Панель приборов лада х рей температура двигателя: Как узнать температуру охлаждающей жидкости двигателя на Lada XRAY

Какая температура двигателя считается нормальной

Содержание

1. Что такое рабочая температура двигателя автомобиля и какая считается нормальной
2. Как определяется рабочий диапазон
3. Как зависит рабочая температура от типа ДВС
4. Оптимальные значения для машин АвтоВАЗ – Приоры, ВАЗ 2114 и других
5. Температура двигателя ниже нормы
6. Причины
7. Есть ли угроза, если температура двигателя не поднимается до рабочего уровня
8. О чем говорит перегрев
9. Почему повышается температура
10. Возможные последствия
11. При какой температуре можно начинать движение

Важнейшей задачей системы охлаждения является поддержание стабильной рабочей температуры двигателя. От этого напрямую зависит его мощность, приемистость, расход топлива, качество смесеобразования. Каждый силовой агрегат имеет свое оптимальное температурное значение. После прогрева оптимизируется работа системы смазки, ГРМ, управления впрыском. Перегрев движка может привести к его серьезным поломкам, поэтому важно контролировать данные значения на постоянной основе.

Что такое рабочая температура двигателя автомобиля и какая считается нормальной

При сгорании воздушно-топливной смеси внутри цилиндров двигателя без дополнительных способов защиты температура достигает 2000 градусов тепла. Это может привести к деформациям металла из-за его расширения.

Для предотвращения таких ситуаций в конструкции любого авто предусмотрена система охлаждения, которая отводит лишнее тепло. Благодаря ее работе, тепловой режим поддерживается на уровне 80-90 градусов Цельсия. Для каждого конкретного мотора нормальная рабочая температура отличается.

Средние значения составляют 75-105 градусов.

Самые современные двигатели предназначаются для работы в диапазоне температур 115-130 градусов Цельсия на холостых оборотах. Это благоприятно влияет на экономичность, чистоту выхлопа. С другой стороны, эксплуатационный ресурс такого мотора значительно снижается. Для современных силовых агрегатов на фоне автомобильного перепроизводства данный параметр имеет меньшее значение.

Самые современные автомобили оснащаются вентиляторами с несколькими скоростями работы. При этом работают они под контролем электронного блока управления, который активирует их, ориентируясь на нагрузку, скорость, другие условия.

Кроме того, большинство машин имеют регулируемый термостат, который функционирует в двух режимах. Работа целостной системы охлаждения контролируется и управляется электроникой.

После запуска автомобиля нужно постоянно контролировать показания температурного датчика.

Любые отклонения могут свидетельствовать о каких-либо неисправностях. При таких обстоятельствах нужно постараться как можно быстрее выяснить причину проблемы.

Читайте также

Если уровень антифриза растет: 1 симптом и 7 опасных причин
Привычка регулярно смотреть под капот – спасение от непредвиденных проблем. Каждый владелец авто должен проверять состояние АКБ, уровень масла и технических жидкостей. Особого внимания заслуживает…

 

Как определяется рабочий диапазон

Коэффициент полезного действия (КПД) является одной из важнейших характеристик двигателя внутреннего сгорания. От этого параметра напрямую зависит экономичность, мощность, динамика автомобиля. КПД тесно связан с рабочей температурой. Эффективность работы силового агрегата улучшается с увеличением нагрева.

С другой стороны, бесконечно повышать температуру мотора нельзя, поскольку из-за расширения металла это может привести к необратимым последствиям. В первых моделях автомобилей использовалось воздушное охлаждение.

Но только водяное охлаждение дает возможность создавать системы высокой эффективности, которые могут точно стабилизировать температурный режим. Это достигается за счет изменения химического состава антифриза, увеличения давления внутри системы охлаждения.

Эти технологии позволили увеличить рабочую температуру до 110 градусов Цельсия. Следует учитывать, что при уменьшении давления охлаждающая жидкость может мгновенно закипеть. Поэтому на работающем авто ни в коем случае нельзя выкручивать пробку радиатора.

Как зависит рабочая температура от типа ДВС

Рабочая температура зависит от особенностей конструкции конкретного силового агрегата:

1. Устройства с воздушным охлаждением характеризуются самой высокой рабочей температурой. Здесь радиатор может нагреваться до 200 градусов. Наиболее интенсивно такой силовой агрегат охлаждается во время движения автомобиля. При езде в городском цикле с постоянными торможениями, остановками на светофоре такое транспортное средство часто перегревается.
2. Моторы с открытой системой водяного охлаждения устанавливаются на катера, лодки. Они погружаются прямо в воду. Во время работы вода снаружи попадает внутрь системы, а затем выводится во внешнюю среду. Здесь силовой агрегат не перегревается из-за интенсивного охлаждения.
3. Особенностью дизельных устройств является высокая компрессия внутри цилиндров. Благодаря этому, происходит воспламенение смеси воздуха и солярки. Здесь используются радиаторы больших размеров, поскольку во время работы зачастую такой движок нагревается больше, чем на 100 градусов.
4. Карбюраторные движки в норме имеют рабочую температуру 85-97 градусов.
5. Двигатели с принудительным впрыском топлива работают при 95-114 градусов. При этом давление антифриза должно быть не меньше 3 атмосфер.

Оптимальные значения для машин АвтоВАЗ – Приоры, ВАЗ 2114 и других

Для силовых агрегатов современных автомобилей этой легендарной российской марки рабочим диапазоном считаются температуры 87-103 градуса. При снижении показателей будет теряться динамика и мощность. В противном случае произойдет закипание охлаждающей жидкости.

При нарушении нормальных показателей нужно принимать безотлагательные меры. В первую очередь нужно проверить исправность узлов и деталей системы охлаждения. Температурные колебания с большой вероятностью приведут к поломкам разных систем двигателя.

Степень нагревания антифриза контролируется специальным датчиком. Его результаты отображаются на панели приборов.

Для модели Лада Приора, ВАЗ-2114 оптимальной рабочей температурой мотора является 95 градусов при движении на скорости 80 км/час. При повышении температуры до 100 градусов конструкцией авто предусмотрен вентилятор.

Читайте также

Правда ли что при включенной печке двигатель прогревается дольше
При эксплуатации автомобиля в условиях низких температур всегда перед поездкой рекомендуется прогревать двигатель. В современных машинах, напичканных электроникой, существует возможность…

 

Температура двигателя ниже нормы

Недостаточный прогрев негативно сказывается на работоспособности авто. Топливо при контакте с холодными стенками цилиндров образует конденсат, который попадает внутрь картера, разбавляя моторное масло.

В результате процессы износа трущихся поверхностей заметно активизируются (это шейки распределительного, коленчатого, промежуточного вала, вкладыши, поршни, стенки цилиндров). Кроме того, растет расход топлива, теряется мощность, приемистость мотора.

Причины

При эксплуатации автомобиля в условиях низких температур можно столкнуться с переохлаждением двигателя.

Такое явление может быть вызвано следующими причинами:

• заклиниванием открытого клапана термостата;
• нештатным датчиком температуры, неподходящим или неисправным термостатом;
• постоянными поездками в условиях мороза на короткие расстояния;
• неправильным смешиванием антифриза с водой;
• чрезмерным охлаждением вентилятора;
• недостаточным прогревом мотора перед началом движения.

Есть ли угроза, если температура двигателя не поднимается до рабочего уровня

Езда при таких условиях может привести к таким неблагоприятным последствиям:

• замерзанию воды внутри системы охлаждения – такая ситуация из-за прекращения циркуляции в дальнейшем может привести к перегреву мотора;
• нарушению работы обогрева салона, который быстро остывает;
• замерзанию системы питания двигателя включительно со свечами зажигания, жиклером.

Таким образом, непрогретый мотор из-за повышенного трения может достаточно быстро выйти из строя.

Читайте также

Как за 4 минуты проверить термостат прямо на машине с 2021 года
Большинство современных двигателей внутреннего сгорания имеют водяную систему охлаждения. В качестве охлаждающей жидкости используется антифриз, который не замерзает зимой, отводит чрезмерное тепло…

 

О чем говорит перегрев

Слишком высокая температура двигателя может быть вызвана поломками элементов системы охлаждения, загрязнением ее рубашки.

Почему повышается температура

Самой распространенной проблемой можно считать недостаток охлаждающей жидкости, которая должна эффективно отводить тепло от сильно нагретых деталей. При таких ситуациях лучше долить антифриз. Если такой возможности нет, то рекомендуется включить обогрев салона для отвода лишнего тепла.

Проблема может возникать из-за поломки электрического вентилятора. Здесь могут окислиться контакты, сгореть реле, сломаться датчик. Для диагностики можно снять с вентилятора разъемы, подсоединить их напрямую к аккумуляторной батарее.

Температура мотора может повышаться из-за выхода из строя термостата, когда охлаждающая жидкость циркулирует только по малому кругу внутри самого двигателя. Также перегрев может возникать из-за засорения системы охлаждения, пробоя прокладки ГБЦ, неправильного закрытия жалюзи радиатора при теплой погоде.

Возможные последствия

При перегреве может произойти заклинивание двигателя. К этому приводит кипение, испарение охлаждающей жидкости. По этой причине металл расширяется, детали деформируются, изменяя нормальные размеры, форму деталей, которые двигаются.

Максимальный уровень нагрева определяется видом и свойствами антифриза. Кроме того, из-за перегрева может разрушиться радиатор, расплавиться электрическая проводка.

Читайте также

У каждой… поломки запах особый: 5 вариантов гари и причины
Современный рынок автомобильных аксессуаров предлагает массу освежителей воздуха для салона авто. Некоторые из них подавляют любые посторонние запахи. В идеале внутри машины вообще не должно быть…

 

При какой температуре можно начинать движение

При прогреве мотора нужно ориентироваться на его температуру, обороты и на другие косвенные показатели, которые определяются на уровне звука и вибраций.

Нужно дождаться, чтобы двигатель прогрелся хотя бы до 50 градусов. На это потребуется всего лишь до 2-3 минут. Здесь не рекомендуется спешить. Если прогревать мотор до этого значения, то реально ощутимо увеличить его ресурс.

Можно ориентироваться и на обороты. Здесь нужно к рекомендованному нормальному показателю для конкретного авто добавить 200 оборотов/минуту. Только после этого можно начинать движение. Еще важно не давить сильно на газ, поскольку это может навредить двигателю.

В процессе прогрева мотора рекомендуется ориентироваться на собственные ощущения. Например, желательно обратить внимание на работу печки. Если идущий из нее поток воздуха стал холодным, а внутри салона стало заметно теплее, то это свидетельствует о том, что двигатель уже прогрелся до рабочей температуры. При таких обстоятельствах можно смело начинать движение.

Читайте также

Эти 5 ошибок при запуске движка в мороз допускают даже опытные водители
Зимнее время года ставит перед автомобилистами особые задачи. При управлении машиной нужно проявлять особую осторожность, не допуская резких движений ногами и руками. Кроме того, важно правильно…

 

Таким образом, во время управления авто ни в коем случае нельзя игнорировать температуру охлаждающей жидкости и не забывать ориентироваться на рекомендованные показатели для конкретного авто.

Отображение реальной температуры на приборной панели и контроль давления в шинах на Лада Веста.

---

• Отображение реальной температуры
  • Что мы предлагаем?
• Контроль давления в шинах
  • Что мы предлагаем в данной ситуации?
• Что нужно, чтобы перенастроить приборную панель?

Начиная с 2017 года на Ладу Веста устанавливают приборную панель нового образца. От старой ее можно отличить по оранжевой окантовке на циферблатах.

Поменялось и программное обеспечение: появились новые функции, а часть старых стала работать иначе. Но с заводскими настройками некоторые возможности заблокированы. Чтобы ими воспользоваться, нужно перенастроить или перепрошить приборную панель.

В рамках этой статьи мы разберем 2 дополнительные функции, которые требуются владельцам Лада веста чаще всего:

• Отображение реальной температуры.
• Контроль давления в шинах.

 

Отображение реальной температуры

Приборная панель нового образца неточно показывает температуру в диапазоне от 55 до 105 градусов. Неважно, нагрелся двигатель до 60 или 100 градусов – стрелка будет указывать на 90. После превышения порога в 105 градусов датчик уже показывает точную температуру.

С точки зрения водителей, это крайне неудобное нововведение. Из-за него невозможно объективно оценить, прогрелся ли автомобиль. А также легко пропустить момент, когда двигатель начинает «вскипать».

Датчик укажет на перегрев лишь при превышении критической температуры в 105 градусов.

Что мы предлагаем?

Мы предлагаем перенастроить датчик так, чтобы он показывал реальную температуру в диапазоне от 55 до 105 градусов. Чтобы вы могли вовремя заметить, когда двигатель начинает перегреваться и превышать порог в 90-95 градусов.

В перспективе это позволит избежать «вскипания» мотора и сэкономить на ремонте системы охлаждения.

А также такая доработка заметно упрощает поездки зимой и поздней осенью. Появляется возможность убедиться на 100%, что автомобиль прогрет. Ведь поведение двигателя при температуре в 56 и 104 градуса заметно отличается.

Контроль давления в шинах

Функция контроля давления в шинах добавилась в приборных панелях нового образца. Ранее в Лада Веста она была недоступна.

Система контроля давления считывает информацию с датчиков ABS/ESP и передает ее на бортовой компьютер. Точность измерения – примерно 0.2-0.3 бар. Благодаря этому водитель может заметить упавшее давление еще до изменений в поведении автомобиля. Это позволяет быстро заметить прокол или подкачать колесо.

Главная ценность функции – быстрая реакция водителя при проколе колеса

. Даже пара км пути при спущенном колесе могут полностью испортить шину и придется ее менять. Датчик же позволяет быстро заметить прокол и заменить или подкачать колесо.

Но с завода эта функция заблокирована.

Что мы предлагаем в данной ситуации?

Активировать штатную систему контроля давления в шинах, которую изготовитель заблокировал. Поведение других систем автомобиля при этом не изменяется.

Датчики нужно просто программно активировать и откалибровать. И тогда при изменении давления в шинах на приборной панели загорится соответствующий индикатор.

Что нужно, чтобы перенастроить приборную панель?

Вам нужно просто заказать выезд мастера из нашего подразделения СТОШило. Он настроит приборную панель за 15-30 минут и проверит ее работу. Иногда требуется чуть больше времени на калибровку датчиков давления в шинах, но даже в этом случае работа отнимает меньше часа.

Мы не рекомендуем пытаться настраивать приборную панель самостоятельно. Без опыта и оборудования такая «перепрошивка» может сбить настройки. В зависимости от ситуации потребуется замена приборной панели, датчиков или сложное программное восстановление системы. Лучше доверить работу профессионалам.

• Рекомендуем прочитать (3)

• Дата: Пятница, 29 января 2021

Просмотров: 3175

Обсудить или задать вопрос

База знаний вики | Teltonika GPS

Из базы знаний Wiki | Teltonika GPS

Добро пожаловать в Teltonika Telematics Wiki! Здесь вы найдете все ресурсы технической информации, связанные с продуктами Teltonika Telematics. Найдите интересующую вас тему ниже или воспользуйтесь строкой поиска в правом верхнем углу страницы, чтобы найти необходимую информацию.

РАЗВЕРНУТЬ/Свернуть ВСЕ

Базовые трекеры Богатые функции отслеживания по конкурентоспособной цене Product list [+/-] FMB900 FMB910 FMB910 Basic FMB920 FMC920 FMM920 IP67 Trackers FMB965

Быстрые и легкие трекеры Быстрая установка и точное отслеживание Product list [+/-] FMP100 FMB010 FMB020 FMC800 FMM800 FMM80A IP65 Trackers FMT100

Расширенные трекеры Гибкие и современные универсалы Product list [+/-] FMB110 FMB120 FMB122 FMB125 FMB130 FMC125 FMC130 FMC13A FMM125 FMM130 FMM13A MSP500 IP67 Trackers FMB202 FMB204 FMB209 FMB225 FMB230 FMC225 FMC230 ФММ230

Автономные трекеры Автономные интеллектуальные устройства для личной безопасности Список продуктов [+/-] TAT100 [TMT250] [GH5200]

Датчики Беспроводные аксессуары BLE с интеллектуальными функциями Список продуктов [+/-] Маяк EYE Датчик EYE

БД трекеры Модели Compact Plug & Play для считывания данных OBD ​​II Список продуктов [+/-] FMB001 FMB002 FMB003 FMC001 FMC003 FMC00A FMM001 FMM003 FMM00A

CAN-трекеры и адаптеры Предоставляет данные шины CAN для всех типов транспортных средств Product list [+/-] FMB140 FMB150 FMC150 FMM150 LV-CAN200 ALL-CAN300 CAN-CONTROL ECAN01 ECAN02 IP67 Trackers ФМБ240

Профессиональные трекеры Комплексные решения для профессионального использования Список продуктов [+/-] FMB640 FMB641 FMC640 FMM640 FMC650

Трекеры электронной мобильности Умные решения для всех типов электромобилей Список продуктов [+/-] TST100 Трекеры IP67 TFT100

Видео решения Инновационные решения для видео- и фотосъемки Список продуктов [+/-] Teltonika DualCam Teltonika ADAS

---

Общая информация Информационные ресурсы о продуктах Ресурсы [+/-] Первый раз с устройством Общий PCN Обзор сертификатов Рекламные материалы Протоколы отправки данных Teltonika Сценарии использования Платформы управления автопарком Версии прошивки

Программное обеспечение и приложения Расширенные инструменты и сложные приложения Список продуктов [+/-] FOTA WEB WEB Tacho Конфигуратор Teltonika Мобильное приложение FMBT Мобильное приложение BTAPP

Аксессуары Считыватели, реле, кейсы, контроль топлива, спутниковые данные и решения 1-wire Список принадлежностей [+/-] Спутниковые данные, реле, считыватели и корпуса IP67 TSM232 TSM232-Hybrid Iridium Edge Корпус автомобильного реле 7 90 10 NBL1-20060 Датчики топлива и температуры Аналоговый датчик топлива Датчики температуры 1-Wire Датчик температуры TTJ UL202 Ультразвуковой датчик топлива Technoton DUT-E S7 Technoton DFM (D) S7 Technoton GNOM DDE/DP S7 1-900Wire Считыватели Считыватель iButton 1-Wire Считыватель RFID 1-Wire

Часто задаваемые вопросы Часто задаваемые вопросы Темы [+/-] Часто задаваемые вопросы — FAQ [FAQ — Мобильность]

Решения по окончании срока службы Изделия, вышедшие из эксплуатации Продукты EOL [+/-] Блоки слежения EOL FM3001 FM6300 FMA110 FMA120 FMA202 FMA204 FMB208 FMB962 FMB964 MTB100 FM3622 FM6320 FMB630 FM6300 FM3612 FM36M1 FMU125 FMU126 FMU130 EOL Accessories MVC300 and FM6320/FMB630 SIMPLE-CAN MINI-CAN Программное обеспечение и приложения EOL Мобильное приложение FMBT Мобильное приложение BTAPP FM Configurator FOTA Desktop EOL Solutions TSM232 и FMB6 Мобильное приложение TAVL

Comparison — Lada niva 4×4 2018 — vs — Lada Xray Cross 2018

Suv one: 

Lada niva 4×4 2018

General

Other Names:

Also called:

Лада 4х4, Лада Бушман, Лада Казак, Лада Фора, Лада Гусар, Лада Работа, Лада Неве, Лада Спорт, Лада Тайга

Также называется:

Lada niva 2017- TESZT | Alapjárat

2017 Lada Niva- Тест-драйв, Обзор, Интерьер и экстерьер

LADA 4×4 Urban Полный обзор и обход (английская версия)

2016 LADA 4X4 Elbrus Edition Обзор

Lada XRAY test 2

Lada XRAY test 2 90 Снег 20 90 Снег 20 90 Снег 20 XRay 2017 Lada Review In snow(Тест драйв Лада Х Рей 2016-2017 + offroad X-Ray)

Тест-драйв LADA XRAY 1,8 MT // Обзор Лада ИксРей 122 л. с. МТ-(Тест-драйв,LADA XRAY, Обзор)

LADA XRAY 2016 Commercial

Make:

Модель:

Средняя цена:

Обновлено:

11 января 2018

14 490

. : 

Тип привода: 

Полный привод

Передний привод

Год: 

Всего мест: 

Трансмиссия: 

5-ступенчатая механическая

5-ступенчатая механическая0003

Bluetooth:

Нагреваемые сиденья:

Навигация:

Двери:

Вместимость топливного бака:

11.10GALS

13.20GALS

. #C4A448

#FFFFFF

#371723

Color: 

#E4AE3F

#B70421

#AA8768

#B7B2C7

#E7EFF2

#515151

Expert Reviews

Экспертные оценки: 

Грубая, жесткая, прочная и коренастая в управлении, Lada Niva не понравится искушенным водителям внедорожников – она напоминает машину из прошлого. Неудивительно, что британский импортер ориентируется на сельскохозяйственный рынок, предлагая его в качестве альтернативы подержанному Land Rover Defender. С двухлетней гарантией и полной привлекательностью старой школы он обладает определенным шармом, хотя его лучшие дни давно позади.

Это действительно Lada Niva, и вы можете купить ее новой менее чем за 10 000 фунтов стерлингов! Хотя вам простительно думать, что он умер много лет назад, любимый российский полноприводный автомобиль все еще находится в производстве, и его снова импортируют в Великобританию впервые с 19 года.97.

Интерьер прост и не очень удобен, в то время как из тоннеля трансмиссии вырастают три простых рычага для управления низкими/высокими передаточными числами, блокировкой дифференциала и пятиступенчатой ​​коробкой передач.
Места в задней части не хватает, а газовый баллон занимает большую часть багажного отделения. Тем не менее, несмотря на эти недостатки, «Нива» привлекает своей старомодной честностью, плюс внедорожными способностями

Но машина отлично справляется с грязью и гравием, а короткая колесная база, высокий дорожный просвет и приемистый двигатель гарантируют, что только на самой пересеченной местности остановить это.

Автор: 

autoexpress.co.uk

Компактный размер и полный привод — качества LADA 4х4, которые важны в любом городе, как на старых кривых улицах, так и на многолюдных проспектах.

Другие качества, которые не могут оставить равнодушным горожанина, — комфорт и оригинальный стиль. Мы учли эти пожелания и создали LADA 4х4 Urban.

Номер один в списке опций для города — кондиционер. Эффективная система кондиционирования быстро создает комфортную температуру в компактном салоне LADA 4х4 Urban, а приятная свежесть сохраняется дольше благодаря солнцезащитным очкам

Обзорность улучшена за счет электрообогрева наружных зеркал и увеличенной зоны очистки заднего стекла

Более строгое черное покрытие заменило хром на ручках дверей и уплотнителях окон

Автор: 

lada.ru

Нива имеет впечатляющие внедорожные качества благодаря крутым углам атаки и съезда, а также коробке передач с низким передаточным числом и блокируемому межосевому дифференциалу. Однако, как только его колеса касаются гудронированного шоссе, начинаются проблемы.

Быстрые поездки сопряжены с большими трудностями, потому что мощность двигателя не позволяет сделать поездку приятной, а обгон на автомагистрали требует тщательного планирования.

Нива доступна только в трехдверном хэтчбеке с левым рулем, так что это не самая простая машина для жизни. Правда, приборная панель достаточно проста, в основном потому, что на ней почти ничего нет, кроме подгонки и отделки, как будто они из другого века, а некоторые пластмассы кажутся тревожно хрупкими.

Тем не менее, по крайней мере, слабая динамика прекрасно дополняет плохую управляемость Нивы на дороге. Поездка нестабильна, и на поворотах наблюдается сильный крен кузова. Рулевое управление достаточно легкое, но в то же время медленное и тугое

BY:

Whatcar.com

Топливо

Тип топлива:

Премиум неэля

Премиум неэлей

.

40,00 млрд.

Тип двигателя:

Бензин/Газ

Бензин/Газ

Двигатель и производительность

Клапаны:

Цилиндры:

Встроенные

ВЗ0003

Engine Size/Displacement: 

Torque: 

95ft-lbs

at 4 000rpm

125ft-lbs

at 3 700rpm

Horsepower: 

at 5 000rpm

at 6 050rpm

Cam Type:

двойной накладной кулачок (DOHC)

Двойной верхний кулачок (DOHC)

Круг поворота:

36. 00FEET

Удобство

Круиз контроль:

Дверные карты:

Cupporters:

.0002 Верхняя консоль:

Хранение спинки сиденья:

Рулевое управление:

Датчики парковки:

Наклонный рулевой колес

Дополнительные удобства: 

Подстаканники сзади

Дистанционное открывание крышки топливного бака

Наружная кнопка открывания багажника.

центральный замок с дистанционным управлением

Внешние размеры

Length: 

147.20in

163.90in

Width: 

66.14in

69.40in

Height: 

64.50in

61.80in

Ground Clearance: 

8.00in

7.70in

Передняя дорожка:

56.69in

58,40in

Задняя дорожка:

55.91in

58,70in

Колесовое основание:

86.60in

102.10IN

9066 и вес.0667

Грузовая емкость:

17,80cu.ft

Максимальная буксировочная способность Uncreak:

1322 фунтов

грузоподъемность с сиденьями на месте:

9,29cu. ft

. : 

Бортовой компьютер: 

Техометр: 

Компас: 

Дополнительные приборы: 

Дистанционное открывание багажника

Сигнальная лампа низкого уровня топлива

Перчаточный ящик с охлаждением

Центральный блокировка с пультом дистанционного управления

Power Features

Power Windows:

Двери с дистанционным без ключа:

Подробнее функции питания:

Светодиодные фары

Power Diersing

Power Dieving

Central Control

6666.

Складное заднее сиденье: 

Особенности передних сидений: 

Складное заднее сиденье

Регулируемые сиденья

Тканевая обивка

Регулируемое по высоте сиденье водителя

Передние сиденья с подогревом

Задние сиденья Особенности:

Центр складного центра

Подвеска заднего сиденья

Центр складного центра

Подвеска

Задняя подвеска: 

Нераздельная ось с четырьмя продольными рычагами и тягой Панара

Задняя половина независимая

Комфорт

Фильтрация воздуха в салоне: 

Климат-контроль: 

Дополнительные функции комфорта: 

Кондиционер

датчик дождя;

Heated Windshield

Entertainment

DVD Player:

AM/FM Радио:

Спутниковое радио:

Видеомонитор:

Morty Entertainment:

CD-игрок

Фронт

Multimedia System с 700002

Динамики. навигация с сенсорным экраном

Внешние элементы

Скаун:

Задний дефроггер:

Сплавные колеса:

Размер колеса:

Размеры колес:

Ширина:

175.00Millimeters

.

Соотношение сторон: 

Диаметр: 

Элементы безопасности

Передние подушки безопасности: 

Задние подушки безопасности: 

Двойные передние боковые подушки безопасности: 

Система экстренного торможения: 

Контроль тяги:

Анкеры для детского сиденья:

Передние тормоза:

Передние дисковые тормоза

Управление стабильностью:

Задние тормоза:

Задние дипертики

Задняя дверь.

Иммобилайзер двигателя: 

Передние противотуманные фары: 

Фары с датчиком сумерек: 

Автоматическая задержка выключения фар: 

Передние подголовники: 

Задние подголовники: 

Мониторинг давления в шинах:

Дополнительные функции безопасности:

Центрально смонтированный топливный бак

Передние ударные балки

боковые удары

Д.