Какое масло заливать в бензиновый двигатель: Моторные масла для бензиновых двигателей: типы и характеристики

Можно ли заливать масло для дизельного двигателя в бензиновый двигатель?

19 сентября 2016

Автолюбители, возможно, выскажутся в пользу масел для дизельных двигателей, а не для их бензиновых сородичей, по ряду разных причин:

• Масла для дизельных двигателей считаются подходящими для более тяжелых условий эксплуатации, нежели масла для бензиновых двигателей.
• Некоторые автолюбители предпочитают более высокий класс вязкости, а показатели 5W-40 или 15W-40 проще найти среди масел для дизельных двигателей, чем среди масел для бензиновых двигателей.
• В маслах для дизельных двигателей, как правило, содержатся более мощные моющие присадки, чем в маслах для бензиновых двигателей.

Заливать в бензиновый двигатель масло для дизельного двигателя безопасно, но только при условии, что оно отвечает соответствующим спецификациям и требованиям вашего двигателя по вязкости. К примеру, если для вашего бензинового двигателя необходимо использовать масло, отвечающее спецификации API SN, вы можете смело заливать масло для дизельного двигателя нужной вязкости, которое будет соответствовать спецификации API SN.

Однако в случае с классическим бензиновым двигателем не стоит использовать масло для дизельного двигателя, лучше остановить свой выбор на качественном масле для бензинового двигателя, что обеспечит оптимальные эксплуатационные характеристики и станет наилучшим вложением средств. 

Обращайте внимание на спецификации масла

Американский институт нефти (API) подразделяет спецификации масла на категорию «С» — масла для дизельных двигателей (в настоящий момент – CJ-4) и на категорию «S» — масла для бензиновых двигателей (в настоящий момент – SN). Современные масла для дизельных двигателей часто имеют маркировку и «API CJ-4», и «API SN». Несмотря на то, что такие масла действительно предназначены для дизельных двигателей, их можно использовать и для бензиновых двигателей, что выгодно для автолюбителей, которые хотели бы заливать масло одного вида во все типы двигателей. Если на масле для дизельного двигателя имеются обе указанные маркировки, его можно смело использовать и для дизельных, и для бензиновых двигателей. Если на масле для дизельного двигателя не указана категория «S», компания «AMSOIL» настоятельно рекомендует не использовать его для бензиновых двигателей.

«Правильный» состав масла в зависимости от типа двигателя

Ранее автолюбителей, вероятно, уверяли, что масла для дизельных двигателей лучше, нежели масла для легковых автомобилей, в силу ряда причин: более высокой вязкости, улучшенной защиты от коррозии, более высокого общего щелочного числа и т.д. Зачастую считается, что в состав масел для дизельных двигателей входят специальные компоненты, которые не содержатся в маслах для бензиновых двигателей, например, более мощные моющие присадки, контролирующие образование нагара, которое характерно для дизельных двигателей. В представлении некоторых автолюбителей масла для дизельных двигателей – это по-прежнему лучшая защита двигателя.

Возможно, в прошлом это и было правдой, однако состав современных масел разрабатывается специально в зависимости от их назначения. Несмотря на то, что масла и для дизельных, и для бензиновых двигателей содержат множество одних и тех же присадок, обеспечивающих защиту от износа, коррозии, вспенивания и т. п., в их состав также входят и присадки, предназначенные для борьбы с побочными продуктами сгорания топлива. Некоторые побочные продукты отличаются в зависимости от того, на каком топливе работает двигатель – на бензине или дизеле. Если ваш автомобиль работает на бензиновом двигателе, лучше использовать масло, содержащее «правильные» присадки, которые справятся с побочными продуктами сгорания бензина. Та же схема касается и эксплуатации дизельного двигателя.

В каких случаях неоспоримо преимущество масла для дизельного двигателя перед маслом для бензинового двигателя?

Если ваш бензиновый двигатель претерпел серьезные модификации для увеличения его мощности, предпочтительно воспользоваться маслом для дизельного двигателя. Скорее всего, для модифицированного двигателя потребуется повышенная вязкость, чтобы справиться с возросшей нагрузкой. С этой целью вы можете перейти на масла для дизельных двигателей или же можете рассмотреть использование гоночного масла – в зависимости от модификаций вашего двигателя и требований к смазочным характеристикам.

Еще не раз любители тюнинга удивят нас тем, каких они добились успехов. А пока, если у вас стоковый автомобиль, работающий на бензине, лучше остановиться на маслах для бензиновых двигателей. Такие масла предназначены именно для данного типа двигателя, и в их состав входят компоненты, которые необходимы для обеспечения нормальной работы такого двигателя.

«Можно ли залить в бензиновый двигатель масло для дизеля?» — Яндекс Кью

Популярное

Сообщества

Роман Н.

22 ноября 2018  ·

195,5 K

ОтветитьУточнить

Gt Oil

86

Производитель корейских автомасел GT OIL. Топ уровень по низким ценам. Так же выпускаем…  · 10 окт 2020  · gtoil.ru

Отвечает

Дмитрий Шахов

Возможно. Некоторые масла создаются для возможности сокращения затрат — иметь одно масло на весь автопарк(бензин/дизель) . Поэтому они имеют универсальную категорию API CI-4/SL или SM/ CF; ACEA A3/В3, E7… Некоторые масла рекомендуют/ возможно использовать в трансмиссии или /и в гидравлике — категория масел STOU и UTTO (строительная и с/х техника) . Внимательно читайте руководство по эксплуатации и при меняйте рекомендуемые масла (категории API или ACEA, вязкость SAE). Удачи!

Вокруг столько масел, но как не крути, а брать надо OIL, который GT

Перейти на gtoil.ru

Комментировать ответ…Комментировать…

Moly-shop

96

Moly Shop Моторные масла Присадки Антифризы Liqui Moly и др. европейских брендов. Быстро…  · 25 февр 2021  · moly-shop.ru

Отвечает

Кирилл Желанный

Конечно можно. Другой вопрос с том, что под этим могут скрываться проблемы. Правда, есть универсальные масла, например недорогое G-Energy Expert G 10W-40 https://www.moly-shop.ru/product/g-energy-expert-g-10w40-5l. Его можно применять почти везде: в автомобилях, в микроавтобусах отечественного производства, в небольших грузовиках. Имеет допуска, как на дизельные, так и… Читать далее

Специализированный магазин Liqui Moly, Mobil. Оригинальная продукция из Германии

Перейти на moly-shop.ru

Комментировать ответ…Комментировать…

Haffen

20

https://haffen.com  · 23 нояб 2018

И бензиновые, и дизельные масла имеют одну основу и отличаются составом присадок. Ничего ужасного не случится если залить дизельное масло в бензиновый двигатель.

Однако дизельные масла не любят высоких оборотов, обладают большей щелочностью, и содержат такие присадки, которые не будут эффективно работать при высоких оборотах мотора и зажигании от свечи.

57,1 K

Дмитрий Шахов

15 июля 2020

На 90 % масел дизельных указано возможность применения на бензиновые двигателя- универсальные.Например gtoil extra… Читать дальше

Комментировать ответ…Комментировать…

Алексей Хейт

11

Мудрец,аналитик-политолог  · 23 сент 2020

Спокойно можно заливать.НО…Если вы меняете масло обычно через каждые 10 тыс км,дизельное меняйте через 5 тыс.У меня на работе просто легкий доступ к дизельным маслам. Проверено на себе, и не верьте вы всяким умникам..

Комментировать ответ…Комментировать…

Рикс

10

ООО «РИКС» — официальный импортер смазочных материалов RIXX на территории РФ.  · 10 сент 2020  · rixxoil.ru

Отвечает

Сергей Андреев

Да, можно, но стоит обратить внимание на спецификации. По спецификации API масла могут быть (а зачастую, так и есть) универсальными. Буква «C» указывает на применяемость в дизельных двигателях, S — бензиновых. Т.е. масло CI-4/SL может применяться в бензиновом моторе, если он требует масел SL-класса (Двигатели 2000 -2003 годов). Однако, стоит помнить еще и про… Читать далее

Комментировать ответ…Комментировать…

Первый

Данила С.

6

23 мая 2020

Залил актив плюс для дизеля, в бензиновый мотор, через полторы тысячи км что то начало стрекотать, не то что стучать а именно стрекотать, поменял генератор комплект с ремнем и роликом и цепи грм, тоже комплектом по кругу, почистил дросельную заслонку, стучание уменьшилось (значительно), но все же осталось не знаю это повлияло или нет

87,5 K

VezdehodNSK

21 сентября 2020

Лить нужно, то что в мануале написано.

Комментировать ответ…Комментировать…

Первый

Ростовчанин

31 июл 2022

Большинство современных масел универсальны,если экстренно нужно что-то залить в двигатель,а под рукой только это ,то заливайте.Это будет лучше чем вообще без него!

Комментировать ответ…Комментировать…

ЛУКОЙЛ Смазочные материалы

1

ЛЛК-Интернешнл (100% дочернее предприятие Группы «ЛУКОЙЛ»). Производим и поставляем…  · 4 дек 2020

Ряд моторных масел имеет так называемое двойное применение — они могут использоваться в системах смазки как дизельных, так и бензиновых двигателей. Однако в любом случае решение о применение моторного масла должно основываться на рекомендациях производителя ДВС / ТС. Производители смазочных материалов обязательно указывают на своей продукции международные спецификации… Читать далее

Dmitry Romanov

9 декабря 2020

Все верно. Но стоит отметить, что в классификации API все таки важно то, что стоит на первом месте. CI-4/SL — это… Читать дальше

Комментировать ответ…Комментировать…

Сергей Кульман

1

Сфера деятельности: IT Хобби: СВО, моддинг; авто, тюнинг, чип-тюнинг, масла, присадки  · 22 окт 2020

Дизельные масла могут иметь увеличенный пакет моющих присадок. Реже — еще и увеличенное количество противоизносной. Но не всегда, зачастую просто то же самое масло, что и без надписи «дизельное».

Комментировать ответ…Комментировать…

Вы знаете ответ на этот вопрос?

Поделитесь своим опытом и знаниями

Войти и ответить на вопрос

1 ответ скрыт(Почему?)

Valvoline предлагает масло для двигателей, работающих на природном газе, дизельных и бензиновых двигателях — Техническое обслуживание

Техническое обслуживание

7 марта 2018 г. • Дебора Локридж • Добавить в закладки

Моторное масло Valvoline Premium Blue One Solution 9200 одобрено для использования в газовых, дизельных и бензиновых двигателях. Изображение: Valvoline

Компания Valvoline заявляет, что ее новое Premium Blue One Solution 9200 является первым моторным маслом, одобренным для использования в газовых, дизельных и бензиновых двигателях.

«Целью Premium Blue One Solution является существенное упрощение процесса заполнения для менеджеров автопарка, что позволяет использовать один проверенный продукт для различных двигателей», — сказал Дэвид Янг, вице-президент Valvoline Heavy Duty, в своем заявлении. на ежегодном собрании Совета по технологиям и техническому обслуживанию в Атланте, штат Джорджия.

Решение Valvoline Premium Blue One было первоначально разработано в рамках тесного сотрудничества Valvoline с Cummins Westport, которая представила новую серию двигателей, работающих на природном газе, с низким уровнем выбросов.

Полученное моторное масло доступно в классах вязкости 10W-30 и 15W-40 SAE. Valvoline утверждает, что оно обладает отличной стойкостью к окислению и сохранением общего щелочного числа, что обеспечивает длительный срок службы масла. В то же время, по словам Valvoline, оно обеспечивает превосходную защиту от износа и превосходную защиту от отложений по сравнению с отраслевыми требованиями. А стабильность вязкости к сдвигу просто «удивительна», — говорит Роджер Ингланд, технический директор. В результате, по словам Valvoline, интервалы замены масла могут быть увеличены.

Решение Valvoline Premium Blue One отвечает требованиям категории API API CK-4 для дизельного топлива и требованиям к бензину API SN. Он одобрен Cummins и соответствует новой спецификации Cummins CES 20092 для двигателей, работающих на природном газе, а также одобрениям CES 20086 и CES 20085. Он также соответствует спецификациям Mack EOS-4.5, Volvo VDS-4.5 и Detroit Diesel DFS 93K222.

«Хотя ранее на рынке были масла, которые можно было бы использовать в дизельных и газовых двигателях, до сих пор не было ни одного одобренного масла для всех типов топлива», — добавил Янг.

Англия сообщила HDT, что разработка единого масла для трех типов двигателей стала возможной благодаря изменениям в технологии внутреннего сгорания двигателей. По его словам, поскольку современные двигатели были разработаны с целью повышения эффективности, они работают при более высоких температурах и при более высоком давлении, что создает проблемы с маслом, аналогичные тем, с которыми сталкиваются масла для двигателей, работающих на природном газе.

Цены еще уточняются, но цена на масло будет аналогична другим природным газойлям, что выше, чем у обычных дизельных масел.

Связанный: Правильное ли масло попадает в ваши двигатели?

Подробнее о ТМС Валволин Транспортные средства, работающие на природном газе Valvoline Премиум Синий Моторные масла

Создайте бесплатную учетную запись

Bobit Connect, чтобы добавлять контент в закладки.

Безопасное и простое подключение к вашему контенту с полным доступом.
Контент, добавленный в закладки, может быть доступен в любое время на всех ваших устройствах, на которых вы вошли в систему!

Создать учетную запись

Уже зарегистрированы? Войти

Эксперты по замене синтетического масла в Уиллистоне Объясните, что такое бензин премиум-класса

Даже на самой дешевой заправочной станции по соседству заправка вашего автомобиля топливом премиум-класса может стоить более 60 долларов. В эти интересные экономические времена вам действительно нужно задать себе вопрос: действительно ли бензин с более высоким октановым числом (премиум) стоит дополнительных затрат? В этой статье 9Эксперты по замене синтетического масла 0009 в Williston выясняют, стоит ли премиальный бензин премиальной цены. Все согласны с тем, что бензин с более высоким октановым числом (премиум) обеспечивает лучшую экономию топлива для вашего автомобиля и лучше для вашего двигателя, чем бензин с более низким октановым числом (обычный). Правда, однако, заключается в том, что и премиальный, и обычный бензин содержат одинаковое количество энергии на галлон, и если ваш двигатель не предназначен для топлива highane, вы не получите никакой выгоды от использования премиального бензина на обычном автомобильном двигателе. Большая разница между топливом премиум-класса и обычным топливом заключается в смеси углеводородов, используемых для изготовления топлива, а также в типах и количестве добавок, добавленных к нему. Присадки, добавленные в топливо, важны при принятии решения о покупке топлива премиум-класса, потому что они используются для уменьшения нагара внутри двигателя, улучшения сгорания, подавления коррозии и даже могут облегчить запуск вашего автомобиля при более низких температурах. и климаты. И это, в двух словах, главное преимущество покупки бензина премиум-класса. Еще одной важной добавкой, которую производители добавляют в свой бензин, является этанол. Этанол добавляют прежде всего для повышения октанового числа топлива. Чем выше октановое число, тем выше степень сжатия; чем выше степень сжатия, тем выше температура, а чем выше температура, тем больше тепловой КПД и мощность, вырабатываемая двигателем. Другими словами, если у вас есть двигатель с высокой степенью сжатия, предназначенный для повышения производительности, вам потребуется более высокое октановое число в вашем топливе, и вам следует подумать о покупке топлива премиум-класса. Доказано, что использование синтетического масла полезно для окружающей среды и увеличивает экономию топлива автомобиля. Почему бы не использовать лучшее и самое доступное синтетическое масло на рынке? Именно для этого предназначено синтетическое масло AMSOIL. Легко для вашего кошелька, легко для вашего двигателя. Звоните Advanced Filtration Technologies  в Williston сегодня для получения дополнительной информации о синтетическом масле AMSOIL и почему это правильный выбор для вас. Наш основной номер (701) 572-3780 . Кроме того, загляните в наш интернет-магазин, чтобы приобрести лучшие продукты для следующей замены синтетического масла в Williston . Если в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля указано, что топливо премиум-класса «рекомендуется», а не «требуется», двигатель автоматически настраивается на плавную работу на топливе с более низким октановым числом. Однако, если в нем говорится, что «требуется» топливо премиум-класса, для достижения наилучших результатов лучше всего использовать топливо премиум-класса. Если вы используете непремиальное топливо в старом двигателе Highane без датчика детонации, это может вызвать детонацию, что очень плохо для двигателя и может привести к его разрушению. Это, безусловно, имело место в прошлом для старых автомобилей, и, к счастью, сегодня современные автомобили с высокопроизводительными двигателями оснащены датчиком детонации, который прислушивается к детонации двигателя и регулирует угол опережения зажигания, чтобы компенсировать использование низкосортного топлива. Вот самодельный эксперимент, который вы можете легко провести, если хотите посмотреть, сможете ли вы сэкономить деньги, используя бензин премиум-класса в автомобиле, для которого это рекомендуется, но не требуется. Просто следите за своим расходом топлива и производительностью на двух баках бензина премиум-класса, чтобы увидеть, сколько пробега вы получаете по сравнению с тем, сколько газа вы используете и сколько он стоит. Если в вашем автомобиле есть бортовой счетчик расхода топлива, используйте его и убедитесь, что вы сбрасываете его при заправке. После того, как вы использовали два баллона бензина премиум-класса, сделайте то же самое с обычным бензином, а затем сравните результаты.

Мифы о премиальном бензине

Вы можете аннулировать свою гарантию, если в руководстве по эксплуатации содержится призыв к премиум-классу, а вместо этого вы используете обычный. Это совершенно неверно. Если где-то конкретно не указано, что ваша гарантия будет аннулирована, если вы используете обычный неэтилированный бензин в двигателе вашего автомобиля, вам не следует слишком беспокоиться об этом. Использование обычного бензина в двигателе highane повредит двигатель вашего автомобиля. Это относится к двигателям старых автомобилей, у которых нет датчиков детонации. Сегодня все современные автомобильные двигатели имеют датчик детонации и регулируют угол опережения зажигания, чтобы компенсировать использование топлива с более низким октановым числом. Если же вы заметили снижение мощности из-за датчика детонации, регулирующего угол опережения зажигания, то рекомендуется использовать топливо премиум-класса. В заключение, использование низкооктанового топлива в высокооктановом двигателе не приведет к повреждению двигателя, но может привести к снижению его производительности. Чтобы узнать больше о самых распространенных отвлекающих факторах вождения, ознакомьтесь с этим постом.

Купить лучшее синтетическое масло в Уиллистоне

Независимо от того, используете ли вы премиальный или обычный бензин, ваш автомобиль всегда может выиграть от замены синтетического масла на Williston .