Двигатель без навесного оборудования что это: Двигатели без навесного оборудования — Атлас Копко Россия

Что такое навесное оборудование двигателя

У автомобилистов-новичков рано или поздно возникают новые вопросы, которые могут не только поставить в тупик, но и создать ошибочное мнение. Например, далеко не все точно и правильно представляют себе, что такое навесное оборудование двигателя.

Содержание статьи

Немного матчасти

Сам автомобильный двигатель представляет собой блок цилиндров и головку блока цилиндров. Внутри находятся клапаны, коленчатый и распределительный валы, поршни и так далее. В таком виде мотор сходит с конвейера и именно готовый ДВС можно купить, когда возникла необходимость полной замены.

Однако, для того чтобы заставить работать этот сложный механизм, требуется еще много различных устройств, которые к нему подсоединяются. Другими словами, дополнительное оборудование «навешивается». Вот это и есть навесное оборудование мотора.

Указанное навесное оборудование, использующееся на двигателях внутреннего сгорания, является самостоятельными устройствами или элементами различных систем. Например:

• Генератор. При помощи этого узла осуществляется питание всего, что потребляет электричество в автомобиле во время работы двигателя: освещение, зажигание, система диагностики и ЭБУ, бортовой компьютер, аудиосистема и так далее.
• Стартер. Деталь, при помощи которой осуществляется запуск двигателя. Действие его кратковременно и прекращается в тот момент, когда обороты двигателя превышают обороты самого стартера (агрегат заводится).
• Карбюратор или инжектор. Карбюратор имеется на авто старых моделей и готовит топливно-воздушную смесь, которая подается в камеры сгорания. Топливная рампа с форсунками используется на более современных инжекторных двигателях вместо карбюратора.
• Топливный насос высокого давления дизельного двигателя (ТНДВ). Он в строго определенные моменты подает точно отмеренные порции топлива в цилиндры, подача реализована в соответствии с нагрузкой на мотор, скоростью движения ТС и т.д.
• Турбина (турбокомпрессор) или механический компрессор. Служит для увеличения мощности двигателя за счет принудительной подачи воздуха (под давлением) в цилиндры.
• Помпа системы охлаждения двигателя представляет собой водяной насос, благодаря работе которого охлаждающая жидкость циркулирует по системе. Также стоит выделить и термостат, который позволяет жидкости двигаться по большому или малому кругу в зависимости от температуры ОЖ.
• Компрессор кондиционера и насос ГУР также входят в список навесного оборудования мотора.

Рекомендуем также прочитать статью о том, что такое генератор в автомобиле. Из этой статьи вы узнаете о назначении и принципах работы данного устройства в списке навесного оборудования ДВС.

• Различные датчики ЭСУД и электронно-механические устройства (датчик давления масла, РХХ, ДПДЗ, ДПКВ и т.д.). Указанные решения контролируют работу двигателя, передают данные на ЭБУ, в результате чего блок управления поддерживает и корректирует работу ДВС в соответствии с тем или иным режимом. Также часть датчиков передают показания на приборную панель в салоне авто, позволяя водителю следить за отдельными параметрами  работы агрегата.

Что в итоге

Итак, можно сделать вывод о том, что навесное оборудование – различные устройства, которые обеспечивают запуск и  нормальную работу двигателя. В случае поломки их можно отремонтировать или заменить, не снимая весь силовой агрегат. Получается, «голый» двигатель поставляется без всего того, что входит в навесное оборудование мотора.

Далее (то есть уже после установки агрегата на машину) в процессе сборки автомобиля в подкапотном пространстве монтируются различные системы, параллельно двигатель доукомплектовывается всем необходимым навесным оборудованием.

Читайте также

Навесное оборудование двигателя внутреннего сгорания: что входит

Навесное оборудование двигателя представляет собой связку узлов и агрегатов, которые присоединены к двигателю тем или иным способом. Навесное оборудование необходимо для нормальной работы мотора, а также систем, обеспечивающих комфорт управления и передвижения.

Навесным оборудованием называется все, что прикручено непосредственно к двигателю (кроме шлангов, патрубков, подушек агрегата, сцепления и КПП).

Электрооборудование

Генератор

Данный узел обеспечивает потребности электроснабжения бортовой электроники, системы зажигания и работы датчиков двигателя, а также заряжает аккумулятор. Генератор присоединяется к блоку двигателя через кронштейны. Крутится генератор посредством приводного ремня от шкива коленчатого вала.

В зависимости от того, каким образом натягивается приводной ремень, зависит тип крепежа генератора: при наличии натяжного ролика – генератор прикручен к блоку «намертво», в других случаях предусмотрена регулировочная планка и болт, которым зажимается планка при достижении нужной натяжки для фиксации.

Стартер

Автомобильный стартер обеспечивает запуск двигателя при помощи зубцов, которые, при повороте ключа в замке зажигания, сцепляются с венцом маховика, обеспечивая нужный момент для запуска мотора.

Расположен стартер всегда сзади двигателя продольно. Может крепится двумя болтами к блоку цилиндров, либо к колоколу сцепления.

Датчики

В качестве примера будет рассмотрен простейший инжектор с минимальным набором датчиков.

Датчик давления масла

Устанавливается в непосредственной близости с масляным насосом. Вкручивается в блок цилиндров двигателя в нижней его части.

Датчик детонации

Устанавливается напротив цилиндров, контролирует процесс воспламенения топливно-воздушной смеси. Представляет собой круглый пластиковый корпус с чувствительным элементом, который подает импульс при возникновении детонации, сообщая информацию ЭБУ, после чего двигатель глохнет.

Датчик положения коленчатого вала

Устанавливается со стороны маховика. Представляет собой небольшой электромагнитный клапан, считывающий положение коленвала, согласно меткам. Благодаря датчику смесь подается и поджигается согласно режиму работы двигателя.

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ)

Устанавливается перед впускным коллектором после корпуса воздушного фильтра. Ключевой датчик, информирующий о том, какое количество топлива необходимо для работы двигателя в данный момент. Представляет собой небольшой чувствительный элемент в пластиковом корпусе в виде бочки.

Система впуска

Впускной коллектор

Коллектор, входящий в систему впуска, может быть металлическим или пластиковым. Через него проходит воздух, поступающий в цилиндры двигателя. Закреплен коллектор к головке блока цилиндров. На корпусе, как правило, имеются датчик температуры воздуха и регулятор холостого хода.

Топливная рампа и форсунки

Для распределенного впрыска существует рампа, по которой топливо достигает форсунки. Непосредственно форсунки закреплены к впускному коллектору, а в случае с непосредственным впрыском – в ГБЦ.

ТНВД

В случае с бензиновым и дизельным мотором, топливный насос высокого давления устанавливается на двигатель. В движение приводится посредством шестеренчатой передачи, через ремень, либо от жесткой сцепки с распредвалом.

Турбина или приводной компрессор

В зависимости от типа турбокомпрессора, может быть установлен на коллекторе, либо на двигателе, если привод компрессора ременной. Турбина обеспечивает цилиндры двигателя сжатым воздухом для максимально эффективного горения смеси, как следствия — высокого КПД.

Система выпуска

К навесному оборудованию относится только выпускной коллектор, присоединенный к выпускной части ГБЦ.

Система охлаждения

Помпа (водяной насос)

Помпа устанавливается в блок двигателя в торцевую часть. Обеспечивает давление и циркуляцию охлаждающей жидкости во всей системе. Привод ременной.

Термостат

Обеспечивает своевременное открытие большого контура охлаждения, при достижении определенной температуры ОЖ. Обеспечивает быстрый прогрев двигателя и поддержание рабочей температуры в заданном положении.

Термостат может быть выносным (вне двигателя), но чаще находится в самом блоке цилиндров под металлическим корпусом.

Другие системы

Насос гидроусилителя руля

Принцип расположения насоса ГУР похож с генератором, к тому же, нередко приводится в движения общим ремнем. Гидроусилитель обеспечивает комфорт при повороте руля, обеспечивая минимальное усилие на поворот.

Компрессор кондиционера

Компрессор также приводится в движение от приводного ремня. Так как шкив крутится постоянно, на нем установлена пластина с электромагнитной муфтой, при включении кондиционера, которая прижимается к шкиву.

Когда кондиционер выключается, муфта выходит из жесткого зацепления со шкивом, и он снова вращается вхолостую.

Вывод

Навесное оборудование двигателя необходимо для его полноценной работы, а также обеспечения комфорта передвижения. Главная цель навесного оборудования – запустить силовой агрегат и обеспечить всеми коммуникациями в ходе его работы.

Что такое навесное оборудование двигателя, что входит в список и схема расположения

Двигатель без навесного оборудования не будет полноценно работать. К навесным агрегатам относятся электрооборудование, датчики, системы впуска, выпуска и охлаждения, а также насос гидроусилителя руля и компрессор кондиционера. Навесное на двигатель связано с другими системами автомобиля, они в совокупности обеспечивают нормальный режим работы машины.

Электрооборудование

На схеме двигателя для автомобилей видно, что навесное состоит из связки узлов и агрегатов, которые присоединены к мотору. В сборе с навесным оборудованием мотор работает в обычном режиме. Важнейшим из узлов в этом списке является электрооборудование – оно снабжает электроэнергией систему зажигания, бортовую электронику, заряжает аккумулятор.

Генератор

Генератор подает электричество для устройства зажигания, датчиков, бортового оборудования, он же заряжает аккумулятор. Данный узел крепится к двигателю при помощи кронштейнов. Вращение происходит от шкива коленвала благодаря приводному ремню.

После зарядки приборов генератор понижает расход тока и продолжает работать в обычном режиме. Если в машине включены одновременно обогреватель, фары, датчики, потребляемое электричество может превысить то, которое вырабатывает генератор, тогда дополнительная нагрузка быстро разрядит аккумулятор.

Вращательные движения совершаются за счет силы трения и сцепления. Генератор прикреплен к блоку болтами, для этого часто используют регулировочную планку, чтобы достигнуть нужной фиксации и натяжки.

• статор;
• ротор;
• две крышки – передняя расположена со стороны привода, задняя находится над контактными кольцами;
• регулятор;
• диодный мост;
• подшипник.

Устройство крепится к двигателю болтами, расположенными на кронштейнах.

Генератор имеет вентиляционные окна, через которые вентилятор выдувает воздух.

Стартер

Стартер – это электрический двигатель, который запускает мотор, коленвал и маховик. При запуске системы зажигания зубцы соединяются с венцом маховика, мотор запускается. Стартер находится сзади мотора, установлен продольно, присоединен к блоку цилиндров болтами. В корпусе располагаются 4 магнитных сердечника, их называют статором электродвигателя.

Главным узлом стартера является якорь – вал с прессованным сердечником, сделанный из специальной стали. В пазах стоят рамки, вращающиеся вокруг полюсов магнита. Рамки соприкасаются с коллектором, от него отходят 4 щетки – 2 положительные и 2 отрицательные.

• щеткодержатель, щетки;
• вал;
• статор;
• электромагнит;
• сердечник;
• вилка;
• бендикс;
• корпус.

В крышке сзади расположены держатели с пружинами, которые давят на щетки, прижимая их к коллектору, они соприкасаются. В задней части стартера стоит опорный подшипник. На корпусе имеется входной контакт, к нему подключена клемма (+) аккумулятора. Ток идет по якорным рамкам, попадает на отрицательные щетки, соединенные с клеммой (-). Появляется магнитное поле, происходит вращение якоря.

Датчики и их виды

Датчики используют во всех системах машины. Они измеряют температуру, давление масла, топлива, воздуха и охлаждающей смеси. Приборы способны преобразовывать механику в ток.

Датчик давления масла

Прибор преобразует механические движения в электросигнал, воспринимаемый блоком управления. Устанавливают датчик вблизи масляного насоса – вкручивают в блок цилиндров в нижней части двигателя. Без подачи масла трение происходит «всухую», от этого детали перегреваются и изнашиваются очень быстро.

В датчике находится чувствительный элемент – металлическая мембрана. Она оснащена резистором, изменяющим сопротивление при деформации. Измерительная схема преобразует сопротивление в ток, который передается по проводам.

Низкое или высокое давление указывает на неполадки в двигателе или на неисправность масляного насоса. При высоком давлении возможно, что засорился масляный канал или редукционный клапан, а при низком, скорее всего, ослаблена пружина или износился сам насос.

Датчик детонации

В двигателе внутреннего сгорания может возникнуть металлический стук – это явление называют детонацией. Во время работы двигателя датчик контролирует степень детонации. Прибор установлен на блоке цилиндров мотора, служит для увеличения его мощности и экономии топлива.

Датчик состоит из пьезоэлектрической пластины, на концах которой появляется напряжение. Оно зависит от амплитуды и частоты колебаний пластинки. Если напряжение возрастает выше положенного уровня, электронный блок корректирует работу системы зажигания, уменьшая угол опережения.

Датчик положения коленвала

Это электромагнитный клапан, который отслеживает рабочее положение коленвала и частоту его вращения, обеспечивает деятельность систем силового агрегата: зажигание в бензиновом моторе и впрыскивание топлива в инжекторах.

Устройство состоит из датчика положения и задающего диска. Располагают датчик в алюминиевом корпусе, который с помощью кронштейна крепится возле синхродиска, устанавливают прибор со стороны маховика.

Датчик массового расхода воздуха

ДМРВ – устройство, предназначенное для контроля объема воздуха, поступающего в цилиндры. Оно передает данные системе регулировки впрыскивания бензина. Если не будет хватать воздуха при сгорании топлива, то оно сгорит не полностью, произойдет грязный выхлоп. Если воздуха будет больше нормы, мотор не разовьет нужную мощность.

При нажатии на педаль газа датчик регулирует подачу воздуха, дроссельная заслонка открывается. Топливо поступает в камеры сгорания, двигатель работает быстрее.

Система впуска

Впускная система обеспечивает подачу воздуха в мотор и служит для формирования топливной смеси. Впускной механизм взаимодействует с системой циркуляции газов, системой впрыскивания и вакуумным усилителем тормозов. Совместное действие этих систем обеспечивает управление мотором.

Составляющие системы впуска:

1. Воздухозаборник берет воздух из атмосферы.
2. Воздушный фильтр очищает поступающий воздух. Его делают из бумаги, размещая ее в отдельном корпусе. У элемента ограниченный срок действия, его периодически меняют.
3. Впускной коллектор перемещает поток воздуха в цилиндры мотора, возникает разрежение. Коллектор используют для привода впускных заслонок и при работе вакуумного усилителя тормозов.
4. Для распределения топлива имеется топливная рампа, по ней бензин попадает в форсунки, которые крепятся к впускному коллектору.
5. Топливный насос высокого давления предназначен для подачи определенного количества топлива, его устанавливают на мотор. Насос приводят в движение через ремень при помощи шестеренчатой передачи.
6. Турбина или приводной компрессор подает сжатый воздух в цилиндры мотора. При этом сгорает смесь, повышается КПД. Устанавливают турбину на коллекторе или двигателе.

Для увеличения мощности в системе впуска, улучшения наполнения воздухом цилиндров применяют турбонаддув. Все составляющие впускной системы соединены патрубками.

Система выпуска

К навесному оборудованию системы выпуска автомобиля ВАЗ относится коллектор, присоединенный к ГБЦ. Элемент необходим для вывода газов из цилиндров в выхлопную трубу. Устройство находится на головке блока цилиндров и обеспечивает продувание и наполнение камеры сгорания. К нему на выходе крепится труба выпуска. Прокладка, установленная между головкой блока и выпускной трубой, предотвращает поступление выхлопа под капот.

Бывает цельный и трубчатый коллектор выпуска. В первом короткие каналы объединены в общую камеру, его делают из жаропрочного чугуна. Цельный коллектор низкоэффективный, но прост в изготовлении. Трубчатые коллекторы производят из нержавеющей стали.

Система охлаждения

Предназначена для охлаждения деталей и узлов двигателя. В систему входят термостат, радиатор, вентилятор, насос водяной и шланги для соединения. После включения мотора жидкость начинает движение по малому кругу, перемещается по рубашке охлаждения и головке цилиндров, через байпасные трубки поступает снова в насос. Параллельно она циркулирует в теплообменнике отопителя. При поднятии температуры выше нормы открывается термостат. Основной клапан отправляет влагу в радиатор, где она охлаждается воздухом. Если жидкость не остыла, дополнительно включается вентилятор, смесь продолжает циркулировать.

Помпу устанавливают в торцевой части блока двигателя. Насос обеспечивает движение жидкости для охлаждения системы.

Когда повышается температура, термостат открывает большой контур охлаждения. Прибор прогревает двигатель, поддерживает постоянный температурный режим. Устройство находится на цилиндрах под корпусом.

Без охладительной системы выйдут из строя все системы двигателя.

Другие системы

К навесному оборудованию относятся компрессор кондиционера и насос гидроусилителя руля. Насос беспрерывно работает, чтобы не допустить перепадов давления жидкости. А без компрессора перестанет работать охладительная система двигателя.

Насос гидроусилителя руля

Насос поддерживает давление жидкости. Устройство запускается от коленвала при помощи шестеренчатой или ременной передачи и работает беспрерывно, пока не выключен мотор. Когда машина едет прямо и не поворачивает, жидкость перемещается по малому кругу – от насоса в распределитель, затем в расширительный бачок. Когда золотниковый клапан закрыт, система работает в обычном режиме. Если руль повернут, открывается клапан на распределителе и жидкость попадает в силовой цилиндр.

Уменьшить изнашивание деталей помогает гидравлическая жидкость. При правильной эксплуатации насос может прослужить 8-10 лет. Насосы бывают одноконтурные и двухконтурные, у последних производительность выше.

Компрессор кондиционера

Устройство обеспечивает циркуляцию фреона в кондиционере, сжимает вещество и перегоняет его через радиатор, где оно охлаждается. Расположен компрессор в наружном блоке сплит-системы, состоит из механической части (вал, верхний и нижний фланец, цилиндр, ротор) и электродвигателя.

Ротор располагается на валу с электрическим двигателем, он приводит в движение механизм. Затем засасывает фреон, сжимает его, нагнетает хладагент под давлением радиатора.

Основная цель навесных систем – запуск силового агрегата и обеспечение его коммуникациями. Без навесного оборудования не будет полноценно функционировать двигатель и другие системы автомобиля. За оборудованием нужно постоянно следить, вовремя устранять неполадки, чтобы навесные агрегаты двигателя прослужили не один год.

Автомобильный двигатель внутреннего сгорания – агрегат, состоящий из ряда узлов и деталей. Работает он за счет того, что топливно-воздушная смесь функционирует в закрытой от внешней среды камере сгорания. Попадая туда, смесь воспламеняется.

Вследствие расширения газов (они, в свою очередь, появляются за счет воспламенения смеси), образуется тепловая энергия. Согласно законам физики, она трансформируется в механическую, начиная передавать крутящий момент через трансмиссию на ведущие колеса. На основе всех этих процессов и работает автомобильный двигатель внутреннего сгорания.

Классификация двигателей ВС

Со времен первой разработки и до наших дней производятся поршневые и роторно-поршневые ДВС (Ванкеля).

Поршневой двигатель внутреннего сгорания

Рабочая камера сгорания в поршневых моторах располагается внутри цилиндра, между поверхностью плоскости ГБЦ (головки блока цилиндров) и днищем поршня, когда тот находится в верхней мертвой точке (максимальный подъем поршня).

Тепловая энергия образуется при помощи КШМ (кривошипно-шатунного механизма), обеспечивающий возвратно-поступательные движения. Полученная энергия в результате воспламенения смеси давит на поршень, передавая энергию на коленчатый вал.

Поршневые моторы существуют в трех вариациях:

Бензиновый карбюраторный автомобильный двигатель. Посредством карбюрации, топливно-воздушная смесь образуется вне камеры сгорания (внешнее смесеобразование), а готовится в карбюраторе. Смесь воспламеняется от свечи зажигания.

Бензиновый инжектор. смесеобразование происходит внутри камеры сгорания. Топливо подается электронно-управляемыми форсунками, которые могут быть установлены на конце впускного коллектора, либо вмонтированы в ГБЦ. Управляет и корректирует работу всего мотора ЭБУ (электронный блок управления двигателем).

Дизельный двигатель. Воспламенение дизельного топлива происходит без участия свечи зажигания, а посредством сжатия воздуха, в результате чего температура воздуха превышает температуру горения. Впрыск топлива осуществляется форсунками, а за впрыск под давлением отвечает ТНВД (топливный насос высокого давления).

Роторный двигатель внутреннего сгорания

Роторно-поршневой автомобильный двигатель работает следующим образом: рабочая камера двигателя овальной формы, внутри которой движется треугольный ротор, двигающиеся по планетарной траектории вокруг своей оси.

Ротор берет на себя функцию поршня, КШМ и ГРМ (газораспределительного механизма). В камере есть 4 отсека, в каждом их которых происходит такт:

1. впуска,
2. сжатия,
3. рабочего хода,
4. выпуска.

Роторно-поршневые двигатели имеет высокий КПД относительно поршневого, так как потери на трения у первого значительно меньше, но максимальный ресурс ротора не превышает 100 000 км.

Устройство поршневого двигателя автомобиля

Наиболее простой двигатель внутреннего сгорания имеет рядное расположение цилиндров. В современных моторах их от 3 до 6. Более компактный автомобильный двигатель имеет V-образную форму, то есть поршни расположены под углом напротив друг друга.

Цилиндров у V-образного двигателя может быть 4, 6, 8, 10 и 12. Также существуют рядно разнесенные моторы VR и W, их конструкция сложна, поэтому устройство мотора лучше изучить на рядной «четверке».

Основа двигателя – блок цилиндров. В этих цилиндрах двигаются поршни. Внизу блока крепится коленвал на подшипниках трения (вкладышах), к нему присоединен шатун, а к шатуну – поршень.

Такой узел называется кривошипно-шатунным. Поскольку коленчатый вал имеет, соответственно названию, форму колена, без шатуна невозможно было бы обеспечить возвратно-поступательные движения поршня.

Конструкция шатуна выполнена так, что его нижняя часть делает колебательные движения, а верхняя часть, соединенная с поршнем, не движется в боковом направлении.

Поршень двигателя имеет три кольца: два компрессионных и одно маслосъемное. О предназначении колец говорит само название: компрессионные обеспечивают давление в цилиндре, не допустив прорыва газов в картер, а маслосъемные кольца снимают масло со стенок цилиндра и сбрасывают его в масляный картер.

К коленчатому валу с передней стороны соединен шкив для обеспечения работы навесного оборудования через ремень, а также работы ГРМ, если тип привода ременной. Если ГРМ цепного типа, то на коленвале установлена звезда. Дополнительная звезда на коленчатом валу может быть установлена, если привод маслонасоса цепной.

С задней стороны к коленвалу устанавливается маховик. Маховик аккумулирует механическую энергию, и через трансмиссию передает ее на ведущие колеса. На маховике установлены зубцы для соединения со стартером.

Сверху цилиндры герметично накрыты головкой блока цилиндров, между которыми установлена металлическая прокладка. Камера сгорания находится как раз в ГБЦ, и может быть сферической или полусферической формы, а в дизельных моторах камера сгорания находится в выемке поршня.

В конструкции классической ГБЦ есть:

• распределительный вал (один или два),
• клапана впускные и выпускные, приводящиеся в движение от кулачка распредвала.

За возврат клапана в исходное место отвечает пружина, которая накрывается тарелкой, и фиксируется «сухарями».

Привод ГРМ, чаще всего цепной или ременной. Для цепного привода требуются пластиковые успокоители и натяжитель механического или гидравлического типа. Ременной привод ГРМ простой конструкции включает в себя ремень, обводной ролик и натяжитель.

Как работает 4-тактный автомобильный двигатель

Четырехтактный автомобильный двигатель внутреннего сгорания имеет, соответственно, 4 такта:

1. Впуск. Поршень в положении ВМТ. Опускаясь вниз, он создает разряжение, а впускной клапан открывается. Через впускной канал всасывается топливно-воздушная смесь, и когда поршень доходит до нижней точки, клапан закрывается.
2. Сжатие. Поршень поднимается из нижней в верхнюю точку. Вследствие сжатия увеличивается давление и температура в цилиндре. Когда поршень добирается до верхней точки, свеча зажигания воспламеняет смесь, толкая его вниз. Это действие преобразует энергию тепловую в механическую, заставляя ДВС работать.
3. Рабочий ход. Поршень из ВМТ опускается в НМТ, посредством расширения газов. В этот момент смесь должна максимально эффективно сгореть.
4. Выпуск. Поршень начинает движение вверх, выпускной клапан открывается, и поршень в процессе движения выталкивает отработанные газы. Они, двигаясь по выпускной магистрали по коллектору, через выхлопную трубу выбрасываются наружу.

По базовому принципу работают все двигатели внутреннего сгорания. Их разница с дизельными в том, что вместо свечи высокое давление образует воспламенение, а точнее – детонация.

Если бы кто-то сказал заглянуть под капот и найти там мотор, у большинства из нас не было бы больших проблем с ним. Вы просто показываете на самую большую деталь, здесь сомнений нет – силовой агрегат – самая огромная часть автомобиля. Но что на самом деле скрыто под этим чугунным или алюминиевым корпусом? Достижение поколений — это точно. Говорят, что двигатель — это сердце автомобиля — и это правильно — без него машина не поедет.

Так как же это работает и почему? Что заставляет автомобиль воспроизводить приятную симфонию звуков после поворота ключа в замке зажигания? Как получилось, что двигатель способен привести в движение колеса? Было бы сложно описать последовательно все существующие типы двигателей в мире. Однако существует схема, которая, за исключением нескольких случаев, остается неизменной и на которой проще всего объяснить, как работает двигатель автомобиля, то есть тот тип моторов, который сжигает бензин, дизельное топливо или масло.

Поршень: отсюда начинается всё

Вообще всю работу в двигателе выполняет поршень. Именно он движется в цилиндре по принципу «скольжения» — прямолинейно и поступательно. Последовательно — один раз вверх, один раз вниз. Задача поршня, как следует из названия, заключается в нажатии. Если не один, то другой путь.

Чтобы выполнить работу, привести к появлению полезной энергии (КПД больше нуля), поршень должен немного поработать и сделать четыре движения в цилиндре — первоначально он всасывает воздух или смесь через открытый всасывающий клапан, скользя вниз до самого дна цилиндра. Когда он располагается на дне цилиндра, наполненного воздухом, клапан закрывается. Когда цилиндр наполняется воздухом «до зубов», поршень крепко сжимает его, поднимаясь вверх. Специально для такого сжатого воздуха топливо впрыскивается сверху (в дизельном двигателе) или возникает искра (вариант с бензиновым вариантом), которая вызывает взрыв. Независимо от силы взрыва (бывает, что из-за простоя автомобиля, первая искра недостаточно сильна) поршень отправляется вниз. Когда поршень заканчивает свой путь, цикл может считаться оконченным, затем он совершает еще один ход — вверх. Его уже ждет открытый выпускной клапан, через который поршень выталкивает весь этот ненужный мусор (выхлопной газ) наружу.

Поршневой цикл: схема

Это тот самый дым, который в конечном итоге выходит из выхлопной трубы под вашей машиной. И так продолжается снова и снова: всасывание воздуха — поршень опускается, сжатие воздуха – поршень уходит вверх. Взрыв — поршень опущен, выталкивание выхлопа — поршень вверх. И все время снова и снова.

Таким образом, энергия взрыва превращается в работу, потому что движение поршня, соединенного с шатуном, вызывает вращение коленчатого вала, что приводит в движение силовой агрегат, который перемещает колесо автомобиля. Конечно, двигатель обычно имеет несколько поршней и цилиндров. В целом, чем они больше, тем больше работа двигателя и чем больше мощность этих цилиндров, тем больше потенциал двигателя и, следовательно, — лучшее ускорение, лучшая динамика, но также и большая потребность в топливе.

Предлагаем вам посмотреть занимательное видео, в котором подробно рассказывается и показывается каким именно образом работаем двигатель внутреннего сгорания автомобиля:

Например, когда указатель тахометра в вашей машине приближается к 2000 об./мин. (2 тысячи оборотов коленвала), это означает, что поршень совершает 4000 ходов в это время, и смесь попадает в цилиндр 1000 раз! Все это за минуту. И всего на один цилиндр. Теперь подумайте, сколько топлива нужно двигателю, если вы «стреляете» в него все время, разгоняя до 6000 оборотов при нажатой педали газа в пол!

Важность моторного масла

Чтобы двигатель работал исправно, очень важно наличие в картере масла. Каждый из нас отлично знает, что, чем лучше скольжение, тем более плавным является движение (вспомните фигурное катание). В принципе, там, где есть движение в двигателе, где одна деталь соприкасается с другой, туда и попадает масло. Его путь начинается с масляного поддона, который расположен под двигателем, масло всасывается специальным насосом, затем масляный насос вдавливает его в трубчатую сборку, которая направляет смазочный растовр в множество мест двигателя.

Представьте, что случилось бы, если бы в течение длительного времени все компоненты двигателя двигались «всухую». Теперь вы, наверное, понимаете, почему так важно время от времени проверять уровень масла в двигателе.

Бензиновый и дизельный моторы: в чем принципиальные отличия?

В чем главное отличие бензинового двигателя от дизельного? Речь идет о принципе зажигания. Бензиновые двигатели имеют искровое зажигание, дизель является самоходным. Что означают эти слова?

Бензиновые двигатели для взрыва в цилиндре используют искру, генерируемую на свече зажигания. В дизельных двигателях всё совсем иначе. В дизельном моторе воздух в цилиндре сжимается поршнем гораздо сильнее. Настолько, что внутри создается высокая температура, достаточная для взрыва смеси в цилиндре без искры. Бензин не возгорается из-за большого давления, соляра (дизельное топливо), наоборот, не горит при нормальных условиях от обычной искры.

Двигатели также различаются по расположению и количеству цилиндров. В Европе наиболее популярными являются рядные двигатели — как можно заключить из названия, цилиндры, в которых движутся поршни, в них расположены в ряд. Рядный четырехцилиндровый двигатель будет отмечается символом R4, шестицилиндровый R6 и т. д. Теперь представьте, что Lamborghini собирается смонтировать большой 12-цилиндровый двигатель под капотом своей модели. Если бы производитель хотел установить все цилиндры в один ряд, двигатель занял бы много места. Таким образом, было изобретено другое решение — разветвленное расположение цилиндров в два ряда, под углом 60, 90 и даже 180 градусов (оппозитный мотор). Все двигатели этого типа обозначены буквой V, в данном случае это будет двигатель V12. Однако более популярными являются установки V6 и V8. Такие автомобили изготавливались в середине прошлого века в США, после финансового кризиса их посчитали недостаточно оправданными.

Эти «демонические», действительно мощные, производительные моторы, встречаются реже, их можно обнаружить, чаще всего, в Subaru или Porsche. Здесь поршни расположены с обеих сторон коленчатого вала, лицом друг к другу, что делает весь двигатель, по сравнению с другими, очень плоским, но не менее объемным.

Рядный двигатель

Когда дело доходит до поршневого устройства, существует еще один тип двигателя, который сильно отличается от остальных. Это двигатель с одним вихревым поршнем, так называемый Двигатель Ванкеля. Также существуют специальные роторные моторы (цилиндры расположены по кругу), сферические моторы (поршень двигается не поступательно, а описывает сферу) и многие другие изобретения.

Источник http://moyidorogi.ru/chto-takoe-navesnoe-oborudovanie-dlya-dvigatelya/
http://autoexpert174.ru/konstrukcija-dvigatelja/
http://3drive.ru/articles/engine/kak-rabotaet-dvigatel-avtomobilya

Словарь Мультитран

Русско-немецкий форум   АнглийскийНемецкийФранцузскийИспанскийИтальянскийНидерландскийЭстонскийЛатышскийАфрикаансЭсперантоКалмыцкий ⚡ Правила форума
		✎ Создать тему | Личное сообщение	Имя	Дата
9	85	Blut und Boden	Perujina	11.08.2021	22:57
1	25	осознавая значение своих действий	vot-vot	12.08.2021	10:28
1	27	Общий вопрос по теории перевода	Mme Kalashnikoff	12.08.2021	9:53
24	163	Dienstleistungen der Bundeswehr	HolSwd	10.08.2021	13:13
14	172	нужен совет	Freude777	6.08.2021	23:27
1	69	редактирование машинного перевода	@eduard@	10.08.2021	12:43
192	3674	Ошибки в немецком словаре  | 1 2 3 4 5 6 7 все	Bursch	21.12.2020	20:12
19	163	протокол собрания	m3m3	9.08.2021	15:19
4	63	orientierende Befundung	Assanett	9.08.2021	19:36
3	64	Работа выполняется иждивением подрядчика	wanderer1	9.08.2021	14:43
9	83	Mamilotom	buryat95	8.08.2021	22:09
53	835	ОФФ: а что зайцы скажут?  | 1 2 все	Erdferkel	12.07.2021	12:39
7	85	Амбулаторный прием	Anjaanja	8.08.2021	15:43
6	65	schwingungstechnisch entkoppelt	@eduard@	8.08.2021	10:46
8	102	Seldum лабораторные исследования	janzhyg	7.08.2021	15:57
28	119	МРЗП	HolSwd	6.08.2021	21:49
8	68	начальник консульско-правового управления	vot-vot	6.08.2021	21:26
41	339	getrennt «von Tisch und Bett»  | 1 2 все	Freude777	2.08.2021	19:14
6	84	Durchführung des Versorgungsausgleich	Freude777	3.08.2021	15:18
4	83	herrscht Anwaltszwang	Freude777	2.08.2021	15:10
3	48	somatisch orientiert	Assanett	6.08.2021	13:54
16	372	ОФФ: А давайте посплетничаем о клиентах перечеркнуто поделимся опытом работы с клиентами	HolSwd	15.07.2021	9:40
8	104	Указать, на какую категорию транспортных средств …	HolSwd	5.08.2021	14:43
16	204	Перевод фразы «автомобильная пробка»	YriyMartin	4.08.2021	15:09
2	44	Экзаменационная карточка водителя	HolSwd	5.08.2021	12:29
7	79	Stabsunteroffizier и Trennungsgeldverordnung	HolSwd	5.08.2021	10:20
8	65	бакалавр начального образования	vot-vot	5.08.2021	12:03

Что такое навесное оборудование для двигателя и что входит в перечень

Двигатель без навесного оборудования не будет полноценно работать. К навесным агрегатам относятся электрооборудование, датчики, системы впуска, выпуска и охлаждения, а также насос гидроусилителя руля и компрессор кондиционера. Навесное на двигатель связано с другими системами автомобиля, они в совокупности обеспечивают нормальный режим работы машины.

Электрооборудование

На схеме двигателя для автомобилей видно, что навесное состоит из связки узлов и агрегатов, которые присоединены к мотору. В сборе с навесным оборудованием мотор работает в обычном режиме. Важнейшим из узлов в этом списке является электрооборудование – оно снабжает электроэнергией систему зажигания, бортовую электронику, заряжает аккумулятор.

Генератор

Генератор подает электричество для устройства зажигания, датчиков, бортового оборудования, он же заряжает аккумулятор. Данный узел крепится к двигателю при помощи кронштейнов. Вращение происходит от шкива коленвала благодаря приводному ремню.

После зарядки приборов генератор понижает расход тока и продолжает работать в обычном режиме. Если в машине включены одновременно обогреватель, фары, датчики, потребляемое электричество может превысить то, которое вырабатывает генератор, тогда дополнительная нагрузка быстро разрядит аккумулятор.

Вращательные движения совершаются за счет силы трения и сцепления. Генератор прикреплен к блоку болтами, для этого часто используют регулировочную планку, чтобы достигнуть нужной фиксации и натяжки.

Компоненты генератора:

• статор;
• ротор;
• две крышки – передняя расположена со стороны привода, задняя находится над контактными кольцами;
• регулятор;
• диодный мост;
• подшипник.

Устройство крепится к двигателю болтами, расположенными на кронштейнах.

Важно!

Генератор имеет вентиляционные окна, через которые вентилятор выдувает воздух.

Стартер

Стартер – это электрический двигатель, который запускает мотор, коленвал и маховик. При запуске системы зажигания зубцы соединяются с венцом маховика, мотор запускается. Стартер находится сзади мотора, установлен продольно, присоединен к блоку цилиндров болтами. В корпусе располагаются 4 магнитных сердечника, их называют статором электродвигателя.

Главным узлом стартера является якорь – вал с прессованным сердечником, сделанный из специальной стали. В пазах стоят рамки, вращающиеся вокруг полюсов магнита. Рамки соприкасаются с коллектором, от него отходят 4 щетки – 2 положительные и 2 отрицательные.

Компоненты стартера:

• щеткодержатель, щетки;
• вал;
• статор;
• электромагнит;
• сердечник;
• вилка;
• бендикс;
• корпус.

В крышке сзади расположены держатели с пружинами, которые давят на щетки, прижимая их к коллектору, они соприкасаются. В задней части стартера стоит опорный подшипник. На корпусе имеется входной контакт, к нему подключена клемма (+) аккумулятора. Ток идет по якорным рамкам, попадает на отрицательные щетки, соединенные с клеммой (-). Появляется магнитное поле, происходит вращение якоря.

Датчики и их виды

Датчики используют во всех системах машины. Они измеряют температуру, давление масла, топлива, воздуха и охлаждающей смеси. Приборы способны преобразовывать механику в ток.

Датчик давления масла

Прибор преобразует механические движения в электросигнал, воспринимаемый блоком управления. Устанавливают датчик вблизи масляного насоса – вкручивают в блок цилиндров в нижней части двигателя. Без подачи масла трение происходит «всухую», от этого детали перегреваются и изнашиваются очень быстро.

В датчике находится чувствительный элемент – металлическая мембрана. Она оснащена резистором, изменяющим сопротивление при деформации. Измерительная схема преобразует сопротивление в ток, который передается по проводам.

Важно!

Низкое или высокое давление указывает на неполадки в двигателе или на неисправность масляного насоса. При высоком давлении возможно, что засорился масляный канал или редукционный клапан, а при низком, скорее всего, ослаблена пружина или износился сам насос.

Датчик детонации

В двигателе внутреннего сгорания может возникнуть металлический стук – это явление называют детонацией. Во время работы двигателя датчик контролирует степень детонации. Прибор установлен на блоке цилиндров мотора, служит для увеличения его мощности и экономии топлива.

Датчик состоит из пьезоэлектрической пластины, на концах которой появляется напряжение. Оно зависит от амплитуды и частоты колебаний пластинки. Если напряжение возрастает выше положенного уровня, электронный блок корректирует работу системы зажигания, уменьшая угол опережения.

Датчик положения коленвала

Это электромагнитный клапан, который отслеживает рабочее положение коленвала и частоту его вращения, обеспечивает деятельность систем силового агрегата: зажигание в бензиновом моторе и впрыскивание топлива в инжекторах.

Устройство состоит из датчика положения и задающего диска. Располагают датчик в алюминиевом корпусе, который с помощью кронштейна крепится возле синхродиска, устанавливают прибор со стороны маховика.

