Уаз буханка объем двигателя: УАЗ-2206 технические характеристики, двигатель, цена, фото

Содержание

Страница не найдена — Грузовик-РЕВЮ

Похоже, что здесь ничего нет…Может, попробуете воспользоваться поиском?

Искать:

Свежие записи

  • КамАЗ-53949 Тайфун-К
  • HOWO T5G: технические характеристики
  • «Европлан» открыл новый, 85-тый офис в Чите
  • Грузовые автомобили ГАЗ: модельный ряд
  • Mercedes-Benz Sprinter: технические характеристики

Архивы

Архивы Выберите месяц Ноябрь 2022 Октябрь 2022 Сентябрь 2022 Август 2022 Июль 2022 Июнь 2022 Май 2022 Апрель 2022 Март 2022 Февраль 2022 Январь 2022 Декабрь 2021 Ноябрь 2021 Октябрь 2021 Сентябрь 2021 Август 2021 Июль 2021 Июнь 2021 Май 2021 Апрель 2021 Март 2021 Февраль 2021 Январь 2021 Декабрь 2020 Ноябрь 2020 Октябрь 2020 Сентябрь 2020 Август 2020 Июль 2020 Июнь 2020 Май 2020 Апрель 2020 Март 2020 Февраль 2020 Январь 2020 Декабрь 2019 Ноябрь 2019 Октябрь 2019 Сентябрь 2019 Август 2019 Июль 2019 Июнь 2019 Май 2019 Апрель 2019 Март 2019 Февраль 2019 Январь 2019 Декабрь 2018 Ноябрь 2018 Октябрь 2018 Сентябрь 2018 Август 2018 Июль 2018 Июнь 2018 Май 2018 Апрель 2018 Март 2018 Февраль 2018 Январь 2018 Декабрь 2017 Ноябрь 2017 Октябрь 2017 Сентябрь 2017 Август 2017 Июль 2017 Июнь 2017 Май 2017 Апрель 2017 Март 2017 Февраль 2017 Январь 2017 Декабрь 2016

Рубрики

РубрикиВыберите рубрикуBAWCitroenDaewoo TrucksDAF TrucksDodgeFAW TrucksFiatFordFord TrucksFotonHINOHOWOHyundaiIsuzuIVECOJACJMCKenworthKIAKomatsuMANMercedes-Benz TrucksMitsubishiNavecoPeugeotRenault TrucksScaniaShacmanStudebakerTATRAToyotaVolkswagenVolvo TrucksАФИША СОБЫТИЙБАЗБелАЗГАЗЗЗГТЗИЛКАЗКамАЗКрАЗМАЗМЗКТМоАЗТонарУАЗУРАЛ

Метки

2 (от 1. 2 до 2 т.) 3 (от 2.1 до 8 т.) 4 (от 9 до 14 т.) 4х2 4х4 5 (от 15 до 20 т.) 6 (от 21 до 40 т.) 6х2 6х4 6х6 7 (свыше 40 т.) 8х2 8х4 8х8 10х8 12х10 12х12 Бортовой Лесовоз Самосвал Седельный тягач Специальный Цельнометаллический фургон слайдер

Страницы

  • BAW
  • Citroen
  • Daewoo Trucks
  • DAF Trucks
  • Dodge
  • FAW Trucks
  • Fiat
  • Ford Trucks
  • Foton
  • HINO
  • Hyundai
  • Isuzu
  • IVECO
  • JAC
  • JMC
  • KIA
  • MAN
  • Mercedes-Benz Trucks
  • Mitsubishi
  • Naveco
  • Peugeot
  • Renault Trucks
  • Scania
  • Shacman
  • Studebaker
  • TATRA
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo Trucks
  • Афиша событий
  • БАЗ
  • БелАЗ
  • ГАЗ
  • ЗЗГТ
  • ЗИЛ
  • КАЗ
  • КамАЗ
  • КрАЗ
  • МАЗ
  • МЗКТ
  • МоАЗ
  • О персональных данных пользователей
  • Обратная связь
  • От редакции
  • Пользовательское соглашение
  • Рубрики
  • Тонар
  • УАЗ
  • УРАЛ

Страница не найдена — Грузовик-РЕВЮ

Похоже, что здесь ничего нет.

..Может, попробуете воспользоваться поиском?

Искать:

Свежие записи

  • КамАЗ-53949 Тайфун-К
  • HOWO T5G: технические характеристики
  • «Европлан» открыл новый, 85-тый офис в Чите
  • Грузовые автомобили ГАЗ: модельный ряд
  • Mercedes-Benz Sprinter: технические характеристики

Архивы

Архивы Выберите месяц Ноябрь 2022 Октябрь 2022 Сентябрь 2022 Август 2022 Июль 2022 Июнь 2022 Май 2022 Апрель 2022 Март 2022 Февраль 2022 Январь 2022 Декабрь 2021 Ноябрь 2021 Октябрь 2021 Сентябрь 2021 Август 2021 Июль 2021 Июнь 2021 Май 2021 Апрель 2021 Март 2021 Февраль 2021 Январь 2021 Декабрь 2020 Ноябрь 2020 Октябрь 2020 Сентябрь 2020 Август 2020 Июль 2020 Июнь 2020 Май 2020 Апрель 2020 Март 2020 Февраль 2020 Январь 2020 Декабрь 2019 Ноябрь 2019 Октябрь 2019 Сентябрь 2019 Август 2019 Июль 2019 Июнь 2019 Май 2019 Апрель 2019 Март 2019 Февраль 2019 Январь 2019 Декабрь 2018 Ноябрь 2018 Октябрь 2018 Сентябрь 2018 Август 2018 Июль 2018 Июнь 2018 Май 2018 Апрель 2018 Март 2018 Февраль 2018 Январь 2018 Декабрь 2017 Ноябрь 2017 Октябрь 2017 Сентябрь 2017 Август 2017 Июль 2017 Июнь 2017 Май 2017 Апрель 2017 Март 2017 Февраль 2017 Январь 2017 Декабрь 2016

Рубрики

РубрикиВыберите рубрикуBAWCitroenDaewoo TrucksDAF TrucksDodgeFAW TrucksFiatFordFord TrucksFotonHINOHOWOHyundaiIsuzuIVECOJACJMCKenworthKIAKomatsuMANMercedes-Benz TrucksMitsubishiNavecoPeugeotRenault TrucksScaniaShacmanStudebakerTATRAToyotaVolkswagenVolvo TrucksАФИША СОБЫТИЙБАЗБелАЗГАЗЗЗГТЗИЛКАЗКамАЗКрАЗМАЗМЗКТМоАЗТонарУАЗУРАЛ

Метки

2 (от 1.
2 до 2 т.) 3 (от 2.1 до 8 т.) 4 (от 9 до 14 т.) 4х2 4х4 5 (от 15 до 20 т.) 6 (от 21 до 40 т.) 6х2 6х4 6х6 7 (свыше 40 т.) 8х2 8х4 8х8 10х8 12х10 12х12 Бортовой Лесовоз Самосвал Седельный тягач Специальный Цельнометаллический фургон слайдер

Страницы

  • BAW
  • Citroen
  • Daewoo Trucks
  • DAF Trucks
  • Dodge
  • FAW Trucks
  • Fiat
  • Ford Trucks
  • Foton
  • HINO
  • Hyundai
  • Isuzu
  • IVECO
  • JAC
  • JMC
  • KIA
  • MAN
  • Mercedes-Benz Trucks
  • Mitsubishi
  • Naveco
  • Peugeot
  • Renault Trucks
  • Scania
  • Shacman
  • Studebaker
  • TATRA
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo Trucks
  • Афиша событий
  • БАЗ
  • БелАЗ
  • ГАЗ
  • ЗЗГТ
  • ЗИЛ
  • КАЗ
  • КамАЗ
  • КрАЗ
  • МАЗ
  • МЗКТ
  • МоАЗ
  • О персональных данных пользователей
  • Обратная связь
  • От редакции
  • Пользовательское соглашение
  • Рубрики
  • Тонар
  • УАЗ
  • УРАЛ

2020 UAZ Buhanka 23632 2,7 MT Классический флот (135 л.

с.) Спецификации, технические данные, потребление топлива, размеры, галерея изображений

Подробнее UAZ Buhanka

Тип тела Minivan MINIVAN MINIVAN 135 л.с. Смещение двигателя 2700 см3 или 2,7 л или 164,7 CU-в Цвет Green передачи передачи 0011 Руководство Тип топлива Бензин Drive Wheel 4WD VIN 371 *** .

Часто задаваемые вопросы

Какой кузов, УАЗ Буханка Пикап 2020? Пикап, 5 мест, 4 двери Какая скорость автомобиля, УАЗ Буханка 23632 2020? 140 км/ч Сколько мощности, 2020 УАЗ Буханка 2,7 МТ Classic Fleet? 135 лс Какой объем двигателя, УАЗ Буханка 2020 Пикап 2. 7 МТ Classic Fleet (135 лс)? 2,7 л или 2693 см3 Сколько передач, Тип коробки передач, УАЗ Буханка Пикап 2,7 МТ Classic Fleet (135 л.с.) 2020 г.? 5 МКПП Какая трансмиссия, УАЗ Буханка Пикап 2020? Полный привод (4×4) Как долго этот автомобиль, УАЗ Буханка 23632 2020? 5125 мм Какой ширины автомобиль, УАЗ Буханка 2,7 МТ Classic Fleet 2020 года выпуска? 1915 мм Какая полная масса УАЗ Буханка 2020 Пикап 2.7 МТ Classic Fleet (135 лс)? 2860 кг

1 9 4 99999999. , N*M 4 4 да 1 да 10068 Dimensions 9 017511 Максимальная грузоподъемность

10

9008 9 90068 69 69 69 69 6

Общая информация

Наименование комплектации Classic 2,97 МТ0012
Пункт начала Год 2018
Производственный конец года 2020
Тип привода . 5-ступенчатая механическая
Объем двигателя, куб.см 2693
Название рамы 23632
0 Максимальная скорость0012
Clearance, mm 210
Manufacturing country Russia
Doors 4
Winter complectation option
Warranty 3 years or 100,000 km

Поколение автомобиля

Наименование поколения УАЗ-23632
Номер поколения 1
Facelift number 2
Production start year 2016

Engine, transmission and steering specs

Engine specs
Engine name ZMZ-40906
Топливо Бензин
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
С турбонаддувом
Max Power, HP 135
MAX Power RPM, RPM 4600
MAX Power, HP (KWT) / RPM 135 (99009 /460011999999999999999999999999999999999999999999999999
1111111111111114
217
MAX TORUTE RPM, RPM 3900
MAX TOUPT цилиндр 4
Compression ratio 9.1
Bore, mm 95.5
Stroke, mm 94
Engine additional info distributed fuel injection
Eco type Euro-5
Расход топлива
Город 14
Село 12
1 -й передаточный обчисление 4.155
2 -е передало
Передаточное число задней передачи 3.827
Рулевое управление
Усилитель руля
Frame dimensions
Exterior length, mm 5125
Exterior width, mm 1915
Exterior height, mm 2050
Interior Размеры
Вместимость 5
Ряды сидений 2
Груз л 0014 Cargo w 1500
Cargo h 640
Chassis dimensions
Wheel base, mm 3000
Wheel spacing front 1600
Wheel расстояние сзади 1600
Масса и допустимая нагрузка
Масса, кг 2135
725
Макс. Вес 2860
Объем
Пропускная способность топливного бака, L 68
Остальные
Остальные 9029
Остальные
Остальные 9029
.
Комбинация приборов с двумя стрелками и белой подсветкой; Трансмиссионный стояночный тормоз; Незастекленный грузовой ящик (опция)

Спецификации подвески

Спецификации подвески
Передняя стабилизатор . Зависимая, подпружиненная
Блокировка центрального дифференциала нет
Колесные диски
Aluminium wheel option
Tires
Front wheels 225/75 R16
Rear wheels 225/75 R16
Brakes
Передний тормоз Диски
Задний тормоз Барабанные тормоза

Внешний вид

8 Фары0010

Halogen headlights yes
Diod head lights yes
Front fog lamps option
Additional stop light yes
Side mirrors
Наружные зеркала в цвет кузова нет
Боковые зеркала с повторителями поворотников да
Наружные зеркала заднего вида с электроприводом yes
Door mirrors heating yes
Doors
Door handles in body color no
Windows
Privacy glass no
Термогласс да
Обогрев заднего стекла нет
Аксессуары
Бамперы 900 painted in body color
Rear mudflaps yes
Body color
Metallic paint Body yes

Interior

Steering wheel and center panel
Кожаная обмотка нет
Регулируемый руль да
Телескопический руль yes
Tilt steering yes
Audio control on steering wheel no
Env temp no
Interior design
Cloth upholstery yes
Кожаная обивка
Комбинированная обивка салона
Сиденья
Передние сиденья Ajust Регулируемые в 4 направления
2 -й ряд 60/40. подлокотник передний да
Разделительный подлокотник задний нет
Карманы для сидений да
нет 9

1 Коврики0012

Electric interior package
Front seat heater no
Rear seats heater no
Centralized door lock yes
Keyless enter no
Стеклоподъемник передний да
Стеклоподъемник задний да
Подогрев руля нет
Front sheeld electro heater no
Additional interior equipment
Cooled glovebox no
AC plug yes

Safety

Подушки безопасности
Подушка безопасности водителя нет
Подушка безопасности пассажира нет
Безопасность детей
isofix bar yes
Active and passive safety
Glonass option
Safety belt pretensioner yes
Electronic security and traffic control systems
ABS да
Электронная система распределения тормозных усилий да
Система помощи при торможении no
ESP no
traction control no
Hill-start assist control system no
Damping Control System no
Cruise control нет
Передний гидролокатор нет
Задний гидролокатор нет
Microclimate
Air conditioner option
Automatic air conditioning no
Audio systems
Radio option
MP3 Support option
Hands free опция
Дополнительное звуковое оборудование Аудиоподготовка / 4 или 6 динамиков, USB (опция)
Navigation and video equipment
Full color LCD display 7″ (optional)
Navigation system option
Back monitor no
Additional amenities
Неослепляющее зеркало заднего вида нет
Зеркала в солнцезащитных козырьках да
Бортовой компьютер yes
Light Salon

Car safety

Immobilizer yes
Security alarm no

Driver Kit

Spare tire да

Curbside Classic: УАЗ-452 2015 3909 – Кто хочет бездельничать вечно?

Советский Союз исчез 30 лет назад, но часть его промышленного наследия все еще актуальна. Ничто не может сравниться с (единственной) способностью Ан-225 перевозить крупногабаритные грузы, ни одна международная космическая программа не может обойтись без ракеты Р-7, ни один автомат не может соперничать с АК-47 по надежности или популярности. В автомобильной сфере Лада Нива по-прежнему с нами, как и УАЗ-469.. Но самым старым четырехколесным унаследованным продуктом, которому уже 55 лет, является УАЗ-452.

Помимо «Нивы», общей чертой всех этих (АК-47, Ан-225, Р-7, УАЗ-452 и 469), помимо склонности к буквенно-цифровым дефисам, является тесная связь с военными. Оливково-серая окраска нашего фирменного фургона для хлеба не случайна. Но я предполагаю, что джипы, летающие по проводам реактивные лайнеры, GPS и сам Интернет в основном также являются удачными побочными продуктами военно-промышленного комплекса Запада…

Фургон УАЗ-452, выпускавшийся с 1966 года, представлял собой легкую модификацию модели 450, выпускавшейся в период с 1958 по 1966 год. шасси было известным количеством, это было шасси армейского полноприводного автомобиля ГАЗ-69 (самое верхнее на иллюстрации выше). Была также версия 451, которая была вариантом 2WD.

Семейство УАЗ-450/451/452 состояло из четырех основных моделей: микроавтобус (внизу слева, ранняя модель 452), фургон (в просторечии известный в России как Буханка , или «хлеб», вид сверху справа как ранняя серийная модель 450), машина скорой помощи (также известная как Таблетка — «таблетка», видна вверху слева в довольно причудливом облике прототипа 450, около 1955 г.) и пикап (

Головастик – «головастик», внизу справа, 451 вывезено в Финляндию).

В 1985 году вся номенклатура, как и для других советских линеек автомобилей, была пересмотрена на четырехзначную систему. Базовым микроавтобусом стал УАЗ-2206, пикапом стал УАЗ-3303, гражданской скорой помощью стал УАЗ-39.62 и так далее. Время, возможно, изменило некоторые детали, но в основном шасси УАЗа начала 50-х годов не было испорчено.

Наверное, потому, что он был достаточно прочным, чтобы справиться с этой задачей… Старый 2,4-литровый ГАЗ 4-цилиндровый, который также использовался на седанах Волги, некоторое время назад был заброшен. Современные УАЗ-452 используют 2,7-литровый 4-цилиндровый двигатель DOHC. который производит разумные 117 л.с.

У нас есть шестиместный микроавтобус с задним грузовым отсеком (рассчитанный на 500 кг), что делает его УАЗ-3909. Эта версия импортировалась в Японию (по-видимому, в незначительных, но постоянных количествах) с 2005 года вместе с 9-местным минивэном 2206. Однако эти четырехзначные названия моделей слишком разнообразны и запутанны, поэтому давайте придерживаться названия модели «452».

У УАЗ-452 есть небольшая, но лояльная аудитория, настолько большая, что существует комплект, который сделает ваш белый рис Suzuki Every похожим на вкусный русский хлеб. Кит-версию я встречал чаще, чем оригинал, но этого и следовало ожидать — японцы обоснованно настороженно относятся к качеству российской техники. С другой стороны, они знают, что корейские машины ничем не хуже японских, поэтому таких тоже не увидишь, но по диаметрально противоположным причинам.

Но, судя по моему ограниченному и обязательно субъективному опыту, поскольку я пробыл в этой стране всего пару лет, вероятность найти советский металл на порядок выше, чем найти корейскую машину. Это уже третья российская машина, которую я вижу в Японии, но Hyundai я здесь еще не видел. Но с другой стороны, русские автомобили имеют то преимущество, что они экзотичны и культовые, тогда как Kia просто смешается с толпой.

Задний отсек, конечно, выглядит уютно, но я полагаю, что его владелец улучшил его. Тем не менее, климатическая установка сбоку полностью стандартная и, вероятно, имеет только две настройки: горячая и очень горячая.

В интерьере этой конкретной буханки было несколько нестандартных модификаций (например, руль), но базовая компоновка все еще имеет положительно хрущевскую атмосферу. Это комплимент, кстати. Они действительно изменили несколько деталей в этой штуке за десятилетия, но на самом деле очень мало последствий.

Разумеется, это в равной степени относится и к экстерьеру. Одной заметной новинкой является этот боковой индикатор, расположенный высоко там. Похоже, что он не был включен в первоначальный дизайн, но появился где-то в последние пару десятилетий, как будто он всегда должен был быть там.

УАЗ-452 также сохранил несколько допотопных особенностей, таких как неперекрывающиеся дворники с хлопком в ладоши, восходящие к дизайну 58-го года, когда лобовое стекло все еще имело перегородку. Разговор о рудиментарном!

Возвращаясь к задней части, я не уверен, для чего именно нужен этот отражатель/светильник на крыше. Если это третий стоп-сигнал, то похоже, что они нашли его, спроектированный еще в 1970 году или около того. Либо это предвидение, либо это хитрая переработка. Кажется, там тоже есть какая-то камера.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *