Зимние шины кама 13 радиус цена: KAMA-EURO 519 175/70 R13 82T . KAMA-EURO 519 175/70 R13 82T

Содержание

шипованная резина Кама Евро 519 и Ирбис R14, R15, R16 радиус

Выбор покрышек для каждого автовладельца является довольно ответственной и значимой задачей. Не секрет, что от правильного выбора авторезины зависит многое: ходовые свойства, безопасность на дороге, шум, проходимость и многое другое. В этой статье будет рассказано о легендарной отечественной авторезине, выпускаемой еще начиная с советских времен и успешно конкурирующей с импортной авторезиной — о зимних шинах «Кама».

Зимняя резина «Кама»

Зимние шины «Кама» пользуются большим спросом и популярностью у многих отечественных автомобилистов. Во многом играет роль здесь их относительно невысокая цена. Она прежде всего обусловлена тем, что практически все разработки уже были выполнены ранее и затрат на новые исследования практически нет. Производитель выпускает старые проверенные шины, ставшие классикой, периодически совершенствуя и обновляя их. Помимо этого, отсутствует такой фактор, как таможенные сборы, что также существенно влияет на ценообразование данной авторезины.

Покрышки «Кама»

Автовладельцы, успевшие познакомиться с резиной данного производителя, отмечают прежде всего ее долговечность и практичность. Резина создана с умом и разрабатывалась специально под суровые условия российской зимы. Зимние шины этого бренда на дорогах показывают хорошую управляемость, отсутствие аквапланирования, скольжения на мокрой дороге и льду. Они отлично справляются с водой и снежной кашей, выдерживают самые низкие температуры, служат достаточно сезонов, изнашиваясь очень долго.

На заметку.

Из минусов этих шин автовладельцы отмечают их повышенную шумность в сравнении с зарубежными собратьями, такими как «Триангл», «Мишлен» и другими.

Какая страна-производитель данной резины

Страной-производителем автомобильных шин «Кама» является Россия. Покрышки этой марки выпускает Нижнекамский шинный завод («Нижнекамскшина»), расположенный в городе Нижнекамске, республике Татарстан. Предприятие производит шины таких марок, как «КАМА», Kama Euro, Viatti, в целом более 250 наименований авторезины. Продукция завода Нижнекамскшина поставляется на заводы производителей Ford, Fiat, VolksWagen и других флагманов мирового автомобилестроения.

Характеристика и параметры шипованных автошин «Кама»

Шипованные автошины «Кама» крайне популярны благодаря своим свойствам на дорогах и доступным ценам.

Ниже будут рассмотрены две самые популярные марки зимней авторезины этого бренда и их отличительные черты и характеристики.

«Евро 519»

Данная марка авторезины предназначается для бюджетных автомобилей российского и зарубежного производства. Подразумевается, что это легковые седаны и универсалы, так как размеры, параметры и индексы допустимых нагрузок не предусматривают их установку на внедорожники и машины с мощными двигателями.

Это радиальные шины, выпускаемые с 2011 года в обновленном виде. Нынешний вариант «Евро 519» характеризуется необычным для отечественных шин елочным рисунком протектора — на центральной части расположено сплошное ребро жесткости без каких-либо прорезей, по краям его расходятся под острым углом к направлению движения выступы. От центрального ребра к краям покрышки расположены V-образные блоки, созданные для успешного маневрирования. По краям шины расположены протекторные блоки, призванные успешно бороться со снежной кашей и защищать боковину от повреждений и инородных предметов на дороге.

Важно!

К отлично и практично продуманному рисунку протектора добавлена еще и хорошо продуманная система ламелей, расположенных между протекторными блоками. Ламели эффективно выводят воду и снежную кашу из пятна контакта рабочей поверхности автопокрышки и дороги. Кроме этого, ламели отлично спасают от аквапланирования. 

Что касается шипов, то на «Евро 519» металлические шипы отличаются прочностью, эффективно сокращают тормозной путь, но при этом придают покрышкам шумности.

На разных слоях покрышки используются разные по составу резиновые смеси. Внешний слой является более мягким и эластичным, внутренние боковины — более жесткие. Эта продуманная система позволяет как эффективно углубить шипы, так и уменьшить коэффициент трения и увеличить сцепление с дорогой.

«Евро 519»

Размерный ряд зимних шипованных шин «Евро 519» варьируется в промежутке от 13 до 16 дюймов, что позволяет их устанавливать как на старые авто (например, весь ряд классики «Жигулей»), так и на новые бюджетные марки отечественных авто и иномарок.

В целом данные шины характеризуются высокой износоустойчивостью, хорошими курсовыми свойствами, гребными характеристиками и надежными шипами. Такое сочетание характеристик с довольно приемлемой ценой подкупает автовладельцев в пользу данной марки.

«Ирбис»

Данная марка шин была выпущена в 2006 и является также популярной благодаря хорошим показателям надежности и невысокой цене. «Ирбис» изготавливаются в десяти вариантах типоразмеров и с посадочными диаметрами от 13 до 15 дюймов, что позволяет их устанавливать на седаны и малолитражки.

Все автовладельцы, эксплуатировавшие «Ирбис Кама», однозначно заявляют об отличительной мягкости покрышек. Мягкость обусловлена повышенным содержанием эластомеров и благодаря этому выдерживает самые низкие температуры, однозначно являясь подходящей резиной для самых суровых зим. Кроме того, в состав смеси резин добавляется кремниевая кислота, увеличивающая прочность. У модели сильно усилен каркас, металлический корд связан с полимерными нитями.

Авторезина «Ирбис»

Обратите внимание!

Дизайн рисунка протектора классический. В центре проходит три ребра жесткости, центральное сплошное, боковые с прорезями, которыми они образуют на протекторе V-образный классический рисунок, боковые блоки прямоугольной формы. Такой рисунок позволяет успешно тормозить, поворачивать и маневрировать.

Шипы расположены в 12 рядов с переменным шагом, благодаря чему колея исключается, а на льду «Кама Ирбис» ведут себя практически идеально. Шестигранные головки шипов обеспечивают более качественное сцепление. Ламели же и большое количество канальцев в протекторе полностью исключают аквапланирование. Шины идеально ездят по мокрому асфальту, не скользя, а скорее прилипая к нему. Вода и снежная каша удаляются полностью.

Средний срок службы покрышек «Ирбис» составляет около 50 000 км, что показывает их хорошую износостойкость.

Почему так важно выбрать оригинальные покрышки «Кама»

Оригинальные автопокрышки «Кама», помимо привлекательной цены, имеют и отличные ходовые свойства, обеспечивающие комфортную езду и безопасность на дороге. Низкого качества подделки и реплики покрышек «Кама» таковыми свойствами не обладают, и покупка их принесет только разочарование и может стоить жизни на дороге. Подделку часто можно отличить по измененному или неверному логотипу «Кама» на боковой поверхности.

Внимание!

Оригинальные шины «Кама» имеют на боковине обязательные надписи и маркировку, в том числе логотип производителя, название модели, торговую марку.

Обязательно при выборе зимних шипованных шин «Кама» нужно обращать внимание на то, что торговая марка на боковине пишется на латинице — Kama.

Отличия оригинальных шин

Размерный ряд авторезины бренда «Кама»

Завод Нижнекамскшина выпускает покрышки с размерным рядом с R13 по R16. Ниже будут рассмотрены основные модели авторезины, подходящие под ниже представленные посадочные диаметры.

R13

К ним относятся модели:

  • «Кама Евро 518»;
  • «Кама Ирбис 505»;
  • «Кама Евро 519»;
  • «Кама НК-519».

R14

Под данный размер подходят автопокрышки:

  • «Кама Ирбис 505»;
  • «Кама Евро 519»;
  • «Кама НК-519».

R15

Под размер R15 подходят автошины:

  • «Кама Ирбис 505»;
  • «Кама Евро 519»;
  • «Кама НК-519».

R16

R16 является более распространенным размером и под него подходит несколько больше вариантов зимней шипованной резины 16 радиуса:

  • «Кама 5202;
  • «Кама LCV 520»;
  • «Кама Евро 519»;
  • «Кама Евро 520»;
  • «Кама И-511».
Kama R16

Как видно из статьи, авторезина от данного производителя является отличным вариантом недорогой зимней резины с отличными ходовыми свойствами, является довольно устойчивой к износу и разработана специально под отечественные суровые зимы. Эти покрышки выдерживают и воду на дороге, и низкие температуры, и ледяные поверхности, выручая водителя и поддерживая его безопасность.

Отзывы о зимней резине «КАМА», обзор 🦈 avtoshark.com

«Классический» вариант для зимы. Все отзывы о резине «Кама»-505 (она же «Ирбис») сходятся в одном: модель – «крепкий середнячок», для такой стоимости ничего лучше не найти. Опытные покупатели советуют проводить обкатку 130-200 км. Тогда шиповать резину повторно не придется.

Так как холода на большей части России стоят минимум полгода, бурные обсуждения между автовладельцами касаются выбора подходящей резины. От этого напрямую зависит дорожная безопасность. Рассмотрим отзывы о зимней резине «Кама», чтобы понять, насколько она подходит для эксплуатации в условиях снега и гололеда.

Достоинства и недостатки зимней резины «Кама»

Проанализировав мнения покупателей, мы узнали, что нравится потребителям в покрышках Нижнекамского завода, а что – нет, составив краткий обзор в виде таблицы:

Положительные характеристики Недостатки
Бюджетность, прочность, долговечность, распространенность. Водителям нравится поведение шин на льду, снежной каше и асфальте Нарекания по балансировке, долговечности шипов, оптимальности подбора резиновой смеси

Виды зимних шин «КАМА»

Не всегда Нижнекамский производитель баловал покупателей разнообразием. Еще 10-15 лет назад отзывы владельцев о зимней резине «Кама» касались максимум двух-трех моделей «шиповки». Но качество и ассортимент улучшились.

Шипованные

Самые популярные автошины для российской зимы. Столь частый выбор владельцев авто неслучаен:

  • устойчивость на обледеневшей дороге;
  • размеры, включая r12 и r13, до r16 и больше;
  • невысокая стоимость.

Зимняя резина «Кама»

Отзывы выделяют и недостатки – не на всех моделях шипы переживают больше трех зим и предоставляют посредственный уровень акустического комфорта.

Нешипованные

Ошиповка в условиях города нужна все реже. Отзывы о шинах «Кама» «зима» фрикционного типа раскрывают все их плюсы: «голая» резина российского производства предсказуемо ведет себя на льду, а также вывозит машину из снежной каши и при этом не шумит.

Рейтинг лучших зимних шин «Кама»

В этот обзор мы включили популярные покрышки, которые российские автомобилисты выбирают чаще всего. Потребительские отзывы помогут покупателям сделать выбор.   

Автомобильная шина «Кама Евро»-519 зимняя шипованная

Распространенные и дешевые покрышки. Все отзывы о зимней резине «Кама»-519 доказывают характеристики, заявленные производителем.

Преимущества Недостатки Популярный типоразмер
Зацеп на льду, в снежной каше. Недорогая, распространенная, устойчива к ударам на скорости Требует обкатки (не менее 150 км), иначе шипы могут вылететь уже ко второму сезону 205/75 16

«Кама»-519

В этом случае отзывы о шипованной резине «Кама» лишь подтверждают вышесказанное. Такую устойчивость на обледеневшей дороге демонстрирует не каждая импортная модель.

Автомобильная шина «Кама»-505 зимняя шипованная

«Классический» вариант для зимы. Все отзывы о резине «Кама»-505 (она же «Ирбис») сходятся в одном: модель – «крепкий середнячок», для такой стоимости ничего лучше не найти.

Опытные покупатели советуют проводить обкатку 130-200 км. Тогда шиповать резину повторно не придется.

Положительные характеристики Недостатки Популярный типоразмер
Поведение на льду, высокая проходимость по снегу. Дешевая и распространенная, износоустойчивая Посредственная курсовая устойчивость, плавающее качество резиновой смеси, возможны сложности с балансировкой, шумность на асфальте 175/65 13

Старые покрышки можно не шиповать, а использовать в качестве эрзаца MT-моделей (грязевых шин). Из обычной легковушки внедорожник они не сделают, но позволят без особых проблем проехать по размытой грунтовой дороге там, где обычные шоссейные модели окажутся бессильны.

«Кама»-505

Как можно заметить, отзывы о зимних шинах «Кама Ирбис» подчеркивают их износостойкость, бюджетность, хорошие эксплуатационные характеристики.

Автомобильная шина «Кама»-503 135/80 R12 68Q зимняя шипованная

Дешевые покрышки, востребованные среди обладателей бюджетных малолитражных авто. «Кама»-503 позволяет их владельцам уверенно себя чувствовать на заснеженных трассах и обледеневших зимних подъемах.

Положительные характеристики Недостатки Иные распространенные типоразмеры
Самый недорогой вариант такого радиуса. Одинаковая устойчивость на льду, укатанном снеге, асфальте. Неплохая проходимость в снежной каше Шумность, массовые жалобы на быстрый вылет шипов (от 14 до 15% в первый же сезон) 175 65 Р13

«Кама»-503

Отзывы о зимних шинах «Кама» лишь подтверждают проходимость и устойчивость на всех типах дорожного покрытия.

Автомобильная шина «Кама Евро»-518 155/65 R13 73T зимняя шипованная

Еще одна недорогая модель. Евро-518 в этом типоразмере подходит для большинства малолитражных авто, распространенных в России.

Преимущества Недостатки Другие распространенные виды
Прочность, долговечность шипов. Проходимость по снежным колеям и каше Есть модели более дешевые («Ирбис», тип 515), легкий срыв в пробуксовку на льду, посредственная курсовая устойчивость, шумность 185/60 Р14, 175/60 R14

«Кама»-518

Здесь отчетливо видно, насколько отзывы владельцев о зимней резине «Кама» этой модели «сдержаны», и какой рейтинг они ей дают. Начинающим водителям, не имеющим опыта езды по обледеневшим дорогам, выбирать покрышку не стоит.

Автомобильная шина Kama Euro LCV-520 205/75 R16C 110/108R зимняя

В указанном размере – утилитарный, дешевый вариант для «Газели», а также кроссоверов и автомобилей класса SUV. Для владельцев последних шины модели 520 – способ сэкономить, не потеряв в ходовых качествах.

Также эта зимняя резина 15-го радиуса, как и любая шипованная «Кама», отзывы о которой мы собрали, отличается долговечностью. Автомобилисту не придется ежегодно думать о недешевых «обновках» для транспортного средства.

Преимущества Недостатки Другие распространенные виды
Российские покупатели оценивают мягкость (сберегает подвеску), терпимую шумность, проходимость, устойчивость на обледеневшем дорожном покрытии Склонность к потере шипов (частично решается бережной обкаткой)
185-195/75 R15 и 215/65 Р15

 

«Кама»-520

В этом случае отзывы о зимних шинах «Кама» показывают, что покрышки эти популярны среди владельцев «Газелей» и аналогичных транспортных средств. Они дешевы, практичны, не боятся перегрузов, что доказывают и тесты автомобильных издательств.

Отзывы автовладельцев о зимней резине «Кама»

Подытожим вышесказанное, собрав «среднестатистические» плюсы и минусы моделей. Зимняя фрикционная и шипованная резина «Кама», отзывы о которой мы собрали, приятно выделяется стоимостью, но бюджетность – не единственная причина покупки.

Общие отзывы

Автомобилисты в один голос отмечают выгодное соотношение цены и качества. Отзывы о зимней резине «Кама» еще раз подтверждают, что в бюджетном ценовом сегменте у продукции Нижнекамского завода конкурентов нет.

отзывы владельцев, сравнение цен, типоразмеры, характеристики, функции и особенности

Достоинства: В снегу, роет как танк. За две зимы, ни разу не застрял.

Недостатки: Через две зимы, все колеса стали бить. На асфальте сильно гудят

Недавно поменял колеса на зимние. Рено Каптюр, Кама 515 на стальных дисках. Две зимы на них откатал. После переобувки, сразу почувствовал какие-то нехорошие вибрации на ходу. И супруга тоже это заметила. Решил, как спадёт ажиотаж, заеду в шиномонтаж, проверю колеса (вдруг какой-то диск погнулся), заодно можно отбалансировать. Поездил недельку, ощущения не изменились. Даже, как будто, больше трясти стало. Приехал в шиномонтаж, сняли два колеса, помыли. На стенде для балансировки сразу стало видно, что диск вращается идеально, а резина бьёт чуть ли не на сантиметр в разных местах. Та же картина на втором колесе. Мастер сказал, что, видимо, порвался корд. Если посмотреть на колесо спереди, то видно, что по центру есть провалы, как будто неравномерный износ. Хотя, по глубине протектора, износ одинаковый. Даже на фотках, если присмотреться, можно это увидеть. Остальные два колеса даже не стали снимать (деньги на ветер). Это получается, что срок службы этой резины, не больше двух сезонов. В описании этих покрышек, написано, что они для внедорожников. А у меня лёгкая (1290кг) переднеприводная машина. По другим отзывам, люди на Шнивах на этой резине ездят по пять шесть зим. Или это мне так не повезло, или остальные ездят ОЧЕНЬ мало. Я езжу каждый день (за два года 52000). Я и сам раньше всем нахваливал Каму. И на предыдущих машинках она рыла снег как трактор. Конкретно эту резину я не советую покупать. Видимо, Каму теперь,я не буду больше покупать. Обидно за потраченные деньги. Собирался отъездить на этих колесах хотя бы года четыре. Теперь мне предстоят непредвиденные расходы. Не хочется из-за бьющих колес ремонтировать подвеску. Да и неприятно ездить на скачущей телеге… Дополняю. Стало хуже. Теперь добавилась боковая качка. Срочно ищу замену.

Автомобильная шина «Кама-204»: описание, назначение и отзывы

.

Автовладельцам всегда есть что купить для своего «коня»: масло, крышки, диски, охлаждающая жидкость, резина. Шины на машине должны иметь два комплекта — летнюю и зимнюю. Тем людям, чей бюджет не может позволить себе большой выбор и разные ценовые категории, покрышки приходится выбирать из небольшого разнообразия. Самыми популярными колесами для автомобилей отечественного производства являются шины нижнекамского производства — «Кама». Эта резина доступна в большом количестве типоразмеров и моделей: «Кама-505», «Кама-301», «Кама-204» и другие модели.Какую модель выбирает большинство автомобилистов?

Шины «Кама-204»

Эта резина стала популярной благодаря доступной цене, относительно хорошему качеству и разнообразию размеров. «Кама-204» R13 — один из лидеров продаж автомобилей ВАЗ, так как таких машин много на дорогах России. Подходит ко многим моделям — от копейки до бирки. Цена на эту резину около полутора тысяч рублей за штуку, а это всего шесть за комплект. Покрышки с такой стоимостью сейчас сложно найти, если только китайские.

Резина летняя или зимняя

Резина «Кама-204» относится к группе так называемых всесезонных шин. Многие водители пытались использовать его зимой, но обнаружили, что он не подходит для минусовых температур. Все дело в том, что состав этой резины даже при небольших морозах начинает отказывать в работе, просто дублируется. Это сказывается на сцеплении с дорогой на обледенелой дороге, машина становится практически неуправляемой. Поэтому его следует использовать для езды только в хорошую погоду летом и при небольших утренних заморозках осенью и весной.

Резиновый протектор

Внешне «Кама-204» очень похожа на зимнюю резину, только без шипов. Рисунок протектора асимметричный, состоит из пяти ребер. Это позволяет отлично преодолевать не только сухой асфальт, но и дорогу во время и после дождя. Ребра разделены глубокими бороздками (естественно, продольными), на самих ребрах имеются ламели. Это позволяет качественно удалить воду и камни из пятна контакта. «Кама-204» положительно отличается от своих предшественников.Благодаря новым разработкам резина ведет себя тише во время движения, даже с таким «агрессивным» протектором она лучше адаптирована к лучшему сопротивлению аквапланированию.

Характеристики «Кама-204» 175/70 Р-13

Резина даже одной модели различается особенностями в зависимости от размера. Таким образом, тринадцатый радиус отличается от пятнадцатого и четырнадцатого. Разница не очень большая, но если вы решили приобрести такую ​​резину, то о ней нужно знать побольше.

«Кама-204» — радиальная модель, как и большинство современных покрышек.Сейчас найти резину с другой конструкцией оправы практически невозможно. Буква R обозначает этот тип рамы. Тринадцать — это диаметр, а не радиус, как считают многие автовладельцы.

Эта шина бескамерная, но может быть установлена. Для этого подойдет фотоаппарат размером УК-13. Стоит отметить, что именно тринадцатая камера должна использоваться на колесах четырнадцатого размера, чтобы избежать складок от камеры внутри колеса, которая при накачке не полностью входит в резину.Соответственно, предпочтительно размещать камеру на размер меньше на каждом диаметре колеса.

«Кама-204» без фотоаппарата и диска весит чуть больше семи килограммов. Для катания допустимо ставить фотоаппарат весом не более девятисот грамм. Это следует учитывать, чтобы избежать неприятных последствий.

Как уже говорилось ранее, эта резина хоть и имеет всепогодное назначение и рисунок, но используют ее только летом и осенью. Это, прежде всего, безопасность вас и других участников дорожного движения.

Шины Камма. Шины Кама (Нижнекамскшина)

Продукция компании «Нижнекамскшина» известна всем автовладельцам страны. Доступные цены и высочайшие технические характеристики шин НШЗ удовлетворят запросы любого водителя.

НШЗ — гигант по производству резины

Предприятие «Нижнекамсщина» начало свою деятельность в 1971 году и являлось основным производителем резины для грузовых автомобилей ВАЗ и КамАЗ.

На заводе «Нижнекамшина» есть заводская лаборатория и испытательная лаборатория.Производство …

База и научно-технический центр «Кама» позволили компании занять лидирующие позиции на рынке сбыта продукции.

Сегодня «Нижнекамсщина» является поставщиком камских шин для производства таких автомобилей, как Fiat, Skoda, Volkswagen. Вся продукция перед продажей проходит тщательную многоступенчатую проверку и безошибочно выполняет свою работу даже при длительном использовании.

Разнообразие модификаций товара

Купить зимние, летние и всесезонные шины можно в нашем интернет-магазине шин Wheels Free в любое время.

Зимняя резина НШЗ демонстрирует отличные противоскользящие характеристики при наличии льда и снега. Короткий тормозной путь и хорошее сцепление с дорогой на сложных дорогах, достигнутые благодаря правильному расположению шипов, помогут водителю чувствовать себя уверенно при движении зимой.

Летняя резина НШЗ, благодаря асимметричному рисунку протектора, хорошо показывает себя как на сухой, так и на мокрой дороге. Безопасное вождение гарантировано каждому автовладельцу.

Шины Кама Евро 129 — лидер продаж, востребованный и отвечающий всем мировым стандартам производства резины.Этот бренд поступил в продажу в 2004 году и прочно занял лидирующие позиции, поскольку технология производства основана на использовании лицензии от компании Pirelli. Легкие летние шины оснащены блоками для слива воды, которые помогут водителю максимально безопасно управлять транспортным средством по мокрому асфальту.

Резина

Кама 217 отличается от других моделей направленным протектором, который движется в разные стороны и гарантирует отличное сцепление с дорогой, за что ее так любят все водители страны.

Нижнекамсшин Товаров:

  • Качество мирового уровня;
  • Широкий модельный ряд;
  • Доступная стоимость;
  • Продолжительность эксплуатации;
  • Безопасность вождения;
  • Комфорт вождения.

Купить продукцию НШЗ стоит для того, чтобы улучшить качество собственного механизма.

Купить шины НШЗ

.

Заказать шины через наш сайт можно всего за две минуты. Шины НШЗ — отличный выбор покупателей.

Продукция компании «Нижнекамскшина» известна всем автовладельцам страны. Доступные цены и высочайшие технические характеристики шин НШЗ удовлетворят запросы любого водителя.

НШЗ — гигант по производству резины

Предприятие «Нижнекамсщина» начало свою деятельность в 1971 году и являлось основным производителем резины для грузовых автомобилей ВАЗ и КамАЗ.

На заводе «Нижнекамшина» есть заводская лаборатория и испытательная лаборатория.Производство …

База и научно-технический центр «Кама» позволили компании занять лидирующие позиции на рынке сбыта продукции.

Сегодня «Нижнекамсщина» является поставщиком камских шин для производства таких автомобилей, как Fiat, Skoda, Volkswagen. Вся продукция перед продажей проходит тщательную многоступенчатую проверку и безошибочно выполняет свою работу даже при длительном использовании.

Разнообразие модификаций товара

Купить зимние, летние и всесезонные шины можно в нашем интернет-магазине шин Wheels Free в любое время.

Зимняя резина НШЗ демонстрирует отличные противоскользящие характеристики при наличии льда и снега. Короткий тормозной путь и хорошее сцепление с дорогой на сложных дорогах, достигнутые благодаря правильному расположению шипов, помогут водителю чувствовать себя уверенно при движении зимой.

Летняя резина НШЗ, благодаря асимметричному рисунку протектора, хорошо показывает себя как на сухой, так и на мокрой дороге. Безопасное вождение гарантировано каждому автовладельцу.

Шины Кама Евро 129 — лидер продаж, востребованный и отвечающий всем мировым стандартам производства резины.Этот бренд поступил в продажу в 2004 году и прочно занял лидирующие позиции, поскольку технология производства основана на использовании лицензии от компании Pirelli. Легкие летние шины оснащены блоками для слива воды, которые помогут водителю максимально безопасно управлять транспортным средством по мокрому асфальту.

Резина

Кама 217 отличается от других моделей направленным протектором, который движется в разные стороны и гарантирует отличное сцепление с дорогой, за что ее так любят все водители страны.

Нижнекамсшин Товаров:

  • Качество мирового уровня;
  • Широкий модельный ряд;
  • Доступная стоимость;
  • Продолжительность эксплуатации;
  • Безопасность вождения;
  • Комфорт вождения.

Купить продукцию НШЗ стоит для того, чтобы улучшить качество собственного механизма.

Купить шины НШЗ

.

Заказать шины через наш сайт можно всего за две минуты. Шины НШЗ — отличный выбор покупателей.

ОАО «Нижнекамскшина»

Нижнекамскшина (Нижнекамский шинный завод) — шинный завод. Полное наименование — Открытое акционерное общество «Нижнекамскшина». Находится в Нижнекамске.

Товары и услуги

Завод выпускает автомобильные шины около 100 типоразмеров для легковых и грузовых автомобилей, сельскохозяйственной и погрузочной техники. Большая часть выпускаемой продукции поставляется в комплектации автозаводы. В настоящее время основной продукцией завода являются шины КАМА ЕВРО.

История

Шины

КАМА и КАМА ЕВРО. Сегодня в нашей стране нет ни одной улицы, ни одного метра дороги или бездорожья, где бы ни были следы их протектора. Легковые и большегрузные автомобили, автобусы и спорткары, комбайны и колесные тракторы — уже почти 40 лет ОАО «Нижнекамскшина» производит для них «обувь».
Все началось в 1968 году, с того памятного дня, когда на Нижнекамской земле был вырыт котлован и заложен первый бетонный блок будущего шинного завода.Сдача первых объектов. Установка первых машин. Пуск первых агрегатов. Подготовительные работы. И, наконец, первая автомобильная камера, выпущенная 29 апреля 1973 года. Этот день считается днем ​​рождения компании.

Выбор строительства крупнейшего в России завода по производству автомобильных шин пал на Нижнекамск не случайно. К тому времени здесь уже выросло крупнейшее производство нефтехимической продукции и предприятия энергетики.

В апреле 1967 года министр нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности СССР В.С.Федоров поручил специалистам проработать вопрос строительства шинного завода в составе строящегося Нижнекамского нефтехимического комбината. Для обеспечения автомобильными шинами Волжского и Ульяновского автозаводов, а также автопарка близлежащих регионов было решено построить шинный завод в Нижнекамске. Вскоре институт «Резинопроект» получил задание разработать проект Нижнекамского шинного завода мощностью 7 млн ​​шин и 9,2 млн автомобильных камер в год.

Постановлением Совета Министров СССР от 18 апреля 1968 г. № 251 в мае в Нижнекамске начались работы по строительству первого шинного завода в Татарстане.

Хроника исторических событий ОАО «НИЖНЕКАМСКШИНА»

1968 года.
7 мая заложен первый бетонный блок в фундамент первого производственного корпуса будущего шинного завода.
В конце 1968 года строительство главного ремонтно-механического блока, главного производственного корпуса, пожарного депо, столовой и др.начал.

1970 год.
Начались работы по строительству ЛЭП ЛЭП-110 от Нижнекамской ТЭЦ. Завершено строительство теплотрассы ТЭЦ — Шинный завод.
Организованы автомобильный цех, центральная заводская лаборатория (ЦЗЛ), ремонтно-механический цех (ЦМР), технический отдел.
Вышел в свет первый номер стенгазеты «Шинник».
4 августа была сформирована первая партийная группа из 11 коммунистов шинного завода.

1971
25 мая Министр нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности СССР В.С. Федоров подписал приказ № 342 о выделении строящегося шинного завода от Нижнекамского химического комбината в самостоятельное предприятие с названием «Нижнекамский шинный завод».
15 июня Николай Зеленов назначен директором Нижнекамского шинного завода.

1972 года.
26 июля — первая торговая марка Нижнекамского шинного завода, разработанная конструктором Г.Чибиряк, был утвержден.
Создано конструкторско-экспериментальное отделение, первой разработкой которого стала автомобильная камера 6,15×13.

1973 г.
29 апреля получена первая автокамера 6,15х13 для автомобилей «Жигули».
В связи со строительством большегрузных автомобилей в Набережных Челнах в декабре 1973 года было начато строительство второго шинного завода по производству грузовых шин для автомобилей КамАЗ.

1974 года.
14 января первые 6.Собрана шина 15х13.
6 апреля в цехе автокамер изготовлен миллионный автомобильный фотоаппарат.
29 апреля в подготовительном цехе изготовлена ​​первая резиновая смесь.
12 июля вышел в свет первый номер заводской многотиражной газеты «Нижнекамский шинник».
25 октября изготовлена ​​миллионная шина.

1975 г.
Началась реконструкция производства по выпуску сельскохозяйственных и грузовых шин радиального профиля.Параллельно шло строительство завода по производству шин для грузовых автомобилей.

1977 г.
5 апреля Нижнекамский шинный завод получил новое название — Производственное объединение «Нижнекамскшина».

1978 год.
23 апреля на завод грузовых шин поступила первая продукция — шина для большегрузной техники УРАЛ.

1985 год.
18 июня открылся пионерский лагерь «Чайка».
Ремонтно-механический завод (РМЗ) выделен из ПО «Нижнекамскшина» в самостоятельное предприятие по производству нестандартного оборудования и запасных частей для шинной промышленности.

1993 год.
27 мая вышел в свет первый номер еженедельной газеты «Чулман» на татарском языке.

1994 год.
ПО «Нижнекамскшина» преобразовано в открытое акционерное общество «Нижнекамскшина».

1997 г.
15 января Комитет Российской Федерации по патентам и товарным знакам выдал Свидетельство № 149226 на товарный знак КАМА.
14 июля Генеральным директором ОАО «Нижнекамскшина» назначен Радик Ильясов.

1999 г.
Для успешного продвижения нижнекамских шин на российский и зарубежный рынок создан Торговый дом.

год 2000.
21 июля было подписано соглашение о передаче государственного пакета акций открытого акционерного общества «Нижнекамскшина» открытому акционерному обществу «Татнефть». Председателем Совета директоров ОАО «Нижнекамскшина» избран генеральный директор ОАО «Татнефть» Шафагат Тахаутдинов.

2001 год.
Система менеджмента качества ОАО «Нижнекамскшина» сертифицирована на соответствие требованиям международного стандарта ISO 9001: 2008 «Системы менеджмента качества. Требования ».

2002 г.
ОАО «Нижнекамскшина» интегрировано в нефтехимическое направление ОАО «Татнефть». Создана управляющая компания «Татнефть-Нефтехим». «Татнефть» приступила к финансированию строительства новой линии по производству высокопроизводительных радиальных шин для легковых автомобилей (PLRSH) в объеме 2 млн шин в год по технологии Pirelli.

2003 г.
1 апреля изготовлена ​​250-миллионная шина со дня пуска завода.
29 мая открылся музей истории ОАО «Нижнекамскшина».
ОАО «Нижнекамскшина» признано «Лучшим российским экспортером 2002 года» за выдающийся вклад в расширение внешнеэкономических связей Российской Федерации, развитие отечественного экспортного производства, высокую профессиональную культуру и повышение международного авторитета российского участника выставки. внешнеэкономическая деятельность.
ОАО «Нижнекамскшина» награждено международной премией «За лучшую торговую марку» Международного Клуба лидеров торговли за отличный имидж торговой марки в сфере деятельности и географическом пространстве.

2004 г.
30 сентября на заводе грузовых шин ОАО «Нижнекамскшина» собрана 35-миллионная шина.
.
ОАО «Нижнекамскшина» получило Гран-при Международного конкурса «Лучшие шины на дорогах России» за вклад в развитие нефтехимической отрасли России.

2005 г.
На Всероссийской выставке «Шины. РТИ. Каучуки »покрышки КАМА ЕВРО получили две золотые медали и Кубок Гран-при за вклад в развитие нефтехимической отрасли Российской Федерации.
ОАО« Нижнекамскшина »признано победителем республиканского конкурса« ЭКОлидер »в номинации« Работа по снижению выбросов загрязняющих веществ »

2006 г.
По итогам Всероссийского экологического конкурса ОАО «Нижнекамскшина» признано «Лидером природоохранной деятельности России-2006».
ОАО «Нижнекамскшина» признано победителем республиканского конкурса «ЭКОлидер» в номинации « Работа по снижению выбросов загрязняющих веществ »
Система экологического менеджмента сертифицирована на соответствие международному стандарту MS ISO 14001: 2004« Системы экологического менеджмента.Требования и руководство по эксплуатации »

2007 год.
1 июня сдан в эксплуатацию действующий подготовительный цех по производству легковых радиальных шин по технологии Pirelli.
22 июля с конвейера ОАО «Нижнекамскшина» сошла 300-миллионная шина. Это была модель КАМА ЕВРО 228 типоразмера 205/75 R15, разработанная для автомобилей Шевроле Нива.

2008 год.
Система менеджмента качества ОАО «Нижнекамскшина» сертифицирована на соответствие требованиям международного стандарта ISO / TS 16949: 2009 «Особые требования по применению ISO 9001: 2008 для автомобильной промышленности и организаций, производящих соответствующие запасные части»

год 2009г.
Ассортимент выпускаемой продукции ПЛРШ из 8 типоразмеров шин, освоенных совместно с компанией Pirelli, увеличился до 55 наименований.

2010 г.
Осуществлены первые поставки шин моделей KAMA EURO 129 и KAMA EURO 236 известному немецкому автопроизводителю Volkswagen.

2011.
1 февраля Радий Бурганов назначен директором завода массовых шин ОАО «Нижнекамскшина».
1 июля завод грузовых шин выделился из состава ОАО «Нижнекамскшина» в самостоятельное предприятие — ООО «Нижнекамский завод грузовых шин».
В 2011 году начались первые поставки шин KAMA EURO 129 для Skoda Fabia и Skoda Octavia.

2012 год.
3 апреля Радий Бурганов назначен исполнительным директором ОАО «Нижнекамскшина».

По материалам сайтов shinakama.tatneft.ru, ru.wikipedia.org

Шины

«Кама» — это отечественная марка автомобильных шин, которые производятся по европейским стандартам. Бренд существует с 1999 года и пользуется стабильным спросом как на российском, так и на зарубежном рынках.В ассортименте компании шины практически для различных типов легковых автомобилей (легковые, легковые, грузовые) и спецтехники. Все образцы проходят строгий контроль качества. Шины оптимально адаптированы к условиям российских дорог.

Зимние шины

Kama характеризуются глубоким рисунком протектора, который создает так называемый антиснежный клин на дорожном покрытии. Центральные канавки гарантируют хорошую курсовую устойчивость, а боковые канавки отводят снег и воду из точки контакта шины с дорожным полотном.Дополнительное сцепление при маневрировании на обледенелой дороге обеспечивают шины с держателями груза и шипами.

Летняя резина Кама изготовлена ​​с использованием уникальных технологий, снижающих коэффициент сопротивления качению. В таких шинах большая часть энергии двигателя расходуется на движение, а не на преодоление сил трения. Рисунок протектора летних моделей обеспечивает максимально быстрый и полный отвод воды из пятна контакта и исключает аквапланирование на мокрой дороге.

Всесезонные шины — это комбинация летних и зимних шин.Они не оснащены шипами, но за счет линейного или радиального рисунка протектора, сочетания больших и малых канавок подходят для использования во всех климатических условиях, кроме экстремальных.

Камский шинный завод «Нижнекамскшина» — крупнейший завод в СНГ, поставляющий продукцию в Россию и страны ближнего зарубежья. Впервые шины нижнекамского производства были установлены на заводские автомобили Fiat, Skoda и VW. Это беспрецедентный случай комплектации импортных автомобилей российскими шинами, хотя производство этих автомобилей происходит на территории Российской Федерации.

Шины

Кама — самые популярные среди всех российских шин. Особенно выделяются шины Кама Евро, которые отличаются управляемостью и долговечностью среди своих собратьев.

Кама Евро-шины: технологии для дорог России

Каучук Кама Евро — флагман модельного ряда ОАО «Нижнекамскшина». Для проектирования и изготовления шин используются разработки собственных лабораторий Камы.

На официальном сайте производителя шины Кама Евро представлены как принципиально новый продукт.Да, они производятся много лет, но завод применяет новые технологии и сотрудничает с мировыми лидерами шинного рынка.

Производство каучука Kama Euro осуществляется на новом, специально построенном заводском комплексе. Для создания покрышек используется лучшее оборудование. Человеческое участие практически невозможно. Так производитель свел к минимуму влияние человеческого фактора.

Также на официальном сайте размещена информация о том, что шины Kama Euro разрабатываются и производятся в сотрудничестве с инженерами Pirelli.Рабочие завода прошли обучение и стажировку на ведущих европейских производствах. Теперь шины Kama Euro создают профессионалы, владеющие западными технологиями и оснащенные современным оборудованием.

Проектирование шин доверяют специалистам, применяющим передовые технологии. А для изготовления резиновой смеси в шинах Кама Евро используется лучшее сырье.

Излишне говорить, что шины российского гиганта максимально адаптированы к нашим дорогам и созданы с учетом особенностей российских условий.

Официальный сайт производителя заверяет, что каучук Кама проходит полевые испытания и соответствует европейским стандартам качества. Также «Нижнекамскшина» обещает хорошую управляемость камских шин, торможение и сцепление с любым покрытием. Так ли это, узнаем из отзывов автовладельцев.

Каталог шин Камы

В модельном ряду нижнекамского завода представлены шины Kama и шины Kama Euro для легковых автомобилей, внедорожников, легких грузовиков и грузовиков, в том числе карьерного типа. Наибольший интерес вызывают шины Кама Евро, которые получают самые лестные отзывы автовладельцев.

Самая популярная модель из линейки шин Kama Euro — Kama Euro 129. Это летняя модель с асимметричным рисунком протектора, доступная в размерах от 13 до 16 радиуса. Купить резину Кама Евро 129 от 1450 рублей можно в Интернете. Средняя цена на шины 2150 руб. По отзывам покупателей, резина хорошо держит мокрую дорогу, имеет прочную боковину и невысокую цену. Из минусов: шум, износ, скольжение по мокрой траве, почве. Отмечается деформация шнура после износа на 50%, что ухудшает балансировку колеса.

Из внедорожной трассы покупатели выделили резину. Цена одного колеса в разных местах 2900-3750 руб. Отзывы покупателей о шинах в основном положительные. Резина полностью окупает свою стоимость. Среди достоинств называют долговечность, износостойкость, всепогодность и сцепление на снегу. Покупатели отметили, что протектор быстро забивается в грязь, но проходимости это не сильно мешает. Также отмечается шумность и неспособность к обледенению. Кама Флейм была признана лучшей резиной для Нивы.

Шины можно выделить из линейки зимних легковых шин. Цена начинается от 1500 рублей при покупке резины в интернете. В розничной сети стоимость будет выше. Максимальная цена на шины Кама Евро-519 достигает 4900 рублей за 16 радиус. По отзывам покупателей, шины показали себя на снегу и на льду, управляемость и торможение безупречны, уровень шума приемлемый. К недостаткам можно отнести выпадение прыщиков и трудности с балансированием. В целом резина была оценена как сбалансированная по цене и качеству, хотя некоторые высказывали пожелания по снижению стоимости.

Отзывы о резине Кама

Покупатели отмечают цену как главное преимущество шин Нижнекамского завода. Большинство моделей продается по приемлемой стоимости, что позволяет закрывать глаза на некоторые его недостатки.

Шины

Кама по-прежнему довольно шумные по сравнению с другими марками. Всесезонные модели, такие как Кама Евро-224, чаще всего оправдывают свое название и показывают хорошие характеристики как летом, так и зимой. Но это верно, скорее, для южных широт.

К преимуществам шин можно отнести износостойкость. Шины показали ресурс около 40 000 км, что для российской действительности является вполне приемлемым значением. Внедорожные модели оказались оптимально адаптированными к российским дорогам и показали более длительный срок службы.

Стоит отметить, что шины Кама Евро-224 и по сей день остаются любимыми шинами таксистов, что само по себе служит показателем их качества. Интересно, что старые модели не теряют популярности, а новая Кама Евро-129 получила достаточно негативных отзывов в первые годы своей жизни.

Достоинства шин Кама:

  • износостойкость
  • управляемость на дорогах
  • внедорожное сцепление (для внедорожных шин)
  • Ударопрочность

Недостатки шин Кама:

  • Небезопасное поведение на земле и мокрой траве
  • Неустойчивое поведение на поворотах
  • низкая управляемость на высоких оборотах

Цены на шины Кама

Шины

Eurocam имеют более высокую цену, чем шины без надписи «Euro».Вы можете купить шины Кама-217, например, за 1200 рублей в размере 175 / 70R13, а Кама Евро-129 в той же сумме обойдется покупателю в 1450 рублей. Такая же модель в 16 радиусе будет стоить 2300 рублей.

Всесезонные шины Кама Евро-236 продаются по средней цене 1700 руб. Интересно, что стоимость покрышек 14-го радиуса может превышать стоимость покрышек 15-го диаметра.

Легковые шины Кама-301 можно купить от 2600 рублей за 16 диаметр.А новая модель Kama Euro LCV-131 имеет ценник 2860 рублей за размер 185/75 / R16.

Популярность нижнекамских шин иногда объясняют неутолимым патриотизмом российского автолюбителя. Качество шин нельзя назвать соответствующим европейскому стандарту, как заявляет производитель, но и шины плохими тоже не назовешь. В целом шины Кама лучше адаптированы к российским условиям, чем многие импортные, а демократичная цена способствует поддержанию покупательского спроса.

лучших зимних и летних шин российского производства. Рейтинг нешипованных шин

Автовладельцы знают, что зимние шины гарантия безопасного движения в зимнее время года. К ее выбору нужно отнестись очень ответственно. Полезные советы, представленные в статье, а также наши, помогут выбрать подходящую резину. рейтинг зимняя резина 2020 с ценами и характеристиками всех моделей.

Новое за 2020 год

Среди автомобильных аксессуаров с каждым годом появляется все больше и больше новинок.Итак, среди последних новинок представлены зимние шины:

.
  • Шипованные шины Bridgestone Blizzak WS90

Дата выхода на российский рынок и за пределы Северной Америки пока не известна.

По заявлению производителя, шины Bridgestone вобрали в себя лучшую новинку для зимних шин: улучшена способность тормозить на льду, шины обладают хорошей эластичностью по сравнению с предыдущей моделью, и, кстати, даже не меняется. при очень низких температурах.Шины поддерживают постоянный уровень сцепления с дорогой, легко адаптируясь к любому дорожному покрытию.

Еще одним преимуществом новинки является инновационный дизайн протектора : рифленые периферийные неровности, направленные по рисунку. Благодаря этому шины отлично справляются с отводом воды. Улучшены дождевые и зимние характеристики, улучшена управляемость на мокрой или заснеженной дороге.

  • Bridgestone Blizzak LM005

Еще одна новинка от Bridgestone для крупногабаритных автомобилей (внедорожников).

Производитель уверяет, что шины являются гарантом безопасной езды даже в самых непредсказуемых условиях.

Это достигается за счет особой направленности рисунка на протекторе, а также благодаря уникальной резиновой смеси, созданной с использованием нанотехнологий.

Предполагается, что эти шины заменят Blizzak LM001 Evo, а также LM001, LM80 и LM80 Evo.

Модель продается в 116 типоразмерах с ободом от 14 до 22 дюймов, но также ожидаем, что 2020 года выпуска пополнится еще 40 типоразмерами.

Стоимость — от 11100 руб. для R19.

Новые ледяные шины Contact 3 предназначены для крупногабаритных и легковых автомобилей … Будут продаваться в размерах с уникальными прорезиненными шипами ContiFlex, , а также в размере 14-16 дюймов — со стандартными шипами. Радиусы шин с R14 — R20.

Достоинства и преимущества: отличное сцепление на льду, что важно для зимней езды; улучшенная система управления на заснеженных участках и в условиях слякоти; Применяется революционная технология ContiFlexStud ™.

Цена R15 — от 5100-5500 руб.

Эти шипованные шины — японская новинка, разработанная в дизайн-центре Sumitomo Rubber Industries … Скорее всего, заменит модель предыдущих рейтингов — Dunlop SP Winter Ice 02 за счет ряда улучшений.

Самая большая разница заключается в торможении на льду по сравнению с управляемостью на снегу.

Разработчик также оптимизировал рисунок протектора для снижения внешнего шума, что является несомненным плюсом.Цена R15 — от 8000 руб. Доступные радиусы от R14 до R20.

Покрышки представлены двумя сотнями шипов вместо ста пятидесяти. В шинах модели Wi31 используются шипы Scason Turbine (Финляндия) высокого качества … Особый дизайн области вокруг шипов ускоряет эвакуацию снега и грязи. Ядро стало шире более чем на 8%. Уровень комфорта при езде по городу более чем высокий, а уровень шума ниже.

Стоимость

R15 — от 4100 руб. Радиусы R13, R14, R15, R16, R17, R18, R19.

В 2020 году для покупки будут доступны и другие известные новинки, такие как Goodyear UltraGrip Cargo, Nexen Winguard Snow’G 3, Nokian WR Snowproof, Pirelli Ice zero 2. прочие.

Ну а так же подробнее рассмотрим самые популярные шины прошлого и будущего года.

Как выбрать зимнюю резину

Зимние шины, в отличие от летних, специально адаптированы к низким температурам, высоким нагрузкам и езде по заснеженной и обледенелой дороге.Они подразделяются на шипованные, со специальными металлическими вставками (шипы) и нешипованные (шины — липучки).

Шипованные шины

В нашей стране самые популярные — шипованные шины. Они отличаются средней твердостью резины и наличием специальных вставок (шипов) из прочных сплавов.

Резина с шипами отлично подходит для обледенелой , заснеженной и заснеженной дороги. Его можно использовать как для езды по городу, так и для загородной езды.

Конструктивные особенности шины следующие:

  • Материал покрышки — средней твердости;
  • наличие металлических шипов — выступ, как правило, 1,2 — 2,3 мм;
  • наличие зигзагообразных ламелей, обеспечивающих прочный захват и устойчивость.
  • Извилистый волнистый рисунок протектора.

Шипованные образцы можно отметить следующие преимущества:

  1. отличное сцепление на заснеженных и обледенелых участках дороги;
  2. хорошие тормозные характеристики.

Недостатки:

  1. шум резины при движении;
  2. негативное воздействие на дорожное покрытие;
  3. небольшое увеличение расхода топлива.

Шина нешипованная

Нешипованные образцы в нашей стране используются гораздо реже из-за невозможности их использования в условиях суровых российских зим.

Velcro в основном используется для города, обеспечивает отличную маневренность и скорость передвижения , что является явным преимуществом перед шипованными аналогами.

Эти шины оснащены пластинами , прикрепленными к внешней стороне шины для улучшения сцепления. Чем толще ламели, тем лучше хват — все просто.

Шины делятся на два вида:

  • Скандинавский — используется для езды по заснеженным и обледенелым трассам. Они изготовлены из мягкой резины и снабжены дренажными каналами и гибкими ламелями. Высота протектора — не более 8 мм, выполнен в виде прямоугольников и ромбов.В основном они используются в изменчивых погодных условиях. Подходит для южных и некоторых центральных регионов страны.
  • Европейский — используются исключительно в черте города при низких отрицательных температурах. Их отличает сеть дренажных каналов на протекторе и мощные проушины. Обеспечивает надежное сцепление с дорогой на мокрой или мокрой дороге, но не подходит для заснеженных и обледенелых мест. Они хорошо сказываются на маневренности машины, бесшумны.

Преимущества резины — липучки:

  1. отлично подходит для езды по сухому и мокрому асфальту.
  2. не снижают управляемость автомобиля;
  3. Материал покрышек
  4. не теряет своих свойств при высоких температурах.
  5. практически не шумят;
  6. не портят дорожное покрытие.

К недостаткам этого типа можно отнести:

  1. Невозможность передвигаться по сильно обледенелым дорогам
  2. Большой тормозной путь на льду;
  3. проходимость по снегу ниже, чем у шипованных образцов.

Правила выбора

Чтобы правильно выбрать зимнюю резину, вам нужно положиться на:

  • условия эксплуатации автомобиля — дорожно-климатические;
  • Ваш стиль вождения;
  • производитель шин — лучше остановить свой выбор на проверенных марках;
  • срок годности резины — шина не может храниться более 5 лет;
  • наличие у продавца соответствующие сертификаты на товары.

Срок службы зимних шин марки составляет максимум 5-6 сезонов и ее китайский аналог — 2-3 … Проведенные испытания показывают, что даже после одного сезона эксплуатации тормозные свойства шины соответствуют усадка не менее 10%.

поэтому в любом случае лучше покупать новые шины , пусть и недорого, чем покупать б / у.

Рейтинг зимних шин 2020

Выбирая зимнюю резину, не полагайтесь только на цену и выбирайте самый дешевый вариант.Хорошие шины не могут быть очень дешевыми. Хотя не всегда за качество приходится дорого платить. Часто можно найти надежные бюджетные варианты. В нашем списке лучших зимних шин на 2020 год представлены только лучшие, проверенные модели в различных ценовых категориях.

Рейтинг шин с шипами

T op-10 лучшие зимние шипованные шины:

  1. Топ лучших зимних шипованных шин раскрывает Nokian Hakkapeliitta 7 — недостаточно сказать, что резина выдерживает практически любые низкие температуры, не становясь твердой, к тому же шипы имеют необычную форму — ромб со скошенными углами .Эта конструкция улучшила поперечное сцепление с гусеницей и улучшила устойчивость при движении по ней. Кроме того, шины практически бесшумны, благодаря использованию фирменной технологии Air Claw Technology — в частности, благодаря воздушным амортизаторам протектора. Отзывы автовладельцев о Nokian только самые лучшие. Стоимость модели стартует от отметки 3300 руб за 13 радиус, R14 обойдется в 4300 руб, а R17 уже почти 8700.
  2. Nokian nordman 7 — шины отличаются радиальным дизайном.Они имеют шипы и бескамерные, что делает их идеальными для катания по снегу и льду как за городом, так и в черте города. В линейке представлены модели размером от 13 до 17 дюймов , цена на R17 начинается от от 7500 руб.
  3. Bridgestone Blizzak Spike-02 SUV — отличается наиболее частым расположением шипов, что обеспечивает надежность. В протекторе используются новые направляющие шипы с надежным сцеплением. Боковины шин усилены, чтобы противостоять износу.Стоимость за R17 стартует от отметки в 10000 руб., руб., Доступны разные размеры: от R15 до R20.
  4. Continental IceContact 2 — выделяются асимметричными линиями на протекторе, что помогает сэкономить топливо, улучшить маневренность автомобиля на льду, а также позволяет автомобилю плавно двигаться с самого начала. Шипованные элементы расположены очень плотно друг к другу, что обеспечивает хорошее сцепление с трассой. Стоимость R17 от 12500 руб.
  5. Goodyear Ultra Grip Ice Арктика — специально разработан для использования на северных территориях и езды по бездорожью.Структура протектора позволяет автомобилю добиться отличного сцепления с дорогой, минимально влияя на ускорение и минимизируя тормозной путь. Выпускается с радиусами R15, R16, R17, R18. Цена варьируется от 4500 до 11000 руб.
  6. Yokohama Ice Guard IG65 — модель сложно назвать новинкой, но однозначно можно назвать одной из лучших в своем классе. В модели глубокие канавки и канавки пересекаются симметрично направленным узором против движения автомобиля, что позволяет самоочищаться от снега.Покрышка довольно толстая, выдерживает нагрузку от 650 до 1250 кг и обеспечивает тихую езду. Доступны размеры R16, R17, R18. Стоимость от 6000 руб.
  7. Pirelli ice zero — производитель позиционирует их как решения для автомобилей премиум-класса, где они одни из самых эффективных и дешевых. Особенностью шин является то, что они способны обеспечить быстрое ускорение и хорошее сопротивление на льду, а также минимизировать занос при прохождении поворотов при быстрой езде.Из конструктивных особенностей стоит выделить то, что ламели расположены на повышенной частоте , что увеличивает тягу. Стоимость модели — 3500 руб. За 15 рэнд.
  8. Dunlop Grandtrek Ice02 XL — специально разработан для езды по мокрому асфальту и заснеженным дорогам . Эта модель вполне может возглавить рейтинг зимних шин для кроссоверов и компактных внедорожников. Рисунок протектора этой резины направлен симметрично, дренажные канавки расположены против хода.Данная резина выпускается радиусами R15, R16, R17, R18, R19, R20 … Стоимость начинается от отметки 7650 рублей за радиус R17 .
  9. Michelin X-Ice North 4 — эта модель является продолжением предыдущего поколения. В обновленной версии шина стала значительно быстрее тормозить машину (на 10%). Улучшения также заметны в канавках измененной формы, которые улучшают маневренность на льду. Стоимость шины варьируется от от 4100 руб. в зависимости от диаметра колес. Доступно для радиуса R14, R15, R16 и R17.
  10. Рейтинг зимних шипованных шин составляет Кама Евро 519. Шины разработаны по финской технологии Irbis … Оборудованы шипами размером 2,45 мм. Имеют двухслойный протектор. Нижний слой шины жесткий, верхний слой более мягкий, способный адаптироваться к типу дорожного покрытия. Отзывы покупателей говорят о не самой лучшей управляемости автомобиля, но отмечают отличные тормозные свойства.Стоимость модели начинается от от 2400 р. на 14 радиусов.

Рейтинг нешипованных шин

  1. Nokian Hakkapeliitta R2 — готов к любым погодным условиям благодаря специальной формуле резины, которая не затвердевает даже при самых экстремальных отрицательных температурах. В состав шин входят уникальные трехмерные зизгазообразные ламели, которые сами по себе удаляют грязь, снег и воду, благодаря чему модель отлично ведет себя на рыхлом снегу. Стоимость от от 3500 руб за R14, от 6000 руб.за R16 и от 8000-9000 р. для 17 радиуса.
  2. Goodyear ultragrip ice 2 — позволяют ездить как по чистому льду, так и по большим снежным заносам. Ultragrip Ice 2 изготовлен из криоадаптивного состава, который позволяет шине не терять своих качеств при понижении температуры до — 50 градусов Цельсия … Доступны размеры от 13 до 19 дюймов. Например, R17 будет стоить от 7600 до 8500 руб.
  3. Continental ContiVikingContact 6 — позволяют быстро трогаться с места и тормозить, демонстрируют отличную управляемость на утрамбованном снегу.Их отличает асимметричный рисунок протектора в виде ромбов. Доступны размеры от 14 до 19 дюймов. R14 можно купить от и 4700 рублей, а R17 — за 8000.
  4. Pirelli Ice Zero Fr — позволяют быстро стартовать на заснеженной дороге без потери маневренности. Отлично подходит для заснеженных и обледенелых дорог. Не рекомендуется использовать модель на сухом асфальте — тесты модели, как и отзывы водителей, указывают на быстрое истирание на сухой поверхности.Особенность этой модели заключается в особой формуле и большой толщине резины. Цена Ice Zero в районе от 3000 до 9000 руб.
  5. Michelin X ice 3 — отличаются интересной особенностью — деформируются как от нагрузки, так и от температуры, но деформируются в заданных пределах, что позволяет шине адаптироваться к разным трассам и лучше стабилизировать езду по льду и снегу. Ламели на ступенях имеют Z-образную форму с острыми краями для защиты от слякоти и снега.Стоимость начинается от отметки 3100 рублей за R14, R15 будет стоить 5300, R16 — в 7000, R17 — в 9500 рублей.
  6. Bridgestone Blizzak DM — отличается наличием двух слоев, что делает модель очень прочной. Это одна из немногих шин, специально разработанных для российских погодных условий. Входит во многие рейтинги зимних шин для внедорожников и кроссоверов. Доступен в диаметрах от 15 до 20 дюймов , цена R17 составляет 10 000 руб.Их отзывы самые лучшие, судя по данным популярных интернет-порталов.
  7. Hankook Winter icept iZ2 — имеют клиновидный рисунок протектора, что позволяет не терять контроль над автомобилем даже на заснеженной дороге. Подходит как для обычных легковых автомобилей, так и для больших внедорожников. Стоимость относительно невысокая — R17 можно купить за 6300 р.
  8. Barum Polaris 5 — отличаются невысокой ценой, покрывающей мелкие функциональные недостатки. Модель разработана инженерами Continental.Особенностью протекторов является своеобразное расположение кольцевых каналов, которые равномерно расходятся небольшими канавками к центральной части шины, что позволяет быстро самоочищаться от снега, мусора и обеспечивать хорошее сцепление с дорогой. Среди бюджетных вариантов 2020 года эти шины будут одними из лучших. Цены начинаются от 2300 рублей за R13, от 3500 за R16 и от 4000-4500 за R17 .
  9. Bridgestone Blizzak VRX — уверенно себя чувствуешь даже на достаточно заснеженных трассах. Цены на R16 примерно 6300, а на R17 — 8800.
  10. Yokohama Ice Guard IG50 — если вариант покрышек с шипами закреплен в середине рейтинга, то модель покрышек на липучках несколько уступает. Шины снабжены канавками для слива снега и воды, чтобы не бояться низких температур и обеспечивают отличную маневренность. Доступны размеры от 12 до 20 дюймов, цена R17 в магазинах 6200 рублей.

Обзор теста зимних шин представлен ниже.

Автор

15 лет занимаюсь ремонтом различных автомобилей, в том числе таких марок, как Ваз, Уаз, Шевроле, Мазда, Киа и многих других.Все, что связано с коробкой передач, двигателем или ходовой частью. Вы можете написать мне свой вопрос ниже в комментариях, и я постараюсь на него подробно ответить.

Зимний сезон начинается совсем скоро. К нему опытные автовладельцы начинают готовиться, прежде всего внимательно присматриваясь к различным моделям зимних шин, чтобы обеспечить безопасную езду в условиях предстоящих гололедиц и заснеженных дорог. Обычно выбор падает на иностранные бренды, занимающие лидирующие позиции на мировых рынках. Однако не следует забывать и об отечественных моделях, ведь по многим характеристикам они не уступают шинам зарубежного производства, но намного дешевле.

Кроме того, преимущество отечественных производителей заключается еще и в том, что они разрабатывают автомобильные шины непосредственно в суровых и капризных условиях русской зимы. Это гарантирует, что шины легко адаптируются к нашим зимним дорогам. В этом обзоре мы остановимся на наиболее популярных моделях отечественных зимних шин, способных удовлетворить запросы большинства потребителей.

Cordiant Polar

Шипованные шины Cordian tPolar уже давно являются одними из самых востребованных зимних шин в России.Все благодаря хорошему соотношению доступной стоимости и качества. Эти шины имеют оптимизированный состав протектора, что приводит к снижению сопротивления качению и, как следствие, к большей экономии топлива. Шины Cordiant Polar имеют направленный рисунок протектора с извилистой центральной канавкой.

Для большей курсовой устойчивости и быстрого удаления снега из пятна контакта предусмотрены зигзагообразные ламели и расширяющиеся поперечные канавки. Отличительной особенностью зимних шин CordiantPolar является возможность установки 128 шипов в четыре ряда, что позволяет добиться лучшего сцепления на скользкой трассе и в условиях гололеда.По заявлению производителя, уровень шума этих шин был значительно снижен из-за разной ширины блоков в центральной и плечевой зонах протектора.

Дальнейшим развитием зимней шины CordiantPolar является Polar 2, которая больше предназначена для современных внедорожников и автомобилей среднего класса. Эта шипованная резина была создана инженерами Cordiant специально для суровых климатических условий и российских условий бездорожья. В нем используется резиновая смесь, которая может работать в экстремальных температурных условиях — до 45 градусов.Это первая зимняя шина в линейке Cordiant с асимметричным рисунком протектора.

Шины

Polar 2 оснащены шипами новой технологии. Фиксация шипов оригинальной формы «снежинка» в протекторе шины осуществляется сразу в два слоя — внешний слой, где используется мягкая резиновая смесь, и внутренний слой, в котором используется более плотная резина. Эта технология обеспечивает улучшенные характеристики шин и хорошую динамику торможения на обледенелых трассах. Информацию о периоде приработки шипов автовладелец может получить по специальным индикаторам на шине.

CordiantPolar SL

Cordiant также производит зимние нешипованные шины для городских условий. Это, в частности, шины Polar SL с двухкомпонентной резиновой смесью «Smart-Mix», предназначенные для улучшения сцепления автомобиля с дорогой при движении по заснеженной и обледенелой дороге, а также эффективности разгона и торможения в непредсказуемых зимних условиях. условия.

Отличительной особенностью этих шин также является V-образный рисунок протектора для равномерного распределения веса по всей площади контакта шины и большое количество зигзагообразных ламелей.Для быстрого удаления снега, грязи и воды с пятна контакта предусмотрены боковые дренажные каналы, расширяющиеся от центра протектора к его краям. Высокая курсовая устойчивость достигается благодаря четырем продольным ребрам.

Кордиант Сно-Макс

Sno-Max — еще одна зимняя шипованная шина от Cordiant, предназначенная для использования суровой русской зимой. Отличительными особенностями этой шины являются зигзагообразные ламели для лучшего сцепления шины с заснеженной и обледенелой дорогой, более гладкий и широкий протектор для улучшения характеристик на сухой дороге.Шипы расположены на большем расстоянии друг от друга, что улучшает акустический комфорт и сокращает тормозной путь. Срок службы зимних шин Sno-Max был увеличен за счет добавления слоя нейлона на раму.

Шины

Sno-Max имеют шестнадцать рядов шипов, которые сокращают время разгона и замедления даже на льду. Шины отличаются направленным рисунком протектора, что позволяет шинам более эффективно преодолевать различные сугробы и глубокие лужи, которые часто возникают на российских дорогах в зимнее время года.

CordiantWinterDrive

Наконец, одна из последних разработок ведущей российской компании — нешипованные зимние шины WinterDrive для городских условий. Асимметричный рисунок протектора этих шин был создан с помощью компьютерного 3D-моделирования, в результате чего инженерам удалось достичь оптимального баланса между рабочими характеристиками и потребительскими качествами шины. Блоки центральной части и плечевой зоны протектора шины WinterDrive соединены специальными полумостами в единое целое для повышения четкости и эффективности управления.

Он оснащен технологией DoubleTread и резиновой смесью, включающей компоненты на основе технического углерода и диоксида кремния. Дренажная система шины состоит из большого количества продольных и поперечных канавок, что обеспечивает высокое сопротивление аквапланированию. Блоки протектора различной формы и размера расположены на неравном расстоянии друг от друга, чтобы снизить уровень шума при движении.

Amtel Nordmaster

Под российско-голландским брендом Amtel выпускается довольно широкий ассортимент зимних шин.Покрышки AmtelNordmaster и Nordmaster 2 пользуются заслуженной популярностью у российских автомобилистов. Зимние шины AmtelNordmaster имеют большое количество Z-образных ламелей для лучшего сцепления с дорогой. Высокий ресурс этой резины достигается за счет использования двухслойного протектора с комбинацией синтетического и натурального каучука, что увеличивает его долговечность и прочность.

Кроме того, в состав резины были включены высокодисперсный технический углерод и кремниевая кислота, которые должны способствовать более эффективному торможению на заснеженных и обледенелых дорогах.Ламели работают вместе с шипами на протекторе шины, которые расположены сразу в десяти плоскостях.

AmtelNordmaster 2

AmtelNordmaster 2 — зимняя шипованная шина с высокой проходимостью. Свои лучшие качества они демонстрируют, прежде всего, при движении по заснеженным трассам. Также инженеры уделили пристальное внимание безопасности движения по обледенелым трассам, оснастив шины Nordmaster 2 мощными блоками по краям протектора и широкими элементами плечевых зон для более высокого уровня сцепления на льду.

Отличная управляемость и проходимость шины на рыхлом снегу, в свою очередь, обеспечивается за счет наклонных канавок, расширяющихся к краям протектора, и зигзагообразных ламелей. Шины Nordmaster 2 имеют десять рядов шипов по окружности шины в виде математически рассчитанного рисунка.

AmtelNordmaster ST-310

Зимняя резина АмтелНордмастерСТ-310 с направленным рисунком протектора — неплохой выбор при движении в городских условиях и на легком бездорожье.Их главное отличие заключается в зигзагообразных продольных и поперечных канавках с остроугольными краями, что способствует лучшей управляемости и большей устойчивости автомобиля на дороге. Эта шипованная резина имеет специальные выступы для повышения проходимости автомобиля по рыхлому снегу. Помимо большого количества зигзагообразных канавок, шины Nordmaster ST-310 также характеризуются наличием зигзагообразных ламелей, эффективная работа которых при контакте с дорогой обеспечивает меньший тормозной путь и предотвращает скольжение.

AmtelNordMaster CL

В ассортимент зимних шин Amtel также входят нешипованные шины, разработанные специально для комфортного и безопасного вождения по городским дорогам. Это мягкая и тихая шина NordMaster CL, протектор которой сразу привлекает внимание центральной канавкой с пилообразными краями и двумя ступенчатыми продольными канавками для быстрого отвода воды из пятна контакта и обеспечения надежного сцепления с дорогой в зимних условиях. Благодаря изогнутым проушинам с поперечными ламелями достигается безопасное и быстрое движение автомобиля по рыхлому снегу.Для большей устойчивости, особенно на поворотах, шина NordMaster CL оснащена удлиненными блоками с ламелями, которые отличаются переменной глубиной и разной направленностью кромок.

Кама Евро 519

Также заслуживает внимания продукция Нижнекамского шинного завода, в ассортименте которого можно найти множество относительно дешевых, но качественных шин для зимнего сезона. В первую очередь, это зимняя шина с шипами Кама Евро 519. Протектор состоит из двух отдельных слоев: нижний слой имеет плотную структуру, а верхний отличается хорошей эластичностью для сохранения высоких эксплуатационных свойств шины при низких температурах. температуры.

Веерообразное расположение ламелей в протекторе шины Кама Евро 519, по заверениям ее создателей, гарантирует отличное сцепление на заснеженных и обледенелых участках дороги. Протектор этих шипованных шин отличается наличием V-образных канавок, которые способствуют самоочищению резины от грязи и снега. Шины Кама Евро 519 адаптированы к суровым условиям эксплуатации в России и являются отличным выбором для установки на отечественные автомобили.

Кама 515

Кама 515 — зимняя шина, предназначенная в основном для использования на внедорожниках, то есть внедорожниках и кроссоверах.Примечательно, что эти шины могут иметь две версии — с шипами и без них. Они имеют направленный V-образный рисунок протектора без выраженных продольных ребер. Протектор разделен на две равные части продольной дренажной канавкой.

Каждая из этих частей имеет три ряда отдельно стоящих многоугольных блоков — с острыми углами, расположенными в разных направлениях, и изогнутыми краями, что обеспечивает эффективное ускорение и торможение на всех типах дорожного покрытия. За счет малого радиуса профиля плечевых зон инженерам удалось добиться значительного увеличения пятна контакта.Еще одна особенность этой шины — большое количество S-образных ламелей, которые образуют несколько кромок сцепления для более надежного сцепления на скользкой дороге.

Это лишь небольшой перечень шин отечественного производства, которые могут похвастаться хорошими характеристиками. Ассортимент выпускаемых зимних шин от российских компаний-производителей достаточно широк, поэтому вы всегда можете выбрать подходящий вариант, исходя из своих финансовых возможностей, требований к безопасности и комфорту вождения.

Шипованные шины

разработаны для максимального сцепления на льду и снегу и поэтому являются отличным выбором для северных регионов с суровыми зимами.Однако не все шипы одинаково эффективны на зимней трассе, и к ним следует относиться серьезно.

Представляем рейтинг лучших шипованных шин на зиму 2019-2020 годов, в который вошли модели для легковых автомобилей, внедорожников и кроссоверов. Место шины в списке не имеет отношения к ее рейтингу. Все модели сначала отсортированы по ценовому сегменту (от премиального до бюджетного), а внутри ценового сегмента расположены в алфавитном порядке.

1.

Сегмент: премиум.

Зимняя шина премиум-класса с направленным рисунком протектора от японской компании Bridgestone.Он раскрывает свои лучшие качества на льду, хорошо ведет себя на снегу и мокром асфальте, но испытывает трудности с торможением и управляемостью на сухом асфальте. Как и у Bridgestone, шина имеет достаточно прочные боковины, поэтому идеально подходит для использования на плохих дорогах.

Страна происхождения: Япония.

2.

Сегмент: премиум.

Практически во всех тестах Continental IceContact 2 входит в тройку лидеров и демонстрирует высокие сбалансированные результаты на любом дорожном покрытии.Он лучше всего работает на льду и снегу, а на асфальте немного уступает некоторым конкурентам премиум-класса в торможении и управляемости. Но в целом поведение машины остается стабильным и предсказуемым.

Страна производитель: Россия, Германия.

3.

Сегмент: премиум.

Сбалансированная шипованная шина с направленным рисунком протектора. Несмотря на относительно небольшое количество шипов (около 110 шт), шина очень хорошо тормозит на льду и снегу, а также достаточно уверенно ведет себя на мокром и сухом асфальте.Поэтому это универсальный вариант для всех зимних дорог.

Страна происхождения: Германия, Польша, Люксембург.

4.

Сегмент: премиум.

Как и Goodyear, Michelin также имеет небольшое количество шипов (до 100), но ведет себя менее сбалансировано. У шины уверенное торможение, сцепление и управляемость на мокром и сухом асфальте, но на льду и снегу ее тормозной путь можно назвать слабым (но в целом приемлемым) на фоне конкурентов премиум-класса. Шина больше подходит для городского цикла, где большую часть времени дороги чистые, и вам не нужно слишком часто ездить по льду и снегу.

Страна происхождения: Россия, Венгрия, Италия.

5.

Сегмент: премиум.

В большинстве тестов Nokian становится победителем (или постоянно входит в тройку лидеров). Шина имеет направленный рисунок протектора и огромное количество шипов (190 шт.), Что обеспечивает ей отличное торможение, сцепление и управляемость на льду и снегу. На мокром и сухом асфальте его поведение менее эффективно, но это не создает трудностей в обращении. Отличный и надежный вариант для северных регионов, где большую часть времени на дорогах лежит снег и лед.

Страна происхождения: Россия, Финляндия.

6.

Сегмент: премиум.

Последняя шина премиум-класса в списке от итальянской компании Pirelli.

Это идеально сбалансированная шина с направленным рисунком протектора, одинаково хорошо себя ведет на льду и снегу, мокром и сухом асфальте. Поэтому это заслуженно универсальный вариант для любой дорожной ситуации и условий эксплуатации.

Страна происхождения: Англия, Германия, Румыния, Россия.

7.

Сегмент: средний.

BFGoodrich — дочерняя компания французской Michelin.

Шина имеет направленный рисунок протектора и небольшой дисбаланс в характеристиках. Он хорошо ведет себя на сухом и мокром асфальте, где он превосходит прямых конкурентов (и даже некоторые модели премиум-класса) в торможении и управляемости. Однако на льду и снегу он отстает по результатам, хотя демонстрирует уровень сцепления выше, чем у фрикционных покрышек. Шина больше подходит для городского использования или тихой езды в сложных условиях.

Страна производитель: Россия.

8.

Сегмент: средний.

General Tire — дочернее предприятие немецкого концерна Continental.

Это шина с направленным рисунком протектора и отличным соотношением цены и качества. Он имеет повышенную износостойкость и раскрывает свой больший потенциал на льду и снегу, а на асфальте уступает конкурентам.

Страна производитель: Россия.

9.

Сегмент: средний.

Еще одна покрышка из-под крыла немецкого Continental.

Хотя Gislaved имеет достаточно сбалансированные характеристики, в отличие от General, он показывает свои лучшие качества на асфальте (особенно мокром). На снегу шина также уверенно себя чувствует, однако в ледовых тестах специалисты отмечают ее относительно слабый разгон и сцепление с дорогой.

Страна происхождения: Германия, Россия.

10.

Сегмент: средний.

Первая и единственная шина корейского производства в рейтинге. Шина имеет направленный рисунок протектора и хорошо работает на скользких поверхностях — снегу и льду, где даже превосходит более дорогие и премиальные модели в торможении и управляемости.А вот на асфальте (особенно сухом) есть небольшие затруднения с поведением, хотя в целом машина сохраняет стабильное поведение.

Страна происхождения: Южная Корея.

11.

Сегмент: средний.

Шина Nordman основана на снятой с производства Nokian Hakkapeliitta 7. Шина имеет направленный рисунок протектора и большое количество шипов, что обеспечивает уверенное торможение и поведение на льду и снегу (что не намного хуже, чем у более дорогих конкурентов).Отличный вариант для тяжелых зимних условий за умеренные деньги.

Страна производитель: Россия.

12.

Сегмент: средний.

Sava — дочернее предприятие немецкой компании Goodyear.

Шина имеет направленный рисунок протектора и больше ориентирована на сухой и мокрый асфальт, где обеспечивает короткий тормозной путь и уверенную управляемость. На снегу и льду тормозные характеристики шины хуже, чем у конкурентов, но отставание результатов от более дорогих моделей не критично.В целом достойный вариант для городского использования.

Страна происхождения: Польша, Германия.

13.

Сегмент: средний.

Шина с направленным рисунком протектора и небольшим количеством шипов (до 115 шт.). Шину сложно назвать плохой или хорошей, так как явных преимуществ у нее нет, однако и критических недостатков нет. Сильный средний класс по разумной цене, который обеспечит достаточный уровень безопасности в городских условиях.

Страна происхождения: Япония, Малайзия.

14.

Сегмент: бюджетный. Страна происхождения: Россия.

Недорогая шина с направленным рисунком протектора от российской компании Кордиант. Шина хорошо тормозит на льду и снегу, а также обеспечивает уверенное ускорение, управляемость и проходимость (и во многом превосходит более дорогие модели премиум-класса). На сухом и мокром асфальте результаты чуть скромнее, но в целом автомобиль ведет себя стабильно и безопасно.

15.

Сегмент: бюджетный.

Formula является дочерней компанией итальянской Pirell.

Что касается бюджетной шины, то Formula неплохо ведет себя на зимних дорогах и обеспечивает хорошее торможение, управляемость и проходимость на льду и снегу (конечно, это далеко от уровня премиальных моделей, но однозначно стоит своих денег. ). К очевидным минусам шины можно отнести невысокий комфорт и жесткость.

BRIDGESTONE BLIZZAK SPIKE-02 Внедорожник

В этом зимнем сезоне на российском рынке будет представлена ​​новая размерная линейка уже хорошо зарекомендовавшего себя и хорошо зарекомендовавшего себя Blizzak Spike-02, предназначенного для внедорожников.Эта шипованная шина обеспечивает превосходное торможение на льду и снегу, а также увеличивает срок службы. Направленная шипа с длинными краями надежно прикрепляется к протектору. V-образный рисунок протектора имеет центральную кромку высокой плотности с оптимальным углом наклона. Состав резиновой смеси обеспечивает ее эластичность при низких температурах и высокий уровень износостойкости. Шина доступна в 37 типоразмерах с диаметром обода от 15 до 21 дюйма и с профилем от 45 до 70.

BRIDGESTONE BLIZZAK VRX

Сами разработчики Bridgestone заявляют, что эта модель — лучшее, что создавала компания в линейке нешипованных зимних шин.Сцепление на обледенелой поверхности в значительной степени обеспечивается за счет использования инновационного состава MultiCell Compound: микропоры верхнего слоя протектора поглощают влагу с поверхности льда, обеспечивая тем самым прямой контакт шины с поверхностью дороги. По мере износа протектора новый состав Multi-Cell Compound создает новые микропоры, благодаря которым резиновая смесь остается мягкой и эффективно тормозит в течение длительного времени. Новый асимметричный рисунок протектора улучшает проходимость на снегу. В собственных тестах Bridgestone шины Blizzak VRX обеспечили сокращение тормозного пути на 10% по сравнению с предыдущей моделью.На рынке шины Blizzak VRX доступны в 59 типоразмерах с диаметром обода от 13 до 19 дюймов.

BRIDGESTONE BLIZZAK DM-V2

Bizzak DM-V2 — это нешипованная шина для кроссовера и внедорожника. По сравнению с шинами предыдущего поколения улучшена управляемость на снегу и льду, а также торможение на льду. В шине используется резиновая смесь Multi-Cell Compound, микропоры которой эффективно поглощают влагу, обеспечивая хорошее сцепление с обледеневшими поверхностями. Использование этой технологии также способствует увеличению срока службы шин.Улучшенные характеристики на снегу и льду обеспечивает новый направленный рисунок протектора с трехмерными ламелями. Большое количество кромок способствует надежному сцеплению шины с дорожным покрытием. Лучший контакт с дорогой и улучшенные тормозные характеристики по сравнению с предыдущей моделью также обеспечиваются новой формой плечевых блоков. Шины Blizzak DM-V2 доступен в 58 размерах с диаметром отверстия от 15 до 22 дюймов.

КОНТАКТ 6

Эта нешипованная шина разработана специально для скандинавской и русской зимы.При смене модели разработчики сделали особый упор на высокий уровень сцепления на всех типах поверхностей. Эта универсальность достигается благодаря асимметричному протектору из трех частей, сделанному из инновационной резиновой смеси, оптимизированной для обеспечения мягкости. Внешняя часть протектора обеспечивает сцепление на сухом асфальте, средняя — на льду, а внутренняя — на снегу. Комбинация рисунка протектора обеспечивает хорошие характеристики в постоянно меняющихся городских дорожных условиях. Конструкция ламелей делает шину устойчивой к аквапланированию на мокром асфальте, а мостовидные блоки протектора работают как цепи противоскольжения на снегу.Впервые некоторые стандартные размеры этой модели выпущены с использованием технологии ContiCilent. Это слой пенополиуретана, который прилипает к внутренней поверхности шины со стороны протектора и эффективно поглощает звуковые колебания, передаваемые на обод колеса, а затем на детали подвески и кузова. Исследования показали, что эта технология может снизить шум в салоне примерно на 9 дБ. В этом сезоне линейка ContiVicingContact 6 была расширена на 13 типоразмеров и включает 110 наименований как для легковых автомобилей, так и для внедорожников.

КОНТИНЕНТАЛЬНЫЙ ICECONTACT 2

Шипованная шина с впаянным шипом, с увеличенным количеством кромок и меньшим весом. Continental заявляет, что эта технология крепления шипов обеспечивает в 10 раз лучшее удержание в протекторе, чем обычные шипы. В ряде размеров шин IceContact 2 доступна технология защиты от проколов ContiSeal, герметик которой герметизирует проколы диаметром до 5 мм без последующего ремонта, а также технология ContiSilent, которая благодаря слою специальной пены , значительно снижает уровень шума и вибрации.Также в шине, по сравнению с ее предшественником ContiContact, улучшилась управляемость на 9% на сухой дороге, на 2% — на льду и на 8% в передаче торможения и сцепления на льду. Еще одна особенность шины — асимметричный рисунок протектора. Увеличенный срок службы шины и безопасность шипов обеспечивается технологией двойного обжига, благодаря которой шина и шип являются практически одним целым. В этом сезоне линейка шин IceContact 2 была расширена до 23 размеров и теперь включает 135 моделей легковых автомобилей и внедорожников.

КРЕСТ КОРДИАНТНЫЙ СНЕЖНЫЙ

Характерной чертой этой шины является оригинальный шип Spice-Cor, изготовленный известной компанией Scason. Корпус иглы изготовлен из алюминия, а карбидная вставка — из карбида вольфрама. Оптимальная форма отверстия для шипа обеспечивает как надежный захват шипа в шине, так и передачу высокого сцепления на льду. Измененная конструкция базового слоя усиливает удар шипа о лед. Кроме того, оригинальная конструкция корпуса шипа предотвращает его вращение в слое протектора и повышает надежность удержания шипа в шине.Новый химический состав протектора расширяет температурный диапазон шины до -53 ° C. Согласно результатам испытаний, новые технологии позволили сократить тормозной путь на льду по сравнению с шинами предыдущего поколения на 12%. В этом сезоне модельный ряд Snow cross составляет 35 типоразмеров с внутренним диаметром от 14 до 18 дюймов. Также в ассортименте усиленные шины для автомобилей сегмента SUV (13 типоразмеров с диаметром посадочного отверстия от 16 до 18 дюймов).

ДАНЛОП ЗИМА MAXX 02

Dunlop Tire CIS представляет на рынке России и СНГ новую разработку Sumitomo Rubber Industries — нешипованную модель Winter Maxx 02 с асимметричным рисунком протектора, универсальным для всех поверхностей.В его конструкции использованы острые края блоков, которые облегчают сцепление с поверхностью льда, а широкие дренажные канавки обеспечивают самоочищение протектора от снега и слякоти. Развитые боковые дренажные канавки эффективно отводят влагу из пятна контакта. Рисунок протектора разработан таким образом, что шина имеет зоны повышенного сцепления с поверхностью снега из-за эффекта сжатия снега. В шинах используется технология зигзагообразных ламелей Miura-Ori, уже знакомая по предыдущим моделям компании, но в Winter Maxx 02 их длина увеличена.Таким образом, блоки протектора имеют более острые края, что улучшает сцепление с поверхностью снега и льда. Захват также улучшен за счет нового, более эластичного материала Mega Nano Fit Rubber. Для поддержания стабильных характеристик шины во время эксплуатации в резиновой смеси используется смягчающий компонент из биомассы. Шина доступна в 36 типоразмерах с диаметром обода от 13 до 19 дюймов.

FIRESTONE КРУИЗЕР 7

К зимнему сезону Bridgestone подготовила новинку своего дочернего бренда — Ice Cruiser 7.Главное новшество шины — оригинальный шип, обеспечивающий высокие тормозные характеристики на обледенелой поверхности. Сплоченная структура крупных центральных блоков протектора способствует хорошей курсовой устойчивости, а большие жесткие блоки боковин помогают контролировать точность при прохождении поворотов. В то же время острые края блоков обеспечивают надежный захват на заснеженной поверхности. Развитые боковые канавки эффективно удаляют влагу и снежный навоз из пятна контакта шины с дорогой.Учитывая специфику наших дорог, есть еще одна важная деталь: и центр шины, и ее боковины сделаны более прочными, что значительно снижает риск повреждения. В этом сезоне шина представлена ​​в 19 типоразмерах с диаметром обода от 13 до 17 дюймов.

GOODYEAR ULTRAGRIP ICE SUV

Шина нешипованная для кроссоверов и внедорожников. В составе резиновой смеси данной модели повышенное содержание кремнезема, что позволяет шине сохранять стабильные характеристики в широком диапазоне зимних температур.При разработке рисунка протектора плечевой зоны модели UltraGrip Ice на внедорожнике используется технология блокировки ламелей: более глубокие выступы призматических ламелей обеспечивают жесткость блока при движении, что положительно сказывается на управляемости при прохождении поворотов и маневров. Особое внимание разработчики уделили оптимальному распределению давления в пятне контакта шины с дорогой — характеристике, существенно влияющей на характеристики разгона и торможения.Индикатор износа расположен в центре протектора, позволяя владельцу следить за состоянием шин. Модель предлагается в типоразмерах с внутренним диаметром от 16 до 20 дюймов.

GOODYEAR ULTRAGRIP ICE ARCTIC SUV

Ключом к разработке этой модели стала технология MultiControl Ice, сочетающая решения, связанные с конструкцией шипа, дизайном ламелей и рисунком протектора. Специальная форма твердосплавной вставки шипа улучшила характеристики разгона (этому способствует оптимизированное расположение шипа), торможение и управляемость на льду, а также снизила нагрузки, которые не позволяют шипу удерживаться в шине.Увеличенная задняя кромка твердосплавной вставки шипа обеспечивает повышенное сопротивление при контакте с поверхностью льда, что увеличивает эффективность торможения по сравнению с классическими шипами. При прохождении поворотов одна из боковых кромок шипа становится под углом 90 ° по отношению к траектории движения — это увеличивает сцепление с дорогой и улучшает управляемость. Для эффективного сцепления на укатанном снегу V-образные ламели в слое протектора расположены в шахматном порядке, а «пилообразная» конструкция плечевой зоны протектора способствует эффективному сцеплению при движении по глубокому снегу.Открытые дренажные канавки, расширенные в плечевой зоне, позволяют воде, слякоти и слякоти быстро стекать из пятна контакта шины с дорогой, что снижает риск аквапланирования. Шина предлагается в стандартных размерах с диаметром обода от 15 до 20 дюймов.

GT РАДИАЛЬНЫЙ ЗИМНИЙ PRO2

Эта новая нешипованная шина предназначена для компактных и средних автомобилей, а также кроссоверов и внедорожников. Направленный рисунок протектора обеспечивает надежное сцепление со снегом и эффективный отвод воды и навозной жижи из пятна контакта шины с дорогой.Оптимальное распределение тонких ламелей в частях протектора улучшает сцепление с дорогой и тормозные характеристики на снегу и льду, а края блоков протектора выполняют стабилизирующую функцию при прохождении поворотов, увеличивая поперечное сцепление. Новая резиновая смесь с повышенным содержанием кремнезема позволяет шине сохранять стабильные характеристики даже при очень низких температурах. Шина доступна в 36 типоразмерах с диаметром обода от 13 до 17 дюймов.

GT РАДИАЛЬНАЯ ICEPRO3

Новая шипованная шина для легковых автомобилей с направленным рисунком протектора.В шине используется до 140 (в зависимости от размера) шипов оригинальной конструкции, что обеспечивает эффективное сцепление с дорогой и короткий тормозной путь. В этом случае автобус имеет хорошие показатели по уровню шума. Оптимальное сцепление с дорогой и короткий тормозной путь на льду и снегу обеспечивается специальной резиновой смесью на основе диоксида кремния, используемой в слое протектора. Шина доступна в 10 типоразмерах с диаметром обода от 15 до 17 дюймов. В сезоне 2018-2019 ассортимент шин пополнится новыми размерами, а их количество увеличится до 21.

GT РАДИАЛЬНЫЙ ICEPRO3 SUV

Новая шипованная шина для кроссоверов и внедорожников с направленным рисунком протектора, специально разработанная для этой категории автомобилей. Оптимально расположенные шипы (более 160 в зависимости от размера) способствуют уверенному ускорению и эффективному торможению на льду. Дизайн протектора и конструкция шины ориентированы на стабильное поведение на заснеженной дороге. Шина доступна в четырех стандартных размерах с диаметром обода от 16 до 18 дюймов. В сезоне 2018-2019 ассортимент шин пополнится новыми размерами, а их количество увеличится до 36.

GT РАДИАЛЬНЫЙ MAXMILER WT2 CARGO

Новая нешипованная шина для легких грузовиков и фургонов. Дизайн протектора ориентирован на управляемость, эффективный отвод воды и слякоти, комфорт и сцепление на заснеженных дорогах. Новая резиновая смесь обеспечивает ряд характеристик: высокие тормозные свойства на льду и снегу, а также оптимальный пробег шин, что важно при использовании в коммерческих транспортных средствах. Шина доступна в 24 размерах с диаметром обода от 14 до 16 дюймов.

HANKOOK WINTER I * PIKE RS PLUS

Шипованная шина hankook Winter i * Pike RS Plus была специально разработана для суровых зим в странах Северной Европы и России.Шина отличается сочетанием расширенной боковой канавки и увеличенного пятна контакта шины с дорогой, что обеспечивает высокий уровень сцепления на снегу. Оптимальные характеристики также достигаются за счет усиления краевого эффекта ламелей высокой плотности. Технология 3D ламелей улучшает тормозные характеристики и управляемость даже в очень сложных условиях вождения. Количество шипов, расположенных в 22 ряда на Winter i * Pike RS Plus, увеличено до 170. Сочетание оптимизированного положения шипов с увеличением их количества создает условия для безопасного управления на льду.Двухслойная структура протектора защищает шипы от торможения и способствует эффективному торможению на обледенелой дороге. Специальные канавки Aqua Slant, нанесенные на протектор, улучшают характеристики дороги на мокрой и грязной дороге, эффективно удаляя воду и грязь и, таким образом, обеспечивая стабильный контакт шины с дорогой.

HANKOOK I * CEPT IZ2

Нешипованные зимние шины с направленным рисунком протектора специально разработаны для тяжелых зимних условий Северной и Восточной Европы. Модель i * cept iZ2 обеспечивает комфортное путешествие по заснеженным, обледенелым дорогам и талым снегам.Шины созданы на основе последних разработок компании в области дизайна и технологий. Рисунок протектора сибирской хаски и запатентованная Hankook технология трехмерных ламелей обеспечивают оптимальное сцепление с дорогой, надежное торможение и высокий уровень управляемости.

MICHELIN LATITUDE X-ICE NORTH 2+

Эта шина предназначена для суровых зимних условий и предназначена для внедорожников. Согласно результатам тестов, Latitude X-Ice North 2+ имеет следующие улучшения производительности по сравнению со своим предшественником Latitude X-Ice North 2: на 10% короче тормозной путь на льду и на 5% быстрее на снегу, на 15% лучше динамика разгона на льду и 10% на снегу.В шине используется ряд инновационных технологий. Например, в двухслойном протекторе внутренний слой выполнен из термоактивного компаунда, который увеличивает степень крепления шипов и может изменять свои характеристики в зависимости от температуры. Внешний слой содержит повышенное содержание кремнезема, что позволяет сохранять достаточную эластичность при низких температурах и необходимую жесткость при высоких температурах. В зимний сезон шина представлена ​​45 типоразмерами с диаметром обода от 16 до 21 дюйма.Latitude X-Ice North 2+ также доступен в размерах Zero Pressure, подходящих для BMW X5 и X6.

MICHELIN X-ICE 3

Шина фрикционная для легковых автомобилей и небольших кроссоверов. Благодаря интеграции целого ряда технологий, шина ориентирована на обеспечение нескольких характеристик: безопасность в любых зимних условиях, способность двигаться с высокой скоростью и большой ресурс пробега. По сравнению с шинами предыдущего поколения, характеристики X-Ice 3 улучшились на 7% при торможении на льду и на 17% при ускорении на льду.Инновации, направленные на обеспечение безопасности при вождении зимой, включают новый рисунок протектора, Z-образные ламели, микронасосы и пилообразные кромки. Наряду с новыми дизайнерскими решениями протектора внимание было уделено резиновой смеси с повышенным содержанием кремнезема. Кроме того, у шины более прочная боковина. В этом зимнем сезоне шина предлагается в 63 стандартных размерах с ободами от 13 до 19 дюймов. X-Ice 3 доступен с технологией нулевого давления в нескольких размерах.

НИТТО ЗИМА SN2

Шина нешипованная для легковых автомобилей.Стабильность и сцепление при торможении и ускорении обеспечивается центральным ребром, а боковые канавки отвечают за эффективный отвод воды и слякоти из пятна контакта. Управляемость на заснеженной дороге облегчается оригинальными трехмерными ламелями, которые поддерживают устойчивость блоков протектора. В составе резиновой смеси используется скорлупа грецкого ореха, которая играет роль микрошипов и улучшает сцепление на льду. Резиновая смесь протектора остается эластичной даже при низких температурах, что способствует лучшему контакту с дорогой в зимних условиях.Шина доступна в 37 типоразмерах с диаметром обода от 14 до 20 дюймов.

NITTO NT90W

Нешипованные шины для внедорожников и внедорожников. Улучшенное сцепление на мокрой дороге, отвод воды и навозной жижи из пятна контакта обеспечивается широкими поперечными и продольными канавками протектора. Оригинальные и улучшенные трехмерные ламели обеспечивают лучшее сцепление со льдом и большую жесткость блока протектора при торможении и маневрировании, а также продлевают срок службы шин за счет равномерного распределения давления по пятну контакта.Благодаря добавлению специальной смеси кремнезема, резиновая смесь остается эластичной даже при экстремально низких температурах. Измельченная скорлупа грецкого ореха в резиновой смеси действует как микрошипы, улучшая сцепление со льдом. Шина доступна в 21 стандартном размере с внутренним диаметром от 16 до 21 дюйма.

ШИПКА NITTO THERMA

Шипованная шина, специально разработанная для российских условий, с асимметричным рисунком протектора, предназначена для легковых автомобилей, внедорожников и внедорожников.Шина имеет оптимизированное расположение шипов в протекторе (образуются 20 линий на обледенелой поверхности), что обеспечивает высокие тормозные характеристики на льду и в глубоком снегу. Оригинальные широкие канавки эффективно удаляют шлам из пятна контакта. Специальная конструкция блоков протектора обеспечивает курсовую устойчивость при движении по льду, снегу и сухой дороге и предотвращает неравномерный износ шин. Пилообразные элементы на боковой стенке блоков протектора обеспечивают дополнительную тягу в снежной колее. Шина доступна в 46 размерах с диаметром обода от 14 до 21 дюйма.

NOKIAN HAKKAPELIITTA 9

Компания Nokian Tyres выводит на рынок новую шипованную шину с принципиально новыми решениями. Прежде всего, это разные шипы по центру и сбоку шины. Первые отвечают за ускорение и торможение, вторые — за поперечное сцепление. Традиционно для зимних шин Nokian Tyres новинка имеет направленный рисунок протектора и фиксированное направление вращения. Рисунок протектора сильно сокращен за счет поддержки трехмерных ламелей, которые соединяют блоки протектора вместе для улучшения управляемости.Глубокие канавки вместе с усилителями сцепления на снегу с обеих сторон средних блоков в центре протектора обеспечивают более острые края для улучшения сцепления со снегом как в продольном, так и в поперечном направлениях. Основными компонентами новой экологически чистой резиновой смеси являются диоксид кремния, рапсовое масло (которое улучшает сопротивление смеси на разрыв) и новый биоматериал, который помогает резиновой смеси оставаться гибкой даже при очень низких температурах. Новая резиновая смесь также эффективно снижает внутренний шум.Помимо прочего, эластичность протектора улучшает характеристики ламелей, что, в свою очередь, обеспечивает эффективное сцепление с дорогой на снегу. Стабильность химических связей в слое протектора обеспечивает стабильные характеристики шины в течение всего срока службы. Очень прочный стальной ленточный ремень обеспечивает высокую степень управляемости даже на высоких скоростях. Шина доступна в 52 размерах с диаметром обода от 14 до 20 дюймов.

NOKIAN HAKKAPELIITTA 9 внедорожник

Новинка от Nokian Tyres для кроссоверов и внедорожников.В ней используются все те же технологии, включая оригинальную концепцию шипов, что и в Hakkapeliitta 9. Но эту шину нельзя считать точной копией модели, предназначенной для легковых автомобилей. Это касается и состава резиновой смеси, рисунка протектора (блоки протектора в плечевых зонах соединены перемычками) и даже размера шипа, корпус которого на миллиметр выше, чем у Hakkapeliitta 9. Кроме того, борта шины усилены прочными арамидными волокнами.Шина доступна в 59 типоразмерах с диаметром обода от 16 до 22 дюймов

.

NOKIAN NORDMAN 7

Шипованные шины средней ценовой категории, унаследованные от Nokian Hakkapeliitta 7. Благодаря технологии Air Claw, включающей воздушные амортизаторы в форме капли, шина не только обеспечивает высокий уровень сцепления на зимних дорогах, но и имеет мягкий эффект шипов. на дорожном покрытии. Технология Eco Stud System снижает износ дороги и шум шин. Размерный ряд шин включает в общей сложности 34 типоразмера с диаметром обода от 13 до 17 дюймов.

NOKIAN NORDMAN 7 внедорожник

Еще одна новинка сезона в Nokian Tyres — это особо прочные шины для внедорожников. Широкая анкерная шпилька обеспечивает как продольное, так и поперечное сцепление на скользкой поверхности. Технология Bear’s Claw, ранее использовавшаяся в шинах nokian Hakkapeliitta, удерживает шип в вертикальном положении, оптимально поддерживая блоки протектора во время торможения. Адаптивное поведение шины также обеспечивается технологией Eco Stud System с демпфером шипа, смягчающим воздействие на дорогу.Как и в Nordman 7, в нем используется технология Air Claw (воздушные подушки в форме капли перед шипом). Линия внедорожников Nordman 7 доступна в 37 размерах с колесными дисками от 15 до 20 дюймов.

PIRELLI WINTER SOTTOZERO 3

Высокоскоростная шина для автомобилей премиум-класса с двигателями средней и большой мощности. Среди его особенностей стоит отметить трехмерные ламели, способные удерживать больше снега, что способствует повышенному сцеплению на заснеженной дороге, увеличенное пятно контакта, позволяющее улучшить сцепление с любым дорожным покрытием, инновационный состав резины, который, Благодаря оптимизированным полимерным компонентам улучшает механические, термические и динамические свойства резины, что положительно сказывается на улучшении управляемости и курсовой устойчивости.Благодаря особому рисунку протектора равномерное распределение давления в пятне контакта шины с дорогой увеличивает срок службы шины. Оригинальная форма плечевой зоны и широкие канавки в рисунке протектора помогают эффективно отводить воду из пятна контакта при движении по мокрой дороге. Шина доступна в 76 стандартных размерах с диаметром обода от 16 до 21 дюйма.

PIRELLI ICE ZERO

При разработке этой шипованной шины инженеры

Pirelli использовали 40-летний опыт раллийных гонок.Одним из ключей к высокой производительности является технология «двойных» шипов, а высокая частота ламелей обеспечивает надежное сцепление с поверхностью снега. Стабильность характеристик шины достигается за счет использования инновационной резиновой смеси, которая сохраняет постоянную структуру в различных температурных условиях. Оптимизированный профиль шины улучшает сцепление с дорогой и более равномерное распределение давления в пятне контакта, что снижает повышенную нагрузку на шипы, тем самым обеспечивая прочное удержание шипа в шине, а также повышенную износостойкость.Ассортимент шин включает 90 типоразмеров с диаметром обода от 14 до 22 дюймов.

PIRELLI ICE ZERO FR

Фрикционная шина с улучшенным составом резины, новым рисунком протектора и каркасом, подходящая для большинства легковых автомобилей и внедорожников. Направленный рисунок протектора улучшает механическое сцепление с дорогой: центральные блоки задерживают снег, а направленные канавки обеспечивают эффективный отвод воды. Волнообразные блоки протектора, расположенные рядом с плечевыми зонами, и разделяющие их продольные каналы также служат для удержания снега и увеличения тяги.Конструкция шины с более мягкими и узкими плечевыми зонами способствует большему расстоянию между шиной и дорогой и обеспечивает улучшенное сцепление с дорогой в различных условиях. Шина обеспечивает высокий акустический комфорт благодаря оптимизированному рисунку протектора. Резиновая смесь с диоксидом кремния способствует стабильности работы шины в широком диапазоне температур (от –50 ° C до +7 ° C). Шина доступна в 45 размерах (включая спущенную версию) с ободами от 14 до 20 дюймов.

PIRELLI CINTURATO ЗИМА

Рисунок протектора данной модели позволяет эффективно сцепляться со снегом, удерживая его в ламелях, что улучшает тяговые характеристики на заснеженной дороге, а также новая форма четырехмерных ламелей в блоках протектора (меняющая их форму в зависимости от специфические условия движения) улучшает торможение.Рисунок протектора Cinturato Winter отличается как оригинальным распределением блоков, так и их стреловидным расположением. Этот раствор способствует лучшему оттоку воды. Конструкция шины сделала пятно контакта более гибким, особенно в плечевой зоне, благодаря чему шина адаптируется к движению по заснеженной или обледенелой дороге, а также способствует лучшему распределению сил в пятне контакта, тем самым удлиняя шину. жизнь. Помимо высоких эксплуатационных характеристик Cinturato Winter, инженерам Pirelli удалось снизить уровень шума, производимый этой шиной.Модель подходит для большинства легковых автомобилей, а также для компактных внедорожников. Доступны 24 размера от 14 до 17 дюймов.

ПИРЕЛЛИ СКОРПИОН ЗИМА

Шина для высокопроизводительных внедорожников и кроссоверов, ориентированная на безопасность при движении в сложных зимних условиях. Это новое дополнение к семейству шин Scorpion имеет короткий тормозной путь в любых погодных условиях, обеспечивая повышенное сцепление на заснеженной мокрой и сухой дороге при экстремально низких температурах. Шина демонстрирует пониженное сопротивление качению и низкий уровень шума.Ассортимент шин включает 57 типоразмеров с диаметром обода от 16 до 22 дюймов.

PREMITRA ICE NORD NS 5

Maxxis предлагает шипованные шины с направленным шипом, разработанные для внедорожников и кроссоверов, с улучшенной управляемостью на снегу и льду и пониженным уровнем шума. Эта модель имеет ряд особенностей. Различная геометрия канавок протектора позволяет не только одинаково хорошо справляться с отводом воды и шлама из пятна контакта, но и обеспечивать высокий уровень сцепления на заснеженных и ледяных дорогах.Оригинальные соединители протектора обеспечивают как рассеивание шума для комфорта звука, так и жесткость при максимальных нагрузках для точного обращения. Резиновая смесь содержит диеновый каучук, который обеспечивает исключительную стойкость к истиранию. Протектор вокруг шипа является водопоглощающим и работает как присоска на обледенелых поверхностях, увеличивая сцепление на обледенелых поверхностях. 14 рядов шипов способствуют как ускорению, так и торможению.

PREMITRA ICE / ARCTICTREKKER SP 3

Еще одна новинка от Maxxis — фрикционная шина с симметричным рисунком протектора.Высокодисперсная резиновая смесь способствует устойчивости к низким температурам. Независимые плечевые блоки увеличивают сцепление с дорогой и управляемость на снегу и слякоти, а плечевые блоки под прямым углом увеличивают поперечное сцепление. Четыре продольных канавки эффективно очищают пятно контакта от снега и воды, способствуя стабильному сцеплению. Ремень из высокопрочной стали улучшает управляемость и защищает шину от повреждений при движении по неровной дороге.

TOYO OBSERVE GARIT GIZ

Основными характеристиками этой шины для легковых автомобилей являются улучшенные характеристики торможения и прохождения поворотов на обледенелых дорогах, способность адаптироваться к меняющимся условиям зимних дорог и улучшенная резиновая смесь.Для уверенного сцепления с поверхностью льда в резиновой смеси используются частицы скорлупы грецкого ореха (технология Toyo Microbit) в качестве микрошипов, а микропоры углерода действуют как абсорбент, поглощая образовавшуюся водную пленку в пятне контакта шины с поверхностью льда. Комбинированные блоки протектора поддерживают стабильную форму шины, что положительно влияет на управляемость на поворотах и ​​эффективность торможения. Новые трехмерные ламели (технология 3D Multi-wave) не только поглощают воду, образовавшуюся между шиной и дорожным покрытием, но и своими краями цепляются за обледеневшую поверхность дороги.На российском рынке шина представлена ​​32 типоразмерами с посадочными диаметрами от 13 до 18 дюймов.

TOYO OBSERVE G3-ICE

Шипованная шина для легковых автомобилей, внедорожников и внедорожников. Улучшенное распределение шипов (они образуют 20 линий по всей ширине протектора) в сочетании с оригинальной технологией Toyo Microbit (микрочастицы скорлупы грецкого ореха используются в качестве естественных микрошипов в смеси протектора) обеспечивает высокие характеристики сцепления и торможения на льду и снегу, а также также снижает уровень шума.Шина остается гибкой даже в сильные морозы, при этом удерживающие свойства шипа не ухудшаются. Помимо высоких характеристик, шина обеспечивает высокий уровень комфорта. Шина предлагается в 122 типоразмерах с диаметром обода от 13 до 22 дюймов.

ТОЙО НАБЛЮДЕНИЕ GSI-5

Нешипованная шина, сочетающая в себе возможности шипованных шин и комфорт, присущий фрикционным шинам. Оригинальный состав резины состоит из микрочастиц скорлупы грецкого ореха для улучшения сцепления на снегу и льду, а также абсорбента влаги на основе порошка бамбукового угля, который поглощает влагу в пятне контакта при вождении.Шина рассчитана на работу в любых зимних условиях и отличается высокой прочностью. Toyo Observe GSi-5 доступен в 123 размерах с диаметром отверстия от 13 до 22 дюймов.

ТОЙО H09

Шина нешипованная для микроавтобусов и микроавтобусов. Широкие продольные и боковые канавки протектора обеспечивают хорошее сцепление на заснеженной, мокрой и обледенелой дороге. Улучшенная резиновая смесь обеспечивает эластичность протектора при низких температурах, в то время как шина имеет увеличенный срок службы. Шина доступна в 24 стандартных размерах с диаметром обода от 14 до 17 дюймов.

VIATTI BOSCO NORDICO (V-523)

Линия шин разработана совместно итальянскими, немецкими и российскими специалистами и предназначена в первую очередь для российских дорог. Благодаря технологии переменной жесткости боковины шина адаптируется к дорожному покрытию. Это не только положительно сказывается на управляемости, но и помогает снизить удары при движении по неровной дороге. Для улучшения сцепления на обледенелой и мокрой дороге в слое протектора используется частое расположение ламелей, а повышенная эластичность блоков протектора улучшает сцепление в продольном направлении.Оригинальный асимметричный рисунок протектора с жестким центральным ребром и усиленными продольными рядами блоков позволяет сохранять скорость и управляемость при совершении маневров. Повышенную проходимость по глубокому снегу обеспечивают специальные бороздки в шашках плечевых зон. Устойчивость к порезам обеспечивается пересечением продольных и поперечных канавок — решение, которое эффективно удаляет слякоть с пятна контакта шины с дорогой. В этом сезоне шина доступна в 15 типоразмерах с диаметром обода от 16 до 18 дюймов.

ВИНГАРД WINSPIKE WH62

Рисунок протектора шины создан с учетом результатов моделирования работы на зимней дороге и анализа плотности размещения ламелей, благодаря чему достигается высокий уровень управляемости на снегу и льду. Прямоугольная форма профиля, в отличие от традиционной закругленной, обеспечивает улучшенную управляемость и устойчивость на снегу. Для увеличения жесткости блоков используются ламели двух разных форм.Улучшенное сцепление на снегу и льду и снижение уровня шума благодаря оптимальному продольному 20-рядному расположению шипов. Ассортимент покрышек имеет посадочные диаметры от 13 до 17 дюймов.

WINGUARD WINSPIKE SUV WS62

V-образный рисунок протектора обеспечивает эффективный отвод воды из пятна контакта и самоочищение от снежного шлама. Улучшение сцепления на льду достигается за счет максимального количества шипов на квадратный метр, расположенных в особой последовательности по всей продольной плоскости пятна контакта, в том числе на центральных блоках протектора.В шине используется усиленный каркас. Новая оптимизированная система контуров каркаса обеспечивает повышенную прочность за счет уменьшения деформации шины на высоких скоростях. Более прочная конструкция боковины достигается за счет использования высокопрочных стальных лент, которые оптимизируют распределение возникающих напряжений. Посадочные диаметры шины от 16 до 18 дюймов, ширина профиля до 265 мм.

ВИНГАРД ЛЕД Внедорожник

Экологически чистое переработанное масло, используемое в резиновой смеси протектора с добавлением пальмового масла, увеличивает совместимость полимера и диоксида кремния.В результате снижается сопротивление качению и улучшаются характеристики на снегу и льду при низких температурах. V-образный рисунок протектора с 4-мя канавками и 2-мя половинными канавками обеспечивает высокую степень самоочистки от снежной шлама и оттока воды из пятна контакта. V-образные ламели увеличивают жесткость плечевых блоков и повышают износостойкость. Посадочные диаметры шины от 16 до 18 дюймов, ширина профиля до 285 мм.

WINGUARD SNOW’G Wh3

Для увеличения жесткости боковых блоков протектора в конструкции шины используются трехмерные ламели, что способствует более точному управлению и торможению.Для улучшения сцепления протектора на мокрой и заснеженной дороге в резиновой смеси использовалась нанодисперсия функционализированных полимеров и диоксида кремния. По сравнению с предыдущей моделью количество блоков увеличено на 20% для улучшения сцепления на снегу. V-образная форма плечевых канавок помогает эффективно отводить воду из пятна контакта, уменьшая эффект аквапланирования. Посадочные диаметры шины — от 13 до 17 дюймов.

WRANGLER DURATRAC

Эти шины Goodyear, разработанные для больших внедорожников и пикапов, доступны в более чем 30 размерах.Микро-выступы в канавках протектора обеспечивают дополнительное сцепление при движении по глубокой грязи, а также повышают степень сцепления с глубоким снегом. Потенциал шины при движении по бездорожью увеличивается за счет особой формы блоков протектора в центральной зоне и шахматного расположения плечевых блоков. Специальная резиновая смесь протектора делает блоки более устойчивыми к разрыву и разрушению. Самоочищающаяся плечевая зона помогает эффективно отводить воду, грязь и гравий с дорожного пятна.Каждая шина защищена ободом колеса, что не только помогает предотвратить его повреждение, но также предотвращает попадание почвы или других элементов поверхности между шиной и ободом при движении с низким давлением. Зигзагообразные ламели в слое протектора улучшают управляемость на мокрой дороге и улучшают сцепление с дорогой на заснеженной и обледенелой дороге. Размеры с индексом LT имеют отверстия для шипов. Значок «снежинка» (3PSF) подтверждает успешное испытание шин в зимних условиях.

YOKOHAMA ICEGUARD IG55

Шипованная шина с оригинальным рисунком протектора с центральным ребром, объемными прорезями и диагональными микроканавками для оптимизации пятна контакта и сцепления.Конструкция плечевых блоков также улучшает сцепление с дорогой, а широкие наклонные канавки улучшают отвод воды и слякоти. Шипы, разработанные на основе трехмерного дизайна, имеют форму фланца и сердечника, которые усиливают краевой эффект для лучшего сцепления со льдом и помогают удерживать шипы в шине. Оптимизированное расположение шипов не только улучшает сцепление с дорогой на льду, но и снижает уровень шума. Особое внимание было уделено составу резиновой смеси. Водопоглощающий состав, используемый для фрикционных моделей ice GUARD, эффективно поглощает водную пленку, а эластичный полимер и высокая плотность микрочастиц оптимизировали твердость протектора и стабилизировали поведение шины на сухой дороге.Резиновая смесь также содержит кремнезем и апельсиновое масло. Шина доступна в 29 типоразмерах с диаметром обода от 16 до 18 дюймов.

YOKOHAMA ICEGUARD G075

Это первая нешипованная шина для внедорожников в истории марки. Особое внимание при разработке резиновой смеси было уделено возможности поглощения составом водяной пленки, образующейся при движении по льду. Кроме того, резиновая смесь ice GUARD Studless G075 мягче при низких температурах, что улучшает сцепление с дорогой.Новый рисунок протектора ориентирован на эффект высокой кромки на ледяных поверхностях. По сравнению с G073 тормозной путь на льду на 23% короче, сопротивление качению на 5% ниже, а уровень шума снижен более чем на 2 дБ. Шина доступна в 18 типоразмерах с диаметром обода от 16 до 18 дюймов.

YOKOHAMA BLUEEART V905

Шипованная зимняя шина с экологически чистой технологией BlueEart. Его разработчики сделали упор на уровень сцепления на снегу и мокрой дороге, а также на сопротивление качению.В шине используется специальный слой под протектором, который увеличивает жесткость конструкции шины и, следовательно, снижает тепловыделение во время движения — решение, которое способствует экономии топлива. Шина доступна в 119 типоразмерах с диаметром обода от 15 до 22 дюймов.

Зима приближается. Пора готовить сани. Продавцы начинают импортировать зимние шины, а покупатели задумываются, во что переодеться. В условиях наших дорог и климата нам нужна резина, которая одинаково хорошо справляется со льдом, грязью и водой.Но возможно ли это? На практике возникает извечная дилемма — выбрать нешипованные липучки или шипы. Представляем вашему вниманию рейтинг шин на зимний сезон 2017-2018 годов, в который вошли самые популярные и проверенные модели.

В итоге имеем следующий обзор.

ТОП-7 нешипованная зимняя резина

Если вы предпочитаете липучку, помните, что этот тип шин хорошо работает в дождливую погоду и в метель. Производители борются за сцепление на льду и снегу, постоянно меняя состав резины.

Скандинавские цилиндры находятся на рынке с 2013 года и имеют более пятидесяти модификаций в различных исполнениях. В целом он рассчитан на длительную работу в зимних погодных условиях.

Достоинства именно этого образца:

  • Хорошая проходимость даже в заснеженном бездорожье
  • Впечатляющая курсовая устойчивость и управляемость
  • Хороший разгон и торможение на льду. Производитель улучшил сцепление с обледеневшими поверхностями

К недостаткам можно отнести посредственную динамику торможения на асфальте.

Стоимость в 2017 году около 6 тысяч рублей. плюс-минус 100-400 руб. в зависимости от параметров.

Совет. Если вы ищете бюджетные варианты зимних нешипованных шин, обратите внимание на Nokian Nordman RS, Cordiant Winter Drive.

Шины

American демонстрируют уверенное движение по льду и хорошую поперечную устойчивость на укатанном снегу. Среди плюсов — проходимость по сугробам и надежное торможение на льду. Эти шины популярны на мокрых дорогах мегаполисов и обледенелых дорогах.

Главный недостаток этого образца — шум. Достаточно громко на любой поверхности. Стоимость в пределах 6-10 тысяч рублей. в зависимости от магазина и параметров колеса.

# 3: Continental Contivikingcontact 6

Протектор с асимметричным рисунком и тремя независимыми зонами разработан для морозного климата и сильных дождей.

Достоинства данного образца:

  • Отличное ускорение по утрамбованному снегу
  • Превосходное торможение на льду, мокрой и сухой поверхности
  • Боковая устойчивость на льду
  • Акустический комфорт

Не без недостатков:

  • Небезопасное поведение в глубоком снегу
  • Неустойчивость на любом асфальте — сухом и замерзшем
  • Повышенная жесткость, типичная для Европы

В магазинах шины Continental можно купить за 11.5 тысяч рублей и больше.

Нешипованные шины с хорошими ходовыми качествами на обледенелой дороге, заснеженном покрытии, а также по каше. Во всех случаях они показали уверенный разгон при приемлемом торможении.

Недостатки:

  • Скромная езда по твердому льду и бесснежному грунту
  • Плохая маневренность на мокрой твердой дороге
  • Неустойчивое движение по сухому асфальту
  • Низкая экономия топлива

Стоимость данных баллонов 4750-7000 руб.

# 5: Michelin X-Ice 3

.

Это одна из самых легких нешипованных шин на рынке. Французская автомобильная обувь сильна во многих категориях. Среди плюсов:

  • Стабильность обменного курса
  • Отличное торможение на асфальте
  • Уверенное, понятное поведение на льду
  • Хорошая проходимость по снегу

Сложно выделить недостатки данной модели, но можно отметить ограниченную проходимость по свежему снегу и посредственные показатели комфорта.Цена — до 5500 руб.

# 6: Bridgestone Blizzak VRx

Японская резина порадует автомобилистов, редко выезжающих за город, при условии исправной инженерии. Прекрасно сцепляется с любым асфальтом, показывает уверенное торможение в морозную погоду.

Из недостатков:

  • Изысканное управление на обледенелой и заснеженной поверхности
  • Малая проходимость
  • Акустический дискомфорт

Стоимость: от 7.5 тыс. Руб.

Рейтинг нешипованных шин сезона зима 2017-2018 завершает резина от Hankook. Протектор с клиновидным рисунком обеспечивает хорошую управляемость на заснеженной дороге и предсказуемое поведение на льду. Из других плюсов можно отметить экономию топлива, удачное сочетание цены и качества.

Слабым местом образца является ненадежное поведение на асфальте из-за частого пробуксовки осей и умеренного торможения.

Стоимость: 2700-4600 руб.

ТОП 7 шипованные зимние шины

Это шины, адаптированные для езды по обледенелым и заснеженным дорогам.

Обратите внимание: стоимость одних и тех же моделей может отличаться в 2 раза. Это зависит не столько от продавца, сколько от местонахождения производителя и технологии производства.

Список лучших шипованных зимних шин 2017-2018 года выглядит следующим образом.

# 1: Nokian Hakkapeliitta 8

При создании данной модификации финская компания ориентировалась именно на российский рынок.Их отличает увеличенное количество шипов и рисунок протектора, рассчитанный на езду по зимнему снегу и водной слякоти. Шины выталкивают его из-под себя, обеспечивая уверенное движение. Их используют для экспедиций на север. Резина не загорает даже при экстремально низких температурах. Все это ставит их на вершину рейтинга в этом обзоре.

Преимущества:

  • Увеличенный срок службы Колеса служат несколько сезонов
  • Идеальное сцепление в любых условиях, будь то снег или лед
  • Надежное торможение даже при сильном нажатии на педаль

У нее тоже есть недостатки:

  • Чувствует нестабильность при ударе колеса о колею
  • Высокая стоимость: от 12000 руб.

# 2: Continental Contiicecontact

Их плюсов:

  • Повышенная износостойкость
  • Плотная посадка воздушных шаров для предотвращения их выпадения
  • Надежное сцепление и устойчивость на дороге

При этом на мокром асфальте шины ведут себя неопределенно одинаково в режимах движения и торможения. Стоимость — от 9100 руб.

Хорошая зимняя шипа для бездорожья и северных условий.Технология производства резины этой марки гарантирует сохранение работоспособности на долгие годы.

Преимущества:

  • Уверенное ускорение и замедление на любом основании, в том числе покрытом льдом и снегом
  • Хорошая устойчивость на скорости
  • Протектор удаляет воду, снежную жижу из-под колес

Недостаток в том, что при попадании в колею машина начинает возить. Эти шины стоят от 2250 рублей.в зависимости от продавца.

В производстве этих шин используются инновационные технологии. Их шипы с двойным сердечником для лучшего сцепления на льду. Рисунок протектора эффективно отталкивает снег и воду.

Достоинства этих цилиндров:

  • Надежность
  • Разумное сочетание цены и качества
  • Эффективное торможение в различных условиях

# 5: Gislaved Nordfrost 100

Эти шины предназначены для езды по заснеженной и обледенелой дороге.Его основные преимущества:

  • Долговечность — прослужит вам верой и правдой несколько лет
  • Отличное сцепление
  • Это «тихая» резина
  • Быстрое торможение даже на заснеженном покрытии

Из недостатков — низкие ходовые качества на льду. Цена — от 4400 руб.

Башмак с широкой контактной поверхностью. Добавьте к этому боковые канавки для надежного сцепления в любую погоду, 22 ряда шипов и 170 противоскользящих шипов, и вы получите безопасную езду на скользкой поверхности.

Цена — от 2450 руб.

Новинки рынка 2017-2018

Самыми ожидаемыми на российском рынке являются шины NOKIAN HAKKAPELIITTA 9 для легковых автомобилей и с навесным оборудованием SUV — лучшие зимние шины для кроссоверов. Эта модель отличается от предыдущей двумя типами шипов и противоскользящими шипами. Благодаря этому шины отлично держат дорогу, адаптируясь к любым погодным условиям.

Концерн Bridgestone также порадует новинкой — липучкой Blizzak VRX2.Испытания этой модели зимних шин 2017-2018 года уже показали улучшенную проходимость по снегу по сравнению с предыдущей, а также повышенный комфорт. Производитель также заявляет о более длительном сроке службы.

Goodyear расширила линейку шин для внедорожников среднего класса, выпустив кроссовер Fulda Kristall Control. За основу был взят рисунок протектора легковых автомобилей Fulda Kristall Control HP2, но рисунок был увеличен. Запатентованная технология Snow Catcher обеспечивает этим цилиндрам надежное сцепление на снегу.

Мишлен тоже хорошо подготовился к зимнему 17-18 сезону. Компания обновила линейки своих дочерних брендов целой серией шин с одним базовым рисунком протектора. Среди новинок — нешипованные бюджетные внедорожники Tigar Winter, Taurus SUV Winter, Orium SUV Winter, шипованные внедорожники Orium Ice, Tigar SUV Ice, Taurus SUV Ice.

Какая зимняя резина лучше всего подходит для гранты. Подбираем шины и диски для лада гранта

Lada Granta Liftback комплектуется шинами 175/70 / R13.Хотя этот класс шин считается универсальным, но кроме асфальта, его лучше нигде не использовать из-за неэффективности, недостаточной курсовой устойчивости.

Зимняя резина Lada Granta Liftback

Правильно читаем маркировку шин: 175/70 / R13:

  • 175 — ширина мм;
  • 70 — высота профиля;
  • R — обозначение типа конструкции — радиальное;
  • 13 — диаметр обода в дюймах.

Среди прочих маркировок также указываются: индекс нагрузки, скорость, страна происхождения, максимальное давление.

От правильного выбора шин зависят следующие показатели:

  • управляемость;
  • качество сцепления с дорожным покрытием;
  • Коэффициент аквапланирования;
  • управляемость на пересеченной местности;
  • уровень шума;
  • расход топлива;
  • Скорость износа.

Зимняя резина Лада Грантс


На примере автомобиля Лада Гранта Лифтбек рассмотрим правильный выбор зимней резины, дадим обзор основных производителей.

Обзор цен производителей зимних шин на Lada Grantu Liftback

Таблица №1

Марка, модель Стоимость за единицу Тормоз

путь

на снегу

40 км / ч

Тормоз

путь

по асфальту

80 км / ч

Комфорт Экономия Страна Индекс нагрузки

скорость

Глубина

протектор

твердость

1. Nokian из 5370 17,4 20,0 16,5 6,6 Россия 91T 9,4 / 61
2. Toyo Observer из 3200 18,2 32,0 19,0 6,6 Малайзия 91T 9,2 / 56
3. Континентальный ледяной контакт Из 4400 17.3 18,9 21 6,4 Корея 95 т 9,2 / 55
4. Hankook Winter Pike от 3200 16.9 19,1 18 6,5 Россия 91T 9,3 / 54
5. Pirelli ice zero от 3500 17,6 20,8 19,5 6,6 Польша 91T 9.1/56
6. Goodyear ultra grip от 3500 17,5 19,8 18 6,5 Германия 95 т 9,2 / 55
7. Nordmann из 3200 17,6 20,5 17 6,4 Россия 91T 9.0 / 55
8. Gislaved nord Frost из 3300 17.2 17,8 19,5 6,6 Германия 91T 9,1 / 54
9. Bridgestone Spilke из 3600 18,1 21,0 19,0 6,4 Япония 91T 9,3 / 54
10. Nitto ThermaSpike от 2700 19,0 18,0 18,0 6,5 Китай 91T 9.1/56
11. Крейсер Firestone от 2800 19,1 20,0 20,0 6,6 Россия 91T 9,2 / 55

* цены актуальны на 14.10.18.


Цены на зимние шины Lada Granta Liftback

Таблица 2

Марка, модель Достоинство Недостатки Кол-во

шип

Выступ

шип

Масса
1. Nokian Экономичность, управляемость на льду, снегу. Держит дорогу в рыхлом снегу Шумный ход. Отсутствие плавности движения 110 1,7 9,0
2. Toyo Observer Хорошая устойчивость на снегу, управляемость на льду Большой тормозной путь 119 1,2 8,9
3. Континентальный ледяной контакт Лучшее поперечное и продольное сцепление, максимальное ускорение, средний расход топлива Низкий уровень комфорта 115 1.4 8,5
4. Hankook Winter Pike Уверенное управление на льду и снегу Большой тормозной путь 110 1,5 8,7
5. Pirelli ice zero Отличная курсовая устойчивость, проходимость Недостаточная информативность на снегу 110 1,3 8,4
6. Goodyear ultra grip Высокая проходимость по снегу Плохая устойчивость на асфальте 117 1.2 8,6
7. Nordmann Хорошая управляемость Уровень шума 110 1,5 8,4
8. Gislaved nord frost Короткий тормозной путь Плохая управляемость при экстремальном маневрировании 110 1,7 8,5
9. Bridgestone Spilke Уверенная проходимость, управляемость Увеличенный тормозной путь 117 1.2 8,4
10. Nitto ThermaSpike Плавный ход Шумный ход 115 1,5 8,5
11. Крейсер Firestone Низкий уровень шума Повышенный расход топлива 110 1,7 8,7

Рекомендации по выбору зимних шин для Grantu Liftback

Ассортимент отечественной продукции по техническим характеристикам не уступает зарубежным аналогам.Стоимость — решающий фактор, который определит производитель.


Как выбрать зимнюю резину для Lada Grant

Зимняя резина для Granta Liftback в бюджетном сегменте: 3000 — 3500 руб. Продукция китайского рынка, где цена покрышки 2000 рублей, не заслуживает внимания из-за низкого качества изготовления. Если есть средства, покупайте более дорогие аналоги, где стоимость покрышки от 4500 руб.

Размер привода Lada Granta Liftback

  • стандартный размер: 175 / 70R13;
  • Допускается установка (нестандартное оборудование) R14: 175 / 65R14, 185 / 60R14;
  • R15: 185 / 55R15, 195 / 50R15;
  • R16: 175 / 55R16;
  • R17: 175 / 55R17.

Оригинальный производитель шин Lada Granta Liftback:

  • Кама-217 175 / 65R 13/14;
  • Росава Итегро 175/65 R13;
  • Кама Бриз 175/65 R13.

Качество шин среднее, срок службы не превышает 55-60 тыс. Км. Многие автолюбители, купив автомобиль, «меняют» его на резину более высокого качества.

Многие владельцы Lada Granta при замене заводских шин на новые летние или зимние задаются вопросом, какой размер шин и какого диаметра можно смело вставлять в арку автомобиля.Сегодня мы подробно расскажем вам об этом.

Какой размер выбрать?

Давайте рассмотрим самые популярные размеры колес на Lada Granta R14 и R15, дополнительно посчитаем размер резины на диски R16, которые также любят ставить при тюнинге своих автомобилей. Большую колесную базу рассматривать не будем. Вылет колес возьмем обычный, как для заводских комплектных дисков. Типовой перечень размеров резины вы можете прочитать в инструкции по эксплуатации автомобиля.

Диски

R14 — самые массовые в классе малолитражек.Многим владельцам нравится такой размер колес, потому что диски и резина в таком размере достаточно бюджетные. Многие выбирают этот размер диска для зимних шин … Размер всего колеса вместе с резиной, которая уже будет касаться подкрылка при максимальном повороте колеса, составляет 50,12 сантиметра. Под эту границу подходят шины с размерами: 175/80 (75-70-65 и ниже), 185/75 (70-65-60 и ниже), 195/60 (55-50-45 и ниже).

Легкосплавные диски размера R15 теперь устанавливаются на все современные переднеприводные модели АвтоВАЗа.Заводской размер шин на этих дисках — 185/55. Но какие еще размеры могут соответствовать этому диаметру диска? Возможна установка следующих шин: 175/70 (65-60-55 и ниже), 185/60 (55-50-45 и ниже), 195/55 (50-45-40 и ниже).

Размер колес этого диаметра задается на заводе-изготовителе на версии Lada Grant Sport с шиной 195/50. Однако вместе с этим рельс там укоротили с 3,1 оборота до 2,9, чтобы большое колесо поместилось в арку.Без проблем можно поставить шины на такой диаметр колеса следующих размеров: 175/50 (и ниже), 185/45 (и ниже) и 195/40 (и ниже).

На вопрос «какие шины могут быть поставлены по гранту» нельзя ответить однозначно. Как и в случае с другими машинами, выбор шин и дисков является приоритетом для каждого водителя, поскольку правильный выбор обеспечит комфортную и безопасную поездку.

Чтобы правильно выбрать размер и выяснить, какие шины лучше всего подходят для Лада Грант, следует проанализировать множество факторов, которые напрямую влияют на выбор.

Сфера влияния шин и дисков

Чтобы понять, какие шины на ладах Гранта подходят лучше всего, первым делом необходимо выяснить, на что влияет размер шин и дисков автомобиля. Специалисты мастерской отмечают, что при замене покрышек следует руководствоваться тем, что разница в наружном диаметре минимальна.

Выбор шин влияет на следующие особенности эксплуатации автомобиля:

  • тормозные и тяговые характеристики;
  • трансмиссия;
  • расход топлива;
  • Выбросы в атмосферу.

Увеличение радиуса колеса, шины и обода дает следующий эффект.

Обозначения: + — улучшение, — — ухудшение, 0 — без изменений.

Изменение размера шин определенно приведет к изменению точности рулевого управления. транспортное средство … По мере увеличения объема шины увеличивается и пространство, соприкасающееся с дорожным покрытием. Это обеспечивает достаточно места для маневрирования.

Заводские характеристики шин и дисков на ЛадаГранта

По заводской спецификации оригинальные шины на гранту с завода имеют радиус R14 и R13.
R14 — довольно классический вариант для малолитражек. И диски, и резина с такими размерами экономичны и их довольно легко найти на рынке. Аналогичная ситуация и с R13. Поэтому, анализируя, какие диски подходят для гранта, стоит помнить об этом моменте.

Размерные характеристики шин и дисков, подходящих также для LadaGranta
На сегодняшний день все переднеприводные модели АвтоВАЗа комплектуются дисками R15. И хотя оригинальные шины Lada Granta R15 с этой моделью колес имеют размерные характеристики 185/55, они также хорошо подойдут к шинам 175/70, 185/60 и даже 195/55.

Давление в шинах штатной заводской гранты, а именно R13 и R14 при частичной нагрузке, выглядит так:
R13 (175/70) — 0,19 / 0,19 (1,9 / 1,9)
R14 (175/65) — 0,20 / 0,20 (2,0 / 2,0)
Данные представлены в соотношении «кг / см2».
Давление в шинах спорт гранта примерно на одном уровне с поправкой на размерные характеристики колеса, а именно R16.

Постоянный контроль уровня давления в шинах обеспечивает безопасность движения и предотвращает износ шин.Если давление будет на пониженном уровне (ниже 1,9 атмосфер), то боковые части протектора из-за неравномерного распределения воздуха при движении будут изнашиваться намного сильнее. При прокачке покрышек (выше значения 2,0) пострадает средняя часть протектора, что также чревато своими последствиями.

Перечень негативных последствий неравномерного распределения давления в шине:

  1. увеличивается масштаб контакта с дорогой;
  2. быстрый и неравномерный износ протектора;
  3. снижение управляемости автомобиля;
  4. потенциальная опасность создания аварийной ситуации на дороге.

Чтобы правильно измерить давление в шинах, вам понадобится манометр. Измерения следует проводить через некоторое время после поездки, чтобы воздух в шинах успел остыть после сильного нагрева во время движения. Показатель оптимального значения (для R13 — 1,9, для R14 — 2,0) указывается в виде числа, которое можно найти на бензобаке или на двери автомобиля. Важно, чтобы воздух не выходил из колеса при использовании калибра.

Полученное значение нужно сравнить с оптимальным и прокачать до нужного.Для параллельных колес на одной оси уровень давления должен быть одинаковым.

Можно ли установить колеса с размерностью R16 205/55 на Лада Гранта

Колеса с радиусом R16 и размерностью 205/55 не подходят как для обычной комплектации Lada Granta, так и для модели Sport. Из-за слишком большого диаметра они будут слишком плотно прилегать, что при движении приведет к быстрому износу протекторов и снижению маневренности автомобиля.Владельцы Lada Granta рекомендуют ставить 195/50 или 205/45 с радиусом R16.

Зимняя резина для LadaGranta

Подбор зимней резины для Lada Granta должен осуществляться исходя из характеристик местности, по которой вам придется ездить. Если дороги недостаточно расчищены, а зима грозит частыми оттепелями, сменой морозов, то следует использовать шипованные шины.

Зимние шины должны мягко прилегать к поверхности дороги, чтобы обеспечить надежное сцепление даже по укатанному снегу, а основание протектора должно быть жестким для точного управления.Фирмы Goodyear, Pirelli и DinlopWinter имеют правильные размерные характеристики для Lada Granta, а именно в диапазоне от R13 до R16.

Зимние шины также должны пройти обкатку, чтобы они могли прочно сидеть на своих местах. Для качественной обкатки потребуется проехать около 500 километров. При обкатке старайтесь избегать резких торможений и скольжения. Для улучшения тяги также рекомендуется выбирать шины с узким профилем.

Летняя резина для ЛадаГранта

Качественная летняя резина должна обеспечивать высокий уровень сцепления как на сухом, так и на мокром асфальте, а также плавность хода.Шины должны иметь широкий профиль, и для этого лучше всего подходят шины с размерами R14 185/60 или R14 175/65.

Краткий чек-лист — Как правильно купить резину на Лада Гранта

1. Подбирайте шины с учетом заводских размеров. Размер выбранных вами шин должен соответствовать этим данным.
2. Обратите внимание на рисунок протектора. От этого во многом зависит комфорт езды.

3. Обратите внимание на параметры ширины. Именно ширина пятна, сходящейся с проезжей частью, влияет на ускорение и замедление автомобиля.
4. Особое внимание следует обратить на диаметр отверстия. Слишком высокие или широкие шины могут повредить подвеску, а слишком узкие шины увеличивают нагрузку на подшипники.
5. Важно учитывать индекс максимальной скорости и индекс грузоподъемности.
6. Данные об износе протектора, сцеплении, температуре и максимальном давлении предоставляют информацию о сроке службы шин, характеристиках торможения, термостойкости и предельном давлении в шинах, соответственно.

Видео — Колеса на Лада Гранта Лифтбэк Люкс.Честный обзор

Видео — Новые диски LS и шины Pirelli на Grant

Granta — относительно новый переднеприводный автомобиль, разработанный ВАЗом на базе Kalina и запущенный в производство в 2011 году. С тех пор наряду с моделями седан выпускается и лифтбэк Lada Granta. Изменение кузова не повлияло на размер шин, в отличие от модификации Sedan Sport.

Предлагаем вам ознакомиться с параметрами шин, используемых на этих автомобилях, а также представить небольшую подборку моделей для зимы и лета.

Базовые размеры шин

В принципе, чтобы узнать, какой размер шин можно поставить на Lada Granta, достаточно посмотреть в паспорте или табличке на внутренних дверях автомобиля.


Тем не менее, представляем вашему вниманию перечень параметров, которые заявляет производитель на примере модификаций, произведенных в 2018 году:

Модификация Базовый размер Варианты замены
2190 Седан / 1.6 16V R14 175/65 R14 185/60 R15 195/50 и 185/55
2190 Седан / 1,6 8V R14 175/65 Без опций
2190 Седан / 1,6 16V Sport R15 185/55 R15 195/50 R16 195/50
2191 Лифтбэк / 1,6 16V R14 175/65 R14 185/60 R15 185/55
2191 Лифтбэк / 1,6 8V R14 175/65 R14 185/60 R15 185/55

Давление в шинах

Мы выяснили, какие шины подходят на Lada Granta — теперь разберемся с давлением.От него многое зависит при эксплуатации покрышек, покупка которых является одним из источников расхода для любого автовладельца. Давление необходимо постоянно контролировать, чтобы шины не изнашивались слишком быстро.


Преждевременный износ возникает при недостатке давления, но перекачка чревата последствиями.

  • Если регулярно занижать давление на 0,5 атм меньше нормы для 14-го радиуса 1,9 атм спереди и 2,0 атм сзади, шины прослужат в 4 раза меньше — плюс увеличивается расход топлива.
  • При еще большей нехватке давления автомобиль может потерять управление, и тормозной путь увеличивается.
  • Если долго ехать на полуспущенных шинах, а потом накачать их, шина может просто взорваться.

Следовательно, нужно иметь под рукой манометр, время от времени снимать замеры (особенно зимой), и если нужно накачать колеса. Передняя и задняя пара шин должны иметь одинаковое давление.

Конкретные цифры зависят от размера колес.Взять, к примеру, профиль 195/50, который является одним из вариантов замены LADA Sedan Sport. Если это радиус 15, то оптимальное давление 2,3 атм, а в 16 радиусе нужно прокачать 2,4 атм.

Подбор шин по модели

Зная размер «башмака», остается только выбрать фасон. На любой машине должно быть два комплекта шин: зимняя и летняя. Зимняя резина устанавливается не дожидаясь заморозков, но когда столбик термометра регулярно опускается ниже +5 градусов.

Чтобы сэкономить на покупке зимних шин, некоторые водители принимают неправильное решение ездить на всесезонной. Поэтому сделаем небольшое отступление и объясним, почему в этом нет необходимости.

Когда и какая резина нужна автомобилю

Сразу скажем, что не существует шин, которые стабильно вели бы себя в любых условиях. Почему же тогда шина называется всесезонной? Из-за протектора, который должен иметь глубокий рельеф и канавки, по которым легко может проходить вода, грязь и снег.

Всесезонной резиной называют резину, на которой комфортно кататься в межсезонье, когда температура воздуха колеблется от +7 до -10 градусов. Его часто называют M + S (грязь / снег), что многих сбивает с толку.

А на самом деле всесезонная шина — это летняя, и для круглогодичной езды не годится даже в южных регионах страны.


  • Все грязевые шины, как и все зимние, имеют всесезонный протектор. Единственное отличие состоит в составе резины, которая рассчитана на положительную или отрицательную работу колес.На зимней шине для лучшего сцепления на обледенелой дороге сделано множество нитевидных ламелей, что отличает ее от всесезонной шины.
  • Нешипованная зимняя шина в народе называется липучкой. На такой резине машина прекрасно себя чувствует на льду, но при стабильной положительной температуре на улице (выше + 6-7 градусов) ее нужно менять на летнюю.
  • Зимние шины намного мягче, поэтому, если вы попробуете ездить на них летом, они быстро изнашиваются. Шипованные шины лучше подходят для езды по снегу, поэтому, когда зимой приходится ездить не по чистому асфальту, а по проселочной дороге, предпочтение лучше отдать шипованным.
  • Круглый год, в основном грузовики, автобусы, смена колес у которых — трудоемкий процесс, а их, кроме того, обычно больше четырех. Правда, в лютые морозы и снегопады на такой резине совсем не сладкие.

И еще один немаловажный фактор — для тех, кто много времени проводит за рулем. Зимняя шина намного мягче летней, но она также шумит при движении, особенно шипованная шина.

Лето, причем всесезонное, в сильный мороз «дабы» и прямо гремит.И это не говоря уже о том, что на льду вы будете не столько кататься, сколько заниматься фигурным катанием.

Зимняя резина на Lada Granta

А теперь посмотрим, какие зимние шины выбрать для Lada Grant:


Относительно новая модель, разработанная немецкой Continental совместно с итальянскими инженерами и запущенная в производство на мощностях завода. Нижнекамский шинный завод.

Асимметричный рисунок протектора, комбинация средних блоков с рядами шипов по краям и технология переменной жесткости боковины обеспечивают безопасное вождение, устойчивость при поворотах и ​​пересечении неровных дорог.

Зимние шины от японской Toyo заслуженно считаются одними из лучших. Если раньше об этом знали только продавцы и водители, то не так давно испытание на полигоне не оставляло сомнений.

Покрышки Observe Garit G3-Ice соревновался с финской Hakkapeliitta-7, немного уступая ей на заснеженных участках и лидировав на ухоженной трассе. Специалисты считают, что все дело в шипах, которые на 1 выступают за поверхность шины.На 2 мм больше нормы.


Еще одна новинка. Нетипичный рисунок протектора — как у всех моделей Goodyear. Глядя на него, создается впечатление, что на цельном колесе просто нарезаны канавки. Они обеспечивают шине отличную управляемость на рыхлом снегу.

Еще одна отличительная особенность — шестигранные шпильки, обеспечивающие быстрое ускорение и безопасное торможение.


Зимние шипованные шины разных поколений от корейского производителя Hankook, давно зарекомендовали себя как отличное сочетание цены и качества.Последняя модель была немного переработана, немного изменилась форма некоторых элементов протектора, хотя симметрия рисунка и направленность сохранена.

Громоздкие блоки по бокам заменили узкие ребра, и шина улучшила характеристики в условиях обледенения.

Лучшие модели для лета

А теперь представим несколько достойных летних моделей:

Протектор этой японской шины разработан с использованием новой технологии (NANO-PROTECH), которая снизила коэффициент сопротивления вращению, и как следствие экономия расхода топлива.Кроме того, EP150 легче по весу и практически бесшумен.

Еще одна японская шина, произведенная в Малайзии. Очень мягкая резина, отлично балансирует и тормозит, благодаря глубокому протектору, самоочищается от грязи и снега. При этом самое приятное — невысокая цена.


Serbian Kormoran разработан по технологии Michelin. Шина устойчива при движении на скорости, не «плавает» в луже, хорошо сцепляется с дорогой и управляема на поворотах.

Matador MP 47 Hectorra

Летняя шина MP-47 Hectorra нового поколения из Словении хорошо показывает себя как на сухой, так и на мокрой поверхности благодаря асимметричному рисунку с четырьмя глубокими продольными канавками.


Элементы протектора максимально оптимизированы, что улучшает усилия при разгоне и торможении, а также снижает уровень шума.

Заключение

Какая зимняя резина лучшая для автомобиля, или на что ее поменять на лето, решать, конечно, собственнику.Все зависит от того, в каком климатическом поясе вам предстоит использовать машину, по каким дорогам ездить. Наша информация предназначена для понимания характеристик определенных моделей и целесообразности их использования.

Лада Гранта лифтбэк какую зимнюю резину выбрать. Зимняя резина

Для зимы лучше использовать зимнюю «обувь». При этом шипованные шины от Goodyear, Pirelli, Michelin X-Ice незаменимы на плохо очищенных дорогах и зимой с частыми оттепелями и морозами, а также если вам приходится ездить преимущественно по утрамбованному снегу.Для жителей крупных городов, использующих Lada Granta только для поездок на работу, обычные зимние шины таких известных компаний, как Hankook Goodyear, Cordiant, Continental и др.

Зимние шины должны быть мягкими в зоне контакта (для хорошего сцепления) и жесткость в основании протектора для точного управления. Такими свойствами обладают новые модели, вышедшие на российский рынок:

1. Goodyear UltraGrip Ice Arctic, UltraGrip 8 Performance, выбор типоразмеров Lada Grants: посадочный диаметр от R13 до R17, ширина от 175 до 225 мм.

2. Размеры Pirelli от 13 до 20 дюймов.

3. Continental предлагает нешипованные шины ContiWinterContact размером от 15 до 16 дюймов.

4. Dynlop Winter, выбор размера для Lada Grants: посадочный диаметр R13 -16, ширина профиля 155

5. Yokohama предлагает фрикционные шины iceGuard, мы предлагаем шины только 15, 16 и 18 дюймов, но в ближайшее время размерный ряд расширится с 12 до 19 дюймов.

6. Зимние фрикционные шины Hankook Зимние шины i * cept будут продаваться в обычных размерах от 14 до 16 дюймов

7.Cordiant Winter Drive выпускается в популярных размерах: 175 / 70R13, 175 / 65R14, 185 / 60R14, 185 / 65R15, 195 / 65R15, 205 / 55R16, 205 / 60R16, 215 / 65R16 Чтобы зимние шипованные шины были хорошими, все шипы должны быть иметь одинаковую высоту.

Чтобы шипованные шины служили долго, важно, чтобы вы правильно их закатали, чтобы шипы встали на свои места.

Первые 500 км нужно проехать без перегрузок, не заносить, не тормозить резко и в легком режиме проходить повороты.Будьте особенно осторожны с шипами при движении по сухому асфальту, трамвайным путям и бордюрам.

Покупая зимнюю резину, не стоит забывать, что зимой резина протыкается чаще, чем летом, и без зимней запаски не обойтись.

Санкт-Петербург

У владельцев автомобилей такой марки, как Лада Грант, с приходом зимы возникает проблема с правильным выбором зимней резины.

Всем известно, что зимнюю резину лучше выбирать заранее, чтобы выбор был осознанным и взвешенным.Чтобы в течение каждого сезона не стояли в длинных очередях на шиномонтажный станок, необходимо покупать дополнительные колеса, и в результате не будет теряться время в очереди и можно будет менять колеса самостоятельно. , что в конечном итоге поможет сэкономить. на дорогах необязательно устанавливать шины с шипами, а лучше установить шины на липучках. Но при таком выборе стоит учесть, как часто очищают дороги от снежных заносов, а гусеницы — еще реже, и в такой обстановке лучше остановить свой выбор на резине с шипами.автовладельцы на различные марки зимней резины.

Изучив все данные, можно сделать вывод и составить список самых распространенных и часто используемых марок зимних шин для Лада Грант. Можно упомянуть такой немецкий бренд, как Continental ConticleContact, среди финских брендов выделяется бренд под названием Nokian Hakkarelitta 7. Еще более востребован такой бренд шин, как Gislavde Nord Frost 5, выпуском этой марки занимается дочерняя компания Continental. Обычно используемая компания — это французская компания, которая производит такие марки шин, как Michelin X-Ice North XIN2.

Время от времени проводятся тесты, в которых сравниваются шины разных марок, и в основном в этих тестах лидируют немецкие и финские производители. Таким образом, можно с уверенностью сказать, что лучшими из вышеперечисленных брендов являются Nokian Hakkarelitta 7 и Continental ConticleContact. Можно с уверенностью сказать, что производители шин этих марок в последние годы занимают лидирующие позиции. Шины под маркой Gislavde считаются хорошими шинами, но также отмечают такой недостаток, как слабый шнур.Если колесо ударится о бордюр, на шине сразу появится неровность. У шин Мишлен тоже есть свои положительные и отрицательные стороны. К отрицательной стороне можно отнести плохую проходимость по глубокому снегу и, соответственно, если вам приходится ездить по такой местности, где всегда много снега, то выбирать эти шины не стоит.

Итак, сразу скажу, что изложенная ниже информация имеет место быть исключительно моим мнением, поскольку статье присвоено авторское звание.Автор — я, Кирилл Синич. Я владел автомобилем Lada Granta около полугода, и при покупке, конечно, мне требовался выбор как шин, так и дисков, потому что то, что идет с завода, более чем ужасно.

Итак, приступим к выбору дисков. Диски штампованные (самые дешевые), литые (средние по цене и очень разнообразные по ассортименту) и кованые — самые дорогие из вышеперечисленных. Так что, если вы совершенно не автогурман, то можете смело брать себе обычные штамповки на 14 радиусе и бодро тронуться с места.У этих дисков нет особых недостатков, кроме крайне тусклого внешнего вида. Внешний вид автомобиля для вас не имеет большого значения — штампованные диски для вас! Если хочется более интересной формы диска, чем штампованные отверстия — это литье. Практически любая форма диска может быть изготовлена ​​методом литья, поэтому внешний вид вашего автомобиля будет ограничен исключительно воображением дизайнера, который придумывает колесный диск. В современном мире в автосалонах можно встретить десятки видов литья.

Конечно, все они различаются по составу, внешнему виду, весу и цене. Лично я не рекомендую покупать слишком легкие диски или диски с слишком большим пространством между спицами. Чем тоньше спицы и чем меньше расстояние между ними, тем больше вероятность их поломки. К тому же более тяжелый диск может лучше грести зимой, это проверено на личном опыте, а редкие спицы в диске вряд ли придадут последнему приличную массу.Все остальные параметры, такие как цвет, геометрия расположения спиц, их длина, никак не повлияют на ходовые качества автомобиля. Другое дело — сбой диска. Здесь следует придерживаться стандартных параметров вашего автомобиля. Смещенные диски создают нагрузку на подшипники ступицы колеса, что приводит к их быстрому выходу из строя. Что касается кованых дисков, то они обычно немного больше по весу и, что самое главное, имеют большую жесткость по сравнению с литыми дисками. Они более защищены от ударных нагрузок и имеют больший срок службы, чем литые и кованые диски.Однако ковка не позволяет изготавливать из металла такое огромное разнообразие форм, поэтому выбор кованых колес зачастую меньше, чем литых. Еще они отличаются более высокой ценой по сравнению с другими накопителями, но я думаю, что в большинстве случаев это себя не оправдывает. Немного о радиусе: радиус диска определяет его размер. Колеса с радиусом 14 идут на гранту в стандартной комплектации, увеличивать категорически не советую. Увеличенный радиус обычно отрицательно сказывается на управляемости и характеристиках автомобиля.И увеличение радиуса не дает никакой эстетической составляющей.

Теперь о резине на гранту. Летняя стандартная резина, которая идет с завода, вполне сносная. На скоростях выше сотни ведет себя достаточно стабильно, сцепление с дорогой удовлетворительное. Поэтому стоит задуматься о замене через несколько лет — когда ресурс летней резины подходит к концу. Зимние, однако, необходимо покупать непосредственно перед первой зимой, и здесь, в торговых точках, наш взору предстает большой выбор шипованной и нешипованной резины.Первый совет — не торопитесь и не покупайте то, что очень любят советовать менеджеры шинных супермаркетов. Как правило, в 99% случаев они руководствуются собственными интересами и не хотят делать вашу эксплуатацию автомобиля более безопасной, а при этом максимально экономят ваш бюджет. Во-первых, давайте разберемся с одним из самых насущных вопросов человечества:

На самом деле, если вы ищете для себя четкий и однозначный ответ, вы также не найдете его здесь. Его вообще нет в природе.Выбирать между шипами и липучками следует по следующему принципу: если в вашем селе зимой льда больше, чем асфальта и снежной жижи — то ваш выбор в пользу шипов. Однако на большей части территории России дороги вкусно удобрены реагентами и на них нет льда. А на таком асфальте шины Velcro покажут лучшие характеристики управляемости, торможения и разгона. Почему они плохие? На самом деле это не сложно догадаться. На любом подъеме, хорошо сдобренном утренним льдом, эти шины могут оказаться бесполезными — по ним просто не пройти.В этом отношении шипы дают явные преимущества. Но проигрывают на асфальте с реагентами и снежной кашей. Так что же выбрать: чуть лучшая управляемость на асфальтированных дорогах и невозможность подняться даже на простую обледеневшую горку или чуть менее стабильная управляемость, но уверенность в преодолении любых ледяных препятствий? На мой взгляд, ответ очевиден. Управляемость зимой так себя не проявляет, потому что ни один адекватный водитель не совершает резких маневров и легко управляет машиной на любой резине, будь то резина с шипами или липучка.Но часто только шипы помогают залезть на ледяную поверхность, впиваясь в лед и предотвращая излишнее скольжение. Но в любом случае выбор за вами.

Теперь несколько слов о выборе марки зимней резины на гранту. Лично я за свою жизнь ездил на четырех марках зимних автомобильных шин. Перечислю их: Nokian nordman 4, Pirelli, Nokian Hakkapeliitta5 и Gislaved Nord Frost5. Фактически, перечисленные бренды являются одними из самых распространенных в магазинах, а значит, ими пользуются автомобилисты.Поэтому можете смело брать одну из этих марок и быть уверенным, что зимой они вас не подведут. Но у каждого из них есть ряд особенностей. Самая тихая марка из представленных — Gislaved Nord Frost 5. Шум настолько незначительный, что к нему привыкаешь за первые 10 минут езды. Pirelli отлично гребет на снегу. Легко выгнал ее из сугробов. Nokian Hakkapeliitta 5 отличается безупречным сцеплением практически с любой поверхностью, Nokian Nordman 4 ничем не выделялся из всех четырех и в моей субъективной оценке спокойно держится на четвертом месте.Какую марку покрышек выбрать вам — решайте исходя из задач, которые вы собираетесь решать на машине. Если ваше кредо — трасса, рекомендую Hakkapelita, но если вы тратите 90% в городе — Gislaved 5 или Pirelli, если хотите сэкономить на парочке бутербродов с колбасой — возьмите Nordman. И удачи на дорогах, зимой осторожней!

Зимние шины для Гранта, размер шин для Лада Грант

Вот и приближается «Лето», многие грантодержатели задаются вопросом, какую резину покупать ??? На «шинных» рынках наиболее популярны размер 175/70 R13, 185/60 R14, считайте их.

Итак, возьмем 6 шин самых популярных марок и протестируем их в нескольких номинациях: тормозной путь на сухом асфальте с АБС на скорости 100 км / ч, тормозной путь на сухом асфальте без АБС (занос) на скорости 60 км / ч, тормозной путь по мокрому асфальту на скорости 60 км / ч, также сравнил расход топлива на скорости 90 км / ч.

Первое место по итогам подведения всех показателей заняла шина:

Средняя цена: 1700 руб.

Пуск тормозов на занос по сухому асфальту (без АБС 60-0 км / ч): 18, 7 м.

Тормозной тормоз на заносе по сухому асфальту (без АБС 60-0 км / ч): 18 м.

Тормозной тормоз на заносе по сухому асфальту (без АБС 60-0 км / ч): 18,2 м.

Пуск тормозной: 20,5 м.

Итак, продолжая свою Lada Grants, я решил, что пора сменить обувь, так как среднесуточная температура давно уже опускалась ниже рекомендованных 6-7 градусов Цельсия для смены обуви в России.

Изначально хотел купить на свою Ладу Гранта шипованную зимнюю резину Nokian Nordman 4 с рекомендованными заводом параметрами 175/65 R14. Цена вполне приемлемая — от 1930 рублей за штуку (встречал до 2500 рублей). Судя по отзывам на тематических форумах, грантодатели успешно используют Nokian Nordman для своих автомобилей. В меру шумная резина, хорошо держит дорогу и т.д. В целом качественная бюджетная зимняя резина для нашей машины. Но …

Волею судеб так сложилось, что приехав в один магазин (предварительно позвонив!), Для Nokian он оказался недоступен.Но … Продавец в ближайшем специализированном магазине настоятельно посоветовал мне обратить внимание на зимнюю резину для Grants Matador MP 50 Sibir Ice с такими же рекомендованными для комплекта Norm размерами — 175/65 R14. Цена сопоставима с предыдущей версией.

Продавец был настолько убедителен, что я не долго думая взял Матадор. Немецкое качество плюс отличные отзывы «живых» покупателей (конкретно о Гранте). Континентальный рисунок протектора (один в один!), Очень качественные шипы явно в пользу Matador.К тому же шины в меру шумные с отличным сцеплением.

Требования производителя к резине:
регулировка давления пару раз в месяц
первые 500 км для предотвращения заноса-проскальзывания (так называемая обкатка)
замена при средней дневной температуре + 7 градусов
хранить шины на ободах горизонтально , без колесных дисков — вертикально, ежемесячно переворачивая
, избегайте наезда на неровную дорогу.

Сначала когда брал, терзали сомнения (прямо как у меня).Думал, что через месяц вылетят шипы или появятся грыжи. Что в итоге? Уходите в первую зиму, как Христос на груди. Будь то лед или снег, он отлично держит дорогу. Шины не шумные. После зимы все шипы на месте (прогнала правильно), грыж нет. Постоянно ловил себя на мысли, что прежняя Hacapellita (родная) мне нравится меньше. Достойная резина для нормальной езды.

Как вариант для работы в моем регионе, сразу прогнал.Хотя изначально много читал о ней положительных отзывов, а «сосед» сказал, что он даже на классике и проблем с ней в дороге никогда не возникало.

Короче я установил на свою Гранту зимнюю шипованную резину Матадор Сибирь Айс. По соотношению цена-качество, в моем понимании, превосходит ближайших конкурентов. Поставил в сервис — за 900 руб за штампованные заводские диски. Сверху надел милые чепчики (см. Фото ниже).

Проехал по местности.Особой (сильной) разницы в шумности между родной всесезонной и новой шипованной не заметил. Естественно, на асфальте шипы чуть шумнее. Я медленно вваливаю. А дальше посмотрим. Покупка еще не на один сезон.

Пробег 2202 км. Полет нормальный.

шт. Теперь мой отзыв 🙂 На сегодняшний день я проехал на этой резине 2250+ км. Дорогу держит отлично: тот ледяной асфальт, тот снег. На асфальте немного шумно, но на 140 км / ч можно разговаривать, не повышая голоса)).В снегу — цены нет вообще. Сама Гранта очень уверенно ведет себя на снегу (), а по шипам Сибирский лед вообще несется как танк.

На вопрос «какие шины могут быть поставлены по гранту» нельзя ответить однозначно. Как и в случае с другими машинами, выбор шин и дисков является приоритетом для каждого водителя, поскольку правильный выбор обеспечит комфортную и безопасную поездку.

Чтобы правильно выбрать размер и выяснить, какие шины лучше всего подходят для Лада Грант, следует проанализировать множество факторов, которые напрямую влияют на выбор.

Чтобы понять, какие шины на ладу Гранта подходят лучше всего, первым делом необходимо выяснить, на что влияет размер шин и ободов автомобиля. Специалисты мастерской отмечают, что при замене покрышек следует руководствоваться тем, что разница в наружном диаметре минимальна.

Увеличение радиуса колеса, шины и обода дает следующий эффект.

Обозначения: + — улучшение, — — ухудшение, 0 — без изменений.

Изменение размера шин определенно приведет к изменению точности рулевого управления.транспортное средство … По мере увеличения объема шины увеличивается и пространство, соприкасающееся с дорожным покрытием. Это обеспечивает достаточно места для маневрирования.

По заводской спецификации оригинальные шины на гранте с завода имеют радиус R14 и R13.
R14 — довольно классический вариант для малолитражек. И диски, и резина с такими размерами экономичны и их довольно легко найти на рынке. Аналогичная ситуация и с R13.Поэтому, анализируя, какие диски подходят для гранта, стоит помнить об этом моменте.

Размерные характеристики шин и дисков, подходящих также для LadaGranta
На сегодняшний день все переднеприводные модели АвтоВАЗа комплектуются дисками R15. И хотя оригинальные шины Lada Granta R15 с этой моделью колес имеют размерные характеристики 185/55, они также хорошо подойдут к шинам 175/70, 185/60 и даже 195/55.

Давление в шинах штатной заводской гранты, а именно R13 и R14 при частичной нагрузке, выглядит так:
R13 (175/70) — 0.19 / 0,19 (1,9 / 1,9)
R14 (175/65) — 0,20 / 0,20 (2,0 / 2,0)
Данные представлены в соотношении «кг / см2».
Давление в шинах спорт гранта примерно на одном уровне с поправкой на размерные характеристики колеса, а именно R16.

Постоянный контроль уровня давления в шинах обеспечивает безопасность движения и предотвращает износ шин. Если давление будет на пониженном уровне (ниже 1,9 атмосфер), то боковые части протектора из-за неравномерного распределения воздуха при движении будут изнашиваться намного сильнее.При прокачке покрышек (выше значения 2,0) пострадает средняя часть протектора, что также чревато своими последствиями.

Перечень негативных последствий неравномерного распределения давления в шине:

Для правильного измерения давления в шинах необходим манометр. Измерения следует проводить через некоторое время после поездки, чтобы воздух в шинах успел остыть после сильного нагрева во время движения. Показатель оптимального значения (для R13 — 1,9, для R14 — 2.0) обозначается в виде числа, которое можно найти на бензобаке или на двери автомобиля. Важно, чтобы воздух не выходил из колеса при использовании калибра.

Полученное значение нужно сравнить с оптимальным и прокачать до нужного. Для параллельных колес на одной оси уровень давления должен быть одинаковым.

Колеса радиусом R16 и размерностью 205/55 не подходят как для обычной комплектации Lada Granta, так и для модели Sport.Из-за слишком большого диаметра они будут слишком плотно прилегать, что при движении приведет к быстрому износу протекторов и снижению маневренности автомобиля. Владельцы Lada Granta рекомендуют ставить 195/50 или 205/45 с радиусом R16.

Подбор зимней резины для Лада Гранта должен осуществляться исходя из особенностей местности, по которой вам придется ездить. Если дороги недостаточно расчищены, а зима грозит частыми оттепелями, сменой морозов, то следует использовать шипованные шины.

Зимние шины должны мягко прилегать к поверхности дороги, чтобы обеспечить надежное сцепление даже по укатанному снегу, а основание протектора должно быть жестким для точного управления. Фирмы Goodyear, Pirelli и DinlopWinter имеют правильные размерные характеристики для Lada Granta, а именно в диапазоне от R13 до R16.

Зимние шины также потребуют обкатки, которая позволит им прочно сесть в сиденья. Для качественной обкатки потребуется проехать около 500 километров. При обкатке старайтесь избегать резких торможений и скольжения.Для улучшения тяги также рекомендуется выбирать шины с узким профилем.

Качественные летние шины должны обеспечивать высокий уровень сцепления как на сухом, так и на мокром асфальте, а также плавность хода. Шины должны иметь широкий профиль и для этого лучше всего подойдет резина с габаритными характеристиками R14 185/60 или R14 175/65.

1. Поиск необходимых шин следует с учетом заводских габаритных характеристик. Размер выбранных вами шин должен соответствовать этим данным.
2. Обратите внимание на рисунок протектора. От этого во многом зависит комфорт езды.

3. Обратите внимание на параметры ширины. Именно ширина пятна, сходящейся с проезжей частью, влияет на ускорение и замедление автомобиля.
4. Особое внимание следует обратить на диаметр отверстия. Слишком высокие или широкие шины могут повредить подвеску, а слишком узкие шины увеличивают нагрузку на подшипники.
5. Важно учитывать индекс максимальной скорости и индекс грузоподъемности.
6. Данные об износе протектора, сцеплении, температуре и максимальном давлении предоставляют информацию о сроке службы шин, характеристиках торможения, термостойкости и предельном давлении в шинах, соответственно.

Многие владельцы Lada Granta при замене заводских шин на новые летние или зимние задаются вопросом, какой размер шин и какой диаметр колеса можно смело вставлять в арку автомобиля. Сегодня мы подробно расскажем вам об этом.

Давайте посмотрим на самые популярные размеры колес на Lada Granta R14 и R15, дополнительно посчитаем размер резины для колес R16, которые также любят ставить при тюнинге своих автомобилей.Большую колесную базу рассматривать не будем. Вылет колес возьмем обычный, как для заводских комплектных дисков. Типовой перечень размеров резины вы можете прочитать в инструкции по эксплуатации автомобиля.

Диски R14 — самые массовые в классе малолитражек. Многим владельцам нравится такой размер колес, потому что диски и резина в таком размере достаточно бюджетные. Многие выбирают именно этот размер для зимних шин. Размер всего колеса вместе с резиной, которая уже будет касаться подкрылка при максимальном повороте колеса, составляет 50.12 сантиметров. Под эту границу подходят шины с размерами: 175/80 (75-70-65 и ниже), 185/75 (70-65-60 и ниже), 195/60 (55-50-45 и ниже).

Легкосплавные диски размера R15 теперь устанавливаются на все современные переднеприводные модели АвтоВАЗа. Заводской размер шин на этих дисках — 185/55. Но какие еще размеры могут соответствовать этому диаметру диска? Возможна установка следующих шин: 175/70 (65-60-55 и ниже), 185/60 (55-50-45 и ниже), 195/55 (50-45-40 и ниже).

Размер колес такого диаметра задается на заводе-изготовителе на версии Lada Grant Sport с шинами 195/50.Однако вместе с этим рельс там укоротили с 3,1 оборота до 2,9, чтобы большое колесо поместилось в арку. Без проблем можно поставить шины на такой диаметр колеса следующих размеров: 175/50 (и ниже), 185/45 (и ниже) и 195/40 (и ниже).

(«первый»: [(«title»: «Производитель», «value»: «»)], «options»: [(«value»: » 42 «,» title «:» Amtel «), (» value «:» 4 «,» title «:» BFGoodrich «), (» value «:» 1 «,» title «:» Bridgestone «), (» value «:» 3 «,» title «:» Continental «), (» value «:» 5 «,» title «:» Cooper «), (» value «:» 6 «,» title «:» Cordiant » ), («value»: «7», «title»: «Dunlop»), («value»: «38», «title»: «Falken»), («value»: «12», «title» : «Goodride»), («value»: «13», «title»: «Goodyear»), («value»: «15», «title»: «Hankook»), («value»: «18» , «title»: «Kumho»), («value»: «16», «title»: «Michelin»), («value»: «23», «title»: «Nokian»), («value» : «24», «title»: «Pirelli»), («value»: «25», «title»: «Tigar»), («value»: «28», «title»: «Vredestein»), («value»: «30», «title»: «Yokohama»)], «selected»: null, «form_name»: «s»)

(«first»: [(«title»: » Ширина »,« значение »:« »)],« параметры »: [(« заголовок »:« 30 »,« значение »:« 6 22 «), (» title «:» 31 «,» value «:» 623 «), (» title «:» 32 «,» value «:» 647 «), (» title «:» 33 «,» value «:» 634 «), (» title «:» 35 «,» value «:» 648 «), (» title «:» 145 «,» value «:» 633 «), (» title «:» 155 «,» значение «:» 617 «), (» название «:» 165 «,» значение «:» 612 «), (» название «:» 175 «,» значение «:» 609 «), (» title «:» 185 «,» value «:» 616 «), (» title «:» 195 «,» value «:» 611 «), (» title «:» 205 «,» value «:» 615 » ), («title»: «215», «value»: «613»), («title»: «225», «value»: «620»), («title»: «235», «value» : «610»), («title»: «245», «value»: «621»), («title»: «255», «value»: «619»), («title»: «265» , «значение»: «614»), («заголовок»: «275», «значение»: «618»), («заголовок»: «285», «значение»: «624»), («заголовок» : «295», «value»: «632»), («title»: «305», «value»: «643»), («title»: «315», «value»: «627»)] , «selected»: null, «form_name»: «s»)

(«первый»: [(«заголовок»: «Высота», «значение»: «»)], «параметры»: [(«заголовок»: «9.5 »,« value »:« 436 »), (« title »:« 10,5 »,« value »:« 437 »), (« title »:« 11,5 »,« value »:« 444 »), (« title «:» 12,5 «,» value «:» 439 «), (» title «:» 30 «,» value «:» 442 «), (» title «:» 35 «,» value «:» 438 » ), («title»: «40», «value»: «435»), («title»: «45», «value»: «433»), («title»: «50», «value» : «430»), («title»: «55», «value»: «428»), («title»: «60», «value»: «432»), («title»: «65» , «значение»: «427»), («заголовок»: «70», «значение»: «429»), («заголовок»: «75», «значение»: «434»), («заголовок» : «80», «значение»: «431»), («заголовок»: «85», «значение»: «440»)], «selected»: null, «form_name»: «s»)

(«первый»: [(«заголовок»: «Диаметр», «значение»: «»)], «параметры»: [(«заголовок»: «12», «значение»: «56712»), («title»: «13», «value»: «56714»), («title»: «14», «value»: «56713»), («title»: «15», «value»: » 56711 «), (» title «:» 16 «,» value «:» 56715 «), (» title «:» 17 «,» value «:» 56716 «), (» title «:» 18 «,» value «:» 56717 «), (» title «:» 19 «,» value «:» 56718 «), (» title «:» 20 «,» value «:» 56719 «), (» title «:» 21 «,» value «:» 56721 «), (» title «:» 22 «,» value «:» 56720 «)],» selected «: null,» form_name «:» s «)

(«первый»: [(«название»: «Производитель шины», «значение»: «»)], «параметры»: [(«значение»: «42», «название»: «Амтел») , («значение»: «4», «название»: «BFGoodrich»), («значение»: «1», «название»: «Бриджстоун»), («значение»: «3», «название»: «Continental»), («value»: «5», «title»: «Cooper»), («value»: «6», «title»: «Cordiant»), («value»: «7», «title»: «Dunlop»), («value»: «38», «title»: «Falken»), («value»: «12», «title»: «Goodride»), («value»: «13», «title»: «Goodyear»), («value»: «15», «title»: «Hankook»), («value»: «18», «title»: «Kumho»), ( «value»: «16», «title»: «Michelin»), («value»: «23», «title»: «Nokian»), («value»: «24», «title»: «Pirelli «), (» value «:» 25 «,» title «:» Tigar «), (» value «:» 28 «,» title «:» Vredestein «), (» value «:» 30 «,» title «:» Иокогама «)],» selected «: null,» form_name «:» s «)

(» first «: [(» title «:» Диаметр диска «,» value «:» «) ], «title»: null, «options»: [(«title»: «13», «value»: «1864»), («title»: «14», «v alue «:» 1862 «), (» title «:» 15 «,» value «:» 1861 «), (» title «:» 16 «,» value «:» 1863 «), (» title «:» 17 »,« value »:« 1865 »), (« title »:« 18 »,« value »:« 1866 »), (« title »:« 19 »,« value »:« 1867 »), (« title «:» 20 «,» value «:» 1868 «), (» title «:» 22 «,» value «:» 1869 «)],» selected «: null,» form_name «:» s «)

(«первый»: [(«заголовок»: «Ширина диска», «значение»: «»)], «заголовок»: ноль, «параметры»: [(«заголовок»: «4.5 «,» значение «:» 2402 «), (» название «:» 5 «,» значение «:» 2400 «), (» название «:» 5.5 «,» значение «:» 2395 «), (» title «:» 6 «,» value «:» 2394 «), (» title «:» 6.5 «,» value «:» 2396 «), (» title «:» 7 «,» value «:» 2397 » ), («title»: «7.5», «value»: «2399»), («title»: «8», «value»: «2398»), («title»: «8.5», «value» : «2401»), («title»: «9», «value»: «2403»), («title»: «9,5», «value»: «2405»), («title»: «10» , «значение»: «2404»)], «selected»: null, «form_name»: «s»)

(«первый»: [(«title»: «Производитель», «value»: «»)], «options»: [(«value»: «11», «title»: «Advanti» ), («значение»: «12», «название»: «AEZ»), («значение»: «75», «название»: «GSI»), («значение»: «16», «название» : «iFree»), («значение»: «43», «название»: «KFZ»), («значение»: «18», «название»: «LENSO»), («значение»: «37» , «title»: «Колеса LS»), («value»: «20», «title»: «MOMO»), («value»: «41», «title»: «Racing Wheels»), (» value «:» 9 «,» title «:» Replica «), (» value «:» 61 «,» title «:» Tech-Line «), (» value «:» 89 «,» title «:» X «trike»), («value»: «32», «title»: «P&K»), («value»: «59», «title»: «SCAD»)], «selected»: null, » form_name «:» s «)

(» first «: [(» title «:» Ширина «,» значение «:» «)],» options «: [(» title «:» 4.5 «,» значение «:» 2402 «), (» название «:» 5 «,» значение «:» 2400 «), (» название «:» 5.5 «,» значение «:» 2395 «), (» title «:» 6 «,» value «:» 2394 «), (» title «:» 6.5 «,» value «:» 2396 «), (» title «:» 7 «,» value «:» 2397 » ), («title»: «7.5», «value»: «2399»), («title»: «8», «value»: «2398»), («title»: «8.5», «value» : «2401»), («title»: «9», «value»: «2403»), («title»: «9,5», «value»: «2405»), («title»: «10» , «значение»: «2404»)], «selected»: null, «form_name»: «s»)

(«первый»: [(«заголовок»: «Диаметр», «значение»: «»)], «параметры»: [(«заголовок»: «13», «значение»: «1864»), («title»: «14», «value»: «1862»), («title»: «15», «value»: «1861»), («title»: «16», «value»: » 1863 «), (» title «:» 17 «,» value «:» 1865 «), (» title «:» 18 «,» value «:» 1866 «), (» title «:» 19 «,» value «:» 1867 «), (» title «:» 20 «,» value «:» 1868 «), (» title «:» 22 «,» value «:» 1869 «)],» selected «: null , «form_name»: «s»)

(«первый»: [(«заголовок»: «Отъезд (ET)», «значение»: «»)], «параметры»: [(«заголовок»: «2», «значение» : «9032»), («title»: «10», «value»: «9031»), («title»: «13», «value»: «9049»), («title»: «15» , «значение»: «9025»), («заголовок»: «18», «значение»: «9041»), («заголовок»: «20», «значение»: «9039»), («заголовок» : «22», «значение»: «9038»), («заголовок»: «24», «значение»: «9062»), («заголовок»: «25», «значение»: «9026»), («title»: «27», «value»: «9060»), («title»: «28», «value»: «9059»), («title»: «30», «value»: » 9022 «), (» title «:» 31 «,» value «:» 9040 «), (» title «:» 32 «,» value «:» 9044 «), (» title «:» 33 «,» value «:» 9061 «), (» title «:» 34 «,» value «:» 9030 «), (» title «:» 35 «,» value «:» 9020 «), (» title «:» 36 «,» value «:» 9046 «), (» title «:» 37 «,» value «:» 9058 «), (» title «:» 38 «,» value «:» 9024 «), (» title «:» 39 «,» value «:» 9053 «), (» title «:» 40 «,» value «:» 9029 «), (» title «:» 41 «,» value «:» 9056 » ), («title»: «42», «value»: «9027»), («title «:» 43 «,» value «:» 9023 «), (» title «:» 43.5 «,» value «:» 9045 «), (» title «:» 44 «,» value «:» 9019 «), (» title «:» 45 «,» value «:» 9028 «), (» title «:» 46 «,» value «:» 9021 «), (» title «:» 47 «,» value «:» 9048 «), (» title «:» 47.5 «,» value «:» 9051 » ), («title»: «48», «value»: «9037»), («title»: «49», «value»: «9043»), («title»: «50», «value» : «9035»), («title»: «51», «value»: «9063»), («title»: «52», «value»: «9057»), («title»: «52,5» , «значение»: «9034»), («заголовок»: «53», «значение»: «9047»), («заголовок»: «54», «значение»: «9064»), («заголовок» : «55», «значение»: «9033»), («заголовок»: «56», «значение»: «9055»), («заголовок»: «57», «значение»: «9042»), («title»: «60», «value»: «9036»), («title»: «62», «value»: «9054»), («title»: «68», «value»: » 9052 «), (» title «:» 115 «,» value «:» 9050 «)],» selected «: null,» form_name «:» s «)

(«первый»: [(«название»: «Центральное отверстие (DIA)», «значение»: «»)], «параметры»: [(«название»: «54», «значение»: » 8503 «), (» title «:» 54.1 «,» value «:» 8466 «), (» title «:» 56 «,» value «:» 8486 «), (» title «:» 56.1 «,» value «:» 8478 «), (» title «:» 56.5 «,» value «:» 8470 «), (» title «:» 56.6 «,» value «:» 8471 «), (» title «:» 56.7 «,» value «:» 8505 » ), («title»: «57.1», «value»: «8465»), («title»: «58», «value»: «8502»), («title»: «58.1», «value» : «8459»), («title»: «58.5», «value»: «8454»), («title»: «58.6», «value»: «8456»), («title»: «60» , «значение»: «8499»), («заголовок»: «60,1», «значение»: «8468»), («заголовок»: «63,3», «значение»: «8469»), («заголовок» : «63.4 «,» значение «:» 8401 «), (» название «:» 63,4 «,» значение «:» 7857 «), (» название «:» 63,4 «,» значение «:» 7650 «), (» title «:» 63.4 «,» value «:» 5740 «), (» title «:» 63.4 «,» value «:» 5793 «), (» title «:» 63.4 «,» value «:» 8461 » ), («title»: «63.4», «value»: «6121»), («title»: «63.4», «value»: «5727»), («title»: «63.4», «value» : «6258»), («title»: «63,4», «значение»: «6621»), («title»: «63,4», «значение»: «7121»), («title»: «63,4» , «значение»: «7715»), («заголовок»: «63,4», «значение»: «5674»), («заголовок»: «63.4 »,« value »:« 7378 »), (« title »:« 63,4 »,« value »:« 8121 »), (« title »:« 63,4 »,« value »:« 5103 »), (« title «:» 63.4 «,» value «:» 5988 «), (» title «:» 63.4 «,» value «:» 7288 «), (» title «:» 63.4 «,» value «:» 6347 » ), («title»: «63.4», «value»: «8424»), («title»: «63.4», «value»: «7000»), («title»: «63.4», «value» : «6919»), («title»: «63,4», «значение»: «7071»), («title»: «63,4», «значение»: «7191»), («title»: «63,4» , «значение»: «8334»), («заголовок»: «63,4», «значение»: «7628»), («заголовок»: «63,4», «значение»: «8285»), («заголовок» : «63.4 »,« value »:« 5872 »), (« title »:« 63,4 »,« value »:« 7357 »), (« title »:« 63,4 »,« value »:« 6830 »), (« title «:» 63.4 «,» value «:» 6858 «), (» title «:» 63.4 «,» value «:» 5919 «), (» title «:» 63.4 «,» value «:» 5200 » ), («title»: «63.4», «value»: «7309»), («title»: «63.4», «value»: «6394»), («title»: «63.4», «value» : «5137»), («title»: «63,4», «значение»: «8142»), («title»: «63,4», «значение»: «7835»), («title»: «63,4» , «значение»: «7922»), («заголовок»: «63,4», «значение»: «8071»), («заголовок»: «63.4 «,» значение «:» 8263 «), (» название «:» 63,4 «,» значение «:» 8192 «), (» название «:» 63,4 «,» значение «:» 7923 «), (» title «:» 63.4 «,» value «:» 8049 «), (» title «:» 63.4 «,» value «:» 8484 «), (» title «:» 63.4 «,» value «:» 7999 » ), («title»: «63.4», «value»: «6690»), («title»: «63.4», «value»: «8356»), («title»: «63.4», » value «:» 7239 «), (» title «:» 63.4 «,» value «:» 7764 «), (» title «:» 63.4 «,» value «:» 7519 «), (» title «:» 63,4 »,« значение »:« 7427 »), (« заголовок »:« 63,4 »,« значение »:« 7122 »), (« заголовок »:« 63.4 »,« значение »:« 7167 »), (« заголовок »:« 63,4 »,« значение »:« 6462 »), (« заголовок »:« 63,4 »,« значение »:« 7070 »), (« title «:» 63.4 «,» value «:» 7977 «), (» title «:» 63.4 «,» value «:» 6760 «), (» title «:» 63.4 «,» value «:» 6882 » ), («title»: «63.4», «value»: «6415»), («title»: «63.4», «value»: «8213»), («title»: «63.4», «value» : «4910»), («title»: «64», «value»: «8500»), («title»: «64.1», «value»: «8467»), («title»: «65» , «значение»: «8501»), («заголовок»: «65,1», «значение»: «8460»), («заголовок»: «66,1», «значение»: «8455»), («заголовок» : «66.5 «,» value «:» 8497 «), (» title «:» 66.6 «,» value «:» 8473 «), (» title «:» 67 «,» value «:» 8507 «), (» title «:» 67.1 «,» value «:» 8453 «), (» title «:» 69.1 «,» value «:» 8472 «), (» title «:» 70.1 «,» value «:» 8490 » ), («title»: «71.5», «value»: «8482»), («title»: «71.6», «value»: «8488»), («title»: «72.2», «value» : «8504»), («title»: «72,5», «значение»: «8506»), («title»: «72,6», «значение»: «8493»), («title»: «73,1» , «значение»: «8494»), («заголовок»: «74.1», «значение»: «8492»), («заголовок»: «77.9 «,» value «:» 8476 «), (» title «:» 78.1 «,» value «:» 8498 «), (» title «:» 84 «,» value «:» 8487 «), (» title «:» 84.1 «,» value «:» 8457 «), (» title «:» 84.2 «,» value «:» 8463 «), (» title «:» 92.1 «,» value «:» 8512 » ), («title»: «95.3», «value»: «8483»), («title»: «95.5», «value»: «8511»), («title»: «98», «value» : «8464»), («title»: «98.5», «value»: «8480»), («title»: «100», «value»: «8509»), («title»: «100.1» , «значение»: «8475»), («заголовок»: «101», «значение»: «8477»), («заголовок»: «106.1», «значение»: «8489»), («заголовок» : «106.2 «,» value «:» 8495 «), (» title «:» 107.6 «,» value «:» 8485 «), (» title «:» 108.1 «,» value «:» 8458 «), (» title «:» 108.5 «,» value «:» 8474 «), (» title «:» 109.5 «,» value «:» 8510 «), (» title «:» 109.7 «,» value «:» 8481 » ), («title»: «110», «value»: «8508»), («title le»: «110.1», «value»: «8479»), («title»: «110.5», «value «:» 8491 «), (» title «:» 112.5 «,» value «:» 8462 «), (» title «:» 161 «,» value «:» 8496 «)],» selected «: null, «form_name»: «s»)

(«первый»: [(«заголовок»: «Крепеж (PCD)», «значение»: «»)], «параметры»: [(«заголовок»: «10×100», «значение»: «212 «), (» title «:» 10×108 «,» value «:» 217 «), (» title «:» 10×112 «,» value «:» 216 «), (» title «:» 3×256 «,» value «:» 220 «), (» title «:» 4×100 «,» value «:» 168 «), (» title «:» 4×108 «,» value «:» 177 «), (» title «:» 4×114 .3 »,« value »:« 175 »), (« title »:« 4×98 »,« value »:« 171 »), (« title »:« 5×100 »,« value »:« 169 »), (« title «:» 5×105 «,» value «:» 184 «), (» title «:» 5×108 «,» value «:» 173 «), (» title «:» 5×110 «,» value «:» 186 » ), («title»: «5×112», «value»: «170»), («title»: «5×114,3», «value»: «167»), («title»: «5×115″, » value «:» 178 «), (» title «:» 5×120 «,» value «:» 174 «), (» title «:» 5×127 «,» value «:» 202 «), (» title «:» 5×130 »,« value »:« 176 »), (« title »:« 5×139,7 »,« value »:« 180 »), (« title »:« 5×150 »,« value »:« 183 »), («title»: «5×160», «value»: «210»), («title»: «6×114.3 «,» value «:» 181 «), (» title «:» 6×127 «,» value «:» 218 «), (» title «:» 6×130 «,» value «:» 190 «), (» title «:» 6×139.7 «,» value «:» 172 «), (» title «:» 6×205 «,» value «:» 221 «), (» title «:» 8×100 «,» value «:» 200 «), (» title «:» 8×108 «,» value «:» 219 «), (» title «:» 8×98 «,» value «:» 199 «), (» title «:» 9×114,3 » , «value»: «211»)], «selected»: null, «form_name»: «s»)

(«first»: [(«title»: «Выберите марку …», «value»: «»)], «options»: [(«value»: «10», «title»: «Acura»), («value»: «11», «title»: «Alfa Romeo»), («value «:» 9 «,» title «:» Aston Martin «), (» value «:» 8 «,» title «:» Audi «), (» value «:» 12 «,» title «:» Bentley » ), («value»: «1», «title»: «BMW»), («value»: «13», «title»: «Buick»), («value»: «14», «title» : «Cadillac»), («value»: «15», «title»: «Chery»), («value»: «16», «title»: «Chevrolet»), («value»: «17» , «title»: «Chrysler»), («value»: «18», «title»: «Citroen»), («value»: «19», «title»: «Daewoo»), («value»: «20», «title»: «Daihatsu»), («value»: «21», «title»: «Dodge»), («value»: «22», «title»: » FAW «), (» value «:» 7 «,» title «:» Ferrari «), (» value «:» 23 «,» title «:» Fiat «), (» value «:» 24 «,» title «:» Ford «), (» value «:» 25 «,» title «:» Geely «), (» value «:» 26 «,» title «:» GMC «), (» value «:» 27 «,» title «:» Great Wall «), (» value «:» 28 «,» title «:» Honda «), (» value «:» 29 «,» title «:» Hummer «), ( «value»: «3 0», «title»: «Hyundai»), («value»: «31», «title»: «Infiniti»), («value»: «32», «title»: » Isuzu «), (» value «:» 5 «,» title «:» Jaguar «), (» value «:» 6 «,» title «:» Jaguar2 «), (» value «:» 33 «,» title «:» Джип «), (» value «:» 34 «,» title «:» Kia «), (» value «:» 69 «,» title «:» Lamborghini «), (» value «:» 35 «,» title «:» Lancia «), (» value «:» 36 «,» title «:» Land rover «), (» value «:» 37 «,» title «:» Lexus «), ( «value»: «38», «title»: «Lifan»), («value»: «39», «title»: «Lincoln»), («value»: «40», «title»: «Lotus «), (» value «:» 68 «,» title «:» Marussia «), («value»: «41», «title»: «Maserati»), («value»: «42», «title»: «Maybach»), («value»: «43», «title»: » Mazda «), (» value «:» 2 «,» title «:» Mercedes «), (» value «:» 44 «,» title «:» Mercury «), (» value «:» 45 «,» title «:» MG «), (» value «:» 46 «,» title «:» Mini «), (» value «:» 47 «,» title «:» Mitsubishi «), (» value «:» 48 «,» title «:» Nissan «), (» value «:» 49 «,» title «:» Opel «), (» value «:» 50 «,» title «:» Peugeot «), (» value «:» 51 «,» title «:» Pontiac «), (» value «:» 52 «,» title «:» Porsche «), (» value «:» 53 «,» title «:» Renault » ), («value»: «54», «title»: «Rover»), («value»: «55», «title»: «Saab»), («value»: «56», «title» : «Saturn»), («value»: «57», «title»: «Scion»), («value»: «58», «title»: «Seat»), («value»: «59» , «title»: «Skoda»), («value»: «60», «title»: «Smart»), («value»: «61», «title»: «Ssang Yong»), («value «:» 4 «,» title «:» Subaru «), (» value «:» 62 «,» title «:» Suzuki «), (» value «:» 3 «,» title «:» Toyota «) , («value»: «63», «title»: «Volkswagen»), («value»: » 64 «,» title «:» Volvo «), (» value «:» 65 «,» title «:» ВАЗ «), (» value «:» 66 «,» title «:» ГАЗ «), (» value «:» 67 «,» title «:» UAZ «)],» selected «: null,» form_name «:» s «,» name «:» brand «)

(» first «: [(» title «:» Выберите модель… «,» value «:» «)],» options «: null,» selected «: null,» form_name «:» s «,» name «:» model «)

(» first «: [( «title»: «Выберите год …», «value»: «»)], «options»: null, «selected»: null, «form_name»: «s», «name»: «year»)

(«первый»: [(«title»: «Выбрать модификацию …», «value»: «»)], «options»: null, «selected»: null, «form_name»: «s», » название «:» модификация «)

Шины Tunga nordway Страна-производитель. Шины tunga

Шины

Tunga пользуются большой популярностью у автовладельцев. По оценкам различных экспертов, они занимают от 7 до 26% госсектора в зависимости от региона.Производителю удалось так широко завоевать рынок благодаря привлекательной цене и очень достойному качеству производимых шин.

Описание шин

ВНИМАНИЕ! Нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верите мне? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь на бензине экономит 35000 рублей в год!

Бренд «Тунга» входит в состав «Сибур-Русские шины». В состав концерна входят четыре шинных завода, пять филиалов, а также собственный научно-исследовательский центр, который находится в Омске.Большинство производственных мощностей по выпуску шин расположены на заводах «Омскшина» и «Ярославский шинный завод». В это же время Омскшина была поглощена предприятием «Кордиант-Восток».

Бренд «Тунга» появился в 2005 году на заводе «Уралшина». В 2006 году концерн «Сибур-Русские шины» приобрел завод «Уралшина». Шины Tunga производятся параллельно с брендами Cordiant и Torex.

В нашем собственном центре исследований и разработок шины Tunga постоянно совершенствуются, разрабатываются новые модели и резиновые смеси.Компания учитывает отзывы владельцев, изменяя свою продукцию с учетом пожеланий водителей. В сочетании с грамотной ценовой политикой это дает возможность для широкого успеха шин Tunga.

В 2012 году закуплено европейское оборудование для производства шин Tunga. Наряду с высоким контролем качества это позволило снизить количество производимых браков, а также повысить технологичность продукции. Шины соответствуют всем отечественным и зарубежным стандартам.

Протектор Tunga позволяет добиться стабильной управляемости автомобиля даже в плохих погодных условиях. Машина справляется как с обледенелыми поворотами, так и с застрявшим снегом.

Несмотря на бюджетный класс шин Tunga, они обеспечивают отличный комфорт езды. Нарушение глотания отличное, посторонних звуков практически нет.

Центр исследований и разработок уделяет особое внимание конфигурации расположения выводов. Они размещены таким образом, чтобы в любой момент касания колеса дороги в роботе находилось несколько металлических крючков.Это обеспечивает безопасное вождение при достаточном торможении и трогании с места.

Особое внимание уделяется расположению ламелей. Они должны быстро избавиться от пятна контакта от воды и снежной жижи. Это предотвращает аквапланирование.

Особенности

Для максимального охвата желаний автовладельцев несколько моделей выпускается под брендом Tunga. У всех есть свои особенности. Например, Tunga C-140 идеально подходит для суровых зимних условий.Имеет качественные шпильки. Широкие дренажные канавки обеспечивают отличную проходимость по глубокому снегу и слякоти.

Tunga C-142 Master, в отличие от предыдущей модели, имеет V-образный рисунок протектора. Ламели расположены для быстрого слива воды. Это очищает пятно контакта, предотвращая аквапланирование. Наличие шипов позволяет водителю уверенно чувствовать себя на скользком покрытии.

Tunga Extreme Contact по отзывам владельцев — лучшая бюджетная шина.Она достойно показывает себя вне зависимости от погодных и дорожных условий. Особенностью Extreme Contact является высокая износостойкость, которая обеспечивается составом резиновой смеси, разработанной в научно-исследовательском центре.

Особенностью Tunga Nordway является уникальный рисунок протектора. Он обеспечивает проходимость по глубокому снегу, а также стабильную управляемость на хорошо катящейся дороге.

Одна из лучших летних шин бюджетного класса — Tunga PS-3.Шина устойчива к ударам и, несмотря на качество внутренних дорог, не повреждается.

Tunga Camina PS-4 обеспечивает высокую безопасность вождения. Особенность протектора — большое количество зацепляющихся кромок. Они обеспечивают максимально быстрое торможение.

Tunga Road оснащена металлическим отбойником, который защищает шину от повреждений. Резиновая смесь содержит шунгит, полученный при вторичной переработке угольной руды. Его наличие максимально увеличивает износостойкость. При этом машина уверенно себя чувствует как на мокром, так и на сухом асфальте.

Особенностью Tunga Zodiak является повышенный показатель скорости. Шину можно использовать на шоссе, не опасаясь больших нагрузок. Тунга Зодиак состоит из нескольких слоев. Это обеспечивает долгий срок эксплуатации даже с учетом многочисленных изъянов отечественного дорожного покрытия.

Tunga 4 × 4 разработан для внедорожников. Он устойчив к износу и хорошо сопротивляется повреждениям. Для этого в исследовательском центре была разработана специальная резиновая смесь.

Размеры

Размер Tunga соответствует рекомендованным размерам шин для бюджетных автомобилей. Это позволяет производителю быть максимально ориентированным на потребителя. Основные размеры Тунги можно найти в таблице ниже.

Таблица — Размеры шин Тунга.

Диаметр Стандартный размер Индексы
R13 175/70 R13 82S 475 кг, до 180 км / ч
175/70 R13 90Q 615 кг, до 160 км / ч
175/70 R13 82Q 475 кг, до 160 км / ч
R14 175/65 R14 82Q 475 кг, до 160 км / ч
175/65 R14 82T 475 кг, до 190 км / ч
185/60 R14 82Q 475 кг, до 160 км / ч
185/60 R14 82T 475 кг, до 190 км / ч
185/65 R14 86Q 530 кг, до 160 км / ч
R15 195/65 R15 91Q 615 кг, до 160 км / ч
195/65 R15 91T 615 кг, до 190 км / ч

Тесты

Шины

Tunga нечасто участвуют в тестах.Причина тому — низкая популярность колес на внешнем рынке. Отечественные специалисты тестируют Тунгу редко, так как в эконом-сегменте в большинстве случаев эксплуатационные характеристики не так важны, а решающим критерием становится цена. И все же по сравнению с другими шинами Tunga проигрывает, но не так сильно. Вы можете увидеть результаты теста на диаграмме и в таблице ниже.

Таблица — Сравнение основных параметров Тунги и конкурентов.

Плюсы и минусы

Tunga — очень достойный представитель класса бюджетных шин.У них много преимуществ перед конкурентами в своей ценовой группе, но есть и недостатки. В таблице ниже представлены плюсы и минусы шин Tunga, основанные на отзывах владельцев автомобилей и мнениях экспертов.

Таблица

— Плюсы и минусы шин Тунга.

Российский производитель шин ОФО «Кордиант» — один из лидеров отечественного рынка. Его суммарная доля в нашей стране составляет около 21%. В состав концерна входят 4 шинных завода и 5 филиалов, а его продукция продается под брендами Cordiant, Tyrex и Tunga.Но в этой статье основное внимание будет уделено шинам марки Tunga.

Все модели шин Tunga сходят с конвейеров Ярославского и Омского шинных заводов, то есть там же, где налажено производство шин под головным брендом Cordiant. Поэтому можно с уверенностью сказать, что высокий контроль качества, проходящий по европейским стандартам, позволяет создавать шины на высоком технологическом уровне.

Бренд Tunga позиционируется как бюджетный, соответственно в модельном ряду есть предложения моделей летних и зимних шин для владельцев недорогих автомобилей.Таким образом, линейка зимних шин представлена ​​моделями, сочетающими в себе необходимые характеристики безопасности, надежности и доступной цены.

В зимнем сезоне 2014/2015 на рынке шин доступны описанные ниже модели.

Зимняя резина С-140
Зимняя легковая шина скандинавского типа, предназначенная для эксплуатации в суровых зимних условиях. Качественные шипы позволяют уверенно передвигаться по обледенелым участкам, а направленный рисунок протектора с широкими дренажными канавками обеспечивает уверенную проходимость по глубокому снегу.

Зимняя резина Extreme Contact
Зимняя шипованная шина эконом-класса с направленным рисунком протектора и плотными блочными ламелями обеспечит надежное сцепление с дорогой независимо от погоды (глубокий снег, лед или слякоть) и температуры воздуха. Оптимизированная резиновая смесь имеет повышенный индекс износостойкости.

Зимние шины Tunga Nordway
Уникальный рисунок протектора обеспечивает повышенную проходимость в глубоком снегу, а шипы не дают автомобилю скользить по обледенелой дороге.Многочисленные края ламелей стабилизируют движение по утрамбованному снегу. Благодаря высокому качеству и доступной цене, шина уверенно конкурирует со многими моделями импортных зимних шин. Напомним, что ранее Tunga Nordway выпускалась как модель Cordiant Polar.

Летняя резина

Tunga — это недорогие модели, которые доступны для легковых автомобилей в широком диапазоне размеров.

Летняя резина Tunga PS-3
Считается одной из самых популярных шин бюджетного класса.Симметричный рисунок протектора и развитая сеть дренажных канавок позволяют комфортно передвигаться по любому типу дороги летом, а оптимизированный каркас обеспечивает высокую устойчивость к ударам, предотвращая повреждение шин.

Летняя резина Tunga Сamina PS-4
Создана для водителей, предпочитающих надежность и качество. Протектор предназначен для работы на всех типах дорог (асфальт, почва), а большое количество кромок сцепления способствует быстрому торможению. Шина ранее выпускалась как модель Matador MP-21.

Летняя резина Tunga Zodiak
Новинка грядущего летнего сезона 2015. Относится к бюджетным моделям, но при этом покрышка отличается высокими эксплуатационными характеристиками. Эта шина основана на снятой с производства популярной модели Cordiant Sport, но с обновленным составом резины. Обозначение Sport подтверждает повышенный рейтинг скорости шины и возможность интенсивного использования на шоссе, те же характеристики, что и у новой модели Zodiak.В свою очередь на смену модели Cordiant Sport пришли шины Cordiant Sport2 и Cordiant Sport3.

Для владельцев внедорожников, преимущественно отечественного производства, российский бренд пока предлагает только одну модель летних шин. Tunga 4×4 … Благодаря конструктивным особенностям протектора шина имеет повышенную проходимость на любых дорогах, а состав резиновой смеси со специальными компонентами особенно устойчив к износу.

Подводя итог, не лишним будет отметить, что продукция ТМ Tunga идеальна для рациональных водителей, владеющих недорогими автомобилями отечественного или зарубежного производства (Daewoo Lanos, Lada, Renault Symboll, Dacia Logan и др.)), размер шин которых составляет 175/70 R13, 175/65 R14, 185/60 R14 и др.

Споры автомобилистов о качестве той или иной зимней резины, наверное, не утихнут никогда. Одна часть автомобилистов предпочитает шипованные шины, другая признает только липучки. Но кто из них прав, сказать сложно. У каждого типа зимних шин есть как достоинства, так и недостатки. Отечественные зимние шины «Тунга Нордвей» в последнее время приобретают все большую популярность. Отзывы о них говорят о том, что российский продукт тоже может серьезно конкурировать с зарубежной резиной.

Кто производитель?

Выбирая резину для зимней езды, каждый автомобилист задает такие вопросы, например, как «кто производитель», «какая эта резина в эксплуатации», «есть ли отзывы о ней». «Tunga Nordway» — линейка зимних шин производства OFO Cordiant.

Наверное, каждый слышал название этой марки в России. Зимние и летние шины, производимые под этим брендом, занимают львиную долю внутреннего рынка. В России продукцию шинного концерна любят и ценят, так как она соответствует европейским стандартам качества.Основные производственные цеха расположены на Ярославском и Омском шинных заводах. Именно там производят резиновые покрышки под брендом Tunga Nordway. Отзывы об этом бренде только положительные, так как продукция этой компании зарекомендовала себя невысокой стоимостью и хорошим качеством.

По заявлению производителя, «Тунга Нордвей» (отзывы подтверждают это) идеально подходит для использования в зимних условиях. Производитель тестирует свою продукцию в северных регионах РФ.Такой подход позволяет максимально адаптировать зимнюю резину к суровым условиям и непредсказуемым капризам природы.

Ассортимент шинного концерна

В ассортименте компании большая линейка летних шин «Тунга» и зимних шипованных шин OFO «Cordiant» «Tunga Nordway», отзывы о которых свидетельствуют об адекватном сочетании цены и качество. Здесь каждый автолюбитель найдет обувь для своей любимой машины. Выбор шин, предоставленный производителем, удовлетворит как владельца небольшой машины, так и владельца внедорожника.Сегодня производитель предлагает шины R13-R15 с разными показателями скорости и нагрузки. В линейке шин Tunga Nordway все представленные модели шипованы и оценены экспертами и профессиональными водителями на 8 баллов из 10. К слову, это неплохой результат с учетом невысокой стоимости резины.

Надежное сцепление

При разработке шин «Кордиант» производители подтверждают это) были задействованы лучшие специалисты шинной индустрии, использовано самое современное технологическое оборудование.В результате получился продукт с хорошими техническими характеристиками и высоким уровнем безопасности на скользкой дороге. Особое значение имеет агрессивный рисунок протектора и удачно расположенные шипы. Шины, обновленные массивными блоками в центральной части рисунка, обеспечивают хорошую курсовую устойчивость. Хоть они и не дают отличных результатов в экстремальных ситуациях, но стабильно ведут себя при любых погодных капризах.

Шины этой марки имеют нормальные характеристики при движении по заснеженной дороге. Умный отвод воды и грязи из пятна контакта шины обеспечивает надежное сцепление с дорожным покрытием.

Бытовые резиновые металлические шипы

Основная проблема любой резины с шипами состоит в том, что шипы имеют свойство ржаветь и выпадать. К сожалению, этот недостаток вряд ли удастся устранить в ближайшее время. Однако специалисты концерна постарались максимально снизить этот параметр. По словам автомобилистов Tunga Nordway, после первого сезона использования они теряют лишь 10–12% стальных включений. Это отличный показатель для отечественного автопрома. Такого результата разработчики добились благодаря модификации металлического сиденья «коготь».Та часть, которая спрятана в корпусе шины, имеет особую расширяющуюся конструкцию в виде многоточечной звездочки. Сложная конфигурация базы обеспечивает надежный захват шнура. Чтобы исключить коррозию металлических шипов, специалисты компании решили использовать специальный сплав с алюминием.

Заявления производителя

Приобретая новую зимнюю резину, каждый водитель интересуется ее качеством. По заявлению производителя, зимние шины Tunga Nordway обладают высокой износостойкостью, оптимальным рисунком протектора, длительным сроком службы шипованной резины и эффективной системой отвода воды и снежного шлама.

Отзывы потребителей

«Тунга Нордвей Контакт» — бюджетный вариант шипованной резины. Именно эти шины чаще всего обсуждаются на различных автомобильных форумах. Иногда водители не могут дать объективную оценку тому или иному продукту. Однако в общей массе обсуждение отечественных шин сводится именно к приемлемой стоимости и продуманному рисунку протектора. Говоря о шипах, автомобилисты подтверждают, что они «сидят» достаточно крепко. Многие автовладельцы утверждают, что иногда шины подтверждают это) показывает себя намного лучше аналогичных импортных моделей.

Недостатки

Конечно, не всем автомобилистам нравится продукция Cordiant. По мнению некоторых автовладельцев, у него тоже есть существенные недостатки. Во-первых, зимняя резина Tunga Nordway слишком шумная. Особенно это заметно при движении по сухому дорожному покрытию. Однако устранить такой дефект отечественному производителю пока не под силу; при контакте металла и асфальта всегда будет слышен неприятный звук.

Еще одним недостатком этого продукта автомобилисты считают плохую балансировку шин.В автосервисе эту ситуацию приходится исправлять, добавляя утяжелители. В целом, все автомобилисты считают шины Тунга надежными и безопасными.

Так брать или не брать?

Отношение к отечественным производителям в нашей стране всегда было неоднозначным. В принципе, это вполне оправдано. Дело в том, что российская продукция не всегда бывает качественной. Поэтому многие автолюбители готовы переплачивать, лишь бы убедиться, что зимняя резина сделана по всем правилам технологического процесса и с предпродажным контролем качества.

Европейские бренды гарантируют, что шипованные шины не подведут вас в самый ответственный момент. Однако среди импортных производителей есть и нерадивые поставщики. Даже в продукции всемирно известных брендов могут быть дефекты. К тому же климат во многих странах Европы кардинально отличается от российской зимы с неожиданными оттепелями и сильными морозами. Поэтому импортные шины часто не выдерживают суровых испытаний и вообще не показывают себя с лучшей стороны.

Покупка дорогого комплекта импортной зимней резины может существенно сократить бюджет рядового автовладельца. Чтобы хоть как-то компенсировать дороговизну, многие российские автомобилисты обращаются к продукции азиатских производителей. Несмотря на то, что такие шины относятся к среднему ценовому диапазону, покупают японские, корейские или даже все же довольно дорого. Тем не менее безопасность на зимней дороге должна быть превыше всего.

Что касается Tunga Nordway, то заслуживает внимания продукция известного в России шинного альянса.Отечественные шипованные шины вполне могут стать идеальным решением для автомобилистов, заинтересованных в приобретении качественной зимней резины по доступной цене. Шинный концерн Cordiant имеет многолетний опыт работы. За время существования альянса бренд получил всенародное признание и стал безоговорочным лидером шинной индустрии России.

Шины

Tunga производятся в России для России. Это шины, по заявлению производителя, адаптированные для летних и зимних условий во всех регионах страны.Бренд «Тунга» принадлежит крупнейшему отечественному шинному холдингу «Сибур — Русские шины». По словам представителей компании, шины соответствуют действующим нормам безопасности и отвечают требованиям пользователей к качеству резины.

Технологии и модельный ряд

Шины

Tunga — это продукт пересмотра технологий производства шин российским холдингом. Бренд предлагает легкую линейку шин для летнего и зимнего использования. Tunga — это прежде всего зимний бренд. В линейке всего две модели, не предназначенные для зимы: летняя и всесезонная.

При производстве шин используется резиновая смесь, оптимизированная для различных климатических условий. Особенно это важно для зимних моделей. Производитель обещает сохранять эластичность в сильные морозы. Комбинированный пояс обеспечивает устойчивость в движении.

Рисунок протектора смоделирован на компьютере. Это позволяет получить самые эффективные и привлекательные шины. Летним покрышкам обещают комфорт в эксплуатации и достойные тягово-сцепные свойства, зимним — устойчивость к аквапланированию и проходимость по снегу.Автомобильная резина занимает нижний ценовой сегмент рынка. Бюджетно даже у российских производителей.

Обзор популярных моделей

Самыми популярными среди автовладельцев были зимние модели и. Шины на первом месте. Шипованная зимняя шина доступна в размерах 13 «, 14» и 15 «. Купить резину можно от 1390 руб. Максимальная цена на шины 2550 руб. По отзывам покупателей резины Tunga этой модели низкий уровень шума. отмечены достойные сцепные свойства.Резиновые шины предсказуемо ведут себя на снегу, в слякоти и на льду. Однако покупатели назвали эти шины скорее всесезонными.

Значения тяги подходят для городского использования, так как на скорости около 100 км / ч шины начинают раскачивать машину из стороны в сторону. Среди недостатков пользователи назвали крепление и качество шпилек. За 10000 км пробега можно потерять примерно половину заводской прошивки. Те шипы, которые остались на месте, стираются до основания.

Занял второе место в рейтинге предпочтений пользователей.Это шипованная зимняя шина 14-го диаметра. Единственный размер 185 / 60R14 продается по цене от 1680 до 2160 рублей. По отзывам покупателей, шины Tunga этой модели достойно ведут себя в любых зимних условиях. На снегу и на льду шины предсказуемы.

Адгезионные свойства были оценены положительно, как и уровень шума. На высокой скорости чувствуется потеря точности управления. Это связано с мягкостью покрышек. Падение скорости ощущается также из-за высоты профиля.Крепление шипов вызвало неодобрение пользователей. Главное преимущество шин — их невысокая цена.

— единственная летняя модель, попавшая в рейтинг. Симметричные направленные шины предназначены для компактных автомобилей. Автомобильные покрышки выпускаются в 14 радиусе. Минимальная цена на автомобильные шины 1100 руб. Максимальная стоимость достигает 2600 рублей.

Шины этой модели больше всего удовлетворяют пользователей. В список преимуществ входит цена и приемлемые адгезионные свойства.Особо выделялось аквапланирование. Некоторые автовладельцы жаловались на наличие заводского брака, но их количество не более 1%.

Обзоры пользователей и рейтинги

Шины

Tunga стали еще одним подтверждением того, что для отечественного автовладельца цена стоит на первом месте. Именно этим критерием руководствуются покупатели при выборе шин. Стоимость была первым плюсом шин Tunga.

Комфорт занимает второе место в списке. Шины достаточно мягкие, чтобы сгладить неровности дороги.При этом жалоб на появление грыж не поступало. Уровень шума не мешает водителю слышать на всех скоростях.

Сцепление шины зависит от модели. В основном они соответствуют ценовому сегменту, в котором предлагается резина. Летняя резина отличается приемлемыми тяговыми характеристиками. Зима показывает себя намного лучше. Зимняя резина адаптирована для бытовой зимы. Это позволяет ей уверенно вести себя на любых покрытиях.

Единственный недостаток зимней резины — шипы.Многие пользователи отмечали, что шины можно позиционировать как всесезонные и что шипы следовало бы вообще удалить. Модели Tunga продаются только с заводскими шипами. В результате половина шипов теряется, другая половина стирается. На характеристики сцепления это особо не сказывается.

По мнению покупателей, Тунга подходит только для города. На высоких скоростях шины становятся небезопасными и неконтролируемыми. На средней скорости это достойная бюджетная альтернатива.

Цены в интернете

Зимняя резина Tunga S-140 можно купить в среднем за 1600 руб.Модель Tunga Master доступна по средней цене 1900 рублей. Тунга Экстрим Контакт продается по цене 1800 руб.

Летняя резина Тунга ПС-3 до сих пор можно найти в магазинах по средней цене 1470 рублей. Эта модель доступна только в 13-м радиусе. Обновленная Tunga Camina PS-4 стоит в среднем 1680 рублей в 14 диаметре.

Принято считать, что шины Tunga — это вариант для людей с ограниченным бюджетом. О повторной покупке резины этой марки речи не идет.Зимняя резина вызвала больше положительных эмоций, чем летняя. Для городских условий подходят шины, чего нельзя сказать об эксплуатации на трассе. Эту резину нельзя рассматривать как альтернативу китайским или корейским брендам. Даже среди российских производителей Тунге меньше всего доверяют покупатели.

Споры о качественных зимних шинах среди автомобилистов никогда не утихнут. Одни — ярые сторонники шипов, другие — липучки. Это не означает, что один из драйверов ошибается: и шип, и липучка хороши по-своему и подходят для использования в определенных условиях.Давайте посмотрим на отзывы о шинах Tunga Nordway, пользующихся большой популярностью в России. Это отечественный производитель, хорошо зарекомендовавший себя низкими ценами и высоким качеством.

Общая информация

В этой статье мы рассмотрим шины Tunga Nordway. Кто производитель? Это вопрос, который задают себе автомобилисты в первую очередь при выборе покрышки. Если говорить о линейке Tunga Nordway, то их производит отечественная компания «Сибур».Шипованные шины позиционируются как относительно недорогие и очень качественные. По заявлению производителя, «Тунга Нордвей» отлично подходит для использования в суровых зимних условиях. В отличие от многих европейских брендов, шины которых эксплуатируются в менее суровых климатических условиях, «Сибур» проходит испытания в центральной и северной России. Это позволяет максимально адаптировать резину к условиям эксплуатации в нашей стране.

Широкий ассортимент

Зимние шины «Tunga Nordway» представлены довольно широким ассортиментом.Есть выбор как для легковой малолитражки, так и для внедорожников. На данный момент в продаже R13-R15 с разными скоростями и грузоподъемностью. Все модели представленной линейки шипованные и имеют средний балл 7,9 из 10. Это неплохой показатель, учитывая стоимость шин Tunga. Так, комплект R-13 Радиус на зиму обойдется всего в 5 500 рублей, а R-15 примерно в 8-14 000 рублей в зависимости от ширины и высоты профиля. Это более чем разумная цена. Что касается ассортимента типоразмеров, то выбор достаточно обширный.Ширина от 185 до 235 мм, высота 60-75 мм, поэтому низкопрофильной резины здесь не встретишь. В целом это отличный выбор для умеренной езды зимой в регионах России.

Снежное сцепление

Особое внимание разработчики уделили рисунку протектора. Дело в том, что у предшественника были проблемы с сцеплением на льду и снегу. Компания «Сибур» подошла к этому вопросу основательно. В результате был существенно переработан рисунок протектора.

Появились массивные блоки центральной части протектора. Они обеспечили высокий уровень стабильности обменного курса. Поскольку шину предполагается использовать в условиях большого количества снега, особое внимание было уделено удалению налипшей грязи, снега и воды с пятна контакта. Шипованные шины «Tunga Nordway» прошли отличные испытания. Здесь нет выдающихся показателей, но резина ведет себя стабильно вне зависимости от погодных условий.

Коротко о шипах

Основная проблема шипованной резины заключается в том, что она очень часто выпадает и корродирует.Полностью решить проблему отсева не удается, но разработчики постарались минимизировать этот показатель и, судя по результатам, очень успешно. Так, после первого сезона эксплуатации шина теряет около 8-12% шипов. Это очень хороший результат. Добиться таких показателей удалось за счет специального посадочного места шипа в шине. Его «ножка» имеет на конце раструб в виде звездочки сложной конфигурации, поэтому шпильки цепляются за каждую нить шнура и практически не выпадают при резких пусках и торможении.

Что касается коррозии, то и здесь достигнуты определенные успехи. Разработчики использовали алюминиевый сплав. Это более легкий материал, чем сталь, он не ржавеет, что является большим плюсом.

Tunga Nordway — тесты в реальных условиях

Как показывает практика, разработчики современных шин часто преувеличивают свои достоинства. Поэтому любая резина проходит испытания опытными специалистами в реальных условиях. Тунга Нордвей — не исключение. Специалисты провели ряд экспериментов, которые показали достаточно высокие эксплуатационные характеристики отечественной продукции.Стабильность обменного курса была на достойном уровне. Это касается и удаления снега и воды с пятна контакта. Глубокие и широкие дренажные канавки эффективно противодействуют аквапланированию.

Что касается недостатков, то их не избежать. В первую очередь автолюбители обращают внимание на высокий уровень шума зимних шин Тунга. Это неудивительно, ведь шипованная шина по своей конструкции не может работать тихо. Многие отмечают плохую балансировку шин с завода, поэтому им приходится ставить тяжелые грузы в шиномонтажный станок, чтобы улучшить ситуацию.В остальном потребители довольны своим выбором.

Заявленные производителем преимущества

Мы уже выяснили, что цена на шины Tunga Nordway более чем приемлема. Но это далеко не единственный плюс данной линейки шин. В частности, компания «Сибур» выделяет следующие преимущества:


Как видим, преимуществ довольно много. Все они чрезвычайно важны для уверенной езды зимой. Когда дело доходит до износа, это не проблема.Автолюбители отмечают, что резина работает при умеренной езде более четырех сезонов, что при такой стоимости более чем достаточно.

Отзывы потребителей о «Тунга Нордвей»

Очень часто водители не дают объективной оценки той или иной покрышке. Например, многие выделяют повышенный износ, что связано не с некачественной резиной, а с технической неисправностью транспортного средства. Но если собрать воедино отзывы о «Тунга Нордвей», то вся картина более-менее ясна.Первым моментом часто является стоимость шины, поскольку за такие деньги все еще довольно сложно найти что-то хорошего качества, кроме, возможно, китайских шин.

Также водители отмечают довольно продуманный рисунок протектора, обеспечивающий высокий уровень управляемости и курсовой устойчивости. Шипы также получили немного внимания. Они надежно сидят и обеспечивают отличное сцепление с дорогой независимо от состояния дороги. Здесь «Тунга Нордвей» (отзывы подтверждают это) превосходит даже конкурентов из более высокого ценового диапазона, что является огромным преимуществом.

Стоит ли брать?

Тем не менее, многие автомобилисты настороженно относятся к резине отечественного производства. Можно сказать, что это вполне оправданно. Дело в том, что товары, произведенные на территории РФ, не всегда бывают качественными. Поэтому многие предпочитают переплачивать, но будьте уверены в соблюдении технологии производства и контроле качества продукции на выходе.

Европейские бренды гарантируют отличное качество, хотя у именитых производителей есть недоработки и серьезные недостатки.Мы уже разобрались, кто производитель «Тунга Нордвей», и изучили эксплуатационные характеристики. В целом можно сказать, что это достаточно качественная резина, которая отлично подходит для использования в центральной и северной части России, где зимы более суровые, чем в Европе.

Подведем итоги

Не каждый водитель готов покупать дорогие модели шин американских или европейских брендов. Поэтому выбор чаще всего останавливается на японском производителе.О качестве шин из Японии просто невозможно сказать что-то плохое, ведь они неплохие. Но их ценник все равно выше, чем у отечественных брендов.

Если говорить о Сибуре, то это компания с многолетним опытом, занимающая лидирующие позиции на российском рынке. Многочисленные положительные отзывы рядовых автомобилистов и экспертов подтверждают достойное качество продукции. Учитывая, что цена не такая уж и высокая, попробовать однозначно есть смысл.Многие водители так и поступили и остались полностью довольны. Высокий уровень безопасности, низкий износ и доступный ценовой сегмент — все это выделяет Tunga Nordway из общей массы. Да, резина не лишена недостатков, но идеальных покрышек еще не придумали, так что вряд ли стоит лишний раз говорить о незначительных недостатках. Если зимой не превышать допустимый скоростной порог, то «Тунга» вполне способна обеспечить комфортную и безопасную езду по заснеженной трассе.А многочисленные положительные отзывы о «Тунга Нордвей» говорят о многом.

Торговый дом Камские шины. Шины Кама


Шины «Кама» создают сегодня на Нижнекамском шинном комплексе. Это одно из немногих российских предприятий, где можно обнаружить самый современный комплекс оборудования. Кроме того, там регулярно внедряются новые технологии.

Отличие зимних моделей этой компании от других — особый состав резины, в результате чего даже при сильных морозах они неизменно сохраняют эластичность.Что касается шипованных моделей, то этот тип покрышек состоит из пары резиновых слоев, каждый из которых имеет свою фактуру, в результате чего шипы отлично держатся, и вполне могут выполнять свою основную обязанность — фиксировать машину на шипах. Дорога.

Назначение компании


Этот завод с самого момента основания имел основной целью создание качественных шин — в отличие от многих зарубежных производителей, здесь учредители изначально видели свою цель и пошли к ней без распыление на других.При всей высокой надежности таких шин цена на них всегда оставалась вполне доступной для рядового потребителя.

На сегодняшний день продукция бренда реализуется более чем в тысячах точек, ими торгуют автомобильной резиной по всей России. В ассортименте ОАО «Нижнекамскшина» всегда можно найти не менее ста двадцати размеров резины.

В свое время Бренд Кама стал самым первым в России производителем резиновых покрышек, который начал поставлять свою продукцию таким брендам, как Fiat, Skoda и Volkswagen.Эти бренды приобретают этот продукт для производства своих автомобилей с шинами в базовой комплектации. Естественно, речь идет о тех заводах, которые находятся в России.

Особенности моделей популярных брендов


У этой марки есть ряд моделей, которые имеют металлическую конструкцию. В результате живучесть покрышек многократно увеличивается, особенно в условиях российских дорог. Дело в том, что такая конструкция предполагает возможность работы покрышек на повышенных скоростях. Они обладают превосходной ударопрочностью и способны устранять порезы и другие механические повреждения до определенного предела.

Также довольно любопытной особенностью этих покрышек является толстая резина под протектором. Благодаря такой толщине глубина протектора шины Кама может быть увеличена после того, как она съедает до определенного критического значения. Проще говоря, такие покрышки можно «точить», как будто прикрученный карандаш — запаса хватает.

Как правило, эта функция чрезвычайно популярна у экономных владельцев шин, которые любят заниматься беговыми дорожками. В результате серьезно увеличивается срок службы шин.Причем, в зависимости от точности самого драйвера, ее можно увеличивать в три раза. Шина оснащена специальным индикатором износа — изображением ножа. Если вы видите, что протектор стёрся до этой границы, значит, картину пора восстанавливать.

Лучшая модель шины марки — Eiro 129. В России она продается гигантскими тиражами, и тому есть причина — модель настолько экологична и проста в дизайне, что многим специалистам уже удалось получить прозвище «Зеленая шина». «.В нем довольно много кремнезема, который давно используется всеми основными производителями шин.

01.02.2020
Краско Степан

Второй комплект уже летает. Грыжи нет, операция круглогодичная (у нас обычно не холоднее -15). В основном город, но иногда выезжаем в лес. Имею огромный стаж вождения на Ниве, резина не поставляется. На небольшом снегу так же уверенно работает, как на сухом асфальте. Не тает на жаре и не копошится в наши минусы.

Полезный обзор? Ну нет ну нет (-1 )

30.01.2020
Evgen123456789.

Данная резина куплена новой на Тойота Спринтер. Поталь в сезоне 4-5 точно не помню. Что понравилось в Каме Евро: обойма (хороший зацеп как на снежной ласке, так и на льду), при торможении тоже останавливает машину с минимальными сносами, бокового заноса тоже не было (ручник поставить в занос по снегу довольно сложно), высокая износостойкость (у настоящих 4-5 выкатанных шипов Walker осталось процентов 70 и сама резина на вид с минимальным износом) Состав самой резины мягкий даже на морозе.
Из минусов: действительно шумно на асфальте, есть с чем сравнить сейчас с Ирбисом, шума в два раза меньше, но у нее плохой держатель (Ирбис я бы не рекомендовал)

Полезный обзор? Ну нет ну нет (-1 )

24.01.2020
Alex74Готовехат

Такие шины стоят на ВИС-2347 (пятки) на заднем мосту, на переднем китайском шипованном TIGAR. Оказалось, что работаю на нем у частника с ноября, то есть моя оценочная оценка только в зимний период, при минусовых температурах.То ли комбинация шин не удалась, но у меня задняя ось в заносе так, что создается впечатление, что сцепления с дорогой совсем нет. На ненагруженной машине входить в поворот очень осторожно. Несколько раз выходил на неуправляемый занос даже при относительно небольшой скорости загрузки. Общий стаж 25 лет, ездить приходилось на разных машинах. Но с этим столкнувшись впервые, могут быть какие-то возможности тросового управления. В целом такой резиной за время эксплуатации в зимний период недоволен, преклоняюсь перед шипованной резиной.

Полезный обзор? Ну нет ну нет (+1 / -1 )

31.12.2019
Александр Деман.

Приобрел

в подарок в тачку пошли вместе с фотоаппаратами. Балансируется в пределах 100-190г на руле. Как универсальная резина очень хорошо ведет себя на буханке. Зимой хорошо держит дорогу даже по льду снова в составе разумного. Подключаю полный привод, когда еду в скатанном виде. Крутые спуски и гонки нужно проходить только перпендикулярно, иначе бросить вызов бокам. Превзошел мои ожидания.

Полезный обзор? Ну нет ну нет

31.12.2019
Александр Деман.

Приобрел

в подарок в тачку пошли вместе с фотоаппаратами. Балансируется в пределах 100-190г на руле. Как универсальная резина очень хорошо ведет себя на буханке. Зимой хорошо держит дорогу даже по льду снова в составе разумного. Подключаю полный привод, когда еду в скатанном виде. Крутые спуски и гонки нужно проходить только перпендикулярно, иначе бросить вызов бокам.

Полезный обзор? Ну нет ну нет (+1 )

31.12.2019
Аднах

12.12.2019
Гость Москва

Купил на заводе с машиной, ездил 4 года б / у круглый год начал продавать машину на задние колеса внутри большая грыжа и на перед и внутри грыжа маленькая и на нормальных тестерах был пробег 65 тыс был на спидометр. Если покупал, то сдал и с машиной поедет, то можно будет ездить на гудении с минимальной балансировкой, обычно жесткостью до средней, которая была всесезонной.

Полезный обзор? Ну нет ну нет (+2 / -1 )

Производитель Камских шин — Нижнекамскшина — крупнейший завод в СНГ, осуществляющий поставки в Россию и ближнее зарубежье.Впервые шины нижнекамского производства стали устанавливать на заводские автомобили Fiat, Skoda и VW. Это беспрецедентный случай комплектации импортных автомобилей российскими шинами, пускай производство этих автомобилей и идет на территорию РФ.

Шины

Кама — самые популярные среди всех российских шин. Особо выделены шины Кама Евро, выделяющиеся среди своих собратьев управляемостью и долговечностью.

Шины Кама Евро: Технологии для дорог России

Каучук Кама Евро — флагманский модельный ряд ОАО «Нижнекамскшин».При проектировании и производстве шин используются разработки собственных лабораторий Камы.

На официальном сайте производителя шины Кама Евро представлены как принципиально новый продукт. Да, они производятся много лет, но завод применяет новые технологии и сотрудничает с мировыми лидерами шинного рынка.

Производство резины Кама Евро осуществляется на новом, специально построенном, заводском комплексе. Для создания покрышек используется лучшее оборудование. Человеческое участие практически исключено.Так производитель свел к минимуму влияние человеческого фактора.

Также на официальном сайте размещена информация о том, что шины Кама евро разрабатываются и производятся совместно с инженерами Pirelli. Сотрудники завода прошли обучение и стажировки в ведущих европейских отраслях. Теперь шины Кама Евро создаются профессионалами по западным технологиям и на современном оборудовании.

Проектирование шин поручено специалистам, использующим передовые технологии.А для изготовления резиновой смеси в шинах Кама евро используется лучшее сырье.

Стоит ли говорить, что шины российского гиганта максимально адаптированы к нашим дорогам и созданы с учетом особенностей российских условий.

Официальный сайт производителя заверяет, что Камская резина проходит полевые испытания и соответствует европейским стандартам качества. Также «Нижнекамскшина» обещает хорошую управляемость камских шин, торможение и сцепление с любыми покрытиями.Так ли это, узнаем из отзывов автовладельцев.

Каталог шин Кама

Модельный ряд Нижнекамского завода предлагает шины Камы и шины Камы евро для легковых автомобилей, внедорожников, легких грузовиков и грузовиков, в том числе карьерного типа. Наибольший интерес вызывают европейские шины Кама, которые получают самые лестные отзывы автовладельцев.

Самая популярная модель из линейки шин Кама Евро — Кама Евро 129. Это летняя модель с асимметричным рисунком протектора, выпускаемая в размерах от 13-го до 16-го радиуса.Купить резину Кама Евро 129 можно от 1450 рублей в Интернете. Средняя цена на шины 2150 руб. По отзывам покупателей, резина хорошо держит мокрую дорогу, имеет прочную боковину и невысокую цену. Из минусов: шум, износ, скольжение по мокрой траве, почве. Деформация корда после износа составляет 50%, что ухудшает балансировку колеса.

Из внедорожной линейки покупатели выделили резину. Цена одного колеса — 2900-3750 рублей в разных местах. Отзывы покупателей о шинах преимущественно положительные.Он полностью изготовлен из резины. Из плюсов называют долговечность, износостойкость, всесезонность и сцепные характеристики на снегу. Покупатели отметили, что протектор быстро забивается в грязи, но проходимости это не мешает. Также отмечен шум и невидимость для льда. Кама Флейм называют лучшей резиной для Нивы.

Из линейки зимних легковых шин можно выбрать шины. Цена начинается от 1500 рублей, при покупке резины в интернете. Розничная сеть будет выше.Максимальная цена на шины Кама Евро-519 достигает 4900 рублей за 16 радиус. По отзывам покупателей, шины хорошо себя показали на снегу и льду, управляемость и торможение без нареканий, уровень шума приемлемый. Из недостатков называют потерю шипов и трудности с балансировкой. В целом резина была оценена как сбалансированная и качественно сбалансированная, хотя некоторые высказывали пожелания по снижению стоимости.

Отзывы о Резина Кама

Покупатели выделяют в качестве главного достоинства Шины Нижнекамского завода.Большинство моделей продаются по приемлемой стоимости, что позволяет закрыть глаза на некоторые его недостатки.

Покрышки

Kama по-прежнему остаются достаточно шумными по сравнению с резиной других производителей. Всесезонные модели, такие как Кама Евро-224, чаще всего оправдывают свое название и показывают неплохие характеристики летом и зимой. Но это верно, скорее, для южных широт.

К преимуществам шин можно отнести износостойкость. Шины показали ресурс около 40 000 км, что для российской действительности является вполне приемлемым значением.Внедорожные модели были оптимально адаптированы для российских дорог и показали более длительный срок службы.

Стоит отметить, что шины Камы Евро-224 и по сей день остаются любимыми шинами таксистов, что само по себе служит показателем их качества. Интересно, что старые модели не потеряли популярности, тогда как новая Кама Евро-129 получила достаточно негативных отзывов за первые годы своей жизни.

Преимущества шин кама:

  • износостойкость
  • Контроль покрытия
  • сцепление на бездорожье (для внедорожных шин)
  • Устойчивость к ударам

Недостатки шины Кама:

  • Неуверенное поведение на почве и мокрой траве
  • Нестабильное поведение в поворотах
  • низкая управляемость на высоких скоростях

Цены на шины Кама

Шины

EuroMama имеют более высокую цену, чем шины без надписи «Euro».Купить шины Кама-217, например, можно за 1200 рублей в размере 175 / 70R13, а Кама Евро-129 в той же сумме обойдется покупателю в 1450 рублей. Такая же модель в 16 радиусе будет стоить 2300 рублей.

Всесезонные шины Камы Евро-236 продаются по средней цене 1700 рублей. Интересно, что стоимость резины в 14-м радиусе может превышать стоимость шин диаметром 15 м.

Купить легкую резину Кама-301 от 2600 рублей за 16 диаметр.Новая модель Kama Euro LCV-131 имеет ценник 2860 рублей за размер 185/75 / R16.

Популярность нижнекамских покрышек иногда объясняют неутомимым патриотизмом российского автомобилиста. Качество шин нельзя назвать соответствующим европейским стандартом, как заявляет производитель, но и плохими шинами не назовешь. В целом шины Кама адаптированы к российским условиям лучше многих импортных, а демократичная цена способствует поддержанию покупательского спроса.

Продукция Нижнекамскшины известна всем загородным автовладельцам. Демократичные цены и более высокие технические характеристики шин NCP удовлетворят запросы каждого водителя.

НШЗ — гигант по производству резины

Предприятие «Нижнекамсщина» начало свою деятельность в 1971 году и являлось основным производителем резины для грузового транспорта ВАЗ и КАМАЗ.

Завод «Нижнекамшина» может похвастаться наличием заводской лаборатории и испытательной лаборатории.Производство …

База и научно-технический центр «Кама» позволили предприятию занять лидирующие позиции на рынке сбыта продукции.

Сегодня «Нижнекамсшина» — поставщик камских шин для производства таких автомобилей, как Fiat, Skoda, Volkswagen. Вся продукция перед продажей проходит тщательную многоступенчатую проверку и четко выполняет свою работу даже при длительном использовании.

Разнообразие модификаций товара

Зимние, летние и всесезонные шины можно использовать с шинами колеса в интернет-магазине в подарок абсолютно в любое время.

Зимние шины

NCS демонстрируют отличные показатели противоскольжения при наличии льда и снегопада. Короткий тормозной путь и хорошее сцепление с дорогой на сложной дороге, достигнутое за счет правильного расположения шипов, помогут водителю уверенно чувствовать себя при движении зимой.

Шины

Summer NCS, благодаря асимметричному рисунку протектора, хорошо показывают себя как на сухой, так и на мокрой дороге. Надежное управление гарантировано каждому автовладельцу.

Шины Кама Евро 129 — лидер продаж, востребованный и отвечающий всем мировым стандартам качества резины.Этот бренд поступил в продажу в 2004 году и прочно занял лидирующие позиции, поскольку технология производства основана на использовании лицензии Pirelli. Небольшая летняя резина оснащена блоками для отвода воды, которые помогут водителю максимально безопасно управлять транспортным средством на мокром асфальте.

Резина

Кама 217 отличается от других моделей направленным протектором, который движется в разные стороны и гарантирует отличное сцепление с дорогой, поэтому так полюбился всем водителям страны.

Продукция «Нижнекамсшина» составляет:

.
  • Мировое качество;
  • Широкий выбор моделей;
  • Доступная стоимость;
  • Продолжительность эксплуатации;
  • Безопасность вождения;
  • Комфортное управление комфортное.

Стоит покупать продукцию НЧС для улучшения качества собственного хода.

Купить резину НЧЗ

.

Заказать резину с помощью нашего сайта можно всего за две минуты. Шины НКП — отличный выбор покупателей.

ОАО «Нижнекамскшина»

Нижнекамскшина (Нижнекамский шинный завод) — шинный завод. Полное наименование — Открытое акционерное общество «Нижнекамскшина». Находится в Нижнекамске.

Продукты

Завод производит автомобильные шины около 100 типоразмеров для легковой, грузовой, сельскохозяйственной и погрузочной техники. Большая часть продукции поставляется на автозаводы. В настоящее время основной продукцией завода являются шины Кама Евро.

История

Кама резина и кама евро.Сегодня в нашей стране нет ни одной улицы, ни одного метра дороги или бездорожья, где бы ни остались следы от их следа. Легковые и большегрузные автомобили, автобусы и спорткары, комбайны и колесные тракторы — вот уже почти 40 лет «башмаки» для них производит ОАО «Нижнекамскшина».
Все началось в 1968 году, со дня поминовения, когда на Нижнекамской Земле была пробита яма и был заложен первый бетонный блок будущего шинного завода. Сдача первых объектов. Установка первых машин.Запуск первых агрегатов. Подготовительные работы. И, наконец, первая автомобильная камера выпущена 29 апреля 1973 года. Этот день считается днем ​​рождения предприятия.

Выбор строительства крупнейшего в России завода по производству автомобильных шин пал на Нижнекамск не случайно. К тому времени здесь уже выросло крупнейшее производство нефтехимической продукции и предприятия энергетики.

В апреле 1967 года Министр нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности СССР В.С. Федоров поручил специалистам проработать вопрос строительства завода автомобильных шин в составе Нижнекамского нефтехимического комбината.Для обеспечения автомобильных покрышек Волжского, Ульяновского автозаводов и парка легковых автомобилей близлежащих территорий было решено построить завод по производству автомобильных покрышек в Нижнекамске. Вскоре институту «Рубнопроект» было поручено разработать проект шинного завода «Нижнеками» мощностью 7 млн ​​автоходов и 9,2 млн автокамер в год.

Постановлением Совета Министров СССР от 18 апреля 1968 года № 251 в мае в Нижнекамске начались работы по строительству первого шинного завода в Татарстане.

Хроника исторических событий ОАО «Нижнекамскшина»

1968.
7 мая заложен первый бетонный блок под фундамент первого производственного корпуса будущего автобусного завода.
В конце 1968 года строительство основного ремонтно-механического блока, главного производственного корпуса, пожарного депо, столовой и др.

1970.
Начались работы по строительству ЛЭП ЛП-110 от Нижнекамской ТЭЦ.Завершено строительство теплотрассы «ТЭЦ — шинный завод».
Цех автокамер, центральная заводская лаборатория (ЦЗЛ), ремонтно-механический цех (РМЦ), технический отдел.
Вышел в свет первый номер стенгазеты «Шинник».
4 августа была создана первая партийная группа в составе 11 шинных коммунистов.

1971.
25 мая Министр нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности СССР В.С. Федоров подписал приказ № 342 о выделении шинного завода в составе Нижнекамского химического комбината на правах самостоятельного предприятия с названием «Нижнекамский шинный завод».
15 июня Николай Зеленов назначен директором Нижнекамского шинного завода.

1972 года.
26 июля утверждена первая торговая марка Нижнекамского шинного завода конструктора Г. Чибирюка.
Создан конструкторско-экспериментальный отдел, первой разработкой которого стал автокамера 6,15х13.

1973.
29 апреля получен первый автокалиметр 6,15х13 для автомобилей «Жигули».
В связи со строительством большегрузных автомобилей в Набережных Челнах в декабре 1973 года началось строительство второго автобусного завода по производству грузовых шин для автомобилей КАМАЗ.

1974 года.
14 января был собран первый авто ход 6.15х13.
6 апреля в цехе автокамер изготовлен миллион навесной автокамеры.
29 апреля в подготовительном цехе получена первая резиновая смесь.
12 июля вышел в свет первый номер газеты «Нижнекамский шинник». Нижнекамский.
25 октября произвел миллион шин.

1975 г.
Началась реконструкция производства по выпуску сельскохозяйственных и грузовых шин радиальной конструкции.Параллельно велось строительство завода по производству грузовых шин.

1977 г.
5 апреля Нижнекамский шинный завод получил новое название — Производственное объединение «Нижнекамскшина».

1978 год.
23 апреля на Заводе шин для грузовых автомобилей получена первая продукция — автомобильный ход для большегрузных автомобилей «Урал».

1985 г.
18 июня Открылся пионерский лагерь «Чайка».
Ремонтно-механический завод (РМЗ) выделен из состава Нижнекамскшины как самостоятельное предприятие по производству нестандартного оборудования и запасных частей для шинной промышленности.

1993.
27 мая вышел в свет первый номер еженедельной газеты «Чульман» на татарском языке.

1994.
Для Нижнекамскшины преобразовано в акционерное общество открытого типа «Нижнекамскшина».

1997.
15 января Комитет Российской Федерации по патентам и товарным знакам выдал свидетельство № 149226 на товарный знак «Кама».
14 июля генеральным директором ОАО «Нижнекамскшина» назначен Радик Ильясов.

1999.
Для успешного продвижения шин Нижнекамский на российский и зарубежный рынок создан торговый дом.

год 2000.
21 июля заключен договор о передаче государственного пакета акций Открытого акционерного общества «Нижнекамскшина» Открытому акционерному обществу «Татнефть». Председателем Совета директоров ОАО «Нижнекамскшина» избран генеральным директором «Татнефть» Шафагат Тахаутдинов.

2001 год.
Система менеджмента качества ОАО «Нижнекамскшина» сертифицирована на соответствие требованиям международного стандарта ISO 9001: 2008 «Системы менеджмента качества. Требования.

.

2002.
ОАО «Нижнекамскшина» интегрировано в нефтехимический бизнес-направление ОАО «Татнефть». Создан Управляющей компанией «Татнефть-Нефтехим». Татнефть начала финансирование строительства новой линии по производству высокоэффективных легковых радиальных шин (PLRS) в объеме 2 млн шин в год по технологии Pirelli.

2003.
1 апреля 250 миллионов шин со дня пуска завода.
29 мая открылся Исторический музей ОАО «Нижнекамскшина».
ОАО «Нижнекамскшина» признано «Лучшим российским экспортером 2002 года» за выдающийся вклад в расширение внешнеэкономических связей Российской Федерации, развитие отечественного экспортного производства, высокую профессиональную культуру и повышение международного авторитета компании. Российский участник внешнеэкономической деятельности.
ОАО «Нижнекамскшина» награждено Международной премией «За лучшую торговую марку» Международного Клуба лидеров торговли за превосходный имидж торговой марки в своей сфере деятельности и географическом пространстве.

2004.
30 сентября на башенном шинном заводе ОАО «Нижнекамскшина» собрано 35 миллионов шин.
.
ОАО «Нижнекамскшина» получило Гран-при Международного конкурса «Лучшие шины на дорогах России» за вклад в развитие нефтехимической отрасли России.

2005 г.
На Всероссийской выставке «Шины. РТИ. Каучуки» шины Kama Euro получили две золотые медали и Кубок Гран-при за вклад в развитие нефтехимической отрасли Российской Федерации.
ОАО «Нижнекамскшина» признано победителем Республиканского конкурса «Эколейдер» в номинации «Работа по снижению выбросов загрязняющих веществ»

2006.
По итогам Всероссийского экологического конкурса ОАО «Нижнекамскшина» признано «Лидером природоохранной деятельности России-2006».
ОАО «Нижнекамскшина» признано победителем Республиканского конкурса «Эколейдер» в номинации « Работа по снижению выбросов загрязняющих веществ »
Система экологического менеджмента сертифицирована на соответствие международному стандарту MS ISO 14001: 2004« Системы экологического менеджмента.Требования и инструкция по применению »

2007.
1 июня сдан в эксплуатацию действующий подготовительный цех по производству легковых радиальных шин по технологии Pirelli.
22 июля с конвейера ОАО «Нижнекамскшина» сошла 300-миллионная шина. Ею стала модель Kama EURO 228 размер 205/75 R15, предназначенная для автомобилей CHEVROLET NIVA.

2008.
Система менеджмента качества ОАО «Нижнекамскшина» сертифицирована на соответствие требованиям международного стандарта ISO / TS 16949: 2009 «Особые требования к применению ISO 9001: 2008 для автомобильной промышленности и организаций, производящих соответствующие запасные части»

год 2009г.
Ассортимент выпускаемой PLSH с 8 размерами шин, освоенных совместно с Pirelli, увеличился до 55 наименований.

2010.
Произведены первые поставки шин моделей Кама Евро 129 и Кама Евро 236 известного немецкого автопроизводителя Volkswagen.

2011.
1 февраля директором завода по производству болтов ОАО «Нижнекамскшина» назначен Радий Бурган.
1 июля завод грузовых шин выделен из состава ОАО «Нижнекамскшина» в самостоятельное предприятие — ООО «Нижнекамский завод башенных грузовиков».

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *