Двигатель 21 129: Характеристики и отзывы о двигателе ВАЗ 21129 (1.6л., 106л.с.) » Лада.Онлайн

габаритные размеры, вес, двигатель, клиренс, расход топлива

Рабочий объем, л	1.6
Рабочий объем, см3	1596	1598
Диаметр цилиндра	78	82
Количество клапанов	16
Количество цилиндров	4
Максимальная мощность, кВт	78
Максимальная мощность, л.с.	106	113
Номинальный крутящий момент, Н•м	148
Об/мин КВТ	5800	4200
Об/мин ЛС	5800
Об/мин НМ	4200
Расположение двигателя	переднее, поперечное
Расположение распределительного вала	DOHC
Расположение цилиндров	в ряд
Степень сжатия	0	11
Тип топлива	Бензиновый
Требования к топливу	АИ-95
Ход поршня	83. 6	75.6
Тип наддува	Нет
Экологический класс	EURO5

Коды неисправностей для ХОУ Термо Кинг / Сервис

0	Сообщений сигнализации нет	85	Принудительная работа установки
1	Сброс подачи питания микропроцессора	86	Датчик давления нагнетания
2	Датчик змеевика испарителя	87	Датчик давления всасывания
3	Датчик возвратного воздуха	88	Зарезервировано для CR
4	Датчик контроля нагнетаемого воздуха	89	Цепь электронного дроссельного клапана ETV
5	Датчик окружающего воздуха	90	Электрическая перегрузка
6	Датчик температуры охлаждающей жидкости	91	Ввод готовности электропитания
7	Датчик оборотов двигателя	92	Не установлен класс датчика
8	Установка работает по датчику змеевика	93	Низкий уровень всасывания компрессора
9	Высокая температура испарителя	94	Загрузчик № 1
10	Высокое давление нагнетания	95	Загрузчик № 2
11	Установка управляется по альтернативному датчику	96	Низкий уровень топлива
12	Отключение из-за датчика или цифрового входа	97	Выносной датчик возвратного воздуха (CR)
13	Проверить датчик	98	Датчик уровня топлива
14	Оттайка остановлена по времени	99	Высокая степень сжатия компрессора
15	Проверить свечи накаливания / входной подогреватель воздуха	100	Неисправность вентилятора обогревателя
16	Ручной пуск не завершен	101	Управление по температуре на выходе змеевика испарителя (CR)
17	Двигатель не проворачивается	102	Низкая температура змеевика испарителя (CR)
18	Высокая температура охлаждающей жидкости двигателя	103	Низкий уровень топлива обогревателя
19	Низкое давление масла в двигателе	104	Проверить скорость вращения выносного вентилятора (в настоящее время не используется)
20	Двигатель (паровой мотор CR) не пускается	105	Цепь электромагнитного клапана давления в приемном резервуаре
21	Проверить цикл охлаждения	106	Цепь продувочного клапана
22	Проверить цикл нагрева	107	Цепь входного электромагнитного клапана конденсатора
23	Неисправность цикла охлаждения	108	Превышение лимита времени открытия
24	Неисправность цикла нагрева	109	Высокое давление нагнетания
25	Проверить генератор	110	Цепь электромагнитного клапана линии всасывания
26	Проверить производительность охлаждения	111	Конфигурация установки
27	Высокие обороты парового двигателя	112	Проверить выносные вентиляторы
28	Прерывание предрейсовой проверки или самодиагностики	113	Цепь электрического обогрева
29	Цепь заслонки оттайки	114	Несколько аварийных сигналов — работа невозможна
30	Застревание закрытой заслонки оттайки	115	Реле отключения из-за высокого давления
31	Реле давления масла	116	Реле включения из-за высокого давления (в настоящее время не используется)
32	Низкая производительность охлаждения	117	Автоматическое переключение с дизельного привода на электрический
33	Проверить обороты двигателя	118	Автоматическое переключение с электрического привода на дизельный
34	Цепь модуляции	119	Зарезервировано для CR
35	Цепь рабочего реле	120	Цепь возбуждения генератора
36	Электромотор не вращается	121	Цепь впрыска жидкости
37	Уровень охлаждающей жидкости двигателя	122	Цепь реле дизельного/электрического привода
38	Ошибка чередования фаз	123	Датчик температуры на входе змеевика испарителя
39	Цепь клапана воды	124	Проверить датчик температуры на выходе змеевика испарителя
40	Цепь высокой скорости	125	Датчик уровня в баке
41	Проверить температуру охлаждающей жидкости двигателя	126	Регулятор обратного давления
42	Принудительная работа установки на низкой скорости	127	Уставка не задана
43	Принудительная работа установки с модуляцией на низкой скорости	128	Напоминание № 1 о техническом обслуживании по наработке двигателя
44	Проверить топливную систему	129	Напоминание № 2 о техническом обслуживании по наработке двигателя
45	Байпасный клапан горячего газа или цепь байпасного клапана горячего газа	130	Напоминание № 1 о техническом обслуживании по наработке электродвигателя
46	Проверить воздушный поток	131	Напоминание № 2 о техническом обслуживании по наработке электродвигателя
47	Отключение из-за выносного датчика	132	Напоминание № 1 о техническом обслуживании по общей наработке установки
48	Проверить ремни или муфту сцепления	133	Напоминание № 2 о техническом обслуживании по общей наработке установки
49	Проверка резервного датчика 1	134	Время включенного питания
50	Переустановить часы	135	Резервные цифровые входы
51	Цепь аварийного отключения	136	Резервные цифровые выходы
52	Цепь обогрева	137	Проверить выход обогревателя двигателя заслонки
53	Цепь клапана экономайзера	138	Неисправность батареи часов фактического времени регистратора данных (DAS)
54	Таймаут тестового режима	139	Прерывание режима вакуумирования
55	Проверить обороты двигателя	140	В настоящее время не используется
56	Цепь низкой скорости вентилятора испарителя	141	Отключено автоматическое переключение с дизельного привода на электрический
57	Цепь высокой скорости вентилятора испарителя	142	Проверить клапан Термакс
58	Цепь низкой скорости вентилятора конденсатора	143	Проверить вывод нагревателя дренажного шланга удаленной зоны
59	Цепь высокой скорости вентилятора конденсатора	144	Потеря связи CAN в режиме расширения
60	Бустерная цепь	145	Потеря сигнала обратной связи включения контроллера
61	Проверка низкого напряжения аккумулятора	146	Несовпадение версий программного обеспечения
62	Амперметр вне диапазона калибровки	147	Контроль на выходе скорости вращения вентилятора Multi Temp
63	Двигатель или паровой мотор остановился — причина неизвестна	148	Отключено автоматическое переключение с электрического привода на дизельный
64	Предрейсовое напоминание	149	Сигнализация не определена
65	Ненормальная разность температур	150	Показание датчика ниже диапазона (DAS и HMI)
66	Низкий уровень масла в двигателе	151	Показание датчика выше диапазона (DAS и HMI)
67	Электромагнитный клапан линии жидкости	152	Неисправный датчик DAS
68	Внутренняя неисправность контроллера	153	Ошибка флэш-загрузки модуля расширения
69	Цепь перемагничивания	154	Неисправность реле отключения из-за низкого давления всасывания
70	Сбой счетчиков наработки	155	Потеря связи CAN с HMI
71	Счетчик межсервисного времени 4 превысил заданный лимит времени	156	Байпасный клапан всасывания/жидкости теплообменника
72	Счетчик межсервисного времени 5 превысит заданный лимит времени	157	Несоответствие профиля OptiSet Plus
73	Счетчик межсервисного времени 6 превысит заданный лимит времени	158	Не удалось загрузить основное программное обеспечение
74	Возврат контроллера к настройкам по умолчанию	159	Проверить состояние аккумуляторной батареи
75	Неисправность RAM контроллера	160	Потеря связи по шине CAN с расширительной платой радиосвязи
76	Неисправность EEPROM контроллера	161	Неисправность часов фактического времени регистратора данных (DAS)
77	Неверная контрольная сумма EEPROM контроллера	188	Сбой микропроцессора регистратора данных (DAS)
78	Сбой регистрации данных EEPROM	203	Дисплей датчика возвратного воздуха
79	Переполнение памяти регистратора данных	204	Дисплей датчика нагнетаемого воздуха
80	Датчик температуры компрессора	216	Цифровые входы регистратора данных (DAJ)
81	Высокая температура компрессора	234	Проверить датчик относительной влажности
82	Отключение из-за высокой температуры компрессора	250	Сброс показаний часов регистратора данных (DAS)
83	Низкая температура охлаждающей жидкости	251	Проверить конфигурацию платы расширения радиосвязи
84	Перезапуск в нулевом режиме	252	Проверить цепь автоматического обмена свежим воздухом

Самолет Ан-2.

История создания и применения.

Самолет Ан-2 (по кодификации НАТО: Colt- Жеребенок, разг. -Кукурузник, Аннушка) -советский легкий транспортный самолет, с поршневым двигателем, биплан с расчалочным крылом. До появления самолета Ан-3 был самым большим одномоторным самолетом.

Оборудован двигателем АШ-62ИР Швецова мощностью 1000 л.с. и винтом АВ-2.Номинальный полетный вес самолета -5250 кг.

В марте 1940 года Олегу Константиновичу Антонову, в то время работавшему на Ленинградском заводе № 23, было поручено разработать аналог немецкого легкого самолета  Fieseler Fi 156. Аналог «Физелера» получил название «самолет №2»(ОКА-38). На его базе Антонов предложил создать военно-транспортный самолет «самолет №4» , отличительными особенностями которого были звездообразный двигатель М-62Р мощностью 800 л.с. и трехлопастной воздушный винт ЗСМВ-3, легкий фюзеляж и бипланная коробка крыльев. Он был расчитан на перевозку 800 кг груза или 10-ти солдат с полным снаряжением и вооружением.

Однако в феврале 1941 эксперты НИИ ВВС отклонили этот проект по причине малой скорости полета(не более 300 км/ч).

Великая Отечественная Война поставила другие цели и задача создания лекгого транспортного самолета временно потеряла актуальность, но уже после войны Олег Константинович вновь вернулся к этой теме.

В 1945 году О.К. Антонов , будучи заместителем главного конструктора ОКБ-115, обратился к А.С. Яковлеву с предложением разработать самолет собственной конструкции и получил от него согласие. Давний проект «самолета №4» был полностью переработан. От прежнего осталась только бипланная коробка.

В марте 1946 новосибирский филиал ОКБ-115 был преобразован в самостоятельное ОКБ-153. Его главным конструктором и был назначен Антонов. Главной задачей нового КБ была разработка нового транспортного самолета.

Основными характеристиками модели были:

-профиль крыла P-IIC, разработанный П.П. Красильниковым и применявшийся ранее на многих планерах Антонова, а также на немецком самолете разведки и связи Fieseler Fi 156 Storch;

-расширенная механизация крыла, состоящая из предкрылков на передней кромке во весь размах верхнего крыла и двухэлементных закрылков, делящих профиль на две части;

-неубирающееся шасси;

— по техническим условиям на самолет предполагалось поставить мотор АШ-21 мощностью 720 л. с., но дальнейшие исследования показали необходимость использования более мощного двигателя АШ-62ИР мощностью 1000 л.с.

В начале 1946 года была готова предварительная проектная документация, а в феврале открыт заказ на изготовление деталей, а в марте создана первая модель для испытаний в аэродинамической трубе.

31 августа 1947 года  при благоприятной погоде и легком боковом ветре летчик-испытатель П.Н. Володин впервые поднял первый прототип, обозначенный СХА. Самолет выполнил два больших круга на высоте 1200 метров и после 30 минут полета совершил посадку.

В декабре 1947 в НИИ ВВС начались Государственные испытания, которые продолжались до марта 1948 года. В июле того же года завершились испытания второго прототипа с двигателем АШ-21.

23 августа 1948 года самолет под обозначением Ан-2 был принят на вооружение ВВС и на снабжение ГВФ. Серийное производство было организовано на заводе № 473 в Киеве.

9 сентября 1949 года летчик-испытатель Г.И. Лысенко поднял в небо первый серийный Ан-2 (в транспортном варианте).

Ан-2 построен по аэродинамической схеме расчалочного биплана. Фюзеляж цельнометаллический (Д-16Т, Д-16АТ) полумонокок балочно-стрингерного типа с работающей обшивкой. Крылья прямые, двухлонжеронные, образованы двояковыпуклым несимметричным профилем Р-II-ЦАГИ. Коробка крыльев одностоечная с I-образными стойками. Верхнее крыло снабжено автоматическими предкрылками по всему размаху, щелевыми нависающими закрылками и элерон-закрылками. На нижнем крыле установлены только щелевые закрылки. Обшивка крыльев и оперения — полотняная. Шасси —  неубирающееся, трехопорное, с хвостовым колесом. В зимнее время предусмотрена установка лыжного шасси. Силовая установка состоит из поршневого 9-цилиндрового двигателя воздушного охлаждения АШ-62ИР с четырехлопастным воздушным винтом.

На самолетах первых 129 серий устанавливался деревянный винт В-509А-Д7 диаметром 3,6 метра с саблевидными лопастями. Позже он был заменён винтом В-509А-Д9. Начиная с 57 серии польского производства устанавливался металлический винт AB-2 с прямыми лопастями.

Запас топлива размещен в 6-ти крыльевых баках (в верхнем крыле). В левом борту установлена грузовая дверь размером 1,46х1,53 м, а в ней пассажирская меньших размеров (0,81х1,42 м). Фонарб кабины летчиков выполнен выпуклым с боков для лучшего обзора назад и вниз.

Первые серийные самолета Ан-2 поступили в распоряжение Министерства геологии СССР. Также оснащались ими летные отряды гражданского воздушного флота. С июня 1950 года Ан-2 начал поступать в МВД и авиацию Погранвойск, с июня 1951 года — в ДОСААФ(первые пять самолетов получил Центральный аэроклуб им. В.П. Чкалова в Москве).

В 1952 году первые самолеты получили штабные эскадрильи ВВС и ВМФ. В феврале 1959 Ейское ВАУЛ стало применять Ан-2 для летной и парашютной подготовки курсантов, а через два года ими обзавелись уже все летные училища.

Самолеты Ан-2 разных модификаций использовались в сельском и лесном хозяйстве, для перевозки пассажиров и грузов на местных авиалиниях (к 1977 году они обслуживали 3254 населенных пункта), тренировки парашютистов в аэроклубах и частях ВДВ, аэрофотосъемки и геологоразведки, разведки льдов, рыбы и морского зверя, разрушения льда путем его опыления черным порошком, мониторинга нефте-и газопроводов и ЛЭП, обработки реагентами разливов нефти, для решения многих других задач.

Ан-2 обслуживал крупные стройки страны: Главный Туркменский канал, Куйбышевская, Сталинградская и Вилюйская ГЭС, БАМ и др. Использовался как административный самолет: в время освоения Целины на нем летал Л.И. Брежнев, специально для Хо Ши Мина в 1956 году был изготовлен «салонный» вариант. На этом самолете летали руководитель Гренады М. Бишоп и король Непала Махендра. На Ан-2 установлено несколько всесоюзных и международных рекордов, выполнен ряд дальних перелетов(в том числе кругосветный в 1997 году).

Ан-2 зарекомендовал себя  как простой и очень надежный самолет. Бипланная схема с развитой механизацией крыла позволила достичь очень малых взлетной и посадочной скоростей, что позволило применять самолет с тех площадок, где раньше могли использоваться только легкие самолеты У-2(По-2) и Як-12.

Его можно встретить на всех континентах Земли, включая Антарктиду. Зимой 1954 года пилоты Саратовского авиаотряда присвоили самолету наименование «Аннушка», которое закрепилось за ним на всю жизнь. К январю 1987 года на Ан-2 было перевезено 370 млн. пассажиров, 9 млн. тонн грузов, выполнено 96% авиахимработ. Эксплуатация самолета продолжается и в настоящее время. Дальнейшим развитием стал турбовинтовой Ан-3.

При создании статьи использовались источники:

1.ВикипедиЯ

2.Сайт Авиарос.Народ.Ру

Метки:colt, Fieseler, ав-2, Ан-2, ан-3, аннушка, антонов, аш-62ир, винт, кукурузник, окб, самолет

LADA Vesta седан – Технические характеристики – Официальный сайт LADA

Кузов

Колесная формула / ведущие колеса

Расположение двигателя

Тип кузова / количество дверей

Количество мест

Длина / ширина / высота, мм

База, мм

Колея передних / задних колес, мм

Дорожный просвет, мм

Объем багажного отделения, л

Двигатель

Код двигателя

Тип двигателя

Система питания

Количество, расположение цилиндров

см» shorttxt=»Рабочий объем, куб. см»>

Рабочий объем, куб. см

Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об. мин.

Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин.

Рекомендуемое топливо

Объем топливного бака, л

Динамические характеристики

Максимальная скорость, км/ч

Время разгона 0-100 км/ч, с

Расход топлива

Городской цикл, л/100 км

Загородный цикл, л/100 км

Смешанный цикл, л/100 км

Масса

Снаряженная масса, кг

Технически допустимая максимальная масса, кг

..»>

Максимальная масса прицепа без тормозной системы /…

Трансмиссия

Тип трансмиссии

Передаточное число главной передачи

Подвеска

Передняя

Задняя

Рулевое управление

Рулевой механизм

Шины

Размерность

Моторные и трансмиссионные масла для Lada Vesta

LADA VESTA

Российский автопром всегда считали, чем то вторичным в мире автопроизводителей, скучный дизайн, отсутствие комфорта, породило много шуток на тему патриотичности в плане выбора личного автомобиля.

Однако в 2015 году компания АВТОВАЗ презентовала новинку модель LADA VESTA.

Выход модели произвел эффект разорвавшейся бомбы. Дизайн модели в данном сегменте вызывал много споров. Ходовые характеристики так же подвергались сомнениям.  Но время показало, что АВТОВАЗ сделал правильную ставку. Модель прижилась и многие потребители стали выбирать отечественную VESTу, а не иномарку подобного класса. 2017 год был ознаменован выпуском универсала SW, данная ниша практически не занята конкурентами. И опять маркетологи из АВТОВАЗА не ошиблись, очередь на данную модель уже составляет более трех месяцев.

Дизайн и комфорт это не все что нужно в автомобиле, обязательно наличие хорошего двигателя и адекватной надежной трансмиссии.

В этом плане инженеры АВТОВАЗА  не подвели.

Веста комплектуется двумя моделями двигателей, основное отличие моторов  объем и количество лошадиных сил.

Модель 21129 объем двигателя 1596 см3 106 лошадиных сил и модель 21179 рабочим объемом 1774 см3 122 лошадиные силы. Да модельный ряд не блещет разнообразием, однако на сегодняшний день этого достаточно для удовлетворения потребителей.

С трансмиссиями дело обстоит чуть сложнее на данный момент представлено 6 вариантов моделей..

Два из них это коробки производства компании RENAULT под индексами Jh4 и JR5.

А четыре оставшиеся это отечественная разработка индексы 21807 и 2180 механика, 21827 и 2182 это роботизированные коробки.

Согласитесь, что выбрать комплектацию себе по душе может каждый.

Купив новый автомобиль каждый автовладелец, задумывается о том, как правильно обслуживать автомобиль. Владельцы VEST не исключение. Машина новинка Российского автопрома, ее надежность будет выше если использовать при обслуживании качественные материалы для проведения ТО.

Компания LIQUI MOLY владельцам Весты может предложить смазочные материалы наивысшего немецкого качества для проведения регламентных работ.

Двигатели ВАЗ 21129 и 21179 это моторы нового поколения, требующие более щепетильного подхода к выбору моторного масла.

Владельцам автомобилей оснащенных двигателем ВАЗ 21129 объемом 1596 см3 мы можем предложить использование универсального моторного масла Optimal Synth 5W-40. Спецификации продукта превосходят требования производителя, что позволяет эксплуатировать автомобиль с различными нагрузками. Но если владелец хочет максимальной защиты двигателя, при экстремальных нагрузках рекомендуем использовать фирменный продукт компании НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 5W-40.

Тем кто приобрел более мощную версию автомобиля оснащенную двигателем 21179 рабочим объемом 1774 см3 необходимо учитывать конструктивные особенности мотора и  использовать масла вязкостью 5W-30. Оптимальным выбором из ассортимента LIQUI MOLY будет НС-синтетическое моторное масло Optimal HT Synth 5W-30.

Линейка Optimal в ассортименте LIQUI MOLY была разработана и произведена на заводе в Германии с учетом особенностей эксплуатации автомобилей в российских условиях.

Выбор трансмиссионного масла тоже не прост, так как необходимо учитывать конструктивные особенности коробок передач.

Роботизированные коробки обладают определенными требованиями по специфике применения. Необходимо учитывать, что применение определённого типа масла сказывается на плавности переключения и топливной экономичности. Технологи компании LIQUI MOLY разработали специальный продукт для применения в таких трансмиссиях НС-синтетическое трансмиссионное масло Top Tec MTF 5200 75W-80.

Данный продукт, позволяет эксплуатировать автомобиль оснащенный роботизированной трансмиссией с максимальным комфортом, а пакет присадок в масле предохраняет трансмиссию от износа.

В случае оснащения механической коробкой рекомендуем использовать:  Синтетическое трансмиссионное масло Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90 с максимальными защитными свойствами и прекрасными низкотемпературными характеристиками. Хочется заметить, что данный продукт универсален и подходит под все виды механических трансмиссий производства ВАЗ и RENAULT которыми оснащается VESTA.

Для облегчения выбора продукции компании прилагаем таблицу применения продукции LIQUI MOLY на автомобилях ВАЗ модельного ряда VESTA.

	Vesta седан				Vesta SW/Cross
двигатель	21129 1,6/16		21179  1,8/16		21129 1,6/16		21179  1,8/16
LIQUI MOLY (артикул продукции)	3926	9054	39001		3926	9054	39001
трансмиссия	(5МТ) 21807	(5АМТ) 2182	(5МТ) Jh4	(5АМТ) 2182	(5МТ) 2180	(5АМТ) 2182	(5МТ) JR5	(5АМТ) 2182
LIQUI MOLY (артикул продукции)	3979	20845	3979	20845	3979	20845	3979	20845

 

Надеемся, наши рекомендации позволят Вам сделать правильный выбор!

Комплектации цены и технические характеристики автомобилей Mitsubishi Outlander

Гарантия
Техническое оснащение
Электронный стояночный тормоз (EPB) с функцией удержания при остановке (Autohold)
Система полного привода ( Super All-Wheel Control)
Безопасность
RCTA — система предупреждения об опасности наезда сзади
BSW — индикатор мониторинга «слепых» зон в боковых зеркалах
UMS — система предотвращения столкновений при парковке
Камера кругового обзора
Датчики парковки
Hill Start Assist (HSA) — Система помощи при подъеме
ASTC (динамическая система курсовой устойчивости и противобуксовочная система)
Brake Assist — система помощи при экстренном торможении
7 подушек безопасности
Боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира
Боковые шторки безопасности для первого и второго ряда сидений
Подушка безопасности для коленей водителя
Наружное оборудование
LED фары ближнего и дальнего света со встроенными LED дневными ходовыми огнями
Галогеновые фары со встроенными LED дневными ходовыми огнями
Светодиодные передние противотуманные фары LED
Неокрашенные зеркала заднего вида черного цвета
Зеркала заднего вида в цвет кузова
Боковые зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом
Неокрашенные наружные ручки дверей черного цвета
Окрашенные в цвет кузова наружные ручки дверей
Хромированные наружные ручки дверей
Интегрированные лампы сигнала поворотов в зеркала заднего вида
Электропривод складывания боковых зеркал заднего вида
Омыватели фар
Передние противотуманные фары
Стальные колесные диски 16″
Легкосплавные колесные диски 16″
Легкосплавные колесные диски 18″
Полноразмерное легкосплавное запасное колесо
Полноразмерное стальное запасное колесо
Рейлинги на крыше
Тонированные стекла (заднее и задние боковые)
Место водителя
Подогрев рулевого колеса
Подрулевые переключатели коробки передач
Кнопки управления аудиосистемой на рулевом колесе
Круиз-контроль с кнопками управления на рулевом колесе
Кожаная отделка руля
Обшитый кожей рычаг переключения передач
Высококонтрастный цветной информационный дисплей на приборном щитке
Замок зажигания с подсветкой
Сиденья
Электрорегулировка поясничной опоры сиденья водителя
Комбинированная отделка салона натуральной и синтетической кожей
Комбинированная отделка салона натуральной и синтетической кожей бежевого цвета
Отделка салона тканью
Подогрев передних сидений
Электропривод водительского сиденья
Оборудование салона
Автозатемняющееся зеркало заднего вида
Хромированные внутренние ручки дверей
Аудиоаппаратура и развлекательные системы
AM/FM тюнер, CD/MP3 плейер
Система HandsFree Bluetooth с кнопками управления на руле
Мультимедийная система Mitsubishi Connect c интеграцией смартфона
USB разъем для задних пассажиров (для подзарядки)
Мультимедийная система Яндекс. Авто
Багажное отделение
Шторка багажного отделения
Ящик багажного отделения
Электропривод двери багажника
Комфорт и удобство
Keyless Operation System (KOS) — cистема дистанционного доступа в автомобиль и запуска двигателя кнопкой без ключа
Камера заднего вида
Воздуховоды в центральной консоли для задних пассажиров
Двигатель
Тип	Бензиновый	Бензиновый	Бензиновый	Бензиновый	Бензиновый	Бензиновый	Бензиновый	Бензиновый	Бензиновый
Экологический класс	5	5	5	5	5	5	5	5	5
Тип топлива	Аи-92	Аи-92	Аи-92	Аи-92	Аи-92	Аи-92	Аи-92	Аи-92	Аи-92
Композиция двигателя	Рядный 4-х цилиндровый	Рядный 4-х цилиндровый	Рядный 4-х цилиндровый	Рядный 4-х цилиндровый	Рядный 4-х цилиндровый	Рядный 4-х цилиндровый	Рядный 4-х цилиндровый	Рядный 4-х цилиндровый	Рядный 4-х цилиндровый
Объем, см3	1998	1998	1998	1998	1998	1998	2360	2360	2360
Макс. мощность кВт (л.с.)/мин-1	107 (146) / 6000	107 (146) / 6000	107 (146) / 6000	107 (146) / 6000	107 (146) / 6000	107 (146) / 6000	123 (167) / 6000	123 (167) / 6000	123 (167) / 6000
Макс. крутящий момент, Н-м/мин-1	196/4200	196/4200	196/4200	196/4200	196/4200	196/4200	222/4100	222/4100	222/4100
Число цилиндров	4	4	4	4	4	4	4	4	4
Число клапанов	16	16	16	16	16	16	16	16	16
Клапанный механизм	DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь	DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь	DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь	DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь	DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь	DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь	DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь	DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь	DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь
Тип	Бензиновый
Экологический класс	5
Тип топлива	Аи-92
Композиция двигателя	Рядный 4-х цилиндровый
Объем, см3	1998						2360
Макс. мощность кВт (л.с.)/мин-1	107 (146) / 6000						123 (167) / 6000
Макс. крутящий момент, Н-м/мин-1	196/4200						222/4100
Число цилиндров	4
Число клапанов	16
Клапанный механизм	DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь
Ходовые характеристики
Разгон 0-100 км/ч, сек	11,4	11,4	12,0	11,4	12,0	12,0	10,5	10,5	10,5
Макс. скорость км/ч	193	193	188	193	188	188	198	198	198
Разгон 0-100 км/ч, сек	11,4		12,0	11,4	12,0		10,5
Макс. скорость км/ч	193		188	193	188		198
Топливная система
Система впрыска	Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI	Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI	Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI	Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI	Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI	Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI	Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI	Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI	Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI
Емкость бака, л	63	63	60	63	60	60	60	60	60
Система впрыска	Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI
Емкость бака, л	63		60	63	60
Расход топлива
Город, л/100 км	9,6	9,6	9,8	9,6	9,8	9,8	10,0	10,0	10,0
Трасса, л/100 км	6,4	6,4	6,6	6,4	6,6	6,6	6,5	6,5	6,5
Смешанный, л/100 км	7,5	7,5	7,7	7,5	7,7	7,7	7,8	7,8	7,8
Город, л/100 км	9,6		9,8	9,6	9,8		10,0
Трасса, л/100 км	6,4		6,6	6,4	6,6		6,5
Смешанный, л/100 км	7,5		7,7	7,5	7,7		7,8
Шасси
Тип привода	Передний	Передний	Полный	Передний	Полный	Полный	Полный	Полный	Полный
Рулевое управление	Реечное с электроусилителем	Реечное с электроусилителем	Реечное с электроусилителем	Реечное с электроусилителем	Реечное с электроусилителем	Реечное с электроусилителем	Реечное с электроусилителем	Реечное с электроусилителем	Реечное с электроусилителем
Тормоза передние	16-дюймовые вентилируемые диски	16-дюймовые вентилируемые диски	16-дюймовые вентилируемые диски	16-дюймовые вентилируемые диски	16-дюймовые вентилируемые диски	16-дюймовые вентилируемые диски	16-дюймовые вентилируемые диски	16-дюймовые вентилируемые диски	16-дюймовые вентилируемые диски
Тормоза задние	16-дюймовые диски	16-дюймовые диски	16-дюймовые диски	16-дюймовые диски	16-дюймовые диски	16-дюймовые диски	16-дюймовые диски	16-дюймовые диски	16-дюймовые диски
Подвеска передняя, тип	Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости	Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости	Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости	Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости	Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости	Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости	Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости	Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости	Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости
Подвеска задняя, тип	Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости	Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости	Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости	Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости	Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости	Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости	Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости	Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости	Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости
Тип привода	Передний		Полный	Передний	Полный
Рулевое управление	Реечное с электроусилителем
Тормоза передние	16-дюймовые вентилируемые диски
Тормоза задние	16-дюймовые диски
Подвеска передняя, тип	Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости
Подвеска задняя, тип	Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости
Размеры
Длина, мм	4695	4695	4695	4695	4695	4695	4695	4695	4695
Ширина, мм	1810	1810	1810	1810	1810	1810	1810	1810	1810
Высота, мм	1710	1710	1710	1710	1710	1710	1710	1710	1710
Колесная база, мм	2670	2670	2670	2670	2670	2670	2670	2670	2670
Колея передних колес, мм	1540	1540	1540	1540	1540	1540	1540	1540	1540
Колея задних колес, мм	1540	1540	1540	1540	1540	1540	1540	1540	1540
Количество дверей	5	5	5	5	5	5	5	5	5
Количество мест	5	5	5	5	5	5	5	5	5
Объем багажного отделения, л (VDA)	591/1754	591/1754	591/1754	477/1608	477/1608	477/1608	477/1608	477/1608	477/1608
Длина, мм	4695
Ширина, мм	1810
Высота, мм	1710
Колесная база, мм	2670
Колея передних колес, мм	1540
Колея задних колес, мм	1540
Количество дверей	5
Количество мест	5
Объем багажного отделения, л (VDA)	591/1754			477/1608
Геометрические параметры
Дорожный просвет, мм	215	215	215	215	215	215	215	215	215
Угол въезда, градус	21	21	21	21	21	21	21	21	21
Угол съезда, градус	21	21	21	21	21	21	21	21	21
Угол рампы, градус	21	21	21	21	21	21	21	21	21
Дорожный просвет, мм	215
Угол въезда, градус	21
Угол съезда, градус	21
Угол рампы, градус	21
Масса
Снаряженная масса, кг	1505	1505	1570	1505	1570	1570	1585	1585	1585
Максимальная полная масса, кг	1985	1985	2060	2210	2210	2210	2210	2210	2210
Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозами, кг	1600	1600	1600	1600	1600	1600	1600	1600	1600
Снаряженная масса, кг	1505		1570	1505	1570		1585
Максимальная полная масса, кг	1985		2060	2210
Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозами, кг	1600
Диски и шины
Шины	215 / 70 R16	215 / 70 R16	215 / 70 R16	225 / 55 R18	225 / 55 R18	225 / 55 R18	225 / 55 R18	225 / 55 R18	225 / 55 R18
Размер дисков, дюймы	16 x 6. 5 J	16 x 6.5 J	16 x 6.5 J	18 x 7.0 J	18 x 7.0 J	18 x 7.0 J	18 x 7.0 J	18 x 7.0 J	18 x 7.0 J
Запасное колесо	Полноразмерное	Полноразмерное	Полноразмерное	Полноразмерное	Полноразмерное	Полноразмерное	Полноразмерное	Полноразмерное	Полноразмерное
Шины	215 / 70 R16			225 / 55 R18
Размер дисков, дюймы	16 x 6. 5 J			18 x 7.0 J
Запасное колесо	Полноразмерное
Эксплуатационные характеристики
Минимальный радиус разворота, м	5,3	5,3	5,3	5,3	5,3	5,3	5,3	5,3	5,3
Минимальный радиус разворота, м	5,3

Chery Fora — обзор, цены, видео, технические характеристики Чери Фора

Модель Fora от китайского производителя Chery появилась в продаже в России в 2006 году и была хорошо принята покупателями, прежде всего, за высокий уровень оснащения различными опциями. Это и кожаный салон, и штатная аудиосистема, и полный электропакет, и система климат-контроля. Автомобиль имеет фронтальные подушки безопасности, систему ABS+EBD, травмобезопасную рулевую колонку и высокопрочные амортизирующие балки во всех дверях, защищающие пассажиров при боковом ударе. При этом цена автомобиля не превышала цену гораздо более скромно оснащенных хэтчбеков гольф-класса. К сожалению, в числе опций отсутствовала автоматическая коробка передач – автомобиль предлагался только с пятиступенчатой «механикой».

Внешность автомобиля вполне европейская. Салон может быть выполнен в светлой гамме. Эргономика хорошо проработана и устраивает водителей любой комплекции. Салон очень просторный, а объем багажника превышает 480 л.

Автомобили Chery Fora оснащаются двигателями ACTECO, производство которых осуществляется компанией Chery в сотрудничестве со всемирно известным разработчиком двигателей – австрийской компанией AVL. Эти моторы обладают отличными характеристиками, отвечающими мировым стандартам. Одна из их особенностей – алюминиевые блоки цилиндров. Управление двигателями производится по CAN-шине. Варианты моторов (оба бензиновые, атмосферные, рядные, четырехцилиндровые) – 1,6-литровый мощностью 119 лошадиных сил и 2,0-литровый мощностью 129 лошадиных сил. Первый двигатель позволяет автомобилю разогнаться с места до 100 км/ч за 14,0 с, второй – за 11,0 с. Максимальная скорость Chery Fora с каждым из моторов составляет 185 км/ч. По заявлению производителя, средний расход топлива в смешанном цикле движения (город плюс трасса) не превышает 7 л.

Часть проданных в России Chery Fora была собрана на калининградском заводе «Автотор». На основе Chery Fora был создан автомобиль Vortex Estina, собиравшийся на Таганрогском автомобильном заводе (ТагАЗ).

СТАНЦИИ И АППАРАТ — Музей пожарной охраны округа Лос-Анджелес

Номер пожарной части	Городской / Некорпоративный район	Моторная компания	Quint Company	Рота спасательного отряда	Патрульный отряд	Прочие единицы	Резервные единицы	Отдел	Батальон
1	Восточный Лос-Анджелес	Двигатель 1				пена 1		9	3
2	Palos Verdes Estates	Двигатель 2		Команда 2				1	14
3	Восточный Лос-Анджелес	Двигатель 3	Квинт 3	Команда 3				9	3
4	Rosemead	Двигатель 4	Квинт 4					9	10
5	Сан-Габриэль	Двигатель 5						9	10
6	Ломита	Двигатель 6		Команда 6				1	14
7	Западный Голливуд	Фельдшер 7		Команда 7		Батальон 1		7	1
8	Западный Голливуд	Двигатель 8 Двигатель 208	Квинт 8	Команда 8				7	1
10	Карсон	Двигатель 10		Команда 10		7-й батальон		1	7
11	Альтадена	Двигатель 11		Команда 11			OES 8132	3	4
12	Альтадена	Двигатель 12						3	4
14	Лос-Анджелес	Двигатель 14		Команда 14				6	20
15	Whittier		Квинт 15					4	21
16	Лос-Анджелес	Двигатель 16 Двигатель 9		Команда 16				6	13
17	Whittier	Двигатель 17						4	8
18	Инглвуд	Парамедик Двигатель 18						6	20
19	Ла-Каньяда Флинтридж	Двигатель 19		Команда 19				3	4
20	Norwalk	Двигатель 20	Квинт 20	Команда 20				4	21
21	Lawndale	Двигатель 21	ESU21	Команда 21				1	18
22	Торговля	Двигатель 22						9	3
23	Колокольчик	Двигатель 23						4	9
24	Палмдейл	Двигатель 24	Квинт 24					5	17
25	Пико Ривера	Двигатель 25						4	8
26	La Puente	Двигатель 26		Команда 26				8	12
27	Торговля	Двигатель 27	Квинт 27			3-й батальон		9	3
28	Whittier	Двигатель 28	Квинт 28	Команда 28		Батальон 8		4	8
29	Болдуин Парк	Двигатель 29	Квинт 29	Команда 29				2	16
30	Cerritos	Двигатель 30	Квинт 30	Команда 30		9-й батальон		4	9
31	Paramount	Двигатель 31	Квинт 31	Команда 31				4	9
32	Азуса	Двигатель 32		Команда 32		Подача воды 32		2	16
33	Ланкастер	Двигатель 33	Квинт 33	Команда 33		11-й батальон		5	11
34	Гавайские сады	Двигатель 34						4	9
35	Cerritos	Двигатель 35						4	21
36	Карсон	Двигатель 36 Двигатель 236		Команда 36				1	7
37	Палмдейл	Двигатель 37		Команда 37				5	17
38	Вид на парк	Двигатель 38						7	1
39	Колокольни	Двигатель 39		Команда 39				9	3
40	Пико Ривера	Двигатель 40		Команда 40				4	8
41	Лос-Анджелес	Двигатель 41		Команда 41				6	13
42	Rosemead	Двигатель 42						9	10
43	Промышленность	Двигатель 43				HazMat 43		8	12
44	Дуарте	Двигатель 44 Двигатель 244			Патруль 44			2	16
45	Лейквуд	Двигатель 45	Квинт 45	Состав 45				4	9
47	Храмовый город	Двигатель 47		Команда 47				9	10
48	Ирвиндейл	Двигатель 48						2	16
49	Ла Мирада	Двигатель 49		Команда 49		21-й батальон		4	21
50	Торговля	Двигатель 50		Команда 50					3
51	Юниверсал Сити	Двигатель 51	Квинт 51	Команда 51	Патруль 51			7	1
53	Ранчо Палос Вердес	Двигатель 53						1	14
54	Южные ворота	Двигатель 54		Команда 54				6	13
55	Авалон	Двигатель 55 Двигатель 255			Патруль 55 Патруль 255	Команда 55 Гелитендер 6		1	14
56	Полуостров Палос-Вердес	Двигатель 56			Патруль 56			1	14
57	Южные ворота	Двигатель 57						6	13
58	Ладера-Хайтс	Двигатель 58		Команда 58				7	1
59	Whittier	Парамедик Двигатель 59						4	8
60	Сигнал-Хилл	Фельдшер 60						4	9
61	Орех	Двигатель 61		Команда 61				8	19
62	Клермонт	Двигатель 62			Патруль 62			2	2
63	La Crescenta	Двигатель 63						3	4
64	Сан-Димас	Двигатель 64 Двигатель 264		Команда 64		2-й батальон		2	2
65	Агура-Хиллз	Двигатель 65			Патруль 65			7	5
66	Пасадена	Двигатель 66			Патруль 66			3	4
67	Калабасас	Двигатель 67			Патруль 67			7	5
68	Калабасас	Двигатель 68		Команда 68				7	5
69	Топанга	Двигатель 69, Двигатель 269			Патруль 69			7	5
70	Малибу	Двигатель 70			Патруль 70	Батальон 5, Утилита 5, Уотер 70, Свифтвотер 70		7	5
71	Малибу	Двигатель 71 Двигатель 271		Команда 71	Патруль 71			7	5
72	Малибу	Двигатель 72			Патруль 72			7	5
73	Ньюхолл	Двигатель 73		Команда 73	Патруль 73	пена 73		3	6
74	Каньон Кагель	Двигатель 74			Патруль 74			3	4
75	Чатсуорт	Двигатель 75			Патруль 75			3	6
76	Валенсия	Двигатель 76			Патруль 76			3	6
77	Горман	Двигатель 77			Патруль 77	Helitender 7		3	6
78 [а]	Озеро Хьюз	Двигатель 78			Патруль 78			5	11
79	Грушевый цвет	Двигатель 79, Двигатель 279			Патруль 79			5	17
80	Актон	Двигатель 80			Патруль 80	Тендер на воду 80		5	17
81	Агуа Дульсе	Двигатель 81			Патруль 81			3	22
82	Ла-Каньяда Флинтридж	Двигатель 82 Двигатель 282	Квинт 82		Патруль 82	4-й батальон		3	4
83	Ранчо Палос Вердес	Двигатель 83			Патруль 83			1	14
84	Кварц Хилл	Двигатель 84		Команда 84				5	11
85	Глендора	Двигатель 85				EST 85		2	2
86	Глендора	Двигатель 86	Квинт 86		Патруль 86			2	2
87	La Puente	Двигатель 87		Команда 87		MAL87, Swift Water Rescue 87		8	12
88	Малибу	Двигатель 88		Команда 88				7	5
89	Агура-Хиллз	Двигатель 89		Команда 89				7	5
90	Южный Эль-Монте	Двигатель 90		Команда 90				9	10
91	Hacienda Heights	Двигатель 91			Патруль 91			8	12
92	Литтлрок	Двигатель 92		Команда 92	Патруль 92			5	17
93	Палмдейл	Двигатель 93		ESU93		Батальон 17		5	17
94	Лейквуд	Двигатель 94						4	9
95	Гардена	Двигатель 95						1	7
96	Whittier	Двигатель 96						4	8
97	Азуса	Двигатель 97			Патруль 97			2	16
98	Колокольчик	Двигатель 98		Команда 98				4	9
99	Малибу	Двигатель 99			Патруль 99			7	5
100	Эрмоса-Бич	Двигатель 100		Команда 100				1	18
101	Клермонт	Двигатель 101		Команда 101				2	2
102	Клермонт	Двигатель 102			Патруль 102			2	2
103	Пико Ривера	Фельдшер Двигатель 103				USAR 103, Heavy Rescue 103, Rescue Tender 103, Swift Water Rescue 103		4	8
104	Saugus		Квинт 104					3	22
105	Ранчо Домингес	Двигатель 105				HazMat 105		1	7
106	Rolling Hills Estates	Двигатель 106	Квинт 106	Команда 106	Патруль 106	14-й батальон		1	14
107	Страна каньонов	Двигатель 107		Команда 107				3	22
108	Санта-Кларита	Двигатель 108						3	22
110	Марина-дель-Рей	Двигатель 110	Квинт 110			Лодка 110, Лодка 310		7	1
111	Saugus	Двигатель 111		Команда 111				3	22
112 [б]	Антилопа Акров	Двигатель 112						5	11
114	Озеро Лос-Анджелес	Двигатель 114			Патруль 114			5	17
115	Norwalk	Двигатель 115		Команда 115				4	21
116	Карсон	Двигатель 116	Квинт 116	Команда 116				1	7
117	Ланкастер	Двигатель 117				Тендер на воду 117		5	11
118	Промышленность	Двигатель 118	Квинт 118	Команда 118			МИРВ 118	8	12
119	Орех	Двигатель 119		Команда 119				8	19
120	Алмазный слиток	Двигатель 120			Патруль 120	Подача воды 120, батальон 19		8	19
121	Алмазный слиток	Двигатель 121						8	19
122	Лейквуд	Двигатель 122						4	9
123	Санта-Кларита	Двигатель 123			Патруль 123			3	22
124	Ранчо Стивенсона	Двигатель 124		Команда 124				3	6
125	Калабасас	Двигатель 125	Квинт 125					7	5
126	Валенсия	Двигатель 126	Квинт 126			Батальон 6, Утилита 6, командный пункт инцидента		3	6
127	Карсон		Квинт 127			пена 127		1	7
128	Санта-Кларита	Двигатель 128			Патруль 128	Подача воды 128		3	22
129	Ланкастер	Двигатель 129 Двигатель 329				HazMat 129, Mobile Air 129, Helitender 1		5	11
130	Ланкастер	Двигатель 130		Команда 130		Подача воды 130		5	11
131	Палмдейл	Двигатель 131		Команда 131				5	17
132	Санта-Кларита	Двигатель 132			Патруль 132		OES 8131	3	22
134	Ланкастер	Двигатель 134		Команда 134				5	11
135	Ланкастер	Двигатель 135		Команда 135			МИРВ 135	5	11
136	Палмдейл	Двигатель 136				USAR 136, тендер на спасение 136		5	17
140	Леона-Вэлли [c]	Двигатель 140						5	11
141	Сан-Димас	Двигатель 141						2	2
143	Castaic	Двигатель 143						3	6
144	Вестлейк-Виллидж	Двигатель 144			Патруль 144	Подача воды 144		7	5
145	Роуленд-Хайтс	Двигатель 145				EST 145, 12-й батальон		8	12
146	Орех	Двигатель 146						8	19
147	Линвуд		Квинт 147	Команда 147				6	13
148	Линвуд	Двигатель 148						6	13
149	Castaic	Двигатель 149		Команда 149				3	4
150	Санта-Кларита	Двигатель 150				HazMat 150, Hazmat Tender 150, Battalion 22, Utility 22		3	22
151	Глендора	Двигатель 151		Команда 151				2	2
152	Ковина	Двигатель 152				Группа экстренной поддержки 152		2	16
153	Ковина		Квинт 153					2	16
154	Ковина	Двигатель 154		Команда 154		16-й батальон		2	16
156	Валенсия	Двигатель 156				Water Tender 156, Helitender 2		3	4
157	Зеленая долина [d]	Двигатель 157						5	11
158	Гардена		Квинт 158	Команда 158				1	18
159	Гардена	Двигатель 159						1	18
160	Хоторн	Двигатель 160						1	18
161	Хоторн		Квинт 161	Команда 161		Батальон 18, Коммунальное хозяйство 18		1	18
162	Хоторн	Двигатель 162						1	18
163	Белл	Двигатель 163		Команда 163				9	3
164	Хантингтон-Парк	Двигатель 164	Квинт 164	Команда 164		Батальон 13, Коммунальная 13		6	13
165	Хантингтон-Парк	Двигатель 165				Мобильный Air 165		6	13
166	Эль-Монте		Квинт 166			Батальон 10, Коммунальная 10		9	10
167	Эль-Монте	Двигатель 167		Команда 167				9	10
168	Эль-Монте	Двигатель 168						9	10
169	Эль-Монте	Двигатель 169						9	10
170	Инглвуд	Двигатель 170	Квинт 170					6	20
171	Инглвуд	Двигатель 171		Команда 171		Батальон 20, Коммунальное хозяйство 20	МИРВ 171	6	20
172	Инглвуд	Двигатель 172		Команда 172				6	20
173	Инглвуд	Двигатель 173		Команда 173				6	20
182	Помона	Двигатель 182						8	15
183	Помона	Двигатель 183		Команда 183				8	15
184	Помона	Двигатель 184		Команда 184				8	15
185	Помона	Двигатель 185	Квинт 185			Батальон 15, Коммунальное хозяйство 15		8	15
186	Помона	Двигатель 186						8	15
187	Помона		Квинт 187					8	19
188	Помона	Двигатель 188						8	15
191	Ла Хабра	Двигатель 191		Команда 191				4	21
192	Ла Хабра	Двигатель 192						4	21
193	Ла Хабра	Двигатель 193						4	21
194	Ла Хабра	Двигатель 194						4	21
Лагерь 2	Арройо Секо					Экипаж 2-2, Экипаж 2-3, Supt 2, Supt 20, Supt 21, Supt 22, Helitender 4		Воздух / Дикая местность	46
Лагерь 8	Малибу					Crew 8-1, Crew 8-2, Supt 8, Helitender		Воздух / Дикая местность	46
Лагерь 9	Крепление Pintos					Экипаж 9-1, Экипаж 9-2, Принадл. 9		Воздух / Дикая местность	46
Лагерь 11	Актон					Экипаж 11-1, Экипаж 11-2, Экипаж 11-3, Экипаж 11-4, Supt 11		Воздух / Дикая местность	44
Лагерь 12	Saugus					Экипаж 12-1, Экипаж 12-2, Нав 12		Воздух / Дикая местность	46
Лагерь 13	Малибу					Экипаж 13-1, Экипаж 13-2, Экипаж 13-3, Экипаж 13-4, Экипаж 13-5, Supt 13		Воздух / Дикая местность	44
Лагерь 14	Saugus					Экипаж 14-1, Экипаж 14-2, Экипаж 14-3, Экипаж 14-4, Supt 14		Воздух / Дикая местность	44
Лагерь 16	Tujunga					Экипаж 16-1, Экипаж 16-2, Экипаж 16-3, Экипаж 16-4, Экипаж 16-5, Supt 16		Воздух / Дикая местность	44
Лагерь 17	Ла Верн					Экипаж 17-1, Экипаж 17-2, Экипаж 17-3, Supt 17		Воздух / Дикая местность	44
Лагерь 19	Восточная вилка					Экипаж 19-1, Экипаж 19-2, Экипаж 19-3, Экипаж 19-4, Экипаж 19-5, Экипаж 19-6, Supt 19		Воздух / Дикая местность	44
Бартон Хелипорт	Пакойма					Коптер 11, Коптер 12, Коптер 14, Коптер 15, Коптер 16, Коптер 17, Коптер 18, Коптер 19, Коптер 21, Коптер 22, Тяжелый Хелитендер 1		Воздух / Дикая местность	42

Tiger Engine Company No.

2 списка участников — Центр наследия Уилламетт

Список участников добровольческой компании Департамента пожарной безопасности Салема. WHC 0084.050.0001.

Эта книга в переплете (WHC 0084.050.0001) содержит ряд списков членов добровольных пожарных частей Салема, которые действовали с 1857 по начало 1900-х годов. Этот том включает списки участников Capital Engine Co. № 1, Alert Hook and Ladder Co., Tiger Engine Co. № 2, Салемской двигательной компании № 3 и Yew Park Hose Company.Списки реестров включают имена участников, даты, когда они присоединились к отделу и покинули его, а также номера сертификатов.

Книга была передана Историческому обществу округа Мэрион в 1984 году внучкой Э.С. Будлонг, член Yew Park Hose Company, последнего добровольного пожарного агентства Салема.

Проект оцифровки

В рамках проекта разработки экспоната в музее нам нужно было систематически просматривать записи для Tiger Engine Company No. 2. Это привело к фотографированию списков компаний. Мы решили разместить материалы здесь, чтобы сделать их более доступными. В этой книге есть еще много записей, которые не оцифрованы, но к которым можно получить личный доступ в исследовательской библиотеке WHC. Фотосъемка пластинок также не самого высокого качества, поскольку первоначальной целью проекта была ссылка, а не оцифровка. Записи, включенные в этот проект оцифровки, включают 41 страницу записей о членстве, датируемых 29 апреля 1869 года — 8 июня 1892 года.

Salem’s Tiger Engine Company No. 2. WHC 0082.002.0022.046.

Tiger Engine Company № 2. История

Компания Tiger Engine Company была добровольной пожарной компанией, основанной 29 апреля 1869 года в Салеме, штат Орегон. Первоначально называвшаяся Eureka Engine Company, вскоре название было изменено. Они действовали до тех пор, пока в 1893 году Салем не основал платный отдел.

Прочая документация

История компании изложена в книге Джона Вилкерсона История пожарной службы Салема, штат Орегон — Эра добровольцев — 1857-1893 (WHC 1982. 002,0005). Кроме того, в разделе сувенирной публикации 1904 года Салем Пожарная служба: 1857-1904 есть глава, посвященная этой двигательной компании, со списком избранных должностных лиц. При расшифровке списка оба этих источника консультировались по поводу трудных имен, хотя следует отметить, что в списках участников есть несколько имен, которые не фигурируют в этих других источниках, и в этих источниках есть имена, которые не фигурируют в списках. списки участников.

Как использовать этот цифровой ресурс

Список членов Tiger Fire Engine Company частично расшифрован ниже, а соответствующие страницы оцифрованы в формате.pdf форма. Используйте приведенный ниже список, чтобы найти имя, а затем найдите указанный номер страницы, чтобы увидеть исходный документ, используя следующие ссылки:

Страницы 121-138

Страницы 139-151

Страницы 152-166

Имена были расшифрованы максимально точно, но их написание местами является сложной задачей. Изображения оригинала предоставлены для перекрестных ссылок. В некоторых случаях имена были обновлены, чтобы отразить написание на основе более авторитетного источника.Пожалуйста, свяжитесь с нами с исправлениями или предложениями.

Номер указывает на строку в бухгалтерской книге, в которой было вписано имя. Страница указывает номер страницы оригинала. Этот список составлен в алфавитном порядке для быстрого ознакомления.

г. г.) г. г.

№	Фамилия	Имя	Альтернативный	Дата зачисления	Страница
249	Адамс	Дж.А.		8 июня 1881 г.	153
276	Адамс	Уильям		8 августа 1883	156
149	Акин	H.E.		24 мая 1876 г.	142
154	Андерсон	Geo. W.		24 мая 1876 г.	143
362	Эпплгейт	Мак		10 июня 1891	166
42	Армстронг	Дж.J.		3 февраля 1873 г.	130
157	Backinsto	Хейл		24 мая 1876 г.	143
357	Бейкер	C.A.		8 кв. 1891	165
195	Бейкер	S.C.		24 апреля 1878 г.	147
323	Баркер	Эдв.		8 июня 1887 г.	161
57	Баркер	О.		10 апреля 1873 г.	132
299	Барлоу	E.M.		12 декабря 1884	158
255	Барлоу	Ed. М.		10 августа 1881	154
184	Баррет	J.T.		13 апреля 1878 г.	146
347	Бартоломью	Ньютон.		11 июня 1890 г.	164
309	Басей	A.J.		11 ноя 1885	160
204	Басей	Час. H.		8 мая 1878 г.	148
366	Баш	Саббинс		10 февраля 1892	167
264	Бакстер	Geo. Т.		10 мая 1882	155
203	Бекнер	W.S.		8 мая 1878 г.	148
7	Пиво	Бендж.		29 апреля 1869 г.	126
105	Белл	Вт. Т.		22 октября 1874 г.	137
146	Ремень	Час. F.	С.F.	11 мая 1876 г.	142
18	Ремень	г.	Джордж У.	6 июня 1871 г.	127
350	Бенсон	Вт.		11 июля 1888 г.	164
66	Bergerain	C.S.		10 апреля 1873 г.	133
234	Bier	E.		ноя 1880	151
103	Белев	Вт.Р.		14 января 1875	137
301	Блейкли	Час.		11 марта 1885	159
51	Бун	B.F.		10 апреля 1873 г.	131
16	Бун	W. R.		6 июня 1871 г.	127
354	Будка	Час.		10 сен 1890	165
274	Bowersox	Артур		11 июля 1883 г.	156
1	коричневый	А.J.		29 апреля 1869 г.	126
269	коричневый	Альберт		20 декабря 1882	155
2	коричневый	B.F.		29 апреля 1869 г.	126
219	коричневый	Генри		12 мая 1880 г.	150
220	коричневый	T.R.		12 мая 1880 г.	150
8	Бирн	С.		29 апреля 1869 г.	126
232	Бирнс	Князь		ноя 1880	151
271	C. Schlbrede	Вт.		15 апреля 1883 г.	155
38	Кэмпбелл	D.R.		9 мая 1872 г.	130
21	Канн	T.H.		22 июля 1871 г.	128
248	Cansdale	Вт.H.		8 июня 1881 г.	153
332	Карточка	Мур		11 июля 1888 г.	162
327	Катерлин	Эрнест		13 июня 1888 г.	162
300	Каттерлин	Дж.		8 апреля 1885	159
125	Чедвик	С.F.		9 июня 1875 г.	139
140	Камеры	W.N.		8 мая 1876 г.	141
193	Чепмен	J. A.		23 апреля 1878 г.	147
168	Чепмен	J.M.		24 мая 1877 г.	144
39	Чепмен	Иоанна		13 июня 1872 г.	130
52	Чепмен	М.№		10 апреля 1873 г.	131
114	Чейз	J.C.		10 ноя 1874	138
28	Черчилль	Кларк		4 июня 1872 г.	129
119	Кларк	Уильям		10 марта 1875	139
108	Cline	J.S.	S.J.	9 декабря 1874 г.	137
76	Коффи	J.W.		14 ноя 1873	134
121	Коффи	J. W.		12 мая 1875	139
17	Коффи	Джеймс		6 июня 1871 г.	127
306	Colbath	Джеймс		8 июля 18785	159
267	Коул	Франк		10 мая 1882	155
153	Коулман	Яс Р.		24 мая 1876 г.	142
322	Косс	Андрей		8 июня 1887 г.	161
292	Кричлоу	Б.		11 июня 1884	158
141	Кросби	Д.В.		11 мая 1876 г.	141
335	Крест	г. н.э.		13 марта 1889 г.	162
348	Крест	Франк		13 марта 1889 г.	164
50	Дэймон	Лиман		10 апреля 1873 г.	131
345	Dancy	Вт.H.		12 февраля 1890 г.	164
236	Дарр	Дж.		20 апреля 1881	152
283	Дэвидсон	г. от хиджры		12 марта 1884	157
109	Дэвидсон	Птица		9 декабря 1874 г.	138
127	День	F.M.		11 августа 1875	140
346	Deitrich	Иоанна		14 августа 1889 г.	163
45	Деннис	Jno O.		13 марта 1873 г.	130
161	Дилли	Эддисон		12 июля 1876 г.	143
251	Dinshart	А.Н.		8 июня 1881 г.	153
296	Dinsmore	Jno		11 марта 1885	158
285	Даунинг	E.А.		14 мая 1884	157
110	Драйвер	Айк		9 декабря 1874 г.	138
338	Дункан	Джон Х.		8 мая 1889 г.	163
82	Даннинг	Р.		8 января 1874 г.	135
22	Эрхарт	Р. П.		10 августа 1871	128
290	Echierline	Евгений		11 июня 1884	157
169	Эдди	Томас		13 июня 1877 г.	144
361	Эдгар	Вт.		10 июня 1891	165
81	Элдридж	J.E.		8 января 1874 г.	134
275	Эллер	Работа		11 июля 1883 г.	156
337	Эллиот	W.S.		8 мая 1889 г.	163
36	Emerson	Питер		4 июня 1872 г.	129
94	Fallon	Эдвард		12 марта 1874 г.	136
178	Fallon	Вт.		9 января 1878 г.	145
210	Фермер	R.L.	Рэй Л.	13 марта 1879	149
196	Фолкнер	н.э.		24 апреля 1878 г.	147
217	Фишер	Франк		12 мая 1880 г.	150
340	Плоский автомобиль	Geo.		8 мая 1889 г.	163
60	Форд	Тилмон		10 апреля 1873 г.	132
185	Форсайт	R.H.		13 апреля 1878 г.	146
84	Fossett	Давид		24 февраля 1874 г.	135
237	Фостер	S.R.		8 июня 1881 г.	152
334	Франклин	Бен.J.		13 марта 1889 г.	162
214	Гарднер	н.э.		11 июня 1879 г.	149
98	Гей	J. W.		11 ноября 1873 г.	136
369	Гилберт	Мерри		8 июня 1892 г.	167
24	Гилфрой	H.H.		11 августа 1872 г.	128
315	Гиллиам	Gfred		14 апреля 1886 г.	160
206	Гилмор	Дж.Р.		6 августа 1878 г.	148
93	Гилмор	Вт. Р.		12 мая 1874 г.	136
304	Глазурь	Рувим		11 марта 1885	159
310	Гловер	Артур		9 декабря 1885	160
99	Гобат	г. н.э.		12 марта 1874 г.	136
287	Горман	Франк		14 мая 1884	157
190	Грэм	E. А.		20 апреля 1878 г.	147
192	Могилы	Час А.		21 апреля 1878 г.	147
198	Могилы	J.W.		17 апреля 1878 г.	147
242	Могилы	J.W.		8 июня 1881 г.	152
100	Gravos	А.		12 марта 1874 г.	137
155	Серый	Иоанна		24 мая 1876 г.	143
261	Гринвуд	Дж.W.		9 ноя 1881	154
53	Граймс	S.W.		10 апреля 1873 г.	131
123	Grubbe	г. от Р. Х.		9 июня 1875 г.	139
133	Личинки	Дж.		12 апреля 1876 г.	140
96	Хаклин	A.W.		12 марта 1874 г.	136
364	Halcomb	Вт.		17 августа 1891	167
3	Гамильтон	J.S.	Джон / Джон Ф.	29 апреля 1869 г.	126
14	Гамильтон	Pres.		8 января 1870	127
199	Харборд	M.G.		17 апреля 1878 г.	148
346	Харрисон	Вт.H.		11 июня 1890 г.	164
150	Haskell	W.M.		24 мая 1876 г.	142
152	Гастингс	J.S.		24 мая 1876 г.	142
176	Люк	E. F.		12 декабря 1877 г.	145
145	Живые изгороди	Кларенс		11 мая 1876 г.	142
302	Хендрикс	р.J.		11 марта 1885	159
341	Хенсли	Ричард		9 января 1889 г.	163
130	Herren	Альберт		8 декабря 1875	140
111	Herren	Джордж		9 декабря 1874 г.	138
246	Хьюитт	Дж.С.		8 июня 1881 г.	153
226	Hiatt	Уильям		9 июня 1880 г.	151
40	Хиксон	J.W.		13 июня 1872 г.	130
32	Хиксон	S. B.		4 июня 1872 г.	129
253	Hoeye	Джордж		9 ноя 1881	153
342	Hoeye	Jos.		14 августа 1889 г.	163
336	Хофт	Юлюс		12 ноя 1888	162
187	Холдридж	O.E.		15 апреля 1878 г.	146
353	Холман	Франк		13 августа 1890 г.	165
147	Холман	Thos.		11 мая 1876 г.	142
205	Холмс	Дж.А.		12 декабря 1877 г.	148
159	Холмс	W.H.		11 мая 1876 г.	143
218	Холмс	W. P		12 мая 1880 г.	150
186	Холтинн	F.A.		15 апреля 1878 г.	146
77	Howe	Д.В.		14 августа 1873 г.	134
265	Howe	Danl.		10 мая 1882	155
128	Howe	Давид		11 августа 1875	140
63	Howe	Джеймс		10 апреля 1873 г.	132
189	Howe	Джеймс Т.	J.T.	17 апреля 1878 г.	146
37	Хауэлл	Иоанна		9 мая 1872 г.	130
129	Хауэлл	Иоанна		9 сен 1875	140
41	Hunsacker	С. С.		13 июня 1872 г.	130
156	Hunsacker	г. до н.э.		24 мая 1876 г.	143
19	Хаттон	J.C.		10 августа 1871	128
118	Хаттон	O.D.	Оуэн	10 марта 1875	139
48	Утюги	Thos.		13 марта 1873 г.	131
151	Ирвин	Франк		24 мая 1876 г.	142
78	Джеймс	Р.С.		15 декабря 1873 г.	134
303	Джеффри	C.W.		8 апреля 1885	159
207	Иероним	Мосты		12 февраля 1879 г.	148
124	Джонс	Чарльз		9 июня 1875 г.	139
70	Джонс	Jno A.Младший		8 мая 1873 г.	133
180	Джонсон	C.S.		14 мая 1878 г.	145
200	Иордания	J.B.		18 мая 1878 г.	148
175	Джастон	Леон		22 августа 1877 г.	145
289	Kaightlinger	Вт.Г.		11 июня 1884	157
191	Каминский	Макс		20 апреля 1878 г.	147
126	Кайс	T.H.B.		9 июня 1875 г.	139
74	Кин	Альберт		10 апреля 1873 г.	134
291	Келлерман	Иоанна		11 июня 1884	158
293	Келли	Фред		11 июня 1884	158
247	Келли	Чарльз		8 июня 1881 г.	153
72	Келли	Jno W.		8 мая 1873 г.	133
69	Келли	Томас		10 апреля 1873 г.	133
49	Келси	Бендж.		10 апреля 1873 г.	131
328	Кибеле	Луи		8 февраля 1888 г.	162
202	Кайтлингер	Марион		8 мая 1878 г.	148
370	Король	Вт.Д.		8 июня 1892 г.	167
134	Кинни	г. до н.э.		19 февраля 1876 г.	140
87	Рыцарь	Дж.	Иоанна	21 февраля 1874 г.	135
113	Нокс	Гораций		14 января 1875	138
179	Лафор	Эбен.		13 февраля 1878 г.	145
211	переулок (индекс	Кларенс		13 марта 1879	149
144	Langhead	C.H.		11 мая 1876 г.	141
172	Langhead	Карлайл		13 июня 1877 г.	145
258	Лоутон	Джордж		8 февраля 1882 г.	154
58	Лоутон	Джеймс		10 апреля 1873 г.	132
30	Лиман	С.W.		4 июня 1872 г.	129
351	Ли	W.H.		12 ноя 1888	164
194	Пиявка	Уильям		24 апреля 1878 г.	147
10	Леваллин	T. H.		20 мая 1869 г.	127
365	Личуман	J.G.		12 августа 1891	167
250	Линдрю	Л.С.		8 июня 1881 г.	153
132	Список	J.B.		12 января 1876 г.	140
25	Лугари	С.		4 июня 1872 г.	128
298	Низкая	Вальтер		14 января 1885	158
321	Люк	Насс		9 марта 1887 г.	161
102	Маузей	Перри О.	O.P	9 декабря 1874 г.	137
286	Мартин	Час.		14 мая 1884	157
4	Матени	J. N.		29 апреля 1869 г.	126
104	Матени	Л.		22 октября 1874 г.	137
91	Матье	С.С.		9 апреля 1874 г.	136
252	Мэтлок	г. до н.э.		12 октября 1881	153
257	Мэтлок	C.O.		9 ноя 1881	154
139	Май	Пирс		6 мая 1876 г.	141
85	МакАдамс	Фред		21 февраля 1874 г.	135
173	МакАдамс	Фред		11 июля 1877 г.	145
312	Маккарти	Александр		10 марта 1886 г.	160
115	Маккормик	Дж. H.		10 ноя 1874	138
158	Маккормик	J.H.		10 мая 1876 г.	143
56	Маккалли	J.C.	Джеймс К.	10 апреля 1873 г.	132
166	МакКёрранс	Джаспер		11 апреля 1877 г.	144
311	Макдональдс	H.		10 млн. Лет 1886	160
86	Мак-Кинли	м.		21 февраля 1874 г.	135
43	Маккинсли	м.		3 февраля 1873 г.	130
138	МакКинзи	Al.		4 мая 1876 г.	141
297	Мид	Альберт		11 февраля 1885	158
356	Мецгар	Час.		11 января 1891	165
208	Микл	г.		12 февраля 1879 г.	149
355	Миллер	A.A.		10 сен 1890	165
240	Миллер	A.J.		8 июня 1881 г.	152
260	Миллер	Sam.		10 мая 1882	154
233	Minto	Дуг		ноя 1880	151
313	Minto	Гарри		12 мая 1886 г.	160
75	Minto	Джаспер		3 июня 1873 г.	134
12	Minto	Jno W.		3 мая 1870 г.	127
231	Мам	G.S.		26 августа 1880 г.	151
183	Мур	M.R.		11 апреля 1878 г.	146
26	Мох	W.S.		4 июня 1872 г.	128
171	Мох	W.S.		13 июня 1877 г.	144
330	Крепление	Дж.К.		9 мая 1888 г.	162
307	Нэгл	Jas.		12 августа 1885	159
339	Нэш	A.L.		8 мая 1889 г.	163
216	Николс	Кукла		14 апреля 1880 г.	149
212	Николс	E.E.		9 апреля 1879 г.	149
239	Николс	Дж.С.		8 июня 1881 г.	152
318	Norgren	Пит		11 мая 1887 г.	161
349	Northcutt	Час.		11 июля 1888 г.	164
182	О’Брайен	Эдв.		10 апреля 1878 г.	146
13	Олингер	Eph		15 июля 1870 г.	127
167	Олингер	Дж.Q.S.		11 апреля 1877 г.	144
201	Отис	E.W.		8 мая 1878 г.	148
31	Оуэн	Давид		4 июня 1872 г.	129
164	Паллинов	H.W.		11 апреля 1877 г.	144
697	Палмер	Иоанна		11 августа 1886 г.	160
79	Паркер	Самуэль		31 декабря 1873 г.	134
97	Parrott	Ed.		11 ноября 1873 г.	136
177	Parrott	J.F.		12 декабря 1877 г.	145
295	Паттон	Э.		9 июня 1884	158
324	Пирс	Лот		11 мая 1887 г.	161
23	Филлипс	E.J.		10 августа 1871	128
256	Филлипс	Джей		12 октября 1881	154
80	Филлипс	Вт.час		6 января 1874 г.	134
112	Пинкстон	Глина		9 декабря 1874 г.	138
29	Pratt	R.A.		4 июня 1872 г.	129
254	Prettyman	F.D.		9 ноя 1881	154
245	Prettyman	Льюис К.		8 июня 1881 г.	153
116	Цена	Генри		10 февраля 1875	138
279	Пью	Эд		11 июля 1883 г.	156
281	Randalls	Geo.		11 апреля 1877 г.	156
235	Ратацци	А.		Октябрь 1880 г.	151
9	Ректор	Jos.	Джозеф	29 апреля 1869 г.	126
122	Редингтон	J.W.		9 июня 1875 г.	139
262	Рид	A.F.		14 сентября 1881	154
83	Рид	Geo. А.		12 февраля 1874 г.	135
188	Рид	С.С.		17 апреля 1878 г.	146
230	Рид	S.C.		Июнь 1880 г.	151
280	Рейдер	Франк	F.S. Rieder	13 февраля 1884	156
273	Ренни	Уильям		11 июля 1883 г.	156
106	Рейонлдс	Geo.		22 октября 1874 г.	137
135	Рис	C.S.	Чарльз	19 февраля 1876 г.	140
259	Рис	Фред’к		10 мая 1882	154
54	Ричардс	Geo. W.		10 апреля 1873 г.	131
148	Ригдон	г.Г.		24 мая 1876 г.	142
47	Риггс	г. н.э.		13 марта 1873 г.	131
284	Кольцо	Руфус		14 мая 1884	157
137	Робинзон	J.B.		1 мая 1876 г.	141
197	Роланд	г. н.э.		17 апреля 1878 г.	147
117	Ропер	Вт.W.		10 февраля 1875	138
268	Росс	Александр		10 мая 1882	155
272	Росс	J.H.		20 декабря 1882	156
46	Ройс	г. до н.э.		13 марта 1873 г.	131
696	Сампсон	Час.		11 августа 1886 г.	160
367	дикарь	Берт		14 октября 1891	167
277	дикарь	Чарльз		8 августа 1883	156
270	дикарь	E.М.		20 декабря 1882	155
319	дикарь	Лютня		8 декабря 1887 г.	161
352	дикарь	Марка		12 марта 1890 г.	164
243	дикарь	Вт.		8 июня 1881 г.	152
224	Шельберг	Отто		12 мая 1880 г.	150
308	Шиндлер	Джозеф		9 декабря 1885	159
215	Зельфреде	С. А.		11 февраля 1880 г.	149
6	Скотт	Thos.		29 апреля 1869 г.	126
142	Сковилл	Джордж	Сковил	11 мая 1876 г.	141
320	Seigmond	Вт. М.		8 июня 1887 г.	161
107	Шоу	Т.С.		22 октября 1874 г.	137
68	Шелби	Евгений		10 апреля 1873 г.	133
136	Шрайвер	г.		12 кв 1876	141
344	Симмонс	A.A.		12 февраля 1890 г.	164
89	Отвал	Джордж		21 февраля 1874 г.	135
227	Смит	А. Д.		9 июня 1880 г.	151
333	Смит	Альберт		13 июня 1888 г.	162
360	Смит	г. н.э.		13 мая 1891	165
213	Смит	Чарльз		17 апреля 1879 г.	149
244	Смит	Юджин С.		8 июня 1881 г.	152
162	Смит	Гораций		11 апреля 1877 г.	143
288	Смит	Леон		9 февраля 1881	157
163	Смит	Лиман		11 апреля 1877 г.	144
241	Смит	С.П.		8 июня 1881 г.	152
359	Смит	Вт. F.R		13 мая 1891	165
11	Снайдер	г. н.э.		18 июля 1869 г.	127
64	Губка	С.		10 апреля 1873 г.	133
95	Губка	Уильям		12 марта 1874 г.	136
282	Старр	Глина		12 сен 1883	157
223	Сталь	Иоанна		12 мая 1880 г.	150
34	Сталь	Н.E.		4 июня 1872 г.	129
368	Штайнер	Ли		12 ноября 1890 г.	167
44	Стюарт	Эраст		13 марта 1873 г.	130
229	Stievrs	H. N.		12 ноя 1879	151
90	Стивер	Jno F.		21 февраля 1874 г.	135
71	Камень	Э.		8 мая 1873 г.	133
325	Странг	н.э.		14 марта 1888 г.	161
35	Stutesman	Geo.		4 июня 1872 г.	129
221	Тафф	W.H.		12 мая 1880 г.	150
263	Тейлор	Бендж.		10 мая 1882	155
120	Тейлор	О.Ф.		12 мая 1875	139
65	Террелл	г.		10 апреля 1873 г.	133
92	Терри	Эдв. С.		9 апреля 1874 г.	136
33	Тарп	F.M.		4 июня 1872 г.	129
55	Тэтчер	H.М.		10 апреля 1873 г.	132
62	Томпсон	Л.Б.		10 апреля 1873 г.	132
67	Томпсон	Вт.		10 апреля 1873 г.	133
165	Торнтон	Saml.		11 апреля 1877 г.	144
20	Таунсенд	М.J.		10 августа 1871	128
27	Троттер	W.H.		4 июня 1872 г.	128
181	Вандорстан	A.W.		16 марта 1878 г.	146
363	Вон	г. н.э.		10 июня 1891	167
329	Вич	Иоанна		9 мая 1888 г.	162
305	Veatch	Al.		8 апреля 1885	159
314	Вагнер	Ирвинг		12 мая 1886 г.	160
15	Уокер	C.H.		9 февраля 1871 г.	127
59	Уокер	C.M.		10 апреля 1873 г.	132
5	Часы	W.H.		29 апреля 1869 г.	126
326	Уоллер	С.А.		10 августа 1887 г.	161
358	Уоллер	Райли		11 марта 1891	165
225	Вандт	H. C.		09 июня 1880 г.	150
160	Палата	г. до н. Э.		12 июля 1876 г.	143
294	Уорнер	Иоанна		8 августа 1884	158
131	Велч	Генри		8 декабря 1875	140
209	Запад	Артур		13 марта 1879	149
222	Вестакотт	р.H.		12 мая 1880 г.	150
88	Вестакотт	Вт.		21 февраля 1874 г.	135
101	Уиллер	A.F.		12 марта 1874 г.	137
170	Уиллер	E.L.		13 июня 1877 г.	144
343	Белый	Элмер		14 августа 1889 г.	163
266	Уайлс	Рой		10 мая 1882	155
73	Уильямс	E.Д.		10 апреля 1873 г.	134
61	Уильямс	Л.	Л.Ф.	10 апреля 1873 г.	132
174	Уиллис	Евгений		11 июля 1877 г.	145
238	Уилсон	Д.В.		8 июня 1881 г.	152
278	Райт	Эддисон		12 декабря 1883	156
143	Молодой	Дж.E.		11 мая 1876 г.	141

Stage ⅢA | ПРОМЫШЛЕННЫЙ ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ISUZU

Stage ⅢA | ПРОМЫШЛЕННЫЙ ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ISUZU

4ЛЭ1Н

* Приведенное изображение может не отражать фактическую конфигурацию двигателя.

Модель двигателя

4ЛЭ1Н

Номинальная мощность

25,8 кВт / 1800 мин ^-1 21,4 кВт / 1500 мин ^-1

Сухая масса

170 кг

Рабочий объем

2.179L

Габаритные размеры

Тип двигателя

Вертикальный рядный, 4-цилиндровый, OHV

Тип аспирации

Безнаддувный

Тип впрыска

Косвенный

Регламент выбросов

StageⅢA

4ЛЭ2Н

* Приведенное изображение может не отражать фактическую конфигурацию двигателя.

Модель двигателя

4ЛЭ2Н

Номинальная мощность

25.1 кВт / 1800 мин ^-1 21 кВт / 1500 мин ^-1

Сухая масса

170 кг

Рабочий объем

2,179 л

Габаритные размеры

Тип двигателя

Вертикальный рядный, 4-цилиндровый, OHV

Тип аспирации

Безнаддувный

Тип впрыска

Прямой

Регламент выбросов

StageⅢA

4JJ1T

* Приведенное изображение может не отражать фактическую конфигурацию двигателя.

Модель двигателя

4JJ1T

Номинальная мощность

50 кВт / 1800 мин ^-1 43 кВт / 1500 мин ^-1

Сухая масса

335 кг

Рабочий объем

2.999L

Габаритные размеры

Тип двигателя

Вертикальный рядный, 4-цилиндровый, OHC

Тип аспирации

с турбонаддувом

Тип впрыска

Прямой

Регламент выбросов

StageⅢA

4JJ1X

* Приведенное изображение может не отражать фактическую конфигурацию двигателя.

Модель двигателя

4JJ1X

Номинальная мощность

73 кВт / 1800 мин ^-1 57 кВт / 1500 мин ^-1

Сухая масса

320 кг

Рабочий объем

2.999L

Габаритные размеры

Тип двигателя

Вертикальный рядный, 4-цилиндровый, OHC

Тип аспирации

с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха

Тип впрыска

Прямой

Регламент выбросов

StageⅢA

4HK1X

* Приведенное изображение может не отражать фактическую конфигурацию двигателя.

Модель двигателя

4HK1X

Номинальная мощность

129 кВт / 1800 мин ^-1 108 кВт / 1500 мин ^-1

Сухая масса

470 кг

Рабочий объем

5,193 л

Габаритные размеры

Тип двигателя

Вертикальный рядный, 4-цилиндровый, OHC

Тип аспирации

с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха

Тип впрыска

Прямой

Регламент выбросов

StageⅢA

6HK1X

* Приведенное изображение может не отражать фактическую конфигурацию двигателя.

Модель двигателя

6HK1X

Номинальная мощность

198 кВт / 1800 мин ^-1 168 кВт / 1500 мин ^-1

Сухая масса

623 кг

Рабочий объем

7.79L

Габаритные размеры

Тип двигателя

Вертикальный рядный, 6-цилиндровый, OHC

Тип аспирации

с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха

Тип впрыска

Прямой

Регламент выбросов

StageⅢA

6UZ1X

* Приведенное изображение может не отражать фактическую конфигурацию двигателя.

Модель двигателя

6UZ1X

Номинальная мощность

260 кВт / 1800 мин ^{-1 988 кВт / 1500 мин -1}

Сухая масса

840 кг

Рабочий объем

9.839L

Габаритные размеры

Тип двигателя

Вертикальный рядный, 6-цилиндровый, OHC

Тип аспирации

с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха

Тип впрыска

Прямой

Регламент выбросов

StageⅢA

6WG1X

* Приведенное изображение может не отражать фактическую конфигурацию двигателя.

Модель двигателя

6WG1X

Номинальная мощность

397 кВт / 1800 мин ^-1 353 кВт / 1500 мин ^-1

Сухая масса

1150 кг

Рабочий объем

15.681L

Габаритные размеры

Тип двигателя

Вертикальный рядный, 6-цилиндровый, OHC

Тип аспирации

с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха

Тип впрыска

Прямой

Регламент выбросов

StageⅢA

Другой модельный ряд

НАЧАЛО СТРАНИЦЫ

Авторские права © ISUZU MOTORS LIMITED

Указатель адресов пунктов AFD

Станция (нажмите для фото)	Адрес	молния
AFR Bergstrom	проспект авиации общего назначения	78719
1	401 E. 5-я улица	78701
2	506 W. MLK Blvd.	78701
3	201 W. 30-я улица	78705
4	ул. Бланко, 1000	78703
5	1201 Webberville Rd.	78721
6	1705 S. Congress Ave.	78704
7	201 ул. Чикон	78702
8	8989 Research Blvd.	78758
9	4301 Скоростная трасса	78751
10	3009 Windsor Rd.	78703
11	1611 Kinney Ave.	78704
12	2109 Hancock Ave.	78756
14	4305 Airport Blvd.	78722
15	829 Airport Blvd.	78702
16	переулок Риз 7000,	78757
17	4128 С.1-я улица	78704
18	6311 Беркман Др.	78723
19	5211 Балконы Др.	78731
20	6601 Manchaca Rd.	78745
21	4201 Spicewood Springs Rd.	78759
22	5309 E. Riverside Dr.	78741
23	1330 Э. Рундберг переулок	78753
24	5811 Nuckols Crossing Rd.	78744
25	5228 Duval Rd.	78759
26	6702 Вентворт Др.	78724
27	5401 Маккарти Лейн	78749
28	2410 W. Parmer Lane	78727
29	3703 Дир-Лейн,	78759
30	1021 Вт.Брейкер переулок (индекс )	78758
31	5507 FM 2222	78731
32	2804 Montebello Rd.	78746
33	9409 Блюграсс Доктор	78759
34	10041 Lakecreek Pkwy.	78729
35	5500 Burleson Rd.	78744
36	400 Ральф Абланедо Доктор	78745
37	8660 Шоссе 71 Запад	78735
38	10111 Anderson Mill Rd.	78750
39	7701 River Place Blvd.	78726
40	12711 Harrisglenn Blvd.	78753
41	11205 Harris Branch Pkwy.	78754
42	2434 Кардинальная петля	78739
43	11401 Откос бул.	78739
44	11612 Четыре утюга Доктор	78750
45	9421 Spectrum Blvd.	78717
46	12010 Brodie Ln.	78748
47	4200 City Park Road	78730
48	14312 Хантерс Бенд Роуд	78725
49	11112 Old San Antonio Rd	78748
50	7019 Elroy Rd	78617
Воздушные цеха	2011 E 51-я улица	78723
Остин Код	505 Barton Springs Rd. , Офис 200	78704
Связь	5010 Old Manor Rd.	78723
Компьютерные услуги	4201 Ed Bluestein Blvd.	78721
Отправка	5010 Old Manor Rd.	78723
Инженерные услуги	517 с.Pleasant Valley Rd.	78741
Главный офис	4201 Ed Bluestein Blvd.	78721
Расследования	1621 Nash Hernandez Sr. Rd.	78701
Мастерские по техническому обслуживанию	1182 Hargrave St.	78702
Медицинские операции	517 с. Pleasant Valley Rd.	78741
Государственное образование	4201 Ed Bluestein Blvd.	78721
Общественная информация	4201 Ed Bluestein Blvd.	78721
Профилактика	505 Barton Springs Rd., Suite 200.	78704
Радиомагазин	1006 Smith Rd.	78721
Рекрутинг	4201 Ed Bluestein Blvd.	78721
Служба поддержки	4201 Ed Bluestein Blvd.	78721
Обучение	переулок Шоу, 4800-B,	78744
Видео Раздел	1621 Нэш Эрнандес-старшийRd.	78701
Wildfire Mitigation Div. Лагерь 1	12010 Броди-Лейн,	78748

Дартмутская инженерия | Курсы

Описание

Анализ передающих структур и элементов схем на сверхвысоких частотах.Введение в хирургические инновации вовлекает студентов в захватывающий опыт, краеугольный камень новаторского мышления и креативного дизайна. Он состоит из три 10-недельных семестра в течение одного учебного года (осень / общая хирургия, зима / хирургический плановые, весенне-хирургические исследования). Усилия студентов составляют примерно 20 часов на неделя (15 часов активности и 5 часов на подготовку заданий, чтение, размышления и записывать). Этот уникальный курс обеспечивает экспериментальное изучение жизненного цикла хирургического устройства, включая: (1) определение клинической потребности; (2) учет хирургических рисков и выгода с точки зрения пациента; (4) этапы хирургической процедуры, которые могут извлекать выгоду из инноваций для улучшения результатов лечения пациентов или облегчения процедуры выполнять; (5) управление хирургическими имплантатами и инструментами от технолога по хирургической чистке точка зрения; (6) этапы приобретения, обработки, упаковки хирургических устройств, стерилизация и управление запасами; (7) послеоперационный уход за пациентами и наблюдение за производительностью устройства. Курс начинается в осеннем семестре с ротации по общей хирургии. Инженерное дело докторанты TSI (Обучение хирургическим инновациям) работают вместе с 3-м курсом студенты-медики и ординаторы-хирурги. Каждое утро они посещают ежедневные конференция (например, показания, заболеваемость и смертность, клуб журналов, совет по опухолям или большие раунды, 3-5 часов в неделю). Студенты TSI участвуют в еженедельных кейсах студентов-медиков обсуждение (2 часа), а также еженедельный семинар по симуляции биологических навыков хирургического резидента (2ч). Каждому студенту назначают наблюдателя-хирурга, который помогает им ориентироваться в клинической практике. окружающая среда и понимать контекст.Каждую неделю студент наблюдает хотя бы один прием пациента в амбулаторном отделении (1-2 часа) и одна хирургическая процедура (3-5 часов) с проктора или другого коллеги-хирурга, организованного через проктора. Амбулаторный Клинические встречи сосредоточены на предоперационных пациентах, чтобы наблюдать за обсуждениями согласия на операцию и послеоперационных пациентов, чтобы подчеркнуть установление хирургических результатов и наблюдение за побочными эффектами. В день операции студент приходит рано на встречу технолог хирургического скраба и поможет подготовиться к операции.Тогда студент встречает пациента перед операцией с наблюдателем и наблюдает за хирургической процедурой от начала до конца. Студент после операции следит за технологией хирургического скраба, чтобы увидеть обработка инструментов посредством централизованной обработки, стерилизации и инвентаризации управление. Каждую неделю студент составляет 1 страницу с описанием возможностей. для инноваций для улучшения результатов лечения пациентов или упрощения работы для наблюдалась хирургическая процедура. Рецензии оцениваются и оцениваются доктором.Полсен и Мирза. Зимний семестр имеет аналогичное расписание с другим наблюдателем (и установленным коллег-хирургов) по хирургической специальности по выбору студента, например малоинвазивная общая хирургия, онкологическая хирургия, отоларингология, анестезиология, нейрохирургия или ортопедическая хирургия. Весенний семестр — это исследовательская ротация, в которой студенты выбирают клинического и инженерного наставника для руководства развитием предложения по исследованию. В ротации особое внимание уделяется методам медицинских исследований, в том числе: дизайн клинических испытаний, оценка пользы и вреда, а также стандарты хирургического вмешательства. материалы / характеристики устройства и биоэффекты имплантата.Вращение подчеркивает Дизайн клинических испытаний и анализ данных с нормативной точки зрения. Мероприятия включают выпускные курсы, в которых участвуют врачи, инженеры, другие ученые и представители отрасли медицинского оборудования, чтобы понимать соответствующие правила и законы FDA, роли и обязанности федеральные консультативные комитеты, типы приложений (PMA / IDE / 510k), рассмотрение и проконсультируйтесь о процессах и роли производителей устройств. Участники узнают о шагах требуется для разработки, защиты и финансирования идеи в качестве «лабораторного» упражнения и работы. реализовать конкретную идею (проект), завершившуюся разработкой проекта ИП. должность и бизнес-план.Основное внимание во время обучения уделяется инновациям. и создание новых технологических компаний (не в сфере управления бизнесом). Заключительное письменное задание на Курс хирургических инноваций составляет 6 страниц. предложение по исследованию для разработки и проверки новой хирургической технологии, похож по формату на грант NIH Small Business Innovation Research (SBIR). В студент также посещает как минимум один госпитальный комитет по закупке хирургических имплантатов встречается в течение срока и пишет одностраничный отчет о закупке устройства Процесс принятия решения.Как описание процесса покупки, так и исследовательское предложение оцениваются и выставляются наставниками студентов, а также докторами. Полсен и Мирза.

Предварительные требования

Требуется разрешение инструктора

Банкноты

Трехместной курс. Этот курс заменяет ENGG 296.

Предлагается

Срок

Время

Расположение / Метод

Инструктор (и)

Срок: осень 2021 г.

Время: организовать

Расположение: —

Инструкторы:

Кейт Д. Паульсен

Сохаил К. Мирза

Срок: зима 2022 г.

Время: организовать

Расположение: —

Инструкторы:

Кейт Д. Паульсен

Сохаил К. Мирза

Срок: весна 2022 г.

Время: организовать

Расположение: —

Инструкторы:

Кейт Д. Паульсен

Сохаил К. Мирза

Срок: осень 2022 г.

Время: организовать

Расположение: —

Инструкторы:

Кейт Д. Паульсен

Сохаил К. Мирза

Срок: зима 2023 г.

Время: организовать

Расположение: —

Инструкторы:

Кейт Д. Паульсен

Сохаил К. Мирза

Срок: весна 2023 г.

Время: организовать

Расположение: —

Инструкторы:

Кейт Д. Паульсен

Сохаил К. Мирза

Срок: осень 2023 г.

Время: организовать

Расположение: —

Инструкторы:

Кейт Д. Паульсен

Сохаил К. Мирза

Найдено 86 новых автомобилей на складе в Портленде, штат Орегон (стр. 129)

Найдено 86 новых автомобилей на складе в Портленде, штат Орегон (стр. 129) {{{данные.title_full}}}

VIN №: {{{data.vin}}} Запасной номер: {{{data.stock_number}}}

{{{data.dealer.name}}}

{{{data.dealer.address_full}}}

int_color_raw}}}»>

Внешний вид	{{{data.ext_color}}} {{{data.ext_color_raw}}}
Интерьер	{{{data.int_color}}} {{{data.int_color_raw}}}
Привод	{{{data.drive_train}}}
Тип рампы	{{{data.ramp_type}}}

Пробег	{{{data.m900_format}}} миль
Двигатель	{{{data.engine}}}
Трансмиссия	{{{data.трансмиссия}}}
Расположение рампы	{{{data.ramp_location}}}

{{{data.logos.carfax.html}}} Напишите нам {{{data.pricing.html}}}

{{{data.more.inv_lease.format_monthly_payment}}} / мес *

{{{data.get_e_price_label}}}

{{{data.value_your_trade_label}}}

Получить одобрение {{{data.more.man_lease.html}}} {{{data.more. lt_payment_btn}}}

Нажмите, чтобы получить дополнительную экономию

Получите Ваша электронная цена

Напишите нам

{{{data.description}}}

* Все объявленные цены не включают государственные пошлины и налоги, любые аксессуары, установленные дилером, любые финансовые расходы, любые сборы за подготовку дилерских документов и любые сборы за тестирование выбросов.Транспортные средства подлежат предварительной продаже. Все рекламируется как правда, но не гарантируется. Цены после всех доступных заводских скидок. Для некоторых заводских скидок может потребоваться заводское финансирование или обмен / владение автомобилем определенной марки или модели. Плата за документальные услуги дилера в размере до 150 долларов США может быть добавлена ​​к продажной цене или капитализированной стоимости.

Этот веб-сайт использует файлы cookie для улучшения взаимодействия с пользователем, а также для анализа производительности и посещаемости нашего веб-сайта. Мы также передаем информацию об использовании вами нашего сайта нашим партнерам по социальным сетям, рекламе и аналитике.Уведомление об информации о файлах cookie

Принимать

перейти к содержанию

% PDF-1.3 % 3083 0 объект > endobj xref 3083 149 0000000016 00000 н. 0000003336 00000 н. 0000003461 00000 н. 0000004113 00000 п. 0000004333 00000 п. 0000004419 00000 н. 0000004506 00000 н. 0000004593 00000 н. 0000004714 00000 н. 0000004765 00000 н. 0000004806 00000 н. 0000004925 00000 н. 0000004976 00000 н. 0000005020 00000 н. 0000005133 00000 п. 0000005184 00000 п. 0000005232 00000 н. 0000005283 00000 н. 0000005334 00000 п. 0000005385 00000 п. 0000005418 00000 н. 0000005915 00000 н. 0000006221 00000 н. 0000006243 00000 н. 0000006370 00000 н. 0000006392 00000 н. 0000006523 00000 н. 0000006545 00000 н. 0000006676 00000 н. 0000006698 00000 н. 0000006829 00000 н. 0000006851 00000 н. 0000006979 00000 п. 0000007252 00000 н. 0000008353 00000 п. 0000008375 00000 н. 0000008503 00000 н. 0000008525 00000 н. 0000008656 00000 н. 0000008699 00000 н. 0000008721 00000 н. 0000008852 00000 н. 0000008874 00000 н. 0000009005 00000 н. 0000009027 00000 н. 0000009159 00000 н. 0000009181 00000 п. 0000009312 00000 п. 0000009334 00000 п. 0000009464 00000 н. 0000009486 00000 н. 0000009618 00000 н. 0000009640 00000 н. 0000009772 00000 н. 0000009794 00000 н. 0000009926 00000 н. 0000009948 00000 н. 0000010078 00000 п. 0000010100 00000 п. 0000010232 00000 п. 0000010254 00000 п. 0000010386 00000 п. 0000010408 00000 п. 0000010539 00000 п. 0000010561 00000 п. 0000010691 00000 п. 0000010713 00000 п. 0000010843 00000 п. 0000010865 00000 п. 0000010995 00000 п. 0000011017 00000 п. 0000011149 00000 п. 0000011171 00000 п. 0000011301 00000 п. 0000011323 00000 п. 0000011455 00000 п. 0000011477 00000 п. 0000011608 00000 п. 0000011630 00000 п. 0000011761 00000 п. 0000011783 00000 п. 0000011914 00000 п. 0000011936 00000 п. 0000012066 00000 н. 0000012088 00000 п. 0000012214 00000 п. 0000012237 00000 п. 0000012806 00000 п. 0000012829 00000 п. 0000013228 00000 п. 0000013252 00000 п. 0000014523 00000 п. 0000014546 00000 п. 0000015631 00000 п. 0000015654 00000 п. 0000016484 00000 п. 0000016506 00000 п. 0000016815 00000 п. 0000016838 00000 п. 0000017312 00000 п. 0000017335 00000 п. 0000018472 00000 п. 0000018495 00000 п. 0000019647 00000 п. 0000019671 00000 п. 0000020929 00000 п. 0000020952 00000 п. 0000022035 00000 п. 0000022058 00000 п. 0000023074 00000 п. 0000023097 00000 п. 0000024181 00000 п. 0000024204 00000 п. 0000024666 00000 п. 0000024689 00000 п. 0000025638 00000 п. 0000025662 00000 п. 0000027301 00000 п. 0000027324 00000 п. 0000028575 00000 п. 0000028598 00000 п. 0000029771 00000 п. 0000029794 00000 п. 0000030382 00000 п. 0000030405 00000 п. 0000030760 00000 п. 0000030783 00000 п.