Свечи зажигания на газель бизнес двигатель 4216: Подбираем свечи зажигания для ГАЗель Бизнес на двигатель УМЗ 4216: варианты — RallySale.ru Продажа спортивных автомобилей, гоночной техники и экипировки для автоспорта. Работа. Аренда и тюнинг машин

Содержание

Подбираем свечи зажигания для ГАЗель Бизнес на двигатель УМЗ 4216: варианты

Малотоннажники семейства «Бизнес» впервые начали сходить с конвейера в 2010 году. Внешне машину выделяет интегрированная в бампер радиаторная решетка, которая может быть как выкрашенной в определенный цвет, так и неокрашенной. Новая линейка получила уникальную палитру. На деле же имеем вполне надежный автомобиль, поскольку основной причиной создания обновленной модели послужило усовершенствование технической стороны транспортного средства.

Подбор свечей зажигания для автомобиля ГАЗель Бизнес с двигателем УМЗ 4216 на борту

Компоновка автомашины предусматривает расположение силовой установки спереди. Приводная конфигурация зависит от комплектации – это может быть как 4х4 с межосевой блокировкой, так и 4х2 с поступлением всей мощности на задние колеса. Пятиступенчатая коробка агрегатируется с бензиновым мотором Ульяновского моторостроительного завода или дизелем американской разработки Cummins ISF.

Заводские свечи зажигания для ГАЗель Бизнес на двигатель УМЗ 4216 – Brisk LR15YC. Впрочем, их можно и не найти. Тогда должную замену им могут составить другие резисторные аналоги:

DENSO W20EPR-U.
BERU 14R-7DU.
NGK BPR6ES.
BOSCH WR7DC.
А17ДВРМ.

Отзывы владельцев ГАЗовских машин отмечают: свечки, поставленные с завода, окупают себя полностью. Их с лихвой хватает на 30 000 километров. Вторыми по популярности являются продукты компании BOSCH. Эти изделия тоже ходят долго. Неплохо показывают себя и другие перечисленные детали. А вот воспламенители с дорогостоящими электродами в виде платины и иридия хоть и ходят дольше, но своей цены на этом моторе не оправдывают.

Коротко о двигателе УМЗ 4216

Первые опытные партии моторов этого класса стали выпускаться в 2003 году. Десятью годами позже силовые установки стали соответствовать нормам ЕВРО-4. Несмотря на возраст техническая спецификация изделия вполне современна:

Максимальный потенциал – 106,8 л.с.
Суммарный объем – 2,89 литра.
Наибольшая тяга – 235,7 Нм. Достигается при нахождении стрелки тахометра в диапазоне 2 000-2 500 об/мин.

Фирмой-изготовителем была предусмотрена расширенная гарантия. Она сохранялась даже при установке ГБО на автомашину. В базовом же варианте машина кушает 92-й бензин – это основной вид топлива. Вспомогательным признан 95-й – он тоже не вредит мотору.

Конструктивно силовая установка примитивна:

Алюминиевый блок с 4-мя чугунными гильзами.
Четырехкамерная ГБЦ с 8-ю клапанами.
ЭБУ – МИКАС с датчиками распредвала, коленвала, дроссельного узла, детонации, абсолютного давления.

Алгоритм замены свечей зажигания на ГАЗели с мотором УМЗ 4216

Смена поджигателей на этом изделии не вызывает сложностей. Достаточно иметь при себе только шестигранный свечной ключ на 21. Подготовительная программа включает только работу по обесточиванию автомобиля. Для ее выполнения достаточно демонтировать минусовую клемму АКБ.

Технология замены свечей зажигания на машине ГАЗель Бизнес с двигателем УМЗ 4216 производится поступательно на каждом цилиндре. Она не сложнее, чем смена свечек на Lada Vesta и предусматривает такие действия:

Демонтировать высоковольтный провод, питающий «спичку».
Выкрутить воспламенитель.
Вкрутить новую деталь.
Подключить питающий провод.

При осуществлении методики следует иметь в виду:

Замена производится на холодном ДВС.
Перед выкручиванием свечки нужно почистить поверхности вокруг нее, дабы грязь не попала в цилиндры.

К сведению! Обязательно следует произвести диагностику свечи зажигания по внешнему виду, особенно на машинах с внушительным пробегом. Это поможет определить, здоров ли мотор или ему требуется прописать лечение.

Состав и основы функционирования системы зажигания на двигателе УМЗ 4216

Компоновка спроектирована стандартным образом. В основе – катушка. От нее на каждый цилиндр выведен высоковольтный провод. Подключается он к свечи зажигания. В целом узел не обслуживаемый, за исключением поджигателей – они меняются.

Информация о времени подачи искры на «спичках» формируется в ЭБУ на основе показания спектра сенсоров. Рассчитав момент, он посылает импульс на первичную обмотку катушки. Во вторичной же формируются импульсы высокого напряжения, которые идут на свечки через высоковольтные провода.

Вторая обмотка имеет два контура. Один связан с воспламенителями 1-го и 4-го цилиндров, другой – 3-м и 2-м. По команде компьютера срабатывают сразу две свечи. Только одна это делает в рабочем такте (при сжатии смеси), а вторая – вхолостую, при выпуске продуктов сгорания.

В системе предусмотрен сенсор детонации. Он позволяет компьютеру гибко реагировать на ситуацию в цилиндрах, вызванную появлением ударных волн из-за плохого бензина. Корректировка положения обуславливается изменением угла опережения зажигания.

В итоге

С завода на бензиновом двигателе УМЗ4216 автомашины ГАЗель Бизнес установлены свечи зажигания Brisk LR15YC. Должную им замену составят такие же, поскольку они отличаются неприхотливостью в течение 30 000-40 000 км. Не хуже поставили себя и аналоги от BOSCH, NGK, BERU, DENSO. Хороший вариант – отечественные А17ДВРМ.

Замена элементов воспламенения довольно примитивна. Отключить массу, демонтировать провод, почистить пространство вокруг свечки и свечным ключом на 21 выкрутить ее. После – вкручивается новая деталь.

Свечи зажигания А17ДВР для ЗМЗ-406, УМЗ-4216, когда менять свечи

Свечи зажигания А17ДВР предназначены для воспламенения рабочей смеси в цилиндрах двигателя. Свечи рекомендуется проверять после работы двигателя под нагрузкой. Работа двигателя на холостом ходу меняет характер нагара на конусной части изолятора свечи по которому можно сделать неправильные выводы о работе свечи зажигания.

Свечи зажигания А17ДВР для двигателей ЗМЗ-406 и УМЗ-4216, осмотр, проверка, очистка, регулировка зазора, когда менять свечи зажигания.

При проверке свечей зажигания следует иметь в виду, что внутри изолятора свечи в цепи центрального электрода установлено помехоподавительное сопротивление величиной 5000-10000 Ом. Вывертывать свечи следует только специальным (свечным) торцовым ключом, имеющимся в комплекте инструментов.

При осмотре свечи зажигания А17ДВР особенно внимательно проверить, нет ли трещин на изоляторе, обратить внимание на характер нагара, также на состояние электродов и зазор между ними. Конусная часть изолятора свечи (юбка) не должна иметь нагара и трещин. Свечи зажигания, имеющие трещины изолятора, подлежат замене. Необходимо помнить, что при работе свечей на их «юбках» обычно образуется красновато-коричневый налет, который не мешает работе свечей, и такие свечи в чистке не нуждаются.

Очистка свечи зажигания А17ДВР и регулировка зазора между электродами.

Свечи зажигания А17ДВР с нагаром или оксидной пленкой подлежат тщательной очистке на пескоструйном аппарате типа Э-203. При очистке изолятора не рекомендуется применять острые стальные инструменты, так как при этом на его поверхности образуются царапины и неровности, способствующие в дальнейшем отложению нагара. Если очистку свечей сделать невозможно, а слой нагара велик, то следует свечи заменить новыми.

После зачистки необходимо проверить зазор между электродами при помощи круглого проволочного щупа. Для свечи зажигания А17ДВР он должен быть в пределах 0,7-0,85 мм. Плоским щупом определить зазор нельзя, так как на боковом электроде при износе образуется поверхность, близкая цилиндрической.

Проверка зазора между электродами свечи зажигания А17ДВР.

Регулировка зазора между электродами свечи должна производиться за счет подгибки бокового электрода. Никогда не следует подгибать центральный электрод свечи, так как это неизбежно приведет к появлению трещин в изоляторе свечи и к отказу.

Регулировка зазора в свече зажигания А17ДВР.

Установка свечи зажигания А17ДВР на двигатель, проверка исправности свечи при работающем двигателе, период замены свечей зажигания.

Свечи зажигания А17ДВР должны устанавливаться на место обязательно с прокладкой. Прокладка представляет собой не сплошную шайбу, а полую трубку, изготовленную из тонкого металла и рассчитанную на смятие при затяжке. Поэтому не следует при установке свечи прилагать чрезмерное усилие. Необходимо затянуть ее так, чтобы прокладка не была полностью сплющена. Полностью сплющенную прокладку рекомендуется заменить при очередном снятии свечей.

При отсоединении провода от нормально работающей свечи зажигания частота вращения коленчатого вала двигателя снижается. А при отсоединении провода от поврежденной свечи зажигания частота вращения остается неизменной. Свечи зажигания А17ДВР рекомендуется заменять через 30 000-50 000 километров пробега, в зависимости от условий эксплуатации машины и характера работы двигателя.

Газель бизнес двигатель умз 4216 свечи зажигания

Подбираем свечи зажигания для ГАЗель Бизнес на двигатель УМЗ 4216: варианты

Подбор свечей зажигания для автомобиля ГАЗель Бизнес с двигателем УМЗ 4216 на борту

DENSO W20EPR-U.
BERU 14R-7DU.
NGK BPR6ES.
BOSCH WR7DC.
А17ДВРМ.

Коротко о двигателе УМЗ 4216

Максимальный потенциал – 106,8 л.с.
Суммарный объем – 2,89 литра.
Наибольшая тяга – 235,7 Нм. Достигается при нахождении стрелки тахометра в диапазоне 2 000-2 500 об/мин.

Конструктивно силовая установка примитивна:

Алюминиевый блок с 4-мя чугунными гильзами.
Четырехкамерная ГБЦ с 8-ю клапанами.
ЭБУ – МИКАС с датчиками распредвала, коленвала, дроссельного узла, детонации, абсолютного давления.

Алгоритм замены свечей зажигания на ГАЗели с мотором УМЗ 4216

Демонтировать высоковольтный провод, питающий «спичку».
Выкрутить воспламенитель.
Вкрутить новую деталь.
Подключить питающий провод.

При осуществлении методики следует иметь в виду:

Замена производится на холодном ДВС.
Перед выкручиванием свечки нужно почистить поверхности вокруг нее, дабы грязь не попала в цилиндры.

Состав и основы функционирования системы зажигания на двигателе УМЗ 4216

В итоге

autobann.su

Система зажигания УМЗ 4216 — DRIVE2

Система зажигания УМЗ 4216 (Газель Бизнес) входит в состав системы управления двигателем и состоит из катушки зажигания, высоковольтных проводов и свечей зажигания. В эксплуатации система не требует обслуживания и регулирования, за исключением замены свечей.

Электронный блок управления принимает опорные сигналы от датчиков положения коленчатого вала и фаз. На основе рассчитанных значений частоты вращения коленчатого вала и нагрузки на двигатель (массовый расход воздуха и положение дроссельной заслонки), а также данных датчика температуры жидкости ЭБУ определяет момент и энергию искрообразования. Электрические импульсы низкого напряжения ЭБУ подает на первичную катушки зажигания, в результате чего во вторичных обмотках катушки образуются импульсы высокого напряжения. К выводам вторичных (высоковольтных) обмоток катушки подключены свечные провода: к одной обмотке — 1-го и 4-го цилиндров, к другой — 2-го и 3-го. Таким образом, искра одновременно проскакивает в двух цилиндрах (1—4 или 2—3) — в одном — в конце такта сжатия (рабочая искра), в другом — в конце такта выпуска (холостая). Катушка зажигания — неразборная, при выходе из строя ее заменяют.

На автомобиле применяются свечи зажигания LR15YC (BRISK), WR7BC (BOSCH) или аналоги других производителей. Зазор между электродами свечи 0,7—0,85 мм. Размер шестигранника под ключ — 21 мм.
При включении зажигания ЭБУ на 2 с запитывает реле топливного насоса для создания необходимого давления в топливной рампе. Если в течение этого времени проворачивание коленчатого вала стартером не началось, ЭБУ выключает реле и вновь включает его после начала проворачивания.

При работе двигателя состав смеси регулируется длительностью управляющего импульса, подаваемого на форсунки (чем длиннее импульс, тем больше подача топлива). При отсутствии сигнала с датчика положения коленчатого вала (вал не вращается, неисправен датчик или его цепи) ЭБУ отключает подачу топлива в цилиндры. Подача топлива прекращается и при выключении зажигания, что предотвращает самовоспламенение смеси в цилиндрах двигателя.
Во время торможения двигателем (при включенных передаче и сцеплении), когда дроссельная заслонка полностью закрыта, а частота вращения коленчатого вала двигателя велика, впрыск топлива в цилиндры не производится для снижения токсичности отработавших газов. При падении напряжения в бортовой сети автомобиля ЭБУ увеличивает время накопления энергии в катушке зажигания (для надежного поджигания горючей смеси) и длительность импульса впрыска (для компенсации увеличения времени открытия форсунки). При возрастании напряжения в бортовой сети время накопления энергии в катушке зажигания и длительность подаваемого на форсунки импульса уменьшаются. Управление углом опережения зажигания позволяет исключить детонационный процесс сгорания топливовоздушной смеси в цилиндрах двигателя. Наличие датчика детонации в системе позволяет ЭБУ контролировать и устранять ее посредством изменения угла опережения зажигания.

При обслуживании и ремонте системы управления двигателем всегда выключайте зажигание (в некоторых случаях необходимо отсоединить клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи). При проведении сварочных работ на автомобиле отсоединяйте жгуты проводов системы управления двигателем от ЭБУ. Перед сушкой автомобиля в сушильной камере (после покраски) снимите ЭБУ. На работающем двигателе не отсоединяйте и не поправляйте колодки жгута проводов системы управления двигателем, а также клеммы проводов на выводах аккумуляторной батареи. Не пускайте двигатель, если клеммы проводов на выводах аккумуляторной батареи и наконечники «массовых» проводов на двигателе не закреплены или загрязнены.

www.drive2.ru

Свечи зажигания А17ДВР для ЗМЗ-406, УМЗ-4216, когда менять свечи

Свечи зажигания А17ДВР для двигателей ЗМЗ-406 и УМЗ-4216, осмотр, проверка, очистка, регулировка зазора, когда менять свечи зажигания.

Очистка свечи зажигания А17ДВР и регулировка зазора между электродами.

Проверка зазора между электродами свечи зажигания А17ДВР.

auto.kombat.com.ua

Ох уж этот УМЗ 4216… — GAZ Gazelle, 2.9 liter, 2014 year on DRIVE2

Zoom

В очередной раз выехав из дома на загрузку заметил, что подозрительно часто включается вентилятор, несмотря на то, что на улице крайне свежо, ну, думаю, показалось… и поехал… Далее на холостом стала прохладой дуть печка и машина на газу стала тр…ть мозг… ппц…
А ехать то надо… Отработав, поехал домой и тут бах, температура резко в красную зону, обочина, антифриз и т.д… Долил антифриз тронулся дальше домой… Ситуация не повторялась, приехал домой, вскрыл крышку, смотрю, сгущенка… Но товарищь говорит, что мало ли, не факт, надо еще проверить, регулируем клапанаи пробуем… Утром едем на загрузку и… та же ситуация… Очевидно, что прокладка или ГБЦ… Покупаем и то, и другое, и дохрена чего еще.
Заодно поменял кран печки (если честно, то качество откровенное го…но, но выбора не было…)
ГБЦ 4216 ЗМЗ 15.000
Усиленная крышка ГБЦ 650
Прокладка ГБЦ ЖЕЛЕЗНАЯ 350
Кран печки 550
Цену всех прокладок и мелочей сейчас точно не вспомню, да и цена в данном случае особого значения не имела…
Также заменена помпа, установлена новая помпа ЗМЗ (1850р.), новая муфта включения вентилятора и новый натяжной ролик… гулять, так гулять…

Zoom

Mileage: 57,420 km

www.drive2.com

Провода высокого напряж. дв. 4216 ЕВРО-4 ГАЗель бизнес силикон выпуск после 09.2011г. 4216.3707080-23 Cargen

Уровень цен: ОПТ

Выбрать пункт выдачи заказов на карте

Запрошенный номер

Производитель и номер

Доставим из

Описание

Наличие

Срок

Цена

На нашем складе

Москва

Провода высоковольтные дв.УМЗ-4216 ЕВРО-4 CARGEN

17 шт.

503 ₽

Москва

Провод высоковольтный ГАЗ-3302,2705 Бизнес дв.УМЗ-4216 ЕВРО-4 комплект с 05.2011г.в.CARGEN

13 шт.

575 ₽

Надёжный поставщик

Москва

Провода высокого напряж. дв. 4216 ЕВРО-4 ГАЗель бизнес силикон после 09.2011г.

74 шт.

455 ₽

Еще 10 предложений из 52

от 0 дн

от 367 ₽

Аналоги для номера

Производитель и номер

Доставим из

Описание

Наличие

Срок

Цена

На нашем складе

Санкт-Петербург

Высоковольтные провода Cargen NRG в упаковке

350 ₽

Другие предложения

Санкт-Петербург

Высоковольтные провода Cargen NRG в упаковке

324 ₽

На нашем складе

Москва

Провода высоковольтные, комплект

4 шт.

460 ₽

Москва

Провода свечные ГАЗ дв 4216-21 Евро4 HOLA HL434

3 шт.

527 ₽

Другие предложения

Москва

Провода в/в для а/м ГАЗ 3302 Бизнес дв. 4216 Е-4 (с 09.2011 г.в.), дв. Evotech 2.7 PRIME HOLA (к-к

8 шт.

393 ₽

Еще 10 предложений из 41

от 0 дн

от 405 ₽

На нашем складе

Москва

Провода высоковольтные, комплект

6 шт.

499 ₽

Москва

Высоковольтные провода компл. GAZ Gazelle/Sobol дв. UMZ 4216 (Евро-4), с 09.2011

2 шт.

505 ₽

Санкт-Петербург

Провода высоковольтные, комплект

6 шт.

516 ₽

Еще 10 предложений из 27

от 0 дн

от 439 ₽

Москва

Провода в/в для а/м ГАЗ 3302 Бизнес дв. 4216 Е-4 (с 09.2011 г.в.), дв. Evotech 2.7 WEEN (к-кт)

2 шт.

422 ₽

Нижний Новгород

Провода в/в для а/м ГАЗ 3302 Бизнес дв. 4216 Е-4 (с 09.2011 г.в.), дв. Evotech 2.7 WEEN (к-кт)

2 шт.

435 ₽

Ростов-на-Дону

ПРОВОДА ВЫСОКОВОЛЬТНЫЕ WEEN ГАЗ-3302,3221 УМЗ-4216.11 «БИЗНЕС» (Евро 4) ПОСЛЕ СЕНТЯБРЯ 2011

1 шт.

476 ₽

Еще 6 предложений

от 3 дн

от 500 ₽

Смоленск

ПРОВОД ЗАЖИГАНИЯ ГАЗ-3302 Д-4216 Е-4 СИЛИКОН КОМПЛ 4216.3707080-23

1 шт.

465 ₽

Киров

Провода высокого напряжения (к-т) 4213,4216 Е-4 Газель-Бизнес

20 шт.

618 ₽

Ижевск

Провода высоковольтные дв.4216 ГАЗ-3302

1 шт.

679 ₽

Ставрополь

Провода высокого напряжения 4216Е-4 дв силикон 4216-3707080-23 CARGEN

2 шт.

482 ₽

Саранск

Провода в/вольтные 4216 дв. Евро-4 (силикон) «Газель Бизнес» (после 09.2011) (ГАЗ) замена 4216-37070

2 шт.

488 ₽

Москва

Провода в/вольт.Г-3302 Б+(дв.4216,A274) Е-4 силиконов.NRG c 09.2011 (CARGEN)

6 шт.

675 ₽

Еще 4 предложения

от 4 дн

от 716 ₽

Саратов

Провода в/н 4216.10 3302 Бизнес CARGEN ЕВРО-4 силикон

4 шт.

610 ₽

Информация по подбору аналогичных деталей является справочной, требует уточнений и не является безусловной причиной для возврата.
Изображение детали на фотографии может отличаться от аналогов. В наименовании запчастей допускаются ошибки из-за не точности перевода с иностранных прайсов.

autopiter.ru

Катушка зажигания УМЗ-4216 EURO 3 — ГАЗ Газель, 2.3 л., 2000 года на DRIVE2

Полный размер

приказала долго жить на моём 406 катушка зажигания. А так как любая поломка это хороший повод для тюнинга. То было решено ставить Одну катушку зажигания в место двух. Выбор пал на катушку УМЗ-4216 EURO3, ВВ провода от семейства ВАЗ, от 16 клапанного двигателя (код 2112-3707080). Свечи взял BRISK LR17YC. С начало хотел сделать кронштейн из уголков, так сказать усиленный, а то в интернете много отзывов от том что заводской не выдерживает вибраций и ломается. Но при изготовлении шаблона был просверлен указательный палец левой руки и проект был заморожен на 5 дней. В понедельник нашел на даче два металлических треугольника слегка подходивших по размерам для закрепления катушки к клапанной крышке. В место выпиливания середины для подгонки катушки подложил под болты резиновую ленту, тем самым подняв катушку, што бы она не задевала металлические кронштейны. Так же была куплена колодка к катушке, и нашел в закромах колодку на 6 контактов. По бокам подключил сигналы от ЭБУ, а центральный двойной это + от замка зажигания.

Полный размер

Цена вопроса: 4 000 ₽ Пробег: 57 900 км

www.drive2.ru

Какие Свечи Ставить На Умз 4216 ~ SIS26.RU

Замена свечи зажигания: Газель 405, 406, 4216

Двигатели Газель оснащены двигателями ЗМЗ-405 и 406, а также двигателем УМЗ-4216. Эти моторы отлично работали в коммерческих автомобилях. Но со всеми преимуществами этих настроек происходят наступательные сбои, такие как неисправности свечей. Важно знать, как диагностировать помехи с их помощью и как заменить свечу зажигания (Газель). Также важно знать, какие марки и марки товаров используются для этих автомобилей.

дизайн

Эти детали могут быть от разных производителей и могут быть разной конструкции. Также свечи отличаются материалами. По конструкции эти элементы делятся на двухэлектродные и многоэлектродные.

Да, в той части, которая оснащена 2 электродами, одним центральным и одним боковым.

Во втором случае существует более одной стороны. Больше электродов обеспечивает более высокую надежность, долговечность и эффективность. Все это повлияет на продолжительность жизни.

В отличие от многоэлектродного решения, на традиционном изделии имеется только один электрод, который горит или лопается во время использования. В В этом случае только замена свечи зажигания поможет. Газель, на которой стоит многоэлектродный элемент, более устойчива к температуре.

Материалы для производства

В более доступных продуктах электроды сделаны из сплавов меди или иттрия. При всех своих преимуществах и затратах эти детали не способны выдерживать самые высокие температуры и нестабильны при горении.

Дорогие свечи сделаны из платины. Эти сплавы изготавливаются как из центрального, так и из боковых электродов. Этот металл обладает очень высокой устойчивостью к процессам коррозии. Они имеют гораздо более высокую надежность и эффективность.

Кроме того, помимо материалов, выбор параметра, такого как число нагрева, очень важен. Различают прохладные и горячие части. Что это вообще? Это стандартная функция, которая оценивает часть воспламененного зажигания по времени достижения. Чем выше число, тем меньше нагревается элемент.

