Двигатели Рено Дастер — подробные характеристики
На все версии Рено Дастер ставились пять различных двигателей — три атмосферных агрегата, турбомотор и дизель
За время производства на первое и второе поколение Рено Дастер ставилось пять двигателей:
1.6 литра 16v K4M — 102 л.с. / 145 Нм | базовый мотор с ременным грм до обновления модели |
1.6 литра 16v h5M — 114 л.с. / 156 Нм | базовый мотор с цепным грм после обновления модели |
2.0 литра 16v F4R — 143 л.с. / 195 Нм | основной силовой агрегат на всем протяжении выпуска |
1.5 дизель 8v K9K — 109 л.с. / 250 Нм | дизель до рестайлинга развивал 90 л.с., а после 109 л.с. |
1.3 турбо 16v H5Ht — 149 л.с. / 250 Нм | турбомотор появился лишь на втором поколении модели |
Двигатель Рено Дастер 1.6 литра
Renault K4M 102 л. с. 145 Нм ЕВРО 4
На первом поколении до рестайлинга базовым агрегатом являлся 1.6-литровый мотор K4M. Это проверенный временем и десятками других моделей Рено двигатель с чугунным блоком, алюминиевой 16-клапанной ГБЦ с гидрокомпенсаторами, а также ременным приводом ГРМ. Надежный вцелом мотор беспокоит лишь по мелочам: глючат датчики, мало служат катушки, часто встречаются течи масла, а обрыв ремня ГРМ обычно заканчивается загибом клапанов. Агрегатировали его с 5-мкпп JR5 в переднеприводной версии и 6-мкпп TL8 в полноприводной.
Renault h5M 114 л.с. 156 Нм ЕВРО 5
После рестайлинга в 2015 году базовым агрегатом модели стал 1.6-литровый двигатель h5M. Это уже более современный мотор с блоком цилиндров из алюминия, цепным приводом грм, 16-клапанной головкой без гидрокомпенсаторов, системой фазорегуляции на впускном валу. Единственной массовой проблемой данного двигателя является склонность к расходу масла. Он также агрегатировался с 5-мкпп JR5 либо 6-мкпп TL8 в зависимости от типа привода авто.
1.6 литра K4M МКП6 | 1.6 литра h5M МКП6 | |
---|---|---|
Тип | инжектор | инжектор |
Топливо | бензин АИ-95 | бензин АИ-95 |
Расположение | поперечное | поперечное |
Цилиндры | 4 в ряд | 4 в ряд |
Клапана | 16 | 16 |
Рабочий объем | 1598 см³ | 6 л h5M МКП6″>1598 см³ |
Мощность | 102 л.с. | 114 л.с. |
Крутящий момент | 145 Нм | 156 Нм |
Разгон до 100 км/ч | 12.8 с | 12.5 с |
Скорость (макс) | 160 км/ч | 166 км/ч |
Экологич. класс | Евро 4 | Евро 5 |
Расход город | 11.0 л | 9.1 л |
Расход трасса | 7.0 л | 6. 8 л |
Расход смешанный | 8.2 л | 7.6 л |
Двигатель Рено Дастер 2.0 литра
Renault F4R 135 л.с. 195 Нм ЕВРО 4
Renault F4R 143 л.с. 195 Нм ЕВРО 5
На топовые версии модели с полным приводом ставили 2.0-литровый бензиновый мотор F4R. До рестайлинга у него был один фазовращатель и 135 л.с., а после уже два фазика и 143 л.с. Это довольно старый агрегат F-серии, выпускающийся еще с 1998 года. У него чугунный блок, 16-клапанная ГБЦ с гидрокомпенсаторами, ременной грм и распределенный впрыск топлива. Агрегатировали его как с 6-ступенчатой механикой TL8, так и с 4-ступенчатой акпп DP2 и DP8.
В версии для кроссовера Дастер этому агрегату зачем-то подняли степень сжатия до 11.2:1, так что от нашего 92-го бензина двигатель склонен к детонации и даже разрушению поршней. Еще одной распространенной проблемой двс является расход масла из-за залегания колец. Фазорегуляторы нередко служат менее 80 000 км, а при обрыве ремня ГРМ тут гнет клапана.
2.0 литра F4R МКП6 | 2.0 литра F4R АКП4 | |
---|---|---|
Тип | инжектор | инжектор |
Топливо | бензин АИ-95 | бензин АИ-95 |
Расположение | поперечное | поперечное |
Цилиндры | 4 в ряд | 4 в ряд |
Клапана | 16 | 16 |
Рабочий объем | 0 л F4R МКП6″>1998 см³ | 1998 см³ |
Мощность | 143 л.с. | 143 л.с. |
Крутящий момент | 195 Нм | 195 Нм |
Разгон до 100 км/ч | 10.3 с | 11.5 с |
Скорость (макс) | 180 км/ч | 174 км/ч |
Экологич. класс | Евро 5 | Евро 5 |
Расход город | 10.1 л | 11.3 л |
Расход трасса | 6. 5 л | 7.2 л |
Расход смешанный | 7.8 л | 8.7 л |
Дизель Renault Duster 1.5 dCi
Рено К9К 90 л.с. 200 Нм ЕВРО 4
Рено К9К 109 л.с. 240 Нм ЕВРО 5
Полноприводный Дастер оснащался и 1.5-литровым дизельным агрегатом под индексом К9К: до рестайлинга ставилась 90-сильная ЕВРО 4 модификация с обычным турбокомпрессором, а после рестайлинга 109-сильная ЕВРО 5 модификация с турбиной с изменяемой геометрией. Это классический дизель с чугунным блоком, 8-клапанной головкой без гидрокомпенсаторов, ременным приводом ГРМ и топливной аппаратурой Common Rail фирмы Delphi либо Siemens. Агрегатировался этот двигатель только с 6-ступенчатой механической коробкой передач TL8.
Данный двигатель весьма требователен к качеству масла и особенно интервалу его замены. Если обновлять смазку реже чем раз в 10 000 км пробега — велик риск проворота вкладышей. До 2015 года ставили топливную аппаратуру Delphi, чьи форсунки не терпят левого топлива. После обновления ее сменил намного более надежный и неприхотливый Siemens/Continental. Также не забывайте следить за состоянием ремня ГРМ, так как при обрыве тут гнет клапана.
1.5 литра K9K до рест. | 1.5 литра K9K после рест. | |
---|---|---|
Тип | Common Rail | Common Rail |
Топливо | дизель | дизель |
Расположение | поперечное | поперечное |
Цилиндры | 4 в ряд | 5 л K9K (рест.)»>4 в ряд |
Клапана | 8 | 8 |
Рабочий объем | 1461 см³ | 1461 см³ |
Мощность | 90 л.с. | 109 л.с. |
Крутящий момент | 200 Нм | 240 Нм |
Разгон до 100 км/ч | 15.6 с | 13.2 с |
Скорость (макс) | 156 км/ч | 167 км/ч |
Экологич. класс | Евро 4 | Евро 5 |
5 л K9K»>5.9 л | 5.9 л | |
Расход трасса | 5.0 л | 5.0 л |
Расход смешанный | 5.3 л | 5.3 л |
Турбомотор Renault Duster 1.3 TCe 150
Renault H5Ht 149 л.с. 250 Нм Евро 5
1.3-литровый турбомотор известный по Каптур и Аркана появился на втором поколении авто. Это вполне современный силовой агрегат с прямым впрыском топлива, турбокомпрессором, алюминиевым блоком, где вместо чугунных гильз применяется плазменное напыление стали, 16-клапанной гбц без гидрокомпенсаторов, цепным ГРМ и фазорегуляторами на обоих валах. Ставится он на полноприводные версии в сочетании с 6-мкпп TL8 и вариатором Jatco JF016E.
1.3 турбо H5Ht МКП6 | 1.3 турбо H5Ht CVT | |
---|---|---|
Тип | 3 t H5Ht МКП6″>прямой впрыск | прямой впрыск |
Топливо | АИ-95 | АИ-95 |
Расположение | поперечное | поперечное |
Цилиндры | 4 в ряд | 4 в ряд |
Клапана | 16 | 16 |
Рабочий объем | 1332 см³ | 1332 см³ |
Мощность | 149 л.с. | 149 л.с. |
Крутящий момент | 250 Нм | 3 t H5Ht CVT»>250 Нм |
Разгон до 100 км/ч | 10.7 с | 10.4 с |
Скорость (макс) | 194 км/ч | 185 км/ч |
Экологич. класс | Евро 5 | Евро 5 |
Расход город | 8.1 л | 9.3 л |
Расход трасса | 5.9 л | 6.0 л |
Расход смешанный | 6.7 л | 7.2 л |
Дополнительные материалы
Сравнение Дастера с бензиновым и дизельным мотором
youtube.com/embed/MCiXitcHahc» srcdoc=»<style>*{padding:0;margin:0;overflow:hidden} img,span{position:absolute;width:100%;top:0;bottom:0;margin:auto} span{height:1.5em;text-align:center;font:6em/1.5 sans-serif;color:white;text-shadow:0 0 .5em #000; }</style> <a href=https://www.youtube.com/embed/MCiXitcHahc?autoplay=1> <img src=https://img.youtube.com/vi/MCiXitcHahc/hqdefault.jpg loading=’lazy’ alt=’Рено Дастер. Дизель или бензин?’>►</a>» allow=»accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»» title=»Рено Дастер. Дизель или бензин?»/>1.6, 2.0 и dci 1.5
На отечественном рынке компактный кроссовер Renault Duster, отличается от своего побратима из румынии Dacia Duster только сеткой радиатора, а также отделкой в салоне. Renault Duster имеет двигатели трех видов. Два бензиновых, с объемами 1.6 и 2.0, они имеют мощность 114 и 143 лошадиные силы соответственно. А экономичный дизельный dCi с объемом 1. 5 литра достигает мощь 109 сил. Наибольшую распространенность в РФ получили именно бензиновые двигатели, что составляют практически 75% от суммарных продаж. Рассмотрим каждый из них по отдельности.
Содержание
- Бензиновый двигатель объемом 1,6
- Renault Duster с бензиновым двигателем 2,0
- Renault Duster с дизельным двигателем 1,5
- Защита двигателя
- Чип тюнинг двигателя
- Какой двигатель лучше
Бензиновый двигатель объемом 1,6
Имеет максимальный крутящийся момент 156 н/м при оборотах 4000. В паре с ним устанавливается пятиступенчатая механическая коробка передач и есть возможность купить с полным приводом и уже с шестиступенчатой кпп. Автоматическая коробка с таким двигателем не предусмотрена. Расход топлива: на трассе 7,5–8, в городе 11–12, смешанный цикл 8,5–9 литров.
Renault Duster с бензиновым двигателем 2,0
Итак, 2-литровый мощнейший мотор достигает максимальной тяги в 195 н/м при 4000 оборотах. В паре может работать как шестиступенчатая механика, так и четырехступенчатый автомат. Можно купить как с полным приводом 4х4, так и только передним 4х2. На трассах мотор 2.0 показывает лучшие показатели, а также увеличенную скорость. Расход топлива: в городских условиях 11 литров, на трассах 6,7 литров, смешанная езда 8,3 литра.
Renault Duster с дизельным двигателем 1,5
1,5-литровый турбодизель имеет крутящий момент 240 н/м, который достигается при оборотах – 1750. Такому мотору свойственна экономичность, в любых условиях. Ему хватит всего 7 литров на сто километров, а вот на трассах движку хватит всего-то 5. Работает мотор вместе с шестиступенчатой ручной коробкой передач, а также полным приводом. Однако, скоростью разгона он не может похвастаться (до 100 км/ч Renault Duster ускоряется за пятнадцать секунд, а вот максимум, до которого можно разогнаться составляет около 160 километров в час), однако, для плавной и размеренной езды, эта машина идеально годится. Также ресурс и надежность этого дизеля на высоте, про что свидетельствуют различные проведенные тесты.
Защита двигателя
Защита мотора и КПП, закрепляется на предназначенные места для крепления. Вся передняя область такой защиты из алюминия и будет прикрывать весь бампер снизу, вплоть до радиаторной сетки. Все геометрические показатели проходимости: дорожный просвет, а также угол переднего свеса будут оставаться без каких-либо изменений. Можно установить дополнительную сетку защиты радиатора.
Чип тюнинг двигателя
Много кто слышал, про чип-тюнинг. Однако мало кто понимает что это. Это некая личная настройка всего блока управления мотора определенного авто, которая используется более в дизельных двигателях. Настройка дает возможность прибавить мощность и крутящий момент авто (~ 30%), а также снизить расход бензина (~ 20%). Главное, что при этом, программа написанная изготовителями не будет изменяется, а только изменяются в ней содержащиеся данные.
Какой двигатель лучше
Разумеется, если вам мощь не главное и вы желаете экономить на приобретении топлива, тогда идеально подойдет Renault Duster с дизельным двигателем 1. 5. А вот если вам нужна мощь и скорость, тогда смело покупайте авто с объемом 1.6 либо 2.0. По сути, они практически не отличаются, однако, по некоторым мелочам, двигатель 2.0, в сравнении с 1.6 будет лучше.
Renault Duster Технические характеристики — Размеры, конфигурации, характеристики, объем двигателя куб.см
Renault Duster
0 Поделиться
Renault Duster представлен в рейтинге лучших автомобилей для индийских дорог: вот наши лучшие …+ 1 коллекция
Rs. 8,49 — 14,25 лакх *
Срок действия этой модели автомобиля истек
КУПИТЬ Б/У
Duster Характеристики, характеристики и цена
Renault Duster предлагает 1 дизельный двигатель и 2 бензиновых двигателя. Объем дизельного двигателя составляет 1461 куб. см, а бензинового двигателя — 149 куб.8 куб.см и 1330 куб.см. Он доступен с механической и автоматической коробкой передач. В зависимости от варианта и типа топлива у Duster пробег составляет от 13,9 до 19,87 км/ч. Duster представляет собой 5-местный 4-цилиндровый автомобиль с длиной 4360, шириной 1822 и колесной базой 2673. 033
Топливо и производительность
Тип топлива | Бензин |
Бензин Пробег (ARAI) | 13,9 |
Бензин Емкость топливного бака (литры) с) | 50. 0 |
Сообщить о неверных характеристиках |
Подвеска, рулевое управление и тормоза
Передняя подвеска | Стойка MacPherson |
Задняя подвеска | Продольный рычаг |
Тип амортизаторов | Цилиндрическая пружина |
Тип рулевого управления | Мощность |
Рулевая колонка | Угол наклона |
Тип рулевого механизма | Реечный механизм |
Радиус поворота (метры) | 5,2 м |
Передний тормоз Тип | Диск |
Задний тормоз | Барабан |
Сообщить о неверных характеристиках |
Размеры и емкость
Длина (мм) | 4360 |
Ширина (мм) 9 0037 | 1822 |
Высота (мм) | 1695 |
Объем багажника (литры) | 475 |
Количество мест 900 37 | 5 |
Дорожный просвет (с грузом) | 205 |
Колесная база (мм) | 2673 |
Передняя колея (мм) | 1560 |
Задняя колея (мм) | 1567 | 9 0040
Количество дверей | 5 |
Сообщить о неверных характеристиках |
Комфорт и удобство
Усилитель руля | ||
Электростеклоподъемники, передние | ||
Электростеклоподъемники, задние | ||
Кондиционер | ||
Отопитель | ||
Регулируемое рулевое управление | ||
Автоматический климат-контроль | ||
Контроль качества воздуха | ||
Дистанционное открывание багажника 900 37 | ||
Дистанционное открывание крышки топливного бака | ||
Индикатор низкого уровня топлива | ||
Дополнительная розетка | ||
Фонарь освещения багажника | ||
Косметическое зеркало | ||
Задняя лампа для чтения | ||
Подголовник заднего сиденья | 90 037 | |
Центральный подлокотник заднего сиденья | ||
Регулируемые по высоте передние ремни безопасности | ||
Подстаканники, передние | ||
Подстаканники, задние | ||
Задние АС Вентс | ||
Подогрев передних сидений | ||
Подогрев задних сидений | 900 40 | |
Поясничная опора сиденья | ||
Круиз-контроль | ||
Датчики парковки | Задняя часть | |
Навигационная система | ||
Складное заднее сиденье | ||
Вход по смарт-карте доступа | ||
Бесключевой доступ | ||
Кнопка запуска/остановки двигателя | 900 05 | |
Охлаждение перчаточного ящика | ||
Голосовое управление | ||
Подрулевые переключатели передач | ||
Подлокотник центральной консоли | ||
Индикатор переключения передач | ||
Сообщить о неверных характеристиках счетчик | ||
Электронный счетчик пробега | ||
Кожаные сиденья | 9004 0 | |
Тканевая обивка | ||
Кожаный руль | ||
Перчаточный ящик | ||
Цифровые часы | ||
Индикатор наружной температуры | Прикуриватель | |
Цифровой одометр | ||
Управление опытом вождения Eco | ||
Складной столик сзади | ||
Регулируемое по высоте сиденье водителя | ||
Вентилируемые сиденья | ||
Дополнительные функции | Гармония цвета салона, рулевое колесо New Style Renault, внутренняя отделка дверных ручек черного цвета | 9004 0|
Сообщить о неверных характеристиках |
Внешний вид
Регулируемые фары | |
Противотуманные фары — передние | |
Противотуманные фары — задние | |
Наружное зеркало заднего вида с электроприводом регулировки | |
Регулируемое вручную внешнее зеркало заднего вида Зеркало заднего вида | |
Зеркало заднего вида с электроприводом | |
Стеклоочиститель с датчиком дождя | 9003 7 |
Стеклоочиститель заднего стекла | |
Омыватель заднего стекла | |
Обогрев заднего стекла | |
Колесные колпаки | |
Легкосплавные диски | |
Антенна с электроприводом | |
Тонированное стекло | 900 40 |
Задний спойлер | |
Съемный складной верх | |
Багажник на крышу | |
Солнечная крыша | |
Лунная крыша | |
Индикаторы поворота наружных зеркал заднего вида | |
Встроенная антенна | |
Хромированная решетка | |
Хромированная отделка | |
Дымчатый Фары | |
Галогенные фары | |
Рейлинги на крыше | |
Освещение | Прожекторные фары, светодиодные задние фонари |
Размер шин | 215/65 R16 |
Тип шин | Радиальные |
Размер колес | R16 |
Дополнительные характеристики | Новый двухцветный передний бампер в цвет кузова, матовая черная отделка задней двери, светодиодный задний фонарь в виде водопада s, Боковые пороги, Отделка наружных ручек дверей |
Сообщить о неверных характеристиках |
Безопасность
Антиблокировочная система тормозов | |
Тормозной усилитель | |
Центральный замок | |
Дверные замки с электроприводом | |
Замки для безопасности детей | |
Противоугонная сигнализация | |
Количество подушек безопасности | 2 |
Подушка безопасности водителя | |
Подушка безопасности пассажира | |
Боковая подушка безопасности сзади | |
Зеркало заднего вида со стороны пассажира | |
Ксеноновые фары | |
Задние ремни безопасности | |
Door Ajar Warning | |
Side Impact Beams | |
Front Impact Beams | |
Traction Control | |
Adjustable Seats | |
Датчик давления в шинах | |
Система курсовой устойчивости | |
Иммобилайзер двигателя | |
Датчик удара | |
Центральный топливный бак 9 0037 | |
Предупреждение о проверке двигателя | |
Автоматические фары | |
Замок сцепления | |
EBD | |
Дополнительные функции безопасности | Предупреждение о резком торможении |
Налобные фонари Follow Me Home | |
Задняя камера | Противоугонное устройство |
Стеклоподъемники с защитой от защемления | |
Автоматический дверной замок с датчиком скорости | |
Коленные подушки безопасности | |
Крепления для детских сидений ISOFIX | |
Проекционный дисплей | |
Преднатяжители и ограничители усилия Ремни безопасности | 9003 7 |
Монитор слепых зон | |
Система помощи при спуске | |
Hill Assist | |
Автоматическое отпирание дверей с датчиком удара | |
Камера 360 View | |
Сообщить о неверных характеристиках |
Развлечения и связь
Проигрыватель компакт-дисков 90 037 | |
CD-чейнджер | |
DVD-плеер | |
Радио | |
Пульт ДУ аудиосистемы | |
Передние динамики | |
Задние динамики | |
Встроенная аудиосистема 2DIN | |
USB и дополнительный вход | |
Bluetooth | |
Сенсорный экран | |
Внутреннее хранилище | |
Задняя развлекательная система | |
Сообщить о неверных характеристиках |
- Двигатель и трансмиссия
- Топливо и характеристики
- Подвеска, рулевое управление и тормоза 913 12
- Размеры и вместимость
- Комфорт и удобство
- Интерьер
- Внешний вид
- Безопасность
- Развлечения и связь
Объявление
Renault Duster Характеристики и цены
Duster RXE BSIVСейчас просматривается
8 49 000 рупий * EMI: 18 133 рупий
13,9 км/ч. 000 * EMI: 18 346 рупий
16,42 км/ч Ручной
Duster RXS BSIVПросматривается в настоящее время
9 29 000 рупий * EMI: 19 815 рупий
13,9 kmplРуководство
Duster RXSCПросматривается в настоящее время
9 0002 9 86 050 рупий * EMI: 21 024 рупий16,42 kmplРуководство
Duster RXZТекущий просмотр
999 990 рупий *
Duster RXE TurboТекущий просмотр
1 127 050 рупий * EMI: 24 834 рупий
16,42 kmplРуководство
Duster RXS TurboТекущий просмотр
1 205 050 рупий * EMI: 26 556 рупий
311
Duster RXZ TurboПросматривается
12 65 050 рупий * EMI: 27 863 рупий
16,42 км/ч. ,050 * EMI: 30 035 рупий
16.42 kmplАвтоматическая
Duster RXZ Turbo CVTCВ данный момент просматривается
1 425 050 рупий *
Duster RXS 85PS BSIVВ данный момент просматривается
9,29,9,90 рупий * EMI: 20 190 рупий
19,87 kmplРуководство
Варианты Duster
Нашли то, что искали?
Не знаю, какую машину купить?
Позвольте нам помочь вам найти автомобиль вашей мечты
Покажите мне лучший автомобиль
Renault Duster отмечен в
Лучшие автомобили для индийских дорог: вот наша пятерка лучших
Помимо мегаполисов, междугородная дорога сеть в Индии содержит больше поворотов и сюрпризов, чем фильм Аббаса-Мастана. И если вы живете в таком городе, вот автомобили, которые вы должны рассмотреть dr
Автор Anonymous12 ноября 2020 г.
Самые доступные полноприводные автомобили до 20 лакхов
Если вы ищете настоящий внедорожник с ограниченным бюджетом, это лучшие варианты, доступные в Индии прямо сейчас. В то время как внедорожники продолжают оставаться тенденцией среди легковых автомобилей
By Anonymous10 сентября 2019 г.0020 Comfort Отзывы пользователей о Renault Duster
4.2/5
На основе 218 отзывов пользователей Двигатель (33)
- Пространство (31)
- Мощность (27)
- Производительность (41)
- Сиденье (8)
- Подробнее. ..
Renault Duster. Большой опыт вождения
Я пользуюсь Renault Duster последние семь лет. Я влюблен в стиль и производительность. Я люблю покупать его снова за его сбор, скорость, обслуживание …Подробнее
Производительность хорошая
По-прежнему лучший внедорожник в сегменте внедорожников Я испытал больше комфорта, ходовых качеств и отличных характеристик в этом автомобиле, чем у конкурентов этого сегмента…Подробнее
Отличное качество езды Лучше Чем все внедорожники, доступные в Индии №…
Хорошая машина. Отличное качество езды даже на самых плохих дорогах нашего штата Махараштра. Эргономику нужно улучшать. Огромный багажник. В целом, если вы ищете р…Подробнее
У меня Renault Duster Абсолютно никогда не сталкивался с какими-либо проблемами
У меня Renault Duster RXL (O) с ноября 2012 года, и я проехал 105000 км за последние 8,5 лет. Мое использование в основном на шоссе, но я использовал его…Подробнее
Отлично подходит для вождения по бездорожью
Отличный автомобиль для вождения по бездорожью и комфорт для длительного вождения с большим багажником большие колеса .
Очень хорошая машина
У этого автомобиля очень мощный двигатель, и комфортный, а потому очень мощный автомобиль Рено Дастер счастливая семья
Автомобиль Для Смелых Личностей.
Самый удобный и стильный номер с лучшими удобствами, включая безупречный дизайн. Лучше всего подходит для дальних поездок с достаточным пространством для багажа и крупных предметов. Этот автомобиль предназначен для д…Подробнее
Автомобиль с хорошим соотношением цены и качества
Я успешно работаю с Duster AMT уже 4 года. Езда и комфорт хороши как в городе, так и в дальних поездках. Стоимость обслуживания очень низкая, так как мы…Подробнее
Просмотреть все отзывы о Duster Comfort
Отзывы о Duster Comfort
Технические характеристики Renault Duster |ET Auto
Двигатель и трансмиссия | 90 040|
Тип топлива | Бензин |
Максимальная мощность | 105 л. Наверх
|