Самые мощные двигатели в мире: Самые большие двигатели в мире

Самые мощные двигатели в мире: описание, характеристика, марки

Можно долго спорить о том, какое двигатель самый мощный в мире. Поэтому существует разделение на легковые и не легковые моторы. Самый мощный двигатель в мире — Wartsila-Sulzer RTA96-C, который устанавливается на корабли. Среди легковых автомобилей есть первая десятка, которую рассмотрим, в этой статье.

История возникновения двигателя

Разработка первого двигателя внутреннего сгорания длилась почти два века, пока автомобилисты смогут узнать прототипы современных моторов. Все начиналось с газа, а не с бензина. В число людей, которые приложили свою руку к истории создания, являются — Отто, Бенц, Майбах, Форд и другие.

Но, последние научные открытия перевернули весь автомир, поскольку отцом первого прототипа считался совсем не тот человек.

Согласно историческим фактам, в XVII веке голландский ученый и физик Кристиан Хагенс разработал первый теоретический двигатель внутреннего сгорания на пороховой основе. Но, как и Леонардо был скован технологиями своего времени и воплотить свою мечту в реальность так и не смог.

Франция. 19 век. Начинается эпоха массовых механизаций и индустриализаций. В это время, как раз и можно создать, что-то невероятное. Первый, кто сумел собрать двигатель внутреннего сгорания, был француз Нисефор Ньепс, который он назвал — Пирэолофор. Он работал с братом Клодом, и они вместе до создания ДВС презентовали несколько механизмов, которые не нашли своих заказчиков.

В 1806 году в национальной французской академии прошла презентация первого мотора. Он работал на угольной пыли и имел ряд конструктивных недоработок. Несмотря на все недостатки, мотор получил положительные отзывы и рекомендации. Вследствие этого братья Ньепсе получили финансовую помощь и инвестора.

Первый двигатель продолжал развиваться. Более совершенный прототип был установлен на лодки и небольшие корабли. Но, Клоду и Нисефору этого было не достаточно, они хотели удивить весь мир, поэтому изучали разные точные науки, чтобы совершенствовать свой силовой агрегат.

Так, их старания увенчались успехами, и в 1815 году Нисефор находит труды химика Лавуазье, который пишет, что «летучие масла», которые являются частью нефтепродуктов, при взаимодействии с воздухов могут взрываться.

1858 год. Бельгийский ученый и инженер Жан Жосефа Этьен Ленуара собирает двухтактный двигатель. Отличительными элементами было то, что он имел карбюратор и первую систему зажигания. Топливом служил каменноугольный газ. Но, первый прототип работал всего несколько секунд, а потом навсегда вышел со строя.

Случилось это потому, что мотор не имел систем смазки и охлаждения. При этой неудачи Ленуар не сдался и продолжил работу над прототипом и уже в 1863 году мотор, установленный на 3-х колёсный прототип автомобиля, проехал исторические первые 50 миль.

Все эти разработки положили начало эре автомобилестроения. Первые двигатели внутреннего сгорания продолжали разрабатываться, и их создатели увековечили свои имена в истории. Среди таких были — австрийский инженер Зигфрид Маркус, Джордж Брайтон и другие.

Рейтинг самых мощных легковых моторов

Человек всегда стремиться, усовершенствоваться свои творения. Автомобильный двигатель внутреннего сгорания, тому не исключение. Поэтому на сегодняшний день существует ряд ДВС, которые уже имеют мощностные характеристики, превышающие 1000 лошадиных сил. Итак, рассмотрим рейтинг самых мощных легковых двигателей в мире.

10 место

Десятое место по праву занимает мотор с маркировкой — 9FF, который устанавливается на Porsche 9FF F97 A-Max. Движок обладает мощностью в 1400 лошадей, что составляет по 333 л.с. на каждый литр объёма.

9 место

Девятое место принадлежит Porsche Carrera GT-9 с силовым агрегатом — 9FF GT9 Vmax. Как и его предшественник, движок обладает 1400 сильным мотором, но способен разгоняться на 2 секунды быстрее.

8 место

Nissan GT-R Switzer R1K-X Red Katana, на котором установлен движок с 1470 лошадиными силами. Достаточно часто данный автомобиль встречается в Японии.

7 место

Hennessey Venom GT Spyder — это даже не спорткар, а гиперкар, который вышел в свет, в 2016 году. Под капотом данного гиганта силовой агрегат способный выдать 1470 лошадей. Максимальная скорость — 440 км/час.

6 место

Bugatti, всегда славилось своими силовыми агрегатами. И вот в модели Chiron установлен мотор с номинальной мощностью в 1500 лошадиных сил. Максимальная удельная скорость составляет 420 км/час, а разгон до сотки всего за 2,5 секунды.

5 место

Ещё один представитель GT-R серии, по праву занимает 5 место. Nissan GT-R AMS Alpha 12 обладает 1500 сильным мотором, который разгоняет транспотное средство до 100 км в час всего за 2,4 секунды.

4 место

Lamborghini Aventador Mansory Competition, на котором стоит 1600 сильный движок. Это 12 цилиндровый силовой агрегат с объёмом 6,5 литра, способный разогнаться до «сотки» за 2,1 секунду.

3 место

Mercedes-Benz SLR McLaren Brabus — яркий представитель немецкого автомобилестроения. Силовой агрегат обладает мощностью в 1600 лошадиных сил. Разгон до 100 км составляет всего 2 секунды.

2 место

Почётное второе место занимает Lamborghini Aventador Mansory Carbonado GT. Мотор 1600 лошадиными силами, но облегчённый кузов позволят разогнать транспотное средство быстрее.

1 место

Koenigsegg Regera — шведский суперкар, который считается самым мощным автомобилем в мире. Мощность мотора составляет — 1790 л.с. Максимальная скорость — 410 км/час, а разгон до 100 км/час достигается за 2,7 секунды.

Самый мощный не легковой двигатель в мире

Самым мощным двигателем в мире является дизельный силовой агрегат с маркировкой Wartsila-Sulzer RTA96-C. Этот мотор имеет внушительные размеры и устанавливается на корабли. Двухтактный турбокомрессорный дизельный двигатель Wartsila вырабатывает 110 000 лошадиных сил, которые способны двигатель значительные грузы и набирать большую скорость.

Компания выпускает самые большие сверхмощные двигатели в мире.

Технические характеристики:

Описание	Характеристика
Производитель	Wartsila
Модель	RTA96-C
Количество цилиндров	От 6 до 14
Клапана	Один выпускной на каждый из цилиндров
Система питания	Механический насос (RTA96C), система common rail (RT-flex96C)
Диаметр цилиндра	960 мм
Ход поршня	2500 мм
Объём мотора	1820-25480 литров
Мощность	108 920 л.с.
Вес коленчатого вала	300 тонн

Вывод

Самым мощным мотором в мире по праву считается Wartsila-Sulzer RTA96-C со своими 110 000 лошадиными силами. Среди легковых автомобилей, первенство уверенно удерживает — Koenigsegg Regera.

Самые мощные автомобильные двигатели в мире в 2021 году

Мощные моторы с давних пор привлекают внимание любителей скорости со всего мира. И это, несмотря на то, что в большинстве стран сейчас действуют ограничения скоростного режима на дорогах общего пользования. Поэтому неудивительно, что разработки таких силовых агрегатов ведутся постоянно. А потому представляем вашему вниманию рейтинг самых мощных двигателей в мире, которые могут устанавливаться на легковые автомобили. Среди них самые интересные силовые установки последних лет. Это моторы, которые устанавливают или планируют устанавливать на серийные авто либо ставят по индивидуальным заказам.

Bugatti 8.0 W16

Двигатель объёмом 8 литров оснащается W-образным блоком цилиндров. Он имеет раздельные головки. Мощность такого автомобильного мотора достигает 1500 лошадиных сил за счёт использования индивидуальных компрессоров. Силовой агрегат работает на бензине марки АИ-98 и отличается невероятно большим расходом топлива. В городе он может превышать 42 л на 100 километров. Для охлаждения двигателя применяется несколько радиаторов (до 10 штук). А встретить его можно преимущественно на автомобилях Bugatti Chiron, которые создаются по индивидуальным заказам клиентов.

Koenigsegg 5.0

Основой для двигателя Koenigsegg 5.0 стал 8-цилиндровый мотор с V-образным блоком, имеющий угол развала 90 градусов. Благодаря работе инженеров, силовая установка стала 32 –клапанной. Она автоматически корректирует фазы выхлопа и впуска. Мощность мотора составила 1160 л. с., а крутящий момент – 1280 Н*м. Объём силового агрегата – 5 литров. Он соответствует самым современным экологическим стандартам Евро-6.

Rimac Concept Two

Хорваты из компании Rimac Automobili создали спортивное купе Rimac Concept Two на электрической тяге. Его суммарная мощность достигает 1914 лошадиных сил. При этом на каждое колесо ставятся электрические моторы с редуктором. Электрокар имеет полный привод и рассчитан на 650 километров езды без подзарядки. Прототип автомобиля был представлен общественности в 2018 году, а его серийный выпуск должен был начаться в 2020 году. На сегодняшний день машина так и не встала на конвейер, вероятно, из-за пандемии коронавируса. Но, возможно, есть и иные причины для откладывания выпуска этого авто.

Pinifarina Battista

Спортивное купе Pinifarina Battista на электрической тяге должно иметь мощность не менее 1900 «лошадей». А крутящий момент при этом равен примерно 2300 Н*м. Электрокар сможет пройти без подзарядки до 450 километров. Его максимальная скорость составляет 350 км/ч. При этом до 300 км/ч он может разогнаться всего за 12 секунд. Прототип этого авто был показан в 2019 году в Женеве. Впоследствии был запланирован выпуск ограниченной партии машин. Но на сегодняшний день ни одно купе так и не сошло с конвейера. Возможно, это связано с мировой пандемией.

Koenigsegg Regera

Мелкосерийный спортивный гибридный автомобиль Koenigsegg Regera обладает мощностью 1600 лошадиных сил. В состав силовой установки входят 3 электродвигателя и ДВС с турбонаддувом. Максимальная скорость авто составляет целых 410 км/ч. А подзаряжать его батареи можно не только от сети, но и за счёт энергии, которая создаётся при торможении. При этом только на одной электротяге машина способна проехать до 50 км пути.

Lamborghini Aventador Mansory Carbonado GT

Автомобиль Lamborghini Aventador Mansory Carbonado GT также может претендовать на звание самого мощного. Он создаётся по индивидуальному заказу всемирно известным тюнинг-ателье Mansory на базе спортивного купе Lamborghini Aventador. Автомобиль имеет мотор объёмом 6,5 л, мощность которого достигает 1600 лошадиных сил. Авто развивает максимальную скорость в 370 км/ч. При этом до 100 км/ч он может разогнаться всего за 2,1 секунды. Столь впечатляющие характеристики достигаются не только доработкой силового агрегата, но и снижением веса купе за счёт использования карбоновых кузовных элементов.

Lamborghini Aventador Mansory Competition

Lamborghini Aventador Mansory Competition также создана известным тюнинг-ателье Mansory. Спортивное купе оснащается бензиновым мотором объёмом 6,5 л. А его мощность достигает 1600 л. с. Максимальная скорость этого авто – 370 км/ч. А до 100 км/ч оно может разогнаться всего за 2,1 секунды. Таких невероятных скоростных и мощностных показателей инженерам удалось добиться без внесения изменений в подвеску, трансмиссию и кузов спорткара. Автомобиль выпускается по индивидуальным заказам.

Nissan GT-R AMS Alpha 12

Nissan GT-R AMS Alpha 12 создан компанией AMS на основе стандартного автомобиля Nissan GT-R, который и без этого славится весьма неплохими скоростными и мощностными показателями. Авто оснащено движком объёмом 4 литра, оборудованного турбокомпрессорами. Его мощность составляет 1500 «лошадей». Купе может разгоняться до 370 км/ч. Его выпуск был начат в 2011 году. Машины собираются тюнинг-ателье по индивидуальным заказам клиентов.

Mercedes-Benz SLR McLaren Brabus

Mercedes-Benz SLR McLaren Brabus создан на базе купе Mercedes-Benz SLR известными компаниями McLaren и Brabus. Автомобиль имеет V-образный двигатель объёмом 5,7 литров с 10 цилиндрами. Он оснащается четырьмя турбинами. Мощность авто составляет 720 л. с. А максимальная скорость – 342 км/ч. До 100 км/ч спорткар, собираемый на заказ, может разогнаться всего за 3,4 секунды.

BMW M5

Универсалы и седаны BMW M5 созданы с участием специалистов BMW Motorsport, которые специализируется на подготовке мощных и спортивных авто. «Баварцы» оснащаются турбированным бензиновым 8 – цилиндровым силовым агрегатом N63. Его мощность – целых 600 лошадиных сил. Автомобиль может достичь 100 км/ч всего за 4 секунды, а его предельная скорость составляет 250 км/ч. При удалении ограничителя авто удаётся разогнать до 304 км/ч.

Помимо представленных в топе, в мире существуют и другие очень мощные автомобили и двигатели. Но одни из них созданы очень давно и уже прекратили выпускаться, а другие – ещё находятся на стадии разработок и слухов, поэтому они и не попали в наш перечень.

Теперь вы знаете, какие самые мощные автомобильные двигатели в мире существуют на 2021 год. А вы бы хотели себе авто с таким мотором? Любите мощные машины? Как считаете, их создание для дорог общего пользования оправданно или бессмысленно? Если у вас есть вопросы или вы желаете рассказать что-то интересное по теме, пишите в комментарии.

Самые мощные двигатели в мире по количеству цилиндров — новости

Вполне естественно, что в автомобильной индустрии используются совершенно разные силовые агрегаты, которые отличаются друг от друга количеством цилиндров, объёмом, наличием наддува и мощностью.

Сегодня мы предлагаем вашему вниманию импровизированный рейтинг самых мощных двигателей по количеству цилиндров в мире: от маленького двухцилиндрового мотора модели FIAT 500 до могучего агрегата W16, который используется на гиперкаре Bugatti Chiron.

Для справедливого сравнения мы не включаем в этот список гибридные силовые установки, потому что их электрический импульс слишком сильно искажает результаты. Например, 1,6-литровый двигатель V6 гиперкара Mercedes-Benz Project One с четырьмя электродвигателями способен генерировать порядка 1100 л.с., что дало бы ему лидирующие позиции.

Отметим, что все силовые агрегаты, вошедшие в рейтинг топ самых мощных двигателей по количеству цилиндров, в настоящее время используются на серийных автомобилях. То есть, наш хит-парад максимально актуален. Итак. Если вы когда-нибудь задумывались, какой самый мощный автомобильный двигатель для данного количества цилиндров, то наш рейтинг даёт ответ.

2 цилиндра – FIAT 0.9 TwinAir

FIAT 500

Фото: FIAT

Это удивительное дело, но маленький турбодвигатель 0.9 TwinAir, используемый на компактной модели FIAT 500, способен генерировать 103 лошадиные силы. Отметим. Хотя эта цифра является победителем в автомобильном мире, в мотоциклетном мире есть более производительные моторы. Например, силовой агрегат V2 объёмом 1285 кубических сантиметров модели Ducati 1299 Panigale R FE выдаёт … 207 лошадиных сил.

По теме:Самые крутые российские автоновинки в цифровом формате

3 цилиндра – Ford 1.0 EcoBoost

Ford Fiesta

Фото: Ford

На момент написания этого материала 1.0-литровый мотор EcoBoost от американской компании Ford мощностью 136 л.с. является самым мощным трехцилиндровым двигателем, который вы можете купить. Однако этот результат будет превзойден в самое ближайшее время: осень скоро в Европе будет доступна модель Fiesta ST с 1,5-литровым трехцилиндровым двигателем, отдача которого составляет 197 л.с.

По теме:Пустяковые нарушения ПДД, за которые могут лишить водительских прав

4 цилиндра – Mercedes-AMG 2.0

Mercedes-Benz GLA45 AMG

Фото: Mercedes-Benz

Четырехцилиндровый 2,0-литровый двигатель с наддувом компании Mercedes-AMG способен выдавать 375 лошадиных сил. Как известно, этот агрегат используется на таких моделях, как CLA-Class, A-Class и GLA-Class. Этот показатель впечатляет, но он не самый лучший из всех когда-либо существовавших. В 2014 году японская компания Mitsubishi предлагала модель Evolution X FQ-440 MR, которая была оснащена 4-цилиндровым 440-сильным мотором. Тираж машины был ограничен всего 50 экземплярами.

По теме:Топ-10 самых дешевых автомобилей для ремонта и обслуживания

5 цилиндров – Audi 2.5

Audi TT RS Coupe

Фото: Audi

Пятицилиндровые двигатели не так часто встречаются, как четырех- или шестицилиндровые агрегаты, но они все еще могут иметь довольно много энергии. Например, 2,5-литровый 5-цилиндровый рядный агрегат, знакомый по «заряженным» моделям Audi RS3 Sedan и Audi TT RS, выдаёт … 400 лошадиных сил, и это лучший результат в мире.

По теме:Самые экономичные гибриды 2018 года

6 цилиндров – Porsche 3.8

Porsche 911 GT2 RS

Фото: Porsche

Экстремальное купе Porsche 911 GT2 RS – это один из самых хардкорных спортивных автомобилей, доступных сегодня, и в нем представлена самая мощная шестицилиндровая установка, которую вы можете купить сегодня. Речь идёт о 3,8-литровом моторе, который имеет удивительную мощность в 690 л.с.

По теме:Самые роскошные и пафосные внедорожники в мире

8 цилиндров – Koenigsegg 5.0 V8

Koenigsegg Agera RS Naraya

Фото: Koenigsegg

Хотя на рынке доступно много автомобилей с двигателями V8, включая такие машины, как Chevrolet Corvette, Ferrari 488 и McLaren 720S, пальму первенства в этой категории достаётся модели Koenigsegg Agera RS. Как известно, в моторном отсеке этого автомобиля расположен 5,0-литровый агрегат V8, отдача которого составляет 1 360 лошадиных сил! Это самый мощный 8-цилиндровый двигатель в мире. Однако здесь стоит сказать, что совсем скоро можно будет купить машину Hennessey Venom F5, которая оснащается 7,4-литровым V8 мощностью 1600 лошадиных сил.

По теме:Самые ненадёжные внедорожники и пикапы 2018 года

10 цилиндров – Lamborghini 5.2 V10

Lamborghini Huracan Performante

Фото: Lamborghini

В настоящий момент 5,0-литровый двигатель V10 итальянской компании Lamborghini, используемый на экстремальном купе Huracan Performante, генерирует 630 лошадиных сил, и это лучший показатель. Однако, если бы мы составляли рейтинг самых мощных двигателей по количеству цилиндров в прошлом году, это место занял бы агрегат 8.2 V10 мощностью 645 сил, который использовала модель Dodge Viper ACR.

По теме:Самые надёжные внедорожники, пикапы и минивэны

12 цилиндров – Ferrari 6.5 V12

Ferrari 812 Superfast

Фото: Ferrari

Самый мощный 12-цилиндровый двигатель объёмом 6,5 литра устанавливается на недавно представленное купе Ferrari 812 Superfast, где он генерирует 789 (800) лошадиных сил. Благодаря могучему агрегату и оптимально настроенному шасси автомобиль способен ускоряться с 0 до 100 км/ч всего за 2,9 секунды.

По теме:Перспективы электромобилей: утопия или прогресс

16 цилиндров – Bugatti 8.0 W16

Bugatti Chiron

Фото: Bugatti

В мировой автомобилестроительной индустрии не так много машин, которые оснащаются 16-цилиндровыми двигателями. Поэтому очевидно, что самым мощным 16-цилиндровым двигателем в мире является мотор компании Bugatti с четырьмя турбинами, который способен генерировать 1500 лошадиных сил. Однако стоит напомнить, что есть такая машина, как Devel Sixteen, которая оснащается мотором V16, мощность которого может варьироваться от 3000 до 5000 лошадиных сил. Однако в серию этот автомобиль пока не пошёл, но двигатель фактически существует.

Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram

Самые мощные двигатели в мире по количеству цилиндров — Рамблер/авто

Вполне естественно, что в автомобильной индустрии используются совершенно разные силовые агрегаты, которые отличаются друг от друга количеством цилиндров, объёмом, наличием наддува и мощностью.

Сегодня мы предлагаем вашему вниманию импровизированный рейтинг самых мощных двигателей по количеству цилиндров в мире: от маленького двухцилиндрового мотора модели FIAT 500 до могучего агрегата W16, который используется на гиперкаре Bugatti Chiron.

Для справедливого сравнения мы не включаем в этот список гибридные силовые установки, потому что их электрический импульс слишком сильно искажает результаты. Например, 1,6-литровый двигатель V6 гиперкара Mercedes-Benz Project One с четырьмя электродвигателями способен генерировать порядка 1100 л.с., что дало бы ему лидирующие позиции.

Отметим, что все силовые агрегаты, вошедшие в рейтинг топ самых мощных двигателей по количеству цилиндров, в настоящее время используются на серийных автомобилях. То есть, наш хит-парад максимально актуален. Итак. Если вы когда-нибудь задумывались, какой самый мощный автомобильный двигатель для данного количества цилиндров, то наш рейтинг даёт ответ.

2 цилиндра – FIAT 0.9 TwinAir

Это удивительное дело, но маленький турбодвигатель 0.9 TwinAir, используемый на компактной модели FIAT 500, способен генерировать 103 лошадиные силы. Отметим. Хотя эта цифра является победителем в автомобильном мире, в мотоциклетном мире есть более производительные моторы. Например, силовой агрегат V2 объёмом 1285 кубических сантиметров модели Ducati 1299 Panigale R FE выдаёт … 207 лошадиных сил.

3 цилиндра – Ford 1.0 EcoBoost

На момент написания этого материала 1.0-литровый мотор EcoBoost от американской компании Ford мощностью 136 л.с. является самым мощным трехцилиндровым двигателем, который вы можете купить. Однако этот результат будет превзойден в самое ближайшее время: осень скоро в Европе будет доступна модель Fiesta ST с 1,5-литровым трехцилиндровым двигателем, отдача которого составляет 197 л.с.

4 цилиндра – Mercedes-AMG 2.0

Четырехцилиндровый 2,0-литровый двигатель с наддувом компании Mercedes-AMG способен выдавать 375 лошадиных сил. Как известно, этот агрегат используется на таких моделях, как CLA-Class, A-Class и GLA-Class. Этот показатель впечатляет, но он не самый лучший из всех когда-либо существовавших. В 2014 году японская компания Mitsubishi предлагала модель Evolution X FQ-440 MR, которая была оснащена 4-цилиндровым 440-сильным мотором. Тираж машины был ограничен всего 50 экземплярами.

5 цилиндров – Audi 2.5

Пятицилиндровые двигатели не так часто встречаются, как четырех- или шестицилиндровые агрегаты, но они все еще могут иметь довольно много энергии. Например, 2,5-литровый 5-цилиндровый рядный агрегат, знакомый по «заряженным» моделям Audi RS3 Sedan и Audi TT RS, выдаёт … 400 лошадиных сил, и это лучший результат в мире.

6 цилиндров – Porsche 3.8

Экстремальное купе Porsche 911 GT2 RS – это один из самых хардкорных спортивных автомобилей, доступных сегодня, и в нем представлена самая мощная шестицилиндровая установка, которую вы можете купить сегодня. Речь идёт о 3,8-литровом моторе, который имеет удивительную мощность в 690 л.с.

Хотя на рынке доступно много автомобилей с двигателями V8, включая такие машины, как Chevrolet Corvette, Ferrari 488 и McLaren 720S, пальму первенства в этой категории достаётся модели Koenigsegg Agera RS. Как известно, в моторном отсеке этого автомобиля расположен 5,0-литровый агрегат V8, отдача которого составляет 1 360 лошадиных сил! Это самый мощный 8-цилиндровый двигатель в мире. Однако здесь стоит сказать, что совсем скоро можно будет купить машину Hennessey Venom F5, которая оснащается 7,4-литровым V8 мощностью 1600 лошадиных сил.

В настоящий момент 5,0-литровый двигатель V10 итальянской компании Lamborghini, используемый на экстремальном купе Huracan Performante, генерирует 630 лошадиных сил, и это лучший показатель. Однако, если бы мы составляли рейтинг самых мощных двигателей по количеству цилиндров в прошлом году, это место занял бы агрегат 8.2 V10 мощностью 645 сил, который использовала модель Dodge Viper ACR.

12 цилиндров – Ferrari 6.5 V12

Самый мощный 12-цилиндровый двигатель объёмом 6,5 литра устанавливается на недавно представленное купе Ferrari 812 Superfast, где он генерирует 789 (800) лошадиных сил. Благодаря могучему агрегату и оптимально настроенному шасси автомобиль способен ускоряться с 0 до 100 км/ч всего за 2,9 секунды.

16 цилиндров – Bugatti 8.0 W16

В мировой автомобилестроительной индустрии не так много машин, которые оснащаются 16-цилиндровыми двигателями. Поэтому очевидно, что самым мощным 16-цилиндровым двигателем в мире является мотор компании Bugatti с четырьмя турбинами, который способен генерировать 1500 лошадиных сил. Однако стоит напомнить, что есть такая машина, как Devel Sixteen, которая оснащается мотором V16, мощность которого может варьироваться от 3000 до 5000 лошадиных сил. Однако в серию этот автомобиль пока не пошёл, но двигатель фактически существует.

Самые мощные двигатели легковых автомобилей: топ-10, характеристики

Статья о самых мощных двигателях легковых автомобилей: модели, технические характеристики моторов. В конце статьи — видео об огромных и мощных машинах.Статья о самых мощных двигателях легковых автомобилей: модели, технические характеристики моторов. В конце статьи — видео об огромных и мощных машинах.

Содержание статьи:

На протяжении всей истории автомобилестроения человечество стремилось превзойти себя и сделать автомобиль ещё более комфортным, ещё более привлекательным и, конечно же, ещё более быстрым.

Для достижения последней цели автопроизводители чаще всего шли самым простым способом – создавали ещё более мощные двигатели, в результате чего рождались настоящие «монстры». Именно о них и пойдёт речь в сегодняшней подборке «Топ-10 самых мощных двигателей легковых авто». Но прежде чем мы приступим, предлагаем немного окунуться в историю.

История создания ДВС

Если верить историческим заметкам, первые разработки двигателя, правда, только теоретические, начались ещё в 17 веке голландским учёным Кристианом Хагенсом, который разработал первый ДВС, работающий на базе пороха. Однако, как и Леонардо да Винчи, он был ограничен технологическими наработками своего времени, что так и не позволило воплотить идею в жизнь.

Первый же ДВС был создан французом Нисефором Ньепсом — презентация мотора состоялась в 1806 году. Несмотря на имеющиеся недостатки, Ньепс получил материальную помощь для последующего развития силовой установки.

В 1858 году бельгийский учёный Жан Жосеф Этьен Ленуар собирает двухтактный мотор, отличительной особенностью которого стало наличие карбюратора и первой в истории системы зажигания.

Работал двигатель на каменноугольном газе, однако из-за недочётов конструкции, прототип смог проработать чуть более нескольких секунд. Несмотря на неудачу, Ленуар не опустил рук и уже в 1863 году представил обновлённую версию двигателя, которая в последующем была размещена на 3-колесном подобии автомобиля, преодолевшим внушительные по тем временам 50 миль.

Все вышеописанные наработки положили начало эпохе автомобилестроения, которая продолжается по сегодняшний день. Но вернёмся к основной теме нашей статьи и рассмотрим 10 самых мощных моторов, которые были установлены на легковых автомобилях.

Рейтинг мощных моторов легковых машин

10 место

На фото: Porsche 9FF F97 A-Max

На десятой позиции расположился двигатель с серийной маркировкой 9FF, который устанавливался на модель Porsche 9FF F97 A-Max. Его мощность составляет 1400 л.с. при 7950 об/мин, что равняется примерно 333 л.с. на каждый литр объёма силовой установки.

9 место

На фото: Роrsche Cаrrera GT-9

На девятой строчке расположился Роrsche Cаrrera GT-9, под капотом которого располагался 1400-сильный двигатель с внутризаводским индексом 9FF GT9 Vmax. Этот двигатель является практически точной копией предыдущей силовой установки кроме одного момента – с его помощью автомобиль разгоняется на 2 сек. быстрее.

8 место

На фото: Nissan GT-R Switzer R1K-X Red Katana

На 8 строчке рейтинга расположился японский спорткар Nissan GT-R Switzer R1K-X Red Katana, который был создан специально для езды по прямой тюнинг-ателье Switzer. Под капотом автомобиля обитает 1470-сильный бензиновый мотор, с которым машина разменивает первую сотню за 2,5 сек. и может развить максимальную скорость в 400 км/час.

7 место

На фото: Hennessey Venоm GT Spyder

На 7 позиции — гиперкар Hennessey Venоm GT Spyder, дебютировавший на мировой арене в 2016 году.

Этот автомобиль приводится в движение посредством 7-литрового V8, оборудованного парой турбокомпрессоров, что позволило добиться отдачи в 1451 л.с. и головокружительные 1745 Нм вращательной тяги.

Двигатель функционирует на смеси бензина и этанола, смешанных в пропорции 15 на 85 соответственно, а пару ему составляет 6-диапазонная механическая КПП от компании Ricardo.

Такой симбиоз обеспечивает разгон с места до сотни за 2,4 сек. и максималку в 427,4 км/час, что позволило побить предыдущий рекорд скорости для автомобилей с открытым верхом, который принадлежал суперкару Bugatti Veyron Grand Vitesse.

6 место

На фото: Bugatti Chiron

Шестая позиция достаётся Bugatti Chiron, который оборудован 8-литровым бензиновым двигателем, генерирующим 1500 л.с. и просто-таки паровозный вращательный момент в 1600 Нм. С ним автомобиль разгоняется до сотни за 2,5 сек. и может преодолеть максимальную отметку в 420 км/час.

Кузов Bugatti Chiron выполнен из углеволокна, а шасси предусматривает 5 различных вариантов работы, каждый из которых рассчитан на определённую скорость передвижения.

На момент выхода минимальная стоимость авто составляла 2,6 млн. долларов, а общий тираж — всего 500 автомобилей, большая часть которых была продана ещё на этапе производства.

5 место

На фото: Nissan GT-R AMS Alpha 12

На почётном пятом месте располагается модель Nissan GT-R AMS Alpha 12 — детище доработок ателье AMS Alpha 12.

В случае использования специального гоночного бензина 4-литровый V6 способен выдавать впечатляющие 1500 л.с., а также разгоняться с места до 100 км/ч всего за 2,4 сек.

Максимальный вращательный момент достигает 1562 Нм, причём они доступны уже на 4000 об/минуту. Согласно предоставленной производителям информации, максимальная скорость, которую способен развить спорткар, составляет 370 км/час.

Также стоит отметить, что при использовании обычного 95-го бензина суммарная мощность силовой установки снижается до 1100 л.с..

4 место

На фото: Lamborghini Aventador Mansory Competition

На четвертом месте рейтинга — итальянский суперкар Lamborghini Aventador Mansory Competition, представленный компанией ещё в 2013 году.

В движение авто приводится посредством 6,5-литрового бензинового двигателя V12, генерирующего 1600 л.с., парой которому выступает 7-скоростной «робот» E-Gear с системой двойного сцепления. С ними Lamborghini разменивает первую сотню за 2,1 сек. и может разогнаться до пиковых 370 км/час.

3 место

«Бронзу» получает модель Mercedes-Benz SLR McLaren Brabus, оборудованная модифицированным двигателем М155, отличающимся от стандартного более производительной турбиной и усовершенствованными поршнями.

Объем двигателя равен 5,5-литрам, а пиковая мощность – 1600 «лошадкам», что позволяет разменивать первую сотню всего за 2 сек. Несмотря на столь внушительную мощность, средний расход топлива заявлен на 15,5 л/100 км.

2 место

На фото: Lamborghini Aventador Mаnsory Cаrbonado GT

Заслуженное второе место нашего рейтинга достаётся итальянскому суперкару Lamborghini Aventador Mаnsory Cаrbonado GT, который оборудован аналогичным модели Lamborghini Aventador Mаnsory Соmpetition двигателем.

Напомним, что им является 6,5-литровый турбобензиновик мощностью в 1600 л.с. В сравнении с версией Mansory Competition, автомобиль обладает меньшим весом, благодаря чему способен похвастаться лучшими динамическими характеристиками и максимальной скоростью.

1 место

На фото: Koenigsegg Regera

Вот мы и добрались до первой строчки рейтинга, где расположился шведский суперкар с «незамысловатым» названием Koenigsegg Regera. Суперкар оснащается гибридной силовой установкой, представленной 5-литровым 1100-сильным бензиновым V8, а также 4 электродвигателями, суммарная мощность которых достигает практически 1800 л.с..

Ещё одной «фишкой» автомобиля является отсутствие КПП, во всяком случае, в привычном для всех понимании. Вращательный момент передаётся на тыльную ось практически напрямую. В результате автомобиль разменивает первую сотню за 2,8 сек., а для разгона со 150 до 250 км/ч машине требуется всего 3,2 сек.

Максимальная скорость составляет внушительные 410 км/час, причём с места до 400 км/час авто разгоняется всего за 20 сек.

Самый производительный мотор

На фото: Wаrtsilа-Sulzer RTA96-С

Выше мы рассмотрели ТОП-10 мощных силовых установок, устанавливаемых на легковых транспортных средствах, в то время как самым мощным двигателем вообще является двухтактный турбокомпрессорный дизельный мотор Wаrtsilа-Sulzer RTA96-С, предназначенных для грузовых кораблей!

Этот моторчик генерирует 110 000 л.с., что позволяет транспортировать практически любые грузы и набирать достаточно внушительные скорости.

Заключение

Человечество не стоит на месте, а значит, уже завтра в мире может появиться ещё более мощный и производительный двигатель, чем те, что устанавливаются и на Koenigsegg Regera, и на грузовых кораблях!

Видео об огромных и мощных машинах:

Самые мощные двигатели без турбин в мире

Эпоха мощных безнаддувных двигателей осталась позади. Их место на рынке постепенно занимают электромобили и машины с турбированными моторами – даже в сегменте суперкаров. Значит, пришло время вспомнить 13 автомобилей с мощными атмосферными агрегатами.

Aston Martin Victor – эксклюзивный гиперкар, созданный в единственном экземпляре для неназванного покупателя (об этой машине мы рассказывали подробно ранее). Кроме невероятного дизайна, главная изюминка автомобиля – монструозный 7,3-литровый атмосферный V12 мощностью 836 л.с. Мотор сочетается с 6-ступенчатой механической КПП.

В 2015 и 2016 гг Aston Martin создал 24 экземпляра модели Vulcan. Особенностью автомобиля являлся запрет на эксплуатацию за пределами гоночных трасс. Таким образом компания подготовила исключительно трековый суперкар с атмосферным V12 объемом 7 литров на 811 л.с. Разгон до 100 км/ч Vulcan преодолевает за 2,9 с, а максимальная скорость составляет 360 км/ч.

На третьем месте в списке расположился Ferrari 812 Superfast – самый мощный негибридный серийный автомобиль итальянской марки. Суперкар укомплектован бензиновым атмосферным мотором 6.5 F140 GA V12, развивающим максимальные 800 л.с. при 8500 об/мин и 718 Нм крутящего момента при 7000 об/мин. Разгон до «стони» занимает 2,9 с, а максимальная скорость равна 340 км/ч.

Четвертая позиция также досталась автомобилю Ferrari – купе F12 TDF, у которого 6,3-литровый V12 выдает 780 л.с. С места до 100 км/ч автомобиль ускоряется за 2,9 с и развивает максимальную скорость 340 км/ч.

Далее следует Aston Martin One-77, выпущенный тиражом в 77 единиц, что и отображено в названии гиперкара. Он был доступен с мотором V12 рабочим объемом 7,3 л, выдававшим 760 л.с. Время ускорения от 0 до 100 км/ч – 3,5 с. Максимальная скорость – 354 км/ч.

Шестое место за Zonda LM, изготовленным итальянской компанией Pagani Automobili S.p.A для неназванного покупателя на основе среднемоторного суперкара Zonda R. Эксклюзивный автомобиль укомплектовали 7.3 V12, выдающим 760 л.с.

На седьмой позиции – среднемоторный Lamborghini Aventador SV с 6,5-литровым V12. Отдача агрегата – 700 л.с. и 690 Нм. Максимальная скорость – 350 км/ч. Разгон до 100 км/ч за 2,9 с.

Восьмой автомобиль в списке – Ferrari 599 GTO, выпускавшийся в 2010-2012 гг. На тот момент это был самый быстрый дорожный автомобиль марки. Отдача 6,0-литрового мотора составляла 670 л.с.

Обладатель девятой строки рейтинга – Lamborghini Murciеlago SV, производство которого завершилось в 2010 году. Двигатель развивал 670 л.с. Максимальная скорость – 340 км/ч.

Полноприводный хэтчбек Ferrari FF итальянская марка выпускала в 2011-2016 гг. Автомобиль был оснащен 6,3-литровым мотором V12 мощностью 660 л.с.

Следующий в этом списке еще один Ferrari – Enzo, который производили в период с 2002 по 2004 год. Мощность 6,0-литрового мотора гиперкара составляла 660 л.с.

На двенадцатом месте – Dodge Viper ACR с 8,4-лировым V10 мощностью 654 л.с.

Завершает рейтинг McLaren F1 на тринадцатой позиции с атмосферным двенадцатицилиндровым двигателем BMW S70/2 объемом 6,1 л. Его мощность – 627 л.с. Максимальная скорость автомобиля составляет 391 км/ч.

Cамый мощный автомобиль в мире. Самый мощный двигатель.

Lamborghini — И сколько проживет этот мотор? И почему скорость почти не выросла при более чем двукратном увеличении мощности? Впрочем, не так уж это и важно, особенно если посмотреть на внешность. В последнее время Мансори в ударе: Carbonado GT настолько же красивее обычного Carbonado, насколько и мощнее. SSC — Tuatara при испытании на закрытом участке дороги в Неваде смогла показать средний результат скорости в 509 км/ч, тем самым официально побив мировой рекорд. Британский гонщик Оливер Уэбб в первом заезде смог разогнаться до 484,5 км/ч, но результат обратного заезда оказался ещё более впечетляющим — 533 км/ч. Lamborghini — Вот это МОЩЬ. Автомобиль очень крутой. Mansory как всегда на высоте и так сказать в своем репертуаре. Разгон просто поражает, насколько же это быстро. Автомобиль выглядит очень грозно, а выхлопные трубы просто зверско. Очень красиво выглядит салон, комбинируя белым и черным цветом. Тюнинг потрясающий. Максималка, несмотря на огромную мощность, скорость достаточно большая. Просто обычно вся мощь уходит только на разгон, а на скорость не сильно влияет,но судя по этой тачке можно точно сказать, что это бывает не всегда. Авто просто жесть. Bugatti — Отличий концепта от серийного Широна минимум, но последний всё равно каким-то образом вышел намного красивее. У концепта слишком агрессивный трековый обвес (не всегда это подходит), фары не в том месте, а антикрыло протянулось аж до юбки бампера, и это притом, что на подобной машине любое антикрыло изначально выглядит как пятая нога у собаки. Так что я был очень разочарован, увидев этот концепт, и очень обрадовался, когда понял, насколько хорош серийный Широн. Bugatti — Интересный концепт вышел у Бугатти для Gran Turismo. По хорошему это Широн для Ле-Мана. Одно вызывает подозрения: 2,1 до 100?? Я понимаю, это для игрушки, но ведь игрушка-«симулятор»… Как то не очень правдоподобно выглядит динамика. Aspark — Дизайн и впрямь не вписывается в стандарты современных суперкаров, только поэтому он и выделяется, еще с таким то заявлеными характеристиками — необычно. И лежачее положение сидений, это добавит больше экстрима, не в самом хорошем смысле слова Hennessey — Учитывая историю авто (отложенный старт продаж на 2 года), и тот прекрасный «союз» силовой установки и коробки передач, которые позволяют этой baby «взрываться» с 0 до 300 км/час за 8.0-9.0 секунд, даже по сравнению с Koenigsegg Regera, это кажется просто нереальным. Поддерживаю положительные комментарии насчет внешнего вида, потому что он правда продуман до мельчайших деталей и носит такой «хищный облик», дорожный хищник, который готов к рывку :) Экстерьер тоже довольно эстетичен и элегантен. В общем, 10/10. Koenigsegg — На днях, шведы представили рендерные изображения концепта своей новой ( уже, четвёртой!!!) модели. Про то, что он откровенно уродлив, говорить не буду: внешность — на любителя, да и ракурс, вполне мог оказаться неудачным. Как сообщается, трехместный концепт под очень оригинальным обозначением » RAW by Koenigsegg» был разработан в рамках проекта RAW Design House, который был запущен дизайнером Koenigsegg Сашей Селипановым. Проект уже стал официальной частью бренда, а дизайн нового автомобиля был создан художником Эса Мустоненом.

Самый мощный двигатель в мире

Первый в мире 14-цилиндровый тихоходный двигатель введен в эксплуатацию 1 сентября 2006 года на большом быстром контейнеровозе. 14-цилиндровый двигатель Wärtsilä RT-flex96C, разработанный корпорацией Wärtsilä, также является самым мощным в мире двигателем мощностью 80 080 кВт (108 920 л.с.).

14-цилиндровый двигатель Wärtsilä RT-flex96C — крупный прорыв в области судовых двигателей. Он увеличивает доступную мощность для нового поколения больших контейнеровозов, сочетая в себе преимущества проверенных и надежных конструкций двигателей с полной гибкостью технологии RT-flex с общей топливной магистралью.Эта технология обеспечивает гибкость в работе двигателей, что приводит к бездымной работе на всех рабочих скоростях, меньшему расходу топлива, снижению затрат на техническое обслуживание и более низким постоянным рабочим скоростям для лучшего маневрирования.

Традиционно тихоходные судовые двигатели строились с максимальным числом цилиндров 12. Однако, когда несколько лет назад было признано, что предполагаемым контейнеровозам потребуется больше, чем было доступно от существующих тихоходных двигателей, было найдено решение расширить диапазон мощности двигателей, предложив также 13- и 14-цилиндровые двигатели.

Тем не менее, большое внимание было уделено практичности увеличенного количества цилиндров и обеспечению того, чтобы двигатели соответствовали ожиданиям всех с точки зрения безопасности, надежности и долговечности.

Для получения дополнительной информации свяжитесь с г-жой Эевой Кайнулайнен, вице-президентом по корпоративным коммуникациям и связям с общественностью, Wärtsilä Corporation, тел. +358 10 709 5235.

Это самая короткая из двух версий данного пресс-релиза. Более длинная версия содержит больше технической информации.Оба доступны на сайте www.wartsila.com

.

Примечания для редактора:
Wärtsilä улучшает бизнес своих клиентов, предоставляя им комплексные решения в области электропитания на протяжении всего жизненного цикла. Создавая более совершенные и экологически безопасные технологии, Wärtsilä фокусируется на морских и энергетических рынках с продуктами и решениями, а также услугами. Благодаря инновационным продуктам и услугам Wärtsilä стремится стать самым ценным деловым партнером для всех своих клиентов. Это достигается самоотверженностью более 12 человек.000 профессионалов в 130 офисах Wärtsilä в более чем 60 странах мира.
www.wartsila.com

Это самые мощные двигатели, которые когда-либо устанавливались в серийные автомобили

Исторически сложилось так, что движение быстрее означало просто установить двигатель большего размера под капот автомобиля, но с тех пор, как в 1980-х годах были выпущены первые суперкары на 200 миль в час, двигатели стали меньше и мощнее.

Обновлено в сентябре 2021 года: если вы ищете самые мощные двигатели, которые когда-либо устанавливались на серийные автомобили, вы попали в нужное место.Мы обновили эту статью дополнительными автомобилями и дополнительной информацией об автомобилях, которые уже были в списке.

Секрет в принудительной индукции, будь то турбонаддув или наддув, они работают одинаково хорошо, и у каждого есть свои достоинства, но оба преследуют одну и ту же цель — больше мощности. Оба метода используют один и тот же основной принцип: нагнетание большего количества воздуха и топлива в цилиндры приводит к большему взрыву и высвобождению большей мощности. В этом заключается красота принудительной индукции, при условии, что блок двигателя достаточно прочен, простое увеличение давления наддува дает еще большую мощность.

Неудивительно, что выходная мощность постоянно увеличивается, поэтому мы рассмотрели самые мощные двигатели от 3-х цилиндров до двигателей W16, когда мы проверили самые мощные двигатели, устанавливаемые на серийные автомобили.

10 Bugatti Chiron Super Sport: двигатель W16 мощностью 1578 л.с.,

Автомобиль и водитель

Chiron, как и его предшественник, оснащен одним из самых уникальных серийных двигателей, которые когда-либо производились, список спецификаций включает несколько потрясающих цифр.С рабочим объемом 8 литров, состоящим из 16 цилиндров в W-образной компоновке, четыре турбокомпрессора, повышающие мощность до 1578 л.с., позволили создать самые мощные на сегодняшний день серийные двигатели.

Автомобиль и водитель

Официально признанный самым быстрым серийным автомобилем в мире, Bugatti Chiron Supersport 300 установил новый рекорд в августе 2019 года с максимальной скоростью 304,77 миль в час, став первым серийным автомобилем в истории, преодолевшим барьер в 300 миль в час.

9 Lamborghini Essenza SCV12: двигатель V12 818 л.с.

Автопроцессор

Lamborghini имеет долгую историю суперкаров с двигателем V12, новейшая Essenza — последняя в линейке моделей специального выпуска, которая выводит характеристики на новый уровень. В том, что, вероятно, станет последним Lamborghini с двигателем V12, инженеры создали идеальный гоночный автомобиль GT. Поскольку производство ограничено 40 автомобилями, SCV12 станет редкостью.

Ламбо Элит

Essenza — самый мощный из когда-либо производившихся дорожных автомобилей Lamborghini, в котором используется тот же 6,5-литровый двигатель V12, что и в SVJ. При разработке SCV12 для использования на гусеницах инженеры Lamborghini повернули двигатель для лучшего распределения веса, добавив воздухозаборники для увеличения мощности до 818 л.с.

СВЯЗАННЫЙ: 10 вещей, которые все забывают о Lamborghini Countach

8 Dodge Viper ACR: двигатель V10, 645 л.с.,

Авто Трейдер

В 1992 году Dodge выпустил величайший маслкар за последние десятилетия — Viper, ознаменовавший возвращение к мощным высокопроизводительным спортивным автомобилям.Разработка двигателя Chrysler LA V8 с дополнительными 2-цилиндровыми двигателями привела к появлению самой уникальной особенности Viper — 8-литрового двигателя V10.

Чикаго Мотор Компани

Совершенный Viper, выпущенный в 2017 году, ACR с более мощным 8,4-литровым двигателем, имеет мощность 645 л.с. и остается самым мощным серийным V10 на сегодняшний день.

7 SSC Tuatara: Двигатель V8, 1750 л.с.,

Манхэттен Моторкарс

На данный момент Tuatara из Shelby Sports Cars держит руку на пульсе самого быстрого серийного автомобиля, тонкости оборудования для ГРМ остаются под пристальным вниманием.Как бы то ни было, любой серийный автомобиль, способный развивать скорость 331 миль в час, является впечатляющим достижением.

Журнал GQ

Инженерные решения, необходимые для привода самого быстрого автомобиля в мире, невероятны: Tuatara использует 5,9-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 1750 л.с., который передает мощность на задние колеса через трансмиссию, обычно используемую в вертолетах.

6 Zenvo TSR-S: Двигатель V8, 1176 л.с.,

Autocar

Датский производитель суперкаров Zenvo существует с 2009 года, и за этот короткий промежуток времени компания создала один из самых экстремальных дорожных автомобилей, которые можно купить за деньги.Внешне TSR-R выглядит как любой другой суперкар, только демонстрируя свое помешательство, заднее крыло активируется, когда владельцы отправляются в путь.

Ежедневные обороты

В отличие от других производителей суперкаров, Zenvo разрабатывает собственные двигатели, в TSR-S используется гоночный 5,8-литровый V8 с двойным наддувом, обеспечивающий мощность 1176 л.с., несмотря на свое происхождение, автомобиль полностью легален для дорог.

СВЯЗАННЫЙ: 10 суперкаров, которые доказывают, что автомобили с бензиновым двигателем остаются лучшими

5 Koenigsegg Agera RS: двигатель V8 мощностью 1341 л.с.,

Блог о суперкарах

Шведский автопроизводитель Koenigsegg первоначально выпустил Agera в 2011 году, в то время это был один из самых быстрых автомобилей с заявленной максимальной скоростью 249 миль в час.Для большинства редукторов этого было бы достаточно быстро, лишь частично отставая от заявлений Veyron. Однако разработка на этом не остановилась: Koenigsegg выпускал еще более быстрые модели, а последняя версия Agera RS установила среднюю скорость 276 миль в час на дорогах общего пользования.

Reddit

Объявленный как совершенный гусеничный инструмент, Agera RS в стандартной комплектации оснащается 5-литровым двигателем V8 с турбонаддувом от Ford и 5-литровым двигателем V8 с турбонаддувом мощностью 1160 л.с., работающим на бензине.Дополнительные обновления включают специально названный пакет мощностью 1 мегаватт, увеличивающий мощность до 1341 л.с.

4 Nismo GT-R: Двигатель V6, 600 л.с.,

Автомобильный журнал

С самого начала трудно превзойти грозный Nissan GT-R. Сочетание мощности и умного полного привода с электронным управлением делает его мощным. Трудно поверить, что японский суперкар выпускается с 2007 года, эволюционные изменения сохранили конкурентоспособность GT-R.

Автомобиль Индиго

Тюнингованные версии Nismo недешевы, их цены начинаются от 200000 долларов, но за те деньги, которые обычно ассоциируются с экзотическими суперкарами, редукторы получают один из самых мощных двигателей, когда-либо устанавливаемых на дорожный автомобиль. Под капотом собран 3,8-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом ручной сборки, который развивает мощность 600 л.с. и разгоняется до 100 км / ч всего за 2,9 секунды.

3 Audi RS3: 5-цилиндровый двигатель мощностью 400 л.с.

Audi Media Седан

Только самые преданные своему делу редукторы смогут отличить Audi RS3 от моделей меньшего размера в этой линейке, единственное, что нужно сделать — это мелкие значки на решетке радиатора.Внешне это просто еще один четырехдверный седан Audi, на этот раз тот, который может сравниться со всеми, кроме самых быстрых суперкаров, разогнаться до сотни за 3,5 секунды.

Ауди Медиацентр

Если RS3 удивляет своими характеристиками суперкара, то под капотом редукторы ждут еще один сюрприз. Audi — один из немногих автопроизводителей, использующих 5-цилиндровые двигатели. В RS3 используется 2,5-литровый агрегат с турбонаддувом для выработки 400 л.с.

СВЯЗАННЫЙ: 10 самых крутых спортивных автомобилей, которые обновляются в 2021 году

2 AMG A45S: 4-цилиндровый двигатель мощностью 416 л.с.

Чистая выставка автомобилей

Собственные тюнеры AMG берут лучшие дорожные автомобили Mercedes и делают их намного лучше, улучшая подвеску, тормозную систему и двигатели, чтобы обеспечить уровень производительности, обычно ожидаемый от настоящих спортивных автомобилей.Неудивительно, что AMG A45S основывается на и без того быстром A35, добавляя больше мощности в микс.

Карикос

A45S использует тот же 2-литровый двигатель с турбонаддувом, что и более ранний A35, повернутый в шасси на 180 градусов, что позволяет улучшить систему впуска, в результате чего мощность 416 л.с. просто захватывает дух.

1 Koenigsegg Gemera: 3-цилиндровый двигатель мощностью 1700 л.с.

Via Koenigsegg

Koenigsegg Gemera — это четырехместный гибридный автомобиль с подключаемым модулем, выпущенный ограниченным тиражом.В отличие от предыдущих моделей шведского автопроизводителя с двигателем V8, Gemera оснащена трехцилиндровым 2,0-литровым бескулачковым двигателем с двойным турбонаддувом, названным Tiny Friendly Giant, и 3 электродвигателями. Двигатель мощностью 600 л.с. приводит в движение передние колеса, два электродвигателя приводят в движение задние колеса, мощностью 500 л.с. и 1000 Нм каждое, а на коленчатом валу установлен один электродвигатель мощностью 400 л.с. для привода передних колес вместе с ДВС.

через pinterest

Суммарная выходная мощность составляет 1700 л.с. и 2581 фунт-фут крутящего момента при работе на топливе E85.Вместо традиционных распредвалов в двигателе установлена ​​система соленоидов для активации впускных и выпускных клапанов. По словам Кенигсегга, двигатель весит всего 150 фунтов. При питании только от аккумулятора Gemera имеет запас хода в 31 милю, а в гибридном режиме — 621 милю. Блок ICE может работать как на биотопливе E85, так и на бензине и выхлопных газах, выводимых через титановую выхлопную систему Akrapovič.

Эти крутые спортивные автомобили заведомо маломощны

Эти спортивные автомобили могут быть классными, но за рулем их всегда будет интересно знать, что могло бы быть, если бы двигатель чуть сильнее.

Читать далее

Об авторе Джейсон Гарбутт (Опубликовано 364 статей)

С раннего возраста вырос в среде, одержимой автомобилями, и поэтому у него был живой интерес ко всему, что связано с автомобилем.в первую очередь фанат Формулы-1, но также страстный поклонник других видов автоспорта. Профессиональный опыт работы в тесном сотрудничестве с известным британским производителем суперкаров в последние годы.

Более От Джейсона Гарбата

15 крупнейших двигателей в мире

Добро пожаловать в наш список крупнейших двигателей в мире. Мы решили выбрать как исторические, так и современные примеры, так как тема является всеобъемлющей.От скромных наземных двигателей внутреннего сгорания до космических ракет, бросающих вызов гравитации, следующий список представляет собой эклектичное сочетание старого и нового.

Некоторые из них являются поистине удивительными технологиями, другие имеют историческое значение и были включены в качестве почетных членов в клуб этих огромных «вьючных животных».

Какие двигатели самые большие в мире?

Итак, без лишних слов, вот некоторые из самых впечатляющих двигателей в мире всех времен.Этот список далеко не исчерпывающий и в нем нет определенного порядка.

1. Это, вероятно, самый большой в мире турбовентиляторный двигатель.

Источник: General Electric

При весе чуть менее 18 300 фунтов ( 8300 кг), GE90-115B является самым большим в мире реактивным двигателем. При длине 18 футов (5,5 м), длине и ширине 11,25 футов (3,4 м) и ширине этот невероятный двигатель установил мировой рекорд по взрывной тяге 127 900 фунтов . Это зверь!

На веб-сайте GE Aviation поясняется, что «в 1995 году двигатель GE90 дебютировал на борту самолета British Airways 777 вместе с первыми в истории лопастями вентилятора из композитного углеродного волокна для коммерческой авиации.Ранние модели двигателей GE90 имели мощность от 74000, до 94000 фунтов. тяги, и сегодня он остается крупнейшим в мире турбовентиляторным двигателем ».

2. Это один из крупнейших серийных авиационных поршневых двигателей в США.

Источник: Highflier / Wikimedia Commons

The Pratt & Whitney R- 4360 «Wasp Major» — четырехрядный радиально-поршневой авиадвигатель, разработанный и построенный во время Второй мировой войны. «Wasp Major» был одним из самых больших авиационных радиально-поршневых двигателей, которые производились серийно в Соединенных Штатах.

Последний представитель семейства и кульминация технологии поршневых двигателей Пратта и Уитни. Война закончилась до того, как двигатель можно было внедрить и использовать в боевых самолетах.

Восемь из этих зверей использовались на знаменитом «Spruce Goose» H-4 Hercules, каждый производил 3000 л.с.

С таким именем можно надеяться, что двигатель оправдает ожидания. Конечно, может, 71-литровая версия имела 28 цилиндров , в радиальной конфигурации и выходную мощность 3500 л.с. .

3. Это может быть самый большой в мире радиальный двигатель

Источник: Санджай Ачарья / Wikimedia Commons

Давайте представим Lycoming XR-7755. , 127 литров, , мощность , 5000 лошадиных сил, , , 36 цилиндров, , вес , 2,7 тонны, , если это не большой двигатель, мы не знаем, что это такое.

Lycoming XR-7755 был и остается самым большим авиадвигателем с поршневым двигателем из когда-либо произведенных. Он был предназначен для использования на ВВС США «Европейский бомбардировщик» (который в конечном итоге стал B-36 Corsair).Проект был отменен в 1946 году, и ВВС США переключили внимание на реактивные двигатели.

4. Встречайте самый большой в мире ветряной двигатель

Источник: Siemens

Siemens SWT-6.0-154 — это массивная морская ветряная турбина. Его мощность 6 МВт и охватываемая площадь 18600 метров .

Турбина основана на технологии прямого привода Сименс и имеет меньше движущихся частей, чем аналогичные технологии прямого привода. Головка весит менее 360 тонн .Сименс заявляет, что сочетание прочности и небольшого веса значительно снижает затраты на установку и техническое обслуживание, а также увеличивает срок службы.

Согласно Siemens, двигатель извлекает выгоду из «нашего уникального опыта работы на море, ветряная турбина с прямым приводом SWT-6.0-154 предназначена для работы в широком диапазоне морских условий окружающей среды. SWT-6.0-154 разработана в соответствии со стандартами IEC 1. может быть развернут в любом известном оффшорном местоположении. Ротор 505 футов (154 мт), разработанный специально для морских турбин Siemens с прямым приводом, имеет рабочую площадь ротора 200208 футов2 (18600 мт2) , что позволяет максимально увеличить выработку энергии на море местоположения, от внутренних вод с умеренными ветровыми ресурсами до наиболее уязвимых морских участков.»

5. Это самый большой (по длине) паровоз.

Источник: Fandom

Построенный между 1941 и 1945 годами, Union Pacific Railroad класса 4000 были самыми длинными паровозами из всех построенных. По уважительной причине сочлененные паровозы 4-8-8-4 вышли из эксплуатации в 1959 году. Вскоре после этого они были заменены дизельными двигателями.

При длине 82 фута (25 м) и тяговом усилии чуть более 135 000 фунтов. -сила, это были действительно мощные машины.

6. Познакомьтесь с тем, что когда-то было самым большим дизельным двигателем в мире.

Источник: kbhmuc / YouTube

Установленный на электростанции HC Ørsted в Дании, B&W CM 884WS-150 был самым большим дизельным двигателем в мире в период с 1932 по 1962 год. чудовищный, это был восьмицилиндровый двухтактный дизельный двигатель.

Размер двигателя захватывает дух: почти длина 82 футов (25 м) , 41 фут ( 12,5 м) высота и вес 1400 тонн .Его коленчатый вал весит 140 тонн только , а весь двигатель потребляет 40 тонн смазочного масла. Хотя данные о рабочем объеме отсутствуют, говорят, что двигатель способен выдавать 22 500 л.с. .

7. Самый большой промышленный турбинный двигатель

Источник: GE

Разработанный для использования на атомных электростанциях, турбогенератор GE ARABELLE мощностью 1750 МВт (эл.) Преобразует пар в электричество. Лопатки турбины весят 176 фунтов (80 кг) и сами по себе.

Согласно GE, «паровые турбины Arabelle вырабатывают мощность от 700 МВт до 1900 МВт как в 50, так и в 60 Гц циклах и могут быть адаптированы к любым условиям теплоотвода с выбором модулей низкого давления и типов. Благодаря уникальной конструкции с однопоточным расширением пара, повышающей эффективность, до сварных роторов и независимой конструкции выхлопа низкого давления, которая снижает нагрузки на фундамент, Arabelle может оправдать ожидания самых требовательных производителей атомной энергии.»

8. Считается, что это самый большой ракетный двигатель в мире.

Источник: stux / Pixabay

В общей сложности 363 фута (110,6 метра), высота и высота 18,5 футов (5,6 метра), только для двигателя, Ракета Saturn V была самой большой из когда-либо созданных. Она оснащалась двигателем F-1, созданным подразделением Rocketdyne компании Rockwell International. Она имела тягу в 1,5 миллиона фунтов и доставила первых астронавтов на Луну, совершив шесть успешных посадочных миссий между ними. 1969 и 1972 годы в программе Project Apollo.

Полностью заправленный топливом Saturn V весил 6,1 миллиона фунтов. В качестве топлива на F-1 использовался керосин и жидкий кислород, которые перекачивались турбонасосом F-1 на 2 500 фунтов со скоростью 42 500 галлонов в минуту.

9. Возможно, это самый большой автомобильный двигатель всех времен.

Источник: Жан-Ноэль Россиньоль / YouTube

FIAT S76, построенный между 1910-11 годами, позже переименованный в FIAT 300 HP Record, был разработан специально для того, чтобы побить рекорд наземной скорости, установленный в то время Блитценом Бенцом.Он имеет 4-цилиндровый двигатель рабочим объемом 1730,2 дюйма ³ (28,353 см, ³ ) и выдавал 290 л.с. (290 л.с. / 213 кВт) при 1900 об / мин . Он был настолько мощным, что Fiat приходилось соединять двигатель с колесами с помощью тяжелых металлических цепей. Зверь смог достичь максимальной скорости 134 миль в час (215 км / ч).

Изначально были построены два двигателя, первый из которых был приобретен русским князем Борисом Сухановым в 1911 году, до революции.Затем S76 и его двигатель были перевезены в Австралию, где автомобиль был оснащен двигателем Stutz, но в конечном итоге разбился в 1924 году. Второй S76 был оставлен у Fiat и списан в 1920 году.

10. Вот самый большой судовой двигатель.

Источник: 512Bit / YouTube

Финский Wärtsilä-Sulzer RTA96-C, оснащенный одними из крупнейших океанских контейнеровозов в мире, представляет собой великолепное инженерное сооружение. Состоящий из двухтактного турбонагнетателя, работающего на мазуте, он может быть сконфигурирован для работы от шести до четырнадцати цилиндров.

RTA-96-C — самый большой поршневой двигатель в мире, его мощность составляет 108 920 л.с. Его двигатель работает с 22 до 102 об / мин. и имеет коленчатый вал массой 300 тонн . При потреблении более 39 баррелей нефти в час, его работа стоит 34 доллара за минуту !

11. Это один из самых больших локомотивных локомотивов всех времен.

Источник: Zimo

Не по длине, но в остальном это большой локомотив.Этот монстр длиной 83 фута (25 м), получивший прозвище «Большой удар», 8 500 л.с., был поистине впечатляющим произведением инженерной мысли. Он использовал установку из трех автомобилей. Первый держал кабину управления и дизель-генератор; второй — огромный десятикамерный газотурбинный двигатель, работающий на жидком топливе; и последний вмещал 24 000 галлонов топлива.

Построенный Union Pacific, этот двигатель был невероятно неэффективным и был окончательно списан в 1969 году.

12. Это действительно огромный двигатель.

Источник: Дионисий Пурба / Wikimedia Commons

Двигатели Caterpillar серии 797 для самосвалов являются еще одним самых мощных двигателей в мире.Эти двигатели используются в гигантских тягачах, а самый большой из серии, 797F, представляет собой очень впечатляющее произведение инженерной мысли.

Приводится в действие турбодизельным двигателем V20 объемом 106 л, мощностью не менее 4000 л.с. . Он настолько огромен, что на одну замену масла требуется около 178 галлонов (675 литров) масла.

13. Вот еще один огромный двигатель.

Источник: Karsini / Wikimedia Commons

Двигатель EMD объемом 645–169 литров — еще один из самых больших двигателей в мире.Этот двигатель, который используется в локомотивах и самосвалах, и это лишь некоторые из применений, действительно очень мощный.

Он, например, использовался для питания огромного тягача Terex 33-19 «Титан» массой 231 тонна (ныне списанный). Эти двигатели имеют 16 цилиндров, , рабочий объем чуть менее 170 литров , и могут производить около 3000 л.с. при об / мин. Не слишком потрепанный.

14. Это может быть самый большой в мире коммерческий реактивный двигатель.

Источник: GE

GE9X широко считается самым большим коммерческим реактивным двигателем, находящимся в эксплуатации в настоящее время.Созданный GE, этот двигатель был специально разработан для использования в новом Boeing 777X.

Этот двигатель в настоящее время занесен в Книгу рекордов Гиннеса по самой высокой зарегистрированной тяге среди всех двигателей в своем классе — 134 300 фунтов. Он также оказался примерно на , на 10% и эффективнее своих предшественников.

15. Это самый большой из сохранившихся одноцилиндровых двигателей в мире.

Источник: deshowcase

И, наконец, этот старый двигатель является самым большим из сохранившихся однолучевых двигателей в мире.Названный 100-дюймовым двигателем Grand Junction, он был построен компанией Harvey & Co из Хейла в 1869 году и использовался для перекачивания воды.

Этот двигатель был одним из шести, когда-либо построенных на заводе в Корнуолле, Англия. Примерно во время его строительства около 70% лондонской воды перекачивалось двигателями Харви.

Этот двигатель использовался вплоть до 1940-х годов и был законсервирован до конца 1950-х годов.

Итак, мы выбрали одни из самых больших двигателей в мире.

Самые мощные двигатели всех времен

Все любят большой, мощный двигатель, но вы когда-нибудь смотрели на САМЫЕ большие и самые мощные агрегаты всех времен? Мы так не думали.

Благодаря Райану МакЭлрою из CarKeys.co у нас есть исчерпывающий список этих превосходных степеней. Хотя вас могут впечатлить некоторые из автомобильных двигателей , ремонтируемых в Олбани, штат Нью-Йорк. , подождите, пока вы не познакомитесь с этими…

Самый большой двигатель в серийных автомобилях

Chrysler производит самый большой двигатель, доступный в настоящее время для серийных автомобилей: невероятную восьмерку.4-литровый двигатель Viper V10. Конечно, неудивительно, что это бренд, производящий такой агрегат, поскольку компания традиционно производила одни из самых впечатляющих и мощных двигателей всех времен.

Громадный двигатель может выдавать безумные 640 лошадиных сил, и когда этот двигатель помещен в Dodge Viper, вы можете рассчитывать на время разгона от 0 до 60 за 2,96 секунды и максимальную скорость в 205 миль в час. Это действительно невероятные характеристики невероятного юнита.

Самый большой двигатель

В то время как двигатель Viper V10 может быть самым большим агрегатом, который когда-либо устанавливался на серийный автомобиль, двигатель, представленный в Fiat S76, является самым большим двигателем в истории.Невероятный 28,5-литровый двигатель, безусловно, привел к созданию уникального удлиненного защитного корпуса, в результате чего автомобиль получил название «Туринский зверь».

Устройство было довольно инновационным, когда оно было выпущено еще в 1910 году, поскольку оно побило ряд рекордов наземной скорости. Вероятно, это можно объяснить невероятными характеристиками мощности (для того времени), включая 300 лошадиных сил. Как объясняет CarKeys.co, двигатель был настолько мощным, что Fiat пришлось использовать металлические цепи для соединения агрегата с колесами.

Самый мощный двигатель

Chrysler V10 может быть на 0,4 литра больше, но 8,0-литровый Bugatti W16 по-прежнему является более мощным агрегатом. 16-цилиндровая система с невероятными 64 клапанами и четырьмя турбонагнетателями может выдавать рекордную мощность в 1000 лошадиных сил и крутящий момент в 1250 фунтов на фут.

Самый большой дизельный двигатель

Подождите, пока у вас не будет этой загрузки. Эта огромная система, получившая название Wärtsilä-Sulzer RTA96-C (мы озадачены объяснением названия), предназначена для питания крупных морских судов, в том числе контейнеровозов.

Система имеет длину 89 футов, ширину 44 фута и невероятный объем в 25 480 литров. Как указывает CarKeys.co, это будет такой же размер, как 16 000 двигателей Ford Fiesta. Установка работает на 39 баррелях мазута каждый час и стоит не менее 20 долларов за каждую минуту работы.

Система «конфигурируется с количеством цилиндров от шести до четырнадцати» и может обеспечить невероятную мощность в 107 389 лошадиных сил и 7 000 000 фут-фунт крутящего момента. Мы гарантируем, что вы не увидите эти характеристики, сопровождающие автомобильный двигатель, по крайней мере, в ближайшие 1000 лет или около того.

Удивительно, но этот двигатель может быть заменен двигателем, установленным на реальном космическом корабле. Ракета Saturn V оснащалась пятью двигателями F-1, каждый из которых имел высоту 18,5 футов и вырабатывал 190 миллионов лошадиных сил (это без опечатки). По словам МакЭлроя, в результате получилась «самая высокая, самая тяжелая и самая мощная ракета, когда-либо приведенная в рабочее состояние».

5 самых безумно мощных серийных автомобилей можно купить за деньги

БОЛЬШЕ НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО лучше — но когда дело доходит до производителей автомобилей, пытающихся превзойти друг друга в войне лошадиных сил, чем больше мощность, тем мощнее двигатель.

Хотя нам, простым смертным, возможно, никогда не будет принадлежать машина с такой мощностью, все же приятно смотреть и пускать слюни над этими мощными машинами.

Все двигатели в этом списке — это двигатели внутреннего сгорания без электрификации, поэтому не используются гибриды или подключаемые гибриды. Наконец, все эти автомобили все еще находятся в производстве (поэтому Koenigsegg One: 1 в списке отсутствует).

Таким образом, когда вы выиграете в лотерею, вы технически можете купить одну из этих машин новой. На мой взгляд, деньги потрачены не зря.

5. 5,2-литровый двигатель V10 Lamborghini в Huracan Performante

Источник: Newspress

Знаете ли вы, что 5,2-литровый двигатель V10 Lamborghini в Huracan Performante является самым мощным 10-цилиндровым двигателем? Он имеет мощные 630 л.с. и при установке на Huracan Performante может обойтись без рывка 0-100 км / м всего за 2,7 секунды.

Huracan Performante установил время круга на Нюрбургринге 6: 52,01, побив рекорд круга среди серийных автомобилей у Porsche 918 Spyder, который уже давно правил, с почти пятисекундным отрывом.

В то время это время круга вызывало ожесточенные споры, и многие скептики сомневались в его рекорде. Погуглите это на свой страх и риск, так как вы потеряете часы, читая об этом. Хотя это ни в коем случае не потраченные впустую часы.

4. 6,3-литровый двигатель V12 Ferrari в GTC4Lusso

Источник: Лоренцо Марчинно

Безнаддувный двигатель V12 способен развивать мощность в 680 л.с. и крутящий момент 697 Нм. Этот мощный двигатель обеспечивает столь же впечатляющие характеристики при установке на GTC4Lusso.

Ferrari может развивать максимальную скорость 335 км / ч и разгоняться с нуля до 100 км / ч за 3,4 секунды.

3. 3,2-литровый двигатель V6 Porsche в 911 GT2 RS

Источник: Porsche

Последний Porsche 911 GT2 RS оснащен самым мощным шестицилиндровым двигателем, который вы можете купить сегодня. Этот 911 GT2 RS — идеальный дорожный 911, самая мощная версия автомобиля, которую Porsche когда-либо выставляла на продажу. 3,8-литровый битурбированный двигатель развивает впечатляющую мощность 690 л.с. и впечатляющую мощность 184 л.с.2 лошадиные силы на литр.

Porsche 911 GT2 RS проехал по Нюрбургрингу за рекордное время — 6 минут 47,3 секунды, опередив спорное время, установленное Huracan Performante Lamborghini.

2. 6,5-литровый двигатель V12 Ferrari в 812 Superfast

Источник: Ferrari

Двигатель 812 Superfast по состоянию на 2018 год является самым мощным атмосферным двигателем для серийных автомобилей из когда-либо созданных.

6,5-литровый агрегат, доступный в 812 Superfast, развивает 789 л.с., и он разгоняет grand tourer до 100 км / ч за 2 секунды.9 секунд, что делает его самым мощным (и самым быстрым) Ferrari в истории марки.

1. 8,0-литровый двигатель W16 от Bugatti в Chiron

Источник: Newspress

Четыре турбины помогают этому автомобилю развивать 1479 л.с. благодаря 8-литровому четырехцилиндровому двигателю W16, производящему 187,5 лошадиных сил на литр. Он имеет невероятный крутящий момент 1600 Нм, начиная с 2000 до 6000 об / мин.

Chiron развивает максимальную скорость 420 км / ч, что разумно ограничено для передвижения по дорогам.Он может разгоняться с нуля до 100 км / ч за 2,4 секунды.

Он ограничен серией 500 единиц, но знаете что? Они еще не все проданы, так что вы все равно можете купить один, если у вас есть крутые 2,4 миллиона евро.

И в будущем:

12,3-литровый V16 Devel Sixteen

Источник: Shutterstock / slava296

В Дубае Devel Motors работает над двигателем V16, который потенциально может выдавать 3000 л.с. при ежедневном вождении и более 5000 л.с. при максимальном уровне настройки.Может быть, пирог в небе, но Devel Motors продемонстрировала свой прототип на автосалоне в Дубае в 2017 году.

ЧИТАЙТЕ: внедорожник или универсал, какой стиль кузова подходит вам? >

ЧИТАЙТЕ: Направления для купания: 7 потрясающих мест для плавания для мгновенной поездки>

Хотите быть уверены, что ничего не пропустите в мире моторов? Поставьте нам лайк на Facebook и следите за нами в Twitter, чтобы быть в курсе последних обновлений.

10 самых мощных авиадвигателей в мире

10 самых мощных авиадвигателей в мире

Вот 10 самых мощных авиационных двигателей в мире. Двигатели стали неотъемлемой частью нашей повседневной жизни; без них автомобиль, мотоцикл, грузовик или даже самолет были бы не более чем куском бесполезного металла.

Первый действующий двигатель внутреннего сгорания для использования в самолетах был построен во время Первой мировой войны, но, в отличие от прошлого, сегодня доступно множество типов авиационных двигателей, в том числе поршневые турбины Ванкеля и паровые двигатели, и многие другие. по нескольким параметрам, таким как мощность тяги и общая мощность, которые мы собрали вместе.

10 самых мощных авиационных двигателей в мире

10. ПРОГРЕСС Д-18Т (Авиационный двигатель)

the development Прогресс d18t — турбовентиляторный авиационный двигатель с большим двухконтурным двигателем, созданный исключительно для тяжелых транспортных самолетов.Он был разработан случайно, с учетом потребностей тяжелого транспортного самолета. В настоящее время «Прогресс Д18ТС» используется исключительно для стратегических авиалайнеров Антонов Ан-124 и Ан-225.

10 самых мощных авиационных двигателей в мире

Двигатель имеет сухой вес 4 100 килограммов и максимальную тягу 230 килоньютон (700 фунтов). Из-за его ограниченного использования с 1982 года было построено всего 188 единиц этого двигателя.

9. GENERAL ELECTRIC CF6 (Авиационный двигатель)

General Electric CF6 — один из самых мощных турбовентиляторных двигателей с большим байпасом, производимых General Electric Aviation.В настоящее время он используется в ряде коммерческих самолетов, включая Airbus A300, A310, A330, Boeing 747 и McDonnell Douglas MD-8.

Топ-10 самых мощных авиационных двигателей в мире

Двигатель оснащен двумя турбинами высокого давления и четырьмя турбинами низкого давления с максимальной тягой 274 килоньютон (62 000 фунтов) и длиной 4,65 метра. и весом более 4100 кг.

8. ROLLS ROYCE TRENT 700 (авиационный двигатель)

ТРДД Trend 700 в основном используется в современных самолетах Airbus A330.В конце 1980-х годов Rolls-Royce планировал создать более крупный, более мощный и тяжелый двигатель, чтобы соответствовать увеличенному весу нового A330, который позже они назвали Trent 700.

Топ-10 самых мощных авиадвигателей в мире

Обладая максимальной тягой в 316 килоньютон, он поступил на вооружение Cathay Pacific в марте 1995 года. В 2009 году был произведен тренд 700 ep (улучшенные характеристики). как улучшенная версия тренда 700 с определенно необходимыми обновлениями.

7. GENERAL ELECTRIC (GEN X) (авиационный двигатель)

General Electric gen x, сокращенно от двигателя следующего поколения, представляет собой высокопроизводительный двухконтурный турбореактивный двигатель, основанный на двигателе General Electric ge90.Он включает в себя многие функции ge90, в том числе революционную технологию композитного вентилятора. Впервые он начал коммерческое использование в 2008 году и используется в качестве передового двигателя в Boeing 747a и 787 Dreamliner.

Топ-10 самых мощных авиационных двигателей в мире

Он имеет сухой вес 5800 кг и может генерировать до 330 килоньютон тяги. Он также включает технологию снижения расхода топлива, которая помогает снизить уровень шума двигателя.

6. ROLLS ROYCE TRENT 1000 (авиационный двигатель)

Двигатель Rolls-Royce Trend 1000, который произошел от предыдущих поколений двигателей Trend, был создан для удовлетворения потребностей Boeing 787 Dreamliner.В 2004 году компания Boeing решила предложить потребителям на выбор два двигателя в своей новой серии Dreamliner.

Топ-10 самых мощных авиадвигателей в мире

Как следствие, были построены модели GE gen x и Trend 1000. Двигатель Trend 1000 приводил в действие первый Boeing 787 как во время его первого испытательного полета, так и во время его первого коммерческого полета. Он весит более 6000 кг в сухом виде и имеет максимальную тягу от 265,3 до 360,4 килоньютон.

5. ENGINE ALLIANCE GP7000 (Авиационный двигатель)

Engine Alliance gp7000 — это турбовентиляторный реактивный двигатель, который используется в самом большом в мире пассажирском самолете Airbus a380.

Топ-10 самых мощных авиадвигателей в мире

Он дебютировал в апреле 2004 года в результате сотрудничества между GE и Brett and Whitney, двумя из трех крупнейших мировых производителей авиационных двигателей. На мой взгляд, это следовало назвать альянсом супермоторов.

4. ROLLS ROYCE TRENT 900 (авиационный двигатель)

Trent 900 — это серия турбовентиляторных двигателей, принадлежащих к модельному семейству двигателей. Он был представлен в 2004 году и имеет четыре модификации, которые используются в различных самолетах.

Топ-10 самых мощных авиационных двигателей в мире

Он оснащен вентилятором компрессора низкого давления шириной 116 дюймов и общим весом почти 6200 кг. У него один из самых мощных двигателей в мире с максимальной тягой 374 килоньютон. Это также первый двигатель в этом поколении, оснащенный передовой системой контроля состояния двигателя.

3. ROLLS ROYCE TRENT XWB (авиационный двигатель)

Airbus a350xwb оснащен семейством турбовентиляторных двигателей Rolls-Royce trend xwb.Он должен был составить конкуренцию Boeing 787 Dreamliner и впервые был успешно испытан в 2010 году.

Топ-10 самых мощных авиадвигателей в мире

Доступен в пяти размерах, самый большой вентилятор имеет диаметр 118 дюймов с максимальной тягой 430 килоньютон в усовершенствованной версии. Rolls-Royce и Qatar Airways, а также Airbus A350 1000 используют эти двигатели.

2. PRED и WHITNEY PW 4000 (авиационный двигатель)

Pred and Whitney PW 4000 112 — последний представитель семейства PW 4000.Этот двигатель имеет больший диапазон тяги, чем любая из предыдущих моделей. Первоначально он был произведен в 1984 году, и его используют многие авиалайнеры.

Топ-10 самых мощных авиадвигателей в мире

Он дебютировал в коммерческой авиации в 1995 году как один из трех возможных вариантов для тройной семерки Boeing, с аэробусом Boeing и McDonnell Douglas MD-11. Тяговая мощность второго по мощности двигателя PW 4000 составляет от 222 до 441 килоньютон.

1. GENERAL ELECTRIC GE 90 (авиационный двигатель)

После того, как проект GE-36 был заброшен из-за технических и экономических проблем, на уникальную конструкцию лопастей ge90s повлиял высокоэнергетический экспериментальный винтовой вентилятор GE-36 НАСА.

Топ-10 самых мощных авиадвигателей в мире

Вентилятор той же конструкции был включен в их недавно построенный ge90, и он стал коммерчески доступным.

Топ-10 самых мощных авиадвигателей в мире

В 1995 году этот двигатель успешно дебютировал, использовав совершенно новый парк самолетов Boeing Triple 7 компании British Airways. Повышенная тяга ge90 и более низкие эксплуатационные расходы являются одними из основных причин, по которым ведущие мировые авиакомпании рассматривают Triple 7300 ER как будущего преемника столь любимого 747 400.Поскольку лопасти двигателя изготовлены из композитных материалов, он может работать при значительно более высоких температурах.

Топ-10 самых мощных авиадвигателей в мире

Используется в Боинге 777, одном из крупнейших самолетов в мире, и имеет мировой рекорд тяги от 330 до 513 килоньютон.

На нем установлены три тройных семерки.

1. Модель 200 LR
2. Модель 300 ER
3. Модель 200F

СПАСИБО ЗА ЧТЕНИЕ.

СЛЕДУЮЩИЙ

BBC

10 самых мощных тракторов в мире

Топ-10 крупнейших авианосцев мира

Кто делает самый мощный автомобильный двигатель

Разве вы всегда не чувствовали так, как вы знали, но в глубине души вы действительно понятия не имели? Вступить в клуб.

И при всем уважении к настройщикам, таким как Джон Хеннесси, который постоянно пересматривает границы того, что может сделать уличный Chevy V8, не превращаясь в дорогую гранату, нужно несколько ступенек вверх по лестнице сложности, чтобы сделать все аспекты автомобиля максимально низкими. к двигателю. Мы хотели знать, кто на самом деле производит самые мощные двигатели в мире, поэтому мы исключили такие компании, как Pagani, которые используют моторы Mercedes, и даже Aston Martin, чей красивый V12 — это, по сути, два Ford V6, соединенные вместе.Итак, что осталось, это список из девяти производителей, каждый из которых на законных основаниях строит свои собственные действительно, действительно мощные двигатели.

Hnnnnnngggggghhhhhh!

9. General Motors

Самый мощный автомобиль: Chevrolet Corvette Z06
HP: 650
Здесь особо нечего сказать: Z06 стоит или меньше половины стоимости подавляющего большинства автомобилей на этот список, и он все еще достаточно близок по характеристикам, чтобы первоклассный драйвер в Z06 победил бы среднего водителя, скажем, на Veyron на большинстве треков.

Thrillist TV

8. Ford

Самый мощный автомобиль: Shelby Mustang GT 500
л.с.: 662
Чтобы последний автомобиль с именем Shelby был спроектирован еще при жизни старика, это не так уж и плохо, не так ли?

7. Dodge

Самый мощный автомобиль: Challenger SRT Hellcat
HP: 707
Легко подумать, что однажды мы оглянемся на Hellcat и подумаем, что именно так великие войны лошадиных сил 20 подростков закончились, но кого мы обманываем? Форд или GM (или оба!) Скоро дадут отпор.

6. Lamborghini

Самый мощный автомобиль: Veneno
л.с.: 740
Для любого другого автопроизводителя двигатель был бы центром внимания на автомобиле с 740-сильным двигателем V12 под капотом. Но это Lamborghini, и это один из самых смелых дизайнов, которые они когда-либо воплощали в жизнь.

5. Porsche

Самый мощный автомобиль: 918 Spyder
л.с.: 887
Как это безумие? Что ж, машина, которая может пройти Нюрбургринг менее чем за семь минут, занимает лишь пятое место в этом списке.Любой, кто думает, что это не золотая эра суперкаров, определенно владеет Prius.

4. McLaren

Самый мощный автомобиль: P1
HP: 903
Простой факт заключается в том, что McLaren P1 быстрее, чем большинство продуктовых магазинов, даже когда он катается по городу в полностью электрическом режиме. Включите твин-турбо V8 в дополнение к электродвигателям, и этого почти достаточно, чтобы вы забыли о F1. Почти.

3. Ferrari

Самый мощный автомобиль: LaFerrari
л.с.: 950
В отличие от P1 и 918, LaFerrari не использует свои электродвигатели ни для чего, кроме увеличения скорости автомобиля.Есть около 950 причин, почему это хорошо.

2. Bugatti

Самый мощный автомобиль: Veyron 16.4 Super Short
HP: 1200
Если вы каким-то образом спали под особенно удобным камнем последние несколько лет, возможно, вы пропустили этот Автомобиль может достигать невероятно высокой скорости, близкой к 270 милям в час. Когда он приближается к 250 милям в час, он начинает звучать как истребитель.

Самый мощный автомобиль: One: 1
HP: 1341
Отношение мощности к весу Koenigsegg One: 1 составляет почти ровно 1: 1.Это так же впечатляет, как и тот факт, что эта относительно небольшая инженерная фирма из Швеции полностью вытеснила некоторых из крупнейших производителей автомобилей на Земле, возглавив этот список.

Аарон Миллер — редактор Rides для Supercompressor.