Какое влияние

свеча?

Некоторые автолюбители считают, что это не самый важный и не значимый элемент в автомобиле.

Однако это совсем не так. Это может показаться, потому что свеча просто превращает напряжение в искру.

Такое качество, как качество, а также скорость, с которой заготовка будет гореть, зависит от качества искры, создаваемой между электродами. Надо сказать, что это зависит от мощности и расхода топлива автомобиля.

Если искр недостаточно, и это может быть связано с неправильным зазором между двумя электродами, то, как говорится, часть топлива улетает в трубу и не будет работать. Тем не менее, это вина этой части, что выстрелы случаются. Это связано с повреждением изоляционного слоя или утечкой.

Когда необходима замена

свеча зажигания (Газель Бизнес)

Поэтому неисправность определяется симптомами. Таким образом, если источник питания запускается плохо и процесс запуска затруднен, это сигнал о том, что его необходимо заменить.

Другим симптомом, который часто встречается на устройствах ЗМЗ-405, 406 и УМЗ-4216, является тройной. Машина может скользить, а тяга и мощность двигателя значительно снижаются. Значительно увеличенный расход топлива, высокий уровень выбросов углекислого газа, плохая динамика — все это сигналы для замены.

Вам нужны специальные газовые свечи?

Иридий, серебро и другие продвинутые свечи. хитрый маркетинг или необходимость вгонять пропан.

Газель умз 4216. Троить двигатель, искать причину и найти

Внезапно я запустил двигатель, постепенно наблюдались разрывы, а затем они начали появляться.

Если владелец вовремя обратил внимание на эти симптомы, проблему можно решить, просто заменив свечи. Если вы ничего не сделаете, результат будет печальным. Стук может происходить в цилиндрах. Это будет сопровождаться ударной волной, которая может вызвать детонацию заряда, оставшегося в цилиндре. В результате двигатель потеряет много мощности, коленчатый вал, а также шатуны и поршни сильно пострадают. Мелкие детали просто выгорают.

Когда менять?

Изготовитель этих коммерческих грузовиков указывает в технической документации, что свечи зажигания на Газели (двигатель 406, 405 или любой другой на этих автомобилях) должны быть заменены через 30-50 тыс. Км.

Время работы элементов зависит от множества различных факторов. Это качество топлива, правильное регулирование зажигания, целостность и состояние проводки, а также отсутствие поломок на кузове.

Свеча Check: Цвет расскажет вам все

Чтобы эта роль не сыграла злую шутку с водителем, вы должны регулярно проверять состояние. Да, цвет крышки поможет определить неисправности двигателя. Если зажигание в автомобиле установлено правильно и двигатель работает на качественном бензине, базовый цвет будет светло-коричневым.

Если он черный, могут быть ошибки из-за некоторых проблем в проводке или системе зажигания. Но даже это может указывать на проблемы в сетке. Если на изолирующем элементе присутствует оранжевый пояс, деталь теряет свою герметичность, поэтому требуется немедленная замена.

Как проверить свечи?

При визуальном осмотре деталей рекомендуется также осмотреть их. Управлять их работой удобно и эффективно с помощью специальных подставок, которые позволяют проверять образование искр под разным давлением.

Если такой подставки нет, вы можете открутить свечу, затем подключить ее к наконечнику высоковольтного провода и дотронуться до элемента, подключенного к земле. Затем начинается зажигание. Здесь вам нужно разрешить стартеру несколько раз провернуть коленвал. В результате сильная искра ярко-фиолетового цвета должна проскальзывать. Если он слабый и его цвет исчезает, это указывает на проблему с самой деталью и может потребовать замены свеча зажигания.

Газель и обычные свечи

Да, газели используют свечи с длинными нитками. Конструкция включает в себя центральный электрод, керамический изолятор, юбку и боковой электрод.

Современный предмет может включать в себя другие элементы. Замена свечи зажигания на Газель 405 (двигатель Евро-2) возможна на аналоги с маркировкой A14BP. Это отечественная версия. Вы также можете использовать A14DVR.

Особенности свечей для газели

Главной особенностью является зазор между двумя электродами. Это должно быть 0,8 мм. Еще более важным является число отопления. Да, свеча зажигания (Газель 406 или 405, вкл.) A14 рекомендуется для использования на двигателях со слегка ускоренной нагрузкой, где степень посадки низкая. Свечи от ВАЗа до газели просто не работают. Они увеличили дорожный просвет. Это 1 мм. Количество обогрева — 17. Они будут испытывать пропуски зажигания и нестабильную работу.

Замена деталей на ЗМЗ-405 и 406

Это простая операция, которая не требует серьезных инструментов или навыков. Ключ свечи будет использоваться. Отвертка не повредит. Во-первых Высоковольтные провода отсоединены от кончиков каждой свечи. Не рекомендуется тянуть при вытягивании провода, особенно с большим усилием. Только пломбы удаляются. В противном случае вы оторвете броню проволоки. И их стоимость намного выше, чем сами свечи.

На сиденье наконечник опирается на специальные заглушки. Чтобы разобрать его, заглушку привинчивают с помощью отвертки. Тогда сам наконечник должен быть вытащен.

Прежде чем убрать свечу, вы должны осмотреть окрестности.

На поверхности могут быть различные осколки или грязь, поэтому рекомендуется тщательно их чистить. Тогда вы можете начать скручивать элементы.

Все, что вам нужно сделать, это прикрутить новые детали на место. Если не удастся найти правильные свечи зажигания, выбрать Газель будет проще. Перед установкой свечи проверьте кольцо. Также проверьте на орех. Если нет, он удаляется из старого. Процесс замены должен проводиться последовательно. Порядок замены свечей на двигателях УМЗ-4216 такой же и не отличается от двигателей ЗМЗ.

Итак, мы выяснили, как заменить эти предметы на коммерческий транспорт «Газель»,

Post Views: 25

Порядок подключения высоковольтных проводов УМЗ 402, 4216 — A116.RU — Казань

Порядок подключения свечных проводов на карбюраторных моторах ГАЗ, УАЗ 402.

Отсчет цилиндров всегда начинается от передка машины.

Порядок подключения высоковольтных проводов УМЗ 4216

Здесь могут возникнуть некоторые сложности из-за разнообразия вариантов, предлагаемых производителями.

Вариант УМЗ 4216 с раздельными катушками от 406 мотора.

Главное — не перепутать местами низковольтные провода управления катушками. Они почти одинаковой длины — будьте внимательны! Ближе к передку пара 1-4, сзади пара 2-3. Можно менять местами бронепровода 1 с 4, 2 с 3.

ДвигательУМЗ 4216 с модулем зажигания.

Главное знать, что отсчет цилиндров начинается от переднего бампера автомобиля.

Нумерацию проводов на модуле смотрим глазами. Возможны два варианта нумерации по часовой стрелке — 1234 и 1423. Поэтому обязательно проверяем ваш конкретный модуль. На фото нумерация модуля 1234.

a116.ru

Какие свечи зажигания лучше для умз 4216 на газу

Свечи зажигания А17ДВР для двигателей ЗМЗ-406 и УМЗ-4216, осмотр, проверка, очистка, регулировка зазора, когда менять свечи зажигания.

Очистка свечи зажигания А17ДВР и регулировка зазора между электродами.

Проверка зазора между электродами свечи зажигания А17ДВР.

Регулировка зазора в свече зажигания А17ДВР.

Установка свечи зажигания А17ДВР на двигатель, проверка исправности свечи при работающем двигателе, период замены свечей зажигания.

auto.kombat.com.ua

Система зажигания УМЗ 4216 — DRIVE2

Электронный блок управления принимает опорные сигналы от датчиков

piter-at.ru

Этапы замены свечи зажигания: Газель 405, 406, 4216

Двигателями ЗМЗ-405 и 406, а также агрегатом УМЗ-4216 укомплектованы автомобили «Газель». Эти моторы хорошо себя показали в составе коммерческих автомобилей. Но при всех достоинствах с данными установками случаются досадные поломки, такие как неисправности свечей. Очень важно знать, как диагностировать проблемы с ними и как проводится замена свечи зажигания («Газель»). Еще немаловажно знать, какие марки и бренды изделий применяются для этих автомобилей.

Эти детали могут быть самых разнообразных производителей, причем могут иметь разную конструкцию. Также свечи различаются между собой по материалам. По конструкции эти элементы делятся на двухэлектродные и многоэлектродные.

Во втором случае боковых больше, чем один. Большее количество электродов позволяет обеспечить более высокие характеристики надежности, прочности и эффективность. Все это отразится на сроке службы.

В отличии от многоэлектродного решения, на классическом изделии лишь один электрод, который в процессе эксплуатации выгорает либо ломается. В этом случае поможет только замена свечи зажигания. «Газель», на которой стоит многоэлектродный элемент, более устойчива к воздействию температур.

Материалы для производства

В более доступных изделиях электроды изготовлены из медных или иттриевых сплавов. При всех своих достоинствах и цене эти детали слабо выдерживают высокие температуры и неустойчивы перед выгоранием.

Более дорогие свечи изготовлены из платины. Из таких сплавов делаются и центральные, и боковые электроды. Этот металл имеет очень высокую устойчивость к коррозионным процессам. У них значительно выше показатели надежности и эффективности.

Также, кроме материалов, при выборе очень важен такой параметр, как калильное число. Различают холодные и горячие детали. Что это такое? Это стандартная характеристика, по которой судят о времени достижения деталью калильного зажигания. Чем цифра выше, тем меньше будет элемент нагреваться.

На что влияет свеча?

Некоторые автолюбители уверены, что это не самый важный и отнюдь не значительный элемент в автомобиле. Однако это совсем не так. Так может показаться оттого, что свеча просто перерабатывает напряжение в искру.

От того, насколько качественной будет искра, которая создается между электродами, зависят такие показатели, как качество, а также скорость, с которой будет сгорать рабочая смесь. Нужно ли говорить, что от этого зависят мощность и расход топлива автомобиля.

Если искра будет недостаточной, а это может быть из-за неправильного зазора между двумя электродами, то часть горючего вылетит, что называется, в трубу и работы выполнять не будет. Еще по вине данной детали случаются пропуски зажигания. Это происходит из-за повреждений изоляционного слоя или же утери герметичности.

Замена свечей зажигания («Газель 405» в том числе) для любого двигателя ЗМЗ поможет решить проблему с отсутствующей искрой. Однако разные производители выпускают модели, которые рассчитываются под конкретные условия эксплуатации. На одном моторе комплект новых деталей соответствующей модели может работать хорошо. А вот на другом искра может быть слабой, что повлияет на качество сгорания топлива.

Когда требуется замена свечи зажигания («Газель Бизнес»)

Итак, неисправность определяют по симптомам. Так, если силовой агрегат плохо запускается, а процесс пуска проходит с затруднениями, то это сигнал о необходимости замены.

Еще один симптом, который часто случается на агрегатах ЗМЗ-405, 406 и УМЗ-4216 – троение. Машина может дергаться, а тяга и мощность двигателя существенно снижаются. Повышенный в значительной мере расход топлива, выхлопные газы с большим содержанием углекислого газа, слабая динамика – все это также сигналы к замене.

Если владелец своевременно обратит внимание на эти симптомы, то проблему можно решить простой заменой свечи. Если же ничего не делать, то итог будет печальным. В цилиндрах может случиться детонация. Она будет сопровождаться ударной волной, которая может спровоцировать детонацию заряда, что остался в цилиндре. Двигатель в результате сильно потеряет мощность, сильно пострадает коленчатый вал, а также шатуны и поршни. Мелкие детали просто сгорят.

Когда менять?

Производитель данных коммерческих грузовиков в технической документации указывает, что свечи зажигания на «Газель» (406 двигатель, 405 или любой другой на этих авто) должны быть заменены через 30-50 тыс. км.

Время работы элементов зависит от множества различных факторов. Это и качество горючего, правильность регулировки зажигания, целостность и состояние электропроводки, а также отсутствие пробоев на корпус.

Проверка состояния свечей: цвет расскажет обо всем

Чтобы эта деталь не сыграла с водителем злую шутку, необходимо регулярно осматривать состояние. Так, цвет цоколя поможет выявить неисправности в работе двигателя. Если зажигание в автомобиле установлено верно, а двигатель эксплуатировался на качественном бензине, цвет цоколя будет светло-коричневым.

Если он черный, то могут наблюдаться пропуски искры из-за некоторых проблем в проводке или системе зажигания. Но еще это может свидетельствовать о проблемах в системе питания. Если наблюдается оранжевый пояс на изоляционном элементе, то деталь потеряла свою герметичность, поэтому требуется немедленная замена.

Как тестировать свечи?

В процессе визуального осмотра деталей также рекомендуется проверять их работоспособность. Удобно и эффективно контролировать их работу, используя специальные стенды, которые позволяют проверить искрообразование под различным давлением. Если такого стенда нет, можно выкрутить свечу, затем подключить ее к наконечнику высоковольтного провода и коснуться элемента, соединенного с массой. Затем запускается зажигание. Здесь нужно дать стартеру несколько раз провернуть коленвал. В результате должна проскочить сильная искра яркого фиолетового цвета. Если она слабая, а цвет ее блеклый, то это указывает на проблему с самой деталью и может требоваться замена свечи зажигания.

«Газель» и штатные свечи

Итак, на «Газели» применяются свечи с длинной резьбой. В конструкции – центральный электрод, керамический изолятор, юбка и боковой электрод. Современная деталь может включать в себя и другие элементы. Замена свечи зажигания на «Газель» 405 (двигатель Евро-2) возможна на аналоги с маркировкой A14ВР. Это отечественный вариант. Также можно использовать модели А14ДВР.

Особенности свечей для «Газели»

Главная особенность – зазор между двумя электродами. Он должен составлять 0,8 мм. Еще важно калильное число. Так, свеча зажигания («Газель» 406 или 405 в том числе) A14 рекомендуется для использования на слабофорсированных двигателях, где степень сажания небольшая. Свечи от ВАЗа на «Газель» просто не подойдут. В них увеличенный зазор. Он составляет 1 мм. Калильное число – 17. С ними будут пропуски зажигания и нестабильная работа.

Замена деталей для ЗМЗ-405 и 406

Это простая операция, которая не потребует каких-либо серьезных инструментов или навыков. Будет использоваться свечной ключ. Не помешает и отвертка. Первым делом от наконечников каждой свечи отсоединяют высоковольтные провода. Не рекомендуется снимать, потянув за провод, тем более с большим усилием. Извлекаются только уплотнители. В противном случае вы порвете бронепровода. А их стоимость гораздо выше самих свечей.

В посадочном месте наконечник держится на специальных заглушках. Для того чтобы демонтировать его, заглушка поддевается при помощи отвертки. Затем следует потянуть и сам наконечник.

Прежде чем выкрутить свечу, следует осмотреть окружающее ее пространство. Там может быть различный мусор или грязь – поверхность рекомендуется тщательно очистить. После этого можно приступать к выкручиванию элементов.

Осталось только вкрутить новые детали на место демонтированных. Если не удалось найти подходящие свечи зажигания, подбор по автомобилю «Газель» облегчит выбор. Перед установкой свечу проверяют на предмет наличия уплотнительного кольца. Также смотрят на наличие контактной гайки. Если ее нет, ее снимают со старой. Процесс замены обязательно нужно проводить последовательно. Порядок работ по замене свечей на двигателях УМЗ-4216 такой же и ничем не отличается от двигателей ЗМЗ.

Итак, мы выяснили, как производится замена данных элементов на коммерческих автомобилях «Газель».

Порядок подключения высоковольтных проводов 4216

Подбор свечей зажигания для автомобиля ГАЗель Бизнес с двигателем УМЗ 4216 на борту

DENSO W20EPR-U.
BERU 14R-7DU.
NGK BPR6ES.
BOSCH WR7DC.
А17ДВРМ.

Коротко о двигателе УМЗ 4216

Максимальный потенциал – 106,8 л.с.
Суммарный объем – 2,89 литра.
Наибольшая тяга – 235,7 Нм. Достигается при нахождении стрелки тахометра в диапазоне 2 000-2 500 об/мин.

Алюминиевый блок с 4-мя чугунными гильзами.
Четырехкамерная ГБЦ с 8-ю клапанами.
ЭБУ – МИКАС с датчиками распредвала, коленвала, дроссельного узла, детонации, абсолютного давления.

Алгоритм замены свечей зажигания на ГАЗели с мотором УМЗ 4216

Демонтировать высоковольтный провод, питающий «спичку».
Выкрутить воспламенитель.
Вкрутить новую деталь.
Подключить питающий провод.

При осуществлении методики следует иметь в виду:

Замена производится на холодном ДВС.
Перед выкручиванием свечки нужно почистить поверхности вокруг нее, дабы грязь не попала в цилиндры.

Состав и основы функционирования системы зажигания на двигателе УМЗ 4216

В итоге

Система зажигания двигателя УМЗ-4216 бесконтактная с низковольтным распределением импульсов зажигания по каналам, с двумя двухвыводными катушками зажигания. Каждая катушка обеспечивает подачу высокого напряжения одновременно к свечам двух цилиндров, поршни которых находятся вблизи ВМТ.

Система зажигания двигателя УМЗ-4216, управление топливоподачей и зажиганием, электрическая схема системы управления двигателя УМЗ-4216.

Одна из катушек системы зажигания двигателя УМЗ-4216 подает напряжение к первому и четвертому цилиндру. Другая — ко второму и третьему. При этом в одном из цилиндров каждой пары будет конец такта сжатия, в другом — конец такта выпуска. Зажигание смеси произойдет в том цилиндре, где осуществляется такт сжатия. Свечи зажигания применяются типа BRISK LR15YC.

В системе управления углом опережения зажигания применяется датчик детонации GT305 или 18.3855 пьезоэлектрического типа. Датчик служит для определения детонации двигателя и позволяет блоку управления скорректировать угол опережения зажигания до устранения детонации. Датчик устанавливается на двигателе сверху, справа, между вторым и третьим цилиндрами. Подключается к жгуту проводов с помощью двухконтактной штепсельной розетки с защелкой.

Управление топливоподачей и зажиганием на двигателе УМЗ-4216.

Управление топливоподачей и зажиганием на двигателе УМЗ-4216 осуществляется электронным блоком управления. Процесс обработки информации от датчиков и получения сигналов управления топливоподачей и углом опережения зажигания в блоке управления достаточно сложен и требует для его понимания специальных знаний. Поэтому описание работы системы управления двигателем по топливоподаче и зажиганию приводится здесь лишь в кратких чертах. Позволяющих понять взаимодействие компонентов системы управления, встроенных в двигатель УМЗ-4216.

Расчет длительности и фазы впрыска ведется блоком управления на основе базовых данных по топливоподаче при различных режимах работы двигателя (в зависимости от частоты вращения коленчатого вала и разряжения в рессивере, характеризующего нагрузку двигателя), заложенных в память блока управления. С учетом сигналов от датчиков абсолютного давления, частоты вращения коленчатого вала, положения дроссельной заслонки, температуры охлаждающей жидкости и воздуха во впускном трубопроводе, а также от датчика кислорода.

Электрическая схема системы управления двигателя УМЗ-4216.

Частота вращения (а также отсчет ВМТ) контролируется индукционным датчиком, работающим в паре с синхродиском на коленчатом валу. Датчик температуры охлаждающей жидкости служит для корректировки величины топливоподачи в зависимости от теплового состояния двигателя. Сигнал от указанного датчика используется также для регулирования частоты вращения на оборотах холостого хода через воздействие на регулятор холостого хода. Он обеспечивает подачу дополнительного воздуха в цилиндры при закрытой дроссельной заслонке.

Каталожные номера элементов системы зажигания двигателя УМЗ-4216, свечи зажигания, катушки зажигания, высоковольтные провода.

Для корректировки топливоподачи в зависимости от температуры воздуха, поступающего на вход двигателя, служит датчик температуры, который совмещен с датчиком абсолютного давления. Для реализации фазированной подачи топлива и определения номера цилиндра, в который необходимо в данный момент подать топливо, служит датчик положения распределительного вала (датчик фазы).

Низковольтные электрические импульсы от электронного блока управления подаются в первичную цепь катушек зажигания с необходимым опережением зажигания. Усредненные (базовые) значения углов опережения зажигания для основных режимов работы двигателя УМЗ-4216 (по частоте вращения и по нагрузке) занесены в виде цифровой таблицы в память блока управления.

В процессе работы двигателя УМЗ-4216 осуществляется коррекция заданных углов опережения зажигания по частоте вращения — по сигналам датчика частоты, контролирующего частоту вращения и положение коленчатого вала. По нагрузке — по сигналам датчика абсолютного давления. По температуре охлаждающей жидкости, по положению дроссельной заслонки — по сигналу от датчика положения дроссельной заслонки. По сигналу от датчика детонации.

ВНИМАНИЕ! Электронный автокаталог запчастей предназначен для справочных целей! Наша компания продает не все запчасти, представленные в этом списке.

Если в правой колонке есть ссылка «Стоимость» — эти запчасти есть в активной продаже. Наличие на складах по деталям с ценой смотрите в карточке товара.
Если в правой колонке нет ссылки «Стоимость» — такие детали мы не продаем и заказы на них не принимаем.

Тендер 0102200001620002260: Поставка запасных частей для автомобилей ГАЗ, УАЗ

Позиция	Кол-во	Ед. изм.	Цена	Сумма	Доля
1. Автолампа Р21/5W, габарит/сигнал торможения. Не менее 2-ух контактов	80	шт	22,25 ₽	1 780,00 ₽	0,14%
2. Автолампы W5W бесцокольная напряжение не менее 12 в	50	шт	11,12 ₽	556,00 ₽	0,04%
3. Автолампы галогеновая Н-1 не менее 1-го контакта	40	шт	58,75 ₽	2 350,00 ₽	0,19%
4. Автолампы галогеновая Н-4 не менее 3-х контактов	60	шт	128,94 ₽	7 736,40 ₽	0,62%
5. Автолампы галогеновая Н-7 не менее 2-х контактов	60	шт	123,62 ₽	7 417,20 ₽	0,59%
6. Амортизатор подвески масляный в комплекте с втулками, не менее 2-ух точек крепления-3302-2905006	30	шт	1 229,67 ₽	36 890,10 ₽	2,95%
7. Амортизатор подвески передний для ГАЗель Некст А21R23-2905004, вес не более 2.46кг	4	шт	2 957,33 ₽	11 829,32 ₽	0,95%
8. Балка передней оси для Газель в сборе 3302-3001010, не менее 2-ух площадок для рессор	1	шт	13 660,00 ₽	13 660,00 ₽	1,09%
9. Бачок расширительный для ГАЗель бизнес имеющая не менее 1-й точки крепления и с 2-я дренажными штуцерами, без отверстия под датчик уровня 33023-1311010-10	6	шт	553,96 ₽	3 323,76 ₽	0,27%
10. Бачок расширительный для ГАЗель Некст имеющая не менее 1-й точки крепления и с 2-я дренажными штуцерами A21R221311010	2	шт	598,33 ₽	1 196,66 ₽	0,10%
11. Барабан тормозной для Газель (диаметр рабочей поверхности не более 283 мм.) 3302-3502070	8	шт	2 938,00 ₽	23 504,00 ₽	1,88%
12. Барабан тормозной для Соболь бизнес 2217-3502070 (диаметр рабочей поверхности не более 283 мм.)	4	шт	3 273,48 ₽	13 093,92 ₽	1,05%
13. Болт карданный с гайкой удлиненный в сборе с резьбой М 10х1 2217-2200800-01 к-т не менее 4шт	10	компл	51,66 ₽	516,60 ₽	0,04%
14. Вал карданный привода переднего моста для СОБОЛЬ-БИЗНЕС 4х4на ШРУСах не менее 2-ух ШРУСов 5022382-2	1	шт	37 329,67 ₽	37 329,67 ₽	2,99%
15. Вал карданный привода заднего моста для СОБОЛЬ-БИЗНЕС 4х4 не менее 2-ух ШРУСов 5022382-1	1	шт	37 835,00 ₽	37 835,00 ₽	3,03%
16. Вал карданный ГАЗель для Некст с двигателем Evotech А21R23 2200010	1	шт	12 810,00 ₽	12 810,00 ₽	1,03%
17. Вентилятор для ГАЗель бизнес с двигателем УМЗ-42164. 32214-1308011. Не менее 4-ех отверстий для крепления	2	шт	845,24 ₽	1 690,48 ₽	0,14%
18. Втулка (подушка) переднего, заднего стабилизатора для Газель Некст, полиуретан, 3111-2906041. Вес не более 0,06кг	36	шт	55,08 ₽	1 982,88 ₽	0,16%
19. Гайка крепления колес для ГАЗель. 3302-3101034. под колесный ключ не менее 27мм	10	шт	120,67 ₽	1 206,70 ₽	0,10%
20. Генератор для УМЗ-4216 мощностью не менее 100ампер, 5122-3771-20	5	шт	5 330,38 ₽	26 651,90 ₽	2,13%
21. Головка цилиндров в сборе для двигателя УМЗ 4216 ( инжекторная Е-4),, диаметр цилиндров не более 100 мм. 4216.1003010	1	шт	18 743,64 ₽	18 743,64 ₽	1,50%
22. Датчик кислорода (лямбд-зонд) 25368889 не менее 4-ех контактов в соединительной колодке	4	шт	2 407,00 ₽	9 628,00 ₽	0,77%
23. Датчик положения коленвала УМЗ-42164. 406 3847060 1, имеющий не более 3-ех контактов и прямоугольную соединительную колодку	2	шт	702,67 ₽	1 405,34 ₽	0,11%
24. Датчик температуры УМЗ-42164.243-3828000. Не более 2-ух контактов	5	шт	171,34 ₽	856,70 ₽	0,07%
25. Диск тормозной для Газель бизнес.3302-3501077. С дисбалансом не более 15 г/см	6	шт	1 571,19 ₽	9 427,14 ₽	0,75%
26. Диск тормозной для Соболь бизнес. 2217-3501057. С дисбалансом не более 15 г/см	6	шт	2 013,98 ₽	12 083,88 ₽	0,97%
27. Замок зажигания для ГАЗель Бизнес (не менее 5-ти контактов)3111-3704010	5	шт	1 576,82 ₽	7 884,10 ₽	0,63%
28. Колодки тормозные задние для ГАЗель (к-т 4шт) с толщиной накладки не менее 6 мм 3302-3502090	20	компл	1 567,33 ₽	31 346,60 ₽	2,51%
29. Подшипник передней ступицы для Соболь бизнес 4х4со стопорным кольцом. 5379096УК1С17. Ширина не менее 43мм	6	шт	2 084,67 ₽	12 508,02 ₽	1,00%
30. Подшипник передней ступицы для Газель Next в сб., А21R23.3103145, не менее 5-ти отверстий для крепления	4	шт	6 522,00 ₽	26 088,00 ₽	2,09%
31. Прокладка головки блока цилиндров с герметиком УМЗ-42164.421-1003020. Диаметр цилиндра не менее100мм	10	шт	182,40 ₽	1 824,00 ₽	0,15%
32. Прокладка приемной трубы для Газель бизнес с УМЗ-42164, ЕВРО-4, 3160-1203020, не менее 3-ух отверстий для шпилек	10	шт	42,84 ₽	428,40 ₽	0,03%
33. Пробка расширительного бачка для Газель бизнес двигатель УМЗ-42164. 2108-1311065-04. Имеющий не менее 1-го клапана	10	шт	132,21 ₽	1 322,10 ₽	0,11%
34. Прокладка крышки распределительных шестерен 417.1002064 Не менее 7-ми отверстий	15	шт	21,33 ₽	319,95 ₽	0,03%
35. Прокладка погружного модуля для ГАЗель 3111-1101022 диаметр резины не менее 6мм	10	шт	42,33 ₽	423,30 ₽	0,03%
36. Прокладка масляного картера с металлическими пресшайбами (силиконовая) 4216-1009075. Не более 18-ти пресшайб	10	шт	411,52 ₽	4 115,20 ₽	0,33%
37. Прокладка газопровода 4216.1008080 не более 8 отверстий трубопроводов	4	шт	118,00 ₽	472,00 ₽	0,04%
38. Радиатор отопителя для Газель-бизнес, 2705-8101060. Не менее 3-х рядов трубок	10	шт	866,00 ₽	8 660,00 ₽	0,69%
39. Радиатор охлаждения для Газель-бизнес медный не менее 3-х рядного, 33027-1301010-10	4	шт	7 769,46 ₽	31 077,84 ₽	2,49%
40. Радиатор охлаждения для ГАЗель Некст УМЗ-М А274 А21R23 1301010. Не менее 3-х рядов трубок	1	шт	9 201,33 ₽	9 201,33 ₽	0,74%
41. Реле 98.3777, не менее 5-ти контактов	10	шт	104,33 ₽	1 043,30 ₽	0,08%
42. Реле 495.3777, не менее 3-х контактов	5	шт	205,33 ₽	1 026,65 ₽	0,08%
43. Картер переднего моста для «Соболь» 4х4 имеющего не более 2-х площадок для крепления рессоры 22177-2300010-40	1	шт	68 304,33 ₽	68 304,33 ₽	5,47%
44. Колодки тормозные передние для ГАЗель бизнес (к-т 4шт) с толщиной накладки не менее 11 мм	30	компл	704,67 ₽	21 140,10 ₽	1,69%
45. Колодки тормозные передние для ГАЗель Некст (к-т 4шт) с толщиной накладки не менее 11 мм. А21R23 3501171	6	компл	752,36 ₽	4 514,16 ₽	0,36%
46. Колодки тормозные передние для Форд Транзит с датчиками износа накладок 8C1V2M008AA, размеры: Толщ. х ширина х высота,20х109,6х63,8(мм) к-т не менее 4-ех шт	2	компл	1 098,00 ₽	2 196,00 ₽	0,18%
47. Колодки тормозные задние для Форд Транзит с датчиком износа накладок ВК212М008АА, размеры: Толщ. х ширина х высота.17,6х136,9х58,6(мм). К-т не менее 4-х шт	2	компл	972,80 ₽	1 945,60 ₽	0,16%
48. Комплект натяжного устройства.406-3906625-01. Не менее 2-ух цепей	1	компл	5 967,00 ₽	5 967,00 ₽	0,48%
49. Комплект проводов ВН для дв-ля УМЗ-4216 ЕВРО-4, имеющий не менее 4-х проводов в комплекте 4216-3707080-13	5	компл	621,61 ₽	3 108,05 ₽	0,25%
50. Комплект запчастей передней оси для ГАЗель (к-т не менее 14 наименований) 3302-3000100	10	компл	1 347,00 ₽	13 470,00 ₽	1,08%
51. Коробка переменных передач для ГАЗель с передаточным числом 5-й передачи не менее 0.849, 3302-1700010	2	шт	50 563,33 ₽	101 126,66 ₽	8,10%
52. Маховик с ободом в сб. для УМЗ-42164. 4173.1005115-30 с дисбалансом не более 15 г/см	5	шт	4 200,00 ₽	21 000,00 ₽	1,68%
53. Механизм натяжной ремня с роликом в сборе УМЗ-42164. Не менее одной точки крепления. 406241029010	4	шт	1 696,80 ₽	6 787,20 ₽	0,54%
54. Модуль погружного электробензонасоса в сб. для ГАЗель с клапаном с создаваемым давлением не менее 3 кгс/кв. см 515.1139-10	6	шт	3 070,00 ₽	18 420,00 ₽	1,48%
55. Мотор отопителя салона для ГАЗель. 1068.3780. Мощность не менее 90вт, не менее 2-ух выходов для крыльчаток	2	шт	1 473,60 ₽	2 947,20 ₽	0,24%
56. Насос дополнительный. 322.3780, под шланг не менее 17мм., не более 19мм	10	шт	1 308,00 ₽	13 080,00 ₽	1,05%
57. Насос водяной для УМЗ-42164 (ЕВРО-4) со штуцерами не менее 18/16мм для ГАЗель 4216.1307100	12	шт	2 815,20 ₽	33 782,40 ₽	2,71%
58. Насос масляный УМЗ-42164. 274.00-1011009. Не более 2-ух отверстий для крепления	2	шт	2 112,43 ₽	4 224,86 ₽	0,34%
59. Опора шаровая для Газель Next нижняя, А21R23.2904314, не менее 2-х точек крепления	3	шт	1 178,67 ₽	3 536,01 ₽	0,28%
60. Опора шаровая для Газель Next верхняя, А21R23.2904414, не менее 3-ех точек крепления	3	шт	915,67 ₽	2 747,01 ₽	0,22%
61. Отопитель салона дополнительный ОСА.9000.12 напряжение не более 12В. Под шланг не менее 18 мм не более 20мм	3	шт	5 709,67 ₽	17 129,01 ₽	1,37%
62. Патрубок воздушного фильтра для Газель Бизнес с дв-лем УМЗ-42164, 33025-1109192, вес не более 0,425кг	6	шт	302,33 ₽	1 813,98 ₽	0,15%
63. Патрубки радиатора 3302 (силикон) для Газель Бизнес дв-ль УМЗ 4216 Евро-4 (к-т не менее 2шт).3302-1303010-91	10	компл	184,20 ₽	1 842,00 ₽	0,15%
64. Патрубки радиатора для ГАЗель Некст верхний А21R22 1303010 силиконовые толщина стенки не менее 5мм	2	шт	1 347,60 ₽	2 695,20 ₽	0,22%
65. Патрубки радиатора для ГАЗель Некст нижний А21R22 1303025	2	шт	724,07 ₽	1 448,14 ₽	0,12%
66. Передача карданная трансмиссии для для ГАЗель Бизнес в сборе длина не менее 2044 мм. 3302-2200010-10 TW.97135.02.02	3	шт	9 482,67 ₽	28 448,01 ₽	2,28%
67. Подушка двигателя передняя 3306-1001020 не менее 2-х шпилек	6	шт	806,67 ₽	4 840,02 ₽	0,39%
68. Подушка штанги переднего стабилизатора для ГАЗ-3302 нового образца диаметр отверстия не менее 25 мм. 322013-2906040(полиуретан)	12	шт	63,33 ₽	759,96 ₽	0,06%
69. Подушка штанги заднего стабилизатора для Газель –Бизнес нового образца диаметр отверстия не менее 25 мм. 3111-2906041 (полиуретан)	24	шт	55,26 ₽	1 326,24 ₽	0,11%
70. Подшипник 180203 массой не более 0.06 кг	10	шт	96,00 ₽	960,00 ₽	0,08%
71. Ремень 757 клиновой для ГАЗель шириной не более 12 мм	15	шт	309,72 ₽	4 645,80 ₽	0,37%
72. Ремень 1370(не менее 6-и ручейков) для ГАЗель/УАЗ	15	шт	469,33 ₽	7 039,95 ₽	0,56%
73. Ремень 1195 (не менее 6-и ручейков) для УАЗ дв.409	4	шт	440,33 ₽	1 761,32 ₽	0,14%
74. Ремень 1225 (не менее 6-и ручейков) для УАЗ дв.409	4	шт	146,88 ₽	587,52 ₽	0,05%
75. Ремкомплект приемной трубы дв. УМЗ-4216 3302-1203800-10Р, не менее 3-х шпилек	10	компл	144,81 ₽	1 448,10 ₽	0,12%
76. Рем. комплект КПП Газель бизнес полный.31029-1701805. Не менее 14-ти роликов в подшипнике первичного вала	3	компл	3 499,67 ₽	10 499,01 ₽	0,84%
77. Рем комплект ступицы переднего колеса для Газель- бизнес.3302-3103800 не менее 3-ех наименований	10	компл	1 164,00 ₽	11 640,00 ₽	0,93%
78. Рессора передняя для Газель бизнес с сайлентблоками, не менее 2-ух сайлентблоков.3302-2902012	4	шт	5 017,00 ₽	20 068,00 ₽	1,61%
79. Рессора задняя Газель бизнес с подрессорником и сайлентблоками, не менее 2-ух сайлентблоков. 3302-2912011-12	4	шт	6 333,33 ₽	25 333,32 ₽	2,03%
80. Ролик натяжной ремня УМЗ-42164.40524-1308080. Не менее 1-го посадочного места	10	шт	410,33 ₽	4 103,30 ₽	0,33%
81. Ролик натяжной ремня привода агрегатов (для двиг. ЗМЗ-406, 409). Не менее 1-го посадочного места	6	шт	252,33 ₽	1 513,98 ₽	0,12%
82. Сайлентблоки для ГАЗель диаметром не более 55 мм 3302-2902027 (полиуретан)	60	шт	367,20 ₽	22 032,00 ₽	1,76%
83. Сайлентблок подвески нижнего рычага для Газель Next, А21R23-2904152, размеры не более 46х24х80 мм	16	шт	496,33 ₽	7 941,28 ₽	0,64%
84. Сайлентблок подвески верхнего рычага для Газель Next, А21R23-2904172, размеры не более 50х50х50 мм	16	шт	390,51 ₽	6 248,16 ₽	0,50%
85. Свеча зажигания для ГАЗель Next дв. А-274 QR15LC-1, комплект не менее 4 шт. Длина резьбовой части не менее 25мм	9	компл	682,67 ₽	6 144,03 ₽	0,49%
86. Свеча зажигания для ГАЗель бизнес с УМЗ-42164, ЕВРО-4 комплект не менее 4 шт	6	компл	414,80 ₽	2 488,80 ₽	0,20%
87. Стартер для Газель-бизнес, дв-ль УМЗ-42164 57323708, не менее 2-ух точек крепления	8	шт	5 145,33 ₽	41 162,64 ₽	3,30%
88. Стойка переднего стабилизатора для Газель бизнес (к-т не менее 2-ух шт.)3221-36-2906058	16	компл	1 297,00 ₽	20 752,00 ₽	1,66%
89. Ступица переднего колеса для Соболь Бизнес 4х4 23107-3103013 не менее 5 шпилек крепления колеса	2	шт	6 988,67 ₽	13 977,34 ₽	1,12%
90. Суппорт для Газель бизнес правый 3302-3501136 не менее 2-ух точек крепления	2	шт	3 186,50 ₽	6 373,00 ₽	0,51%
91. Суппорт для Газель бизнес 3302-3501137 левый не менее 2-ух точек крепления	2	шт	3 172,64 ₽	6 345,28 ₽	0,51%
92. Сцепление для Газель-Бизнес, с двигателем УМЗ-42164, УМЗ-274 в сборе А21R23-1601620-01 не менее 3-х сборочных единиц	20	компл	1 350,80 ₽	27 016,00 ₽	2,16%
93. Термостат (в комплекте с прокладкой) с температурой открывания не менее 87 гр. С для УАЗ/ ГАЗель 107-1306100-04	10	шт	266,45 ₽	2 664,50 ₽	0,21%
94. Фильтр воздушный для Газель Некст с дв-лем А-274, А21R231109010, высота не менее320мм	3	шт	2 321,67 ₽	6 965,01 ₽	0,56%
95. фильтр очистки масла для ГАЗель – Бизнес/ УАЗ с высотой профиля не более 100 мм, 2101-1012005	60	шт	265,33 ₽	15 919,80 ₽	1,27%
96. Фильтр салонный для Газель Некст, А21R23.819200, размеры не более 240х210х30(мм)	6	шт	310,33 ₽	1 861,98 ₽	0,15%
97. Фильтр топливный для Газель под защелку, 405-1117010-10, не менее 2-ух штуцеров	16	шт	267,33 ₽	4 277,28 ₽	0,34%
98. Хомут диаметр не менее 10 мм не более 16 мм	30	шт	15,86 ₽	475,80 ₽	0,04%
99. Хомут диаметр не менее 16 мм не более 32 мм	120	шт	17,00 ₽	2 040,00 ₽	0,16%
100. Цилиндр главный тормозной для Газель-бизнес 3302-3505010-10. Не менее 2-ух точек крепления	2	шт	4 067,00 ₽	8 134,00 ₽	0,65%
101. Цилиндр главный сцепления для Газель-бизнес. 49628400175. Не менее 2-ух точек крепления	10	шт	1 224,00 ₽	12 240,00 ₽	0,98%
102. Цилиндр колесный тормозной задний для ГАЗель Бизнес под штуцер трубки 10мм, имеющий не более 2-х точек крепления 24-3501040-01	10	шт	736,57 ₽	7 365,70 ₽	0,59%
103. Шарнир рулевой тяги с пыльником 3302-3414029, не менее 1-го пыльника	20	шт	419,00 ₽	8 380,00 ₽	0,67%
104. Шарнир поворотного кулака для Соболь Бизнес 4х4 правый в сборе под АБС 23107-2304060 имеющий не менее одной крестовины	1	шт	21 952,62 ₽	21 952,62 ₽	1,76%
105. Шарнир поворотного кулака для Соболь Бизнес 4х4 левый в сборе под АБС 23107-2304061 имеющий не менее одной крестовины	1	шт	17 125,99 ₽	17 125,99 ₽	1,37%
106. Шестерня распределительного вала с отметчиком в сборе 420.1006019 УМЗ- 4216 не менее 1-го отметчика	8	шт	1 591,20 ₽	12 729,60 ₽	1,02%
107. Шаровая опора для Газель Некст верхняя, А21R23-2904414 не более трех точек крепления	12	шт	915,67 ₽	10 988,04 ₽	0,88%
108. Шаровая опора для Газель Некст нижняя, А21R23-2904314 не более двух точек крепления	12	шт	1 178,67 ₽	14 144,04 ₽	1,13%
109. Шланг отопителя d8мм. силикон 2 слоя. Толщина стенки не менее 5мм	10	м	144,33 ₽	1 443,30 ₽	0,12%
110. Шланг тормозной для Газель Next, А21R23-3506025-10, не менее 2-х соединительных наконечников	4	шт	209,33 ₽	837,32 ₽	0,07%
111. Электромагнитная муфта вентилятора для ГАЗель-Бизнес дв. УМЗ 4216 под поликлиновой ремень, имеющий не менее 6-ти ручейков 4216-1317010-71	8	шт	2 523,46 ₽	20 187,68 ₽	1,62%
112. Элемент воздушного фильтра для Газель бизнес с двигателем УМЗ-42164 ЕВРО-4. 4216-1109013-10 Высота не более212мм	10	шт	709,67 ₽	7 096,70 ₽	0,57%

характеристика, описание, решение проблемы, коды ошибок

Владельцы Газель Бизнес, на которой установлен двигатель УМЗ 4216, сталкивались с неисправностью, когда силовой агрегат, начинает троить, и при этом, моргает сигнальная лампа «Check Engine». Как устранить данную поломку, и с чем связано её возникновение.

Технические характеристики

Прежде чем приступить непосредственно к рассмотрению вопроса неисправности связанной с троение и морганием «ЧЕК» на приборной панели автомобиля Газель Бизнес, стоит рассмотреть технические характеристики силового агрегата УМЗ 4216:

Наименование	Характеристика
Тип	Рядный
Топливо	Бензин
Система впрыска	Инжектор
Объем	2,9 литра (2890 см. куб)
Мощность	123 лошадиных сил
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндра	100 мм
Расход	11 литров на 100 км
Система охлаждения	Жидкостное, принудительное
Эконорма	Евро-3

Неисправность и методы устранения

Причины возникновения троения и моргания «Чек» для всех силовых агрегатов почти идентичные. Первопричиной может послужить неправильное образование воздушно-топливной смеси или поломка в системе зажигания. Но, всё по порядку.

Некачественное горючее

Некачественный бензин и в простонароднее — «бодяга», приводит к тому, что забиваются элементы подачи топлива, а сама система впрыска образует обеднённую смесь. Для диагностики и устранения неисправности необходимо протестировать форсунки. Лучше все эту операцию проводить на специальном стенде. Если окажется, что элементы забиты, то можно сказать, что транспортное средство эксплуатировалось на некачественном горючем.

Ещё одной причиной может стать забитый топливный фильтр, который рекомендуется менять каждые 20 000 км пробега. Также, стоит обследовать работоспособность топливного насоса, который может выходить со строя.

Система зажигания

Пробои в системе зажигания, а именно неисправность свечей, высоковольтных проводов и катушек зажигания, может привести к эффекту троения. Так, необходимо выкрутить свечи и осматриваем на наличие дефектов. Также, при помощи простого тестера замерить сопротивление высоковольтных проводов, которое составляет 5 оМ.

Подача воздуха

На образование воздушно-топливной смеси влияет состояние воздухоподачи. Забитый воздушный фильтрующий элемент или дроссельная заслонка могут стать причиной обогащённой смеси, из-за чего моет появиться эффект троения. Для устранения неисправности, необходимо демонтировать и осмотреть элементы.

Если воздушный фильтр забитый, то его рекомендуется заменить, а вот дроссельную заслонку необходимо почистить специальным средством или жидкостью для чистки карбюраторов.

Программная проблема

Неоднократно, причиной троения и моргания «Чек» становится неисправность одного из датчиков или накопившиеся ошибки внутри электронного блока управления двигателем. Так, необходимо провести диагностику состояния элементов и заменить повреждённые.

Диагностика ЭБУ

Для того чтобы понять, какой из датчиков или узлов повлиял на нестабильную работу мотора, стоит провести комплексную диагностику, бортовому компьютеру. Для этого потребуется кабель OBD II, планшет и портативный ПК, а также программное обеспечение.

Рекомендуется обратиться к профессионалам за помощью, которые быстро и качественно выполнят диагностические операции и устранят проблему.

Расшифровка кодов ошибок

Если автолюбитель, все же, решил самостоятельно устранить неисправность, то ему потребуется расшифровка кодов ошибок, которые выскочат на экран диагностического компьютера. Итак, рассмотрим, все коды ошибок и их расшифровку для двигателя УМЗ 4216:

DTC	Описание
Р0105	Некорректный сигнал датчика давления воздуха
Р0107	Низкий уровень сигнала с датчика давления воздуха
Р0108	Высокий уровень сигнала с датчика давления воздуха ,
Р0122	Низкий уровень сигнала с датчика положения дроссельной заслонки (1 дорожка)
Р0123	Высокий уровень сигнала с датчика положения дроссельной заслонки (1 дорожка)
Р0112	Низкий уровень сигнала с датчика температуры воздуха
Р0113	Высокий уровень сигнала с датчика температуры воздуха
Р0115	Некорректный сигнал с датчика температуры охлаждающей жидкости
Р0117	Низкий уровень сигнала с датчика температуры охлаждающей жидкости
Р0118	Высокий уровень сигнала с датчика температуры охлаждающей жидкости
Р0130	Нет активности датчика кислорода № 1
Р0131	Низкий уровень сигнала с датчика кислорода № 1
Р0132	Высокий уровень сигнала с датчика кислорода № 1
Р0133	Датчик кислорода № 1 — медленный отклик
Р0135	Обрыв цепи нагревателя датчика кислорода № 1
	Замыкание на землю цепи нагревателя датчика кислорода № 1
	Замыкание на питание цепи нагревателя датчика кислорода № 1
Р0137	Низкий уровень сигнала с датчика кислорода № 2
Р0138	Высокий уровень сигнала с датчика кислорода № 2
Р0141	Обрыв цепи нагревателя датчика кислорода № 2
	Замыкание на землю цепи нагревателя датчика кислорода Лг«2
	Замыкание на питание цепи нагревателя датчика кислорода № 2
Р0201	Обрыв форсунки 1 цилиндра
	Замыкание на землю форсунки 1 цилиндра
	Замыкание на питание форсунки 1 цилиндра
Р0202	Обрыв форсунки 2 цилиндра
	Замыкание на землю форсунки 2 цилиндра
	Замыкание на питание форсунки 2 цилиндра
Р0203	Обрыв форсунки 3 цилиндра
	Замыкание на землю форсунки 3 цилиндра
	Замыкание на питание форсунки 3 цилиндра
Р0204	Обрыв форсунки 4 цилиндра
	Замыкание на землю форсунки 4 цилиндра
	Замыкание на питание форсунки 4 цилиндра
Р0217	Температура двигателя выше предельно допустимой
Р0219	Обороты двигателя выше предельно допустимых

Р0221	Предел диапазона разности 1 и 2 дорожки ДПДЗ
Р0222	Низкий уровень сигнала с датчика положения дросселя (2дорожка) j
Р0223	Высокий уровень сигнала с датчика положения дросселя (2дорожка) j
	Обрыв первичной цепи топливного реле
Р0230	Замыкание на землю первичной цепи топливного реле
	Замыкание на питание первичной цепи топливного реле
Р0301	Пропуски воспламенения в 1 цилиндре
Р0302	Пропуски воспламенения в 2 цилиндре
Р0303	Пропуски воспламенения в 3 цилиндре
Р0304	Пропуски воспламенения в 4 цилиндре
Р0327	Низкий уровень сигнала с датчика детонации
Р0339	Ошибка синхронизации датчика синхронизации КВ
Р0335	Обрыв датчика синхронизации КВ
Р0341	Ошибка синхронизации датчика фазы
Р0351	Обрыв катушки зажигания 1
Р0352	Обрыв катушки зажигания 2
Р0420	Низкая эффективность нейтрализатора ОГ
	Обрыв цепи клапана продувки адсорбера
Р0443	Замыкание на землю цепи клапана продувки адсорбера
	Замыкание на питание цепи клапана продувки адсорбера
	Обрыв первичной цепи реле вентилятора охлаждения
Р0480	Замыкание на землю первичной цепи реле вентилятора охлаждения
	Замыкание на питание первичной цепи реле вентилятора охлаждения
Р0501	Обрыв датчика скорости автомобиля
•	Неисправность регулятора холостого хода \|
Р0505	Обрыв цепи регулятора холостого хода
	Замыкание на питание цепи регулятора холостого хода
Р0563	Высокое бортовое напряжение
Р0562	Низкое бортовое напряжение
Р0603	Ошибка EEPROM блока управления
Р0604	Ошибка внешнего ОЗУ блока управления
Р0605	Ошибка внешнего ПЗУ блока управления (ROM1)
Р0606	Ошибка инициализации блока управления
	Обрыв цепи лампы «CHECK ENGINE»
Р0650	Замыкание на землю цепи лампы «CHECK ENGINE»
	Замыкание на питание цепи лампы «CHECK ENGINE»
Р1107	Низкий уровень сигнала с датчика барокоррекции
Р1108	Высокий уровень сигнала с датчика барокоррекции
Р1122	Низкий уровень сигнала с датчика положения педали акселератора (1 дорожка)

Р1123	Высокий уровень сигнала с датчика положения педали акселератора (1 дорожка)
Р1221	Предел диапазона разности 1 и 2 дорожки педали акселератора
Р.1222	Низкий уровень сигнала с датчика положения педали акселератора (2дорожка)
Р1223	Высокий уровень сигнала с датчика положения педали акселератора (2дорожка)
. Обрыв первичной цепи главного реле
Р1230	Замыкание на землю первичной цепи главного реле
	Замыкание на питание первичной цепи главного реле
	Обрыв первичной цепи реле блокировки стартера
Р1330	Замыкание на землю первичной цепи реле блокировки стартера
	Замыкание на питание первичной цепи реле блокировки стартера
Р1351	Короткое замыкание катушки зажигания 1
Р1352	Короткое замыкание катушки зажигания 2
	Обрыв первичной цепи реле кондиционера
Р1530	Замыкание на землю первичной цепи реле кондиционера
	Замыкание на питание первичной цепи реле кондиционера
Р1570	Обрыв цепи связи с иммобилизатором
Р1606	Низкий уровень сигнала с датчика неровной дороги
Р1607	Высокий уровень сигнала с датчика неровной дороги
Р1612	Ошибка сброса блока управления

Вывод

Определить, почему на Газель Бизнес с двигателем УМЗ 4216 моргает «Check Engine» и появилось троение достаточно просто. Для этого стоит провести комплексную диагностику электронного блока управления и расшифровать коды ошибок. Если Это ничего не дало, то проблему стоит искать в образовании воздушно-топливной смеси или системе зажигания.

Свеча зажигания Pinapalitan ang «Газель» 405, 406, 4216

Двигатели ЗМЗ-405 и 406, оснащенные последними двигателями УМП-4216, были выпущены «Газель». Моторы являются лучшими из самых известных, которые используются во время работы. Обратите внимание на все достоинства настроек, которые позволяют получить подробную информацию о неисправностях, а также о свечах. Это очень важно, чтобы диагностировать проблемы, возникающие у них, и устранять неисправности свечей зажигания («Газель»).Тем не менее Mahalagang Malaman татак и продукт татак используется для кошек.

дизайнов

Бахаги могут создавать самые разные варианты, и они могут быть представлены разными дизайнами. Гаюндин свечи-иба са нилаламан. Благодаря дизайну, его элементы представлены в большом и мультиэлектродном исполнении.

Kaya, являющаяся частью изготовленных электродов — это центр и боковой электрод. Sa pangalawang kaso, sa gilid ay mas malaki kaysa sa isa.Большой выбор электродов позволяет получить более качественные, простые и надежные электроды. Все это дает сербисий бухай.

Если использовать многоэлектродное решение, классический продукт является только одним единственным электродом, который работает в режиме Burns или Break. В этом случае, это просто лучшая свеча зажигания. «Газель», которая является элементом мультиэлектродов, работает с высокой температурой.

Материалы для производства

Более высокие продукты для изготовления электродов изготовлены из тансо-иттриевых сплавов.Для всех качеств, и записи бахагов на хинди прекрасны с высокой температурой и на хинди в стиле выгорания.

Свечи Mas mahal изготовлены из платины. Природные сплавы созданы и изготовлены из металлических электродов. Металл на этом языке может быть использован на любом языке. Mayroon silang isang mas mataas na pagiging maaasahan and kahusayan.

Gayundin, в зависимости от материала, имеет важный параметр, соответствующий тепловому рейтингу.Создавайте много слов и основных элементов. Ano ito? Это удивительный пример, который вам нужен, чтобы сделать заготовку прямо сейчас. Рисунок на нем, самые большие песни начаты.

Что делать дальше?

Любой автомобилист на хинди это самая лучшая махалага, и на хинди большая музыка на коттедже. Гаюнман, это ай хинди кая. Чтобы сделать это лучше, если вы хотите, чтобы он перерабатывал большую искру.

В зависимости от того, как работает калибр, создается искра, когда электроды работают. Хинди, что делает это на основе этого капангьярихана, и расход топлива зависит от сасакян.

Как искра на хинди сапат, и это можно сделать на хинди там, где есть электроды, есть все, что вам нравится, когда вы говорите, на трубке и трубке на хинди.Подробные сведения о пропусках зажигания. Это нанесено на изоляционный слой или уплотнение.

Замена свечей зажигания («Газель 405») для любого двигателя ЗМЗ устраняет проблемы с искрой. Gayunpaman, различные варианты создания моделей, которые были созданы, предназначены для работы в режиме реального времени. Этот двигатель, установленный в новой модели, может быть очень удобен.Благодаря кабине искры, которая может управлять машиной, она помогает улучшить качество сгорания.

Проверьте свечу зажигания («Газели Бизнеса»)

Решите естественную проблему с помощью синтаксиса. Халимбава, эта капангьяриханская единица награждает вас, и одновременно с этим обращает внимание на проблемы, это является одним из самых популярных инструментов.

Синтаксис, сделанный на заказ на ЗМЗ-405, 406 и ЮМЗ-4216 — ИЗГОТОВЛЕНИЕ.Он делает остановку на тяге двигателя и делает это набавасан нанг малаки-лаки. Накопленный расход топлива, количество газов, которые несут в себе огромные количества углекислого газа, большая динамика — все эти сигналы об изменениях.

Если вы хотите узнать, как это сделать, это поможет вам решить эту проблему, и проблема будет решена только после того, как вы откроете для себя кандида. Kung wala является тапосом, в результате получается потрясающий малунгкот.Цилиндры могут быть малы на путях. Сия представляет собой ударную волну, которая вызывает слабые удары по уникальным каналам на силиндрах. Двигатель в два раза быстрее вращается, это увеличивает коленчатый вал и соединяет шатуны и поршни. Прекрасные детали только насусуног.

Kapag upang baguhin?

Коммерческие данные в технических документах содержат свечу зажигания на «Газель» (двигатель 406, 405 или любое другое на разных языках) доступно на 30-50 000 страниц.Км.

Habang nagtatrabaho sangkap зависит от многих других kadahilanan. Это и калибровка бензина, такая регулировка, как и интеграция, и все кабели и какие-либо короткие замыкания.

Синусоидальный драйвер: он доступен для всех.

Чтобы получить подробную информацию на хинди, вы можете играть в небольшой новый драйвер, который может быть использован в обычном для вас режиме. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Обратите внимание на то, что крышка исправна, чтобы выявить неисправности в работе двигателя.Если вы хотите, чтобы он был установлен там, и двигатель стал лучше, чем бензин, его крышка очень удобна.

Как это сделать, можно использовать синусоидальные искровые промежутки, чтобы решить все проблемы, связанные с системой зажигания. Это может быть сделано для решения проблем в системе управления. Если вы хотите, чтобы оранжевый пояс был изолирующим, этот элемент является интегрированным, надежно защищенным.

Паано, что любит кандила?

Визуальный контроль данных содержит рекомендации, позволяющие просматривать их. Поднимите и попробуйте использовать специальные возможности, чтобы использовать их, чтобы использовать искру в различных давлениях. Это может быть сделано на хинди, это возможно, чтобы установить разъем, и включить его в два разных провода и подключить элемент, подключенный к сети.Пагкатапош, это очень важно. Это сделано для того, чтобы использовать стартер, работающий на коленчатом валу. В результате получается очень маленькая искра, которая выскальзывает из очень ярких цветов. Это очень важно, и это важно, это решает проблемы, связанные с проблемами и поиском свечей зажигания.

«Газель» и обыкновенная на кандила

Кая, на «Газель» гинагамить свечи с махабанской резьбой.Конструкция — сторожевой электрод, керамический изолятор и боковой электрод. Kasalukuyang item позволяет выбрать любой предмет. Свеча зажигания, установленная на «Газель» 405 (двигатель Евро 2), доступна для аналогов с заменой A14VR. Ито отечественный берсён. Вы можете использовать больше моделей A14DVR.

Тампона свечей для «Газели»

зажигательных свечей — вставлены в электроды. Дапат ау 0,8 мм. Инициализация рейтинга очень высока.Какая, свеча зажигания («Газель» 406 или 405) A14 рекомендована для работы на слабофорсированных двигателях, если вы хотите установить посадку. Кандила из ВАЗа на «Газель» только на хинди. Sila ay pinalaki ang puwang. Ито ау 1 мм. Рейтинг жары — 17. Это кавалер папуток и хинди мататага на трабах.

Выберите часть для ZMZ-405 и 406

Это простая работа на хинди, состоящая из любых инструментов или инструментов.Это делает Суси Кандила. Huwag makagambala, at ang distilyador. Не пропустите подсказки всех желаемых способов подключения к большому количеству проводов. Это рекомендации на хинди, чтобы использовать проводную связь, но с большим количеством возможностей. Печать Хинанго Ламанг. Кунг хинди человек, ikaw ay pilasin broneprovoda. Все эти люди лучше всего на кандилах на сарили.

Дулон устанавливается на специальный кронштейн.Чтобы насладиться этим, повесить на крючок с бирадором. Pagkatapos, hilahin ang dulo mismo.

Вы можете использовать свечу зажигания, чтобы узнать, как это сделать. Maaring may iba’t-ibang uri ng basura o dumi — ibabaw ay dapat na puspusan nalinis. Попробуйте полдень, чтобы симулировать элементы скручивания.

Это работает только для просмотра новых изображений в Интернете. Если вы хотите использовать другую свечу зажигания, вы можете выбрать «Газель», чтобы изменить ее.Свеча зажигания устанавливается без уплотнения. Гаюндин делает все возможное, чтобы связаться с нами. Это хинди, это сделано на всех языках. Эта книга является прекрасным помощником для чтения sunud-sunod. Эта самая лучшая искра на двигателе UMZ-4216 создана и работает с двигателями ZMZ.

Кая может быть использован для создания капель его элементов в коммерческих целях «Газель».

Gacela (газель) — wikipe.wiki

Una gacela es cualquiera de las muchas especies de antílopes del género Gazella. Este artículo también trata de las siete especies inclusive en otros dos géneros, Eudorcas y Nanger, que antes se consideraban subgéneros de Gazella. Un tercer subgénero anterior, Procapra, включая tres especies vivas de gacelas asiáticas. Las gacelas son conocidas como animales veloces.Скорость движения составляет 100 км / ч (60 миль / ч) или скорость 50 км / ч (30 миль / ч). Las gacelas se encuentran mainmente en los desiertos, pastizales y sabanas de África; pero también se encuentran en el suroeste y centro de Asia y el subcontinente indio. Tienden a vivir en manadas y comen plantas y hojas menos gruesas y fáciles de digerir. Las gacelas son antílopes relativamente pequeños, la mayoría miden de 60 a 110 cm (2 a 3,5 pies) de altura en el hombro y generalmente son de color beige.Los géneros de gacelas son Gazella, Eudorcas y Nanger. La taxonomía de estos géneros es confusa y la clasificación de especies y subespecies ha sido un tema sin resolver. Actualmente, se считает que el género Gazella, alrededor de 10 especies. Otras cuatro especies están extintas: la gacela roja, la gacela árabe, la gacela de la reina de Saba y la gacela saudí. La mayoría de las especies de gacelas que sobreviven se consideran amenazadas en diversos grados. Estrechamente emparentadas con las verdaderas gacelas están las gacelas tibetanas y mongoles (especies del género Procapra), Эль-Блэкбак де Азия и ла гасела африканская.Una gacela ampiamente conocida es la gacela de Thomson de la especie africana (Eudorcas thomsoni), que mide alrededor de 60 a 70 cm (24 a 28 pulgadas) de altura en el hombro y es de color marrón y blanco con una franja negra unique. Los machos tienen cuernos largos, меню курвадо. Como muchas especies de presas, los tommies y springboks (como se les llama ownmente) демонстрируют un comportamiento unique de stotting (correr y saltar alto antes de huir) cuando son amenazados por depredadores, como guepardos, leones, africanos salvajes hienas.у леопардо. Gacela se производная дель арабе: ال azāl, pronunciación magrebí azēl. A Europa llegó primero al español antiguo y al francés antiguo, y luego alrededor de 1600 la palabra entró en el idioma inglés. El pueblo árabe tradicionalmente cazaba la gacela. Apreciado por su gracia, es un símbolo comúnmente asociado en la literatura árabe con la belleza femenina. En muchos países del noroeste de África subsahariana, la gacela se conoce comúnmente como «опасно», que значащее «venado veloz».La gacela, como el antílope del que es una familia, es el tótem de muchas familias africanas como la familia Joof de la región de Senegambia, la Bagananoa de Botswana en el sur de África, que se dice que es спускаются в BaHurutshe y Era. (o Erarak) клан де Уганда. Como es común en muchas sociedades africanas, los Joof o Eraraka tienen prohibido matar o tocar el tótem unknown. Uno de los temas tradicionales de la poesía de amor árabe consiste en compare a la gacela con el amado, y los lingüistas teorizan que ghazal, la palabra para poesía de amor en árabe, está relacionada con la palabra para gacela.Se cuenta que el califa Абд аль-Малик (646-705) liberó a una gacela que había capturado debido a su parecido con su amada: ¡О семейная жизнь Лейла, никаких тем! Porque hoy soy tu amigo, ¡oh gacela salvaje! Luego digo, después de liberarla de sus grilletes: ¡Eres libre por Layla, para siempre! El tema se encuentra en el antiguo Cantar de los Cantares hebreo. (8:14) Ven, amado mío, y sé como una gacela o como un joven ciervo en las montañas cargadas de especias. Las gacelas se dividen en tres géneros y numerosas especies.† вымерший Los fósiles del género Gazella se encuentran en depósitos del Plioceno y Pleistoceno de Eurasia y África. La diminuta Gazella borbonica es una de las primeras gacelas europeas, caracterizada por su pequeño tamaño y patas cortas. Las gacelas desaparecen

отзывов, цены. Отзывы о Bardahl Oil

Водители различных транспортных средств знают, насколько важно правильно выбрать смазочные материалы для разных систем.От качества состава зависит стабильность, надежность и долговечность двигателей, трансмиссии и других элементов системы. Именно по этой причине мировые производители нефти создают новые формулы, способные удовлетворить растущие потребности машиностроения.

Одним из ответственных и надежных производителей смазочных материалов является французский бренд Bardahl. Отзывы о ее продукции, стоимости и видах масел подробно будут рассмотрены ниже.

Производитель

Одним из ведущих мировых производителей смазочных материалов является компания Bardahl.Отзывы о представленном бренде говорят о его надежности, долгой истории существования на рынке. В состав компании входят два подразделения. Одна часть находится в Европе, а вторая в США.

За время своего существования компания Бардал разработала множество рецептур для различных транспортных средств. Машиностроение не стоит на месте. Они создают новые, улучшенные конструкции, требующие соответствующих расходных материалов. Поэтому технологи компании создают новые формулы состава масел.

Ассортимент продукции включает более 220 наименований смазочных материалов. Это позволяет каждому водителю выбрать лучший вариант для своего автомобиля. Особое внимание при производстве специальной химической продукции уделяется автомобилям. 99% от общего объема производства приходится на эту категорию товаров.

Базовые масла

Отзывы о масле Bardahl 5W30, 5W40, 10W30, 0W40 и других разновидностях свидетельствуют о высокой надежности и стабильности составов. Масла производятся на основе качественных, хорошо обработанных, очищенных компонентов.При создании своей продукции компания Bardal использует различные составы.

Ассортимент продукции для различных транспортных средств включает синтетические, минеральные и смешанные (полусинтетические) масла. Первая категория веществ производится искусственно. Такие масла обладают высокой текучестью. Они выдерживают высокие нагрузки и температуры. Поэтому синтетика предназначена для двигателей нового поколения.

Минеральные масла менее текучие. Срок их службы намного меньше, чем у искусственных материалов.Такие инструменты используются для двигателей старого образца. Масло не окажет негативного воздействия на уплотнения и другие узлы механизмов. Полусинтетика сочетает в себе качества обоих представленных сортов.

Разновидности продукции

Компания Бардал разработала множество составов для различных систем легковых, грузовых, моторных транспортных средств и спецтехники. Помимо масел, в перечень продуктов входят специальные присадки (присадки), очистители и хладагенты. Их рекомендуют к применению крупнейшие производители автомобильной техники Citroen, Mazda, Renault, Pezhl и др.

Рассматривая отзывы о Bardahl, цена которых остается неизменно приемлемой для различных категорий покупателей, можно отметить высокое качество продукции. Стоимость зависит от категории смазочного материала, его состава и области применения.

Минеральные масла дешевле других вариантов. Емкость 4 литра можно купить за 1150-1450 рублей. Синтетика будет стоить дороже. Приобретая объем 4-5 литров, вам нужно будет отдать 1850-2450 рублей. На стоимость влияют серия, класс вязкости и другие характеристики продукта.Полусинтетика стоит 1750-2100 руб. на аналогичную емкость.

Рекуператоры

Помимо моторных и трансмиссионных масел, представленный производитель поставляет на рынок продукцию нового поколения. Это специальные присадки, которые добавляют к обычным маслам.При наличии мелких и средних механических повреждений представленные составы восстанавливают металлические поверхности систем.

Одним из популярных средств этого типа является Bardahl Full Metal. Отзывы говорят о его высоком качестве. Вы можете купить представленный продукт в количестве 75 г (цена — 650 рублей) или 400 г (цена — 1600-2000 рублей).

Подобные детали обнаруживают механические повреждения на металлической поверхности. Специальные гранулы заделываются в материал во время работы мотора.В то же время сила нового сайта будет очень высокой. Представленные присадки пользуются большой популярностью у водителей, у которых автомобиль имеет большой или средний пробег.

Промывка

В некоторых случаях может потребоваться дополнительная промывка системы от грязи и копоти. Чаще всего это происходит при неправильном выборе базовой смазки. Например, дизельным двигателям требуется масло с большим количеством моющих присадок. Если водитель заливал в картер обычные расходники, со временем в системе образуется нагар.Это значительно сокращает срок эксплуатации мотора, сказывается на его работоспособности.

Для очистки системы от шлама используется промывка двигателя Bardahl Engine Flush. Отзывы говорят о его высокой эффективности. Представленная масляная присадка качественно очищает поверхности внутри системы. Частицы загрязнений улавливаются маслом, задерживаясь в нем до следующей замены масла.

Представленное средство можно приобрести в емкости 300 мл. Стоимость стирки 350 руб. Это высококлассный продукт, созданный с использованием последних научных разработок.

Повышение качества топлива

Бензин отечественный, дизельное топливо не качественные. Это, в свою очередь, негативно сказывается на работе двигателя и других систем автомобиля. Компания Бардал разработала специальное средство, которое добавляется не в масло, а в топливо.

Этот состав позволяет повысить октановое число бензина. Средство называется Bardahl Octane Booster. Отзывы специалистов свидетельствуют о значительном улучшении характеристик топлива при использовании этого состава.Стоимость 1190-1300 руб. на 300 мл.

Представленный инструмент добавлен в топливный бак. Он не используется на постоянной основе. Периодически в двигатель заливают присадку для увеличения его мощности и устойчивости. При этом заметно снижается расход топлива.

Обзоры экспертов

Отзывы о масле Bardahl оставлены в различных источниках независимыми экспертами. Отмечают высокую технологичность составов. Базовые масла относятся к высшей категории веществ для создания представленных материалов.Продукция компании Бардал отличается высокой стабильностью, устойчивостью к повышенным нагрузкам.

Показанные масла, жидкости и промывки устойчивы к окислению. Они полностью выполняют возложенные на них функции. Все автомобильные системы работают без сбоев. Механизмы надежно защищены от неблагоприятных воздействий. Их долго держат в чистоте. Устранить следы коррозии.

Все составы соответствуют высоким стандартам. Они соответствуют экологическим требованиям. Представленные средства безопасны для здоровья человека.Это масла, охладители, присадки и другие виды продукции, востребованные во всем мире.

При использовании средств представленной марки продолжительность работы механизмов увеличивается. Специальные инструменты устраняют даже среднестатистические задиры, повреждения металлов. Двигатель работает стабильно, плавно. Расход топлива заметно снижен. Экономия затрат на обслуживание и ремонт намного выше затрат на покупку масел, технологических жидкостей.

Отзывы потребителей

Рассматривая отзывы о Bardahl, которые оставляют водители, следует отметить преобладание положительных отзывов.Масла и специальные жидкости полностью удовлетворяют требования потребителей.

Машину легко запустить в любых условиях. Системы хранятся в чистоте долгое время. Двигатель плавно работает на полной мощности. Выбирая масло, руководствуйтесь рекомендациями производителя. Только в этом случае эффект от применения представленных средств будет высоким.

В нашей стране представленный бренд только набирает популярность. Международное сообщество давно признало преимущества высокотехнологичных масел и расходных материалов Bardal.Это высокотехнологичная и надежная продукция. При их использовании можно не сомневаться в долговечности автомобильных систем.

Рассмотрев особенности смазочных материалов и специальных жидкостей Bardahl, отзывы экспертов и пользователей, можно отметить высокое качество продукции этой марки.

Где делают газели в городе. Автомобиль Газель: модификации и характеристики

Маленький спаситель автопрома

Резкое изменение потребительского спроса, снижение платежеспособности бывших постоянных потребителей в 80-х — начале 90-х заставили всех российских автопроизводителей искать пути выхода из глубокого кризиса.Некоторым не удалось выбраться из капиталистического «штопора», но конструкторы Горьковского автозавода еще в 1989 году со всей серьезностью подошли к решению новых задач и, помня древнюю истину: «новое — хорошо забытое старое», они начали разрабатывать новую. давно забытый «грузовик» — малотоннажный грузовик, востребованный малым и средним бизнесом.

История

Пять лет работы не прошли даром — в июле 1994 года с конвейера сошел первый ГАЗ 3302.Бортовой грузовик выгодно отличается от других моделей завода по техническим характеристикам (грузоподъемность 1,5 тонны, полная масса 3,5 тонны, удобная просторная кабина, небольшая погрузочная высота — 1 м, низкопрофильные шины), а также оригинальность. внешний вид по тем временам. Само название автомобиля не только символизирует завод-изготовитель, но и подчеркивает его элегантность и небольшие размеры.

Новая Газель оказалась настолько удачной, что завод сразу приступил к созданию ее модификаций.Так, через год в серийное производство был запущен грузопассажирский автомобиль ГАЗ 33023 «Газель-Фермер» с пятью пассажирскими местами. Этот автомобиль начал развиваться независимо от своего предшественника и по сей день выпускается более чем в десяти модификациях.

В том же 1995 году была запущена серия ГАЗ 2705 — фургон с цельнометаллическим кузовом. На его базе в 1996 году начали выпускать микроавтобус ГАЗ 3221, рассчитанный на перевозку тринадцати пассажиров и карету скорой помощи ГАЗ 32214. Эта модель, в свою очередь, стала прототипом микроавтобуса ГАЗ-32213 с высокими мягкими сиденьями на базе из них микроавтобус выпускается с 2005 года ГАЗ-322132.

Модификации и модели

Все эти многочисленные модели Газели имеют свои модификации: если первый ГАЗ 3302-216 с двигателем ЮМЗ-4216 (2,9 л, 123 л.с.) мог похвастаться только тентом, то его преемник ГАЗ-330200 имел удлиненную базу и платформу.

Модели ГАЗ 330200-1404 и -1748 оборудованы спальным местом.

На ГАЗ-33023-748 устанавливался 2,4-литровый двигатель Chrysler L-DOHC мощностью 137 л. из.

Модификации ГАЗ-33027 (3) — полноприводный.

Практически все выпускаемые сегодня модели оснащены гидроусилителем руля, а микроавтобусы — АБС. Дорожный просвет — 1560 мм, двигатели в основном УМЗ-42160 (Евро-3) и ЮМЗ-42164 (Евро-4) объемом 2,89 литра и мощностью 106,8 л.с. Были двухтопливные модели, работающие на газе и бензине.

Наконец

Сегодня автомобили «Газели» используются как для перевозки грузов малым и средним бизнесом, так и для перевозки пассажиров — около половины пассажиров в России перевозят «Газели».Пожарные и реанимационные машины созданы на базе Газелей.

Газель экспортируется во многие страны мира. Его производство освоено на многих автомобильных заводах как в России, так и за рубежом. Например, в Украине на базе ГАЗ-3302 производят микроавтобус «Рута» с кузовом собственной конструкции, который отличается по высоте, позволяя пассажирам стоять в полный рост.

Все эти достижения обеспечили этим автомобилям поистине мировую популярность: так международная консалтинговая группа Interbrand в 2013 году оценила ерунду с Газелью в 32.3 млрд руб.

Автомобили Горьковского автозавода давно имеют положительную репутацию у населения. Среди внушительного модельного ряда нас интересуют легкие грузовики со звучным названием — «Газель». Этот автомобиль пользуется большой популярностью у водителей из-за ряда важных преимуществ.

Важные достоинства «Газелей»

Одним из определяющих факторов популярности является стоимость. Сегодня большинство моделей Газели не превышают 1 млн рублей по цене.Правда, дизельные варианты обычно дороже на 50-100 тысяч, но в них есть все преимущества тяговитых дизельных агрегатов.

Важную роль играет наличие и реальные цены на запчасти. Что касается обслуживания и ремонта, то Газель всегда была на высоте. Следует учитывать, что автомобиль был разработан в России нашими специалистами для российских дорог и имеет отличную подвеску.

Красивая и комфортабельная «Газель Next»

Популярные легковые автомобили «Газель» с 2013 года получают модернизированную версию.«Газель Next» — семейство малотоннажных автомобилей, обладающих рядом преимуществ. Старая машина была существенно и качественно переделана. Впервые во внешности были внесены важные изменения … Салон новой машины полностью переработан и спроектирован с учетом всех правил эргономики. Он стал намного вместительнее и получил широкие дверные проемы.

Большой бампер изготовлен из пластика и может быть заказан по частям. Крылья тоже пластиковые, поэтому проблем с ржавчиной не возникнет.Салон машины стал намного комфортнее. Что там только одно широкое лобовое стекло. Также есть удобные ниши для вещей и даже подстаканники.

Оптика модели Газель Next получила новые красивые фары сложной гладкой формы. Теперь есть возможность установить стандартные противотуманные фары. Зеркала заднего вида Neksta большие и дают широкую панораму. Благодаря изменению кабины, Газель полностью изменила свой внешний вид. Сейчас по сравнению с зарубежными конкурентами выглядит очень достойно.

Газель и ее технические возможности

Все модели Газели относятся к типу легких грузовиков. Что это на самом деле означает? На бумаге это легковой автомобиль, и ездить на нем можно, если у вас категория «В». Но возможность перевозить только официально до полутора тонн груза превращает легковой автомобиль в мини-грузовик. Такой коммерческий маневр принес заводу ГАЗ крупную победу. Фактически «Газели» заняли недостающую нишу в коммерческом автопарке страны.

Полная масса автомобиля с грузом не превышает 3,5 тонны. Коробка передач на всех моделях — пятиступенчатая механическая. Подвеска на Газели зависимая как спереди, так и сзади, а на Next спереди независимая с рессорами. Тормозная система включает передние тормозные диски с колодками и задние с накладками. На газели Next передние тормоза усилены и имеют колодки с большей рабочей поверхностью.

Что касается трансмиссии, то есть несколько вариантов как для бензиновых, так и для дизельных двигателей.Рассмотрим разновидности и особенности моделей более подробно.

Силовые агрегаты

В настоящее время на автомобили семейства Газель устанавливаются три типа двигателей. Это бензиновые ЮМЗ-4216 и ЗМЗ-405, а также дизель ISF2.8 марки Cummins. Интересно, что ранее было установлено еще 2 типа дизелей:

«Крайслер» объемом 2,4 литра.
«Штайер» — 2,8 л.

Отечественные опционы ни разу не использовались.

Выпускается в версии Евро-3 и является достойным продолжателем известной линейки.Рабочая мощность блока впрыска 150 л. из. с рабочим объемом 2,46 л. Ульяновские УМЗ-4216 выпускаются в классах Евро-3 и Евро-4. Вторая версия более современная и имеет рабочий объем 125 л. из. объемом 2,89 л. Дизель с турбонаддувом от Cummins имеет объем 2,8 литра и мощность 110 литров. из. и имеет увеличенную буксирную способность.

Двигатели

Модернизированные Газели бывают двух вариантов: один — дизельный Cummins, второй — российский УМЗ-А274 или EvoTech.И если дизель практически не отличается от того, что устанавливали на простые «Газели», то ульяновский — это двигатель нового поколения по нормам Евро-5.

УМЗ-А274 — следующая модель в линейке после УМЗ-4216 Евро-4. Он имеет меньший рабочий объем — 2,7 литра, что снижает расход топлива на 10 процентов, а также снижает расход масла. Некоторые узлы, и не только электрические, традиционно берутся у лучших зарубежных представителей, таких как LG, Bosch, Eaton.Генератор и стартер имеют более высокие параметры, чем у аналогов УМЗ.

Разновидность «Газелей»

Основной или базовой моделью Газели является бортовой ГАЗ-3302. Вместо простого бортика можно установить навес или хорошо подойдут варианты для установки холодильного оборудования. Автомобили различаются по длине рамы:

Короткая колесная база;

Средняя база;

Длинное основание.

Удобной версией Газели является так называемая Фермерская — ГАЗ-33023, кабина которой имеет второй ряд сидений.Дополнительные 4 места значительно расширяют возможности коммерческого транспорта. Такие кабины могут устанавливаться на рамы разной длины и иметь фургоны всех типов.

Наши любимые микроавтобусы — это отдельная группа — легковая модель Газель (ГАЗ-3221) — это цельнометаллический микроавтобус. На базе этой машины делаются версии для скорой помощи, полиции, почты и других служб. Также популярны полноприводные версии ГАЗ-32217, ГАЗ-322171, ГАЗ-3221173 и ГАЗ-3221174.Все модели Газель с полным приводом обладают повышенной проходимостью за счет обоих ведущих мостов, а также дифференциала повышенного трения.

Расширение штата «Газель Next»

Изначально модернизированные модели Газели были доступны только в бортовой версии. Правда, существует несколько подвидов:

ГАЗ-А21Р22 — бортовая версия со средней базой (3100-3500 мм) и оснащенная дизелем объемом 2,8 литра;
ГАЗ-А21Р23 — такой же средней длины, но с ульяновским двигателем ЮМЗ-А274 в вариантах Евро-4 и Евро-5;
ГАЗ-А21Р32 — автомобиль с длинной колесной базой (3500-3900 мм) с дизельным двигателем;
ГАЗ-А21Р33 — тоже удлиненная версия, но с EvoTech под капотом.

Следующим дополнением линейки стала модель «Газель Next Farmer», имеющая буквенное обозначение A22. Автомобили с двойной кабиной также доступны с длинной и средней колесной базой и комплектуются как дизельными, так и бензиновыми агрегатами. Как и у Газелей предыдущего поколения, у Next есть автомобили с фургонами. При этом устанавливаются неразъемные изотермические и наклонные варианты. Модель Газель, тент которой установлен с завода, имеет больше шансов на длительную эксплуатацию.

Современные автобусы Next

Настоящим открытием завода ГАЗ стал новый автобус Next. Это совершенно новое решение для перевозки пассажиров. Современный дизайн в сочетании с компактными размерами и экономичным двигателем быстро покорил сердца.

Что касается технических характеристик автомобиля, то все, что касается двигателей, аналогично любому бортовому автомобилю Газель Next. Также здесь устанавливаются два варианта: дизель от Cummins объемом 2,8 литра и бензиновый двигатель от UMP объемом 2.7 литров. Также есть две длины, и есть деление по коробке передач. Помимо стандартной коробки есть усиленная версия, которая идет с усиленным карданным валом.

Салон микроавтобуса рассчитан на 19 пассажиров и имеет высоту 190 см. Для комфортного пребывания в машине установлены удобные сиденья, присутствует автономный отопитель. Безопасность подтверждается наличием системы ABS нового поколения и заметным сокращением времени торможения.

Газель Next с цельнометаллическим кузовом

Еще одна новинка с кабиной Next — цельнометаллический фургон ГАЗ-А31 с одним рядом сидений и ГАЗ-А32 с двумя. Автомобиль 2016 года стал победителем «Топ-5 Авто» в номинации «Легкий коммерческий автомобиль». Среди конкурентов были сильные зарубежные соперники: VW Transporter 6, Mitsubishi L200. И почему жюри так поразило жюри, казалось бы, простым фургоном от ГАЗа?

Главная фишка автомобиля — долгожданная тросовая перестановка от Toyota.Модный джойстик управления расположен на передней панели и имеет бесшумное, точное и надежное движение. Длинная ручка переключения передач долгое время выглядела в кабинах Next очень странно. А потом это случилось. Современный автомобиль с комфортной управляемостью. Модели «Газель Next», фото которых присутствуют в тексте, все имеют благородный вид и сопоставимы с лучшими зарубежными аналогами.

Машины цельнометаллические «Next» представлены в трех модификациях:

Cargo;

Комбинированный;

Полностью пассажирский, на 16 пассажиров.

Высота фургонов составляет 190 см, что позволяет им быть в полный рост. Грузовые отсеки обшиты и оборудованы петлями для подъема груза. Объем перевезенного груза для комби в кубометрах — 9,6, для груза — 13,5.

Заключение

Автомобили группы компаний ГАЗ под гордым названием Газель по праву могут считаться самым популярным автомобилем для коммерческого транспорта. Неприхотливые в обслуживании, удобные в эксплуатации и так привычные нашим глазам «Газели» не стоят на месте, а постоянно развиваются.Доказательство тому — модернизированная линейка «Газель Next».

Широкий спектр транспортных средств управляется различными приложениями и возможностями. Популярные модели Газель Next со спальным местом значительно расширяют возможности коммерческого транспорта. Для чистой перевозки грузов пригодится бортовая модификация или фургон, для пассажиров — легкий и маневренный автобус. В любом случае все модели Газели будут соответствовать стандартам надежности и качества.

Автомобиль «Газель», модификации которого имеют несколько вариантов, относится к серии отечественных малотоннажных грузовиков.Основные производственные мощности по выпуску автомобилей расположены на Горьковском автомобильном заводе. Также на постсоветском пространстве есть несколько заводов, собирающих автомобиль из готовых деталей. Впервые в серийное производство модель поступила после июня 1994 года. Машина пользуется популярностью в различных сферах экономики, включая транспорт, сельское хозяйство и промышленность. Рассмотрим его особенности, параметры и модели, которых за время производства появилось несколько десятков.

общая информация

Автомобиль «Газель», модификации которого мы рассмотрим далее, появился в серийном производстве, так как этот автомобиль имеет колесную базу 2,9 метра. В базовую комплектацию автомобиля входят восемь пассажирских мест, не считая места водителя. Внутренняя отделка — велюр или кожзаменитель.

Осенью 1998 года была выпущена модификация «Соболь». Микроавтобус был оборудован шестью сиденьями и крышей стандартной высоты. Для спецслужб и регулярных пассажирских перевозок эксплуатируются варианты с одиннадцатью местами.В 1999 году был представлен восьмиместный «Баргузин». Он получил заниженную крышу, поднимающуюся заднюю дверь, улучшенный интерьер, сопоставимый со стандартным оснащением минивэна.

Кроме того, автомобиль модификации «Газель» имел следующий план: «Бизнес», «Next», «Фургон», «Фермер» и некоторые другие модели, различающиеся дорожным просветом, внешним дизайном, внутренним и некоторым техническим оснащением. параметры.

ГАЗ-3302

Автомобиль относится к линейке оснащенных шасси с кабиной и показателем грузоподъемности полторы тонны.Машина выпускалась с 1994 года, модернизировалась в 2003 и 2010 годах. Последняя модификация в этой серии называется «Бизнес».

Высота борта грузовика составляет один метр благодаря использованию низкопрофильных шин, что значительно облегчает процесс погрузки и разгрузки. Дисковая тормозная система обеспечивает быструю и безопасную остановку автомобиля. В 95 году появилась небольшая серия полноприводных модификаций под маркировкой 33-027, которые могут эксплуатироваться на всех типах грунтов.

Отличительная особенность автомобилей Газель (модификации, выпущенные в 2002 году) — удлиненная рама. Основным предназначением машины считалась работа в качестве автомастерских и эвакуаторов. В целях увеличения грузоподъемности разработчики впоследствии оснастили грузовик усиленными рессорами и улучшенным задним мостом.

Версии «Фермер» и «Фургон»

Это транспортное средство («Фермер») может перевозить до пяти пассажиров или одну тонну груза. Линия запущена в 1995 году.Конструктивные особенности привели к популярности машины в малом и среднем бизнесе. Микроавтобус Farmer получил кузов с двумя дверями; для доступа к заднему ряду необходимо сложить сиденье переднего пассажира.

Автомобиль «Газель» модификации «Ван» имеет грузоподъемность 1,35 тонны и два пассажирских места. Данная методика применялась по следующим направлениям:

броневиков с оплатой в пути;
передвижных лабораторий;
автомобилей скорой медицинской помощи;
спецтехники в структурах МВД.

Именно модель серии ГАЗ-2705 чаще всего выступает в основе спецтехники различного назначения.

Газель Next: модификации и особенности

Эта новая разработка от специалистов Горьковского автозавода была представлена в 2012 году. По конструкции и «начинке» она оказалась совершенно новой машиной по сравнению со своими предшественниками. От предыдущих аналогов автомобиль получил только раму, заднюю балку и коробку передач.

В качестве силовой установки используется бензиновый двигатель UMP или дизельный двигатель Cummins Daimler.Эти моторы и увеличенный радиатор практически исключают возможность перегрева. В любой базовой комплектации рулевое управление оснащено гидроусилителем. Безопасность водителя и пассажиров обеспечивают модернизированные ремни и подушки безопасности (не во всех вариантах).

Авто Опции «Next»

Рассмотрим основные показатели автомобиля Next Gazelle. Модификации технических и общих характеристик практически не отличаются. К ним относятся:

длина / ширина / высота — 5.48 / 2,38 / 2,57 метра;
наличие электростеклоподъемников;
регулируемая рулевая колонка;
центральный замок;
Сиденье водителя регулируется в нескольких положениях.

Внешне машина стала отзывчивее. Это связано с увеличением ширины кабины на 40 миллиметров при понижении ее более чем на семь сантиметров. Посадка стала более комфортной благодаря увеличенным габаритам дверей.

Подробнее о моделях «Next»

Автомобиль «Газель», модификация, фото которой представлены выше, может иметь несколько конфигураций.Потребителю доступны следующие модели:

Изотермические фургоны.
Промышленные автомобили.
Европлатформы.

Все машины комплектуются бензиновым или дизельным двигателем, а также стандартной или удлиненной рамой.

Описание

Новая модификация ГАЗ-А22 — бортовой автомобиль с двухрядной семиместной кабиной. Предусмотрена установка стандартных и удлиненных рам. На выбор предлагается отечественный бензиновый двигатель или дизельный аналог зарубежного производства.

В семейство Next также входит модель ГАЗ-А21, оснащенная трехместной однорядной кабиной. Также доступны с двумя вариантами рамы и типом силовых агрегатов.

Микроавтобус на девятнадцать пассажиров типа A64-R42 производится исключительно с дизельными двигателями Cummins. Кроме того, на базе этой машины производятся самосвалы, эвакуаторы, школьные автобусы, автомобили для пожарной службы.

Модификации двигателя

«Газель» может оснащаться силовыми установками нескольких типов.Рассмотрим подробнее дизельную версию Cummins ISF 2.8. Агрегат соответствует требованиям Евро-4. Рабочий ресурс мотора — около полумиллиона километров. Высокая динамика при максимальных нагрузках обеспечивается оптимальным сочетанием максимального крутящего момента и передаточных чисел трансмиссии.

Устройство собрано в Китае, но в основном из американских деталей, что гарантирует его практичность и надежность. Характеристики двигателя:

— дизельный четырехцилиндровый двигатель;
— 120 «лошадей» при 36000 об / мин за 60 секунд;
рабочий объем 2.8 литров;
компрессия — 16,5;
/ ход поршня — 94/100 миллиметров.

Ниже приведены характеристики бензинового аналога, применяемого на Газелях.

УМЗ (EvoTech 2.7)

Параметры агрегата:

— четырехтактный бензиновый двигатель с управляемым впрыском и зажиганием с микропроцессорной системой;
оборотов — 106,8 лошадиных сил при четырех тысячах оборотов в минуту;
— 10;
рабочий объем — 2.7 литров;
— диаметр 96,5 мм.

Обновленный агрегат «кушает» на десять процентов меньше бензина, имеет улучшенный крутящий момент и динамику. Двигатель стал легче, соответствует стандарту Евро-5, выполнен из современных сплавов. Мотор комплектуется корейскими (LG), немецкими (Bosch) и американскими (Eaton) деталями.

Конструкторы модернизировали основные элементы силовой установки, в том числе распредвалы, электрооборудование и поршневой узел. База мотора выполнена в характерной четырехцилиндровой конструкции с восемью клапанами.

ГАЗ-32213 и -322132

Модификации автомобиля ГАЗель этих серий имеют схожие характеристики. Модель 32213 выпускается с 2003 года и может вместить тринадцать пассажиров. К особенностям микроавтобуса можно отнести оснащение салона удобными сиденьями с высокой спинкой. Этот автомобиль прошел несколько этапов модернизации.

Вариант 322132 — это маршрутка с боковой дверью. Производство авто начато в 1996 году. Автомобиль отличается от других аналогов компоновкой салона и наличием боковых багажников для пассажиров.В 2005 году дизайнеры обновили отопление салона, установили систему ABS, а также начали оформлять цвет кузова в желтый цвет.

О модели 3221

Начало этому предшественнику почти всех легковых «Газелей» относится к весне 1996 года. Изначально машина имела скромные характеристики и вмещала восемь пассажиров.

Модернизация этого автомобиля имеет следующую хронологию:

1996 г. — появляются модификации с полным приводом.
2003 г. — спроектирована и смонтирована обновленная система вентиляции и отопления.
2005 — установлена опция АБС.
2008 г. — разработан и сдан в эксплуатацию специальный детский микроавтобус, обладающий соответствующими характеристиками по оснащению и безопасности перевозки.

В настоящее время рассматриваемый вариант выпускается под названием «Бизнес» и насчитывает более десятка разновидностей.

Прочие базовые модели

На базе «Газели» выпускается ряд машин в странах СНГ.Среди них:

«Рута» — автомобиль украинского производства (ремонтный завод в Часовом Яре). Он предназначен для местных пассажирских перевозок.
SeMAR — автомобиль производства Семеновского авторемонтного завода. В модельном ряду были автофургоны, микроавтобусы, школьные автобусы и спецтехника.
Мытищинский завод производит эвакуаторы, изотермические фургоны, холодильники и другую спецтехнику на базе Газели Next.

Конкурентоспособность

Пассажирские «Газели» с 2000 года занимают не менее 50 процентов рынка пассажирских перевозок.Однако в последнее время эта марка была вытеснена современными моделями иностранного производства («Форд Транзит», «Рено Траффик», «Мерседес Спринтер» и другие).

Газель Next остается самой популярной среди отечественных марок. Модификации, фото и характеристики этого автомобиля интересуют многих автолюбителей. Стоит отметить, что рассматриваемые вариации оснащаются не только бензиновыми и дизельными двигателями, но и газовым оборудованием, что делает эксплуатацию машины еще более выгодной.

Заключение

Микроавтобусы «Газель» до 2005 года в основном оснащались карбюраторными «двигателями» от ЗМЗ. Их мощность составляла от 90 до 110 лошадиных сил. Кроме того, широко применялись бензиновые двигатели UMP и дизельные двигатели Cummins. Автомобиль по праву заслужил почетное место среди отечественных аналогов благодаря широкому модельному ряду, ремонтопригодности, приспособляемости к не очень хорошим дорогам и доступной цене.

Группа ГАЗ постоянно совершенствует модельный ряд автомобилей «Газель-Бизнес».Основное внимание уделено модернизации двигателя. Был выбран самый передовой дизельный двигатель мирового класса Cummins ISF. Такой выбор приводит к снижению расхода топлива и общих эксплуатационных расходов автомобиля, что делает «Газель» еще более привлекательной покупкой для покупателей. Модельный ряд «Газель» — самый продаваемый легкий коммерческий грузовик в России.

Экономическая выгода от использования дизельного двигателя напрямую зависит от общего пробега автомобиля в год. Поэтому основными покупателями новой модификации будут фирмы, которые заинтересованы в большом среднегодовом пробеге транспорта, его максимальной бесперебойной и интенсивной эксплуатации.

Дизельный двигатель с турбонаддувом Cummins ISF известной американской компании — последняя модель в линейке дизельных двигателей. Вот краткие характеристики этого двигателя:

объем — 2,8 литра;
мощность — 120 лошадиных сил;
максимальный крутящий момент — 270 Ньютон-метров;
вес — 250 килограмм.
расход топлива при скорости 60 км / ч — 8,5 л на 100 км; при 80 км / ч — 10,3 л / 100 км.

На данный момент мини-грузовики «Газель» и «Соболь» с этими дизельными двигателями сертифицированы на соответствие стандарту Евро-3, но уже ведутся работы по внедрению стандартов Евро-4 и Евро-5.

Рассмотрим некоторые модели более подробно, а также приведем примерные цены на модельный ряд Газель:

Газель бортовая длиной 3 метра — это базовая модель без тента. Загружать и выгружать товары, мебель и т. Д. Очень удобно, но дождь может намочить груз. Цены на новую бортовую Газель начинаются от 530 000 рублей.

Газель бортовая с тентом

— самая распространенная модель на базе бортовой Газели.Клееный тент натягивается на металлический корпус с помощью каркаса из металло-деревянной конструкции. Общая стандартная кубатура не очень большая — всего 8 м 3 (2x3x1,5), а разгружать и загружать в гнутом положении не очень удобно. Но зато груз защищен от непогоды, а складывающиеся борта позволяют работать одновременно с трех сторон. Тент легко демонтируется, тогда погрузку негабаритных конструкций можно производить краном сверху.

Используется при транспортировке рам, стекла и других широкоформатных материалов. Это летательная газель с установленной пирамидой.

Газель «Катюша»

ГАЗель «Катюша» — так же бортовая газель с установленной катюшей — устройство, позволяющее транспортировать длинномерные изделия и материалы (длиной до 6 м и более). Катюша удешевляет перевозку длинномерных, но легких, небольших грузов.

Газель большая Это модернизация газели с навесом. Высота рамы увеличена до 2 метров и более.Объем увеличивается до 12 м 3, что очень важно при транспортировке холодильников, шкафов и других высоких предметов без разборки. Очень удобно при переезде в другое жилье.

Газель удлиненной формы Грузовой автомобиль с удлиненной на 1 метр рамой, что также увеличивает грузоподъемность кузова. В такой кузов поместятся пять европейских лётных агрегатов, а в разобранном виде — шестой. Главное — не превышать грузоподъемность, которая остается прежней.Цены на новую расширенную Газель начинаются от 540 000 рублей.

Газель с установленным компрессором

Компрессорная установка ЗИФ-6 может быть установлена в кузове бортовой газели. Чаще всего компрессор обслуживает работу ударного инструмента при дорожных работах, применяется при промывке артезианских скважин и т. Д. Длина шлангов, входящих в комплект компрессора, достигает 150 метров.

Газель фургон

— это будка из железа, специальной фанеры или пластика.Фургоны на шасси ГАЗ-3302 («ГАЗель») довольно часто можно увидеть на городских улицах. Промышленные грузовые фургоны с прочными металлическими стенками и запирающимися дверьми подходят для перевозки практически любых грузов, и в то же время обеспечивают их сохранность при транспортировке. Длина стандартного фургона составляет около 3 метров, длина чуть меньше двух, а высота 1,8 метра (измеряется изнутри). При необходимости можно использовать модификации с удлиненным шасси, в этом случае максимальная длина груза составит 4 метра.Помимо водителя, в кабине могут разместиться еще два человека. Цены на новый фургон Газель стартуют от 570 000 рублей.

Газель изотермо — фургон с теплоизоляционными характеристиками. Существует значительное количество модификаций изометрических фургонов на шасси ГАЗ-3302, которые, как правило, отличаются качеством теплоизоляции. В качестве утеплителя могут использоваться как пенопластовые плиты толщиной от 25 до 100 мм, так и сэндвич-панели на основе пенополистирола.У нее есть раздвижные или распашные двери, часто расположенные сзади, но есть и сбоку. Фургоны на шасси ГАЗ-3302 достаточно маневренны за счет небольших габаритов, а также преимущества в работе дорожных знаков по сравнению с грузовиками, поэтому их удобно использовать при доставке товаров в торговые точки. Цены на новый утепленный фургон Газель стартуют от 570 000 рублей.

При достаточно большом объеме фургона (9 кубометров) модель широко используется для перевозки грузов, оборудования и других грузов.Фургон ГАЗ-2705 имеет рамную конструкцию, что придает ему большую прочность. В кабине, в зависимости от модификации, могут разместиться от 3 до 7 человек. За более чем десять лет эксплуатации эти автомобили зарекомендовали себя достаточно надежными и ремонтопригодными, при относительно невысокой цене. Цены на новую цельнометаллическую Газель стартуют от 538 000 рублей.

Микроавтобус — Цельнометаллический Газель

Эта модель имеет перегородку, отделяющую водителя от передних пассажиров, задние двери и дополнительные боковые двери.В пассажирском микроавтобусе от 8 до 15 пассажирских мест. Разные модели ГАЗ-3221 могут иметь двигатели разной мощности и конструкции. Чаще всего используются инжекторные двигатели мощностью 123 л.с., но есть модификации, которые работают на дизельном топливе или на низкооктановом бензине. Эта модель служит основой для машин скорой помощи. Цены на новый микроавтобус Газель стартуют от 588 000 рублей.

Другие модели ГАЗель

Газель фермерская с цельнометаллическим фургоном

Газель фермерская … Эта модель имеет двойную (двухрядную) кабину, в которой могут разместиться до 6 пассажиров, но при этом кузов становится короче на метр. Используется для перевозки бригад и небольшого количества техники. Также есть расширенная версия; Он отличается от базового только большей длиной тела — от 3,0 до 4,20 метра. Цены на удлиненную модель Газель Фермер стартуют от 600000 рублей.

Газель повышенной проходимости Грузовой автомобиль с двумя ведущими мостами, оборудованный раздаточной коробкой. В основном он используется для машин скорой помощи в сельской местности.

— тягач с полуприцепом на базе ГАЗ-3302 и полуприцепом длиной 8,5 метров. Он может перевозить грузы до 2300 кг. Цена — от 879000 руб.

на базе ГАЗ-3302 — служит для принудительной эвакуации легковых автомобилей. На выдвинутой грузовой платформе установлена лебедка для буксировки и буксировки автомобилей и направляющие аппарели. Такую модель можно приобрести по цене от 718000 рублей.

Ну и в заключение предлагаем посмотреть видео с драйв-тестом ГАЗель Бизнес:

Флот из 1.2 миллиона единиц делают ГАЗель самым массовым коммерческим автомобилем в России. Как видно из таблиц аналитического агентства «Автостат», преобладают модификации семейства ГАЗ-3302 — специальные кузова на шасси и на борту. Цельнометаллические фургоны и автобусы вместе взятые в 1,6 раза меньше, и в этом принципиальное отличие ГАЗели от малотоннажных грузовиков зарубежных фирм, для которых характерно прямо противоположное соотношение. Отечественная машина стоит недорого, толерантна к перегрузкам и поэтому практически не имеет альтернативы в сфере малого бизнеса.Большинство «ГАЗелей» с огромными «будками» на шасси не принадлежат перевозчикам, а обслуживают торговые точки своих владельцев — мелких предпринимателей. Учитывая, что значительная часть представленных на вторичном рынке экземпляров эксплуатировалась с перегрузкой, иногда почти двукратной, поиск машины в хорошем техническом состоянии занимает много времени: слишком высок процент отсева. В этом случае нет смысла делать какие-либо практические выводы из компоновки по годам выпуска и регионам — газелей много везде и разных.Исключение составляет «праворульный» Дальневосточный округ, где они не востребованы. Если стоит задача найти автомобиль в версии «Бизнес» с импортными комплектующими и не старше 2010 года, то больше шансов найти подходящий вариант в крупных городах Центрального и Приволжского федеральных округов.

Модификации
Оставим предстайлинговую ГАЗель с московскими фарами образца 1986 года за рамками статьи — такие старинные автомобили, как правило, уже не подходят для интенсивной эксплуатации и требуют неадекватных вложений.Другое дело — модель 2003 года, которая уже избавилась от двигателя ЗМЗ-402, с кабиной современного дизайна, подходящей для установки практически любого 4-цилиндрового двигателя с разнообразным навесным оборудованием. Хотя в целом весь модельный ряд ГАЗели остался прежним. Главный — ГАЗ-3302 грузоподъемностью 1500 кг, с 3-местной кабиной и бортовым кузовом размером три на два метра. Гораздо реже встречается семиместный ГАЗ-33023 с собственным названием «ГАЗель-Фермер». На этом же шасси с колесной базой 2900 мм выпускается семейство цельнометаллических фургонов ГАЗ-2705 — как с однорядным, так и с двухрядным («Комби») салоном.В первом случае грузоподъемность составляет 1350 кг при объеме кузова 10,5 м3, а во втором — 1100 кг при 5,8 м3. Малогабаритные версии с высокой пластиковой крышей вмещают до 11 м3. На базе цельнометаллического фургона собираются 8-местные микроавтобусы ГАЗ-3221 и 13-местные микроавтобусы ГАЗ-32213.
За год до рестайлинга завод также освоил шасси с увеличенной до 3500 мм базой. Цельнометаллический кузов для него, как и на многие зарубежные малотоннажные машины, не создавался — есть только бортовой вариант.К тому же вырос задний свес, а внутренняя длина грузовой платформы составила 4166 мм, то есть на 1,1 м больше, чем у обычной ГАЗели. И, конечно же, примерно такой же длины получается установка на растянутом шасси специального кузова. Более того, производители надстроек получили официальное разрешение на дальнейшее удлинение рамы — известны варианты с базой 4000 и даже 5000 мм. Длина таких грузовиков-«такс» иногда превышает 8 метров.

Конструкция шасси нашего малотоннажного грузовика отличается несвойственной зарубежным одноклассникам простотой — неразрезные мосты с рессорной подвеской, рулевое управление сошками, поворотные кулаки на шкворнях.Редкая особенность 5-ступенчатой коробки передач — наличие синхронизатора передачи заднего хода. Рулевой механизм типа «винт-шариковая гайка». Именно он обеспечил удобство управления без всякого усилителя, но за счет целых семи оборотов от упора до упора. Угол поворота почти 45 градусов позволяет 5,5-метровому автомобилю разворачиваться с таким же радиусом, что и 4-метровый легковой автомобиль. После рестайлинга 2003 года некоторые автомобили были оснащены гидроусилителями того же борисовского завода «Автогидроусилитель», который с самого начала поставлял рулевые механизмы обычного типа.

Также для всех модификаций доступно полноприводное шасси. Трансмиссия была задумана с учетом последних тенденций тогдашней автомобильной моды: постоянный привод всех колес через межосевой дифференциал с возможностью его блокировки плюс заниженный ряд в раздаточной коробке. Реализация задуманного в металле оказалась намного хуже: раздаточная коробка была сделана не состыкованной с картером коробки передач, без прямого доступа к задней оси.Таким образом, они наступили на «грабли», поставленные у стены сарая создателями «Нивы». В переднем мосту «Газели» 4х4 вместо шаровых ШРУСов были шарниры на двойных крестовинах. Как и следовало ожидать, изобилующий лишними шестернями, карданными валами и всевозможными шарнирами автомобиль оказался непригодным для быстрой, экономичной и комфортной езды по асфальту. Судя по статистике продаж, желающих терпеть вибрацию, вой раздаточных материалов и биение руля в поворотах не так много.Также покупателей отпугивает тот факт, что детали полноприводной трансмиссии служат недолго, стоят дорого и их нелегко найти. Кроме того, передняя передняя часть лишает ГАЗель одного из ее достоинств — возможности разворачиваться «на лоскутке», значительно увеличивается радиус разворота — с 5,5 до 7,5 метров.

Модернизация 2003 года также принесла проблемы. Например, некоторые перевозчики до сих пор хвалят старое рулевое колесо без усилителя — даже если при повороте приходится долго крутить руль, а лужи масла, сочащегося из борисовского гидроусилителя, нет.Повышение КПД системы отопления привело к снижению ее надежности — внедренный смеситель с электроприводом, в отличие от предыдущего с обычным кабелем, не имел ни единого шанса на безупречную работу — такие перегибы возможны только в Японская или немецкая версии. И все же в однорядной кабине не устранена проблема с вентиляцией — задняя стенка замурована плотно, а вытяжка есть только при приоткрытом дверном окне. Разваливаются и пластиковые детали стеклоподъемников, заставляя водителей вставлять в дверь штакетник, манжеты обоих цилиндров сцепления не удерживают жидкость.В 2004 году автобусы стали оснащаться тормозами Bosch ABS («маршрутки» — в обязательном порядке), а в 2006 году все ГАЗели получили зеркала заднего вида в цвет кузова со встроенными повторителями указателей поворота. В этом же году была нарушена технология изготовления балки заднего моста — после пробега 20-100 тысяч км она начала ломаться в зоне между подшипниками ступицы. Все чаще аварии случались на автомобилях 2007 года выпуска, а для автомобилей 2008 года выпуска они стали настоящей эпидемией, разразившейся в 2009-2010 годах.При обрыве балки двускатное заднее колесо обычно выезжает в сторону на полметра от машины — хорошо, если водитель успеет, рулевым, остановиться до того, как полуось полностью вылезет из моста … Более того, машина остаётся без задних тормозов! Конечно, не было отзыва всех автомобилей ГАЗель 2008 года на проактивную замену «чулок» (как говорится, мы не живем в Германии), официальные дилеры меняют бесплатно только битые балки. ГАЗ уверяет, что причина неисправности выявлена и устранена.

В феврале 2010 года завод представил ГАЗель-Бизнес. Это была вторая крупная модернизация модели. Машину начали оснащать агрегатами и деталями известных зарубежных фирм. Как ни странно, на цене это существенно не повлияло, а потому сборка предыдущей версии ГАЗели — с отечественными комплектующими, теперь именуемой Classic, постепенно сворачивается. Среди нововведений, радикально улучшивших качество и управляемость автомобиля: главный тормозной цилиндр с вакуумным усилителем Bosch и оба цилиндра сцепления Sachs.У них теперь есть общий бачок для тормозной жидкости, и мучения с добавлением ее в бачок цилиндра сцепления, находящегося под панелью кабины, остались в прошлом. Конечно, не течет и, по словам владельцев, гидроусилитель известной фирмы ZF работает отлично. Видимо, реже придется перебирать шарнирные узлы переднего моста: появились надежные уплотнители, удерживающие смазку в стыках балки и поворотных кулаков. К «деловой» коробке передач с немецкими синхронизаторами, шведскими подшипниками и чешскими сальниками до сих пор претензий нет.Задние мосты не гудят и не протекают — есть еще чешские сальники Rubena, а главные шестерни отполированы по новой технологии. Не всем перевозчикам понравился дизайн передней части на «Бизнесе» — совмещение бампера с решеткой радиатора усложняет некоторые ремонтные работы и удорожает замену поврежденных при аварии деталей накладки.

Мнение
Виктор Петухов, заместитель генерального директора ГУП
Автомобильный завод «Мосавтосантранс» В нашем автопарке около 1300 автомобилей ГАЗели, в основном машины скорой помощи с заводским индексом ГАЗ-32214.Также есть несколько цельнометаллических фургонов ГАЗ-2705 и 8-местных микроавтобусов ГАЗ-3121. Весь ремонт и обслуживание производятся в собственных автомастерских. Машины держим в эксплуатации не более 6 лет, потом списываем, причем не на продажу в регионы, как у большинства перевозчиков, а на металлолом. Таким образом, самые старые работающие на наших линиях экземпляры — 2005 года выпуска, самые свежие — 2010 года. Большая часть автомобилей эксплуатируется круглосуточно с четырехсменным водителем, ежемесячный пробег достигает 10 тыс. Км, а к моменту написания — выкл — около 500 тыс. км.Практически каждой ГАЗели удается пережить кузовной ремонт — через 3-4 года эксплуатации приходится менять нижние половинки боковых панелей. Причина — скопление влаги на стыках с порогами и впоследствии — из-за коррозии. Примерно в это же время — тоже один раз за все шесть лет эксплуатации автомобиля — проводим капитальный ремонт двигателя. Мы предпочитаем заволжские моторы — последние два года завод ставит их на машины скорой помощи только по специальному заказу. Ульяновские двигатели не устраивают архаичный дизайн, большая трудоемкость обслуживания и склонность к перегреву, однако и у нас в парке около полусотни машин с агрегатами ЮМЗ-4216.Мы не планируем заказывать недавно выпущенные ГАЗели с дизельным двигателем Cummins. Специфика машин скорой помощи — это ближнемагистральные рейсы, перемежающиеся стоянкой в режиме ожидания с выключенным двигателем или на холостом ходу. Зимой в таких условиях дизельный двигатель не успевает прогреться до необходимой температуры, что приводит к его ускоренному износу. Но главное, чтобы в салоне и салоне было холодно, и без установки автономного отопителя машина становится практически непригодной для перевозки больных и раненых.
Опыт эксплуатации ГАЗелей, накопленный за 17 лет, позволяет заранее приобретать и держать на складе ходовые детали, однако нестабильность их качества в разные годы не позволяет предполагать, что выйдет из строя в будущем и на каком пробеге. Например, раньше со сцеплением особых проблем не было, но за последние пару лет 95% автомобилей приходилось менять практически при первом ТО. Причина — перекос прижимной пластины при нагревании «корзины».Достаточно нескольких минут езды в пробке, и сцепление не выключается полностью, то есть «ведет», что чревато преждевременным выходом из строя деталей коробки передач. Приходится менять узел на брендовый. Ставим Sachs или Luk — и проблема исчезает. В приводе сцепления как главный, так и рабочий цилиндры требуют регулярной замены. На Волге они тоже мало прослужили — в то время, когда газелей не было, а сегодня, с изношенным заводским оборудованием, они стали еще менее долговечными.Уже несколько лет мы не можем найти импортный аналог натяжного ролика ремня генератора — отечественный подшипник тоже можно отнести к «расходникам». Но в целом моторы ЗМЗ надежны — большинство агрегатов стабильно работают от ТО до ТО без сбоев. Заливаем только синтетическое масло, поэтому коленчатый вал при капремонте, как правило, не требует шлифовки — за исключением поверхности под задним сальником после восстановительной наплавки. Фактически капитальный ремонт ограничивается растачкой блока и заменой поршневой группы.Единственная деталь в двигателе, которую необходимо заменять между ремонтами, — это цепь привода ГРМ. У нас он пробегает около 100 тыс. Км, и при нарастании шума отбрасывается.
Слабым местом в коробке передач является силуминовый кожух шарнира рычага переключения передач. Возникающий люфт грозит выходом из строя шестерен и серьезным ремонтом, поэтому необходимо своевременно заменить корпус на новый. Долговечность других крупных агрегатов ГАЗели — редуктора заднего моста, гидроусилителя руля — зависит от корпуса.Как правило, если с агрегатом после первых 10 тысяч км пробега все в порядке, он может служить до списания машины. В другом случае дефекты возникают сразу, а затем появляются регулярно и после ремонта, поскольку качество деталей, поставляемых в качестве запасных и устанавливаемых взамен «родных», обычно невысокое. В частности, утечка жидкости или просто сбой в работе бытового гидроусилителя руля может произойти при обкатке новой машины, но ни одного такого случая с усилителем ZF (у нас в парке уже несколько ГАЗель-Бизнес где такие установлены) еще не зарегистрировано.
Ходовая часть требует ремонта нечасто: каждые 100–150 тыс. Км разбираем шарнирные узлы переднего моста, изредка заменяем просевшие рессоры. Неудобно, что завод не поставляет их в виде запчастей в сборе с сайлентблоками — приходится тратить время на запрессовку. Для небольшого перевозчика или торговца, у которого нет специального пресса, замена пружины в гараже очень проблематично.

А теперь о хронологии использования двигателей на постстайлинговых ГАЗелях.2,3-литровый ЗМЗ-4063 мощностью 98 л. с., даже с карбюратором, выставленным «до упора», то есть до конца 2007 года. Только закон о нормах Евро-2 окончательно заставил архаичный сайт уйти на пенсию, до глубины души огорчив покупателей Категория «деды». Инжекторный ЗМЗ-40522 пошел в производство еще в 2002 году, и выбирать его стоило не только из-за страстного желания никогда не видеть карбюратор «Ленкарз» К-151 (особенно в баллончике с ацетоном), главное — это двигатель был увеличен до 2.Рабочий объем 5 литров (диаметр поршня увеличился с 92 до 95,5 мм) и мощность 143 литра. из. Современный Заволжский двигатель ЗМЗ-40524 работает с января 2008 года после введения норм Евро-3, за соблюдение которых он «задушен» до 124 л.с. из. Внимание! По давней советской традиции завод ЗМЗ до сих пор указывает «брутто» значение мощности, измеряемое под нестерпимый рев двигателя без глушителя — оно может быть выше «чистого» значения, иногда на 20 литров.из. Мы заинтересованы в использовании двигателя исключительно на автомобиле, а не вообще, поэтому следует доверять только характеристикам ГАЗа.
На автомобили, отгружаемые дилерам, он устанавливал Заволжские моторы примерно до середины 2009 года — сегодня они устанавливаются только под заказ. Дело в том, что по превратностям судьбы ГАЗ и УАЗ поменялись поставщиками двигателей, и основным двигателем для грузовика стала уже не Заволжская, а менее надежный Ульяновск, который, правда, вдвое дешевле.Но подавляющее большинство автомобилей на вторичном рынке было произведено за годы партнерства РУСАЛа, владеющего ГАЗом, и владельца ЗМЗ, Sollers. Около 92% «ГАЗелей» тогда сошло с конвейера с двигателем ЗМЗ-40522, причем в огромных количествах — более 150 тысяч в год. Сегодня автомобили с заволжскими моторами доступны только при посредничестве ряда нижегородских фирм (цена увеличивается примерно на 80 тысяч рублей) или при заказе автомобиля у кузовостроительной компании.То есть покупателю нового грузовика, которому нужен двигатель от ЗМЗ, не нужно брать машину с навязанным ульяновским и после замены хранить снятый агрегат в гараже «на всякий случай». Производитель «будки» сам купит на ГАЗ шасси без двигателя, поставит на него двигатель и кузов, выбранные клиентом, и впишет свой VIN-номер в поле МТС. При этом 2 года (при пробеге до 100000 км) гарантия на мотор и его обслуживание в авторизованных сервисных центрах предоставляет ЗМЗ.Такая же гарантия будет, если вы просто купите на изношенный ульяновский мотор на замену.
Кстати, большинство перевозчиков в этом случае, не долго думая, берут 143-сильный ЗМЗ-40522 за 100 тысяч рублей. Владельцы ГАЗелей уважают заволжские моторы, особенно «четыреста пятый», за стабильно отработанные 200-300 тыс. Км до капремонта и отсутствие узлов, требующих обслуживания — отсутствие протяжки, регулировки клапанов и прочей суеты, отвлекающей от работы. перевозка грузов.Раз в три-четыре года меняете цепь ГРМ (верхняя может быть чаще), а значит — только масло с фильтрами. Единственное условие — не экономить на масле: гидротолкатели и гидронатяжители не терпят «водяных нагрузок». Сегодня завод рекомендует масло класса качества SL — как правило, «синтетическое». С 2003 года на ЗМЗ вместо быстро изнашиваемых пластиковых башмаков стали устанавливать звездочки натяжителей цепи ГРМ. Такая конструкция более надежна, но подшипники звездочек, как ранее башмаки и натяжители, тоже ждали эпопеи вращения поставщиков-скребков.Сравнение цен на детали привода ГРМ показывает, что на двигателях объемом 2,3 литра иногда выгоднее заменить весь комплект изношенных деталей натяжителя на «башмак» — он намного дешевле «звездного». А вот со звездочками проблем меньше.

«Группа ГАЗ»
Вадим Сорокин, Директор Дивизиона легкой коммерции и легковых автомобилей, Группа ГАЗ
В начале 2010 года семейство легких коммерческих автомобилей ГАЗ претерпело существенное обновление.Практически все детали и агрегаты, по работе или долговечности которых были претензии, модернизированы или полностью заменены на импортные. Новая ГАЗель-Бизнес имеет свечи зажигания, мотор-редуктор стеклоочистителя, вакуумный усилитель тормозов с главным цилиндром Bosch; радиатор системы охлаждения — T-Rad; подушки двигателя — Anvis. В коробке передач используются синхронизаторы Hoerbiger, а подшипники — от SKF. Карданный вал — Tirsan Kardan, манжеты заднего моста — Simrit; амортизаторы подвески, сцепление и его привод — марки Sachs; рулевой механизм с гидроусилителем и насосом — ZF.
Модернизация позволила увеличить гарантийный пробег автомобиля в целом с 60 до 80 тыс. Км, а также основных узлов — двигателя, коробки передач, сцепления и его привода, карданной передачи, заднего моста, вакуумного усилителя тормозов и др. главный тормозной цилиндр, рулевой механизм и насос гидроусилителя — даже до 100 тыс. км. Ресурс модернизированных агрегатов автомобиля теперь составляет 300 тыс. Км. вместо прежних 250 тыс. Увеличился и интервал между ТО — с 10 до 15 тыс. Км, снизилось количество операций и сложность обслуживания.Всего за время подготовки ГАЗель-Бизнес доработано более 20 систем.
Выпуск «ГАЗель-Бизнес» стал важной вехой, но на этом модернизация не закончилась. Постоянно взаимодействуем с клиентами, проводим тесты 24/7. Изменения и улучшения в автомобиле продолжаются. Важным нововведением 2011 года является создание набора опций. С марта четырехканальная (то есть независимая для каждого колеса) АБС от Bosch стала доступна на шасси, бортовых автомобилях и цельнометаллических фургонах, ранее (с 2005 года) она устанавливалась только на автобусы.Установка кондиционеров началась в августе. В сентябре появится пакет опций «Люкс», включающий магнитолу с управлением на рулевом колесе, электрические стеклоподъемники, противотуманные фары и зеркала с электроприводом.
Проведена большая работа по усилению антикоррозийной защиты автомобиля. Введено двухстороннее цинкование 47 деталей основания, подверженных наибольшему коррозионному воздействию, усовершенствована технология грунтования и нанесения катофорезного покрытия, в том числе на поверхность скрытых полостей.Мощность почвы увеличилась вдвое. Борта кузова и основание грузовой платформы теперь полностью загрунтованы, а при сборке рамы сварку, в местах которой неизбежно появлялись очаги коррозии, заменили заклепками. Фактически это означает, что кузова на бортовых ГАЗелях перестали ржаветь. Ульяновский моторный завод модернизировал двигатель УМЗ-4216 — вместо пары клиновых ремней для привода вспомогательных агрегатов на нем был использован один поликлиновой ремень — именно он сделал возможным установку кондиционера.Среди изменений 2011 года — усиление коробки передач для дизельных версий и установка двойной кабины на версиях Farmer. Полностью переработан интерьер микроавтобуса, появились новые сиденья, пол, подголовники, поручни, инерционные ремни безопасности. Кроме того, была улучшена конструкция стояночного тормоза, внедрены новые оцинкованные петли задних дверей и внесено множество других улучшений. В ближайшее время происходит изменение конструкции полного привода и начало серийной установки газового оборудования на цельнометаллические фургоны и микроавтобусы — при этом ГБО серийно устанавливается только на бортовые автомобили и шасси.
Главное нововведение этого года — старт общероссийских продаж автомобилей с дизельным двигателем Cummins. Особое внимание было уделено развитию сервиса. Политика ГАЗа предусматривает, что разрешение на продажу автомобилей получают только те дилерские центры, которые полностью соответствуют требованиям по готовности к обслуживанию. ГАЗ организует обучение и аттестацию специалистов, контроль за соблюдением требований, а дилеры должны вкладывать средства в оснащение своих сервисных служб необходимым оборудованием и программным обеспечением… Поэтому изначально право продавать автомобили с двигателем Cummins получили только 7 автосалонов. Отрабатывалась система обслуживания, поставки запчастей и расходных материалов. На этом этапе были случаи, когда покупатели вывозили купленные автомобили в другие регионы, а затем обращались за сервисом в центры, где еще не было необходимого оборудования и сертифицированных специалистов. С начала 2011 года продажи автомобилей с Cummins начались в большинстве регионов России, к программе присоединяются новые центры.Мы продолжаем уделять особое внимание обслуживанию этих модификаций. Доступность услуг — один из ключевых факторов успеха на рынке коммерческих автомобилей. В настоящее время 86 сервисных станций в России имеют право обслуживать двигатели Cummins, ряд центров находится в процессе сертификации, закупки сервисных инструментов и диагностического оборудования. Каждый центр оснащен набором фирменных специальных инструментов, диагностической программой INSITE и имеет доступ к Интернет-каталогу QSOL (QuickServe Online).
Cummins передала Группе ГАЗ право обучать механиков и диагностов обслуживанию и ремонту двигателей Cummins ISF 2.8 / 3.8 в Российской Федерации и СНГ. Учебно-производственный центр ГАЗ полностью стандартизирован и сертифицирован в соответствии с требованиями компании Cummins. Обучено и сертифицировано более 280 специалистов, ежемесячно проводятся новые тренинги. В целом, сегодня в России 144 сертифицированных сервисных центра ГАЗ в 84 городах, 30 на Украине, 15 в Беларуси и 14 в Казахстане.
Проведенные эксплуатационные испытания показали, что цельнометаллический фургон ГАЗ-2705 с двигателем УМЗ-4216 с полной массой показал расход 17,1 л / 100 км в городском режиме при средней скорости 22 км / ч, а при езде за городом — 15,5 л / 100 км при 80 км / ч. Уменьшить расход топлива можно, во-первых, отказавшись от режимов движения с широко открытой дроссельной заслонкой, а во-вторых, не перегружая автомобиль. Газобаллонное оборудование позволит существенно снизить эксплуатационные расходы: перевозчику с большими годовыми пробегами имеет смысл изначально закупить выпускаемую на конвейере бензиновую модификацию с двигателем УМЗ-42167 и оборудованием итальянской компании OMVL.Перегрев двигателя ЮМЗ-4216 на «ГАЗель-Бизнес» встречался в очень ограниченном количестве случаев (по нашим оценкам, менее 1% автомобилей) в тяжелых температурных условиях городских пробок. Причина — прохождение нагретого двигателем воздуха в зазор между корпусом и радиатором и последующее всасывание в радиатор. Для устранения этого явления с начала 2011 года был введен новый радиатор с большим шагом пластин и изменена программа управления двигателем.На всех автомобилях, где был обнаружен перегрев, в сервисных центрах устанавливают доработанный радиатор и перепрошивают блок управления, после чего проблема устраняется.

С 1998 по 2008 год на ГАЗели устанавливался лицензионный австрийский дизель Steyr (выпускался в Нижнем Новгороде под маркой ГАЗ-560) — машины с ним в основном экспортировались. На большинстве из проданных у нас родные двигатели давно сняты с машин и из-за невозможности капремонта используются как ступеньки, вросшие в землю или просто поддерживающие изнутри заборы автобаз.Дело в том, что совмещенный с головкой блок цилиндров австрийского двигателя можно расточить только с применением специального оборудования. Конечно, он есть в Австрии и на ГАЗе, но на Чугуевском автозаводе это точно не так. Но даже некапитальный ремонт Steyr занял много времени и стоил стоимости нового ульяновского мотора. Словом, увидев в анонсе «дизель ГАЗ-560», переходим к следующему … «Газели» с другими двигателями иностранного производства долгое время были малогабаритными, а чаще даже штучной экзотикой от фирм. занимается переоборудованием.Но в 2003 году сам ГАЗ установил на обновленную модель 2,8-литровый 106-сильный дизель IVECO, правда, «для изучения спроса» дело ограничилось лишь партией в 120 машин. Осмотрел. Спрос со стороны перевозчиков, готовых платить «две цены», оказался ориентированным на автомобили европейского производства в целом, а не в единицах. И контракт с IVECO не продлили.

Заключение
Олег Уланов, начальник конструкторского отдела главного конструктора Ульяновского моторного завода
— В целях повышения технического уровня, надежности и снижения материалоемкости при проектировании двигателя УМЗ с начала С 2010 г. по июль 2011 г. внесено 46 конструкторских новшеств с изменением технологического процесса.Основные из них — поликлиновой привод агрегатов с компрессором кондиционера, прокладки базовых деталей двигателя модифицированной конструкции, гарантирующие отсутствие течи моторного масла при длительной эксплуатации. Новые поршневые пальцы немецкой компании Mahle и поршень с оптимизированными геометрическими параметрами увеличивают срок службы цилиндро-поршневой группы. Пружинные зажимы Norma, используемые в настоящее время в комплектации двигателя, полностью исключают протечки. Измененный распределительный вал значительно снизил расход топлива и стабилизировал холостой ход.Новое сцепление Sachs обеспечивает плавность хода при трогании с места и во время переходов. Свечи зажигания Bosch и новая катушка зажигания гарантируют стабильность системы зажигания и однородность работы двигателя, исключая возникновение пропусков зажигания. Модернизированная помпа системы охлаждения позволила улучшить условия работы двигателя в жарком климате, а также при длительном движении в условиях пробок на улицах крупных городов.
В 2011 году завершены НИОКР по двигателю УМЗ-42164 экологического класса Евро-4, а затем технологическая подготовка его производства.Двигатель сертифицирован в составе автомобиля ГАЗель-Бизнес. ОАО «УМЗ» готово к сборке двигателей УМЗ-42164 в количестве 80 тысяч единиц в год, осенью 2011 года будет изготовлена опытно-опытная партия.
Ряд конструктивных нововведений 2010 года может быть внедрен и в двигатель УМЗ-4216 2009 года выпуска — ремонтными службами перевозчиков и даже частными автовладельцами самостоятельно. Итак, новый распредвал можно без проблем заменить. Заменить катушку зажигания на новую еще проще — в комплекте с соответствующим кронштейном, высоковольтными проводами и низковольтным разъемом в жгуте ECM (электронной системы управления двигателем).При желании можно усилить ременную передачу вспомогательных агрегатов, оснастив двигатель клиновым ремнем стандартного размера AVX-13 (хотя эта операция более затратная и трудоемкая, чем две описанные выше).
Потребуется замена шкивов водяного насоса и коленчатого вала, установка электромагнитной муфты привода вентилятора и более мощный генератор новых модификаций. Компоненты газораспределительной системы также взаимозаменяемы — вместо деталей старых образцов легко поставить модернизированные, например, ремкомплект толкателей и регулировочные винты.Но учтите, что есть два типоразмера шатунов: для двигателя, работающего на бензине «Нормал-80», с так называемой «высокой» головкой блока, и для модификации для бензина «Регуляр-92» — с ». низкий «один». В первом случае используются более длинные стержни. Сменные по месту установки корпуса термостатов на двигателях 2009 и 2010 годов выпуска позволяют использовать современный одноклапанный термостат взамен старого двухклапанного. Однако также необходимо заменить радиатор системы охлаждения, установив новый образец блока.

Горловину под сальник необходимо восстанавливать, даже если горловина под вкладышами в отличном состоянии

Редуктор заднего моста может пережить сам автомобиль, но если не повезет, то переживет регулярно прошу в ремонт

А вот 137-сильный двигатель Chrysler 2.4L бразильской сборки в период с 2006 по 2010 год поставили на 9000 ГАЗелей и Соболей, и большая часть этих двигателей до сих пор находится в строю. Правда, «американец» — бензиновый двигатель, и был разработан для легкового автомобиля, поэтому было очевидно, что это временная альтернатива заволжскому мотору.Покупателей на импортный двигатель хватило — с ним ГАЗель стоила всего на 5-7% дороже отечественной. Встретив такую машину на вторичном рынке, можно приглядеться — если пробег небольшой, то мотора хватит надолго. Запчасти к нему хоть и не на каждом углу, но есть. Нынешний импортный двигатель, появившийся на «ГАЗель-Бизнес» в июле 2010 года, пришел к нам давно и всерьез. 120-сильный дизельный двигатель Cummins ISF 2.8 китайской сборки действительно хорош — не просто позапрошлого поколения, а самый современный, с системой впрыска Common Rail.
Почти триста Ньютон-метров крутящего момента — такой «тяги» на нашем грузовике еще не было. Регулировка клапана — раз в 120 тыс. Км больше никаких работ, кроме замены масла и фильтров, не предусмотрено. Одна проблема в том, что цена автомобиля с таким двигателем на 100 тысяч рублей выше, чем с отечественным бензиновым двигателем. Например, ГАЗель с дизелем и изотермическим фургоном будет стоить 700 тысяч рублей. Отставание от иномарок становится все меньше и меньше. Peugeot Boxer с такой же «будкой» тоже новенький, от официального дилера — стоит миллион, да и вообще в его шасси нет ничего русского или китайского: рама с кабиной итальянская, двигатель французский… Тем не менее ГАЗели с двигателями Cummins (а такие на конвейере — каждые седьмые) потихоньку разгоняются по стране и скоро будут довольно широко представлены на вторичном рынке. Учитывая, что заявленный ресурс этого дизеля составляет полмиллиона километров, через год весьма вероятно, что будет приобретена машина двухлетней давности в хорошем состоянии. Двигатели ЮМЗ, ведущие родословную с 1957 года, с самого начала устанавливались на ГАЗель только с объемом двигателя 2,9 литра, и только с обычным сальником коленвала вместо асбестовой набивки.В небольших количествах они пошли в комплектацию грузовика еще до покупки металлургическими компаниями заводов ГАЗ и УАЗ — с 1998 года.
Тогда часть приверженцев старых 8-клапанных агрегатов ЗМЗ привлекли увеличенный рабочий объем ЮМЗ- 4215 двигатель. Сегодня найти в рекламе ГАЗель с ульяновским карбюраторным двигателем непросто — большая часть выпускаемых с ним автомобилей уже давно оснащена 16-клапанными двигателями Trans-Volga. И не только потому, что моторы УМЗ донимают вагоны ремонтом.Сочетание большого рабочего объема с смещенным карбюратором «Ленкарз» и двойной перегрузкой машины в некоторых случаях доводило расход топлива до фантастических 30 л / 100 км. К 2007 году люди уже привыкли к инжекторным силовым установкам и, массово скупая ГАЗели с ЗМЗ-40522, проигнорировали инжектор ЮМЗ-4216, который пошел в производство тогда — до кризиса 2008 года всего около 6 тысяч машин с было продано. Но со второй половины 2009 года счет пошел на десятки тысяч ежегодно, и только на бразильский Chrysler 2.4L был скромной альтернативой. Объявлений о продаже газелей 2009 года очень много, но именно в этот период на УМЗ в срочном порядке шла «работа над ошибками» — лучше поискать экземпляр 2010 года выпуска, выпущенный после ликвидации партии. дефектов.
На ранее выпущенных в выпускном коллекторе появились трещины, электромагнит вентилятора закрылся — часто вместо него устанавливали электровентилятор, были сбои в системе управления двигателем. В 2011 году ульяновские моторы стали еще лучше.Преодолеть все конструктивные недостатки ЮМЗ-4216 с учетом его древней истории вряд ли возможно. А платой за низкий, как у дизеля, пиковый крутящий момент (2500 об / мин), увы, неизбежно становится большой расход топлива — до 20 л / 100 км, а в случае перегрузки даже больше. Zn

Мануал газового 2705. Ключи на ГАЗель Бизнес, устройства, операции, настройки, диагностика и диагностика, подробная информация на сайте

Hindi mahirap gawin the pag-aayos of Gazelle gamit your sariling mga kung gagamitin mo ang isa tagubilin saksyon.Наслаждайтесь этим подробным описанием , сделанным на основе кода , и узнайте все важные нюансы. Материалы представлены в любом видео и фотографиях. Саламат на любой вкус, этот водный транспорт может быть полезен в любом случае, когда есть особые, богатые часами и песком.

То, что вас интересует и использует GAZ Gazelle, мало интересует вас, когда вы читаете все, что вам нужно.Чтобы начать обучение, дапат маламан кунг паано исинасагава анг Газель. Полное решение проблемы является синусоидальным, решая проблема, которая возникает при использовании свечи зажигания «Газель» или насоса «Газель» с бензиновым двигателем.

Этот клим может быть полезен в системе управления. Sa kasong ito, makakatulong ang alinman sa (kalan). Тулад для всех, кто любит читать на любой вкус, Газель на хинди и хули на языке.Это может быть страница для каждого пользователя с огромным количеством функций.

Если вы хотите создать модель Gazelle, то она может быть создана вручную, чтобы узнать, как это сделать, например, , который можно использовать прямо на веб-сайтах многих автомобилистов … Бисита на портале открывает вам доступ к тонкостям восприятия и учитывает их.

Модель «Газель» на ГАЗ

Модель «Газель» выпущена в 1994 году в Горьковском стиле… Больше, другие переговоры из СНГ и Малайзии в любом бансе доступны в моделях. Модель создания серии 8-местного микроавтобуса на ГАЗ-3221. В настоящее время серийно выпускается более компактный автомобиль (ГАЗ-32212), аналог сервисного обслуживания (ГАЗ-32213), а также такси (ГАЗ-322132). Модель найдена в внутренней отделке , в том числе некоторые элементы и уникальные элементы, которые нравятся всем дизайном.

С 1999 года, модель Газели оснащена полным приводом, оптимизирована для улучшения качества обслуживания, настройки, улучшения характеристик на автомобилях (ГАЗ-32217 и ГАЗ-32217, ГАЗ-32217, ГАЗ-32217, ГАЗ-32217, ГАЗ-32217 и ГАЗ-32217 ).

Noong 2003, после того, как мы увидим Газель новых выпусков. Пример : решетка радиатора, бампер, установка на любой вкус и другие элементы конструкции. С карабином детей, поисков и ответов на хинди вы узнаете много интересного для людей, которые любят Gazelle…………………………………………………………………………………… ».

Noong 2005, это можно сделать с помощью бензиновых двигателей Gazelle с карбюратором и дизельным двигателем.Большой 2,1-литровый дизельный двигатель мощностью 95 л.с.

Полдень 2010 года, все в порядке с Газелью на открытом воздухе. Новая модель теперь доступна в течение дня 25. В течение дня 2013 года, когда было найдено новых моделей, созданных с использованием Gazelle Susunod. Современный дизайн, 5-ти мануальный мануал и какой-то большой запас топлива (2,8 литра турбодизеля, 2,7 литра бензинового двигателя), который пользуется популярностью у многих людей.

Издатель: Ikatlong Roma

Мануал для автомобилей ГАЗ 3302, ГАЗ 2705, Газель-Бизнес, затем мануал для автомобилей и автомобилей, ГАЗ 3302, ГАЗ 2705, Газель-Бизнес в полдень 2009, года выпуска. двигатель бензиновый на ЮМЗ-4216 на Chrysler 2.4.

Загрузите бесплатно или напишите книгу с открытым исходным кодом

Подробная информация о компании

Информация и информация, которую вы хотите узнать, получить информацию о покупке на GAZ 3302, GAZ 2705, Gazelle-Business, на открытом воздухе для управления и установить, устройство на ГАЗ 3302, ГАЗ 2705, Газель-Бизнес с 2009 года, использовать бензиновый двигатель на УМЗ-4216 на Chrysler 2.4.

Мануально-техническая информация создается на всех автомобилях ГАЗ 3302, ГАЗ 2705, газах Газель-Бизнес, а также на сербской, сербской и серийной основе. Сопоставьте свой стиль с настройкой, изменяя время и время и выполняя настройку или настройку кагамитана. .

Касама делает это через 3000 фотографий с комментариями на любой другой, полностью созданной для работы с моделями и двигателями двигателя.В книге есть полный список ответов, список возможных вариантов и рекомендации для ваших тренировок. Полная работа по поиску и устранению неполадок выполняется с подробными сведениями о фотографиях.

Технологии всех исинасаланг-аланг на разных трабах позволяют использовать универсальные инструменты, а также использовать много других инструментов, которые можно найти в различных вариантах. автомобилисты на свободном рынке.

Создание механических, популярных и популярных методов работы с различными элементами: Создание и управление системами или поисковыми системами для работы с авто, на малаки, время и многое другое.

Все брошюры из материалов, которые можно найти и получить множество уникальных автоматических инструментов, опубликованы в Третьем Риме в период полной дезактивации Assembly и Gazpupulong 3302. .

В материалах, содержащихся в материалах, может быть много, много разных вещей, всего материала:

Aparato ng sasakyan — введите информацию и данные вставленного модельного устройства, панель на устройстве управления
Рекомендации для выбора — рекомендации для пользователей, рекомендации и рекомендации для пользователей
Неисправности в калсаде — они не работают, если вы не знаете, что делать в любом случае
Pagpapanatili — Kumpletuhin ang sunud-sunod na gabay и легкая игра
Подробная информация о новых двигателях ГАЗ-3302, ГАЗ-2705, Газель-Бизнес, таких двигателях, использовании, настройке, настройке, системе, как предварительная информация — позволяет просматривать и изменять страницы. , открыть и разобрать бахаги и открыть путь на этом этапе
Kagamitan sa elektrisidad — диагностика в kasalanan.Забавные парни
Вы можете использовать схемы курения — Простое и простое решение для устранения неполадок, связанных с исправлением ошибок

С помощью этого маневра, вы можете получить доступ к автомобилям для автомобилей ГАЗ 3302, ГАЗ 2705, Газель-Бизнес, рекомендации для регулярных (независимых, управляемых) цепей. диаграммы кабелей.

Автоматическая литература представляет собой многообещающую и полезную информацию о ГАЗ 3302, ГАЗ 2705, автомобилях Gazel-Busines, многих других и популярных источниках информации. просто смотреть на то, как узнать все, что вам нужно.и простая техническая игра, на которой работает продукт и качество продукции, и все, что связано со всеми важными предложениями и сербисами на коттедже.

Теперь, когда речь идет о рынке, в автомобильной отрасли, мы предлагаем новый сегмент новых моделей — автомобиль ГАЗ 3302, похожий на «Газель». Горьковский автомобильный завод, производящий автомобили, выпускает автомобили на грузовиках.

Дизайн GAZ 3302 может быть использован для отправки ваших курьеров и таксистов.

Вы можете установить новую платформу карьерного роста в среднем маломощном автомобиле на GAZ 3302. Вы можете легко контролировать и управлять своим автомобилем.

Этот способ обеспечивает удобство транспортировки в обычном, промышленном, промышленном и экономическом секторах.Модель ГАЗ 3302, имеющая объем бензина (11,5 литров на 100 км), высока в Волговске, почти всегда на высоте, в промышленности, в сельском хозяйстве. Вы можете узнать, что такое Газель, которую вы хотите, чтобы узнать, кто сейчас ездит на «грузовике» ГАЗ АА. Малый автомобиль ГАЗ 3302 с малым радиусом поворота (м — 5,5) является популярным для использования в легких легких, панталонах, винных погребах и личных лагерях.

Катанги и агрегаты на ГАЗ 3302

Саламат на заводе автомобилей Горьковского автомобильного завода, устройство на ГАЗ 3302 доступно и доступно.Благодаря этому, вы можете научиться чему-то новому в интернациональном мире. У нас есть бензиновый двигатель ГАЗ 3302 (ЗМЗ-4025). Нагрузка (2,445) при степени сжатия (6,7), которая может быть использована, чтобы уменьшить скорость вращения на 90 минут, Газель не имеет модели ZMZ-4026 (100 л.с.), и ее можно использовать. с двигателем ЗМЗ-406. Эта модель может быть установлена на дизельный двигатель, она позволяет создавать таньяг, делать это в режиме ожидания, изменять и настраивать систему заранее… Модели с дизельным двигателем и улучшенное обновление.

Коробка передач ГАЗ 3302 производится на любом специальном оборудовании по выбору, если оно оригинально разработано. Это трехвальный, лиман югто и ганап на нака-синхронизирующем дизайне с лучшими передаточными числами машины, передаточные числа (I — 4,05; II — 2,34; III — 1,395; IV — 1,0; V — 0,849; 3X — 3.51). Коробка передач ГАЗ 3302 гипоидная с передаточным числом 5.125. Невероятное передаточное число передач позволяет получить Газель с хорошей скоростью и обгонять автомобиль с максимальной нагрузкой (1500 кг).

Эта мощная система управления и небольшая рама от ГАЗ 3302, обеспечивает большую нагрузку, делает это наиболее легким для легкого режима работы. Хинди, предназначенный для работы с особыми возможностями, позволяет получать доступ к различным способам работы, которые можно найти в поисках путей к ним. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Максимальная скорость полета составляет 115 км / час, что позволяет совершать регулярные рейсы на междугородних рейсах. Это компактное, удобное и эргономичное водительское сиденье имеет все преимущества Газели в огромном количестве. Возможна практическая панель приборов ГАЗ 3302, позволяющая максимально контролировать все параметры.

Взять хотя бы два кота:

katanggap-tanggap na presyo;
простой дизайн;
махусай на маневренность в динамике;
быстро загружаемых платформ;
запросов на внесение изменений и ответов;
может работать в любом климате.

Nararapat na katanyagan sa merkado — результат большой presyo и mahusay na kalidad

Лучшее соотношение цены и качества дает эту модель, вы можете увидеть множество вариантов, найти позиции на рынке легких грузовиков на территории знакомств Uniong Sobyet … много наблюдений за разными вещами и изучающими различные темы. Халимбава, сцепление ГАЗ 3302 имеет 2.5 лучших моделей автомобилей Mercedes, MAN или других стран. Этот подход к сегменту рынка, в котором он используется, содержит много информации о маршрутах по России … Как и в других странах, где есть домашние животные, эта модель очень популярна среди автомобилистов на Украине, в Молдове, Молдове и других странах. -Советский.

Простая разработка и бесплатный доступ к деталям, которые позволяют использовать катушку, распределитель или радиатор GAZ 3302 в течение 15-20 минут, все они находятся в системе охлаждения.Увеличивает мощность обогревателя ГАЗ 3302. Эта работа может быть использована в различных целях … Эта простая диаграмма изменения схемы ГАЗ 3302 позволяет вам использовать любой хинди-переводчик на любом языке, состоящем из нескольких слов. ng ilang minuto. Вы можете получить дополнительные изображения для Газелей в любой момент, чтобы получить множество выходных данных в Интернете на всех автомобилях.

Катастрофа ГАЗ 3302 на автомобилистах используется в самых разнообразных и практических целях.Быстрая и удобная «Газель» является наиболее эффективной в самых разных климатических условиях Российской Федерации и стран СНГ. Это лучший пример легкого режима работы Горького.

Ваша мануальная работа с Gazelle, на хинди самая лучшая машина, которая делает вашу жизнь удобнее, и удобнее, чем sasakyan, является прекрасным махабом и мадали.Наслаждайся часами, хинди карта и многое другое может похвастаться заслугой и достоинством. Эти игры и упражнения очень удобны. (лучший вариант этого языка) является прекрасным источником вдохновения на языке, букод, как это происходит, когда вы говорите на хинди очень много, и делает это во всех случаях, когда вы говорите.

Газель может похвастаться огромным успехом для сербов, если вы хотите, чтобы она была похожа на кауну, которая была выпущена в 1994 году.В лучших версиях, выпущенных в 1995 году, можно установить коробку передач с установленными на ней устройствами, все модели с одной из лучших коробок передач. Как и все, что написано в 1996 году, это пиратство, и вы только что набрались оригинального дизайна.

Кабинет в наиболее важных проблемах этой модели имеет следующие суммы:

Общая работа выполняется на соответствующем двигателе. Dahilan: установка прокладок из силикона.Анг уло искривлен, дахил дито каиланган итонг багухин.
С тосолом, антифриз может быть изготовлен из труб. Открытие и просмотр изображений, в том числе и на хинди, на английском языке.
Обычный на насисира и bitawan ang tindig. Мышцы, которые работают с классами, являются отличительными особенностями их приложений.
Ingay kapag pinapagana ang Ika-4 na gear. Поворотный первичный вал, позволяющий работать с шестернями.
Мотор является самой большой точкой. Цепь ГРН может содержать 2-3 буфера.
Создание модели ZMZ 402 может вызвать проблемы с поставкой языков, которые могут возникнуть из-за выбора других языков. Газель двигатель

Подвеска и подвеска

Подвеска имеет двойную пружину, гидравлический амортизатор и т. Д. Наслаждайтесь впечатлениями о многих и многих, которые вы можете использовать и принимать во внимание другие паньяяри.Этот мануальный помощник и помощник представляет собой туманность для регулярного просмотра его. Умелый человек, ось имеет человеческий облик, и как результат, это крепкий болт на пружинах, которые очень хороши.

Задняя рессора Gazelle

Ang huli ay kailangang ganap na mabago. Дайте карты, чтобы они были подключены к системе: Используйте много и много других, чтобы выбрать амортизаторы в огромных количествах друг от друга……………………………………………………………….Чтобы получить доступ к буквам, сделать это, чтобы сделать харап или ликуранов, в зависимости от местоположения пользователя. Гайки, стремянка можно использовать, чтобы открутить, затянуть винт и сделать это особенно важно.

Вот оно что: это сделано на том, что нужно, чтобы теги были сделаны в скобках в харапе, и были созданы в хикавах. Выполните установку, сделав ее доступной в стандартной системе.Получить мануал, которую можно найти в любом случае, это прозвище. Создание двух тегов является надежным помощником.

Установите метку на передней кромке кронштейна и прикрепите ее к двойному приспособлению. Прикрутите 2 конические шайбы к 1 плоской шайбе с помощью harap na dulo. С помощью болтов можно использовать кронштейны с пружинными скобами.
С карабином, пружина от Волги и УАЗ на Сасакян можно установить на Газель.Сделайте это максимально эффективно с помощью программы. Базовая ходовая часть содержит газели, которые делают поездку на хинди естественной, как и раньше. Чтобы сделать это, сделайте это просто, чтобы узнать больше:

Huwag labis na karga ang sasakyan and browbahan ang pinahihintulutang bigat.
Получить доступ к калакам.
Лифты, позволяющие увеличить скорость с помощью смазки и ремня.

Basahin din

Gazelle Susunod kay makina ng gasolina Evotech

Sistema ng preno

System pagpepreno ng kotse na GAZ 3302 ay binubuo ng mga sumgiusunodnoge, the vacusunod-bhaha Preno и bahagi preno, и medyas для pagbibigay ng. GAZ имеет встроенную тормозную систему.

В течение 100 км пробега с новыми удачными движениями, максимально приближенными к лучшему.

Когда вы нажимаете, нажимайте педаль заранее, когда суппорт установлен или нет. Все системы позволяют промывать бензин, ацетон или другие растворители. Новая система постоянно работает без особых усилий. Мануал для ГАЗ 3302 обнаруживает неисправности в системе заранее, когда они работают. Этот качественный драйвер является простым и понятным водителем в эксплуатации.

Схема системы предварительной подготовки Газели

Кабели на ней, вы можете задавать их скольжение в любое время. Кадаласан нангьяяри это дает много дисков заранее … В этом случае, вы можете использовать резиновые прокладки с бензином, использовать их и играть.

Модели могут быть открыты на хинди, когда они работают, когда работают с педалями, которые могут быть написаны.Выполните это руководство по изучению пагода. Пусковая площадка для загрузки со встроенным шлангом для вакуума. В этом случае, вы можете отображать наши бахаги.

Сейчас в механизме использования … Эта проблема возникает, если вы хотите, чтобы пружинный диск был заранее или установлен в течение длительного периода времени. Все подробности об этом важны. Какая механическая система лучше всего, поршневой суппорт уже есть.

Сделайте диски preno на Gazelles

Чтобы использовать его, установить на него крепежный кронштейн, сделать его из этого и использовать различные масла. Gayundin, созданный для этого, вы можете использовать различные бутики. Прочно силиндро … Чтобы сделать его открытым, вы можете использовать его с помощью проволоки диаметром 0,6 мм и лапой.

Zamjena svjećice: «газела» 405, 406, 4216

Мотори ЗМЗ-405 и 406, као и ЮМЗ-4216 используются на ГАЗель Автомобилима.Ovi motori su se dobro pokazali u sastavu komercijalnih vozila. Нет, са свим предмножества ових поставк, являю се неугодни кварови, попут неисправности свиеча. Vrlo je važno znati kako dijagnosticirati issues s njima i kako zamijeniti svjećicu («Газела»). Također je važno znati koje se marke i market proizvoda koriste za te cars.

дизайн

Ovi dijelovi mogu biti od различных proizvoača i mogu imati other dizajn. Svijeće se takoer razlikuju po materijalima. По дизайну, элементам управления у двух электродов и мультиэлектродам.

Dakle, u dijelu koji je opremljen s dvije elektrode — jedna središnja i jedna strana elektroda.

У другим случаю, бочки више од едног. Veći broj elektroda omogućuje veću učinkovitost, izdržljivost i učinkovitost. Sve to će utjecati na vijek trajanja.

За разлику од отопине с више электрода, на класичном производстве постои само една электрода коя изгара или с поквари тийком рада. У том slučaju zamijenite samo svjećice. Газела, на водяной стойке мультиэлектродный элемент, датчик температуры на датчике.

Materijali za proizvodnju

U приступающий к производству, электрод на направлении от бакра или легура итрия. Sa svim svojim prednostima i cijenama, ovi dijelovi slabo podnose visoke temperature i nestabilni prije izgaranja.

Skuplje svijeće su napravljene od platine. Centralne i bočne elektrode su izraene od takvih legura. Ovaj metal ima vrlo visoku otpornost на korozijske process. Они изображение знатно время показатели поузданости и учинковитости.

Također, osim materijala, pri odabiru parameter kao što je toplinska vrijednost vrlo je važno.Ima hladnih i vrućih dijelova. Što je to? To je standardna značajka, koja se procjenjuje na vrijeme do doszanja dijela paljenja paljenja. Što je veći broj, to će se element manje zagrijavati.

Na što utječe svijeća?

Neki vozači vjeruju da to nije najvažniji, не значащий элемент у автомобилу.

Međutim, to nie slučaj. Tako se može činiti zato što svijeća jednostavno reciklira napon u iskru.

Kvaliteta iskre koja nastaje između elektroda će odrediti čimbenike kao što su kvaliteta, kao i brzina kojom će se radna mješavina goriti.Nepotrebno je reći da snaga i potrošnja goriva automobila ovise o tome.

Ako je iskra nedovoljna, a to može biti zbog nepravilnog razmaka izmeu dvije elektrode, onda će dio goriva izletjeti, kako kažu, u cijev i nece obavljati radove. Još jedna pogreška ovog detalja je pogrešno paljenje. To je zbog oštećenja izolacijskog sloja или gubitka nepropusnosti.

Zamjena svjećica («Gazelle 405» uključujući) za bilo koji motor ZMZ pomoći riješiti проблема с недостатком искры. Međutim, različiti proizvoači proizvode modele koji se izračunavaju za specificične radne uvjete.Na jednom motoru, skup novih dijelova odgovarajućeg modela može dobro raditi. Нет, с друге искре може бити слэба, što će utjecati na kvalitetu izgaranja goriva.

Kada je potrebna zamjena svjećice («Газель Бизнес»)

Dakle, neuspjeh je odreen simptomima. Dakle, ako pogonski agregat počne loše, a process pokretanja je težak, onda je to signal za zamjenu.

Još jedan simptom koji se esto dogaa na jedinicama ZMZ-405, 406 i UMZ-4216 je troenija. Automobil se može trzati, a potisak and snaga motora znatno su smanjeni.Повечана у большой мери потрошня гора, испушни плинови с высоким садржаем угля диоксида, слаба динамика — све к е такой сигнал за замьену.

Ako vlasnik pravodobno Privuče pozornost na ove simptome, tada se problem može riješiti jednostavnom zamjenom svijeće. Ako se ništa ne učini, ishod će biti tužan. U cilindrima se može dogoditi detonacija. To će biti popraćeno udarnim valom, koji može izazvati detonaciju naboja koji je ostao u cilindru. Motor će zbog toga izgubiti snagu, radilice će patiti, kao i klipnjače i klipnjače.

Mali dijelovi jednostavno izgaraju.

Kada promijeniti?

Произведено тихих коммерческих автомобилей у технической документации на то да би свинце за Газелу (мотор 406, 405 или било коди другие на тимавомобилима) требуется замиенити на 30-50 км.

Vrijeme rada elemenata ovisi o mnogim različitim čimbenicima. To i kvaliteta goriva, ispravno podešavanje paljenja, integritet i stanje ožičenja, kao i odsutnost kvarova na tijelu.

Provjera statusa svijeća: boja će sve reći

Како би, что спрэчило да сэ овай детали окруто шали с возвратом, потребно е редовито провжеравати стане. Dakle, boja poklopca pomoći će u prepoznavanju grešaka u motoru. Ako je paljenje u automobilu ispravno instalirano, a motor je radio na visokokvalitetnom benzinu, boja baze bit će svijetlosmeđe.

Ako je crna, može doći do iskrenja zbog nekih problem u ožičenju or sustavu paljenja. Али такой может указывать на проблему у sustavu napajanja.Ako je na izolacijskom elementu narančasti remen, dio je izgubio čvrstoću, pa je potrebna hitna zamjena.

Kako testirati svijeće?

U processu vizualnog pregleda dijelova također se proporučuje provjera njihove izvedbe. Praktično je i učinkovito kontrolirati njihov rad pomoću posbnih postolja koje vam omogućuju provjeru iskrenja pod različitim pritiscima.

Ako nema takvog stalka, možete odvrnuti svijeću, zatim je spojiti na vrh visokonaponske žice i dodirnuti element spojen na masu.Zatim počinje paljenje. Ovdje trebate pustiti starter nekoliko puta kako biste pokrenuli radilicu. Zbog toga bi trebala proći snažna iskra svijetle ljubičaste boje. Ako je slab i boja je izblijedjela, to ukazuje na problem sa samim dijelom i možda će trebati zamijeniti svjećicu.

«Газела» и обычное освещение

Дакле, на «Газелу» коридора с дугим концем. У дизайна — средняя электрода, керамики изолятор, сукня и бочка электрода.

Suvremeni detalji mogu uključivati i druge element.Замену свечице на «Газели» 405 (двигатель Евро-2) можно получить за аналог с знаком A14BP. Ovo je domaća opcija. Таким образом можно использовать модель A14DVR.

Sadrži svijeće za «Gazelu»

Главная информация о размере двигателя. Trebala bi biti 0, 8 мм. Još jedan važan toplinski broj. Stoga se svjećica («Gazela» 406 или 405 uključujući A14) препоручусь за упор на моториме с малым погоном, где ступанй саднье малы. Свиече из ВАЗ-а на «Газели» вместе с не уклапаю.U njima se povećao jaz. К je 1 мм. Užareni broj — 17. S njima će doći do preskakanja paljenja i nestabilnog rada.

Zamjenski dijelovi za ZMZ-405 и 406

To je jednostavna operacija koja ne zahtijeva nikakve ozbiljne alate или vještine.

Koristit će se tipka svijeće. Ne ometati odvijač. Prije svega, visokonaponske žice se odvajaju od vrhova svake svijeće.Nije preoručljivo pucati povlačenjem žice, osobito s velikim naporom. Uklanjaju se samo brtve. Inače, slomite oklopnu žicu. A njihova je vrijednost mnogo veća od samih svijeća.

U sjedalu vrh leži na posbnim čepovima. Da bi ga rastavili, poklopac je zakačen odvijačem. Tada biste trebali povući sam vrh.

Prije odvrtanja svijeće, trebali biste pregledati okolni prostor.

Могу оставаться разни остатки или прлявщина — препоручение себе темельито čišćenje površine.Nakon toga možete početi odvrtati element.

Ostaje samo vijak novih dijelova u mjestu rastavljen. Ako nije bilo moguće pronaći prikladne svjećice, izbor za Gazel auto će olakšati odabir. Prije ugradnje svijeće provjerite prisutnost brtvenog prstena. Također potražite присутствует kontaktne matice. Ako nije, uklanja se iz starog. Postupak zamjene mora se provoditi dosljedno. Поступак замужество на моториме УМЗ-4216, это исти и не различает мотора ЗМЗ.

Дакле, схватили см како замиенити ове ставке на коммерческим возилима «Газела».

Coalition pour la conciliation famille-travail-études — Concilier pour la vie

La Coalition, репрезентативная представительница двух миллионов женщин и людей в Квебеке. Elle est composée des принципиальных организаций, синдикалистов, феминистов, communautaires et populaires œuvrant à l’élioration des conditions de vie, de travail et d’études des travaillemers et travailleurs, et des studiantes et al.

Depuis plus de vingt ans, chaque organization member de la Coalition и porté des rendications concrètes, réalisé des actions et plaidé la cause de la conciliation famille-travail-études auprès de personnes dirigeant diversorganismes et deresponsables gouvernementaux.В 2013 году члены организации коалиции приняли участие в голосовании и укрепили потенциал действий, связанных с происходящими изменениями. La Coalition souhaite donner une réponse коллективные отношения и новые реальные отношения с населением, живущим в конфликте.

Notre коалиция porte donc un projet commun, endossé par tous ses members, pour que les Québécoises et les Québécois fassent des gains important en matière de conciliation famille-travail-études.

Альянс профессионального персонала и техники для санте и социальных услуг (APTS)
Au bas de l’échelle
Ассоциация родителей-студентов Университета Лаваля (APETUL)
Association féminine d’éducation et d Социальное действие (AFEAS)
Carrefour d’aide aux non-Syndiqués-ées (CANOS)
Conseil d’intervention pour l’accès des femmes au travail (CIAFT)
Centrale des Syndicats démocratiques9 (9024D)
Centrale des Syndicats Democratiques9 (9024D)
синдикатов Квебека (CSQ)
Comité de soutien aux parent etudiants de l’UQAM (CSPE-UQAM)
Конфедерация национальных синдикатов (CSN)
Федерация автономных образовательных ассоциаций (FAE)
Familles monoparentales et recposées du Québec (FAFMRQ)
Fédération des femmes du Québec (FFQ)
Fédération des travailleurs et travailleuses du Québec (FTQ)
Fédération ductudian collération Квебек (FECQ)
Fédération interprofessionnelle de la santé du Québec (FIQ)
Fédération québécoise des organismes communautaires Famille (FQOCF)
Regroupement des aidantes et al.

Подбираем свечи зажигания для ГАЗель Бизнес на двигатель УМЗ 4216: варианты

Подбор свечей зажигания для автомобиля ГАЗель Бизнес с двигателем УМЗ 4216 на борту

Коротко о двигателе УМЗ 4216

Алгоритм замены свечей зажигания на ГАЗели с мотором УМЗ 4216

Состав и основы функционирования системы зажигания на двигателе УМЗ 4216

В итоге

Свечи зажигания А17ДВР для ЗМЗ-406, УМЗ-4216, когда менять свечи

Свечи зажигания А17ДВР для двигателей ЗМЗ-406 и УМЗ-4216, осмотр, проверка, очистка, регулировка зазора, когда менять свечи зажигания.

Очистка свечи зажигания А17ДВР и регулировка зазора между электродами.

Проверка зазора между электродами свечи зажигания А17ДВР.

Регулировка зазора в свече зажигания А17ДВР.

Установка свечи зажигания А17ДВР на двигатель, проверка исправности свечи при работающем двигателе, период замены свечей зажигания.

Похожие статьи:

Газель бизнес двигатель умз 4216 свечи зажигания

Подбираем свечи зажигания для ГАЗель Бизнес на двигатель УМЗ 4216: варианты

Подбор свечей зажигания для автомобиля ГАЗель Бизнес с двигателем УМЗ 4216 на борту

Коротко о двигателе УМЗ 4216

Алгоритм замены свечей зажигания на ГАЗели с мотором УМЗ 4216

Состав и основы функционирования системы зажигания на двигателе УМЗ 4216

В итоге

Система зажигания УМЗ 4216 — DRIVE2

Свечи зажигания А17ДВР для ЗМЗ-406, УМЗ-4216, когда менять свечи

Свечи зажигания А17ДВР для двигателей ЗМЗ-406 и УМЗ-4216, осмотр, проверка, очистка, регулировка зазора, когда менять свечи зажигания.

Очистка свечи зажигания А17ДВР и регулировка зазора между электродами.

Проверка зазора между электродами свечи зажигания А17ДВР.

Ох уж этот УМЗ 4216… — GAZ Gazelle, 2.9 liter, 2014 year on DRIVE2

Провода высокого напряж. дв. 4216 ЕВРО-4 ГАЗель бизнес силикон выпуск после 09.2011г. 4216.3707080-23 Cargen

Катушка зажигания УМЗ-4216 EURO 3 — ГАЗ Газель, 2.3 л., 2000 года на DRIVE2

Какие Свечи Ставить На Умз 4216 ~ SIS26.RU

дизайн

Материалы для производства

Какое влияние

Читайте также

Когда необходима замена

Вам нужны специальные газовые свечи?

Газель умз 4216. Троить двигатель, искать причину и найти

Когда менять?

Свеча Check: Цвет расскажет вам все

Как проверить свечи?

Газель и обычные свечи

Читайте также

Особенности свечей для газели

Популярные зарубежные аналоги

Замена деталей на ЗМЗ-405 и 406

You may also like

Порядок подключения высоковольтных проводов УМЗ 402, 4216 — A116.RU — Казань

Какие свечи зажигания лучше для умз 4216 на газу

Свечи зажигания А17ДВР для двигателей ЗМЗ-406 и УМЗ-4216, осмотр, проверка, очистка, регулировка зазора, когда менять свечи зажигания.

Очистка свечи зажигания А17ДВР и регулировка зазора между электродами.

Установка свечи зажигания А17ДВР на двигатель, проверка исправности свечи при работающем двигателе, период замены свечей зажигания.

Система зажигания УМЗ 4216 — DRIVE2

Этапы замены свечи зажигания: Газель 405, 406, 4216

Материалы для производства

На что влияет свеча?

Когда требуется замена свечи зажигания («Газель Бизнес»)

Когда менять?

Проверка состояния свечей: цвет расскажет обо всем

Как тестировать свечи?

«Газель» и штатные свечи

Особенности свечей для «Газели»

Популярные зарубежные аналоги

Замена деталей для ЗМЗ-405 и 406

Порядок подключения высоковольтных проводов 4216

Подбор свечей зажигания для автомобиля ГАЗель Бизнес с двигателем УМЗ 4216 на борту

Коротко о двигателе УМЗ 4216

Алгоритм замены свечей зажигания на ГАЗели с мотором УМЗ 4216

Состав и основы функционирования системы зажигания на двигателе УМЗ 4216

В итоге

Система зажигания двигателя УМЗ-4216, управление топливоподачей и зажиганием, электрическая схема системы управления двигателя УМЗ-4216.

Управление топливоподачей и зажиганием на двигателе УМЗ-4216.

Электрическая схема системы управления двигателя УМЗ-4216.

Каталожные номера элементов системы зажигания двигателя УМЗ-4216, свечи зажигания, катушки зажигания, высоковольтные провода.

Тендер 0102200001620002260: Поставка запасных частей для автомобилей ГАЗ, УАЗ

характеристика, описание, решение проблемы, коды ошибок

Технические характеристики

Неисправность и методы устранения

Некачественное горючее

Система зажигания

Подача воздуха

Программная проблема