Уаз патриот количество масла в двигателе: Объем масла в двигателе УАЗ Патриот, 409 и Буханке

Масло в двигатель УАЗ Патриот

№	Наименование	Рейтинг	Номинация
1	MOBIL Super 2000 X1	4.73	Увеличивает ресурс ДВС
2	G-Energy Synthetic Active	4.66	Самая выгодная цена
3	Castrol Magnatec	4.55	Надежная защита от трения
4	BP Visco 5000	4.48	Лучшее сочетание цены и качества
5	LUKOIL GENESIS ARMORTECH	4.46	Самое популярное среди владельцев УАЗ Патриот

Масляная система УАЗ Патриот имеет вместительность 7 литров масла (при замене всегда остается несливаемый остаток в количестве 500-800 грамм). Заливать в бензиновые ДВС рекомендуется синтетику 5W-40 (SN) или полусинтетику 10W-40 (SG, SH, SJ, SL, SM, в зависимости от года выпуска), однако показатели SAE могут быть изменены в зависимости от климата региона. Из-за большого объема поддона специфика двигателя заключается в том, что смазка быстрее обычного разжижается бензином. Перекатывать больше чем 10 тыс. км на нем крайне нежелательно, а многие владельцы выполняют эту процедуру на 7-7,5 тыс. км, и дополнительно вне зависимости от пробега делают еще и замену после зимы.

Лучшие моторные масла, представленные в статье, чаще всего предпочитают лить владельцы УАЗ Патриот (вне зависимости от модификаций авто). Чтобы определить этот список, мы изучили большое число мнений автовладельцев, имевших возможность на практике оценить влияние смазочных продуктов на работу двигателя.

Какое масло необходимо для внедорожника

Детище отечественного автопрома — УАЗ «Патриот» — оснащается бензиновым агрегатом ЗМЗ-409, требующим своевременного и качественного обслуживания. Перед тем, как подойдет время замены — необходимо определиться не только с маркой смазочного материала, но и с тем, сколько масла в 409 двигателе УАЗ.

Читайте также:  Двигатель Тойота 1GR-FE 4.0 V6 24v (Toyota Prado/Land Cruiser): характеристики, ресурс, сервис, отзывы, проблемы, плюсы и минусы

Как вы понимаете — приобретать моторную жидкость следует только в специализированных магазинах, торгующих неподдельной продукцией. Но и в этом случае не стоит полностью полагаться на рекомендации менеджера по продаже.

В документации к автомобилю есть информация, что для эксплуатации двигателя ЗМЗ-409 рекомендуется использовать синтетические и полусинтетические продукты.

Что касается заводской заливки — она представляет собой синтетическое масло с показателем вязкости 5W-30. На него и следует ориентироваться в первую очередь.

Относительно вопроса — УАЗ патриот сколько масла в двигателе? — в руководстве к автомобилю имеется четкая информация — полный его объем составляет 7 литров, поэтому при покупке следует ориентироваться на эту цифру.

Марку залитого заводом масла вы вряд ли сможете определить самостоятельно, поэтому, прежде чем залить новое — обязательно сделайте промывку двигателя. Так вы будете уверены в том, что никаких непредвиденных ситуаций с силовым агрегатом не произойдет, и он будет хорошо работать весь срок эксплуатации.

Когда менять масло

Производитель указывает, что оптимальный межсервисный интервал для двигателя ЗМЗ 409 составляет 10000 километров пробега. Показатель актуален для умеренных условий эксплуатации исключительно при заливке высококачественного горючего. Просто говоря, сферический конь в вакууме.

В реальности все немного иначе. Отечественная горючка зачастую оказывается менее качественной, чем заявлено. Плюс тяжелое состояние местных дорог. Мотор обычно ставят на внедорожники или технику, предназначенную для езды по ухабистой грунтовке. Эти факторы значительно снижают срок службы смазки. В результате, реальный межсервисный интервал составляет около 6000 км пробега.

Какое масло лучше заливать в УАЗ «Патриот»?

Внедорожник УАЗ с бензиновым 409 двигателем, требует качественной смазки, которую могут предложить такие известные компании, как:

• Shell Helix;
• Castrol;
• Mobil;
• ESSO;
• Лукойл.

Данный список можно продолжать, однако синтетические продукты этих компаний будут стоить довольно недешево.

Но если вы хотите, чтобы двигатель вашего «Патриота» работал качественно и долго — экономить на смазке не стоит. Вследствие этого, масло в двигатель 409 УАЗ следует выбирать не только руководствуясь заводскими характеристиками, но и среди проверенных временем, всемирно известных брендов.

Замена масла в двигателе УАЗ — эффективный выбор

Итак, начнем с главного, с сердца автомобиля — с двигателя. В данный автомобиль подойдут такие вязкости как 5w40, 5w30, 10w40, 0w40. Но как показала практика текучее масло такой, например, вязкости как 5w40, слишком жидкое для этого двигателя. Оно сочится и утекает во время эксплуатации, о чем свидетельствуют масляные подтеки на двигателе, на резиновых уплотнителях.

За 10000 км, утекло не много не мало до 1.5 литра масла. Возможно это только наш авто такой, в чем есть некоторые сомнения, и у Вас более удачная сборка.

Поэтому наш совет заливать в мотор УАЗ масло liqui moly серии Optimal 10w40 — это идеальный продукт для данного автомобиля и по вязкости и по присадкам, как моющим так и антикоррозийным.

Для дизельных версий берите смело дизельное масло Оптимал, оно сработает более эффективно в дизельных моторах.

Так как часто УАЗик используется во внедорожных условиях, нагрузка на двигатель особенно высока, поэтому смешайте масло с присадкой CeraTec, что обеспечит лучшую смазку деталей двигателя, снизит трение металл о металл, а значит значительно увеличит срок эксплуатации автомобиля.

Мотор Уазика будет под самой лучшей защитой, и Вам не придется думать о ремонте и т.п, а только наслаждаться ездой на нем по бездорожью. Масло Оптимал 10w40, легко прокачается при температуре до -25С, проверено на себе.

Если зимой ожидаются более суровые температуры, то лучше будет залить вот этот более текучий продукт с вязкостью 5W40. Это 100% синтетика, о ней мы ранее говорили, что не держит мотор текучесть масла, но что делать, если градусы доходят до -30, а этот продукт не замерзнет до -40C. Зимой он, в принципе, актуален.

Когда менять масло в Уазике

При больших нагрузках смену масла желательно делать при достижении 10 тыс. км пробега. Синтетику можно поменять на 15 тыс. — это гарантия, Вы же заливаете немецкое качество от Liqui Moly. И помните, если Вы переходите с другого масла, желательно промыть легкой промывкой 10-ти минуткой, этого достаточно. Это необходимо, во первых, для того чтобы не было конфликта с присадками, а во-вторых, что новое масло действительно эффективно работало.

Еще один классный вариант по моторному маслу, — это вариант с молибденом. Мы сейчас говорим о великолепном продукте с Mos2.

По многим отзывам владельцев данных автомобилей — это просто находка. В основном оно используется при пробегах от 120 000 км.

Что говорят люди:

1. Снижаются значительно шумы в моторе, так сказать не звук, а песня, как говорят некоторые владельцы.

2. Уменьшается расход масла

3. Двигатель чистый и в смазке как полагается.

Выбирайте это масло для бензиновых моторов, с пробегом от 100000 км. И Вы почувствует разницу, и помните о том, что это легендарное масло, ведь именно с молибдена начиналась история компании Liqui Moly.

Виды масел

Выбор масла — нелегкая задача, так как при его осуществлении придется столкнуться не только с огромным количеством брендов, но и с различными его типами.

Как вы знаете — существуют следующие виды моторных смазок:

• минеральные;
• полусинтетические;
• синтетические.

Для выбора вида масла необходимо принять во внимание условия эксплуатации автомобиля. Однако, можно использовать и оригинальные масла, которые рекомендует сам производитель.

К ним относятся следующие продукты:

• UAZ Motor Oil Premium 5W-40;
• UAZ Motor Oil 10W-40;
• UAZ Motor Oil 0W-40.

Давайте рассмотрим каждый из этих продуктов.

UAZ Motor Oil premium 5W-40

Эта смазка относится к классу премиальных продуктов и является универсальной всесезонкой, которая предназначена для работы при достаточно больших перепадах температуры. Она хорошо защищает двигатель автомобиля от перегрева и преждевременного износа при эксплуатации с большими нагрузками.

Именно это масло в двигатель УАЗ Патриот рекомендует сам производитель во время проведения сервисного обслуживания.

Нужно знать преимущества данного вида смазки:

• значительное увеличение коэффициента полезного действия;
• снижение шума во время работы двигателя;
• экономия топлива;
• легкий запуск двигателя при низких температурах;
• совместимость с агрегатами, обладающими катализаторами.

Объём масла в ДВС УАЗ Patriot

Владельцы обычных легковых автомобилей привыкли, что заправочные объёмы системы смазки двигателей редко превышают показатель 4,0 – 4,5 литра. Но поскольку УАЗ Патриот принадлежит к классу внедорожников, объём масла, заливаемый в его силовой агрегат, абсолютно прогнозируемо имеет большее значение. Сколько масла вмещается в двигателе УАЗ Патриот, зависит от модификации силового агрегата: 7,0 литров для бензинового мотора ЗМЗ-409 и 6,5 литра для 2,2-литрового турбодизеля. Это почти вдвое больше, поэтому для замены потребуется приобретать вместо одной 4-литровой канистры две, но такова участь подавляющего большинства владельцев внедорожных транспортных средств.

Здесь необходимо учесть небольшой нюанс. Если для моторов разных лет выпуска состав рекомендованного масла в соответствии со спецификациями и стандартами может различаться, то в отношении заправочного объёма разницы нет. Являетесь ли вы обладателем внедорожника, выпущенного в 2005 году, или вашему автомобилю всего несколько лет от роду, количество масла в моторе будет одинаковым. Но после слива масла вы обнаружите, что в ёмкости оказалось всего 6,0 – 6,5 литра отработки. Остальное масло «задержалось» в масляном фильтре и системе смазки двигателя. Это абсолютно нормально, и если вы хотите полностью избавиться от этих остатков, вам потребуется промывка силового агрегата специальной жидкостью.

Следует также помнить, что после заливки и прогрева мотора обычно уровень масла, определяемый по щупу, несколько падает, поэтому может потребоваться доливка в объёме 0,5 – 1,0 литра.

UAZ Motor oil 10W-40

Это масло моторное УАЗ патриот тоже является всесезонным продуктом, рекомендованным к эксплуатации самим заводом-изготовителем в период гарантийного обслуживания. Оно при любых температурных условиях сохраняет свои рабочие качества, позволяя надежно защитить все детали двигателя внедорожника УАЗ патриот от износа.

Эта смазка совместима со всеми моделями УАЗ и имеет спецификацию API SL/CF.

Антифриз для УАЗ.

Система охлаждения Уазика немаленькая, с объемом при полной смене 14 л. Прописана охлаждающая жидкость G 11, здесь подойдет синий высококлассный концентрат антифриза KFS 2000. Разводится один к одному с дистиллированной водой. Защищает от коррозии. Кстати очень часто в уазах утекает антифриз, связано это с микроскопическими трещинками на шлангах. Обычно это видно при сгибании. Часто мастера не могут обнаружить проблему и причину, поэтому используйте герметик системы охлаждения — отличная вещь, испытано на себе. Уходить антифриз стал значительно меньше.

При замене обязательно пользуйтесь промывкой системы, чтобы гарантированно удалить любой коррозийный налет, его не всегда видно, но он там есть.

Обслуживайте Ваш УАЗ в соответствии с нашими рекомендациями, и он прослужит Вам долго. Вы не будете проводить время в сервисах из-за всевозможных проблем, а будете всегда в пути и наслаждаться ездой на этой отличной машине. Все элементы, нуждающиеся в смазке будут под надежной защитой от износа. Удачи на дорогах.

UAZ Motor Oil 0W-40 для северных условий

Для ответа на вопрос — какое масло лучше заливать в УАЗ патриот при эксплуатации в арктических условиях — вполне можно рекомендовать данную смазку.

Она обладает отличными низкотемпературными характеристиками, а также надежно защищает двигатель от износа, позволяя ему легко запускаться при очень низких температурах.

К преимуществам такой смазки следует отнести такие важные качества:

• снижение износа деталей силового агрегата при эксплуатации в экстремальных условиях;
• максимальное увеличение коэффициента полезного действия;
• значительное снижение расхода топлива;
• уменьшение содержания вредных компонентов в выхлопных газах;
• отсутствие негативного воздействия на системы, оборудованные катализаторами.

Вязкость масла UAZ Motor Oil 0W-40 позволяет с легкостью осуществлять запуск двигателя даже при температуре -40˚ С.

Влияние погодных условий на выбор марки смазочного вещества

На объем масла в УАЗ Патриот 409 двигатель существенным образом влияет режим эксплуатации автомобиля. При эксплуатации авто режим работы и погодно-климатические особенности влияют на работу силового агрегата и обуславливают выбор определенной марки масла. Для внедорожника очень важными показателями смазки являются вязкость и устойчивость к сильным температурным перепадам. Ведь летом температура иногда поднимается до + 40 градусов, а зимой опускается до – 36.

При таких условиях лучшим вариантом для данного авто является марка 0W-40. Это масло достаточно дорогое и если финансы не позволяют его приобрести, то можно купить полусинтетику (5W-30, 5W-40, 10W-40). Не следует забывать что если авто имеет пробег больше 100 тыс. км, то синтетику использовать не рекомендуется.

Периодичность замены

Моторное масло УАЗ патриот ЗМЗ 409 следует заменять через каждые 10 тысяч километров пробега, если эксплуатация проходит в сложном климате. Однако, при большой нагрузке этот интервал рекомендуется несколько сократить.

Чтобы определить необходимый срок замены — надо как можно чаще проверять состояние используемой моторной жидкости. Помните, что снижение рабочих характеристик смазочного материала негативно скажется на работе двигателя вашего автомобиля.

Повышенный износ ДВС

Износ – одна из наиболее актуальных проблем, которая практически никак не связана с конструктивными особенностями силового агрегата. Ключевой фактор, влияющий на повышенный износ, – низкое качество смазочного материала или его недостаточное количество. Безусловно, если вы один раз не поменяете масло через 10 тысяч километров, а сделаете это через 15, то ничего страшного не случится. Но вот если делать так регулярно и при этом не следить за уровнем, заливая самую дешевую смазку, то последствия будут самыми печальными.

Очень часто бывает так, что незначительный изъян в работе силового агрегата перерастает в капитальный ремонт. Именно поэтому, чем скорее водитель начинает решать проблему, тем меньшими будут затраты на ремонт.

Уаз хантер масло в двигатель

Содержание

• Вязкость
• Зольность
• Процедура замены

Технический регламент модели уаз хантер предполагает замену моторного масла в бензиновых, а также дизельных двигателях каждые 15 000 км пробега или раз в год — в зависимости от того, что раньше наступит. Причем, обязательной процедурой считается замена масла на 2500 км, после так называемой «обкатки». В тяжелых условиях эксплуатации, таких, как: поездки на небольшие расстояния, очень частые пуски двигателя и очень плохие дорожные условия (пыль, грязь, песок), замена масла требуется через более краткие промежутки.

В дизельном моторе уаз хантер масло лучше менять через каждые 10 тысяч км, а еще лучше — через каждые 8. Все дело в том, что солярка в России, мягко говоря, не очень хорошая, из-за этого моторное масло быстро приходит в негодность. А от более частых замен масла ваш двигатель только «спасибо» вам скажет и будет более чистым. Кроме того, при замене масла необходимо сразу менять масляный фильтр, а еще — воздушный и топливный (по возможности), поскольку стоят они не таких больших денег, при этом существенно влияют на образование правильной топливно-воздушной смеси.

Вязкость

Для бензиновых движков рекомендуются всесезонные моторные масла со степенью вязкости: 0W-40, 5W-40, 5W-30, 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-40. Для дизельного агрегата объемом 2,2 литра подойдет масло с вязкостью 10W-40. Для тех, кто не сильно разбирается в обозначениях — первая цифра обозначает вязкость «на холодную», а вторая, соответственно, вязкость «на горячую» (чем больше эта цифра, тем масло более густое при рабочей температуре двигателя). Это так называемая вязкость по SAE. Например, 0W — означает, что масло способно сохранять приемлемую текучесть до температуры -35 градусов по Цельсию.

Вязкость SAE			Бензин API	Дизель API	Тип	Рекомендуемые производители
всесезонные от +25 до -25 °C	зима от -35 до 0 °C	лето от 0 до +35 °C
10W–50 15W–40 15W–50	0W–40 0W–50	20W–40 25W–50	SN	CJ	синтетика	Castrol, SHELL, Mobil, Xado, ZIC

Обратите внимание, масла 0W-40 и 20W-40, хоть и имеют одинаковое обозначение вязкости «на горячую» (вторая цифра после W), однако, в первом случае масло может работать при температуре от -35 до 0 градусов, а во втором — от 0 до +35. Дело в том, что зимнее масло всегда является более жидким по консистенции, нежели всесезонное или летнее, поэтому при высоких температурах масляная пленка в месте прилегания поршня к цилиндру слишком тонкая, как результат, возможны сильные задиры как на юбках поршней, так и в самих цилиндрах.

Показатели низкотемпературной вязкости	Показатели высокотемпературной вязкости
0W: от -35 до -30 °С	30: до +20–25 °С
5W: от -30 до -25 °С	40: до +35–40 °С
10W: от -25 до -20 °С	50: до +45–50 °С
15W: от -20 до -15°С	60: до +50 °С
20W: от -15 до -10 °С

На рисунке (нажмите, чтобы увеличить) представлена канистра с маслом Лукойл «Супер» с вязкостью 10W–40. Это масло подходит как для бензиновых моторов, так и для дизельных — о чем свидетельствует надпись на канистре «SG/CD».

Зольность

Этот параметр определяет количество металлосодержащих присадок, иначе говоря — количество золы, которая остается после полного выжигания (испарения) масла. Масла бывают полнозольные — с полным пакетом присадок, это обозначается на канистре как Full Saps, либо по классификации ACEA: A1, B1; A3,B3; A3, B4; A5, B5.

Среднезольные масла (пакет присадок урезанный) обозначаются на канистре, как MID SAPS, либо по ACEA: C2/C3. В малозольных маслах пакет присадок еще меньше, обозначаются они как Low SAPS или ACEA C1/C4.

Для чего снижают зольность? Высокое содержание сульфатной золы не допускается в большинстве современных автомобилей из-за евростандартов по выхлопу отработанных газов. Такие масла меньше забивают сажевые фильтры, катализаторы, а так же меньше откладываются на поршнях, кольцах.

В уаз Хантер применяются простые по своей конструкции двигатели, поэтому можно смело использовать среднезольные и даже полнозольные масла, если не хотите переплачивать.

Процедура замены

Перед началом процедуры замены масла необходимо определиться, какой тип масла будете заливать в свой двигатель. Если до этого в моторе была залита «минералка», ни в коем случае нельзя заливать синтетическое моторное масло, не сделав перед этим промывку двигателя.  Верно и обратное, при переходе с синтетического масла на минеральное тоже необходимо сделать промывку двигателя, поскольку эти масла не совместимы между собой.

Может произойти непредсказуемая реакция, в результате которой в системе смазки двигателя, состоящей множества каналов малого диаметра, могут образоваться хлопья, которые закупорят масляные каналы и двигатель заклинит. А вот полусинтетическое масло одинаково совместимо как с минералкой, так и с синтетикой, соответственно в таком случае можно обойтись без промывки двигателя.

Многие автолюбители не доверяют промывкам, особенно, так называемым, «пятиминуткам» (когда в старое масло заливается специальная жидкость на 5 минут работы двигателя, затем это все сливается), поскольку полностью промывочную жидкость слить невозможно, какая-либо ее часть так или иначе останется в двигателе и будет ухудшать смазывающие свойства нового масла.

Поэтому, к промывкам нужно относится c особой осторожностью, пользоваться ими только тогда, когда это действительно необходимо — при смене типов масел, либо, если был куплен автомобиль с рук и вы не знаете какое масло туда залито.

Для замены вам понадобятся: новое моторное масло и фильтр, чистая тряпка, емкость для сливаемого масла объемом от 5 литров, ключ на 17, отвертка (либо специальный ключ для отворачивания масляного фильтра).

Итак, что же необходимо сделать для того, чтобы заменить масло в двигателе уаз хантер:

1. Поставьте автомобиль на смотровую яму, подъемник или эстакаду. Если двигатель холодный, необходимо прогреть его до рабочей температуры.
2. Отверните крышку маслозаливной горловины и снимите защиту (или брызговик) двигателя.
3. Очистите болт для слива масла (внизу картера двигателя) металлической щеткой или тряпкой.
4. Ключом на 17 выверните болт для слива масла, предварительно подставив под это место емкость. Чтобы масло быстрее сливалось, можно немного покрутить стартером (но не заводить).
5. Открутите масляный фильтр, но не переворачивайте его, когда будете вынимать из машины, в нем содержится некоторое количество масла. Если фильтр «прикипел» и не откручивается, воспользуйтесь отверткой. Необходимо проткнуть фильтр как можно ближе к его дну, сделав тем самым рычаг.
6. Установите новый фильтр, предварительно добавив в него некоторое количество масла, обязательно смажьте маслом уплотнительное кольцо фильтра и заверните руками так сильно, насколько сможете.
7. Закрутите обратно сливной болт в картере двигателя, только после этого можно заливать новое масло.
8. Залейте новое масло.

Сколько заливать — зависит от объема мотора. В бензиновом двигателе уаза объемом 2.7 заливается 7 литров моторного масла. В двигателе объемом 2,9 — 5,8 литра масла. В дизельном 2,2 агрегате — должно быть 5,5 литра масла при замене.

Не выбрасывайте отработанное мало и не смешивайте его с бытовым мусором, поскольку тем самым наносится непоправимый ущерб окружающей среде, как, например, загрязнение грунтовых вод и не только…

Если вы то и дело подливаете масло в двигатель, скорее всего, поршневые кольца или маслосъемные колпачки уже не такие, как с завода (изношены), в результате чего масло попадает в камеру сгорания и его уровень постепенно понижается. Но, любой двигатель так или иначе «поджирает» масло в процессе эксплуатации в допустимых пределах.

Для мотора ЗМЗ-409 нормой считается расход масла до 100 гр./1000 км пути. Этот показатель может немного меняться, зависит от типа заливаемого масла. ЗМЗ-409 вмещает всего 7 литров масла, однако, при замене лучше лить 6 литров, поскольку все слить сразу не получится.

Сколько литров масла нужно заливать в двигатель УАЗ Патриот

Владельцы отечественного внедорожника UAZ Patriot хорошо знакомы с ремонтом в домашних условиях. Данный автомобиль лишь условно можно отнести к современным машинам, но с другой стороны, это можно считать его неоспоримым достоинством, ввиду простой конструкции. Благодаря этому владельцы могут осуществлять с «Патриотом» самые разнообразные ремонтные процедуры, вплоть до самых сложных. К тому же, на это настраивает развитая сервисная база и невысокая стоимость деталей. На фоне всего этого такие процедуры, как замена масла в двигателе, кажутся совсем легкой задачей. Это действительно так, к тому же, с заменой моторного масла справится даже неопытный владелец UAZ Patriot. Однако выбор подходящего масла – довольно ответственная задача, требующая определенных знаний, в том числе параметров и цифр. Также надо знать лучшие бренды, и сколько масла заливать в двигатель. Обо всем этом рассмотрим подробнее в статье.

Когда требуется замена

Периодичность замены расходного материала для UAZ Patriot, с учетом сложных климатических факторов, составляет в среднем 10 тысяч километров. Но нужно сразу сказать, что этот неточный показатель может быть скорректирован. Дело в том, что есть еще немаловажные факторы, влияющие на регламент замены. Помимо бездорожья и резких перепадов температур, на быстрый износ полезных свойств масла влияет стиль вождения, резкие перестроения и даже нарушение ПДД. Рассматриваемый автомобиль не рассчитан на езду на высоких скоростях, и предназначен исключительно для других целей. UAZ Patriot – автомобиль, который сам по себе ненадежный и неповоротливый, требующий к себе своевременного обслуживания. То же самое касается и регулярной замены масла. Практика показывает, что эта процедура может потребоваться даже раньше, чем через 10 тысяч километров. Такие случаи не исключены, и чтобы избежать преждевременного износа компонентов ДВС, надо заранее проверять состояние масла.

Самые популярные статьи на сайте:

• Как часто нужно менять масло в двигателе
• Масло 5w30 и 5w40 в чем разница
• Какое масло заливать в двигатель зимой и летом
• Через сколько нужно менять масло в АКПП

Объем системы охлаждения уаз буханка. Какими должны быть заправочные объемы уаз патриот

Серийные модели автомобиля УАЗ Патриот оснащены цифровыми датчиками температуры охлаждающей жидкости (далее — ДТОЖ).

Измерительный прибор предназначен для отслеживания «градуса» антифриза, передачи данных на электронный блок управления ЭБУ.

На основании полученных данных ЭБУ выводит информацию на приборную панель.

Водитель реагирует на сигналы приборного щитка, принимает решение о целесообразности последующей эксплуатации технического средства.

В силу различных обстоятельств датчики периодически выходят из строя. Так как конструкция неразборная, приборы подлежат замене целиком. Самостоятельно установить новый ДТОЖ вовсе не сложно, но следуйте рекомендациям инструкции по эксплуатации. Нарушать регламент не допустимо.

Появление автомобиля

Прообразом первого «452-го», называемого народом “Буханка” была советская машина ГАЗ-69. Создавая УАЗ в пятидесятых годах, конструктивные решения и наработки ГАЗ позволили сконструировать все пригодную ходовую часть с возможностью перевозить грузы. На платформу планировалось устанавливать как бортовой кузов, так и фургон, выполненный из металла.

В 58-ом на ходовой платформе ГАЗ-69 удлинённой модификации выходит в свет автомобиль с полным приводом, маркировка УАЗ-450. Машина вышла в вариантах исполнения: фургон, грузовик с бортами, санитарный автомобиль.

Силовая установка устанавливалась на транспорте под водительской кабиной, мотор позаимствован у ГАЗ. Двигатель с нижним расположением клапанов, объёмом 2,4 см3, выдавал 62 лошадиные силы.

Импульс на колёса передаётся при помощи коробки с тремя ступенями и раздаточным механизмом на две ступени.

Впоследствии, на базе марки выпустили модель УАЗ-451, который имел привод на заднюю ось. Машина оснащена силовой установкой с верхней компоновкой клапанов, выпуск Ульяновского завода. Импульс на колёса передавался коробкой с четырьмя ступенями. Снаружи дизайн кабины приобрёл черты, сохранившиеся до сих пор.

Модернизация УАЗ-450 привела к тому, что в 65-ом появилась “452” модель, названная народом “Буханка” за характерное сходство с изделием из хлеба.

УАЗ 452 буханка технические характеристики, которого привели к популярности и узнаваемости, востребован слоями общества. Семьдесят четвёртый год ознаменовался выходом миллионной машины УАЗ-452.

За вклад в развитие автомобилестроения и за успешную модификацию, завод много раз награждали. Позже, изделие отметили Всесоюзным Знаком Качества (1977г).

За двадцать лет выпуска изменений и доработок в «452» не вносилось. В 1985 году решено изменить маркировку автомобилей, выходящих с завода.

Четыреста пятьдесят второй промаркировали, как “3741”, индекс используют и сегодня.

“Буханка” в сегодняшнем исполнении оборудована мотором с распылением горючего, отвечающим стандарту Евро-4, механизмом предотвращающим блокировку колёс, гидравлическим усилителем руля.

Уаз буханка технические характеристики

Эксплуатационные показатели автомобиля УАЗ-452, достоинство модели, за которое пользователь любит и ценит этот транспорт. Машина не прихотлива к топливу, экономична, расход в среднем 17 литров на сотню, а достаточный запас хода обеспечен бензобаком на 50 литров. Силовая установка надёжно и ломается крайне редко, главная поломка связана со свечами зажигания.

Разъяснение	Показатель
Габариты УАЗ Буханка 452
Длина автомобиля, м	4,44
Протяжённость автомобиля в ширь, м	2,1
Высота автомобиля, м	2,101
База автомобиля, м	2,3
Вес автомобиля снаряжённый, кг	1720
Вес автомобиля максимальный, кг	2670
Загруженность (задняя пара колёс), т	1,41
Загруженность (передняя пара колёс), т	1,26
Автомобильная схема	4х4
Силовая установка
Производитель	ЗМЗ-40911
Силовая установка, тип	бензин
Объём мотора, л	2,683
Мощь, кВт/л. с.	82,4 / 112
Клапанов на камеру, штук	2
Импульс, Нм	208
Коробка передач автомобиля	Механика, 4 ступени
Подвески автомобиля	Зависимые
Гашение колебаний	Гидравлика, двусторонняя
Тормоза автомобиля	Барабан
УАЗ Буханка заправочные ёмкости
Охлаждающая жидкость, л	13,4
Смазка, л	5,8
Коробка (4 скорости), л	1
Коробка (5 скоростей), л	2,2
Ёмкость раздаточной коробки (ТАД-17), л	0,7
Гидравлика тормозов (РОСА), л	0,7
Передняя пара колёс (ТАД-17), л	0,85
Задняя пара колёс (ТАД-17), л	0,85
Рулевой механизм (ТАД-17), л	0,25
Гидравлика сцепления (РОСА), л	0,18
Ступица переднего колеса (ЛИТОЛ), л	0,3

Как проверить состояние масла

Чтобы определить, пришло ли масло в негодность, следует обратить внимание на его цвет и запах. Так, если жидкость окрашена в темно-коричневый оттенок, и воняет горелым, то это говорит о механическом износе деталей, который наступает из-за потери маслом своих полезных свойств. Ситуация может усугубиться еще больше, например, когда масло содержит осадок в виде грязевых отложений и металлической стружки. Такие и подобные им признаки обычно возникают при большом пробеге, в том числе и при несвоевременной замене. Итак, проверять состояние масла желательно заранее, и не дожидаться регламента замены. Но при этом возникает другой вопрос – когда именно надо проверять масло.

Количество заливаемой жидкости

При заливании масла в мосты автомобиля УАЗ Патриот необходимо знать объем картера. Жидкость заливается до нижнего края заливной горловины. Производитель УАЗ указывает в руководстве по эксплуатации объемы переднего и заднего моста. Они составляют:

• Для заднего моста – 1300 мл;
• В передний мост помещается больше жидкости. Его объем составляет 1400 мл.

СПРАВКА: Некоторые владельцы автомобилей УАЗ Патриот отмечают, что реальные показатели превышают объемы, указанные заводом изготовителем.

Автомобиль, как причина плохого масла

С признаками срочной замены масла мы уже определились. Далее рассмотрим, как поведение автомобиля может влиять на срок годности расходного материала. Иными словами, выделим еще несколько других признаков, при обнаружении которых можно косвенно предположить, что масло действительно нуждается в замене.

• Недостаточная мощность двигателя
• Повышенный расход топлива
• Повышенный расход масла
• Нечеткое переключение передач
• Шумы и вибрации

При появлении любого из указанных признаков будет не лишним проверить состояние масла.

Приспособления и материалы

Для замены масла в мостах автомобиля УАЗ необходимы следующие приспособления и материалы:

1. Металлическая щетка. Необходима для очистки заглушек от пыли, грязи и масляных отложений;
2. Емкость для сбора жидкости. Емкость должна быть достаточного объема, с широкой горловиной. Подойдет обрезанная пластиковая канистра или другая тара;
3. Шестигранник. Инструмент, предназначенный для открывания заглушек. Поставляется производителем вместе с автомобилем;
4. Ветошь. Используется для очистки внутренней стороны пробок. Ветошью вытирают подтеки масла после проведения процедуры;
5. Трансмиссионная смазка. Применяется масло требуемой вязкости;
6. Специализированный шприц или другое устройство, предназначенное для нагнетания жидкости;
7. Лампа или фонарь. Используется для освещения рабочего места.

Как правильно выбирать масло для UAZ Patriot

Основной двигатель для данного внедорожника – бензиновый ЗМЗ-409, который является более распространенным, чем импортный дизель объемом 2,2 литра. Но какой бы ни была страна происхождения, котором разработаны эти двигатели, для них следует подбирать только самое качественное масло.

Рассмотрим, какое масло лучше всего подходит для популярного внедорожника, исходя из параметров допуска, стандартов вязкости, а также видов масел, лучших брендов и года выпуска UAZ Patriot.

Год выпуска – 2013

Параметры SAE:

• Всесезонное – 10W-50, 15W-40, 5W-40
• Зимнее – 0W-40, 5W-50
• Летнее – 20W-40, 25W-50

Стандарт API:

• Бензиновые двигатели – SN
• Дизельные двигатели CJ
• Вид – синтетическое
• Лучшие фирмы – Мобил, Кастрол, Шелл, ЗИК, Лукойл, Valvoline, Gt-Oil, Xado

Год выпуска – 2014

Параметры SAE:

• Всесезонное – 10W-50, 15W-40, 15W-50
• Зимнее – 0W-40, 0W-50
• Летнее – 20W-40, 25W-50

Стандарт API:

• Бензиновые моторы – SN
• Дизельные моторы – CJ
• Вид – синтетическое
• Лучшие бренды – Кастрол, Мобил, Шелл, Xado

Год выпуска – 2015

Параметры SAE:

• Всесезонное – 10W-50, 15W-40, 15W-50
• Зимнее – 0W-40, 0W-50
• Летнее – 20W-50, 25W-50

Стандарт API:

• Бензиновые моторы – SN
• Дизельные моторы – CJ-4
• Вид – синтетическое
• Лучшие фирмы – Шелл, Мобил, Кастрол, Xado

Год выпуска – 2016

Параметры SAE:

• Всесезонное – 5W-50, 10W-50
• Зимнее – 0W-50
• Летнее – 15W-50, 20W-50

Стандарт API:

• Бензиновые моторы – SN
• Дизельные моторы – CJ-4
• Вид – синтетическое
• Лучшие фирмы – Шелл, Кастрол, Мобил

Год выпуска – 2017

Параметры SAE:

• Всесезонное – 5W-50, 10W-60
• Зимнее – 0W-50, 0W-60
• Летнее – 15W-50, 15W-60

Стандарт API:

• Бензиновые моторы – SN
• Дизельные моторы – CJ-4
• Вид – синтетическое
• Лучшие фирмы – Шелл, Кастрол, Мобил.

Техника безопасности при самостоятельном проведении работ

При выполнении процедуры необходимо соблюдать правила безопасности. Во избежание самопроизвольного движения автомобиля, под колеса устанавливают противооткатные устройства.

Перед работой необходимо подготовить рабочую одежду:

• Очки. Необходимо работать в защитных очках. Они предотвращают попадание трансмиссионной смазки и грязи в глаза;
• Перчатки. При выкручивании пробки жидкость, выливающаяся из картера, попадает на руки. Необходимо надеть удлиненные прорезиненные перчатки;

Жидкость, сливаемая из картера, имеет высокую температуру. Во избежание возникновения ожогов при сливании масла, человек должен находиться на расстоянии от сливного отверстия. Емкость для сбора отработанной жидкости нужно держать максимально близко к картеру. При выкручивании заглушки необходимо крепко удерживать ее. Пренебрежение этим правилом может привести к падению пробки в емкость с отработанной жидкостью.

Из вышеперечисленного следует, что замена масла в мостах автомобиля Patriot это процедура, которую сможет выполнить человек с минимальными техническими знаниями. Замена проводится с периодичностью, указанной производителем.

Вывод

Исходя из полученных сведений, можно сделать вывод, что для UAZ Patriot, начиная с 2013 года выпуска, самым лучшим вариантом будет синтетическое масло импортных брендов. Также надо учитывать параметры вязкости (SAE) и степень качества (API). Например, для автомобиля 2013 модельного года подойдет всесезонное масло на синтетической основе, с рекомендуемыми параметрами 10W-50 SN. Для более современной модели 2021 года предпочтительным вариантом будет синтетическое масло 0W-50 SN, которое весьма эффективно в холодное время года.

Как я меняю масло в двигателе УАЗ Патриот

Посмотреть цены на масло

Какие жидкости необходимы для работы Патриота

Отечественный УАЗ Патриот, имеющий двигатель 409, и ряд других авто, которые аналогичны по своим механизмам и конструкции, в обязательном порядке имеют вышеперечисленные заправочные емкости, которые представлены в виде бачков, выполненных из пластика, и располагающихся в различных агрегатах. Как раз в таких приспособлениях и находится разная рабочая жидкость. Ознакомьтесь с перечнем рабочих жидкостей, присутствующих в УАЗ Патриот:

• Трансмиссионное и моторное масла заправляют в силовой агргетат, в раздатку, а также КПП и мосты.
• Тосол или антифриз требуются для отопления салона и для охлаждения движка;
• В зависимости от конструкции силовой установки, солярка или бензин.
• Жидкость, предназначающаяся для омывателей стекол, заливающаяся в бачки омывателей заднего и ветрового стекол.
• Тормозная жидкость, ее заливают в систему сцепления, плюс в тормозной механизм.

Далее представим цифровые значения, согласно которым требуется заправлять определенные рабочие жидкости в соответствующие механизмы и агрегаты.

Сколько Масла В Коробке Уаз 469

Технические свойства автомобиля УАЗ 469

Пользующийся популярностью до настоящего времени российский внедорожник

Автомобиль завышенной проходимости УАЗ 469, показавшийся в нашей стране сначала 70 годов ХХ века, длительное время оставался наилучшим российским джипом. Благодаря высокой надежности, ремонтопригодности в полевых условиях и низкой цене этот неприхотливый трудяга до сих пор остается для многих эталоном полноприводного автомобиля.

Вправду, в какую еще машину можно залить мутную коричневатую жижу, именуемую бензином марки А-72, отработанное моторное масло и касторку заместо тормозной воды, и после чего проехать всю нашу величавую страну из конца в конец, не угробив движок и тормозную систему. Замена масла в коробке передач рено логан. Технические свойства УАЗ 469 уникальны, они позволяют эксплуатировать данный джип в таких критериях, которые убивают хоть какой другой автомобиль.

Есть у «козлика» и недочеты, а именно, брезентовый тент заместо обычной крыши и слабенькая печка, заставляющие щелкать зубами при поездках в зимнее время года. Ответ на вопрос о том, сколько масла в коробке передач на 16-ти клапанной ваз-2112. Сколько масла лить при замене?. Замена масла в раздаточной коробке уаз | автолюбители. Зато они с лихвой компенсируются пониманием того факта, что по дороге не застрянешь в сугробе и не отморозишь для себя конечности.

Основные характеристики кузова и двигателя

Короткое описание автомобиля УАЗ 469 (469Б):

• кузов — металлической, открытый;
• тип — рамный кабриолет-универсал;
• количество мест — 7;
• количество дверей — 5;
• длина — 4025 мм;
• ширина — 1805 (1785) мм;
• высота — 2050 (2015) мм;
• база — 2380 мм;
• клиренс — 300 (220) мм;
• масса без нагрузки — 1600 (1540) кг;
• масса с полной нагрузкой — 2400 (2280) кг;
• объем топливных баков — 78 л.;
• наибольшая скорость — 90 (120) км/ч;
• глубина преодолеваемого брода — 0,7 м;
• наибольший преодолеваемый подъем с водителем и 1 пассажиром — 57°;
• наибольший преодолеваемый подъем при полной нагрузке — 31°.

С начала производства на гражданскую модификацию внедорожника устанавливался двигатель УМЗ 414.

На армейские модели ставили тот же силовой агрегат, но с предпусковым подогревателем, потому мотор имеет другой индекс — УМЗ 41416.

• тип — бензиновый, атмосферный, 4-тактный;
• количество цилиндров — 4;
• размещение — рядное, вертикальное;
• порядок работы — 1-2-4-3;
• поперечник цилиндра — 92 мм;
• ход поршней — 92 мм;
• рабочий объем мотора — 2,5 л;
• степень сжатия — 6,7;
• мощность — 75 л. с.;
• наибольший вращающий момент — 167 Нм;
• средний расход бензина на трассе — 10,75 л на 100 км;
• наибольший расход бензина на бездорожье — 17,25 л на 100 км пути;
• масса мотора УМЗ 414 с навесным оборудованием и сцеплением, но без жидкостей — 163 кг;
• масса УМЗ 41416 с навесами и сцеплением, но без жидкостей — 165 кг;
• объем охлаждающей воды (ОЖ) — 13 л;
• рабочая температура ОЖ — 80-90°С;
• объем моторного масла в блоке цилиндров — 5,8 л;
• обычное давление масла на холостом ходу — 0,5-0,8 кг/см³;
• обычное давление масла на скорости — 2-5 кг/см³.

Замена масла в коробке УАЗ 469 79г.в

Решил поменять масло. Уаз 469, 31512, замена масла в кпп и раздатке уаз patriot; замена масла в кпп и раздатке уаз patriot. Сколько масла в коробке ваз- 2112 16 клапанов объём в кпп. И вот что увидел. Сколько масла в коробке передач ваз/lada 2110. Замена масла в коробке передач уаз | автолюбители. Новое залил ТАД 17.

УАЗ Замена масла в мосту

Отчетное видео по маслу Сastrol 80w90 GL-5 Ресурс масла в КПП УАЗ Патриот Сastrol 80w90 GL-5 Почему туго.

Под капотом у 469 модели

Особенности трансмиссии, ходовой и систем управления

Уникальные характеристики УАЗ 469 во многом связаны с удачной конструкцией трансмиссии. Данная система автомобиля состоит из сухого однодискового сцепления, коробки переключения передач (КПП), раздаточной коробки, заднего ведущего и переднего подключаемого мостов и колесных редукторов у армейской модификации внедорожника.

Технические характеристики КПП:

• тип — 4-ступенчатая, механическая;
• синхронизаторы — на 3 и 4 передачах.

• 1 передача — 4,12;
• 2 передача — 2,64;
• 3 передача — 1,58;
• 4 передача — 1,00;
• задняя передача — 5,22;
• масса КПП без смазки — 33,5 кг;
• объем масла в КПП — 1 л.

Теххарактеристики раздаточной коробки: 2-ступенчатая, механическая.

• прямая передача — 1,00;
• пониженная передача — 1,94;
• отбор мощности — до 40%;
• масса с ручным тормозом, без смазки — 37,4 кг;
• объем заливаемого масла — 0,7 л.

Карданная передача — 2-вальная, открытая.

• передний — 2-шарнирный, комбинированный;
• масса переднего вала — 6,9 кг;
• задний — 2-шарнирный, трубчатый;
• масса заднего вала — 8,25 кг.

• тип — разъемные, с редукторами на всех колесах;
• передаточное число — 5,38;
• передаточное число главной передачи — 2,77;
• передаточное число колесных редукторов — 1,94;
• масса переднего моста — 140 кг;
• масса заднего моста — 121,5 кг;
• объем масла, заливаемого в каждый мост — 1 л;
• объем масла, заливаемого в каждый колесный редуктор — 0,3 л.

• тип — разъемные;
• передаточное число главной передачи — 5,13;
• масса переднего моста — 120 кг;
• масса заднего моста — 100 кг;
• объем масла, заливаемого в каждый мост — 0,85 л.

Отличить военные мосты от колхозных на фото можно по коническому колпачку на шлицевом фланце и двойной главной передаче.

• подвеска — жесткая, рессорная;
• рессоры — 7-9-листовые, эллиптические;
• амортизаторы — телескопические, двустороннего действия;
• колеса — стальные, штампованные;
• шины — камерные;
• рекомендованный размер шин — 215/90 R15.

• механизм — червячного типа;
• передаточное число — 20-21;
• объем заливаемого масла — 0,25 л.

• тип — гидравлическая, барабанная;
• стояночный тормоз — трансмиссионный;
• объем жидкости — 0,52 л.

В целом системы управления УАЗ 469 надежны и долговечны.

Подведем итоги

Когда вы знаете точно все параметры, это поможет во время замены той или иной жидкости произвести точную заправку или же доливку. Следует избегать какой-либо системы автомобиля с полным отсутствием или пониженным уровнем рабочей жидкости, это вредит агрегатам и механизмам машины, и снижают ее эксплуатационный срок. Если же у вас возникают вопросы, или вы хотите оставить отзыв, сделать это можно легко в конце любого материала.

Каждый автомобиль в своей конструкции предусматривает наличие бака, двигателя, КПП и многих других деталей и агрегатов, которые имеют свои объемы. В эти объемы помещается бензин, солярка, масло, тормозная жидкость или тосол, но для каждой модели они отличаются. Сегодня уделим внимание заправочным емкостям на внедорожнике УАЗ Патриот и рассмотрим, что же собой они представляют, и в каком количестве следует заполнять тот или иной механизм автомобиля.

Предназначение смазки

Для хранения запаса жидкой смазки в агрегатах трансмиссии УАЗ Патриот используются картеры мостов или коробок. В конструкции узлов не предусмотрены насосы с механическим приводом, подача смазывающего вещества осуществляется разбрызгиванием. Масло обеспечивает снижение абразивного износа в зоне контакта зубьев шестерен, параллельно снижая температуру деталей. Образующиеся частицы металла удаляются потоком смазки в картер, в котором располагается магнитная пробка. Удаление частиц износа производится вручную при заливке свежего смазывающего вещества.

Масло обеспечивает снижение трения в подшипниковых опорах главной пары и шестерен дифференциала. Постоянная подача смазки продлевает ресурс деталей, одновременно удаляя с них продукты износа и снижая уровень нагрева. В картерах агрегатов предусмотрены вентиляционные каналы, что приводит к попаданию в полости паров воды. Наличие слоя смазки на поверхностях стальных деталей предотвращает появление коррозии.

Все заправочные емкости внедорожника Патриота

Каждый знает, что заправочные емкости являются агрегатами, в которых обязательно наличие рабочей жидкости. Кстати говоря, УАЗ Патриот оснащен сразу 2-мя заправочными баками, и это внедорожнику позволяет практически в 2 раза больше заправлять горючего, практически до 80-и литров. Далеко не все автомобили данного класса могут похвалиться такой же конструкцией бензобака.

Замена подушек двигателя Уаз Патриот

Сальник задней ступицы Уаз Патриот

Заправочные объемы в рассматриваемом нами внедорожнике определены следующими деталями и механизмами:

• Система сцепления авто;
• Коробка передач;
• Смазочная система силового агрегата;
• Картер раздатки;
• Бензиновые баки;
• Система механизма ГУР;
• Бачок насоса омывателя стекла;
• Система, охлаждающая двигатель 409;
• Тормозная система;
• Картеры 2-ух мостов.

Заправочный объем масла в двигателе змз 409. Сколько масла в двигателе уаз патриот. Какой фильтр и какое масло заливать в УАЗ Патриот

Много лет со времени приобретения заливал масло в двигатель УАЗ -а М8В и как-то вроде все устраивало, но в последние годы качество этого масла стало прямо сказать очень плохое. Конечно нужно бы перейти на другое, но кое где имелись течи, а так как приходилось постоянно доливать, то брать дорогой вариант не хотелось.

Но после капитального ремонта и устранения всех проблем снова встал вопрос, какое масло заливать в двигатель УАЗ. В магазинах марок масел указанных в книжке по ремонту и эксплуатации, почему-то напрочь не было. Посмотрев в интернете характеристику этих смазок, подобрал наиболее близкий по параметрам к маслу М8В аналог марку 10W-40.

Некоторые параметры даже лучше, например вязкость.

Один из главных параметров подбора масла для двигателя является степень сжатия в цилиндрах, 10W-40 вполне соответствует этому требованию. В таблице приведены технические характеристики:

С началом использования этого масла заметил, что давление в двигателе выросло на пол атмосферы, а самое главное стал тише шуметь при работе мотор.

Давление масла в двигателе УАЗ должно составлять на скорости 45 км/ч от 2 до 4 кгс/см2, максимальное давление может быть до 5 кгс/см2. В жару оно может быть еще ниже, но все эти показатели зависят от качества масла, состояния двигателя и насоса. Пуск двигателя зимой легче и неприятность выдавить масло о которой я писал в меньше.

Емкость системы

Полностью заполненная система смазки двигателя вмещает 5,8 литров. Сколько масла заливают в двигатель УАЗ зависит от того какой фильтр установлен (большой или малый) и подключен ли масляный радиатор. Так что для замены нужно приобретать литров 7. 6 литров зальется и один про запас.

Замена

Замена масла в двигателях УАЗ производится при сезонном обслуживании или по прошествии 16000 км. Если в систему заливалось одно масло и оно не очень грязное, то промывать двигатель не обязательно.

В противном случае нужно воспользоваться промывочным маслом или приобрести присадку которую добавляют в масло перед тем как слить.

В новых инжекторных машинах типа УАЗ «Патриот» оно так же используется. Вот таблица зависимости заливки марки масла в двигатель УАЗ «Патриот»от температуры окружающей среды:

Масла для УАЗ Патриот

Вывод

Подводя итог по вопросу какое масло заливать в двигатель УАЗ, можно сказать, что вариантов много. Однако дешевое брать не стоит, если хотите, чтобы движок служил вам верой и правдой, и как можно дольше. Показатели еще немного улучшить применив минеральное масло более высокой ценовой категории, например марки «ZIC» для бензиновых двигателей, категории HIFLO.

Смазочные материалы

1. Масло моторное всесезонное М-8-В, ГОСТ 10541-78 или М-6з/10-В (ДВ-АСЗп-10В) ОСТ 38.01370-84. Масло автомобильное северное М4з/6В1 ОСТ 38.01370-84.
2. Масло трансмиссионное автомобильное ТСп-15К ГОСТ 23652-79. Заменитель: масло трансмисионное автомобильное ТАП-15В или ТАД-17И ОСТ 23652-79. При температуре ниже минус 20 °С масло трансмиссионное автомобильное ТСп-10 ГОСТ 23652-79.
3. Смазка «Литол-24» ГОСТ 21150-87, «Лита» ТУ 38.1011308-90 или «Литол-24РК» (смазка ШРУС-4 — аналог «Литола» с добавлением дисульфида молибдена и др. присадок, снижающих износ)
4. Смазка графитная УСсА ГОСТ 3333-80.
5. Смазка ЦИАТИМ 201 ГОСТ 6267-74, ЦИАТИМ-221 ГОСТ 9433-80.

Рабочие жидкости

1. Жидкость охлаждающая ТОСОЛ-А40М, ТОСОЛ-А65М ТУ 6-02-751-86 (допускается применение в зимний период ОЖ-40, ОЖ-65 ГОСТ 28084-89) или «Лена-40», «Лена-65» ТУ 113-12-11.104-88. Вода — чистая и «мягкая» (дождевая, снеговая, кипяченая).
2. Жидкость амортизационная АЖ-12Т ГОСТ 23008-78. Заменитель: масло веретенное АУ ОСТ 38.01.412-86.
3. Жидкость для тормозов «Томь» ТУ 6-01-1276-82, «Роса» ТУ 6-55-37-90, «Нева» ТУ 6-01-1163-78, ГТЖ-22 ТУ 6-01787-75 (см. также мнения о разных торм. жидкостях)
4. Электролит с плотностью, гс/см3:
   1,25 — для районов с температурой до -10 °С;
   1,27 — для районов с температурой до -30 °С;
   1,29 — для районов с температурой до -40 °С (см. также статью «Аккумуляторная батарея»)
5. Бензин А-76 ГОСТ 2084-77, летнего или зимнего сортов.

Заправочные данные для автомобилей вагонной компоновки

Наименование	Модели автомобилей
	УАЗ-3741, УАЗ-37411	УАЗ-3962, УАЗ-39621	УАЗ-2206	УАЗ-3303, УАЗ-33031
	ЗАПРАВОЧНЫЕ ДАННЫЕ (в литрах)
Топливные баки:	56		56
Основной
Дополнительный	30		56*
Система охлаждения двигателя (включая отопитель)	12,2-12,4	13,4-13,6	13,4-13,6	12,2-12,4
	(12,9-13,1)**	(14,1-14,3)**		(12,9-13,1)**
Система смазки двигателя (включая фильтр очистки масла и масляный радиатор)	5,8
Картер коробки передач	1,0
Картер раздаточной коробки	0,7
Картер переднего и заднего мостов (каждый)	0,853
Картер рулевого механизма	0,25
Амортизаторы (каждый)	0,320
Система гидравлического привода сцепления	0,18
Система гидравлического привода тормозов	0,52
Бачок омывателя ветрового стекла	2

* Возможна установка только основного бака
** Включая пусковой подогреватель
Двигатель 417 мод. , коробка 4-х ступенчатая

Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте Р3112194-0366-97

утверждены Министерством транспорта Российской Федерации 18 февраля 1997 г. Срок действия до 01.01.2002 г.) (Только основные цифры, только применительно к а/м УАЗ. Полный документ: локальная копия с сайта «Авто-Гарант»)

Нормы расхода топлива

Нормы включают расход топлива, необходимый для осуществления транспортного процесса… Для автомобилей общего назначения установлена… базовая норма в литрах на 100 км пробега автомобиля…

Нормы расхода топлива повышаются (в том числе) при следующих условиях:

• работа в зимнее время: в южных районах страны — до 5%, в северных районах страны — до 15%, в районах Крайнего Севера и местностях, приравненных к районам Крайнего Севера, — до 20%, в остальных районах страны — до 10% (предельные значения зимних надбавок практически для всех областей центральной России — 10%, действуют в течение 5 месяцев в году) ;
• работа в городах
  с населением свыше 2,5 миллиона человек — до 20%;
  с населением от 0,5 до 2,5 миллиона человек — до 15%;
  с населением до 0,5 миллиона человек — до 10%;
• при пробеге первой тысячи километров автомобилями, вышедшими из капитального ремонта и новыми, а также. .. при перегоне таких автомобилей своим ходом — до 10%;
• для автомобилей, находящихся в эксплуатации более 8 лет, — до 5%;
• работа в тяжелых дорожных условиях в период сезонной распутицы, снежных или песчаных заносов, наводнениях и других стихийных бедствиях — до 35%;

Нормы расхода топлива снижаются (в том числе) :

• при работе на дорогах за пределом пригородной зоны из цементобетона, асфальтобетона, брусчатки, мозаики на равнинной слабохолмистой местности (высота над уровнем моря до 300 м) — до 15%.

В том случае, когда автомобиль эксплуатируется вне города с численностью более 2,5 млн. чел. в зоне до 50 км от границы города, а также для городов с населением от 0,5 до 2,4 млн. чел. в зоне до 15 км от границы города и с населением менее 0,5 млн. чел. в зоне до 5 км, поправочные коэффициенты (повышающие или понижающие) не применяются. При необходимости применения одновременно нескольких надбавок норма расхода топлива устанавливается с учетом суммы или разности этих надбавок.

На внутригаражные разъезды и технические надобности… расход топлива увеличивается до 1,0% от общего количества; при простоях автомобилей… в зимнее и холодное время года с работающим двигателем устанавливать нормативный расход топлива из расчета один час простоя соответствует 5 км пробега автомобиля. Для фургонов, работающих с почасовой оплатой, нормируемое значение расхода топлива определяется аналогично легковым автомобилям с учетом надбавки за работу с почасовой оплатой (10%).

Базовая линейная норма расхода топлива на пробег автомобиля, л/100 км:

УАЗ-469, -469А, -469Б 16 УАЗ-315100, -315101, -31512-01, -315201 16 УАЗ-31512 15,5 УАЗ-31514 16,65 УАЗ-31517 (с двиг. HR 492 НТА фирмы «VM») 11,0 (дизель) УАЗ-452А, -452АС, -452В 17 УАЗ-220601 17 УАЗ-220602 22 (газ) УАЗ-3303-0001011 АПВ-04-01 17,5 УАЗ-3962 17,5 УАЗ-396201 17 УАЗ-450,-450Д 16 УАЗ-451, -451Д, -451ДМ, -451М 14 УАЗ-452, -452Д, -452ДМ 16 УАЗ-3303 16,5 УАЗ-330301 16 УАЗ-33032, -33032-01 21,5 УАЗ-374101 16 УАЗ-450А 17 УАЗ-451А 17 УАЗ-3741 «ДИСА-1912 Заслон» 17,6 УАЗ-374101 17 УАЗ-3962 17,5 УАЗ-396201 17

Нормы расхода смазочных материалов

Нормы расхода смазочных материалов установлены на 100 литров общего расхода топлива, рассчитанного по нормам для данного автомобиля. Нормы расхода масел установлены в литрах на 100 литров расхода топлива, нормы расхода смазок — соответственно в килограммах на 100 литров расхода топлива… Нормы расхода масел и смазок снижаются на 50% для всех автомобилей, находящихся в эксплуатации до трех лет. Нормы расхода масел увеличиваются до 20% для автомобилей, находящихся в эксплуатации более восьми лет…

Нормы расхода на 100 л общего расхода топлива автомобилем для моделей УАЗ-469, -3151, -452, -2206, -3962, -450, -451, -452, -3303, -3741, -450А, -451А, -374101, 396201 всех модификаций составляет:
Моторного масла 2,2 л
Трансмиссионного масла 0,2 л
Специального масла 0,05 л
Пластичных смазок 0,2 кг

Куда и сколько — буквально риторический вопрос владельцев Патриотов, когда речь идет о заправке бензина или ДДТ, масла и тормозной жидкости. Первое, что обращает на себя внимание в конструкции УАЗ Патриот из заправочных емкостей — это наличие 2-х бензиновых баков, чем может похвастаться далеко не каждый автомобиль даже того же класса, что и сам Патриот.

Кроме бензобака есть еще целый список емкостей и гидравлических систем (к примеру, система охлаждения), которые нужно заправлять. Попробуем разобраться — зачем, сколько и куда, а также, есть ли разбеги между рекомендациями производителя и реальностью.

• Бензобаки (заправочные емкости) УАЗ Патриот теоретически равноценны по объему . Но на деле в правый бак умудряются влить до 39 л, вместо 36 л, на которые рассчитан бак. Мифы об объеме 87 л на обе емкости на форумах не подтвердился, хотя иногда показания владельцев Патриотов разных годов выпуска колеблются до 40-44 л. В любом случае стоит прислушаться к рекомендациям производителя и не стараться впихивать вываливающийся из бака пистолет на заправке.

• Система охлаждения тоже имеет нормативы загрузки — 12 л . Для радиаторов с горизонтальным расположением труб этот параметр будет на 2 л больше.

• Оптимальный объем масла в трансмиссии 5-тиступенчатой КПП УАЗ Патриот составляет 2,5 л . Уважаемые патриотовладелцы — не стоит ориентироваться по самые края заливной пробки. Лишнее трансмиссионное масло тоже ни к чему, поэтому наливайте масло несколько ниже этого уровня, ведь шестерни главной передачи для УАЗ Патриот «redBTR» (главная пара) не должны «тонуть», а только «окунаться».

• Многие уже опытным путем обнаружили, что передний и задний мост УАЗа нужно заправлять одинаково , не заморачиваясь с разницей объема. Теоретически в задний мост заливают 1,4 л, в передний — 1,5 л.

• Нормальный объем масла в амортизаторах — 0,32 л и его нужно поддерживать на должном уровне, регулярно доливая. Напоминаем, что объем может отличаться в зависимости от модификации самих амортизаторов.
• Разбеги в объемах есть и в заправке гидроусилителя руля . Заправочные емкости УАЗа Патриот различные от 1,1 л (для модели 31631 — 1,3л).

• Для рулевого механизма достаточно 0,25 л тормозной жидкости или специального состава для гидросистем, для тормозов — 0,6л.

• В привод любого сцепления тормозной жидкости нужно налить 0,18л , прокачивая для удаления воздуха, а заправочная емкость УАЗ Патриот должна быть все время заполнена.

• Крышка расширительного бачка УАЗ Патриот SWAG стекол УАЗ Патриот «скрывает» 5 л спецсредства . . Внушительный объем невозможно не отметить в суровых условиях эксплуатации, в которых Патр должен чувствовать себя как рыба в воде, а для водителя нужен хороший обзор без грязевых помех.

В принципе это основные заправочные емкости по УАЗ Патриоту. Особых мерных емкостей не нужно, важно только ориентироваться по отметкам емкостей min / max и не доводить уровень жидкостей до предельных значений. Также существует список рекомендаций по маркам масел и других жидкостей. Если у вас есть собственные наблюдения и замечания по данному вопросу, рады будем увидеть заметки из бортжурналов в комментариях к статье.

Замена масла в двигателе позволяет продлить его жизнь. Ее производить следует регулярно и своевременно. Можно доверить смену профессионалам либо произвести самостоятельно. Информацию о том, когда меняется масло в двигателе, нужно уточнять у производителя авто. Какое количество нужно смазывающей жидкости для смены в двигателе зависит от модели, марки, модификации транспортного средства.

Важно! Следует обратить внимание на тот факт, что при замене смазки нужно менять масляный фильтр.

Сколько заливать масла в двигатели ВАЗ

Какое количество масла заливается с целью стабильной работы мотора? Давайте разберемся с этим вопросом.

Требования по эксплуатации содержат информацию о том, какой для ВАЗ требуется объем смазывающей жидкости. Он равен 3,75 л. При этом обязательно проверять уровень по щупу. Сразу ни при каких условиях не следует заливать полный объем. Первоначально необходимо примерно 3,5 литра, после чего нужно завести мотор и заглушить его, проверить уровень. Долить до среднего значения между минимумом и максимумом.

Важно знать километраж, через который следует осуществлять замену масла. Производитель рекомендует производить заливку нового каждые 15000 километров, но как показывает практика лучше всего сократить этот промежуток вдвое. А некоторые автолюбители производят смену каждые 5000.

Для новых моделей лады: приоры, калины, гранты — требуемый литраж равен приблизительно 3,5. Первоначально обязательна заливка 3,2 литров, после чего доливается остальной объем.

Для автомобилей, выпускаемых АвтоВАЗом, нормой считается замена через каждые 15000 км. Однако, чтобы продлить жизнь главного агрегата наиболее оптимальным вариантом будет сокращение почти в двое — до 7000.

Сколько масла в двигателе машины марки ОКА или ВАЗ 1111? Вопрос актуален. По рекомендации изготовителя при смене, осуществляется заливка 2,5 литров смазывающей жидкости. Период, километраж сходны по рекомендациям на остальные автомобили марки ВАЗ.

Видео как заливать масло:

Сколько требуется масла в двигатель УАЗ

Прежде чем осуществлять слив старого, заливку нового смазывающего вещества мотора самостоятельно, нужно ознакомиться с советами производителя о том, сколько необходимо заливать при смене. Так как все автомобили имеют разную мощность, различные модификации, объем мотора, то это значение будет отличаться. Рассмотрим параметры на моторы автомобилей отечественного производства, а именно УАЗ.

Сколько литров масла в двигателе УАЗ Патриот?

С целью замены смазки для движка УАЗ модели Патриот необходимо семь литров. По вязкости наиболее оптимальными будут варианты 10W-40, 5W-30 или -40.

Через сколько километров, или какой период времени менять смазывающее вещество в рабочем агрегате УАЗ, можно узнать из инструкции по эксплуатации, разработанной производителем. Там указано, что, слив старого, залив нового производится через 15000 километров, не реже одного раза за год.

Количество смазки, требуемое для Suzuki

Давайте разберемся, какое количество масла для двигателя машины Suzuki требуется.

Сколько масла в двигателе KIA

Резонный вопрос для тех, кто решил поменять смазывающее вещество на КИА Спектра. Для главного агрегата осуществляется заливка жидкости литражом равным 3,5. Рекомендовано производить замену не реже, чем через 15 тысяч километров пробега или же один раз в год.

Количество масла в двигателе КИА СПОРТЕЙДЖ 3 составляет 5,8 литра. Периоды замены аналогичны другим моделям КИА.

Количество масла необходимое для Renault

Информация о том, какое количество масла в двигателе Рено Логан содержат требования по эксплуатации этого автомобиля. Данный параметр составляет литраж 3,8 для восьми клапанного двигателя, и 4,8 — для 16-тиклапанного. Замена производится через 7500 тысяч километров при условии эксплуатации авто в городских условиях.

Литраж масла, требуемый для Mitsubisi

Сколько масла в двигателе MITSUBISI Lancer 9? Если мотор автомобиля объемом 2 литра, то необходим будет литраж, размер которого равен четырем для смены жидкости необходимой для смазки агрегата. Данную процедуру обязательно производить ежегодно. Для стабильной работы агрегата авто, осуществляется замена смазывающей жидкости не реже, чем каждые 10-15 тысяч километров.

Количество смазывающей жидкости, необходимой для двигателя Dodge

Теперь рассмотрим актуальный вопрос перед заменой смазывающей жидкости, сколько масла лить в двигатель Додж Калибер. Всего для мотора требуется пять литров. Производитель рекомендует осуществлять замену через километраж равный 15 тысяч, но практика показывает, что эти значения гораздо меньше. При агрессивной езде слив старой, заливка новой смазывающей жидкости требуется каждые 5 тысяч, более плавной — 7,5 тыс. При спокойной езде можно менять смазку каждые десять тысяч километров. Важно учитывать тот факт, что в любом случае, обязательна замена не реже одного раза за год.

Литраж необходимый для BMW

Информация о том, сколько масла в двигателе БМВ Е39 содержится в инструкции от изготовителя. Всего для мотора требуется от 6,5 до 7,5 литров смазки, данное значение зависит о модификации такого агрегата. Производится смена на бензиновых агрегатах не реже чем каждые 7,5 тысяч, а дизельных 5тыс. километров.

Литраж смазки для Hyundai или как оценить затраты

Количество смазывающей жидкости в моторе HUNDAI AKCENT должно составлять не меньше 4,2 литра, но так как при сливе старого часть остается, то заливка производится в количестве 3,3. Наилучшим вариантом будет смена через 7500 тыс. км, хотя завод-изготовитель ставит это значение на отметку 15000. Наиболее часто для мотора этой модели покупают смазывающую консистенцию с маркировкой 5w-20.

Требуемое количество смазки для мотора необходимо машине марки Peugiot

Объем масла, требуемый для мотора 308 модели Пежо равен семи литрам. Заливка осуществляется как рекомендуемого, так и альтернативного смазывающего компонента. Километраж, при котором следует осуществлять замену, соответствует большинству автомобилей и равен 15000. Это значение указывает потребителям завод-изготовитель, хотя многие грамотные специалисты сервисных центров советуют владельцем осуществлять заливку новой как минимум раз через 7500 км. Все зависит от манеры езды, эксплуатации.

Сколько литров масла заливать в двигатель трактора МТЗ

Вопрос о том, сколько смазки в двигателе мтз 82 встает при необходимости смены, которая должна осуществляться минимум через 1000 отработанных мото-часов. Литраж смазочной жидкости для мотора равен 15. Такие параметры предусмотрены технической эксплуатацией транспортного средства — трактора.

Сколько масла нужно заливать в двигатель грузовых машин

Мотор грузовых машин также, как и легковых, нуждается в современной замене смазывающего состава. Данную процедуру можно осуществить самостоятельно, но необходимо знать какое количество смазывающей жидкости потребуется. Каждый автовладелец должен четко понимать то, что продолжительность жизни главного агрегата его машины зависит от своевременного замено масла, и следует отслеживать интервалы смены.

КАМАЗ

Какое количество смазывающей жидкости в двигателе КАМАЗа 740 и 5320? По совету, который указан в требованиях по эксплуатации, для стабильной работы мотора обязательный объем 28 литров, а замену производить каждые 16000 километров или при выработке 250 мото-часов.

Видео замены масла в КАМАЗе:

ЗИЛ

Информация о том, сколько литров масла в двигателе ЗИЛ 130, содержится в инструкции по эксплуатации, которая разработана производителем. Этот параметр составляет девять литров. Также изготовитель дает рекомендацию о том, что следует производить смену смазывающей жидкости каждые 6-10 тысяч километров пробега. Такая мера, принятая владельцем автомобиля ЗИЛ 130, позволит продлить жизнь важному агрегату.

Газель

Изготовитель, создавший инструкции по эксплуатации, указывает какое количество смазки в движке газель 405 и 406. Данное значение составляет 5,4 литра. Именно этого количества и следует придерживаться при осуществлении смены. Километраж, который машина проходит от замены до слива старого, заливки нового составляет 15000, но следует ориентироваться на нагрузку при эксплуатации. Сотрудники сервисного центра, обслуживающие эти автомобили, дают рекомендацию по осуществлению замены через каждые 7-8 тысяч километров.

Сколько масла в двигателе Газель Камминз? Этот вопрос волнует многих владельцев обновленной модели ГАЗель. Несмотря на то, что изготовитель один, данная модификация обладает более мощным движком. Количество состава для смазки, которое необходимо, составляет 5,7 литра. Рекомендации по периоду и пройденному километражу аналогичны.

ГАЗ

Давайте разберемся, какое количество смазки лить для стабильной работы агрегата газ 53. Для ГАЗ-53 литраж смазывающего состава составляет восемь, причем замена осуществляется через каждые 10000 километров пробега.

Совет! Иногда для профилактики следует залить минеральное смазывающее вещество с присадками, проехать на нем около 2500 километров. Оно поможет промыть двигатель. После этого вновь залить синтетическое или полусинтетическое.

Стоит обратить внимание на то, что производители рекомендуют осуществлять слив старой, заливку новой смазки каждые пятнадцать тысяч километров. Но обязательно учитывать тот факт, что машины эксплуатируются в условиях городских пробок, износ идет быстрее. Поэтому следует сократить этот промежуток как минимум вдвое.

Владельцы отечественного внедорожника UAZ Patriot хорошо знакомы с ремонтом в домашних условиях. Данный автомобиль лишь условно можно отнести к современным машинам, но с другой стороны, это можно считать его неоспоримым достоинством, ввиду простой конструкции. Благодаря этому владельцы могут осуществлять с «Патриотом» самые разнообразные ремонтные процедуры, вплоть до самых сложных. К тому же, на это настраивает развитая сервисная база и невысокая стоимость деталей. На фоне всего этого такие процедуры, как замена масла в двигателе, кажутся совсем легкой задачей. Это действительно так, к тому же, с заменой моторного масла справится даже неопытный владелец UAZ Patriot. Однако выбор подходящего масла – довольно ответственная задача, требующая определенных знаний, в том числе параметров и цифр. Также надо знать лучшие бренды, и сколько масла заливать в двигатель. Обо всем этом рассмотрим подробнее в статье.

Периодичность замены расходного материала для UAZ Patriot, с учетом сложных климатических факторов, составляет в среднем 10 тысяч километров. Но нужно сразу сказать, что этот неточный показатель может быть скорректирован. Дело в том, что есть еще немаловажные факторы, влияющие на регламент замены. Помимо бездорожья и резких перепадов температур, на быстрый износ полезных свойств масла влияет стиль вождения, резкие перестроения и даже нарушение ПДД. Рассматриваемый автомобиль не рассчитан на езду на высоких скоростях, и предназначен исключительно для других целей. UAZ Patriot – автомобиль, который сам по себе ненадежный и неповоротливый, требующий к себе своевременного обслуживания. То же самое касается и регулярной замены масла. Практика показывает, что эта процедура может потребоваться даже раньше, чем через 10 тысяч километров. Такие случаи не исключены, и чтобы избежать преждевременного износа компонентов ДВС, надо заранее проверять состояние масла.

Объем масла

Согласно регламенту для 409 двигателя потребуется 7 литров, на практике эта цифра снижается обычно до 6.0 – 6.5 литров.

Как проверить состояние масла

Чтобы определить, пришло ли масло в негодность, следует обратить внимание на его цвет и запах. Так, если жидкость окрашена в темно-коричневый оттенок, и воняет горелым, то это говорит о механическом износе деталей, который наступает из-за потери маслом своих полезных свойств. Ситуация может усугубиться еще больше, например, когда масло содержит осадок в виде грязевых отложений и металлической стружки. Такие и подобные им признаки обычно возникают при большом пробеге, в том числе и при несвоевременной замене. Итак, проверять состояние масла желательно заранее, и не дожидаться регламента замены. Но при этом возникает другой вопрос – когда именно надо проверять масло.

Автомобиль, как причина плохого масла

С признаками срочной замены масла мы уже определились. Далее рассмотрим, как поведение автомобиля может влиять на срок годности расходного материала. Иными словами, выделим еще несколько других признаков, при обнаружении которых можно косвенно предположить, что масло действительно нуждается в замене.

• Недостаточная мощность двигателя
• Повышенный расход топлива
• Повышенный расход масла
• Нечеткое переключение передач
• Шумы и вибрации

При появлении любого из указанных признаков будет не лишним проверить состояние масла.

Как правильно выбирать масло для UAZ Patriot

Основной двигатель для данного внедорожника – бензиновый ЗМЗ-409, который является более распространенным, чем импортный дизель объемом 2,2 литра. Но какой бы ни была страна происхождения, котором разработаны эти двигатели, для них следует подбирать только самое качественное масло.

Рассмотрим, какое масло лучше всего подходит для популярного внедорожника, исходя из параметров допуска, стандартов вязкости, а также видов масел, лучших брендов и года выпуска UAZ Patriot.

Год выпуска – 2013

Параметры SAE:

• Всесезонное – 10W-50, 15W-40, 5W-40
• Зимнее – 0W-40, 5W-50
• Летнее – 20W-40, 25W-50

Стандарт API:

• Бензиновые двигатели – SN
• Дизельные двигатели CJ
• Вид – синтетическое
• Лучшие фирмы – Мобил, Кастрол, Шелл, ЗИК, Лукойл, Valvoline, Gt-Oil, Xado

Год выпуска – 2014

Параметры SAE:

• Зимнее – 0W-40, 0W-50
• Летнее – 20W-40, 25W-50

Стандарт API:

• Бензиновые моторы – SN
• Дизельные моторы – CJ
• Вид – синтетическое
• Лучшие бренды – Кастрол, Мобил, Шелл, Xado

Год выпуска – 2015

Параметры SAE:

• Всесезонное – 10W-50, 15W-40, 15W-50
• Зимнее – 0W-40, 0W-50
• Летнее – 20W-50, 25W-50

Стандарт API:

• Бензиновые моторы – SN
• Дизельные моторы – CJ-4
• Вид – синтетическое
• Лучшие фирмы – Шелл, Мобил, Кастрол, Xado

Год выпуска – 2016

Параметры SAE:

• Всесезонное – 5W-50, 10W-50
• Зимнее – 0W-50
• Летнее – 15W-50, 20W-50

Стандарт API:

• Бензиновые моторы – SN
• Дизельные моторы – CJ-4
• Вид – синтетическое
• Лучшие фирмы – Шелл, Кастрол, Мобил

Год выпуска – 2017

Параметры SAE:

• Всесезонное – 5W-50, 10W-60
• Зимнее – 0W-50, 0W-60
• Летнее – 15W-50, 15W-60

Стандарт API:

• Бензиновые моторы – SN
• Дизельные моторы – CJ-4
• Вид – синтетическое
• Лучшие фирмы – Шелл, Кастрол, Мобил.

Вывод

Исходя из полученных сведений, можно сделать вывод, что для UAZ Patriot, начиная с 2013 года выпуска, самым лучшим вариантом будет синтетическое масло импортных брендов. Также надо учитывать параметры вязкости (SAE) и степень качества (API). Например, для автомобиля 2013 модельного года подойдет всесезонное масло на синтетической основе, с рекомендуемыми параметрами 10W-50 SN. Для более современной модели 2017 года предпочтительным вариантом будет синтетическое масло 0W-50 SN, которое весьма эффективно в холодное время года.

Сколько литров масла в двигателе уаз 315195

Техническая характеристика УАЗ-315195

Модель оснащена 16-клапанным инжекторным бензиновым двигателем мощностью 136,7 л.с. Благодаря новому способу крепления двигателя на раму заметно снижена вибрация. Новая 5-ступенчатая коробка передач отличается необычным порядком переключения. Напротив 1-й передачи находится не 2-я, а задний ход. Такое расположение позволяет быстро переключать скорости при раскачке автомобиля. Но машина замечательно трогается с места и на второй передаче. В любом случае к особенностям необычного переключения скоростей необходимо будет привыкнуть.

Высшая передача раздатки выполнена в виде косозубой сцепной пары, дающей мелкомодульное зацепление. Работа регулируется единственным рычагом. Теперь она работает гораздо тише своих предыдущих аналогов.

Шасси УАЗ-315195 выгодно отличается от прежних моделей наличием неразъёмных мостов типа «Спайсер». Постоянный задний привод с подключаемым передним мостом обеспечивает высокую проходимость. в 210 мм и 16-дюймовый размер колёс позволяют не замечать невысокие бордюры. Мелкие выбоины практически «проглатываются» подвеской и резиной.

Изменения, произошедшие в конструкции передней подвески, позволяют уверенно держать направление движения на скорости больше 70 км/час. Задняя часть всё так же покоится на рессорах, которые позволяют перевозить немалые грузы.

Как я меняю масло в двигателе УАЗ Патриот

Первая замена после предыдущего владельца, пробег авто 8. 000 км.

Естественно объективных данных о расходе топлива бензинового Хантера в городских условиях производитель не называет. Как выполняется замена масла в двигателе Матиз? Для начала стоит рассмотреть такую часто повторяемую процедуру, как замена смазки в моторах Daewoo Matiz, независимо от их объема. Сколько масла в двигателе Daewoo Matiz. Причина понятна, довольно большой расход топлива может спугнуть покупателей. Сколько нужно лить двухтактного масла в бензин на. Хотите сэкономить на топливе, тогда покупайте UAZ Hanter с дизелем, о котором мы поговорим далее.

Дизель УАЗ Хантер

собирают на том же Заволжском моторном заводе. Замена масла в двигателе Лада Приора | ENGINE START. Замена масла в двигателе Приоры и сколько его входит. Рядный 4-цилиндровый, 16-клапанный силовой агрегат с двумя распредвалами. Сколько масла в двигателе Таблица объема моторного масла в двигателях Двигатель:. Привод ГРМ цепной, с гидронатяжителями. сколько масла заливать в зависимости от рабочего Сколько масла в двигателе Дэу Матиз. В клапанном механизме имеются гидрокомпенсаторы. Сколько масла в коробке передач Volkswagen Golf II/фольксваген. Блок цилиндров чугунный, головка блока алюминиевая, имеется турбокомпрессор. Дизельный двигатель ЗМЗ-51432.10 CRS с системой топливоподачи Common Rail имеет электронно-управляемую систему топливоподачи “BOSCH” с максимальным давлением впрыска 1450 бар. Сколько масла в двигателе ЗАЗ Сенс. Для привода ТНВД (топливнй насос высокого давления), водяного насоса и генератора используется поликлиновой ремень с механизмом автоматического натяжения.

Похожие новости

Дизельный мотор UAZ Hanter

, с непосредственным впрыском топлива, турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха соответствует экологическому классу Евро-4. Данный двигатель отличается хорошим крутящим моментом, что незаменимо для бездорожья, плюс вполне умеренный расход топлива. Ниже подробные характеристики дизельного движка Хантер.

Управление

Модель оснащена гидроусилителем руля. Несмотря на большое облегчение для водителя, работа этого агрегата оставляет желать лучшего. Особенно при движении на большой скорости приходится постоянно подруливать, что вызывает неловкость и опасение у пассажиров, сидящих рядом и наблюдающих за манипуляциями водителя. На самом деле этот технический недостаток в чувствительности усилителя не оказывает заметной сложности в управлении по причине того, что российский джип не является скоростным автомобилем, а больше соответствует езде по бездорожью, где большие скорости неуместны. Там, в родной стихии, гидроусилитель выполняет свою работу на все 100 %.

Заправочные емкости

Рассматриваемый автомобиль можно эксплуатировать только при наличии требуемых объемов заправочных емкостей внутри двигателя. Их количество следующее:

Количество заправочных емкостей, которые залиты в автомобиль, с течением времени по различным причинам может уменьшаться.

Имеются определенные нормы расхода, они рассчитываются на каждые 100 л топлива:

• моторное масло, л – 2,2;
• трансмиссионная смазочная жидкость, л – 0,2;
• специальное масло, л – 0,05;
• пластинчатая смазка, кг – 0,2.

Интерьер и экстерьер

Традиционный вид кузова немного изменили пластиковые накладки и бамперы. Решётка радиатора также выполнена из современных материалов. Стёкла дверей лишены механизмов для опускания. Разумеется, они не глухие, а выполнены теперь в виде раздвижных форточек. Это очень правильно было сделано. При эксплуатации летом, когда можно снять жёсткий верх автомобиля, дребезжание опущенных стёкол в дверях было лишним. Теперь ничего отвлекать водителя не будет. Верхняя часть двери также может быть снята. Традиционно зауженными снизу остались передние двери. Но это отголоски легендарного ставшего прообразом советского уазика.

Салон автомобиля имеет войлочное покрытие, немного снимающее шум дороги. Более современно выглядит и усовершенствованы сиденья. Задние стало сложнее снять, но зато они раскладываются так, что превращаются в полноценные спальные места для двоих взрослых человек.

На что способен УАЗ-315195 «Хантер»?

То, что может вытворять на бездорожье российский джип, не все иностранные вездеходы могут себе позволить. А за те деньги, на которые можно приобрести новенький УАЗ-315195, доступны лишь хорошо подержанные аналоги иностранного производства.

Читайте также:  Автокран КС-2561: технические характеристики, 2561К, 2561Д, ЗИЛ-130, цена, аналоги

Поэтому на протяжении десятилетий российский джип остаётся незаменимым для любителей активного отдыха и жителей деревень и посёлков нашей необъятной страны.

Автомобили УАЗ-31519-195, УАЗ-315195-123, УАЗ-315143-195 — грузопассажирские, повышенной проходимости, двухосный с колесной формулой 4×4, с открытым четырехдверным кузовом, со съемным мягким верхом и задним откидным бортом. Автомобили УАЗ-31519-095, УАЗ-315195-023, УАЗ-315143-095 — грузопассажирские, повышенной проходимости, двухосные с колесной формулой 4×4, с пятидверным кузовом и жестким верхом. Автомобили предназначены для перевозки пассажиров и грузов по дорогам с твердым покрытием, а также по грунтовым дорогам и бездорожью

УЗЛЫ И АГРЕГАТЫ

Кузов:

Цельнометаллический, четырехдверный, со съемным мягким верхом и задним откидным бортом (31519-195, 315195-123, 315143-195) или металлический, пятидверный с жесткой крышей (31519-095, 315195-023, 315143-095). Кузов оборудован смывателем стекла ветрового окна, двумя противосолнечными козырьками, двумя наружными и внутренним зеркалами заднего вида, подлокотниками на дверях, дугами безопасности (31519-195, 315195-123, 315143-195)

Трансмиссия:

Сцепление — сухое, однодисковое с гидравлическим приводом. Коробка передач — механическая, синхронизированная, пятиступенчатая. Коробка раздаточная — двухступенчатая, с механическим приводом. Передний и задний ведущие мосты — одноступенчатые, передний мост имеет устройство для отключения передних колес

Подвеска:

Зависимая, передняя — пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости, задняя — на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах. Амортизаторы — четыре, гидравлические, телескопические двухстороннего действия. На часть автомобилей устанавливаются газонаполненные амортизаторы

Колеса и шины:

Колеса — Дисковые с неразъемным ободом, размер обода 6 1/2 J16 с вылетом 40 мм, крепление — пятью гайками. Шины — пневматические, радиальные, камерные или бескамерные, размер 225/75R16, 225-16

Управление рулевое:

Рулевой механизм — «Винт-шариковая гайка-сектор» с гидроусилителем для УАЗ-31519 и УАЗ-315195, глобоидальный червяк с двухгребневым роликом для УАЗ-315143

Тормоза:

Рабочая тормозная система — с дисковыми или барабанными тормозными механизмами на передних колесах и с барабанными тормозными механизмами на задних колесах. Привода рабочих тормозов — гидравлический с вакуумным усилителем, раздельный на передние и задние колеса. Стояночный тормоз — барабанный с внутренними колодками

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Модель	УАЗ-31519	УАЗ-315195	УАЗ-315143
Максимальная грузоподъемность (включая водителя и пассажиров), кг:
при эксплуатации по дорогам с улучшенным покрытием	750	750	750
по остальным дорогам и местности	550	550	550
Число мест для сидения (включая место водителя)	5+2	5+2	5+2
Допустимая полная масса автомобиля, кг:
с мягким верхом	2350	2370	2400
с жестким верхом	2500	2520	2565
Масса снаряженного автомобиля, кг:
с мягким верхом	1600	1620	1665
с жестким верхом	1750	1770	1815
Распределение снаряженной массы по осям, кг:
на переднюю ось: с мягким верхом/с жестким верхом	880/950	900/970	915/980
на заднюю ось: с мягким верхом/с жестким верхом	720/800	720/800	750/835
Максимальная скорость, км/ч	120	120	120
Расход топлива при движении с постоянной скоростью 90 км/ч, л/100км	15,5	11,3	10,6
Полная масса буксируемого прицепа, кг, не более:
оборудованного тормозами	1500	1500	1500
без тормозов	750	750	750
Наименьший радиус поворота (внешний по точке переднего бампера), м, не более	6,8	6,8	6,8
Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем полной массой с передаточным числом понижающей передачи раздаточной коробки:
1,95, град (%)	31 (60)	31 (60)	31 (60)
1,47, град (%)	21 (40)	21 (40)	21 (40)
Наибольшая глубина преодолеваемого брода, м:
без подготовки	0,5	0,5	0,5
с подготовкой	0,7	0,7	0,7
Модель двигателя	УМЗ-4218	ЗМЗ-409	4CT90-1МЕА «ANDORIA»
Тип двигателя	4-тактный, карбюраторный	4-тактный, с впрыском топлива	4-тактный, дизельный
Число цилиндров	4	4	4
Порядок работы цилиндров	1-2-4-3	1-3-4-2	1-3-4-2
Рабочий объем двигателя, л	2,89	2,693	2,417
Степень сжатия	7,0	9,0	20,6
Максимальный крутящий момент нетто по ГОСТ 14846, Нм (кгс. м)	189 (19,3) при 2200-2500 мин-1	217,6 (22,2) при 2500 мин-1	183 (18,65) при 1800 мин-1
Номинальная мощность нетто по ГОСТ 14846, кВт (л.с)	61,8 (84) при 4000 мин-1	94,1 (128) при 4400 мин-1	63,5 (86) при 4000 мин-1

Хантер выпускается в двух основных модификациях: с тентованной крышей и с металлической крышей. Он унаследовал от предшественников такие же узкие двери без подъемных стекол. Проветривание автомобиля осуществляется при помощи сдвижных форточек, а новые уплотнители дверных проемов обеспечивают тепло и отсутствие сквозняков в салоне, чем грешили предыдущие модели. В салоне сразу бросаются в глаза удобные высокие сиденья с подголовниками, пластиковая накладка на панели приборов. Наклон спинок задних сидений второго ряда позволяет организовать спальное место. Распашная дверь багажного отсека (в тентованных машинах бортовая дверь) улучшает доступ в багажник и облегчает процесс погрузки/выгрузки и посадки/высадки пассажиров (по бокам багажника расположены два дополнительных задних сидения). Автомобиль соответствует суровым климатическим условиям: пол утеплен и покрыт ковролином, предусмотрена мощная, быстро обогревающая салон печка. Пластиковый обвес, фальшрадиаторная решетка и бампер с интегрированными противотуманными фарами создают более современный привлекательный внешний образ автомобиля.

Отдельные модификации «Хантера» оснащались карбюраторным двигателем УМЗ-4218 (объем 2,89 л, мощность 89 л.с.), но постепенно, с переходом на нормы Евро-3, приоритет перешел к инжекторному двигателю УМЗ-4213 (104 л.с.), а выпуск машин с карбюраторными двигателями был полностью прекращен в 2008 году. Также на «Хантер» ставится 16-клапанный двигатель ЗМЗ 409 (объем — 2,69 л, мощность — 128 л.с.). Кроме того, отдельные модификации автомобиля оснащались первым ЗМЗ-514 (объем 2,2 л, мощность 98 л.с.). Этот двигатель оказался не слишком удачным в плане стоимости обслуживания и ремонта, к тому же по мощности и тяговым показателям он близок ЗМЗ 409, так что покупатели чаще предпочитают старый проверенный бензиновый мотор.

Спереди установлена модернизированная пружинная подвеска, стабилизатор поперечной устойчивости помогает поддерживать выбранное направление движения. Модернизация шасси позволила в некоторой мере, насколько это применимо к рамному внедорожнику, повысить плавность хода, устойчивость на дороге и надежность. Газовые амортизаторы так же улучшили поведение автомобиля на дороге. Легкость управления автомобилем в стесненных городских условиях, на парковке и при маневрировании обеспечивает гидроусилитель рулевого управления. Полностью изменилась трансмиссия «Хантера» — новая пятиступенчатая КПП и новое сцепление обеспечивают мягкость и плавность переключения передач, уменьшен уровень шумов в салоне.

Упоминая о безопасности, в первую очередь следует о наконец-то обзавелся дисковыми передними тормозами, отсутствие которых давно считается моветоном. Модернизированы и задние тормоза — с автоматической регулировкой зазора они обеспечивают более высокую эффективность тормозной системы. Автомобиль оборудован ремнями безопасности всех сидений, дополнительным стоп-сигналом. В целом же, учитывая фактический возраст автомобиля и отсутствие серьезных конструктивных решений по части безопасности, уровень защиты водителя и пассажиров оставляет желать лучшего.

УАЗ «Хантер», несмотря на собственное рыночное название и отдельное позиционирование, — это все тот же УАЗ-3151. И, хотя в автомобиль, по заявлению производителя, было внесено более 300 изменений, он остается таким же «спартанцем» с отличной проходимостью, но множеством мелких недостатков, связанных как с особенностями конструкции этого внедорожника, так и с качеством производства. Но именно легендарная проходимость определяет спрос на автомобиль — ведь новых «настоящих» джипов в этой ценовой категории просто нет. Еще более доступны автомобили со вторичного рынка, но здесь все зависит от их технического состояния и реального пробега.

По вопросам покупки данной техники (UAZ Hunter 315195 (УАЗ Охотник) внедорожник), условиях кредита и лизинга, сервисного и гарантийного обслуживания просьба обращаться к дилерам завода или в официальные представительства. Поставка может осуществляться как напрямую с завода-изготовителя, так и с площадок в Москве и других регионах РФ.

Процедура замены

Перед началом процедуры замены масла необходимо определиться, какой тип масла будете заливать в свой двигатель. Если до этого в моторе была залита «минералка», ни в коем случае нельзя заливать синтетическое моторное масло, не сделав перед этим промывку двигателя. Верно и обратное, при переходе с синтетического масла на минеральное тоже необходимо сделать промывку двигателя, поскольку эти масла не совместимы между собой.

Может произойти непредсказуемая реакция, в результате которой в системе смазки двигателя, состоящей множества каналов малого диаметра, могут образоваться хлопья, которые закупорят масляные каналы и двигатель заклинит. А вот полусинтетическое масло одинаково совместимо как с минералкой, так и с синтетикой, соответственно в таком случае можно обойтись без промывки двигателя.

Многие автолюбители не доверяют промывкам, особенно, так называемым, «пятиминуткам» (когда в старое масло заливается специальная жидкость на 5 минут работы двигателя, затем это все сливается), поскольку полностью промывочную жидкость слить невозможно, какая-либо ее часть так или иначе останется в двигателе и будет ухудшать смазывающие свойства нового масла.

Поэтому, к промывкам нужно относится c особой осторожностью, пользоваться ими только тогда, когда это действительно необходимо — при смене типов масел, либо, если был куплен автомобиль с рук и вы не знаете какое масло туда залито. Для замены вам понадобятся: новое моторное масло и фильтр, чистая тряпка, емкость для сливаемого масла объемом от 5 литров, ключ на 17, отвертка (либо специальный ключ для отворачивания масляного фильтра).

Итак, что же необходимо сделать для того, чтобы заменить масло в двигателе уаз хантер:

1. Поставьте автомобиль на смотровую яму, подъемник или эстакаду. Если двигатель холодный, необходимо прогреть его до рабочей температуры.
2. Отверните крышку маслозаливной горловины и снимите защиту (или брызговик) двигателя.
3. Очистите болт для слива масла (внизу картера двигателя) металлической щеткой или тряпкой.
4. Ключом на 17 выверните болт для слива масла, предварительно подставив под это место емкость. Чтобы масло быстрее сливалось, можно немного покрутить стартером (но не заводить).
5. Открутите масляный фильтр, но не переворачивайте его, когда будете вынимать из машины, в нем содержится некоторое количество масла. Если фильтр «прикипел» и не откручивается, воспользуйтесь отверткой. Необходимо проткнуть фильтр как можно ближе к его дну, сделав тем самым рычаг.
6. Установите новый фильтр, предварительно добавив в него некоторое количество масла, обязательно смажьте маслом уплотнительное кольцо фильтра и заверните руками так сильно, насколько сможете.
7. Закрутите обратно сливной болт в картере двигателя, только после этого можно заливать новое масло.
8. Залейте новое масло.

Сколько заливать — зависит от объема мотора. В бензиновом двигателе уаза объемом 2.7 заливается 7 литров моторного масла. В двигателе объемом 2,9 — 5,8 литра масла. В дизельном 2,2 агрегате — должно быть 5,5 литра масла при замене.

Если вы то и дело подливаете масло в двигатель, скорее всего, поршневые кольца или маслосъемные колпачки уже не такие, как с завода (изношены), в результате чего масло попадает в камеру сгорания и его уровень постепенно понижается. Но, любой двигатель так или иначе «поджирает» масло в процессе эксплуатации в допустимых пределах.

Для мотора ЗМЗ-409 нормой считается расход масла до 100 гр./1000 км пути. Этот показатель может немного меняться, зависит от типа заливаемого масла. ЗМЗ-409 вмещает всего 7 литров масла, однако, при замене лучше лить 6 литров, поскольку все слить сразу не получится.

Источник

Модификации UAZ Hunter 315195 (УАЗ Охотник) внедорожник:

УАЗ-315148-053

Мягкий салон, двиг.ЗМЗ-514 дизель, 98 л.с. 5-ст.КПП Dymos, ГУР, пружинная подвеска, задняя распашная дверь. Цвет: авантюрин, амулет, бело-серый Арктика, хаки

УАЗ-315195-051

Мягкий салон, двиг. ЗМЗ-409, 128 л.с., 5-ст.КПП Dymos, ГУР, пружинная подвеска, задняя распашная дверь. Цвет: белая ночь, хаки, амулет, авантюрин

УАЗ-315195-057

Тентованный кузов, мягкий салон, двиг. ЗМЗ-409, 128 л.с., 5-ст.КПП Dymos, ГУР, пружинная подвеска, задний борт. Цвет хаки

Новая модель UAZ Hunter — это классический военный стиль в современной обработке. Настоящее сочетание крепкого русского характера и пробивной силы с комфортом и заботой о пассажирах.

Основные достоинства автомобиля:

• Экономичный двигатель
• Комфортабельный салон
• Модернизированная подвеска
• Новые силовые агрегаты и трансмиссия
• Вместимость и грузоподъемность

Hunter окружит Вас и Ваших пассажиров заботой и смягчит все удары судьбы, которые преподнесет вам дорога. В нем уникально сочетаются проходимость танка и комфорт городского автомобиля. Путешествия за город станут не головной болью, а приятным развлечением.

Hunter — это Ваша свобода действий и выбора. Это великолепная проходимость и покладистый нрав. Атлас дорог можно оставить дома. Зачем Вам дороги, когда есть настоящий внедорожник?!

Технические характеристики УАЗ Хантер:

Длина, мм	4100
Ширина, мм	2010
Высота автомобиля с жесткой крышей, мм	2025
Высота автомобиля с тентом, мм	2000
Колея, мм	1445
Дорожный просвет, мм	210
Масса снаряженного автомобиля, кг	1665 / 1815
Грузоподьёмность, кг	750
Ёмкость топливных баков, л	2 х 39
Двигатель	УМЗ-4213	ЗМЗ-409. 10	ЗМЗ-5143.10
Тип двигателя	инжекторный	инжекторный	дизельный
Топливо	бензин Аи-92	бензин Аи-92	дизельное
Рабочий объем, л	2,89	2,69	2,24
Максимальная скорость, км/ч	125	130	120
Расход топлива при 90 км/ч, л/100 км	13,2	13,2	10,1
Номинальная мощность, л.с. (кВт)	104 (76,5) при 4000 об/мин	128 (94,1) при 4400 об/мин	91 (67,0) при 4000 об/мин
Максимальный крутящий момент, Н·м (кгс·м)	201 (20,5) при 3000 об/мин	217,6 (22,2) при 2500 об/мин	196,0 (20,0) при 2500 об/мин
Шины	225/75 R16

Характеристики

Смазочные материалы и рабочие жидкости для автомобилей УАЗ

Перечень рекомендуемых смазочных материалов, рабочих жидкостей и заменителей для УАЗ

Смазочные материалы

1. Масло моторное
   всесезонное М-8-В, ГОСТ 10541-78 или М-6з/10-В (ДВ-АСЗп-10В) ОСТ 38. 01370-84. Масло автомобильное северное М4з/6В1 ОСТ 38.01370-84.
2. Масло трансмиссионное
   автомобильное ТСп-15К ГОСТ 23652-79. Заменитель: масло трансмисионное автомобильное ТАП-15В или ТАД-17И ОСТ 23652-79. При температуре ниже минус 20 °С масло трансмиссионное автомобильное ТСп-10 ГОСТ 23652-79.
3. Смазка
   «Литол-24» ГОСТ 21150-87, «Лита» ТУ 38.1011308-90 или «Литол-24РК» (смазка ШРУС-4 — аналог «Литола» с добавлением дисульфида молибдена и др. присадок, снижающих износ)
4. Смазка графитная
   УСсА ГОСТ 3333-80.
5. Смазка
   ЦИАТИМ 201 ГОСТ 6267-74, ЦИАТИМ-221 ГОСТ 9433-80.

Рабочие жидкости

1. Жидкость охлаждающая
   ТОСОЛ-А40М, ТОСОЛ-А65М ТУ 6-02-751-86 (допускается применение в зимний период ОЖ-40, ОЖ-65 ГОСТ 28084-89) или «Лена-40», «Лена-65» ТУ 113-12-11.104-88. Вода — чистая и «мягкая» (дождевая, снеговая, кипяченая).
2. Жидкость амортизационная
   АЖ-12Т ГОСТ 23008-78. Заменитель: масло веретенное АУ ОСТ 38. 01.412-86.
3. Жидкость для тормозов
   «Томь» ТУ 6-01-1276-82, «Роса» ТУ 6-55-37-90, «Нева» ТУ 6-01-1163-78, ГТЖ-22 ТУ 6-01787-75 (см. также мнения о разных торм. жидкостях)
4. Электролит
   с плотностью, гс/см3: 1,25 — для районов с температурой до -10 °С; 1,27 — для районов с температурой до -30 °С; 1,29 — для районов с температурой до -40 °С (см. также статью «Аккумуляторная батарея»)
5. Бензин
   А-76 ГОСТ 2084-77, летнего или зимнего сортов.

наверх

Заправочные данные для автомобилей вагонной компоновки

Наименование

Модели автомобилей

* Возможна установка только основного бака ** Включая пусковой подогреватель Двигатель 417 мод., коробка 4-х ступенчатая наверх

Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте Р3112194-0366-97

утверждены Министерством транспорта Российской Федерации 18 февраля 1997 г. Срок действия до 01.01.2002 г.) (Только основные цифры, только применительно к а/м УАЗ. Полный документ: локальная копия с сайта «Авто-Гарант»)

Нормы расхода топлива

Нормы включают расход топлива, необходимый для осуществления транспортного процесса. Для автомобилей общего назначения установлена . базовая норма в литрах на 100 км пробега автомобиля.

Нормы расхода топлива повышаются (в том числе) при следующих условиях:

• работа в зимнее время: в южных районах страны — до 5%, в северных районах страны — до 15%, в районах Крайнего Севера и местностях, приравненных к районам Крайнего Севера, — до 20%, в остальных районах страны — до 10% (предельные значения зимних надбавок практически для всех областей центральной России — 10%, действуют в течение 5 месяцев в году) ;
• работа в городах с населением свыше 2,5 миллиона человек — до 20%; с населением от 0,5 до 2,5 миллиона человек — до 15%; с населением до 0,5 миллиона человек — до 10%;
• при пробеге первой тысячи километров автомобилями, вышедшими из капитального ремонта и новыми, а также . при перегоне таких автомобилей своим ходом — до 10%;
• для автомобилей, находящихся в эксплуатации более 8 лет, — до 5%;
• работа в тяжелых дорожных условиях в период сезонной распутицы, снежных или песчаных заносов, наводнениях и других стихийных бедствиях — до 35%;

Нормы расхода топлива снижаются (в том числе) :

• при работе на дорогах за пределом пригородной зоны из цементобетона, асфальтобетона, брусчатки, мозаики на равнинной слабохолмистой местности (высота над уровнем моря до 300 м) — до 15%.

В том случае, когда автомобиль эксплуатируется вне города с численностью более 2,5 млн. чел. в зоне до 50 км от границы города, а также для городов с населением от 0,5 до 2,4 млн. чел. в зоне до 15 км от границы города и с населением менее 0,5 млн. чел. в зоне до 5 км, поправочные коэффициенты (повышающие или понижающие) не применяются. При необходимости применения одновременно нескольких надбавок норма расхода топлива устанавливается с учетом суммы или разности этих надбавок.

. На внутригаражные разъезды и технические надобности . расход топлива увеличивается до 1,0% от общего количества; при простоях автомобилей . в зимнее и холодное время года с работающим двигателем устанавливать нормативный расход топлива из расчета один час простоя соответствует 5 км пробега автомобиля. Для фургонов, работающих с почасовой оплатой, нормируемое значение расхода топлива определяется аналогично легковым автомобилям с учетом надбавки за работу с почасовой оплатой (10%).

Базовая линейная норма расхода топлива на пробег автомобиля, л/100 км:

Нормы расхода смазочных материалов

Нормы расхода смазочных материалов установлены на 100 литров общего расхода топлива, рассчитанного по нормам для данного автомобиля. Нормы расхода масел установлены в литрах на 100 литров расхода топлива, нормы расхода смазок — соответственно в килограммах на 100 литров расхода топлива. Нормы расхода масел и смазок снижаются на 50% для всех автомобилей, находящихся в эксплуатации до трех лет. Нормы расхода масел увеличиваются до 20% для автомобилей, находящихся в эксплуатации более восьми лет.

Нормы расхода на 100 л общего расхода топлива автомобилем для моделей УАЗ-469, -3151, -452, -2206, -3962, -450, -451, -452, -3303, -3741, -450А, -451А, -374101, 396201 всех модификаций составляет: Моторного масла 2,2 л Трансмиссионного масла 0,2 л Специального масла 0,05 л Пластичных смазок 0,2 кг

Источник

Экстерьер УАЗ Hunter

Автомобиль заметно преобразился строгая военная выправка приобрела городской лоск и стиль.

Новое оформление передней части автомобиля: — пластиковая фальшрадиаторная решетка и бампер с интегрированными противотуманными фарами создают более дружелюбный образ и защищают лакокрасочное покрытие от механических повреждений.

Распашная дверь багажного отсека (бортовая дверь багажного отсека устанавливается на версии с тентом) улучшает доступ в багажное отделение, облегчает как процесс погрузки/выгрузки груза так и процесс посадки/высадки пассажиров на откидные сиденья.

Надставки дверей с раздвижными стеклами улучшают обзорность и вентиляцию салона и облегчают доступ к зеркалам заднего вида для их регулировки. Нанесение лакокрасочного покрытия в соответствии с новыми технологиями.

Салон УАЗ Хантер

Внутреннее пространство автомобиля перестало быть аскетичным и позволяет с комфортом расположиться водителю и пассажирам.

• Сиденья нового дизайна с тканевой обивкой: Продольная регулировка передних сидений позволит удобно устроится за рулем, как высоким водителям, так и людям среднего роста.
• Регулировка угла наклона спинки и поясничная поддержка передних сидений помогают правильно распределить нагрузку на тело и сделать путешествия на дальние расстояния более комфортными.
• Комфортабельное сидение второго ряда легко складывается или убирается, позволяя разместить больше груза.

Обивка салона ковролином делает салон автомобиля уютнее и улучшает тепло/шумоизоляцию.

Двойной замкнутый контур уплотнения дверей делает салон автомобиля менее шумным, помогает поддерживать микроклимат в салоне, препятствует проникновению влаги.

Ходовая часть

Модернизация агрегатов шасси позволила повысить плавность хода, устойчивость на дороге и надежность автомобиля, положительно повлияла на безопасность.

• Пружинная передняя подвеска – обеспечивает более плавный ход, а стабилизатор поперечной устойчивости помогает поддерживать выбранное направление движения.
• Газовые амортизаторы, установленные под оптимальным углом, помогают мягче обрабатывать рельеф поверхности.
• Гидроусилитель рулевого управления — облегчает управление автомобилем при парковке и на малых скоростях.
• Дисковые тормоза на передних колесах и модернизированные барабаны на задних с автоматической регулировкой зазора обеспечивают высокую эффективность работы тормозной системы.

Трансмиссия автомобиля полностью изменилась. Управлять Hunter»ом стало комфортно и удобно.

• Новая пятиступенчатая КПП в едином картере: улучшилась топливная экономичность и снизился уровень шума.
• Новое импортное сцепление «LUK» — обеспечивает мягкость и плавность переключения передач.
• Новые мосты типа «Спайсер»: улучшают управляемость за счет оптимизации углов установки колес, применения шаровых шкворней на сферических подшипниках и шарниров «Бирфильд».
• Новая косозубая раздаточная коробка: облегчает переключение режимов работы трансмиссии за счет использования одного рычага;
• уменьшает уровень шума в салоне.

Комплектация UAZ Hunter

Модификация UAZ Hunter	Сlassic	Comfort	Diesel
Цельнометаллический кузов	+	+	+
«Мягкая» подвеска кузова	+	+	+
Окраска цветами металлик	Д	O1	O1
Окраска обычными эмалями	+	O2	O2
Передний и задний бампер металл	+
Передний и задний бампер пластиковые	+	+
Задний буксирный крюк	Д
Распашная дверь задка	+	+
Задний борт	+
Локеры колес (подкрылки)	Д	+	+
Пластиковая накладка облицовки радиатора	+	+
Упор капота 469-8407034	+	+	+
Накладки петель дверей	+	+	+
Чехол запасного колеса (мягкий)	Д	+	+
Зеркала заднего вида типа «Мариуполь»	+
Зеркала заднего вида типа «Обнинск»	+	+
Противотуманные фары (передние)	+	+
Гидрокорректор фар	+	+	+
Инжекторный двигатель УМЗ-4213 (Евро 2)	+
Инжекторный двигатель ЗМЗ-409 (Евро 2)	+
Дизельный двигатель ЗМЗ-514 (Евро 2)	+
Антитоксичная система	+	+
Трехточечная подвеска двигателя	+	+	+
База 2380 мм	+	+	+
Колея 1445 мм	+	+	+
Сцепление диафрагменное	+	+	+
КПП 5-ст. Dymos	+	+
КПП 4-ст. АДС	+
Мосты Спайсер i=4,11	+	+
Мосты Спайсер i=4,625	+
Тормозная система: передние тормоза — дисковые, задние — барабанные	+	+	+
Муфты подключения передних колес	+	+	+
РК косозубая, однорычажная	+	+	+
«Напольный» привод стояночного тормоза	+	+	+
Передняя подвеска пружинная	+	+	+
Штампованные колесные диски с окраской под металлик ЕТ40	+	+	+
Легкосплавные колесные диски	Д	Д	Д
Шины 225/75R16	+	+	+
Панель приборов с пластиковой накладкой	+	+	+
Рулевое колесо и подрулевые переключатели 3160	+	+	+
Гидроусилитель руля	+	+	+
Прикуриватель	+	+	+
Сиденья комфортабельные (пять мест)	+	+	+
Откидные сиденья	Д	Д	Д
Обивка сидений тканью	+	+	+
Обивка дверей и центральных стоек комбинированная	+	+	+
Шумоизоляция пола	+	+	+
Поручни в салоне 3160 (над 3-х местным сиденьем)	+	+
Поручни в салоне 31514 (над 3-х местным сиденьем)	+

Д — опция, устанавливается за дополнительную плату.

Долгие годы Ульяновский автозавод выпускает конкурентноспособную зарубежным моделям автотехнику. УАЗ Хантер (или УАЗ-315195) — автомобиль с увеличенной проходимостью (внедорожник). Подходит для использования на любом виде дорог, включая пересеченную местность и даже .

В стандартной комплектации пятидверный кузов (тип — закрытый, верх — металлический), а также в семейном ряду задумано выпустить универсальный кузов-фаэтон со складываемым и съемным матерчатым верхом.

Производится с осени 2003 года.

Технические характеристики

· УАЗ оснащен раздаточной 2х-ступенчатой коробкой: I — 1; II — 1,94. В результате становится доступным полный привод. Для поездок по асфальту используется задний привод, по бездорожью — передний с половинным распределением крутящего момента; · В КПП межосевой дифференциал можно блокировать, а с помощью хабов действует блокировка между колесами; · Тормоз: передний — дисковой, вентилируемый, двухцилиндровый, скоба плавающая; задний — барабанного типа, одноцилиндровый, проем между накладками и барабаном саморегулируется; · Подвеска: зависимая передняя — имеется стабилизатор поперечной устойчивости, амортизация гидропневматическая, телескопического типа 2х-стороннего действия, продольных рычагов два, тяга поперечная; зависимая задняя — две продольные рессоры — полуэллиптические, малолистовые, амортизация аналогична передней; · Размер покрышек 225/75 R16, 245/70 R16; · Дорожный просвет составляет 21 см; · Затраты топлива: бензиновый двигатель — 13,2 л, дизельный — 10,1 л; · Скоростной предел 160 км/час.

Варианты и модификации

Hunter Classic оснащен металлическими бамперами и откидывающимся задним бортом. Кузовных накладок из пластика не предусмотрено. У дверей отсутствуют стеклоподъемники, поэтому доступ воздуха в салон происходит через подвижные форточки. УАЗ 315195 обладает весьма интересным внешним видом. Спереди очень узкие двери со скошенным проемом, так как за основу брали знаменитый джип Willys MB.

Регламент замены масла в ДВС

Опытные автомобилисты и специалисты рекомендуют менять масло в двигателе УАЗ Хантер каждые 10-15 тыс. км. Старое масло негативно влияет на срок службы двигателя, который может выйти из строя, если пренебрегать заменой масла. Однако капитальному ремонту ДВС будут предшествовать различные неполадки, которые рассмотрим более подробно:

• Отработанное масло приходит в негодность из-за утраты своих полезных свойств, в результате чего происходит перегрев двигателя, так как масло плохо отводит тепло. Более того, деталям не хватает хорошей смазки, они тоже перегреваются, выходят из строя или вовсе расплавляются
• Увеличивается расход топлива, возможны постукивания двигателя и другие посторонние шумы
• Ухудшается антикоррозионная защита
• Каналы двигателя забиваются продуктами износа и грязевыми отложениями.

Источник

Масло в двигатель УАЗ Патриот

Какое масло необходимо для внедорожника

Детище отечественного автопрома — УАЗ «Патриот» — оснащается бензиновым агрегатом ЗМЗ-409, требующим своевременного и качественного обслуживания. Перед тем, как подойдет время замены — необходимо определиться не только с маркой смазочного материала, но и с тем, сколько масла в 409 двигателе УАЗ.

Как вы понимаете — приобретать моторную жидкость следует только в специализированных магазинах, торгующих неподдельной продукцией. Но и в этом случае не стоит полностью полагаться на рекомендации менеджера по продаже.

В документации к автомобилю есть информация, что для эксплуатации двигателя ЗМЗ-409 рекомендуется использовать синтетические и полусинтетические продукты.

Что касается заводской заливки — она представляет собой синтетическое масло с показателем вязкости 5W-30. На него и следует ориентироваться в первую очередь.

Относительно вопроса — УАЗ патриот сколько масла в двигателе? — в руководстве к автомобилю имеется четкая информация — полный его объем составляет 7 литров, поэтому при покупке следует ориентироваться на эту цифру.

Марку залитого заводом масла вы вряд ли сможете определить самостоятельно, поэтому, прежде чем залить новое — обязательно сделайте промывку двигателя. Так вы будете уверены в том, что никаких непредвиденных ситуаций с силовым агрегатом не произойдет, и он будет хорошо работать весь срок эксплуатации.

Когда менять масло в двигателе ЗМЗ 409

Рекомендуемый период замены масла в двигателе ЗМЗ 409 составляет раз в год или каждые 10 тыс. км. При необходимости эту процедуру выполняют значительно раньше, если этого требуют сложные условия эксплуатации: частая езда по бездорожью или в светофорных пробках, резкие старты и торможения, буксировка тяжелых полуприцепов, активная езда и т. д. Обычно масло начинает утрачивать свои полезные свойства после 7-8 тыс. км, однако в суровых условиях это происходит раньше. В связи с этим может потребоваться замена каждые 6 тыс. км.

Какое масло лучше заливать в УАЗ «Патриот»?

Внедорожник УАЗ с бензиновым 409 двигателем, требует качественной смазки, которую могут предложить такие известные компании, как:

• Shell Helix;
• Castrol;
• Mobil;
• ESSO;
• Лукойл.

Данный список можно продолжать, однако синтетические продукты этих компаний будут стоить довольно недешево.

Но если вы хотите, чтобы двигатель вашего «Патриота» работал качественно и долго — экономить на смазке не стоит. Вследствие этого, масло в двигатель 409 УАЗ следует выбирать не только руководствуясь заводскими характеристиками, но и среди проверенных временем, всемирно известных брендов.

Сколько масла заливать в двигатель УАЗ Патриот

Первое поколение 3163, с 2005

В техническом плане Патриот является глубоко модернизированной версией модели УАЗ-31622 Симбир. Автомобиль отличается повышенным уровнем комфорта, однако не уступает в проходимости благодаря схожим техническим решениям. Например, как и в случае с Симбиром, на Патриот устанавливают мосты типа «Спайсер» с колеей 1600 мм. Изначально машину предлагали с пяти- или девятиместным салоном. После модернизации салон стал пятиместным, но качество сидений значительно улучшилось. В производстве Патриота используется значительная доля импортных деталей, среди которых можно отметить гидроусилитель руля Delphi, тормозную систему ContiTeves, рулевое колесо Takata-Petri, кондиционер и отопление Sanden, коробку передач Dymos, сиденья Dawnsco и т. д.

Бензиновые двигатели с 2005

Дизельные двигатели 2008-2016

Виды масел

Выбор масла — нелегкая задача, так как при его осуществлении придется столкнуться не только с огромным количеством брендов, но и с различными его типами.

Как вы знаете — существуют следующие виды моторных смазок:

• минеральные;
• полусинтетические;
• синтетические.

Для выбора вида масла необходимо принять во внимание условия эксплуатации автомобиля. Однако, можно использовать и оригинальные масла, которые рекомендует сам производитель.

К ним относятся следующие продукты:

• UAZ Motor Oil Premium 5W-40;
• UAZ Motor Oil 10W-40;
• UAZ Motor Oil 0W-40.

Давайте рассмотрим каждый из этих продуктов.

Сколько масла заливать

Год выпуска с 2001

ЗМЗ-409 позаимствовал у предшественника 406 шатровую камеру сгорания, четыре клапана на цилиндр, а также электронное управление зажиганием и впрыском. Поддерживает бензин АИ-92 и имеет степень сжатия 9. В основе мотора лежит алюминиевая головка блока с чугунными гильзами. После адаптации к Евро-3 головку облегчили на 1,3 кг за счет отказа от использования каналов холостого хода. Дроссель получил электронное управление. Кроме того, разработчики отказались от регулятора холостого хода с отдельным каналом, дроссельного патрубка и датчика положения заслонки. Вместе с тем, мотор был лишен подогрева корпуса дросселя и патрубков, ранее отведенных для подвода охлаждающей жидкости к дросселю. Двигатель имеет ресурс 200-250 тыс. км. Производителем допускается три капитальных ремонта. ЗМЗ-409 устанавливали на следующие модели УАЗ: Барс, «Буханка», Патриот/Патриот Спорт, Хантер, Пикап (31632), Карго и Симбир (3162).

Также читайте: Моторное масло для двигателя SsangYong Rexton

Бензиновые двигатели с 2013

ЗМЗ-409/ЗМЗ Про, 2.7 л (128-150 л. с.), объем масла – 7 литров, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30, 0W-40, 0W-30

UAZ Motor Oil premium 5W-40

Эта смазка относится к классу премиальных продуктов и является универсальной всесезонкой, которая предназначена для работы при достаточно больших перепадах температуры. Она хорошо защищает двигатель автомобиля от перегрева и преждевременного износа при эксплуатации с большими нагрузками.

Именно это масло в двигатель УАЗ Патриот рекомендует сам производитель во время проведения сервисного обслуживания.

Нужно знать преимущества данного вида смазки:

• значительное увеличение коэффициента полезного действия;
• снижение шума во время работы двигателя;
• экономия топлива;
• легкий запуск двигателя при низких температурах;
• совместимость с агрегатами, обладающими катализаторами.

Какое масло нужно использовать для двигателя УАЗ 469

Оригинальное

Для внедорожника УАЗ 469 рекомендуется минеральное, полусинтетическое или синтетическое моторное масло. Вязкость смазочного продукта зависит от условий эксплуатации. Например, для всесезонного использования подходит 10W-40, 10W-40 или 5W-40. При эксплуатации летом рекомендуется 20W-40 или 25W-50, а преимущественно зимой заливают 0W-30, 0W-40 или 5W-30.

Неоригинальное

Для внедорожника УАЗ 469 следует использовать проверенное моторное масло от зарекомендовавшего производителя. Среди наиболее известных брендов можно выделить Kixx, Mannol, Shell, Valvoline, Motul, Castrol, Liqui Moly, Mobil и другие. Кроме того, важное значение имеет показатель допуска API, который подбирают в зависимости от года выпуска автомобиля и типа двигателя. Например, для бензинового УАЗ-469 1975 г. в. необходимо использовать всесезонное масло на полусинтетической основе, с показателями вязкости SAE 10W-30 и допуска API-SG. Для машин 2001 года подходит API-SJ, а владельцам внедорожников 2011-2014 г. в. рекомендуется остановить выбор на более современной всесезонной полусинтетике с вязкостью SAE 10W-40 и допуском API-SM. Ниже представлены оптимальные моторные масла для УАЗ-469.

Для моторов УМЗ:

Сам Ойл 4111, 4112 или 4113; М8В

UAZ Motor oil 10W-40

Это масло моторное УАЗ патриот тоже является всесезонным продуктом, рекомендованным к эксплуатации самим заводом-изготовителем в период гарантийного обслуживания. Оно при любых температурных условиях сохраняет свои рабочие качества, позволяя надежно защитить все детали двигателя внедорожника УАЗ патриот от износа.

Эта смазка совместима со всеми моделями УАЗ и имеет спецификацию API SL/CF.

Сколько масла заливать в УАЗ 469

Первое поколение 3151/315196, 1972-2011

УАЗ-469 имел множество модификаций, которые предназначались для перевозки пассажиров, грузов и автоприцепов по дорогам разного типа. Первый прототип с индексом УАЗ-460, выпущенный в 1958 году, был похож на американский Джип, но не отличался удобством. Первые изображения УАЗ-469 в советской прессе появились еще в 1965-м, однако до серийного выпуска оставалось еще семь лет. Индекс 469 был актуален до 1985 года, а затем он был сменен на 3152. Внедорожник имеет клиренс до 300 мм благодаря ведущим мостам с двойной главной передачей. Кроме того, в ходовой части были установлены понижающие бортовые редукторы. При этом версия УАЗ-469Б имела ведущие мосты с одинарной главной передачей, как у ГАЗ-69, а бортовых редукторов у нее не было. Гражданский вариант имел дорожный просвет 220 мм. Двигатель – бензиновый 451МИ объемом 2,4 л (75 л. с.), агрегатированный с МКПП.

Также читайте: Моторное масло для двигателя Toyota Celica

Бензиновые двигатели 1972-2011

• 2. 4 75 л. с. (УМЗ-451МИ), объем масла – 5,8 литра, допуск и вязкость: API-SG, SH, SJ, SL, SM; SAE 10W-40, 5W-40, 10W-30, 5W-30, 0W-40, 0W-30
• 2.7 112 л. с. (ЗМЗ-4091), объем масла – до 7 л, допуск и вязкость: API-SG, SH, SJ, SL, SM; SAE 10W-40, 5W-40, 10W-30, 5W-30, 0W-40, 0W-30

UAZ Motor Oil 0W-40 для северных условий

Для ответа на вопрос — какое масло лучше заливать в УАЗ патриот при эксплуатации в арктических условиях — вполне можно рекомендовать данную смазку.

Она обладает отличными низкотемпературными характеристиками, а также надежно защищает двигатель от износа, позволяя ему легко запускаться при очень низких температурах.

К преимуществам такой смазки следует отнести такие важные качества:

• снижение износа деталей силового агрегата при эксплуатации в экстремальных условиях;
• максимальное увеличение коэффициента полезного действия;
• значительное снижение расхода топлива;
• уменьшение содержания вредных компонентов в выхлопных газах;
• отсутствие негативного воздействия на системы, оборудованные катализаторами.

Вязкость масла UAZ Motor Oil 0W-40 позволяет с легкостью осуществлять запуск двигателя даже при температуре -40˚ С.

Особенности подбора масла

На большинство сошедших с конвейера Ульяновского автозавода автомобилей Патриот устанавливаются бензиновые силовые агрегаты ЗМЗ-409. Количество машин, оснащённых импортными турбодизелями объёмом 2,2 л., заметно меньше. Тем не менее, оба типа моторов нуждаются в качественной смазке, от которой зависит длительность беспроблемной эксплуатации двигателя.

Поскольку характеристики силовых агрегатов УАЗ Патриот имеют эволюционный характер, то же самое можно сказать и о смазочных жидкостях, выбор которых зависит от года выпуска автомобиля. Так что ответ на вопрос, какое масло лить в двигатель УАЗ Патриот, не столь очевиден.

Владельцы Патриота любят заливать масло Мотул

Рассмотрим рекомендуемые допуски и параметры вязкости масел для ДВС Патриот, выпущенных с 2013 года (рестайлинговые модификации):

Год	Спецификация по SAE			Стандарт API		Тип	Рекомендованные бренды
	всесезонные	зимние	летние	бензин	дизель
2013	10W50, 15W40, 5W40	0W40, 5W50	20W40, 25W50	SN	CJ	синт.	Мобил, ZIC, Кастрол, Valvoline, Шелл, Gt Oil, Лукойл, Xado
2014	10W50, 15W40, 15W50	0W40, 0W50	20W40, 25W50	SN	CJ	синт.	Кастрол, Xado, Мобил, Shell
2015	10W50, 15W40, 15W50	0W40, 0W50	20W50, 25W50	SN	CJ-4	синт.	Кастрол, Xado, Мобил, Shell
2016	5W50, 10W50	0W50	15W50, 20W50	SN	CJ-4	синт.	Шелл, Castrol, Мобил
2017	5W50, 10W60	0W50, 0W60	15W50, 15W60	SN	CJ-4	синт.	Шелл, Castrol, Мобил

Периодичность замены

Моторное масло УАЗ патриот ЗМЗ 409 следует заменять через каждые 10 тысяч километров пробега, если эксплуатация проходит в сложном климате. Однако, при большой нагрузке этот интервал рекомендуется несколько сократить.

Чтобы определить необходимый срок замены — надо как можно чаще проверять состояние используемой моторной жидкости. Помните, что снижение рабочих характеристик смазочного материала негативно скажется на работе двигателя вашего автомобиля.

Какое масло нужно использовать для ЗМЗ 409

Оригинальное

Для двигателя ЗМЗ 409 рекомендуется полусинтетическое или синтетическое моторное масло. Оригинальное масло – UAZ Motor Oil Premium 5W-40 SN/CF ACEA A3/B4. Вязкость смазочного продукта зависит от условий эксплуатации. Например, для всесезонного использования подходит 10W-40, 10W-40 или 5W-40. При эксплуатации летом рекомендуется 20W-40 или 25W-50, а преимущественно зимой заливают 0W-30, 0W-40 или 5W-30.

Неоригинальное

Для двигателя ЗМЗ-409 рекомендуется использовать проверенное моторное масло от зарекомендовавших брендов, среди которых можно выделить Kixx, Mannol, Shell, Valvoline, Motul, Castrol, Liqui Moly, Mobil и другие. Кроме того, важное значение имеет показатель допуска API, который подбирают в зависимости от года выпуска автомобиля и типа двигателя. Например, для бензинового ЗМЗ-409 2013 г. в. рекомендуется всесезонное синтетическое масло с параметрами SAE 10W-40 и API-SM. Для более свежих модификаций 2015 г. и позже можно использовать синтетику API-SN. Ниже представлены рекомендуемые моторные масла для ЗМЗ-409.

• Shell Helix Ultra 5W-40
• Liqui Moly Special Tec LL 5W-30
• Valvoline Synpower 5W-30
• ZIC X9 5W-30.

Замена

Замена масла в двигателях УАЗ производится при сезонном обслуживании или по прошествии 16000 км. Если в систему заливалось одно масло и оно не очень грязное, то промывать двигатель не обязательно. В противном случае нужно воспользоваться промывочным маслом или приобрести присадку которую добавляют в масло перед тем как слить.

В новых инжекторных машинах типа УАЗ «Патриот» оно так же используется. Вот таблица зависимости заливки марки масла в двигатель УАЗ «Патриот»от температуры окружающей среды:

Масла для УАЗ Патриот

Масло моторное на УАЗ Патриот. Какое масло заливать в двигатель УАЗ Патриот

Замена моторной жидкости является обязательным условием надежной эксплуатации автомобиля. Автомобиль УАЗ Патриот оснащен двигателем ЗМЗ-409 и для корректной работы нужно выбирать качественное масло.

Правильный выбор смазки для Патриота

Двигатель внедорожника УАЗ требует качественного обслуживания. А для обеспечения должного уровня необходимо знать, какое моторное масло лучше подходит для ЗМЗ-409.двигатель. Поэтому желательно изучить все возможные варианты и разобраться в этом вопросе не хуже специалиста.

1. Нужно смотреть в инструкции по эксплуатации автомобиля, что производитель советует использовать в двигателе внедорожника. Это синтетика или полусинтетика.
2. Необходимо определить, какой тип смазки заливается в мотор машины. Если это сложно выяснить, желательно перед использованием новой жидкости выполнить полную промывку ЗМЗ-409.Ед. изм.
3. Стоит решить, какой вариант имеет лучшую производительность. Синтетический вид имеет самые высокие характеристики, но требует замены каждые 10 тыс. км и стоимость за литр выше, чем у других вариантов.
4. Нужно знать, как и при каких температурах будет эксплуатироваться автомобиль; неправильная замена жидкости может навредить двигателю УАЗ Патриот. Для районов с холодной зимой и жарким летом оптимально заливать синтетический тип марки OW-40. Также можно использовать полусинтетику марок 5W-30 или 40 и 10W-40.
5. Если у внедорожника пробег более 80 тыс. км, не рекомендуется использование синтетического типа, из-за высокой вязкости материал будет протекать через самые разные уплотнения и уплотнения.

Необходимо сделать правильные выводы при выборе жидкости для внедорожника УАЗ.

Марки моторных жидкостей для Патриота

На рынке автомобильных расходных материалов представлен достаточно широкий ассортимент моторных смазок. И выбрать действительно качественный продукт, выполненный по всем производственным требованиям и стандартам, достаточно сложно. Кроме того, ежедневно появляются новые имена производителей.

Сделав выбор по типу и вязкости материала, следует выбирать из наиболее рекомендуемых марок. Не стоит покупать малоизвестные бренды, хотя иногда они обладают лучшими техническими показателями. Замена смазки в узле ЗМЗ-409 дело ответственное, поэтому выбирать следует из известных производителей:

• Castrol
• Мобильный
• Шелл Хеликс
• Ликви Моли

Желательно выбирать бренды с мировым именем. Не экономьте на выборе расходников для автомобиля.

Объем двигателя УАЗ

Внедорожник УАЗ Патриот имеет большой объем двигателя, поэтому необходимо залить 7 литров смазки. Ориентировочно при сливе отработанного материала должно быть примерно 6 литров. Около 1 литра может находиться в масляном фильтре и системе автомобиля.

При замене смазки на аналогичную промывку системы автомобиля не требуется.

Также перед заменой необходимо прогреть двигатель, чтобы масло стало не таким густым и его легче было слить.

Масло для дизеля УАЗ

Дизельные и бензиновые двигатели имеют существенные отличия в своей работе, поэтому и применяемые для них смазки различаются по свойствам и составу. Необходимо знать, какое дизельное моторное масло рекомендует производитель.

Дизельный двигатель работает не от искры, как бензиновый двигатель, а от воспламенения за счет сжатия. Топливо сгорает с большой скоростью, при этом образуется большое количество сажи и копоти, также в дизтопливе содержится много серы и в процессе эксплуатации появляются окисления и кислоты. Все это агрессивно загрязняет двигатель и пагубно влияет на него.

Поэтому дизельные масла содержат специальные щелочные, антиоксидантные, диспергирующие и моющие присадки, защищающие двигатель от окисления и снижающие образование нагара на внутренних деталях двигателя. Из-за свойств дизеля используемые присадки быстро теряют свои свойства, и менять жидкость приходится чаще, чем в бензине.

Имеется маркировка, позволяющая различать типы смазочных материалов. Масло для дизельных двигателей, произведенное в США, обозначается латинской буквой «С», для бензиновых — «S». Вторая буква, используемая в этикетке, указывает на качество продукта.

В европейской маркировке используются обозначения «В» и «Е», а для бензина «А» с цифровыми индексами, указывающими на качество продукта.

Выбор

В советское время замена жидкости для дизельных двигателей сводилась к двум вариантам. Сегодня на рынке представлен широкий ассортимент отечественной и импортной продукции.

Вся продукция мировых производителей соответствует необходимым характеристикам, а различия между брендами незначительны.

Как быстро и просто поменять смазку в моторе?

Но стоит помнить, что менять выбранную марку нежелательно. Каждая компания использует определенный пакет присадок, а в моторных смазках есть несмываемый осадок, на котором образуются отложения. При взаимодействии с новой смазкой, ее характеристики могут привести к нестабильной работе двигателя. Поэтому при смене марки или типа желательно промыть агрегат.

И немного о секретах Автора

Моя жизнь связана не только с автомобилями, а именно с ремонтом и обслуживанием. Но у меня также есть хобби, как и у всех мужчин. Мое хобби рыбалка.

Я завел личный блог, где делюсь своим опытом. Пробую много чего, разные методы и способы увеличения улова. Если интересно, можете прочитать. Ничего лишнего, просто мой личный опыт.

Внимание, только СЕГОДНЯ!

Моторное масло является важным расходным материалом, который необходимо периодически менять. Внедорожник УАЗ Патриот оснащен двигателем ЗМЗ-409.двигатель модели. Замена масла является обязательным условием эксплуатации автомобиля. Выбирать его дело каждого, данная статья посвящена вопросу, какое масло лучше заливать в двигатель вашего железного коня.

Какое масло нужно для внедорожника

Внедорожник УАЗ Патриот оснащен бензиновым двигателем ЗМЗ-409, который нуждается только в качественном обслуживании. Для обеспечения данной качественной услуги следует узнать, какое моторное масло лучше заливать в двигатель ЗМЗ-409.

Конечно, проще всего посетить автосалон и провести опрос, но менеджер, долго не думая, порекомендует тот вариант, который есть в наличии. Поэтому не будет лишним, если вы разберетесь в вопросе, какое масло лучше лить в двигатель ЗМЗ-409 внедорожника УАЗ Патриот, не хуже менеджера.

Вы можете уменьшить расход вашего Патриота! Для этого прочтите…

Поэтому, делая вывод, следует отметить, что наиболее приемлемым будет остановить свое решение на ряде полусинтетических масел. Что предлагает нам рынок моторных масел?

Марки масел

Рынок данных материалов достаточно богат, и посетив несколько автосалонов можно сообщить, что при выборе моторных масел глаза разбегаются. Кому отдать предпочтение, кто действительно соблюдает все требования при производстве этих материалов и отвечает за свои слова. Действительно, непростой вопрос, к тому же количество наименований масел растет и растет с каждым днем.

Определившись с типом, вязкостью и температурным режимом, следует выбрать продукт из наиболее популярных. Не рекомендуется приобретать новые виды, хотя иногда они имеют более высокие показатели. Среди известных и популярных расходников на ЗМЗ-409бензиновый двигатель внедорожника, известны следующие производители:

• Castrol;
• Шелл Хеликс;
• ЕССО;
• Мобильный;
• Лукойл;
• консоль.

Именно на этих названиях производителей рекомендуется остановить свой выбор. Конечно, стоимость даже полусинтетики может сбить с толку, но, как говорится, скупой платит дважды. Не стоит жалеть финансов на приобретение такого расходного материала, как моторное масло.

Объем двигателя для заливки масла

Какой объем двигателей ЗМЗ-409 бензиновый внедорожник Ульяновского производства. Стандартный автомобиль имеет двигатель объемом 4-4,5 литра. Но так как УАЗ Патриот из семейства джипов, то и объем двигателя у него будет намного больше. Действительно — это так, объем двигателя для заливки масла 7 литров. Конечно, это большой минус, так как приходится покупать целых две канистры вместо одной. Но ничего не поделаешь хорошая машина требует много ресурсов.

Часто возникают такие вопросы, а сколько литров масла у внедорожника 2005 или 2010 года выпуска? Стоит отметить, что двигатели этих внедорожников абсолютно идентичны и имеют одинаковый объем. Сколько литров материала должно получиться после его слива? Примерно после слива материала из системы должно получиться около 6-6,5 литров. Около литра материала «гуляет» в системе и находится в масляном фильтре. Поэтому не всегда есть возможность залить в двигатель 7 литров смазки. Иногда метка может показывать уровень MAX, но как только двигатель будет запущен, показания уменьшатся. Моторное масло расходится по системе и необходимо долить еще несколько литров.

К сведению! Нет необходимости промывать систему между заменами смазочного материала, если используется один и тот же тип смазочного материала.

Также очень важно прогреть двигатель перед сливом материала, чтобы материал стал тоньше и мог полностью слиться.

Итак, в этом материале мы рассмотрели основные вопросы о том, какое моторное масло заливать в двигатель внедорожника, как выбрать самое оптимальное и сколько его нужно? Опираясь на эту информацию, каждый владелец внедорожника сможет сделать правильный выбор, ориентируясь на информацию и свои финансы, и залить в систему своего автомобиля тот материал, который действительно нужен Патриоту.

Вы все еще думаете, что диагностика автомобиля — это сложно?

Если вы читаете эти строки, то у вас есть интерес сделать что-то самому в машине и реально сэкономить, ведь вы уже знаете, что:

• СТО ломают большие деньги за простую компьютерную диагностику
• К узнать ошибку нужно идти к специалистам
• В сервисах работают простые ключи, а хорошего специалиста не найти

Ну и конечно, вы устали выбрасывать деньги на ветер, а ездить постоянно по СТО не может быть и речи, тогда вам нужен простой АВТОСКАНЕР ELM327, который подключается к любому автомобилю и через обычный смартфон вы всегда найди проблему, погаси ЧЕК и сэкономь много! !!

Мы сами тестировали этот сканер на разных машинах и он показал отличные результаты Теперь рекомендуем его ВСЕМ! Чтобы вы не попались на китайскую подделку, публикуем здесь ссылку на официальный сайт Автосканера.

Как часто ломается ваш Патриот?

Иногда что-то ломается, мелочи 54%, 5271 голосов

Каждые выходные провожу в сервисе 14%, 1413 голосов

prohodimets. ru

Масло моторное ЗМЗ для двигателей 406, 405, 409.

Тема статьи — масло моторное змз. На Яндексе в месяц несколько тысяч запросов на эту тему. А как кипят страсти на форумах, это вообще коррида)) Есть сторонники полусинтетики, есть приверженцы синтетики, есть крестоносцы, которые до последней капли разума защищают старую добрую минералку. У каждого своя правда. Постараюсь обобщить свои знания и опыт эксплуатации в данной теме, применительно к ЭТОМУ семейству двигателей.

Выбор вязкости

Сначала рассмотрим рекомендации производителя. Масла вязкостью 10-40, 5-40, 0-40. Наверное, все знают, что первая цифра косвенно указывает на «прокачиваемость» продукта при низких температурах. Обратите внимание на вторую цифру. Она везде одинаковая. Вязкость 5-30 нигде не указывается. В двух словах попытаюсь объяснить почему.

Двигатели ЗМЗ очень плохо расточены. Так называемый «групповой метод». То есть из скважины выведено 100 блоков, в них должны гарантированно поместиться поршни и двигатель должен начать работать. Это явление имеет на наших заводах педерастическое название — «гарантия сборки». Зазор в паре поршень-цилиндр должен составлять в среднем 6 акров (0,06 мм). Четыре переплетения — это чистый зазор и два или три переплетения на заточку в цилиндре. Средний показатель для двигателей ЗМЗ – 10 соток. Встречались экземпляры до 15 соток. О чем я говорю? Как ни странно с вязкостью масла.

Более жидкие масла для этого двигателя могут оказаться просто вредными. С такими зазорами он просто не удержится в паре поршень-цилиндр. Поэтому завод рекомендует масла этих вязкостей. Завод просто обеспечил себя страховкой.

Масло моторное ЗМЗ, выбор производителя

Много-много лет пользуюсь продукцией Elf-Total. Есть несколько причин. Начиная с того, что это «чистые производители» и ничего не закупается на стороне, заканчивая онлайн-работой. То есть, если мне нужно уточнить детали по конкретной канистре, я могу сделать запрос, и мне пришлют «химанализ» на эту партию» и ее движение на рынке. Также есть возможность сделать химический анализ после отработки, чтобы по оставшимся продуктам узнать об износе двигателя, достаточен ли интервал замены и прочие полезности. Удовольствие недешевое, но приятно чувствовать такую ​​техподдержку за спиной. Я спрашивал об этом у разных мотористов и сервисов, работающих с другими производителями. Ничего подобного не предлагается и близко.

Страна у нас большая, поэтому моторное масло ЗМЗ должно иметь свою вязкость для каждой климатической зоны. Для средней полосы нашей необъятной страны я предпочитаю масло вязкостью 10-40, для северных районов 5-40, для «курортных мест» 0-40. Но будьте осторожны, очень часто мне присылали фото мокрых сальников коленвала, поэтому перед использованием маселя 0-40 лучше поменять манжеты на что-то более фирменное, чем то, что устанавливает завод.

Конечно, говорить и нахваливать на словах можно очень долго. Я приведу конкретный пример. Вот фото, двигатель моего питерского клиента, который лил масло Эльф 10-40, которое я привожу с финки, с момента покупки машины. Пробег на данный момент 90 тыс км. Обратите внимание, что нет ни одного лакового налета, а если масляную пленку смыть бензином, ГБЦ будет выглядеть почти как новая.

ГБЦ ЗМЗ 409 после 90 тыс. км

Данное фото было отправлено мной производителю, то есть в Эльф-Тотал. Сначала не было ответа, а потом мне позвонили, поблагодарили и спросили: сколько человек работает в моей компании. Мы поговорили, я забыл об этом, и через неделю мне прислали указанное количество фирменных комбинезонов. (Знал бы, что проверять никто не будет, я бы сказал, что 100 человек).

Масло моторное ЗМЗ. маленькая хитрость

масло Polytrafic 10w-40

Это мне подсказали сами сотрудники Эльфа. По очень простой американской классификации двигатели ЗМЗ относятся к категории — легкие грузовики. То есть легкие грузовики, или другими словами, коммерческие автомобили. Так, их можно заливать маслами товарной группы. Что это значит в переводе на русский? Это масло предназначено для коммерческих автомобилей с большим пробегом. Позволяет увеличить интервал от замены до замены. Эти масла содержат двойной пакет присадок. Недостаток только один: поскольку они используются для двигателей грузовых автомобилей, производитель выпускает их в 20-литровых канистрах. То есть этой канистры хватит 3 раза заправить газель или патриот. Поэтому у людей возникает вопрос хранения. В остальном это самый лучший способ, который по цене за литр масла, что соответствует его характеристикам. Вязкость этого масла 10-40. Название продукта Политрафик 10w-40. Этот продукт также одобрен почти всеми ведущими производителями грузовых автомобилей как для бензиновых, так и для дизельных двигателей.

zmz-fr.ru

Замена масла в двигателе и масляного фильтра ЗМЗ-409, подбор масла и фильтра.

Выбор моторного масла для двигателя и масляного фильтра дело индивидуальное, обычно каждый предпочитает какое-то масло, о котором хорошо слышал, которое пробовал или выбрал по совету других.

Заводом выдаются только общепринятые рекомендации по вязкости масла в зависимости от температуры. среды, например SAE 5W-40 — от минус 25 до плюс 35 градусов Цельсия, SAE 10W-30 — от минус 20 до плюс 30 градусов Цельсия, SAE 10W-40 — от минус 20 до плюс 35 градусов Цельсия и тому подобное.

Выбор моторного масла для двигателя ЗМЗ.

Классы моторных масел, рекомендуемые автозаводом по стандартам API(США), для бензиновых двигателей ЗМЗ-409 — SG, SH, SJ, SL, а для дизельных двигателей ЗМЗ-5143 — CF-4/SG или CF- 4, следует учитывать весьма условно, потому что категория API SG на сегодняшний день вообще признана недействительной как устаревшая, и масло под нее практически не производится, а категория API SH является «условно действующей».

Только API SJ от 1995 и API SL, который был введен в 2001 году, действуют, но они также постепенно заменяются API SM с 2004 года. То же самое верно и для дизельных моторных масел. Например, полусинтетическое моторное масло ZIC A+ 10W-40 уже под API SM с 2004 года. все, но желательно один на постоянной основе. Хорошо зарекомендовали себя для двигателей УАЗ, по отзывам, полусинтетические моторные масла Shell Helix HX7, ZIC A+, Bizol.

Выбор масляного фильтра на двигатель ЗМЗ-409.

Фильтр масляный для бензина ЗМЗ-409 имеет каталожные номера 406.1012005-02, 409.1012005, 2101С-1012005-НК-2, 2105С-1012005-НК-2; И у него есть масса подходящих аналогов. Можно взять, в принципе, любой, высотой не менее 90 мм. и диаметром 95-100 мм., обладающее повышенной грязеемкостью и рассчитанное на более длительный пробег до его замены.

Фильтр должен быть оснащен фильтрующим элементом перепускного клапана. Использование фильтрующего элемента с перепускным клапаном снижает вероятность попадания неочищенного масла в систему смазки при запуске холодного двигателя и ограничивает загрязнение основного фильтрующего элемента.

Замена моторного масла и масляного фильтра ЗМЗ-409.

Если раньше завод рекомендовал менять моторное масло каждые 10 000 км, то теперь планку подняли до 15 000 км. или через 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. Если УАЗ эксплуатируется в тяжелых условиях, то интервал между заменами рекомендуется сокращать на заводе.

Масло сливается на прогретом двигателе, в этом случае оно имеет меньшую вязкость и хорошо течет. Для замены масла необходимо поставить автомобиль на ровную площадку, открыть маслозаливную горловину клапанной крышки и отвернуть сливную пробку масляного поддона двигателя. Масло сливается не менее 10 минут.

После слива масла перед заворачиванием сливной пробки маслоотстойника необходимо проверить состояние его уплотнительной прокладки. Замените поврежденную прокладку новой.

Одновременно с заменой масла необходимо заменить масляный фильтр. Перед установкой фильтра смажьте моторным маслом его резиновую прокладку. Навинтите фильтр на штуцер до соприкосновения резинового уплотнения фильтра с поверхностью термоклапана, затем затяните рукой на 3/4 оборота. При замене масляного фильтра проверьте затяжку штуцера масляного фильтра и при необходимости подтяните.

Залейте свежее масло до верхней метки МАХ на указателе уровня масла, установите маслозаливную горловину клапанной крышки и запустите двигатель. После выключения контрольной лампы аварийного давления масла заглушить двигатель, убедиться в отсутствии течи масла из-под прокладки фильтра. Дайте маслу стечь в картер в течение 10 минут и снова проверьте уровень масла, при необходимости долейте. Количество масла от метки MIN до метки MAX составляет примерно 1 литр.

Смешивание разных моторных масел в ЗМЗ-409двигатель.

Завод категорически запрещает смешивание моторных масел разных торговых марок и фирм, в этом случае невозможно гарантировать хорошие эксплуатационные свойства смесей масел, так как они могут значительно ухудшиться из-за возможной несовместимости компонентов входящих в состав разных масел присадок .

При переходе на масло другой марки или другой фирмы промывка системы смазки двигателя ЗМЗ-409 промывочными или сменными маслами обязательна.

Для промывки системы смазки двигателя необходимо:

Слить отработанное масло из картера прогретого двигателя, — залить специальное промывочное или сменное масло на 2-4 мм. выше верхней метки МАХ указателя уровня, — завести двигатель и дать ему поработать на минимальных оборотах коленчатого вала не менее 10 минут, — слить специальное промывочное или сменное масло, — заменить масляный фильтр, — залить свежее масло,

Запустить двигатель, после выключения лампы аварийного давления масла заглушить двигатель и через 10 минут проверить уровень масла, при необходимости долить.

auto.kombat.com.ua

Renumax — уникальное средство для удаления царапин! Не тратьте деньги на перекраску! Теперь вы можете удалить любую царапину с кузова вашего автомобиля всего за 5 секунд.

Революционный продукт от японской компании Wilsson Silane Guard — Инновационное водоотталкивающее покрытие, придающее кузову автомобиля сияющий блеск на срок до 1 года.

Легенда нашего отечественного автомобилестроения, внедорожник УАЗ всегда эксплуатировался только в очень тяжелых условиях. Для обеспечения нормальной работы двигателя необходимо использовать только качественные смазочные материалы. Выбирая, какое масло лучше заливать в УАЗ Патриот, необходимо учитывать его «привередливость» к характеристикам состава.

Типы масел

Обычно УАЗ Патриот комплектуется бензиновым силовым агрегатом ЗМЗ-409, который требует только качественного обслуживания. Детали ДВС и агрегаты автомобиля нуждаются в качественной смазочной жидкости, способной обеспечить безаварийную работу двигательной установки, сделав ее надежной на весь период эксплуатации.

Среди большого ассортимента масел для внедорожника УАЗ наибольшей популярностью пользуется продукция мировых компаний:

• Castrol;
• Шелл Хеликс;
• ЕССО;
• Мобильный;
• Лукойл;

Конечно, стоимость такого масла, даже полусинтетика, будет довольно дорогой. Зато мотор будет работать долго и надежно.

Также есть несколько видов оригинальных моторных масел, которые были созданы специально для автомобилей УАЗ. Эти марки указаны в рекомендациях автопроизводителя. Они широко используются в гарантийном обслуживании автомобилей.

УАЗ МОТОРНОЕ МАСЛО ПРЕМИУМ 5W-40

Всесезонное универсальное масло премиум-класса. Способен работать при разной температуре, надежно защищая двигатель от перегрева. Благодаря высокой износостойкости снижает износ деталей при высоких нагрузках. Рекомендован производителем для сервисного обслуживания силового агрегата УАЗ.

Преимущества

• Повышает эффективность;
• Снижает расход топлива;
• Двигатель работает бесшумно;
• Автомобиль легко заводится в сильные морозы;
• Не оказывает отрицательного влияния на работу каталитического нейтрализатора двигателя.

УАЗ МОТОРНОЕ МАСЛО 10W-40

Моторная всесезонная смазка, отличающаяся отличными эксплуатационными характеристиками. Способно работать при любой температуре, сохраняя свои смазывающие свойства. При большой нагрузке надежно защищает детали двигателя от повышенного износа. Производитель рекомендует использовать масло при гарантийном обслуживании в автосервисе.

• Повышает эффективность;
• Снижает расход топлива на 3%;
• Снижает уровень шума;
• Силовая установка легко запускается при минусовой температуре;
• Не влияет на работу каталитического нейтрализатора;
• Надежно защищает двигатель при эксплуатации на дорогах России.

Специальное моторное масло, отличающееся от аналогов безупречными низкотемпературными свойствами. двигатель получает надежную защиту при очень низких температурах, легко заводится даже в сильные морозы.

Смазочная жидкость также может эксплуатироваться при больших нагрузках на городских улицах. Производитель рекомендует использовать этот продукт во время гарантийного обслуживания.

Преимущества

• Повышает КПД силового агрегата;
• Защищает двигатель от повышенного износа при особо тяжелых условиях эксплуатации;
• Снижает расход топлива;
• Снижает количество вредных выбросов;
• Делает двигатель бесшумным;
• Двигатель легко запускается даже при минус 40;
• Не влияет на работу коллектора.

Смазка отлично защищает двигатель при повышенной нагрузке, а также при эксплуатации в российских условиях.

Каждый владелец УАЗ Патриот самостоятельно выбирает марку моторного масла для своего автомобиля. Безусловно, финансовая составляющая здесь играет важную роль. Однако самым лучшим выбором будет масло, рекомендованное производителем автомобиля.

Car-Fix — набор для удаления вмятин на автомобиле. Уникальная запатентованная форма скобы исключает дополнительные повреждения, а клей легко удаляется после удаления вмятины.

Комплект для ремонта ветрового стекла разработан специально для самостоятельного ремонта трещин на ветровом стекле. Особенностью этого клея является его удивительно низкая вязкость, очень близкая к вязкости воды. Благодаря этому он легко заполняет трещину под действием капиллярных сил.

Легенда нашего отечественного автомобилестроения, внедорожник УАЗ всегда эксплуатировался только в очень тяжелых условиях. Для обеспечения нормальной работы двигателя необходимо использовать только качественные смазочные материалы. Выбирая, какое масло лучше заливать в УАЗ Патриот, необходимо учитывать его «привередливость» к характеристикам состава.

Типы масел

Обычно УАЗ Патриот комплектуется бензиновым силовым агрегатом ЗМЗ-409, который требует только качественного обслуживания. Детали ДВС и агрегаты автомобиля нуждаются в качественной смазочной жидкости, способной обеспечить безаварийную работу двигательной установки и сделать ее надежной на весь период эксплуатации.

Среди большого ассортимента масел для внедорожника УАЗ наибольшей популярностью пользуются продукты мировых компаний:

• Castrol;
• Шелл Хеликс;
• ЕССО;
• Мобильный;
• Лукойл;

Конечно, стоимость такого масла, даже полусинтетика, будет довольно дорогой. Зато мотор будет работать долго и надежно.

Также есть несколько видов оригинальных моторных масел, которые были созданы специально для автомобилей УАЗ. Эти марки указаны в рекомендациях автопроизводителя. Они широко используются в гарантийном обслуживании автомобилей.

МАСЛО УАЗ МОТОРНОЕ ПРЕМИУМ 5W-40

Всесезонное универсальное масло, относящееся к премиум-классу. Способен работать при разных температурах, надежно защищая двигатель от перегрева. Благодаря высокой износостойкости снижает износ деталей при высоких нагрузках. Рекомендован производителем для сервисного обслуживания силового агрегата УАЗ.

Преимущества

• Повышает эффективность;
• Снижает расход топлива;
• Двигатель работает бесшумно;
• Автомобиль легко заводится в сильные морозы;
• Не оказывает отрицательного влияния на работу каталитического нейтрализатора двигателя.

УАЗ МОТОРНОЕ МАСЛО 10W-40

Моторная всесезонная смазка, отличающаяся отличными эксплуатационными характеристиками. Способно работать при любой температуре, сохраняя свои смазывающие свойства. При большой нагрузке надежно защищает детали двигателя от повышенного износа. Производитель рекомендует использовать масло при гарантийном обслуживании в автосервисе.

Преимущества

• Повышает эффективность;
• Снижает расход топлива на 3%;
• Снижает уровень шума;
• Силовая установка легко запускается при минусовой температуре;
• Не влияет на работу каталитического нейтрализатора;
• Надежно защищает двигатель при эксплуатации на дорогах России.

МАСЛО УАЗ МОТОРНОЕ 0W40 — для Арктики

Специальное моторное масло, отличающееся от аналогов безупречными низкотемпературными свойствами. Двигатель получает надежную защиту при очень низких температурах, легко заводится даже в сильные морозы.

Смазочная жидкость также может эксплуатироваться при больших нагрузках на городских улицах. Производитель рекомендует использовать этот продукт во время гарантийного обслуживания.

Преимущества

• Повышает КПД силового агрегата;
• Защищает двигатель от повышенного износа при особо тяжелых условиях эксплуатации;
• Снижает расход топлива;
• Снижает количество вредных выбросов;
• Делает двигатель бесшумным;
• Двигатель легко запускается даже при минус 40;
• Не влияет на работу коллектора.

Смазка отлично защищает двигатель при повышенных нагрузках, а также при эксплуатации в российских условиях.

Каждый владелец УАЗ Патриот самостоятельно выбирает марку моторного масла для своего автомобиля. Безусловно, финансовая составляющая здесь играет важную роль. Однако лучшим выбором является масло, рекомендованное производителем автомобиля.

Мотор ЗМЗ 409 является одним из самых популярных двигателей отечественного автопрома. Данной силовой установкой оснащались УАЗ Патриоты, Буханки, Барсы, Хантер, Симбир, Груз, а также Соболи и Газели. Серийное производство 409начался в 1996 году и продолжается по сей день в виде 2,3- и 2,7-литровых бензиновых агрегатов различной мощности. ЗМЗ 409 отличается от своих предшественников уникальным высокопрочным коленчатым валом с 8 противовесами и полноопорной конструкцией. Кроме того, одной из ключевых особенностей чугунного двигателя было наличие газового преобразователя. Что касается расхода топлива, то в среднем автомобили с таким двигателем сжигают около 12 литров на 100 км в смешанном цикле. Информация о масле и сколько лить дальше в статье.

Имея более чем 20-летнюю историю производства, эти 4-цилиндровые рядные двигатели до сих пор широко используются в российских автомобилях. В 2003 году двигатель был немного модифицирован. Изменения коснулись системы распредвалов – масло больше не загрязняется продуктами износа пластмасс башмаков натяжителей. Последние заменили на звездочки и теперь двигатель стал надежнее.

Учитывая, что рассматриваемая силовая установка разрабатывалась на базе 405-го мотора, она унаследовала все проблемы своего модельного ряда. Если рассматривать двигатель в действии, то среди основных недостатков владельцы указывают огромный расход бензина, а также сложность эксплуатации в городском режиме и на асфальте. В то же время ЗМЗ 409отлично подходит для поездок по бездорожью и хорошо выдерживает любые перегрузки. Необходимость в ремонте возникает только после рубежа в 300 тысяч километров при условии надлежащего ТО. Важный момент – ЗМЗ 409 очень требователен к качеству бензина и масла, что влечет за собой значительные финансовые затраты.

Двигатель ЗМЗ 409.10/4091.10/4092.10/4094.10 2,7 л.

• Какое моторное масло заливается с завода (оригинал): Синтетика 5W30
• Типы масел (по вязкости): 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-40
• Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 7,0 литров.
• Расход масла на 1000 км: до 100 мл.

Для нормального функционирования автомобиля необходимо знать, какое масло заливать в УАЗ Патриот. Несвоевременная замена или использование некачественных технических жидкостей становится основной причиной неисправностей и частых ремонтов автомобилей.

Какое моторное масло лучше заливать в двигатель УАЗ Патриот летом?

В зависимости от того, каким двигателем — бензиновым или дизельным — оборудован автомобиль, какое моторное масло лучше заливать в двигатель УАЗ Патриот летом. Интервалы замены масла в дизельном и бензиновом двигателе зависят от условий эксплуатации автомобиля.

Автовладельцам с дизельным двигателем рекомендуется использовать моторное масло Mobil 1TM ESP 0W-40 и полностью синтетическое масло с улучшенными эксплуатационными характеристиками Mobil 1TM 5W-50. Интервал замены – каждые 10 000 км пробега.

Для бензиновых двигателей подходят масла, имеющие класс вязкости 5W-30, 5W-40, 10W-40. Оптимальный вариант – синтетическое масло Mobil 1TM 0W-40. Производители УАЗ Патриот рекомендуют использовать масла с классом вязкости 10W-40, а в остальном выбор зависит от бюджета автовладельца.

Какое масло лучше заливать в АКПП (АКПП) УАЗ Патриот?

Перед тем, как решить, какое масло лучше заливать в коробку автомат(акпп) УАЗ Патриот, следует знать, что производитель изначально заливает масло ZIC G-FF 75W85 (GL4), поэтому если автомобиль не на гарантии, то рекомендуется использовать ZIC, так как могут возникнуть проблемы с гарантийным обслуживанием. Если автомобиль не на гарантии, то можно использовать любое трансмиссионное масло типа GL4.

Масло в коробке передач следует менять после первых 2500 км пробега, а затем каждые 40 000 км пробега. Периодичность замены не зависит от времени эксплуатации автомобиля.

Какое масло заливают в механику на заводе (официалы) зимой на УАЗ Патриот?

Владельцам автомобилей с механической коробкой передач будет полезно узнать, какое масло заливают в механику на заводе (официалы) зимой для УАЗ Патриот. Как уже было сказано, производитель заливает масло ZIC G-FF 75W85 (GL4). В дальнейшем для механики владелец может использовать SKG-F Top 75W-85, ZIC G-FF 75W-85, Hanval Incorporated SAE 75W 85 API GL-4.

Какое масло заливать в мосты УАЗ Патриот?

Чтобы узнать, какое масло заливать в мосты УАЗ Патриот, необходимо заглянуть в эксплуатационную книжку автомобиля, где четко указано, что замена масла в переднем и заднем мостах осуществляется каждые 40 000 км.

Какое моторное масло на УАЗ Патриот 2 поколения 2016-2022

Марки автомобилей Информация Сохранить в

В таблице указаны все подходящие моторные масла для Патриота 2 поколения, выпуска 2016 — 2022 года. Распечатать Год Марка SAE всесезонный от +25 до -25 °C зима от -30 до +5 °C лето от -5 до +45 °C Бензин API Дизель API Тип масла Рекомендуемая марка 2016 10W-40 15W-40 5W-40 0W-40 5W-40 20W-40 25W-40 Серийный номер СК-4 КС-4 синтетика, полусинтетика Valucraft, Pentosin, Mobil, SHELL, Castrol, Valvoline, Motul 2017 10W-40 10W-50 15W-40 5W-40 0W-40 5W-40 5W-50 20W-40 25W-40 25W-50 серийный номер+ серийный номер СК-4 КС-4 синтетика, полусинтетика SHELL, Castrol, Mobil, Valucraft, Pentosin, Valvoline, Motul 2018 10W-50 15W-40 5W-40 0W-40 5W-50 20W-40 25W-50 серийный номер+ серийный номер СК-4 КС-4 синтетика Mobil, Castrol, SHELL, Valucraft, Valvoline, Pentosin, Motul 2019 10W-50 15W-40 15W-50 0W-40 0W-50 20W-40 25W-50 серийный номер+ серийный номер CJ-4 CI-4+ синтетика Castrol, SHELL, Mobil, Valucraft, Pentosin 2020 10W-50 15W-40 15W-50 0W-40 0W-50 20W-40 25W-50 СП СН+ серийный номер СК-4 только синтетика SHELL, Mobil, Castrol, Valucraft 2021 5W-50 10W-50 0W-50 15W-50 20W-50 СП СН+ СН СК-4 только синтетика ОБОЛОЧКА, Кастрол, Мобил 2022 5W-50 10W-60 0W-50 0W-60 15W-50 15W-60 СП СН+ СН СК-4 только синтетика SHELL, Castrol, Mobil Данные близки к рекомендованным на УАЗ Чтобы купить подходящее масло, вам необходимо знать класс вязкости по SAE и масло по индексу качества API для дизельного или бензинового двигателя. Вы можете выбрать любую марку из списка. Пример: для бензиновых двигателей УАЗ Патриот (2-го поколения) 2016 года, подходит всесезонное масло синтетика 10W-40 качества SP, SN+, SN. Для кузовов 2022 года выпуска, на холодное время года рекомендуется только синтетика 0W-50\SP, SN+, SN. По возможности проверьте выбранное масло на соответствие спецификациям производителей и межсервисным интервалам. Проверка состояния моторного масла Хорошее масло Среднее используемое масло Используемое моторное масло Отработанное масло с механическими примесями Масло б/у в среднем состоянии Масло б/у в плохом состоянии Очень плохое масло Масло при перегретом двигателе Дополнительная информация

Почему Toyota Landcruiser и УАЗ Патриот — лучшие автомобили для любой поездки по Монголии

Монголия Как место путешествия

Несмотря на значительный рост числа международных поездок, Монголия остается одним из немногих увлекательных мест, избежавших попирания тысяч путешественников. Привлекательное место для тех, кто ищет уникальное сочетание древних ландшафтов и кочевой культуры, почти исчезнувшей где-либо в мире, Монголия придерживается древних обычаев, пробуя новые. Итак, кочевники Монголии сохранили свои традиции еще со времен империи Чингисхана. Напротив, услуги и удобства для путешественников предприняли значительные шаги для улучшения обслуживания и качества инфраструктуры. В результате поездка в Монголию — страну живописных пейзажей и замечательной истории — является уникальным опытом, не похожим ни на что другое. Путешествуйте по Монголии за захватывающими впечатлениями. Монголия — отличный выбор для посещения, когда речь идет о туризме в Азии.

Ключевые факты, которые необходимо знать для вашего тура по Монголии

Местонахождение

Вы можете посетить Монголию в центре азиатского континента между двумя гигантскими соседями, Российской Федерацией и Китаем.

Площадь

1566500 кв. км

Средняя высота

Средняя высота над уровнем моря 1580 метров. Столица Монголии Улан-Батор находится на высоте 1350 метров над уровнем моря.

Ландшафт

Две трети страны занимают горы. Таким образом, почти 8% территории покрыто лесом, а большая часть ландшафта состоит из лугов, равнин и пустынь.

Климат

Климат Монголии континентальный. Так, самый холодный месяц — январь, а температура колеблется от -25 до -40С. Таким образом, самый жаркий месяц — июль, а температура колеблется между 20 и 30°C. Среднегодовое количество осадков 200-220 мм.

Солнце

Монголия — удивительно солнечное государство. В году более 250 солнечных дней, и этот аспект делает Монголию «Страной голубого неба». Так, ночью можно заметить фантастическое отображение звезд.

Туроператоры

В Монголии есть много местных туроператоров. Итак, свяжитесь с ними через ссылки в Интернете. Вы можете посетить Монголию для различных туров по Монголии и древних пейзажей. Таким образом, вы также можете присоединиться к небольшой группе для посещения гор.

Небольшие групповые туры по Монголии

Небольшие групповые туры являются нормой, когда речь идет о турах по Монголии. Операторам легче управлять ими, и, как правило, они больше нравятся людям в изобилии.

Знакомство с местной культурой в турах по Монголии

Национальность

По национальности монгол с различными этническими группами. Посещение сельской местности — это примитивный опыт. Вы можете обратиться за помощью к местным жителям.

Население

Население Монголии составляет более 3 миллионов человек. Так, около 60% населения моложе 25 лет. Столица — Улан-Батор. В нем проживает около 1 млн жителей. Поищите местного гида, чтобы узнать, куда ехать.

Языки

Официальным языком является монгольский (халха-монгольский), на котором говорит 85% населения. Остальные 15% говорят на казахском и тувинском языках.

Религия

Основной религией Монголии является буддизм. Есть меньшинство верующих в шаманизм, ислам и христианство.

Правительство

В стране действует парламентское правительство с президентом. Итак, президент избирается на всеобщих выборах. Следовательно, парламентские и президентские выборы проводятся каждые шесть лет.

Административные единицы

В Монголии 21 провинция, называемая аймаками. Затем аймаки делятся на более мелкие регионы, называемые сумами.

Валюта

В Монголии нет ограничений на иностранную валюту и чеки.

Цивилизация

В Монголии скотоводство является основным источником средств к существованию сельских общин, а Улан-Батор является городским центром страны.

Интернет и электричество в туре по Монголии

Доступность Интернета

В Улан-Баторе нет проблем с подключением к Интернету. Таким образом, есть много интернет-кафе. Поэтому в большинстве отелей есть бизнес-центры с доступом в Интернет. За городом подключиться можно только в провинциальных столицах. Если вы не собираетесь в дальнее путешествие, вы будете ездить в столицу провинции в среднем раз в три-четыре дня. Онлайн-доступность операторов и гидов имеет важное значение для туров по Монголии и групповых туров. Вы можете найти лучших туроператоров по столичным направлениям.

Электричество

Электричество в Монголии 220В. Это то же самое, что и в ЕС. Розетки в основном состоят из двух толстых, а иногда и тонких округлых штифтов. Стандартного вилочного фитинга в стране нет, и вы можете найти различные розетки. Итак, возьмите с собой многоконтактный адаптер. Подача тока в сельской местности не стабильна, поэтому мы настоятельно рекомендуем вам взять с собой достаточное количество аккумуляторов, чтобы ваше оборудование могло работать без подзарядки в течение 2-3 дней.

Приключенческие туры в Монголию

Путешествия по Монголии сочетают в себе приключения и веселье. Центральная Монголия предлагает прекрасный опыт страны. Также в Центральной Монголии обязательна верховая езда. Запоминающийся тур гарантирован с удивительным приключением. Есть местные туристические компании, которые помогут вам организовать замечательную поездку. Монголия — потрясающая страна с богатой монгольской культурой. Вы можете соединиться с горными хребтами, подлинными впечатлениями, культурным опытом и настоящими приключениями. Конный тур подарит вам прекрасное времяпрепровождение. Многие самостоятельные туристы рекомендуют конный тур. Существуют различные туристические пакеты, которые вы можете найти для своего индивидуального тура по Монголии. Итак, выбирайте из списка турпакетов то, что лучше всего соответствует вашим потребностям. Люди выступали за независимый тур по Монголии из соображений конфиденциальности, личного ритма и тайм-менеджмента.

Toyota Land Cruiser — идеальная машина для путешествий

Toyota Land Cruiser Progress в различных моделях

Toyota Land Cruiser 76

(5-местная механическая коробка передач)

76 — прочный полноприводной автомобиль, да, во многом в духе Defender. Однако это очень старая конструкция с вытекающими отсюда недостатками.

Достоинства:

• Подходит для жесткой трансмиссии, за исключением коробки передач
• Блокировки дифференциалов спереди и сзади
• Серьезный двигатель, который пропьет что угодно и будет работать вечно, если за ним ухаживать.

Минусы:

• Задняя подвеска с листовыми рессорами
• Внутреннее пространство ограничено, особенно пространство для ног задних сидений
• Автоматические передние ступицы не долговечны
• Двигатель медленный и не очень экономичный.
• На дороге управляемость средняя
• Коробка передач не очень хороша, если не внести некоторые изменения.
• Защита от столкновений, вероятно, не соответствует более современным предложениям. Передние сиденья могут быть лучше.

Landcruiser 79 Пикап с двойной кабиной

(5-местная механическая коробка передач)

Это японская рабочая лошадка, любимая австралийскими фермерами, автопарками и горнодобывающими компаниями с момента ее создания в 1984 году. , но работать усерднее.

Плюсы

• Очень надежный
• Хорошая тяговая способность
• Большая грузоподъемность

Минусы

• сильный шум двигателя
• выглядит архаично
• плохой радиус поворота

Landcruiser Prado

(автоматическая коробка передач с комфортным салоном)

Land Cruiser Prado — одна из разработок Toyota, выдержавших испытание временем. Это также один из самых доступных роскошных внедорожников, который вы можете найти, поэтому вы действительно не ошибетесь, купив его.

Плюсы

• Признанная надежность Toyota
• Выбор надежного силового агрегата
• Выдающиеся внедорожные способности
• Превосходное вождение в городе
• Простой, но утонченный стиль
• Comfy и роскошная салона
• Впечатляющая безопасность

Cons

• Вариант газа — это Guzzler
• Высота. волнение от осмотра достопримечательностей, интересных экспонатов, планов на отпуск и походов. Туры по Монголии жизненно важны, когда речь идет о древней экспозиции.

  Почему Toyota Landcruiser — идеальный автомобиль для путешествий?

  Независимо от того, выберете ли вы базовый Land Cruiser или Heritage Edition, Toyota Land Cruiser обладает удобствами и характеристиками, необходимыми для того, чтобы сделать каждую поездку лучше. Вот три причины, по которым Toyota Land Cruiser — идеальный автомобиль для путешествий.

  Элементы интерьера

  Toyota Land Cruiser предлагает удобные сиденья для восьми человек. Кабина имеет высококачественную отделку и множество отсеков для хранения вещей, которые идеально подходят для перевозки мелочей в дальней поездке. В салоне есть элементы комфорта, такие как люк с электроприводом, кожаная обивка повсюду, четырехзонный автоматический климат-контроль и передние сиденья с подогревом / вентиляцией. Итак, второй ряд представляет собой раздельно-складывающуюся скамью 40/20/20. В нем достаточно места даже для самых высоких пассажиров. И потом, третий ряд — это складывающееся 50/50 сиденье. Land Cruiser имеет достаточно места для багажа, чтобы перевозить все необходимое в дороге. Таким образом, объем груза составляет 16 кубических футов за третьим рядом, увеличиваясь до 41 кубического фута за вторым рядом.

  Стандартные информационно-развлекательные функции в 2-2- Land Cruiser включают Bluetooth, Android Auto, Siri Eyes Free, телефон с функцией громкой связи, улучшенное распознавание голоса, Apple CarPlay, беспроводную зарядку, спутниковое радио, несколько дополнительных 12-вольтовых розеток. , встроенная навигация, отзывчивый 9-дюймовый сенсорный дисплей и аудиосистема JBL с 14 динамиками. Кроме того, в грузовом отсеке имеется розетка переменного тока на 120 вольт. Итак, если у вас в поездке есть дети, обязательно ознакомьтесь с доступной развлекательной DVD-системой на заднем сиденье, включая беспроводные наушники, два 11,6-дюймовых экрана, разъемы RCA, вход HDMI и пульт дистанционного управления.

  Мощность и производительность

  Стандартным двигателем для всех автомобилей Land Cruiser является 5,7-литровый двигатель V-8 мощностью 381 л.с., развивающий крутящий момент в 401 фунт-фут. Стандартная восьмиступенчатая автоматическая коробка передач включает в себя логику для режима последовательного переключения и подъема/спуска. Так, постоянный полный привод входит в стандартную комплектацию всех моделей и имеет активную противобуксовочную систему и самоблокирующийся межосевой дифференциал Torsen с функцией блокировки. Land Cruiser обеспечивает плавность хода благодаря независимой передней подвеске на двойных поперечных рычагах.

  Так что, если ваши поездки вынуждают вас путешествовать по бездорожью, используйте систему выбора местности и управления ползком Land Cruiser (CRAWL). Итак, CRAWL имеет пять выбираемых режимов движения. Каждый из них автоматически регулирует тормоз и дроссельную заслонку, чтобы обеспечить максимальную тягу в сложных условиях. Поэтому, если вам нужно буксировать лодку или прицеп в дороге, Land Cruiser справится с этой задачей. Правильно оборудованный Land Cruiser имеет максимальную буксировочную способность 8 100 фунтов. Так, каждый Land Cruiser оснащен встроенным приемником тягово-сцепного устройства и жгутом проводов с 4- и 7-контактными разъемами.

  Средства безопасности

  Land Cruiser оснащен множеством средств безопасности. Каждая модель включает усовершенствованные подушки безопасности, фиксаторы LATCH и тросы, камеру на 360 градусов, предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выезде с полосы движения, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, помощь при парковке спереди и сзади, светодиодную индикацию. фары, чувствительные к дождю стеклоочистители, контроль устойчивости, контроль тяги и помощь при торможении. Стандартный пакет Toyota Safety Sense P также добавляет обнаружение пешеходов, предупреждение о выходе из полосы движения, автоматический дальний свет и динамический радарный круиз-контроль. Кроме того, вы можете чувствовать себя в безопасности независимо от того, как далеко вы путешествуете, благодаря функциям Toyota Safety Connect, включая экстренную помощь, поиск угнанного автомобиля, помощь на дороге и автоматическое уведомление о столкновении.

  УАЗ Патриот как идеальный автомобиль для путешествий

  Неизвестно, почему самая известная модель ведущего российского производителя внедорожников УАЗ носит имя Патриот. Возможно, это связано с тем, что компания впервые появилась в Ульяновске во время Великой Отечественной войны как производитель грузовиков и внедорожников для Красной Армии. Так что, в отличие от американских марок Jeep, УАЗ сам по себе является чем-то вроде патриота. И, как и Jeep, этот внедорожник обеспечивает лояльную группу владельцев как на дорогах, так и на бездорожье, покоряя природу и направляясь в самые отдаленные уголки бескрайней российской глуши.

  УАЗ Прогресс

  Хотя это одна из новейших моделей Ульяновского автомобильного завода, расположенного в 550 милях к востоку от Москвы, УАЗ Патриот выпускается уже 13 лет. Хотя это едва ли не самый продвинутый УАЗ на дороге, он обновлялся из года в год. Это было достигнуто за счет повышения качества в равной мере и рассмотрения жалоб.

  Помимо рестайлинга и технических усовершенствований в 2014 и 2016 годах, дизайн Патриота практически не изменился. Дебют состоялся в 2005 году. Итак, изменения за эти годы включали новую светотехнику, обновленную решетку радиатора, новую переднюю панель в салоне.

  Почему УАЗ Патриот — идеальный автомобиль для путешествий?

  Внутри Патриота изменения минимальны. Прочные поручни в углах передней и средней стоек облегчают посадку и высадку. Таким образом, пассажир должен держать себя в руках на дороге, а не загораживать водителю обзор. Поэтому невидимой для глаз, но не для слуха является дополнительная шумоизоляция в брандмауэре и крыльях, снижающая шум двигателя и дороги.

  1- Дополнительная шумоизоляция

  Дополнительная шумоизоляция помогает избавиться от камней, подпрыгивающих в колесных арках, и грохота резины BFGoodrich, но более мощный двигатель и крутящий момент Patriot сложно скрыть. Таким образом, эта новая установка обеспечивает 150 лошадиных сил и 173 фунт-фут крутящего момента от 2,7-литрового четырехцилиндрового двигателя и позаимствована у грузовика Profi. Следовательно, это, по сути, модернизированная версия двигателя Patriot до фейслифтинга, который теперь используется во флоте.

  2- Мощный двигатель

  «Новый» двигатель имеет дополнительные 15 л.с. и 13 фунт-фут крутящего момента за счет новых поршней, термостойких выпускных клапанов, измененных фаз газораспределения, новой головки блока цилиндров и степени сжатия, увеличенной с 9,1 до 9,8. :1. Итак, есть еще двухголовый выпускной коллектор, который на УАЗе называют «пауком».

  3- Идеально подходит для бездорожья

  Но на самом деле эти крошечные изменения производительности не показывают существенных изменений под капотом. Наблюдается падение пикового крутящего момента с 3,900 об/мин всего до 2650 об/мин. Наконец, Патриот отлично и уверенно едет со средних оборотов, отлично дергая бездорожье на второй и даже на третьей передаче на очень низких скоростях. Так что многие серьезные препятствия он преодолевает не только на пониженной передаче, но даже на заднем приводе.

  4- Прочность на дороге

  Динамика на дороге улучшилась. С новейшим двигателем совершать обгоны стало проще. Предыдущему четырехцилиндровому двигателю Patriot требовалось около 20 секунд, чтобы разогнаться до 62 миль в час. Напротив, обновленная модель может сделать это за гораздо более разумные 12,7 секунды. И это несмотря на то, что он весит более 2,1 тонны. Это очень впечатляющее улучшение.

  Есть еще лучшие новости для водителей, которые хотят выехать еще дальше в сельскую местность. Компания УАЗ разрабатывает двухтопливную версию Патриота с двигателем ЗМЗ Профи от своих пикапов Профи. Таким образом, результатом такого шага станет Patriot, который сможет проехать на 50% больше до заправки, чем модель, работающая только на бензине.

  Поэтому, наряду с новым двигателем, УАЗ модернизировал сцепление Патриота для повышения надежности. Следовательно, он легче и проще в управлении, а также снижает NVH. Итак, пятиступенчатая механическая коробка передач также является новым дополнением к модернизированному Патриоту.

  Final Words

  Отлично, если вы любите охоту, рыбалку или просто убегаете от сокрушительной реальности цивилизованной жизни. Стоит рассмотреть обновленный Патриот, если вы перешли на предыдущую версию — нынешний внедорожник лучший за многие годы.

  Подробнее об УАЗ Патриот

  В Патриоте нет шестиступенчатой ​​коробки, особенно не хватает на дорогах с твердым покрытием. А вот УАЗ лучше с пятиступенчатой. Кроме того, компания признает, что у предыдущей трансмиссии Патриота ходы были слишком длинными, а рычаг переключения передач слишком сильно вибрировал. Итак, чтобы решить эти проблемы, компания заменила монолитный рычаг переключения передач многокомпонентным, включающим встроенный демпфер для снижения вибраций. Следовательно, броски стали короче, чем раньше, а вставить рычаг в ворота — более приятный опыт.

  Значительным изменением для Patriot является новейшая передняя ось и рулевое управление. Наряду с более прочным двигателем и модернизированной трансмиссией, ось Profit содержит более прочный каркас рулевой рейки и мощный демпфер, изолирующий колесо от неровностей дороги. Таким образом, это конкретное дополнение можно установить и на более старые модели Patriot. Это стоящее улучшение, поскольку новейшие элементы делают его более управляемым и легким в управлении транспортным средством. Таким образом, вместо того, чтобы бороться за то, чтобы держать машину прямо, ей нужны лишь незначительные корректировки курса. Кроме того, у вас будет более узкий радиус поворота.

  УАЗ также изменил подвеску, смягчив задние пружины на шесть процентов, настроив амортизаторы на всех четырех углах и установив более тонкий 18-миллиметровый задний стабилизатор поперечной устойчивости, а не 21-миллиметровый в предыдущем Патриоте. Цель состояла в том, чтобы сделать езду более мягкой и комфортной, но УАЗу это удалось без существенного увеличения кренов кузова.

  Общий анализ

  В целом, обновленный Патриот больше соответствует ожиданиям покупателей от внедорожника. Модель 2019 года мощнее, имеет дополнительный крутящий момент, лучше едет и управляется. Он также более долговечен, с оцинкованными дверными петлями и более толстой и жесткой сталью, которая более устойчива к коррозии — говоря о ржавчине, уникальный клей 3M покрывает швы до того, как они будут загрунтованы и покрашены, предотвращая окисление. Но, конечно, эта краска и грунтовка тоже новые. По данным УАЗа, Альянс Renault-Nissan-Mitsubishi использует то же самое.

  Это не означает, что нет серьезных проблем с качеством, которые необходимо решать. Подгонка и отделка разочаровывают, да и качество пластика в салоне оставляет желать лучшего. Уплотнители задней двери также нуждаются в улучшении. Грузовой отсек ничем не изолирован, несмотря на новый уплотнитель дверей, поэтому во время движения в багажник попадает грязь и влага.

  Лучшее снаряжение для кемпинга с полноприводным автомобилем

  Забронируйте палатку на крыше или комплект снаряжения для кемпинга с наземной палаткой вместе с автомобилем. Мы можем предоставить вам информацию о том, где найти все необходимое для безопасного и увлекательного путешествия по Монголии.

  ПУТЕШЕСТВУЙТЕ ПО МОНГОЛИИ ОТВЕТСТВЕННО

  Монголии может понадобиться ваша помощь. С самой хрупкой окружающей средой в мире и последней из великих кочевых культур, основанных на лошадях, редкость Монголии сохранялась на протяжении веков в основном из-за удаленности и изоляции государства. Таким образом, из-за быстрого развития и продолжающейся эксплуатации природных и культурных ресурсов Монголии экология, дикая природа и традиционный кочевой образ жизни постоянно подвергаются негативному воздействию. Поэтому мы разработали следующие принципы для ответственного путешествия по Монголии, чтобы уменьшить воздействие. Будьте ответственны за свой тур по Монголии. Частный тур или нет, порядочность не должна быть нарушена. Индивидуальные туры в Монголию в пустыню Гоби становятся все более популярными для незабываемого путешествия.

  1. Делать только фотографии и воспоминания, оставляя только следы.

  Ваш гид несет ответственность за то, чтобы весь мусор и мусор были в мешке для надлежащей утилизации. Пожалуйста, используйте прилагаемый мешок для мусора и мусорное ведро. Центральная Монголия и Северная Монголия богаты культурой. Так что будьте ответственны и за частный тур. Некоторые люди в частных турах теряют этику, которая обычно наблюдается в групповых турах. Вот почему каждый, кто отправляется в частные туры по Монголии, должен уважать место, которое он посещает.

  2. Антиквариат и археологические ценности часто не охраняются в Монголии.

  Часто во многих случаях они могут подвергаться воздействию изначально созданного или найденного элемента. Это помогает получать удовольствие от будущих поколений, опорожняя их и прикасаясь к ним. Некоторые артефакты, особенно раскрашенные или из ткани и бумаги, хрупкие. Кожные масла и кислоты очень вредны для них.

  3. Уважайте местные традиции, обычаи и кочевое гостеприимство.

  Предположим, вы путешествуете по Монголии и остановились в кочевой семье. В этом случае некоторые из дорожных сборов включают продукты, наличные деньги и другие предметы, необходимые для компенсации ресурсов, предоставленных группой, при проживании с семьей. В него уже включены сборы, используемые для обеспечения семьи предметами первой необходимости. В Северной Монголии проявляйте уважение и будьте добры к своим хозяевам, независимо от того, куда вы направляетесь. Самостоятельные путешественники в небольшой группе хорошо осведомлены об этой этике.

  2016 УАЗ Патриот (3163, фейслифтинг 2016) 2.7 (135 лс) 4×4

  2016 УАЗ Патриот (3163, фейслифтинг 2016) 2.7 (135 лс) 4×4 | Технические характеристики, данные, расход топлива, габариты

  Главная >> Авто каталог >> УАЗ >> Патриот >> Патриот 2016 (3163, фейслифтинг 2016) >> 2.7 (135 лс) 4×4

  Автокаталог НовостиБлог Авторизоваться регистр Добавить данные для нового автомобиля API спецификаций автомобилей

  UAZ UAZ Patriot 2016 Patriot (3163, Facelift 2016) 2,7 (150 л.с.) 4×4 Automatic 2,7 (135 л.с.) 4×4

  Ключевые спецификации

  UAZ PatroiT Road 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2020, 200091 2021, 2022

  Какой кузов, УАЗ Патриот (3163, фейслифтинг 2016)?	Внедорожник, 4 двери, 5 мест
  Насколько ЭКО автомобиль, УАЗ Патриот 2. 7 (135 л.с.) 4×4?	Евро 4
  Насколько быстр автомобиль, Патриот 2016 г. (3163, фейслифтинг 2016 г.) 2.7 (135 лс) 4х4?	150 км/ч | 93.21 миль/ч
  Сколько мощности, УАЗ Патриот Внедорожник 2016 2.7 (135 лс) 4×4?	135 л.с., 217 Нм 160,05 фунт-фут.
  Какой объем двигателя, УАЗ Патриот Внедорожник 2016 2.7 (135 лс) 4×4?	2,7 л 2693 см 3 164,34 куб. в.
  Сколько цилиндров, 2016 УАЗ 2.7 (135 лс) 4×4?	4, Рядный
  Какая трансмиссия, УАЗ Патриот (3163, фейслифтинг 2016) Внедорожник 2016 2.7 (135 лс) 4×4?	Полный привод (4×4). Двигатель внутреннего сгорания. Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) постоянно приводит в движение четыре колеса автомобиля.
  Какой длины этот автомобиль, 2016 УАЗ Патриот Внедорожник?	4750 мм 187,01 дюйма
  Насколько широк автомобиль, УАЗ Патриот 2016 г. Внедорожник?	1900 мм 74,8 дюйма
  Какая снаряженная масса, УАЗ Патриот 2016 г. (3163, фейслифтинг 2016 г.) 2,7 (135 л.с.) 4×4?	1925 кг 4243,9 фунта.
  Какая полная масса, 2016 УАЗ Патриот (3163, фейслифтинг 2016) 2.7 (135 лс) 4×4?	2540 кг 5599,74 фунта.
  Сколько места в багажнике УАЗ Патриот 2016 Внедорожник?	650 — 2415 л 22,95 — 85,28 куб. футов
  Сколько передач, Какой тип коробки передач, 2016 УАЗ Патриот (3163, фейслифтинг 2016) 2.7 (135 лс) 4х4?	5, manual transmission

  • UAZ
    • UAZ Patriot
      • 2016 Patriot (3163, facelift 2016)
        • 2.7 (150 Hp) 4×4 Automatic
        • 2.7 (135 Hp) 4×4

  AcuraAlfa RomeoAlpinaAston MartinAudiBentleyBMWBugattiCadillacChevroletChryslerCitroenCupraDaciaDaewooDaihatsuDodgeDSFerrariFiatFordGMCGreat WallHavalHondaHummerHyundaiInfinitiJaguarJeepKiaKoenigseggLadaLamborghiniLanciaLand RoverLexusLotusMaseratiMazdaMcLarenMercedes-BenzMGMiniMitsubishiNIONissanOpelPaganiPeugeotPorscheRAMRenaultRolls-RoyceRoverSaabSeatSkodaSmartSubaruSuzukiTeslaToyotaVauxhallVolkswagenVolvo

  Все марки

  Сравнение

  UAZ Patriot (3163, Facelift 2016) 2,7 (135 HP) 4×4 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 Спецификации

  Общая информация
  Общая информация
  47979798 479798 .
  Модель	Патриот
  Поколение	Патриот (3163, фейслифтинг 2016)
  Модификация (Двигатель) 3 H 4x 4x 9199 9049 904
  Start of production	2016 year
  Powertrain Architecture	Internal Combustion engine
  Body type	Off-road vehicle
  Seats	5
  Doors	4
  Технические характеристики
  Расход топлива (экономичный) — городской	14 л/100 км 16,8 миль на галлон США 20,18 британских миль на галлон 7,14 км/л
  Расход топлива (экономичный) — за городом	11,5 л/100 км 20,45 миль на галлон США 24,56 миль на галлон Великобритании 8,7 км/л
  Тип топлива	Бензин (бензин)
  Максимальная скорость	150 км/ч 93,21 миль/ч
  Стандарт выбросов	Евро 4
  Соотношение веса и мощности	14,3 кг/л. с., 70,1 л.с./тонна
  Соотношение веса к повороту	8,9 кг/нм, 112,7 нм/тонна
  . Спецификация двигателя
  . об/мин.
  Мощность на литр	50,1 л.с./л
  Крутящий момент	217 Нм при 3900 об/мин. 160,05 фунт-фут. при 3900 об/мин.
  Расположение двигателя	Переднее, продольное
  Модель/код двигателя	ЗМЗ 40906
  Объем двигателя	2693 см 3 164,34 куб. дюймов
  Количество цилиндров	4
  Расположение цилиндров	Рядный
  Диаметр цилиндра	95,5 мм 3,76 дюйма
  Ход поршня	94 мм 3,7 дюйма
  Compression ratio	9.1
  Number of valves per cylinder	4
  Fuel System	Multi-point indirect injection
  Engine aspiration	Naturally aspirated engine
  Engine объем масла	7 л 7,4 кварты США | 6. 16 UK qt
  Спецификация моторного масла	Войдите, чтобы увидеть.
  Охлаждающая жидкость	14 л 14,79 кварты США | 12,32 кварты Великобритании
  Пространство, объем и вес
  Собственная масса	1925 кг 4243,9 фунта.
  Макс. вес	2540 кг 5599,74 фунта.
  Максимальная нагрузка	615 кг 1355,84 фунта.
  Место в багажнике (загрузочное) — минимум	650 л 22,95 куб. футов
  Пространство в багажнике — максимум	2415 л 85,28 куб. футов
  Емкость топливного бака	68 л 17,96 галлона США | 14,96 британских галлонов
  Допустимая нагрузка прицепа с тормозами (12%)	1500 кг 3306,93 фунта.
  Допустимая нагрузка прицепа без тормозов	750 кг 1653,47 фунта.
  Размеры
  Длина	4750 мм 187,01 дюйма
  Ширина	1900 мм 74,8 дюйма
  Ширина, включая зеркала	2110 мм 83,07 дюйма
  Высота	1910 мм 75,2 дюйма
  Колесная база	2760 мм 108,66 дюйма
  Передняя направляющая	1600 мм 62,99 дюйма
  Задняя (задняя) гусеница	1610 мм 63,39 дюйма
  Дорожный просвет (дорожный просвет)	210 мм 8,27 дюйма
  Минимальный радиус поворота (диаметр поворота)	13,10 м 42,98 фута
  Угол въезда	35°
  Угол съезда	30°
  Угол подъема	31°
  Глубина преодоления брода	500 мм 19,69 дюйма
  Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
  Архитектура трансмиссии	Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) постоянно приводит в движение четыре колеса автомобиля.
  Ведущее колесо	Полный привод (4×4)
  Number of Gears (manual transmission)	5
  Front suspension	Dependent spring suspension with anti-roll bar
  Rear suspension	Transverse stabilizer, Leaf spring
  Front brakes	Диск
  Задние тормоза	Барабан
  Вспомогательные системы	ABS (антиблокировочная система)
  Усилитель рулевого управления	Гидравлическое рулевое управление
  Размер шин	245/60 R18; 245/70 Р16; 235/70 Р16; 225/75 R16
  Размер колесных дисков	7 J x 18; 7 Дж х 16; 6,5 Дж x 16

  УАЗ Патриот 2016 2.7 (135 лс) 4×4 Полные характеристики, УАЗ Патриот 2016 Обзор, Фото, Дизайн, Мнения, Сравнение и Цены

  Общие УАЗ Патриот 2016

  Общий
  Тип кузова	Внедорожник
  Торговая марка	УАЗ
  Двери	4
  Поколение	Патриот (3163, 2016)
  Модель	Патриот
  Модификация (двигатель)	2,7 (135 л. с.) 4×4
  Архитектура трансмиссии	Двигатель внутреннего сгорания
  Сиденья	5
  Начало производства	2016

  УАЗ Патриот Performance 2016

  Performance
  Стандарт выбросов	Евро 4
  Тип топлива	Бензин (бензин)
  Расход топлива (экономичный) — за городом	11,5 л/100 км
  Расход топлива (экономичный) — городской	14 л/100 км
  Максимальная скорость	150 км/ч

  Размеры УАЗ Патриот 2016

  Размеры
  Угол въезда	35°
  Угол подъема	31°
  Угол съезда	30°
  Передняя направляющая	1600 мм
  Высота	1910 мм
  Длина	4750 мм
  Минимальный радиус поворота (диаметр поворота)	13,10 м
  Задняя (задняя) гусеница	1610 мм
  Дорожный просвет	210 мм
  Глубина преодоления брода	500 мм
  Колесная база	2760 мм
  Ширина	1900 мм

  Двигатель УАЗ Патриот 2016

  Двигатель
  Степень сжатия	9,1
  Охлаждающая жидкость	14 л
  Диаметр цилиндра	95,5 мм
  Аспирация двигателя	Двигатель без наддува
  Объем двигателя	2693 см
  Объем моторного масла	7 л
  Топливная система	Многоточечный непрямой впрыск
  Модель двигателя	ЗМЗ 40906
  Количество цилиндров	4
  Количество клапанов на цилиндр	4
  Положение цилиндров	Встроенный
  Мощность	135 л. с. при 4600 об/мин.
  Момент затяжки	217 Нм при 3900 об/мин.

  Трансмиссия УАЗ Патриот 2016

  Трансмиссия
  Ведущее колесо	Полный привод (4×4)
  Передние тормоза	Диск
  Передняя подвеска	Зависимая рессорная подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости
  Количество передач (механическая коробка передач)	5
  Усилитель руля	Гидравлическое рулевое управление
  Задние тормоза	Барабан
  Задняя подвеска	Поперечный стабилизатор, листовая рессора
  Размер шин	245/60 R18; 245/70 Р16; 235/70 Р16; 225/75 Р16
  Размер колесных дисков	7 Дж х 18; 7 Дж х 16; 6,5 Дж х 16

  Космос УАЗ Патриот 2016

  Космос
  Емкость топливного бака	68 л
  Снаряженная масса	1925 кг
  Максимальная нагрузка	615 кг
  Макс. вес	2540 кг

  Какое масло мосты уаз патриот. Масло для мостов на уаз патриот. Необходимость уложиться в сроки

  Всем доброго времени суток. Тема сегодняшней статьи масло в задний мост УАЗ. Думаю, вы уже догадались из названия, о чем статья, поэтому привычного для нашего сайта краткого обзора не будет.

  Давайте на берегу договоримся, что нет смысла делать градацию для автомобилей, т.е. мост буханки, охотника и патриота ничем не отличается — сегодня с завода устанавливается SPICEER. А мосты «колхозы» и «вояки» гораздо менее требовательны к маслу, чем нынешние мосты. Соответственно нет разницы какой уазик и какой мост. Рекомендации по выбору масла действительны для всех автомобилей УАЗ всех годов выпуска.

  Выбор по типу масла.

  Классика жанра – синтетика, полусинтетика и минералка. Казалось бы — лей что дороже и меняй по инструкции и будет счастье… но не все так просто. ..

  Выбор масла в задний мост, в случае с УАЗ, не очевидно. Дело в том, что масло одной и той же вязкостной характеристики сильно отличается по цене в зависимости от типа. Минеральная вода Лукойл GL5 85W90 стоит около 300р за литр, маннол синтетика аналогичной вязкости стоит 800р за тот же «литр».

  А теперь почему сложно выбрать — если часто ездить в лес (а как иначе на УАЗике), и постоянно штурмовать лужи и болота в мосты, то через сапуны неизбежно попадет вода. Вода в масле — его гарантированная смерть… и эксплуатация моста на коктейле из масла и воды не прибавит ему здоровья. Поэтому, если эксплуатировать УАЗик только летом, дешевле на трофи-рейдах заливать минералку и менять при первых же подозрениях на попадание воды!

  Зимой однозначно рулит синтетика, за счет большей температуроустойчивости. Машину на синтетике не нужно «раскатывать»; Ехать можно практически сразу, как двигатель прогреется, а за счет вязкости масла в трансмиссии здорово экономить топливо! Реально у меня расход бензина уменьшился с 18 до 17 литров после замены масла в мостах и ​​коробке на синтетику!

  О полусинтетике….

  Это масло не стоит внимания. Дело в том, что это обычная минералка с добавками, по сути это та же минералка, только дороже…. Хочешь платить за труд маркетологов — полусинтетика твой выбор, но для машины смысла нет — зимой густеет как минералка, а летом разницы нет….

  Договорились — летом, если постоянно месить грязь, минеральную воду и чаще менять, зимой синтетическую. Если мы катаемся по городу круглый год и используем УАЗ как жоповозку, то лучше полностью перейти на синтетику. Полусинтетику рассматривать нет смысла.

  Выбор по вязкости.

  Часто НИГРОЛ рекомендуют заливать в военные мосты и колхозы. Нигрол – это остаток (отходы) прямой перегонки нефти в смеси с асфальтовым гудроном!

  Итак, коллеги УАЗоводы. Такого масла нет в природе уже 60 лет, а то что сейчас продается под маркой нигрол это ТЭП-15, нигролом его назвать нельзя….

  Конструкция дифференциала УАЗ не продумана, а шестерни имеют большой коэффициент скольжения, поэтому недопустимо заливать некачественное масло! На Нигроле мост завизжит очень быстро, на ТАД — как повезет!

  Завод рекомендует заливать масло в мост вязкостью SAE, 85w-90 . .. Производитель не важен! Меняйте масло вовремя и не попадайте на пригоревшее (левое) масло. Я лично использую масло 75w-90 вот это (да бывает gl4, gl5 и gl4/5, последние 2 лью смотря что есть):

  Если мост воет (да, на УАЗе , бывает, что мост шумит громче, чем коробки и раздатки вместе взятые), допустимо повышение вязкости масла в мосту до 85w-140, Именно с этим маслом и работал автор этого статья эксплуатировала Хантер 2 года, т.е. мост выл, густое масло лилось, и с этим маслом УАЗ продавался!

  Сколько масла входит в задний мост УАЗ

  В спайсере — 1,33 литра.

  Колхозный — 1,2 л.

  Военный — 1,0 л.

  В любом случае, в передний и задний мосты заливается одно и то же масло, поэтому при замене масла в мостах я всегда брал по 3 литра.

  На сегодня у меня все. Все надежные автомобили УАЗ и честные официальные лица.

  Замена масла в мостах УАЗ Патриот

  При эксплуатации автомобиля важно соблюдать все рекомендации производителя. Одним из таких советов является замена масла в мостах. Масло в мостах Патриот меняется каждые 50-70 тысяч пробега. Но нужно иметь в виду, что после преодоления глубочайшего брода тоже нужна замена масла. Дело в том, что при прохождении брода редукторы мостов погружаются в воду и вода попадает внутрь редуктора через сапун (отверстие для вентиляции редуктора). На подготовленных машинах сапун удлинён (обычно доведен до высшей точки) и броды можно атаковать с наименьшей угрозой

  Замена масла в мостах УАЗ Патриот

  Для самостоятельной замены Вам пригодятся:

  • масло трансмиссионное;
  • специальный шприц для наполнения;
  • бак или канистра для старого масла;
  • безупречные тряпки;
  • железная щетка.

  Какое масло заливать в мосты УАЗ Патриот (сколько масла заливать в мосты УАЗ Патриот)

  Производитель советует масла вязкости 75W-90

  Бывалые владельцы пробуют заливать 75W140

  Читать

  Передняя ось потребуется 1,5 л

  Задняя ось потребуется 1,33 л

  Перед тем, как проехать 1,00 км, необходимо проехать на автомобиле примерно 1,5 литра, необходимо Рабочая Температура. Смените масло в течение 15 минут после этого, только при такой температуре вы сможете слить максимальное количество отработанного масла. После завершения работ по замене запишите показания пробега. Следующую замену проводите через 30 тыс. км. пробег.

  УАЗ ПАТРИОТ. Замена масла в Мостах, Коробках, Раздатках.

  Масло — Трансмиссионное Лукойл 80w-90 GL5 Расход: Задний мост: 1280 мл Передний мост: 1520 мл Дозатор: 650 мл.

  УАЗ ПАТРИОТ 1 серии. замена масла в мостах, редукторах, пк

  Начинаешь эксплуатировать, обслуживать, ездить на патриоте. Я на.

  Замена масла в переднем мосту УАЗ Патриот

  Читать

  Процедура замены:

  • Загнать свой автомобиль на подъемник или ремонтную яму.
  • Найдите крышку маслозаливной горловины на картере переднего моста и удалите с нее слой грязи с помощью металлической щетки.
  • Снимите эту крышку.
  • Установите заглушку на место.
  • С помощью шприца залейте новое масло через заливное отверстие на картере двигателя. По техническим данным объем масла в картере должен составлять 1 литр 300 грамм. Заливайте масло до тех пор, пока оно не начнет течь из маслоналивного отверстия.
  • Установите на место крышку маслозаливной горловины.

  На этом замена масла в переднем мосту завершена.

  Замена масла в заднем мосту УАЗ Патриот

  Порядок замены:

  • На картере картера заднего моста найти маслозаливную горловину и с помощью металлической щетки удалить с нее слой грязи.
  • Снимите крышку маслоналивного отверстия .
  • Открутите сливную пробку, предварительно подставив бачок или канистру для старого масла.
  • Металлической щеткой тщательно очистите сливную пробку от металлической стружки и грязи.
  • Установите заглушку обратно.
  • С помощью шприца залейте новое масло в заливное отверстие картера. По техническим данным объем масла в задний мост должен составлять 1 литр 300 грамм. Заливайте масло до тех пор, пока оно не начнет течь из маслоналивного отверстия.
  • Установите на место крышку маслозаливной горловины.

  На этом замена масла заднего моста завершена.

  Один из самых популярных внедорожников на дорогах России. На лидерские позиции по продажам его выдвинула не только более доступная цена по сравнению с зарубежными аналогами, но и отличные критерии. актуальность для бездорожья для отечественных условий эксплуатации. Автомобиль заслуживает внимания еще и благодаря отличной ремонтопригодности, неприхотливости и простоте обслуживания, что позволяет потребителям выполнять несложные технические задачи в домашних условиях.

  Как заменить масло в мосту и раздатке УАЗ Патриот.

  Узлы трансмиссии внедорожника в какой-то мере даже больше, чем аналогичные узлы других машин, требуют регулярного и своевременного обслуживания, так как машина часто эксплуатируется в тяжелых и экстремальных условиях. В этой статье мы рассмотрим, как часто требуется заливать масло в мосты УАЗ Патриот, как самостоятельно заменить трансмиссионную смазку, какая жидкость наиболее эффективна для мостов и раздаточной коробки внедорожника.
  

  Когда необходима замена?

  Периодичность замены масла в каждом из узлов трансмиссии регламентируется производителем в руководстве по эксплуатации. Для автомобилей, только что сошедших с конвейера, первую замену трансмиссионных жидкостей следует производить не позднее пяти тысяч пройденных километров. Такой небольшой интервал объясняется тем, что новые детали конструкции после сборки в процессе обкатки трутся друг о друга, в процессе которой возможно образование мелких металлических частиц, наличие которых может негативно сказаться на сроке эксплуатации. агрегатов и машины.

  Дальнейшие смены эмульсии в дозаторе и мостах регламентированы производителем с периодичностью через каждые тридцать тысяч пробегов автомобиля. Следует понимать, что интервал между процедурами может варьироваться в зависимости от того, насколько качественный продукт залит в трансмиссию, а также от условий эксплуатации автомобиля.

  Какое масло выбрать?

  Ни для кого не секрет, что заявленные характеристики автомобиля по проходимости, управляемости и надежности гарантируются только при соблюдении автовладельцем рекомендаций производителя по эксплуатации и обслуживанию автомобиля. Заливка некачественной эмульсии – первый и основной фактор, который может повлиять на срок эксплуатации деталей машин.

  Соответственно, решать, какое масло заливать в мосты, коробку передач и раздаточную коробку Патриота, необходимо, руководствуясь рекомендациями производителя, изложенными в инструкции:

  1. Заливать раздаточную коробку в картер, это необходимо приобрести трансмиссионный продукт с SAE 75W90, соответствующий классу API GL-3.
  2. Для выполнения задачи в переднем и заднем мостах УАЗ Патриот рекомендуется использовать жидкости, соответствующие эксплуатационным требованиям API GL-5, класс вязкости по SAE 75W
  3. Редуктор заполнен смазкой, соответствующей стандарту по SAE 75W85, по API — GL-4.

  На практике, с экономической точки зрения, покупать три разных вида трансмиссионной жидкости нецелесообразно, тем более, что продукция продается в емкостях объемом от одного литра и более — будут значительные остатки, которые могут испортиться в ожидании следующего оказание услуг. Автовладельцы советуют использовать для всех агрегатов трансмиссии идентичные жидкости с вязкостью 75W90 и классом API GL-4, которые как нельзя лучше зарекомендовали себя при эксплуатации в агрегатах Патриот.

  Что касается марки смазки, то здесь также стоит обратить внимание на допуски производителя, который рекомендует заливать Hanval Incorporated с указанной вязкостью и спецификацией. Однако покупатель может выбрать товар любого известного производителя с учетом требований к технологическим свойствам продукта.

  Заправочные объемы

  Определившись с типом требуемого товара, потребителю, чтобы купить его в достаточном объеме, необходимо знать, сколько масла в УАЗ Патриот требуется для полной замены. Согласно инструкции к автомобиля, в агрегатах трансмиссии потребуется следующее количество жидкости:

  1. На оси автомобиля потребуется в общей сложности 2,7 литра смазки – 1,4 и 1,3 литра на переднюю и заднюю оси соответственно.
  2. Объем масла в распределителе, по мануалу, 0,7 литра.
  3. Объем эмульсии в редукторе 2,5 литра.

  Соответственно, если покупать индивидуальную жидкость для каждого из агрегатов, то для раздаточной коробки нужно будет купить литр смазки, а для коробки передач и мостов — три литра смазки. При решении заливать идентичную жидкость для всех агрегатов трансмиссии УАЗ Патриот потребуется приобрести шесть литров масла.

  Процедура

  Процедура в узлах трансмиссии Патриота не отличается особой сложностью, однако требует терпения и внимательности от исполнителя. Чтобы выполнить работу в полном объеме, потребуется поочередно сливать отработанную жидкость в каждом из узлов системы, заменяя ее новой смазкой. Для этого предварительно необходимо подготовить новое масло в объеме, достаточном для замены, комплект ключей от машины, емкость для отработанной жидкости, а также спецодежду.

  Задача по замене жидкости в агрегатах трансмиссии выполняется со стороны днища машины. В сервисных центрах используются специальные лифты, обеспечивающие беспрепятственный доступ к сливным отверстиям; в домашних условиях достаточно будет загнать транспортное средство на яму или эстакаду.

  Перед выполнением операции важно проехать на внедорожнике около десяти километров, чтобы смазка в системе прогрелась до рабочей температуры. Под воздействием температур он станет жидким, быстрее и качественнее будет сливаться с агрегатами. Дальнейшие мероприятия проводятся в соответствии с регламентом работы каждого из агрегатов трансмиссии.

  Замена масла моста

  Процедуры замены масла в мостах УАЗ Патриот по технологии выполнения не отличаются, поэтому порядок реализации поставленных задач рассмотрим на примере заднего моста. На практике можно успешно выполнить замену, следуя простой инструкции от производителя автомобиля:

  
  

  Замена масла в переднем мосту УАЗ Патриот осуществляется аналогично, с той лишь разницей — заливка и слив масла заглушки надо искать на картере переднего моста. Картер переднего моста вмещает не более 1,4 л смазки. На этом процедуру замены смазки в мостах УАЗ Патриот можно считать успешно завершенной. Затем можно переходить к замене масла в раздаточной коробке и коробке передач.

  Замена смазки в раздаточной коробке

  Методика замены масла в раздатке УАЗ Патриот практически ничем не отличается от процедуры замены трансмиссионной жидкости в мостах. Для завершения процедуры потребуется найти сливное и заливное отверстия, поочередно очистить поверхности от скоплений грязи и открутить заливную пробку. Далее отработка удаляется в подготовленную емкость через сливное отверстие. По окончании слива жидкости необходимо закрутить сливную пробку, через заливное отверстие с помощью технического шприца залить масло до предела, который будет составлять чуть больше двух с половиной литров по объему .

  Вместе с заменой масла в мостах и ​​раздаточной коробке рекомендуется заменить смазку в коробке передач, технология которой такая же, как и в предыдущих ситуациях. При заливке нового масла в коробку передач следует следить за уровнем с помощью специального щупа, которым оборудован автомобиль. В редукторе после заливки и обкатки машины необходимо будет перепроверить уровень, возможно потребуется долить масло до нормы.

  После замены смазки во всех узлах трансмиссии необходимо завести автомобиль и проехать на нем несколько километров, затем снова доехать до эстакады и проверить все соединения на наличие утечек жидкости, при необходимости закрутить пробки плотнее.

  Подведем итоги

  Агрегаты трансмиссии УАЗ Патриот рассчитаны на работу в агрессивных условиях эксплуатации, поэтому отличаются повышенной выносливостью. Несмотря на это, срок их эксплуатации напрямую зависит от соблюдения владельцем регламента их обслуживания. Нерегулярная замена масла или полное их игнорирование могут нанести ущерб автомобилю, снизить его управляемость, проходимость и безопасность на дороге.

  Производить регламентные работы мостов, раздаточной коробки и коробки передач в домашних условиях несложно, при этом желательно производить замену трансмиссионного масла во всех узлах, что, с одной стороны, не позволит запутаться в сроках повторной замены, с другой рукой, продлит жизнь автомобилю. И, самое главное, не экономьте на качестве. смазки, от этого зависит срок эксплуатации узлов, агрегатов и автомобиля в целом.

  Периодическая замена масла на внедорожнике УАЗ Патриот нужна не только двигателю, коробке передач и раздаточной коробке, но и таким важным агрегатам, как мосты. УАЗ Патриот относится к полноприводным автомобилям, но задняя ось – это постоянно функционирующая ось из двух. Передний включается в работу при необходимости преодоления опасных участков бездорожья. Мы не будем обращать внимание на вопрос, каково строение мостов внедорожников, а рассмотрим вопросы следующего характера: какое масло лучше выбрать для заливки в мосты, когда необходимо провести такую замена и как этот процесс.

  УАЗ Патриот — это не просто автомобиль, а внедорожник, в котором каждый механизм представляет собой множество деталей. Мосты или коробка передач на внедорожнике представляют собой некие масляные емкости, в которых осуществляется функционирование рабочих элементов, то есть шестерен. Часто эти устройства имеют две шестерни, которые за счет трения друг о друга передают крутящий момент от раздаточной коробки к колесам.

  В процессе функционирования зубчатых колес образуются, в результате чего в контейнерах, то есть внутри моста, образуется стружка или мелкие частицы металла. Эти частицы необходимо удалить из этих устройств, чтобы они не стали причиной заедания вращающихся частей, что повлечет за собой неприятные последствия.

  Таким образом, мы выяснили, что смазочная жидкость внутри моста выполняет еще и очищающую функцию. Но это не единственная функция смазочной жидкости в данном устройстве. Значительное внимание уделено процессу отвода тепла от деталей, нагретых в результате трения. Если при трении металл достигает критического значения температуры, то он может либо потерять свои первоначальные свойства, либо рассыпаться. Поэтому отвод тепла от нагревающихся деталей в мостах является важной функцией смазочной жидкости на внедорожнике УАЗ Патриот.

  Но и на этом функции смазочной жидкости не заканчиваются. Большое значение имеет непосредственная смазка трущихся деталей — подшипников, шестерен, валов, входящих в состав коробки передач. Таким образом, масло сглаживает процесс трения стальных деталей, в результате чего срок службы таких элементов увеличивается в десятки раз. Если бы в конструкции мостов внедорожника УАЗ Патриот отсутствовало масло, то во время движения этого стального коня был бы слышен каждый скрип детали. При этом автомобиль без наличия смазочных материалов в основных узлах не смог бы пройти и нескольких километров. Поэтому в этой статье мы рассмотрим, какое масло нужно заливать в коробки передач внедорожника УАЗ Патриот и как это делать правильно.

  Подбор смазки

  Конструкторы Ульяновского автомобильного завода рекомендуют заливать в мосты внедорожника УАЗ Патриот масло всесезонного типа с классом вязкости SAE 75W/90 по API GL-5. Но то, что рекомендует производитель, не означает, что нужно использовать только эти виды. Учитывать это надо, а заливать можно что угодно, главное, чтобы после этого машина поехала. Это все, конечно, лирическое отступление, но необходимо выяснить, какое масло лучше лить в коробку передач Патриот, и какое из них будет самым лучшим и оптимальным для любого покупателя.

  Итак, смазочные материалы бывают трех видов: синтетика, полусинтетика и минералка. Для получения дополнительной информации об этих жидкостях см. наше руководство по выбору трансмиссионного масла. Следует только отметить, что первый вариант самый затратный, но и самый эффективный. Не рекомендуется использовать его только в устройствах с высокой выходной мощностью. Ведь вязкость жидкости такова, что незначительное нарушение герметичности приводит к течи. В результате вам нужно будет постоянно следить за уровнем в системе и доливать.

  Минеральная вода является самым дешевым вариантом и часто используется в автомобилях с большим пробегом, так как вязкость этого материала низкая и даже значительное повреждение сальников или сальников не приведет к значительным потерям масла из системы.

  Оптимальным из всех вариантов является третий вид продукта – полусинтетика. Полусинтетика доступна по цене всем автолюбителям и является отличным решением для смазки такого узла, как мосты. Производителей смазочных материалов очень много, поэтому выбор наилучшего продукта является важной особенностью. Так, в данные агрегаты можно заливать масла следующих производителей:

  • Castrol Syntrax Long Life 75W90;
  • Гипоидное синтетическое масло GT 75W90;
  • Zic G-F Top 75W-85.

  Оптимальный вариант – залить в мосты внедорожника синтетическое масло. Но следует учитывать, что исправность всех уплотнителей должна быть на высоком уровне. В противном случае залитое дорогое масло выльется на асфальт и потом заклинит шестерни. Контролировать смазку в мостах довольно проблематично, так как на агрегатах нет специального уровня для проверки объема жидкости. Если вовремя не заметить протечки, то на ремонт моста можно расплатиться серьезными растратами.

  Когда производится замена?

  Выяснив, какое масло лучше заливать в мосты внедорожника, следует разобраться, когда необходимо начинать процесс замены. Производитель рекомендует заменять смазку в мостах каждые 40 тысяч километров. Замена масла в мостах УАЗ Патриот не представляет особой сложности, поэтому после таких пробегов можно обратить внимание на хорошие сорта масел. Но тут возникает вопрос, какой объем у переднего и заднего редуктора и сколько жидкости нужно для их заправки? Объем заднего моста внедорожника УАЗ Патриот составляет 1,3 литра. Объем передней оси немного больше и составляет 1,4 литра.

  На новом автомобиле масло рекомендуется менять через 10-15 тысяч километров, ведь мало ли чем производитель мог заполнить объем мостов. Поэтому первый раз заливаем масло в коробку передач через 15-20 тысяч километров, а следующий через 40 000 километров.

  Замена в переднем мосту

  В завершение осталось выяснить, каков процесс замены смазки на заднем и переднем мостах. Итак, начнем с переднего:

  1. Устанавливаем автомобиль на смотровую яму и проводим процесс слива отработки. Только это нужно делать при предварительном прогреве системы. Для этого проедьте на автомобиле 15-20 минут, а затем приступайте к замене смазки, как на переднем, так и на заднем мосту.
  2. Чтобы открутить сливную пробку, понадобится шестигранный ключ «на 12». С его помощью откручивается пробка и сливают отработку в заранее подготовленную емкость. На фото ниже показано расположение сливной пробки переднего моста.
  3. Для того, чтобы отработка стекала быстрее, необходимо также открутить заливную пробку, которая находится чуть выше, над сливом.
  4. После слива отходов закрутить сливную пробку, предварительно очистив ее от грязи и пыли.
  5. Новое масло заливают с помощью технического или медицинского шприца. После этого закрутите пробку и завершите замену.

  Как видите, процесс не представляет особой сложности, и выполнить такие процедуры под силу каждому автовладельцу.

  Замена смазки на заднем редукторе осуществляется аналогично, поэтому рассматривать этот процесс нет смысла.

  В статье мы рассмотрели все вопросы по замене масла в мостах внедорожника УАЗ Патриот. Подведем итоги, отметив важность периодической замены масла в коробках передач внедорожников. В противном случае каждый автовладелец представляет себе, чем это может закончиться. Поэтому не всегда правильно выбирать дорогое масло, которое может остаться на асфальте.

  Вы можете проверить свой MSC и при необходимости уменьшить его!

  В преддверии холодов решил сделать небольшой ТОП, изучив опыт товарищей, поехал покупать castrol 75v140, но как всегда бывает, в последний момент последовал опыту одного из своих знакомые, которые продавали масло. В результате были приобретены мосты.

  в раздатке

  Масло заднего моста слилось черное, с явным признаком серебра, кожа на пальцах блестела мелкими крупинками после протирки

  на магните сливной пробки сгустки дисперсионного металла, на заливке взвесь желтого оттенка, по консистенции ближе к пластилину 1,3 литра

  Передний мост, черное масло, примесей металла не замечено

  но была небольшая металлическая дисперсия на магнитной пробке

  заливная горловина чистая. Масло слил примерно 1,1, залил до края 1,4 литра

  Масло из раздатки слилось цвета черно-синего, с явным оттенком темно-зеленого, в общем описал как мог, фото не делал, было сумерки, объем не мерил (позже), но был небольшой перелив, немного можно было слить через наполнитель.

  На пробке видны куски металла

  Очень удобно оказалось заливать кастрол из бутылки, у нее есть носик. К концу работы приобретенный шприц весь в масле, периодически подтекающем под поршень.

  Не рекомендую.

  При замене масла в КПП немного обескуражил черный цвет слитого масла.

  тем не менее, я думал, что в коробке все будет ок, позже немного расстроился из-за наличия в ней серебра, хотя скорее ближе к алюминиевой пудре. Вот сгустки, удаленные из сливной пробки.

  заливная пробка первозданно чистая, сливная пробка магнитная в сметанно-пластилиновой массе, но по типу ближе к подвеске, чем к стружке

  Объем слитого масла ровно 2 литра!

  Не мудрствуя лукаво взял ZIC G-FF 75-85 GL4 на замену

  Залил по мануалу 2,5 литра

  Добавлен Пробег — замена масла в круг 3250 жалею, что не сделал этого тысяч 10-15 назад. Машина заработала по другому, исчезли некоторые шумы, которые я изначально считал конструктивной особенностью машины.

  Добавлено56 400

  Замена масла в мосту на Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140 Castrol Syntrans Transaxle 75W-90

  www.drive2.ru

  Масло для мостов и раздаточных коробок — Бортжурнал УАЗ Патриот 2016 на DRIVE2

  47 Запись скорее для себя. Заменил масло в мостах и ​​РК/КПП на 2950 км.

  Мосты Ravenol VSG 75W-90. На обе оси около 3 литров. РК/КПП Ravenol MTF-1 75W-85. С учетом небольших потерь при наполнении (шприц течет через любой) 5 литров на 2 ед.

  Как я выбирал. Очень много срачей (про DEXRON, поддельное масло и т.д.). Жёсткой аргументации — не видел (ИМХО). Другая аргументация — это пространные рассуждения. Поэтому решил залить то, что написано в сервисной книжке. Почему, например, не ZIC. Пока ищу, ZIC — Китай, Ravenol — Германия. Не то чтобы я плохо отношусь к Китаю…

  Слил. С мостов и РК — серая жижа. На пробках есть стружка (больше всего — задний мост), но ИМХО, в пределах нормы, учитывая, что машина только что прошла обкатку. С КПП — просто темное масло.

  Почему он изменился. Я не был уверен, что, вообще, он был залит и сколько (по ощущениям, он был гораздо менее слит из коробки, чем помещался в нее).

  По ощущениям. Перестал гудеть передний мост, по крайней мере гудеть стал гораздо меньше.

  Ручка КПП стала мягче. 1, 2, назад — точно. Синхронизатор ощущался на 3 меньше. Короче, стало мягче 🙂

  Теперь я спокоен за 30 тысяч за то, что залито в мои агрегаты.

  З.Ы. Защиту на РК обязательно нужно ставить — провода торчат во все стороны (писец он еще тот), выдернуть их — делать нечего. Сегодня тоже хотел реализовать — parts.uaz.ru заказ не доставили (отдельная история. Userservice+ очень удивился, что в магазине их можно было указать как пункт самовывоза :))

  ЗЫЫ По крайней мере на моей машине днище/рама и тд очень хорошо обработаны…следов ржи нет. Есть покровный слой.

  Ценник: 9 689 ₽ Пробег: 2950 км

  www.drive2.ru

  Как заменить масло в узлах трансмиссии УАЗ Патриот — мосты, раздатка и коробка передач

  УАЗ Патриот один из самых популярных внедорожников на Российские дороги. На лидирующие позиции в продажах его продвинула не только более доступная цена по сравнению с зарубежными аналогами, но и отличные критерии повышенной проходимости, соответствующие отечественным условиям эксплуатации. Автомобиль заслуживает внимания еще и благодаря отличной ремонтопригодности, неприхотливости и простоте обслуживания, что позволяет потребителям выполнять несложные технические задачи в домашних условиях.

  
  

  Как заменить масло в мосту и раздатке УАЗ Патриот.

  Узлы трансмиссии внедорожника в какой-то мере даже больше, чем аналогичные узлы других машин, требуют регулярного и своевременного обслуживания, так как машина часто эксплуатируется в тяжелых и экстремальных условиях. В этой статье мы рассмотрим, как часто требуется заливать масло в мосты УАЗ Патриот, как самостоятельно заменить трансмиссионную смазку, какая жидкость наиболее эффективна для мостов и раздаточной коробки внедорожника.

  Когда необходима замена?

  Периодичность замены масла в каждом из узлов трансмиссии регламентируется производителем в руководстве по эксплуатации. Для автомобилей, только что сошедших с конвейера, первую замену трансмиссионных жидкостей следует производить не позднее пяти тысяч пройденных километров. Такой небольшой интервал объясняется тем, что новые детали конструкции после сборки в процессе обкатки трутся друг о друга, в процессе которой возможно образование мелких металлических частиц, наличие которых может негативно сказаться на сроке эксплуатации. агрегатов и машины.

  Дальнейшие изменения эмульсии в коробке передач, раздаточной коробке и мостах регламентированы производителем с периодичностью через каждые тридцать тысяч пробегов автомобиля. Следует понимать, что интервал между процедурами может варьироваться в зависимости от того, насколько качественный продукт залит в трансмиссию, а также от условий эксплуатации автомобиля.

  Какое масло выбрать?

  Ни для кого не секрет, что заявленные характеристики автомобиля по проходимости, управляемости и надежности гарантируются только при соблюдении автовладельцем рекомендаций производителя по эксплуатации и обслуживанию автомобиля. Заливка некачественной эмульсии – первый и основной фактор, который может повлиять на срок эксплуатации деталей машин.

  Соответственно, решать, какое масло заливать в мосты, коробку передач и раздаточную коробку Патриота, необходимо, руководствуясь рекомендациями производителя, изложенными в инструкции:

  1. Заливать раздаточную коробку в картер, это необходимо приобрести трансмиссионный продукт с критерием вязкости по SAE 75W90, соответствующий классу API GL-3.
  2. Для выполнения задачи в переднем и заднем мостах УАЗ Патриот рекомендуется использовать жидкости, соответствующие эксплуатационным требованиям API GL-5, класс вязкости по SAE 75W
  3. Редуктор заполнен смазкой, соответствующей стандартизации по SAE 75W85, по API — GL-4.

  На практике с экономической точки зрения нецелесообразно покупать три разных вида трансмиссионной жидкости, тем более, что продукция продается в емкостях объемом от одного литра — будут значительные остатки, которые могут испортиться в ожидание следующей службы. Автовладельцы советуют использовать идентичные жидкости с вязкостью 75W90 и класса API GL-4 для всех агрегатов трансмиссии, которые как нельзя лучше зарекомендовали себя при эксплуатации в агрегатах Патриот.

  Что касается марки смазочного материала, то здесь также стоит обратить внимание на допуски производителя, который рекомендует заливать продукцию ZIK и Hanval Incorporated с указанной вязкостью и спецификацией. Однако покупатель может выбрать товар любого известного производителя с учетом требований к технологическим свойствам продукта.

  Заправочные объемы

  Определившись с видом требуемого товара, потребителю, чтобы купить его в достаточном объеме, необходимо знать, сколько масла в УАЗ Патриот требуется для полной замены. Согласно инструкции к автомобилю в агрегатах трансмиссии потребуется следующее количество жидкости:

  1. На мосты автомобиля суммарно потребуется 2,7 литра смазки – на передний и задний мосты по 1,4 и 1,3 литра, соответственно.
  2. Объем масла в распределителе, по мануалу, 0,7 литра.
  3. Объем эмульсии в редукторе 2,5 литра.

  Соответственно, если покупать индивидуальную жидкость для каждого из агрегатов, то для раздаточной коробки нужно будет купить литр смазки, а для коробки передач и мостов — три литра смазки. При решении заливать идентичную жидкость для всех агрегатов трансмиссии УАЗ Патриот потребуется приобрести шесть литров масла.

  Процедура

  Процедура замены смазки в узлах трансмиссии Патриота не представляет особой сложности, однако требует терпения и внимательности от исполнителя. Чтобы выполнить работу в полном объеме, потребуется поочередно сливать отработанную жидкость в каждом из узлов системы, заменяя ее новой смазкой. Для этого предварительно необходимо подготовить новое масло в объеме, достаточном для замены, комплект ключей от машины, емкость для отработанной жидкости, а также спецодежду.

  Задача по замене жидкости в агрегатах трансмиссии выполняется со стороны днища машины. В сервисных центрах используются специальные лифты, обеспечивающие беспрепятственный доступ к сливным отверстиям; в домашних условиях достаточно будет загнать транспортное средство на яму или эстакаду.

  Перед выполнением операции важно проехать на внедорожнике около десяти километров, чтобы смазка в системе прогрелась до рабочей температуры. Под воздействием температур он станет жидким, быстрее и качественнее будет сливаться с агрегатами. Дальнейшие мероприятия проводятся в соответствии с регламентом работы каждого из агрегатов трансмиссии.

  Замена масла моста

  Процедуры замены масла в мостах УАЗ Патриот по технологии выполнения не отличаются, поэтому порядок реализации поставленных задач рассмотрим на примере заднего моста. На практике можно успешно выполнить замену, следуя простой инструкции от производителя автомобиля:

  
  

  Замена масла в переднем мосту УАЗ Патриот осуществляется аналогично, с той лишь разницей — заливка и слив масла заглушки надо искать на картере переднего моста. Картер переднего моста вмещает не более 1,4 л смазки. На этом процедуру замены смазки в мостах УАЗ Патриот можно считать успешно завершенной. Затем можно переходить к замене масла в раздаточной коробке и коробке передач.

  Замена смазки в раздаточной коробке

  Методика замены масла в раздатке УАЗ Патриот практически ничем не отличается от процедуры замены трансмиссионной жидкости в мостах. Для завершения процедуры потребуется найти сливное и заливное отверстия, поочередно очистить поверхности от скоплений грязи и открутить заливную пробку. Далее отработка удаляется в подготовленную емкость через сливное отверстие. По окончании слива жидкости необходимо закрутить сливную пробку, через заливное отверстие с помощью технического шприца залить масло до предела, который будет составлять чуть больше двух с половиной литров по объему .

  Вместе с заменой масла в мостах и ​​раздаточной коробке рекомендуется заменить смазку в коробке передач, технология которой такая же, как и в предыдущих ситуациях. При заливке нового масла в коробку передач следует следить за уровнем с помощью специального щупа, которым оборудован автомобиль. В редукторе после заливки и обкатки машины необходимо будет перепроверить уровень, возможно потребуется долить масло до нормы.

  После замены смазки во всех узлах трансмиссии необходимо завести автомобиль и проехать на нем несколько километров, затем снова доехать до эстакады и проверить все соединения на наличие утечек жидкости, при необходимости закрутить пробки плотнее.

  Подведем итоги

  Агрегаты трансмиссии УАЗ Патриот рассчитаны на работу в агрессивных условиях эксплуатации, поэтому отличаются повышенной выносливостью. Несмотря на это, срок их эксплуатации напрямую зависит от соблюдения владельцем регламента их обслуживания. Нерегулярная замена масла или полное их игнорирование могут нанести ущерб автомобилю, снизить его управляемость, проходимость и безопасность на дороге.

  Провести регламентные работы мостов, раздаточной коробки и коробки передач в домашних условиях несложно, при этом желательно заменить трансмиссионное масло во всех агрегатах, что, с одной стороны, не позволит запутаться в сроках повторных замена, с другой стороны, продлит срок службы автомобиля.