Присадки хай гир для двигателей с износом: Отзывы о присадках в масло Hi-Gear: Оценки, Рейтинги, Сайт, Страна

Цена вопроса: $10

Mazda 626 1992 — тест-драйв

Машины в продаже

Mazda 626, 1994

Mazda 626, 2001

Mazda B-Series, 2005

Mazda Mazda3, 2005

Смотрите также

Комментарии 16

Компрессию нужно было померить ДО и ПОСЛЕ 1000 км. У меня по этому поводу есть свои замечания. Сам пользуюсь и доволен ! )))

Вобщем не верил я этим присадкам, появильсь проблемы с маслом а именно жор масла. решил залить давно подаренную хигировскую присадку (комплекс присадок) дарили мне её больше 5ти лет назад, просто валялась в подвале даже просрочилась на год.Решил залить эту бадягу так как небыло денег на масло, взболтал очень долго!залил, поехал прокатится, выхлоб подымил белым дымом, повонял (до этого небыло дыма)поставил машину на сутки.итак эфект от присадки:при запуске на следующий день машина завелась проще (иногда были проблемы с запуском оссобено на горячую )на горячую проблема пропала (пока небыло осечек)холостые обороты опустились до 600(было 700-800)работа двигла стала тише и ровнее, на малыш оборотах машина стала тяговитее (а именно 1000-2500)денамика стала лучше.насчет жора не скажу пока отметка не падала (проехал 200км)вообщем чтото да делает эта штука!это не самонакрут, я вообще забыл что залил эту бадягу, заматался.на следующий день думою чтото изменилось!потом вспомнил что ничего не делал в машине кроме заливки присадки и бенз не заправлял.втак что выбор за вами.на отзыв не отвечайте всеравно не отвечу, просто решил отписатся.

Во всех современных маслах уже изначально есть все необходимые присадки, а эти добавки — голимый развод на бабло, да еще и кирдык двиглу придет…А советуют из те, кто на этом наваривает бабло

известно ли вам, что присадки в этих качественных маслах вырабатываются уже к 3-4 тыс. пробега? а на изношенных двигателях и того раньше? присадки работают, и даже на изношенных моторах, правда эффект их все таки меньше, чем на нормальных двигателях. самые лучшие присадки в масло и топливо-это продукция американского производства: Cyclo, Bestline, Hi-gear

Во всех современных маслах уже изначально есть все необходимые присадки, а эти добавки — голимый развод на бабло, да еще и кирдык двиглу придет…А советуют из те, кто на этом наваривает бабло

Я бы не был так уверен )))

Вот и я залил сегодня такую. Что могу сказать-… После 30-50 километров дым практически ушёл, а дымит моя верка будь здоров, так как компрессия 10 , а масла жрёт 10 литров на тыщу. Лью минералку, так как через месяц капиталка. Гидрокомпенсаторы стали стучать намного меньше, дыма меньше, НО ЕСТЬ ПРИ НАГРУЗКАХ и когда кручу больше 3500, работа чётче стала и тянуть стала немного живее. Проехал сегодня 137 км, результатоми доволен. ЭТО НЕ ЭФФЕКТ ПЛАЦЕБО, я с авто около 10 лет работаю и немало повидал. МАННОЛ, ХАДО, ЛИКВИ МОЛЛИ и прочие антидымы и стабилизаторы масла НЕ НЕ НЕ ПО МО ГА ЛИ ВО О БЩЕ! Советую тем, кому доездить до ремонта… Постоянного эффекта не будет-через 3000-5000 будет только хуже и присадки уже не помогут.

херь эти присадки — причём все!лучше механической чистки ничего нет!
присадки отъедают грязь и тут же засерают все каналы в ГБЦ -каленвалу — распредвалах — доходит до того что каналы пробивают медной проволокой!
Девиз один меняй чаще в двигателе МАСЛО — как вариант 5 тыков полусинька а следующие 5 синьку.

ну вот, присадка вам виновата в том, что сделала свою работу-отмыла грязь в двигателе. а масло дерьмовое, которое в двигателе засрало масляные каналы ни в чем не виновато: оно же фирмы очень дорогой, с крутым допуском и т.

на собственном опыте проверено.присадки дают более мягкую работу узлов и механизмов .я работаю с SMT.на 1 обработке результат услышите после 4тк . заливаю со свежим маслом.результат недолговечен поэтому лью с каждой заменой.по-поводу оттягивания времени можно поспорить-но у каждого своё мнение-всё когда-нибудь заканчивается и изнашивается-вопрос-когда?

Это всего лишь оттягивание времени, если есть проблемы с двигателем-его всё равно придётся ремонтировать.

нет ничего более постоянного, чем временное. капремонт можно отсрочить на годы, на десятки тысяч км. никто никогда не называл использование присадок ремонтом. это для тех у кого нет гаража/времени/рук/денег/инструмента/сервиса в городе/квалифицированных механиков и т.д. тем помогут присадки

Компания Hi Gear — ведущий производитель различных автомобильных присадок. Его продукцию по достоинству оценили автовладельцы всего мира. В статье мы подробно рассмотрим все автомобильные присадки hi gear, а также преимущества и недостатки их использования. Узнаем, что говорят о них отзывы автовладельцев.

Виды присадок hi gear

Автомобильные присадки призваны повысить ресурс различных систем и деталей транспортного средства, например продлить жизнь двигателя или трансмиссии. А также обеспечить их бесперебойную и эффективную работу. С этими задачами отлично справляется продукция марки хайгир.

Одним из важных отличий присадок от других фирм является адаптированность под российские условия эксплуатации транспортного средства и автомобили отечественного производства.

Сегодня компания выпускает широкий ассортимент автомобильной продукции в следующих категориях:

1. система смазки двигателя;
2. бензиновые моторы;
3. дизельные двигатели;
4. система охлаждения;
5. трансмиссия, рулевое управление и тормозная система;
6. особняком стоит новейшая универсальная smt2 присадка.

Химические добавки применяются как защитное и профилактическое средство и не предназначены для ремонта. При правильном и своевременном использовании присадок можно отсрочить или вовсе избежать ремонта некоторых автомобильных систем и агрегатов (например капремонта мотора, коробки передач, трансмиссии).

Система смазки

Наиболее востребованная и популярная категория автохимии. И это неудивительно, ведь хорошая смазочная система — залог долгой и надежной работы мотора. Уход за ней обеспечивают препараты фирмы, представляющие собой целый комплекс присадок к маслу, подразделяющийся на следующие направления:

• экспресс-промывки — 5 и 10-ти минутные промывки быстро выводят загрязнения из всех каналов системы и с внутренних элементов двигателя, заливаются в систему перед полной заменой моторного масла.
• мягкие очистители — эффективно очищают систему смазки двигателя и вентиляции картера во время эксплуатации транспортного средства.
• комплекс присадок к маслу — универсальные многофункциональные составы, добавляющиеся в масло. Обеспечивают усиление и восстановление его характеристик и качеств. Разработаны для всех видов двигателей с учетом степени их износа.

Дизельные двигатели

Присадка hi gear для дизеля поможет предотвратить образование загрязнений на элементах топливной системы и повысить качество дизеля. Она представлена широким ассортиментом продукции в нескольких подкатегориях:

• моющие присадки -в виде очистителей дизельных форсунок — возвращают форсункам первоначальное состояние.
• депрессорные присадки (антигели) — добавки, понижающие температуру замерзжания дизельного топлива в зимний период.
• присадки и спец. составы — созданы для повышение качества дизельного топлива, обеспечивают полное сгорание дизеля.

Бензиновые двигатели

Борются с образовывающимся в топливной системе нагаром и улучшают качество бензина. Компания также выпускает продукцию рассчитанную на старые карбюраторные моторы.

• моющие составы — представлены очистителями для инжектора, быстро и эффективно устраняют отложения из инжектора и системы подачи топлива.
• очистители карбюратора — отлично восстанавливают характеристики карбюратора, избавляя автовладельца от ремонта агрегата.
• октан — корректоры — значительно повышают октановое число бензина, улучшая его качество. Такая присадка к топливу еще и очищает систему.
• универсальные средства — многофункциональные присадки к бензиновым двигателям мягко и эффективно очищают систему подачи горючего.

Система охлаждения

Неисправность в системе охлаждения прриводит к повышенному расходу топлива и угару масла, что снижает мощность и ресурс мотора. Справиться с этой проблемой помогут продукты hi gear предназначенные для данной системы. Они представлены следующими катагориями:

• моющие составы — семиминутные препараты качественно и быстро очищают систему от накопившейся накипи, жира, ржавчины и прочих загрязнений.
• герметики — незаменимые помощники при появлении утечки антифриза.

АКПП, рулевое управление и тормозная система

Немаловажное значение в машине имеют такие системы как: АКПП, гидроусилитель руля и тормозная система. От них существенно зависит не только комфорт, но и безопасность во время передвижения.

Средства для АКПП:

• промывки — 10 и 15-ти минутные промывочные препараты для автоматических коробок передач возвещают им первоначальную четкость и стабильность работы. Они качественно очищают автомат от загрязнений и обеспечивают защиту всех его элементов.
• тюнинг для АКПП — поддерживают систему передач в отличном состоянии и предотвращают преждевременный износ все ее элементов.
• герметики — быстро устраняют течи автомата (за 15 километров пробега).

Средства для ГУР:

• жидкости для ГУР — средства для безотказной и стабильной работы гидроусилителей транспортных средств.
• герметики и тюнинги — легко и быстро устраняют утечки системы (всего за 150 километров). Включают в себя кондиционер, усиливающий антифрикционные свойства (способность понижать коэффициент трения других металлов) присадок.

Средства для системы тормозов представлены различными очистителями — высокоэффективными средствами для ухода за тормозной системой автомобиля. Они хорошо очищают и обезжиривают практически все металлические поверхности.

Универсальная smt2 присадка

Кондиционер металла smt2 — новейшая разработка компании. Средство значительно понижает показатели коэффициента трения, предотвращая преждевременный износ элементов двигателя и трансмиссии, что значительно продлевает срок службы агрегатов.

Присадка добавляется к смазочным материалам и с ними доставляется к узлам и элементам. Там она образует тонкую, прочную, самовосстанавливающуюся пленку, препятствующую трению деталей. В результате ее использования:

• уменьшается расход топлива (на 10-15%) и масла;
• снижается шум работы мотора;
• улучшается динамика;
• увеличивается мощность движка;
• облегчается холодный пуск машины;
• восстанавливаются технические данные изношенных деталей;
• уменьшаются выбросы в окружающую среду.

Подробно ознакомиться со всеми средствами можно на официальном сайте марки хайгир.рф

Рекомендации

Все присадки фирмы хай гир обладают уникальным набором свойств и технических характеристик. Они должны применяться только строго по назначению и в соответствии с поставленной задачей.

Рекомендации по использованию автохимии хай гир следующие:

• подбирайте средство в соответствии с вашим автомобилем (его техническими характеристиками, пробегом, состоянием) и поставленной задачей;
• строго следуйте инструкциям производителя;
• не злоупотребляйте препаратами (иначе можно получить обратный эффект).

Помните: присадки являются средством для профилактики и защиты! А не для полноценного ремонта деталей, узлов и агрегатов транспорта.

Отзывы автовладельцев

1. Кирилл, Москва. Мягкий очиститель двигателя. Купил присадку для мотора фирмы хай гир. Масложор пропал, расход топлива снизился на 1 л на сотню километров. Хорошая вещь, рекомендую.
2. Артем, Ярославль. Стабилизатор масла Hi gear Motor Medik. Никогда не верил в различные присадки, пока мне не попалась присадка в масло от фирмы хай гир. Выровнялись обороты движка, улучшилась компрессия. Из недостатков хочется отметить маленькие фасовки.
3. Вадим, Киров. Присадка к топливу Hi-Gear Diesel Antigel. Эта присадка в топливо легко сделала из моей летней солярки зимнюю. Работает 100%, из минусов — неудобное дозирование.
4. Денис, Екатеринбург.Присадка Diesel Antigel. Ценник у этой химии высоковат, но она свое стоит. Топливо у нас продаётся не самого лучшего качества, иногда даже зимнее не выдерживает морозов, а с присадкой этой никаких проблем не возникает. Главное на подделку не нарваться.
5. Андрей, Санкт-Петербург.Присадка и тюнинг для АКПП Hi-Gear Trans Extend with ER. Стал замечать небольшие подергивания у АКПП. Решил для начала попробовать справиться с проблемой при помощи автохимии. Выбрал фирму хай гир. Отличный эффект, проблема устранилась. Использовать легко и просто.

Видео обзор присадок хай гир

После применения присадки в масло Suprotec Active Дизель — изменений не замечено.

После смены масла и заправки супротеком машина проехала 1000 км. Перед поездкой в Хакасию ездил по городу — около 300 км — с расходом 10 л на 100км и конечно радовался. Уровень масла держался у нижней отметки. Ездил и наслаждался динамикой машины. Пятая передача стала самая ходовая для движения. Заводится машина в холод -5 град. легко без прошлого напряга. И вот я проехал ещё 350 км — приехал в Хакасию — и заметил расход, он оказался 11.3 л на 100 км, а масла ушло под нижнюю кромку щупа. Выпал снег и потому максимальную скорость я не проверял, но ехал достаточно быстро держа на спидометре 110 — 120 км/ч. Рассчитываю измерить макс.скорость на обратном пути. Я огорчён, но надеюсь, что 3-ий этап даст устойчивые результаты.

Давно хотел поделиться опытом использования одной раскрученной присадки в агрегаты авто под названием супротек. Короче был у меня где-то год назад паджерик с двиглом 4М40. И не знаю нифига, черт меня дернул налить туда это приблуду… Короче первые два дня мотор стал работать тише, ровнее и в итоге, о чудо! Стуканул))) Цепь слетела… Цепь! Представляете?))) Купил я новый мотор, поставил. А старый решили с корешем разобрать да посмотреть что случилось. Короче это Г каким-то образом закоксовалось, налипло и цепь слетела. Паджерик давно продан, а реклама этого чудо продукта все идёт.

Машинка старенькая, пробег 400000 км+, после использования супротек, начали стучать гидрики, потом компрессия упала и давление масла, потом на 3 стадии накрылся маслонасос. На масло эта жижа никак не влияет. Она не только не сохранила двигатель, а ухудшило его состояние и почти добило.

Приобрел, Супротек для АКПП. Эффект от первого состава (для ДВС), не почувствовал. Эффект от этого состава (для АКПП) почувствовал на следующее утро! (После заливки прошел около 300км).

Пока масло в АКПП не нагреется до рабочей температуры были мягкие но какие то заторможенные переключения. (Это ушло). Ещё была проблема при активной езде, при переключении передач вниз были лёгкие толчки. (Тоже ушло).

Давно хотел попробовать супротек, после цифр 11,2 л.(95 газпром джи-драйв) на сотку на приборах, решился.

1. СУПРОТЕК. ТРИБОТЕХНИЧЕСКИЙ СОСТАВ «ACTIVE» (АКТИВ БЕНЗИН).

2. СУПРОТЕК. ТРИБОТЕХНИЧЕСКИЙ СОСТАВ «МКПП»

Залил жду замены масла в двигателе на 15 тыс. (повторная обработка по инструкции). После пробега 100 км стал показывать щиток — 10,9 л. на сотку (небольшой приход есть :)))

Опишу свой опыт использования присадки HI-GEAR для дизеля. Возможно кому-то это тоже будет полезным. А лить или не лить в свой автомобиль решать вам. Предыстория такая — стал замечать, что двигатель стал работать неровно, повысилась дымность. Посоветовали присадку HG3436. Чтобы тест проходил не зря, снял показания работы форсунок через VCDS. Картина была такая — через одну около -0,70. Особых чудес я не ждал, но проехав с ней баке около 800 км двигатель стал работать лучше. Показания по форсункам стали следующие, что считаю очень неплохо.

Наблюдался слегка повышенный аппетит к маслу. хз почему- не так давно был ремонт.Но не суть.Вспомнил, что когда то добавлял в масло присадку хай-гир для машин с пробегом, и точно помню, что эффект меня удивил тогда. Купил и залил в амулета. Самовнушение говорит мне, что все ок, и едет быстрее и шумит меньше )). Но- брать масло перестала- а это уже факт! Ни в коем случае не пропагандирую- просто делюсь. Кстати- провалов или еще каких либо ухудшений в динамике не замечено.

Мягкий очиститель двигателя (присадка) заливается в мотор непосредственно перед заменой через 150-200 тысяч. В целом Hi-Gear – отличная вещь для промывки двигателя!

Залил Супротек для АКПП. Километров через 500 — АКПП вернулась к работе до чипа, я имею ввиду полностью пропали толчки, стала переключатся очень мягко.

Напишите свой отзыв

Помогите другим – расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

• Vectra
• Mokka
• Antara
• Astra
• SPORTS TOURER
• Meriva
• Zafira Tourer

Проголосовал ЗА тормозные колодки TRW на странице рейтинга

У набора головок Ko-ken появился первый отзыв!

У пыльников амортизатора MASUMA только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У очистителей MEGUIARS только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

25 декабря 2019, 23:54

У моторных масел TAKUMI только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

25 декабря 2019, 21:19

В рейтинге лучшие радары-детекторы учавствует уже 30 производителей!

25 декабря 2019, 21:08

У щеток стеклоочистителя PHANTOM только 15 голосов! Рекомендуете?

25 декабря 2019, 20:55

В авторейтинге видеорегистраторов для Subaru Forester участвует уже 5 производителей!

25 декабря 2019, 20:25

У тормозных колодок EBC только 30 голосов! Рекомендуете?

25 декабря 2019, 19:38

У автопылесоса АГРЕССОР только 30 голосов! Рекомендуете?

25 декабря 2019, 08:09

Проголосовал ЗА тормозная жидкость SINTEC на странице рейтинга

25 декабря 2019, 07:38

Проголосовал ПРОТИВ высоковольтных проводов Seiwa на странице рейтинга

24 декабря 2019, 20:38

Доброй ночи до замены ВВ провода машина на 1 передаче с рывками ехал ？ .

24 декабря 2019, 20:34

Ну как нексия заработала .

24 декабря 2019, 20:32

При пропуске зажигание какую ошибку показывал？ .

24 декабря 2019, 16:22

В авторейтинге видеорегистраторов для Volkswagen Polo участвует уже 5 производителей!

24 декабря 2019, 15:30

В авторейтинге домкратов для ВАЗ (Lada) Vesta участвует уже 10 производителей!

23 декабря 2019, 14:55

В рейтинге лучшие сайлентблоки учавствует уже 50 производителей!

23 декабря 2019, 12:19

Менял заднюю пару стоек на ТРВ, спустя 15 тыс начала стучать правая, пришлось менять по новой. Может попался брак, но вт .

23 декабря 2019, 12:14

Бесспорный лидер по ссотношению цена-качество среди всех мне ранее известных, Не помню ни одной проблемы связанной со св .

23 декабря 2019, 12:02

СенСены поставил себе чуть больше года назад, сразу вкруг по совету друга из СТО. Из хорошего, что бросилось сразу это ц .

23 декабря 2019, 10:52

На радары-детекторы SUPRA написанно уже 50 отзывов.

Присадки в масло

22 декабря 2019, 07:31

В рейтинге лучшие присадки в масло учавствует уже 30 производителей!

22 декабря 2019, 05:41

В рейтинге лучшие антигели только 12 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

21 декабря 2019, 12:24

На автоодеяла Автотепло написанно уже 75 отзывов.

21 декабря 2019, 07:44

В рейтинге лучшие ремкомплекты суппорта только 11 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

19 декабря 2019, 19:11

19 декабря 2019, 05:03

На подшипники ступицы Optimal написанно уже 25 отзывов.

18 декабря 2019, 17:43

11 декабря 2019, 23:17

10 декабря 2019, 06:50

В рейтинге лучшие жидкие резины только 11 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

9 декабря 2019, 21:54

Проголосовал ЗА свечи зажигания Denso для Opel Corsa на странице авторейтинга.

28 ноября 2019, 15:30

Проголосовал ПРОТИВ амортизаторов FENOX для Renault Logan на странице авторейтинга.

28 ноября 2019, 09:50

Проголосовал ЗА тормозные колодки NiBK для Toyota Camry на странице авторейтинга.

Присадки в масло LIQUI MOLY или Супротек

Присадки в масло LIQUI MOLY или XADO

Присадки в масло XADO или Супротек

Присадки в масло LIQUI MOLY или РиМЕТ

Присадки в масло Супротек или РиМЕТ

Присадки в масло LIQUI MOLY или SMT-2

Присадки в масло SMT-2 или Супротек

Присадки в масло LIQUI MOLY или Hi-Gear

Какие присадки в масло выбрать – Hi-Gear или Супротек?

Если выбирать присадки в масло из широкого круга производителей, то можно посмотреть рейтинг запчасти. Но если выбор сузился до двух брендов, тогда на помощь приходят сравнения запчастей PartReview.

Сравнение присадок в масло происходит в таких категориях:

1. Оценка PR.
2. Место в рейтинге.
3. Разница голосов.
4. Средняя оценка голосов.
5. Количество отзывов.
6. Оценка свойств.
7. Выбор владельцев авто.

Какие присадки в масло лучше – Супротек или Hi-Gear?

В декабре 2019 года на PartReview присадки в масло Супротек в целом оказались лучше, чем Hi-Gear.

1. Hi-Gear получили оценку PR в 80 из 100, a Супротек смогли набрать 80 баллов.
2. Hi-Gear заняли 2 место в рейтинге лучших производителей, a Супротек заняли 1 место.
3. Средняя оценка на основе отзывов у Супротек (3.8) выше чем у Супротек (3.8).

Какие присадки в масло популярнее – Hi-Gear или Супротек?

В декабре 2019 года на PartReview присадки в масло Супротек в целом оказались популярнее чем Hi-Gear.

По соотношению голосов присадки в масло Супротек превзошли Hi-Gear:

• У Hi-Gear соотношение положительных голосов (36) к отрицательным (9) составило 27 голосов.
• У Супротек соотношение позитивных голосов (98) к негативным (23) составило 75 голосов.

По количеству отзывов присадки в масло Супротек превзошли Hi-Gear:

• На присадки в масло Hi-Gear написано 15 отзывов: 12 положительных, 0 нейтральных, 3 отрицательных.
• На присадки в масло Супротек написано 38 отзывов: 28 положительных, 7 нейтральных, 3 отрицательных.

Какие присадки в масло выбирают автовладельцы – Hi-Gear или Супротек?

В декабре 2019 года, по данным PartReview, присадки в масло Супротек возглавили больше авторейтингов, чем Hi-Gear:

Hi-Gear выбирают владельцы таких автомобилей как: BMW 3er, Toyota Corona, и другие.

Другие сравнения присадок в масло

Если данное сравнение не удовлетворило любопытство, то на PartReview также можно найти множество других.

Например, сравнения присадок в масло Hi-Gear c такими фирмами как: LIQUI MOLY, XADO, РиМЕТ, SMT-2, BARDAHL, LAVR, Energy Release.

Также доступны сравнения присадок в масло Супротек c такими фирмами как: LIQUI MOLY, XADO, РиМЕТ, SMT-2, BARDAHL, LAVR, Energy Release.

Хайгир: присадки в моторное масло

Виды присадок Hi Gear: характеристики и совместимость

В ассортимент присадок Hi Gear входят экспресс-промывки, мягкие очистители и многофункциональные добавки. Кратко рассмотрим их свойства, функции, совместимость с маслами и материалами уплотнителей.

5-минутная промывка двигателя

Состав позволяет радикально очистить любой бензиновый или дизельный двигатель (в том числе с турбонаддувом) и продлить срок его службы.

Промывка гарантированно удаляет углеродистые отложения и продукты разложения масла из каналов системы смазки, с внутренних полостей, из поддона картера двигателя. Она восстанавливает подвижность поршневых колец, улучшает теплоотвод и способствует длительному сохранению свойств свежего масла.

Благодаря специальным добавкам средство создает эмульсию, которая обволакивает частицы продуктов износа. Это препятствует их контакту с трущимися деталями двигателя в процессе промывки.

Материал совместим со всеми типами моторных масел, безопасен для резиновых уплотнителей, сальников, маслосъемных колпачков.

5-минутная промывка двигателя для автомобилей с большим пробегом

Состав подходит для любых бензиновых и дизельных двигателей с большим пробегом, позволяя обойтись без промывочных масел.

Средство удаляет свежие и застарелые отложения, нагар, шлаки, продукты окисления из внутренних полостей двигателя, каналов системы смазки, поддона картера.

Использование промывки устраняет закоксованность маслосъемных и компрессионных колец, восстанавливает их подвижность.

При регулярном использовании средства производитель обещает восстановление характеристик двигателя, снижение износа его деталей, повышение компрессии, уменьшение окисления масла и прорыва газов в картер двигателя.

Промывка совместима с любыми минеральными и синтетическими моторными маслами, безопасна для резиновых уплотнителей, сальников, маслосъемных колпачков.

10-минутная промывка двигателя с SMT²

Средство предназначено для очистки каналов системы смазки и внутренних полостей двигателя. Препарат также рекомендуется к использованию перед применением кондиционеров металла. Промывка содержит синтетический кондиционер металла второго поколения SMT², что обеспечивает ей высокую эффективность.

Состав быстро и эффективно удаляет углеродистые отложения, улучшает циркуляцию масла и теплоотвод, восстанавливает подвижность маслосъемных и компрессионных колец, обеспечивает защиту трущихся поверхностей от износа, повышает устойчивость деталей к образованию задиров.

Благодаря способности к образованию эмульсии промывка предотвращает осаждение загрязнений и закупоривание масляных каналов.

Продукт протестирован на соответствие техническим параметрам российских автомобилей и масел, безопасен для резиновых уплотнителей, сальников и маслосъемных колпачков.

Промывка двигателя с SMT² для перехода на синтетическое масло

Препарат для очистки двигателей всех типов при переходе с минерального на полусинтетическое или синтетическое масло, а также при замене полусинтетической жидкости на синтетическую.

Промывка эффективно очищает систему смазки двигателя и поверхности трения от углеродистых отложений, обеспечивает увеличение ресурса свежего масла, снижает его расход на угар.

Применение средства способствует облегчению запуска двигателя в холодное время года, восстановлению утраченных показателей компрессии, улучшению экологических показателей силового агрегата.

Состав усилен синтетическим кондиционером металла второго поколения SMT², обеспечивающим высокую эффективность промывки и защищающим трущиеся детали двигателя от негативного воздействия удаляемых загрязнений.

Промывка безопасна для каталитических нейтрализаторов бензиновых и дизельных двигателей, в том числе с турбонаддувом.

10-минутная промывка двигателя с ER

Средство мягко и безопасно очищает двигатель от нагара и лаковых отложений, обеспечивая благоприятные условия для подачи масла к трущимся деталям. Содержание кондиционера металла Energy Release (ER) значительно усиливает растворяющие и очищающие свойства промывки.

Промывка улучшает циркуляцию масла и теплоотвод, восстанавливает подвижность маслосъемных и компрессионных колец и подготавливает систему смазки к последующему использованию кондиционеров металла.

Регулярное применение препарата позволяет поддерживать систему смазки в чистоте, способствует длительному сохранению свойств моторного масла в нормативном диапазоне и увеличению срока службы двигателя в целом.

Состав протестирован на функциональное соответствие двигателям и моторным маслам российского производства, безопасен для резиновых элементов двигателя.

Мягкий очиститель двигателя

Средство для автомобилей с неизвестной историей (в случае покупки с рук), старых, сильно загрязненных бензиновых и дизельных двигателей всех типов. Очищает систему смазки двигателя и вентиляции картера, восстанавливает работоспособность клапана PCV.

В результате применения очистителя освобождаются залипшие гидрокомпенсаторы клапанов, устраняется их стук, снимается нагар с поршневых колец.

Благодаря уникальной технологии работы препарат консолидирует загрязнения в виде мелкодисперсной фазы, не забивающей масляные каналы.

Состав протестирован на функциональное соответствие техническим параметрам российских автомобилей и всех типов масел.

Мягкий очиститель для двигателей с износом с SMT²

Препарат для очищения изношенных, сильно загрязненных бензиновых и дизельных силовых агрегатов. Содержит синтетический кондиционер металла второго поколения SMT², который создает на трущихся поверхностях защитный микрослой, препятствующий их контакту с частицами смываемых отложений.

Добавка усиливает моющие свойства моторного масла, восстанавливает подвижность маслосъемных и компрессионных колец, увеличивает и выравнивает компрессию в цилиндрах, уменьшает токсичность и дымность отработавших газов, устраняет стук гидрокомпенсаторов, снижает расход топлива и масла, повышает мощность и приемистость двигателя.

Очиститель совместим со всеми типами масел, может применяться с другими комплексами присадок и кондиционерами металла Hi Gear.

Комплекс присадок к маслу

Универсальный состав для бензиновых и дизельных двигателей с любым пробегом. Восстанавливает свойства моторных масел вне зависимости от степени износа двигателя.

Комплекс присадок предотвращает активное окисление масла, усиливает его моющие, антипенные, антифрикционные, противозадирные, вязкостные и другие свойства.

При регулярном использовании добавки наблюдается снижение расхода масла на угар, повышение компрессии, экономия топлива, снижение токсичности отработавших газов.

Препарат совместим с моторными маслами всех типов.

Комплекс присадок к маслу для дизельных двигателей с SMT²

Универсальный состав обеспечивает восстановление и усиление рабочих свойств масел для дизельных двигателей с любым пробегом. Синтетический кондиционер металла второго поколения SMT2, который он содержит, существенно уменьшает потери на трение и интенсивность износа деталей.

Введение комплекса присадок улучшает вязкостно-температурные характеристики масла, усиливает стойкость масляного слоя при высоких температурах.

В результате использования добавок упрощается запуск двигателя, улучшается его динамика, уменьшается расход топлива.

Препарат соответствует техническим параметрам дизельных двигателей автомобилей американского, европейского, российского, японского и корейского производства.

Комплекс присадок к маслу для двигателей с износом с SMT²

Комплекс присадок оптимизирует работу пар трения, имеющих увеличенный зазор вследствие износа. Он позволяет снизить динамические нагрузки на ответственные детали двигателя и увеличить срок его службы.

Использование препарата увеличивает срок службы изношенного силового агрегата в 2-2,5 раза. Благодаря содержанию синтетического кондиционера металла второго поколения SMT2 существенно снижаются потери на трение и интенсивность износа деталей двигателя.

Добавки предотвращают окисление и разжижение моторного масла при пиковых нагрузках, а также прорыв газов из камеры сгорания в картер.

Стабилизатор вязкости масла

Препарат, разработанный для двигателей любого типа и пробега, восстанавливает вязкость масла и при необходимости повышает ее. В результате предотвращается падение давления в системе смазки при низких и средних частотах вращения коленчатого вала, снижает дымность и шумность работы двигателя.

Стабилизатор уменьшает окисление масла и способствует созданию прочной масляной пленки между трущимися деталями, подавляет образование нагара в камере сгорания из-за износа цилиндро-поршневой группы и маслосъемных колпачков.

Кондиционер металла SMT²

Препарат радикально снижает износ деталей двигателя и трансмиссии, значительно увеличивает продолжительность эксплуатации автомобиля до капитального ремонта.

Кондиционер SMT2 не является смазкой, он вводится в любой смазочный материал (включая масло) и таким образом доставляется к трущимся узлам.

На них состав образует очень тонкую, но прочную самовосстанавливающуюся пленку, которая препятствует непосредственному контакту деталей пары трения. Этот процесс называется кондиционированием.

Общие рекомендации по использованию присадок Хайгир

Любые присадки в масло должны применяться строго по назначению и в соответствии с поставленной задачей.

Рекомендации по использованию автохимии следующие:

• Подбирайте средство, учитывая пробег автомобиля, технические характеристики и состояние двигателя
• Строго следуйте инструкциям, которые прилагаются к препаратам
• Не злоупотребляйте присадками, чтобы не получить эффект, обратный ожидаемому

Хай гир присадка в масло для изношенных двигателей

Присадки Hi Gear: обзор, отзывы и рекомендации

Компания Hi Gear — ведущий производитель различных автомобильных присадок. Его продукцию по достоинству оценили автовладельцы всего мира. В статье мы подробно рассмотрим все автомобильные присадки hi gear,  а также преимущества и недостатки их использования. Узнаем, что говорят о них отзывы автовладельцев.

Виды присадок hi gear

Автомобильные присадки призваны повысить ресурс различных систем и деталей транспортного средства, например продлить жизнь двигателя или трансмиссии. А также обеспечить их бесперебойную и эффективную работу. С этими задачами отлично справляется продукция марки хайгир.

Одним из важных отличий присадок от других фирм является адаптированность под российские условия эксплуатации транспортного средства и автомобили отечественного производства.

Сегодня компания выпускает широкий ассортимент автомобильной продукции в следующих категориях:

1. система смазки двигателя;
2. бензиновые моторы;
3. дизельные двигатели;
4. система охлаждения;
5. трансмиссия, рулевое управление и тормозная система;
6. особняком стоит новейшая универсальная smt2 присадка.

Химические добавки применяются как защитное и профилактическое средство и не предназначены для ремонта. При правильном и своевременном использовании присадок можно отсрочить или вовсе избежать ремонта некоторых автомобильных систем и агрегатов (например капремонта мотора, коробки передач, трансмиссии).

Система смазки

Наиболее востребованная и популярная категория автохимии. И это неудивительно, ведь хорошая смазочная система — залог долгой и надежной работы мотора. Уход за ней обеспечивают препараты фирмы, представляющие собой целый комплекс присадок к маслу, подразделяющийся на следующие направления:

• экспресс-промывки — 5 и 10-ти минутные промывки быстро выводят загрязнения из всех каналов системы и с внутренних элементов двигателя, заливаются в систему перед полной заменой моторного масла.
• мягкие очистители — эффективно очищают систему смазки двигателя и вентиляции картера во время эксплуатации транспортного средства.
• комплекс присадок к маслу — универсальные многофункциональные составы, добавляющиеся в масло. Обеспечивают усиление и восстановление его характеристик и качеств. Разработаны для всех видов двигателей с учетом степени их износа.

Дизельные двигатели

Присадка hi gear для дизеля поможет предотвратить образование загрязнений на элементах топливной системы и повысить качество дизеля. Она представлена широким ассортиментом продукции в нескольких подкатегориях:

• моющие присадки -в виде очистителей дизельных форсунок — возвращают форсункам первоначальное состояние.
• депрессорные присадки (антигели) — добавки, понижающие температуру замерзжания дизельного топлива в зимний период.
• присадки и спец. составы — созданы для повышение качества дизельного топлива, обеспечивают полное сгорание дизеля.

Бензиновые двигатели

Борются с образовывающимся в топливной системе нагаром и улучшают качество бензина. Компания также выпускает продукцию рассчитанную на старые карбюраторные моторы.

• моющие составы — представлены очистителями для инжектора, быстро и эффективно устраняют отложения из инжектора и системы подачи топлива.
• очистители карбюратора — отлично восстанавливают характеристики карбюратора, избавляя автовладельца от ремонта агрегата.
• октан — корректоры — значительно повышают октановое число бензина, улучшая его качество. Такая присадка к топливу еще и очищает систему.
• универсальные средства — многофункциональные присадки к бензиновым двигателям мягко и эффективно очищают систему подачи горючего.

Система охлаждения

Неисправность в системе охлаждения прриводит к повышенному расходу топлива и угару масла, что снижает мощность и ресурс мотора. Справиться с этой проблемой помогут продукты hi gear предназначенные для данной системы. Они представлены следующими катагориями:

• моющие составы — семиминутные препараты качественно и быстро очищают систему от накопившейся накипи, жира, ржавчины и прочих загрязнений.
• герметики — незаменимые помощники при появлении утечки антифриза.

АКПП, рулевое управление и тормозная система

Немаловажное значение в машине имеют такие системы как: АКПП, гидроусилитель руля и тормозная система. От них существенно зависит не только комфорт, но и безопасность во время передвижения.

Средства для АКПП:

• промывки — 10 и 15-ти минутные промывочные препараты для автоматических коробок передач возвещают им первоначальную четкость и стабильность работы. Они качественно очищают автомат от загрязнений и обеспечивают защиту всех его элементов.
• тюнинг для АКПП — поддерживают систему передач в отличном состоянии и предотвращают преждевременный износ все ее элементов.
• герметики — быстро устраняют течи автомата (за 15 километров пробега).

Средства для ГУР:

• жидкости для ГУР — средства для безотказной и стабильной работы гидроусилителей транспортных средств.
• герметики и тюнинги — легко и быстро устраняют утечки системы (всего за 150 километров). Включают в себя кондиционер, усиливающий антифрикционные свойства (способность понижать коэффициент трения других металлов) присадок.

Средства для системы тормозов представлены различными очистителями — высокоэффективными средствами для ухода за тормозной системой автомобиля. Они хорошо очищают и обезжиривают практически все металлические поверхности.

Универсальная smt2 присадка

Кондиционер металла smt2 — новейшая разработка компании. Средство значительно понижает показатели коэффициента трения, предотвращая преждевременный износ элементов двигателя и трансмиссии, что значительно продлевает срок службы агрегатов.

Присадка добавляется к смазочным материалам и с ними доставляется к узлам и элементам. Там она образует тонкую, прочную, самовосстанавливающуюся пленку, препятствующую трению деталей. В результате ее использования:

• уменьшается расход топлива (на 10-15%) и масла;
• снижается шум работы мотора;
• улучшается динамика;
• увеличивается мощность движка;
• облегчается холодный пуск машины;
• восстанавливаются технические данные изношенных деталей;
• уменьшаются выбросы в окружающую среду.

Подробно ознакомиться со всеми средствами можно на официальном сайте марки хайгир. рф

Рекомендации

Все присадки фирмы хай гир обладают уникальным набором свойств и технических характеристик. Они должны применяться только строго по назначению и в соответствии с поставленной задачей.

Рекомендации по использованию автохимии хай гир следующие:

• подбирайте средство в соответствии с вашим автомобилем (его техническими характеристиками, пробегом, состоянием) и поставленной задачей;
• строго следуйте инструкциям производителя;
• не злоупотребляйте препаратами (иначе можно получить обратный эффект).

Помните: присадки являются средством для профилактики и защиты! А не для полноценного ремонта деталей, узлов и агрегатов транспорта.

Отзывы автовладельцев

1. Кирилл, Москва. Мягкий очиститель двигателя. Купил присадку для мотора фирмы хай гир. Масложор пропал, расход топлива снизился на 1 л на сотню километров. Хорошая вещь, рекомендую.
2. Артем, Ярославль. Стабилизатор масла Hi gear Motor Medik. Никогда не верил в различные присадки, пока мне не попалась присадка в масло от фирмы хай гир. Выровнялись обороты движка, улучшилась компрессия. Из недостатков хочется отметить маленькие фасовки.
3. Вадим, Киров. Присадка к топливу Hi-Gear Diesel Antigel. Эта присадка в топливо легко сделала из моей летней солярки зимнюю. Работает 100%, из минусов — неудобное дозирование.
4. Денис, Екатеринбург. Присадка Diesel Antigel. Ценник у этой химии высоковат, но она свое стоит. Топливо у нас продаётся не самого лучшего качества, иногда даже зимнее не выдерживает морозов, а с присадкой этой никаких проблем не возникает. Главное на подделку не нарваться.
5. Андрей, Санкт-Петербург. Присадка и тюнинг для АКПП Hi-Gear Trans Extend with ER. Стал замечать небольшие подергивания у АКПП. Решил для начала попробовать справиться с проблемой при помощи автохимии. Выбрал фирму хай гир. Отличный эффект, проблема устранилась. Использовать легко и просто.

Видео обзор присадок хай гир

Peugeot 206 › Бортжурнал › Комплексная присадка для моторного масла Hi-Gear Комплекс присадок к маслу для изношенных двигателей, с SMT2 (444мл)

Знакомый посоветовал присадку Hi-GearЗаливал присадку минуты 2 так как она очень густая)

После использования остался доволен, двигатель стал работать немного тише и ровнее.

Предназначен для добавления в моторные масла всех типов, работающие в бензиновых и дизельных двигателях автомобилей с большим пробегом (более 70 000 км) или имеющих повышенный расход масла и дымление. Оптимизирует работу пар трения, имеющих увеличенный зазор вследствие износа. Позволяет снизить динамические нагрузки на ответственные детали двигателя и увеличить срок его службы. Содержит синтетический кондиционер металла SMT2, существенно уменьшающий потери на трение и интенсивность износа деталей двигателя.

Своветую попробовать

Цена вопроса: 200 ₽ Пробег: 128000 км

Page 2

Знакомый посоветовал присадку Hi-GearЗаливал присадку минуты 2 так как она очень густая)

После использования остался доволен, двигатель стал работать немного тише и ровнее.

Предназначен для добавления в моторные масла всех типов, работающие в бензиновых и дизельных двигателях автомобилей с большим пробегом (более 70 000 км) или имеющих повышенный расход масла и дымление. Оптимизирует работу пар трения, имеющих увеличенный зазор вследствие износа. Позволяет снизить динамические нагрузки на ответственные детали двигателя и увеличить срок его службы. Содержит синтетический кондиционер металла SMT2, существенно уменьшающий потери на трение и интенсивность износа деталей двигателя.

Своветую попробовать

Цена вопроса: 200 ₽ Пробег: 128000 км

Hi-Gear мягкий очиститель двигателя: инструкция, характеристики и отзывы

Промывка двигателя является важной процедурой, которую рекомендуется производить при каждой смене масла. Этот процесс является главным методом поддержки в чистоте внутренних деталей мотора, что даёт возможность обеспечить стабильность функционирования двигателя.

Для чего необходима очистка двигателя

Очиститель включает нефтяные дистилляты и функциональные добавки, являющиеся секретами фирмы.

Применение мягких промывок в обычном режиме автомобиля позволяет избавиться от нагара, отложений углерода, лака, улучшая работу двигателя. Так же при покупке бу автомобиля с сомнительной историей, промывка просто необходима.

В отзывах специалистов подчёркивается наличие в мягкой промывке щелочных и щёлочноземельных металлов, которое свидетельствует о добавочных моющих присадках и делает продукт очень высокоэффективным.

После очищения доступ смазки к труднодоступным зонам, трущимся элементам становится существенно легче, улучшается циркуляция и способность к теплорегуляции.

Мягкие очистители имеют сертификаты, которые обеспечивают стабильную работу транспортного средства в самых трудных условиях. Мягкий очиститель разработан на основе новейших разработок в этой области, специальный состав которого учитывает тонкости езды по различным видам дорожного покрытия.

Оба очистителя соответствую техническим характеристикам отечественных масел и машин и одобрены к применению.

Hi-Gear Мягкий очиститель двигателя

Для автомобилей с неясной историей (при приобретении автомобиля с пробегом), для старых, очень загрязненных моторов производителем рекомендуются мягкие очистители. Точный принцип действия присадок даёт возможность смывать отложения грязи не крупными фрагментами, а в форме тонкодисперсной фазы, не представляющей опасности для деталей двигателя. Это обеспечивает глубокое очищение.

Мягкая промывка двигателя Hi-Gear эффективно очищает систему вентиляции картера и смазки мотора, улучшает производительность PCV клапана. Очистка обладает уникальной технологией, способствующей консолидированию загрязнений в форме мелкодисперсной фазы.

Действие присадки происходит во время работы двигателя, во время движения.

Форма выпуска и артикулы

• Hi-Gear Мягкий очиститель двигателя (ENGINE TUNE-UP GAS & DIESEL ENGINES) HG2207 444 мл

Инструкция по использованию мягкой промывки Hi-Gear

1. промывка добавляется в свежую смазку после каждой смены;
2. для моторов с большим пробегом, имеющих сильный угар масла, рекомендуется добавлять дополнительно ещё одну банку за 100–200 км до смены масла.

Перед применением очистителя стоит прогреть мотор и оставить его функционировать вхолостую.

Hi-Gear Мягкий очиститель для двигателей с износом с SMT2

Промывка необходима в случаях когда автомобиль несколько месяцев находился без движения или имеет пробег более 70000 км, а так же если история владения им неизвестна (при покупке авто с пробегом или у сомнительного продавца). Так же желательна при значительных загрязнениях двигателя или следах среднего и сильного износа.

Очиститель c SMT2 работает во время движения, защищает мотор, что в результате обеспечивает идеальное поведение машины даже при резком изменении режима скорости и стиля вождения.

Мягкий очиститель для двигателей с износом с SMT Hi-Gear включает кондиционер металла нового поколения SMT2 из синтетики, который создаёт наилучшие условия для качественной очистки и формирует на трущихся поверхностях защищающий мотор микроскопический слой, мешающий формированию плёнок лака, нагара, углеродных отложений.

SMT2 — 100% синтетический, не подверженный коррозии и горению, неядовитый, разлагаемый антифрикционный кондиционер металла, применяющий масло как носитель. SMT2 имеет наибольший остаточный эффект защиты, дающий возможность использовать автомобиль в аварийном режиме без смазки. Обладает постоянством свойств благодаря полностью синтетической основе.

Форма выпуска и артикулы

• Hi-Gear Мягкий очиститель для двигателей с износом с SMT² (ENGINE TUNE-UP WITH SMT²) HG2206 444 мл

Инструкция по использованию мягкой промывки Hi-Gear с износом с SMT2

Обработка двигателя с пробегом или с износом:

1. добавляется 1 банка промывки на 4–5 литров моторной смазки через 1500–2000 километров пробега после замены машинной смазки;
2. вливается ещё 1 банка за 150–200 километров до предстоящей смены смазки.

Есть и альтернативный вариант, предусматривающий обработку нового двигателя или мотора без износа: добавляется 1 банка очистителя за 150–200 километров до очередной замены смазки.

Чем отличаются эти очистки

Хай Гир мягкая очистка двигателя предназначается для восстановления промышленных параметров дизельных и бензиновых моторов или в случае если история авто сомнительна или не известна.

В отличие от первого типа промывки Hi Gear мягкий очиститель с износом с SMT создан для машин с неустановленной историей, старых, значительно загрязненных дизельных и бензиновых двигателей всех видов, а так же при долгих простоях, больших пробегах и подозрениях на сильный износ деталей мотора, можно сказать, что это прочистка создана для более «запущенных вариантов».

Преимущества и недостатки

Универсальная формула очистки даёт возможность применять состав с любыми видами смазок в любых моторах, даже работающих с турбонаддувом.

Достоинства мягкой промывки двигателя Hi Gear:

• повышение чистящих свойств моторного масла;
• повышение и выравнивание давления в цилиндрах;
• уменьшение дымности и токсичности отработанных газов;
• уменьшение или устранение стука гидрокомпенсаторов;
• снижение расходования горючего и машинного масла;
• увеличение мощность и приёмистости автомобильного двигателя;
• восстановление равномерности холостых оборотов;
• очистка поршневых колец от нагара, восстановление их мобильности и прилегания;
• восстановление работы клапана системы принудительной вентиляции картера и очистка PCV;
• снижение прохода газов в картер мотора, который приводит к разжижению и окислению масла, разложению в смазке присадок;
• отсутствие токсичных для мотора веществ, промывка может присутствовать в смазке постоянно;
• консолидирование загрязнений в поддоне картера благодаря уникальной технологии.

Недостатки не обнаружены.

Видео

Отзывы

Евгений, 35 лет

Отличная присадка. Лью присадку, езжу сколько нужно по инструкции, устанавливаю контрактный двигатель, результат: масло не сжирает, расход смазки снизился.

Арсений, 28 лет

Присадка сохранила мне массу нервов. Произошёл случай: почти новая машина (50 тысяч километров, всего год службы) стояла два года без ездки. Когда автомобиль завели, дымило три дня. Уже подумал менять кольца, но решил залить эту промывку и тачка простояла заведённой часа 4, потом на ней проездил 50 километров и дым полностью пропал.

Николай, 50 лет

Залил промывку hi gear smt2 и сменил колпачки с кольцами и масло машина перестала есть. Уверен, что дело не в замене деталей. Помог очиститель.

Владимир, 47 лет

По опыту знаю, что без присадки смазка всегда тёмная, а после прочистки, я первые 2-3 тысячи километров даже масла не вижу на щупе, настолько оно прозрачное.

Сергей, 39 лет

Уже 1,5 года применяю очиститель с смт 2 и работой доволен. Машина не дымит, едет хорошо. Езжу 1,5 года, пробег почти 50 тысяч км. Из машины не вылезаю, разве для сна.

Разновидности, функции и достоинства присадок Hi-Gear

Hi-Gear является всемирно известным брендом, который специализируется на производстве автомобильной химии и косметики. Если косметика нужна больше для ухода и поддержания привлекательного внешнего вида автомобиля, то присадки направлены на обеспечение работы разных элементов двигателя и систем. Компания Hi-Gear расширила своё влияние далеко за пределы обычных легковых автомобилей. Их присадки применяются в сельскохозяйственной технике, строительстве, грузовых авто и пр.

Важным преимуществом присадок Хай-Гир является их адаптированность под российские условия эксплуатации. Специально для этого группа специалистов компании исследовала образцы моторных масел, охлаждающих жидкостей, топлива, которые предлагаются на территории стран СНГ и пользуются повышенным спросом. Также были приняты во внимание конструктивные особенности двигателей, систем, что позволило создать наиболее подходящие для отечественных потребителей добавки.

Классификация

Применение и принцип действия автомобильных присадок от компании Hi-Gear напрямую зависит от того, к какой категории автохимии относится то или иное средство. Ассортимент продукции Хай-Гир очень широкий, что вызывает некоторые сложности при выборе подходящего состава. Но на деле всё не так проблематично. В разнообразии добавок легко разобраться, поскольку все они делятся на несколько основных категорий.

Потому выделяют следующие типы и области применения присадок Hi-Gear:

• присадки для моторных масел;
• добавки для дизельных ДВС;
• средства для бензиновых систем;
• присадки для системы охлаждения;
• препараты для ГУР и АКПП.

Тут уже ориентируйтесь на то, с каким узлом или системой у вас возникают проблемы.

Важно понимать, что сами по себе присадки не предназначены для ремонта автомобиля. Они не используются в качестве инструмента для решения уже образовавшихся проблем, которые повлекли за собой поломки. Хотя во многом себя оправдывает использование добавок для топливной системы, восстанавливая работоспособность даже сильно засорённых автомобильных форсунок.

Добавки применяют в качестве защитного, профилактического средства. Их задача состоит в поддержании оптимального состояния двигателя, эффективного функционирования различных систем и агрегатов.

Если грамотно использовать возможности присадок и добавлять их тогда, когда это реально нужно, вы отсрочите капитальный ремонт силового агрегата, предотвратите последствия загрязнений двигателя, позволите автомобилю работать правильно и без проблем. Стоит отдельно рассмотреть все категории автомобильных присадок от Хай-Гир и понять, какие средства предлагает производитель, и что они могут сделать для вашей машины.

Для масел

Начнём с наиболее востребованной категории присадок от производителя Hi-Gear. Многие автовладельцы с доверием относятся к добавке комплекса присадок к маслу Hi-Gear для двигателей с износом. Поскольку большая часть эксплуатируемых в России и странах СНГ авто имеет внушительный пробег, в числе самых популярных находится именно эта добавка. Ещё популярностью пользуется очиститель форсунок для дизеля, препарат гарантированно очищает их даже при сильном загрязнении. Это также было наглядно доказано соответствующими тестами и исследованиями.

Категория масляных присадок имеет несколько подвидов.

1. Очистители. Противостоят негативному воздействию образовавшегося нагара и углеродистых отложений, уменьшают вредные выбросы и в общем положительно влияют на продолжительность работы силового агрегата. Hi-Gear предлагает специальные мягкие очистители для относительно новых и изношенных моторов. 
2. Промывки. Не путайте с очистителями. Это специальные составы от Хай-Гир, способные быстро и эффективно вывести из масляной системы все загрязнения. Применяются перед заменой моторного масла. Производитель предлагает на выбор несколько вариантов промывок, которые позволяют за 5 или 10 минут очистить большую часть загрязнений. Обращайте внимание на характеристики промывочных присадок, поскольку они предназначены для разных типов двигателей и степени их износа. 
3. Комплексы. Особый состав, обеспечивающий сбалансированное усиление и восстановление характеристик и качества моторного масла. Их уже заливают в свежую моторную жидкость после проведённой замены и параллельно смены масляного фильтра. Позволяют усиливать эффективность залитой смазки, предотвращая окислительные процессы, разжижение и преждевременный износ. Hi-Gear предлагает комплексы присадок, которые ориентированы на разные типы двигателей, в зависимости от их степени износа, пробега и конструктивных особенностей. Потому выбирайте конкретно тот вариант, который подходит вашей машине.

Hi-Gear предлагает хорошие варианты для заливки в моторные масла. Только применяйте их согласно инструкции, иначе вреда нанесёте автомобилю больше, чем пользы.

Дизельные двигатели

Отдельно компания Хай-Гир разрабатывает автомобильные присадки, предназначенные для дизельных моторов. Здесь тоже есть свои подкатегории, в каждой из которых представлен обширный ассортимент продукции.

1. Очистители для дизельных форсунок. Тут вы сами понимаете, какие функции выполняет добавка. Помогает вернуть форсунку к изначальному высокому уровню функционирования без сложных манипуляций, замены и ремонтных работ.
2. Антигели. Поскольку зимой мало какие АЗС готовы предложить реальное зимнее дизельное топливо, приходится пользоваться присадками в виде антигелей. Это серия добавок, позволяющих не допускать загустевания дизеля при отрицательных температурах. К их применению подходите внимательно, поскольку часто на АЗС продают топливо с уже добавленными туда присадками. Так они летнее дизтопливо пытаются дешёвым способом превратить в зимнее. 
3. Корректоры. Предназначены для повышения цетанового числа, поскольку здесь мы говорим про дизельное топливо. Добавка направлена на повышение качества состава горючего и полное сгорание смеси. Хорошая вещь, если правильно её заливать и использовать без фанатизма. Злоупотребление корректорами негативно отразится на состоянии топливной системы и всего двигателя. Об этом предупреждают сами разработчики автохимии Hi-Gear.

Сейчас даже больше стоит задача минимизировать вред от предлагаемого топлива, нежели попытаться улучшить его характеристики с помощью присадок. Потому корректоры не так популярны, как очистители или антигели.

Бензиновые ДВС

Качественная добавка позволяет предотвратить негативные последствия от применения далеко не самого лучшего по качеству горючего. К большому общему сожалению, найти хорошее топливо крайне сложно. Потому приходится искать любые пути решения этой проблемы. Если у вас под капотом автомобиля расположился бензиновый силовой агрегат, для него у Hi-Gear есть обширный список актуальных добавок.

Здесь важно отдать должное производителю, поскольку он не забывает про во многом давно устаревшие и запрещённые в других странах к эксплуатации карбюраторные двигатели. Таких моторов в России и странах СНГ довольно много. Их состояние с каждым годом только ухудшается, потому без присадок тут мало кто обходится.

В случае с топливными системами бензиновых силовых агрегатов компания Хай-Гир предлагает несколько категорий своих присадок.

1. Очистители, предназначенные специально для карбюраторных моторов. Они эффективно и быстро удаляют загрязнения, улучшают работу системы питания, повышают качество сгорания топлива. Это отличное решение проблемы использования низкокачественного бензина.
2. Инжекторные очистители. Качество топлива оставляет желать лучшего, потому своевременное использование специальных присадок минимизирует ущерб для автомобиля и позволяет отсрочить грядущие проблемы с двигателем. 
3. Очистительные комплексы для топливной системы. Здесь представлены мягкие, моментальные и тотальные очищающие присадки. Внимательно изучайте инструкцию, поскольку они отличаются между собой по составу, принципу действия и применению.
4. Октан-корректоры. Специальные смеси, используемые при необходимости повысить показатели октанового числа. На больше чем 5 – 6 единиц рассчитывать не стоит. В отдельных случаях повышение составит до 2 – 3 единиц. Это реальные цифры, а не придуманные завышенные показатели с целью привлечения аудитории путём прямого обмана. В Hi-Gear подобным не занимаются, за что им отдельное спасибо.

Обширный ассортимент, в котором каждый найдёт подходящий для себя вариант добавки. Не отходите от рекомендаций производителя. Злоупотреблять топливными присадками опасно.

Система охлаждения

Отдельной категорией представлены присадки для системы охлаждения двигателя, трансмиссии и рулевого управления. И тут есть свои подкатегории, позволяющие различать типы составов для охлаждающих систем автомобиля.

1. Промывочные смеси. Специальные 7-минутные составы обеспечивают быстрое удаление следов накипи, различных отложений, ржавчины и результатов разложения заливаемого в авто тосола.
2. Герметики. Не совсем присадки, но позволяют выполнить быстрый ремонт в случае возникновения утечки охлаждающей жидкости.
3. Антифризы. Hi-Gear готовы предложить свой собственный вариант охлаждающей жидкости, чтобы снизить необходимость в очистке системы охлаждения.
4. Комплексы присадок для ОЖ. Защищает силовой агрегат от перегрева, когда он эксплуатируется в тяжёлых условиях, поддерживает целостность сальников, помпы, резиновых элементов охлаждающей системы автомобиля. 
5. Присадки против коррозии в наносе топливной системы. Предотвращаете протекание процессов коррозии и образования ржавчины на разных металлических поверхностях.

Отдельно выделяют средства для АКПП и ГУР. Хотя там есть специальные составы, ориентированные на промывку и быстрый ремонт.

ГУР и АКПП

Не секрет, что многие автомобили оснащаются гидроусилителями и работают на автоматических коробках передач. ГУР облегчает процесс управления машиной, хотя имеет свои слабые стороны. Аналогично дела обстоят с автоматическими коробками. Они повышают комфорт вождения, но являются менее устойчивыми к износу и поломкам, нежели стандартная механическая коробка.

Для этих целей компания Hi-Gear разработала соответствующие препараты.

1. Тюнинги и герметики, ориентированные на автоматические коробки передач. Их задача состоит в поддержании работоспособности и оптимального технического состояния АКПП. Противостоят возникновению различных неполадок и характерных неисправностей. Но применять их актуально до проявления поломок, а не после. Это профилактические присадки, а не ремонтные.
2. Промывки. АКПП постепенно загрязняется и страдает от снижения эксплуатационных характеристик трансмиссионного масла. Применение специальных промывочных составов позволяет удалять загрязнения, отложения, возвращать коробку прежний уровень чёткости при переключениях передач в автоматическом режиме. Хорошие средства, необходимые для продления срока службы уязвимых автоматов. 
3. Герметики, тюнинги и кондиционеры для ГУР. Способствуют снижению уровня шума, противостоят чрезмерному нагреву и защищают от преждевременного износа гидроусилители.

Каждый вариант присадок имеет свои уникальные свойства, особенности и сферу применения.

Рекомендации по использованию

Не имеет никакого смысла давать конкретные инструкции по применению к каждому конкретному варианту присадок, выпускаемых компанией Hi-Gear. Эти функции взял на себя сам производитель, предусмотрительно разместив всю соответствующую информацию на упаковке и флаконах с составами. Потому приведём несколько общих советов. Такие рекомендации важно учитывать при использовании присадок Hi-Gear.

1. Официальная инструкция. Есть много мастеров и простых обывателей, которые рассказывают о присадках и говорят, как правильно их заливать. Но существует только один правильный метод. Он прописан в официальной инструкции. Потому отходить от неё настоятельно не рекомендуется. Нарушения регламента применения присадки способны привести к негативным последствиям.
2. Если используются добавки, предназначенные для топлива, то есть заливаются в топливный бак, старайтесь делать это при минимальном количестве горючего. В инструкциях говорится, что добавлять топливные составы следует перед заправками. Затем заливается нужное количество дизеля или бензина, после чего следует сжечь всё топливо, не заправляясь до полного опустошения бака. Только так присадка сработает максимально эффективно.
3. В случае с добавками для моторных и трансмиссионных масел поступают следующим образом. Сливается старая отработка, картер заполняется свежим маслом, в которое уже вливают присадку в требуемом количестве.
4. Не злоупотребляйте промывками, антигелями и корректорами цетанового или октанового числа. У Hi-Gear хорошие добавки, но только при их дозированном применении. Слишком частое использование подобной автохимии только нанесёт вред автомобилю, а польза окажется минимальной.

Чаще не означает лучше. Грамотно и ответственно подходите к вопросам использования присадок производства Hi-Gear. Это позволит вам оправдать затраченные на их покупку средства, получить максимум пользы и выгоды. Присадки не являются решением проблемы. Это средства профилактики и дополнительной защиты. Потому без надлежащего ухода за авто и своевременного обслуживания никакие добавки не помогут предотвратить поломки и неисправности.

Hi-Gear мягкий очиститель двигателя: описание, характеристики

Hi-Gear – крупная американская компания, производящая автохимию и автомобильные расходники. Продукция этого изготовителя ценится во всем мире за свое высокое качество, надежность и простоту применения.

Описание

Промывка двигателя является важной процедурой, которую рекомендуется производить при каждой смене масла. Этот процесс является главным методом поддержки в чистоте внутренних деталей мотора, что даёт возможность обеспечить стабильность функционирования двигателя.

Применяемость

Для автомобилей с неясной историей (при приобретении автомобиля с пробегом), для старых, очень загрязненных моторов производителем рекомендуются мягкие очистители. Точный принцип действия присадок даёт возможность смывать отложения грязи не крупными фрагментами, а в форме тонкодисперсной фазы, не представляющей опасности для деталей двигателя. Это обеспечивает глубокое очищение.

Мягкая промывка двигателя Hi-Gear эффективно очищает систему вентиляции картера и смазки мотора, улучшает производительность PCV клапана. Очистка обладает уникальной технологией, способствующей консолидированию загрязнений в форме мелкодисперсной фазы.

Для чего необходима очистка двигателя

Очиститель включает нефтяные дистилляты и функциональные добавки, являющиеся секретами фирмы.

Применение мягких промывок в обычном режиме автомобиля позволяет избавиться от нагара, отложений углерода, лака, улучшая работу двигателя. Так же при покупке бу автомобиля с сомнительной историей, промывка просто необходима.

В отзывах специалистов подчёркивается наличие в мягкой промывке щелочных и щёлочноземельных металлов, которое свидетельствует о добавочных моющих присадках и делает продукт очень высокоэффективным.

После очищения доступ смазки к труднодоступным зонам, трущимся элементам становится существенно легче, улучшается циркуляция и способность к теплорегуляции.

Мягкие очистители имеют сертификаты, которые обеспечивают стабильную работу транспортного средства в самых трудных условиях. Мягкий очиститель разработан на основе новейших разработок в этой области, специальный состав которого учитывает тонкости езды по различным видам дорожного покрытия.

Оба очистителя соответствую техническим характеристикам отечественных масел и машин и одобрены к применению.

Инструкция по использованию мягкой промывки Hi-Gear с износом с SMT2

Обработка двигателя с пробегом или с износом:

• добавляется 1 банка промывки на 4–5 литров моторной смазки через 1500–2000 километров пробега после замены машинной смазки;
• вливается ещё 1 банка за 150–200 километров до предстоящей смены смазки.

Есть и альтернативный вариант, предусматривающий обработку нового двигателя или мотора без износа: добавляется 1 банка очистителя за 150–200 километров до очередной замены смазки.

Чем отличаются эти очистки

Хай Гир мягкая очистка двигателя предназначается для восстановления промышленных параметров дизельных и бензиновых моторов или в случае если история авто сомнительна или не известна.

В отличие от первого типа промывки Hi Gear мягкий очиститель с износом с SMT создан для машин с неустановленной историей, старых, значительно загрязненных дизельных и бензиновых двигателей всех видов, а так же при долгих простоях, больших пробегах и подозрениях на сильный износ деталей мотора, можно сказать, что это прочистка создана для более «запущенных вариантов».

Hi-Gear Мягкий очиститель для двигателей с износом с SMT2

Промывка необходима в случаях когда автомобиль несколько месяцев находился без движения или имеет пробег более 70000 км, а так же если история владения им неизвестна (при покупке авто с пробегом или у сомнительного продавца). Так же желательна при значительных загрязнениях двигателя или следах среднего и сильного износа.

Очиститель c SMT2 работает во время движения, защищает мотор, что в результате обеспечивает идеальное поведение машины даже при резком изменении режима скорости и стиля вождения.

Мягкий очиститель для двигателей с износом с SMT Hi-Gear включает кондиционер металла нового поколения SMT2 из синтетики, который создаёт наилучшие условия для качественной очистки и формирует на трущихся поверхностях защищающий мотор микроскопический слой, мешающий формированию плёнок лака, нагара, углеродных отложений.

SMT2 — 100% синтетический, не подверженный коррозии и горению, неядовитый, разлагаемый антифрикционный кондиционер металла, применяющий масло как носитель. SMT2 имеет наибольший остаточный эффект защиты, дающий возможность использовать автомобиль в аварийном режиме без смазки. Обладает постоянством свойств благодаря полностью синтетической основе.

Тара и форма выпуска

• Hi-Gear Мягкий очиститель двигателя (ENGINE TUNE-UP GAS & DIESEL ENGINES) HG2207 444 мл

Инструкция

• промывка добавляется в свежую смазку после каждой смены;
• для моторов с большим пробегом, имеющих сильный угар масла, рекомендуется добавлять дополнительно ещё одну банку за 100–200 км до смены масла.

Перед применением очистителя стоит прогреть мотор и оставить его функционировать вхолостую.

Плюсы и минусы

Универсальная формула очистки даёт возможность применять состав с любыми видами смазок в любых моторах, даже работающих с турбонаддувом.

Достоинства мягкой промывки двигателя Hi Gear:

• повышение чистящих свойств моторного масла;
• повышение и выравнивание давления в цилиндрах;
• уменьшение дымности и токсичности отработанных газов;
• уменьшение или устранение стука гидрокомпенсаторов;
• снижение расходования горючего и машинного масла;
• увеличение мощность и приёмистости автомобильного двигателя;
• восстановление равномерности холостых оборотов;
• очистка поршневых колец от нагара, восстановление их мобильности и прилегания;
• восстановление работы клапана системы принудительной вентиляции картера и очистка PCV;
• снижение прохода газов в картер мотора, который приводит к разжижению и окислению масла, разложению в смазке присадок;
• отсутствие токсичных для мотора веществ, промывка может присутствовать в смазке постоянно;
• консолидирование загрязнений в поддоне картера благодаря уникальной технологии.

Недостатки не обнаружены.

Вывод

Hi-Gear мягкий очиститель двигателя – эффективное свойство для очистки двигателя. Может применяться для ремонта ГБЦ, остановки течи через сальники и прокладки, в любых конструкциях дизельных и бензиновых двигателей, оснащенных механической коробкой переключения передач.

лучших присадок к маслам (обзор и руководство по покупке) в 2020 г.

Зачем покупать присадки к маслам?

• Предотвращение ржавчины. При смешивании присадки с моторным маслом улучшается смазка и уменьшается трение. Имейте в виду, что ржавчина является одной из основных причин износа старых двигателей.
• Повышение производительности двигателя. Обычно, когда двигатель сжигает слишком много масла, он замедляется. Кроме того, когда масло в двигателе вашего автомобиля слишком жидкое, например вода, оно искажает производительность вашего двигателя.Однако присадки к маслу содержат элементы-стабилизаторы масла, которые способствуют сгущению масла и улучшают характеристики двигателя.
• Очистите двигатель. Некоторые присадки к моторному маслу обладают моющими свойствами. Это поможет очистить от загрязнений, застрявших между деталями двигателя, что снизит чрезмерное трение. В качестве альтернативы можно также использовать масляные присадки для регулирования температуры.
• Не допускайте чрезмерного дыма. Если вы ведете машину, которая кашляет слишком густым черным дымом, будто его задушили, присадки к маслу могут решить проблему.Присадка к маслу снижает потери моторного масла, что приводит к выходу избыточного дыма из выхлопной трубы. Это также снижает шум двигателя.
• Предотвратить утечку масла. Высококачественная присадка к моторному маслу должна обеспечивать герметичность мелких царапин и микротрещин для предотвращения утечки масла. В конечном итоге это могло бы сэкономить вам много денег, которые были бы потрачены на постоянную замену протекающего масла.

Типы присадок к маслам

Антиоксиданты

Окисление вызывает разрушение деталей двигателя под воздействием кислорода.Следовательно, антиоксидантные присадки к маслу действуют прямо противоположно, действуя как защитный слой, замедляя процесс окисления и предотвращая коррозию деталей двигателя. Также такие виды присадок к маслу способны продлить срок службы моторного масла.

Моющие средства

Моющие присадки к маслу предназначены для удаления примесей, накапливающихся в деталях двигателя. Кроме того, моющие средства имеют щелочную природу, и они используются для нейтрализации уровня кислотности моторного масла и предотвращения нежелательных отложений, которые в противном случае образовались бы при воздействии высоких температур.

Модификаторы вязкости

При смешивании с обычным маслом модификаторы вязкости играют роль, предотвращая разжижение или водянистость масла после воздействия высоких температур. В качестве альтернативы модификаторы вязкости улучшают текучесть масла при низких температурах, что помогает повысить экономию топлива и снизить износ. Большинство продаваемых присадок к маслам с самым высоким рейтингом содержат элементы, модифицирующие вязкость.

Модификаторы трения

Модификаторы трения служат для уменьшения трения между металлическими поверхностями в двигателе.Оглядываясь назад, можно сказать, что обработка двигателя, снижающая трение, косвенно увеличивает экономию топлива и может также использоваться в качестве противоизносного агента. Большинство присадок к синтетическим маслам, которые вы можете найти на рынке, обычно содержат антифрикционную формулу.

Антивспениватели

Противовспенивающая присадка к маслу содержит химические вещества, препятствующие образованию пены и пузырьков воздуха в моторном масле. В противном случае, если пузырьки пены не лопнут, они ускорят процесс окисления, что в конечном итоге приведет к коррозии.В большинстве случаев для выполнения работы вам понадобится очень низкая концентрация пеногасителя.

Ведущие бренды присадок к маслам

Lucas

Компания Lucas, основанная в 1989 году, является одним из самых популярных производителей присадок к маслам, смазочных материалов и автомобильных масел в Северной Америке. Компания также является постоянным спонсором и промоутером американской гоночной индустрии. Штаб-квартира находится в Короне, Калифорния. Один из ее лучших продуктов — стабилизатор масла Lucas Heavy Duty.

Liqui Moly

Liqui Moly со штаб-квартирой в Германии является одной из старейших компаний по производству масел, присадок и смазочных материалов.Фактически, первая запатентованная масляная присадка, используемая Liqui Moly, использовалась солдатами во время мировых войн, чтобы гарантировать, что их автомобили не остановятся в случае, если у них кончится масло. Самым популярным средством для ухода за двигателем является модификатор трения Liqui Moly Cera Tec.

Sea Foam

Sea Foam Motor Treatment — одна из самых продаваемых присадок к маслам в Америке. Большая часть продукции компании предназначена для очистки и смазки деталей двигателя. Его лучшая масляная присадка — Sea Foam SF-16.

Стоимость

• Менее 10 долларов США: В этом ценовом диапазоне вы можете найти различные виды обработки нефти; противоударный, противоизносный и масляный стабилизатор. Однако большинство товаров этой категории очень малы по объему.
• 10–50 долларов: Большинство присадок к маслам в этом диапазоне по-прежнему обладают теми же характеристиками, что и менее дорогие варианты, но они поставляются в контейнерах большего размера.
• 50–100 долларов: Некоторые из лучших продуктов для обработки моторного масла относятся к этой категории .Как правило, у них есть формулы, которые позволяют им выполнять многозадачность при вводе в движок.

Основные характеристики

Возможность адаптации к климату

Хотя большинство присадок к маслу предназначены для использования в летние или зимние месяцы, не все присадки могут выдерживать отрицательные температуры. С другой стороны, есть несколько добавок, которые теряют самообладание при воздействии высоких температур. Лучшая присадка к автомобильному маслу должна выдерживать экстремальные холода или жару.

Совместимость

Не все присадки к маслам, представленные на рынке, совместимы с вашим автомобилем. Например, есть некоторые виды обработки маслом, которые хорошо подходят для двигателей с синтетическим маслом. Очень важно, чтобы вы сверились с руководством по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы знать, какой тип масляной обработки вам следует купить. Кроме того, в большинстве руководств пользователя указано, каких химикатов следует избегать. Лучшие присадки к маслу должны быть совместимы практически со всеми типами автомобилей.

Сертификат EPA

Чем экологичнее продукт, тем он лучше.Обычно присадки к маслам для старых двигателей, способные снизить выбросы, имеют сертификат EPA. Фактически, улучшенная экономия топлива будет иметь более низкие уровни выбросов. Сертификация EPA — это зеленый свет, свидетельствующий о том, что обработка масла не содержит вредных химикатов.

Прочие соображения

• Химические вещества: Самые первоклассные масляные присадки содержат цинк или фосфор. Химический цинк, содержащийся в присадках к маслам, служит для улучшения характеристик и обычно идеально подходит для старых двигателей.Между тем, фосфор может продлить срок службы вашего двигателя за счет уменьшения трения. Если вы найдете продукт, содержащий и цинк, и фосфор, он должен быть очень эффективным.
• Область применения: Существует множество применений масляных присадок: снижение трения, удаление отложений, смазка деталей двигателя, нейтрализация масла, повышение производительности двигателя, остановка утечки масла, предотвращение коррозии и замедление горения масла. Конечно, не все присадки к маслу могут выполнять все эти функции одновременно, но вы должны выбрать самый разнообразный из доступных продуктов.

Обзоры и рекомендации лучших масел 2020

Советы

• Если вы только что купили новый автомобиль, вероятно, вашему автомобилю не нужна добавка к маслу. Однако, если вы купили подержанный старый автомобиль, есть шанс, что он сможет лучше с впрыском масляной присадки.
• Даже несмотря на то, что производители могут сказать вам, что их масляные присадки можно использовать на определенных транспортных средствах, важно ознакомиться с руководством по эксплуатации вашего автомобиля. Иногда руководство пользователя и описание продукта могут отличаться.В любом случае всегда руководствуйтесь инструкциями по эксплуатации вашего автомобиля.
• Если двигатель вашего автомобиля оснащен фильтрами гидравлических клапанов, избегайте добавления густых присадок к маслу. В некоторых случаях чрезмерно густые присадки к маслу могут вызвать загромождение двигателя. Вместо этого лучше выбрать более жидкую масляную присадку.
• Не следует использовать присадки к маслу в качестве замены масляных двигателей. Фактически, если вы хорошо заботитесь о своем автомобиле, вам, вероятно, не понадобятся масляные присадки. Тем не менее, если ваш двигатель начинает шуметь или выделять много дыма, это может быть сигналом к ​​покупке присадки к маслу.

Часто задаваемые вопросы

В: Как часто нужно менять присадку к маслу?

A: Это зависит от руководства пользователя вашего автомобиля. Поскольку масляные присадки необходимо смешивать с моторным маслом, вы должны смешивать их каждый раз при замене масла.

Q: Могут ли присадки к маслу улучшить давление масла?

A: Да. Большинство присадок могут улучшить давление масла, но только временно. Если на вашем автомобиле появляются признаки низкого давления масла, это может быть признаком серьезных проблем с двигателем, которые следует решить, обратившись к механику.

Q: Могут ли присадки к маслу работать как присадки к топливу?

A: Нет. Присадки к маслу специально разработаны для смешивания с моторным маслом, но присадки к топливу используются для повышения экономии топлива вашего автомобиля. Хотя некоторые присадки к маслу могут повысить производительность вашего двигателя и косвенно улучшить уровень расхода бензина в автомобиле, они отличаются от присадок к топливу.

Последние мысли

Мы выбрали лучшую масляную присадку Archoil AR9100. Он универсален и может решить проблемы с холодным пуском при силовом ударе.

Еще один высококачественный продукт, который дешевле, чем большинство других, — это Liqui Moly Anti-Friction Oil Treatment.

ННЛ 690Г Присадка к трансмиссионному маслу / беззольному моторному маслу — Advanced Lubricants

Power Up NNL 690G было разработано для значительного улучшения смазывающих свойств трансмиссионных масел, работающих в условиях экстремального давления. Изменение отраслевых технологий требует улучшений и специализации. Power Up решительно справился с этой задачей.

• Пониженное трение
• Чрезвычайно высокая прочность пленки
• Повышенная энергоэффективность
• Улучшенная смазка
• Сокращенное количество пусков всухую
• Увеличивает срок службы компонентов и доступность оборудования.
• Пониженные рабочие температуры
• Снижение затрат на техническое обслуживание и снижение времени простоя

Рекомендуется везде, где EP (противозадирные) масла используются в количестве 3-5%. Включая, но не ограничиваясь:

• Редукторы
• Корпуса подшипников
• Цепные передачи
• Стандартные трансмиссии
• Шестерни и шестерни
• Буровые насосы
• Дифференциалы (кроме повышенного трения)
• Конечные передачи
• Малозольные двигатели
• Конусные и щековые дробилки
• Столы поворотные
• Трубные и шаровые мельницы
• Drop Boxes

Power Up NNL 690G специально разработан для использования во всех типах мобильного и промышленного оборудования, где требуются масла для экстремальных давлений (EP) (API GL-3 или выше). Конкретные области применения включают редукторы, корпуса подшипников, дифференциалы (кроме ограниченного скольжения), конусные и щековые дробилки, измельчающее оборудование, бортовые редукторы, редукторы привода конвейеров, стандартные трансмиссии, разгрузочные коробки, поворотные столы, трубчатые и шаровые мельницы, цепные приводы, буровой раствор. насосы, зубчатые передачи и шестерни и т. д.

Основным преимуществом NNL 690G является снижение трения, вызванного неровностями контакта (металл с металлом) в режиме граничной смазки. Оно разработано для смазываемых систем, в которых требуются масла с экстремальным давлением (EP), и двигателей, требующих масел с низким содержанием золы.

• Снижает ультразвуковой шум износа, который напрямую связан с износом компонентов
• Сокращает количество запусков без смазки
• Понижает рабочие температуры и замедляет деградацию масла.
• Уменьшает износ при низких температурах (обычные противозадирные присадки сильно зависят от температуры, чтобы вступить в химическую реакцию с изнашиваемыми поверхностями).Защита высокой прочности пленки, обеспечиваемая NNL 690G, в меньшей степени зависит от температуры
• Снижает потребление топлива и / или электрического тока в коробках передач или редукторах
• Повышает эффективность фильтрации за счет уменьшения образования крупных частиц износа
• Нетоксичный

NNL 690G предназначено для использования во всех типах мобильного и промышленного оборудования, где используются масла EP. NNL 690G следует применять при каждой замене масла на 5% мощности коробки передач. Для трансмиссионных масел тяжелее ISO 320 следует использовать NNL 690G в количестве 3-5%. В картерах двигателей внутреннего сгорания, использующих малозольные или беззольные масла, следует использовать NNL 690G в количестве 3% от объема масла при каждой замене. Он также подходит для использования в автоматических трансмиссиях при норме внесения 1%, в трансмиссиях с переключением под нагрузкой при 3% и в циркуляционных системах при 3% или 5%, в зависимости от сложности эксплуатации. NNL 690G совместимо с маслами на минеральной основе и с синтетическими маслами на основе полиальфаолефинов и диэфиров. При рекомендуемых нормах внесения он не повлияет на стандартные показатели вязкости трансмиссионного или моторного масла или материалы уплотнения.

Для получения полной информации и технических характеристик NNL690G см. Ссылку на нашу информацию о продукте ниже:

Для получения информации о больших размерах и оптовых заказах позвоните или отправьте сообщение, используя поле для контактов на странице «О нас».

NNL 690G Информационный лист продукта

Веб-сайт Power Up Lubricants

NNL 690G MSDS

Лучшие присадки к моторному маслу — восстановление двигателя

Керамизация есть.

новая технология, предусматривающая регенерацию двигателей, коробок передач, дифференциалов и других устройств, в которых происходит трение металла о металл. Керамический слой образуется за счет комбинации и диффузии частиц Ceramizer® с металлическими частицами, движущимися в масле.

Важно то, что демонтаж устройства не требуется.

Процесс регенерации и наращивания керамического слоя происходит автоматически. Через 200 км / 125 миль с момента добавления продукта (присадки для двигателя, присадки для коробки передач) в масло заметны первые положительные эффекты.

Узнайте больше в разделе «Как это работает», а также ознакомьтесь с нашими тестами (включая тест на вождение без моторного масла, промышленные тесты) и отзывами (более 250 страниц).

Дополнительная информация:

Ceramizer® основан на уникальной технологии, которая восстанавливает и восстанавливает изношенные поверхности, покрывая их металлокерамическим покрытием.
Процесс восстановления выполняется без разборки поврежденных узлов при их нормальной работе. Просто добавьте присадки Ceramizer® в масло (в двигателях, коробках передач и силовых приводах).

Ceramizer® не является масляным загустителем или так называемым «моторным доктором». Одна доза добавки Ceramizer составляет всего 4 грамма. Ceramizer® не содержит тефлона, свинца и молибдена. Он не забивает масляные фильтры или масляные каналы, так как частицы Ceramizer® меньше пор фильтра.

Эффект восстановления двигателя (восстановления двигателя) после добавления Ceramizer сохраняется на протяжении 70 000 км / 40 000 миль, даже после замены моторного масла. Независимые тесты и многочисленные отзывы пользователей (на данный момент собрано более 250 страниц) подтверждают полную безопасность использования Ceramizer для обработки двигателя и коробки передач.

Керамизеры — лучшие присадки к моторному маслу и коробке передач?
Убедитесь сами и проверьте их!

Gear Oils — Lubricants

Высокоэффективное трансмиссионное масло для промышленных редукторов

Ожидается, что промышленные редукторы будут работать в условиях высоких температур и больших нагрузок; и в окружающей среде, часто загрязненной грязью, технологическим мусором и водой. Без надлежащей защиты шестерни будут изнашиваться преждевременно. Вам придется чаще заменять детали, чаще менять масло и, что хуже всего, вы столкнетесь с простоем оборудования.Для работы в сложных условиях LE предлагает ряд смазочных материалов, специально разработанных для закрытых промышленных редукторов.

Три важных атрибута при выборе трансмиссионного масла

Трансмиссионное масло состоит из двух важнейших компонентов: базового масла и присадок. Добавки придают желаемые свойства и подавляют нежелательные. Пакет присадок является основой рабочих характеристик смазочного материала, а прочный каркас обеспечит необходимые характеристики и защиту. При выборе трансмиссионного масла следует учитывать три важных атрибута:

One — трансмиссионное масло должно оставаться термически стабильным и не окисляться при высоких температурах, что позволяет избежать образования отложений или нагара.Предотвращение окисления масла увеличит интервалы замены. Как правило, на каждые 18 градусов F (10 градусов C) повышения температуры жидкости выше 140 ° F (60 ° C) окисление сокращает срок службы смазки вдвое.

Два — Если у вас есть закрытый редуктор, который сильно нагружен или подвержен ударным нагрузкам, вам необходимо трансмиссионное масло с противозадирными свойствами. Трансмиссионное масло с противозадирной присадкой защитит поверхности шестерен от экстремального давления.

Три — Трансмиссионное масло должно бороться с загрязнениями, которые попадают в систему, особенно с водой. Масло должно деэмульгироваться, что позволяет легко удалять воду из коробки передач.

Ищите продукты, содержащие Duolec.

Duolec® — это запатентованная компанией LE жидкая технология двойного действия противоизносных присадок и противозадирных присадок. Duolec — результат революционной технологии, разработанной специально для использования в трансмиссионных смазках LE. Это термически активируемая присадка, которая придает смазке синергетические свойства.Если вы заинтересованы в меньшем времени простоя и замене деталей. Узнайте больше о Duolec.

Прочитать историю успеха клиентов Duolec
Узнайте, как бумажная компания из Коннектикута смогла устранить поломки подшипников и снизить энергопотребление с помощью смазки Duolec Vari-Purpose Gear Lubricant (теперь называемой Duolec Industrial Gear Oil).

Gear Oils (EP)

Duolec Industrial Gear Oil (1601-1610, 1302, 1304)

Duolec® Industrial Gear Oil было разработано специально для смазывания коробок передач.Он известен своим цепким сцеплением с металлом и захватом снаряжения. Основой этого трансмиссионного масла является Duolec, запатентованная присадка двойного действия компании LE, которая обеспечивает как снижение износа, так и защиту от экстремального давления. Результат революционной технологии, разработанной специально для использования в трансмиссионных смазках LE, Duolec увеличивает прочность масляной пленки и активируется температурой, чтобы создать защитный слой, который сглаживает металлические поверхности и сводит к минимуму эффекты любого контакта, тем самым уменьшая трение и предотвращая износ поверхности. И как жидкая присадка Duolec не отфильтровывается из смазки.

Duolec Универсальная смазка для зубчатых передач Характеристики

• Обладает противозадирными свойствами для борьбы с большими нагрузками
• Остается термически стабильным, сопротивляется окислению и образованию отложений
• Легко отделяется от воды
• Сохраняет прочность пленки и вязкость
• Остается липким, цепляется за шестерни
• Не содержит твердых частиц, которые можно удалить во время фильтрации

Duolec Syn Gear Lubricant (9815-9868)

Duolec® Syn Gear Lubricant состоит из 100-процентной синтетической базовой жидкости для обеспечения превосходных высоких и низких значений -температурные характеристики.Синтетическая базовая жидкость также обеспечивает устойчивость к окислению, что способствует увеличению срока службы смазочного материала и сокращению затрат на замену дорогостоящего смазочного материала. Duolec Syn Gear Lubricant может выдерживать невероятные нагрузки и нагрузки в тяжелых условиях эксплуатации, например, в редукторах измельчителей. Он обеспечивает бесперебойную работу и длительный срок службы для этих типов дорогостоящих зубчатых передач, в том числе тех, которые подвержены экстремальным температурам. Duolec Syn Gear Lubricant предотвращает образование отложений при высоких температурах и не разрушается со временем.Смазка также обеспечивает исключительную текучесть при низких температурах, защищая шестерни при самых холодных пусках.

Duolec PAG Gear Lubricant (9705-9707)

Duolec® PAG Gear Lubricant LE — это трансмиссионное масло PAG, специально разработанное для обеспечения максимальной коррозионной стойкости, защиты от износа и термической стабильности. Смазочные материалы на основе полиалкиленгликоля (PAG) представляют собой синтетические составы, известные своим высоким индексом вязкости, противозадирными свойствами (EP) и способностью выдерживать экстремальные температуры. Duolec PAG Gear Lubricant — отличный выбор для смазки различных подшипников и шестерен, особенно червячных передач, а также другого оборудования, работающего в экстремальных условиях.

Gear Oils (R&O)

Multilec Industrial Oil (6801-6807)

Multilec® Industrial Oil — одно из самых универсальных промышленных трансмиссионных масел LE, которое может использоваться в самых разных областях, таких как воздушные компрессоры, масленки, подшипники, воздуходувки, циркуляционные системы, краны, редукторы, гидравлика, промышленные турбины и вакуумные насосы.Multilec — это прочный, долговечный состав, содержащий сбалансированную смесь базового масла премиум-класса и надежных присадок, включая ингибиторы ржавчины и окисления и Monolec®, эксклюзивную присадку LE, снижающую износ. Это непенящееся масло турбинного качества обеспечивает превосходную устойчивость к нагреванию, окислению и влаге. Он разработан для продления срока службы оборудования за счет борьбы с воздействием высоких температур, воды, загрязняющих веществ и тяжелых нагрузок.

Monolec Synthetic Industrial Oil (9032-9150 и 9220-9460)

Monolec® Syn Industrial Oil — универсальная синтетическая смазка, которая соответствует или превосходит требования редукторов, воздушных компрессоров, вакуумных насосов, гидравлических систем и подшипников прокатных станов. в текстильной, пластмассовой, резиновой и бумажной промышленности.В его состав входит 100% синтетическое базовое масло с высокой вязкостью и специально разработанный пакет присадок для приложений, работающих при экстремальных температурах. Пакет присадок обеспечивает превосходную термическую стабильность, стойкость к ржавчине и окислению, а также износостойкость при повышении давления и температуры. Завершает комплект пенообразователь. Состав базового масла и присадок работает синергетически, снижая износ, увеличивая интервалы замены масла, снижая расход масла и практически устраняя отложения и образование шлама, при этом обеспечивая отличную совместимость с уплотнениями.

Almasol Чистая минеральная смазка для зубчатых передач (401)

Некоторые производители коробок передач рекомендуют «чистое» или «прямое» минеральное масло для зубчатых передач. Это означает, что он не должен содержать химически активных противозадирных присадок, хотя он может все же содержать различные другие очень желательные добавки. Смазка для зубчатых передач Almasol® Pure Mineral Gear Lubricant от LE представляет собой сбалансированный состав базовых масел с высоким индексом вязкости, ингибиторов ржавления и окисления и других присадок, включая Almasol®, эксклюзивную присадку LE, снижающую износ, которая обеспечивает максимально возможное снижение износа без использования химически активный противозадирный агент.

Food Grade Gear Oil

h2 Quinplex White Gear Oil (4090-4250)

h2 Quinplex® White Gear Oil зарегистрировано NSF h2 для случайного контакта с пищевыми продуктами. Эта исключительно чистая, не окрашивающая, не имеющая запаха, вкуса и раздражения смазка может быть использована там, где может произойти случайный контакт с пищей или появление пятен. Смазка h2 Quinplex White Gear Lubricant была разработана для использования в высоконагруженных зубчатых передачах пищевой промышленности, включая червячные передачи, для которых требуется противоизносная смазка для R&O, способная предотвращать коррозию. Он содержит смесь минеральных и синтетических базовых масел для обеспечения превосходной защиты при различных рабочих температурах. Для хорошей адгезии к металлу он также содержит вещества, повышающие клейкость, в том числе Quinplex®, патентованную ударопрочную добавку LE, которая способствует выдающейся водостойкости, липкости и повышенной механической стабильности.

h2 Quinplex Syn FG Gear OIL (4150-4460)

Рекомендуется для различных редукторов и других критических применений на предприятиях по производству продуктов питания и напитков, h2 Quinplex® Syn FG Gear Oil (4150-4460) зарегистрировано NSF h2 для случайного использования. контакт с пищевыми продуктами и был разработан, чтобы выдерживать тяжелые условия нагрузки и предотвращать ржавчину и коррозию.h2 Quinplex Syn FG Gear Oil содержит 100% синтетическое базовое масло, обеспечивающее превосходную защиту при экстремально высоких и низких температурах. Он также обеспечивает отличную совместимость с уплотнениями и отличные непенящиеся свойства. Его противоизносные свойства отличает его от многих других белых масел, представленных на рынке. Чтобы обеспечить хорошую адгезию к металлу, он содержит устойчивую к сдвигу полимерную систему повышения клейкости, включая Quinplex®, фирменную ударопрочную добавку LE. h2 Quinplex Syn FG Gear Oil помогает предприятиям избежать незапланированных простоев и дорогостоящего ремонта, обеспечивая длительную и надежную защиту, которая позволяет критически важному оборудованию работать при экстремальных температурах.

Масла для червячных передач

Almasol Смазка для червячных передач (460 и 680)

Червячные передачи обычно работают в условиях граничной смазки при высоких рабочих температурах и больших нагрузках. В червячных передачах часто используются противозадирные присадки. В прошлом серно-фосфорные противозадирные присадки вступали в реакцию с бронзовой шестерней, но новая противозадирная присадка, используемая в рецептурах LE, сводит к минимуму эту проблему. Для большинства червячных передач требуется ISO VG 460 — AGMA, класс 7 и выше.

Almasol® Worm Gear Lubricant смешана со стабильными смазывающими присадками и запатентованной присадкой LE Almasol® для уменьшения трения и обеспечения защиты в широком диапазоне температур. Он защищает бронзовые зубчатые колеса от чрезмерного износа в закрытых червячных редукторах, обеспечивая превосходную стойкость к окислению в высокотемпературных условиях, где нельзя использовать трансмиссионные масла с противозадирными присадками.

Другие трансмиссионные масла LE, которые могут работать для определенных применений червячной передачи, включают:

Чтобы узнать больше о наших трансмиссионных маслах и связанных с ними продуктах и ​​услугах, обеспечивающих надежность смазочных материалов, свяжитесь с нами сегодня.

Нужна рекомендация по продукту? Нажмите здесь, чтобы начать работу

Присадка к маслу для гонок | Высокоэффективная присадка к маслу

ПРЕИМУЩЕСТВА ДОБАВКИ REV-X RACING OIL ADDITIVE — 5 FL. ОЗ. БУТЫЛКА

• Концентрированная формула, позволяющая использовать любое синтетическое, полусинтетическое или минеральное масло по вашему выбору.
• Не изменяет или не изменяет вязкость вашего масла.
• Устраняет трение всех компонентов с высокой нагрузкой.
• Активируется и работает интенсивнее в условиях экстремального давления и высоких температур.
• Притягивает к горячим точкам, создавая защитный слой в 4 раза толще и в 2500 раз плотнее, чем само масло.
• Никогда не взбалтывайте перед добавлением; REV-X остается в суспензии и не оседает на дно масляного поддона.
• Максимально увеличивает смазку при холодном пуске.
• Обеспечивает улучшенную смазку всех компонентов клапанного механизма.
• Снижает рабочие температуры в высокопроизводительных двигателях.
• Чрезвычайное снижение износа всех обрабатываемых деталей.
• Очищает всю масляную систему без использования опасных химических стрипперов.
• Увеличивает срок службы всех обработанных смазочных материалов.
• НЕ СОДЕРЖИТ: цинк, ZDDP, графит, молибден, тефлон, опилки, кислоты или любые другие вредные химические вещества.
• Для использования в различных областях, требующих высочайшего уровня смазки.
• Rev X безопасен для всех мягких и экзотических металлов.
• Экологически чистый продукт.

REV-X RACING OIL ДОБАВКА — 5 FL. ОЗ. БУТЫЛКА

Высокопроизводительные двигатели нуждаются в дополнительной защите, для которой традиционные смазочные материалы не предназначены. Детали с высокими эксплуатационными характеристиками оказывают большое давление на детали, что в свою очередь создает много тепла. Тепло, естественный враг производительности, разрушает молекулы в любой смазке, вызывая ее разжижение, что приводит к циклическому циклу потери смазывающей способности и вязкости. Этот цикл приведет к тому, что детали двигателя, такие как кривошип, коренные подшипники, подшипники штока, подшипники распределительного вала, толкатели клапанов, коромысла, пружины клапанов и все другие компоненты двигателя будут иметь контакт металл-металл.Это приводит к повышению температуры двигателя, и цикл запускается с большей скоростью.

Слишком большая потеря смазывающей способности и вязкости приведет к отказу двигателя. При средней стоимости высокопроизводительного двигателя от 5000 до 100000 долларов, это очень дорогая, но легко устранимая проблема. Благодаря присадке REV X Racing Oil тепло и давление активируют ключевые ингредиенты, притягиваясь к этим горячим точкам, покрывая их защитным слоем, который в 4 раза толще и в 2500 раз плотнее, чем масло.Благодаря дополнительной защите, которую обеспечивает REV X, трение и давление, вызывающие нагрев, снизятся, а вместе с ним и температура.

Что делает отличную нефть?

Масло в целом, независимо от того, синтетическое ли оно, полусинтетическое или минеральное масло, имеет три общих свойства. Их делают из базового масла, добавок и затем расфасовывают. Стоимость этого масла основана на тех же трех факторах плюс затраты на маркетинг. Чем больше вы знаете о компании, тем больше вы платите за маркетинг и упаковку.Что отличает плохое масло от хорошего масла, так это присадки и качество базового масла, в которое они добавляются. Стандартного масла просто недостаточно для злоупотреблений, высокопроизводительные двигатели и детали тоже будут подвергаться воздействию масла. С REV X вы не покупаете модную упаковку или многомиллионную рекламную кампанию. Вы получаете неизмененный, несмешанный пакет присадок без наполнителей для использования в любом типе смазочного материала и любой вязкости по вашему выбору.

Не соглашайтесь на низкокачественные масла или дешевые присадки

Проблема с присадками и обработкой масла всегда заключалась в том, как их смешать в систему, которая предназначена для предотвращения их присутствия? REV X разработал пакет присадок, который остается взвешенным в смазочном материале, становится его частью, предотвращая оседание ключевых ингредиентов на дно масляного поддона или застревание в масляном фильтре.Это гарантирует, что ваша смазка будет продолжать защищать, а не разрушится и не усугубит естественные проблемы, вызванные нагревом и трением.

Уже работает Great Oil?

REV X Racing Oil предназначена для улучшения любого смазочного материала, независимо от того, в какую базовую смазку вы его добавляете, обеспечивая вашему любимому маслу большую защиту, чем у него уже есть. Это сделает плохой смазочный материал отличным, хороший смазочный материал — фантастическим, а из отличного смазочного материала — лучшим из всех доступных.На рынке нет пакета присадок, кроме REV X, который полностью остается в суспензии, все говорят, что перед использованием хорошо взболтать. Не существует другой обработки маслом, кроме REV X, которая покрывала бы горячие точки слоем в 4 раза толще и в 2500 раз плотнее, чем само масло. Нет смазочного материала или пакета присадок, кроме REV X, который защищает, а также очищает всю масляную систему. Нет другого набора моющих средств, кроме REV X, с органическим очистителем, который агрессивно разрушает и растворяет шлам и отложения.

Как REV X экономит ваши деньги?

Менее чем за 10 долларов кварта REV X защитит ваш ценный и очень дорогой двигатель. Это дает вам шанс сэкономить тысячи долларов на счетах за ремонт, модернизацию двигателя и ценные развлечения. Недавно водитель автомобиля Sprint Энтони МакКьюн пробежал последние 20 кругов гонки без воды, вот что сказал его создатель двигателя.

Противоизносная присадка — обзор

2 СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

Забота об окружающей среде ведет к растущему интересу к биоразлагаемым нетоксичным смазочным материалам.Однако ключевым аспектом любого промышленного применения являются технические характеристики и технические преимущества, подтвержденные специальными испытаниями.

Экологическая совместимость обычно рассматривается в отношении биоразлагаемости и токсичности. В то время как первая проблема решается с помощью подходящей биоразлагаемой базовой жидкости, низкая токсичность требует добавок, которые также являются экологически безопасными [10]. Однако характеристики смазочного материала (трение, износ, срок службы, несущая способность, эффективность и т. Д.) Имеют большое влияние на его общую экологическую совместимость.Преждевременный износ, высокие потребности в энергии также вредны для окружающей среды.

Испытываются и сравниваются два промышленных трансмиссионных масла: эталонное минеральное масло ISO VG 150, содержащее пакет присадок для повышения устойчивости к микропиттингу, и биоразлагаемое эфирное масло ISO VG 100 с присадками с низкой токсичностью. Оба масла указаны как трансмиссионные масла CLP согласно DIN 51517. Основные свойства двух смазочных материалов показаны в таблице 1.

Таблица 1. Свойства смазочных материалов

Параметр	[единица]		Desig.	Метод	Смазочные масла
Базовое масло	[/]	/	DIN 51451	минеральное парафиновое масло	насыщенный сложный эфир
Плотность при 15 ° C	[г / см 3 ]	ρ 15	DIN 51757	0,897	0,925
4097 кинематическая вязкость ]	v 40	DIN 51562	146	99. 4
Кинематическая вязкость при 100 ° C	[сСт]	v 100	DIN 51562	14,0	14,6	14,0		[VI / 98597] DIN ISO 2909	92	152
Температура застывания	[° C]		DIN ISO 3016	-21	-42
Тепловое расширение [5]	3 ° C]	α v		7.16 × 10 -4	8,05 × 10 -4
Износостойкость
Нагрузка сварного шва VKA	/ Н · м -2	2200	2200
Пятно износа VKA (1h / 300N)	[мм]	/	DIN 51350-3	0,32	0,35
Тест Brugger	[Н / мм 2 ]	/	DIN 51347-2	68	37
Рейтинг FZG	[/]	K FZG	& gt; 12
Свойства биоразлагаемости и токсичности
Готовность к биоразложению	[%]				OECD, 301 ≥60	& gt; 60
Водная токсичность с дафниями	[ppm]	EL 50	OECD, 202	—	ga	& gt; 100 905	[частей на миллион]	EL 50	OECD, 201	—	& gt; 100

2.

Эталонное трансмиссионное масло на основе парафинового минерального масла со значительным остаточным содержанием серы. Он содержит беззольный пакет противоизносных присадок на основе химического состава фосфора и серы и металлорганических средств защиты от коррозии.

В отличие от этого, в биоразлагаемом продукте используется полностью насыщенный эфир на основе собираемых материалов. Отсутствие ненасыщенных связей в этой базовой жидкости обеспечивает превосходную термическую и окислительную стабильность. Чтобы сочетать желаемую низкую токсичность с превосходными характеристиками зубчатой ​​передачи, были выбраны экологически безопасные высокоэффективные присадки.Полностью исключены металлоорганические соединения.

2.2 Физические свойства

Физические свойства обоих индустриальных трансмиссионных масел также показаны в Таблице 1. Существует значительная разница в реологии между обоими маслами: два масла имеют почти одинаковую вязкость при 100 ° C, но эфирное трансмиссионное масло имеет гораздо более низкая вязкость при более низких температурах. Это вызвано более высоким индексом вязкости сложноэфирного продукта. Это полезное свойство приводит к более широкому диапазону рабочих температур по сравнению с минеральным маслом.Это также можно увидеть по температуре застывания, которая для сложного эфира на 20 ° C ниже, чем для минерального масла.

Термическое расширение и плотность эфирного трансмиссионного масла выше, чем у минерального масла.

2.3 Стандартные механические испытания

Сварочная нагрузка VKA — это испытание при экстремальном давлении для определения реакции присадок в условиях сварки. Обе смазки выдерживают среднее давление примерно 5500 Н / мм ² (для четырехшариковой нагрузки 2200 Н ) без заедания.След от износа через час при 300 Н ( 2900 Н / мм ² ) одинаков для обоих масел.

Принимая во внимание характеристики в условиях экстремального давления, оцененные по результатам испытания с перекрещенными цилиндрами Брюггера, минеральное масло имеет значительно более высокое значение, чем эфирное. Оба значения выше, чем значение, которое считается достаточным для гидравлических масел ( 30 Н / мм ² ), но только минеральное масло превышает значение, обычно указываемое для трансмиссионных масел (50 Н / мм ² ).

В испытании на истирание FZG обе смазки проходят стадию нагрузки 12 FZG (контактное давление 1,8 ГПа ) без заеданий.

Обобщая эти механические испытания (см. Таблицу 1), оба смазочных материала имеют почти одинаковые характеристики и оба могут считаться подходящими для широкого спектра применений в редукторах.

2.4 Свойства биоразлагаемости и токсичности

Доступны стандартизированные, международно признанные методы испытаний для определения биоразлагаемости и токсичности для окружающей среды смазочных материалов и их компонентов.

«Окончательную» биоразлагаемость смазочных материалов лучше всего оценить с помощью «готового» теста на биоразлагаемость, опубликованного ОЭСР и принятого Европейским Союзом.

2.4.1 OECD 301B, Evolution test

Измеренный объем инокулированной минеральной среды, содержащей известную концентрацию исследуемого вещества (10-20 мг DOC или TOC / 1) в качестве номинального единственного источника органического углерода, аэрируется посредством прохождение воздуха, свободного от углекислого газа, с контролируемой скоростью в темноте или при рассеянном свете.CO2 улавливается гидроксидом бария или натрия и измеряется титрованием остаточного гидроксида или неорганического углерода. Количество диоксида углерода, произведенного из исследуемого вещества (с поправкой на полученное из холостого посевного материала), выражается в процентах от ThCO2. Степень биоразложения также можно рассчитать на основе дополнительного анализа DOC в начале и в конце инкубации.

2.4.2 OECD 201 «Тест на подавление роста водорослей»

72-часовой тест на подавление роста водорослей проводят в длинных клеточных пробирках с «Selenastrum caprieornutum».Оптическая плотность (при 670 нм) используется как параметр роста / ингибирования водорослей. Тесты выполняются в одноразовых ячейках с длиной пути 10 см, что позволяет напрямую и быстро оценивать ОП в тестовых флаконах с «длинными ячейками» с использованием любого обычного колориметра, оборудованного держателем для 10-см ячеек.

2.4.3 OECD 202, «Дафния Магна» 24-часовая острая иммобилизация EC50

В тесте на острую иммобилизацию диапазон концентраций исследуемого вещества оказывает различную степень токсического воздействия на способность дафний к плаванию при идентичных условиях тестирования.Определенные концентрации приводят к тому, что определенный процент дафний теряет способность плавать через 24 часа. Daphnia Magna должна быть не старше 24 часов на момент начала испытания, иметь лабораторное разведение и быть явно здоровой. Процент неподвижности через 24 часа определяется для каждого разведения. Затем используются обычные статистические процедуры для расчета ЕС50 или EL50 для соответствующего периода воздействия.

2.4.4 Результаты биоразлагаемости и токсичности

Минеральное масло не соответствовало минимальным требованиям по биоразлагаемости 60% за 28 дней, как показано в таблице 1. Таким образом, для этой смазки не проводились испытания на токсичность.

Масло на основе сложного эфира превысило минимальные требования по биоразлагаемости 60% за 28 дней и прошло оба теста на токсичность, OECD 201 «Тест на подавление роста водорослей» и OECD 202 «Острая иммобилизация Daphnia Magna», как показано в таблице 1.

Что используется Мое моторное масло?

Глядя на типичную бутылку или кувшин с моторным маслом, вы можете удивиться, что от 10 до 30% этого кувшина — это не масло. Прежде чем искать замену для следующей замены масла, убедитесь, что 10-30% масляных присадок лучше для двигателя, чем одно масло.То же самое касается масляных присадок в трансмиссионном масле и трансмиссионном масле. Эти добавки улучшают полезные свойства, подавляют нежелательные свойства и добавляют новые свойства базовым маслам.

Само по себе масло является хорошей смазкой и антикоррозийным средством, но в горячем двигателе или в передачах с высоким крутящим моментом оно может перегреться, вспениться или выдавиться. Любая из этих ситуаций — плохая новость для компонентов, которые он должен защищать. До 30% моторного масла составляет присадки к маслу, такие как улучшители вязкости, антиоксиданты, ингибиторы коррозии, детергенты, диспергаторы, противоизносные, противопенные и улучшающие щелочность присадки.Трансмиссионные масла обычно содержат до 10% антиоксидантов, противоизносных, противопенных, ингибиторов коррозии и противозадирных присадок.

• Добавки, улучшающие вязкость, улучшают текучесть моторного масла в холодную погоду. Смесь масел 5W-20, например, течет как 5-весовое масло при 0 градусах по Фаренгейту, но не тоньше 20-весного масла при 212 градусах по Фаренгейту. Это упрощает запуск в холодную погоду без ущерба для защиты от нормальной рабочей температуры.
• Детергенты / диспергаторы — это полярные молекулы, которые связываются с частицами в суспензии в масле, такими как частицы сажи или металлические хлопья. Это предотвращает их слипание и прилипание к металлическим поверхностям и, в конечном итоге, попадание в масляный фильтр, где они деформируются.
• Противоизносные присадки, такие как диалкилдитиофосфат цинка (ZDDP) и дисульфид молибдена (молибден), связываются с металлическими поверхностями, создавая химически несущее покрытие. Вместо того, чтобы изнашивать металл, добавки сдвигают, предотвращая настоящий контакт металла с металлом и уменьшая износ.

Для большинства применений стандартные масляные смеси включают в себя все необходимое для работы и защиты предполагаемого двигателя, коробки передач или дифференциала. Можно рассмотреть дополнительные присадки для двигателей с высокими рабочими характеристиками, дифференциалов с экстремальными характеристиками или двигателей с большим пробегом. Стабилизатор масла для тяжелых условий эксплуатации может быть полезен в тяжелых и быстроизнашиваемых условиях. Для некоторых дифференциалов повышенного трения (LSD) может потребоваться специальная присадка к маслу для поддержания сцепления LSD.

Интересно, что само масло практически не поддается разрушению и окисляется только в условиях высокой температуры.Само по себе базовые масла будут смазывать и защищать двигатель на пару тысяч миль, а может и меньше. Присадки к маслу значительно повышают эффективность базовых масел во всех типах двигателей и коробок передач, в некоторых двигателях пробегом более 15 000 км. В конце концов, эти жертвенные добавки выгорают, испаряются или изнашиваются.

Когда масло изнашивается, присадки расходуются, оставляя посредственную защиту базовых масел. На этом этапе пора менять масло. Можно выбрать анализ масла, чтобы определить состояние масла в любой момент времени, но лучший способ убедиться, что масло работает на полную мощность, — это вовремя менять масло на качественное масло.

Проверьте все смазочное оборудование, доступное на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания AutoCare NAPA для текущего обслуживания и ремонта.