Зимняя резина bridgestone blizzak vrx отзывы: Bridgestone Blizzak VRX — , , ,

Содержание

Шины Bridgestone Blizzak VRX отзывы, тесты шин Бриджстоун Близзак VRX от автовладельцев

Это мой первый опыт эксплуатации фрикционной резины, несмотря на приличный водительский стаж. Давно хотел попробовать зимнюю резину без шипов и вот поговорив с друзьями, фанатами «липучки» решился на такой шаг.

Взял по акции в «Мосавтошине» + бесплатная доставка + фирменная расширенная гарантия + произведена в Японии. В общем, удачная покупка, что тут сказать.

Для зимы я брал на 5% больше профиль (не 55%, как у штатной резины, а 60% чтобы увеличить клиренс и хоть немного подстраховаться от «грыж» в случае неожиданного проезда по ямам в лужах), поэтому сразу после установки обратил внимание на разницу в мягкости и тишине при езде. Хотя незначительно увеличился расход и немного упала тяга при разгоне, что, в принципе, закономерно т.к. увеличилась длина окружности колеса.

Через день после «переобувки», как по заказу, был сильнейший снегопад, приведший к транспортному коллапсу в во всём городе. Я был приятно удивлён сцеплением, управляемостью, адекватным торможением даже на снежной каше. Было всё таки какое-то недоверие к нешипованной резине, поэтому первое время очень осторожничал, как оказалось напрасно. Резина показала себя очень достойно. В различных дорожных условиях обеспечивает предсказуемое поведение автомобиля на дороге, чёткую работу ABS и других систем безопасности автомобиля.

После этого в ноябре была поездка по межгороду за 740 км в одну сторону, тоже впечатления исключительно положительные.

Потом в феврале в мороз по тому же междугороднему маршруту.

Зима в этом году у нас выдалась «разноплановая» были и морозы и снегопады и дожди и пыльные бури. Пока снижать оценку этим шинам не за что. Единственное, не могу пока оценить износоустойчивость и управление на льду, к счастью, пока не довелось поездить в гололёд. А в общем и целом шины очень понравились, не могу сказать, что ощутил кардинальную разницу с шипованной резиной в плане управляемости, а вот в плане комфорта шипованные значительно не дотягивают до уровня этих колёс.

Отзывы о шинах Bridgestone Blizzak VRX

Протектор:

Асимметричный Добавить свой отзыв Bridgestone Blizzak VRX

Новинка 2013 — 2014 года – нешипуемая зимняя шина Bridgestone Blizzak VRX: отзывы, тест, описание.

4.4 5 18

Новинка 2013 — 2014 года – нешипуемая зимняя шина Bridgestone Blizzak VRX: отзывы, тест, описание.

Полное описание

Описание Bridgestone Blizzak VRX

Фрикционная шина Bridgestone Blizzak VRX от японской компании Bridgestone Corporation. (Более новая версия этих шин находится в разделе Bridgestone Blizzak Ice VRX2 отзывы)

Резина получила асимметричный рисунок протектора и уникальный микропористый состав Multicell Compaund.

Автошина Бриджстоун Близзак ВРХ гарантирует безопасное и надежное поведение автомобили на самых скользких и сложных дорожных условиях.

Протектор шины обеспечивает невысокий уровень сопротивления качению, что позволяет более экономно передвигаться по всем видам дорожного покрытия.

Независимые тесты шины Bridgestone Blizzak VRX

Тест зимних шин 195/65 R15, Autocentre.ua

Результаты теста:

3 место – Bridgestone Blizzak VRX

Более подробно о тесте, а также о том как проводилось тестирование можно посмотреть здесь

Видео о шинах Bridgestone Blizzak VRX

Топ 5 зимних шин 2017 — 2018 от «Программа Автомобиль»

Отзывы о шине Bridgestone Blizzak VRX

Добавить отзыв о шине

Bridgestone Blizzak VRX – отзывы клиентов «НаКолесах.ру»

Выпущенная в прошлом 2013 году модель VRX стала своего рода флагманом зимней линейки шин фрикционного типа. Знаменитый ассиметричный почерк протекционной зоны в сочетании с особым типом резины – микропоры по всей поверхности, сделали ее безопасной, маневренной и послушной. Заодно при использовании шины Bridgestone Blizzak VRX понижается уровень шума и возрастает вероятность того, что расход топлива в двигателе вашего транспортного средства будет снижен.

Результат 25 лет работы

Презентация шины состоялась в прошлом году, и сразу же ознаменовала начало громких продаж. Линейка, которую теперь замыкают шины Bridgestone Blizzak VRX, берет свои истоки еще четверть века тому назад, в конце 80х. И поэтому для новых шин выбрали такое название – VRX аббревиатура от vertex, что можно перевести как наивысший пик.

Пористая структура

Данные шины разрабатывались на основе смеси Multicell Compound, которая знаменует собой результат специальных разработок покрытия с микроскопическими порами. Диаметр одной такой поры достигает всего 0,3 мм, что, с одной стороны, позволяет эффективно впитывать влагу, а с другой – не дает резине разрушаться. Сцепные свойства повышаются до предела, даже на луже или на льду, тем самым сводя к нулю риск скольжения. Доказано, подобная технология улучшает сцепление шины Blizzak VRX в сравнении с аналогами и предшественниками на 30%.

Асимметрия протектора

В вопросе того, каким должен быть рисунок, мнения расходятся, однако решение сделать VRX с ассиметричным протектором, было разумным. С одной стороны – большое количество островков, разделенных канавками, отводящими влагу. С другой – усиленное боковое ребро, посередине специальная ламелизированная полоса. Все это позволяет плотнее прилегать к дорожному полотну и эффективнее распределять нагрузку при тормозном пути.

Идеальная маневренность

Шины Blizzak VRX созданы для того, чтобы справляться со снегом, льдом, изморосью. Вхождение в поворот, резкий старт и торможение, ничто не уходит из-под контроля и позволяет сохранить баланс и стабильность при безопасной езде.

Испытания в СНГ

Поскольку данная модель таргетированно выпускалась для нашего рынка, испытывали ее также на покрытиях дорог СНГ, был выбран подмосковный район и Дмитровский полигон. Именно здесь удалось смоделировать условия реальных испытаний с поразительной достоверностью, и шины Bridgestone Blizzak VRX показали наилучшую управляемость на рыхлом снегу, на зигзагообразной заснеженной трассе, в поворотах и при торможении. Доказано, что на скорости 40км/ч на голом льду данная покрышка ведет себя достойно самым громким конкурентам – Nokian, Goodyear, Michelin. Также подтвердились результаты тестов на курсовую устойчивость.

Выберите свой вариант из размерной линейки и закажите шины Bridgestone прямо сейчас.

Обзор зимних шин

: Bridgestone Blizzak DM-V2

Ламели зимней шины захватывают и удерживают снег, что обеспечивает исключительное сцепление.

© 2022 Schnell Auto, Inc.

Как и в случае с обувью на ногах, не существует универсального типа автомобильных шин, идеально подходящего для любых условий вождения. На самом деле существует почти полдюжины распространенных типов шин, разработанных с учетом погодных и дорожных условий.

«Всесезонные» шины

— это теннисная обувь в мире шин.Они отлично подходят для повседневного использования, но ужасны, когда им приходится объезжать гоночную трассу, карабкаться по грунтовой тропе или цепляться за замерзшие заснеженные поверхности. В то время как «высокопроизводительные» шины и «внедорожные» шины решают первые две задачи, соответственно, потребители должны искать специальную «зимнюю» шину, когда температура опускается ниже 45 ° — такую ​​​​шину, как Bridgestone Blizzak DM-V2.

Шины

«Зимние» — это снегоступы автомобильного мира. Они работают при низких температурах, предлагая водителям легковых автомобилей, грузовиков и кроссоверов дополнительную уверенность на снегу, льду и во время движения по мокрой слякоти — они превосходны в сложных зимних условиях.

В то время как большинство производителей шин предлагают зимние шины, сегодня на рынке выделяется шина Bridgestone Blizzak DM-V2, которую я недавно имел возможность протестировать в Лейк-Тахо, Калифорния, и Стимбот-Спрингс, Колорадо.

Bridgestone Blizzak DM-V2, установленный на Subaru Crosstrek

© 2022 Schnell Auto, Inc.

Bridgestone Blizzak DM-V2 разработан для кроссоверов, внедорожников и грузовиков — эти автомобили обычно выдерживают большую нагрузку и часто предлагаются с полноприводными или полноприводными силовыми агрегатами.Его популярные приложения включают внедорожники, такие как Kia Telluride, полноприводные автомобили, такие как Toyota 4Runner, и самую продаваемую линейку Ford F-150.

Winter предъявляет особые требования к шинам, так как резиновая смесь подвергается воздействию чрезвычайно низких температур. «Высокоэффективные», «внедорожные» и «всесезонные» шины не предназначены для мороза, поэтому их резиновая смесь замерзает — становится жесткой и негибкой, а значит, плохо держится на дороге. Тем не менее, Bridgestone использует специальную резиновую смесь в своей линейке Blizzak, которая остается мягкой и податливой, даже когда температура падает значительно ниже нуля, помогая сохранить сцепление с холодным дорожным покрытием.

Тем не менее, инженерия — это гораздо больше, чем просто изменение резиновой смеси. Блоки протектора отлиты из фирменного многоячеистого компаунда Bridgestone (который под микроскопом выглядит как поверхность губки). Многоячеистая структура помогает удалить тонкий слой воды между шиной и дорогой, что значительно улучшает торможение на льду. Кроме того, блоки протектора имеют тысячи ламелей или крошечных прорезей, которые захватывают и удерживают снег — снег эффективно прилипает к снегу (вот почему вы можете построить снеговика) — для дальнейшего улучшения сцепления.

Запатентованный состав Bridgestone Multicell Compound, который выглядит как поверхность губки

© 2022 Schnell Auto, Inc.

Каркас Blizzak DM-V2 также был спроектирован таким образом, чтобы пятно контакта шины (часть протектора, соприкасающаяся с дорогой) было оптимизировано для поддержания плоского контакта с поверхностью. И, наконец, края протектора острые и угловатые для дополнительного сцепления с глубоким снегом и сугробами.

На практике эффективность «зимней» шины DM-V2 замечательна, особенно по сравнению с заводскими «всесезонными» шинами.Я тестировал шины Blizzak на Acura MDX 2021 года и Subaru Crosstrek 2021 года, которые оснащены передовыми системами полного привода, и оба чувствовали себя почти неудержимыми, независимо от того, требовал ли я сцепления с ускорением, устойчивости на поворотах или тяги во время панического торможения.

Если «всесезонная» шина на сухом асфальте обеспечивает 100-процентное сцепление, то такое же сцепление на льду/снегу падает примерно до 20 процентов. Тем не менее, «зимняя» шина DM-V2 увеличивает этот показатель примерно до 60 процентов, что почти в три раза больше сцепления, что является выдающимся достижением.Кроме того, при выезде за пределы прямой пробуксовка колес меньше, а повороты руля сопровождаются изменением направления движения. Наиболее важным и, на мой взгляд, самым заметным улучшением по сравнению с «всесезонными» шинами, является эффективность торможения: Blizzak останавливается достаточно сильно на льду и снегу, чтобы подтолкнуть пассажиров вперед, пристегнув их ремнями безопасности. Он генерирует G-силы. Ни одна «всесезонная» шина не может этого сделать.

Без сомнения, шины Bridgestone Blizzak DM-V2 повышают сцепление с дорогой и безопасность при движении по снегу и льду.Но есть и компромиссы с «зимними» шинами, поэтому их рекомендуют использовать только при температуре ниже 45°. Во-первых, более мягкий состав быстрее изнашивается на теплом сухом асфальте (ожидайте, что шина прослужит около 15 000 миль). Во-вторых, более высокие блоки протектора и прорези позволяют шине извиваться (управляемость не такая острая). Наконец, шины имеют немного большее сопротивление качению, поэтому они менее экономичны, чем их «всесезонные» аналоги.

Всесезонный (слева) и Blizzak (справа). Обратите внимание на квадратные плечи и ламельный протектор.

© Schnell Auto, Inc.

В дополнение к отзывам о «зимних» шинах отмечу, что на тестах на шинах Blizzak DM-V2 я проехал более 1200 миль, из них более 800 по трассе при плюсовой температуре. и дорожное покрытие сухое. Управляемость Subaru была совершенно безопасной, расход топлива изменился незаметно, а износ шин — при дальних поездках по шоссе со скоростью 70+ миль в час — был незначительным (после того, как я приехал домой, они выглядели совершенно новыми).Другими словами, нет ничего плохого в том, чтобы установить шины Bridgestone у себя дома, а затем проехать в горы на лыжную прогулку.

Шины

«Зима» бесспорно эффективны — до такой степени, что более десятка европейских стран и два провидения в Канаде требуют их между конкретными зимними датами (увы, они рекомендованы только в Штатах). И, несмотря на особую конструкцию, они не дороже других шин. Это небольшая цена, особенно по сравнению со страховой франшизой за возмещение ущерба после беспомощного скольжения в препятствие.

На морозе вы не будете носить сандалии или теннисные туфли, так зачем же ездить на своем дорогом автомобиле на «всесезонных» шинах по льду или снегу? Вместо этого наденьте на свой автомобиль зимние сапоги премиум-класса, такие как Bridgestone Blizzak DM-V2, чтобы повысить безопасность, повысить уверенность водителя и снизить стресс при вождении в коварных условиях снега и льда.

Bridgestone предлагает зимние шины Blizzak DM-V2 десятков популярных типоразмеров для колес диаметром от 15 до 20 дюймов (плюс один вариант для колес диаметром 22 дюйма).Для получения дополнительной информации посетите сайт BridgestoneTire.com

что лучше для внедорожника. Отзывы экспертов, проводивших тест

Bridgestone Blizzak VRX 2 — наследница нашумевшего VRX, пользующегося огромной популярностью во всем мире. Нашему покупателю она тоже понравилась, и многие автомобилисты предпочитают фрикционную резину от японского шинного гиганта. В июле 2017 года инженеры Bridgestone представили эту модель, и эта новость изменила планы многих на покупку зимнего комплекта.К сожалению, VRX 2 в настоящее время продается исключительно в Японии, поэтому информации о нем очень мало. Однако местный портал автомобильные часы провел собственное тестирование этой новинки, и редакция сайта постаралась максимально точно адаптировать этот материал.

Также следует отметить, что существует модель Bridgestone Blizzak Ice , имеющая такой же рисунок протектора и эксплуатационные характеристики. Поэтому это исследование касается и ее.

Тестирование Bridgestone Blizzak BPX 2 (Blizzak Ice)

Тестирование проходило в городе Баба, Хоккайдо.Хоккайдо — самый северный остров Страны восходящего солнца, климатическая обстановка на острове похожа на нашу, с небольшими условностями. Во всяком случае количество осадков там соизмеримо с нашими объемами.

Для тестирования был привлечен известный не только в Японии специалист Мацуда Хидэки. Испытания проводились на новой Toyota Prius (4WD), использовались шины разных размеров, применимых к автомобилю.

Несколько слов о шине

Рисунок протектора шин Blizzak VRX 2 был выполнен по традиционному для серии асимметричному рисунку.Различают внутреннюю (внутреннюю) и внешнюю (внешнюю) сторону с разными функциональными возможностями. Этот рисунок позволяет получить повышенную устойчивость на заснеженных, сухих или обледенелых поверхностях. Количество поперечных канавок было уменьшено, но теперь они прорезаны во всех направлениях.

Боковина выглядит довольно привлекательно. Теперь она более выпуклая и упругая. Touch — это резина премиум-класса, которая может поднять планку качества очень высоко.

Выступление на льду

Для начала необходимо определить характер вождения по льду.При большом количестве осадков и дальнейшем обледенении дорог образуется ледяная корка различной величины. Между этой коркой и покрышкой образуется водяная пленка, удаление этой пленки и есть основная задача любой фрикционной шины (липучки). Для этого производители используют мягкую резиновую смесь, большое количество прорезей и ламелей различной формы. Также производители часто манипулируют размером пятна контакта, распределяя давление на определенные активные зоны протектора.

Испытания проходили в крытом ледовом ангаре, где поддерживается отрицательная температура.Г-н Хидэки сначала протестировал старый Blizzak VRX. Как и ожидалось, первый VRX показал отличные результаты. Разгон до 25 км/ч и резкое торможение с активной АБС дали хороший результат. Новый Blizzak VRX 2, в свою очередь, показал значительно улучшенный результат, тормозной путь оказался короче на 3 метра (1 кузов). По ощущениям машина с новой резиной стала маневреннее, торможение ощущается резче.

Также Мацуда Хидэки указал причину, по которой он оставил систему ABS включенной. Он отметил, что рулевое управление в гололед в разы теряет свою эффективность, и даже профессиональные водители так не отключают АБС.Безопасность превыше всего, каким бы хорошим водителем вы ни были.

Помимо прямого торможения, Мацуда Хидэки протестировал новый BPX 2 на торможение во время маневров. По его словам, новинка отлично справляется с поставленной задачей. Передняя ось автомобиля более плотно прилегает к дорожному покрытию, чем ось, оснащенная первым VRX . После этого г-н Хидэки проделал ту же операцию, но с увеличенной скоростью. Резина стала больше буксовать, однако по ощущениям шины ведут себя вполне корректно и даже есть определенный тормозной путь.

Производитель ссылается на использование новой активной переработанной резины в качестве причины улучшенного поведения на льду. На поверхности шины много мелких пузырьков и водотоков. Таким образом, эта гидрофильная мембрана обеспечивает плотный контакт с обледенелой дорогой. В Blizzak VRX 2 также увеличено количество диоксида кремния, который в сочетании с полностью активной поролоновой резиной дополнительно улучшает характеристики сцепления.

Что касается рисунка протектора, то было установлено, что в рисунках протектора первых VRX прерывистое торможение при срабатывании АБС вызывало «скашивание блоков», соответственно площадь контакта уменьшалась.Это небольшой недостаток, однако производители исправили и этот момент. В Blizzak VRX 2 размеры всех составляющих элементов были увеличены, чтобы затруднить деформацию. Жесткость увеличена на 24% и увеличена площадь контакта с дорогой. Кроме того, производительность ламелей также была улучшена за счет оптимизации краев блоков ламелей, которые создают эффект настоящих стальных шипов. Следует отметить, что увеличение жесткости не повлияло на качество сцепления, как это часто бывает в таких случаях.

Увеличение жесткости также привело к увеличению срока службы модели. Это была самая слабая сторона предыдущего VRX. Это также дало более равномерный износ — не менее важный показатель того, что резина будет эффективна не только в новом, но и при максимальном износе.

Производительность на снегу

Тест-драйв не ограничился только льдом. Поведение шины на заснеженной или сухой поверхности одинаково важно. Bridgestone Blizzak VRX 2 хорошо откликается на команды руля в снежных условиях, и водитель интуитивно чувствует, что уровень сцепления с дорогой на порядок выше, чем у предшественника.В ходе повторных испытаний было установлено, что у Blizzak VRX 2 тормозной путь на снегу на 10% меньше. Производительность на сухой или мокрой поверхности также была увеличена.

Для определения качества сцепления на снегу использовалось несколько транспортных средств разной формы и размера.

Акустический комфорт

Зимние шины

, как правило, имеют недостаток в этом компоненте, так как большое количество и размер канавок создает резонансный шум. Разумеется, представленная новинка не является максимально тихой, поскольку перед производителем такая задача не стоит в первую очередь.Но за счет оптимизации размеров канавок и расположения блоков удалось снизить высокочастотный шаблонный шум.

Выход

Из столь масштабного тестирования можно отметить, что эта новинка – огромный качественный сдвиг не только для японского производителя, но и для шинной отрасли в целом. Первый VRX стал настоящей революцией на шинном рынке. До сих пор многие опасаются тестировать их с аналогами от Michelin или Continental, так как очевидные достоинства модели вкупе с ее относительно невысокой ценой разбивают в пух и прах конкурентные преимущества других марок.Учитывая, что зимняя резина Bridgestone Blizzak VRX 2 намного превзошла первую модель, можно говорить о ней как о бестселлере долгие годы.

В феврале 2015 года Автодела приняла участие в ежегодном тестировании зимних шин компании Bridgestone. Журналисты смогли протестировать шины для внедорожников и кроссоверов — нешипованную Blizzak DM-V2 и шипованную Blizzak Spike-01.

Проведенный тест – классическая задача выбора практически для любого автолюбителя, покупающего зимние шины. Брать с шипами или без?

Участникам гонок была предоставлена ​​уникальная возможность протестировать зимние шины Blizzak, а также опробовать их ключевые характеристики в условиях реального бездорожья на трассах международной школы внедорожной подготовки.Опыт Ленд Ровер. Для каждой шины были выбраны определенные гусеницы, чтобы продемонстрировать заявленные преимущества испытательных моделей зимних шин Bridsgestone.

«Сотрудничество между Land Rover Experience, международной школой обучения бездорожью, и Bridgestone еще раз показывает, что автомобили могут быть еще более эффективными в условиях бездорожья. Безопасность — ключевой фактор в путешествии, особенно зимой, поэтому роль шин в этом вопросе действительно трудно переоценить»,Куроки Минору, генеральный директор ООО «Бриджстоун СНГ», о совместной работе двух компаний.

Зимние шины Bridgestone

тестировались на автомобилях Land Rover Defender, Land Rover Discovery, Land Rover Range Rover и Land Rover Evoque. Шины были протестированы на нескольких трассах полигона.

Участникам испытаний было предложено несколько упражнений для визуальной оценки сцепления шин, разгона и торможения как на льду, так и в глубоком снегу.

Прежде чем говорить о результатах испытаний, давайте поближе познакомимся с новинками.

Blizzak DM-V2 — зимняя нешипованная шина для кроссоверов, а также среднеразмерных и крупногабаритных внедорожников. По информации Bridgestone, Blizzak DM-V2 разрабатывался специально для российских дорог и с учетом специфики российской зимы.

Компания позиционирует Blizzak DM-V2 как универсальную шину, способную работать как на льду, так и на снегу. При этом отличительной особенностью шины является длительный срок службы. Шины предназначены в основном для тех, кто ездит в городе и периодически выезжает на заснеженные проселочные дороги.

Bridgestone Blizzak DM-V2 — второе поколение уже зарекомендовавших себя шин DM V1. По сравнению со своим предшественником Blizzak DM V2 получил ряд изменений.

Во-первых, визуально виден рисунок протектора, который увеличивает пятно контакта и обеспечивает более эффективный отвод воды и снежной массы из пятна контакта. Это сделало шины Bridgestone Blizzak DM V2 более эффективными на льду. В то же время измененная форма плечевых блоков повысила эффективность сцепления со снегом, что позволило улучшить тормозные характеристики шины на заснеженных поверхностях.К этому добавляются новые объемные 3D планки и подставка для поддержки. Эти нововведения сохраняют расстояние между ламелями: в результате достигается более сильный краевой эффект и, соответственно, улучшается сцепление шины с заснеженным дорожным покрытием.

Во-вторых, это то, что не видно без специальных приборов: в шине Blizzak DM V2 используется новый состав фирменной резиновой смеси Multi-Cell Compound, особенностью которой является наличие микропор. Знакомая потребителям с первого поколения технология получила ряд улучшений, позволивших увеличить поглощение воды из пятна контакта.Повышенная впитывающая способность в сочетании с продольными микроканавками улучшает характеристики шины в густой воде и снижает склонность автомобиля к аквапланированию.

Помимо повышения производительности, использование нового многоэлементного компаунда в Blizzak DM V2 практически устранило необходимость во взломе. новая шина. Кроме того, в Bridgestone утверждают, что новая шина стала менее чувствительна к перепадам температуры и имеет увеличенный срок службы. Это стало возможным благодаря полимеру RC в протекторе и форме пузырьков и каналов в резиновой смеси, что позволяет шине показывать наилучшие характеристики на протяжении всего срока службы.

По сравнению с Blizzak DM V1 первого поколения новый Blizzak DM V2 работает лучше по всем параметрам в тестах, проведенных Bridgestone. Тем не менее, компания была особенно успешна на льду.

Шипованная резина

Bridgestone BLIZZAK SPIKE-01 пришла на смену линейке Ice Cruiser. В новой шине используются передовые технологии, разработанные в ходе обширных исследований и испытаний при разработке предыдущей линейки.

По сравнению с нешипованной шиной Blizzak DM V2, шипованная шина BLIZZAK SPIKE-01 более универсальна – ее можно с успехом использовать как для серьезных внедорожников, так и для обычных автомобилей.

Главное отличие покрышки BLIZZAK SPIKE-01 — уникальный Cross-EdgePin с карбидными вставками. Форма отверстия была разработана для оптимизации удержания шипа. Все это в совокупности позволяет шинам дольше оставаться в контакте со льдом и без повреждений выдерживать большие нагрузки. Производитель утверждает, что в условиях российского климата шипы BLIZZAK Spike-01 способны сохранять высокие эксплуатационные характеристики на протяжении 3-4 сезонов.

Усовершенствованный рисунок протектора BLIZZAK SPIKE-01 сочетает в себе три элемента:

Модифицированные поперечные канавки для лучшего сцепления со снегом
— Самоочищающиеся ламели для удаления снега и льда, оптимизирующие работу шипов;
— Плечевые блоки, улучшающие проходимость в глубоком снегу.

Кроме того, новая шипованная шина от Bridgestone получила резиновую смесь, разработанную специально для низких температур, характерных для российской зимы. Это позволяет шине BLIZZAK SPIKE-01 оставаться мягкой и сохранять свои характеристики в широком диапазоне температур.

Также в новой шине BLIZZAK SPIKE-01 компания усилила боковину. Чтобы продемонстрировать усовершенствования, Bridgestone провела специальный тест, в ходе которого автомобиль подходил к зоне удара, где расположено препятствие, с разной скоростью.Тест начинается на скорости 60 км/ч. После окончания испытания на скорости 60 км/ч каждое последующее испытание проводят со снижением скорости на 5 км/ч до повреждения шины. После этого оценивалось состояние шины. Согласно данным испытаний Bridge4stone, шины Spike-01 оставались целыми во всем диапазоне скоростей.

Bridgestone говорит, что для новой шины BLIZZAK Spike-01 разработчикам компании удалось значительно улучшить эффективность торможения на всех типах дорожного покрытия: на льду, на снегу, а также на растаявшей зимней дороге.

Шины BLIZZAK Spike-01 представлены в 70 типоразмерах. В дальнейшем планируется увеличить количество типоразмеров до 82.

Результаты испытаний шин Bridgestone Blizzak DM-V2 и Blizzak Spike-01

Нешипованные шины Blizzak DM-V2 прошли испытания на трассе «Каток». На ледовой площадке выполнялись упражнения «Змейка» (обход конусов на скорости) и «Перестановка» (разгон по прямой, экстренное торможение и попадание в коридор).

В свою очередь шипованная шина Blizzak Spike-01 прошла испытания на Лесной трассе — в глубоком снегу на сложном участке лесной трассы со спусками и подъемами — условиями далекими от городских. Участникам испытаний предстояло преодолеть самые разные препятствия, в том числе поваленные деревья, а также разбитые глубокие колеи, покрытые толстым слоем снега.

Для сравнения двух шин были также проведены тесты на классических снежных гусеницах Land Rover Experience.

Во время теста погода как будто сорвалась и решила показать все, на что способна русская зима.Сильнейший ветер, оттепель и мороз к вечеру, хватание растаявшего снега и льда коркой льда – в общем, практически полный набор зимних сюрпризов, с которыми может столкнуться автолюбитель зимой в России.

Итак, каковы результаты двух испытаний шин Bridgestone Blizzak DM-V2 и Blizzak Spike-01?

Сразу скажу, что обе шины мне понравились — это действительно качественные зимние шины с хорошими характеристиками. Поэтому ставить оценки было крайне сложно.Особенно учитывая, что шины сравнивались друг с другом, а не с аналогичными товарами других брендов. Так что результаты испытаний были более чем предсказуемы.

Собственно говоря, тест свелся к решению уже набившего оскомину вопроса: «Что лучше — липучка или шипы?». И единственно правильного ответа здесь, как и следовало ожидать, не нашлось.

«липучка» против «шипов»

Лично я давно являюсь поклонником липучек.Так продолжалось до тех пор, пока я не рискнул поставить на свою машину более дешевую липучку. Получив изрядную дозу адреналина, я бросился в другую крайность и быстро поставил себя на шипованную. А с зимы 2013 года моя собственная машина бед не знала.

Впрочем, сказать, что я стал «поклонником» шипов, нельзя. Нет, резина по-прежнему радует, она в идеальном состоянии и отлично работает — к резине претензий нет. Однако есть нюансы в работе шипов, которые иногда заставляют вспоминать липучки с теплотой.

Первый из них — звуковое сопровождение поездок. Шипы громкие. И не просто громко, а утомительно громко, особенно когда скорости высокие, поездка долгая и асфальта на пути гораздо больше, чем снега или льда. При этом шумоизоляция в машине посредственная.

Второй — эксплуатация в межсезонье, когда уже или еще тепло, но температура воздуха недалеко от точки замерзания воды, то есть от нуля градусов по Цельсию.

Напомню, что летняя резина начинает терять свои свойства при снижении среднесуточной температуры ниже 7 — 10 градусов тепла.При температуре ниже 7 градусов теплопотери в качестве работы летней резины очень заметны – недаром переходный период в народе метко прозвали «день ремонтника». Поэтому менять зимнюю резину на летнюю и наоборот лучше с некоторым запасом тепла, чтобы не попасть в аварию ночью, когда температура воздуха заметно падает. А вот шипы становятся неудобными — ведь днем ​​температура может доходить до 15 градусов тепла.Мало того, что шипы гремят, их просто жалко — снега в такое время долго не увидишь. Хорошо ездить на легком маломощном автомобиле — качественные шипы без проблем выдерживают такие издевательства. Но на более тяжелых и мощных машинах нагрузки на шипы значительно выше, а долговечность шипов и резины может быть значительно ниже. Качество работы «шип» без шипов совсем не идентично работе «липучки». Кстати, тут и появляются убежденные поклонники «всесезонки» — в некоторых регионах нашей страны такие предпочтения могут быть более чем оправданы.

В итоге для меня, как владельца внедорожника, минимальным идеалом были бы три варианта шин (это без учета поездок «по грязи»): летняя, всесезонная липучка и зимняя шипованная резина. Но для многих это непозволительная роскошь, поэтому при выборе резины следует тщательно взвесить все за и против.

Итак, шипы нужны, когда о Большую часть времени вы ездите по заснеженным и/или обледенелым дорогам. И неважно, городские они или пригородные – в некоторых городах проблемы с очисткой дорог от снега создают для автомобилистов множество интересных моментов.Здесь, как ни старайся, шипы на льду все равно лучше тормозят и делают машину более управляемой. Собственно говоря, для этого и нужны шипы.

Но бояться того, что шипы превращаются в «коньки» на асфальте, не нужно – современные высокотехнологичные и качественные шипованные шины (к которым относятся и шины Bridgestone, и Nokian) практически лишены этого свойства. Да, качество торможения будет хуже липучки. Но это с какой «липучкой» сравнить! Поэтому в первую очередь при выборе среди современных высокотехнологичных шин следует ориентироваться на комфорт и долговечность эксплуатации и максимальные эксплуатационные характеристики шин.

Если 99% зимнего времени вы ездите по асфальту (например, теплый климат или мегаполис, где из-за антигололедных реагентов всю зиму вообще не видно снега), то вы не нужны шипы. Даже если вам придется съездить на дачу один-два раза в самую плохую погоду. Вам просто нужно быть более осторожным с ограничением скорости и ездить более осторожно.

Чтобы напоследок немного заинтриговать читателя, давайте сначала посмотрим на таблицу, в которой приведены оценки шин Bridgestone Blizzak DM-V2 и Blizzak Spike-01 по пятибалльной шкале.

Таблица 1. Сравнение характеристик шин Bridgestone Blizzak DM-V2 и Blizzak Spike-01 по пятибалльной шкале.

Шина

Торможение на льду

ледяной тормоз

Управление на льду

Обработка льда

Торможение на снегу

снежный тормоз

Обработка снега

уборка снега

Наклонный захват (бетон)

Захват на рампе

Внедорожные характеристики

внедорожные качества

Бесшумность

уровень шума

с шипами

Шип Blizzak-01

Без шипов

Но зачем там «тройки» и «двойки»?! — спросит изумленный читатель.- Ведь резина качественная и высокотехнологичная? Да и сами же написали, что ей понравилось!

Ответ здесь прост: по сравнению с летними условиями даже отличное торможение, зимой отличная резина — это просто нарисованная «троечка».

Будьте осторожны на дороге!

Фото Натальи Парамоновой и Bridgestone.

Bridgestone Blizzak REVO GZ Зимняя фрикционная шина (липучка) премиум-класса с асимметричным рисунком протектора для легковых автомобилей и кроссоверов.

Страна происхождения: Япония.

Тест Bridgestone REVO GZ от журнала «За рулем», проведенный в 2013 году

В 2013 году эксперты российского издания «За рулем» протестировали шины Bridgestone Blizzac Revo GZ в размере 175/65 R14 и сравнили их с семью аналогичными зимними моделями среднего и премиум класса. шины.

Тестовые результаты

По данным результатов Bridgestone Test Blizzak Revo GZ закончил пятую общую и размещенную сбалансированные высокие результаты в каждой дисциплине.

Дисциплина Место Комментарий
Торможение на сухом асфальте 1 Тормозной путь на 0,3 метра короче, чем у лидера теста.
Торможение на мокром асфальте 3 Тормозной путь на 1,4 метра больше, чем у лидера испытаний.
Торможение на льду 3 Тормозной путь 1.На 6 метров длиннее тест-лидера.
Ускорение на льду 4 Время разгона до 30 км/ч на 0,9 секунды больше, чем у лидера испытаний.
Управление на льду 5-6 Среднее время прохождения трассы на 1 секунду больше, чем у лидера теста.
Торможение на снегу 4 Тормозной путь равен 0.На 8 метров длиннее, чем у лидера испытаний.
Ускорение на снегу 6 Время разгона до 50 км/ч на 1,4 секунды больше, чем у лидера испытаний.
Проходимость по снегу 5-7 Субъективная оценка — 6 баллов.
Расход при 60 км/ч 6 Расход топлива на 0,2 л/100 км выше, чем у лидера теста.
Расход при 90 км/ч 3-6 Расход топлива на 0,1 л/100 км выше, чем у лидера теста.

Отзывы экспертов, проводивших тест:

Шина подходит для любых зимних дорог. У нее лучшее торможение на сухом асфальте и хорошее сцепление на льду. Из минусов — недостаточная проходимость и сложная управляемость на снегу, низкий уровень комфорта.

Если первый с шипами или без, то ответ находится относительно быстро, вариантов всего два, а вот на второй с каждым годом ответить все сложнее.Мало того, что наряду с привычными Nokian, Bridgestone, Hakkapeliitta, Michelin и GoodYear на рынке появляются производители из Кореи и Китая, так еще производители шин выпускают различные линейки брендов, причем внутри этих линеек есть и отдельные бренды.

Однако, похоже, некоторые лидеры рынка уже начинают понимать, что нельзя вот так рвать мозг покупателю, который вот-вот перебежит к конкурентам… Есть и другое объяснение поступку маркетологов от Bridgestone, которые убедили японских боссов, людей очень консервативных во всем, когда дело касается малейших изменений, сократить количество наименований модельных рядов зимней резины.Теперь все зимние шины Bridgestone будут носить «фамилию» Blizzak, а отделить шип от «липучки» можно будет по «имени» — Spike или VRX. На Дмитровском полигоне нам показали первые две новинки новой линейки зимних шин Bridgestone — нешипованную VRX и шипованную Spike-01.

Очень представительный десант японских топ-менеджеров, дизайнеров и маркетологов «приземлился» в Подмосковье, чтобы представить новые зимние шины. Знакомство с новинками мы начали с Bridgestone Blizzak VRX.Производитель позиционирует ее как городскую покрышку для опытных водителей. Чтобы максимально удовлетворить рыночный спрос, Bridgestone будет выпускать эту шину в 53 типоразмерах. Японцы утверждают, что главными преимуществами этой шины являются хорошее сцепление на льду и высокая эффективность торможения на снегу. Конструктивно это обеспечивается новым асимметричным рисунком протектора и новой резиновой смесью Multicell Compound. В подтверждение своих слов ведущие показали впечатляющие кадры сравнительных тестов, где Bridgestone Blizzak VRX убедительно обыграли европейских конкурентов.Однако во время таких презентаций по-другому нельзя…

Но ирония в сторону, увеличенные изображения показали, что резина напоминает губку, которая при попадании в воду и испытывая давление при соприкосновении с поверхностью, собирает влагу в поры -клетки. Они прилипают к поверхности, а затем, отжимаясь в пятне контакта, самоочищаются протектора. Это дизайнерская идея новой резиновой смеси Multicell Compound, призванной улучшить водоотвод асимметричного рисунка протектора.Конкурентами этой шины в японской компании являются Michelin X-Ice 3, Nokian Hakkapeliitta R, GoodYear Ultra Grip Ice+, Continental Viking Contact 5).

На первом тесте было явно заметно преимущество Blizzak, имя которого давно стало синонимом липучки. Хотя, как только мы вышли за пределы 40 км/ч, на которых настаивал инструктор, разница между «японцем» и «европейцем» стала не так заметна. Примерно такой же результат мы видели и на «лосином тесте».А вот где Blizzak VRX оказался на голову выше конкурента, так это при прохождении «змейки». На скорости 60 км/ч поведение машины стало намного легче контролировать и выпрямить машину из заноса на шинах Bridgestone было проще, да и сам занос задней оси был заметно меньше. Если на месте полигона лишние сантиметры сноса — это просто сбитый конус, то в городском потоке — это чье-то крыло или дверь…

Мы тестировали новую шипованную шину Bridgestone Blizzak Spike-01 на VW Passat и Фольксваген Туарег.Главным отличием этой модели шин стал новый тип шипа, немецкой разработки и производства. Его кончик разделен на четыре небольших шипа, каждый из которых цепляется за лед и помогает покрышке более эффективно справляться со своей задачей.

Комплекс упражнений был аналогичным. Безоговорочного лидера по разгону на льду не было, хотя ранее на презентации нам показывали кадры, на которых машина с шинами Bridgestone уверенно держала траекторию и останавливалась, а также проходила поворот по заметно меньшему радиусу, чем машина на шинах конкурентов.При торможении на снегу и на змейке показатели Spike-01 и его конкурента Nokian Hakkapeliitta 7 были примерно равными, а вот при торможении на бриджстоунском льду Blizzak Spike-01 опередили финского конкурента на 0,5–1 метр. К стандартному комплексу упражнений для Spike-01 был добавлен раздел, демонстрирующий поведение шины в скоростном прохождении поворотов и при разгоне в гору. На скорости 80 км/ч VW Touareg, обутый в Blizzak Spike-01, оказался легче в управлении, чем автомобиль с шинами Nokian Hakkapeliitta 7.Похоже, преимущества, продемонстрированные на презентации, — не просто маркетинговый ход.

Говорить о том, насколько успешными окажутся эти новинки Bridgestone на российском рынке, пока сложно. Более того, отвечая на заданный в ходе пресс-конференции вопрос о планах по локализации производства, японцы ответили на вопрос вопросом – «Какую резину Bridgestone вы бы купили – производства Японии или России?». Правда, они явно не получили того ответа, на который рассчитывали: «Того, что дешевле.Мы покупаем японские фотоаппараты тайваньского производства и японские автомобили европейского производства…». Лица японских менеджеров на мгновение стали каменными, но затем они уверенно произнесли мантру об отменном качестве их продукции и связи этого качества с лейблом «Сделано в Японии». Об этом можно было бы, конечно, поспорить, но важно другое — сегодня Bridgestone не планирует локализовать производство. Следовательно, шины Bridgestone останутся столь же дорогими, сколь и эффективными.Однако, как говорят начальство, управляемость автомобиля и качество тормозов не менее чем наполовину зависят от качества шин, а значит, это явно не тот расходник, на котором стоит экономить…

— Официально заявляем, что мы лучше конкурентов! Не слишком ли смело выступил представитель Bridgestone на презентации новых шин Blizzak VRX и Blizzak Spike 01, которая состоялась на Дмитровском автополигоне в конце прошлой зимы? Может ошибка перевода?

Этимология названия Blizzak для линейки зимних шин Bridgestone интерпретируется компанией как смесь английского слова «blizzard» («метель») и немецкого «Zacke» («зуб»).Раньше этим названием обозначались только нешипованные модели, но теперь появились шипованные шины Blizzak Spike 01.

Направленный наружу рисунок протектора напоминает ранние шипованные шины Nokian: агрессивный рисунок елочкой с широкими канавками призван улучшить сцепление на снегу, а если снег глубокий, то должны помочь пилообразные канавки плечевой зоны. А что касается «ледяных» свойств, то были улучшены отверстия для шипов (вокруг них появились канавки для отвода ледяной крошки), а главное, изменился сам шип: на конце шипа теперь сделана крестообразная выемка. карбидная вставка.Новые шипы вкручиваются в тело протектора крестовой отверткой? Конечно, нет. Эти вырезы предназначены для увеличения давления на лед и, как следствие, увеличения сцепления шины с поверхностью. Что касается предыдущей модели Ice Cruiser 7000, то шипы производит немецкая компания Sitek. В 16-дюймовой шине я насчитал 130 шипов — японцам не нужно подгонять эти шины под новые европейские стандарты, ограничивающие количество шипов на погонный метр протектора (АР № 18, 2013 г.).Шины Blizzak Spike 01 разработаны специально для России.

Крестообразная насечка на твердосплавной вставке предназначена для увеличения удельного давления шипа на лед — нагрузка та же, а площадь контакта меньше. Но как долго продержится такая насечка при езде по асфальту?

Я также присмотрел нешипованную резину Blizzak VRX. А вот и новый асимметричный рисунок протектора: его блоки, если сравнивать с предыдущей моделью Blizzak Revo GZ (результаты их испытаний есть на страницах того же номера Авторевю), уменьшились, резиновая смесь стала мягче.По задумке создателей, это должно обеспечить лучшее сцепление с неровной дорогой. Состав резиновой смеси Multicell Compound также был обновлен. Его пористая структура позволяет «впитывать» на 30% больше влаги, чем резина предыдущей серии. Специальные добавки в составе резиновой смеси повышают смачиваемость микропор протектора, что позволяет лучше просушить пятно контакта.


Teana, «обутая» в Bridgestone Blizzak VRX, выполняет «перестановку» без лишних промахов


На льду Blizzak VRX обеспечивает такое же сцепление, как Michelin X-Ice 3.

0 / 0

Гоночная программа началась со сравнения шин Michelin X-Ice 3 и Bridgestone Blizzak VRX на автомобиле nissan Teana. Разгон и торможение как на льду, так и на снегу не выявили абсолютного лидера. Да и устойчивость при разгоне оказалась близкой — машины на обеих моделях шин требовали значительного подруливания. Но «перестановка» с отключенной системой стабилизации уже склонила чашу весов в сторону шин Bridgestone — Teana не так глубоко и не так долго проваливалась в заносы.На «змейке» предел сцепления тоже оказался несколько выше — машина лучше откликалась на повороты руля на более высоких скоростях, правда, с последующим более резким срывом в занос. Так что я не уверен, что шины Bridgestone оказались более безопасными «на круге».


Следующее упражнение – езда по утрамбованному снегу на внедорожниках Volkswagen Touareg, «обутых» в шины Bridgestone Spike 01 и Nokian Hakkapeliitta 7 SUV. На финских шинах качение сопровождается высокочастотным гулом, а японские либо «молчат», либо издают низкочастотный гул.Опять же, что лучше? У меня нет определенного ответа. А вот по плавности хода Bridgestone явно уступает финским шинам: по зимней «гребенке» Touareg на шинах Nokian идет мягче. Но у представителей Bridgestone есть на этот счет сильный козырь: «Да, рама жесткая, но это сводит к минимуму вероятность ее повреждения на плохой дороге». Тут спорить не буду: результаты наших краш-тестов, которым мы подвергали как шипованную, так и нешипованную резину (АП №18 и №19, 2013 г.), показали, что шины Bridgestone действительно самые прочные.

Как обычно, мы будем сравнивать новые шины Бриджстоун с конкурентами при первой же возможности — в отличие от представителя Бриджстоун, я еще не до конца уверен, что на полигоне мне показали действительно лучшие лучшие шины. Но один плюс для меня очевиден – широкий размерный ряд: нешипованная резина Bridgestone Blizzak VRX доступна в 53 типоразмерах (от Жигулевских 175/70 R13 до внушительных 245/45 R19), а шипованная резина Bridgestone Blizzak Spike 01 – даже шире — 60 размеров, от 175/70 R13 до 265/60 R18.Важно, что и те, и другие будут производиться в Японии. И очень важно, что цены на японские зимние шины останутся одними из самых привлекательных на рынке.


Торможение на льду: при отсутствии измерительного оборудования разница между шинами Bridgestone и шинами конкурентов едва заметна

видов, характеристики, отзывы. Зимняя резина Бриджстоун «Бриджстоун», диски: отзывы

ООО «ШИНСЕРВИС» предлагает купить шины Bridgestone, предназначенные для легковых автомобилей, внедорожников и микроавтобусов.Продукция этого бренда считается эталоном качества и надежности. Компания начала свою историю в 1931 году и была организована г-ном Саджиро Исибаши. Стратегия развития компании основывалась на концепции «ноль дефектов», направленной на получение продукции непревзойденного качества. В настоящее время компания является одним из лидеров среди производителей шин.

Преимущества продукции Bridgestone

Шины «Бриджстоун» по праву считаются одними из самых популярных в мире.Такая популярность объясняется постоянными разработками по улучшению качества продукции. Их оптимальная конфигурация рассчитывается заранее, что позволяет производить шины, идеально подходящие для использования с определенными типами автомобилей. Все шины Bridgestone («Бриджстоун») обеспечивают:

  • высокая маневренность;
  • отличная управляемость даже на скользкой, мокрой или заснеженной дороге;
  • эффективное торможение в сложных погодных условиях.

Кроме того, шины Bridgestone («Бриджстоун») отличаются доступной ценой, высоким уровнем износостойкости и длительным сроком службы.Столь высокое качество продукции достигается благодаря постоянному совершенствованию технологий, а также регулярному тестированию на специализированных полигонах в Японии, Новой Зеландии и Швеции.

Шины Бриджстоун

пользуются заслуженным спросом у отечественного потребителя. У всех моделей этой марки есть одно неоспоримое преимущество – по сравнению со многими конкурентами других марок шины Бриджстоун имеют повышенный запас прочности, а значит, более длительный срок службы. Во многом это оправдывает дороговизну покрышки – безопасность не тот пункт, на котором могут экономить владельцы дорогих и престижных марок автомобилей.

В обзоре представлены модели этой марки на все случаи жизни. Рейтинг составлен на основе отзывов специалистов сервисных центров и владельцев, сделавших выбор в пользу продукции одного из лучших известных брендов шин – Bridgestone, которые любезно поделились своим бесценным опытом эксплуатации.

Лучшие шины Bridgestone для быстрой езды

В этой категории, наряду с откровенно спортивными шинами Bridgestone, представлены лучшие шины для летних путешествий. Всех их отличает оперативность в управлении и предсказуемость поведения на любом участке дороги.

5 Бриджстоун Туранза ER300

Самый прочный
Страна:
Средняя цена: 6675 руб.
Рейтинг (2019): 4,4

Несмотря на то, что Bridgestone обновила эту модель шин Turanza T001, ER300 продолжает пользоваться большим спросом и популярностью у автолюбителей. Ударопрочность и прочность боковины обеспечивают этим шинам отличную курсовую устойчивость на высоких скоростях. При этом в управлении машина предсказуема, но быстрые повороты то и дело норовят закончиться заносом.Водителю приходится четко контролировать давление на педаль акселератора, но шина позволяет «ощутить» тонкую грань устойчивости при маневрировании.

Владельцы ценят его за феноменальную жесткость — удары серьезных выбоин не повреждают резину. Там, где ближайшие конкуренты других марок получают грыжи и разрывы, Bridgestone Turanza ER300 обходится вообще без последствий. В отзывах также отмечают достаточно комфортное скоростное маневрирование на идеально ровном асфальте.Но как только вы оказываетесь на асфальте или дороге, усеянной ямками и выбоинами, поведение покрышки меняется – управление становится менее точным, и приходится притормаживать. Из-за излишней жесткости уровень шума этой резины оставляет желать лучшего.

4 Спортивный стиль Bridgestone MY-02

Самые доступные спортивные шины
Страна: Япония (производство Тайланд и Индонезия)
Средняя цена: 5088 руб.
Рейтинг (2019): 4.5

Летняя резина Bridgestone MY-02 Sporty Style доступна по цене. Они созданы для любителей спортивного стиля вождения. Эта резина используется для автомобилей малого и среднего класса. Несмотря на приоритет в скорости и драйве, шины можно назвать универсальными. Отличительной чертой модельного ряда является агрессивный дизайн, который придает канавкам протектора форму молнии. Благодаря такому V-образному рисунку шины имеют отличное сцепление как с сухим дорожным покрытием, так и с асфальтом после сильного дождя. Внешнее давление на шину распределяется равномерно благодаря минимальной кривизне профиля протектора.Модель предлагается автомобилистам в 18 типоразмерах.

Автовладельцы в отзывах отмечают такие положительные свойства спортивной резины Бриджстоун, как устойчивость на дороге, бесшумность, крепкая боковая часть. Из минусов выделяют скольжение по мокрой траве, а в колее резина чувствует себя неуверенно.

3 БРИДЖЕСТОУН АЛЕНЦА 001

Отличное сцепление. Высокая точность руля
Страна: Япония (производство Тайланд и Индонезия)
Средняя цена: 10917 руб.
Рейтинг (2019): 4,7

Эти летние шины были представлены потребителю в прошлом году и уже успели (всего за один сезон!) стать довольно популярной шиной из модельного ряда Bridgestone. Технология NANO PRO-TECHT позволила добиться однородности молекул кремнезема в резиновой смеси. Это придавало шине отличный баланс и отражалось на ее экономичности — на дальних дистанциях особенно заметно снижение расхода топлива. Шины, правда, оказались достаточно шумными, но их поведение на дороге и износостойкость полностью оправдывают акустический дискомфорт (к тому же уровень шума не так критичен, как говорят конкуренты).

Высокая курсовая устойчивость и надежное сцепление (особенно на мокрой дороге) открывают возможность виртуозного вождения — вне зависимости от выбранной скорости острый руль позволяет выполнять умопомрачительные повороты — водитель буквально чувствует грань, переступая которую, машина пойдет в занос. В оставленных отзывах, дополняющих вышеизложенное, пользователи высоко оценивают безопасность шин BRIDGESTONE ALENZA 001. Машины на этой резине останавливаются так же хорошо, как и стартуют – практически без пробуксовки, буквально цепляясь за асфальтовое покрытие.Без сомнения, эта особенность шин является одной из самых привлекательных для многих владельцев кроссоверов или внедорожников.

2 Бриджстоун Туранза Т005

Лучшие шины для дальних поездок. Новинка рынка
Страна: Япония (производство Тайланд и Индонезия)
Средняя цена: 10370 руб.
Рейтинг (2019): 4,8

Честно говоря, назвать эту модель спортивной было бы не совсем корректно – ее характеристики предлагают владельцу и комфортный уровень шума, и отличную управляемость.Совсем не кренится, а входит в повороты как нож сквозь масло. В этой летней шине реализованы последние разработки Bridgestone, которые обеспечили Turanza T005 феноменальную устойчивость при скоростном маневрировании на мокром асфальте. Удовлетворительные показатели торможения несколько отстают от более жестких спортивных шин, однако и на шоссе, и на проселочных дорогах они обеспечивают достойный уровень безопасности.

Владельцы, уже опробовавшие новинку этого года, считают ее самой удачной шиной для дальних поездок в летний сезон.В своих отзывах они подчеркивают предсказуемость шин Bridgestone Turanza T005 в любых условиях, умеренный уровень шума и высокую экономичность. Низкое сопротивление качению, эффективный отвод воды из пятна контакта и усиленные плечевые блоки повысили устойчивость шины к деформации и обеспечили равномерность тормозных нагрузок. Не успев толком появиться на рынке, шины уже начали использоваться в заводской комплектации таких престижных автомобильных марок, как Audi, BMW и Lexus.

Высокая популярность различных моделей Bridgestone объясняется рядом факторов.

  • Безупречное качество шин – один из главных секретов востребованности каучука из Японии. Высокая надежность, долговечность и привлекательный дизайн стали определяющими факторами и для владельцев автомобилей Формулы-1.
  • Корпорация постоянно разрабатывает новые виды шин. Для этого существует технический центр, где происходит усовершенствование продукции. В разработке новой линейки колес задействовано более сотни инженеров и дизайнеров.
  • На каждом этапе создания шин осуществляется контроль качества на специализированном оборудовании с программным обеспечением. В результате на начальном этапе может быть выявлено множество мелких ошибок.
  • Ежемесячно с заводских конвейеров сходит около 10 000 шин. Все они имеют специальные трассы, позволяющие ехать на высокой скорости и не замирать.
  • Перед поставкой продукции в торговые точки каучук проходит трехэтапную диагностику. Сначала проверяется ресурс шин, затем проводится диагностика управляемости и комфорта.
  • Некоторые модели Bridgestone имеют узкую форму, что позволяет автовладельцам экономить на расходе топлива. В некоторых случаях удается снизить расход бензина или дизельного топлива на 20%.

1 Bridgestone Potenza RE003 Адреналин

Отличная управляемость. Выбор покупателя
Страна: Япония (производство Тайланд и Индонезия)
Средняя цена: 8370 руб.
Рейтинг (2019): 5,0

Шина Bridgestone Potenza RE003 Adrenalin сочетает в себе характеристики высокопроизводительной шины премиум-класса с износостойкостью.бюджетный сегмент. При этом поведение на дороге автомобиля, «обутого» в эту резину, можно назвать более чем уверенным. Скоростное маневрирование на любом асфальте характеризуется высокой точностью и быстрой реакцией шин на повороты руля.

Жесткость протектора во многом обеспечивается его необычным рисунком. Японские инженеры разработали уникальную резиновую смесь, которая эффективно противостоит истиранию и значительно продлевает срок службы этих летних шин Bridgestone. В отзывах владельцев высоко оценивается способность точно входить в повороты на высоких скоростях — эффективность сопротивления боковому скольжению по сравнению с предыдущей моделью значительно возросла.Чтобы в полной мере насладиться скоростью и отличным сцеплением с дорогой, высокой безопасностью (тормозной путь со 100 км/ч по сухому покрытию — 37,5 м) и чувствительностью управляемости, эти шины необходимо предварительно прогреть.

Лучшие шины Bridgestone для комфортной езды

3 Бриджстоун Туранза ER42

Высокий уровень безопасности
Страна: Япония (производство Тайланд и Индонезия)
Средняя цена: 12150 руб.
Рейтинг (2019): 4,7

Нет сомнений, что перед нами шина премиум-класса, в конструкции которой использовано не одно современное высокотехнологичное решение.Только из-за своей стоимости Bridgestone Turanza ER42 не стала лидером рейтинга в этой категории. Эта модель входит в заводскую комплектацию некоторых престижных марок автомобилей (например, BMW 7 серии), что само по себе говорит о высоких технических характеристиках. Секрет кроется в использовании технологии Side Support Run Flat. Усиленная боковина со стальным кордом сохраняет геометрию колеса в случае повреждения шины и не приводит к потере управления.

Особенность строения блоков протектора в виде симметричных прорезей, позволяющих изменять углы и размеры шашек рисунка.Происходит это в зависимости от условий эксплуатации и выбранного режима движения, обеспечивая высокий уровень акустического комфорта на любом покрытии. При маневрировании и движении на разных скоростях владельцы отмечают стабильность поведения и лучшее сцепление с дорогой. малейшее движение руля тут же находит отклик в изменении траектории – шины моментально и точно реализуют курс, заданный водителем. Также отзывы отмечают отличную устойчивость к аквапланированию и медленный износ, что полностью оправдывает высокую стоимость данной модели Bridgestone.

2 Бриджстоун Экопиа EP200

Лучшая цена в категории. Высокая износостойкость
Страна: Япония (производство Тайланд и Индонезия)
Средняя цена: 4900 руб.
Рейтинг (2019): 4,8

Эта шина Bridgestone предназначена для автомобилей среднего класса и способна обеспечить достойный уровень комфорта при вождении. Шина отлично показала себя на мокром шоссе, хорошо справляется с проселочными и лесными дорогами. Мягкая боковина делает их непригодными для энергичных поворотов.К тому же он совершенно не рассчитан на любителей скоростной езды. Ее стихия – только спокойная езда.

Судя по отзывам, шины Bridgestone Ecopia EP200 имеют серьезный эксплуатационный ресурс. Резина хорошо ведет себя на плохом асфальте, сглаживая мелкие неровности и выбоины. Езда на скорости (до 140 км/ч) на прямых участках не требует постоянной регулировки руля – шины отлично держат дорогу. Балансировка при установке обходится минимальными нагрузками до 20-25 грамм.Еще одна сильная сторона — хорошая экономичность этой летней шины, которая заметна в дальних поездках. Также никто особо не жалуется на тягу при условии спокойной манеры вождения.

1 Бриджстоун Потенца S001

Самые тихие шины
Страна: Япония (производство Тайланд и Индонезия)
Средняя цена: 9670 руб.
Рейтинг (2019): 5,0

Шины серии Bridgestone Potenza S001 могут похвастаться минимальным уровнем шума при движении.Японскому производителю удалось добиться уникальных свойств за счет внедрения ряда инноваций. При приготовлении резиновой смеси использовался полиэтилентерефталат, что положительно сказалось на сцеплении шины с дорогой. Снизить шум удалось после внедрения блока Silent AC. Благодаря этому решению удалось найти компромисс между комфортом вождения и спортивными характеристиками. После усиления внешних блоков стало проще выдерживать оптимальную траекторию на крутых поворотах.В результате серия Potenza S001 стала наиболее сбалансированной в своем ценовом сегменте.

В отзывах можно найти ряд положительных качеств резины. Хорошо держит дорогу, не шумит, медленно изнашивается, дает хорошую обратную связь при маневрировании. Среди недостатков часто упоминают высокую цену и большой вес.

Лучшие внедорожные шины Bridgestone

Высокая прочность и износостойкость резины Bridgestone проверена не одним поколением автомобилистов.Своей надежностью заслуживает доверия шинная продукция бренда, предназначенная для эксплуатации в условиях легкого бездорожья. В этой категории представлены только лучшие модели, максимально приспособленные к жестким испытаниям.

3 Бриджстоун Экопиа EP850

Лучшая энергоэффективность
Страна: Япония (производство Тайланд и Индонезия)
Средняя цена: 7373 руб.
Рейтинг (2019): 4,6

Самая энергоэффективная серия в коллекции Bridgestone — Ecopia EP850.Шины предназначены для эксплуатации в летнее время на внедорожниках. Оснащение кроссоверов и джипов этой резиной имеет ряд преимуществ. Они кроются в конструкции шин. Благодаря асимметричному направленному рисунку колеса имеют отличное сцепление с разными типами дорожного покрытия. В состав резиновой смеси производитель добавил специальные силиконовые и полимерные добавки. В результате улучшились тяговые характеристики. Жесткая конструкция плечевых зон повысила сопротивление протектора и улучшила управляемость.

Пользователи лестно отзываются о таких свойствах Bridgestone Ecopia EP850, как надежность, долговечность, устойчивость на любой дороге. При езде по бездорожью машина не ломается, ведет себя предсказуемо. Минус резины в том, что при 30% износе теряются внедорожные свойства, появляются трудности с балансировкой.

2 Bridgestone Dueler H/T D684

Самые прочные шины
Страна: Япония (производство Тайланд и Индонезия)
Средняя цена: 12770 руб.
Рейтинг (2019): 4,8

Для серьезных внедорожников требуются шины Bridgestone Dueler H/T D684. Она предназначена для сложного бездорожья, но в экстремальных условиях шины создают комфортные условия для водителя. При проектировании и производстве шин применялись самые передовые технологии (такие как UNI-T), разрабатывались новые рецептуры резиновой смеси и рисунок протектора. Усиленные борта позволяют безопасно передвигаться по бездорожью, не опасаясь наткнуться на острые камни или корни деревьев.Многие автопроизводители по достоинству оценили возможности Bridgestone Dueler H/T D684, включив их в стандартную комплектацию своих автомобилей. Это Honda CR-V, Mitsubishi Pajero, Nissan Patrol и Toyota Land Cruiser Prado.

В отзывах автовладельцы перечисляют такие достоинства серии, как мягкость, износостойкость, устойчивость на мокрой дороге. Несколько портит общее впечатление шумность и быстрое размытие в грязи.

1 Bridgestone Dueler A/T 001

Лучший выбор покупателя
Страна: Япония (производство Тайланд и Индонезия)
Средняя цена: 7698 руб.
Рейтинг (2019): 4,9

Шина предназначена для эксплуатации на асфальтовых и грунтовых дорогах с возможностью преодоления умеренного бездорожья. Универсальность этого All Terrain обеспечивает высокую производительность в любых условиях. Отсюда следует, что доля поездок вне асфальтового покрытия не должна превышать половины общего пробега. Эта модель летних шин Бриджстоун получила глубокий протектор с эффектным рисунком – ребра шашек выполнены под таким углом, что при работе колеса гасятся акустические колебания.Шина, несмотря на свой размер и глубокий дренаж, отличается низким уровнем шума, простотой в обращении и отличным сцеплением.

Что касается характеристик проходимости, то в отзывах владельцев отмечается хорошая способность резины к самоочищению, высокая устойчивость к ударным нагрузкам. При этом не стоит забывать, что шины просто не предназначены для непроходимой грязи, и ждать от нее чудес не стоит. Особый состав резиновой смеси обеспечивает повышенный эксплуатационный ресурс.При бережном отношении к шинам Bridgestone Dueler A/T 001 (своевременная перестановка шин местами, контроль уровня давления в цилиндрах и правильное хранение) она прослужит гораздо дольше аналогов-конкурентов. Эта способность полностью оправдывает каждый вложенный в нее рубль. Многие владельцы меняют просроченные Dueler A/T 001 на такие же новые, что однозначно характеризует модель только с лучшей стороны.

Лучшие шины Bridgestone для зимы

Зимние шины Бриджстоун

смогут обеспечить уверенное маневрирование и маневренность на любом покрытии.Наличие в ассортименте бренда моделей с шипами и мягчайшей липучкой позволяет подобрать оптимальную резину для разных условий эксплуатации.

4 Бриджстоун Близзак Рево GZ

Самая популярная зимняя фрикционная шина
Страна: Япония (производство Тайланд и Индонезия)
Средняя цена: 6065 руб.
Рейтинг (2019): 4,5

Зимняя резина

широко представлена ​​линейкой Bridgestone Blizak. Среди множества моделей следует выделить Blizzak Revo GZ Velcro, завоевавшую сердца многих отечественных автомобилистов.Среди специалистов эта фрикционная резина неоднократно признавалась лучшей, благодаря своей универсальности. Шины одинаково хорошо выдерживают испытание слякотью, льдом и утрамбованным снегом. Протектор шины моделировался на компьютере, благодаря чему нагрузка передавалась на определенные точки протектора. Асимметричный рисунок хорошо показал себя как при разгоне, так и при торможении. Широкие канавки успешно справляются с отводом воды и мокрого снега. Производителю удалось добиться необходимой мягкости за счет технологии Multicell Compound, предусматривающей наличие множества микропор.

Среди большого количества отзывов преобладает мнение, что шины отлично подходят для российских дорог. Резина делает машину послушной в любых ситуациях. Недостатками строп автомобилисты называют быстрый износ.

3 Bridgestone Ice Cruiser 7000

Высокое сцепление и износостойкость
Страна: Япония (производство Тайланд и Индонезия)
Средняя цена: 7334 руб.
Рейтинг (2019): 4,7

Для любителей аккуратной езды, наверное, лучшим выбором станут зимние шины Бриджстоун.Во всяком случае, в отзывах владельцев, эксплуатирующих эти покрышки не один год, нет даже намека на разочарование. Скорее наоборот, отличная устойчивость на льду, а глубокий снег для этой резины вообще не представляет никаких препятствий. Шпильки сидят надежно и не редкость, что даже после второго сезона эксплуатации нет выпадения шпилек.

Повороты на зимней дороге без заносов, уверенная «рулежка» и отличная курсовая устойчивость – резина лучше других справляется со своими задачами.Владельцы хотели бы всегда иметь такую ​​уверенность на шоссе, и шины Bridgestone Ice Cruiser 7000 превзошли все их ожидания. Все, конечно, зависит от стиля вождения и пробега, но у бережливого владельца эти шины отлично справляются 5-6 сезонов подряд, что говорит о высоком запасе прочности и надежности.

2 Бриджстоун РД713

Лучший выбор для самых тяжелых условий
Страна: Япония (производство Тайланд и Индонезия)
Средняя цена: 7030 руб.
Рейтинг (2019): 4,8

Беглого взгляда на протектор Bridgestone RD713 достаточно, чтобы отбросить вопросы об уровне шума как неактуальные – резина издает значительные звуковые колебания, но и «гребет» не по-детски, обеспечивая легковушке или кроссоверу лучшую проходимость в условиях тяжелейшего бездорожья . Есть и удачные примеры использования этих шин на малом коммерческом транспорте – шины обладают отличной грузоподъемностью. В этой модели зимнего Бриджстоун за счет макроблоков по краям протектора достигнута высокая точность рулевого управления.Наличие шипов делает его более устойчивым на льду.

В отзывах владельцы указывают на то, что ширина рабочей части протектора достаточно узкая. Это обеспечивает прекрасную проходимость по снегу, но имеет и побочный эффект – при движении по колее машина то и дело норовит выскочить из нее, и водителю приходится постоянно подруливать. Полимерные добавки и кремний, входящие в состав резины, обеспечивают медленный износ шин. При этом не стоит забывать, что напряжённый характер езды и голый асфальт полностью нивелируют это преимущество — были случаи, когда владельцы «теряли» до половины протектора всего за один сезон.

1 Внедорожник Bridgestone Blizzak Spike-02

Лучшая шипованная резина
Страна: Япония (производство Тайланд и Индонезия)
Средняя цена: 11160 руб.
Рейтинг (2019): 5,0

Шипованные шины Bridgestone Blizzak Spike-02 SUV

занимают лидирующие позиции на мировом автомобильном рынке. Производитель применил инновационные технологии в виде направленного шипа, улучшенного состава резины и V-образного протектора с увеличенным количеством ламелей.Инженеры увеличили плотность центральных ребер, изменили угол наклона боковых ребер. В результате улучшилось удаление снежно-водной смеси, повысился показатель сцепления. Шины очень прочные и долговечные. Шипованная резина выпускается в широком типоразмере (30 моделей), ее можно использовать как «зимнюю обувь» для автомобилей разного типа.

Отечественные автолюбители в отзывах отмечают отличную устойчивость автомобиля на зимней дороге. Шины уверенно отрабатывают и на льду, и на слякоти.Шипы надежно сидят в шине, не вылетая при движении по асфальту. Главным недостатком для многих автовладельцев является высокая цена.

Тест-драйв зимних шин Bridgestone Blizzak Spike-02 SUV

Японский концерн Bridgestone считается крупнейшим производителем автомобильных шин. Компания была основана в далёком 1931 году. Она выпускает шины только очень высокого качества, которые завоевали большую популярность среди автомобилистов всего мира. Рассмотрим небольшой рейтинг лучших шин Бриджстоун для зимы по отзывам владельцев.

Шины Bridgestone, обзор топовых моделей

Blizzak VRX

Специальные шины, предназначенные для езды по сильно заснеженным дорогам. Протектор имеет асимметричный рисунок, повышающий проходимость автомобиля в сложных дорожных условиях.

Шины VRX отличаются от предыдущих моделей большим количеством канавок. Для увеличения силы сцепления с дорожным полотном на протекторе выполнены стреловидные блоки.

Blizak VRH изготовлены из резиновой смеси «Multi-Cell Compound».Его отличает большое количество микропор, которые оказывают непосредственное влияние на торможение и управляемость автомобиля. Изготовленные по последнему слову техники ламели помогают сократить тормозной путь, шина не издает посторонних шумов.

Внедорожник Bridgestone Blizzak Spike-02

Изготовлен с использованием новейшего технологического процесса. В него входят:

  • Шип направленный,
  • Улучшенная резиновая смесь
  • Протектор с V-образным рисунком,
  • Много ламелей.

Для повышения проходимости автомобиля центральные кромки покрышки сделали более плотными, боковые кромки проходят под четко рассчитанным углом.Все эти новшества позволили добиться отличного отвода снега и воды, увеличилось пятно контакта. Шина уверенно держит дорогу. Свойства резины отличаются повышенной прочностью и износостойкостью.

Заводы выпускают более 30 видов таких шипованных шин. Его можно установить зимой на любой автомобиль.

Российские автомобилисты отзываются о внедорожнике Blizzak Spike 02 только с положительной стороны. Отмечают отличную устойчивость автомобиля на обледенелой трассе.На шинах можно спокойно ездить по чистому льду, преодолевать снежную кашу. Плотная посадка шипов не позволяет им вылетать при движении автомобиля по асфальту.

Blizzak Revo GZ

Самая востребованная шина. Выпускается с 2010 года. Безупречное качество и доступная цена сделали его очень популярным среди водителей. Протектор имеет асимметричный рисунок, улучшающий управляемость машины в самых экстремальных условиях.

Для снижения вибрации и предотвращения заноса автомобиля боковина имеет специальные изгибы, отличающиеся специфической формой.Главная особенность Revo GZ Bite-частицы. Они играют роль шипов, когда колеса соприкасаются с поверхностью льда.

Blizzak Revo DM-V1

Универсальная шина, предназначенная для установки на:

  1. кроссоверы,
  2. Спортивные автомобили.

Модель привлекает внимание оригинальными 3D-ламелями, повышающими устойчивость автомобиля. Канавки выполнены в зигзагообразной форме, что позволяет автомобилю свободно двигаться по мокрой трассе.

Bridgestone Dueler H/P

Благодаря таким скоростным шинам автомобиль может развивать скорость до 240 км/ч.Резина очень прочная и рассчитана на многолетнее использование. Специалисты утверждают, что его можно использовать около шести сезонов.

Высокую проходимость автомобиля на Bridgestone Dueler H/T отмечают владельцы внедорожников, которым приходится ездить по естественному бездорожью. Оригинальный рисунок протектора, а также специальная резиновая смесь позволяют добиться мощного сцепления с трассой. Отечественные автолюбители отмечают несколько положительных качеств этой шины:

  • Прочность,
  • Устойчивость при движении на высокой скорости,
  • Бесшумность,
  • Отличное торможение.

К недостаткам можно отнести жесткость резиновой смеси.

Ice Cruiser 7000

Шипованная резина с отличными параметрами. 16 рядов алюминиевых шипов оснащены закаленной вставкой, установленной посередине. Благодаря такой конструкции колеса надежно сцепляются с поверхностью льда.

Ice Cruiser 7000 специально разработан для использования на российских трассах. Вы также можете купить нешипованную версию в магазинах.

Bridgestone MY-02 Sporty Style

Специальные шины, предназначенные для участия в спортивных гонках.Они относятся к универсальной группе. Они имеют агрессивный дизайн, благодаря канавкам, похожим на рисунок молнии.

Эти канавки способствуют надежному сцеплению колеса с дорогой, независимо от того, сухая она или нет. Малая кривизна профиля шины позволяет сделать внешнее давление на колесо равномерным. Завод выпускает 18 типоразмеров таких шин, и автолюбителю не составит труда найти подходящий.

Среди достоинств устойчивость, бесшумность, крепкие борта.Из недостатков:

  • Скольжение по мокрой траве
  • Плохо держит дорогу в колее.

Для улучшения эксплуатационных свойств японской резины ее необходимо предварительно обкатать. Скорость не должна превышать 80 км/ч. Достаточно проехать 500 – 800 километров. В результате посадка шипов улучшится, а фрикционные шины откроют микропоры, благодаря чему они начнут прилипать к дорожному полотну.

Стоимость японской резины вполне приемлемая; приобрести его может практически каждый автолюбитель.Но в связи с тем, что на рынке появились подделки, покупки лучше совершать в дилерских центрах.

Компания из Японии уже много лет удерживает позицию мирового лидера по производству шин. В чем успех автомобильных шин Bridgestone ?

Компания занимается продажей автомобильных шин почти 90 лет. За это время она не только набралась опыта, но и добилась колоссальных успехов.

Основной принцип Bridgestone – создание инновационного продукта, который полностью удовлетворит потребителя.Наиболее актуальными и востребованными шинами Бриджстоун являются зимние модели, которые часто выпускаются под брендом Blizzak. В наш обзор вошли сразу несколько популярных видов шин.

Обзор зимних шин Bridgestone 2016 — 2017

Blizzak VRX — шины для преодоления заснеженных дорог

Шина имеет асимметричный рисунок протектора, улучшающий проходимость на сложных участках дороги. В отличие от предыдущих моделей, VRX имеет больше канавок и стреловидных блоков для улучшения сцепления.
Основой является резиновая смесь Multi-Cell Compound, особенностью которой является наличие микропор. Они влияют на управляемость и эффективность торможения. Использована новая конструкция ламелей, которая делает шину практически бесшумной и сокращает тормозной путь.

Шип-01 — шипованная шина с множеством нововведений

Эта модель стала преемницей Ice Cruiser, причем гораздо более совершенной. Поперечные шипы новой формы, больше краев, уникальное отверстие для шипа с небольшими отверстиями вокруг него для облегчения удаления льда.Протектор наделили мощными плечевыми захватами, а также самоочищающимися ламелями, чтобы уверенно ездить по глубокому снегу. Производитель использовал новую резиновую смесь для улучшения управляемости автомобиля на скользкой дороге.

Ice Cruiser 7000 — для любителей «шипов»

Шины

давно известны своими превосходными характеристиками. Алюминиевые шипы размещены в 16 рядов, снабжены упрочненной вставкой (в центральной части), которая надежно цепляется за ледяную корку.Эта шина разработана и адаптирована специально для российских дорог. Шины хорошо ведут себя на загородных дорогах. Есть возможность приобрести шины в нешипованном исполнении.

Blizzak Revo GZ — самая востребованная модель

Модель не новая, 2010 года выпуска, но имеет отличное соотношение цены и качества. Асимметричный рисунок протектора позволяет комфортно управлять автомобилем в любых условиях. Боковина имеет изгибы различной формы, что снижает вибрацию и занос.Особенностью шины являются Bite-частицы, которые при контакте со льдом играют роль своеобразных шипов.

Blizzak Revo 2 — для суровых условий

Шины скандинавского типа, которые будут уместны в суровых условиях. Модель доступна в двух вариациях: с направленным и ненаправленным рисунком протектора, что расширяет спектр автомобилей, на которые можно устанавливать эти шины. Для их изготовления используется пористая резиновая смесь, идеально подходящая для снега.На сухом асфальте производительность снижается.

Blizzak Revo DM-V1 — универсальная модель

Эта шина разработана специально для спортивных автомобилей и кроссоверов. Его особенность – уникальные 3D-ламели, которые придают автомобилю устойчивость. Канавки имеют зигзагообразную форму и необходимы для комфортного прохождения мокрых участков дороги.

В завершение обзора японских шин хочется отметить, что для лучших характеристик необходима обкатка, примерно 500-700 км при скорости 70-80 км/ч.Благодаря этому шипы в покрышках будут более надежно зафиксированы, а в фрикционных моделях откроются микропоры, благодаря которым покрышка будет буквально прилипать к дороге. Ценовая политика японской резины выше среднего, но вполне доступна большинству автомобилистов. Не рискуйте своей безопасностью, покупайте шины у официальных дилеров. Мошенничество не редкость, поэтому будьте внимательны при покупке.

Зимний сезон только начинает вступать в свои права, и автолюбители уже давно задумываются о смене резины на своих автомобилях с летней на зимнюю, более подходящую для этого времени года и необходимую.

На протяжении многих лет лидерами по продаже шин остаются одни и те же крупнейшие корпорации производителей, такие как . Попробуем сравнить, какой из них лучше.

Зимняя резина Nokian

Зимние шины Nokian

остаются неизменными уже много лет. Только в разрезе модели претерпели незначительные изменения, касающиеся модификации. Nokian Hakkapeliitta долгое время была лидером продаж, с множеством модификаций от четвертой до восьмой модели.

Большинство автолюбителей, а также тех, кто очень заботится о своих автомобилях, не нашли кардинальных отличий между более привычной и давно проверенной Моделью Hakkapeliitta 4, и недавно вышедшей и разрекламированной сильно улучшенной Hakkapeliitta 8.

Hakkapeliitta 8 следует выделить из всей линейки моделей. Специалисты смогли воплотить в этой шине все самые прогрессивные и современные технологии, какие только могут быть в наше время, сочетание слаженной работы конструкторов и химиков дало свои плоды, в результате чего появились практически идеальные зимние шины.

, но эта модель пока не пользуется большим спросом по сравнению с другими разновидностями этой линейки шин. Скорее всего, это связано с высокой стоимостью и отсутствием всех необходимых размеров для многих автомобилей.

Главными экспертами в определении качественных шин, способных ездить по заснеженным равнинам, а также ледяным преградам, являются скандинавы. Эти знания были успешно использованы разработчиками зимних шин для производства надежных шин Nokian.

Хорошую управляемость поддерживают такие технологии, как «Медвежий коготь», а также использование четырехгранных шипов.

  • Зацеп выполнен в виде резиновых выступов, расположенных на протекторе шины, благодаря чему шип постоянно находится в вертикальном положении, соприкасаясь с дорожным покрытием, а также в свободном положении.
  • Данная разработка позволяет шипам всегда находиться в правильном положении, и не подвергаться деформации или наклону в разные стороны в момент, когда происходит принудительное торможение, а также быстрый разгон и маневренность на крутых поворотах.
  • Шипы во всей линейке шин, предназначенных для зимнего периода Nokian Hakkapeliitta, за исключением моделей, относящихся к седьмой и восьмой серии, имеют форму, похожую на тетраэдр, что позволяет обеспечить значительное сцепление с дорожным покрытием, что в целом благоприятно влияет на поведение автомобиля на дороге, позволяя избежать заноса или пробуксовки.
  • Абсолютно все шины, выпускаемые под маркой Hakkapeliitta, оснащены наилучшим уровнем ездового комфорта.Нынешние модели Grade 7 и Grade 8 имеют амортизаторы воздушного типа, которые можно сравнить с амортизатором, который часто встречается при производстве профессиональной спортивной обуви.
  • На поверхности протектора, непосредственно перед шипом, развиты небольшие воздушные карманы, они служат для амортизации, что помогает смягчить удар шипа при контакте с дорогой, и тем самым значительно гасит возникающую вибрацию. Эти технологии гарантировали бесшумность производства зимних шин с шипами.

Зимняя резина Бриджстоун

Среди фаворитов продаж также можно отметить производителя Bridgestone и его лучшую модель в своем ассортименте, например Blizzak. Надежное качество по доступной цене. Но в данном случае стоит отметить, что шины Bridgestone не следует записывать в конкуренты шинам Nokian, так как Bridgestone НЕ ИСПОЛЬЗУЕТ в своем производстве шипы . . К модели, получившей название Velcro, до сих пор нет однозначного мнения.

Опытные автомобилисты, имеющие большой опыт вождения на шипованной резине, очень недоверчиво относятся к этим технологиям, доверяя проверенным годами шипам. Однако те владельцы, которые рискнули опробовать нешипованную резину, могут с уверенностью сказать, что все сомнения напрасны.

Шины

производства Bridgestone Blizzak смело можно отнести к премиум-классу, поражая своими качественными и надежными характеристиками.Они понравятся как автолюбителям, предпочитающим спокойный стиль вождения, так и любителям высоких скоростей.

Сразу необходимо уточнить, что по сравнению с шипованной резиной эти диски поначалу могут показаться капризными, особенно если ездить по значительно обледенелым дорожным покрытиям. Необходимо будет запастись внимательностью и осторожностью при управлении транспортным средством.

Главное преимущество шин Velcro в том, что они абсолютно бесшумны. Производитель гарантирует идеальный комфорт и отсутствие посторонних шумов в салоне даже при обычном вождении.тротуар. Этот факт очень важен, так как большинство автомобилистов эксплуатируют свои транспортные средства в городских условиях.

Даже несмотря на то, что мягкие шины Bridgestone Blizzak не имеют шипов, показатели сцепления находятся на высоком уровне и являются лучшими среди большинства зимних шин. Этому аспекту дизайнеры этого бренда уделили большое внимание.

Хорошая управляемость и продемонстрированная устойчивость автомобильных шин Bridgestone Blizzak также выступают на высоком уровне. Поверхность протектора гарантирует быстрый и качественный отвод жидкости из точек контакта с дорожным полотном, а жесткость блоков, расположенных в центральной части колеса, значительно повысит управляемость во время сильных метелей, имеющих засыпанное дорожное покрытие, а также как в условиях весенней распутицы.

Так что лучше — Бриджстоун или Нокиан?

Точного ответа НЕТ. Выбор, как обычно, за покупателем. Мы привели только характеристики резины обоих производителей. Но на покупку будут влиять и другие параметры, которые склонят выбор в ту или иную сторону:

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.