Как убрать чек двигателя: 4 способа как сбросить ошибку двигателя Check Engine

4 способа как сбросить ошибку двигателя Check Engine

Дата: 15 октября 2018 г.

Контрольная лампочка двигателя Check Engine загорается, когда компьютер вашего автомобиля обнаруживает проблему в силовой трансмиссии. Это может указывать на серьезное или незначительное осложнение, но игнорирование этого определенно усугубит проблему, что приведёт к значительным повреждениям и дорогостоящему ремонту. Вы можете избежать всех неприятностей, если знаете причины появления сигнала. Тем не менее, он иногда не выключается, несмотря на решение проблемы. В этом случае вам не помешает узнать, как сбросить «чек».

Большинство водителей раздражаются, если «чек» все еще не гаснет, даже если неисправность автомобиля была исправлена. В этом случае компьютер вашего автомобиля неисправен, и для решения этой проблемы требуется небольшое вмешательство.

1. Использование сканера

Использование диагностического прибора — самый простой способ сброса индикатора проверки двигателя. Вот 5 простых действия:

• Подключите сканирующий инструмент в бортовой диагностический разъем под рулевой колонкой. Ноутбук или планшет с соответствующим программным обеспечением устанавливается в держатель;
• Затем включите зажигание автомобиля и соответственно включаем все гаджеты;
• На мобильном устройстве в соответствующем разделе нажатием кнопки «READ» просматриваем коды ошибок двигателя. Ручкой записываем кода в том порядке, в котором они были получены. Это будет необходимо для последующего ремонта.
• Удаляем код ошибки. Нажимаем кнопку «ERASE» (Стереть) на сканере. Индикатор «Check Engine» выключится, если все коды ошибок будут очищены. Некоторые инструменты сканирования имеют много опций, таких как стоп-кадр, который фиксирует показания датчика. При удалении кодов эти показания также удаляться. Примечание: в некоторых сканерах опция очистки кодов может быть автоматическая и кнопку «CLEAR» или «YES» вместо кнопки «ERASE».
• Не забудьте включить зажигание перед удалением кодов.

2. Метод отключения аккумулятора

Отсоединения аккумулятора — это старый способ сброса проверки индикатора двигателя. Вот три шага, чтобы сбросить «чек» этим методом:
Шаг 1: Отсоединение кабелей от аккумулятора. На этом этапе вы должны использовать гаечный ключ для откручивания положительных и отрицательных кабелей.

Шаг 2: Разрядить оставшееся электричество. Следующее, что вы должны сделать, это нажать и удерживать автомобильный сигнал около 30 секунд. Это действие поможет разрядить аккумулятор автомобиля.

Шаг 3: Подождать и повторно подключить аккумулятор. После отсоединения кабелей аккумулятора и разрядки оставшегося электричества, все, что вам нужно сделать, это подождать около 15 минут, а затем подключить обратно аккумулятор. Коды ошибок будут удалены. (Примечание: этот метод может не сработать на некоторых автомобилях). В случае, если после этой процедуры «чек» загорается снова, это может означать, что проблема все же намного серьёзней.

3. Включение и выключение зажигания

Похожий на второй метод, но без отключения аккумулятора. Нужно просто включать и выключать зажигание автомобиля три раза подряд с промежутком в секунду на каждом шаге. После того, как вы закончите, заводите машину и проверьте сбросился индикатор или нет.

4. Дайте индикатору контроля двигателя погаснуть самому

Подождите, пока «чек» погаснет сам по себе. Самый простой метод, потому что вам ненужно практически ничего делать. Компьютерная система в большинстве автомобилях автоматически перепроверит проблемы, которые могут активировать индикатор ошибки. Если это незначительная проблема, она автоматически исправиться, и «чек» погаснет. Однако, если «чек» все еще горит в течении трех дней, вам нужно применить методы, упомянутые выше, чтобы его сбросить.

Если это продолжает происходить, несмотря на следующие процедуры сброса, вы должны показать свой автомобиль в ближайшем автосервисе и диагностировать его профессиональным механиком. Профессиональная диагностика использует более сложные инструменты и позволяет выявить точные проблемы.

---

ПОМНИТЕ: Вы всегда можете обратиться в наш автосервис, где Вашему автомобилю с радостью окажут профессиональную техническую помощь. Также Вы можете записаться к нам на плановый технический осмотр! Ознакомитесь пожалуйста с нашими услугами по ремонту и диагностике автомобиля.

Ошибка Check Engine. Убрать за 1 минуту. | Обзоры автоаксессуаров

Если ваш авто выдает ошибку «Check Engine», тогда эта статья для вас.

Перевод выражения «check engine» на русском языке дословно звучит как «проверьте двигатель». Значок «чек» есть на приборной панели большинства современных автомобилей, но его значение для многих остается непонятным. Поэтому, если эта иконка — желтый или оранжевый значок двигателя — появляется и не исчезает (или попросту моргает), у неопытного водителя возникает закономерный вопрос: «что это значит?». Далее попробуем выяснить причины, почему засветился check engine на приборной панели вашего авто, а также как от него избавится.

Содержание

• Причины активизации индикатора
• Как убрать Check Engine
• Что мне делать дальше

Ошибка Check Engine. Убрать за 1 минуту.

Изначально эта лампочка давала знать о неполадках с карбюратором, но теперь, когда автомобили оборудованы полноценными бортовыми компьютерами, сообщение может свидетельствовать о разных неисправностях. Например, ошибка «чек энджин» может сообщать о проблемах с качеством топливовоздушной смеси или неисправностях зажигания, а также о многом другом. Сообщения могут быть вызваны как несерьезными поломками, так и критическими.

Таким образом, когда горит «чек энджин», понятно лишь то, что ЭБУ зафиксировал неисправность в одной из систем автомобиля. Полную же картину может дать только диагностика. Далее разберем основные причины, по которым светится лампочка «чек энджин», и что с этим нужно делать.

ТОП-10 причин почему загорелся check engine

• Открыта крышка топливного бака. Проверьте, плотно ли она закрыта.
• Плохой бензин. Система может реагировать на качество топлива. Выходом будет слить бензин и залить более качественный.
• Уровень масла. В первую очередь проверьте щупом его уровень. Также посмотрите, нет ли трещин в блоке и подтеков масла.
• Проблемы с бензонасосом или сеточкой в баке. Проверьте, ровно ли работает насос, и не издает ли он посторонних звуков.
• Загрязненные форсунки. Устраняется очисткой форсунок.
• Неисправность высоковольтных проводов или катушек.
• Проблема со свечами зажигания. Значок загорается и при проблемах со свечами. Стоит проверить работоспособность свечей и в случае необходимости заменить их.
• Отсутствие искры в одном из цилиндров.
• Неисправен лямбда-зонд. Проблема устраняется только заменой этого узла.
• Поломка катализатора. Также решается заменой катализатора.

Здесь перечислены только основные причины и способы их решения. На самом деле их намного больше. Диагностика бортового компьютера, который контролирует все системы автомобиля, может дать более полную картину происходящей ситуации.

Как убрать чек энджин

Остановимся подробнее на тех шагах, которые необходимо предпринять в первую очередь для того, чтобы избавиться от засветившегося индикатора Check Engine. Алгоритм первоочередных действий будет следующим:

• Проверить, закрыта ли крышка бензобака. Ситуация особенно актуальна если вы только выехали из заправочной станции, и вскоре после этого загорелся значок чек энджин. Это означает, что либо нарушилась герметичность топливной системы из-за недостаточно плотно закрученной крышки бака, либо качество топлива оставляет желать лучшего.
• Проверьте состояние свечей. Для этого выкрутите их и визуально оцените их состояние. Очень часто именно свечи являются причиной активизации индикатора Check Engine. В частности, причина может заключаться в том, что они начинают пропускать ток из-за отложения нагара на электродах. Такой налет образовывается в результате большого содержания металлов или других токопроводящих веществ, находящихся в топливе. Также ошибка может возникнуть в случае, если зазор между электродами на свече превысил расстояние в 1,3 мм. Более подробно о диагностике свечи и как выполнить ее по их цвету рассматриваем отдельно. Также вам будет полезна информация об их замене.
• Уровень масла. Если значок check engine загорается только при нагреве двигателя, остановитесь и прислушайтесь, возможно, услышите посторонние звуки в работе мотора. Проверьте шупом уровень масла в двигателе, при необходимости долейте его. Также посмотрите нет ли подтеков масла.
• Если ваша машина снабжена датчиками чистоты технологических жидкостей (моторного масла, топлива и так далее), то индикатор может засветиться в случае, если соответствующие показатели превышают допустимую норму. Выходом является замена соответствующих фильтров либо полностью жидкостей в случае, если они не соответствуют нормам.
• Сброс минусовой клеммы с аккумуляторной батареи (15…20 секунд). После этого лампа Check Engine должна погаснуть, а часы на компьютере обнулиться. Этот способ может быть актуален в двух случаях. Первый — это банальный “глюк” ЭБУ. Второй — если в памяти электронного блока накопилось большое количество мелких ошибок, которые были не сброшены. (обычно они вызваны использованием некачественного бензина, наличием вредных примесей в топливо-воздушной смеси, попаданием влаги на электрические контакты и прочего).

Если после выполнения перечисленных действий индикатор Check Engine не погас, или погас, но вскоре засветился вновь, то это означает, что ошибка кроется глубже, и для ее устранения нужно проводить дополнительную детальную диагностику с помощью более серьезных средств.

Горит check engine — что мне делать дальше?

Причину можно попробовать узнать самостоятельно, посчитав количество миганий “чека”, и свериться с технической документацией на предмет обозначения такого кода ошибки. Для разных авто существуют разные интервалы между вспышками и разные коды, по которым их интерпретируют.

Большинство ошибок, о которых вам сообщает индикатор, не являются критичными. Выполнить диагностику можно двумя путями — самостоятельно, например, с помощью автосканеров OBD-2, о которых я писал в статье , либо заехав на СТО. Дело в том, что для получения информации в данном случае необходимо специальное оборудование или хотя программное обеспечение для смартфона. Выгоднее приобрести диагностический сканер и самостоятельно провести диагностику авто, так как для этого не требуются специальные знания.

Но прежде всего нужно узнать как изменилось поведение автомобиля после появления ошибки. Это делается для того, чтобы определить, можно ли ехать с чек энджин, светящимся на панели, или лучше не стоит этого делать, дабы не усугублять проблему.

Ошибка Check Engine. Убрать за 1 минуту.

Выясняем причину почему горит Check Engine

Код ошибки можно считать с помощью ноутбука со специальным программным обеспечением. Компьютер посредством кабеля подключают к ЭБУ машины и проводят диагностику. Также с помощью ноутбука в блок управления можно внести дополнительные внешние команды или исправить (сбросить) появившиеся ошибки.

Более простой метод — скачать на свой смартфон на базе ОС Android программу для связи и аналитики ЭБУ (например, TORQUE, у нее есть бесплатные и платные версии). А к электронному блоку подсоединяется Bluetooth адаптер, который позволяет считывать информацию с устройства. Лучшим адаптером на сегодняшний день считается Scan Tool Pro. С помощью Scan Tool Pro вы сможете снять ошибку «Сheck Engine» за 1 минуту.

Нужно помнить, что каждая машина (а порой и каждое ЭБУ на одинаковых автомобилях, но разных годов выпуска) имеет разный список расшифровки ошибок. Поэтому после получения информации вам обязательно необходимо иметь стандартный набор диагностических кодов ошибок (Diagnostic Trouble Code — DTC). Его вы можете найти в дополнительной литературе по выполнению диагностики или в интернете (например, на тематических форумах, посвященных модели вашей машины). У автосканера Scan Tool Pro все необходимое идет сразу в комплекте.

Другой распространенной причиной для инжекторных двигателей являются проблемы в работе форсунок. В частности, появление значительного количества осадка на них. Решение такой проблемы заключается в очистке форсунок. При появлении проблем со свечами, форсунками, а также активизировавшемся индикаторе чек энжин могут быть такие симптомы:

• слабая тяга двигателя;
• высокий расход горючего;
• рывки при набирании скорости или нестабильная работа мотора;
• «плавающие» обороты двигателя на холостом ходу.

Следующим шагом будет проверка давления в топливной системе. Для этого нужно воспользоваться манометром. Стандартное давление для большинства нетюнингованных машин составляет 3 атмосферы(кгс/см2). Однако эту информацию уточните в техпаспорте вашего автомобиля. Если давление значительно ниже, значит, проблема может крыться в неисправном бензонасосе или загрязненных форсунках. Если давление низкое постоянно — проверьте бензонасос. Если же сначала оно нормальное, но падает вскоре после запуска двигателя — проверьте форсунки. Также обратите внимание на сеточку в бензобаке.

Также стоит проверить изоляцию высоковольтных проводов. Лучше делать это не визуально, а при помощи тестера, включенного в режим омметра. Минимальное значение изоляции провода должно быть не менее 0,5 МОм. В противном случае провод необходимо заменить.

Если лампочка Check Engine светится после поворота ключа, а через несколько секунд гаснет, то это означает, что система проводит самодиагностику, и причин для беспокойства нет.

Как доехать до СТО при светящемся Check Engine

При движении на СТО старайтесь соблюдать щадящий режим движения. В частности:

• не превышать скорость более 60 км/ч;
• не превышать обороты двигателя более 2500 об/мин;
• отключите кондиционер (печку), мультимедийную систему и другое ненужное в данный момент оборудование, создающее дополнительную нагрузку на двигатель;
• избегайте резких стартов и торможений, едьте плавно.

К нормальному режиму езды можно возвращаться лишь после диагностики и устранения выявленных ошибок.

Заключение

Помните, что при появлении светящегося индикатора Check Engine не стоит паниковать. В большинстве случаев причины его активизации не являются критичными. Однако необходимо выполнить первоочередную диагностику, состоящую из 5 перечисленных выше шагов. Также проверьте, не изменилось ли поведение машины на дороге и не загорелись ли дополнительно другие индикаторы. При выявлении незначительных недочетов нужно их исправить. Если же Check Engine после этого не погас, то проведите дополнительную диагностику с помощью диагностического автосканера. Он выдаст вам код ошибки, указывающий на причину поломки и поможет стереть данную ошибку.

Как убрать чек двигателя?

Чтобы рассказать, как погасить Чек, надо сначала объяснить его предназначение и рассмотреть ситуации, когда он загорается.

Check Еngine – вот его полное название. Это световая кнопка на панели салона, включающаяся вместе с появлением  проблем самого разного характера. Хотя классическая формулировка гласит, что он сигнализирует о неполадках в двигателе (даже в переводе звучит как « проверь мотор»), однако причиной ее активации могут стать нарушения функций самых разных систем и деталей – начиная с плохо прикрученной крышки бензобака, заканчивая разладом в топливной системе. Поводом для его мигания может послужить даже низкооктановый бензин или износ колодки тормозов.

Даже в автомобилях, снабженных системой самодиагностики, на табло выводятся коды ошибок, без их расшифровок. Поэтому, каждому водителю необходимы минимальные знания о причинах светящегося Чека.

В любом случае, появление светящегося (или мигающего) знака Check engine, должно насторожить любого автовладельца. Ведь причиной могут оказаться нарушения в самом двигателе, а это уже прямая угроза самых серьезных проблем. Самое подходящее действие, в такой ситуации, потихоньку, на малых оборотах, добраться до ближайшего сервисного центра

.

Содержание статьи

Как погасить Чек?

Чаще всего, Чек загорается из-за поломок многочисленных датчиков, буквально напичканных по всей конструкции автомобиля. И уже после замены или самостоятельного устранения неполадки, индикатор продолжает светиться. Дело в том, что ЭБУ сохраняет коды ошибок (этих самых поломок). Чтобы погасить Чек, нужно стереть их из памяти. Специалисты называют это – сброс кода ошибки.

1. Самым надежным методом сброса ошибок был, остается и будет – профессиональный, в автосервисных центрах, на специальном оборудовании.

Но в целях экономии, большинство мелких неисправностей (а такие часто и бывают причиной активации Чека) можно устранять самостоятельно. После чего, требуется удаление их из памяти бортового компьютера.

2. Существуют прекрасные, персональные автосканеры (приобретите такой прибор, он вас выручит во многих ситуациях). Достаточно скачать соответствующую программу на свой смартфон (планшет, ноутбук), и надежный помощник всегда будет под рукой. Присоединив его к разъему OBD2, считайте все расшифрованные коды ошибок. Некоторые программы имеют обширную базу инструкций и рекомендаций по установке и ремонту различных элементов конструкции вашего автомобиля. Воспользуйтесь подсказками, почините (где это возможно) деталь или замените ее. Напоследок осуществите сброс исправленных ошибок.

 

3. Есть и «народные» методы по успокоению возбужденного индикатора.

Последовательность действий выглядит следующим образом:

• Активировать мотор;
• Поднять капот и скинуть контакт (+) аккумулятора;
• Подождать минуту и вернуть контакт на место;
• Код сброшен. Это подтвердит погасшая лампочка кнопки Check engine, после повторного включения двигателя.

 

4. А вот еще один «народный» метод убрать Чек с панели.

 

• Повернуть ключ зажигания и выждать 3 секунды
• 5 раз надавить на педаль газа и задержаться в таком положении по 5 секунд. Отпустить педаль.
• Через 8 сек. надавить на газ и держать 10 сек. Индикатор начнет моргать
• Освободить педаль. И просмотреть коды на экране. После высвечивания всех ошибок, снова на 10 секунд нажать на педаль (Чек должен погаснуть). Выключить зажигание.
• Чтобы проверить выключение индикатора, заново заведите двигатель. Если процедура проведена успешно, Check engine покоится в темноте и покое.

Нужно отметить, что  последними двумя методами можно заставить погаснуть Чек, только если реальная причина устранена. Однако возврат мигания означает, что истинная неполадка все еще  имеет место быть. Тогда, уж точно, не избежать визита к специалистам.

Ситуации во время движения, когда зажигается Чек

Рассмотрим несколько типичных ситуаций, когда водителю нужно срочно отреагировать на включение Check engine:

1. В момент запуска двигателя чек загорается и почти сразу гаснет. Никаких серьезных проблем, в данной ситуации, он не высветил. Проверьте крышку бензобака. Скорее всего, он плохо прикручен.
2. Загорелся индикатор вовремя движения. Такая ситуация свидетельствует об обрывах электроцепи. Это могут быть отошедшие контакты, отсоединившиеся провода, в том числе и аккумулятора. Проверьте все навесное оборудование.
3. Мигание индикатора во при движении. Остановитесь и не заглушая мотор, прислушайтесь к шумам из двигателя. Нужно проверить объем масла. Однако, это уже достаточно серьезный звонок, поэтому нужно, как можно скорее, добраться до автомастерской.
4. Чек мигает, но двигатель прекрасно работает, шумы не слышны, перебоев не наблюдается. Это говорит о нарушениях в системе зажигания. Следует обратить внимание на исправность свечей и качество бензина.
5. А если в такой же ситуации, индикатор непрерывно светится. Это знак неправильно выставленного свечного зазора. Отрегулируйте по норме (не более 1,3).
6. Постоянно светящийся Check Engine говорит о проблемах в изоляции системы зажигания. Протестируйте в диагностическом пункте.
7. Чек загорается с началом движения и не гаснет. Неисправный бензонасос. Прислушайтесь к шумам, при выявлении характерных звуков, демонтируйте его и смойте грязь из внутренностей и фильтров.
8. Check engine постоянно светится. Сопровождается это повышением температуры атифриза (до 90 градусов). Тут речь идет о серьезных проблемах в двигателе. Лучше прекратить движение и вызвать эвакуатор до сервисного центра.

Типовые причины загорания Чека. Как его убрать?

Чек высвечивается при каждом запуске двигателя. Однако если он не погас в течение трех секунд (вместе с другими лампочками), надо принимать срочные меры. Каждая причина влечет за собой определенные действия по их устранению, чтобы добиться покоя для Check engine.

Когда горит Check	Возможные неполадки	Как убрать Чек
Во время движения и разгона	Засоренный или поломанный воздушный фильтр	Заменить его и делать плавный разгон
Мигает лампочка, наблюдается «троение» мотора	Неполное сгорание топливной смеси. Горение продолжается в трубе выхлопов. Несгоревшее топливо достигает катализатора	Заменить весь комплект свеч, проверить провода и катушку, проверить уровень масла
После визита на АЗС	Качество бензина оставляет желать лучшего	Залить качественное горючее и больше не заходить на эту АЗС
После дождя и мойки	Провод индикатора увлажнился	Прочистить и высушить
При не разогретом моторе	Вышел из строя датчик детонации	Поставить новый
При хорошо прогретом двигателе	Неисправен ДПРВ	сменить
В холостом режиме	Проблемы с ДПДЗ	заменить
На больших скоростях	Поломка ДПКВ или размыкания цепи в катушке	Поставить новые
Сразу после смены свечей	Обедненная смесь	Выбрать и заправить бензин с высоким октановым показателем
Замена фильтра спровоцировала включение Чека	Состав выхлопных газов изменился, вследствие поступления большего объема воздуха. Откликнулся λ-зонд	Перезапустить мотор
Поставили новую сигнализационную установку	Подключилась первая линия, нужно включить и вторую	Сбросить Check и запустить обе
Установили новый топл. фильтр	низкое давление	подобрать подходящую деталь
На протяженном подъеме	Ремень ГРМ износился, датчики поломались	Все заменить новыми
Когда на дворе большой минус	Отскок фишки ДПДЗ, поломка самой детали	Поставить фишку не прежние позиции или поменять все устройство
Когда жмете на газ	Загрязнился воз. фильтр	Почистить или заменить новым

Если после всех приложенных усилий, сигнал продолжает мигать, проверьте еще две позиции:

• Проведите замер манометром, в топливной системе, величину давления. Ее значение должно находиться около 3-х атмосфер. Низкое значение означает поломку бензонасоса.
• Протестируйте сопротивление высоковольтных проводов. Величина должна превышать 0,5 Мом. Если этот показатель не дотягивает до предельного уровня, провода надо будет менять.

Причину мигательного свечения Чека устанавливают, также, просчитав количество миганий. В технических документах есть описание возможных причин, соответствующих тому или иному количеству миганий

.

Главное, помните, что загорание Check Engine всегда означает для водителя немедленную остановку, иначе попадете на дорогостоящий ремонт мотора.

Как сбросить чек на Хендай Солярис: фото и видео

Автомобиль: Хёндай Солярис.
Спрашивает: Смирнов Кирилл.
Суть вопроса: Как сбросить «ЧЕК»?

---

Здравствуйте! У меня Хёндай Солярис, и постоянно загорается «чек»! Я уже ездил на станцию технического обслуживания и узнал, что за проблема. Первый раз они мне её сбросили, а теперь она появилась снова, при этом поведение машины никак не изменилось. Подскажите, пожалуйста, как мне её сбросить самостоятельно, потому, что я не хочу снова за это платить в сервисе.

---

Диагностика ошибок на Хендай Солярис

Если ЧЕК загорается при запуске двигателя, то волноваться не стоит. А вот если чек горит, когда двигатель уже завёлся, то необходимо узнать причину ошибки.

Диагностика и удаление возникающих ошибок на Хёндай Солярис может понадобится владельцу транспортного средства в различных ситуациях, когда нет никакого желания делать эту работу в сертифицированном сервисном центре.

Сделать эту работу не сложно, главное знать, что удалить самостоятельно можно ошибки относящиеся к первому уровню, то есть те, которые не записываются в память ЭБУ, не влияющие существенно на работу автомобиля и его устройств. Потому как убрать такие сможет только специальное дилерское устройство (сканер – прим.), к одним из таких ошибок относится ошибка подушек безопасности автомобиля.

Когда удаляются ошибки самостоятельно?

Среди всех важных неполадок на Хёндай Солярис, некоторые могут самостоятельно сбрасываться после проведения того или иного ремонта.

Так например коды ошибок с 301

по 304, говорящие о пропусках искры в одном из цилиндров (последняя цифра ошибки относится конкретно к цилиндру – прим.).

Если ошибка сигнализирует о пропуске в цилиндре, в первую очередь смотрят состояние свечи зажигания. На фото свеча виновник этой ошибки.

Соответственно, когда эти пропуски будут обнаружены, ЭБУ подаст сигнал, в виде горящего «ЧЕКа», который не получится убрать не стиранием кода, ни сбросом клеммы с аккумуляторной батареи.

Удаляется полностьюэта ошибка, только заменой нерабочей свечи на новую, после чего ошибка сама собой исчезнет.

Самостоятельный сброс чека на Хендай Солярис

Сбросить ошибки самостоятельно на Хёндай Солярис возможно благодаря протоколу OBD-II и наличия специального адаптера с диагностическим устройством, будь то смартфон или компьютер, поддерживающий технологию беспроводной связи «Bluetooth».

Для того, чтобы провести проверку ошибок на автомобиле, выполняем следующие действия:

1. Убедитесь в правильности установки сканера на место диагностической колодки.

   Подключили адаптер для чтения ошибок.

2. Включите зажигание, не заводя двигатель, убедитесь в том, что соединение было установлено.
3. Заведите мотор, убедитесь в том, что диагностическая программа получает достоверные сведения от мотора, такие как количество оборотов, температуру двигателя и прочее.
4. Далее, всё с тем же программным обеспечением считайте код ошибки, установите его номер и расшифруйте его (как правило в программном обеспечении на ОС Android и IOS, ошибки прописаны в программе – прим.).
5. Затем просто удалите ошибку из памяти, и выключите зажигание.
6. При дальнейшем запуске мотора, ошибка должна удалиться.

Стандартное окно проверки и сброса ошибок программы Scan Master

Процесс диагностики и сброса ошибок без OBD-II

На Хёндай Солярис можно провести диагностику и удаление ошибок, даже не имея под рукой никаких дополнительных устройств.

Диагностика (данный способ не работает)

Способ описанный ниже курсирует по всему интернету. Мы проверили на нашей редакционной машине. Он не работает. Способ не удаляем, так как некоторые владельцы могут подумать, что он работает.

Опровержение на видео:

1. Включаем зажигание, но не заводим двигатель – считаем 3 секунды.
2. Далее, 5 раз подряд до конца выжимаем «газ», и после пятого, резко отпускаем педаль.

   Жмём педаль газа как написано в алгоритме.

3. Ждём 7 секунд, и снова до конца нажимаем 1 раз на педаль.
4. После этого индикатор на панели приборов должен замигать.
5. Отпускаем педаль и смотрим на панель приборов и код неполадок.
6. Для выхода из меню выключаем зажигание.

Удаление ошибок

• Для того, чтобы удалить ошибку, необходимо проделать весь вышеназванный ход работ с 1 по 5 пункт, и не выключая зажигание нажимаем на «газ» ещё раз.
• После этого выключаем и включаем зажигание, заводим двигатель.
• Если ход работ был проделан правильно, ошибка должна удалиться.

Как вы могли убедиться сами, ничего сложного в удалении ошибки на Хёндай Солярис самостоятельно, нет.

На видео горит чек и Хендай Солярис глохнет

причины горящей Check Engine и что делать

Одной из самых частых причин обращения на СТО остается жалоба, что горит чек двигателя. Индикатор означает наличие проблем в работе двигателя, что чревато повышенным его износом, а это может потребовать дорогостоящего капитального ремонта либо вовсе привести к его замене.

Чек Энджин (Check Engine) формирует электронный блок управления автомобиля, который в режиме реального времени анализирует информацию с контрольных датчиков, формируя одновременно с загорающимся индикатором код ошибки для упрощения компьютерной диагностики двигателя и его ремонта.

Содержание:

Почему загорелся Check Engine?

В реальности причин появления на панели приборов индикатора несколько десятков. На практике, если загорелся чек двигателя (Check Engine), то обычно проблемы связаны со следующими причинами:

В зависимости от критичности проблемы, автомобиль может либо не изменить своего поведения, либо перейти в аварийный режим, либо просто заглохнуть.

Аварийный режим представляет принудительное введение ограничения по максимальной мощности двигателя на уровне 2500 оборотов в минуту (цифра может отличаться у разных моделей автомобиля), что не позволит дать на мотор высокую нагрузку.

Что делать, когда загорелся Check Engine?

Если загорелась лампочка неисправности двигателя (Check Engine), то возможность дальнейшего движения для проезда на СТО своим ходом определяется в зависимости от конкретной ситуации. Вызывать эвакуатор либо тянуть автомобиль на сцепке необходимо в следующих случаях:

Если вы решили добраться до СТО самостоятельно, то придерживайтесь следующих рекомендаций:

Сбои в электрической сети автомобиля

Довольно часто причиной загорания чека на приборной панели (лампочка Check Engine) становится накопление мелких ошибок или банальный сбой в бортовой сети транспортного средства. Исключить эту проблему можно отключением отрицательной клеммы аккумулятора на 30 секунд. За это время будет сброшена вся информация из электронного блока управления. Затем запустите двигатель и если все пройдет успешно, а после начала движения Check Engine не активируется снова, то проблема была именно в сбое системы. В этом случае проблема снята и можно эксплуатировать машину в привычном режиме.

Разгерметизация топливной системы

Обычно проблема возникает после заправки, когда водитель забыл плотно закрыть люк топливного бака. Здесь принцип действий предельно прост, так как достаточно его довернуть для обеспечения должной степени герметичности.

Некачественное топливо

Здесь также все понятно, так как некачественный бензин или солярка потенциально ведут к загрязнению форсунок, снижению мощности, повышенному износу двигателя. Для предотвращения неприятностей рекомендуем заправлять транспортное средство на проверенных заправках и стараться держать топливный бак максимально полным. Причина в конденсации влаги из воздуха в холодное время года, что может привести к ее накоплению в баке и развитию коррозии последнего (если он у вас металлический), а это прямая дорога к загрязнению топлива и появлению протечек.

Бедная топливная смесь

Проблема сказывается на мощности автомобиля, расходе топлива, общей динамике при движении. Причины обеднения готовой топливной смеси и появления лампочки Check Engine могут быть связаны со следующими причинами:

При появлении подобной ошибки необходима диагностика топливной системы и, возможно, ее прочистка.

Малое давление моторного масла

Проблема актуальна обычно для моторов с пробегом, когда накапливается естественный износ, что ведет к повышенному потреблению масла (экстренные случаи, когда произошли повреждения, что привело к разгерметизации и утечке масла, мы здесь не рассматриваем). Здесь обязательно загорается индикатор низкого давления масла на приборной панели, одновременно с Check Engine, а водителю нужно сразу остановиться и заглушить двигатель. Для предотвращения негативных последствий рекомендуем периодически контролировать уровень моторного масла и возить с собой небольшую канистру, чтобы долить при необходимости. Если расход его стал большим, то это признак износа двигателя и необходимости его ремонта.

Загрязнение форсунок

Причина кроется в езде на некачественном топливе, нерегулярной замене топливных фильтров. Итогом становится сужение реального сопла форсунок, или подклинивание распылителя, в случае дизельных форсунок, что ухудшает качество распыления горючей смеси в рабочем цилиндре. Это ведет к снижению мощности, повышению расхода топлива, рассинхронизации работы двигателя, общему ухудшению динамики. Проблема решается в условиях станции технического обслуживания, где выполняется чистка форсунок ультразвуком. Также может понадобиться их ремонт, а в запущенных случаях замена на новые либо восстановленные. Одновременно желательно выполнить чистку всей топливной системы и заменить фильтрующие элементы.

Неисправность системы зажигания

Если происходит пропуск зажигания и рабочие цилиндры двигателя работают несогласованно, что проявляется следующими признаками:

Проблемы с датчиком кислорода (лямбда-зонд)

Лямбда-зонд служит для анализа качественного состава выхлопных газов для контроля в реальном времени расхода топлива. Со временем он постепенно покрывается тонким слоем нагара, что ведет к некорректному снятию показаний, либо естественному выходу из строя. В итоге, увеличивается расход топлива, снижаются экологические характеристики транспортного средства, усиливается износ катализатора, что чревато дорогостоящим ремонтом.

Выход из строя катализатора

Катализатор предназначен для окисления моноксида углерода, снижения объема выброса вредных веществ. При его поломке автоматически загорается чек энджин (Check Engine), происходит снижение мощности и динамики автомобиля. Стоимость замены катализатора очень велика, поэтому рекомендуем своевременно менять свечи зажигания и контролировать работоспособность кислородных датчиков.

Куда обратиться за помощью?

Если у вас загорелся чек (лампочка Check Engine на приборной панели) или появилась другая проблема, то помощь, с компьютерной диагностикой и ремонтом, вне зависимости от степени сложности, окажут сотрудники нашего СТО. Мы специализируемся на техобслуживании легковых автомобилей любых марок, предлагая клиентам:

Получить дополнительную информацию и договориться о визите можно по телефону либо оставив заявку на сайте. Также, мы всегда Вас ждем на нашем СТО, где Вы всегда можете оставить своё транспортное средство, чтобы мы его посмотрели в кратчайшие сроки. Не сомневайтесь, наш автолектрик выявит и устранит даже самую сложную неисправность в автомобиле. Приезжайте!

Check Engine: загорелся значок ошибки двигателя, как снять ошибку

Почти все современные автомобили имеют на панели приборов специальную лампочку Сheck engine, что в переводе с английского это означает «Проверьте двигатель». Когда эта лампочка загорается, она сообщает водителю о том, что блок управления видит неполадки в работе системы.

Загорелся сигнал Check Engine

Сигнал Сheck engine обычно загорается сразу при запуске двигателя, но при его нормальной работе быстро гаснет. Если вдруг лампочка не погасла и продолжает гореть во время движения, водитель должен обратить внимание на данное предупреждение, ведь его причины могут скрываться как в относительно безобидных неполадках, например, потере крышки бензобака, так и в серьезных нарушениях работы двигателя.

Если сигнал загорелся прямо во время движения, конечно, не стоит впадать в панику. Остановите автомобиль, проверьте уровень масла, послушайте, как работает двигатель и посмотрите, нет ли на нем видимых повреждений. Если вы не обнаружили никаких неполадок, вам нужно просто спокойно доехать до сервиса, где будет проведена профессиональная диагностика

Что означает сигнал Check Engine?

Причин появления предупреждения Check Engine может быть довольно много, ведь данный сигнал подается компьютером, который контролирует работу целого ряда систем автомобиля, начиная от карбюратора и заканчивая оборотами двигателя, переключением передач в автоматических трансмиссиях, составом смеси, моментом зажигания и др.

Если у вас новый хорошо функционирующий автомобиль, в котором вдруг загорелась лампочка Check Engine, то, скорее всего, это связано с пропуском зажигания в одной из свечей. Такая неисправность часто встречается именно в России, поскольку качество нашего бензина все еще остается на низком уровне. Это всего лишь одна из множества возможных причин появления этого сигнала предупреждения, поэтому разумнее и безопаснее всего будет обратиться к специалистам вашего сервиса для диагностики.

Check Engine: загорелся чек двигателя в машине — почему и что с этим делать?

В современных автомобилях предусмотрено электронное управление для контроля и самодиагностики силового агрегата (ЭСУД). Это позволяет водителю своевременно узнать о проблемах, возникающих в работе мотора, и принять меры. Оповещает об этом лампочка check на панели авто с изображением двигателя. С появлением этой индикации необходимо найти надежный автосервис для выполнения диагностики мотора. Это обусловлено тем, что система самодиагностики, определив не корректную работу двигателя, отправляет код ошибки на бортовой компьютер, который можно расшифровать, подключив к электронному управлению специальное диагностическое оборудование.

Некоторые современные машины, когда загорелся чек, самостоятельно расшифровывают код ошибки и сообщают водителю о проблеме без помощи специалистов автосервиса. Но в большинстве случаев эта функция отсутствует, и водителю приходится обращаться в сервис, чтобы понять, какие меры необходимо принять по отношению к силовому агрегату и его второстепенным системам или попытаться самостоятельно все исправить. Но сначала следует разобраться в том, почему загорается чек двигателя, так как эта индикация может сработать в весьма нестандартных ситуациях. На форумах в интернете много жалоб о том, что периодически загорается чек независимо от температуры двигателя, при заливке топлива сомнительного качества и даже после его банальной мойки. Отсюда напрашивается вопрос: так что такое чек в автомобиле и что именно он означает.

Что означает check engine

Все участки двигателя и его вспомогательные системы работают синхронизировано, а отклонение одной из систем от требуемых параметров влияет на работу других. При этом мотор может функционировать в том же режиме, и водитель не заметит ухудшений, пока другие системы тоже не начнут отклоняться от параметров. Поэтому, если ЭСУД фиксирует изменение параметров, горит значок двигателя на панели управления. Это вовсе не означает, что ситуация критическая, так как данная индикация является первым сигналом, предназначенным для предотвращения серьезных проблем. Но не стоит долго эксплуатировать автомобиль, если не известно из-за чего может гореть чек. Стоит сразу оговориться, что данная индикация всегда активна, когда включается зажигание. Многие этого не знают этого и настораживаются, считая, что система самодиагностики выявляет проблемы, возникающие во время запуска. Но на самом деле это просто сигнал водителю, что система самодиагностики исправно работает, а потому, если в заведенном автомобиле загорелся чек двигателя, то это нормально. После запуска эта тревожная лампочка потухнет.

Рассмотрим детально, что такое чек в машине и что он означает. Как говорилось выше, ЭСУД мониторит практически все системы двигателя, а потому причин появления данной индикации может быть много. Когда лампочка check engine нашла применение в машинах, она была выполнена в виде простого индикатора, сигнализирующего о проблемах с двигателем. Это объясняется примитивностью системы самодиагностики на то время. В современных машинах ЭСУД способна зафиксировать проблемы, связанные не только с двигателем, но и с зажиганием или топливной системой. Рассмотрим каждую из них отдельно.

Качество топлива

Как правило, если загорелась лампочка чек после посещения АЗС, то проблему следует искать в топливе. Опытный водитель способен сам понять это, оценив снижение мощности двигателя, а после длительной эксплуатации авто зафиксировать, что повысился расход топлива. Это происходит из-за несоответствия октанового числа в топливе. Система самодиагностики фиксирует детонацию в камерах сгорания и другие нарушения сгорания горючей смеси. Далее, после обнаружения этих нарушений, все происходит так: сигнал о них отправился на электронный блок управления — вот и загорелся значок двигателя.

Проблема исчезнет, если заменить топливо или на свой страх и риск подождать, пока оно будет полностью выработано, и заправиться качественным горючим. В некоторых случаях даже рекомендуется промывка топливной системы, так как индикация может не исчезнуть после замены топлива. Однако можно обойтись и без этого, если сбросить ошибку check engine. Для этого необходимо устройство диагностики, которое имеется только в условиях автосервиса, или выполнение самостоятельного сброса, заключающегося в определенной последовательности действий.

Перегрев двигателя

Если постоянно во время работы силового агрегата мигает check engine, то следует посмотреть показания датчика температуры. Если она выше 90 °С, то индикация работает из-за перегрева двигателя. Чтобы устранить эту проблему, необходимо выполнить техническое обслуживание системы охлаждения. В частности, проверить ее на наличие течи и добавить антифриза, если его уровень упал. Если после этого все равно горит лампочка двигателя, нужно проверить работоспособность термостата и помпы. В первом случае поломка не дает антифризу циркулировать полный круг и двигатель перегревается. Во втором случае нарушается циркуляция охлаждающей жидкости из-за поломки помпы или ее нестабильной работы. Когда температура двигателя станет оптимальной, тревожная лампочка потухнет.

Низкий уровень масла

Еще один вариант того, что делать если горит check engine, заключается в проверке уровня масла. Возможности ЭСУД даже позволяют определить критический уровень масла и отправить соответствующий сигнал на ЭБУ. Такая функция очень удобна для тех, кто редко проверяет уровень смазки. Таким образом, если с температурой и мощностью все стабильно, а горит check engine, что это значит? Все просто — в силовом агрегате низкий уровень смазки. Чтобы исправить ошибку, следует восполнить смазочный материал.

Механические повреждения

Если загорелся check в автомобиле одновременно с посторонним стуком в моторе, то это серьезная проблема, требующая диагностики и ремонта в условиях автосервиса. При таком сочетании рекомендуется прекратить самостоятельное передвижение и вызвать эвакуатор. Возникнуть проблема может из-за разрушения комплектующих мотора по причине износа или увеличения между ними зазоров больше максимально допустимых. Если после обслуживания в автосервисе все равно горит лампочка check engine, то специалисты выполнят сброс данной ошибки.

Троит двигатель

Еще одна проблема, когда загорается чек, заключается в троении двигателя. Возникает это из-за неисправностей, связанных с системой зажигания или некорректной подачей топлива. В первом случае необходимо проверить высоковольтную катушку, целостность проводов и осмотреть свечи. Проблемы с топливом заключаются в том, что горючее неправильно подается в цилиндр или не подается вообще. Система самодиагностики мониторит эти симптомы и отправляет код ошибки на ЭБУ. Вот почему горит check engine, когда троит двигатель.

Почему горит чек двигателя на холодную

Многих удивляет, что горит чек в машине с еще холодным двигателем. Но, как писалось выше, система самодиагностики начинает работать с запуском мотора. Несмотря на то, что мониторинг некоторых систем возможен только по достижении силовым агрегатом оптимальной температуры, ЭСУД и в холодном двигателе может зафиксировать нарушения. Рассмотрим их детально:

• Индикатор check engine работает при загрязненных свечах или полностью вышедших из строя. Следовательно, горючая смесь не воспламеняется в цилиндре, и это нарушение фиксируется ЭСУД.
• Нарушение изоляции высоковольтных проводов или окисление контактной группы также препятствует генерированию искры и, как следствие, цилиндр не работает.
• Некорректно работающая высоковольтная катушка может способствовать тому, что на панели приборов горит check. Так происходит, когда сопротивление на выводах не соответствует требуемым параметрам.
• Низкая пропускная способность устройств впрыска топлива. Из-за загрязнившегося инжектора или форсунки горючая смесь в полном объеме поступает в камеры сгорания с опозданием и не успевает полностью сгореть.
• Пониженное давление топлива. Обусловлено поломкой топливного насоса или загрязнением фильтрационного элемента.
• Поломка датчика кислорода или катализатора способствует тому, что появляется ошибка check engine. В зависимости от вида поломки эти детали можно отремонтировать или заменить, чтобы ошибка исчезла.

Не стоит забывать, что самодиагностика является независимой системой. Следовательно, она тоже может работать некорректно из-за поломки некоторых ее составляющих. В частности, при неисправности одного из датчиков системы будет гореть check в машине. Чтобы проверить корректность работы самодиагностики двигателя, необходима диагностика посредством специальных устройств в автосервисе.

Как сбросить check engine

Не всегда чтобы выполнить сброс необходимо обращаться в автосервис. Только в тех случаях, когда нельзя самостоятельно устранить нарушение. Если причина устранена, а ошибка двигателя продолжает гореть, чтобы ее снять необходимо выполнить следующее:

• довести двигатель до рабочей температуры;
• отсоединить плюс от аккумулятора примерно на 15 минут и снова подсоединить;
• повернуть ключ зажигания в предпоследнее положение, чтобы лампочки на панели управления стали активны;
• через минуту вернуть ключ зажигания в первоначальное положение.

После такой последовательности действий можно заводить двигатель, чтобы убедиться, что не горит чек. Но это при условии, что нарушения были устранены, и некорректно работающие системы снова функционируют согласно требуемым параметрам.

К сожалению, не всегда этот способ помогает, когда загорелся чек, причины в том, что он носит разный характер. Самый надежный способ убрать ошибку заключается в программном вмешательстве. Для этого в автомобилях, выпущенных начиная с 2000 года, предусмотрен специальный разъем OBD2 для подключения диагностического оборудования. Данный разъем может располагаться под рулевой колонкой, возле педального узла или на других участках в районе руля, в зависимости от модели авто. Разъем стандартный, а потому одинаковый на всех автомобилях, а вот диагностическое оборудование отличается. Поэтому, возможно, потребуется специальный переходник для синхронизации средств диагностики к разъему OBD2. После программного сброса контрольная лампа check engine погаснет.

Что делать когда чек горит в машине: выводы

Выше мы разобрали что такое check engine и определили причины, из-за которых начинает работать данная индикация. Важно помнить, что работа индикации совпадает с некорректным поведением мотора, что зачастую можно почувствовать и без приборов диагностики. Сопоставляя изменения в работе силового агрегата с индикацией check engine, можно самостоятельно определить, где искать сбои в работе: система охлаждения, уровень масла, подача топлива или неполадки с зажиганием.

Также следует сказать про уязвимость не только системы самодиагностики. ЭБУ тоже может работать не корректно, допуская ошибки при получении информации о состоянии мотора. Поэтому он таже может быть причиной того, что загорелся check engine. С такой проблемой могут справиться только специалисты, потому что причина плохого функционирования ЭБУ бывает связана как с повреждением оборудования, так и с программной прошивкой.

Чтобы избежать данной индикации после того, как двигатель заведен, следует регулярно следить за работоспособностью системы охлаждения и не допускать снижения уровня масла. Также не следует допускать загрязнения свечей зажигания, не стоит позволять себе экономить на качестве топлива. Попытки сэкономить на расходных материалах часто вытекают в серьезные технические проблемы для автомобиля, а лампочка оповещения check engine будет всегда напоминать об этом, раздражая водителя. При каждом техническом обслуживании авто рекомендуется выполнять диагностику ЭБУ на корректность работы.

Как сбросить контрольную лампу двигателя? ❤️

Если вы хотите знать, как сбросить контрольную лампу двигателя, то вы, вероятно, устранили проблему, из-за которой загорался индикатор проверки двигателя.

Авторемонт стоит ДОРОГОЙ

В транспортных средствах много электронных систем. Одной из таких систем является бортовая система диагностики (система OBD). Эта система отвечает за предупреждение вас о скрытых проблемах автомобилей (то есть о вопросах, которые вы, возможно, не сможете определить, слушая странные звуки при обнаружении физических симптомов).

Некоторые из системных предупреждений включают «индикатор проверки двигателя». Индикатор проверки двигателя загорится, если есть внутренняя механическая или электрическая проблема. Он будет либо постоянно светиться, либо мигать. Непрерывное свечение указывает на простые и дешево устраненные проблемы, в то время как горящий световой индикатор проверки двигателя указывает на серьезные проблемы с двигателем, которые могут вызвать значительные повреждения.

После того, как вы устранили проблему, из-за которой загорался механизм проверки, компьютеру потребуется ваша помощь, чтобы сообщить ему, что проблема устранена.

Если вы не сбросите контрольную лампу двигателя, вы не сможете пройти тест на выбросы или дым. Кроме того, вы не сможете обнаружить новые проблемы, возникающие с вашей внутренней системой, и, следовательно, можете нанести серьезный ущерб вашему автомобилю.

В этой статье мы проиллюстрируем четыре метода, которые помогут вам сбросить контрольную лампу двигателя . Прежде чем использовать любой из следующих методов, убедитесь, что вы сначала устранили фактическую проблему, из-за которой загорался механизм проверки.

1- Езжай на машине, и она уедет сама:

Многие проблемы с внутренним компьютером автомобиля можно решить, управляя автомобилем.

Самый простой способ избавиться от индикатора проверки двигателя — это немного погонять на нем, и индикатор погаснет сам.

После того, как вы проехали на машине пару дней (например, обычно три дня), индикатор проверки двигателя должен погаснуть.Однако, если индикатор проверки двигателя все еще горит, это означает, что либо исходная проблема не была устранена, либо в автомобиле есть новая проблема, на которую необходимо обратить внимание.

Опять же, если мигает индикатор проверки двигателя, вам необходимо немедленно остановить машину и обратиться к профессиональному механику с просьбой о буксировке.

• Избавиться от контрольной лампы двигателя, просто управляя автомобилем, является методом наименьших усилий.

• Индикатор проверки двигателя не может выключиться
• Это очень трудоемко.Может пройти несколько дней, прежде чем индикатор проверки двигателя погаснет. В это время могут возникнуть другие проблемы. У вас не будет точной информации о том, что сообщает вам индикатор проверки двигателя: это серьезная проблема, и я должен немедленно отвезти машину к механику? Или это старая проблема, и мне просто нужно подождать, пока она не исчезнет?
• Вы можете управлять автомобилем и, не зная, вызвать серьезные внутренние проблемы.

2- Используйте технику «перезапуска автомобиля»:

Еще один простой способ избавиться от индикатора проверки двигателя — это трижды включить и выключить автомобиль.

Вставьте ключ в замок зажигания, включите автомобиль на секунду и выключите еще на секунду. Повторите этот процесс трижды.

После трехкратного включения / выключения автомобиля индикатор проверки двигателя должен погаснуть сам по себе. Если этот метод не сработал, продолжайте просматривать этот список и посмотрите, работает ли какой-либо из других методов. В противном случае вам нужно отнести машину к профессиональному механику, чтобы проверить наличие других проблем во внутренней системе автомобиля.

• Переустановка контрольной лампы двигателя с помощью метода «перезапустить автомобиль» требует минимальных усилий по сравнению с другими методами.

• Индикатор проверки двигателя не может выключиться

3- Метод аппаратного сброса контроллера ЭСУД:

Техника аппаратного сброса контроллера ЭСУД предполагает отключение аккумуляторной батареи вашего автомобиля. Для этого вам понадобится гаечный ключ.Выполните следующие шаги:

• Открыть капот автомобиля
• Используйте гаечный ключ, чтобы отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
• Слейте оставшееся электричество (например, нажмите на звуковой сигнал на 20-30 секунд, включите свет)
• Как только вы разрядите оставшийся заряд аккумулятора, вставьте ключ в замок зажигания и трижды включите / выключите автомобиль
• Это должно удалить данные излучения и флага из внутренней памяти.
• Подождите 10-15 минут
• Подсоедините отрицательный провод аккумулятора обратно.
• Убедитесь, что провод батареи надежно подключен, чтобы избежать искрения.
• Включите автомобиль ключом
• Подождите пару минут, и индикатор проверки двигателя должен погаснуть.

Успех этой техники иногда зависит от марки, модели и года выпуска автомобиля. ECM некоторых автомобилей не зависит от напряжения.

Подобно ранее упомянутым методикам, если индикатор проверки двигателя не погас, вам необходимо попробовать новейшие технологии.Если тоже вышло из строя, скорее всего, машину нужно отнести к механику.

• Если у вас есть пара гаечных ключей, вы можете успешно (до некоторой степени) сбросить контрольную лампу двигателя бесплатно.

• Сброс контрольной лампы двигателя с помощью техники «аппаратного сброса ECM» может сбросить ваши часы, радио и память сиденья.
• Требуется время (около 15-20 минут)
• Это может потребовать больших усилий, особенно если вы не можете быстро получить доступ к батарее.
• Возможно, вам придется выйти из машины, немного испачкаться. Это сложно в очень холодных или знойных погодных условиях.

4- Используйте считыватель OBD:

Последний и самый успешный метод — использовать сканер OBD для сброса контрольной лампы двигателя.

Для этой техники у вас должен быть сканер OBD. Вы можете купить его или одолжить у друга или механика.

Некоторые из часто используемых считывателей OBD включают:

• Сканер Kobra OBD
• Innova 5110
• NextPeak T501
• Сканер OBD-11

В зависимости от сложности считывателя OBD и уровня предоставляемой информации цена считывателя OBD может колебаться от 20 до нескольких тысяч долларов.

Ниже приведен список знакомых типов считывателей OBD:

1. Bluetooth-сканеры OBD :

Сканеры Bluetooth OBD — это самые маленькие и самые дешевые типы OBD.Чтобы использовать Bluetooth OBD, у вас должен быть смартфон и совместимое приложение.

Приложения для смартфонов

OBD могут быть платными или бесплатными. Обычно платные приложения OBD предоставляют больше информации и имеют больше возможностей. Они могут предоставить живое тестирование и живые данные. С другой стороны, бесплатные приложения OBD могут только читать и очищать данные памяти OBD.

2. USB-сканеры OBD :

USB-сканеры OBD — одни из наиболее распространенных типов сканеров OBD, которые используют дилеры и независимые автомастерские.

Для использования USB-сканера OBD у вас должен быть USB-кабель, компьютер и программное обеспечение.

Подобно приложениям для смартфонов Bluetooth, есть бесплатное и платное программное обеспечение для компьютерных сканеров OBD.

Опять же, платное программное обеспечение предоставляет больше возможностей и больше деталей по сравнению с бесплатным программным обеспечением сканеров OBD.

3. Автономные инструменты сканирования OBD :

Стоимость автономных сканеров OBD

может варьироваться от суммы ниже, чем у USB-сканеров OBD, до нескольких тысяч долларов.

Обычно домашним мастерам не рекомендуется приобретать самый дорогой инструмент для сканирования OBD. Другими словами, если вы хотите выполнять только простые задачи, например, сбросить контрольную лампу двигателя, вы не хотите покупать сканер OBD стоимостью 1000 долларов.

Несмотря на тип и цену сканера OBD, есть определенные шаги, которые необходимо выполнить, чтобы сбросить контрольную лампу двигателя с помощью сканера OBD:

• Найдите порт OBD автомобиля: порт OBD автомобиля должен находиться над правым пространством для ног под приборной панелью.

• Подключите сканер OBD к порту OBD

• Как только сканер OBD будет успешно подключен к порту OBD, на экране сканера OBD нажмите ввод

• В зависимости от типа сканера OBD вам может потребоваться ввести дополнительную информацию, относящуюся к автомобилю (например, марку автомобиля, модель, год, VIN).

• Сканер OBD начнет сканирование для поиска кодов ошибок в автомобиле

• После завершения процесса сканирования на экране сканера OBD отобразится список кодов, указывающих на ошибку.Опять же, в зависимости от типа сканера OBD, может отображаться некоторая дополнительная информация (например, тип проблемы, название детали транспортного средства, вызвавшей проблему, цена компонентов, откуда по частям)

• Уровень детализации процесса сканирования может помочь вам решить, использовать ли более сложный сканер OBD или нет. Если вы хотите подробно изучить причины проблемы, способы ее устранения, ожидаемую цену и т. Д., Вам необходимо приобрести более сложный сканер OBD.Однако, если вы планируете использовать сканер OBD только для сброса контрольной лампы двигателя и других простых задач, вам может даже не понадобиться покупать сканер OBD и просто одолжить его.

• Обязательно обращайте внимание на коды, отображаемые на экране. Если сброс контрольных индикаторов двигателя не помог, список кодов может помочь механику определить проблему, а список кодов также может помочь вам обнаружить любые попытки рыбной ловли от механика, чтобы взимать с вас плату за несуществующие проблемы.Вы также можете использовать коды, чтобы просмотреть руководство, чтобы получить дополнительную информацию о том, что означает каждая система и как ее исправить. Это также даст вам представление о ожидаемой цене.

• Нажмите «Стереть», чтобы удалить коды, а затем нажмите «Ввод», чтобы сбросить индикатор проверки двигателя.

Как мы упоминали ранее, использование сканера OBD для сброса контрольной лампы двигателя является наиболее успешной техникой.

Если индикатор проверки двигателя не погас после этих действий, вам необходимо отвезти свой автомобиль к механику, чтобы убедиться, что с ним по-прежнему не возникает проблем.Здесь список кодов, которые вы сделали заметки, может быть удобен, чтобы помочь вам и механику сэкономить время и усилия для определения проблем. Он также сообщит вам, если проблема, которую вы исправили ранее, не была должным образом решена вашим механиком.

• Это, безусловно, самый успешный способ сбросить контрольную лампу двигателя. Это означает, что если эта техника не сработала, значит, проблема во внутренних частях, и вы должны передать свой автомобиль профессиональному механику.
• Этот метод не сбрасывает радио, часы или память места.
• Вы не испачкаетесь, чтобы сбросить контрольную лампу двигателя. Вы можете сбросить свет во время установки в вашем автомобиле.

• У вас должен быть сканер OBD, чтобы использовать эту технику. Сканеры OBD могут быть дорогими. Многие люди просто одалживают сканер OBD у друга или механика.

Что делать, если загорается индикатор «Check Engine»?

Многие люди жалуются, что индикатор проверки двигателя возвращается после того, как они используют стандартные методы избавления от него.

Несмотря на то, что некоторые методы могут не выполнить сброс контрольной лампы двигателя, использование сканера OBD может сбросить Ваш контрольную лампу двигателя.

Если вы использовали сканер OBD для сброса контрольной лампочки двигателя, и она не погасла или не вернулась, у вас все еще есть проблемы с вашими внутренними частями.

Опять же, если индикатор проверки двигателя горит постоянно, это не аварийная ситуация, но вам все равно нужно устранить проблему. С другой стороны, если мигает индикатор проверки двигателя, это серьезная проблема с вашим двигателем, и вы должны остановить свой автомобиль и отбуксировать его механику.

Заключение

Прежде чем искать способ сброса индикатора проверки двигателя, НЕОБХОДИМО устранить проблему, из-за которой индикатор загорается.

После того, как вы подтвердили, что устранили проблему с вашим двигателем, вы можете использовать ранее упомянутые методы, чтобы сбросить индикатор проверки двигателя.

Методы многократного вождения или повторного запуска автомобиля — это методы с наименьшими затратами и затратами.Однако они могут не сбросить контрольную лампу двигателя.

Использование техники «отсоединения аккумулятора» может быть успешным для сброса контрольной лампы двигателя; однако вам, возможно, придется немного испачкаться, чтобы следить за ним, и это может быть сложно, если у вас нет легкого доступа к батарее.

Наконец, использование сканера OBD является наиболее успешным методом сброса вашего контрольного механизма; однако у вас должен быть сканер OBD.

Если ни один из упомянутых методов не помог сбросить индикатор проверки двигателя, значит, проблема с вашим двигателем все еще существует, и вы должны ее исправить.

Как сбросить контрольную лампу двигателя

Увидеть страшный световой индикатор двигателя на приборной панели может быть очень неприятно. Ваша машина сообщает вам, что что-то не так, но не всегда есть способ сразу определить проблему. В этой статье мы рассмотрим, что ваша машина пытается сказать вам, и как выключить этот надоедливый свет на приборной панели.

Почему в моей машине горит индикатор «Check Engine»?

Ваш автомобиль — это сложная машина, в которой полно различных систем, предназначенных для работы в заданных параметрах.Если одна из этих систем начинает работать со сбоями, датчик обычно посылает сигнал на компьютер двигателя, чтобы включить контрольную лампу двигателя. Если горит индикатор проверки двигателя (CEL), лучше немедленно устранить проблему, чтобы не усугубить проблему.

Как узнать, что не так с моей машиной?

Если у вас автомобиль модели 1996 года выпуска или новее, то расшифровать код контрольной лампы двигателя на удивление легко. Вам понадобится инструмент, называемый считывателем кода OBD-II (бортовая диагностика версии 2), который подключается к диагностическому порту (обычно расположенному под приборной панелью).Этот сканер предоставит считывание кода, которое вы можете использовать для диагностики проблемы.

Для тех, кому нужен более компактный дизайн, который остается включенным (по сравнению с традиционными проводными считывателями кода), есть также считыватели кода Bluetooth, разработанные для работы со смартфоном.

Не беспокойтесь, если у вас нет считывателя кодов, так как многие магазины автозапчастей предоставят эту услугу бесплатно.

Как диагностировать контрольную лампу двигателя

1. Найдите диагностический порт

Припарковав автомобиль и выключив двигатель, начните с поиска диагностического порта.Автопроизводители обычно размещают их под приборной панелью возле педалей, но каждый автомобиль индивидуален. Порт должен иметь трапециевидную форму (соответствовать разъему на вашем сканере). Иногда может потребоваться снять пластиковую крышку, чтобы открыть диагностический порт.

2. Получить код

Имея под рукой сканер, запустите двигатель и вставьте сканер в диагностический порт. Сканер должен загореться и через несколько секунд сгенерировать код.Как только код появится на дисплее, запишите его. Его следует читать в формате P1234 . Приступайте к выключению двигателя.

3. Диагностика кода неисправности

Используя Интернет или список кодов, прилагаемый к вашему сканеру, вы сможете определить, какая система вышла из строя. Некоторые коды очень специфичны (например, неисправный блок катушек зажигания на цилиндре 4), в то время как другие более общие (например, утечка в испарительной системе). Если код светового индикатора проверки двигателя все еще неясен, ресурсы, такие как онлайн-форумы или механик, могут дать более четкий ответ.

Как сбросить контрольную лампу двигателя

Для достижения наилучших результатов рекомендуется произвести необходимый ремонт или убедиться, что соответствующий компонент работает должным образом.

1. Подключить сканер OBD2

Начните с подключения сканера OBD2 к диагностическому порту автомобиля. Приступите к запуску двигателя и позвольте считывателю кодов отображать световые коды проверки двигателя.

2. Удалите коды неисправностей

Используя пользовательский интерфейс считывателя кодов, приступите к стиранию записанных кодов проверочного модуля.Как только вы закончите, коды ошибок не должны появиться. На этом этапе вы можете выключить двигатель.

3. Часы несколько миль

Чтобы индикатор проверки двигателя не загорелся снова, рекомендуется проехать на автомобиле от 30 до 100 миль. Это позволяет сбросить «ездовой цикл» транспортного средства, поскольку различным датчикам требуется время для повторной калибровки.

Если вы планируете провести тест на выбросы выхлопных газов, индикатор проверки двигателя должен оставаться выключенным, а «ездовой цикл» должен регистрироваться как готовый.Обычно 50-100 миль вождения обеспечивают готовность к ездовому циклу, но лучше всего проконсультироваться с вашим дилером или механиком по поводу вашего конкретного транспортного средства.

Альтернативные методы сброса контрольной лампы двигателя

Хотя считыватель кода обычно является наиболее быстрым способом сброса индикатора проверки двигателя, есть несколько альтернативных методов, которые вы можете попробовать:

• Временно отсоединить аккумулятор
• Выключите зажигание, затем перезапустите автомобиль
• Продолжайте движение и дайте свету погаснуть самостоятельно (рекомендуется только в том случае, если вы выполнили необходимый ремонт, не стирая код неисправности)

В моей машине до 1996 года есть контрольная лампа двигателя

Если у вас есть контрольная лампа двигателя и ваш автомобиль старше 1996 года, то для диагностики причины требуется немного другой процесс.Хотя каждый автомобиль отличается, коды отображаются в виде последовательности миганий CEL (в отличие от кода Морзе). Количество миганий соответствует коду неисправности.

Сброс контрольной лампы двигателя на автомобилях до 1996 года выпуска выполняется путем проведения необходимого ремонта. Если CEL продолжает гореть, то для сброса индикатора может потребоваться временное отключение батареи.

Что делать, если индикатор проверки двигателя снова загорелся?

Если индикатор проверки двигателя снова загорится, возможно, потребуется дополнительный ремонт.Если вам не нравится устранение неисправностей в автомобилях, рекомендуется обратиться за помощью к профессиональному механику.

Мат на контрольную лампочку

В следующий раз, когда индикатор проверки двигателя попадет на вашу приборную панель, вы будете готовы диагностировать и сбросить его, как профессионал.

Заявление об отказе от ответственности: Эта статья не предназначена для замены профессионального совета и предназначена только для информации. Всегда обращайтесь за советом к сертифицированному специалисту или производителю автомобиля.Если вы пытаетесь отремонтировать самостоятельно, примите все необходимые меры безопасности.

Сбросьте контрольную лампу двигателя на свой страх и риск

Ни черная лента, ни волшебный маркер не являются решением, когда загорается лампа проверки двигателя вашего автомобиля или грузовика. Когда загорается свет, имеющий форму двигателя, не паникуйте! И определенно не пытайтесь скрыть предупреждение. Есть гораздо лучший способ справиться с проблемой. Вот как.

Для начала важно знать, о чем на самом деле говорит свет приборной панели.В некоторых автомобилях есть отдельные сигнальные лампы с пометкой «Сервисный двигатель» или «Срок технического обслуживания», а не более традиционный индикатор «Проверка двигателя». Если вы не знаете, на какой светильник вы смотрите, обратитесь к руководству пользователя.

Если это сигнальная лампа, относящаяся к техническому обслуживанию, то вы можете расслабиться, по крайней мере, временно. Этот тип света означает, что ваша машина сообщает вам о том, что необходимо выполнить некоторую рутинную работу, например, заменить масло или воздушный фильтр. Представьте, что ваши зубы начали светиться каждые шесть месяцев, когда должна быть чистка.Конечно, вы бы выглядели немного смешно, но это не означало бы, что корневой канал автоматически был включен в повестку дня.

Что означает индикатор Check-Engine

Если вы уверены, что это индикатор Check-Engine, который смотрит на вас с панели приборов, есть несколько ключевых моментов, о которых следует помнить.

• Если горит непрерывный оранжевый или желтый свет и нет заметных изменений в манере движения автомобиля, вам не нужно немедленно останавливать автомобиль. Есть большая вероятность, что это может быть небольшая проблема, но, как мы уже отметили, неразумно игнорировать проблему, пока в автомобиле не появятся заметные проблемы.Иногда причиной может быть такая простая вещь, как неплотная крышка бензобака.
• Однако в тех редких случаях, когда сигнальная лампа начинает мигать, остановитесь и остановите автомобиль. Это почти всегда указывает на то, что возникла серьезная проблема, и если продолжить движение, можно нанести серьезный ущерб.

Предполагая, что ваша приборная панель показывает более обычное сплошное желтое или желтое предупреждение о проверке двигателя, существует простой в использовании инструмент, который поможет вам понять, что происходит, задолго до посещения ремонтной мастерской или дилерского центра.Это потому, что каждый автомобиль, построенный с 1996 модельного года, говорит на одном и том же базовом языке, а его расшифровка требует гораздо меньше времени и денег, чем вы можете себе представить.

Подключение к порту OBD-II

Вы можете узнать, что мешает вашему двигателю, через порт OBD-II автомобиля. Порт OBD-II может звучать так, как будто R2-D2 влюбится и выйдет замуж, но на самом деле это простое диагностическое соединение, которое можно найти на всех автомобилях и грузовиках после 1996 года. Вы подключаете к нему сканер OBD-II, и в большинстве случаев выдает код, который сообщает вам, в чем проблема.Сканер также позволяет очистить внутренний код автомобиля, который включил световой индикатор проверки двигателя. Сделайте это, и сигнальная лампа погаснет.


Подробнее об этом позже. Чтобы выключить сигнальную лампу и точно знать, что не так с вашим автомобилем, вам понадобится сканер. Хотя профессиональный сканер OBD-II (также известный как OBD2) может стоить вам сотни долларов, в Интернете можно найти широкий спектр совершенно хороших потребительских моделей по цене от 20 до 100 долларов. Некоторые из них беспроводные; все подключаются к порту OBD-II.Обмениваясь данными с вашим телефоном, планшетом или ноутбуком, беспроводные устройства получают доступ к приложению, которое предоставляет диагностическую информацию, которая может указать на проблему с вашим автомобилем или грузовиком. Некоторые из этих беспроводных сканеров включают приложение в цену покупки, а некоторые нет. Сделайте свою домашнюю работу, поскольку не каждое приложение работает со всеми типами беспроводных устройств. (Два показанных здесь сканера — это те, с которыми у нас был хороший опыт в тестовом гараже Car и Driver . Несколько сотрудников также сообщают, что у них есть недорогие беспроводные сканеры, которые работают очень хорошо.)

Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

BlueDriver Bluetooth OBDII Scan Tool

После того, как вы приобрели предпочитаемый вами сканер, пользоваться им становится легко, и вы не будете залиты моторным маслом. Более того, это потенциально может сэкономить вам много денег. Вот как это работает:

• Сначала найдите порт OBD-II вашего автомобиля и подключите сканер или адаптер, который будет подключаться к беспроводному устройству.Затем убедитесь, что ваш автомобиль включен и работает, чтобы программа сканирования могла начать работу. Могут быть некоторые базовые подсказки, которые запрашивают дополнительную информацию, такую ​​как марка и модель. Если вам нужен идентификационный номер автомобиля (VIN), вы обычно найдете его на металлической бирке у основания лобового стекла со стороны водителя (обычно его легче всего увидеть снаружи автомобиля).
• В зависимости от сканирующего устройства, появление кодов потенциальных проблем не займет много времени.Когда возникает проблема, связанная с тем, как работает ваш автомобиль, бортовой компьютер транспортного средства записывает это как стандартизированный код. Благодаря технологии OBD-II все автомобили имеют одинаковые базовые коды.
• Ваше сканирующее устройство может сразу определить, где может быть найдена проблема. Более продвинутые сканеры (обычно более сложные и дорогие модели) будут иметь более широкий спектр возможностей, поэтому имейте это в виду, если вы планируете использовать сканер регулярно.
• Когда появляется диагностический код, он также предоставляет основную информацию о том, что вызывает проблему.Это может быть полезно, если вы отправляете свой автомобиль дилеру или в независимый магазин для ремонта. Если ваша оценка ремонта возвращается с совершенно другой проблемой, это может указывать на то, что происходит что-то подозрительное.

Тем не менее, могут возникнуть некоторые несоответствия между кодами, которые вы читаете на своем сканере, и тем, что обнаруживает дилерский центр или магазин, поэтому не думайте автоматически, что вас обманывают. Учитывая сложность современных легковых и грузовых автомобилей, более продвинутые инструменты, используемые в ремонтной мастерской, иногда могут выявить дополнительные проблемы.Помните, задавайте много вопросов и будьте в курсе, особенно когда коды кажутся разными.

AutoXray AX2500 CodeScout

amazon.com

Если ваша основная причина покупки недорогого сканера — сбросить индикатор проверки двигателя, знайте: очистка кода и выключение света не означает, что проблема исчезла. Некоторые световые предупреждения о проверке двигателя носят временный характер — например, вышеупомянутая неплотная крышка топливного бака или редкие пропуски зажигания в двигателе.Возможно, сигнальная лампа не загорится снова после того, как вы очистите код.

Опять же, если индикатор снова загорится в ближайшее время, вы должны сделать вывод, что у вас действительно есть проблема, которую необходимо решить. А если вы не можете справиться с ремонтом самостоятельно, вам следует отнести его в магазин и заняться этим. Несоблюдение этого правила может стоить вам намного дороже позже.

Так что уберите черную ленту и волшебный маркер и найдите время, чтобы понять, что ваша машина говорит вам, когда загорается сигнальная лампа проверки двигателя.В конце концов, если вы можете подключить смартфон и ввести идентификатор заказа Amazon, у вас есть все навыки, необходимые для установки датчика OBD-II и чтения простого кода о том, что портит вашу машину.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

4-х шаговое руководство по постоянному отключению контрольной лампы двигателя (удаление предохранителя контрольной лампы двигателя) — AutoVfix.com

Поделиться — это забота!

Вы ищете, как навсегда отключить контрольный свет двигателя? Что ж, эта статья о том, как выключить индикатор проверки двигателя, постоянно показывает вам, что именно нужно делать в такой ситуации, чтобы навсегда удалить коды двигателя.

Ваша контрольная лампа двигателя (CEL) загорается естественным образом, когда обнаруживает заминку с вашей системой контроля выбросов. Индикатор проверки двигателя создает шифр, который может помочь вам обнаружить ошибку в вашем автомобиле для легкого устранения.Вам может потребоваться вручную реорганизовать свет после технического обслуживания, если код не разрешается автоматически. Контрольный свет двигателя можно исправить с помощью сканера кода. Это может быть неприменимо для автомобилей, выпущенных до 1996 года. Для этих автомобилей все, что им нужно сделать, — это просто разорвать контакты с аккумулятором, чтобы перезагрузить свет.

Если индикатор проверки двигателя не гаснет после того, как вы его включили, возможно, неисправен компьютер вашего автомобиля. В некоторых случаях компьютер должен быть хорошо информирован о том, что проблема устранена.Теперь вы, возможно, захотите узнать, как навсегда отключить индикатор проверки двигателя, чтобы он мог решить проблему раз и навсегда.

Если в вашей машине обнаружена неисправность, отображаемая бортовой компьютерной системой, загорается индикатор проверки двигателя. Когда проблема устранена, лампа двигателя не гаснет механически. Это может привести в ярость и может удержать вас от исправления потенциальных неисправностей, о которых, возможно, вас будет предупреждать мэйнфрейм в автомобиле. Возможно, индикатор проверки двигателя все еще горит из-за неисправности двигателя.Поэтому, прежде чем пытаться отключить индикатор проверки двигателя на постоянной основе, необходимо убедиться, что в вашем двигателе нет пробуксовки.

В нашей последней связанной статье Все о мигании проверьте индикатор двигателя и мигающий индикатор круиз-контроля мы подробно обсудили все это. Вы можете прочитать здесь больше, но для этого мы предлагаем решения различных проблем, связанных с проверкой индикатора двигателя, которые, как мы надеемся, будут вам полезны. В их числе:

• Как выключить контрольный свет двигателя постоянно
• Какие предохранители контролируют свет двигателя?
• Как удалить предохранитель контрольного света двигателя
• Как навсегда удалить коды двигателя

Связанная статья, которую вы тоже можете прочитать:

А.Как отключить «Check Engine» Постоянно светится
1. Ведите машину и дайте погаснуть лампочке Check Engine. от

О том, как отключить проверку двигатель светится постоянно, первая техника езда и время. Большинство из мэйнфрейм перенастроит все проблемы, при которых загорелся индикатор проверки двигателя, на активировать несколько раз. Просто продолжай вести машину туда, куда хочешь, если через 3 дня индикатор проверки двигателя все еще горит, значит, проблема не было исправлено, и вы можете воспользоваться альтернативами, указанными ниже.

2. Трижды включить и выключить автомобиль

Отключить контрольную лампу двигателя постоянно в некоторых автомобилях, они автоматически сбрасывают коды проблем которая вызвала самую раннюю неисправность после трехкратного включения и выключения автомобиля. Вы должны включить зажигание. Затем повторите эту процедуру еще раз дважды. последовательно, прежде чем продолжить движение на автомобиле. Это должно отключить постоянно проверять свет двигателя.

3. Отсоедините и снова подключите аккумулятор

Для этого:

• Открыть капот автомобиля гаечным ключом.
• Отсоедините (+) кабель питания, подключенный к аккумуляторной батарее, с помощью гаечного ключа.
• Отсоедините аккумулятор и оставьте в таком состоянии примерно на 20 минут.
• Трижды включить зажигание в положение «ON».
• Это должно стереть записи из памяти.
• Затем присоедините (+) провод аккумуляторной батареи к зажиганию автомобиля. Подождите минуту и ​​обратите внимание на ошибку освещения двигателя.
4. Используйте считыватель кода OBD

Так же можно отключить проверку свет двигателя постоянно с помощью гаечного ключа и считывателя OBD.Эти экономичные читатели изучают и очищают коды двигателей.

Для этого:

• Присоедините считыватель к порт OBD автомобиля, расположенный под приборной панелью. Это может потребовать вынуть дверцу блока предохранителей.
• Сразу вам подключаем ридер, нажимаем кнопку «ввод».
• Это следует проверить ваш двигатель для кодов ошибок.
• Все коды ошибок обнаружено будет отображаться читателем.
• Затем прокрутите, чтобы найти альтернатива уничтожению кода.Нажмите Enter, чтобы удалить код неисправности и реорганизовать индикатор проверки двигателя.
B. Какой предохранитель контролирует свет двигателя

Вы можете попытаться отсоединить (-) клемму аккумулятора примерно на 20 секунд и посмотреть, помогает ли это устранить контрольную лампу двигателя. В ECM было около шести кодов, связанных с пригодностью ECM. Внимательно изучите его, чтобы убедиться, что они существуют. Подходит для замены лампочки контрольной лампы двигателя, так как это наиболее ощутимый сигнал.Разберитесь с основной частью очевидной причины, прежде чем исследовать более недоступные области.

Предохранитель, который управляет индикатором проверки двигателя, похож на небольшую желтую коробочку, расположенную в нижнем левом углу, с двумя 10-миллиметровыми предохранителями. Это двойной предохранитель на блоке предохранителей под приборной панелью с надписью «КОМНАТА / ПЛАФОН».

Свет должен автоматически включаться при включении ключ зажигания в положение «ON» и должен погаснуть при запуске двигателя.

Если он не загорается, проблема может быть в лампочка.В большинстве случаев проверяйте массу огней двигателя. через ECM. Итак, если лампа в порядке, это может указывать на неисправность ECM.

Давайте теперь посмотрим, как удалить чек предохранитель света двигателя

C. Как снять предохранитель контрольной лампы двигателя

Удалить проверьте предохранитель двигателя, вы можете использовать кодовый ключ или просто отключить батарея.

• Сканеры бортовой диагностики (OBD) наиболее подходят для автомобилей, выпущенных после 1996 года.Для автомобилей, выпущенных после 1990-х годов, они могут не иметь порта OBD под панелью управления. Если они это сделают, вам может потребоваться использовать другой сканер.
• Проверьте под колонкой навигации, чтобы отследить порт, затем прикрепите шнур, прикрепленный к сканеру, к порту.
• Вставьте ключ зажигания, поверните и включите, не включая автомобиль. Сразу же загораются огни на приборной панели, выключаются все детали автомобиля, а затем нажмите ручку «чтения» на сканере, чтобы проверить код светового индикатора двигателя.
• Символы будут представлять собой серию букв и цифр. Убедитесь, что все коды записаны, чтобы легко понять, что они символизируют, и внести необходимые исправления.
• Нажмите ручку «Стереть / очистить» на сканере, затем выключите ключ и отсоедините его. Избавьтесь от (-) кабеля от аккумулятора.
• Истощение остаточной электроэнергии конденсатора.
• Подождите примерно 15 минут и снова подключите аккумулятор.
• Если оставить аккумулятор отсоединенным примерно на 20 минут, это обеспечит полную реорганизацию автомобильных систем, когда вы снова подключите аккумулятор.
D. Как окончательно удалить коды двигателя

Это неправильно, если вы навсегда удалите коды двигателя, не устранив сначала причину недостатка. Возможно, свет горит из-за отстегивания крышки бензобака. Возможно, ваша трансмиссия перегрелась и вот-вот погаснет.

Вы можете навсегда удалить коды двигателя, используя сканер OBD2. Они могут легко сказать вам, если есть какая-то ошибка.

Итак, о том, как постоянно удалить коды двигателей:

• Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и включите стояночный тормоз.
• Откройте капот и отсоедините (-) черный провод от аккумулятора, ослабив зажимы простым гаечным ключом.
• Снимите (+) красный провод с аккумуляторной батареи. Эти кабели никогда не должны соприкасаться.
• Включите и выключите зажигание примерно 5 раз.
• Нажмите ручку звукового сигнала на рулевом колесе и удерживайте ее в течение 30 секунд.
• Снова подсоедините провод к автомобильному аккумулятору и продолжайте с клеммы +, а затем с клеммы -. Затяните хомуты.
• Заведите автомобиль и дайте двигателю немного нагреться, индикатор проверки двигателя должен автоматически погаснуть.
Заключение о том, как окончательно удалить коды двигателя и как удалить проверьте предохранитель света двигателя

Тебе не нужно волноваться когда загорается лампа проверки двигателя, указывающая на неудачу.Ваш автомобиль еще очень на ходу. Если у вас нет инструмента, тогда лучше проконсультироваться с опытным механиком, чтобы исправить проблему. Вы никогда не должны очищать коды двигателя, не определив причину проблемы. код и исправление.

Вы можете получить свой диагностический прибор OBD2. примерно за 20 долларов. Беспроводные сканеры OBD2 идеальны и могут легко подключаться с помощью смартфона или планшета.

Методы, которые мы рассмотрели выше, помогут вам устранить любую надоедливую лампочку проверки двигателя и освободить место для надлежащего отображения новых неисправностей.Если вы сочтете этот пост полезным, поделитесь им. вы делаете это, закрепляя изображение ниже на Pinterest

Что читать дальше:

VSC LEXUS LIGHT: проверить двигатель свет мигает автомобиль трясет Lexus

7 лучших доступных сканеров Obd2 менее $ 200

Все о мигании проверьте индикатор двигателя и мигает индикатор круиз-контроля

Lexus Check Engine Light Guide и как сбросить Check Engine Light Lexus rx300

Поделиться — это забота!

Как сбросить Check Engine Light

T Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

Что происходит после момента «О Боже, это мерцающий желтый огонек смерти»? Что произойдет, если этот вызывающий сердцебиение свет просто не погаснет даже после того, как автомобиль будет полностью отремонтирован? Пока не дышите слишком сильно, это может быть простое решение.

Факт: проверка освещения двигателя приводит к появлению седых волос и бессонным ночам. Шучу, они важны и помогают поддерживать здоровье и хорошее самочувствие во время езды. Тем не менее, индикатор проверки двигателя — это небольшая привередница, и иногда он не сбрасывается, даже после того, как неисправная часть была исправлена.Понятно, что это заставляет многих задуматься, как они могут сбросить свет и восстановить ваш быстрый сон.

Не бойтесь, так как команда The Drive по поиску трещин здесь, чтобы помочь вам навести порядок в сенсорном блоке вашего автомобиля. Итак, кто готов победить твоего озаренного врага?

Сброс контрольной лампы основного освещения

Приблизительное время, необходимое: Полчаса

Уровень квалификации : Начинающий

Система автомобиля : Электрическая

Что такое контрольная лампа двигателя?

Контрольная лампа двигателя, обычно называемая CEL, — это небольшая сигнальная лампа на приборной панели вашего автомобиля, которая указывает на то, что с вашим автомобилем что-то не так, и включается одним из датчиков вашего автомобиля.

Причины, по которым загорается индикатор Check Engine

Существует бесчисленное множество причин, по которым ваш индикатор Check Engine может загореться. В вашем автомобиле может быть неисправная проводка, неисправный кислородный датчик, пропуски зажигания и / или тысяча и одна другая причина. К сожалению, однозначного ответа нет, и вам придется потрудиться, чтобы выяснить, что к чему.

Все, что вам нужно, чтобы сбросить контрольную лампу двигателя

Мы не экстрасенсы и не шпионим за вашим ящиком с инструментами или в гараже, так что вот что вам понадобится для выполнения работы.

Инструменты

Сканер OBD2

Набор торцевых ключей

Организация ваших инструментов и снаряжения так, чтобы все было легко доступно, сэкономит драгоценные минуты, ожидая, пока ваш дружелюбный ребенок или четвероногий помощник принесет вам наждачную бумагу или паяльную лампу. ( Для этой работы вам не понадобится паяльная лампа. Не просите ребенка давать вам паяльную лампу — Ред. )

Вам также понадобится плоское рабочее место, например, пол гаража, подъездная дорожка или улица. стоянка. Ознакомьтесь с местными законами, чтобы убедиться, что вы не нарушаете какие-либо правила при движении по улице, потому что мы не уберем вас от шума.

Вот как сбросить контрольную лампу двигателя

Есть несколько различных методов, чтобы отключить контрольную лампу двигателя, но два наиболее распространенных — это использование сканера OBD2 и отключение и повторное подключение аккумулятора. Готовы учиться?

Давай сделаем это!

Использование OBD2

1. Найдите порт OBD2 вашего автомобиля под рулевым колесом или в пространстве для ног со стороны пассажира.
2. Подключите сканер OBD2 и включите его.
3. После ввода информации о вашем автомобиле, включите его и запустите тест, чтобы найти код, отвечающий за контрольную лампу двигателя.
4. Должны отображаться коды ошибок вашего автомобиля. Эти коды ошибок расскажут вам, что вызвало код и что не так с автомобилем. Затем вы можете использовать их для решения проблемы.
5. Предположим, что для целей и задач этой статьи вы устранили проблему.
6. После устранения неисправной детали или деталей используйте сканер, чтобы стереть коды. Вы можете немного подождать, чтобы увидеть, вернется ли код. Если этого не произошло, продолжайте. Если это так, что ж, вам нужно посмотреть, правильно ли вы устранили проблему.
7. Заведите автомобиль и посмотрите, не погасла ли контрольная лампа двигателя. Для перезагрузки компьютера может потребоваться несколько минут.

Выключить и снова включить

Как и затычка на BBC The IT Crowd , пробовали ли вы выключить и снова включить машину, отсоединив, а затем снова подключив аккумулятор? Давай сделаем это.

1. Снимите отрицательный кабель с отрицательной клеммы — со знаком минус. В зависимости от конструкции аккумулятора вам может понадобиться гаечный ключ для отсоединения кабеля.
2. Отсоедините положительный кабель от положительной клеммы — той, что отмечена знаком «плюс». Если вы используете такой инструмент, как гаечный ключ, убедитесь, что металл не соприкасается с клеммой, так как в нем будет искра.
3. Подождите от 15 до 30 секунд.
4. Подсоедините положительную клемму.
5. Подсоедините отрицательную клемму.
6. Проверьте автомобиль и убедитесь, что индикатор проверки двигателя не горит.

Получите помощь с тем, как сбросить контрольную лампу двигателя от механика на JustAnswer

Drive распознает, что, хотя наши практические руководства подробны и легко выполняются, ржавый болт, компонент двигателя находится в неправильном положении, или утечка масла повсюду может сорвать проект.Вот почему мы стали партнерами JustAnswer, который связывает вас с сертифицированными механиками по всему миру, чтобы помочь вам справиться даже с самыми сложными задачами.

Итак, если у вас есть вопрос или вы застряли, нажмите здесь и поговорите с ближайшим к вам механиком.

Pro Советы по сбросу контрольного света двигателя

Задолго до появления OBD2 — да, мы старые, мы знаем — Редакторы Drive использовали, чтобы царапать и повредить наши суставы, диагностируя контрольные огни двигателя. Вот наши профессиональные советы по диагностике контрольной лампы двигателя.

• Отправляйтесь в местный магазин автозапчастей и арендуйте сканер OBD2, чтобы узнать, что к чему. Персонал также поможет вам прочитать код.
• Если ваш автомобиль до OBD2, приготовьтесь к долгому и затяжному процессу проверки электрических соединений и датчиков вашего автомобиля — извините .

Часто задаваемые вопросы о сбросе индикатора Check Engine

У вас есть вопросы, у команды по работе с трещинами есть ответы!

Сколько стоит сбросить контрольную лампу двигателя?

Это зависит от того, ошибочный ли это код или что-то действительно не так с вашим автомобилем.Однако сброс контрольной лампы двигателя после того, как вы уже отремонтировали свой автомобиль, ничего не стоит, если у вас уже есть сканер OBD2. Если вы этого не сделаете, вы можете купить (30–70 долларов) или арендовать его в местном магазине автозапчастей.

Как часто вам нужно сбрасывать контрольную лампу двигателя?

Сбросить индикатор проверки двигателя нужно только после того, как он загорится. Если вы регулярно его сбрасываете, возможно, вам нужно решить более серьезную проблему.

Будет ли сброшен световой индикатор Check Engine?

Если у вас современный автомобиль, и проблема, из-за которой загорался индикатор «Проверьте двигатель», уже была устранена, индикатор может сброситься автоматически через несколько миль, когда вернется нормальная работа.

Можно ли сбросить контрольную лампу двигателя, не отключая аккумулятор?

Если в вашем автомобиле есть розетка OBD2, вам не нужно отключать автомобильный аккумулятор. Если у вас автомобиль до OBD2, возможно, вам придется отсоединить аккумулятор. Однако это простой процесс, и вы можете следовать руководству The Drive по замене автомобильного аккумулятора The Drive или вернуться назад.

Как сбросить контрольную лампу двигателя

Все мы знаем это чувство: вы едете по дороге с опущенным окном, чувствуя ветер сквозь пальцы.Внезапно загорается индикатор проверки двигателя, и мы сразу начинаем чувствовать себя неловко. Тайлер, водители, не должны паниковать. Вместо этого сервисный отдел Peters Chevrolet Buick Chrysler Jeep Dodge Ram Fiat поможет вам разобраться в простых способах сброса контрольной лампы двигателя. Если вам нужно сбросить контрольную лампу двигателя, узнать, как правильно чистить лобовое стекло, или вам нужен совет по созданию автомобильного комплекта для зимних аварийных ситуаций, мы можем помочь.

Советы по обслуживанию Расписание обслуживания

Продолжайте движение

Если ваша поездка не вызывает ощутимого дискомфорта или очевидно, что это небезопасно, то иногда лучший способ сбросить контрольную лампу двигателя — продолжить движение и позволить свету погаснуть самостоятельно.Иногда индикатор проверки двигателя загорается из-за незначительных вещей, которые не обязательно требуют каких-либо механических работ, поэтому водителям Longview поначалу не стоит слишком сильно беспокоиться.

Включение и выключение автомобиля

Другой способ сбросить контрольную лампу двигателя, который могут попробовать водители Marshall, — это включить автомобиль примерно на секунду, а затем выключить его. Это приведет к тому, что большинство автомобилей сбросят коды неисправностей, и индикатор проверки двигателя погаснет. Большинство автомобилей активируют этот процесс перезапуска после трехкратного включения и выключения автомобиля.

Отсоедините аккумулятор

Еще можно попробовать отсоединить аккумулятор. Потребуется немного смазки для локтей, но как только вы отключите аккумулятор, оставьте его примерно на пятнадцать минут. Затем вам нужно будет вставить ключ в замок зажигания и примерно три раза повернуть его в положение «включено». В идеале это очистит данные, выключив свет. Затем вы можете снова подключить аккумулятор и включить зажигание. Примерно через минуту индикатор проверки двигателя должен погаснуть.Если у вас мало инструментов для извлечения аккумулятора, посетите Peters Chevrolet Buick Chrysler Jeep Dodge Ram Fiat, чтобы получить дополнительные советы по обслуживанию.

Пусть Питерс Шевроле Бьюик Крайслер Джип Додж Рам Фиат поможет со всеми проблемами вашего автомобиля!

Если вы все еще не знаете, как сбросить контрольную лампу двигателя после того, как испробовали все эти методы, возможно, вам придется обратиться к профессионалу. Именно здесь на помощь приходит Peters Chevrolet Buick Chrysler Jeep Dodge Ram Fiat из Лонгвью. Свяжитесь с нами в удобное для вас время, чтобы узнать больше о том, чем мы можем помочь, или просмотрите наш инвентарь, если вы ищете новый автомобиль!

Ещё от Peters Chevrolet Buick Chrysler Jeep Dodge Ram Fiat

• 2021 RAM 1500 Обзоры

  RAM 1500 не нуждается в особом представлении, так как он заработал репутацию, основанную на мощности, надежности, удовлетворенности и многом другом с достаточным количеством буксировщиков для перемещения в горы.Это один из самых универсальных и мощных грузовиков в своем сегменте, и, как говорят в Car and Driver, это «не лучший пикап, потому что у него самый лучший в своем классе»…

  Подробнее

• 2021 Jeep Grand Cherokee Буксировочная способность

  Каждый водитель Tyler однажды спрашивал: сколько Jeep Grand Cherokee может буксировать? При надлежащем оснащении максимальная буксировка Jeep Grand Cherokee 2021 года достигает 7200 фунтов. Это означает, что он может перемещать по Лонгвью все, что вам нужно или что угодно.С четырьмя доступными вариантами двигателей…

  Подробнее

• 2021 Обзоры Chevrolet Traverse

  Многие люди покупают, основываясь на рекомендациях друзей или семьи, но в этом случае вы можете доверять нам об этом впечатляющем трехрядном кроссовере, или, точнее говоря, вы можете доверять экспертным обзорам Chevy Traverse. Узнайте об этом выдающемся среднеразмерном внедорожнике и о том, как он оказывает огромное влияние на водителей Тайлера с его преданностью…

  Подробнее

Питерс Шевроле Бьюик Крайслер Джип Додж Рам Фиат 32.5696929, г. -94.7377259.

Как выключить контрольную лампу двигателя? Индикатор «Проверьте двигатель», индикатор «Service Engine Soon» или индикатор неисправности горит или горит. Узнайте, как его сбросить.

Инструкции о том, как выключить контрольную лампу двигателя, используя диагностический прибор или отсоединив аккумулятор.

Шаг 1 . Если вы не используете диагностический прибор, найдите аккумулятор вашего автомобиля. Отсоедините отрицательный провод 12 В (черный провод) от клеммы аккумулятора (-). Оставьте его отключенным на 5 минут.Когда аккумулятор отключен, переведите ключ зажигания в положение ON 3 раза. Если вы используете диагностический прибор для выключения контрольной лампы двигателя, следуйте инструкциям производителя. Вам нужно будет найти разъем OBD II Data Link Connecter (DLC) вашего автомобиля и подключить диагностический прибор к DLC, а затем выполнить шаги, указанные в вашем диагностическом приборе или руководстве по диагностическому прибору.

• Вы только что удалили важные данные о выбросах, которые неоценимы для техников, которые пытаются отремонтировать ваш автомобиль.
• Вы также удалили очень важные данные «флаг готовности», компиляция которых занимает дни, если не недели.

Шаг 2 . Убедитесь, что зажигание выключено. Подсоедините отрицательный провод 12 В аккумуляторной батареи (черный провод) к клемме аккумуляторной батареи (-).

Шаг 3 . Переведите переключатель зажигания в положение ON и подождите 1 минуту, затем заведите двигатель. Индикатор «Проверьте двигатель» или «Скоро обслуживание двигателя» должен быть сброшен и выключен.

• Если вам удалось выключить контрольную лампу двигателя, это означает, что ваш автомобиль не сохранил данные о выбросах в разделе ПЗУ своего компьютера, и вы удалили все данные, относящиеся к двигателю и системам выбросов, которые могут включать безопасность, радио и системные настройки.

Шаг 4 . Управляйте автомобилем в течение одной недели при нормальных условиях вождения. В течение этого периода компьютер по выбросам собирает данные и повторно изучает состояние компонентов и систем выбросов вашего автомобиля.Автомобиль проходит так называемый ездовой цикл. Система бортового компьютера для диагностики выбросов OBD-II должна выполнить как минимум один ездовой цикл.

Цикл вождения — это последовательность внутренних тестов, которые компьютер по выбросам запускает во время движения вашего автомобиля. Это гарантирует правильную работу всех систем выбросов. Надлежащие «флаги готовности» устанавливаются, когда компьютер завершает свои циклы. Циклы испытаний уникальны для автомобиля. Некоторые циклы работают с очень строгими параметрами, и для их включения может потребоваться увеличенное время вождения.Данные цикла и информацию о флаге готовности можно получить в сервисном отделе вашего дилерского центра. Данные сильно разнятся.

• Во время поездки, может быть, даже сразу после запуска двигателя, ваш автомобиль обнаруживает неисправность выхлопных газов и включает световые индикаторы Check Engine или Service Engine Soon.
• Компьютер выхлопных газов отказывается установить требуемый флаг готовности. Нет индикатора проверки двигателя, но и нет шансов пройти тест на выбросы. Однако вы не узнаете об этом, пока ваш автомобиль не будет проверен на смог.Если конкретный центр испытаний на выбросы не предлагает бесплатную повторную проверку, вы лишаетесь платы за техосмотр.

Шаг 5. Пройдите тест на смог. Важная заметка! Ваш автомобиль может быть не полностью готов к проверке на смог. Компьютер выбросов может не установить требуемые параметры.

• Возможно, ваш автомобиль не готов к тесту на выбросы выхлопных газов.Пока не завершится тест на смог, узнать об этом не удастся. Ваш обычный стиль вождения (если не в течение длительного времени) мог не запустить компьютерные тесты на выбросы, необходимые для установки требуемых флажков готовности.

Прохождение теста на токсичность выхлопных газов после выключения контрольной лампы двигателя, контрольной лампы неисправности или лампы скорого обслуживания двигателя

Каковы мои шансы пройти тест на выбросы после перезагрузки компьютера выбросов и выключения служебного двигателя, скоро загорится или проверьте индикатор двигателя?

Небольшой шанс пройти тест на выбросы после сброса существует, но он очень мал.Хитрость заключается в том, чтобы проверить смог вашего автомобиля до того, как компьютер двигателя обнаружит, что индикатор неисправности загорается лампочкой проверки двигателя, и только после того, как будут установлены необходимые флажки готовности. Вероятность того, что компьютер двигателя установит необходимые флажки готовности до обнаружения кода неисправности и включения индикатора проверки двигателя, ничтожна. Итак, наше мнение … время лучше потратить на поиски авторитетной станции по ремонту проверок смога, чтобы диагностировать проверочный двигатель или сервисный двигатель, скоро загорится, а затем потратить время на попытки избежать обнаружения и / или ремонта.

Даже после уклонения от проверки обнаружения неисправности двигателя для прохождения теста на выбросы потребуется образец выхлопных газов вашего автомобиля (только автомобили 1999 года и старше), которые будут собраны дымовой машиной, подпадают под требования Калифорнийского совета по воздушным ресурсам, а также все необходимые компоненты выбросов. функционировать должным образом.

Для прохождения полного теста на смог необходимо, чтобы ваш автомобиль прошел визуальную, функциональную и эмиссионную части теста.Можно скрыть информацию о коде неисправности, удалив данные, но выхлоп автомобиля не сможет скрыть высокие выбросы.

Важное примечание : Закон Калифорнии разрешает только зарегистрированному владельцу транспортного средства или сертифицированной государством станции по ремонту смога проводить ремонт, связанный с выбросами. Мы рекомендуем вам убедиться, что автомастерская, которую вы посещаете, сертифицирована для проверки смога. Специалисты по проверке смога не будут участвовать в ремонте неисправных выбросов, выполняемом в автомастерских, не сертифицированных по выбросам.Они также не возместят ваши расходы, если вы в конечном итоге подадите заявку на участие в программе помощи CAP.

Найдите купоны на проверку смога со скидкой до 50 по городам

.