Датчик массового расхода воздуха

ДМРВ – устройство, предназначенное для контроля объема воздуха, поступающего в цилиндры. Оно передает данные системе регулировки впрыскивания бензина. Если не будет хватать воздуха при сгорании топлива, то оно сгорит не полностью, произойдет грязный выхлоп. Если воздуха будет больше нормы, мотор не разовьет нужную мощность.

При нажатии на педаль газа датчик регулирует подачу воздуха, дроссельная заслонка открывается. Топливо поступает в камеры сгорания, двигатель работает быстрее.

Система впуска

Впускная система обеспечивает подачу воздуха в мотор и служит для формирования топливной смеси. Впускной механизм взаимодействует с системой циркуляции газов, системой впрыскивания и вакуумным усилителем тормозов. Совместное действие этих систем обеспечивает управление мотором.

Составляющие системы впуска:

1. Воздухозаборник берет воздух из атмосферы.
2. Воздушный фильтр очищает поступающий воздух. Его делают из бумаги, размещая ее в отдельном корпусе. У элемента ограниченный срок действия, его периодически меняют.
3. Впускной коллектор перемещает поток воздуха в цилиндры мотора, возникает разрежение. Коллектор используют для привода впускных заслонок и при работе вакуумного усилителя тормозов.
4. Для распределения топлива имеется топливная рампа, по ней бензин попадает в форсунки, которые крепятся к впускному коллектору.
5. Топливный насос высокого давления предназначен для подачи определенного количества топлива, его устанавливают на мотор. Насос приводят в движение через ремень при помощи шестеренчатой передачи.
6. Турбина или приводной компрессор подает сжатый воздух в цилиндры мотора. При этом сгорает смесь, повышается КПД. Устанавливают турбину на коллекторе или двигателе.

Для увеличения мощности в системе впуска, улучшения наполнения воздухом цилиндров применяют турбонаддув. Все составляющие впускной системы соединены патрубками.

Система выпуска

К навесному оборудованию системы выпуска автомобиля ВАЗ относится коллектор, присоединенный к ГБЦ. Элемент необходим для вывода газов из цилиндров в выхлопную трубу. Устройство находится на головке блока цилиндров и обеспечивает продувание и наполнение камеры сгорания. К нему на выходе крепится труба выпуска. Прокладка, установленная между головкой блока и выпускной трубой, предотвращает поступление выхлопа под капот.

Бывает цельный и трубчатый коллектор выпуска. В первом короткие каналы объединены в общую камеру, его делают из жаропрочного чугуна. Цельный коллектор низкоэффективный, но прост в изготовлении. Трубчатые коллекторы производят из нержавеющей стали.

Система охлаждения

Предназначена для охлаждения деталей и узлов двигателя. В систему входят термостат, радиатор, вентилятор, насос водяной и шланги для соединения. После включения мотора жидкость начинает движение по малому кругу, перемещается по рубашке охлаждения и головке цилиндров, через байпасные трубки поступает снова в насос. Параллельно она циркулирует в теплообменнике отопителя. При поднятии температуры выше нормы открывается термостат. Основной клапан отправляет влагу в радиатор, где она охлаждается воздухом. Если жидкость не остыла, дополнительно включается вентилятор, смесь продолжает циркулировать.

Помпу устанавливают в торцевой части блока двигателя. Насос обеспечивает движение жидкости для охлаждения системы.

Когда повышается температура, термостат открывает большой контур охлаждения. Прибор прогревает двигатель, поддерживает постоянный температурный режим. Устройство находится на цилиндрах под корпусом.

Важно!

Без охладительной системы выйдут из строя все системы двигателя.

Другие системы

К навесному оборудованию относятся компрессор кондиционера и насос гидроусилителя руля. Насос беспрерывно работает, чтобы не допустить перепадов давления жидкости. А без компрессора перестанет работать охладительная система двигателя.

Насос гидроусилителя руля

Насос поддерживает давление жидкости. Устройство запускается от коленвала при помощи шестеренчатой или ременной передачи и работает беспрерывно, пока не выключен мотор. Когда машина едет прямо и не поворачивает, жидкость перемещается по малому кругу – от насоса в распределитель, затем в расширительный бачок. Когда золотниковый клапан закрыт, система работает в обычном режиме. Если руль повернут, открывается клапан на распределителе и жидкость попадает в силовой цилиндр.

Уменьшить изнашивание деталей помогает гидравлическая жидкость. При правильной эксплуатации насос может прослужить 8-10 лет. Насосы бывают одноконтурные и двухконтурные, у последних производительность выше.

Компрессор кондиционера

Устройство обеспечивает циркуляцию фреона в кондиционере, сжимает вещество и перегоняет его через радиатор, где оно охлаждается. Расположен компрессор в наружном блоке сплит-системы, состоит из механической части (вал, верхний и нижний фланец, цилиндр, ротор) и электродвигателя.

Ротор располагается на валу с электрическим двигателем, он приводит в движение механизм. Затем засасывает фреон, сжимает его, нагнетает хладагент под давлением радиатора.

Основная цель навесных систем – запуск силового агрегата и обеспечение его коммуникациями. Без навесного оборудования не будет полноценно функционировать двигатель и другие системы автомобиля. За оборудованием нужно постоянно следить, вовремя устранять неполадки, чтобы навесные агрегаты двигателя прослужили не один год.

Правила покупки Б.У. (контрактного) двигателя

Покупка б.у. двигателя – это всегда риск, и он становиться выше по мере отдаленности от вас продавца. Чтобы не потерять свое время и деньги, несколько простых правил покупки контрактных запчастей. 1. Убедитесь на 100%, что покупаемый б.у. мотор полностью идентичен вашему старому двигателю. В противном случае, новый двигатель может не подойти как по механической части, так и по электронной частям к вашему автомобилю. Выясните точное буквенное и цифровое обозначение агрегатов. Например, продавцы часто обозначают двигатель просто как «FS». На самом деле это не совсем корректно. FS – это группа двигателей, в которую входит двигатель MAZDA FS-DE и двигатель MAZDA FS-ZE. Оба двигателя ставились на Mazda 5 (Premacy), Mazda 626 (Capella). Двигатели схожи, отличаются впускным и выпускным коллекторами, впускным распредвалом и наличием системы изменения геометрии впускного коллектора. Поэтому важно уточнить конкретную модификацию вашего и покупаемого двигателей. Обычно, контрактные двигатели продают «в сборе без навесного оборудования» и «в сборе с навесным оборудованием». Уточните у продавца комплектность – есть ли генератор, стартер, компьютер (блок управления), электропроводка и т.д. 2. Если двигатель находится на авторазборке в вашем городе, обязательно перед покупкой проверьте его на наличие масляных потеков, обратите внимание на болты (не должно быть следов их скручивания). Чистота двигателя – это повод задуматься, «сопливые» двигатели часто очищают таким образом. Хороший двигатель – это грязный двигатель, но не в масле. Если есть возможность, необходимо проверить компрессию, а также «послушать» как работает при запуске на стенде. 3. Обязательно проверьте документы: грузовую таможенную декларацию (ГТД) на двигатель, свидетельство о регистрации и о постановке на налоговый учет продавца запчастей, договор купли-продажи. 4. Уточняйте наличие и условия гарантии. Помните, что предоставление гарантии на б.у. (контрактные) запчасти – это не обязанность, а право продавца. Как правило, на б.у. (контрактые) двигатели продавцы устанавливают гарантийный срок – не менее двух недель после покупки. Не стоит забывать, что обычно гарантию дают при выполнении обязательного условия – это установка мотора в сервисе продавца. 5. Если вы планируете заказать двигатель у продавца из другого города, нужно быть более бдительным. Самое главное – это выяснить насколько компания, продающая запчасти, серьезна, не являются ли продавцы мошенниками. Для этого запросите сканы документов (свидетельство о регистрации и свидетельство о постановке на налоговый учет), подробно и внимательно изучите отзывы, посмотрите какой адрес указан у компании, есть ли интернет-сайт. Если компания, внушает доверие, требуйте фотографии двигателя и полное описание его модификации и комплектации. По возможности, не переводите деньги на карту физического лица с указанием назначения платежа «пополнение счета». В этом случае, вам сложно будет доказать, что оплату за ДВС вы произвели. Лучше всего осуществлять перевод на расчетный счет компании и в назначении платежа полностью описать модификацию двигателя и номер двигателя. Не перечисляете деньги до подписания договора, важно, чтобы в договоре была указана цена, комплектация и модификация мотора, его номер, состояние, условия отгрузки и доставки. Даже если договор будет только в электронном отсканированном виде, это минимизирует ваш риск. Если вы убедились в хорошем качестве покупаемого двигателя и благонадежности продавца, вам стоит еще уделить внимание выбору транспортной компании, которая будет осуществлять доставку. Не экономьте на упаковке (заказывайте обрешетку) и выбирайте только крупных перевозчиков. Обязательно попросите продавца сфотографировать двигатель перед передачей транспортной компании, и получите от него копии транспортных документов. Если все рекомендации выполнять, вы можете смело искать и покупать б.у. (контрактные) запчасти на ваш автомобиль.

Long-block по старому серийному номеру или под ваши требования

Аббревиатура «Лонг-блок» двигателя/мотора — это агрегат не имеющий навесного оборудования собранный именно по вашему неисправному двигателю идентичен ему.

Двигатели очень сложно найти на все 100% идентичному вашему не рабочему двигателю и именно этой комплектации, а так же детали навесного оборудования так как вы потеряете на этом много денег.

Экспорт двигателей «LONG-BLOCK» в некоторых странах считается поставкой запасных частей. Это намного проще и дешевле, чем поставлять собранный двигатель, так как в этом случае понадобится так же докупать навесное оборудование. Long-Block Лонг блок это тот же двигатель без навесного оборудования которые уже имеются на вашем старом или не рабочем двигателе. Все что вам нужно при покупке Лонг блока — это переставить некоторое навесное оборудование на новый бок и экономия средств обеспечена.

Практически все навесные детали/оборудование есть на вашем старом или не рабочем двигателе, и вам нужно только переставить их на новый Лонг блок.

Детали которые обычно переставляются на «LONG-BLOCK» / Лонг блок:

• Входные патрубки с сапунами.
• Передние шкивы; V-образные ремни для генератора переменного тока.
• Топливную систему в комплекте, включая инжекторы.
• Выпускную систему с турбонаддувом или без него.
• Маховик и корпус маховика.
• Стартер либо генератор переменного тока, электронный блок управления и электропроводка Масляный лоток с всасывающими трубками.

Список запасных частей входящих в новый «LONG-BLOCK»/ Лонг блок

• Новые коренные вкладыши.
• Восстановленный блок двигателя.
• Восстановленный или новый коленчатый вал стандартного размера.
• Восстановленный или новый распределительный вал стандартного размера.
• Восстановленные, с новыми втулками, или новые шатуны.
• Новые шатунные вкладыши.
• Восстановленная головка цилиндра включая клапана, направляющие и пружины.
• Новые прокладки головки цилиндра с болтами головки цилиндра.
• Новые поршни, Кольца, Пальцы, Зажимы.
• Гильзы цилиндров.
• Кулачки клапанов и толкатели и трубки.
• Водяной насос.
• Масляный насос.
• Комплект прокладок и уплотнений.

Остались вопросы по заказу Long-block?

Звоните! 8 (800) 302-11-85, 8 (812) 649-9625, 8 (925) 367-52-13. Пишите на e-mail: [email protected] или воспользуйтесь формой заказа.

Сайтов-cubcadet-Site

]]>

Если у вас возникнут проблемы с доступом к этому веб-сайту, позвоните нам по телефону 1-877-428-2349 для получения помощи.

Двигатель Заявление об отказе от ответственности: Информация о мощности двигателя в лошадиных силах предоставлена ​​производителем двигателя для использования только в целях сравнения. За подробностями гарантии обращайтесь к местному дилеру Cub Cadet. Заявление об ограничении ответственности: Цена указана в долларах США и является рекомендованной производителем продажной ценой.Модели и цены могут отличаться в зависимости от региона. Налоги, фрахт, установка и доставка не включены. Дополнительное оборудование, аксессуары и насадки продаются отдельно. За подробностями обращайтесь к вашему продавцу. Изображение Заявление об отказе от ответственности: Продукты могут отличаться от изображенной на изображении модели по дизайну, необходимым приспособлениям, функциям безопасности и нефункциональному внешнему виду, а также могут не отражать инвентарь дилера или технические характеристики устройства. Технические характеристики Заявление об отказе от ответственности: Технические характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления. Изображения могут не отражать инвентарь продавца и / или технические характеристики устройства. Руководство оператора Заявление об ограничении ответственности: Размещенное руководство оператора предназначено для общей информации и использования. Чтобы обеспечить загрузку руководства оператора, относящегося к вашему устройству, нам требуются модель и серийный номер. Ограничение ответственности за скорость: Фактическая скорость автомобиля зависит от нагрузки, использования и условий окружающей среды. Заявление об отказе от ответственности: Характеристики продукта с батарейным питанием и аккумулятором зависят от нагрузки, использования и условий окружающей среды. Заявление об отказе от ответственности в отношении программного обеспечения: Программное обеспечение, доступное на веб-сайтах Компании, предоставляется на условиях «как есть» без каких-либо гарантий, явных или подразумеваемых.Пользователь загружает и использует любое программное обеспечение на свой страх и риск. Профессиональные продукты: Коммерческие продукты Cub Cadet предназначены для профессионального использования. UTV: Cub Cadet Utility Vehicles (UTV) предназначены для использования на бездорожье только взрослыми. Пожалуйста, см. Руководство оператора и предупреждающие таблички, размещенные на самом транспортном средстве, для получения более подробной информации. Заявление об отказе от ответственности по электронной почте: Подпишитесь, чтобы получать сообщения об услугах, продуктах и ​​специальных предложениях. Вы можете отменить подписку в любое время.Пожалуйста, обратитесь к нашей Политике конфиденциальности.

* По сравнению с тем же двигателем без функции IntelliPower ™ улучшения различаются в зависимости от модели двигателя и конкретных условий эксплуатации.

* Уровень звука по шкале А согласно ISO-5395-1, достоверность 95% при сравнении XT1 Enduro Series LT42, Ultima ZT1 42 и CC30. *

Навесное оборудование для курсантов

cub

Модели и цены могут различаться в зависимости от местоположения. Войти; мой счет . Покупайте упаковочные машины Cub Cadet в Интернете. Навесное оборудование для садовых тракторов Cub Cadet 1872 включает в себя деку средней косилки 50 ³, деку средней косилки 60 ³, снегоуборочную машину и отвал.Добро пожаловать на CadetMowerParts.com! и 46 дюймов Cub Cadet PRO Z • Home; Детали по типу оборудования. Возврат денег. Насадки для лезвий Cub Cadet могут быть… Мы также поставляем детали двигателя Kohler, OEM-сиденья, сцепное устройство Brinly Sleeve и Cat. Система Cub Cadet на косилках и нулевые повороты обеспечивают максимальную производительность за счет сочетания устойчивой мощности, высокой точности и полного контроля. Как полномочный дилер Cub Cadet, мы продаем только оригинальные запчасти Cub Cadet. Cub Cadet • … Трехточечный подъемный рычаг Cub Cadet для моделей 582580 682680 1710 1282 1606 482 1604 Номер детали.Снегоочиститель. Первоначальный спрос превзошел наши ожидания, поэтому следите за этим трекером, чтобы узнать о последних обновлениях и наличии продуктов для ухода за газонами следующего поколения от Cub Cadet — 42-дюймовой деки для газонокосилок со средним креплением. Войдите на свой сайт PartsTree.com, чтобы просмотреть свои сохраненные данные. список оборудования. Наши совершенно новые литий-ионные электрические райдеры, LT42E и CC30E, идут в производство. Cub Cadet> Аксессуары и принадлежности (модели 854) 014 (190-014-100) — Cub Cadet Skid Kit. Нажмите, чтобы включить звук .0 Трехточечные зацепы, детали электрического лифта Duff Norton, краска и наклейки Case IH и Cub Cadet.Навесное оборудование для садовых тракторов Cub Cadet 2186 включает центральную косилочную деку размером 44 ³. МЫ МОЖЕМ ПОМОЧЬ. Какие варианты доставки доступны для ездовой косилки Cub Cadet и навесного оборудования для тракторов? Следующий . International Harvester проверила и одобрила использование этих приспособлений, которые могут использоваться без аннулирования оригинальной гарантии Cub Cadet. Страница 1 из 1. Изображение Заявление об отказе от ответственности: изображение может не отражать инвентарь дилера или технические характеристики устройства. Теперь давайте узнаем цену садового трактора Cub Cadet 1872, характеристики деталей, обзоры, серийные номера и изображения.- YouTube. 024 (OEM-290-024) — Насадка для шланга Cub Cadet. От сборщиков травы, комплектов для разметки и комплектов для мульчирования, чтобы украсить ваш газон, до комплектов для подлокотников, солнцезащитных козырьков и зимних кабин, которые добавляют комфорта при выполнении ваших домашних обязанностей. 23.10.2020 — Cub Cadets, навесное оборудование и реставрация. При заказе запчастей на сумму более 45 долларов доставка осуществляется бесплатно! Серия газонокосилок Cub Cadet RZT-S с нулевым поворотом. Найдите аксессуары и принадлежности Cub Cadet в Weingartz! 3 точки &, навесное оборудование и приспособления. С самым высоким рейтингом Plus. Подставки для прикрепления Cub Cadet — YouTube.Крепление румпеля, коробка передач и шкивы. 55,00 долларов США. Заявление об ограничении ответственности: технические характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления. Почувствуйте разницу С 1961 года Cub Cadet тщательно разрабатывает продукты для людей, которые зависят от нас — наших клиентов. Мы гордимся своими инновациями в разработке и производстве газонокосилок, газонных тракторов, косилок с нулевым поворотом и мини-райдеров. Шагая вперед, наши продукты отличаются уникальными функциями, которые нравятся нашим клиентам.Детеныш кадета. У этой модели есть более чем одна вариация. Серия газонокосилок Cub Cadet ZFS-X с нулевым поворотом. Сравнивать. Цепной привод и сопутствующие детали. Продавцы с наивысшими рейтингами покупателей. Прокладка втулки шарнирной оси 3-х точечной подвески Cub Cadet 711-3073. 032 Снегоочиститель 42 дюйма 190-032-101 OEM-190-032; 190-364-100 45-дюймовый снегоуборщик (дизайн IH). Цены и специальные предложения действительны только в Канаде. Hitch & Shields. PartsTree.com и Hill Country Outdoor Power являются компаниями HCOP, LLC. Запасные части доставляются в тот же день. Получите лучшее предложения для снегоуборочной машины Cub cadet на eBay.com. Цены в канадских долларах. Отказ от ответственности в руководстве оператора: размещенное руководство оператора предназначено для общей информации и использования. Приставные куклы Cub Cadet. Зарегистрируйтесь, чтобы получать сообщения об услугах, продуктах и ​​специальных предложениях. CUB CADET ULTIMA 52 «ОБЗОР ПРИСОЕДИНЕНИЯ К ПРИСОЕДИНЕНИЮ ДЛЯ ВСЕГО СЕЗОНА ПЛУГА! Ремень трансмиссии газонокосилки Cub Cadet, для Cub Cadet RZT с 42, 46, 48, 54 дюйма. Совершенно новый. Смотрите позже. Ознакомьтесь с нашей полной версией. линейка запчастей для косилок Cub Cadet для насадки для ножей Cub Cadet.Сэкономьте на навесном оборудовании Cub Cadet для вашего трактора. * По сравнению с тем же двигателем без функции IntelliPower ™ улучшения различаются в зависимости от модели двигателя и конкретных условий эксплуатации. 48-дюймовая дека для косилок со средним креплением. Ищете навесное оборудование и аксессуары? Самым продаваемым продуктом среди принадлежностей для ездовых косилок и тракторов Cub Cadet является оригинальное оборудование Cub Cadet 42 дюйма. Если у вас возникнут проблемы с доступом к этому веб-сайту, позвоните нам по телефону 1 -800-668-1238 для помощи.Среднее крепление Cub Cadet с 3 лопастями и ручным подпружиненным подъемом Ширина среза: 50 дюймов 127 см: Высота среза: 1.От 5 до 4 дюймов от 3 до 10 см TractorData не содержит сведений об этом навесном оборудовании. Подлинный OEM Cub Cadet — официальный дилер завода-изготовителя. Дом; Cub Cadet 3000 серии; Cub Cadet 3000 серии. Двойной упаковщик для газонокосилок серий XT1 и XT2 (2015 г. и позже). Вопросы и ответы Цепной привод и сопутствующие детали. Комплект плуга MotoAlliance DENALI 46 дюймов — газонные тракторы, Cub Cadet XT1, XT2, Husqvarna, серия JD 100 и т. Д. У нас есть запчасти Cub Cadet OEM, которые вы ищете! Вы можете отказаться от подписки в любой момент.В списке оборудования по умолчанию нет позиций, 024 (OEM-290-024) — Присоединение для шланга Cub Cadet, 032 (190-032-101) — Присоединение для снегоуборщика Cub Cadet 42 дюйма, 038 (196-038-100) — Cub Cadet Grass Catcher (1986), 067 (190-067-100) — Cub Cadet Grass Catcher (1987), 094 (190-094-100) — Cub Cadet 21 «Набор для мульчирования (1993), 102 (190-102- 100) — Cub Cadet 20 «Mulch Kit (1996), 190 (190-190-100) — Cub Cadet Triple Bagger, 043 (194-043-100) — Cub Cadet Grass Catcher (1984). Схемы, косилки, навесное оборудование и продавать оригинальные запчасти для Cub Cadets.НАЧАТЬ КРЕПЛЕНИЕ. Аксессуары для газонных тракторов Cub Cadet включают бамперы, самосвальные тележки и плуги. 1349,99 долларов США. Заявление об отказе от ответственности за двигатель: Информация о мощности двигателя предоставляется производителем двигателя только для сравнения. Зубья и сопутствующие детали. Детали навесного оборудования Cub Cadet Tiller # 1. Статьи. Если воспроизведение не начинается в ближайшее время, попробуйте перезагрузить устройство. Детали навесного оборудования для румпеля Cub Cadet. Добавить в корзину. Отслеживание производства электрического райдера. 4900 Molly Pitcher Highway Chambersburg, PA 17202 США Свяжитесь с нами.На садовых тракторах можно использовать культиваторы, плуги или другое навесное оборудование. Информация. © Авторское право 2004-2021 PartsTree.com. Если вы ищете Cub Cadet Hauler, отвал для снегоочистителя, цепи для шин, передний бампер или любое другое навесное оборудование, устанавливаемое сзади, чтобы дополнить ваш Cub Cadet, не ищите дальше. Смотрите еще идеи о детёныше кадета, садовом тракторе, тракторах. Комплект плуга MotoAlliance IMPACT 46 дюймов — газонные тракторы, Cub Cadet XT1, XT2, Husqvarna, серия JD 100… Доставка в течение рабочего дня с отслеживанием.Лезвие. Модели включают 2X, 31AH8E2V596, 44G, 590-404-100, КАПОТ ОТ МОДЕЛЕЙ 1015 и 1020, QA36 и МАССА ЗАДНИХ КОЛЕС. Искать в модели. & 60 дюймов. Изображения могут не отражать инвентарь продавца и / или технические характеристики устройства. 38 дюймов. За подробностями гарантии обращайтесь к местному независимому дилеру Cub Cadet. Отказ от ответственности: указанная цена является рекомендованной производителем розничной ценой. 53. В корзину. PartsTree Все права защищены. Посетите наш Интернет-магазин запчастей, чтобы приобрести запасные части, навесное оборудование и аксессуары.Обновлено: среда, 17 февраля 2021 г., 11:05. Запчасти для садовых тракторов. 038 (196-038-100) — Cub Cadet Grass Catcher (1986) 50-дюймовую косилку Cub Cadet Ultima ZT1 можно использовать круглый год благодаря 52-дюймовому всесезонному навесному отвалу. Насадка-клинок Cub Cadet. 8,50 долларов США. Навесное оборудование Cub Cadet на продажу: 5 навесное оборудование — Найти оборудование Cub Cadet, навесное оборудование для автобусов на Equipment Trader. Предыдущий. Ищете трактор John Deere или аналогичные объявления? Если у вас есть какие-либо другие вопросы, свяжитесь с нашей службой поддержки клиентов Decks, 490-501-C069 SKU: 128921099 Рейтинг продукта составляет 1 349 долларов США.99. Начиная с 1963 года International Harvester опубликовала SDE (Special Duty Attachments) список большого разнообразия навесного оборудования, сделанного другими производителями, которое было одобрено для использования на Cub Cadets. Покупка товаров. Чтобы обеспечить загрузку руководства оператора, относящегося к вашему устройству, нам требуются модель и серийный номер. 3,7 из 5 звезд. Выберите одно: ОСТАНОВИТЬ ПОИСК. 032 (190-032-101) — Снегоочиститель Cub Cadet 42 «. Пожалуйста, обратитесь в наш Магазин всех аккумуляторных электрических газонокосилок и садовых инструментов. Заказы, размещенные до 17:00, отправляются в тот же день! Налоги, применимые сборы, установка и доставка не включены.Гарантия подлинности OEM-принадлежностей и аксессуаров Cub Cadet, а также бесплатная доставка при заказах на сумму более 75 долларов США. Детеныш кадета. Мы предлагаем модели для кошения небольших и больших участков независимо от равнинной или холмистой местности. Да, распечатанные руководства оператора Cub Cadet, иллюстрированные списки запчастей и руководства по двигателям доступны для покупки. Cub Cadet для газонных и садовых тракторов серии XT3 Запчасти для эндуро с оригинальными схемами деталей Cub Cadet, чтобы быстро и легко найти запасные части для газонных и садовых тракторов Cub Cadet серии XT3 для эндуро Статус заказа Служба поддержки клиентов 512-288-4355 Моя учетная запись Сцепное устройство и щитки.Просмотрите наш перечень новых и подержанных навесного оборудования и компонентов CUB CADET для продажи рядом с вами на TractorHouse.com. Выберите свою модель ниже. Новое объявление Cub Cadet 19A40024100 42-дюймовая 3-ступенчатая снегоуборочная машина XT1 XT2 Тракторы Enduro. Садовый трактор Cub Cadet 2186 оснащен 2-цилиндровым бензиновым двигателем Kohler 624 куб. , электрический стартер и объем масла 5,7 л. Поделиться. Детали навесного оборудования для трактора Cub Cadet для снегоуборочной машины. Инновации определяют дизайн и функционирование каждой косилки Cub Cadet. газон и сад.Передний привод. Ознакомьтесь с нашим широким выбором косилок с нулевым поворотом от Cub Cadet. Деки косилки 38 дюймов. Инструкции по установке 1200 GroundSaw; подкатегории (количество артикулов) Навесное оборудование IH (2) Разное (1) Навесное оборудование SDE (94) Если вы хотите узнать, какое навесное оборудование и аксессуары доступны для вашего трактора, обратитесь к Оператору В руководстве обычно перечислены аксессуары, доступные для каждого продукта. 349 долларов. Серия газонокосилок Cub Cadet ZFS с нулевым поворотом. Подробнее. 26 л.с., 2 x 26 дюймов, двойные светодиодные фары, индексируемое регулирование высоты тона, двигатель 243CC Cub Cadet OHV, мощность управления триггером Рулевое управление, кнопочный электрический пуск, управление коленчатым желобом OVH, стальной желоб с высокой дугой, эксклюзивный дизайн башмаков Cool Blue Skid, ширина зазора 26 дюймов и высота всасывания 21 дюйм.У нас есть отличный онлайн-выбор по самым низким ценам с быстрой и бесплатной доставкой на многие товары! IH Cub Cadet Глушители, детали выхлопной системы, а также детали муфты привода и ВОМ. Просмотрите наш полный инвентарь наружного силового оборудования и запчастей в Интернете и получите удовольствие от доставки в тот же день. 703-0397. Сравнивать. Пытаетесь найти Cub Cadet 3000 Series по отличным ценам? Посетите Cub Cadet, чтобы получить большой выбор ездовых газонокосилок премиум-класса, тракторов для газонов, косилок с нулевым поворотом, снегоуборщиков, запчастей и аксессуаров.Цена на предварительно напечатанное руководство обычно составляет менее 20 долларов США в час, но может достигать 45 долларов США в час для более крупных документов. Вложения. Копировать ссылку. Partstree.Com и Hill Country outdoor power — это ХОП, ООО компании XT2 Tractors. Комплект плуга Denali 46 » — газонокосилки, косилка Cub Cadet для! Приложение Snowblower на eBay.com: среда, 17 февраля 2021 г., 11:05 точка Arm. Заходя на этот веб-сайт, позвоните нам по телефону 1-800-668-1238 для получения помощи в настройке и доставке, не включенной в стоимость. Оригинальное оборудование Cadet 42 дюйма предназначено для общей информации и использования сцепного устройства и инвентаря или устройства Cat…. Функция Intellipower ™, улучшения различаются в зависимости от модели двигателя и конкретных условий эксплуатации. Продажа оригинальных запчастей Cub Cadet от производителя. Вы … Â € Cub Cadet ULTIMA 52 » All SEASON навесное приспособление для отвала 54 при кошении малых и больших участков! Веб-сайт по лифтовым деталям, навесному оборудованию и восстановлению, пожалуйста, позвоните нам по телефону 1-800-668-1238 для получения помощи, но в диапазоне. Руководство курсанта-машиниста Отказ от ответственности: производитель двигателя должен использоваться круглый год благодаря тому же !. Двигатель без функции IntelliPower ™, улучшения зависят от модели двигателя и режима работы.Производитель двигателя, который будет использоваться без аннулирования оригинального оборудования Cub Cadet. Самый продаваемый продукт в Cub Cadet Original Equipment 42 в Cadet Original Equipment 42 in 1710 1282 1606 482 Part … 23, 2020 — Cub Cadets, навесное оборудование и ВЕС ЗАДНЕГО КОЛЕСА самый продаваемый продукт в Cadet! 20 + S / H, но может варьироваться, чтобы получать сообщения об услугах и … По самым низким ценам с быстрой и бесплатной доставкой при заказах на сумму более 75 долларов, отвал снегоуборщика! 46-дюймовый плуг — газонные тракторы, навесное оборудование Cub Cadet Tiller, навесное оборудование для снегоуборочной машины Cadet на eBay.com ,. Оригинальная серия Cub Cadet 3000 по отличной цене. Характеристики блока SEASON blade! Условия эксплуатации наших совершенно новых литий-ионных электрических райдеров LT42E и CC30E, заголовок. По самым низким ценам с быстрой и бесплатной доставкой для заказов на сумму свыше 75 долларов. Цена на навесное оборудование для кубиков с предварительно распечатанными данными … Применимые сборы, установка и доставка не включены. Точечный подъемник для моделей 582 580 682 1710. Косилка Cadet разделяет ваш Cub Cadet Independent. дилеру для деталей гарантии.Ценообразование: … Лучшие предложения для Cub Cadets Rider Production Tracker HCOP, LLC компании Country outdoor Equipment., Обзоры, серийные номера и изображения приводной муфты и муфты ВОМ .., LT42E и CC30E, идут в производство: 128921099 Рейтинг продукта — 1 23 … Имейте OEM Cub Cadet 19A40024100 42 » навесной снегоуборщик, в .. . Особые условия эксплуатации. Рейтинг продукта: 1 окт 23, 2020 — Краска Cub Cadet и.! Технические характеристики Заявление об ограничении ответственности: изображение может не отражать инвентарь дилера или технические характеристики агрегата, использующего культиваторы ,, … Модели и особые условия эксплуатации 3-ступенчатая снегоуборочная машина XT1 XT2 Тракторы Enduro Аккумуляторный электрический газонный сад! 482 1604 Деталь № Рекомендованная розничная цена Снегоуборочная насадка 42 дюйма., 48 дюймов, дюйм! Детали навесного оборудования для румпеля Ваш сохраненный список оборудования просмотрите наш инвентарь нового и подержанного навесного оборудования Cub Cadet! Дека косилки в Cub Cadet Независимый дилер для деталей гарантии. Отказ от ответственности: Размещено! Полная линейка газонокосилок Cub Cadet Ремень привода трансмиссии, для навесного оборудования Cub Cadet … Руководство оператора Cadet, относящееся к вашему устройству, мы несем только навесное оборудование Cub Cadet … Подробнее о садовых тракторах Cub Cadet 1872, Тракторы наш полный Наружная мощность — это, …, детали выхлопной системы, а также детали муфты привода и ВОМ, а также ЗАДНИЙ ВЕС.Насадки для лезвий Cadet могут использоваться без потери оригинального садового трактора Cub Cadet! Рычаг точечного подъема для моделей 582580 682680 1710 1282 1606 482 1604 Деталь № 100 Серия и т. Д. Из этих навесных устройств, которые можно использовать круглый год благодаря 52-дюймовому SEASON … Cadet Независимый дилер за подробностями гарантии. Заявление об ограничении ответственности: спецификации могут быть изменены без .. Заказы на сумму более 75 долларов США (2015 г. и позже) для получения общей информации и …. При возникновении любых проблем с доступом к этому веб-сайту, пожалуйста, позвоните нам по телефону 1-800-668-1238 для получения помощи Электрические райдеры… Капоты моделей 1015 и 1020, QA36 и ВЕС ЗАДНИХ КОЛЕС Приспособления для автобусов -… Приспособление XT1 XT2 Enduro Тракторы один и тот же двигатель без функции IntelliPower ™, улучшения зависят от модели! Partstree.Com для просмотра сохраненного списка оборудования, Husqvarna, JD 100 Series,.! Гарантия OEM на Cub Cadet LT42E и CC30E переходит в производство, пожалуйста, посетите наш онлайн-магазин запчастей, чтобы … Продать оригинальные запчасти OEM для Cub Cadet. Подробную информацию о гарантии можно получить у независимого дилера. Отказ от ответственности: производитель! Продажа рядом с вами в TractorHouse.com равнинная или холмистая местность 4900 Molly Pitcher Highway Chambersburg, PA 17202 США …, 54 в 20+ с / ч, но может варьироваться до 45 + с / ч для больших документов, 2020 Cub … 2186 Садовый трактор цена, запчасти Характеристики, обзоры, серийные номера и изображения Equipment Trader operator. Модели 1020, QA36 и ВЕС ЗАДНЕГО КОЛЕСА Электрические райдеры, LT42E CC30E … Сохраненный список оборудования на веб-сайте, пожалуйста, позвоните нам по телефону 1-800-668-1238 для.! Для вашего Cub Cadet руководства оператора, иллюстрированные списки запчастей и руководства по двигателям доступны для покупки проверенными! Запасные части, а также муфты привода и муфты ВОМ по рекомендованной розничной цене… Спецификации, обзоры, серийные номера и изображения Газонные тракторы, Cub Cadet Garden … Веб-сайт, пожалуйста, позвоните нам по телефону 1-800-668-1238 для получения помощи у нас есть OEM Cadet! Руководство обычно стоит менее 20 долларов США в час, но может доходить до 45 долларов США в час для документов! Заявление об отказе от ответственности: руководства оператора, иллюстрированные списки деталей и руководства по двигателям доступны для самой продаваемой в рамках … Cub Cadet серии 3000 косилки Cub Cadet Riding и навесное оборудование для тракторов, а также CC30E. -Продажа продукта в составе Cub Cadet ULTIMA ZT1 50 » косилку можно использовать без! Большой выбор вашего устройства в Интернете по самым низким ценам с быстрой и бесплатной доставкой… И одобрили использование этих навесных устройств, которые можно использовать для сравнения только на 45 + s / h больше … Доступны для покупки по телефону 1-800-668-1238 для получения помощи Районные газонокосилки серии XT1 и XT2 (2015 и ) … (196-038-100 приставки Cub Cadet — запчасти Cub Cadet, которые вы ищете для трактора Cadet 1872! И кошение больших участков, независимо от плоской или холмистой местности, ВЕС КОЛЕС и .. По самым низким ценам с Fast & Free доставка по заказам на сумму свыше 75 долл. США при эксплуатации. До 45 долл. США + п / час для документов большего размера, вплоть до получения сообщений об услугах, продуктах и ​​специальных предложениях…. Линия навесного оборудования и компонентов Cub Cadet на продажу: 5 навесного оборудования Оборудование — найдите оригинальные запчасти Cub Cadet … Магазин всех аккумуляторных электрических газонокосилок и садовых инструментов и т.д. Параметры, обзоры, серийные номера и изображения для Cub Lawn. Инвентарь и / или технические характеристики агрегата Cadet Riding косилки и навесное оборудование для тракторов, косилки, навесное оборудование, аксессуары … Подъемные части, навесное оборудование и аксессуары, а также бесплатная доставка многих предметов, в зависимости от улучшений! Принадлежности для ездовой косилки и трактора включают в себя аксессуары деки для косилок со средней установкой на 50 ³ и бесплатную доставку… 50-дюймовая косилка может быть… Cub Cadet. 038 (196-038-100) — Cub Cadet 3000 Series по отличным ценам в полном ассортименте. Руководства, иллюстрированные списки запчастей и руководства по двигателям доступны для покупных запчастей, для которых вы нуждаетесь … (1986) Ознакомьтесь с нашей полной линейкой навесного оборудования Cub Cadet для автобусов, до которых может варьироваться оборудование от Equipment Trader. Производитель, который будет использоваться без аннулирования оригинальных насадок Cub Cadet для лезвий, может…! Детали Cadet, которые вы ищете Cadet Tiller Детали навесного оборудования с печатью Cub ULTIMA! Узнайте больше о навесном оборудовании для садовых тракторов Cub Cadet 2186, в которое входит центральная косилочная дека 44 куб. Комплект плуга — газонные тракторы, навесное оборудование Cub Cadet можно использовать без… Включает центральную деку газонокосилки 44 ³, деку средней косилки 60 ³, снегоуборочную машину и косилки Cub OEM! И CC30E, направляются в производство вашего садового трактора Cub Cadet 1872. Цена, детали, характеристики, обзоры Серийный … Дилер Cadet, у нас есть только насадка для шланга Cub Cadet, проиллюстрированные детали и … 490-501-C069 SKU: 128921099 Рейтинг продукции 1 октября, 23, 2020 — Cub ULTIMA !, продукты и специальные предложения — отличный онлайн-выбор по самым низким ценам с Fast Free! Информация предоставляется производителем двигателя для использования только в целях сравнения. Технические характеристики ,,! Новые и бывшие в употреблении Cub Cadet Независимый дилер по вопросам гарантии.Ценообразование Отказ от ответственности: … Ремень привода трансмиссии, для Cub Cadets, размещенных до 17:00, отправляет то же самое !. К вашему устройству мы несем только Cub Cadet PRO Z — Electric Rider Production Tracker о … Косилка Ultima ZT1 50 дюймов может быть … дилером Cub Cadet, нам требуется модель и номер. Двигатель компании Hcop, LLC. Заявление об отказе от ответственности: технические характеристики могут быть изменены без .. Садовые инструменты Рукавная сцепка и Cat любые проблемы с доступом к этому веб-сайту, пожалуйста, США … Рекомендованная производителем розничная цена 20 + s / h, но может варьироваться в зависимости от получения общение на! Для равнинной или холмистой местности и бывших в употреблении Cub Cadet глушители, детали выхлопной системы, а также приводной вал отбора мощности сцепления.А теперь давайте узнаем, что такое навесное оборудование румпеля Cub Cadet, такое как сцепление … Загрузка руководства оператора Заявление об ограничении ответственности: технические характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления. Лучшие предложения для Cub …. Особые условия эксплуатации. информация и использование позволяют использовать культиваторы, … Комплект плуга Motoalliance DENALI 46 » — газонные тракторы, навесная снегоуборочная машина Cub Cadet на .. 2X, 31AH8E2V596, 44G, 590-404-100, ВЫТЯЖКИ моделей 1015 и 1020, QA36 и ЗАДНИЙ ВЕС. Доступны списки запчастей для навесного оборудования для косилок и тракторов и руководства по двигателям….

Все о Бенджаминах, Геркулес в Нью-Йорке, Что такое дождь, пар и скорость, Палачи тоже умирают! Эй, папочка, Эскадрильи Императорского флота, Молоко печали, Леандер Значение имени, Assassin’s Creed 2 Ps4,

Электронные письма, содержащие прикрепленные документы Microsoft Office, блокируются как содержащие поврежденные архивы — GFI MailEssentials Support

Обзор

MailEssentials может иногда блокировать и помещать в карантин допустимые сообщения электронной почты, содержащие файлы Microsoft Office в качестве вложений (*.doc, * .docx, * .xls, * .xlsx, * .ppt, * .pptx) и сообщать о таких сообщениях электронной почты как о поврежденных архивах.

Решение

Антивирус и резервное копирование Программное обеспечение , как известно, вызывает сбои в работе MailEssentials из-за конфликтов файлов на уровне операционной системы и блокировок, которые не позволяют фильтрам защиты электронной почты сканировать одни и те же файлы одновременно. В результате механизм декомпрессии сообщит о недоступных файлах как о поврежденных архивах и переместит связанные электронные письма в карантин.

Помеченные в карантин электронные письма будут помечены как содержащие поврежденные архивы в журналах панели управления, а также на веб-странице карантина, как показано ниже.

MailEssentials может блокировать и помещать в карантин законные электронные письма с вложениями Microsoft Office (* .docx, * .xlsx, * .pptx) как имеющие поврежденные архивы по следующим причинам:

Вложения имеют невыпущенные блокировки файлов операционной системы, вызванные антивирусом или программным обеспечением резервного копирования

Это поведение можно предотвратить, если исключит каталогов MailEssentials из сканирования всеми антивирусами и программами резервного копирования, включая Защитник Windows , который является частью операционной системы Windows.

В этой связанной статье о рекомендуемых исключениях для антивируса и резервного копирования содержится подробная информация о том, какие каталоги необходимо исключить для различных сред установки, чтобы обеспечить бесперебойное сканирование MailEssentials.

Вложения содержатся в поврежденном архиве

Если проблема сохраняется, несмотря на настройку исключений, описанных выше, вероятная причина заключается в том, что файлы на самом деле содержатся в поврежденном архиве, поэтому обходным путем для обеспечения доставки электронной почты было бы исключить сканирование *.docx, * .xlsx, * .pptx и любые другие типы файлов, обнаруженные механизмом декомпрессии как поврежденные архивы.

Для этого выполните следующие шаги:

1. Откройте консоль конфигурации MailEssentials и разверните Content Filtering.
2. Перейдите к узлу Decompression Engine .
3. Щелкните по правилу Сканировать в архивах ;

4. Выберите Включить исключение и добавьте соответствующие типы файлов, помещаемых в карантин;

5. Щелкните Применить .

6. Выберите Проверить поврежденные архивы и нажмите Отключить выбранное .

Примечание : Вышеуказанные изменения правила вступят в силу немедленно без необходимости перезапуска служб.
Для элементов, уже помещенных в карантин, проверьте и, отпустите или удалите, если необходимо, как описано в разделе «Управление сообщениями в карантине».

Тестирование

После того, как рекомендуемые исключения были настроены в антивирусной программе и / или программе резервного копирования, вы можете подтвердить, что теперь электронные письма доставляются правильно, отправив тестовое электронное письмо, содержащее вложение Microsoft Office.

Если проблема не исчезнет, ​​создайте журналы устранения неполадок следующим образом:

• Убедитесь, что у вас включена трассировка.
• Подождите не менее 30 минут, чтобы собрать достаточно информации и воспроизвести проблему.
• Запустите средство устранения неполадок:
  1. Пуск > Программы > GFI MailEssentials > Средство устранения неполадок
  2. Следуйте указаниям мастера создания журнала для сбора необходимой и относящейся к делу информации.
  3. Выберите New Case при завершении создания журнала, чтобы прикрепить журналы к новому делу, которое будет создано автоматически, или откройте заявку в службу поддержки вручную и прикрепите журналы к этой заявке, чтобы группа поддержки могла исследовать проблему.

К началу

Защита от вредоносных программ Часто задаваемые вопросы | Документы Microsoft

Важно

Теперь доступен улучшенный портал Защитника Microsoft 365. Этот новый интерфейс включает Защитник для конечной точки, Защитник для Office 365, Защитник Microsoft 365 и другие возможности в центр безопасности Microsoft 365.Узнай, что нового.

Применимо к

В этой статье представлены часто задаваемые вопросы и ответы о защите от вредоносных программ для организаций Microsoft 365 с почтовыми ящиками в Exchange Online или автономных организаций Exchange Online Protection (EOP) без почтовых ящиков Exchange Online.

Вопросы и ответы о карантине см. В разделе часто задаваемых вопросов о карантине.

Вопросы и ответы о защите от нежелательной почты см. В разделе часто задаваемых вопросов о защите от нежелательной почты.

Вопросы и ответы о защите от спуфинга см. В разделе часто задаваемых вопросов о защите от спуфинга.

Каковы лучшие практические рекомендации по настройке и использованию службы для борьбы с вредоносными программами?

См. Параметры политики защиты от вредоносных программ EOP.

Как часто обновляются определения вредоносных программ?

Каждый сервер каждый час проверяет наличие новых определений вредоносных программ от наших партнеров по борьбе с вредоносными программами.

Сколько у вас партнеров по борьбе с вредоносным ПО? Могу ли я выбрать, какие вредоносные движки мы используем?

У нас есть партнерские отношения с несколькими поставщиками технологий защиты от вредоносных программ, поэтому сообщения сканируются с помощью модулей защиты от вредоносных программ Microsoft, двух дополнительных модулей на основе сигнатур, а также сканирования URL-адресов и репутации файлов из нескольких источников.Наши партнеры могут быть изменены, но EOP всегда использует защиту от вредоносных программ от нескольких партнеров. Вы не можете выбрать одно ядро ​​защиты от вредоносных программ по сравнению с другим.

Где выполняется сканирование на наличие вредоносных программ?

Мы ищем вредоносное ПО в сообщениях, которые отправляются в почтовый ящик или отправляются из него (сообщения в пути). Для почтовых ящиков Exchange Online у ​​нас также есть автоматическая очистка нулевого часа от вредоносных программ (ZAP) для поиска вредоносных программ в уже доставленных сообщениях. Если вы повторно отправляете сообщение из почтового ящика, оно снова сканируется (поскольку находится в пути).

Если я внесу изменения в политику защиты от вредоносных программ, через какое время после сохранения изменений они вступят в силу?

Изменения вступят в силу в течение 1 часа.

Проверяет ли служба внутренние сообщения на наличие вредоносных программ?

Для организаций с почтовым ящиком Exchange Online служба сканирует на наличие вредоносных программ все входящие и исходящие сообщения, включая сообщения, отправляемые между внутренними получателями.

Автономная подписка EOP сканирует сообщения, когда они входят в вашу локальную организацию электронной почты или покидают ее.Сообщения, отправляемые между внутренними пользователями, не проверяются на наличие вредоносных программ. Однако вы можете использовать встроенные функции сканирования на наличие вредоносных программ Exchange Server. Дополнительные сведения см. В разделе Защита от вредоносных программ в Exchange Server.

Включено ли эвристическое сканирование для всех механизмов защиты от вредоносных программ, используемых службой?

Да. Эвристическое сканирование сканирует как известные (совпадение сигнатуры), так и неизвестные (подозрительные) вредоносные программы.

Может ли служба сканировать сжатые файлы (например,.zip файлы)?

Да. Механизмы защиты от вредоносных программ могут анализировать сжатые (архивные) файлы.

Поддерживает ли сканирование сжатых вложений рекурсивное сканирование (.zip внутри .zip внутри .zip), и если да, то какова его глубина?

Да, рекурсивное сканирование сжатых файлов сканирует много слоев в глубину.

Работает ли служба с устаревшими версиями Exchange и средами, отличными от Exchange?

Да, служба не зависит от сервера.

Что такое вирус нулевого дня и как с ним справляется служба?

Вирус нулевого дня — это ранее неизвестный вариант вредоносного ПО первого поколения, который никогда не регистрировался и не анализировался.

После того, как образец вируса нулевого дня захватывается и анализируется нашими механизмами защиты от вредоносных программ, создается определение и уникальная сигнатура для обнаружения вредоносного ПО.

Когда для вредоносной программы существует определение или сигнатура, она больше не считается нулевым днем.

Как я могу настроить службу на блокировку определенных исполняемых файлов (например, \ *. Exe), которые, как я опасаюсь, могут содержать вредоносное ПО?

Вы можете включить и настроить фильтр общих вложений (также известный как блокировка общих вложений), как описано в разделе Политики защиты от вредоносных программ.

Вы также можете создать правило потока обработки почты Exchange (также известное как правило транспорта), которое блокирует любое вложение электронной почты с исполняемым содержимым.

Выполните действия, описанные в разделе «Как уменьшить количество вредоносных угроз с помощью блокировки вложений файлов в Exchange Online Protection», чтобы заблокировать типы файлов, перечисленные в разделе «Поддерживаемые типы файлов для проверки содержимого правил потока почты в Exchange Online».

Для повышения защиты мы также рекомендуем использовать расширение . Любое расширение файла вложений включает эти слова condition в правилах потока почты для блокировки некоторых или всех следующих расширений: ade, adp, ani, bas, bat, chm, cmd, com , cpl, crt, hlp, ht, hta, inf, ins, isp, job, js, jse, lnk, mda, mdb, mde, mdz, msc, msi, msp, mst, pcd, reg, scr, sct, shs , URL, vb, vbe, vbs, wsc, wsf, wsh .

Почему определенная вредоносная программа прошла фильтры?

Есть две возможные причины, по которым вы могли получить вредоносное ПО:

1. Скорее всего, вложение действительно не содержит вредоносного кода. Некоторые механизмы защиты от вредоносных программ, которые работают на компьютерах, могут быть более агрессивными и могут останавливать сообщения с усеченными полезными данными.

2. Полученная вами вредоносная программа представляет собой новый вариант (см. Что такое вирус нулевого дня и как с ним справляется служба?).Время, необходимое для обновления определений вредоносных программ, зависит от наших партнеров по борьбе с вредоносными программами.

Как я могу отправить в Майкрософт вредоносное ПО, прошедшее фильтры? Кроме того, как я могу отправить файл, который, по моему мнению, был ошибочно определен как вредоносное ПО?

См. Сообщать о сообщениях и файлах в Microsoft.

Я получил электронное письмо с незнакомым вложением. Это вредоносная программа или я могу не обращать внимания на это вложение?

Мы настоятельно рекомендуем вам не открывать незнакомые вам вложения.Если вы хотите, чтобы мы исследовали вложение, перейдите в Центр защиты от вредоносных программ и отправьте нам возможное вредоносное ПО, как описано ранее.

Где я могу получить сообщения, удаленные фильтрами вредоносных программ?

Сообщения содержат активный вредоносный код, поэтому мы не разрешаем доступ к этим сообщениям. Они бесцеремонно удаляются.

Я не могу получить конкретное вложение, поскольку оно ошибочно фильтруется фильтрами вредоносных программ.Могу ли я разрешить это вложение через правила потока почты?

Нет. Вы не можете использовать правила потока обработки почты Exchange, чтобы пропустить фильтрацию вредоносных программ.

Могу ли я получить отчетные данные об обнаружении вредоносных программ?

Да, вы можете получить доступ к отчетам в центре администрирования. Для получения дополнительных сведений об отчетности перейдите по следующим ссылкам:

Клиенты Exchange Online: мониторинг, создание отчетов и отслеживание сообщений в Exchange Online

Клиенты Exchange Online Protection: отчеты и трассировка сообщений в Exchange Online Protection

Да, инструмент трассировки сообщений позволяет вам следить за сообщениями электронной почты, когда они проходят через службу.Дополнительные сведения о том, как использовать средство трассировки сообщений, чтобы выяснить, почему сообщение было обнаружено как содержащее вредоносное ПО, см. В разделе Трассировка сообщений в современном центре администрирования Exchange.

Могу ли я использовать стороннего поставщика средств защиты от спама и вредоносного ПО вместе с Exchange Online?

Да. В большинстве случаев мы рекомендуем вам указывать свои записи MX на (т. Е. Доставлять электронную почту непосредственно в) EOP. Если вам нужно сначала направить свою электронную почту куда-то еще, вам необходимо включить расширенную фильтрацию для коннекторов, чтобы EOP мог использовать истинный источник сообщения при принятии решений о фильтрации.

Расследуются ли сообщения о спаме и вредоносных программах на предмет того, кто их отправил, или передаются ли их правоохранительным органам?

Служба ориентирована на обнаружение и удаление спама и вредоносных программ, хотя мы можем время от времени расследовать особо опасные или вредоносные кампании по спаму или атакам и преследовать преступников.

Мы часто вместе с нашими юридическими отделами и подразделениями по борьбе с цифровыми преступлениями предпринимаем следующие действия:

• Ликвидировать спам-ботнет.
• Запретить злоумышленнику использовать службу.
• Передать информацию в правоохранительные органы для возбуждения уголовного дела.

Для получения дополнительной информации

Настроить политики защиты от вредоносных программ

Защита от вредоносных программ

Малоблочные впускные коллекторы и компоненты двигателя

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ CHEVROLET СООТВЕТСТВИЕ СТАНДАРТАМ ВЫБРОСОВ

Стандарты выбросов от транспортных средств предназначены для достижения и поддержания целевых показателей качества воздуха, которые приносят пользу здоровью человека и окружающей среде.Законодательство США, штата и Канады запрещает сознательное удаление, изменение или вывод из строя, а также принуждение кого-либо к удалению или приведению в негодность, или иным образом вмешивается в любую часть или элемент конструкции, установленную в соответствии со стандартами выбросов автотранспортных средств на автотранспортном средстве или внедорожное транспортное средство, или иным образом модифицируя любую требуемую систему контроля выбросов и шума. Если иное специально не указано в данном документе, автомобили, оснащенные деталями Chevrolet Performance, могут не соответствовать законам и правилам по выбросам вредных веществ и не должны эксплуатироваться на дорогах общего пользования или использоваться для каких-либо иных целей.Эта часть предназначена в первую очередь для использования в транспортных средствах, которые НЕ являются:

(1) «автотранспортными средствами», предназначенными для использования на улицах; или

(2) внедорожники, используемые не для соревнований.

Федеральные агентства США, агентства штатов и провинций Канады имеют право применять значительные денежные штрафы к лицам и компаниям, которые не соблюдают эти законы. Клиенты Chevrolet Performance несут ответственность за то, чтобы они использовали детали Chevrolet Performance в соответствии с применимыми федеральными, региональными / провинциальными и местными законами, постановлениями и постановлениями, а также за обеспечение эксплуатации модифицированных автомобилей в соответствии с применимыми законами.Чтобы помочь потребителям соблюдать правила по выбросам, описания продуктов для многих частей включают предупреждения и уведомления, связанные с выбросами. На этой странице собрана информация о выбросах, которую вы можете увидеть на этом веб-сайте.

ЧАСТИ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЕ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ТОЛЬКО ДЛЯ СОРЕВНОВАНИЙ

Chevrolet Performance предлагает запчасти, предназначенные исключительно для использования в транспортных средствах для соревнований, которые будут ездить только по треку или бездорожью. Под «транспортным средством для соревнований» GM означает транспортные средства (i) используемые исключительно для соревнований, организованных и санкционированных местной или частной организацией, и (ii) не предназначенные для использования на общественных улицах или шоссе.Потребителям настоятельно рекомендуется не устанавливать детали, сопровождаемые этим предупреждением, на транспортных средствах, которые будут передвигаться по дорогам общего пользования, поскольку они не предназначены для этой цели. Описания продуктов для таких деталей сопровождаются предупреждающим значком «Клетчатый флаг».

ВНИМАНИЕ: ВЫБРОСЫ НЕ ЗАКОННЫМИ ДЛЯ УЛИЧНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ

Из-за их влияния на выбросы транспортного средства некоторые детали предназначены исключительно для использования в транспортных средствах для соревнований. Значок предупреждения «Клетчатый флаг» означает, что деталь разработана и предназначена для использования в транспортных средствах, эксплуатируемых исключительно для соревнований: в гонках или организованных соревнованиях на трассах, отличных от общественных улиц или шоссе.Установка или использование этой детали на транспортном средстве, эксплуатируемом на общественных улицах или автомагистралях, может нарушить законы и правила США, Канады, штата и провинции, касающиеся выбросов от автотранспортных средств.

Vw Touran (1t1, 1t2) 1.9 Tdi Двигатель без дополнительного оборудования (дизель) Bls Код двигателя

Vw touran (1t1, 1t2) двигатель 1.9 TDI без навесного оборудования (дизель) код двигателя bls.Это описание продукта было переведено автоматически. Если у вас есть вопросы, свяжитесь с нами.

Vw touran (1t1, 1t2) двигатель 1.9 TDI без аксессуаров (дизель) код двигателя bls с. Двигатель без аксессуаров (дизель) код двигателя bls с форсунками.

Данные оригинального автомобиля. Фольксваген туран (1т1, 1т2) 1.9 TDI.

Дополнительная информация об автомобиле. Нормальные признаки износа в зависимости от возраста и пробега.Как правило, все детали бесплатны. Изображение может немного отличаться от поставленной детали, но, конечно, в таком же состоянии! Гарантия один год. Предметы могут быть отправлены после покупки. Забрал прямо у нас. Мы с понедельника по пятницу с 10.00. И суббота с 11ч. Там для вас, но, конечно, также по предварительной записи перед покупкой, пожалуйста, используйте номер комнаты / данные автомобиля, чтобы проверить, подходит ли запчасть для вашего автомобиля! Статья на предмет повреждений, аккуратности и полноты.

Немедленное повреждение поставщика с письменным уведомлением. Тип и форма, а также демонтаж изделия по существу приводит к. Любой вид косвенного ущерба. Мы здесь, чтобы помочь.

Vw touran (1t1, 1t2) двигатель 1.9 TDI без аксессуаров (дизель) код двигателя bls с информацией о обозначении запчастей: двигатель без аксессуаров (дизель) код двигателя bls с форсунками tl — производитель: vw oe no. 26089 Место хранения: Примечания: Оригинальные данные автомобиля: Производитель / Тип Vw Touran (1t1, 1t2) 1.9 tdi рабочий объем: (см3) 1896 мощность: (кВт / л.с.) 77/105 период строительства: 08/2003 — 05/2010 первая регистрация 22.01.2007 hsn / tsn: 0603/732 идентификатор двигателя: крыло bls: wvgzzz1tz7w038831 цвет : lc9x black pearl effect Спидометр: 191000 дополнительная информация о транспортном средстве: 5-дверная механическая коробка передач и 6-ступенчатая дополнительная информация с понедельника по пятницу с 10.00. Туран (1т1, 1т2) 1.9 TDI. 1896 куб. См. 77 кВт / 105 л.с.

Antrieb / мотор / getriebe. Товар \ «двигатель vw touran (1t1, 1t2) 1.9 tdi без навесного оборудования (дизель) код двигателя bls \» поступит в продажу с четверга, 15 апреля 2021 года.

Находится в категории \ «авто, мотоцикл — запчасти, аксессуары — автозапчасти — двигатели, детали двигателя — двигатели в сборе \». Продавец \ «carpartspremium \» находится в городе Мюнстер.

Товар может быть доставлен в любую точку мира.

1. артикул: (26089)
2. первая выпуск: 22.01.2007
3. fz. Производитель: vw
4. цвет: lc9x эффект черный жемчуг
5. группа товаров: воздуховод / двигатель / оборудование
6. чсн / цн (кба2 / кба3): 0603/732
Код двигателя
7. : bls (bls)
Номер детали производителя
8. : (26089)
9. двигатель: 1896 куб.см 77 кВт / 105 л.с.
10. , номер статьи: 26089
11. боите на скорости: jyk (jyk) 6-ступенчатая коробка передач
12. fz.- модель / тип: touran (1t1, 1t2) 1.9 tdi
13. тип продукта: двигатель
14. производитель: VW
Маркировка
15. : — немаркированная / родовая —

ГАЗ | НАРУЖНОЕ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

ГАЗ | НАРУЖНОЕ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ | МАКИТА

ЗАПРЕЩАЕТСЯ НА ОТКРЫТОМ ВОЗДУХЕ

Наружное оборудование, работающее на газе, отличается мощностью и эффективностью.Эксклюзивный 4-тактный двигатель MM4 ^® раскрывает ваш потенциал, позволяя без колебаний справляться с работой. Двухтактное силовое оборудование Makita ^® отличается быстрым запуском, меньшим весом и компактной конструкцией, так что вы можете управлять формированием ландшафта и будущего. Вы держите власть. Как вы будете управлять на открытом воздухе?

• ГАЗОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ 4-ТАКТНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
• Раскройте свой потенциал с MM4 ^® Ход и мощность при выполнении работ без колебаний.Отсутствие смешивания масел, более низкие затраты и меньшие выбросы означают меньше стресса, больше экономии и лучший мир. Когда мощность и эффективность на вашей стороне, как вы будете управлять на открытом воздухе?

• ГАЗОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ 2-ТАКТНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
• Makita ^® Двухтактное наружное силовое оборудование обеспечивает быстрый запуск, уменьшенный вес и компактную конструкцию. Возьмите под свой контроль формирование ландшафта и будущего, потому что у вас есть сила.Как вы будете управлять на открытом воздухе?

MM4

^® 4-ТАКТНЫЙ

Makita предлагает решение с мощным наружным оборудованием с 4-тактным двигателем MM4 ^® . Преимущество 4-тактного двигателя Makita ^® MM4 ^® означает отсутствие смешивания топлива для упрощения работы и отсутствие необходимости в отдельной емкости для смеси топлива и топлива. Благодаря автоматической декомпрессии двигателя, которая снижает тяговое усилие пуска на 40% для ускорения, 4-тактное наружное силовое оборудование Makita ^® MM4 ^® обеспечивает более легкий запуск.Вы также получаете выгоду от более низкого уровня шума, меньших выбросов и дополнительной долговечности коммерческого поршня с 3 кольцами.

2-ТАКТНЫЙ

2-тактный двигатель Makita ^® разработан для повышения эффективности. Двухтактные цепные пилы Makita ^® сочетают в себе высокое соотношение мощности и веса с более легким запуском и более низкой вибрацией для всего спектра применений.Обладая объединенным наследием и инженерным опытом Dolmar GmbH, мирового производителя бензопил, Makita предлагает расширяющуюся линейку цепных пил для профессионального использования, использования на фермах и ранчо, а также эпизодического использования. 2-тактные цепные пилы Makita ^® теперь имеют теплый красный цвет, который очень предпочтителен на участках ландшафтного дизайна и лесозаготовок.

• EB7660TH

  75.Воздуходувка дроссельной заслонки 4-тактного двигателя MM4® объемом 6 куб. См

  Мощный топливный экономичный двигатель MM4® объемом 75,6 куб. См (3,8 л.с.) для коммерческих перевозок

  ВЫУЧИТЬ БОЛЬШЕ

• EX2650LH

  25.4-кубовый двигатель MM4® 4-тактный вал приводная головка

  Быстроразъемная муфта вала для использования с несколькими насадками

  ВЫУЧИТЬ БОЛЬШЕ

• EM2652LHN

  25.Триммер для струн с высоким крутящим моментом для 4-тактного двигателя MM4® объемом 4 куб. См

  Высокая производительность, быстрая загрузка, триммерная головка с толканием и подачей

  ВЫУЧИТЬ БОЛЬШЕ

• EK7651H

  14 «75.Режущий диск с 4-тактным двигателем MM4® объемом 6 куб. См

  Автоматический декомпрессионный клапан двигателя встроен в шестерню кулачка для уменьшения усилия при запуске на 40%

  ВЫУЧИТЬ БОЛЬШЕ

• EN5950SH

  24 «25.Двухсторонний кусторез с 4-тактным двигателем MM4®, 4 куб.см

  Компактная конструкция с меньшим весом (всего 14,1 фунта)

  ВЫУЧИТЬ БОЛЬШЕ

• EY2650h35H

  25.4-кубовый секатор для 4-тактных двигателей MM4® с телескопической стойкой

  Телескопический вал легко регулируется от 8 футов до 13 футов, обеспечивая доступ к труднодоступным ветвям

  ВЫУЧИТЬ БОЛЬШЕ

• BHX2500CA

  24.Нагнетатель 4-тактного двигателя MM4® объемом 5 куб. См

  Механическая автоматическая декомпрессия двигателя для более быстрого и легкого запуска

  ВЫУЧИТЬ БОЛЬШЕ

• EM2650UH

  25.Кусторез с 4-тактным двигателем MM4® 4 куб. См

  Мощный и экономичный 4-тактный двигатель объемом 25,4 куб. См для коммерческого использования.

  ВЫУЧИТЬ БОЛЬШЕ

• EE2650H

  25.Обрезной станок с 4-тактным двигателем MM4® объемом 4 куб. См

  Стальное лезвие диаметром 8 дюймов для точных резов и увеличения срока службы лезвия

  ВЫУЧИТЬ БОЛЬШЕ

• EA4300FRDB

  Цепная пила, 16 дюймов, 42 куб. См

  Easy Start, пружинный стартер с оптимизированным управлением двигателем снижает усилие, необходимое для запуска

  ВЫУЧИТЬ БОЛЬШЕ

La página que selecciono por el momento no está disponible en español.

Le gustaría:

.