При заводке двигателя на холодную: Проблемы при запуске двигателя «на холодную». Причины и способы решения

С участием Уолли Морана

Вопрос подписчика:

«Я знаю, что мне нужно больше заправки для запуска в холодную погоду, но как мне узнать, сколько еще?» — Кэсси С.

Уолли:

«Поскольку в мой родной аэропорт пришла зима, я снова и снова слышу, как запускает самолет, но безрезультатно.

В более холодном и плотном воздухе самолетам для запуска требуется больше топлива и меньше воздуха. Это означает, что если вашему карбюраторному двигателю самолета обычно требуется два или три такта заправки летом, ему нужно больше: может быть, три, четыре или даже пять тактов перед запуском, когда воздух и двигатель очень холодные.

Если ваш двигатель с впрыском топлива и нормально впрыскивается с помощью подкачивающего топливного насоса и полного обогащения на регуляторе смеси, попробуйте оставить регулятор смеси включенным и включить насос на одну, две или три секунды дольше, чем летом.

Если двигатель запускается, но работает всего одну-две секунды, это означает, что ему нужно больше топлива. Так что дайте больше при следующей попытке, используя праймер или топливный подкачивающий насос, если это необходимо.

Избегайте также медленного открытия дроссельной заслонки во время проворачивания коленчатого вала. Это только добавляет больше воздуха в смесь, что затрудняет запуск. Большинство руководств по эксплуатации пилотов советуют открывать дроссельную заслонку только на ¼–½–9°.0024 дюймов для запуска. Это немного. Теперь не путайте от ¼ до ½ дюйма с открытием дроссельной заслонки от ¼ до ½.

Конечно, слишком много заправки может затопить двигатель. Если вы чувствуете запах топлива или видите, что оно капает из нижней части капота, дайте самолету постоять, пока эти симптомы не исчезнут, а затем попробуйте процедуру запуска с затоплением, рекомендованную POH.

Вот еще один совет и, возможно, самый полезный из всех: если возможно, просто избегайте запуска холодного двигателя, выполнив предварительный прогрев или установив предпусковой подогреватель двигателя.

Запуск самолета в холодную погоду часто является скорее искусством, чем процедурой. Знайте свои рекомендации POH, предварительно подогрейте, если это возможно, и не стесняйтесь. Спросите местных CFI или авиамехаников, есть ли у них хорошие методы для вашего конкретного самолета и климата».

У вас есть собственная процедура запуска двигателя в холодную погоду?

Нет, я просто использую то, что написано в руководстве по летной эксплуатации самолета.

Нет, у меня ангар отапливаемый или всегда прогревается, так что не нужен.

Нет, потому что я не летаю, когда и где так холодно.

Да. (Пожалуйста, поделитесь, что и почему ниже.)

(НОВИНКА) Сценарий VFR Mastery Scenario #54 «Mississippi Mix Up» теперь доступен для участников. Вы приближаетесь к аэропорту и думаете, что самолет впереди вас сбит с толку и может войти в полосу движения против потока. Будете ли вы говорить? Посмотрите вступительное видео.

Включите JavaScript для просмотра комментариев с помощью Disqus.

Получите совет пилота недели

Зарегистрируйтесь здесь, чтобы каждую неделю получать подобные советы, а также видео, викторины и многое другое.

Как завести машину в экстремально холодную погоду

И автомобилям, и их водителям зимой приходится нелегко. Когда на улице ниже нуля, вы поворачиваете ключ в утреннем холоде и обнаруживаете, что ваша машина не заводится. Как поступить? Может быть ряд факторов, затрудняющих запуск двигателя при понижении температуры. Узнайте, как вождение в холодную погоду влияет на двигатель вашего автомобиля, и получите совет, как предотвратить застревание.

Когда температура падает ниже точки замерзания, аккумулятор, масло и другие важные компоненты вашего автомобиля может с трудом работать должным образом, что затрудняет или делает невозможным запуск двигателя. Если вы столкнулись с этой проблемой и задаетесь вопросом, почему ваш автомобиль не заводится на морозе, вот несколько советов, которым вы можете следовать, чтобы ваш автомобиль снова заработал.

Убедитесь, что аккумулятор находится в хорошем состоянии. Слабый или разряженный аккумулятор – одна из самых распространенных причин, по которой машина не заводится на морозе. Если аккумуляторной батарее вашего автомобиля больше 3 лет, возможно, пришло время заменить ее. Если вы не уверены в состоянии вашей батареи, проверьте ее у механика.

Аккумулятор, который исправно работал весной, летом и осенью, может выйти из строя при понижении температуры. Это связано с тем, что в вашей батарее используется химический процесс, который замедляется при низких температурах. Аккумулятор будет вырабатывать меньше энергии при понижении температуры.

Масло, трансмиссионная жидкость, антифриз и другие жизненно важные жидкости в вашем автомобиле затвердевают в холодную погоду и не могут плавно течь через двигатель. Влага может попасть внутрь и вызвать замерзание жидкостей вашего автомобиля, что может привести к закупорке, препятствующей запуску двигателя, если у вас изношены топливопроводы или тормозные магистрали.

Проверьте уровень масла и его вязкость. Холодная погода может загустить масло, что затруднит его прохождение через двигатель. Если у вас мало масла или оно слишком густое, оно может помешать запуску двигателя. Обязательно проверьте уровень масла и, при необходимости, добавьте больше масла или переключитесь на более жидкое масло, специально разработанное для холодной погоды.

Убедитесь, что топливо свежее. Если вы какое-то время использовали один и тот же бак с бензином, холодная погода может привести к образованию конденсата внутри топливного бака. Это может привести к загрязнению воды, что может привести к тому, что ваш автомобиль не заведется или будет плохо работать. Чтобы избежать этой проблемы, постарайтесь как можно быстрее израсходовать свой бензин и как можно скорее заправить бак свежим газом.

Держите машину в тепле. Если вы знаете, что будете заводить холодную машину на морозе, старайтесь держать ее в теплом месте, например, в гараже, если это возможно. Это поможет сохранить двигатель и другие компоненты в тепле, облегчит запуск автомобиля. Если у вас нет доступа к гаражу, вы можете использовать автомобильное одеяло или грелку, чтобы согреть машину.

Используйте нагреватель блока. Нагреватель блока цилиндров — это устройство, которое устанавливается в двигатель вашего автомобиля и использует электричество для нагрева блока цилиндров. Это может значительно облегчить запуск автомобиля в холодную погоду, так как теплый двигатель будет менее устойчив к запуску. Если вы живете в месте с очень холодными зимами, подумайте об установке автономных обогревателей в вашем автомобиле.

Используйте дистанционный запуск. Если у вас есть дистанционный стартер, вы можете использовать его для прогрева автомобиля еще до того, как сядете в него. Это может значительно облегчить запуск автомобиля, так как теплый двигатель будет менее устойчив к запуску. Просто оставайтесь рядом с машиной во время движения, чтобы избежать угона или несчастного случая.

В заключение, запуск холодного автомобиля в экстремально холодную погоду может быть проблемой, но с правильными мерами предосторожности и методами можно снова запустить свой автомобиль. Поддержание вашего автомобиля в рабочем состоянии в экстремально холодную погоду важно для того, чтобы свести его на нет летом. Но вам не придется выжимать из него всю мощь , если у вас есть контроллер дроссельной заслонки Pedal Commander. Узнайте, как это может помочь!

Если при запуске автомобиля на морозе возникают трудности, и вы задаетесь вопросом, почему он не заводится, попробуйте приведенные выше советы, чтобы он снова работал без сбоев.