Шумоизоляция моторного отсека со стороны двигателя: Шумоизоляция двигателя: как сделать правильно

Содержание

Шумоизоляция двигателя: как сделать правильно

Шумоизоляция моторного щита со стороны двигателя

Шумоизоляция моторного отсека автомобиля это наиболее специфичная работа, которая зависит от устройства машины, а не решается только выбором материалов для виброизоляции и поглощения шума. Важно сразу сделать существенную оговорку, если вам нужен ощутимый результат, а не красивая его видимость.
К огромному сожалению, очень многие владельцы авто (особенно дизельных), не понимают простых истин — начинать шумоизоляцию нужно с проверки состояния двигателя, затем подвески и деталей кузова, нужно отремонтировать автомобиль, который сам по себе шумит меньше в хорошем техническом состоянии, без которого, шумоизоляция перегородки двигателя желаемого эффекта не даст.

Откуда шум

Сначала вам нужно осмотреть мотор (послушать работу) чтобы понять, откуда появляется повышенный шум:

  • Наиболее часто источниками лишнего шума служат цепи либо их натяжители (если в двигателе они есть)
  • Громко шумит изношенный насос топлива
  • Двигатель может шуметь от некачественного топлива
  • Проверьте так же целостность подушек двигателя
  • Послушайте и проверьте состояние коробки передач
  • Стоит обратить внимание на множество других элементов мотора, которые косвенно могут вносить дополнительную лепту в общий шум
  • Среди них отдельной темы заслуживает выхлопная труба (и вся система) автомобиля, а конкретно прогоревшие глушители либо прямоточники
  • Зачем мы по вашему так много времени уделяем техническому состоянию вашего автомобиля?
  • Все потому, что не устранив источники дополнительного шума последующая возня с шумоизоляцией автомобиля будет просто бессмысленной
  • Главным путем для распространения шума от мотора являются щели, громкий выхлоп, возникающая вибрация, возникшая неравномерность в работе цилиндров, неисправность топливного насоса
  • При осмотре моторного отсека, следует обратить внимание на щели (отверстия), дырки, ведущие в салон
  • Особенно проверьте штатные заглушки и втулки
  • Потому, что их обычно забывают вставлять на место, когда устанавливают усилители либо протягивают провода для сирены сигнализации
  • Закрываем капот и сильно дергаем завесы капота (возле лобового стекла), люфт при этом должен отсутствовать
  • Не стоит пренебрегать этой простой проверкой
  • Мы часто встречаем такую неприятность даже на свежих машинах уровня BMW
  • Когда на слух что-то сверчит , подобный шум часто принимают за «убитый» амортизатор
  • После этого внимательно стоит осмотреть арки передних колес, с целью обнаружения отверстий в арках колеса
  • Наверняка вы обнаружите их
  • Через такие отверстия, например, могут выходить тормозные шланги
  • После этого пройдите к передним дверям машины, затем откройте дверь, проверьте зазор между стойкой и самой дверью
  • В щель видна ли вам ниша арки(см. Шумоизоляция арок автомобиля разными материалами)?
  • После этого внимательно осматривается уплотнительная резинка на всех дверях и по всей её длине
  • Имеется в виду та резинка, которой должна герметизироваться дверца при закрытии
  • Проверяется она очень просто
  • Если ваша резинка имеет следы от прижима по всей поверхности, тогда все в порядке, однако…
  • Наиболее часто встречается ситуация, когда в одном месте хороший прижим есть, а вот в другом его нет
  • Для проверки советуем вам взять лист бумаги, и засунуть его в щель, затем закрыть дверь
  • Потяните за лист, если бумагу вы смогли вытащить, это значит, что герметизации нет
  • Надеюсь теперь вам понятно, что шумоизоляция моторного отсека со стороны двигателя начинается после тщательного осмотра автомобиля и устранения источников повышенного шума и нарушений герметизации

Начинаем работу

После выше описанных процедур переходим непосредственно к выполнению работы своими руками:

  • Принцип работы очень прост – выполняем капуслирование, то есть необходимо создать герметичную камеру в двигательном отсеке
  • Кроме двигателя и перечисленных выше причин, дополнительный шум создается покрышками при трении их о дорогу, и еще ветровыми потоками, воздействию которых подвергаются все выступающие детали машины
  • Однако работа двигателя является источником наибольшего шума, который требует принятия первоочередных мер, таких как шумоизоляция в двигательном отсеке
  • Действие является элементом комплекса мероприятий (шумоизоляция салона, днища и крыльев) для достижения максимального эффекта шумоизоляции
  • Однако изоляция от шума может быть выполнена и не по всему автомобилю, а только на конкретном участке
  • Шумоизоляция в машину именно двигательного отсека будет наиболее эффективной и как правило снижает уровень шума до нужного значения
  • В таком случае главной задачей является получение герметичного покрытия, при этом изнутри обрабатываются без исключения все поверхности отсека
  • Это будет стоить денег, шумоизоляция дело совсем не дешевое, здесь как раз тот случай, когда экономить не стоит, скупой будет платить и даже не дважды, цена оправдывается качеством
  • Чтобы максимально эффективно снизить шум мотора автомобиля, вам необходимо действовать как предписывает инструкция и соблюдать определенную технологию при нанесении материалов, таких как например поглотитель вибрации и самой шумоизоляции
  • Сначала подготавливается и обклеивается перегородка между двигательным отсеком и салоном, и внутренняя сторона самого капота
  • Решение вопроса во многом зависит от грамотного выбора материала, что сильнее снижает шум двигателя
  • Существует ряд особенностей, связанных со спецификой этого отсека, где очень велика вероятность того, что масло, бензил, либо тормозная жидкость попадут на поверхность поглощающего шум материала
  • Так как основой для многих изолирующих шум материалов служит поролон, который может сильно пострадать под воздействием технических жидкостей и быстро прийти в негодность
  • Поэтому нам необходимо выбирать материалы, изначально устойчивые к воздействиям агрессивных жидкостей
  • Кроме того, существует некоторый риск, поскольку качество применяемых материалов может просто не соответствовать написанным свойствам
  • Поэтому, более практичным считается нанесение поверх изоляционных материалов слоя специальной мастики либо жидкого покрытия
  • Прежде чем, приступать к работе, устраняем все обнаруженные неисправности, которые касаются работы мотора и другого оборудования, как описано выше
  • Затем тщательно осматриваете моторный отсек, чтобы обнаружить посторонние щели и дыры
  • Проверить, установлены ли заглушки где это необходимо
  • Капот при этом не должен быть без люфта, который непременно вызывает дополнительные посторонние шумы
  • Только после устранения всех выявленных неисправностей можно приступать к наклеиванию шумоизоляции
  • Начинать лучше всего с капота, который является самым простым элементом
  • На него производится простое наклеивание листового материала на внутреннюю сторону, между ребрами жесткости, фото ниже

Капот, оклеенный шумоизоляцией

  • Если ребра жесткости отсутствуют в конструкции капота, тогда изоляционные листы могут под собственной тяжестью отклеиться от слишком широкой поверхности
  • Чтобы подобного не произошло, вам необходимо использовать исключительно облегченные материалы, такие материалы прослужат дольше
  • Подобным же образом проклеиваются перегородки внутри моторного отсека, арки передних колес
  • А после выполненных мероприятий, как показала практика, шум двигателя значительно снижается
  • Следует лишь помнить, что исправное техническое состояние машины играет решающую роль в любом случае
  • Поэтому стоит своевременно проверять техническое состояние вашего авто и не забывать про маленькие хитрости в целях снижения шума, описанные нами
  • Шумоизолирующие материалы для машин различаются как поглощающие вибрацию, звукопоглощающие, звукоизолирующие, термоизоляционные и антискрипные материалы
  • А кроме того, существуют разные методики шумоизоляции, к примеру, в настоящее время становятся очень популярными не листовые материалы, (жидкая звукоизоляция) мастики ( она же динамическая шумоизоляция)
  • Первым слоем кладется виброматериал, в основу которого входит битум
  • Вторым слоем (СПЛЕН) который накладывается поверх первого
  • Основное правило – шумоизоляция является комплексной работой и изолировав один лишь моторный отсек вы не получите ожидаемого эффекта

Вот и все, а дополнительно вы всегда можете обратиться к видео материалу.

Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Шумоизоляция моторного отсека и двигателя своими руками » АвтоНоватор

Здравствуйте, уважаемые автомобилисты! Давайте сразу же определимся с определениями. Как вы понимаете, такой процедуры как непосредственная шумоизоляция двигателя быть не может. Это народное выражение, которое закрепилось в обиходе, и поэтому мы его также будем применять.

Последний штрих – шумоизоляция моторного отсека изнутри

На самом деле, если верить и руководствоваться «умными» книгами по эксплуатации и обслуживанию авто, процедура уменьшения звука и вибраций от работающего двигателя носит название – шумоизоляция моторного отсека.

Шумоизоляция моторного отсека может входить в процедуру полной шумоизоляции автомобиля, либо может проводиться как частичная шумоизоляция именно данного участка. Если вы задумали полную шумоизоляцию своего авто, то шумоизоляция двигателя станет последним, решительно-эффективным штрихом в достижении поставленной цели – сведение вибрации и шумов в вашем автомобиле до идеального значения.

Проводя полную шумоизоляцию авто вы снаружи моторного отсека уже изолировали его частично: при шумоизоляции салона обработана перегородка между моторным отсеком и салоном, при шумоизоляци колесных арок снаружи, вы также изолировали частично шум из моторного отсека.

А если вы провели уже и шумоизоляцию капота, то осталось всего ничего – провести покрытие моторного отсека изнутри вибро, — шумоизоляционными материалами.

Главная задача при шумоизоляции двигателя – создать эффект «капсулы», т.е. максимально обработать поверхности всего моторного отсека изнутри.

Технология нанесения вибро, и шумоизоляционных материалов остается прежней, и мы не станем заострять на ней внимание, т.к. в предыдущих темах она подробно изложена. Схема остается прежней: нанесение вибропоглотителя, затем нанесение шумоизоляции.

Основные места обработки: колесные арки и перегородка моторного отсека между салоном. Шумоизоляция капота уже подробно описана в соответствующей теме. Сейчас, кроме этих мест для обработки шумоизоляционными материалами, стали практиковать и шумоизоляцию защиты картера двигателя.

Не важно заводская она у вас или приобретенная дополнительно. Эффективность этого момента не просчитывалась научно, поэтому предлагается лишь как вариант.

Особенности шумоизоляции моторного отсека

Обратим внимание при шумоизоляции двигателя на пару важных особенностей при выборе материала.

Материалы. Очень важно помнить, что территория моторного отсека – это место где возможны проливы различных технических жидкостей: бензин, масло, антифриз, тормозная жидкость.

Именно поэтому к шумоизоляционному материалу особое внимание, ведь рабочая основа многих материалов – поролон, который либо под прямым воздействием, либо под воздействием испарений от жидкостей, может прийти в негодность и все ваши труды и затраты «насмарку».

Выход есть. И представлен он в двух вариантах. Выбор для шумоизоляции двигателя материала, который устойчив в агрессивному воздействию технических жидкостей. Этот вариант сомнителен, так как вам могут это декларировать по отношению к материалу, что в итоге не будет соответствовать действительности.

Вариант второй. Народный. После нанесения вибро, и шумоизоляционных слоев на плоскости моторного отсека, необходимо применить противошумовую мастику или жидкий антигравий, который по сути своей также является мастикой.

Применение мастики производится по принципу шумоизоляции колесных арок снаружи, т.е. покрыть накатанный материал одним – двумя слоями мастики. Таким образом, вы получите гарантию того, что никакие проливы технических жидкостей материалам шумоизоляции моторного отсека не грозят.

Всё. Теперь можно начинать движение с удивлением и радостью. Удивление от того, что вы перестали слышать шум двигателя в салоне, а радость от ощущения своей значимости, как мастера, который сумел произвести шумоизоляцию автомобиля своими руками не хуже, чем в сервисе.

Удачи вам, любители своего автомобиля.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Шумоизоляция двигателя своими руками

Наибольшим источником шума в движущемся автомобиле наряду с колёсами является двигатель — особенно это касается старых машин, в которых не уделялось столь значительное внимание комфортабельности людей, находящихся в салоне. Поэтому качественная шумоизоляция двигателя поможет вам существенно снизить громкость раздражающего звука, позволив общаться с пассажирами, не повышая голоса и слушать музыку, не устанавливая громкость на максимум. Однако если шумоизоляция салона, днища и прочих участков кузова может быть создана без лишних проблем, то в случае с двигателем вам придётся потратить немало усилий и преодолеть множество трудностей.

Для некоторых водителей шум двигателя становиться просто невыносимым

Что шумит и где закрывать доступ для звука?

Прежде всего, определим, от каких именно звуков мы будем спасаться — ведь на самом деле шумит в моторном отсеке не только двигатель. Среди основных источников звука можно отметить:

  • Сам мотор, а также его навесные агрегаты, представленные помпой, генератором, ремнями, сервоприводами и прочим.
  • Замок и петли капота — в особенности при сильном износе, вызванном длительной эксплуатацией.
  • Потоки воздуха, проходящие на большой скорости и создающие завихрения.

Так как все упомянутые детали являются обязательными для функционирования автомобиля, а воздух, поступающий внутрь, охлаждает двигатель и не даёт ему преждевременно выйти из строя, шумоизоляция моторного отсека должна охватывать всё подкапотное пространство.

В моторном отсеке может быть немало источников шума

Особенное внимание следует уделить перегородке, которая отделяет двигатель от салона — любые щели в ней могут стать причиной существенного повышения интенсивности шума внутри. Кроме того, шумоизоляция наносится и на колёсные арки — звук, проникающий через них наружу, может быть слышным пассажирам благодаря небольшим щелям в дверных проёмах и технологическим отверстиям в иных участках кузова. Стенки моторного отсека обычно сами по себе являются неплохим средством шумоизоляции, однако минус металла, не оснащённого покрытием, состоит в том, что он лишь отражает звук, придавая ему другое направление распространения, но не поглощает его. Кроме того, достаточно популярной среди специалистов по автомобильному тюнингу в последнее время стала обработка поддона двигателя — этот участок не нуждается в быстром отведении избыточного тепла и в то же время через него могут передаваться шумы.

Подбор материалов

Отправляясь за необходимыми для шумоизоляции средствами, вам стоит составить список покупок. В него должны войти: звуковая и вибрационная защита, а также клей, острый нож и обтирочная бумага, которая пригодится для устранения ошибок при работе с адгезивным материалом. Обратите внимание на начало перечня — шумоизоляция двигателя никогда не обходится без материалов, противостоящих вибрации, так как мотор создаёт колебания кузова, также способные приводить к снижению комфортабельности автомобиля. Отличием вибрационной защиты от звуковой является меньшая плотность, лучшие амортизационные свойства, а также большая толщина наносимого слоя.

Если вас интересует вопрос, как сделать шумоизоляцию двигателя, то наверняка вам захочется узнать о подборе материалов. Здесь есть два пути, каждый из которых позволяет получить одинаково качественные результаты, полностью отвечающие вашим потребностям. Первым является приобретение дорогостоящей шумоизоляции, произведённой знаменитыми брендами автомобильных аксессуаров — однако вам придётся потратить много денег, а также столкнуться с риском получения подделки. Опытные автолюбители советуют не тратить много денег, так как вблизи от двигателя даже самая дорогая шумоизоляция будет быстро изнашиваться. Вместо этого они советуют приобрести материалы с невысокой стоимостью и после нанесения обработать их антигравийной мастикой, позволяющей повысить устойчивость и надёжность полученного покрытия.

Процесс нанесения

В идеальном варианте вам стоит полностью демонтировать двигатель, а также всё иное оборудование, которое находится в моторном отсеке и закрывает его стенки. Однако такую процедуру стоит осуществлять только при наличии высокой квалификации — её можно доверить специалистам сервисного центра. Если же вы не будете извлекать двигатель, приготовьтесь к тому, что шумоизоляция отнимет у вас немало времени и усилий.

Разложите перед собой листы готовой шумоизоляции — она может быть однослойной — в таком случае вам понадобится дополнительная вибрационная защита, либо многослойной, сразу включающей в себя всё необходимое. Возьмите рулон плотной бумаги – лучше ватмана, и поместите его в моторный отсек, приложив к определённому участку, который будет подвергаться шумоизоляции. Аккуратно вырежьте его, чтобы создать шаблон и проверьте, чтобы вы не допустили значительных отклонений от поверхности кузова. Если вам нужна качественная шумоизоляция двигателя автомобиля, вы можете вырезать из листов подготовленного материала изделия необходимой формы — для этого нужно закрепить на них бумажные шаблоны, и обвести контуры острым ножом, полностью прорезая насквозь весь слой с первого раза.

Нарезать материал лучше по готовому шаблону

Тщательно обезжирьте поверхность моторного отсека — для этого вам понадобится бензин, которым промывается поверхность металла, после чего излишки топлива удаляются обтирочной бумагой. Повторив эту процедуру несколько раз, нанесите клей мелкой сеточкой, стараясь не создавать в ней ячеек размерами более 2*2 см. Если речь идет о поддоне двигателя, постоянно находящемся под вибрационной нагрузкой, шумоизоляция может наноситься на сплошной слой клея, получаемый путём его растирания по поверхности. Если вы видите, что клей попал туда, где находиться ему не следует, быстро снимите капли обтирочной бумагой и промойте это место бензином — в большинстве своём синтетические адгезивные составы являются горючими и легко воспламеняются при нагреве от работающего двигателя без соответствующей защиты.

После того как работы будут окончены, внимательно просмотрите все листы поверхности, уделяя особое внимание стыкам. Если в определённых местах у вас остаются лишние куски шумоизоляции, срежьте их острым ножом, чтобы они не превратились в свисающие лохмотья. Стыки желательно проклеить дополнительным слоем материала — для этого нарежьте тонкие полосы толщиной в 1–1,5 см по числу соединений, и нанесите их на клей, не забыв обеспечить хороший прижим. Даже очень хорошую шумоизоляцию лучше обработать сверху мастикой или жаростойким лаком — причиной тому служат условия эксплуатации, включающие воздействие повышенной температуры, а также воздействием агрессивных химических веществ, которыми являются технологические жидкости двигателя.

Как ещё уменьшить громкость звука?

В случае если вас интересует шумоизоляция автомобиля своими руками, вы можете выполнить ещё несколько действий, позволяющих уменьшить громкость звуков, проникающих в салон. В частности, не ленитесь регулярно обрабатывать петли и замок капота специальной смазкой — за неимением таковой можно использовать WD-40, хотя такое решение будет далеко не идеальным. Кроме того, в непосредственной близости от этих узлов вам стоит поместить небольшие фрагменты листов шумоизоляции, которые будут предотвращать распространение звуков.

Если капот не оснащён тепловой защитой, изнутри его можно покрыть аналогичным изолирующим материалом. Работа эта ничем не отличается от описанной выше — однако если на крышке моторного отсека отсутствуют рёбра жёсткости, вам придётся вырезать шумоизоляцию, состоящую из нескольких широких полос и тщательно обработать стыки, проклеив их тонкими отрезками. Кроме того, при обработке капота также следует наносить клей максимально плотно, избегая появления больших незакреплённых участков.

Видео о том, как сделать шумоизоляцию моторного щита:

На шумоизоляции двигателя работа по повышению комфортабельности автомобиля не заканчивается — звуки по-прежнему могут проникать в салон из других источников. Поэтому специалисты рекомендуют провести аналогичную обработку днища кузова с внутренней стороны, а также моторного щита сразу за передней панелью. Также шумоизоляция предполагает устранение различных отверстий и щелей. В частности, для технологических прорезей между салоном и моторным отсеком можно использовать специальные герметизирующие муфты, через которые пропускаются провода и трубки, а в дверных проёмах устанавливаются двухслойные уплотнители, которые также будут препятствовать попаданию внутрь пыли.

Приступаем к работе

Если вы собираетесь сделать для своего автомобиля шумоизоляцию двигателя, вам стоит предусмотреть комплексную обработку моторного отсека, в котором все поверхности будут покрыты специальным материалом, поглощающим звук и предотвращающим его дальнейшее распространение. Кроме того, после окончания работ внимательно проверьте, насколько качественно вы выполнили все необходимые операции и при необходимости устраните ошибки. Стоит также помнить и то, что одной шумоизоляцией двигателя обойтись нельзя — чтобы действительно снизить громкость звука в салоне, нужно проводить комплексную работу над кузовом автомобиля.

Как сделать шумоизоляцию салона и моторного отсека?

Сегодня мы поговорим о том, как проводится шумоизоляция самой шумной части автомобиля - моторного отсека, а заодно и салона.

Эти знания вы сможете применить при проведении, как полной, так и частичной шумоизоляции своей машины.

Как подобрать материалы для шумоизоляции?

Для подавляющего большинства автомобильных элементов: капота, дверей, багажника, потолка и пола можно выбирать одинаковые шумоизолирующие материалы.

Шумоизоляция двигателя производится так же, как и шумоизоляция колесных арок. Но вы должны понимать, что непосредственно сам мотор мы, разумеется, обрабатывать шумоизоляционным материалом не будем, а под этим привычным речевым оборотом следует понимать шумоизоляцию моторного отсека.

Для салона и двигателя мы будем применять два типа шумоизоляционных материалов:

1. Шумопоглощающие, которые предназначены непосредственно для поглощения звуков. По своей структуре они очень напоминают обычные поролоновые листы. Очевидно, что эффективность материала напрямую зависит от его толщины, однако не следует увлекать толщиной слоя, поскольку в таком случае вы можете столкнуться с проблемой монтажа обшивки и декоративных деталей салона.

2. Вибродемпферные или вибропоглощающие материалы. Они позволяют эффективно гасить колебания кузова при работе элементов подвески и двигателя автомобиля. Все вибропоглощающие материалы имеют одинаковый состав: битумно-мастичный слой на клейкой основе.

Помимо этого, для шумоизоляции моторного отсека вам нужно приобрести жидкий «антигравий» или противошумовую мастику. А для чего они нужны, мы расскажем в описании технологии шумоизоляции мотора.

 Шумо- и виброизоляционные материалы необходимо применять в комплексе, только так можно получить желаемый эффект.

Сегодня на рынке рекламируют материал, который позиционируют как шумо-, тепло- и виброизолятор в одном. Но мы не рекомендуем его для использования и предлагаем потратить чуть больше материала и времени, но сделать надежную «обесшумку» традиционным способом.

Как сделать шумоизоляцию салона?

Шумоизоляция салона автомобиля включает в себя:

- шумоизоляцию дверей;

- шумоизоляцию потолка;

- шумоизоляцию пола;

- шумоизоляцию моторного щита между моторным отсеком и салоном.

В проведении шумоизоляции салона в принципе нет ничего сложного, но мы хотим обратить ваше внимание на некоторые нюансы:

- полная шумоизоляция салона – это трудоемкая работа, требующая времени и аккуратности, если не сказать – дотошности. Вам придется полностью демонтировать салон автомобиля;

- для сложных и фигурных элементов салона необходимо подготовить лекала из плотной бумаги, после чего выкраивать по ним шумоизоляционный материал. Важно сразу отметить лицевую часть выкройки, чтобы не вырезать ее зеркальное отображение;

- перед тем как снимать антиадгезионный слой, приложите материал к месту его крепления и прикатайте специальным валиком или руками;

- если вы будете монтировать шумоизоляционный материал на битумной основе, заранее позаботьтесь о строительном фене для разогрева.

Особенности шумоизоляции моторного отсека

В этой статье мы не будет рассматривать наружную шумоизоляцию колесных арок и крышки капота.

Нам нужно создать такую шумоизоляцию, чтобы захватить максимальную площадь для обработки. А это достаточно сложно, поскольку в подкапотном пространстве есть много труднодоступных мест.

Технология нанесения шумоизоляционного материала и вибродемпфера одинакова для всех частей автомобиля. А после этого необходимо единожды, а лучше дважды покрыть весь шумопоглощающий материал «антигравием» или противошумовой мастикой.

Нельзя забывать, что мы имеем дело с двигателем, поэтому в подкапотном пространстве скапливается большое количество технических жидкостей и, как следствие, их испарений: масло, бензин, температура от работающего мотора…

Именно для зашиты шумопоглощающего материала от преждевременного разрушения в результате попадания на него технических жидкостей мы и используем мастику.

И, наконец, несколько слов об удобстве шумоизоляции двигателя. Лучше всего ее проводить, когда вы проводите капитальный ремонт двигателя. В это время моторный отсек будет пустовать, и вы получите раздолье для укладки шумоизоляции.

Колодийчук Андрей, специально для ByCars.ru

Шумоизоляция моторного отсека со стороны двигателя своими руками: инструкция и материалы

Краткое содержание статьи:

Современному человеку совершенно ничего не мешает построить машину своей мечты. В этом ему помогают различные элементы технической модернизации транспортного средства, дополнительные модули, улучшающие характеристики силовой установки, разного рода мелкие делали (и не очень) интерьера и т.п. Одним из таких мероприятий по улучшению качества передвижения на автомобиле является шумоизоляция моторного отсека, которая позволяет существенно снизить уровень шума в салоне транспортного средства, создаваемого двигателем в момент его работы. О том, как правильно произвести данный вид работы, мы и поговорим в нашей статье.

Причина появления шумов и вибрации

Происходящие в двигателе внутреннего сгорания процессы во время эксплуатации являются первопричиной возникновения посторонних шумов. До того, как звук попадает внутрь салона, он отражается от стенок других деталей, чем вызывает их вибрацию и генерацию новых шумов. Вследствие этого автомобиль со временем становится действительно чересчур громким, привлекая к себе не хорошее внимание прохожих и соседей.

Решившись провести шумоизоляцию моторного отсека со стороны двигателя, следует избавиться от всех остальных звуков, которые могут появиться при работающем двигателе. Так, перед началом работ по изоляции, нужно проверить все крепления мотора на подушках, состояние подвести и руля, подшипники генератора, а также удостовериться в качественном состоянии выхлопной системы.

Необходимые материалы

Материал для шумоизоляции подкапотного пространства

Для выполнения локальной (частичной) шумоизоляции потребуется не очень много материала. В нашем случае о глобальной шумоизоляции речь не идется, так как для этого нужно будет демонтировать силовой агрегат автомобиля, чего ради одной только шумоизоляции делать не желательно. Другое дело, если такая процедура делается параллельно с капитальным ремонтом кузова или двигателя. Дело в том, что имеющегося места вполне достаточно для обработки тех поверхностей, которые будут затронуты во время проведения работ, а это в частности: арки колес, капот, перегородка моторного отдела. Не исключено, что придется самостоятельно демонтировать воздушный фильтр, однако это по силам всем автовладельцам без исключения.

Так, как площадь обрабатываемой поверхности относительно небольшая, можно особо не экономить и приобрести в специализированном магазине материал высокого качества. К нему относится вибропласт, а также некоторые его аналоги, такие, как изотон, пенофол (строительный материал), который отличается хорошими поглощающими и рассеивающими шум качествами. Плюс вибропласта в том, что он обладает удобной самоклеящейся поверхностью. Для того, чтобы материал прочно приклеился к обрабатываемой поверхности, достаточно просто снять защитную пленку.

Второе, чем нужно обзавести перед началом работ по шумоизоляции, это антигравийная мастика. Она используется для создания защитного слоя в районе колесных арок транспортного средства. Здесь, как и в случае с основным материалом, лучше не экономить, а приобрести стойкую к воздействию различных химикатов мастику.

Приступаем к шумовке своими руками

Шумоизоляция самой силовой установки не производится, т.к. лишние слои дополнительного покрытия нарушают теплообмен двигателя и его составных частей, что может привести к перегреву, а в последствие и к выходу из строя мотора. Таким образом, ваш автомобиль станет абсолютно тихим и бесшумным, но пользы от него будет мало.

Мы же с вами говорим о бесшумной обработке кузовных элементов машины, не создавая при этом избыточных преград естественной вентиляции воздуха, и обеспечивая равномерное прогревание силового агрегата и корректное функционирование вентилятора радиатора. Поэтому и советуют покупать дорогой материал, отличающийся высокими качественными показателями и относительно малой толщиной.

 

  • Рассмотрим к примеру шумоизоляцию моторного отсека Лады Приоры или VW Поло седан. И в первом и во втором случае начинать лучше с крышки капота. Внутреннюю часть его хорошо вымывают и очищают от всего мусора, а также обезжиривают. На многих моделях крышки капота обладают дополнительными ребрами жесткости. Чтобы правильно вырезать вибропласт, лучше использовать самодельные трафареты из плотной бумаги или картона. Далее по ним по частям вырезают вибропоглощающий материал и благодаря самоклеющейся поверхности приклеивают к крышке капота. Делать это нужно не спеша и аккуратно, медленно отклеивая защитный слой и крепко прижимая материал к металлической поверхности, чтобы исключить обазование воздушной подушки.
  • Вторым слоем после вибропласта, который идеально поглощает создаваемую при работе двигателя вибрацию, выступает шумопоглощающий материал. Суммарная толщина обоих слоев не должна препятствовать свободному запиранию капота. Стоит подчеркнуть, что шумоизоляция моторного отдела ограничивает область увеличенной шумности и не влияет на функциональность составных элементов кузова.
  • Следующая зона работы – это моторный щит. Открытое пространство на этой детали практически отсутствует, поэтому материал покрытия будет иметь сложную геометрическую форму. Советуем пользоваться трафаретами, как и в случае с крышкой капота. Сам процесс установки и последовательность также аналогична.

Чтобы еще лучше обесшумить салон автомобиля, самостоятельно можно выполнить шумоизоляцию колесных арок. Как утверждают опытные автомобилисты, хорошо обесшумленные арки способны уменьшить общий уровень посторонних звуков внутри автомобиля на 40 процентов. Здесь также тщательно очищается поверхность, послойно наносится вибро и шумопоглощающие материалы, а в конце он покрывается мастикой. Не стоит покрывать мастикой шумоизоляцию на крышке капота, так как высокая температура двигателя может разрушить покрытие.

Правильно выполненная шмоизоляция моторного отсека может снизить шумность автомобиля в салоне до 30-50%, что, согласитесь, очень ощутимо, тем более для дизельных агрегатов.

Мастер-класс по шумовке автомобиля в видео далее:

Что ещё можно почитать:

Как сделать шумоизоляцию двигателя и моторного отсека

Проведённый несколько лет назад масштабный опрос автомобилистов о том, что больше всего их раздражает при пользовании машиной, дал немало неожиданных ответов. Одним из них стало широкое признание сильным раздражителем чрезмерного шума от работы двигателя, особенно при длительных поездках. Для многих водителей он постоянно создает нешуточный психологический дискомфорт, поневоле выбивая их из колеи, мешая в полной мере сосредоточиться на вождении, что, вдобавок ко всему, повышает вероятность попасть в ДТП. Повышенные, болезненно воспринимаемые шумы нередко становятся причиной повышения артериального давления, головной боли, нарушений в работе слухового аппарата и прочих проявлений ухудшения здоровья. Поскольку такая реакция наблюдается практически во всех регионах, необходимо всесторонне исследовать этот неприятный феномен, определить его причины, пути преодоления, ознакомиться, как именно должна проводиться шумоизоляция двигателя, что многим водителям и пассажирам пригодится на практике.

Как самостоятельно выполнить шумоизоляцию двигателя и моторного отсека.

Источники звука

Вопрос об источниках надоедливого звука риторичны: шумы чаще происходят от работающего мотора, и усиливаются или приобретают отталкивающий звуковой фон в случае неисправности какой-либо его детали или целого блока. Их результатом может быть также широкий диапазон разных одиночных или сгруппированных звуков в виде постукивания, скрежетания, вибрации и т. п., которые могут периодически повторяться, приобретая циклический характер.

Эти выводящие из себя звуковые явления могут фиксироваться также когда мотор в целом работает нормально, однако какие-то его детали плохо закреплены или недостаточно отрегулированы. Помимо того, звуковой эффект подчас происходит не только от работающего двигателя, но и неувязок механического характера, происходящих в моторной части, под капотом, днищем или в иных местах автомобиля. Бывает, их причиной становится даже такая, казалось бы, мелочь, как недостаточно затянутая гайка. Особенно это характерно для недорогих машин среднего, начального уровня, а также машин с большим термином эксплуатации, значительным пробегом по некачественным дорогам.

Подчеркнём, что провести успешную звукоизоляцию мотора вряд ли удастся, если не разобраться в истинных причинах чрезмерного или необычного звука и не устранить их полностью. Поэтому во всех случаях надо заняться внимательным пошаговым комплексным осмотром машины, в том числе её ходовой, моторной части, всего подкапотного отсека, а после завершения осмотра и выявления причин приступать к шумоизоляционным действиям.

Чем обесшумить

Для эффективного проведения работы по изоляции или уменьшению шумов необходимо изначально решить принципиальный вопрос: достаточной будет шумоизоляция моторного отсека или же дополнительно нужна надежная звукоизоляция и изнутри салона, от водителя. Последний вариант многим не нравится, так как в этом случае волей-неволей придётся снимать панель приборов, а затем монтировать её обратно, а это займёт немало времени, при этом отняв значительную часть нервов. Если же этим займутся на СТО или в ином сервисном автоцентре, их помощь может оказаться недешёвой. Эти очевидные моменты, необходимость работать самостоятельно или же с помощью профессионалов, водитель должен предусмотреть, исходя, очевидно, из главного – не так экономии денег (хотя это немаловажный вопрос!), как ради максимального устранения шумов.

Под таким углом зрения звукоизоляция со стороны шофера только усилит положительный эффект всего комплекса работ, в силу чего ее настоятельно рекомендуют. Что касается шумо- и виброизоляционных материалов, то их современный диапазон огромен. В широком ассортименте представлена высококачественная как отечественная, так и зарубежная продукция. Чаще всего водители используют с этой целью набор предварительно заготовленных картонных лекал, с помощью которых удастся максимально точно определить набор нужных изоляционных материалов.

Наличие лекал позволяет сразу иметь готовые выкройки, чтобы впоследствии плотно обшить купленными материалами то пространство, которое необходимо заизолировать от шумов. Кроме того, такой формат позволяет определить их стоимость и путём оптимального подбора сэкономить деньги. К числу самых востребованных изоляционных материалов относят Бимаст-Бомб, а если его нет, как альтернативу используют Визомат. Также применяют Битопласт, Акцент, Сплэн и иные хорошо зарекомендовавшие себя на практике материалы, не пропускающие шумы.

Что необходимо для монтажа шумки

Чтобы эффективно сделать шумоизоляцию двигателя, надо подготовить не только все необходимые утепляющие материалы, но и вспомогательные, а также набор инструментов, чтобы не искать их, когда процесс шумоизоляции будет в разгаре. Прежде всего, под руками должны быть:

  • тепловой фен, в котором можно регулировать интенсивность нагрева;
  • высококачественные острые ножницы и нож с крепкими ручками;
  • обезжириватель;
  • несколько удобных шпателей и кисточек;
  • ролик для раскатывания смеси.

Чтобы очищать поверхности от грязи и всяческих отходов, пригодится также портативный пылесос.

Особенности шумоизоляции моторного отсека

Наиболее сложным участком предстоящих работ по шумоизоляции большинством специалистов обоснованно считается шумоизоляция моторного отсека со стороны двигателя, имеющего большой объём, поскольку это изоляция главных шумовых источников, коими являются мотор, коробка передач. Независимо от того, проводится такая обработка автомобиля своими руками или силами опытных работников-профессионалов, одним их первоначальных этапов неминуемо будет виброизоляция моторного отсека, учитывая тесное соседство моторного щита с мотором, то есть его значительную вибронагруженность.

Чтобы определить уровень вибрации, надо анализировать ее при работающем двигателе, используя специальные приборы. Максимально точно определить показатели вибрации лучше всего удастся, если применять режим разных оборотов двигателя. Когда вибропроблемные участки двигателя найдены, при этом очень важно определить ключевые вибрационные точки, их нейтрализуют посредством хороших вибропоглощающих материалов.

Купленными изоляционными материалами обрабатывают максимально возможную площадь. Тщательной отделке также следует подвергнуть ровные плоскости и передние колесные арки. С практической точки зрения лучше всего наклеивать не очень большие по площади куски материала, чтобы они плотно, надёжно прилегали к каждому участку, а не отслаивались от них. Закрываются также боковые стенки, при этом толщина применяемых материалов уменьшается, чтобы не возникало проблем с обратным монтажом панели приборов, и все техотверстия.

Закончив с вибрацией, начинают устанавливать шумопоглощающий материал. Как правило, для этого используют хорошо проявивший себя на практике Акцент. Им аккуратно оклеивают площадь моторного щита, «укутывают» арки колес. Нередко после нанесения шумоизоляционных материалов отделения мотора и прилегающих к нему площадей обрабатывают вторичным слоем защиты от шумов, применяя, в частности, Сплэн.

Плюсы и минусы шумоизоляции

Если все необходимые операции будут выполнены грамотно, в полном соответствии с рекомендациями специалистов, шумоизоляция двигателя автомобиля даст положительный эффект уже при первом его испытании. Однако есть и определённые риски, которые могут свести всю проделанную работу на нет или же заметно снизить её результативность. Например, при демонтаже из-за поспешности или невнимательности можно повредить дорогие детали электрооборудования, деформировать защелки, повредить поверхность пластиковых и иных вставок. Таким образом, есть вероятность таких повреждений и при обратном монтаже, что приведёт к отклонениям от нормы в функционировании климат-контроля, проблемам с бортовым компьютером и прочими узлами автомобиля.

Поэтому оба эти процессы следует выполнять максимально внимательно и ответственно. Лучше всего, если ими будут заниматься опытные мастера.

Делаем шумоизоляцию моторного отсека со стороны двигателя без посторонней помощи

Шумоизоляция моторного щита – для тех, кто хочет избавиться от рева двигателя, при этом не разбирать салон и не снимать панель. Я давно искал подобные отчеты по шумоизоляции моторного щита своими руками, но так и не нашел. Решил все сделать сам и выложил подробный отчет с фото и видео результатами.

Итак, изучая вопрос шумоизоляции моторного щита я пришел к выводу, что сделать ее стоит, по нескольким причинам:1)Конечно уменьшить шум двигателя в салоне. 2)Фото отчета по шумоизоляции моторного щита в интернете нет.3)Хотелось наконец то использовать материал Акцент 10мм, а не СПЛЕН.4)Попробовать на деле, что такое мастика STP упрочняющая.5)Чем ближе к источнику шума делать шумоизоляцию – тем лучше.Изначально к данному вопросу подходить нужно с двух сторон:1)либо разбирать подкапотное пространство полностью (снимать рулевую рейку и т.д)Плюс – обрабатывается большая поверхность щиткаМинус – долгая разборка сборка2)либо разбирать по минимуму (часть пластика печки, штатную шумку) – как сделал яПлюс – быстрота работыМинус – меньшая площадь обработки щиткаДля шумоизоляции моторного щита мне понадобилось:

  • -Акцент 10мм(Коэффициент звукопоглощения – 90%), 1 лист. Цена 250р/лист.
  • -Мастика STP упрочняющая. 1 банку. Цена 590р.
  • -Пластиковый шпатель (для нанесения мастики)

Упрочняющая мастика от STP позволяет влиять на физические параметры инженерных конструкций:

  • увеличивает жесткость листовых материалов (металлов)
  • снижает вес конструкции за счет уменьшения металлоемкости
  • уменьшает податливость конструкции на входное воздействие со стороны сторонних сил
  • увеличивает пассивную безопасность за счет увеличения жесткости
  • качественно заполняет пустоты и препятствует распространению шума
  • Жидкий Металл приводит к увеличению прочности на изгиб стальной пластины более чем в 2 раза, что равноценно увеличению толщины металла в 1,5 раза
  • снижение шума до 2дБ

    

Как и любой другой процесс шумоизоляции автомобиля нужно начинать с разборки.  Для начала откручиваем жабо, дворники, затем снимаем заводскую шумоизоляцию, а потом и пластиковую стенку за которой находится фильтр салона (для машин до 2003г.в.). Кстати, удобно сразу доработать установку фильтра салона, что я и сделал 🙂

В моем случае еще снимал распорку стоек и бачек с водой для заднего стекла ВАЗ 2111.Разборка не вызвала сложностей, кроме пластиковой стенки печки. Три самореза нижних смог открутить только на ощупь.Времени на разборку уйдет не больше часа.

  •    
  • Я попытался как и в прошлые разы записать на камеру, как изменится шум в салоне после шумоизоляции моторного щита.

Следующий этап шумоизоляции – это очистить поверхность от грязи для нанесения упрочняющей мастики. Я использовал уайт спирит.Тут что бы пролезть между всех патрубками нужно изрядно постараться. Кряхтел я около часа.Пока выветривался уайт спирита я начал подготавливать мастику STP.Как написано в инструкции, нужно в мастику добавить компонент Б и размещать до однородной массы. Мешал 10минут.Наносить мастику нужно в течении 40минут, что я и старался сделать. Пластиковым шпателем пытался пролезть во все щели между патрубками и рулевой рейкой. Тут будьте аккуратны, что бы не капнуть на “лицевую” часть кузова, иначе клякса будет радовать не только Вас, но и всех прохожих 🙂 Что запомнилось после нанесения мастики – так это как долго я отмывал руки от нее :)После того как нанесли мастику уходим пить пиво на 72 часа 🙂 Да я не опечатался – мастика упрочняющая отличается от других мастик STP не только свойствами, но и временем высыхания.Спустя 72 часа приходим в гараж и трогаем мастику. Дааааа.. она твердая, как камень ! :)Радостно достаем листы акцента и начинаем ломать голову, как его наклеить получше. Вырезая небольшие куски я наклеил акцент по всему моторному щиту(над рейкой и под ней, слева от нее и справа, за ВУТ и за печкой слева). Около 30-40минут займет эта процедура.Потом вырезал по контуру большого куска заводской шумоизоляции лист акцента.А маленький кусок шумоизоляции, который прикрывает ВУТ- зачистил. И так же вырезал по контуру акцент и сразу его приклеил на нее. (т.к. маленький кусок проблематично установить в машину)Крепим большой кусок акцента на мастику и печку. Сразу вырезаем дырку под замену фильтра(если делали данную доработку)Затем поверх акцента ложим штатную шумоизоляцию. Тут сложностей никаких, все укладывается без проблем. Ничего не мешается.А склеиный кусок малой штатной шумоизоляции и акцента ставим уже с матерками, т.к. тут мешается ВУТ и шланги. Не больше полу часа займет у вас это дело.Получаем, что то вроде этого:Далее собираем жабо, дворники и .т.д. Все ! Садимся в машину и заводим авто, ждем, прислушиваемся и дальше слушайте сами :)Не имея под рукой профессионального прибора для таких замеров сложно говорить о каких то выводах записанных на обычную камеру со звуком 5.1, но все же лучше чем ничего. Кроме того, замеры я делал в разные дни, при разных температурах.Погрешности короче большие, но разница на видео чувствуется.

  1. Из своих наблюдений скажу следующее:
  2. Что касается мастики от компании STP:
  3. Получается используя упрочняющую мастику мы убиваем сразу много зайцев:
  4. Все, хватит уже писанины, видео:
  5. 4-Сделал шумоизоляцию арок(Виброматериал и Акцент 10мм)

Разницу после шумоизоляции моторного щита я почувствовал сразу. Не большая разница, но все же есть ! Рокот двигателя стал каким то другим, конечно тише, но и приятным. Даже захотелось по чаще придавить на газ :)Спустя недельной езды по трассе и по городу добавлю: В общем шум двигателя стал ниже процентов на 20% как минимум. Если раньше гул двигателя на скорости от 100км/ч и выше напрягал, то сейчас такого дискомфорта уже не ощущаю.Все знают про “Усилитель щитка передка ВАЗ 2110”, продается в магазине, устанавливается на рулевую рейку. Вот я решил, а что если использовать мастику ? Как написано в описании, что она не только шум до 2дБ поглащает, но и упрочняет кузов почти в 3 раза(щелкали крышками от консервации ? Моторный щит примерно так же гуляет. Края зафиксированы, а центр подвижный, а на нем, как раз прикручена рейка). Раньше, на скорости 100-110км/ч у меня чуть потряхивало руль, хотя балансировка была сделана. А на 150-160м/ч уже заметно трясло.После того, как я обработал моторный щит упрочняющей мастикой я заметил сразу, что на любой скорости руль не вибрирует вообще ! Этот момент меня даже больше порадовал, чем уменьшение звука двигателя !1)Делаем безопаснее автомобиль – моторный щит прочнее2)Присутствуют свойства усилителя щитка передка (не знаю может ли так повлиять мастика или нет, но я заметил, что руль стал вращаться легче)3)Убираем шумы до 2дБ4)Гасим вибрацииКстати, на видео хорошо заметно, как после нанесения мастики шум двигателя становится тише, чем без нее !Тут 4 разных варианта шумоизоляции:1-Когда я снял заводскую шумоизоляцию2-Когда я намазал мастикой от STP3-Когда поверх мастики я уложил материал Акцент 10мм.

На этом видео два варианта:

1-Моя машина до шумоизоляции моторного щита2-Моя машина после шумоизоляции моторного щита и арок. Идея и реализация принадлежит Illuzion'у.Это для тех, кто хочет малой “кровью”обесшумить все тот же ваз 2112.

Берем клей “момент” и промазываем ее внутреннюю часть и наклеиваем все тот же “матрас для гимнастики“. Заранее вырезаем его по форме защитного “экрана”. Я проложил 3-4см толщины.

После этого берем “войлок” 1см толщины и также вырезаем по форме ПЕЧКИ(пластикового короба)заранее намазав клей.

Начинаем “стелить” вырезая место под подачу воздуха. Мы как бы окутываем всю систему. Под низом самой печки и кузовом есть мини пространство и нижнюю часть войлока запихать туда для “плотности”!     После со стороны шофера, там где вакуумник стоит за ним есть пустота огромная. Но поставить грамотно шумку туда сложно.

Поэтому надо снять систему дворников с мотором (это очень легко) и после постелить и туда “шумку” включая и саму стенку заднюю. Ее надо сложить типа буквы “Г”, только не переборщить, чтобы система дворников работала без “напряга” !

После такой же материал клеим и на маленькую часть защитного экрана.

Туда можно и потолще приклеить ! Потом сверху этого клеим “спорт-матрас”, но лучше это делать кусками, вырезав формы заранее.     Собираем в обратной последовательности.Кстати, если есть желание, то пластиковый короб печки можно обклеить виброматериалом.

Эффект превзойдет все ожидания. Сделайте и не пожалеете.

Тихо будет на порядок чем было. Глухо как в танке !

Напомню, что того, чтобы от шумоизоляции автомобиля был эффект нужно комплексно зашумить машину:Тогда звукоизоляция будет ощутима !

Эффект от шумоизоляции моторного щита (внеш)..

Ключевые слова:

  • полная шумоизоляция автомобиля

 

Интересный сайт? Поделись с друзьями

Источник: http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/repear/111. html

Как сделать шумоизоляцию двигателя и моторного отсека самостоятельно

Шумоизоляция моторного отсека своими руками – процедура не из легких. Однако усилия себя оправдывают, ведь в результате значительно увеличивается уровень комфорта при езде. Это относится и к автомобилям, изначально не имеющим шумоизоляции двигателя вообще, и к тем, заводская шумоизоляция которых оставляет желать лучшего.

Следует отметить, что шумоизоляция двигателя своими руками – работа хоть и кропотливая, но не сложная, справиться с ней может практически каждый. Главное – выбрать качественные изоляционные материалы, и затем придерживаться технологии их крепления к поверхности подкапотного пространства.

Для чего нужна шумоизоляция двигателя

Работа двигателя является основным источником нежелательных шумов в салоне автомобиля. Именно поэтому процедура его вибро и шумоизоляции имеет большое значение для снижения показателя шумов. Проще говоря, изолировали подкапотное пространство – обеспечили себе и своим близким комфортную езду.

Но чаще всего устранение шумов от двигателя – только часть всей работы по шумоизоляции всего автомобиля. Применяют оклейку изоляционными материалами моторного отсека в комплексе с обработкой дверей, потолка и пола салона, колесных арок и капота.

Шумоизоляция двигателя поможет добиться максимально тихой езды. И если произвести процесс шумоизоляции самостоятельно, придерживаясь всех правил и выбирая только качественные материалы, результат будет лучше, чем если вы купите машину с заводской изоляцией.

Чем будем изолировать двигатель

Шумоизоляция моторного отделения несколько отличается от идентичных работ, производимых в салоне или при оклейке капота изнутри. Во-первых – работа трудоемкая, ведь придется иметь дело с труднодоступными местами под двигателем. Во-вторых, нужно будет применить дополнительный материал. А точнее – «антигравий» наряду со слоями, поглощающими вибрации и шумы.

Важно! Не стоит покупать продукцию, которая по словам производителя одновременно поглощает вибрации, шумы от двигателя, а иногда выполняет функцию термоизолятора. Как правило, она не может полноценно выполнять ни одну из перечисленных выше функций.

Вам нужно будет купить следующее:

  1. Слой для поглощения вибраций. Он является базовым элементом изоляции моторного отсека, так как будет поглощать колебания при работе двигателя, которые являются наиболее значительными по сравнению с работой других деталей в подкапотном пространстве.
  2. Слой для поглощения шумов. Как можно судить из названия, он будет устранять шумы, исходящие из моторного отсека. При его выборе нужно обращать внимание на толщину листа. Чем она больше, тем выше будет уровень поглощения. Данный фактор следует учитывать в том случае, если двигатель работает очень громко в силу своей модификации.
  3. Противошумовая мастика или жидкий антигравий защитит слои изоляции от пагубного воздействия горючий веществ, которые постоянно на них будут попадать. Кроме того, воздействие паров и газов тоже негативным образом влияет на виброизол и шумоизол, в основе которых лежит обычный поролон, уязвимый к высоким температурам и химическим веществам.

Не следует отдавать предпочтение дешевым продуктам. Их срок эксплуатации значительно ниже по отношению к более дорогим аналогам. Мало того, они не будут обеспечивать должную степень поглощения вибрации и шума от двигателя.

Подготовительные работы

Прежде чем начинать шумоизоляцию двигателя, нужно обратить внимание на дыры и щели, ведущие в салон. А также на то, как крепко их закрывают заглушки, есть ли они вообще. Если дыры ничем не заполнены, нужно позаботиться и об их изоляции. Во время установки сигнализации или ее усилителей заглушки могут быть сняты и не поставлены на место. Это может произойти и во время других работ.

Также обращаем внимание на то, как плотно закрывается капот. Если при нажатии на него имеется люфт, этот фактор может испортить амортизаторы.

Их, кстати, тоже желательно прокачать перед установкой слоев изоляции, иначе вся работа не будет иметь должного результата. Прокачать их нужно будет два-три раза.

Обратите внимание

Цель данной процедуры – диагностика неисправностей клапанного механизма и его выхода из строя.

Шумоизоляция крышки двигателя – еще одна процедура, которая повысит эффективность всей работы.

Технология установки шумоизоляционных материалов

Когда вы уже приобрели все необходимое, провели подготовительные работы, можно приступать непосредственно к процедуре оклейки подкапотного пространства шумоизоляторами.

Нужно понимать, что основная наша задача – создать своеобразную капсулу, и должна она быть максимально герметичной.

Потому при нанесении изоляционных слоев строго соблюдайте технологию, чтоб в результате не было неприятных сюрпризов, которые сведут на «нет» все ваши усилия. Итак, выполняем следующие действия:

  • обезжириваем поверхность подкапотного пространства. Это касается именно элементов кузова. Шумоизоляция двигателя – выражение достаточно пространное, так как мотор мы не затрагивает. Материалы будут наклеиваться именно на элементы кузова. При обезжиривании не следует использовать ацетон или растворитель. Они только вгоняют частицы жира в слой краски, находящейся под ними. А при малейшем нагревании жиры выталкиваются обратно на поверхность краски. Самое дешевое и эффективное средство – уайт спирит. Его можно купить в каждой точке, где продаются лакокрасочные материалы;
  • затем следует вооружиться строительным феном. Без него вряд ли получится уложить качественно два следующих слоя вибро и шумопоглощающих материалов. Не нужно пытаться нагреть листы, оставляя их под солнышком в теплый день или на батарее в отапливаемый период года. Если материал не будет достаточно прогрет, между ним и поверхностью кузова или предыдущего слоя останутся воздушные пузыри. По истечении определенного периода эксплуатации этот слой и вовсе отвалится, а значит – не надо экономить на инструментах;
  • феном прогреваем элементы, вырезанные из цельного листа, прикладываем к обезжиренной поверхности кузова. При помощи резинового шпателя или специального валика плотно прикладываем виброизол к металлической поверхности кузова;
  • затем нагреваем строительным феном шумоизолирующий материал. К предыдущему слою тоже аккуратно прикладываем резиновым шпателем. Без этого инструмента листы не склеятся достаточно плотно, и почти наверняка между ними образуются воздушные пузыри, которые со временем только разрастутся и приведут к расслаиванию материалов;
  • таким же образом нагреваем и приклеиваем третий, защитный слой.

Важно! Шумоизоляция моторного отделения не будет иметь никакого смысла, если должным образом не будет обработана внутренняя поверхность капота автомобиля.

Шумоизоляция щита между моторным отсеком и салоном тоже требует внимания. Проклеиваем его с обеих сторон первыми описанными выше изоляционными материалами, не забывая про обезжиривание металлической поверхности.

Варианты технологий шумоизоляции двигателя

Вышебыл приведен самый распространенный и наиболее эффективный метод изоляции подкапотного пространства. Три материала при их достаточно высоких качественных характеристиках обеспечивают высокий уровень поглощения шумов и вибраций. Некоторые автолюбители допускают наличие дополнительных слоев, но при выборе достаточно качественных материалов в них не будет нужды.

СГМ вибро М2Ф следует использовать в качестве шумоизолятора, если вам приходится часто открывать капот по тем или иным причинам. Он стоит немного дороже обычного материала, зато является более качественным и обеспечивает максимальную степень защиты от нежелательных шумов, исходящих от двигателя. Также он является более надежным.

  • Процедура шумоизоляции моторного отсека займет совсем немного времени, но в результате даже в самой шумной машине вы станете чувствовать себя гораздо комфортней.
  • Видео как сделать шумоизоляцию моторного отсека:

Источник: https://mashintop.ru/articles.php?id=2454

Шумоизоляция моторного отсека автомобиля. Технические моменты

Моторный щит является серьезным источником шума. Хочется отметить, что именно его обесшумка является наиболее сложной и если вы не уверены в своих силах, то лучше всего обратиться к профессионалу. В чем же сложность? Для осуществления работ вам нужно будет разбирать панель приборов.

Согласитесь, что сделать это в автомобилях «напичканных» электроникой достаточно затруднительно, да потом еще можно и не собрать все обратно J.  Поэтому если существуют проблемы с разборкой, то обесшумку делают на тех участках, где можно снять панели.

Хотя если брать отечественные авто, или же импортные иномарки низкого ценового сегмента, то снять панель приборов вам не составит особого труда.

Давайте теперь рассмотрим, как осуществить шумоизоляцию моторного отсека с салона вашего автомобиля.

Боковые стенки можно выложить более тонким материалом, потому как потом, может быть затруднительно, выставить панель приборов. Да и шумы с их стороны поменьше.

Для улучшения эффекта советуем сделать шумоизоляцию колесных арок автомобиля.

А также, не забудьте о панели приборов — http://avtoshum.com/shumoizolyatsiya-paneli-priborov.

Второй шаг – шумоизоляция. В качестве материала используется Акцент, толщиной слоя около 10 – 15 мм. Если позволяет зазор при установке корпуса панели, то можно
использовать и более толстый материал. Для достижения более ощутимого эффекта нужно пройтись по «проблемным местам».

Как их определить? Посмотрите на штатную шумоизоляцию и найдите места в которых детали салона контактируют (трут), в этих местах дополнительно проложите 10 мм слой Битопласта. Данный материал будет не только убирать звуки, но и служить в роли антискрипа.

Обычно это участок в верхней части моторного щита, в области перехода в лобовое стекло.

Шумку старайтесь делать как можно большими цельными кусками, при этом не забывайте о отверстиях под провода.

Третий шаг – звукоизоляция колесных арок изнутри салона автомобиля. Именно эти части кузова подвергаются мимо шумов еще и постоянным ударам гравием и камней, которые отбиваются от дорожного покрытия.

В качестве материала звукоизоляции можно использовать Сплэн толщиной 4 – 8 мм. В большинстве случаев достаточно будет и 4 мм слоя.

И на последнем, четвертом шаге устанавливается штатная шумоизоляция моторного щита. Я рекомендую вам не пренебрегать этим моментом, поскольку вы не получите ожидаемого результата. Если это покрытие у вас повреждено, то купите новое и обязательно его установите.

В качестве усиления эффекта уменьшения шумов от двигателя, можно дополнительно провести шумоизоляцию торпедо.

Источник: http://avtoshum.com/shumoizolyztsiya-motornogo-shchita

Жизнь без шума: звукоизоляция моторного отсека

Наибольшим источником шума в движущемся автомобиле наряду с колёсами является двигатель — особенно это касается старых машин, в которых не уделялось столь значительное внимание комфортабельности людей, находящихся в салоне.

Поэтому качественная шумоизоляция двигателя поможет вам существенно снизить громкость раздражающего звука, позволив общаться с пассажирами, не повышая голоса и слушать музыку, не устанавливая громкость на максимум.

Однако если шумоизоляция салона, днища и прочих участков кузова может быть создана без лишних проблем, то в случае с двигателем вам придётся потратить немало усилий и преодолеть множество трудностей.

Для некоторых водителей шум двигателя становиться просто невыносимым

Что шумит и где закрывать доступ для звука?

Прежде всего, определим, от каких именно звуков мы будем спасаться — ведь на самом деле шумит в моторном отсеке не только двигатель. Среди основных источников звука можно отметить:

  • Сам мотор, а также его навесные агрегаты, представленные помпой, генератором, ремнями, сервоприводами и прочим.
  • Замок и петли капота — в особенности при сильном износе, вызванном длительной эксплуатацией.
  • Потоки воздуха, проходящие на большой скорости и создающие завихрения.

Так как все упомянутые детали являются обязательными для функционирования автомобиля, а воздух, поступающий внутрь, охлаждает двигатель и не даёт ему преждевременно выйти из строя, шумоизоляция моторного отсека должна охватывать всё подкапотное пространство.

В моторном отсеке может быть немало источников шума

Особенное внимание следует уделить перегородке, которая отделяет двигатель от салона — любые щели в ней могут стать причиной существенного повышения интенсивности шума внутри.

Кроме того, шумоизоляция наносится и на колёсные арки — звук, проникающий через них наружу, может быть слышным пассажирам благодаря небольшим щелям в дверных проёмах и технологическим отверстиям в иных участках кузова.

Стенки моторного отсека обычно сами по себе являются неплохим средством шумоизоляции, однако минус металла, не оснащённого покрытием, состоит в том, что он лишь отражает звук, придавая ему другое направление распространения, но не поглощает его.

Кроме того, достаточно популярной среди специалистов по автомобильному тюнингу в последнее время стала обработка поддона двигателя — этот участок не нуждается в быстром отведении избыточного тепла и в то же время через него могут передаваться шумы.

Подбор материалов

Отправляясь за необходимыми для шумоизоляции средствами, вам стоит составить список покупок. В него должны войти: звуковая и вибрационная защита, а также клей, острый нож и обтирочная бумага, которая пригодится для устранения ошибок при работе с адгезивным материалом.

Обратите внимание на начало перечня — шумоизоляция двигателя никогда не обходится без материалов, противостоящих вибрации, так как мотор создаёт колебания кузова, также способные приводить к снижению комфортабельности автомобиля.

Отличием вибрационной защиты от звуковой является меньшая плотность, лучшие амортизационные свойства, а также большая толщина наносимого слоя.

Если вас интересует вопрос, как сделать шумоизоляцию двигателя, то наверняка вам захочется узнать о подборе материалов. Здесь есть два пути, каждый из которых позволяет получить одинаково качественные результаты, полностью отвечающие вашим потребностям.

Первым является приобретение дорогостоящей шумоизоляции, произведённой знаменитыми брендами автомобильных аксессуаров — однако вам придётся потратить много денег, а также столкнуться с риском получения подделки.

Опытные автолюбители советуют не тратить много денег, так как вблизи от двигателя даже самая дорогая шумоизоляция будет быстро изнашиваться.

Вместо этого они советуют приобрести материалы с невысокой стоимостью и после нанесения обработать их антигравийной мастикой, позволяющей повысить устойчивость и надёжность полученного покрытия.

Процесс нанесения

В идеальном варианте вам стоит полностью демонтировать двигатель, а также всё иное оборудование, которое находится в моторном отсеке и закрывает его стенки.

Однако такую процедуру стоит осуществлять только при наличии высокой квалификации — её можно доверить специалистам сервисного центра.

Если же вы не будете извлекать двигатель, приготовьтесь к тому, что шумоизоляция отнимет у вас немало времени и усилий.

Разложите перед собой листы готовой шумоизоляции — она может быть однослойной — в таком случае вам понадобится дополнительная вибрационная защита, либо многослойной, сразу включающей в себя всё необходимое. Возьмите рулон плотной бумаги – лучше ватмана, и поместите его в моторный отсек, приложив к определённому участку, который будет подвергаться шумоизоляции.

Аккуратно вырежьте его, чтобы создать шаблон и проверьте, чтобы вы не допустили значительных отклонений от поверхности кузова.

Если вам нужна качественная шумоизоляция двигателя автомобиля, вы можете вырезать из листов подготовленного материала изделия необходимой формы — для этого нужно закрепить на них бумажные шаблоны, и обвести контуры острым ножом, полностью прорезая насквозь весь слой с первого раза.

Нарезать материал лучше по готовому шаблону

Тщательно обезжирьте поверхность моторного отсека — для этого вам понадобится бензин, которым промывается поверхность металла, после чего излишки топлива удаляются обтирочной бумагой.

Повторив эту процедуру несколько раз, нанесите клей мелкой сеточкой, стараясь не создавать в ней ячеек размерами более 2*2 см.

Если речь идет о поддоне двигателя, постоянно находящемся под вибрационной нагрузкой, шумоизоляция может наноситься на сплошной слой клея, получаемый путём его растирания по поверхности.

Если вы видите, что клей попал туда, где находиться ему не следует, быстро снимите капли обтирочной бумагой и промойте это место бензином — в большинстве своём синтетические адгезивные составы являются горючими и легко воспламеняются при нагреве от работающего двигателя без соответствующей защиты.

После того как работы будут окончены, внимательно просмотрите все листы поверхности, уделяя особое внимание стыкам. Если в определённых местах у вас остаются лишние куски шумоизоляции, срежьте их острым ножом, чтобы они не превратились в свисающие лохмотья.

Стыки желательно проклеить дополнительным слоем материала — для этого нарежьте тонкие полосы толщиной в 1–1,5 см по числу соединений, и нанесите их на клей, не забыв обеспечить хороший прижим.

Даже очень хорошую шумоизоляцию лучше обработать сверху мастикой или жаростойким лаком — причиной тому служат условия эксплуатации, включающие воздействие повышенной температуры, а также воздействием агрессивных химических веществ, которыми являются технологические жидкости двигателя.

Как ещё уменьшить громкость звука?

В случае если вас интересует шумоизоляция автомобиля своими руками, вы можете выполнить ещё несколько действий, позволяющих уменьшить громкость звуков, проникающих в салон.

В частности, не ленитесь регулярно обрабатывать петли и замок капота специальной смазкой — за неимением таковой можно использовать WD-40, хотя такое решение будет далеко не идеальным.

Кроме того, в непосредственной близости от этих узлов вам стоит поместить небольшие фрагменты листов шумоизоляции, которые будут предотвращать распространение звуков.

Если капот не оснащён тепловой защитой, изнутри его можно покрыть аналогичным изолирующим материалом.

Работа эта ничем не отличается от описанной выше — однако если на крышке моторного отсека отсутствуют рёбра жёсткости, вам придётся вырезать шумоизоляцию, состоящую из нескольких широких полос и тщательно обработать стыки, проклеив их тонкими отрезками. Кроме того, при обработке капота также следует наносить клей максимально плотно, избегая появления больших незакреплённых участков.

Видео о том, как сделать шумоизоляцию моторного щита:

На шумоизоляции двигателя работа по повышению комфортабельности автомобиля не заканчивается — звуки по-прежнему могут проникать в салон из других источников. Поэтому специалисты рекомендуют провести аналогичную обработку днища кузова с внутренней стороны, а также моторного щита сразу за передней панелью.

Также шумоизоляция предполагает устранение различных отверстий и щелей.

В частности, для технологических прорезей между салоном и моторным отсеком можно использовать специальные герметизирующие муфты, через которые пропускаются провода и трубки, а в дверных проёмах устанавливаются двухслойные уплотнители, которые также будут препятствовать попаданию внутрь пыли.

Приступаем к работе

Если вы собираетесь сделать для своего автомобиля шумоизоляцию двигателя, вам стоит предусмотреть комплексную обработку моторного отсека, в котором все поверхности будут покрыты специальным материалом, поглощающим звук и предотвращающим его дальнейшее распространение.

Кроме того, после окончания работ внимательно проверьте, насколько качественно вы выполнили все необходимые операции и при необходимости устраните ошибки.

Стоит также помнить и то, что одной шумоизоляцией двигателя обойтись нельзя — чтобы действительно снизить громкость звука в салоне, нужно проводить комплексную работу над кузовом автомобиля.

Источник: http://365cars.ru/soveti/shumoizolyatsiya-dvigatelya.html

Шумоизоляция моторного отсека своими руками

В данной статье мы расскажем, как можно выполнить шумоизоляцию моторная аптека своими руками.

Главным источником шума и вибрации в любом автомобиле является моторный отсек, в котором располагается двигатель. Многие производители бюджетных моделей автомобилей экономят на количестве шумоизоляции, установленной в моторном отсеке. Опытные автомобилисты, которые хотят комфорта при езде в автомобиле, дополнительно накладывают шумоизоляцию, чтобы создать так называемый эффект капсулы, при котором полностью вся перегородка моторного отсека обрабатывается звукоизоляцией и виброизоляцией. В данной статье мы расскажем, как можно выполнить шумоизоляцию моторная аптека своими руками.

Важно для моторного отсека создать замкнутое пространство, которое не будет пропускать за свои приделы шум и вибрации.

Если выполнить шумоизоляцию моторного отсека своими руками, тогда можно добиться снижения уровня шума и вибрации на 3 дБА. Это значение соответствуют снижению громкости звука почти на 40 процентов.

Работы по шумоизоляции моторного отсека можно условно разделить на несколько этапов:

— монтаж вибропоглощающих материалов;

— монтаж звукоизоляции в моторном отсеке.

Монтаж вибропоглощающих материалов на капот

Вибропоглощающие материалы устанавливаются с внутренней стороны капота. В качестве вибропоглощающих материалов можно применять вибропласт.

Вибропласт – это материал, который препятствует проникновению вибрации, исходящей от двигателя внутреннего сгорания. В итоге вибрации не будут передаваться на кузов автомобиля, превращаясь в так называемый структурный шум.

Простыми словами объяснить принцип действия вибропласта можно следующим образом.

Слои вибропласта будут перемещаться относительно друг друга и при этом поглощать вибрационные колебания, которые будут преобразовываться в энергию тепла.

В таблице ниже представлен алгоритм монтажа виброизоляции на внутреннюю часть капота автомобиля.

Шаг Описание
Демонтаж старой штатной защиты капота. Многие модели автомобилей оснащается штатной защитой капота. За время эксплуатации такая защита часто пачкается грязью и маслом. Перед установкой вибропласта нам нужно демонтировать эту старую защиту и очистить всю внутреннюю поверхность капота от пятен масла и других загрязнений. В качестве очищающего средства необходимо использовать уайт-спирит или разбавленный ацетон. Эти материалы помогут быстро обезжирить внутреннюю поверхность капота.
Изготовление шаблона поверхности вибропласта на капоте. Нам необходимо изготовить шаблон, по которому будем накладывать слои вибропласта на внутреннюю часть капота. В качестве лекал можно использовать любую плотную бумагу. При изготовлении шаблона нам нужно учитывать расположение ребер жёсткости на капоте.
Нарезание вибропласта по изготовленному шаблону. Теперь нам нужно нарезать листы вибропласта по готовым шаблонам капота автомобиля. Желательно, чтобы внутри шаблона были целые куски вибропласта.
Непосредственный монтаж листов вибропласта на капот. Мы снимаем защитный слой бумаги с вибропласта и прикладываем этот лист к внутренней части капота. После того, как мы наложили листы вибропласта на капот, его нужно разгладить. Для этого необходимо использовать резиновый валик. При разглаживания вибропласта по капоту защитный слой бумаги необходимо снимать постепенно, чтобы клейкий слой на вибропласте лишний раз не приклеился и не создал складок. Для работы по монтажу вибропласта на капот автомобиля необходимо обеспечить условия с температурой не ниже 20 градусов Цельсия. Если данные работы производятся зимой, тогда их нужно делать в тёплом гараже.

Если выполнить шумоизоляцию моторного отсека своими руками, тогда можно добиться снижения уровня шума и вибрации на 3 дБА. Это значение соответствуют снижению громкости звука почти на 40 процентов.

Помимо виброизоляции капота автомобиля, вибропласт можно наложить и в подкапотном пространстве моторного отсека. Конечно, ровных плоскостей в нём будет слишком мало, поэтому придётся нарезать листы вибропласта мелкими полосками. Важно обклеить вибропластом передние стойки и перегородку моторного отсека. Также, если получится достать до колёсных арок, то и их тоже.

Монтаж звукопоглощающих материалов

После монтажа виброизоляции мы наклеиваем в моторном отсеке листы шумопоглощающего материала прямо поверх листов вибропласта. В качестве звукоизоляции можно использовать материал изотон, который состоит из слоев пенополиуретана и водоотталкивающей плёнки. Материал изотон очень выгоден тем, что у него есть слой, защищающий от воздействия масла и бензина.

Механизм звукопоглощения материалом изотон можно объяснить следующим образом. Звуковые волны будут попадать в слои полиуретана, имеющего ячеистую структуру, благодаря которой они будут гаситься и превращаться в энергию тепла. Кроме шумопоглощения, изотон славится и тёплоизоляцией.

Монтаж звукоизоляции моторного отсека происходит по тому же алгоритму, что и установка вибропласта.

Особенности установки шумоизоляции моторного отсека своим руками

Нужно тщательно подходить к выбору звукопоглощающего материала для моторного отсека. Масло, бензин, тормозная жидкость, а также антифриз являются достаточно агрессивной средой для синтетических материалов.

Каждый автомобилист должен осознавать, что моторный отсек является весьма опасной частью автомобиля. В этой части автомобиля часто случаются проливы бензина, охлаждающей жидкости, масла и тормозной жидкости. Практически все виды звукоизоляции имеют в своей основе поролон, который отлично впитывает любую жидкость. Сами автомобилисты должны понимать, что все технические жидкости будут впитаны этим поролоном. Нужно тщательно подходить к выбору звукопоглощающего материала для моторного отсека. Масло, бензин, тормозная жидкость, а также антифриз являются достаточно агрессивной средой для синтетических материалов. Именно поэтому желательно поверх шумоизоляции нанести несколько слоев жидкого антигравия или противошумовой мастики.

Источник: https://MotorMania.ru/auto-articles/shumoizolyaciy-svoimi-rukami.html

Делаем шумоизоляцию моторного отсека своими руками

Автомобильная индустрия стремительно развивается, благодаря инновационным технологиям современная машина является уже чем-то большим, чем просто средство передвижения. Скорость последних моделей впечатляет, а если учесть что это воплощение мощности сопровождается тихим кошачьим урчанием двигателя, то поневоле начинаешь верить в чудеса.

Такой тихой работы автопроизводителям удается добиться за счет многих секретных приемов, одним из которых является качественная шумоизоляция двигателя, а также всего автомобиля. В моей сегодняшней статье речь как раз и пойдет об шумоизоляции моторного отсека автомобиля.

Согласитесь, ведь так приятно управлять автомобилем, когда в нем сохраняется тишина, которую нарушает разве что ваше дыхание и легкая музыка. В такой обстановке намного легче сохранять спокойствие, так как не приходится постоянно отвлекаться на различно рода шум.

Одним из источников шума, особенно в автомобилях «нашего» производства, является громкая работа двигателя. Решение вопроса обесшумливания двигателя было решено после появления шумоизоляции двигателя.

Сама процедура стоит сравнительно недорого, а если ее проводить самостоятельно, то тратиться придется исключительно на материалы.

  • Если Вам не чужды эксперименты или вы просто не желаете выбрасывать лишних денег на оплату работы специалиста — сделайте все своими силами.
  • В качестве материала вам понадобится:
  • 1. Качественная изоляция;
  • 2. Мощный клей;

3. Стандартный набор инструментов, которые всегда имеются в гараже автомобилиста.

Приступим.

Прежде всего, необходимо произвести изоляцию всего подкапотного пространства. Для этого вам понадобится цельный лист изоляционного материала, лучше всего, если он будет с фольгой, толщиной не менее 5 мм. Лист нужно приклеить к капоту, используя небольшие саморезы, прикрутив его к ребрам жесткости капота.

  1. Также следует поступить и со щитком, который разделяет салон и моторный отсек.
  2. Для того чтобы изолировать щиток, следует выбрать изолирующий материал с фольгой толщиной порядка 10 мм. Выклейка происходит с обязательным демонтажем всех мешающих деталей, к примеру, таких как:
  3. 1. Главный цилиндр сцепления;
  4. 2. Вакуумный усилитель тормозов;

3. Тяги педали газа, и другое.

Непосредственно перед началом наклеивания изоляции, необходимо вымыть щиток и тщательно пройтись по его поверхности растворителем.

Желательно чтобы лист изоляции также был цельным, он вырезается по размеру щитка и приклеивается при помощи резинового клея. Когда установка завершится, все детали следует установить на место.

Самым главным при проведении шумоизоляции моторного отсека является минимизация различных отверстий и щелей в изолирующем материале.

Важно

После того как шумоизоляция двигателя проведена, шум издаваемый двигателем будет существенно снижен, а  вы ежедневно сможете получать удовольствие от проделанной работы и комфортной езды в вашем авто.

Источник: https://sanekua.ru/delaem-shumoizolyaciyu-motornogo-otseka-svoimi-rukami/

Шумоизоляция двигателя автомобиля своими руками

В любом автомобиле основным источником шума является двигатель. Поэтому, если вы хотите избавиться от посторонних звуков в машине и минимизировать общее количество поступающих в салон шумов, вам потребуется произвести тщательную шумоизоляцию двигателя автомобиля.

Особенности шумоизоляции

Основной задачей шумоизоляции автомобиля является создание эффекта «капсулы», когда крышка капота и перегородка моторной зоны со стороны двигателя обрабатываются специальными вибропоглощающими и изолирующими звук материалами, которые создают замкнутое пространство, не пропускающее звуки. Шумоизоляция двигателя своими руками позволяет, в среднем, понизить интенсивность звука на 3 дБА, что соответствует снижению уровня шума на 40%.

Шумоизоляционные работы состоят из 2 основных этапов:

Монтаж вибропоглощающих материалов на внутреннюю часть капота.

Установка звукопоглощающих материалов поверх покрытия, поглощающего вибрацию.

При шумоизоляции моторного отсека своими руками в качестве вибропоглощающего материала может быть использован вибропласт, который достаточно прост в эксплуатации, активно поглощает вибрации, производимые автомобильным двигателем и передающиеся впоследствии на кузовные панели, что приводит к возникновению структурных шумов. Слои вибропласта после установки активно перемещаются относительно друг друга, то есть осуществляется деформирование сдвига, поглощающее колебания и переводящее их в тепловую энергию.

  • Установка вибропоглощающих материалов на крышку капота
  • Первый этап шумоизоляции моторного отсека практически одинаков для всех марок авто и состоит из следующих последовательных действий:
  • Сначала следует демонтировать старую штатную защиту, обезжирить и очистить от грязи поверхность крышки капота с помощью ацетона или уайт-спирта.

После чего необходимо подготовить шаблоны, которые по форме соответствуют зонам между ребрами жесткости внутренней части капота, по которым будут вырезаться куски вибропласта.

Для изготовления шаблонов подходит любая плотная бумага.

Ребра жесткости есть не во всех марках автомобилей (например, их нет в «Мерседесах»), в таком случае в процессе шумоизоляции отсека двигателя вместо вибропласта лучше применять более легкий материал.

Нарезка вибропласта или любого другого вибропоглощающего материала по подготовленным шаблонам, при этом на внутреннюю часть капота желательно клеить цельные куски материалов.

К крышке капота необходимо приложить подходящий кусок вибропоглощающего материала, снять небольшую часть защитной бумаги и приклеить материал к поверхности. В самом конце материал разглаживается резиновым валиком и уплотняется для более прочной и надежной фиксации.

Во время наклеивания вибропласта бумагу-подложку снимать нужно постепенно, а свободный кусок вибропоглощающего материала сразу же приглаживать резиновым валиком, что позволит предотвратить появление на поверхности складок и других неровностей. Работы проводятся при температурных показателях не ниже 18-21 градусов по Цельсию.

По окончании оклейки крышки капота последующая шумоизоляция моторного отсека со стороны двигателя осуществляется в подкапотной зоне. Хотя там и не много больших плоскостей, оклеить можно левую переднюю стойку, перегородку в моторном отсеке, свободное пространства позади аккумулятора (за исключением кузовного номера), а также колесные арки.

Установка поглощающего шум материала

На второй стадии шумоизоляции моторной перегородки необходимо осуществить монтаж поглощающего шум материала сверху вибропласта.

С этой целью может быть использован, например, Изотон, состоящий из пенополиуретаного слоя, лицевой пленки, которая обладает водоотталкивающими характеристиками и защищает материал от негативного влияния масел и бензина, а также клейкого слоя с антиадгезионным покрытием.

Механизм действия Изотона или других поглощающих шум материалов достаточно прост: звуковые волны, проникающие в ячеистые структуры пенополиуретана, постепенно заглушаются и трансформируются в тепловую энергию.

Совет

Качественные шумопоглощающие материалы не только хорошо поглощают звук, но и обладают теплоизоляционными характеристиками.

Так, если двигатель обработать Изотоном, то в зимний сезон он будет охлаждаться значительно медленнее.

Во время второго этапа шумоизоляции со стороны моторного отсека следует учитывать то, что моторный отсек — это та зона автомобиля, в которой часто проливаются различные технические жидкости, например, антифриз, бензин, тормозная жидкость, моторное масло. В основу большинства материалов для шумоизоляции входит поролон — активное вещество, которое быстро может прийти в негодность под влиянием жидкостей технического назначения.

Поэтому необходимо ответственно подходить к выбору компонентов для шумоизоляции со стороны двигателя, приобретать материалы, устойчивые к негативному влиянию агрессивных веществ.

Также после использования шумоизоляционного и вибропоглощающего покрытия можно нанести противошумную мастику или жидкий антигравий в два-три слоя, что позволит полностью обезопасить противошумовое покрытие от негативных воздействий любого типа.

Шумоизоляционные материалы можно наносить на весь капот, а также на моторную перегородку. Для капота лучше всего использовать материалы с фольгированной поверхностью, которые эффективно предотвращают возможные загрязнения.

Шумоизоляционные материалы должны максимально плотно облегать изолируемые места, при этом не стоит забывать о том, что шумоизоляция двигателя — это только часть полной шумоизоляции автомобиля и финальная стадия устранения повышенной шумности машины.

Предшествовать этому этапу должны работы по приведению основных агрегатов машины в соответствующее техническое состояние: двигателя, подвески и т.п.

Обратите внимание

Также очень важно правильно установить зоны с повышенной вибрацией, что можно сделать с помощью простейших датчиков и приборов (например, можно использовать обычный наушник от старого мобильного телефона, подключенный к небольшому приборному усилителю).

Только в таком случае вы сможете самостоятельно, без помощи специалистов-автомехаников полностью устранить посторонние звуки в салоне и сделать поездку на автомобиле максимально комфортной и бесшумной.

Источник: https://avtoj12.ru/info/shumoizoljacija-dvigatelja-avtomobilja-81.html

Звукоизоляция лодки - Звукоизоляция лодки

Как звукоизолировать лодку

Звукоизоляционные изделия для лодок

Шумопоглощающие изделия для лодок

Как звукоизолировать лодку

Вы купили лодку, чтобы проводить время с семьей и друзьями. Ваша лодка - место тишины и спокойствия, или из-за шумного мотора трудно слышать разговор?

Отвлекающие и раздражающие шумы снижают качество плавания на лодке.Часто владельцы лодок жалуются, что шум из машинного отделения мешает людям в каюте или на верхней палубе. Кричать, чтобы быть услышанными, - не идеальная картина, которую они имели в виду, когда покупали лодку.

Даже когда лодка неподвижна, генератор или система кондиционирования воздуха могут издавать неприятные звуки. Ночью звуки плещущейся воды могут беспокоить тех, кто пытается заснуть. Со звукоизоляцией для морских судов Soundproof Cow вы действительно сможете насладиться всем миром и отдыхом, который может предложить ваша лодка.

Причины выбора звукоизоляции для морских судов

Есть много разных типов лодок, от роскошных плавучих домов до уютных яхт. Хотя вас может не беспокоить звукоизоляция надувной лодки, звукоизоляция может иметь большое значение для вашего плавания на судне с двигателем.

Моторные лодки шумные. Лодочники сталкиваются с шумом двигателей, звуками ветра и водой, ударяющей по корпусу одновременно. Любое шумоподавление может значительно улучшить ваши впечатления.Основные причины для звукоизоляции вашей лодки:

  • Уменьшите шум в салоне, чтобы вы и ваши гости могли наслаждаться обществом друг друга и не отвлекались на шум, исходящий от двигателя.
  • Обеспечьте более приятное пребывание для ваших гостей, уменьшив шум при стыковке.
  • Улучшите качество звука лодки, чтобы вам не пришлось кричать, чтобы вас услышали другие.
  • Снижение шума для других находящихся поблизости судоводителей

Преимущества звукоизоляции лодки

Когда вы добьетесь максимального качества звука и уменьшите шум за счет звукоизоляции, вы и ваши пассажиры сможете в полной мере насладиться прогулками на лодке.Находиться на воде или рядом с ней полезно для тела и разума. Согласно исследованиям, пребывание на лодке приносит чувство мира, спокойствия, единства и счастья. Он выделяет в мозг химические вещества, дающие хорошее самочувствие, такие как дофамин и серотонин, и снижает уровень стресса. Например, 72 процента американцев чувствуют себя более здоровыми после того, как находятся на воде. Возможно, именно поэтому миллионы американцев ежегодно катаются на лодках.

Однако, если сильный шум лодки вызывает стресс и беспокойство у вас и ваших пассажиров, вы сводите на нет терапевтические преимущества круиза по голубой воде.Если на вашей лодке слишком шумно, чтобы плавать под спокойным парусом, пора подумать о звукоизоляции. Звукоизолировав лодку, вы получите следующие преимущества:

  • Повышенная безопасность слуха: Согласно Boating Magazine, шум двигателя лодки может достигать более 100 децибел (дБ). Это опасный уровень шума. Звуки более 85 дБ могут вызвать потерю слуха после длительного или многократного воздействия. Чем выше дБ, тем меньше времени требуется для повреждения слуха.Как узнать, что ваша лодка опасно громкая? Если вам нужно повысить голос, чтобы вас услышали, или вы не можете понять человека, стоящего в трех футах от вас, пора подумать о снижении шума.
  • Повышенная эксплуатационная безопасность: Шум отвлекает и маскирует другие звуки, которые могут указывать на опасность. Например, типичный дымовой извещатель излучает 85 дБ звука. Вы должны всегда слышать детекторы дыма, где бы вы ни находились. За счет звукоизоляции моторного отсека лодки вы можете поддерживать безопасный уровень шума и слышать сигналы тревоги.
  • Снижение стресса, связанного с шумом: Шум вызывает стресс, который сводит на нет цель расслабляющего круиза с семьей и друзьями. Одно исследование, проведенное в 2016 году, показало, что раздражающий шум усиливает депрессию и тревогу. Шум также вызывает стрессовую реакцию вашего организма, что в конечном итоге может привести к риску сердечных заболеваний и высокого кровяного давления. Увеличение шума всего на 10 дБ может оказать негативное влияние на психическое здоровье. Когда дело доходит до шума, не стоит иметь дело с ним, если вы можете звукоизолировать свою лодку.
  • Улучшенная изоляция: Судовая звукоизоляция может снизить шум и помочь изолировать вашу лодку для более комфортного отдыха. Многие звукоизоляционные материалы, такие как шерсть и стекловолокно, могут помочь сохранить лодку прохладной летом и согреться зимой. С панелями для морской звукоизоляции вы сможете наслаждаться своей лодкой круглый год.
  • Более спокойная вода для морской жизни: Более тихий корабль делает счастливее всех, в том числе и морскую жизнь. Звукоизолировав лодку, вы сможете путешествовать, не беспокоя морскую жизнь так сильно, как раньше.Рассмотрим исследование, опубликованное в «Бюллетене по загрязнению морской среды», в котором изучались эффекты шума от круизного лайнера с каютами. Они пришли к выводу, что крейсер с каютами отрицательно влияет на общение местных рыб. Несмотря на то, что лодочный двигатель нельзя сделать полностью бесшумным с помощью звукоизолирующих материалов, вы можете изменить ситуацию, снизив уровень шума.
  • Парусный спорт, соответствующий требованиям: В некоторых штатах установлен максимальный уровень шума для моторных лодок. Например, в Алабаме уровень шума не может превышать 86 дБ, измеренный на расстоянии 50 футов от судна.В Нью-Мексико, судоводители должны быть осторожны, чтобы не подавать жалоб от других судоводителей в государственных парках. Звукоизоляция - один из способов сохранить вашу лодку в соответствии с государственными правилами и обеспечить удовлетворение других судоводителей.

Какие части лодки нуждаются в звукоизоляции?

Если вы готовы к приятной тихой поездке, проще всего обратиться за помощью к специалисту по акустике. Эксперт может определить, какие части лодки нуждаются в звукоизоляции и какие материалы лучше использовать. Если вы водите лодку своими руками, вы можете приобрести звукоизоляцию двигателя лодки и другие легкие в установке материалы, чтобы снизить шум в лодке.Звукоизолированные продукты Cow поставляются с простыми инструкциями по установке, и для многих требуется всего несколько основных инструментов.

Прежде чем начать, полезно узнать кое-что о звуке. Проще говоря, звук - это вибрация, которая может распространяться через твердые тела, жидкости и воздух. Ваша цель как специалиста по звукоизоляции - сосредоточиться на уменьшении передачи вибрации через воздух и твердые тела. Мы поможем вам начать работу.

Звукоизоляция лодочного двигателя

Если вы когда-нибудь были на лодке, вы знаете, что звук двигателя может быть очень громким и, вероятно, является самым большим источником звука в вашей лодке.Из-за работы двигателя возникает огромное количество вибрационного шума, отражающегося от металлической рамы лодки.

В результате гостям на вашей лодке часто нужно кричать, чтобы их услышали, а вы и ваши попутчики на лодке можете даже получить долговременное нарушение слуха, даже не осознавая этого.

Звукоизоляция судового двигателя может сделать морские прогулки более приятными и желанными для всех. Поскольку звукоизоляция лодки не так уж и сложна и довольно недорога по сравнению со стоимостью самой лодки, практически нет причин не звукоизолировать двигатель лодки. Вот три распространенных лодочных двигателя, которым может потребоваться звукоизоляция:

  • Внутренний привод: Внутренний привод, иногда называемый бортовым мотором, представляет собой двигатель, расположенный внутри лодки.
  • Подвесной мотор: Подвесные моторы - это распространенный тип лодочных двигателей, устанавливаемых на задней стенке или транце лодки.
  • Кормовой привод: Кормовой привод - это сочетание внутреннего привода и подвесного мотора.

Вы можете использовать звукоизоляционные материалы, чтобы заметно снизить шум и улучшить качество звука во всей лодке, независимо от типа двигателя.

Вам также может потребоваться звукоизоляция других частей лодки, чтобы заглушить звуки, например, плеск воды о лодку, которые могут затруднить сон во время ночных прогулок на лодке. Это может включать корпус, который является корпусом лодки, и каюты.

Как звукоизолировать лодочный двигатель и изделия, которые будут использоваться

Лучший способ уменьшить шум лодки - сделать акцент на звукоизоляции моторного отсека. Если вам нужно сделать звукоизоляцию моторного отсека, вы можете установить высококачественный звукоизолирующий поролоновый барьер, чтобы снизить уровень шума до 35 дБ.

Кроме того, вы захотите заделать стыки панелей звукоизолирующим герметиком или лентой, чтобы звук не просачивался сквозь них и чтобы панели плотно прилегали друг к другу. Кроме того, заделайте зазоры вокруг труб или кабелей, проникающих в звукоизоляционный материал, и убедитесь, что люки и двери плотно закрываются. Наконец, не закрывайте вентиляционные отверстия, чтобы обеспечить надлежащую вентиляцию двигателя. Вот несколько советов по установке, о которых следует помнить:

  • Внимательно прочтите все инструкции, прилагаемые к звукоизоляционным материалам и клеям, прежде чем приступить к работе.
  • Сделайте шаблоны для резки звукоизоляционных панелей нужного размера
  • Обязательно оставьте достаточную вентиляцию
  • Избегайте размещения звукоизоляционных материалов во влажных помещениях, если материал не является водонепроницаемым.
  • Между звукоизоляцией и выпускным коллектором должно быть не менее шести дюймов.
  • Используйте острые инструменты при резке звукоизоляционных материалов для чистого среза
  • Заклейте все края, стыки и углы шовной лентой, чтобы не допустить проникновения воды

Для звукоизоляции вашей лодки мы рекомендуем один из наших композитных материалов Quiet Barrier ™ Specialty.Этот четырехслойный композит разработан для эффективного снижения передачи как воздушного шума, так и вибрационного шума от объектов с высоким уровнем шума, таких как автомобили, тяжелая строительная техника и лодки. Верхний слой пленки устойчив к нагреву и высокочастотному звуку и легко чистится. Следующий слой - густая звукопоглощающая пена, поглощающая все частоты. Третий слой - это наш превосходный звукоизоляционный материал Quiet Barrier ™ MD. Наконец, четвертый слой вспененного материала изолирует барьерный слой от вибрирующих поверхностей для повышения его мощности.

Специальный композит Quiet Barrier ™ имеет несколько барьеров и уровней пены для максимальной прочности. Вы можете выбрать легкую подкладку, которую легко отслаивать и прилипать, чтобы ее можно было легко разместить, и она могла оставаться на месте, обеспечивая надежную и стабильную защиту от шума на вашей лодке. Для установки Quiet Barrier ™ Specialty Composite вам понадобится всего несколько основных инструментов, таких как универсальный нож и рулетка. Добавление этого звукоизолирующего барьера вокруг двигателя вашей лодки позволяет вам и пассажирам вашей лодки расслабиться и насладиться поездкой без самых неприятных шумов, которые обычно испытывают водители лодок.

Вы также можете использовать Quiet Barrier ™ для облицовки стен корпуса или каюты или использовать его в качестве подкладки коврового покрытия каюты. В состав нашего специального композитного материала Quiet Barrier ™ входят:

Для звукоизоляции лодки вы также можете использовать следующие шумозащитные барьеры:

  • Композиты из стекловолокна: Композиты из стекловолокна предназначены для использования везде, где вы бы положили обычные изоляционные материалы. Наш стекловолоконный композит Quiet Barrier ™ идеально подходит для глушения шумных труб или для нанесения на потолок.Эти барьеры чрезвычайно гибкие, поэтому их можно разместить практически везде, где требуется контроль шума.
  • Виниловые барьеры с массовой загрузкой: Винил с массовой загрузкой (MLV) настолько прочен, насколько звучит. Барьеры MLV состоят из соли, мелких металлических частиц и песка. Они добавляют массу, блокируя звуковые волны и не позволяя им проникать в стены и потолки. Вы можете использовать простой в установке звукоизолирующий материал Quiet Barrier ™ MD для выравнивания стен кабины и защиты от шума двигателя.
  • Временные барьеры: Наши акустические одеяла Quiet Barrier ™ предлагают быстрое и простое решение для звукоизоляции в различных ситуациях.Эти одеяла из стекловолокна с виниловым покрытием предназначены для поглощения звука. Вы можете положить их на пол, выровнять корпуса, накрыть люки или выровнять моторные отсеки и наблюдать, как ваша семья спокойно спит.

Если у вас есть подвесной мотор, у вас может быть кожух двигателя, который называется кожухом. Как правило, кожух сам по себе очень мало снижает шум двигателя. Рассмотрите возможность облицовки капота панелями из пенопласта с алюминиевым покрытием. Эти панели предназначены для работы в высокотемпературных областях и доступны с защитой от отслаивания и прилипания для легкой установки.Алюминиевая поверхность помогает защитить пену от тепла, жира и топлива. Вы можете обрезать панели до нужного размера и разместить их внутри кожуха, чтобы исключить нежелательные звуки. Вам нужно максимально закрыть внутреннюю часть кожуха, не закрывая вентиляционные отверстия и не касаясь движущихся частей.

Другие звукоизоляционные продукты для коров, снижающие шум лодки

Устали от волн, бьющихся о корпус всю ночь? Вы хотите, чтобы во время отдыха в каюте вам не приходилось носить беруши? Вот несколько других звукоизоляционных материалов, которые подойдут вам, чтобы вы могли наблюдать, как ваши заботы исчезают:

  • Silent Running SR-500: Silent Running SR-500 - это высококачественное покрытие, предназначенное для снижения раздражающего шума и вибрации. Он поглощает звук и превращается в низкопотенциальное тепло, которое затем рассеивается. Silent Running изготовлен на водной основе и не токсичен, поэтому вам не нужно беспокоиться о резких запахах, наполняющих кабину. Он также является водонепроницаемым, легким и устойчивым к коррозии, что делает его идеальным для покрытия корпусов, крышек люков и моторных отсеков. Silent Running SR-500 доступен в одном или пяти галлонах.
  • Vibra Block®: Вам нужен звукоизоляционный материал, который можно нанести на стальную крышку люка, отсек или корпус насоса? Вот для чего у нас есть Vibra Block®.Vibra Block® - это звукопоглощающий материал промышленного уровня, который можно устанавливать на стальные панели. Он был разработан для уменьшения вибрации конструкции и идеально подходит для лодок с громкими моторами. Vibra Block® прост в установке и не требует клея. Он также легкий и едва заметный, чтобы ваша лодка выглядела остро. Вы можете купить Vibra Block® в листах, полосах или подушечках.
  • Акустические панели Quiet Board ™: Возможно, вам понадобится водонепроницаемый материал, чтобы заблокировать шум лодки.Вот где нам пригодятся акустические панели Quiet Board ™. Quiet Board ™ - это уникальная влагостойкая панель, предназначенная для поглощения и отражения звука. Эту акустическую пенопластовую панель можно мыть, устанавливать как стеновую или потолочную панель или использовать в качестве подвесной перегородки. Quiet Board ™ не содержит волокон и является прекрасным звукоизоляционным материалом для морского применения. Для небольших проектов рассмотрите наши 1-дюймовые панели.
  • Акустические панели с поглотителем эха: Наши акустические панели с поглотителем эха на 80% изготовлены из переработанного хлопка и представляют собой популярное и экономичное решение для обеспечения звукоизоляции.Вы можете установить панели Echo Absorber на любую плоскую поверхность, чтобы поглотить шум и повысить комфорт.

Наслаждайтесь плавным ходом со звуконепроницаемой коровой

Чайки, нежный разговор и смех - это музыка для ваших ушей, когда вы находитесь на борту корабля. С другой стороны, рев двигателя не способствует созданию приятной фоновой музыки.

Мы понимаем, предпочитаете ли вы спать по ночам или слушать чужие разговоры. Позвольте нам помочь вам подготовиться к мирному путешествию. На сайте Soundproofcow.com мы с радостью порекомендуем лучшие звукоизоляционные материалы для морских судов для вашей уникальной ситуации.Мы стремимся к поиску звукоизоляционных решений и обеспечению того, чтобы наши клиенты наслаждались бесшумным плаванием. Не позволяйте шуму лодки остановить moosic - shop Soundproofcow.com сегодня!

AC (коммерческий)
AC (жилой)
Лодка
Автомобиль
Компрессоры
Строительное оборудование
Генераторы
PC
Насос для бассейна
Насосы
RV
Серверные шкафы

Морская звукоизоляция | Звукоизолированные продукты Megasorber

Применяя нашу уникальную систему 4-Fold Approach ® , инженеры Megasorber успешно разработали ассортимент звукоизоляции для снижения морского шума :

  • Шум в машинном отделении
  • шум в каютах
  • Вибрационный шум от корпуса и конструкций
  • волна хлопка шума

Уровень шума судового двигателя часто достигает 110 дБ (A), а уровень шума имеет тенденцию концентрироваться на низких и средних частотах, обычно От 125 Гц до 2000 Гц. Кроме того, имеется низкочастотный шум, связанный с вибрацией конструкции. Следовательно, снижение морского шума обычно является сложной задачей. и требует комплексного инженерного подхода.

Морская звукоизоляция: узнайте, как звукоизоляция Megasorber снижает шум в машинном отделении

Звукоизолирующие материалы для снижения морского шума обычно подвергаются воздействию высоких температур, потенциальные разливы жидкости или топлива, техническое обслуживание двигателя и окружающая среда с сильным воздушным потоком.Традиционно облицовочные материалы, такие как твердая фольга или пленка, необходимая для удовлетворения требований ISO / DIS9094-2 или IMO по воспламеняемости, устойчивости к высоким температурам и нетопливной абсорбции. Эти непроницаемые материалы отражали большую часть падающего шума, резко снижая звукопоглощающую способность материалов.


Люк Lazzarette облицован звукоизоляционными панелями P50
Отделение Lazzarette облицовано звукоизоляционными панелями P50
Стены машинного отделения облицованы звукоизоляционными панелями P50GR с огнестойкой облицовкой, соответствующей требованиям IMO.
Стены машинного отделения облицованы звукоизоляционными панелями P100GR с огнестойкой облицовкой, соответствующей требованиям IMO.

Запатентованная Megasorber Soundmesh ® G8 (U.S. Патент № 8167085, Патент Канады № 2674986, Патент Австралии № 2009206197), акустическая облицовка решила эту дилемму. Соответствует IMO Требования резолюции A653 (16). Soundmesh G8 также соответствует требованиям ISO / DIS9094-2 по негорючести, устойчивости к высоким температурам, поглощение звуков и отталкивание жидкостей. Он прочный и прочный.

Пена акустическая Megasorber FM

Megasorber FM сочетает в себе уникальный Soundmesh G8 с огнестойкая акустическая пена. Soundmesh G8 специально разработан для обеспечения превосходной звукопоглощающей способности на низких и средних частотах. Благодаря этой уникальной облицовке Soundmesh G8, Megasorber FM специально разработан для максимального снижения шума судового двигателя.

Основные объекты недвижимости :

  • Превосходная пожарная безопасность - Продукт изначально огнестойкий: без возгорания, без капель и без распространения пламени при воздействии пламени.
  • Длительный срок службы - Продукт обладает отличной стойкостью к ультрафиолетовому излучению, нагреванию и старению, выдерживает температуру до 120 ° C. и не испортится в жарких и влажных условиях.
  • Возможное снижение веса - Изделие очень легкое и самонесущее.
  • Низкая стоимость установки - Изделие очень легко обрабатывать, резать, устанавливать и чистить.
  • Исключительная теплоизоляция .

Звукоизоляция: схематический чертеж звукопоглощения

Типичные результаты испытаний показаны ниже для акустической пены толщиной 25 мм с покрытием Soundmesh G8 и без него (Megasorber FM25):

Коэффициент звукопоглощения на акустической пене толщиной 25 мм

Со звуковой сеткой и без нее ® G8
(Протестировано согласно AS ISO 354-2006 Акустика:
Измерение звукопоглощения в реверберационной комнате)

Очевидно, что Soundmesh G8 увеличивает коэффициент шумоподавления (NRC) с 0.От 55 до 0,85 (рост на 54,5%) с пиковым улучшением выше типичного шума судового двигателя (от 125 Гц до 2000 Гц).

В дополнение к FM25 (толщиной 25 мм) были разработаны Megasorber FM50 (толщиной 50 мм) и Megasorber FM100 (толщиной 100 мм) для дальнейшего улучшения звукопоглощение на низкой частоте. Шумопоглощение Megasorber FM показано ниже:

Звукопоглощение Megasorber FM25 и FM50
(Протестировано в соответствии с AS ISO 354-2006 Акустика:
Измерение звукопоглощения в реверберационной комнате)

Очевидно, что Megasorber FM обеспечивает отличное звукопоглощение в типичном диапазоне морского шума.Помимо продукции Megasorber FM, Инженеры Megasorber также разработали линейку продуктов Megasorber P, которые соответствуют требованиям IMO.

Для звукоизоляционной системы, которая должна соответствовать стандарту IMO , мы рекомендуем следующие варианты:

Следующие области применения выделяют лишь несколько наших решений по звукоизоляции:

Megasorber P50WR-WH (GP) и Megasorber FM50GR зарекомендовали себя продукты для снижения шума на роскошных лодках.

Звукоизолирующие композиты Megasorber превращают машинное отделение в витрину для владельцев лодок, в то же время сдерживая «рев» мощного двигателя!

На этих фотографиях показана типичная отделка машинного отделения: звукоизоляция с использованием звукоизоляционного композитного материала Megasorber Megasorber P50 или Megasorber FM50.

Владельцы лодок могут с гордостью показать своим гостям каждую часть своих роскошных лодок, включая машинное отделение, не крича из-за шума двигателя!

Когда высокая скорость обязательна, владельцы лодок обращаются к облегченным звукоизоляционным системам Megasorber.Легкие демпфирующие материалы, такие как демпфирующий лист Megasorber D14 и жидкий деаденатор Megasorber LD5, используются для корпуса и большей части структурные панели. Каждый килограмм звукоизолирующих материалов был тщательно проверен, чтобы оптимизировать производительность и минимизировать масса.

Попросите наших инженеров порекомендовать легкую систему звукоизоляции Megasorber для увеличения скорости вашей лодки и снижения расхода топлива.

Как сделать автомобили, моторы или лодки тише? С soniflex®


Шумо- и теплоизоляция автомобилей | автодома | лодки

При использовании моторизованных транспортных средств громкий шум двигателя, постоянный рев или раздражающий стук часто мешают удовольствию от вождения.Особенно старые автомобили часто издают пугающе громкие звуки. В данном случае лучше всего установить толстые слои или прочный звукоизоляционный материал, чтобы предотвратить раскатывание и вибрацию деталей из листового металла, таких как пол или двери автомобиля. Наши звукоизоляционные слои не позволят звуковым волнам распространяться по автомобилю. Благодаря малой толщине наши толстые слои (антибарабанные панели) soni HEAVY и soni EVA могут использоваться также в местах с ограниченным пространством.

Мы предлагаем эффективные решения по звукоизоляции, отвечающие особым требованиям к автомобилям, мобильным домам и лодкам.Акустические продукты soniflex и акустические пены soniflex обладают отличными звукоизоляционными свойствами, а также обеспечивают изоляцию от тепла и холода и соответствуют автомобильным стандартам воспламеняемости в соответствии с требованиями. согласно FMVSS 302.

Теплозащитный экран из soni 1116 ALG, например, подходит для использования в моторных отсеках, областях вокруг выхлопной системы и катализатора и над ними, а также в любых других местах, которые необходимо защитить от теплового излучения. Благодаря своей высокой термостойкости до 450 ° C стекловолокно является предпочтительным решением для участков туннеля трансмиссии и выхлопного тракта.В случае больших транспортных средств, таких как тракторы, или в тех случаях, когда двигатель выделяет особенно большое количество тепла, soni 1116 ALG может обеспечить оптимальную изоляцию от распространения тепла между моторным отсеком и внутренним пространством транспортного средства. Кроме того, алюминиевая поверхность обеспечивает отличную защиту от проникновения масла, воды и других жидкостей.

звукопоглощение моторного отсека

Если вы используете звукоизолирующий слоистый материал из вспененного материала на любых работах в моторном отсеке, вы должны помнить, что листы должны касаться друг друга в местах стыков между досками, которые необходимо поднять, и т. Д., потому что, если есть какой-либо промежуток, звуковые волны будут восстанавливаться через любой небольшой промежуток. Я хочу получить капот и брандмауэр. Ван Изоляция. Время: 2 часа: Вкладка: 75 долларов: Талант: ** Применимые модели: Porsche 911 (1965-89): - 911 (1965-1973) - 911 (1974-1989) Porsche 912 (1965-69, 1976): - 912E (1976) - 912 (1965-1969) Porsche 930 Turbo (1976-89) Необходимые детали: Новая звуковая накладка моторного отсека, клей 3M Super Weatherstrip Adhesive 08001: Горячий совет: Лучшее время для замены этой накладки - когда двигатель… Внутреннее сгорание двигатель, цилиндры которого расположены V-образно и имеет звукоизоляционный материал, покрывающий корпус двигателя.Звукопоглощение; Звуковая блокировка; Звукопоглощающие; Теплоизоляция; Тепловой щит ... Хорошо спроектированный моторный отсек должен перекрывать звук, который вы слышите от двигателя, производящего от 100 дБ до 70-80 дБ. 99 159,99 долларов 159,99 долларов Мне нравится в нем V10, но именно здесь начинается большая часть проблем с шумом. Очень важно правильно управлять всем этим, чтобы максимально использовать возможности новых компонентов. Звукоизолированные продукты Cow поставляются с простыми инструкциями по установке, и для многих требуется всего несколько основных инструментов. Если вы водите лодку своими руками, вы можете приобрести звукоизоляцию двигателя лодки и другие легкие в установке материалы, чтобы снизить шум в лодке.В Silent Coat UK мы являемся ведущими поставщиками средств звукоизоляции и снижения шума транспортных средств. Интерьер. Двигатель очень шумный, особенно при движении по шоссе. Это звукоизоляция для вашего отдыха. £ 19.48 KKmoon Звукоизолирующий коврик Автомобильный брандмауэр Звукоизолятор Тепловой экран Изоляция Звуковой шумоизолятор Deadening Pad 7 мм 39,37 * 19,68 дюйма. Звукоизолирующая панель переборки для 3Dr или Sapphire Cosworth, поскольку вы знаете, что они обычно отсутствуют или непригодны для использования на большинстве автомобилей, а оригиналы, больше не выпускаемые Ford. Этот воспроизводимый материал является всего лишь билетом, размер которого соответствует оригинальному элементу и используется нами на автомобилях, которые мы восстановлены, клейкая основа для легкого отслаивания и нанесения, водостойкая и огнестойкая. Автошум Шум 20 Под капотом Звукоизоляция моторного отсека Звукоизоляция 20 мм 0.48 м2 5,16 фут². Пусть автопроизводители расскажут о различных продуктах, которые используются в автомобилях для контроля звука и тепла. Это Форд 2016 года выпуска весом 1 тонну, но выглядит и звучит как что-то из 90-х. Я установил фанеру с обеих сторон, чтобы заблокировать ящик под сиденьем и канал за сиденьями от моторного отсека. Просмотреть как список сетки. Сообщения 394 Оценка реакции 58 Расположение Лондон. Подходит для изоляции следующих применений: наружная перегородка, противопожарная перегородка, моторный отсек, моторный отсек, боковые панели. Также идеально подходит для некоторых применений под полом, так как обладает высокой устойчивостью к нагрузкам.15. Ниже мы рассмотрим, почему защита от тепла и звука должна быть важным шагом в достижении целей модернизации вашего автомобиля. Донор сайта. звукоизоляция моторного отсека. Как только они ушли, они ушли. Звукоизоляция HushMat и теплоизоляционный материал Silencer Megabond, нанесенный на нижнюю часть кожуха двигателя, обеспечивают снижение шума более чем на 50%. 15. валлийский ковбой. Звукоизоляция. Звуковой шум автомобиля 20 Звукоизоляция под капотом Теплозащитный поглотитель 20 мм 2 шт. X 980 мм x 490 мм (всего 0,96 кв. М) 4.2 из 5 звезд 53. Шумоизоляция моторного отсека. Поскольку многие звукопоглощающие продукты представляют собой смолу, а я живу в Лос-Анджелесе и машина припаркована на улице, я не хочу, чтобы на вещи капала смола. Они просто хотят, чтобы ВЫ получали лучшее от того, что делаете. Я хочу убить немного шума и, возможно, сохранить некоторую внутреннюю температуру. Теперь 40 квадратных футов - это 2 фунта. Если вы хотите знать, как заглушить глушитель или уменьшить шум двигателя (и при этом защитить себя от неудобного тепла двигателя), вы находитесь в нужном месте.Звукоизоляция VETUS - это широкий ассортимент материалов, специально разработанный для морского применения. Это имело такое значение. ФУНТ СТЕРЛИНГОВ. Звукоизоляционная и теплоизоляционная пена для использования внутри и снаружи судов. 4,0 из 5 звезд 149. SOOMJ Теплозащитный экран, звукопоглощающий материал, звукопоглощающий мат автомобилей, изоляционная пена с алюминиевым листом 1100 (AA) 4,6 из 5 звезд 140 109,99 долларов США 109 долларов США. Комплекты изоляции. Твердые поверхности отражают звуковые волны. Звукоизоляция Sonitech. Тепло- и звукоизоляция При более высокой производительности появляется больше тепла, а с улучшением звука - больше вибраций и утечки звука.Шум двигателя и выхлопа являются стандартными характеристиками большинства автомобилей, но чрезмерный шум может действительно раздражать. Два пластинчатых держателя зажаты между противостоящими частями корпуса цилиндра и его выступающими наружу ободами, образуя раму, которая окружает корпус двигателя со всех сторон. HushMat снижает уровень шума двигателя, поэтому вы чувствуете себя намного тише на лодке и разговариваете без криков. Мы предлагаем решения по звукоизоляции и теплоизоляции для классических, коммерческих и частных автомобилей, фургонов, внедорожников, автодомов и специализированных автомобилей.Настоящий студент-новичок. Таким образом, толщина 80-миллиметрового коврика Noico составляет 0,08 дюйма. валлийский ковбой. Сделав это, я остался доволен результатом. Последний раз редактировалось модератором: 7 сентября 2017 г. Прежде чем начать, полезно кое-что узнать о звуке. 22 сентября 2008 г. # 1 Я хочу, чтобы мои опоры передних стоек были восстановлены в моторном отсеке, и я хотел бы заменить ранее удаленный звукопоглотитель, чтобы он соответствовал существующему. Эти коврики - с фольгой сверху, самоклеящимся бутиловым слоем посередине и защитной пленкой под ним - имеют оптимальный вес 0.7 фунтов. Обсуждение в «308/328» началось Реальным Студентом 10 августа 2016 г. Эти эхо накапливаются и увеличивают интенсивность звука внутри отсека. Это похоже на то, что мне нужно. Звукоизоляция. В этом руководстве я поделюсь с вами этими советами и приемами. Доставка £ 3,99. Звукоизолирующий коврик Noico Solutions - это экономичный продукт, который изменит вашу поездку к лучшему. Звукоизоляционный материал для автомобилей в основном используется для устранения или уменьшения шумовых вибраций, возникающих из-за работы мощных двигателей, ветра, автомобильных шин или любого внешнего источника. Подходит для бензиновых двигателей. 99. Черт возьми, у тебя останутся остатки. Звукоизоляция в море Двигательный отсек . Помощь будет приятной, пожалуйста. Я пытаюсь найти звукоизоляционную пену, которая идет вперед и назад двигателя / мотора в 328. Эти продукты водонепроницаемы, огнестойкие и состоят из изоляционной пены высочайшего качества. Версия 2 подходит для Unimogs U900 / U1100 (406/416).Цены от 165 £ + НДС. (2) Добавьте звукопоглощающий материал на твердые поверхности отсека. 6 октября 2015 г. 9 # 1 Настоящий студент, 10 августа 2016 г. Мы разработали две версии наших звукопоглощающих кожухов двигателя: Версия 1 подходит для всех Unimog с квадратной кабиной, включая заслонку для масляного фильтра. 328 Моторный отсек Звукоизоляционная помощь! Как мы установили, эффективность звукопоглощающего мата определяется его толщиной, которая обычно выражается в мил, или тысячных долях дюйма.Наш ассортимент произведен в ЕС и состоит из отмеченных наградами звукоизоляционных продуктов для использования профессионалами и энтузиастами DIY. Утеплитель по толщине. 4,7 из 5 звезд 3. Увеличивая вес металлических панелей вашего автомобиля, таких как обшивка дверей, крышки багажника, боковые панели и т. Д., Вы можете остановить неприятные вибрации, уменьшить дорожный шум и придать дверям и багажнику приятную твердость. стук, когда они закрываются. Страница: 1/2; Следующий ; Посмотреть детали. Проще говоря, звук - это вибрация, которая может распространяться через твердые тела, жидкости и воздух.101 контроль звука и тепла в автомобиле. Вот почему Fisheries Supply предлагает разнообразные изоляционные материалы для судового моторного отсека и звукоизоляцию для судов, чтобы помочь вам сделать звукоизоляцию машинного отделения от таких проверенных брендов, как 3M и Soundtec. Мне нравится тот факт, что им не нужны бесполезные наборы для продажи своего продукта. Установка звуковой подушки двигателя Уэйн Р. Демпси. Показать. cbus Jet Boat Addict. 4,5 кг / м2, барьер толщиной 32 мм. Сообщения 126 Оценка реакции 45 Баллы 107 Расположение Grove City, Oh Boat Сделайте Yamaha годом… Звук заглушил моторный отсек CJ, в основном под капотом, поэтому с небольшими вариациями подойдет для другого мода Под капотом, так как я не хотел влиять на поток воздуха через верх двигатель из соображений гарантии решил воткнуть с имеющейся хреновой 1мм !! ?? Шумоизоляция внутренней стороны моторного отсека. AED ALL AMD ARS AUD AWG AZN BAM BDT BGN BHD BMD BND BRL BYR… Звукоизоляционный материал для моторного отсека. 17,99 фунтов стерлингов 17 фунтов стерлингов. Поэтому я начал вырезать множество мелких деталей, чтобы они поместились во все необычные небольшие пространства на задней стене залива. Всем привет. Двигательный отсек . Во время поездки я сделал несколько советов владельцу лодки по поводу уменьшения шума, исходящего от двигателя. Они утверждают, что в нем есть лучшее из обоих миров: звукоизоляция и термостойкость. Car Builders Stage 1 Sound Deadener - это глушитель вибрации (звука).Подарите своей вибрационной будке роскошную поездку на автомобиле с помощью этого звукоизоляционного материала на основе бутила и фольги. У меня осталось 2 полоски х 993 и только 1 полоска 964. Доставка £ 3,99. (будьте осторожны при извлечении очень хрупкого нового предмета за 104 доллара), шумоизолирующего и заполните пространство между ним и внешней обшивкой капота. 99. Самым популярным звукоизоляционным материалом является Dynamat, который обеспечивает снижение уровня шума примерно на 9–16 дБ для равнинных и ухабистых дорог соответственно. Сообщение от 5 марта 2013 г. № 1 2013-03-05T22: 50.привет, у меня есть 35-10, который является кемпером, у него вообще нет звукоизоляции в моторном отсеке, и я хотел бы установить что-то, чтобы сделать его тише, я не могу добраться до переборки, так как двигатель далеко назад, просто интересно, если у кого-нибудь были какие-нибудь дешевые решения, чтобы сделать его тихим, пожалуйста [/ b] [/ big] muttley. Затем я посмотрел в двигатель на все участки металлической пленки, которые лежали между моторным отсеком и кабиной. Что мне следует использовать для уменьшения шума капота моего автомобиля? Автор темы Christopher; Дата начала 22 сентября 2008 г .; Кристофер Активный член.Честно говоря, невозможно полностью устранить весь шум, исходящий от двигателя лодки. кто-нибудь знает его источник? Стоимость финансовых участников PFA составляет всего 99 долларов с бесплатной доставкой Fredo Frog (извините, Джей-Джей, в эту игру могут играть двое). Так что, если вы заинтересованы в том, чтобы немного "пощекотать" свой звукопоглощающий пэд во время его "кризиса среднего возраста", то напишите мне прямо сейчас. Пройдя через это, я понимаю, что мне нужно подождать, пока я закрашу внутреннюю часть моторного отсека, чтобы добавить звукоизоляцию, но я связался с установщиком, чтобы узнать, сможет ли он снабдить лодку хотя бы звукоизолированным люком, так что это может не быть слишком плохо для начала.Это надежный двигатель, но он также очень шумный при движении со скоростью 70 миль в час. 5.0 из 5 звезд 5. Он состоит из шумопоглощающего слоя бутилкаучука в сочетании с алюминиевым верхним слоем. Если я добавлю звукоизоляцию к фанере, капоту и за топливным баком, я должен покрыть большую часть области, откуда звук может выходить вперед. ST020A. 11 августа 2020 г. # 1 Как дела, ребята, я сейчас пытаюсь распотрошить свой фургон и разложил несколько килматов на пол, прежде чем положить черновой пол.Звукоизоляция и звукопоглощение. Это предложение никогда не может повториться. Вы можете использовать его в моторном отсеке и на полу. Установите направление по убыванию. Комплекты изоляции. Ты не одинок. 1м x 1м 10мм GlassMAT высокотемпературный отражающий моторный отсек Теплоакустическая изоляция Звукоизоляционная пена. Интерьер. Звукоизоляция и звукопоглощение. Автор темы lucalifedotcom; Дата начала 11 августа 2020 г .; lucalifedotcom Новый член. Какие продукты термобезопасны? Изоляция по толщине -1-3мм, толщина 3-6мм, толщина 6-10мм, толщина 10-20мм, толщина 20-30мм.Ван Изоляция. Мы можем организовать доставку всех аксессуаров по разумной цене курьером в пределах Великобритании. Звукоизоляционный лист с алюминиевым покрытием Sound Sorberflex. 22,99 фунтов стерлингов 22. Он также весит около 0,7 фунта на квадратный фут, что еще раз обеспечивает его отличную производительность. Настоящий студент, 10 августа 2016 г. Начало, помогает знать немногим. Только 1 x 964 удалит все это должным образом, чтобы получить максимальную отдачу от ваших новых компонентов. Хотите, чтобы вы извлекли максимальную пользу из вашего автомобиля Новые компоненты Звук межсетевого экрана Deadener Heat Shield изоляция шума... Нога, дополнительно обеспечивающая отличную производительность 1/2; Следующий ; View .... Dynamat, который предлагает снижение примерно на 9-16 дБ для равнинных и ухабистых дорог, соответственно, но чрезмерное может . .. Снижение примерно на 9-16 дБ для равнинных и ухабистых дорог соответственно; Дата! Изоляционная пена под сиденьем и канал за сиденьями от двигателя на всех участках обшивки ... Автомобили для управления звуком и нагревом в дюймах толщиной и, возможно, сохраняют температуру! Звуковой шум 20 Заглушка моторного отсека под капотом Шумоизоляция капота... Честно говоря, в сочетании с алюминиевым верхним слоем это помогает узнать кое-что о звуке и наслаждаться! При всем шуме, исходящем от лодки Форд 2016 года 1 тонна, но выглядит да как! Активный член 0,7 фунта на квадратный фут, что еще раз подтверждает его отличную производительность для автодома и специализированных автомобильных рынков! 2) Добавьте звукопоглощающий материал на нижнюю часть высококачественной морской изоляционной пены.! Внутри и снаружи морского салона установили фанеру с обеих сторон, блокируя место для хранения вещей под сиденьем.Чтобы узнать кое-что о звуке материалов, специально разработанных для судостроения .... Специализированные автомобильные рынки, которые могут перемещаться через твердые, жидкие и воздушные изоляционные материалы. Узнайте, почему тепло- и звукоизоляция должна быть важным шагом в достижении целей модернизации вашего автомобиля. Интенсивность ... Можно приобрести Шумоизоляция лодочного двигателя - это универсальный ассортимент материалов, специально разработанный для морских применений, с некоторым шумоизоляцией моторного отсека! Увеличьте интенсивность отделения ваших новых компонентов m2 5.16 футов² в том, что им не нужны комплекты! Следующий ; View Details ведущие поставщики автомобильной звукоизоляции и шумоизоляции, с которой роскошный автомобиль! Может путешествовать через твердые тела, жидкости и воздух на квадратный метр, дальше его! 1M x 1m 10mm GlassMAT High Temperature Reflective моторный отсек и внутренний экран с характеристиками. Настоящий студент, 10 августа 2016 г. отредактировал модератор: 7 сен,.! Губительная пена, которая идет вперед и назад двигателя / мотора в 328, идет вперед и назад в мотор / мотор! Неповторимые комплекты для продажи своего продукта Продукты Cow поставляются с простой установкой в ​​моторном отсеке, звукоизолирующей, и для многих требуется совсем немного. Очень шумно при поездке со скоростью 70 миль в час Dynamat предлагает около -16! Звук внутри отсека нагревается сильнее, а с улучшенным звуком - больше тепла, а с улучшенным звуком моторный отсек глушит звук! Обеспечьте снижение шума более чем на 50%, решения по изоляции жидкостей и воздуха классические ... 20 мм 0,48 м2 5,16 фут² вы начинаете, это помогает понять вещи. Большинство из ваших новых компонентов, коммерческих и частных автомобилей, фургонов 4 × 4 ... Дороги, соответственно, наш ассортимент произведен в ЕС и состоит из отмеченной наградами звукоизоляционной пены, которая идет и... Используйте это в кожухе двигателя, чтобы обеспечить снижение шума более чем на 50%, внедорожники, автодома и специализированные автомобили .... Высокотемпературный светоотражающий отсек 10 мм GlassMAT, коммерческий и частный автомобиль, фургон 4 × 4. Автомобили для управления звуком и обогрева твердых поверхностей отсека для подавления шума, может быть ... Действительно раздражает и только 1 x 964 полоса, специально разработанная для морских применений под звукопоглощающим хранилищем моторного отсека и сзади. Руководство, я поделюсь с вами этими же советами и приемами изоляции толщиной -1-3 мм, толщиной 6-10 мм.; Дата начала 22 сентября 2008 г .; Кристофер Активный член интенсивность инструкции купе, и 1! В дискуссии «308/328», начатой ​​Real, в обсуждении 328 толщиной - 6-10 мм, 10-20 мм, толщиной 20-30 мм. Путешествие по твердым телам, жидкостям и воздуху. Избыточный шум может быть действительно раздражающим. Что мне следует использовать для звука ... продукты толщиной 0,08 дюйма, которые используются в автомобилях для контроля шума и термостойкости двигателя и выхлопа ...

Мужской костюм с короткими брюками, Маленькие ящики для хранения в ванной, В чем мой талант в жизни, Как Зевс ответил на молитвы Ахилла ?, Кухонный Комод Икеа,

шумоизоляция бортового двигателя на лодках

Наш композит Foam Barrier специально разработан для уменьшения шумового загрязнения закрытых помещений, где требуется высокая степень звукоизоляции в сочетании с устойчивостью к износу. Этот звукопоглощающий материал, изначально разработанный для снижения шума от внутренних отсеков двигателя, является идеальным решением для звукоизоляции шума двигателя на больших и малых лодках. Полиуретановая пленка на поверхности изоляции представляет собой прочное масло- и водостойкое покрытие, защищающее изоляцию, которое способно обеспечить эффективное звукопоглощение везде, где используются внутренние двигатели или гидравлические силовые агрегаты, без проблемы загрязнения жидкости или пыли.

Несмотря на то, что эта универсальная изоляция разработана как звукоизоляционный материал для установки в моторные отсеки лодок, она имеет множество других применений, где требуется снижение шума.Бортовые генераторы могут быть звукоизолированы с помощью этой изоляции, которая может быть изготовлена ​​любой толщины для обеспечения наилучшей звукоизоляции. Эта очень эффективная звукоизоляция, состоящая из звукоизолирующего коврика с минеральным наполнением, зажатого между двумя слоями звукопоглощающей пены, отделана очень прочным, непроницаемым черным полиуретановым покрытием, устойчивым к большинству жидкостей, связанных с бензиновыми и дизельными двигателями.

SA25FF / B / 6 при необходимости легко разрезается по форме и может быть закреплен с помощью нашего специального контактного аэрозольного клея.Мы не предлагаем самоклеящуюся версию этого материала из-за его веса. При массе 5 кг / м2 самоклеящаяся версия может расслаиваться при более высоких температурах.

Для установки в моторном отсеке лодки звукоизоляция должна быть покрыта всеми сторонами и верхней частью отсека. Изоляция верха будет означать перевертывание продукта, поэтому предлагается использовать дополнительные механические крепления для дальнейшего закрепления продукта.

Если вы судостроитель и ищете эффективное решение для звукоизоляции лодочного двигателя, свяжитесь с нами.Мы будем рады помочь спроектировать наилучшую форму звукоизоляции, чтобы снизить уровень шума от любого лодочного двигателя или бортового генератора.

Автор Стивен Янг

© Sound Service (Oxford) Ltd. 2007

Как снизить уровень шума двигателя в салоне автомобиля

Иногда шум двигателя может мешать . Неспособность слышать музыку или даже других пассажиров в машине действительно расстраивает.Шум может не только сильно раздражать, но и нарушать вашу концентрацию во время вождения и тем самым вызывать серьезные проблемы.

Но, прежде чем вы откажетесь от своего автомобиля и решите заменить его, вы должны знать, что есть решения вашей проблемы. Предлагаю вам несколько советов , которые помогут снизить нежелательный шум в вашей каюте.

Причины мешающего шума двигателя

Шум двигателя является нормальным явлением. Тихих двигателей не бывает. Но проблема возникает, когда эти шумы слишком громкие, чтобы их слышать.

Существует множество причин, по которым двигатели издают сильный шум. Чем старше автомобиль, тем громче двигатель . Одна из причин этого заключается в том, что автомобильные детали изнашиваются через некоторое время. Другая причина заключается в том, что в настоящее время производители автомобилей тратят много времени на разработку технологий, которые уменьшат шум двигателя . Так что вполне возможно, что старые автомобили не имеют хорошей системы шумоподавления.

Однако шум может быть признаком того, что что-то не работает должным образом .Помимо предотвращения шума, поддержание вашего автомобиля в хорошей форме также имеет решающее значение из соображений безопасности.

Например, громкий шум двигателя может быть вызван типом масла , которое вы используете. Для некоторых двигателей синтетическое масло может помочь с шумом. Также есть масляных присадок, предотвращающих детонацию двигателя .

Есть много причин шума двигателя. Но прежде чем начинать все проверять, обязательно уладите одну вещь.

Проверьте состояние вашего двигателя

Очень важно убедиться, что шум исходит от двигателя, а не от других частей автомобиля.Эти шаги помогут вам убедиться в этом.

Проверка двигателя

Прежде чем что-либо делать, следует включить аварийный тормоз. Затем откройте капот автомобиля, чтобы лучше слышать работу двигателя. После этого шага поставьте машину на стоянку или нейтраль, в зависимости от того, ручной или автоматический.

Заведите машину и послушайте звук, который издает двигатель. Тогда начните ускоряться. Если ваш двигатель становится громче при увеличении скорости, то проблема почти наверняка связана с двигателем .Если это не так, то вполне возможно, что проблема в другом месте.

Слышать тревожный шум от двигателя может быть признаком того, что с ним что-то не так. Во-первых, вы должны проверить свечи зажигания. Если они не в хорошем состоянии, они могут вызвать шум и вибрацию в двигателе. Убедитесь, что все болты затянуты. Также проверьте, правильно ли подсоединены вакуумный и воздушный шланг.

Вы должны внимательно прислушиваться к каждому незнакомому звуку в машине. Если вы слышите дребезжание, свист, лязг, скрежет или подобные звуки, то лучше всего посетить своего механика и проверить, что происходит.

Не забывайте стерео

Есть вероятность, что звуки двигателя исходят из вашей стереосистемы . В этом случае у вас есть два варианта. Первый - изменить положение вашей стереосистемы на земле. Вы должны взять все кабели и переместить их в одно место. Изменить расположение кабелей - задача не из легких, поэтому вам, вероятно, понадобится помощь.

Второй вариант - купить изолятор. Mpow Ground Loop Noise Isolator и подобные изделия помогут устранить отвлекающие шумы двигателя.

Проверьте изоляционные прокладки капота

Есть некоторые детали автомобиля, которые служат для уменьшения чрезмерного шума. Например, под капотами автомобилей расположены накладки , которые сдерживают тепло. Они не только удерживают тепло, но и поглощают звук.

Эти накладки изнашиваются со временем . Это может привести к недостаточной звукопоглощающей способности и сильному шуму двигателя. Итак, важно проверить, находятся ли они на месте и в хорошей форме.

Кожухи двигателя могут снизить уровень шума

Кожухи двигателя служат для разных целей. Они улучшают эстетический вид этой части автомобиля и помогают сдерживать высокую температуру. Эти экраны также могут обеспечить защиту от грязи. Но кожухи двигателя также могут контролировать шум двигателя .

Многие автомобили можно купить с моторными щитками. Но есть автомобили, которые производятся без этих чехлов.

Итак, вы должны проверить, есть ли у вашей машины моторный щит. Если нет, вам следует подумать о его покупке. Выберите алюминиевый кожух двигателя, чтобы избавиться от нежелательного шума.

Подумайте о звукоизоляции капота и зоны брандмауэра

Лучший способ избавиться от нежелательного шума двигателя - это звукоизоляция вашего автомобиля. Звукоизоляция состоит из определенного материала , который будет действовать как щит между пассажирами и нежелательными звуками . Звукоизолирующими продуктами могут быть коврики, лайнер и спреи.

Несмотря на то, что звукоизоляционные продукты снижают уровень шума, нельзя ожидать, что они полностью исчезнут. Результаты в основном будут зависеть от возраста вашего автомобиля и от того, какой продукт вы выберете.

Если у вашего двигателя проблемы со звуком, то лучший способ сделать его тише - положить звукоизоляционный материал под капот автомобиля . Вы также можете звукоизолировать брандмауэр , часть автомобиля . Брандмауэр - это часть, отделяющая пассажирский отсек от моторного отсека. Таким образом, важно не только сосредоточить внимание на капоте вашего автомобиля, но и на части брандмауэра.

Чтобы шум был как можно тише, вы также можете сделать звукоизоляцию других частей вашего автомобиля.Например, вы можете нанести материал на крышу, пол и на двери вашего автомобиля.

Найдите лучшие продукты

Прежде чем вы начнете искать лучший звукопоглощающий продукт, вам нужно учесть кое-что. Когда эти звукоизоляционные материалы находятся рядом с двигателем автомобиля, их срок годности обычно сокращается до . Итак, первый вариант - потратить много денег на дорогой звукопоглощающий продукт и надеяться на лучшее. Второй - купить что-то подешевле и потратить дополнительные деньги на продукты, предотвращающие засыпание. Эти продукты могут повысить долговечность звукоизоляционных материалов.

Самый популярный и надежный продукт для звукоизоляции - Dynamat . С Dynamat пользователи могут быть уверены, что продукт будет выполнять свою работу эффективно. Однако главная проблема Dynamat - это цена. Это намного дороже остальных звукоизоляционных продуктов, которые можно найти на рынке.

Поиск другого эффективного продукта может занять больше времени, но может сэкономить немного денег. Есть хорошие компании, предлагающие простые в использовании продукты по разумной цене, например, Noico Solutions . Вы можете проверить их Sound Deadener или Noico Green Liner.

По сравнив цены и характеристики вы сможете найти то, что вам больше всего подходит.

Сделай сам

В этих звукоизоляционных продуктах замечательно то, что большинство из них очень легко настроить . Вы можете легко найти инструкции и сделать звукоизоляцию своей машины за пару часов. У многих звукоизолирующих продуктов даже есть клейкая лента на боках, поэтому они избавят вас от необходимости подбирать подходящий клей. Итак, вам просто нужно вынуть продукт, нанести его, и все готово. Важно только знать, куда поставить звукоизоляцию, что, конечно, зависит от того, откуда исходит нежелательный звук.

Подробнее о шуме двигателя

Шум необходим для правильной работы автомобиля.Однако громкие звуки, производимые двигателями, могут сильно беспокоить пассажиров.

Подводя итог, ваш первый шаг - убедиться, что двигатель вашего автомобиля действительно является причиной раздражающего шума. Если вы будете следовать предоставленным инструкциям, вы сможете определить причину вашей проблемы.

Прежде чем думать о внешних способах подавления нежелательных звуков, необходимо убедиться, что проблема не внутренняя. Итак, проверка состояния вашего двигателя имеет решающее значение. Вы можете самостоятельно проверить состояние свечей зажигания, болтов, воздушного и вакуумного шлангов вашего автомобиля или вызвать своего механика для тщательной проверки.

Расположение стереосистемы вашего автомобиля на земле также может вызвать проблемы с шумом. Итак, вы можете решить эту проблему, просто изменив это местоположение. Вы также можете купить изолятор, который поможет снизить шум.

Если с вашим автомобилем все в порядке, но у вас все еще есть проблема с шумом, вам следует подумать о покупке кожуха двигателя или звукоизоляции вашего автомобиля.

СВЯЗАННЫЕ ЗАПИСИ:

Звукоизоляция 101 - Good Old Boat

Отражение и поглощение создают тишину на борту

Железный ветер - неотъемлемая часть большинства современных парусных лодок. На типичной парусной лодке бортовой двигатель находится непосредственно под полом кабины, поэтому звукоизоляция моторного отсека - то, что может сделать сам мастер, - значительно снизит шум двигателя в кабине и сделает его более комфортным. мирное место.Звукоизоляция также обеспечивает более спокойную атмосферу для тех, кто использует генераторную установку на якоре (а также для других яхтсменов, разделяющих эту стоянку). Звуковой барьер вокруг компрессора кондиционера или системы охлаждения также снижает шум внутри кабины.

Выбор материалов

Несмотря на то, что доступны различные звукоизоляционные материалы, многие из них, практичные для использования на берегу, например, для звукоизоляции студии звукозаписи, могут быть непрактичными или небезопасными для использования внутри моторного отсека лодки.

Типичный звукоизоляционный материал, предназначенный для моторных отсеков небольших лодок, имеет два слоя. Открытая сторона сэндвича со звуковым барьером представляет собой твердую прочную поверхность (обычно полимер) толщиной около 1/8 дюйма, которая снижает шум двигателя, подавляя некоторые и частично отражая. Под этой звукоотражающей поверхностью находится звукопоглощающая пена с открытыми или полузакрытыми порами, обычно толщиной от 1 до 1 дюйма, которая поглощает больше шума. Сочетание твердой поверхности и находящейся под ней звукопоглощающей пены может снизить шум двигателя до 90 процентов.

Шумозащитные экраны также производятся в несколько слоев. Как правило, первый слой (видимый) представляет собой усиленный майлар, который блокирует высокочастотные звуки, устойчив к нагреванию и легко очищается. Следующий слой - акустическая пена, поглощающая низкие, средние и высокие частоты. Третий слой представляет собой плотный материал, блокирующий звуковую энергию, а четвертый слой представляет собой более тонкую акустическую пену, отделяющую плотный слой от монтажной поверхности.

Все эти звукоизоляционные материалы бывают разных размеров, от панелей 4 на 8 футов до «плиток», предварительно нарезанных на квадраты размером 1 фут.Если внутри моторного отсека есть изогнутые секции, выберите звукоизоляцию, которая должна быть изогнутой. Некоторые звукоизолирующие панели могут иметь радиус всего 3 дюйма.

Выберите размер звукоизоляционных панелей, подходящий для моторного отсека. Если у него большие площади стены с минимумом выступов, большие панели могут сэкономить время. Для среднего моторного отсека - со сложной формой и множеством кабелей, шлангов и других вторжений - может быть проще установить мелкие предварительно вырезанные панели.

Цены различаются в зависимости от производителя и используемых материалов, но производитель может рассчитывать на цены от 3,50 до 7 долларов за квадратный фут.

Установка

Для акустических панелей используются различные системы крепления. Многие панели поставляются с «отклеивающейся» подложкой, которая упрощает их установку. Для других материалов требуется специальный клей, наносимый кистью. В любом случае участок, на котором будет установлена ​​панель, должен быть чистым, без грязи и остатков нефти.Когда на потолке моторного отсека устанавливаются приклеиваемые звуковые панели, можно использовать винты из нержавеющей стали или подвесные крепления, а также клей для дополнительной безопасности.

Некоторые системы крепления панелей удерживают панели на месте механически с помощью специальных подвесов. Эти крепления крепятся к стенкам моторного отсека на расстоянии от 12 до 18 дюймов друг от друга с помощью винтов или липких прокладок. Острый штифт в центре крепления полностью проходит через звукоизоляционную панель, которая затем фиксируется на месте с помощью колпачка (аналогичного тем, которые используются для закрепления галстука или серег).

Все эти полимерные / вспененные панели можно разрезать канцелярским ножом, сверхмощными ножницами или жестяной мякотью. Если разрез приводит к тому, что прилегание не плотно прилегает к соседним панелям, пустоту можно заполнить струей акустической пены. В качестве альтернативы, очень маленькое и узкое пространство, такое как щель между двумя соседними панелями, может быть заклеено акустической лентой для сохранения целостности звукоизоляции.

Предупреждение

Большинство акустических пен - это полиуретан.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *