Порядок замены масла в двигателе: Порядок замены масла в двигателе

Содержание

Порядок замены масла в двигателе

Для многих водителей порядок замены масла в двигателе может вызвать определенные трудности, так как не смотря на, казалось бы, простоту проводимых робот, даже при замене масла в двигателе существуют тонкости и нюансы.

Масло для двигателя является важным элементом, отвечающим за ресурс работы ДВС. В случае утраты маслом смазывающих характеристик, или загрязнения, ему требуется замена, так как в противном случае, значительно уменьшается срок службы узлов двигателя.

Интервалы замены

Многие интересуются, с каким интервалом должна осуществляться замена масла. Но даже сегодня нельзя дать на этот вопрос убедительного ответа. Всё определяется манерой езды, способом эксплуатации машины, климатическими условиями, а также маркой машины и масла.

Единственным что может подсказать интервал замены, это сервисная книжка, в которой указывается ресурс. Но эти показатели являются условными, так не учитываются внешние факторы, приводящие к снижению срока эксплуатации жидкости. Среди них можно отметить долгий простой или редкую эксплуатацию машины.

Ресурс мотора

Ресурс мотора на автомобиле, ездящим редко, будет меньше, по сравнению с эксплуатируемым ежедневно. Это связанно с образованием конденсата, которым разбавляется масло в не эксплуатируемом автомобиле.

Вот почему замена моторного масла на машине, которая эксплуатируется очень редко, должна проводиться чаще. Кроме того, надо учитывать качество горючего, продаваемого на автозаправках.

Учитывая все это, можно определить приблизительный интервал для замены составляющий примерно 10 тыс. км, или год, с учетом того, что происходит раньше. Хотя во многих сервисных книжках указана цифра 20 тыс. км, он не учитывает особенностей местного климата и качества нашего горючего.

Также читайте — Как проверить уровень масла в двигателе на холодную и горячую ВАЗ, Тойота, Калина, Приоры, Лада Гранта, Мерседес w211, Форд Фокус 2.

Нюансы замены масла

В процедуре замены моторного масла также имеются определенные нюансы. Сначала все необходимое: промывки для мотора, новое масло и масляный фильтр. Объём, масла выбирается для каждого двигателя индивидуально.

Не следует экономить на масле, так как именно им определяется ресурс работы ДВС. Лучше пользоваться продукцией иностранных производителей. Хотя их цена намного дороже, однако, в масле есть присадки, оказывающие благотворное влияние на работу мотора.

Порядок замены

После закупки всего необходимого, начните его замену:

  1. Вначале залейте промывку в старое масло и дайте поработать мотору 5-10 минут. Промывкой удаляется нагар, и выводятся отложения. Если просто слить масло без промывки, все отложения осядут на стенках мотора и новое масло быстро станет негодным;
  2. Далее вам надо позаботиться о снятии старого масляного фильтра и открутить пробку от картера;
  3. Подождите около десяти минут, пока произойдет полное вытекание всего масла из картера, затем закрутите сливную пробку;
  4. Далее произведите установку нового фильтра и заливку масла.

Использовать промывку при замене масла или нет, спорят многие опытные водителя. Но большая часть из них все же склонна заменять масло с промывкой если новая марка моторного масла отличается от старой.

Если марки совпадают, то промывка двигателя, как правило, не применяется, так как это приводит к быстрому выходу резонно-технических изделий двигателя.

Читайте также:

При первом пуске, должен засветиться индикатор, показывающий «уровень масла». После закачки насосом масла по каналам, индикатор должен погаснуть.

Советы по замене масла в двигателе — видео.

В данный момент не следует повышать обороты мотора, он должен спокойно поработать.

Последовательность действий при замене масла в двигателе автомобиля

В связи с тем, что в нашей стране появилось большое количество станций технического обслуживания, мы разучились самостоятельно проводить техническое обслуживание транспортного средства. Между тем, некоторые виды технического обслуживания вполне возможно провести самостоятельно, например вы самостоятельно можете провести замену масла в двигателе. В этом нет ничего сложного, и данная работа не требует наличие специальных навыков и инструмента. Поэтому, если у вас мало вы не располагаете свободными деньгами, рассмотрим, как самостоятельно произвести замену масла в двигателе авто.

Прежде, чем вами будет произведена замена масла необходимо, это масло для двигателя купить. В специализированных магазинах

вы столкнетесь с большим разнообразием моторных масел, и в этой связи стоит обратить ваше внимание на то, что выбирать изделие следует исходя из рекомендаций производителя вашего автомобиля. Если в двигатель будет залито масло ненадлежащего качества, то в итоге ресурс работы силового агрегата будет значительно снижен, двигатель будет работать с перегрузками и перегреваться. Кроме масла вам придется купить масляный фильтр, так как он так же будет меняться.

После того, как все необходимые для работы компоненты будут приобретены, загоните автомобиль на эстакаду, или на яму. После этого немного прогрейте двигатель. Это делается для того, чтобы моторное масло нагрелось, благодаря чему повышается его текучесть. Далее откройте капот, открутите крышку на горловине двигателя и отправляетесь к днищу своего транспортного средства.

На днище необходимо найти пробку поддона. На некоторых моделях эта пробка закрыта защитой, соответственно для того, чтобы открутить пробку вам придется предварительно снять защиту. Так же не забудьте, прежде чем будет открыта пробка, поставить какую-либо емкость, так как после того, как пробка будет откручена, из картера потечет масло.

Масло слито и теперь наступает очередь замены масляного фильтра. Этот фильтр у разных моделей авто располагается в различных местах двигателя, следовательно о его месторасположении придется узнать заранее из технического описания к вашему автомобилю. Масляный фильтр снимается сравнительно легко, особенно, если у вас для этого имеется специальный инструмент.

Далее наступает очередь заливки купленного моторного масла. Делается это следующим образом: заливаете масло, измеряете его уровень щупом, закрываете крышку на горловине и заводите двигатель. После этого останавливаете двигатель, вновь открываете крышку, измеряете, уровень масла щупом, он будет значительно меньше, поэтому доливаем масло так, чтобы его уровень, не достигал пару миллиметров до верхней отметки щупа.

Замена масла в двигателе автомобиля должна проводиться после определённого пробега

Каждый начинающий автолюбитель в общих чертах знает, как устроен автомобиль, а также понимает, что для нормальной работы двигателя требуется моторное масло. Но вот когда и каким образом производится замена масла в двигателе – известно далеко не каждому новичку. Пока автомобиль на гарантийном обслуживании, особых проблем не возникает. После определённого пробега – поездка на СТО дилера, а дальше мастера берут всё в свои руки. Проверка всех узлов автомобиля, а также правильная замена масла – это их забота.

Проблемы начнутся после окончания гарантийного срока. Конечно, специалисты на СТО расскажут, когда и как правильно заменить масло. Но будет ли их информация отражать реальное положение дел? Сомнительно, потому что работникам СТО выгодно, чтобы ваш мотор побыстрее износился, ведь его ремонт – это их работа. Автопроизводителю также выгоден такой сценарий – ведь он делает запчасти, которые вы будете покупать. Вот почему необходимо владеть реальной информацией, а не слепо следовать рекомендациям сервисной книжки. А так же использовать только качественные масла во избежания дополнительный проблем. Отличный выбор масел по ссылке:https://ad-oil.com.ua/catalog/oil/?filters=fuchs_titan

Устройство системы смазки мотора

Прежде чем выяснить, как поменять масло в двигателе и когда это нужно делать, необходимо познакомиться с устройством системы смазки. Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) – представляет собой совокупность множества деталей. Многие из их них напрямую соприкасаются своими металлическими поверхностями. Например, кольца поршней и внутренние поверхности цилиндров. Естественно, между ними возникают значительные силы трения. Максимально уменьшить это воздействие и отвести тепло, которое неизбежно выделяется при поверхностном трении – вот основная задача моторного масла, курсирующего по системе смазки.

Как видно, всё тело двигателя пронизывают каналы и трубки, по которым смазка подаётся к узлам и деталям. Смазочные системы бывают разными по устройству. Наиболее распространены сейчас комбинированные, в которых моторная жидкость подаётся под давлением, самотёком и методом разбрызгивания. Кроме того что масляный состав уменьшает трение, он выполняет также другие функции:

  • отводит излишнее тепло от деталей;
  • удаляет нагар, лаковые отложения и другие шлаки, промывает мотор;
  • нейтрализует вредное кислотное воздействие продуктов горения топлива;
  • защищает детали от износа и коррозии.

Очевидно, что со временем любое моторное масло «стареет», теряя свои основные функции. Поэтому очень важно для долгой службы и здоровья силового агрегата вовремя его менять. Как заменить масло в двигателе, рассмотрим ниже.

Когда требуется замена смазки в моторе

Первую информацию об этом счастливые обладатели машин черпают из сервисной книжки, где прописана периодичность ТО – техобслуживания. Правда, оговоримся сразу – термин замены через 10 или 15 тысяч километров пробега преувеличен. Его можно с натяжкой применить к западным условиям эксплуатации, поскольку там топливо более качественное. У нас же требуется более частая замена. Почему? Потому что на эту величину влияют два важных фактора.

  1. Легковые авто подавляющим большинством эксплуатируются в городских условиях. Как правило, пробки и плохие дороги сегодня – неотъемлемый атрибут любого большого российского города. Когда транспорт простаивает в пробке или на перекрёстках – пробег не увеличивается. В то же время происходит работа двигателя на холостых или на малых оборотах, то есть смазка продолжает работать. Вот и первое несоответствие.
  2. Каждая масляная смесь имеет ограниченный ресурс противостояния кислотной среде, образующейся внутри ДВС при сгорании топлива. Наш бензин и солярка оставляют намного больше вредных для мотора отложений. Пока есть ресурс щелочного числа, жидкость ещё может нейтрализовать кислотную среду. Но когда он заканчивается – требуется срочная смена смазывающего состава.

Исходя из вышесказанного, менять масляную смесь в машине необходимо через 7-8 тысяч километров пробега, если используется качественная синтетика. Для полусинтетических и минеральных масел этот термин ещё меньше – от 4 до 6 тысяч. Не нужно дожидаться окончания гарантии на авто. Такую практику лучше использовать сразу же. Тогда у вашего движка долго не будет проблем с ремонтом. На Западе почти все водители меняют смазку на сервисных станциях. У нас же всё наоборот – замена моторного масла в двигателе своими руками является скорее правилом, чем исключением.

Подготовительный этап

Перед тем как поменять моторное масло, следует внимательно ознакомиться с последовательностью действий. В первую очередь, требуется самостоятельно или при помощи опытного водителя определиться с выбором масляной смеси для мотора. Вот здесь сервисная книжка будет в самый раз. В ней указаны рекомендуемые смазочные материалы, а также спецификации, которыми они должны обладать. Есть также объём жидкости, который следует залить.

Если есть желание применить продукт другой марки, нужно будет определиться с промывкой ДВС. Для этой цели продаются специальные промывочные масла и жидкости-пятиминутки, которые нужно будет залить в старую смазку перед её заменой.

Можно не промывать мотор, если заливается смазка от того же производителя, только с другой вязкостью. Но если переходите на другую марку смазочного продукта – желательно прочистить движок промывочным составом.

Что нужно узнать перед тем, как самому определиться с выбором моторного и промывочного материала? На нашем сайте, а также на других ресурсах, есть много информации, посвящённой этой теме. Желательно изучить такие вопросы досконально – ведь от этого будет зависеть «здоровье» вашей машины. Перед тем как менять моторное масло в двигателе, следует также приобрести новый масляный фильтр, подходящий к вашему авто. Его смена происходит синхронно со сменой смазки.

Процедура самостоятельной замены моторной жидкости

Кроме расходных материалов требуется приготовить инструмент для того, чтобы открутить сливную пробку. В некоторых моделях авто у сливных пробок есть уплотнительные кольца, требующие замены при каждом открытии такой пробки. В таком случае нужно купить такое уплотнение. Также требуется съёмник для демонтажа масляного фильтра, ветошь, перчатки, чтобы не испачкать и не обжечь руки. Может понадобиться лейка, чтобы было удобнее заливать моторное масло. Ещё нужно приготовить ёмкость для слива отработавшей жидкости объёмом 5 литров и больше.

Где и как правильно менять масло? Наилучшее место – гараж со смотровой ямой. Можно также воспользоваться эстакадой или подъёмником. Перед тем как правильно поменять масло, следует ещё раз проверить – есть ли все необходимые расходные материалы и подручные средства. Если да, тогда можно приступать, соблюдая определённый порядок замены масла в двигателе.

  1. Автомобиль помещается над смотровой ямой, чтобы была возможность доступа к картеру мотора. Двигатель должен быть хорошо прогрет. Если установлена защита картера, её необходимо демонтировать.
  2. Под капотом откручивается крышка заливной масляной горловины. После этого ослабляется сливная пробка, под неё подставляется пустая ёмкость.
  3. Аккуратно откручивается сливная заглушка. Нужно следить, чтобы не обжечь руки маслом. Далее следует некоторое время подождать, пока жидкость не перестанет течь. Сливная пробка с новым уплотнительным кольцом закручивается на место.
  4. Производится снятие старого фильтра и установка нового. Для демонтажа используется ключ-съёмник. Под фильтр также нужно установить сливную ёмкость, вытечет немного отработки. В новый фильтр следует залить немного смазки, до половины объёма. Также протереть маслом уплотнительное кольцо. Не следует применять лишнее усилие при закручивании. Как только уплотнение коснётся корпуса движка, надо довернуть руками на 3/4 оборота.
  5. Аккуратно заливается до нужного объёма чистая смазывающая жидкость через заливную горловину под капотом. Периодически следует проверять щупом уровень масла. Как только он приблизится к отметке max, процедура завершается.
  6. Заводится двигатель, при этом лампочка аварийного давления на приборной панели должна погаснуть. Мотор недолго работает на холостых оборотах, затем выключается. Снова уровень замеряется щупом – он должен быть посредине между метками min и max.

Вот и всё. Очевидно, что заменить масляную жидкость сможет даже неопытный автолюбитель. Теперь снова можно эксплуатировать автомобиль до следующей замены.

Самостоятельная замена масла в двигателе




Моторное масло обеспечивает постоянную смазку различных элементов двигателя, что продлевает их ресурс. Но в процессе работы силового агрегата в смазочную систему попадает пыль, нагар, частицы износа деталей, несгоревшее топливо и конденсат, образующийся при перепадах температур. Масло (а также присадки, входящие в его состав) постепенно теряет первоначальные свойства и выполняет свои функции недостаточно эффективно. Его замена является обязательной процедурой при обслуживании системы смазки и автомобильного мотора.

Кроме того, со временем в системе уменьшается количество масла. Оно испаряется, преобразовывается в угар в камерах сгорания, подтекает через износившиеся сальники и уплотнители. Когда уровень смазочного материала падает до критической отметки, мотор может выйти из строя. Доливать его постоянно нельзя, рано или поздно придется менять. Сделать это можно не только в сервисе, ниже описывается, как поменять масло в двигателе самостоятельно.

Виды моторных масел

Существуют разные моторные масла, состоящие из «базы» и всевозможных присадок, улучшающих их свойства. Для длительной стабильной работы автомобильного мотора очень важно подобрать смазку. Например, для замены масла в дизеле используются одни средства, для бензиновых моторов больше подходят другие.

По составу «базы» различают минеральные и синтетические сорта. Минеральные смазочные материалы хуже и обычно используются в отечественных автомобилях. Применение «синтетики» обеспечивает более стабильную работу силового агрегата, уменьшает расход горючего. Аналогичными свойствами обладает «полусинтетика», которую можно заливать в любые типы двигателей.

Смазочные материалы подразделяются на летние и зимние. Летние масла из-за высокой вязкости затрудняют пуск силового агрегата в мороз, а зимние не обеспечивают достаточной смазки при высоких температурах. Есть всесезонные сорта, вязкость которых не так зависит от температуры.

Все остальные свойства моторных масел – результат добавления присадок.

Периодичность замены моторного масла

Интервалы замены масла устанавливаются автопроизводителями для конкретных моделей двигателей и варьируются в пределах 5-15 тыс. км пробега. Но при неблагоприятных условиях эксплуатации машины его выработка происходит намного быстрее.

Выполняя замену моторного масла своими руками, сложно определить оптимальную периодичность данной процедуры. Вот основные предпосылки для сокращения интервалов:
  • Движение в пробках, частые непродолжительные поездки, стоянки с заведенным двигателем приводят к сильному нагреву и постепенному разжижению масла.
  • При движении по бездорожью и частых перепадах оборотов мотор испытывает максимальные нагрузки. Если такой ритм езды является нормой, обслуживание бензиновых двигателей или дизелей требуется чаще.
  • При использовании некачественного горючего или неподходящего для конкретного мотора масла его эксплуатационный период также следует сократить.
Если владелец машины редко меняет масло, детали силового агрегата изнашиваются быстрее, на них появляются загрязнения и смолистые отложения.

Проверка уровня масла в двигателе

Конструкция автомобильного мотора включает множество движущихся металлических элементов. Когда они соприкасаются, возникает трение, которое могло бы привести к очень быстрому износу рабочих поверхностей. Наличие смазки в достаточном количестве уменьшает трение и защищает детали агрегата, но для этого требуется определенный объем масла. Он проверяется при диагностике системы смазки, но его нужно контролировать постоянно, с помощью специального щупа:
  • Установить машину на подходящую площадку. Заглушить мотор и немного подождать, чтобы он остыл. Открыть капот, найти гнездо с вставленным в него щупом.
  • Вынуть щуп, протереть его чистой сухой ветошью и снова вставить в гнездо. Опять вытащить щуп и по имеющимся на нем отметкам определить уровень масла. Разница между «Min» и «Max» соответствует ровно одному литру.
  • Если след находится между отметкой «Max» и серединой, все нормально. Если уровень совпадает с риской «Min» или находится ниже ее, масло надо добавить. Чтобы долить или заменить масло в двигателе самому, надо использовать ту же марку.

Промывка двигателя при замене масла

Постепенно на внутренних поверхностях мотора скапливаются смолистые отложения, что негативно сказывается на его работе. Для очистки полостей и каналов технология замены масла в двигателе своими руками нередко предусматривает предварительную промывку агрегата с помощью:
  • Концентрированных добавок. Их заливают прямо в отработанную смазку перед заменой, дают мотору немного поработать, потом сливают. Но агрессивные средства повреждают детали агрегата. На фото видно, что использование некачественных «пятиминуток» может привести к замене крышки клапанов и других узлов.
  • Промывочных жидкостей. Их заливают после удаления старого смазочного материала. Когда двигатель немного поработает, средства сливают. Но остатки жидкости (до 20%) остаются в моторе, что ухудшает свойства нового масла и нарушает баланс его присадок.
  • Для промывки лучше применять обычное масло (минеральное или полусинтетическое) той же марки, которое обычно используется в двигателе. Оно заливается в мотор по обычной схеме, но меняется раньше срока.

Как поменять масло в двигателе самому?

Заменить в бензиновом моторе смазку просто, но важно соблюдать приведенную здесь последовательность. Вот инструкция по самостоятельной замене масла в двигателе:
  • Загнать машину на яму, прогреть мотор хотя бы до 70-80 градусов, потом заглушить его. Подставить под поддон какую-нибудь емкость. Открутить с помощью ключа на 17 или шестигранника (зависит от модели) пробку поддона.
  • Слить в емкость все отработанное масло. Чтобы оно не попадало на землю, можно подстелить пленку. Закрутить пробку в поддон.
  • Если будет использоваться смазочный материал иной марки, необходимо выполнить промывку мотора любым из описанных выше способов. В этом примере использовалась неконцентрированная промывочная жидкость, которая относится к щадящим средствам.
  • Залив в мотор около 3,5 л средства, надо дать ему немного поработать, опять открутить пробку и слить в другую емкость промывочную жидкость. Закрутить пробку.
  • На этом этапе меняется фильтрующий элемент, о чем подробно рассказывается ниже. В некоторых типах силовых агрегатов (в частности, инжекторных), чтобы добраться до него, приходится снимать защиту картера. Установив новый фильтр, открутить заливную пробку и залить в мотор свежее масло.
  • Проверить уровень с помощью щупа, закрутить заливную пробку, произвести установку защиты картера.

Инструкция по замене масла в дизеле своими руками

Процедура замены смазки в дизельных агрегатах аналогична, но для модификаций с турбонаддувом требуется в два раза реже. Обычно масло меняется при обслуживании дизельных двигателей, но можно все сделать самостоятельно:
  • Машину предварительно надо загнать на яму, чтобы было удобнее. Если на картер установлена защита, ее надо снять. Запустить мотор минут на 15, чтобы он прогрелся до 70-80 градусов, затем заглушить. Открыть капот и демонтировать защитную накладку.
  • Снять пробку, закрывающую горловину для заливания масла.
  • Поставить под сливное отверстие емкость объемом порядка 7 литров или немного больше, отвинтить пробку и слить старое масло. Пробку закрутить.
  • Произвести замену масляного фильтра, подробнее об этом написано ниже (снять старый фильтр специальным съемником, установить новый фильтрующий элемент и медную прокладку под пробкой, которая идет в комплекте с фильтром).
  • Залить нужное количество масла (оно немного отличается для разных дизелей, поэтому перед процедурой нужно заглянуть в мануал). В процессе желательно контролировать объем с помощью щупа.

Как заменить масляный фильтр самостоятельно?

При эксплуатации машины в систему смазки попадают абразивные частицы, что способствует ускоренному износу силового агрегата. Фильтр тонкой очистки задерживает их, но постепенно засоряется и приходит в негодность. Чтобы избежать ремонта системы смазки и двигателя, его надо своевременно менять.

Фильтр, как правило, меняют одновременно с маслом. Вот инструкция по замене масляного фильтра своими руками:

  • Дождавшись, пока отработанное масло стечет из картера полностью, открутить старый фильтрующий элемент.
  • Обычно его можно снять руками, предварительно обмотав сухой ветошью. Но для удобства можно использовать специальный съемник.
  • Убрать старый фильтр и как следует очистить посадочное место.
  • Взять новый фильтр (желательно использовать оригинальный), залить в него немного масла (надо заполнить приблизительно половину емкости).
  • Смазать резиновую прокладку элемента моторным маслом.
  • Установить фильтр на штатное место и закрутить. При установке не надо пользоваться никакими приспособлениями, так как есть риск сильно затянуть элемент и даже сломать его.

Как убрать из мотора излишки масла?

Произвести самому замену масла в двигателе машины достаточно просто, но есть риск перелить его. Чтобы удалить лишнее масло, потребуется обычный медицинский набор для капельницы, большой шприц и какая-нибудь емкость. Процедура несложная, но ее надо делать сразу. Иначе придется заниматься заменой сальника коленвала, а это грязная и довольно кропотливая работа.
  • Мотор нужно прогреть, так как масло при высокой температуре разжижается. Подсоединить шприц к капельнице, вынуть измерительный щуп и вставить другой конец трубки в это отверстие. При оттягивании шприца масло за счет отрицательного давления начнет подниматься по трубке.
  • Заполнив шприц, просто пережать трубочку с помощью специального колесика. Масло можно слить в емкость и впоследствии использовать снова.

По такому же принципу производится вакуумная или экспресс-замена моторного масла. Но заменить масло в двигателе самостоятельно по такой технологии трудно, нужно специальное оборудование.

Другой способ удаления лишнего смазочного материала сложнее и обычно используется при значительном переливе.

  • Нужно приподнять машину домкратом или загнать на яму. Когда мотор остынет (чтобы не было проблем с закручиванием пробки), открыть сливное отверстие картера.
  • Слить часть масла в заранее подготовленную емкость и быстро закрутить пробку.
  • Проверить уровень щупом. Если он по-прежнему показывает излишки смазочного материала (след на щупе находится за отметкой «Max»), повторить процедуру.

Порядок замены масла в двигателе


Замена масла в двигателе своими руками (инструкция + видео)

Замена масла в двигателе – один из важнейших этапов в техническом обслуживании автомобиля. Практика показывает, что в большинстве случаев увеличение периодичности замены масла может быть причиной серьезных неполадок двигателя. В итоге экономия на масле обернется серьезными затратами на ремонт мотора.

Замену масла и масляного фильтра на новом двигателе следует проводить после пробега первых 1.500-2.000 км и далее после каждых 5.000-10.000 км для отечественных и 10.000-15.000 км для импортных масел (но не реже одного раза в год).

Ранее мы уже писали о том, какое масло лучше заливать в двигатель и обязательна ли промывка двигателя при замене масла. Сама же процедура замены моторного масла не очень сложная, поэтому многим автолюбителям ее по силам будет выполнить и своими руками.

Порядок замены масла в двигателе

Замена масла в двигателе автомобиля выполняется одновременно с заменой масляного фильтра примерно в следующем порядке:

Слив отработанного масла

  • Поставьте автомобиль на ровную площадку и зафиксируйте его стояночным тормозом (а еще лучше заехать на яму, эстакаду или поднять машину на подъемнике).
  • При необходимости снимите защиту картера двигателя.
  • Обратите внимание, масло сливается только на горячем моторе, который необходимо прогреть в течение 10-15 минут на холостом ходу.
  • Снимите крышку с заливной горловины и отверните пробку сливного отверстия на поддоне картера двигателя, предварительно подставив под него емкость для сбора отработанного моторного масла.
  • Будьте осторожны, так как масло очень горячее!

Замена масляного фильтра

  • Старый масляный фильтр отворачивается со стороны блока цилиндров.
  • Не забудьте удостовериться, что вместе с фильтром вы удалили и резиновую прокладку.
  • Теперь подождите 10 минут, чтобы из двигателя вытекло все старое масло, и можете приступать к его замене на новое, предварительно закрутив пробку сливного отверстия на поддоне картера.
  • Перед установкой нового масляного фильтра необходимо смазать моторным маслом его резиновое уплотнительное кольцо, во избежание образования складок.
  • Установите фильтр на место и затяните его руками поплотнее.

Заливка масла в двигатель

  1. Заливать свежее масло в двигатель нужно через заливную горловину.
  2. Для удобства можно воспользоваться специальной лейкой с сетчатым фильтром.
  3. После замены моторного масла, плотно закрутите пробку заливочной горловины.
  4. Заведите двигатель и дайте ему немного поработать.
  5. Убедитесь, что лампочка давления масла на панели приборов погасла.

Кстати, “отработку”, оставшуюся после замены масла в двигателе, в дальнейшем можно будет применить для антикоррозийной обработки днища автомобиля.

Как вы могли убедиться, замена масла в двигателе достаточно простая операция, и любой автолюбитель, имеющий маломальский опыт работы своими руками, выполнит его замену за 20-30 минут. А в завершение предлагаем вам посмотреть видео о замене масла.

Видео-инструкция по замене масла в двигателе автомобиля

10 шагов по замене моторного масла

  • Дом
  • Категории
    • Принадлежности
      • Аксессуары для интерьера
      • Внешние аксессуары
      • Игрушки
    • Очистка и детализация
    • Электроника
    • Двигатель и производительность
    • Инструменты
    • Шины и диски
    • Мотоциклы и велосипеды
    • Уход на дому
    • Кемперы на колесах
    • Внедорожники
    • Гарантии
      • Расширенные гарантии
      • Заводские гарантии
  • Блог
  • Инструменты
    • Калькулятор размера шин
    • Поиск колес и шин
  • О нас
  • Связаться
.

Вот как вы меняете автомобильное масло в домашних условиях за 4 шага

В то время как многие водители пользуются услугами по замене масла, чтобы заменить масло в своем автомобиле, простые работы по техническому обслуживанию, такие как замена масла в вашем автомобиле, относительно просты, если вы знаете, как их делать. . Зная этот процесс и совершив поездку в местный магазин автозапчастей для покупки расходных материалов, вы сможете быстро и легко заменить масло в своем автомобиле.

Перед первой заменой масла в автомобиле обязательно обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать о конкретных требованиях к маслу и масляному фильтру для вашей модели.Очень важно использовать именно тот тип масла, для которого предназначен ваш автомобиль. В руководстве пользователя вы также найдете информацию о том, как часто вам нужно менять масло, и о количестве масла, которое находится в вашем автомобиле. Перед началом процесса замены масла вам необходимо собрать несколько вещей: точный тип и количество масла, которое требуется вашему автомобилю, новый масляный фильтр, емкость, в которой будет храниться отработанное масло, несколько тряпок, ключ для масляного фильтра, разные ключи, домкраты или пандусы, а также предохранительные клинья.

4 шага самостоятельной замены масла

  1. 1

    Первый шаг к замене масла - это поднять автомобиль, чтобы вы могли двигаться под ним. Поскольку вы будете работать под тяжелым транспортным средством, самостоятельная замена масла может быть опасной задачей. Примите все меры предосторожности, чтобы ваш автомобиль был надежно поднят, чтобы вы могли двигаться под ним, не получив травм. Есть два способа безопасно поднять автомобиль, чтобы заменить масло.Вы можете использовать два домкрата, расположенные по обе стороны от передней части вашего автомобиля, или вы можете использовать набор пандусов, по которым вы ведете свой автомобиль. Независимо от того, какой вариант вы выберете, важно закрепить задние колеса вашего автомобиля клиньями, чтобы он не скатился на вас, когда вы работаете под ним. Если вы не уверены, что ваша машина устойчива, не садитесь под нее.


    Человек использует домкрат для перемещения под передней частью автомобиля

  2. 2

    Чтобы начать замену масла, сначала обратитесь к руководству пользователя, чтобы найти масляный поддон.Убедитесь, что вы правильно расположили моторное масло, прежде чем снимать сливы. Также найдите масляный фильтр. Масляный фильтр будет представлять собой металлический цилиндр, который выступает снаружи двигателя. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать о конкретном месте масляного фильтра на вашем автомобиле.

  3. 3

    Затем просуньтесь под автомобиль и поставьте емкость, в которую будет собираться масло по мере его слива из масляного поддона. Используйте гаечный ключ, чтобы ослабить болт на масляном поддоне, а затем пальцами снимите его.Масло свободно стечет в емкость. Этот процесс займет несколько минут. По мере того, как старое масло стекает, вернитесь на место масляного фильтра и удалите его, повернув против часовой стрелки. Вы можете снять масляный фильтр вручную; однако большинству людей потребуется ключ для масляного фильтра, чтобы ослабить его.

    Вот короткое видео, в котором описываются 6 различных методов снятия фильтра в случае, если вы застряли:

    Выньте новый масляный фильтр из коробки и установите его, повернув его по часовой стрелке.Вытекание небольшого количества масла из масляного фильтра во время его замены является нормальным явлением. Не затягивайте масляный фильтр слишком сильно. После того, как все старое масло слилось из масляного поддона, замените болт. Затяните болт гаечным ключом, но не перетягивайте. Выньте контейнер со старым маслом из-под автомобиля и опустите автомобиль.

  4. 4

    Наконец, замените старое масло новым подходящим типом и количеством. Эту информацию можно найти в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.Используйте воронку для замены масла, не проливая. Замените масляную крышку. Опустите капот вашего автомобиля. Запустите двигатель и дайте машине поработать несколько минут. Наконец, проверьте наличие утечек на земле и проверьте уровень масла с помощью щупа.


    Заливка масла в двигатель автомобиля - самая простая часть, только не забудьте заменить крышку после этого

Возможность успешно заменять масло на регулярной основе сэкономит деньги и обеспечит исправность двигателя вашего автомобиля. правильно смазан.

Вот вся процедура на видео, чтобы увидеть, насколько простой может быть замена масла:

.

Как заменить масло в автомобиле

  1. Дом и сад
  2. Ремонт автомобиля
  3. Как заменить масло в автомобиле

Если невозможно достать масляный фильтр и / или маслосливную пробку вашего автомобиля, вы можете сэкономить деньги самостоятельно заменив масло и масляный фильтр (в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля указано, сколько масла нужно заливать и как часто менять масло). Вам не нужно быть механиком, чтобы научиться замене масла - для этого просто нужно уметь идентифицировать определенные части автомобиля и приобретать необходимое оборудование для выполнения работы.С точки зрения высшего уровня процесс замены масла включает в себя несколько процедур, в том числе: слив имеющегося масла из двигателя, замену определенного оборудования (например, масляного фильтра), добавление масла, обеспечение отсутствия утечек и проверку качества. Если вы не уверены, нужно ли менять масло в вашем автомобиле, вам следует сначала проверить уровень масла в автомобиле.

Чтобы начать замену масла своими руками, прогрейте двигатель в течение 2 или 3 минут, чтобы гук взбалтывался и мог легко вытекать из двигателя. Вы же не хотите, чтобы двигатель был настолько горячим, что вы можете обжечься.Когда он станет немного теплым, заглушите двигатель.

Затем выполните следующие действия, чтобы заменить масло в автомобиле:

  1. Загляните под машину, чтобы найти сливную пробку.

    Сливная пробка - это большая гайка или пробка, расположенная под масляным поддоном в нижней части двигателя. Если вам не удается достать до маслосливной пробки, вам придется либо залезть под машину, чтобы дотянуться до нее, либо домкратом.

  2. Поставьте емкость под маслосливную пробку.

    Вы хотите, чтобы этот контейнер собирал масло, поэтому убедитесь, что он достаточно большой.

  3. Выкрутите маслосливную пробку.

    Защитите руки тряпкой или бумажными полотенцами и будьте готовы убрать руку с пути. Теперь масло сливается из двигателя в емкость.

  4. Снимите крышку с маслозаливного отверстия в верхней части двигателя и открутите масляный фильтр с помощью гаечного ключа, если вы не можете сделать это вручную.

    Чтобы открутить фильтр, поверните его против часовой стрелки.В фильтре будет масло, поэтому будьте осторожны, чтобы не пролить его при снятии. Если на двигателе остались остатки резинового уплотнения фильтра, удалите их.

  5. Слейте масло из фильтра в дренажный поддон.

    После того, как фильтр опустеет, заверните его в газету и отложите в центр утилизации старого масла.

  6. Откройте новую бутылку с маслом и окуните в нее палец.

    Смочите маслом прокладку в верхней части нового масляного фильтра.

  7. Вкрутите новый фильтр в двигатель, где был старый.

    Следуйте указаниям на фильтре или осторожно поверните его рукой, пока он не «встанет на место», а затем поверните еще на три четверти.

  8. Протрите место, где идет маслосливная пробка.

    Выполняйте этот шаг только после того, как слилось все масло.

  9. Установите на место маслосливную пробку и затяните разводным ключом.

    Если в вашем автомобиле используется прокладка сливной пробки масла, убедитесь, что старая была снята, и положите новую прокладку на поддон перед заменой пробки.

  10. С помощью воронки вылейте все, кроме 1 литра свежего масла в маслозаливное отверстие.

    Заливайте медленно, чтобы масло стекало.

  11. Установите на место крышку маслозаливной горловины и дайте двигателю поработать от 30 до 60 секунд.

    Проверьте на утечки пробку маслосливного отверстия и вокруг фильтра.

  12. Выключите двигатель и подождите 5–10 минут, пока масло не осядет в масляном поддоне, а затем снова проверьте уровень масла.

    Извлеките масляный щуп, протрите его чистой тряпкой без ворса и вставьте обратно.Снова вытащите и проверьте.

  13. Добавляйте масло понемногу.

    Проверяйте стержень после каждого добавления, пока не дойдете до отметки «Полный» на щупе.

  14. Выньте сливной поддон из-под автомобиля и проведите тест-драйв.

    Пару раз обойдите квартал.

  15. Дайте маслу снова осесть в течение 5–10 минут, затем снова проверьте щуп.

    Если он по-прежнему в состоянии «Полный», все готово!

Вы успешно научились менять масло! В качестве последнего шага утилизируйте старое масло, отправив его в магазин автозапчастей или другой центр по переработке масла.

.

10 признаков того, что вашему автомобилю требуется замена масла (и / или тюнинг или обслуживание)

Последнее обновление 20 февраля 2019 г.

Моторное масло - это кровь каждого автомобиля. Двигателю требуется масло для смазки движущихся компонентов и обеспечения их бесперебойной работы. Фактически, для работы двигателей любого типа требуется масло. Неважно, используете ли вы мотоцикл, генератор или даже газонокосилку. Если есть двигатель, то его нужно смазать маслом.

Ищете хорошее онлайн-руководство по ремонту? Щелкните здесь, чтобы увидеть 5 лучших вариантов.

Двигатель заполнен частями, которые постоянно движутся и трутся друг о друга. Это постоянное трение создает тепло от всего трения. Вам нужно, чтобы масло проходило через эти движущиеся части, чтобы оно могло поглощать тепло и предотвращать перегрев.

Масло в хорошем состоянии выполняет свою задачу. Старого масла нет, и его нужно заменить. К счастью, симптомы просроченной замены масла легко обнаружить.

10 основных симптомов вашего автомобиля, нуждающегося в замене масла или настройке

Существует так много различных признаков и симптомов, которые будут указывать на то, что вашему автомобилю нужна замена масла и, возможно, настройка (см. Ниже что на самом деле означает настройка).

Когда вы отправляете свой автомобиль на замену масла, обслуживающий персонал выполнит замену масла и масляного фильтра, а также осмотрит ваш автомобиль на предмет утечек и других заметных проблем, а затем даст вам дополнительные рекомендации о том, что, по их мнению, необходимо сделать. .

Однако не всегда следует полагаться на их точность, потому что они не всегда могут уловить все проблемы. Вот почему вам нужно обращать внимание на знаки, указывающие на то, что вам также нужна какая-то настройка.

Ниже приведены 10 основных признаков того, что вашему автомобилю требуется замена масла и / или тюнинг.

# 1 - Темное или грязное масло

Если вы никогда раньше не видели чистое новое моторное масло, оно имеет ярко-янтарный цвет. Но когда масло становится старым и грязным из-за накопления остатков частиц в двигателе, оно приобретает более темный, почти черный цвет.

Вы должны взять за привычку регулярно проверять состояние масла. Просто выньте масляный щуп и посмотрите на цвет масла на нем.Или протрите конец щупа бумажным полотенцем, чтобы получить более точный результат. Если масло темно-коричневого или черного цвета, вам необходимо заменить масло.

№ 2 - Тикинг или постукивание

Моторное масло стареет и изнашивается через некоторое время. Вот почему производители автомобилей рекомендуют менять масло каждые 5000 миль или около того. Если в вашем автомобиле старое масло, оно, вероятно, становится все грязнее и гуще.

Это затруднит эффективную смазку маслом компонентов вашего двигателя.В результате ваш двигатель начнет издавать различные шумы металла о металл, потому что они не смазываются должным образом. Немедленно замените масло, поскольку игнорирование проблемы может привести к серьезному повреждению двигателя.

# 3 - Запах горелого масла

Если салон вашего автомобиля начинает пахнуть горелым маслом, вы знаете, что у вас проблемы с маслом. Обычно это означает, что где-то есть утечка масла, из-за которой масло капает на горячие детали двигателя.

Это также означает, что в вашем двигателе, вероятно, мало масла, что приводит к его перегреву.Немедленно устраните утечку масла и залейте свежее масло.

# 4 - Выхлопной дым

Если вы живете в холодных условиях, вы привыкли видеть пар, выходящий из выхлопной трубы вашего автомобиля. Однако, если вы действительно начинаете видеть, как из выхлопной трубы выходит синий или серый дым, вероятно, у вас есть утечка масла.

Это сопровождается запахом горелого масла, а дым является результатом того, что в вашем двигателе недостаточно масла для смазки его частей из-за утечки.Итак, устраните утечку масла и замените масло.

# 5 - Стояночный автомобиль

Если вы едете и ваш автомобиль начинает глохнуть, это может означать, что у вас небольшая проблема или более серьезная проблема. Небольшая проблема будет, если у вас забит топливный фильтр или плохие свечи зажигания. Что-то подобное можно заменить простой настройкой. Более серьезной проблемой может быть неисправный топливный насос или забитый каталитический нейтрализатор, который необходимо заменить.

# 6 - Низкая экономия топлива

Если вы заметили, что расход топлива у вас не тот, что был раньше, это может означать, что вы просрочили замену масла.По мере того, как моторное масло стареет, оно постепенно загустевает и, если его не менять, со временем превратится в почти что отстойное вещество. Густое масло обеспечивает большее сопротивление движущимся частям двигателя, что заставляет его работать тяжелее и расходовать больше топлива.

Недостаточный расход бензина может быть вызван и другими причинами, но если ваше масло темное и намного гуще, чем новое, поможет простая замена масла.

# 7 - Перегрев

Если у вас недостаточно масла в двигателе или если масло не меняли в течение некоторого времени, то оно не будет столь же хорошо смазывать компоненты двигателя.Это приведет к большему нагреву двигателя и, в конечном итоге, к перегреву. Замена масла на свежее часто решает проблему.

# 8 - Проблемы с запуском двигателя

Если вы заметили, что у вас постоянно возникают проблемы с запуском двигателя, вам может потребоваться проверить соединения на верхней части аккумулятора на предмет коррозии и очистить их проволочной щеткой. Если вашей батарее как минимум несколько лет, возможно, пришло время заменить батарею.

Вы можете заметить, что двигатель колеблется перед запуском, в то время как индикаторы на приборной панели немного тускнеют.Понятно, что вам нужна настройка, которая включает в себя очистку полюсов и клемм аккумулятора или даже замену аккумулятора на новый.

# 9 - Предупреждающие огни

Сегодняшние компьютеры и датчики в транспортных средствах облегчают им обнаружение проблемы на раннем этапе, прежде чем она станет еще хуже. Если вы заметили, что на приборной панели загорается световой индикатор, посмотрите, что означает этот свет, в руководстве пользователя. Предупреждающие огни будут предупреждать вас о всевозможных проблемах, таких как низкий заряд батареи, перегоревший задний фонарь, неисправность трансмиссии и т. Д.

Некоторые новые автомобили даже отслеживают состояние вашего масла (с помощью датчиков или заданного интервала) и сообщают вам, когда пора его заменить. В некоторых случаях загорится индикатор проверки двигателя, поэтому вам нужно будет использовать сканер OBD2 для проверки конкретной проблемы или попросить механика отсканировать ее.

# 10 - Неуверенность при переключении передач

Если вы управляете автомобилем с автоматической коробкой передач, у вас не должно возникнуть проблем при переключении передач. Но если при переключении передач возникают колебания или задержки, это может означать, что вам нужна новая трансмиссионная жидкость или фильтры.Конечно, это могло означать и более серьезную проблему. Вот почему сдача вашего автомобиля на тюнинг, по крайней мере, обнаружит, в чем проблема.

Что такое настройка?

Мы все слышали термин «тюнинг» применительно к автомобилям. Вы можете подумать, что тюнинг - это замена масла и мытье лобового стекла. Но на самом деле настройка - это гораздо больше, чем это.

Тюнинг - это общее обслуживание, при котором различные компоненты и части вашего автомобиля проверяются и заменяются в случае их износа.Некоторые из этих областей включают топливный фильтр, клапан PCV, воздушный фильтр, салонный фильтр, свечи зажигания, тормоза, шланги, ремни и провода.

Специалист по обслуживанию также проверит ваши обороты холостого хода, смесь холостого хода, датчики и угол опережения зажигания. Если какая-либо из этих областей не соответствует норме, они будут отрегулированы соответствующим образом.

Когда вы берете новый автомобиль в дилерский центр для выполнения обслуживания на 30 000, 50 000, 75 000, 100 000 миль и т. Д., Многие из них, по сути, являются настройками, когда различные виды обслуживания выполняются в соответствии с установленным графиком производителем автомобиля. .

Многие профессиональные механики смеются над термином «настройка». Это сравнимо с тем, как некоторые профессионалы фитнес-индустрии смеются над термином «тонизировать». Термин «тюнинг» был создан в некотором смысле для маркетинговых целей, но он выполняет предполагаемую работу по обеспечению вашего автомобиля в хорошем рабочем состоянии и выполнению любого необходимого обслуживания.

.

Замена масла в двигателе

Независимо от того, в каком транспортном средстве производится замена масла, эта процедура проводится одинаково. Единственное, на что здесь стоит обратить особое внимание - это правильный выбор масла. Оно должно соответствовать типу и марке двигателя.

Порядок замены.
Перед тем, как приступить к сливу, мотор прогревается до рабочей температуры. После этого нужно подобрать подходящую емкость для слива. В нижней точке поддона следует найти пробку картера. Чтобы ее открутить, придется воспользоваться гаечным ключом. Последние несколько оборотов крышки рекомендуется сделать рукой. Масло быстро начнет сливаться, поэтому можно потерять крышку. По этой же причине следует подставить емкость еще до начала откручивания.
Как правило, сливается масло в течение нескольких минут. При этом нужно знать, слить его полностью вряд ли получится, ведь в самом двигателе остается около трех процентов масла. Но это не страшно.
Имея слитое старое масло в емкости, рекомендуется оценить его. Для этого следует определить цвет и присутствие посторонних примесей. Благодаря осмотру старого масла вы сможете определить, насколько двигатель нуждается в промывке. Возможно, этого делать и не придется. Заливая новое масло, процесс рекомендуется постоянно контролировать, используя для этого щуп. Уровень масла должен находиться между отметками "минимум" и "максимум". Также нужно поменять масляный фильтр.

Как часто следует менять масло?
Конечно, производитель транспортного средства дает определенные рекомендации по поводу интервала замены масла. Как правило, он составляет 10-15 тысяч километров. Однако нужно понимать, производитель определил данные показатели для тех автомобилей, которые эксплуатируются в нормальных условиях. Экстремальная работа транспортного средства - это явный признак того, что масло нужно менять раньше.
К экстремальным условиям эксплуатации можно отнести регулярную смену температуры и влажности, сильные морозы, большую запыленность. К примеру, езда по горной местности сильно нагружает двигатель, также перегрузка присутствует при транспортировке тяжелых грузов. Не каждый может догадаться, но езда по городу также может считаться тяжелой для мотора. Медленное движение в пробке можно сравнить с ездой по грязному бездорожью. Здесь так же убивается масло. Так, если автомобиль регулярно испытывает подобные нагрузки, рекомендованный производителем пробег, после которого нужна замена масла, нужно снизить на 25-30 процентов.

Порядок замены масла Гранты (в двигателе) — «Клуб-Лада.рф»

Когда менять масло Лада Гранты? По рекомендации завода изготовителя, первая замена масла на Гранте после покупки автомобиля или капитального ремонта двигателя должна производиться через 2,5-3тыс.км. пробега. Далее, масло в двигателей следует менять один раз в год или через каждые 15 000 км. пробега, в зависимости от того, что наступит раньше. А Вы знаете, как поменять масло в Гранте своими руками?

Потребуется: загнать автомобиль на эстакаду (двигатель должен быть прогрет до рабочей температуры), приготовить ключ «на 17», съемник масляного фильтра, большую отвертку и тару не менее 4л.

Чтобы слить моторное масло потребуется:

  1. Отвернуть крышку маслозаливной горловины.
  2. Очистить снизу поверхность вокруг пробки сливного отверстия на масляном картере.
  3. Подставить под отверстие для слива отработанного масла емкость объемом не менее 4л.
  4. Отвернуть пробку сливного отверстия, используя накидной ключ «на 17». Осторожно, масло горячее!
  5. Сливать моторное масло в течении 10 минут.
  6. Завернуть пробку и очистить поддон картера от потеков масла.


Теперь следует снять масляный фильтр. Подставляем под фильтр емкость. Отворачиваем масляный фильтр Гранты против часовой стрелки, используя съемник. Если нет съемника масляного фильтра, тогда можно использовать отвертку в качестве рычага, пробив ей корпус фильтра (ближе к дну, чтобы не повредить штуцер двигателя).

Перед установкой масляного фильтра нужно залить в него новое моторное масло, наполним его до половины объема. Затем смазать этим же маслом уплотнительное кольцо масляного фильтра и завернуть фильтр вручную до соприкосновения уплотнительного кольца с блоком цилиндров. После этого довернуть еще на 3/4 оборота.

Сколько масла в двигателе Гранты? Объем масла в системе смазки двигателя 3,5л., но около 0,5л. масла все равно остается в моторе, поэтому заливаем через маслозаливную горловину примерно 3л. нового масла. Заворачиваем крышку горловины по часовой стрелке.

Запускаем двигатель на 1-2 мин и убеждаемся, что в комбинации приборов погас сигнализатор недостаточного (аварийного) давления масла в двигателе и потеки из-под пробки и фильтра отсутствуют.

Проверка. Останавливаем двигатель, ждем несколько минут, чтобы масло стекло в поддон картера и проверяем уровень масла Гранты, используя щуп. При необходимости доводим уровень до нормы (между метками «MIN» и «MAX»). При необходимости подтягиваем масляный фильтр и резьбовую пробку сливного отверстия.

Замена масла в двигателе Гранты выполняется без помощника в течении 15-20 минут. Процедура несложная, однако, выполнив ее самостоятельно можно лишиться гарантии. Если описанный выше процесс не ясен, тогда можете посмотреть видео по замене масла в Гранте:

Кстати, а Вы знаете, какое моторное масло лучше выбрать?


Ключевые слова:

Понравилась статья? Поделитесь с друзьями!

Вот процедура замены масла, которую использует профессионал

Лучшая причина для регулярной замены моторного масла и фильтра - продлить срок службы двигателя. Загрязнения в моторном масле происходят из различных источников.

В бензиновом двигателе масло загрязнено в первую очередь газами сгорания, просачивающимися через поршневые кольца. Мельчайшие частицы в воздухе, выходящие за воздушный фильтр, также способствуют загрязнению масла. По мере износа компонентов двигателя больше газов будет проходить через кольца во время цикла сжатия и включения.

За последнее десятилетие технология очистки бензина позволила снизить количество загрязняющих веществ при сгорании, помогая уменьшить загрязнение моторного масла. Присадки повышают способность моторного масла поддерживать надлежащее качество смазки даже при загрязнении. По мере развития технологий интервал между заменами масла увеличивается.

В результате, возможно, замена масла потребуется всего несколько раз в течение срока службы двигателя. До тех пор своевременная замена масла, техническое обслуживание двигателя и замена воздушного фильтра помогут продлить срок службы двигателя.

Замена масла и фильтра звучит просто. Однако несколько уловок могут упростить задачу. Выполнение работы в установленной последовательности с использованием подходящих инструментов не только упростит ее, но и снизит вероятность беспорядка или, что еще хуже, дорогостоящей ошибки. Если процедуру можно выполнить быстро и легко, это может быть стимулом делать ее регулярно.

Инструменты и принадлежности для замены масла

Для этой процедуры необходимо несколько расходных материалов:

  • одноразовые перчатки и бумажные полотенца
  • ключ для фильтра
  • торцовый ключ или ключ нужного размера
  • поддон герметичный

Есть два метода замены масла.Первый - это нормализация рабочей температуры двигателя. Это требует, чтобы двигатель какое-то время поработал на холостом ходу или совершил несколько поездок по окрестностям. Теперь, когда двигатель прогрет, слейте воду из поддона и замените фильтр. Идея заключается в том, что загрязнения взвешиваются в масле, и когда поддон сливается, вредные загрязнения сливаются вместе с маслом.

Второй способ - слить масло при остывшем двигателе, когда хороший процент масла осел в поддон. Пару лет практиковал первый метод.У обоих есть достоинства; однако мне больше всего подходит второй метод.

При использовании любого из этих методов наиболее важным шагом является выработка работающего распорядка. Место, где выполняется процедура, должно быть достаточно ровным, поскольку большинство днищ поддона имеют наклон к сливной пробке.

Слив масла при холодном двигателе (метод номер два) дает следующие преимущества: нет необходимости обводить блок несколько раз или оставлять двигатель на высоких оборотах холостого хода в течение 20 минут, пытаясь согреть масло; когда двигатель простаивает в течение нескольких часов и сливная пробка снята, масло остынет и сливной поток становится более контролируемым; давление между фильтром и корпусом фильтра упало, что сделало процесс снятия фильтра более чистым.Более чистый процесс, как правило, происходит быстрее.

Обнаружение утечки охлаждающей жидкости

Еще одним преимуществом второго метода является то, что легче обнаружить утечки охлаждающей жидкости (антифриза). В спокойном состоянии вода и антифриз оседают вокруг сливной пробки. Если сначала слегка потрескать сливную пробку, то в случае утечки охлаждающей жидкости вода и антифриз вытечь первыми. Используйте стеклянную банку, чтобы собрать то, что вышло, для проверки.

Если выходит только масло, продолжайте слив до сливной пробки, как описано ниже.Утечки охлаждающей жидкости также могут наблюдаться в виде коричневых пузырьков над уровнем масла на щупе.

Процедура замены масла

  1. Соберите необходимые припасы. Надев одноразовые перчатки, протрите место вокруг крышки маслозаливной горловины бумажным полотенцем.

  2. Откройте крышку, чтобы устранить незначительный вакуум, создаваемый при удалении сливной пробки. Установите дренажный поддон немного по центру сливной пробки.

  3. С помощью подходящего гаечного ключа (желательно шестигранного) открутите сливную пробку до конца резьбы.Медленно наклоните пробку вверх и в сторону, чтобы почувствовать, где разместить сливной поддон для сбора масла. Обязательно установите сковороду так, чтобы при медленном сливе она собирала масло.

  4. Пока из картера сливается жидкость, откройте емкость с новым маслом и залейте масло в центр нового фильтра. Давление от насоса проталкивает масло через среду (снаружи внутрь), от центра к масляным каналам.
    Примечание: Некоторые люди не рекомендуют предварительно заполнять фильтр.Причина в том, что новое масло часто более грязное, чем рекомендованное для двигателей. Когда новое масло вводится внутрь нового фильтра, это масло без фильтра проходит в двигатель и критические фрикционные поверхности (кулачок / толкатель, кольцо / отверстие, подшипник / вал и т. Д.).

  5. Медленно переверните фильтр; это позволяет фильтрующему материалу поглощать масло и сводить к минимуму масляное голодание подшипников при первом запуске.

  6. Пока фильтрующий материал всасывает масло, а поддон сливается, снимите старый фильтр и переверните его для слива.Во многих случаях трение, обеспечиваемое одноразовыми перчатками, позволяет с достаточной хваткой открутить старый фильтр без использования гаечного ключа для фильтра. Ключ для фильтра потребуется, если фильтр недоступен для рук, если фильтр был перетянут или двигатель был перегрет.

Очистите посадочную поверхность фильтра в корпусе фильтра. Убедитесь, что резиновая прокладка от старого фильтра не прилипла к поверхности седла фильтра. Очистите место вокруг сливной пробки и установите; еще раз протрите область и проверьте, не протекает ли сливная пробка.Одно предложение: медная прокладка на сливной пробке служит дольше, чем фибровая шайба или нейлоновая прокладка.

Угол, под которым фильтр крепится к двигателю, определяет, сколько масла нужно залить в фильтр. Фильтры устанавливаются под разными углами в зависимости от конструкции двигателя. Если фильтр устанавливается вертикально, заполните фильтр. Многие фильтры для четырех- и шестицилиндровых двигателей устанавливаются под углом. Заполнение фильтра в этих случаях вызовет беспорядок.

После окончательной заправки в центре нового фильтра смажьте уплотнение фильтра новым маслом.Установите фильтр в соответствии с инструкциями по крутящему моменту для фильтра; это облегчает снятие фильтра в следующий раз. Я предпочитаю начинать заполнение картера с открытого контейнера, который я использовал для фильтра; это помогает отслеживать сумму. Вставьте емкость в заливную горловину картера.

Пока контейнер сливается, очистите старый фильтр и сливной контейнер. Используйте тип сливного контейнера, который плотно закрывается для повторного использования.

На многих станциях по переработке мусора имеется контейнер для утилизации отработанного масла.Между добавлением оставшегося указанного количества в картер выполните окончательную очистку снизу, уберите инструменты и осмотрите моторный отсек на предмет утечек. После заполнения рекомендуемого количества закройте крышку заливной горловины и снимите одноразовые перчатки.

Запустите двигатель и проверьте герметичность. Весь этот процесс занимает около 10 минут. Цель состоит в том, чтобы разработать распорядок, который легко выполнять и который хорошо работает.

7 простых шагов по замене моторного масла

Замена собственного масла не только экономит ваши деньги, но и берет на себя ответственность за текущее обслуживание вашего автомобиля.Для начала просто засучите рукава и приготовьтесь испачкать руки - это так просто.

1) Нагрейте старое масло.

Легче и эффективнее работать с теплым (но не слишком горячим) маслом. Для этого заведите двигатель автомобиля и поработайте на холостом ходу от 5 до 10 минут. Если вы ехали на автомобиле, подождите около 20 минут, чтобы масло остыло.

2) Поднимите переднюю часть автомобиля и закрепите колеса.

Припаркуйтесь на ровной поверхности и приподнимите переднюю часть автомобиля, выехав на пандус или используя напольный домкрат.Включите стояночный тормоз и заблокируйте задние колеса колесными колодками. Заглушите двигатель.

3) Снимите крышку маслозаливной горловины.

Найдите крышку маслозаливной горловины под капотом и снимите ее. Это поможет удалить воздух из системы и обеспечит легкий поток масла, когда вы позже откроете сливную пробку под автомобилем. На многих автомобилях на лицевой стороне крышки указана вязкость масла, рекомендованная производителем. Если этого там нет, обратитесь к руководству пользователя для получения этой информации.

4) Снимите масляный фильтр.

Найдите масляный фильтр под двигателем и поместите под ним поддон для слива масла. Снимаем масляный фильтр. Если вы не можете ослабить масляный фильтр вручную, вам может понадобиться торцевой ключ или ленточный ключ для масляного фильтра, чтобы ослабить его. После снятия масляного фильтра очистите крепление и удалите все остатки прокладки фильтра из области крепления. Нанесите тонкий слой нового моторного масла на прокладку нового масляного фильтра и закрутите новый фильтр на место. Вам понадобится всего от ½ до ¾ оборота стандартного гаечного ключа, чтобы закрепить новый фильтр на месте.

5) Слейте из картера старое моторное масло.

Поместите сливной поддон под пробку маслосливного отверстия и ослабьте пробку с помощью торцевого ключа или трещотки. После того, как он ослаблен, отвинтите его до конца, используя пальцы, чтобы не потерять его в поддоне для сбора капель (на самом деле это менее грязно). Дайте маслу стечь в дренажный поддон, пока поток не станет медленным. Установите на место и затяните пробку маслосливного отверстия, стараясь не сорвать ее. Обычно около 1/4 хода делает свое дело. Вытрите излишки масла тряпкой и не забудьте утилизировать использованное масло ответственно, в соответствии с государственными и местными законами.

6) Залейте новое масло.

Поднимитесь на верхнюю часть двигателя вашего автомобиля, поместите воронку в отверстие для масла, из которого вы сняли крышку, и медленно залейте новое масло. Обычно ваш картер вмещает от 4 до 5 литров моторного масла, но обязательно следуйте спецификациям производителя вашего автомобиля в отношении надлежащего количества и вязкости масла. Закройте крышку и удалите пролитую ветошь.

7) Восстановите надлежащее давление масла.

Закройте капот и запустите двигатель, чтобы восстановить надлежащее давление масла.После того, как двигатель проработает около 5 минут, проверьте под автомобилем на предмет утечек из масляной пробки или фильтра. Если они протекают, остановите двигатель и при необходимости отрегулируйте их. Если утечек нет, осторожно опустите автомобиль.

Наконец, вот несколько часто задаваемых вопросов о замене собственного масла и ответы на них:

Как часто нужно менять масло?

Каждые 3000 миль раньше были стандартом, но теперь многие производители рекомендуют увеличивать расстояние между заменами.Обратитесь к руководству пользователя для получения рекомендаций по частоте замены масла для вашего конкретного автомобиля.

Сколько времени занимает замена масла?

Первые несколько могут занять немного больше времени, но как только вы это сделаете, это займет около 20-30 минут.

Сколько стоит замена масла?

Цены в профессиональных магазинах различаются в зависимости от региона, но в некоторых регионах вы можете заплатить от 50 долларов до 20 долларов за самую дешевую замену масла.Среднее, конечно, где-то посередине.

Есть ли какие-нибудь другие расходные материалы, кроме самого необходимого, чтобы сделать это еще проще?

Другие предметы, которые вы, возможно, захотите рассмотреть, включают:

  • Creeper для механика - в основном доска с низкой посадкой на колесах, на которой вы лежите, чтобы легко катиться под транспортным средством и маневрировать.
  • Mechanics Перчатки для более чистых рук и лучшего захвата.
  • Защитные очки
  • - потому что они имеют смысл защищать ваши глаза каждый раз, когда вы работаете с двигателями.
  • A Worklight - для лучшей видимости деталей под автомобилем.

Вот и все! Все, что вам осталось сделать, это вымыть посуду с помощью предпочитаемого вами мыла для рук (или вы можете оставить след этой грязи на руках в качестве знака своего мастерства!). Найдите все необходимое для обслуживания автомобилей в Зоро.

Как заменить моторное масло за 10 шагов (ВИДЕО)

Перед тем, как вносить изменения в свой автомобиль, обязательно проконсультируйтесь с сертифицированным специалистом.

Двигатель вашего автомобиля - сложный механизм.Есть всевозможные движущиеся части, и для того, чтобы все продолжало работать должным образом, критически важные компоненты должны оставаться смазанными. Именно здесь в игру вступает моторное масло. Однако со временем масло разрушается и становится менее эффективным для смазки двигателя. Регулярная замена масла - простой способ убедиться, что ваш автомобиль работает наилучшим образом.

Как часто вы меняете масло, зависит от ваших привычек вождения. Большинство производителей автомобилей рекомендуют замену масла каждые 7500 миль; однако поменять его раньше никогда не помешает.Как правило, откладывать замену масла - не лучшая идея, поскольку вы увеличиваете вероятность накопления шлама в двигателе - шлама, который повредит ваш двигатель и вызовет очень дорогостоящий ремонт, - поэтому очень важно регулярно менять масло.

Необходимые инструменты:

1. Моторное масло (для конкретного автомобиля)
2. Масляный фильтр (для конкретного автомобиля)
3. Ключ для масляного фильтра
4. Набор головок и гаечных ключей
5. Стойки домкрата / домкрата
6.Воронка

Перед началом работы

Прежде чем вы сможете заменить масло, вам понадобится несколько расходных материалов. Во-первых, вам понадобится необходимое количество масла, и оно должно быть указанного веса. Обычно в руководстве пользователя указывается правильное количество и вес масла для вашего двигателя. Например, если для автомобиля требуется 5 литров масла 5W30, вам понадобится 5 маленьких бутылочек. 5W30 относится к вязкости. В этом случае первая цифра (5) - это показатель вязкости в холодном состоянии, а вторая цифра (30) относится к вязкости, когда двигатель прогрет до определенной температуры.Вам также понадобится масляный фильтр, емкость для жидкости и воронка.

Поскольку замена масла - это непростой процесс, мы настоятельно рекомендуем носить одежду, которую не боишься испачкать, и класть под автомобиль много газет или картона, чтобы свести к минимуму беспорядок, вызванный любыми разливами.

10 шагов по замене моторного масла

  1. Подготовьте автомобиль

Когда автомобиль припаркован на ровной поверхности, откройте капот, чтобы получить доступ к моторному отсеку.

  1. Найдите сливную пробку

Под автомобилем найдите пробку для слива масла на масляном поддоне и поместите емкость для сбора масла под пробку слива. Возможно, вам придется снять брызговики и / или поднять автомобиль с помощью домкрата, чтобы получить рабочий доступ к сливной пробке.

  1. Ослабьте сливную пробку

Используя гаечный ключ с храповым механизмом с головкой подходящего размера, ослабьте сливную пробку против часовой стрелки, не вынимая ее полностью из масляного поддона.В этот момент масло может начать капать.

  1. Слить масло

Приготовьтесь полностью снять сливную пробку, так как из двигателя начнет выливаться струя масла, поэтому убедитесь, что емкость для жидкости готова. После снятия сливной пробки дайте маслу полностью стечь из двигателя. Этот процесс может занять несколько минут. НЕ ЗАПУСКАЙТЕ АВТОМОБИЛЬ без масла в двигателе!

  1. Заменить масляный фильтр

Пока масло из двигателя сливается, замените масляный фильтр.

  • Если в вашем автомобиле используется навинчивающийся масляный фильтр , снимите старый фильтр, открутив его. Перед установкой нового фильтра нанесите тонкий слой моторного масла на резиновое уплотнительное кольцо, чтобы обеспечить хорошее уплотнение.
  • Если в вашем автомобиле используется масляный фильтр с картриджем , снимите крышку с корпуса масляного фильтра и просто замените старый масляный фильтр на новый. После этого установите крышку на место.

  1. Установите сливную пробку на место

По окончании слива масла из двигателя установите сливную пробку на место.Если в вашем автомобиле на сливной пробке установлена ​​металлическая шайба, обязательно замените ее на новую (часто прилагаемую к масляному фильтру). Сливная пробка обычно затягивается с усилием около 20 фунт-футов; однако лучше узнать значение крутящего момента для вашего конкретного автомобиля.

  1. Залить в двигатель свежее масло

В моторном отсеке найдите крышку маслозаливной горловины и снимите ее. Вставьте воронку в отверстие и начните заливать указанное количество свежего масла в двигатель.

  1. Проверить уровень масла

Используйте масляный щуп, чтобы проверить правильность уровня масла. Просто извлеките масляный щуп, протрите его и снова вставьте в трубку масляного щупа. Когда вы снимете его снова, вы увидите показания уровня масла и его положение в пределах указанных отметок. Если уровень низкий, возможно, вам потребуется добавить еще масла.

  1. Заменить крышку заливной горловины

Теперь, когда масло залито и крышка заливной горловины закрыта, можно запускать двигатель.Дайте ему поработать несколько секунд, затем выключите. Еще раз проверьте уровень масла, при необходимости долейте масло и проверьте на предмет утечек.

  1. Очистить

Надлежащим образом утилизируйте старый масляный фильтр и моторное масло, а также удалите все оставшиеся инструменты или мусор на рабочем месте. Вы можете заполнить емкости с оставшимся маслом отработанным моторным маслом для переработки в большинстве магазинов автозапчастей.

Заявление об ограничении ответственности: эта статья не предназначена для замены профессионального совета и предназначена только для информации.Всегда обращайтесь за советом к сертифицированному специалисту или производителю автомобиля. Если вы пытаетесь отремонтировать самостоятельно, примите все необходимые меры безопасности.

Как заменить моторное масло в домашних условиях за 10 шагов

Автомастерские часто берут большие деньги за замену моторного масла. Хотите попробовать заменить масло самостоятельно?

Из этой статьи вы узнаете, как заменить масло в двигателе в домашних условиях на самые распространенные модели автомобилей.

Я не несу ответственности, если ВЫ сделаете что-то не так, следуя этому руководству. Вам всегда следует обращаться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, если вы не уверены, что делаете.

Шаг 1: Проверьте, какое масло и масляный фильтр вам нужны

Прежде чем предпринимать какие-либо действия, вы должны сначала узнать количество масла, необходимое для вашего двигателя, и убедиться, что вы покупаете подходящий масляный фильтр для своего автомобиля.

Также проверьте руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, какое масло подходит для вашего двигателя.Вы можете узнать больше о качестве масла в другой нашей статье здесь: моторное масло 10w30 против 10w40.

Если вы не можете найти нужную информацию о своем автомобиле, позвоните своему дилеру и запросите эту информацию. Часто можно спросить в любом магазине автозапчастей.

Шаг 2: Надежно поднимите автомобиль

Поднимите машину и сделайте это безопасно!

Всегда используйте домкраты , когда что-то делаете под автомобилем. Недостаточно просто использовать домкрат.Он может сломаться, и вы не хотите, чтобы на вас упал автомобиль! Безопасность прежде всего!

Обратитесь к своему руководству, чтобы узнать, где разместить опоры домкрата и напольный домкрат для безопасного подъема автомобиля.

Если вы не знаете, как это сделать безопасно, я рекомендую вам сначала посмотреть это хорошее видео на YouTube!

Шаг 3: Снимите пластиковую крышку под двигателем

Многие автомобили имеют пластиковую крышку под двигателем, которую необходимо снять, прежде чем дотянуться до масляной пробки и фильтра.

Некоторые автомобили, такие как BMW и Kia, имеют сборный люк на пластиковой крышке для масляного фильтра и сливной пробки. В этом случае нет необходимости снимать всю пластиковую крышку двигателя.

Но если вы не автомобильный эксперт, я предлагаю вам все равно удалить его, потому что процесс намного проще, и вы не будете размазывать масло повсюду.

Шаг 4. Замените масляный фильтр

Вы всегда должны сначала заменять масляный фильтр двигателя, если у вас есть вставной масляный фильтр в верхней части двигателя.Причина этого в том, что стакан масляного фильтра содержит немного масла, и когда вы снимаете масляный фильтр, более старое, грязное масло стекает в масляный поддон.

Если у вас есть вставной фильтр, чаще всего его устанавливают в верхней части двигателя. Найдите и замените. Замените все уплотнительные кольца и убедитесь, что крышка масляного фильтра затянута с указанным моментом.

Если у вас пластинчатый фильтр, чаще всего его устанавливают под двигателем.

Если у вас пластинчатый фильтр, не имеет значения, заменяете ли вы масляный фильтр до или после замены масла.

Вот несколько распространенных мест расположения масляных фильтров.

Шаг 5: Слейте масло

Найдите сливную пробку на масляном поддоне под двигателем. Вы должны быть на 100% уверены, что выкручиваете правильный винт. Если вы случайно открутите винт коробки передач, ее нужно немного потрудить.

Обратитесь к руководству по обслуживанию вашего двигателя, если вы не знаете, где находится масляная пробка на вашем автомобиле.

Снимите сливную пробку и дайте стечь всему маслу.

Заменить масляную пробку и сальник. В некоторых случаях, если масляная пробка выглядит хорошо, может потребоваться только замена уплотнения.

Если не заменить уплотнение, риск утечки масла намного выше. Используйте динамометрический ключ, чтобы затянуть масляную пробку до нужного момента. Правильный крутящий момент указан в руководстве по обслуживанию.

СВЯЗАННЫЙ: Ремонт пробки масляного поддона - Как исправить резьбу?

Шаг 6: Залить моторное масло

Теперь пора залить в двигатель новое свежее моторное масло.Убедитесь, что вы залили нужное количество масла через масляную крышку в верхней части двигателя, и убедитесь, что вы не пролили масло на горячие детали, такие как выпускной коллектор.

Вы можете вынуть щуп, чтобы воздух вышел из двигателя одновременно с его наполнением. Это облегчает попадание масла в двигатель.

После того, как вы залили нужное количество моторного масла, вам следует проверить масляный щуп. Теперь он должен быть немного выше символа MAX, поскольку масляный фильтр пуст.

СВЯЗАННЫЙ: Обзор Supertech Oil - кто это делает и насколько он хорош?

Шаг 7: Запустите двигатель

Запустите двигатель и убедитесь, что красный индикатор давления масла на приборной панели загорелся, а затем погас через несколько секунд.

Дайте двигателю поработать на холостом ходу примерно 15 секунд, чтобы убедиться, что новый масляный фильтр заполнен маслом, затем выключите двигатель.

Шаг 8: Проверьте масляный щуп

После того, как двигатель проработал на холостом ходу примерно 15 секунд , вы должны выключить двигатель и оставить его на 5 минут.Это дает моторному маслу время стечь в масляный поддон.

Проверьте масляный щуп и убедитесь, что уровень масла находится между отметками Min и Max.

В 95% случаев уровень должен быть на значке Max. Однако на некоторых автомобилях он должен находиться между отметками Min и Max. Проверьте руководство по обслуживанию еще раз, чтобы найти точную информацию для вашего автомобиля.

СВЯЗАННЫЙ: следует ли проверять моторное масло горячим или холодным?

Шаг 9: Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу

Если уровень масла в норме, теперь вы можете запустить двигатель и дать ему поработать 10 минут на холостом ходу или совершить тест-драйв.

Перед пробной поездкой убедитесь, что масло не вытекает из резьбовой пробки или фильтра.

Шаг 10: Заключительный шаг

После тест-драйва вам следует снова поднять автомобиль и проверить наличие признаков утечки масла на масляном фильтре или масляной пробке.

Если все в порядке, можно заменить пластиковую крышку под двигателем.

Еще раз проверьте масляный щуп, чтобы убедиться, что уровень масла правильный.

Поздравляем, замена масла завершена, и вы сэкономили много денег!

Заключение

Заменить масло самостоятельно в домашних условиях несложно, если внимательно и внимательно следовать инструкции!

Если у вас есть какие-либо вопросы по поводу замены масла, не стесняйтесь комментировать ниже, и я отвечу на ваши вопросы как можно скорее!

10 шагов по замене моторного масла

Замена моторного масла в автомобиле - одна из самых простых операций по техническому обслуживанию автомобиля.Двигатель вашего автомобиля - это чудо инженерной мысли, в этом нет никаких сомнений. По сути, он состоит из множества металлических деталей, которые постоянно движутся при каждом работающем двигателе. Поскольку эти металлические части трутся друг о друга, они требуют достаточной смазки, чтобы не допустить чрезмерного нагрева деталей и убедиться, что все работает оптимально. Это, по сути, подчеркивает важность замены моторного масла. Однако вместо того, чтобы приносить свою машину в магазин, вы можете самостоятельно заменить моторное масло.Вот как.

1. Проверьте масло и масляный фильтр, рекомендованный производителем вашего автомобиля.

Прежде чем вы начнете поднимать автомобиль, чтобы получить доступ к пробке слива моторного масла, вы должны закрепить все свои материалы. И два самых важных материала, которые вам когда-либо понадобятся, - это само масло и масляный фильтр. Хотя легко получить готовые продукты с полки, вы должны сначала проконсультироваться с руководством по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы проверить масло и масляный фильтр, рекомендуемые для вашего автомобиля и производителя.

Тем не менее, примите во внимание среду, в которой вы живете, поскольку это может существенно повлиять на ваш выбор моторного масла. Хотя руководство по эксплуатации даст вам рекомендации, знайте, что это в общих чертах - с автомобилем в нормальных условиях. К сожалению, если вы живете в более теплом или даже более холодном месте, вам, возможно, придется выбрать наиболее подходящее моторное масло для вашего автомобиля в зависимости от температуры окружающей среды. Хорошо, что у некоторых производителей уже есть рекомендации для таких случаев.

Помимо проверки рекомендаций по маслу и масляному фильтру в руководстве, обязательно подготовьте все остальные инструменты и материалы для самостоятельной замены моторного масла.

2. Дайте двигателю поработать около 5 минут.

Если вы не заметили, масло обладает уникальной особенностью превращаться в один твердый блок жира при низкой температуре окружающей среды. Хотя ваше моторное масло не обладает этой характеристикой, к счастью, масло все еще имеет тенденцию оседать с металлическими частицами и грязью в случае холодного двигателя.Вот почему вам нужно запустить двигатель и дать ему поработать около 5 минут, чтобы масло стало менее вязким. Это позволяет легко сливать масло.

После прогрева не сливайте масло сразу. Подождите еще 5 или даже 10 минут, чтобы температура масла немного снизилась. Это помогает предотвратить травмы, вызванные ожогами маслом. Если ваш автомобиль проработал несколько часов, не забудьте увеличить время для снижения температуры масла, прежде чем пытаться слить масло.

3. Закрепите автомобиль на ровной, устойчивой и ровной поверхности и поднимите его.

Припаркуйте автомобиль на ровной и устойчивой поверхности. Обязательно поставьте автомобиль в положение «Парковка», если оно автоматическое, или в нейтральное, если оно установлено вручную. Включите также стояночный или ручной тормоз. Теперь используйте гидравлический домкрат типа «крокодил», чтобы поднять автомобиль. Если у вас есть автомобильная эстакада, сейчас самое время использовать ее для поддержки одной или двух подъемных балок на днище вашего автомобиля. Никогда не используйте только один домкрат, поскольку это довольно рискованно.

4. Слейте старое моторное масло.

Если в вашем автомобиле есть брызговик, который защищает нижнюю часть автомобиля, вы должны сначала снять его, чтобы получить доступ к пробке поддона. Чтобы снять пробку поддона, вам понадобится гаечный ключ. Убедитесь, что поддон для слива масла установлен прямо под пробкой поддона, чтобы после снятия пробки масло стекало прямо в поддон. Воспользуйтесь этой возможностью, чтобы почистить и пробку поддона. Вы также можете заменить дробильную шайбу, чтобы предотвратить утечку.

Подождите несколько минут, чтобы полностью слить масло из двигателя. Даже если из поддона больше не видно капель масла, возможно, вам придется подождать еще пару минут, чтобы полностью слить его. Как только это будет сделано, вы можете снова завинтить пробку поддона.

Теперь, если вам не нравится идея попасть под автомобиль и рискнуть попасть под брызги масла на лицо, вы можете купить маслосъемник и просто слить моторное масло с верхней части двигателя. Он работает больше как всасывающий аппарат.

5. Снимите масляный фильтр и очистите отсек фильтра.

Вот в чем суть замены масляного фильтра. Если у вас есть автомобиль со вставным масляным фильтром, который обычно находится в верхней части двигателя, рекомендуется сначала снять масляный фильтр, прежде чем сливать масло. Это помогает удалить масло из фильтра и направить его в двигатель для добавления в масло для последующего слива. Если вы удалите масляный фильтр после слива масла, масло из фильтра все равно может вернуться в двигатель, а это означает, что вы не полностью слили двигатель.Если у вас масляный фильтр пластинчатого типа, расположенный в нижней части двигателя, вы можете снять его после слива масла.

Чтобы снять масляный фильтр, вы можете использовать съемник масляного фильтра или даже обычную наждачную бумагу, чтобы усилить захват крышки фильтра. После снятия очистите отсек масляного фильтра, используя старые, но чистые тряпки. Убедитесь, что из отсека фильтра не видно следов старого масла.

6. Установите новый масляный фильтр.

Каждый раз, когда вы меняете моторное масло, уже ожидается, что вы собираетесь заменить и масляный фильтр.Также меняйте уплотнительные кольца во время работы, чтобы обеспечить герметичность системы. Смажьте уплотнительное кольцо новым моторным маслом, которым вы собираетесь залить свой двигатель. Это помогает обеспечить идеальное уплотнение. Теперь установите масляный фильтр и закрутите крышку фильтра. При затягивании колпачка обязательно прикладывайте рекомендуемое усилие затяжки.

7. Добавьте новое моторное масло.

Всегда используйте воронку, чтобы облегчить заправку двигателя новым маслом. Масляная крышка расположена в верхней части двигателя.Обычно это обозначается знаком масленки. Прежде чем вы дойдете до этого шага, вы уже должны знать, сколько масла вам нужно залить в двигатель. Если нет, убедитесь, что вы сначала прочитали свое руководство, чтобы понять, сколько масла нужно вашему двигателю. Вы также можете использовать щуп, чтобы определить уровень масла, которое вы уже залили. Не переполняйте двигатель маслом, так как это также может вызвать проблемы в вашем автомобиле. Закройте и закрутите крышку после того, как залите в двигатель необходимое количество моторного масла нужного типа.

8. Запустите двигатель автомобиля и дайте ему поработать несколько минут.

Всегда ставьте себе целью запускать двигатель на пару минут после каждой замены масла. Это необходимо для того, чтобы новое масло могло циркулировать по двигателю, включая масляный фильтр и шейки. Это также отличный шанс проверить наличие утечек. Если есть, нужно выключить двигатель, дать ему немного остыть и подтянуть те детали, где была замечена утечка.

9. Проверьте уровень моторного масла.

После того, как вы дадите двигателю поработать пару минут, давая возможность маслу циркулировать, выключите двигатель и дайте ему остыть в течение примерно 5 минут или около того. Затем проверьте уровень масла с помощью щупа. Он должен находиться между отметками MIN и MAX на щупе, хотя некоторые производители автомобилей фактически рекомендуют уровень масла на щупе на МАКС. Опять же, вам нужно проверить руководство пользователя.

10. Задокументируйте замену масла.

Это шаг, который нельзя забывать.Вам необходимо задокументировать выполненную замену масла, включая пробег, который отображается на одометре вашего автомобиля. Это даст вам представление о том, когда будет следующая замена масла. Большинство производителей автомобилей рекомендуют замену масла и масляного фильтра каждые 3000 миль или каждые три месяца, в зависимости от того, что наступит раньше. Тем не менее, мы также видели, как автомобили работают нормально с промежутком в 10 000 миль между заменами масла. Опять же, это руководство. Записав пробег недавно завершившейся замены масла, вы поймете, когда вам следует снова начать проверку масла на предмет возможной замены.

Заменить моторное масло в автомобиле действительно просто. Вам просто нужно иметь подходящие инструменты для работы и понимание того, как производить замену масла, и у вас должно быть все хорошо. Возможно, единственное, что вас будет беспокоить, - это попасть под машину, чтобы получить доступ к пробке поддона. В остальном это просто кусок пирога.

Источники:
  1. Уход за автомобилем своими руками: как заменить масло - семейный разнорабочий
  2. КАК ЗАМЕНИТЬ МАСЛО В ВАШЕМ АВТОМОБИЛЕ - манекены

Как заменить моторное масло и фильтр в автомобиле

Бернард Джучли, из Big Dog Garage Джея Лено
Сложность: Средняя
Расчетное время: 60 минут

Одна из самых важных вещей, которые вы можете сделать, чтобы сохранить свою машину в лучшем виде Состояние возможное это поменять моторное масло и фильтр.Масло в машине - это как кровь в нашем теле - она ​​течет по двигателю автомобиля и удерживает все работает без сбоев. Необходимы частые замены масла и фильтров. в увеличении срока службы вашего автомобиля и его производительности.

Когда придет время менять моторное масло (обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать интервалы пробега), вы есть варианты: можно отнести на СТО, быстро смазки или автосалона, а можно сделать самому. Пока механики и другие специалисты по обслуживанию автомобилей отлично справляются с работой с помощью этой рутинной процедуры замена собственного масла относительно легко и недорого.Это простое руководство будет покажу, как правильно заменить моторное масло и фильтр одно из самых дорогих и ценных вещей для вас.

Автосервис

Прежде чем открывать капот и браться за эту задачу, убедитесь, что у вас есть все необходимые принадлежности и оборудование. Вот что вам понадобится:

  • Правильное количество и сорт моторного масла. Попробуйте наши селектор товаров, который поможет вам узнать, какие масло и фильтр для использования. Обязательно ознакомьтесь с руководством пользователя для правильная вязкость и необходимое количество квартов.Если у вас нет уже рассмотрите возможность перехода с синтетической смеси или обычного масла на полностью синтетическое моторное масло, такое как Mobil 1 ™ - это повысит эффективность и производительность двигателя.
  • Качественный масляный фильтр - воспользуйтесь нашим селектором продуктов или требования см. в руководстве пользователя.
  • Торцевой ключ
  • Гаечный ключ для масляного фильтра
  • Воронка
  • Что-нибудь для сбора старого моторного масла, например, поддон картера или ведро.
  • Газеты
  • Тряпки

Слить старое моторное масло

Перед тем, как слить моторное масло, заведите машину и дайте ей поработать минуту. или два, или возьмите его для быстрой езды по кварталу; это согреет моторное масло и дайте ему беспрепятственно стечь.Далее убедитесь, что у вас есть безопасное место для замены масла - подъездная дорожка или гараж подойдут, и ровная площадка - необходимость.

Найдите под автомобилем масляный поддон и сливную пробку.

Если для этого недостаточно места, чтобы проскользнуть под машину, возможно, вам придется поднять машину, чтобы попасть под нее. Помните: никогда не садитесь под машину поддерживается только домкратом; всегда используйте подставку.

Определив сливную пробку, разложите газету и поместите поддон картера внизу.Ослабьте сливную пробку торцевым ключом, повернув ее. против часовой стрелки.

После откручивания медленно извлеките пробку рукой и дайте стечь моторному маслу. вне. Осторожно: моторное масло может быть горячим. Как только поток масла замедлится до капнуть, установите сливную пробку вручную и затяните ее на четверть оборота. по часовой стрелке с помощью гаечного ключа.

Заменить масляный фильтр

Держите поддон для слива масла под автомобилем и найдите масляный фильтр.

Ослабьте его с помощью ключа для фильтра, повернув его против часовой стрелки.Удалить масляный фильтр своими руками.

Перед установкой нового масляного фильтра нанесите немного моторного масла на новый. прокладка. Это предотвратит прилипание прокладки, растрескивание или утечка масла.

Наконец, вручную установите и затяните новый масляный фильтр.

Долить новое моторное масло

Пришло время залить в двигатель новое моторное масло. Узнайте, какое масло прямо для вашего автомобиля с помощью нашего инструментария выбора продукции. Держать в Имейте в виду, что моторное масло, которое вы используете, должно быть рекомендованного сорта и количества как указано ранее в руководстве пользователя.

Ослабьте крышку маслозаливной горловины и залейте моторное масло в бак. С помощью воронка поможет избежать просыпания. Когда закончите, установите на место масляную крышку и вытрите пролитое моторное масло. Запустите двигатель и дайте ему поработать минутку для полной циркуляции нового моторного масла.

Ты почти сделал. Но пока не уезжайте, потому что вам нужно проверить уровень масла. Для этого выключите автомобиль, выньте и очистите щуп.

Вставьте и снимите его еще раз, на этот раз убедившись, что масло имеет правильное чтение.Закрутите крышку и похлопайте себя по спине.

Очистите и утилизируйте моторное масло

Вы выполнили задачу; теперь пора прибраться. Залить старый мотор масло из кастрюли в емкость для отработанного масла или, если необходимо, в пустую кувшин для молока - и поместите старый масляный фильтр в полиэтиленовый пакет.

Лучший способ утилизировать моторное масло - это переработать его. Это легко сделать потому что многие СТО и смазочные материалы принимают отработанное моторное масло. и использованные масляные фильтры бесплатно.Пункты утилизации вы можете найти в своем область на Earth911.com. Кроме того, если вы спросите местный орган власти или координатор по утилизации, они скажут вам Если ваш масляный фильтр и масло можно переработать вместе с мусоропроводом.

Наконец, выбросьте газету и грязную тряпку. Вы и ваш набор колеса идут хорошо.

Запишите дату замены масла и количество миль. автомобиль был так, чтобы вы знали, когда ваша следующая замена. Не забывай регулярно меняйте моторное масло.

Как заменить моторное масло и фильтр за 13 шагов

В этом руководстве

Помимо обслуживания охлаждающей жидкости, самое важное, что вы можете сделать, чтобы продлить срок службы двигателя вашего автомобиля, - это замена моторного масла. Моторное масло смазывает внутренние компоненты и удаляет грязь, которая оседает на масляном фильтре. Со временем фильтр насыщается, и масло разрушается до тех пор, пока не перестанет защищать ваш двигатель.

Как часто нужно менять масло?

Это зависит от вашего автомобиля и стиля вождения.Старые двигатели нуждались в замене масла каждые 3000 миль (4800 км) или три месяца, но новые двигатели имеют интервалы до 20000 миль (32000 км) и два года благодаря улучшенным маслам, средствам фильтрации и средствам управления двигателем.

Изучите руководство по эксплуатации, чтобы найти подходящее время для замены моторного масла в автомобиле. Если в нем упоминаются разные интервалы для стандартного и тяжелого обслуживания, используйте строгий интервал, если вы в основном едете по городу с остановками и движением, и стандартный интервал, если вы едете в основном по шоссе.

К счастью, это одна из самых простых задач по техническому обслуживанию, которые вы можете выполнить на своем автомобиле. Это пошаговое руководство покажет вам все, что вам нужно сделать, чтобы заменить масло в автомобиле.

Расходные материалы, которые вам понадобятся

Перед началом работы убедитесь, что у вас есть все необходимые расходные материалы и оборудование.

  • Моторное масло: в руководстве пользователя указан вес, класс обслуживания и объем вашего двигателя. Информацию о первых двух элементах можно найти в «пончике» API, круглом символе на задней стороне контейнера.
  • Масляный фильтр: рекомендуемый тип см. В руководстве пользователя. Для некоторых более новых двигателей требуются специальные фильтры с высокой степенью фильтрации, чтобы масло оставалось чистым в течение длительного времени.
  • Гаечный ключ для фильтра: Масляные фильтры предназначены для затягивания вручную, но их может быть трудно снять после того, как горячее масло течет через них на тысячи миль. Ключ для фильтра предназначен для захвата внешней банки, чтобы получить больше рычагов.
  • Прокладка сливной пробки, если она требуется для вашего двигателя.
  • Набор гаечных ключей или трещотки и головок
  • Воронка
  • Масляный поддон или ведро: вы захотите отнести отработанное масло в место, где оно перерабатывается, поэтому вы можете использовать закрытый масляный поддон .
  • Тряпки и / или газеты
  • Пандусы или подставки для домкратов
  • Противооткатные упоры
  • Защитные очки
  • Рабочие перчатки
  • Средство для чистки рук механика

Убедитесь, что у вас есть чистое и ровное место для работы, например подъезд или гараж.

1) Запустите двигатель.


Теплое масло стекает быстрее, чем холодное, что экономит ваше время, но если дать двигателю прогреться до полной рабочей температуры, масло может стать достаточно горячим, чтобы обжечь кожу.Дайте машине поработать несколько минут или объезжайте квартал, чтобы прогреться до нужной температуры.

2) Поднимите машину.


Проезжать передними колесами на пару аппарелей проще всего, но вы также можете использовать домкрат, чтобы поднять автомобиль, а затем поддержать его с помощью опор. Никогда не оказывайтесь под транспортным средством, поддерживаемым только гидравлическим домкратом: клапаны могут выйти из строя, и автомобиль может упасть на вас. Включите стояночный тормоз и поставьте клинья позади задних колес, чтобы автомобиль не двигался.

3) Установите дренажный поддон на место.


Откройте капот и снимите крышку маслозаливной горловины с верхней части двигателя. Это должно быть четко обозначено символом в виде масленки. Открыв его, вы впустите воздух, чтобы масло могло свободно вытекать.

Вставьте поддон под сливную пробку, чтобы собрать масло. Имейте в виду, что он выйдет под углом, на который указывает вилка, поэтому при первом извлечении может приземлиться на несколько дюймов позади вилки. Оберните сковороду газетой и тряпкой, чтобы не попали капли. Открутите сливную пробку с помощью гаечного ключа или трещотки, поворачивая болт против часовой стрелки.
Не знаете, где находится сливная пробка? Ознакомьтесь с руководством по эксплуатации.

4) Снимите сливную пробку.


Теперь, когда сливная пробка ослаблена, ее можно открутить вручную. Поворачивая болт, прижмите его к масляному поддону, чтобы масло оставалось внутри. После того, как полностью открутите резьбу, быстро сдвиньте болт в сторону, чтобы слить масло, не покидая руки.

5) Слить старое масло.


Масло должно выливаться плавно, так как воздух входит в верхнюю часть двигателя. Возможно, вам придется переместить сливной поддон, чтобы масло продолжало стекать в него.

6) Заменить масляную пробку.


При необходимости замените старую прокладку на новую. Вверните болт в сливное отверстие вручную, убедившись, что он не перекрещивается с резьбой. После установки используйте гаечный ключ или трещотку, чтобы повернуть болт еще на 1/4 оборота, чтобы обеспечить плотное прилегание.

7) Снимите имеющийся масляный фильтр.


Будьте осторожны: в фильтре все равно останется горячее масло. Переместите поддон под фильтр или корпус фильтра. Для закрытых фильтров используйте ключ для фильтра, чтобы повернуть его против часовой стрелки.Как только он ослабнет, отвинтите его до конца вручную.

8) Смажьте новый фильтр и прикрутите вручную.


Резиновое уплотнение на фильтре требует тонкого слоя масла, чтобы предотвратить прилипание и растрескивание. Это уплотнение расположено вокруг отверстия фильтра.

Чтобы установить фильтр, прикрутите его вручную: использование гаечного ключа для фильтра может привести к чрезмерному затягиванию фильтра, сжимая уплотнение и вызывая утечку.

9) Залить новое масло.


Вставьте воронку в отверстие для крышки заливной горловины, которую вы сняли ранее.Залейте новое масло, но сначала не добавляйте его полностью, так как часть старого масла может не слиться, и вы не хотите его переливать.

10) Заведите машину и ищите утечки.


Заверните крышку заливной горловины на место, заведите автомобиль и дайте ему поработать минуту или две, чтобы дать ему возможность циркулировать. Проверьте сливную пробку и фильтр на предмет утечек. Выключите автомобиль, прежде чем затягивать любую часть. Если все герметично, выдвиньте сливной поддон из-под автомобиля, опустите автомобиль с пандусов или домкратов, выключите автомобиль и дайте ему постоять пару минут.

11) Проверить уровень масла.


Выньте масляный щуп и вытрите его. Сдвиньте его обратно и снова выньте. Масло должно доходить до отметки «Полный» на конце щупа. Если этого не произошло, добавьте еще масла.

12) Утилизируйте старое масло и фильтр надлежащим образом.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *