Основные параметры и характеристики двигателя
Строительные машины и оборудование, справочник
Основные параметры и характеристики двигателя
Работа двигателя характеризуется тремя основными параметрами: мощностью, крутящим моментом и удельным расходом топлива. Различают индикаторную, эффективную, литровую и налоговую мощность.
Индикаторная мощность, развиваемая в цилиндре двигателя, не может быть полностью использована для выполнения полезной работы. Часть ее расходуется на преодоление трения между сопряженными деталями двигателя (цилиндр — поршень, коленчатый вал — подшипники), на привод вспомогательных механизмов (водяной и масляный насосы, вентилятор, генератор и др.), на процесс газообмена в цилиндре (впуск свежего заряда и выпуск отработавших газов). Мощность, равноценная этим потерям, называется мощностью механических потерь NM. Величина NM зависит от типа двигателя и условий его эксплуатации. На величину NM оказывает влияние температура охлаждающей жидкости и масла в Двигателе.
Одним из основных показателей качества двигателя является его экономичность, которая определяется количеством топлива GT в килограммах, расходуемым двигателем за 1 ч работы. Параметрами, характеризующими экономичность работы двигателя, являются индикаторный и эффективный удельные расходы топлива.
Рекламные предложения на основе ваших интересов:
Дополнительные материалы по теме:
Тепловой баланс двигателя может определяться экспериментально или расчетным путем.
Автотракторный двигатель эксплуатируется в условиях переменных нагрузок, частого изменения скоростного режима, поэтому мощность двигателя всегда должна соответствовать такой величине, при которой машина движется с требуемой скоростью, обеспечивает заданные динамические качества при высокой топливной экономичности. Для оценки технико-экономических показателей двигателей при работе в различных условиях пользуются характеристиками двигателей. Характеристикой называется графическая зависимость одного из основных показателей работы двигателя (эффективная мощность Ne, эффективный крутящий момент Ме, частота вращения пе коленчатого вала, эффективный удельный расход топлива ge) от другого показателя или фактора, влияющего на его работу.
Различают скоростные, нагрузочные и регулировочные характеристики двигателей.
Скоростная характеристика представляет собой зависимость эффективной мощности Ne, эффективного крутящего момента на валу двигателя Ме, эффективных часового де и удельного ge расходов топлива от частоты вращения коленчатого вала пе. Различают внешнюю скоростную характеристику, соответствующую полному открытию дроссельной заслонки карбюраторного двигателя или аксимальной подаче топлива в дизеле, и частичные скоростные характеристики, полученные при неполностью открытых дроссель-ных заслонках или подачах топлива. Внешняя скоростная характеристика карбюраторного двигателя снимается в диапазоне от минимальной устойчивой частоты вращения, соответствующей номинальной эффективной мощности. При малой частоте вращения коленчатого вала развиваемая двигателем мощность Ne невелика ввиду медленного сгорания топлива, сопровождаемого большой теплоотдачей.
Рис. 1. Внешние скоростные характеристики двигателей
Однако с дальнейшим увеличением пе рост развиваемой двигателем мощности начинает замедляться вследствие уменьшения среднего эффективного давления ре в цилиндрах из-за уменьшения коэффициента наполнения и увеличения механических потерь.
Внешнюю скоростную характеристику дизеля снимают при максимальной подаче топлива в цилиндры на определенном скоростном режиме, бездымной работе и наивыгоднейшем угле опережения впрыска топлива. В диапазоне частоты вращения коленчатого вала на холостом ходу от пх до пt двигатель может работать только без нагрузки.
Рекламные предложения:
Читать далее: Топлива, применяемые для двигателей внутреннего сгорания
К
Главная → Справочник → Статьи → Форум
Как найти характеристики двигателя? | Briggs & Stratton
При ремонте и техническом обслуживании двигателей для газонокосилки вам может потребоваться найти конкретные детали и технические характеристики вашего оборудования.
Вам нужно знать модель вашего двигателя, если вы задавали такие вопросы:
- Какой тип масла нужен моему двигателю?
- Какой клапанный зазор в моем двигателе?
- Какой момент затяжки головки в моем двигателе?
- Какой бензин я должен заливать в газонокосилку?
- Какие детали мне нужны для замены горизонтального или вертикального вала?
Для того чтобы найти основные характеристики двигателя малого объема, такие как крутящий момент, тип топлива & масла, информация о фильтре и цилиндре, просмотрите страницы, посвященные вашему снегоуборщику, газонокосилке, райдеру или двигателям общего назначения.
Основным источником информации о характеристиках является руководство по ремонту вашего двигателя (найдите руководство по ремонту по номеру модели). Номер модели вашего двигателя малого объема также указывает на такие основные характеристики, как регулировка, отверстие, ход клапанов и т. д.
Для получения общих рекомендаций см. наш Каталог сменных двигателей в формате PDF (большой файл — 38 Мб), в котором содержатся все наши сменные двигатели.
В руководстве приведены измерения двигателей, технические данные и другие ценные сведения о размерах, номера и т. д.
ПРИМЕЧАНИЕ. Перечисленные в этом каталоге двигатели предназначены для широкого спектра оборудования и НЕ обязательно должен быть точной копией двигателя, который у вас есть в настоящее время, или двигателя, который вы планируете приобрести.
Если вы хотите заменить текущий двигатель, убедитесь, что сменный двигатель будет соответствовать и правильно работать с вашим существующим оборудованием, обратившись к местному дилеру Briggs & Stratton.
Поскольку вы начинаете понимать спецификации двигателя, важно отметить, что общая мощность отдельных бензиновых двигателей указана с помощью кода SAE (Society of Automotive Engineers, общество автомобильных инженеров) J1940 (процедура определения мощности & крутящего момента двигателя малого объема), а оценка мощности была проведена и откорректирована в соответствии с SAE J1995 (Версия 2002-05).
- Значения крутящего момента получают при частоте вращения двигателя 2600 об/мин.
- Значения мощности получают при частоте вращения двигателя 3600 об/мин.
- Фактическая общая мощность двигателя будет ниже: она зависит, помимо прочего, от условий эксплуатации и конкретного экземпляра двигателя.
Учитывая широкий спектр продукции, на которую устанавливаются двигатели, и разнообразные условия окружающей среды эксплуатации оборудования, бензиновый двигатель, используемый на конкретном силовом оборудовании, не будет развивать общей номинальной мощности (т. е. фактическая мощность «на месте» или полезная мощность будет ниже).
Эта разница вызвана множеством факторов, включая, без ограничения, используемые дополнительные приспособления (воздушны фильтр, выхлопная система, зарядка, охлаждение, карбюратор, топливный насос и т. д.), ограничения применения, условия эксплуатации (температура, влажность, высота) и разницу между отдельными экземплярами двигателей.
В связи с производственными и техническими ограничениями компания Briggs & Stratton может заменять данный двигатель двигателем с более высокой номинальной мощностью.
, рабочий объем, мощность и крутящий момент
| Код двигателя | Рабочий объем | Выходная мощность |
| Прямой-3 | ||
| В38 | ||
| B38A12U0 | 1,2 л | 55-75 кВт |
| Б38А15М0 | 1,5 л | 100 кВт |
| Б38К15Т0 | 1,5 л | 170 кВт |
| Прямой-4 | ||
| М10 | ||
| М115 | 1,5 л | 54-60 кВт |
| М116 | 1,6 л | 63-78 кВт |
| М41 | 1,6 л | 67 кВт |
| М98 | 1,6 л | 55 кВт |
| М118 | 1,8 л | 67-95 кВт |
| М10Б18 | 1,8 л | 74-77 кВт |
| М05 | 2,0 л | 75-89 кВт |
| М17 | 2,0 л | 84 кВт |
| М15 | 2,0 л | 97 кВт |
| М43 | 2,0 л | 80 кВт |
| М64 | 2,0 л | 92 кВт |
| М10Б20 | 2,0 л | 81 кВт |
| М31 | 2,0 л Турбо | 125 кВт |
| S14 | ||
| С14Б20 | 2,0 л | 141 кВт |
| S14B23 | 2,3 л | 147 кВт |
| S14B23 EVO2 | 2,3 л | 162 кВт |
| S14B25 EVO3 | 2,5 л | 175 кВт |
| | ||
| М40Б16 | 1,6 л | 73-75 кВт |
| М40Б18 | 1,8 л | 83-85 кВт |
| M42 | ||
| М42Б18 | 1,8 л | 103 кВт |
| С42 | ||
| С42Б20 | 2,0 л | 224-235 кВт |
| M43 | ||
| М43Б16 | 1,6 л | 75 кВт |
| М43Б18 | 1,8 л | 85 кВт |
| М43Б19 | 1,9 л | 77-87 кВт |
| M44 | ||
| М44Б19 | 1,9 л | 103 кВт |
| N40 | ||
| Н40Б16 | 1,6 л | 85 кВт |
| N42 | ||
| Н42Б18 | 1,8 л | 85 кВт |
| Н42Б20 | 2,0 л | 105 кВт |
| Н46 | ||
| Н46Б18 | 1,8 л | 85 кВт |
| Н46Б20 | 2,0 л | 95-110 кВт |
| Н46НБ20 | 2,0 л | 115 кВт |
| Н45 | ||
| Н45Б16 | 1,6 л | 85 кВт |
| Н45Б20С | 2,0 л | 130 кВт |
| N43 | ||
| Н43Б16 | 1,6 л | 90 кВт |
| Н43Б20 | 2,0 л | 122-170 л. |
| N20 | ||
| Н20Б16 | 1,6 л | 125 кВт |
| Н20Б20 | 2,0 л | 115-180 кВт |
| N13 | ||
| Н13Б16 | 1,6 л | 100-125 кВт |
| N26 | ||
| Н26Б20 | 2,0 л | 180 кВт |
| В48 | ||
| В48 | 2,0 л | 135-190 кВт |
| Прямой-6 | ||
| М78 | ||
| 303 | 1,2 л | 22 кВт |
| 315 | 1,4 л | 25 кВт |
| 315/1 | 1,4 л | 30 кВт |
| 319 | 1,9 л | 34 кВт |
| 319/1 | 1,9 л | 41 кВт |
| 326 | 2,0 л | 37 кВт |
| 320 | 2,0 л | 34 кВт |
| 327 | 2,0 л | 41 кВт |
| М328 | ||
| М328 | 2,0 л | 59 кВт |
| М335 | ||
| М335 | 3,5 л | 67 кВт |
| М337 | ||
| М337/1 | 2,0 л | 48 кВт |
| М337/2 | 2,0 л | 54 кВт |
| М337/2 | 2,1 л | 54 кВт |
| М30 | ||
| М30Б25В | 2,5 л | 110 кВт |
| М30Б25 | 2,5 л | 110 кВт |
| М30Б28В | 2,8 л | 125 кВт |
| М30Б28 | 2,8 л | 135 кВт |
| М30Б30В | 3,0 л | 132 кВт |
| М30Б30 | 3,0 л | 147 кВт |
| М30Б32 | 3,2 л | 147 кВт |
| М30Б33В | 3,3 л | 139 кВт |
| М30Б34 | 3,4 л | 136-160 кВт |
| М30Б35 | 3,4 л | 155 кВт |
| M20 | ||
| М20Б20 | 2,0 л | 122-129 шт. ; 90-95 кВт; 121-127 л.с. |
| М20Б23 | 2,3 л | 139-150 шт.; 102-110 кВт; 137-147 л.с. |
| М20Б25 | 2,5 л | 170-171 шт.; 125-126 кВт; 168-169 л.с. |
| М20Б27 | 2,7 л | 92-95 кВт |
| М88 / М90 | ||
| М88/1 | 3,0 л | 207 кВт |
| М88/2 | 3,0 л | 671 кВт |
| М88/3 | 3,0 л | 213 кВт |
| М90 | 3,0 л | 160 кВт |
| С38 | ||
| С38Б35 | 3,5 л | 190 кВт |
| S38B36 | 3,6 л | 232 кВт |
| S38B38 | 3,8 л | 250 кВт |
| М102 | ||
| М102 | 3,2 л Турбо | 188 кВт |
| М106 | ||
| М106 | 3,4 л Турбо | 185 кВт |
| М50 | ||
| М50Б20 | 2,0 л | 145 шт. ; 110 кВт; 147 л.с. |
| М50Б20ТУ | 2,0 л | 145 шт.; 110 кВт; 147 л.с. |
| М50Б24ТУ | 2,4 л | 188 шт.; 138 кВт; 185 л.с. |
| М50Б25 | 2,5 л | 192 шт.; 141 кВт; 189 л.с. |
| М50Б25ТУ | 2,5 л | 192 шт.; 141 кВт; 189 л.с. |
| С50 | ||
| S50B30 | 3,0 л | 213 кВт |
| S50B30US | 3,0 л | 179 кВт |
| S50B32 | 3,3 л | 239 кВт |
| М52 | ||
| М52Б20 | 2,0 л | 150 шт.; 110 кВт; 148 л.с. |
| М52Б20ТУ | 2,0 л | 150 шт.; 110 кВт; 148 л.с. |
| М52Б24ТУ | 2,4 л | 184 шт.; 135 кВт; 181 л.с. |
| М52Б25 | 2,5 л | 170 л. с.; 125 кВт; 168 л.с. |
| М52Б25ТУ | 2,5 л | 170 л.с.; 125 кВт; 168 л.с. |
| М52Б28 | 2,8 л | 193 шт.; 142 кВт; 190 л.с. |
| М52Б28ТУ | 2,8 л | 193 шт.; 142 кВт; 190 л.с. |
| S52 | ||
| S52B32 | 3,2 л | 180 кВт |
| М54 | ||
| М54Б22 | 2,2 л | 170 л.с.; 125 кВт; 168 л.с. |
| М54Б25 | 2,5 л | 192 шт.; 141 кВт; 189 л.с. |
| М54Б30 | 3,0 л | 231 шт.; 170 кВт; 228 л.с. |
| С54 | ||
| S54B32 | 3,2 л | 256 кВт |
| М56 | ||
| М56Б25 | 2,5 л | 135 кВт |
| N52 | ||
| Н52Б25 | 2,5 л | 177-218 шт. ; 130-160 кВт; 174-215 л.с. |
| N52B30 | 3,0 л | 160-200 кВт |
| N54 | ||
| Н54Б30 | 3,0 л | 225-250 кВт |
| N53 | ||
| Н53Б25 | 2,5 л | 140 кВт |
| Н53Б30 | 3,0 л | 150-200 кВт |
| N55 | ||
| Н55Б30М0 | 3,0 л | 225 кВт |
| Н55Б30 | 3,0 л | 235 кВт |
| Н55Б30О0 | 3,0 л | 240 кВт |
| Н55ХП | 3,0 л | 250 кВт |
| Н55Б30Т0 | 3,0 л | 265-272 кВт |
| С55 | ||
| С55Б30Т0 | 3,0 л | 317 кВт |
| В58 | ||
| B58B30M0 | 3,0 л | 240-250 кВт |
| Б58Б30М5 | 3,0 л | 265 кВт |
| V8 | ||
| OHV V8 | ||
| М502/1 | 2,6 л | 75 кВт |
| М502/100 | 2,6 л | 75 кВт |
| М502/110, М533 | 2,6 л | 82 кВт |
| М506/1 | 3,2 л | 89 кВт |
| М506/140, М534 | 3,2 л | 104 кВт |
| М503/1 | 3,2 л | 104 кВт |
| М507/1 | 3,2 л | 112 кВт |
| М503/160, М532 | 3,2 л | 119 кВт |
| М60 | ||
| М60Б30 | 3,0 л | 160 кВт |
| М60Б40 | 4,0 л | 210 кВт |
| М62 | ||
| М62Б35 | 3,5 л | 173 кВт |
| М62ТУБ35 | 3,5 л | 183 кВт |
| М62Б44 | 4,4 л | 210 кВт |
| М62ТУБ44 | 4,4 л | 210 кВт |
| М62Б46 | 4,6 л | 255 кВт |
| М62Б48 | 4,6 л | 276 кВт |
| S62 | ||
| С62Б50 | 5,0 л | 294 кВт |
| Р60 | ||
| P60B40 | 4,0 л | 328 кВт |
| N62 | ||
| Н62Б36 | 3,6 л | 200 кВт |
| Н62Б40 | 4,0 л | 225 кВт |
| Н62Б44 | 4,4 л | 235-245 кВт |
| Н62Б48 | 4,8 л | 265-270 кВт |
| С65 | ||
| С65Б40 | 4,0 л | 309 кВт |
| С65Б44 | 4,4 л | 331 кВт |
| N63 | ||
| Н63Б40А | 4,0 л | 300-330 кВт |
| N63B44O0 | 4,4 л | 300 кВт |
| Н63Б44О1 | 4,4 л | 301 кВт |
| Н63Б44О2 | 4,4 л | 301 кВт |
| S63 | ||
| S63B44O0 | 4,4 л | 408 кВт |
| С63Б44Т0 | 4,4 л | 412 кВт |
| С63Б44Т2 | 4,4 л | 423 кВт |
| S63B44T4 | 4,4 л | 441 кВт |
| В10 | ||
| С85 | ||
| С85Б50 | 5,0 л | 373 кВт |
| V12 | ||
| М70 | ||
| М70Б50 | 5,0 л | 220 кВт |
| С70 | ||
| S70B56 | 5,6 л | 280 кВт |
| S70/2 | 5,6 л | 461 кВт |
| S70/3 | 5,6 л | 448 кВт |
| M73 | ||
| М73Б54 | 5,4 л | 240 кВт |
| М73ТУБ54 | 5,4 л | 240 кВт |
| N73 | ||
| Н73Б60 | 6,0 л | 327 кВт |
| Н73Б67 | 6,7 л | 338 кВт |
| N74 | ||
| Н74Б60 | 6,0 л | 400 кВт |
| Н74Б66 | 6,6 л | 420-465 кВт |
| Н74Б66ТУ | 6,6 л | 449 кВт |
| Н74Б68 | 6,8 л | 420 кВт |
Этот веб-сайт использует файлы cookie для улучшения вашего опыта.
Мы предполагаем, что вы согласны с этим, но вы можете отказаться, если хотите. Настройки файлов cookieПРИНЯТЬ
Список двигателей Ailsa Craig
Ailsa Craig Engine Company производила судовые и специальные двигатели, изготавливаемые на заказ в период с 1891 по 1972 год.
Названная в честь шотландского острова Ailsa Craig, компания начиналась производитель велосипедов в Глазго в 1891 году переехал в Путни (а позже и в Чизвик) в Лондоне, где они начали производить автомобили.
Айлза Крейг изготовила первый в мире двигатель V12 в 1904 году, работала в Министерстве боеприпасов и Адмиралтействе во время Первой мировой войны и в 1926 получил королевское назначение.
В 1939 г. были введены дополнительные военные обязательства с дополнительного завода в Твикенхеме, пока после войны завод не переехал в Эшфорд, где он продолжал производить высококачественные дизельные двигатели, пока не был продан Warsop’s Fram Group в 1964 г. Компания была закрыта в 1972.
| Двигатель | Рабочий объем | Выходная мощность | Диаметр и ход | Вес |
| Одноцилиндровый | ||||
| РФ1 | 0,80 л 803 см3 | 15 л.с. при 1500 об/мин | 4 1/8 х 5 1/2 | 310 кг |
| РФ1М | 0,80 л 803 см3 | 10 л.с. при 1200 об/мин | 4 1/8 х 5 1/2 | 330 кг |
| РФС1 | 0,80 л 803 см3 | 10 л.с. при 1200 об/мин | 4 1/8 х 5 1/2 | 310 кг |
| Двухцилиндровый | ||||
| РФ2 | 1,6 л 1606 см3 | 30 л.с. при 1500 об/мин | 4 1/8 х 5 1/2 | 410 кг |
| РФ2М | 1,6 л 1606 см3 | 20 л. с. при 1200 об/мин | 4 1/8 х 5 1/2 | 430 кг |
| РФС2 | 1,6 л 1606 см3 | 20 л.с. при 1200 об/мин | 4 1/8 х 5 1/2 | 410 кг |
| Прямой-3 | ||||
| УЗВ3 | 2,4 л 2410 см3 | 45 л.с. при 1500 об/мин | 4 1/8 х 5 1/2 | – |
| РФ3 | 2,4 л 2410 см3 | 45 л.с. при 1500 об/мин | 4 1/8 х 5 1/2 | 500 кг |
| РФ3М | 2,4 л 2410 см3 | 30 л.с. при 1200 об/мин | 4 1/8 х 5 1/2 | 550 кг |
| РФС3 | 2,4 л 2410 см3 | 30 л.с. при 1200 об/мин | 4 1/8 х 5 1/2 | 500 кг |
| РКС3 | 2,4 л 2410 см3 | 35 л. с. при 1500 об/мин | 4 1/8 х 5 1/2 | – |
| Прямой-4 | ||||
| РАН4 | 3,2 л 3213 см3 | 60 л.с. при 1500 об/мин | 4 1/8 х 5 1/2 | – |
| РФ4 | 3,2 л 3213 см3 | 60 л.с. при 1500 об/мин | 4 1/8 х 5 1/2 | 650 кг |
| РФ4М | 3,2 л 3213 см3 | 40 л.с. при 1200 об/мин | 4 1/8 х 5 1/2 | 700 кг |
| РФС4 | 3,2 л 3213 см3 | 40 л.с. при 1200 об/мин | 4 1/8 х 5 1/2 | 650 кг |
| РКС4 | 3,2 л 3213 см3 | 46 л.с. при 1500 об/мин | 4 1/8 х 5 1/2 | – |
| Прямой-6 | ||||
| РАН6 | 4,8 л 4818 см3 | 90 л. с. при 1500 об/мин | 4 1/8 х 5 1/2 | – |
| РФ6 | 4,8 л 4818 куб.см | 90 л.с. при 1500 об/мин | 4 1/8 х 5 1/2 | 780 кг |
| РФ6М | 4,8 л 4818 см3 | 60 л.с. при 1200 об/мин | 4 1/8 х 5 1/2 | 950 кг |
| РФС6 | 4,8 л 4818 см3 | 60 л.с. при 1200 об/мин | 4 1/8 х 5 1/2 | 780 кг |
| РКС6 | 4,8 л 4818 см3 | 70 л.с. при 1500 об/мин | 4 1/8 х 5 1/2 | – |
| Прямой-8 | ||||
| РФ8 | 6,4 л 6424 см3 | 120 л.с. при 1500 об/мин | 4 1/8 х 5 1/2 | 900 кг |
| РФ8М | 6,4 л 6424 см3 | 80 л. Наверх
| ||