Шумно работает двигатель. Из-за чего? — Двигатель и трансмиссия
22.06.2009, 00:36 #1
Шумно работает двигатель. Из-за чего?
Подскажите подалуйста!
Последнее время стал шумно работать движок!
Пробег 13000 с копейками, масло меняла на 11500. Полусинтетику залила 5w40.
Но пока не меняла воздушный и топливный фильтры. Тока собираюсь. Может в этом причина? Или ещё в чем?
23.06.2009, 17:20 #2
Шумно работает двигатель. Из-за чего?
причин множество может быть.но по скольку машина я так понял гарантийная то нужно съездить в сервис и поинтересоваться у дилеров
но по скольку машина я так понял гарантийная то нужно съездить в сервис и поинтересоваться у дилеров
23.06.2009, 21:44 #3
Шумно работает двигатель. Из-за чего?
Там гарантия на один год тока была, а он уже прошел Я просто из города никуда не выезжаю на дальние, поэтому пробег маленький.
Без гарантии они там такие цены ломят, мама — не горюй!
23.06.2009, 22:12 #4
Шумно работает двигатель. Из-за чего?
Подскажите подалуйста!
Последнее время стал шумно работать движок!
Пробег 13000 с копейками, масло меняла на 11500.
Но пока не меняла воздушный и топливный фильтры. Тока собираюсь. Может в этом причина? Или ещё в чем? Масло какое ? Да и машина тоже….
Полусинтетику залила 5w40.23.06.2009, 23:11 #5
Шумно работает двигатель. Из-за чего?
какой шум? точнее звук шума?
24.06.2009, 21:36 #6
Шумно работает двигатель. Из-за чего?
Масло MOTUL 5W40, машину новую брала, годик ей. характер шума опиать сложно, но когда на газ нажимаешь, под капотом как буд-то что-то скрежещет но не сильно, тихонько так, равномерно.
отпускаешь газ-и нормально, двигатель работает как и должен, тихо. Походу дела, эта фигня тока при наборе оборотов.
24.06.2009, 21:41 #7
Шумно работает двигатель. Из-за чего?
Очень странно. У меня 55000 пробега и мотор тихенький. Ну не должен он шуметь. При прогреве утром его немного слышно, но через 5 минут только шелестит.
24.06.2009, 22:18 #8
Шумно работает двигатель. Из-за чего?
Масло MOTUL 5W40, машину новую брала, годик ей.
Уровень масла ?
характер шума опиать сложно, но когда на газ нажимаешь, под капотом как буд-то что-то скрежещет но не сильно, тихонько так, равномерно. отпускаешь газ-и нормально, двигатель работает как и должен, тихо. Походу дела, эта фигня тока при наборе оборотов.
Шумно работает двигатель. Из-за чего?
Уровень масла ?
Уровень врядли. Могут шуметь компенсаторы из-за некачественного масла.
24.06.2009, 22:27 #10
Шумно работает двигатель.
Из-за чего?
Уровень врядли. Могут шуметь компенсаторы из-за некачественного масла.
Тогда бы они начали шуметь раньше. А , если по какой-либо причине уровень масла упал, то гидрокомпенсаторы и распредвал работают «на сухую».
В любом случае, в первую очередь надо проверить уровень масла. Заодно обратить внимание на цвет масла. Если как новое, то вероятность того, что впарили левак, весьма высока.
Почему двигатель стал работать громче? » Автошкола Автоуспіх на Виноградарі та Оболоні
19-03-2019, 13:29
Мотор издает непривычно громкие звуки? Эксперты насчитали 16 основных причин такого явления.
В стародавние времена было модно писать про то, как человек, стоящий рядом с какой-то диковинной иномаркой, вдруг понимал, что у той работает мотор, а он этого не ощущает… Глотали слюнки, завидовали и сетовали: мол, а у нас не так!.
.
Вообще говоря, поршневой мотор — как наш, так и импортный — является источником сложного шума, поскольку его звуковое поле формируют совершенно независимые источники. Можно считать, что основных видов шума два: аэродинамический и структурный. Аэродинамический порождают процессы впуска и выпуска, а также система охлаждения двигателя. Структурный — это шум от колебаний ДВС на его подвеске, а также шум от колебаний наружных поверхностей мотора. Именно он является наиболее громким, и потому трудноустранимым.
Современный автомобиль издает куда меньше звуков, чем его предок. Тем обиднее для его владельца вдруг услышать излишние децибелы при работе мотора. Перечислить все возможные причины их появления в небольшой статье довольно трудно, поэтому ограничимся лишь основными причинами. Просим не обижаться на то, что к шумам мотора мы добавили звуки системы выхлопа: ну не писать же про них отдельно!
А теперь — наш примерный перечень причин:
Детонация. На минимальных оборотах холостого хода ее обычно не слышно, а вот под нагрузкой начинается характерное «позвякивание».
Причиной чаще всего является низкое октановое число залитого бензина, которое не позволяет топливу противостоять самовоспламенению под действием волны давления, образующейся в камере сгорания.
Стучат клапаны или гидрокомпенсаторы
Причины стука клапанов или гидрокомпенсаторов могут быть разными — от механического износа до неполадок в системе смазки мотора или некачественном моторном масле.
Система выпуска. Тут возможны варианты — от неисправностей собственно системы выпуска (прогорела, проржавела, механическая деформация и т.п.), приводящих к реву автомобиля при езде, секущим звукам и др., до дефектов, связанных с креплением системы. В последнем случае возможны удары по днищу машины, глухие звуки, постоянное дребезжание и т.п.
Система выпуска способна добавить к звуку двигателя изрядно шума.
Люфт коленчатого вала. Стуки подшипников обычно можно отловить и на минимальных оборотах холостого хода при резком нажатии на акселератор. Коренные издают глухой звук, шатунные — более резкий.
Повышенный осевой зазор вызывает стук с неравномерными промежутками.
Поршневая система. Приглушенный стук поршней вызван биением поршня в цилиндре. Он хорошо прослушивается на малых оборотах.
Биение поршня в цилиндрах хорошо слышно на небольших оборотах мотора.
Цепь. Когда цепь вытянута или плохо натянута, то она дает о себе знать эдаким стрекотанием, которое становится тише с ростом частоты вращения коленвала и увеличивается при сбросе газа.
Вентилятор системы охлаждения. Причин для шума в данном случае много: разбит подшипник, нет смазки, ослабло крепление, отломилась часть крыльчатки, налипла грязь, нет смазки в электродвигателе.
Вентилятор системы охлаждения может генерировать разный шум. Однако определить источник этого звука несложно, ведь как только вентилятор системы охлаждения выключится, исчезнет и дополнительный шум.
Генератор. Истошный визг после пуска мотора или при резком увеличении оборотов — это голос изношенного или плохо натянутого ремня генератора.
Особенно силен шум, когда аккумуляторная батарея автомобиля разряжена и нагрузка на ремень максимальна.
Изношенные подшипники генератора тоже могут стучать. А еще при замыкании обмоток генератор может издавать эдакое электрическое гудение.
Гидроусилитель рулевого управления. Поводов для шума много: низкий уровень жидкости, несоответствие типа жидкости рекомендованному, попадание воздуха в систему, неисправность насоса… Отдельный источник дополнительного шума — это поворот руля на максимальный угол: ГУР при этом трудится с максимальной нагрузкой.
Кондиционер. Чаще всего в шуме кондиционера виноват компрессор: износ подшипника или самого компрессора.
Компрессор кондиционера тоже добавляет лишнего шума при включении.
Ролики. Речь о роликах ремней ГРМ и привода вспомогательных агрегатов.
Шум от роликов ремня ГРМ — это, как правило, своего рода крик «Караул!» Если они замолчат, то, скорее всего, их уже заклинило…
Заслонки.
Стуки заслонок регулировки длины впускного трубопровода смахивают на шум неисправных гидрокомпенсаторов.
Форсунки. Если стрекотание форсунок равномерное и громкость не меняется, то с таким явлением остается только смириться. Такова особенность их работы на данном моторе.
Подушки. Опоры крепления двигателя при поломке способны породить устрашающие звуки. При этом перевод селектора автомата из положения D в R и обратно сопровождается заметным ударом.
Защита двигателя. Иногда защита из-за механического повреждения входит в соприкосновение с поддоном кратера. Кроме того, возможна резонансная вибрация при определенной частоте вращения коленвала. В любом случае возникают вибрации, звон и т.п.
Тепловой экран. Тепловой экран выпускного коллектора иногда обретает голос, входя в незапланированный контакт с собственным креплением.
Грубый холостой ход двигателя автомобиля и советы по смягчению условий
Опубликовано: 2017-12-12 | How Tos
Как это приятно — сидеть абсолютно без дела в своем любимом месте с несколькими товарищами рядом с вами, чтобы болтать.
Слово «холостой ход» звучит слишком интересно, пока речь не идет об определении состояния двигателя вашего автомобиля.
Да, двигатель вашего автомобиля тоже работает на холостом ходу, а когда обороты холостого хода становятся неровными, это говорит о наличии определенных проблем в автомобиле, которые необходимо выявить и устранить в кратчайшие сроки.
Холостой ход — это процесс, при котором двигатель вашего автомобиля работает медленно, но сам автомобиль не движется. Этот тип работы двигателя обычно наблюдается, когда транспортное средство останавливается на красный свет, при первом запуске двигателя, во время парковки или даже когда транспортное средство останавливается в пробке.
А если говорить о неровном холостом ходу, двигатель вашего автомобиля будет работать неровно и бодро. Также могут быть некоторые шумы, возникающие из-за этого.
Этот грубый холостой ход или неравномерная работа могут быть вызваны рядом проблем, и требуемые исправления также могут варьироваться от быстрых до очень серьезных, от недорогих до очень дорогих проблем.
Поэтому очень важно определить причину плохой работы двигателя вашего автомобиля и принять соответствующие меры для ее устранения в ближайшее время.
Основная причина неравномерного холостого хода автомобиляНекоторые из основных причин неравномерного холостого хода двигателя вашего автомобиля: переработка топлива, действительно страдают из-за этой проблемы в основном. Двигатель получает смесь топлива из карбюратора или топливных форсунок, что вызывает его движение вперед, и этот впуск зависит от вакуума, создаваемого между вершинами поршней и карбюратором. Если в этом вакууме происходит утечка через поврежденный или сломанный шланг, избыточный воздух будет просачиваться в двигатель, разбавляя воздушно-топливную смесь и вызывая неровную работу двигателя на холостом ходу.
Если топливный фильтр не очищается или не заменяется вовремя, он забивается, уменьшая количество топлива, подаваемого в двигатель, и вызывает неровный холостой ход.
Со временем он тоже изнашивается и в конечном итоге полностью выходит из строя, мешая двигателю вообще работать. Это приводит к неровной работе двигателя на холостом ходу, когда двигатель не получает достаточного количества топлива. Вот некоторые из основных причин, которые приводят к неровной работе двигателя на холостом ходу.
Если двигатель вашего автомобиля работает с перебоями, возможно, в ближайшее время пора обратиться к опытному механику. Вам нужно сообщить ему о предыдущих ремонтах и истории обслуживания, а также рассказать ему обо всех условиях, когда вы столкнулись с проблемой.
Механики предложат тщательную проверку автомобиля и узнают о проблемах с помощью некоторых тестов и своего опыта.
Например, если подтвердится, что проблемы вызваны свечами зажигания, техники снимут их и проверят их наконечники на предмет их физического состояния, влажности, цвета и т. д. На основании этого они будут либо очищены, либо заменены полностью устранить проблемы.
Точно так же кабели, соединяющие свечи зажигания с системой зажигания, также могут быть очищены или заменены по мере необходимости.
Если проблема возникает из-за утечки вакуума или из-за проблем с карбюратором, механики выяснят место утечки.
Когда точка успешно обнаружена, она будет либо запечатана, либо сломанные или поврежденные компоненты будут полностью заменены в зависимости от серьезности повреждения.
Иногда грязные форсунки автомобиля также вызывают проблемы с холостым ходом. Для этого механики используют своего рода инъекционный чистящий раствор, подключенный к топливной системе, чтобы удалить засоряющие материалы.
Помимо всего этого, механики могут проверить, а затем устранить все другие подобные неисправности, приводящие к неровной работе двигателя на холостом ходу вашего автомобиля.
При любых проблемах с двигателем вашего автомобиля вы можете связаться с «Автомобильными инспекторами», которые предлагают сертифицированных технических специалистов ASE для устранения всех видов крупных и мелких проблем в ваших автомобилях и других транспортных средствах.
Кроме того, если вы хотите проверить подержанный автомобиль в любом месте, «Инспекторы автомобилей» предложат вам всю необходимую помощь в этом.
Осмотрите и отремонтируйте свой автомобиль по очень выгодной цене.
Причины неравномерной работы двигателя на холостом ходу
Неравномерная работа двигателя на холостом ходу означает, что ваш автомобиль вибрирует, издает нездоровые шумы или показывает непостоянные обороты, когда он неподвижен и двигатель включен. Причины неравномерного холостого хода могут быть разными: некоторые из них являются дешевыми и простыми в устранении, а некоторые требуют более сложных процедур ремонта.
В исправном автомобиле обороты должны оставаться в пределах 600-1200 на холостом ходу. Если двигатель только что запущен, то обороты двигателя должны быть выше 1000 об/мин. Для 4-цилиндрового автомобиля с прогретым двигателем обороты холостого хода должны составлять около 750 об/мин. Также не должно быть никаких вибраций или дрожания от вашего двигателя.
Причины неровного холостого хода:
1.
Ослабленный или поврежденный вакуумный шлангВо многих автомобилях вакуумный шланг используется для обработки и сгорания топлива. Если вакуумный шланг ослабнет или даст течь, вашему автомобилю будет трудно обрабатывать сгорающее топливо, что приведет к неровному холостому ходу (часто вызывая более высокие обороты холостого хода). Иногда можно услышать «шипящий шум» при работающем двигателе при отсоединении вакуумного шланга.
2. Неисправные свечи зажигания
Свечи зажигания воспламеняют топливно-воздушную смесь в камере сгорания вашего двигателя, позволяя автомобилю правильно сжигать топливо. Когда свечи зажигания неисправны, ваш автомобиль может вибрировать или издавать нездоровые шумы на холостом ходу.
Распространенными причинами неправильной работы свечей зажигания являются износ компонентов с течением времени, неправильная установка, поврежденные/неисправные катушки зажигания или поврежденная проводка в системе зажигания вашего автомобиля.
3. Загрязненная или поврежденная топливная форсунка
Топливная форсунка вашего автомобиля предназначена для впрыска топлива в цилиндры двигателя. Это позволяет топливу смешиваться с воздухом и создавать необходимую энергию для питания вашего автомобиля.
Со временем топливные форсунки могут загрязняться, что снижает их способность эффективно перекачивать топливо. Иногда топливная форсунка частично блокируется, уменьшая количество топлива, поступающего в цилиндр двигателя, или неправильно герметизируется, что приводит к утечке топлива в камеру сгорания двигателя. Регулярный осмотр и очистка топливных форсунок вашего автомобиля приведет к более плавному холостому ходу.
4. Засоренный воздушный фильтр
Чистый воздушный фильтр (слева) и грязный воздушный фильтр (справа).
Воздушный фильтр очищает воздух, поступающий в автомобиль, удаляя такие загрязнения, как грязь, песок, листья и пыль. Со временем воздушный фильтр вашего автомобиля засоряется из-за застревания этих загрязняющих веществ.