Покрывало на двигатель: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

Содержание

Отзывы покупателей — Автотепло для двигателя

Сохранит тепло двигателя.

Автотепло я купил осенью для утепления подкапотного пространства Ховера Н5. На предыдущей машине пользовался тёплым войлоком. После просмотра одного из сравнительных тестов по телевизору решил заменить войлок и купить Автотепло. Именно для моего автомобиля нет модификации, однако в Интернете помогли подобрать подходящий по размеру. С наступлением морозов начал его использовать. Двигатель действительно остывает значительно медленнее, да и снег на капоте не тает. К тому же, поднимая капот, значительно приятней видеть белое одеяло, чем грязный войлок. В общем, нисколько не жалею потраченных средств и рекомендую всем!

http://irecommend.ru/content/sokhranit-teplo-dvigatelya

Нужная вещь, для тех чья работа связана с машиной.

Работаю мерчендайзером. Всем известно, что это работа на своей машине-поиск новых клиентов, заключение договоров, привожу мелкий товар сама к клиентам, раскладываю товар на полки и т. д. Время-деньги. А зимой очень тяжеловато уложится в график, постоянно нужно прогревать машину, т. к. остывает, когда ухожу по работе. И родители решили мне помочь, и подарили эту чудо-вещь. Прогреваю машину только с утра, а весь мой рабочий день машина "теплая", сажусь и еду дальше. Больше 2х часов не задерживаюсь нигде, а капот на ощупь все-равно теплый. Рекомендую всем, у кого работа аналогичная моей. Очень экономит время и топливо.

http://otzovik.com/review_489121.html

ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНАЯ ШТУКА.

Решил купить автотепло для своей Honda Civic 4D. Получил посылку и сразу пошел устанавливать. Укладывается без всяких проблем, размер подошел идеально, так что не понимаю, как у кого-то возникают трудности с установкой. Езжу по городу я довольно часто. Экономия почувствовалась сразу, процентов на 15. Немного, но все же. Цены-то на бензин не опускаются. Еще очень порадовала шумоизоляция. Знаю, что многие покупают этот продукт из-за этого. В общем пока нареканий нет, пройдет время посмотрим на его износоустойчивость.

http://otzovik.com/review_2589268.html

Сейчас буду пользоваться автотеплом третью зиму. О покупке не пожалел. Минусов нет от него. Двигатель действительно быстрее нагревается и дольше не остывает, также перестала образовываться ледяная корка на капоте. Лучше, чем мастерить самодельное покрывало, которое может загореться. Так что рекомендую к покупке.

http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=52773

Купил. Уложил. Прогрев утром занимает 4-6 минут (пока нет сильных морозов), сильно не отличается от прогрева ранее без одеяла. Главный и жирный плюс, что на краткосрочных стоянках по 2-3 часа, двигатель абсолютно не надо греть. Прыг и поехал. Что касается спора выше о попадании одеяла на крутящиеся элементы двигателя, то могу сказать, что одеяло довольно жесткое и четкой геометрической формы, никаких прогибов и провисов не наблюдается. Так что должно быть все хорошо.

http://www.autopeople.ru/forum/hyundai/getz/exploitation/139479.html

Купил для своего автомобиля подарочек, уж хорошо про него отзываются. И реально при температуре в -11 градусов машина греется 6 минут, на бортовике 57 показывает. Остывает так же дольше. Плюс шумоизоляция, движка не слышно) Двигался по трассе в -9, температура двигателя 89-91 была, по городу 95 не ниже. В общем я не жалею этих денег, и хватит его не на одну зиму.

есть ли в нем толк, плюсы и минусы

Здравствуйте, дорогие друзья! Холода уже пришли во многие регионы и города. Потому людям приходится тщательно утепляться, чтобы не мерзнуть и не болеть.

Не все знают, что утеплять иногда нужно и сам автомобиль при сильных заморозках. Для этих целей существует специальный автогаджет под названием автоодеяло. По сути, это отрезок материала, которым укрывают подкапотное пространство машины.

Наличие предпускового подогревателя во многом помогает, как и система автозапуска. Но чтобы расставить все точки относительно необходимости использования одеялка для двигателя, предлагаю изучить этот вопрос со всех сторон. Тогда и вы сможете для себя решить, следует ли для двигателя покупать подобный аксессуар, либо цена не оправдает ожидания в вашем конкретном случае.

Функции

Как вы знаете, во многих городах, таких как Омск, Новосибирск, Иркутск, Москва, Спб, Волгоград, Тюмень, Красноярск, Челябинск, Екатеринбург, да даже в Хабаровске и все сибирское необъятное пространство — это суровая, холодная зима. Здесь не каждый автомобиль сможет нормально функционировать, если ему не помочь тем или иным способом.

Вам известно из предыдущих материалов про прогрев двигателя зимой и летом. Потому свои выводы на этот счет вы успели сделать.

Двигатель — это источник энергии и тяги для всей машины. Запуская мотор, вы вовлекаете в работу все узлы и системы, включая обогрев самого салона. В системе охлаждения, отвечающей за печку, находится антифриз. Постепенно его температура растет и внутри становится тепло.

Но если на улице серьезный минус, это плохо сказывается на состоянии силового агрегата:

  • начинается усиленный износ деталей, поскольку масло густеет и плохо справляется со своими задачами;
  • на прогрев мотора уходит больше времени, от чего растет расход топлива.

Пока движок прогреется до нужных 90-95 градусов, он буквально страдает и изнашивается на глазах.

Вот тут нам и требуется одеяло. Подобный утеплитель можно купить, зайдя в любой Интернет магазин, своими руками установить под капот и получить хорошее дополнение к поддержанию нужной температуры.

Автоодеяло помогает в тех ситуациях, когда на улице холодно и машина находится на морозе некоторое время. Производство одеял основано на специальных материалах утеплителях, которые закрывают АКБ, мотор, радиатор и остальные узлы вашей машины. Потому на прогрев затрачивается меньше времени, можно раньше начинать движение, и не так сильно изнашивать мотор. После остановки силового агрегата при наличии одеяла удается сохранить температуру в течение 4-6 часов.

Сколько стоит и стоит ли покупать такой аксессуар, вопрос спорный. Практически каждый автомобильный форум активно обсуждает эту тему. Есть как противники автоодеял, так и их ярые поклонники. Но отзывы дают понять, что такой девайс часто устанавливается на любые авто, вне зависимости от марки и модели:

  • на Ниву 21214;
  • Киа Рио;
  • Хендай Солярис;
  • ВАЗ 2114;
  • Лада Гранта;
  • Рено Дастер;
  • БМВ;
  • классика Жигули;
  • Шкода и пр.

Тут вопрос не в самой машине, а в условиях, при которых она эксплуатируется. Если зимнее время обычно достаточно хорошее, не морозное, тогда реальной потребности в автоодеяле нет. Когда же наступают сильные заморозки, этот аксессуар очень даже пригодится. Аналогично с зимними щетками стеклоочистителя.

Разновидности

Изучая отзывы специалистов, рассматривая официальный сайт разных производителей и просто общаясь с автомобилистами, я пришел к выводу, что глобальной разницы между доступными видами автоодеял нет.

Они отличаются между собой по используемым материалам-утеплителям. Всего различают три типа основы:

  • Войлок. Цена на него наиболее приемлемая, плюс тепловые характеристики на высоком уровне. Хорошо удерживают тепло, не боятся высоким температур, не воспламеняются;
  • Стекловолокно. Еще один хороший материал, доступный по цене. Устойчив к воспламенению, имеет отличные теплоизоляционные свойства. Важное преимущество в том, что такие одеяла легко устанавливать, выполнить подбор по марке автомобиля за счет широкого разнообразия. Здесь у вас не возникнет проблем с тем, как правильно уложить или какой размер использовать;
  • Муллитокремлеземистовый материал. Очень сложное название, но зато превосходные химические и температурные защитные свойства. Основа изготовлена из специального волокна, куда входит алюминий и оксид кремния.

Все разновидности утеплителей помещают в специальные оболочки, которые характеризуются термостойкостью. Обычно на большинстве из них имеется зеркальная поверхность, отражающая тепло и сохраняющая его около силового агрегата. Для сшивания применяют синтетические нити. Они не боятся высоких температур.

Все без исключения материалы могут похвастаться хорошей термоизоляцией. И тут возникает вопрос, при какой температуре автоодеяло может работать без риска воспламенения. У войлока предел составляет 300 градусов, у стекловолокна 800, а у этого изделия со сложным названием тест показал аж 1300 градусов Цельсия.

Если говорить конкретно о производителях, то здесь стоит выделить такие бренды:

  • Эко;
  • Лидер;
  • Смартмат;
  • Русский стандарт;
  • Автотепло;
  • Престиж;
  • Kilmat;
  • Auto Heat;
  • Skyway;
  • Torso и пр.

Обычно из них составляется рейтинг лучших одеял для утепления автомобильных двигателей. Если вам знакомы другие качественные изделия, обязательно пишите в комментариях.

Зная артикул товара, его легко найти и заказать через Интернет, узнать всю необходимую информацию, почитать отзывы. Полистайте каталог, подберите в соответствии с размерами своего автомобиля. Ведь тут тоже не каждая модель одеяла подойдет по любую машину.

Советую дополнительно посмотреть видео про автоодеяла, которое снимали в программе Главная дорога. Оно будет внизу, как и всегда.

Скажу так. Если вам действительно автоодеяло необходимо, старайтесь сильно не экономить. Покупать аксессуары по заоблачным ценам смысла не вижу. Но и откровенную дешевку брать точно не стоит. Не нужно, чтобы у вас под капотом, над горячим мотором, лежал кусок материала непонятного происхождения и наименования. Будет это стекловолокно или войлок, а может и самый термоустойчивый материал, решайте сами.

Преимущества и недостатки

Как вы понимаете, проблем с тем, где купить утеплители с подогревом возникать не должно. Можно взять напрямую от производителя, заказав через официальный сайт, либо зайти на Авито, Алиэкспресс и ряд других онлайн площадок. Ну или по старинке зайти в любой магазин авто аксессуаров. Продажа осуществляется во многих точках.

По сути, вы можете недорого принести огромную пользу своей машине. Но чтобы было все справедливо, предлагаю посмотреть на плюсы и минусы. Отсюда уже будете решить, насколько вам нужны подобные девайсы и будет ли польза в вашем случае.

Начнем с приятного. Из положительного касательно автоодеял для двигателей я бы отметил следующее:

  • достигается 20% экономия топлива зимой в месяц;
  • время, затрачиваемое на прогрев двигателя, сокращается в 2 раза;
  • если мороз достигает не ниже -20 градусов, автоодеяло может поддерживать мотор теплым 5-6 часов;
  • при пуске движка на холодную снижается износ;
  • это дополнительная шумоизоляция для подкапотного пространства;
  • зимой печка начинает работать эффективнее;
  • на поверхности капота не появляется наледь, продлевая срок службы лакокрасочному покрытию;
  • автоодеяла делают из негорючих и безопасных для здоровья человека материала даже под действием высокой температуры;
  • на установку аксессуара уходит не больше 3-5 минут;
  • материалы не взаимодействуют с кислотами, щелочами, маслом и прочими веществами;
  • изделия не выделяют токсичных веществ;
  • практически не существует ограничений в сроке службы.

Как видите, польза действительно внушительная. Спорить с этими фактами сложно да и бессмысленно.

Но не все так идеально. Чтобы объективно оценить автоодеяло, нужно рассмотреть его обратную, негативную сторону.

А недостатка здесь три.

  • Во-первых, происходит перегрев. Это актуально при длительных поездках, когда одеяло все время находится на двигателе. Воздух нагревается, но не циркулирует, а концентрируется в одной точке. Из-за этого растет температура силовой установки до критичных отметок. Если продолжать ехать, не снимая утеплитель, появятся задиры на цилиндрах, снизится компрессия, мотор начнет потреблять больше масла;
  • Во-вторых, могут возникать некоторые проблемы с выбором. Важно подобрать аксессуар так, чтобы он соответствовать конкретным размерам подкапотного пространства. Подгибать изделие не рекомендуется, поскольку тогда прогрев становится неравномерным. Но сейчас производители учитывают это, создавая специальные изделия под определенные машины. Реализаторы скупают их оптом и предлагают вам;
  • В-третьих, вопрос ухода. Согласитесь, что подкапотное пространство — это не самое чистое место в машине. Потому постепенно внешний вид испортится, придется периодически заниматься чисткой изделия. Никакой стирки в машинке или вручную. Контакты с водой противопоказаны. Только сухой метод стирки.

С помощью прилагающихся инструкций, фото и видео руководств, не сложно самостоятельно установить утеплитель.Для этого нужно извлечь его из упаковки, распределить по подкапотному пространству и закрыть капот. Все, на этом работы завершены.

Вопрос актуальности

Теперь предлагаю ответить на самый главный вопрос — а нужно ли оно мне? То есть насколько автоодеяло является полезным и необходимым аксессуаром. Ведь мнения расходятся вплоть до противоположных.

Аналогично спорят при выборе между шипами и липучками, расходятся мнения и относительно браслетов и цепей противоскольжения. Людям только дай повод поспорить.

Приведу несколько примеров жизненных ситуаций, которые помогут вам разобраться, нужно ли покупать себе автоодеяло и есть ли в нем смысл:

  • Если вы эксплуатируете автомобиль в режиме коротких поездок, когда интервал между ними составляет не более 3 часов, в автоодеяле есть смысл. Так вы получаете все те преимущества, о которых я говорил выше;
  • Если от поездки до поездки проходит 3-5 часов, даже самый эффективный утеплитель не сохранит тепло более 5 часов. Потому двигатель остывает, на его прогрев уходит опять много времени, одеяло никак не спасает;
  • Когда температура воздуха стабильно держится ниже отметки -5 или -10 градусов Цельсия, наличие утеплителя помогает. Если температура выше, одеяло лучше не использовать, поскольку чрезмерное тепло также вредит автомобилю;
  • При поездках поехал-заглушил-поехал автоодеяло считается крайне полезным аксессуаром. Опять же, если сохраняется указанный температурный режим. Потому автоодеялами активно пользуются таксисты, перевозчики, службы доставки и пр.

Что касается того, как выбрать себе аксессуар для утепления подкапотного пространства, то здесь советую ориентироваться по марке и модели своего авто. Есть целый ряд изделий, адаптированных под конкретные машины. В них уже учтены все размеры, потому подгонять, подворачивать или подрезать вам ничего не придется.

Да, я согласен, что автоодеяло — аксессуар очень спорный. Когда погода не радует теплом, а опускает градусник ниже -10 градусов Цельсия, тогда утеплитель действительно становится актуальным, полезным, а порой просто необходимым. При более высокой температуре воздуха он будет только вредить мотору. Потому не забывайте снимать изделие, как только потеплеет.

Обязательно пишите о своем опыте использования подобного решения.

Всем спасибо за внимание! Подписывайтесь, оставляйте комментарии, задавайте вопросы и приглашайте к нам своих друзей!

Нужно ли покупать одеяло для двигателя

Почему важно поддерживать тепло двигателя

Двигатель — это сердце и основной источник энергии автомобиля. Он очень чувствителен к внешним изменениям, что влияет на его эффективность и работу других механизмов, а также на срок их службы. При минусовой температуре масло становится более густым, поэтому при запуске мотора происходит повышенный износ его узлов. Также на прогревание двигателя требуется больше времени, что приводит к повышению расхода топлива. Утеплитель в виде одеяла после остановки силового агрегата помогает сохранить необходимую температуру до 6 часов. Кроме того, с помощью автоодеяла на прогревание уходит меньше времени, а комфортная температура в салоне достигается быстрее.

Как выглядит автоодеяло

Автомобильный девайс называют одеялом неслучайно. Это отрезок специальной ткани из экологически чистых тепло- и звукоизолирующих материалов:

  • войлока, без риска воспламенения до 300 градусов
  • стекловолокна, без риска воспламенения до 800 градусов
  • муллитокремнеземистого материала, без риска воспламенения до 1 300 градусов

Все эти материалы покрываются термостойкими оболочками, большинство из которых — с зеркальной поверхностью. Это необходимо для отражения и сохранения тепла около двигателя. Одеяло зашито синтетическими нитями, противостоящими действию высоких температур.

Плюсы термоодеяла

  • Экономия на заправке до 20%
  • Время прогрева мотора сокращается в 2 раза
  • Снижение износа всех узлов
  • Повышение уровня шумоизоляции
  • Эффективная работа печки
  • Отсутствие наледи на поверхности капота

На установку автоодеяла необходимо не более 5 минут. Оно имеет бессрочный срок службы и не выделяет токсичных веществ.

Недостатки использования одеяла для автомобиля

Возможность перегрева. Такое может произойти при поездке на большое расстояние. Пока одеяло покрывает двигатель, воздух концентрируется в одном месте и не циркулирует. В результате силовой агрегат потребляет больше масла, а компрессия снижается.

Сложность выбора. Необходимо подобрать тепловой аксессуар так, чтобы он точно соответствовал размеру и конфигурации подкапотного пространства вашего автомобиля. Важно, чтобы одеяло равномерно покрывало двигатель без загибов и открытых пространств.

Использование автоодеяла наиболее актуально, если промежуток между вашими поездками составляет не более 3 часов и температура воздуха на улице ниже минус 10 градусов. Это полезный аксессуар для водителей, перемещающихся на короткие расстояния, например, таксистов и работников службы доставки. Важно сохранять баланс: использовать одеяло для автомобиля только в действительно холодную погоду, чтобы не перегреть мотор.

Нужно ли покупать одеяло для автомобиля? Желательно, если вы живете в условиях суровой зимы, а также заботитесь о долговечности двигателя. Автоодеяло сохранит ваше время и бюджет. Выбирайте только полезные аксессуары и качественное топливо на АЗС «Ресурс‑Ойл».

Разновидности автомобильных покрывал: для людей, животных и техники | ТекстильПрофи

Когда речь идет об автомобильных покрывалах, то на ум приходят сразу несколько специализированных изделий. Кто-то понимает под шифром «авто покрывало» покрывало в салон для людей, другие думают, что такие пледы необходимы для перевозки животных, а третьи, заядлые автолюбители, сразу представляют под названием автомобильные покрывала для двигателя. Давайте разбираться, что и к чему.

Автомобильное покрывало в салон автомобиля

Автомобильные покрывала – неотъемлемый элемент для каждого автолюбителя. Далеко не у всех, к сожалению, «доходят руки» до покупки авто покрывала для своей машины. Но в действительности это изделие оценит по достоинству каждый, кто водит машину.

Зачем в автомобиле покрывало, спросите вы? Ведь в любой момент можно включить печку и создать оптимальную температуру, комфортную для пребывания внутри авто. На самом деле автомобильный плед станет настоящей палочкой-выручалочкой, например, в пробке или на заправке. Также авто плед – просто незаменимая вещь в том случае, если вы отправляетесь в дальнее путешествие на машине. Также автомобильное покрывало следует иметь в машине всем, кто ездит с детьми.

Автомобильное покрывало в салон автомобиля – отличный подарок

Если вы не знаете что подарить автолюбителю, то смело выбирайте в качестве подарка автомобильный плед. Этот элемент есть далеко не у каждого в машине, но рад ему будет абсолютно каждый. Тёплый плед будет напоминать владельцу о вас, навевая приятные воспоминания и мысли, когда он будет кутаться в изделие, согреваясь.

Такой подарок вполне можно подарить как женщине, так и мужчине. Главное – подобрать правильную расцветку. Найти изделие можно в магазине аксессуаров для автомобиля. Цены варьируются в зависимости от материала для изготовления.

Покрывало для собак в машину

Если вы хоть раз перевозили в салоне автомобиля своего домашнего питомца, то наверняка знаете, что сразу после этого можно отправляться на чистку салона машины. Особенно если у вас во владении находится собака крупной породы. Для того чтобы она не запачкала сиденья, в ход идут самые разные «народные» меры: кто-то застилает места полиэтиленом, кто-то старым покрывалом. Одним словом, вариаций на эту тему более чем предостаточно.

Однако лучшие умы человечества уже довольно давно придумали решение этой проблемы, создав специальные покрывала для собак в машину. Такое изделие станет надежным защитником для сидений в вашем авто. Как правило, такие покрывала изготавливаются из водоотталкивающих материалов, например, стопроцентного ПВХ или полиэстера, и подходят для размещения абсолютно в любом автомобиле. Покрытие для таких покрывал отличается невероятной износостойкостью, поэтому один раз купив его, вы сможете перевозить животного чуть ли не всю его жизнь. За автомобильным покрывалом для собак легко ухаживать – вы можете очистить материал влажной тряпкой, предварительно вытряхнув скопившуюся грязь, а можете постирать покрывало в стиральной машине при 30 градусах при наличии сильных загрязнений.

Автомобильные покрывала для собак надежно фиксируются на заднем сиденье вашей машины при помощи специальных креплений. Таким образом, вы не будете переживать, что ваше животное запачкает обивку, а питомец не будет нервничать, что покрытие под ним постоянно норовит сползти.

Автомобильное покрывало для двигателя

Грядет зимняя пора, а это значит, что пора задуматься автомобилистам об утеплении пространства машины под капотом. Для чего это делается? Причин сразу несколько:

  • После остановки автомобиль остывает гораздо медленнее, при этом тепло от двигателя аккумулируется.
  • Упрощаются процессы запуска двигателя в холодное время года, а это значит, что жизнь вашего мотора продлится гораздо дольше. Именно ограничение холодного пуска дает двигателю возможность не изнашиваться со скоростью света.
  • Вы экономите на топливе существенным образом – расход уменьшается на 20-25 процентов.
  • Такая мера позволяет шумоизолировать работу двигателя. Благодаря этому уровень шума в салоне авто уменьшается до 30 процентов.
  • Машина быстрее нагревается, а, следовательно, в салоне быстрее становится тепло и комфортно, что несомненно важно в холодное время года.

Справиться с задачей утепления подкапотного пространства автолюбителям может помочь автомобильное одеяло. Основное предназначение данного изделия – сохранить тепло, идущее от мотора. Автомобильное покрывало для двигателя надежно укрывает непосредственно сам двигатель, а также аккумулятор и радиатор. Одеяло способно сохранить тепло от двигателя на срок до шести часов после полной остановки транспортного средства. А это значит, что когда вы сядете в следующий раз за руль, то даже на самом лютом морозе на прогрев машины уйдет гораздо меньше времени.

Виды автомобильных одеял для двигателя

Все автоодеяла разнятся исключительно материалом, из которого они изготовлены. Авто одеяла для двигателя могут быть выполнены из следующих материалов:

  • Войлок: этот натуральный материал ценится на свою универсальность, тепловые характеристики, доступность и относительную дешевизну. Приобретя автомобильное одеяло из войлока, вы сможете быть уверенным в том, что изделие будет надежно удерживать тепло. Кроме того, что немаловажно для автомобиля – одеяла из войлока отвечают нормам пожарной безопасности.
  • Стекловолокно: материал позволяет довольно просто установить изделие в подкапотное пространство. Как и войлок, стекловолокно довольно дешевое, а значит, доступное практически для всех категорий граждан, водящих автомобиль. Автомобильные одеяла из стекловолокна качественно теплоизолируют двигатель и отличаются устойчивостью к воспламенениям различного рода. Также на современном рынке товаров представлено целое множество различных моделей такого покрывала для двигателя.
  • Муллитокремнеземистый волокнистый материал: этот материал представляет собой модифицированную разновидность войлока. Он отличается невероятной огнеупорностью и качествами теплоизоляции. Также материал может противостоять химическим воздействиям различного рода.  

Какой бы материал для одеяла вы не выбрали, он будет запечатан в специальный каркас, выполненный из термостойкой ткани. Одеяло строится по принципу сэндвича: сначала идет базовая подложка, сверху – термостойкая оболочка, а на неё – зеркальная пленка. Последняя имеет функцию отражателя тепла.

Как выбрать автомобильное покрывало для двигателя?

Мы расскажем о том, на какие важные детали стоит обратить внимание при выборе и покупке автоодеяла для двигателя.

  1. Марка автомобиля: на современном рынке товаров можно найти универсальные автомобильные одеяла, которые сделаны по стандартному размеру и подойдут без проблем для многих авто. Но если у вас «нетипичное» подкапотное пространство, то, конечно, лучше приобрести специальное авто покрывало конкретно для вашей марки машины. Так, вы будете уверены в том, что двигатель будет хорошо защищен, и сможете легко установить одеяло под капот. Однако стоит понимать, что последний вариант «фирменных» одеял обойдется владельцам авто намного дороже.
  2. Качественные показатели одеяла: среди всего многообразия вам следует найти то одеяло, которое будет не проводит ток, будет устойчивым к механическим и химическим воздействиям, будет выдерживать высокие температуры двигателя и обладать хорошим уровнем теплостойкости.

Покрывало для автомобиля как называется


Разновидности автомобильных покрывал: для людей, животных и техники | ТекстильПрофи

Когда речь идет об автомобильных покрывалах, то на ум приходят сразу несколько специализированных изделий. Кто-то понимает под шифром «авто покрывало» покрывало в салон для людей, другие думают, что такие пледы необходимы для перевозки животных, а третьи, заядлые автолюбители, сразу представляют под названием автомобильные покрывала для двигателя. Давайте разбираться, что и к чему.

Автомобильное покрывало в салон автомобиля

Автомобильные покрывала – неотъемлемый элемент для каждого автолюбителя. Далеко не у всех, к сожалению, «доходят руки» до покупки авто покрывала для своей машины. Но в действительности это изделие оценит по достоинству каждый, кто водит машину.

Зачем в автомобиле покрывало, спросите вы? Ведь в любой момент можно включить печку и создать оптимальную температуру, комфортную для пребывания внутри авто. На самом деле автомобильный плед станет настоящей палочкой-выручалочкой, например, в пробке или на заправке. Также авто плед – просто незаменимая вещь в том случае, если вы отправляетесь в дальнее путешествие на машине. Также автомобильное покрывало следует иметь в машине всем, кто ездит с детьми.

Автомобильное покрывало в салон автомобиля – отличный подарок

Если вы не знаете что подарить автолюбителю, то смело выбирайте в качестве подарка автомобильный плед. Этот элемент есть далеко не у каждого в машине, но рад ему будет абсолютно каждый. Тёплый плед будет напоминать владельцу о вас, навевая приятные воспоминания и мысли, когда он будет кутаться в изделие, согреваясь.

Такой подарок вполне можно подарить как женщине, так и мужчине. Главное – подобрать правильную расцветку. Найти изделие можно в магазине аксессуаров для автомобиля. Цены варьируются в зависимости от материала для изготовления.

Покрывало для собак в машину

Если вы хоть раз перевозили в салоне автомобиля своего домашнего питомца, то наверняка знаете, что сразу после этого можно отправляться на чистку салона машины. Особенно если у вас во владении находится собака крупной породы. Для того чтобы она не запачкала сиденья, в ход идут самые разные «народные» меры: кто-то застилает места полиэтиленом, кто-то старым покрывалом. Одним словом, вариаций на эту тему более чем предостаточно.

Однако лучшие умы человечества уже довольно давно придумали решение этой проблемы, создав специальные покрывала для собак в машину. Такое изделие станет надежным защитником для сидений в вашем авто. Как правило, такие покрывала изготавливаются из водоотталкивающих материалов, например, стопроцентного ПВХ или полиэстера, и подходят для размещения абсолютно в любом автомобиле. Покрытие для таких покрывал отличается невероятной износостойкостью, поэтому один раз купив его, вы сможете перевозить животного чуть ли не всю его жизнь. За автомобильным покрывалом для собак легко ухаживать – вы можете очистить материал влажной тряпкой, предварительно вытряхнув скопившуюся грязь, а можете постирать покрывало в стиральной машине при 30 градусах при наличии сильных загрязнений.

Автомобильные покрывала для собак надежно фиксируются на заднем сиденье вашей машины при помощи специальных креплений. Таким образом, вы не будете переживать, что ваше животное запачкает обивку, а питомец не будет нервничать, что покрытие под ним постоянно норовит сползти.

Автомобильное покрывало для двигателя

Грядет зимняя пора, а это значит, что пора задуматься автомобилистам об утеплении пространства машины под капотом. Для чего это делается? Причин сразу несколько:

  • После остановки автомобиль остывает гораздо медленнее, при этом тепло от двигателя аккумулируется.
  • Упрощаются процессы запуска двигателя в холодное время года, а это значит, что жизнь вашего мотора продлится гораздо дольше. Именно ограничение холодного пуска дает двигателю возможность не изнашиваться со скоростью света.
  • Вы экономите на топливе существенным образом – расход уменьшается на 20-25 процентов.
  • Такая мера позволяет шумоизолировать работу двигателя. Благодаря этому уровень шума в салоне авто уменьшается до 30 процентов.
  • Машина быстрее нагревается, а, следовательно, в салоне быстрее становится тепло и комфортно, что несомненно важно в холодное время года.

Справиться с задачей утепления подкапотного пространства автолюбителям может помочь автомобильное одеяло. Основное предназначение данного изделия – сохранить тепло, идущее от мотора. Автомобильное покрывало для двигателя надежно укрывает непосредственно сам двигатель, а также аккумулятор и радиатор. Одеяло способно сохранить тепло от двигателя на срок до шести часов после полной остановки транспортного средства. А это значит, что когда вы сядете в следующий раз за руль, то даже на самом лютом морозе на прогрев машины уйдет гораздо меньше времени.

Виды автомобильных одеял для двигателя

Все автоодеяла разнятся исключительно материалом, из которого они изготовлены. Авто одеяла для двигателя могут быть выполнены из следующих материалов:

  • Войлок: этот натуральный материал ценится на свою универсальность, тепловые характеристики, доступность и относительную дешевизну. Приобретя автомобильное одеяло из войлока, вы сможете быть уверенным в том, что изделие будет надежно удерживать тепло. Кроме того, что немаловажно для автомобиля – одеяла из войлока отвечают нормам пожарной безопасности.
  • Стекловолокно: материал позволяет довольно просто установить изделие в подкапотное пространство. Как и войлок, стекловолокно довольно дешевое, а значит, доступное практически для всех категорий граждан, водящих автомобиль. Автомобильные одеяла из стекловолокна качественно теплоизолируют двигатель и отличаются устойчивостью к воспламенениям различного рода. Также на современном рынке товаров представлено целое множество различных моделей такого покрывала для двигателя.
  • Муллитокремнеземистый волокнистый материал: этот материал представляет собой модифицированную разновидность войлока. Он отличается невероятной огнеупорностью и качествами теплоизоляции. Также материал может противостоять химическим воздействиям различного рода.  

Какой бы материал для одеяла вы не выбрали, он будет запечатан в специальный каркас, выполненный из термостойкой ткани. Одеяло строится по принципу сэндвича: сначала идет базовая подложка, сверху – термостойкая оболочка, а на неё – зеркальная пленка. Последняя имеет функцию отражателя тепла.

Как выбрать автомобильное покрывало для двигателя?

Мы расскажем о том, на какие важные детали стоит обратить внимание при выборе и покупке автоодеяла для двигателя.

  1. Марка автомобиля: на современном рынке товаров можно найти универсальные автомобильные одеяла, которые сделаны по стандартному размеру и подойдут без проблем для многих авто. Но если у вас «нетипичное» подкапотное пространство, то, конечно, лучше приобрести специальное авто покрывало конкретно для вашей марки машины. Так, вы будете уверены в том, что двигатель будет хорошо защищен, и сможете легко установить одеяло под капот. Однако стоит понимать, что последний вариант «фирменных» одеял обойдется владельцам авто намного дороже.
  2. Качественные показатели одеяла: среди всего многообразия вам следует найти то одеяло, которое будет не проводит ток, будет устойчивым к механическим и химическим воздействиям, будет выдерживать высокие температуры двигателя и обладать хорошим уровнем теплостойкости.
Обложка для автомобиля Наиболее часто задаваемые вопросы Обложка для автомобиля Наиболее часто задаваемые вопросы предоставляется Covercraft Industries.

Может ли крышка помочь предотвратить угон моего автомобиля?
Да, конечно. Вор хочет сесть в машину, завести ее и уехать как можно быстрее. Как только вор начинает делать запись, они выставляются. Снятие автомобильной крышки занимает несколько минут, поэтому время экспозиции вора увеличивается. Почему столько воров раскрыто, почему вор хочет увеличить риск быть пойманным? Крышка также помогает защитить содержимое автомобиля.Когда радио и другие предметы находятся вне поля зрения, они с меньшей вероятностью будут искушать вора.

Как я могу предотвратить кражу моего автомобиля?
Комплект аксессуаров для замка и кабеля, безусловно, поможет. Вы также должны указать свое имя на обложке. Название работает лучше, чем номер лицензии. В инструкции содержится подробная информация о том, как правильно разметить обложку.

Есть ли правильный способ установить крышку?
В общем, всегда закрывайте передний и задний бамперы, как последний шаг.Если на крышке есть карманы для зеркал, сначала поместите карманы на зеркала. Если у вас старая машина, вы должны сначала покрыть крышу и окна, а затем переднюю и заднюю часть автомобиля. На некоторых купе и родстерах, выпущенных до 1932 года, вы вообще не сможете установить крышку, если начнете с переднего или заднего бампера.

Как лучше всего сложить крышку, снимая ее с автомобиля?
Самый простой способ, который я нашел, это то, как мы изображаем его в наших инструкциях. Просто сложите каждую сторону на крышу и переверните ее по мере необходимости, чтобы материал в конце концов достиг ширины около 2 футов.Затем, начиная с передней части автомобиля, откиньте крышку назад, с шагом около 3 футов. Таким образом, вы не перетаскиваете крышку на поверхность транспортного средства, и процесс установки легко изменить.

Можно ли наклеить на автомобиль мокрое покрытие?
Если ваш автомобиль чистый, на самом деле это лучший способ высушить крышку. Если это покрытие Covercraft, когда температура прогреется, вся влага испарится, так как все наши ткани являются воздухопроницаемыми.

Любые предложения о том, как сохранить мой автомобиль кулер, когда я использую автомобильный чехол?
Кроме парковки в тени, потому что большинство наших лучших тканей защищают от птичьего помета и древесного сока, лучше всего опустить боковые окна примерно на два дюйма.Температура окружающей среды повышается в закрытых помещениях, и если вы слегка откроете окна, вы позволите воздуху циркулировать, точно так же, как он циркулирует под крышкой. Некоторые из наших тканей обладают большей теплоизоляцией, чем другие, просто потому, что они многослойные и более эффективно отводят тепло от поверхности автомобиля, но любое покрытие поможет снизить температуру автомобиля в жаркий день.

Что такое ингибиторы УФР?
Большинство тканей деградируют от ультрафиолетовых лучей (UVR) от солнца.Чтобы замедлить процесс разложения, химические вещества добавляются во время производства ткани. Вы не сможете увидеть их, почувствовать их запах или почувствовать их. Химикаты стоят дорого, поэтому лучше всего купить чехол от известного производителя, который верит в качество. Чтобы снизить стоимость, одной из первых вещей, которую мельница обычно сокращает, является процент используемого ингибитора УФР.

Как часто мне следует стирать крышку?
Магического числа не существует, поскольку оно зависит от того, где вы живете и как вы используете обложку.Не бойтесь мыть автомобильный чехол! Частицы грязи могут снизить эффективность водостойкости ткани. Обязательно следуйте инструкциям по стирке принадлежащего вам чехла.

Будет ли обработка покрытия моего автомобиля Scotchguard сделать его более водостойким?
Почти во всех случаях, хорошая ткань для автомобильного покрытия была обработана с помощью какой-либо DWR (долговечной водоотталкивающей) обработки в процессе производства. Эффективность такой обработки также будет зависеть от конструкции ткани.Если вы можете держать ткань на свету и видеть небольшие открытые участки между нитями, никакая обработка не увеличит водостойкость ткани. Добавление дополнительных процедур не поможет и не стоит затрат.

Моя жена ростом около 5 футов и хочет прикрытие для своей машины. Какие ткани вы бы предложили?
Во-первых, легче не обязательно лучше. Тонкое нейлоновое покрытие или покрытие типа пластифицированной бумаги может быть очень трудно использовать при любом ветре. С тяжелым укрытием также трудно справиться человеку небольшого роста.Ткани, которые весят от 4 до 7 унций на квадратный ярд, считаются идеальными, и это наш целевой вес для большинства чехлов Covercraft. Другое свойство, которое важно учитывать, является объемным. Громоздкие крышки сложнее в обращении и сложнее хранить.

Изготовленные на заказ автомобильные чехлы доставляются от производителя через наземную службу. Ускоренная и международная доставка не доступны.

. изготовленных на заказ автомобильных чехлов, изготовленных на заказ автомобильных чехлов
  • Помогите
  • Авторизоваться
  • пустой
  • Апсара Магазин Посмотреть
  • Тарра Магазин Посмотреть
  • Северная Америка
  • Соединенные Штаты

Используйте клавиши со стрелками вправо и влево для входа или выхода из подменю.

  • Cover Your
  • Транспортное средство
    • Coverking Custom
    • Полу Кастом
    • фотографический
    • Крышки RV
    • Покрытия Пауэрспорта
  • места
    • Coverking Custom
    • Skanda Camo & Tactical
    • Универсальная посадка
    • Больше
    • Кожаная обивка
. Печатный автомобиль на заказ; Custom Vehicle Графическая обложка
  • Помогите
  • Авторизоваться
  • пустой
  • Апсара Магазин Посмотреть
  • Тарра Магазин Посмотреть
  • Северная Америка
  • Соединенные Штаты

Используйте клавиши со стрелками вправо и влево для входа или выхода из подменю.

  • Cover Your
  • Транспортное средство
    • Coverking Custom
    • Полу Кастом
    • фотографический
    • Крышки RV
    • Покрытия Пауэрспорта
  • места
    • Coverking Custom
    • Skanda Camo & Tactical
    • Универсальная посадка
    • Больше
    • Кожаная обивка
.

Что лучше использовать автоодеяло или картонку в радиаторе

Автомобильное одеяло или картонка? Обзор решений.

С наступлением холодов на автолюбителей со всех сторон начинают сыпаться предложения о приобретении специальных автомобильных автоодеял для двигателя. Для многих это повод задуматься, ведь по обещаниям продавцов, одеяла могут сохранять тепло двигателя на длительное время, благодаря этому:

1. экономить топливо автомобиля при запуске,

2. значительно сократить время между прогревами автомобиля в особо холодные дни и ночи,

3. опять же, значительно уменьшить износ двигателя,

4. ну, и в качестве бонуса, — значительно снизить шумность подкапотного отсека.

Все это замечательно, но в России с советских времен известен другой популярный утеплитель — картонный лист, установленный перед радиатором охлаждения. Картонка — универсальное и бесплатное решение фактически тех же проблем. В этой статье мы рассмотрим плюсы и минусы каждого из этих «девайсов» и выберем, что же из этого более правильно использовать, и стоит ли использовать вообще.

Пункт первый. Необходимость в одеяле и в «картонке».

Одеяло.

В автомобилях Хонда (про остальные пусть другие сайты пишут), мы бы настоятельно не рекомендовали использовать специальные утеплители до момента, пока температура не опустится ниже -10 градусов, и не установится такой на несколько дней. Почему? Да все просто, — много тепла — это тоже плохо. Мы уже не один раз рассказывали про особенности системы охлаждения автомобилей Honda (Хонда) и о том, как она не любит всякого рода перегревы. Исправная система охлаждения Honda не нуждается в утеплителях, если температура на улице не ниже -10 градусов. Да, конечно, для жителей внутреннего рынка Японии такая температура близка к абсолютному нулю, но не является критичной для автомобиля. Взять хотя бы машины, которые эксплуатируются на северных островах Японии, — они больше утеплены для комфорта пассажиров, чем для, собственно, двигателя, хотя температуры там вполне “среднеевропейские”.

Так вот, использование одеял при температуре выше, чем -10 (то есть теплее), ведет к постоянному “подогреву” мотора, что, на самом деле, очень неправильно, и изнашивает двигатель даже больше, чем легкий холод. Соответственно, если Вы живете в теплых регионах, где температура за всю зиму два-три раза опускается до -15, а все остальное время у Вас “полуслякоть-полуснег”, одеяло почти не требуется. Для всех остальных, кто живет в более суровых условиях, — в одеяле смысл есть, но, главное, не забывать его вытаскивать во время оттепелей.

Картонка.

Проблемы абсолютно те же. Установленный перед радиатором картонный лист, про который забыли во время оттепели, может привести к разрыву патрубков, трещине в радиаторе и прочем. С одеялом это тоже возможно, но про одеяло забыть несколько сложнее.

Результат — 1:1. Необходимость обоих предметов можно считать доказанной.

Пункт второй. Термоустойчивость и пожаробезопасность

Одеяло.

Этот девайс обязательно должен быть термоустойчивым. Устроить возгорание под капотом очень просто, — достаточно любому неправильному материалу попасть на раскаленную часть выпускного коллектора. Поэтому, прежде чем покупать одеяло, — удостоверьтесь, что оно действительно сделано из негорючего материала.

Картонка.

Картонный лист, в целом, горит лучше одеяла, однако, место его установки таково, что он не касается ни одного раскаленного элемента двигателя. Поэтому, установив картонку, Вы можете переживать за что угодно, кроме пожара.

Результат — 0:1 в пользу картонки.

Пункт третий. Безопасность для человека.

Одеяло.

Самый распространенный негорючий материал, из которого раньше изготавливалось большинство автоодеял — стекловата. Как правило, ее внешняя сторона, с которой контактировали руки пользователя, закрывалась очень тонким и дешевым материалом, через который стекловолокно проникало наружу. Последствия этого были крайне неприятны, — мелкие куски стекла впивались в кожу рук и вытащить их оттуда не было никакой возможности, пока они не выходили сами. Современные автоодеяла исключают эту неприятную особенность старых вариантов, но все-равно, при покупке будьте внимательны, прочитайте отзывы в интернете на конкретную марку автоодеяла, и только после этого — приобретайте.

Картонка.

Вы будете удивлены, но картон для человека абсолютно безопасен, пока он не попадает в дыхательное горло. Установленная перед радиатором картонка полностью безвредна для человека.

Результат — 0:1 опять в пользу картонки. Хотя будем объективными, — найти одеяло из стекловаты с каждым днем все сложнее.

Пункт четвертый. Сложность правильной установки.

Одеяло.

Купить, — еще половина дела. Вторая половина — его правильно положить. Очень часто, люди кладут их так, что они начинают соприкасаться с теми частями автомобиля, с которыми вообще ничего соприкасаться недолжно. Например, с вращающимся шкивом ГУР. Чаще всего, в этом соприкосновении страдает само одеяло (это к лучшему), но иногда оно умудряется попасть под ремень, и тогда последствия непредсказуемы. В лучшем случае — разрыв навесного ремня, в худшем, — полная остановка автомобиля с повреждениями нескольких узлов (зависит от конструкции).

Чтобы уложить его правильно, достаточно соблюдать два простых правила — держаться подальше от вращающихся частей, и стараться не класть одеяло на особо горячие части (например, выпускной коллектор, или турбину), особенно если эти горячие части ничем не закрыты.

К сожалению, по нашим замечаниям, около половины недовольных качеством автоодеял людей, виноваты в его повреждении сами. При этом, на правильное укладывание одеяла уходит не больше 30 секунд.

Картонка.

Казалось бы, — что может быть проще, чем установить картонку перед радиатором. А вот не угадали. В большинстве современных машин, сделать это правильно можно только в условиях сервисного центра, поскольку иногда приходится разбирать половину пластика на «телевизоре» — передней части кузова. В этом плане картонка сильно проигрывает уложенному сверху одеялу.

Результат: 1:0 в пользу одеяла.

Пункт пятый — безопасность использования для автомобиля.

Одеяло.

Забыть одеяло под капотом, конечно, можно, но это означает, что туда никто не заглядывает больше месяца, а это неправильно. Нам неизвестно ни одного случая, в результате которого автомобиль пострадал из-за забытого надолго под капотом одеяла. Так что считаем одеяло условно-безопасным.

Картонка.

Картонка перед радиатором по весне является одним из главным виновников повреждения радиатора и патрубков автомобилей. Забыть про картонку перед радиатором в современном автомобиле проще простого, — ее совсем не видно за пластиком! Последствия, как правило, очень неприятные, вплоть до замены двигателя.

Результат: 1:0 в пользу одеяла.

Что касается шума из-под капота. Начать стоит с того, что в исправном автомобиле шума быть вообще не должно. Считать плюсом тот факт, что от шума избавились одеялом, это все равно, что помочь кричащему о помощи тем, что надеть себе наушники. Не слышу — нет проблемы. Это не так. Почти все, кто приезжает весной на регулировку клапанов, говорят, что машина “затарахтела” внезапно. После ряда наводящих вопросов, выясняется, что звук появился после того, как убрали одеяло. На самом деле, клапана “брякали” уже давно, просто их не было слышно из-за одеяла. Так что шумоизоляционные свойства одеял, — это не такой уж и большой плюс, как о нем пишут. С другой стороны, — картонка вообще не имеет никаких звукоизоляционных свойств. Так что этот пункт пойдет вне конкурса.

Общий результат противостояния автоодеяла против “картонки“ — 3:3, однако, это равенство, должно быть расшифровано.

Мы можем по собственному опыту сказать, что одеяло больше подходит для большинства пользователей просто потому, что оно удобнее в эксплуатации. Картонка, это ”прошлый век”, к тому же требующий некоторых навыков использования — ее надо уметь устанавливать, и самое главное, вовремя убирать. С одеялом это все проще. Поэтому, мы бы рекомендовали использовать картонку только тем, кто сам знает, что он делает, — “бесплатность“ использования, в случае забывчивости, может стоить очень дорого.

Для всех остальных мы рекомендуем использовать автоодеяла, если погодные условия к этого действительно требуют.

Кстати, стоит сказать о тех машинах, которым, при температуре ниже -15 автоодеяло просто “то что доктор прописал”. Например, все супер-микролитражки, типа Honda Today, или Z, или Acty, с их моторами по 0,7 литров. Также, в этот список попадают Logo, Fit, Civic, Capa, H-RV, и машины сделанные на их базе.

Особенностью этих машин является очень маленький мотор (1,6 литров), который быстро теряет тепло.. Проблемой микро- и малолитражных моторов может стать низкая температура двигателя даже при движении (то есть с работающим мотором) когда температура опускается ниже -20 градусов. Поэтому, мы очень рекомендуем использовать одеяло для таких моторов. Для всех остальных, — уже по усмотрению владельцев.

В заключение, хотелось бы отметить, что ни одеяло, ни картонка не является панацеей от холода. Если Ваш автомобиль “поедает” зимой 18 литров 95-го бензина на 100 км, а летом — всего лишь 10, не ждите чуда, что расход уменьшится на эти восемь литров. Расход станет меньше, но от силы на 1,5-2 литра, только из-за увеличения скорости прогрева, при исправной системе охлаждения. Если проблемы в машине сидят глубже, чем просто реакция на морозы (например, “полудохлый” кислородный датчик, или неработающий термостат), то оба “апгрейда“ их не вылечат.

Хондаводам.ру 

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Еще интересные статьи

Вконтакте

Facebook

Одноклассники

Twitter

Компания Jaguar Land Rover представляет технологию «Покрывало из теплого воздуха»

Компания Jaguar Land Rover представляет первые результаты работы над серией инновационных технологий, которые позволят полностью исключить либо минимизировать выбросы СО2 при работе двигателей. Технологии были представлены в рамках выставки CENEX Low Carbon Vehicle.

Наряду с демонстрацией трех опытных образцов – BEV (электромобиля на аккумуляторных источниках питания), PHEV (подключаемого гибрида) и MHEV («мягкого» гибрида) – инженеры Jaguar Land Rover представили разработки в сфере эффективных технологий обогрева и охлаждения салона автомобиля. В перспективе эти решения должны снизить массу автомобилей, уменьшить количество выбросов в атмосферу и расход топлива.

В связи с тем, что системы обогрева, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC) требуют значительных затрат энергии и топлива, либо электроэнергии в случае с автомобилями на аккумуляторных источниках питания (BEV), компания Jaguar Land Rover ведет работу над проектами, которые смогут значительно сократить потребление энергии при обогреве или охлаждении салона.

Д-р Вольфганг Эппле (Dr Wolfgang Epple), директор по исследованиям и технологиям Jaguar Land Rover: «Сегодня системы обогрева и кондиционирования потребляют до 8-10 кВт мощности, что сокращает запас хода электромобиля на 40%, либо на 20% – в случае с использованием кондиционера для двигателей внутреннего сгорания.

Работая над новыми методами обогрева или охлаждения автомобиля, мы нацелены на сокращение расхода топлива и выбросов в случае с двигателями внутреннего сгорания, а также увеличение запаса хода электромобилей будущего».

Вместо того чтобы постоянно нагревать или охлаждать поток воздуха, поступающий в автомобиль, Jaguar Land Rover исследует возможность однократного обогрева или охлаждения воздуха в салоне автомобиля и поддержания его соответствующей температуры и качества с помощью инновационных HVAC-технологий, включая инфракрасное отражающее стекло (IRR), специально разработанное таким образом, чтобы соответствовать интенсивности солнечной радиации каждой страны или региона. Такое стекло сможет отражать солнечные лучи, что позволит экономить энергию, затрачиваемую на охлаждение салона.

Чтобы сохранять качество атмосферы внутри автомобиля, воздух в салоне будет проходить через специальный фильтр, расположенный в багажнике автомобиля. Этот фильтр будет очищать воздух от СО2, влаги и твердых частиц, обеспечивая лучшее качество вдыхаемого воздуха в салоне автомобиля по сравнению с воздухом за его пределами.

«ПОКРЫВАЛО ИЗ ТЕПЛОГО ВОЗДУХА»

Возможно, уже в ближайшем будущем не будет необходимости в обогреве всего воздуха в салоне. Автомобиль сможет согревать или охлаждать водителя и пассажиров напрямую, проводя потоки воздуха через пористую структуру сидений. Инфракрасные панели, незаметно вмонтированные в солнцезащитные козырьки, верхние части дверей, крышку перчаточного ящика и боковые стороны центральной консоли, смогут окружить каждого пассажира волнами тепла. Это «покрывало из теплого воздуха» в отличие от стандартной системы отопления, поддерживающей заданную температуру в салоне, создает индивидуальный микроклимат для каждого пассажира.

Поскольку нагрев панелей происходит быстро и эффективно, а также в связи с тем, что ощущение тепла также приходит моментально, появляется возможность значительно сократить потребление энергии. Благодаря сочетанию этих подходов даже самые ранние испытания подтверждают возможность сокращения потребления энергии системой HVAC почти на половину: от 8-12 кВт до 4-6 кВт.

Д-р Вольфганг Эппле: «Сокращение массы автомобиля – важная составляющая снижения расхода топлива и вредных выбросов в атмосферу. Jaguar Land Rover является лидером в области снижения массы кузова автомобиля, что способствует повышению топливной экономичности, экологичности и динамики автомобиля. Наши исследования продолжаются, мы изучаем все компоненты автомобиля, рассматривая возможность замены традиционных проводов печатными платами на гибкой подложке вплоть до разработки прототипов, которые значительно легче тех, что мы имеем сейчас. Также мы исследуем возможности использования углеродного волокна в будущих автомобилях в сочетании с такими материалами, как лен, а также возможности внедрения новых методик производства углеродного волокна в гораздо больших объемах, чем это возможно сегодня».

Исследовательская группа Jaguar Land Rover исследует возможности замены системы медных проводов автомобиля и других электрических компонентов тончайшими печатными платами на гибкой подложке, которые сегодня используются в изогнутых телевизорах. Эта технология может стать легкой и компактной альтернативой традиционным проводам для работы приборной панели, переключателей, сенсоров, освещения, отопления и дисплеев.

Использование технологии термопластичной композиционной штамповки позволило инженерам Jaguar Land Rover создать новый тип легкой полимерной структуры сидений, которая весит на 30% меньше, чем аналогичная стальная конструкция. Эта технология, получившая название PLACES, объединяет все структурные компоненты для работы над достижением максимального комфорта и консолидирует все составляющие конструкции для снижения массы сидений. Подушки сидений и отделка были также оптимизированы с учетом снижения массы без ущерба для комфорта водителя и пассажиров. В частности, использование более тонкого слоя пены позволило сделать профиль сидений тоньше. В перспективе данное решение позволит изменить компоновку сидений и освободить больше места в салоне автомобиля.

Проект CARBIO, в свою очередь, нацелен на то, чтобы сделать углепластик более экологически чистым и экономичным материалом, совершенствуя при этом его устойчивость к шумам, вибрациям и жесткости (NVH).

Технология CARBIO сочетает слои углеродного волокна и льна с экологически чистой резиной из масла орехов кешью. Лен – это естественный и надежный растительный материал, выбранный благодаря его возможности поглощать звук. Прочность и легкость углеродного волокна сочетается с устойчивостью и низкой стоимостью льна. В то время как производство материала CARBIO стоит столько же, сколько и выпуск традиционного углеродного волокна, затраты на сырье – углеродное волокно в сочетании с льном – на треть дешевле.

Компоненты, изготовленные из CARBIO, на 28% легче алюминиевых и на 55% легче стальных. Благодаря хорошей NVH-защите со стороны льна, компоненты из CARBIO требуют меньше дополнительной шумоизоляции по сравнению с углеродным волокном, алюминием и сталью, что позволяет сделать итоговый продукт еще легче.

Крышки двигателя

, изготовленные по индивидуальному заказу | Углеродное волокно, нержавеющая сталь - CARiD.com

С самых ранних дней хот-роддинга было недостаточно хвастаться мощностью вашего двигателя или даже доказывать это в гонках - автолюбители хотят видеть, что находится под капотом. Сходите на любое автомобильное шоу, в вечерний круиз или в машину для автомобилей, и вы увидите, как капоты подняты и владельцы автомобилей демонстрируют свою работу. Потому что на кастомном автомобиле моторный отсек должен выглядеть так же хорошо, как и остальная часть машины. Но способы украшения вашей силовой установки эволюционировали с годами.Мы следим за последними тенденциями в обновлении двигателей, поэтому можем предложить вам самые современные крышки двигателей, которые вы видите на этой странице.

Ранние удилища отличались ребристыми алюминиевыми головками и хромированными воздухоочистителями на нескольких карбюраторах. По мере развития технологии двигателей от плоских головок до верхних клапанов, хромированные, алюминиевые и оребренные крышки клапанов стали поставляться с соответствующими сапунами и барашковыми гайками; а также воздухозаборники из полированного алюминия; толстые разноцветные свечные провода и декоративные ткацкие станки; коллекторы с покрытием из хрома, нержавеющей стали и керамики; хромированные и анодированные крышки воздухоочистителя с открытыми элементами; хромированные или нестандартные аксессуары, такие как генераторы и водяные насосы; а также хромированные или анодированные детали двигателя, такие как крышки привода ГРМ и масляные поддоны.

Мы можем предоставить вам все вышеперечисленное, если ваша машина подходящего года выпуска. Но двигатели в современных автомобилях - совсем другие, а современные моторные отсеки гораздо более загромождены, поэтому требуются различные решения для настройки. Двигатель в типичном автомобиле последней модели спрятан под множеством датчиков, проводки, шлангов, катушек зажигания, топливных форсунок, топливных рамп и т. Д. Большинство автопроизводителей отказались от попыток усовершенствовать основные компоненты двигателя и вместо этого установлены кожухи двигателя.На некоторых высокопроизводительных моделях они выглядят неплохо, но на многих легковых и грузовых автомобилях они представляют собой просто скучные плиты из черного пластика, а не то, что вы хотите выставлять напоказ. Если вы хотите, чтобы глаза открывались, когда вы поднимаете капюшон, мы можем помочь в этом.

Мы предлагаем кожухи двигателя из высокотехнологичного углеродного волокна и блестящей, блестящей полированной нержавеющей стали для многих популярных моделей последних моделей, а также кожухи из алюминия и стекловолокна, которые можно покрасить в соответствии с отделкой вашего автомобиля или предпочитаемой тематикой под капотом.Некоторые из них имеют логотип автопроизводителя или размер двигателя. В зависимости от области применения некоторые крышки представляют собой цельные кожухи, в то время как для других двигателей требуется несколько крышек для камеры статического давления, топливных направляющих, блоков змеевиков и т. Д. У нас также есть декоративные элементы, чтобы подчеркнуть существующие крышки двигателя, включая светящиеся вставки, которые просвечивают сквозь перфорацию, а также Крышки масляных крышек из нержавеющей стали с имитацией фона из углеродного волокна по вашему выбору У нас даже есть ткацкие станки с пламенем, которые загораются разными цветами.

В то время как некоторые сетуют на современную эпоху закрытых двигателей, сегодняшние энтузиасты могут воспользоваться подарками, которые были недоступны для настройщиков прошлых лет. В то время как наши предки могли украсить настоящую силовую установку усовершенствованиями, им пришлось жить с непривлекательными компонентами, такими как блоки предохранителей и главные цилиндры. Но эти детали не должны отвлекать от вашего современного хотрода. У нас есть крышки из углеродного волокна и полированной нержавеющей стали для насосов рулевого управления с гидроусилителем, ящиков предохранителей, главных цилиндров, радиаторов, аккумуляторов, впускных трубок, бачков омывающей жидкости, баков охлаждающей жидкости и т. Д.На некоторых моделях яркая полированная нержавеющая сталь может покрывать почти весь моторный отсек от капота до панели колпака, крыла до крыла и даже на нижней стороне капота.

Есть ли что-нибудь хуже, чем пластиковая крышка двигателя?

В то время как классические автомобильные шоу часто показывают ряд за рядом мускулистых машин, сидящих с поднятыми к небу капотами, это гораздо менее вероятно, что произойдет через 30 или 40 лет, когда нынешний урожай высокопроизводительных автомобилей станет коллекционным.

Виновник? Крышки двигателя. В то время как старые машины мечты гордо демонстрировали свои кубические дюймы с блоками двигателей, окрашенными в ярко-оранжевый и синий цвета, а крышки клапанов отполированы до тонкого блеска, современные автомобили делают все возможное, чтобы скрыть все, что может показаться механическим, под гладким блеском пластика. Конечным результатом является почти полное разделение между любым владельцем и двигателем своего автомобиля, если только они не готовы вкладывать немного смазки для удаления и повторной установки этой стилизованной маски каждый раз, когда они хотят продемонстрировать силовую установку.

Почему автомобильные компании настаивают на том, чтобы скрыть свое инженерное мастерство куском дешевого пластика? Мы окунулись в мир кожухов двигателей, чтобы попытаться разобраться в том, что хорошего и что разочаровывает в этой недавней дизайнерской разработке.

Они уже в пути

Если отбросить все остальное, есть практическая проблема с кожухами двигателя, которая остается верной независимо от того, что вы к ним относитесь: они создают физический барьер между владельцами, механиками, техниками и бьющимся сердцем самого автомобиля.

Если вы хотите проделать практически ЛЮБУЮ работу с современным двигателем, вам придется добавить дополнительные шаги, необходимые для снятия и повторной установки крышки как часть процесса. При этом не учитывается, что то же самое, вероятно, верно, если вы пытаетесь диагностировать проблему в моторном отсеке, поскольку крышка легко маскирует утечки жидкости, смягчает удары и грохот, а также покрывает суставы пальцев, когда кто-то пытается проскочить инструменты. более острые края.

Это наиболее вероятно по дизайну

Чтобы вы не думали, что вышесказанное является случайностью, примите во внимание тот факт, что большинство автомобильных компаний заинтересованы в том, чтобы механики DIY не пытались самостоятельно обслуживать и ремонтировать.Сторонники теории заговора будут указывать на сервисные центры OEM как на основные центры прибыли для дилерских центров, и хотя это, безусловно, правда, это не единственная причина, по которой автопроизводители опасаются любителей возиться с их трансмиссиями.

Современные двигатели настолько сложны, что для их оценки и ремонта часто требуются специальные инструменты, компьютерные диагностические устройства и программисты. Потенциал некачественной замены свечи зажигания, ведущей к дорогостоящей проблеме с гарантией, - это то, о чем слишком хорошо осведомлены как счетчики, так и юридические орлы в корпорациях.

Есть несколько инженерных аргументов…

Переход к топливным системам с непосредственным впрыском привел к определенному увеличению громкости звука двигателя, поскольку система подает бензин в цилиндры при чрезвычайно высоком давлении по сравнению с традиционными конструкциями.

В результате иногда используются пластиковые кожухи двигателя, которые работают вместе с изоляцией из пеноматериала под капотом, чтобы уменьшить шум и предотвратить его проникновение в салон.

… Но они идут в обе стороны

Ранние крышки двигателя были известны тем, что улавливали тепло в двигателе, что в некоторых климатических условиях (или во время высокопроизводительного вождения) могло снизить мощность и создать дополнительную нагрузку на системы вашего автомобиля.

Современные кожухи немного лучше справляются с нагревом - и в некоторых случаях предназначены для направления наружного воздуха в воздухозаборник автомобиля, - но в то же время они намного больше и обширны, поэтому их удаление все же приводит к снижению общей температуры под капотом .

Большинство из них просто ужасно выглядят

Трудно спорить с тем, что пластиковые крышки двигателя добавляют что-то эстетическое в оформление подкапотного пространства автомобиля. В своем самом безобидном виде эти крышки представляют собой бесформенные куски плоского пластика, украшенные логотипами и лозунгами, предназначенными для рекламы того, что они скрывают, - например, этот чехол Lexus, который включает в себя возглас восьми цилиндрам ярости, которые так много погребены пластик, похоже, нанесен малярным валиком:

Иногда они похожи на этот двигатель, окруженный пластиковым океаном:

Или это, которое имитирует продольную схему на поперечной платформе:

Или, отведи глаза, это:

Что делать с уродливым кожухом двигателя?

Это сбивает с толку, что компании тратят миллионы долларов на разработку двигателя, а затем делают так, чтобы ни у кого не было возможности полюбоваться их работой.Если они так гордятся кожухами, чем сами моторы, то зачем прятать их между передними крыльями?

У нас есть несколько предложений, как лучше использовать свое прикрытие, одновременно оказывая ему уважение и восхищение, которое оно так явно предназначалось для привлечения. Почему бы не попробовать красивую вазу в саду? Ледяной сундук в гараже? Чаша с соусом на следующей вечеринке? Использовать его как детские санки на заснеженной горке? Мы также слышали, что местная свалка принимает пожертвования.

Подойдет все, что угодно, лишь бы вам не приходилось смотреть на это каждый раз, когда открываете капот.

Что такое капот двигателя?

Что такое капот двигателя?

В штатах мы обычно называем переднюю часть автомобиля, закрывающую двигатель, капотом. Почему это так и как мы это называем, когда двигателя вообще нет впереди? Возможно, вы слышали термин «капот» или даже «капот двигателя».Что такое капот двигателя? У нас есть ответы.

Откуда появился термин «капюшон»?

Вы не поверите, но кожух двигателя не всегда называли капотом. Фактически, было время, когда у него не было названия, кроме «крышки двигателя». Машины 20-х и 30-х годов изменили это. С их изогнутыми кожухами двигателя, которые спускались низко над двигателем, кожух двигателя буквально напоминал капот, как капюшон, который был бы частью куртки. Так на самом деле родился термин.


Что такое монокок?


Британцы называют капот автомобиля чем-то другим?

Хотя те же факторы привели к британскому названию капота автомобиля, они пошли с другим термином, означающим то же самое. В Англии и многих других частях мира, включая Австралию и Новую Зеландию, капот автомобиля фактически называют капотом.

Интересно, что в тех частях света под капотом понимается верх автомобиля, особенно мягкий верх.

Если вы слышите, как кто-то из Англии называет машину мягким капотом, теперь вы знаете, о чем они говорят.

Подробнее: Всегда ли больше прижимной силы хорошо?

Как называется крышка двигателя на среднемоторном автомобиле?

Может возникнуть путаница, когда вы имеете в виду крышку двигателя на среднемоторном автомобиле. Вы все еще можете использовать капот и капот, но чаще всего люди называют это просто крышкой двигателя. Капот автомобиля со средним расположением двигателя часто по-прежнему относится к передней части, которая обычно используется в качестве переднего багажника или передней части, как ее называют некоторые производители.

Интересно, что Lamborghini на всех рынках своих моделей Huracan и Aventador называет крышку двигателя капотом. Отчасти это можно проследить до европейских корней итальянского производителя автомобилей. Об этом следует помнить, особенно если вы заказываете модель Lamborghini.


Сколько различных моделей Gallardo было произведено Lamborghini?


Ещё от Lamborghini Palm Beach

Крышки двигателя - работа дьявола

Прошли те времена, когда большинство автомобилей трепали сердце на крышках клапанов.Чистая простота уступила место пластической душе и искусству сокрытия. Пора бунтовать: убить этот хлам. Убей его сейчас же.

Раньше все было так просто: вы открывали капот, вы видели кое-что интересное, и вы были счастливы. Даже если вы не понимали, что происходит, вы схватили фонарик и занялись делом. Вы смотрели. Ты ткнул. Может быть, вы даже что-то отключили, любопытно, почему этот датчик наткнулся на этот жгут и для чего все это было. Время испарилось. Человек и машина.Обезьяна и монолит. Это было хорошо.

Не более. Мы живем в эпоху постоянного совершенствования, и если что-то не сглажено и не ухожено в течение одного дюйма жизни, то Johnny Public не увидит этого. Крышка двигателя - это механический эквивалент отфотошопленных бедер стареющей супермодели, фантазии массового потребления, которая показывает рубцам только то, во что они хотят верить. Я чист. Я сильный. Я не причиню тебе вреда. Машиностроение как политкорректный приятель.

К черту это.Двигатель внутреннего сгорания - грязная, подлая и непослушная вещь, и хотя с каждым годом он становится все более прирученным, он все еще остается кровавым зубастым зверьком. Он вдыхает легковоспламеняющийся яд и несет в своем животе тысячи вольт. Он швыряет куски железа, стали и алюминия с силой, достаточной для того, чтобы разрезать человека пополам. Он сырой, сырой, и я устал от побелки. Крышка двигателя должна умереть.

Это не раздутое мнение. Людям нравятся демонстрации инженерного искусства, и даже ваш сосед по соседству с телевизором бросит взгляд на маленький блок в своем старческом Сильверадо после того, как принесет его домой со стоянки подержанных автомобилей.Черт, моя бабушка смотрела на двигатель в каждой машине, которую она покупала, и она не знала выпускной клапан из экзорцизма. Если вы послушаете маркетологов, крышка двигателя была разработана, чтобы служить этим людям, чтобы уменьшить шум и необходимую визуальную неровность. Маковка. Этим людям лучше подать удар в рот.

G / O Media могут получить комиссию

Надо признать, обложка - не универсальное зло. В мире суперкаров визуальная яркость - необходимость, а моторный отсек средней экзотики - шедевр ясного представления и элегантного безумия.Трековые специальные и легковесные спортивные автомобили, как и ожидалось, не беспокоятся о золочении пластиковых лилий. А маргинальные жители с низким уровнем производства, в том числе любители электромобилей, освобождаются, отказываясь от всего традиционного. Но это исключения. Крышка двигателя обитает в стране случайных разочарований (BMW 760Li? 6,0-литровый твин-турбо V-12 находится под ним? Я видел более сексуальные вещи в очереди в Old Country Buffet), и ее присутствие не является ни логичным, ни логичным. предсказуемо.

Несколько бессмысленных примеров:

Acura TL vs.Chevrolet Corvette ZR1. Вы можете зайти в дилерский центр Acura и купить роскошный седан с кучей серебряной любви Buck-Rogers-Meet-Sally-Sexbot под капотом (V-6, который вы видите выше), но 600-сильный Corvette ZR1 скатывается. линия с безвкусной шляпой джима торчала наверху его нагнетателя. С таким же успехом вы можете бросить взгляд на аккумуляторную батарею Toyota Prius. Они прорезали окошко в капоте за что?

Mazda RX-8. Меня не волнует, что он почти мертв. Это единственный оставшийся автомобиль с роторным двигателем, и его моторный отсек может быть удвоен для Калифорнийского шкафа, как это изложила находящаяся в коме Марта Стюарт.Так что, если Renesis без одежды выглядит как мусор? Во всех смыслах и целях, как и 13B, и всем это нравится. Мадза, позволь мельнице RX-8 работать голой. Вы делаете спортивные автомобили, черт возьми, а не шкафы для документов.

Lexus IS-F. (верхнее изображение). Первый действительно помешанный автомобиль марки, не известной помешательством. Планировщики продукции Lexus хотели, чтобы все было по-другому, что же они сделали? Они открыли крышку мусорного бака Rubbermaid. Поднимите крышку, и вы обнаружите волосатую массу бегунов, жгутов проводов и чертовски красивую Тойоту с большой буквы.Вы когда-нибудь заглядывали под капот Mercedes-Benz C63 или BMW M3? Уберседанцам нравится странный флаг. Лети.

Человек должен иметь свою машину. Потребность в крутом подкапотном ландшафте невозможно переоценить. Эти вещи не всегда имеют смысл и не всегда логичны. Черт, один чувак построил себе Fieroghini, воткнул в его зад сильно модифицированный 600-сильный LT1, а затем потратил бесчисленные часы на изготовление поддельного Lamborghini V-12, чтобы надеть его:

Если это не так ' Сказать вам, что у людей сложные отношения с двигателями, тогда я не знаю, что будет.

На определенном уровне все сводится к следующему: внешний вид машины - это окно в ее душу. Вы можете смотреть в выхлопной коллектор или в отливку блока и видеть лица людей позади них. Вы можете узнать о компании, изучив, как ее инженеры подошли к конкретной задаче и насколько они гордятся своей работой. Даже если вы не редуктор, машина может быть источником довольно сильных эмоций, а двигатель - мощным эмоциональным переключателем. И вы не можете провести воскресенье, попивая пиво и с любовью глядя в кусок пластика.

И еще кое-что: хотя я отождествляю себя с энтузиастом - все любят искусных бегунов, - я также говорю от имени простого человека. Энтузиаст может открыть свой капюшон и выдернуть все, что ему заблагорассудится, крутя гаечные ключи, пока он не доволен тем, что у него есть. Джо Обычный находится во власти автопроизводителя. И хотя большая часть Америки может не осознавать, что происходит, есть молчаливое большинство, которое жаждет чего-то большего. Их потакают и бросают на холоде, и хотя они не совсем уверены, что не так, им это не нравится.И им нужна наша помощь.

Ради них выйдите на подъездную дорожку. Снимите капюшон. Если на вас смотрит плоская бездушная куча полимера, покажите ей палец. Сорвите его, зажгите и смотрите, как он горит. Когда пламя, наконец, погаснет, отправьте этот кусок дерьма обратно его создателю, расплавленную слизь и все такое. Вероятно, это не будет иметь никакого значения, но каждое большое путешествие начинается с одного шага.

КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ | КАК УДАЛИТЬ И ВОЗВРАТ НА АВТОМОБИЛЕ? -

На большинстве современных автомобилей вам необходимо снять крышку двигателя, чтобы получить доступ к двигателю.

Если вы делаете какой-либо ремонт своими руками или проводите тщательный осмотр, крышка просто должна будет сняться.

Большинство драйверов неохотно делают это по разным причинам, но, как вам покажет эта статья, это несложно, и вы наверняка можете сделать это самостоятельно.

Помимо самой процедуры вы также можете найти некоторую дополнительную информацию по этой теме, которая может оказаться полезной.

В конце статьи вы найдете обучающее видео или можете посмотреть его на нашем канале в YouTube.


МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПЕРЕД ЗАПУСКОМ

  • Всегда снимайте кожух двигателя, когда двигатель холодный. В противном случае вы можете сильно обжечься.


  • Используйте защитные перчатки. Перчатки защитят вас обоих от царапин и сохранят руки в чистоте.


  • Перед тем, как начать, было бы лучше узнать, как крышка двигателя удерживается на месте конкретно для вашего автомобиля. Если вы не уверены, погуглите или спросите кого-нибудь, у кого такая же машина. Это сделано для того, чтобы избежать нежелательных повреждений.


  • Посмотрите, есть ли какие-либо дополнительные приспособления, удерживающие крышку двигателя (например, резиновые шланги, различные держатели и т. Д.). Если есть, обязательно снимите их перед тем, как снимать крышку, или когда поднимите ее.Так вы не повредите их.


ЧТО ВАМ НУЖНО СНИМАТЬ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ?

Лучший сценарий:

  • Ваши собственные руки и пара перчаток.

Наихудший сценарий (когда вам понадобятся дополнительные инструменты):

  • Отвертка, маленькая трещотка и штуцер, плоскогубцы и инструмент для обрезки.

Возможно, вам не понадобятся все эти инструменты сразу.Все зависит от того, как крышка держится на месте.


КАК НАХОДИТСЯ КРЫШКА?

Наиболее распространенные способы:

1. Резиновые заглушки

Эта система является наиболее распространенной, возможно, потому, что она наиболее удобна.

Резиновые заглушки прикреплены к нижней части крышки. Они предназначены для установки на металлические анкеры, расположенные на двигателе.

В этой системе крышка просто снимается или вдавливается на место.


2. Винты или гайки

Этот способ, возможно, лучше с точки зрения более плотного удержания крышки двигателя на месте.

Обратной стороной является необходимость в инструментах.


3. Пластиковые зажимы

Пластиковые зажимы чаще всего используются для удержания различных пластиковых покрытий, расположенных рядом с самой крышкой двигателя.

Однако на некоторых автомобилях все покрытия (включая крышку двигателя) удерживаются ими.

Чаще всего используются пластиковые зажимы с дополнительной страховкой (в них втыкается небольшой клин).

Этот способ, пожалуй, самый трудный и трудоемкий для удаления. Основная причина в том, что эти пластиковые зажимы склонны к поломке в основном из-за того, что со временем они становятся хрупкими или повреждаются из-за предыдущего удаления.

В таком случае лучше иметь под рукой запасные.

Также пригодится инструмент для обрезки, так как зажимы снимать намного проще.


КАК СНИМАТЬ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ?

Процедура выглядит следующим образом:

1. Откройте капот


2. Посмотрите, как крышка двигателя удерживается на месте. Если на крышке нет винтов, гаек или пластиковых зажимов, вероятно, она удерживается на месте резиновыми заглушками. Возможно, лучше всего погуглить эту тему для вашей модели автомобиля, чтобы ничего не повредить.


3. Если есть винты, болты или пластиковые зажимы, удалите их с помощью храповика с подходящим торцом или приспособлением для обрезки. При необходимости можно дополнительно использовать плоскогубцы или отвертку, при их снятии крышка должна ослабнуть.
(Примечание: изображения в этом разделе служат для примера. Крышка двигателя Skoda удерживается на месте резиновыми заглушками).


4. Если есть резиновые заглушки, возьмитесь за одну сторону крышки двигателя и потяните ее вверх.Повторите это со всеми четырьмя сторонами крышки.
Возможно, вам придется применить немного больше силы, но так оно и есть. Необязательно использовать порядок, показанный на картинке, просто потяните за все четыре стороны.

Лучшее место для рук - где-нибудь рядом с резиновой заглушкой и анкером, желательно там, где пластик самый толстый. Это снижает вероятность случайного отлома части кожуха двигателя.
Убедитесь, что нет никаких дополнительных держателей или винтов, удерживающих крышку на месте.Если есть, удалите их, прежде чем поднимать крышку.
5. Снимите кожух двигателя. Если вы видите какие-либо шланги или другие приспособления, снимите их, как только поднимете крышку.


КАК ВЕРНУТЬ КРЫШКУ НА МЕСТО?

Возврат крышки происходит следующим образом:

1. Поместите крышку рядом с двигателем. Если были какие-либо установки, такие как шланги или другое, прикрепите их перед установкой крышки. Позже вы, возможно, не сможете с ними связаться.


(Примечание: на крышке двигателя Fabia есть резиновая прокладка воздухозаборника. Предполагается, что она плотно прилегает к воздухозаборнику, поэтому убедитесь, что это так. В противном случае у вас может возникнуть проблема с контрольным светом двигателя).


2. Нанесите немного литиевой смазки или другой смазки на резиновые заглушки.Это необязательно, но с небольшим количеством смазки заглушки будут намного легче садиться на металлические анкеры.

Это металлические анкеры, на которые крепятся резиновые заглушки.


3. Положите крышку на место. Вы должны почувствовать, как резиновые заглушки прилегают к металлическим анкерам. Убедитесь, что все подходит и находится на месте, чтобы крышка не деформировалась и даже не сломалась.


4.
Убедившись, что крышка правильно выровнена, надавите на нее, пока она не встанет на место (вы почувствуете ее под рукой).
Лучше всего нажмите прямо над местом заглушки и анкера, чтобы не сломать крышку. Кроме того, нажимает не по диагонали, а от угла к углу, как на картинке.
Обязательно нажмите со всех четырех сторон, чтобы убедиться, что все подходит.


5. Запустите двигатель и убедитесь, что все в порядке (нет сигнальных ламп, странных звуков и т. Д.)


6. Закройте капот


Если крышка удерживается винтами , болты или пластиковые зажимы:

Принцип тот же, главное отличие состоит в том, что вместо того, чтобы вдавливать крышку двигателя на место, вы затягиваете ее винтами, гайками или пластиковыми зажимами.

1. Установите кожух двигателя на место. Убедитесь, что отверстия на крышке совпадают с резьбой анкера на двигателе.
Они должны точно совпадать (особенно в случае болтов и гаек). в противном случае вы можете деформировать крышку или повредить резьбу анкера на двигателе.
2. Затяните винты или гайки по диагонали.

3. В случае пластиковых зажимов просто вставьте сначала зажим, а затем вдавите клин.Здесь порядок возврата клипов не имеет значения.

НАЗНАЧЕНИЕ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ?

Чаще всего приходят в голову следующие цели:

1. Эстетика

Это, на мой взгляд, основная причина изобретения кожуха двигателя. В определенную эпоху проектирования и производства автомобилей производители пришли к выводу, что моторный отсек является эстетически нетронутой частью автомобиля.

Моторный отсек невооруженным глазом выглядел просто рудиментарно, и пластиковая крышка показалась хорошим решением.

Он придал моторному отсеку гладкий и однородный вид, что сделало его приятным местом для покупателя.

С тех пор почти все производители автомобилей переняли эту практику.


2. Функциональный

На некоторых автомобилях крышка двигателя имеет двойное назначение. Помимо эстетики, он может служить корпусом, держателем или чем-то еще.

Одним из лучших примеров является Skoda Fabia mk1, у которой крышка совмещена с корпусом воздушного фильтра.Не могу не заметить, что это довольно гениальный способ экономии материала и пространства, не так ли?

Обратной стороной этой системы является то, что автомобиль не может нормально работать без нее, поскольку она является частью воздухозаборника.

Более простую крышку двигателя можно полностью снять, и двигатель продолжит работать без каких-либо проблем.


3. Цель ограничения

Теперь эта цель является предметом большого спора.

Давайте посмотрим правде в глаза, многие водители, увидев под капотом монолитный пластиковый «стол», дважды задумываются перед тем, как выполнить какие-либо работы своими руками.

Вдобавок ко всему, многие крышки двигателя переплетены с остальными пластиковыми покрытиями, что еще больше усложняет снятие (сначала вы должны снять одну часть, чтобы снять другую, если вы понимаете, о чем я).

На некоторых автомобилях незнание точной процедуры снятия крышки двигателя может привести к повреждению, например, сломанным зажимам, покрытиям и т. Д.

Все, к чему вы можете получить доступ, это в лучшем случае контрольные точки (масло, охлаждающая жидкость, тормозная жидкость или что-то еще).

Просто все это кажется довольно хорошим препятствием для любого вида работы своими руками.

Это преднамеренно или нет ... ну, вам лучше судить об этом.


МОЖЕТЕ ЛИ ВЫ ВОДИТЬ АВТОМОБИЛЬ БЕЗ ЧЕХЛА?

Если это не функциональная часть автомобиля, то да. Как уже упоминалось, в большинстве автомобилей он выполняет чисто эстетическую функцию, поэтому вождение без него не причинит никакого вреда.

Некоторые водители с радостью избавляются от чехла по разным причинам; наиболее распространенными являются то, что они повредили его, они видят в этом неудобство для регулярного обслуживания или иначе.

С другой стороны, если он имеет функциональное назначение, как в Skoda Fabia (где он также является корпусом для воздушного фильтра), без него лучше не ездить.

Вы можете запустить двигатель, но водить машину нежелательно, потому что нет защиты воздухозаборника. То же самое касается и других частей важной системы, подключенных к крышке двигателя.


ЧТО СЛЕДУЕТ ДЕЛАТЬ, ПРИ РАЗРЫВЕ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ?

Крышка сделана из очень прочного пластика (на большинстве автомобилей).Шанс сломать его (если вы хоть немного осторожнее) минимален.

Однако, если вам не повезло сломать крышку при ее снятии или возврате, есть несколько вариантов:

  • Ремонт сломанного пластика

Это может быть вариант, если повреждение не является серьезным (как мелкие трещинки). Этот способ также предпочтительнее, если повреждение произошло на нижней стороне кожуха двигателя.

Таким образом, исправление не будет замечено, и эстетика не пострадает, что, возможно, здесь наиболее важно.

Ремонт может быть выполнен с помощью клеевого пистолета, сварки пластика и т. Д. В этой части я бы рекомендовал позволить профессиональному сваривать пластик; таким образом исправление, вероятно, будет более длительным.

  • Замена старой крышки двигателя на б / у

Этот вариант, на мой взгляд, лучший, если крышка не подлежит ремонту.

Поищите в Интернете или посетите местную автомобильную свалку.Вы сможете найти хороший кожух двигателя, особенно если марка и тип вашего автомобиля популярны в вашей стране.

Здесь главное найти исправное и без повреждений.

Если он в хорошем состоянии, просто почистите его как следует и установите.

  • Покупка нового кожуха двигателя

Если все вышеперечисленное не помогло, то самое время купить новый.

Посетите местное представительство, магазин автомобильных запчастей и особенно Интернет.Цены варьируются, так что составьте хороший запрос.

Ваши варианты будут сводиться к оригинальным частям или копиям.

Конечно, копии значительно дешевле, но менее качественны (крышка двигателя в большинстве случаев хлипкая, а общая эстетика не на должном уровне).

Оригиналы действительно стоят дороже, но они того стоят, особенно если они имеют функциональное назначение (как на Skoda Fabia). Кроме того, он будет выглядеть так же, как оригинал, что сделает его лучше.


Автор: Сибин Спасоевич

Бывший автомобильный техник, пожизненный автомобильный энтузиаст и любитель DIY, автор книги Despairrepair.com


ВИДЕО ОБУЧЕНИЕ


Сопутствующие

Крышки впускных отверстий реактивного двигателя - JetBrella

Впускные крышки

Впускная крышка реактивного двигателя

Сделать запрос

Jet \ Brella Inc. предлагает решения для крышки входного отверстия реактивного двигателя для защиты вашего реактивного самолета от повреждения посторонними предметами (FOD) и суровых погодных условий. Мы также предлагаем множество нестандартных цветов, логотипов и элементов дизайна для крышек воздухозаборников частных самолетов.Jet Brella - это «воздухозаборники, которые любят использовать пилоты» .

Галерея изображений для крышек впускных отверстий реактивного двигателя:

Крышки для двигателей

Custom Jet могут быть разных цветов с индивидуальным дизайном логотипа и задними номерами N, которые могут быть вышиты на крышках в соответствии с вашими требованиями. Каждая впускная крышка Jet \ Brella изготовлена ​​из прочного и мягкого материала, чтобы предотвратить повреждение кожуха и износ деталей. Впускные крышки имеют вентиляционную сетку, которая позволяет двигателю дышать, предотвращая влажную коррозию и предотвращает вращение двухконтурных двигателей под ветровой нагрузкой.
Запрос цитаты

Установка впускной крышки

Реактивный двигатель FOD Защита от повреждений

Припаркованные самолеты с открытыми реактивными двигателями для снега, льда, песка, мусора, гнездящихся птиц и посторонних предметов могут нанести серьезный ущерб дорогостоящим реактивным газотурбинным двигателям, если они не будут должным образом защищены. Лед может попасть в реактивный двигатель, ударяясь о впускную кромку / пулю / направляющие лопатки и т. Д., Разбиваясь на более мелкие части при прохождении в секцию вентилятора, создавая мягкое повреждение FOD.Не позволяйте механикам оставлять ослабленные гайки и болты вокруг капота реактивного двигателя с помощью защитной крышки. Ускорьте предполетную подготовку, не допуская скопления льда и снега из кожуха реактивного двигателя во время метели. Наши продукты Jet \ Brella также защитят ваш реактивный самолет от коррозии, которая в первую очередь вызвана воздействием влажной среды. Защита реактивных двигателей FOD от повреждений также является важной частью программы FAA по утилизации посторонних предметов. Наши инновационные воздухозаборники Jet \ Brella готовы к отправке для защиты вашего реактивного самолета.

Защитите свои вложения в реактивный самолет с помощью наших чехлов для двигателей Jet \ Brella. Безопасность, качество и защита очень важны для предотвращения повреждения реактивного самолета посторонними предметами (FOD). Ежегодно самолетам и деталям наносится дорогостоящий и значительный ущерб от посторонних предметов и тяжелых погодных условий. Наши проверенные на качество продукты Jet \ Brella помогут защитить ваш частный самолет во время многих безопасных полетов в будущем.

Крышки реактивных двигателей

Jet \ Brella доступны для частных самолетов Boeing, Bombardier, Cessna, Embraer, Falcon, Gulfstream, Hawker, IAI и Sabreliner.

Восстановление впускной крышки

Хотите отремонтировать крышки двигателя Jet \ Brella? У нас есть полная программа, по которой вы отправляете свой старый комплект крышек воздухозаборников Jet \ Brella, и мы отремонтируем их по значительно более низкой цене по сравнению с новым комплектом крышек воздухозаборников. Свяжитесь с нами, чтобы узнать о специальных ценах на ремонт крышек воздухозаборников вашего реактивного двигателя, и вы получите их обратно как новые. Для получения дополнительной информации о ремонте крышки реактивного двигателя посетите нашу страницу восстановления и обновления крышки впускного канала.

Сделать запрос

Отказ двигателя, покроет ли это страхование моего автомобиля?

Как вы, наверное, знаете, типичная автомобильная политика состоит из нескольких политик, которые предлагают защиту от названных опасностей. Например, некоторые полисы, такие как страхование от столкновений, покрывают события столкновения, в то время как другие, такие как комплексные полисы, покрывают события, не связанные с столкновениями, такие как кража и пожар. Однако важно отметить, что полисы автострахования, как правило, не обеспечивают покрытие от механических неисправностей, вызванных нормальным износом.Это означает, что в зависимости от определенных обстоятельств ваш полис автострахования может покрывать или может покрывать отказы двигателя. Это плохая новость, потому что замена двигателя может быть дорогостоящей. Вот еще немного информации по этой теме.

Общие типы полисов автострахования

В целом, существует четыре основных типа полисов автострахования. К ним относятся:
• Страхование столкновений - эта политика покрывает расходы на ремонт или замену вашего автомобиля в случае столкновения с другим автомобилем или объектом, например деревом, независимо от того, кто виноват.Обратите внимание, что страхование столкновений также распространяется на аварии, связанные с опрокидыванием.
• Комплексное страхование - Охватывает события, не связанные с столкновениями, такие как пожар в доме и падающие предметы
• Страхование ответственности - Покрывает имущественный ущерб третьей стороны, если вы виновный водитель.
• Страхование незастрахованных автомобилистов - Оплата ремонта автомобиля или стоимость замены, если виновный водитель не застрахован

Мой двигатель перегорел Будет ли страховка?

Как видите, ни одна из четырех общих автоматических политик, упомянутых выше, специально не касается отказов двигателя.Возьмем, к примеру, исчерпывающее покрытие. Если покрываемое событие, такое как взрыв, повреждает ваш двигатель, что приводит к отказу двигателя, ваша политика может покрыть ущерб, нанесенный вашему двигателю, особенно если вы можете связать отказы двигателя с покрываемым событием, в данном случае взрывом. То же верно и для покрытия столкновений. То есть, если в вашем автомобиле отказывает двигатель после столкновения, вы можете подать заявление о страховании от столкновения на случай отказа двигателя. Опять же, чтобы получить компенсацию, страховое событие должно нести прямую ответственность за отказы двигателя.В частности, специалисту по регулировке необходимо будет просмотреть записи о ремонте и техническом обслуживании вашего автомобиля, поэтому вы всегда должны держать их под рукой.

Защита двигателя по дополнительному страхованию

Поскольку стандартные полисы автострахования обычно не включают покрытие двигателя, вам следует приобрести дополнительное страхование двигателя. Стоит отметить, что стоимость замены двигателя на 4-цилиндровый составляет от 4000 до 5000 долларов, по мнению отраслевых экспертов. Помня об этом, защита двигателя распространяется на все компоненты вашего двигателя, включая, среди прочего, его свечи зажигания, клапаны, поршни и коленчатые валы.Помимо защиты двигателя, большинство компаний автострахования также предлагают страхование от механических поломок (MBI), которое покрывает проблемы, связанные с механикой, включая отказы двигателя. Некоторые из других страховых продуктов на рынке, которые покрывают двигатель, включают:

• Гарантия производителя от бампера до бампера
• Гарантия производителя автомобиля на двигатель
• Расширенная гарантия

В зависимости от определенных обстоятельств типичный полис автострахования может покрывать или не покрывать повреждение двигателя.На всякий случай приобретите дополнительное покрытие для защиты двигателя. Если у вас есть дополнительные вопросы о страховании жилья и автомобилей, свяжитесь со специалистами страхового агентства Gant Insurance Agency в Маккинни, штат Техас. Мы готовы помочь вам со всеми вашими потребностями в покрытии уже сегодня.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *