Присадка в двигатель какая лучше: Как отсрочить смерть двигателя: тест пяти присадок к моторному маслу

5 лучших присадок в моторное масло

Создана: 02.10.2019   Обновлено: 28.02.2021 16:35:31

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Двигатели внутреннего сгорания подвержены повышенным нагрузкам в виде трения и температуры. Когда на стенках цилиндра образуется выработка, то мотор начинает «жрать» масло. Одновременно понижается компрессия и теряется мощность. Чтобы устранить этот эффект, используют специальные добавки в смазку, которые внедряются во внутренние поверхности и выполняют реставрирующую функцию. В результате уменьшается износ цилиндров и колец, повышается тяга, снижается расход ГСМ. Этот обзор покажет лучшие присадки в моторное масло, получившие положительные отзывы покупателей и обладающие хорошими характеристиками.

Рейтинг лучших присадок в моторное масло

Liqui Moly Ceratec

Рейтинг: 4.

9

Лидирует среди присадок в моторные смазки продукт от компании Liqui Moly. Средство Ceratec выпускается во флаконе 300 мл. Немецкий производитель создал присадку с синтетическим молибдено-органическим комплексом. Еще в ее состав добавлена микрокерамика. Такое сочетание образует на металлических поверхностях ДВС прочную пленку, которая не разрушается от сильного трения и высоких температур. Присадка содействует снижению нагрузки и защищает моторные части от истирания. С ней продлевается и ресурс масла до 12000 км, а значит техническое обслуживание можно будет производить реже.

Наши эксперты поставили эту присадку на первое место в обзоре, поскольку она заметно улучшает компрессию. Это подтверждают многочисленные положительные отзывы автовладельцев. После использования добавки в моторное масло, давление в цилиндрах может вырасти до 1.0-1.5 бар. Это особенно актуально для «уставших» ДВС, которые имеют серьезную выработку. Если делать капитальный ремонт двигателя сейчас нет возможности, то такая присадка обеспечит его работу еще на 50000 км пробега.

Достоинства

• значительно улучшается динамика;
• мотор начинает работать мягче, нет рева на высоких оборотах;
• сокращается расход топлива;
• выброс выхлопных газов менее токсичен.

Недостатки

• высокая стоимость;
• можно попасть на подделку;
• перед применением, нужно промыть моторным средством MotorClean, цена которого тоже высока.

Bardahl Full Metal

Рейтинг: 4.8

Второе место мы отдали присадке Bardahl. Она не имеет твердых частиц, но после «срастания» с металлом становится не менее прочной. Средство реализуется в бутылочке 400 мл и представляет собой концентрат. Содержимое в 6 раз легче стали. Подходит для бензиновых и дизельных силовых установок. В отзывах водителям нравится, что ее можно использовать независимо от типа моторного масла, к которому привык владелец (минеральное, синтетическое или смешанное).

Эта присадка лучшая, поскольку в 10 плотнее стали. Молекулы углеводорода проникают в трещины и заполняют собой пустоты. Создается сверхпрочное покрытие, которое не только восстанавливает компрессию, но и работает, как дополнительная смазка для колец поршневой системы. В результате при пуске мотора, пока он не вышел еще на рабочую температуру, поверхности цилиндров меньше стираются. Если Вы из тех, кто не любит ждать по утрам прогрева ДВС и готовы сразу ехать, то такая присадка поможет защитить двигатель от чрезмерного износа.

Достоинства

• нейтрализует микротечи моторного масла в камеру сгорания;
• возвращает герметичность поршней;
• защитная пленка Polar Plus содействует дополнительной смазке;
• не засоряет двигатель;
• масляный фильтр хорошо пропускает вещество.

Недостатки

• высокая стоимость;
• 400 мл требуется на 6 л смазки — если у Вас меньше, то придется высчитать пропорцию самостоятельно.

Читайте также: 12 лучших моторных масел для Volkswagen Tiguan

RUTEC Pit-Stop 40 XXL (P-20-40/75)

Рейтинг: 4.7

Для повышения компрессии есть хорошая присадка от отечественного производителя Rutec. Она рассчитана на четырехтактные ДВС легковых автомобилей без жесткого требования к виду топлива (дизель/бензин) и типу ГСМ. Средство выпускается в пластиковой емкости 0.75 мл, и одной упаковки хватит на обработку внутренних поверхностей мотора с объемом 2.5 до 5.0 л. Поэтому владельцам средних по мощности автомобилей флакона хватит на два раза, а обладателям мощных внедорожников не придется покупать две емкости. Отзывы показывают, что присадка увеличивает ресурс силовой установки в два раза, но если ее начать добавлять, когда из выхлопной трубы идет черный дым, то вещество уже не поможет.

Эта присадка лучшая, поскольку ее можно применять в качестве профилактики. Производитель разрешает добавлять ее в масло уже после 40000 пробега. Присадка в моторе не забивает фильтр, отлично проникает в металл и не вредит относительно новому ДВС. Зато ее использование сразу защищает силовой агрегат от износа, благодаря чему капитальный ремонт не потребуется даже спустя 300000 км пробега (при условии добавления вещества каждые 20000-30000 км).

Достоинства

• сокращает расход топлива;
• улучшает динамику;
• устраняет сгорание ГСМ;
• повышает экологичность выхлопа.

Недостатки

• требуется частое применение для максимального эффекта;
• только для моторов легковых машин;
• сложно купить;
• высокая стоимость.

SMT Oil Treatment

Рейтинг: 4.5

Присадка разработана на основе кондиционера металла второго поколения SMT.

Синтетическое вещество хорошо переносит высокие температуры и трение. Оно снижает нагрузки на детали двигателя и увеличивает ресурс агрегата в два раза. Водителям в отзывах нравятся противозадирные свойства присадки, благодаря чему эксплуатация мотора с изношенными кольцами и стенками не ухудшает его состояние. Масло в двигателе не пенится и не окисляется. Благодаря уплотнениям от присадки в цилиндрах исключается прорыв разогретых газов в картер. Водители ощущают экономию расхода топлива и повышение компрессии даже в случаях запавших поршневых колец, поэтому средство одновременно выполняет роль и раскоксовки.

Присадка лучшая по цене, если сравнивать ее с аналогичными товарами других производителей. Это поможет сэкономить средства и продлить ресурс мотора. Еще предлагаем обратить внимание на этот товар владельцам такси. В постоянной борьбе сократить затраты на автомобиль, но поддерживать его в исправном состоянии, средство станет идеальным компромиссом.

Достоинства

• хорошая цена;
• можно купить во многих специализированных магазинах;
• улучшает приемистость;
• уменьшается акустический шум;
• устраняет разрыв масляного слоя между сопрягаемыми деталями.

Недостатки

• эффекта хватает на 5000 км, после чего требуется повторное применение;
• можно купить подделку.

Лучшие присадки в бензин

Suprotec Active Plus

Рейтинг: 4.6

Эта присадка выпускается в небольшом тюбике и предназначена для бензиновых моторов, а также силовых агрегатов с газобаллонным оборудованием. Средство добавляется не в масло, а в бензин. Это можно сделать перед заправкой на АЗС, или при самостоятельной подаче топлива из канистры. Применять его разрешено уже на ДВС с пробегом от 50000 км. Присадка содействует увеличению мощности и снижению расхода топлива.

Товар признан нами лучшим ввиду универсальности. Эту присадку можно лить не только в мотор, но и добавлять в коробку передач. Состав содействует заполнению всех щелей, что сокращает шум. Еще образующаяся пленка надежно защищает силовой агрегат. Судя по отзывам, благодаря добавке двигатель сможет даже проработать 30 минут без масла, если оно вытечет через пробитый поддон картера. Продукт оптимален для сильно изношенной поршневой системы, где часто требуется долив смазки. Если Вы пропустите уровень (негде купить, дальняя поездка и запас закончился), то присадка поможет доехать до ближайшего населенного пункта.

Достоинства

• на холодную нет стука от гидрокомпенсаторов;
• сокращается расход бензина;
• чувствуется увеличение мощности;
• уменьшение вибрации.

Недостатки

• для дизеля не подходит — другая температура горения;
• необходимое тщательное перемешивание с топливом.

Оцените статью
	Всего голосов: 0, рейтинг: 0

Внимание! Данный рейтинг носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

«О чудо-присадках замолвите слово!», сервис американских авто в Москве

О

бзор присадок для автомоблей.
Если вы ждёте сравнительных таблиц, результатов тестов и тому подобного, то хочу вам сразу сказать — этого не будет, статья скорее ознакомительная, исключительно для понимания вопроса, размышления, так сказать, на тему — не более. И основаны все умозаключения исключительно на личном многолетнем опыте — любовь к самобеглым тележкам и двигателям «унутреннего изгорания» я испытываю с раннего детства, и с возрастом эта тяга лишь усиливается!

Профессиональную деятельность по «вращению гаек» я начал ещё при СССР в далёком 1984 году и по сей день, как говорится, в теме. Многие даже не слышали таких названий, как «Аспект модификатор», «Dura Lube»….не помнят про намагничиватель и завихритель топливной смеси для карбюраторных Жигулей и прочие «шаманские приспособления».

Теперь «ближе к телу», как приговаривал Остап-Сулейман-Берта-Мария. …Бендер-бей, поминая Ги де Мопассана.

Ну сами знаете, как у нас любят рассказывать про чудодейственные присадки в автомобильные масла, в топливо, в антифриз — мол зачем нам сервис, мы и сами с усами. Обычно мнение потребителей делится на «да» и «нет», помогает или вредит, реже бесполезно, но на самом деле не всё так однозначно. Есть присадки-фикция, некое плацебо для авто, есть действительно работающие, а есть и те, которые откровенно вредят системам и механизмам. За мою многолетнюю практику накопилось прилично статистики по этому поводу, чем собственно и хотел бы с вами поделиться — на уровне «поболтаем в гараже».

Начнём с самых обсуждаемых — присадки в моторное масло.

Не открою Америку, если скажу (а вернее повторю), что все современные масла имеют полный (!) спектр необходимых присадок и в «апгрейде» не нуждаются в принципе, а любая доп. присадка лишь внесёт дисбаланс в присутствующий пакет присадок производителя, проще говоря испортит то, над чем работали далеко не бестолковые технологи известных компаний. И это, прошу заметить, в лучшем случае, в худшем — не растворившись в масле присадка может перекрыть масляный канал, да много чего она ещё может натворить, как говорится, плавали…знаем.
В общем я, как в том мультфильме — «Баба Яга против».

Поверьте, что все эти высокомолекулярные и нанотехнологичные добавки не более, чем маркетинговый ход, а по-русски — разводилово. Ну неужели вы можете допустить, что Mobil, Texaco, Total и иже с ними даже не подозревают о «новейшей» технологии внезапно разработанной безымянным «подвальным алхимиком-самоучкой» в трущобах Могадишо? Вот, вот. Только мол ему, в течение нескольких лет пересыпающему песок из левой ладони в правую, удалось заполучить секретную формулу «мега-анти-износ», а все остальные просто кони педальные:)

Итак повторю: присадки в моторное масло в основном зло. Почему в основном? Ну просто помимо присадок для улучшения смазывающих свойств масла (масло масляное, супермасляное и маслянее быть не может ) есть также присадки для волшебного превращения обычного моторного масла в промывочное, сиречь «пятиминутки». Это самое главное зло. Во-первых растворить присадку во всём объёме моторного масла сразу просто не реально — её банально выливают в маслозаливную горловину. Если это качественный концентрат догадайтесь сами, где она начнёт работать и с какой силой! Правильно прямо там, куда её залили и если там присутствуют приличные отложения, то она их не растворит, а просто «оторвёт». В идеале кусок шлака упадёт в поддон и к нему же прилипнет, в противном случае — перекроет сливной канал масляной системы. И тогда ждите масляного голодания со всеми вытекающими — масло насос поднял наверх, а стечь оно не успевает и маслоприёмник хватает воздух…задиры и провёрнутые вкладыши, как следствие. Если же шлак не прилип к поддону, то его может «поднять» и перекрыть заборную сетку маслоприёмника — результат тот же, что я описал выше. У автомобилей Шевроле Тахо и Кадиллак Эскалейд GMT900 чаще всего именно от применения присадок клинит редукционный клапан масляного насоса и если вовремя не заглушить двс при внезапном падении давления. ..ну собственно закончится тем же, о чём уже писал.

Полнообъёмное промывочное масло смывает отложения плавно на всём протяжении масляных каналов системы смазки — лучше использовать именно его, а не «пятиминутку». А вообще, по большому счёту, все современные синтетические моторные масла работают без отложений, даже при перепробеге по замене, к тому же там присутствует достаточное количество своих собственных моющих присадок — это я к тому, что при использовании моторных масел именитых брендов промывочное масло просто не нужно.

Ну и последний тип присадок в моторное масло — загущающие, а-ля «Motor doctor” или “Motor medic”. Эти присадки вполне можно использовать в диагностических целях для проверки давления масла, например, но не более. Не стоит верить в то, что слова «доктор» или «медик» в названии присадки смогут вылечить мотор, естественно нет — от слова НИКОГДА.
Да, они смогут снизить дымность отработавших газов и поднять давление в системе смазки, но это лишь продлит агонию, и никак иначе. В любом случае надо готовиться к ремонту двигателя. Этот тип присадок ещё называют «продажные» т.к. их любят использовать для продажи автомобиля, чтобы не вкладывать деньги в дорогостоящий ремонт — давление в «норме», почти не дымит, до ГИБДД доедет, а дальше проблема покупателя.

Длительное применение загустителей моторного масла ведёт к ещё большим отложением на деталях и снижению смазывающих свойств. Да-да-да, вы не ослышались — давление растёт, а смазка ухудшается. И это значит, что ремонт двигателя, после применения присадок этого типа, обойдётся дороже. Гораздо проще в этом случае использовать масла повышенной вязкости, тот же Лукойл или ТНК 20w50 — проблем будет намного меньше при том же результате.

К слову (возьмите на заметку) — при износе качающей части насоса гидроусилителя рулевого управления, когда с прогревом масло разжижается (ATF или Power Steering Fluid) — естественно снижается давление и на холостых оборотах руль начинает закусывать (снижение производительности) — можете без особых последствий залить загущающую присадку для моторного масла и некоторое время проблема вас не побеспокоит, например, на время ожидания заказа нового насоса ГУР. Но главное запомните — это лишь временная мера, а не решение проблемы!

На фото пара примеров применения супер активных присадок для улучшения свойств моторного масла, результат — замена двигателя!

^{Перебрать можно всё, что угодно, а вот удалить из системы смазки эту субстанцию попросту не реально….}

^{Делайте, как говорится, выводы.}

Присадки для системы охлаждения, или присадки в антифриз.

Эта тема меня всегда веселила по полной, ну прикиньте сами — если автомобиль перегревается, то по заверению производителей «таблетки от всех болезней» не нужно разбираться с проблемой, что-то чинить или менять, надо просто залить некую субстанцию и….о чудо — радиатор на глазах должен покрыться инеем!

И не важно, что забит пухом радиатор или не включается вентилятор системы охлаждения — присадка ваше всё. Самое удивительное, что всему этому бреду верят гораздо охотнее, чем в своё время в ассигнации МММ, а сейчас в бесподобную криптовалюту (не путать с блокчейн, как с технологией вообще).

