Вязкость масла 0w20: Страница не найдена — Эксперт по автомобильным маслам

Содержание

Масло 0w20: области применения и свойства

Большинство автовладельцев продолжают по привычке заливать в автомобили так называемое «универсальное» моторное масло с индексом 10w40, порой даже не задумываясь: для чего собственно выпускается такая широкая гамма масел. Ведь если начать думать об этом — можно рано или поздно прийти к тому, что масло 0w20, или с другим показателем, отличающимся от «ординара» это возможно именно то, что необходимо двигателю, особенно если производитель пишет об этом в паспорте автомобиля.

Но что вообще значат эти цифры на практике, откуда они взялись, и почему 60 для Газели это хорошо, а для Тойоты смерть — попробуем получить ответ на все эти вопросы.

Немного истории

В начале прошлого века, в Америке была создана ассоциация, в которую вошли автомобильные инженеры того времени. Рынок автомобилестроения только зарождался, равно как и весь нефтяной век. Необходимо было создать единые мировые стандарты, от которых могли бы отталкиваться производители смазочных материалов.В зависимости от индекса SAE, составленного организацией проводилась расшифровка вязкости и текучести, которыми обладало то или иное выпускаемое моторное масло.

Характеристики масла имеют ключевое значение, в зависимости от региона его применения, разделяют даже, так называемые летние и зимние смазки. Но такой подход не совсем верен, ведь он не учитывает само устройство двигателя, в котором работает ГСМ (горюче смазочный материал), отталкиваясь только от внешних климатических условий.

Именно этот нюанс привёл сегодня к тому, что в головах у автовладельцев возникла путаница, все понимают, что значат эти цифры, но не все понимают, какое именно масло нужно для их автомобиля.

Первая цифра индекса

Испытания текучести смазок при отрицательной температуре являются ключевым определением термина вязкости продукта. Вот таблица изменения предельно допустимых значений температуры эксплуатации в зависимости от первой цифры индекса:

Цифра Означает применениеприусловиях
0 — 30 и выше градусов по Цельсию
5 — 30 и выше градусов по Цельсию
10 — 20 является предельным показателем

Как можно понять из таблицы — всё довольно просто. Но это только в том случае, когда речь идет о вязкости, совсем иначе всё выглядит, если затрагивать вопрос текучести.

Текучесть масла, вторая цифра

Второй индикатор, стоящий после w, которая, кстати, указывает навсепогодность смазок, призван обозначать его текучесть внутри мотора. Его ещё называют летним индексом, но это не совсем так. Помимо внешней температуры, при которой масло сохраняет свои свойства, она также определяет его консистенцию и способность эффективно удерживаться на поверхности.

Про температуру внешней среды много не скажешь, на всех индексах она составляет 40 градусов Цельсия и выше. А вот текучесть это очень важный параметр.

Дело в том, что моторное масло со вторым индексом выше 30 обогащено полимерными добавками, которые призваны способствовать повышению его густоты при повышенных температурах. И это вроде бы хорошо, но не всегда.

Плюсы и минусы масла 0w20

Строго говоря, указанное моторное масло, в ходе различных проверок, подтвердило заявленные свойства. Тест масел на текучесть и вязкость при разных условиях даёт на этот счёт абсолютно определённый ответ. Но что это значит для конечного автовладельца?

В подобном масле нет особой необходимости владельцам отечественного автопрома, равно как и владельцам грузовых и европейских автомобилей. Для них как раз важно, чтобы второй показатель был повыше, в этом случае масло моторное будет по гуще, а значит, оно сможет эффективно заполнить собой все необходимые места, увеличив компрессию, и тем самым подняв КПД (коэффициент полезного действия) двигателя.

У масел 0w20 свой, совершенно чёткий круг, в котором они могут быть использованы. В среднем автомобиле они хорошо покажут себя в зимний период эксплуатации. Ведь в это время, когда температура окружающей среды держится ниже плюс 15 градусов по Цельсию, указанное масло будет отлично работать в среднем двигателе любой иномарки, обеспечивая оптимальную смазку, в том числе и в момент пуска двигателя, не давая деталям вступать в прямой контакт.

Но как только температура поднимется — неминуемо возникнет необходимость в масле, со вторым индексом не ниже 30, а лучше даже 40. В противном случае оно будет просто стекать с деталей. Не обеспечивая надёжной смазки. Ведь его вязкость при температуре больше 20 градусов по Цельсию сравнима с водой.

Но всё же, если эта смазка выпускается, значит, он находит своего покупателя. И ответ довольно прост. Всему виной современные технологии.

Японское качество

Именно так можно объяснить появление данной смазки на рынке. Всё дело в том, что с недавних пор, японские производители начали делать практически все автомобили под эту марку масла. Это связано с его высокой экологичностью, потребительскими качествами и эффективностью. Но всё это действительно так, если речь идёт о японских, а также некоторых американских производителях. Сами моторы, изготовленные под указанное масло, имеют небольшие маслопроводящие каналы, предназначенные для масла с повышенной текучестью.

В указанных автомобилях в принципе невозможно применение другого масла, максимум второго индекса для таких моторов — это 30. Но и оно уже считается крайне нежелательным.

А вот масла 0w20 — это оптимальный вариант для них. Обладая широким диапазоном температурного применения, высокой текучестью и потребительскими свойствами, такие смазки позволяют сохранить мотор идеально чистым на протяжении сего срока службы, который составляет до десяти тысяч километров.

Заключение

ГСМ с указанными характеристиками крайне нежелательно применять в старых автомобилях, оно начнёт активно «уходить» из двигателя, кроме того, подобная смазка не заткнёт те «дыры», которые призвано затыкать масло в старом двигателе. Оно совершенно не принесёт пользы, расход его будет потрясающим.

В то же время, для многих спортивных автомобилей, гибридов, и современных автомобилей из Японии, это— порой единственно возможный вариант. Ведь система подачи к основным агрегатам весьма не приспособлена к густому полимерному бульону, которым может похвастаться масло с индексом 40.

Напротив, ей нужна максимально текучая смазка, которая с лёгкостью и за доли секунды будет прокачиваться по системе. Конечно, такаясмазка будет уходить и в спортивных двигателях, но ведь это часть работы всей инженерной системы двигателя, без которой не обойтись.

Так что важно знать одно — если производитель указал именно это масло — не стоит ставить экспериментов, необходимо точно выполнять предписания, и мотор будет работать как часы. Обратно, не стоит ставить экспериментов, заливая в изношенный европейский мотор, такое сверхбыстрое масло. Разве что в условиях лютой русской зимы.

расшифровка, таблица температурного диапазона, отличия от других масел

В далеком 2005 году, когда я жил на Севере, и каждый день мучился с запуском мотора у автомобиля, чтобы ехать на работу, на авторынке появились новые маловязкие японские масла для движка 0W20. Радости моей не было предела.

Наконец-то появилась смазка, которая обеспечивала мотору машины полноценную защиту в мороз и позволяла быстро завести автомобиль даже при низких температурных показателях. Когда я читал про появившуюся новинку, узнал, что японские и азиатские производители смогли освоить новую технологию производства моторных масел, подходящих к использованию при низких температурах.

Сегодня подобные смазки выпускаются в огромном количестве и в широком ассортименте. Каждый производитель старается дополнить линейку масел и таким продуктом, при разработке, уделяя внимание техническим характеристикам составов и особенностям использования таких веществ.

Общее описание смазок этой группы

Самой важной и значимой характеристикой моторного масла 0W20 является вязкость состава. Сегодня такие составы отличаются минимальной вязкостью из всех существующих продуктов. Некоторые компании выпускают такие смазки по SAE, как 0W-10, но пока еще они в широкий обиход не вошли. Составы применяются только в современных автомобилях, по большей части в гибридных моторах. Составим небольшую расшифровку масла категории 0W-20и оформим ее в виде таблицы:

Характеристика смазки Расшифровка
0W-20 по классификации SAE Обозначение указывает на следующий температурный диапазон:
  • зима – до -50 градусов Цельсия;
  • лето- до +40 градусов Цельсия.
Область применения
Достаточно узкая, поскольку лишь отдельные виды моторов в автомобилях европейского и американского производства, разработаны под данную категорию масла. Исключением является лишь японский автопром.
Масляная основа и добавки В большинстве случаев речь идет о процессе гидрокрекинга или об использовании полиальфаолефинов. Это обеспечивает стабильность продукта на протяжении всего периода использования.
Индекс вязкости и кинематическая вязкость Практически у каждого продукта превышает 200, что для более густых смазок является недостижимым. Кинематическая вязкость при 100 градусах Цельсия – 5,6.
Цена У большинства продуктов, популярных в России стоимость выше среднего, поскольку к основе добавляется пакет высокотехнологичных и дорогостоящих присадок.
Допуски и соответствия Обычно, масла этой группы имеют самые высокие допуски и это вполне понятно, потому что, продукты данной группы разрабатывались уже для современных движков.

Дополнить написанное стоит тем, что некоторые автовладельцы до сих пор пользуются стандартной таблицей вязкостных показателей и считают, что смазки 0W-20 способны выполнять свои функции лишь при показателях в + 15 градусов. На самом деле, данный показатель действует лишь в отношении моторов старого образца.

В чем разница между маслами 0w-20 и 5w-30?

Лишь очень внимательные автовладельцы замечают, что у ведущих производителей смазок для авто в сериях моторных масел отсутствует маркировка «0w-20». В итоге, возникает подозрение, что даже если такой вариант встречается, то речь идет о подделке. На самом деле, причина совсем в другом. Дело в том, что смазка с такой маркировкой встречается не очень часто и является достаточно специфической. Этот продукт больше подходит для зимнего периода, поскольку оно не застывает даже при очень низких температурах и тем самым, защищает мотор от износа.

В свою очередь, масляный состав 5W30 более востребован, поскольку подходит для разных условий эксплуатации (от -30 до +20 градусов Цельсия). С учетом этого можно сказать, в чем разница между 0W20 и 5W30. Все дело в вязкости. У второй категории смазки она почти в два раз выше. Это означает, что смазка не сможет замерзнуть, но и при высокой температуре будет слишком жидкой. Некоторые подробности можно узнать из видео:

Популярные масляные продукты, имеющие вязкость 0W-20

В настоящее время маловязкие составы выпускают практически все мировые компании. Связано это с тем, что уже давно появились движки, для которых требуется именно специальное масло.

Несмотря на популярность подобных составов, лидерами в этой сфере до сих пор остаются японцы. Для сравнения, рассмотрим несколько масляных продуктов, популярных в России:

Наименование моторного масла Краткая характеристика продукта
Toyota 0W-20 Известный бренд. Смазка отличается хорошими характеристиками. Стоимость – на среднем уровне. Стабильно в использовании, но есть вероятность купить подделку.
Honda 0W-20 Брендовая смазка, которая отличается хорошими рабочими показателями. Отличается средней стоимостью, но по большей части рассчитано на использование в ТС компании-изготовителя.
Kixx 0W-20 Новый продукт, отличающийся неплохими характеристиками и свойствами. Позиционируется как оптимальное решение для людей, предпочитающих купить хорошее масло по доступной цене.
Idemitsu 0W-20 Состав с молибденовыми присадками. Продукт имеет высокие технические показатели и среднюю стоимость. Защищает систему от износа.
ZIC 0W-20 Продукт подходит для движков старого поколения. Цена отличается доступностью.
Liqui Moly Top Tec 6200 0W-20 Дорогостоящая смазка, поскольку, по заявлению производителя, смазка подходит для мощных высокофорсированных споркаров.

Несмотря на такое разнообразие моторных масел 0W-20, выбрать подходящее по всем параметрам не составит труда. Следует ориентироваться на допуски и соответствия, размещенные на каждой канистре.

Заключение

Мне бы хотелось закончить представленный обзор небольшими выводами:

  1. Масла, выпускаемые с маркировкой 0W-20, имеют особенные технические характеристики, например, низкая вязкость.
  2. Смазка подходит для современных типов моторов, но не имеет слишком большого распространения, по причине своей специфичности.
  3. Стоимость продукции выше среднего, что приводит к появлению большого количества подделок на рынке.

Все статьи категории

Масло 0w20: характеристика, температурный диапазон

&nbsp

Многие автолюбители не задумываются о том, какое именно моторное масло подходит к их транспорту, и привычно заливают что-то «универсальное». Но не просто так на рынке представлена широкая линейка продукта. Каждая жидкость имеет определенную маркировку и может использоваться только в рекомендуемом производителем температурном диапазоне. Много вопросов возникает у автовладельцев относительно применения масла 0w20, популярного в последнее время.

 

Как расшифровывается 0w20

Во всем мире введены единые стандарты смазочных материалов. Это позволяет избежать путаницы при покупке, ведь автомобили чувствительны к любым вливаемым в них жидкостям, особенно к авто маслу. Поэтому производители авто всегда указывают в паспорте к транспортному средству рекомендуемые маркировки, но не все умеют их расшифровывать.

Масло 0w20 имеет три знака – 0, w, 20:

  • 0 — указывает на возможность использования в условиях низких температур.
  • W – на сезонность эксплуатации.
  • 20 – это показатель текучести.

 

Первая цифра индекса — получена при испытании вязкости продукта ниже нуля градусов. Так предельно допустимые значения для маркировки «0» будут -30 °С. Буква «w» сигнализирует о том, что масло можно использовать в холодное время года. Вторая цифра часто называется «летним индексом», но это не совсем верно. Масло должно сохранять свои свойства и хорошо удерживаться на поверхности, то есть большое значение имеет его консистенция, текучесть. Показатель «20» говорит о том, что в составе моторного масла нет полимерных добавок, способствующих повышению густоты при повышенных температурах, то есть его использование целесообразно только до тех пор, пока воздух не прогреется выше +15 °С. Если разбираться в нанесенных на упаковки с жидкостями для автомобиля значениями, то поломок будет меньше, а эксплуатация авто будет доставлять больше удовольствия.

Температурный диапазон масла

Масло с двумя маркировками считается всесезонным. Это значит, что его можно использовать как в холодное время года, так и в теплое. При этом характеристики не меняются, то есть при низких отрицательных температурах вещество не становится гуще, а при жаре – не теряет вязкости.

Масло марки 0w20 разрешено применять в температурном диапазоне от – 30 °С до + 15 °С. В пределах этих значений жидкость будет иметь оптимальные свойства. Что позволит нормально выполнять прокачку смазки по каналам и прокручивание мотора при запуске.

Если производить эксплуатацию автомобиля с маслом 0w20, когда столбик термометра поднялся выше 15 °С, то можно навредить двигателю. После нагревания силового агрегата масляная жидкость будет схожа с водой и потеряет свои смазывающие свойства, а это чревато серьезными поломками. А в условиях Крайнего Севера, где нередко морозы достигают — 40 °С, машина просто не заведется. Зная диапазон 0w20, его лучше использовать в регионах с умеренно холодным климатом, а на период зноя заменять на более подходящее по температуре масло.

Особенности

Масло с маркировкой 0w20 относится к разряду жидкостей с низкой вязкостью. Это помогает экономить топливо, а также уменьшать выброс вредных отработанных газов в окружающую среду. Но полностью раскрывать свои положительные свойства смазка будет исключительно при благоприятных для нее условиях. Если эксплуатация авто производится в рекомендуемом для масла диапазоне, то зимой холодный запуск двигателя производится легко, а летом осуществляется защита мотора от перегрева, благодаря прокачиванию смеси по смазочной системе. Жидкость с низкой вязкостью оказывает положительное влияние на работу привода – улучшается теплоотвод, понижается сопротивление, обеспечивается высокая передача крутящего момента на колеса. В совокупности это приводит к значительной экономии топлива.

Использование масел 0w20 на новых двигателях с небольшими маслопроводящими каналами, предназначенными именно для смазочных жидкостей с повышенной текучестью, позволит сохранить мотор максимально чистым на всем протяжении его срока эксплуатации.

Современные двигатели имеют гладкие и ровные поверхности. Масло с низкой вязкостью скользит по ним равномерно, однородно обволакивая, попадая в каждый уголок. Это обеспечивает наилучшую защиту мотора от износа. Но использовать такой вид ГСМ в старых автомобилях крайне не рекомендуется.

Изношенные моторы всегда имеют повреждения, поэтому для их нормальной работы лучше применять смазку с консистенцией погуще, чтобы она не смогла просочиться через некоторые «дыры». 0w20 слишком жидкое масло и будет вытекать из всех щелей, что сильно повысит его расход и не будет никакой пользы.

 

Масло 0w20 имеет и ряд негативных моментов, которые должен учитывать каждый автовладелец.

При применении этого вида жидкости повышается потребность в модификаторах трения.

Не рекомендуется эксплуатация машины на высоких оборотах, так как слишком тонкая масляная пленка при нагревах может недостаточно защищать пару трения от износа.

Активная эксплуатация авто, особенно не в благоприятных условиях, приводит к образованию в двигателе абразивных отложений – частичек пыли, золы, серы из-за некачественного бензинового или дизельного топлива, сажи. При воздействии их на тонкую пленку, она разрывается, и происходит повышенный износ деталей мотора.

Разжижение моторного масла топливом частая причина возросшего износа. В суровых российских условиях часто приходится заводить авто при низких температурах. При этом топливо частично попадает из цилиндров в масляную систему, и масло меняет свойства. И так жидкая консистенция еще больше разжижается, то есть перестает иметь такие же смазывающие свойства, как были раньше.

Максимально положительное действие масла 0w20 чувствуют на себе те, кто меняет автомобиль раз в 3-5 лет. В этом случае экономия на топливе перекрывает все недостатки.

Прежде чем заливать в транспортное средство масло 0w20 необходимо удостовериться в том, что оно подходит к нему и к условиям эксплуатации.

Если автолюбитель имеет современное авто с небольшим пробегом, то, возможно, балансирование в пограничной зоне износа, в угоду экономии топлива и экологии, оправдано.

Особенно рекомендуется масло с низкой вязкостью для машин с двигателем японского происхождения, таких как Тойота.

Хорошо его применение и в зонах пониженных температур, исключая те регионы, где мороз бывает более -30 °С.

Видео обзор про масло 0w20: 

0W20 расшифровка масла таблица

«Минералка» (зачастую на коробке обозначение Mineral), масло с минеральной основой, полученной из нефти путем ее обработки, оно значительно дешевле. Однако такое масло не обеспечивает тех же максимальных эксплутационных результатов, что и «синтетика» — оно не выдерживает столь высоких температур, сильнее густеет на морозе, быстрее окисляется и требует замены, при вскипании — оставляет шлаки в моторе.

«Полусинтетика» (обозначение Semi-Synthetic) — некая золотая средина между двумя предыдущими видами масел. Зачастую полусинтетика создана на минеральной основе, но с добавлением большого количества различных присадок, приближающих эксплуатационные свойства этого масла к «синтетике». При этом «полусинтетика» несколько дешевле «синтетики».

У моторного масла выделяют два главных параметра, по которым проводится его классификация — область его применения(дизельный мотор, старый бензиновый двигатель, современный турбодизель и т.д.) и вязкостно-температурные свойства. Невзирая на различные основы масел, все они классифицируются согласно одним стандартам. Сегодня наиболее популярны классификации по SAE и API.

Вязкостно-температурные свойства классифицируются только по SAE (Society of Automotive Engineers) — иными словами, именно показатель SAE регламентирует насколько это масло «густое» или «жидкое». Большинство масел сегодня — «универсальные», т.е. пригодны и для зимнего, и для летнего использования. Их класс SAE записывается двумя цифрами через дефис, с буквой в промежутке W — например 10W-40. Буква W означает, что это масло пригодно для зимнего использования, а цифра перед ней — это показатель низкотемпературной вязкости (грубо говоря — какой мороз выдержит это масло). Вторая цифра — это показатель высокотемпературной вязкости (т.е. какую летнюю жару выдерживает масло). Однако если масло пригодно только для летнего использования, то его обозначение будет выглядеть, например, как SAE 30.

Расшифровка моторного масла — цифры SAE

Показатели низкотемпературной вязкости означают следующее:

* 0W- масло пригодно к использованию при морозах до -35-30 град. С
* 5W- масло пригодно к использованию при морозах до -30-25 град. С
* 10W- масло пригодно к использованию при морозах до -25-20 град. С
* 15W- масло пригодно к использованию при морозах до -20-15 град. С
* 20W- масло пригодно к использованию при морозах до -15-10 град. С

Показатели высокотемпературной вязкости означают следующее:

* 30 — масло пригодно к использованию при жаре до +20-25 град. С
* 40 масло пригодно к использованию при жаре до +35-40 град. С
* 50 масло пригодно к использованию при жаре до +45-50 град. С
* 60 масло пригодно к использованию при жаре до +50 град. С и выше

Чем меньше цифра — тем «жиже» масло, чем больше цифра — тем оно более густое. Таким образом, масло 10W-30 можно использовать при температуре окружающей среды от -20-25 градусов мороза, до +20-25 градусов жары.

Расшифровка моторного масла — цифры API

Область применения масла классифицируется в основном по API (American Petroleum Institute)- обозначения API ставится две буквы (например, SJ или CF), первая из которых обозначает тип двигателя: S-бензиновый мотор, C-дизельный. Вторая буква конкретизирует условия применения масла — современный двигатель или старый, с турбиной или без. Если масло обозначено API SJ/CF — значит, оно подходит и для бензиновых и для дизельных моторов данной категории.

Обозначения API для бензиновых моторов:

* SC — автомобили, разработки до 1964 годов
* SD — автомобили, разработки 1964-1968 годов
* SE — автомобили, разработки 1969-1972 годов
* SF — автомобили, разработки 1973-1988 годов
* SG — автомобили, разработки 1989-1994 годов, для жестких условий эксплуатации
* SH — автомобили, разработки 1995-1996 годов, для жестких условий эксплуатации
* SJ — автомобили, разработки 1997-2000 годов, лучше энергосберегающие свойства
* SL — автомобили, разработки 2001-2003 годов, увеличенный срок эксплуатации
* SM — автомобили разработки с 2004 года, SL+повышенная стойкость к окислению

При смене типа масла, по классификации API можно идти лишь «по возрастающей», и менять класс лишь на парочку пунктов. К примеру, вместо SH использовать SJ, обычно масло более высокого класса уже содержит необходимые присадки «предыдущего» масла. Однако, к примеру переходить с SD (для старых авто) на SL (для современных авто) не следует — масло может оказаться слишком уж агрессивным.

Обозначения API для дизельных моторов:

* CB — автомобили до 1961 г., высокое содержание серы в топливе
* CC — автомобили до 1983 г., работающие в тяжелых условиях
* CD — автомобили до 1990 г., много серы в топливе и тяжелые условия работы
* CE — автомобили до 1990 г., двигатель с турбиной
* CF — автомобили с 1990 г., с турбиной
* CG-4 — автомобили с 1994 г., с турбиной
* CH-4 — автомобили с 1998 г., под высокие нормы токсичности США
* CI-4 — современные автомобили, с турбиной, с клапаном EGR
* CI-4 plus — аналогично предыдущему, под высокие нормы токсичности США

В Европе часто используется классификация масла по ACEA (Европейская ассоциация авто-производителей). Отчасти требования к качествам масла пересекаются с требованиями API, однако, они более жесткие по ряду параметров. Масла для бензиновых и дизельных двигателей обозначаются буквосочетанием «А/В» с определенной цифрой после буквы. И чем больше эта цифра — тем выше требования к маслу: к примеру, масло с классом ACEA A3/B3 так же имеет класс API SL/CF. Однако, используя высоконагруженные турбированные компактные моторы, европейцы вынуждены разрабатывать и специальные масла с максимальными защитными свойствами и минимальной вязкостью (дабы снизить потери на трение и улучшить экологические показатели). К примеру, масло класса ACEA A5/B5 по ряду параметров может оказаться «круче» API SM/CI-4.

Так же существует классификация масла по ISLAC (международный комитет, созданный американцами и японцами), однако все стандарты качества ISLAC пересекаются со стандартами API. Так, масла ISLAC класса GL-1 используются для бензиновых двигателей и соответствуют маслам API SH, масла ISLAC GL-2 используются в бензиновых двигателях и соответствуют API SJ, ну а ISLAC GL-3, как не трудно догадаться, используются в бензиновых двигателях и соответствуют API SL. Так же для японских дизельных автомобилей может потребоваться масло спецификации JASO DX-1, которая учитывает жесткие требования к качеству моторных масел для современных экологичных высоконагруженных японских турбодизелей.
Видео: все ли моторные масла одинаковые?

Посмотрите видео о выборе и замене машинного масла.

В далеком 2005 году, когда я жил на Севере, и каждый день мучился с запуском мотора у автомобиля, чтобы ехать на работу, на авторынке появились новые маловязкие японские масла для движка 0W20. Радости моей не было предела.

Наконец-то появилась смазка, которая обеспечивала мотору машины полноценную защиту в мороз и позволяла быстро завести автомобиль даже при низких температурных показателях. Когда я читал про появившуюся новинку, узнал, что японские и азиатские производители смогли освоить новую технологию производства моторных масел, подходящих к использованию при низких температурах.

Сегодня подобные смазки выпускаются в огромном количестве и в широком ассортименте. Каждый производитель старается дополнить линейку масел и таким продуктом, при разработке, уделяя внимание техническим характеристикам составов и особенностям использования таких веществ.

Общее описание смазок этой группы

Самой важной и значимой характеристикой моторного масла 0W20 является вязкость состава. Сегодня такие составы отличаются минимальной вязкостью из всех существующих продуктов. Некоторые компании выпускают такие смазки по SAE, как 0W-10, но пока еще они в широкий обиход не вошли. Составы применяются только в современных автомобилях, по большей части в гибридных моторах. Составим небольшую расшифровку масла категории 0W-20и оформим ее в виде таблицы:

Характеристика смазки Расшифровка
0W-20 по классификации SAE Обозначение указывает на следующий температурный диапазон:
  • зима – до -50 градусов Цельсия;
  • лето- до +40 градусов Цельсия.
Область применения Достаточно узкая, поскольку лишь отдельные виды моторов в автомобилях европейского и американского производства, разработаны под данную категорию масла. Исключением является лишь японский автопром. Масляная основа и добавки В большинстве случаев речь идет о процессе гидрокрекинга или об использовании полиальфаолефинов. Это обеспечивает стабильность продукта на протяжении всего периода использования. Индекс вязкости и кинематическая вязкость Практически у каждого продукта превышает 200, что для более густых смазок является недостижимым. Кинематическая вязкость при 100 градусах Цельсия – 5,6. Цена У большинства продуктов, популярных в России стоимость выше среднего, поскольку к основе добавляется пакет высокотехнологичных и дорогостоящих присадок. Допуски и соответствия Обычно, масла этой группы имеют самые высокие допуски и это вполне понятно, потому что, продукты данной группы разрабатывались уже для современных движков.

Дополнить написанное стоит тем, что некоторые автовладельцы до сих пор пользуются стандартной таблицей вязкостных показателей и считают, что смазки 0W-20 способны выполнять свои функции лишь при показателях в + 15 градусов. На самом деле, данный показатель действует лишь в отношении моторов старого образца.

В чем разница между маслами 0w-20 и 5w-30?

Лишь очень внимательные автовладельцы замечают, что у ведущих производителей смазок для авто в сериях моторных масел отсутствует маркировка «0w-20». В итоге, возникает подозрение, что даже если такой вариант встречается, то речь идет о подделке. На самом деле, причина совсем в другом. Дело в том, что смазка с такой маркировкой встречается не очень часто и является достаточно специфической. Этот продукт больше подходит для зимнего периода, поскольку оно не застывает даже при очень низких температурах и тем самым, защищает мотор от износа.

В свою очередь, масляный состав 5W30 более востребован, поскольку подходит для разных условий эксплуатации (от -30 до +20 градусов Цельсия). С учетом этого можно сказать, в чем разница между 0W20 и 5W30. Все дело в вязкости. У второй категории смазки она почти в два раз выше. Это означает, что смазка не сможет замерзнуть, но и при высокой температуре будет слишком жидкой. Некоторые подробности можно узнать из видео:

Популярные масляные продукты, имеющие вязкость 0W-20

В настоящее время маловязкие составы выпускают практически все мировые компании. Связано это с тем, что уже давно появились движки, для которых требуется именно специальное масло.

Несмотря на популярность подобных составов, лидерами в этой сфере до сих пор остаются японцы. Для сравнения, рассмотрим несколько масляных продуктов, популярных в России:

Наименование моторного масла Краткая характеристика продукта
Toyota 0W-20 Известный бренд. Смазка отличается хорошими характеристиками. Стоимость – на среднем уровне. Стабильно в использовании, но есть вероятность купить подделку.
Honda 0W-20 Брендовая смазка, которая отличается хорошими рабочими показателями. Отличается средней стоимостью, но по большей части рассчитано на использование в ТС компании-изготовителя.
Kixx 0W-20 Новый продукт, отличающийся неплохими характеристиками и свойствами. Позиционируется как оптимальное решение для людей, предпочитающих купить хорошее масло по доступной цене.
Idemitsu 0W-20 Состав с молибденовыми присадками. Продукт имеет высокие технические показатели и среднюю стоимость. Защищает систему от износа.
ZIC 0W-20 Продукт подходит для движков старого поколения. Цена отличается доступностью.
Liqui Moly Top Tec 6200 0W-20 Дорогостоящая смазка, поскольку, по заявлению производителя, смазка подходит для мощных высокофорсированных споркаров.

Несмотря на такое разнообразие моторных масел 0W-20, выбрать подходящее по всем параметрам не составит труда. Следует ориентироваться на допуски и соответствия, размещенные на каждой канистре.

Заключение

Мне бы хотелось закончить представленный обзор небольшими выводами:

  1. Масла, выпускаемые с маркировкой 0W-20, имеют особенные технические характеристики, например, низкая вязкость.
  2. Смазка подходит для современных типов моторов, но не имеет слишком большого распространения, по причине своей специфичности.
  3. Стоимость продукции выше среднего, что приводит к появлению большого количества подделок на рынке.

Бытует мнение, что чем меньше числа на канистре с автомаслом, тем вероятнее внутри окажется синтетический продукт. Гидрокрекинговое масло 0w20 – высококачественная смазка, однако она не является синтетикой. Ввиду этого условия, в которых можно использовать 0w20 (сверхжидкую смазку) довольно ограничены.

По большей части подобные моторные масла оптимальны для машин из Японии. В автомобилях из Европы или США они применяются лишь в автоспорте. Конструкция силового агрегата у гоночного авто сложная, крутящий момент высокий, такая машина моментально разгоняется, следовательно, автомасло должно быть сверхтекучим, сохранять текучесть при любых температурах.

Особенности смазки

Невзирая на то, что по SAE 0w20 причисляется к всесезонному автомаслу, его температурный диапазон не слишком широк, об этом свидетельствует расшифровка. Такие смазки, как масла 0w20 5w20 и прочие «двадцатки», рекомендуется заливать исключительно зимой.

Расшифровка масла 0w20 следующая:

  • 0 – указывает на температуру, при которой выполняются нормальная прокачка смазки по каналам и прокручивание мотора при пуске. Здесь минимальный температурный предел равен минус тридцати градусам;
  • 20 – это обозначение вязкости 0w20 при нагревании мотора. Соответственно, чем данный параметр выше, тем более густая смазка. Это автомасло сохраняет собственные свойства при температуре, которая не больше плюс пятнадцати градусов.

Разумеется, можно летом лить в мотор 0w20. Однако оно станет похоже на воду, когда силовой агрегат нагреется. Утекать автомасло будет моментально, не смазывая части двигателя.

Зимой же такие масла, как 0w20 или 5w30, остаются текучими, использовать их рекомендуется тогда, когда температура воздуха меньше минус двадцати.

Зависит ли текучесть от вязкости масла? Да. Однако зависимость достаточно сложная, требует множества вычислений. Нужно помнить главное: если автомасло текучее, оно не может быть вязким. Следовательно, жидкие масла используются для быстрого прокачивания в холодное время, чтобы мотор при пуске без прогрева моментально получал нормальную смазку.

Изготовители

Разумеется, изготовитель имеет значение при выборе смазки. Ее эффективность прямо зависит от добавок и основной жидкости, которую использует тот или иной производитель. Для примера, синтетическое моторное масло из Европы хорошо показывает себя в любом климате. 0w20 не производится в Европе. Это обусловлено погодными условиями. Плюс пятнадцать – слишком маленькая для европейского летнего сезона температура. Поэтому европейские автомасла начинают маркироваться от 0w30.

Цилиндровый блок, патрубки и иные значимые части не обладают такими тонкими элементами, как автомобили из Японии, потому «тридцатка» может без труда распределяться по двигателю, смазывать все его компоненты, надежным образом защищать их от коррозийного воздействия и других проблем.

Японскому автомобилестроению и определенным спорткарам из США присущи суженные протоки. «Тридцатка» не подойдет, потому что коленвал станет проворачиваться туго, это уменьшит мощность мотора и иные характеристики.

Стоит помнить, что любой автопроизводитель указывает в эксплуатационном руководстве, какое масло лучше заливать в машину. К примеру, если вы владеете авто, для которого рекомендована смазка 5w40, то заливайте «сороковку», не обращайте внимания на место ее производства.

Автомасла для машин «Сузуки»

Применение оригинального автомасла из линейки Suzuki Motor Oil гарантирует вам высокую эффективность и длительный срок службы мотора. Данные смазки созданы именно для автомобилей Suzuki.

Мотор – это та часть авто, которую сложнее всего ремонтировать. Его нужно бережно эксплуатировать, использовать лишь высококачественные расходники. Автомасло необходимо грамотно выбирать. Фирма «Сузуки» окончательно разрешила данную проблему, разработав смазки, предназначенные для собственных машин. В отличие от аналогов, «Сузуки Мотор Ойл» может обеспечить качественную работу силового агрегата и защитить его.

Все смазки Suzuki Motor Oil проходят испытания. Ввиду этого изготовитель способен дать гарантию того, что они оптимально подойдут машинам, для которых создавались. Масла Suzuki Motor Oil делаются в Японии. Для авто «Сузуки» они считаются автомаслами 1-ой заливки, которая выполняется еще при производстве.

«Сузуки Мотор Ойл 0w20»

Данное автомасло производится для четырехтактных силовых агрегатов на бензине, которым рекомендовано применение смазки с вязкостью 0w20. Это масло энергосберегающее, экологически безопасное, тем самым оно отличается в лучшую сторону от аналогов.

Основной жидкостью для масел Suzuki Motor Oil считается высококачественная смазка с повышенным вязкостным индексом. К ней добавляется специальный органический молибден, посредством этого достигаются нужные эксплуатационные характеристики, требуемая вязкость масла.

Масло Suzuki Motor Oil 0w20 может отличиться от других своими характеристиками, которые позволяют ему:

  • уменьшать трение, ввиду этого экономится горючее;
  • сохранять собственные свойства при самых разных температурах;
  • обеспечивать высокую защищенность элементов мотора от изнашивания;
  • формировать стойкую масляную пленку.

«Сузуки Мотор Ойл 5w30»

Эти масла оптимальны для летних условий. Многих интересует, в чем разница таких моторных масел и 0w20. По сравнению с «двадцаткой» «тридцатка» не так хорошо подходит для использования в зимнее время. Обусловлено это тем, что у полусинтетики 5w30 более высокая температура замерзания, чем у полусинтетики 0w20. Этим они и отличаются.

Выбор смазки для двигателя

Выбирая масло для собственного автомобиля, нужно опираться, прежде всего, не на рейтинг лучших смазок, а на эксплуатационное руководство. Любой автопроизводитель четко в нем прописывает, как и когда необходимо применять определенную марку масляной жидкости. Желательно использовать оригинальные масла, а не аналоги, ведь последние могут сильно отличаться в худшую сторону от оригиналов.

Также стоит учитывать климатические условия. По этикетке канистры возможно сразу понять, какая у смазки температура застывания/вспышки. Помните, что два разных масла, сделанные разными изготовителями, но имеющие одинаковую маркировку, обладают отличающимися свойствами.

Какое масло лучше: 0w20 или 5w30

Какое масло лучше 0w-20 или 5w-30 и чем они отличаются?

   Для стабильной, долговечной и надежной работы двигателя автомобиля важно подобрать правильное масло, подходящее конкретному мотору и прогнозируемым условиям эксплуатации. Одним из наиболее значимых критериев при выборе являются его вязкостно-температурные свойства.

   Данные характеристики маркируются по международному стандарту вязкости смазочных материалов, который обозначается SAE. Данный показатель не имеет ничего общего с качеством масла, а только свидетельствует о его вязкости при определенных температурах. В зависимости от этого выделяют всесезонные, зимние и летние масла.

 

Характеристики моторного масла 0w-20

   Моторные масла, маркировка которых по SAE обозначается 0w-20, является всесезонным продуктом. Указанное масло имеет минимальную вязкость, составляющую 5,6 мм2/с при рабочей температуре мотора 100 0С, и предназначено для работы при температурах от – 150С до + 200С. Об этом свидетельствует первая цифра «0» (зимний индекс) в обозначении, характеризующая диапазон температур, а также последнее число «20» (летний индекс) обозначающее класс вязкости.

   Смазочный материал, имеющий такую маркировку, как правило, рекомендуется к использованию в двигателях внутреннего сгорания японских производителей автомобилей. При этом европейские концерны данный тип масла рекомендуют крайне редко. Это связано с конструктивными особенностями ДВС и преимущественными режимами работы.

   Помимо этого, при выборе смазывающего материала следует учитывать степень износа мотора. По данному критерию применение маркировки 0w-20 рекомендуется для двигателей, имеющих степень износа, не превышающего 25-30% от его ресурса.

Характеристики моторного масла 5w-30

   Учитывая достаточно узкую сферу применения моторных масел 0w-20, многие производители смазывающих материалов выпускают линейку продукции с минимальной маркировкой по SAE 5w-30. Данный тип смазки гораздо более популярен у автомобилистов и имеет существенно более высокие объемы продаж. Температурный режим работы масла 5w-30 находится в диапазоне от – 350С до + 250С, что предполагает возможность его применения в любой сезон. При рабочей температуре мотора 100 0С смазывающая жидкость 5w-30 имеет вязкость 9,5 мм2/с.

   По степени износа мотора применение маркировки 5w-30 рекомендуется для ДВС, имеющих степень износа, в диапазоне от 0% до 50% от его ресурса.

Что общего между маслами 0w-20 и 5w-30

   Проводя сравнительный анализ характеристик двух рассматриваемых маркировок смазывающих моторных жидкостей можно выделить следующие общие особенности:

• Оба масла, в большинстве случаев, имеют синтетическую основу. Это подразумевает в целом высокую степень текучести, хорошие смазывающие способности, позволяющие достичь экономии топлива, а также стабильность химического состава на протяжении регламентного срока эксплуатации. Кроме того, «синтетика» имеет достаточно высокий показатель испаряемости, что подразумевает его низкую чувствительность к перегревам.

• Оба масла относятся к всесезонным жидкостям, что подразумевает достаточно большой диапазон температур с сохранением характеристик.

• Оба типа маркировок рекомендуются к применению на современных двигателях внутреннего сгорания, имеющих незначительный износ, соответствующий пробегу до 200 тысяч километров.

Отличия между моторными маслами 0w-20 и 5w-30

   Несмотря на наличие определенных схожих характеристик, между рассматриваемыми продуктами имеется ряд существенных отличий. Среди них:

1. Температурный диапазон эксплуатации для масла 5w-30 существенно шире, чем для 0w-20. Это определяет большую целесообразность его применения в умеренных широтах и европейском климате.

2. Вязкость «синтетики» 5w-30 в 1,7 раза выше, что делает его более предпочтительным для использования в жаркую погоду и режимах езды, сопряженными с длительным простаиванием в пробках.

3. Смазывающая жидкость 0w-20 при высоких температурах и пробеге свыше 100 тысяч километров приобретает свойство к утончению защитного масляного слоя, что еще больше увеличивает выработку элементов двигателя. Для 5w-30 данное свойство менее выражено. Особенно опасно жидкое масло при режимах работы ДВС на высоких оборотах и при большой нагрузке. В данных условиях выработка усиливается, и мотор раньше приобретет «болезнь» повышенного расхода масла.

4. 0w-20 за счет сниженной вязкости обеспечивает увеличение коэффициента полезного действия мотора в сравнении с 5w-30 на 10-12%. Благодаря этому достигается практически аналогичная экономия топлива.

5. 0w-20 благодаря обеспечению сниженного трения и, как следствие, более низкой температуры двигателя, способствует снижению высокотемпературных отложений на стенках цилиндров. Благодаря этому, мотор остается чище.

   Рекомендации для использования моторных масел 0w-20 и 5w-30

   Масла 0w-20 и 5w-30 действительно являются соседними в линейках производителей и вызывают множество вопросов автолюбителей о целесообразности и эффективности применения того или иного варианта. Подробно рассмотрев оба варианта и подводя итог сказанному, можно сделать вывод о том, что с момента приобретения автомобиля однозначно нужно использовать то масло, которое рекомендовано производителем. Вместе с тем, необходимо делать поправку на рынок, для которого автомобиль был выпущен.

   С увеличением пробега, особенно при тяжелых режимах эксплуатации двигателей с маслом 0w-20, рекомендуется рассмотреть целесообразность повышения его вязкости до 30. Первым поводом задуматься над этим будет являться увеличение расхода масла, который, вероятно, устранится после замены.

   Если годовой пробег автомобиля составляет более 15 000 километров и замена масла осуществляется 2 и более раз в год, то целесообразно перед зимой залить 0w-20 для облегчения пуска в морозы, а к лету перейти на 5w-30, вязкость которого в жаркую погоду существенно снизится. Кроме того, специалистами не отмечается противопоказаний, препятствующих смешиванию масел 0w-20 и 5w-30, главное, чтобы они были одного производителя и имели прочие равные характеристики.

   Но, следует понимать, что рассмотренные характеристики масел являются далеко не единственными показателями, на которые следует обращать внимание при выборе смазывающей жидкости для мотора, поэтому вариант необходимо подбирать комплексно.

ЭРА МАЛОВЯЗКИХ МАСЕЛ

В последние годы вопрос экологии становится одним из самых важных в автомобилестроении. Производители автокомпонентов, следуя нормам и требованиям современного рынка, вынуждены поспевать за рекомендациями автопроизводителей, которые с недавнего времени начали формировать спрос потребителя на маловязкие моторные масла: 5W-20 и 0W-20, так как выброс CO2 в атмосферу таких масел значительно ниже, чем при использовании масел, например, 5W-30 и 5W-40.

Производители таких популярных автомобилей с объемом двигателя 2,5 л, как Toyota Camry, Lexus RX 350, Honda Accord, стали рекомендовать использование моторных масел вязкостью только 0W-20 еще в 2010 году. Это было продиктовано стремлением экономии топлива и уменьшения выбросов вредных веществ в атмосферу. Но маловязкие моторные масла до сих пор не имеют широкого применения в связи с тем, что такие масла подходят не каждому двигателю и могут отрицательно повлиять на его ресурс: так как высокотемпературная вязкость масел 0W-20 и 5W-20 значительно ниже, то и толщина масляной пленки в двигателе меньше, что увеличивает вероятность преждевременного износа двигателя. Тем не менее, у маловязких моторных масел существует ряд преимуществ, о которых хотелось бы рассказать:

Экономия топлива и сокращение выхлопных газов. Низкая вязкость моторного масла обеспечивает меньшее сопротивление деталей двигателя и лучший теплоотвод, в связи с этим возникает больше крутящего момента на колеса, и в совокупности факторов экономия топлива при использовании масел 0W-20 и 5W-20 выше. Например, использование моторного масла вязкостью 0W-20 дает 1.5-5% экономии топлива по сравнению с маслами вязкостей 5W-30 и 5W-40.

Уменьшение износа двигателя. В настоящее время двигатели разрабатываются с большей поверхностью подшипников, который снижает удельную нагрузку на механизмы. Несущая поверхность современных двигателей гладкая и менее пористая, меньше зазоры между деталями, а соответственно высоковязкие моторные масла просто не могут поступать во все необходимые участки механизмов. Например, у автомобилей Honda Civiс Hybrid и Honda Isight зазоры подшипников составляют 2,4 мм. Как показывают исследования компании Ford, 75% износа двигателя происходит во время его запуска. Эта цифра существенно сократится, если используется моторное масло вязкостей 0W-20 или 5W-20, так как такое масло способно быстрее поступить во все участки двигателя, что позволит дольше сохранить детали двигателя в рабочем состоянии. Что касается гибридных автомобилей, в которых постоянное переключение между тяговой аккумуляторной батареей и двигателем происходит на ходу, применение низковязкого масла просто необходимо.

Охлаждение двигателя. Процесс циркуляции маловязкого моторного масла происходит значительно быстрее, а, следовательно, и теплоотвод от поверхности деталей двигателя также осуществляется лучше, чем при использовании высоковязких масел.

Основной довод противников применения моторных масел вязкости  0W-20 и 5W-20 — это низкое значение HTHS вязкости, при которой толщина масляной пленки существенно тоньше масел вязкости 5W-30 и 5W-40, что увеличивает износ двигателя в условиях высоких температур. HTHS — это высокотемпературная вязкость при высокой скорости сдвига. HTHS измеряется в миллипаскалях в секунду при температуре 1500С. Большинство моторных масел классов вязкости 5W-30 и 5W-40, которые чаще всего используются автомобилистами, имеют вязкость HTHS> 3.5 мПа*с. Японскими исследователями из Toyota R&D было выявлено, что значение в 2.6 мПа*с для HTHS вязкости является критичным, при котором начинается износ деталей двигателей, больше всего подверженных температурным нагрузкам: поршневых колец, подшипников и кулачков. А моторные масла 5W-20 и 0W-20 могут иметь вязкость HTHS  ниже 2.6 мПа*с.

Чем выше обороты двигателя, тем больше износ, увеличивающийся пропорционально оборотам. Однако, как видно из графика, при значении HTHS вязкости выше 2.6 мПа*с износ деталей двигателя практически не меняется.

Изучив все плюсы и минусы маловязких моторных масел, голландский бренд AIMOL выпустил продукты   AIMOL X-Line 0W-20 и 5W-20, которые подходят для самых современных японских, американских и корейских автомобилей, в том числе и гибридных. Моторные масла AIMOL Х-Line обеспечивают максимальную топливную экономичность и уменьшают количество выбросов СО2 в атмосферу. Помимо этого, AIMOL X-Line 0W-20 и 5W-20 обладают HTHS вязкостью выше «пороговой» 2.6 мПа*с, при которой влияние на износ двигателя не является критичным.

При разработке моторных масел серии AIMOL X-Line основной упор был сделан на обеспечение высоких противоизносных свойств масел 0W-20 и 5W-20. Помимо усиленного пакета противоизносных компонентов, масла AIMOL X-Line 0W-20 и 5W-20 содержат инновационные антифрикционные компоненты на основе органического молибдена. Органический молибден – это полностью растворимая в масле присадка. Основное отличие органического молибдена от традиционного дисульфида молибдена, который чаще всего встречается в рецептурах других моторных масел и придает им характерный черно-серый цвет – это то, что органический молибден не оседает на деталях двигателя и поршневых кольцах, а также не вызывает абразивности и забивки фильтров. Кроме того, органический молибден более устойчив к окислению и не образует губительный для механизмов двигателя триоксид молибдена. Другой важной особенностью органического молибдена является то, что он покрывает поверхность металла ровным тонким слоем (толщиной 0,000000001 до 0,000000002 мкм), уменьшая шероховатость, заполняя микротрещины и выравнивая поверхностный слой. Благодаря этому поверхность трения образует «зеркальный» слой, который и снижает трение, а соответственно рабочую температуру и износ.

Далее, во время эксплуатации автомобиля под воздействием температуры и давления происходит преобразование органического молибдена в твердую смазочную пленку, которая имеет пластинчатую структуру, с заключенными атомами серы между слоями. Благодаря высокой концентрации органического молибдена, образующийся слой имеет очень низкий коэффициент трения —  0,04-0,08, что и гарантирует маслам серии AIMOL X-Line превосходные противоизносные свойств.

Серия AIMOL X-Line в каталоге >>


Опубликовано: журнал «АБС — авто» август 2014, журнал «Автокомпоненты» сентябрь 2014

Моторное масла Тойота 0w-20: особенности, характеристики и применение

Автор Павел Александрович Белоусов На чтение 6 мин. Просмотров 938

Концерн Toyota – один из мировых лидеров по производству высококачественных автомобилей всех типов и модификаций. Они оснащаются мощными и динамичными двигателями с большим потенциальным пробегом. Но они требуют надлежащего ухода и своевременного технического обслуживания, в том числе замене моторного масла со строго регламентированными характеристиками. Поэтому японский производитель занялся выпуском качественных моторных смазок, к которым относится и масло Тойота 0w-20, разработанного совместно с Exxon Mobil Yugen Kaisha Co и применяемого в автомобилях различных марок.

Технические характеристики

Масло Toyota 0w-20 – высококачественный продукт, основа которого производится компанией Exxon Mobil с применением технологии гидрокрекинга. Это позволяет получить полное соответствие синтетическим параметрам, в том числе за счет применения специальных присадок, повышающих срок использования и улучшающих технические параметры двигателей.

Вязкость 0w-20 была специально снижена, поэтому оно обладает повышенной текучестью, что позволяет использовать его при экстремально низких температурах. Оно создает устойчивую пленку между трущимися деталями мотора, снижая его износ при высоких температурах. Поэтому его относят к моторным смазкам всесезонного типа, а расшифровка 0w-20 показывает, что масло можно применять в диапазоне температур от -35 до +40 С° без последствий для двигателя.

Основные эксплуатационные характеристики масла:

  • температурный режим масла 0w-20 обеспечивает легкий запуск двигателя даже при сильных морозах;
  • стойкость масляной пленки позволяет эксплуатировать мотор в сложных условиях;
  • текучесть и наличие присадок не дает образовываться нагару и другим отложениям;
  • сниженная вязкость и трение снижают потребление топлива, не уменьшая мощность;
  • присадка на основе дисульфида молибдена значительно уменьшает износ двигателя;
  • повышенная устойчивость к окислению продлевает срок службы смазки, не снижая характеристики, поэтому менять её нужно реже, чем аналоги.

Технические характеристики масла Тойота 0w-20:

  1. Кинематическая вязкость при 40 С° — 37,7 мм²/с.
  2. Кинематическая вязкость при 100 С° — 8,71 мм²/с.
  3. Показать индекса вязкости — 221.
  4. Щелочной показатель – 7,92.
  5. Кислотный показатель – 2,03.
  6. Застывание при температуре -40 С°.
  7. Возгорание при температуре +227 С°.
  8. Содержание серы — 0,3%.
  9. Кажущаяся динамическая вязкость, определяемая при холодной прокрутке при -35 С° — 6480 мПа.

Спецификации и допуски

Оригинальное масло Тойота 0w-20 было подвергнуто серии лабораторных испытаний по классификатору API. По результатам этих испытаний оно получило категорию SN, что говорит о высоком качестве продукта. По классификатору, применяемому среди японских производителей ILSAC, оно получило класс соответствия GF-5. Это указывает на такие преимущества этой моторной смазки:

  • тойотовское масло 0w-20 может заливаться в любые двигатели с малыми рабочими зазорами, включая многоклапанные и турбированные модификации, чувствительные качеству применяемых смазочных материалов;
  • сниженное содержание фосфорных, сернистых и сульфатных соединений указывает на экологичность продукта, который может применяться в любых странах;
  • Тойота SAE 0w-20 совместимо с современными системами нейтрализации вредных веществ и очистки выхлопа и не приводит к проблемам с катализатором.

Применение масла

Изначально синтетическое моторное масло Toyota 0w-20 разрабатывалось под двигатели этого японского производителя. Но приемлемая цена и высокое качество стали причиной того, что и другие автоконцерны (Honda, Nissan, Hyundai, Mercedes, Kia, Volkswagen) допускают использование этой моторной смазки в своих моторах.

Периодичность замены зависит от состояния и типа двигателя. При нормальном состоянии мотора производители рекомендуют интервал замены Тойота 0W-20 каждые 10 тыс. км пробега. Для турбированных модификаций срок службы немного меньше, кроме того, они активнее, чем атмосферные моторы расходуют его. В обычных бензиновых двигателях уровень масла от замены до замены практически не снижается.

Отличия оригинального масла от подделки

Масло Toyota SN 0w-20 предлагается в металлической и пластиковой таре. Оно выпускается в Японии и Европе и теоретически не должно отличаться по качеству. Но часто на рынке встречается контрафакт низкого качества, замаскированный под оригинальный продукт европейских производителей. Другая проблема: масло, предназначенное для японского рынка, редко поставляется на экспорт. В продаже предлагаются емкости объемом 1; 4; 20; 200 л.

Тойота 0w-20 в железной банке производится только в Японии, имеет пять защитных степеней и подделать ее практически невозможно. Поэтому лучше всего приобретать это масло в такой таре. Но оно попадается на нашем рынке очень редко, поэтому приходится иметь дело с продуктом итальянского и французского заводов компании. Чтобы не получить подделку, нужно знать признаки, по которым ее можно выявить:

  1. Пластик, из которого изготовлена канистра, должен быть гладким, без выделенных швов или шероховатостей на поверхности.
  2. Чтобы отличить подделку масла, нужно взять канистру в руки, она должна быть непрозрачной. Не должно быть заусениц на швах, даже если продавец говорит о том, что это обычный заводской брак, покупать такой товар не стоит, слишком велика вероятность приобрести контрафакт.
  3. Полиграфия на этикетке должна быть высокого качества, а все надписи сделаны шрифтами среднего размера. Малейшие подтеки или неточности в тексте, расплывшаяся краска на этикетке – верный признак подделки.
  4. Важный элемент оригинальной упаковки — пробка. Она должна иметь не рисунок, а тиснение, специальную стрелку, которая показывает направление вращения для открытия. Крышка не должна иметь никаких шероховатостей или повреждений.

Эта моторная смазка не может стоить дешево, поэтому даже если на канистре стоит артикул масла Toyota 0w-20, но оно предлагается по цене гораздо ниже рыночной, скорее всего это подделка, от которой продавец хочет избавиться.

Преимущества и недостатки

Подавляющее большинство автовладельцев, применяющих масло Toyota 0w-20 в своих автомобилях говорят о его высоком качестве. Среди его положительных свойств выделяют:

  • высокий уровень защиты всех деталей двигателя;
  • расширенный температурный режим смазки, обеспечивающий её всесезонность;
  • поддерживает чистоту двигателя, противостоя появлению нагара и шлаков, тем самым, продлевая срок его службы;
  • увеличивает КПД и позволят экономить бензин;
  • длительный срок работы до плановой замены.

К относительным недостаткам относят высокую стоимость оригинального продукта, реальную возможность купить поддельное масло в пластиковой канистре как бы итальянского или французского производства.

Моторное масло Тойота 0w-20 – продукт высокого качества, который может применяться во всех бензиновых двигателях машин Тойота и других производителей. Оно стабильно работает в широком диапазоне температур, обеспечивая защиту мотора.

Эта смазка подходит новым моторам с невыработанными рабочими зазорами. Для изношенных силовых агрегатов толщина защитной пленки от масла Тойота 0w-20 может оказаться недостаточной, поэтому в них нужно будет заливать смазочный материал большей вязкости.

Лучше покупать масло в жестяной упаковке, чтобы свести вероятность приобретения подделки к минимуму. С пластиковыми канистрами нужно быть осторожным, лучше делать покупку в проверенных магазинах. 

Видео: Новая упаковка TOYOTA 0w-20

Мобил 1™ 0W-20

Описание продукта

Mobil 1™ 0W-20 — это усовершенствованное полностью синтетическое моторное масло, предназначенное для обеспечения превосходной защиты двигателя и улучшенной экономии топлива, чтобы ваш двигатель работал как новый и защищал важные детали двигателя до 10 000 миль между заменами масла*. Mobil 1 0W-20 соответствует или превосходит требования самых жестких отраслевых стандартов и превосходит наши обычные и синтетические смеси масел. Mobil 1™, технология синтетического моторного масла, входит в стандартную комплектацию многих различных автомобилей, в том числе некоторых автомобилей с высокими эксплуатационными характеристиками.

 

Особенности и преимущества

Mobil 1™ 0W-20 разработано на основе запатентованной смеси высокоэффективных синтетических базовых масел, обогащенных точно сбалансированной системой присадок. Усовершенствованная полностью синтетическая формула с низкой вязкостью помогает повысить эффективность двигателя и улучшить экономию топлива, обеспечивая при этом превосходную общую защиту двигателя.

Основные функции и потенциальные преимущества:

 

Характеристики

Преимущества и потенциальные выгоды

Низкая вязкость, улучшенная полностью синтетическая формула

Помогает повысить экономию топлива**, сохраняя при этом двигатель в рабочем состоянии

Превосходная термическая и окислительная стабильность

Защищает до 10 000 миль пробега между заменами масла*

Выдающиеся низкотемпературные характеристики

Быстрый запуск в холодную погоду и быстрая защита помогают продлить срок службы двигателя

Активные чистящие средства

Предназначен для очистки двигателя от отложений

Точно сбалансированная система присадок

Непревзойденная защита от износа

 

Приложения

Mobil 1™ 0W-20 рекомендовано ExxonMobil для применения с маслами SAE 0W-20 и 5W-20 во всех типах современных автомобилей с бензиновым двигателем, включая высокопроизводительные двигатели с турбонаддувом, наддувом, многоклапанные двигатели с впрыском топлива, используемые в легковых автомобилях, Внедорожники, легкие фургоны и легкие грузовики.

 

• Mobil 1 0W-20 — высокоэффективное моторное масло для всех типов автомобилей, для которых рекомендуется данная вязкость.

• ExxonMobil рекомендует Mobil 1 0W-20 для экстремально холодных условий, чтобы обеспечить быстрый запуск и быстрое смазывание.

• Mobil 1 0W-20 не рекомендуется для 2-тактных или авиационных двигателей, если только это специально не одобрено производителем.

 

Всегда проверяйте в руководстве по эксплуатации рекомендуемый производителем класс вязкости масла, сервисную классификацию API и любые одобрения производителя.

 

Спецификации и разрешения

Этот продукт имеет следующие сертификаты:

Лицензия GM dexos1:GEN2

 

Этот продукт рекомендуется для использования в приложениях, требующих:

API CF

Форд WSS-M2C947-A

ГМ 6094М

Форд ВСС-M2C947-B1

Фиат Крайслер Автомотив МС-6395

 

Этот продукт соответствует или превосходит требования:

API Серийный номер

API СМ

API SL

API СЖ

ILSAC ГФ-6А

API СН ПЛЮС

API SN ПЛЮС РЕСУРСОСБЕРЕЖЕНИЕ

API SN Ресурсосбережение

API СП

API SP Ресурсосбережение

ФОРД ВСС-М2К962-А1

 

Свойства и характеристики

Собственность

 

Класс

SAE 0W-20

Плотность @ 15.6 С, г/см3, ASTM D4052

0,838

Температура вспышки, открытый тигель Кливленда, °C, ASTM D92

224

Кинематическая вязкость при 100°C, мм2/с, ASTM D445

8,8

Кинематическая вязкость при 40°C, мм2/с, ASTM D445

45

Температура застывания, °C, ASTM D97

-51

 

*Защищает до 10 000 миль или 1 год, в зависимости от того, что наступит раньше.Чтобы узнать больше об ограниченной гарантии Mobil 1, посетите сайт Mobil.US.

**Потенциальное улучшение экономии топлива за счет перехода с масел с более высокой вязкостью на масла с более низкой вязкостью. Фактическая экономия зависит от типа транспортного средства/двигателя, температуры наружного воздуха, условий вождения и текущей вязкости моторного масла.

 

Здоровье и безопасность

Рекомендации по охране труда и технике безопасности для этого продукта можно найти в паспорте безопасности материала (MSDS) @ http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx

наклеек сейчас |

Выбор лучшего моторного масла для вашего автомобиля

Есть есть множество вариантов с точки зрения типа моторных масел доступны для вашего автомобиля. Таким образом, выбор правильного автомобиля масло для своей машины — сложная работа. Хотя есть много информацию о многочисленных вариантах выбора масла, следует сначала внимательно изучите руководство по эксплуатации автомобиля. Рекомендованная масса масла и обычный формат 10w-30 или другой необычный список моторных масел будет указаны для вас из руководства.Существуют различные факторы учитывать при выборе моторного масла, которое лучше всего подходит для вашего автомобиля. Некоторые из этих аспектов включают вязкость, моющие средства, температуру запас хода, экономия топлива и цена. эта статья обсуждаются различия между моторными маслами 5w20 и 5w30.

5w20

5w20 это популярное моторное масло, подходящее для более холодного климата. 5w20 это приготовлен из смеси синтетических базовых масел и имеет добавку системный элемент (Шрадер, 2020). Она направлена ​​на обеспечение исключительная общая защита двигателя при идеальной работе отраслевые уровни.Цифры и буквы в 5w20 обозначают вязкость или вес и густота моторного масла. Буква «ж» означает «зима». Schrader (2020) отмечает, что в большинстве случаев при низких температурах моторное масло становится гуще, а при температуры высокие, моторное масло жиже. 5w указывает на низкая температура для вязкости масла, тогда как 20 обозначает вязкость при рабочей температуре. Так сказать смазка 5w20 автомобильное масло в двигателе похоже на масло вязкостью 20.Это также правильно работает при низких и отрицательных температурах, так как проходит через меньшее сопротивление и сопротивление, чтобы течь к различным частям двигателя из-за своей худобы (Schrader, 2020). 5w20 течет быстрее чем 5w30, и чем больше цифра, тем больше вязкость. Для запуска двигателей автомобилей в холодном климате требуется жидкое масло, которое может предложить смазывание компонентов быстрее. 5w20 имеет меньшую вязкость, поэтому для оптимальной производительности и топливной экономичности в холодном климате лучший вариант. Тем не менее, при нормальных рабочих температурах после прогрева двигателя автомобиля 5w20 не имеет вязкости для защиты компоненты двигателя автомобиля на длительный срок; таким образом, 5w30 лучше.Поэтому в более жарких условиях 5w20 легко выходит из строя, подвергая детали двигателя износу. Шрадер (2020) указывает вязкость 5w20 при 100 градусах Цельсия как 8,9, тогда как 5w30 при той же температуре, что и 11. То же измерение вязкость при 40 градусах Цельсия указывала 49,8 для 5w20 и 61,7 для 5w30, что означает, что тепло оказывает огромное влияние на автомобильные моторные масла. вязкость. Как правило, 5w20 лучше всего подходит для более холодного климата.

5w30

5w30 это усовершенствованное полностью синтетическое автомобильное масло, обеспечивающее непревзойденную защиту от износа, мощная очистка и общая производительность.5w30 это всесезонное масло с вязкостью от 5 до большая вязкость класса 30 (Schrader, 2020). Он в основном используется в дизельные двигатели, бензиновые двигатели, а также легковые бензиновые двигатели. 5 Вт указывает толщину масла при низких температурах, тогда как 30 показывает вязкость при высоких рабочих температурах. моторное масло 5w30 благоприятен для автомобилей, эксплуатируемых в холодном климате, поскольку имеет хорошая текучесть при низких температурах. Кроме того, Schrader (2020) утверждает что 5w30 экономит топливо, потому что создает меньшее сопротивление движущемуся автомобилю детали и подшипники.По сравнению с 5w20 моторное масло 5w30 менее лучше при более высоких температурах. Это масло известно своим более высокая вязкость из-за его толщины. 5w30 лучше проходит трение, а также большее сопротивление при движении. Следовательно, требуется больше времени до смазывания деталей двигателя автомобиля на морозе климат. Schrader (2020) утверждает, что, скорее всего, будут задержки при запуске автомобиля зимой на моторном масле 5w30. Это может также страдать икотой. В холодном климате густое моторное масло не подходит поскольку его способность легко и быстро течь ко всем частям двигателя быстро скомпрометирован.Результатом этого является отрицательное топливо эффективность. При прогреве двигателя автомобиля до обычного рабочего температурах и использовании автомобиля в жарком климате, 5w30 является наиболее подходящий вид моторного масла. 5w30 густое, а значит общая защита компонентов двигателя автомобиля и гарантируется превосходная производительность. 5w20 будет легко прервана при очень высоких температурах (Шрадер, 2020).

Разница между 5w20 и 5w30

Вязкость

5w20 и 5w30 имеют разные уровни вязкости, которые отличаются друг от друга.Вязкость обозначает сопротивление жидкости течению. Мадиша (2018) объясняет, что вязкость большинства автомобильных масел оценивается на основе их густоты при температуре 0 градусов по Фаренгейту (обозначается числом перед буквой W) и густоты при 212 градусах по Фаренгейту (обозначается вторым числом после буквы W). По мере того, как автомобильное масло нагревается, оно становится тоньше и жиже, а при остывании становится гуще. Было отмечено, что более вязкое масло обычно имеет хорошую смазывающую пленку на движущихся частях и лучше герметизирует основные части двигателя вашего автомобиля (Мадиша, 2018).Присадки помогают более густому маслу разжижаться избытком при нагревании, и масло можно оценить по определенной вязкости в холодном состоянии и другой вязкости в горячем. Масло с большим вторым числом указывает на то, что масло обладает более высокой устойчивостью к разжижению, что хорошо для автомобиля. С другой стороны, при низких температурах автомобильному маслу необходима устойчивость к экстремальному загустеванию, чтобы продолжать хорошо течь к различным движущимся частям автомобильного двигателя (Мадиша, 2018). Слишком большая толщина мешает запуску двигателя, что снижает экономию топлива.Чем гуще масло, тем больше энергии необходимо для проворачивания коленчатого вала, частично погруженного в масляную ванну. Чем меньше число перед буквой W, тем лучше масло работает в холодную погоду. Таким образом, рекомендуемая цифра для использования зимой составляет 5 Вт. При сравнении автомобильных масел 5w20 и 5w30 20 показывает моторное масло с меньшей вязкостью и более жидкое при высоких температурах. Это помогает автомобильному маслу 5w20 быстрее достигать деталей автомобиля и снижает сопротивление, что снижает экономию топлива. Поэтому Мадиша (2018) уточняет, что 5w20 — более жидкое по вязкости автомобильное масло при рабочих температурах, а 5w30 — более густое при рабочих температурах.

Моющие средства

Есть являются особыми элементами в масле 5w20, такими как антиоксиданты, фрикционные добавки, уплотнения и моющие средства (Madisha, 2018). Моющие средства для моторных масел помогают удалить некоторые отложения, особенно твердые вещества. Тем не менее, моющие средства для моторных масел в основном используются для сохранения очищает поверхности, препятствуя образованию высокотемпературной ржавчины, отложения и коррозия (Madisha, 2018). Добавки улучшают и поддерживают производительность масел.Повышенная температура двигателя автомобиля, влажность, отходы сгорания, коррозия и ржавчина разрушают двигатель автомобиля. Мадиша (2018) отмечает, что добавки помогают поддерживать хорошая смазка за счет уменьшения образования шлама и лака. Существуют различные аддитивные элементы и их соответствующее функционирование в автомобильных двигателях. В их состав входят диспергаторы, модификаторы трения, индекс вязкости улучшители, противоизносные присадки, ингибиторы ржавчины, депрессорные присадки, ингибиторы формы, а также антиоксиданты (Мадиша, 2018). Присадки, улучшающие индекс вязкости, помогают снизить истончение при высоких температурах.Диспергаторы помогают рассеивать твердых элементов, что предотвращает образование лака и шлама. Противоизносные присадки помогают защитить металлические поверхности двигателя автомобиля при масляная смазочная пленка разрушается. Модификаторы трения уменьшают трения в двигателе автомобиля, что увеличивает экономию топлива. Налить точечные депрессоры поддерживают текучесть масла при низких температурах. Антиоксиданты останавливают окисление, что делает масло густым при высоких температурах. температуры двигателя. Ингибиторы формы способствуют схлопыванию пузырьков пены. производится внутри коленчатого вала, так как они являются плохой смазкой.Ржавчина ингибиторы в основном защищают металлические части двигателя автомобиля от влаги а также кислоты. Поскольку и 5w20, и 5w30 являются синтетическими маслами, в с точки зрения защиты двигателя автомобиля, они оба хороши независимо от климата (Мадиша, 2018). Хотя моторное масло 5w20 быстрее повышает эффективность использования топлива, это приводит к износ двигателя. С другой стороны, моторное масло 5w30 автомобиль помогает двигателю работать хорошо в течение длительного времени.

Экономия топлива

Существует значительная разница в экономии топлива между 5w20 и 5w30.При нормальных температурах моторные масла с низкой вязкостью типа 5w20 имеют тонкую защитную массу. Движущиеся части автомобильного двигателя, такие как коленчатый вал, поршни и клапанный механизм, с меньшим объемом моторного масла обеспечивают лучшую производительность благодаря уменьшению трения (Мадиша, 2018). Следовательно, использование автомобильного моторного масла с меньшей вязкостью повышает эффективность использования топлива. Тонкость моторного масла 5w20 позволяет ему очень легко перемещаться из масляного поддона в другие части двигателя. 5w30 полезно, особенно в условиях жаркого климата, когда моторное масло легко разрушается при высоких температурах.Таким образом, 5w30 является более сильным моторным маслом, так как оно не так легко разрушается, как масло 5w20, обеспечивая повышенную общую защиту двигателя. Помимо различий в температуре между 5w20 и 5w30, 5w20 более экономично, чем моторное масло 5w30. Как отмечает Мадиша (2018), чем жиже моторное масло, тем меньше трение в двигателе и, следовательно, повышается эффективность использования топлива. Как и в случае с густым маслом, большая часть энергии теряется через следующие детали: коленчатый вал, клапанный механизм, поршни и цилиндры, а также масляный насос, поскольку расход энергии при перекачке моторного масла будет больше (Мадиша, 2018).Кроме того, 5w20 становится слишком водянистым при низких температурах для безопасной эксплуатации. Однако при умеренных температурах с маслом 5w20 можно добиться экономии топлива. Но при более высоких температурах топливной экономичностью придется пренебречь ради хорошей смазки и долговечности двигателя.

Цена

Существует разница в цене между 5w20 и 5w30. 5w30, будучи полностью синтетическим маслом, довольно дорогое, чем 5w20, хотя его защита двигателя автомобиля лучше, чем у 5w20.5w20 с более низким уровнем вязкости имеет тонкую защитную пленку для вашего двигателя. Чем меньше моторного масла в движущихся компонентах двигателя, тем меньше трение и, следовательно, лучше производительность. По сути, при низкой вязкости повышается эффективность использования топлива. Хотя разница в милях на галлон может быть незаметна, небольшое улучшение будет замечено. Низкая вязкость в основном используется в областях с более низкими температурами, а также в условиях замерзания. Моторное масло 5w20 лучше работает в новых автомобилях для удовлетворения конкретных потребностей на галлон, тогда как 5w30 больше подходит для автомобилей с пробегом более 100 000 миль (Madisha, 2018).

Диапазон температур

Между 5w20 и 5w30 есть разница в температурном диапазоне. 5w30 предпочтительнее для более жаркого климата, в котором более жидкие моторные масла склонны разрушаться при высоких температурах. Лучшим моторным маслом для сопротивления нагреву и разрушению является более вязкое масло. В частности, моторное масло 5w30 обеспечивает лучшую общую защиту двигателя по сравнению с 5w20. Мадиша (2018) показывает два ключевых элемента 5w30, которые делают его популярным моторным маслом, поскольку оно хорошо работает с различными автомобилями с различными типами двигателей и широким диапазоном возможных температур.Тем не менее, он лучше всего подходит для более высоких температур.

Воздействие климата и погоды на тип моторного масла

Климат и погода играют решающую роль роль в выборе моторного масла. марки 5w20 и 5w30 в средние холода будут работать правильно, а это означает, что смазка двигателя запчасти зимой не будут проблемой (Мадиша, 2018). Однако в теплое время года предпочтительным выбором будет 5w20. На напротив, 5w30 подойдет для регионов с более жарким летом. и не очень жарко.

В заключение, как масло 5w20, так и масло 5w30 охранять двигатель должным образом независимо от климата, так как оба синтетические масла. Топливная эффективность повышается быстрее при использовании масла 5w20, хотя это приводит к износу двигателя автомобиля. С другой С другой стороны, масло 5w30 помогает двигателю автомобиля правильно работать в течение длительное время. Масло 5w20 имеет более низкий класс вязкости по сравнению с масло 5w30. Кроме того, масло 5w20 имеет множество моющих присадок, таких как диспергаторы, модификаторы трения и присадки, улучшающие индекс вязкости, в отличие от масла 5w30.Кроме того, масло 5w20 с меньшей вязкостью имеет более высокая топливная экономичность, чем у более вязкого масла 5w30. Тем более 5w30 масло, являющееся полностью синтетическим маслом, довольно дорогое, чем масло 5w20, даже если его защита двигателя автомобиля также лучше по сравнению с 5w20 масло. Также 5w30 масло предпочтительнее для более жаркого климата, чем масло 5w20, которое хорошо себя зарекомендовало в более холодном климате. Наконец, могут функционировать как масла 5w20, так и 5w30. правильно при умеренно низких температурах зимой, тогда как масло 5w20 будет лучшим вариантом в более теплую погоду, а 5w30 будет лучше в относительно более жаркая погода.

Ссылки

Мадиша, Л. (2018, 4 сентября). Разница между 5w20 и 5w30 . Разница между. http://www.differencebetween.net/object/auto-object/difference-between-5w20-and-5w30/

Шрадер, С. (31 августа 2020 г.). Как правильно выбрать моторное масло для вашего автомобиля . Популярная механика. https://www.popularmechanics.com/cars/car-technology/a53/what-oil-does-my-car-take/

наклеек сейчас |

Выбор лучшего моторного масла для вашего автомобиля

Есть есть множество вариантов с точки зрения типа моторных масел доступны для вашего автомобиля.Таким образом, выбор правильного автомобиля масло для своей машины — сложная работа. Хотя есть много информацию о многочисленных вариантах выбора масла, следует сначала внимательно изучите руководство по эксплуатации автомобиля. Рекомендованная масса масла и обычный формат 10w-30 или другой необычный список моторных масел будет указаны для вас из руководства. Существуют различные факторы учитывать при выборе моторного масла, которое лучше всего подходит для вашего автомобиля. Некоторые из этих аспектов включают вязкость, моющие средства, температуру запас хода, экономия топлива и цена.эта статья обсуждаются различия между моторными маслами 5w20 и 5w30.

5w20

5w20 это популярное моторное масло, подходящее для более холодного климата. 5w20 это приготовлен из смеси синтетических базовых масел и имеет добавку системный элемент (Шрадер, 2020). Она направлена ​​на обеспечение исключительная общая защита двигателя при идеальной работе отраслевые уровни. Цифры и буквы в 5w20 обозначают вязкость или вес и густота моторного масла.Буква «ж» означает «зима». Schrader (2020) отмечает, что в большинстве случаев при низких температурах моторное масло становится гуще, а при температуры высокие, моторное масло жиже. 5w указывает на низкая температура для вязкости масла, тогда как 20 обозначает вязкость при рабочей температуре. Так сказать смазка 5w20 автомобильное масло в двигателе похоже на масло вязкостью 20. Это также правильно работает при низких и отрицательных температурах, так как проходит через меньшее сопротивление и сопротивление, чтобы течь к различным частям двигателя из-за своей худобы (Schrader, 2020).5w20 течет быстрее чем 5w30, и чем больше цифра, тем больше вязкость. Для запуска двигателей автомобилей в холодном климате требуется жидкое масло, которое может предложить смазывание компонентов быстрее. 5w20 имеет меньшую вязкость, поэтому для оптимальной производительности и топливной экономичности в холодном климате лучший вариант. Тем не менее, при нормальных рабочих температурах после прогрева двигателя автомобиля 5w20 не имеет вязкости для защиты компоненты двигателя автомобиля на длительный срок; таким образом, 5w30 лучше.Поэтому в более жарких условиях 5w20 легко выходит из строя, подвергая детали двигателя износу. Шрадер (2020) указывает вязкость 5w20 при 100 градусах Цельсия как 8,9, тогда как 5w30 при той же температуре, что и 11. То же измерение вязкость при 40 градусах Цельсия указывала 49,8 для 5w20 и 61,7 для 5w30, что означает, что тепло оказывает огромное влияние на автомобильные моторные масла. вязкость. Как правило, 5w20 лучше всего подходит для более холодного климата.

5w30

5w30 это усовершенствованное полностью синтетическое автомобильное масло, обеспечивающее непревзойденную защиту от износа, мощная очистка и общая производительность.5w30 это всесезонное масло с вязкостью от 5 до большая вязкость класса 30 (Schrader, 2020). Он в основном используется в дизельные двигатели, бензиновые двигатели, а также легковые бензиновые двигатели. 5 Вт указывает толщину масла при низких температурах, тогда как 30 показывает вязкость при высоких рабочих температурах. моторное масло 5w30 благоприятен для автомобилей, эксплуатируемых в холодном климате, поскольку имеет хорошая текучесть при низких температурах. Кроме того, Schrader (2020) утверждает что 5w30 экономит топливо, потому что создает меньшее сопротивление движущемуся автомобилю детали и подшипники.По сравнению с 5w20 моторное масло 5w30 менее лучше при более высоких температурах. Это масло известно своим более высокая вязкость из-за его толщины. 5w30 лучше проходит трение, а также большее сопротивление при движении. Следовательно, требуется больше времени до смазывания деталей двигателя автомобиля на морозе климат. Schrader (2020) утверждает, что, скорее всего, будут задержки при запуске автомобиля зимой на моторном масле 5w30. Это может также страдать икотой. В холодном климате густое моторное масло не подходит поскольку его способность легко и быстро течь ко всем частям двигателя быстро скомпрометирован.Результатом этого является отрицательное топливо эффективность. При прогреве двигателя автомобиля до обычного рабочего температурах и использовании автомобиля в жарком климате, 5w30 является наиболее подходящий вид моторного масла. 5w30 густое, а значит общая защита компонентов двигателя автомобиля и гарантируется превосходная производительность. 5w20 будет легко прервана при очень высоких температурах (Шрадер, 2020).

Разница между 5w20 и 5w30

Вязкость

5w20 и 5w30 имеют разные уровни вязкости, которые отличаются друг от друга.Вязкость обозначает сопротивление жидкости течению. Мадиша (2018) объясняет, что вязкость большинства автомобильных масел оценивается на основе их густоты при температуре 0 градусов по Фаренгейту (обозначается числом перед буквой W) и густоты при 212 градусах по Фаренгейту (обозначается вторым числом после буквы W). По мере того, как автомобильное масло нагревается, оно становится тоньше и жиже, а при остывании становится гуще. Было отмечено, что более вязкое масло обычно имеет хорошую смазывающую пленку на движущихся частях и лучше герметизирует основные части двигателя вашего автомобиля (Мадиша, 2018).Присадки помогают более густому маслу разжижаться избытком при нагревании, и масло можно оценить по определенной вязкости в холодном состоянии и другой вязкости в горячем. Масло с большим вторым числом указывает на то, что масло обладает более высокой устойчивостью к разжижению, что хорошо для автомобиля. С другой стороны, при низких температурах автомобильному маслу необходима устойчивость к экстремальному загустеванию, чтобы продолжать хорошо течь к различным движущимся частям автомобильного двигателя (Мадиша, 2018). Слишком большая толщина мешает запуску двигателя, что снижает экономию топлива.Чем гуще масло, тем больше энергии необходимо для проворачивания коленчатого вала, частично погруженного в масляную ванну. Чем меньше число перед буквой W, тем лучше масло работает в холодную погоду. Таким образом, рекомендуемая цифра для использования зимой составляет 5 Вт. При сравнении автомобильных масел 5w20 и 5w30 20 показывает моторное масло с меньшей вязкостью и более жидкое при высоких температурах. Это помогает автомобильному маслу 5w20 быстрее достигать деталей автомобиля и снижает сопротивление, что снижает экономию топлива. Поэтому Мадиша (2018) уточняет, что 5w20 — более жидкое по вязкости автомобильное масло при рабочих температурах, а 5w30 — более густое при рабочих температурах.

Моющие средства

Есть являются особыми элементами в масле 5w20, такими как антиоксиданты, фрикционные добавки, уплотнения и моющие средства (Madisha, 2018). Моющие средства для моторных масел помогают удалить некоторые отложения, особенно твердые вещества. Тем не менее, моющие средства для моторных масел в основном используются для сохранения очищает поверхности, препятствуя образованию высокотемпературной ржавчины, отложения и коррозия (Madisha, 2018). Добавки улучшают и поддерживают производительность масел.Повышенная температура двигателя автомобиля, влажность, отходы сгорания, коррозия и ржавчина разрушают двигатель автомобиля. Мадиша (2018) отмечает, что добавки помогают поддерживать хорошая смазка за счет уменьшения образования шлама и лака. Существуют различные аддитивные элементы и их соответствующее функционирование в автомобильных двигателях. В их состав входят диспергаторы, модификаторы трения, индекс вязкости улучшители, противоизносные присадки, ингибиторы ржавчины, депрессорные присадки, ингибиторы формы, а также антиоксиданты (Мадиша, 2018). Присадки, улучшающие индекс вязкости, помогают снизить истончение при высоких температурах.Диспергаторы помогают рассеивать твердых элементов, что предотвращает образование лака и шлама. Противоизносные присадки помогают защитить металлические поверхности двигателя автомобиля при масляная смазочная пленка разрушается. Модификаторы трения уменьшают трения в двигателе автомобиля, что увеличивает экономию топлива. Налить точечные депрессоры поддерживают текучесть масла при низких температурах. Антиоксиданты останавливают окисление, что делает масло густым при высоких температурах. температуры двигателя. Ингибиторы формы способствуют схлопыванию пузырьков пены. производится внутри коленчатого вала, так как они являются плохой смазкой.Ржавчина ингибиторы в основном защищают металлические части двигателя автомобиля от влаги а также кислоты. Поскольку и 5w20, и 5w30 являются синтетическими маслами, в с точки зрения защиты двигателя автомобиля, они оба хороши независимо от климата (Мадиша, 2018). Хотя моторное масло 5w20 быстрее повышает эффективность использования топлива, это приводит к износ двигателя. С другой стороны, моторное масло 5w30 автомобиль помогает двигателю работать хорошо в течение длительного времени.

Экономия топлива

Существует значительная разница в экономии топлива между 5w20 и 5w30.При нормальных температурах моторные масла с низкой вязкостью типа 5w20 имеют тонкую защитную массу. Движущиеся части автомобильного двигателя, такие как коленчатый вал, поршни и клапанный механизм, с меньшим объемом моторного масла обеспечивают лучшую производительность благодаря уменьшению трения (Мадиша, 2018). Следовательно, использование автомобильного моторного масла с меньшей вязкостью повышает эффективность использования топлива. Тонкость моторного масла 5w20 позволяет ему очень легко перемещаться из масляного поддона в другие части двигателя. 5w30 полезно, особенно в условиях жаркого климата, когда моторное масло легко разрушается при высоких температурах.Таким образом, 5w30 является более сильным моторным маслом, так как оно не так легко разрушается, как масло 5w20, обеспечивая повышенную общую защиту двигателя. Помимо различий в температуре между 5w20 и 5w30, 5w20 более экономично, чем моторное масло 5w30. Как отмечает Мадиша (2018), чем жиже моторное масло, тем меньше трение в двигателе и, следовательно, повышается эффективность использования топлива. Как и в случае с густым маслом, большая часть энергии теряется через следующие детали: коленчатый вал, клапанный механизм, поршни и цилиндры, а также масляный насос, поскольку расход энергии при перекачке моторного масла будет больше (Мадиша, 2018).Кроме того, 5w20 становится слишком водянистым при низких температурах для безопасной эксплуатации. Однако при умеренных температурах с маслом 5w20 можно добиться экономии топлива. Но при более высоких температурах топливной экономичностью придется пренебречь ради хорошей смазки и долговечности двигателя.

Цена

Существует разница в цене между 5w20 и 5w30. 5w30, будучи полностью синтетическим маслом, довольно дорогое, чем 5w20, хотя его защита двигателя автомобиля лучше, чем у 5w20.5w20 с более низким уровнем вязкости имеет тонкую защитную пленку для вашего двигателя. Чем меньше моторного масла в движущихся компонентах двигателя, тем меньше трение и, следовательно, лучше производительность. По сути, при низкой вязкости повышается эффективность использования топлива. Хотя разница в милях на галлон может быть незаметна, небольшое улучшение будет замечено. Низкая вязкость в основном используется в областях с более низкими температурами, а также в условиях замерзания. Моторное масло 5w20 лучше работает в новых автомобилях для удовлетворения конкретных потребностей на галлон, тогда как 5w30 больше подходит для автомобилей с пробегом более 100 000 миль (Madisha, 2018).

Диапазон температур

Между 5w20 и 5w30 есть разница в температурном диапазоне. 5w30 предпочтительнее для более жаркого климата, в котором более жидкие моторные масла склонны разрушаться при высоких температурах. Лучшим моторным маслом для сопротивления нагреву и разрушению является более вязкое масло. В частности, моторное масло 5w30 обеспечивает лучшую общую защиту двигателя по сравнению с 5w20. Мадиша (2018) показывает два ключевых элемента 5w30, которые делают его популярным моторным маслом, поскольку оно хорошо работает с различными автомобилями с различными типами двигателей и широким диапазоном возможных температур.Тем не менее, он лучше всего подходит для более высоких температур.

Воздействие климата и погоды на тип моторного масла

Климат и погода играют решающую роль роль в выборе моторного масла. марки 5w20 и 5w30 в средние холода будут работать правильно, а это означает, что смазка двигателя запчасти зимой не будут проблемой (Мадиша, 2018). Однако в теплое время года предпочтительным выбором будет 5w20. На напротив, 5w30 подойдет для регионов с более жарким летом. и не очень жарко.

В заключение, как масло 5w20, так и масло 5w30 охранять двигатель должным образом независимо от климата, так как оба синтетические масла. Топливная эффективность повышается быстрее при использовании масла 5w20, хотя это приводит к износу двигателя автомобиля. С другой С другой стороны, масло 5w30 помогает двигателю автомобиля правильно работать в течение длительное время. Масло 5w20 имеет более низкий класс вязкости по сравнению с масло 5w30. Кроме того, масло 5w20 имеет множество моющих присадок, таких как диспергаторы, модификаторы трения и присадки, улучшающие индекс вязкости, в отличие от масла 5w30.Кроме того, масло 5w20 с меньшей вязкостью имеет более высокая топливная экономичность, чем у более вязкого масла 5w30. Тем более 5w30 масло, являющееся полностью синтетическим маслом, довольно дорогое, чем масло 5w20, даже если его защита двигателя автомобиля также лучше по сравнению с 5w20 масло. Также 5w30 масло предпочтительнее для более жаркого климата, чем масло 5w20, которое хорошо себя зарекомендовало в более холодном климате. Наконец, могут функционировать как масла 5w20, так и 5w30. правильно при умеренно низких температурах зимой, тогда как масло 5w20 будет лучшим вариантом в более теплую погоду, а 5w30 будет лучше в относительно более жаркая погода.

Ссылки

Мадиша, Л. (2018, 4 сентября). Разница между 5w20 и 5w30 . Разница между. http://www.differencebetween.net/object/auto-object/difference-between-5w20-and-5w30/

Шрадер, С. (31 августа 2020 г.). Как правильно выбрать моторное масло для вашего автомобиля . Популярная механика. https://www.popularmechanics.com/cars/car-technology/a53/what-oil-does-my-car-take/

наклеек сейчас |

Выбор лучшего моторного масла для вашего автомобиля

Есть есть множество вариантов с точки зрения типа моторных масел доступны для вашего автомобиля.Таким образом, выбор правильного автомобиля масло для своей машины — сложная работа. Хотя есть много информацию о многочисленных вариантах выбора масла, следует сначала внимательно изучите руководство по эксплуатации автомобиля. Рекомендованная масса масла и обычный формат 10w-30 или другой необычный список моторных масел будет указаны для вас из руководства. Существуют различные факторы учитывать при выборе моторного масла, которое лучше всего подходит для вашего автомобиля. Некоторые из этих аспектов включают вязкость, моющие средства, температуру запас хода, экономия топлива и цена.эта статья обсуждаются различия между моторными маслами 5w20 и 5w30.

5w20

5w20 это популярное моторное масло, подходящее для более холодного климата. 5w20 это приготовлен из смеси синтетических базовых масел и имеет добавку системный элемент (Шрадер, 2020). Она направлена ​​на обеспечение исключительная общая защита двигателя при идеальной работе отраслевые уровни. Цифры и буквы в 5w20 обозначают вязкость или вес и густота моторного масла.Буква «ж» означает «зима». Schrader (2020) отмечает, что в большинстве случаев при низких температурах моторное масло становится гуще, а при температуры высокие, моторное масло жиже. 5w указывает на низкая температура для вязкости масла, тогда как 20 обозначает вязкость при рабочей температуре. Так сказать смазка 5w20 автомобильное масло в двигателе похоже на масло вязкостью 20. Это также правильно работает при низких и отрицательных температурах, так как проходит через меньшее сопротивление и сопротивление, чтобы течь к различным частям двигателя из-за своей худобы (Schrader, 2020).5w20 течет быстрее чем 5w30, и чем больше цифра, тем больше вязкость. Для запуска двигателей автомобилей в холодном климате требуется жидкое масло, которое может предложить смазывание компонентов быстрее. 5w20 имеет меньшую вязкость, поэтому для оптимальной производительности и топливной экономичности в холодном климате лучший вариант. Тем не менее, при нормальных рабочих температурах после прогрева двигателя автомобиля 5w20 не имеет вязкости для защиты компоненты двигателя автомобиля на длительный срок; таким образом, 5w30 лучше.Поэтому в более жарких условиях 5w20 легко выходит из строя, подвергая детали двигателя износу. Шрадер (2020) указывает вязкость 5w20 при 100 градусах Цельсия как 8,9, тогда как 5w30 при той же температуре, что и 11. То же измерение вязкость при 40 градусах Цельсия указывала 49,8 для 5w20 и 61,7 для 5w30, что означает, что тепло оказывает огромное влияние на автомобильные моторные масла. вязкость. Как правило, 5w20 лучше всего подходит для более холодного климата.

5w30

5w30 это усовершенствованное полностью синтетическое автомобильное масло, обеспечивающее непревзойденную защиту от износа, мощная очистка и общая производительность.5w30 это всесезонное масло с вязкостью от 5 до большая вязкость класса 30 (Schrader, 2020). Он в основном используется в дизельные двигатели, бензиновые двигатели, а также легковые бензиновые двигатели. 5 Вт указывает толщину масла при низких температурах, тогда как 30 показывает вязкость при высоких рабочих температурах. моторное масло 5w30 благоприятен для автомобилей, эксплуатируемых в холодном климате, поскольку имеет хорошая текучесть при низких температурах. Кроме того, Schrader (2020) утверждает что 5w30 экономит топливо, потому что создает меньшее сопротивление движущемуся автомобилю детали и подшипники.По сравнению с 5w20 моторное масло 5w30 менее лучше при более высоких температурах. Это масло известно своим более высокая вязкость из-за его толщины. 5w30 лучше проходит трение, а также большее сопротивление при движении. Следовательно, требуется больше времени до смазывания деталей двигателя автомобиля на морозе климат. Schrader (2020) утверждает, что, скорее всего, будут задержки при запуске автомобиля зимой на моторном масле 5w30. Это может также страдать икотой. В холодном климате густое моторное масло не подходит поскольку его способность легко и быстро течь ко всем частям двигателя быстро скомпрометирован.Результатом этого является отрицательное топливо эффективность. При прогреве двигателя автомобиля до обычного рабочего температурах и использовании автомобиля в жарком климате, 5w30 является наиболее подходящий вид моторного масла. 5w30 густое, а значит общая защита компонентов двигателя автомобиля и гарантируется превосходная производительность. 5w20 будет легко прервана при очень высоких температурах (Шрадер, 2020).

Разница между 5w20 и 5w30

Вязкость

5w20 и 5w30 имеют разные уровни вязкости, которые отличаются друг от друга.Вязкость обозначает сопротивление жидкости течению. Мадиша (2018) объясняет, что вязкость большинства автомобильных масел оценивается на основе их густоты при температуре 0 градусов по Фаренгейту (обозначается числом перед буквой W) и густоты при 212 градусах по Фаренгейту (обозначается вторым числом после буквы W). По мере того, как автомобильное масло нагревается, оно становится тоньше и жиже, а при остывании становится гуще. Было отмечено, что более вязкое масло обычно имеет хорошую смазывающую пленку на движущихся частях и лучше герметизирует основные части двигателя вашего автомобиля (Мадиша, 2018).Присадки помогают более густому маслу разжижаться избытком при нагревании, и масло можно оценить по определенной вязкости в холодном состоянии и другой вязкости в горячем. Масло с большим вторым числом указывает на то, что масло обладает более высокой устойчивостью к разжижению, что хорошо для автомобиля. С другой стороны, при низких температурах автомобильному маслу необходима устойчивость к экстремальному загустеванию, чтобы продолжать хорошо течь к различным движущимся частям автомобильного двигателя (Мадиша, 2018). Слишком большая толщина мешает запуску двигателя, что снижает экономию топлива.Чем гуще масло, тем больше энергии необходимо для проворачивания коленчатого вала, частично погруженного в масляную ванну. Чем меньше число перед буквой W, тем лучше масло работает в холодную погоду. Таким образом, рекомендуемая цифра для использования зимой составляет 5 Вт. При сравнении автомобильных масел 5w20 и 5w30 20 показывает моторное масло с меньшей вязкостью и более жидкое при высоких температурах. Это помогает автомобильному маслу 5w20 быстрее достигать деталей автомобиля и снижает сопротивление, что снижает экономию топлива. Поэтому Мадиша (2018) уточняет, что 5w20 — более жидкое по вязкости автомобильное масло при рабочих температурах, а 5w30 — более густое при рабочих температурах.

Моющие средства

Есть являются особыми элементами в масле 5w20, такими как антиоксиданты, фрикционные добавки, уплотнения и моющие средства (Madisha, 2018). Моющие средства для моторных масел помогают удалить некоторые отложения, особенно твердые вещества. Тем не менее, моющие средства для моторных масел в основном используются для сохранения очищает поверхности, препятствуя образованию высокотемпературной ржавчины, отложения и коррозия (Madisha, 2018). Добавки улучшают и поддерживают производительность масел.Повышенная температура двигателя автомобиля, влажность, отходы сгорания, коррозия и ржавчина разрушают двигатель автомобиля. Мадиша (2018) отмечает, что добавки помогают поддерживать хорошая смазка за счет уменьшения образования шлама и лака. Существуют различные аддитивные элементы и их соответствующее функционирование в автомобильных двигателях. В их состав входят диспергаторы, модификаторы трения, индекс вязкости улучшители, противоизносные присадки, ингибиторы ржавчины, депрессорные присадки, ингибиторы формы, а также антиоксиданты (Мадиша, 2018). Присадки, улучшающие индекс вязкости, помогают снизить истончение при высоких температурах.Диспергаторы помогают рассеивать твердых элементов, что предотвращает образование лака и шлама. Противоизносные присадки помогают защитить металлические поверхности двигателя автомобиля при масляная смазочная пленка разрушается. Модификаторы трения уменьшают трения в двигателе автомобиля, что увеличивает экономию топлива. Налить точечные депрессоры поддерживают текучесть масла при низких температурах. Антиоксиданты останавливают окисление, что делает масло густым при высоких температурах. температуры двигателя. Ингибиторы формы способствуют схлопыванию пузырьков пены. производится внутри коленчатого вала, так как они являются плохой смазкой.Ржавчина ингибиторы в основном защищают металлические части двигателя автомобиля от влаги а также кислоты. Поскольку и 5w20, и 5w30 являются синтетическими маслами, в с точки зрения защиты двигателя автомобиля, они оба хороши независимо от климата (Мадиша, 2018). Хотя моторное масло 5w20 быстрее повышает эффективность использования топлива, это приводит к износ двигателя. С другой стороны, моторное масло 5w30 автомобиль помогает двигателю работать хорошо в течение длительного времени.

Экономия топлива

Существует значительная разница в экономии топлива между 5w20 и 5w30.При нормальных температурах моторные масла с низкой вязкостью типа 5w20 имеют тонкую защитную массу. Движущиеся части автомобильного двигателя, такие как коленчатый вал, поршни и клапанный механизм, с меньшим объемом моторного масла обеспечивают лучшую производительность благодаря уменьшению трения (Мадиша, 2018). Следовательно, использование автомобильного моторного масла с меньшей вязкостью повышает эффективность использования топлива. Тонкость моторного масла 5w20 позволяет ему очень легко перемещаться из масляного поддона в другие части двигателя. 5w30 полезно, особенно в условиях жаркого климата, когда моторное масло легко разрушается при высоких температурах.Таким образом, 5w30 является более сильным моторным маслом, так как оно не так легко разрушается, как масло 5w20, обеспечивая повышенную общую защиту двигателя. Помимо различий в температуре между 5w20 и 5w30, 5w20 более экономично, чем моторное масло 5w30. Как отмечает Мадиша (2018), чем жиже моторное масло, тем меньше трение в двигателе и, следовательно, повышается эффективность использования топлива. Как и в случае с густым маслом, большая часть энергии теряется через следующие детали: коленчатый вал, клапанный механизм, поршни и цилиндры, а также масляный насос, поскольку расход энергии при перекачке моторного масла будет больше (Мадиша, 2018).Кроме того, 5w20 становится слишком водянистым при низких температурах для безопасной эксплуатации. Однако при умеренных температурах с маслом 5w20 можно добиться экономии топлива. Но при более высоких температурах топливной экономичностью придется пренебречь ради хорошей смазки и долговечности двигателя.

Цена

Существует разница в цене между 5w20 и 5w30. 5w30, будучи полностью синтетическим маслом, довольно дорогое, чем 5w20, хотя его защита двигателя автомобиля лучше, чем у 5w20.5w20 с более низким уровнем вязкости имеет тонкую защитную пленку для вашего двигателя. Чем меньше моторного масла в движущихся компонентах двигателя, тем меньше трение и, следовательно, лучше производительность. По сути, при низкой вязкости повышается эффективность использования топлива. Хотя разница в милях на галлон может быть незаметна, небольшое улучшение будет замечено. Низкая вязкость в основном используется в областях с более низкими температурами, а также в условиях замерзания. Моторное масло 5w20 лучше работает в новых автомобилях для удовлетворения конкретных потребностей на галлон, тогда как 5w30 больше подходит для автомобилей с пробегом более 100 000 миль (Madisha, 2018).

Диапазон температур

Между 5w20 и 5w30 есть разница в температурном диапазоне. 5w30 предпочтительнее для более жаркого климата, в котором более жидкие моторные масла склонны разрушаться при высоких температурах. Лучшим моторным маслом для сопротивления нагреву и разрушению является более вязкое масло. В частности, моторное масло 5w30 обеспечивает лучшую общую защиту двигателя по сравнению с 5w20. Мадиша (2018) показывает два ключевых элемента 5w30, которые делают его популярным моторным маслом, поскольку оно хорошо работает с различными автомобилями с различными типами двигателей и широким диапазоном возможных температур.Тем не менее, он лучше всего подходит для более высоких температур.

Воздействие климата и погоды на тип моторного масла

Климат и погода играют решающую роль роль в выборе моторного масла. марки 5w20 и 5w30 в средние холода будут работать правильно, а это означает, что смазка двигателя запчасти зимой не будут проблемой (Мадиша, 2018). Однако в теплое время года предпочтительным выбором будет 5w20. На напротив, 5w30 подойдет для регионов с более жарким летом. и не очень жарко.

В заключение, как масло 5w20, так и масло 5w30 охранять двигатель должным образом независимо от климата, так как оба синтетические масла. Топливная эффективность повышается быстрее при использовании масла 5w20, хотя это приводит к износу двигателя автомобиля. С другой С другой стороны, масло 5w30 помогает двигателю автомобиля правильно работать в течение длительное время. Масло 5w20 имеет более низкий класс вязкости по сравнению с масло 5w30. Кроме того, масло 5w20 имеет множество моющих присадок, таких как диспергаторы, модификаторы трения и присадки, улучшающие индекс вязкости, в отличие от масла 5w30.Кроме того, масло 5w20 с меньшей вязкостью имеет более высокая топливная экономичность, чем у более вязкого масла 5w30. Тем более 5w30 масло, являющееся полностью синтетическим маслом, довольно дорогое, чем масло 5w20, даже если его защита двигателя автомобиля также лучше по сравнению с 5w20 масло. Также 5w30 масло предпочтительнее для более жаркого климата, чем масло 5w20, которое хорошо себя зарекомендовало в более холодном климате. Наконец, могут функционировать как масла 5w20, так и 5w30. правильно при умеренно низких температурах зимой, тогда как масло 5w20 будет лучшим вариантом в более теплую погоду, а 5w30 будет лучше в относительно более жаркая погода.

Ссылки

Мадиша, Л. (2018, 4 сентября). Разница между 5w20 и 5w30 . Разница между. http://www.differencebetween.net/object/auto-object/difference-between-5w20-and-5w30/

Шрадер, С. (31 августа 2020 г.). Как правильно выбрать моторное масло для вашего автомобиля . Популярная механика. https://www.popularmechanics.com/cars/car-technology/a53/what-oil-does-my-car-take/

Масло

0W20 и 5W20: в чем разница?

0W20 и 5W20 — зимние масла, предназначенные для холодной погоды.Они позволяют вашему двигателю работать с максимальной эффективностью и очень похожи при сравнении. Итак, вам может быть интересно, чем они отличаются. В чем разница между моторными маслами SAE 0W-20 и 5W-20?

Оба масла очень похожи, за исключением их состава и самой низкой температуры, при которой они могут течь. Хотя оба масла относятся к низкотемпературным моторным маслам, 0W20 лучше использовать в экстремально холодную погоду.

В этой статье будут определены классы вязкости и даны советы о правильных обстоятельствах, когда правильно использовать каждый тип масла.Вы также узнаете о смесях моторных масел и найдете ответы на распространенные вопросы. Читайте дальше, чтобы вы могли отличить 0W20 от 5W20.

Определение вязкости масла

Вязкость масла относится к сопротивлению жидкости течению при определенной температуре. Жидкие масла легче текут при низких температурах, чем более густые масла с более высокой вязкостью. Тонкие масла обычно подходят для зимних условий, так как они уменьшают трение в двигателях и помогают им быстро запускаться при низких температурах. Густые масла, которые ласково называют летними маслами, сохраняют лучшую прочность пленки и давление масла при высоких температурах и нагрузках и лучше герметизируют.

В 1911 году Общество инженеров-автомобилестроителей или SAE установило систему числового кода (SAE J300) для классификации масел на основе их характеристик вязкости. Первоначально все моторные масла были моносортными, потому что производителям масел всегда приходилось начинать с густого масла, чтобы получить нужную густоту при рабочих температурах. В конце концов, технология присадок, которая сделала возможным более медленное разжижение масла, позволила выбрать более разбавленное масло для определения толщины пленки. Формат классификации вязкости — XW-XX, где X — вязкость при низких температурах, W — зима, а XX — вязкость моторного масла при высоких температурах.

Сравнение односегментного масла

и универсального масла

Существует два вида классов вязкости – одноклассные и всесезонные. Всего для моносезонных моторных масел существует 11 классов вязкости: 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W для низкотемпературных классов и 20, 30, 40, 50 и 60 для высокотемпературных классов. В этом типе нельзя использовать модификаторы вязкости, и его часто называют маслами для прямого утяжеления. С другой стороны, всесезонные моторные масла содержат специальные полимеры, которые позволяют им работать в широком диапазоне температур.Этот тип будет иметь вязкость базового класса в холодном состоянии и второго класса в горячем состоянии. Например, масло SAE 5W20 будет продуктом, который действует как SAE 5 при низких температурах (5W зимой) и как SAE 20 при 100 °C (212 °F).

Майк Моцарт — Flickr

В приведенной ниже таблице вязкости от Антона Паара приведены различные уровни вязкости как для низкотемпературных, так и для высокотемпературных моторных масел. Цифры, выделенные красным цветом, представляют собой последние обновления системы SAE J300 со 2 апреля 2013 г. — теперь общий класс вязкости становится равным 14:

. — 7000 Ab —

7000 60 000 AT -25 ° C

Класс вязкости по SAE [°C] Мин.Вязкость [мм²/с] при 100 °C Макс. Вязкость [мм²/с] при 100 °C Вязкость при высокой скорости сдвига [мПа.с] при 150 °C Вязкость при проворачивании
[мПа.с] макс. при темп. [°C]
Перекачиваемая Вязкость [мПа.с] макс. при темп. [° C]
0W 3,8 6200 AT -35 ° C 60 000 000 ° C
5W 3.8 6600 при -30°C 60 000 при -35°C
10 Вт 4.1 7000 AT -25 000 ° C 60 000 A при -30 ° C
15W 5.6
20W 5.6 9500 AT -15 ° C 60 000 000 000 000 ° C
25W 9.3 13 000 при -10°C 60 000 при -15°C
8 4.0 <6,1 1,7
12 5,0 <7,1 2,0
16 6,1 <8,2 2,3
20 6,9 <9,3 2,6
30 9,3 <12,5 2,9
40 12 .5 <16.3 3.5 (0W-40, 5W-40 и 10W-40 классы)
3.7 (15W-40, 20W-40, 25W-40 & 40 классов)
50 16,3 <21,9 3,7
60 21,9 <26,1 3,7
Anton Paar

Перед тем, как получить слишком перегружены со всеми этими цифрами не волнуйтесь, так как мы не собираемся рассматривать все сорта моторного масла.Мы собираемся обсудить только варианты 0W20 и 5W20.

Масло 0W 20 в сравнении с 5W20 Объяснение

Моторное масло

0W20 (масло 0W20) является одним из низкотемпературных классов, добавленных в систему SAE J300 EOVC после 1952 года. Это жидкость, спроектированная так, чтобы течь так же плавно, как SAE 0 при минусовой погоде, но действовать как SAE 20. после достижения двигателем полной рабочей температуры. Этот тип масла по-прежнему будет проворачиваться при температуре -35°C/-31 ° F и немедленно течь по масляным каналам двигателя. Это масло обеспечивает смазку критически важных деталей двигателя, облегчая холодный запуск двигателя зимой.

0W20 по сравнению с 5W20 Экономия топлива

Моторное масло

5W20 — еще один низкотемпературный сорт, обычно рекомендуемый для зимнего использования, с 10W-30 в качестве альтернативы для более высоких температур. Этот тип масла распространен, потому что он обеспечивает наилучшую экономию топлива, экономит расход топлива и имеет меньше выбросов выхлопных газов. 5W20 пользуется спросом у производителей двигателей и правительств во всем мире, в первую очередь в Японии, Европе и США

Как 0W20, так и 5W20 представляют собой высококачественные синтетические масла с низкой вязкостью, которые могут значительно оптимизировать экономию топлива.Их свойства остаются такими же при использовании в условиях хорошей погоды. Точно так же между двумя версиями практически нет различий при использовании в холодных условиях.

Когда использовать 0W20 по сравнению с 5W20

Ниже приведены некоторые соображения при принятии решения об использовании любого из двух масел:

  • Руководство пользователя . Ссылаться на руководство пользователя довольно просто, но его часто упускают из виду. Всегда проверяйте руководство пользователя, чтобы узнать рекомендуемую вязкость моторного масла, которое вам нужно использовать.Если в списке есть оба варианта 0W20 и 5W20, без раздумий используйте их попеременно, в зависимости от погодных условий.
  • Местоположение. Крайне важно учитывать, где вы используете автомобиль, так как моторные масла 0W20 и 5W20 имеют почти одинаковый температурный диапазон. Диапазон температур синтетического масла 0W-20 составляет от -40°C до 20°C, а 5W20 (синтетическое масло 5W20) — от -35°C до 20°C. Знание этих деталей означает две вещи:
    • Лучше использовать масло 0W20, если вы живете в месте с очень низкими температурами, например, на Аляске или в штате Мэн.
    • Вы не можете использовать ни 0W20, ни 5W20 в районах с температурой выше 20°C/68°F, таких как Флорида.
  • Вязкость. Чем меньше число, тем лучше течет моторное масло. 0W20 будет более текучим, чем 5W20, при температуре запуска, но будет работать так же при стандартных рабочих температурах двигателя. Помните, что моторные масла естественным образом густеют при охлаждении и разжижаются при нагревании.
  • Проверка качества.  Выберите любую марку масла с подходящим классом вязкости, на котором отображается символ звездочки и кольцо API.Символ звездочки показывает, что масло прошло испытания, указанные для обслуживания SL. Пончик API означает, что Американский институт нефти проверил ваше моторное масло и соответствует текущему сервисному рейтингу SL. Европейским эквивалентом API является ACEA (Association des Constructeurs Europeens d’Automobiles)
  • Требования производителя . Обычно разработчик машины рекомендует моторное масло с высокой вязкостью и тяжелым, как мед, если ваш автомобиль сильно загружен. Но если он работает очень быстро, больше подойдет смазка, способная так же быстро уйти с дороги и обратно.
  • Экономия топлива. Хотя 5W20 и 0W20 (синтетическое масло 0W20) можно использовать при 20°C/68°F, 0W20 жиже, чем 5W20, при низких температурах двигателя, особенно в первые несколько минут после запуска двигателя. В новых автомобилях это указывается, потому что это дает автомобилю немного лучшую экономию топлива по сравнению с 5W20. Вариант 0W20 также соответствует требованиям турбодизельного двигателя.

Смешивание 0W20 с 5W20

Когда энтузиастов и специалистов по моторным маслам спрашивают, возможно ли это, реакция неоднозначная.Большинство опытных механиков и владельцев транспортных средств проявляют осторожность и опасаются смешивать масло 0W20 с маслом 5W20. Масла SAE 0 являются полностью синтетическими маслами, тогда как 5W20 могут быть частично синтетическими или обычными. Даже если ваши варианты 0W20 и 5W20 на 100% синтетические, следующее, о чем вам, возможно, придется беспокоиться, это гарантия и расход топлива. Не говоря уже о том, что 0W20 очень жидкое и предназначено для современных двигателей (выпущенных в течение последних десяти лет) с жесткими допусками для повышения эффективности. Проверьте материал, который вы планируете смешивать, чтобы убедиться в совместимости, и обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, какой сорт масла разрешен.

Если это не единственное масло, которое у вас есть под рукой, и на крайний случай, вам будет безопаснее не смешивать два варианта или даже менять их местами. Спецификации SAE J300 указывают максимальную вязкость, поэтому масло 0W20 всегда будет соответствовать 5W20. Но их смешивание почти наверняка приведет к тому, что смесь не выдержит испытание -35°C. Даже если бы это было не так, как 0W20, так и 5W20 могут содержать разные присадки, которые могут удалить любые застарелые загрязнения, которые обычное моторное масло оставило бы в двигателе.Это может легко вызвать проблемы, когда это произойдет.

Santeri Viinamäki — Wikimedia

Смеси моторных масел

Поскольку я говорил о том, что масла 0W20 и 5W20 имеют разные присадки, которые могут быть несовместимы при совместном использовании, вам было бы полезно узнать о различных смесях масел и о том, к какой категории относится каждый вариант:

  • Обычное масло премиум-класса . Это минеральное масло является стандартным для новых автомобилей и подходит практически для всех двигателей простой конструкции и легковых автомобилей.Уровень обслуживания SM является текущим обозначением и доступен в различных классах вязкости. Любой рейтинг старше SJ уже устарел.
  • Полностью синтетическое масло . Масло совместимо с высокотехнологичными двигателями, такими как автомобили Corvettes и Mercedez-Benz, обладает превосходными и долговечными характеристиками во всех критических областях и не предназначено для всех типов двигателей. Они также дороги. Все моторные масла 0W20 полностью синтетические. Есть несколько сортов масла 5W-30, таких как Pennzoil (550038221-3PK) Platinum 5W-30 Full Synthetic Motor Oil GF-5 (см. на Amazon), которые относятся к этому типу смеси.
  • Полусинтетическое масло. Содержит дозу синтетического масла, смешанного с органическим маслом, что делает его менее летучим. Использование этого типа снижает потери масла и увеличивает экономию топлива. Они отлично подходят для буксировки и езды по бездорожью и часто используются для пикапов или внедорожников, которым требуется защита от высоких нагрузок. Они намного дешевле, чем полностью синтетические масла, и стоят чуть дороже, чем обычное масло премиум-класса. В лучшем случае все моторные масла 5W20, такие как Royal Purple 05520 Высокоэффективное синтетическое моторное масло SAE 5W-20 с лицензией API (см. на Amazon), представляют собой синтетическую смесь.
  • Масло для увеличения пробега. Подходит для старых автомобилей с пробегом более 75 000 миль на одометре. Он состоит из кондиционеров тюленей, которые проникают в поры тюленей, восстанавливая их форму и повышая гибкость. Они лучше герметизируют зазоры между поршнем и цилиндром и имеют более высокую дозу присадок, улучшающих вязкость, и противоизносных присадок, чтобы попытаться замедлить процесс износа.

Прочие проблемы

  • Вредит ли 0W20 двигателю? При использовании на двигателе, работающем на 5W20, он улучшит топливную экономичность, так как у него меньше сопротивление коленчатому валу и лучше запуск при низких температурах.Но если использовать вместо 5W-30, это будет вредно для вашего двигателя.
  • Можно ли использовать 5W30 вместо 0W20? Несмотря на то, что 5W-30 представляет собой фантастический переход между маслом с большим пробегом и полностью синтетическим маслом, если в спецификациях вашего автомобиля указано 0W20, лучше придерживаться этой рекомендации.
  • Не повредит ли 5W20 двигатель 0W20? Если температура наружного воздуха намного ниже -30°C, это может привести к повреждению двигателя 0W20. Не говоря уже о том, что, поскольку 5W20 является синтетической смесью, в нем могут быть присадки, которые могут быть вредными или несовместимыми с моторным маслом 0W20.
  • Что произойдет, если я использую неподходящую вязкость или моторное масло? Утечка масла, уменьшенный пробег, шумный двигатель, проблемы с холодным запуском и сгоревшее масло — вот лишь некоторые из возможных причин.   Вы бы не хотели, чтобы производитель отказывался от гарантии из-за того, что вы использовали не то масло, которое стало причиной отказа двигателя.
  • Могу ли я сменить марку масла? Да, это так!   Однако убедитесь, что вы выбрали марку масла, помеченную тем же уровнем API, что и масло, которое вы использовали в прошлом.Кроме того, следуйте рекомендациям руководства пользователя по категории API и вязкости.
  • Могу ли я использовать 5W20 вместо 0W20 для автомобилей Honda? Это зависит от того, какой конкретно у вас двигатель Honda. Если у вас, скажем, Civic Hybrid, то производитель предпочитает масло 0W20, а 5W20 в качестве альтернативы, если 0W20 недоступно. Но если у вас Хонда Аккорд 2011 года, то 5W20 все же рекомендуется.
  • Почему Toyota рекомендует 0W20 для своих двигателей? Основные причины, по которым Toyota рекомендует использовать 0W20, связаны со смазкой, эффективностью и защитой двигателя, а также выбросами.0W20 обладает идеальной вязкостью для холодного пуска и помогает вашему двигателю быстрее достичь рабочей температуры, даже если холод делает его неэффективным. Он снижает износ при запуске и неполные выбросы, а также оптимизирует топливную экономичность. Это также гарантирует Toyota, что масло, которое вы используете, может выдержать интервал замены масла, который они рекомендуют.
  • Должен ли я использовать 0W20 или 5W20 для Toyota Camry? Следуйте указаниям в руководстве пользователя, так как производитель знает требования вашего двигателя от и до лучше, чем любой механик.Например, если у вас Toyota Camry Hybrid 2009 года выпуска, в руководстве по эксплуатации должно быть рекомендовано 0W20 в качестве основного смазочного материала и 5W20 в качестве альтернативы.

Заключение – 0W20 и 5W20: в чем разница?

Разница между моторными маслами 0W20 и 5W20 может быть почти незаметна для среднего человека. Но для подкованных автовладельцев и механиков на это стоит обратить внимание. Выбор правильного масла имеет решающее значение для безопасного хранения и обслуживания вашего автомобиля, поскольку оно действует как смазка, тепловой насос, магнит для продуктов сгорания и защита двигателя от коррозии.Поскольку это источник жизненной силы вашего двигателя, вы должны проявлять большую осторожность и использовать только рекомендованное масло, указанное в руководстве по эксплуатации или указанное производителем.

Руководство по маслам 0W-20 (значение, применение, 6 часто задаваемых вопросов)

Масло

0W-20 становится все более популярным моторным маслом для обычных легковых автомобилей. Это хорошо для защиты двигателя и помогает при накоплении шлама, расходе топлива и экономии топлива.

Но следует ли использовать масло 0W-20?
Если нет, то что можно использовать вместо масла 0W-20?

В этой статье мы подробно рассмотрим масло 0W-20.Мы также рассмотрим некоторые другие связанные вопросы, в том числе для чего оно используется, вредно ли оно для вашего автомобиля и доступно ли оно только в виде синтетического моторного масла.  

Эта статья содержит:  

Начнем!

Что означает 0W-20 Масло ?

0W-20 — всесезонное масло SAE с вязкостью для зимних условий, которое обеспечивает отличные характеристики холодного пуска и смазывает детали двигателя при более низких температурах.

Масло

0W-20 очень жидкое в холодном климате, поэтому оно очень легко течет, не вызывая сильного трения. При нормальной рабочей температуре оно также очень плавно течет и смазывает важные детали двигателя.

Кроме того, это всесезонное масло также адекватно работает при относительно высоких температурах двигателя. Хотя оно может не обеспечивать более толстый защитный барьер двигателя, как масло 0W-30 или 5W-40, оно по-прежнему считается достойным выбором для сезонного климата.

Итак, каково применение всесезонного масла 0W-20 ?  

Для чего используется масло 0W-20 ? Масло

0W 20 обычно используется для современных бензиновых и бензиновых двигателей автомобилей. Это идеальный выбор для повседневного использования, особенно в холодном климате.

Обычно не рекомендуется для двухколесных и авиационных транспортных средств, так как они работают при очень высоких температурах.

Помимо быстрой смазки (что помогает избежать износа двигателя), масло 0W 20 также помогает предотвратить отложения в двигателе, образование шлама и коррозию.

Примечание: Всегда обращайтесь к руководству производителя, чтобы узнать, какой тип масла подходит для вашего автомобиля. Использование масла неправильной вязкости может отрицательно сказаться на сроке службы вашего двигателя и повлиять на топливную экономичность вашего автомобиля.

Имея это в виду, что еще нужно знать о масле 0W-20?  

6 Часто задаваемые вопросы о масле 0W-20

Давайте рассмотрим некоторые часто задаваемые вопросы о масле 0W-20 и ответы на них.

1. Является ли масло 0W-20 вредным для моей машины?

Это зависит.

Это рекомендуемая вязкость масла для вашего автомобиля?
Ваш автомобиль работает плавно при этом классе вязкости?

Никакая вязкость масла не вредна для вашего автомобиля по своей природе, все зависит от того, насколько она подходит.

0W-20 — популярный класс вязкости масла, особенно в холодные зимы и при низких рабочих температурах.Предотвращает снижение вязкости и износ двигателя, а также обеспечивает лучшую топливную экономичность.

При правильном двигателе и условиях окружающей среды 0W-20 определенно не вредит вашему автомобилю. Лучший способ определить это — проконсультироваться с вашим механиком и производителем автомобиля, чтобы узнать рекомендуемую вязкость масла для вашего бензинового или дизельного двигателя.

Просто помните, что даже при правильном сорте масла неправильная процедура замены масла может сократить срок службы двигателя и привести к образованию отложений и отложений в двигателе.

2. Подходит ли масло 0W-20 для большого пробега? Моторное масло

0W-20 обеспечивает достойный пробег и экономию топлива для старых двигателей. Если вы много ездите в холодном климате и практикуете плановое техническое обслуживание в сочетании с обычными привычками вождения, это должно хорошо подойти для вашего автомобиля.

Полностью синтетическое моторное масло или полусинтетическое моторное масло обеспечивают в среднем более длительный интервал замены масла и лучшую топливную экономичность. Синтетическое масло 0W 20 также лучше предотвращает разрушение масла по сравнению с обычным моторным маслом.

Предположим, ваш автомобиль предъявляет какие-либо особые требования к моторному маслу (например, определенные присадки или ограничение пробега для дизельного двигателя или бензинового двигателя). В этом случае вы также можете поискать специально разработанное масло с большим пробегом.

3. Всегда ли доступно 0W-20 как синтетическое масло ?

Чтобы сделать масло зимней вязкости типа 0W-20, необходимо высококачественное синтетическое базовое масло и присадки. Синтетическое базовое масло предотвращает снижение вязкости и обеспечивает плавное смазывание в условиях низких температур.Таким образом, 0W-20 не является надежным обычным маслом.

Синтетическое масло более очищено и предсказуемо по качеству, характеристикам двигателя и экономии топлива. В большинстве случаев масло 0W 20 содержит частично или полностью синтетическое базовое масло и присадки.

В результате оно доступно либо в виде полусинтетического моторного масла, либо в виде полностью синтетического моторного масла.

Синтетическое масло

0W 20, безусловно, будет работать намного лучше, чем обычное масло аналогичного класса, в предотвращении образования шлама, разрушения масла и износа двигателя.

4. Чем масло 0W-20 отличается от других масел?

Это зависит от масла в сравнении.

Моторное масло

0W-20 достаточно универсально в своем диапазоне рабочих температур. Он обеспечивает отличные характеристики при низких температурах, а также достойные характеристики при высоких температурах.

По сравнению, скажем, с маслом 0W-30 или 5W-20 особой разницы не заметите. 0W-20 будет действовать немного лучше в низкотемпературном климате, но заметной разницы в КПД двигателя не будет.

Но по сравнению с маслами более высокой вязкости, такими как 10W-30 или 20W-50, 0W-20 является более вязким маслом. Оно обеспечивает превосходные характеристики при низких температурах и плавно течет по деталям двигателя практически с нулевым трением или сопротивлением.

С другой стороны, 20W-50 — это высокотемпературное моторное масло, более стойкое к разрушению масла. Оно не подходит для повседневных автомобилей и обычно используется для моделей с дизельными и бензиновыми двигателями большой мощности.

5.Что можно использовать вместо масла 0W-20?

Как правило, масла 0W-30, 5W-20 и 5W-30 ведут себя очень похоже на масло 0W-20. Так что вы можете захотеть изучить их, если масло 0W-20 недоступно.

Это более жидкое масло, похожее на 0W-20, и плавно течет по всему двигателю. Они также предлагают аналогичные преимущества, включая улучшенную работу двигателя, топливную экономичность, лучшую экономию топлива и предотвращение образования шлама.

Однако, если вы решите перейти на другой сорт масла, предварительно проконсультируйтесь со своим автомехаником.

Всегда рекомендуется придерживаться рекомендуемого моторного масла сорта . Использование неподходящего масла может привести к неправильной защите двигателя.

6. Какие популярные марки масел 0W-20?

При покупке моторного масла лучше всего выбирать известных производителей, которые используют качественные ингредиенты. Независимо от того, используете ли вы обычное масло или синтетическое масло 0w 20, высококачественное масло имеет ряд преимуществ.

Некоторые популярные бренды:

  • Pennzoil
  • MOBIL
  • MOBIL
  • AMSOIL
  • CASTROL
  • Liquil Moly
  • IDEMITSU
  • Royal Purple
  • Valvoline
  • Valvoline
  • Valvoline
  • Valvoline
  • Valvoline
  • Valvoline
  • Помните, что хорошее автомобильное масло может повысить эффективность двигателя вашего автомобиля, а также помочь снизить расход топлива при предложении лучшая экономия топлива.

    Заключительные мысли

    0W-20 — масло с отличным классом вязкости для зимних условий, обеспечивающее превосходную работу двигателя и плавный поток масла.Его более тонкая структура масла делает его идеальным для холодного пуска и при температурах ниже нуля. В правильном двигателе он может творить чудеса с критически важными частями двигателя и производительностью автомобиля.

    Самое главное, не забывайте проводить плановое техническое обслуживание и регулярные интервалы замены масла, чтобы придать вашему автомобилю бережный уход.

    А если вам нужен надежный поставщик услуг по ремонту автомобилей, свяжитесь с RepairSmith.

    Мы являемся мобильным ремонтом автомобилей и решением по техническому обслуживанию с конкурентоспособными ценами и качеством Сертифицированные ASE механики заботимся о потребностях вашего автомобиля.

    RepairSmith также предлагает 12-месячную гарантию на 12 000 миль на наши услуги. Заполните эту форму, чтобы узнать стоимость замены масла сегодня!

    Масло 0W-20 против масла 5W-20 (5 ключевых отличий + 4 часто задаваемых вопроса)

    Моторное масло 0W-20 или 5W-20 — какое масло выбрать?

    Есть ли разница между этими маслами по вязкости?  
    Если да, то какое масло работает лучше?

    0W-20 и 5W-20 являются типами всесезонных масел, обладающих рядом преимуществ, которые делают их популярными марками моторных масел среди дизельных и бензиновых двигателей.

    В этой статье основное внимание будет уделено ключевым различиям между маслами 0W-20 и 5W-20, включая их вязкость при высоких и низких температурах, рабочие характеристики, экономию топлива и цены. Мы также рассмотрим некоторые другие связанные запросы.

    Эта статья содержит: 

    Начнем!

    5 ключевых отличий между 0W-20 и 5W-20 Масло

    0W-20 и 5W-20 представляют собой всесезонные масла с вязкостью.

    Каждый класс вязкости – это значение, присвоенное этим маслам Обществом автомобильных инженеров ( SAE ) .W означает «Зима», а числа до и после представляют вес масла при низких и теплых температурах соответственно.

    Эти моторные масла обычно используются в качестве масел зимней вязкости, и оба они имеют одинаковый универсальный диапазон рабочих температур.

    Однако при ближайшем рассмотрении вы заметите небольшие отличия:

    А. Холодный Вязкость  

    Вязкость масла — это измерение его сопротивления течению.Это также относится к толщине масла при различных температурных режимах.

    Моторное масло

    0W-20 действует как утяжеленное масло SAE 0W при низких температурах. С другой стороны, масло 5W-20 действует как масло класса SAE 5W.

    В терминологии SAE, чем меньше число перед буквой «W», тем лучше моторное масло работает при низких температурах. Поскольку 0W-20 гораздо более жидкое масло, чем 5W-20, оно более стабильно при низких температурах, чем последнее, и плавно течет через критически важные детали двигателя.

    5W-20 представляет собой масло со сравнительно большей вязкостью и лучше подходит для нормального диапазона рабочих температур от -22°F до 68°F.

    B. Горячий Вязкость  

    Оба масла действуют как масло класса SAE 20 при более высоких температурах. Они обеспечивают приличный расход топлива, что приводит к лучшей экономии топлива при смазке всех важных деталей двигателя.

    Что касается диапазона рабочих температур, оба этих сорта хорошо работают до 68 °F. Они устойчивы к таким проблемам, как угар масла и чрезмерный расход масла при высоком давлении масла и более высоких температурах.

    C. Производительность

    И 0W-20, и 5W-20 являются более жидкими сортами масла, которые лучше всего работают в зимнем климате с низкими температурами.

    Масло марки

    0W-20 (из-за меньшей вязкости) лучше подходит для холодных пусков. Это также предотвращает такие проблемы, как накопление шлама, износ двигателя, отложения лака и низкое давление масла. Вы можете ожидать более быстрой циркуляции масла с 0W-20 и более плавного потока.

    Так что, если вы собираетесь много ездить при температуре ниже нуля и редко ездить в более теплом климате, вам идеально подойдет масло класса 0W-20.

    С другой стороны, 5W-20 имеет более высокую вязкость и немного лучше работает в сезонных климатических условиях. Это немного более густое масло, и оно более устойчиво к разжижению масла при более высоких температурах.

    Примечание : Некоторые автомобили могут использовать масло как 0W-20, так и 5W-20. Но прежде чем перейти на другой класс вязкости, поговорите со своим механиком о рекомендуемом масле для вашего автомобиля.

    D. Экономия топлива  

    Как масло 0W-20, так и масло 5W-20 работают более или менее одинаково с точки зрения пробега и экономии топлива.

    Масло

    0W-20 может дать вам немного лучшую топливную экономичность и меньше выбросов углерода из-за более тонкого потока масла и низкой вязкости.

    Но это также зависит от того, используете ли вы обычное, синтетическое моторное масло или полностью синтетическое моторное масло. Полностью синтетическое моторное масло 0W-20 и 5W-20 обеспечит максимальную эффективность использования топлива и лучшую экономию топлива.

    E. Цены Масло

    0W-20 обычно немного дороже, чем масло 5W-20. Это связано с тем, что (будучи полностью или полусинтетическим маслом) оно более стабильно, чем последнее.

    Цена вашего моторного масла также варьируется от поставщика к поставщику. Обязательно проконсультируйтесь со своим механиком, чтобы найти наиболее доступный вариант для вашего автомобиля!

    Имея это в виду, что вам нужно знать об этих всесезонных маслах?

    4 Часто задаваемые вопросы о 0W-20 по сравнению с 5W-20 Масло  

    Вот несколько распространенных вопросов о маслах 0W-20 и 5W-20 и ответы на них.

    1.Могу ли я использовать 0W-20 вместо 5W-20?

    0W-20 — это низковязкий класс вязкости масла, который обычно используется при низких температурах. Обычно рекомендуется для дизельных и бензиновых двигателей для холодного пуска и снижения расхода масла.

    5W-20 имеет такой же уровень вязкости, что и 0W-20, также подходит для низкотемпературного климата, но имеет немного более густую вязкость масла, чем последнее.

    Чередование между ними может не привести к немедленным повреждениям, но серьезно повлияет на продолжительность интервала замены масла и общую производительность двигателя с течением времени.

    Таким образом, если нет необходимости, вам не следует переходить на масло с другой вязкостью, чем рекомендовано производителем вашего автомобиля.

    2. Можно ли смешивать масла 0W-20 и 5W-20 Масло ?

    Как правило, рекомендуется не смешивать масла двух разных классов вязкости.

    Во-первых, масло SAE 0W всегда синтетическое. 5W-20 может быть синтетическим, смесью синтетических или даже обычным маслом. И даже если оба ваших масла полностью синтетические, их смешивание может повлиять на расход топлива и топливную экономичность вашего автомобиля.

    Также возможно, что ваши масла 0W-20 и 5W-20 содержат разные присадки, такие как модификаторы вязкости и ингибиторы коррозии, которые несовместимы друг с другом. Поэтому лучше не смешивать и не заменять их местами.

    3. Доступны ли масла 0W-20 и 5W-20 как синтетическое масло ? Масла

    0W SAE всегда содержат синтетические или полусинтетические базовые масла и присадки. Будучи маслом с более низкой вязкостью, они должны быть очень надежными при температуре замерзания.

    Обычное масло может быть непредсказуемым и довольно легко разрушаться. Таким образом, масло 0W-20 обычно содержит полусинтетическое или полностью синтетическое базовое масло и присадки, обеспечивающие его текучесть при низких температурах.

    5W-20 (с немного более высоким уровнем вязкости) является более универсальным для типов масел, поскольку оно также доступно в качестве обычного масла.

    Однако вы заметите явные различия между обычным и синтетическим вариантами этого масла. Синтетическое моторное масло 5W-20 намного лучше, с улучшенной топливной экономичностью и интервалом замены масла.

    4. Что произойдет, если я залью в двигатель неподходящее масло ?

    Добавление масла неправильной вязкости в двигатель может не привести к немедленному повреждению, но со временем приведет к износу двигателя.

    Если вы случайно залили в машину не то масло, вы можете просто слить его и заменить масло.

    Использование жидкого масла или более густого масла, чем рекомендуется, может привести к аннулированию гарантии на ваш автомобиль. Это также может повлиять на расход масла автомобилем и эффективность использования топлива.Не говоря уже о потенциальном чрезмерном износе двигателя и повреждении деталей автомобиля.

    Если вы добавите более тяжелое масло, такое как масло 20W-50, вместо рекомендованных 0W-20 или 5W-20, ваш двигатель может столкнуться с экстремальными проблемами давления масла из-за другого уровня вязкости масла. Более тяжелые сорта масла в неподходящем двигателе могут повредить важные детали двигателя. Это также может привести к повышенному расходу топлива.

    Заключительные мысли

    0W-20 и 5W-20 — это низкотемпературные сорта масел с более низкой вязкостью, которые быстро заменяют другие по популярности.Это связано с их универсальным диапазоном рабочих температур и несколькими преимуществами, включая лучшую экономию топлива.

    Однако, прежде чем принять решение о переходе, убедитесь, что сорт масла подходит для вашего автомобиля. Использование рекомендованной вязкости масла важно для срока службы двигателя. Это и регламентные работы и ремонт!

    Регулярная замена масла и поддержание двигателя вашего автомобиля в хорошем состоянии может сэкономить вам сотни долларов в долгосрочной перспективе.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *