Предпусковой подогреватель двигателя планар: Предпусковой подогреватель двигателя и отопитель салона для грузовиков

Содержание

Планар, Бинар - официальный сайт производителя. Отопитель салона предпусковой подогреватель

отопитель салона предпусковой подогреватель двигателя купить вебасто

«АвтоТерм»  Набережные Челны — мы продаем: воздушные отопители салона, предпусковые подогреватели двигателя, рефрижераторы Элинж, резину для спецтехники. Продажа осуществляется в розницу и оптом. В интернет-магазине АвтоТерм можете купить предпусковой подогреватель двигателя, воздушный отопитель салона, рефрижератор Элинж для автомобиля, а также комплектующие и запчасти к воздушглму отопителю салона и предпусковому подогрева двигателя. 
 

Купить воздушный отопитель салона предпусковой подогреватель двигателя
В нашем интернет магазине Вы можете предпусковой подогреватель двигателя купить Бинар 5s купить - официальный сайт производителя подогреватель бинар 5s дизель купить, бинар 5s бензин. бинар 5s отзывы цена. теплостар самаракупить теплостар 14тс 10 24в, Теплостар 14тс-10, пжд-12б, пжд-30, Бинар 5s дизель , Теплостар 14тс10, Пжд 30, webasto thermo top start купить, отзывы, webasto thermo top start дизель, webasto thermo top start бензин, webasto thermo top start 5квт Прамотроник 16ЖД 24, воздушный отопитель салона Прамотроник 4Д-24, Прамотроник 4Д-12, отопитель Планар 4ДМ 12, сухой фен Планар 4ДМ 24, отопитель Планар 44Д 24, отопитель салона Планар 2д 12, Планар 2д24


На данный момент на российском рынке подогревателей и отопителей представлены четыре основных видов подогревателей:
— автономные жидкостные предпусковые подогреватели: подогреватель двигателя (Бинар 5s официальный сайт производителя, Теплостар 14 тс 10 24 - пжд 14)
— автономные воздушные отопители: отопитель салона ( отопитель салона или сухой фен Прамотроник 4Д-24, Прамотроник 4Д-12, Планар 4ДМ, Планар 44д, Планар 8дм, Планар 2Д, Webasto at 2000 st)
— электрические подогреватели
— тепловые аккумуляторы.

Автономный жидкостный предпусковой подогреватель двигателя.
Самым лучшим считается: автономный предпусковой подогреватель двигателя, в отличии от электрических, такие подогреватели двигателя одновременно могут прогреть двигатель и салон вашего автомобиля.
Предпусковой подогреватель двигателя  — автономное устройство, которое прогревает двигатель вашего автомобиля, не запуская его. Предпусковой подогреватель двигателя предназначен для предварительного подогрева двигателя, для облегчения запуска двигателя в холодную погоду а также, в некоторых моделях, для прогрева воздуха в салоне автомобиля: отопитель салона.


Автономные воздушные отопитель салона:
предназначены автономные воздушные отопители для обогрева салона, фургона или автобуса, используются как отопитель салона, отопитель кабины, отопитель планар. Воздух в воздушном отопителе салона нагревается достаточно быстро. Воздушные отопители салона Прамотроник, Планар потребляют очень мало дизельного топлива и работают очень тихо.
Отопитель салона —  автономный воздушный отопитель салона, в народе сухой фен на сегодняшний день является незаменимым автономным отопителем и работает независимо от двигателя автомобиля, и с минимальным потреблением энергии.  Принцип действия автономного воздушного отопителя салона основан на вентиляции разогретого воздуха в теплообменной системы отопителя салона.


Неавтономные электрические предпусковые подогреватели Старт


Принцип работы подогревателя заключается что он работает от электросети в 220В. В блок цилиндров встраивается нагревательный элемент. 


Тепловые аккумуляторы
Это устройство, во время работы двигателя накапливает охлаждающую жидкость высокой температуры и сохраняет её до двух суток. Во время пуска, горячий антифриз прокачивается по короткому кругу охлаждения и прогревает двигатель за пару минут.

На нашем сайте Вы можете ознакомиться с ценами и условиями покупки на предпусковые подогреватели двигателя, пжд, воздушные отопители, запчасти пжд, комплектующие пжд и заказать интересующую Вас продукцию через интернет магазин.   Большой товарный склад компании ПЖД «АвтоТерм», в наличие более 3000 наименований.

По Вашему желанию мы незамедлительно предоставим Вам выписку из прайс-листа на интересующую продукцию, а индивидуальный менеджер, закрепленный за Вами, ответит на все интересующие вопросы.

 

— Доставка воздушных отопителей салона Webasto at 2000 st, Прамотроник 4Д-24, Планар 4ДМ, предпусковых подогревателях двигателя Бинар 5s дизель , Теплостар 14тс10, Пжд 30, webasto thermo top start купить, отзывы, webasto thermo top start дизель, webasto thermo top start бензин, webasto thermo top start 5квт, Предпусковой подогреватель двигателя купить Бинар 5s купить - официальный сайт производителя подогреватель бинар 5s дизель купить, бинар 5s бензин. бинар 5s отзывы цена. теплостар самаракупить теплостар 14тс 10 24в  от 1 шт. в любой регион России и СНГ. 

— Множество способов оплаты для физ. и юр лиц. 
— Специальные условия по работе с каждым клиентом 
— Система скидок для постоянных и оптовых клиентов.  

предпусковой подогреватель двигателя Бинар 5s и Теплостар 14тс10

Предпусковой подогреватель двигателя купить

Зачем устанавливать предпусковой подогреватель двигателя Бинар 5s и Теплостар 14тс10 зимой?

Холодный запуск двигателя вашего автомобиля и прогрев его до нужной температуры вызывают затруднения у многих владельцев авто, этому способствуюь ряд причин: различные неполадки, особенности конструкции двигателя, уличная температура и т.д.

Если Вы размышляете об актуальности покупки предпускового подогревателя двигателя Бинар 5s и Теплостар 14тс10 в зимний период, отталкивайтесь от климатической зоны, а также от типа силового агрегата и его температуры в процессе нормальной работы. Чувствительность агрегата к морозу напрямую зависит от величины нормальной температуры работы двигателя автомобиля.

Нормальное зимнее использование автомобиля с дизельным силовым агрегатом попросту невозможно без установки предпускового подогревателя двигателя Бинар 5s и Теплостар 14тс10. Однако многие современные автомобили оснащены предпусковым догревателем двигателя еще на заводе. Заводская комплектация практически всех транспортных средств среднего и высокого классов включает в себя предпусковой подогреватель.

Сильно ли нужен предпусковой подогреватель двигателя Бинар 5s и Теплостар 14тс10 для дизельного автомобиля?

Современное дизельное авто просто обязано быть оборудованным предпусковым подогревателем двигателя Бинар 5s и Теплостар 14тс10, имеющим ряд полезных функций. С помощью предпускового подогревателя:

- охлаждающая жидкость, находящаяся в двигателе  авто, будет нагреваться до состояния нормальной температуры, после чего происходит ее безопасное введение в эксплуатацию;

- маленькая теплоотдача дизеля приведет к тому, что температура антифриза будет поддерживаться на необходимом уровне;

- воздух внутри салона будет нагрет до комфортной температуры – нередко добиться желаемого климата в машине с дизельным двигателем попросту невозможно;

- топливные магистрали будут разогреты достаточно для избежания замерзания не очень качественного дизтоплива;

- бак будет подогреваться перед запуском и во время эксплуатации авто, что способствует сохранению должного состояния топлива.

Использование дизельного транспорта в зимнюю пору без подогревателя весьма дискомфортно и даже опасно. Рано или поздно это непременно приведет к остановке автомобиля в безлюдной глуши и неспособности машины справляться со своими основными функциями. Для избежания такой ситуации лучше всерьез подумать о покупке автономного жидкостного предпускового подогревателя и его правильной установке в систему.

воздушный отопитель салона «Планар» и предпусковой подогреватель двигателя «Бинар»

Воздушный отопитель Планар

Автономный отопитель «Планар» создан для российских холодов: его придумали отечественные инженеры, а производится он в Самаре. Пригодится, чтобы согреть промёрзший салон и поддержать комфортную температуру зимой. А летом будет полезен в качестве вентилятора.

Система универсальна. Встретить её можно во всех видах транспорта: на легковых автомобилях, маршрутных такси, автобусах, спецтехнике и грузовиках, в которых важно поддерживать комфортный температурный режим (например, при перевозке животных, лекарств, технологических жидкостей и т. д.).

Принцип работы автомобильного отопителя «Планар»

Планар отопитель может устанавливаться как в кабину, так и под капот. Он прогоняет воздушный поток сквозь теплообменник, прогревает и выпускает в салон через вентиляцию.

Вся система состоит из:

  1. Нагревателя;
  2. Топливного насоса;
  3. Пульта управления;
  4. Монтажного комплекта для отопителя и АКБ автомобиля.

После включения «Планар» тестирует основные узлы: индикаторы пламени, датчик перегрева, электромотор, свечи, топливный насос и электроцепь. Если всё работает исправно, в систему поступает топливо и начинается розжиг. Если что-то не так, «Планар» не включится. Это важное условие безопасности.

За температурой теплообменника следит блок управления. Когда она достигнет установленного значения, горение прекратится автоматчиески. Также вы можете отключить «Планар» самостоятельно – топливо сразу перестанет поступать в систему, а камера сгорания продуется свежим воздухом.

Отопитель может поддерживать температуру в диапазоне от 15°C до 30°C и работать в качестве вентилятора – без обогрева.

Главные преимущества отопителей Планар:

  • Планар – отечественная разработка. Он такой же надёжный, как зарубежные аналоги, но стоит дешевле.
  • Система прогревает не только кабину водителя, но и весь автомобиль – благодаря воздухоотводной трубке в грузовом отсеке.
  • Темперегулятор поддерживает указанную температуру: «Планар» включается, когда становится холодно и постепенно уменьшает мощность, когда помещение прогревается.
  • Эффективно работает при сильном морозе (от -20°C и ниже).
  • Для работы обогревателя не нужно запускать двигатель. Поэтому его можно оставить включённым на ночь.
  • Экономно расходует топливо.
  • Не имеет ограничений по времени работы.

Безопасность

Автоматика контролирует исправность всех элементов системы. Отопитель самостоятельно выключится, если:

  • В одном из узлов есть неполадка.
  • Во время работы потух огонь.
  • Напряжение упало ниже 20 В или повысилось свыше 30 В.

При аварийном отключении сработает световой индикатор, а количество миганий поможет определить поломку. Полная расшифровка сигналов индикатора есть в руководстве по эксплуатации.

Чтобы продлить срок службы отопителя, нужно следовать технике безопасности. Самые главные правила:

  1. Повторно включать устройство после выключения следует только через 10 секунд.
  2. Во время продувки нельзя отключать питание.
  3. Во время заправки и при сварочных работах отопитель надо выключать.
  4. Не используйте «Планар» в закрытом помещении.
  5. При поломке обращайтесь на СТО. Не занимайтесь ремонтом самостоятельно.
  6. Позаботьтесь о том, чтобы огнетушитель был всегда под рукой.

Управление

«Планар» управляется с помощью пульта. Он пригодится, чтобы включить/выключить систему и настроить температуру обогрева. А ещё на нём есть цветные индикаторы, с помощью которых удобно контролировать работу системы:

  • Красный – режим обогрева;
  • Зелёный – режим вентилляции;
  • Мигает – есть неисправность;
  • Не светится – отопитель выключен.

Отопитель Бинар

«Бинар» – это предпусковой подогреватель двигателя от отечественного производителя. Пригодится, чтобы завести двигатель в сильный холод, прогреть салон и избавиться от наледи на стёклах до начала поездки.

Как и «Планар», производится в Самаре и Набережных Челнах. Стоит дешевле зарубежных аналогов и работает при очень сильном морозе (до -45°C). Настраивать его можно с помощью пульта или смартфона (через голосовое меню, SMS или специальное мобильное приложение).

Где купить Бинар и Планар в СПб

Правильная установка автомобильного оборудования – это залог безопасности пассажиров и долгой службы техники. Компания «Climatplus» продаёт, устанавливает и ремонтирует автономные отопители «Планар». Наши мастера знают всю техническую документацию правила и процесс монтажа, поэтому не допускают ошибок. А ещё они помогут сориентироваться в ассортименте и сделать правильный выбор.

Если вы ищете воздушный отопитель, звоните или приезжайте в «Climatplus». Мы поможем подобрать нужное оборудование, установим его на ваш автомобиль и отремонтируем, если что-то сломается.

Планар

ООО "Адверс" осуществляют разработку, производство и реализацию отечественных предпусковых подогревателей для автомобильных двигателей под маркой "Теплостар" и "Бинар" и автономных воздушных отопителей салона под маркой "Планар".

Деятельность ООО «Адверс» направлена на разработку, производство и сервисную поддержку оригинальных (защищенных патентами) технических устройств, обеспечивающих тепловую подготовку двигателя перед запуском и при необходимости дополнительный нагрев в процессе работы (предпусковые подогреватели), а также устройств обогрева салона автомобиля (воздушные отопители), работающих независимо от двигателя. Главные взаимоувязанные направления деятельности ООО «Адверс».

  • ПЛАНАР 44Д-12-GP (свеча пр-во Япония)
    Модель 44Д-12-GP Состояние Новое Отопитель воздушный марки "Планар 44Д-12-GP" с монтажным. ..
  • ПЛАНАР 44Д-24-GP (свеча пр-во Япония)
    Модель 44Д-24-GP Отопитель воздушный марки "Планар 44Д-24-GP" с монтажным комплектом включает...
  • Отопитель воздушный Sputnik Спутник-2Д ПУ-5
    Новый воздушный отопитель на 2кВт с топливным баком.
  • Планар 2Д 12В Отопитель воздушный
    Модель PLANAR-2D-12 Воздушный отопитель Планар 2Д, не имеющий аналогов российского. ..
  • Планар 2Д 24В Отопитель воздушный
    Модель PLANAR-2D-24 Воздушный отопитель Планар 2Д, не имеющий аналогов российского...
  • Планар 4ДМ2-12 сб. 2045 Отопитель воздушный
    Модель 4ДМ2-12 Состояние Новое Воздушный отопитель Планар 4ДМ-12В
  • Планар 4ДМ2-24 сб.
    2960 Отопитель воздушный Модель 4ДМ2-24 Состояние Новое Воздушный отопитель Планар 4ДМ-24В
  • Планар-8DM-12 сб. 2355 Отопитель воздушный
    Модель PLANAR-8DM-12 Состояние Новое Воздушный отопитель Планар 8ДМ-12В с монтажным...
  • Планар-8DM-24 сб. 2250 Отопитель воздушный
    Модель PLANAR-8DM-24 Состояние Новое Воздушный отопитель Планар 8ДМ-24В с монтажным...
  • ОТОПИТЕЛЬ ВОЗДУШНЫЙ ПЛАНАР- 9D - 12
    Новый воздушный отопитель в линейке Планар
  • ОТОПИТЕЛЬ ВОЗДУШНЫЙ ПЛАНАР- 9D - 24
    Новый воздушный отопитель в линейке Планар
  • Бинар 5S Дизель Подогреватель жидкостный предпусковой
    Модель BINAR-5S DIESEL BINAR-5S DIESEL это совершенно новый Российский продукт, ни в чем не. ..
  • Бинар 5S Бензин Подогреватель жидкостный предпусковой
    Модель BINAR-5S BINAR-5S это совершенно новый Российский продукт, ни в чем не уступающий...
  • Бинар 5S Бензин + GSM Подогреватель жидкостный предпусковой
    Модель BINAR-5S Бензин BINAR-5S БензинL это совершенно новый Российский продукт, ни в чем не...
  • Бинар 5S Дизель + GSM Подогреватель жидкостный предпусковой
    Модель BINAR-5S DIESEL BINAR-5S DIESEL это совершенно новый Российский продукт, ни в чем не. ..
  • Бинар 5S Дизель 24В Подогреватель жидкостный предпусковой
    Модель BINAR-5S DIESEL 24v BINAR-5S DIESEL 24v это совершенно новый Российский продукт, ни в...
  • Бинар-5D-Compact-24-GP сб. 2335 Подогреватель жидкостный предпусковой
    Модель Binar-5D-Compact-24-GP Состояние Новое БИНАР 5 КОМПАКТ — предпусковой подогреватель,...
  • Бинар-5D-Compact-12-GP сб. 2425 Подогреватель жидкостный предпусковой
    Модель Binar-5D-Compact-12-GP Состояние Новое БИНАР 5 КОМПАКТ — предпусковой подогреватель,...
  • Бинар-5B-Compact-12-GP сб. 2420 Подогреватель жидкостный предпусковой
    Модель Binar-5B-Compact-12-GP Состояние Новое БИНАР 5 КОМПАКТ — предпусковой подогреватель,...
  • ПЛАНАР 14ТС-MINI-12-GP сб.
    2630 Подогреватель предпусковой с монтажным комплектом «ТЕПЛОСТАР 14ТС-10 МИНИ» — это уменьшенный вариант, усовершенствованная модель, предпускового...
  • ПЛАНАР 14ТС-10-12-С сб. 2880 Подогреватель предпусковой
    Модель 14ТС-10-12-С Состояние Новое Предпусковой подогреватель двигателя с монтажным...
  • ПЛАНАР 14ТС-10-24-С сб. 2875 дизельный Подогреватель предпусковой
    Модель 14ТС-10-24-С Состояние Новое Отопитель предпусковой марки Планар с монтажным. ..
  • ПЛАНАР 20ТС-Д-38-БЧ-GP (с МК) сб. 1000 дизельный Подогреватель предпусковой
    Модель 20ТС-Д-38-БЧ-GP Состояние Новое Отопитель жидкостный марки Планар 20ТС-Д-38-БЧ-GP...
  • АПЖ-30Д-24-GP-АВТ Автоматизированный подогреватель жидкостный АПЖ-30Д-24-GP-АВТ
    Модель АПЖ-30Д-24-GP Состояние Новое Автоматизированный подогреватель жидкостный АПЖ-30Д-24...
  • ПЛАНАР 14ТС-MINI-24-GP сб. 2880 Подогреватель предпусковой с монтажным комплектом
    «ТЕПЛОСТАР 14ТС-10 МИНИ» — это уменьшенный вариант, усовершенствованная модель, предпускового...
  • Подогреватель автобусный 30 SP-24
    Новый подогреватель 30 кВт Дизельный 24В
  • ТЕРММИКС-15Д-12 сб.
    902 Обогреватель воздушный дизельный Модель ТЕРММИКС-15Д-12 Состояние Новое Генератор потока горячих газов Термикс-15Д-12,...
  • ТЕРММИКС-15Д-24 сб. 900 Обогреватель воздушный дизельный
    Модель ТЕРММИКС-15Д-24 Состояние Новое Генератор потока горячих газов Термикс-15Д-24,...

🔨 Установка предпускового подогревателя и воздушных отопителей

Наша компания занимается установкой, продажей и ремонтом автономных воздушных отопителей и предпусковых подогревателей.

Марки подогревателей: Webasto, Eberspacher, Планар-Самара, Прамотроник

 

 

Мы спасем Вас от зимней стужи!

Подберем и установим предпусковой подогреватель двигателя, автономный отопитель для вашего автомобиля.

 

 

У нас на складе широкий выбор предпусковых подогревателей и автономных отопителей, а также запчасти к ним.

В холодный сезон возможность прогрева двигателя, кабины или салона автомобиля перед пуском – необходимое условие его нормальной эксплуатации. Поэтому всё большей популярностью среди отечественных автовладельцев пользуются предпусковые подогреватели двигателя и воздушные отопители.

Автохолод 21 является авторизованным сервисным центром Webasto, Eberspacher, Планар-Самара, Прамотроник в г.Чебоксар – ведущих производителей отопительного оборудования, устанавливаемого на автомобильный транспорт и спецтехнику.

  • Автономный воздушный отопитель (так называемый "сухой фен") – предназначен для быстрого нагрева воздуха в кабине или в салоне грузового, пассажирского или специального транспорта. Служит для поддержания комфортной для водителя и пассажиров температуры (до + 30с) в течение заданного времени.
  • Автономный предпусковой подогреватель двигателя (так называемый "жидкостной") - устройство, позволяющее прогреть двигатель транспортного средства, в целях облегчения его запуска в холодную погоду и, в некоторых случаях, для прогрева воздуха в салоне или кабине.

Предпусковые подогреватели двигателя на дизеле/бензине по оптимальным ценам

Подогреватели двигателя работают на жидком топливе (дизель/бензин) независимо от двигателя - как до его запуска, так и в ходе его работы. Они имеют собственную систему снабжения топливом - из штатного или дополнительного топливного бака.

Предпусковой подогреватель двигателя – установка и ремонт в Чебоксары

Суровая зимняя погода приносит много хлопот автовладельцам, но если Вы установите предпусковой подогреватель двигателя, то даже в самую холодную погоду проблем с автомобилем у Вас не возникнет.

Установка предпускового подогревателя двигателя имеет следующие преимущества:

  • двигатель хорошо прогревается, а значит, и легко заводится;
  • уменьшается количество использованного топлива;
  • двигатель меньше изнашивается;
  • уменьшается количество вредных выбросов в окружающую среду;
  • салон быстро прогревается;
  • стёкла не запотевают, на них нет снега и наледи, а значит, обеспечен хороший обзор.

Существует несколько разных видов устройств, соответственно, цена на предпусковой подогреватель тоже будет различной. Например, автономные подогреватели имеют более высокую стоимость, чем неавтономные, но так как они имеют более сложную конструкцию, то цена оправдана. Тем более, что оборудование имеет топливную и охлаждающую систему, экономит топливо, увеличивает срок эксплуатации двигателя.

Управлять отопителем можно по-разному. Самым оптимальным вариантом является минитаймер, так как он имеет невысокую цену, а также его нельзя потерять и ему не нужны батарейки, ведь питание происходит от сети машины. Кроме того, можно подключить пульт дистанционного управления и включать двигатель в пределах километра.

Установка и ремонт предпускового обогревателя двигателя - это серьёзное мероприятие, которое можно доверить только настоящим профессионалам, которые имеют опыт, знания и современное оборудование. Именно такие мастера работают в компании «Автохолод 21».

ПРЕДПУСКОВЫЕ ПОДОГРЕВАТЕЛИ ДВИГАТЕЛЯ Москва. Цена на предпусковой подогреватель двигателя

ПРЕДПУСКОВЫЕ ПОДОГРЕВАТЕЛИ «ТЕПЛОСТАР»


ПРЕДПУСКОВЫЕ ПОДОГРЕВАТЕЛИ «WEBASTO»


Купить предпусковой подогреватель в Москве по лучшей цене в компании «АВТОТЕРМ»

Чтобы избавить вас от проблем, связанных с запуском мотора транспортного средства в зимнее время, существует широкий ассортимент предпусковых подогревателей для двигателей разной модификации и мощности. Мы учли реальные потребности абсолютного большинства потенциальных пользователей продукции и предлагаем:

  • предпусковые подогреватели для бензиновых и дизельных силовых агрегатов;
  • предпусковые подогреватели, рассчитанные на бортовое напряжение 12 и 24 В;
  • предпусковые подогреватели мощностью от 9 до 15-ти кВт и так далее.

Ознакомьтесь с полным каталогом доступных для заказа устройств, и вы сможете выбрать оптимальный предпусковой подогреватель для легкового автомобиля, фургона, автобусов и автотракторной техники без переплат.

Предпусковые подогреватели: особенности работы, установки и использования

Предпусковой подогреватель – это компактное устройство, которое берет на себя ответственность за предварительный нагрев двигателя до того, как вы осуществите запуск мотора. Кроме того, предпусковой подогреватель обеспечивает:

  • повышение температуры внутри салона транспортного средства;
  • размораживание автомобильных стекол;
  • размораживание "дворников" и т. д.

Предпусковые подогреватели являются на 100% надежными и функциональными устройствами, которые демонстрируют одинаковую эффективность в любое время года. Даже в самые сильные морозы предпусковой подогреватель справится с подогревом охлаждающей жидкости и поставленными перед ним задачами, избавляя вас от необходимости тратить время на запуск двигателя.

Подогреватели работают при температуре до -45 градусов и не требуют включения мотора для создания комфортных условий в кабине или салоне. Используя предпусковой подогреватель, благодаря нагреву воздушного пространства внутри автомобиля, заледеневшие боковые и лобовое стекла оттаивают в разы быстрее, снижая риски на дороге из-за нарушенного обзора. Это реальная возможность сделать эксплуатацию транспортного средства еще более комфортной и повысить эксплуатационный ресурс двигателя.

Наибольшим спросом благодаря своей универсальности и эффективности среди клиентов компании «Автотерм» пользуются подогреватели жидкостного типа. Конструкция подогревателей для автомобильных двигателей представляет собой своеобразный котел с:

  • теплообменником;
  • камерой сгорания;
  • насосом для топлива;
  • проводом для проведения топлива;
  • дополнительным насосом для прогонки антифриза.

Дополнительно в предпусковых подогревателях для автомобильных двигателей используется термореле, которое отвечает за запуск вентилятора внутри климатической системы, блок электронного управления и устройство для запуска самих предпусковых подогревателей.

Подогреватели автомобильных двигателей устанавливаются в подкапотном пространстве посредством присоединения теплообменника к малому контуру охлаждающей системы, а управляющего блока - к электрической сети транспортного средства.

В зависимости от индивидуальных пожеланий, вы можете выбрать подогреватель с управлением через:

  • пульт,
  • мобильный телефон (устройства с GSM-модулем).

Пользователь самостоятельно программирует подогреватель автомобильного двигателя на запуск в определенное время. После активизации подогревателя в камеру сгорания устройства поступает топливо, где, смешиваясь с воздухом, образует топливовоздушную смесь. После принудительного воспламенения, происходит выделение тепла, которое аккумулируется в теплообменнике и начинает циркулировать в рамках малого контура. За счет этого двигатель прогревается. А при включении функции обогрева салона, подогреватель успешно справляется и с этой задачей.

Для того чтобы подобрать подходящий подогреватель из ассортимента «ТеплостарМ», ознакомьтесь с подробными описаниями и техническими характеристиками моделей. Заказ предпусковых подогревателей двигателей доступен для всех клиентов в Москве. Вы можете заказать предпусковой подогреватель с доставкой или забрать подогреватели двигателей самостоятельно в любом из пунктов самовывоза на территории столицы.

Мы несем ответственность за качество подогревателей двигателей и гарантируем соответствие реальных характеристик любого подогревателя заявленным. Любой подогреватель из коллекции, представленной надежными подогревателями, имеет высокий эксплуатационный ресурс и готова к бесперебойной работе сразу после установки. Выберите подогреватель сейчас, не сомневаясь в том, что использование подогревателя откроет перед вами новые преимущества!

Купить предпусковой подогреватель двигателя в Москве недорого вы всегда сможете в компании «Автотерм»

Адреса наших технических центров и их расположение на карте можно посмотреть на странице «Контакты».

Автомобильные отопители и подогреватели - РВО Спецохрана

 

     Независимо от выбранного вами типа (жидкостный подогреватель двигателя или воздушный отопитель салона) отопители обеспечат вам следующие преимущества:


• Повышенный комфорт. После установки Вебасты или любого другого отопителя, вы забудете о проблемах с запуском двигателя зимой и о покрытом коркой льда лобовом стекле. Садясь в теплый салон машины при сорокаградусном морозе и с легкостью трогаясь с места, вы оцените возможности вашего отопителя. Не забывайте, что большая часть отопительного оборудования запускается дистанционно: то есть, вам не нужно будет ждать на морозе, когда прогреется мотор и станет тепло в салоне.
• Экономия ресурса двигателя. Основной износ мотора приходится на периоды его запуска. Если вам приходится осуществлять «холодный» пуск, трение поверхностей движущихся деталей увеличивается, следовательно, шатунно-кривошипные и поршневые узлы быстрее изнашиваются (за счет повышенной вязкости непрогретого машинного масла снижаются его смазывающие свойства). Эксперты установили: один «холодный» запуск двигателя сокращает его ресурс в среднем на 300 - 600 километров пробега. Учитывая, что в России минусовые температуры держатся по 100 дней в году, можно вычислить, что установка Вебасты и отказ от «холодных» запусков позволит за год увеличить ресурс силовой установки как минимум на 60 - 120 тыс. км (300 или 600 км умножаем на 2 запуска в день и затем умножаем на 100 дней).
• Экономия топлива. Установлено, что на протяжении года житель столицы осуществляет от 300 до 500 «холодных» запусков силовой установки своего автомобиля. Сколько позволит сэкономить предпусковой подогреватель? В пересчете на один «холодный» запуск применение предварительного подогрева двигателя сокращает расход бензина или солярки, в зависимости от температуры воздуха и продолжительности прогрева, от 100 до 500 мл. То есть, за зиму с помощью подогревателя двигателя вы можете сэкономить в среднем 110 литров топлива.
• Надежность. И жидкостные предпусковые подогреватели двигателя, и автономные воздушные отопители оснащаются управляющими модулями, которые позволяют контролировать их работу. При возникновении неисправности водитель видит код ошибки, который дает возможность сервис-инженерам оперативно ее устранить либо дать рекомендации владельцу оборудования для ее устранения за пределами сервисного центра (если ошибка не критическая и оборудование не на гарантии).
• Сокращение вредных выбросов в атмосферу. При запуске предварительно прогретого двигателя количество вредных выбросов в атмосферу снижается на 60%. За границей, где вопросам экологической безопасности уделяется повышенное внимание, водителей обязывают использовать подогреватели: так государства заботятся о здоровье своих граждан. В нашей стране выбор нужно делать каждому отдельно взятому водителю: сознательные люди, естественно, проявляют заботу об окружающей среде.
• Доступность. С учетом экономичности современных предпусковых подогревателей и воздушных отопителей, сокращения расхода топлива и ресурса двигателя, данное оборудование полностью окупается приблизительно за 6 - 10 месяцев. Кроме того, при установке Вебасты и другого оборудования мы используем собственные монтажные комплекты, за счет чего стоимость монтажа существенно снижается. Также не забывайте, что ремонт Вебасты и другого оборудования в течение гарантийного срока осуществляется бесплатно (при признании случая гарантийным).
• Дополнительная безопасность. Холод - прямая угроза здоровью и жизни водителя. Во-первых, лед, налипший на лобовом стекле, снижает видимость и угол обзора. Во-вторых, управляя машиной в объемной верхней одежде, вы скованны в своих движениях. В-третьих, при переохлаждении организма риски возникновения респираторных и других заболеваний (шейного, поясничного остеохондроза, пиелонефрита и т.д.) многократно возрастают. Холод способствует повышенной теплоотдаче тела, в результате которой появляются повышенная утомляемость, сонливость, рассеянность. Чтобы обезопасить себя, необходимо заранее позаботиться о создании комфортных и безопасных условий. Сделать это можно с помощью установки предпусковых подогревателей и отопителей салона.
• Возможность непрерывной эксплуатации на протяжении всего года. Отопительные системы могут использоваться на протяжении неограниченного количества времени: даже если снег выпал в мае, вы сможете включить подогреватель и обеспечить нормальную температуру в салоне.
Стоит отметить, что и воздушные отопители салона, и жидкостные подогреватели двигателя имеют свои отличительные особенности.

 

Предварительный нагрев самолетов и двигателей - большое дело

Ваш двигатель нуждается в предварительном прогреве. По данным органов управления двигателем, запуск холодного двигателя может дать ему эквивалент 500 часов крейсерского износа. Если предположить, что никакого другого потенциально катастрофического ущерба не произойдет, это единственное событие может легко поднять цену гамбургера до здоровой четырехзначной величины.

Итак, когда вы разогреваете? Вот простое практическое правило: всякий раз, когда вода может замерзнуть, ваш самолет нуждается в предварительном нагреве. Насколько и какой предварительный нагрев необходим? Процесс предварительного нагрева зависит от ряда факторов, включая тип самолета, температуру, требуемый уровень автономности и даже предпочтения пилота.Независимо от того, тянет ли буксир ваш самолет из отапливаемого ангара или самодельные устройства используются в отдаленных районах, цель состоит в том, чтобы доставить тепло вашему двигателю, батарее и кабине и принять необходимые меры для его сохранения. Давайте сначала рассмотрим, почему каждый из этих компонентов.


Алюминий - удивительный сплав, который дал инженерам возможность конструировать цельнометаллические конструкции самолетов, их двигатели и компоненты без требований к силовой нагрузке космических челноков.Металлургические свойства этого материала служат основанием для аргументов в пользу предварительного нагрева. Важно понимать, что алюминий быстрее и в большей степени реагирует на тепловые изменения, чем большинство других металлов двигателя. В холодных условиях рабочие допуски между этими разнородными металлами ухудшаются, возможно, до нуля. Это будет иметь серьезные последствия во время запуска. Чем ближе мы сможем приблизиться к нормальным рабочим температурам перед запуском как для металлов, так и для надлежащего сорта смазочного масла, тем больше вероятность того, что двигатель выдержит межремонтный период.

Работа самолета без электроэнергии, хотя и возможна, может повысить общую степень сложности полета. Стартеры, приборы и авионика требуют мотивации электронного энтузиазма. Полностью заряженная влажная батарея может быть защищена от замерзания до температуры минус-95 градусов по Фаренгейту, но после разряда до 25% она замерзнет при температуре примерно 10 градусов по Фаренгейту. Поскольку химические реакции холодного аккумулятора замедляются, ситуация становится эквивалентной использовать аккумулятор меньшей емкости.Хотя напряжение может быть нормальным, у вас может не хватить силы тока для нескольких запусков двигателя. Имейте в виду, что для полной зарядки холодного аккумулятора, особенно если он не установлен на брандмауэре, в полете могут потребоваться часы.

Когда термометр опускается, ручки, переключатели, дисплеи, переключатели, механические инструменты и кабели в кабине подвержены накоплению конденсата и изменению допусков. Низкие температуры могут вызвать механическое воздействие или короткое замыкание в чувствительных цепях. Смазочные материалы станут более вязкими, создавая нежелательное сопротивление. В какой-то момент электронные компоненты могут отказываться включаться.


Стоимость допуска к зимним полетам не должна быть высокой, но необходимы вложения в некоторые основные предметы. Эта сумма в долларах будет варьироваться в зависимости от установленной вами минимальной рабочей температуры. Изолированное одеяло двигателя, разработанное для самолета, должно быть вашим первым требованием. Даже когда самолет находился в отапливаемом ангаре, Мать-Природа быстро заберет все тепло, поглощенное самолетом после того, как он выйдет наружу.В этой ситуации перед установкой защитного кожуха двигателя может быть хорошей идеей сделать короткий пробег по земле для генерации дополнительного тепла. По мере приближения температуры к градусам Фаренгейта пропеллер станет похож на гигантский радиатор, быстро рассеивающий внутреннее тепло двигателя. В этих условиях в ваш список должны быть добавлены изолированные крышки стоек и спиннеров. Для работы нагревательного оборудования потребуется питание, поэтому потребуется один или несколько удлинителей. Не дешево здесь. Покупайте промышленные шнуры, предназначенные для холодной погоды.100-футовый шнур, который не скручивается, может быть довольно неприятным, чтобы вернуться в самолет.

Итак, как мы можем подавать тепло в самолет, не рискуя полностью расплавиться из-за теплового разгона переносного гриля для барбекю? Возможен выбор: тепло за счет сгорания или сопротивление. ВО, которые предоставляют услуги по предварительному подогреву, часто имеют керосиновые обогреватели промышленного размера, которые могут одновременно перекачивать горячий воздух через гибкие шланговые каналы в капот двигателя и кабину. Эти устройства могут выполнить работу на небольшом одномоторном самолете примерно за то время, которое вам понадобится, чтобы добраться до Starbucks.Портативные устройства этого жанра различаются по характеристикам и, как правило, требуют источника питания 12 В и пропана, который плохо испаряется при отрицательных температурах. Устройствам вроде походной печи и трубы, хотя они, безусловно, намного лучше, чем вообще ничего, может не хватать мощности, чтобы разморозить вас после сильной заморозки.

Тепловое сопротивление измеряется в ваттах и ​​дает некоторые преимущества с точки зрения простоты. Системы предварительного подогрева двигателя от таких производителей, как Tanis и Reiff, которые, кстати, обходятся дешевле, чем один запасной цилиндр, просты в установке и требуют только надежного источника питания переменного тока.Если сетевое электричество недоступно, эти системы могут работать от портативного генератора, такого как легкий Honda EU1000i, рассчитанный на 900 непрерывных ватт. Небольшой, удаляемый перед полетом обогреватель салона или керамический обогреватель, аккуратно размещенный и закрепленный, может оказаться весьма эффективным под изолированным капотом, особенно если он подключен к сети, пока двигатель еще теплый. Несмотря на то, что эти маленькие устройства не могут довести кабину до комфортного уровня, их будет более чем достаточно, чтобы согреть ваши гироскопы и предотвратить их преждевременное заклинивание.Те, у кого есть вентиляторы, конечно, будут иметь большее потребление тока, что может быть важно, если вы используете портативное питание.


И не забывайте - предпусковой подогрев самолета следует признать лишь одним из нескольких необходимых этапов предполетной подготовки к зиме. Есть много других шагов, связанных с техническим обслуживанием, которые необходимо предпринять до того, как ртуть уйдет на юг. Эти соображения выходят за рамки данного обсуждения, но необходимы для безопасной эксплуатации воздушного судна при более низких температурах окружающей среды.Следует обращаться к руководствам по эксплуатации самолетов и двигателей, сервисным бюллетеням, обученным механикам и опытным пилотам. Стратегия борьбы с загрязнением планера также имеет первостепенное значение.

Итак, еще раз, вот что вам следует сделать перед полетом на самолете в холодном воздухе:
• Предварительный нагрев, когда температура упадет ниже 32 градусов F.
• Требуемое время будет зависеть от ваших методов, но ожидайте, что продолжительность будет увеличиваться экспоненциально по мере того, как температура опускается.
• Теплое моторное масло не является верным признаком тщательного подогрева. Коснитесь цилиндров, картера и коленчатого вала (за фланцем гребного винта), чтобы проверить эти металлы на поглощение тепла.
• Держите аккумулятор полностью заряженным.
• Помните о размещении любых источников тепла, особенно тех, которые работают с живым пламенем. Топливные поддоны или протечки в сетчатом фильтре, моторное масло и некоторые ткани могут отреагировать с некоторым энтузиазмом.
• Не пугайтесь сезона. Одевайтесь с учетом усердия и безопасности, которые требуются во время зимних перелетов.
А теперь иди и наслаждайся тем, как зимний свет освещает пейзаж. Я упоминал о преимуществах холодного и плотного воздуха для летных характеристик самолета?

Как построить собственный подогреватель авиационного двигателя! - PlaneTools.com Инструменты для самолетов и модификации самолетов

Я потратил много времени на изучение предпусковых подогревателей авиационных двигателей. Я проводил обзоры предпусковых подогревателей двигателей, включая Aerotherm, Hornet, EZ или E-Z, Tannis, Safe Heet, Reiff и Red Dragon. После обзоров подогревателя авиационного двигателя я пришел к выводу, что некоторые типы лучше других защищают ваш самолет в холодную погоду.Мои обзоры подогревателя авиационного двигателя также пришли к выводу, что большинство этих устройств очень дороги, предполагая, что вы платите за подогреватель слова «самолет» или «самолет».

После этих проверок подогревателя я решил построить собственный подогреватель авиационного двигателя. Оказалось, что я могу построить лучший тип подогревателя двигателя для своего самолета менее чем за 100 долларов, используя простые инструменты и детали. На сборку подогревателя авиационного двигателя потребовалось менее трех часов, и он отлично работает! Кроме того, мой обогреватель может обеспечивать тепло внутренней части кабины, что защищает внутренние компоненты вашего самолета.

