Замена левой опоры (подушки) двигателя Лада Веста (Lada Vesta)
Примечание: см. также
Замена правой опоры силового агрегата
Замена задней опоры силового агрегата
Каталожные номера деталей — для h5M, с КПП Jh4, JR5, для 21807 и 21827
Снятие
Установить автомобиль на рабочее место, застопорить ручным тормозом, выключить зажигание и отсоединить клемму «–» от аккумулятора ( ключ «на 10»).
Снять резонатор и воздушный фильтр (см. тут).
Отсоединить разъёмы жгута проводов системы зажигания 1, рисунок 10-1, и жгута проводов переднего 2 от контроллера 3 ЭСУД и отвести жгуты в сторону.
Рисунок 10-1 — Контроллер ЭСУД:
1 — разъём жгута проводов системы зажигания;
2 — разъём жгута проводов переднего;
3 — контроллер ЭСУД
Ослабить болт 1, рисунок 10-2, крепления кронштейна 2 воздушного фильтра и снять кронштейн с левой опоры 3 подвески силового агрегата (головка «на 16», удл.).
Рисунок 10-2 — Кронштейн воздушного фильтра:
1 — болт;
3 — левая опора подвески силового агрегата
Установить технологический рым 1, рисунок 10-3, на верхнюю шпильку крепления термостата и закрепить его гайкой 2 (головка «на 13»).
Установить на автомобиль траверсу 4 для вывешивания силового агрегата, завести крюк 3 траверсы в проушину технологического рыма с левой стороны двигателя и вывесить силовой агрегат (траверса для вывешивания силового агрегата).
Рисунок 10-3 — Вывешивание силового агрегата:
1 — рым технологический;
2 — гайка;
3 — крюк траверсы;
4 — траверса для вывешивания силового агрегата
Отвернуть и извлечь два болта 1, рисунок 10-4, крепления силового агрегата к левой опоре 2 (головка «на 18», удл.).
Рисунок 10-4 — Крепление левой опоры подвески силового агрегата к коробке передач:
1 — болт крепления силового агрегата к левой опоре;
2 — левая опора подвески силового агрегата;
3 — болт крепления кронштейна к коробке передач
4 — кронштейн
Отвернуть три болта 3 крепления кронштейна 4 левой опоры к коробке передач и снять кронштейн (головка Torx Е12, удл.).
Отвернуть четыре болта 1, рисунок 10-5, крепления левой опоры 2 подвески силового агрегата к кузову и снять левую опору (головка «на 16», удл.
)
Рисунок 10-5 — Крепление левой опоры подвески силового агрегата к кузову:
1 — болт крепления левой опоры подвески силового агрегата к кузову;
2 — левая опора подвески силового агрегата
Установка
Установить левую опору 2, рисунок 10-5, подвески силового агрегата на кузов автомобиля и закрепить болтами 1. Болт крепления кронштейна воздушного фильтра окончательно не заворачивать.
Момент затяжки трех болтов крепления левой опоры подвески силового агрегата к кузову 53…71 Н.м (5,3…7,1 кгс.м) (головка «на 16», удл.).
Установить кронштейн 4, рисунок 10-4, левой опоры подвески силового агрегата на коробку передач и закрепить болтами 3.
Момент затяжки болтов 53…71 Н.м (5,3…7,1 кгс.м) (головка Torx Е12, удл.).
Установить два болта 1 крепления силового агрегата к левой опоре 2 подвески силового агрегата.
Момент затяжки болтов 90… 120 Н.м (9… 12 кгс.м) (головка «на 18», удл.).
Установить и задвинуть до упора в кузов кронштейн 2, рисунок 10-2, воздушного фильтра.
Момент затяжки болта 1 крепления левой опоры подвески силового агрегата к кузову
53… 71 Н.м (5,3… 7,1 кгс.м) (головка «на 16», удл.).
Извлечь крюк 3, рисунок 10-3, траверсы 4 для вывешивания силового агрегата из проушины технологического рыма 1 и снять траверсу с автомобиля.
Отвернуть гайку 2 и снять с верхней шпильки крепления термостата технологический рым (головка «на 13»).
Присоединить разъёмы 1 и 2, рисунок 10-1, жгутов проводов к контроллеру 3.
Установить резонатор и воздушный фильтр.
Присоединить клемму «–» к аккумулятору.
Замена левой опоры двигателя на Range Rover в Москве
LR⁠-⁠Expert
Левая опора двигателя на Range Rover играет очень важную роль в компоновке подкапотного пространства. Она необходима для компенсирования вибрационных, а также колебательных движений, которые передаются от двигателя и смежных с ним элементов к кузову автомобиля. Однако, со временем эксплуатации автомобиля, левая опора двигателя на Range Rover может прийти в негодность.
Основными признаками неисправности левой опоры двигателя на Range Rover являются:
- По всему кузову автомобиля ощущается дрожь, хотя двигатель работает вполне нормально.
- Трогание с места и торможение сопровождается с глухими стуками и щелчками под капотом.
- При движении по неровностям возникают удары передней части авто, передающиеся на АКПП.
При возникновении первых признаков неисправности левой опоры двигателя на Range Rover, требуется как можно скорее произвести ее замену. Замена левой опоры двигателя на Range Rover никак не проводится самостоятельно.
Заменить левую опору двигателя на Range Rover способен высококвалифицированный автосервис LR-Эксперт, в котором обслуживается автомобили Land Rover Range Rover. Наши специалисты произведут замену левой опоры двигателя на Range Rover по максимально низкой и доступной цене.
Преимущества замены левой опоры двигателя на Range Rover в автосервисе LR-Эксперт
Автосервис LR-Эксперт приглашает владельцев автомобилей модельного ряда Лэнд Ровер и Ягуар воспользоваться преимуществами и специальными условиями получения комплекса услуг при обслуживании транспортных средств.
Квалифицированные специалисты автосервиса оперативно выполнят диагностику автомобиля, безошибочно определив все недостатки и проблемы в работе агрегата, либо подтвердят его полную работоспособность. Не дожидайтесь сбоев в работе автомобиля, приезжайте на диагностику в автосервис LR-Эксперт. Профессионально проведенная диагностика позволит предупредить серьезные поломки в будущем и сэкономит денежные средства.
Ремонт двигателя, подвески, ходовой части, генератора, сцепления, тормозной системы стартера, кузовные работы, и многие другие ремонтные работы, в том числе, сход-развал, проведение технического осмотра, выполняются с использованием оригинальных и сертифицированных запасных частей опытными специалистами.
Наличие специального современного оборудования в умелых руках мастеров автосервиса позволяет выполнять ремонт любой сложности с положительным результатом в максимально короткие сроки.
Мы сохраняем информацию о диагностике и ремонтах каждого автомобиля, что позволяет нашим специалистам, подобно врачам, при последующем обращении быстро восстановить «историю болезни» и безошибочно диагностировать причины поломок и неисправностей.
Мы работаем честно и открыто, поэтому ремонтные работы в автосервисе LR-Эксперт начинаются только после совместного детального осмотра автомобиля, обсуждения выселенных проблем и согласования бюджета. Одно из наших многочисленных преимуществ – это соотношение адекватных цен на любые виды работ с высоким качеством их выполнения.
Задача автосервиса LR-Эксперт — гарантировать безупречное техническое состояние Вашего «дикого и стремительного» Ягуара или «чистокровного британца» Лэнд Ровера. Надежность и долговечность автомобиля в период эксплуатации Вашего автомобиля обеспечена после посещения автосервиса LR-Эксперт.
Марк Чирибаш
технический директор
Сообщение
ошибка
ошибка
ошибка
Нажимая кнопку отправить, вы соглашаетесь с условиями политики конфиденциальности
Двигатель на Range Rover — решаем проблемы с ремонтом, любой степени сложности
узнать детали
Замена опор двигателя на Range Rover
узнать детали
Замена маслоохладителя на Range Rover
узнать детали
Замена тройника системы охлаждения на Range Rover
узнать детали
Замена опоры двигателя на Range Rover
узнать деталиЗамена клапанной крышки на Range Rover
узнать детали
Притирка клапанов ГБЦ на Range Rover
узнать детали
Замена шкива коленчатого вала на Range Rover
узнать детали
Сборка ДВС и установка на авто на Range Rover
узнать детали
Переуплотнение болтов бугелей на Range Rover
узнать детали
Замена левой опоры двигателя на Range Rover
узнать детали
Локализация постороннего шума от ДВС на Range Rover
узнать детали
Замена впускного распределительного вала левой ГБЦ на Range Rover
узнать детали
Опрессовка дымогенератором двигателя на Range Rover
узнать детали
Снятие и установка двигателя на Range Rover
узнать детали
Снятие передней крышки ГРМ для диагностики течи масла на Range Rover
Посмотрите видеоролики о процессе работы наших специалистов.
Мы всегда рады показать высокий уровень и профессионализм.
Мы работаем для вас!
EN550 ПОДВЕСКА ДВИГАТЕЛЯ ДЛЯ ТЯЖЕЛЫХ УСЛОВИЙ — ЛЕВАЯ (ВЫХЛОПНАЯ) СТОРОНА
€48,14
Стандартные опоры двигателя серии 105 иногда оказываются слишком мягкими для использования на соревнованиях, что позволяет двигателю слишком сильно двигаться под нагрузкой. Эти опоры двигателя для тяжелых условий эксплуатации идеально подходят для высокопроизводительных двигателей и использования на соревнованиях, при этом поглощая большинство вибраций двигателя. Это крепление подходит для левой (выпускной) стороны. См. код изделия EN551 для подходящего крепления для правой стороны. Мы настоятельно рекомендуем примерку в паре.
Текущий запас:
Количество:
- сопутствующие товары
- Клиенты также просмотрели
ПОДУШКА ДВИГАТЕЛЯ ДЛЯ ТЯЖЕЛЫХ УСЛОВИЙ EN551 — СПРАВА (ВПУСК)…
Стандартные опоры двигателя серии 105 иногда оказываются слишком мягкими для использования на соревнованиях, что позволяет двигателю слишком сильно двигаться под нагрузкой.
Эти усиленные опоры двигателя идеально подходят для…
48,14 €
ПОДУШКА ДВИГАТЕЛЯ ДЛЯ ТЯЖЕЛЫХ УСЛОВИЙ EN551 — СПРАВА (ВПУСК)…
Стандартные опоры двигателя серии 105 иногда оказываются слишком мягкими для использования на соревнованиях, что позволяет двигателю слишком сильно двигаться под нагрузкой. Эти усиленные опоры двигателя идеально подходят для…
48,14 €
НАБОР КОВАНЫХ ШАТУНОВ EN516 CARRILLO 1750/…
Набор из 4 кованых двутавровых шатунов Carrillo для двигателей 1750 и 2000 годов. Широко признаны самыми прочными удилищами на рынке и идеально подходят для соревнований, где…
1 529,28 €
EX034 КОМПЛЕКТ ВЫХЛОПНОЙ ФИТИНГИ
Полезный комплект, содержащий все элементы, которые обычно необходимы для установки стандартного выхлопа на автомобиль серии 105.
См. также EX036 для металлических пластин и вставок для резиновых подвесов.
20,96 €
EX021 ГАЙКА ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА
Гайка выпускного коллектора для двигателей 101, 105, 116 и 75, включая V6. 8 штук на головку блока цилиндров. У них меньший внешний диаметр, чем у оригинала, что облегчает затяжку, поскольку у вас есть…
1,08 €
131-122 Левая подвеска двигателя — 1 шт., € 15,39
Настройки конфиденциальности данных
Указанные здесь настройки сохраняются в «локальной памяти» вашего устройства. Настройки будут запомнены при следующем посещении нашего интернет-магазина.
Вы можете изменить эти настройки в любое время (значок отпечатка пальца в левом нижнем углу).
Для получения дополнительной информации о сроке действия файлов cookie и необходимых основных файлах cookie см. Уведомление о конфиденциальности.
Выбрать/Отменить все
YouTube
Дополнительная информацияЧтобы просмотреть содержимое YouTube на этом веб-сайте, вам необходимо дать согласие на передачу данных и хранение сторонних файлов cookie Ютуб (гугл). Это позволяет нам улучшить ваш пользовательский опыт и сделать нашу сайт лучше и интереснее. Без вашего согласия никакие данные не будут переданы на YouTube. Однако вы также не сможете пользоваться услугами YouTube на этом веб-сайте.
Описание:
Встраивание видео
Процессинговая компания:
Google Inc.
Условия эксплуатации: Ссылка
Vimeo
Дополнительная информация Для просмотра содержимого Vimeo на этом веб-сайте вам необходимо согласиться с
передача данных и хранение сторонних файлов cookie Vimeo.
Это позволяет нам улучшить
опыт и сделать наш сайт лучше и интереснее.
Без вашего согласия никакие данные не будут
быть перенесены на Vimeo. Однако вы также не сможете пользоваться услугами Vimdeo на этом веб-сайте.
Описание:
Встраивание видео
Процессинговая компания:
Vimeo
Условия эксплуатации: Ссылка
Рассрочка PayPal
Дополнительная информация Чтобы разблокировать предложения для расширенных вариантов оплаты, в частности оплаты в рассрочку, нам требуется ваше согласие на передачу данных и хранение сторонних файлов cookie платежной системы PayPal. Это позволяет нам также предложить вам оплату в рассрочку. Без вашего согласия произойдет только технически необходимая передача данных в PayPal, но тогда вы не сможете воспользоваться расширенными предложениями по оплате в рассрочку на этом сайте.