже.
    • Удивительно улучшает звучание вашей акустической системы и эффективно защищает от экстремальных температур.

    Что еще интересно в HushMat, так это то, что его не нужно готовить или чистить. Тем не менее, какая разница, если бы у вас была чистая поверхность и готовая наклейка.

    6. B-Quiet Ultimate Лучший вязкоупругий шумоглушитель

    B-Quiet Ultimate обладает лучшими вязкоупругими свойствами.

    Его вязкоупругие свойства позволяют коврику растягиваться и следовать контуру вашего автомобиля, независимо от того, насколько сложными являются углы.Он также защищает ваш автомобиль от механических ударов, поскольку снижает воздействие звука и других вибраций, исходящих от подвески, двигателя, шестерен и дорог.

    При этом этот продукт является лучшим выбором для более спокойной и бесшумной езды.

    Другие особенности:

    • Имеет бутиловую мембрану толщиной 65 мил, которая поставляется в рулонах площадью 50 квадратных футов вместо упаковок. Это обеспечивает большую гибкость при резке в соответствии с формами, которые вам нужны для автомобильных панелей.
    • Изделие легко монтируется благодаря очень гибкому качеству и самоклеящейся основе, которая подходит для всех типов контуров пола в салоне вашего автомобиля.
    • Не плавится при высоких температурах до 293 по Фаренгейту.
    • B-Quiet Ultimate лучше всего очищает пол, багажник, капот, двери и крышу автомобиля.

    Заключение

    Чрезмерный шум, исходящий от различных источников, будь то воздушный шум, шум автомобильных деталей или сложности конструкции дороги, влияет на ваши когнитивные функции даже во время вождения.

    Пока вы контролируете наши автомобили, вы можете уменьшить влияние нежелательных звуков, выбрав звукоизоляционные материалы, которые не ударят по вашему бюджету.

    К этому моменту вы уже сравнили лучшие предложения звукоизоляционных материалов для вашего автомобиля и узнали, как сделать шумоизоляцию автомобиля своими руками .

    Однако, поскольку большинство продуктов поставляются в комплекте, с большей вероятностью можно легко использовать шумопоглощающий валик. Тем не менее, это никогда не должно быть проблемой, так как большинство этих материалов снабжены быстрыми и простыми инструкциями по установке, которым нужно следовать .

    Следующее, чему стоит научиться, — это осторожно снимать внутренние детали, такие как сиденья, динамики и другие компоненты, чтобы получить доступ ко всему полу автомобиля. Затем, когда все будет готово, начните навсегда уменьшать дорожный шум.

    Обеспечьте тишину в своем автомобиле дешевым и эффективным способом

    Если вы прожили на Земле пару десятилетий или больше или только что выросли, разъезжая по старому металлу, вы должны знать, что автомобили могут быть невероятно шумными. Если вы незнакомы, купите себе хорошую машину, например Honda Civic 2000 года выпуска, снимите все ковры и внутренние панели и отправляйтесь кататься.Огромное количество исследований и разработок было направлено на то, чтобы сделать современные автомобили максимально тихими и комфортными. Благодаря правильному использованию звукопоглощающих материалов и методов можно сделать автомобиль намного тише, а качество звука из аудиосистемы также можно улучшить. [camerajack21] решил заняться своим Volkswagen, чтобы посмотреть, что можно сделать.

    В рассматриваемом проекте особое внимание уделяется дверным панелям. Именно здесь размещены основные динамики, и были проблемы с дребезжанием, если динамикам разрешалось работать на частотах ниже 100 Гц.Чтобы уменьшить эту проблему, были задействованы защитная пленка, пена и улучшенные крепежные детали.

    Подумайте о музыкальном колокольчике. Если вы прикоснетесь пальцем к небольшой части колокольчика, он больше не сможет звучать правдоподобно. Вам не нужно обхватывать колокольчик всей рукой, чтобы он не звонил. Ваш палец не поглощает звук, а только мешает звонку звонка.

    Затем

    Focus переместился на кузовные панели. Затем на внутреннюю часть дверей и багажника был нанесен специальный звукоизоляционный материал (в данном случае марки Silent Coat), чтобы снизить уровень шума.Ключ к эффективному применению таких материалов заключается в том, чтобы не тратить деньги на покрытие целых панелей — комментарии Reddit здесь особенно поучительны. Требуется лишь небольшое количество материала, чтобы остановить вибрацию панели, при этом большинство тестов показывают, что покрытие панели более чем на 30% дает убывающую отдачу.

    После того, как звуковая среда вашего автомобиля была аккуратно улучшена, вы, возможно, ищете способы улучшить свою звуковую систему. Есть много способов сделать это — вы даже можете использовать гитарные эффекты.

    Как сделать шумоизоляцию дверей своими руками (сделай сам)

    Как сделать ваши двери звукоизоляционными

    Снимите панели обивки дверей. Не снимайте замок и механизм стеклоподъемника, они не будут мешать установке. Очистите поверхности от грязи и установленный на заводе шумопоглотитель, если он отслаивается и его можно снять.

    В качестве первого слоя уложите вибропоглощающий материал Standartplast Aero. Это мастика толщиной 2,3 мм для гашения вибрации на внешнем металлическом покрытии. Чтобы установить первый слой, вы должны измерить размер. Вы можете использовать линейку или рулетку. Рядом с ребрами жесткости лучше оставить запасные участки, чтобы можно было прочно прикатать материал.Все части материала необходимо закатать.

    В качестве второго слоя нанесите AeroFlex 6 мм с клеевой основой. Это эффективный звукопоглощающий и теплоизоляционный материал. Обрежьте его по размеру гасителя колебаний, снимите защитную пленку и нанесите Standartplast AeroFlex поверх Standartplast Aero. Валиком прикатывать не надо, достаточно будет просто сильно прижать рукой.

    На двери вы найдете установленный на заводе материал, закрывающий производственные отверстия. Его следует заменить на вибропоглощающий материал – Standartplast Aero. Помимо своей основной функции – гашения вибраций – Standartplast Aero также выполняет функцию паро- и водонепроницаемого материала. При нанесении материал необходимо прикатать валиком.

    Приступаем к панелям обивки дверей. Здесь используйте Standartplast Biplast толщиной 10 мм. В настоящее время на пластиковой панели будет заводской звукоизоляционный материал, снимите его.

    Как сделать звукоизоляцию автомобиля

    Люди проводят много времени в своих машинах.Кто-то хочет сделать его как можно тише. Может быть, они хотели бы насладиться тишиной, пообщаться во время вождения или послушать любимую музыку. К сожалению, есть тонна звука, который может быстро помешать.

    Автомобили становятся все более и более звуконепроницаемыми еще до того, как они будут выпущены для публики, но всегда есть способы внести улучшения, чтобы вывести их на новый уровень. Для тех людей, которые пытаются модернизировать свой автомобиль до наилучшей возможной версии с точки зрения звукоизоляции, несколько методов обеспечивают именно это.

    Мои рекомендации по звукоизоляционным материалам от Amazon.

    Ожидания

     


    Шумоизоляция — это одно, но люди должны понимать, что избавиться от всех посторонних шумов при движении невозможно. Слишком много звуков исходит с разных сторон, и будет сложно даже попытаться сделать что-то подобное.

    Человек лучше ориентируется в наиболее проблемных областях и старается максимально снизить уровень шума.Чем старше автомобиль, тем сложнее будет добиться максимальной звукоизоляции, но есть способы внести улучшения, которые будут терпимы для подавляющего большинства людей.

    Еще одна причина для оптимизма в отношении звукоизоляции автомобиля заключается в том, что большинство методов можно использовать без помощи профессионала. На самом деле, многие люди полагаются на то, чтобы делать что-то самостоятельно, поскольку многие процессы довольно просты. Даже если требуется профессионал, установка некоторых методов звукоизоляции обычно не требует больших усилий.

    Некоторые приемы кажутся довольно очевидными, но некоторые факторы влияют на звучание в дороге, о чем люди поначалу не догадываются.

    Может быть, они действовали неправильно и не знают, какой ударный звук может произвести. Вот более подробное описание того, как нацеливаться на определенные области в автомобиле, чтобы звук был максимально снижен.

    Этажи

    шумоизоляция пола автомобиля

    Пол, пожалуй, самое уязвимое место в любом автомобиле.Из-за ходовой части исходит много автомобильного шума, и многие удивляются тому, насколько мала шумоизоляция автомобиля в стандартной форме на полу. Соедините это с тем, что вы находитесь так близко к земле, и это означает много шума от дороги, который может быть довольно раздражающим.

    Лучший способ звукоизоляции пола в автомобиле — купить напольные демпфирующие коврики (Amazon) . Доступно множество различных версий, и все они стремятся делать примерно одно и то же. Они помогут со звукопоглощением, а также помогут поддерживать температуру в транспортном средстве.

    В настоящее время в отрасли очень хорошо зарекомендовали себя две торговые марки: Damplifier pro и Killmat. Они оба сконструированы практически одинаково, используя бутилкаучук, а также фольгу и клейкую сторону, чтобы удерживать все на месте.

    Если они установлены правильно и вплотную к существующему полу, так что все можно аккуратно положить сверху, коврики работают очень хорошо.

    Процесс установки для любого человека относительно прост. Некоторые материалы нужно будет обрезать по размеру, чтобы получить идеальную посадку, но другие будут предварительно нарезаны и готовы к установке в стандартном автомобиле.Это может помочь сократить количество времени, которое требуется, и человек также может полностью застраховать автомобиль.

    Самые эффективные из них будут дорогими, но лучше иметь сплошной один слой, чем что-то некачественное, которое может потребовать дополнительной подкраски позже.

    Очень неприятно использовать самый дешевый вариант только для того, чтобы обнаружить, что нужен еще один слой. Это не только увеличивает объем автомобиля, но и в конечном итоге может в конечном итоге стоить больше денег в целом.

    В общем и целом, достаточное количество напольных демпфирующих ковриков окажет немалую помощь людям, которые слышат звук во время езды в автомобиле.

    Звуки исходят и из множества других областей, и это будет обсуждаться позже в этой статье. Тем не менее, это, вероятно, лучшая отправная точка, чтобы увидеть, насколько эти коврики могут изменить ситуацию.

    Для автомобиля, которому не менее пяти лет, особенно важно добавить эту небольшую деталь.Однажды установленные, они в значительной степени сошли с ума и прослужат долгие годы. Источник

    Двери

    Звукоизоляционная дверь автомобиля

    Двери не только уязвимы, но и подвержены небольшим протечкам или даже износу, если речь идет о традиционном шумоподавлении. Вот почему изоляция дверей может стать следующим шагом, который сейчас сделать намного проще, чем всего несколько лет назад.

    В наши дни на большинство дверей уже установлена ​​некоторая изоляция, но в старых моделях ее может не быть вообще.Как только человек немного приоткроет свою дверь, он вполне может заметить, что есть просто куча компонентов с пустым внутри, с которыми можно работать. Звук может легко добраться до него, но это пустое пространство можно легко заполнить изоляцией, которая поможет уменьшить шум.

    Как и в случае с полом, лучший способ добавить теплоизоляцию — снять все и правильно прикрепить изоляцию. Людям не так уж сложно справиться, так как в Интернете есть пошаговые руководства для людей, которые поначалу могут немного колебаться.

    Полный артикул для звукоизоляции автомобильных дверей.

    Шины

    Бесшумные шины

    Может показаться, что шины не производят много шума, но как только они изолированы, становится легче заметить, какое влияние они оказывают в целом.

    Они являются единственным контактом между автомобилем и дорогой, поэтому шины будут издавать много шума и вибрации в зависимости от того, что находится под ними. Чтобы контролировать весь звук, приобретение подходящих шин может иметь большое значение.

    Большинство людей будут более чем довольны шинами, которые в настоящее время установлены на их автомобиле. Это тот случай, когда это совершенно новый автомобиль, потому что большинство автомобилей поставляются с шинами, специально разработанными для этого типа автомобиля.

    Однако, как только шины начинают немного изнашиваться, возможно, пришло время перейти на шины, которые помогут снизить уровень шума в целом.

    Как человек может изменить количество звука, исходящего от шин? Приобретение новых шин, безусловно, помогает, но покупка подходящих шин для работы — это еще одна часть головоломки.Вот несколько советов, которые помогут определить, какие шины будут работать лучше всего.

    Размер шины

    Многим владельцам спортивных автомобилей нравится внешний вид низкопрофильных шин. У них может быть внешний вид, к которому стремятся люди, но они не собираются делать человеку никаких одолжений, когда дело доходит до контроля звука.

    Это связано с тем, что между металлической частью колеса и автомобилем будет лишь небольшой слой резины. С небольшим количеством резины звук будет распространяться довольно легко.

    Если человека волнует только звук, ему следует попробовать использовать шину с большим количеством резины в качестве буфера. Он будет поглощать звук, а также придавать автомобилю некоторую амортизацию, что снижает вибрацию. Это может выглядеть не так круто, но люди готовы пойти на жертвы.

    Ширина шины

    Ширина шины с автомобилем также влияет на то, сколько звука будет воспринимать человек. Если шина хорошо соприкасается с дорогой, в целом от дороги передается больше вибраций.

    Вот почему люди должны искать узкое колесо, если их автомобиль может его выдержать. Некоторые автомобили не смогут поддерживать слишком узкие колеса, но с этим можно немного поиграть.

    Уровень шума

    В наши дни почти каждый производитель указывает рейтинг шума шин в качестве аргумента при продаже. Компаниям нравится тот факт, что они могут рекламировать себя как довольно тихий вариант в целом, а это означает, что люди будут тяготеть к ним, когда они пытаются снизить уровень шума.

    Вместе с рейтингом шума шин будет включен рейтинг в децибелах, чтобы люди имели четкое представление о том, чего ожидать. Если рейтинг в децибелах низкий, это означает, что в целом звук будет немного меньше.

    Помимо рейтинга в децибелах, существует также система рейтинга с тремя волнами. Если человек хочет наименьшего количества шума, он должен искать одну линию.

    Шины с тремя волнами обычно плохо работают в целом и имеют довольно высокий уровень шума.Причина, по которой они все еще существуют, заключается в том, что они недороги, но это не даст человеку никаких преимуществ с точки зрения звукоизоляции.

    Крыша

    Звук не слишком сильно проникает в автомобиль через крышу, но в некоторых случаях люди хотят, чтобы в целом автомобиль был хорошо окружен.

    Это означает, что каждая поверхность, которая может пропускать внешний звук, должна иметь определенный уровень изоляции. Крыша может не нуждаться в такой обработке, как другие поверхности, но она все равно будет иметь значение.

    Звукоизоляционный материал, который работает на полу и дверях, лучше всего работает на крыше. Помните, что люди будут лучше искать изоляцию, которая поможет с точки зрения звука, а также контроля температуры. Тепло поднимается вверх, и оно может начать просачиваться через не исправную крышу.

    Чтобы не возникло проблем в дальнейшем, важно хорошо и плотно прилегать к крыше. Одна из самых больших ошибок, которую могут совершить некоторые люди при внесении изменений в крышу, заключается в том, что они не используют достаточно прочный клей, чтобы люди могли извлечь выгоду из установки.Вместо этого им придется время от времени делать небольшой ремонт, что может быть очень неприятно для людей.

    Для дополнительной стойкости убедитесь, что все чистое и вытертое, чтобы звукоизоляционный материал мог взять на себя необходимое количество изоляции. Это обеспечит бесперебойную работу, и тогда все, что выходит за изоляцию, тоже будет в порядке.

    Изоляция крыши помогает предотвратить проникновение внешнего шума так же, как и удаление внутреннего шума.Люди в дороге, которые, возможно, не обязательно хотят слышать громкую музыку, играющую в автомобиле, также очень оценят этот тип изоляции. Это может быть просто разница между тем, чтобы избежать выговора со стороны правоохранительных органов за то, что он слишком громкий.

    Багажник

    Багажник, пожалуй, самая упускаемая из виду часть автомобиля, когда речь идет о звукоизоляции. Некоторые люди просто не осознают важность наличия звуконепроницаемого багажника, даже если у них там вообще ничего нет.Звуки все еще могут просачиваться через ходовую часть в область багажника и создавать проблемы для людей на водительском сиденье.

    Качественный звукоизоляционный и шумоизоляционный материал — лучший вариант для багажника, как и для любой другой поверхности в автомобиле.

    Это происходит почти так же, как укладка материала для пола, так как гравитация немного облегчит его нанесение. Внешний вид звукоизоляционного материала может не иметь большого значения просто потому, что люди не будут на все смотреть.

    Стеклоочистители

    Дворники, возможно, не первое, о чем вы думаете, когда хотите звукоизолировать автомобиль, но если вы ездите с громкими, раздражающими дворниками, вы слишком хорошо понимаете, о чем я говорю.

    Вы можете заменить старые дворники на новый комплект бесшумных дворников. Вы также можете следовать этим советам из этой статьи о том, как звукоизолировать дворники вашего автомобиля .

    Другие уязвимые места в автомобиле, которые выиграют от звукоизоляции?

    Короткий ответ заключается в том, что почти каждая поверхность внутри автомобиля может быть звукоизолирована в той или иной степени.Некоторые поверхности могут принести немного больше пользы, чем другие, и в целом может не потребоваться много усилий, чтобы добиться небольшого повышения.

    Подстаканники

    Это может показаться довольно невинной частью автомобиля, но у них дизайн, очень похожий на то, как мог бы выглядеть мегафон. Если в подстаканнике нет чашки, звук может распространяться по всему автомобилю.

    Все, что требуется, это легкая изоляция внутри или снаружи подстаканника.Это окажет большее влияние, чем многие думают, поэтому стоит приложить дополнительные усилия.

    Изоляция ниши колеса

    Обработка шин определенно помогает, но как насчет колесных арок? Для дополнительного контроля звука использование некоторого слоя изоляции поможет сократить любое эхо, которое может образовываться в этой части автомобиля. Это касается передних и задних шин, которые уязвимы в определенных сценариях.

    Хорошо подойдет что-то вроде шумопоглощающего спрея, так как человеку не нужно сильно разбирать машину.Это вариант «сделай сам», к которому тяготеют многие люди, но всегда есть профессионалы, которые также в какой-то степени помогут.

    Насколько прост процесс установки изоляционных или звукопоглощающих матов?

    Всегда немного страшно разбирать машину и что-то в нее ставить в качестве самодельного проекта. Многих людей пугает необходимость делать лишнюю милю и выполнять такую ​​работу, но на самом деле это намного проще, чем некоторые думают.

    Дело в том, что автомобили в наши дни сконструированы таким образом, что их довольно легко можно разобрать для различных модификаций. Пока у человека есть несколько основных инструментов и немного настойчивости, он может снять внешний слой и поместить изоляцию в себя.

    Важно быть немного осторожным в этом процессе, так как человек не хочет разорвать или повредить какую-либо часть своей машины, но это довольно просто, как только человек освоится.

    Ключ также сводится к тому, чтобы закупить нужное количество звукопоглощающего материала. Некоторые люди пытаются сэкономить слишком много, и это возвращается к ним.

    Если между матами слишком много промежутков, это в любом случае откроет некоторые возможности для прохождения звука. Это то, чего подавляющее большинство автовладельцев просто не хотят ни при каких обстоятельствах.

    Мои лучшие 5 автомобильных звукопоглощающих ковриков.

    Заключительные мысли о звукоизоляции автомобиля

    Нет ничего хуже, чем быть подавленным звуком во время езды в автомобиле. Это может быть очень неприятно, независимо от того, что человек пытается сделать.

    Автомобили

    неплохо справляются со своей задачей, позволяя людям не отвлекаться при внесении изменений для себя, но по-прежнему будет много людей, которые хотят добавить некоторую изоляцию и помочь с некоторыми звукопоглощающими ковриками.

    Полезно, чтобы по-прежнему был слышен шум снаружи, так как это будет предупреждать людей, если происходит что-то, требующее внимания.Например, если человек никогда не слышит сирены полиции или скорой помощи, это может подвергнуть всех немного риску.

    Звукоизоляционный материал определенно дешевеет, и его становится все проще и проще монтировать, не прибегая к помощи профессионалов. Пока люди могут следовать некоторым основным направлениям, они могут попасть в место, которое в целом будет намного более удобным.

     

    Нравится:

    Нравится Загрузка…

    Связанные

    Полное руководство по звукоизоляционным материалам Restomod — Restomod Academy

    Посмотрим правде в глаза, дорожный шум раздражает и не приветствуется в любом транспортном средстве, не говоря уже о рестомоде (нажмите здесь, чтобы узнать больше о том, что такое рестомод).Шумы, исходящие от вашего автомобиля, официально известны как структурная вибрация. Эти шумы исходят на частоте, которая буквально почти нацелена на наши уши. Таким образом, ключом к устранению этого шума является процесс, называемый демпфированием.

    Что такое звукопоглощающий материал?

    Звукоизоляционный материал наиболее известен как ограничивающий демпфирующий материал, состоящий из очень тонкого, не имеющего запаха и чрезвычайно липкого слоя бутилкаучука, прикрепленного к алюминиевой оболочке.Однако на самом деле существует три других типа звукоизоляционных материалов, хотя мы объединили волокно и пену, так что это выглядит следующим образом:

    • Ткань из пеноматериала и волокна . Эти продукты обычно наносятся под ковры и напольные коврики
    • Аэрозоли . Спреи пригодятся для труднодоступных мест

    Приступим к науке

    Эффективность демпфирующих материалов можно измерить по коэффициенту акустических потерь, который представляет собой величину устраненной вибрации.

    • Теоретический максимальный коэффициент потерь равен 1, другими словами, в этой точке вибрации нет.
    • В нормальных условиях недемпфированный кусок стали толщиной 1 мм имеет коэффициент потерь около 0,001 при частоте 200 Гц
    • Применение звукопоглощающего материала улучшит этот показатель, что фактически означает увеличение коэффициента потерь различаются по весу на 40 %
    • Лучшие в отрасли звукоизоляционные материалы требуют площади покрытия всего лишь 30 % панели
    • Научные данные подтверждают, что снижение шума в автомобиле на 3 децибела позволяет эффективно увеличить звук вашей автомобильной аудиосистемы в два раза.

    Покупатель, будь осторожен

    Есть много производителей, производящих звукопоглощающие материалы, и их подходы к решению этой задачи различаются. Прежде всего, я вижу бренды, которые больше внимания уделяют увеличению веса или увеличению массы. Другими словами, их материалы очень толстые и тяжелые. Однако на самом деле это не работает и просто изменяет частоту шума, а не устраняет его. Более того, он очень неэффективен, поэтому его нужно много.

    Мой простой совет: наука, о которой вы только что вкратце прочитали выше, является лучшим фактическим способом определить, работает ли звукопоглощающий материал.И относитесь к звукоизолирующим материалам так же, как к любому другому обновлению вашего рестомода, вкладывайте в него лучшее. Будьте мудры в отношении стоимости, как и во всем остальном, но будьте осторожны с возмутительными заявлениями новых участников рынка.

    Почему звукоизоляция важна?

    Звукоизоляционный материал делает салон автомобиля тише, уменьшает дребезжание и дорожный шум, а также устраняет большую часть вибрации. Для полноты картины давайте рассмотрим еще несколько преимуществ использования звукопоглощающих материалов.В частности, мы сосредоточимся на количественных и качественных аспектах продукта в классическом автомобильном рестомоде следующим образом:

    Управление шумом и климат-контролем

    Вообще говоря, автомобили шумные, грохот и стук — обычное дело. Что еще хуже, в автомобилях слишком жарко летом и слишком холодно зимой, особенно когда машина выключена. Более того, поскольку мы сосредоточены на классических автомобильных рестомодах, просто подумайте о возможностях шумоизоляции, доступных 30-60 лет назад.

    Одним из преимуществ установки звукоизоляционного материала в рестомоде является более тихая езда. Кроме того, важным соображением является лучший контроль над вашим климатом, в дополнение к тому, что он тихий. Кому это не нравится?

    Повысьте рост своих рестомодов

    Вы когда-нибудь ездили в роскошном автомобиле, таком как BMW, Mercedes, Lexus и т. д.? Если это так, вы быстро заметите разницу в езде в пассажирском салоне, потому что современные производители используют шумоизоляцию.Чем лучше производитель, тем лучше продукт, который они используют.

    Однако даже в этих роскошных автомобилях используются звукопоглощающие материалы, которые не являются лучшими в своем классе. Скорее, они покупают оптом, тогда как мы применяем более «бутиковый подход» к одному автомобилю. Тем не менее, если вы хотите повысить свой статус рестомодов до моделей даже самых разборчивых автомобилей, вам, скорее всего, подойдет звукопоглощающий материал.

    Улучшенное качество автозвука Restomod

    Ваша автомобильная аудиосистема наконец-то сможет «расправить крылья» после устранения препятствий автомобильного шума и вибраций в салоне.Кроме того, даже обычные вещи, такие как разговоры, разговоры по телефону и голосовая GPS-навигация, значительно улучшены.

    Наука о качестве звука?

    Без сомнения, шумоизоляция обеспечивает ряд очевидных качественных преимуществ. Как мы уже говорили ранее, научные данные подтверждают, что снижение шума в автомобиле на 3 децибела удвоит звук вашей автомобильной аудиосистемы.

    Кто основные звукоизолирующие игроки?

    Я использую звукоизоляционные материалы уже тридцать лет.Каждый год на рынке появляются новые участники, и почти столько же уходит с рынка. Тем не менее, ниже приводится список основных игроков отрасли и немного об их продуктах:

    Динамат

    Dynamat является лидером отрасли и практически изобрел эту категорию продуктов. Они являются продуктом премиум-класса и известны своим качеством продукции. У них есть следующие продукты, специально предназначенные для автомобилей:

    Dynamat Xtreme

    Dynamat Xtreme, нажмите здесь, чтобы узнать цену, представляет собой тонкий суперлипкий бутилкаучук, прикрепленный к оболочке из алюминиевого сплава.Dynamat Xtreme очень просто резать и устанавливать. Бутилкаучук и тяжелый алюминий будут растягиваться и формироваться лучше, чем любой другой продукт на рынке, не разрываясь.

    Он легко прилегает ко всем внутренним поверхностям, а липкий бутилкаучук будет прилипать к поверхности и оставаться на месте без какой-либо специальной подготовки поверхности, не оставляя запаха или капающего материала.

    Dynamat Superli т.е.

    Dynamat SuperLite, нажмите здесь, чтобы узнать цену, представляет собой высокоэффективный звукопоглощающий материал, используемый для подавления шума и вибрации в вашем автомобиле.Это тот же липкий бутилкаучук Constrain Layer Damper (CLD), что и Dynamat Xtreme, только на 30% тоньше и легче. Используйте Dynamat SuperLite, когда вам нужно сделать автомобиль тише и улучшить звук, не добавляя слишком много веса.

    Не требует специального оборудования, поэтому его очень просто резать и устанавливать. Он легко прилегает ко всем внутренним поверхностям, а липкий бутилкаучук будет прилипать и оставаться на месте без какой-либо специальной подготовки поверхности

    Дайналайнер

    Dynaliner, нажмите здесь, чтобы узнать цену, представляет собой эффективный легкий автомобильный теплоизолятор, предназначенный для использования поверх Dynamat Xtreme.Это мягкая, самоклеящаяся резина с закрытыми порами, в которой тысячи ячеек расположены очень близко друг к другу, что обеспечивает практически нулевую инфильтрацию материала.

    DynaPad

    DynaPad, нажмите здесь, чтобы узнать цену, представляет собой тяжелый напольный коврик толщиной 3/8″, весом один фунт на квадратный фут, с четырехслойным композитным барьером, использующим технологию «разнослойной изоляции», которая решает две самые сложные автомобильные проблемы. проблемы: нагрев выхлопной системы и низкочастотный шум.

    DynaPad имеет сверхпрочный виниловый барьер между двумя слоями акустической пены «звукопоглощение», покрытой масло- и водостойкой полипропиленовой оболочкой. Он используется под ковром автомобиля в качестве окончательной модернизации коврика. DynaPad легко устанавливается в качестве подложки под ковер. Он не имеет клея, поэтому его можно перемещать и использовать повторно.

    Подкладка капота Dynamat

    Изделие Dynamat Hoodliner, нажмите здесь, чтобы узнать цену, изготовлено из звукопоглощающей пены толщиной 3/4 дюйма с усиленной отражающей алюминиевой оболочкой.Алюминизированная кожа поддается чистке, масло- и водостойкая и обеспечивает 97%-ное отражение тепла. Hoodliner имеет чувствительный к давлению клей с высокой липкостью, который легко отклеивается и приклеивается.

    Общие области применения Hoodliner включают капоты грузовиков и автомобилей, моторные отсеки, корпус генератора и другие места, где требуется термостойкая акустическая пена.

    DynaPlate

    Dynaplate, нажмите здесь, чтобы узнать цену, представляет собой самоклеящийся твердый алюминиевый лист, который можно использовать в условиях ограниченного пространства.Этот очень тонкий, прочный и легкий звукоизоляционный материал также отлично справляется с устранением зазоров и структурным усилением панелей кузова автомобиля. Два слоя Dynaplate обеспечивают демпфирование, сравнимое с Dynamat Xtreme, при меньшем весе. Это отличный продукт, который поможет превратить вашу дверь в корпус динамика.

    Примечание. Dynaplate — это звукопоглощающий материал, специально разработанный в соответствии с правилами соревнований SPL и классами мощности dB Drag Racing, USACi, IASCA и IdBL. Использование двухслойной установки дает негибкие панели, которые предотвращают эффект раздувания, характерный для автомобилей SPL.

    Принадлежности Dynamat
    • Ролик Dynamat Economy. Экономичный валик, нажмите здесь, чтобы узнать цену, идеально подходит для простых работ.
    • Каток Dynamat Professional Heavy Duty. Профессиональный резиновый валик, нажмите здесь, чтобы узнать цену, лучше всего подходит для более сложных задач.
    • Switch-A-Blade. Switch-A-Blade — это карманный универсальный нож, который сочетает в себе удобство и портативность карманного ножа с функциональностью и удобством использования универсального ножа.

    Килмат

    Kilmat не имеет большого признания торговой марки, но то, что этот недостаток в этой области не означает, что они не производят потрясающий продукт, потому что они делают.

    При цене всего 1,65 доллара США за квадратный фут бутиловые листы Kilmat толщиной 80 мил являются одними из самых продаваемых звукоизоляционных матов на рынке. Использовать их продукт легко; разобрать салон, установить материал, установить пенопластовый вкладыш в качестве второго слоя, а затем собрать все обратно.

    Продукты

    Kilmat имеют репутацию немного сложных в установке, подобно тому, как люди говорят о Dynamat. Несмотря на это, листы предварительно нарезаны, поэтому они маленькие и с ними легко работать с этой точки зрения. У них есть следующие варианты покупки:

    • KILMAT 80. Mil 18 кв. футов автомобильный звукоизоляционный коврик, бутиловый автомобильный звукоизоляционный материал, шумоизоляция и демпфирование звука. Толщина: 80 мил = 0,08 дюйма (2 мм), общая площадь покрытия: 18 кв.м), количество листов: 17, размер листа: 15,7 х 9,8 дюймов (400 х 250 мм).
    • Kilmat 50. Mil 25 кв. футов автомобильный звукоизолирующий коврик, бутиловый автомобильный звукоизоляционный материал, шумоизоляция и демпфирование звука. Толщина: 50 мил = 0,05 дюйма (1,3 мм), общая площадь покрытия: 25 кв. футов (2,3 кв. м), количество листов: 12 согнутых, размер листа: 20 x 15 дюймов (500 x 390 мм).
    • Kilmat 50. Mil 25 кв. футов автомобильный звукоизолирующий коврик, бутиловый автомобильный звукоизоляционный материал, шумоизоляция и демпфирование звука.Толщина: 50 мил = 0,05 дюйма (1,3 мм), общая площадь покрытия: 50 кв. футов (4,7 кв. м), количество листов: 47, размер листа: 15,7 x 9,8 дюймов (400 x 250 мм).

    Ноико

    Извините за компьютерный звук, это лучшее видео, которое я смог найти.

    Еще один твердый звукоизоляционный материал, продукты Noico состоят из комбинации слоистых материалов, включая бутил и другие улучшающие добавки.Они имеют номинальную толщину 80 мил, нажмите здесь, чтобы узнать цену. Однако один квадратный фут материала весит всего 0,7 фунта. Таким образом, эти коврики адекватно уменьшают дребезжание, вибрации и низкочастотные шумы от двигателя и дороги.

    Эта марка быстро набирает популярность, но, на мой взгляд, не так сильно среди владельцев классических автомобилей-рестомодов. Скорее, их популярность, как правило, среди молодых людей или людей с ограниченным бюджетом.

    Красный вкладыш Noico

    Этот продукт создан для конкуренции с продуктами Dynamat Dynaliner.Листы по 150 мил поставляются в упаковках по 18 квадратных футов, нажмите здесь, чтобы узнать цену. Полиэтиленовая форма с закрытыми порами служит для тепло- и звукоизоляции, как и Dynamat.

    Фатмат

    Звукопоглощающие листы FatMat обеспечивают исключительное снижение шума от дороги . Фактически, большинство клиентов сообщают о меньшем количестве вибраций и искажений после покрытия ковриками ключевых элементов автомобиля.

    Fatmat на самом деле представляет собой асфальтовый материал.Тем не менее, он не требует дополнительных клеев (роли клеевые), и материала достаточно, чтобы покрыть всю поверхность рестомода.

    Согласно моим исследованиям (то есть я никогда не работал с ним), с этим продуктом трудно работать. В дополнение к звукоизоляционному коврику Fatmat предлагает следующие продукты:

    Звукопоглощающий кожух Fatmat и напольное покрытие

    Вкладыш для капота представляет собой самоклеящийся продукт, и о нем сообщается, что он является сильным новичком на рынке.Может быть, их звукоизоляционный продукт не догнал, ну, откровенно говоря, не догнал.

    Несмотря на это, они также производят виниловые и пенопластовые вкладыши. Этот продукт отличается от большинства упаковок тем, что является самоклеящимся. Тем не менее, я не слышал и не читал, чтобы этот продукт активно использовался в рестомодах.

    Общие мысли об основных игроках

    Хорошо, я признаю это. Эта статья не является обзором продукта, и я изо всех сил старался этого не делать.Скорее, я хочу исчерпывающе объяснить, что это такое, зачем оно было придумано, кто игроки, как его получить и как установить.

    Нужно ли говорить больше о Dynamat?

    Но я на 100% предвзят. Опять же, уже тридцать лет я использую Dynamat. Я начал использовать его, когда он только появился, и, по сути, он остановил наши сабвуферы от вибрации зеркал наших автомобилей. Да, это действительно так просто. Если серьезно, то в молодые годы я участвовал в соревнованиях по качеству звука в автомобильной аудиосистеме, и именно тогда я набил себе зубы этим продуктом.Для меня этот продукт как трактор John Deer для фермера.

    Где я могу получить звукопоглощающий материал?

    Звукопоглощающий материал можно приобрести в Интернете, и с распространением Интернета я подозреваю, что это основное место, где его можно приобрести для самодельщиков. Его продают магазины автозвука и даже магазины электроники типа best buy. Звукоизоляционные материалы стали настолько обычным явлением в автомобильной промышленности, что их также продают крупные розничные торговцы.

    Варианты установки звукоизоляции

    Профессиональная установка

    Как и следовало ожидать, магазины автозвука и сборщики, реставраторы и модификаторы автомобилей на заказ являются основными профессиональными мастерскими по установке. Тем не менее, существует множество так называемых профессионалов, устанавливающих звукоизоляционные материалы.

    Лучший совет, который я могу дать по вариантам установки, таков: даже самый лучший продукт, установленный неправильно, не будет работать очень хорошо.Иными словами, самый плохой продукт, установленный правильно, будет работать превосходно по сравнению с отсутствием звукоизоляционного материала вообще. Проще говоря, убедитесь, что ваш установщик знает, что они делают.

    Установка своими руками

    Владельцы рестомодов классических автомобилей, кажется, имеют два разных типа личности. Во-первых, они платят профессионалам за установку. У них может быть больше денег, чем времени. Другие, как правило, делают это сами, поскольку у них больше времени, чем денег.Независимо от того, есть ли личности, есть много мастеров-сделай сам, поэтому я сосредоточу много информации на этой теме.

    Какие зоны будут звукоизолированы?

    Вот следующие 6 областей, в которых я применяю шумоизоляцию:

    1. Двери . Двери нуждаются в звукоизоляции, чтобы уменьшить шум ветра, вибрации и механические погремушки.
    2. Этаж . Пол требует увлажнения, чтобы уменьшить дорожный шум и тепло.
    3. Багажник.Это спорная область, однако, по-видимому, 100% всех серьезных специалистов по автомобильному звуку делают это. Почему? Большинство людей ответят, что сабвуферы находятся в багажнике. И это одна из причин, однако менее известная причина заключается в том, чтобы не пускать жаркое солнце.
    4. Крыша . Крыша — это то место, куда поступает тепло. А также много шума ветра.
    5. Задняя панель . Если вы аудиофил автомобильного звука и согласны с теорией, что вам не нужна тыловая сцена, то это для вас! Вы обязательно должны положить звукоизоляционный материал на заднюю палубу.Он такой чертовски маленький, что почти ничего не стоит, И в этой области доступа происходит много грохота и шума.
    6. Брандмауэр . Брандмауэр — это область, которую часто упускают из виду многие люди, которые не слишком много знают об автомобилях, но много знают об автомобильной аудиосистеме. Когда я был молодым человеком, работавшим в Доме Автомагнитолы, большинство людей пропускали эту область. Это ошибка.

    Еще одна область, которую вы можете рассмотреть, — это капот. Да, я читал и исследовал много продуктов для звукоизоляции капота, но я этого не делал.Я просто не вижу причины, так как я не нахожусь за пределами автомобиля, чтобы услышать это. Кроме того, я ВСЕГДА глушу звук брандмауэра, который всегда хорошо служил мне. Оставьте отзыв о своем опыте в разделе отзывов, если это применимо. Мне было бы любопытно узнать о вашем опыте с ним, хорошем или плохом.

    Какие продукты вы будете использовать?

    Хорошо, теперь, когда вы знаете, к каким областям вы собираетесь обратиться, вы можете выбрать продукты, которые хотите установить. Я должен быть политкорректным и говорить обобщённо, но я не собираюсь этого делать.Вы пришли в этот блог, чтобы получить практический опыт от другого энтузиаста-рестомода с реальным миром (читай «опыт в вашей обуви»), и я, честно говоря, установил только Dynamat.

    Сколько продукта вам нужно?

    Количество продукта, которое вам нужно, немного сложно. Почему? Ну, некоторые продукты можно использовать взаимозаменяемо. Но это даже не главная проблема. И вот оно. СДЕЛАЙТЕ ЭТО ПРАВИЛЬНО С ПЕРВОГО РАЗА.

    Я сравниваю звукоизоляционный материал с обшивкой дома гипсокартоном.Вам лучше иметь правильный каркас и всю проводку (провод динамика, кабель Cat6 и т. д.), когда вы кладете гипсокартон. Потому что, как только гипсокартон будет наклеен, заклеен, замазан и покрашен, вы вряд ли будете его отрывать и что-то переделывать.

    Конечно, нет ничего невозможного в том, чтобы полностью вытащить салон из машины и собственную аудиосистему из багажника. Но, если вы любитель делать что-то своими руками, как минимум первая ошибка будет стоить вам времени. Если вы платите кому-то за это, то это стоит вам денег.

    Какие инструменты потребуются?

    Помимо различных звукоизоляционных материалов, которые необходимо иметь под рукой, почти в каждом случае потребуются следующие инструменты:

    • Ролик
    • Автомобильная лента тел
    • Набор отверток
    • Набор отверток
    • Дверная панель Клипы
    • Обрезка Clips
    • Панель Popper
    • Чистящие средства и чистящие тряпки
    • Оборудование для чистки Клей
    • Рабочая перчатка
    • Утилита
    установка

    Перво-наперво:

    • Снимите дверную панель и отсоедините все, что удерживает панель на месте
    • Снимите все отвинченные компоненты, которые могут скрывать некоторые винты.Для их снятия можно использовать плоскую отвертку. Будьте осторожны, дверная панель автомобиля легко снимается.
    • Сфотографируйте, как вы отсоединяете разные части, чтобы упростить сборку.
    • Используйте соответствующие отвертки для удаления винтов. Прикрепите винты к магниту, чтобы не потерять некоторые из них.
    Это изображение Dynamat Extreme в моем Chevrolet Camaro Restomod 1969 года

    Идем дальше…

    • Отсоедините дверную панель, открутите все винты и отсоедините панели.Некоторые панели могут легко отделиться, в то время как другие должны быть сняты. Поднимите панель вверх и попробуйте снять ее. Тем не менее, в некоторых конструкциях могут быть разные способы снятия панели, но она должна легко сниматься после откручивания.
    • Некоторые панели могут иметь уплотнение под собой, которое действует как защитное уплотнение. Если на вашей двери есть уплотнение, снимите его. Если внизу есть подушка безопасности, не вмешивайтесь в нее. Просто снимите уплотнение, чтобы освободить место для звукоизоляции.
    • Начните установку глушителя на дверь с очистки двери автомобиля.Используйте подходящее чистящее средство, такое как медицинский спирт и тряпку, чтобы очистить дверь. Очистка поверхности двери удалит всю грязь и масло, а также позволит прочно приклеиться звукопоглощающему материалу.
    • Когда поверхность станет чистой и сухой, наденьте рабочие перчатки и обрежьте материал по размеру. Измерьте поверхность двери, чтобы установить глушитель, чтобы знать количество материала, которое вы будете резать. Используйте острый канцелярский нож, чтобы разрезать материал.
    • При нанесении материала начните с самых внутренних участков и вокруг отверстий.В то время как некоторые материалы поставляются с самоклеящимися материалами, для других потребуется использование клея.
    • С самоклеящихся материалов достаточно просто снять защитный слой, чтобы открыть клейкую сторону. После того, как вы нанесли материал, прокатите валик по материалу, слегка надавливая, чтобы он прочно приклеился. Это также удалит пузырьки воздуха под материалом.
    • Установите все на место, затем установите уплотнение и панель. Прикрутите панель на место так, как вы ее сняли.
    • Повторите эти шаги для всех дверей
    Установка на полу

    Пол — еще одна важная область, через которую в автомобиль проникает шум дороги и двигателя. Вот как утеплить и звукоизолировать пол вашего автомобиля:

    • Изолировать пол от шума и тепла довольно просто. Это потому, что на полу особо нечего разбирать. Вам нужно будет только снять напольный ковер. Если ковер приклеен, его удаление может занять больше времени.Если он удерживается на месте с помощью зажимов, его будет легче снять.
    • После снятия ковра необходимо тщательно вымыть пол. Пол, как правило, грязный, и его необходимо тщательно очистить и пропылесосить.
    • Далее можно приступить к нанесению соответствующего шумопоглотителя. Коврики лучше всего амортизируют пол от шума и тепла. Большинство ковриков имеют стандартную форму, и вы можете обрезать их, чтобы они соответствовали форме. Если коврик самоклеящийся, вы просто удалите клейкий защитный слой и наклеите материал.Опять же, не забудьте плотно прижать коврик к полу с помощью валика. Покройте весь пол для достижения наилучших результатов.
    • После нанесения коврика можно вернуть напольное покрытие на место
    Монтаж на крыше

    Хотя вы можете этого не знать, крыша пропускает в вашу машину сильный шум ветра. Это также основная область, через которую тепло попадает в автомобиль. Изолируя его от тепла и шума, салон вашего автомобиля станет более комфортным. Вот как утеплить крышу:

    • Сначала необходимо подготовить крышу к нанесению утеплителя и звукоизолятора.Начните со снятия тканевой обшивки потолка на крыше. Будьте осторожны при удалении ткани, так как вам нужно будет вернуть ее на место после нанесения изолятора. Крыша может и не быть грязной, но поможет ее очистка спиртом.
    • Далее нанесите шумоглушитель или изолятор. Желательно использовать мат из стекловолокна. Он будет изолировать крышу от тепла, но при этом будет звукоизолировать ее. Помните, что для крыши могут потребоваться более толстые коврики, чем для других областей автомобиля. Таким образом, получите толстый материал для крыши вашего автомобиля, чтобы получить наилучшие результаты.При нанесении мата или слоя звукопоглощающего листа не забудьте плотно прижать его на месте с помощью валика.
    • После этого установите тканевый потолок на место. Возможно, вам придется приклеить его на место с помощью соответствующего клея
    Установка багажника

    В багажник также проникает некоторый шум, особенно если багажник большой и плоский. Просто выполните следующие действия для звукоизоляции багажника:

    • Во-первых, удалите все предметы, которые могут быть в багажнике, такие как запасные части и различные предметы.Просто убедитесь, что багажник пуст.
    • Удалите всю ткань пола или ковер в багажнике.
    • Очистить багажник. Багажник – основное место хранения в любом автомобиле. По сути, это то место, где вы возите в машине всевозможные предметы. Таким образом, очевидно, что багажник является одним из самых грязных мест автомобиля. Вам нужно будет тщательно очистить его, используя соответствующие чистящие средства. Удалите всю грязь и масло с поверхности. Таким образом, звукоизоляционный материал прочно прилипнет к поверхности.
    • Нанесение звукопоглощающего материала.Предпочтительно использовать маты или простыни для багажника, чтобы покрыть большие поверхности. Вы также можете нанести пенный спрей на труднодоступные места, где маты могут не подойти. Обязательно нанесите толстый слой коврика или поролона, чтобы уменьшить шум в багажнике. Когда закончите, верните ковер или ткань на место.
    Задняя дека

    Большинство людей устанавливают автомобильные динамики на заднюю полку. Эта область подвержена вибрациям и механическому стуку, особенно когда на ней установлены мощные автомобильные динамики.Дребезжание и вибрация отрицательно повлияют на качество прослушивания. Таким образом, вам необходимо звукоизолировать эту область для лучшего звука в вашем автомобиле. Вот шаги, которые нужно выполнить:

    • Снимите ткань, покрывающую заднюю платформу.
    • Очистите поверхность деки спиртом для удаления грязи.
    • Вырежьте лист звукопоглощающего материала по форме и нанесите его на всю поверхность настила.
    • Наденьте тканевую обивку на спину, и все готово.
    Установка брандмауэра

    Область брандмауэра автомобиля — это секция за приборной панелью.Брандмауэр улавливает много шума и вибраций от двигателя, и это влияет на звук в вашем автомобиле. Много тепла также попадает в автомобиль через брандмауэр. Таким образом, вам понадобится материал, который может выступать в качестве звукоизоляционного материала и отражателя тепла. Лучше всего на брандмауэре будет работать волокнистый шумопоглощающий материал с отражающим слоем сверху. Вот шаги, которые нужно выполнить:

    Демонтаж приборной панели

    • Во-первых, вам нужно демонтировать приборную панель, чтобы открыть брандмауэр.Это может оказаться очень сложной задачей. Вы будете работать с электронными компонентами, автомобильными гаджетами и большим количеством проводки.
    • Перед тем, как что-либо демонтировать, отсоедините кабели питания от аккумулятора. Это предотвратит повреждение электрическим током. Также отключите подушки безопасности.
    • Отверните все винты на бардачке и снимите его с приборной панели.
    • Удалите все винты, удерживающие приборную панель на месте. Как только все винты будут удалены, приборная панель легко упадет.
    • Затем снимите лицевую панель стереосистемы.Открепите все кронштейны с помощью отвертки.
    • Отсоедините всю проводку от магнитолы.
    • Отсоедините все крепления и провода, пока делаете снимки, чтобы помочь вам собрать все обратно.
    • После того, как вы все отключите, брандмауэр будет открыт.
    • Очистить брандмауэр. Затем очистите брандмауэр, чтобы удалить грязь и копоть.
    • Нанесите глушитель. Как только поверхность станет чистой, нанесите на брандмауэр лист звукопоглощающего материала. Покройте весь брандмауэр для достижения наилучших результатов.При нанесении материала вырежьте отверстия, через которые проходят кабели и насадки.
    • Сборка. Соберите все компоненты на место и убедитесь, что все кабели подключены к соответствующим компонентам. Наконец, прикрепите приборную панель на место.
    Ключи на вынос своими руками

    В заключение, установка автомобильного звукоизоляционного материала в вашем автомобиле — это то, что вы можете сделать самостоятельно. С правильными инструментами, материалами и временем вы обязательно успешно добавите материал.Делая это самостоятельно, вы сэкономите больше денег.

    Однако для достижения отличных результатов используйте только лучшие автомобильные звукоизоляционные материалы. Хотя невозможно сделать ваш автомобиль полностью звукоизолированным, вы значительно уменьшите шум, установив автомобильные шумоглушители. Это создаст прекрасную атмосферу в вашем автомобиле и позволит слушать музыку в машине без вибраций и посторонних шумов

    Связанные вопросы

    Какой звукоизоляционный материал лучше всего подходит для автомобилей?

    Dynamat – это бесспорно лучший звукоизоляционный материал для автомобилей, наиболее широко известный как ограничивающий демпфирующий материал.Dynamat состоит из очень тонкого, не имеющего запаха и чрезвычайно липкого слоя бутилкаучука, прикрепленного к алюминиевой оболочке.

    Стоит ли шумоизоляция вашего автомобиля?

    Звукопоглощающий материал того стоит. В машине приятнее, музыка звучит лучше, а температура легче регулируется.

    Сколько стоит звукоизоляция автомобиля?

    В качестве ориентира я бы взял около 100 долларов за полную звукоизоляцию каждой двери, когда это делается как часть установки звуковой системы, или 40 долларов за установку только области динамиков.Пол — это основная работа, но большинство современных автомобилей имеют минимальную изоляцию пола, поэтому усилия того стоят.

    Как избавиться от звукопоглощающего материала?

    При удалении звукоизоляционного материала нет простых способов. Вы просто снимаете его вручную. Затем вы можете удалить остатки, наклеивая звукопоглощающий материал взад и вперед. Как только вы удалите большую часть остатков, используйте растворитель, чтобы растворить остатки.

    Как установить и что купить — Автомобильный блог Ника

    Главная привлекательность нового автомобиля часто связана с тем, что быстрее всего изнашивается.Что касается внешнего вида, это обычно высококонтрастные детали, такие как фары и внешний пластик, подвергающийся воздействию солнца. Что касается звука, часто упускаемого из виду смысла в этом отношении, это связано с изоляцией внутренних шумов и устранением внешних шумов. По мере старения автомобилей втулки, уплотнения и косяки, которые отфильтровывают нежелательный шум, начинают ослабевать и изнашиваться. Это приводит к просачиванию дорожного шума, который тем больше, чем дольше вы владеете автомобилем. Однако при правильном применении звукоизолирующий материал действительно может заставить ваш автомобиль снова звучать как .Раньше я говорил о Dynamat так: «Вы не представляете, как сильно вам это нужно, пока оно у вас уже не есть». По сути, это святой Грааль автомобильной акустики. В этом посте рассказывается обо всем, что вам нужно знать о шумоизоляции вашего автомобиля, и основное внимание уделяется моей Audi A4 B7. Звукоизоляция служит трем целям; остановить проникновение внешних звуков, предотвратить утечку внутренних звуков и уменьшить дребезжание и вибрацию как внутри, так и снаружи. Недостатком является то, что звукопоглощающий материал увеличивает вес; пятнадцать фунтов только за двери, если быть точным.Если вы из тех, кто рвет задние сиденья, запасное колесо и дверные карты на гоночной неделе, это не для вас. Для случайных гонщиков, которых не волнует время их четверть мили, так как финишная черта — это продуктовый магазин, читайте дальше.

    Какой звукопоглощающий бренд лучше?

    Когда дело доходит до выбора продукта, это становится уравнением бюджета, площади поверхности и убывающей отдачи. То есть сколько вы готовы потратить, чтобы выжать из этого приложения последние доли децибела? Если ваш бюджет не ограничен, выберите Dynamat.Это, бесспорно, лучшее, поскольку это приложение чаще всего называют Dynamatting вашего автомобиля. В самом деле, шумоизоляция для Dynamat — то же, что копирование документов для Xerox. Однако мой бюджет не безграничен, поэтому я купил листы Noico. Я думал, что я лучше потрачу ту же сумму денег и покрою вдвое большую площадь поверхности, поскольку я считаю, что это будет иметь гораздо более высокий выход, чем меньшая площадь поверхности лучшего продукта. Фраза «небольшой Dynamat имеет большое значение» может быть верна, но я утверждаю, что «многие Noico пойдут дальше.

    Где размещать звукоизоляцию/динамат?

    Звукоизоляционный материал часто ошибочно считают защитой от внешних шумов. Более точно его следует рассматривать как звукопоглотитель, прикрепляющийся к поверхности, чтобы уменьшить способность поверхности вибрировать. Представьте пустую банку, стоящую на столе. Теперь представьте, что вы щелкаете по нему пальцем и тонны , которые он делает после этого. Теперь представьте, что вы крепко держите эту банку в руке и делаете такой же щелчок.Там, где раньше резонировало и звенело, теперь просто выдает короткое тинк . Тот же принцип применяется для шумоизоляции вашего автомобиля. Лист углеродистой стали, который образует внешний корпус вашей двери, действует точно так же, как и пустая банка. Густая смола, поддерживаемая алюминием, которые вместе составляют звукопоглощающий материал, действует так же, как ваша рука держит пустую банку. Вместо того, чтобы пытаться закрыть все места в попытке заблокировать шум, попытайтесь найти места в корпусе и раме вашей двери, где вы можете превратить тонны в коробки .Буквально, если вы постучите по металлическому предмету и услышите низкий звон, нанесите материал на него или вокруг него. Большинство роскошных автомобилей уже предлагают легкую резиновую прокладку на корпусе двери для поглощения дорожного шума, но она также со временем ухудшается, затвердевая при циклах нагрева и охлаждения, пока полностью не затвердеет. Если вашему автомобилю более пяти лет, он пережил тысячи циклов нагрева и охлаждения, поэтому, вероятно, можно с уверенностью предположить, что ваш заводской звукопоглотитель затвердел и, следовательно, менее эффективен, если не совсем бесполезен.

    В этом DIY мы сосредоточимся на дверях, но если у вас открытая машина (например, хэтчбек, универсал, внедорожник) или других боковых панелях, их тоже стоит сделать.

    Сделай сам / Как установить шумоизоляцию (Dynamat):

    Сложность: 3/10
    Приблизительное время выполнения: 5 часов, независимо от опыта.

    Инструменты, необходимые для установки:

    Первым делом снимите дверные карты:

    После этого полностью снимите корпус динамика.Затем открутите блок управления (три винта — сверху, сбоку, снизу) и аккуратно дайте ему повиснуть. Теперь аккуратно снимите полоску металлической ленты в верхней части вкладыша из пенопласта, затем саму вкладыш из пенопласта. Мы будем повторно накладывать кусок пенопласта, поэтому постарайтесь не повредить его слишком сильно. Отклеить полоску заводского герметика. В конце этого шага все четыре двери должны быть голыми. Примечание: на титановой отделке и, возможно, на некоторых других есть одна или две пластиковые детали в форме каморки. Они предназначены для обеспечения воздухонепроницаемого уплотнения, однако, как вы можете видеть, они, вероятно, затвердели и больше не служат большой цели.Если они у вас есть, удалите их. Мы заменим их на более прочный материал.

    Следующим шагом будет тщательная очистка внутренних поверхностей дверей чистящим растворителем. Смоле из Dynamat потребуется чистая поверхность под ним, чтобы обеспечить герметичность. Посмотрите на изображения ниже, чтобы увидеть, где вы будете наносить звукопоглощающий материал.

    Сначала сосредоточимся на корпусе двери (плоская часть за рамой), так как это первая линия защиты от дорожного шума.Начните с того, что разложите динамат и обрежьте его таким образом, чтобы покрыть как можно большую площадь поверхности (красная пунктирная линия). Как только это будет завершено, нарежьте его на более мелкие кусочки, которые легче проходят через отверстия в дверной раме (розовая пунктирная линия).

    После того, как эти детали будут вырезаны, приложите их к внутренней панели и энергично вдавите валиком в материал. Многие шумоглушители имеют гребни, которые сообщают вам, что вы закончили катиться, когда гребни сглаживаются. Вот пример этого приложения:

    и вот как должна выглядеть ваша дверь, когда вы закончите:

    После того, как вы динамоматировали все четыре корпуса дверей, обратите внимание на раму.Постучите костяшками пальцев по металлу, чтобы найти места, которые тонннг , и снова начните агрессивно наносить материал на эти места, используя ту же технику, что и на видео выше. Там, где вы обнаружите закругленные края, внутри которых недостаточно прокатного инструмента, используйте теннисный мяч. Вот тепловая карта того, где я обнаружил больше всего звонков:

    .

    Последним шагом является заглушка отверстий в дверной раме. Что-то, что следует учитывать на этом этапе, это то, что любой, кто должен будет ремонтировать окно, дорожку или проволочный ткацкий станок в будущем, должен будет разрезать этот лист динамата.Вот 2-3 отверстия, которые мы будем затыкать. Рекомендуется зеленый, синий не обязателен.

    Необязательный шаг на этом этапе — вырезать соответствующие вогнутые вставки дверной вставки из черного пенопласта, которые мы удалили ранее, поскольку отверстия, в которых эти вогнутые уголки располагались, закрываются. Чтобы придать материалу поверхность, к которой он будет прилипать, начните размещать перекрывающиеся полоски автомобильной ремонтной ленты внутрь отверстий.

    Затем вырежьте и нанесите сверху звукопоглощающий материал.Будьте осторожны, чтобы избежать попадания воздуха между лентой и смолой. Повторите этот процесс со всеми отверстиями, которые вы хотите заткнуть.

    Наконец, готовясь к повторной сборке, проведите линию вдоль направляющей дверной вставки из пеноматериала и дайте ей отдохнуть, пока она не станет липкой.

    Затем, не забыв просунуть крюк ручки через отверстие, снова прикрепите его к дверной раме. Затем прикрутите динамики и блоки управления.

    Замените все дверные зажимы, поврежденные во время снятия, и установите на место дверные карты и детали отделки, и все готово!

    Комплексная шумоизоляция — Статьи и информация

    Купив автомобиль, владелец рассчитывает на комфортную езду в городе, за городом и в любую погоду.Однако большинство автомобилей уходят от дилера с одним существенным недостатком – отсутствием хорошей комплексной шумоизоляции. Можно ли ездить без него? Что вы можете!

    Но не имея полноценной шумоизоляции, вы будете больше уставать и раздражаться от внешних шумов или скрипов салона и не получать удовольствия от любимых треков.

    Шумоизоляция бывает полной (комплексной) и частичной. Опыт показал, что комплексное шумопоглощение дает лучший эффект. Чтобы сократить ненужные расходы, вы можете сделать звукоизоляцию своего автомобиля самостоятельно, используя недорогие, но функциональные материалы, как Kilmat.

    ВАЖНО! Для шумоизоляции используйте только автомобильные шумоизоляционные материалы! Они спроектированы с учетом постоянной вибрации, перепадов температур и повышенной влажности.

    Kilmat отлично работает в диапазоне температур от -49 F до 212 F; этот материал не впитывает влагу, имеет оптимальную толщину и полностью безопасен. Звукоизоляция Kilmat также улучшит теплоизоляцию вашего автомобиля. Вы будете чувствовать себя прохладнее летом и теплее зимой.

    Kilmat помогает достичь следующего:

    • нижний двигатель гудит
    • нижняя дорога, транспорт, колесо, шум подвески
    • отсутствие скрипа из пластиковых элементов
    • внутренняя теплоизоляция
    • лучшее качество звука акустики
    • более мягкое и плавное закрывание/открывание двери

    В этой статье мы расскажем об основных этапах комплексной шумоизоляции автомобиля своими руками.Помимо Kilmat вам понадобятся вспомогательные инструменты, а именно: съемник пластиковых клипс, перчатки, обезжириватель, тряпка, валик, маркер и линейка.

    Этап 1. Демонтаж кузова

    Вам лучше следовать инструкции для вашей модели. Вы можете легко найти его в сети. Полностью разобрать корпус, вплоть до металлического яруса. Аккуратно снимите двери, пол, крышу, обшивку багажника, все пластиковые панели и фиксаторы, все сиденья и напольные покрытия. При демонтаже обратите особое внимание на крепления, которые можно случайно сломать или потерять.Аккуратно извлеките их и сложите отдельно, чтобы сохранить их в безопасности до окончания процедуры. Закончив разборку, вы получите голый салон.

    Этап 2. Подготовка кузова к нанесению материала

    Сначала пропылесосьте салон от грязи, пыли и мусора. Затем, смочив тряпку обезжиривающей жидкостью, протрите все металлические поверхности. При обезжиривании больше внимания уделяйте изготовлению отверстий в дверях и нишах багажника. Это труднодоступные места, требующие тщательной обработки.Обезжирьте как можно большую часть тела. После этого приступайте к нанесению звукоизоляционного материала.

    Этап 3. Нанесение Kilmat

    Этот этап самый сложный и трудоемкий. Не торопитесь: единственный способ достичь желаемого результата — быть внимательным и следовать инструкции.

    Снимите защитный слой с листа материала и приложите лист к металлической поверхности липкой стороной вниз. Прижмите и разгладьте лист, а затем прокатайте его валиком — чтобы удалить пузырьки воздуха из мастики.Тщательно прикатывайте каждый лист: чем лучше сцепление Kilmat с поверхностью, тем лучше результат.

    ВАЖНО! При работе с фольгированным материалом используйте перчатки, чтобы не порезаться и не испачкать руки.
    ДВЕРИ

    Они идут первыми, так как основная часть звуков проходит через эту часть тела. Кроме того, двери несут звуковую систему. Дверь представляет собой большую металлическую площадку без каких-либо ребер жесткости. Это означает, что двери являются отличными резонаторами. Мгновенно улучшая акустический комфорт внутри, тонкая обработка дверей дает ощутимые результаты.Кстати, если производственные отверстия в дверях достаточно велики и позволяют хорошо добраться до всех внутренних частей дверей, то демонтаж динамиков не требуется.

    Отмерьте и вырежьте детали, соответствующие размерам внутренней стороны каждой двери. Вы можете использовать готовые шаблоны картонных коробок. Теперь удалите защитный слой с листа Kilmat и приложите лист к внутренней поверхности. Выровняйте его и скатитесь вниз. Таким же образом обработайте всю межкомнатную поверхность двери. Вы можете покрыть внешнюю поверхность вибропоглощающим материалом.Такой двойной слой улучшит звукопоглощающий эффект. Повторите эти операции для других дверей.

    ЭТАЖ

    Еще одна приоритетная область применения Kilmat. Соседствует с такими источниками шума и вибрации, как колесные арки и элементы подвески. Это обуславливает нанесение достаточно плотного слоя. После демонтажа салона и обезжиривания всей поверхности пола рекомендуем начинать нанесение материала с лицевой части пола. Снимите защитный слой с листа материала и положите его как можно выше под приборной панелью.Сначала разровняйте его рукой, а затем плотно прикатайте. Накладывайте листы встык, без больших зазоров между ними — так вы не только сформируете толстый звукоизоляционный слой, но и защитите кузов от коррозии.

    Закончив с поверхностью пола, сосредоточьтесь на колесных арках. Колесные арки требуют особого внимания, так как именно через них проходит большинство шумов от колес, подвески и дороги. Поэтому мы рекомендуем покрывать всю поверхность колесных арок без зазоров и отверстий.Два слоя будут оптимальным вариантом. Для этого обезжирьте первый вибропоглощающий слой и нанесите на него лист Kilmat в качестве второго слоя.

    КРЫША

    Крыша производит сильную вибрацию и шум при движении на высокой скорости или в дождливую погоду. Шумоизолировав крышу, вы значительно уменьшите шум внутри. После демонтажа крыши положите ее вниз, чтобы она не мешала. Вам не нужно удалять его полностью. Обезжирьте потолок и начните наклеивать листы Kilmat на участки между усиливающими элементами.Не закрывайте усиливающие элементы. Эти операции будут легкими благодаря компактным размерам листов материала. Рекомендуем обрабатывать крышу от центра к краям. Собрать панели обратно будет легко из-за оптимальной толщины материала.

    БАГАЖНИК

    Шумоизоляция багажника хороша для любого автомобиля, так как значительно снижает шум от задних колесных арок. Принцип тот же: идите от центра к краям, двигаясь к левому и правому углублениям.При работе с ними кладите лист материала как можно глубже. Не забывайте сворачивать каждый лист. Задние колесные арки должны быть покрыты двумя слоями Kilmat. Одеваем крышку багажника так же, как и двери.

    Этап 4. Сборка и оценка результатов

    По той же инструкции соберите автомобиль.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.