Мой подогреватель авиационного двигателя включает в себя термостат для контроля температуры керамического нагревательного элемента, поэтому он работает только тогда, когда внешняя температура падает до точки, при которой необходимо предварительно нагреть двигатель. Предпусковой подогреватель авиационного двигателя имеет два режима мощности, включая малую и большую мощность. В прохладную погоду я могу установить его на более низкое значение, и устройство будет поддерживать теплый двигатель моего самолета. Во время сильного холода я могу установить предпусковой подогреватель двигателя самолета на более высокую мощность, и это гарантирует, что мой двигатель готов к работе в очень холодную погоду.Агрегат также имеет предохранительную систему защиты от перегрева. В системе используется стандартное напряжение 120 В.

Равномерный предварительный прогрев авиационного двигателя в холодную погоду важен для уменьшения износа поршней, цилиндров, распределительного вала и других внутренних компонентов, что помогает продлить срок службы. Масляные обогреватели не обеспечивают равномерного нагрева двигателя и могут вызвать конденсацию внутри, вызывающую коррозию и ржавчину. Моя конструкция с использованием циркуляции нагретого воздуха снижает вероятность образования конденсата, сохраняя срок службы двигателя. Кроме того, использование изолированного кожуха капота поможет сохранить тепло даже в моторном отсеке самолета.

Я очень тщательно задокументировал материалы и процесс сборки, чтобы сделать этот подогреватель авиационного двигателя. Планы будут доступны на нашем сайте по очень низкой цене. Если вы не хотите тратить более 500 долларов на действительно хороший подогреватель двигателя для своего самолета, подумайте о том, чтобы построить этот агрегат менее чем за 100 долларов.

Предпусковой подогреватель дизельного двигателя БИНАР-5С

ИНФОРМАЦИЯ О ПРОДУКЦИИ

Компания «ТЕПЛОСТАР» выпускает водонагреватель нового поколения «БИНАР-5С».Это совершенно новый продукт российского производства, который ничем не уступает ведущим мировым брендам. Предпусковой подогреватель «Бинар-5С» может работать в двух режимах: предпусковой подогреватель двигателя и дополнительный подогреватель. Предпусковой подогреватель двигателя предназначен для пускового подогрева и прогрева автомобилей с жидкостной системой охлаждения и объемом двигателя до 3,5 л при температуре окружающего воздуха до минус 45 ° С.

ПРЕИМУЩЕСТВА BINAR 5S:
  • Компактность, возможность установки в вертикальном и горизонтальном положении;
  • Может работать как дополнительный обогреватель;
  • Может управляться таймером (входит в стандартный комплект)
  • GSM-модем
  • можно подключить вместо или вместе с дистанционным управлением по таймеру.Также возможно дистанционное управление с помощью голосовых вызовов или SMS через мобильное приложение для iOS и Android (комплект GSM необходимо приобретать отдельно)
  • Доступная цена (по сравнению с импортными аналогами) и высокое качество;
ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

БИНАР-5 МОДЕЛЬ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БИНАР-5S ДИЗЕЛЬНЫЙ БИНАР-5С
Тепловая мощность (кВт) 5 ± 0,5
Номинальное напряжение, В 12
Допуск питания, В 9,5. ..16
Топливо Бензин ГОСТ Р 51105 Дизель ГОСТ 305
Расход топлива (л / ч) 0,7 0,62
Охлаждающая жидкость тосол, антифриз
Потребляемая мощность, Вт 42
Потребляемая мощность при запуске (100 секунд), Вт 122
Пуск / стоп Ручной, Авто
Продолжительность одного цикла, мин 20.. 120
Масса (кг) 8

Плоский твердооксидный топливный элемент со ступенчатым косвенным внутренним подогревом и преобразованием воздуха и топлива (Патент)

Гейсбрехт, Родни А. и Уильямс, Марк К. Плоский твердооксидный топливный элемент со ступенчатым косвенным внутренним подогревом и преобразованием воздуха и топлива . США: Н. П., 2003. Интернет.

Гейсбрехт, Родни А. и Уильямс, Марк К. Плоский твердооксидный топливный элемент со ступенчатым косвенным внутренним подогревом и преобразованием воздуха и топлива . Соединенные Штаты.

Гейсбрехт, Родни А. и Уильямс, Марк К. Вт. «Плоский твердооксидный топливный элемент со ступенчатым косвенным внутренним подогревом и преобразованием воздуха и топлива». Соединенные Штаты. https://www.osti.gov/servlets/purl/1097252.

@article {osti_1097252,
title = {Плоский твердооксидный топливный элемент со ступенчатым косвенным внутренним подогревом и преобразованием воздуха и топлива},
author = {Гейсбрехт, Родни А. и Уильямс, Марк С. },
abstractNote = {Конструкция и метод использования твердооксидных топливных элементов, которые обеспечивают внутренний предварительный нагрев топлива и воздуха для поддержания оптимальной рабочей температуры для производства энергии.Внутренние проходы предварительного нагрева создаются путем добавления двух пластин, по одной с каждой стороны биполярной пластины, так что эти пластины создают дополнительные проходы через топливный элемент. Такая конфигурация и метод внутреннего подогрева топливных элементов снижает требования к внешним теплообменникам и воздушным компрессорам. В топливный элемент можно добавлять воздух или топливо, если требуется для поддержания оптимальной рабочей температуры через катодный регулирующий клапан или анодный регулирующий клапан соответственно. Контур управления содержит средство измерения температуры в проходах для подогрева воздуха и топлива, средство для сравнения измеренной температуры с заданной температурой и определение, основанное на сравнении, относительно того, должны ли регулирующие клапаны пропускать дополнительный воздух или топливо в подогреватель. или байпасные коллекторы топливного элемента.},
doi = {},
url = {https://www.osti.gov/biblio/1097252}, journal = {},
number =,
объем =,
place = {United States},
год = {2003},
месяц = ​​{10}
}

Как выбрать лучший дизельный обогреватель Полное руководство --- VVKB

Введение

В этой статье мы расскажем вам больше о стояночных обогревателях.Вы узнаете, почему их популярность растет, кому их покупать и, в конечном итоге, как выбрать лучший стояночный обогреватель для своих нужд.

Эти устройства - очень удобный способ согреться в холодные зимние месяцы.

Вы узнаете, почему владельцы лодок и домов на колесах, а также профессиональные водители грузовиков во всем мире любят эти устройства.

Кроме того, если вы выберете правильную модель, вы можете рассчитывать, что она прослужит вам весь срок службы, что делает качественные стояночные обогреватели отличным вложением средств.

Давайте углубимся в мир дизельных обогревателей .

Почему стояночные обогреватели являются хорошей инвестицией?

Непревзойденное удобство

Стояночные обогреватели - чрезвычайно удобный способ согреть ваш автомобиль при выключенном двигателе.

С ними вам никогда не придется садиться в морозильную машину по утрам на работу в холодные зимние месяцы.

И вы не тратите время на размораживание автомобиля, а затем ставите под угрозу вашу безопасность во время вождения.

С дизельным обогревателем ваш автомобиль готов к вождению и безопасен даже до того, как вы включите двигатель. Никаких замерзших лобовых стекол!

Хотя владельцы автомобилей могут извлечь выгоду из стояночных обогревателей, у водителей грузовиков, кемперов, фургонов и лодок больше причин покупать стояночные обогреватели.

Одно дело ехать на работу в холодной машине, совсем другое - снова и снова проводить всю ночь в морозной кабине.

Если вы зарабатываете на жизнь водителем грузовика, вы знаете, как трудно заснуть зимой в консервной банке с минусовой температурой. Что ж, стояночный отопитель - простое решение, чтобы положить конец всему этому.

Эффективный способ согреться

Стояночные обогреватели необходимо подключить к топливному баку вашего автомобиля, что означает, что они немного увеличивают расходы на топливо. Это нельзя отрицать, но они по-прежнему являются очень удобным и эффективным способом согреться.А дизельное топливо очень доступно, а это значит, что вы не почувствуете разницы в общих расходах.

Если вы предпочитаете проводить ночи в морозильной кабине, то да, вы сэкономите немного топлива / денег. Если нет, ваш единственный вариант - включить зверя мощностью 600+ лошадиных сил под капотом. Мало того, что он шумный и вонючий, он также потребляет огромное количество топлива, и вы не можете держать двигатель включенным, когда другие водители грузовиков или туристы спят на участке.

Также огромным фактором является экономия времени.С стояночными обогревателями не нужно тратить время на уборку снега и льда утром перед тем, как отвезти детей в школу. Их будет ждать заранее прогретая машина, поэтому не нужно рано вставать и терять время.

Они более доступны по цене, чем вы думаете

Парковочные обогреватели - это больше, чем просто аксессуар. Если вы проводите много времени в своем доме на колесах или на лодке, вы знаете, как иногда бывает холодно, особенно ночью. Природа иногда бывает жестокой, и проведение ночей в глуши, на морозе может испортить ваш отпуск.Вам нужен только один из этих опытов, чтобы понять, что парковочные обогреватели на самом деле более доступны, чем кажется на первый взгляд.

Если у вас есть качественный стояночный обогреватель, вы можете рассчитывать, что он прослужит всю жизнь. Мы обсудим это позже более подробно, но если вы избегаете китайского стояночного обогревателя, у вас все хорошо.

Это простое устройство, но оно работает. Получение качественного окупится в долгосрочной перспективе, даже если вы заплатите немного больше вперед. Они практически не требуют обслуживания, и пока вы используете их хотя бы раз в год, они должны оставаться полностью функциональными.

Кроме того, стояночные обогреватели увеличивают стоимость автомобиля, и если вы решите перепродать его, вы можете рассчитывать на гораздо лучшую цену. Или вы можете оставить обогреватель и установить его на своем новом автомобиле. Как мы уже говорили, качественные служат на всю жизнь, поэтому нет необходимости заменять стояночный обогреватель с каждой новой покупкой автомобиля.

Как выбрать дизельный обогреватель - основные детали

Стояночные обогреватели обычно состоят примерно из двадцати частей.Хотя все они важны, качество этих деталей имеет решающее значение, и оно поможет отделить хорошие парковочные обогреватели от плохих:

, этот - с вашего сайта, поэтому я думаю, он не требует кредита.

все остальные от Pexels, только один ниже от Webasto.

Двигатель и камера сгорания

Стояночные обогреватели используют дизельное топливо для нагрева холодного воздуха снаружи и продувки его внутри кабины. В двигателе и его камере сгорания происходит волшебство, и они являются наиболее важными частями любого дизельного обогревателя .

Качество и эффективность двигателя будут определять не только количество потребляемого им топлива, но и то, насколько он шумный во время работы. Если вы планируете спать в каюте, вам нужно, чтобы в ней было как можно тише.

Конечно, качественный мотор сделает ваш обогреватель более безопасным, ведь небольшие взрывы происходят без остановки внутри камеры сгорания, а он работает на летучем топливе. Следовательно, вы хотите, чтобы он был качественным. Кроме того, из дешевых некачественных камер выхлопные газы попадают внутрь кабины, что может нанести вред вашему здоровью.

Это может произойти не сразу, но рано или поздно произойдет. Так что не думайте о краткосрочных перспективах, покупайте качество сейчас и наслаждайтесь преимуществами в ближайшие годы.

Свеча накаливания

Свечи накаливания являются родственниками свечей зажигания, но используются в дизельных двигателях. Хотя они работают по другой концепции, цель одна - запустить цепную реакцию внутри двигателя.

Так что вы можете подумать, что это маленькое устройство неважно, по крайней мере, по сравнению с самим двигателем.Это не так.

Свечи накаливания сделают или разрушат ваш дизельный обогреватель. Многие китайские производители дизельных обогревателей предпочитают устанавливать в свои обогреватели дешевые свечи накаливания.

Они будут работать в нормальных условиях, однако, когда внешняя погода опускается ниже нуля, вам может быть трудно запустить обогреватель.

Если вы не хотите проводить всю ночь, дрожа и проклиная свой «бюджетный» выбор, и опасаясь, что обогреватель не запускается каждый раз, когда он вам нужен, приобретите качественную модель со свечами накаливания Kyocera.

Эта компания производит лучшие свечи накаливания, прошедшие полевые испытания, способные выдерживать даже самую холодную погоду.

Топливный насос

Стояночные обогреватели используют топливный бак автомобиля, поэтому нет необходимости в отдельном баке. Но для правильной работы они полагаются на одно маленькое устройство - топливный насос.

Эти устройства предназначены для обеспечения того, чтобы оптимальное количество топлива поступало в камеру сгорания, тем самым обеспечивая безопасность и эффективность.

Он состоит из различных зажимов, труб, кронштейнов и стояка, которые важны и должны быть качественно изготовлены. Необходимы коррозионно-стойкие материалы, так как топливные насосы, установленные вне автомобиля, часто открыты.

Выхлопная труба дизельного нагревателя

Побочным эффектом горения дизельного топлива внутри любого двигателя являются выхлопные газы. Однако избавиться от них не так просто, как положить трубу, выходящую за пределы кабины, - истощение может создать много шума.

Чтобы сделать систему максимально тихой, хорошие производители стояночных обогревателей используют качественные трубки. Их трубы из нержавеющей стали имеют уникальную спиральную резьбу, которая поглощает как можно больше шума и вибраций.

Кроме того, трубы из этой стали легче гнуть, что ускоряет и удешевляет монтаж.

К сожалению, выхлопная система - еще одно узкое место для бюджетных производителей. Здесь они выбирают обычные стальные выхлопные трубы без спирали, которые не только шумны, но и очень сложны в установке.

Хомуты для выхлопных труб

Хомуты для выхлопных труб также часто упускаются из виду, но в стояночном отопителе они играют решающую роль. Хомуты для выхлопных труб позволяют поддерживать все соединения и исправную работу.

Стояночные обогреватели устанавливаются на движущихся транспортных средствах с собственными двигателями, и у них тоже есть свои двигатели. Это означает множество вибраций и движений из разных источников.Зажимы поглощают все это, удерживая каждую деталь в идеальном положении.

Поэтому обязательно обратите особое внимание и внимательно следуйте инструкциям по эксплуатации, если вы устанавливаете обогреватель самостоятельно.

Зажим выхлопной трубы особенно важен. Если его не закрепить, выхлопная труба может начать выделять токсичные пары внутри кабины, что крайне вредно для здоровья и может быть опасно для жизни.

Так что не пренебрегайте зажимами, они кажутся незначительными только по сравнению с некоторыми другими более сложными частями, но на самом деле они жизненно важны для всей системы.

Электронный блок управления

Электронный блок управления - это электронное сердце стояночных обогревателей.

«Мозг» машины не только позволяет вам пользоваться им, но и отвечает за поддержание всего порядка, что делает его важным для безопасной работы устройства.

У хороших стояночных обогревателей есть системы управления, которые автоматически проверяют все детали каждый раз, когда вы их включаете, чтобы убедиться, что все в полном порядке.

Система управления

Также жизненно важно, чтобы электронный блок управления был простым в использовании и удобным. Дисплей должен быть четким и понятным, но вам также понадобятся различные варианты управления.

Помимо ручного управления, вам нужны пульты дистанционного управления, а также умные мобильные приложения. Также очень удобно иметь автоматический таймер.

Вы можете запрограммировать его на запуск обогревателя в заданное время, которое гарантирует, что теплый автомобиль будет ждать вас, когда вы встанете.

Корпус дизельного нагревателя

В заключение отметим кожух. Это то, что защищает компоненты внутри от механических повреждений, но оно также должно облегчить установку стояночного обогревателя. Важно, чтобы корпус был из прочного, но жаропрочного материала, например алюминия и нейлона.

Помимо прочности, материал корпуса важен для здоровья и должен быть нетоксичным. В конце концов, устройство выделяет тепло, и вы, вероятно, проведете много времени в салоне.В состав выбранного вами обогревателя должны входить только качественные, прочные, но безопасные материалы.

Воздушный стояночный обогреватель VVKB Apollo-V - лучший вариант на рынке

Воздушный стояночный обогреватель VVKB Apollo-V соответствует всем критериям, указанным выше, и поэтому мы решили выбрать его как лучший вариант на рынке.

На самом деле существует две версии этого обогревателя: Apollo-V1 - 2,5 кВт и Apollo-V2 - 5 кВт. Но оба имеют одинаковые качественные детали. Вот детали, стоящие за нашим выбором:

Качественное оборудование

Дизельная горелка из нержавеющей стали 2025, которую вы можете найти внутри каждого Apollo-V, обеспечивает максимальную безопасность, поскольку она полностью пожаробезопасна.

Конструкция также очень эффективна и согреет вашу кабину с минимальным расходом топлива. Детали изготовлены из литого под давлением алюминия или высококачественного пластика, а нагреватель рассчитан на длительный срок службы. Их топливный насос сделан из железа и гарантированно не ржавеет более 8 лет.

Зажимы, используемые для обогревателей Apollo, рассчитаны на большие нагрузки и удерживаются на месте независимо от неровностей дороги. Хомут выхлопа выделяется, так как он очень толстый и никогда не допускает утечек. Как мы уже отмечали ранее, зажимы гораздо важнее, чем кажется на первый взгляд, и часто именно они отличает качественные обогреватели от дешевых, которые не прослужат долго.

Отделка необычная, и один взгляд на устройство дает вам душевное спокойствие, зная, что вы устанавливаете что-то некачественное, что может вызвать пожар.

Надежность в экстремальных условиях

Apollo-V может работать от -35 ℃ до 45 ℃, что означает, что вы никогда не почувствуете наружный холод, даже если вы застряли внутри своего дома на колесах. на гору, в глуши. Вышеупомянутая японская свеча накаливания Kyocera обеспечивает запуск обогревателя в любых погодных условиях, что очень важно. Обогреватель ВВКБ не подведет ни при каких обстоятельствах.

Тихая работа

Хотелось бы надеяться, что вам не придется слишком часто спать в машине, владельцы домов на колесах, лодок и грузовиков знают, насколько важно, чтобы обогреватель работал тихо.

ВВКБ позаботился о том, чтобы Apollo-V был почти бесшумным, установив отличную выхлопную систему со спиральными трубами. Этот тип трубы поглощает как можно больше шума, а это значит, что вам не понадобится глушитель. Но один поставляется в упаковке, что делает Apollo одним из самых тихих обогревателей, которые вы можете купить. Глушитель также полезен для предотвращения попадания насекомых в выхлопную трубу дизельного обогревателя.

Конструкция камеры сгорания также способствует бесшумной работе, как и двигатели и рабочие колеса.У тебя не будет проблем со сном рядом с этой машиной.

Новейшая электроника

VVKB Apollo-V имеет умный немецкий датчик температуры Heraeus, который будет следить за тем, чтобы температура внутри кабины всегда оставалась оптимальной. Это не только обеспечит вам максимальный комфорт, но также позволит сэкономить топливо и снизить уровень шума, поскольку обогреватель не будет работать на полную мощность, если в этом нет необходимости.

Это устройство оснащено 32-битным процессором, который получает данные от датчика и затем соответственно устанавливает скорость вращения вентилятора и условия горения.

Электронная система также является основой безопасности нагревателя, поскольку она имеет расширенные функции диагностики безопасности, которые запускаются каждый раз, когда вы используете устройство. Он проверит напряжение перед запуском, продолжая только в том случае, если оно находится в правильном диапазоне.

Это гарантирует, что все будет в идеальном состоянии, как только вы нажмете кнопку «Вкл.», Сохраняя как обогреватель, так и автомобильный аккумулятор.

Удобные варианты управления

Температуру можно регулировать с помощью ручного или цифрового управления, а также по беспроводной связи, что означает, что утром вас будет ждать теплая машина.Существует также режим AUTO, который поддерживает температуру на желаемом уровне, и вам не нужно постоянно об этом беспокоиться.

Apollo-V исключительно прост в эксплуатации и интуитивно понятен, все работает так, как вы этого ожидаете.

Достойные упоминания:

Webasto Air Top 2000 STC

Webasto производит отличные дизельные обогреватели, и это нельзя отрицать. Air Top 2000 STC - прекрасный тому пример. Это качественное устройство, которое работает бесшумно и совершенно безопасно.

Он также имеет интеллектуальные датчики и различные методы управления. Он очень экономичен и не сильно повлияет на ваш газовый бюджет.

Единственный недостаток Вебасто - это очень дорогое удовольствие. Да, вы получаете то, за что платите, но мы считаем, что обогреватель VVKB - лучшее соотношение цены и качества.

ПЛАНАР 2Д-12

Планар - российский производитель, и они также делают очень хорошие дизельные обогреватели.

Planar 2D-12 работает мгновенно, и ему не нужно «нарастать» перед выделением тепла, что сводит к минимуму расход топлива.Его довольно легко установить и использовать, к тому же он работает очень тихо. В целом, очень хорошее устройство, и вы не ошибетесь, если решите выбрать именно этот.

Они более доступны по цене, чем Webasto или Eberspaecher, и постепенно завоевывают доверие водителей и владельцев лодок. Это был тесный разговор между VVKB и Planar, у них обоих отличное соотношение цены и качества.

Eberspaecher D2

Eberspaecher - еще один качественный, но тоже довольно дорогой немецкий производитель.У них есть отличные обогреватели, но мы решили выбрать D2.

Компактный, тихий, не подведет. Он также очень экономичен и не съедает ваш бак. Eberspaecher D2 использует только высококачественные детали, и вы можете рассчитывать на то, что этот обогреватель прослужит всю жизнь. Они позаботились обо всем, от винтов и зажимов до двигателя и камеры сгорания.

Однако, как и Webasto, обогреватели Eberspaecher предназначены только для тех из вас, у кого очень глубокий карман.

Заключение

Мы надеемся, что наша статья помогла вам решить, является ли стояночный дизельный отопитель хорошей инвестицией.Мы также объяснили, на что обращать внимание при покупке стояночного обогревателя, и дали вам отличную модель для рассмотрения.

VVKB Apollo-V - отличный выбор, устройство высшего качества, которое прослужит всю жизнь. Он тщательно спроектирован, чтобы гарантировать безопасность, но при этом бесшумную работу с максимальной топливной экономичностью. По нашему скромному мнению, это лучший стояночный обогреватель, который вы можете найти сегодня на рынке.

Ошибка планарного нагревателя 13. Объявление

Войти или зарегистрироваться. Вход в систему Запомнить меня.Авторизуйтесь. Забыли пароль или имя пользователя? Плоские водонагреватели. Сообщения Последние действия Фото. Страница из 2. Отфильтровано :. Предыдущий 1 2 шаблон Следующий. Планарные водонагреватели PM. Теги: Нет. Убедитесь, что он сертифицирован для использования на море! Одно о Вабесто. У Shure marine есть опытные техники и запчасти.

Последний раз редактировалось boatworkfl; AM. Причина: добавить инфу. Комментарий Публикация Отмена. Уже год пользуюсь китайской версией. Я знаю, что вы не спрашивали, но моя 26-летняя Webasto отлично поработала, и, будучи штатным сотрудником, ее часто используют. Да, мне пришлось заменить вентиляторный двигатель и топливную форсунку, но это было более 8 лет жизни на борту.

Простой дизайн и удобство обслуживания. Он должен заменить полностью разрушенный гидравлический агрегат Hurricane 18 летней давности. У Webasto и Hurricane вроде хороший сервис. Планар - это меньше половины стоимости. Теоретически все эти устройства кажутся довольно простыми. Мы любители лодок с весны до осени и в какой-то момент действительно планируем путешествие на юго-восток Аляски. Я исследовал их пару лет назад, потому что собирался установить принудительный воздухонагреватель на свою предыдущую лодку, но продал его и купил свой Bayliner.

Не припомню ни одного негативного отзыва об их качестве. Планар широко используется в России для обогрева грузовиков, тяжелого оборудования и жилья в отдаленных районах. Я несколько раз работал в России на их железных дорогах и был впечатлен прочностью и простотой всего их оборудования. Создан, чтобы выполнять работу и надежно выполнять ее долгое время. Я помню историю, которая ходила много лет назад о том, как НАСА потратило десятки лет назад. тысячи долларов на разработку ручки, которая могла бы писать в невесомости.

Русские использовали карандаш.Быстрые ссылки Загрузите это руководство.

Definitivamente pronunciando на английском языке

Страница 2: Страница содержания. В нем описываются методы определения возможных неисправностей, как определить рабочее состояние компонентов и деталей и как определить необходимость их замены.

Стр. 4: Стр. Технических спецификаций. Ремонт следует проводить с соблюдением действующих инструкций по охране труда. Нарушение правил эксплуатации воздухонагревателя может стать причиной пожара.

Авиакомпания Qantas, рейс 72

Рабочее место должно быть обеспечено средствами пожаротушения.Стр. 6 Стр. Датчик отправляет сообщение «Проверка целостности вентилятора» и его сигнал о прекращении работы.

Стр. 8 Стр. Удалите неповоротные посторонние предметы и т. Д. Page 10 Стр. См. Инструкции по разблокировке управления нагревателем. Ошибка «Перегрев». Для замены или проверки компонентов нагревателя требуется его частичная разборка.

Допускается частичная разборка навесного ТЭНа при наличии доступа к демонтированным компонентам. Стр. 12 Стр. Свеча накаливания обеспечивает зажигание топливной смеси при пуске подогревателя.Снятие и замена свечи накаливания описана в разделе 5. Модель нагревателя свечи накаливания При замене или проверке свечи накаливания необходимо проверить сетку на наличие нагара или засорения.

Если есть нагар, сетку следует заменить. HRC 2. Экран следует устанавливать с натягом до упора. Удалите грязь или масло с контактов чистой тканью, смоченной обезжиривающим средством. При обнаружении окисления на контактах очистите их мелкой наждачной бумагой, промойте обезжиривателем и затяните для правильного соединения.

Стр. 18 Стр. Если есть неисправность обрыва цепи, датчик неисправен. Проверить сопротивление изоляции между выводами и корпусом. Сопротивление должно быть не менее МОм при В.

Коды ошибок

Датчик устанавливается на выходе нагретого воздуха и подключается к БУ. Разборка производится в соответствии с разделом 5. Функции, снятие и замена индикатора пламени.

Индикатор пламени используется для контроля наличия пламени в камере сгорания.Это металлическая трубка со встроенной термопарой.

Приложение в трее Malwarebytes перестало работать

Если при включении нагревателя отображается ошибка, проверьте индикатор пламени на целостность с помощью тестера. Воздуходувка Fig. Является эксклюзивным дистрибьютором в Северной Америке дизельных подогревателей воздуха и двигателей PLANAR для любого типа коммерческого и развлекательного транспорта, катеров и тяжелого оборудования. Самые экономичные продукты на рынке. Разработано и произведено в России людьми, знающими о холоде.Качество зарекомендовало себя в Сибири и на Аляске. Дизельные воздухонагреватели.

Для обогрева салона катеров, кабин грузовиков, домов на колесах, автобусов и др. Ответим на все ваши вопросы. Подогреватели охлаждающей жидкости обеспечивают эффективный предварительный подогрев двигателей, гидравлических систем, баков с горячей водой и вспомогательный обогрев грузовых или пассажирских помещений.

Мы надеемся, что наша поддержка поможет укрепить командный дух и предоставит детям больше возможностей для развития своих хоккейных навыков. Если вам нравится кемпинг, охота, подледная рыбалка и другие виды активного отдыха на свежем воздухе, вы знаете, как важно иметь портативный обогреватель для тех холодных дней и ночей.

Если вы ищете надежное отопительное устройство, мы рекомендуем переносные дизельные обогреватели Planar. Преимущества портативного устройства Planar [Большинство жителей Северной Америки любят делать покупки в Интернете, поскольку это один из самых удобных способов совершения покупок. С помощью покупок в Интернете вы можете легко найти нужный товар и заказать доставку на дом.

Однако, делая покупки в Интернете, вы должны остерегаться тех, кто продает контрафактную продукцию. Один [Эти обогреватели могут безупречно работать на высоте до 8 футов.ООО «Планар Хитерс»

Установка переносного дизельного обогревателя на 12 вольт в жилой дом или автоприцеп, готовый к зиме!

Мы предлагаем несколько моделей воздухонагревателей от 6 до 27 BTU и предпусковых подогревателей двигателя 17, - 50 BTU. Помимо продуктовой линейки PLANAR, мы предлагаем различные компоненты и компоненты систем отопления для судовых и транспортных средств, запасные части, установочное оборудование, техническую поддержку и обучение.

Парикмахерская Be.you.tiful Long Island ny

Это позволяет нам предоставлять актуальную техническую информацию и поддержку всем нашим партнерам, а также направлять их отзывы команде инженеров Advers.Большинство этих товаров представлены на eBay, Amazon и AliExpress. Эти поддельные обогреватели производятся в Китае и распространяются через интернет-магазины неизвестными продавцами. Эти обогреватели продаются без гарантии и послепродажной поддержки. Все доступные модели перечислены на нашем сайте или сайтах наших дилеров. Вы можете найти список официальных дилеров на нашем сайте.

О нас. Дизельные воздушные отопители Предпусковые подогреватели двигателя Самые экономичные продукты на рынке. Онлайн магазин.Оставить заявку. Автономные воздушные дизельные обогреватели для всех видов активного отдыха. Тихий, компактный и экономичный. Собрано в Канаде. В следующей серии статей, посвященных основам кемперов, мы объясняем, как мы собираемся путешествовать в условиях холодного климата, сохраняя в нашем крошечном доме тепло и уют.

На этом мы подошли к концу серии сборок, и мы сосредоточились на комфорте и практичности. Мы пришли к выводу, что будем жить в этом кемпере в любое время года и при любых погодных условиях.

Дома, если нам холодно, мы включаем отопление, сушим одежду на батареях и принимаем горячую ванну. В фургоне все будет не так просто, если вспомнить, что это не только солнце, песок и летние пляжные фото в Instagram. После многочисленных исследований, направленных на поиск способов сделать нашу повседневную жизнь более комфортной, мы остановились на дизельном обогревателе.

