Сравнение двигателей: сравнение двигателей из Европы, Азии и России — RallySale.ru Продажа спортивных автомобилей, гоночной техники и экипировки для автоспорта. Работа. Аренда и тюнинг машин

Содержание

Сравнение сервоприводов и шаговых двигателей

Содержание:

1. Физика процесса
2. Асинхронные двигатели
3. Синхронные двигатели
4. Шаговые двигатели
5. Двигатели с постоянными магнитами
6. Гибридные двигатели
7. Сервопривод
8. Вывод

Рисунок 1 — Сервопривод

1. Физика процесса

Электрические машины широко применяют на электрических станциях, в промышленности, на транспорте, в авиации, в системах автоматического регулирования и управления, в быту. Электрические машины преобразуют механическую энергию в электрическую и наоборот, электрическую энергию в механическую. Машина, преобразующая механическую энергию в электрическую, называется генератором. Преобразование электрической энергии в механическую осуществляется двигателями.Принцип действия электрических машин основан на использовании законов электромагнитной индукции и электромагнитных сил. Если в магнитном поле полюсов постоянных магнитов или электромагнитов поместить проводник и под действием какой-либо силы F1 перемещать его, то в нем возникает Э. Д.С. равная:

E=B×I×vE= B times I times v

где В — магнитная индукция в месте, где находится проводник,
l — активная длина проводника (та его часть, которая находится в магнитном поле),
v — скорость перемещения проводника в магнитном поле.

Если этот проводник замкнуть на какой-либо приемник энергии, то в замкнутой цепи под действием Э.Д.С. будет протекать ток, совпадающий по направлению с Э.Д.С. в проводнике. В результате взаимодействия тока I в проводнике с магнитным полем полюсов создается электромагнитная сила Fэ, направление которой определяется по правилу левой руки; эта сила будет направлена навстречу силе, перемещающей проводник в магнитном поле. При равенстве сил F1 = Fэ проводник будет перемещаться с постоянной скоростью. Следовательно, в такой простейшей электрической машине механическая энергия, затрачиваемая на перемещение проводника, преобразуется в энергию электрическую, отдаваемую сопротивлению внешнего приемника энергии, т. е. машина работает генератором. Та же простейшая электрическая машина может работать двигателем. Если от постороннего источника электрической энергии через проводник пропустить ток, то в результате взаимодействия тока в проводнике с магнитным полем полюсов создается электромагнитная сила Рэ, под действием которой проводник начнет перемещаться в магнитном поле, преодолевая силу торможения какого-либо механического приемника энергии.

Рисунок 2 — Физика процесса

Таким образом, рассмотренная машина так же, как и любая электрическая машина, обратима, т. е. может работать как генератором, так и двигателем. Для увеличения Э.Д.С. и электромеханических сил электрические машины снабжаются обмотками, состоящими из большого числа проводов, которые соединяются между собой так, чтобы Э.Д.С. в них имели одинаковое направление и складывались. Э.Д.С. в проводнике будет индуктирована также и в том случае, когда проводник неподвижен, а перемещается магнитное поле полюсов.

2. Асинхронные двигатели

Наиболее распространенные электрические машины. В основном они используются как электродвигатели и являются основными преобразователями электрической энергии в механическую.Асинхронный двигатель имеет статор (неподвижная часть) и ротор (подвижная часть), разделенные воздушным зазором, ротор крепится на подшипниках. Активными частями являются обмотки; все остальные части — конструктивные, обеспечивающие необходимую прочность, жесткость, охлаждение, возможность вращения и т. п. По конструкции ротора асинхронные машины подразделяют на два основных типа: с короткозамкнутым ротором и с фазным ротором. Оба типа имеют одинаковую конструкцию статора и отличаются лишь исполнением обмотки ротора. Магнитопровод ротора выполняется аналогично магнитопроводу статора — из электротехнической стали и шихтованным. Фазный ротор используют когда необходимо создать большой пусковой момент. К ротору подводят ток и в результате уже возникает магнитный поток необходимый для создания момента.

На обмотку статора подается напряжение, под действием которого по этим обмоткам протекает ток и создает вращающееся магнитное поле. Магнитное поле воздействует на стержни ротора и по закону магнитной индукции возникает электрический ток т. к. изменяется магнитный поток, проходящий через замкнутый контур ротора. Токи в стержнях ротора создают собственное магнитное поле стержней, которые вступают во взаимодействие с вращающимся магнитным полем статора. В результате на каждый стержень действует сила, которая складываясь по окружности создает вращающийся электромагнитный момент ротора из-за того, что индукционный ток, возникающий в замкнутом контуре ротора, имеет такое направление, что создаваемое им магнитное поле противодействует тому изменению магнитного потока, которым был вызван данный ток. Следовательно и возникает вращение.Частота вращения ротора не может достигнуть частоты вращения магнитного поля, так как в этом случае угловая скорость вращения магнитного поля относительно обмотки ротора станет равной нулю, магнитное поле перестанет индуцировать в обмотке ротора Э.Д.С. и, в свою очередь, создавать крутящий момент.

Рисунок 3 — Вид асинхронной машины с короткозамкнутым ротором в разрезе

На рисунке приведен вид асинхронной машины с короткозамкнутым ротором в разрезе:

1 — станина,

2 — сердечник статора,

3 — обмотка статора,

4 — сердечник ротора с короткозамкнутой обмоткой,

5 — вал.

3. Синхронные двигатели

Синхронный двигатель не имеет принципиальных конструктивных отличий от асинхронных. На статоре синхронного двигателя помещается трехфазная обмотка, при включении которой в сеть трехфазного переменного тока будет создано вращающееся магнитное поле, число оборотов в минуту которого n = 60f/p, где f — частота напряжения питания привода. На роторе двигателя помещена обмотка возбуждения, включаемая в сеть источника постоянного тока. Либо ротор выполнен из постоянного магнита. Ток возбуждения создает магнитный поток полюсов или в случае с постоянным магнитом, магнитный поток уже создан. Вращающееся магнитное поле, полученное токами обмотки статора, увлекает за собой полюса ротора. При этом ротор может вращаться только с синхронной скоростью, т. е. со скоростью, равной скорости вращения поля статора. Таким образом, скорость синхронного двигателя строго постоянна, если неизменна частота тока питающей сети.

Достоинством синхронных двигателей является меньшая, чем у асинхронных, чувствительность к изменению напряжения питающей сети. У синхронных двигателей вращающий момент пропорционален напряжению сети в первой степени, тогда как у асинхронных — квадрату напряжения. Вращающий момент синхронного двигателя создается в результате взаимодействия магнитного поля статора с магнитным полем полюсов. От напряжения питающей сети зависит только магнитный поток поля статора.

4. Шаговые двигатели

Шаговые двигатели — это электромеханические устройства, преобразующие сигнал управления в угловое (или линейное) перемещение ротора с фиксацией его в заданном положении без устройств обратной связи. По сути шаговый двигатель является синхронным, но отличается подходом управления. Рассмотрим самые распространенные.

5. Двигатели с постоянными магнитами

Рисунок 4 — Ротор

Двигатели с постоянными магнитами состоят из статора, который имеет обмотки, и ротора, содержащего постоянные магниты. Чередующиеся полюса ротора имеют прямолинейную форму и расположены параллельно оси двигателя. Благодаря намагниченности ротора в таких двигателях обеспечивается больший магнитный поток и, как следствие, больший момент, чем у двигателей с переменным магнитным сопротивлением. Такой двигатель имеет величину шага 30°. При включении тока в одной из катушек, ротор стремится занять такое положение, когда разноименные полюса ротора и статора находятся друг напротив друга. Для осуществления непрерывного вращения нужно включать фазы попеременно. На практике двигатели с постоянными магнитами обычно имеют 48—24 шага на оборот (угол шага 7,5—15°). Двигатели с постоянными магнитами подвержены влиянию обратной Э.Д.С. со стороны ротора, котрая ограничивает максимальную скорость.

6.

Гибридные двигателиРисунок 5 — Устройство гибридных двигателей

Являются более дорогими, чем двигатели с постоянными магнитами, зато они обеспечивают меньшую величину шага, больший момент и большую скорость. Типичное число шагов на оборот для гибридных двигателей составляет от 100 до 400 (угол шага 3,6…0,9°). Ротор гибридного двигателя имеет зубцы, расположенные в осевом направлении. Ротор разделен на две части, между которыми расположен цилиндрический постоянным магнит. Таким образом, зубцы верхней половинки ротора являются северными полюсами, а зубцы нижней половинки — южными. Кроме того, верхняя и нижняя половинки ротора повернуты друг относительно друга на половину угла шага зубцов. Число пар полюсов ротора равно количеству зубцов на одной из его половинок. Зубчатые полюсные наконечники ротора, как и статор, набраны из отдельных пластин для уменьшения потерь на вихревые токи. Статор гибридного двигателя также имеет зубцы, обеспечивая большое количество эквивалентных полюсов, в отличие от основных полюсов, на которых расположены обмотки. Обычно используются 4 основных полюса для 3,6° двигателей и 8 основных полюсов для 1,8…0,9° двигателей. Зубцы ротора обеспечивают меньшее сопротивление магнитной цепи в определенных положениях ротора, что улучшает статический и динамический момент. Это обеспечивается соответствующим расположением зубцов, когда часть зубцов ротора находится строго напротив зубцов статора, а часть между ними. Зависимость между числом полюсов ротора, числом эквивалентных полюсов статора и числом фаз определяет угол шага S двигателя:

S=360/(Nph×Ph)=360/NS= 360 / ( Nph times Ph ) = 360 / N

где Nph — число эквивалентных полюсов на фазу, равное числу полюсов ротора,
Ph — число фаз,
N — полное количество полюсов для всех фаз вместе.

7. Сервопривод

Рисунок 6 — График зависимости момента от скорости вращения двигателя

Сервопривод — общее название привода, синхронного, асинхронного либо любого другого, с отрицательной обратной связью по положению, моменту и др. параметрам, позволяющего точно управлять параметрами движения. Сервопривод – это комплекс технических средств. Состав сервопривода: привод – например, электромотор, датчик обратной связи – например, датчик угла поворота выходного вала редуктора (энкодер), блок питания и управления (он же преобразователь частоты \ сервоусилитель \ инвертор \ servodrive). Мощность двигателей: 0,05…15 кВт. Существует понятие «вентильный двигатель». Это всего лишь названия для двигателя, управление которым осуществляется через «вентили» – ключи, переключатели и т. п. коммутационные элементы. Современными «вентилями» являются IGBT-транзисторы использующиеся в блоках управления приводами. Никакого конструктивного отличия нет. Основным достоинством сервоприводов является наличие обратной связи, благодаря которой такая система может поддерживать точность позиционирования на высоких скоростях и высоких моментах. Также систему отличает низкоинерционность и высокие динамические характеристики, например время переключения от скорости –3 000 об/мин до достижения 3 000 об/мин составляет всего 0,1 с.

Современные блоки управления являются высокотехнологическими изделиями со сложной системой управления и могут обеспечить выполнение практически любой задачи.

Характеристики системы сервопривода рассмотрим основываясь на сервоприводах фирмы Delta elc. Серии блока управления ASDA-A и двигателем 400 Вт. Как видно поддержание момента линейное на всем диапазоне скоростей. Это достигается благодаря использованию синхронного двигателя в высококачественном исполнении. Величина шага перемещения определяется разрешающей способностью датчика обратной связи, энкодера, а так же блоком управления. Стандартные сервоприводы могут обеспечить шаг в 0,036° т. е. 1/10 000 от оборота, и это на скоростях до 5 000 об/мин.

Самые современные сервоприводы отрабатывают шаг в 1/2 500 000.

Рисунок 7 — Шаговый двигательРисунок 8 — Серводвигатель

Шаговый двигатель	Серводвигатель
Надежность
Шаговые двигатели обладают высокой надежностью, так как в их конструкции отсутствуют изнашивающиеся детали. Рабочий ресурс двигателя зависит только от ресурса примененных в нем подшипников.	Большинство современных бесколлекторных сервоприводов от известных производителей (Mitsubishi, Siemens, Omron, Delta) отличаются высокой надежностью, порой сравнимой с надежностью шаговых двигателей, даже несмотря на значительно более сложное устройство сервопривода.
Эффект потери шагов
Всем шаговым двигателям присуще свойство потери шагов. Данный эффект проявляется в некотором неконтролируемом смещении траектории перемещения инструмента, от необходимой траектории. При изготовлении простых деталей, имеющих малую длину траектории перемещения инструмента и при невысоких требованиях к изделию, в большинстве случаем данным эффектом можно пренебречь. Но при обработке сложных изделий (пресс-формы, резьба и т. п.), где длина траектории может достигать километров!, данный эффект в большинстве случаев будет приводить к неисправимому браку. Данный эффект проявляется при выходе за допустимые характеристики двигателя, при неправильном управлении двигателем, а также при «проблемах» с механикой. Применение современных технологий управления шаговыми двигателями, с применением современной электроники, позволяет полностью устранить данный эффект, но стоимость возрастает.	Эффект потери шагов у сервоприводов полностью отсутствует. Потому, что в каждом сервоприводе имеется датчик положения (энкодер), который постоянно отслеживает положение ротора двигателя и при необходимости выдает команды коррекции положения, на основании которых управляющая электроника, проанализировав данные, полученные с энкодера, вырабатывает необходимые сигналы управления на двигатель. Данный механизм называется обратной связью.
Скорость перемещения
При использовании шаговых двигателей в приводах подач в станках с ЧПУ можно добиться скорости 150…300 мм/сек (бывает и больше, но это уже «экзотика»). При максимальных скоростях и при превышении допустимой нагрузки возможно проявление эффекта потери шагов.	Приводы подач станков с ЧПУ на основе серводвигателей позволяют достигать высоких скоростей. Скорость холостого перемещения 0,5…1 м/c является нормальным явлением для сервоприводов.
Динамическая точность*
Динамическая точность является определяющей характеристикой при обработке сложноконтурных изделий (пресс-формы, резьба и т. п.). Шаговые двигатели отличаются высокой динамической точностью, которая является следствием принципов работы шагового двигателя. Обычно, на хорошей механике, рассогласование не превышает 20 мкм (1 мкм = 0,001 мм).	Высококачественные сервоприводы имеют высокую динамическую точность до 1…2 мкм и выше! (1 мкм = 0,001 мм). Для получения высокой динамической точности необходимо применять сервоприводы, предназначенные для контурного управления, которые точно отрабатывают заданную траекторию.
Стоимость
В шаговых двигателях применяются дорогостоящие редкоземельные магниты, а также ротор и статор изготавливаются с прецизионной точностью, и поэтому по сравнению с общепромышленными электродвигателями шаговые двигатели имеют более высокую стоимость.	Применение дорогостоящего датчика положения ротора, а также применение достаточно сложного блока управления обуславливает значительно более высокую стоимость, чем у шагового двигателя.
Стоимость систем для создания момента в 2 Нм
Гибридный шаговый двигатель с шагом 1,8° – 12 000 р. Блок управления – 9 600 р.	Привод с энкодером обеспечивающий шаг в 0,036°, максимальную скорость 3 000 об/мин — 12 704 р. Блок управления – 13 000 р.
Ремонтопригодность
шагового двигателя может выйти из строя только обмотка статора, а ее замену может произвести только производитель двигателя, так как если двигатель даже только разобрать и снова собрать, он уже не будет работать! Потому, что при разборке двигателя происходит разрыв магнитных цепей внутри двигателя и происходит размагничивание магнитов. Поэтому после сборки двигателя требуется намагничивание внутренних магнитов на специальной установке.	Поврежденный серводвигатель в большинстве случаев проще заменить, чем ремонтировать. Ремонту в основном подвергают только мощные двигатели, имеющие весьма высокую стоимость.
Столкновение с препятствием
Столкновение подвижных узлов станка с препятствием, в результате которого происходит остановка шагового двигателя, не взывает у него каких-либо повреждений.	В станке на базе сервоприводов, при столкновении подвижных узлов с препятствием, управляющая электроника определяет, что произошло повышение нагрузки и для компенсации повышенной нагрузки повышает уровень тока, подаваемый на двигатель. При полной принудительной остановке на серводвигатель подается максимальный ток. Поэтому, если управляющая электроника не отслеживает подобную ситуацию, то возможно сгорание двигателя.
Преимущества
Высокая надежность Относительно низкая цена	Высокие динамические характеристики Отсутствие эффекта потери шагов Высокая перегрузочная способность
Недостатки
Падение крутящего момента на высокой скорости Низкая ремонтопригодность Возможность эффекта потери шагов	Высокая цена, следствие использования сложной системы управления Низкая ремонтопригодность Требуется более бережное отношение к двигателю

* — Динамическая точность — максимальное отклонение реальной траектории перемещения инструмента от запрограммированной

8.

Вывод

Сервопривод и шаговый двигатель не являются конкурентами, а каждый занимает свою определенную нишу. Сравним их на основе рынка станков с ЧПУ. Применение шаговых двигателей полностью оправданно для применения в недорогих станках с ЧПУ (в ценовой категории до 10—12 тыс. USD), предназначенных для обработки дерева, пластиков, ДСП, МДФ, легких металлов и других материалов средней скорости.Применение высококачественных сервоприводов необходимо в высокопроизводительном оборудовании, где главным критерием является производительность. Единственный «недостаток» хорошего сервопривода – это его высокая стоимость. К примеру, станок ATS-760 на шаговых приводах стоит 11 000 $, а эта же модель, но на сервоприводах стоит 17 500 $. Однако возможности получения высокостабильного или точного управления, широкий диапазон регулирования скорости, высокая помехоустойчивость, малые габариты и вес часто являются решающими факторами их применения. Добившись одинаковых качеств от сервопривода и шагового их стоимости станут соизмеримыми при однозначном лидерстве сервопривода.

Cравнение двигателей ЯМЗ | «УралСпецТранс»

Автомобиль Урал 4320
Комплект учебно-технических плакатов

Конструктивные изменения автомобиля Урал:

Произведенные в 2001-2003 гг.
Произведенные в 2003-2004 гг.

Базовые нормативы трудоемкости основных операций по подготовке, обслуживанию и ремонту автомобиля Урал:

1. Предпродажная подготовка.
2.ТО-0. Начальный период эксплуатации (после 1000 км).
3. ТО-1.
4. ТО-2.
5. Ремонт автомобиля.

Сравнение двигателей ЯМЗ

Нормы времени на ТО и Р силовых агрегатов ЯМЗ

Расшифровка цифровых модификаций

Cравнение двигателей ЯМЗ
Марка двигателя	ЯМЗ-236НЕ2 (Евро-2)	ЯМЗ-236М2	ЯМЗ-238М2
Тип	Четырехтактный с воспламенением от сжатия и турбонаддувом	Четырехтактный с воспламенением от сжатия	Четырехтактный с воспламенением от сжатия
Число цилиндров	6	6	8
Расположение цилиндров	V-образное, угол развала 90°
Рабочий объем, л	11,15	11,15	14,86
Номинальная мощность, кВт (л. с.)	169 (230)	132 (180)	176 (240)
Частота вращения коленчатого вала при номинальной мощности, мин-1	2100	2100	2100
Максимальный крутящий момент, Н·м (кгс·м)	882 (90)	667 (68)	883 (90)
Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1	1100-1300	1250-1450	1250-1450
Удельный расход топлива по скоростной характеристике, г/кВт·ч (г/л. с.·ч)
— минимальный	197 (145)	214 (157)	214 (157)
— при номинальной мощности	230 (169)
Система охлаждения масла	Жидкостно-маслянный теплообменник, устанавливается на двигателе	Масляный радиатор, устанавливаемый вне двигателя
Система охлаждения	Жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости. Оборудована термостатом.
Масса незаправленного силового агрегата
— со сцеплением и коробкой передач, кг	1265	1205	1390
— без сцепления и коробки передач, кг	950	890	1075

Перейти к списку всех статей

Механизмы онлайн-сравнения

7.

5 Системы онлайн-сравнения

Цель обучения

Узнать, как работают онлайн-системы сравнения.

Как мы уже упоминали, PPC (оплата за клик) применяется не только к рекламе в поисковых системах. Мы видели, что рекламу можно размещать на содержательных сайтах. Плата за клик также может относиться к медийной рекламе, где рекламодатели платят только за каждый переход на свой сайт, а не за каждый показ баннера. PPC также используется многими системами онлайн-сравнения.

Вы, вероятно, сталкивались с онлайн-системами сравнения при поиске определенного продукта. К популярным механизмам сравнения относятся следующие:

NexTag (http://www.nextag.com)
PriceRunner (http://www.pricerunner.com)
Келкоо (http://www.kelkoo.co.uk)
Пангора (http://www.pangora.com)
Перейти (http://www.jump.co.za)

Эти двигатели по контракту с розничными торговцами. Розничные продавцы снабжают механизм фидом продукта (XML [расширяемый язык разметки] Стандарт, используемый для создания структурированных документов. XML обещает более эффективную и организованную доставку данных через Интернет. XHTML — это XML-версия языка гипертекстовой разметки (HTML). или CSV [значения, разделенные запятыми]Используется для отправки баз данных с информацией, разделенной на определенные заголовки столбцов.) которая содержит следующую информацию:

Название продукта
Цена продукта
URL-адрес продукта (унифицированный указатель ресурса)
Серийный номер изделия
Изображение продукта
Описание продукта
Ключевые слова продукта

Рисунок 7.10

Механизм сравнения покупок покажет предложения от ряда розничных продавцов.

Когда пользователь ищет продукт в одной из систем сравнения, система выводит список всех розничных продавцов, предлагающих этот продукт. Когда механизмы заключают контракты с розничными продавцами, они также договариваются о том, сколько розничный продавец готов платить за каждый клик от механизма сравнения до веб-сайта розничного продавца. Минимальная цена за клик (цена за клик) будет варьироваться от категории к категории (например, бытовая электроника может иметь более высокую цену за клик, чем детская одежда).

При отображении результатов приоритет отдается тем розничным продавцам, которые готовы платить более высокую цену за клик. Однако у пользователя есть возможность отсортировать результаты по цене, по алфавиту и так далее.

Механизмы онлайн-сравнения составляют важную часть комплекса онлайн-маркетинга для интернет-магазина. Помимо сравнения продуктов от разных розничных продавцов, они также предлагают пользователям возможность просматривать продукты, а также розничных продавцов. Многие пользователи предпочитают начинать поиск товаров с помощью системы сравнения, так как они могут увидеть разные цены на один и тот же товар в одном месте.

Итак, что вы можете сделать, чтобы продвигать свой сайт более эффективно с помощью онлайн-систем сравнения? Вы можете попробовать любой из следующих инструментов:

Торговые инструменты

Основой поискового маркетинга является исследование ключевых слов, и существует ряд инструментов, которые помогут вам расширить список ключевых слов и определить объемы ключевых слов. Некоторые из них бесплатны, а некоторые требуют платы. Многие инструменты для определения объема ключевых слов полагались на OvertureFormerly GoTo.com, купленный Yahoo! и поставщик PPC-рекламы Yahoo! (оплата за клик). Панама заменила Overture в качестве платформы, на которой работает Yahoo! Поисковый маркетинг., а также Yahoo! больше не поддерживает этот инструмент, информация может быть неточной. Все эти инструменты следует использовать только в качестве рекомендаций. Протестируйте данные в своих собственных кампаниях, чтобы определить, что лучше всего подходит для вас.

Рисунок 7.11 Инструмент предварительного просмотра объявлений Google

Инструменты для определения количества ключевых слов включают следующее:

http://www. freekeywords.wordtracker.com
http://www.yooter.com/keyword/overture.php
http://tools.seobook.com/general/keyword
http://www.google.com/trends

Инструменты подсказки ключевых слов включают следующие:

http://adwords.google.com/select/KeywordToolExternal
http://www.keyworddiscovery.com/search.html
http://tools.seobook.com/keyword-list/generator.php

В Google AdWords есть инструмент предварительного просмотра объявлений, который позволяет вам увидеть, где на странице будет отображаться ваша реклама (без использования поисковой системы и, следовательно, искажения данных). Доступ к этому можно получить в http://adwords.google.com/select/AdTargetingPreviewTool.

Ниже перечислены некоторые платные услуги, помогающие в исследовании ключевых слов:

http://www.wordtracker.com
http://www. keywordsecret.com
http://www.nichebot.com

Электронные таблицы, такие как Microsoft Excel, полезны для составления списков ключевых слов. Будет полезно разобраться с такими функциями, как конкатенация.

Key Takeaways

PPC (оплата за клик) также может относиться к медийной рекламе, где рекламодатели платят только за каждый переход на их сайт.
Механизмы онлайн-сравнения являются важной частью комплекса онлайн-маркетинга для интернет-магазина.
Есть шаги, которые вы можете предпринять для более эффективного продвижения вашего сайта с помощью этих онлайн-систем сравнения.
Измеряйте конверсию по кликам, полученным от системы сравнения. Вы платите за трафик; убедитесь, что это стоит.
Оптимизируйте подачу продуктов, которые вы поставляете.
Убедитесь, что ваша цена правильная.
Обязательно используйте инструменты, которые помогут вам. Существует множество бесплатных и платных инструментов, которые могут быть полезны при разработке ключевых слов.

Упражнение

Используя некоторые из перечисленных выше бесплатных инструментов для работы с ключевыми словами, составьте примерный список ключевых слов для выбранного вами клиента.

Что такое системы сравнения цен (CSE)?

Механизмы сравнительных покупок — это веб-сайты, которые потребители могут использовать для поиска нескольких розничных продавцов, предлагающих продукт, который они хотят купить.

Они могут сравнить предложения от каждого из этих розничных продавцов и выбрать наиболее привлекательный. Механизмы сравнения цен (CSE) также известны как веб-сайты сравнения цен.

С точки зрения розничных продавцов, механизмы сравнительных покупок — это метод интернет-рекламы. Они позволяют розничным продавцам загружать свои каналы данных о продуктах, устанавливать ставки для определенных продуктов или категорий продуктов.

Продукты в потоке данных затем появляются в системе сравнения покупок. Это наряду с продуктами других ритейлеров.

Когда пользователь нажимает на один из ваших продуктов, он переходит на ваш веб-сайт, где может совершить покупку.

Примеры систем сравнения цен:

Google Shopping
Ценник
Покупки.com
Идеало
Шопзилла

Разница между механизмом сравнительных покупок и торговой площадкой

Торговые площадки, такие как Amazon и eBay или Bol, имеют много общего с механизмами сравнительных покупок. Вы можете размещать товары на торговых площадках так же, как и в системах сравнения товаров.

Кроме того, эти продукты будут отображаться рядом с другими розничными продавцами, когда потребители просматривают или выполняют поиск на рынке. Основное отличие заключается в том, как пользователь совершает покупку.

Большинство систем сравнения цен работают на основе цены за клик (CPC). С оплатой за клик вы ничего не платите, если только пользователь не нажмет на список вашего продукта, чтобы посетить ваш веб-сайт.

Здесь они завершают покупку на вашем сайте. На торговой площадке транзакция происходит на веб-сайте торговой площадки. Например, на Амазоне или на eBay.

Только на этом этапе при совершении продажи торговая площадка взимает с вас плату. Это модель цены за приобретение (CPA).

Преимущества механизмов сравнения товаров

Механизмы сравнения товаров предлагают широкий спектр общих преимуществ. Есть также определенные преимущества, когда вы сравниваете их с использованием торговых площадок или других типов рекламы PPC. Эти преимущества включают в себя:

Более широкий охват: Механизмы сравнительных покупок позволяют вам расширить охват за пределы вашего веб-сайта, чтобы найти новых клиентов.
Улучшение конверсии: Потенциальный покупатель нажимает, чтобы перейти на ваш веб-сайт в системе сравнения покупок, только после того, как он увидит изображение продукта, цену и другую информацию, в том числе о том, кто вы. Поскольку потребители с большей вероятностью нажимают на списки, которые им нравятся, у вас больше шансов получить конверсию.
Вы являетесь владельцем клиента: В этом особое преимущество систем сравнения цен перед рыночными площадками. Когда клиент покупает один из ваших продуктов на торговой площадке, такой как Amazon или eBay, он остается клиентом этой торговой площадки. Это делает невозможным для вас полноценное взаимодействие с ними на более позднем этапе. Или превратить их в постоянных клиентов. Тем не менее, с механизмом сравнения покупок клиент ваш.

Максимальное увеличение рентабельности инвестиций в системе сравнения товаров

Есть три вещи, которым вы должны уделять первоочередное внимание при размещении своих товаров в системе сравнения товаров. Чтобы увеличить количество конверсий:

Управляйте своим каналом данных: Соблюдение спецификаций канала канала, оптимизация контента в канале данных и обеспечение его актуальности — все это имеет решающее значение для достижения успеха в поисковых системах сравнения.