Как промыть форсунки на ваз 2112: Чистка форсунок ВАЗ-2112 16 клапанов своими руками: фото, видео

2112 когда надо менять форсунки — Автосайт

Из-за присутствие в топливе всевозможной грязи и других примесей делает процедуру чистки форсунок почти неизбежной

как отрегулировать карбюратор ваз 2107

Очень часто уже к 40тыс. пробегу форсункам может потребоваться промывка, а случается, и раньше ! На сколько сложно очистить форсунки своими

купить времянку

увеличить мощность лансер 9

Из-за присутствие в топливе всевозможной грязи и других примесей делает процедуру чистки форсунок почти неизбежной. Очень часто уже к 40тыс. пробегу форсункам может потребоваться промывка, а случается, и раньше ! На сколько сложно очистить форсунки своими руками далее..

Понять, грязные ли форсунки можно по поведению мотора. (например, упала мощность двигателя, большой расход топлива, повышенная токсичностью выхлопа, троит на холодную, провалы в работе двигателя и т.д.)

Пример провалов двигателя ВАЗ 2110:
Dim lights Embed Embed this video on your site

Часто говорят чистка инжектора, что не правильно. Нет такого устройства под названием — инжектор, а есть отдельные узлы инжекторной системы: насос, форсунки, рампа и т.д., если только условно «почистил инжекторы», т.е. форсунки..

Когда нужно чистить форсунки ?
Если ничего не беспокоит, то лезть туда не стоит..
Если же машина начинает подавать знаки, тогда первым делом стоит произвести диагностику автомобиля и при необходимости выполнить чистку форсунок.

Почему стоить чистить форсунки своими руками ?
Все дело в процессе (когда нравится ковыряться в железе и ремонтировать свой автомобиль самостоятельно, да и себе всегда делаешь качественно) и в деньгах (если не чистить форсунки в сервисе, а выполнить эту работу самостоятельно, то Вы сэкономите около 1500р.).

Что дает чистка форсунок ?
Разница после чистки форсунок будет зависеть от загрязнения. Чем больше были загрязнены форсунки, тем больший положительный эффект получим на результате. Обычно уменьшается расход топлива, увеличивается мощность двигателя и пропадают различные проблемы, связанные с неправильной работой двигателя.

Также может стать более легкий пуск холодного двигателя.

При холодном пуске обороты сразу поднимутся до нормы, а не как раньше, какими-то рывками

сцепление luk

Более ровный холостой ход.

Стоит ли использовать присадки в бензин для очистки форсунок ?
Однозначного ответа на этот вопрос Вы вряд ли найдете, т.к. это дело каждого. Присадок в бензин для чистки форсунок большое множество, у каждого автомобиля своя степень загрязнения, разное качество бензина, пробег и т.д.
Поэтому советовать могут как одно, так и другое, а решать Вам.
Чистка форсунок со снятием Для промывки форсунок их потребуется снять. Преимущество метода в том, что можно визуально проследить за процессом очистки и убедится в том, что работа выполнена не зря и на совесть.

Понадобится:
Ключ в виде ромба (на 8) Жидкость для чистки форсунок (очиститель карбюратора, ВЕНС, сольвент и пр.) Резиновую трубку (шланг вакуумника трамблера от классики — как раз одевается туго на вход форсунки) Шприц с выходным диаметром 10мм (идеально подходит если не снимать уплотнительное колечко с форсы) Электропровод (2м) Тумблер и лапочка 12В 10Вт. Набор резиновых колечек форсунок 8 шт. (40р.) Уплотнительные колечки на топливные трубки(4шт) Итого около 300-400р.

Перед тем, как приступить к разборке ДВС можно по желанию сбросить давление в топливной рампе. Для этого нужно отсоединить жгут проводов от бензонасоса, а затем завести двигатель и подождать, пока он не заглохнет (делаем это столько раз, пока машина не перестанет заводиться)

Чтобы добраться до форсунок следует снять:

Патрубок, идущий от воздушного фильтра. Отсоединить жгуты проводов форсунок (общий жгут проводов питания форсунок находится под патрубками термостата ближе к лобовому стеклу) Отсоединить жгут регулятора холостого хода Отсоединить жгут датчика положения дроссельной заслонки Отсоединить белый вакуумный шланг от регулятора давления топлива. Аккуратно, может политься охлаждающая жидкость. Откручиваем трубки подачи топлива (ключ 17) в рампу. Аккуратно, может политься бензин. Для удобства работы можно снять тросик газа.
Отвинчиваем болт крепления пластины, прижимающей топливные шланги.
Топливная рампа крепится двумя болтами под шестигранник на 8 (открутить болты не шестигранником у Вас вряд ли получится). Один болт — справа, другой болт — слева.

Аккуратно снимаем рампу с форсунками вверх (снимается туговато, так как форсунки сидят очень плотно)

Поднимаем конструкцию вверх и закрепляем отрезком провода за поводок стеклоочистителя.
Если двигатель 16кл, то снимать рампу будет сложнее, чем на 8кл.

Чтобы снять форсунки, нужно сначала отсоединить скобы, которые держат электроразъем, а затем скобу, которая держит форсунку. Можно подложить тряпку, т.к. польется бензин, да и форсунку на грязь укладывать не стоит.

Сняли форсунки с ВАЗ 2110
Dim lights Embed Embed this video on your site

Отверстия в рампе лучше прикрыть, чтобы случайно не уронить туда посторонний предмет.
После того, как сняли форсунки, переходим к их очистке.
Т.к. при 12В, 3Вт — форсунка не открывается, нужно использовать 12В 10Вт. Для этого потребуется лампочка, которая будет выступать в качестве демпфера тока.
Разъем для форсунки подключаем к микровыключателю и 12В лампочке.

Т.к. чистка форсунок будет под давлением, то все крепления должно быть прочными.
Собрать схему, по которой будем подавать жидкость для очистки форсунок можно различными способами

топливный насос ваз 2114

Например, можно приклеить резиновую трубку в головке распылителя с помощью термоклея/хомута, либо использовать шприц (что на мой взгляд проще и лучше всего).

Технология чистки форсунок:
Снимаем с форсунки уплотнительное резиновое кольцо (их после рекомендуется заменить на новые). Одеваем резиновую трубку на хвостовик форсунки. Подключаем провода к аккумулятору автомобиля (полярность подключения может быть любой). Форсунки полярность имеют. Удерживая конструкцию в руках, нажимаем на головку баллона до тех пор, пока давление не уравновесится и шипение не прекратиться. Направляем форсунку в сторону и нажимаем на кнопку. Повторяем процедуру чистки для каждой форсунки 2-3 раза.

Если сопла форсунок были действительно загрязнены, тогда после первой порции растворителя изменится вид струй, вылетающей из сопел.
Процесс чистки форсунок следует выполнять до тех пор, пока распыление не станет равномерным и четко различимыми.

Процесс чистки форсунок лучше проследить на видео:
Dim lights Embed Embed this video on your site

Видео промывки форсунок с помощью большого шприца:
Dim lights Embed Embed this video on your site

Видео чистки форсунок с помощью куска шприца
Dim lights Embed Embed this video on your site

После очистки, следует заменить все старые резиновые уплотнители и сетку (при необходимости). Маслом резинки желательно не смазывать.

На чистку форсунок потребуется около 2-4ч. времени.

Промывка форсунок без снятия Стоит заметить, что мытьё форсунок без снятия с машины — это не мытьё, а профилактика

какие стойки лучше на ваз 2109

В большинстве случаев это помогает, но результаты лишь прогнозируемые и эффект может быть не длительным, так как сетки не снимались и визуального контроля работы и проверки баланса производительности нет, но тем не менее этот способ работает.
Т.к. после такой чистки свечи приходят в негодность, то очистку форсунок без снятия лучше проводить на запасных свечах (отработавших свое).

Как этот процесс выглядит на СТО: Подключают конструкцию (самодельную/покупную) для подачи давления и повысили его до 3.2атм. Затем запускают мотор на 10мин и после дали 10мин постоять, покиснуть.
Затем опять заводят и погазовывают и сжигают весь литр очистителя (при работе, запах выхлопа напоминает запах шашлыка 🙂 )
Меняют свечи, которые сильно покрылись нагаром. Все.

Вес процесс длился около часа.

Как можно без снятия промыть форсунки с помощью подручных средств:
Отсоединяем гофру воздухозабора от ресивера. Сбрасываем давление в рампе. Отсоединяем топливопровод от рампы. Смачно набрызгиваем в рампу очиститель карбюратора. Подсоединяем к рампе шланг насоса (ручного, ножного, электрического). Либо соединяем рампу и баллон очистителя шлангом Накачиваем давление не менее 2 атм. Вставляем в гнездо форсунки заготовленный разъем с проводами. Подаем кратковременно питание на форсунку несколько раз. Подключаем следующую форсунку Повторяем процедуру для всех форсунок. (пока одна отмокает переходим к следующей) Чистим, пока баллончик с очистителем не кончится. Отсоединяем шланг от рампы. Закрываем капот и оставляем до утра для просыхания/проветривания (по желанию) Утром присоединяем топливную и воздушную магистраль. На ВАЗ 2110 нет непосредственного впрыска в цилиндры, потому растворитель в масло не попадет. А то, что попадет, через приоткрытые клапаны одного из цилиндров, будет несущественно.

Данный метод делается в походных условиях, без клея, трубок и прочих приспособлений и результат был достигнут очень быстро.

Вместо ножного насоса можно использовать различные устройства для чистки форсунок:
Устройства для чистки форсунок своими руками На фото – самодельное устройство для чистки форсунок гаражного умельца. Емкость около 2л, которая способная выдержать давление не менее 5атм. В нее врезаны два штуцера. Верхний — для заполнения резервуара промывочной жидкостью и «наддува» электрическим шинным компрессором.

Нижний штуцер – для шланга, по которому чистящая жидкость будет поступать в рампу форсунок. Электронасос подключен к аккумулятору с помощью проводов с «крокодилами».

Перед использованием этого самодельного устройства для промывки форсунок следует прогреть мотор до рабочей температуры.

Перед заливкой чистящей жидкости систему опрессовываем, плотно завернув заливную пробку, присоединим шланг к рампе форсунок и надежно закрепим винтовым хомутом. Золотник из штуцера рампы предварительно вывернут.
Включаем наш компрессор и поднимаем давление до 3атм, а затем выключим – и несколько минут последим за стрелкой. Давление не падает – значит, система герметична, можно приступить к промывке.

Первым делом отключим бензонасос. Устанавливаем конструкцию, нальем в резервуар промывочную жидкость и компрессором поднимем давление до 2,8атм. Во время работы следим за топливным шлангом (подобран такой, который плотно сядет на штуцеры резервуара и рампы форсунок), чтобы ничего не прорвало и не было пожара.

Заведенный двигатель стоит оставим работать на холостом ходу до тех пор, пока из резервуара не выработается сольвент

какой лучше поставить ремень грм на приору

Регулярно следует поддерживать давление в резервуаре.
В завершение работы подключаем штатный бензонасос, а в штуцер рампы ввернем золотник. Остается заменить свечи (если они пришли в негодность).

Еще одна конструкция, в которой используется топливный насос от Grand Cherokee (такой же как и на ВАЗ 2110).
Подсоединяем насос к входу топливной рампы, клапан к порту для проверки давления в рампе. Все, установка готова !

Схема промывки аналогичная предыдущей.
Еще видео чистки форсунок.
Чистка форсунок ультра звуком Еще один способ очистить форсунки — это использовать ультра звук (УЗ).
Полезность данного метода противоречива. Одни утверждают, что ультразвук убивает форсы, так как разрушает сеточку, другие же утверждают обратное и говорят, что это необходимая процедура при мытье форсунок. Что она обязательно должна сочетаться в комплексе с мытьём при снятии.

Только ультра звук позволит качественно промыть форсунки в режиме кавитации.
Может быть ультра звук портит форсунки только определенного типа (например, с тефлоновым покрытием), я не знаю, поэтому определяйтесь сами.

Цена очистки форсунок ультразвуком около 1500р. Время чистки около 4х часов.

Можно ли очистить форсунки ультразвуком своими руками ?
Встречаются методы, за качество которых ручаться я не буду, а лишь опишу процесс:
Подключили систему к магнитоле через повышающий транс и включили «Бум -тц Бум-тц» CD диск .
Длилась такая музыкальной атака 5мин, результат автора порадовал.

Видео чистки форсунок ультразвуком
Dim lights Embed Embed this video on your site
Цены очистки форсунок ВАЗ 2110 Примерно сориентирую по стоимости работы по промывке форсунок ВАЗ 2110:

Стоимость материалов для чистки форсунок со снятием будет около 300-400р.
Помыть форсунки на сервисе без снятия будет около 1500-2000р.
Такая же цена и при чистке ультразвуком.

Для тех, кто не хочет сооружать свое устройство для промывки форсунок может купить подобное оборудование в е. Смысл работы аналогичен вышеописанному.

Цена одной форсунки для ВАЗ 2110 около 400-700р.
Т.к. форсунки для ВАЗ 2110 по сравнению с иномаркой не дорогие, поэтому лучше иногда вместо промывки форсунок стоит их заменить на новые

электросхема ваз 2115 инжектор

То есть разница новых форсунок и промывка в сервисе, не большая.
Многие так и делают, не чистят форсунки, а меняют форсунки на новые, примерно раз в 100тыс.км.
Заключение Из-за некачественного топлива, чистка форсунок становится обязательной процедурой, которая может понадобится уже после 40тыс.км.
Если промывать форсунки самостоятельно, то можно хорошо сэкономить. А если нет желания возится самому, тогда в случае с ВАЗ 2110 вместо чистки форсунок в автосервисе за эти же деньги лучше купить новые форсунки.

Дополнительный материал по теме и первоисточник:
Чистка форсунок с сайта Drive2 Тестер для проверки форсунок с сайта chiptuner Форс-мажор под капотом с сайта ЗаРулем Чистка форсунок с форума autolada Промывка инжектора с форума autolada Промывка форсунок и варианты сей процедуры с форума 2112 Чистка инжектора с форума 2112 Чистка форсунок, дроссельного узла и сетки бензонасоса с форума lada-forum Промывка форсунок своими силами с форума lada-forum Промывка форсунок своими силами с форума lada-forum Чистка форсунок своими силами! (отчет) с форума my2110

как сделать коротко ходу на ваз 2115

сколько греть мотор зимой на ваз 2109

как проверить работают гидрокомпенсаторы accent

Похожие статьи:

Полезные советы → Правила зимнего вождения

Полезные советы → Как правильно переехать «лежачего полицейского»

Полезные советы → Секретные буквы в вашем автомобиле

Полезные советы → Как правильно выйти из заноса

Полезные советы → Как защитить свой автомобиль и имущество от воровства?

Проверка форсунок ВАЗ 2110 — фото, описание на VAZ-2110.

net

Обмотка исправной форсунки должна иметь сопротивление 15–16 Ом между центра…

Чистка форсунок(Инжектор)Ваз(иномарки_не большая разница)своими руками + ди…

Проверка и замена форсунок ВАЗ 2110.

Ключевые слова к статье » Как снять форсунки двигателя на ВАЗ 2110, 21…

Глохнет двигатель на ходу ваз 2110 инжектор.

Comment on Снятие и замена регулятора давления топлива двигателя ВАЗ-2111.

10. …все форсунки вышли из отверстий во впускной трубе двигателя.

Проверка форсунок на работоспособность на ВАЗ.

На Ваз 2110 инжектор двигатель.

Большой расход топлива — инжектор.

Установка вкладышей коленвала ваз 2110.

Проверка и замена форсунок ВАЗ 2110.

18. Перед заменой форсунок снизьте давление в системе питания.

Замена форсунок на ваз 2114, Подбираем краску и перекрашиваем.

Двигатель ВАЗ-2111.Снятие топливной рампы.

Датчик холостого хода ваз 2110 инжектор.

Ваз схема охлаждение.

Энциклопедия доработок ваз 2110.

Как снять форсунки двигателя на ВАЗ 2110, 2111, 2112.

Проверка и замена форсунок ВАЗ 2110.

форсунок своими руками ВАЗ 2113 2114.

Проверка форсунок ВАЗ 2110.

Промывка форсунок.

Проверка и замена форсунок ВАЗ 2110.

Диагностика инжектора своими руками — Pokatim.ru.

Как заменить форсунки на ваз 2110.

Форсунки ваз 2112, фото грузовика ман.

Как снять форсунки на ваз 2110 8 клапанов.

Чистка форсунок ВАЗ 2110, 2111.

7. 1.10. Проверка форсунок двигателя.

Bаз 2107 Как Проверить Дмрв Сименс?

6.9 Проверка форсунок двигателя.

форсунок своими руками.

проверка форсунок ВАЗ 2110 — Поиск.

Самостоятельная чистка форсунок ваз 2110. Как промыть форсунки своими руками

Чистка форсунок относится к тем видам работ, которые необходимо производить только в экстренных случаях, то есть по принципу «не трогай лихо, пока тихо». Это неудивительно, учитывая тот факт, что рампу, в которой расположены форсунки и, в принципе, сами форсунки, можно назвать сердцем автомобильного двигателя. Поэтому чистить форсунки рекомендуется только в крайнем случае, например, при появлении проблем с запуском двигателя, срабатывании или резком падении мощности.

На рынке автохимии предостаточно различных присадок, которые добавляют в топливо с целью очистки форсунки, но они не всегда способны справиться с возложенной на них задачей или справляются с ней не очень хорошо. Нередко очищающие присадки в топливе могут нанести непоправимый вред двигателю, в связи с тем, что просевшая грязь и другие отложения могут создать засор, препятствующий нормальному прохождению топливно-воздушной смеси или полностью перекрывающий доступ топлива. В этой статье я расскажу о том, как чистка форсунок своими руками на примере ваз 2110.

чистка форсунок ваз 2110 — снятие рампы

Внимание важно! Для того, чтобы снять аппарель на ВАЗ 2110, необходимо дождаться остывания двигателя.

1. В первую очередь необходимо обесточить топливный насос, для этого отсоединить от него провода.

2. Затем запустите двигатель и дайте ему поработать, пока он не заглохнет. Делать это следует до тех пор, пока двигатель не перестанет заводиться, иными словами, ваша задача снять давление в системе подачи топлива.

3. Теперь можно убрать пандус.

4. В первую очередь обесточить аппарель, для этого отключить ее питание — общая проводка расположена из салона.

5. Открутить топливные шланги, а также всю электрику, связанную с топливной рампой: регулятор холостого хода (РХХ), датчик положения дроссельной заслонки, регулятор давления.

6. Открутите два болта крепления топливной рампы шестигранником.

7. Теперь можно собственно снять саму топливную рампу. Делается это в направлении вверх, однако без подручных приспособлений сделать это иногда достаточно сложно, так как топливная рампа сидит достаточно плотно. Стреляйте по рампе строго параллельно земле, так как любой перекос только усложнит вам задачу.

Как чистить форсунки ВАЗ 2110

1. Чистка форсунок проводится на чистой поверхности, можно даже прикрыть рабочую поверхность куском чистой ткани.

• форсунки;
• Лампочки на 12 В;
• два провода;
• переключатель;
• Канистра для очистки карбюратора.

3. Все соединено последовательно: лампочка, форсунка, выключатель, когда чудо-система собрана, можно смело приступать к чистке форсунок.

Все это подключается следующим образом, смотрите фото.

Или так:

4. С помощью простого пластикового хомута закрепите шланг на входе форсунки, его длина должна быть примерно 20-30 см. при изменении факела струи она может расширяться или, наоборот, сужаться, это во многом зависит от степени загрязнения. После того, как струя перестала меняться, можно прекратить чистку сопла.

Качество топлива в нашей стране, мягко говоря, «не очень важно», поэтому иногда становится регулярно проводимым мероприятием, которое следует проводить не реже чем через каждые 30-40 тысяч пробега. Учитывая это, рекомендую поднатореть в этом вопросе. 9Самоочищающиеся форсунки 0003 сэкономят много денег, а так же продлят срок службы вашей форсунки и всего двигателя в целом. Кроме того, вы будете на 100% уверены, что форсунки чистили на самом деле, а не «как-то» или просто на словах, ведь вы будете делать это сами, поэтому обмануть вас будет просто некому.

ВАЗ 2112 глохнет на малых оборотах

В одно время заведется, но потом с трудом заводится, а в другое время может завестись с первого раза и сразу заглохнуть. Что может быть причиной такого поведения? Нет никакой разницы, что.

Такая проблема как: двигатель глохнет на холостом ходу Не слышно редко. И даже если через какой-то промежуток времени двигатель все же завелся, причину неисправности искать так или иначе. И чем быстрее, тем лучше, ведь их может быть несколько.

Следующие две вкладки меняют содержимое ниже.

Всю жизнь меня окружали автомобили! Сначала в деревне, я уже в первом классе на тракторе по полям, потом Ява, после копейки. Сейчас я студент третьего курса «Политеха» автомобильного факультета. Осуществляем автослемер, помогая ремонтировать автомобили со всеми вашими друзьями.

На видео ниже показан пример, когда ВАЗ-2112 глохнет на холостом ходу:

Причины, из-за которых глохнет двигатель

Расположение дроссельной заслонки На ВАЗ-2112 — фото редакционного автомобиля

Признаки и решение проблемы

Ниже рассмотрим самые частые признаки, когда машина глохнет на холостых оборотах.

Автомобиль заводится и глохнет сразу после выключения стартера

Автомобиль заводится, и сразу глохнет

Проверка показаний датчика ДМРВ

Причиной неисправности с такими признаками чаще всего являются вышеперечисленные датчики: RXX (регулятор холостого хода), ДМРВ (датчик расхода воздуха). Перед приобретением новых деталей их необходимо разобрать и проверить на наличие загрязнений. Также . Однако если у вас есть возможность проверить неисправность на диагностическом оборудовании, то не отказывайте себе. Подробнее, а про замену ДМРВ здесь.

Проверка работоспособности всех датчиков должна быть по порядку, начиная от наименее конструктивно сложных до наиболее.

Мелкий элемент, закреплённый на дроссельной заслонке, также является причиной отказа двигателя с такими симптомами на автомобилях ВАЗ-2112. Все дело в том, что при неисправности датчика положения дроссельной заслонки он не способен передать команду на открытие холостого хода. Таким образом, система считает, что водитель продолжает давить на педаль газа, делая воздух минимальным. Исходя из этого, и заводится снова, после нового поворота ключа.

Датчик находится здесь

Система зажигания

Сначала проверьте провода, а потом свечи.

Система питания

В этом случае проверьте все провода, идущие от аккумулятора, генератора и. Так как даже малейшее замыкание на «массу» силовых проводов может заглушить двигатель.

Топливный насос и сетка

Возможно, что на сетке, которая находится прямо в бензобаке, образовалось большое количество отложений, и во время движения необходимое количество топлива просто не доходит до двигателя, от чего двигатель и глохнет. Уборка же.

Датчик холостого хода возле редакции ВАЗ-2112

По крайней мере, такая причина неисправности не присуща этому датчику, однако оставлять без внимания не стоит. Если на нем есть отложения, его следует очистить, если есть механические повреждения, то заменить. Как это сделать правильно.

Результаты и выводы

Если все вышеперечисленные причины Вам не помогли, у Вас есть шанс обратиться за помощью на профессиональную диагностику. Так как «Check Engine» вылетает, то все равно укажут причину неисправности и заменить этот элемент будет намного.

Если где-то в пути ваш автомобиль ВАЗ 2112 заглох, ненадолго заводится, а потом снова глохнет, устранить неисправность в полевых условиях вряд ли получится. Хотя правил без исключений не бывает, бывает, что топливо банально закончилось в баке, а датчик врет. Но как ни странно, обнаружить поломку в машине гораздо проще, когда он не подает признаков жизни. Удастся ли его реанимировать в дороге – вопрос сложный, но попробовать стоит. Есть несколько рекомендаций.

Что может сломаться?

Если машина не работает, значит сломался мотор. Такое часто можно услышать от неопытного водителя. А ведь в машине, кроме двигателя, много разных элементов, от чего зависит работа силового агрегата. Если машина не до конца «умерла» и при вращении стартером подает признаки жизни, «чихает» или «стреляет» в выхлопную трубу, то неисправность найти сложнее.

Неисправность, вызвавшая остановку двигателя, скрыта в одной из трех систем ВАЗ 2112:

• электрооборудование и электроснабжение;
• система подачи топлива;
• газораспределительный механизм и поршневая группа.

Следует понимать, что при малом количестве охлаждающей жидкости или масла в картере двигатель не заглохнет, может выйти из строя на фоне перегрева или недостатка смазки. Поэтому важно вспомнить обстоятельства, предшествовавшие отказу двигателя. Одно дело, когда форсированный агрегат просто остановился на ходу, другое — если до этого слышались посторонние стуки или выстрелы в выхлопе. В первом случае, вероятно, виновата электрическая часть.

Признаком второй ситуации часто является обрыв ремня ГРМ, который легко обнаружить, сняв его верхний пластиковый кожух. Ремень можно поменять в пути, если есть запаска, иначе придется искать деталь или буксировку. Если стартер не может провернуть коленчатый вал двигателя при попытке запуска, то причин может быть две:

• произошел обрыв в цепи генератора, в результате послужил аккумулятор, который в результате разрядился;
• от отсутствия смазки заклинило коленчатый вал.

В обеих ситуациях нужно искать способ сдать машину на ремонт, в дороге ничего не сделаешь.

Неисправность электрооборудования

Есть несколько причин, из-за которых двигатель может глохнуть:

• неисправность замка зажигания;
• сгорел предохранитель в цепи АЗС;
• на свечу зажигания не подается напряжение;
• вышел из строя один из датчиков, от которого зависит работа силового агрегата.

В первую очередь рекомендуется проверить работу бензонасоса, при включении зажигания издает негромкий гул (доносится с задней части машины). Когда такого звука нет, необходимо вскрыть блок предохранителей ВАЗ 2112 и проверить состояние плавкой вставки №3, замыкая цепь реле подачи топлива. Плавкий предохранитель необходимо заменить на новый или временный «жучок» из медного провода и попробовать запустить мотор. Если машина завелась, смело продолжайте путь.

Без знания электрической части автомобиля отказ замка зажигания обойти не получится, диагностировать его непросто. Поэтому рекомендуется проверить наличие искры на свече, для чего необходимо открутить одну из них и надежно прикрепить к металлической части двигателя, подключив высоковольтный провод. Затем включите стартер и наблюдайте за искрообразованием. Если искра есть — что ж, надо искать в другом направлении. При его отсутствии поломки могут быть следующие:

• самое простое — выход из строя высоковольтных проводов или свечей зажигания;
• неисправность замка зажигания либо соответствующего реле;
• пришел в негодность выключатель или распределитель трамблера зажигания (на карбюраторных машинах);
• вышел из строя датчик положения коленвала (на автомобилях с инжектором).

Если можно заменить высоковольтные провода или свечи, то надо точно диагностировать поломку остальных элементов, что маловероятно разве что в середине поля. Кроме того, может быть нарушен датчик положения дроссельной заслонки или положения потока воздуха, в результате чего контроллер переключит форсунку в аварийный режим работы. Тогда машина может часто глохнуть на холостом ходу.

Проблемы с подачей топлива

Причиной того, что двигатель глохнет на холостых оборотах, может стать не только топливный насос, но и давно не менявшийся топливный фильтр.

При полном засорении элемента количества проходящего через него топлива просто недостаточно для нормальной работы силового агрегата.

В карбюраторных моделях ВАЗ 2112 недостатком топлива может быть износ механического привода топливного насоса или его диафрагмы. Проверить просто: Отсоединить шланг подачи топлива от карбюратора и направить его в пластиковую бутылку, затем включить стартер. Струя бензина из шланга должна быть мощной и уверенной, когда бензин течет слабо, попробуйте временно убрать заправку под плавающий фланец.

Отсутствие топлива в карбюраторе проверяется снятием крышки воздушного фильтра и нажатием тяги акселератора. Из носика распылителя, идущего в первичную камеру карбюратора, должна выплескиваться топливная струя. При его отсутствии необходимо прочистить сетчатый фильтр, установленный на входе в агрегат, или проверить работу игольчатого клапана.

Что касается форсунки, то в дороге выявить неисправность с подачей топлива нереально. Даже если вам удастся добраться до форсунок и открутить их, это не проверится. Чтобы форсунка почувствовала топливо, должен поступить сигнал от контроллера. Искусственно создать такой сигнал может только опытный электрик, поэтому разборка форсунки в пути не имеет смысла. Сложно будет найти причину отсутствия искры, которая может скрываться в модуле зажигания или в катушке. Более точно можно разобраться в автосервисе.

Неисправность, при которой автомобиль ВАЗ-2112 глохнет через пару секунд после запуска двигателя, доставляет водителю массу негативных эмоций. Но чтобы самостоятельно найти причину этой неисправности, нужно знать, что это может произойти. Если вы не владеете этими знаниями, то выход только один, идите к хорошим специалистам, которые могут провести диагностику двигателя.

Первой причиной данной неисправности может быть регулятор холостого хода (RXX), который находится на дроссельном узле. Убеждается, что именно он является неисправностью следующим образом. Откройте капот своего ВАЗ-2112, ищите воздушный фильтр Здесь между ними и шлангом впускной трубы установлен датчик массового расхода воздуха (ДМРВ).

Снимите с него терминал и попробуйте завести двигатель вашего автомобиля. Если двигатель заводится, а при отпускании педали газа обороты коленвала в районе полутора тысяч, это будет означать, что регулятор холостого хода в рабочем состоянии. Так как он поддерживает такие обороты при снятой клемме с ДМРВ. Аналогичную проверку можно провести и при снятии клеммы с датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ). Он расположен сбоку от высоты дроссельного узла.

Если двигатель при этих двух проверках тоже заводится, а потом сразу глохнет, то возможно виноват в этом регулятор холостого хода или провода идущие к нему. Но чтобы вынести ему окончательный приговор, потребуется проверить состояние дроссельного узла, так как он имеет склонность к загрязнению, что не позволяет сдвинуть шток. В этом случае даже исправный регулятор холостого хода не может выполнять предназначенную ему функцию регулирования оборотов коленчатого вала двигателя.

Если оказалось, что в этой неисправности виноват все-таки регулятор холостого хода, а вы приобрели новый RXX, то перед его установкой взамен неисправного регулятора нужно будет отключить аккумулятор, сняв минусовую клемму. Подошло время снять этот терминал и начать установку нового RXX. Если вы сделали эту работу быстро, то обратно второстепенный терминал ставьте на место не ранее, чем через 20 минут с момента его снятия.