На втором месте с успехом закрепились присадки для остановки течи системы охлаждения, так называемые «стоп-течь» (Stop leak). Здесь тоже тот ещё Камеди клаб — рваный патрубок, течь сальника водяного насоса, трещина в пластиковом бачке радиатора, гнилые алюминиевые соты радиатора и т.п. Ап, и как в сказке — даже рубашку системы охлаждения и головки блока…нам, как говорится, всё по плечу.

Лейте-лейте, это нам в Вита-Моторс всё по плечу — мы потом починим, без проблем. Просто будет дороже.

Вот смотрите сами — течет радиатор, вы заливаете/засыпаете присадку, а она, как правило, герметизирует не то, где течёт, а там, где ей удобнее прилипнуть — обычно «расплачивается», за вашу слепую веру, радиатор печки т.е. приехав в автосервис сразу вам надо было бы заменить, например, только радиатор системы охлаждения, а так стоимость существенно увеличится — замена радиатора отопителя на современных автомобилях зачастую связана со снятием торпедо, а это уже совсем другие деньги (не ВАЗ 2101 ни разу!), да и стоимость радиатора печки совсем не смешная.

Теперь немного о присадках для промывки системы охлаждения — это уже не так страшно, как «пятиминутки» для системы смазки, но опять же — если вы соблюдаете регламент замены антифриза, не используете жидкости «no name» и не «балуете» своего любимца присадочками, от которых образуются хлопья и осадок, то в промывке системы охлаждения нет никакой необходимости!

Если у вас старый автомобиль с чугунным блоком и вас беспокоит слоистая ржавчина в системе охлаждения — вспомните старый дедовский способ и возьмите NaOH (каустическая сода) , поверьте, это до сих пор самый эффективный метод. И помните — нужен хороший напор воды для последующей промывки системы, с обязательной фильтрацией — иначе вы опять же рискуете наглухо забить «узкие места» в сотах радиаторов охлаждения двс и отопления салона!

Мы для промывки системы охлаждения используем профессиональную химию Wynn’s и специальный стенд с фильтрующим элементом, который собирает всю грязь, а не гоняет её по кругу, как это обычно происходит в «домашних условиях»! Хотя народ у нас изобретательный и экономный — кто-то использует обычный топливный фильтр от карбюраторных ВАЗ.

Вполне работоспособный вариант, но исключительно для тонких шлангов идущих на радиатор отопителя салона, с основным радиатором системы охлаждения этот фокус не пройдёт. Но голь, как известно, на выдумки хитра:)

^{Промышленный фильтр в помощь!}

Присадки для автоматических трансмиссий, присадки в акпп и вариаторы.

К этому типу присадок применительно всё то, о чём писал ранее. Но немного всё таки добавлю — моющие присадки для автоматических трансмиссий можно применять лишь в тех случаях, когда после процедуры промывки, вы полностью замените рабочую жидкость, в противном случае вы попросту угробите агрегат!

Вита-Моторс использует для полной замены масла в акпп специальный стенд и исключительно профессиональную химию Wynn’s.

Присадки для остановки течи в автомате гораздо опаснее, чем их аналог для системы охлаждения — ремонт дороже. Автоматическая трансмиссия современного автомобиля это сложный механизм и любое «несанкционированное» вмешательство в его работу чревато серьёзными проблемами, это вам не старая добрая гидромеханика, которая без особых последствий могла работать практически на любой жидкости (шутка). Забудьте все сказки про задубевшие сальники — это было актуально в прошлом веке, сейчас лишь вызывает смех у специалистов.

Присадки от Hi-Gear вообще отдельная тема для «Смехопанорамы», вот, например, «Тюнинг для автоматических коробок передач»….тюнинг, одно это слово вызывает хохот, а уж гордый лейбл, внизу лицевой этикетки, с упоминанием о содержании в присадке «победителя трения ER» доводит до конвульсий.

— фрикцио́н, от англ. friction — трение) — устройство передачи вращательного движения посредством силы трения скольжения.

То есть после применения присадки мы победим трение в агрегате и пакет фрикционов акпп перестанет передавать крутящий момент, зачёт! Объясню немного проще…например, тормоза — вы смазываете рабочую поверхность колодок маслом или консистентной смазкой и, о чудо, колодки перестают скрипеть, более того — перестают изнашиваться, но в то же время и тормозить автомобиль тоже больше не будет 🙂

Единственная присадка, которая работает в акпп и не приносит вред трансмиссии — Lucas Stop Slip (проверено неоднократно!), реально убирает рывки, делает переключения более плавными, короче устраняет некоторые проблемы гидравлической(!) части связанные с естественным износом ИСПРАВНОЙ автоматической коробки передач. Это не лекарство, а скорее витамин, который взбодрит, но не вылечит…имейте ввиду.

Присадки в раздаточные коробки и ведущие мосты.

Здесь сразу надо расставить приоритеты — присадки рекомендованные производителем для нормальной работы блокировки лимитед слип (Limited Slip Differential) в ведущем мосту это точно такая же важная составляющая, как и масло, а потому их рассматривать смысла не имеет. Нужны они лишь в том случае, если вы заливаете обычное трансмиссионное масло GL-5 без аббревиатуры LS. Но большинство современных производителей давно применяют эти присадки и выпускают продукцию готовой к употреблению, что в данном случае избавит вас от дополнительного применения Limited Slip Additive от AcDelco, Mopar и Motorcraft.

Остальные же «вкусовые добавки» с молибденом и прочими «глутаматами натрия» в основном рассчитаны на загущающий эффект для устранения шумов и незначительно продления ресурса до логического конца в виде ремонта. В былые годы, когда трансмиссионные масла были представлены в основном Нигролом, для этой же цели (устранение шумов) в агрегат сыпали обыкновенные стружки, естественно прилично возрастал расход топлива, но кого это тогда интересовало:)) А эффект был и на этой «каше» можно было ездить годами!

Присадки в топливо, заливаемые в топливный бак — присадки для бензина, присадки для дизельного топлива.

Эти присадки надо использовать очень аккуратно. Почему? Всё просто — основная функция этих присадок очистка топливной системы т.е. имеют в своём составе сильные моющие ингредиенты. Всё бы хорошо, но заливать эти присадки необходимо в непосредственно в топливный бак перед заправкой на АЗС. Что здесь плохого, спросите вы? Отвечаю — присадка начинает работать прямо в баке, связывая и поднимая в магистраль всю грязь, другими словами вы получите обратный эффект от применения.

У нас ведь, сами знаете, «лечение» начинают, когда жареный петух клюнет в задницу, вот если применять щадящие присадки (с не ярко выраженным эффектом) в профилактических целях с самого начала эксплуатации — никаких проблем не ждите. И нет никакой необходимости лить присадки при каждой заправке, при условии конечно, если это проверенные АЗС.

Другой вариант — вы на 100% уверены в чистоте бензобака, например после ревизии при замене бензонасоса. Из регулярных присадок могу порекомендовать продукцию Castrol или Liqui Moly. Вот моторные масла этих брендов вызывают отторжение, есть на то причины, но это тема другого рассказа, а вот присадки и смазки и те, и другие делают отличные. При регулярном применении Castrol TBE (бензин) и Castrol TDA (дизель) моторы работают объективно мягче.

Из топливных присадок для увеличения мощности, серии «октан бустер» и иже с ними, хочется отметить продукцию Liqui Moly — Speed Tec benzin/Speed Tec Diesel, результат отличный, как в плане отклика на педаль акселератора, так и в части экономии топлива. Менее именитые бренды чаще всего оказываются фикцией.

Зимние антигели для дизельных авто имеет смысл применять исключительно в тех случаях, когда нет уверенности в качестве топлива, и естественно без особого энтузиазма — двойная доза и т.д. Присадки для удаления влаги/воды из топлива самые безобидные, в плане негативных последствий, а вот в профилактических целях вполне работоспособны, и скажем так — рекомендуемые к применению!

Активатор топлива. ..только вдумайтесь — то есть без этой присадки бензин деактивирован? Прям напомнило — для активации отправьте СМС с текстом ***** на короткий номер 🙂

Стабилизатор бензина, ну вроде полезная штука, особенно для дачной техники или мопедов/мотоциклов, т.е. для всего, что используется сезонно. Но…во-первых за полгода или даже за восемь месяцев простоя техники с бензином ничего не произойдёт, проверено, а во-вторых чаще всего стабилизатор просто заливают в бак не перемешивая и вот это может впоследствии сыграть злую шутку с «рачительным» хозяином, когда не растворившись присадка попадёт в топливную магистраль — хотел, как лучше, а получилось, как всегда!

Отдельно хотелось бы упомянуть о ремонтно-восстановительных составах , в частности о Супротек, который сейчас, как это принято говорить, в тренде:)
Повторюсь — я не собираюсь вдаваться в физико-химические подробности всех представленных присадок и составов, поскольку теории это здорово, но потребителю важен результат, а вот с этим проблема. ..результата нет и не будет.

Большинство серьёзных (?) производителей публикуют схемы, диаграммы и «результаты лабораторных испытаний», это прекрасно действует на потенциальных покупателей в плане роста продаж. Молодцы, здесь они несомненно преуспели, но вот в реальной жизни, к сожалению, никакого результата не будет, как показывает практика. А если есть базовые знания по физике и химии, то кроме улыбки все эти потуги «продаванов» ничего не вызовут.

Вот ещё, пример, раскоксовывающий состав «Лавр» — «на коленке» в лабораторных условиях отлично виден результат работы, но — как вы себе представляете раскоксовку в реальных условиях? Всем нам известна поговорка — вода дырочку найдёт! К чему это я? Да всё к тому же — залив жидкость через свечное отверстие производитель обещает полное откисание колец. Не вопрос — они естественно откиснут при условии, что состав равномерно проникнет везде, но такого не произойдёт априори…как только в одном месте химия «пробьёт» себе канал — через него она полностью и сольётся в поддон, без вариантов. И это, кстати, я привёл пример с 4-6 цилиндровым рядным мотором, а если у вас V6 или V8? Здесь всё ещё прозаичнее — поршень стоит под углом и даже если вы нальёте состав «под горлышко» стекать он будет….куда?…правильно — вниз т.е. сверху он работать попросту не будет, занавес. Ещё смешнее будет выглядеть этот процесс на оппозитных моторах Субару. Рассказы друзей…друзей друзей…о том, что мол мне помогло — откровенная ложь! Либо проблема вообще была не в этом, либо это оправдание себя любимого дабы не выглядеть полным дураком. А по большому счёту в 21-м веке про закоксовывание поршневых колец говорить вообще глупо — это, что ж такое надо залить в двигатель для получения кокса на кольцах? Другими словами «лавр» прекрасно справится с задачей при условии нанесения состава непосредственно на поршень, предварительно СНЯТЫЙ с двигателя, но в этом варианте проще и с гарантией результата из попросту заменить, тем паче цена вопроса никого не испугает.

Перебрав не один десяток моторов могу с полной ответственностью заявить — ни разу не встречал закоксованных колец, а при вскрытии оказывались банально изношены, хотя большинство клиентов были просто уверены в наличии отложений. Кстати, гораздо чаще, чем закоксовывание колец, встречается их залегание, а вот тут ничего, кроме замены, нам никто не предложит….пока во всяком случае, хотя прогресс в среде «изобретателей» автомобильных БАДов на месте не стоит, ждём.

Наверняка у многих возникнет резонный вопрос: Какие присадки, почему и для чего, использует в своей работе наш сервис «Вита-Моторс»? Ну значится так! 

• Присадка в масло от фирмы Mannol Motor doctor — как я уже писал выше используется исключительно в диагностических целях на короткий промежуток времени с обязательной последующей заменой масла и фильтра!

• Присадка для мостов и раздаточных коробок Wynn’s H.P.L.S. Transmission treatment — также используется нами, как временная мера, для возможности эксплуатации автомобиля до поставки запчастей требуемых до ремонта или для диагностических целей.

• Присадка для топлива STP water remover — удаление остатков воды из топливной системы.

^{Ну и разумеется профессиональная химия Wynn’s}

P.S. Наверняка, кто-нибудь да подумает — ага, мол ясное дело, сервисмен голосует против присадок потому, что если все ими начнут пользоваться, то до сервиса никто не доедет и естественно не привезёт денег за ремонт. Ага, смешно:) Вот все те («кто-нибудь») могут лить себе всё, что угодно в любых количествах во все доступные ёмкости — я совершенно не против. Моя статейка обращена в первую очередь к тем, кто способен думать и прислушиваться к мнению профессионалов. Поверьте — ARPU выше при банальном плановом техобслуживании, а не при проведении капитального ремонта любого узла или агрегата. Любой сервисмен скажет, что заменить масло в двигателе, фильтры и колодки на 10 машинах проще, быстрее и выгоднее, чем на одной откапиталить двигатель или акпп.

Ну, и как рекомендация на будущее — использование сертифицированных масел и смазок, с соблюдением регламента по их замене избавит вас не только от применения «чудодейственных» присадок, но и от неизбежного дорогостоящего ремонта автомобиля!

10 Лучших Присадок для Двигателя – Рейтинг 2021 года

Когда присадки для двигателей только появились на рынке, многие автомобилисты относились к ним скептически. Теперь же большее число автовладельцев стараются постоянно пользоваться этими средствами, ведь они не только помогают беречь новые двигатели, но и продлевают срок службы уже изношенных агрегатов. Важно внимательно подойти к покупке средства, потому как только лучшие присадки для двигателя могут обеспечить максимально длительную работоспособность автомобиля.

Присадку для двигателя какой фирмы лучше выбрать

Магазины автомобильных товаров предлагают множество различных средств для двигателей. Многие присадки выпускаются с добавками, имеют свою специфику: одни лучше выбрать для новых автомобилей, другие – для машин с пробегом. Решить, какую присадку залить в двигатель могут помочь мнения экспертов. Проведя ряд тестирований, они рекомендуют средства следующих марок:

• Супротек – научно-производственная корпорация, занимающаяся разработкой, выпуском автомобильной химии. В 2002 году Супротек появился на российском авторынке, затем на мировом. Продукция поставляется в страны Европы, Азии, Австралии, Южной Америки, Северной Америки.
• Kerry – российская компания, занимающаяся производством автомобильной химии, уходовых средств для автомобилей. Kerry начала свою деятельность в 1999 году. Производство ведётся на заводе АО “Эльф Филлинг”, принадлежащий концерну “Русские Технические Аэрозоли”.
• Resurs – производитель смазок, присадок для автомобильных двигателей. Продукция Resurs выпускает автохимию для легковых, грузовых автомобилей, специального транспорта. Команда “КАМАЗ-Мастер” выбирает средства Resurs для прохождения трасс на ралли “Шёлковый путь”.
• HI-Gear – американский бренд автохимии, автокосметики, работающий с 1995 года. Продукция славится высокой эффективностью. Производство HI-Gear находится в Соединённых Штатах Америки, известно экологичностью технических процессов.
• Bullsone – корейская компания, производящая машинную химию, косметику. Масла, присадки, омыватели, шампуни Bullsone пользуются спросом в России, Украине, Казахстане, Беларуси. В 2011 году бренд получил американскую, европейскую награды.
• Winns – производитель присадок с мировой известностью, 75-летней историей. Руководство Winns называет свою продукцию одним из лучших вложений в автомобиль. Линейка бренда представлена средствами для новых, старых двигателей.
• Liqui Moly – компания, основанная в Западной Германии более 60 лет назад, производит моторные масла, автохимию, средства по уходу за транспортом. На собственном производстве ведётся жёсткий контроль на всех этапах. Liqui Moly гарантирует качество всей своей продукции.
• Bardahl – концерн, выпускающий смазочные материалы, автокосметику. Производства Bardahl находятся в 3 странах – Италии, Бельгии, Франции. Средства имеют международные сертификаты соответствия, награды именитых автоконцернов мира.

Рейтинг присадок для двигателя

Выбор лучшей присадки для двигателя требует ответственного подхода. Среди большого ассортимента можно найти средства, предназначенные для разных типов двигателей, разного их состояния. Сопоставив заявленные производителем свойства препаратов, а также отзывы о присадках в двигатель можно выявить ТОП лучших.

Претенденты рассматривались по следующим критериям:

• Назначение по типу двигателя, сроку эксплуатации;
• Тип используемого машинного топлива;
• Состав;
• Гарантии производителя;
• Расход;
• Цена.

Из нескольких десятков присадок отобраны лучшие препараты по совокупности показателей, в результате чего они были сгруппированы по назначению, свойствам. В рейтинге детально рассматриваются достоинства и недостатки каждого средства.

Лучшие присадки для компрессии двигателя

Препараты для компрессии двигателя хорошо справляются с задачей продления эксплуатационных свойств агрегата. Присадки также могут заделать небольшие дефекты, возникшие в процессе работы поршневой системы двигателя, что в итоге поможет сэкономить на ремонте, отложить замену мотора.

Супротек Актив

Восстанавливающая присадка Супротек Актив способствует продлению срока службы двигателя. Подходит для бензиновых агрегатов. Рекомендуется для машин с пробегом не более 50000 километров. Присадка в масло для двигателя не меняет качественных смазочных свойств масла, образует специальные микроплёнки, снижающие трение. Для немного изношенных агрегатов актуальным будет способность Супротек Актив заполнять небольшие зазоры в местах возникновения трения.

Достоинства

• Подходит для многих машин;
• Немного восстанавливает поверхность изношенных деталей;
• Облегчает запуск в холодном режиме;
• Представлен во многих автомагазинах России.

Недостатки

• Некоторые покупатели не заметили положительного эффекта.

Отзывы о присадке в двигатель Супротек в основном положительные. Автовладельцы, попробовавшие Супротек Актив на машинах разных марок, отмечают, что особенно эффективен препарат для отечественных авто.

Kerry KR-380

Подходящая для бензиновых, дизельных агрегатов присадка Kerry KR-380 предназначена для автомобилей со значительным пробегом. Способствует увеличению масляного давления, выработке уплотнительного слоя между трущимися деталями поршня, цилиндра. Естественным путём устраняет износ деталей. Никак не влияет на свойства моторного масла, образования нагара. Снижает выброс токсических веществ – продуктов работы мотора. Подходит для любых типов масел. Ёмкость масляной системы не должна превышать объём 6 литров.

Достоинства

• Качественно защищает мотор;
• Улучшает состояние деталей с износом;
• Не загрязняет окружающую среду;
• Низкая цена.

Недостатки

• Некоторым пользователям флакон кажется неудобным.

Автовладельцы рекомендуют строго соблюдать технологический процесс использования, не уменьшать и не превышать рекомендуемое производителем количество вещества.

Resurs Universal

Присадка Resurs Universal, в основе которой наносплав олова, серебра, меди, заполняет небольшие трещины двигательной системы. Помимо этого, средство улучшает функционирование поршневой системы, коленчатого вала. Ресурс восстановления средства – до 4 раз на агрегате со средним износом с самого первого запуска мотора с Resurs Universal. Защищает компоненты машины при перегреве, холодном пуске, резком старте и тормозе. Средство имеет международные сертификаты соответствия, рекомендовано зарубежными, российскими автоконцернами.

Достоинства

• Улучшает динамические показатели;
• Эффективен при диагностике мотора;
• Улучшения заметны сразу;
• Низкая цена.

Недостатки

• Не уменьшает расход топлива, как обещано производителем.

Покупатели заявляют, что Resurs Universal не уступает импортным аналогам, при этом он дешевле. А значит, нет смысла переплачивать.

HI-Gear

Средство HI-Gear предназначено для машин, двигатель которых “пробегал” более 50000 километров. Стандартные добавки в моторном масле уже не справляются в таких случаях, агрегат достигает предремонтного состояния. Присадка не даёт маслу разжижаться, окисляться в критические моменты функционирования. Существенно уменьшает трение, под воздействием образующихся температур заполняет некоторые трещины от износа, увеличивает остаточный ресурс двигателя, что даёт время подождать с заменой. HI-Gear подходит для всех типов двигателей и масел.

Достоинства

• Помогает продлить срок службы старых двигателей;
• Не добавляет выхлопов;
• Экономичный расход;
• Низкая цена.

Недостатки

• Неудобный флакон.

По отзывам о присадке для двигателей с большим пробегом автомобилисты считают HI-Gear незаменимым для общественного транспорта, для машин с прицепом, при частом перемещении по пыльным дорогам.

Лучшие присадки для очистки двигателя

Средства для очистки двигателя не только избавляют мотор от продуктов его жизнедеятельности, но и частично его восстанавливают. Эффективность использования этих препаратов видна перед диагностикой, мелким ремонтом моторов.

Bullsone “Cleaner 3 in 1”

Присадка для очистки топливной системы бензинового двигателя Bullsone “Cleaner 3 in 1” ликвидирует вредные отложения на камере внутреннего сгорания, очищает впускные клапаны. Препарат положительно сказывается на работе мотора, делает его максимально работоспособным, улучшает качественные характеристики моторного масла. Bullsone абсолютно безопасен в использовании с бензиновыми двигателями, имеет европейские, американские отметки качества, международные сертификаты соответствия.

Достоинства

• Положительно влияет на свойства масла;
• Не добавляет выхлопных веществ;
• Не токсичен при грамотном использовании;
• Низкая цена.

Недостатки

• Неудобный баллон с веществом.

Для эффективности рекомендуется использовать Bullsone “Cleaner 3 in 1” каждые 5000 километров пробега машины.

Wynns Injector Cleaner Petrol

Многофункциональная присадка в топливо Wynns Injector Cleaner Petrol предназначена для использования в машинах с бензиновым двигателем. Препарат помогает поддерживать систему впрыска в эффективном состоянии. Средство избавляет топливный насос, инжектор, клапаны, камеру сгорания, впускной коллектор воздуховода от отложений, образовавшихся в результате работы мотора. После очистки поддерживает работу автомобиля в хорошем состоянии, защищает от ржавчины, коррозии. Дополнительная смазка очищенных деталей делает работу двигателя более эффективной.

Достоинства

• Качественная очистка;
• Дополнительная защита деталей;
• Удобный флакон;
• Международные сертификаты соответствия.

Недостатки

• Дороже некоторых аналогов.

На каждые 4000 километров производитель рекомендует использовать 325 миллилитров вещества. Это поможет системе дольше быть в рабочем состоянии.

Liqui Moly Speed Benzin Zusatz 3903

Присадка в двигатель Ликви – это универсальный комплекс по уходу за бензиновыми двигателями. Компоненты, входящие в состав препарата, при взаимодействии с бензином образуют защитный слой из полярных молекул. Такой процесс защищает мотор от образования коррозии. Средство Liqui Moly Speed Benzin Zusatz 3903 обеспечивает дополнительную смазку деталей двигателя, улучшает работу поршневой системы агрегата. Отличительная черта этого средства – добавлять рекомендуется при каждой заправке машины.

Достоинства

• Очищает мотор;
• Препятствует чрезмерному трению;
• Оптимизирует мощность работы;
• Удобен в использовании.

Недостатки

Средство Ликви часто используется автовладельцами в качестве консерванта бензина при зимнем хранении автомобиля. Не все автомобилисты пользуются машинами круглогодично.

Лучшие присадки для уменьшения расхода масла

Добавки, способствующие расходу масла, помогают реже его менять, дольше сохраняют его свойства. Также мотор получает дополнительную смазку, что положительно сказывается на длительности эксплуатации машины.

Bardahl “No Smoke”

Антидымная присадка в масло для восстановления двигателя Bardahl No Smoke имеет повышенную эффективность благодаря особой формуле высокой вязкости. При температурах выше среднего она создаёт барьер на пути попадания масла в камеру сгорания. Изношенные детали мотора дополнительно обволакиваются, продлевается срок эффективности моторного масла. Вещество не уменьшает действие дейстрализаторов выхлопных газов, противосажевых фильтров. Bardahl No Smoke подходит для всех типов двигателей.

Достоинства

• Эффективно нейтрализует дымление;
• Способствует нарастанию масляного давления;
• Уменьшает расход масла;
• Делает работу мотора менее шумной.

Недостатки

Пользователи отмечают, что препарат не забивает масляный фильтр. Можно использовать с маслами разного типа: минеральными, синтетическими, полусинтетическими.

Wynns Super Charge

Препарат для восстановления компрессии, снижения расхода масла эффективно справляется со своей задачей благодаря формуле, увеличивающей масляную вязкость. Действие Wynns Super Charge отлично работает в условиях высоких температур, при больших нагрузках, уменьшает шумовые показатели мотора. Это особенно актуально в дальних поездках, при перемещении по горной местности, при езде с прицепом. Подходит для бензиновых, дизельных агрегатов. Хорошо проявляется себя в работе со старыми моторами.

Достоинства

• Снижает расход масла;
• Продлевает срок службы мотора;
• Не разрушает катализаторы;
• Защищает от коррозии, ржавления.

Недостатки

Производитель рекомендует использовать 325 миллилитров вещества на 5 литров моторного масла. Заливать нужно при рабочей температуре двигателя.

Liqui Moly Visco-Stabli

Препарат Liqui Moly Visco-Stabli нормализует вязкостные показатели моторного масла в условиях высоких температур. Дополнительно нормализует масляное давление, что актуально при частом холодном запуске мотора. За счёт повышения вязкостных свойств снижается расход масла. Средство особенно эффективно при применении на старых, изношенных агрегатах. С Ликви понижается уровень шума. Производится в Германии, имеет международные сертификаты соответствия. Безопасно в использовании, не загрязняет окружающую среду.

Достоинства

• Убирает дым;
• Экономит масло;
• Хорошо работает в жаркую погоду;
• Низкая цена.

Недостатки

• Неудобный баллон.

Специалисты компании Liqui Moly рекомендуют применять 300 миллилитров препарата на 4-5 литров моторного масла. Это достаточно даже для старых автомобилей.

Какую присадку для двигателя лучше купить

При выборе средства для ухода за двигателем нужно чётко определить функции, которые требуются от препарата, а также оценить пробег машины. Затем, в соответствии с этими параметрами выбрать доступное по цене средство.

Лучшими представителями присадок можно назвать следующие:

• HI-Gear – препарат для компрессии, хорошо восстанавливающий детали мотора, улучшает поршневой ход;
• Liqui Moly Speed Benzin Zusatz 3903 – привлекает своей универсальностью, отлично очищает, восстанавливает, смазывает;
• Bardahl No Smoke – снижает расход моторного масла, уменьшает дым, продлевает срок службы мотора.

Для эффективности нужно использовать присадки для двигателя в соответствии с рекомендованными производителем пропорциями. Экономия препарата плохо скажется на состоянии двигателя и не даст нужных результатов.

Выбираем присадки в масло двигателя

Дата публикации: 13 апреля 2016.
Категория: Автотехника.

Сегодня на прилавках автомагазинов представлено большое количество жидкостей, способствующих продлению срока эксплуатации мотора автомобиля. Одним из этих средств являются присадки в масло для дизельного двигателя или бензинового мотора. Такие добавки выполняют самые разнообразные функции и позволяют понизить или повысить вязкость смазочной жидкости, очистить и защитить поверхности от коррозии и прочих отложений. Существуют присадки, препятствующие окислительным процессам, восстанавливающие составы и многие другие. Однако, не стоит всецело полагаться на добавки, так как они обладают не только преимуществами, но и своими недостатками.

Даже самая лучшая присадка для двигателя не нужна, если ваш автомобиль в идеальном состоянии и был только что приобретен в автосалоне. В этом случае использовать добавки также логично, как запломбировать совершенно здоровые зубы ребенку. Поэтому при эксплуатации нового авто достаточно своевременно менять моторное масло, охлаждающую жидкость и использовать новые масляные фильтры при каждом заливе смазывающего состава. А вот, если речь идет об авто с пробегом более 100 000 километров или о б/у машине, состояние мотора которой вызывает сомнения, то присадки могут оказаться очень полезными и иногда необходимыми. Самыми действенными из них считаются реметаллизанты, которые оказывают наиболее благоприятное влияние на мотор.

Чтобы определить какую присадку лучше залить в двигатель рассмотрим хорошие (и не очень) составы.

Что из себя представляют присадки для увеличения ресурса двигателя (реметаллизанты)

По большому счету назвать такие составы присадками сложно, так как они не растворяются в масле, а выполняют роль «реаниматора» двигателя. Правильнее их называть реметаллизаторами, ревитализантами или атомарными маслами, но чаще всего автолюбители причисляют их к присадкам. Это не совсем правильно, так как они не оказывают никакого влияния на смазывающую жидкость, в отличие от большинства аналогов, в результате чего вам не придется опасаться, что залитое в движок масло вступит в реакцию с присадкой и поведет себя непредсказуемым образом.

Бонусом от использования этих «препаратов» является уменьшение потребления масла и увеличение ресурса двигателя. В основном они состоят из абразивных частиц, таких как: порошок наноалмазов, SiO2, SiC и прочих. Рассмотрим самые популярные составы.

Suprotec

Одной из самых популярных добавок этого типа является присадка для двигателя Супротек. Этот состав зарекомендовал себя на рынке и, судя по отзывам автовладельцев, является нужной добавкой.

Правильнее будет назвать Супротек триботехническим составом (трибология изучает процессы трения и старения смазки деталей), который оказывает влияние на все металлические поверхности системы. Благодаря тому, что в основу присадки входит металлоплакирующий состав, поверхности двигателя очищаются от образовавшегося налета, коррозии и покрываются довольно толстым защитным слоем. В результате все мелкие дефекты, трещины и царапины «залечиваются», а ресурс мотора увеличивается.

В состав присадки Супротек входят мелкодисперсные минералы природного происхождения, которые также отвечают за образования защитной пленки и препятствуют излишнему трению. Причем пленка отличается особой прочностью. Например, автомобиль может работать на высоких оборотах без моторного масла около часа и ничего не произойдет.

Хадо

Присадка Хадо для двигателя отличается от Супротека, так как она действует немного по другому принципу. В состав этой жидкости входят гранулы ревитализанта, которые попадают в мотор вместе с маслом. После этого частицы присадки направляются к наиболее уязвимым деталям и поверхностям, образуя металлокерамический слой только на поврежденных областях. Супртек же покрывает все металлические поверхности, несмотря на их состояние.

Возвращаясь к Хадо, стоит добавить, что эти присадки хорошо показывают себя при проблемах с давлением в двигателе. Автолюбители, тестировавшие различные составы для решения проблем с увеличенными зазорами между шатунными шейками и вкладышами, отметили преимущество этой жидкости. Поэтому если вам нужна присадка для повышения давления масла в двигателе, то стоит обратить внимание на Хадо Vita Flush.

Ресурс

Ресурс – присадка для двигателя, которая представляет собой относительно новый реметаллизатор, основа которого это — наночастицы, сплав меди, олово и серебро. Смазочный материал позволяет защитить трущиеся детали, что позволит увеличить ресурс двигателя. По большому счету приставка «нано» тут не играет ровным счетом никакой роли. Никаких сверх свойств в процессе тестирования этой присадки обнаружено не было, некоторые автолюбители и вовсе не заметили никаких изменений в работе двигателя. А вот официальные представители провели кучу тестов по ГОСТу и утверждают, что эта добавка является практически прорывом. На самом деле, кроме невысокой стоимости ничего примечательного в Ресурсе нет.

Liqui Moly

Эта молибденовая присадка в двигатель появилась еще в 40-х и активно использовалась в авиации и для армии. Благодаря дисульфиду молибдена (MoS2) при потере масла «жизненно важные» системы автомобиля всегда были защищены. Сегодня многие автовладельцы, решая, какие присадки лучше лить в дизельный двигатель используют именно этот состав, так как он считается наиболее подходящим.

Она уберегает от износа наиболее загруженные механизмы системы. Принцип действия такой же – состав обволакивает соприкасающиеся детали и препятствует их трению.

Сегодня присадка в дизельное топливо Liqui Moly считается самой устойчивой. Она также как и остальные «реаниматоры» не растворяется в моторном масле и соответственно не вступает с ним ни в какие реакции. По большому счету жидкий молибден (именно так переводится Liqui Moly) считается самым крупным прорывом в машиностроении, а все проведенные тесты на устойчивость и стабильность, свидетельствуют о том, что именно этот состав максимально отвечает требованиям мотора.

Если говорить о том, какая присадка для двигателя лучше, то предпочтение определенно стоит отдавать составам Liqui Moly, так как они прошли самое главное испытание – временем и по сей день в авиации активно используются добавки на основе именно сульфида молибдена.

При использовании любого из «реаниматоров» необходимо помнить несколько важных моментов.

Что нужно помнить перед началом применения реметаллизанта

При использовании добавок такого типа важно знать, что просто залить жидкость в двигатель недостаточно, необходимо произвести целый комплекс мероприятий, чтобы состав действительно начал работать так, как вы от него ждете.

Для этого перед заливкой реметаллизанта нужно обязательно:

1. Промыть двигатель и сменить фильтры. Чтобы избежать оседания средства в картере, необходимо оставить работающий на холостом ходу двигатель минимум на 15-20 минут, после того как вы залили присадку. Это время необходимо для того чтобы состав осел на поверхностях и начал формировать защитную пленку.
2. Необходимо четко рассчитать, когда вы планируете залить состав, так как сразу после того, как реметаллизант оказался в двигателе менять моторное масло нельзя. Защитное покрытие полностью сформируется только через 1500-2000 километров пробега.
3. После нескольких тысяч километров можно производить замену смазывающей жидкости в привычном режиме. Защитный слой от этого никак не пострадает.
4. Для того чтобы закрепить результат рекомендуется повторно залить реметаллизант после 50 – 100 километров. Чаще этого делать нет никакого смысла.

При правильном использовании таких присадок вы сможете улучшить герметизацию цилиндров, увеличить компрессию, уменьшить расход топлива и моторного масла. Кроме этого, «реаниматоры» не только сохраняют свои свойства, но и способны регенерировать. Это означает, что если на защитной пленке появятся новые трещинки или дефекты, то они будут «зарастать».

Чтобы максимально правильно подобрать состав присадки лучше всего применять жидкость для вашего типа двигателя, учитывать модель автомобиля, привод и год его выпуска.

В заключении

Правильно подобранная присадка позволит увеличить ресурс двигателя, но, стоит понимать, что эликсира молодости пока не изобрели ни для человека, ни для его автомобиля, поэтому всецело надеяться на чудодейственность реметаллизанта не стоит. При возникновении проблем с мотором лучше всего попробовать решить их, отремонтировав поврежденные детали. Если же состояние двигателя не оставляет надежд, то реанимировать его остается только с помощью присадок.

Что лучше — присадки в масло LIQUI MOLY или Супротек: сравнение, отзывы, оценки

Какие присадки в масло выбрать — LIQUI MOLY или Супротек?

Если выбирать присадки в масло из широкого круга производителей, то можно посмотреть рейтинг запчасти. Но если выбор сузился до двух брендов, тогда на помощь приходят сравнения запчастей PartReview.

Сравнение присадок в масло происходит в таких категориях:

1. Оценка PR.
2. Место в рейтинге.
3. Разница голосов.
4. Средняя оценка голосов.
5. Количество отзывов.
6. Оценка свойств.
7. Выбор владельцев авто.

Какие присадки в масло лучше — Супротек или LIQUI MOLY?

В марте 2021 года на PartReview присадки в масло LIQUI MOLY в целом оказались лучше, чем Супротек.

1. LIQUI MOLY получили оценку PR в 80 из 100, a Супротек смогли набрать 76 баллов.
2. LIQUI MOLY заняли 2 место в рейтинге лучших производителей, a Супротек заняли 5 место.
3. Средняя оценка на основе отзывов у LIQUI MOLY (4) выше чем у Супротек (3.8).
4. Присадки в масло LIQUI MOLY имеют лучшие оценки свойств, чем у Супротек:
   • Расход масла — владельцы считают, что это свойство у Супротек лучше, чем у LIQUI MOLY.
   • Работа двигателя — автолюбители утверждают, что это свойство у LIQUI MOLY превосходит Супротек.

Какие присадки в масло популярнее — LIQUI MOLY или Супротек?

В марте 2021 года на PartReview присадки в масло Супротек в целом оказались популярнее чем LIQUI MOLY.

По соотношению голосов присадки в масло Супротек превзошли LIQUI MOLY:

• У LIQUI MOLY соотношение положительных голосов (203) к отрицательным (49) составило 154 голоса.
• У Супротек соотношение позитивных голосов (240) к негативным (74) составило 166 голосов.

По количеству отзывов присадки в масло Супротек превзошли LIQUI MOLY:

Какие присадки в масло выбирают автовладельцы — LIQUI MOLY или Супротек?

В марте 2021 года, по данным PartReview, присадки в масло LIQUI MOLY возглавили больше авторейтингов, чем Супротек:

LIQUI MOLY выбирают владельцы таких автомобилей как: BMW X5, Chevrolet Lacetti, Ford Focus, Nissan X-Trail, Skoda Fabia, Toyota Land Cruiser Prado, Opel Zafira, Toyota Caldina, ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112, ВАЗ (Lada) Granta, и другие.

Супротек выбирают владельцы таких автомобилей как: Kia Sorento, Mercedes Sprinter, Toyota Carina, Skoda Octavia, Toyota Fortuner, и другие.

Другие сравнения присадок в масло

Если данное сравнение не удовлетворило любопытство, то на PartReview также можно найти множество других.

Например, сравнения присадок в масло LIQUI MOLY c такими фирмами как: XADO, SMT-2, РиМЕТ, Hi-Gear, Energy Release, Fenom, VMP, BARDAHL, Xenum, Mannol.

Также доступны сравнения присадок в масло Супротек c такими фирмами как: XADO, SMT-2, РиМЕТ, Hi-Gear, Energy Release, Fenom, VMP, BARDAHL, Xenum, Mannol.

Помимо этого можно выяснить кто лучше среди других производителей присадок в масло: XADO или Супротек, LIQUI MOLY или XADO, SMT-2 или XADO, XADO или РиМЕТ, Hi-Gear или XADO.

Капитальный ремонт двигателей, моторов присадками.

Капитальный ремонт двигателей, моторов присадками.

Все понимают, что любой двигатель после ремонта – хуже, чем новый. Ведь точность подгонки размеров, чистота обработки поверхностей находится не на должном уровне и значительно уступает заводским технологиям. Отсюда и более жесткие условия обкатки двигателя, например, не нагружать первые 3000-4000 км.

Считается, что первые 2-3 тыс. км происходит первичная обкатка, а уже окончательная обкатка достигается к отметке 10-15 тыс. км. Среди автолюбителей бытует мнение, что после «капиталки» в двигатель можно заливать самое дешевое и низкокачественное масло. Это неверно! Наоборот, именно при первичной обкатке детали работают в самом напряженном режиме и требуют профессиональной помощи, которую может обеспечить специальный ХАДО гель-ревитализант.

Рекомендации

Используя гель-ревитализант ХАДО сразу после проведения капитального ремонта, вы забудете о том, что такое «первичная обкатка», ведь детали будут идеально подогнаны. Кроме этого гели сократят в 2 раза длительность обкатки, поэтому вы избавитесь от необходимости замены моторного масла. За короткое время средство формирует на рабочих поверхностях трения оптимальные тепловые зазоры.

Особенно эффективен гель-ревитализант при частичной замене деталей, будь-то поршневые кольца, поршни или вкладыши. Средство помогает идеально подогнать замененные детали к тем, что не менялись при ремонте.

Примечание

• Гель-ревитализант ХАДО для цилиндров используется в качестве дополнительного средства при частичной замене деталей двигателя. Его наносят тонким слоем на частично изношенные рабочие поверхности, перед установкой поршней при сборке двигателя.
• Гель-ревитализант ХАДО для бензиновых двигателей лучше использовать для полной обработки и сразу после запуска отремонтированного двигателя, чтобы устранить дефекты сборки.
• Гель-ревитализант ХАДО для дизельных двигателей необходим для полной обработки и сразу после проведения ремонта дизельного двигателя.

Каталог продукции

Вы вышли из Вашего Личного Кабинета.

Ваша корзина покупок была сохранена. Она будет восстановлена при следующем входе в Ваш Личный Кабинет.

Укажите ваши данные

Заполните все поля формы с подробной информацией о модели Вашей машины для того, чтобы наши эксперты смогли Вам помочь.

Ваш запрос отправлен

Бесплатный звонок

Ваш запрос отправлен

Ваша заявка принята.

С вами свяжется наш консультант в ближайшее время.

Часы работы: Пн-Пт: с 9:00 до 18:00
Суббота, воскресенье: выходной.

Все отзывы о Присадка для старых бензиновых двигателей (Ревитализант)

Присадка (ревитализант) для бензинового двигателя

Специальная добавка для смазочных продуктов от международной компании ХАДО – ревитализант! Позволяет добиться эффекта ремонта без разбора двигателя. Защищает от износа благодаря покрытию на поверхности деталей. Ревитализация проводится для бензинового двигателя, но для других моторов тоже есть аналогичные добавки. После процедуры двигатель восстанавливает характеристики, служит дольше. Отлично зарекомендовала как присадка для старых двигателей и присадка для восстановления двигателя.

Купить ревитализант стоит всем автомобилистам для машин с большим пробегом. Присадка снижает износ наиболее уязвимых частей мотора с помощью строительной добавки. Присадка, цена которой в официальных магазинах XADO очень доступна, формирует новое покрытие на деталях двигателя. В результате компоненты восполняют объем, получают защиту от коррозии.

• Купить присадки – ревитализанты – стоит по целому ряду причин:
• Восстановление и защита поршней, подшипников, механизмов распределения газа.
• Снижение расхода топлива до 30% в условиях холостого хода.
• Повышение уровня масла, компрессии в цилиндрах и мощности двигателя.
• Снижение шумности двигателя в 10 раз.

 

Присадка для двигателя начинает эффективно действовать уже после 50-100 км пробега. Ревитализант не просто продлевает срок службы двигателя в 2-4 раза, но и добавляет защитных свойств. Так, с помощью добавки можно защитить узлы от последствий «холодного пуска» и обезопасить автомобиль от аварийной утечки масла. Ревитализация действует на весь двигатель, улучшая характеристики комплексно.

Как использовать ревитализант?

Процедура обработки состоит из трех этапов, хотя важнее всего первый. После того, как присадка для двигателя куплена, нужно сначала прогреть двигатель до рабочих показателей. В горловину для масла в двигателе следует выдавить полностью содержимое одной тубы. После этого мотор должен работать на холостом ходу не менее 5 минут, для закрепления эффекта.

Присадка, цена которой полностью оправдана качеством, должна быть внесена еще дважды. Второй раз – после 100-250 км пробега, третий – после 200-500 км после того, как была проведена первая ревитализация. Для двигателей с пробегом меньше 20000 км будет достаточно только первой обработки. Полностью присадка для двигателя подействует после 1500 км пробега.

Купить ревитализант можно в тубе – 9 мл, артикул XA 10101 – и баллоне, 10 мл, артикул XA 10601.

Какая масляная присадка лучше всего подходит для моего автомобиля? — Приложение для замены масла

Присадки к моторному маслу могут быть очень полезны в определенное время года или в определенные периоды жизненного цикла вашего двигателя. У присадки к маслу много разных целей, но основные цели — уменьшить трение, удалить мусор или повысить экономию топлива. Большинство присадок к маслу предназначены только для одной из этих задач, и поэтому у вас есть отличный шанс исправить хотя бы одну, если вы выберете правильный продукт. Вот некоторые из наших фаворитов…

Антифрикционная обработка двигателя Liqui Moly

Для уменьшения трения мы рекомендуем этот продукт немецкой компании по производству смазочных материалов Liqui Moly.Этот продукт наиболее рекомендуется для старых двигателей, которые хотят продлить срок его службы в последние годы. Это происходит потому, что в этой обработке используется молибден, который покрывает части двигателя и, следовательно, меньше металлических частей двигателя, находящихся в контакте, потому что минерал молибдена находится между частями (обычно покрывая их).

Этот продукт не только имеет длительный срок хранения, но и очень долго хранится в двигателе. Кроме того, цена такая же или лучше, чем у конкурентов на рынке антифрикционных присадок к маслу.Этот продукт также лучше, чем конкурирующие антифрикционные продукты, изготовленные из компаундов ZDDP, которые не могут образовывать пленку вокруг деталей двигателя, как молибденовый продукт. Это, без сомнения, единственный продукт для вашего стареющего двигателя, так как он также снижает уровень шума и продлевает срок службы двигателя. Мы не можем рекомендовать это достаточно.

RevX Stiction Fix Oil Treatment

Это одна из самых комплексных присадок к моторному маслу, и поэтому она стоит больше, чем почти любая другая.Это также не химическая добавка, и поэтому вам не нужно менять какую-либо другую форму производительности или ущерба в обмен на ее преимущества. В список преимуществ входят повышенная производительность (мощность в лошадиных силах), повышенная экономия топлива и пониженная температура двигателя во время работы.

Изначально это был редуктор трения, и он работал таким образом, чтобы помогать во многих аспектах, даже при холодном запуске. То, как работает присадка, по сути, просто улучшает то, что моторное масло уже делает в вашем двигателе.Хотя это, вероятно, самый дорогой продукт на рынке, это потому, что он потрясающий.

Marvel Mystery Oil Ultimate Fuel and Motor Treatment

Возможно, это самый рекомендуемый продукт в нашем списке, так как он действительно может изменить ход вашего двигателя. Эта присадка удаляет мусор и отложения в топливной системе и, следовательно, может увеличить экономию топлива и продлить срок службы двигателя, экономя ваши деньги. Еще один аспект заключается в том, что эта формула особенно хорошо работает с автомобилями с топливными системами с высоким содержанием этанола.Это связано с тем, что этанол может быстрее образовывать ржавчину и коррозию, чем другие виды топлива.

Мы рекомендуем найти присадку к маслу, которая работает там, где ваш автомобиль в настоящее время отсутствует. Как мы всегда говорим, лучшая защита для вашего автомобиля — это постоянное техническое обслуживание и соблюдение графика технического обслуживания. Также всегда рекомендуется синтетическое масло, которое также может помочь в некоторых отношениях с этими масляными присадками.

Лучшие присадки к маслам для вашего автомобиля (Обзор и руководство по покупке) в 2020

Как и в случае с любой важной частью характеристик вашего автомобиля, возникает множество вопросов.Мы собираемся рассказать, что такое присадки к маслам, насколько они эффективны и как выбрать идеальные присадки к маслу для вашего автомобиля в будущем.

Что такое присадки к маслам?

Есть две основные функции присадок к маслу: предотвращать коррозию (ржавчину) от разрушения двигателя и поддерживать эффективную работу всего. Присадки к маслу входят в состав моторного масла, лучше смазывая каждую деталь, к которой оно прикасается, уменьшая трение и обеспечивая защиту металлических поверхностей в автомобиле.

Эти присадки существенно улучшают имеющееся у вас моторное масло, увеличивая до 5% их общего объема. Немного имеет большое значение. Это звучит как простое решение, но при выборе правильных присадок к маслу следует учитывать несколько моментов.

Как действуют присадки к маслам?

Вязкость — это показатель эффективности моторного масла. Если он будет слишком вязким, он забьет ваш двигатель. Слишком текучий, и он потечет, как вода, и промахнется. Присадки к маслу изменяют вязкость, чтобы лучше работать с вашим двигателем.Вязкость вашего масла также зависит от температуры, как внешней (сильная метель), так и внутренней (горячий блок цилиндров по трубопроводу).

Вы можете управлять автомобилем без глушителя, вы можете управлять автомобилем без двери, но ваш двигатель — это то, что нужно для максимальной производительности в 100% случаев. Известно, что присадки к маслу продлевают срок службы старых двигателей за счет оптимизации их использования. Регулировка температуры и плавное использование всех движущихся частей имеют важное значение для вашего двигателя.

Присадки к маслу — это то же самое, что присадки к топливу?

Это не одно и то же.Масло работает по всему двигателю, позволяя ему работать, а затем топливо использует топливо для фактического движения автомобиля. Топливо или бензин можно изменить только настолько, чтобы повысить производительность

Присадки к топливу используются для изменения октанового числа или ингибиторов коррозии для деталей, связанных с вашим топливом. Известно, что некоторые присадки к топливу поддерживают надлежащую смазку, что может увеличить расход топлива на шоссе и в городе.

Выбор подходящего типа присадок к маслу

Во-первых, вам необходимо понять различные химические соединения, содержащиеся в основных продуктах большинства присадок к маслам.Понимание конкретных компонентов позволит вам лучше понять, что вам нужно для вашего автомобиля сейчас и в долгосрочной перспективе.

Цинк — Он быстрее разрушает меньшие рабочие части вашего двигателя. Когда вы видите, что это включено в ваши предпочтения в отношении присадок к маслу, это означает, что они являются усилителем производительности, от которого старые двигатели действительно могут извлечь выгоду. Просто обратите внимание на свое использование и не превышайте рекомендованное количество, и вам не о чем будет беспокоиться.

Фосфор — Цинк и фосфор можно встретить в ZDDP довольно часто, поскольку это одна из самых распространенных добавок.Фосфор используется для повышения производительности за счет защиты от износа, ограничивая контакт металла с металлом.

Это два наиболее распространенных ингредиента, которые содержатся в большинстве рыночных присадок к маслам. Однако какие преимущества вы должны получить от присадок к маслу? Есть три основных способа увеличения производительности, которые вы должны увидеть, чтобы окупить инвестиции.

Взаимодействие металла с металлом может разрушить и истереть ключевые компоненты блока двигателя. Ваши масляные присадки предназначены для предотвращения износа с течением времени и продления срока службы вашего двигателя.

Вы оптимизируете двигатель, поэтому после второй замены масла вы должны увидеть как минимум увеличение на 1-2 мили на галлон. Меньше нагрузки на двигатель, в долгосрочной перспективе больше денег в кармане. Определение разумного вложения.

Это не просто износ и сколы; вы хотите предотвратить коррозию. Ваши масляные присадки должны поддерживать бесперебойную работу вашего двигателя; если это не помогает в защите от коррозии, оно не стоит ваших денег.

Как часто мне нужно менять присадки к маслу?

Присадки к маслу добавляются к имеющемуся маслу, поэтому при замене масла вам потребуются новые присадки.Гаражи (и особенно представительства) возьмут с вас плату за присадки к маслу, которые, как они утверждают, являются высококачественными и высокоэффективными продуктами.

Источники:

1. Что присадки к маслу делают для вашего двигателя? — HowStuffWorks
2. 5 Домашний авто ремонт своими руками — HuffPost Life

Присадки к моторному маслу, которые работают

Сколько существует различных видов присадок к моторному маслу? Они действительно работают? Чтобы ответить на этот вопрос, мы сначала должны отделить присадки «готового масла» от присадок «вторичного рынка», которые вы покупаете на полке магазина.

С одной стороны, есть масляные присадки, которые добавляют к базовым маслам для создания «готового масла», которое вы покупаете и добавляете в свой автомобиль. Это, как правило, надежные химические составы, которые принимаются в производстве рецептур как конкретные вещи, необходимые для улучшения функции масла. В каждой литре масла, которое вы покупаете для замены масла, уже есть такие присадки. Эти присадки прошли проверку в отрасли, и по общепринятой практике они необходимы в смазочном масле, чтобы соответствовать требованиям современных двигателей с высокими рабочими характеристиками.Как, например?

Модификаторы вязкости помогают маслу функционировать как в горячей, так и в холодной среде, существенно изменяя вес масла (из-за отсутствия лучшего способа нанесения), чтобы сделать его эффективным на обоих концах температурного спектра. Моющие средства помогают очищать поверхности, которых соприкасается смазочное масло, защищая их от отложений. Диспергенты действуют аналогичным образом, улавливая частицы с тех же поверхностей, втягивая их в масляную пленку и удерживая их от трения и повреждений.Нейтрализаторы кислоты делают то, что следует из названия, что значительно снижает вероятность повреждающей коррозии. Все три из них являются важными компонентами любого готового масла.

С другой стороны, именно здесь мы должны перейти от добавок к готовым маслам к «добавкам для вторичного рынка» — присадкам к маслам, которые вы покупаете с полки и добавляете к готовому маслу, которое уже есть в вашем автомобиле. Это бутылки, которые вы видите на полке в местном магазине автозапчастей, в Autozone, O’Reilly’s и т. Д.Покупка и использование одного из них увеличивает стоимость замены масла, поэтому вы должны быть уверены, что не выбрасываете деньги. Есть ли какие-нибудь из этих присадок к маслу, которые работают?

Работают ли присадки к маслу? Зависит от того, что вы смотрите

Как и на многие другие вопросы, если вы спросите: «Работают ли присадки к маслу?», Лучший ответ — «в зависимости от ситуации». В частности, это зависит от того, что они делают. Мы не тестировали каждую присадку к маслу (это было бы целое множество испытаний), но на самом деле мы смотрим на вопрос: «Способна ли присадка к маслу делать то, что, по ее утверждению, она может делать?»

Итак, давайте поговорим о некоторых распространенных претензиях в отношении присадок к маслам на вторичном рынке, не называя каких-либо конкретных брендов (чтобы защитить невиновных или невиновных), и конкретно рассмотрим претензии, которые они делают.Вы можете многое сказать о том, работают ли присадки к маслу, исходя из того, что, по их утверждению, они делают для вас.

Присадки к маслу для увеличения пробега

Это тот, который привлекает всеобщее внимание. Кто не хочет увеличить пробег, верно? Теоретически добавка к маслу может повысить эффективность двигателя и увеличить его пробег. По какому именно механизму? Самый распространенный из них — снижение трения в двигателе. С одной стороны, это имеет смысл. Если компоненты двигателя вращаются легче, ему не нужно работать так много, чтобы произвести «работу» (т.е.е. пройденное расстояние) на единицу топлива. Результат — лучший пробег.

Но давайте сделаем шаг назад и передумаем. Во-первых, отсутствуют научные и испытательные доказательства того, что любые присадки к маслу могут существенно сократить расход топлива. Так было и с присадками к маслу на основе тефлона, которые были популярны в конце 1980-х и 1990-х годах. Тефлон был «самым скользким веществом на земле», поэтому он позволил бы сократить расход топлива за счет уменьшения трения в двигателе. Оказалось, что даже Dupont не хотел поддерживать это утверждение (и в результате они пытались прекратить продажу тефлона производителям добавок, но проиграли судебное дело и были вынуждены снова продать его).

По правде говоря, любое изменение характеристик двигателя, связанное с уменьшением трения в двигателе, будет настолько незначительным, что его, вероятно, невозможно будет обнаружить. Это означает, что если вы столкнетесь с такой смелой присадкой к маслу, которая обещает вам улучшить пробег на 10%, 20% или более, вы можете с уверенностью предположить, что они не работают и не стоят своих денег.

Увеличение срока смены масла

Этот тоже может привлечь внимание автолюбителя. Однако правда в том, что подобные утверждения чреваты опасностями, и к ним следует относиться с особой осторожностью.

Давайте сначала поговорим об основах теории. Зачем нужно менять масло? Причина не в том, что само масло разрушается, а в большей степени из-за того, что компоненты присадок в масле израсходованы. Без них масло не сможет защитить так, как ему нужно. Теоретически, если вы можете дополнить эти присадки, добавив к ним продукт послепродажного обслуживания, вы могли бы продлить срок службы замены масла.

Здесь теория упирается в реальность ответственности. У каждого производителя двигателей есть рекомендации относительно того, как часто следует менять масло.Это не произвольные, случайные числа, которые они сгенерировали. Они сделали двигатель и лучше всех знают, как его поддерживать в рабочем состоянии. Вы всегда должны следовать рекомендациям производителя не только о том, как часто менять масло, но и о том, какое масло использовать. Это рекомендации неспроста.

Это означает, что если вы встретите присадку к маслу, которая обещает увеличить интервалы замены масла сверх того, что рекомендует производитель, вам, вероятно, не стоит рисковать.

Стабилизаторы масла

Эти добавки немного более специфичны, чем те, которые сформулированы выше.Стабильность масла можно резюмировать как способность масла сопротивляться изменениям с течением времени. Но о каких изменениях мы говорим? Они не означают уменьшение содержания присадок в масле; тем не менее, это самое большое изменение, которое происходит с маслом за его срок службы. Изменение, о котором они говорят, — это изменения его консистенции и углеводородного состава. Они хотят убедиться, что масло сопротивляется образованию полимеров, которые можно охарактеризовать как нефтешлам.

Этот вид преимущества более конкретен, чем заявленное преимущество «лучшего пробега».И стабилизаторы масла действительно работают, если вы сосредоточитесь на этом конкретном. В связи с этим возникает вопрос: насколько это выгодно для конечного пользователя? Стабильное масло лучше отстоявшегося масла. Но разве это так важно? Мы утверждаем, что смазочное масло израсходует свои присадки задолго до того, как вам придется беспокоиться о том, что базовое масло станет нестабильным. Это будет означать, что заявления о преимуществах стабильности нефти могут быть немного преувеличены.

Не только это, но и конкурентоспособность на рынке побудила некоторых производителей стабилизаторов масла прибегнуть к своим заявлениям о преимуществах и подразумевает, прямо или косвенно, что использование их продукта стабилизатора масла дает вам всевозможные другие преимущества, такие как лучший расход топлива или многое другое. мощность.Нет никаких доказательств того, что стабилизатор масла может существенно повлиять на любой из этих факторов.

Заключение

Есть и другие преимущества, которые мы могли бы использовать циклически, но это сделало бы этот пост больше похожим на книгу блога. Суть? Держитесь подальше от присадок к маслам, которые кажутся многообещающими. Хорошие присадки к маслам знают свои ограничения и свой химический состав. Им не нужно полагаться на пустые обещания, чтобы обмануть или запутать потребителей. Это означает, что держитесь подальше от больших заявлений об увеличении пробега и мощности.Вместо этого ищите присадки к маслу, которые дополняют установленный химический состав, уже присутствующий в готовом масле — более высокие моющие свойства, больше диспергентов для очистки, больше нейтрализаторов кислоты для защиты.

Этот пост был опубликован 20 декабря 2019 г. и обновлен 15 июня 2020 г.

Какая присадка к моторному маслу лучше всего?

Люди знают о присадках к маслам даже меньше, чем о присадках к топливу. Может быть, это потому, что люди забывают о своем масле, так как думают о нем, только когда приходит время менять его каждые 3 месяца или около того.Нефть не обладает такой «высшей осведомленностью», как топливо, потому что водители видят, сколько газа они используют каждый раз, когда заправляются. Некоторые даже отслеживают расходы каждый раз, когда они заполняются. Но учтите, что даже если вы не думаете об этом часто, здоровье моторного масла более важно для жизни автомобиля, чем когда-либо было топливо. А это значит, что присадки к маслу необходимы для долгого срока службы и стоимости автомобиля.

Какие бывают присадки к маслам? Они хороши? Давайте посмотрим на ситуацию в общих чертах.

Большинство масел уже поставляется с присадками

Производители двигателей провели множество испытаний, чтобы попытаться выяснить, что требуется от смазочного масла для защиты двигателей, которые они проектируют и производят. Американский институт нефти выдает марки моторного масла, которые являются сокращением для подтверждения того, что конкретный вид масла содержит то, что необходимо для защиты данного типа двигателя. Эти сертификаты перечислены в буквенно-цифровом формате, например CI-4 и CJ-4.В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля будет указано обозначение класса масла, рекомендованного для вашего автомобиля.

Малоизвестный факт, что обычные моторные масла, продаваемые на полке, уже содержат присадки. Эти присадки превращают обычное базовое масло в масло, необходимое для обеспечения наилучшей защиты современных двигателей. Другими словами, они помогают маслу выполнять свои основные функции в двигателях. Каковы наиболее важные функции масла? Вы могли бы подумать, что все дело в уменьшении трения и износа — и в большинстве случаев вы будете правы.Но моторное масло делает не только это. Он защищает металлические поверхности от износа твердыми частицами, удерживает кислоты под контролем и даже выполняет важную функцию охлаждения двигателя, помогая отводить тепло от поверхностей двигателя.

Чтобы помочь, моющие средства, диспергаторы, антикислоты, модификаторы трения и модификаторы вязкости всегда включены в пакеты присадок, которые входят в стандартную комплектацию современных масел. И все они выполняют определенные функции, помогая маслу обеспечивать наилучшую возможную защиту.

Моющие средства поддерживают чистоту металлических поверхностей, удаляя шлам. Диспергенты работают вместе с моющими средствами, чтобы дать маслу способность улавливать примеси (например, грязь или сажу в двигателе) и удерживать их в масляной пленке вдали от металлических поверхностей, чтобы они не вызывали повреждений. Антикислот — это широкий класс присадок, нейтрализующих кислоты, образующиеся в двигателе. Без них эти кислоты вызовут коррозию и повреждение двигателя. Модификаторы вязкости используются, чтобы помочь моторному маслу поддерживать наилучшую вязкость в самом широком диапазоне температур и условий, с которыми может столкнуться масло.А модификаторы трения (например, ZDDP) добавляются для улучшения способности формулы масла выдерживать условия высокого давления.

Итак, какая присадка к моторному маслу лучше?

Учитывая эти факты, мы действительно хотим знать, должны ли мы доплачивать за какие-либо из этих «неоригинальных» масляных присадок, продаваемых с полки. Чтобы принять правильное решение, вы должны знать, что вы покупаете, и что они на самом деле будут делать, в сравнении с тем, что они обещают делать или чего вы от них ожидаете. Давайте посмотрим на общие категории распространенных присадок к маслам.Обратите внимание, что любые названия продуктов, которые мы случайно упоминаем, являются исключительной собственностью и авторским правом соответствующих производителей.

Стабилизаторы масел и модификаторы вязкости

— Лукас производит несколько очень популярных средств обработки, которые улучшают стабильность смазочного масла в широком диапазоне температур и условий. Вообще говоря, такие продукты работают достаточно хорошо, но потребитель должен быть осторожен с заявлениями, которые подразумеваются этими продуктами. Есть разница между правильным утверждением о том, что повышение уровня антиоксидантов в масле продлит его срок службы, и дополнительными утверждениями о том, что это улучшит расход топлива, скажем, на 10%.Мы не говорим, что Лукас специально об этом говорит, но есть аналогичные продукты, которые без сомнений делают именно это (что они могут быть? Ну, мы знаем, что один из них является «загадкой»).

Противоизносные присадки

— примерами этого могут быть Dura Lube или Slick 50. Они будут пытаться улучшить или расширить возможности масла по защите от экстремальных давлений, как правило, путем добавления уже имеющихся «противозадирных» присадок. Их рабочий механизм вращается вокруг некоторой версии приклеивания или покрытия металлических поверхностей чем-то, что делает их «очень скользкими».Dura Lube и аналогичные продукты используют старую технологию, называемую хлорированным парафином. Slick 50 был известен в 80-х и 90-х годах тем, что утверждал, что использует тефлон («самое скользкое вещество в мире») для уменьшения трения в двигателе. Мы здесь не для того, чтобы разбирать все претензии к этим типам присадок, но следует знать, что у большинства этих компаний возникли проблемы из-за необоснованных заявлений о больших преимуществах двигателей, в которых они используются.

Поскольку мы (Bell Performance) производим присадки к маслам, у нас есть потребители, которые спрашивают нас, как наша продукция сравнивается с такими продуктами, как Lucas, Prolong или STP.Трудно провести всестороннее тестирование, чтобы проверить все заявления, сделанные в отношении каждого продукта, представленного на рынке, хотя несколько лет назад мы провели очень интересное исследование защиты от экстремального давления с некоторыми продуктами вторичного рынка. Итак, вы можете подумать, что мы говорим, что вы действительно не можете знать, что лучше. Наш совет потребителям, которые пытаются принять решение, — быть осторожными с заявлениями о продукте, особенно с заявлениями, касающимися того, как масляная присадка может увеличить пробег. Конечно, здоровая подача масла намного лучше для производительности и срока службы двигателя, чем старое, изношенное грязное масло.И вы могли бы немного увеличить пробег, но вы никогда не собираетесь покупать или использовать масляную присадку только потому, что вам нужен лучший пробег. Вы получите максимальную выгоду и получите отдачу от вложенных средств, если купите и будете использовать присадки к маслу в расчете на то, что это увеличит те преимущества, которые вы уже получаете от базового масла, при этом следя за соблюдением графика замены масла. для вашего автомобиля. Никакая масляная присадка не сможет преодолеть неаккуратное обслуживание.

Наручные часы: X-Tra Lube New Formulation

Возможно, вас заинтересуют эти посты, связанные с присадками к маслам:

10 лучших добавок к маслам, которые нужно покупать в 2021 году

Вы хотите повысить топливную экономичность вашего автомобиля или грузовика? Как насчет снижения общего шума автомобиля?

Присадки к маслу помогают снизить расход топлива, а также повысить общую производительность вашего двигателя.Это то, что вам обязательно нужно учитывать, если вы хотите, чтобы ваш автомобиль работал в отличном состоянии в течение многих лет и сэкономил немного денег на заправке.

Что нужно знать о присадках к маслам? Какие продукты имеют лучшую репутацию на рынке? Узнайте все об этом в нашем путеводителе по лучшим присадкам к маслам!

Особенности, которые следует учитывать при выборе хороших присадок к маслу

Прежде чем покупать присадку к маслу, важно понять, что она может сделать для двигателя.
Присадки к маслу помогают:

• Уменьшают трение между деталями двигателя
• Вытесняют загрязнения или осаждают
• Уменьшают выбросы за счет повышения экономии топлива

Теперь, когда вы знаете основы, давайте рассмотрим несколько функций, которые отделяют одну присадку двигателя от другой продукт:

• Назначение: Не все топливные присадки выполняют все вышеперечисленные задачи.Некоторые специализируются на том или ином, а другие универсальны и могут помочь улучшить все три функции двигателя.
• Формула: Некоторые химические вещества в присадках к маслам могут ухудшить состояние двигателя. Важно помнить, что то, что в продукте написано, что это отличная присадка к маслу для вашего автомобиля, не обязательно означает его безопасность. Убедитесь, что продукт сертифицирован по крайней мере EPA.
• Совместимость: Присадка должна быть совместима с маркой и моделью двигателя.

После того, как вы изучите особенности отличной присадки к маслу, пора начинать делать покупки. Вы можете сэкономить время, прочитав обзоры наших 10 любимых товаров.

10 лучших присадок к маслам 2021

1. Sea Foam sf-16 Motor Treatment, 16 унций.

Почему нам это нравится: Это одна из лучших присадок к маслу, которая работает как с дизельными, так и с газовыми двигателями в различных транспортных средствах.

Рейтинг редактора:

Средство для ухода за моторами Sea Foam SF-16, несомненно, является одной из лучших присадок к маслам для старых двигателей.Продукт поставляется в очень удобном и упрощенном наборе.

Formula

Sea Foam обеспечивает первоклассную формулу присадок, подходящую для 2-тактных и 4-тактных двигателей. Вы можете использовать усилитель с автомобилями, грузовиками, лодками, тракторами и даже небольшими двигателями.

Формула производится из стопроцентно чистой нефти. Он предназначен для лакирования отложений и разжижения отложений резинки. Формула также удалит и уменьшит внутренние загрязнения двигателя.

Sea Foam sf-16 Motor Treatment зарегистрирован в PEA и EPA.

Производительность

Вот список полных характеристик формулы:

• Очищает форсунки
• Очищает форсунки карбюратора
• Стабилизирует топливо
• Контролирует влажность топлива
• Смазка верхних цилиндров двигателя
• Двигатель Degels

Добавку можно впрыснуть напрямую. Лучше всего он работает со старыми двигателями, которые наехали более 250 000 миль.

Добавка к маслу заметно улучшает характеристики старых двигателей.Водители отмечают, что двигатель работает тише и с меньшим сопротивлением. Формула одинаково хорошо работает для газовых двигателей, страдающих от проблем. Sea Foam sf-16 Motor Treatment также может спасти малолитражные двигатели. Единственный недостаток продукта — это то, что он считается менее эффективным при проблемах с газообразным этанолом.

Кроме того, вам следует использовать масляную присадку только в том случае, если ваш двигатель имеет пробег не менее 5000 миль. Формула легковоспламеняющаяся, но безопасна для кислорода.

Общие

Sea Foam sf-16 Motor Treatment — одна из лучших присадок к моторному маслу, которую можно купить за деньги.Это относительно недорого, и вы можете купить оптом, чтобы сэкономить.

Формула работает практически с любым типом дизельного или газового двигателя, хотя более старые двигатели выигрывают больше всего. Результаты после использования заметны! Кроме того, при правильном использовании и по назначению у продукта почти нет недостатков.

Плюсы

• Отлично подходят для старых двигателей
• Экономичный продукт
• Устраняет проблемы с газом в небольших двигателях
• Эффективно избавляет от отложений, смол и загрязнений в двигателях
• Сертификаты EPA и PEA

Минусы

• Легковоспламеняющийся
• Не устраняет проблемы с этанолом

---

2. Liqui Moly 2009 Anti-Friction Oil Treatment

Почему нам это нравится: Liqui Moly 2009 Anti-Friction Oil Treatment — это хорошо продуманная формула, которая работает так, как рекламируется, и продается в доступных банках.

Оценка редактора:

Присадка к маслу, произведенная в Германии, в первую очередь снижает трение в двигателях. Формула очень доступна за бутылку и работает по назначению. Если вы ищете средство для обработки масла, которое работает, особенно для старых двигателей, вам определенно следует подумать о Liqui Moly 2009 Anti-Friction Oil Treatment.

Формула

Мы были удивлены тем, насколько хорошо сделанная формула сравнивалась с другими на рынке. Добавка не такая плотная как графит, как другие аналогичные продукты. Концентрация молибдена высока, и он не поглощается другими химическими веществами. В результате добавка может выдерживать более высокие температуры.

Если вы ищете присадку к антифрикционному моторному маслу, лучшие продукты содержат дисульфид вольфрама или HBN. Ближе подходят масляные присадки с молибденом.Liqui Moly не содержит дисульфида вольфрама, но его химическая формула относится к семейству графема. Доказано, что эти масляные присадки уменьшают трение и восстанавливают повреждения.

Рабочие характеристики

Liqui Moly образует пленку смазки на поверхностях двигателя, вызывающую трение. Способность формулы защищает двигатель лучше, чем другие присадки на полке. Формула работает намного лучше, чем продукты на основе ZDDP. ZDDP не образует герметизирующей пленки в отличие от графита.

Молибден в продукте может снизить трение намного лучше, чем формулы на основе графита, но не так хорошо, как HBN или дисульфид вольфрама. Liqui Moly 2009 Anti-Friction Oil Treatment является исключительным средством для обработки двигателей автомобилей Prius. Такие автомобили, как Prius, имеют двигатели с молибденовым покрытием на цилиндрах. Это приводит к уменьшению масляного слоя между поверхностями деталей двигателя. Однако вы можете исправить эту дилемму, используя масляную присадку на основе молибдена, такую ​​как Liqui Moly.

Плюс, банки, содержащие добавку, производятся каждый год, поэтому формула не устареет на полке.Формулы, которые лежали на полках в течение многих лет, начинают терять свою эффективность.

Общий

Масляная присадка почти идеальна для снижения трения двигателя и минимизации уровня шума двигателя. Он не удаляет мусор или загрязнения, но в плане уменьшения трения он настолько хорош, насколько это возможно.

Плюсы

• Снижает трение намного лучше, чем формулы на основе графита
• Очень совместим с двигателями Prius
• Снижает шум в старых двигателях
• Долговечная и долговечная
• Доступная присадка к маслу

  4 Cons 902

  • Не уменьшает загрязнения или мусор

  ---

  3. AI Innovations LUC10002 Lucas Heavy Duty Oil Stabilizer
  Почему нам это нравится: AI Innovations LUC10002 Lucas Heavy Duty Oil Stabilizer исключает запуск всухую и работает с другими моторными смазками, включая продукты на масляной основе.

  Оценка редактора:

  Присадка действует на дизельные двигатели легковых, грузовых и тракторных автомобилей. AI Innovations совместимо как с моторным, так и с трансмиссионным маслом. Он продается в гигантских емкостях на один галлон.Цена за такое огромное количество впечатляюще доступна и продержится некоторое время.

  Formula

  Присадка Lucas для тяжелых условий эксплуатации в основном является стабилизатором масла. Это может увеличить срок службы моторного или трансмиссионного масла на 50 процентов. Он работает за счет повышения давления масла внутри двигателя. Дополнительное давление создает больше миль на галлон и увеличивает срок службы всего двигателя. Следовательно, стабилизатор действительно эффективен для поддержания длительной работы двигателя.

  Performance

  AI Innovations LUC10002 Стабилизатор масла Lucas Heavy Duty может помочь при пуске всухую, перегреве двигателя и подобных проблемах. Это спасение, когда двигатель выходит из строя. Стабилизатор наиболее эффективен для двигателей, которые разбрызгивают обычное масло. Небольшое количество смеси имеет большое значение для решения проблемы.

  Мы использовали присадку с двигателем, в котором наблюдались потери масла. После заливки присадки проблема потери масла исчезла.Нет никаких сомнений в том, что AI Innovations LUC10002 Lucas Heavy Duty Oil Stabilizer обеспечит бесперебойную работу старых двигателей и продлит им срок службы.

  Что еще? Стабилизатор масла может снизить уровень расхода масла двигателем. Так что это максимально оптимизирует топливную экономичность. Поскольку он исключает запуск всухую, улучшается экономия топлива, и вы заметите скачок количества миль на галлон. Мы также получили впечатляющие результаты с шумоподавлением.

  Одна проблема со стабилизатором масла заключается в том, что он становится очень липким и липким на холоде.Поэтому мы рекомендуем использовать другой продукт в зимние месяцы.

  Общие

  AI Innovations предлагает отличный стабилизатор масла, который обеспечит эффективную работу вашего двигателя и продлит срок его службы. Цена тоже неплохая.

  Плюсы

  • Снижение шума
  • Исключает запуск всухую
  • Сводит к минимуму перегрев двигателя
  • Получите больше миль за галлон топлива
  • Доступная цена за большую бутылку

  Минусы

  Не работает в холодную погоду

  ---

  4. Присадка к маслу Archoil AR9100
  Почему она нам нравится: Присадка к маслу Archoil AR9100 — это превосходная формула, которая подходит практически для всех типов двигателей. Он отлично подходит для уменьшения трения, шума и коррозии.

  Оценка редактора:

  Присадка к маслу продается для всех типов двигателей. Он работает с бензиновыми и дизельными двигателями, а также с гидравликой, коробками передач, системами гидроусилителя руля и дифференциалами. Однако мы рекомендуем проверить совместимость автомобиля перед покупкой масляной присадки Archoil AR9100.

  Можно смешивать масляную присадку как с моторным, так и с трансмиссионным маслом. AR9100 работает с любым минеральным синтетическим маслом.

  Formula

  Archoil AR9100 содержит вещество под названием наноборат. Это сложный эфир и мягкое моющее средство, которое рассеивает загрязнения в двигателе. Очищающие свойства формулы удаляют любой уровень углеродных отложений или шлама в двигателях. Формулу лучше всего применять при регулярной замене масла. Вы также можете добавить его в масло двигателя, гидравлики или гидроусилителя руля.

  Производительность

  Усилитель дает преимущества во многих отношениях. Привыкание прекрасно снижает трение и тепло. Мы также заметили значительное снижение шума в работе двигателя. Кроме того, присадка снизит износ компонентов двигателя и продлит срок службы.

  Кроме того, присадка к маслу Archoil AR9100 защищает двигатель в холодную погоду. Он также защищает от сухого пуска. Водители ощутят улучшенную экономию топлива и большую мощность.Автомобиль также должен выделять меньше тепла.

  Обладает лучшими герметизирующими свойствами, чем большинство присадок к маслам. Прорыв поршневых колец минимален. Archoil AR9100 также снизит давление в двигателе и защитит от агентов, вызывающих коррозию. Формула действительно хороша для форсунок на старых автомобилях. Это определенно устранит любую вялость работы двигателей на холоде.

  Помните: присадка к маслу рекомендуется для всех двигателей, но может не работать на некоторых типах.Перед использованием присадки важно ознакомиться с руководством по эксплуатации вашего автомобиля.

  Общие

  Присадка к маслу Archoil AR9100 — это превосходная присадка к маслу, которая не только уменьшает отложения моторного масла, но и устраняет коррозию. Конечный результат — более тихая и плавная езда.

  Плюсы

  • Уменьшает отложения в двигателе
  • Минимизирует шум
  • Устраняет сухой пуск
  • Избавляется от обратного потока
  • Работает как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями

  Минусы

  • Может не работать со всеми моделями автомобилей

    ---

    4

    ---

    4
    5. BestLine 853796001049 Синтетическое средство для обработки двигателя премиум-класса
    Почему нам это нравится: Bestline — это надежный бренд присадок к маслам, и этот продукт является одним из самых популярных продуктов бренда.

    Рейтинг редактора:

    Постоянные пользователи присадок Bestline без сомнения заявляют, что они лучший бренд. Мы не знаем, зайдем ли мы так далеко, но у Bestline действительно выдающаяся репутация. Синтетическая присадка к моторному маслу продается как подходящая для всех бензиновых двигателей.Вы можете использовать его с автомобилями, грузовиками и мотоциклами.

    Формула

    Формула создает ионно-связанный слой смазки внутри двигателя. Другими словами, присадка покрывает детали двигателя веществом, уменьшающим износ. Это приводит к повышению эффективности и высокой производительности двигателя. Присадка к маслу настоятельно рекомендуется для повышения экономии топлива в газовых двигателях. Он также относительно прост в использовании. Просто добавляйте одну бутылку в моторное масло при каждой замене масла.

    Рабочие характеристики

    Мы получили очень положительные результаты при использовании присадки к маслу. Детали двигателя устойчивы к трению благодаря смазке премиум-класса. Мы заметили, что он лучше всего работает со старыми двигателями, хотя вы можете начать использовать его на совершенно новом автомобиле после того, как он пролетит 5000 миль. Хотя Bestline утверждает, что добавка снижает вредные выбросы, мы не смогли проверить, правда это или нет.

    Присадка к маслу, скорее всего, улучшит топливную экономичность вашей поездки.Однако это не приведет к значительному снижению выбросов по сравнению с другими присадками. Тем не менее, это предотвращает риск того, что двигатель будет выделять больше выхлопных газов из-за перегрева. Продукт также зарегистрирован в EPA.

    Еще одним важным преимуществом является продление срока службы газовых двигателей. Почему? Когда трение движущихся частей двигателя уменьшается, износ минимален и увеличивает общий срок службы.

    Наконец, присадка к маслу Bestline минимизирует риск перегрева двигателя.Мы настоятельно рекомендуем использовать продукт в поездках, особенно в более теплом климате. Однако будьте осторожны: присадка к маслу может не работать со всеми газовыми двигателями, поэтому сначала обратитесь к руководству пользователя.

    Общие

    Bestline Synthetic Oil Treatment — превосходный продукт для повышения топливной экономичности и производительности двигателя. Однако он работает не со всеми двигателями.

    Плюсы

    • Повышает экономию топлива
    • Повышает производительность двигателя
    • Зарегистрировано EPA
    • Предотвращает перегрев
    • Уменьшает трение

    Минусы

    • Не работает со всеми газовыми двигателями
    903 REV X Stiction Fix Oil Treatment
    Почему нам это нравится: REV X Oil Treatment — это присадка к маслу, снижающая стрикцию, подходящая для дизельных и газовых двигателей. Он может освободить застрявшие детали без помощи опасных химикатов.

    Рейтинг редактора:

    Присадки к маслу REV X рекламируются как «оригинальные средства для устранения заедания». Это не преувеличение. Продукт смазывает жидкости в транспортных средствах для повышения производительности без добавления каких-либо новых химикатов.В результате его лучше всего использовать для устранения ненужного трения.

    Formula

    Присадка к маслу разработана для работы с другими смазочными маслами в двигателе. Формула не содержит таких загрязняющих веществ, как цинк. Вместо этого присадка к маслу REV X работает с так называемым «прилипанием» к вашему автомобилю. Заедание возникает, когда части двигателя трутся друг о друга, и приводит к сильному трению и даже к потенциальному возгоранию.

    REV X Oil Treatment настолько эффективен, что решает даже проблемы сужения турбокомпрессоров и инжекторов HEUI.Механики и опытные водители предпочитают REV X Oil Treatment, потому что это не требует использования вредных химических стрипперов в своей формуле.

    Performance

    Преимущества использования масляной присадки многочисленны. Во-первых, это увеличит мощность двигателя. Вы также можете ожидать повышения уровня эффективности. Присадка снижает рабочую температуру двигателя для повышения производительности.

    Что еще?

    Присадка действует на смазку.Это как катализатор, который заставляет смазку действовать лучше. Водители могут использовать присадку к маслу с любым другим типом смазочной жидкости. Он работает с трансмиссионными и гидравлическими смазочными материалами, а также высококачественными смазочными материалами.

    Добавка к маслу безопасна для обработки экзотических и мягких металлов. Формула полностью не содержит графита, молибдена, тефлона или любых других вредных химикатов. Мы также заметили, что добавка к топливу, похоже, улучшила запуск автомобиля в холодную погоду.

    Единственный минус — цена. Эта присадка к маслу — одна из самых дорогих на рынке.

    Общие

    Присадка к маслу REV X значительно повысила топливную эффективность и экономичность наших автомобилей. Если вы можете себе это позволить, мы настоятельно рекомендуем использовать добавку.

    Плюсы

    • Без вредных химикатов
    • Повышает смазывающую способность
    • Безопасно для металлов
    • Снижает трение
    • Повышает топливную экономичность

    ---

    7. Оригинальный Ford Fluid XL-3000 Почему добавка для модификатора трения
    Нам это нравится: Это присадка к маслу OEM, которая никогда не ошибется.Хотя он рекламируется как продукт для марок и моделей Ford, он работает и на других автомобилях.

    Оценка редактора:

    Это присадка к маслу OEM, производимая компанией Ford для Ford. Его основная функция — снижение шума двигателя.

    Если у вас двигатель Ford, вы не ошибетесь, выбрав этот продукт. Вы также можете использовать эту масляную присадку в некоторых автомобилях сторонних производителей.

    Однако мы настоятельно рекомендуем проверить совместимость у производителя транспортного средства.Может быть совместим, если двигатель похож на двигатели Ford.

    Formula

    Формула впечатляет, и не только потому, что это OEM-продукт. Присадка к маслу предназначена для использования с дифференциалами повышенного трения. Это сразу снижает дребезг в гипоидных передачах. Каждый флакон с масляной присадкой имеет аппликатор с коническим горлышком. В результате его очень легко наносить. Формула действует на смазываемые детали двигателя. Уменьшает поверхностное трение.

    Performance

    Нет лучшей присадки к маслу для автомобилей Ford, чем модификатор трения Fluid XL-3.Мы были удивлены тем, насколько хорошо добавка снизила уровень шума двигателя. Дребезжание дифференциала скольжения было практически устранено. Результаты до и после ясны как день и ночь.

    Однако убедитесь, что вы понимаете, что присадка к маслу чрезвычайно ядовита. Оно плохо пахнет и обладает сильнодействующим действием, поэтому мы рекомендуем использовать маску для лица при работе с веществом. Он не уменьшает отложений или ржавчины, но в остальном работает очень хорошо.

    Общие

    Подлинная добавка-модификатор трения Ford Fluid XL-3 является редким продуктом OEM.Трудно найти, если вы не едете прямо через Ford. Однако иногда это того стоит, потому что он очень хорошо снижает шум и трение.

    Плюсы

    • Снижает шум двигателя
    • Продукт марки OEM
    • Устраняет наибольшее трение в деталях двигателя
    • Аппликатор с конической шейкой

    Минусы

    • Трудно найти масляную присадку
    • Не вытесняет
  двигателя
  8. Marvel Mystery Oil 50665 Ultimate Fuel and Motor Treatment
  Почему нам это нравится: Marvel Mystery Oil 50665 Ultimate Fuel and Motor Treatment — это надежная формула, которую можно добавлять в топливо или масло.Добавка работает точно так, как рекламируется.

  Рейтинг редактора:

  Присадка к маслу Marvel подходит для всех типов двигателей. Да, это включает в себя гибриды и GDI. Формула подходит для обычных, синтетических, двух- и четырехтактных моторных масел. Поддерживаемые типы топлива включают дизельное топливо, газовый этанол и смеси биодизеля.

  Formula

  Это, пожалуй, одна из самых удобных присадок к маслам, с которыми мы сталкивались. Marvel Mystery Oil 50665 Ultimate Fuel and Motor Treatment работает практически со всеми типами двигателей.Мы особенно рекомендуем его для двигателей, работающих на этанолсодержащем топливе. Почему? Этанол известен тем, что вызывает ржавчину и коррозию.

  Присадка удаляет отложения ржавчины и удаляет их из-под капота. Это также первоклассный смазочный материал, который позволяет двигателям работать на полную мощность. Присадка может стабилизировать топливо в течение нескольких месяцев. Водители также могут рассчитывать на более легкий запуск.

  Производительность

  Нам нравится присадка к маслу в основном потому, что результаты ощутимы.Вы сразу почувствуете прирост мощности и производительности. Удаляет загрязнения и другие отложения с топлива и деталей двигателя. Отличие большинства присадок только в целевых частях, относящихся к топливной системе.

  Marvel Mystery Oil 50665 Ultimate Fuel and Motor Treatment может удалить почти на 99 процентов больше отложений, чем другие типы присадок к бензину.

  В результате ожидайте получить отличную экономию топлива. Изделие устраняет утечку газа и сухой пуск. Эта формула является чрезвычайно профилактической, поэтому она нацелена на мелкие вещи, которые в будущем могут превратиться в более серьезные проблемы.

  Marvel Mystery Oil 50665 Ultimate Fuel and Motor Treatment также устраняет неприятный дым выхлопных газов. Следовательно, он хорошо снижает выбросы. Единственный недостаток — смесь немного дороже других присадок к маслам.

  Общие

  Если у вас современный автомобиль с продвинутой системой, мы настоятельно рекомендуем использовать Marvel Mystery Oil 50665 Ultimate Fuel and Motor Treatment. Формула хорошо работает с любым типом нового двигателя. Мы остались довольны тем, насколько эффективно нефть ликвидировала отложения.Он также был более чем искусен в предотвращении коррозии.
  В заключение, если вам нужен автомобиль, который эффективно сжигает топливо и плавно работает, мы рекомендуем этот продукт.
  

  Плюсы

  • Работает с новыми типами двигателей
  • Предотвращает ржавчину или коррозию
  • Устраняет 99 процентов неприятных отложений
  • Уменьшает дымность выхлопных газов

  Минусы

  дорогая сторона
  • 354 Цена
  • 354
    9. Bg MOA Деталь № 110 Добавка к моторному маслу
    Почему нам это нравится: Bg MOA Engine Oil Supplement — это серьезная присадка к маслу, которая работает с большинством транспортных средств. Поставщик вторичного рынка так же хорош, как и OEM.

    Рейтинг редактора:

    Bg MOA — одна из наиболее интересных присадок к маслам, которые мы рассмотрели. Работает как с синтетическими, так и с натуральными маслами. Однако производитель не предоставляет точных спецификаций для масла, поэтому мы рекомендуем дважды свериться с руководством пользователя, чтобы убедиться, что ваша марка и модель совместимы.

    Formula

    Эта присадка к маслу разработана поставщиком послепродажного обслуживания. Однако мы хотим убедиться, что это не помешает вам рассмотреть вопрос о добавке моторного масла Bg MOA, потому что она работает очень хорошо. Защитная присадка защищает двигатели даже при экстремальных температурах. Формула специально разработана для борьбы с перегретыми двигателями.

    Содержимое прежде всего защищает двигатель от окисления. Известно, что окисление происходит из-за частых остановок вождения.В дополнение к предотвращению вытеснения моторного масла, продукт также предотвращает загущение масла в течение длительного времени, что приводит к более тяжелой работе деталей.

    Хотя Bg MOA Engine Oil Supplement эффективен в жарком климате, мы предостерегаем от более низких температур. Результаты были разными, но мы заметили небольшое снижение производительности в исключительно золотых средах.

    Рабочие характеристики

    Мы были действительно впечатлены тем, насколько хорошо работает масло послепродажного обслуживания.Кроме того, этот продукт рекомендован автомеханиками, что помогает улучшить его репутацию.

    Сразу стоит понимать, что масляная присадка не решает всех проблем двигателя. Он приносит облегчение только тогда, когда двигатель не работает. Мы рекомендуем использовать формулу для уменьшения трения. Добавка к моторному маслу Bg MOA имеет тенденцию улучшать результаты с более старыми автомобилями, поскольку начинает проявляться износ. Тем не менее, мы также рекомендуем использовать его на новых автомобилях, когда пробег достигнет 1000, чтобы сохранить долговечность рабочих частей.

    Несмотря на то, что оно снижает трение и смещенный шлам, добавка к моторному маслу Bg MOA не обеспечивает защиты от ржавчины и подобных проблем. Присадка может работать как с синтетическими, так и с несинтетическими маслами.

    В целом

    Bg MOA — очень доступная масляная присадка, работающая так, как заявлено. В нем нет ничего необычного, но он выполняет свою работу. Мы рекомендуем его при высоких температурах и предлагаем что-нибудь другое на зиму или если вы живете в необычно холодной окружающей среде.

    Плюсы

    • Доступная цена
    • Защита в жаркую погоду
    • Снижает трение
    • Отлично подходит для многих типов двигателей

    Минусы

    • Предлагается только базовая защита

    ---

    10. Двигатель XL Добавки и нанообработка
    Почему нам это нравится: Еще один вторичный рынок с безупречной репутацией. Он отлично работает при более высоких температурах.

    Рейтинг редактора:

    Относительно новый послепродажный бренд представил продукт, предназначенный для работы как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями. Водители могут смешивать его со всеми марками моторного масла, не опасаясь причинить дополнительный ущерб автомобилю. Это не так уж дорого и предлагает несколько интересных преимуществ.

    Formula

    Присадка и обработка моторного масла XL Nanolube продаются как «супер-нано-смазка». По заявлению производителя, он может «детоксифицировать» двигатель.Может показаться, что это слишком много рекламной ерунды, но добавка доказала свою эффективность при высоких температурах. Известно, что высокая температура ускоряет накопление шлама, что пытается исправить добавка и обработка моторного масла XL Nanolube. Он избавит от шлама, смолы и лака внутри двигателя. Формула также может предотвратить попадание загрязнений между камерой сгорания и поршневой камерой в двигателях.

    Производительность

    Производительность на наш взгляд безупречная.Присадка к маслу стабилизирует двигатель и предотвращает загрязнение на многих уровнях. Это также снизило выбросы, и мы заметили уменьшение кислого выхлопа, что ранее было проблемой на более старом протестированном автомобиле.

    Однако стоит отметить, что масляная присадка рекомендуется только для двигателей старше шести лет (или более 75 000 миль). В результате новоиспеченные автовладельцы не смогут использовать этот продукт.

    Еще одна изюминка формулы — то, как она на самом деле прилипает к металлическим поверхностям двигателя.Нет потеков, которые с более дешевыми присадками к маслу выглядят как деньги на ветер. Формула сухого стика предотвращает появление сухого старта.

    Есть много других льгот. Хотя вы можете использовать его с более новыми двигателями, улучшенная производительность не будет столь впечатляющей. Он превосходно подходит для работы с горячими двигателями при экстремальных температурах. Так что мы определенно рекомендуем его летом.

    Продукт работает со всеми типами двигателей, в том числе с алюминиевыми двигателями Range Rovers.Просто убедитесь, что вы помните, что он не решит никаких проблем с ржавчиной.

    В целом

    Мы определенно окупили свои деньги с добавкой и обработкой XL Nanolube для моторных масел. Это новинка на рынке, но определенно стоит рассмотреть в 2020 году.

    Плюсы

    • Хорошо работает в условиях сильной жары
    • Работает со многими типами двигателей
    • Удаляет отложения
    • Отлично подходит для детоксикации автомобиля

    ---

    Руководство по покупке Лучшие присадки к маслам

    Мнение о присадках к маслам зависит от человека, которого вы спрашиваете.Хотя есть некоторые, которые решительно отстаивают продукты, другие более сдержанны. Мы призываем вас сформировать собственное мнение! В результате мы составили это руководство для покупателя, чтобы помочь объяснить, что вы можете ожидать от лучших присадок к маслам на рынке.

    Общие сведения о типах присадок к маслам

    Существуют различные типы присадок к маслам. Вы должны узнать, какой вид, прежде чем останавливаться на конкретном продукте.

    Полная обработка двигателя

    Присадка к маслу предотвращает трение.Он образует защитный барьер вокруг деталей двигателя для отвода избыточного тепла.

    Присадка к маслу для обкатки двигателя

    Присадка в сочетании с моторным маслом защищает подъемники распределительного вала в вашем автомобиле. Он также может смазывать клапанный механизм.

    Engine Oil Stop Leak

    Этот тип присадки к маслу в основном предотвращает утечки в двигателях, герметизируя ту часть, которая вызывает утечку.

    Стабилизатор масла для тяжелых условий эксплуатации

    Присадка к маслу в основном снижает трение.Он улучшает смазку внутри двигателя, чтобы он работал более плавно.

    Масляный стабилизатор с большим пробегом

    Как следует из названия, он защищает двигатель от износа на старых автомобилях.

    Узнайте о химических веществах в присадке

    Есть несколько химикатов, которые необходимы для хорошей присадки к маслу для двигателя вашего автомобиля:

    Цинк

    Цинк в присадках к маслу действует как усилитель производительности. В основном это приносит пользу более старым двигателям.

    Фосфор

    Фосфор ограничивает трение между металлами в двигателях.Химическое вещество продлевает срок службы двигателя.

    Лучшие присадки к маслам обычно смешиваются с цинком и / или фосфором.

    Сертификат EPA

    Некоторые присадки к маслам снижают вредные выбросы. В основном, когда повышается экономия топлива, уровень выбросов снижается.

    Присадки к маслам, снижающие вредные выбросы, имеют сертификат EPA. Это также свидетельствует о том, что присадка к маслу не содержит вредных веществ.

    Существует альтернатива, называемая сертификацией PEA, которая указывает на такую ​​же экологичность.Итак, если вы хотите сделать покупку, не наносящую вреда окружающей среде, обратитесь к сертификации EPA и / или PEA.

    Модель двигателя

    На этикетке продукта должно быть указано, для чего он предназначен. Некоторые присадки предназначены для газа, а другие — для дизельного топлива. Некоторые могут помочь с обоими типами двигателей. Очень важно понимать, совместима ли добавка с вашей маркой и моделью.

    Обратитесь к руководству пользователя вашего автомобиля, чтобы узнать, какой тип двигателя он имеет, чтобы убедиться, что присадка к маслу совместима.

    Двойная проверка, чтобы убедиться, что присадка к маслу эффективна

    Компании, производящие присадки к маслам, могут гарантировать, что она работает для всех типов двигателей. Однако ваше руководство пользователя — лучший источник проверки по сравнению с обещанием производителя или этикеткой на бутылке. В руководстве пользователя будет указано, какие присадки к маслу можно использовать для двигателя. Он может даже перечислить химические вещества, которых следует избегать, чтобы сузить область поиска.

    Имеет значение, где вы живете

    Некоторые присадки к маслам не выдерживают определенных условий.Холодная погода, как известно, плохо влияет на масло и присадки. Однако большинство из них способны выдерживать высокие температуры, даже сильную жару. Поэтому, если вы живете в очень холодном месте, вы можете обнаружить, что некоторые продукты неэффективны или даже повреждают двигатель.

    Заключение

    Присадки к маслу могут помочь улучшить характеристики и топливную экономичность вашего автомобиля, особенно старых автомобилей, несмотря на некоторые споры, которые утверждают, что они мало влияют на вашу поездку. Самое главное — убедиться, что присадка подходит для вашего типа двигателя и поможет решить проблему, которую вы пытаетесь решить.

    Присадки к маслам, обработка топлива — действительно ли они работают?

    Практически каждый хочет получить максимум от своего автомобиля, будь то расход топлива, вредные выбросы или лучшая производительность. Но что, если бы вы могли получить все это из простой бутылки? Это основная предпосылка обработки топлива и присадок к маслам. Бесчисленные магазины автозапчастей и веб-сайты предлагают широкий выбор присадок и средств обработки, которые утверждают, что не только очищают определенные топливные системы и компоненты двигателя, но и улучшают работу вашего автомобиля.Как и любое другое утверждение, потребителям остается выяснить, где кончается правда (если таковая была в начале) и где начинается ложь.

    Действительно ли масляные присадки работают?

    Многие средства для обработки топлива и присадки к маслу предлагают заявления, которые варьируются от скромных до почти диковинных. Например, многие присадки к маслу утверждают, что не только уменьшают трение и увеличивают мощность, но также заявляют, что восстанавливают экономию топлива и уменьшают износ двигателя, среди других положительных преимуществ. Но вопрос в том, как можно быть абсолютно уверенным в том, что покупаемые вами присадки к маслу могут делать все эти вещи? Ответ кроется в жидкостях, с которыми взаимодействуют средства обработки топлива и присадки к маслам.

    Для начала, моторное масло не только смазывает детали, предотвращая чрезмерное трение, но и защищает их от коррозии. Большинство производителей автомобилей уже включают диспергенты, которые помогают предотвратить накопление шлама в двигателе с течением времени, и ингибиторы ржавчины для дальнейшего предотвращения ржавчины и коррозии на деталях, с которыми он контактирует. К настоящему моменту вы, наверное, задаетесь вопросом, зачем вам вообще нужны дополнительные масляные присадки.

    Неудивительно, что многие производители автомобилей задаются этим вопросом.Некоторые даже зашли так далеко, что рекомендовали владельцам не использовать масляные присадки, которые еще не были включены в рекомендованное моторное масло. По правде говоря, новым современным двигателям присадки к маслу просто не нужны. С другой стороны, известно, что некоторые присадки к маслу помогают продлить срок службы более старых двигателей, в том числе тех, которые страдают от проблем с компрессией.

    Так что насчет обработки топлива?

    Множество обработок топливом рекламируются как «чудеса в бутылке», в которых представлены различные заявления о лучшей экономии топлива, улучшенных характеристиках и улучшенных выбросах.Некоторые виды обработки топлива действуют как моющие средства, уменьшая накопление углерода в двигателе, облегчая запуск двигателя в более холодном климате. Бензин более низкого качества может выиграть от использования определенных топливных обработок не только для повышения его октанового числа, но и для повышения общей эффективности, поскольку он горит в камере сгорания.

    Как и моторное масло, многие виды топлива уже имеют собственные присадки, добавленные в насос. Например, Chevron и Texaco используют запатентованную топливную присадку Techron в своем бензине.Shell, BP и другие поставщики топлива добавляют свои собственные присадки для улучшения качества топлива и рабочих характеристик. Большинство послепродажных обработок топлива направлено на удаление отложений углерода и других отложений с различных компонентов топливной системы, таких как топливные форсунки. Эти обработки действуют примерно так же, как присадки, предлагаемые в большинстве бензинов.

    Они того стоят?

    Если у вашего автомобиля наблюдается небольшая потеря производительности, возможно, стоит добавить хорошо известную обработку топлива в ваш следующий топливный бак.Конечно, вы можете вообще пропустить обработку топлива, добавив полный бак Shell V-Power или Chevron с Techron при следующей заправке. Что касается присадок к маслу, добавление емкости для обработки масла в двигатель обычно не требуется, если только это не старый двигатель, нуждающийся в временном промежутке. Большинство современных масел уже содержат собственные присадки, которые отлично работают в соответствии со спецификациями большинства производителей. Для получения более подробной информации на сайте torningcars.com есть дополнительные советы по обработке топлива и добавкам к маслу.

    Все, что вам нужно знать — Блог AMSOIL

    Сегодня моторное масло состоит из двух основных компонентов: базового масла и присадок. Но так было не всегда. В 1930-х годах кто-то решил добавить к базовому маслу модификаторы парафина, чтобы решить проблему остатков парафина после процесса очистки. Так началась практика добавления в моторное масло присадок для улучшения характеристик базового масла.

    В этом посте мы рассмотрим различные химические добавки в моторное масло.Эти присадки улучшают смазочный материал, выполняя две важные функции: уменьшают деструктивные процессы и улучшают полезные свойства базового масла.

    Если вас интересуют неоригинальные присадки к маслам (которые вы добавляете в моторное масло) и их эффективность, прочтите сообщение ниже.

    Присадки в моторные масла: описание работы

    Присадки к моторному маслу выполняют три основные функции:

    • Защита металлических поверхностей
    • Расширение области применения смазочного материала
    • Увеличение срока службы смазочного материала

    Дополнительные соображения при выборе присадок включают легкость, с которой они могут обрабатываться составителями рецептур, стабильность при хранении, токсичность и аромат.Да, даже запах присадок — серьезное соображение.

    Добавки для защиты поверхностей

    Присадки к автомобильным моторным маслам решают пять видов проблем, касающихся поверхностей.

    Противоизносные составы уменьшают трение и износ, помогая предотвратить задиры или заедания . Благодаря химическим процессам они помогают предотвратить контакт металла с металлом. К противоизносным средствам относятся…

    • Фосфаты
    • Органические соединения серы и хлора
    • Серные жиры
    • Сульфиды
    • Дисульфиды

    Ингибиторы коррозии и ржавчины помогают предотвратить коррозию и ржавчину на внутренних деталях двигателя .В их числе…

    Моющие средства нейтрализуют лак и шлам, помогая поддерживать чистоту поверхностей и отсутствие отложений. . В их числе…

    • Металлоорганические соединения фенолятов натрия, кальция и магния
    • Фосфонаты
    • Сульфанаты

    Диспергаторы помогают удерживать нерастворимые загрязнения в смазке . Полярное притяжение связывает загрязнители с молекулами диспергатора, предотвращая их агломерацию.В их числе…

    • Алкилсукцинимиды
    • Сложные эфиры алкилянтарной кислоты
    • Продукты реакции Манниха

    Модификаторы трения помогают снизить трение и максимизировать топливную экономичность . Типичные модификаторы трения включают…

    • Органические жирные кислоты и амиды
    • Высокомолекулярный органический фосфор
    • Сложные эфиры фосфорной кислоты

    Рабочие добавки

    Присадки в моторное масло также используются для улучшения хладотекучести масла, защиты уплотнений и повышения стабильности вязкости.

    Депрессоры, понижающие температуру застывания, модифицируют парафинообразование, помогая смазочным материалам течь при более низких температурах и обеспечивая лучшую защиту от износа при запуске. . В их числе…

    • Алкилированный нафталин и фенольные полимеры
    • Полиметакрилаты
    • Сложные эфиры сополимеров

    Агенты, способствующие набуханию уплотнений, способствуют набуханию эластомерных уплотнений и предотвращают утечки . В их числе…

    • Органические фосфаты
    • Ароматические углеводороды

    Модификаторы вязкости помогают снизить скорость изменения вязкости при повышении или понижении температуры .Это помогает смазке обеспечивать лучшие характеристики в более широком диапазоне температур.

    • Полимеры и сополимеры олефинов имеют тенденцию расширяться при повышении температуры, что противодействует тенденции масла к разжижению.
    • Другие модификаторы вязкости включают метакрилаты, диены и алкилированные стиролы.

    Защитные добавки

    В моторное масло также входят присадки, классифицируемые как «защитные» присадки, улучшающие защитные свойства смазочного материала.

    Взбивание деталей двигателя или шестерен может привести к попаданию воздуха в масло, что приведет к пенообразованию. Если пузырьки пены схлопываются, металлические детали могут соприкасаться, вызывая износ.

    Антипенные вещества уменьшают поверхностное натяжение пузырьков пены и ускоряют их схлопывание . Без пеногасителей пена будет булькать из трубки масляного щупа, когда клиенты приходят для замены масла. Обычные противопенные добавки включают…

    • Силиконовые полимеры
    • Органические сополимеры

    В то время как кислород нужен нам для жизни, слишком много кислорода может быть вредным для смазочных материалов.Окисление увеличивает скорость, с которой смазка разрушается и становится неэффективной. Антиоксиданты разлагают перекиси и останавливают свободнорадикальные реакции, замедляя окисление и продлевая срок службы смазки . Типичные антиоксиданты включают…

    • Дитиофосфаты цинка
    • Затрудненные фенолы
    • Ароматические амины
    • Сернистые фенолы

    Для замедления окисления разработчики рецептур также используют дезактиваторы металлов , чтобы снизить каталитическое влияние металлов на скорость окисления .Эти соединения образуют неактивную пленку на металлических поверхностях и включают…

    • Органические комплексы, содержащие азот или серу
    • Амины
    • Сульфиды
    • Фосфиты

    Масло моторное — сложная система

    Как видите, присадки в моторное масло являются частью сложной системы, в которой каждый компонент гармонично настроен для обеспечения наилучшей защиты вашего двигателя. Химики, разрабатывающие моторные масла, тщательно продумывают, как различные базовые масла и присадки будут взаимодействовать друг с другом и функционировать внутри двигателя или системы смазки.Просчет может снизить эффективность масла.

    Одним из примеров является битва между ингибиторами коррозии и противоизносными присадками. Иногда эти добавки конкурируют за участки на металлической поверхности. Использование слишком большого количества ингибитора коррозии может снизить противоизносные свойства масла.

    Присадки в моторное масло сами по себе могут иметь недостатки при неправильном использовании. Вот несколько примеров негативных эффектов, которые могут вызывать добавки.

    • Моющие и противоизносные присадки могут способствовать образованию отложений в высокотемпературных областях
    • Моющие средства и диспергенты могут минимизировать эффективность противопенных присадок и способствовать пенообразованию
    • Некоторые присадки могут вызвать коррозию при воздействии высоких температур
    • Слишком много антипенная добавка сама по себе приведет к образованию пены

    Что это значит для вас

    Моторное масло и другие смазочные материалы — это тщательно сбалансированные системы, чувствительные к добавлению других химикатов.Для наилучшей защиты и продления срока службы смазочного материала следуйте этим рекомендациям:

    Избегайте смешивания смазочных материалов — Хотя почти все обычные и синтетические моторные масла совместимы, по возможности избегайте их смешивания. Конечно, заправка двигателя маслом другой марки не приведет к его повреждению, но лучше все время просто использовать одно и то же масло. Если вам необходимо смешать смазочные материалы, слейте воду из системы и долейте ее как можно скорее.

    Избегайте использования послепродажных присадок к маслам — Полки магазинов завалены послепродажными присадками, которые обещают повысить экономию топлива, снизить износ или восстановить старый двигатель до состояния нового.Добавление их в масло нарушает химический состав масла и может снизить его способность защищать двигатель. Когда вы используете хорошее моторное масло, нет необходимости модифицировать его с помощью неоригинальных присадок.

    .