Чтобы узнать, почему мы выбрали именно этот вариант, читайте дальше. Если вы обсуждаете, что делать, мы можем помочь вам принять решение. Интересные факты.Каждый нагреватель проверяется и запускается в течение 1 часа перед отправкой с завода. Контроль качества случайным образом выбирает обогреватели, которые проверяются в течение часов.

Имейте в виду, что на eBay довольно много китайских имитаций, мы рекомендуем использовать авторизованного поставщика. Подробную информацию и список аккредитованных установщиков см. На официальной странице Autoterm UK в Facebook.

Рентабельность - вдвое дешевле, чем у других марок на рынке. Очень экономичный - идеально подходит для жизни вне сети. Доступны опции для блоков управления Bluetooth и мобильных приложений, которые удовлетворят любые потребности.Сейф - особенно с профессиональным оснащением. Технический бит. Первоначально потребляемая мощность начинается с высокого уровня, когда свечи накаливания нагреваются, это потребляет около 9 ампер в системе с напряжением 12 В.

Однако после достижения температуры вы увидите, что потребляемая мощность составляет 1 - 1. Идеально подходит для нашей солнечной установки. Потребляет 0. У нас было подогнано под сиденье водителя идеального использования пространства.

Это также облегчило работу монтажников, так как это ближе к фургонам с солнечной батареей 12 В, установленным под кроватью.Выход. Кликните сюда. Теперь мы предлагаем 3-летнюю гарантию, если ваш обогреватель установлен в одном из наших сервисных центров, сертифицированных Autoterm. В случае отсутствия сервисных центров или самостоятельной установки предоставляется 2-летняя гарантия и полная техническая поддержка. Дизельные обогреватели Autoterm - единственные обогреватели в мире, на которые предоставляется трехлетняя гарантия. Так что это длинная история, но короткая версия состоит в том, что Пол и Оуэн, которые появляются в этом видео, на самом деле управляют компанией.

Это их первая встреча.

Руководства по эксплуатации

Вернувшись в Пол, провел обзоры лодочной продукции, и после телефонного разговора было решено, что Оуэн установит обогреватель на испытательную лодку, Westerly Conway. Излишне говорить, что все прошло хорошо, потому что через 6 месяцев они вместе работали в партнерство для вывода этих удивительных продуктов на рынок.НДС GB - Вы вошли как: filler godaddy. Купить сейчас.

Мы гордимся тем, что работаем с нами. Ознакомьтесь с нашей сестрой wesbite www. Комплекты автомобильного обогревателя. Комплекты обогревателя для лодок. Электрические части. Монтажные пластины. Топливные детали. Выхлопные части. Новые продукты. Самый популярный. Лучшее значение.

Загрузите приложение «Модем», Apple. Загрузите приложение Modem Android. Не экономьте на безопасности !!! Узнать больше.

Дизельные обогреватели Autoterm - гарантия 3 года. Сертифицированные сервисные центры Autoterm Теперь мы предлагаем 3-летнюю гарантию, если ваш обогреватель установлен в одном из наших сервисных центров, сертифицированных Autoterm. Обзоры на Facebook. Google Reviews.Binar - российское творение, ничем не уступающее зарубежным аналогам. Кроме того, цена отечественного устройства намного ниже стоимости зарубежных решений.

Предпусковой подогреватель

имеет меньшие габаритные размеры, что позволяет владельцам автомобилей получить больше возможностей для установки. Компактные габариты позволят доставить устройство в любую точку страны или мира, не переплачивая за габариты. Завод предоставляет гарантию на устройство 18 месяцев.Способность встроенного модуля самостоятельно выявлять ошибки поможет автовладельцам быстро выяснить причину проблемы и быстро принять меры по ее устранению.

Код ошибки можно увидеть на индикаторе дистанционного управления подогревателем. Он отображается автоматически. Благодаря обогревателю Бинар закончился период времени, потраченный на подогрев бензина. Об этом позаботился российский производитель Теплостар, который разработал и вывел на рынок подогреватель бензина.

Кроме того, подогреватель Binar имеет улучшенный потенциал и может работать как подогреватель и подогреватель бензинового двигателя до 4 литров, работающий от системы жидкостного охлаждения.Устройство используется для обогрева салона и лобового стекла, а также для удаления обледенения. Устройство работает независимо от двигателя. Устройство включается и выключается в установленное время или по команде от одного из управляющих устройств.

Это очень экономичное устройство: всего 0.

Planar HRO Series

Преимущества нагревателей Binar следующие :. При запуске предпускового подогревателя двигателя «Бинар» топливный насос подогревателя подает топливо в камеру сгорания «Бинар», где образуется топливно-воздушная смесь, воспламеняемая свечой накаливания «Бинар».Тепло, генерируемое через теплообменник, нагревает охлаждающую жидкость, которая проходит через небольшой контур двигателя из-за работы насоса жидкостного нагревателя. При нагреве охлаждающей жидкости до 85 градусов подогреватель двигателя Бинар переходит в маломощный режим.

После отработки заданного времени в минутах или получения команды от управляющего устройства нагреватель Бинар выключается. Ваша машина будет прогрета и готова к работе! Установленный предпусковой подогреватель двигателя Бинар подключается к топливной и охлаждающей системам автомобиля, а также к бортовой сети.Вы можете приобрести различные обогреватели Бинар, перечисленные выше, и запчасти к ним в нашем магазине.

Почему покупать на нашем сайте? Потому что мы предлагаем только те решения, которые проверены временем и сибирской зимой. В области автономного отопления нет мелочей. Мы всегда об этом помним и никогда не ошибаемся! Мы предлагаем международную доставку по всему миру, своевременную техническую поддержку, а на все продаваемые нами обогреватели распространяется гарантия от производителя.

Сначала у нас появились клиенты во всех частях света, а затем наши клиенты стали нашими друзьями.Быстрые ссылки Загрузите это руководство. Лист 4 из 26 3 Меры безопасности 3. Лист 5 из 26 4 Описание конструкции и работы нагревателя Нагреватель работает независимо от двигателя автомобиля.

Подача топлива и электроэнергии обеспечивается автомобилем. См. Рисунок 4. Нагреватель представляет собой автономное нагревательное устройство, состоящее из следующего: - Нагревательное устройство См. Рисунок 4. Page 6 ADVR. Page 7 ADVR. Лист 7 из 26 Рисунок 4. Лист 8 из 26 5 Блок управления Блок управления и панель управления управляют нагревателем.Стр. 9 ADVR. Лист 9 из 26 Таблица 6.

Лист 10 из 26 7 Функции панели управления 7. Стр. 11 ADVR. Лист 11 из 26 В целях энергосбережения индикатор перестает светиться через 20 секунд после последнего нажатия любой ручки, при этом этот светодиод 1 или светодиод 2: - горит постоянно, если включен нагреватель; - редко мигает 1 раз в 1,5 секунды, если подогреватель не включен; Стр. 12 ADVR. Индикатор показывает шкалу, по которой выставлена ​​мощность. Стр. 13 ADVR. Лист 13 из 26 7.

В случае неисправности блок управления автоматически отключает отопитель.Каждая неисправность кодируется и автоматически отображается на индикаторе, см. Рис. 7. Page 14 ADVR. Лист 14 из 26 Неисправность индикатора пламени. Проверьте цепь индикатора пламени на отсутствие обрыва с отсоединенным датчиком от пластины. Сопротивление между контактами не должно превышать 10 Ом.

Замените индикатор, если он не работает. Отсутствие пламени. Проверить уровень топлива и систему подачи топлива. Page 15 ADVR. Лист 15 из 26 Продолжительность вентиляции Во время продувки нагреватель не охлаждается в достаточной степени, чем обычно.Проверить систему подачи воздуха для горения и выхлопную трубу. Проверить индикатор пламени и при необходимости заменить. Неисправность топливного насоса. Проверить проводку топливного насоса на короткое замыкание или отключение.

Лист 16 из 26 8 Требования к установке 8. На рисунке показаны два максимальных монтажных положения нагревателя. Стр. 17 ADVR. Стр. 18 ADVR. Лист 18 из 26 Чтобы добиться плотной посадки, перед подсоединением выхлопной трубы к трубе обогревателя сделайте пропил примерно 15 мм по длине выхлопной трубы, не выходя за пределы захваченной части трубы.

Убедитесь, что конец выхлопной трубы не соприкасается с резиновым уплотнением нагревателя. Page 19 ADVR. Лист 19 из 26 8. Топливо может поступать в подогреватель через заборник подачи топлива из топливного бака, как показано на рис.


Теплостар 14ТС - 12В, 12кВт

Теплостар 14ТС - 12В, 12кВт - водяное отопление

Нагреватель Теплостар предназначен для нагрева жидкостей и может использоваться для следующих целей:

- Для обогрева двигателей грузовиков и автобусов

- Для обогрева полов (напр.прицепы, караваны)

- Для обогрева воздуха в помещении с помощью радиаторов.

Комплект предназначен для колесных тракторов и другой техники с двигателем, работающим на дизельном топливе, объемом двигателя до 11л. Конструкция предпускового подогревателя и его технические характеристики позволяют использовать его в большинстве тяжелых грузовиков производства Российские и зарубежные автозаводы. Испытания показали, что предпусковой подогреватель 14ТЦ, установленный на грузовике Камаз, прогревал хладагент (тосол) в течение 17-20 мин при температуре окружающей среды -38 ° С

Номинальное напряжение питания, В

12В

24 В

Топливо

дизельное топливо

Теплоноситель

антифриз

Теплопроизводительность, кВт

12 (полная нагрузка)

15 (полная)

9 (средняя)

9 (средняя)

4 (низкая нагрузка)

4 (низкая нагрузка)

Расход топлива, л / ч (гал / ч)

1,4 (полная)

2,0 (полная)

1, 2 (средняя нагрузка)

1, 2 (средняя нагрузка)

0,54 (низкая нагрузка)

0,54 (низкая нагрузка)

Потребляемая мощность, Вт

110 (полная)

132 (полная)

100 (средняя)

101 (средняя)

77 (низкая нагрузка)

77 (низкая нагрузка)

47 (охлаждение)

47 (охлаждение)

Режим запуска и выключения

ручная

Полная масса подогревателя

в конфигурации, кг (фунт)

10 (22)

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *