Ремонт эур приора ульяновск: Ремонт электроусилителя руля в Ульяновске с адресами, отзывами и фото

Содержание

Диагностика, обслуживание и ремонт рулевой системы ВМ-сервис Ульяновск

Стоимость диагностики, обслуживания и ремонта рулевой системы

Ремонт рулевых реек:

цена

Ремонт рулевых реек (без учета снятия/установки)

Ремонт насоса гидроусилителя руля (насоса ГУР)

Замена жидкости гидроусилителя руля (ГУР)

Замена рулевой тяги:

цена

Замена рулевой тяги (без сход-развала)

Замена рулевых тяг РЕНО

Замена рулевых тяг ФОРД

Замена рулевых тяг НИССАН

Замена рулевых тяг ТОЙОТА

Замена рулевой рейки:

цена

Замена рулевой рейки (не включая сход-развал)

Замена рулевых реек ФОРД

Замена рулевых реек НИССАН

Замена рулевых реек АУДИ

Замена рулевых реек ТОЙОТА

Замена рулевых реек БМВ

Замена наконечника рулевой тяги:

цена

Замена наконечника рулевой тяги (не включая сход-развал)

ГУР – сложная система любого авто, диагностировать поломку которой и тем боле устранить ее без опыта, инструмента и специального оборудования невозможно. ВМ- сервис выполняет ремонт гидроусилителя руля, цена которого приятно радует автовладельцев. Мы ориентируемся на 100% результат, поэтому ищем истинную причину и решаем проблему с восстановлением всех узлов, прямо или косвенно касающихся рулевого управления. Благодаря узкой направленности специалистов автосервис гарантирует:

  • быстрые сроки;
  • отсутствие повторных проблем;
  • длительный ресурс ГУР.

Приятным бонусом для клиентов станет выгодная цена и скидка 5 %. Снизить стоимость можно, предварительно заказав услугу по телефону. Признаки поломки гидроусилителя руля О неисправности ГУР автомобиля судить можно по поведению рулевого механизма:

  • сложно повернуть руль;
  • появление гула;
  • слышимый свист.

Также проблему можно увидеть при открытии крышки резервуара. В случае завоздушивания появляется пена, что является частой причиной ремонта ГУР в Москве. Причины Поломку ГУР провоцирует некачественное масло, резкие старты и агрессивное вождение, послабление приводного ремня, механический износ комплектующих. Мы ремонтируем в ЮВАО как отдельные элементы системы, так и комплексно восстанавливаем узел, реставрируем корпус, осуществляем наладку.

Стоимость ремонта ГУР в Ульяновске

цена

Ремонт гидроусилителя руля (ГУР)

ЭУР – дополнительный комфорт для водителя, безопасность на дороге, но когда нужен ремонт электроусилителя руля в Ульяновске, найти опытного специалиста становится трудной задачей. Объясняется это тем, что электроусилитель начал массово использоваться автоконцернами недавно и редкие мастера могут устранить неисправность. В нашем штате есть мастера узкой квалификации, имеющие большой опыт обслуживания ЭУР. Поломки ЭУР Распространенные неисправности: выход из строя двигателя электроусилителя, проблема со схемой, электропроводкой или контактами с ЭБУ. Определить истинную причину позволяют только специальные приборы и диагностика, что имеется в ВМ-сервис. Мы гарантируем:

  • точность выявления причины неисправности;
  • 100% восстановление;
  • быстрые сроки;
  • фиксированную стоимость ремонта ЭУР автомобилей и скидку при предварительной записи в 5%.

Вы останетесь довольны, а авто – исправным. Знаки для водителя Подающие сигналы от авто о необходимости приезда в ВМ-сервис:

  • Светящийся индикатор ЭУР;
  • Заметные изменения при вращении руля;

После диагностики у нас будет произведен монтаж и дефектовка системы (программной и механической), что даст полную картину о состоянии узла, сложности предстоящих работ и ценах на восстановление.

Стоимость ремонта ЭУР в Ульяновске

цена

Ремонт электроусилителя руля (ЭУР)

Ремонт электроусилителя руля ФОРД

Ремонт электроусилителя руля ОПЕЛЬ

Ремонт электроусилителя руля ТОЙОТА

Ремонт электроусилителя руля АУДИ

Ремонт электроусилителя руля ФОЛЬКСВАГЕН

Ремонт электроусилителя руля МЕРСЕДЕС

Легкое вращение руля облегчает вождение и делает езду более маневренной на дороге. Для достижения этих целей в ВМ-сервис осуществляется установка электроусилителя руля на разные марки, модели автомобилей. Благодаря многолетнему опыту специалисты выполняют заказ за один день, дают гарантию на стабильную работу усилителя. Преимущества ЭУР В отличие от ГУР, установка ЭУР в Ульяновске востребована по причинам: ервис. Мы гарантируем:

  • является более компактным устройством;
  • имеет стабильную работу в любых температурных режимах;
  • не расходует топливо во время движения по прямому участку трассы;
  • легко устанавливается и обслуживается.

Эти факторы влияют на стоимость услуги установки. В нашем автосервисе можно максимально экономить (скидка 5%), если обращаться предварительно. Процесс работы

  • Перед началом работы мастер подбирает подходящий комплект электроусилителя (сам ЭУР, проводку, пластину, промвал). Наличие собственного склада запчастей облегчает эту задачу, существенно ускоряет сроки, при этом цена остается демократичной.
  • Подготавливаются все компоненты, включая руль.
  • Объединяются механические и электрические части системы в единый узел, монтируются на авто, подключаются и тестируются.

По завершении работы водитель получит ряд полезных советов от мастера о том, как предупредить износ и поломку ЭУР в будущем.

Стоимость установки ЭУР в Ульяновске

цена

Установка электроусилителя руля (ЭУР)

Адаптация ЭУР

Ремонт ЭУР Казань

При ремонте электрических ( ЭУР ) и электрогидравлических усилителей руля ( ЭГУР ) мы используем уникальное оборудование, которое позволяет нам восстановить Ваш агрегат до состояния нового.

Ремонтом рулевых реек наша команда занимается с 2007 года. За последний 2017 год нами восстановлено 2939 ЭУР и ЭГУР.

На 2018 год профессиональным восстановлением ЭУР и ЭГУР занимается всего 5 специализированных центров в России, к которому относится Агрегат Сервис . При выборе нашего техцентра Вы можете быть абсолютно спокойны в качестве и гарантии.

Стоимость (цена) ремонта ЭУР

По ремонту ЭУР мы работаем со следующими регионами

  • Архангельск
  • Астрахань
  • Барнаул
  • Белгород
  • Брянск
  • Владивосток
  • Владимир
  • Владикавказ
  • Волжский
  • Вологда
  • Волгоград
  • Воронеж
  • Грозный
  • Екатеринбург
  • Иваново
  • Ижевск
  • Иркутск
  • Казань
  • Калининград
  • Калуга
  • Кемерово
  • Киров
  • Красноярск
  • Кострома
  • Курган
  • Курск
  • Липецк
  • Магнитогорск
  • Махачкала
  • Москва
  • Мурманск
  • Набережные Челны
  • Нижний Новгород
  • Новокузнецк
  • Новосибирск
  • Омск
  • Орел
  • Оренбург
  • Пенза
  • Пермь
  • Ростов-на-Дону
  • Рязань
  • Самара
  • Санкт-Петербург
  • Саранск
  • Саратов
  • Севастополь
  • Сочи
  • Смоленск
  • Ставрополь
  • Стерлитамак
  • Сургут
  • Тамбов
  • Тверь
  • Тольятти
  • Томск
  • Тула
  • Тюмень
  • Уфа
  • Улан-Удэ
  • Ульяновск
  • Хабаровск
  • Чебоксары
  • Челябинск
  • Череповец
  • Чита
  • Якутск
  • Ярославль

Способ доставки рейки до нашего центра Вы можете осуществить любой транспортной компанией. После ремонта вы получите восстановленный ЭУР или ЭГУР той же транспортной компанией. Бесплатная консультация по телефону +7(843) 216-16-74

Марки автомобилей которые мы ремонтируем

Ремонт ЭУР Казань

 

Ремонт ЭУР Ульяновск

 

Снятие и установка ЭУР

 

Гарантия на ремонт ЭУР

 

Рулевой вал (карданный) для ВАЗ 2113, 2110, Приора, Калина, Гранта

Рулевой вал промежуточный (рулевой кардан) устанавливается между усилителем рулевого управления (на а/м с электроусилителем) и рулевым механизмом. На тех автомобилях, где нет усилителя, он устанавливается между валом рулевой колонки и рулевым механизмом, и предназначен для передачи усилия от вращения руля на рулевой механизм.

Так как оси рулевого механизма и рулевой колонки находятся под углом друг к другу, то рулевой вал имеет в своем составе карданный механизм (один или два, в зависимости от модели), и резиновый демпфер для уменьшения вибраций и ударов, передаваемых на руль.Карданный механизм штатного рулевого вала, устанавливаемого на конвейере, в крестовине имеет четыре игольчатых подшипника, обеспечивающих свободное вращение и поворот. При эксплуатации автомобиля игольчатый подшипник изнашивается, увеличивая зазор и люфт, поэтому появляются стуки, заедания и перекаты (неравномерность вращения). Также при производстве штатных рулевых валов имеются дефекты недостаточной смазки подшипников. Зачастую в подшипнике изначально присутствует увеличенный зазор и с самого начала эксплуатации автомобиля карданные соединения рулевого вала стучат.

Компания SS20 предлагает по 2 модификации рулевых валов на каждый автомобиль:

  • для моделей ЛАДА Приора, ЛАДА Калина и ЛАДА Гранта это две модификации: первый вал с цельносварной конструкцией и модификация с разъемом в центральной части — вал составной конструкции.
  • для моделей ВАЗ 2110 и 2113 это модификации с резиновым демпфером как в заводской конструкции и вторая модификация — цельносварной вал, из конструкции которого исключен демпфер;

Вал с резиновой муфтой обеспечивает упругое гашение толчков от рулевого механизма и стандартную управляемость.

Вал цельносварной и вал составной конструкции — обеспечивают более точное и четкое управление автомобилем.

Вал составной конструкции легко устанавливается на автомобиль, и не требует снятия рулевой рейки. Это исключает необходимость использования подъемников и другого специализированного оборудования. Установка вала составной конструкции на автомобиль может быть выполнена на ровной площадке с использованием минимального набора инструментов.

В рулевом вале SS20 вместо игольчатых подшипников качения в кардане применены подшипники скольжения с использованием упругих втулок. Данное решение обеспечивает предварительный натяг в каждом из подшипников карданного соединения и, соответственно, отсутствие люфта и полное отсутствие стука в таком соединении. Легкость вращения обеспечивает наличие качественной смазки и высокие антифрикционные свойства втулок.

Диагностика рулевого карданного вала

На своём автомобиле Вы можете

проверить исправность рулевого карданного вала самостоятельно (примечание: рулевые валы SS20 устанавливаются только на автомобилях с регулировкой рулевой колонки по высоте). Для этого на автомобиле без ЭУР:

  1. Установите автомобиль на ровную горизонтальную площадку с твёрдым покрытием.
  2. Одной рукой возьмитесь за промежуточный рулевой вал в районе крестовины кардана, касаясь при этом пальцами вилок кардана.
  3. Второй рукой резко поворачивайте руль влево-вправо с небольшой амплитудой (примерно 2 см по ободу рулевого колеса). При этом люфта и стука в крестовине кардана быть не должно.
  4. На снятом рулевом валу проверяем плавность вращения подшипников крестовины, поворачивая вилки кардана. Движение должно быть плавным, без заедания и перекатов.

Диагностика рулевого вала для автомобилей с ЭУР производится аналогичным способом как при работающем, так и при неработающем двигателе. При этом нужно учитывать, что при неработающем двигателе во время качания руля прослушивается стук в электроусилителе — не путать его со стуком рулевого вала (наличие стука в электроусилителе при неработающем двигателе не является дефектом).

Маркировка

Установка электроусилителя руля (ЭУР) на Lada Granta в базовой комплектации «Стандарт»

Установка ЭУР на Гранту Стандарт – частая причина обращений владельцев этих машин в автосервис. Тем не менее, при должной сноровке, вы вполне можете сделать все сами. О том, как установить такую систему, если у вас Лада Гранта и стоит ли вообще это делать – читайте в статье.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Стоит ли устанавливать электроусилитель руля

Устройство и руль Лады Гранты

Управление автомобилем без элекроусилителя руля, конечно же, возможно. Но если вы ранее управляли машиной, оснащенной такой системой, то можете испытать серьезный дискомфорт. Вы будете лишены привычной поддержки электродвигателя.

Установка такого механизма имеет определенные сложности, также она сопряжена с расходами. Но они все окупятся комфортной ездой и повышенной безопасностью для вас и ваших пассажиров.

Таким образом, ответ на вопрос «Стоит ли проводить установку?» — это однозначное «Да». Даже если вы не хотите делать это своими руками, обратитесь в автосервис.

В ролике ниже вы найдете сравнение преимуществ ГУР и ЭУР (автор видео — АВТОТЕМА ТВ).

Возможные неисправности ЭУР

Бывает так, что уже после установки ЭУР не работает вообще или с перебоями.

Это может быть вызвано разными причинами, среди которых чаще всего выделяются две:

  1. Поломка датчика скорости. Работает электроусилитель руля в связи с датчиком скорости. На высокой скорости, дополнительное усилие от механизма снижается, чтобы обеспечить вам больший контроль. Если данные от датчика перестают поступать, ЭУР автоматически отключится. Проблема решается заменой датчика.
  2. Неправильно установленный картер двигателя. При нарушениях в монтаже картера (кожуха) двигателя, вибрации от мотора будут передаваться усилителю. Тот начнет гудеть, в некоторых случаях даже отключаться.

Инструкция по установке

Руль Гранты Стандарт

Данная инструкция предназначена для тех, кто обладает минимальными навыками работы с инструментами и системами автомобиля. Она сделана максимально доступной для всех. Но если вы сомневаетесь в своих навыках и знаниях, лучше обратитесь в автосервис.

Необходимые инструменты и материалы

В первую очередь, вам потребуется сам ЭУР. Обратите внимание на его серийный номер. Последние две цифры указывают на тип и место производства.

Так, 00 – это редукторный усилитель, производился в Махачкале и имеют нарекания от водителей. С цифрами 04 – корейский, ставился на Гранты и Калины, хороший усилитель, можно найти в магазинах, но на развалах его мало. Ну а 02 – Калуга, безредукторный тип, также неплохие отзывы.

Для подключения вам потребуются такие обычные инструменты, как отвертки, гаечные ключи, болгарка.

Процесс установки

Вначале, вам необходимо будет полностью снять такие элементы, как подушка, руль, переключатели, замок зажигания, а также в конце рулевую колонку вместе с кронштейном и карданом.

Далее делайте все следующим образом:

  1. Взяв старый кронштейн-пластину, выбейте из него болты. Потом от верхней части отрежьте около 30 мм (где приварены 2 болта и есть 3 отверстия).
  2. Примерьте пластину к ЭУР, если отверстия не совпали (скорее всего так и будет), просверлите их.
  3. Теперь нужно прикрепить кардан к усилителю.
  4. Под кронштейн в точке крепления к усилителю нужно положить шайбы. Они могут быть разной толщины и оказывают прямое влияние на регулировку руля в будущем.
  5. Теперь можете закрепить ЭУР. Кардан вставьте на рейку.

После всего этого вам необходимо подключить проводку. Ниже приведена схема подключения.

Схема подключения проводов

Регулировка положения руля

Как уже говорилось выше, в том, насколько будет отклоняться рулевая колонка вверх и вниз значение имеют шайбы. Они установлены между кронштейном и усилителем. От их толщины и зависит величина отклонения рулевой колонки.

Видео «Установка электроусилителя руля»

В этом видео рассказывается о плюсах и минусах такой системы, а также детально демонстрируется процесс установки (автор ролика — sokur64).

 Загрузка …

Ремонт электроусилителя руля | 2rea.com

На современных транспортных средствах вместо привычных автомобилистам гидроусилителей можно обнаружить электроусилители руля, в справочной литературе зачастую называемые просто ЭУР. Сама по себе технология не нова, однако массовое оснащение новых автомобилей электроусилителем — это сравнительно молодая тенденция, поэтому даже опытные автовладельцы далеко не всегда знают, как поступать в случае обнаружения той или иной неисправности. ЭУР представляет собой надёжную, безопасную и неприхотливую систему, однако это вовсе не означает, что в нём ничего не может выйти из строя. При первом же подозрении на неисправность следует незамедлительно провести ремонт электроусилителя руля.

Ремонт электроусилителя руля. Преимущество ЭУР перед ГУР

Относительно гидроусилителя ЭУР имеет следующие преимущества:

  • компактность;
  • независимость от температурных перепадов;
  • экономичность;
  • несложное техническое обслуживание, простая настройка;
  • вариативность установки.

Один из основных недостатков системы заключается в сравнительно высокой стоимости ремонта при возникновении значительных неполадок. В большинстве случаев серьёзных затрат можно избежать, если своевременно обратиться в автосервис, не откладывая визит к специалистам в течение многих недель и месяцев.

В большинстве случаев качественно отремонтировать ЭУР своими силами не представляется возможным. Все проводимые мероприятия, включая полную замену системы, требуют непременного проведения предварительной диагностики. Чтобы ремонт электроусилителя руля не привёл к возникновению новых дефектов, следует сразу обращаться за помощью в специализированные автосервисы.

Хотите связаться с профессионалами, но не знаете, к кому обратиться? Тогда мы Вам поможем! Оставив на данном сайте заявку с указанием на ремонт электроусилителя руля и описанием характеристик автомобиля, Вы сможете найти компетентного специалиста в самые короткие сроки. Наша площадка работает по системе аукциона: множество автосервисов будет бороться за Ваш заказ, стараясь предложить наилучшие условия; конечный выбор же всегда остаётся за Вами!

Ремонт электроусилителя руля

Как правило, о факте неисправности ЭУР оперативно сообщает соответствующий индикатор, расположенный на приборной панели. Гидроусилитель в данном случае вполне может продолжать исправно функционировать, однако откладывать визит в специализированный автосервис не стоит: передвижение на автомобиле с неисправным ЭУР не только запрещено, но и опасно для жизни. Своевременно обратившись к специалистам, автовладелец сможет заказать профессиональную диагностику, которая позволит определить основную специфику неполадки.

Существенно потяжелевший руль — ещё один симптом, при обнаружении которого может потребоваться ремонт электроусилителя руля

Рассмотрим наиболее распространённые дефекты ЭУР, когда может потребоваться ремонт электроусилителя руля.

Поломка мотора электроусилителя. Вращение руля сопровождается беспрерывной работой мотора, позволяющего значительно снизить усилия водителя, поэтому поломки механизма вполне возможны. В большинстве случаев качественное проведение ремонтно-восстановительных мероприятий позволяет вернуть мотор в полностью исправное состояние, однако в сложных ситуациях проблему решить поможет только его замена.

Неисправность электронного блока управления. В ЭБУ включена электронная схема, которая отвечает за функционирование ЭУР, поэтому за поломкой одной системы может сразу же последовать неисправность другой.

Дефекты электропроводки. Обычно данная проблема возникает в случаях, когда была нарушена целостность отдельных разъёмов и соединений. Чтобы устранить такую неполадку, необходимо тщательно проверить состояние проводов и контактов.

Некоторые дефекты ЭУР может оказаться невозможно подтвердить без применения специального оборудования. Кроме того, однозначно подтвердить неисправность системы бывает очень сложно без наличия соответствующего опыта. При появлении первых подозрений на наличие неполадки ЭУР следует обратиться за помощью к квалифицированным специалистам.

Профессиональный ремонт электроусилителя руля

Поскольку самостоятельное проведение ремонта электроусилителя руля способно привести к возникновению лишь ещё более значительных дефектов, самодеятельность в вопросах ремонта ЭУР не рекомендуется.

Чтобы быстро найти в своём городе недорогой автосервис с хорошей репутацией, Вы всегда можете воспользоваться бесплатными услугами нашей интернет-площадки 2rea.com..

И в заключение видео, как происходит ремонт электроусилителя руля.

.

Другие услуги автосервисов:

Заявка в автосервис Загрузка…

Ремонт рулевой рейки пежо 207 своими руками

Поэтапная замена сальников в рулевой рейке автомобиля

Содержание

  • 1 Поэтапная замена сальников в рулевой рейке автомобиля
  • 2 Для замены сальников нужны следующие материалы и принадлежности:
  • 3 Инструменты для замены;
  • 4 Начало работы по ремонту рулевой рейки.
  • 5 Замена резиновых уплотнений (сальников)

При ремонте авто нужно помнить, что рулевая рейка является одной из важных узлов управления автотранспортом. Содержание ее в исправном техническом состоянии, зависит от безопасного движения и плавных поворотах на дороге. Первый признак при техническом обслуживании рейки, является небольшое подтекание масла в местах соединений трубок гидравлической жидкости и резиновых уплотнений. Это говорит о том что, нужно менять сальник в рейке.

Если есть небольшой навык в ремонте авто, то процесс не сложный. Замена своими силами обойдется намного дешевле чем у специалистов.

Замена втулки рулевой рейки Peugeot 207 в автомастерских города Ульяновск

7 компании по ремонту автомобилей

    • Автомода
    • 14-й Инженерный проезд, дом 23А
    • +7 (8422) 2… показать все
    • ежедневно, 9:00–20:00

    14 оценок

    • Траст
    • улица Урицкого, дом 31, стр. 1
    • +7 (8422) 6… показать все
    • пн-сб 8:30–19:00

    9 оценок

    • Дакар-авто
    • улица Тимирязева, дом 4А
    • +7 (937) 27… показать все
    • ежедневно, 9:00–20:00

    8 оценок

    • Бош авто сервис
    • улица Репина, дом 47А
    • +7 (8422) 2… показать все
    • пн-пт 9:00–18:00; сб 9:00–16:00

    12 оценок

    • Форсаж
    • улица Урицкого, дом 104
    • +7 (8422) 4… показать все
    • пн-пт 9:00–18:00; сб 9:00–14:00

    8 оценок

    • Аuто73
    • улица Пушкарёва, дом 27Б
    • +7 (951) 09… показать все
    • ежедневно, 9:00–21:00

    7 оценок

    • Ср-сервис
    • улица Кирова, дом 53
    • +7 (951) 09… показать все
    • пн-пт 8:00–19:00; сб 8:00–14:00

    6 оценок

Популярные компании

Автомода

14-й Инженерный проезд, дом 23А

+7 (8422) 20-09-15, +7 (951) 097-25-00, +7 (902) 000-21-02

3.8

Ср-сервис

улица Кирова, дом 53

+7 (951) 094-94-83

4.3

Начало работы по ремонту рулевой рейки.

Машину необходимо установить на ручник и заблокировать руль. Под задние колеса установить упоры. В целях безопасности от короткого замыкания проводки, во время ремонта под капотом, отсоединяем клемму минуса с аккумулятора.

Затем нужно установить домкраты с обеих сторон автомобиля и подложить опоры рядом с ними. Это необходимо для подстраховки от смещения автомобиля с домкратов. Снимаем два передних колеса, откручиваем гайки на наконечниках, затем ставим специальный съёмник под его тело. С помощью головки начинаем потихоньку крутить, палец постепенно начинает выходить из посадочного места в рычаге, если же с затруднением выходит, то молотком не спеша стучим по рычагу.

Потом необходимо слить всю жидкость из рейки в пластиковую емкость через распределительный шланг, при этом необходимо завести двигатель и крутить руль вправо и влево до конца пока вся жидкость выйдет из системы. Далее откручиваем хомуты и гайки в рейке, на валу рулевого управления отвинчиваем болт,находящийся возле самого пола, с внутренней части салона с водительской стороны. Рейку не спеша тянем на себя небольшими вспомогательными движениями в разные стороны, ведь шестерня, которая расположена на валу рулевой колонки, тяжело снимается. Когда всё удалось и рейка снята, аккуратно вытягиваем весь механизм в правую сторону, там есть свободное место.

адреса и телефоны автосервисов, рейтинги и отзывы, ответы на вопросы

Ремонт и техническое обслуживание автомобиля ВАЗ Лада Приора 2170 в Ульяновске — адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы о компаниях и их рейтинги, ответы на вопросы, фото и видео презентации автотехцентров.

Автомастерские по ремонту VAZ Lada Priora 2170 в Ульяновске

7 компании по ремонту автомобилей

    • Премьера
    • Димитровградское шоссе, дом 8, корп. 3
    • +7 (8422) 3… показать все
    • сайт компании
    • ежедневно, 8:00–20:00
    • Ангар 24
    • проспект Созидателей, дом 35
    • +7 (8422) 2… показать все
    • сайт компании
    • ежедневно, круглосуточно
    • Техцентр73
    • улица 40-летия Октября, дом 7А
    • +7 (8422) 5… показать все
    • сайт компании
    • ежедневно, 8:00–20:00
    • Угонанет
    • Димитровградское шоссе, дом 1
    • +7 (8422) 5… показать все
    • сайт компании
    • ежедневно, 9:00–18:00
    • Турбо
    • Симбирская улица, дом 47, стр. 4
    • +7 (8422) 4… показать все
    • сайт компании
    • пн-пт 8:00–18:00; сб 8:00–14:00
    • Трасса 73
    • Промышленная улица, дом 1Б
    • +7 (917) 60… показать все
    • сайт компании
    • пн-сб 10:00–20:00
Популярные компанииТехцентр73
улица 40-летия Октября, дом 7А
+7 (8422) 52-44-16, +7 (951) 099-93-733.8оценок: 5Угонанет
Димитровградское шоссе, дом 1
+7 (8422) 53-03-033.6оценок: 13

Новые отзывы об автосервисах (vaz lada priora 2170) в Ульяновске

Свежие вопросы автомастерским (vaz lada priora 2170) в Ульяновске

СТО по ремонту VAZ Lada Priora 2170 в других городах

Сервис поиска б/у запчастей

CC Global Summit 2021: расписание

CC Global Summit 2021: расписание

9:00 UTC

11:00 UTC

13:00 UTC

13:30 UTC

14:30 UTC

15:00 UTC

15:30 UTC

16:00 UTC

16:30 UTC

17:00 UTC

18:00 UTC

18:05 UTC

18:30 UTC

19:00 UTC

19:30 UTC

20:00 UTC

20:30 UTC

21:00 UTC

21:30 UTC

8:30 UTC

9:00 UTC

9:30 UTC

10:00 UTC

10:30 UTC

11:00 UTC

11:30 UTC

12:00 UTC

12:30 UTC

13:00 UTC

13:30 UTC

14:00 UTC

14:30 UTC

15:00 UTC

16:00 UTC

16:30 UTC

17:00 UTC

18:05 UTC

18:30 UTC

19:00 UTC

20:00 UTC

21:00 UTC

21:30 UTC

, 22:00 (всемирное координированное время)

1:00 UTC

2:00 UTC

2:30 UTC

3:00 UTC

3:30 UTC

4:00 UTC

10:30 UTC

11:00 UTC

11:30 UTC

12:00 UTC

12:30 UTC

13:00 UTC

13:30 UTC

14:00 UTC

15:00 UTC

16:00 UTC

17:00 UTC

18:00 UTC

18:30 UTC

19:00 UTC

19:30 UTC

20:00 UTC

20:30 UTC

21:00 UTC

8:30 UTC

9:00 UTC

9:30 UTC

10:00 UTC

10:30 UTC

11:00 UTC

11:30 UTC

12:00 UTC

12:30 UTC

13:00 UTC

13:30 UTC

14:00 UTC

14:30 UTC

15:00 UTC

16:00 UTC

17:00 UTC

18:00 UTC

18:30 UTC

19:00 UTC

19:30 UTC

20:00 UTC

20:30 UTC

11:00 UTC

11:30 UTC

12:00 UTC

12:30 UTC

13:00 UTC

13:30 UTC

14:00 UTC

14:35 UTC

15:00 UTC

16:05 UTC

16:30 UTC

16:45 UTC

17:00 UTC

17:30 UTC

18:00 UTC

19:00 UTC

19:30 UTC

% PDF-1.6 % 477 0 объект > / Метаданные 474 0 R / AcroForm 515 0 R / Страницы 464 0 R / Тип / Каталог >> эндобдж 474 0 объект > поток uuid: 637f690f-5392-4ff4-844d-01a4bb61e2d1adobe: docid: indd: a7ec5aa6-c39a-11e2-8e39-d227eb34ccf6proof: pdfa7ec5aa5-c39a-11e2-8bec4-doc623aaa5-c39a-11e2-8be394-doc6008-11: inddc8e394-doc6238ec: 8e2-8bec8ec8ec8ec8ec8ec8ec8ec8ec8ec8ec8ec8ec7 АртикулStream300.00300.00Inchesuuid: 4E5AD7287DC3E21199B6DE16CED41E18uuid: DF53B9DA41BDE2119F6EC91984CB8FA7

  • СсылкаStream300.00300.00Inchesuuid: 3CFF2412D9C1E2118E61D5D5FC66127Duuid: C15FAF1444BCE21198C988B77953E1B1
  • АртикулStream300.00300.00 Inchesuuid: 89ABAE184FBCE21198C988B77953E1B1uuid: 88ABAE184FBCE21198C988B77953E1B1
  • Артикул: Stream300.00300.00
  • АртикулStream300.00300.00Inchesuuid: 44482CDB02C1E21198299625D0DD7EEAuuid: 06
  • 9B6BEE211AEF1ACF1D5960030
  • СсылкаStream300.00300.00Inchesuuid: CCDF0C8EE0C2E211ABACFBC7D6E6E1F9uuid: 91D9BE2EA0C2E211ABACFBC7D6E6E1F9
  • Каталожный поток300.00300.00Inchesuuid: 3FCB728003C1E21198299625D0DD7EEAuuid: 33642E23C2BBE211AC5ACD816155634E
  • Артикул: Stream300.00300.00 Inchesuuid: 292D53697DC3E21199B6DE16CED41E18uuid: 59D9191BC2BBE211AC5ACD816155634E
  • АртикулStream300.00300.00Inchesuuid: 4663B51009C1E21198299625D0DD7EEAuuid: 32728B21C2BBE211AC5ACD816155634E
  • СсылкаStream300.00300.00Inchesuuid: 4C63B51009C1E21198299625D0DD7EEAuuid: 69490DD6BBBBE211AC5ACD816155634E
  • Каталожный поток300.00300.00 Inchesuuid: A57AA9D60CC1E21198299625D0DD7EEAuuid: 62C8BCB651BDE2119F6EC91984CB8FA7
  • Артикул: Stream300.00300.00 Inchesuuid: 410F8D9B9EC3E21199B6DE16CED41E18uuid: EBC0B90CA1C2E211ABACFBC7D6E6E1F9
  • АртикулStream300.00300.00Inchesuuid: 748219667EC3E21199B6DE16CED41E18uuid: 39642E23C2BBE211AC5ACD816155634E
  • СсылкаStream300.00300.00Inchesuuid: 42D2575478C3E21199B6DE16CED41E18
  • Каталожный поток300.00300.00Inchesuuid: 8716683E77C3E21199B6DE16CED41E18uuid: F54042E505C2E2118E61D5D5FC66127D
  • Каталожный поток300.00300.00Inchesuuid: 8716683E77C3E21199B6DE16CED41E18uuid: F54042E505C2E2118E61D5D5FC66127D
  • Каталожный поток300.00300.00Inchesuuid: 8716683E77C3E21199B6DE16CED41E18uuid: F54042E505C2E2118E61D5D5FC66127D
  • СсылкаStream300.00300.00Inchesuuid: D2F884C30EC1E21198299625D0DD7EEAuuid: 9FF4EA5160BCE21198C988B77953E1B1
  • АртикулStream300.00300.00Inchesuuid: A775DFB6DFC2E211ABACFBC7D6E6E1F9uuid: 4D8062DEAABBE211AC5ACD816155634E
  • АртикулStream300.00300.00Inchesuuid: 052EB0C010C1E21198299625D0DD7EEAuuid: B9A6962315BEE211BC5EA64E334C4585
  • Артикул: Stream300.00300.00 Inchesuuid: 49F3A1BF1FC1E21198299625D0DD7EEA
  • СсылкаStream300.00300.00Inchesuuid: B3B2360113C1E21198299625D0DD7EEAuuid: 6FBD2980AFBBE211AC5ACD816155634E
  • Каталожный поток300.00300.00Inchesuuid: 815C3E5D13C1E21198299625D0DD7EEAuuid: 88E7DAF9B5BBE211AC5ACD816155634E
  • АртикулStream300.00300.00 Inchesuuid: 875C3E5D13C1E21198299625D0DD7EEAuuid: 73BD2980AFBBE211AC5ACD816155634E
  • Каталожный поток300.00300.00Inchesuuid: C445584114C1E21198299625D0DD7EEAuuid: 6B71D6DFB5BBE211AC5ACD816155634E
  • СсылкаStream300.00300.00 Inchesuuid: CA45584114C1E21198299625D0DD7EEAuuid: A8E000C1B4BBE211AC5ACD816155634E
  • Артикул: Stream300.00300.00 Inchesuuid: AD59A1ECA5C2E211ABACFBC7D6E6E1F9uuid: AF53ECA8B4BBE211AC5ACD816155634E
  • Каталожный поток300.00300.00 Inchesuuid: F7B2E19614C1E21198299625D0DD7EEAuuid: AB53ECA8B4BBE211AC5ACD816155634E
  • Каталожный поток300.00300.00 Inchesuuid: 4B8A2DDD50C1E21198299625D0DD7EEAuuid: 4A8A2DDD50C1E21198299625D0DD7EEA
  • СсылкаStream300.00300.00Inchesuuid: 4B8A2DDD50C1E21198299625D0DD7EEAuuid: 4A8A2DDD50C1E21198299625D0DD7EEA
  • Артикул: Stream300.00300.00 Inchesuuid: 6002BB315ABDE2119F6EC91984CB8FA7
  • АртикулStream300.00300.00Inchesuuid: 0BEF887415C1E21198299625D0DD7EEAuuid: 8E909C19B8BBE211AC5ACD816155634E
  • АртикулStream300.00300.00 Inchesuuid: D710BDD316C1E21198299625D0DD7EEAuid: BA5FAF1444BCE21198C988B77953E1B1
  • СсылкаStream300.00300.00Inchesuuid: B68F49F316C1E21198299625D0DD7EEAuuid: 5DE5FE5CFCBDE211BC5EA64E334C4585
  • АртикулStream300.00300.00Inchesuuid: 365A08CE56C1E21198299625D0DD7EEAuuid: 355A08CE56C1E21198299625D0DD7EEA
  • Каталожный поток300.00300.00Inchesuuid: 7A72DE56DBC2E211ABACFBC7D6E6E1F9uuid: 9EDBE4C953C1E21198299625D0DD7EEA
  • АртикулStream300.00300.00Inchesuuid: 75BD523517C1E21198299625D0DD7EEAuuid: 331DB36614BEE211BC5EA64E334C4585
  • СсылкаStream300.00300.00Inchesuuid: 75246D8983C3E21199B6DE16CED41E18uuid: B83283EFB5BEE211AEF1ACF1D5960030
  • АртикулStream300.00300.00Inchesuuid: 2A1D258217C1E21198299625D0DD7EEAuuid: B43283EFB5BEE211AEF1ACF1D5960030
  • АртикулStream300.00300.00Inchesuuid: FD91DB5D18C1E21198299625D0DD7EEAuuid: B0A6962315BEE211BC5EA64E334C4585
  • Артикул: 762.00762.00
  • СсылкаStream300.00300.00Inchesuuid: 7C52CA7BD0C2E211ABACFBC7D6E6E1F9
  • АртикулStream300.00300.00Inchesuuid: EAD3243458C1E21198299625D0DD7EEA
  • АртикулStream300.00300.00Inchesuuid: EAD3243458C1E21198299625D0DD7EEA
  • АртикулStream300.00300.00Inchesuuid: EAD3243458C1E21198299625D0DD7EEA
  • АртикулStream300.00300.00Inchesuuid: 867BA21EECC2E211ABACFBC7D6E6E1F9uuid: 8F939E28BEBBE211AC5ACD816155634E
  • СсылкаStream300.00300.00 Inchesuuid: E436F3E776C3E21199B6DE16CED41E18uuid: C80585FA0DC2E2118E61D5D5FC66127D
  • Каталожный поток300.00300.00 Inchesuuid: E436F3E776C3E21199B6DE16CED41E18uuid: C80585FA0DC2E2118E61D5D5FC66127D
  • Каталожный поток300.00300.00 Inchesuuid: EC36F3E776C3E21199B6DE16CED41E18uuid: 6491CFDA12C2E2118E61D5D5FC66127D
  • АртикулStream300.00300.00Inchesuuid: 7BD9D1F67EC3E21199B6DE16CED41E18uuid: 9E955E0701C1E21198299625D0DD7EEA
  • СсылкаStream300.00300.00Inchesuuid: B501295D5BC1E21198299625D0DD7EEAuuid: AE92FE9958C1E21198299625D0DD7EEA
  • Артикул: Stream300.00300.00 Inchesuuid: F61
  • 23C1E21198299625D0DD7EEAuuid: FAB198FCC0BBE211AC5ACD816155634E
  • Каталожный поток300.00300.00Inchesuuid: 7AA6C55625C1E21198299625D0DD7EEAuuid: D59B6065C1BBE211AC5ACD816155634E
  • Ссылочный поток300.00300.00Inchesuuid: C6DF0C8EE0C2E211ABACFBC7D6E6E1F9uuid: CD10FFD700C2E2118E61D5D5FC66127D
  • СсылкаStream300.00300.00Inchesuuid: 80B6028925C1E21198299625D0DD7EEAuuid: 4A66B9E7A9BEE211AEF1ACF1D5960030
  • Ссылочный поток
  • Артикул: Stream300.00300.00 Inchesuuid: C2AA4C1F27C1E21198299625D0DD7EEAuuid: 3592B181C1BBE211AC5ACD816155634E
  • Артикул: Stream300.00300.00 Inchesuuid: C2AA4C1F27C1E21198299625D0DD7EEAuuid: 3592B181C1BBE211AC5ACD816155634E
  • СсылкаStream300.00300.00Inchesuuid: 6651052D80C3E21199B6DE16CED41E18uuid: 51840798A5BBE211AC5ACD816155634E
  • Артикул: Stream300.00300.00
  • Артикул: Stream300.00300.00 Inchesuuid: D71F917D2BC1E21198299625D0DD7EEAuuid: 3992B181C1BBE211AC5ACD816155634E
  • АртикулStream300.00300.00Inchesuuid: 3682FC1E21198299625D0DD7EEAuuid: 37C95F62E0BEE211AEF1ACF1D5960030
  • СсылкаStream300.00300.00Inchesuuid: 961253682FC1E21198299625D0DD7EEAuuid: A818B605AABEE211AEF1ACF1D5960030
  • Каталожный поток300.00300.00Inchesuuid: 6C51052D80C3E21199B6DE16CED41E18uuid: 1AE7DEECC3BEE211AEF1ACF1D5960030
  • Артикул: Stream300.00300.00 Inchesuuid: F4247538AFC2E211ABACFBC7D6E6E1F9uuid: A418B605AABEE211AEF1ACF1D5960030
  • Каталожный поток300.00300.00 Inchesuuid: FE2DB7D730C1E21198299625D0DD7EEAuuid: D885028659BCE21198C988B77953E1B1
  • СсылкаStream300.00300.00Inchesuuid: 4A7DDFB431C1E21198299625D0DD7EEAuuid: 36568E6E59BCE21198C988B77953E1B1
  • Артикул: Stream300.00300.00 Inchesuuid: 165E1A25E4C2E211ABACFBC7D6E6E1F9uuid: CF48E207D5BEE211AEF1ACF1D5960030
  • АртикулStream300.00300.00Inchesuuid: 4DD6B9A535C1E21198299625D0DD7EEAuuid: 328633FFD6BEE211AEF1ACF1D5960030
  • Артикул: Stream300.00300.00 Inchesuuid: B9A7DE7116C2E2118E61D5D5FC66127 Duuid: D4FAD056E7C1E2118E61D5D5FC66127D
  • СсылкаStream300.00300.00 Inchesuuid: B3A7DE7116C2E2118E61D5D5FC66127 Duuid: 76BCDFC1E3C1E2118E61D5D5FC66127D
  • АртикулStream300.00300.00Inchesuuid: 6127545C38C1E21198299625D0DD7EEAuuid: 1FF0870AB6BEE211AEF1ACF1D5960030
  • Каталожный поток300.00300.00 Inchesuuid: D96E50D028C2E21185BDAACCBE7ADC50uuid: 96C6E4C3C1BBE211AC5ACD816155634E
  • Ссылочный поток300.00300.00Inchesuuid: BCF72A7AB2C2E211ABACFBC7D6E6E1F9uuid: ED247538AFC2E211ABACFBC7D6E6E1F9
  • СсылкаStream300.00300.00Inchesuuid: 97E1FBE937C1E21198299625D0DD7EEAuuid: 58D618FCC1BBE211AC5ACD816155634E
  • АртикулStream300.00300.00Inchesuuid: 91E1FBE937C1E21198299625D0DD7EEAuuid: D797BAF5DDBEE211AEF1ACF1D5960030
  • Артикул 300.00300.00 Inchesuuid: C2F72A7AB2C2E211ABACFBC7D6E6E1F9uuid: E5C0B90CA1C2E211ABACFBC7D6E6E1F9
  • Артикул: Stream300.00300.00 Inchesuuid: 9808DB80E2C1E2118E61D5D5FC66127 Duuid: 55B295FDC1BBE211AC5ACD816155634E
  • СсылкаStream300.00300.00Inchesuuid: AD1169B6D3C2E211ABACFBC7D6E6E1F9uuid: 7798B759FFC1E2118E61D5D5FC66127D
  • Артикул: Stream300.00300.00 Inchesuuid: AD1169B6D3C2E211ABACFBC7D6E6E1F9uuid: 7798B759FFC1E2118E61D5D5FC66127D
  • Каталожный поток300.00300.00Inchesuuid: 8F30CAF9FFC1E2118E61D5D5FC66127Db428cb6e-c37a-11e2-0000-5a7a6ae8f1bb
  • Каталожный поток300.00300.00Inchesuuid: 8F30CAF9FFC1E2118E61D5D5FC66127Db428cb6e-c37a-11e2-0000-5a7a6ae8f1bb
  • СсылкаStream300.00300.00Inchesuuid: 8F30CAF9FFC1E2118E61D5D5FC66127Db428cb6e-c37a-11e2-0000-5a7a6ae8f1bb
  • Каталожный поток300.00300.00Inchesuuid: 8F30CAF9FFC1E2118E61D5D5FC66127Db428cb6e-c37a-11e2-0000-5a7a6ae8f1bb
  • Каталожный поток300.00300.00Inchesuuid: 8F30CAF9FFC1E2118E61D5D5FC66127Db428cb6e-c37a-11e2-0000-5a7a6ae8f1bb
  • Каталожный поток300.00300.00Inchesuuid: 8F30CAF9FFC1E2118E61D5D5FC66127Db428cb6e-c37a-11e2-0000-5a7a6ae8f1bb
  • СсылкаStream300.00300.00Inchesuuid: 2E4DB66E00C2E2118E61D5D5FC66127Db428cb6e-c37a-11e2-0000-5a7a6ae8f1bb
  • Каталожный поток300.00300.00Inchesuuid: 2E4DB66E00C2E2118E61D5D5FC66127Db428cb6e-c37a-11e2-0000-5a7a6ae8f1bb
  • Каталожный поток300.00300.00Inchesuuid: 2E4DB66E00C2E2118E61D5D5FC66127Db428cb6e-c37a-11e2-0000-5a7a6ae8f1bb
  • Каталожный поток300.00300.00Inchesuuid: 2E4DB66E00C2E2118E61D5D5FC66127Db428cb6e-c37a-11e2-0000-5a7a6ae8f1bb
  • СсылкаStream300.00300.00Inchesuuid: 2E4DB66E00C2E2118E61D5D5FC66127Db428cb6e-c37a-11e2-0000-5a7a6ae8f1bb
  • Каталожный поток300.00300.00Inchesuuid: 9C15828336C1E21198299625D0DD7EEAuuid: 480184C341BDE2119F6EC91984CB8FA7
  • Каталожный поток 300.00300.00 Inchesuuid: 4E5AD7287DC3E21199B6DE16CED41E18uuid: DF53B9DA41BDE2119F6EC91984CB8FA7
  • 2013-05-24T12: 58: 06 + 04: 002013-05-24T12: 59: 20 + 04: 002013-05-24T12: 59: 20 + 04: 00 Приложение Adobe InDesign CS3 (5.0) / pdf Библиотека Adobe PDF 8.0 Ложь конечный поток эндобдж 515 0 объект > / Кодировка >>>>> эндобдж 464 0 объект > эндобдж 465 0 объект > эндобдж 466 0 объект > эндобдж 467 0 объект > эндобдж 468 0 объект > эндобдж 469 0 объект > эндобдж 470 0 объект > эндобдж 471 0 объект > эндобдж 472 0 объект > эндобдж 473 0 объект > эндобдж 260 0 объект > / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / ExtGState >>> / Type / Page >> эндобдж 268 0 объект > / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / ExtGState >>> / Type / Page >> эндобдж 272 0 объект > / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / ExtGState >>> / Type / Page >> эндобдж 278 0 объект > / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / ExtGState >>> / Type / Page >> эндобдж 282 0 объект > / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / ExtGState >>> / Type / Page >> эндобдж 286 0 объект > / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / ExtGState >>> / Type / Page >> эндобдж 292 0 объект > / ColorSpace> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC / ImageI] / ExtGState >>> / Type / Page >> эндобдж 321 0 объект > / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / ExtGState >>> / Type / Page >> эндобдж 322 0 объект > поток HUK0Wё6qpDq @ iZPLb’z`Q% ‘g 曙 tH` + kg *’ & d $ auLlrmRiJʕQ.& $ spe>, \ [n] i% viXZ-Ҭ + fNlM3cEqĆθj1Mq Պ.? ̵ 0V | ‘: sDe $}% 9L @ E! K # ) ROQp, u} CkXrD_L! RVNe! WAE =% W [cJLo * VX, bS & FS d \ wNhӹW \ u | hoC «A, Hx1 / 2t; \ rf; RqA2 ~? yT ‘» FAAuGG # 5tt ~ & K @ {: qa

    Россия Ульяновская область определяет границы китайско-российских связей

    УЛЬЯНОВСК, Россия — Китайско-российские отношения достигли новых высот: от крупных газовых проектов до более тесного военного сотрудничества и улучшения двусторонней торговли, которая достигла рекордного уровня более 110 миллиардов долларов в 2019 году.

    Но в Ульяновске, регионе примерно в 850 км к востоку от Москвы, разворачивается иная картина китайско-российских связей.

    Город с населением 1,2 миллиона человек — и более широкий регион с тем же названием — являются домом для растущего числа местных инициатив, связанных с Китаем, которые выдвигаются на фоне потепления связей на высоком уровне между Пекином и Москвой.

    На местном уровне это включает в себя углубление торговых связей, растущий сектор туризма и будущие инфраструктурные сделки, включая планы финансируемого Китаем проекта строительства автомагистрали через Россию, который должен соединить Европу с западным Китаем.

    Местные официальные лица громко заявляли о расширении связей с Китаем и стремлении китайских инвесторов изучить возможности по всей России.

    Но большая часть сотрудничества в Ульяновске существует только на бумаге — заморожена из-за бюджетных проблем и пограничных ограничений, вызванных пандемией COVID-19.

    Распаковка этой сложной динамики является целью недавней серии татаро-башкирской службы Радио Свобода. В нем подробно рассматриваются связи между двумя странами на первом уровне.

    Согласно интервью с местными властями, активистами и экспертами, Ульяновская область рассматривается как потенциальное место для роста экономической активности Китая в России.

    Но этот проект встречает сопротивление со стороны местных жителей. Существуют также сложности с воплощением сделок в реальные проекты на местах, несмотря на одобрение партнерства на высшем уровне.

    «Отношения с Европой и Западом находятся в напряженном состоянии, и российская экономика, на мой взгляд, нуждается в кооперации, потому что внутреннее производство налажено плохо», — говорит Виталий Кузин, член Коммунистической партии, член Законодательного собрания Ульяновская область.

    «Китай — локомотив мировой экономики, поэтому нашей стране необходимо углублять сотрудничество», — говорит Кузин.

    Все дороги ведут в Китай

    Связи между Китаем и Россией заметно улучшились с 2014 года, когда Кремль объявил о своем повороте в Азию после экономических санкций Запада в связи с аннексией Крыма Москвой и ролью России в войне на востоке страны. Украина.

    Углубление отношений лучше всего видно во взаимодействии лидеров двух стран: Владимира Путина и Си Цзиньпина.

    С 2013 года они встречались более 30 раз, причем Си даже называл российского президента своим «лучшим другом» во время саммита 2019 года.

    Эти связи с 2014 года привели к множеству сделок, в основном связанных с китайскими инвестициями в добывающие ресурсы России, такие как прибыльный нефтегазовый сектор.

    Но в последние годы Пекин начал осторожно присматриваться к другим секторам. человек инвестировали в высокотехнологичные отрасли и все чаще используют Россию для перевозки товаров в Европу и обратно.

    В Ульяновске, который находится на европейской стороне России, местные власти попытались расширить свои связи с Китаем.

    В 2020 году в регион прибыл первый прямой поезд из Китая. Его 53 контейнеровоза доставили в Россию автомобильные детали и промышленное оборудование, а затем вернулись в Китай с грузом зерна и подсолнечного масла.

    В этом районе также находится Китайско-Российская особая экономическая зона (ОЭЗ). Основанный в 2019 году, он получил скромные инвестиции в размере 1 доллара.5 миллионов, чтобы начать создание местного технологического центра.

    Президент России Владимир Путин (справа) и председатель КНР Си Цзиньпин на заседании Петербургского международного экономического форума в июне 2019 года.

    Но многие местные чиновники заявили татаро-башкирской службе Радио «Свобода», что ограничения, вызванные пандемией, заморозили это зарождающееся сотрудничество на местном уровне.

    В феврале 2020 года Россия ввела строгие пограничные меры с Китаем для сдерживания вспышки коронавируса.Пекин также ограничил передвижение в Китай после нескольких местных вспышек, связанных с путешественниками, прибывающими из России.

    «Путешествие по этой железной дороге остановлено с момента начала пандемии и закрытия границ и с тех пор не началось», — сообщила татаро-башкирской службе РСЕ / РС пресс-секретарь Корпорации развития Ульяновской области Татьяна Фадеева. . «У нас нет никакой информации о том, когда возобновится движение».

    Ульяновск, Россия


    Владимир Казанцев, независимый социолог из Ульяновска, говорит, что замороженное транспортное сообщение, а также препятствия и ограничения на привлечение крупных сумм китайских инвестиций подчеркивают несоответствие между углублением политического и военного сотрудничества между Россией и Китаем и реальностями для большего. отдаленные регионы.

    «Строить производство [в России] для доставки готовой продукции в Китай невыгодно», — сказал Казанцев RFE / RL. «Экономика не складывается».

    «Красный туризм»

    Одной из сфер, где в последние годы наблюдается значительный рост, является туризм между Китаем и Ульяновской областью. Все больше китайских посетителей приезжают в этот район из-за его исторической важности как места рождения советского лидера Владимира Ленина.

    Так называемый «красный туризм» в Китае, когда туристы посещают места, имеющие историческое значение для китайского коммунизма, был приоритетом, продвигаемым Пекином на протяжении последних нескольких десятилетий.

    В 2014 году было налажено официальное сотрудничество между правительствами Китая и России для привлечения большего количества туристов в Россию.

    Проезд для китайских туристов на улице в Ульяновске

    Благодаря близости к Ленину, Ульяновск стал центром этого вида туризма.

    Во время визита в Ульяновск в 2013 году тогдашний председатель Китайской национальной администрации по туризму Шао Цивэй назвал город «началом красной истории Китая».

    По данным местного совета по туризму, с 2015 года количество китайских туристов, посещающих Ульяновск, ежегодно увеличивается на 20–30 процентов.

    Однако общие цифры остаются скромными: около 7000 китайских посетителей проходят через Ульяновск в рамках туров по так называемому «красному маршруту» России, который включает исторические места в Казани, Санкт-Петербурге и Москве и, как ожидается, будет расширяться. в Екатеринбург, Пермь, Самару, Уфу и Красноярск.

    Китайские туристические группы выстраиваются в очередь, чтобы осмотреть достопримечательности Санкт-Петербурга. (файл фото)

    Расширение этих связей остается трудным, потому что пандемия в значительной степени заморозила рост туризма из Китая в регион.Фактически, официальная статистика показывает, что с 2020 года общий объем туризма снизился на 86 процентов.

    Несмотря на эти препятствия, многие местные чиновники видят большой потенциал коммунистического туризма из Китая и настаивают на увеличении инвестиций в этот сектор.

    Алексей Куринный, член Государственной Думы РФ от Коммунистической партии от Ульяновской области, сказал RFE / RL, что, хотя инвестиции с Китаем трудно привлечь, туризм в этом районе имеет неиспользованный потенциал.

    «Инвестиции в туристическую индустрию и привлечение большего количества туристов из Китая еще не полностью развиты», — сказал Куринный.«Мы рассматриваем движение в этом направлении как основное направление сотрудничества с Китаем».

    Навигация в новую эру

    Это ставит углубление сотрудничества с Китаем в Ульяновской области на сложный перекресток, поскольку связи между Кремлем и Пекином продолжают процветать.

    Куринный опасается, сколько прямых инвестиций может привлечь его регион из Китая.

    Он говорит, что стремится привлечь проекты, ориентированные на отрасли, расположенные выше в цепочке поставок, указывая на то, что его партия выступила против планов строительства китайского цементного завода в Ульяновске из-за экологических проблем.

    «Сегодня регион заинтересован в высокотехнологичном производстве, в чем-то, что может способствовать его высокотехнологичному развитию, а не просто стремиться что-то откопать», — сказал Куринный.

    В феврале этого года между представителями Особой экономической зоны «Ульяновск» и китайской медицинской компании подписано соглашение о сотрудничестве.

    Именно по этим причинам ульяновский правозащитник Игорь Топорков скептически относится к тому, чтобы этот район стал региональным центром экономического роста Китая.

    «Есть несколько отдельных проектов, но я не думаю, что будет какая-то большая китайская экспансия в Ульяновскую область», — сказал Топорков RFE / RL.

    Тем не менее, есть попытки продвинуть большие проекты вперед.

    В ноябре 2020 года было объявлено о планах построить через Ульяновск автомагистраль, которая станет важным транзитным маршрутом для перевозки грузов между Китаем и Европой через Россию.

    Проект получил поддержку на высоком уровне. Но RFE / RL обнаружило, что публичное обсуждение этих планов было мало, и несколько юридических процедур были обойдены.

    Это вызвало озабоченность по поводу экологических рисков во время строительства и того, как это может повлиять на жителей, проживающих рядом с запланированной трассой автомагистрали .

    «Из-за отсутствия публичных обсуждений права жителей населенных пунктов, расположенных рядом с проезжей частью дороги, нарушаются», — говорит Александр Николаев, юрист из соседней Чувашии, занимающийся транспортными вопросами.

    Lada XCODE

    , новый «автомат», экспорт и моноцукури

    Новое руководство отечественного автоконцерна объявило, что развитие компании будет происходить за счет появления на рынке новых моделей.В 2017-2018 годах АвтоВАЗ представит несколько новых моделей. Среди них будут и стильные внедорожники, и практичные седаны, и спорткары.

    Новый универсал разработан на базе Priora. Он станет ее преемником. Модель автомобиля была представлена ​​еще в 2015 году. Особенностью автомобиля станет увеличенный задний обвес и покатая крыша. На пятой двери есть спойлер. Производство универсала планируется начать в июле 2017 года, поэтому в продажу он поступит ближе к концу года.Стоимость Lada Vesta Wagon производителем пока не оглашается, но эксперты говорят, что предположительно универсал будет стоить на 30-40 тысяч рублей дороже седана (530-720 тысяч рублей).

    Новый универсал повышенной проходимости приобретет более стильные линии кузова, а значит, покорит покупателей своим внешним видом. Модель получит пластиковый обвес, а некоторые элементы подвески будут доработаны. Сейчас ведутся разработки по внедрению полного привода. Техническая начинка будет от предыдущей Весты и останется неизменной.Автомобиль будет выпускаться с тремя бензиновыми двигателями мощностью 87, 104 и 116 лошадиных сил. Продажи авто запланированы на конец 2017 — начало 2018 года, а стоимость универсала с приставкой Cross производитель пока не озвучил. Раньше на 45-50 тысяч рублей дороже седана.

    Среди новинок АвтоВАЗа 2017-2018 есть и седан Lada Vesta Cross, который был представлен в августе этого года на московской выставке. На новую модель наденут пластиковый обвес и увеличится дорожный просвет.На автомобиль будут установлены колесные диски большего размера, но данных об изменении технических характеристик от производителя не сообщается. Информация о том, когда начнется выпуск автомобиля и его стоимость, остается неизвестной. Желающим приобрести стильный седан остается только следить за новостями отечественного автопрома.

    Производство «быстрой» гражданской версии Весты будет запущено во второй половине 2017 года. Модель будет иметь 150-сильный 1.8-литровый двигатель. Барабанные тормоза будут заменены на усиленные дисковые. Стильная обивка салона дополнена ковшеобразными сиденьями … Известно, что стоимость спортивной Lada составит около 1 миллиона рублей, что превышает стоимость выпущенных ранее моделей.

    Основным отличием этой модели от хэтчбека XRay будет повышенная просадка дороги и пластиковый обвес. Но производитель не может решить, будет ли у машины полный привод.Оригинальность и стиль дизайна подчеркнут новые бамперы, накладки на пороги и колесные арки. Производство нового хэтчбека запланировано на вторую половину 2018 года.

    Спортивная версия XRay будет отличаться более агрессивными линиями кузова. Отличительной особенностью станет пластиковый аэродинамический спойлер, расположенный на задней двери. Известно, что у машины будет турбомотор мощностью 150 лошадиных сил. К особенностям автомобиля также можно отнести усиленные дисковые тормоза и более жесткую подвеску на спортивных амортизаторах и российских рессорах.Производитель не предоставляет информацию о дате выпуска и стоимости спортивной модели … Предварительный выпуск будет запущен во второй половине 2018 года.

    АвтоВАЗ давно работает над разработкой полноприводной Lada второго поколения. Новая модель будет немного увеличена в размерах и обзаведется более мощным двигателем мощностью 122 лошадиные силы объемом 1,8 литра. Мотор будет соответствовать стандартам Евро-5 и Евро-6.Презентация автомобиля запланирована на вторую половину 2018 года, но продажи, скорее всего, стартуют в 2019 году. Производитель планирует сохранить стоимость новой модели на уровне текущей версии, но вряд ли это удастся.

    Среди новинок АвтоВАЗа 2017-2018, которые были представлены на московской выставке, и Lada ECode. Внешний дизайн внедорожника имеет общие черты с XRay, хотя он отличается стильным освещением, новым бампером и красивыми дверными ручками.Известно, что автомобиль будет оснащаться турбомотором. Ходят слухи, что серийное производство стильного E-Code начнется в 2018 году, но официального заявления АвтоВАЗа пока не поступало. Цена также остается загадкой.

    Новый седан будет разработан на платформе 2180, который представят миру предположительно в 2018 году. Пока неизвестно, какими отличительными особенностями будет обладать новая машина … Точная дата выхода, а также цена стильного седана остаются загадкой.Автолюбители надеются, что стоимость не превысит отметку в 1 миллион рублей.

    Новый внедорожник от АвтоВАЗа будет иметь стильный дизайн. Применение современных технологий значительно упрощает управление автомобилем. Разработка концепции нового внедорожника находится на стадии испытаний. Презентация новой модели ориентировочно состоится в 2018 году. Стоимость пока неизвестна, но эксперты говорят, что она будет соизмерима с ценой Нивы последнего поколения.

    Возможно вас заинтересует:

    Еще статьи о «»

    Заметили опечатку на сайте? Выделите его и нажмите Ctrl + Enter

    Уже прошла эйфория предвкушения, ожиданий и надежд, что новые модели ВАЗ 2018 наконец-то предложат отечественным автолюбителям долгожданное — современные, надежные, функциональные и недорогие автомобили… Руководство АвтоВАЗа, анонсируя очередную разработку, говорит то, что хотят слышать потребители, но с конвейера сходит качественно другая продукция.

    Давайте посмотрим на факты и конкретные цифры. В 2016 году АвтоВАЗ реализовал на российском рынке 266 296 автомобилей — это первое место по объемам продаж. Оборот марки ВАЗ составил 115 млрд рублей. (На 10% больше, чем в прошлом году) — это четвертое место. При этом, согласно финансовой отчетности, АвтоВАЗ завершил первую половину 2016 года с чистым убытком в 27 млрд рублей.Как это возможно?

    Нет сомнений в том, что менеджмент компании оправдает и объяснит, как при обороте 115 млрд можно получить убыток в 27 млрд руб. На полгода. На фоне этой статистики интересно, что альянс Renault-Nissan, владеющий 50% акций, не спешит продавать свою долю в убыточном предприятии.

    Почему? Ответ может быть только один — такое положение вещей устраивает Renault-Nissan, видимо, на убытках АвтоВАЗа им хоть как-то удается заработать.Я удивляюсь, как?

    Лада Приора

    Новинки 2018 года включают в себя немного обновленную с натяжкой. 2018 год станет прошлогодним выпуском этой модели, так что обходить Приору в этом обзоре было бы неправильно.

    Модель честно служила нам долгое время и хоть и была далека от совершенства, но внесла свой вклад в развитие отечественного автопрома. Обновление Priora 2018 — это лебединая песня модели, и разработчики постараются использовать весь потенциал автомобиля.

    Внешний вид автомобиля

    Дизайнеры не оставили все как есть и, честно говоря, отрабатывают гонорар до конца. Обновленная Lada Priora получит новую решетку радиатора, появится несколько новых штамповок, откорректируют форму капота. Это не изменит кардинально внешний вид модели, но придаст ей более современный и привлекательный вид.

    Конструкторы много поработали над формой переднего бампера … Выглядит он совсем по-другому, стал интереснее и сложнее, избавились от примитивных форм.Новый бампер значительно украсил внешний вид автомобиля в целом. Противотуманные фары также получили иную конструкцию и обзавелись хромированной окантовкой.

    Дизайнеры не преминули применить глубокую штамповку, аналогичную той, что используется на новых моделях. Такие элементы мы увидим на дверях и крыльях обновленной Lada Priora.

    Создатели щедро уделили внимание светодиодным элементам, которые займут место в задних фонарях. Изменения внешнего вида, конечно, местные, но приятные и желанные.

    Интерьер новой Лады Приора

    Поработав над внешним видом Lada Priora 2018, дизайнеры, похоже, выдохлись, так как в салоне мало что изменилось. Честно говоря, никаких изменений внутри мы не ожидали. Очевидно, нет смысла менять расположение органов управления и дизайн внутренних частей модели, выпуск которой вот-вот будет снят.

    В максимальной комплектации салон и приборная панель Приоры выглядят неплохо.

    Как бы разработчики ни хотели внести какие-то изменения, объем целесообразности им этого не позволял. Вспомним Lada Priora с жестким пластиком, который не балует пассажиров лишним пространством, с не очень качественной сборкой и многочисленными «сверчками», неудобными сиденьями заднего ряда с почти вертикальной спинкой.

    Под капотом Лада Приора 2018 изменений нет. Мы увидим те же силовые агрегаты объемом 1,6 и 1,8 литра.Никаких манипуляций с ними инженеры-механики не проводили. Как и прежде, нам будут доступны только 106 и 123 литра. С участием. сила. Не буду пытаться реанимировать и роботизированную коробку передач.

    Это был интересный эксперимент, который дал инженерам достаточно пищи для ума. Исследования будут продолжены для оптимизации конфигурации и настройки подвески. С качеством наших дорог это крайне актуальная проблема, которую еще предстоит решить раз и навсегда, если это вообще возможно.

    Lada XRAY Cross

    2018 г.

    Не очень уверенно стартующие в 2016 году продажи Lada XRAY вроде бы набирают обороты.В начале 2017 года продажи этой модели выросли на 126% (в феврале). Это огромный рост по сравнению с успехами других производителей, показатели которых демонстрируют исключительно отрицательную тенденцию.

    Помимо XRAY, существенно прибавила в продажах только одна модель — это VW Tiguan с ростом на 119,8%.

    Руководство АвтоВАЗа делает большую ставку на то, что это единственный современный кроссовер отечественного производства (не считая Lada Kalina Cross).

    Конкурентоспособность автомобиля зависит от многих факторов, в том числе от срока его обновления.Поэтому неудивительно, что уже в 2018 году готовят к выпуску модификацию Lada XRAY с приставкой Cross.

    Внешний вид автомобиля

    Модификация предполагает по большей части качественные изменения, поэтому внешне Lada XRAY Cross кардинально не будет отличаться от базовой модели. Единственная разительная разница будет в размере. Базовая модель Renault построена на платформе Sandero, в то время как Cross переходит на базу Renault Duster.

    Помимо увеличения размера, мы сможем видеть только локальные внешние изменения… Чтобы подчеркнуть более выраженные внедорожные свойства, Lada XRAY Cross оснастят массивным бампером и защитными пластиковыми накладками по всему периметру, включая двери и крылья.

    Немного изменят задние фонари … Они станут более сложными по форме с интересной архитектурой. Головное освещение будет дополнено ходовыми огнями на основе светодиодных элементов.

    Интерьер новой Lada XRAY Cross

    Новая база закономерно повлияет на увеличение пространства внутри Lada XRAY Cross.Расположение инструментов и дизайн инструментов декора останутся прежними.

    Как всегда, руководство АвтоВАЗа обещает качественные материалы отделки, но мы с вами понимаем, что в конечном итоге все упадет до ценника. В салоне мы увидим другие кресла и элементы декора в цвет кузова.

    Обещают полноценную информационно-развлекательную систему с удобным и функциональным интерфейсом. Широким набором функций будет управлять руль, который обещают обшить кожей.Важным моментом является увеличение багажного отделения, мы ожидаем не меньшего объема, чем Renault Duster.

    Характеристики модели

    Очень печальная новость — отказ руководства АвтоВАЗа от производства полноприводной Lada XRAY Cross, по крайней мере, в ближайшее время … Именно это мы имели в виду, когда говорили, что обещано одно, а выпускается другое.

    В принципе отечественный автомобиль аналог Рено Дастер неплох, если будет стоить как отечественный.

    Все-таки обидно, что вместо полноценного внедорожника нам предложат полуфабрикат.В качестве силовых агрегатов Lada XRAY Cross будет оснащаться 1,6-литровым и 114-литровым двигателями. С участием. и 1,8 л от 123 л. С участием.

    Лада 4х4 2018 г.в.

    АвтоВАЗ не перестает удивлять. Еще одна шокирующая новость — в 2018 году готовится к выпуску совершенно новая. Первый в мире внедорожник с кузовом-монококом отечественной разработки 1977 г. будет полностью обновлен через 41 год. Это не все. Новую «Ниву» также доставят на базу Renault Duster.

    Внешний вид автомобиля

    В Интернете уже давно можно увидеть рендеры предполагаемого внешнего вида новой Lada 4X4.Машину действительно пришлось кардинально изменить, но при этом в новом дизайне кузова все же угадывались черты до боли знакомой «Нивы».

    Немного простоватая, может быть, излишне лаконичная в дизайне новая версия модели выглядела, однако, довольно привлекательно, особенно с учетом «талантов» отечественных автомобильных конструкторов.

    Новость о том, что Lada 4X4 будет построена на базе Duster, поставила жирный крест на всей проделанной работе по созданию нового облика модели. База Renault Duster предполагает, что автомобиль будет 5-дверным.Это уже не наша «Нива».

    Несмотря на то, что 5-дверная Lada 4X4 выпускается достаточно давно, воспринимается она жестко.

    Совершенно непонятно, как будет выглядеть Lada 4X4 на базе Дастера. Разработчики попытаются «перетянуть» уже готовый образ на новую платформу или предложат новую концепцию дизайна, пока не ясно.

    Учитывая, что новая Lada XRAY Cross также будет построена на базе Renault Duster, задача дизайнеров значительно усложняется — им нужно создать что-то совершенно новое, в отличие от Duster или XRAY Cross.

    Интерьер новой Лады 4Х4

    Все вышесказанное в полной мере применимо и к интерьеру новой Lada 4X4. До этого момента о нем практически ничего не было известно, а с учетом новых обстоятельств сами конструкторы пока не готовы сказать что-то определенное. Салон Lada 4X4 нового поколения вызывает большую интригу.

    Можно с уверенностью сказать, что как бы новая модель не выглядела изнутри, функционально она будет на голову выше своей предшественницы.Разработчики АвтоВАЗа набираются опыта. Все наработки, появившиеся при проектировании салона XRAY и Vesta, в той или иной степени должны быть реализованы в новой Lada 4X4 2018.

    Технические характеристики новинки

    В качестве силовых агрегатов Lada 4X4 2018 рассматривается несколько вариантов. Во-первых, двигатель объемом 1,7 литра с увеличенной мощностью до 103 л. С участием. (увеличение на 20 л. с.). Во-вторых, также переработанная версия мотора, которым на данный момент оснащаются XRAY и Vesta, объемом 1.8 литров.

    Московский автосалон в этом году практически превратился в корпоративную Ладу: шесть концепт-каров!

    Правда, Vesta Cross и XRAY Cross отличаются от обычных лишь немного увеличенным клиренсом (Веста обещают 203 мм) и пластиковым «внедорожным» обвесом. Причем кросс-Веста Кросс тоже будет седаном, причем — обычная грузопассажирская версия появится на конвейере во второй половине следующего года, а потом подоспеет и Кросс.

    Но «XRAY на цыпочках» обещают только в 2018 году.Полноприводный автомобиль? Вряд ли, хотя ВАЗовцы продолжают исследования, в том числе и с уникальным, успешно зарекомендовавшим себя на экспериментальном Renault Sandero.

    XRAY Cross дождется своей очереди только в 2018 году, параллельно в Тольятти разрабатывают «заряженный» XRAY Sport — с двигателем 1.8 от Vesta Sport

    .

    Что еще? Веста Спорт! Продажи стартуют в следующем году: в подразделении Lada Sport настроили подвеску, появились задние дисковые тормоза и, главное, улучшенная 1.8 атмосферный двигатель мощностью около 150 л.с., который работает с французской «механикой» JR5. Готовится и «заряженный» XRAY с аналогичной начинкой. Но цена даже на спортивную Весту, судя по всему, будет около миллиона рублей.

    Более того, в сентябре у дилеров появится обычная Веста с двигателем 1.8 (122 л.с., «робот»), а в ближайшее время должны начаться продажи удлиненных седанов в версии Signature.

    Седан в исполнении «кросс» пополнит семейство Vesta после появления универсалов — в конце 2017 года.Было решено отказаться от хэтчбека Vesta

    . Президент

    Николя Мор объявил, что к 2025 году Lada запустит восемь совершенно новых моделей и проведет столько же программ рестайлинга. Однако до 2019 года запланированы всего две полномасштабные премьеры и четыре фейслифтинга. Претенденты на омоложение очевидны: Гранта, Калина, Ларгус и Лада 4х4. А второй новинкой после Весты-универсал к 2019 году может стать …

    .

    Нет, не может, но обязан — вы слышите, мистер Мор? — просто должна стать Lada XCODE!

    Этот концептуальный кроссовер оказался стопором ВАЗовского показа: первая работа Рафаэля Линари, который сейчас возглавляет московское дизайн-ателье АвтоВАЗа, а ранее работал над хэтчбеком Renault Twingo, смотрится более гармонично, чем все предыдущие X-Lads.Линари внес облегчение, атлетизм и даже легкую эротику в стиль Стива Маттина, а X стал еще больше.

    Концепт-кар спроектировали и построили в Тольятти всего за несколько месяцев: первые эскизы появились в январе. XCODE меньше XRAY, по длине почти повторяет Калину — четыре метра от носа до хвоста — и не исключено, что может даже заменить! Официально сотрудники ВАЗа заявляют, что ищут подход к новому поколению городской молодежи, увлеченной электроникой и гаджетами, поэтому понятно, что такой кроссовер получит новую мультимедийную систему Lada Connect с доступом в Интернет, а также будет оборудован автостоянкой, активным круиз-контролем и даже пультом дистанционного управления!

    Напомним, что на богатое оснащение упор делали и на выпуск Калины-2, но практика показала, что в сегменте традиционных городских хэтчбеков она не оправдала ожиданий: спрос на обычные Калина-хэтчбилы практически исчез (для Например, за первые пять месяцев этого года всего 2044 машины), а покупатели перешли либо на универсалы (внедорожник Kalina выбрали почти 4000 человек), либо на псевдокроссоверы (Kalina Cross собрала 3723 заказа).

    Lada XCODE неожиданно богата дизайнерскими штрихами: парящая линия окон, скрытые ручки задних дверей, «плавник» задних стоек кузова и кронштейны фонарей. XCODE — возможное изменение нынешней Калины: городской кроссовер класса B + вместо традиционного хэтчбека

    Вот почему XCODE такой высокий. Правда, настоящая машина все еще находится на очень ранних стадиях разработки. По нашей информации, для этого проекта была примерена укороченная платформа Vesta, но, в конечном итоге, в основе может лежать сочетание компонентов разных платформ… Двигатели явно ВАЗовские, привод только на передние колеса. Есть надежда, что XCODE выйдет вовремя к 2019 году, но новые модели не кажутся лучшими. важный элемент стратегии Николаса Мора. В его плане восстановления завода восемь пунктов, но основных — три. Это увеличение объемов экспорта, повышение уровня локализации и снижение стоимости автомобилей.

    По словам Мору, прогноз восстановления рынка в России достаточно сдержанный: в 2017 году продажи могут вырасти до 1.4 миллиона машин, в 2018 году — до 1,8 миллиона, а в самом оптимистичном сценарии к 2020 году вырастут до 2,2 миллиона машин. В этом году АвтоВАЗ планирует выпустить 416 тысяч автомобилей, включая автокомплекты, но доля автомобилей под маркой Lada составит всего 300 тысяч.

    Минпромторг поставил перед автопромом стратегическую задачу — экспортировать к 2025 году 20% произведенных в России автомобилей. АвтоВАЗу еще далеко до этого: если в 2012 году за рубеж было продано 93 тысячи машин, то в 2015 году только 31 тысяч, хотя за семь месяцев этого года — уже 29 тысяч.Мор уверен, что усилия по созданию местных сборочных производств, развитию дилерских сетей, улучшению имиджа Lada, а также работа по адаптации машин к требованиям помогут увеличить объемы экспорта. зарубежные рынки … Любопытно, что речь идет о версиях с правым рулем, модификациях с «автоматами» и с международной навигационной системой … Среди перспективных рынков, по мнению Мора, — Венгрия и Германия (хотя и выходящие туда) потребует затрат на приведение автомобилей в соответствие с местными стандартами безопасности и охраны окружающей среды).Кроме того, началось освоение рынка Ливана, некоторых арабских стран и Южной Америки.

    Система Lada Connect сможет синхронизироваться со смартфоном. В 2017 году его получат Vesta и XRAY в расширенных версиях, а в 2018 году его получат все остальные Ladas.

    Однако Мор резюмировал свой отрывок об увеличении экспорта неожиданным тезисом: комплексная доставка автомобилей из России слишком дорога, поэтому Lada будет сложно за границу без поддержки со стороны государства.

    Отдельное внимание к теме «автомат»: и нынешняя четырехступенчатая трансмиссия Jatco, и ВАЗовский «робот» не помогут Lada завоевать новых клиентов в Европе. Нужна современная, а главное — локализованная АКПП … Поиск таковой ведется по согласованию с Минпромторг: по нашей информации, речь идет о создании консорциума автопроизводителей, которые будут совместно выбираем коробку и пользуемся ею, обеспечивая загрузку новой трансмиссионной установки.

    Однако, пожалуй, самая важная часть программы Mora касалась снижения стоимости комплектующих, которые АвтоВАЗ получает от своих поставщиков. Задача поставлена ​​бескомпромиссно: до конца 2017 года снизить эти затраты на 20%!

    Какими средствами? Здесь г-н Мор переключился с английского на японский и произнес слово «моноцукури». Правда, в японском автопроме моноцукури обычно означает отношение к производству как к искусству. И Мор вкладывает в этот термин совершенно другой смысл.«Например, посмотрим, возможно ли заменить часть алюминиевых деталей пластиковыми, а фрезерованные — штампованными», — пояснил президент АвтоВАЗа.

    Среди поставщиков завода сейчас есть те, кто за прошлый год поднял цены на 40% или даже 80%, так что снизить их на 20% — не такая уж фантастическая задача. Однако Мор все же оговорился, что если моноцукури не даст желаемого эффекта, то АвтоВАЗ будет использовать старые методы — новые коммерческие условия закупки комплектующих.

    Как это отразится на ценах на автомобили, президент пока не уточнил. Но это как минимум поможет вернуть АвтоВАЗ в безубыточность: по плану Мора компания должна выйти в плюсе в 2018 году.

    Сейчас бурно обсуждаются ожидаемые новинки АвтоВАЗа 2018. Интерес к ним вызвал и президент компании Николя Мор, который накануне нового 2017 года в своем интервью в Усть-Каменогорске рассказал публике о перспективах модельного ряда Lada.

    Приоритетными задачами поставлены все предприятия АвтоВАЗа:

    • перевод всей линейки выпускаемых автомобилей на новый X-дизайн;
    • выпустить восемь новых моделей Lada в течение следующих 10 лет;
    • сформировать положительное отношение населения к отечественным автомобилям за счет заметного повышения их качества.

    Раньше российский автопром не баловал нас новинками. Они были редкостью, да и то чаще в виде модернизации.Сейчас количество отечественных моделей уменьшилось, но они активно развиваются. В последнее время автопроизводители анонсируют новинки с завидным постоянством. Интересно посмотреть на новые модели АвтоВАЗа 2017/2018 (фото моделей находятся под их описанием).

    Этот внедорожник станет первой моделью, запущенной в производство в конце 2017 года и полностью введенной в эксплуатацию в 2018 году. Создан на базе обычной Весты. По словам президента АвтоВАЗа Н.Море, он будет стоить около 800 тысяч рублей, но, судя по всему, порадует своих будущих владельцев не только увеличенным клиренсом, но и богатой продуманной базовой комплектацией.

    Сначала этот удлиненный седан был представлен как VIP-автомобиль. Изготовлен в единственном экземпляре, в порядке эксперимента. Затем появилась следующая, немного модернизированная версия, и с начала 2018 года продажи этой модификации могут начаться уже по предварительным заказам.

    На автосалоне 2016 в Москве АвтоВАЗ представил этот вездеходный седан, созданный на базе универсала. Однако до сих пор нет информации о времени старта машины на конвейер.Не исключено, что такая машина вообще не появится, хотя с запуском в производство особых проблем возникнуть не должно.

    Но эта машина обязательно появится. Собственно готова еще одна отечественная новинка 2017-2018 года. Он оснащен 1,8-литровым 150-сильным двигателем и оригинальным рулевым колесом. Сзади вместо барабанных тормозов устанавливаются дисковые, спереди — диаметром 286 мм против 260 мм. 18-дюймовые колеса на резине Continental будут поставляться в стандартной комплектации.Ценник удивительный — почти миллион.

    Создатели этого внедорожника еще не решили, будет ли машина полноприводной. Без этого машина будет обычным хэтчбеком с пластиковым обвесом и немного увеличенным клиренсом. Старт продаж обещают в начале 2018 года. Скорее всего, потребителям будут предложены оба варианта: переднеприводный и полноприводный.

    Возможно, эта машина появится немного раньше.Для него не требуется привод 4х4, а все, что нужно для доработки «спортивного» хэтчбека, уже проверено на седане Vesta Sport. Хотя АвтоВАЗ не объявляет время выхода модели, стоит ожидать, что эта многообещающая отечественная новинка появится не позднее 2018 года.

    Осенью 2018 года планируется запустить производство внедорожника второго поколения. Его пока не показали даже в качестве прототипа. Ожидается, что автомобиль будет больше, чем родительский; он останется как в трех-, так и в пятидверном кузове.Под капотом будет 1,8-литровый мотор на 122 лошадиные силы … Серьезно модернизируют трансмиссию.

    Лада 4х4 II любительский рендер

    Лада 4х4 двухтопливный внедорожник модель

    В багажнике разместится баллон объемом 90 литров для заправки метаном. Этого объема газа должно хватить примерно на 1000 км. Мощность двигателя составит 83 л.с. при работе на бензине и чуть меньше — 75 л. С участием. — на газовом топливе … Соответственно уменьшится и максимальная скорость: 123 км / ч вместо 137 км / ч.

    В 2016 году АвтоВАЗ представил стильный концепт субкомпактного внедорожника, выполненный в фирменном Х-образном стиле. Достоверных данных о сроках выпуска этой модели пока нет, но есть предпосылки к тому, что это будет конец 2018 года, хотя вряд ли она появится в автосалонах до 2019 года.

    Одна из самых популярных среди россиян (и не только!) Моделей ВАЗ … В обновленной версии появятся модифицированные стойки и обвесы, увеличится радиус колес (16 дюймов) и увеличится дорожный просвет (175 мм). ).Автомобиль будет оснащен улучшенным двигателем и системой ГЛОНАСС.

    Руководство АвтоВАЗа, помимо перечисленных моделей марки Lada, выразило желание вывести на российский рынок еще одну новую бюджетную машину по цене ниже самой дешевой из имеющихся у них автомобилей АвтоВАЗ. Что это будет за машина и когда ее увидят отечественные автомобилисты, пока не известно.

    Ульяновские новинки

    Несмотря на то, что в свете новых преобразований на АвтоВАЗе к нему приковано внимание большинства автомобилистов, только этой компанией отечественный автопром не ограничивается.В этом году Ульяновскому автомобильному заводу исполняется 75 лет, и на этом мы не останавливаемся. В 2017 году здесь выводят на рынок новую модель внедорожника УАЗ 3170.

    Знаменитый «охотник» — внедорожник UAZ Hunter предстанет в новом обличье. Он будет отличаться повышенной безопасностью и большим комфортом вождения, чем когда-либо прежде. Ожидаются изменения в дизайне приборной панели с более плавной трансмиссией.

    УАЗ Карго не останется без обновления. Грузоподъемность последнего увеличится с 800 кг до 1500 кг, то есть почти вдвое.Это обязательно порадует тех, кто использует пикап в коммерческих целях.

    На этом новинки российского автопрома 2017/2018 не ограничиваются. Недавно ГАЗ объявил о работе над новым поколением микроавтобусов «Газель-Next», а его Ликинский автобусный завод готовит к выпуску туристические автобусы к ЧМ-2018.

    Правительство области запускает инициативу открытых данных в России

    Российская Федерация, С г. Ульяновск, 10 апреля 2013 г. — Правительство Ульяновской области запустило Инициативу открытых данных, основанную на рекомендациях Оценки готовности открытых данных, подготовленной Всемирным банком, в «Открытом регионе» семинар сегодня.

    Заместитель председателя правительства Ульяновской области Светлана Опёнышева , которая уже является поборником Открытого правительства в России, признала ценность открытых данных для своего региона с точки зрения правительства и бизнеса:

    « Открытые данные — это механизм, который может помочь« оживить »большие объемы информации, принадлежащей правительству. В результате веб-студии и разработчики могут создавать мобильные и веб-приложения для населения. Это упростит жизнь граждан, упростит разработку политики и сделает бюджетный процесс более прозрачным.Развитие предприятий на основе открытых данных позволит нам привлечь дополнительные налоговые поступления на всех уровнях власти, », — сказала заместитель председателя правительства Опёнышева. Следующим шагом правительства будет запуск портала открытых данных, который скоро появится. В Ульяновской области имеется хорошо развитое местное ИТ-сообщество, успешно работающее в России и за рубежом.

    Семинар «Открытый регион» в Ульяновской области собрал всемирно известных экспертов в области открытых данных и открытого правительства, в том числе г-на А.Эндрю Стотт, член Совета по прозрачности Великобритании; Г-н Джефф Каплан, старший консультант отдела информационных и коммуникационных технологий Всемирного банка; Г-жа Ампаро Балливиан, председатель Рабочей группы по открытым правительственным данным Всемирного банка; Юрий Хохлов, председатель Совета директоров Института информационного общества; Иван Бегтин, директор НПО «Информационная культура»; и г-жа Люси Чемберс, руководитель отдела знаний Фонда открытых знаний.

    Крис Вейн, директор по инновациям в области глобального развития ИКТ Всемирного банка , сказал: « Всемирный банк рад провести первую в мире оценку готовности к открытым данным в Ульяновской области, используя нашу совершенно новую методологию. Мы будем рады предложить этот инструмент другим регионам России и клиентам по всему миру. »

    Оценка готовности к открытым данным, направленная на измерение готовности правительства использовать открытые данные, была разработана под эгидой Всемирного банка и апробирована в Ульяновской области в период с января по март 2013 года. Оценка была посвящена нескольким параметрам, таким как лидерство, политическая и правовая база, институциональная готовность, данные в правительстве, спрос на данные, сообщества пользователей данных, финансирование, инфраструктура технологий и навыков.

    « Мы рады, что Ульяновск выбрал Всемирный банк для поддержки своих усилий по повышению общественной прозрачности и эффективности за счет открытых данных», — сказал Ампаро Балливиан, председатель Рабочей группы по открытым правительственным данным Всемирного банка . « Сегодня у властей есть практический, ориентированный на действия план, основанный на лучшем мировом опыте, и мы готовы обсудить рекомендации и продолжить нашу поддержку Ульяновску в реализации этого плана .”

    Правительство Ульяновской области сотрудничает с Всемирным банком в области открытых данных с октября 2012 года в рамках Меморандума о взаимопонимании .

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *