Какое масло рекомендуется для двигателя шевроле нива: Страница не найдена — OIlspec.ru

Содержание

Какое масло лучше заливать в двигатель Нива Шевроле

Двигатель можно считать главным органом автомобиля. Для исправности и бесперебойности работы необходимо, чтобы мотор всегда находился в превосходном состоянии. Моторное масло используют с целью поддержания общей работоспособности частей двигателя. Разработчики для каждого отдельно взятого агрегата рекомендуют свой вид смазки. Далее в статье описано какое масло лучше заливать в двигатель нива шевроле.

При замене ГСМ в Ниве требуется наличие определенных знаний. Получить их возможно из книг по эксплуатации или у специалистов, занимающихся заменой на СТО.

Какое масло выбрать: синтетика, полусинтетика, минералка?

Использовать первое попавшееся масло нельзя. К выбору стоит подойти ответственно, потому что от этого будут зависеть многие параметры при эксплуатации транспорта. Во-первых, требуется учитывать при каких температурах будет производиться эксплуатация. Во-вторых, существует зависимость от финансов, которые имеются у владельца на замену масла.

Сразу стоить отметить, что использование минеральных масел в Ниве не рекомендуют. Этот вид смазки изжил себя ввиду того, что имеет низкие качественные характеристики. Оно быстро выгорает, что негативно влияет на износ деталей, расход топлива и приводит к лишним затратам.

Наиболее подходящим вариантом является синтетическое масло. Оно содержит присадки, увеличивающие срок службы двигателя и уменьшающие расход бензина за счет высокого качества смазки деталей. Кроме того, синтетика не боится низкой температуры. Автомобиль получится завести даже при -40 градусах Цельсия, что очень важно в российском климате.

Таким образом, в Шевроле Нива лучшим вариантом станет использование синтетического масла, которое меняют после каждых 10 тысяч км.

Какую вязкость выбрать?

Вязкость является главным показателем для моторных масел. Она связана с изменением температуры воздуха и имеет от нее прямую зависимость. Зимой большой вязкости не требуется, потому что необходимо запустить двигатель стартером с прокачкой масла по системе смазки. Летом масло должно обладать большой вязкостью для поддержания давления и для создания пленки между соприкасающимися деталями.

По вязкости масла бывают:

  • для зимнего использования. Такое масло обладает небольшой вязкостью, при помощи чего достигается запуск в холодное время;
  • для летнего использования. Масло с большой вязкостью, что позволяет производить смазывание деталей при высоких температурах;
  • всесезонное, сочетающее в себе свойства двух предыдущих. Оно набирает популярность за счет своих свойств, позволяющих не производить замену при смене сезона и наибольшей эффективности.

Обзор масел для Niva Chevrolet

Многие владельцы Шевроле Нива отказываются от пользования российскими марками масел в связи с большим количеством подделок. Чтобы не быть обманутым, приобретать ГСМ лучше в специализированных отделах.

Лукойл Люкс 10W-40

Является хорошим вариантом. Оказывает благоприятное действие на работу мотора за счет присадок, понижающих расход топлива. Наиболее хорошо подходит для использования в сложных условиях.

Luxe Hit и Luxe Best

Масла компании Delfin Group содержат в своем составе продукт молибдена, позволяющий увеличить стабильность работы силового агрегата и понизить расход бензина на три процента. Отличный вариант, если автомобиль имеет внушительный пробег.

Роснефть Premium

Масло этой компании способно составить конкуренцию известным мировым брендам за счет имеющихся в его составе современных присадок. Подходит для работы в жестких климатических условиях, потому что не боится низких температур и перепадов. Почти не подвергается испарению, что позволяет производить замену позже на 1,5-2 тысячи километров.

Shell Helix Ultra

Компания Shell — мировой лидер по производству высококачественных смазочных материалов. По данным опросов большинство автолюбителей выбирают масла именно этой фирмы. Технология производства продукции находится под строгим секретом. Для Шевроле Нивы подходит любое из линейки масел, производимых фирмой Shell.

Выбор смазки для Нивы остается за владельцем транспортного средства. Важно, чтобы замена происходила по плану и бесперебойно.

Процедура замены масла в Шевроле Нива

Заменить смазочный материал не представляется сложным, с ним можно справиться самостоятельно. Для этого понадобится: 4-5 литров масла, 6-гранник, ключ для снятия масляного фильтра, тара под отработку, новый масляный фильтр, воронка, тряпки.

Сама процедура выглядит следующим образом:

  • снять заглушку с горловины;
  • отвинтить крышку на двигателе;
  • снять защиту картера;
  • подставить бутылку под слив;
  • снять заглушку, отвинтить крышку для слива;
  • после того, как все сольется, снять масляный фильтр;
  • новый наполнить смазкой не менее 1/3 и установить его на место старого;
  • закрутить сливную крышку, установить заглушку;
  • залить новую смазку, закрутить крышку, установить заглушку;
  • проверить на заведенном двигателе на предмет протечек в заглушках;
  • заглушить автомобиль, проверить уровень масла щупом, при необходимости долить.

Заключение

Для лучшей эксплуатации двигателя Шевроле Нива необходимо выбирать качественные масла, обеспечивающие надежную смазку всех деталей. При выполнении условий, описанных выше, автомобиль прослужит не один год без поломок.

Вопросы и ответы:

Можно ли лить синтетику в Ниву Шевроле? Так как Нива-Шевроле это полноприводный внедорожник, при езде по бездорожью силовой агрегат испытывает болшие нагрузки, поэтому производитель рекомендует использовать именно синтетику.

Сколько заливать масла в задний мост Нива Шевроле? Для механической коробки нужно 1.6 литра масла, раздатка содержит 0.8л., в передний мост заливается 1.15 л., а в задний – 1.3л. Для трансмиссии рекомендовано использовать синтетику 75W90.

Какое масло лить простую Ниву? Для внедорожника полагается синтетическое масло с вязкостью 20W40, но не более 25W50. Эти параметры обеспечивают мотору наилучшую смазку в разных режимах работы.

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ

Решено! Какое Масло Заливают В Шевроле Нива На Заводе?

В Ниву Шевроле с завода заливают моторное масло GM dexos2 5W30. Так, многие автолюбители кроме этой смазки, также рекомендуют: PC SUPREME 10W40, Shell Helix 10W40 или 5W30, WINDIGO 5W40, Лукойл 10W40, Mobil Super 3000 5w-40.

Какое моторное масло лучше заливать в ниву?

Для Нивы 21214, наиболее подойдет масло, вязкость которого будет обозначена не менее 0W-40, и не более 0W-50. Если лить его в мотор зимой, при температуре до 40 градусов ниже нуля, то стартеру вполне хватит силы, чтоб прокрутить коленвал, так как вязкость будет не слишком большая, даже не смотря на воздействие холода.

Какое масло заливать в коробку Шевроле Нива?

В раздатку и коробку переключения передач следует заливать масло, которое соответствует стандартам качества по API GL4 или GL4/GL5 и вязкость SAE 75W-90, 80W-85, 80W-90. Для редукторов, переднего и заднего мостов предназначена трансмиссионная жидкость по API GL5 или GL4/GL5.

Можно ли лить синтетику в ниву?

« Нива 21214» является полноприводным внедорожником, и её мотор прогревается ещё сильнее. Потому многие допускают одну и ту же ошибку, заливая на лето минеральное или полусинтетическое масло. Чтобы двигатель работал эффективно и не перегревался, специалисты рекомендуют использовать качественную синтетику.

Сколько трансмиссионного масла в Шевроле Нива?

Объем заливаемой жидкости в коробку передач Chevrolet Niva составляет 1,6 литра.

Какое масло лить в ниву 212140?

Потому завод-изготовитель и сами опытные автовладельцы советуют заливать в двигатель « Нивы », как и в моторы «Шеви Нивы » (Шевроле) моторные масла с вязкостью 20W40, но не выше 25W50. Это оптимальные параметры вязкости, при которых коленвал сможет нормально функционировать и не создавать лишней нагрузки.

Какое масло заливать в коробку в ниву?

Теперь разберемся, какое масло для Нивы следует использовать. В механическую и раздаточную коробку рекомендуется заливать жидкости SAE 75W-80, 80W-85, 80W-90 API GL-4, GL-4/5.

Какое моторное масло лучше заливать в Ниву Шевроле?

Большинство бывалых автолюбителей рекомендуют заливать в силовой агрегат: PC SUPREME 10W40, Shell Helix 10W40 или 5W30, WINDIGO 5W40, Лукойл 10W40, Mobil Super 3000 5w-40. Если автолюбитель решил сменить маркировку или вязкость моторного масла в силовом агрегате, рекомендуется провести промывку мотора.

Какое масло лучше заливать в раздатку нивы?

Какое масло использовать для ВАЗ Нива Что касается вязкости, то для зимнего использования подходит SAE 70W, 80W или 85W, а преимущественно летом заливают SAE 90, 140 или 250. При этом самым популярным в российской среде является всесезонная трансмиссионка с показателями SAE 75W-80, 80W-85, 80W-90 или 75W-90.

Какое масло заливать в двигатель Нива Шевроле?

Примечание: Масло для Шевроле Нива рекомендованное заводом имеет название General Motors Dexos 2 5W-30. Поэтому заливать масло в двигатель Нива Шевроле без спецификации GM Dexos 2, а также обладающее иной вязкостью, можно только при наличии у него допусков ACEA A3/B4 или ACEA C3.

Какое топливо лучше заливать в новую ниву?

АВТОВАЗ рекомендует для двигателей 4х4 и Нивы Тревел (ранее Шеви) использовать бензин АИ92, либо АИ93. Некоторые в поисках дополнительной мощности заливают в бензобак Нивы АИ95, реже АИ98.

Сколько литров масла в Шевроле Нива?

Сколько масла должно быть в двигателе Нива Шевроле В руководстве по эксплуатации 1,7-литрового двигателя ВАЗ-21213 чётко прописан максимальный объем моторного масла — 3,75 л. При этом нужно учитывать, что около 250 мл постоянно остаётся в масляном фильтре.

обзор масел, рекомендации, опыт автомобилистов

Не секрет, что двигатель автомобиля – важнейший агрегат в системе, от работы которого зависит надёжность транспортного средства. Каждый автомобилист в первую очередь скажет, что мотор должен работать стабильно и без перебоев. Достичь этого не так уж и сложно. Достаточно бережно относиться к «сердцу» автомобиля, и оно не принесёт хлопот владельцу.

Под бережным отношением имеется виду плановое обслуживание, а это в свою очередь: регулярная замена масляного и , замена масла. У многих автомобилистов возникают вопросы, как только дело доходит до замены моторного масла. Но владельцам Шевроле Нива повезло чуть больше, чем владельцам автомобилей других марок. Ведь из всего разнообразия продукта, представленного на прилавках, 90% отлично подойдёт для двигателя Шевроле Нива. Но есть подводные камни, с которыми необходимо разобраться.

Какое масло подойдёт для двигателя Шевроле Нива?

Фирма-производитель автомобиля рекомендует заливать отечественное моторное масло: Делфин-Индастри, ООО ЛЛК-Интернешнл. Упоминаются в рекомендации и компании мирового уровня: Shell, Castrol, Ravenol. Здесь у многих людей разбегаются глаза, и они просто не могут определиться, что лучше выбрать из предоставленного списка. Первым делом нужно четко установить, в каких условиях эксплуатируется автомобиль. В центральной зоне России температура летом достигает 30 градусов тепла, а зимой морозы могут доходить до отметки 20 градусов. При таком климате лучше всего использовать синтетические смазочные жидкости.

На автомобильном рынке предоставлены к выбору и минеральные масла, однако их лучшие годы остались позади. Они более доступны в ценовом эквиваленте, но рабочие характеристики такого продукта оставляют желать лучшего. При высоких температурах работы двигателя, минеральная жидкость просто выгорает, что пагубно сказывается на поршневой группе. Кроме всего прочего:

  • Увеличивается износ деталей двигателя;
  • Ухудшается работа автомобиля в целом;
  • Увеличивается ;
  • Ухудшается .

Так всё же, какое масло лучше заливать в двигатель Шевроле Нива? Это должна быть превосходно смазывающая детали двигателя жидкость. Синтетическое масло класса 5W40 отлично справляется со своими обязанностями, при этом оно не замерзает при низких температурах.

Большинство владельцев Шевроле Нива отказались от моторного масла отечественного производителя. И дело не в качестве. Дело в том, что на автомобильном рынке сегодня общее количество подделок достигает отметки 40%. Довольно легко можно нарваться на некачественный продукт, что в итоге принесёт массу хлопот. Поэтому, внимательно выбирайте место покупки. Желательно совершать покупку в специализированных сервисах, при этом проверять этикетку с датой изготовления. Очень важно чтобы смазывающая жидкость была свежей. Лучше всего покупать масло производства того месяца, в котором совершаете покупку.

  1. Продукция компании Shell уменьшает трение деталей двигателя, что в свою очередь увеличивает срок службы мотора. Увеличивается мощность автомобиля, снижается расход топлива. Компания получила массу положительных отзывов от автомобилистов.
  2. различной модификации от Castrol – превосходные защитники мотора. Масла от Castrol славятся своими защитными функциями, обладая превосходной текучестью, такие жидкости не позволяют оседать мелким частицам, отлично омывают двигатель.
  3. Моторные масла от немецкого производителя Ravenol TSI отличаются небольшой стоимостью, но при этом обладают высокими рабочими характеристиками. Но есть и один недостаток – низкий коэффициент энергосберегательных функций.

Подводя итоги, стоит сказать, что всё познаётся в сравнении. Кто-то заливает в мотор Лукойл, и чувствует себя комфортно. Кто-то покупает самый дорогой продукт и не видит разницы в отношении с более дешевыми аналогами. Но можно с уверенностью сказать, что каждый водитель после нескольких лет эксплуатации с лёгкостью сможет определить, какое моторное масло лучше всего подходит для двигателя своего автомобиля.

Какое масло лить в «Ниву-Шевроле»? Изучая опыт автовладельцев, можно прийти к выводу, что оптимальным вариантом будет использование полусинтетических моторных масел, маркировка которых Теме подбора масла посвящена данная статья.

Отвечая на вопрос, какое масло лить в двигатель «Нива — Шевроле», следует отметить, что оптимальным объемом смазки считается 3,7 литра. Плановое техобслуживание можно осуществить как раз с такими объемами.

Автолюбители, у которых есть этот внедорожник отечественного производства, на вопрос о том, какое масло лить в коробку «Нива — Шевроле», отвечают, что силовому агрегату лучше подойдут следующие типы масел:


Преимущества синтетики

Какое масло лить в «Ниву — Шевроле»? Многие автопроизводители рекомендуют автовладельцам использование синтетического моторного масла в двигателях своих автомобилей. Это связано с тем, что синтетическое масло имеет некоторые преимущества перед обычным моторным маслом. Оно призвано стать более эффективным.

Благодаря сопротивлению процессам разрушения, можно достичь большего результата, чем с минеральным маслом благодаря таким достоинствам:

  • Выдерживание высоких температур.
  • Использование при низких температурах, что снижает износ двигателя во время стартапов.

Однако синтетическое моторное масло может стоить в два-четыре раза больше, чем обычное масло. Но использование синтетического масла может помочь продлить срок службы двигателя.

Если водитель совершит много коротких поездок, стандартное моторное масло может так и не нагреться, чтобы сжечь влагу и загрязнения. Это может ускорить разрушение продукта. Кроме того, если использовать масло в регионе с очень холодной зимой или очень жарким летом или если использовать автомобиль для буксировки или перевозки тяжелого материала, синтетическое масло не будет разрушаться так быстро.

Важно не забывать проводить замену масла в период времени, рекомендованный изготовителем. Как правило, он составляет шесть месяцев или год.

Новая жизнь старого двигателя

Какое масло лучше лить в «Ниву — Шевроле»? Еще одно хорошее применение для синтетического масла — это старые двигатели, склонные к накоплению осадка. Этот остаток может блокировать проходы масла и приводить к быстрой гибели двигателя. В начале 2000-х годов несколько двигателей Chrysler, Toyota и Volkswagen были особенно склонны к накоплению осадка. Он образуется, когда масло разрушается. Синтетическое масло могло бы быть выгодно в этих двигателях, так как менее вероятно, что в нем образуется нежелательный осадок.

Использование синтетических материалов в этих ситуациях продлит срок службы масла и потребует меньших изменений. Это важное преимущество для окружающей среды, поскольку используемое моторное масло является основным источником токсичных отходов в воде.

Какое моторное масло лучше всего подходит для конкретно взятого автомобиля?

В руководстве по эксплуатации можно узнать, какое масло лить в «Ниву — Шевроле». Это поможет автолюбителю выбрать между органическими и синтетическими вариантами.

Выбор моторного масла предлагает количество вариантов:

  • органические,
  • синтетические,
  • полусинтетические,
  • разные виды брендов и вес.

У каждого автолюбителя есть несколько разных мнений по этой теме.

Какое моторное масло следует покупать?

Какое масло лить в раздатку «Нивы — Шевроле»? Ответ на этот вопрос прост: можно использовать любое масло, которое указано руководством по эксплуатации. Руководство, скорее всего, может рекомендовать синтетическое или органическое масло.

Если не будет возможности приобрести конкретно взятое масло, не стоит паниковать на бензоколонке. Можно спокойно взять бутылку 5W-20 — или любое другое всесезонное автомобильное масло. Использовать его можно до тех пор, пока указатель не покажет, что уровень масла находится в соответствующем диапазоне. В чрезвычайной ситуации наличие достаточной порции масла важнее, чем получение «правильного» вида масла.

О чем сообщает номер на этикетке?

Нефть измеряется в основном «весом», который является номером на бутылке. Таким образом, в «5W-20» первое число говорит, насколько вязким будет масло во время холодных запусков, «W» означает «зима», а второе число указывает на вязкость масла при 100 ° C — (примерно) рабочей температуры.

Некоторые производители рекомендуют использовать более густые масла в течение очень жаркого лета или более жидкие в слишком холодных условиях. Какое масло лить в «Ниву — Шевроле»? Лучше использовать тот продукт, который рекомендует производитель транспортного средства.

Иногда владельцам нравится переключаться на более густые масла, когда их автомобили начинают шуметь, особенно из-за шума клапана.

Более густые масла могут маскировать шумы двигателя, но если двигатель автомобиля начинает издавать тикающие звуки, необходимо заказать техническое обслуживание, а не игнорировать проблему. Решить этот вопрос надо быстро, прежде чем он станет катастрофическим. Возможно, понадобится провести регулировку клапана.

Синтетический продукт против органических масел

Какое масло лить в трансмиссию «Нивы — Шевроле»? Множество автомобилистов довольны синтетическим маслом, так как оно обещает продлить срок службы масла и улучшить защиту двигателя для долговечного использования.

Синтетическое масло будет разрушаться медленнее и защищать двигатель в более широком диапазоне условий, чем большинство органических масел. Теоретически это может означать, что нужно будет менять моторное масло реже, чем это указано в инструкции.

Какое масло лить в ГУР «Нива — Шевроле»? Синтетические масла гарантируют продление срока службы продукта и лучшую защиту двигателя. обычно дешевле, но они могут быстрее разрушаться.

Подавляющее большинство современных автомобилей требуют замены масла каждые 5000 миль и рекомендуемый интервал часто выше. Множество современных автомобилей рекомендуют менять масло по мере необходимости.

Подведем итоги

«Нива-Шевроле» — это внедорожник отечественного изготовления, в который принято заливать масло GM dexos2 5W30. Помимо этого сорта масла, автолюбителями рекомендуется использование разновидностей масла 10W40:

  • PC SUPREME;
  • «Лукойл»;
  • Shell Helix;
  • 5W30;
  • а также WINDIGO 5W40;
  • Mobil Super 3000 5w-40.

Если автолюбителю необходимо изменить сорт масла, понадобится промыть мотор. После этого заливается рекомендованная порция продукта в объеме 3,7 литра. Моторное масло — важный продукт, который позаботится о бесперебойной работе транспортного средства.

Горячо приветствую всех владельцев Шеви Нив. Меня зовут Алексей, эксплуатирую Ниву Шевроле вот уже 2 года, причем езжу больше по грязи, лесам и полям, а потому знаю не понаслышке о внедорожных нагрузках авто. На дворе вот уже начало октября и самое время менять масло. Вот о них и поговорим сегодня.

Как и в любом другом бизнесе, есть те, которые изобретают и есть те, которые умело торгуют. Тот же принцип действует и здесь. В странах СНГ выбор масла достаточно широк, но это не идет ни в какую ровень с тем, что представлено на выбор покупателю в Европе. Самое интересно то, что среди двух с лишним десятков наименований, существует всего пару честных производителей, которые все лубриканты производят самостоятельно. Если перевести эти цифры в наши реалии, то этот небольшой остаток добросовестных изготовителей можно смело делить на два, так как остальные малоизвестны в нашей местности.

Немаловажно в данном деле и ценообразие, не всегда масло подороже более качественное. Но об этом поговорим намного позже. Сейчас стоит начать с самого основного. С того, что необходимо было сделать еще до того, как задаться вопросом о выборе масла. Итак, Шеви Нива — машина для сельской местности, плохих дорог, для охотников и рыболовов:

Нужно достать справочник по эксплуатации Chevrolet Niva, который скорее всего уже запылился в бардачке. В справочнике, в обязательном порядке указаны правила и рекомендации к характеристикам заливаемого масла.

Данный рисунок, собственно, и является вырезкой и этого самого руководства по эксплуатации Нивы. Как мы можем видеть, особых премудростей к классам вязкости и эксплуатационному уровню нет. Каждый методом проб и ошибок сможет подобрать масла «по вкусу».

Важно понимать тот фактор, что если автомобиль эксплуатируется в большей степени в условиях, схожих на экстремальные: бездорожье, частая буксировка других маши или прицепов, нелегкие и часто сменные погодные условия и тому подобное. В таких случаях замена масла потребуется куда чаще, примерно раза в два. Обычно же этот порог, если брать ACEA-A3 и ACEA-A2 наступает через 15 000 километров пройденного пути либо через год.

Каждый для себя выбирает масло по душе, либо по стоимости. Если сравнивать ответы владельцев Нивы-Шевроле, то большие количество сходится к тому, что оптимальные масла это Schell и Elf-Total. Качество данных масел доказано неоднократно.

Кстати, владелец вот этой Шеви (на фото в начале статьи) пробовал и Шелл Хеликс и Лукойл Люкс, что в итоге выбрал — читайте здесь . Также там есть инфа и по замене масла в редукторах, раздатке и мостах. Все поломки и ремонты описываются в рубрике «бортжурнал». Рекомендуем к прочтению владельцам Шеви Нив.

Коротко говоря о вязкости масла применимо к двигателям данного автомобиля, то множество использует 10-40, при чем как зимой, так и летом. Для любителей более частой смены масла, «по сезону», в холодное время стоит лить 5-40, в теплое 10-40. Встречаются и те, кто заливают совсем жидкие масла 0-40. Но вряд ли трата таких денег привнесет двигателю автомобиля больше радости.

Обобщая, к двигателям без гидрокомпенсаторов можно круглый год применять 10-40, в другом случае, с гидрокомпенсаторами – 5-40.

Что касается трансмиссионных масел. Ситуация тут проще тем, что заливая в редуктор «паленое» масло вы рискуете куда меньшими последствиями нежели в двигателе. Но тут не работает то правило, что мол в мерседес вон залили масло, значить оно крутое и без проблем подойдет и для моей Нивы. Обычно становиться явно видно, что залито не то масло на 5 тысячах километров пройденного пути. Поэтому подбирать масло следует исходя именно из той таблицы, что приведена пару абзацев выше. Сайт АвтоТАЗ.РУ, к примеру, рекомендует в КПП заливать GL-5. Из более дорогого, но удачного варианта можно использовать масло 75-80 GL4+.

Теперь все что касается регулярной замены масла и о сервисе в общем. У каждого собственная практика, но обычно оптимальна замена масла на 10 000 километров. Главное в этом деле, делать все по уму и не экономить там, где это строго настрого запрещено. При тех. обслуживании меняйте все фильтры и комплект свечей не реже чем раз в два раза замены масла. Желаю удачи вам в этом серьезном деле!

Шевроле Нива является ярким представителем российского автопрома. Авто отличается отличным дизайном и движением по бездорожью. Несмотря на звание внедорожника, автомобиль требует тщательного ухода и высококачественных смазочных материалов. Сегодня мы постараемся максимально полно ответить на вопрос — Какое моторное масло для Шевроле Нива?

Новая Нива проигнорировала мнение, что в нее заливается любое масло, и щепетильно относится к расходникам. Вопрос выбора моторного масла для данной модели часто задают автовладельцы после окончания гарантийного срока, когда пользователи остаются наедине с авто.

Нива относится к неубиваемым отечественным моделям, но не всякое моторное масло пригодно для использования. При выборе сразу следует учесть температурные условия в процессе эксплуатации авто.

Минеральные продукты использовать для Шевроле Нивы не советуют, поскольку они полностью себя изжили и не отличаются качественными характеристиками. Подобные расходники быстро прогорают, не обеспечивают необходимую смазку, что вызывает значительный износ деталей, большому расходу топлива, а также к дополнительным финансовым затратам.

Совсем иное дело синтетика. В продукт добавлены присадки, благодаря которым обеспечивается достаточная смазка всех деталей силового агрегата. Кроме этого, время использования двигателя намного повышается, уменьшается использование топлива. Синтетика не боится трескучих морозов, применяется при -40С, что важно в условиях отечественной зимы.

Синтетическое масло для Шевроле необходимо менять через 10000км, но возможна и более ранняя замена, если этого требуют условия эксплуатации. Многочисленные владельцы модели отказались от отечественного моторного масла, что связано с распространенностью подделок расходников. Чтобы приобрести фирменную жидкость, ее следует приобретать исключительно в специализированных торговых точках и у официальных дилеров.

Вязкость подбирается в соответствии с условиями, а с маркой могут возникнуть проблемы. Какую использовать на непрерывной основе? Чтобы выбрать моторное масло, рассмотрим топовые марки.

Российское Лукойл Люкс с коэффициентом вязкости 10W40

Это хороший вариант, соответствующий заявленным параметрам. Расходник хорошо влияет на агрегат, бережет энергию, показал себя с положительной стороны при экстремальной эксплуатации.

Люкс Хит — следующий неплохой расходник

Если автовладелец сторонник инноваций, желает автомобилю только лучшего, следует обратиться к моторной смазке Делфин Индастри. Благодаря наличию молибдена в смазке, агрегат функционирует стабильнее, расход топлива уменьшается на 3%. Если у новой модели длительный пробег, заливка дельфиновского моторного масла — отличное решение для двигателя.

Роснефть Премиум

Для определения, какой расходник лучше, нужно максимально и всесторонне изучить спектр предложений. Продукт конкурентоспособный и может потягаться с популярными мировыми брендами, поскольку обладает качественными характеристиками из-за присутствия новых присадок.

Применение Роснефть Премиум оправдано в сложных климатических условиях. Моторное масло не боится морозов и значительных температурных перепадов. Смазка не испаряется, и плановая замена отдаляется на 2000км.

Моторное масло Шелл Хеликс

Бренд является мировым лидером в изготовлении высококачественных моторных масел. Из сотни опрошенных автовладельцев более 50% отдают предпочтение Шелл. Технологии производства засекречены и не разглашаются. Вся линейка масел от Шелл идеально вписывается под агрегат Шевроле Нивы.

Какой использовать для данной модели расходник, решает только автовладелец. Основное, чтобы замена выполнялась планово и без просрочек.

Какое масло выбрать?

Нельзя применять первое попавшееся. К выбору нужно подходить очень ответственно, поскольку от этого зависят параметры в процессе эксплуатации. Необходимо учитывать преобладающие эксплуатационные температуры. Есть также зависимость от средств, имеющихся на приобретение моторного масла.

Каков объем смазывающей жидкости в силовом агрегате Шевроле?

Приблизительный объем смазки в агрегате новой нивы составляет 3,5л, но заливать нужно не все сразу. Залейте 3,2л, запустите агрегат, чтобы поработал, и жидкость заполнила свободное пространство. Отключите двигатель, через некоторое время проверьте уровень.

Контролируйте уровень время от времени и доливайте в случае необходимости. Проверяется моторное масло при заглушенном агрегате через 10 минут.

Замена производится через 10000км. При интенсивной эксплуатации в городских условиях замена производится через 5000км. Строгих требований по применению расходников не существует, но синтетические жидкости имеют лучшие свойства.

Мотор – сердце вашего автомобиля. Чтобы все элементы работали исправно и бесперебойно, состояние двигателя должно быть в отличном состоянии. Поддерживать работоспособность всех элементов помогает моторное масло, которое производитель для каждого типа мотора и автомобиля в частности, подбирает в индивидуальном порядке.

Замена смазки в Niva Chevrolet – ответственное мероприятие, которое требует определенного набора знаний. Их можно почерпнуть из технической литературы (приложенной к авто), а также через консультации со специалистами на станциях СТО – они подскажут все тонкости в эксплуатации автомобиля.

Современные реалии

Какое моторное масло залить в любимый «Шеви»? Несмотря на то, что нива шевроле относится к разряду неубиваемых отечественных автомобилей, залить в нее можно далеко не всякий продукт. Первое, что нужно учесть при выборе нового ГСМ – температурные условия, при которых будет эксплуатироваться автомобиль. Второй момент – деньги, которые вы готовы потратить на моторную смазку.

Заливать в ниву шевроле минеральные масла не рекомендуется. Такие продукты уже давно себя изжили и не могут похвастаться высокими качественными характеристиками. Такие ГСМ очень быстро выгорают, не могут оказать должной смазки деталям, что в свою очередь приводит к их быстрому износу, повышенному расходу топлива и дополнительным затратам.

Синтетика – совершенно другой разговор. В моторное масло добавлены присадки, за счет которых обеспечивается качественная смазка всех элементов двигателя. Помимо этого, срок эксплуатации мотора значительно увеличивается, снижается уровень потребляемого топлива. Синтетике не страшны сильные морозы – Нива Шевроле спокойно заведется даже в -40°С, что особенно ценно в российских реалиях.

Нива Шевроле требует систематическое масло, заменять которую необходимо после каждых 10000 км пробега. Но возможно, замена потребуется и раньше – все зависит от условий эксплуатации авто.

Многие владельцы Нивы Шевроле отказались от использования отечественного масла в двигателе. Данный факт связан с частыми подделками отечественных продуктов. Чтобы купить действительно фирменный ГСМ, необходимо покупать смазку только в специализированных магазинах, которые специализированы на продаже нефтяных продуктов.

Какое масло подойдет для «Шеви»

Моторное масло мы выбрали – вязкость мы подбираем в зависимости от климата, а вот с маркой ГСМ пока что неясность. Какое лучше выбрать? Как какую марку обратить внимание и использовать в двигателе на постоянной основе? Рассмотрим несколько популярных марок, чтобы понять, какое лучше.

Отечественный вариант: Лукойл Люкс 10W-40

Неплохой отечественный вариант, который полностью отвечает заявленным характеристикам. Продукт оказывает положительное воздействие на двигатель, отлично сберегает энергию (за счет данной опции, обеспечивается пониженный расход топлива). Моторное масло зарекомендовало себя с наилучшей стороны даже при работе в экстремальных условиях!

Люкс Хит и Люкс Бест – еще один неплохой вариант

Если вы сторонник новейших разработок и желаете для своей Нивы Шевроле только лучшее, обратите внимание на продукты от «Делфин Индастри». Наличие в составе продукта молибдена выделяет смазку среди аналогичных – благодаря данному веществу, двигатель работает намного стабильнее и лучше, потребление топлива сокращается на 3%. Если ваша Нива Шевроле имеет большой пробег, то замена старого масло на новое «дельфиновское» станет отличным решением.

Роснефть Премиум – поддерживаем отечественного производителя

Чтобы ответить на вопрос, какая смазка для двигателя лучше, необходимо изучить весь спектр моторных масел всесторонне. К примеру, данный продукт может легко конкурировать с известными мировыми брендами – ГСМ имеет отличные характеристики, благодаря наличию в составе присадок нового поколения.

Замена старой смазки на Роснефть Премиум будет уместна в суровых климатических условиях. Продукту не страшны суровые морозы и резкие температурные перепады. «Расходник» практически не испаряется, а значит, плановая замена масла откладывается на 1500-2000 км пробега.

Шелл Хеликс Ультра

Shell – мировой лидер в производстве высококачественных масел. Если опросить сотню водителей, больше половины уверенно скажут, что лучше использовать Шелл, нежели другие нефтяные продукты. Технологии производства продуктов компании, строго засекречены и не поддаются огласке. Скажем лишь то, что вся линейка продукции от Шелл, идеально подойдет для использования в двигателе «Шеви».

Какое заливать масло в двигатель Нивы Шевроле – исключительно выбор водителя. Главное, чтобы замена производилась в плановом порядке, без перебоев. Теперь узнаем, как правильно заливать ГСМ в двигатель Нивы и что для того понадобиться.

Меняем масло

Замена ГСМ в Ниве практически ничем не отличается от замены смазки в любом другом автомобиле. Все работы можно выполнить своими руками, без обращения к сотрудникам СТО.

Для работы потребуются:

Теперь, можно смело приступать к выполнению работ:

  • Снимаем заглушку с горловины;
  • Отвинчиваем крышку с отверстия для залива смазки;
  • Снимаем защиту картера;
  • Подготовленную пустую тару ставим под сливное отверстие;
  • Снимаем заглушку, а потом отвинчиваем сливную крышку;
  • Дожидаемся полного слива отработанного масла;
  • Снимаем старый фильтр;
  • Наполняем новый фильтр маслом примерно на 1/3;
  • Заливаем в двигатель новое масло;
  • Закручиваем все крышки и устанавливаем заглушки на место;
  • Проверяем заглушки при заведенном двигателе – нигде не должно быть протечек;
  • После того, как автомобиль проработает несколько минут, делаем контрольный замер уровня при помощи щупа;
  • Все, масло залито.

виды, краткая характеристика, состав масел и их влияние на работу авто

Мотор – это главная деталь любого автомобиля. Для слаженной работы всех деталей машины состояние ее мотора должно быть отменным. Для поддержания его работоспособности необходимо использовать моторное масло. Оно подбирается для каждого автомобиля индивидуально в зависимости от типа двигателя.

Смена смазки в «Ниве-Шевроле» – мероприятие, требующее серьезного подхода и определенного багажа знаний. Перед тем как производить замену масла в этом автомобиле, рекомендуется узнать, какое масло лучше заливать в «Шевроле-Ниву» и как правильно производить эту операцию.

Современные реалии

Независимо от того, что этот автомобиль считается одним из самых выносливых отечественных авто, залить в него можно далеко не всякое масло. Основное, что необходимо учесть перед тем, как сделать выбор, это то, при каких температурах будет ездить автомобиль. Еще один немаловажный момент — какой суммой вы располагаете для покупки моторного масла.

Использовать для «Нивы-Шевроле» масла на минеральной основе нежелательно. Этот вид масел уже давно устарел и не имеет необходимых высококачественных характеристик. Эти масла довольно быстро выгорают, не давая необходимой смазки элементам авто, что в результате способствует их выходу из строя, увеличенному расходу топлива и, как следствие, приводит к дополнительным расходам владельца автомобиля. Их можно использовать, но с некоторыми оговорками. Об этом будет рассказано ниже.

Так какое масло заливать в «Шевроле-Ниву» лучше? В этом случае на помощь придет синтетическое масло. В него добавлены присадки, обеспечивающие отличную смазку деталей двигателя. Кроме этого, при применении такого масла значительно продлевается срок службы мотора и снижается расход топлива. Синтетические масла устойчивы к низким температурам, что позволит завести «Ниву-Шевроле» даже при -40 °С.

Следует обратить внимание, что смену масла, используемого в этом автомобиле, нужно производить каждые 10 000 километров пробега, а возможно, и раньше, в зависимости от того, в каких условиях эксплуатируется машина.

Большинство владельцев «Нив-Шевроле» используют только масла зарубежного производства, потому как отечественные очень часто подделывают. Для приобретения средств фирменного производства желательно обращаться только в магазины, специализирующиеся на реализации нефтяной продукции.

Заливаем масло в «Шевроле-Ниву»: какую фирму выбрать?

С маслом для мотора мы определились. А вот какая его марка лучше всего подойдет «Ниве-Шевроле»? Выделим из огромного ассортимента масел несколько марок, пользующихся наибольшей популярностью.

«Лукойл Люкс 10W-40»

Подходящий вариант для автомобиля, в полном объеме отвечающий характеристикам, о которых заявляет его производитель. Масло оказывает благотворное влияние на двигатель и способствует сбережению энергии, обеспечивая снижение расхода топлива. Данная марка даже в экстремальных условиях показывает себя только с лучшей стороны.

«Люкс Хит» и «Люкс Бест»

Если приветствуете передовые технологии и новейшие современные разработки, тогда вам стоит уделить внимание продукции «Делфин Индастри». Товары этого производителя содержат в своем составе вещество молибден, благодаря которому поддерживается стабильная работа двигателя, и меньше расходуется топливо.

Если стоит вопрос о том, какое масло заливать в двигатель «Нива-Шевроле», и если автомобиль уже успел «намотать» серьезный километраж, то рекомендуется сменить масло, которое вы используете на продукт производства «Делфин».

«Роснефть»

Еще один довольно неплохой продукт на рынке автомобильных масел, способный составить конкуренцию известным мировым производителям. В состав масла включены присадки нового поколения, что обеспечивает ему отличные характеристики.

Какое масло заливать в коробку «Нива Шевроле», если автомобиль эксплуатируется в суровых климатических условиях, а также при значительных температурных скачках? В этом случае замена отработанного масла должна производиться на продукцию «Роснефти». Расход данного масла минимален, а значит, его замену вы произведете на 1,5-2 тысячи километров пробега позже.

«Шелл Хеликс Ультра»

Масло «Шелл» – несомненный лидер среди известных торговых марок. Абсолютное большинство водителей доверяют свои автомобили этому маслу. Производство масла ведется при полной засекреченности применяемой технологии. Вся товарная линейка продуктов марки «Шелл» отлично подходит для «Нивы-Шевроле».

Минеральные масла

Часто автолюбители спрашивают, какое масло заливать в трансмиссию «Шевроле-Нивы» и можно ли использовать минеральные виды? Это довольно спорный вопрос, поскольку известно немало преимуществ использования минеральных масел из-за их уникальных свойств, благодаря которым узлы сопряжения разрушаются гораздо медленнее, а также увеличиваются антикоррозионные свойства. Во время процесса внутреннего сгорания образуются нежелательные отложения, с которыми благополучно справляется минеральная смазка. Поэтому, если автомобиль имеет большой пробег, то ему подойдет и «минералка».

Но ее невозможно использовать в зимний период времени, так как при температуре ниже 15 градусов такое масло густеет, что мешает нормальной работе механизмов. К тому же автомобиль придется прогревать гораздо дольше. Более того, «минералка» может выгореть, и по этой причине испортится смазка, что в конечном итоге приведет к печальным последствиям. Узлы будут быстрее изнашиваться, возрастет расход горючего. Иногда дело доходит до порчи мотора. Поэтому итогом всего этого является следующая рекомендация: использование «минералки» возможно только при температуре не ниже минус 15 градусов.

Использование синтетических масел

Какое масло заливать в раздатку «Шевроле-Нивы», и подходит ли для этих целей синтетическое? Итак, синтетические вещества получаются с помощью сложных химических процессов. Их преимущества — в том, что они устойчивы к термической активности, и в долгой сохранности их первоначальных свойств. К тому же дополнительные компоненты, внесенные в состав смазок, улучшают их свойства. Благодаря этому уменьшается износ деталей двигателя (вал, шатун, поршни). В отличие от минералки, они не густеют зимой. Поэтому двигатель заводится абсолютно спокойно. Конкретные плюсы синтетических масел следующие:

  • температура, при которой они замерзают, – минус 60 градусов;
  • малое испарение;
  • имеют стойкость к температурам и окислению;
  • высокий смазывающий показатель;
  • возможность намного более редкой замены синтетических масел;
  • качественное масло позволяет экономить топливо в хороших объемах.

И это далеко не полный список достоинств синтетических смазок.

Полусинтетические масла

Какое масло заливать в «Шевроле-Ниву», и подходит ли для внедорожников полусинтетическое? Полусинтетические вещества являются смесью синтетических и минеральных масел в отношении 70 и 30 процентов соответственно. Их рекомендуют использовать автомобилям, у которых уже есть какой-то пробег, и которые уже «устали» от синтетических масел.

В отличие от «минералки» и «синтетики», частота замены полусинтетических масел зависит от многих факторов. Например, от частоты эксплуатации автомобиля, его состояния, качества масла и так далее. Естественно, что, если хочется продлить срок службы авто, проводить замену масла необходимо как можно чаще.

Как заменить масло

Если вы уже определились с тем, какое масло заливать в мосты «Нивы-Шевроле», то самое время разобраться с тем, как произвести замену средства. В самом начале следует обратить внимание на причину замены. От этого фактора будет зависеть многое. Помните, что по техническому регламенту обслуживать «Ниву-Шевроле» следует каждые 15 тысяч километров пробега. Итак, далее рассмотрим конкретные шаги по замене моторного масла:

  1. Следует подъехать на смотровую яму или установить авто на подъемник.
  2. Снимаем защиту двигателя, находящуюся внизу.
  3. Подставляем какую-либо емкость (желательно от 5 литров) и снимаем пробку слива.
  4. Ждем стекания масла, в это время можно заменить фильтр. Для начала его следует открутить. Затем берем новый фильтр, заливаем в него моторное масло и ставим его обратно.
  5. Меняем уплотнитель и закручиваем отверстие слива.
  6. Устанавливаем защиту двигателя на ее прежнее место.
  7. Открываем горловину и заливаем 3,5 литра масла.
  8. Заводим автомобиль и ждем, пока прогреется двигатель. Далее следует долить остатки масла и дать двигателю поработать еще 5-10 минут.
  9. В конце концов с помощью щупа определяем количество масла и, если нужно, добавляем смазку.

В заключение хотелось бы сказать, что теперь вы знаете, какое масло заливать в «Шевроле-Ниву», а также то, что при использовании качественного моторного масла и его своевременной замене автомобиль без проблем проработает долгие годы. Так что следите за своей машиной и помните, что лучший ремонт – это профилактика.

Какое масло лучше лить в двигатель Шевроле Нива

Мотор Ниве достался от ее предшественников — Жигулей, а потому, требования к моторному масло остаются одинаковыми. Масло в двигатель лучше лить, исходя из пробега автомобиля, поэтому подбор должен выглядеть следующим образом.

Моторное масло до 100 000 км пробега

В процессе обкатки рекомендуется лить только то масло, которое рекомендует завод изготовитель. Стоит учесть тот факт, что производством Шевроле Нивы занимался альянс GM-АВТОВАЗ, а значит, моторные масла будут те же, что у Опель и Шевролет. Хоть мотор, при этом, остался вазовский, стандарты и допуски соответствуют этому двигателю.

На период гарантии и обкатки официальный дилер заливает масло GM Dexos1 5W30. Настоятельно не рекомендуется использовать такую вязкость, если машина эксплуатируется на бездорожье. Так как масляная пленка будет слишком жидкая, то при длительной пробуксовке поршни начнут работать насухую, что не очень хорошо для ЦПГ.

Самым хорошим вариантом будет Sell Helix HX8 5W40. Но если автомобиль эксплуатируется в условиях суровой зимы, то стандарт высокотемпературной вязкости остается прежним.

Среди недостатков можно отметить слишком большую цену и высокую вероятность нарваться на подделку. Поэтому стоит хорошо присматриваться к заведениям, где приобретается это масло. Как правило, недобросовестные торговцы занимаются подделкой только дорогих жидкостей. Если есть какие-то сомнения, лучше приобрести его у официалов.

После 100 тысяч километров пробега

Можно также оставить GM, но Shell Helix лить уже нет никакого смысла. Эти масла будут дорогими. Вместо них стоит обратить внимание на синтетику в лице Лукойла 5W40. Кроме того, хорошо подходит и Лукойл Люкс.

Но есть один существенный недостаток. Лукойл слишком быстро темнеет, поэтому ТО лучше проводить чаще, чтобы в моторе всегда было свежее масло. Но несмотря на этот недостаток, оно недорогое, а чистящие присадки работают даже лучше, чем у зарубежных аналогов. Поэтому образование кокса затронет двигатель не скоро.

Что лить при повышенном расходе масла?

Мотор Нивы имеет не очень большой ресурс и расход масла можно наблюдать уже за 200 тысяч километров пробега. В этот момент, можно снизить показатели расхода до минимума при помощи более вязкого масла. В летний период стоит заливать 15W40, а в зимний 10W40.

Менее вязкое масло будет гореть с меньшей скоростью, но при -30 мотор будет проблематично запустить. Поэтому такую вязкость лучше применять в паре с подогревом двигателя.

Нива шевроле моторное масло рекомендуемое заводом

Моторное масло представляет собой химическую смесь разных марок смазок с присадками. Это связующая прослойка во вращающихся металлических сочленениях и предназначено уменьшать трение между ними. Вместе с тем оно ограничивает доступ воздуха к трущимся поверхностям, предохраняя детали от коррозии. Выполняет также функции охлаждения вращающихся трущихся узлов.

Исправной, эффективной работе автомобильного двигателя способствует моторное масло, подбираемое индивидуально для каждого силового агрегата. Отличаются свойствами вязкости, а значит, требуют предельного подхода при замене.

Рекомендуемое моторное масло для двигателя Шевроле Нива

Выбор моторного масла.

Качественное, по всем параметрам масло, дешёвым быть не может.

Показатель моторной смазки – вязкость отражена в инструкции и подбирается по климатическим условиям региона, в котором намечается эксплуатация.

Среди продуктов, выпускаемых отечественными предприятиями, лидирующие позиции занимает Компания Лукойл с маркой масел: Лукойл Люкс , классом вязкости 10W-30 , другие.

Подразделяются на синтетические и полусинтетические в зависимости от условий эксплуатации, значения вязкости. Эти сорта моторных масел лучше других аналогов способствуют снижению потребления топлива.

Имеет положительные отзывы от PORSCHE, RENAULT, VOLKSWAGEN. Используется легковыми бензиновыми, дизельными автомобилями. Выдерживает жёсткие условия работы. Не реагирует на перепады температуры. Не способствует образованию низкотемпературных отложений внутри двигателя. Имеет низкий уровень шума.

Минусом считается снижение технических свойств после 10 тысяч пробега. Среди пользователей этой марки превалируют положительные отзывы.

Смазка, выпускаемое российской компанией «Делфин Индастри». В качестве присадки используется элемент молибдена, ориентированного на 3% снижение потребления топлива за счёт уменьшения трения сопряжений. Фактор способствует увеличению срока эксплуатации. Для Нивы Шевроле также подходят жидкости серии Люкс Бест, Люкс Хит, Люкс Голд.

Роснефть Премиум

Смазка на синтетической основе с отличными эксплуатационными характеристиками.

Моторное масло Роснефть Премиум

Адаптировано к суровой погоде, обладает защитными свойствами, проявляет надёжную работу мотора, экономичный расход масла вследствие низкого показателя испаряемости.

Роснефть Maximun

Моторное масло Роснефть Максимум

На полусинтетической основе с присадками новых разработок. Функция предупреждения фактов коррозии. Обладает термической надёжностью, моющими свойствами. Считается эффективным, экономичным приобретением для Нивы Шевроле, особенно для регионов умеренного, холодного климата. За редким исключением, не высказано предубеждений относительно Роснефть Максимум 10W40.

На рынке моторных масел концерн ШЕЛЛ занимает лидирующие позиции.

Шелл – мировой лидер производства полностью (100%) синтетической смазочной продукции. Для Шевроле отличным маслом считается Шелл Ультра, Шелл Хеликс Плюс Ультра, другие этого класса. Идеально для любого легкового автомобиля. Отличается высокой степенью защиты, а инновационные добавки обеспечивают защиту смазываемых узлов, как и очистку от всевозможных отложений.

Моторное масло Шелл Хеликс Ультра

Предназначено для эксплуатации транспорта в весьма жаркой и чрезмерно холодной погоде с тяжёлыми условиями вождения.

Shell Helix Ultra с присадками моющего свойства упреждает скопление отложений, грязи. Отличные эксплуатационные качества – гласят отзывы пользователей.

Castrol Magnatic

Масло Castrol Magnatic — 5W-40С + присадки, компоненты которого содержат молекулы, притягивающие масло к стенкам деталей. То есть оно полностью не сливается в картер, даже после нескольких дней простоя.

Масло моторное Castrol Magnatic

Двигатель отлично запускается с давлением на требуемом уровне. Имеет высокую консистенцию, прозрачный оттенок. Молекулы присадок упреждают мотор от износа. Машина запускается мгновенно с поворотом зажигания. А если учесть, что 75% износа происходит при запуске двигателя, то ключ к разгадке найден. Продукция имеет отличные отзывы от пользователей и рекомендации.

Разнообразие типов

На данный момент в продаже можно найти много типов масла, но какое лучше выбрать именно для Нивы Шевроле?

Минеральные масла

Обладают набором качеств, уменьшающих разрушение узлов сопряжения, а присадки увеличивают антикоррозионные, моющие свойства. Смазка медленно растворяет и очищает отложения продуктов сгорания. Минералки предпочтительны для моторов со значительным пробегом. Однако в зимнюю пору (ниже -15°C) , сильно густеют, что препятствует вращению, движению механизмов. В результате запуск холодного двигателя затрудняется. Более того, требуется длительное время прогрева. Минералка предрасположено выгорать, что сказывается на качестве смазки, повышенном износе узлов, перерасходе горючего, ухудшении работы мотора.

До -15° C минералка оправдывает себя, но рекомендация производить замену масла чаще, остаётся в силе.

Тем не менее заливать минералку в Ниву Шевроле не рекомендуют в силу быстрого её выгорания. А это форсированный износ, ведущий к большему расходу топлива и, естественно, дополнительным денежным средствам.

Синтетические масла

Результат сложных химических реакций. Отличаются термической стойкостью, длительным сохранением качества вязкости, Присадки, внесённые в состав, улучшая свойства смазки, снижают износ сочленений цилиндр – поршневой и группы коленчатый вал – шатун. Отличаются положительными показателями тягучести (функция смачивания), что отражается на лёгком запуске двигателя зимой. Обладают:

  • Низкая (-60 °С) температура замерзания, меньшая испаряемость.
  • Термическая стабильность, стойкость к окислению.
  • Смазывающая способность при высоких температурах, нагрузках.
  • Увеличенный интервал замены.
  • Экономия топлива, за счёт меньшего трения.

Полусинтетические смазки

Изготавливаются на основе смешивания до 70% минералки и до 30% синтетики. Считается оптимальным для авто с пробегом, в которых преобладает угар синтетики.

Замена привязана к условиям эксплуатации, качеству продукта, периодичности заливки, состоянию (техническому) автотранспорта.

Своевременная замена масла залог эффективной, длительной эксплуатации транспорта.

Видео о различии синтетического, полусинтетического и минерального масел

Рекомендуемое масло в двигатель от завода-изготовителя

Мнения автовладельцев разнятся. За редким исключением, большинство водителей называют заливаемое в мотор жидкость обкаточным. В реальности, а оно таковым должно быть, картер заливается минеральным маслом, соответствующим вязкости 10W-30 .

Представительство завода – поставщика Нива Шевроле однозначно ссылается на марку Лукойл 10W30, заливаемую на заводских площадках.

Видео о замене моторного масла в Нива Шевроле

Непосредственное влияние на ресурс ДВС оказывает применяемый смазочный материал. Правильный подбор масла для двигателя Нивы Шевроле является залогом длительной и беспроблемной эксплуатации автомобиля. Можно привести перечень марок жидкостей, рекомендованных заводом изготовителем, но для самостоятельного подбора необходимо уметь определять значимые характеристики по указанным маркировкам.

Функции моторного масла

Не секрет, что автопроизводитель закладывает определенные требования к качеству моторного масла для каждого типа двигателя. Эти требования определяют эксплуатационные и вязкостные качества смазочного материала. Но о том, почему те или иные качества играют определяющую роль, знает далеко не каждый автовладелец.

В составе смазки для двигателя присутствует базовое масло, а также различные присадки и полимеры. Благодаря этим присадкам смазка выполняет следующие функции:

  • продлевает ресурс двигателя, снижая трение и препятствуя окислению с образованием коррозии;
  • принимает участие в теплообмене, предохраняя мотор от перегрева;
  • повышает давление над поршнем, что приводит к увеличению КПД;
  • производит очистку двигателя от различных отложений;
  • способствует снижению расхода топлива.

Характеристики моторных масел

При выборе масла необходимо понимать, что существуют не только характеристики, заявленные производителем, но и те, о которых можно узнать только из сторонних источников.

Вязкость

Определяющий параметр, на который ориентируются при подборе, — вязкость.

Вязкость указывается с помощью специальной маркировки, состоящей из цифр и букв.

Первая цифра указывает на холодный класс продукта. Чем больше значение, тем выше температура запуска. К примеру, масла с индексом 5W рекомендуют применять при зимних температурах не ниже 25 градусов, в то время, как масла 10W пригодны только для климата с минимальной температурой -20 градусов.

Вторая цифра, стоящая после индекса «W», является показателем горячего класса. Естественно, при высоких температурах масло должно быть более вязким. Это означает, что значение горячего класса должно быть выше.

Коксуемость

При работе двигателя в смазочном материале образуются отложения в виде смол и нагаров. Их количество определяет такой параметр, как коксуемость. К сожалению, соответствие нормам установить самостоятельно невозможно.

Зольность

Данная характеристика показывает, насколько велика в масле доля добавок, образующих при сгорании зольные отложения. Зольность смазки указывается латинскими буквами. Масла с высокой зольностью помечаются индексом «А», со средней и низкой зольностью – «С».

Моющие свойства

Любое моторное масло не только обеспечивает снижение трения, но и должно «мыть» двигатель изнутри. Моющие свойства масел можно определить только при стендовых испытаниях, поэтому при подборе приходится опираться исключительно на авторитет производителя.

Подбор масла для двигателя Нивы Шевроле

Известно, что масла по типу изготовления делятся на минеральные, синтетические и полусинтетические.

Характеристики минеральных масел достаточно высоки по своим показателям. Так, подобные жидкости отлично проявляют антикоррозийные свойства и обладают моющими качествами. Существенным минусом служит тот факт, что при температуре ниже -15 градусов резко возрастает вязкость, что может послужить причиной затрудненного запуска. Также минеральное масло быстро сгорает, а это значит, что требуется его частая замена.

Синтетические жидкости полученные за счет сложных химических преобразований. Производители современных автомобилей рекомендуют применять именно синтетические масла. Они считаются более устойчивыми к перепадам температур. Основное качество синтетики проявляется в устойчивом показателе вязкости при разных температурах. Также подобные жидкости практически не подвержены реакции окисления. По результатам исследования было установлено, что при использовании синтетических масел достигается экономия топлива.

На заводе в картер двигателя Шевроле Нива залито оригинальное масло GM dexos2 5W30. Никаких рекомендаций по выбору производителя завод не дает, однако рекомендовано использовать синтетическое масло с показателем вязкости 5W30. На основе опытов владельцев, а также на основе мнения некоторых экспертов был составлен перечень марок масел, рекомендованных к применению на автомобилях Шевроле Нива.

Роснефть Maximum 10W-40 – относительно недорогое и качественное синтетическое масло, отлично подходящее для средней полосы России с ее климатическими особенностями.

Синтетическое и полусинтетическое масло от компании Лукойл с показателями вязкости 5W-40 отлично подходит для Шевроле Нива, хотя многие владельцы традиционно предпочитают выбирать импортные марки. Но это уже отживший стереотип.

Мировым лидером в производстве синтетики считается Шелл. Для автомобиля Шевроле Нива рекомендуется использовать Шелл Ультра или Шелл Хеликс с вязкостью 5W-30.

Подведем итоги

Следует понимать, что выше представлен top-3 марок, рекомендованных для нашего автопрома. Но существует достаточно много других подходящих вариантов. Их выбор зависит от условий эксплуатации.

Прежде всего, определяющим фактором является время года, когда производится замена смазочного материала. Если температура окружающего воздуха зимой нередко опускается ниже -20 градусов, то рекомендовано заливать синтетические масла холодным классом 5W. Среди автолюбителей бытует мнение, что полусинтетика гуще синтетики, а использование синтетического масла на российских автомобилях приводит к протечкам сальников. Это совершенно неверное суждение. Согласно маркировке, вязкость указанных видов может быть одинаковой. При этом вязкость синтетики держится на одном уровне в любом разрешенном диапазоне температур.

Нам очень жаль, но запросы, поступившие с вашего IP-адреса, похожи на автоматические. По этой причине мы вынуждены временно заблокировать доступ к сайту.

Чтобы продолжить, пожалуйста, введите символы с картинки в поле ввода и нажмите «Отправить».

В вашем браузере отключены файлы cookies. Мы не сможем запомнить вас и правильно идентифицировать в дальнейшем. Чтобы включить cookies, воспользуйтесь советами на этой странице.

Почему так случилось?

Возможно, автоматические запросы принадлежат не вам, а другому пользователю, выходящему в сеть с одного с вами IP-адреса. Вам необходимо один раз ввести символы в форму, после чего мы запомним вас и сможем отличать от других пользователей, выходящих с данного IP. В этом случае страница с капчей не будет беспокоить вас довольно долго.

Возможно, в вашем браузере установлены дополнения, которые могут задавать автоматические запросы к поиску. В этом случае рекомендуем вам отключить их.

Также возможно, что ваш компьютер заражен вирусной программой, использующей его для сбора информации. Может быть, вам стоит проверить систему на наличие вирусов.

Если у вас возникли проблемы или вы хотите задать вопрос нашей службе поддержки, пожалуйста, воспользуйтесь формой обратной связи.

Моторное масло для Шевроле Нива: рекомендации и процесс замены

Мотор — сердце автомобиля. Для его нормального функционирования нужна смазка, которую выполняет моторное масло. К выбору данного важного элемента стоит относиться серьёзно, поскольку оно может, как продлить ресурс мотора, так и погубить его.

Заводские стандарты

На заводе изготовителе в движок льют полусинтетические моторные масла с маркировкой 5W-30. Поскольку, Шевроле Нива совместный проект АвтоВАЗа и американского автопроизводителя General Motors, то с завода заливают оригинальные моторные масла GM dexos2 5W30.

Какое масло лучше заливать в двигатель Нива Шевроле: рекомендации бывалых

Как показывает практика, многие владельцы транспортного средства задают вопрос, — какие хорошие масла аналоги подойдут, и в сколько нужно лить в мотор? Большинство бывалых автомобилистов льёт полусинтетические моторные масла с маркировками 5W30, 5W40 или 10W40.

Для замены фильтрующего элемента масла рекомендуется использовать фильтр — MANN W914/2 ВАЗ.

Процесс замены моторного масла

Когда разобрались с тем, какую смазочную жидкость необходимо заливать, можно приступить к рассмотрению вопроса смены масла. Прежде чем, начать, стоит рассмотреть, причину смены смазочной жидкости. Это делается потому, что масла в процессе эксплуатации подвергаются воздействию перепада температурного режима, что постепенно снижает химические и физические свойства.

Теперь, приступим к пошаговой инструкции по замене моторного масла и фильтра:

  1. Устанавливаем машину на подъёмник или смотровую яму.
  2. Демонтируем нижнюю защиту двигателя.
  3. Подставляем ёмкость в 5 литров и демонтируем сливную пробку.
  4. Пока масло стекает можно сменить фильтр. Для этого специальным съёмником откручиваем его. Затем, в новый фильтрующий элемент наливаем нового масла, и закручиваем его на старое посадочное место.
  5. После этого закручиваем сливное отверстие, при этом не забываем сменить уплотнитель. Лучше всего установить медное колечко соответствующего диаметра.
  6. Монтируем защиту двигателя на место.
  7. Откручиваем заливную горловину и вливаем 3,5 литра масла.
  8. Заводим силовой агрегат и прогреваем его. После этого доливаем масло и даём мотору ещё поработать 5-7 минут.
  9. Определяем уровень масла в двигателе при помощи щупа. При необходимости доливаем смазку.

Стоит отметить, что после покупки автомобиля необходимо сделать техническое обслуживания «0», которое проводится спустя 2500 км пробега.

Вывод

Какое масло заливать в двигатель Шевроле Нива

Моторное масло – сложная смесь из различных химических соединений. Существует множество компаний – как отечественных, так и зарубежных, занимающихся выпуском моторных масел. Есть и контрафактные компании, выпускающие подделки. Перед выбором масла надо быть бдительным не только начинающим, но опытным автомобилистам. На примере популярного внедорожника Chevrolet Niva мы рассмотрим, на какие параметры надо обращать внимание при выборе масла, а также рассмотрим лучшие фирмы.

Сразу перейдем к одобренным фирмам, и назовем рекомендуемые параметры масел для Chevrolet Niva.

Лукойл Люкс

Среди отечественных производителей лидирующее место занимает Лукойл Люкс – масло с рекомендуемым классом вязкости 10W-30 . В продаже доступно синтетическое и полусинтетическое масло Лукойл, которое отличается устойчивостью к определенным температурам. Также надо обращать внимание на значение вязкости. В любом случае, масло Лукойл Люкс идеально подходит для Chevrolet Niva.

Российская продукция Лукойл заслужила положительные отзывы от владельцев машин Porsche, Renault и Volkswagen. Поэтому вряд ли у кого-то возникнут сомнения в высоком качестве масел «Лукойл». Эта смазка сохраняет свои свойства при резких температурных перепадах, способствует уничтожению грязевых отложений внутри компонентов двигателя. Еще одна приятная особенность – мотор с такой смазкой издает меньше шума и вибрации.

Минусы изделия – необходимость замены масла каждые 10 тысяч км.

Российская смазка «Люкс» выпускается компанией «Делфин Индастри». В ней используется так называемая присадка молибдена, отвечающая за экономию топлива на 3% в расчете на 100 км пробега. Вместе с тем, за счет уменьшения трения сопряжений удалось увеличить срок эксплуатации. Кроме того, для Chevrolet Niva подойдут и другие смазки этой компании – например, Люкс Бест, Люкс Хит и Люкс Голд.

Роснефть Премиум

Синтетическая смазка, адаптированная к суровому климату, обладает идеальной защитной структурой, способствует более эффективной и надежной работе мотора. Минимальный расход масла позволяет не доливать жидкость в течение долгого времени. Данное масло имеет функцию предупреждения развития коррозии. Роснефть Премиум обладает хорошими моющими моющим свойствами, и является удачным выбором для Chevrolet Niva. Рекомендуется к использованию в регионах с умеренным и холодным климатом.

Shell

Шелл – ведущий специалист по производству синтетических масел. Для модели Niva подойдет серия масел Shell Ultra, Shell Helix Plus Ultra и другие. Вообще такое масло подходит для автомобилей любого класса. Рассматриваемая смазка имеет особую технологию защиты, и изготавливается с различными инновационными добавками. Вместе с ними компоненты мотора смазываются и очищаются намного быстрее. Масло Shell рекомендуется к использованию в холодной климатической зоне, а также с тяжелыми дорожными условиями.

Castrol Magnatic

Для Chevrolet Niva подходит масло Castrol Magnatic с параметрами 5W-40 . Еще желательно использовать вариант с присадками, в которых содержатся молекулы, притягивающие масло к деталям. Иными словами, это позволяет маслу долгое время удерживаться на стенках деталей, причем даже через несколько дней после простоя. А затем жидкость сливается в картер. К тому же, присадки обеспечивают сохранность деталей, и предохраняют их от преждевременного износа. Масло имеет прозрачный оттенок и высокую консистенцию.

Какой тип масла выбрать для Chevrolet Niva

Минеральное масло – крайне нежелательно для современных автомобилей, к коим можно отнести популярный российский внедорожник. Среди достоинств «минералки» отметим хорошие антикоррозионные и моющие свойства. Такая смазка подойдет для двигателей автомобилей с большим пробегом. Но зимой минеральное масло быстро загустевает, причем уже при – (минус) 15 градусах. Из-за этого возникают проблемы с пуском мотора на холодную. А чтобы этого избежать, приходиться долго прогревать двигатель. Минералка быстро выгорает, и из-за этого не успевает смазать все детали, которые в итоге остаются без смазки, и быстро изнашиваются.

Производитель не рекомендует использовать такой продукт для Chevrolet Niva.
Синтетическое масло – представляет собой сложное химическое соединение с высокими текучими свойствами. Жидкость очень редкая, она быстро проникает во все компоненты мотора, и смазывает их со всех сторон. Двигатель с такой смазкой быстрее запускается даже зимой, и его не обязательно долго прогревать. Такое масло может замерзнуть только при температуре от минус 60 градусов и ниже. Кроме того, рассматриваемый продукт имеет большой интервал замены, и положительно влияет на топливную экономичность.

Полусинтетика

Состав такого масла включает в себя 70% минералки, а остальное – синтетика (30%). Рекомендуется для Chevrolet Niva с большим пробегом и с выраженным угаром синтетики.

Что рекомендует завод

Мнения опытных владельцев могут расходиться, и возникает неразбериха – какое масло выбрать. Здесь на помощь приходит официальная рекомендация от завода-изготовителя – российско-американского концерна GM-АвтоВАЗ, который однозначно ссылается на масло Лукойл 10W30 . Оно недорогое по цене, и при этом обладает хорошими смазывающими свойствами. И еще – лучше заливать синтетику.

Видео обслуживания Шевроле Нива

Автомасла и все, что нужно знать о моторных маслах

Главная страница » Выбор масла по марке авто » Какое масло заливать в двигатель Нивы Шевроле

Какое масло заливать в двигатель Нивы Шевроле

У владельцев отечественных авто выбор моторных масел шире, чем у тех, кто ездит на иномарках. Тем не менее во всем есть свои нюансы. Например, не все знают, какое масло лучше для Нивы Шевроле – полноприводного внедорожника с бензиновым ВАЗовским двигателем.

Какое масло лучше для Шевроле Нива по составу

Рынок моторных масел переполнен различными продуктами как широко известных брендов, так и еще не завоевавших популярность. Исходя из этого, выбор масла для двигателя Шевроле Нива, задача не из легких, поскольку избыток ассортимента порой ставит в тупик не меньше, чем дефицит.

Выбирая моторное масло, необходимо внимательно изучить информацию, имеющуюся на упаковке, указанные там характеристики дадут представление о качестве продукта.

Рабочие характеристики моторного масла различаются в зависимости от основы. Она может быть минеральной, полусинтетической или синтетикой.

Исходя из свойств базовой основы смазочного материала, можно сделать вывод, что для двигателя Нивы идеальным вариантом будет синтетика. Хотя, если автомобиль имеет внушительный пробег, вполне подойдет и полусинтетика.

То есть при выборе масла следует опираться не только на его характеристики, но и на пробег транспортного средства.

Какое масло лить в двигатель Niva Chevrolet

По отношению цена-качество выбор в большинстве падает на продукцию компании Delfin Group. Их масла серии Luxe основаны на синтетической базе, что стабилизирует работу двигателя. В мотор Нивы Шевроле можно смело лить масла:

В случае двигателей, намотавших большой километраж, они являются идеальным вариантом.

Shell Helix Ultra

Составы этого производителя также синтетические, а в их состав входят присадки высокого качества. Благодаря им масла имеют отличные антиокислительные и моющие свойства.

К преимуществам Helix Ultra относят отличные моющие характеристики, низкую вязкость и коэффициент трения, способность противостоять коррозии и износу деталей ДВС.

Роснефть

Масла компании Роснефть относятся к полностью синтетическим. Смазка серии Premium рекомендуется непосредственно производителем Нивы Шевроле.

Благодаря характеристикам вязкости Роснефть Premium хорошо работает в различных климатических условиях. А функциональные присадки дают отличные эксплуатационные качества.

Из преимуществ смазочных материалов Роснефть Премиум можно выделить высокий уровень защиты двигателя во время его работы, снижение объема отложений на движущихся частях двигательной системы и то, что оно не создает проблем при запуске мотора в минусовые температуры.

Лукойл Люкс 10W-40

Полусинтетика, по сравнению с продуктами, описанными выше, имеет значительное преимущество в цене. Лукойл Люкс, как и Роснефть, – продукт отечественного производителя.

За счет этого состав оптимизирован под российские условия и наделен качествами, позволяющими работать круглый год и в разных климатических зонах.

Смазочный материал получил одобрение АвтоВаз и является стандартным практически для всех моделей компании.

К достоинствам масла можно отнести:

  • Увеличенное время работы с оптимальными характеристиками,
  • Отсутствие реакций на резкие перепады температуры окружающей среды,
  • Низкую степень вязкости (легкий запуск двигателя в морозы),
  • Антикоррозийные присадки.

Двигателя Шевроле Нива имеют объем 1,7 литра, поэтому в ходе замены потребуется около четырех литров масла.

Какой масляный фильтр лучше для Niva Chevrolet

В процессе замены моторного масла на Шеви Ниве необходимо также поменять масляный фильтр. Заводом-изготовителем Niva Chevrolet рекомендуется использование оригинального фильтра, имеющего маркировку Mann W914/2.

Если не удастся найти фирменный маслофильтр, вполне подойдут аналоги фирм «Бош» или «ВикФильтрс».

Какое масло заливать в Шевроле Нива

Замена масел является обязательной и одной из наиболее распространенных процедур при обслуживании любых марок автомобилей. Хорошо изучив ее технологию и разрешенные типы технических жидкостей, каждый автолюбитель может справиться и собственными силами с данной задачей, сэкономив тем самым на услугах СТО.

С этой целью в данной статье будет подробно расписано, какое масло заливать и когда это делать: в двигатель, в коробку передач и в раздаточную коробку Нива Шевроле с объемом силовой установки 1,7 литра.

Рекомендации производителя

Первым делом следует запомнить, что в коробку Нивы Шевроле категорически не рекомендуется добавлять трансмиссионное масло с маркировкой API GL5. Несмотря на то, что оно хорошо ведет себя на больших нагрузках и высоких скоростях, в его составе содержатся противозадирные сернисто-фосфорные присадки, способные нарушить корректную работу синхронизаторов. Однако масло данного стандарта можно применять для редукторов и мостов этой модели авто.


 

В КПП и раздатку необходимо лить масло GL4/GL5 либо API GL4. Более жидкое масло 75W-90 подойдет лучше всего для зимнего периода. В мостах и редукторах стандарт GL4 использовать не желательно!

В качестве 1-ой заливки в трансмиссию изготовителем используется масло GL4/GL5 75W-90 G-Energy выпуска компании Газпромнефть. Соответственно при гарантийном обслуживании у дилеров КПП вашей Нивы будет заправлена таким маслом.

 


 

Что касается двигателя, то изначально туда заливают полусинтетическое масло 5W-30. Так как Шевроле Нива является совместным проектом ВАЗа и General Motors, то с завода идет моторное масло DEXOS2 5W30 от GM. Многие автовладельцы также применяют полусинтетические моторные масла 5W40 и 10W40.

 

Важно! Если вы решили сменить маркировку заводского масла, залитого в двигатель, то необходимо выполнить промывку силового агрегата!

 

 


Когда менять и сколько масла надо залить?

Шевроле Нива поставляется 1,7-литровым бензиновым двигателем без систем рециркуляции и турбонаддува, в который входит около 3,75 л масла, учитывая емкость маслофильтра.

При эксплуатации автомобиля в условиях умеренных нагрузок, заливке качественного бензина и самого масла, межсервисный интервал для данного мотора составляет 10 тыс. км. При повышенной интенсивности эксплуатации в условиях города замену следует производить через каждые 7,5 тыс., а порой и через 5 тыс. километров. Каждый автовладелец сам выбирает этот интервал.

Также необходимо учесть характерные особенности абсолютно нового автомобиля. К примеру, первую смену масла рекомендуется производить на пробеге 2,5 тыс. км, после обкатки основных механизмов и узлов двигателя, детали которого требуют приработки. Процесс притирки сопровождается выделением стружки и металлической пыли, что существенно снижает характеристики смазочной жидкости и период ее эффективной работы.

Периодичность замены и количество масла в КПП

Чтобы повысить эксплуатационные свойства коробки, производитель Шевроле Нива рекомендует осуществлять смену трансмиссионного масла через каждые 45 – 50 тыс. км пробега. Здесь также все зависит от конкретных условий эксплуатации. Превышение этих показателей ведет к увеличению риска поломок КПП по причине износа механических компонентов агрегата, влекущего за собой дорогостоящий ремонт.

КПП (механика) Шевроле Нивы вмещает 1,6 л трансмиссионной жидкости. Таким образом, потребуется приобрести 2 л продукции, которая реализуется преимущественно в 1-литровых емкостях. Объем смазки для АКПП составляет 9,3 литра.

Замена масла в раздатке

В соответствии с руководством по эксплуатации, смазку в раздаточной коробке необходимо менять через 60 тыс. км пробега либо 1 раз в 3 года. После достижения 120 тыс. км данный интервал уменьшают до 45 тыс. км. Последнюю цифру также рекомендуют взять за основу при эксплуатации автомобиля на плохих дорогах и при высоких перепадах температур. Согласно инструкции, для выполнения этой процедуры потребуется всего 0,8 л технической жидкости.

Какое лучше выбрать масло?

Опытные автомобилисты в данном вопросе не советуют ориентироваться на показатель стоимости, так как не всегда дорогое масло будет лучше более дешевого аналога.

Перед покупкой профессионалы рекомендуют:

  • детально изучить указанную на упаковке информацию;
  • убедиться, что данное масло действительно одобрено производителем;
  • почитать отзывы других автовладельцев;
  • точно определить требуемое количество масла, округлив значение в большую сторону;
  • запросить у продавца документы, подтверждающие качество продукции.

Замена смазок в Нива Шевроле – довольно не сложная периодическая процедура, которая, несмотря на это, может потребовать определенного опыта и знаний. Получить их можно из специальной технической литературы, предназначенной для самостоятельного обслуживания данного автомобиля, которая идет вместе с ним в комплекте, или посредством консультаций с мастерами, обладающими опытом и всеми тонкостями подобных работ.

Регулярно проверяйте уровни смазочных жидкостей в Нива Шевроле и своевременно производите их доливку, используя при этом только полностью аналогичный продукт!

Нива Шевроле оригинальное моторное масло. Какое моторное масло лучше для Шевроле Нивы? Процесс замены моторного масла

Не секрет, что двигатель автомобиля является важнейшим узлом в системе, от работы которого зависит надежность. транспортное средство. Каждый автолюбитель в первую очередь скажет, что двигатель должен работать стабильно и без перебоев. Добиться этого не так уж и сложно. Достаточно заботиться о «сердце» автомобиля, и хлопот владельцу оно не доставит.

Бережное отношение — это плановое обслуживание, а это в свою очередь: регулярная замена масла и замена масла.У многих автомобилистов возникают вопросы, когда речь заходит о замене моторного масла. А вот владельцам Шевроле Нивы повезло немного больше, чем владельцам автомобилей других марок. Ведь из всего многообразия товара, представленного на прилавках, 90% идеально подходят к двигателю Шевроле Нива. Но есть подводные камни, с которыми нужно разобраться.

Какое масло подходит для двигателя Шевроле Нива?

Производитель автомобиля рекомендует заливать отечественное моторное масло: Дельфин-Индустрия, ООО «ЛЛК-Интернэшнл».Упоминаются в рекомендациях и компании мирового уровня: Shell, Castrol, Ravenol. Здесь у многих разбегаются глаза, и они просто не могут определиться, что лучше выбрать из предоставленного списка. Первым делом необходимо четко установить условия, в которых эксплуатируется автомобиль. В средней полосе России температура летом достигает 30 градусов по Цельсию, а в зимние морозы может достигать 20 градусов. В таких климатических условиях лучше всего использовать синтетические смазки.

На автомобильном рынке минеральные масла также доступны для выбора, однако их лучшие годы остались позади.Они более доступны по цене, но эксплуатационные характеристики такого изделия оставляют желать лучшего. При высоких рабочих температурах двигателя минеральная жидкость просто выгорает, что пагубно сказывается на поршневой группе. Среди прочего:

  • Повышенный износ деталей двигателя;
  • Ухудшаются характеристики автомобиля в целом;
  • Увеличение ;
  • Становится хуже.

Итак, какое масло лучше заливать в двигатель Шевроле Нива? Это должна быть отличная смазочная жидкость для деталей двигателя.Синтетика 5W40 хорошо справляется со своей задачей, не замерзает при низких температурах.

Большинство владельцев Chevrolet Niva отказались от отечественного моторного масла. И дело не в качестве. Дело в том, что на автомобильном рынке сегодня общее количество подделок достигает 40%. Довольно легко наткнуться на качественный продукт, который в конечном итоге вызовет много неприятностей. Поэтому внимательно выбирайте место покупки. Покупку желательно совершать в специализированных сервисах, сверяя при этом этикетку с датой изготовления.Очень важно, чтобы смазка была свежей. Лучше всего покупать масло, произведенное в том месяце, в котором вы совершаете покупку.

  1. Продукция «Шелл» снижает трение деталей двигателя, что, в свою очередь, увеличивает срок службы двигателя. Повышается мощность автомобиля, снижается расход топлива. Компания получила много положительных отзывов от автомобилистов.
  2. различных модификаций от Castrol — отличные мотопротекторы. Масла от Castrol славятся своими защитными функциями, обладая отличной текучестью, такие жидкости не дают оседать мелким частицам, отлично промывают двигатель.
  3. Моторные масла
  4. немецкого производителя Ravenol TSI отличаются низкой стоимостью, но высокими эксплуатационными характеристиками. Но есть один недостаток — низкий коэффициент энергосберегающих функций.

Подводя итог, стоит сказать, что все познается в сравнении. Кто-то заливает Лукойл в двигатель, и чувствует себя комфортно. Кто-то покупает самый дорогой товар и не видит разницы по отношению к более дешевым аналогам. Но можно с уверенностью сказать, что после нескольких лет эксплуатации каждый водитель без труда определит, какое моторное масло лучше всего подходит для двигателя его автомобиля.

Моторное масло

представляет собой химическую смесь различных марок смазочных материалов с присадками. Это связующий слой во вращающихся металлических соединениях и предназначен для уменьшения трения между ними. В то же время он ограничивает доступ воздуха к трущихся поверхностям, защищая детали от коррозии. Он также выполняет функции охлаждения вращающихся трущихся узлов.

Исправной, эффективной работе двигателя автомобиля

способствует моторное масло, подобранное индивидуально для каждого силового агрегата. Они отличаются вязкостными свойствами, а значит, требуют экстремального подхода при замене.

Рекомендуемое моторное масло для двигателя Шевроле Нива

Выбор моторного масла.

Качественное по всем параметрам масло не может быть дешевым.

Индикатор моторной смазки — вязкость отражена в инструкции и подбирается в зависимости от климатических условий региона, в котором планируется эксплуатация.

Среди продукции, выпускаемой отечественными предприятиями, лидирующие позиции занимает компания Лукойл с маркой масел: Лукойл Люкс, класс вязкости 10W-30, другие .

Делятся на синтетические и полусинтетические в зависимости от условий эксплуатации, значений вязкости. Эти марки моторных масел помогают снизить расход топлива лучше, чем другие аналоги.

Имеет положительные отзывы от ПОРШЕ, РЕНО, ФОЛЬКСВАГЕН. Используется легковыми автомобилями, дизельными автомобилями. Выдерживает суровые условия работы. Не реагирует на изменения температуры. Не способствует образованию низкотемпературных отложений внутри двигателя.Имеет низкий уровень шума.

Учитывается минус снижение технических свойств после 10 тыс. пробега. Положительные отзывы преобладают среди пользователей этой марки.

Люкс

Смазка производства российской компании Delfin Industry. Молибденовый элемент используется в качестве присадки, направленной на снижение расхода топлива на 3% за счет снижения трения при сопряжении. Фактор способствует увеличению срока службы. Жидкости серий «Люкс Бест», «Люкс Хит», «Люкс Голд» подходят и для Шевроле Нива.

Роснефть Премиум

Смазка на синтетической основе с превосходными характеристиками .

Масло моторное Роснефть Премиум

Адаптировано к суровым погодным условиям, обладает защитными свойствами, показывает надежную работу двигателя, экономичный расход масла за счет низкой испаряемости.

Роснефть Максимун

Масло моторное Роснефть Максимум

На полусинтетической основе с добавками новых разработок. Функция предотвращения коррозии.Обладает термической надежностью, моющими свойствами. Считается эффективным, экономичным приобретением для Шевроле Нивы, особенно для регионов с умеренным, холодным климатом. За немногими исключениями, к Rosneft Maximum 10W40 нет никаких предубеждений.

Корпус

SHELL – лидер рынка моторных масел.

Shell — мировой лидер в производстве полностью (100%) синтетических смазочных материалов. Для Шевроле отличным маслом считается Шелл Ультра, Шелл Хеликс Плюс Ультра. , другие этого класса. Идеально подходит для любого легкового автомобиля. Обладает высокой степенью защиты, а инновационные присадки обеспечивают защиту смазываемых узлов, а также очистку от всевозможных отложений.

Моторное масло Shell Helix Ultra

Предназначен для эксплуатации автомобилей в очень жаркую и экстремально холодную погоду При сложных условиях вождения.

Shell Helix Ultra с моющими добавками предотвращает накопление отложений, грязи .Отличная производительность — говорят отзывы пользователей.

Кастрол Магнетик

Castrol Magnatic Oil — 5W-40C + Присадки , компоненты которых содержат молекулы, притягивающие масло к стенкам деталей. То есть он не сливается полностью в картер даже после нескольких дней простоя.

Масло моторное Castrol Magnetic

Двигатель отлично запускается при давлении на необходимом уровне. Имеет высокую консистенцию, прозрачный оттенок .Молекулы присадок предотвращают износ двигателя. Машина заводится мгновенно с включением зажигания. А если учесть, что 75% износа происходит при запуске двигателя, то ключ к разгадке найден. Продукция имеет отличные отзывы пользователей и рекомендации.

Разнообразие типов

На данный момент в продаже можно найти много видов масла, но какое лучше выбрать для Шевроле Нивы?

минеральные масла

Обладают комплексом качеств, снижающих разрушение узлов сопряжения, а присадки повышают антикоррозийные, моющие свойства.Смазка медленно растворяется и очищает от отложений продуктов сгорания. Минералы предпочтительны для двигателей со значительным пробегом. Однако в зимнее время (ниже -15°С) сильно утолщаются, что препятствует вращению, движению механизмов . В результате запуск холодного двигателя затруднен. Более того, это необходимо. Минералка склонна к выгоранию, что сказывается на качестве смазки, повышенном износе деталей, перерасходе топлива, износе двигателя.

До -15°С минеральная вода оправдана, но рекомендация чаще менять масло остается в силе.

Однако заливать в Шевроле Ниву минеральную воду не рекомендуется из-за ее быстрого выгорания . А это вынужденный износ, ведущий к большему расходу топлива и, конечно же, дополнительным деньгам.

Синтетические масла

Результат сложных химических реакций. Отличаются термической стабильностью, длительным сохранением качества вязкости.Введенные в состав присадки, улучшая свойства смазки, снижают износ соединений цилиндр-поршень и группы коленвал-шатун. Отличаются положительными показателями пластичности (функции смачивания), что выражается в легком запуске двигателя зимой. Иметь:

  • Низкая (-60 °C) температура замерзания, более низкая летучесть.
  • Термическая стабильность, стойкость к окислению.
  • Смазывающая способность при высоких температурах, нагрузках.
  • Увеличенный интервал замены.
  • Экономия топлива за счет меньшего трения.

Полусинтетические смазочные материалы

Изготавливаются на основе смешивания до 70% минеральной воды и до 30% синтетики. . Считается оптимальным для автомобилей с пробегом, в которых преобладают отходы синтетики.

Замена привязана к условиям эксплуатации, качеству продукции, периодичности заправки, состоянию (техническому) автомобилей.

Своевременная замена масла – залог эффективной, долговременной эксплуатации транспорта.

Видео о разнице между синтетическими, полусинтетическими и минеральными маслами

Рекомендуемое моторное масло от производителя

Мнения автовладельцев разнятся. За редким исключением большинство водителей называют залитую в двигатель жидкость обкаткой. В реальности, как и положено, картер залит минеральным маслом, соответствующим вязкости 10W-30 .

Представительство завода-поставщика Нива Шевроле однозначно относится к марке Лукойл 10W30, которое заливают на заводских площадках.

Видео о замене масла в двигателе Шевроле Нива

Шевроле Нива

– яркий представитель отечественного автопрома, который отличается от своего прародителя отличным дизайном и способностью совершать экстремальные поездки по бездорожью. Несмотря на то, что он относится к серии автомобилей «танки грязи не боятся», автомобиль очень чувствителен к уходу, поэтому требует качественных смазочных материалов.

Общепринятое мнение, что в родную машину можно заливать все, что течет, Шевроле Нива проигнорировала, доказав, что вполне достойна качественных расходников.Какое моторное масло лучше для Нивы Шевроле – самый частый вопрос, который задают автовладельцы, особенно после окончания сервисного обслуживания, и владельцы остались наедине с автомобилем.

Как уже не раз говорилось, рекомендованное производителем моторное масло лучше для автомобиля. Шевроле Нива не исключение, внимательно изучив параметры смазки в сервисной книжке, мы получили своеобразный тур по моторным маслам, наиболее подходящим для этого оригинального автомобиля.

1.Моторное масло Лукойл Люкс – на первом месте для Нивы Шевроле. Помимо того, что масло изначально адаптировано для сернистого и парафинистого топлива, оно официально сертифицировано по системе API, что позволяет получить в конечном результате качественную моторную смазку мирового стандарта за реальные деньги без переплат. Какое масло выбрать для Шевро Нива синтетика или полусинтетика, в первую очередь зависит от климатических условий, в которых эксплуатируется автомобиль.

Полусинтетика отличается более высокими вязкостными качествами, за что синтетика прилично экономит топливо и обеспечивает мгновенный запуск даже при сильных морозах без потери энергии.Кроме того, все то, что иностранный производитель моторных масел называет высокими нагрузками и экстремальными перепадами температур, является обычной нормой для наших климатических условий. Шевроле, как ласково называют Шевроле Нива, — это внедорожник, изначально приспособленный к суровым реалиям жизни, поэтому моторное масло для него нужно брать с запасом на природные экстримы. Как унифицированный вариант, по рекомендациям производителя, можно порекомендовать Лука Люкс 10W30 или 10W40, для снежных регионов с хорошим минусом рекомендуется брать масло вначале с пятеркой.

2. Масло моторное полусинтетическое от компании «Дельфин Индустрия» , также продукт отечественного производителя. Из всей линейки смазочных материалов больше всего подходит для Шевроле Нива Люкс Хит и Люкс Бест. Эта полусинтетика оснащена молекулами молибдена, которые имеют свойство притягивать шлам и поддерживать двигатель в чистоте на протяжении всего периода эксплуатации.

Благодаря этим свойствам масло продлевает срок службы двигателя, снижает трение между узлами, подверженными особо большим нагрузкам, на 20 %, экономит расход бензина примерно на 3 %.

Если ваш Шевроле уже многое повидал в жизни, то Lux Gold идеально подойдет в качестве омолаживающей смазки для него.

3. Роснефть Премиум Об этом масле уже много написано. Отличный отечественный продукт, который не особо стремится попасть в первые строчки газет, так как его качество говорит само за себя. Моторное масло Роснефть Премиум относится к классу чистой синтетики с грамотно подобранным пакетом присадок. Смазка не дает осечек на морозе и жаре, хорошо переносит резкие перепады температур, сохраняя свою структуру, прекрасно защищает все детали силовых агрегатов, экономична в использовании, так как имеет очень низкую летучесть, идеально подходит для регионов с суровыми климатическими условиями.

Также для Нивы Шевроле показано к применению моторное масло с более высокой вязкостью — Роснефть Максимум — качественная полусинтетика с отлично сбалансированными присадками, направленными на защиту всех узлов двигателя от коррозии различного происхождения.

Кроме того, Роснефть Максимум обладает уникальными моющими способностями и не подвержен термическим повреждениям, что обеспечивает мотору всепогодную защиту при любых условиях эксплуатации.

Импортные масла для Шевроле Нивы

Для тех, кто не доверяет отечественному производителю и все же предпочитает импортные моторные смазки, постараемся поставить в ряд наиболее подходящие для Шевроле Нивы.

  • Shell Helix Plus, Extra или Ultra — высококачественное моторное масло от мирового лидера в области смазочных материалов. Оно обеспечивает идеальную защиту всего двигателя, обладает прекрасными всесезонными характеристиками и легко может выступать аналогом рекомендованных отечественным автопроизводителем моторных масел.

  • Castrol Magnatec 5W-40 A3/B4 — полностью синтетическое моторное масло нового поколения с формулой Intelligent Molekules. Суть формулы заключается в мгновенной защите всех деталей двигателя при запуске на холодную.Благодаря разработке молекулы масла притягиваются к металлическим поверхностям силового агрегата, что сразу же образует тонкую, но прочную защитную пленку, а после остановки двигателя пленка не исчезает и не разрушается, а остается на месте, продолжая свое защитный эффект. Отличная вязкость масла, которая всегда поддерживается в пределах нормы, независимо от температуры, значительно увеличивает мощность двигателя при экономии топливных ресурсов.

  • Mobil Super 300X1 5W-30 — еще один именитый бренд, с которым двигатель Шевроле Нивы прослужит долго — полностью синтетическое масло нового поколения, направленное на увеличенный интервал замены с учетом продления срока службы автомобиля двигатель без поломок и ремонтов.Уникальная формула смазки работает на предотвращение отложений различного происхождения на стенках силового агрегата, полностью устраняет наросты и твердый шлам, бережно очищает двигатель от нагара и при этом экономит расход топлива.
  • ZIC 5000 10W-40 – одно из самых противоречивых моторных масел, которое неожиданно отлично показало себя в многочисленных тестах, тем самым позволив автовладельцам иметь качественный продукт за очень небольшие деньги. По своим характеристикам он не уступает ни одному известному бренду и обладает отличными рабочими свойствами вне зависимости от условий эксплуатации.
22.07.2015

Покупая недорогой отечественный внедорожник Шевроле Нива, владельцы часто экономят на обслуживании в процессе эксплуатации. Чаще всего эта тенденция приводит к тому, что используется максимально дешевое моторное масло.

Двигатель современной «Нивы» технически недалеко ушел от двигателей, устанавливавшихся на ВАЗ 2121 семидесятых годов. Маркетологи производителя тоже стараются на всем сэкономить, и продают новые Шевроле с «нормально» заправленной минералкой. Но это ваша машина, и вы, наверное, хотите, чтобы она прослужила дольше.

Действительно, конструкция силового агрегата позволяет наполнять его минеральной водой. Масляные каналы достаточно широкие, допуски зазоров гидрокомпенсаторов достаточные. Тем не менее, качество смазочных материалов влияет на ресурс двигателя и продолжительность эксплуатации до капремонта. Рассмотрим варианты – какое масло будет оптимальным для Нивы Шевроле по соотношению цена – качество.

Смазки минеральные

Самые недорогие масла — это, конечно же, минеральные масла.Их получают прямо из сырой нефти путем банальной перегонки. Отсюда и низкая себестоимость продукции. Современные технологии позволяют получать более-менее чистое минеральное масло, но количество примесей в нем значительно больше, чем в синтетике. Присадки, выпадающие в осадок, закупоривают масляные каналы и снижают циркуляцию смазки.

Шевроле Нива внедорожник для того, чтобы значительную часть пробега наматывать вне дорог общего пользования. Длительная работа на высоких оборотах при слабом охлаждении — нормальная практика.Соответственно двигатель работает при повышенных температурных нагрузках. А именно, высокая температура – ​​главный враг минеральной воды. Присадки отделяются от основы, смазка быстро теряет свои качества. К тому же все примеси выпадают хлопьями, и быстро забивают масляный фильтр.

Поэтому, если вопрос экономии стоит на первом месте, а в двигатель заливается минералка, то необходимо сократить интервал замены. Все равно выйдет дешевле синтетики — но силовой агрегат проживет дольше.Этот вариант подходит, если автомобиль эксплуатируется в основном по трассе, с равномерной загрузкой.

При отрицательных температурах масла на минеральной основе более вязкие. Это затрудняет запуск холодного двигателя и требует более длительного прогрева на холостом ходу перед началом движения.

Полусинтетика

Полусинтетика – это некий компромисс в соотношении цена-качество. Имеет минеральную основу, но присадки, улучшающие характеристики, синтетические. Благодаря этому при высоких нагрузках на двигатель, которые обеспечивает внедорожная эксплуатация Нивы Шевроле, масло в двигателе длительное время не теряет своих свойств, сохраняя ресурс агрегата.

Этот вариант достаточно экономичен, но все же не обеспечивает сохранение характеристик рабочей жидкости в течение всего межсервисного периода. К достоинствам полусинтетики можно отнести хорошие моющие свойства. Также при низких температурах смазка сохраняет низкую вязкость. Если машина редко выезжает на бездорожье, а эксплуатируется в городских пробках, оптимальным вариантом будет полусинтетическое моторное масло.

Чистая синтетика

Если внедорожник эксплуатируется по прямому назначению, большую часть времени он проводит на бездорожье.При этом двигатель постоянно испытывает повышенные нагрузки, работает в сложных температурных условиях. Для таких условий эксплуатации наиболее приемлемым вариантом является синтетическое моторное масло.

Синтетика практически не теряет своих качеств при нагреве и интенсивных нагрузках. Присадки сохраняют свойства равномерно в течение всего срока эксплуатации. Стоимость масла высокая, но межсервисный интервал больше. Кроме того, износ механики двигателя будет ниже, поэтому срок службы до капитального ремонта больше.

Есть мнение владельцев Шевроле Нива, которая из-за своей текучести синтетика выдавливается через сальники. Аргумент в корне неверный. Это никак не связано с характеристиками масла. При появлении таких симптомов проверьте систему вентиляции картера, проходимость сапунов и износ уплотнителей. Разумеется, вязкость масла должна соответствовать температуре окружающей среды.

Выбор вязкости и производителя

Вязкость масла выбирается в зависимости от климата, в котором эксплуатируется Шевроле Нива.Рекомендации по выбору вязкости указаны в инструкции по эксплуатации. Имя производителя значения не имеет, главное не купить подделку. Поэтому добросовестный поставщик важнее именитого производителя. Каждый автолюбитель, как правило, выбирает свою марку масла, и остается ее приверженцем даже при смене автомобиля.

Автоэксперт: Андрей Перов

Двигатель автомобиля – это основная составляющая, за счет которой выполняется главная функция – движение.Поэтому, чтобы не испытывать с ним проблем, необходимо постоянно поддерживать его в исправном состоянии. Для этого очень важно следить за уровнем моторного масла. При этом его следует периодически менять, выбирая оптимальный для каждого автомобиля и условий эксплуатации.

Чтобы знать, какое масло заливать в двигатель Шевроле Нива и как его менять, необходимо ознакомиться с некоторыми правилами проведения работ.

Нива

относится к современному типу автомобилей, где все рабочие процессы достаточно хорошо отлажены.Кроме того, двигатель этого автомобиля специально разработан для эксплуатации в суровых условиях, благодаря чему можно выдерживать скоростную эксплуатацию, перепады температур. Поэтому не всякое масло подходит для того, чтобы его можно было заливать в автомобиль. Но обычно автовладелец сталкивается с необходимостью уложиться в бюджет.

Необходимо помнить, что для Нивы Шевроле не рекомендуется использовать минеральные масла. Шевроле Нива, несмотря на свои вездеходные характеристики, не позволяет использовать для заливки любое масло.Под воздействием высоких температур минеральные продукты быстро выгорают и это вызывает снижение качества смазки, и как следствие повышенный износ деталей. Это, в свою очередь, приводит к дорогостоящему ремонту.

Синтетическое масло имеет совершенно другие качества. В него добавляют специальные присадки, за счет которых обеспечивается более качественная смазка деталей двигателя. Кроме того, синтетику отличает способность сохранять свои качества при низких температурах. Например, даже при -40°С автомобиль может нормально заводиться и работать при условии, что двигатель работает, а аккумулятор заряжен.

По регламенту замена масла в Шевроле Нива происходит каждые 10 тысяч километров пробега или раз в год. Что наступит раньше. Замена масла также определяется уровнем интенсивности автомобиля.

Какое масло использовать?

Чтобы выбрать масло, недостаточно обратить внимание на марку. Подбирать нужно по определенным характеристикам. На упаковке каждого автомобильного масла имеется буквенно-цифровой индекс, указывающий на вязкость масла и диапазон температур, в которых его можно использовать.

Для двигателя Шевроле Нива используется масло 10W-40.

Теперь осталось определить, какой производитель лучший на рынке.

Лукойл. Продукция, созданная отечественным производителем. Он давно на рынке и хорошо зарекомендовал себя. Защищает двигатель от коррозии и обеспечивает хорошую смазку, за счет чего увеличивает ресурс деталей и обеспечивает низкий расход топлива. Не теряет своих качеств даже в экстремальных условиях

Роснефть Премиум.Этот продукт практически не испаряется, имеет хорошие характеристики для использования в экстремальных условиях. Использование такого масла позволяет увеличить пробег между заменами на 2000 километров.

Шелл Хеликс Ультра. На данный момент это самый популярный бренд в мире. Информации о технологиях изготовления этого масла мало, так как они засекречены. Но по результатам тестирования эта марка уверенно занимает лидирующие позиции. Использование такого масла в двигателе Шевроле значительно увеличит ресурс автомобиля.

Однако окончательный выбор остается за автовладельцем.

рекомендации от производителя, отзывы владельцев моторное масло шевроле нива

Моторное масло

представляет собой сложную смесь различных химических соединений. Производством моторных масел занимается множество компаний, как отечественных, так и зарубежных. Существуют также контрафактные компании, которые производят подделки. Перед выбором масла надо быть бдительными не только новичкам, но и опытным автомобилистам.На примере популярного внедорожника Шевроле Нива рассмотрим, на какие параметры нужно обращать внимание при выборе масла, а также рассмотрим лучшие фирмы.

Перейдем сразу к проверенным фирмам и назовем рекомендуемые параметры масла для Нивы Шевроле.

Лидирующее место среди отечественных производителей занимает

Лукойл Люкс – масло с рекомендуемым классом вязкости 10W-30. В продаже имеется синтетическое и полусинтетическое масло Лукойл, устойчивое к определенным температурам.Также нужно обратить внимание на значение вязкости. В любом случае Лукойл Люкс идеально подходит для Шевроле Нивы.

Российская продукция Лукойла заслужила положительные отзывы владельцев автомобилей Порше, Рено и Фольксваген. Поэтому вряд ли у кого-то возникнут сомнения в высоком качестве масел Лукойл. Эта смазка сохраняет свои свойства при резких перепадах температур и способствует разрушению грязевых отложений внутри узлов двигателя. Еще одной приятной особенностью является то, что мотор с такой смазкой издает меньше шума и вибраций.

Недостатками продукта является необходимость замены масла каждые 10 тыс. км.

Люкс

Смазка «Российская Люкс» производства Delfin Industry. В нем используется так называемая молибденовая присадка, отвечающая за экономию топлива в размере 3% на 100 км пути. В то же время за счет уменьшения трения сопряжений удалось увеличить срок службы. Кроме того, для Шевроле Нивы подходят и другие смазки этой фирмы – например, «Люкс Бест», «Люкс Хит» и «Люкс Голд».

Роснефть Премиум

Синтетическая смазка, адаптированная к суровому климату, имеет идеальную защитную структуру, способствует более эффективной и надежной работе двигателя. Минимальный расход масла позволяет длительное время не доливать жидкость. Это масло имеет функцию предотвращения развития коррозии. Роснефть Премиум обладает хорошими моющими свойствами и является хорошим выбором для Шевроле Нивы. Рекомендуется для использования в регионах с умеренным и холодным климатом.

Шелл

«Шелл» — ведущий специалист в области синтетических масел.Серия масел подходит для модели Нива Шелл Ультра, Шелл Хеликс Плюс Ультра и др. В целом это масло подходит для автомобилей любого класса. Рассматриваемая смазка имеет особую технологию защиты, и изготовлена ​​с различными инновационными присадками. Вместе с ними узлы мотора смазываются и очищаются гораздо быстрее. Масло Shell рекомендовано для использования в условиях холодного климата и сложных дорожных условиях.

Кастрол Магнатик

Масло подходит для Chevrolet Niva Castrol Magnatic 5W-40… Также желательно использовать вариант с присадками, в состав которых входят молекулы, притягивающие масло к деталям. Другими словами, это позволяет маслу оставаться на стенках деталей длительное время, даже несколько дней после простоя. А затем жидкость сливается в картер. Кроме того, присадки обеспечивают безопасность деталей и защищают их от преждевременного износа. Масло имеет прозрачный оттенок и высокую консистенцию.

Какое масло выбрать для Шевроле Нива

Минеральное масло

крайне нежелательно для современных автомобилей, к которым относится популярный российский внедорожник.Среди преимуществ «минералки» отметим хорошие антикоррозийные и моющие свойства. Такая смазка подходит для двигателей автомобилей с большим пробегом. Но зимой минеральное масло быстро густеет, да еще при — (минус) 15 градусах. Из-за этого возникают проблемы с запуском двигателя на холодную. А чтобы этого избежать, приходится долго прогревать двигатель. Минеральная вода быстро выгорает, и из-за этого не успевает смазать все детали, которые в итоге остаются без смазки и быстро изнашиваются.

Производитель не рекомендует использовать такой продукт для Нивы Шевроле.
Синтетическое масло представляет собой сложное химическое соединение с высокими свойствами текучести. Жидкость очень редкая, она быстро проникает во все узлы мотора, и смазывает их со всех сторон. Двигатель с такой смазкой быстрее заводится даже зимой, и его не нужно долго прогревать. Такое масло может замерзнуть только при температуре от минус 60 градусов и ниже. Кроме того, рассматриваемый продукт имеет длительный интервал замены, что положительно сказывается на топливной экономичности.

Полусинтетика

В состав такого масла входит 70% минеральной воды, а остальное — синтетика (30%). Рекомендуется для Шевроле Нива с большим пробегом и ярко выраженным угаром синтетики.

У опытных владельцев могут быть разные мнения, и возникает путаница, какое масло выбрать. Здесь на помощь приходит официальная рекомендация производителя – российско-американского концерна GM-АвтоВАЗ, который однозначно относится к маслу Лукойл 10W30. Он недорогой и обладает хорошими смазывающими свойствами.И еще — лучше заливать синтетику.

Шевроле Нива видео сервис

Двигатель – сердце автомобиля. Для нормального функционирования ему необходима смазка, которую обеспечивает моторное масло. К выбору этого важного элемента следует отнестись серьезно, так как он может как продлить жизнь мотору, так и погубить его.

Заводские стандарты

На заводе в двигатель заливают полусинтетические моторные масла с маркировкой 5W-30. Так как Chevrolet Niva является совместным проектом АвтоВАЗа и американского автопроизводителя General Motors, с завода заливают оригинальные моторные масла GM dexos2 5W30.

Какое масло лучше заливать в двигатель Шевроле Нива: рекомендации бывалых

Как показывает практика, многие автовладельцы задаются вопросом – какие хорошие масла-аналоги подходят, и сколько нужно заливать в двигатель? Большинство опытных автомобилистов заливают полусинтетические моторные масла с маркировкой 5W30, 5W40 или 10W40.

Оптимальное количество смазки 3,7 литра, этого будет достаточно для регламентных работ. Большинство опытных автолюбителей рекомендуют заливать в силовой агрегат: PC SUPREME 10W40, Shell Helix 10W40 или 5W30, WINDIGO 5W40, Лукойл 10W40, Mobil Super 3000 5w-40.

Процесс замены масла в двигателе

Когда вы разобрались, какую смазку нужно заливать, можно приступать к рассмотрению вопроса о замене масла. Прежде чем приступить к работе, стоит рассмотреть причину замены смазки. Делается это потому, что масла в процессе эксплуатации подвергаются перепадам температуры, что постепенно снижает химические и физические свойства.

Кроме того, при работе моторных агрегатов выделяется металлическая стружка, которую поглощает смазка.Межсервисный интервал технического обслуживания Нивы Шевроле составляет 15 000 км.

Теперь приступим к пошаговой инструкции по замене моторного масла и фильтра:

  1. Устанавливаем машину на подъемник или смотровую яму.
  2. Демонтируем нижнюю защиту двигателя.
  3. Подставляем емкость 5 литров и демонтируем сливную пробку.
  4. Пока масло сливается, можно поменять фильтр. Для этого откручиваем его специальным съемником. Затем залейте новое масло в новый фильтрующий элемент и накрутите его на старое седло.
  5. После этого закручиваем сливное отверстие, и не забываем поменять уплотнитель. Лучше всего установить медное кольцо соответствующего диаметра.
  6. Монтируем защиту двигателя на место.
  7. Открутить заливную горловину и залить 3,5 литра масла.
  8. Запускаем силовой агрегат и прогреваем его. После этого долейте масло и дайте мотору поработать еще 5-7 минут.
  9. Определите уровень масла в двигателе с помощью щупа. При необходимости добавьте смазку.

Стоит отметить, что после покупки автомобиля необходимо делать ТО «0», которое проводится после 2500 км пробега.

Затем замена масла и фильтров производится каждые 15 000 км. Это поможет сохранить двигатель в заводском состоянии гораздо дольше.

Выход

Моторное масло GM dexos2 5W30 заливается в Chevrolet Niva с завода. Так, многие автолюбители помимо этой смазки рекомендуют еще: PC SUPREME 10W40, Shell Helix 10W40 или 5W30, WINDIGO 5W40, Лукойл 10W40, Mobil Super 3000 5w-40. Если автолюбитель решил сменить маркировку или вязкость моторного масла в силовом агрегате, мотор рекомендуется промыть.

Горячий привет всем владельцам Шеви Нивы. Меня зовут Алексей, езжу на Шевроле Ниве уже 2 года, и больше езжу по грязи, лесам и полям, а потому о внедорожных нагрузках автомобиля знаю не понаслышке. Уже начало октября и пора менять масло. Поговорим о них сегодня.

Как и в любом другом бизнесе, есть те, кто изобретает, и есть те, кто умело торгует. Здесь действует тот же принцип. В странах СНГ выбор масла довольно широк, но это не соответствует тому, что представлено покупателю в Европе.Самое интересное, что среди более чем двух десятков наименований есть всего пара честных производителей, которые производят все смазки самостоятельно. Если перевести эти цифры в наши реалии, то этот небольшой остаток добросовестных производителей можно смело разделить на двоих, так как остальные в наших краях малоизвестны.

В данном случае важна и цена, не всегда масло дороже и качественнее. Но об этом мы поговорим намного позже. Теперь стоит начать с основ.Из того, что нужно было сделать еще до того, как задать вопрос о выборе масла. Итак, Шеви Нива — машина для загорода, плохих дорог, для охотников и рыбаков:

Вам необходимо получить руководство по эксплуатации Нивы Шевроле, которая скорее всего уже запылилась в бардачке. В справочнике в обязательном порядке указаны правила и рекомендации по характеристикам заливаемого масла.

Эта цифра, по сути, вырезка из этой самой инструкции по эксплуатации Нивы.Как видим, особых ухищрений по классам вязкости и уровням производительности нет. Каждый методом проб и ошибок сможет подобрать масла «по вкусу».

Важно понимать тот фактор, что если автомобиль эксплуатируется в большей степени в условиях, близких к экстремальным: бездорожье, частая буксировка других автомобилей или прицепов, сложные и часто переменчивые погодные условия и тому подобное. В таких случаях замена масла потребуется гораздо чаще, примерно в два раза. Обычно этот порог, если брать ACEA-A3 и ACEA-A2, наступает через 15 000 километров пройденного пути или через год.

Каждый выбирает для себя масло по душе или по стоимости. Если сравнивать ответы владельцев «Нивы-Шевроле», то большое количество сходятся во мнении, что оптимальными маслами являются «Шелл» и «Эльф-Тотал». Качество этих масел многократно доказано.

Кстати, владелец этого Шеви (на фото в начале статьи) пробовал и Шелл Хеликс, и Лукойл Люкс, что и выбрал в итоге — читайте здесь. Также есть инфа по замене масла в редукторах, раздатках и мостах.Все поломки и ремонты описаны в разделе «бортовой журнал». Рекомендуем прочитать владельцам Шеви Нив.

Короче вязкость масла применима к двигателям данного автомобиля, тут много юзает 10-40 и зимой и летом. Для любителей более частой замены масла, «по сезону», в морозы стоит лить 5-40, в теплую 10-40. Есть и такие, которые заливают полностью жидкие масла 0-40. Но трата таких денег вряд ли принесет больше радости двигателю автомобиля.

Подводя итог, на двигатели без гидрокомпенсаторов можно применять 10-40 круглый год, в другом случае с гидрокомпенсаторами — 5-40.

Касательно трансмиссионных масел. Тут дело обстоит проще тем, что заливая «горящее» масло в коробку передач вы рискуете гораздо меньшими последствиями, чем в двигателе. Но здесь не работает правило, мол масло залили в Мерседес, а значит оно крутое и без проблем подойдет к моей Ниве. Обычно через 5 тысяч километров пройденного пути становится хорошо видно, что залито не то масло.Поэтому масло следует выбирать исходя из таблицы, которая приведена парой пунктов выше. Сайт AvtoTAZ.RU, например, рекомендует загружать в КПП GL-5. Из более дорогого, но удачного варианта можно использовать масло 75-80 GL4+.

Теперь все, что касается регулярной замены масла и обслуживания в целом. У каждого своя практика, но обычно лучшая замена масла — это 10 000 км пробега. Главное в этом деле делать все по уму и не экономить там, где это категорически запрещено.С теми. При обслуживании меняйте все фильтры и комплект свечей не менее двух раз за замену масла. Желаю удачи в этом серьезном деле!

Моторное масло

представляет собой химическую смесь различных марок смазочных материалов с присадками. Он представляет собой связующий слой во вращающихся металлических соединениях и предназначен для уменьшения трения между ними. В то же время он ограничивает доступ воздуха к трущимся поверхностям, защищая детали от коррозии. Он также выполняет функции охлаждения вращающихся трущихся узлов.

Правильной, эффективной работе двигателя автомобиля способствует моторное масло, которое подбирается индивидуально для каждого силового агрегата. Они отличаются вязкостными свойствами, а значит требуют экстремального подхода при замене.

Рекомендуемое моторное масло для двигателя Шевроле Нива

Выбор моторного масла.

Качественное по всем параметрам масло не может стоить дешево.

Показатель моторной смазки — вязкость отражена в инструкции и подбирается согласно климатическим условиям региона, в котором планируется эксплуатация.

Среди продукции, выпускаемой отечественными предприятиями, лидирующие позиции занимает компания Лукойл с маркой масел: Лукойл Люкс, класс вязкости 10W-30, другие .

Подразделяются на синтетические и полусинтетические в зависимости от условий эксплуатации, значений вязкости. Эти марки моторных масел лучше других аналогов способствуют снижению расхода топлива.

Имеет положительные отзывы от PORSCHE, RENAULT, VOLKSWAGEN.Используется на легковых бензиновых, дизельных автомобилях. Выдерживает тяжелые условия работы. Не реагирует на изменения температуры. Не способствует образованию низкотемпературных отложений внутри двигателя. Имеет низкий уровень шума.

Минус — снижение технических свойств после 10 тыс. пробега. Среди пользователей этой марки преобладают положительные отзывы.

Люкс

Смазка производства российской компании Delphin Industry. Элемент молибдена используется в качестве присадки, направленной на снижение расхода топлива на 3% за счет снижения трения сопряжений.Фактор способствует увеличению срока службы. Жидкости серии «Люкс Бест», «Люкс Хит», «Люкс Голд» подходят и для Шевроле Нива.

Роснефть Премиум

Высокоэффективная смазка на синтетической основе .

Масло моторное Роснефть Премиум

Адаптировано к суровым погодным условиям, обладает защитными свойствами, показывает надежную работу двигателя, экономичный расход масла за счет низкой скорости испарения.

Роснефть Максимун

Масло моторное Роснефть Максимум

На полусинтетической основе с добавками новых разработок.Функция предотвращения коррозии. Обладает термической надежностью, моющими свойствами. Считается эффективным, экономичным приобретением для Шевроле Нивы, особенно для регионов с умеренным, холодным климатом. За редким исключением, в отношении Роснефть Максимум 10W40 не высказывалось никаких предубеждений.

Корпус

Концерн SHELL занимает лидирующие позиции на рынке моторных масел.

Shell — мировой лидер в производстве полностью (100%) синтетических смазочных материалов.Отличным маслом для Шевроле считаются Shell Ultra, Shell Helix Plus Ultra. , другие этого класса. Идеально подходит для любого легкового автомобиля. Отличается высокой степенью защиты, а инновационные присадки обеспечивают защиту смазываемых узлов, а также очистку от всевозможных отложений.

Моторное масло Shell Helix Ultra

Предназначены для эксплуатации автомобилей в экстремально жаркую и экстремально холодную погоду с тяжелыми условиями движения.

Shell Helix Ultra с моющими добавками предотвращает образование отложений, грязи … Отличная производительность — по отзывам пользователей.

Кастрол Магнатик

Масло Castrol Magnatic — 5W-40C + присадки , компоненты которого содержат молекулы, притягивающие масло к стенкам деталей. То есть полностью в картер не сливается, даже после нескольких дней простоя.

Масло моторное Castrol Magnatic

Двигатель запускается хорошо при требуемом давлении. Имеет высокую консистенцию, прозрачный оттенок … Молекулы присадок предотвращают износ двигателя. Автомобиль заводится мгновенно с поворотом зажигания. А если учесть, что 75% износа происходит при запуске двигателя, то разгадка найдена. Продукция имеет отличные отзывы пользователей и рекомендации.

Разнообразие типов

На данный момент в продаже можно найти много видов масла, но какое лучше выбрать для Нивы Шевроле?

Минеральные масла

Обладают комплексом свойств, снижающих разрушение поверхностей раздела, а присадки повышают антикоррозионные и моющие свойства.Смазка медленно растворяется и очищает остатки сгорания. Минеральная вода предпочтительнее для двигателей со значительным пробегом. Однако зимой (ниже -15°С) они сильно утолщаются, что препятствует вращению, движению механизмов … В результате запуск холодного двигателя затруднен. Более того, это необходимо. Минеральная вода склонна к выгоранию, что сказывается на качестве смазки, повышенном износе деталей, перерасходе топлива, износе двигателя.

Минеральная вода до -15°С себя оправдывает, но рекомендация чаще менять масло остается в силе.

Тем не менее заливать минералку в Шевроле Нива не рекомендуется из-за ее быстрого выгорания … А это вынужденный износ, приводящий к повышенному расходу топлива и, естественно, дополнительным деньгам.

Синтетические масла

Результат сложных химических реакций. Отличаются термической стабильностью, длительным сохранением качества вязкости, Введенные в состав присадки, улучшая свойства смазки, снижают износ соединений цилиндр-поршень и коленвал-шатун.Отличаются положительными показателями вязкости (функции смачивания), что выражается в легком запуске двигателя зимой. Иметь:

  • Низкая (-60°С) температура замерзания, меньшая летучесть.
  • Термическая стабильность, стойкость к окислению.
  • Смазывающая способность при высоких температурах, нагрузках.
  • Увеличенный интервал замены.
  • Экономия топлива за счет меньшего трения.

Полусинтетические смазочные материалы

Изготовлено на основе смешивания до 70% минеральной воды и до 30% синтетики … Считается оптимальным для автомобилей с пробегом, в которых преобладают синтетические отходы.

Замена

привязана к условиям эксплуатации, качеству продукции, периодичности заправки, состоянию (техническому) автомобилей.

Своевременная замена масла – залог эффективной и долговременной эксплуатации автомобиля.

Видео о разнице между синтетическими, полусинтетическими и минеральными маслами

Рекомендуемое моторное масло от производителя

У автовладельцев разные мнения.За редким исключением большинство водителей называют залитую в двигатель жидкость обкаткой. В реальности, так и должно быть, картер залит минеральным маслом, соответствующим вязкости 10W-30 .

Представительство завода-поставщика Нива Шевроле однозначно относится к марке Лукойл 10W30, которое заливается на заводских площадках.

Видео о замене масла в двигателе Шевроле Нива

22.07.2015

Покупая недорогой отечественный внедорожник Шевроле Нива, владельцы часто экономят на обслуживании в процессе эксплуатации.Чаще всего эта тенденция приводит к тому, что используется максимально дешевое моторное масло.

Двигатель современной «Нивы» технически недалеко ушел от двигателей, устанавливавшихся на ВАЗ 2121 семидесятых годов. Маркетологи завода производителя тоже стараются на всем сэкономить, и продают новый Шевроле с «обычной» залитой минералкой. Но это ваша машина, и вы, наверное, хотите, чтобы она прослужила дольше.

Действительно, конструкция силового агрегата позволяет заливать в него минеральную воду.Масляные каналы достаточно широкие, допуски зазоров гидрокомпенсаторов достаточные. Тем не менее качество смазочных материалов влияет на срок службы и продолжительность эксплуатации до капитального ремонта. Рассмотрим варианты – какое масло будет оптимальным для Нивы Шевроле по соотношению цена – качество.

Минеральные смазочные материалы

Самые недорогие масла – это, безусловно, минеральные масла. Их получают непосредственно из сырой нефти путем простой перегонки. Отсюда и низкая себестоимость продукции.Современные технологии позволяют получать более-менее чистое минеральное масло, но количество примесей в нем значительно больше, чем в синтетике. Осаждающиеся присадки забивают масляные каналы и ухудшают циркуляцию смазки.

Шевроле Нива тоже внедорожник, так что значительную часть пробега можно намотать по дорогам общего пользования. Непрерывная работа на высоких оборотах с низким охлаждением является нормальной практикой. Соответственно двигатель работает при повышенных температурных нагрузках.А именно, высокая температура – ​​главный враг минеральной воды. Присадки отделяются от основы, смазка стремительно теряет свои качества. К тому же все примеси выпадают хлопьями, а масляный фильтр довольно быстро забивается.

Поэтому, если вопрос экономии стоит на первом месте, а в мотор заливается минералка, необходимо сократить интервал замены. Все равно выйдет дешевле синтетики — но силовой агрегат проживет дольше. Этот вариант подходит, если автомобиль эксплуатируется в основном по трассе, с равномерной загрузкой.

При отрицательных температурах масла на минеральной основе более вязкие. Это затрудняет запуск холодного двигателя и требует более длительного прогрева на холостом ходу перед началом движения.

Полусинтетика

Полусинтетика – это некий компромисс по соотношению цена-качество. Имеет минеральную основу, но присадки, улучшающие характеристики, синтетические. Благодаря этому при высоких нагрузках на двигатель, которые обеспечивает внедорожная эксплуатация Нивы Шевроле, масло в двигателе длительное время не теряет своих свойств, сохраняя ресурс агрегата.

Этот вариант достаточно экономичен, но все же не обеспечивает сохранение характеристик рабочей жидкости в течение всего срока службы. К достоинствам полусинтетики можно отнести хорошие моющие свойства. Также при низких температурах смазка сохраняет низкую вязкость. Если автомобиль редко ездит по бездорожью, но при этом эксплуатируется в городских пробках, оптимальным вариантом будет полусинтетическое моторное масло.

Чистая синтетика

Если внедорожник эксплуатируется по назначению, большую часть времени он проводит на бездорожье.При этом двигатель постоянно испытывает повышенные нагрузки и работает в сложных температурных условиях. Для таких условий эксплуатации наиболее приемлемым вариантом является синтетическое моторное масло.

Синтетика практически не теряет своих качеств при нагреве и интенсивных нагрузках. Присадки равномерно сохраняют свои свойства в течение всего срока службы. Стоимость масла высокая, но межсервисный интервал больше. Кроме того, износ механики двигателя будет ниже, поэтому срок службы до капитального ремонта больше.

Бытует мнение владельцев Шевроле Нивы, что синтетика из-за своей текучести выдавливается через сальники. Суждение в корне неверное. Это никак не связано с характеристиками масла. При появлении таких симптомов следует проверить систему вентиляции картера, проходимость сапунов и износ сальников. Разумеется, вязкость масла должна соответствовать температуре окружающей среды.

Выбор вязкости и производителя

Вязкость масла выбирается в зависимости от климата, в котором эксплуатируется Шевроле Нива.Рекомендации по выбору вязкости указаны в инструкции по эксплуатации. Имя производителя значения не имеет, главное не купить подделку. Поэтому добросовестный поставщик важнее известного производителя. Каждый автолюбитель, как правило, выбирает свою марку масла, и остается ее приверженцем даже при смене автомобиля.

Автоэксперт: Андрей Перов

Какое масло лучше для шевроле нивы. Автомобильные масла и все, что вам нужно знать о моторных маслах.Какое масло подходит для двигателя Шевроле Нива

Одним из самых популярных внедорожников на постсоветском пространстве является Chevrolet Niva. Автолюбители ценят эту модель за доступность, современный внешний вид, простой дизайн и ремонтопригодность. Многие владельцы обслуживают автомобили самостоятельно, меняя моторное масло, фильтры и ремни. Поэтому вам остается только купить расходные материалы. Смазочные материалы отвечают за долговечность двигателя, коробки передач и мостов. Состояние трущихся деталей зависит от их качества.Для отечественного внедорожника специалисты рекомендуют покупать технические жидкости со следующим набором параметров.

  1. Масло моторное может применяться в российских автомобилях как минеральное и полусинтетическое, так и чистая синтетика. Все зависит от климата в конкретном регионе, загруженности внедорожника, периодичности замены.
  2. Лучше всего придерживаться рекомендаций АвтоВАЗа, которые указаны в руководстве по эксплуатации. Не обязательно использовать оригинальное масло, есть достойные конкуренты, получившие одобрение ведущих автопроизводителей.
  3. Хорошим подспорьем в выборе станет изучение тематических форумов или результаты тестов авторитетных автопорталов. Кому-то на собственном опыте удалось выявить преимущества или недостатки смазки.
  4. В настоящем внедорожнике агрегаты трансмиссии испытывают большие нагрузки. Чтобы избежать поломки критической шестерни или дифференциала в глубокой луже, следует своевременно менять трансмиссионное масло. При выборе обращайте внимание на температурные ограничения, особенно это актуально для жителей северных регионов.

В наш обзор вошли лучшие масла для Нивы Шевроле. При подборе смазки учитывались следующие критерии:

  • назначение;
  • технические характеристики;
  • цена
  • ;
  • экспертное заключение;
  • отзывов автовладельцев.

Лучшее недорогое моторное масло

Цена играет большую роль при покупке моторного масла для бедных автовладельцев. Однако в бюджетном сегменте можно найти качественные смазки, которые обеспечат надежную защиту всех деталей двигателя от негативных воздействий.

2 ЛУКОЙЛ Стандарт SF/CC 10W-30

Лучшее минеральное масло
Страна Россия
Средняя цена: 548 руб. (4 л)
Рейтинг (2019): 4,5

Серия

ЛУКОЙЛ Стандарт — универсальное моторное масло на минеральной основе. Продукт эконом-класса хорошо зарекомендовал себя в двигателях с большим пробегом и повышенным расходом. Производитель рекомендует заливать эту минералку как в легковые, так и в грузовые автомобили. Соответственно, ЛУКОЙЛ Стандарт SF/CC 10W-30 можно заливать и в Шевроле Нива.К преимуществам смазки специалисты относят доступную цену, устойчивость к термическому окислению, хорошие моющие свойства, сохранение вязкости до следующей замены.

Лучшей минеральной водой владельцы отечественных внедорожников называют ЛУКОЙЛ Стандарт. Они ценят доступность и надежность. Важно не допускать перерасхода, тогда все свойства моторного масла будут сохранены. Также необходимо помнить, что при морозах ниже -15°С минеральная вода будет густеть.

1 Роснефть Максимум 10W-40

Популярная полусинтетика
Страна Россия
Средняя цена: 619 руб. (4 л)
Рейтинг (2019 г.): 4,6

Всесезонные качества полусинтетического масла Rosneft Maximum 10W-40 сделали его очень популярным среди владельцев Chevrolet Niva. Отличительной особенностью продукта является использование современного пакета присадок. Отличные защитные свойства при высоких нагрузках и высоких температурах позволили достойно выдержать испытания авторитетного журнала «За рулем».Полусинтетическое масло заслуживает отдельной похвалы за легкий запуск двигателя при низких температурах. Продукт совместим с сальниками и прокладками для предотвращения утечек.

В отзывах владельцы Нив Шевроле объясняют популярность масла оптимальным сочетанием цены и качества. Даже при превышении пробега до 15 тыс. км сохраняются хорошие смазывающие качества. Но недостатком масла является его низкая моющая способность. Из-за этого салон двигателя не выглядит идеальным.

Лучшее синтетическое моторное масло

Современные автомобилисты предпочитают использовать синтетические моторные масла. Высокая цена также не пугает пользователей. Синтетика может работать в широком диапазоне температур (особенно низких), а срок их службы до замены больше.

5 GENERAL MOTORS Dexos2 Longlife 5W30

Оригинальное масло для Шевроле Нива
Страна: США (производится в Европе и России)
Средняя цена: 1461 руб. (5 л)
Рейтинг (2019): 4.4

Так как Нива Шевроле является совместным детищем российского автозавода и американского концерна, то вопрос об оригинальном моторном масле был решен в пользу GM Dexos2 5W30. Его заливают в американские автомобили Cadillac, Chevrolet, Buick, а также внедорожники и спорткары. Даже в российских условиях изделие отлично зарекомендовало себя, оставаясь в первозданном виде до замены. Поэтому смазку в Шевроле Ниву принято заливать уже на конвейере.Хотя стоимость синтетики довольно высока, сторонников этого продукта среди владельцев внедорожников хватает.

Большинство пользователей довольны качеством масла, оно отлично ухаживает за деталями двигателя. Однако не во всех магазинах России можно найти оригинальную смазку. Некоторые автолюбители считают, что нет смысла переплачивать за GM Dexos2 5W30, когда можно с успехом заливать более дешевую синтетику.

4 Castrol Magnatec 5W-40

Защита с первой секунды запуска двигателя
Страна: Великобритания
Средняя цена: 1 750 руб.(4 л)
Рейтинг (2019): 4,5

Разработчики Castrol Magnatec прекрасно понимали, что основной износ двигателя (до 75%) происходит во время пуска и прогрева двигателя. Для того чтобы масляная пленка сохранялась даже после долгой стоянки автомобиля, была придумана особая формула молекул. Они притягиваются к деталям силового агрегата, предохраняя от масляного голодания в первые секунды после запуска. Продукт одобрен ведущими автопроизводителями, прошел множество тестов и испытаний.Ярким примером является признание Американским институтом нефти (API) высокого уровня качества нефти. Успешно завершен марш-имитатор с броском продолжительностью 15 тыс. км, который выполнил «ЗР».

Среди отзывов владельцев Шевроле Нива можно найти много сообщений о более тихой работе двигателя после того, как пользователи стали заливать масло Castrol Magnatec 5W-40. Существенным недостатком является большое количество подделок на российском рынке.

3 ЛУКОЙЛ Люкс СН/ЦФ 5W-40

Самая доступная синтетика
Страна Россия
Средняя цена: 1025 руб.(4 л)
Рейтинг (2019): 4,7

Специалисты журнала «За рулем» приятно удивлены качеством российского масла ЛУКОЙЛ Люкс. После испытаний продукту было присвоено звание победителя. Смазка ничем не уступает знаменитому SHELL Helix Ultra, выгодно отличаясь его стоимостью. Превосходство отечественной разработки наблюдается и по таким важным показателям, как содержание серы, индекс вязкости. Специалисты отметили высокие энерго- и ресурсосберегающие свойства, легкий запуск мотора в любую погоду.Основной причиной отличного качества является сочетание базовой синтетической основы и передовых присадок. Масло подходит как для спортивной езды, так и для преодоления длинных участков бездорожья.

Автовладельцы хвалят синтетику Лукойл за доступную цену, возможность приобрести оригинальную продукцию, стабильную работу двигателя. Можно придраться к качеству упаковки (отслаивания, изогнутые мерные шкалы).

2 Газпромнефть Премиум Н 5W-40

Оптимальное сочетание цены и качества
Страна Россия
Средняя цена: 1 100 руб.(4 л)
Рейтинг (2019): 4,7

Отечественная синтетика Газпромнефть Премиум Н 5W-40 представляет собой оптимальное сочетание цены и потребительских свойств. Продукт получил одобрение многих отечественных и зарубежных автопроизводителей, в том числе АвтоВАЗа. Официальная лицензия API SN подтверждает высокое качество смазки. К его сильным сторонам специалисты относят сохранение масляной пленки на деталях при длительной стоянке автомобиля, легкий запуск в морозы, поддержание чистоты внутри двигателя.Запас основного числа помогает защитить детали от коррозии при использовании некачественного топлива.

Многие автолюбители в отзывах рекомендуют заливать масло в двигатель Шевроле Нива. Он сочетает в себе синтетическую основу, доступную цену и простую проверку на оригинальность. Единичные сообщения носят негативный характер, в основном автовладельцы недовольны загустением жидкости в сильный мороз (ниже -25°С).

1 SHELL Helix Ultra Professional AM-L 5W-30

Выбор профессионалов
Страна: Нидерланды (производство Россия)
Средняя цена: 3500 руб.(4 л)
Рейтинг (2019): 5,0

Масло SHELL Helix Ultra Professional AM-L 5W-30

станет настоящим подарком для двигателя Шевроле Нива. Эффективность смазки и моющих средств не вызывает сомнений у специалистов. Если продукт уже получил одобрение команды Ferrari, то он справится с любыми трудностями. Производитель делает основу из природного газа, который считается 100% синтетическим. Запатентованные присадки обеспечивают сохранение вязкости и долговечность смазочного материала. Эксплуатировать автомобиль с маслом Shell Helix Ultra можно как в сильную жару, так и в сильный мороз.

Основными потребителями синтетики HELL Helix Ultra Professional являются участники внедорожных соревнований, которые проводятся по всей России. Благодаря маслу «Ниве» удается обойти многие известные внедорожники. Несмотря на высокую цену, уровень продаж остается на высоком уровне, что подтверждает статистика по НМ.

Лучшее трансмиссионное масло

Регулярное техническое обслуживание в автомобиле Шевроле Нива требуется не только силовому агрегату, но и коробке передач и мостам. После каждого испытания на бездорожье следует проверять целостность компонентов, а замену трансмиссии производить в сроки, указанные заводом-изготовителем.

3 ТНК Транс Гипоид Супер 75w90

В наличии отечественная трансмиссия
Страна Россия
Средняя цена: 331 руб. (1 л)
Рейтинг (2019): 4,7

Отечественное трансмиссионное масло ТНК Транс Гипоид Супер 75w90 создано на полусинтетической основе. Благодаря этому рецепту удалось получить доступный продукт с хорошими техническими характеристиками. Подходит для всесезонного использования в широком диапазоне температур (-35°С…+40°С).Усовершенствованный пакет присадок играет важную роль в трансмиссии. Обеспечивают надежную защиту трущихся деталей коробок передач и мостов от износа, высоких температур и ударных нагрузок. Масло создано в соответствии с требованиями российских и международных стандартов, ему присвоен класс API GL-5.

Уже несколько лет владельцы автомастерских предлагают своим клиентам трансмиссионное масло ТНК. За это время не поступило ни одной жалобы на работу агрегатов трансмиссии.Отечественной смазке больше всего доверяют владельцы Нив и УАЗов.

2 NESTE Gear S 75W-90

Лучшее масло для МКПП
Страна: Финляндия
Средняя цена: 748 руб. (1 л)
Рейтинг (2019): 4,8

Финский производитель автомобильных смазочных материалов выпускает широкий ассортимент продукции для трансмиссий. Они хорошо работают в условиях низких температур (-50°С). Благодаря синтетической основе вязкость остается стабильной даже в сильную жару (+60°С).Специальные присадки обеспечивают износостойкость и антикоррозийные свойства. Многие отечественные автомобилисты замораживали трансмиссию NESTE Gear S 75W-90 при -50°С, они согласились, что производитель точно указал максимальную температуру. Особенно это важно для загруженной коробки Шевроле Нива, когда предстоит преодолевать серьезные сугробы.

Это дорогое масло владельцы внедорожников

рекомендуют заливать как минимум в коробку передач. Сразу идет легкое включение передач, появляется гул и скрежет.К недостаткам технической жидкости можно отнести высокую цену и появление в России подделок.

1 MANNOL Maxpower 4×4 75W-140

Универсальное трансмиссионное масло
Страна: Германия
Средняя цена: 670 руб. (1 л)
Рейтинг (2019): 4,9

Трансмиссионное масло MANNOL Maxpower 4×4 75W-140 можно заливать во все узлы трансмиссии, от коробки передач до мостов. Универсальные качества смазки обеспечиваются синтетической основой и уникальными присадками.Продукт был специально разработан для полноприводных внедорожников. Жидкость рекомендуется использовать даже в узлах с высоким коэффициентом трения. Масло соответствует классу качества по API GL5 LS и может эксплуатироваться при низких температурах (до -35°С). Специалисты отмечают высочайшее качество трансмиссии, прошедшей ряд испытаний и зарекомендовавшей себя.

Многие отечественные автомобилисты успели оценить свойства MANNOL Maxpower 4×4 75W-140 в своих внедорожниках. Они считают масло лучшей смазкой для всех агрегатов трансмиссии.Недостатком продукта является высокая цена.

Горячий привет всем владельцам Шеви Нивы. Меня зовут Алексей, езжу на Шевроле Ниве уже 2 года, и больше езжу по грязи, лесам и полям, а потому о внедорожных нагрузках автомобиля знаю не понаслышке. Уже начало октября и пора менять масло. Поговорим о них сегодня.

Как и в любом другом бизнесе, есть те, кто изобретает, и есть те, кто умело торгует.Здесь действует тот же принцип. В странах СНГ выбор масла довольно широк, но это не соответствует тому, что представлено покупателю в Европе. Самое интересное, что среди более чем двух десятков наименований есть всего пара честных производителей, которые производят все смазки самостоятельно. Если перевести эти цифры в наши реалии, то этот небольшой остаток добросовестных производителей можно смело разделить на двоих, так как остальные в наших краях малоизвестны.

В данном случае важна и цена, не всегда масло дороже и качественнее.Но об этом мы поговорим намного позже. Теперь стоит начать с основ. Из того, что нужно было сделать еще до того, как задать вопрос о выборе масла. Итак, Шеви Нива — машина для загорода, плохих дорог, для охотников и рыбаков:

Вам необходимо получить руководство по эксплуатации Нивы Шевроле, которая скорее всего уже запылилась в бардачке. В справочнике в обязательном порядке указаны правила и рекомендации по характеристикам заливаемого масла.

Эта цифра, по сути, вырезка из этой самой инструкции по эксплуатации Нивы. Как видим, особых ухищрений по классам вязкости и уровням производительности нет. Каждый методом проб и ошибок сможет подобрать масла «по вкусу».

Важно понимать тот фактор, что если автомобиль эксплуатируется в большей степени в условиях, близких к экстремальным: бездорожье, частая буксировка других автомобилей или прицепов, сложные и часто переменчивые погодные условия и тому подобное.В таких случаях замена масла потребуется гораздо чаще, примерно в два раза. Обычно этот порог, если брать ACEA-A3 и ACEA-A2, наступает через 15 000 километров пройденного пути или через год.

Каждый выбирает для себя масло по душе или по стоимости. Если сравнивать ответы владельцев «Нивы-Шевроле», то большое количество сходятся во мнении, что оптимальными маслами являются «Шелл» и «Эльф-Тотал». Качество этих масел многократно доказано.

Кстати, владелец этого Шеви (на фото в начале статьи) пробовал и Шелл Хеликс, и Лукойл Люкс, что в итоге и выбрал — читайте здесь.Также есть инфа по замене масла в редукторах, раздатках и мостах. Все поломки и ремонты описаны в разделе «бортовой журнал». Рекомендуем прочитать владельцам Шеви Нив.

Короче вязкость масла применима к двигателям данного автомобиля, тут много юзает 10-40 и зимой и летом. Для любителей более частой замены масла, «по сезону», в морозы стоит лить 5-40, в теплую 10-40. Есть и такие, которые заливают полностью жидкие масла 0-40.Но трата таких денег вряд ли принесет больше радости двигателю автомобиля.

Подводя итог, на двигатели без гидрокомпенсаторов можно применять 10-40 круглый год, в другом случае с гидрокомпенсаторами — 5-40.

Касательно трансмиссионных масел. Тут дело обстоит проще тем, что заливая «горящее» масло в коробку передач вы рискуете гораздо меньшими последствиями, чем в двигателе. Но здесь не работает правило, мол масло залили в Мерседес, а значит оно крутое и без проблем подойдет к моей Ниве.Обычно через 5 тысяч километров пройденного пути становится хорошо видно, что залито не то масло. Поэтому масло следует выбирать исходя из таблицы, которая приведена парой пунктов выше. Сайт AvtoTAZ.RU, например, рекомендует загружать в КПП GL-5. Из более дорогого, но удачного варианта можно использовать масло 75-80 GL4+.

Теперь все, что касается регулярной замены масла и обслуживания в целом. У каждого своя практика, но обычно лучшая замена масла — это 10 000 км пробега.Главное в этом деле делать все по уму и не экономить там, где это категорически запрещено. С теми. При обслуживании меняйте все фильтры и комплект свечей не менее двух раз за замену масла. Желаю удачи в этом серьезном деле!

Двигатель можно считать главным органом автомобиля. Для исправности и безотказной работы необходимо, чтобы мотор всегда был в отличном состоянии. Моторное масло используется для поддержания общей работоспособности деталей двигателя.Разработчики для каждого отдельного узла рекомендуют свой тип смазки. Далее в статье описано, какое масло лучше заливать в двигатель Шевроле Нива.

При замене ГСМ в Ниве необходимы определенные знания. Получить их можно из эксплуатационных книжек или у специалистов, занимающихся заменой на СТО.

Нельзя использовать первое попавшееся масло. К выбору стоит подойти ответственно, ведь от этого будут зависеть многие параметры при эксплуатации транспорта.Во-первых, требуется учесть, при каких температурах будет проводиться операция. Во-вторых, есть зависимость от финансов, что владельцу приходится менять масло.

Сразу стоит отметить, что использование минеральных масел в Ниве не рекомендуется. Этот вид смазки изжил себя из-за того, что имеет низкие качественные характеристики. Он быстро выгорает, что негативно сказывается на износе деталей, расходе топлива и приводит к ненужным затратам.

Наиболее подходящий вариант – синтетическое масло. Содержит присадки, увеличивающие ресурс двигателя и снижающие расход бензина за счет качественной смазки деталей. К тому же синтетика не боится низких температур. Автомобиль можно завести даже при -40 градусах Цельсия, что очень важно в условиях российского климата.

Таким образом, в Шевроле Ниве оптимальным вариантом будет использование синтетического масла, которое меняют через каждые 10 тыс. км.

Какую вязкость выбрать?

Вязкость является основным показателем для моторных масел.Он связан с изменением температуры воздуха и находится в прямой зависимости от него. Зимой высокая вязкость не требуется, т. к. необходимо запускать двигатель стартером и прокачивать масло по системе смазки. Летом масло должно иметь высокую вязкость для поддержания давления и создания пленки между сопрягаемыми деталями.

По вязкости масла бывают:

  • для зимнего использования. Это масло имеет низкую вязкость, с помощью чего достигается холодный пуск;
  • для летнего использования.Масло высокой вязкости, позволяющее смазывать детали при высоких температурах;
  • всесезонный, сочетающий в себе свойства двух предыдущих. Он набирает популярность благодаря своим свойствам, позволяющим не заменять его при смене сезонов и является максимально эффективным.

Обзор масел для Нивы Шевроле

Многие владельцы Шевроле Нивы отказываются от использования масел российских марок из-за большого количества подделок. Чтобы не быть обманутым, приобретать ГСМ лучше в специализированных отделах.

Лукойл Люкс 10W-40

Хороший вариант. Благотворно влияет на работу двигателя за счет присадок, снижающих расход топлива. Наиболее подходит для использования в сложных условиях.

Люкс Хит и Люкс Бест

Масла компании Delfin Group содержат в своем составе молибденовый продукт, что позволяет повысить стабильность работы силового агрегата и снизить расход бензина на три процента. Отличный вариант, если машина имеет внушительный пробег.

Роснефть Премиум

Масло этой компании способно конкурировать с известными мировыми брендами за счет современных присадок в его составе. Подходит для работы в суровых климатических условиях, поскольку не боится низких температур и перепадов. Почти не испаряется, что позволяет производить замену позже на 1,5-2 тысячи километров.

Шелл Хеликс Ультра

Shell — мировой лидер в производстве высококачественных смазочных материалов. Согласно опросам, большинство автомобилистов выбирают масла именно этой фирмы.Технология производства продукции держится в строгой тайне. Для Нивы Шевроле подходит любое из линейки масел производства Шелл.

Выбор смазки для Нивы остается за владельцем транспортного средства. Важно, чтобы замена происходила планомерно и бесперебойно.

Процедура замены масла в Шевроле Нива

Замена смазки не сложная, справитесь сами. Для этого вам понадобится: 4-5 литров масла, шестигранник, ключ для снятия масляного фильтра, емкость для отработки, новый масляный фильтр, воронка, ветошь.

Сама процедура выглядит так:

  • снять заглушку с горловины;
  • открутить крышку на двигателе;
  • снять защиту картера;
  • поставить бутылку под слив;
  • снять пробку, открутить сливную крышку;
  • после того, как все сольется, снимаем масляный фильтр;
  • новый наполнить смазкой не менее чем на 1/3 и установить на место старого;
  • навернуть сливную пробку, установить пробку;
  • залить новую смазку, закрутить пробку, установить пробку;
  • проверить при работающем двигателе на герметичность свечей;
  • заглушить автомобиль, проверить уровень масла щупом, при необходимости долить.

Заключение

Для наилучшей работы двигателя Шевроле Нива необходимо выбирать качественные масла, обеспечивающие надежную смазку всех деталей. При соблюдении описанных выше условий автомобиль прослужит не один год без поломок.

Двигатель – сердце автомобиля. Для нормального функционирования ему необходима смазка, которую обеспечивает моторное масло. К выбору этого важного элемента следует отнестись серьезно, так как он может как продлить жизнь мотору, так и погубить его.

Заводские стандарты

На заводе в двигатель заливают полусинтетические моторные масла с маркировкой 5W-30. Так как Chevrolet Niva является совместным проектом АвтоВАЗа и американского автопроизводителя General Motors, с завода заливают оригинальные моторные масла GM dexos2 5W30.

Какое масло лучше заливать в двигатель Шевроле Нива: рекомендации бывалых

Как показывает практика, многие автовладельцы задаются вопросом – какие хорошие масла-аналоги подходят, и сколько нужно заливать в двигатель? Большинство опытных автомобилистов заливают полусинтетические моторные масла с маркировкой 5W30, 5W40 или 10W40.

Оптимальное количество смазки 3,7 литра, этого будет достаточно для регламентных работ. Большинство опытных автолюбителей рекомендуют заливать в силовой агрегат: PC SUPREME 10W40, Shell Helix 10W40 или 5W30, WINDIGO 5W40, Лукойл 10W40, Mobil Super 3000 5w-40.

Процесс замены масла в двигателе

Когда вы разобрались, какую смазку нужно заливать, можно приступать к рассмотрению вопроса о замене масла. Прежде чем приступить к работе, стоит рассмотреть причину замены смазки.Делается это потому, что масла в процессе эксплуатации подвергаются перепадам температуры, что постепенно снижает химические и физические свойства.

Кроме того, при работе моторных агрегатов выделяется металлическая стружка, которую поглощает смазка. Межсервисный интервал технического обслуживания Нивы Шевроле составляет 15 000 км.

Теперь приступим к пошаговой инструкции по замене моторного масла и фильтра:

  1. Устанавливаем машину на подъемник или смотровую яму.
  2. Демонтируем нижнюю защиту двигателя.
  3. Подставляем емкость 5 литров и демонтируем сливную пробку.
  4. Пока масло сливается, можно поменять фильтр. Для этого откручиваем его специальным съемником. Затем залейте новое масло в новый фильтрующий элемент и накрутите его на старое седло.
  5. После этого закручиваем сливное отверстие, и не забываем поменять уплотнитель. Лучше всего установить медное кольцо соответствующего диаметра.
  6. Монтируем защиту двигателя на место.
  7. Открутить заливную горловину и залить 3,5 литра масла.
  8. Запускаем силовой агрегат и прогреваем его. После этого долейте масло и дайте мотору поработать еще 5-7 минут.
  9. Определите уровень масла в двигателе с помощью щупа. При необходимости добавьте смазку.

Стоит отметить, что после покупки автомобиля необходимо делать ТО «0», которое проводится после 2500 км пробега.

Затем замена масла и фильтров производится каждые 15 000 км.Это поможет сохранить двигатель в заводском состоянии гораздо дольше.

Заключение

Моторное масло GM dexos2 5W30 заливается в Шевроле Нива с завода. Так, многие автолюбители помимо этой смазки рекомендуют еще: PC SUPREME 10W40, Shell Helix 10W40 или 5W30, WINDIGO 5W40, Лукойл 10W40, Mobil Super 3000 5w-40. Если автолюбитель решил сменить маркировку или вязкость моторного масла в силовом агрегате, мотор рекомендуется промыть.

Многие владельцы Нивы Шевроле наивно предполагают, что этот автомобиль сильно ушел от обычной отечественной 21-й Нивы и думают, что этому автомобилю требуются какие-то более дорогие моторные масла.

По сути, основные требования завода производителя ничем не отличаются от тех, что были несколько лет назад на Автовазе.

Тем более, что сейчас на прилавках магазинов и рынков настолько огромный ассортимент разнообразных моторных масел, что 99% всех имеющихся подходят для двигателя Шевроле Нива.

Но чтобы картина была понятнее, стоит привести несколько таблиц с параметрами и характеристиками масел, по классам вязкости и диапазонам температур.

Как видно из вышеприведенной таблицы, масла достаточно сильно различаются по своим вязкостным характеристикам. Здесь нужно быть внимательным при выборе и очередной замене. Тщательно проанализируйте условия, в которых чаще всего эксплуатируется ваша Нива, и уже отталкиваясь от этих данных.

Например, если в средней полосе России температура летом не превышает +30 градусов и не опускается ниже -25, то самыми идеальными вариантами будут масла класса 5W40. Это будет синтетика, и у вас не будет проблем с запуском двигателя зимой.Масло достаточно жидкое и не замерзает даже в сильные морозы!

По своему опыту могу сказать, что самые качественные масла, которые мне приходилось заливать в двигатель автомобиля, это Эльф и ZIC. Конечно, это не значит, что другие производители плохие или не заслуживают внимания. Нет! Просто эти марки оказались лучшими из моего опыта, скорее всего потому, что попадались именно оригинальные канистры, что не всегда бывает…

Минеральный или синтетический?

Тут, конечно, многое зависит от наполнения вашего кошелька, но все же, если вам наши 500 000 рублей на покупку Шевроле Нивы, то на канистру хорошего синтетического масла должно быть 1500 рублей.В наше время минералы почти никто не заливает, так как характеристики у них довольно мизерные, быстрее выгорают и качество смазки деталей двигателя, мягко говоря, не на высоте!

Синтетика — другое дело!

  • Во-первых, такие масла содержат всевозможные присадки, которые не только способны отлично смазывать двигатель и его механизмы, но и обладают повышенным ресурсом. Теоретически можно сказать, что такое масло будет потреблять меньше топлива, а мощность двигателя будет несколько выше, хотя «на глаз», как говорится, это вряд ли удастся почувствовать.
  • Вторым большим плюсом является зимняя эксплуатация, о которой было сказано чуть выше. При первом запуске двигателя утром, даже в сильные морозы, машина заводится без проблем, так как такие ГСМ не замерзают при низких температурах. Холодный пуск становится менее опасным и износ деталей поршневой группы минимален, но в отличие от минералки!

Так что не скупитесь на хорошее масло для своего автомобиля. Раз в полгода можно порадовать свой Шевроле отличной синтетикой, которая прослужит 15 000 км и не будет чрезмерно изнашивать ДВС.

Запчасти Лада Нива 4 х 4 | Вал масляного насоса подходит для Лада 2101-07 и Лада Нива 2121, 2101-1011235

Запчасти Лада Нива 2121 Лада седан и 2101-2107

В нашем интернет-магазине вы найдете практически все запчасти для вашей Лада Нива. Ассортимент нашей продукции включает в себя генераторы, выхлопные трубы, карданные шарниры, валы, карбюратор, распределитель, тормозной цилиндр, тормозной суппорт, указатели поворота, зеркала, тормозные колодки, фары, кабель зажигания, кабель спидометра, прокладки, воздушные фильтры, масляные фильтры, резервуар для жидкости. , ремни, амортизаторы и многое другое.У нас есть в наличии руководство по ремонту на немецком, английском и французском языках по ремонту и обслуживанию вашей Лада Нива. Если у вас есть вопросы или вы не можете найти нужную деталь, напишите нам или позвоните.

Вы можете найти в следующих категориях:

Ведущий вал / привод дифференциала Лада Нива, Мосты Лада Нива, Лада Нива Подвеска


Продольный стержень, стабилизатор поперечной устойчивости, шаровые опоры, пружины, амортизаторы


Нива

Выхлоп, глушитель, центральный глушитель, водосточная труба, хомуты, коллекторы, каталитический нейтрализатор для Lada и Lada Niva
Авто/лак для Lada и Lada Niva

Автомобильные краски/краски или спрей в баллончике и в виде цветного карандаша специально для Lada
Лада Нива Светотехника для Лада и Лада Нива

Фары, задние фонари, стоп-сигналы, поворотники, габаритные огни, отражатель, лампа фары, задний фонарь, катафоты, стекла, поворотники, габаритные огни, подсветка номерного знака, лампы, задние фонари, переключатель для освещения, фар, Glübirnen Lada Niva
Тормоза Детали тормозные, тормозные цилиндры для Lada и Lada Niva

: Тормоз, Бремстромель, Тормозной шланг, Тормозной шланг, Тормозные тормоза, Тормозные цилиндры, Тормозные колодки
Уплотнители + помогает Лада Нива

Прокладки + СПИД Лада Нива: Уплотнитель коллектора, прокладка выпускного коллектора, прокладка ГБЦ, прокладка масляного поддона, прокладка карбюратора, гидросальник помпы, прокладка подогрева клапана, уплотнитель бензонасоса
Электрическая Лада Нива

9000 2 Электрооборудование, предохранители, кабели, переключатели
Подвеска/амортизатор для Лада и Лада Нива

Бамперы, пружины, рессоры подвески, листовая рессора
Фильтры: масляный, воздушный, бензиновый для Лада и Лада Нива

Фильтр масляный, фильтр воздушный, фильтр топливный
Трансмиссия, коробка передач, раздаточная коробка, Лада Нива


Стекло, Окно, механизм стеклоподъемника, оконная ручка, для Лада Нива

Трансмиссия, Трансмиссия, Раздаточная коробка, Комплекты подшипников
Детали салона Лада Нива

Стекло, окна, раздвижные окна, резиновые уплотнители и все для остекления, механизм стеклоподъемника, оконная ручка,
карданный вал

Деталь салона Лада Нива: потолок, ковер, спидометр, автомобильные часы, дверная ручка, кнопка, резиновый коврик, защита порога, торпедо , задняя полка, руль
Детали кузова Лада Нива

Кузов, панели кузова, бампер.Наклейки, Капот, Шлоссер, Ручки, Бампер
Подача топлива Лада Нива

Топливный насос, Карбюратор, Топливный шланг
Кондиционер/отопление Лада Нива

Охлаждение, радиатор, подогрев, трубка, подогрев двигателя
Сцепление

Сцепление, шланг сцепления , цилиндр сцепления, бачок сцепления, диски сцепления, комплект сцепления
Направление Лада Нива

Рулевой механизм, тяга, поворотный кронштейн, руль, Лада Нива
АвтоВАЗ запчасти ОРИГИНАЛ Лада Нива

Найдите запчасти с гарантией оригинального производителя АВТОВАЗ
Руководство по ремонту Лада Нива

Лада Нива: руководства по ремонту французский, английский, русский и немецкий, каталог номеров деталей, Лада, Нива
Ремкомплекты Ремкомплекты

Найти готовые к установке Ремкомплекты
Винт, болт, хомут, крепеж, хомут, гайка

Винт, болт, хомут, застежка, хомут, гайка
Ремни безопасности

Ремни, адаптер ремня, пряжка ремня, автоматический и статический
Зеркало Lada Niva

Зеркала, салонное зеркало, зеркало
Лада Нива тюнинг запчасти

Лада Нива Тюнинг: Экскаваторы, Молдинги, Расширители колесных арок, Молдинги, Накладки, Защитные опоры, Ветровик, mad guard, Эмблема, Шильдик, Спортивный руль, Ступица руля
Мойка Лада Нива

Бачок омывателя, насос для бачка омывателя, стеклоочиститель, тяга стеклоочистителя
Лада Нива Магазин инструментов

Инструменты, оборудование для мастерских
Зажигание, Распределитель, свечи зажигания, катушка зажигания

Тросы зажигания, свечи зажигания, зажигание, катушка зажигания, зажигание,
взорван

В нашем интернет-магазине Вы найдете практически все запчасти
на Лада Нива всех моделей 2121, 21213, 21214.Если у вас есть вопросы или вы не можете найти подходящую деталь для своей Лады, не стесняйтесь обращаться к нам.

Шевроле Нива вес, характеристики автомобиля, описание и отзывы. Технические характеристики Шевроле Круз Сколько весит Шевроле Круз универсал 1.6

Основные размеры и масса автомобиля Седан Люк 5-дверный SW
Длина, мм 4597 4510 4675
Ширина без учета зеркал, мм 1788 1797 1797
Высота, мм 1477 1477 1521
Колесная база, мм 2685 2685 2685
Ширина передней/задней колеи, мм 1544/1558 1544/1558 1544/1558
Минимальный радиус поворота, м 5.45 5,45 5,45
Объем багажного отделения, л 450 413/883 500/1478
Высота потолка над передними/задними сиденьями, мм 999/963 999/974 999/988
Ширина салона на уровне плеч передних/задних пассажиров, мм 1391/1370 1391/1370 1391/1370
Пространство для ног передних/задних пассажиров, мм 1074/917 1074/917 1074/917
Объем топливного бака, л 60 60 60
Максимально допустимая масса, кг 1788 1818 1899
Размер колесных дисков 6.5Jx16 6,5Jx16 6,5Jx16
Размер шин 205/60 R16 205/60 R16 205/60 R16
Двигатели и трансмиссия 1,6
МТ (АТ)
1,8
МТ (АТ)
1,6
МТ (АТ)
1,8
MT (АТ)
1,6 MT 1,8
МТ (АТ)
тип двигателя бензин бензин бензин бензин бензин бензин
Объем двигателя, см3 1598 1796 1598 1796 1598 1796
Цилиндры 4 4 4 4 4 4
Максимальная мощность, кВт/ч.п. 80/109 104/141 80/109 104/141 91,2 /124 104/141
Максимальный крутящий момент, Нм/об/мин 150/4000 176/3800 150/4000 176/3800 154/4200 176/3800
Трансмиссия 5-ступенчатая механическая (6-ступенчатая автоматическая) 5-ступенчатая механическая (6-ступенчатая автоматическая) 5-ступенчатая механическая (6-ступенчатая автоматическая) 5-ступенчатая механическая (6-ступенчатая автоматическая) 5-ступенчатая механическая (6-ступенчатая автоматическая) 5-ступенчатая механическая (6-ступенчатая автоматическая)
Ходовые качества
Максимальная скорость, км/ч 185 (177) 200 (190) 185 (177) 200 (195) 192 206 (200)
Время разгона 0-100 км/ч, с 12.5 (13,5) 11 (11,5) 12,5 (13,5) 10,1 (10,4) 12,6 11 (11,5)
Расход топлива (смешанный цикл), литров на 100 км. 7,3 (8,3) 6,8 (7,8) 7,3 (8,3) 6,6 (7,4) 6,5 6,7 (7,1)
Выбросы СО2, г/км 172 (198) 159 (184) 172 (178) 155 (174) 153 158 (170)

Отзывы покупателей.
Дмитрий:

В очередной раз был приятно удивлен изменениями в работе дилерского центра Автоцентр Сити на Овси…

В очередной раз был приятно удивлен изменениями в работе дилерского центра Автоцентр Сити на Овсиенко.
В этот раз приехал по страховому случаю на кузовной ремонт, все сделали быстро и качественно. Отдельное спасибо за профессиональную работу начальнику отдела кузовного ремонта Максиму (фамилию не помню).

Так держать!

Отзыв покупателя.
Генералова Светлана:

Берем вторую машину в Городе. Мы с мужем ездили просто посмотреть на Мокку поближе, но пообщавшись с Алексеем Рохмачевым, поняли, что переплачивать за покупку не стоит. Менеджер Алексей все очень понятно рассказал, пригласил на тест-драйв, дополнительных опций не навязывал, очень приятно было общаться с таким сотрудником. Удачи вашей компании, и Алексей обязательно получит приз. Спасибо.

Отзыв покупателя.
Попов Владимир:

25.12.2017. Купил Cadillac Escalade Platinum в Автоцентр Сити на Антонова-Овсиенко. О с…

25.12.2017. Купил Cadillac Escalade Platinum в Автоцентр Сити на Антонова-Овсиенко. Про саму машину отдельная тема, лучшего представителя в этом классе (пересел с Lexus LX-570) не вижу! Я хочу сказать о людях!
Замечательные, отзывчивые, внимательные — Елена Владимировна (начальник отдела продаж) и Елена Иващенко (старший менеджер по продажам).Это профессионалы своего дела, с глубокой клиентоориентированностью и просто фейерверком идей и предложений! Спасибо им! Но!
Хочу посоветовать руководству сделать момент покупки праздничным. Это не первый автомобиль премиум класса, который я покупаю, и в других салонах эту АКЦИЮ делают празднично, накрывают машину красивым чехлом и открывают перед вами, с цветами, шоколадом, шампанским (кто может.. .), фото на память и т.д. Ведь событие неординарное, цена высокая и его хочется запомнить! Надеюсь, вы меня поймете.Спасибо за машину! и ваши сотрудники!!!

Отзыв покупателя.
Сыпачев Дмитрий:

Я был рад, что они сдержали все обещания, данные по телефону. А из-за того, что перед этим салоном я…

Я был рад, что они сдержали все обещания, данные по телефону. А в связи с тем, что до этого салона я посетил 3 салона других дилеров, это огромный плюс, за что огромное спасибо Карине Воронцовой и Ивану Кученину.

Отзыв покупателя.
Коновалюк Виталий:

Купили автомобиль Опель Антара в Автоцентре Сити-Видное у менеджера Карины Воронцовой. хорошо…

Купили автомобиль Опель Антара в Автоцентре Сити-Видное у менеджера Карины Воронцовой. Все понравилось, купили в вашем салоне вторую машину, будем рекомендовать всем друзьям. Он очень удобно расположен, мы также обслуживаем автомобили с вами.

Отзыв покупателя.
Иван Пятов:

Впервые купил у вас машину.Все очень понравилось и грамотная работа менеджера Дианы и скорость обслуживания…

Впервые купил у вас машину. Все очень понравилось и грамотная работа менеджера Дианы и скорость обслуживающего персонала.
Покупка: приехал 6 декабря, нашел нужный вариант за 15 минут, оставил задаток и поехал домой. Как и обещал 11 декабря в 11 утра машина была готова! полировка, переобута в «зиму», коврики, брызговики ВСЁ на месте.
В день получения машины Диана (менеджер) помогала во всем и все вопросы решались моментально, даже провела ТО на стойке и попросила выдать дисконтную карту. Диана спасибо.
Иван П.

Отзыв покупателя.
Суркова Ирина Юрьевна:

Выражаем благодарность Вашей компании, в частности Москвину Ивану и Мельниковой Ксении за профессиональное…

Выражаем благодарность Вашей компании, в частности Ивану Москвину и Ксении Мельниковой за профессиональное отношение к клиентам.Все очень хорошо, мы остались довольны!

Отзыв покупателя.
Светлана Кириллова:

Купили автомобиль Опель Антара в Автоцентре Сити-Видное. Мы очень благодарны нашему замечательному менеджеру…

Купили автомобиль Опель Антара в Автоцентре Сити-Видное. Мы очень благодарны нашему замечательному менеджеру Карине Воронцовой. Очень разборчивы, терпеливы (мы были очень требовательными клиентами), очень быстро нашли машину, о которой мечтали. Она полностью сопровождала всю сделку и помогала во всем.И, конечно же, приятные «мелочи» и подарки. Если вы хотите купить хорошую машину и отношение на высшем уровне, то вам нужно ехать в Автоцентр Сити-Видное к Карине Воронцовой.
П.С. Не верьте всему, что пишут о них ваши конкуренты! Это действительно ЧЕСТНЫЙ автосалон с очень приятной обстановкой.

И еще раз хотим выразить огромную благодарность Карине. Большое спасибо такому специалисту высшего уровня!!!

Отзыв покупателя.
Юрий Турубаров:

Делал на днях в Автоцентре Сити Видное плановое ТО + замена задних тормозных колодок. Все понравилось…

Делал на днях в Автоцентре Сити Видное плановое ТО + замена задних тормозных колодок. Все понравилось. Он сам присутствовал в технической зоне и наблюдал за работой. Все сделано качественно и профессионально, придраться не к чему.
Хочу поблагодарить автомеханика Максима и старшего инспектора Алексея Гагарина.

Отзыв покупателя.
Александр Иванушкин:

Добрый день!
Выражаю огромную благодарность Александре Сучковой за отзывчивость и…

Добрый день!
Выражаю огромную благодарность Сучковой Александре за отзывчивость и понимание моей жизненной ситуации. Александра нашла возможность и нашла окно, чтобы поставить нашу машину на ремонт до 11 июня 2013 года.
Ситуация следующая: у нас очень больной ребенок семи лет (ДЦП), 11 июня мы должны ехать с ним в город Ярославль, потом обратно в Москву, а кондиционер перестал работать, для ребенка это очень тяжелая поездка, да и без кондиционера окна не откроешь простудишься.Александра не стала защищаться официальной формой, она проявила по-настоящему эмоциональную заботу. В итоге 6 июня все неисправности были устранены, и я с благодарностью покинул ваш City Center.
Так же хочу выразить благодарность мастеру, получателю, к сожалению, фамилию его не знаю. Отличный специалист, внимательный и вдумчивый.
ВСЕМ ВАМ БОЛЬШОЕ СПАСИБО, СПАСИТ ВАС ГОСПОДЬ!
С уважением, Александр Иванушкин
Л/Н В571СА197

Отзыв покупателя.
Трунин Андрей:

Я ваш постоянный клиент. По совету друзей я уже купил у вас вторую машину. Твои мужчины…

Я ваш постоянный клиент. По совету друзей я уже купил у вас вторую машину. Меня очень порадовал мой менеджер Алексей Рохмачев. Уверен, что и в будущем воспользуюсь вашими услугами. Желаю вам больше довольных клиентов и больших продаж.

Отзыв покупателя.
Юрий Ращупкин:

Покупка нового автомобиля (также продажа бывшего автомобиля по программе trade-in) стала для нас …

Покупка нового автомобиля (также продажа бывшего автомобиля по программе trade-in) стала для нас праздником в вашем салоне. Очень порадовало, что почти все сотрудники (несмотря на чрезмерную загруженность) оставались вежливыми и внимательными к нашим пожеланиям, помогали квалифицированной консультацией. Особо хотелось бы выделить Елену Чаур и отдел продаж Opel, а также отдел trade-in. Рекомендую всем своим друзьям!

Отзыв покупателя.
Екатерина Кукес:

Большое спасибо за профессиональную консультацию в выборе автомобиля (Карина Воронцова).Мы…

Большое спасибо за профессиональную консультацию в выборе автомобиля (Карина Воронцова). Мы нашли свою машину (Опель Мокка). Ваш автоцентр проконсультирует всех! Мы счастливы!!!

Отзыв покупателя.
Скачков Сергей:

Покупкой очень довольны, обслуживание на 10 баллов из 10!!! Спасибо за профессионализм ваших менеджеров…

Покупкой очень довольны, обслуживание на 10 баллов из 10!!! Спасибо за профессионализм ваших менеджеров! Обязательно будем рекомендовать вас своим друзьям и знакомым.До скорого. Наш менеджер Алексей Рохмачев — ЛУЧШИЙ.

Chevrolet Cruze – 5-дверный автомобиль С-класса, отличающийся практичностью и универсальностью. Эта модель подойдет как начинающим автолюбителям, так и опытным водителям вне зависимости от режима эксплуатации – версия хэтчбек отлично впишется в городской поток или на бездорожье.

Шевроле Круз: виды и модификации версии хэтчбек

За свою историю автомобиль выпускался в двух поколениях: первая версия разрабатывалась для старшей мужской категории как практичный, но экономичный автомобиль, вторая – как стильный автомобиль с динамичными техническими характеристиками для молодежи.Отличия генезиса заключаются в форм-факторе кузова и типах двигателей, причем каждая версия хэтчбека выпускалась как с традиционной МКПП, так и с 2WD АКПП.

Модель/комплектация Объем двигателя, л Мощность, л.с Тип коробки передач Привод Разгон до 100 км/ч, с Макс. скорость, км/ч Расход топлива, л
(город/пригород/
смешанный)
MT LT, MT LS 137 Механика, 6-ступка Передняя 8.3 190 8,1/7,7/7,4
А Т LTZ, АТ LT, АТ LS 1.4 Ecotec с турбонагнетателем 137 Передний 8,4 185 8,1/7,7/7,4
MT LT, MT LS 1.6 Ecotec 109 Механика, 5-ступка Передняя часть 8,2 185 8,6/8,0/7,6
LT, AT LS 1.6 Экотек 109 Гидротрансформатор, 2WD, 6-ступ. Передний 8,2 177 8,3/8,0/7,5
MT LT, MT LS 1,8 Ecotec 141 Механика, 6-ступка Перед 8,3 200 10,1/9,0/8,2
AT LT, AT LS 1,8 Ecotec 141 Гидротрансформатор, 2WD, минометный Передний 8.3 200 10,0/9,0/8,2
MT LT, MT LS 2.0 Ecotec 161 Механика, 5-ступка Передняя часть 8,0 210 9,9/9,4/9,0
АТ ЛТЗ, АТ ЛТ, АТ ЛС 2.0 Ecotec 161 Гидротрансформатор, 2WD, 6-ступенчатая, минометный Передний 8,0 206 9,8/9,4/8,9

За недолгую историю эксплуатации молодежная версия Шевроле Круз претерпела множество тюнинг-апгрейдов и рестайлингов — основным направлением в модернизации автомобиля стал форсирование двигателя, а также изменение конструкции кузова и его узлов в стиле Лексуса или Мерседеса.

Технические характеристики автомобиля

Особенностью модели Шевроле Круз является широкий выбор моторной гаммы, включая версии на бензине и дизельном топливе. При одинаковых размерах кузова и разной степени технической оснащенности возможно изменение мощности автомобиля без изменения модельного ряда автомобиля.

Модель/комплектация Размеры, мм Масса, кг
1,4 MT LT, AT LT 4510 x 1797 x 1477 1305
1.6 MT LS 4510 x 1797 x 1477 1305
1,6 MT LS A / C 4510 x 1797 x 1477 1305
1,8 MT LT 4510 x 1797 x 1477 1310
1,8 LT 4510 x 1797 x 1477 1310
1,8 MT LS 4510 x 1797 x 1477 1310
1,6 LT 4510 x 1797 x 1477 1315
1.6 АТ ЛС 4510 х 1797 х 1477 1315
1,8 АТ ЛТЗ 4510 х 1797 х 1477 1319
1,8 LT 4510 x 1797 x 1477 1319
1,4 Т АТ ЛТЗ 4510 х 1797 х 1477 1404

Chevrolet Cruze — динамичный автомобиль с маневренностью и плавным прохождением поворотов. Машина имеет сбалансированный центр тяжести и рациональное распределение крутящего момента, что улучшает устойчивость автомобиля и увеличивает прижимную силу.Компактные размеры кузова и обтекаемая форма кузова усиливают тягу и равномерно распределяют потоки воздуха — Chevrolet Cruze не испытывает перегрузок и признаков виляния даже на высоких скоростях.

Шевроле Круз, независимо от типа двигателя и размера кузова, сочетается в различных комплектациях со следующими параметрами:

  1. Передний привод;
  2. Клиренс 156 мм;
  3. Объем бака — 60 л;
  4. Диски — 5Jx16;
  5. Шины — 205/60 R16;
  6. Колесная база – 2685 мм;
  7. Багажник объемом 413 литров и 5 пассажирскими местами;
  8. Переднее/заднее пространство для ног пассажиров 1074/917 мм.

Интересно! Благодаря большому разнообразию двигателей, а также альтернативной комплектации коробок передач Шевроле Круз стал популярным автомобилем среди всех слоев населения. Возможность подбора технического потенциала автомобиля под свои предпочтения или манеру вождения обеспечила мощный скачок продаж автомобилей на рынках Европы, Америки и России при запуске производства автомобилей – каждый 5-й клиент салона Chevrolet выбрал Cruise.

Цена на вторичном рынке: сколько продавать?

Свежий Шевроле Круз на 109 лошадей и механику, а также в минимальной комплектации стоит в районе полумиллиона рублей, на более мощные версии и функционал цена увеличивается в два раза.
Шевроле Круз – надежный автомобиль, легко выдерживающий динамичную эксплуатацию и не требующий особых вложений на первые 2-3 тысячи пройденных километров, что обеспечивает ценовую фиксацию на вторичном рынке.При выборе подержанного Круза водители чаще обращают внимание на состояние расходных материалов и внешний вид автомобиля, чем на технические узлы, поэтому проведение косметического ремонта удорожает автомобиль.

Выгодно ли покупать подержанный хэтчбек Шевроле Круз?

С экономической точки зрения подержанный Chevrolet Cruze — лучший автомобиль по соотношению цена-качество. Автомобиль имеет привлекательный внешний вид и практичный дизайн, что вкупе с высоким эксплуатационным ресурсом и техническими характеристиками выгодно отличают Круиз от других представителей С-класса.
Качество сборки и оснащения всех моделей в разы превышает показатели отечественного автопрома и лишь немного не дотягивает до флагманов японской и немецкой инженерной мысли.

Это стоит знать! Cruze с АКПП на дизеле — самый экономичный вариант для езды в плотном потоке: умеренный аппетит автомобиля при высокой резвости и тяговитости позволит значительно сократить расходы на топливо без потери транспортной динамики.Если вы хотите ездить на механике, то рекомендуется выбирать модель с объемом двигателя 1,8 литра на бензине и устанавливать европейское газовое оборудование — конструкция двигателя и объем багажника предполагают возможность такой модернизации.

Распространенные болезни Шевроле Круз: на что обратить внимание при покупке?

Покрытие кузова — оцинкованный металл обладает высокой прочностью и устойчивостью к коррозии, однако лакокрасочное покрытие быстро покрывается сколами и трещинами при движении по грунтовым дорогам или хранении без гаража.

Кнопка открывания багажника выходит из строя при резких перепадах температур или хранении в неотапливаемом помещении зимой. Неработающая кнопка приводит к разрядке даже новых батареек, что постепенно ухудшает их свойства.

Ремень ГРМ является потенциально опасной деталью. Ресурс ремня около 60 000 км, после чего его необходимо заменить, иначе разрыв детали чреват загибанием клапанов двигателя, что влетит в копеечку. Также при замене не стоит сильно натягивать ремень во избежание преждевременного разрыва.

При интенсивной эксплуатации проблемы с МКПП могут появиться в районе 70-80 000 км при переключении с первой на вторую передачу. Это происходит из-за выхода из строя диска сцепления, из-за нарушения целостности конструкции пружины демпфера – эта поломка считается заводским просчетом и при обращении с насыпью может стать причиной необходимости ремонта коробки передач.

Приобретая автомобиль с АКПП, не медлите с тест-драйвом коробки передач: гидромеханика Круз — надежная система, однако при пробеге 150-200 000 км возможны провалы при переключении на высшие передачи.Эта проблема возникает в результате износа каналов в гидроблоке, что повлечет за собой дорогостоящий ремонт.

Шевроле Круз – надежный автомобиль, который при бережной эксплуатации выдерживает до 300 000 км пробега без необходимости капитального ремонта, однако, если вы приобретаете подержанный автомобиль, следует провести полную диагностику всех систем автомобиля.

В качестве замены морально устаревшему автомобилю ВАЗ-2121 работниками Волжского завода в середине 90-х годов была разработана модель под индексом 2123. Из-за финансовых проблем усовершенствовать автомобиль не получилось, и его производство было осуществлено небольшими партиями.В результате права на производство были куплены General Motors. После внесения более сотни изменений в 2002 году началось совместное производство практически нового автомобиля. При этом вес Chevrolet Niva составлял почти 1,9 тонны. В основном изменения коснулись экстерьера и интерьера, мощность двигателя и ходовые качества оставляли желать лучшего.

Рестайлинг

Очередные изменения в «ШНиве» произошли в 2009 году. По сравнению с предыдущей модификацией автомобиль существенно изменился внешне.Передняя часть кузова получила новый дизайн, изменились бампера, решетка радиатора, фонари, арочные расширители и пластиковые накладки дверей. Вес автомобиля удалось немного снизить благодаря установке и новым материалам отделки салона.

Блок питания остался прежним. Это 1,7-литровый бензиновый агрегат мощностью 80 лошадиных сил. Мотор комплектуется только МКПП, что дает дополнительную экономию топлива, выхлопная система соответствует нормам Евро 2 по токсичности.Также стоит отметить повышение комфорта для водителя и пассажиров, что выражается в использовании новых материалов отделки, снижении уровня вибрации и шума.

Особенности экстерьера

О родстве с американским аналогом угадывают лишь эмблемы на решетке радиатора, кузове и рулевой колонке. Этот автомобиль относится к классу легких внедорожников категории SUV. Вес Шевроле Нива позволяет уверенно преодолевать препятствия и держаться на дороге.

Внешний вид автомобиля выглядит вполне симпатично и современно. Мощная защита двигателя, продуманная осевая развесовка, небольшие свесы по бокам, а также пластиковое оснащение кузова. Все в сочетании с оптимальным дорожным просветом прекрасно гармонирует и внушает уважение. Дополнительную агрессию придают короткие пластиковые бамперы и «прищуренные» световые элементы. Верхние рейлинги, установленные на Шевроле Нива, добавляют практичности. Вес 100 кг — именно столько можно на них перевезти.

Эргономика

С этой стороны автомобиль также показал себя хорошо. С учетом довольно компактной внешности дверные проемы получились очень просторными, «запаска» перекочевала из моторного отсека в заднюю дверь. Этот аспект вкупе с неразрезным мостом лишний раз напоминает о «внедорожном» предназначении автомобиля.

Передние стойки слегка наклонены, а измененный дизайн боковых стекол обеспечивает хорошую обзорность. Задняя оптика гармонично дополняет весь пакет с пластиковой накладкой бампера как с практической, так и с эргономической точки зрения.Теперь, какой бы вес ни носила Шевроле Нива, можно не бояться повредить лакокрасочное покрытие при погрузке.

Оборудование салона

Для отечественного внедорожника салон выглядит неплохо. Правда, отделка выполнена из грубого пластика, передние сиденья оснащены устаревшими системами регулировок, а приборная панель могла бы быть и посовременнее.

С другой стороны, автомобиль предназначен для езды как по городу, так и по загородной местности. Стоит отметить наличие кондиционера, гидроусилителя руля, фронтальных подушек безопасности и качественную шумоизоляцию.Сзади комфортно размещаются трое пассажиров. Передняя посадка также не вызывает особых нареканий. Складывающиеся задние сиденья позволяют перевозить вес Шевроле Нивы до 0,5 тонны.

В целом дизайн салона достаточно удачный с точки зрения функциональности. Основные органы управления расположены в легкодоступных местах, сиденья оборудованы подголовниками и боковой поддержкой. Внутренняя обивка выполнена из практичных и красивых материалов, которые легко чистить.Шумы трансмиссии хоть и проникают в салон, особого беспокойства не вызывают. Общее впечатление от салона как для отечественного бюджетного внедорожника только положительное.

Масса «Шевроле-Нива»: технические характеристики

Базовая силовая установка этого автомобиля — четырехрядный двигатель объемом 1,7 литра и мощностью, сравнимой с 8 десятками «лошадок». Немного для современного джипа, но расчет больше ориентирован на проходимость, а не на запредельную скорость и грузоперевозки.

Ниже приведены параметры эскизного плана:

  • Длина/ширина/высота с ограждением (м) — 3,91/1,9/1,69.
  • Снаряженная масса Шевроле Нива (т) 1,41.
  • Полная масса (т) — 1,86.
  • Колесная база (м) — 2,45.
  • Колея (м) — 1,46/1,45 (перед/зад).
  • Объем багажного отделения (стандарт/со сложенным задним сиденьем) — 320/650 литров.
  • Емкость топливного бака (л) — 58.
  • Клиренс (см) — 22.
  • Шины — 205/70(75) -R15.

Динамика движения рассматриваемого автомобиля немного улучшилась после 2009 года. Новый силовой агрегат развивает мощность до 125 «лошадей» с динамикой разгона до сотни километров примерно за 17 секунд.

Другие основные показатели

Расход топлива Шевроле Нива не очень радует. Технические характеристики данного плана представлены ниже:

  • Расход топлива по городу — 14-14,2 литров.
  • По трассе — около 9 литров на сто километров.
  • Расход топлива в смешанном цикле 10,5-11 литров.
  • Автомобиль набирает сто километров в час с нуля за 19 секунд.
  • Автомобиль оборудован цепным приводом ГРМ.
  • Крутящий момент — 127 Нм/4000 об/мин
  • Электропитание — распределенный впрыск топлива.

Стоимость в зависимости от комплектации

Рассмотрим комплектацию автомобиля Нива Шевроле. Вес автомобиля всех модификаций примерно одинаков.Основных комплектаций рассматриваемого автомобиля пять:

  1. Модель L. Это базовая комплектация, оснащенная 15-дюймовыми колесами, без рейлингов на крыше, но с подогревом заднего сиденья и электрическими стеклоподъемниками.
  2. Вариант LC. Здесь установлен кондиционер, что увеличивает цену автомобиля на 50-100 долларов, тогда как его стоимость в стандартной версии составляет от полумиллиона рублей.
  3. Версия LE. Машина предназначена для экстремальной езды по бездорожью, оснащена колесами 215/R 16 с легкосплавными дисками черного цвета… Транспорт оборудован наружным воздухозаборником, креплениями для установки лебедки, дополнительной защитой мотора и трансмиссионного агрегата. Кроме того, предусмотрено наличие рейлингов на крыше и фаркопа. Цена такого автомобиля выше на 50-100 тысяч рублей.
  4. Самые дорогие версии имеют обозначение GLS или GLC, отличаются отделкой салона искусственной кожей, встроенным подогревом сидений, наличием ABS, боковых подушек безопасности и оригинальным покрытием ручек дверей и зеркал.

Производители постоянно ищут пути развития своего детища и модернизации автомобиля. Но высокая конкуренция на рынке требует использования нестандартных маркетинговых подходов и дизайнерских решений.

Перспективы

На самом деле сам автомобиль слегка устарел, несмотря на оснащение его всякими электронными новинками. На краш-тестах «ШНива» показывает низкие результаты. В то же время сочетание отличной трансмиссии с довольно слабым двигателем и высоким расходом топлива даже при разумной цене мало кого привлекает.

Были предприняты попытки исправить ситуацию установкой немецких моторов и модернизацией раздаточной коробки и сцепления. Однако повышенная цена и достигнутое качество не были оптимальными. В результате этого эксперимента новая модификация ВАЗ-21236 была продана всего в нескольких сотнях экземпляров за два года.

В ближайшее время производители намерены выпустить еще пару вариаций обновленного автомобиля Нива Шевроле. Вес этой версии машины должен гармонировать с мощным экономичным мотором и безопасностью.В противном случае конкуренты просто физически выставят модификацию за пределы рынка, несмотря на ее невысокую цену.

Отзывы: плюсы и минусы

Если брать во внимание отзывы владельцев, то среди слабых мест можно выделить следующие:

  • Слабый дизайн салона за такие деньги.
  • Неисправность ходовой части, проблемы с электронным оборудованием, в частности с работой стеклоподъемников.
  • Быстрый износ шаровых опор и уплотнений.
  • Короткое обслуживание стартера и генератора.

Кроме того, нареканий получил кузов автомобиля, склонный к коррозии, а также функциональность коробки передач, которая шумит и вибрирует на высоких скоростях.

Среди достоинств владельцы отмечают хорошую проходимость автомобиля и доступную цену. Автомобиль вполне пригоден для езды по проселочным и проселочным дорогам, а также неплохо ведет себя на трассе и по городским улицам.

Подводя итог всему сказанному, можно сделать вывод, что Шевроле Нива – один из немногих отечественных внедорожников с отличным экстерьером и хорошей проходимостью.К сожалению, стремление разработчиков сэкономить на отделочных материалах и дополнительных доработках приводит к тому, что этот автомобиль устаревает быстрее, чем успевает выйти на рынок для массовой продажи. Хочется верить, что производители совместно найдут золотую середину и в ближайшее время представят прогрессивный и недорогой внедорожник Niva Chevrolet.

С момента своего первого появления на нашем рынке и по сей день модель Шевроле Круз пользуется вниманием автомобильной общественности.Причина такой популярности в том, что этот автомобиль представляет собой удачное сочетание солидного дизайна и разумной цены. Но это не все. Технические характеристики автомобиля, важнейшая из которых позволяет ему успешно покорять наши специфические дороги. Таким образом, конструкторам удалось создать недорогой, достаточно стильный и высокотехнологичный автомобиль, на котором можно с комфортом передвигаться по городу и за его пределами. Сегодня мы подробно рассмотрим дизайн, технические характеристики, клиренс Шевроле Круз и другие его особенности.

Внешний вид

Дизайн экстерьера автомобиля, несомненно, является одной из его сильных сторон. Благодаря изогнутой рельефной крыше и «надутым» крыльям автомобиль выглядит очень спортивно и динамично. Многие «одноклассники» модели сильно отстают от нее по дизайну. Передняя часть соответствует дорогому профилю кузова. Решетка радиатора разделена горизонтальной полосой на две неравные части, а слегка изогнутые фары устремляются вверх. Внешне автомобиль очень похож на четырехдверное купе – один из самых модных сегодня типов кузова.

Размеры и багажник

Седан Chevrolet Cruze имеет следующие размеры: длина 4597, ширина 1788, высота 1477 мм. Хэтчбек на 87 мм короче седана. Универсал на 78 мм длиннее седана. А если на его крыше установлены рейлинги, то они на 44 мм выше. Колесная база модели составляет 2685 миллиметров. Объем багажника седана составляет 450 литров, хэтчбека – 413, а универсала – 500 литров. В багажном отделении под землей находится полноразмерная запаска.Сложив задние сиденья, можно увеличить объем багажного отделения.

Клиренс

«Шевроле Круз» заслужил известность в наших широтах не только из-за своего интересного дизайна, но и из-за своего дорожного просвета, которого хватает, чтобы заехать в частный сектор, не беспокоясь о днище из машины. Дорожный просвет модели зависит от типа кузова и некоторых нюансов.

Клиренс седана Шевроле Круз официально 16 см.На самом деле это не совсем так. Во-первых, если учесть нижнюю планку бампера, то она будет на 2 см меньше. Во-вторых, в задней части автомобиля дорожный просвет больше за счет того, что корма приподнята. Здесь он достигает почти 22 сантиметров.

Клиренс «Шевроле Круз» хэтчбек по паспортным данным составляет 155 миллиметров. Если учесть накладку, получается 135 мм. Конечно, ездить по бездорожью с такими данными невозможно, но для уверенной езды в наших городах вполне достаточно.

А что приготовил нам универсал Шевроле Круз? Дорожный просвет у этой модификации такой же, как у седана. Только вот корма чуть ниже, из-за возросшей нагрузки на нее.

Увеличение клиренса

Chevrolet Cruze может дополнительно потерять драгоценные миллиметры, если установить защиту двигателя. Без него по отечественным дорогам лучше не ездить. Это еще минус пару сантиметров от дорожного просвета.А если загрузить багажник и посадить в машину 5 пассажиров, то клиренс станет еще меньше. Поэтому многие прибегают к его увеличению. Делается это тремя способами:

  1. Самый распространенный способ — распорки. Представляют собой вкладыши из всевозможных материалов (пластик, резина, алюминий и т. д.), которые помещаются между витками амортизаторов. Эта модификация позволяет приподнять автомобиль на несколько сантиметров, но сказывается на комфорте пассажиров — подвеска становится жесткой.Кроме того, многие специалисты не рекомендуют подобные вмешательства в конструкцию автомобиля.
  2. Установка дисков большего диаметра. Этот способ более приемлем для автомобиля. Он позволяет увеличить дорожный просвет, но влияет на комфорт — пассажиры будут сильнее ощущать неровности дороги.
  3. Ну и последний, наименее распространенный способ — увеличить зазор между кузовом и стойками.

Конкуренты

Многие скажут, что дорожный просвет модели Шевроле Круз не такой уж и большой.Все зависит от того, с какой машиной сравнивать. По сравнению с кроссоверами, конечно, «Круз» сильно отстает по клиренсу, но если сравнивать его с конкурентами по С-классу, то здесь ситуация совсем иная. Например, Citroen C4 имеет дорожный просвет всего 120 мм, Hyundai Elantra — 150 мм, Skoda Octavia A5 — 160 мм, Ford Focus 2 — 150 мм. И это данные производителя, которые указаны без учета защиты двигателя.

Интерьер

Внешнюю часть мы обсудили, теперь заглянем внутрь.Салон тоже не разочаровал. Его интересно не только увидеть, но и потрогать. Внимательность к мелочам здесь прослеживается во всем. Сразу бросается в глаза интересная архитектура и эффектные вставки под ткань на передней панели. Но и недостатков хватает, что неудивительно, учитывая ценовую категорию, в которой находится этот автомобиль. Весь интерьер пестрит люфтами. Кнопки нажимаются нечетко, бардачок не закрывается плавно.С точки зрения дизайна интерьера Круз, безусловно, один из самых интересных корейцев. Но если говорить о качестве сборки, то сразу выявляются его слабые стороны.

Но салон довольно просторный. На заднем ряду легко разместятся трое взрослых. Водительское кресло имеет вполне сносную боковую поддержку и широкий диапазон регулировок. Рулевое колесо также можно удобно отрегулировать под себя.

Комплектация

В базовой комплектации комплектация автомобиля весьма аскетична: кондиционер за доплату, электропривод и передних стеклоподъемников, простенькая аудиосистема, вентиляторы для пассажиров заднего ряда.

В дорогих модификациях все серьезно: подогрев передних сидений, климат-контроль, мультимедийная система (навигатор, голосовое управление, точка доступа в интернет, камера заднего вида) с 7-дюймовым сенсорным экраном, круиз-контроль, кожаный салон и многое другое. приятные мелочи.

В пути

Дизайн автомобиля указывает на его принадлежность к скромным, но все же динамичным автомобилям. Немного портит это впечатление клиренс Шевроле Круз. Ну а в дороге машина напрочь развеивает все иллюзии по поводу спортивности.Автомобиль может комплектоваться тремя двигателями, два из которых бензиновые, объемом 1,6 и 1,8 литра; и один дизельный — 2,0 литра объема. Коробок передач две: 5-ступенчатая механика и 6-ступенчатый автомат.

Заключение

Сегодня мы рассмотрели сильные и слабые стороны автомобиля Шевроле Круз: характеристики, дорожный просвет, дизайн, вместительность и многое другое. Впечатления об этом автомобиле очень противоречивые. Все становится на свои места, когда смотришь на ценник.Последняя версия автомобиля стоит около 15 тысяч долларов. При таком сочетании цены и качества машина очень привлекательна. Современный дизайн, любые динамические характеристики и клиренс Шевроле Круз делают его хорошим вариантом для молодых семей, которые любят покрасоваться в городе и выехать на природу.

Начнем обзор габаритов с седана Cruise. Длина автомобиля составляет 4 597 мм. колесная база 2 685 мм, объем багажника Chevrolet Cruze 450 литров … Объем багажного отделения небольшой, так как конструкторы дали больше места пассажирам. Подробные размеры седана чуть ниже.

Габариты, дорожный просвет, багажник Шевроле Круз седан
  • Длина — 4597 мм
  • Ширина — 1788 мм
  • Высота — 1477 мм
  • Снаряженная масса — от 1285 кг
  • Полная масса — 1788 кг
  • Объем багажника — 450 литров
  • Дорожный просвет седана Шевроле Круз 160 мм

Размеры (редактировать) хэтчбек

Длина хэтчбека почти на 9 сантиметров меньше, чем у седана Круз, объем багажника 413 литров, что заметно меньше, чем у того же седана.Однако у хэтчбека Cruze есть большое преимущество, это дверь багажника, в которую при сложенных сиденьях можно загрузить практически все, чем не может похвастаться седан. Подробная информация о размерах машины ниже.

Размеры, дорожный просвет, багажник Шевроле Круз хэтчбек

  • Длина — 4510 мм
  • Ширина — 1788 мм
  • Высота — 1477 мм
  • Снаряженная масса — от 1305 кг
  • Полная масса — 1818 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью — 2685 мм
  • Колея передних и задних колес 1544/1558 мм соответственно
  • Объем багажника — 413 литров
  • Емкость топливного бака — 60 литров
  • Размер шин — 205/60 R16, 215/50 R17
  • Клиренс Chevrolet Cruze хэтчбек — 160 мм

Размеры (редактирование) универсал

Габариты, клиренс, багажник Шевроле Круз универсал
  • Длина — 4675 мм
  • Ширина — 1797 мм
  • Высота с рейлингами на крыше — 1521 мм
  • Снаряженная масса — от 1360 кг
  • Полная масса — 1899 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью — 2685 мм
  • Колея передних и задних колес 1544/1558 мм соответственно
  • Объем багажника Шевроле Круз универсал — 500 литров
  • Объем багажника при сложенных задних сиденьях — 1478 литров
  • Емкость топливного бака — 60 литров
  • Размер шин — 205/60 R16, 215/50 R17
  • Дорожный просвет Шевроле Круз универсал 160 мм

описание, особенности, преимущества и отзывы

В данной статье будет рассмотрена возможность установки на автомобили семейства ВАЗ 2113-15 двигателя от Priora.

Заказ на работу

Сначала все разобрано. навесное оборудование- ресивер, выпускной коллектор и т.д. После этого двигатель устанавливается на стандартные крепления, соединяются с коробкой передач. Чтобы не было проблем со сменой топливного насоса и при прокладке новой топливной магистрали, необходимо приобрести стандартную рейку.

Кроме рампы потребуются более длинные топливные форсунки. Рампа не крепится сразу к двигателю. Сначала необходимо установить ресивер. Этот процесс довольно трудоемкий – нужно выкрутить все подушки и поднять машину домкратом.После этого можно запихнуть ресивер и вставить аппарель с насадками. Скат прикручивается после того, как на колодцах установлены насадки. После этого ресивер садится на место и закрепляется. При проведении работ будьте осторожны, чтобы не повредить резинки на ствольной коробке. Далее все элементы навесного оборудования устанавливаются на свои штатные места.

Электропроводка

Теперь можно заняться электропроводкой. Для начала нужно разобрать зажигание. Так как в машине нет четырех катушек зажигания, устанавливается стандартная, а от Приоры нужны только высоковольтные провода… Придется нарастить проводку примерно на 40 см, так как ее длины может не хватить. То же самое относится и к датчику фазы.

Выхлоп

Далее нужно заняться выхлопом. Необходимо демонтировать старый выпускной коллектор с катализатором; на его место устанавливается система «паук» 4-2-1 с отверстиями для ДК. Туда же укладывается гофра. Выхлопная труба полностью заменена, а стандартная банка находится в стадии доработки.

Термостат менять не обязательно — можно оставить штатный термостат, но его нужно будет правильно настроить.Если вентилятор охлаждения соприкасается с ресивером, вместо него можно установить вентилятор от «Нивы» снаружи там две крыльчатки. Шланги на радиаторе необходимо заменить. Генератор монтируется на штатные крепления, его ремень не подлежит замене.

Для правильной работы двигателя необходимо прошить и откалибровать форсунки. Декоративную решетку двигателя можно оставить на месте, необходимо только сделать подрезы с ее лицевой стороны. Можно значительно усилить всю конструкцию, установив раскос с четвертым креплением.силовой агрегат — это не будет стоить дорого.

После завершения всех монтажных работ устанавливаются новые фильтры, заливается масло и обкатывается двигатель. Нельзя сразу разгонять двигатель до максимальных оборотов, так как в это время происходит притирание узлов двигателя — от чрезмерной нагрузки детали могут деформироваться, что может привести к выходу двигателя из строя. В соответствующем разделе нашего сайта вы можете найти статью о

Добрый день, давно не писал 🙁 так как не было времени …
Мотор моей Приорки был собран давно, и даже успел обкатать 😉 Проехал на нем 2000 км.
Ну а теперь о самом главном… как и из чего собирали новое сердце:)
План действий:
1. Решил что делаю моторчик для себя, так что буду точить блок + После расточки , сделать хонингование. Долго не думал я обратился в Авто ВАЗ за Чекистов 🙂 где любезно и понятно моторист объяснил все что сначала купи поршня, а потом я тебе все сделаю чтобы подошло.
2. Через час я была уже 50 октября в магазине Ладья. Именно этот магазин стал моим любимым в Тюмени 🙂 продавцы понимают что продают + адекватный ценник на запчасти и их наличие. Конечно есть и брак, который я без проблем поменял через 2 недели 🙂 видео ГРМ зашуршало…
Куплено:
Поршни «СТК» ВАЗ 21126 — 82,5 (Бесшпульные с антифрикционным покрытием) на коленвал 75,6 мм в блок 197,1 мм, под шатуны 133.3 мм и штифты d18 мм) кольца 1,2 мм/1,5 мм/2,0 мм

СТК безгнездовые с вытеснителем Для компенсации степени сжатия на поршнях имеется вытеснитель, а по данным производителя степень сжатия с этими поршнями остается без изменений.


Комплект поршневых колец d82,50 мм «PRIMA» 1,2 мм, 1,5 мм, 2 мм



Заводился в Авто ВАЗ на расточку. Понравилось, что к самой машине я подъехал на машине, а то были плохие мысли, как пронести блок через всю мастерскую 🙂

В первую очередь Мастер расточил поврежденный цилиндр, а потом уже все остальные.Мне понравилось, что Мастер ответил на все мои вопросы, которые я задавала 🙂 он даже объяснил, почему и что он делает! Большой мастер + и респект за терпение))) так как после окончания расточки достал еще один коленвал и попросил его проверить, он любезно согласился и бесплатно проверил… Я В ШОКЕ 0_0!

3. Вечером уже приступили к сборке зверя… не буду сильно все описывать 🙂 выделю только самое главное…

При установке новых вкладышей и коленвала все было смазывается маслами.
Купил новый масляный насос т.к. старый повредили при снятии шкива =(.
Поршни, шатуны и пальцы обязательно взвесить перед установкой! Чтобы все было одинакового веса…


I б/у новые сальники и прокладки…


Маслоприемник почистить обязательно, по краю у меня был дохер герметика… Сначала промыл бензином, потом компрессором продул… С боков где трудно подлезть, вынимал гвоздиком 😉


Не забываем поставить уплотнительное кольцо между ресивером и помпой



Вставляем поршни 🙂 Собрал 1.5-2 часа…
Финансовый отчет:

Многие владельцы отечественных автомобилей задумываются о модификации своих «железных коней». Учитывая, что более современные модели оснащены форсунками, на них доступна установка 16-клапанного силового агрегата. Большой популярностью пользуются «Нива-Шевроле» с двигателем от «Приоры» и классические модели ВАЗ с аналогичным доработанным двигателем.

Особенности монтажа силового агрегата

Установка двигателя Приора на Ниву-Шевроле или ВАЗ 2107 займет у специалиста один-два дня.Но сначала стоит уделить много времени и денег подготовительным работам. Для начала нужно купить сам двигатель. Если вы приобрели б/у мотор, необходимо его перебрать, что позволит в дальнейшем продлить срок эксплуатации.

Еще одним преимуществом разборки и ревизии узла является простота установки переходных элементов, а особенно если детали для Шевроле-Нивы с двигателем Приора изготавливались своими руками. Проводить манипуляции лучше с прикрученным масляным картером, который также потребуется переделывать.


Начало подготовительных работ

Подготовку к установке следует начинать с демонтажа маховика нового силового агрегата. Его зубья будут неправильно расположены по отношению к шестерне стартера. Необходимо приобрести подходящую коронку и установить ее на маховик.

Следует учитывать, что Шевроле-Нива с двигателем Приора дорабатывается только в части двигателя. КПП остается без изменений, поэтому следует позаботиться о надежной и правильной стыковке этих двух агрегатов.Оптимально эту операцию проводить с помощью специальной переходной пластины. Вы можете купить готовую вещь или сделать ее на заказ. Альтернативой соединению коробки передач и двигателя может быть фиксация блока двигателя непосредственно с коробкой передач. В этом случае будут задействованы всего три крепежных болта. Многие автолюбители, испытавшие это на практике, утверждают, что сцепление достаточно надежное.

«Нива-Шевроле» с двигателем от «Приоры»: основной этап подготовительных работ

Обновленный двигатель будет немного сдвинут в сторону салона.Для его правильной установки необходимо вырезать часть металлической перегородки, разделяющей моторный блок и салон автомобиля. Манипуляцию рекомендуется проводить аккуратно, чтобы не вырезать лишнюю часть, так как обрабатываемый элемент обеспечивает жесткость корпуса. Как вариант, можно использовать шлифовальную пилу, если у вас есть соответствующий опыт.


В концевую часть коленчатого вала вновь устанавливаемого мотора, потребуется установка ВАЗ-2107, а с двигателем от «Приора» нужно отрегулировать элемент.Справиться с этой проблемой поможет любой токарь, работа не займет много времени. Адаптеры с отверстиями должны быть подготовлены для посадочных площадок двигателя.

Завершающий этап подготовительных работ

Если дорабатываемый автомобиль был оснащен карбюраторной системой, следует установить внешний электробензонасос, привод педали газа с тросиком, топливный фильтр… Насосный элемент от Волги с инжектором вполне подходит. Также потребуется установить специальный переходник для блока сцепления.

Если автомобиль оснащен инжекторной топливной системой, установка и подключение управляющей электроники не вызовет особых проблем. При установке двигателя ВАЗ-2112 или Приоры на Ниву придется потратить много времени на подготовку. Однако последующий эффект и новое «сердце» железного коня стоят всех затраченных усилий.


Установка силового агрегата

После завершения всех подготовительных работ можно приступать к установке мотора.У профессионального ремонтника этот процесс редко занимает больше суток. Рукописное участие потребует больше времени и усилий.

Наибольший объем работ придется проделать с переделкой системы охлаждения и выхлопа. Старый коллектор от ВАЗ ранних выпусков не подойдет к мотору «Приоры», как и соединительные патрубки, некоторые элементы системы охлаждения. Рассматриваемые детали проблематично приобрести в готовом виде, но их можно изготовить на заказ или с помощью газовой сварки.

Примерка рассматриваемых изделий производится после установки на подушки нового силового агрегата с блоком цилиндров. Специалисты рекомендуют переносить маслозаливную горловину в двигатель, так как она упирается в перегородку, что усложняет процесс заливки смеси и настройки

Достоинства двигателя

Достаточно удачным оказался двигатель с 16 клапанами. Многие владельцы ставили его не только на «классику» ВАЗ, но и на новые модели (Нива-Шевроле, 2109, 2114).На таких автомобилях значительно облегчается установка силового агрегата за счет совмещения и идентичности большинства элементов.

ВАЗ-2107 с двигателем Приора имеет следующие преимущества:

  • высокие характеристики мотора по крутящему моменту, мощности и расходу топлива;
  • продукт создан с использованием современных технологий;
  • универсальность многих элементов и узлов, совместимых с другими двигателями ВАЗ, позволяет устанавливать агрегат на разные модели автомобилей;
  • конструкция силового агрегата от «Приоры» не предполагает постоянной регулировки клапанов и подтяжки цепи ГРМ;
  • мотор считается одним из лучших среди отечественных агрегатов.

«Шевроле-Нива» с двигателем от «Приоры», цена которого зависит в основном от общего состояния, оказывается более экономичной, не теряя при этом в маневренности и мощности. Агрегат будет стоить от 35 до 100 тысяч рублей.

Технические характеристики последних модификаций мотора Приора

Распространенная модель рассматриваемого двигателя выпускается под индексом 21126. Агрегат имеет рабочий объем 1,6 литра, мощность 98 лошадиных сил… В 2013 году выпущена новая модификация, которой комплектуется автомобиль ВАЗ-2107.

Для наглядности ниже представлена ​​таблица с техническими показателями силового агрегата «Приора» (21127).

Новинки, оснащенные рассматриваемым двигателем

В ближайшее время разработчики ВАЗа планируют запустить в серийное производство обновленную «Ниву», которая будет оснащаться двигателем от «Приоры». Новый силовой агрегат позволит значительно снизить расход топлива, при этом повысив скорость автомобиля.

Завод активно работает над адаптацией двигателя к «Ниве». Автомобиль может выпускаться в двух вариациях: с 98-сильным агрегатом или модифицированным аналогом, который тянет 106 лошадиных сил и имеет крутящий момент 148 Нм. кроме обновленного двигателя, рассматриваемый автомобиль получит новую рулевую рейку, подрамник, улучшенные сиденья, обогрев, предусмотрен кондиционер.


Шевроле-Нива

«Нива-Шевроле» с двигателем от «Приора» имеет следующие технические характеристики силового агрегата, представленные в таблице.

Автомобиль набирает максимальную скорость 150 км/ч, время разгона до сотни 17 секунд. Топливный бак вмещает 58 литров, расходуя при этом 9,6 л/100 км в смешанном режиме движения.


И, наконец, у меня есть «шеснар». Постройка шестнадцатиклапанного мотора от приоры заняла почти год. Перейдем непосредственно к сути дела. Везде написано, что установить его легко и просто, но с некоторыми нюансами пришлось разбираться самому.
И так, все по порядку:
Купил двигатель в разобранном виде. Машина была в аварии, поэтому у нее погнулись клапана, но все остальное было в порядке.
Почистил все подкапотное, почистил, помял моторный щит под двигателем. Менял рулевую колонку, маятник, поперечную тягу. Решил передвинуть петли, чтобы капот открывался против хода.
Взяли блок на промывку и выточили в коленвале отверстие под подшипник первичного вала КПП.Далее идет сборка двигателя, но думаю описывать не стоит. Установлены охлаждающие трубки TURBO TEMA. Все остальное осталось родным. К сожалению плагин. Но со временем я решу эту проблему.
Установил подушки двигателя от нивы, они жёстче и выше классических. Крепления двигателя остались классическими. На одном кронштейне нужно просверлить отверстие под болты.
Поддон двигателя пришлось немного примять молотком, чтобы он не лежал на подрамнике.Раздавил кувалдой моторный щит примерно на 5 см (может и больше, подгонял по месту), теперь есть подозрение, что печка не встанет.
Теперь сцепление. Вариантов компоновки три:
1. Маховик, диск сцепления от переднего привода, а корзина и сцепление от классики, но судя по видео «Тазтим» это нехорошо и со сцеплением будет плохо.
2. Маховик, диск сцепления, корзина переднего привода, выжимной от Шевроле Нива.Я выбрал второй вариант и поставил под шаровую опору вилки пару шайб общей толщиной около 3 мм. чтобы сильно не крутить рабочий цилиндр сцепления. ПКР остается на родном месте.
3. Маховик, диск сцепления, корзина переднего привода, выжимной в сборе от классики, зубчатый подшипник и проставка между ними (которая стоит 700 руб, а подшипник от шнивы стоит 300-400 руб).
Что касается маховика, снимаем венец, относим к токарю и снимаем буртик на 9 мм.Это делается для того, чтобы бензикс дошел до кроны. Возможно не стоило этого делать, но начитавшись в интернете и по совету друзей, я так и сделал, и при этом шестерня на бендиксе всегда получается в зацеплении с короной. Для того, чтобы дальше вынести стартер, сделал проставки — обычные толстые шайбы 5-6 мм. под стартером. Ставим классический стартер, значит и корона должна быть от классики. Классический обод имеет меньше зубьев, чем обод переднего колеса.Надеваем на маховик классический венец (я легко одевался с помощью того же молотка).
Установили блок на подушки, коробку прикрутили тремя болтами. Болт пришлось подпиливать сверху (он оказался длинным). Со стороны выпускного коллектора пришлось поставить гайку с шайбами ​​и закрутить вот так. При сборке головки желательно, чтобы кулачки первого цилиндра были направлены вверх, а второго были слегка наклонены друг к другу. Настала очередь опустить голову.Ставим прокладку правильно, чтобы медное кольцо совпало с масляным каналом. Установка головки не обошлась без казусов — лопнул болт. Я купил все новые болты и снова затянул с затяжкой 7,5 кгс. а затем затяните каждый болт на 90 градусов по шаблону, а во втором круге тоже на 90 градусов.
Катки поставил от 12-шки. Коленчатые валы мы уже установили в нужное положение и при установке шестерен риски на них стоят вертикально вверх.Надеваем ремень и устанавливаем первый зуб демпфера против ремня (при установке демпфера не забываем про проставочную шайбу). Натяжной ролик натяжения крутите против часовой стрелки, иначе ремень сильнее прогибается и быстрее изнашивается в процессе эксплуатации.

недостатки нива шевроле с пробегом нива шевроле какая модель

Сегодня каждому жителю России знакома шевроле нива, которая за период своего существования успела стать настоящим народным автомобилем.Нива Шевроле сочетает в себе ряд положительных качеств: отличную проходимость, высокую надежность, просторный салон, комфортную управляемость и т.д. Однако главным достоинством этого автомобиля является его низкая цена, так как даже практически новую Ниву можно приобрести по сниженной цене. цена 400-500 тысяч рублей, в то время как цена более ранних моделей может быть всего 300 тысяч рублей. Ниже мы представляем подробный тест-драйв Chevrolet Niva 2009 года выпуска (рестайлинг), на котором будут рассмотрены все элементы автомобиля: от экстерьера до технической части.

Общие данные и впечатления от Нивы

Производство Нивы Шевроле началось еще в 2002 году. До 2009 года автомобиль не получал обновлений и продавался в очень скромной комплектации, и даже несмотря на это, пользовался большой популярностью у водителей. В марте 2009 года вышла рестайлинговая версия Нивы, которая получила ряд обновлений, стала мощнее, комфортнее и функциональнее. На тест-драйв взяли рестайлинговую версию, которая и по сей день остается одним из самых популярных автомобилей в России.

После тест-драйва новая Шевроле Нива оставила положительные впечатления. Обновленная Нива получила новый кузов от ателье Bertone, обновленный салон и пластиковый обвес. Крестовины карданных валов заменили на ШРУСы. Шкворни передней подвески также были обновлены. Более поздние версии Нивы получили АБС, подушки безопасности, новую оптику, рейлинги на крыше, легкосплавные диски на 16″ и другие важные обновления.

Наша Шевроле Нива порадовала плавностью хода, хорошей маневренностью и высокой проходимостью.Пожалуй, ходовые качества «Нивы» полностью оправдывают стоимость автомобиля. Если у дорестайлинговой версии были проблемы с тряской на высокой скорости, то новая Шевроле Нива легко проглатывает мелкие неровности и не доставляет дискомфорта. Дополнительный комфорт достигается за счет отличной управляемости и просторного салона. Кстати, салон автомобиля не отличается качественными материалами, зато качество сборки на высшем уровне.

Что касается функционала автомобиля, то к нам попала версия с АБС, подушками безопасности, ШРУСами и прочими элементами, которые интегрировались в Ниву только после 2011 года.Версии автомобилей, выпущенные до 2009 года, не обладали даже малой частью этих преимуществ.

Если делать ставку на невысокую цену автомобиля, то можно смело сказать, что новая Нива – одно из лучших решений по соотношению цена-качество. Конечно, по многим параметрам он уступает тому же Дастеру, но цена на Ниву значительно ниже. За 400-600 тысяч рублей покупатели получают проходимый внедорожник, обладающий рядом полезных функций и очень простой в обслуживании.

Внешний вид российского внедорожника

Каждому жителю России хорошо знаком внешний вид Chevrolet Niva.Конечно, Шевроле Ниву сложно назвать стильным автомобилем, но выбор явно сделан не из-за дизайна. Нивы, выпущенные после 2009 года, выглядят неплохо.

Автомобильная пленка была создана Bertone. Спереди автомобиль получил обновленную решетку радиатора, на которой установлен большой шильдик Chevrolet. Автомобиль также получил круглые противотуманки и модернизированные поворотники. Зеркала окрашены в цвет кузова, а боковые стороны автомобиля закрыты пластиковыми накладками. Топовые автомобили комплектуются 16-дюймовыми легкосплавными дисками.Задняя часть автомобиля получила новые фонари стильной формы, а задний бампер получил специальную погрузочную площадку.

Что касается цветов, то автомобиль предлагается в базовых цветах «Графит», «Кварц», «Жидкое серебро», «Айсберг» и «Остер». Красный, зеленый и другие яркие цвета встречаются очень редко.

Салон — Удобство и простор

Салон Шевроле Нива просторный, удобный и обеспечивает отличный обзор всех помещений, за что можно дать положительную оценку производителям.В версиях автомобиля, выпущенных после 2009 года, были учтены все жалобы и пожелания клиентов. В салоне много дополнительных отделений и удобных подстаканников. В новых версиях зеркало крепится прямо к лобовому стеклу, что снизило уровень неприятных звуков.

Автомобиль также получил новый 3-х спицевый руль португальского производства. Заметно изменилась приборная панель, которая стала лучше и современнее. В версиях после 2011 года добавились подушки безопасности и ремни безопасности, а сиденья стали значительно удобнее.Теперь вы можете зафиксировать крышку багажника в 3 положениях. Автомобиль управляется дистанционно с помощью современного выкидного ключа, оснащенного пультом дистанционного управления.

Салон Шевроле Нива получился просторным, удобным и эргономичным. Несмотря на использование недорогого пластика, посторонних шумов и прочих проблем в салоне нет. Это достигается за счет высокого качества сборки. Кроме того, салон имеет хорошую звукоизоляцию, что повышает его комфортность. Да и салон новой Нивы выглядит неплохо, несмотря на отсутствие дорогих элементов.

Управление и комфорт

Производители с каждой новой версией делали Ниву все комфортнее и маневреннее. Внешне машина кажется сложной в управлении, но на самом деле это не так. Нива отлично слушается руля и не доставляет никаких проблем при езде по разным участкам.

Перед серийным производством новая версия Chevrolet Niva прошла испытания в различных суровых условиях: от жарких пустынь Азии до холодной Сибири. Во всех случаях машина показала себя с отличной стороны.Ему не страшны низкие и высокие температуры и другие экстремальные условия.

Важным преимуществом новой Нивы является ее качественная подвеска, позволяющая преодолевать различные препятствия без тряски и лишних неудобств. Усилитель руля работает хорошо для быстрой реакции рулевого управления. Тормоза тоже не вызывают нареканий, хорошо работают как на прямых участках, так и на подъемах. Отличная управляемость автомобиля обеспечивается на скорости до 110 км/ч. На более высоких скоростях нужно быть осторожным.

К сожалению, в Шевроле Ниве есть проблемы с управляемостью и комфортом. Двигатели автомобиля не очень мощные, из-за чего езда по пересеченной местности становится более сложной. Тронуться в гору на «Ниве» довольно сложно. В этих условиях двигатель начинает реветь и медленно ускорять автомобиль. Еще одна проблема – коробка передач, которой сложно управлять, пока она полностью не прогрета. Однако со временем к этому можно привыкнуть.

Если рассматривать управляемость и комфорт новой Шевроле Нива в целом, то здесь можно поставить положительную оценку. В этом плане машина хоть и не идеальна, но существенных недостатков не имеет. В течение нескольких недель необходимо привыкнуть к особенностям автомобиля, и проблем в вождении не будет.

Испытание Нивы на бездорожье

Испытания и испытания на бездорожье также позволили выявить сильные стороны Нивы Шевроле.Несмотря на маломощный двигатель, «Нива» легко проходит сложные участки: будь то труднопроходимая грязь или большие уклоны.

Важным преимуществом Chevrolet Niva является то, что она легко держит высокую скорость даже на сложном бездорожье. Когда другие автомобили значительно тормозят при прохождении сложных участков, машина легко движется со скоростью 70-80 км/ч, не замечая препятствий на своем пути. Кстати, при движении по бездорожью Нива справлялась со сложными участками без использования блокировки центрального дифференциала.

Новая Шевроле Нива станет отличным решением для любителей активного отдыха. Вне зависимости от сложности дорог и климатических условий машина показывает себя с лучшей стороны.

Хорошая динамика и комфорт автомобиля достигаются за счет следующих технических характеристик:

  • длина — 4048 мм, ширина — 1786 мм, высота — 1652 мм, дорожный просвет — 200 мм;
  • Полная масса автомобиля — 1860 кг; мощность двигателя
  • — 80 л.с.;
  • максимальная скорость — 140 км/ч;
  • разгон до сотни — 19 секунд;
  • КПП — 5МКПП;
  • расход топлива на 100 км — 14.1 л по городу, 8,8 л по трассе;
  • объем багажника — 320 литров (650 литров при сложенных сиденьях).

Перечисленные делают автомобиль удобным практически для любых целей. Сегодня цена новой Шевроле Нива составляет 500-700 тысяч рублей. Нива полностью оправдывает свою цену и обеспечивает своих владельцев всем необходимым: просторным салоном, отличной управляемостью, высокой проходимостью и т.д. Единственные характеристики, которые нуждаются в дальнейшем улучшении, это разгон до сотни и расход топлива.Однако текущие показатели не являются критическими.

Цены и комплектации

На данный момент вы можете приобрести автомобиль Шевроле Нива в 6 комплектациях:

  1. L — минимальная комплектация с минимальным набором функций и удобств (цена — от 500 тысяч рублей).
  2. LC — на автомобили этой комплектации добавлены кондиционер и охлаждение бардачка (цена — от 540 тыс. руб.).
  3. GL — есть электрозеркала и подогрев зеркал, крышка запаски, центральный замок, АБС, преднатяжители ремней, подушки безопасности и ряд других приятностей (цена — от 576 тыс. руб.).
  4. LE — к базовому набору опций добавляются легкосплавные диски 16″, функция All-Terrain, шноркель для преодоления водных преград, штекер антенны, дополнительная защита двигателя, коробки передач и других узлов, тягово-сцепное устройство и т.д. (цена — от 579 тыс. руб.) Пакет LE идеален для любителей активного отдыха, так как ориентирован на загородное использование.
  5. GLC — добавлены хромированные накладки на решетку радиатора, фары с темной окантовкой, заднее освещение салона, подогрев сиденья и лобовое стекло, камера заднего вида (цена — от 620 тыс. руб.).
  6. LE+ — самая дорогая комплектация автомобиля. В нем максимальное количество опций и удобств, а также интерьер, оформленный в черном цвете. Цена этой комплектации самая высокая — от 632 тысяч рублей.

Как видите, цены между комплектациями Chevrode Niva различаются не так сильно, однако различия между ними существенны. Если вы хотите сэкономить, вы можете выбрать комплектации L и LC. Если вы планируете использовать автомобиль для выезда на природу для активного отдыха, версия LE подойдет идеально.Если вы цените максимальный комфорт, выбирайте версии GLC или LE+. Автомобиль каждой комплектации хорош по-своему и полностью оправдывает свою стоимость.

Выбор автомобиля с пробегом

Конечно, поддержанные автомобили Шевроле Нива сегодня очень популярны, но к выбору автомобиля с пробегом следует подходить со всей ответственностью. Дело в том, что эти автомобили часто используются в тяжелых условиях: выезды на природу, активный отдых и прочие непристойности. Как правило, бюджетные внедорожники имеют худшее состояние, чем стандартные городские автомобили того же возраста, поэтому выбирать Шевроле Нива нужно с особой тщательностью.

Общие сведения об автомобиле

Шевроле Нива — пятидверный компактный внедорожник (класса внедорожник) с постоянным полным приводом. Выпускается с 2002 года по настоящее время на совместном предприятии GM-АвтоВАЗ в Тольятти.

История создания

В 1977 году Волжский автомобильный завод начал серийное производство полноприводного автомобиля повышенной проходимости ВАЗ-2121 «Нива». Простота конструкции и хорошие характеристики привели к тому, что модель продолжают выпускать и по настоящее время, правда, под названием 4х4.Тем не менее в 1998 году АвтоВАЗ представил на Московском автосалоне концепт-кар, который должен был заменить всем знакомую «Ниву». Концепт получил индекс ВАЗ-2123 и имел не слишком много отличий от своего предшественника – основным стал пятидверный кузов. Выпуск новой модели начался в 2001 году, но финансовые проблемы АвтоВАЗа не позволили внедрить ее в серийное производство. Машины выпускались небольшими партиями. В итоге было принято решение продать марку Нива. Покупателем выступил американский концерн General Motors.Американские специалисты внесли в конструкцию новой «Нивы» около 1700 изменений, в результате чего модель ВАЗ-2123 стала полностью самостоятельной конструкцией.

В сентябре 2002 года на только что запущенном совместном конвейере GM и АВТОВАЗа был выпущен первый автомобиль «Нива» под маркой Chevrolet. После того как в 2006 году права на марку «Нива» окончательно перешли к GM, было принято решение переименовать старую модификацию ВАЗ-2121 в Lada 4×4. В 2009 году Шевроле Нива обновилась: автомобиль получил новый дизайн, иную отделку салона, лучшую шумоизоляцию и другие технические усовершенствования.В 2012 году появилась информация о сроках выхода Шевроле Нивы третьего поколения. Официальный сайт GM-АвтоВАЗ сообщил о появлении модели в 2015 году. Пока неизвестно, будет ли она создана на существующей платформе или конструкторы используют что-то другое. Скорее всего, модель получит новую линейку двигателей, в том числе бензиновые от GM и дизельные от .

Технологические особенности и характеристики

Отличий Шевроле Нивы от обычной Нивы очень много.Дизайн автомобиля выполнен в совершенно ином стиле, близком к модельному ряду Шевроле. Задняя дверь стала открываться вбок, а не вверх. Также к этой двери крепилось запасное колесо, которое располагалось в моторном отсеке ВАЗ-2121. Подвеска, силовой агрегат и трансмиссия не претерпели существенных изменений. После рестайлинга в 2009 году Шевроле Нива стала оснащаться морозостойкими бамперами, которые стали выдерживать удар 5 км/ч при -40 градусах. Также был добавлен аксессуар, например отделение для очков в потолке.С 2013 года гамма цветов Шевроле Нива расширилась до 11 вариантов.

Помимо базовых версий внедорожника, Chevrolet Niva также имеет лимитированные или концептуальные исполнения. Выпускавшаяся в 2006-2008 годах ограниченным тиражом Chevrolet Niva FAM-1 оснащалась 1,8-литровым двигателем Opel Z18XE, АБС и коробкой передач Suzuki Vitara. Есть тюнинговая модификация Chevrolet Niva Trophy, со шноркелем, местом для крепления лебедки и самоблокирующимся дифференциалом в коробках передач.К 100-летию марки Chevrolet был приурочен выпуск 300 автомобилей ограниченной серии под названием Chevrolet Niva Limited Edition, аналогичных по оснащению Chevrolet Niva Trophy, но дополнительно имеющих 16-дюймовые легкосплавные диски черного цвета и внедорожные шины Continental. . Есть проекты Chevrolet Niva с кузовом пикап и фургон.

Интересные факты

При производстве Шевроле Нивы 100% двигателей проходят испытания на моторных стендах, а раздаточные коробки и коробки передач — в шумокамерах.Три процента произведенных Chevrolet Niva проходят 40-километровые испытания по специальной программе испытаний GM.

На проведение рестайлинга в 2009 году был проведен конкурс среди 6 дизайн-студий. Победу одержала известная итальянская компания Bertone, которая также отвечает за дизайн Lamborghini Diablo и Alfa Romeo Pandion.

Генеральный директор GM-АвтоВАЗ Джеффри Гловер ездит на Chevrolet Niva Limited Edition. Он предпочел ее корпоративному Chevrolet Tahoe.

Шевроле Нива стала причиной «ляпа» в культовом сериале «Бригада». В одном из эпизодов, описывающих события 1995 года, в кадр попала Шевроле Нива, выпуск которой начался только в 2002 году.

Плюсы и минусы по сравнению с одноклассниками

Основным преимуществом по сравнению с одноклассниками является легкость конструкции, за счет чего повышается проходимость автомобиля. Chevrolet Niva удачно сочетает в себе классические достоинства старой Нивы и комфорт городского внедорожника.Шевроле Нива имеет постоянный полный привод — в отличие от своего основного соперника -.

Основными недостатками Шевроле Нивы являются слабый 80-сильный двигатель, обеспечивающий очень скромную динамику, отсутствие АБС и высокий уровень шума в салоне. К тому же безопасность не на высоте. По результатам испытаний, проведенных журналом «Авторевю» в 2003 году, Chevrolet Niva получила всего 1,6 балла из 16 возможных.

Цифры и награды

Chevrolet Niva — самый продаваемый внедорожник в России в 2004-2008 годах по статистике Ассоциации европейского бизнеса.

Рестайлинговая Chevrolet Niva получила в 2009 году профессиональную награду автожурналистов «Внедорожник года» в двух номинациях — «Внедорожник» и «Премьера года».

В 2012 году Chevrolet Niva получила награду «За высокие характеристики» на Киевском автосалоне SIA-2012.

С 2002 по 2012 год было выпущено около 430 000 автомобилей Шевроле Нива.

В 2005 году Chevrolet Niva вошла в пятерку самых угоняемых автомобилей.

Chevrolet Niva — пятидверный компактный внедорожник с постоянным полным приводом.Выпуск данной модели был начат в 2002 году. Стоит присмотреться к автомобилю Шевроле Нива. Отзывы, слабые места внедорожника — далее в нашей статье.

Краткая история модели

В 1977 году на базе Волжского автомобильного завода был запущен в производство автомобиль ВАЗ-2121. Простой, не выдающийся дизайн, но хорошие эксплуатационные и технические характеристики привели к тому, что производство «Нивы» продолжается и в настоящее время.

В 1998 году АвтоВАЗ представил на автосалоне концепт, который должен был заменить обычную Ниву.

Модель получила индекс 2123, но принципиальных отличий практически не было — модель отличалась только пятидверным кузовом.

В 2001 году стартовал выпуск новой «Нивы», однако финансовые проблемы на АВТОВАЗе не позволили наладить серийное производство. Машины строились небольшими партиями. Руководство решило продать бренд. General Motors выступила покупателем. Сотрудники концерна проделали большую работу и внесли более 1700 изменений в конструкцию Шевроле Нивы.Модель стала полностью независимой.

Дальнейшее развитие

В 2006 году американцы полностью выкупили все права на эту модель. В 2009 году был проведен масштабный рестайлинг, в ходе которого кузов получил новый дизайн. Также изменилась отделка салона, значительно улучшена шумоизоляция. В 2012 году объявили о разработке новой модели, а в 2015 она родилась. Но обо всем по порядку.

Внешний вид

Модель первого поколения отличалась довольно привлекательным, но в то же время отнюдь не ярким дизайном.

Но на фоне других отечественных автомобилей полноприводный внедорожник выглядел свежо и по-новому.

В 2009 году вместе с рестайлингом автомобиль получил новый кузов от итальянских дизайнеров Bertone. Благодаря стараниям специалистов, работавших над экстерьером автомобиля Шевроле Нива, модель стала выглядеть еще лучше.

Существенно изменилась решетка радиатора — дизайнеры решили увеличить эмблему. Также новый оригинальный вид придали и оптике – противотуманные фары получили круглую форму, на передних крыльях установили новые указатели поворотов.Боковые части кузова украсили пластиковыми накладками, а зеркала покрасили. Более дорогие комплектации оснащались 16-дюймовыми дисками.

Первое, что бросается в глаза сзади, это бампер. Шевроле Нива имеет специальную платформу для облегчения погрузки. Также бампер оснащен специальными решетками, функции и задачи которых носят не только декоративный характер. Благодаря этому новшеству удалось улучшить циркуляцию воздуха в салоне автомобиля.В целом дизайн вызывает уважение даже у тех, кто очень любит присматриваться к мелочам.

Салон

Дизайнеры хорошо поработали и над интерьером. Но сделано это не просто так, а по желанию владельцев автомобилей первых поколений. Например, салон рестайлинговой Нивы Шевроле стал более эргономичным – добавилось несколько новых отсеков.

Также многие оценили подстаканники и бардачок, который больше не провисает.Кроме того, изменения коснулись и того, что больше не гремит. Интерьер освещается двумя фонарями.

Рулевое колесо трехспицевое, а приборная панель выглядит богаче. Он также был значительно улучшен. Кроме того, американцы позаботились и о безопасности – автомобиль оборудован подушками безопасности и ремнями с предварительным натяжением. Добавлена ​​возможность увеличить объем багажника за счет складывания заднего ряда сидений. Дверь багажника имеет функцию блокировки в одном из трех положений.

У всех владельцев этих автомобилей теперь есть ключ зажигания с дистанционным управлением.Что можно сказать об автомобиле Шевроле Нива в целом? Салон более эргономичен, сделан качественно, материалы достаточно надежные и долговечные, сборка на высоком уровне.

Технические характеристики

Несмотря на то, что внешний вид внедорожника существенно изменился, говорить об улучшении технических характеристик в автомобиле с 2009 года не приходится. Все по-прежнему достаточно скромно.

Под капотом 1,7-литровый бензиновый агрегат на 80 лошадей.

Но это не спорткар, а покоритель грязи и болот. Максимально возможная скорость, по паспортным данным, 140 км/ч. Однако этого более чем достаточно для спокойной езды.

Внедорожник имеет постоянный полный привод, 5-ступенчатую механическую коробку передач. Раздаточная коробка практически идентична той, что используется на ВАЗ-2121. Расход топлива в городских условиях составляет 14,1 литра, а по трассе – 8,8 литра.

Комплектация и цены

Существует несколько базовых комплектаций автомобиля Шевроле Нива.Цена, характеристики разные. Так, в версии LC доступен кондиционер. LE подготовлен для поездок по бездорожью и оснащен кондиционером.

Комплектации класса люкс — GLS и GLC.

Также доступна версия LE+ – это комфорт на базе люкса. Что касается стоимости, то базовую версию можно приобрести у официальных дилеров по цене от 399 000 рублей, что вполне доступно.

Отзывы: плюсы и минусы

С достоинствами все понятно — их много в автомобиле Нива Шевроле.Отзывы о слабых сторонах также подчеркиваются довольно часто. Среди недостатков все же выделяют дизайн салона. Владельцы ожидали немного большего за свои деньги. Многих не устраивают грубые кнопки, дешевые материалы отделки. По мнению представителей автомобильного сообщества, стремление снизить производственные затраты — неверный шаг.

Но интерьер это еще не все. В процессе эксплуатации также встречаются недостатки автомобиля Нива Шевроле. В отзывах часто выделяют слабые места автомобиля: покупатели отмечают несовершенство ходовой части и проблемы с электронным оборудованием.Это проявляется в работе стеклоподъемников. Что касается ходовой части, клиенты критикуют шаровые опоры и уплотнения. Эти детали изготавливаются из некачественных материалов, подверженных быстрому износу. Стартер и генератор исправно работают только на 80 000 км, а потом могут выйти из строя и вывести из строя предохранители.

Кузов тоже не лишен недостатков: машина подвержена коррозии. Первое, на что стоит обратить внимание при анализе автомобиля Шевроле Нива, это отзывы. Слабые места для коррозии — пороги (иногда клиенты даже приводят фото в доказательство).Если на поверхности есть сколы краски, то автомобиль в этих местах особенно уязвим.

Владельцы также сталкиваются с проблемами в работе КПП: она практически такая же, как и у ВАЗ 2103. При работе с ней часто слышны посторонние звуки, а если разогнать Ниву до 120 км, то пластик в кабина может начать вибрировать.

Но в то же время многим машина нравится своей стоимостью и проходимостью. Его оценили любители экстрима, жители деревень, где бездорожье – суровая рутина.И с этими недостатками они готовы мириться, ведь автомобиль аналогичного качества по такой цене сложно найти. Кроме того, не бывает автомобилей без недостатков.

Люди часто и с удовольствием выбирают внедорожник Шевроле Нива. Цена, его характеристики очень приемлемы. Ни один другой производитель не готов предложить полный привод, уменьшенный ряд передач, раздаточную коробку и блокировку дифференциала за 400 000 рублей.

Новая «Шевроле Нива»

По фото экстерьера можно сказать, что дизайн вполне удачный.Тело достаточно брутальное, оно олицетворяет агрессию и мощь. Для города машина не очень подходит — здесь она будет смотреться нелепо. На Ниве Шевроле появился новый двигатель — 16 клапанов, мощность двигателя. — 120 л. от.

Что изменилось?

Передняя часть оснащена огромной решеткой радиатора, занимающей половину бампера.

Нижняя часть закрывается лебедкой. Оптика также прикрыта металлической решеткой. Заметны внушительные размеры дорожного просвета и большие колесные арки.Пороги и арки украшены пластиковыми накладками. Что касается задней части, то она тоже весьма впечатляет. На крыше есть мощный багажник и дополнительные фары.

Интерьер не уступает по серьезности экстерьеру. Совершенно новый дизайн ждет владельцев. Приборная панель выглядит очень современно. Рулевое колесо довольно большое, с тремя спицами. Кабина имеет удобные сиденья и улучшенную шумоизоляцию.

Как уверяют производители, силовой агрегат простой и новый, но при этом максимально надежный.

Новый автомобиль «Нива Шерволе» имеет 16 клапанов, 1,8-литровый бензиновый атмосферный двигатель производства Peugeot. Его мощность составляет 120 л. от. Агрегат имеет рядную компоновку, четыре цилиндра, систему распределенного впрыска.

В паре с мотором работает 5-ступенчатая механика. При его разработке упор был сделан на надежность, но в качестве опции будет доступен и автомат. Базовая комплектация будет стоить от 500 000 рублей. Это адекватная цена для автомобиля такого уровня.

Для российской глубинки нет автомобиля лучше Шевроле Нива. Есть, конечно, легендарная «Жигули 4×4», но если вам нужна не только хорошая проходимость, но и более-менее приличный комфорт для поездок в город, то в данном случае «Нива» от GM- АвтоВАЗ — лучший выбор. на российском рынке.

Впервые этот компактный внедорожник появился на наших просторах в 2002 году, хотя его дебют мог состояться и раньше. Еще в 1998 году АвтоВАЗ подготовил к выпуску проект, который должен был заменить в модельном ряду устаревшую Ниву 2121.Но, как это часто случалось с интересными проектами того периода, денег на серийный выпуск новинки не нашлось, и в 2001 году АвтоВАЗ продал лицензию американскому концерну General Motors, который уже через год, внеся более 1000 изменений в своим «цветом и вкусом» запустил производство первого поколения этого автомобиля.

В 2009 году внедорожник прошел рестайлинг, получив более современный внешний вид в духе фирменного стиля Шевроле. Естественно, внедорожник нельзя назвать эталоном красоты, но в целом экстерьер Шевроле Нивы достаточно привлекателен, легко узнаваем и практичен.Несмотря на свою компактность, внедорожник имеет выверенные пропорции кузова и высокий дорожный просвет, что значительно повышает внедорожные свойства автомобиля.
Длина внедорожника Нива составляет 3919 мм без запаски и 4056 мм с запаской. При этом на колесную базу отведено 2450 мм, а передний и задний свесы соответственно равны 721 и 748 мм. Ширина кузова 1800 мм, включая зеркала, общая ширина 2120 мм. Высота внедорожника составляет 1652 мм.Дорожный просвет (клиренс) под задней осью составляет 200 мм для автомобиля с полной загрузкой и 240 мм для порожнего автомобиля с 15-дюймовыми колесами. Снаряженная масса внедорожника составляет 1410 кг.

Салон здесь сложно назвать просторным, особенно если сидеть на заднем ряду, где места для ног заметно не хватает. Но при этом для водителя «Нивы» предлагается вполне эргономичное пространство с комфортным углом поворота центральной консоли, отличным обзором за счет обширного остекления и удобной посадкой, особенно в автомобилях, выпущенных с февраля 2014 года, когда внедорожник начал оснастить более современными сиденьями с небольшой боковой поддержкой и новыми подголовниками.

К заметным достоинствам Шевроле Нивы можно отнести багажное отделение, способное спрятать в своих недрах 320 литров груза в базе и 650 литров при сложенных сиденьях второго ряда. При этом отметим, что багажник лишен порога и имеет широкий дверной проем, что значительно облегчает погрузку/разгрузку.

Технические характеристики. На данный момент Chevrolet Niva предлагается только с одним вариантом силового агрегата. На его роль производитель выбрал надежный атмосферный рядный бензиновый двигатель с 4 цилиндрами с общим рабочим объемом 1.7 литров (1690 см³), многоточечный впрыск топлива и 16-клапанный ГРМ. Двигатель полностью соответствует требованиям экологического стандарта Евро-4 и способен развивать мощность до 80 л.с. мощность при 5000 об/мин, а также до 127,4 Нм крутящего момента при 4000 об/мин. Мотор агрегатируется с безальтернативной 5-ступенчатой ​​«механикой», позволяющей внедорожнику разгоняться до максимальной скорости 140 км/ч, при этом на стартовый рывок от 0 до 100 км/ч тратится около 19,0 секунд. Что касается расхода топлива, то в черте города «Нива» ест около 14.1 л, по трассе ограничен 8,8 л, а в смешанном цикле потребляет в среднем 10,8 л бензина АИ-95.

Добавим, что с 2006 по 2008 год этот внедорожник был доступен в модификации FAM-1 (или GLX), которая оснащалась 1,8-литровым двигателем Opel Z18XE мощностью 122 л.с. Помимо другого двигателя, эта версия получила 5-ступенчатую механическую коробку передач Aisin с интегрированной раздаточной коробкой, известную по Suzuki Grand Vitara. Внедорожник «Нива ФАМ-1» не пользовался большим спросом и за два года было продано всего около тысячи автомобилей.

В основе Chevrolet Niva лежит несущий кузов с передней независимой рессорной подвеской на двойных поперечных рычагах и задней зависимой 5-рычажной рессорной подвеской. Колеса передней оси автомобиля оборудованы дисковыми тормозами, на задних колесах производитель использует простые барабанные тормоза. Тормозная система дополнена вакуумным усилителем, а в старших комплектациях дополнительно получает систему АБС. Реечный рулевой механизм работает в паре с гидроусилителем руля.Все модификации внедорожника оснащены механической системой постоянного полного привода на основе блокировки межосевого дифференциала и 2-ступенчатой ​​раздаточной коробки. Вместе с высоким дорожным просветом и компактными габаритами система полного привода этого внедорожника обеспечивает отличную геометрическую проходимость, устойчивость на поворотах на скользких дорогах и возможность буксировки прицепов массой до 1200 кг.

Опции и цены. На российском рынке Шевроле Нива 2017 года предлагается в шести вариантах комплектации: «L», «LC», «GL», «LE» и «GLC».

  • За стандартную комплектацию внедорожника просят минимум 588 000 руб. В список его оснащения входят: гидроусилитель руля ZF, иммобилайзер, электростеклоподъемники передних дверей, тканевый салон, стальные диски размером 15 дюймов, центральный замок, аудиоподготовка с двумя динамиками, изотермические стекла, подогрев ног задних пассажиров и наружных зеркал с обогревом и электрические настройки.
  • Автомобиль в максимальной модификации продается по цене 719 500 рублей, а его привилегии: две передние подушки безопасности, комбинированная отделка салона, ABS, кондиционер, противотуманные фары, подогрев передних сидений, штатная аудиоподготовка на четыре динамика, 16 -дюймовые легкосплавные «катки», рейлинги и заводская сигнализация (плюс вышеперечисленный функционал).

Шевроле Нива по сути является глобальным рестайлингом хорошо зарекомендовавшей себя на российском рынке модели Нивы 2121. В основном изменения коснулись внешнего вида автомобиля, изменилось расположение приборов на панели, в целом стало удобнее. Но при этом были некоторые проблемы с трансмиссией и двигателем, которые становились причиной поломок на предыдущих моделях. Как правило, это приводило к тому, что большинство владельцев были недовольны своим автомобилем.Положительные отзывы оставляют только те, кто купил новую машину, не успевшую себя «зарекомендовать».

Многие проблемы начинаются еще в тот момент, когда автомобиль попадает на предпродажную подготовку в дилерский центр. Но благодаря нашему менталитету на проверки закрывают глаза, поэтому, приобретая, казалось бы, новый автомобиль, вы всегда сталкиваетесь с такими проблемами, как скрип дверных замков, ослабление болтов и так далее. Обычно это проявляется уже на первой тысяче пробега. А уже в первый год владения необходимо дополнительно смазывать петли автомобиля и при необходимости подтягивать все болты.

Но и в Шевроле Нива слабые места не только засовы и замки. Основные узлы автомобиля также подвержены неисправностям.

Силовой агрегат настроен на высокий крутящий момент, поэтому показывает низкую динамику при разгоне. В двигателях этого типа наиболее вероятна течь сальника. При этом для замены по гарантии недостаточно предоставить автомобиль, в котором будет небольшая течь. Обычно это не гарантийный случай.Работа кондиционера обычно неудовлетворительна. Но из-за конструктивных особенностей при его включении двигатель теряет значительный запас мощности. Особенно это актуально при движении по трассе. Симптомы бывают сниженными в динамике и усиленными. Сам двигатель надежен благодаря простой конструкции и использованию проверенных материалов. Требует осмотра и капитального ремонта не ранее 250 тыс. км пробега. Каждые 100 тысяч километров требуется тщательный осмотр.

Чаще всего проблема возникает с расширительным бачком.Под воздействием давления и высоких температур пластик разрушается и появляются протечки. На некоторых автомобилях помпа быстро выходит из строя. Происходит это при частом использовании на высоких скоростях.

Самыми слабыми элементами в этой системе будут шаровая, рулевая тяга, тяги и сальники. Периодически проверяйте узлы. Обычно проблемы с ступичными подшипниками проявляются в первые 30 тысяч километров пробега. Из-за эксплуатации по бездорожью часто выходят из строя ШРУСы. Это связано с попаданием пыли и грязи на пыльники, в результате чего они быстрее рвутся.

Здесь основной источник проблем — крестовины, расположенные на кардане. Сами карданы тоже не надежны. Шлицевые вызывают сильную вибрацию при езде.

Электрооборудование

Чаще всего поломка происходит в механизме стеклоподъемника. Это может случиться даже в первые полгода. Много проблем перешло в Шевроле Нива от модели Нива 2121. Это стартер и генератор. Необходимо помнить, что эти комплектующие можно менять по гарантии, поэтому важно вовремя проходить все ТО у дилера.Со временем могут появиться проблемы с датчиком топлива. Воздействие высоких температур разрушает проводку, ведущую к вентилятору радиатора, вызывая короткое замыкание и перегорание предохранителей.

Стоит упомянуть отдельно, так как проблема здесь кроется не в проводке, а в непродуманности конструкции. Из-за высокой температуры ламп и маленького корпуса часто плавится пластик фар. Чтобы этого не допустить, в габаритах лучше установить светодиодные источники света.

Кузов

Здесь проблема ничем не отличается от остальной машины — в основном это коррозия. Но из-за неудачной конструкции арок может сильно скапливаться влага, что значительно ускоряет коррозию. Если не следить за машиной, то можно получить большие очаги, которые приведут машину в негодность через 3-4 года. Краска на пластиковых деталях часто отслаивается. Если не лечить, царапины заржавеют в течение недели.

Здесь главный недостаток, который проявляется сразу при выходе из салона дилера, это отсутствие шумоизоляции.Особенно это чувствуется при движении более 100 км/ч, когда раздаточная коробка и двигатель сильно нагружены.

Но несмотря на все это, благодаря невысокой цене и большому количеству запчастей в автосалонах, этот автомобиль до сих пор пользуется популярностью у автолюбителей. Простота конструкции, позволяющая самостоятельно устранить все недостатки и внедорожные качества, позволяют штурмовать даже самые отдаленные уголки страны, при этом не боясь вывести автомобиль из строя.Но все же не стоит переоценивать его возможности и вовремя отслеживать наиболее уязвимые узлы.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.