Удаление ржавчины с кузова: купить, продать и обменять машину — RallySale.ru Продажа спортивных автомобилей, гоночной техники и экипировки для автоспорта. Работа. Аренда и тюнинг машин

Содержание

Как убрать ржавчину с автомобиля: удаление ржавчины своими руками

Даже при самом аккуратном использовании кузов машины может покрыться некрасивыми рыжими пятнами, опасными для металла. Рассказываем, как убрать ржавчину с кузова автомобиля своими руками и обойтись минимальными затратами.

Почему ржавеет машина?

Кузов автомобиля изготовлен из стали. Основа этого сплава — железо, которое хорошо проводит электричество. В присутствии воды начинается коррозия — окисление, в ходе которого образуется рыхлый порошок. Строго говоря, для получения ржавчины нужно электричество, но на кузове машины оно присутствует постоянно — от «массы», от статики и от разности потенциалов в местах соединения деталей.

Есть разные способы защиты автомобиля от коррозии. Самый надежный — покрытие цинком. Этот металл окисляется намного медленнее и не образует ржавчины. Производители также используют фосфатирующую грунтовку, которая образует тонкую пленку окислов на поверхности кузова. Впрочем, хороший результат дает любая краска, которая предотвращает попадание воды на голый металл. Но никакое покрытие не вечно — со временем оно растрескивается, отпадает и облазит, открывая путь для ржавчины.

На кузове автомобиля есть особенно уязвимые места:

пороги располагаются ближе всего к земле, поэтому на них приходится большинство ударов;
в колесные арки попадают агрессивные реагенты, которыми обрабатывают дороги коммунальные службы;
капот подвергается постоянной «бомбардировке» камнями, песком и грязью от едущих впереди машин;
в местах сварки чаще возникает разница потенциалов, ускоряющая коррозию.

Какой бывает ржавчина?

Скрытая. Проявляется в виде пузырей краски. Внешне почти не заметна, но может сильно навредить кузову автомобиля.
Точечная. Ржавчина появляется на машине в виде небольших рыжих пятен и подтеков — нужно убирать ее как можно быстрее.
Обширная.
Диаметр пятен превышает 3–5 см, поверхность сильно крошится при касании. Деталь уже серьезно повреждена, нужно задуматься о замене.
Сквозная. В заржавевшем месте появилось отверстие. Нужен дорогостоящий ремонт или полная замена детали.

Как убрать ржавчину с кузова автомобиля?

Вначале ответьте на простой вопрос — есть ли у вас навыки работы с металлом и краской? Если нет, задачу лучше доверить профессионалам. Если вы в силах убрать ржавчину с кузова автомобиля своими руками, вначале соберите все необходимые инструменты и продумайте каждый этап работы.

Химическое удаление ржавчины

Справится с небольшими пятнами — до 1,5–2 см в диаметре. Этот способ лучше приберечь для скрытых поверхностей — едкие химикаты легко проникают в труднодоступные места, но могут оставлять отчетливо видимые следы.

Вначале нужно убрать ржавчину с поврежденной части кузова автомобиля. Для этой цели подходит концентрированная ортофосфорная кислота. Смажьте ею ржавое пятно, а через минуту вытрите сухой тряпкой. Работайте в респираторе, очках и перчатках, чтобы не обжечь кожу и слизистые оболочки.

Чтобы остановить коррозию, обработайте кузов автомобиля преобразователем ржавчины. Одно из самых доступных и эффективных средств — нейтрализатор ВСН-1. Он покрывает пораженный участок защитной пленкой, но оставляет бугристую неровную поверхность, которая выделяется по цвету.

Можно также воспользоваться комплектом для оцинковки кузова своими руками, который защитит машину от дальнейшего распространения ржавчины. Хороший пример такого набора — «Цинкор». Действуйте по инструкции. Смойте ржавчину с детали, вымойте, высушите и обезжирьте поверхности. Смочите электрод в специальном растворе, подключите его к автомобильному аккумулятору и проведите по поврежденному металлу. Коррозия остановится, а на кузове появится цинковое покрытие, которое будет отличаться по цвету и фактуре.

Финальный этап — защита от повторного повреждения. Пятно ржавчины стоит закрасить мовилем — средством для консервации кузова автомобиля. После застывания он превращается в пленку с антикоррозийными свойствами, которая замедляет разрушение металла и отталкивает воду. В труднодоступных местах процедуру повторяют каждые 3–5 лет, снаружи кузова — ежегодно.

Механическое удаление ржавчины

Классика кузовного ремонта. Справится с обширной коррозией — большими пятнами, которые пока не разрушили металл и не превратились в отверстия. Идеально подходит для наружных панелей — позволяет восстановить изначальный внешний вид машины.

Ржавчину лучше убирать с автомобиля электроинструментом — «болгаркой» с обдирочной щеткой, шлифмашинкой или дрелью со специальной насадкой для зачистки. Можно воспользоваться ручной щеткой или наждачной бумагой, но тогда работа отнимет намного больше сил и времени.

Зачищайте пятна до голого металла, но старайтесь не задеть лакокрасочное покрытие рядом. Ржавчину обрабатывают кислотным грунтом, который вытравляет последние очаги коррозии в основании детали. Затем поврежденный участок покрывают фосфатирующим составом, шпатлюют, красят и покрывают лаком.

Завершающий штрих — полировка всей кузовной панели. Вы уберете мелкие дефекты, поэтому лакокрасочное покрытие будет выглядеть однородным. Не забывайте следить за поврежденной частью кузова — если ржавчина вернется, вам понадобится более серьезный ремонт.

Ремонт сквозных отверстий стекловолокном

Если металл уже проржавел насквозь, автомобиль еще можно восстановить без сварки. Возьмите киянку и аккуратно обстучите края отверстия, чтобы осыпался налет. Далее нужно тщательно зачистить пятно щеткой, наждачной бумагой, «болгаркой» или шлифовальной машиной.

Когда уберете ржавчину с авто, слегка загните края отверстия внутрь при помощи молотка или другого подходящего инструмента. Смажьте их шпатлевкой, чтобы получить ровную гладкую кромку. Когда они начнут застывать, вырежьте заплатку из стекловолоконной ткани и приложите к прорехе. Обильно смажьте шпатлевкой с двух сторон и разровняйте.

Такой способ борьбы со сквозной ржавчиной можно использовать и в труднодоступных местах. Если средство будет стекать, подставьте картонку и держите ее до тех пор, пока шпатлевка не начнет застывать — около 8–10 минут летом.

После удаления очага коррозии нужно отшлифовать заплатку, покрыть ее грунтом и покрасить. Для скрытых поверхностей лучше использовать преобразователь ржавчины и мовиль. Они остановят расползание пятна надолго, если не навсегда.

Замена ржавого металла

Самый радикальный и дорогостоящий, но самый надежный способ ремонта. Наружные кузовные панели меняются полностью — их грунтуют и красят, подбирая подходящий цвет. Если ржавчина затронула элементы силовой структуры кузова, поврежденные участки вырезают и заваривают металлическими заплатками. Учтите, что замена больших участков может уменьшить прочность автомобиля — невозможно будет предсказать, как он поведет себя в аварии. Поэтому серьезный кузовной ремонт лучше доверить профессионалам.

Как выбрать способ удаления ржавчины?

Для мелких пятен — химическая обработка.
Для обширной коррозии — классический кузовной ремонт с покраской.
Для сквозных отверстий — заплатки из стекловолокна или замена детали.

Как защитить автомобиль от ржавчины в будущем?

Регулярно смывайте грязь и вытирайте кузов насухо — грязь, противогололедные реагенты и вода ускоряют коррозию.
Установите брызговики и накладки на колесные арки. Они уменьшат количество грязи и камней, бьющихся о металл.
Обработайте днище мовилем или другим антикоррозийным средством. Если заметите мелкие очаги ржавчины, не оставляйте их — устраняйте сразу.

Отполируйте кузов и покройте жидким стеклом — прозрачным составом, защищающим краску от сколов и царапин. Можно также воспользоваться восковой полиролью — она сохраняет свои свойства до 1,5–3 месяцев.

01.07.2021

Как Вы устраняете ржавчину с автомобиля?

Никак не устраняю

Обращаюсь в автосервис

Убираю ржавчину самостоятельно

Я ухаживаю за своим автомобилем и на нём нет ржавчины

Удаление ржавчины с кузова американских автомобилей

Удаление ржавчины с кузова американских автомобилей | «Алиан»

Москва, ул.

Джамгаровская, д. 5, стр. 1
СВАО Медведково

ПН-ПТ – 09:00-20:00; СБ-ВС – 09:00-18:00

+7 (495) 785-5667

+7 (926) 545-2422

Заказать звонок

Записаться на ремонт Проложить маршрут

Мультибрендовый автосервис в СВАО — Качественно и честно!

Хочу скидку 10% на работы

Качественный и честный ремонт — наш конёк с 1997

Свой склад запчастей — цены ниже рыночных

Абсолютная гарантия на все виды работ

Цены на удаление ржавчины

Локальный ремонт участка, поражённого

поверхностной ржавчиной

Ремонт включает этапы:
1. Абразивное удаление коррозии и старой краски;
2. Нанесение нейтрализатора и модификатора ржавчины;
3. Нанесение кислотного грунта с добавлением цинка;
4. Шпатлёвка, грунтовка, окрас, полировка.

от 3500

Локальный ремонт участка, поражённого сквозной ржавчиной

Ремонт включает:
1. Абразивное удаление коррозии и старой краски;
2. Вырезание и замена пораженного сквозной ржавчиной участка;
3. Нанесение нейтрализатора и модификатора ржавчины на участки поверхностной ржавчины;
4. Нанесение кислотного грунта с добавлением цинка;
5. Шпатлёвка, грунтовка, окрас, полировка.

от 4500

В таблице указаны минимальные цены. Окончательная стоимость восстановительного ремонта, покраски, технология и сроки выполнения согласовываются непосредственно при осмотре ТС в присутствии заказчика. Предварительная стоимость восстановительного ремонта или покраски может быть определена по фотографиям, с корректировкой во время осмотра. Читать далее…

Записаться на ремонт

Удаление вмятин без покраски

Ремонт царапин и сколов

Ремонт бампера

Стапельные работы

Восстановление геометрии

Ремонт после ДТП

Запишитесь на ремонт прямо сейчас!

Удалить ржавчину с машины — работа для профессионалов

Каждое транспортное средство, несмотря на современные способы обработки кузова, рано или поздно подвержено такому неприятному явлению, как коррозия. Особенно быстро окисляется металл в местах повреждения лакокрасочного и защитного покрытия. Работа по локализации и удалению ржавчины с машины представляет собой комплекс технологических операций, которые должны выполняться на специализированном сервисе. Специалисты автотехцентра «Алиан» профессионально ликвидируют очаги поражения металла и восстановят целостность кузовных деталей.

Наиболее часто подвергаются воздействию коррозии следующие места автомобиля:

арки колес;
внутренняя сторона крыльев;
пороги;
днище;
нижняя кромка дверей;
передняя часть капота;
места накладных аксессуаров.

Рекомендуется периодически осматривать днище машины, и в случае обнаружения очагов коррозии безотлагательно прибыть в сервис для локализации дефектов. Цена на удаление ржавчины с кузова автомобиля в автоцентре находится на приемлемом уровне.

Важность удаления ржавчины

Автомобиль эксплуатируется под постоянным воздействием не только атмосферных осадков, но и агрессивной химической среды, особенно зимой. Из-за микротрещин, которые образуются в лакокрасочном слое или защитном покрытии вследствие механического воздействия песка, гравия и прочих факторов, влага и химические вещества проникают к металлу и вызывают реакцию окисления, называемой коррозией. Катализатором появления ржавчины является также отсутствие надлежащей вытяжки в гараже или постановка мокрой машины зимой в отапливаемое помещение.

Классифицируется сухая и влажная коррозия. Сухая проявляется незначительным рыжеватым или тускловатым налетом на металлических деталях кузова. В этом случае проводятся работы по удалению ржавчины с авто и выполняется обработка с целью защиты металла от влаги. Намного опаснее влажная коррозия, очаг которой глубоко разъедает металл. Если безотлагательно не обратиться в специализированный сервис, то реакция будет быстро поражать весь кузов автомобиля.

Качественное удаление ржавчины в автосервисе

Коррозия в зависимости от степени поражения металла бывает разных видов и требует соответствующих мер по ее локализации и последующей ликвидации. Специалисты автоцентра имеют большой опыт, как выполнить удаление ржавчины с авто. Они с высокой точностью диагностируют участки поражения кузова и грамотно проведут комплекс работ по устранению дефекта.

Выполняются операции по устранению следующих видов коррозии:

Косметической, которая возникает в основном в местах контакта деталей и аксессуаров (молдингов, фонарей и пр. ) с кузовом. При выявлении и устранении таких дефектов на ранней стадии, авто не получит серьезных повреждений. Удаление ржавчины в автосервисе будет выполнено с соблюдением всего технологичного процесса.

Подпленочной, образовавшейся под слоем краски и поэтому трудно выявляющейся на начальной стадии. Когда образуются вздутия лака, очаг коррозии уже проникает вглубь металла и расширяется по поверхности.
Точечной. Она проявляется в виде небольших точек, которые имеют свойство развиваться вглубь, и только на последней стадии увеличивается по ширине. Качественно удалить ржавчину с машины такого типа также возможно в автотехцентре.
Пятновидной, отличающейся большой площадью поражения. Она быстро распространяется по поверхности и незначительно вглубь металла.
Сквозной, которая является следствием непринятия мер по локализации очагов повреждения металла. В этом случае специалистами проводится полная замена испорченной детали кузова.

Для качественного удаления ржавчины в автосервисе используется специальный инструмент, профессиональные химические средства и расходные материалы.

Поэтому только опытные мастера сервиса с современным оборудованием на высоком уровне выполнят всю последовательность механических и химических операций, от подготовки деталей до их покраски. При этом цена на удаление ржавчины с кузова автомобиля находится на доступном для владельцев уровне. Обращайтесь к профессионалам автотехцентра «Алиан» и целостность авто будет восстановлена!

Ремонтируем все иномарки

Загрузить еще

Получить бесплатную консультацию специалиста

Я даю согласие на обработку персональных данных в соответствии с политикой конфидециальности сайта.

Или задайте вопрос в удобном для Вас мессенджере: +7 (926) 545-2422 ViberWhatsapp

Получите купон

При первом посещении предъявите мастеру-приемщику код купона, который придет Вам по смс и мы предоставим скидку 10% на сервисное обслуживание Вашего автомобиля.

Запишитесь на ремонт

Заказать обратный звонок

Оценка стоимости
ремонта по фото

Загрузить фото 1

Загрузить фото 2

Загрузить фото 3

Советы по ремонту и техобслуживанию автомобиля

Еще несколько месяцев назад автомобиль выглядел «как новый» и сиял свежим лаком. Но первая мойка после долгой слякотной зимы расстроила хозяина – на кузове появились желтые точки ржавчины. Увы, эта напасть со временем добирается даже до самого совершенного и дорогого автомобиля…

Чем опасна коррозия

Потеря товарного вида авто – меньшее из зол, которое может натворить коррозия. Куда хуже, когда ржавчина повреждает не наружные поверхности, а силовые элементы кузова. Кузов теряет прочность, и при серьезной аварии может сложиться, как карточный домик, не защитив водителя и пассажиров. К тому же коррозия скрытых силовых элементов не так бросается в глаза и на нее до поры до времени просто не обращают внимание.

Типы коррозии кузова

Коррозия – это разрушение металлов под действием окружающей среды. Классификация типов коррозии достаточно сложная и разветвлённая. Ее описание потянет не на одну статью. Мы же коротко отметим, что коррозия – это комплекс химических, электрохимических и физико-химических процессов. Применительно к автомобилю можно говорить в первую очередь об электрохимической коррозии, где вода выступает в качестве электролита. А если в этой самой воде растворены различные химикаты, то это повышает ее электропроводность и ускоряет разрушение железа.
Применительно к стальным кузовам автомобилей, можно сказать, что продуктом коррозии является гидроксид железа – та самая рыжая ржавчина.
Там, где сухо и тепло, в жарких южных краях, автомобили ржавеют очень медленно. А вот у нас, В Москве, с нашей сыростью, слякотью и противогололедными реагентами, ржавчина – настоящий бич автомобилистов.

Какие детали кузова чаще подвержены коррозии

Чтобы предотвратить появление ржавчины, надо защитить металлические детали от воздействия окружающей среды. Так что краска – это прежде всего защита, а уже потом красота. На днище машины наносят специальные мастики, скрытые полости обрабатывают антикоррозийными составами. Цель та же – защитить металл. И там, где эта защита будет «пробита» и образуются первые очаги коррозии. Прежде всего это места, которые подвергаются сильному абразивному воздействию в процессе эксплуатации машины: колесные арки, пороги, нижняя часть крыльев. Капот, рамка ветрового стекла, передние крылья в первую очередь страдают от мелких камешков – здесь появляются сколы, которые потом обязательно станут рыжими пятнами.
Вспомним, что важное условие для развития коррозии — влага. Места, где она может скапливаться – лакомое место для ржавчины. Так что нижняя часть дверей, пол салона и другие «мокрые места» тоже в группе риска.
Часто начинают ржаветь ранее поврежденные кузовные детали, ремонт которых был выполнен недостаточно качественно.

Как можно самостоятельно удалить ржавчину

Процесс коррозии имеет неприятное свойство – он очень быстро развивается. Поэтому первые появившиеся очаги ржавчины нужно удалять максимально быстро. Об этом сегодня и поговорим.
Ремонт серьезных, запущенных очагов коррозии с применением специального оборудования оставим за рамками нашего повествования. Такая работа требует навыков жестянщика, сварщика, маляра. Те, кто владеет этим ремеслом вряд ли нуждаются в простых советах, а для обучения новичка одной статьи явно недостаточно. Поэтому никаких шлифовальных машинок, литров преобразователя и предложений покрасить, «как на заводе» с соблюдением всех технологий не будет. Рассмотрим простейшие, домашние методы борьбы с очагами коррозии на кузове автомобиля.

Инструменты и расходные материалы для самостоятельной обработки

Чтобы убрать ржавчину с кузова своими руками вам понадобится острый металлический скребок. Подойдет нож или стамеска. Пригодится небольшая металлическая щетка, обязательно понадобится наждачная бумага средней и мелкой зернистости. Также нужно запастись растворителем или обезжиривателем, ветошью, малярным скотчем. Не лишними будут перчатки для работы, очки и респиратор. В автомагазине нужно приобрести преобразователь ржавчины, грунт и краску, соответствующую цвету вашего автомобиля.
Подготовились? Прежде чем начинать работу рассмотрим основные способы, позволяющие убрать ржавчину.

Механический способ

Травить глубокий очаг коррозии химией бесполезно. Самый совершенный преобразователь не проникнет на всю глубину и под образовавшейся защитной пленкой коррозия продолжит развиваться. Поэтому сначала аккуратно, с помощью острого скребка и щетки удаляем рыхлый слой ржавчины. Делать это нужно осторожно, стараясь не повредить лакокрасочное покрытие. А вот если краска уже вздулась пузырями, ее придется аккуратно снимать. Под ней уже появилась коррозия.
После предварительной очистки поврежденный участок нужно зачистить до металла с помощью наждачной бумаги. На небольших повреждениях делать это лучше вручную. Шлифовальная машинка или болгарка хороша для больших площадей. Можно воспользоваться гравером или дремелем с соответствующей насадкой.
После завершения механической обработки тщательно обезжириваем место ремонта. Кажется, что перед нами чистый блестящий металл. Однако коррозия повреждает сталь неравномерно и на поверхности наверняка остались мельчайшие ржавые каверны. С ними будет бороться специальная химия.

Химический способ

Мазать толстый слой ржавчины преобразователем можно до бесконечности. Рыжий налет не превратится снова в металл. Так хороший хозяин даже забор на даче ремонтировать не станет. Химический и механический методы применяются в комплексе. Специальные препараты хорошо применять для нейтрализации очагов, которые не удалось удалить механически или в труднодоступных местах.
На тщательно зачищенную, сухую и обезжиренную поверхность нужно нанести специальное средство, именуемое преобразователем ржавчины. Такие препараты химически преобразуют оксиды железа в прочную защитную пленку. Часто они содержат вещества, которые тормозят дальнейшее развитие коррозии. Обработку проводим согласно инструкции по применению препарата. Общий принцип работы таков: состав наносится на поверхность и выдерживается определенное время. Если очаги ржавчины поменяли свой цвет на черный – процесс прошел успешно. Если же осталась видимая рыжая ржавчина, то обработку нужно повторить.
С коррозией справились. Теперь металл нужно защитить. Значит переходим к покраске.

Как красить очищенную от ржавчины деталь

Сначала готовим ремонтируемый участок к покраске. Шлифуем его мелкой наждачной бумагой, промываем, сушим и обезжириваем. Далее наносим грунт, потом краску в один или несколько слоев и, при необходимости – лак. Технология нанесения обычно указана на упаковке лакокрасочных материалов. Выбор красок сейчас большой. Какую использовать лучше подскажет продавец в специализированном автомагазине.
Для ремонта совсем мелких повреждений лучше использовать небольшие флакончики с кисточкой. В подобную «тару» упаковывают лак для ногтей. Для работы на большей площади подойдут грунты и краски в аэрозольной упаковке. Возможно использовать для работы аэрограф. Желательно применять грунты и краски от одного производителя. Если используется аэрозольная краска, то все лишнее закрываем с помощью бумаги (старых газет) и малярного скотча.
Нанесение аэрозольного покрытия требует некоторой сноровки. Чтобы не получить потеков краски или, наоборот, не прокрашенных мест, лучше заранее потренироваться на ненужном куске железа.

Где лучше всего заниматься удалением ржавчины

Лучше всего делать это в теплом, и сухом гараже. Можно работать и на улице, опять же в сухую и теплую погоду. Прямые солнечные лучи нежелательны – лучше спрятаться под навес или в тень.
В помещении не должно быть пыльно, а на улице – ветрено. Пыль и мелкая грязь обязательно налипнут на свежую краску и испортят вашу работу.

Препараты для удаления ржавчины с кузова автомобиля

Какой преобразователь ржавчины выбрать для обработки автомобиля от коррозии? Препарат в виде геля предпочтительней жидкого: он хорошо ложится и не стекает даже с вертикальных поверхностей. Наносить гель лучше кистью. При использовании жидкого преобразователя удобна аэрозольная упаковка.
В многообразии предложения препаратов для борьбы со ржавчиной запутается даже профессионал. Поэтому выскажем общие принципы выбора. Не стоит использовать средства, агрессивные к лакокрасочному покрытию. Желательно, чтобы преобразователь содержал вещества, которые тормозят дальнейшее развитие коррозии. В последнее время популярностью пользуются средства, содержащие в своем составе цинк. Лучше выбирать изделия именитых компаний. И никогда не будет лишней консультация специалиста – продавца.

Как задержать процесс коррозии

Коррозию кузова автомобиля проще предотвратить, чем потом долго и нудно бороться с ржавыми пятнами на деталях. Поэтому стоит провести полную антикоррозионную обработку машины. Она защитит не только от рыжих точек на внешних панелях, но и от развития процесса коррозии в скрытых полостях.
В процессе эксплуатации авто не забывайте про регулярные мойки кузова и периодическое нанесение защитных покрытий. А вот с глубокой профессиональной полировкой лучше не частить – при этом процессе снимается тончайший слой лака или краски.
Если ваша машина попала в ДТП и требуется ремонт кузовных деталей – обращайтесь к проверенным профессионалам. Некачественно отремонтированная и окрашенная с нарушением технологии деталь быстро начнет ржаветь, сведя на нет всю экономию.
Не допускайте скопления влаги на полу, под обивкой. Регулярно просушивайте салон и багажник.
Что делать, если очаг коррозии обнаружен, но быстро удалить его невозможно? На улице зимняя слякоть, а теплого гаража нет. Ржавчину желательно зачистить и нанести на это место защитный состав: автомобильный пластилин, масло или антикор. Последний вариант лучше других, поскольку содержит ингибиторы коррозии и задерживает ее развитие. При первой же возможности следует смыть временное защитное покрытие и отремонтировать поврежденный участок.

Выводы

Убрать ржавчину и покрасить часть кузовной детали – не самая сложная задача. Ремонт небольших очагов коррозии вполне можно выполнить своими силами. Потребуется время, небольшая сумма денег и, главное, желание. Конечно, добиться полного восстановления внешнего вида авто вряд ли удастся. Но лучше аккуратно подкрашенный участок на кузове, чем безобразные лохмотья ржавчины.
Если коррозия распространилась широко, а тем более глубоко и дело дошло до сквозных дыр, малой кровью обойтись не получится. Придется обращаться в сервис, который занимается кузовным ремонтом.
Так что берегите свой автомобиль, ухаживайте за его кузовом, удаляйте очаги ржавчины в зародыше. И машина прослужит вам долго, сохранив опрятный внешний вид.

Как удалить ржавчину с автомобиля?

Ржавчина отстой. Это вредно, выглядит как дерьмо и просто разрушает металлические материалы. Теперь, если вы не увлекаетесь всей культурой Rat Rod с «патиной» (которая, я признаю, неприятна) — ржавчина — это просто то, чего вы хотите избежать, как… Хорошо, я не собираюсь этого делать.

Мы уже затрагивали эту тему в нашем блоге AvalonKing. Но многие из вас обратились к нам с просьбой предоставить подробный пошаговый процесс удаления ржавчины с вашего автомобиля. Итак, я собираюсь пойти по старой школе здесь.

Нет, я не собираюсь использовать Бондо или затыкать ржавые отверстия газетами и применять стекловолокно (вы, олдскульные чуваки, сейчас смеетесь). Мы собираемся предоставить 7-этапный процесс, который очень хорошо работает с современными металлическими материалами, такими как детали подвески, панели кузова и тому подобное.

Итак, приступим к делу.

Что вызывает появление ржавчины на автомобилях?

Если вы помните школьные уроки химии, то знаете, что ржавчина также известна как оксид железа. Его химическая формула Fe2O3, или две части железа и три части кислорода. Для возникновения коррозии или процесса развития ржавчины необходимы три элемента: катод, электролит и анод.

Процесс начинается, когда электролит посылает топливо к аноду. В этот момент кислород вводится в металл и освобождает электрическую связь электронов для движения через катод. Ускорьте этот процесс в несколько тысяч раз, и БАМ – у вас ржавчина.

Какую роль играет вода в развитии ржавчины?

Вода сама по себе не вызывает ржавчины. Для этого требуются желающие участники — как правило, голый металл (в основном железо) и ускоритель — кислород. Когда вода и другие электролиты (например, соль) смешиваются, образуется очень слабая кислота, которая медленно растворяет металл, а затем разделяется на два отдельных элемента, водород и кислород.

Однако, если вода отсутствует (в жидкой форме), другие источники, такие как влажность или процентное содержание воды в кислороде, могут сочетаться с другими электролитами (солью) для ускорения процесса ржавчины.

Ну вот, ржавчина вызывает урок химии.

Как удалить ржавчину с поверхностей автомобиля

Итак, теперь, когда обучение завершено, давайте перейдем к сути вопроса – как удалить эту стойкую ржавчину с вашего автомобиля. Тем не менее, прежде чем вы разобьете эту шлифовальную машину, сначала важно определить ржавчину и определить, сможете ли вы ее удалить — или вы должны просто выбросить весь проект вместе.

Ржавчина бывает двух основных форм:

Поверхностная ржавчина или мелкий ремонт ржавчины : Поверхностная ржавчина — это коричневатое вещество, которое находится на верхнем слое металлических предметов. В основном он находится на начальной стадии загрязнения ржавчиной и обычно может быть удален наждачной бумагой или электрической или пневматической шлифовальной машиной.

Загрязненные или поврежденные материалы / Капитальный ремонт от ржавчины : Если ржавчина присутствует на всей секции или всей детали (например, на панели кузова), требуется капитальный ремонт от ржавчины. Это потребует использования шлифовальной машины профессионального уровня и, возможно, некоторых «наполнителей» (таких как Bondo или стекловолокно). Мы коснемся этого процесса ниже, но вам всегда следует обращаться к профессиональному эксперту по кузовам, если это серьезно.

Если панель корпуса или металлический предмет повреждены до такой степени, что на их поверхности появляются отверстия, лучше всего полностью заменить эту секцию. Хотя это можно отремонтировать, обычно для этого используются сварка и передовые методы ремонта кузова.

И это не та тема, которую мы сегодня затрагиваем.

Советы по удалению поверхностной ржавчины

Начнем с того, что вам понадобится для удаления поверхностной ржавчины с деталей автомобиля.

Спрей для удаления ржавчины
Подошва для подсчета очков (3M делает хороший)
Щетка из нержавеющей стали
Наждачная бумага – зернистость 320 – хорошая отправная точка
Шлифовальный диск (для более агрессивных уровней ржавчины)
Малярная лента
Перчатки
Пылезащитная маска
Защита для глаз

Вы начнете со сбора этих припасов. На данный момент мы не собираемся говорить о том, как наносить краску или перекрашивать очищенную от ржавчины поверхность. Одна вещь, которую вы должны сделать немедленно, — это нанести грунтовку — предпочтительно грунтовку, препятствующую ржавчине, для поверхности, с которой вы удаляете ржавчину.

Вот пошаговое руководство, которое вы так долго ждали.

Шаг 1. Вымойте всю поверхность автомобильным мылом

Прежде всего, вымойте поверхность, на которой есть ржавчина. Это поможет удалить любые масла, грязь или другие загрязнения. Полностью высушите область, прежде чем двигаться дальше.

Шаг 2. Маскируйте рабочую зону

Одна особенность ржавчины заключается в том, что она распространяется подобно бактериям. Если он расположен на одной части панелей кузова, шасси, деталях подвески или раме, держите его в этой области, замаскировав другие области металла. Это сосредоточит удаление ржавчины на этом участке.

Шаг 3. Нанесите спрей для удаления ржавчины

На рынке представлено множество хороших спреев для удаления ржавчины. И, честно говоря, все они практически один и тот же продукт. На самом деле не имеет значения, какую марку вы выберете, просто обязательно следуйте их конкретным указаниям по удалению ржавчины и правильному использованию продукта. Это самый важный пункт, который нужно помнить здесь.

Шаг 4. Удалите всю оставшуюся ржавчину наждачной бумагой

Если вы правильно следовали инструкциям, большая часть поверхностной ржавчины будет удалена. Однако, если вы использовали продукт в виде спрея, а ржавчина осталась, вам придется приступить к работе со смазкой и наждачной бумагой.

Я предпочитаю начинать с наждачной бумаги с зернистостью 320, так как она не слишком грубая или мелкая. Ключ в том, чтобы начать медленно и использовать прямые удары в одном направлении. Это сведет к минимуму царапины и сосредоточит внимание на удалении ржавчины.

По мере выполнения шлифовки периодически останавливайтесь и очищайте поверхность, чтобы осмотреть участок. Хорошо работает изопропиловый спирт, так как он не вызывает ржавчины и быстро сохнет.

Шаг 5. Промыть обезжиривающим средством или мылом

После удаления ржавчины необходимо полностью очистить участок. Мне нравится использовать обезжиривающий или удаляющий воск шампунь или автомобильное мыло. Это удаляет любой остаточный «порошок» ржавчины, жир или другие загрязнения. Промойте и высушите, когда закончите.

Шаг 6. Протрите раствором IPA

Этот продукт я не включил в список — просто потому, что он необязательный. Некоторые люди будут использовать липкую тряпку, которая представляет собой аппликатор перед покраской, предназначенный для удаления пыли или поверхностных загрязнений. При удалении поверхностной ржавчины я бы предложил разбавление изопропилового спирта дистиллированной водой в пропорции 30/70 соответственно. Распылите его на область и протрите чистым полотенцем из микрофибры.

Шаг 7. Нанесите грунтовку на всю поверхность

Если вы использовали наждачную бумагу и ржавчина находится на участке, покрытом краской, вы должны полностью отшлифовать цветной слой и нанести грунтовку на весь участок. Это обеспечит ровное покрытие грунтовки, благодаря чему вы сможете правильно покрасить участок.

Если это голый металл, нанесите на эту область металлическое прозрачное покрытие.

Совет Тиммы. Прежде чем использовать какой-либо спрей, например, средство для удаления ржавчины или грунтовки, сначала «потренируйтесь» на куске картона. Это позволит вам узнать, как «распыляется» баллончик, чтобы вы могли наносить его с меньшим количеством капель или избыточного распыления.

Советы по удалению ржавчины

Итак, вы завершили первоначальный осмотр и обнаружили тонну ржавчины на задней боковой панели, шасси или бампере. Очевидно, что простое распыление агрессивной формы кока-колы на ржавчину не поможет.

Этот метод требует некоторого опыта, локтевого жира и некоторых электроинструментов, чтобы выполнить работу правильно. Давайте займемся этим.

Для этого метода вам понадобится механическая шлифовальная машина или шлифовальный круг, а также несколько прогрессивных уровней режущих дисков.

Шаг 1. Выполните шаги 1 и 2 выше

Вымойте и высушите область и замаскируйте область, как мы объясняли выше.

Шаг 2. МЕДЛЕННО удалите ржавчину с помощью шлифовальной машины или механической шлифовальной машины

Здесь пригодится некоторый опыт кузовного ремонта. Если вы новичок в удалении ржавчины с помощью шлифовальной машины или шлифовальной машины, просмотрите несколько видеороликов, чтобы узнать, как это делается. Это действительно вопрос прикосновения, поэтому вы можете проверить свои таланты на каком-нибудь запасном металле. Это видео одно из лучших.

На этом этапе вам необходимо надеть перчатки и защитные очки, прежде чем прикасаться шлифовальной машиной к любому металлу. МЕДЛЕННО начинаем стачивать ржавчину, двигаясь слева направо. Не пытайтесь удалить всю ржавчину за один раз. Ключ здесь состоит в том, чтобы постепенно удалить его, двигаясь вперед и назад. Это позволит сохранить поверхность максимально ровной.

Шаг 3. Очистите участок обезжиривающим мылом

После удаления всей ржавчины выполните описанный выше шаг, в котором упоминается этот шаг.

Шаг 4. Используйте корпус, армированный стекловолокном, или металлическую шпатлевку

В былые времена мы использовали продукт под названием Bondo, который представлял собой замазку на полимерной основе, используемую для заполнения дыр, в которых раньше жила ржавчина. Сегодня есть продукты намного лучше, но концепция та же.

Вы приготовите замазку, нанесете ее шпателем с плоским лезвием, равномерно распределите по всему участку и дайте застыть.

Следуйте инструкциям производителя шпатлевки для достижения оптимальных результатов. Дайте ему полностью высохнуть — это может занять день в зависимости от продукта, который вы используете.

Шаг 5 – Шлифовка кузова/металлическая шпаклевка

На этом шаге вы снова будете следовать инструкциям шпаклевки кузова. Большинство из них рекомендуют для начала использовать наждачную бумагу с мелкой зернистостью выше 500. По мере того, как вы отшлифовываете излишки, вы переходите к более тонкой наждачной бумаге, в конечном итоге заканчивая зернистостью около 1500.

Многие из тех же наполнителей для кузова продают защитный герметик, который вы можете нанести после этого шага, а затем влажно отшлифовать готовый продукт, чтобы поверхность не была покрыта царапинами.

Шаг 6 – Грунтовка и покраска

Опять же, мы оставляем этот шаг на ваше усмотрение, так как каждый тип поверхности уникален и требует разных типов краски или грунтовки.

Обертывание

Удаление ржавчины с металла на автомобиле, грузовике, внедорожнике, мотоцикле или другом проектируемом транспортном средстве — это не простой, черно-белый процесс. В зависимости от уровня ржавчины, состояния металла и даже возможности повторного появления ржавчины у вас будет несколько вариантов выполнения задачи.

Главное помнить, что не торопитесь с такого рода проектами. А если сомневаетесь — выбросьте. Такие элементы, как рамы, компоненты шасси и другие жизненно важные элементы безопасности, всегда следует заменять, а не ремонтировать.

12 решений, какое из них лучше?

| Практическое руководство — покраска и кузов

Мы пытаемся остановить или замедлить ржавчину с помощью известных решений и нескольких старых приемов. Посмотрите, что работает лучше всего для нас.

Ржавчина, которую часто считают раком автомобильного мира, является врагом всех, кто любит автомобили, грузовики или любые предметы, в основном изготовленные из стали или железа. Ржавление или окисление определяется как химическая реакция, в которой теряются электроны, и хотя это довольно банальное определение, основанное на химии, оно имеет отношение к предотвращению разрушения наших автомобилей ржавчиной; в основном мы хотим остановить или замедлить потерю электронов из стали либо химически (с помощью средства для удаления ржавчины), либо физически (путем шлифовки и/или герметизации краской или другим герметиком). За последние 20 лет в индустрии внедорожников и более 35 лет в качестве энтузиастов бездорожья мы баловались различными методами уничтожения ржавчины, что является единственным способом предотвратить ее дальнейший рост. Недавно нам нужно было остановить кучу поверхностной ржавчины на капоте 1974 CJ-5, которым мы владеем, и подумали, что это может быть хорошим местом для проведения некоторых ненаучных тестов того, что работает, а что нет. Одно важное замечание, прежде чем мы начнем: не забывайте надевать защитные очки и резиновые перчатки, а также одежду для магазина при работе с любым из этих продуктов; все они могут ранить вас изнутри и снаружи, так что будьте в безопасности.

Средство для удаления ржавчины из кладовой и гаража

Это набор вещей, которые у вас уже могут быть под рукой. Это товары для дома (в основном), которые могут помочь или не помочь очистить листовой металл от ржавчины. Одни основаны на науке, другие — на слухах… с небольшой примесью науки.

Белый уксус

На самом деле мы провели два теста с белым уксусом. Один заключался в том, чтобы взять небольшую ржавую деталь и оставить ее на ночь в уксусе. Второй тест заключался в том, что мы натерли наш ржавый капот небольшим количеством уксуса. Первоначально деталь, которую мы пропитали уксусом, выглядела примерно так же, как когда мы ее поместили, но после небольшой чистки почти вся ржавчина отслоилась, оставив довольно чистый металл. Мы бы поставили ему твердые 8 из 10 в нашем произвольном сравнении. Протирание ржавого капота белым уксусом помогло удалить светлую поверхность или вспышку ржавчины. Мы дали бы этому 3-5 из 10 за эффективность. Это сработало, но не очень хорошо; вряд ли стоит делать это, если только вы не можете дать детали немного отмокнуть.

Скорее всего, у вас в кладовке есть белый уксус. Его используют для приготовления пищи и уборки. У нас были некоторые, и да, это работает. Если вы можете замочить ржавчину в уксусе на некоторое время, она оторвется. Однако втирание уксуса в ржавый капот дало некоторые результаты на очень легкой поверхностной ржавчине или вспышке ржавчины, но, похоже, не коснулось более сильной ржавчины.

Мы пропитали тряпку белым уксусом и оставили на капоте.

Через несколько минут часть поверхностной ржавчины растворилась, но не вся. Хотя мы хотели, чтобы это работало хорошо, если только деталь нельзя замачивать в течение длительного времени, уксусная кислота (уксус) не очень помогает.

Эта часть, вымоченная в уксусе на ночь. Поначалу результат нас не очень впечатлил, но немного поработав проволочной щеткой…

… это! Большая часть больших кусков ржавчины отвалилась, оставив чистый чистый металл (но несколько пятен стойкой ржавчины).

Соляная кислота или соляная кислота

Кислота для бассейнов называется соляной кислотой, но правда в том, что это ваш старый враг из Химии 101, соляная кислота (помните все те проклятые химические уравнения, которые вам приходилось балансировать?). Соляная кислота воздействует на железную ржавчину, но она также опасна и может вызвать ожоги на одежде, коже и в других местах, а также может вызвать образование определенных газов, некоторые из которых могут обжечь или убить вас. HCL также может повредить краску, пластик, резину, бетон и даже растворить некоторые металлы на основе железа, если оставить их слишком долго — даже пары могут вызвать коррозию других металлов или поверхностей. В результате мы очень не решаемся его вообще использовать, и вам действительно нужно разбавлять его водой (помните: всегда добавляйте кислоту в воду, а не наоборот!) и нейтрализовать пищевой содой. Лимонная, фосфорная или уксусная кислота (уксус) намного безопаснее, чем HCL. Но в крайнем случае он удаляет поверхностную ржавчину с железа. Из-за всех возможных проблем со здоровьем и потенциального повреждения других поверхностей в магазине мы даем ему 1,5 балла из 10 по нашей шкале полезности и в большинстве случаев избегаем его использования.

Мы налили немного разбавленной HCL (2 или 3 части воды на 1 часть кислоты из бассейна — помните, всегда добавляйте кислоту в воду, а не наоборот) на тряпку и оставьте на некоторое время. Это работает, но риски и опасности HCL, на наш взгляд, того не стоят.

О, да — в этом HCL ранее было растворено немного меди, и он покрыл часть капота, вытравливая ржавчину. Это крутая случайная химия, но кто знает, как долго она будет предотвращать будущую ржавчину (если вообще будет). Кроме того, мы, возможно, создали некоторые токсичные газы. К счастью, все это мы делали в хорошо проветриваемом помещении. HCL немного пугает.

Картофель и пищевая сода

Да, мы не уверены, где мы впервые услышали об этом, но некоторые люди утверждают, что вы можете удалить поверхностную ржавчину, используя картофель, чтобы втереть в него пищевую соду. Мы были настроены скептически, но правда в том, что это сработало… немного. Мы предполагаем, что происходит какая-то химическая реакция (пищевая сода является щелочной, противоположность кислоте) и небольшое механическое оттирание крахмала картофеля. Подобно белому уксусу, Mr. Spud и немного пищевой соды удаляли поверхностную ржавчину, но мало повлияли на более тяжелую ржавчину. Мы даем ему 3-4 балла из 10 — вряд ли стоит делать, если это все, что у вас есть.

Мы признаем, что были настроены скептически, но это действительно сработало с некоторыми более легкими поверхностными ржавчинами. Мы предполагаем, что это могло бы работать на более сильной ржавчине с большим количеством ручного труда, но мы слишком ленивы, чтобы действительно тратить много времени, протирая картофель на нашем капоте.

Да, ты чувствуешь себя смешно, делая это, и выглядишь тоже смешно.

Меласса и вода

Это еще один способ, который заставил нас покачать головой, даже когда мы попробовали его, и, честно говоря, мы не заметили почти никакой разницы, замачивая ржавую деталь в патоке, растворенной в воде, или протирая ее о ржавую поверхность. . Возможно, это что-то сделало, но у нас либо лопнуло терпение, либо мы были настолько не впечатлены, что довольно быстро отказались от этого решения. Наша оценка: 2 из 10. Но, может быть, вы могли бы использовать его для производства этилового спирта… это еще один забавный химический эксперимент, который мы оставим для другой статьи… или имбирных пряников. Ням!

Мы слышали, что вам нужно развести патоку из расчета 7 частей воды на 1 часть патоки. Предположительно, чтобы удалить ржавчину, требуется несколько дней, пока детали замачиваются в воде с патокой. У нас недостаточно терпения для этого, и у нас нет ванны, достаточно большой для капота джипа.

Продукты, предназначенные для удаления ржавчины

Это продукты, специально предназначенные для удаления ржавчины. Некоторые из них доступны в вашем местном хозяйственном магазине, другие в специализированных магазинах автомобильных кузовов или в Интернете. У нас есть свои мнения и предпочтения, а какие у вас?

Профессиональный очиститель ржавчины

Этот очиститель от ржавчины производства Pro Form оставляет защитное покрытие, предотвращающее дальнейшую коррозию. После обработки ржавчины область должна быть покрыта верхним слоем, чтобы запечатать ее и предотвратить дальнейший рост. Это янтарный цвет, и при прикосновении к ржавому металлу он немного ослабляет ржавчину, становится фиолетовым, и его нужно стереть. Промойте и повторите для более сильной ржавчины. Мы использовали его в нескольких местах, и, похоже, он неплохо работал на слегка ржавых поверхностях. Он оставил черный налет на более толстой ржавчине, которая, как мы предполагаем, была защитным покрытием. Это казалось хорошим продуктом для обработки любых небольших участков ржавчины или точечной коррозии, где вы не можете удалить всю ржавчину с металла. Мы даем ему 6 из 10 по нашей произвольной шкале. Вам нужно носить перчатки и защитные очки (как и с любым химическим веществом), и это вещество окрасит вашу кожу в фиолетовый цвет… мы выяснили это на собственном горьком опыте. К счастью, обошлось без ожогов.

Мы купили этот продукт у Pro Form в нашем местном магазине красок. Он хорошо справился с легкой поверхностной ржавчиной и поверхностной ржавчиной (как и все эти продукты, специально предназначенные для удаления ржавчины), но, похоже, оставил на месте более тяжелую ржавчину.

После нанесения цвет жидкости изменился с янтарного на фиолетовый.

Это после того, как продукт высох, а затем смыт, следуя инструкциям и используя пресную воду. Он убрал часть более легкой поверхностной ржавчины и сделал часть более тяжелой ржавчины черной.

Гель для удаления ржавчины

Этот гель для удаления ржавчины от Blaster, той же компании, которая производит проникающую смазку PB Blaster, вероятно, является нашим любимым профессиональным средством от ржавчины, которое мы пробовали. Почему? Ну, в принципе, это работает, даже при сильной ржавчине и точечной коррозии. Но у него есть некоторые недостатки. Формула геля помогает удерживать его на месте, но в инструкциях рекомендуется покрасить его толщиной около 1/8 дюйма, а затем накрыть полиэтиленовой пленкой (мы использовали старый пластиковый упаковочный материал, чтобы покрыть его). Это предохраняет продукт от высыхания, что, по-видимому, помешает ему выполнять свою работу. Однако продукт должен оставаться на месте в течение часа или двух, и, возможно, его придется наносить повторно пару раз. Тем не менее, после трех или около того обработок он убрал довольно сильную поверхностную ржавчину на нашем капоте. Недостатки — это время, которое требуется, беспорядок (это грязно) и необходимость его покрывать. Кажется, это ограничивает размер области, которую вы можете лечить за один раз. Мы даем ему 7,5 из 10. Опять же, вам нужно надеть старую одежду, резиновые перчатки и защитные очки.

Гель для удаления ржавчины от Blaster был, вероятно, нашим любимым продуктом, потому что он работал (хотя и неаккуратно и медленно) даже на некоторых поверхностных слоях ржавчины.

Это первый слой на небольшом участке капота, где ржавчина была сильнее всего. Мы использовали одноразовые перчатки, защитные очки и несколько одноразовых кистей для нанесения геля.

В инструкциях сказано накрыть изделие полиэтиленовой пленкой и оставить на более ржавых участках. Мы использовали старый упаковочный материал и оставляли пальто примерно на 30 минут за раз. Затем мы очистили область пресной водой и повторно нанесли гель и пластик.

После 3-4 применений геля вы заметите реальное улучшение состояния капюшона. Эта штука работает, но медленно.

Fast Etch

Да, вы, наверное, слышали об Иствуде, когда речь идет о расходных материалах для восстановления и ремонта автомобилей. Правда в том, что эта бутылка Fast Etch от Иствуда у нас уже несколько лет, и она до сих пор работает даже спустя столько времени. В литературе утверждается, что он растворяет ржавчину и оставляет защитный цинк-фосфатный слой, и мы это покупаем. Нам нравится этот продукт, но, как и Pro Form, он, похоже, не очень хорошо справляется с более сильной ржавчиной. Тем не менее, вы можете наблюдать, как он растворяет меньшую поверхностную ржавчину с листового металла, когда наносите его тряпкой. Довольно крутая штука. Мы также даем этому продукту оценку 6 из 10. Опять же, вам нужно надеть старую одежду, резиновые перчатки и защитные очки.

Fast Etch от Eastwood — эффективно справляется с более светлой ржавчиной и оставляет защитный слой на оставшейся ржавчине. Это хорошо!

Гель для растворения ржавчины

Этот продукт от Permatex работает примерно так же, как и другие средства для растворения ржавчины, которые мы пробовали. Он ярко-розовый, что приятно, если вам это нравится. В инструкциях говорится обильно наносить гель и втирать его в любые ямки или участки с сильной ржавчиной. Оставьте продукт на 5-10 минут, а затем смойте пресной водой. Как и другие растворы, которые остаются на поверхности только в течение нескольких минут (за исключением геля, покрытого пластиком), этот продукт удаляет более легкую поверхностную ржавчину, но оставляет часть ржавчины в ямках или на более сильно ржавых участках. Мы дадим ему 6 или, может быть, 6,5 из 10 в нашем тесте на удаление ржавчины.

Permatex Rust Dissolver Gel удаляет более легкую поверхностную ржавчину, как и большинство других протестированных нами растворителей ржавчины.

Видишь? Ярко-розовый. Это также нехорошо, чтобы попасть на одежду, кожу, в глаза или рот и т. Д. Он растворяет ржавчину и может растворить вас.

Смазка локтя или электрическое удаление ржавчины?

Является ли использование пневматических или электрических устройств для удаления ржавчины мошенничеством? Ни за что! Но лучше ли эти устройства для удаления ржавчины, чем старая добрая смазка для локтя? Вот что мы нашли, что нам нравится и что делать.

Наждачная бумага

Наждачная бумага — это классический инструмент для удаления ржавчины с металла, и она чертовски хорошо справляется с поверхностной ржавчиной от легкой до умеренной. Вы можете сделать это старомодным способом, вручную, но один из самых лучших способов, который мы нашли для удаления поверхностной ржавчины с капота этого джипа, заключался в использовании наждачной бумаги, прикрепленной к губке из пеноматериала старой пневматической шлифовальной машины с произвольными орбитами, которую мы позаимствовали у наш сосед. Эта комбинация относительно быстро удалила ржавчину и старую ржавчину с капота старого Jeep. Это метод, который мы использовали на большей части капота. Это работает хорошо, за исключением очень глубокой ржавчины или контуров; это здорово на плоских поверхностях. Мы даем ему нашу самую высокую оценку 8,5-9из 10 за то, что это лучший метод, который мы лично использовали (на этот раз).

Наждачная бумага, налипшая на подушку старой пневматической шлифовальной машины, побеждает в нашем тесте методов удаления поверхностной ржавчины. Это работает, но машине нужно много воздуха, чтобы поглотить ржавчину (компрессор был недоволен), и требуется частая смена бумаги. Мы использовали наклеиваемые диски зернистостью 180. Единственное, что может быть лучше для удаления ржавчины, это пескоструйная обработка песком или другим средством.

Мы использовали DA или эксцентриковую шлифовальную машину, чтобы «завершить работу» и очистить кожух после испытаний — это после всех химических смывок, проволочных щеток на угловых шлифовальных машинах, абразивных накладок на угловых шлифовальных машинах и так далее.

Проволочное колесо

Использование проволочных щеток или колес — еще один из наших любимых методов удаления ржавчины, а также другой грязи и грязи с различных поверхностей. Вообще говоря, чем быстрее движется проволочная щетка и чем толще проволока, из которой состоит щетка или колесо, тем агрессивнее она работает. Для общего удаления краски и ржавчины мы используем угловую шлифовальную машину диаметром 4 1/2 дюйма с проволочным колесом. Он хорошо справляется со всеми видами ржавчины, кроме самой сильной, которую он скорее полирует, чем удаляет. Наша оценка 7-8 из 10.

Нам нравятся проволочные круги на угловой шлифовальной машине для удаления краски и другой грязи с металлических поверхностей. Он также неплохо справляется со ржавчиной, но мы заметили, что на некоторых участках ржавчины он полирует, а не удаляет ржавчину. Этот метод работает на контурных участках, но, по нашему мнению и опыту, шлифовальная машина (вверху) и абразивные диски (внизу) в целом работают немного лучше.

Абразивные подушечки/диски

Небольшая пневматическая угловая шлифовальная машина с абразивным подушечкой типа 3M или шлифовальным диском отлично подходит для удаления поверхностной ржавчины с более контурных участков ржавой детали, но иногда шлифовальный диск слишком агрессивный, а абразивная накладка (выглядящая как липучка) слишком щадящая. По этой причине мы также даем этому варианту 7-8 баллов из 10.

Эта небольшая пневматическая угловая шлифовальная машина с абразивным диском отлично подходит для удаления ржавчины с контурных поверхностей. На такой шлифовальной машине колодки не разъедают металл, как шлифовальный диск, и это хорошо, поскольку здесь нет тонны металла.

После химической очистки этого участка капота мы добрались до него с помощью шлифовальной машины и абразивного круга, чтобы удалить то, что осталось от ржавчины. Накладка немного разъест металл и оставит несколько вихревых царапин, но это нормально; в конечном итоге они будут скрыты под несколькими слоями грунтовки и верхним слоем или двумя.

Пескоструйная/медиаструйная обработка

Если вы когда-либо восстанавливали что-либо с помощью небольшого медиабластера (у нас есть небольшой шкафчик со стеклянными шариками в качестве среды), вы знаете, что это горячая установка… до тех пор, пока фильтр забивается или вы не можете видеть внутреннюю часть шкафа из-за пыли, плохого окна или плохого освещения. Тем не менее, по нашему личному мнению, пескоструйная обработка — лучший способ очистить поверхность от ржавчины и не только. Его недостатки заключаются в том, что вы можете чистить только что-то достаточно маленькое, чтобы поместиться в шкафу — вам придется относить более крупные предметы к профессионалу, платить им и ждать, пока они сделают свою работу — но результаты самые лучшие и задача (когда все работает правильно) довольно просто. Другие недостатки медиаструйной обработки заключаются в том, что она плохо работает на резиновых поверхностях (например, на некоторых постельных принадлежностях), может привести к деформации деталей, а пыль может быть вредной. По этим причинам мы ставим этому методу твердые 8-9 баллов.из 10. Результаты могут стоить денег, но если вы планируете заранее (как с нашим капотом), пескоструйная обработка отлично подходит для удаления ржавчины.

По нашему скромному мнению, лучше всего обратиться к профессионалам для пескоструйной окраски, удаления поверхностной ржавчины и бондо со старой панели кузова. Это действительно требует планирования (у этих магазинов есть расписание и другие клиенты), и вместо того, чтобы заниматься своим собственным физическим трудом, вам придется тратить деньги, чтобы это сделать. Это не обязательно легкая работа. Вам нужно правильное оборудование, и вы должны знать, как зачищать тонкий металл, не деформируя его и не проделывая в нем дыр. О, и если листовой металл проржавел насквозь, пескоструйная обработка покажет вам это с результатом швейцарского сыра.

Как отремонтировать или устранить ржавчину на кузове автомобиля?

Ржавление будет происходить, если панели кузова автомобиля сделаны из стали. Если вы проигнорируете пятна ржавчины на своем автомобиле, они быстро распространятся и превратят ваш листовой металл в швейцарский сыр. Ржавчина на автомобилях неизбежна в какой-то момент. Однако, если вы устраните ржавчину на ранней стадии, вы сможете предотвратить ее распространение и продлить срок службы вашего автомобиля еще на несколько лет.

Ремонт ржавчины несложный, но требует много времени (в основном между этапами требуется высыхание грунтовки и краски). Потратьте примерно 100 долларов на такие материалы, как наждачная бумага, грунтовка, малярная лента, полиэтиленовая пленка, тряпка, полировочная паста, краска для подкрашивания и прозрачный слой. Выберите безветренный пасмурный день и выделите целый день на устранение наиболее распространенных пятен ржавчины на капоте и дверях.

В этой статье я дам вам ответы на следующие вопросы:

Как появляется ржавчина на кузове вашего автомобиля?
Что вам нужно для ремонта ржавчины кузова вашего автомобиля?
Как отремонтировать ржавчину на машине?
Как можно удалить и обработать поверхностную ржавчину?
Как удалить ржавчину?

Подробнее: Как починить дверную ручку автомобиля

Содержание

1 Как появляется ржавчина на кузове вашего автомобиля?
2 Что нужно для устранения ржавчины на кузове автомобиля?
- 2. 1 Подготовьте автомобиль к работе
3 Как устранить ржавчину на автомобиле?
- 3.1 Снимите Rust
- 3.2 Присоединяйтесь к нашему информационному бюллетеню
- 3.3 Чистый с детергентом
- 3.4 Принесите эпоксидную праймер перед наполнителем.0058
- 3.8 Выполнение финишной обработки
  - 3.8.1 Посмотрите видео ниже, чтобы узнать, как устранить ржавчину на кузове автомобиля:
4 Как можно удалить и обработать поверхностную ржавчину?
5 Как удалить ржавчину?
6 Часто задаваемые вопросы
- 6.1 Можно ли остановить ржавчину?
- 6.2 Стоит ли устранять ржавчину на автомобиле?
- 6.3 Может ли ржавчина испортить автомобиль?
7 Вкратце
- 7.1 Пожалуйста, поделитесь!

Как появляется ржавчина на кузове вашего автомобиля?

Ржавчина — это неизбежный химический процесс, возникающий при контакте железа, ключевого компонента стали, с влагой и кислородом. Земная атмосфера богата водой и кислородом, что делает ее обычным компонентом нашей биосферы. Сталь, которая подвергается воздействию воздуха, в конечном итоге ржавеет из-за процесса, известного как окисление.

Однако некоторые стали корродируют медленнее, чем другие. Кроме того, новые автомобили изготавливаются из значительно более прочной оцинкованной стали, материала, стойкого к коррозии. Краска на вашем автомобиле также важна для предотвращения повреждений от ржавчины. Он физически предотвращает контакт кислорода и воды со сталью под ее поверхностью.

В общем, пока вы часто натираете свой автомобиль воском и ухаживаете за ним, вам не стоит беспокоиться о ржавчине. Однако, если у вас есть старый автомобиль, который вы хотите отреставрировать, или если ваш автомобиль покрылся ржавчиной из-за того, что он оставался снаружи в течение нескольких месяцев, существуют методы лечения коррозии без полной замены стали.

Что вам нужно для ремонта ржавчины кузова вашего автомобиля?

Если вы хотите отремонтировать участки с сильной ржавчиной, вам потребуются специальные инструменты, которые жизненно важны для операции. Вот некоторые описания:

Сначала найдите код краски для своего автомобиля. Код краски можно найти на кузове, в моторном отсеке или багажнике или в других местах. Инструкции о том, как узнать код краски, можно найти на сайтах autotouchup.com или duplicolor.com. Купите пинты и кварты автомобильной краски для подкрашивания, чтобы использовать ее с помощью пистолета-распылителя, аэрозольных баллончиков или шариковых аппликаторов.

Даже если вы умеете пользоваться краскопультом, подобрать автомобильную краску по температуре и влажности может быть непросто. Это не то, что мы рекомендуем. Вместо этого для капитального ремонта приобретите аэрозольные баллончики и аппликаторы-роллеры.

Следует отметить, что большинство автомобилей последних моделей окрашивались грунтовкой/прозрачной краской. Базовое покрытие состоит только из пигмента и связующих смол, тогда как бесцветное покрытие только придает блеск. Приобретите равное количество базового покрытия и прозрачного покрытия. Чтобы погрузиться в голый металл, вам также понадобится эпоксидная самопротравливающая грунтовка и лаковая грунтовка для удержания краски.

Купите наждачную бумагу с зернистостью 40, 600 и 1000, а также шлифовальный блок, средство для удаления масла и воска, полимерную пленку, малярную ленту, липкую тряпку и ткань из микрофибры. Не забывайте о защитном снаряжении! При удалении ржавчины всегда следует использовать защитные очки, перчатки и, в крайнем случае, респиратор или хирургическую маску.

Подробнее: Как починить автомобильный кондиционер за несколько шагов

Подготовьте автомобиль к работе

После того, как вы соберете все необходимое, вам нужно будет подготовить автомобиль к ремонту от ржавчины. Начните с транспортировки вашего автомобиля в подходящее для задачи место, например, на улицу или в чистый гараж. Выберите место, где другие предметы не будут загрязняться, пока вы будете шлифовать ржавчину и краску.

Основные усилия начинаются после выбора подходящего места. Продолжайте, покрывая каждую не ржавую поверхность вашего автомобиля. Вы же не хотите случайно отшлифовать хорошую краску или воск на своем автомобиле. Вы можете защитить свой автомобиль таким материалом, как газета. Просто приклейте газету (или любой другой раствор для покрытия) к поверхности вашего автомобиля, используя указанную выше малярную ленту.

Если вы собираетесь использовать угловую шлифовальную машину для удаления значительного количества ржавчины, рассмотрите возможность использования огнеупорного и долговечного защитного покрытия для вашего автомобиля, так как вблизи него будут летать искры.

Как можно устранить ржавчину на автомобиле?

Ниже приведены пошаговые инструкции по устранению автомобильной ржавчины:

Удаление ржавчины
Очистить моющим средством
Нанесите эпоксидный грунт перед грунтовкой-наполнителем
Шлифовка грунтовки
Нанесите цветное базовое покрытие
Распылите цветное базовое покрытие
Выполнить отделку

Подробнее: Как починить сломанный ключ от машины?

Удаление ржавчины

С помощью скребка удалите вздувшиеся пинты. Используя наждачную бумагу с зернистостью 40, отшлифуйте пятна ржавчины до голого металла. Увеличьте размер отшлифованной области, чтобы вы могли растушевать края. Чтобы сгладить края области ремонта, используйте наждачную бумагу с зернистостью 120. Завершите растушевку зернистостью 220. Удалите частицы с открытой области с помощью тряпки.

Подпишитесь на нашу рассылку новостей

Очистите с помощью моющего средства

Если ржавчина образовала отверстия в металле, заполните их шпаклевкой или подождите, пока эпоксидный грунт высохнет, прежде чем наносить несколько слоев грунтовки-наполнителя. Используйте обезжиривающее средство для мытья посуды, чтобы очистить всю открытую область, а затем промойте чистой водой. Дайте ему высохнуть, прежде чем протереть его безворсовой тканью, чтобы удалить оставшуюся пыль или ворсинки. Используйте подготовительный растворитель, рекомендованный производителем краски.

Нанесите эпоксидную грунтовку перед грунтовкой-наполнителем

Нанесите грунтовку-наполнитель более толстыми слоями, чтобы полностью покрыть ремонтируемый участок. Растушуйте банку с окружающей окрашенной областью, слегка отодвинув ее от поверхности. Используйте самопротравливающую эпоксидную грунтовку в качестве первоначального применения, так как она обеспечивает прочное соединение с голым металлом.
Нанесите от двух до трех средних слоев, соблюдая рекомендованное на этикетке время ожидания (обычно 15 минут) между распылениями.
Подождите час, пока эпоксидная смола не высохнет на ощупь (больше, если погода влажная).

Отшлифуйте грунтовку

Разгладьте грунтовку и зашлифуйте края влажной наждачной бумагой с зернистостью 600. Для окончательной шлифовки всего ремонта, включая зашлифованные участки, используйте влажную наждачную бумагу с зернистостью 1000.
Дайте высохнуть после мытья чистой водой. Удалите излишки эпоксидной грунтовки безворсовой тканью. Позвольте двум-трем более толстым слоям грунтовки-наполнителя лака высохнуть между слоями. Перед шлифовкой дайте грунтовочному лаку полностью высохнуть (не менее одного часа). Наждачная бумага с зернистостью 320 может быть использована для удаления капель и потеков.
Наконец, отшлифуйте всю область ремонта.

Нанесите цветное базовое покрытие

Распылите на отремонтированный участок, удерживая баллончик на расстоянии около 12 дюймов от поверхности. Начните с нижней части ремонта и наносите цветное покрытие рядами слева направо, перекрывая каждый проход примерно на одну треть. В два-три слоя постепенно нанесите краску на ремонт и прилегающие участки. Делайте перерывы между покрытиями от 10 до 15 минут. Дайте базовому слою высохнуть не менее 60 минут или пока он не станет сухим на ощупь. Совет: шлифуйте базовое покрытие (особенно цвета металлик) только в том случае, если образовались потеки. В этом случае слегка отшлифуйте, а затем перекрасьте подкрашенные участки.

Распылите цветное базовое покрытие

Нанесите несколько слоев прозрачного покрытия, оставляя достаточно времени между слоями для высыхания. Чтобы получить бесшовную линию перехода, постепенно наносите прозрачный слой на окружающие окрашенные области.
Примечание. Это самый сложный этап, потому что все прозрачные лаки растекаются быстро, портя внешний вид вашей покраски. Если вы наносите лак, подождите не менее 48 часов, прежде чем пытаться восстановить его с помощью мелкозернистой наждачной бумаги и полировочной пасты. Затем отшлифованную область нужно будет снова покрасить. Итак, распылите на кусок картона, чтобы почувствовать сопло и скорость нанесения. Подождите несколько часов, пока лак высохнет, прежде чем садиться за руль автомобиля, и не менее 48 часов перед полировкой.

Выполните отделку

Вручную отполируйте отремонтированный участок старой хлопчатобумажной футболкой или тканью из микрофибры и полировальным составом. Избегайте использования полировальной машины на этом этапе. Перед эпиляцией подождите не менее 30 дней, во время ожидания наслаждайтесь своим новым видом!

Подробнее: Как устранить утечку газа в автомобиле?

Посмотрите видео ниже, чтобы узнать, как устранить ржавчину на кузове вашего автомобиля:

Как удалить и обработать поверхностную ржавчину?

Начните с очистки поврежденного участка и дайте ему полностью высохнуть. Используя малярный скотч, замаскируйте область, над которой вы хотите работать.
Оставьте средство для удаления ржавчины на ржавом участке примерно на 10 минут. Сотрите остатки салфеткой из микрофибры. Большая часть, если не вся ржавчина, уже должна была быть удалена. Если остались остатки, отшлифуйте их наждачной бумагой и вытрите.

Очистите поврежденный участок обезжиривающим мылом и дайте ему полностью высохнуть на воздухе. Нанесите три слоя грунтовки от легкого до среднего, давая просохнуть между слоями в течение часа. Нанесите 5-6 слоев основного цвета вашего автомобиля. Дайте достаточно времени для высыхания между нанесениями и убедитесь, что каждый слой тоньше, чем слои грунтовки. Закончите распылением прозрачного покрытия и подождите не менее 2 дней перед мытьем и 2 месяца перед нанесением воска на автомобиль. Тогда это отлично сделано!

Подробнее: Как устранить медленную течь в автомобильной шине?

Как можно удалить накипь от ржавчины?

Начните с нанесения ржавчины на деталь. Чтобы защитить незатронутые участки от мелкой пыли от шлифовальной машины, накройте весь автомобиль и сохраните рабочую зону.

Для удаления поверхностной ржавчины прикрепите к шлифовальному станку шлифовальный круг. Очистите область, над которой вы работаете, мылом для удаления жира и воска и дайте ему полностью высохнуть. Заполните все оставшиеся выбоины и дыры, используя шпаклевку для кузова автомобиля, армированную стекловолокном.
Отшлифуйте рабочую зону сначала наждачной бумагой с зернистостью 40, затем наждачной бумагой с зернистостью 320 и, наконец, наждачной бумагой с зернистостью 2000. После шлифовки используйте мыло для удаления воска и жира, чтобы очистить область. Заклейте место покраски малярным скотчем.

Начните с нанесения трех слоев грунтовки от легкого до среднего, дайте каждому высохнуть перед нанесением следующего. Нанесите примерно 5 слоев краски вашего автомобиля после грунтовки, обеспечив достаточное время высыхания между нанесениями. В завершение нанесите 1-2 слоя прозрачного лака. Подождите не менее двух дней, прежде чем мыть машину, и два месяца, прежде чем наносить на нее воск.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли остановить ржавчину?

Да, вы можете предотвратить распространение автомобильной ржавчины. Однако лучшее решение будет определяться типом ржавчины. Поверхностную и чешуйчатую ржавчину можно устранить, отшлифовав ржавую краску и нанеся грунтовку, цветное покрытие и прозрачное покрытие. С другой стороны, проникающая стоимость требует замены всей панели или вырезания ржавого участка и приваривания новой заплаты.

Подробнее: Сколько будет стоить ремонт моего автомобильного обогревателя?

Стоит ли устранять ржавчину на автомобиле?

Определяется интенсивностью ржавчины.