Ресурс двигателя Хендай Акцент 1.5, 1.6
На чтение 7 мин. Просмотров 12.5k. Опубликовано Обновлено
Hyundai Accent – удачная во всех отношениях разработка южнокорейского автопрома. Своим появление в 1995 году модель произвела настоящий фурор среди автолюбителей. На фоне основных конкурентов седан первого поколения отличался броским дизайном, привлекательным интерьером, разнообразием доступных на выбор силовых агрегатов. Сегодня налажен выпуск уже четвертого поколения Accent, которое также подчеркивает все преимущества компактного автомобиля. В 2012 году седан удостоился почетной награды за лучшее соотношение цена/качество на автомобильном рынке.
Модель вполне заслуженно пользуется большим спросом и среди отечественных водителей. Высокое качество сборки, неприхотливость, ремонтопригодность основных узлов и агрегатов – ключевые характеристики, которые привлекают огромную армию покупателей. В интернете ведутся дискуссии относительно срока стабильной работы мотора на дорогах стран постсоветского пространства. И вполне обосновано, ведь каждый водитель мечтает заполучить в свое распоряжение надёжный и долговечный автомобиль. По этой причине, выясним, каков фактический ресурс двигателя Хендай Акцент 1.5 и 1.6 л.
Линейка силовых агрегатов
В 2001 году стала доступной для приобретения отечественная сборка Хендай Акцент ТагАЗ. Спустя десять лет завод объявил банкротство и прекратил свою деятельность. Отчасти тому послужил тот факт, что новый Акцент 2010 года не оправдал возложенных ожиданий потребителя. Восстановить свою деятельность в России Hyundai решились с четвертым поколением. Собирают седаны в Калининграде и Санкт-Петербурге. Линейка силовых агрегатов Accent существенно обновилась в 2010 году, когда устаревшие моторы серии Alpha были заменены новыми разработками из серии Gamma.
Моторы 1.5, 1.6 л были модернизированы и получили:
- Жидкостное охлаждение;
- Рядное вертикальное расположение цилиндров;
- 16-клапанная головка цилиндров;
- Наличие гидрокомпенсаторов.
1.5-литровый двигатель с маркировкой G4EC характеризуется мощностью 102 сил, а вот 1.6-литровый аналог уже располагает 120 лошадиными силами. Отдельно стоит сказать о тех движках, которые собирают в Китае – нормальная практика для многих крупных автомобилестроительных компаний. Фактически локация сборки никак не повлияла на качество, также немаловажно и то, что контроль качества на заводах Hyundai известен своим высоким уровнем.
Официальный ресурс мотора Хендай Акцент
Раздобыть какую-либо официальную информацию, касательно ресурса моторов Акцент 1.5 и 1.6, не так уж просто. Всё дело в том, что как такового общепринятого понятия официального ресурса не существует. Практика последних лет показывает, что многие авторитетные концерны сегодня всё чаще прибегают к такому термину, как «гарантия на автомобиль», пытаясь тем самым пусть и незначительно, но приоткрыть таинственный занавес, за которым скрывается информация «для служебного пользования». Эта гарантия распространяется на первые 100 тысяч километров пробега. Но значит ли это, что после завершения гарантийного срока автомобиль начнет ломаться? Конечно же, нет.
Каков же тогда ресурс двигателя Хендай Акцент? Без должного внимания и обслуживания эти силовые агрегаты нормально работают на протяжении 200 тыс. км. После чего, конечно, начинаются первые серьёзные проблемы. Но, при своевременном реагирование на возникшие незначительные поломки, эта цифра увеличивается в два раза, то есть, фактически получаем ресурс равный 350-400 тыс. км. Грамотный подход к обслуживанию Hyundai Accent сводит на нет вероятность полного выхода из строя двигателя. Отдельно стоит сказать об устройстве ГРМ – в Акценте это комбинированный механизм. Он состоит из ремня и небольшой цепи.
Служит на протяжении заявленной «гарантии».Отзывы владельцев седана
Отзывы реальных людей о надёжности и качестве корейского автомобиля более информативны и доступны. В сети встречаются различные сообщения, временами противоречивые. Например, сообщения о том, что движки Hyundai Accent ходят 180-200 тыс. км, правдивы или нет? Выводы о невысоком моторесурсе можно смело относить к слухам, ведь по факту намного больше людей, заявляющих о том, что смогли преодолеть 400-500 тысяч километров пути на этом автомобиле до первого капитального ремонта. Предлагаем подробнее ознакомиться с отзывами водителей, которые расскажут о том, каков на самом деле ресурс этих двух моторов.
Двигатель 1.5 G4EC
- Максим, Новокузнецк. С 2005 года езжу на Хендай Акцент ТагАЗ 1.5. Сейчас пробег составляет 350 тысяч километров. В автомобиле провожу много времени, почти всегда за рулем. Вовремя меняю моторное масло и расходники, планово прохожу ТО. Считаю, что еще как минимум 150-200 тысяч движок «пробежит», потом уже может и капиталка нужна будет. За всё время самостоятельно чистил дроссельную заслонку – она забились и начали «плавать» обороты. ГРМ заменял спустя 150 тыс. км.
- Василий, Томск. Насколько мне известно, у Hyundai Accent с движком 1.5 G4EC реальный ресурс около 400 тысяч. У меня авто 2010 года и пока что пробег 300 тыс. км. Меняю масло спустя каждые 7 тыс., придерживаюсь спокойного стиля езды. У знакомого «девятка», так он прошел на ней столько же. Думаю, что у «корейца» движок не хуже. Вовремя цепь нужно менять, если появился стук на «холодную» – это первый симптом её растянувшегося состояния.
- Алексей, Москва. Ежедневно наматываю 300 км, езжу аккуратно, на светофорах никогда не гнал. Машину обслуживаю сам, у меня Хендай Акцент ТагАЗ, и многие мои знакомые не верят, что я на ней прошел уже 380 000 км. На ресурс влияет качество обслуживания и стиль езды. У меня с этим проблем никогда не было, менял все расходники всегда сам. Сервис дилерского обслуживания мне не нравится, практически уверен, если бы все не делал самостоятельно – машина уже не ездила бы.
- Станислав, Севастополь. Наверное, каждый водитель наслышан о неких таксистах, рассекающих по городам на Hyundai Accent. Мол, проходят движки их автомобилей по 500 000 км до капитального ремонта. Может быть это и правда, но мне повезло меньше. Двигатель практически с самого начала ломался по мелочам. Правда, «гарантийные» первые 100 000 км прошли очень даже гладко. А вот на 120 000 км заменил 14 из 16 гидрокомпенсаторов, спустя некоторое время движок стал «кушать» масло по 500 грамм на каждую тысячу. Плюс совсем недавно что-то с кольцами в третьем цилиндре – валит постоянно дымок оттуда. Необходимо вновь всё разбирать.
Отзывы владельцев модификации подтверждают высокое качество сборки и эксплуатационные характеристики автомобиля. В своем большинстве водители Hyundai Accent 1.5 отмечают, что фактический ресурс двигателя составляет как минимум 300 000 км при условии надлежащего обслуживания авто, замене расходных материалов оригинальными экземплярами.
Двигатель 1.6 G4FC
- Николай, Ростов. В своем время я также задавался вопросом: каков ресурс двигателя Хендай Акцент 1.6? Долгое время подбирал стоящий автомобиль, в конечном счете, решил остановиться на этом «корейце». У меня машина 2014 года и за весь период эксплуатации у меня не было ни единого повода усомниться в своем выборе. Движок 1.6 качественный и мощный. Могут постукивать клапана на «холодную» и «горячую», но с этим я не сталкивался. Мотор «пробежал» уже 120 000 км, скоро буду менять цепь.
- Сергей, Таганрог. У меня модификация с 1.6-литровым двигателем. По ресурсу он примерно одинаков с 1.5-литровым – разница лишь в мощности. Заводится хорошо при любой температуре. Масло не «кушает». У меня машина 2012 года. При пробеге 250 тысяч км до сих пор чувствуется уверенность в моторе. Менял только цепь ГРМ и ролики. Также был прогар гофры выпуска, но проблему быстро устранил.
- Антон, Москва. Машину брал на вторичном рынке с пробегом 120 000 км. Сразу заменил ГРМ, и цепь, связывающую впускной распредвал с выпускным. «Намотал» уже 250 тысяч – в общем, «полет» нормальный, жаловаться не на что. Масло меняю спустя каждые десять тысяч. Езжу много, но стараюсь быть аккуратным.
- Вячеслав, Пенза. Я уже третий хозяин у Акцента 2010 года с мотором 1.6 G4FC. «Набегали» на ней вместе уже 210 000 км, не знаю, может, скручивали пробег, а может и нет. Лично я сам менял прокладку ГБЦ и МСК. До меня хозяин менял цепь ГРМ. Масло «кушает» в норме примерно по 100 грамм. Я пользуюсь на постоянной основе ZIC 10W40. Каких-то особых проблем с машиной не было.
Моторы 1.5 и 1.6 имеют примерно одинаковый фактический ресурс, который во многом зависит от условий и способа эксплуатации автомобиля. На основании отзывов владельцев, можно прийти к выводу, что движки Hyundai Accent «ходят» минимум 300 000 километров.
Технические характеристики двигателей Hyundai Accent
Hyundai Accent – корейский автомобиль, представитель Гольф-класса. За всю историю производства автомобиля, он получил значительное количество качественных силовых агрегатов.
Технические характеристики
Двигатели Хендай Акцент — малолитражные силовые агрегаты, устанавливаемые на модельный ряд автомобилей Киа и Хендай. Моторы заслужили уважение, за счёт простоты конструкции и возможности технического обслуживания своими руками.
Логотип компании Хендай
Hyundai Accent комплектовался четырьмя бензиновыми силовыми агрегатами, а также одним дизельным вариантом. Дизель не прижился в Европе. Рассмотрим, основные технические характеристики моторов устанавливаемых на Хендай Акцент.
G4EB
Наименование | Показатель |
Объем | 1,5 литр (1495 см куб) |
Количество цилиндров | 4 |
Количество клапанов | 16 |
Топливо | Бензин |
Система впрыска | Инжектор |
Мощность | 66 л. с. |
Расход топлива | 9,4 л/100 км |
Эконорма | Евро-3 |
Применяемое масло | 5W-30 |
Сколько масла в двигателе | 4.5 литра |
Ресурс | 250+ тыс. км |
Двигатель G4EB
G4EC-G
Наименование | Показатель |
Объем | 1,5 литр (1495 см куб) |
Количество цилиндров | 4 |
Количество клапанов | 16 |
Топливо | Бензин |
Система впрыска | Инжектор |
Мощность | 75 л.с. |
Диаметр цилиндра | 75.5 мм |
Расход топлива | 7,5 л/100 км |
Эконорма | Евро-4 |
Применяемое масло | 5W-30 10W-40 |
Сколько масла в двигателе | 4 литра |
Ресурс | 250+ тыс. км |
Двигатель G4EC-G
G4EK
Наименование | Показатель |
Объем | 1,5 литр (1495 см куб) |
Количество цилиндров | 4 |
Количество клапанов | 16 |
Топливо | Бензин |
Система впрыска | Инжектор |
Мощность | 85 л.с. |
Диаметр цилиндра | 75. 5 мм |
Расход топлива | 7,5 л/100 км |
Эконорма | Евро-4 |
Применяемое масло | 5W-30 10W-40 |
Сколько масла в двигателе | 4 литра |
Ресурс | 250+ тыс. км |
Двигатель G4EK
G4EA
Наименование | Показатель |
Объем | 1,3 литр (1341 см куб) |
Количество цилиндров | 4 |
Количество клапанов | 12 |
Топливо | Бензин |
Система впрыска | Инжектор |
Мощность | 85 л.с. |
Диаметр цилиндра | 71.5 мм |
Расход топлива | 7,0 л/100 км |
Эконорма | Евро-4 |
Применяемое масло | 5W-30 10W-40 |
Сколько масла в двигателе | 4 литра |
Ресурс | 250+ тыс. км |
Двигатель G4EA
Дизель CRDi VGT
Наименование | Показатель |
Объем | 1,5 литр (1493 см.куб) CRDi VGT MT |
Количество цилиндров | 4 |
Количество клапанов | 16 |
Топливо | Дизельное топливо |
Система впрыска | ТНВД |
Мощность | 110 л. с. |
Эконорма | Евро-4 |
Ресурс | 300+ тыс. км |
Надпись Дизель CRDi VGT означает что автомобиль оснащён дизельным двигателем
Обслуживание
Обслуживание и ремонт двигателей Хендай Акцент проводится достаточно просто, поскольку все силовые агрегаты имеют простые конструктивные особенности. При своевременной замене масла ресурс двигателя может достигать 300 000 км пробега. Итак, рассмотрим, какое и сколько масла нужно в двигатель Hyundai Accent, а также непосредственно процесс замены.
Замена масла в двигателе
Процесс смены масла в движке достаточного простой. Потребуется минимальное количество инструментария и времени. Рассмотрим, процесс смены моторного масла в моторе:
- Устанавливаем автомобиль на яму или подъемник.
- Демонтируем клемму-минус с аккумулятора.
- Снимаем защиту картера двигателя.
- Откручиваем сливную пробку, и ждем, пока выбежит масло. Затем необходимо закрутить сливную пробку.
- Откручиваем заливную горловину, и наливаем моторное масло.
- Меняем масляный фильтр.
- Залив необходимо количество, закручиваем заливную горловину и заводим мотор.
- После того, как мотор поработал 5-7 минут, проверяем уровень масла в движке.
Многие автолюбители задаются вопросом, — какое количество масла необходимо заливать в силовые агрегаты Хендай. Так, согласно сервисным мануалам и руководству по ремонту в движок Акцента влезает 3,5-4,5 литра моторной жидкости.
Процесс смены жидкости в двигателе простой и с ним справится даже начинающий автолюбитель. Так, стоит ответственно подойти к вопросу — выбор масла, поскольку именно от этого зависит насколько хорошо, и долго будет работать мотор.
Вывод
Двигатели Hyundai Accent имеют хорошую репутацию среди автолюбителей, поскольку обладают высокими техническими характеристиками, надежностью и экономичностью. Обслуживание у силовых агрегатов простое и не требует специальных инструментов и знаний. Рейтинг всех моторов составляет 6,5-7 из 10.
Снятие |
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
1. Снимите аккумуляторную батарею. |
2. Снимите воздушный фильтр. |
3. Отсоедините электрические разъемы от переключателя света заднего хода и жгутов проводов двигателя. |
4. На автомобиле с механической пятиступенчатой коробкой передач отсоедините электрический разъем от регулирующего клапана выбора. |
5. Отсоедините электрические разъемы от генератора и датчика давления масла. |
6. Слейте охлаждающую жидкость. |
7. На автомобиле с автоматической коробкой передач отсоедините шланги масляного радиатора коробки передач. |
Предупреждение Промаркируйте шланги перед их отсоединением, чтобы не перепутать их при повторном присоединении. Соблюдайте осторожность, чтобы не вытекла трансмиссионная жидкость из шлангов. Для исключения попадания грязи закройте концы шлангов пробками. |
8. Отсоедините верхний и нижний шланги от радиатора и снимите радиатор. |
9. Отсоедините от двигателя провод соединения с “массой”. |
10. Отсоедините вакуумный шланг вакуумного усилителя тормозов. |
11. Отсоедините от двигателя шланги подачи и возврата топлива. |
Предупреждение Бензин чрезвычайно огнеопасен, при работе с элементами топливной системы запрещено пользование огнем, искрящими устройствами, открытыми пожароопасными световыми приборами и курение. Следует избегать возникновения искрения при обращении с проводами и электрическими устройствами. |
12. Отсоедините шланги системы охлаждения, идущие к отопителю. |
13. Отсоедините от двигателя трос акселератора. |
14. На автомобиле с механической пятиступенчатой коробкой передач отсоедините трос сцепления от картера коробки передач. |
15. На автомобиле с автоматической коробкой передач отсоедините трос управления коробкой передач. |
16. Отсоедините от коробки передач трос привода спидометра. |
17. Снимите с кронштейна компрессор системы кондиционирования воздуха. |
18. Поднимите автомобиль. |
19. Слейте масло из коробки передач. |
20. Отсоедините переднюю выхлопную трубу от выпускного коллектора. |
Предупреждение Мягкой проволокой закрепите выхлопную трубу на днище автомобиля. |
21. На автомобиле с механической пятиступенчатой коробкой передач отсоедините тяги выбора и переключения передач. |
22. Выверните болты крепления шарового шарнира нижнего рычага и стабилизатора поперечной устойчивости к нижнему рычагу. |
23. Монтировкой вырвите внутренние шарниры приводных валов из коробки передач. Предупреждение |
24. Мягкой проволокой закрепите нижние рычаги и приводные валы на кузове. |
25. Закрепите захваты грузоподъемного механизма за проушины двигателя и поднимите так, чтобы вес двигателя воспринимался грузоподъемным механизмом. |
26. Снимите переднюю опору двигателя. |
27. Снимите заднюю опору двигателя. |
28. На автомобиле с механической пятиступенчатой коробкой передач снимите опору коробки передач. |
29. Выверните болты крепления кронштейнов опор двигателя. |
30. Снимите с двигателя кронштейны опор. |
31. Медленно поднимите двигатель так, чтобы он отошел от опор, и временно удерживайте его в этом положении. |
Предупреждение Проверьте, что от двигателя отсоединены все электрические разъемы, шланги, трубки и жгуты проводов. |
32. Выверните болты крепления кронштейна коробки передач к правому крылу. |
33. Выверните левый болт крепления опоры. |
34. Наклоняя коробку передач вниз, поднимите и снимите двигатель вместе с коробкой передач с автомобиля. |
Установка |
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
1. Установите двигатель с коробкой передач в автомобиль, при этом убедитесь, что не повредили или защемили шланги, жгуты проводов, трубки и электрические разъемы. |
2. После установки двигателя временно закрепите переднюю опору. |
3. После установки двигателя с коробкой передач на все опоры затяните болты крепления опор требуемыми моментами. |
4. Повторно подсоедините все ранее отсоединенные элементы, при этом будьте особенно осторожны, чтобы обеспечить их правильное и надежное подсоединение. |
5. Повторно подсоедините все ранее отсоединенные элементы, при этом будьте особенно осторожны, чтобы обеспечить их правильное и надежное подсоединение. |
6. Проверьте уровни и, при необходимости, долейте все жидкости. |
7. Проверьте работу тяг переключения передач и троса акселератора. |
8. Проверьте работу всех указателей. |
Двигатель Hyundai ACCENT: характеристика, конструкция
Hyundai Accent — компактный городской автомобиль относящийся к европейскому классу В и конкурирующий с такими автомобилями как: Daewoo Nexia/Lanos, KIA Spectra, продукция автоВАЗа, китайские производители и д. р.
Технические характеристики и конструкция
На территории СНГ особо популярна четвертая генерация модели, называемая Solaris и вторая, выпускающаяся с 1999 года, во многом благодаря простоте, относительном качестве и комфорте. На Акцент ставились три бензиновых двигателя и один дизельный, конечно же, какой двигатель на Акценте лучше, мы знаем все об их слабых местах, практическом ресурсе, какое масло лить в двигатель Акцента, неисправности вас поджидающие и их ремонт, правильный тюнинг для города.
Объем двигателя Хендай Акцент составляет от 1,3 до 1,6 л.
Мощность двигателей Hyundai Accent от 60 до 138 л.с.
Россия
Двигатель Hyundai Accent 1999, хэтчбек, 2 поколение, LC
Комплектации Объем двигателя, л Мощность двигателя, л.с. Марка двигателя
1.3 MT LS 3dr 1,3 70 G4EA
1.3 AT LS 5dr 1,3 70 G4EA
Двигатель Hyundai Accent 1999, седан, 2 поколение, LC
1.3 MT LS 1,3 91 G4EA
1.5 MT MT0 1,5 102 G4EC-G
1.5 MT MT1 1,5 102 G4EC-G
1.5 MT MT2 1,5 102 G4EC-G
1.5 MT MT3 1,5 102 G4EC-G
1.5 AT AT4 1,5 102 G4EC-G
1.5 AT AT5 1,5 102 G4EC-G
1.5 MT LS 1,5 85 G4EK
1.5 AT LS 1,5 85 G4EK
1.5 MT MT6 1,5 90 G4EB
Европа
Двигатель Hyundai Accent 2006, седан, 3 поколение, MC
Комплектации Объем двигателя, л Мощность двигателя, л.с. Марка двигателя
1.4 MT GL 1,4 97 G4EE
1.4 AT GL 1,4 97 G4EE
Двигатель Hyundai Accent 2006, хэтчбек, 3 поколение, MC
1.4 MT GL 1,4 97 G4EE
1.4 AT GL 1,4 97 G4EE
1.5 CRDi MT GLS 1,5 110 D4FA
1.6 MT GLS 1,6 112 G4ED
1.6 AT GLS 1,6 112 G4ED
Двигатель Hyundai Accent рестайлинг 2003, хэтчбек, 2 поколение, LC2
1.3 MT GS 1,3 86 G4EA
1.3 MT L 1,3 86 G4EA
1.3 AT GS 1,3 86 G4EA
1.3 AT L 1,3 86 G4EA
1.5 CRDi MT L 1,5 82 D3EA
1.5 CRDi MT GS 1,5 82 D3EA
1.5 CRDi AT L 1,5 82 D3EA
1.5 CRDi AT GS 1,5 82 D3EA
1. 6 MT L 1,6 105 G4ED-G
1.6 MT GS 1,6 105 G4ED-G
1.6 AT GS 1,6 105 G4ED-G
1.6 AT L 1,6 105 G4ED-G
Двигатель Hyundai Accent рестайлинг 2003, хэтчбек, 2 поколение, LC2
1.3 MT GLS 1,3 86 G4EA
1.3 MT L 1,3 86 G4EA
1.3 AT GLS 1,3 86 G4EA
1.3 AT L 1,3 86 G4EA
1.5 CRDi MT L 1,5 82 D3EA
1.5 CRDi MT GLS 1,5 82 D3EA
1.5 CRDi AT L 1,5 82 D3EA
1.5 CRDi AT GLS 1,5 82 D3EA
1.6 MT L 1,6 105 G4ED-G
1.6 MT GLS 1,6 105 G4ED-G
1.6 AT GLS 1,6 105 G4ED-G
1.6 AT L 1,6 105 G4ED-G
Двигатель Hyundai Accent рестайлинг 2003, седан, 2 поколение, LC2
1.3 MT GLS 1,3 86 G4EA
1.3 MT L 1,3 86 G4EA
1.3 AT GLS 1,3 86 G4EA
1.3 AT L 1,3 86 G4EA
1.5 CRDi MT L 1,5 82 D3EA
1.5 CRDi MT GLS 1,5 82 D3EA
1.5 CRDi AT L 1,5 82 D3EA
1.5 CRDi AT GLS 1,5 82 D3EA
1.6 MT L 1,6 105 G4ED-G
1.6 MT GLS 1,6 105 G4ED-G
1.6 AT GLS 1,6 105 G4ED-G
1.6 AT L 1,6 105 G4ED-G
Двигатель Hyundai Accent 1999, хэтчбек, 2 поколение, LC
1.3 MT GLS 1,3 75 G4EA
1.3 MT L 1,3 75 G4EA
1.3 AT L 1,3 75 G4EA
1.3 AT GLS 1,3 75 G4EA
1.3 MT GLS 1,3 82 G4EA
1.3 MT L 1,3 82 G4EA
1.3 AT GLS 1,3 82 G4EA
1.3 AT L 1,3 82 G4EA
1.5 MT L 1,5 102 G4EC-G
1.5 MT GLS 1,5 102 G4EC-G
1.5 AT GLS 1,5 102 G4EC-G
1.5 AT L 1,5 102 G4EC-G
1.5 MT L 1,5 90 G4EB
1.5 MT GLS 1,5 90 G4EB
1.5 AT L 1,5 90 G4EB
1.5 AT GLS 1,5 90 G4EB
Двигатель Hyundai Accent 1999, хэтчбек, 2 поколение, LC
1.3 MT GS 1,3 75 G4EA
1.3 MT L 1,3 75 G4EA
1.3 AT L 1,3 75 G4EA
1.3 AT GS 1,3 75 G4EA
1.3 MT GS 1,3 82 G4EA
1.3 MT L 1,3 82 G4EA
1.3 AT GS 1,3 82 G4EA
1.3 AT L 1,3 82 G4EA
1.5 MT L 1,5 102 G4EC-G
1.5 MT GS 1,5 102 G4EC-G
1.5 AT GS 1,5 102 G4EC-G
1.5 AT L 1,5 102 G4EC-G
1.5 MT L 1,5 90 G4EB
1. 5 MT GS 1,5 90 G4EB
1.5 AT L 1,5 90 G4EB
1.5 AT GS 1,5 90 G4EB
Двигатель Hyundai Accent 1999, седан, 2 поколение
1.3 MT L 1,3 75 G4EA
1.3 MT GLS 1,3 75 G4EA
1.3 AT L 1,3 75 G4EA
1.3 AT GLS 1,3 75 G4EA
1.3 MT GLS 1,3 82 G4EA
1.3 MT L 1,3 82 G4EA
1.3 AT GLS 1,3 82 G4EA
1.3 AT L 1,3 82 G4EA
1.5 MT L 1,5 102 G4EC-G
1.5 MT GLS 1,5 102 G4EC-G
1.5 AT GLS 1,5 102 G4EC-G
1.5 AT L 1,5 102 G4EC-G
1.5 MT L 1,5 90 G4EB
1.5 MT GLS 1,5 90 G4EB
1.5 AT L 1,5 90 G4EB
1.5 AT GLS 1,5 90 G4EB
Двигатель Hyundai Accent рестайлинг 1997, хэтчбек, 1 поколение, X3
1.3 MT Base 1,3 60 G4EH
1.3 MT Base 1,3 75 G4EH
1.3 MT Base 1,3 84 G4EH
1.3 AT Base 1,3 84 G4EH
1.3 MT Base 1,3 91 G4EH
1.3 AT Base 1,3 91 G4EH
1.5 MT Base 1,5 90 G4EK
1.5 AT Base 1,5 90 G4EK
1.5 MT Base 1,5 99 G4FK
1.5 AT Base 1,5 99 G4FK
Двигатель Hyundai Accent рестайлинг 1997, хэтчбек, 1 поколение, X3
1.3 MT Base 1,3 60 G4EH
1.3 MT Base 1,3 75 G4EH
1.3 MT Base 1,3 84 G4EH
1.3 AT Base 1,3 84 G4EH
1.3 MT Base 1,3 91 G4EH
1.3 AT Base 1,3 91 G4EH
1.5 MT Base 1,5 90 G4EK
1.5 AT Base 1,5 90 G4EK
1.5 MT Base 1,5 99 G4FK
1.5 AT Base 1,5 99 G4FK
Двигатель Hyundai Accent рестайлинг 1997, седан, 1 поколение, X3
1.3 MT Base 1,3 60 G4EH
1.3 MT Base 1,3 75 G4EH
1.3 MT Base 1,3 84 G4EH
1.3 AT Base 1,3 84 G4EH
1.3 MT Base 1,3 91 G4EH
1.3 AT Base 1,3 91 G4EH
1.5 MT Base 1,5 90 G4EK
1.5 AT Base 1,5 90 G4EK
1.5 MT Base 1,5 99 G4FK
1.5 AT Base 1,5 99 G4FK
Двигатель Hyundai Accent 1994, хэтчбек, 1 поколение, X3
1.3 MT Base 1,3 60 G4EH
1.3 MT Base 1,3 75 G4EH
1.3 MT Base 1,3 84 G4EH
1.3 AT Base 1,3 84 G4EH
1.3 MT Base 1,3 91 G4EH
1.3 AT Base 1,3 91 G4EH
1. 5 MT Base 1,5 90 G4EK
1.5 AT Base 1,5 90 G4EK
1.5 MT Base 1,5 99 G4FK
1.5 AT Base 1,5 99 G4FK
Двигатель Hyundai Accent 1994, хэтчбек, 1 поколение, X3
1.3 MT Base 1,3 60 G4EH
1.3 MT Base 1,3 75 G4EH
1.3 MT Base 1,3 84 G4EH
1.3 AT Base 1,3 84 G4EH
1.3 MT Base 1,3 91 G4EH
1.3 AT Base 1,3 91 G4EH
1.5 MT Base 1,5 90 G4EK
1.5 AT Base 1,5 90 G4EK
1.5 MT Base 1,5 99 G4FK
1.5 AT Base 1,5 99 G4FK
Двигатель Hyundai Accent 1994, седан, 1 поколение, X3
1.3 MT Base 1,3 60 G4EH
1.3 MT Base 1,3 75 G4EH
1.3 MT Base 1,3 84 G4EH
1.3 AT Base 1,3 84 G4EH
1.3 MT Base 1,3 91 G4EH
1.3 AT Base 1,3 91 G4EH
1.5 MT Base 1,5 90 G4EK
1.5 AT Base 1,5 90 G4EK
1.5 MT Base 1,5 99 G4FK
1.5 AT Base 1,5 99 G4FK
США
Двигатель Hyundai Accent 2011, седан, 4 поколение, RB
Комплектации Объем двигателя, л Мощность двигателя, л.с. Марка двигателя
1.6 GDi MT GLS + Premium package 1,6 138 G4FD
1.6 GDi MT GLS 1,6 138 G4FD
1.6 GDi MT SE 1,6 138 G4FD
1.6 GDi AT GLS 1,6 138 G4FD
1.6 GDi AT GLS + Premium package 1,6 138 G4FD
1.6 GDi AT SE 1,6 138 G4FD
1.6 GDi AT Value Edition 1,6 138 G4FD
Двигатель Hyundai Accent 2011, хэтчбек, 4 поколение, RB
1.6 GDi MT GS 1,6 138 G4FD
1.6 GDi MT SE 1,6 138 G4FD
1.6 GDi MT Sport 1,6 138 G4FD
1.6 GDi AT GS 1,6 138 G4FD
1.6 GDi AT SE 1,6 138 G4FD
1.6 GDi AT Sport 1,6 138 G4FD
Двигатель Hyundai Accent 2006, хэтчбек, 3 поколение, MC
1.6 MT GS 1,6 110 G4ED
1.6 MT SE 1,6 110 G4ED
1.6 MT Blue 1,6 110 G4ED
1.6 MT GL 1,6 110 G4ED
1.6 AT GS 1,6 110 G4ED
1.6 AT SE 1,6 110 G4ED
Двигатель Hyundai Accent 2006, седан, 3 поколение, MC
1.6 MT GLS 1,6 110 G4ED
1.6 AT GLS 1,6 110 G4ED
Двигатель Hyundai Accent рестайлинг 2003, хэтчбек, 2 поколение, LC2
1. 6 MT GL 1,6 103 G4ED-G
1.6 MT Accent 1,6 103 G4ED-G
1.6 MT GT 1,6 103 G4ED-G
1.6 AT GT 1,6 103 G4ED-G
1.6 AT GL 1,6 105 G4ED-G
Двигатель Hyundai Accent рестайлинг 2003, седан, 2 поколение, LC2
1.6 MT GL 1,6 103 G4ED-G
1.6 AT GL 1,6 105 G4ED-G
Двигатель Hyundai Accent 1999, хэтчбек, 2 поколение, LC
1.5 MT L 1,5 92 G4EB
1.6 MT GS 1,6 105 G4ED-G
1.6 AT GS 1,6 105 G4ED-G
Двигатель Hyundai Accent 1999, седан, 2 поколение, LC
1.6 MT GL 1,6 105 G4ED-G
1.6 AT GL 1,6 105 G4ED-G
Двигатель Hyundai Accent рестайлинг 1997, хэтчбек, 1 поколение, X3
1.5 MT GT 1,5 105 G4FK
1.5 AT GT 1,5 105 G4FK
1.5 MT GS 1,5 92 G4EK
1.5 MT L 1,5 92 G4EK
1.5 AT GS 1,5 92 G4EK
Двигатель Hyundai Accent рестайлинг 1997, седан, 1 поколение, X3
1.5 MT GL 1,5 92 G4EK
1.5 AT GL 1,5 92 G4EK
Двигатель Hyundai Accent 1994, седан, 1 поколение, X3
1.5 MT GL 1,5 92 G4EK
1.5 AT GL 1,5 92 G4EK
Двигатель Hyundai Accent 1994, хэтчбек, 1 поколение, X3
1.5 MT GT 1,5 105 G4FK
1.5 AT GT 1,5 105 G4FK
1.5 MT GS 1,5 92 G4EK
1.5 MT L 1,5 92 G4EK
1.5 AT GS 1,5 92 G4EK
Вывод
Двигатель ACCENT — это достаточно мощный и надёжный силовой агрегат производства Kia-Hyundai. Он любит качественные детали и расходные материалы, достаточно придирчив к горючему. Обслуживание рекомендуется проводить каждые 10000 км.
Ремонт автомобиля Hyundai Accent (Хендай Акцент) двигатель. Замена ремня ГРМ роликов, подушек двигателя
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ ДВИГАТЕЛЯ Hyundai Accent (Хендай Акцент)
Двигатель G4EC бензиновый, четырехтактный, четырехцилиндровый, рядный, шестнадцатиклапанный, с двумя распределительными валами.
Один распределительный вал управляет работой впускных клапанов, другой — выпускных.
Порядок работы цилиндров: 1-3-4-2 (отсчет — от шкива коленчатого вала).
Двигатель с коробкой передач и сцеплением образуют силовой агрегат, закрепленный в моторном отсеке на четырех эластичных резинометаллических опорах. Передняя, задняя и левая опоры через кронштейны крепятся к коробке передач, а правая — к двигателю.
Справа на двигателе (по ходу автомобиля Hyundai Accent Хендай Акцент) расположены приводы: распределительного вала выпускных клапанов (зубчатым ремнем), гидроусилителя руля (клиновым ремнем), насоса охлаждающей жидкости и генератора (поликлиновым ремнем), компрессора кондиционера (поликлиновым ремнем).
Слева расположены катушки зажигания и термостат. Спереди — кат-коллектор, указатель уровня масла, датчик давления масла, датчик положения коленчатого вала, масляный фильтр и генератор. Сзади — дроссельный узел, впускной трубопровод, топливная рампа с форсунками и стартер. Сверху, под пластиковой крышкой в колодцах, расположены свечи зажигания.
Блок цилиндров отлит из чугуна и представляет собой единую конструкцию, в состав которой входят цилиндры, рубашка охлаждения и каналы масляной магистрали.
В нижней части блока цилиндров расположены пять опор коренных подшипников коленчатого вала со съемными крышками, которые крепятся к блоку болтами.
Коленчатый вал — пятиопорный, изготовлен из высокопрочного чугуна. Он имеет пять коренных и четыре шатунных шейки и снабжен восемью противовесами, отлитыми заодно с валом. Для подачи масла от коренных шеек к шатунным в коленчатом вале просверлены каналы. Осевое перемещение коленчатого вала ограничено вкладышами третьего коренного подшипника, имеющими упорные буртики. Вкладыши коренных и шатунных подшипников коленчатого вала — стальные, с антифрикционной рабочей поверхностью из сплава алюминия и олова.
Схема привода вспомогательных агрегатов: 1 — шкив коленчатого вала; 2 — натяжной ролик; 3 — шкив компрессора кондиционера; 4 — ремень привода компрессора кондиционера; 5 — ремень привода генератора; 6 — ремень привода насоса гидроусилителя рулевого управления; 7 — шкив насоса гидроусилителя рулевого управления; 8 — шкив насоса охлаждающей жидкости; 9 — шкив генератора
На переднем конце коленчатого вала установлен зубчатый шкив привода распределительного вала.
К фланцу коленчатого вала у автомобиля с механической коробкой передач пятью болтами крепится отлитый из чугуна маховик с напрессованным стальным зубчатым венцом, служащим для пуска двигателя стартером. У автомобиля с автоматической коробкой передач к фланцу коленчатого вала пятью болтами крепится установочная пластина гидротрансформатора. Поршни — выполнены из алюминиевого сплава. Юбка поршня в продольном сечении — коническая, в поперечном — овальная. Для уменьшения давления поршня на стенку цилиндра во время рабочего хода ось отверстия под поршневой палец смещена относительно диаметральной плоскости поршня.
На поршнях установлено по два компрессионных кольца (препятствуют прорыву газов в картер двигателя и отводят значительную часть тепла от поршня к цилиндру) и по одному маслосъем-ному.
Поршневой палец стальной, трубчатого сечения. Шатуны — стальные, двутаврового сечения, обрабатываются совместно с крышками. Головка блока цилиндров (общая для всех четырех цилиндров) — из алюминиевого сплава. Между блоком и головкой устанавливается безусадочная металлоармирован-ная прокладка. Ее повторное использование не допускается. В верхней части головки блока цилиндров расположены опоры распределительных валов, по пять с каждой стороны головки.
Седла и направляющие втулки клапанов запрессованы в головку блока цилиндров. Сверху на втулку клапана надет маслоотража-тельный колпачок, изготовленный из маслостойкой резины и представляющий собой манжетное уплотнение.
Клапаны стальные, расположены V-образно в два ряда. Диаметр тарелки впускного клапана больше, чем выпускного. Клапаны приводятся в действие от кулачков распределительных валов через гидрокомпенсаторы (гидротолкатели) зазоров в приводе клапанов.
Гидрокомпенсатор на Hyundai Accent (Хендай Акцент) выбирает зазор между кулачком и клапаном при работе двигателя, что уменьшает шум газораспределительного механизма, а также исключает его обслуживание. Для нормальной работы необходима постоянная подача к гидрокомпенсаторам масла под давлением.
Гидрокомпенсаторы очень чувствительны к качеству масла и его чистоте.
При наличии в масле механических примесей возможен быстрый выход из строя плунжерной пары гидрокомпенсатора, что сопровождается повышенным шумом в газораспределительном механизме и интенсивным износом кулачков распределительного вала. Неисправный гидрокомпенсатор ремонту не подлежит, его следует заменить.
Клапан закрывается под действием одной пружины. Нижним концом она опирается на шайбу, а верхним — на тарелку, удерживаемую двумя сухарями. Сложенные сухари снаружи имеют форму усеченного конуса, а на их внутренней поверхности выполнены буртики, входящие в проточки на стержне клапана.
Распределительные валы — литые, чугунные, пятиопорные, у каждого по восемь кулачков (пара соседних кулачков открывает два клапана в одном цилиндре). Привод распределительного вала выпускных клапанов осуществляется зубчатым ремнем от коленчатого вала, а вала впускных клапанов — цепью от звездочки распределительного вала выпускных клапанов. Под шкивом распределительного вала выпускных клапанов справа находится опорный ролик, а над шкивом коленчатого вала слева — натяжной.
На приводных шестернях имеются установочные метки. При правильном взаимном угловом положении распределительных валов и коленчатого вала метка на зубчатом шкиве коленчатого вала совпадает с меткой на корпусе масляного насоса, а метка в виде отверстия на шкиве распределительного вала выпускных клапанов совпадает с риской на крышке подшипника. Система смазки принудительная. Масляный насос — с шестернями внутреннего зацепления.
Схема привода газораспределительного механизма грм Hyundai Accent:
1 — зубчатый шкив коленчатого вала; 2 — упор пружины на корпусе масляного насоса; 3 — пружина натяжного ролика; 4 — натяжной ролик; 5 — зубчатый шкив распределительного вала выпускных клапанов; 6 — метка на корпусе подшипника распределительного вала; 7 — отверстие в шкиве; 8 — опорный ролик; 9 — зубчатый ремень; 10 — звездочка привода распределительного вала впускных клапанов; 11 — цепь привода распределительного вала впускных клапанов; 12 — звездочка распределительного вала выпускных клапанов; 13 — установочная метка на корпусе масляного насоса; 14 — установочная метка на зубчатом шкиве коленчатого вала
Полнопоточный масляный фильтр на Hyundai Accent (Хендай Акцент) снабжен перепускным и противодренажным клапанами.
Насос через маслоприемник забирает масло из поддона картера и через масляный фильтр подает его в главную масляную магистраль, от которой отходят масляные каналы коренных подшипников коленчатого вала.
От коренных подшипников к шатунным подшипникам коленчатого вала масло подается через каналы, выполненные в коленчатом вале.
От главной масляной магистрали по вертикальному каналу в блоке цилиндров масло подводится в головку блока цилиндров, к подшипникам и кулачкам распределительных валов, а также к гидрокомпенсаторам клапанов.
Масло из головки блока цилиндров через вертикальные дренажные отверстия сливается в поддон картера. Разбрызгиванием масло подается на стенки цилиндров, к поршневым кольцам и пальцам. Остальные узлы смазываются самотеком. Система смазки снабжена датчиком давления масла, установленным в передней части блока цилиндров двигателя.
Система вентиляции картера — принудительная, закрытая, снабжена клапаном принудительной вентиляции картера, который управляется разрежением, создаваемым во впускном трубопроводе при работающем двигателе.
ЗАМЕНА РЕМНЯ ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА Hyundai Accent (Хендай Акцент)
Ремень привода газораспределительного механизма (ГРМ) заменяем при обнаружении на нем надрывов, трещин и других повреждений, а также через каждые 60 000 км пробега независимо от его состояния.
Для оценки состояния ремня ГРМ необходимо снять его верхнюю и нижнюю крышки (см. ниже). Для проверки натяжения ремня нажимаем с усилием 50 Н (5 кгс) на его ветвь со стороны опорного ролика напротив регулировочного болта натяжного ролика. При правильном натяжении ветвь ремня должна прогнуться до середины головки регулировочного болта натяжного ролика.
Замену ремня привода ГРМ выполняем на смотровой канаве или эстакаде.
Головкой «на 10» ослабляем затяжку четырех болтов крепления шкива насоса охлаждающей жидкости.
Снимаем ремни приводов вспомогательных агрегатов (см. «Регулировка натяжения и замена ремня привода генератора», «Регулировка натяжения и замена ремня привода компрессора кондиционера»; «Регулировка натяжения и замена ремня насоса гидроусилителя рулевого управления»).
Отвернув окончательно болты крепления четыре болта крепления верхней крышки привода ГРМ.
Нижний болт (А) крепит также держатель разъема проводов датчика детонации. Снимаем верхнюю крышку.
Головкой «на 22» ослабляем затяжку болта крепления шкива коленчатого вала.
Для предотвращения проворачивания коленчатого вала при выполнении этой операции на автомобилях Хендай Акцент, с механической коробкой передач можно включить передачу и попросить помощника удерживать педаль тормоза нажатой. Так же можно снять крышку картера сцепления (см. «Снятие и установка коробки передач», снимаем шкив насоса охлаждающей жидкости.
Головкой «на 10» отворачиваем
… и удерживать маховик от проворачивания монтажной лопаткой.
Устанавливаем поршень первого цилиндра в положение верхней мертвой точки (ВМТ) такта сжатия. Для этого…
…поворачиваем коленчатый вал до совпадения метки на его шкиве с меткой на нижней крышке в виде буквы «Т». При этом…
…отверстие в зубчатом шкиве распределительного вала должно совпасть с меткой на крышке подшипника распределительного вала.
Для удобства можно нанести маркером метку на пластмассовой крышке напротив отмеченной краской метки «А» на зубе шкива.
Окончательно отворачиваем болт крепления…
… и снимаем шкив коленчатого вала.
Снимаем защитную шайбу.
… и снимаем крышку.
Головкой «на 10» отворачиваем пять болтов крепления нижней крышки…
Головкой «на 12» ослабляем затяжку регулировочного болта (А) натяжного ролика и болта крепления(В)его кронштейна.
Вставив отвертку между втулкой и роликом, поворачиваем кронштейн натяжного ролика против часовой стрелки до упора, ослабляя натяжение ремня, и в этом положении затягиваем регулировочный болт.
…и распределительного валов
Маркировка ремня привода ГРМ
Для замены натяжного ролика отворачиваем регулировочный болт (см. выше).
Отверткой выводим конец пружины из-за прилива корпуса масляного насоса…
Снимаем ремень с зубчатых шкивов коленчатого…
…и, отвернув окончательно болт крепления кронштейна…
…снимаем натяжной ролик с элементами крепления.
Натяжной ролик и элементы крепления: 1 — натяжной ролик с кронштейном; 2 — пружина; 3 — втулка; 4 — болт
Для замены опорного ролика…
…головкой «на 12» отворачиваем болт его крепления…
Устанавливаем ролики в обратной последовательности.
Перед установкой ремня ГРМ проверяем совпадение установочных меток коленчатого и распределительного валов. Устанавливаем ремень привода на шкив коленчатого, а затем распределительного вала. При этом ветвь ремня со стороны опорного ролика должна быть натянута. Ослабляем регулировочный болт и болт крепления кронштейна натяжного ролика.
При этом ролик займет рабочее положение и ремень будет натянут. Проворачиваем коленчатый вал за болт крепления его шкива на два оборота по часовой стрелке и проверяем совмещение меток на шкиве коленчатого вала и нижней крышке ГРМ, а также совпадение метки на крышке подшипника распределительного вала с отверстием в зубчатом шкиве распределительного вала.
Затягиваем регулировочный болт и ось кронштейна натяжного ролика. Устанавливаем все снятые детали в обратной последовательности.
ЗАМЕНА ПРОКЛАДКИ КРЫШКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ Hyundai Accent (Хендай Акцент)
Для замены прокладки снимаем наконечники высоковольтных проводов со свечей зажигания (см. «Проверка состояния и замена свечей зажигания»).
…и снимаем ролик.
Опорный ролик и болт его крепления
Вынимаем из держателя трос привода дроссельной заслонки.
Аналогично вынимаем трос из другого держателя и отводим трос в сторону.
Сжимаем пассатижами концы хомута крепления…
…и снимаем с патрубка крышки головки блока цилиндров шланг вентиляции картера, идущий к рукаву подвода воздуха.
Сжав пассатижами концы хомута крепления шланга вентиляции картера, идущего от клапана к ресиверу…
…снимаем шланг с патрубка клапана.
Головкой «на 10» отворачиваем десять болтов крепления крышки к головке блока цилиндров.
Головкой на «10» отворачиваем два болта крепления верхней крышки ремня привода ГРМ…
… и снимаем крышку головки блока цилиндров.
Вынимаем прокладку из паза крышки.
Прокладка крышки головки блока цилиндров Хендай Акцент
Ветошью очищаем от остатков масла паз крышки и привалочную плоскость головки блока цилиндров и устанавливаем новую прокладку.
Для замены клапана вентиляции картера ключом «на 14» выворачиваем его из отверстия в крышке и устанавливаем новый.
Клапан шланга вентиляции картера
Устанавливаем крышку на головку блока цилиндров, наживляем все болты крепления крышки и затягиваем их моментом 8-10 Нм.
Порядок затяжки болтов крепления крышки головки блока цилиндров
Устанавливаем снятые детали в обратной последовательности.
ЗАМЕНА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА на Hyundai Accent (Хендай Акцент)
Снимаем с вывода датчика наконечник провода с защитным колпачком.
Накидным ключом «на 24»…
…отворачиваем датчик.
Устанавливаем датчик в обратной последовательности.
ЗАМЕНА ПРОКЛАДОК ВПУСКНОГО ТРУБОПРОВОДА Hyundai Accent (Хендай Акцент)
Снимаем дроссельный узел (см. «Снятие дроссельного узла») и топливную рампу (см. «Снятие топливной рампы и форсунок, проверка форсунок»).
Ключом сена 14» отворачиваем на несколько оборотов одну из гаек крепления наконечника троса привода дроссельной заслонки к держателю…
… и вынимаем из него наконечник троса.
Головкой «на 10» с удлинителем отворачиваем два болта крепления кронштейна электромагнитного клапана…
…и отводим электромагнитный клапан в сторону, не отсоединяя от него шлангов.
Ключом или головкой «на 12» отворачиваем шесть гаек и три болта крепления впускного трубопровода и снимаем трубопровод
Расположение отверстий крепления впускного трубопровода под шпильки (А) и болты (В)
Для замены резиновых прокладок…
…вынимаем их из канавок выпускного трубопровода.
Заменяем прокладки новыми. Устанавливаем впускной трубопровод и снятые детали в обратной последовательности.
ЗАМЕНА ОПОР СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Hyundai Accent (Хендай Акцент) подушек двигателя.
Для замены левой опоры силового агрегата снимаем воздушный фильтр (см. «Снятие резонатора, корпуса воздушного фильтра и воздуховода с глушителем шума впуска» и аккумуляторную батарею см. «Снятие аккумуляторной батареи».
Ключом «на 12» отворачиваем два болта крепления поддона аккумуляторной батареи…
… и отводим поддон в сторону (к нему прикреплены держатели жгутов проводов).
Поддев отверткой…
…снимаем стопорную пластину верхнего наконечника шланга привода сцепления.
Вынимаем наконечник шланга из держателя.
Головкой «на 12» отворачиваем болт крепления держателя нижнего наконечника шланга…
…и снимаем держатель.
Вывешиваем и снимаем левое переднее колесо.
Устанавливаем домкрат под картер сцепления и слегка приподнимаем силовой агрегат, разгружая его левую опору.
Головкой «на 17» отворачиваем гайку болта крепления опоры к кронштейну на коробке передач, удерживая болт от проворачивания ключом того же размера.
Вынимаем четыре резиновые заглушки отверстий под болты крепления опоры.
Головкой «на 14» с удлинителем отворачиваем четыре болта крепления левой опоры силового агрегата к кузову.
Вынимаем болт крепления опоры к кронштейну.
Снимаем левую опору силового агрегата.
Левая опора силового агрегата Hyundai Accent (подушка двигателя)
Устанавливаем левую опору силового агрегата в обратной последовательности.
Для замены правой подушки двигателя — опоры силового агрегата…
…снимаем бачок гидроусилителя рулевого управления с кронштейна…
… и отводим его в сторону, не отсоединяя шлангов.
Устанавливаем домкрат (подложив деревянный брусок) под поддон картера двигателя…
…и слегка приподнимаем силовой агрегат, разгружая его правую опору.
Головкой «на 17» ослабляем затяжку болта крепления опоры к кронштейну.
Головкой «на 14» с удлинителем отворачиваем один болт и две гайки крепления опоры к двигателю.
Окончательно отвернув болт крепления опоры к кронштейну…
…снимаем четырехгранную гайку…
… и вынимаем болт.
Снимаем опору с двух шпилек.
Ключом «на 12» отворачиваем болт крепления кронштейна демпфера к опоре.
Правая опора силового агрегата и демпфер в сборе с кронштейном
Устанавливаем правую опору силового агрегата в обратной последовательности.
Для замены задней опоры силового агрегата устанавливаем автомобиль на смотровую канаву или эстакаду.
Ключом «на 17» отворачиваем гайку болта крепления опоры к кронштейну, удерживая болт от проворачивания головкой «на 14».
Головкой «на 14» отворачиваем три болта крепления опоры к подрамнику.
Вынимаем болт крепления опоры к кронштейну…
…и снимаем опору.
Задняя опора силового агрегата (подушка двигателя на автомобиле Hyundai Accent (Хендай Акцент))
Для снятия кронштейна задней опоры…
…головкой «на 17» с удлинителем отворачиваем три болта его крепления…
…и снимаем кронштейн.
Кронштейн задней опоры двигателя (подушки)
Устанавливаем кронштейн и заднюю опору в обратной последовательности.
Замена передней опоры силового агрегата передняя подушка двигателя Hyundai Accent (Хендай Акцент)
Для замены передней опоры силового агрегата (подушки) устанавливаем автомобиль на смотровую канаву или эстакаду.
Снимаем грязезащитный щиток (см. «Снятие грязезащитного щитка»).
Головкой «на 17» отворачиваем болт крепления опоры к кронштейну и снимаем квадратную гайку.
Головкой «на 14» отворачиваем нижний…
Вынув болт снимаем опору.
Передняя опора силового агрегата
Для снятия кронштейна передней опоры…
головкой «на 17» отворачиваем два болта крепления кронштейна и снимаем кронштейн.
Кронштейн передней опоры подушки двигателя на авто Hyundai Accent
Устанавливаем кронштейн и переднюю опору в обратной последовательности и верхний болты креплений опоры к подрамнику.
Масло для двигателя Hyundai Accent
Какое масло заливать в Хендай Акцент, чтобы «сердце» автомобиля прослужило много лет, разберемся с этим вопросом на этой странице. Моторное масло используют для обеспечения нормальной функциональности двигателя и защиты его от износа. При потере своих свойств масло перестает смазывать основные узлы мотора.
Самое главное в замене масла это подобрать правильный продукт! Какое масло выбрать, каким допускам оно должно соответствовать, и главное как и сколько его залить мы расскажем Вам!
О допусках
Рассмотрим, какие допуски масла подходят для АкцентаКак вы можете судить по этой таблице, чаще всго подходит допуск 5W20 и 5W30 он и рекомендован в нашей стране для автомобилей с пробегом!
Так же возможно использовать полусинтетические масла с вязкостью 10W40!
Подходящее масло по допуску Хендай Акцент
Оригинальное масло для бензиновых двигателей
Hyundai Premium LF Gasoline 5w20 Артикул — (05100-00451) 4l | Hyundai Turbo SYN Gasoline 5W-30 Артикул –(05100-00441) 4l |
Одобренные аналоги по допуску
Shell Helix Ultra AF 5W-30 Артикул 4л 550040661 | 5W-30 MOTUL 8100 X-clean Артикул 106377 5л |
10W-40 Lukoil Genesis Universal Артикул 3148646 | 10W-40 Liqui Moly Optimal Артикул 3930 4л |
Hyundai Accent — сколько масла в двигателе (объем)
Сколько литров заливать?
Сколько масла в Хендай Акцент заливать в мотор:
- G4EA 1. 3 – 3.3 литра
- G4EK 1.5 – 3.3 литра
- G4EB 1.5 — 4.5 литра
- G4EC-G 1.5 — 3 литра
Масло в двигатель Хендай Акцент 1.5?
Для использования масла в Акцент 1.5 можно брать любое с вязкостными показателями 5W20, 5W30, 5W40. Специалисты завода Хендай советуют применять именно такую очередность поиска моторной жидкости. Если нет смазки класса 5W20, то допускается использование класса 5W30.
Например, продукт:
отлично подходит для автомобиля Hyundai Accent, или можете выбрать любой другой продукт из нашего списка или продукт с подходящим допуском. Из недорогих аналогов отличным вариантом будет
Как не натолкнуться на подделку масла Хендай
Что лучше 5W20 или 5W30?
Спор, который не утихает более 10 лет, что лучше лить в корейца? Какой вязкости?
Какой интервал замены?
Частота замены масла в Hyundai Accent напрямую зависит от года выпуска машины. Хендай старше 2004 года требует обновления расходного материала не реже каждых 10 тысяч км пробега.
Жидкость способна терять свои полезные характеристики по некоторым причинам:
- сезон использования автомобиля, когда происходит перепад температуры;
- манера езды – щадящая или агрессивная;
- темп работы, которую выполняет двигатель;
- длительность использования мотора во время пробок;
- качество дорог;
- объем двигателя;
Перечисленные факторы изрядно снижают рабочий ресурс моторного масла независимо от пройденного километража машины. При интенсивной эксплуатации специалисты рекомендуют производить замену масла раз в шесть месяцев или каждые 10-12 тыс. км.!
АКПП тоже требует обслуживания!
В России и других странах СНГ бытует ошибочное мнение, связанное с тем, что масло в АКПП менять не нужно, мол залито оно на весь период эксплуатации автомобиля. А какой срок службы у автоматической коробки? 100.000 километров? 200.000 километров? Кто ответит на этот вопрос. Все верно, никто. Дилеры говорят одно («залито на весь срок», а срок чего — не уточняют), сосед другое (мол есть у него друг, который «поменял масло в коробке и она накрылась после этого», разумеется, если уже начались проблемы — они необратимы и масло — не решение). Хотим обратить внимание, что регламентное обслуживание автоматической коробки передач продлевает жизнь трансмиссии в 2, а то и в 3 раза.
Большинство концернов автомобилей не производят АКПП, а устанавливают агрегаты от мировых производителей трансмиссий, таких как ZF, JATCO, AISIN WARNER, GETRAG и другие (стоит отметить тот факт, что как раз Kia/Hyundai разрабатывают и производят СВОИ собственные КПП). Так вот, сопроводительные записи к своим агрегатам от этих компаний гласят о том, что масло в коробке автомат требует замены каждые 60.000-100.000 километров. Существуют даже рем. комплекты (фильтр+прокладка) и специализированное масло, именуемое ATF, от тех же производителей. Чтобы узнать подробней о том, какое масло заливать в АКПП Хендай Акцент, а так же интервалы обслуживания, допуски и дополнительную информацию перейдите по ссылке.
Как проверить уровень масла Hyundai Accent?
Ознакомьтесь с инструкцией по проверке уровня масла в двигателе:
Замена масла в двигателе Хендай Акцент
Для замены моторного масла в Хендай Акцент Вам понадобиться:
- Моторное масло
- Пробка сливного отверстия или же уплотнительное кольцо
- Фильтр масляный
Для замены масла прогрейте двигатель до рабочей температуры, слейте отработанное масло, поменяйте сливной болт или же прокладку сливного болта, замените масляный фильтр, залейте моторное масло исходя из объёма указанного для вашего двигателя.
Видео-материалы (руководство):
Двигатель 1.5
Акцент (Тагаз)
Моторное масло для Hyundai Accent
Hyundai Accent впервые представили в 1995 году. Современный дизайн, надежная конструкция и сравнительно низкая цена позволили ему стать одним из самых популярных недорогих автомобилей в России на тот момент времени.
С 2001 по 2012 год второе поколение Hyundai Accent выпускали в России, на Таганрогском автомобильном заводе. Локализация производства дала возможность максимально адаптировать модель к российским условиям эксплуатации и снизить ее стоимость для покупателя.
На модели первого и второго поколения ставились моторы объемом от 1,3 до 1,6 литра. В России наиболее распространены автомобили с 16-клапанным бензиновым двигателем объемом 1,5 л и мощностью 102 л.с. Какое масло заливать в двигатель Hyundai Accent зависит от его модификации и климатических условий.
КАКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО ЗАЛИВАТЬ В HYUNDAI ACCENT?
Вся линейка TOTAL QUARTZ соответствует требованиям спецификации SG или SG/CD по системе API и подходит для замены масла в Hyundai Accent, поэтому свой выбор можно основывать на показателях вязкости продуктов по SAE.
Компания TOTAL рекомендует следующие масла для Hyundai Accent:
TOTAL QUARTZ 9000 5W-40
Оптимальное синтетическое моторное масло для всех моделей Hyundai Accent подойдет для большинства регионов России. Его высокая текучесть при низкой температуре обеспечивает легкий пуск двигателя и существенно уменьшает расход топлива. А высокотехнологичные присадки позволяют сохранять двигатель в чистоте. Данное масло подходит для эксплуатации в наиболее тяжелых условиях (в городе и на трассе), соответствует стандартам ACEA A3/B4, API SN/CF и одобрено ведущими автопроизводителями.
TOTAL QUARTZ 9000 5W-40
TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W-30
Это синтетическое моторное масло разработано с учетом последних требований производителей бензиновых и дизельных двигателей. Оно подойдет в качестве моторного масла для Hyundai Accent в самых жестких условиях эксплуатации и для любых стилей вождения. Превосходная текучесть масла TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W-30 облегчает пуск двигателя даже при экстремально низких температурах. Отличные противоизносные свойства обеспечат защиту мотора, а стойкость к окислению позволит увеличить межсервисный интервал.
TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W-30
TOTAL QUARTZ 7000 10W-40
Моторное масло для Hyundai Accent на синтетической основе TOTAL QUARTZ 7000 10W-40 соответствует международным стандартам ACEA A3/B4 и API SN/CF. Благодаря высокому качеству базовых масел и присадок оно обладает особенной стойкостью к окислению и обеспечивает чистоту двигателя. Специалисты TOTAL рекомендуют это масло для замены в двигателе Hyundai Accent первого и второго поколения. Одной из главных особенностей TOTAL QUARTZ 7000 10W-40 является долговременная защита двигателя от износа.
TOTAL QUARTZ 7000 10W-40
Узнайте подробнее о моторных маслах TOTAL.
2021 Hyundai Accent Обзор, цены и характеристики
ОбзорПри стартовой цене около 16000 долларов Hyundai Accent 2021 года является одним из самых дешевых новых автомобилей на сегодняшний день, но Hyundai не превращает ни одну из своих трех планок в штрафную. Все три приводятся в движение неинтересным, но эффективным четырехцилиндровым двигателем, прикрепленным либо к шестиступенчатой механической, либо к бесступенчатой автоматической коробке передач (CVT). Все Accents оснащены функциями, которые всего несколько лет назад считались роскошью в сегменте малолитражных автомобилей, включая электрические стеклоподъемники, кондиционер и регулируемое в шести направлениях сиденье водителя. Переход к комплектации SEL и Limited добавляет еще больше современных предметов роскоши, таких как больший 7,0-дюймовый сенсорный информационно-развлекательный экран, сиденья с подогревом и запуск с помощью кнопки. Лучше всего то, что Accent никогда не заставит вас чувствовать себя или выглядеть дешево благодаря взрослому стилю и непринужденному интерьеру, которые помогли ему занять место в нашем списке выбора редакции.
Что нового в 2021 году?Hyundai решил оставить в покое Accent для 2021 года, с единственным изменением в палитре доступных цветов автомобиля. New Forge Grey заменяет Urban Grey, а производство Linen Beige прекращено.
Цены и какой купитьНи для кого не секрет, что мы фанаты автомобилей с механической коробкой передач, и приятно найти старую добрую ручку переключения передач, предлагаемую в стандартной комплектации для Accent. К сожалению, он предлагается только в базовой комплектации SE, которая урезана и лишена многих функций, которые многие покупатели автомобилей могут назвать необходимыми.Тем не менее, это прилично оборудованный и недорогой небольшой седан, и мы бы его рекомендовали. Нам не хватает только одной особенности: алюминиевых колес. Hyundai слышит нашу просьбу: потеряйте дешево выглядящие стальные диски с колпаками!
Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель Accent развивает мощность 120 лошадиных сил и приводит в движение передние колеса через шестиступенчатую механическую или бесступенчатую автоматическую коробку передач (CVT). Четырехцилиндровый двигатель был новым для 2020 года, и мы не тестировали его, но мы ожидаем, что производительность будет аналогична моделям 2018 и 2019 годов, которые предлагали 130 лошадиных сил. Понятно, что комфорт при езде важнее ловкости в управлении. Тем не менее, Accent выглядит живым, его маленький корпус легко забрасывается в углы, и его даже приятно толкать. Подвеска адекватно сглаживает неровные дороги, но резкие удары вызывают вибрацию кабины.
Экономия топлива и расход топлива в реальных условияхОжидается, что малолитражные автомобили будут иметь хорошие показатели экономии топлива, и Accent делает именно это. Новый четырехцилиндровый двигатель улучшил экономию топлива во всем модельном ряду: модели с механической коробкой передач рассчитаны на 33 миль на галлон в сочетании, а модели с автоматической коробкой передач — на 36 миль на галлон в сочетании.У нас не было возможности протестировать новую трансмиссию Accent в ходе наших реальных испытаний экономии топлива на шоссе, но менее эффективный двигатель Accent 2018 впечатлил нас результатом 41 миль на галлон при оснащении стандартной шестиступенчатой механической коробкой передач.
Интерьер, комфорт и грузВзрослый интерьер Accent кажется хорошо собран, но ему не хватает дерзкого стиля Kia Rio или простора заднего сиденья Honda Fit, что обеспечивает почти шесть дюймов дополнительного заднее пространство для ног.Интерьер Accent выполнен без излишеств, он прост и честен. Оба наших тестовых автомобиля имели черный интерьер, который, хотя и был хорошо построен, создавал мрачный и деловой вид. Дополнительный бежевый интерьер создает более богатое ощущение благодаря двухцветному коричневому и черному сиденьям и аналогичной обработке приборной панели и дверных панелей. Несмотря на кузов седан и меньшее количество грузового пространства при использовании задних сидений, Accent имел место для большего количества ручной клади, чем его более практичный хэтчбек Rio.Фактически, со сложенными задними сиденьями Accent вмещал всего на два чемодана меньше, чем особенно просторный Fit.
Информационно-развлекательная система и возможности подключения5,0-дюймовый сенсорный радиоприемник входит в стандартную комплектацию и предоставляет USB-порты и вспомогательные порты для подключения устройств к интерфейсу, но информационно-развлекательная система с 7,0-дюймовым сенсорным экраном, входящая в комплектацию SEL и Limited, является более технологичной. Большой дисплей также может похвастаться возможностью подключения Apple CarPlay и Android Auto, а также вторым USB-портом, расположенным на задней части центральной консоли.Обе системы предлагают подключение к телефону через Bluetooth, но 7,0-дюймовый сенсорный экран также оснащен спутниковым радио SiriusXM.
Функции безопасности и помощи водителюНациональная администрация безопасности дорожного движения присвоила автомобилю Accent только четыре звезды, но Страховой институт дорожной безопасности назвал его лучшим выбором для безопасности. Автоматическое экстренное торможение и предупреждение о лобовом столкновении — это дополнительные функции помощи водителю, которых нет у многих конкурентов Accent.Ключевые функции безопасности включают:
- Доступное предупреждение о лобовом столкновении
- Доступное автоматическое экстренное торможение
По прошествии 10 лет или 100000 миль Hyundai и родственная компания Kia имеют лучшие гарантии на трансмиссию и Accent — последний автомобиль в линейке Hyundai, обеспечивающий лучшее в своем классе покрытие. Компания также теперь предлагает бесплатное плановое техническое обслуживание, что превосходит основных конкурентов, таких как Toyota.
- Ограниченная гарантия распространяется на 5 лет или 60 000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на 10 лет или 100 000 миль
- Бесплатное обслуживание распространяется на 3 года или 36 000 миль
Технические характеристики
ТИП АВТОМОБИЛЯ: с передним расположением двигателя, передний привод, 5-местный, 4-дверный седан
ЦЕНА ПО ИСПЫТАНИЮ: 16 005 долларов (базовая цена: 15 880 долларов)
ТИП ДВИГАТЕЛЯ: DOHC 16 -клапан, рядный-4, алюминиевый блок и головка, прямой впрыск топлива
Рабочий объем: 97 куб. дюймов, 1591 куб. см
Мощность: 120 л.с. при 6300 об / мин
Крутящий момент: 113 фунт-фут при 4500 об / мин
ТРАНСМИССИЯ: 6-ступенчатая МКПП
РАЗМЕРЫ:
Колесная база: 101.6 дюймов
Длина: 172,6 дюйма
Ширина: 68,1 дюйма Высота: 57,1 дюйма
Пассажирский объем: 90 куб. Футов
Объем багажника: 14 куб. Футов
Снаряженная масса: 2523 фунтов
C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ:
От нуля до 60 миль / ч: 7,5 с
От нуля до 100 миль в час: 21,9 секунды
От нуля до 120 миль в час: 40,3 секунды
Старт с места, 5-60 миль / ч: 8,1 сек
Высшая передача, 30-50 миль / ч: 12,9 с
Высшая передача, 50-70 миль / ч: 13.7 секунд
-Миля стоя: 16,0 сек @ 88 миль / ч
Максимальная скорость (ограниченный регулятором, C / D est): 120 миль / ч
Торможение, 70-0 миль / ч: 173 футов
Устойчивость к дорожному движению, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,81 г
C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА:
Наблюдаемые: 30 миль на галлон
Вождение по шоссе со скоростью 75 миль в час:
41 миль на галлон
Запас хода по шоссе: 480 миль
ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA:
Комбинированный / город / шоссе: 31/28/37 миль на галлон
Дополнительные функции и характеристики
Hyundai AccentХарактеристики и характеристики
Передние ковшовые сиденья с подогревом -inc: сиденье водителя с 6-позиционной регулировкой
Сиденье водителя
Пассажирское сиденье с четырьмя направлениями движения: наклон вручную и движение вперед / назад
60-40 Складывающаяся скамья, передняя складка спинки переднего сиденья, заднее сиденье
Рулевая колонка с ручным регулированием наклона / телескопирования
Датчики -inc: спидометр, одометр, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, одометр и путевой компьютер
Электрические задние окна
Рулевое колесо с отделкой из кожи / металла
Передний подстаканник
Дистанционный вход без ключа с подсветкой, выключателем зажигания с подсветкой и тревожной кнопкой
Бесконтактный ключ для дверей и кнопочный пуск
Дистанционные релизы -Inc: интеллектуальный доступ к багажнику и механическое топливо
Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе
HVAC -inc: Воздуховоды под сиденьями
Автоматический кондиционер
Бардачок
Подставка для ног водителя
Полный тканевый хедлайнер
Тканевая вставка дверной отделки
Внутренняя отделка — вкл: вставка приборной панели под металл и декоративные элементы интерьера под металл / под металл
Тканевая отделка сиденья
Кожаный материал переключателя передач
Зеркало заднего вида день-ночь
Косметические зеркала заднего вида водителя и пассажира
Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем, подвесная мини-консоль с хранилищем и 2 розетки постоянного тока 12 В
Передние фонари карты
Внутреннее освещение Fade-To-Off
Полное ковровое покрытие
Отделка коврового покрытия
Огни грузового пространства
FOB Controls -inc: доступ к грузу
Ящики для водителя / пассажира и задние двери
Задержка питания аксессуаров
Дверные замки с электроприводом и функцией автоблокировки
Power 1-й ряд Windows с драйвером 1-Touch Up
Системный монитор
Резервный цифровой спидометр
Бортовой компьютер
Наружный датчик температуры
Аналоговый внешний вид
Сиденья с тканевой спинкой
Регулируемые передние подголовники с ручной защитой от хлыста и задние подголовники с ручной регулировкой
1 карман для хранения на спинке сиденья
Сдвижной передний центральный подлокотник
Сигнализация по периметру
2 розетки постоянного тока 12 В
Фильтрация воздуха
2019 Hyundai Accent Обзор, цены и характеристики
Обзор
Автомобили начального уровня часто предлагают только функции начального уровня, но Hyundai Accent добавляет много высококлассных, желательных элементов в сегмент малолитражек, хотя и в качестве дополнительных опций. Например, доступна 7,0-дюймовая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном с Apple CarPlay и Android Auto, а также автоматическое экстренное торможение. Accent также имеет взрослый внешний вид, который не будет смущать владельцев, когда он припаркован на стоянке компании рядом с более крупными и дорогими автомобилями — по крайней мере, это делает Accent в спецификации Limited. Те, у кого меньше средств, могут по-прежнему получить хорошую отдачу от базового SE или среднего уровня SEL, так что есть что-то для каждого бюджета начального уровня. Другие конкуренты полагаются на смелый стиль или сверхпрактичную упаковку, чтобы привлечь покупателей, но тем, кто ищет скромный, но способный маленький автомобиль для взрослых, Accent подойдет.
Что нового в 2019 году?
Базовая модель SE теперь оснащена хромированной решеткой радиатора, которая соответствует остальной части модельного ряда, в то время как SEL теперь поставляется с противотуманными фарами и хромированной внешней отделкой, которая была эксклюзивной для Accent Limited в прошлом году. Светодиодные фары присоединяются к списку, но доступны только в топовой версии Limited. Hyundai Accent 2020 года получит незначительные обновления, в том числе новую опциональную бесступенчатую автоматическую коробку передач (CVT), которая обещает улучшенную экономию топлива.
Цены и какой купить
Трудно рекомендовать что-либо, кроме базового SE с механической коробкой передач — в конце концов, мы сохраняем руководства! люди, и мы любим его дешевую и веселую манеру поведения. Стандартно он поставляется с такими функциями, как подключение к телефону через Bluetooth, 5,0-дюймовый сенсорный информационно-развлекательный дисплей, электрические стеклоподъемники, электрические замки и зеркала с электроприводом. Если бы мы могли, мы бы добавили только один вариант: алюминиевые диски. К сожалению, Hyundai не предлагает их на базовом SE, который идет с 15-дюймовыми стальными колесами, покрытыми хлипкими пластиковыми колпаками — позор, поскольку внешний вид Accent в остальном выглядит довольно привлекательно.
Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики
Нравится: Чётко переключающаяся механическая коробка передач, раскачиваемое шасси, прямое рулевое управление.
Не любит: Гудящий двигатель, автомат обеспечивает медленное ускорение, резкие неровности создают вибрацию.
1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель Accent развивает мощность 130 лошадиных сил и приводит в движение передние колеса через шестиступенчатую механическую или шестиступенчатую автоматическую коробку передач.Из этих двух мы обнаружили, что шестиступенчатая механическая коробка передач обеспечивает наибольшее удовольствие от вождения благодаря четким переключениям и сбалансированному сцеплению. Он также оказался быстрым на нашем тестовом треке, установив время разгона до 100 км / ч за 7,5 секунд. Автоматическая коробка передач истощает мощность; Наша тестовая машина Limited казалась более летаргической и заметно менее динамичной, чем модель с ручным управлением SE, разгоняясь до 60 миль в час на 1,4 секунды медленнее, чем модель с ручным управлением.
Понятно, что комфорт при езде важнее ловкости в управлении.Тем не менее, Accent выглядит живым, его маленький корпус легко забрасывается в углы, и его даже приятно толкать. Рулевое управление легкое и легкое, но немного нагружается при отклонении от центра; есть хорошая обратная связь от дороги впереди, а рулевое управление прямое и точное. Подвеска адекватно сглаживает неровные дороги, но резкие удары вызывают вибрацию кабины.
Fuel Economy и MPG в реальном мире
Ожидается, что малолитражные автомобили будут демонстрировать хорошие показатели экономии топлива, и Accent делает именно это, но не лучше, чем его конкуренты.Наше реальное тестирование экономии топлива выявило интересную аномалию: по оценкам EPA, автоматическая коробка передач опережает ручную на шоссе, но, что любопытно, наша ограниченная тестовая машина с автоматической коробкой передач оказалась хуже, чем оценка EPA на шоссе на 2 мили на галлон при расходе 36 миль на галлон результат, в то время как базовый SE превзошел свой номер EPA на 4 мили на галлон, чтобы обеспечить феноменальные 41 милю на галлон. Мы были так удивлены, что на самом деле снова запустили тест, чтобы убедиться, что в наших расчетах нет ошибок. Не было; наши результаты оба раза были идентичны.
Интерьер, информационно-развлекательная система и багажник
Нравится: Продуманный дизайн интерьера, хорошо подключенная дополнительная информационно-развлекательная система, много грузового пространства.
Не любит: Маленький стандартный дисплей информационно-развлекательной системы, детали интерьера из твердого пластика, удобное заднее сиденье.
Взрослый интерьер Accent кажется хорошо собранным, но ему не хватает дерзкого стиля Kia Rio или простора заднего сиденья Honda Fit, что обеспечивает почти шесть дюймов дополнительного пространства для ног сзади.Интерьер Accent выполнен без излишеств, он прост и честен. Оба наших тестовых автомобиля имели черный интерьер, который, хотя и был хорошо построен, создавал мрачный и деловой вид. Дополнительный бежевый интерьер создает более богатое ощущение благодаря двухцветному коричневому и черному сиденьям и аналогичной обработке приборной панели и дверных панелей. Очень немногие внутренние панели мягкие на ощупь, но огромные пространства жесткого пластика имеют приятную текстуру и не кажутся дешевыми.
5,0-дюймовый сенсорный радиоприемник входит в стандартную комплектацию и предоставляет USB-порты и дополнительные порты для подключения устройств к интерфейсу, но 7.Информационно-развлекательная система с 0-дюймовым сенсорным экраном, которая поставляется в комплектациях SEL и Limited, является более высокотехнологичной. Большой дисплей также может похвастаться возможностью подключения Apple CarPlay и Android Auto, а также вторым USB-портом, расположенным на задней части центральной консоли. Обе системы предлагают подключение к телефону через Bluetooth, но 7,0-дюймовый сенсорный экран также оснащен спутниковым радио SiriusXM.
Несмотря на кузов седан и меньшее грузовое пространство с поднятыми задними сиденьями, Accent имел место для большего количества ручной клади, чем его более практичный хэтчбек Rio. Фактически, со сложенными задними сиденьями Accent вмещал всего на два чемодана меньше, чем особенно просторный Fit.
Функции безопасности и помощи водителю
Национальная администрация безопасности дорожного движения еще не опубликовала результаты краш-тестов для Accent, но Страховой институт дорожной безопасности назвал его лучшим выбором для безопасности. Автоматическое экстренное торможение и предупреждение о лобовом столкновении — это дополнительные функции помощи водителю, которых нет у многих конкурентов Accent. Ключевые функции безопасности включают:
- Доступное предупреждение о лобовом столкновении
- Доступное автоматическое экстренное торможение
Гарантия и техническое обслуживание
По прошествии 10 лет или 100 000 миль Hyundai и родственная компания Kia имеют лучшие гарантии на трансмиссию, а также Accent является последним автомобилем в линейке Hyundai, обеспечивающим лучшее в своем классе покрытие.Бесплатное плановое обслуживание — единственное, чего не хватает этой выигрышной гарантии.
- Ограниченная гарантия распространяется на 5 лет или 60 000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на 10 лет или 100 000 миль
- Отсутствие бесплатного планового обслуживания
2020 Hyundai Accent Обзор, цены и характеристики
ОбзорЕсли вы думаете, что невозможно быть экономным, а также припарковать хорошо оборудованный новый автомобиль на подъездной дорожке, вам нужно протестировать Hyundai Accent 2020 года.Предлагаемый в трех различных комплектациях — от лидера цен SE до загруженного Limited — Accent предлагает что-то для любого бюджета. Его 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель настолько эффективен, насколько можно предположить по базовой цене автомобиля. Мы обнаружили, что легкий Accent интересен в управлении и легко входит в повороты с достаточной скоростью, чтобы шины визжали. В этом случае верна старая поговорка: гораздо веселее ехать на медленной машине быстро, чем на быстрой. Если вам просто нужен простой пригородный автомобиль, кабина Accent просторна и утилитарна; Модели SEL и Limited с более высокими характеристиками поставляются с большим количеством оборудования, чем базовый автомобиль, но все три оснащены информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном.
Что нового в 2020 году?Самый маленький Hyundai получает новый четырехцилиндровый двигатель, а опциональная бесступенчатая автоматическая коробка передач (CVT) заменяет прошлогоднюю шестиступенчатую автоматическую коробку передач; Эти изменения улучшают комбинированный рейтинг экономии топлива EPA Accent на 4 мили на галлон. Новый двигатель выдает на 10 лошадиных сил меньше, чем двигатель в Accent 2019 года, но мы ожидаем, что производительность будет примерно такой же. Шестиступенчатая механическая коробка передач остается стандартной, и мы бы выбрали именно ее.
Цены и какой купитьНи для кого не секрет, что мы фанаты автомобилей с механической коробкой передач, и приятно найти старую добрую ручку переключения передач, предлагаемую в стандартной комплектации для Accent. К сожалению, он предлагается только в базовой комплектации SE, которая урезана и лишена многих функций, которые многие покупатели автомобилей могут назвать необходимыми. Тем не менее, это прилично оборудованный и недорогой небольшой седан, и мы бы его рекомендовали. Нам не хватает только одной особенности: алюминиевых колес.Hyundai, услышьте нашу просьбу: потеряйте дешево выглядящие стальные диски с колпаками!
Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель Accent развивает мощность 120 лошадиных сил и приводит в движение передние колеса через шестиступенчатую механическую или бесступенчатую автоматическую коробку передач (CVT). Четырехцилиндровый двигатель является новым для 2020 года, и мы не тестировали его, но мы ожидаем, что производительность будет аналогична прошлогодней модели, которая предлагала 130 лошадиных сил. Понятно, что комфорт при езде важнее ловкости в управлении.Тем не менее, Accent выглядит живым, его маленький корпус легко забрасывается в углы, и его даже приятно толкать. Подвеска адекватно сглаживает неровные дороги, но резкие удары вызывают вибрацию кабины.
Hyundai
Экономия топлива и расход топлива в реальных условияхОжидается, что малолитражные автомобили будут иметь хорошие показатели экономии топлива, и Accent делает именно это. Новый четырехцилиндровый двигатель улучшил экономию топлива во всем модельном ряду: модели с механической коробкой передач рассчитаны на 33 миль на галлон в сочетании, а модели с автоматической коробкой передач — на 36 миль на галлон в сочетании.У нас не было возможности протестировать новую трансмиссию Accent в реальных условиях тестирования экономии топлива на шоссе, но менее эффективная модель прошлого года впечатлила нас результатом 41 миль на галлон при оснащении стандартной шестиступенчатой механической коробкой передач.
Интерьер, комфорт и грузВзрослый интерьер Accent кажется хорошо собран, но ему не хватает дерзкого стиля Kia Rio или простора заднего сиденья Honda Fit, что обеспечивает почти шесть дюймов дополнительного заднее пространство для ног.Интерьер Accent выполнен без излишеств, он прост и честен. Оба наших тестовых автомобиля имели черный интерьер, который, хотя и был хорошо построен, создавал мрачный и деловой вид. Дополнительный бежевый интерьер создает более богатое ощущение благодаря двухцветному коричневому и черному сиденьям и аналогичной обработке приборной панели и дверных панелей. Несмотря на кузов седан и меньшее количество грузового пространства при использовании задних сидений, Accent имел место для большего количества ручной клади, чем его более практичный хэтчбек Rio.Фактически, со сложенными задними сиденьями Accent вмещал всего на два чемодана меньше, чем особенно просторный Fit.
Hyundai
Информационно-развлекательная система и возможности подключения5,0-дюймовый сенсорный радиоприемник входит в стандартную комплектацию и предоставляет USB-порты и вспомогательные порты для подключения устройств к интерфейсу, но информационно-развлекательная система с 7,0-дюймовым сенсорным экраном, входящая в комплектацию SEL и Limited, является более технологичной. Большой дисплей также может похвастаться возможностью подключения Apple CarPlay и Android Auto, а также вторым USB-портом, расположенным на задней части центральной консоли.Обе системы предлагают подключение к телефону через Bluetooth, но 7,0-дюймовый сенсорный экран также оснащен спутниковым радио SiriusXM.
Функции безопасности и помощи водителюНациональная администрация безопасности дорожного движения присвоила автомобилю Accent только четыре звезды, но Страховой институт дорожной безопасности назвал его лучшим выбором для безопасности. Автоматическое экстренное торможение и предупреждение о лобовом столкновении — это дополнительные функции помощи водителю, которых нет у многих конкурентов Accent.Ключевые функции безопасности включают:
- Доступное предупреждение о лобовом столкновении
- Доступное автоматическое экстренное торможение
По прошествии 10 лет или 100000 миль Hyundai и родственная компания Kia имеют лучшие гарантии на трансмиссию, и Accent — последний автомобиль в линейке Hyundai, обеспечивающий лучшее в своем классе покрытие. Компания также теперь предлагает бесплатное плановое техническое обслуживание, что превосходит основных конкурентов, таких как Toyota.
- Ограниченная гарантия распространяется на 5 лет или 60 000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на 10 лет или 100 000 миль
- Бесплатное обслуживание распространяется на 3 года или 36 000 миль
2020 Hyundai Accent Performance Характеристики и характеристики
2020 Hyundai Accent Performance Характеристики и характеристики
Если вам нужно ехать на работу или вы живете в городе с оживленным движением, вам нужен автомобиль, который сможет обеспечить вам надежную работу. Седаны, как правило, лучший выбор для проезда в городском потоке и отличного расхода топлива. В частности, один седан должен быть в верхней части вашего списка. Hyundai Accent 2020 оснащен функциями повышения производительности, которые помогают улучшить ваши впечатления от вождения. В этом посте мы рассмотрим характеристики и характеристики Hyundai Accent 2020 года. Продолжайте читать, чтобы увидеть, насколько на самом деле надежен этот седан.
Мощная и надежная производительность
Под капотом Hyundai Accent 2020 находится 1.6-литровый четырехцилиндровый 16-клапанный двигатель D-CVVT. Этот двигатель развивает мощность до 120 лошадиных сил и крутящий момент 113 фунт-фут. Этот двигатель также имеет топливный бак объемом 11,3 галлона. 1,6-литровый двигатель может работать в паре с двумя разными трансмиссиями. Первая — это 6-ступенчатая механическая коробка передач, которая входит в стандартную комплектацию комплектации SE. Эта комбинация двигателя и трансмиссии обеспечивает экономию топлива 29 миль на галлон по городу и 39 миль на галлон по шоссе.
Вторая трансмиссия — это интеллектуальная трансмиссия Smartstream®.Эта комбинация двигателя и трансмиссии обеспечивает экономию топлива 33 мили на галлон по городу и 41 милю на галлон по шоссе. Hyundai Accent также оснащен передним приводом для лучшего управления.
Подробнее: Сколько мощности у Hyundai Veloster 2020 года?
2020 Hyundai Accent доступен в Sheehy Hyundai из Вальдорфа
Вы впечатлены этим выступлением? Хотите забрать модель домой? Что ж, ознакомьтесь с нашим доступным инвентарем Hyundai Accent 2020 года в Sheehy Hyundai в Вальдорфе.Ознакомившись с нашей подборкой, обязательно запланируйте тест-драйв. Не стесняйтесь использовать нашу программу SheehyDirect для покупок, не выходя из дома.
1995 | Базовый седан | (1,5-литровый 4-цилиндровый 5-ступенчатая механическая коробка передач) | |
1995 2dr хэтчбек | (1,5-литровый 4-цилиндровый 5-ступенчатая механическая коробка передач) | | |
1995 | Base 2dr Hatchback | (1. 5л 4-цил. 5-ступенчатая МКПП) | |
1996 | GT 2dr Хэтчбек | (1,5-литровый 4-цилиндровый 5-ступенчатая МКПП) | |
1996 | Hatchback | (1,5-литровый 4-цилиндровый 5-ступенчатый механический) | |
1996 | Base 2dr Hatchback | (1,5-литровый 4-цилиндровый 5-ступенчатый механический) | |
1996 | Базовый седан | (1.5л 4-цил. 5-ступенчатая механическая) | |
1997 | L 2dr хэтчбек | (1,5-литровая 4-цилиндровая 5-ступенчатая механическая коробка передач) | |
1997 | GS 2dr(1,5 л. 4-цил. 5-ступ. Механическая) | ||
1997 | GL Седан | (1,5 л. 4-цил. 5-ступ. Механическая) | |
1997 | GT 2dr Хэтчбек | (1.5л 4-цил. 5-ступенчатая МКПП) | |
1998 | GL Седан | (1.5 л. 4-цил. 5-ступенчатая МКПП) | |
1998 | GS (1,5-литровый 4-цилиндровый 5-ступенчатый механический) | | |
1998 | GSi 2dr Hatchback | (1,5-литровый 4-цилиндровый 5-ступенчатый механический) | |
1998 | L 2dr Хэтчбек | (1. 5л 4-цил. 5-ступенчатая механическая коробка передач) | |
1999 | L 2dr хэтчбек | (1,5-литровая 4-цилиндровая 5-ступенчатая механическая коробка передач) | |
1999 | GS 2dr(1,5 л. 4-цил. 5-ступ. Механическая) | ||
1999 | GL Седан | (1,5 л. 4-цил. 5-ступ. Механическая) | |
2000 | L 2dr Хэтчбек | (1.5л 4-цил. 5-ступенчатая механическая) | |
2000 | GS 2dr Hatchback | (1,5-литровая 4-цилиндровая 5-ступенчатая механическая коробка передач) | |
2000 | 9044edan(1,5 л. 4-цил. 5-ступ. Механическая) | ||
2001 | GL Седан | (1,6 л. 4-цил. 4-ступ. Автомат.) | |
2001 | GL Седан | (1.6L 4-цил. 5-ступенчатая МКПП) | |
2001 | GS 2dr Хэтчбек | (1.6л. 4-цил. 4-ступ. АКПП) | |
2001 | GS 2dr | (1,6 л. 4-цил., 5-ступенчатая механическая коробка) | |
2001 | л 2др. Хэтчбек | (1,5 л. 4-цил. 5-ступенчатая механическая коробка передач) | |
2002 | GL Седан | (1. 6L 4-цил. 4-х ступенчатая АКПП) | |
2002 | GL Седан | (1.6L 4-цил. 5-ступенчатая МКПП) | |
2002 | GSBack (1,6 л. 4-цил. 4-ступ. Автомат.) | | |
2002 | GS 2dr хэтчбек | (1,6 л. 4-цил. 5-ступ. Механика) | |
2002 | L 2dr Хэтчбек | (1.5л 4-цил. 5-ступенчатая МКПП) | |
2003 | GL Седан | (1.6л. 4-цил. 4-ступ. АКПП) | |
2003 | GL (1,6 л 4-цил. 5-ступенчатая механическая коробка передач) | ||
2003 | GL 2dr хэтчбек | (1,6 л 4-цил. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач) | |
2003 | GL 2dr Хэтчбек | (1.6L 4-цил. 5-ступенчатая механическая коробка передач) | |
2003 | Base 2dr Hatchback | (1.6L 4-цил. 5-ступенчатая механическая коробка передач) | |
2004 | 9044edan(1,6 л. 4-цил. 4-ступ. Автомат.) | ||
2004 | GL Седан | (1,6 л. 4-цил. 5-ступ. Механическая) | |
2004 | GL 2dr Хэтчбек | (1.6L 4-цил. 4-ступенчатая автоматическая) | |
2004 | GL 2dr хэтчбек | (1. 6L 4-цил. 5-ступенчатая механика) | |
2004 | (1,6 л. 4-цил., 5-ступенчатая механическая коробка) | ||
2004 | GT 2dr хэтчбек | (1,6 л. 4-цил. 4-ступ. Автомат.) | |
GT 2dr Хэтчбек | (1.6L 4-цил. 5-ступенчатая механическая) | ||
2005 | GLS 2dr хэтчбек | (1.6L 4-цил. 5-ступенчатая механика) | |
2005 9000r6 | (1,6 л. 4-цил. 4-ступ. Автомат.) | ||
2005 | GT 2dr хэтчбек | (1,6 л. 4-цил. 5-ступ. Механика) | |
GT 2dr Хэтчбек | (1.6L 4-цил. 4-ступенчатая АКПП) | ||
2005 | GLS Седан | (1.6L 4-цил. 5-ступенчатая МКПП) | |
2005 | GLS | (1,6 л. 4-цил. 4-ступ. Автомат.) | |
2006 | GLS Седан | (1,6 л. 4-цил. 5-ступ. Механическая) | |
2006 9000 | GLS Седан | (1.6L 4-цил. 4-ступенчатая АКПП) | |
2007 | GLS Sedan | (1.6L 4-цил. 5-ступенчатая МКПП) | |
2007 | GLS(1,6 л. 4-цил. 4-ступ. Автомат.) | ||
2007 | GS 2dr хэтчбек | (1,6 л. 4-цил. 5-ступ. Механическая) | |
2007 | GS 2dr Хэтчбек | (1.6L 4-цил. 4-ступенчатая автоматическая) | |
2007 | SE 2dr хэтчбек | (1.6L 4-цил. 5-ступенчатая механическая коробка передач) | |
2007 | r | (1,6 л. 4-цил. 4-ступ. Автомат.) | |
2008 | GLS Седан | (1,6 л. 4-цилинд. 5-ступ. Механическая) | |
2008 | GLS Седан | (1.6L 4-цил. 4-ступенчатая автоматическая) | |
2008 | GS 2dr Hatchback | (1.6L 4-цил. 5-ступенчатая механическая коробка передач) | |
2008 | (1,6 л. 4-цил. 4-ступ. Автомат.) | ||
2008 | SE 2dr хэтчбек | (1,6 л. 4-цил. 5-ступ. Механическая) | |
2008 | SE 2dr Хэтчбек | (1.6L 4-цил. 4-ступенчатая автоматическая) | |
2008 | GS 2dr Hatchback | (1,6 л 4-цилиндровая 5-ступенчатая механическая коробка передач с опцией XM) | |
2008 GS 2dr Hatchback | (1,6 л. 4-цилиндров. 4-ступ. Автомат. С опцией XM) | | |
2008 | GLS Sedan | (1,6 л. 4-цилинд. 5-ступ. Руководство с XM) | |
2008 | GLS Седан | (1.6L 4-цил. 4-ступенчатая АКПП с XM) | |
2008 | SE 2dr Хэтчбек | (1.6L 4-цил. 5-ступенчатая МКПП с XM) | |
46 2008 | SE 2dr хэтчбек | (1,6 л. 4-цил., 4-ступ. Автомат. С XM) | |
2009 | GS 2dr хэтчбек | (1,6 л 4-цилиндр. -speed Manual) | |
2009 | GS 2dr Hatchback | (1.6L 4-цил. 4-ступенчатая АКПП) | |
2009 | GLS Седан | (1.6L 4-цил. 5-ступенчатая МКПП) | |
2009 | GLS(1,6 л 4-цил. 4-ступенчатая автоматическая) | ||
2009 | SE 2dr хэтчбек | (1,6 л 4-цил. 5-ступенчатая механическая коробка передач) | |
2009 | SE 2dr Хэтчбек | (1.6L 4-цил. 4-ступенчатая АКПП) | |
2009 | GS Base 2dr Hatchback | (1.6L 4-цил. 5-ступенчатая МКПП) | |
2010 | синий | (1,6 л. 4-цил. 5-ступенчатая механическая коробка) | |
2010 | GS 2dr хэтчбек | (1,6 л 4-цил. 5-ступ. Механическая) | |
2010 | GS 2dr Хэтчбек | (1. 6L 4-цил. 4-ступенчатая АКПП) | |
2010 | GLS Sedan | (1.6L 4-цил. 5-ступенчатая МКПП) | |
2010 | GLS | (1,6 л 4-цил. 4-ступенчатая автоматическая) | |
2010 | SE 2dr хэтчбек | (1,6 л 4-цил. 5-ступенчатая механическая коробка передач) | |
2010 | SE 2dr Хэтчбек | (1.6L 4-цил. 4-ступенчатая АКПП) | |
2011 | GL 2dr Хэтчбек | (1.6L 4-цил. 5-ступенчатая МКПП) | |
2011 | GS2(1,6 л. 4-цил., 5-ступ. Механическая) | ||
2011 | GS 2dr хэтчбек | (1,6 л. 4-цил. 4-ступ. Автомат.) | |
GLS Седан | (1.6L 4-цил. 5-ступенчатая МКПП) | ||
2011 | GLS Седан | (1.6л. 4-цил. 4-ступ. АКПП) | |
2011 | SE (1,6 л. 4-цил. 5-ступ. Механическая) | | |
2011 | SE 2dr хэтчбек | (1,6 л. 4-цилинд. 4-ступ. Автомат.) | |
2012 | GLS Седан | (1.6L 4-цил. 6-ступенчатая механическая) | |
2012 | GS 4dr хэтчбек | (1. 6 л. 4-цил. 6-ступенчатая механическая коробка передач) | |
2012 | (1,6 л. 4-цил. 6-ступ. Автомат.) | ||
2012 | GLS Седан | (1,6 л. 4-цилинд. 6-ступ. Автомат.) | 2012 | SE 4dr Хэтчбек | (1.6L 4-цил. 6-ступенчатая механическая) |
2012 | SE 4dr хэтчбек | (1.6л. 4-цил. 6-ступенчатая автоматическая) | |
2013 | edan | (1,6 л. 4-цилинд. 6-ступ. Автомат.) | |
2013 | GLS Sedan | (1,6 л. 4-цилинд. 6-ступ. Механическая) | |
GS 4dr Хэтчбек | (1.6L 4-цил. 6-ступенчатая автоматическая) | ||
2013 | GS 4dr хэтчбек | (1.6 л. 4-цил. 6-ступенчатая механическая коробка передач) | |
2013 | r | (1,6 л. 4-цил., 6-ступенчатая автоматическая) | |
2013 | SE 4dr Хэтчбек | (1,6 л. 4-цил. 6-ступ. Механическая) | |
GLS Седан | (1.6L 4-цил. 6-ступенчатая АКПП) | ||
2014 | GLS Sedan | (1.6L 4-цил. 6-ступенчатая МКПП) | |
2014 | GSBack (1,6 л. 4-цил. 6-ступ. Автомат.) | | |
2014 | GS 4dr хэтчбек | (1,6 л. 4-цил. 6-ступ. Механика) | |
2014 | SE 4dr Хэтчбек | (1.6L 4-цил. 6-ступенчатая автоматическая) | |
2014 | SE 4dr хэтчбек | (1,6 л. 4-цил. 6-ступенчатая механика) | |
2015 | edan | (1,6 л. 4-цилинд. 6-ступ. Механическая) | |
2015 | GLS Sedan | (1,6 л. 4-цилинд. 6-ступ. Автомат.) | |
GS 4dr Хэтчбек | (1.6L 4-цил. 6-ступенчатая механическая) | ||
2015 | GS 4dr Hatchback | (1.6L 4-цил. 6-ступенчатая автоматическая) | |
2015 | r Sport 4dr(1,6 л. 4-цил. 6-ступ. Механическая) | ||
2015 | Sport 4dr хэтчбек | (1,6 л. 4-цил. 6-ступ. Автомат.) | |
SE Седан | (1.6L 4-цил. 6-ступенчатая МКПП) | ||
2016 | SE Седан | (1.6л. 4-цил. 6-ступенчатая АКПП) | |
2016 | SE (1,6 л. 4-цил. 6-ступ. Механическая) | | |
2016 | SE 4dr хэтчбек | (1,6 л. 4-цил. 6-ступ. Автомат.) | |
2016 | Sport 4dr Хэтчбек | (1.6L 4-цил. 6-ступенчатая механическая коробка передач) | |
2016 | Sport 4dr Hatchback | (1.6L 4-цил. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач) |
2020 Hyundai Accent Обзор, характеристики, цены и Характеристики
При стартовой цене 15 995 долларов Hyundai Accent 2020 года является одной из самых доступных моделей в своем сегменте. Если вы готовы потратить больше на новый Accent, вы можете воспользоваться такими функциями, как автоматическое экстренное торможение, колеса большего размера и светодиодные фары.Hyundai надеется привлечь молодых покупателей своим недорогим седаном.
2020 Hyundai Accent Вид спереди 2020 Hyundai Accent вид сзади2020 Hyundai Accent Характеристики
6.0 / 10
Hyundai Accent 2020 года выпускается в трех комплектациях: SE, SEL и Limited. Стартовая цена базовой комплектации SE остается на уровне 15 995 долларов и составляет 19 080 долларов. 6-ступенчатая механическая коробка передач доступна в стандартной комплектации, а автоматическая коробка передач — опционально.Верхняя часть уровня отделки салона, ограниченная отделка, получает большие 17-дюймовые колеса, проекторные фары, передние сиденья с подогревом и автоматический климат-контроль.
Накладка | Hyundai Accent SE седан | Hyundai Accent SEL седан | Hyundai Accent Limited седан |
---|---|---|---|
Рекоменд. Цена | $ 15 880 | $ 17 345 | $ 19 080 |
Ключ Характеристики | – | SEL добавляет или заменяет функции SE: | Limited добавляет или заменяет функции SEL: |
Хромированная решетка | Фары автоматические с противотуманными фарами | Светодиодные фары и светодиодные задние фонари | |
5˝цветный сенсорный экран Аудиосистема AM / FM с 4 динамиками | 7˝цветный сенсорный экран | 3.5˝ мультиинформационный кластерный дисплей | |
Руль с аудиосистемой и круиз-контролем | Аудиосистема AM / FM / SiriusXM / MP3 с 6 динамиками | Светодиодные дневные ходовые огни | |
Телефонная система громкой связи Bluetooth | Android Auto Apple CarPlay | Автомобильная система с подключением по Blue Link | |
Камера заднего вида с динамическими парковочными линиями | Подогрев передних сидений | ||
Тормоза дисковые вентилируемые передние |
Мы рекомендуем
Мы рекомендуем отделку SEL, поскольку она предлагает несколько обновлений, таких как задние дисковые тормоза, легкосплавные диски, интеграция со смартфоном и автоматические фары.Вам понравится иметь эти функции на борту, если вы потратите немного дополнительных денег.
2020 Hyundai Accent Двигатель и рабочие характеристики
5,4 / 10
«Автомобили эконом-класса не отличаются производительностью, и Accent не ломает стереотип. Однако это не значит, что водить машину — плохо. Помимо жесткого рулевого управления, машина коммуникативна, и хотя двигатель слабоват, она отзывчива. Ручное переключение передач интуитивно понятно с положительными переключениями »- ЭдмундсДвигатель и трансмиссия
мощностью 130 л.с. 1.6-литровый двигатель DOHC Inline-4, Hyundai Accent идеально сочетается с Toyota Yaris, Chevy Sonic, Kia Rio и Ford Fiesta. Toyota Yaris развивает максимальную мощность 106 л.с.
Двигатель Hyundai Accent 2020Модели | Hyundai Accent SE седан | Toyota Yaris L седан | Kia Rio LX седан | Chevrolet Sonic LS седан | Ford Fiesta S седан |
---|---|---|---|---|---|
Рекоменд. Цена | $ 15 880 | 16 370 долл. США | 16 195 | 16 295 долл. США | $ 15 135 |
Двигатель | 1.6L i4 | 1,5 л i4 | 1,6 л i4 | 1,4 л i4 | 1,6 л i4 |
Трансмиссия | 6 МКПП | 6 МКПП | 6-ступенчатая автоматическая | 6 МКПП | 5 МКПП |
Мощность | 130 л.с. при 6300 об / мин | 106 л.с. при 6000 об / мин | 130 л.с. при 6300 об / мин | 138 л.с. при 4900 об / мин | 120 лс @ 635 |
Момент | 119 фунт-футов при 4850 об / мин | 103 фунт-фут при 4000 об / мин | 119 фунт-футов при 4850 об / мин | 148 фунт-футов при 2500 об / мин | 112 фут-фунтов при 5000 об / мин |
Chevy Sonic, с другой стороны, имеет самый большой двигатель среди конкурентов.Он получает 1,8-литровый 4-цилиндровый двигатель ECOTEC в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Kia Rio возвращает 130 л.с. с помощью 1,6-литрового двигателя. Kia предлагает такие же показатели мощности, как и Hyundai.
РазгонЕдинственное, что можно сказать о новом Hyundai Accent, — это его динамика движения. Hyundai действительно хорошо поработал над улучшением этого конкретного раздела. Поскольку Accent больше похож на бюджетный пригородный автомобиль, каждый может спокойно ездить на нем по городу.
Hyundai Accent Разгон 2020Модели | Hyundai Accent SE седан | Toyota Yaris L седан | Kia Rio LX седан | Chevrolet Sonic LS седан | Ford Fiesta S седан |
---|---|---|---|---|---|
0-60 миль / ч | 9.6 сек | НЕТ | 8,5 сек | НЕТ | 9,4 с |
Четверть мили | 17,2 сек | НЕТ | НЕТ | НЕТ | НЕТ |
Двигатель | 1.6L i4 | 1,5 л i4 | 1,6 л i4 | 1,4 л i4 | 1,6 л i4 |
Эмиссия (Тонны выбросов CO2 в год при 15 тыс. Миль / год) | НЕТ | 5.1 | 5,5 | НЕТ | 5,5 |
Передача в конечном итоге плавная, поэтому требуется меньше времени, чтобы выбрать лучшую передачу, необходимую для плавной работы. Однако режим «Спорт» никуда не приведет.
ТорможениеAccent Sedan 2020 предлагает 11,0-дюймовые тормоза как спереди, так и сзади.Тормоза позволяют автомобилю разгоняться от 60 миль в час до остановки за 123 фута, что для сравнения является лучшим показателем.
Колесо Hyundai Accent 2020Модель | Hyundai Accent SE седан | Toyota Yaris L седан | Kia Rio LX седан | Chevrolet Sonic LS седан | Ford Fiesta S седан |
---|---|---|---|---|---|
Тормоз передний (дюйм.) | 11 | 10,2 | 11 | 10,8 | 10,2 |
Задний тормоз (дюймы) | 7,9 | 8 | 9 | 7.9 | |
Снаряженная масса (фунты) | 2502 | 2385 | 2714 | 2796 | 2578 |
60-0 миль / ч (фут) | 122 | НЕТ | НЕТ | НЕТ | НЕТ |
2020 Hyundai Accent Fuel Economy
6.5/10
Accent демонстрирует впечатляющую экономию топлива как в городе, так и на шоссе. Однако Toyota Yaris оказывается более экономичной. Chevy Sonic предлагает всего 26 миль на галлон в городе.
Модель | Hyundai Accent SE седан | Toyota Yaris L седан | Kia Rio LX седан | Chevrolet Sonic LS седан | Ford Fiesta S седан |
---|---|---|---|---|---|
MPG (город) | 28 | 30 | 28 | 28 | 27 |
МИЛЬ НА ГАЛЛОН (шоссе) | 37 | 39 | 37 | 37 | 35 |
MPG (комбинированная) | 31 | 34 | 32 | 32 | 30 |
2020 Hyundai Accent Интерьер
8.0/10
«В отличие от любого другого маленького автомобиля, Accent ставит во главу угла размер, а не комфорт. Передние сиденья могут легко садиться и выходить, но более высокие задние сиденья будут скомпрометированы из-за низкой линии крыши. И будьте готовы поудобнее со своими товарищами по сиденьям. Мы желаем телескопического рулевого колеса »- Эдмундс
Сиденья и комфорт
Салон «Акцента» прекрасно оборудован для пяти пассажиров. Внутренние материалы обеспечивают пассажирам ощущение премиальности.Там много пластика, который будет использован специально для обеспечения комфорта пассажиров.
Сиденья Hyundai Accent 2020 годаМодель | Hyundai Accent SE седан | Toyota Yaris L седан | Kia Rio LX седан | Chevrolet Sonic LS седан | Ford Fiesta S седан |
---|---|---|---|---|---|
Пассажировместимость | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
Передняя часть (голова / плечо / нога) (дюймы.) | 38,9 / 54,2 / 42,1 | 38,2 / 53,1 / 41,9 | 38,9 / 54,1 / 42,1 | 38,7 / 53,4 / 41,8 | 39,1 / 52,7 / 43,6 |
Второй (голова / плечо / нога) (дюймы) | 37.3 / 53,7 / 33,5 | 36,8 / 50,0 / 34,4 | 37,4 / 53,3 / 33,5 | 37,8 / 53,0 / 34,6 | 37,1 / 49,0 / 31,2 |
Информационно-развлекательная система
Hyundai Accent 2020 года в стандартной комплектации оснащен информационно-развлекательной системой с 5-дюймовым сенсорным экраном. Варианты комплектации SEL и выше поставляются с более крупной 7-дюймовой информационно-развлекательной системой.Он также получает Android Auto и Apple CarPlay. Хотя сенсорный экран испытывает некоторые проблемы с задержкой, физические кнопки очень помогают.
Информационно-развлекательный дисплей Hyundai Accent 2020Грузовместимость
Accent Sedan 2020 поставляется с объемом багажного отделения 13,7 футов куба, что считается приличным пространством по сравнению с конкурентами. Chevy Sonic предлагает лучшее грузовое пространство — куб 14,9 футов. Yaris также уступает Accent по грузовому пространству.
Размер багажника Hyundai Accent 2020.Модель | Hyundai Accent SE седан | Toyota Yaris L седан | Kia Rio LX седан | Chevrolet Sonic LS седан | Ford Fiesta S седан |
---|---|---|---|---|---|
Объем груза (фут. 3 ) | 13,7 | 13,5 | 13,7 | 14,9 | 12,8 |
2020 Hyundai Accent Exterior
5,1 / 10
«За последнее десятилетие немногие автопроизводители сделали больше для визуального преобразования.То, что когда-то было мягким и легко забываемым эконобоксом, превратилось в седан, на который стоит обратить внимание »- Kelley Blue Book
Размеры и вес
Accent 2020, несомненно, имеет элегантный дизайн с каскадной хромированной решеткой в стандартной комплектации. Раньше эта штука была доступна только для премиум-версий. Вы можете потратить немного рудных денег, чтобы добавить светодиодные фары и поворотники. Комплектация Limited получает 17-дюймовые колеса и систему громкой связи Hyundai.
Hyundai Accent 2020, вид сбокуМодель | Hyundai Accent SE седан | Toyota Yaris L седан | Kia Rio LX седан | Chevrolet Sonic LS седан | Ford Fiesta S седан |
---|---|---|---|---|---|
Снаряженная масса (фунт.) | 2502 | 2385 | 2714 | 2796 | 2578 |
Длина (дюйм) | 172,6 | 171,2 | 172.6 | 173,9 | 173,5 |
Ширина (дюйм) | 68,1 | 66,7 | 67,9 | 68,3 | 67,8 |
Высота (дюймы) | 57.1 | 58,5 | 57,1 | 59,7 | 58,1 |
Дорожный просвет (дюйм) | 5,5 | 5,5 | 5,5 | НЕТ | НЕТ |
Колесная база (дюйм) | 101.6 | 101,2 | 101,6 | 99,4 | 98,0 |
Ширина колеи (дюймы) П / П | 59,3 / 59,5 | 58,9 / 59,5 | 59.8/60 | 59,4 / 59,4 | 57,7 / 57,7 |
Внешний вид
- Накладка на бампер
- Брызговики
2020 Hyundai Accent Безопасность
7,8 / 10
В отличие от конкурентов Hyundai Accent предлагает две расширенные функции безопасности: предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение.Эти функции доступны в стандартной комплектации для всех уровней отделки салона. Кроме того, 2020 Accent поставляется с другими функциями безопасности, такими как:
Подушка безопасности Hyundai Accent 2020- Система стабилизации автомобиля (VSM)
- Электронный контроль устойчивости (ESC)
- Противобуксовочная система (TCS)
- 4-колесная, 4-канальная антиблокировочная тормозная система (ABS) с электронным распределением тормозного усилия (EBD) и системой экстренного торможения (BA)
- Система помощи при старте на холме (HAC)
- Система классификации пассажиров (OCS)
- Дополнительные подушки безопасности водителя и переднего пассажира (SRS)
- Боковые подушки безопасности, установленные на сиденьях водителя и переднего пассажира (SRS)
- Система контроля давления в шинах (TPMS)
- ЗАЩЕЛКА (нижние якоря и тросы для детей)
- Дистанционная система доступа без ключа с сигнализацией
2020 Hyundai Accent Competition
Hyundai Accent vs.Тойота Ярис
Предлагаемый с двигателем меньшего размера, Yaris явно опережает Accent с точки зрения управляемости, торможения и ускорения. Yaris — автомобиль, на котором приятно водить. Toyota также снабдила седан множеством функций безопасности, что сделало его самым надежным седаном на сегодняшний день. Yaris стоит на тысячу баксов дороже, чем Accent.
Toyota Yaris 2020 годаHyundai Accent в сравнении с Chevrolet Sonic
Chevy Sonic предлагается с двигателем объемом 1,8 литра и стоит на 2 тысячи долларов больше, чем Hyundai Accent.