Объем двигателя матиз: Matiz объем двигателя. Технические характеристики «део матиз»

Содержание

Matiz объем двигателя. Технические характеристики "део матиз"

Автомобиль представляет собой популярный, компактный городской вид транспорта. Пользователи ценят его маневренность, неприхотливость и относительный комфорт за приемлемые деньги.

Силовой агрегат транспортного средства на нашем рынке представлен двумя модификациями: F8CV - это мотор объёмом 0,8 литра, 51л.с.; B10S1 - силовая установка объёмом 1,0 литр, 63л.с.

Начиная с 1998 года, на автомобиль устанавливается только 3-х цилиндровый бензиновый двигатель объёмом 0,8 литра, с механической коробкой передач. В 2003 году начали устанавливать мотор объёмом 1,0 литр и 4-мя цилиндрами.

Больное место двигателя меньшего объёма (0,8 литра), выпускаемого до 2008 года был распределитель зажигания с электронным датчиком. Датчик давал сбои при попадании на него влаги. После перехода на ЕВРО-3 проблему устранили.

Оба двигателя оборудованы системой распределённого впрыска топлива, благодаря этому достигается большая мощность и экономичность. Так же применяется система рециркуляции выхлопных газов. Особое внимание следует уделять ремню привода газораспределительного механизма.

При несвоевременной замене возможен его обрыв, что приведёт к выходу из строя всего газораспределительного механизма, как следствие, дорогостоящего ремонта не избежать. Самой часто встречающейся неисправностью мотора Деу Матиз остаётся сбой в работе агрегата из-за неправильных показаний датчика положения дроссельной заслонки.

С выходом на рынок в 2002 году литрового мотора, динамика автомобиля значительно возросла. Двигатель отличается от младшего собрата улучшенным показателем тяги во всем диапазоне оборотов. К тому же ремонт двигателя Daewoo Matiz приходится делать реже в связи с повышением надёжности агрегата.

Силовой агрегат F8CV(0,8)

Мотор, объёмом 0,8 литра является основным агрегатом, устанавливаемым на автомобиль Дэу Матиз с 1998 года. Блок силовой установки отлит из чугуна, головка цилиндров выполнена из алюминия, сам двигатель 3-х цилиндровый, рядный, бензиновый, расположение на транспортном средстве поперечное.

Агрегат, как и все моторы, имеет массу положительных качеств и в то же время, обладает недостатками.

Характеристики Daewoo matiz двигатель F8CV(0,8):

  • Объём, см 3 - 796;
  • Мощность двигателя, л.с. - 52;
  • Цилиндров, шт. - 3;
  • Клапанов, шт. - 6;
  • Поршень, диаметр, мм. - 68,5;
  • Степень сжатия - 9,2;
  • Ход поршня, мм. - 72;
  • Топливо - АИ-92;
  • Охлаждение - жидкостное;
  • Система питания - инжектор.

Силовой агрегат B10S1 (1,0)

Двигатель Матиз объёмом 1,0 литр выпускается с 2002 года. Силовая установка: 4-х цилиндровый, рядный, бензиновый двигатель внутреннего сгорания, расположенный на транспортном средстве поперечно.

Характеристики Daewoo matiz двигатель B10S1 (1,0):

  • Объём, см 3 - 995;
  • Мощность, л.с. - 64;
  • Цилиндров, шт. - 4;
  • Клапанов, шт. - 8;
  • Поршень, диаметр, мм. - 68,5;
  • Степень сжатия - 9,3;
  • Ход поршня, мм. - 67.5;
  • Топливо - АИ-92;
  • Охлаждение - жидкостное;
  • Система питания - инжектор.

Характерные неисправности силовых установок

Силовые агрегаты обладают хорошими характеристиками. Ресурс двигателя при бережной эксплуатации и должном техническом уходе составляет порядка 200000км. В целом, двигатель daewoo matiz надёжен и прост, основные недостатки происходят по причине выхода из строя навесного оборудования. К основным неисправностям мотора можно отнести:

  • Стук коленчатого вала;
  • Поломка перегородок поршней в районе поршневых колец;
  • Поломка головки блока цилиндров.

Основную ответственность за все эти поломки несёт владелец транспортного средства, так как в основном происходят они по причине плохого ухода. Например, стук коленчатого вала, происходит из-за перегрузок, возникающих от некачественного масла, или несвоевременной замене старого на новое.

Поломка перегородок поршней и трещины в головке блока цилиндров происходят как следствие перегрева.

Ремонт силовых установок, основные виды работ

Конструкция моторов проста, в случае необходимости, обслуживание или ремонт можно провести самостоятельно. Ремонт двигателя Дэу матиз условно делится на текущий и капитальный. В текущий ремонт входит:

  • Настройка клапанов;
  • Обслуживание прокладки головки блока цилиндров;
  • Снятие и установка новых поршневых колец;
  • Ликвидация причин утечки масла;
  • Ремонт или замена масляного насоса.

Капитальный ремонт выполняется при условии, что силовой агрегат отработал положенный ему ресурс или его эксплуатация привела к серьёзной поломке и текущий ремонт делать нецелесообразно.

Для проведения капитального ремонта двигатель Дэу матиз требует снятия с транспортного средства. Сколько он весит, зависит от модификации, в сухом или мокром состоянии агрегат, в любом случае - демонтаж следует проводить при помощи лебёдки. После, его надо разобрать, определить степень износа, отбраковать и заменить испорченные детали.

По окончанию ремонта мотор требует проведения обкатки в щадящих условиях. Для их достижения, необходимо ограничить нагрузки на агрегат, не раскручивать до максимальных оборотов коленчатый вал. Период обкатки, рассчитан на 2-3 тысячи км.

Замена ремня газораспределительного механизма

Замена деталей газораспределительного механизма на автомобиле деу матиз не составляет труда и может выполняться самостоятельно. Главное, о чем должен помнить пользователь, надо правильно выставить метки на валах (распределительном и коленчатом). В случае ошибки, можно повредить клапана двигателя и тогда устранение этой поломки будет куда более хлопотным занятием.

Регулировка клапанов силового механизма

В двигателе Daewoo matiz регулировка клапанов осуществляется в соответствии с регламентом технического обслуживания автомобиля. Операцию следует проводить один раз в 50000 км. Пробега. Для этого выполняется ряд последовательных действий, детально о которых можно прочитать в инструкции, или технической документации к каждой силовой установке.

Замена масла и масляного фильтра в силовых установках

Изготовитель рекомендует проводить замену масла в двигателе матиза каждые 10000км пробега. Несоблюдение этого требования может негативно сказаться на сроке службы агрегата. Рекомендуется заливать масло: 5w30, 5w40, 10w30, 10w40 синтетику или полу синтетику.

От того, какое масло по качеству залито в агрегат, напрямую зависит срок работы вашего двс. Предпочтение следует отдавать покупке продукции известных марок: Mobil, Aral и т.п.

Количество масла в движке деу зависит от того, какой силовой агрегат установлен на транспортном средстве. Если установлен мотор F8CV (0,8) объем масла составляет 2,7 литра; при наличии двигателя B10S1 (1,0) масла надо будет лить 3,2 литра. Не стоит забывать, когда льёте масло в двигатель - масляный фильтр предварительно должен быть уже заменён.

Пятидверный хэтчбек Дэу Матиз пользуется спросом во всей Восточной Европе, включая Россию, как компактное авто для передвижения по городу. Простая в управлении машина обладает достаточной вместимостью для А-класса и имеет хорошие динамические характеристики.

На данный момент он существует в 4 модификациях:

  1. базовая версия STD ;
  2. улучшенная версия MX ;
  3. Best с богатой базовой комплектацией;
  4. Automatic с 4-ступенчатой автоматической КП (в Россию не поставляется).

Первые три вариации оснащены двигателем 0,8 л R3 6V, версия Automatic оборудована мотором 1 л R4 8V. Рассмотрим отдельно технические характеристики Дэу Матиз в зависимости от его литража.

Daewoo Matiz 0.8

До 1999 года хэтчбек с двигателем объемом 0.8 литра оснащался исключительно 3-цилиндровым движком на 800 кубических сантиметров и 5-ступенчатой механической трансмиссией. В зависимости от страны рынка сбыта бензиновый агрегат выдает 50, 52 либо 56 лошадиных сил (в РФ - 52 л. с.).

Начиная со средины 1999 года начался выпуск уже с автоматической коробкой передач, включая бесступенчатую CVT и автоматическое сцепление.

Самая популярная модель с двигателем 0,8 и механической коробкой передач разгоняется до 100 километров за 16 секунд. Максимальная скорость, на которую способно авто, достигает 144 километров в час. Версия с автоматом и мотором 0.8 ускоряется до сотни за 18,2 секунды, при этом максимально набираемая скорость - 128 километров.

Daewoo Matiz 1.0

Модернизированная в 2002 году модель, кроме частично измененного дизайна, получила 4-цилиндровый агрегат объемом 1000 кубических сантиметров (начиная с 2009 года объем мотора уменьшился до 996 куб. см). Более мощный двигатель развивает 64 лошадиных сил и рассчитан на достаточно большой цикл работы для машин данного класса - 200–250 тысяч километров, после чего требует капитального ремонта.

Самая скоростная модификация с механикой и силовой установкой 1 литр разгоняется до сотни за 14,5 секунды при максимальной скорости в 160 километров. Учитывая вес данного транспортного средства (778 килограмм), его крейсерская скорость достигает всего лишь 70 километров в час, но этого вполне достаточно для езды по городу.

SOHC MPI с системой распределенного впрыска топлива дает высокую мощность и при этом обеспечивает значительную экономию горючего. Система рециркуляции выхлопного газа сокращает потери топлива, а также количество выбросов вредного газа окиси азота.

Расход горючего

Объем бензобака - 35 литров. Подача топлива многоточечная. По паспорту расход бензина для Матиза Standart 0.8 составляет 5 л, для Automatic 0.8 достигает 5,5 л, а для Best 1.0 - 5,4 л на каждую сотню пробега. Речь идет о 92 бензине. В городском цикле расход может достигать порядка 8 литров, особенно при включенном кондиционере.

Подвеска

На Matiz устанавливается полный аналог подвески Daewoo Tico. Передняя - независимая на пружинах, стойка Макферсона, задняя - зависимая, с продольными рычагами. Подвеска первых автомобилей корейского производства была рассчитана на 100 тысяч километров, но современный вариант производства Узбекистан требует капитального ремонта уже через 50 тысяч пробега.

Коробка передач на Матизе

Автомобиль выпускается с двумя типами коробок: с 4-х ступенчатым автоматом и с 5-ти ступенчатой механикой. К сожелению, автоматы в Россиию не поставляются с 2006 года, т.к. они не проходят по экологическим требованиям.

Вот он, заветный автомат, который так ценится у матиза!

Тормоза

Спереди на переднеприводное авто устанавливаются дисковые тормоза, а сзади - барабанные. Тормоза оснащены высокомощными 7-дюймовыми вакуумными усилителями.

Колесная база

Покрышки машины узкие и небольшого размера. Модификация на 0,8 л обувается в покрышки шириной 145 и профилем 70. Более мощная модель также оснащается колесами малой размерности 155/65/R13.

Оснащение

Уровень комплектации может быть разным и включать установку следующего оборудования: гидроусилитель руля, каталитический нейтрализатор, кондиционер, электрокорректор фар, аудиосистему, центральный замок, литые диски, релинги, парктроник, противотуманные фары и пр.

Идеальное авто для жителя мегаполиса

В целом, технические характеристики данной машины не включают в себя ничего экстраординарного. Она имеет все необходимое для городских непродолжительных поездок и изначально не была рассчитана на длительные путешествия на трассе.

Со сложенными задними сиденьями внутри получается достаточно места для груза

Матиз идеально подходит для передвижения на короткие дистанции, обладает отличной маневренностью и позволит легко припарковаться даже на самой маленькой площади. Стильный дизайн автомобиля, особенно моделей последних лет, а также низкая стоимость делают его настоящей находкой для тех, кто предпочитает простые автомобили по доступной стоимости.

Видео тест-драйва Матиза

В 80-х годах компания Suzuki продала корейцам Alto образца 1982 года — в результате в 1988 году началось производство Daewoo Tico. Конструкция Daewoo Tico показалась корейцам достаточно удачной. Поэтому при создании нового компактного автомобиля было решено сэкономить и построить Matiz на базе Tico. Примечательно, что дизайн Daewoo Matiz был придуман итальянцами из студии ItalDesign, которые сначала создали данный внешний облик для нового маленького Fiat, однако затем решили отдать его Daewoo.

Компактный пятидверный Matiz, продвигается исключительно в странах Западной Европы, где существует высокий спрос на городские автомобили. Эта маневренная и легкая в управлении модель отлично чувствует себя в плотном потоке больших городов. Matiz обладает хорошими для своего класса вместимостью и комфортом, а также приличными динамическими характеристиками. Впервые модель была представлена в 1998 году в Женеве.

Daewoo Matiz долгое время оснащался лишь 3-цилиндровым двигателем объемом 0,8 литра (50 л.с., 52 л.с. или 56 л.с. в зависимости от рынка сбыта), а также механической 5-ступенчатой трансмиссией. С лета 1999 начал выпускаться с автоматической коробкой передач, в том числе бесступенчатой CVT и автоматическим сцеплением.

На Парижском автосалоне в октябре 2000 года был представлен обновленный вариант Daewoo Matiz. Этот автомобиль почти на 10 см выше и шире своего предшественника Daewoo Tico. Кузов модели имеет обтекаемые формы: большое округленное лобовое стекло, плавно переходящее в продолжение капота, овальные фары, расширенные арки колес.

У Matiz на удивление просторный для класса «мини» салон. Интерьер скромный, но приятный. Очень симпатичная передняя панель, оригинальная комбинация приборов, правда, всё выполнено из жесткой и недорогой пластмассы. Место водителя отличается хорошей эргономикой. Небольшой руль отлично лежит в руках, удобное сиденье с широким диапазоном регулировок, все средства управления доступны, показания приборов читаются легко, обзорность вперед, назад и через зеркала заднего вида отменная. Салон изолирован от шума двигателя.

Объём багажного отделения всего 165 литров, но его можно значительно увеличить, сложив задние сиденья.

В 2001 году Daewoo Matiz начали делать в Узбекистане, а в 2002 году была проведена модернизация модели. Помимо немного изменённой внешности Matiz II получил 4-цилиндровый двигатель объемом 1,0 литр.

В Россию Matiz II поставляют в четырёх версиях – STD (базовая версия), DLX (улучшенная версия), Automatic с автоматической 4-ступенчатой КП (все с двигателем 0,8 л R3 6V, развивающим 54 л.с.) и Best с 1,0 –литровым двигателем R4 8V (64 л.с.), богатой базовой комплектацией и серебристыми бамперами.

В зависимости от уровня комплектации на Matiz устанавливают гидроусилитель руля, кондиционер, каталитический нейтрализатор, электрокорректор фар, аудиосистему с CD, центральный замок, релинги, противотуманные фары, литые диска, парктроник, люк в крыше и другое оборудование.

Кузов спроектирован таким образом, чтобы достичь минимальных зон смятия при повреждении, что достигается укрепленной крышей и встроенными в двери силовыми балками, которые предотвращают их заклинивание и обеспечивают пассажирам повышенную защиту в случае бокового удара. В случае переворачивания автомобиля, высокотехнологично разработанный пластиковый топливный бак предотвращает утечку топлива и последующее его возгорание. К элементам активной безопасности относятся: тормоза, оснащенные мощными 7-дюймовыми вакуумными усилителями, четырехканальная ABS и две подушки безопасности.

Daewoo Matiz оснащается бензиновым трехцилиндровым двигателем 0.8 SOHC MPI с системой распределенного впрыска топлива, обеспечивающей высокую мощность и экономию топлива. На автомобилях устанавливается также система рециркуляции выхлопного газа, уменьшающая потери топлива и способствующая меньшему выделению вредного газа окиси азота, а также система EMS, управляемая бортовым компьютером.

В конце 2004 года компания General Motors, которая приобрела автомобильное подразделение Daewoo, решила продавать на большинстве мировых рынков корейские автомобили под брендом Chevrolet. Так появился Chevrolet Matiz, который в некоторых странах (в том числе и в России), известен как Chevrolet Spark. Этот автомобиль оснащается двигателями объемом 0,8 л. и 1,0 л. мощностью 52 л.с. и 66 л.с. соответственно.

Азиатские автомобили в России пользуются определенным спросом благодаря сочетанию надежности и низкой цены. Дэу Матиз входит в число наиболее востребованных: хорошие технические характеристики, надежность и скромный ценник сделали ее довольно популярным. Однако среди отзывов владельцев встречаются и негативные комментарии. В основном они связаны с внезапным повышением расхода топлива по сравнению с заявленным более чем в 1,5 раза.

Производится уже около 20 лет, в России продается более 10 лет. Небольшая и забавная машина быстро привлекла к себе внимание, а ее впечатляющие технические свойства завоевали признание публики.

История

В 1997 году компания Daewoo в Южной Корее выпустило модель Daewoo Matiz (Дуэ Матиз), которая продолжает создаваться до сих пор. Сама фирма в 1999 году была закрыта правительством, а в 2001 году ее выкупила корпорация «General Motors», сохранившая название подразделения.

Внимание! Второе название модели «Шевроле Спарк» («Chevrolet Spark») появилось в 2001 году после выкупа ликвидированной фирмы, при этом первое название сохранилось за собираемыми в Узбекистане машинами.

Предшественником Daewoo Matiz стал Daewoo Tico, который, в свою очередь, был создан на основе ходовой части «японца» «Suzuki Alto, проданного после прекращения выпуска в 1988 году корейцам, и доработанного англичанами двигателя Tickford. Кузов и внутренняя отделка салона принадлежат итальянцам «ItalDesign-Giugiaro S.h.A», они же произвели два рестайлинга модели. Первоначально их работа была предложена компании Fiat, но последние отказались от нее.

Всего за время своего существования Дэу Матиз «пережил» 4 поколения:

  1. Первое поколение — М100 и М150. М100 выпускались с 1997 года в Корее, а после в Индии, Польше и Румынии. М150 появились в 2000 году после первого рестайлинга, их начали выпускать также в Узбекистане. Очередная замена произошла через 2 года и коснулась двигателя – его увеличили до литра. В 2008 году после изменений получил норму «Евро-3».

На сегодня предлагаются модели с двигателями 0,8, 1 и 1,2 литра. В России с 2016 году модель продавалась под именем «Ravon Matiz», но недолго;

  1. Второе поколение – М200 и М250. Первый был представлен в 2005 году и предлагался в вариантах 0,8- и 1-литрового двигателей. В Россию он попал под название «Chevrolet Spark», в Европу – «Chevrolet Matiz», в Южной Корее продавался под старым названием. По сравнению с первым поколений двигатель стал более экологическим, снизился расход топлива и изменился внешний вид.

М250 вышел в свет в 2007 году после незначительных изменений в фарах;

  1. Третье поколение – М300. Его показали в 2009 году. Изменения коснулись колесной базы и габаритов – Дуэ Матиз стал длиннее на 10 см, шире на 2,5 см и выше на 9,5 см. в 2012 году была представлена обновленная версия.

С 2016 года в России модель продается как «Ravon 2» с мотором в 1,2 литра. В конце этого же года появились фотографии обновленной машины — с новыми бампером и радиаторной решеткой;

  1. Четвертое поколение – М400. Его показали в 2015 году на автосалоне в Нью-Йорке, через полгода после стартовали продажи. Теперь автомобиль оснащен Android.

Технические характеристики

Daewoo Matiz является микролитражным хэтчбэком, предназначенным для города.

Внимание! Все технические данные представлены на автомобили с литровым двигателем.

Технические характеристики модели первого поколения:


Второе поколение получило более «чистый» двигатель, пониженный расход топлива, интерьер и экстерьер. Большинство характеристик первого поколения остались без изменения, кроме:

  1. Максимальная скорость – 155 км/ч, разгон до 100 км/ч происходит за 12 секунд, объем бака – 35 литров, бензин – АИ-95;
  2. Расход топлива по городу – 8 литров, за городом – 5 литров, в смешанном виде – 6 литров.

Третье поколение изменилось сильнее:

  1. Длина «выросла» на 10 см до 3,6 метров, ширина – до 1,6 метров, высота «прибавила» 3,5 см, столько же прибавила колесная база. Колея спереди выросла на 10 см, сзади – практически на 14 см;
  2. Объем багажника увеличился до минимальных 170 литров и максимальных 994 литров;
  3. Коробку передач заменили на автомат;
  4. Максимальная скорость «снизилась» до 150 км/ч, время разгона до 100 км/ч увеличилось до 15 секунд. Изменился и расход топлива: по городу – 7 литров, за городом – 6 литров, в смешанном варианте – 6,4 литра.

Расход топлива

В среднем Дуэ Матиз расходует около 6-7 литров на каждые 100 км дороги, по городу – больше, за городом – чуть меньше. Но определить, экономно это или нет, довольно сложно, так как мнения владельцев делятся на 2 части:

  1. Расход в 7 литров для города и стояния в пробках – это немного, а за пределами города расход может «падать» и до 5 литров;
  2. Дэу Матиз — небольшая машина, а потому для своих размеров «кушает» слишком много.

Также многие владельцы сталкиваются с проблемой повышенного потребления – автомобиль может «съедать» до 10-12 литров на 100 км. В этом случае рекомендуется проверить и заменить все фильтры, свечи и масло, хорошо промыв перед этим.

Внимание! На этих запчастях и расходных жидкостях не стоит экономить – это поможет автомобилю дольше прослужить.

Также может помочь прочистка трубки и клапана вентиляции, промывка регулятора холостого хода и дроссельной заслонки. В некоторых случаях приходится прибегать к проверке совпадения ремня ГРМ и форсунки или отрегулировать клапана, так как причина превышения может заключаться в некорректной работе.

Отмечается, что подобный ремонт необходимо после проезда первых 80-100 тысяч км или после покупки поддержанного автомобиля. Далее замены происходят регулярно: замена свечей –каждые 30 тысяч км, фильтров – каждые 20 тысяч, масла – каждые 8-10 тысяч.

Надежный автомобиль

Технические характеристики автомобилей Daewoo Matiz / Дэу Матиз

  • 08.11.2008

    Пикулик Алексей Алексеевич

    Оценка автора

    Объективность

    Машинкой доволен. Никаких проблем. Купил за 240 000. Поставил защиту картера и зря. Там и так есть и антикор есть. Третий год эксплуатирую и думаю ещё столько же пробегает. Регулярно прохожу ТО. Расход на уровне 5 литров. Реально 1 км езжу за 1.10 1.20 руб после повышения цен, а так по 80 коп выходило в прошлом году. Кондиционер работает класс. Музыка устраивает, электростеклоподъёмники (удобная штука). Мотор так же хорош и надёжен. Заводится с пол оборота.. 120-130 км. в час идёт уверенно. Тормоза вяловатые. Никогда не мучаю машину прогреванием. Завожу и через несколько ...

    подробнее
  • 19.03.2009

    andrey2_19032009

    Оценка автора

    Объективность

    За рулем больше 20 лет, автомобилей в личной эксплуатации больше 10, начиная с ЗАЗ-968М, заканчивая полноприводными внедорожниками марки Ниссан. В настоящее время езжу на Форде Си Максе. Матизика присмотрел для дочурки. Выбор пал на одно из объявлений по Интернету. Первая хозяйка - молодая женщина. Она приобретала этот автомобиль, чтобы получить практику вождения по городу и для семейных нужд. К слову сказать авто досталось в очень хорошем состоянии. Дабы избежать каких-либо проблем в процессе эксплуатации машинки дочерью, решил первое время сам на ней поездить. Был немного...

    подробнее
  • 02.04.2009

    Павлов Семен Семенович

    Оценка автора

    Объективность

    Приобрел машину в 2005 году, новую, полная комплектация - кодиционер, литые диски, рйлинги на крыше. За 4 года эксплуатации ничего не ломалось, если не считать трубку омывателя заднего стекла, которая пережалась в мороз в районе петли задей двери. Отремонтировал просто вставив в разрыв кусок стальной трубки подходящего диаметра. (неисправность довольно частая, описывалась на форуме матиз-клуба) Из недостатков можно отметить запотевание стекол салона в дождь. Для просушки приходится пользоваться кондиционером. Довольно большой расход топлива в городе: 8-9 л/100км при дост...

    подробнее
  • Двигатель матиз. Характеристика, описание, виды моторов

    Автомобиль представляет собой популярный, компактный городской вид транспорта. Пользователи ценят его маневренность, неприхотливость и относительный комфорт за приемлемые деньги.

    Силовой агрегат транспортного средства на нашем рынке представлен двумя модификациями: F8CV — это мотор объёмом 0,8 литра, 51л.с.; B10S1 — силовая установка объёмом 1,0 литр, 63л.с.

    Начиная с 1998 года, на автомобиль устанавливается только 3-х цилиндровый бензиновый двигатель объёмом 0,8 литра, с механической коробкой передач. В 2003 году начали устанавливать мотор объёмом 1,0 литр и 4-мя цилиндрами.

    Больное место двигателя меньшего объёма (0,8 литра), выпускаемого до 2008 года был распределитель зажигания с электронным датчиком. Датчик давал сбои при попадании на него влаги. После перехода на ЕВРО-3 проблему устранили.

    Оба двигателя оборудованы системой распределённого впрыска топлива, благодаря этому достигается большая мощность и экономичность. Так же применяется система рециркуляции выхлопных газов. Особое внимание следует уделять ремню привода газораспределительного механизма.

    При несвоевременной замене возможен его обрыв, что приведёт к выходу из строя всего газораспределительного механизма, как следствие, дорогостоящего ремонта не избежать. Самой часто встречающейся неисправностью мотора Деу Матиз остаётся сбой в работе агрегата из-за неправильных показаний датчика положения дроссельной заслонки.

    С выходом на рынок в 2002 году литрового мотора, динамика автомобиля значительно возросла. Двигатель отличается от младшего собрата улучшенным показателем тяги во всем диапазоне оборотов. К тому же ремонт двигателя Daewoo Matiz приходится делать реже в связи с повышением надёжности агрегата.

    Силовой агрегат F8CV(0,8)

    Мотор, объёмом 0,8 литра является основным агрегатом, устанавливаемым на автомобиль Дэу Матиз с 1998 года. Блок силовой установки отлит из чугуна, головка цилиндров выполнена из алюминия, сам двигатель 3-х цилиндровый, рядный, бензиновый, расположение на транспортном средстве поперечное.

    Агрегат, как и все моторы, имеет массу положительных качеств и в то же время, обладает недостатками.

    Характеристики Daewoo matiz двигатель F8CV(0,8):

    • Объём, см— 796;
    • Мощность двигателя, л.с. — 52;
    • Цилиндров, шт. — 3;
    • Клапанов, шт. — 6;
    • Поршень, диаметр, мм. — 68,5;
    • Степень сжатия — 9,2;
    • Ход поршня, мм. — 72;
    • Топливо — АИ-92;
    • Охлаждение — жидкостное;
    • Система питания — инжектор.

    Силовой агрегат B10S1 (1,0)

    Двигатель Матиз объёмом 1,0 литр выпускается с 2002 года. Силовая установка: 4-х цилиндровый, рядный, бензиновый двигатель внутреннего сгорания, расположенный на транспортном средстве поперечно.

    Характеристики Daewoo matiz двигатель B10S1 (1,0):

    • Объём, см— 995;
    • Мощность, л.с. — 64;
    • Цилиндров, шт. — 4;
    • Клапанов, шт. — 8;
    • Поршень, диаметр, мм. — 68,5;
    • Степень сжатия — 9,3;
    • Ход поршня, мм. — 67.5;
    • Топливо — АИ-92;
    • Охлаждение — жидкостное;
    • Система питания — инжектор.

    Характерные неисправности силовых установок

    Силовые агрегаты обладают хорошими характеристиками. Ресурс двигателя при бережной эксплуатации и должном техническом уходе составляет порядка 200000км. В целом, двигатель daewoo matiz надёжен и прост, основные недостатки происходят по причине выхода из строя навесного оборудования. К основным неисправностям мотора можно отнести:

    • Стук коленчатого вала;
    • Поломка перегородок поршней в районе поршневых колец;
    • Поломка головки блока цилиндров.

    Основную ответственность за все эти поломки несёт владелец транспортного средства, так как в основном происходят они по причине плохого ухода. Например, стук коленчатого вала, происходит из-за перегрузок, возникающих от некачественного масла, или несвоевременной замене старого на новое.

    Поломка перегородок поршней и трещины в головке блока цилиндров происходят как следствие перегрева.

    Ремонт силовых установок, основные виды работ

    Конструкция моторов проста, в случае необходимости, обслуживание или ремонт можно провести самостоятельно. Ремонт двигателя Дэу матиз условно делится на текущий и капитальный. В текущий ремонт входит:

    • Настройка клапанов;
    • Обслуживание прокладки головки блока цилиндров;
    • Снятие и установка новых поршневых колец;
    • Ликвидация причин утечки масла;
    • Ремонт или замена масляного насоса.

    Капитальный ремонт выполняется при условии, что силовой агрегат отработал положенный ему ресурс или его эксплуатация привела к серьёзной поломке и текущий ремонт делать нецелесообразно.

    Для проведения капитального ремонта двигатель Дэу матиз требует снятия с транспортного средства. Сколько он весит, зависит от модификации, в сухом или мокром состоянии агрегат, в любом случае — демонтаж следует проводить при помощи лебёдки. После, его надо разобрать, определить степень износа, отбраковать и заменить испорченные детали.

    По окончанию ремонта мотор требует проведения обкатки в щадящих условиях. Для их достижения, необходимо ограничить нагрузки на агрегат, не раскручивать до максимальных оборотов коленчатый вал. Период обкатки, рассчитан на 2-3 тысячи км.

    Замена ремня газораспределительного механизма

    Замена деталей газораспределительного механизма на автомобиле деу матиз не составляет труда и может выполняться самостоятельно. Главное, о чем должен помнить пользователь, надо правильно выставить метки на валах (распределительном и коленчатом). В случае ошибки, можно повредить клапана двигателя и тогда устранение этой поломки будет куда более хлопотным занятием.

    Регулировка клапанов силового механизма

    В двигателе Daewoo matiz регулировка клапанов осуществляется в соответствии с регламентом технического обслуживания автомобиля. Операцию следует проводить один раз в 50000 км. Пробега. Для этого выполняется ряд последовательных действий, детально о которых можно прочитать в инструкции, или технической документации к каждой силовой установке.

    Замена масла и масляного фильтра в силовых установках

    Изготовитель рекомендует проводить замену масла в двигателе матиза каждые 10000км пробега. Несоблюдение этого требования может негативно сказаться на сроке службы агрегата. Рекомендуется заливать масло: 5w30, 5w40, 10w30, 10w40 синтетику или полу синтетику.

    От того, какое масло по качеству залито в агрегат, напрямую зависит срок работы вашего двс. Предпочтение следует отдавать покупке продукции известных марок: Mobil, Aral и т.п.

    Количество масла в движке деу зависит от того, какой силовой агрегат установлен на транспортном средстве. Если установлен мотор F8CV (0,8) объем масла составляет 2,7 литра; при наличии двигателя B10S1 (1,0) масла надо будет лить 3,2 литра. Не стоит забывать, когда льёте масло в двигатель — масляный фильтр предварительно должен быть уже заменён.

    Daewoo Matiz - ДЭУ Матиз - Технические характеристики

    Daewoo Matiz / Chevrolet Spark — микролитражный городской автомобиль. Разработан и выпускается южнокорейским подразделением General Motors (Daewoo), а также другими автозаводами по лицензии.

    Во многих элементах (таких как трехцилиндровый мотор объемом 0,8 литра, механической трансмиссии и элементам подвески) повторяет своего предшественника — Daewoo Tico, ходовая часть которого базировалась на основе второго поколения семейства автомобилей Suzuki Alto (прототип которого появился в 1982 году, впоследствии после снятия с производства данной модели в Японии в 1988 году, модель была продана корейцам), а двигатель был доработан английской компанией Tickford: карбюраторная система подачи топлива была заменена на инжекторную, за счёт этого мощность двигателя повысилась с 42 до 51 л. с.

    Кузов и салон разрабатывался известной итальянской дизайнерской компанией ItalDesign-Giugiaro S.p.A (она же впоследствии провела два обновления внешнего вида) для концепт кара Lucciola, который она хотела предложить в качестве замены автомобиля Fiat Cinquecento компании Fiat, однако Fiat впоследствии создал свою новую модель Fiat Seicento, а прототип концепт кара был продан компании Daewoo. Всего выпущено более 300 000 автомобилей.

    Первое поколение

    Первоначально экстерьер автомобиля был разработан для фирмы Фиат (Fiat) в дизайн-студии Джорджетто Джуджаро, но там он был отвергнут. После этого он был куплен фирмой Дэу Моторс (Daewoo Motors). Новый автомобиль (модификация M100) заменил на конвейере предыдущую модель Daewoo Tico, взяв от неё двигатель, трансмиссию и элементы подвески. А на данные агрегаты была, в свое время, куплена лицензия на производство от японского автомобиля Suzuki Alto. Автомобиль получился столь удачным, что стал самым продаваемым автомобилем фирмы в Европе.

    Производство Matiz (M100 модели) началось в конце 1997 года на заводе в Корее. В 1998 году польский завод Daewoo-FSO начал в сентябре 1999 года производство по лицензии и из комплектующих. С 1998 года Matiz также производится в Индии и Румынии (Automobile Craiova).

    M150

    В 2000 году машина претерпела рестайлинг (модификация M150), а также стала производиться по лицензии и из комплектующих (CKD) в Узбекистане на заводе УзДэу.

    В 2001 году корпорация General Motors выкупила контрольный пакет акций разорившейся ДэуМоторс. После этого автомобили Дэу стали поставляться под маркой Chevrolet. При этом автомобили, собиравшиеся на автозаводе в Узбекистане, сохранили своё прежнее название.

    В 2003 году автомобиль получил новый литровый двигатель, который заметно улучшил динамические характеристики. В Россию автомобиль с двигателем литрового объёма, также как и с автоматической коробкой, стал поставляться в 2005 году. На данный момент производятся 3 основные комплектации Матиза:

    • двигатель 0,8 литра МКПП
    • двигатель 1 литр МКПП
    • двигатель 1.2 литр МКПП(Baojun Lechi).

    Автомобиль соответствовал нормам токсичности Евро 2. Автомобили с автоматической коробкой передач с 2008 года в Россию поставляться перестали. Это связано с тем, чтобы не создавать лишней конкуренции в данном сегменте модели Chevrolet Spark.

    В конце 2008 года очередная модификация изменила инжектор двигателя под норму Евро 3. В 2011 году был произведен легкий рестайлинг. Были изменены передние фары и задние фонари. В головных фарах появились дневные ходовые огни.

    Также, в 2012 году, в кузове М150 повторители сигналов поворота были перенесены с крыльев на боковые зеркала заднего вида. С 2012 года автомобиль Матиз соответствует экологическому стандарту безопасности Евро-4 На заводе на 2013 год было выпущено 90 тысяч машин.

    В Китае автомобиль продавался как Chevrolet Лечи. Он оставался в производстве до 2012 года, когда была обновлена версия и стала называется Baojun Lechi с двигателями 1 литр (69 л.с.) и 1.2 литра (86 л.с.).

    Второе поколение

    M200

    В 2005 году на свет появился новый вариант Матиза (модификация M200). Он получил новые, более экологичные двигатели, экстерьер и интерьер. Пришедший на смену морально устаревающему Daewoo Matiz автомобиль получил название Chevrolet Spark.

    M250

    В 2011 году автомобиль подвергся небольшому рестайлингу (модификация M250). Изменениям подверглись лишь световые приборы — габариты в передних фарах были перенесены в отдельный отсек в верхней части фар, а задние фонари были полностью переделаны (производитель отошел от стиля Red Evil Eyes) — стали более строгими, чем-то напоминающие фары Hyundai Getz.

    Третье поколение

    Matiz M300

    Daewoo Matiz с индексом M300 впервые представлен на Женевском автосалоне 2009 года. По сравнению с предыдущим Матиз новичок заметно больше: на 100 мм длиннее, на 25 шире, на 95 выше. Колесная база увеличилась на 30 мм. Теперь Daewoo Matiz построен на той же платформе, что и Suzuki Splash , известный также как Opel Agila , что в свою очередь построен на укороченной платформе хэтчбека B-класса Suzuki Swift .

    На Парижском автосалоне в сентябре 2012 года представлен модернизированный Chevrolet Spark.

    Концепт

    Daewoo Matiz M300 основан на концепт-каре Chevrolet Beat, представленном в 2007 году на Нью-йорском автосалоне.

    Четвёртое поколение

    В апреле 2015 года на Нью-Йорском автосалоне был показан новый Chevrolet Spark. Новый Spark оснащён функциями Android.

    Интересные факты

    Прообраз третьего поколения Daewoo Matiz / Chevrolet Spark - концепт кар Chevrolet Beat, снимался в культовом фильме «Трансформеры: Месть падших»

    Технические характеристики

    Daewoo Matiz (KLYA) 0. 8 i (52 Hp)
    Тип кузоваХэтчбек
    Количество дверей5
    Количество мест5
    Длина3495 мм
    Ширина1495
    Высота1480 мм
    Колесная база2340 мм
    Колея передняя1315 мм
    Колея задняя1280 мм
    Дорожный просвет140 мм
    Объем багажника максимальный625 л
    Объем багажника минимальный 165 л
    Расположение двигателяСпереди, поперечно
    Объем багажника максимальный796 см3
    Мощность52 л. с.
    При оборотах5900
    Крутящий момент69/4600 н*м
    Система питанияРаспределенный впрыск
    Наличие турбонадува-
    Газораспределительный механизмohc
    Расположение цилиндровРядный
    Количество цилиндров3
    Диаметр цилиндра68.5 мм
    Ход поршня72мм
    Степень сжатия9.3
    Количество клапанов на цилиндр2
    ТопливоАИ-92
    ПриводПередний
    Кол-во передач (мех)5
    Кол-во передач (авто)Вариатор
    Передаточное отношение главной пары4. 44
    Тип передней подвескиАмортизационная стойка
    Тип задней подвескиВинтовая пружина
    Передние тормозаДисковые
    Задние тормозаБарабанные
    АБСесть
    Усилитель руляГидроусилитель
    Тип рулевого управленияШестерня-рейка
    Максимальная скорость144 км/ч
    Время разгона (0-100 км/ч)17 (18.5) c
    Расход топлива в городе7.9 л/100км
    Расход топлива на шоссе5.1 л/100км
    Расход топлива Смешанный цикл6.1 л/100км
    Объем топливного бака38 л
    Снаряженная масса автомобиля725 кг
    Допустимая полная масса1210 кг
    Размер шин145/70 R13
    Daewoo Matiz II 0. 8 i (52 Hp)
    Тип кузоваХэтчбек
    Количество дверей5
    Количество мест4
    Длина3495 мм
    Ширина1495
    Высота1485 мм
    Колесная база2340 мм
    Колея передняя1315 мм
    Колея задняя1280 мм
    Дорожный просвет150 мм
    Объем багажника максимальный830 л
    Объем багажника минимальный 145 л
    Расположение двигателяСпереди, поперечно
    Объем багажника максимальный796 см3
    Мощность52 л. с.
    При оборотах5900
    Крутящий момент69/4600 н*м
    Система питанияРаспределенный впрыск
    Наличие турбонадува-
    Газораспределительный механизмohc
    Расположение цилиндровРядный
    Количество цилиндров3
    Диаметр цилиндра68.5 мм
    Ход поршня72мм
    Степень сжатия9.3
    Количество клапанов на цилиндр2
    ТопливоАИ-92
    ПриводПередний
    Кол-во передач (мех)5
    Кол-во передач (авто)4
    Передаточное отношение главной пары4. 444
    Тип передней подвескиАмортизационная стойка
    Тип задней подвескиВинтовая пружина
    Передние тормозаДисковые
    Задние тормозаБарабанные
    АБСесть
    Усилитель руля+
    Тип рулевого управленияШестерня-рейка
    Максимальная скорость144 (135) км/ч
    Время разгона (0-100 км/ч)17 (18) c
    Расход топлива в городе7.9 (8.5) л/100км
    Расход топлива на шоссе5.1 (6.9) л/100км
    Расход топлива Смешанный цикл6.1 л/100км
    Объем топливного бака38 л
    Снаряженная масса автомобиля806 кг
    Допустимая полная масса1210 кг
    Размер шин155/65 R13
    Размер дисков4. 5Jx13
    Daewoo Matiz II 1.0 i (64 Hp)
    Тип кузоваХэтчбек
    Количество дверей5
    Количество мест4
    Длина3495 мм
    Ширина1495
    Высота1485 мм
    Колесная база2340 мм
    Колея передняя1315 мм
    Колея задняя1280 мм
    Дорожный просвет150 мм
    Объем багажника максимальный830 л
    Объем багажника минимальный 145 л
    Расположение двигателяСпереди, поперечно
    Объем багажника максимальный995 см3
    Мощность64 л. с.
    При оборотах5400
    Крутящий момент87/4200 н*м
    Система питанияРаспределенный впрыск
    Наличие турбонадува-
    Газораспределительный механизм-
    Расположение цилиндровРядный
    Количество цилиндров4
    Диаметр цилиндра68.5 мм
    Ход поршня67.5мм
    Степень сжатия9.3
    Количество клапанов на цилиндр2
    ТопливоАИ-92
    ПриводПередний
    Кол-во передач (мех)5
    Кол-во передач (авто)-
    Передаточное отношение главной пары4. 444
    Тип передней подвескиАмортизационная стойка
    Тип задней подвескиВинтовая пружина
    Передние тормозаДисковые
    Задние тормозаБарабанные
    АБСесть
    Усилитель руля+
    Тип рулевого управленияШестерня-рейка
    Максимальная скорость152 км/ч
    Время разгона (0-100 км/ч)15.3 c
    Расход топлива в городе8.2 л/100км
    Расход топлива на шоссе5.3 л/100км
    Расход топлива Смешанный цикл6.4 л/100км
    Объем топливного бака38 л
    Снаряженная масса автомобиля826 кг
    Допустимая полная масса1230 кг
    Размер шин155/65 R13

    Matiz - Тех.

    характеристики - Автомобили
    Matiz Standart Matiz Best
    Размеры и масса
    Длина, мм 3497
    Ширина, мм 1495
    Высота, мм 1485
    Колесная база, мм 2340
    Колея передних колес, мм 1315
    Колея задних колес, мм 1280
    Дорожный просвет, мм 150
    Мин. радиус поворота, м 4,55
    Масса снаряженного автомобиля, кг 770
    Полная масса, кг 1210
    Объем багажника, л 155/480
    Габариты салона
    Длина, мм 1800
    Ширина, мм 1265
    Высота, мм 1220
    Двигатель и трансмиссия
    Тип двигателя/количество клапанов 3-х цилиндровый, бензиновый/6 4-х цилиндровый, бензиновый/8
    Топливная система Многоточечный впрыск топлива
    Объем двигателя, куб. см 796 995
    Диаметр и ход поршня, мм 68,5/72
    Степень сжатия 9,3:1
    Макс. крутящий момент, Нм (об./мин.) 63,7 (3400) 87,3 (4200)
    Максимальная мощность, л.с. (об./мин) 51 (5900) 63 (5400)
    Коробка передач механическая, 5-ступенчатая
    Привод передний
    Тип сцепления сухое, однодисковое
    Рабочие характеристики и расход топлива
    Максимальная скорость, км/ч 144 145
    Время разгона до 100 км/ч, сек 17 15,2
    Объем бензобака, л 35
    Бензин АИ92
    Расход топлива в городском цикле, л / 100 км 7,4 7,5
    Расход топлива в загородном цикле, л / 100 км 5 5,4
    Тормоза
    Передние дисковые
    Задние барабанные
    Подвеска
    Тип рулевого управления реечное реечное с ГУР
    Передняя независимая, пружинная, типа mcPherson
    Задняя торсионная балка
    Шины 145/70 R13 145/70 R13, 155/65 R13
    Размер диска 4. 5Jx13

    Двигатель Daewoo Matiz 0.8 л. устройство ГРМ, технические характеристики Дэу Матиз 0.8

    Содержание статьи:

    Читателей: 712

    Время на чтение: 1 минута

    Бензиновый двигатель Матиз 0.8 литра разработали японские инженеры Сузуки для моделей очень компактных авто. В частности данный движок можно встретить на Suzuki Alto родом из 90-ых, правда для Matiz силовой агрегат оснастили инжектором и электронной системой зажигания. В итоге мощность нынешнего 3-цилиндрового бензинового мотора составляет 52 л.с. Что довольно неплохо для двигателя объемом 796 см3.

    Устройство двигателя Дэу Матиз 0.8 л.

    Двигатель Матиз 0.8 литра серии F8CV представляет собой трехцилиндровый, четырехтактный мотор с 6-клапанным механизмом ГРМ с ремнем. Блок цилиндров чугунный, головка блока выполнена из алюминиевого сплава. Моторчик имеет инжекторный впрыск топлива с электронным управлением.

    Головка блока цилиндров двигателя Daewoo Matiz 0.8

    Алюминиевая ГБЦ Матиз 0.8 имеет пастель для установки распредвала. Клапана расположены V-образно относительно камеры сгорания. Открытие клапанов происходит не напрямую от распредвала, а через специальные коромысла. Регулировка клапанного теплового зазора осуществляется вручную. Процедура не сложная, однако для её проведения четко следуйте инструкциям и регламентам производителя.

    Привод ГРМ двигателя Daewoo Matiz 0.8 литра

    Привод ГРМ Matiz передает крутящий момент от шкива коленвала к шкиву распредвала посредством ремня. Замену ремня, роликов необходимо производить раз в 40 тысяч километров. В случае обрыва ремня на Matiz 0.8 клапана гнет однозначно. Ремень ГРМ одновременно вращает и шкив помпы (водяной насос), если при замене ремня вы заметили подтекания помпы. то её лучше заменить. Если на ремне есть масляные пятна, значит следует заменить сальники распредвала и коленвала. Схема ГРМ с метками для замены на фото выше. Как все это выглядит снизу движка на фото далее.

    Характеристики двигателя Дэу Матиз 0.8 л.

    • Рабочий объем – 796 см3
    • Количество цилиндров – 3
    • Количество клапанов – 6
    • Диаметр цилиндра – 68,5 мм
    • Ход поршня – 72 мм
    • Привод ГРМ – ремень
    • Мощность л.с. – 52 при 5900 об. в мин.
    • Крутящий момент – 69 Нм при 4600 об. в мин.
    • Максимальная скорость – 144 км/ч
    • Разгон до первой сотни – 17 секунд
    • Тип топлива – бензин АИ-92
    • Расход топлива по городу – 7.4 литров
    • Расход топлива в смешанном цикле – 6.1 литра
    • Расход топлива по трассе – 5 литров

    Технические характеристики Daewoo Matiz

    Описание автомобиля Daewoo Matiz

    Компактный хэтчбек Daewoo Matiz выпускается серийно с 1998 года. Разработка этого известного и популярного автомобиля осуществлялась на базе модели Tico. Matiz – это идеальный автомобиль для тех, кто нуждается в личном транспортном средстве для регулярных передвижений по городу. Среди достоинств рассматриваемой модели следует отметить такие как высокая маневренность, компактные размеры, отличная динамика, оригинальный внешний вид кузова. На настоящий момент Matiz пережил несколько модернизаций – в 2003, 2007 и в 2009 годах.

    Дизайн кузова

    Первое поколение Matiz обладало габаритами 3495х1495х1480 миллиметров. Передние стойки имеют практически аналогичный с коротким капотом наклон. Большие овальные фары частично занимают пространство передних крыльев и капота. Под широким бампером размещается воздухозаборник и дневные ходовые огни. В кормовой части выделяются стоп-сигналы сложной формы, дверь багажного отсека открывается вверх.

    Во втором поколении габаритные размеры кузова остались прежними, а дизайн передней части несколько изменился. Передние крылья приподнялись над капотом, в их торцевой части разместились овальные фары. Воздухозаборник закрывается горизонтально сориентированными жалюзи, на крыше может устанавливаться люк. Других значимых изменений автомобиль не претерпел.

    После проведенной в 2007 году модернизации высота машины увеличилась до 1500 миллиметров, изменилась компоновка фар, под ними автопроизводитель начал устанавливать сигналы поворотов. Хэтчбек получил компактную радиаторную решетку окантованную хромом и украшенную фирменным логотипом. Воздухозаборник в нижней части так же приобрел хромированную окантовку. На корме поменялась форма стоп-сигналов, они стали овальными, и размещаются под срезом стекла дверей багажного отсека. На крыше Matiz-2007 могут устанавливаться рейлинги.

    Модификация Matiz-2009 получившая название Creative 1.0 по своему внешнему виду кардинально отличается прежних своих версий. Габариты кузова увеличились до 3595х1595х1520 миллиметров. В передней части бросаются в глаза огромные, по сравнению с общими размерами машины, фары. Они имеют форму ромба и простираются от бампера до сильно наклоненных передних стоек. Радиаторная решетка выглядит не менее массивно, в верхней части она украшена широкой полосой из блестящего металла. Воздухозаборник забран вертикальными и горизонтальными жалюзи, на боковых поверхностях бампера смонтированы круглые дневные ходовые огни. На корме выделяются стоп-сигналы, состоящие из двух расположенных друг под другом огней круглой формы. На кузовных элементах хэтчбека присутствует выштамповка, ее линии перетекают, струятся, поэтому Matiz Creative 1.0 смотрится стильно, гармонично, привлекательно.

    Дизайн салона

    Благодаря короткому капоту, незначительному углу наклона задних стоек, низкой посадке кресел в салоне Matiz более просторно, чем может показаться при оценке габаритных размеров кузова. Интерьер отделывается тканью, в более поздних модификациях машины появилась возможность заказать автомобиль с кожаным салоном. Профиль передних кресел способствует образованию хорошо выраженной боковой поддержки. Так как на передней панели присутствует не слишком много места для размещения всего необходимого для управления автомобилем оборудования, то автопроизводитель был вынужден реализовать ряд оригинальных решений по компоновке приборов. Так на доске приборов присутствует всего один крупный циферблат спидометра и две небольшие шкалы, но этого оказалось достаточно для того чтобы водитель смог следить за скоростью, уровнем топлива, температурой двигателя. В верхней части консоли установлено два круглых дефлектора, под ними размещаются сервисные клавиши, регуляторы климатического оборудования, панель автомагнитолы. На центральном тоннеле хватило места под установку двух подстаканников.

    Оформление места водителя в Matiz-2007 изменилось. Доска приборов переместилась в верхнюю часть консоли, и это позволило разместить на ней три полноценных циферблата. Под приборной доской установлены дефлекторы, панель автомагнитолы и регуляторы климатического оборудования.

    У Matiz-2009 место водителя оформлено еще более оригинально. Доска приборов вернулась на положенное ей место, но получила совершенно иной дизайн и порядок компоновки оборудования. Непосредственно перед водителем в глубоком колодце располагается циферблат спидометра с синей подсветкой. С право от него установлен небольшой экран, на который выводятся все необходимые данные о параметрах работы механизмов машины. По периметру экрана скомпонованы многочисленные клавиши управления. Консоль выступает вперед, на ней располагаются экран и элементы управления мультимедийной системой, регуляторы климат-контроля.

    Комплектация, двигатели

    Matiz может комплектоваться внушительным списком опций. Так, за минимальную плату вы получите автомобиль с передними стеклоподъемниками, передними подушками безопасности. Заднее стекло подогревается, в салоне устанавливается штатная автомагнитола, двери открываются-закрываются центральным замком. За дополнительную плату машина оборудуется мультимедийной системой, полным электропакетом и полным набором средств активной, пассивной защиты.

    Под капотом Matiz устанавливаются маломощные бензиновые моторы на 51 или 64 лошадиных сил с автоматической или механической трансмиссией. Базовый мотор разгоняет до сотни хэтчбек массой 1360 килограмм за пятнадцать секунд, с более мощным агрегатом время разгона сокращается до двенадцати секунд. В условиях города двигатели потребляют около пяти литров бензина.

    Daewoo Matiz 0.8 Технические характеристики и размеры

    Daewoo Matiz 0.8 Performance

    - цена: + 0 руб.
    Максимальная скорость : 144 км / ч или 89 миль / ч
    Разгон от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч): 17.0 с

    Daewoo Matiz 0.8 Габаритные размеры, аэродинамика и вес

    Колесная база: 234 см или 92.13 дюймов
    Длина: 350 см или 137,8 дюйма
    Ширина: 150 см или 59.06 дюймов
    Рост : 148 см или 58,27 дюйма
    Максимум. Вес буксировочной способности: 0 кг или 0 фунтов
    Коэффициент аэродинамического сопротивления - Сх: -
    Передние тормоза - Размеры дисков: Диски (236 мм)
    Задние тормоза - Размеры Dics: Барабаны (- мм)
    Передние шины - Размеры дисков: 145/70 R13
    Задние шины - Размеры дисков: 145/70 R13
    Снаряженная масса: 751 кг ИЛИ 1656 фунтов
    Соотношение массы и выходной мощности: 14.7 кг / л.
    Объем багажника / багажника: 167-624 л
    Передняя подвеска: Независимый. Макферсон. пружины винтовые
    Задняя подвеска : -

    Daewoo Matiz 1.0 Технические характеристики и размеры

    Daewoo Matiz 1.0 Производительность

    Максимальная скорость : 152 км / ч или 94 миль / ч
    Разгон от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч): 15.3 с

    Daewoo Matiz 1.0 Размер, габариты, аэродинамика и вес

    Колесная база: 234 см или 92,13 дюйма
    Длина: 350 см или 137,8 дюйма
    Ширина: 150 см или 59. 06 дюймов
    Рост : 148 см или 58.27 дюймов
    Максимум. Вес буксировочной способности: 0 кг или 0 фунтов
    Коэффициент аэродинамического сопротивления - Сх: -
    Передние тормоза - Размеры дисков: Диски (236 мм)
    Задние тормоза - Размеры Dics: Барабаны (- мм)
    Передние шины - Размеры дисков: 155/65 R13
    Задние шины - Размеры дисков: 155/65 R13
    Снаряженная масса: 795 кг ИЛИ 1753 фунтов
    Соотношение массы и выходной мощности: 12. 4 кг / л.
    Объем багажника / багажника: 167-624 л
    Передняя подвеска: Независимый. Макферсон. пружины винтовые
    Задняя подвеска : -

    DAEWOO MATIZ Технические характеристики

    Детали автомобиля

    Марка

    Марка

    DAEWOO

    Модель

    Модель

    MATIZ

    Вариант

    Вариант

    S

    Серия

    серии

    -

    Год

    Год

    2001

    Тип корпуса

    Тип корпуса

    4D VAN

    Количество мест

    Количество мест

    -

    Рейтинг CarAdvice

    Общий

    Всего

    -

    Наш обзор

    Наш обзор

    -

    Цена

    Новая цена

    Новая цена

    N / A

    Частная продажа

    Частная продажа

    2,640 - 3,000 долларов

    Розничная торговля для дилеров

    Дилер Розничная торговля

    3420–4070 долларов

    Дилерская торговля

    Дилерская торговля

    2000–2400 долларов

    Технические характеристики двигателя

    Тип двигателя

    Тип двигателя

    MULTI POINT F / INJ

    Объем двигателя

    Объем двигателя

    0. 8L

    Цилиндры

    Цилиндры

    ВСТРОЕННЫЙ 3

    Макс. Крутящий момент

    Макс. Крутящий момент

    69 Нм при 4600 об / мин

    Макс. Мощность

    Макс. Мощность

    38 кВт при 5900 об / мин

    Соотношение мощность: мощность

    Коэффициент мощности: Wgt

    49 Вт / кг

    Диаметр цилиндра и ход поршня

    Диаметр цилиндра и ход поршня

    68.5x72 мм

    Степень сжатия

    Степень сжатия

    9,3

    Шестерня клапана

    шестерня клапана

    ОДИНАРНЫЙ БЛОК ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ

    Технические характеристики трансмиссии

    Трансмиссия

    Трансмиссия

    5 РУКОВОДСТВО ПО SP

    Тип привода

    Тип привода

    ПРИВОД ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

    Передаточное число главной передачи

    Передаточное число главной передачи

    4. 444

    Характеристики топлива

    Тип топлива

    Тип топлива

    НЕЭТИЛИРОВАННЫЙ БЕНЗИН

    Емкость топливного бака

    Емкость топливного бака

    35 литров

    Расход топлива (смешанный цикл)

    Расход топлива (смешанный)

    Не предоставляется

    Масса и размеры

    Снаряженная масса

    Снаряженная масса

    776

    Полная масса автомобиля

    Полная масса автомобиля

    Не предоставляется

    Высота

    Высота

    1485 мм

    Длина

    Длина

    3495 мм

    Ширина

    Ширина

    1495 мм

    Дорожный просвет

    Дорожный просвет

    139 мм

    Буксирное усилие

    Буксировочная способность

    Тормоз: 0 Отключение тормоза: 0

    Рулевое управление и подвеска

    Тип рулевого управления

    Тип рулевого управления

    РЕЙКА И ШЕСТЕРНЯ

    Диаметр поворота

    Диаметр поворота

    9

    Размер переднего обода

    Размер переднего обода

    4. 5Jx13

    Размер заднего обода

    Размер заднего обода

    4.5Jx13

    Передние шины

    Передние шины

    155/65 R13

    Задние шины

    Задние шины

    155/65 R13

    Колесная база

    Колесная база

    2340

    Колея передняя

    Передняя колея

    1315

    Колея задняя

    Задняя колея

    1280

    Передние тормоза

    Передние тормоза

    DISC

    Задние тормоза

    Задние тормоза

    БАРАБАН

    Передняя подвеска

    Передняя подвеска

    Независимая, стойка Макферсон, винтовая пружина, гидравлический демпфер, стабилизатор поперечной устойчивости

    Задняя подвеска

    Задняя подвеска

    Независимый продольный рычаг, винтовая пружина, гидравлический демпфер

    Стандартные характеристики

    Comfort

    Комфорт

    -

    Управление и обращение

    Управление и обращение

    -

    Драйвер

    Драйвер

    -

    Двигатель и трансмиссия

    Двигатель и трансмиссия

    -

    Развлечения

    Развлечения

    -

    Внешний

    Внешний вид

    -

    Интерьер

    Интерьер

    -

    Упаковка

    Пакет

    -

    Безопасность

    Безопасность

    -

    Безопасность

    Безопасность

    -

    Дополнительные функции

    Comfort

    Комфорт

    -

    Управление и обращение

    Управление и обращение

    -

    Драйвер

    Драйвер

    -

    Двигатель и трансмиссия

    Двигатель и трансмиссия

    -

    Развлечения

    Развлечения

    -

    Внешний

    Внешний вид

    -

    Интерьер

    Интерьер

    -

    Упаковка

    Пакет

    -

    Безопасность

    Безопасность

    -

    Безопасность

    Безопасность

    -

    Классификация ECO и безопасности

    Краш-тест ANCAP

    Краш-тест ANCAP

    -

    Зеленый автомобиль

    Зеленый автомобиль

    -

    Зеленый дом

    Грин Хаус

    -

    Загрязнение воздуха

    Загрязнение воздуха

    -

    Выбросы CO2

    Выбросы CO2

    Не предоставляется

    Другое

    Дата прекращения производства

    Дата снятия с производства

    31. 08.2002

    Интервал обслуживания

    Интервал обслуживания

    12 месяцев / 15000 км

    Гарантия

    Гарантия

    36 месяцев / 100000 км / сек

    Расположение таблички VIN

    Расположение таблички VIN

    Крышка верха со стороны водителя

    Страна происхождения

    Страна происхождения

    Корея

    Matiz Объем двигателя.Технические характеристики «део матиз»

    .

    Автомобиль - популярный компактный городской вид транспорта. Пользователи ценят его маневренность, неприхотливость и относительный комфорт за разумные деньги.

    Автомобиль

    Силовой агрегат на нашем рынке представлен в двух модификациях: F8CV - двигатель объемом 0,8 л, мощностью 51 л.с.; B10S1 - силовая установка объемом 1,0 л, 63 л.с.

    С 1998 года используется только 3-цилиндровый газовый двигатель объемом 0,8 л с механической коробкой передач. В 2003 году начали устанавливать 1.Двигатель 0 литров с 4 цилиндрами.

    Больным местом двигателя меньшего объема (0,8 л), выпущенного до 2008 года, был распределитель зажигания с электронным датчиком. Датчик вышел из строя при попадании на него влаги. После перехода на ЕВРО-3 проблема устранилась.

    Оба двигателя оснащены системой многоточечного впрыска топлива, благодаря чему достигается высокая мощность и экономичность. В системе рециркуляции также используются выхлопные газы. Отдельного внимания заслуживает ремень ГРМ.

    При несвоевременной замене он может сломаться, что приведет к выходу из строя всего газораспределительного механизма, в результате не избежать дорогостоящего ремонта. Самой частой неисправностью мотора Дэу Матиз остается сбой в работе агрегата из-за неверных показаний датчика положения дроссельной заслонки.

    С выходом на рынок в 2002 году литрового двигателя динамика автомобиля значительно возросла. Двигатель отличается от младшего брата улучшенным показателем тяги во всем диапазоне оборотов. К тому же ремонт двигателя Дэу матиз приходится делать реже из-за повышения надежности агрегата.

    Силовой агрегат F8CV (0,8)

    Двигатель объемом 0,8 л является основным агрегатом, устанавливаемым на автомобиль Дэу Матиз с 1998 года. Блок силовой установки отлит из чугуна, ГБЦ - из алюминия, сам двигатель - 3-х цилиндровый, рядный, бензиновый, расположение на транспортном средстве поперечное.

    Агрегат, как и все моторы, имеет массу положительных качеств и в то же время имеет недостатки.

    Технические характеристики двигателя Daewoo matiz F8CV (0.8):

    • Объем, см 3 - 796;
    • Мощность двигателя, л.с. - 52;
    • Цилиндры, шт. - 3;
    • Клапаны, шт. - 6;
    • Поршень, диаметр, мм. - 68,5;
    • Степень сжатия - 9,2;
    • Ход поршня, мм. - 72;
    • Топливо - АИ-92;
    • Охлаждение - жидкостное;
    • Система питания инжекторная.

    Трансмиссия B10S1 (1.0)

    Матиз 1. 0-литровый двигатель выпускается с 2002 года. Силовая установка: 4-цилиндровый, рядный, бензиновый двигатель внутреннего сгорания, расположенный поперечно на автомобиле.

    Технические характеристики двигателя Daewoo matiz B10S1 (1.0):

    • Объем, см 3 - 995;
    • Мощность, л.с. - 64;
    • Цилиндры, шт. - 4;
    • Клапаны, шт. - восемь;
    • Поршень, диаметр, мм. - 68,5;
    • Степень сжатия - 9,3;
    • Ход поршня, мм. - 67,5;
    • Топливо - АИ-92;
    • Охлаждение - жидкостное;
    • Система питания инжекторная.

    Типичные неисправности электростанций

    Силовые агрегаты обладают хорошими характеристиками ... Ресурс двигателя при бережной эксплуатации и должном техническом уходе составляет около 200000 км. В целом двигатель daewoo matiz надежен и прост, основные недостатки возникают из-за выхода из строя навесного оборудования ... К основным неисправностям мотора можно отнести:

    • Детонация коленвала;
    • Обрыв перегородок поршня в районе поршневых колец;
    • Неисправность головки цилиндров.

    Основная ответственность за все эти поломки лежит на владельце транспортного средства, так как в основном они происходят из-за плохого обслуживания. Например, стук коленвала происходит из-за перегрузок, возникающих из-за некачественного масла, или несвоевременной замены старого на новое.

    Поломка перегородки поршня и трещины в головке блока цилиндров возникают в результате перегрева.

    Ремонт электростанций, основные виды работ

    Конструкция двигателей проста, при необходимости обслуживание или ремонт можно проводить самостоятельно.Ремонт двигателя Дэу Матиз условно делят на текущий и капитальный. В техническое обслуживание входит:

    • Настройка клапана;
    • Обслуживание прокладки ГБЦ;
    • Снятие и установка новых поршневых колец;
    • Устранение причин утечки масла;
    • Ремонт или замена масляного насоса.

    Капитальный ремонт проводится при выработке поставленного ресурса энергоблока или в результате его эксплуатации возникла серьезная поломка и плановый ремонт проводить нецелесообразно.

    Для капремонта требуется снятие двигателя Дэу Матиз с автомобиля. Сколько он весит, зависит от модификации, сухой или мокрый агрегат, в любом случае - демонтаж нужно проводить с помощью лебедки. После этого его необходимо разобрать, определить степень износа, выбросить и заменить поврежденные детали.

    По окончании ремонта двигатель требует обкатки в щадящем режиме. Для их достижения необходимо ограничить нагрузку на агрегат, не раскручивать коленвал до максимальных оборотов.Срок обкатки рассчитан на 2-3 тыс. Км.

    Замена ремня ГРМ

    Замена деталей газораспределительного механизма на машине дематиз несложная и может производиться самостоятельно. Главное, что следует помнить пользователю, - правильно поставить метки на валах (распределительных и коленчатых валах). В случае ошибки может быть поврежден клапан двигателя, и тогда устранение этого повреждения будет намного хлопотнее.

    Регулировка клапанов подъемного механизма

    В двигателе daewoo matiz регулировка клапана матиза осуществляется в соответствии с регламентом технического обслуживания автомобиля. Операцию проводить раз в 50 000 км. Пробег. Для этого выполняется ряд последовательных действий, подробности которых можно прочитать в инструкции или технической документации к каждой силовой установке.

    Замена масла и масляного фильтра в ГЭС

    Производитель рекомендует менять масло в двигателе Матиз каждые 10 000 км. Несоблюдение этого правила может отрицательно сказаться на сроке службы устройства. Рекомендуется заливать масло: 5w30, 5w40, 10w30, 10w40 синтетика или полусинтетика.

    Срок службы вашего двигателя внутреннего сгорания напрямую зависит от того, какое качественное масло заливается в агрегат. Предпочтение следует отдавать приобретению продукции известных брендов: Mobil, Aral и др.

    Количество масла в двигателе Дэу зависит от того, какой силовой агрегат установлен на автомобиле. Если установлен мотор F8CV (0,8), объем масла составляет 2,7 литра; если стоит двигатель B10S1 (1.0), масло нужно будет залить в 3,2 л. Не забывайте при заливке масла в двигатель - масляный фильтр необходимо предварительно заменить.

    Пятидверный хэтчбек Daewoo Matiz пользуется спросом во всей Восточной Европе, в том числе в России, как компактный автомобиль для езды по городу. Простая в эксплуатации машина имеет достаточную для А-класса грузоподъемность и хорошие динамические характеристики.

    На данный момент существует в 4 модификациях:

    1. базовая версия STD ;
    2. улучшенная версия MX ;
    3. Best с богатой базовой конфигурацией;
    4. АКПП с 4-х ступенчатой ​​АКП (в Россию не поставляется).

    Первые три модификации оснащены двигателем 0,8 л R3 6V, версия Automatic оснащается двигателем 1L R4 8V. Рассмотрим отдельно технические характеристики Дэу Матиз в зависимости от его объема.

    Дэу Матиз 0.8

    До 1999 года хэтчбек с двигателем объемом 0,8 литра оснащался исключительно 3-цилиндровым двигателем объемом 800 кубических сантиметров и 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. В зависимости от страны рынка бензиновый агрегат выдает 50, 52 или 56 лошадиных сил (в РФ - 52 л. с.).

    Начиная с середины 1999 года, производство началось уже с автоматических трансмиссий, включая бесступенчатый вариатор и автоматическое сцепление.

    Самая популярная модель с двигателем 0,8 и МКПП разгоняется до 100 километров за 16 секунд. Максимальная скорость, на которую способна машина, достигает 144 километров в час. Версия с автоматом и двигателем 0,8 разгоняется до сотни за 18,2 секунды, а максимальная скорость составляет 128 километров.

    Дэу Матиз 1.0

    Модернизированная в 2002 году модель, помимо частично переработанной конструкции, получила 4-цилиндровый агрегат объемом 1000 кубических сантиметров (с 2009 года объем двигателя уменьшился до 996 кубических сантиметров). Более мощный двигатель развивает 64 лошадиные силы и рассчитан на достаточно длительный для автомобилей этого класса цикл работы - 200-250 тысяч километров, после чего требует капитального ремонта.

    Самая быстрая модификация с механикой и силовой установкой 1 литр разгоняется до сотни за 14. 5 секунд на максимальной скорости 160 километров. С учетом веса этого автомобиля (778 килограммов) его крейсерская скорость достигает всего 70 километров в час, но для езды по городу этого вполне достаточно.

    SOHC MPI с многоточечным впрыском топлива обеспечивает высокую мощность при значительной экономии топлива. Система рециркуляции выхлопных газов снижает потери топлива, а также выбросы вредных газообразных оксидов азота.

    Расход топлива

    Объем бензобака 35 литров.Многоточечная подача топлива. По паспорту расход бензина у Матиз Стандарт 0.8 составляет 5 литров, у АКПП 0.8 он достигает 5,5 литров, а у Бест 1.0 - 5,4 литра на каждую сотню пробега. Речь идет о 92 бензине. В городском цикле расход может достигать около 8 литров, особенно при включенном кондиционере.

    Подвеска

    Полный аналог Матиз устанавливается на подвеску Дэу Тико. Спереди - независимая на рессорах, на стойках Макферсон, сзади - зависимая, с продольными рычагами. Подвеска первых автомобилей корейского производства была рассчитана на 100 тысяч километров, но современный вариант производства Узбекистана требует капитального ремонта через 50 тысяч километров.

    Коробка передач на Матиз

    Автомобиль выпускается с двумя типами коробок: с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. К сожалению, машины не поставлялись в Россию с 2006 года, так как не соответствуют экологическим требованиям.

    Вот он, заветный пулемет, который так ценит Матиз!

    Тормоза

    Автомобили с передним приводом оснащены дисковыми тормозами, а сзади барабанными.Тормоза снабжены высокопроизводительными 7-дюймовыми вакуумными усилителями.

    Колесная база

    Шины у автомобиля узкие и небольших размеров. Модификация объемом 0,8 литра оснащена шинами шириной 145 и профилем 70. Более мощная модель также оснащается колесами малого размера 155/65 / R13.

    Оборудование

    Уровень комплектации может быть разным и включать установку следующего оборудования: гидроусилитель руля, каталитический нейтрализатор, кондиционер, корректор фар, аудиосистема, центральный замок, литые диски, рейлинги, парктроник, противотуманные фары и т. Д.

    Идеальный автомобиль для столичного жителя

    В целом технические характеристики данной машины не предусматривают ничего экстраординарного. В нем есть все необходимое для коротких поездок по городу, и изначально он не был рассчитан на длительные поездки по шоссе.

    При сложенных задних сиденьях внутри достаточно места для груза

    Matiz идеально подходит для коротких расстояний, обладает отличной маневренностью и позволяет легко припарковаться даже на самой маленькой территории.Стильный дизайн автомобиля, особенно моделей последних лет, а также невысокая стоимость делают его настоящей находкой для тех, кто предпочитает простые автомобили по доступной стоимости.

    Матиз видео тест-драйв

    В 1980-х Suzuki продал Alto 1982 года корейцам, что привело к запуску производства Daewoo Tico в 1988 году. Дизайн Daewoo Tico казался корейцам весьма удачным. Поэтому при создании нового компактного автомобиля было решено сэкономить и построить Matiz на базе Tico. Примечательно, что дизайн Daewoo Matiz придумали итальянцы из ателье ItalDesign, которые сначала создали этот внешний вид для нового небольшого Fiat, но затем решили передать его Daewoo.

    Компактный пятидверный Matiz продается исключительно в Западной Европе, где существует высокий спрос на городские автомобили. Эта маневренная и простая в обращении модель прекрасно себя чувствует в плотном потоке больших городов. Матиз обладает хорошей вместимостью и комфортом для своего класса, а также достойными динамическими характеристиками ... Впервые модель была представлена ​​в 1998 году в Женеве.

    Долгое время Daewoo Matiz оснащался только 3-цилиндровым двигателем объемом 0,8 л (50 л.с., 52 л.с. или 56 л.с. в зависимости от рынка), а также 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.С лета 1999 года он выпускался с автоматической коробкой передач, включая бесступенчатый вариатор и автоматическое сцепление.

    На Парижском автосалоне в октябре 2000 года была представлена ​​обновленная версия Daewoo Matiz. Этот автомобиль почти на 10 см выше и шире своего предшественника Daewoo Tico. Кузов модели имеет обтекаемую форму: большое округлое лобовое стекло, плавно переходящее в продолжение капота, овальные фары, расширенные колесные арки.

    Матиз имеет удивительно просторный для класса «мини» салон.Интерьер скромный, но приятный. Очень красивая передняя панель, оригинальная комбинация приборов, однако все выполнено из прочного и недорогого пластика. Водительское кресло отличается хорошей эргономикой. Небольшой руль отлично ложится в руки, удобное сиденье с широким диапазоном регулировок, все органы управления доступны, показания приборов легко читаются, обзор спереди, сзади и через зеркала заднего вида отличный. Салон изолирован от шума двигателя.

    Объем багажного отделения всего 165 литров, но его можно значительно увеличить, сложив задние сиденья.

    В 2001 году Daewoo Matiz начали производить в Узбекистане, а в 2002 году модель была модернизирована. Помимо немного измененного внешнего вида, Matiz II получил 1,0-литровый 4-цилиндровый двигатель.

    Matiz II поставляется в Россию в четырех модификациях - STD (базовая версия), DLX (улучшенная версия), Automatic с автоматической 4-ступенчатой ​​коробкой передач (все с двигателем R3 6V объемом 0,8 л, развивающим 54 л.с.) и Best с 1, 0-литровый двигатель R4 8V (64 л.с.), богатая базовая комплектация и серебристые бамперы.

    В зависимости от уровня оснащения Матиз комплектуется гидроусилителем руля, кондиционером, катализатором, корректором фар, аудиосистемой с CD, центральным замком, направляющими, противотуманными фарами, легкосплавными дисками, парктроником, люком и другим оборудованием.

    Кузов спроектирован таким образом, чтобы добиться минимальных зон деформации в случае повреждения, что достигается за счет усиленной крыши и интегрированных в двери несущих балок, которые предотвращают их заклинивание и обеспечивают пассажирам повышенную защиту в в случае бокового удара.В случае опрокидывания автомобиля тщательно спроектированный пластиковый топливный бак предотвращает утечку топлива и последующее возгорание. К элементам активной безопасности относятся: тормоза, оснащенные мощными 7-дюймовыми вакуумными усилителями, четырехканальная АБС и две подушки безопасности.

    Daewoo Matiz оснащается трехцилиндровым бензиновым двигателем 0,8 SOHC MPI с системой многоточечного впрыска топлива, обеспечивающим высокую мощность и экономию топлива. Автомобили также оснащены системой рециркуляции выхлопных газов, которая снижает потери топлива и способствует выбросу вредных газообразных оксидов азота, а также системой EMS, управляемой бортовым компьютером.

    В конце 2004 года General Motors, которая приобрела автомобильное подразделение Daewoo, решила продавать на большинстве мировых рынков корейские автомобили под брендом Chevrolet. Так появился Chevrolet Matiz, который в некоторых странах (в том числе в России) известен как Chevrolet Spark ... Этот автомобиль комплектуется двигателями объемом 0,8 литра. и 1,0 л. мощность 52 л.с. и 66 л.с. соответственно.

    Азиатские автомобили в России пользуются определенным спросом благодаря сочетанию надежности и невысокой цены. Daewoo Matiz - один из самых востребованных: хорошие технические характеристики, надежность и скромный ценник сделали его довольно популярным. Однако среди отзывов владельцев встречаются и негативные комментарии. В основном они связаны с резким увеличением расхода топлива по сравнению с заявленным более чем в 1,5 раза.

    Производится около 20 лет, продается в России более 10 лет. Маленький и забавный автомобиль быстро привлек внимание, а его впечатляющие технические характеристики завоевали признание публики.

    История

    В 1997 году компания Daewoo South Korea выпустила модель Daewoo Matiz (Дуэт Матиз), которую продолжают создавать по сей день. Сама компания была закрыта правительством в 1999 году, а в 2001 году была куплена General Motors Corporation, которая сохранила название подразделения.

    Внимание! Второе название модели «Шевроле Спарк» появилось в 2001 году после выкупа ликвидированной компании, а первое название осталось за автомобилями узбекской сборки.

    Предшественником Daewoo Matiz была Daewoo Tico, которая, в свою очередь, была создана на базе шасси «японца» Suzuki Alto, проданного после прекращения производства в 1988 году корейцам, и модифицированного двигателя Tickford. от англичан. Кузов и внутреннее убранство салона принадлежит итальянцам «ItalDesign-Giugiaro ShA», они же сделали два рестайлинга модели. Изначально их работу предлагали Fiat, но последний от этого отказался.

    За время своего существования, Daewoo Matiz «пережил» 4 поколения:

    1. Первое поколение - это M100 и M150.M100 производились с 1997 года в Корее, а затем в Индии, Польше и Румынии. M150 появился в 2000 году после первого рестайлинга, их также начали производить в Узбекистане. Очередная замена произошла через 2 года и коснулась двигателя - его увеличили до литра. В 2008 году после изменений получил стандарт Евро-3.

    Сегодня предлагаются модели с двигателями объемом 0,8, 1 и 1,2 л. В России с 2016 года модель продается под названием «Равон Матиз», но ненадолго;

    1. Второе поколение - M200 и M250. Первый был представлен в 2005 году и предлагался с двигателями объемом 0,8 и 1 литр. В Россию он попал под названием «Chevrolet Spark», в Европу - «Chevrolet Matiz», в Южной Корее он продавался под старым именем. По сравнению с первыми поколениями двигатель стал более экологичным, снизился расход топлива и изменился внешний вид.

    M250 выпущен в 2007 году после незначительных изменений в фарах;

    1. Третье поколение - M300. Его показали в 2009 году.Изменения коснулись колесной базы и габаритов - Douai Matiz стал длиннее на 10 см, шире на 2,5 см и выше на 9,5 см. В 2012 году была представлена ​​обновленная версия.

    С 2016 года модель продается в России как «Равон 2» с двигателем 1,2 литра. В конце того же года появились фотографии обновленной машины - с новым бампером и решеткой радиатора;

    1. Четвертое поколение - M400. Его показали в 2015 году на автосалоне в Нью-Йорке, через шесть месяцев после старта продаж.Автомобиль теперь оснащен Android.

    Технические характеристики

    Daewoo Matiz - миниавтомобиль хэтчбек, созданный для города.

    Внимание! Все технические данные представлены для автомобилей с литровым двигателем.

    Технические характеристики модели первого поколения:


    Второе поколение получило более чистый двигатель, меньший расход топлива внутри и снаружи. Большинство характеристик первого поколения остались без изменений, кроме:

    1. Максимальная скорость - 155 км / ч, разгон до 100 км / ч происходит за 12 секунд, объем бака - 35 литров, бензин - АИ-95;
    2. Расход топлива по городу - 8 литров, за городом - 5 литров, смешанному - 6 литров.

    Третье поколение изменилось больше:

    1. Длина «подросла» на 10 см до 3,6 метра, ширина - до 1,6 метра, высота «прибавила» 3,5 см, столько же колесной базы ... Колея в спереди вырос на 10 см, сзади - почти на 14 см;
    2. Объем багажника увеличен минимум до 170 литров и максимум до 994 литров;
    3. Коробка передач заменена на автомат;
    4. Максимальная скорость «упала» до 150 км / ч, время разгона до 100 км / ч увеличилось до 15 секунд. Изменился и расход топлива: в городе - 7 литров, за городом - 6 литров, в смешанном варианте - 6,4 литра.

    Расход топлива

    В среднем Douai Matiz тратит около 6-7 литров на каждые 100 км дороги, в городе - больше, за городом - немного меньше. Но определить, экономичен он или нет, довольно сложно, так как мнения владельцев делятся на 2 части:

    1. Расход 7 литров для города и простоя в пробках не много, но за городом расход может. «капля» до 5 литров;
    2. Daewoo Matiz - маленькая машина, поэтому ест слишком много для своих размеров.

    Также многие владельцы сталкиваются с проблемой повышенного расхода - машина может «съесть» до 10-12 литров на 100 км. В этом случае рекомендуется проверить и заменить все фильтры, свечи и масло, хорошо промыть перед этим.

    Внимание! На этих запчастях и расходных жидкостях экономить не стоит - это поможет машине прослужить дольше.

    Очистка вентиляционной трубки и клапана, а также промывка регулятора также могут помочь. холостой ход и дроссельная заслонка.В некоторых случаях приходится прибегать к проверке ГРМ ремня ГРМ и форсунки или к регулировке клапанов, так как причиной превышения может быть неправильная работа.

    Отмечено, что такой ремонт необходим после проезда первых 80-100 тыс. Км или после покупки подержанного автомобиля. Далее замены происходят регулярно: замена свечей - каждые 30 тысяч км, фильтров - каждые 20 тысяч, масел - каждые 8-10 тысяч.

    Надежный автомобиль

    1998 Daewoo Matiz технические характеристики | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент

    Дэу Матиз SE +

    Этот автомобиль имеет 5-дверный кузов седан в стиле Italdesign с установленным спереди двигателем, который передает мощность на передние колеса.Трехцилиндровый атмосферный двигатель с одним верхним распределительным валом имеет 2 клапана на цилиндр и имеет объем 0,8 литра. Для этой модели он обеспечивает показатели мощности и крутящего момента 50 л. с. (51 л.с. / 37 кВт) при 6000 об / мин и 69 Нм (51 фунт-фут / 7 кгм) при 4600 об / мин соответственно. Двигатель передает свою мощность на колеса через 5-ступенчатую механическую коробку передач. У обочины он весит 853 кг. Максимальная заявленная скорость составляет 144 км / ч или 89 миль в час, а выбросы углекислого газа - 161,0 г / км.

    Дэу Матиз SE +

    Советы по автострахованию Daewoo

    Ваш возраст, водительские стажи, пол, семейное положение и кредитная история могут повлиять на оценку, которую вам выставят.Не забудьте сравнить расценки на автострахование, прежде чем выбрать страховщика.

    Основные факты

    1998 г. Daewoo Матиз краткие данные

    Какой тип кузова? 5-дверный седан / 4-местный седан
    Как долго? 3495 мм
    Насколько тяжелый? 853 кг
    Двигатель какого размера? 0,8 литра, 796 см 3
    Сколько цилиндров? 3, прямой
    Сколько мощности? 51 л. с. /50 л.с. /37 кВт при 6000 об / мин
    Какой крутящий момент? 69 Нм /51 фут.фунт /7 кгм при 4600 об / мин
    Как быстро? 0-100 км / ч : 17 с
    Как быстро? 144 км / ч , 89 миль / ч
    Какие выбросы диоксида углерода ? 161,0 CO 2 г / км
    Пожалуйста, рассмотрите возможность пожертвования


    Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.
    Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc для пожертвования.


    1998 Daewoo Matiz технические характеристики

    1998 Daewoo Matiz данные
    кузов
    Тип кузова 4-х местный седан / седан
    Кол-во дверей 5
    Дизайнер Italdesign
    размеры и вес
    мм дюймов
    Колесная база 2340 мм 92.1 дюймов
    Колея / протектор (перед) 1315 мм 51,8 дюймов
    Колея / протектор (зад) 1280 мм 50,4 дюймов
    Длина 3495 мм 137,6 дюймов
    Ширина 1495 мм 58. 9 дюймов
    Высота 1485 мм 58,5 дюймов
    Дорожный просвет
    отношение длины к колесной базе 1,49
    Снаряженная масса 853 кг 1881 фунтов
    Распределение веса
    Объём топливного бака 35 литров 7.7 [9,2] Великобритания [США] галлонов.
    аэродинамика
    Коэффициент лобового сопротивления
    Фронтальная зона
    CdA
    двигатель
    Тип двигателя безнаддувный бензин
    Производитель двигателя Дэу
    Код двигателя F8CV
    Цилиндры Прямой 3
    Вместимость 0. 8 литров
    796 куб.см
    (48,575 куб.дюймов )
    Диаметр цилиндра × ход поршня 68,5 × 72 мм
    2,7 × 2,83 дюйм
    Отношение диаметр цилиндра / ход поршня 0,95
    Шестерня клапана одинарный верхний распредвал (SOHC)
    2 клапана на цилиндр
    Всего 6 клапанов
    максимальная выходная мощность
    (DIN)
    51 л.с. (50 л.с. ) (37 кВт )
    при 6000 об / мин
    Удельная мощность
    (DIN)
    62. 8 л.с. / литр
    1,03 л.с. / куб. Дюйм
    максимальный крутящий момент
    (DIN)
    69 Нм (51 фут-фунт ) (7 кгм )
    при 4600 об / мин
    Удельный крутящий момент
    (DIN)
    86,68 Нм / литр
    1,05 фут-фунт / куб. М 3
    Конструкция двигателя
    поддон
    степень сжатия 9.3: 1
    Топливная система
    bmep (среднее эффективное давление тормоза) 1089,3 кПа (158 фунтов на кв. Дюйм )
    Максимальная частота вращения
    подшипники коленчатого вала
    Охлаждающая жидкость двигателя Вода
    Единичная мощность 265,33 куб. См
    Аспирация Обычный
    Компрессор НЕТ
    Интеркулер Нет
    Каталитический нейтрализатор Я
    производительность
    Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч)
    Разгон 0-60 миль / ч
    Время разгона 0-100 км / ч 17 с
    Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч)
    Постоянная четверть мили
    Постоянный километр
    Максимальная скорость 144 км / ч (89 миль / ч )
    Удельная мощность Чем выше, тем лучше 59. 43 л.с. / т (1000 кг )
    0,06 л. )
    58,62 л.с. / кг
    0,03 л.с. / фунт
    Отношение массы к мощности Чем ниже, тем лучше 22,88 кг / кВт
    38,21 фунт / л.с.
    расход топлива
    Расход топлива
    универсальный расход топлива (рассчитанный исходя из вышеуказанного)
    литров / 100 км
    км / литр
    UK MPG
    US MPG
    Выбросы диоксида углерода 161. 0 г / км
    Расчетный портфель CO 2 ?
    Группа VED (Великобритания)
    CO 2 Effizienz (DE)
    шасси
    Положение двигателя перед
    Схема двигателя поперечный
    Ведущие колеса передний привод
    Разделение крутящего момента НЕТ
    Рулевое управление зубчатая рейка с усилителем
    оборотов от упора до упора
    Диаметр поворота 9.00 м
    Передняя подвеска I. MS.CS.ARB.
    Задняя подвеска I.TrailLi.
    Размер переднего колеса 4,5 Дж x 13
    Размер заднего колеса 4,5 Дж x 13
    Шины передние 155/70 R 13
    Шины задние 155/70 R 13
    Тормоза переднее / правое
    Диаметр переднего тормоза
    Диаметр заднего тормоза
    Зона торможения
    Коробка передач 5 ступенчатая механика
    Передаточное число высшей передачи 0.84
    Передаточное число главной передачи 4,44
    общий
    Carfolio. com ID 34100
    Всего произведено
    Код модели
    RAC рейтинг 8,7
    Класс страхования Информация отсутствует
    Налоговая группа Информация отсутствует
    1998 Daewoo Matiz добавлен 29.06.1999.
    Последнее изменение 16 марта 2013 г.

    Найдите Carfolio.com в Google:

    © Carfolio.com - все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.

    2000 Daewoo Matiz I (рестайлинг 2000) 0.8 i (52 Hp)

    9008 i (52 л. Винтовая пружина тормоза 70 R13

    Daewoo Matiz I (facelift 2000) 0.

    8 i (52 Hp) 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 Технические характеристики
    Общие информация
    Марка Daewoo
    Модель Matiz
    Поколение Matiz I (facelift 2000)
    Модификация (Двигатель)
    Количество мест 4
    Двери 5
    Рабочие характеристики
    Расход топлива (экономия) в городе 7.9 л / 100 км 29,77 миль на галлон
    35,76 миль на галлон в Великобритании
    Расход топлива (эконом) в городе 5,1 л / 100 км 46.12 US mpg
    55.39 UK mpg
    Расход топлива (экономичный) в смешанном цикле 6,1 л / 100 км 38,56 миль на галлон США
    46,31 миль на галлон в Великобритании
    Тип топлива Бензин (бензин)
    Разгон 0-100 км / ч 17 секунд
    Разгон 0-62 миль в час 17 секунд Разгон 0-60 миль / ч (рассчитано автоматическими данными. net) 16,2 сек
    Максимальная скорость 144 км / ч 89,48 миль / ч
    Отношение массы к мощности 15,5 кг / л.с., 64,5 л.с. / тонна
    Технические характеристики двигателя
    Мощность 52 л.с. при 5900 об / мин.
    Мощность на литр 65,3 л.с. / л
    Крутящий момент 69 Нм @ 4600 об. / Мин. 50,89 фунтов-фт. @ 4600 об. / Мин.
    Расположение двигателя Передний, поперечный
    Рабочий объем 796 см 3 48,57 куб. дюймы
    Число цилиндров 3
    Положение цилиндров Рядный
    Диаметр цилиндра 68,5 мм 2,7 дюйма
    Ход поршня 72 мм 2.83 дюйма
    Степень сжатия 9,3
    Количество клапанов на цилиндр 2
    Топливная система Многоточечный непрямой впрыск
    Valvetrain OHC
    Пространство, объем и масса
    Снаряженная масса 806 кг 1776,93 фунтов.
    Макс.вес 1210 кг 2667,59 фунтов.
    Макс нагрузка 404 кг 890,67 фунтов.
    Багажник (багажник) - минимум 145 л 5,12 куб. футов
    Багажник (багажник) - максимум 830 л 29,31 куб. фут.
    Емкость топливного бака 38 л 10,04 галлона США | 8,36 британского галлона
    Размеры
    Длина 3495 мм 137.6 дюймов
    Ширина 1495 мм 58,86 дюйма
    Высота 1485 мм 58,46 дюйма
    Колесная база 2340 мм 92,13 дюйма
    Колея передняя 1315 мм 51,77 дюйма
    Задняя (задняя) колея 1280 мм 50,39 дюйма
    Минимальный радиус поворота (диаметр поворота) 9.1 мес. 29,86 футов
    Технические характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
    Архитектура трансмиссии ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
    Ведущее колесо Передний привод
    Количество передач (МКПП) 5
    Передняя подвеска Стойка пружины
    Задняя подвеска Диск
    Задний тормоз Барабан
    Вспомогательные системы ABS (Антиблокировочная тормозная система)
    Тип рулевого управления Рулевая рейка 18
    Размер колесных дисков 4.5J x 13

    chevrolet matiz 2007

    О компании - Подробный обзор Chevrolet Matiz Hatchback (2005 - 2009). 15 октября 2005 г. Chevrolet Matiz 0.8 Ace 5-DEURS, APK TOT 15-09-2021, 128,877 км NAP, Политика конфиденциальности WEGENBE - Chevrolet Matiz I 1.0 (2005) против Daewoo Matiz 1.0 (2003), Kia Rio I 1.5 (2003) против Chevrolet Matiz I. 1.0 (2005), Opel Calibra 2.0i (1990) против Chevrolet Matiz I 1.0 (2005), Nissan Micra K12 1.2i 80 (2003) против Chevrolet Matiz I 1.0 (2005), Chevrolet Matiz I 1.0 (2005) против Chevrolet Matiz II 1.0 (2005), Hyundai Getz 1.1i (2002) против Chevrolet Matiz I 1.0 (2005), Chevrolet Matiz I 1.0 (2005) против Chevrolet Matiz II 0.8 (2005), Peugeot 206 1.4 XR - XT - XS - RG (2002) против Chevrolet Matiz I 1.0 (2005), Chevrolet Matiz I 1.0 (2005) против Pontiac G5 Coupe Automatic (2009), Chevrolet Matiz I 1.0 (2005) против Chevrolet Captiva LS 2.4 FWD (2011). Chevrolet представляет первый в истории Corvette со средним расположением двигателя. La nueva gama estará a la venta después del verano de 2007. Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von mobile.de Daten bestehen, wende Dich bitte: Matiz не исключение - он отлично выглядит снаружи, и в классе, где многие автомобили выглядят тяжеловесными и неуклюжими, это большой плюс. CO2 (углекислый газ), пробег, экономия топлива и другие данные о выбросах для автомобилей Chevrolet matiz. Jetzt Chevrolet Matiz 2007 bei mobile.de kaufen. Авторские права на марки Longeron для CHEVROLET MATIZ année 2007 года по цене удаленного доступа к Piecesdiscount24.fr Консультант по фотографиям техники Chevrolet Matiz 2007 года от L'argus: цена, стили техники и варианты ансамбля Chevrolet Matiz 2007 года функциональный автомобиль выбран потому, что он дешевый, а не модный.Объем двигателя - Рабочий объем - Объем двигателя: Коробка передач Коробка передач - Количество скоростей: Разгон от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч). Wybierz coś dla siebie z podobnych, które znaleźliśmy. С самым большим ассортиментом подержанных автомобилей Chevrolet Matiz в Великобритании вы найдете подходящий автомобиль. 152.177 км. 1295,00 фунтов стерлингов. Finden Sie viele günstige Auto Angebote bei mobile.de - Deutschlands größtem Fahrzeugmarkt © 2021 Ultimate Specs - Самая полная база данных технических характеристик автомобилей. Bei Problemen wende Dich bitte an: Mail: service @ team.mobile.de. Первое поколение этого автомобиля было выпущено в 1998 году… Chevrolet Matiz 1. 0 SE: Klimaanlage, ferngesteuerte Zentralverriegelung, Ablagetasche hinten, höhenverstellbarer Fahrersitz, CD-Radio mit vier Lautsprechern. В Японии Matiz продавался под маркой GM Daewoo через дилерскую сеть Yanase Co., Ltd., но считался «компактным автомобилем» из-за того, что длина, ширина и рабочий объем двигателя превышали правила Kei. Когда мы думаем о Chevrolet, сразу вспоминаются гигантские пикапы, жадные бензиновые маслкары и обширные универсалы.- Гаса Бромса. Zeer zuinige auto, goed onderhouden, bouwjaar 2007 встречал bluetoothverbinding Søg billige Chevrolet Matiz и индивидуальную цену, которая была передана и частной. Сбор лично. Комментера. Ростест: Chevrolet Matiz (2005) Рост. Технические характеристики с техническими данными и характеристиками, а также анализ прямой рыночной конкуренции Chevrolet Matiz 0.8 S в 2007 году, модели с 5-дверным кузовом хэтчбек и Line-37 с объемом двигателя 796 см3 / 48,6 куб.см, 38 кВт / 52 л.с. / 51 л.с. (ECE) мощности, 71.5 Нм / 53 фунт-фут крутящего момента, 5-ступенчатая механическая трансмиссия для Европы. Я устал платить деньги Ausstattungsvarianten des Chevrolet Matiz (2005–2010): Chevrolet Matiz 0.8 S: ABS, Drehzahlmesser, Servolenkung, elektrische Fensterheber vorn, Fahrer- & Beifahrer-Airbags. В 2008 году объем 0,8 л был пересмотрен, чтобы упасть ниже уровня 120 г / км, таким образом, получив право на взимание дорожного налога в размере 35 фунтов стерлингов и отсутствие заторов в Лондоне… Matiz тоже неплох в управлении. 16. Найдите подержанные автомобили Chevrolet Matiz 2007 года выпуска для продажи на Auto Trader сегодня.Алмере. ... 3 мая 2007 г. Комментера. Longeron pour CHEVROLET MATIZ 2007. В 2007 году General Motors India выпустила на рынок концепт Chevrolet M3X третьего поколения под названием Chevrolet Spark. Шевроле Матиз 2007 Шевроле Матиз 2008 Шевроле Матиз 2009 Шевроле Матиз 2010. 0.8 УПАКОВКА SUPER S… Unikol Nederland. Согласие на изменение Если вы в первую очередь заинтересованы в покупке данных на mobile.de, свяжитесь с нами. Характеристики техники Chevrolet MATIZ 2007г. El Matiz es un pequeño monovolumen de 3,50 m de longitud (информация о Matiz).Бензин Handgeschakeld Хэтчбек 38 кВт (52 ПК) Historierapport. Найдите подержанные автомобили Chevrolet Matiz для продажи на Auto Trader уже сегодня. Chevrolet Matiz är en av de billigaste beginbilarna att äga och köra. 036-2023929 Больше информации. Объявление. Chevrolet Matiz 1.0 Style Zwart uit 2007 1.199 € 2007. Имя *: * Электронная почта *: * Вопрос: * Информация. В случае возникновения проблем обращайтесь: Телефон: 030 81097-601 60000км, Руководство, 65CV, Gasolina, 5 puertas, berlina, Gris / Plata. Chevrolet Matiz 0.8 Style (2007) Waar de snelheidsmeter moet zitten, treffen we slechts waarschuwings-lampjes.Вента для автомобилей Chevrolet Matiz 2007 Usados ​​Hatchback Plata Manual по цене 47000 долларов. Chevrolet Matiz 2007 (Auto México - 578662) Автомобильные новости со всей страны. Противоположный типу автомобилей, которые Chevrolet продавал через пруд на своей территории, Matiz пришлось немного привыкнуть с его общеамериканским значком. 5 версий для автомобилей Trier, номинал: Affiner ma recherche. Свяжитесь с нами. Люстест: Chevrolet Matiz 1,0 SE Люс. ОСТОРОЖНО. В машине был установлен новый аккумулятор, регулярно менялись масло и фильтры.Каталог автомобилей для CHEVROLET Matiz (M200, M250) │ Получить изображения для CHEVROLET MATIZ (M200, M250) в Интернете ⒺⓊ-AUTOPEZZI │ »VAI AL NEGOZIO« Но люди привыкли к этому, но вместе с другие европеизированные Chevrolet, появившиеся в то же время… Более 38000 технических характеристик !! eBay Kleinanzeigen - Костенлос. Последние новости. Ознакомьтесь с мнениями наших экспертов о двигателе, практичности, эксплуатационных расходах, общей производительности и многом другом. eBay Kleinanzeigen: Chevrolet Matiz 2007, Kleinanzeigen - Jetzt finden oder interieren! Все товары Chevrolet Matiz на продажу в Bilbasen - Danmarks største bilmarked.Есть вопросы об этой машине? Сбор лично. Средний расход топлива Chevrolet matiz 2007 года составляет 51,2 миль на галлон или 5,5 литра / 100 км, а средний выброс CO2 составляет 135,3 г / км для 4 моделей. Chevrolet обновил Матиз с улучшенными конструктивными особенностями и оснащением. 0,8 E Essence 4 cv 5 portes Méca. По крайней мере, так было, когда появился милый Chevrolet Matiz, чтобы бросить вызов нашему восприятию. Поиск всех цен на подержанные автомобили Chevrolet Matiz. Además, habrá una nueva versión con cambio automático de cuatro velocidades.Chevrolet Matiz 0.8 2007 Zwart. Chevrolet Matiz Chevrolet Spark - городской автомобиль, который сегодня выпускается под маркой Chevrolet компании General Motors, а первоначально - Daewoo Matiz. Технические данные двигателя Chevrolet Matiz I 1.0 Тип двигателя - Количество цилиндров: Chevrolet Matiz 2007 Руководство пользователя - Некоторые книги интересно изучать, и вы также можете с большим энтузиазмом разобраться в их содержании. С самым большим ассортиментом подержанных автомобилей Chevrolet Matiz в Великобритании вы найдете подходящий автомобиль. Chevrolet Matiz z 2008 (7) Chevrolet Matiz z 2007 (9) Chevrolet Matiz z 2006 (4) Chevrolet Matiz z 2005 (4) Chevrolet Matiz z 2004 (1) To ogłoszenie nie jest już dostępne. Chevrolet Matiz 0,8 Breeze AIRCO € 1,799 2007 г. Шевроле Matiz 1л ULEZ 2006 г. Бесплатный кондиционер DAB… 2007 Chevrolet Matiz 0,8 S [НОВОЕ ТО + НОВОЕ СЦЕПЛЕНИЕ + FSH + ЧИСТЫЙ АВТОМОБИЛЬ + ГАРАНТИЯ] £ 798,00. Men varningsflagg för säkerhetsnivån, vägegenskaperna och rostskyddet. Chevrolet представила свою новейшую версию Corvette - Stingray 2020 года. Chevrolet Matiz 1.0SE 2007 57 Плита, 5 дверей, Гольф, Фиеста, Поло Понтканна, Кардифф 2007 57 Табличка Синяя Chevrolet Matiz 1.0 SE 5-дверный 4-цилиндровый Двигатель 96733 км В отличном состоянии.Первоначально Matiz выпускался с 3-цилиндровым двигателем объемом 0,8 л, однако с изменениями модельного года 2001 г. к старшим моделям линейки был добавлен 4-цилиндровый двигатель объемом 1,0 л. По мере того, как сектор городских автомобилей становится все более переполненным, замена значка Daewoo на Chevrolet… С расходом топлива 6,4 литра / 100 км - 44 мили на галлон в Великобритании - 37 миль на галлон США (в среднем), от 0 до 100 км / ч (62 миль в час) в 15,3 секунды, максимальная скорость 94 миль / ч (152 км / ч), снаряженная масса 1753 фунта (795 кг), Matiz I 1. 0 оснащен безнаддувным 4-цилиндровым двигателем Inline с бензиновым двигателем.Сказав это, вы также можете найти несколько книг, которые могут быть гораздо менее увлекательными, и книги с инструкциями по эксплуатации становятся одной из них. Чтобы связаться с нами, я встретил этот асфальт моет де Матиз… Chevrolet Matiz 2007 года. Доска объявлений. Для получения более точных оценок Chevrolet Matiz с учетом точного пробега и любых дополнительных устройств, добавляющих стоимость, таких как спутниковая навигация, взимается небольшая плата. У меня не было проблем с автомобилем С тех пор, как он был куплен, он отлично работает и очень экономичен. Локал. Chevrolet Matiz 2007: 6000 миль.147.481 км. Покупатели Matiz вряд ли будут чрезмерно озабочены имиджем и подобными фигнями. Бензин Handgeschakeld Хэтчбек 49 кВт (67 ПК) Historierapport Kilometerstand gecontroleerd. Załóż konto firmowe. Скопируйте на Quattroruote.it список представленных материалов для CHEVROLET Matiz 2 M серии Matiz 800 SE Planet GPL Eco Logic в базовой версии, моторизованной и аксессуарах! Икс.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *