Причины перегрева двигателя и способы их устранения: ᐉ 5 причин перегрева двигателя и способы их устранения

Перегрев мотора: причины, последствия и способы его устранения

25.09.2022

Двигатели внутреннего сгорания при работе выделяют много тепла. В обычных ситуациях мотор автомобиля остывает во время работы при воздействии охлаждающей жидкости или масла. Однако из-за повреждения деталей, при утечке охлаждающей жидкости двигатель может перегреваться. Длительное движение с перегретым двигателем приводит к необратимым повреждениям деталей агрегата и других систем автомобиля.

Причины перегрева двигателя

Для стабильной и эффективной работы мотора необходимо поддерживать в нем оптимальную температуру. Рассмотрим самые распространенные причины перегрева силового агрегата.
• Низкий уровень охлаждающей жидкости. Одна из самых простых проблем системы охлаждения. Необходимо периодически контролировать уровень антифриза и при снижении доводить его до нужного значения. Если же охлаждающая жидкость всегда находится на минимальном уровне, то в системе могут возникать воздушные пробки. Если же уровень антифриза падает постоянно даже при доведении его до требуемого значения, то в системе охлаждения есть утечка, которую необходимо устранить.
• Некачественный антифриз. Для некоторых водителей разбавление или долив антифриза водой – обычное дело. При длительной эксплуатации мотора в таком режиме образуется накипь в сотах радиатора, затрудняющая циркуляцию охлаждающей жидкости. Некачественный антифриз также становится причиной перегрева ДВС.
• Забитый радиатор. Именно радиатор отводит тепло от нагретой охлаждающей жидкости, чтобы она могла вернуться в двигатель и снова охладить его. Радиаторов в автомобиле несколько, доступ к ним затруднен, поэтому так сложно контролировать их состояние. При засоре радиатора нарушаются процессы теплообмена и возникает риск перегрева ДВС. Для продуктивной работы силовой установки радиатор демонтируется и качественно очищается.
• Неисправный вентилятор. Может заблокировать поток воздуха к сердцевине радиатора. Охлаждающая жидкость перестанет достигать нужной температуры, что приведет к перегреву двигателя и его повреждению.
• Неверные показатели температурного датчика. Одна из сложных причин для диагностики. При отсутствии внешних признаков неправильные показатели датчика могут привести к серьезным проблемам. Сенсор не передает информацию о неисправности, поэтому индикатор не подает сигнал водителю. Если датчик не показывает реальную температуру, это может привести к перегреву мотора, поэтому бывалые автовладельцы советуют внимательно следить за поведением автомобиля. При неисправности датчика его следует заменить.
• Нерабочие элементы системы охлаждения. При исправно работающих деталях и элементах вся система функционирует стабильно и продуктивно. Когда же из строя выходит хотя бы один из ее элементов, нарушается работа всей системы. При сбоях в работе системы охлаждения необходимо проверить термостат, помпу и патрубок. Нередко из-за дефекта термостата охлаждающая жидкость циркулирует неправильно, поэтому возникает проблема перегрева. Это происходит и при плохо работающей или неисправной помпе.
• Неправильно выбранный режим движения. При постоянном движении на пониженных передачах и высоких оборотах существует вероятность перегрева двигателя. Не стоит забывать и про длительную эксплуатацию автомобиля с груженым прицепом, которая при неправильно выбранном режиме движения приводит к перегреву мотора. Особенно эта проблема актуальна в летнее время года.
• Локальный перегрев. При некорректной работе системы зажигания повышается температура отработавших газов, головка блоков цилиндра быстро перегревается, так как она не рассчитана на такой нагрев. Также причиной перегрева двигателя могут стать сбои в ГРМ, проблемы с клапанами.

Более специфические причины перегрева ДВС:
• использование дополнительной защиты мотора. После зимних холодов многие водители забывают снять утеплители, поэтому при плюсовой температуре силовая установка перегревается;
• пробой прокладки головки цилиндров, из-за чего антифриз попадает в систему смазки либо отработавшие газы попадают в систему охлаждения.

Признаки перегрева двигателя

• Первый признак перегрева мотора – показания температуры охлаждающей жидкости на панели приборов. Когда двигатель перегревается во время движения, резко поднимается температура антифриза, стрелка указателя переходит в красную зону. Если в автомобиле установлен индикатор, то повышение температуры будет сопровождаться звуковым сигналом.
• Изменение работы двигателя, падение мощности или отказ от работы.
• На повышение температуры в камере сгорания указывает белый налет на электродах свечей зажигания или их изменение.
• Потемнение на стенках расширительного бачка системы охлаждения. Визуализировать это можно только после осмотра остывшего двигателя.
• Хлопья темного цвета или пена в охлаждающей жидкости – масло, попавшее в систему охлаждения вследствие перегрева.

Периодический контроль и своевременное реагирование на возникающие признаки перегрева ДВС позволят предотвратить более серьезные проблемы с силовой установкой.

Последствия перегрева двигателя

Последствия перегрева агрегата зависят от его уровня. При краткосрочном перегреве необратимых последствий можно избежать. Если же перегрев длительный, а водитель вовремя не среагировал на проблемы, последствия неизбежны.
• Низкий уровень перегрева

При постоянном контроле датчика температуры водителю сложно не обратить внимание на нахождение стрелки в красной зоне. Проверка системы охлаждения и мотора даст возможность избежать разрушительных последствий для всей системы.

• Средний уровень перегрева

По причине длительного перегрева могут: деформироваться головка блока цилиндров, появиться трещины, прогореть прокладки головки, разрушиться межкольцевые перегородки, что приведет к подтеканию масла.

• Высокий уровень перегрева

При несвоевременном техобслуживании и при постоянном перегреве повреждаются все детали двигателя, а также элементы системы в целом. Детали двигателя разрушаются постепенно и с разной скоростью.

Разрушения начинаются с камер сгорания и распространяются на окружающие детали. Последствием такого длительного перегрева чаще всего становится отказ агрегата от работы.

Способы устранения перегрева ДВС

При закипающем моторе скорость решения проблемы имеет важнейшее значение. Алгоритм действий, если стрелка температурного датчика быстро двигается в красную зону.

• Следует включить на максимум печку. Это действенный способ безопасно и быстро охладить мотор. Являясь частью системы охлаждения, печка отводит из нее тепло. На климат-контроле задайте максимальную температуру и включите обдув, откройте окна. Не следует включать кондиционер, так как он дополнительно нагружает силовую установку.
• Если после выполненных действий подул горячий воздух, то охлаждающая жидкость в системе есть, она успешно отводит тепло. Мотор машины может функционировать даже при повышенной температуре, так как продолжает работать и помпа (водяной насос), гарантируя циркуляцию охлаждающей жидкости по системе и плавное охлаждение силовой установки.
• Можно продолжать движение при минимальной нагрузке, снизив обороты. Набегающий поток воздуха охлаждает антифриз в радиаторе. Лучше всего катиться накатом, если есть такая возможность. Перед горкой лучше остановиться, так как движение с усилием только усугубит перегрев. Если дорога идет вверх, следует остановиться, не глушить двигатель, открыть капот. Включить печку на максимальный режим работы и ждать, когда температура вернется к нормальным показателям.
• Если же из печки дует прохладный воздух, это значит, что охлаждающей жидкости в бачке нет либо ее уровень недостаточный. В таком случае необходимо заглушить мотор и ждать, пока он не остынет. Затем долить в радиатор охлаждающую жидкость (при отсутствии антифриза в крайнем случае его можно заменить водой) и ехать в сервисный центр.

Чтобы не усугубить ситуацию категорически запрещается:
• открывать радиаторную крышку. Антифриз находится в радиаторе под большим давлением, при открытии крышки он с может взорваться фонтаном кипятка. Из-за резкого сброса давления произойдет локальное кипение антифриза в самых горячих местах двигателя, что приведет к его повреждению;
• поливать силовую установку холодной водой для снижения температуры. Это спровоцирует деформацию конструкции и скорую ее поломку;
• доливать воду или антифриз в горячий мотор. Смешивание горячей и холодной жидкостей приведет к деформации металла. Необходимо дождаться, когда двигатель остынет.

Как доехать до сервисного центра, если двигатель перегрелся

Что делать, если в дороге закипел двигатель, а до конечного пункта назначения еще далеко? Несколько советов от профессиональных водителей.
• Включите печку на максимальный режим работы – она заберет излишек тепла.
• Держите определенный скоростной режим (порядка 50–60 км/ч).
Каждые 10 минут останавливайтесь, чтобы дать остыть охлаждающей жидкости.

При подходящих дорожных условиях, даже когда антифриз находится на критическом уровне, таким способом можно проехать несколько десятков километров, не причинив двигателю заметного ущерба. Чем быстрее водитель среагирует на ситуацию, тем выше вероятность того, что мотор не получит значительных повреждений.

Значение профилактики и своевременного прохождения ТО

Отсутствие полноценной диагностики и контроля за состоянием автомобиля приводят к неутешительным результатам и дорогостоящему ремонту. Часто в гаражных мастерских просто меняют масло или доливают антифриз, не заботясь о полноценной диагностике двигателя и системы охлаждения. В официальном дилерском центре автомобилю уделяется максимум внимания. Он тестируется по многим параметрам, благодаря этому все технические недочеты и поломки диагностируются своевременно и оперативно устраняются.

Если у вас есть подозрения, что двигатель вашего автомобиля перегревается, обратитесь к квалифицированным специалистам сервисного центра для диагностики и решения проблемы.

Вернуться к списку

Перегрев двигателя: причины, признаки и способы устранения

Автомобиль — это сложнейший механизм, который состоит из множества деталей, агрегатов и узлов. Самый важный компонент любой машины и самый дорогостоящий — это её двигатель. К счастью, при нормальной эксплутации автомобиля мотор ломается очень редко, а значит не так часто требует ремонта. Но есть ситуации, которые приближают наступление этого трудоемкого ремонта. Одна из них — перегрев двигателя.

Во время своей работы мотор автомобиля нагревается до высоких температур, выше 100 градусов по Цельсию, что является рабочей температурой двигателя, при которой мотор может работать при нормальных рабочих тепловых зазорах, предусмотреных заводам-изготовителем. Если не охлаждать двигатель, то в процессе эксплуатации он быстро выйдет из строя. Для этого в машине была создана специальная система охлаждения, в которой постоянно циркулирует охлаждающая жидкость — тосол.

Любые неполадки и неисправности в системе охлаждения приводят к перегреву двигателя автомобиля. И если вы заметили, что датчик температуры на приборной панели показывает крайне высокие величины, то следует незамедлительно разобраться в причинах. Давайте разберемся, почему перегревается двигатель, в чем причины, как устранить неполадки?

Последствия перегрева двигателя

Даже разовый перегрев мотора на протяжении непродолжительного времени может вызвать проблемы в дальнейшем. Двигатель имеет детали, которые чувствительны к высоким температурам. К ним относятся, например, маслоотражательные колпачки клапанов и маслосъемные поршневые кольца. При перегреве маслоотражательные колпачки теряют упругость (дубеют), их резиновая часть. Маслосъемные поршневые кольца (они стальные) при перегреве залегают, то есть перестают сжиматься и разжиматься в определенных конструкторами пределах.

В результате резко повышается масляный аппетит мотора. Такой повышенный расход ГСМ только усугубляет ситуацию с перегревами двигателя, потому что на поверхности камеры сгорания образуются отложения. Что ещё более усугубляет ситуацию потому что начинает образовываться нагар, из-за которого могут выйти из строя свечи и даже катушки зажигания (ну и соответственно и компрессионные кольца с вытекающими из этого последствиями).

Но это не самое страшное. Гораздо более серьезный вред наносится металлическим деталям двигателя. Как известно, при нагреве материал расширяется. При нормальной работе мотора после охлаждения компоненты возвращаются в исходное состояние без остаточных деформаций. Однако в случае перегрева детали расширяются больше обычного и тогда остаточных деформаций не избежать. Отсюда мы получаем коробление блока и головки цилиндров, рост размера поршней вплоть до их задира. А это уже серьезно, что требует дорогостоящего ремонта двигателя.

Признаки перегрева мотора

Специалисты разделяют два вида перегрева двигателя: внутренний и внешний. Самым опасным из них можно считать первый, так как он не сразу заметен водителю. При нем повышения температуры охлаждающей жидкости практически нет. Тепло как бы остается внутри агрегата. Но двигатель реагирует резким снижением мощности из-за ухудшения наполнения и роста механических потерь.

Какие существуют основные признаки перегрева двигателя?

1. Стрелка датчика температуры на приборной панели находится в красной зоне. Это означает превышение температуры охлаждающей жидкости.
2. Из-под капота выходит пар или дым. Появление пара означает, что охлаждающая жидкость закипела (при испарении). Если из-под капота идет дым, это значит что уже что-то горит, скорее всего тут система охлаждения двигателя не виновата. В любом из этих случаев нужно сразу же остановить машину и выключить двигатель.
3. Снижение эффективности автомобильной печки. Отопитель, который расположен выше других элементов системы охлаждения, получает тепло от тосола. Если жидкость перестает туда попадать, то эффективность печки падает.

Причины перегрева двигателя автомобиля

Если вы заметили признаки того, что двигатель греется, необходимо прекратить эксплуатацию автомобиля. Следует провести диагностику системы охлаждения, чтобы выявить причины. Таких факторов может быть десяток. Вот наиболее распространенные причины перегрева двигателя:

1. Радиатор пробит или загрязнен. Радиатор играет важную роль в охладительной системе, если он перестает нормально работать, то происходит повышение температуры. Очень часто на нем скапливается грязь, пыль или листья. В этом случае стоит очистить радиатор. Также он может забиться внутри, а значит его следует прочистить. Если это сделать невозможно или в радиаторе появились дырки, трещины, то можно его просто заменить на новый.

2. Сломался термостат. Поломка термостата часто становится причиной перегрева мотора. В этом случае элемент нужно заменить.

3. Вышел из строя вентилятор системы охлаждения. Если вентилятор сломался, то возникает плохое охлаждение двигателя. Неисправности могут быть вызваны плохой коммутацией или поломкой электропривода. В данном случае нужен ремонт или замена вентилятора. Кроме того, может ослабнуть натяжение ремня, который приводит в движение вентилятор от коленчатого вала. Если привод вентилятора электрический, то может неправильно работать датчик температуры.

4. Поломка водяной помпы. Неисправность насоса нарушает циркуляцию охлаждающей жидкости, в результате чего система перегревается. Помпа может выйти из строя в результате износа или другой причины. Также могут порваться ремни водяного насоса.

5. Низкий уровень охлаждающей жидкости или ее отсутствие. Необходимо регулярно проверять наличие рабочих жидкостей в автомобиле. Если их недостаточно, то нужно долить. Тосол (вода, антифриз) при высоких температурах в процессе эксплуатации постепенно испаряется, к тому же нередко происходит утечка. В системе охлаждения большое количество всевозможных трубок, хомутиков, которые могут сдвигаться, ослабляться, повреждаться, а значит пропускать жидкость. Следите внимательно за подтеками и в случае необходимости затяните хомуты, поменяйте уплотнения.

6. Работа двигателя в трудных условиях. Нередко перегрев двигателя автомобиля происходит летом в жару. Конечно, температура окружающей среды не является главной причиной перегрева, но может быть сопутствующим фактором. А теперь представьте, что таких факторов собралось много в один момент. Старый перегруженный «жигуленок» поднимается медленно в гору. Педаль нажата в пол, из-за чего нагрузка на мотор большая. Обороты коленчатого вала малые, а значит помпа не качает много охлаждающей жидкости, система работает плохо. Скорость движения автомобиля тоже маленькая, а значит недостаточно скорости набегающего воздушного потока. Вот вам и перегрев мотора, кипение тосола, пар из-под капота.

Несколько советов

Когда вы заметили перегрев мотора, то следует незамедлительно приступать к поиску причины неполадок. В зависимости от факторов, вызвавших неблагоприятную ситуацию, будет подобрано решение, последовательность действий.

Не забывайте регулярно проверять уровень охладающей жидкости: тосола, антифриза. На расширительном бачке указана отметка, до которой следует доливать жидкость. Кроме того, следует заменять старую жидкость на новую, так как она со временем теряет свои свойства. Более подробно об этом мы рассказали в этой статье.

Важно периодически проверять работу термостата. Именно он нередко становится причиной перегрева. Чтобы проверить работоспособность элемента, при прогретом двигателе дотроньтесь до радиатора. Если он теплый, значит термостат работает как надо. То есть при достижении высокой температуры правильно срабатывает клапан, которые и запускает охлаждающую жидкость в радиатор.

Проверить работоспособность термостата можно еще одним способом. Нужно снять его и положить в емкость с кипящей водой. Если клапан сработает, значит все в порядке.

Если тосол в машине закипел и пошел пар, будьте осторожны! Не нужно бросаться открывать крышку расширительного бачка или пробку радиатора. В этот момент в системе высокое давление и, открыв доступ к ней, избежать ожогов вам не удастся. Кроме того, охлаждающая жидкость должна оставаться в системе. Просто заглушите двигатель, откройте капот, дав возможность воздуху несколько охладить двигатель.

Нельзя поливать горячий мотор водой! Вы рискуете залить проводку и еще сильнее усугубить ситуацию. К тому же, температурный контраст горячего и холодного приведет к разрушению компонентов двигателя.

Кстати, агрессивная езда тоже может привести к рассмоторенным выше проблемам, так что едьте спокойнее. Удачи на дорогах!

Основные причины перегрева автомобиля — Hansma Automotive

Profitworks Marketing

2 февраля 2022 г.

ремонт автомобилей

Profitworks Marketing

2 февраля 2022 г.

ремонт автомобилей

Вот 9 основных причин перегрева автомобиля. Нажмите на каждый из них, чтобы узнать больше и узнать, что вы должны сделать, чтобы исправить это.

1. Слишком мало или нет охлаждающей жидкости

2. У вас есть утечка, блокировка или разрыв шланга охлаждающей жидкости
3. Ваши ремни изношены
4. У вас сломан водяной насос

5. Ваш радиатор треснул или протекает
6. Ваш вентилятор радиатора сломан
7. Забит радиатор
8. Низкий уровень масла в двигателе
9. Неисправен термостат

Вас также могут заинтересовать наши «Советы по предотвращению перегрева автомобиля».

Если вам нужен механик, которому вы можете доверить осмотр вашего автомобиля, свяжитесь с нами.

Узнайте основные причины перегрева автомобиля и узнайте, что делать

1. У вас слишком мало или совсем нет охлаждающей жидкости

Двигатель вашего автомобиля выделяет много тепла во время работы. Охлаждающая жидкость — это жидкость, которая помогает охлаждать двигатель и предотвращает его перегрев. Если у вас слишком мало охлаждающей жидкости или ее нет совсем, ваш двигатель может легко начать перегреваться, особенно если вы сидите в пробке или стоите в течение длительного периода времени, например, на красный свет или на стройке.

Что делать:

Остановитесь , когда это будет безопасно, и дайте двигателю остыть , прежде чем пытаться проверить уровень охлаждающей жидкости. Вы должны подождать по крайней мере пару часов после того, как вы выключите двигатель, прежде чем пытаться снять крышку радиатора.

Это связано с тем, что ваша охлаждающая жидкость находится под большим давлением, когда она горячая, поэтому, если вы попытаетесь снять крышку, вы можете сильно обжечься обжигающе горячей охлаждающей жидкостью и паром, который вырвется наружу при снятии крышки.

Как только ваш двигатель остынет, вы можете поднять капот , снять крышку радиатора и крышку бачка охлаждающей жидкости посмотреть сколько у вас жидкости . Следуйте этикеткам на бачке охлаждающей жидкости, чтобы узнать, сколько нужно добавить.

В следующем видео показано, как проверить уровень охлаждающей жидкости.

Узнайте, как проверить уровень охлаждающей жидкости в автомобиле

2. У вас течет, засоряется или разрывается шланг охлаждающей жидкости

Со временем ваши шланги охлаждающей жидкости могут быть повреждены или просто изношены. Если это произошло, то вы можете терять охлаждающую жидкость там, где она протекает, или если у вас есть засор в ваших шлангах, тогда ваша охлаждающая жидкость не сможет должным образом циркулировать через вашу систему охлаждения.

Что делать:

Если шланги охлаждающей жидкости повреждены или засорены, их необходимо заменить или прочистить. Если вы не знакомы с этим типом ремонта, лучше всего, чтобы профессионал сделал это за вас.

В следующем видеоролике показано, как работает система охлаждения вашего автомобиля.

Ваша система охлаждения обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости в вашем автомобиле

3. Изношены ваши ремни

Еще одной из основных причин перегрева автомобиля являются изношенные ремни. Если ремни в вашей системе охлаждения изношены или изношены, они не смогут поддерживать надлежащий поток воздуха, чтобы охлаждать двигатель.

Что вам следует делать:

Осмотрите или отправьте на проверку ваши ремни на наличие признаков износа или повреждений. Если это так, то их необходимо будет заменить.

4. У вас сломалась водяная помпа

Водяная помпа — еще один важный компонент системы охлаждения вашего автомобиля. Если водяной насос вашего автомобиля треснет или начнет протекать, у него не будет достаточного давления для перемещения охлаждающей жидкости через вашу систему для охлаждения двигателя, и он начнет перегреваться.

Что делать:

Вам необходимо заменить водяной насос вашего автомобиля.

Узнайте, как работает водяной насос

5. Ваш радиатор треснул или протекает

Задача вашего радиатора — отводить тепло от двигателя. Если в нем есть трещина или утечка, он не сможет должным образом отводить это тепло, и ваш автомобиль начнет перегреваться. Вы можете сказать, что у вас проблема с радиатором, если:

• Датчик температуры вашего автомобиля показывает выше нормы

• Утечка охлаждающей жидкости

• Жидкость радиатора изменила цвет и выглядит ржавой. В конечном итоге он превратится в шлак.

Что делать:

Вы можете временно устранить течь в радиаторе, добавив в него такой продукт, как «Bar’s Leaks». Это может исправить вашу утечку в краткосрочной перспективе, однако в конечном итоге вам придется заменить радиатор.

В следующем видео показано, что входит в замену радиатора. Если вы хотите, чтобы за вас это сделал профессионал, свяжитесь с Hansma.

Радиаторы отводят тепло от двигателя вашего автомобиля

6. Ваш вентилятор радиатора сломан

Сломанный вентилятор радиатора — еще одна из основных причин перегрева вашего автомобиля. Вентилятор радиатора направляет воздух через радиатор вашего двигателя, что помогает поддерживать охлаждение двигателя. Когда он работает правильно, он может эффективно поддерживать охлаждение двигателя, даже если вы остановились или на улице очень жарко.

Вот некоторые признаки, которые могут указывать на неисправность вентилятора радиатора:

• Указатель температуры поднимается, когда вы медленно едете или работаете на холостом ходу

• У вас перегорел предохранитель в приборной панели автомобиля

• Вы слышите шум вентилятора

8 90 Что делать: 3

8 90 Что делать:

Если ваш вентилятор радиатора сломался, вам необходимо заменить его.

Источник: Холли

Сломанный вентилятор радиатора – еще одна из основных причин перегрева автомобиля

7. Ваш радиатор забит

Если ваш радиатор забит, ваш автомобиль может перегреться. Ржавчина может со временем накапливаться внутри вашего радиатора, особенно если вы не проводите регулярную промывку радиатора. Кроме того, если вы используете охлаждающую жидкость низкого качества, она может содержать загрязняющие вещества, которые могут засорить радиатор. Забитый радиатор не позволит охлаждающей жидкости нормально течь и выполнять свою работу по охлаждению двигателя.

Что делать:

Проверьте радиатор. Возможно, его необходимо промыть, и вам может потребоваться приобрести охлаждающую жидкость более высокого качества.

Возможно, необходимо промыть радиатор

8.

Низкий уровень масла в двигателе

Еще одной из основных причин перегрева автомобиля является низкий уровень масла в двигателе. Моторное масло помогает предотвратить перегрев автомобиля, сводя к минимуму трение в двигателе. Если уровень масла в двигателе низкий, автомобиль может перегреться.

Что делать:

Регулярно проверяйте уровень моторного масла и при необходимости доливайте его. Если вы очень быстро меняете моторное масло и замечаете масляные пятна под автомобилем, возможно, у вас есть утечка, и вам нужно ее устранить.

В следующем видео показано, как проверить масло в двигателе.

Проверьте масло в двигателе, чтобы убедиться, что уровень в норме

9. Ваш термостат сломался

Последней из наших основных причин перегрева автомобиля является сломанный термостат. Ваш термостат регулирует поток охлаждающей жидкости в вашей системе в зависимости от температуры вашего двигателя. Если температура высокая, выделяется больше охлаждающей жидкости, и наоборот. Если ваш термостат сломан, вы можете обнаружить, что ваш автомобиль перегревается.

Что делать:

Вам необходимо заменить термостат. Это относительно недорогой и распространенный ремонт, если он выполняется механиком, которому вы можете доверять.

Ваш термостат регулирует количество охлаждающей жидкости

Советы по предотвращению перегрева автомобиля

Вот несколько регулярных операций по техническому обслуживанию, которые вы можете выполнять, чтобы убедиться, что ваш двигатель не перегревается. К ним относятся:

• Долейте или долейте охлаждающую жидкость, как только она упадет ниже рекомендуемого производителем уровня. Если ваш резервуар для охлаждающей жидкости пуст, вы должны использовать смесь антифриза/охлаждающей жидкости и воды в соотношении 50/50.

• Следите за термостатом автомобиля во время вождения.

• Не перегружайте систему кондиционирования воздуха в очень жаркие дни.

• Регулярно выполняйте промывку и замену охлаждающей жидкости.

• Проверяйте и обслуживайте радиатор так часто, как это рекомендовано производителем вашего автомобиля.

Hansma может помочь, если ваш автомобиль перегревается

Если ваш автомобиль перегревается, свяжитесь с Hansma Automotive. Вот почему:

• Более 33 лет работы: Мы обслуживаем регион Ватерлоо, предоставляя высококачественные автомобильные услуги с 1987 года.

• Местное владение и управление: Вы можете чувствовать себя хорошо, поддерживая местный семейный бизнес.

• Настоящая забота о клиентах: Компания Hansma искренне заботится о своих клиентах. Мы сделаем все возможное, чтобы предоставить вам отличное обслуживание клиентов и обслуживание. Когда вы приедете в Hansma, к вам будут относиться как к семье.

• Конкурентоспособные цены: Ищете ли вы лучшую замену шин, которую предлагает Китченер, или вам нужна одна из наших других автомобильных услуг, наши высококвалифицированные специалисты смогут диагностировать и отремонтировать ваш автомобиль по очень конкурентоспособной цене.

• Надежный ремонт: Вы можете положиться на технический опыт нашего дружелюбного персонала, чтобы поддерживать свой автомобиль в идеальном состоянии.

Свяжитесь с нами сегодня, чтобы записаться на прием.

записаться на прием

Что наши клиенты думают о наших услугах…

«Эти люди удивительны. Они услужливы, хорошо осведомлены, дружелюбны, и они быстро и правильно позаботятся о вашем автомобиле. И цены у них более чем приемлемые. Я нашел это место случайно, и я говорю вам, я больше никуда не пойду. Это мое ЕДИНСТВЕННОЕ автомобильное место. Очень рекомендую.

— Делия Хикс

Читать больше отзывов

Tagged: Причины перегрева автомобиля

Как устранить причины перегрева автомобиля

Как устранить причины перегрева автомобиля | Совет вашего механика

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Автомобиль перегревается Стоимость осмотра

Место обслуживания

$94,99 — $114,99

Диапазон цен для всех автомобилей

(1,455)

Перегрев — один из самых простых способов серьезно повредить двигатель. Каждый раз, когда вы сталкиваетесь с перегревом, важно немедленно прекратить вождение автомобиля и заняться поиском и устранением неполадок. Если продолжать ездить на перегретой машине, результат может быть катастрофическим.

Для устранения неполадок в системе охлаждения необходимо сначала понять, как она работает. Охлаждающая жидкость течет через блок двигателя и головку, приводимая в движение водяным насосом. Циркуляция и температура регулируются вашим термостатом и вентиляторами радиатора, а вентиляторы запускаются реле, которые включают вентиляторы при заданной температуре. Температура контролируется датчиком температуры, который передает эту информацию в блок управления двигателем автомобиля (ECU).

Часть 1 из 1: Поиск и устранение неисправностей, связанных с перегревом

Необходимые материалы

• Охлаждающая жидкость (премикс 50-50)
• Соединительный провод (около 3 футов)
• Шланги радиатора
• Запасное реле вентилятора
• Сменная крышка радиатора
• Воронка-непроливайка

Шаг 1: Проверьте уровень охлаждающей жидкости и крышку радиатора . Когда автомобиль полностью остынет и припаркован на ровной горизонтальной поверхности, снимите крышку радиатора, нажав вниз и повернув ее против часовой стрелки.

Вы должны увидеть, что охлаждающая жидкость заполнена до верха радиатора. Если он низкий, долейте охлаждающую жидкость. Если охлаждающей жидкости мало, радиатор резко потеряет способность достаточно охлаждаться.

Пока крышка снята, осмотрите ее на предмет коррозии, ржавчины или любых видимых признаков повреждения. Замените колпачок, если необходимо.

• Совет : Если в какой-либо момент во время этого пошагового руководства вы обнаружите проблему или изношенную деталь, устраните проблему и повторите проверку, чтобы убедиться, что перегрев прекратился.
  

Если вы не проверите после ремонта, а отремонтируете более одного элемента, вы не узнаете, какова была первоначальная причина перегрева.

• Примечание . Имейте в виду, что это пошаговое руководство написано максимально точно в порядке от самого дешевого решения к самому дорогому решению.

Шаг 2: Убедитесь, что в системе нет воздуха . Эта следующая процедура называется «отрыжкой». Если в системе есть пузырьки воздуха, это может привести к неправильной циркуляции охлаждающей жидкости.

Для выполнения этой процедуры вам понадобится герметичная воронка и немного охлаждающей жидкости. Вы подсоединяете воронку и запускаете автомобиль, чтобы пузырьки воздуха поднялись вверх и вышли из радиатора.

В комплекте с воронкой идет множество насадок, с помощью которых ее можно прикрепить к радиатору. Следуйте инструкциям, прилагаемым к воронке для использования на вашем конкретном автомобиле.

Шаг 3: Убедитесь, что вентиляторы радиатора вращаются . Включите автомобиль и подождите, пока он начнет приближаться к рабочей температуре. Убедитесь, что все климат-контроль выключен. Если оставить обогрев включенным или настройки климат-контроля на оттайке, иногда будет происходить обход срабатывания реле, что и проверяет эта процедура.

Откройте капот и слушайте и визуально наблюдайте за включением вентиляторов. Если автомобиль начинает перегреваться, а вентиляторы так и не включились, проблема либо в самом двигателе вентилятора охлаждения, либо в реле, которое им управляет.

• Совет : Если вентиляторы вращаются нормально, пропустите шаг 4.

Шаг 4: Проверьте двигатель вентилятора . Если вентиляторы не вращались нормально, проблема либо в электродвигателе, который вращает вентилятор, либо в реле, которое запускает вентилятор. Тестирование двигателя вентилятора сузит это до одного или другого.

Отсоедините электрический разъем и обнажите два металлических контакта внутри. Надев перчатки, возьмите два отрезка провода и проложите один из них от положительной клеммы аккумулятора к одному из этих электрических контактов. Возьмите другой отрезок провода и протяните его от отрицательной клеммы аккумулятора к другому контакту. Вентилятор должен вращаться.

• Совет : Поскольку автомобиль работает от аккумуляторной батареи 12 В, этот тест является практически надежным. Вы не можете подключить провода в обратном направлении, потому что в 12-вольтовых системах все, что это делает, это меняет направление вращения вентилятора. Если вентилятор вращается, он проходит этот тест.

Шаг 5: Проверьте поликлиновой ремень . Убедитесь, что поликлиновой ремень все еще установлен. Иногда эти ремни рвутся во время движения и практически не оставляют следов того, что ремень когда-либо был там.

Откройте капот автомобиля и найдите шкивы без ремня. Поликлиновой ремень отвечает за вращение водяного насоса и других аксессуаров двигателя, таких как генератор переменного тока. При обрыве этого ремня водяной насос не будет вращаться, из-за чего охлаждающая жидкость не будет циркулировать. Это очень быстро приведет к перегреву.

Если ремень есть, дважды проверьте его натяжение. Если ремень слишком ослаблен, подтяните его с помощью винта регулировки натяжения. Часто этот винт можно найти на генераторе или кронштейне усилителя рулевого управления.

• Совет : Натягивайте ремень до тех пор, пока он не будет иметь глубокий резонанс при защипывании. Звук очень похож на звук перебора струны бас-гитары. Не затягивайте дальше этой точки. Если ремень слишком натянут, он может порваться под нагрузкой.

Шаг 5: Проверьте на наличие утечек . Скорее всего, если бы у вас была крупная утечка, это было бы одной из первых вещей, которые вы заметили бы. Однако небольшие утечки могут быть столь же проблематичными и не всегда оставляют лужу на земле.

Утечки не только пропускают охлаждающую жидкость, но и пропускают воздух. Иногда утечка может быть настолько незначительной, что протекает только при рабочей температуре двигателя, поскольку тепло вызывает расширение. Осмотрите свои шланги в поисках охлаждающей жидкости.

Иногда при небольших утечках тепло от двигателя вызывает высыхание охлаждающей жидкости и оставляет вокруг шлангов зеленоватый осадок, а не мокрое пятно. Если вы обнаружите утечку, шланг или шланги необходимо заменить.

Шаг 5: Проверьте термостат . Обычно заклинивший термостат не приводит к быстрому перегреву автомобиля. Когда термостат выходит из строя, он либо заедает в открытом, либо заедает в закрытом состоянии. Если он застрянет в закрытом положении, охлаждающая жидкость не будет циркулировать должным образом.

Для проверки термостата необходимо слить охлаждающую жидкость и снять водяную горловину, к которой крепится шланг радиатора.

Для проверки термостата вам понадобится кипяток. Снимите термостат и вскипятите кастрюлю с водой. Поместите термостат в кипящую воду на несколько минут, а затем выньте его. Он должен быть открыт при извлечении из воды и медленно закрываться по мере остывания.

На данный момент, если проблема не обнаружена, причина перегрева, скорее всего, более серьезная. Водяной насос может быть неисправен или вам может потребоваться заменить прокладку головки блока цилиндров. В крайнем случае двигатель/голова могут быть треснуты или деформированы. Если вы столкнетесь с какой-либо из этих проблем, потребуется значительный объем работы, которую необходимо исправить.

Водяной насос — лучший вариант, если вы зайдете так далеко. Замена водяного насоса — не самая сложная процедура, которую можно выполнить самостоятельно, но если прогорела прокладка головки блока цилиндров или блок цилиндров или головка деформировались или треснули, то автомобилю, скорее всего, потребуется профессиональный ремонт, поскольку эти работы выходят за рамки данной статьи. конкретное прохождение.

Если вы не можете диагностировать это состояние перегрева самостоятельно, у YourMechanic есть мобильные специалисты, которые могут приехать к вам домой или в офис, чтобы проверить проблему перегрева для вас.

---

Следующий шаг

Расписание Автомобиль перегревается Осмотр

Самой популярной услугой, которую заказывают читатели этой статьи, является Техосмотр автомобиля на перегрев. После того, как проблема будет диагностирована, вам будет предоставлена ​​предварительная стоимость рекомендуемого исправления, а также скидка в размере 20 долларов США в качестве кредита на ремонт. Технические специалисты YourMechanic доставят вам услуги дилера, выполняя эту работу у вас дома или в офисе 7 дней в неделю с 7:00 до 9:00.ВЕЧЕРА. В настоящее время мы охватываем более 2000 городов и имеем более 100 тысяч 5-звездочных отзывов… УЧИТЬ БОЛЬШЕ

СМОТРЕТЬ ЦЕНЫ И ПЛАН

---

диагностика

перегрев

Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и должны быть проверены независимыми экспертами. Пожалуйста, смотрите наш Условия использования для более подробной информации

Отличные оценки авторемонта.

4.2 Средняя оценка

Часы работы

7:00–21:00

7 дней в неделю

Номер телефона

1 (855) 347-2779

Часы работы телефона

Пн — Пт / 6:00 — 17:00 по тихоокеанскому времени

Сб — Вс / 7:00 — 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени

Адрес

Мы приедем к вам без дополнительной оплаты

Гарантия

Гарантия 12 месяцев/12 000 миль

Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормоза, замену масла, плановые ТО, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.

Получите честное и прозрачное предложение непосредственно перед бронированием.

Excellent Rating

(

1,455

)

---

Rating Summary

SEE REVIEWS NEAR ME

William

34 years of experience

517 reviews

Request William

William

34 years of experience

Request William

by Young

Kia Sedona V6-3.3L — Автомобиль перегревается — Пеория, Аризона

Уильямс отлично поработал Он очень дружелюбный и все подробно объяснит Я надеюсь получить обслуживание с ним снова.

Хосе

Hyundai Azera — Автомобиль перегревается — Sun City West, Arizona

Уильям сразу понял, в чем проблема, которая заключалась в моем вентиляторе переменного тока. Он согласился исправить это, как только получит эту деталь… очень профессиональный.

Кевен

7 лет опыта

118 отзывов

Запрос Кевен

Кевен

7 лет опыта

Запрос Кевен

Тарас

Audi A4 L4-2.0L Turbo — Автомобиль перегревается — Такома, Вашингтон

Кевен выполнил работу быстрее, чем ожидалось, и уверенно решил проблему. Очень рекомендую.

Люк

Ford Escape — Машина перегревается — Самнер, Вашингтон

Кевен проделал отличную работу по диагностике моей машины. Он также дал мне подсказки о том, как сделать ремонт самостоятельно, когда я упомянул, что думаю об этом. Я был бы счастлив, если бы он вернулся, чтобы сделать любую будущую работу над любой из моих машин.

Luke

17 лет опыта

150 Обзоры

Запрос Luke

Luke

17 -летний опыт

Запрос Luke

Gmc Yukon XL 1500 V8-6.2L -CAR. Быстрый. Эффективный. Быстро диагностировали проблему. Я обязательно попрошу Люка, если мне снова понадобится мобильный механик.

от Candace

Lincoln MKS — Автомобиль перегревается — Остин, Техас

Прибыл раньше, чем указано, и был очень хорошо осведомлен. Люк был чрезвычайно профессионален и хорошо общался.

Andrew

15 -летний опыт работы

499 Обзоры

Запрос Эндрю

Эндрю

15 лет опыта

Эндрю

от Maryjane

Nissan versa L4-1.6l — CAR переполняет — vancou, vansOver, vansoube, vansoupe -vancou, vansoubeting -vancou, vansover, vansoubeting -vancou, vansoubeting -vancoubeting -vancoubeting -vancou, vancoubeting -vancoube

Эндрю рано пришел на назначенную встречу, хорошо знал и смог быстро диагностировать мою проблему.

Нужна помощь с вашим автомобилем?

Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

Статьи по Теме

Устранение неполадок, связанных с прилипанием педали сцепления к полу

Педали сцепления в автомобилях с механической коробкой передач остаются на полу, если вышел из строя подшипник выключения сцепления, рабочий цилиндр, главный цилиндр сцепления или рычажный механизм сцепления.

Устранение неполадок с крышкой бензобака, которая не снимается

Крышка бензобака прилипает и не снимается, если крышка бензобака сломана, есть механический дефект в заливной горловине бензобака или крышка бензобака заблокирована.

Устранение неполадок стояночного или аварийного тормоза, которые не удерживают автомобиль

Аварийные тормоза не удерживают автомобиль, если уровень стояночного тормоза застрял, трос стояночного тормоза растянут или тормозные колодки или колодки изношенный.

Похожие вопросы

Загорелось несколько сигнальных ламп, машина перегрелась, издала странный шум и издала неприятный запах после запуска от внешнего источника.

Есть несколько вариантов симптомов, которые у вас есть. Наиболее распространенным из того, что вы описали, является то, что вы, возможно, неправильно подключили соединительные кабели. Это может вызвать ряд проблем, включая симптомы, которые у вас есть.