Замена кузова автомобиля почему отказывают в гибдд: Отказали в замене кузова

Содержание

Замена кузова автомобиля почему отказывают в гибдд

Здравствуйте, дорогие друзья! Если вас заинтересовала замена кузова автомобиля, и не понимаете, почему отказывают в ГИБДД при попытке на законных основаниях это оформить, вы точно пришли по адресу.

Бывает так, что при сильном повреждении преимущественно задней части автомобиля после ДТП кузов не подлежит восстановлению. Хотя при этом двигатель и ходовая в порядке. То есть для ремонта нужно полностью поменять оболочку, купив и поставив на машину новый кузов.

Некоторым это кажется чем-то невероятным. На самом деле речь идет о достаточно распространенной практике. Сразу отмечу, что я буду говорить про оформление в РФ. Как обстоят дела в РБ, Казахстане и в Украине, где за подобные вопросы отвечает ГАИ, я не знаю.

Изучал вопрос, сугубо опираясь на законы России. Причем за 2018 и 2019 года уже произошли некоторые изменения. Именно о них мы с вами и поговорим.

Понятие кузова

Для начала нужно определить, чем вообще является кузов.

Мало кто об этом задумывался на самом деле.

Если говорить о формальном понятии, то у нас автомобильный кузов определяется как номерной агрегат. То есть на нем предусмотрены определенные обозначения в виде номерных знаков и символов. Этот код служит для идентификации агрегата и всего транспортного средства. В случае, когда ГИБДД не может идентифицировать автотранспортное средство, когда фактические номера не совпадают с теми, что указаны в документе, никто регистрировать авто не будет. Причем на совершенно законных основаниях.

Но не опускайте руки. Возможность законно оформить новый кузов можно. При этом каждый автомобилист обладает правом это делать. Только тут не забывайте о некоторых условиях и формальностях.

Как нельзя делать

Не так давно вышел новый приказ под номером 399. Именно он в большей степени касается рассматриваемого вопроса. Закон регламентирует нам, в каком порядке осуществляется постановка на учет любых заменяемых компонентов авто, но также приводит перечень ограничений и запретов.

Если вчитаться в документ, можно сделать несколько выводов:

  • На авто нельзя менять кузов, когда последний числится в розыске, угоне или висит в базе ГИБДД как утраченный;
  • Также не получится оформить агрегат, если отсутствуют документы на него;
  • В теории использовать кузова от утилизированных авто можно, но на практике почти в 100% случаев сделать это не получится. Ведь восстановить такое ТС практически невозможно;
  • Если на машину поставить другой кузов, ранее снятый с учета, но при этом за него не был уплачен утилизационный сбор, вам откажут;
  • Исключением являются кузова выпуском до осени 2012 года;
  • Шансы зарегистрировать машину с уже замененным кузовом минимальные;
  • При невозможности считать номерные символы на кузове шансы примерно равны на отказ и одобрение. Придется проходить экспертизу;
  • В случае наличия признаков фальсификации ждите отказ.

Все выглядит так хмуро и бесперспективно. Но самом деле все не так плохо, как может показаться.

Как разрешается делать

Всего можно выделить 2 основных способа переоформления машины с другим установленным кузовом. Это напрямую зависит от того, в каком состоянии сам агрегат.

  • Первый вариант. Купить новый компонент (кузов). Самый простой вариант, поскольку никаких проблем и ограничений со стороны ГИБДД не будет. Кузов юридически чистый, все по закону и правилам;
  • Второй вариант. Использовать подержанный кузов. Очень сложная процедура, требующая ряд проверок, экспертиз и пр. Куда проще оформить на себя не просто агрегат, а сам автомобиль. То есть кузов будет равен машине. И уже с донора будете перекидывать нужные компоненты себе.

Но тут есть важная поправка. Оформить замену кузова как замену всего ТС полностью официально и законно можно лишь при условии, что ВИН номера наносятся в зоне поверхности кузова. А такое сделать на рамном авто или грузовике не получится.

Плюс запрещено изменять конструкцию. Это значит, что нельзя устанавливать на машину компоненты, которые с завода на вашей машине предусмотрены не были. Тот же мотор обязан совпадать по моделям и характеристикам. Грубо говоря, донорский кузов берется от точно такого же автомобиля, как и у вас.

Нюансы оформления

Начнем с подержанного кузова, который вы решили поставить на свою покалеченную в результате ДТП или той же коррозии машину. Здесь нужно:

  • Перекинуть с донора все агрегаты, которые вам необходимы и предусмотрены комплектацией с завода на вашем авто;
  • Машину ставите на учет. Делается это так же, как при приобретении авто на вторичном рынке;
  • Потребуется поменять СТС, откорректировать данные в паспорте авто;
  • Старый кузов сдается в утиль, на металлолом и списывается для снятия с учета.

Если же кузов новый, тогда процедура будет выглядеть несколько иначе.

Важно заметить, что в России разрешается покупать новый кузов только в случае с восстановлением машин отечественного производства. Новые агрегаты от иномарок вы вряд ли где-то купите. Зарубежный производитель может прислать кузов в дилерский центр со всеми номерами, табличками и данными.

Формально отказывать вам в регистрации сотрудники ГИБДД не должны, если вы меняете кузов на иномарке. Но поскольку процедура крайне редкая, некоторые боятся выдавать разрешения и предпочитают отказать клиенту. Это проще, нежели брать ответственность. Столкнувшись с необоснованным отказом, потребуйте от ГИБДД письменно это подтвердить и запишите процесс на видео. После таких действий они обычно соглашаются.

Поскольку кузов новый, родной и оригинальный, предварительно прошедший все процедуры испытания, схема регистрации несколько упрощается. Но она все равно будет дорогой и длительной. Здесь нужно:

  • Купить кузов вместе со всеми прилагающимися документами;
  • Получить через ГИБДД разрешение на замену. Отказ очень маловероятен, поскольку законных оснований у сотрудников нет;
  • Затем вы приезжаете в отделение для осмотра. Тут стоит напомнить о том, какие документы нужно брать с собой. В список входит СТС, заявление на замену (внесение изменений), ПТС и ваш паспорт, как владельца машины;
  • Через сертифицированный автосервис, имеющий право проводить такие работы, поставить новый кузов;
  • Забрать после установки в автосервисе акт о выполненных работах и остальные прилагающиеся документы;
  • Подать заявление через ГИБДД на внесение в регистрационные данные изменений.

Надеюсь, я сумел ответить на интересующие вас вопросы, и полноценно раскрыть тему.

Если же вы не нашли то, что искали, либо я упустил какой-то важный момент, поправьте меня, напишите в комментариях или задайте вопрос.

Думаю, на этом можно заканчивать. Спасибо, что вы с нами! Подписывайтесь и не забывайте рассказывать о нас своим друзьям!

(1 оценок, среднее: 5,00 из 5)

Понравилась статья?

Подпишитесь на обновления и получайте статьи на почту!

Гарантируем: никакого спама, только новые статьи один раз в неделю!

Замена кузова по закону

Порядок законного оформления замены кузова на машине в 2019 году чётко регламентирован нормативно-правовыми актами. И сразу оговоримся, что дело это непростое. Настолько, что можно поменять формально внутренности на новые, нежели проводить замену номера этого компонента.

Но это зависит от того, в каком состоянии вы приобрели «туловище» автомобиля: б/у или меняете на новый, есть ли на него документы и какие конкретно – именно эти факторы влияют на то, можно ли будет оформить замену кузова легально в ГИБДД и разрешена ли будет регистрация этой процедуры. Итак, давайте обо всём по порядку!

Чем является кузов автомобиля по закону?

А начнём мы с понимания, что такое кузов машины. Формально в России это номерной агрегат. И это значит, что на него наносится обозначение-номер, идентифицирующий всё транспортное средство. А по закону, если в ГИБДД не удастся идентифицировать машину (фактический номер на агрегате не будет совпадать с документами), то в регистрации такого авто откажут на законных основаниях.

Но всё не так печально – новый кузов официально оформить можно, а право замены есть у любого автолюбителя. Правда, для этого нужно соблюсти ряд условий и формальностей, а также собрать необходимые документы, в том числе на новое «тело».

Как нельзя оформить замену в 2019 году?

Начнём мы с закона, который регулирует порядок замены. Практически единственный правовой акт, предписывающий порядок регистрации (другие имеют мало практического отношения к нашему вопросу) – это новенький Приказ №399, который вступил в силу совсем недавно. Именно он регламентирует не только порядок процедуры постановки на учёт заменённых компонентов автомобиля, но и что запрещено ставить на учёт.

Итак, на 2019 год действуют следующие ограничения:

  • нельзя производить замену на новый кузов, если он числится по данным ГИБДД в розыске (в угоне, автомобиль с ним снят с регистрации ГАИ по утрате),
  • если у вас нет документов на новый компонент (пункт 17 Приказа),
  • по закону можно поставить кузов с утилизированного автомобиля, но на практике в 99% случаев нельзя – вы получите отказ, потому как даже всю машину в полной комплектности после утилизации достаточно непросто восстановить,
  • вы не поставите на учёт машину с заменённым кузовом, если он снят с авто, за которое не был произведён утилизационный сбор (п. 3 Приказа), но можно поставить, если он выпущен ранее сентября 2012 года,
  • если вы уже поменяли «тело» на новое, то с большой долей вероятности вам откажут в регистрации на основании пункта 3 Приказа №399 из-за несоответствующих номеров номерных агрегатов, в число которых входит и обсуждаемый нами, подробнее этот вопрос мы обсудим ниже,
  • если номер кузова не читается – в этом случае шансы внести изменения в учётные данные Госавтоинспекции примерно 50/50 – вас направят на экспертизу с нечитаемым номером агрегата, а установит ли номер экспертиза, известно будет лишь после её проведения,
  • если есть признаки подделки (переварки, изменения цифр/букв VIN номера) обозначений.

А как можно?

На самом деле, есть 2 варианта переоформления такой замены в ГИБДД в зависимости от состояния компонента. Эти варианты кроются в 2 постулатах законности данной процедуры на 2019 год:

  • менять кузов на другой вообще можно – не запрещено законом,
  • но если вы купили его б/у с другого авто, то документов на него не будет, так как бумаг на высвободившийся номерной агрегат уже давно не выдают, а других у вас не может быть.

В конечно итоге получаем 2 варианта развития событий и, соответственно, инструкции по замене, в зависимости от конкретно вашей ситуации:

  1. если «тело» покупалось новым, то тогда можно провести регистрацию в ГИБДД в традиционном понимании – оформить её как замену кузова,
  2. если же этот компонент вы приобрели в б/у состоянии, то гораздо проще будет оформить на себя заменяющий кузов как приобретение всего автомобиля целиком (то есть кузов=автомобиль, а на него вы просто перебрасываете все детали и узлы со старой машины).

Оформление замены кузова как смены всего автомобиля целиком в качестве официального узаконивания этой процедуры подойдёт только в случае, если идентификационные номера (VIN) нанесены лишь в локации поверхности кузова. То есть такое нельзя делать с рамными внедорожниками и грузовыми авто, где меняется только кабина. Кроме того, не должно быть изменения конструкции автомобиля.

Что такое изменение конструкции? Это установка таких компонентов, которые в стоке на данную модель авто не ставились. Например, из самого очевидного – двигатель. Он должен совпадать по модели и характеристикам с тем, что устанавливали на ваш новый кузов. Более подробно данный вопрос мы обсудили в статье про смену мотора. Подчеркнём в контексте нашего вопроса, что новый кузов должен быть в точности идентичен меняемому – чтобы не произошло изменения этой самой конструкции.

Также во втором случае не потребуются документы на кузов для получения права его замены.

А вот в случае, если вы купили «туловище» авто новым, то оно должно по документам значиться именно как новый номерной агрегат (то есть речь идёт не о покупке нового автомобиля, а именно компонента под смену).

Как официально оформить замену?

Итак, приведём небольшую инструкцию в зависимости от каждой из ситуаций, описанных выше.

Если кузов б/у

В этом случае официальная регистрация замены аналогична покупке автомобиля с пробегом:

  1. вы перекидываете на новый всё с той машины, у которой кузов под замену,
  2. далее нужно поставить на учёт данный авто аналогично как при покупке б/у автомобиля: заменить свидетельство о регистрации, внести изменения в ПТС (старого авто).

Старый же кузов со старыми запчастями и деталями можно сдать в металлолом и списать в утилизацию либо снять с учёта в ГИБДД на основании утраты.

Полная инструкция по регистрации изменений в связи со сменой собственника авто здесь (а именно эту процедуру мы проводим при замене главного агрегата машины). Если нужно сохранить номера со старого автомобиля (со старым кузовом), то инструкция здесь.

Если кузов новый

Новые кузовы в России можно приобрести только для отечественных автомобилей. Для иномарок практически нигде в продаже таких новых компонентов вы не найдёте. Но иностранные производители почти всегда по запросу дилерских центров в нашей стране предоставляют таблички с необходимыми данными.

В этом случае формальных причин для отказа в замене кузова у ГИБДД нет. Но на практике возможны нюансы – дело в том, что редкие и ответственные процедуры инспекторы МРЭО ГИБДД проводить боятся, а потому им проще отказать в оформлении замены, нежели брать на себя ответственность. В этом случае поможет требование письменного отказа под видеозапись (снимать сотрудников не запрещено) – как правило, на этом всё и заканчивается успешно для заявителя.

При покупке нового кузова на него во всех случаях есть документы. Их ни в коем случае нельзя терять – регистрация замены кузова в ГАИ в 2019 году проводится строго на основании документов на новый (пункт 17 Приказа 399). С ними вам необходимо обратиться в ГИБДД, но ещё до замены.

Потому как далее вас ждёт хоть и упрощённая, но довольно дорогая сертификация транспортного средства. Упрощённость схемы заключается в том, что не требуется проведение испытаний и экспертиз, так как кузов «родной» и уже прошёл все испытания в составе вашей модели автомобиля. Но, тем не менее, процедура затратная по финансам и времени.

  1. Сначала необходимо получить разрешение в ГИБДД для замены кузова – это формальность и отказать вам не имеют право, так как закон 2019 года не запрещает этого.
  2. Затем нужно явиться на осмотр ГИБДД с документами: СТС, заявление на внесение изменений (пишется от руки на имя начальника МРЭО), ПТС и паспортом собственника авто.
  3. Далее нужно заменить кузов на новый фактически – обязательно у автосервиса должен быть сертификат соответствия на данный вид работ, иначе в официальной регистрации изменений откажут. Также не забудьте взять документы из СТОА: акт выполненных работ и другие документы, которые вам выдадут.
  4. Последним этапом остаётся подать заявление в ГИБДД уже на внесение изменений.
  • Скачать бланк заявления на замену кузова (формат DOCX для заполнения на компьютере).
  • Скачать тот же бланк заявления в формате PDF для заполнения от руки.

Я уже поменял кузов – можно ли оформить в ГИБДД постфактум?

А вот легализовать уже заменённый кузов автомобиля, как мы уже упомянули выше, невозможно. Хотя законных оснований для отказа здесь, казалось бы, и нет, но фактически на осмотре сверяется VIN-номер. Он и нанесён на кузов, и не будет совпадать с документами, а это уже причина для легального отказа.

Кроме того, вами не было получено предварительное разрешение на внесение изменений в конструкцию, а это противоречит пункту 7.18 Основных положений ПДД.

Тем не менее, в редких случаях оформить такую замену возможно, правда, только через суд. Но даже ничтожный шанс на это возможен только при 2 условиях:

  • у вас остался старый кузов без признаков уничтожения или изменения VIN-номера,
  • есть свидетели, документы на выполненные работы по замене.

Происходит массовое нарушение гражданских и конституционных прав автомобилистов
С 15 октября 2013 года региональное ГИБДД перестало вносить изменения в регистрационные данные транспортных средств, связанных с заменой кузова.

Новый Административный регламент
Тот, кто кузов уже заменил и не успел внести изменений в ПТС до 15 октября 2013 г., теперь не может пользоваться автомобилем, т.к. по закону запрещено управлять незарегистрированным автомобилем. Вынуждены бездействовать и те, кто собирался произвести замену кузова.

Отказ в регистрации таких автомобилей ГИБДД связывает со вступлением в силу нового Административного регламента по регистрации транспортных средств, утверждённого приказом МВД 07.08.2013 № 605.

Ранее действовал аналогичный Регламент (приказ МВД России от 24.11.2008 г. № 1001), согласно п.37 которого при замене кузова год выпуска автомобиля оставался прежним, а информация о замене кузова вносилась в графу «особые отметки» ПТС.

В новой версии документа внесены незначительные изменения, но при этом исключен упомянутый выше п.37. Тем не менее действующее законодательство не запрещает замену кузова в автомобиле и не запрещает последующее изменение регистрационных сведений.

ГИБДД впереди паровоза
Внесение запрета на регистрацию замены кузова пока лишь планируется в законопроекте «О государственной регистрации транспортных средств в РФ», который в настоящий момент принят в первом чтении. Вступит он силу не ранее чем через 180 дней после официального опубликования.

Похоже, ГИБДД бежит впереди паровоза, отказывая гражданам в регистрационных действиях при замене кузова, тем самым необоснованно нарушая гражданские и конституционные права автомобилистов.

В соответствии с ч. 1 и 2 ст. 35 Конституции РФ и ст. 209 ГК РФ собственник вправе по своему усмотрению совершать в отношении принадлежащего ему имущества любые действия, не противоречащие закону и иным правовым актам и не нарушающие права и охраняемые законом интересы других лиц.

Согласно п. 3 Постановления правительства РФ от 12.08.1994 № 938 «О Государственной регистрации автомототранспортных средств и других видов самоходной техники на территории РФ», собственники транспортных средств обязаны в установленном порядке зарегистрировать их или изменить регистрационные данные в ГИБДД в течение 10 суток после замены номерных агрегатов или возникновения иных обстоятельств, потребовавших изменения регистрационных данных.

Аналогичное требование содержится и «Правилах регистрации автотранспортных средств и прицепов к ним в ГИБДД МВД РФ», утвержденных в приказе МВД России от 24.11.2008 № 1001 «О порядке регистрации транспортных средств». Согласно п. 6 Правил, изменение регистрационных данных осуществляется при изменении сведений, указанных в регистрационных документах. Порядок изменения регистрационных данных, связанного с заменой номерных агрегатов транспортных средств, указан в п. 8 Правил. По заявлению автовладельца ГИБДД обязано внести сведения о замене номерных агрегатов в базу данных и в соответствующие документы.

Замена кузова разрешена
Кузов автомобиля как агрегат может быть заменён, об этом сказано в пп. 4.3.3.1, 4.3.3.2 нормативного акта, утверждённого Минюстом России «Исследование автомототранспортных средств в целях определения стоимости восстановительного ремонта и оценки».

В п. 7.2 «РД 37.009.015-98. Методическое руководство по определению стоимости автомототранспортных средств с учетом естественного износа и технического состояния на момент предъявления» указано, что специалист принимает решение о замене кузова… при экономической нецелесообразности или технической невозможности его восстановления.

Действующим законом разрешена продажа номерных агрегатов как самостоятельных объектов гражданского оборота, об этом говорится в разделе VI «Особенности продажи автомобилей, мототехники, прицепов и номерных агрегатов» Постановления правительства РФ от 19 января 1998 г. № 55 «Правила продажи отдельных видов товаров».

Кроме того известно, что заводами-изготовителями предусмотрена замена кузовов в автомобилях, для этого они выпускают кузова в виде запасных частей.

Правила замены кузова
На случай запланированного изменения конструкции транспортного средства принят приказ МВД РФ от 07.12.2000 № 1240 «Об утверждении нормативных правовых актов, регламентирующих деятельность ГБДД МВД РФ по техническому надзору» (вместе с «Наставлением по техническому надзору ГИБДД МВД РФ», «Порядком контроля за внесением изменений в конструкцию транспортных средств, зарегистрированных в ГИБДД МВД РФ»)

Согласно Порядку контроля предусмотрена процедура предварительного обращения в ГИБДД с заявлением о возможности внесения изменений в конструкцию ТС. На заявление ГИБДД должно принять соответствующее решение, в котором указать о порядке дальнейших действий заявителя, в частности, указать требуется ли получение заключения о возможности внесения изменений в конструкцию ТС в специализированной организации. Обычно в ГИБДД во всех случаях указывалось на необходимость получения подобного заключения.

После получения заключения о возможности изменения конструкции автомобиля следовало произвести соответствующие работы с составлением заявления–декларации, в которой указывается перечень произведённых работ. Далее следует пройти диагностику автомобиля, аналогичную техническому осмотру. После выполнения всех указанных действий и получения оформленных документов в ГИБДД выдавалось свидетельство о соответствии конструкции требованиям безопасности и по заявлению собственника производилось изменение регистрационных сведений автомобиля, если в процессе изменения конструкции заменялись номерные агрегаты.

Документы на кузов
Устанавливаемый кузов должен иметь один из следующих документов:

— таможенную декларацию на ввезённый из-за рубежа кузов с разрешением на выпуск агрегата в свободное обращение;

— свидетельство из ГИБДД на кузов, высвободившийся с бывшего в употреблении ТС;

— сертификации или декларирования соответствия на кузов, изготовленный на территории РФ.

Деятельность автосервисов и частных лиц по ремонту и обслуживанию транспортных средств в настоящий момент не требует ни лицензирования, ни сертификации. Кузов автомобиля может быть заменён в любых технически оснащённых и приспособленных условиях с соблюдением технических норм. Проведённую установку кузова необходимо подтвердить заявлением–декларацией, актом выполненных работ.

До 15 октября 2013 года ГИБДД любую замену кузова автомобиля расценивало как изменение конструкции, и автовладельцам приходилось полностью проходить указанною выше процедуру. Однако при замене кузова на аналогичный для этого не было необходимости.

Необоснованные отказы ГИБДД
Сегодня распространены незаконные типовые отказы ГИБДД в одобрении замены кузова автомобиля и отказы в изменении регистрационных сведений.

После 15 октября 2013 года, несмотря на отсутствие законных оснований, ГИБДД стало расценивать любой случай замены кузова в автомобиле как недопустимый. В настоящее время на территории Калининградской области нарушены права около 3000 граждан.

В ГИБДД мотивируют свои отказы в регистрации ТС при замене кузова в основном следующими причинами:

— вступлением с 15 октября 2013 года в действие нового Административного регламента, несмотря на отсутствие в нем запрета на регистрацию ТС при замене кузова;

— неуплатой утилизационного сбора за установленный кузов, несмотря на то, что уплата утилизационного сбора за кузова не предусмотрена;

— утверждением, что при замене кузова происходит фактическая замена одного автомобиля на другой или утрачивается базовое транспортное средство. Однако такая причина для отказа в совершении регистрационных действий не предусмотрена действующим законодательством;

— якобы при смене кузова происходит скрытие, подделка, изменение, уничтожение маркировки, что выглядит несерьезным аргументом;

— якобы невозможна идентификации автомобиля и соответственно проверка автомобиля на предмет соответствия требованиям безопасности, что противоречит вышеуказанным документам, предоставляемыми автовладельцем.

В правовом государстве должен действовать принцип правовой определённости. Ничем не обоснованное изменение деятельности органов внутренних дел, направленное на существенное ограничение гражданских и конституционных прав граждан без изменения закона не допустимо.

Пётр Губенко, юрист Калининградской региональной общественной организации «Общество защиты прав автомобилистов «ОСА», сайт: автоправо-оса.рф , тел. 8-911-073-73-37, «Авторынок Калининграда», №12 от 24.03.2014

Важно понимать!
В России такие мероприятия по замене номерных агрегатов — лотерея и почти не обходятся без проблем.

Не менее интересно:

ОТКРЫТОЕ ПИСЬМО ПРЕЗИДЕНТУ В.В.ПУТИНУ ОТ ЖЕРТВ ЗАПРЕТОВ ЭКСПЛУАТАЦИИ КОНСТРУКТОРОВ ТС
Президенту Российской Федерации
В.В. Путину
От жителей Приморского края, жертв запретов эксплуатации конструкторов ТС

Уважаемый Владимир Владимирович!
Обращаемся к Вам с просьбой помочь в решении острой проблемы, которая затрагивает интересы многих жителей Приморского края и грозит обернуться социальным взрывом.

Речь идет о массовом аннулировании регистрации японских автомобилей, ввезенных на территорию Российской Федерации в 2008-2011 годах в качестве номерных агрегатов, так называемые «конструкторы», «распилы», «каркасы», «остовы», «кузова» ТС, с целью снижения таможенных пошлин при ввозе транспортных средств.

При схемах «конструктор» и «каркас» юридически оформлялась замена кузова и двигателя, при схеме «распил» машины, при ввозе в Россию распиливались на две части, оставляя чаще всего при этом в целости несущий кузов. Затем половинки кузова сваривали, устанавливали на колесную базу, и «распиленный» автомобиль обретал обычный вид.

На протяжении четырех лет в Россию было завезено более 95 тысяч конструкторов ТС («конструкторы», «распилы», «каркасы», «остовы», «кузова»). На тот момент, эти схемы ввоза транспортных средств не противоречили законодательству, все автомобили прошли регистрацию в ГИБДД. За это время не зафиксировано случаев увеличения дорожно-транспортных происшествий за счет подобных автомобилей. В УГИБДД УМВД России по Приморскому краю нет статистики ДТП с участием конструкторов ТС («распилов», «каркасов», «остовов», «кузовов»)

Самое главное, значительное количество нынешних владельцев этих машин являются добросовестными приобретателями. Они являются вторыми или третьими владельцами автомобилей. Люди ставили свой новый автомобиль на учет в ГИБДД, документы проходили там полную проверку, и в дальнейшем никаких проблем с эксплуатацией транспортного средства не было – ни в техническом плане, ни в отношениях с государством в лице УГИБДД УМВД России по Приморскому краю.

Но в 2013 году, УГИБДД УМВД России по Приморскому краю неожиданно приняло решение об аннулировании регистрации 893 автомобилей, поставленных на учет, как выяснилось спустя несколько лет, с нарушением требований действующего законодательства о безопасности дорожного движения, а так же при внесении изменений в конструкции которых, установлены факты предоставления гражданами поддельных документов.

Подучается, изначально сотрудники ГИБДД подтвердили легитимность этих автомобилей, а затем они же поставили их вне закона.

Такой подход противоречит здравому смыслу. Покупатель –собственник не имеет полномочий проверять законность выдаваемых государственных документов, делать запросы в институты, что бы убедиться в законности транспортного средства.

Однако это входит в полномочия государственных органов, принимающих решения о постановке транспортного средства на учет. Непрофессионализм, халатное отношение к своим прямым обязанностям представителей ГИБДД, которые должны были досконально проверить юридическую чистоту автомобиля, сегодня стали угрозой социальному благополучию жителей не только в Приморском крае и на Дальнем Востоке, но и в других субъектах, куда поставлялся японский автопром.

По заявлению начальника УВД Приморского края Н.Н. Афанасьева, в 2014 году может быть аннулирована регистрация около 10 тысяч конструкторов ТС («конструкторов», «распилов», «каркасов», «остовов», «кузовов»). С учетом семей автовладельцев – более 30 тысяч человек, каждый 20-й житель Владивостока! – становятся «жертвами» запоздалой активности местных правоохранителей.

Мы в недоумении почему, принимая решения об аннулировании регистрации ТС, не ставиться вопрос о привлечении к ответственности бывших и действующих сотрудников ГИБДД, которые либо по своей халатности, либо еще каким – то причинам ставили на регистрацию данные транспортные средства.

Жертвами запретов эксплуатации конструкторов ТС («конструкторов», «распилов», «каркасов», «остовов», «кузовов») стали граждане, которые оказались заложниками ситуации. Многие покупали машины в кредит, занимали деньги на покупку. Хозяева конструкторов ТС в большинстве своем люди с невысокими доходами, и машины, которые они покупают, считаются народными: это самые доступные по цене марки автомобилей, дорогих внедорожников среди них нет.

Нужно сделать все, чтобы не допустить социальных конфликтов и волнений, которые могут охватить не только Приморский край, но и другие регионы Дальнего Востока.

Мы надеемся, что Вы сможете защитить интересы очень многих дальневосточников, которые в свое время на законных основаниях приобрели эти транспортные средства, а сегодня вынуждены поставить их на «прикол» или продавать за бесценок по цене лома.

Считаем, недопустимым лишать добросовестных приобретателей подобных автомашин их собственности, право на которую несколько лет назад было подтверждено государством в лице таможни и ГИБДД.

Решения об аннулировании регистрации транспортного средства должны приниматься судами РФ, что бы каждая сторона имела возможность отстоять свои интересы. Так же необходимо проводить соответствующие мероприятия и подвергать уголовному преследованию сотрудников ГИБДД, которые принимали решения о производстве регистрационных действий указанных транспортных средств.

Наши многочисленные обращения в УГИБДД УМВД России по Приморскому краю, ГУБДД МВД Российской Федерации, прокуратуру Приморского края результатов не принесли, проблема осталась открытой.

Принимая во внимание все вышеизложенное, Просим Вас, Владимир Владимирович, вмешаться в разрешение указанной проблемы и приостановить аннулирование регистрации конструкторов ТС («конструкторов», «распилов», «каркасов», «остовов», «кузовов») ввезенных ранее на территорию Приморья, а также поставить вопрос о персональной ответственности за создавшуюся ситуацию должностных лиц — сотрудников УГИБДД УМВД по Приморскому краю, которые ставили «конструкторы», «распилы», «каркасы», «остовы», «кузова» ТС на учет, а сегодня лишают автолюбителей права пользоваться ими

КС объяснил, почему ГИБДД вправе отказать в регистрации отреставрированного авто

Конституционный суд РФ отклонил жалобу предпринимательницы на положение законодательства, которое позволяет ГИБДД отказывать в регистрации отремонтированного автомобиля, если инспекция сочла, что он теперь не может быть идентифицирован.

Нина Мамкина заменила подвергшуюся коррозии кабину автомобиля УАЗ на новую идентичную модель, однако после не смогла изменить регистрационные данные транспортного средства: ГИБДД, осмотрев машину, пришла к выводу, что после ремонта ее невозможно идентифицировать, поскольку уничтожены маркировочные обозначения, нанесенные изготовителем. Арбитражный суд Тюменской области признал такой отказ незаконным и обязал инспекцию зарегистрировать УАЗ. Апелляция это решение засилила, но кассация отменила постановление нижестоящей инстанции, а Верховный суд ее поддержал (дело № А70-13205/2015). ВС указал, что предпринимательница не представила доказательств соответствия автомобиля с новым кузовом требованиям безопасности дорожного движения, а замена кабины на стандартную того же типа не исключает необходимость проведения сертификации, поскольку на соответствие требованиям безопасности также должны проверяться и результаты работ по ее установке.

Тогда за защитой своих прав Мамкина обратилась в КС: она пожаловалась на п. 3 ст. 15 ФЗ «О безопасности дорожного движения», согласно которому допуск транспортных средств, предназначенных для участия в дорожном движении, осуществляется путем их регистрации и выдачи соответствующих документов. По ее мнению, законоположение не соответствует Основному закону: запрещая регистрацию автомобиля без документа, оно не определяет, каким именно документом должно подтверждаться такое соответствие.

КС напомнил, что отнесение транспортных средств к источникам повышенной опасности обусловливает необходимость установления для них особого правового режима в целом и специальных правил их допуска к эксплуатации в частности. При судебной проверке законности отказа собственнику в регистрации машины предполагается разрешение вопроса о соответствии транспортного средства требованиям безопасности дорожного движения. Само же по себе определение конкретного документа, свидетельствующего о соответствии автомобиля установленным требованиям безопасности дорожного движения, означало бы невозможность реализации автовладельцем своих правомочий в случае утраты или повреждения такого документа и при отсутствии возможности подтверждения соответствия транспортного средства указанным требованиям в рамках судебного разбирательства посредством представления иных документов.

Суды не исключили возможность регистрации машины заявительницы, указав на необходимость подтверждения его соответствия требованиям безопасности дорожного движения конкретными надлежащими документами. Оценка же того, допускает ли ФЗ «О безопасности дорожного движения» возможность регистрации транспортного средства Мамкиной по представленным ею документам, связана с исследованием фактических обстоятельств ее дела, что не входит в компетенцию КС.

Об аннулировании регистрации в связи с заменой кузова и рамы

ВЕРХОВНЫЙ СУД РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

 

ОПРЕДЕЛЕНИЕ

от 23 сентября 2015 г. N 6-КГ15-6

 

Судебная коллегия по административным делам Верховного Суда Российской Федерации в составе:

председательствующего Меркулова В.П.,

судей Абакумовой И.Д. и Корчашкиной Т.Е.

при секретаре Костереве Д.А.

рассмотрела в открытом судебном заседании дело по кассационной жалобе Управления Министерства внутренних дел Российской Федерации по Рязанской области, поданной представителем на решение Советского районного суда г. Рязани от 18 декабря 2014 года и апелляционное определение судебной коллегии по гражданским делам Рязанского областного суда от 18 февраля 2015 года по делу по заявлению Дмитриевой Н.В. об оспаривании отказа в совершении регистрационных действий с транспортным средством.

Заслушав доклад судьи Верховного Суда Российской Федерации Меркулова В.П., объяснения представителей управления Министерства внутренних дел Российской Федерации по Рязанской области, поддержавших доводы кассационной жалобы, Судебная коллегия по административным делам Верховного Суда Российской Федерации

 

установила:

 

решением Советского районного суда г. Рязани от 18 декабря 2014 года, оставленным без изменения апелляционным определением судебной коллегии по гражданским делам Рязанского областного суда от 18 февраля 2015 года, удовлетворено заявление Дмитриевой Н.В. об оспаривании отказа в совершении регистрационных действий с транспортным средством.

Признан незаконным отказ МРЭО ГИБДД УМВД России по Рязанской области от 07 ноября 2014 года N 18/м-1924 в совершении регистрационных действий с транспортным средством марки <…>, госномер <…>, в связи с заменой кузова и рамы автомобиля.

На МРЭО ГИБДД УМВД России по Рязанской области возложена обязанность совершить с принадлежащим Дмитриевой Н.В. автомобилем <…>, госномер <…>, регистрационные действия, связанные с заменой кузова и рамы ТС с внесением в ПТС необходимых отметок о замене кузова ТС с идентификационным номером <…> на кузов с идентификационным номером N <…> и замене рамы с <…> на раму без идентификационного номера.

Определением судьи Рязанского областного суда от 03 апреля 2015 года представителю УМВД России по Рязанской области отказано в передаче кассационной жалобы для рассмотрения в судебном заседании суда кассационной инстанции.

По запросу судьи Верховного Суда Российской Федерации от 09 июня 2015 года дело истребовано в Верховный Суд Российской Федерации.

Определением судьи Верховного Суда Российской Федерации от 30 июля 2015 года кассационная жалоба УМВД России по Рязанской области с делом передана для рассмотрения в судебном заседании Судебной коллегии по административным делам Верховного Суда Российской Федерации.

Проверив материалы дела, обсудив доводы кассационной жалобы, Судебная коллегия по административным делам Верховного Суда Российской Федерации приходит к следующему.

В соответствии со статьей 328 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации основаниями для отмены или изменения судебных актов в кассационном порядке являются существенные нарушения норм материального или норм процессуального права, которые повлияли на исход административного дела и без устранения которых невозможны восстановление и защита нарушенных прав, свобод и законных интересов, а также защита охраняемых законом публичных интересов.

Как следует из материалов дела, Дмитриева Н.В. является собственником автомобиля марки <…>, который при его эксплуатации попал в дорожно-транспортное происшествие, в связи с чем Дмитриевой Н.В. принято решение о замене кузова и рамы автомобиля.

21 февраля 2014 г. заявительница на основании договора купли-продажи N 82 (чек от 21 февраля 2014 г. N <…>), заключенного с ООО «СпецАвтоТранс» и договора купли-продажи от 21 февраля 2014 года (чек N <…> от 21 февраля 2014 г.), заключенного с ООО «Луидор-Тюнинг НН», приобрела раму для автомобиля <…> безномерную, кабину <…> в мет. окр. БИЗНЕС, с/н <…> (г.в. 2013), цвет серый (STORM GREY) соответственно, которые были заменены ООО «Автогарант», имеющим сертификат соответствия на услуги по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств.

Дмитриева Н.В. обратилась в МРЭО ГИБДД УМВД России по Рязанской области с заявлением о совершении регистрационных действий в связи с изменением регистрационных данных, не связанных с изменением конструкции, в удовлетворении которого было отказано письмом от 07 ноября 2014 года со ссылкой, что не подлежат регистрации в Госавтоинспекции и не производятся регистрационные действия с транспортными средствами, имеющими скрытую, поддельную, измененную или уничтоженную идентификационную маркировку.

В ответе МРЭО ГИБДД УМВД России по Рязанской области от 07 ноября 2014 года N 18/м-1924 указано о невозможности идентифицировать первоначальное транспортное средство, указанное в ПТС и регистрационных документах, так как автомобиль утратил основные элементы базового транспортного средства и получил технические характеристики, схожие с другим транспортным средством, имеющим иной идентификационный номер.

Разрешая заявление Дмитриевой Н.В., суд, проанализировав положения пунктов 1 и 3 Указа Президента Российской Федерации от 15 июня 1998 года N 711 «О дополнительных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения» вместе с Положением о Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, пункт 51 Правил регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, утвержденных приказом МВД России от 24 ноября 2008 года N 1001, Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним, утвержденного приказом МВД России от 07 августа 2013 года N 605 и действовавшего Технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, утвержденного Постановлением Правительства РФ от 10 сентября 2009 года N 720, с учетом установленных по делу обстоятельств, пришел к выводу о незаконности обжалуемых действий и решения сотрудников МРЭО ГИБДД УМВД России по Рязанской области, которые препятствуют осуществлению прав Дмитриевой Н.В. по владению, пользованию и распоряжению своим имуществом.

Вывод суда мотивирован тем, что заявителем не производилось внесение изменений в конструкцию транспортного средства, не создавалось единичное транспортное средство. Замена рамы и кузова транспортного средства на аналогичные не является самостоятельной сборкой транспортного средства, а относится к капитальному ремонту.

Судебная коллегия по гражданским делам Рязанского областного суда согласилась с позицией суда первой инстанции.

Судебная коллегия по административным делам Верховного Суда Российской Федерации находит судебные постановления подлежащими отмене по следующим основаниям.

Федеральным законом от 10 декабря 1995 года N 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» определены правовые основы обеспечения безопасности дорожного движения. В соответствии с пунктом 3 статьи 15 данного Федерального закона допуск транспортных средств, предназначенных для участия в дорожном движении на территории Российской Федерации, осуществляется в соответствии с законодательством Российской Федерации путем регистрации транспортных средств и выдачи соответствующих документов. Регистрация транспортных средств без документа, удостоверяющего его соответствие установленным требованиям безопасности дорожного движения, запрещается.

Процедуры удостоверения такого соответствия в период рассмотрения МРЭО ГИБДД УМВД России по Рязанской области заявления Дмитриевой Н.В. были предусмотрены, в частности, Постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 года N 720 «Об утверждении технического регламента о безопасности колесных транспортных средств» (далее — Технический регламент). Решением Комиссии Таможенного союза от 09 декабря 2011 года N 877 утвержден технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011), вступивший в силу с 01 января 2015 года.

Таким образом, автомобильная техника, изготовленная в Российской Федерации, а также ввозимая на таможенную территорию Российской Федерации в целях ее эксплуатации, должна соответствовать техническим нормативам, установленным Техническим регламентом.

В силу положений статьи 2 Федерального закона от 27 декабря 2002 года N 184-ФЗ «О техническом регулировании», технический регламент, принятый в установленном порядке, является документом, который устанавливает обязательные для применения и исполнения требования к объектам технического регулирования.

Статья 2 указанного Федерального закона также определяет, что под сертификацией понимается форма осуществляемого органом по сертификации подтверждения соответствия объектов требованиям технических регламентов, положениям стандартов, сводов правил или условиям договоров. Сертификатом соответствия является документ, удостоверяющий соответствие объекта требованиям технических регламентов, положениям стандартов, сводов правил или условиям договоров.

Регистрация транспортных средств без документа, удостоверяющего его соответствие установленным требованиям безопасности дорожного движения, запрещается.

Таким документом является паспорт транспортного средства, подтверждающий техническую безопасность автомобиля, номерные обозначения узлов и агрегатов которого указаны в этом паспорте.

Порядок регистрации автомототранспортных средств в органах ГИБДД установлен Правилами регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения МВД Российской Федерации, утвержденными приказом МВД Российской Федерации от 24 ноября 2008 года N 1001 (далее — Правила).

В соответствии с пунктом 3 Правил не подлежат регистрации в Госавтоинспекции и не принимаются к производству регистрационных действий транспортные средства: изготовленные в Российской Федерации, в том числе из составных частей конструкций, предметов дополнительного оборудования, запасных частей и принадлежностей, или ввозимые на ее территорию сроком более чем на шесть месяцев, без представления документов, подтверждающих проведение их сертификации в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.

Согласно пункту 51 Приложения N 1 Правил при установлении органом внутренних дел, проводящим проверку, обстоятельств, указанных в пункте 3 Правил, регистрация транспортного средства прекращается (аннулируется) регистрационным подразделением по месту регистрации транспортного средства.

Из изложенного выше следует, что приобретение права на транспортное средство, а также нахождение транспортного средства в исправном техническом состоянии, но при отсутствии действительного ПТС, а также сертификации автомобиля на соответствие требованиям безопасности дорожного движения, не порождает обязанность органов ГИБДД допустить данное средство к участию в дорожном движении и зарегистрировать его.

Пунктом 24 Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним, утвержденного приказом МВД Российской Федерации от 07 августа 2013 года N 605, установлен исчерпывающий перечень оснований для приостановления или для отказа в предоставлении государственной услуги.

Так, государственная услуга не предоставляется в случае: представления документов и (или) сведений, не соответствующих требованиям законодательства Российской Федерации, а также содержащих недостоверную информацию; представления транспортных средств, изготовленных в Российской Федерации, в том числе из составных частей конструкций, предметов дополнительного оборудования, запасных частей и принадлежностей, или ввозимых на ее территорию сроком более чем на шесть месяцев, без представления документов, подтверждающих проведение их сертификации в соответствии с законодательством Российской Федерации, либо подтверждающих их выпуск на территории Таможенного союза без ограничений по их пользованию и распоряжению или с таможенными ограничениями, установленными таможенными органами, а также представления транспортных средств, конструкция которых или внесенные в конструкцию изменения не соответствуют требованиям законодательства Российской Федерации в области обеспечения безопасности дорожного движения или сведениям, указанным в представленных документах.

В действовавшем в период рассмотрения МРЭО ГИБДД УМВД России по Рязанской области заявления Дмитриевой Н.В. наставлении по техническому надзору Государственной инспекции безопасности дорожного движения МВД Российской Федерации, утвержденном приказом МВД Российской Федерации от 7 декабря 2000 года N 1240, давалось пояснение, согласно которому изменение конструкции транспортного средства — исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства составных частей и предметов оборудования, влияющих на обеспечение безопасности дорожного движения.

В данном случае Дмитриевой Н.В. произведена замена кузова автомобиля на кузов аналогичного типа.

Между тем, кузов автомобиля является основным элементом транспортного средства, на котором нанесен его идентификационный номер (VIN), уникальным, указываемым в документах на транспортное средство, позволяющим идентифицировать это транспортное средство.

Согласно пункту 2.1 Приложения N 8 к действовавшему Техническому регламенту табличка изготовителя, на которую, в том числе, наносится код VIN, присваиваемый транспортному средству для его идентификации, должна быть прочно закреплена на заметном и легкодоступном месте на части транспортного средства, не подлежащей замене в процессе эксплуатации и не должна быть снимаемой без применения специального инструмента.

Аналогичные положения предусмотрены в пункте 2.1 Приложения N 7 к действующему техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011).

Транспортные средства, как правило, имеют несущий кузов или рамную конструкцию, где кузов или рама являются основным элементом базового транспортного средства, соответствие которого требованиям безопасности подтверждается выданным на него паспортом транспортного средства.

В результате замены кузова автомобиль утрачивает основные элементы базового транспортного средства, допущенного к участию в дорожном движении, и фактически получает технические характеристики, схожие с другим транспортным средством, которое может быть допущено к участию в дорожном движении после проведения оценки его соответствия требованиям безопасности в порядке, установленном названным Техническим регламентом после получения свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства.

Соответствие идентификационной маркировки транспортного средства с представленными документами устанавливается сотрудником Госавтоинспекции при проведении визуального осмотра транспортного средства в соответствии с требованиями пунктов 39 — 41 Административного регламента МВД Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним, утвержденного приказом МВД России от 7 августа 2013 года N 605, в процессе производства регистрационного действия.

Как следует из материалов дела, заявителем не были представлены доказательства того, что новый кузов имеет соответствующий сертификат соответствия, что транспортное средство с новым кузовом соответствует требованиям указанного выше технического регламента, требованиям безопасности дорожного движения и может быть допущено к участию в дорожном движении.

Представленный Дмитриевой Н.В. акт экспертного исследования ИП Акимов Виктор Владимирович, в отсутствие соответствующего сертификата соответствия на новый кузов автомобиля не является подтверждением того, что транспортное средство может быть допущено к участию в дорожном движении.

Таким образом, поскольку основания, препятствующие регистрации в Госавтоинспекции транспортных средств, прежде всего, направлены на то, чтобы устранить любую возможность допуска к участию в дорожном движении автомобиля, который может быть источником опасности для остальных участников движения и граждан, у МРЭО ГИБДД УМВД России по Рязанской области имелись основания для отказа в регистрации принадлежащего Дмитриевой Н.В. транспортного средства.

С учетом того, что судами первой и апелляционной инстанций допущены ошибки в применении и толковании норм материального права, которые повлияли на исход рассмотрения дела, судебные постановления подлежат отмене с вынесением нового решения.

На основании изложенного Судебная коллегия по административным делам Верховного Суда Российской Федерации, руководствуясь статьями 327, 329, 330 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации,

 

определила:

 

решение Советского районного суда г. Рязани от 18 декабря 2014 года и апелляционное определение судебной коллегии по гражданским делам Рязанского областного суда от 18 февраля 2015 года отменить, вынести по делу новое решение, которым в удовлетворении заявления Дмитриевой Н.В. об оспаривании отказа МРЭО ГИБДД УМВД России по Рязанской области в совершении регистрационных действий с транспортным средством отказать.

 

 

 

Верховный суд России запретил целиком заменять кузов автомобиля — Авто — Новости Санкт-Петербурга

Владелец автомобиля с новым кузовом должен доказать его соответствие требованиям технической безопасности дорожного движения. К такому выводу пришел Верховный суд России.

Спор разгорелся вокруг фургона «ГАЗель», принадлежащего Евгению К. Для восстановления попавшего в тяжелое дорожно­транспортное происшествие автомобиля его владелец принял решение полностью заменить кузов. Отсутствие на новом кузове идентификационного номера (VIN) его не смутило – кузов был продан официальным поставщиком, а замену провела сертифицированная мастерская. Более того, на самом заводе (ГАЗ) автомобилиста заверили, что кузов является запасной частью, и идентификационный номер ему не присваивается.

Для внесения соответствующих изменений в паспорт транспортного средства (ПТС) владелец отремонтированного фургона обратился в ГИБДД. Но вместо этого полицейские аннулировали регистрацию, внесли данные об автомобиле в базу данных «Розыск», а также потребовали сдать документы и номерные знаки. Ведь, по мнению ГИБДД, замена кузова привела к невозможности идентифицировать указанное в ПТС и регистрационных документах транспортное средство. Более того, Евгения уличили в уничтожении маркировки, нанесенной изготовителем на принадлежащий ему автомобиль, – преступлении, предусмотренном статьей 326 Уголовного кодекса РФ и караемым лишением свободы на срок до трех лет.

Суд первой инстанции, в который обратился автовладелец, счел позицию ГИБДД несостоятельной. Ведь действующее законодательство не запрещает замену номерных агрегатов, в том числе кузова. Такая замена относится к капительному ремонту и не является ни переоборудованием, ни самостоятельной сборкой транспортного средства. В то же время она не может не привести к фактическому уничтожению ранее присвоенного производителем идентификационного номера автомобиля, а потому утвержденные правительством России правила регистрации предусматривают процедуру внесения в ПТС данных о замене номерных агрегатов. Для этого владелец должен предъявить сам паспорт, а также договор или иной документ, удостоверяющий право собственности на транспортное средство и подтверждающий возможность допуска его к эксплуатации. Поскольку ПТС и договор на покупку кузова были представлены истцом в ГИБДД, суд счел отказ незаконным.

К такому же выводу пришла и апелляционная коллегия. Однако Верховный суд России отменил все принятые в пользу автовладельца решения. Служители Фемиды констатировали, что в результате замены кузова «старый» автомобиль фактически получил технические характеристики, схожие с другим транспортным средством. «Заявителем не были представлены доказательства того, что … транспортное средство с новым кузовом соответствует требованиям технического регламента, требованиям безопасности дорожного движения и может быть допущено к участию в дорожном движении», – констатировала надзорная коллегия, подтверждая правомерность действий ГИБДД.

Возникнут ли у меня проблемы при постановке на учёт автомобиля при смене кузова?

 Формально в России кузов авто — это номерной агрегат. И это значит, что на него наносится обозначение-номер, идентифицирующий всё транспортное средство. А по закону, если в ГИБДД не удастся идентифицировать машину (фактический номер на агрегате не будет совпадать с документами), то в регистрации такого авто откажут на законных основаниях.

Практически единственный правовой акт, предписывающий порядок регистрации (другие имеют мало практического отношения к нашему вопросу) – это новенький Приказ №399, который вступил в силу совсем недавно. Именно он регламентирует не только порядок процедуры постановки на учёт заменённых компонентов автомобиля, но и что запрещено ставить на учёт.


На 2020 год действуют следующие ограничения: 

нельзя производить замену на новый кузов, если он числится по данным ГИБДД в розыске (в угоне, автомобиль с ним снят с регистрации ГАИ по утрате), 

если у вас нет документов на новый компонент (пункт 17 Приказа),

по закону можно поставить кузов с утилизированного автомобиля, но на практике в 99% случаев нельзя – вы получите отказ, потому как даже всю машину в полной комплектности после утилизации достаточно непросто восстановить,

вы не поставите на учёт машину с заменённым кузовом, если он снят с авто, за которое не был произведён утилизационный сбор (п.3 Приказа), но можно поставить, если он выпущен ранее сентября 2012 года,

если вы уже поменяли «тело» на новое, то с большой долей вероятности вам откажут в регистрации на основании пункта 3 Приказа №399 из-за несоответствующих номеров номерных агрегатов, в число которых входит и обсуждаемый нами, подробнее этот вопрос мы обсудим ниже,

если номер кузова не читается – в этом случае шансы внести изменения в учётные данные Госавтоинспекции примерно 50/50 – вас направят на экспертизу с нечитаемым номером агрегата, а установит ли номер экспертиза, известно будет лишь после её проведения,

если есть признаки подделки (переварки, изменения цифр/букв VIN номера) обозначений.

На самом деле, есть 2 варианта переоформления такой замены в ГИБДД в зависимости от состояния компонента. Эти варианты кроются в 2 постулатах законности данной процедуры на 2020 год:

менять кузов на другой вообще можно – не запрещено законом,

но если вы купили его б/у с другого авто, то документов на него не будет, так как бумаг на высвободившийся номерной агрегат уже давно не выдают, а других у вас не может быть.

В конечно итоге получаем 2 варианта развития событий и, соответственно, инструкции по замене, в зависимости от конкретно вашей ситуации:

если «тело» покупалось новым, то тогда можно провести регистрацию в ГИБДД в традиционном понимании – оформить её как замену кузова,

если же этот компонент вы приобрели в б/у состоянии, то гораздо проще будет оформить на себя заменяющий кузов как приобретение всего автомобиля целиком (то есть кузов=автомобиль, а на него вы просто перебрасываете все детали и узлы со старой машины).

Оформление замены кузова как смены всего автомобиля целиком в качестве официального узаконивания этой процедуры подойдёт только в случае, если идентификационные номера (VIN) нанесены лишь в локации поверхности кузова. То есть такое нельзя делать с рамными внедорожниками и грузовыми авто, где меняется только кабина. Кроме того, не должно быть изменения конструкции автомобиля.

Новый кузов должен быть в точности идентичен меняемому – чтобы не произошло изменения этой самой конструкции.

Также во втором случае не потребуются документы на кузов для получения права его замены.

Официальная регистрация замены аналогична покупке автомобиля с пробегом:

вы перекидываете на новый всё с той машины, у которой кузов под замену,

далее нужно поставить на учёт данный авто аналогично как при покупке б/у автомобиля: заменить свидетельство о регистрации, внести изменения в ПТС (старого авто).

Как легально оформить б/у кузов?

Старый же кузов со старыми запчастями и деталями можно сдать в металлолом и списать в утилизацию либо снять с учёта в ГИБДД на основании утраты.

Как оформить замену кузова

Какие документы нужны для оформления замены кузова автомобиля

Кузов зачастую является основной несущей частью, на котором держится все дополнительное и навесное оборудование. Поэтому, когда этот важнейший элемент автомобиля приходит в негодность, возникает острая необходимость его заменить. Причин для такого шага может быть несколько – это и коррозия, из-за которой невозможно крепить другие элементы автомобиля, это и ДТП, исключающее возможность корректно восстановить внешний вид и симметрию авто. Как бы ни было, необходимо выяснить, как происходит регистрация замены кузова автомобиля в 2020 году.

Что нужно знать о кузове

Согласно законодательству, кузов является одним из номерных агрегатов (НА), то есть узлом автомобиля, на котором выбивается основная маркировка. Он не является запчастью, которую можно заменить аналогом, разрешенным производителем. Замена такой единицы на аналогичную всегда сопровождается процессом перерегистрации и внесением соответствующих изменений в документацию ТС. Основная маркировка представляет собой VIN-код, содержащий в себе главную информацию об автомобиле – завод-изготовитель, год выпуска, цвет, комплектацию, серийный номер авто и т.д.

Именно поэтому замена кузова, а соответственно данных автомобиля, должна быть учтена в ГИБДД. Иначе первая же проверка этого кода инспектором покажет, что вы катаетесь на чужом ТС, так как на авто один номер, а в его свидетельстве о регистрации и паспорте – другой. А это может повлечь не только запрет на эксплуатацию, но и наступление более серьезной ответственности.

Документы для регистрации нового кузова автомобиля

Регистрация замены данного номерного агрегата ТС осуществляется ГИБДД районного и регионального значения. Именно туда необходимо собственнику авто подавать весь необходимый пакет документов. Какие документы нужны для оформления замены кузова автомобиля в 2020 году – определяет Приказ МВД России от 21.12.2019 N 950 “Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации предоставления государственной услуги по регистрации транспортных средств” (далее Приказ N 950).

Согласно п.27 Приказа N 950, заявитель должен предоставить для перерегистрации следующее:

Документы на ТС. Сюда входят ПТС, свидетельство о его регистрации, а также свидетельство, удостоверяющее безопасность конструкции автомобиля.

Договор купли-продажи (или другой документ, на основании которого возникло право собственности на ТС).

Документы на номерной агрегат – в данном случае это кузов, и на него нужно предоставить свидетельство о том, что он является высвободившимся НА. Необходимо также приложить бумаги, где будут зафиксированы отметки таможенных органов о том, что данная единица выпущена в обращение на таможенной территории Таможенного союза.

Заявление о регистрации ТС (выдается не во всех отделениях, но зачастую его можно получить заполненным на месте за дополнительную плату).

При наличии любого из нижеследующих документов, предоставить их также необходимо:

Документы на номерные агрегаты.

таможенные документы о временном ввозе транспортных средств на срок свыше полугода (п. 27.4.4 приказа МВД России от 21.12.2019 N 950).

Документы об утилизации транспортного средства (при восстановлении регистрации фактически не утилизированных авто, но уже снятых с учета) (п.27.4.6 приказа МВД России от 21.12.2019 N 950).

Постановление следственного органа и документы, являющиеся основанием идентификации транспортного средства (например, экспертное заключение), в ситуации возврата ТС после хищения (п.27.4.9 приказа МВД России от 21.12.2019 N 950).

Обратите внимание, что в настоящее время не предполагается обязательное предоставление полиса ОСАГО.

К документам, получаемым регистрационными подразделениями от государственных органов и организаций в электронном виде, которые также могут быть представлены заявителем по собственной инициативе, относятся страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, – в случае постановки транспортного средства на государственный учет и в случае совершения регистрационных действий, связанных со сменой владельца транспортного средства.

Это не означает, что оформленного полиса ОСАГО у вас может не быть, просто его не нужно предоставлять в бумажном виде, сотрудники ГИБДД будут видеть его в базе данных.

Кроме основного пакета документов нужно также оплатить госпошлину за предоставление государственной услуги. Весь процесс подачи заявления и получения результатов должен проходить в сжатые сроки. По закону сотрудник ГИБДД должен обслужить вас в течение часа (ч.22 Приказа N 950).

Порядок проведения регистрации

Когда вы предоставили все, что нужно для регистрации нового кузова машины, сотрудник ГАИ проверяет достоверность и полноту информации, содержащейся в этих бумагах. После он формирует и направляет соответствующий межведомственный запрос. Далее ваше ТС подлежит тщательному осмотру на соответствие VIN-кодов на кузове и в документах. В зависимости от результатов этой процедуры, должностным лицом принимается одно из двух решений:

Отказ в ее проведении.

В случае положительного решения будут оформлены, проверены и подписаны соответствующие документы, а данные из них – внесены в автоматизированные информационные системы. После этого вы можете получить новые документы на руки (ч.109 Приказ N 950). Приобретая кузов как донор, обязательно убедитесь в том, что маркировка VIN четко видна, и на ней не присутствуют следы постороннего вмешательства. Иначе можете получить отказ в регистрации согласно ч. 92 Приказа N 950, если произойдет.

92. Основаниями для отказа в совершении регистрационных действий в соответствии со статьей 20 Федерального закона являются:
92.1. Невозможность идентификации транспортного средства вследствие подделки, сокрытия, изменения и (или) уничтожения маркировки транспортного средства и (или) маркировки основного компонента транспортного средства.

Ч.92 Приказа N 950

Более подробную и наиболее актуальную информацию вы можете получить у консультанта!

Реально ли произвести замену кузова и что для этого необходимо?

Каждый автомобилист может столкнуться с ситуацией, когда потребуется поменять кузов. Причиной этому может быть серьёзная авария или то, что от времени металлические части машины покрылись коррозией. Процедура замены кузова считается сложной, поэтому не каждый автосервис за неё берётся. Но найти нужных мастеров – это лишь половина проблемы, потребуется также оформить бумаги в ГИБДД, что довольно непросто, так как необходимо предоставить определённый перечень документов. Нужно знать все нюансы, чтобы получить одобрение в ГИБДД на проводимые работы замены, и уметь отстаивать свои права. В этой статье пойдёт речь о том, как получить разрешение на модификацию кузова.

Оформление замены кузова

Человек может самостоятельно осуществлять покраску и полировку автомобиля, немного подрихтовывать, но производить замену кузова нельзя, не уведомив об этом районное отделение ГИБДД. Важный нюанс – автомобиль не должен иметь на данную процедуру никаких ограничений и запретов, как юридических, так и технических, иначе замена будет недопустима.

Дело в том, что кузов машины обладает уникальным номером, поэтому про замену должно указываться в документах на транспортное средство. О всех проведённых работах необходимо упоминать, а модификации должны соответствовать требованиям безопасности РФ. После замены кузова требуется сменить технические документы на автомобиль, иначе им нельзя будет пользоваться.

При обращении в отделение ГИБДД, которое находится по месту регистрации, необходимо предоставить все документы из этого списка:

  • заявление, в котором написаны причины замены кузова и требуемые модификации;
  • действительный договор на машину;
  • паспорта заявителя и автомобиля;
  • номерные знаки транспортного средства;
  • все свидетельства из таможенных органов и регистрационных;
  • страховые полисы;
  • знаки «Транзит», если таковые имеются;
  • свидетельство, в котором указаны все изменения, касающиеся кузова.

Также может потребоваться договор купли-продажи на кузов. Чтобы провести оформление, следует написать заявление о замене номерных агрегатов. Служащие ГИБДД обязательно пробьют по базе, не было ли совершено угона данной машины и не находится ли её хозяин в розыске. Если ничего подобного не будет обнаружено, потребуется за новый бланк технического паспорта и свидетельство платить госпошлину. После этого машина будет отправлена на смотровую площадку, а кузов поставят на учёт. После того, как оформят внесённые изменения и введут информацию в базу данных, владельцу выдадут официальные бумаги.

С октября 2013 года оформить кузов можно только если VIN-коды, указанные в паспорте и нанесённые на металлическую поверхность, полностью соответствуют.

Если ответ органов ГИБДД будет положительным, то они укажут, в какой ситуации требуется оформить свидетельство. Если нужно, то выдаётся техническое заключение с указанием организаций, имеющих разрешение на это. В заключении говорится о проведённых работах, даются рекомендации по выбору производственной базы и указываются процедуры, которые владелец может осуществлять самостоятельно. Необходимо к заключению приложить техническую документацию, если предстоит проводить объёмные работы, к примеру, требуется полная замена. Но если автомобиль, как и кузов, после всех изменений соответствует сертификации машин данной марки от завода-изготовителя, то можно обойтись без заключения.

Что делать, если в отделе ГИБДД отказали?

Если был получен устный отказ в ГИБДД, то необходимо перевести его в письменную форму. Для этого нужно представить автомобиль к осмотру со списком документов, написать заявление и требовать письменного отказа с печатью и подписью.

Вполне возможно, что процедуру придётся проходить не один раз, так как у несведущих водителей могут попросить комплект справок, подтверждение регистрации агрегата в составе ТС за пределами Российской Федерации. Вероятно, хозяину автомобиля, в котором нужно заменить кузов, потребуется доказывать свою правоту и даже с исковым заявлением обращаться в суд.

Сейчас довольно проблемно добиться положительного ответа от судебных инстанций. Дело в том, что у них лежит много заявлений, в которых просят разрешить заменить кузов автомобиля, и верховные органы не решаются принимать окончательное решение, учитывая многократный печальный опыт. Поэтому вполне могут отказать, оправдывая ответ неполным комплектом документов, или же постоянно переносить данное дело.

Остаётся только надеяться, что однажды в ГИБДД будет проще получить одобрение на замену кузова и не придётся тратить время и силы на попытки получить положительный ответ. Но пока что отказы приходят довольно часто, и с этим надо смириться.

Замена кузова

Если в ГИБДД разрешили замену кузова, то можно обращаться в специальную организацию, которая осуществляет ремонтные работы. Важно учитывать то, что у неё должно быть право на проведение данной процедуры, и в итоге она должна предоставить хозяину транспортного средства декларацию о выполненных работах.

Замена кузова – дело трудоёмкое, но данную операцию можно выполнить самостоятельно (хотя это очень не рекомендуется – лучше доверить дело профессионалам). Для начала потребуется приобрести новый кузов. Купить его можно на официальном сайте производителя или же через частника, но и в том, и в другом случае необходимо, чтобы на кузов предоставлялся полный пакет документов. Также потребуется гараж, набор инструментов, специальное оборудование и подъёмник.

Сначала производят замену ходовой, причем заднюю необходимо менять в сборе: открепить амортизаторы, отсоединить тормозные шланги от основного цилиндра, убрать ручной тормоз и открутить балку.

Затем заднюю часть транспортного средства нужно приподнять на высоту от 1 метра и выкатить подвеску на колёсах. Передняя ходовая снимается без рулевых тяг и полуосей. Тяги нужно отсоединить от амортизатора, и только потом убрать амортизаторы, также нужно убрать кронштейны и рычаги. Требуется отсоединить от полуосей коробку передач и снять с тягами рулевой механизм.

Далее замена осуществляется по такой схеме: нужно убрать двигатель вместе с креплением и коробкой передач. Не рекомендуется демонтировать навесное оборудование – его лучше оставить на моторе. Что касается салона, то его разбирать довольно просто – сначала снимается рулевая колонка, затем все остальные детали. Потребуется много коробок, в которые нужно складывать элементы машины. Лучше всего класть детали с правой стороны отдельно от частей с левой, чтобы потом не перепутать. Если на ветровом стекле имеются трещины, то нужно его поменять, так как при монтаже оно сломается. Потолок устанавливается тяжелее всего, поэтому рекомендуется обратиться за услугами к специалисту. При демонтаже проводки необходимо все разъёмы подписывать, к примеру, с помощью самоклеящихся ценников.

Бензобак, топливные трубки и тормоза необходимо снимать последними, а устанавливать первыми. Это важное условие для правильной замены кузова.

В некоторых ситуациях необходимо поменять номерную чашку, если появились большие трещины, откол и прочие повреждения. Осуществляется замена номерного стакана через ГИБДД. Можно попытаться своими руками заварить повреждение, чтобы не обращаться в органы, но лучше не рисковать и сделать всё по правилам.

Lada 2114 Цунами › Logbook › Регистрация авто с заменой кузова

Всем привет! ✌Друзья, хочу поделиться с вами интересной историей о том, как я ставила на учёт свою малышку. Возможно, кому-то она будет даже полезна. Будет много букв, кто прочитает – молодец! 👍

Итак, предыстория. Ни для кого не секрет, что машину я купила у родного брата 2 года назад, всё это время я не регистрировала её на себя — не было необходимости. Брат же покупал её новую с завода, в сентябре 2007 года. В ноябре того же года мы попали в ДТП, в результате которого была произведена замена кузова и запчастей по страховке.

А теперь самое интересное. С момента ДТП прошло много лет, к тому же перевернулись мы без посторонней помощи, то есть “несчастный случай”, в итоге документы по ДТП были утеряны. Вся суть в том, что на СТО напортачили, пока ремонтировали тачку. На кузове имеется шильда (см. фото для примера) и в двух местах выбит номер кузова — на стакане стойки и в ванночке багажника, под запаской. Авторемонтники должны были перенести со старого кузова на новый эту шильду. Однако они этого почему-то не сделали. Вдобавок, там же на СТО, внесли в ПТС не корректные данные о замене. Точнее они не написали полный номер (ХТА…) а написали только последние 5 цифр. Так же не указанно, в связи с чем была произведена замена кузова, что тоже является ошибкой.

Но это всё ерунда, по сравнению с тем, что сказали нам в МРЭО, когда мы приехали оформлять машину на меня. “Мы не регистрируем конструкторы” — таков вердикт и никаких возражений. Автомобиль, у которого был заменен кузов или двигатель, является конструктором. В государственном МРЭО нам отказали в регистрации автомобиля, и на любые вопросы “А если мы заявление напишем?” отвечали категорично НЕТ. Ну или “Не покупайте этот автомобиль”. ⛔

Изначально, данное постановление было выпущено дабы избавить российский авторынок от японских конструкторов. Но у нас в стране как? Хотелось как лучше – получилось как всегда! Так и вышло в этот раз – автомобили, восстановленные после серьёзных ДТП, фантастическим образом попадали в категорию конструкторов. Примечателен тот факт, что никакой конкретики на эту тему я в интернете не нашла. Перечитала кучу форумов и сайтов, залезла в Консультант+, но нигде нет четкого и однозначного ответа. В основном все ссылаются на пункт 24 административного регламента. Но в нём тоже нет прямого запрета. Не понятно… 👀

Получив отворот-поворот в государственном МРЭО, решили обратиться в коммерческое. Там нам сказали то же самое. Таким образом, получается, что если ты заменил кузов или двигатель, то теперь являешь владельцем этой тачки пожизненно. Точнее до конца дней жизни тачки. Либо её на утиль, либо на разбор. Продать её ты не сможешь. Меня такой вариант не устраивал. Тогда дяденька гаишник, устало потёр глаза, и сказал: “Приходите завтра утром, что-нибудь придумаем”. Значит лазейки всё-таки есть?! 😑

Деваться некуда, приехали на следующее утро, с пакетом необходимых документов. Документы приняли, отправили на осмотр. Посмотрели, сказали что всё плохо и велели идти наверх. После длительных переговоров с инспектором, нам озвучили цену вопроса – 10 т.р. Идите и думайте. А что тут думать? Немного посовещавшись получили следующий расклад. 💰

Если оставить всё как есть, то машину в итоге сдавать на утиль или разборку. По программе утилизации я получу 50 т.р. И то, даже не деньги, а лишь сертификат для покупки нового автомобиля. А вы цены видели? Что такое 50 т.р. для нового авто? С разборки мне дали бы и того меньше – 9 лет не малый возраст. А если получится оформить собственность как положено, то в последствие можно продать тачку за 70-100 т.р. То есть эта десятка в любом случае отбивается.

Так же хочу обратить ваше внимание на ПТС. 2 года назад брат продал тачку левому чуваку, который через 2 недели вернул её обратно. При этом товарищ сделал от руки запись в ПТС, когда собирался оформлять машину. Однако, как мы в последствие выяснили, сделать это было не так-то легко, и он просто вернул её нам. Тем не менее каракули то остались… К чему я это? А к тому, что нужно делать всё по-умному. Паспорт ТС такой же документ, как и паспорт гражданина. Отнеситесь к этому ответственно.

Итог. Ласточку переоформили, теперь эта красота моя по закону. Спустя 2 года. Лучше поздно, чем никогда!😄

Как оформить замену рамы или кузова на автомобиле в ГИБДД в 2020 году

+7 (499) 3506627 (Москва, Московская область)

+7 (812) 3098341 (Санкт-Петербург, Ленинградская область)

Бесплатная консультация с юристом!

Рано или поздно можно столкнуться с необходимостью замены кузова или рамы машины. Чаще всего такая потребность возникает вследствие попадания в ДТП или при чрезмерной коррозии. Сама процедура считается очень сложной: как с технической, так и с юридической стороны. Даже не все автосервисы берутся за такую работу. Но если найти такую мастерскую не представляется особо сложной задачей, то зарегистрировать ТС, когда была выполнена замена рамы на автомобиле в ГИБДД в 2020 году очень сложно.

Законодательная база

Рама как и кузов автомобиля относятся к номерным агрегатам. Регистрация их замены в МРЭО и раньше была хлопотным делом, а в настоящее время стала сплошной “полосой препятствий”.

В прошлом году вступил в силу Приказ МВД №399 от 26.06.18 “Об утверждении Правил государственной регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним…” и регистрация автомобилей в ГИБДД после замены рамы или кузова стала очень затруднительной. В принципе, она не запрещена, но реально это можно сделать только по решению суда и то при наличии всех необходимых документов.

Если кузов или рама новые и имеют все документы, было получено разрешение ГИБДД на их замену и сама замена проводилась на сертифицированном СТО то шансы зарегистрировать изменения есть, хотя бы через тот же суд. Но такие новые номерные агрегаты реально купить только на отечественные авто. Если же это б/у агрегаты, то кроме ДКП у вас обязательно потребуют справку о высвободившемся номерном агрегате и об уплате утилизационного сбора. Получить их сейчас практически не возможно. Поэтому последний вариант сейчас реализовать уже практически нереально.

Как провести и оформить замену кузова или рамы

Каждый водитель может проводить мелкие работы по кузову самостоятельно. Но полностью заменить его или раму, не предупредив об этом ближайшее подразделение ГИБДД, нельзя. Это грозит штрафными санкциями и отправлением машины на штрафплощадку до выяснения обстоятельств.

Бесплатная консультация с юристом!

+7 (499) 3506627 (Москва, Московская область)

+7 (812) 3098341 (Санкт-Петербург, Ленинградская область)

(федеральный с доб.)

Такая строгость связана с тем, что, как уже упоминалось, каждый кузов, как и рама имеют свой персональный номер. Поэтому сведения о их замене должны вноситься в документы на автомобиль. Регистрация замены кузова или рамы автомобиля в ГИБДД в первую очередь потребует получения новой техдокументации на транспортное средство.

Обращение в ГИБДД по месту регистрации владельца машины предусматривает предоставление следующего пакета документов:

  • заявление, где подробно описываются причины замены;
  • паспорт владельца ТС;
  • паспорт ТС;
  • номерной знак автомобиля;
  • свидетельство о регистрации ТС;
  • свидетельство с указанием всех модификаций по кузову;
  • акт выполненных работ по замене агрегата;
  • договор купли-продажи на кузов или раму и документов на них.

Сам процесс замены состоит из следующих этапов:

  1. Покупка кузова или рамы. Осуществить покупку можно как у официального производителя, так и у частного лица. Но во втором случае придется пройти дополнительную проверку, которая подтвердит, что хозяин автомобиля не находится в розыске, и машина не числится в угоне, что данный агрегат был высвобожден при утилизации (наличие справки) и что был уплачен утилизационный сбор.
  2. Выполнение ремонтных работ. Организация, которая занимается выполнением работ по замене детали, в обязательном порядке должна быть сертифицирована и предоставить акт выполненных работ.
  3. Подача заявления и пакета документов в отделение ГИБДД.
  4. Оплата госпошлины за изменение сведений в техпаспорте.
  5. Осмотр автомобиля на смотровой площадке инспектором.
  6. Поставка на учет
  7. Получение документов с внесенными изменениями.

Законная замена кузова автомобиля в 2019

Законная замена кузова автомобиля в 2019. Нормативно правовые акты регулируют все операции, которые автовладелец может производить со своим транспортным средством. Процесс смены кузова в легковых автомобилях не является исключением. Однако следует быть готовым к тому, что данная операция не может быть простой. Зачастую, очень важную роль играет состояние самого автомобиля, а если быть точным – его «скелета». Так же наличие или отсутствие у вас некоторых документов может определить возможность законной смены компонента, и показать, разрешат ли произвести эту операцию в (ГИБДД) вообще.

Начнем с того, что кузов каждой легковушки привязан к его номеру, который идентифицирует все транспортное средство. Если идентификационный номер на данном автомобиле по какой-то причине не совпадет с официальными документами, его регистрацию просто не произведут.

Уважаемые читатели! Наши статьи рассказывают о способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему – обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону +7 (800) 555-93-50. Это быстро и бесплатно!

Любой автолюбитель может заменить кузов, но для осуществления данной операции необходимо помнить о некоторых условиях, и собрать пакет необходимых документов.

Законом, регламентирующим процесс оформления и учет замененных деталей автомобиля, является Приказ под номером 399, вышедший 26 июня 2018 года


В 2019 году существуют следующие положения:

  1. Нельзя менять кузов, если автомобиль числится в розыске или угоне.
  2. Нельзя менять кузов, если у вас отсутствуют документы на этот компонент.
  3. Теоретически закон разрешает устанавливать кузов от автомобиля, который подвергся утилизации, но на практике скорее всего вам откажут в выполнении данной процедуры.
  4. У вас не получится поставить на учет транспортное средство, в котором осуществлялась замена компонента с автомобиля, не подвергавшийся утилизационному сбору.
  5. Если вы уже поменяли кузов на новый, то, скорее всего вы получите отказ в его регистрации из-за различия номеров.(Пункт 3 Приказа No 399)
  6. В ситуациях, когда номер кузова прочесть невозможно, вы будете отправлены на экспертизу.
  7. Не получится заменить компонент, в том случае, если присутствуют следы фальсификации номеров. К ним можно отнести переварку, изменение VIN номера, его цифр и букв.

Существует два способа переоформления замены компонента в (ГИБДД)

Однако эти способы напрямую зависят от некоторых условий.

По сути, законом разрешено производить замену кузова вашего транспортного средства, однако, если этот кузов получен от купленного вами подержаного автомобиля, то необходимых бумаг на него у вас не будет. Это связано с тем, что документы на данный агрегат достать не получится, так как их перестали выдавать.

В конце концов, ситуация может развиваться по двум сценариям:

  • Если нужный агрегат вы купили новым, то у вас не составит труда оформить замену кузова в (ГИБДД) традиционными способами.
  • Если необходимый компонент вы купили в подержаном состоянии, тогда произведите оформление этого компонента на себя, как при покупке целого автомобиля, так как кузов равняется всему автомобилю.

Операция по оформлению смены компонента, в данном случае кузова, как замены транспортного средства целиком, возможна только в ситуации, когда номера (VIN) располагаются на самой поверхности компонента. Отсюда следует, что данную процедуру невозможно произвести с внедорожниками, оснащенными рамой, а так же с грузовыми автомобилями. Еще конструкция самого транспортного средства не должна была претерпевать изменения.

Необходимо дать пояснение этому понятию

Под ним принято понимать, установку на транспортное средство компонентов, которые не предусмотрены для стоковой сборки данного транспортного средства. В результате мы понимаем, что новый кузов, на который будут производить смену, должен полностью совпадать со старым по своим характеристикам, для того, чтобы не вносить изменения в изначальную конструкцию транспортного средства. В данном случае автовладельца не потребуют документы на данный кузов, чтобы получить возможность замены этого кузова. Когда вы покупаете новый кузов, следует помнить, что по документам он должен числиться в качестве нового компонента.

В зависимости от условий, описанных выше, сформируем инструкцию, которая поможет законно произвести замену кузова в 2019году.

Когда кузов от подержаного автомобиля:


В данном случае операция оформления и регистрации кузова похожа на процедуру приобретения автомобиля с рук. Сначала вам необходимо перебросить все на новый кузов с того транспортного средства, с которого вы осуществляете замену. Затем вы должны установить на учет данное транспортное средство аналогично тому, как вы это делаете при покупке подержаного автомобиля (Для старого автомобиля необходимо занести правки в ПТС, так же вы должны поменять свидетельство о регистрации).

Кузов, который остался после замены, можно утилизировать различными способами. Например: сдать на металлолом. Так же можно убрать данный компонент с учета, потому что он уже утрачен.

В случае нового кузова:

В России новые компоненты можно приобрести исключительно для отечественного автопрома. Найти новый кузов для иномарки будет очень проблематично. Их почти нет в продаже. Однако производитель зачастую идет навстречу своему клиенту. В специализированных дилерских центрах, через которые реализуются иностранные автомобили, можно самому запросить справочные данные с необходимой для автовладельца информацией. При таком раскладе никаких причин, чтобы отказать вам в оформлении замены кузова, в теории, ГИБДД не имеет. К сожалению, на практике все не так хорошо, как хотелось бы. Представители МРЭО ГИБДД зачастую не хотят проводить сложные операции, поэтому они чаще всего отказывают автовладельцам. В этой ситуации необходимо потребовать у инспектора письменный отказ с применением видеозаписи. Благо, что вести видеозапись сотрудников МРЭО ГИБДД не запрещено. Следует учитывать, что когда автолюбитель покупает кузов новым, он в любом случае получает на него документы. Их нельзя терять! В 2019 году оформление замены компонентов производится только при наличии документов на новые. (В соответствии с приказом номер 399, пункта 17). Если данные документы имеются, то непосредственно до замены следует посетить ГИБДД. Далее ваше транспортное средство подвергнется процедуре сертификации. Она имеет ряд положительных моментов. По сравнению с остальными процедурами, ее принято считать упрощенной. Это связано с тем, что автовладелец минует всевозможные экспертизы и испытания, из-за того, что кузов является «родным». Однако данная процедура довольно длительная и затратная:

  1. Сперва получите разрешение на проведение замены кузова. Его можно получить в (ГИБДД), это является чистой формальностью, поэтому проблем с этим возникнуть не должно.
  2. Далее необходимо пройти осмотр транспортного средства. При себе иметь паспорт на авто, заявление, а так же СТС.
  3. Следующим этапом является процесс замены кузова в автосервисе. Автосервис должен быть сертифицирован для проведения данных работ. Это является обязательным условием. В противном случае вам не зарегистрируют изменения в авто официально.
  4. На последнем этапе вам нужно подать заявку в (ГИБДД), для того чтобы внести уже готовые изменения официально. Для этого можно воспользоваться бланками заявлений, которые предусматривают заполнение, как на компьютере, так и от руки.

Не нашли ответа на свой вопрос? Узнайте, как решить именно Вашу проблему – позвоните прямо сейчас:

+7 (800) 555-93-50 (Регионы РФ)
+7 (495) 317-12-91 (Москва)
+7 (812) 429-74-51 (Санкт-Петербург)

В этой статье вы узнали, что такое законная замена кузова автомобиля в 2019. Если у вас возникли вопросы и проблемы, требующие участие юристов, то вы можете обратиться за помощью к специалистам информационно-правового портала «Шерлок».

Как зарегистрировать в ГИБДД замену кузова автомобиля? | Правжа

источник: https://pressa40.ru/wp-content/uploads/2018/10/registracia_auto.jpg

источник: https://pressa40.ru/wp-content/uploads/2018/10/registracia_auto.jpg

Как известно, кузов автомобиля является номерным агрегатом, на котором проставляется идентификационный номер (VIN) автомобиля. В процессе эксплуатации автомобиля (у кого-то раньше, у кого-то позже) возникает необходимость замены этого номерного агрегата ввиду износа, ржавчины, повреждений в ДТП и т.п. Купить новый автомобиль сейчас, в эпоху высоких цен и низкой зарплаты, затея догорая и многим не по карману. Но потребность в транспорте в наше суматошное время только возрастает. Поэтому логичным выходом из ситуации является замена кузова автомобиля. И здесь не обходится без проблемных моментов. Но чтобы понять суть проблемы, имеющей место быть, вкратце изложу историю вопроса.

До относительно недавнего времени (до 2013 года), пока действовали старые нормативные акты, касающиеся регистрации транспортных средств, проблем с регистрацией замены кузова на автомобили практически не возникало: новый кузов прописывался в ПТС, в графе «Особые отметки» указывались сведения о замене кузова.

Но в 2013 году был издан и вступил в законную силу Приказ МВД № 605 Об утверждении Административного регламента регистрации транспортных средств. Пункт 24 указанного регламента установил, что регистрация (изменения в регистрационных данных) транспортных средств не производится в случае обнаружения факта сокрытия, подделки или замены идентификационных номеров кузова автомобиля. Аналогичное основание для отказа в регистрации было и в действовавших на тот момент Правилах регистрации транспортных средств 2008 года (Приказ МВД №1001). И с 2013 года у автовладельцев начались проблемы с регистрации в ГИБДД замены кузовов. По непонятной для людей причине подразделения ГИБДД массово стали отказывать в регистрации ТС, у которых заменен кузов, со ссылкой на п.24 Административного регламента.

Источник: https://a.d-cd.net/MgAAAgEXeOA-1920.jpg

Источник: https://a.d-cd.net/MgAAAgEXeOA-1920.jpg

Водители возмутились, т.к. под этим пунктом и в Административном регламенте и в Правилах 2008 года всегда понималось, что изменение идентификационных данных произошло криминальным (неправомерным) способом. А ГИБДД, получается, заново изобрели велосипед.

Поэтому начались, не побоюсь этого слова, судебные баталии на эту тему. Война шла с переменным успехом, то в пользу автовладельцев, то в пользу ГИБДД (но у них победы случались чаще).

Некоторые особо изощренные подразделения ГИБДД даже ссылались при отказе в регистрации ТС с измененным кузовом на то основание, что в конструкцию автомобиля его собственником внесены изменения, что и они не прошли необходимую сертификацию с точки зрения соответствия требованиям безопасности. Хотя, на мой взгляд, это надуманное основание, т.к. если на автомобиль устанавливается кузов, произведенный тем же самым производителем, что и автомобиль и у них совпадают модели, то все необходимые сертификаты у производителя уже имеются.

Какие-то подразделения также ссылались на то, что кузов-то от производителя и сертификат имеется, а устанавливали его в гараже кустарным способом, поэтому это тоже не соответствует требованиям безопасности.

В итоге практика складывалась противоречивая, в том числе, на уровне Верховного Суда Российской Федерации (что само по себе является нонсенсом, т.к. этот высший суд обобщает судебную практику).

В конце концов, ГИБДД это надоело и, чтобы исключить в дальнейшем спорные ситуации, связанные с толкованием Правил и Регламента и противоречиями между этими документами, со стороны МВД были внесены в марте 2017 года изменения в Административный регламент и Правила 2008 года, где появилось новое основание для отказа в регистрации ТС с замененным кузовом – «невозможность идентификации транспортного средства вследствие замены рамы, кузова или составляющей части конструкции, повлекшей утрату идентификационного номера, нанесенного изготовителем транспортного средства при его выпуске в обращение».

Логика ГИБДД состояла в том, что кузов – основной элемент конструкции базового транспортного средства, содержащий идентификационный номер всего автомобиля и при замене кузова установить: а тот ли это автомобиль представлен на регистрацию или нет – не представляется возможным. По сути, это уже новое ТС, которое сделано не производителем.

Это же основание для отказа в регистрации перекочевало и в новые Правила регистрации ТС, которые вступили совсем недавно – 06.10.2018 года. Поэтому, по большому счету, проблема регистрации изменения кузова ТС, осталась. Но теперь она стала проблемой исключительно для автовладельцев, т.к. спорить теперь особо не о чем.

Но, все равно попробуем разобраться, как же все-таки поступить при необходимости замены кузова автомобиля с учетом требований новых Правил 2018 года. Ведь необходимость менять кузова у населения не отпала. Да и производителям автомобилей не выгодно производить кузова как запасные части, т.к. их никто не купит, если не будет возможности использовать их по назначению.

Так вот, в новых Правилах 2018 года имеется пункт 17 о том, что регистрация, связанная с заменой номерных агрегатов, производится на основании ПТС, договора или как сказано в Правилах, на основании «иных документов, удостоверяющих право собственности на транспортное средство и (или) раму, кузов (кабину) и подтверждающих возможность допуска их к участию в дорожном движении по дорогам общего пользования на территории Российской Федерации».

А это означает, что ГИБДД, в принципе, не отрицают возможности регистрации ТС с заменой кузова, если предоставлен ПТС автомобиля, договор купли-продажи (мены, дарения и т.п.) автомобиля и номерной детали (кузова) и данных, подтверждающих получение производителем кузова всех необходимых сертификатов.

Но если строго следовать тексту п.3 Правил 2018 года, то отказать в регистрации все равно могут, если ГИБДД при осмотре автомобиля не смогут идентифицировать автомобиль с прежними регистрационными данными, указанными в ПТС. Например, у вашего автомобиля отсутствует номер шасси – другого основного элемента ТС, то вам точно откажут в регистрации.

В подтверждении этого вывода приведу судебную практику, согласно которой суд по требованию истца взыскал со страховой компании деньги в счет выплаты по ОСАГО. Страховая компания требовала провести восстановительный ремонт сильно поврежденного в ДТП транспортного средства (сопряженный с заменой кузова), но истец, зная какая сейчас ситуация с этим в ГИБДД, запросил у этого ГИБДД разъяснения. И инспекция ему ответила, что регистрировать ТС с замененным кузовом не будет (см. Постановление Семнадцатого арбитражного апелляционного суда от 06.11.2018 № 17АП-14979/2018-АК по делу № А50-12218/2018).

Несмотря на вышесказанное, стоит отметить, что ГИБДД по некоторым вопросам пошли на уступки людям.

Так, по новым Правилам 2018 года, требования вышеуказанного пункта 17 в части предоставления документов о праве собственности не распространяются на замену двигателя. Также сделаны послабления собственникам транспортных средств с измененной маркировкой транспортных средств и номерных агрегатов в результате естественного износа, коррозии, ремонта или возвращенных собственникам или владельцам после хищения, при условии их идентификации (п.20 Правил). То есть, если у ГИБДД возникли сомнения в идентификации ТС по вышеуказанным причинам, то собственников отправляют в полицию, где проводится проверка, экспертиза и выносится постановление с указанием о возможности/невозможности идентификации ТС и о причинах этого. Если идентификация невозможна, то регистрационные действия не совершаются. А если ТС идентифицировано, то и менять поврежденный кузов, возможно, не придется…

Таким образом, если исходить из системного толкования вышеуказанных норм Правил 2018 года и судебной практики, сформированной ранее, то зарегистрировать ТС с заменой кузова в редких возможно при соблюдении следующих рекомендаций:

1. Сначала при любом варианте, обозначенном ниже, обратитесь в справочную службу территориального подразделения ГИБДД, опишите ваш случай и проконсультируйтесь о ваших дальнейших действиях и рисках. Так вы примерно оцените профессионализм и адекватность работников территориального подразделения.

2. Если ваш автомобиль имеет не только номер VIN на кузове, но и номер шасси, двигателя и т.д., то теоретически есть шанс заменить кузов. Это очень важное обстоятельство, бьющее все доводы ГИБДД наповал. И даже есть судебная практика, подтверждающая этот вывод (см. Определение Верховного Суда РФ от 16.09.2015 N 309-КГ15-9899 по делу N А47-7879/2014). В ней суды обязали ГИБДД зарегистрировать изменения регистрационных данных ТС, не связанных с изменением конструкции, в связи с тем, что собственник автомобиля заменил кузов автомобиля после ДТП, а кроме номера кузова у автомобиля был и номер шасси.

Возможно, ГИБДД также примет в качестве доказательств идентификации вашего ТС с замененным кузовом и иные обстоятельства, но это нужно беседовать с сотрудниками ГИБДД.

3. Если у авто нет номера шасси, можно еще попробовать пойти по пути «изменения конструкции» транспортного средства, но это очень длительная и дорогостоящая процедура, т.к. требуется получение свидетельства о соответствии ТС с «изменением конструкции» требованиям безопасности. Но до этого свидетельства нужно будет еще написать заявление в отдел технического надзора ГИБДД, побывать специализированной лаборатории, поменять кузов в организации, имеющей сертификат на подобные виды работ, пройти техосмотр и вернуться в отдел технического надзора для проверки документов и получения свидетельства о безопасности ТС с измененной конструкцией. После этого совершить регистрационные действия в ГИБДД.

И не исключено что, столкнувшись с этой процедурой на практике, вы, возможно, махнете рукой и решите сдать авто в утиль и купить новый автомобиль. Также не исключено, что ГИБДД скажет, что замена кузова – это не изменение конструкции ТС.

И еще надо отметить, что с 04.08.2019 года вступает в силу новый закон о регистрации ТС от 03.08.2018 № 283-ФЗ, но применительно к замене кузова ничего нового в нем не предусмотрено, надеяться на него не стоит. Так что думайте сами, решайте сами… Вот в какие рамки нас загнал антинародный режим.

Обвинения против человека, который отказался от приказа полиции на остановке движения в Огайо

Мужчина из штата Юта, сбежавший от правоохранительных органов после того, как в прошлом году его остановили за превышение скорости в округе Делавэр с пистолетом на автокресле, ожидает слушания 3 мая в округе Гамильтон. где погоня закончилась.

Залог Мерака Бёрра был установлен в декабре судьей округа Гамильтон в размере 100 000 долларов. Он обвиняется в ношении скрытого оружия и ненадлежащем обращении с огнестрельным оружием в автомобиле.

Когда его дело будет разрешено там, ему будет предъявлено шесть дополнительных обвинений в округе Делавэр.К ним относятся создание препятствий для ведения официальных дел, два пункта обвинения в невыполнении приказа полиции, ненадлежащее обращение с огнестрельным оружием и два обвинения с отягчающими обстоятельствами в связи с угрозами в адрес местных офицеров.

Берр, 25 лет, был замечен Государственным дорожным патрулем 2 декабря на скорости 85 миль в час на южных полосах межштатной автомагистрали 71 возле развязки Маршрутов 36/37.

Подробнее: Автомобилист, остановившийся из-за превышения скорости, показал, что нельзя делать с заряженным пистолетом в машине

«Я застрелю тебя, если ты сделаешь»: Человек с пистолетом на сиденье сбегает с остановки на дорогах

Полицейское управление Огайо опубликовал кадры того момента, когда полицейские обнаружили, что у человека, которого они остановили, на сиденье рядом с ним был пистолет, во время остановки возле городка Генуя 2 декабря.

Storyful

Во время остановки Берр все больше волновался, и для поддержки было вызвано подразделение K9 полиции городка Генуи. Согласно видеозаписи, Берр неоднократно отказывался от приказа выйти из машины или положить руки на руль.

На кадрах с нательной камеры Генуи Бёрр неоднократно заявлял, что его права нарушаются, и спрашивал, включены ли нательные камеры полицейских. «Мы не ведем себя вежливо», — сказал Берр в какой-то момент.

Вскоре после этого солдат Брайан Гарлох сказал: «Вы просто положите руку на пистолет, сэр», удерживая левое предплечье Берра через приоткрытую дверь.

«Нет, нет, нет. Ты наставил на меня пистолет. Это было в ответ», — ответил Берр.

Берр в конце концов высвободил руку и уехал.

Напряженное видео было расценено как драматический пример сдержанности полиции как патрульными, так и местными офицерами.

Это также вызвало вопросы о скрытом ношении оружия, которое варьируется в зависимости от штата, и обязанности сообщать в полицию, если у вас есть оружие, когда оно останавливается. И некоторые сомневаются, мог ли бы случиться другой исход, если бы Бёрр был Блэком.

Чернокожие, в том числе местные жертвы стрельбы Кейси Гудсон-младший и Майлз Джексон, столкнулись с совершенно разными реакциями со стороны полицейских, когда у них при разных обстоятельствах оказалось при себе оружие.

Сотрудники правоохранительных органов Огайо, которые обрабатывают номерные знаки через компьютерную базу данных, быстро узнают, есть ли у кого-то разрешение на скрытое ношение, но только если они проживают в Огайо.

Подробная информация об угрозах, предположительно сделанных Бёрром, не была доступна сразу.

[email protected]

@DeanNarciso

SOS — Конфискация номерных знаков

Конфискация номерных знаков

Если водитель арестован за нарушение закона, который требует от суда постановления об остановке транспортного средства, сотрудник правоохранительных органов должен конфисковать металлический номерной знак у транспортного средства и выдать бумажный номерной знак.

К этим нарушениям относятся:

Арест вождения в нетрезвом виде и под воздействием наркотиков, , если имеется 1 судимость в течение 7 лет или 2 судимости в течение любого периода времени.Для этой цели предыдущей судимостью считается любое из следующих обвинений:

  • Вождение в нетрезвом виде или в состоянии наркотического опьянения.

  • Убийство по неосторожности, непредумышленное убийство или убийство в результате эксплуатации транспортного средства.

  • Нарушение движения, вызывающее серьезное нарушение функций организма.

  • Нарушение движения, повлекшее смерть.

  • Неосторожное вождение, приводящее к серьезным нарушениям функций организма.

  • Безрассудное вождение, повлекшее смерть.

Нарушение, имеющее место, когда водительские права нарушителя приостановлены, отозваны или отказано при любом из следующих обстоятельств:

  • Правонарушитель арестован за вождение, в то время как его или ее права приостановлены, аннулированы или лишены права, и это вождение является причиной смерти или травмы другого человека.

Или

  • Правонарушитель имеет 1 или несколько предварительных обязательных дополнительных отстранений, аннулирования или отказа в соответствии с разделом 904 Кодекса транспортных средств штата Мичиган [MCL 257.904]. Обязательная дополнительная санкция в соответствии с разделом 904 применяется в случае вынесения обвинительного приговора или постановления о гражданском правонарушении, любой незаконной эксплуатации транспортного средства или любого нарушения движения во время приостановления действия водительских прав, отзыва или отказа в выдаче водительских прав.

Когда полицейский останавливает движение, он или она проводит проверку через информационную сеть правоохранительных органов [LEIN]. Офицеру будет возвращено сообщение с указанием предыдущих судимостей водителя и санкций в отношении водительских прав.Это сообщение также проинструктирует офицера, следует ли конфисковать металлический номерной знак и выдавать бумажный номерной знак.

После конфискации металлического номерного знака офицер внесет эту информацию в код LEIN, и в досье владельца транспортного средства будет помещена «задержка». Владелец транспортного средства не может получить еще один металлический номерной знак до завершения судебного разбирательства.

Право собственности на автомобиль не учитывается при конфискации металлического номерного знака у рецидивиста. Однако лицо, имеющее действующие водительские права, может управлять транспортным средством с бумажным номерным знаком.Владелец не имеет права передавать автомобиль с этим бумажным номерным знаком, чтобы избежать этих последствий.

Местные процедуры могут отличаться. Как правило, у преступника берутся отпечатки пальцев, а копии бумажной тарелки, доказательства снятия отпечатков пальцев и отчет сотрудника полиции направляются прокурору, который решает, какие действия предпринять.

Когда судебное дело завершено, суд может выдать правонарушителю форму «Уведомление о судебном решении». Эту форму можно передать в любое отделение государственного секретаря, чтобы освободить металлическую пластину.После этого можно приобрести новый металлический номерной знак. Когда обвинительный приговор заносится в историю вождения правонарушителя, металлический номерной знак также очищается, что позволяет приобрести металлический номерной знак.

Эксплуатация транспортного средства без правильно установленного устройства блокировки зажигания спиртом, выдыхаемым дыханием [BAIID]

В некоторых случаях водитель может управлять транспортным средством, только если оно оборудовано правильно установленным и функционирующим BAIID. Если полицейский останавливает такого водителя, а BAIID отсутствует, он должен арестовать автомобиль.

Если транспортное средство принадлежит предполагаемому преступнику индивидуально или совместно, полицейский должен выполнить все следующие действия:

  • Конфисковать и уничтожить металлический номерной знак.
  • Выдать бумажный временный номерной знак и прикрепить его к транспортному средству.
  • Сообщите государственному секретарю через код LEIN, что металлическая пластина была уничтожена и выдан временный номерной знак.

Временный номерной знак в этой ситуации действителен до завершения судебного дела.

Даже если предполагаемый преступник не имеет права собственности на транспортное средство, полицейский все равно должен арестовать его, связавшись с местной буксирной компанией. Транспортное средство можно вернуть только владельцу и только в том случае, если владелец оплатит расходы по снятию и хранению транспортного средства. Если владелец не оплачивает расходы и не забирает автомобиль, он считается брошенным транспортным средством.

взаимодействует с полицейскими | Город ОКЦ

Взаимодействие с полицейскими | Город OKC

Пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере для удобства пользователей.

Показать спрятать

Городские здания закрыты: Здания города Оклахома-Сити, включая здание мэрии и здание 420 W на Мейн-стрит, остаются закрытыми для публики как минимум до 14 июня.

При столкновении с полицейским Оклахома-Сити на остановке важно знать свои права, а также их права.Знание того, чего ожидать и как реагировать, является ключом к вашей безопасности и безопасности сотрудника. Полицейские выполняют сложную и опасную работу. Их учат подходить к любой ситуации с осторожностью, пока они не почувствуют, что это безопасно.

Все ситуации разные. То, как полиция отреагирует, и результат зависит от многих факторов.

Если полиция остановит вашу машину

  • Остановитесь, как только сможете. Если вы не уверены, что полиция действительно идет за вами, перед остановкой двигайтесь медленнее, чем указано ограничение, в хорошо освещенный населенный пункт.Автомобили полицейского управления Оклахома-Сити черные и имеют по бокам большими белыми печатными буквами слово «ПОЛИЦИЯ». У них есть красные и синие мигалки. Некоторые автомобили с маркировкой OCPD по-прежнему черно-белые.
  • Не пытайтесь сбежать от полиции на машине. Попытка к бегству приведет к вашему аресту и конфискации вашего автомобиля. Это опасно и может привести к травмам или смерти.
  • Не запускать. Убегание от полиции может привести к вашему аресту.
  • Оставайтесь в машине. Никогда не выходите из машины, если вам этого не скажет офицер. Выключите музыку, положите телефон и опустите окно, чтобы поговорить с офицером. Если вас просят выйти из машины, сотрудничайте, это делается из соображений безопасности.
  • Всегда держите руки на виду для офицера. Их обучают выявлять подозрительные движения и поведение. Не тянитесь ни к чему, не сказав офицеру, к чему вы стремитесь и где это.
  • Выполняйте просьбы офицера, даже если вы не согласны. Не спорьте о действиях офицера или о законе. Следовать инструкциям. Вы можете попросить поговорить / пожаловаться супервизору позже. Офицеры должны объяснять причины своих действий.
  • Если офицер выдает вам ссылку, подпишите ее. Ваша подпись означает, что вы признаете свою ответственность по оплате или явке в суд. Отказ подписать ссылку может привести к вашему аресту.
  • Офицер может обыскать вашу машину без ордера. Если у офицера есть вероятная причина того, что вы могли быть причастны к преступлению, он или она может обыскать вашу машину без ордера. Если вы водитель / владелец автомобиля и не хотите, чтобы ваш автомобиль обыскивали, вежливо сообщите об этом офицеру.
  • Если вас подозревают в управлении автомобилем в нетрезвом виде — Офицер может попросить вас пройти полевой тест на трезвость или сдать дыхательный тест на алкоголь, чтобы определить, есть ли у вас какие-либо нарушения. Вы можете отказаться от теста (-ов), но офицер должен рассматривать его как несостоявшийся тест.

Если ты боишься

  • Опустите окно на несколько дюймов, чтобы общаться с офицером. Офицер может попросить вас снизить его, чтобы лучше вас слышать.
  • Вы можете спросить офицера или позвонить в службу 911, если вы хотите поговорить с руководителем, но, возможно, вам придется подождать, пока он не появится.
  • Вы можете законно снимать или записывать публичных полицейских, если ваши действия не противоречат его служебным обязанностям. Положите устройство и следуйте инструкциям офицера.Наблюдатели должны оставаться на безопасном расстоянии (определяется офицером).

Часто задаваемые вопросы

Должен ли я отвечать на вопросы полиции во время остановок движения?
Да. Вы должны ответить на общие вопросы относительно вашей лицензии и страховки. Офицеры могут задать дополнительные вопросы, которые могут устранить любые подозрения. Вам не нужно отвечать на вопросы, которые могут вас уличить.

Нужно ли мне предъявлять удостоверение личности?
Да, если вы управляете любым транспортным средством на городских улицах, в том числе ездите на газонокосилках и велосипедах.Для автотранспортного средства необходимы действующие водительские права и минимально необходимая страховка.

Должен ли я делать то, что мне приказывает полиция?
Да. Офицеры объяснят свои действия, если позволит ситуация. Если у вас есть проблемы с офицером, попросите поговорить с начальником или позвоните по номеру 911.

Что такое «обоснованное подозрение»?
Офицер может задержать вас, если у него есть разумные подозрения. Разумные подозрения основаны на суждениях и наблюдениях здравого смысла.

Подача жалобы

  • Попросите немедленно поговорить с руководителем, но продолжайте следовать указаниям. Вы можете пожаловаться позже, если руководитель недоступен.
  • Не вступайте в спор, не спорьте и не обсуждайте юридические вопросы. Попытайтесь узнать имя офицера и номер значка.
  • Не кричите и не трогайте офицера агрессивно, это может привести к вашему аресту.
  • Сотрудничество — лучший способ быстро разрешить ситуацию. Никогда не сопротивляйтесь аресту, даже если считаете действия офицера неправильными.

Важные числа

Скорая помощь : 911

Полиция неэкстренного характера : (405) 297-2121

Преступные ограничители : (405) 235-7300

Текстовая подсказка : (405) 415-5666

Полицейское расследование : (405) 297-1102

Отдел дорожного движения : (405) 297-1143

Полицейские записи : (405) 297-1112

Набор сотрудников полиции : (405) 297-1116

Отдел внутренних дел : (405) 297-1149

NAACP OKC Branch : (405) 236-2227

Справочник по бесплатной и недорогой юридической помощи, помощи и услугам в Грузии

Ваши права и полиция

Важно то, что вы говорите полиции.То, что вы говорите, может быть использовано против вас и может дать полиции повод для вашего ареста, особенно если вы неуважительно разговариваете с офицером. Не забывайте сохранять спокойствие и вежливость. Не лгите и не предоставляйте фальшивые документы.

Вам не нужно отвечать на вопросы полицейского, но вы должны предъявить водительские права, регистрацию и свидетельство о страховании при остановке во время вождения автомобиля. Вы не можете быть арестованы по закону за отказ представиться сотруднику полиции (кроме случаев, когда вам предъявлено обвинение в праздношатании или краже).

Вы не обязаны давать согласие на обыск себя, своей машины или дома. Вы можете сказать: «Я не согласен на этот поиск». Возможно, это не остановит поиск, но это лучший способ защитить ваши права. Если полиция скажет, что у них есть ордер, попросите его показать. Если у них нет ордера и они продолжают поиски, важно, чтобы вы ясно дали понять, что не даете согласия, но не оказываете физического сопротивления.

Не спорьте, не сопротивляйтесь, не убегайте, не мешайте и не чините препятствия офицеру, даже если вы невиновны или считаете, что офицер неправ — вас могут за это арестовать.Вы можете запросить имя сотрудника и номер значка. Если ваш запрос на информацию отклонен, запишите информацию, которую вы можете видеть, и подайте жалобу позже, если вы считаете, что ваши права были нарушены.

Если вас остановили для допроса

Сохраняйте спокойствие. Держите руки так, чтобы их могла видеть полиция.

Можете промолчать. Если вы хотите промолчать, скажите офицеру вслух: «Я хочу промолчать». Вам не нужно отвечать на какие-либо вопросы, включая вопросы о вашем имени, возрасте и адресе; однако желательно, чтобы вы предоставляли только эту основную информацию.Вам не нужно предъявлять удостоверение личности, если вы не управляете автомобилем или если у офицера нет веских оснований полагать, что вы нарушили закон.

Спросите, можете ли вы уйти. Если офицер говорит «да», тихо и спокойно уходите. Никогда не убегайте от полицейского. Если вы не можете уйти, спросите, арестованы ли вы. Если офицер говорит, что вы арестованы, вы имеете право спросить, почему. Если офицер говорит, что вы не арестованы, но не можете уйти, значит, вас задерживают.Задержание — это не то же самое, что арест, но за ним может последовать арест. Полиция может обыскать вас на предмет оружия, похлопав по внешней стороне вашей одежды, но не более того. Если они будут искать что-то большее, чем это, четко скажите: «Я не согласен на поиск». Если они все равно продолжат поиск, не сопротивляйтесь им физически. Подайте жалобу позже.

Если вас остановили в машине

Как можно быстрее остановите автомобиль в безопасном месте. Выключите автомобиль, включите внутренний свет, приоткройте окно и положите руки на руль.

По запросу предъявите свои водительские права, регистрацию и свидетельство о страховании. Если офицер попросит заглянуть в вашу машину, вы можете отказаться дать согласие на обыск. Однако, если полиция сочтет, что в вашей машине есть доказательства преступления, ее можно обыскать без ордера и вашего согласия. Чтобы обезопасить себя позже, ясно дайте понять, что вы не даете согласия на поиск.

Водители и пассажиры имеют право хранить молчание. Если вы пассажир, вы можете спросить, можете ли вы уехать.Даже если офицер скажет «нет», вы все равно имеете право хранить молчание.
Офицеры могут попросить вас выйти из машины, и они могут отделять пассажиров и водителей друг от друга, чтобы задавать им вопросы и сравнивать их ответы, но никто не должен отвечать на какие-либо вопросы.

Если вам выдали билет, вы должны его подписать. Если вы этого не сделаете, вас могут арестовать.

Если вас подозревают в вождении в нетрезвом виде и вы отказываетесь сдавать анализ дыхания, крови или мочи, действие ваших прав может быть приостановлено.

Если вас арестуют

Виновны вы или нет, идите с офицером. Не сопротивляться аресту. Вы можете защищаться в суде.

Скажем, вы хотите промолчать и немедленно попросите адвоката. Ничего не сообщайте полиции, кроме вашего имени, возраста и адреса. Не давайте объяснений, не рассказывайте истории и не пытайтесь оправдать свое поведение. Если вы не можете оплатить услуги адвоката, вы имеете право на бесплатного. Не разговаривайте с полицией, если ваш адвокат не присутствует.Имейте в виду, что ложь государственному чиновнику — преступление, но молчание до консультации с юристом — нет. Даже если вы уже ответили на некоторые вопросы, вы можете отказаться отвечать на другие вопросы, пока у вас не будет адвоката.

Вы имеете право звонить на местный телефон. Полиция не может вас слушать, если вы вызовете адвоката.
Полиция должна выдать вам квитанцию ​​обо всем, что у вас отобрали, включая ваш кошелек и его содержимое, одежду, украшения и любые пакеты, которые вы имели при аресте.При аресте проверьте квитанцию, чтобы убедиться, что в ней правильно указано все имущество, отобранное у вас тюремным персоналом.

Вы можете быть освобождены под залог или без залога после бронирования. В противном случае вы имеете право обратиться в суд и увидеться с судьей в течение 48–72 часов с момента ареста. Требуйте этого права. Когда вы предстанете перед судьей, попросите адвоката.

Не принимайте никаких решений по вашему делу, пока не поговорите с адвокатом.

Если вы считаете, что ваши права были нарушены

Помните: неправомерное поведение полиции нельзя оспаривать на улице. Не оказывать физическое сопротивление офицерам и не угрожать подачей жалобы.

Запишите все, что вы помните после общения, , включая значки офицеров и номера патрульных машин, бирки с именами или номерные знаки автомобиля. Постарайтесь найти свидетелей, их имена и номера телефонов. Если вы получили травму, обратитесь за медицинской помощью и как можно скорее сфотографируйте травмы.

Подать письменную жалобу в ОВД или в гражданскую комиссию по рассмотрению жалоб.

Позвоните юристу или свяжитесь с ACLU Грузии.


Это не полный совет.
Обязательно проконсультируйтесь с юристом.

Американский союз гражданских свобод Джорджии
Почтовый ящик 77208, Атланта, Джорджия 30357
770-303-8111; [email protected]

Работа с правоохранительными органами | ACLU Южной Калифорнии

В: Какие сотрудники правоохранительных органов могут попытаться допросить меня?

A: Вас могут допрашивать различные сотрудники правоохранительных органов, включая сотрудников полиции штата или местных властей, членов Объединенной целевой группы по борьбе с терроризмом или федеральных агентов ФБР, Департамента внутренней безопасности (в том числе иммиграционной и таможенной полиции Патруль), Управление по борьбе с наркотиками, Служба уголовных расследований ВМС или другие агентства.

В: Должен ли я отвечать на вопросы сотрудников правоохранительных органов?

A: Нет. У вас есть конституционное право хранить молчание. В общем, вам не нужно разговаривать с сотрудниками правоохранительных органов (или с кем-либо еще), даже если вы не можете свободно уходить от полицейского, вас арестовали или вы находитесь в тюрьме. Вы не можете быть наказаны за отказ отвечать на вопрос. Перед тем, как согласиться отвечать на вопросы, рекомендуется поговорить с юристом. Как правило, только судья может приказать вам отвечать на вопросы.(Негражданам следует обратиться к Разделу IV для получения дополнительной информации по этой теме.)

В: Есть ли какие-либо исключения из общего правила, когда мне не нужно отвечать на вопросы?

A: Да, есть два ограниченных исключения. Во-первых, в некоторых штатах вы должны сообщить свое имя сотрудникам правоохранительных органов, если вас остановили и попросили представиться. Но даже если вы назовете свое имя, от вас не потребуется отвечать на другие вопросы. Во-вторых, если вы управляете автомобилем и вас остановили за нарушение правил дорожного движения, офицер может потребовать, чтобы вы предъявили свои права, регистрацию транспортного средства и подтверждение страховки (но вам не нужно отвечать на вопросы).(Негражданам следует обратиться к Разделу IV для получения дополнительной информации по этой теме.)

В: Могу ли я поговорить с юристом, прежде чем отвечать на вопросы?

А: Да. Вы имеете конституционное право поговорить с адвокатом, прежде чем отвечать на вопросы, независимо от того, сообщает ли вам полиция об этом праве. Работа юриста — защищать ваши права. Как только вы скажете, что хотите поговорить с адвокатом, офицеры должны перестать задавать вам вопросы. Если они продолжат задавать вопросы, вы все равно имеете право хранить молчание.Если у вас нет адвоката, вы все равно можете сказать офицеру, с которым хотите поговорить, прежде чем отвечать на вопросы. Если у вас есть адвокат, держите его визитную карточку при себе. Покажите его офицеру и попросите позвонить своему адвокату. Не забудьте узнать имя, агентство и номер телефона любого сотрудника правоохранительных органов, который останавливает или навещает вас, и сообщать эту информацию своему адвокату.

В: Что, если я все равно поговорю с сотрудниками правоохранительных органов?

A: Все, что вы говорите сотруднику правоохранительных органов, может быть использовано против вас и других.Имейте в виду, что ложь государственному чиновнику — преступление, но молчание до консультации с юристом — нет. Даже если вы уже ответили на некоторые вопросы, вы можете отказаться отвечать на другие вопросы, пока у вас не будет адвоката.

В: Что, если сотрудники правоохранительных органов угрожают мне повесткой в ​​суд присяжных, если я не отвечу на их вопросы? (Вызов большого жюри — это письменный приказ о том, чтобы вы явились в суд и дали свидетельские показания относительно информации, которая у вас может быть.)

A: Если сотрудник правоохранительных органов угрожает повесткой в ​​суд, вам все равно не нужно правильно отвечать на вопросы офицера. тут и там, и все, что вы говорите, может быть использовано против вас.Офицер может получить повестку в суд, а может и не получить. Если вы получили повестку в суд или офицер угрожает доставить ее для вас, вам следует немедленно вызвать адвоката. Если вам дали повестку в суд, вы должны следовать указаниям в повестке о том, когда и где явиться в суд, но вы все равно можете заявить о своем праве не говорить ничего, что может быть использовано против вас в уголовном деле.

В: Что, если меня попросят встретиться с офицерами для «антитеррористического интервью»?

A: У вас есть право заявить, что вы не хотите проходить собеседование, иметь адвоката, назначить время и место для собеседования, заранее выяснить, какие вопросы они зададут, и ответить только на вопросы, на которые вам удобно отвечать.Если вы по какой-либо причине взяты под стражу, вы имеете право хранить молчание. Несмотря ни на что, считайте, что все, что вы говорите, не для записи. И помните, что сознательная ложь офицеру является уголовным преступлением.

В: Что, если сотрудники правоохранительных органов остановят меня на улице?

A: Вам не нужно отвечать ни на какие вопросы. Вы можете сказать: «Я не хочу с вами разговаривать» и спокойно уйти. Или, если вам неудобно это делать, вы можете спросить, можете ли вы уйти. Если ответ положительный, вы можете просто уйти.Не убегайте от офицера. Если офицер говорит, что вы не арестованы, но не можете уйти, значит, вас задерживают. Задержание — это не то же самое, что арест, хотя арест может последовать за ним. Полиция может осмотреть вашу одежду снаружи только в том случае, если у них есть «разумные подозрения» (т. Е. Объективные основания подозревать), что вы можете быть вооружены и представлять опасность. Если они ищут что-то большее, чем это, четко скажите: «Я не согласен на поиск». Если они все равно продолжат поиск, не сопротивляйтесь им физически.Вам не нужно отвечать на какие-либо вопросы, если вы задержаны или арестованы, за исключением того, что полиция может спросить ваше имя после задержания, а в некоторых штатах вас могут арестовать за отказ предоставить это имя. (Негражданам следует обратиться к Разделу IV для получения дополнительной информации по этой теме.)

В: Что, если сотрудники правоохранительных органов остановят меня в машине?

A: Держите руки так, чтобы их могла видеть полиция. Вы должны предъявить свои водительские права, регистрацию и подтверждение страховки, если вас попросят предоставить эти документы.Офицеры также могут попросить вас выйти из машины, и они могут отделять пассажиров и водителей друг от друга, чтобы задавать им вопросы и сравнивать их ответы, но никто не должен отвечать на какие-либо вопросы. Полиция не может обыскивать вашу машину, если вы не дадите им свое согласие, которое вы не обязаны давать, или если у них нет «вероятных оснований» полагать (т. Е. Знание фактов, достаточных для поддержки разумного убеждения), что преступная деятельность, скорее всего, приведет к место, что вы были причастны к преступлению или что у вас есть доказательства преступления в вашей машине.Если вы не хотите, чтобы ваш автомобиль обыскивали, четко заявите, что вы не согласны. Офицер не может использовать ваш отказ дать согласие в качестве основания для проведения обыска.

В: Что делать, если меня арестуют сотрудники правоохранительных органов?

A: Офицер должен проинформировать вас о ваших конституционных правах хранить молчание, проконсультироваться с адвокатом и назначить адвоката, если вы не можете себе этого позволить. Вы должны воспользоваться всеми этими правами, даже если офицеры о них не рассказывают. Не говорите полиции ничего, кроме своего имени.Все, что вы скажете, может и будет использовано против вас. Немедленно попросите адвоката. В разумные сроки после ареста или бронирования вы имеете право на телефонный звонок. Сотрудники правоохранительных органов могут не слушать ваш звонок своему адвокату, но они могут слушать звонки, которые вы делаете другим людям. Вы должны быть доставлены к судье как можно скорее — как правило, самое позднее в течение 48 часов с момента вашего ареста. (См. Раздел IV для получения информации об арестах за неукраинские иммиграционные нарушения.)

В: Должен ли я отвечать на вопросы, если меня арестовали?

A: Нет. Если вас арестуют, вам не нужно отвечать на какие-либо вопросы или добровольно предоставлять какую-либо информацию. Немедленно попросите адвоката. Повторите эту просьбу каждому офицеру, который пытается поговорить с вами или задать вопрос. Вам всегда следует поговорить с юристом, прежде чем вы решите ответить на какие-либо вопросы.

В: Что делать, если сотрудники правоохранительных органов плохо обращаются со мной?

A: Запишите номер полицейского значка, имя или другую идентифицирующую информацию.Вы имеете право запросить эту информацию у офицера. Постарайтесь найти свидетелей, их имена и номера телефонов. Если вы получили травму, обратитесь за медицинской помощью и как можно скорее сфотографируйте травмы. Позвоните юристу или обратитесь в местный офис ACLU. Вам также следует подать жалобу в правоохранительные органы, ответственные за лечение.

В: Могут ли сотрудники правоохранительных органов обыскивать мой дом или офис?

A: Сотрудники правоохранительных органов могут обыскивать ваш дом только при наличии ордера или вашего согласия.В ваше отсутствие полиция может обыскать ваш дом с согласия вашего соседа по комнате или гостя, если полиция обоснованно полагает, что это лицо имеет право дать согласие. Сотрудники правоохранительных органов могут обыскать ваш офис только при наличии ордера или согласия работодателя. Если ваш работодатель дает согласие на обыск вашего офиса, сотрудники правоохранительных органов могут обыскать ваше рабочее место независимо от вашего согласия.

В: Что такое ордера и что в них должно быть сказано?

A: Ордер — это лист бумаги, подписанный судьей, дающий правоохранительным органам разрешение войти в дом или другое здание для проведения обыска или ареста.Ордер на обыск позволяет сотрудникам правоохранительных органов войти в место, указанное в ордере, для поиска и изъятия предметов, указанных в ордере. Ордер на арест позволяет сотрудникам правоохранительных органов заключить вас под стражу. Сам по себе ордер на арест не дает правоохранительным органам права обыскивать ваш дом (но они могут осматривать места, где вы можете скрываться, и собирать доказательства, которые находятся на виду), а ордер сам по себе не дает им право арестовать вас (но они могут арестовать вас, если найдут достаточно улик, чтобы оправдать арест).Ордер должен содержать имя судьи, ваше имя и адрес, дату и место обыска, описание любых предметов, в которых проводится обыск, и название агентства, которое проводит обыск или арест. Ордер на арест, на котором нет вашего имени, может быть законно использован для вашего ареста, если он описывает вас с достаточными подробностями, чтобы идентифицировать вас, а ордер на обыск, на котором нет вашего имени, может быть действителен, если он дает правильный адрес и описание места, где будут искать офицеры.Однако тот факт, что на листе бумаги написано «ордер», не всегда означает, что это ордер на арест или обыск. Например, ордер на депортацию / высылку является своего рода административным ордером и не дает таких же полномочий входить в дом или другое здание для проведения обыска или ареста.

В: Что мне делать, если в мой дом приходят офицеры?

A: Если сотрудники правоохранительных органов постучат в вашу дверь, вместо того, чтобы открыть дверь, спросите через дверь, есть ли у них ордер.Если ответ отрицательный, не впускайте их в свой дом, не отвечайте ни на какие вопросы и не говорите ничего, кроме «Я не хочу с вами разговаривать». Если офицеры говорят, что у них есть ордер, попросите офицеров подсунуть его под дверь (или показать вам через глазок, окно в вашей двери или дверь, которая открыта ровно настолько, чтобы увидеть ордер). Если вы чувствуете, что должны открыть дверь, выйдите на улицу, закройте за собой дверь и попросите предъявить ордер. Убедитесь, что ордер на обыск содержит все, что указано выше, и сообщите офицерам, если они находятся по неправильному адресу или если вы заметили в ордере какую-либо другую ошибку.(И помните, что иммиграционный «ордер на высылку / депортацию» не дает офицеру права войти в ваш дом.) Если вы скажете офицерам, что ордер неполный или неточный, вы должны сказать, что да. не давать согласия на обыск, но вы не должны вмешиваться, если сотрудники полиции решат провести обыск даже после того, как вы сказали им, что они ошибаются. Как можно скорее позвоните своему адвокату. Спросите, разрешено ли вам смотреть поиск; если вам позволено, вы должны. Делайте заметки, включая имена, номера значков, из какого агентства каждый сотрудник, где они искали и что они взяли.Если присутствуют другие, пусть они выступят в качестве свидетелей, чтобы внимательно наблюдать за происходящим.

В: Должен ли я отвечать на вопросы, если у сотрудников правоохранительных органов есть ордер на обыск или арест?

A: Нет. Ни ордер на обыск, ни арест не означает, что вы должны отвечать на вопросы.

В: Что делать, если у сотрудников правоохранительных органов нет ордера на обыск?

A: Вы не должны позволять сотрудникам правоохранительных органов обыскивать ваш дом, и вам не нужно отвечать на их вопросы. Сотрудники правоохранительных органов не могут получить ордер на основании вашего отказа и не могут наказать вас за отказ дать согласие.

В: Что, если сотрудники правоохранительных органов скажут мне, что они вернутся с ордером на обыск, если я их не впущу?

A: Вы все равно можете сказать им, что не даете согласия на обыск и что им необходимо получить ордер. Офицеры могут получить или не получить ордер, если они выполнят и попросят суд о его выдаче, но как только вы дадите свое согласие, им не нужно будет пытаться получить разрешение суда на проведение обыска.

В: Что делать, если у сотрудников правоохранительных органов нет ордера на обыск, но они настаивают на обыске моего дома даже после того, как я возражаю?

A: Вы ни в коем случае не должны вмешиваться в обыски, потому что вас могут арестовать.Но вы должны четко заявить, что вы не дали своего согласия и что обыск идет против вашего желания. Если с вами кто-то находится, попросите его засвидетельствовать, что вы не даете разрешения на обыск. Как можно скорее позвоните своему адвокату. Обратите внимание на имена и номера бейджей разыскивающих офицеров.

В США неграждане — это лица, не имеющие гражданства США, включая законных постоянных жителей, беженцев и лиц, ищущих убежища, лиц, имеющих разрешение на въезд в США.S. по таким причинам, как работа, учеба или путешествия, а также лицам без какого-либо легального иммиграционного статуса. Неграждане, находящиеся в Соединенных Штатах, независимо от их иммиграционного статуса, обычно имеют те же конституционные права, что и граждане, когда сотрудники правоохранительных органов останавливают, допросят, арестовывают или обыскивают их или их дома. Однако есть некоторые особые проблемы, которые касаются неграждан, поэтому негражданам важно знать следующие права и обязанности. Неграждане на границе, которые пытаются въехать в США.У С. все же нет прав. См. Раздел V для получения дополнительной информации, если вы прибываете в США.

В. Какие типы сотрудников правоохранительных органов могут пытаться допросить меня?

A: Разные сотрудники правоохранительных органов могут задавать вам вопросы или просить дать согласие на собеседование, на котором они будут задавать вопросы о вашем прошлом, иммиграционном статусе, родственниках, коллегах и на другие темы. Вы можете встретиться со всеми сотрудниками правоохранительных органов, перечисленными в Разделе I. В. Что я могу сделать, если сотрудники правоохранительных органов хотят меня допросить?
A: Вы имеете такое же право хранить молчание, что и У.Граждане С. имеют, поэтому общее правило состоит в том, что вам не нужно отвечать ни на какие вопросы, которые вам задает сотрудник правоохранительных органов. Однако есть исключения из этого правила в портах въезда, таких как аэропорты и границы (см. Раздел V).

В: Должен ли я отвечать на вопросы о том, являюсь ли я гражданином США, где я родился, где я живу, откуда я, или на другие вопросы о моем иммиграционном статусе?

A: Вам не нужно отвечать ни на один из вышеперечисленных вопросов, если вы не хотите на них отвечать.Но не заявляйте ложно о гражданстве США. Почти всегда рекомендуется поговорить с юристом, прежде чем отвечать на вопросы о своем иммиграционном статусе. Иммиграционное законодательство очень сложное, и вы можете столкнуться с проблемой, даже не осознавая этого. Юрист может помочь защитить ваши права, проконсультировать вас и помочь избежать проблем. Всегда помните, что даже если вы ответили на некоторые вопросы, вы все равно можете решить, что больше не хотите отвечать. Для «неиммигрантов» («неиммигрант» — это негражданин, которому разрешено находиться в США.S. по определенной причине или деятельности, обычно на ограниченный период времени, например, лицо с туристической, студенческой или рабочей визой), есть одно ограниченное исключение из правила, что неграждане, которые уже находятся в США не обязаны отвечать на вопросы сотрудников правоохранительных органов: сотрудники иммиграционной службы могут потребовать от неиммигрантов предоставить информацию, касающуюся их иммиграционного статуса. Однако, даже если вы не иммигрант, вы все равно можете сказать, что хотели бы, чтобы ваш адвокат был с вами, прежде чем отвечать на вопросы, и вы имеете право хранить молчание, если ваш ответ на вопрос может быть использован против вас в уголовном преступлении. дело.

В: Должен ли я показывать сотрудникам иммиграционные документы?

A: Закон требует, чтобы неграждане в возрасте 18 лет и старше, которым были выданы действительные иммиграционные документы США, всегда носили эти документы с собой. (Эти иммиграционные документы часто называют «регистрационными документами иностранца». Тип, который вам необходимо иметь при себе, зависит от вашего иммиграционного статуса. Некоторые примеры включают неистекшую карту постоянного жителя («зеленую карту»), I-94, документ о разрешении на трудоустройство ( EAD) или карту пересечения границы.) Несоблюдение этих документов может рассматриваться как мисдиминор. Если у вас есть действующие иммиграционные документы в США и вас просят предоставить их, то обычно рекомендуется показать их офицеру, потому что есть вероятность, что вас арестуют, если вы этого не сделаете. Храните копию своих документов в надежном месте и немедленно подайте заявку на замену, если вы потеряете свои документы или если срок их действия истечет. Если вы арестованы из-за того, что у вас нет при себе иммиграционных документов в США, но они есть у вас в другом месте, попросите друга или члена семьи (желательно того, кто имеет действующий иммиграционный статус) принести их вам.
Никогда не стоит показывать офицеру поддельные иммиграционные документы или делать вид, что чужие иммиграционные документы принадлежат вам. Если у вас нет документов и, следовательно, у вас нет действительных иммиграционных документов в США, вы можете решить не отвечать на вопросы о своем гражданстве или иммиграционном статусе, а также о том, есть ли у вас документы. Если вы скажете сотруднику иммиграционной службы, что вы не являетесь гражданином США и не сможете предъявить действительные иммиграционные документы в США, велика вероятность того, что вас арестуют.

В: Что мне делать, если там, где я работаю, иммиграционная служба?

A: Если ваше рабочее место подверглось обыску, вам может быть неясно, можете ли вы уйти. В любом случае вы имеете право хранить молчание — вам не нужно отвечать на вопросы о вашем гражданстве, иммиграционном статусе или о чем-либо еще. Если вы ответите на вопросы и скажете, что не являетесь гражданином США, вам потребуется предоставить иммиграционные документы, подтверждающие ваш иммиграционный статус. Если вы попытаетесь сбежать, сотрудники иммиграционной службы решат, что вы находитесь в США.С. незаконно и вас скорее всего арестуют. Более безопасный курс — продолжить работу или спокойно спросить, можно ли вам уйти, и не отвечать на вопросы, на которые вы не хотите отвечать. (Если вы «неиммигрант», см. Выше.)

В: Что я могу сделать, если меня арестовывают сотрудники иммиграционной службы, и у меня есть дети на моем попечении или о моих детях нужно забрать и позаботиться?

A: Если на момент ареста с вами были дети, спросите у полицейских, можете ли вы позвонить члену семьи или другу, чтобы они пришли и позаботились о них, прежде чем полицейские увезут вас.Если вас арестовали, когда ваши дети находятся в школе или в другом месте, как можно скорее позвоните другу или члену семьи, чтобы ответственный взрослый смог позаботиться о них.

В: Что мне делать, если меня арестуют сотрудники иммиграционной службы?

A: Отстаивайте свои права. Неграждане имеют права, которые важны для их иммиграционных дел. Вам не нужно отвечать на вопросы. Вы можете сказать офицеру, что хотите поговорить с адвокатом. Вы не должны подписывать что-либо, отказываясь от своих прав, и никогда не должны подписывать что-либо, не прочитав, не понимая и не зная о последствиях подписания.Если вы подпишете отказ, иммиграционные агенты могут попытаться депортировать вас до того, как вы встретитесь с адвокатом или судьей. Иммиграционные законы сложно понять. Для вас могут быть варианты, которые сотрудники иммиграционной службы вам не объяснят. Вам следует поговорить с юристом, прежде чем подписывать что-либо или принимать решение по вашей ситуации. Если возможно, возьмите с собой имя и номер телефона юриста, который будет принимать ваши звонки.

В: Имею ли я право поговорить с юристом, прежде чем отвечать на вопросы сотрудников правоохранительных органов или подписывать иммиграционные документы?

А: Да.У вас есть право вызвать адвоката или членов вашей семьи, если вы задержаны, и вы имеете право на посещение задержанного адвоката. У вас есть право на то, чтобы ваш адвокат был с вами на любом слушании дела иммиграционным судьей. У вас нет права на услуги назначенного государством поверенного для иммиграционного разбирательства, но сотрудники иммиграционной службы должны предоставить вам список поставщиков бесплатных или недорогих юридических услуг. У вас есть право нанять собственного иммиграционного поверенного.

В: Если меня арестуют за нарушение иммиграционных правил, имею ли я право на слушание дела иммиграционным судьей для защиты от обвинений в депортации?

А: Да.В большинстве случаев только иммиграционный судья может приказать вас депортировать. Но если вы откажетесь от своих прав, подпишете что-то, называемое «Постановление о выдворении», или примете «добровольный выезд», согласившись покинуть страну, вас могут депортировать без слушания. Есть несколько причин, по которым человек может не иметь права на встречу с иммиграционным судьей, но даже если вам сказали, что это ваша ситуация, вы должны немедленно поговорить с юристом — иммиграционные сотрудники не всегда знают или рассказывают вам об исключениях, которые может относиться к вам; и у вас может быть право, о котором вы не знаете.Кроме того, очень важно, чтобы вы немедленно сообщили офицеру (и связались с адвокатом), если вы опасаетесь преследований или пыток в своей стране — у вас есть дополнительные права, если у вас есть этот страх, и вы можете получить право остаться здесь.

В: Могу ли я быть задержан на время рассмотрения моего иммиграционного дела?

A: Во многих случаях вас задерживают, но большинство людей имеют право быть освобожденными под залог или на других условиях сообщения. Если вам отказано в освобождении после ареста за нарушение иммиграционного режима, попросите иммиграционного судьи провести слушание по делу о залоге.Во многих случаях иммиграционный судья может распорядиться о вашем освобождении или снижении залога.

В: Могу ли я позвонить в консульство в случае ареста?

А: Да. Неграждане, арестованные в США, имеют право позвонить в свое консульство или попросить сотрудника правоохранительных органов сообщить консульству о вашем аресте. Правоохранительные органы должны разрешить вашему консульству посетить вас или поговорить с вами, если сотрудники консульства решат сделать это. Ваше консульство может помочь вам найти адвоката или предложить другую помощь.

В: Что произойдет, если я откажусь от своего права на слушание или уйду из U.С. до окончания слушания?

A: Если вас депортируют, вы можете потерять право на получение определенных иммиграционных льгот, и вам может быть запрещено возвращаться в США на несколько лет или, в некоторых случаях, навсегда. То же самое верно, если вы не явитесь на слушание и иммиграционный судья вынесет решение против вас в ваше отсутствие. Если правительство разрешает вам «добровольный отъезд», вы можете избежать некоторых проблем, связанных с выдачей приказа о депортации, и у вас может быть больше шансов получить в будущем возможность вернуться в США.S., но вам следует обсудить ваше дело с юристом, потому что даже при добровольном отъезде могут быть запреты на возвращение, и вы можете иметь право на помощь в иммиграционном суде. Вам всегда следует поговорить с иммиграционным адвокатом, прежде чем вы решите отказаться от своего права на слушание.

В: Что мне делать, если я хочу связаться с иммиграционной службой?

A: Всегда старайтесь поговорить с юристом, прежде чем связываться с иммиграционной службой, даже по телефону. Многие сотрудники иммиграционной службы рассматривают «принудительное исполнение» как свою основную работу и не объяснят вам все возможные варианты, и у вас могут возникнуть проблемы с вашим иммиграционным статусом, даже не зная об этом.

В: Что делать, если мне предъявлено обвинение в совершении преступления?

A: Судимость по уголовным делам может привести к депортации. Вы всегда должны говорить со своим адвокатом о влиянии обвинительного приговора или заявления о признании вины на ваш иммиграционный статус. Не соглашайтесь на сделку о признании вины, не понимая, может ли это сделать вас депортацией или лишением права на получение помощи или гражданства.

ПОМНИТЕ: сотрудники правоохранительных органов запрещают любые остановки, обыски, задержания или высылки исключительно на основании вашей расы, национального происхождения, религии, пола или этнической принадлежности.Однако сотрудники таможни и пограничной службы могут остановить вас на границе на основании гражданства или маршрута и обыскать все сумки.

В: С какими офицерами я могу встретиться в аэропорту и на границе?

A: Вы можете встретить любого из всех сотрудников правоохранительных органов, перечисленных выше в Разделе I. В частности, в аэропортах и ​​на границе вы можете встретить таможенных агентов, иммиграционных служб и Управления транспорта и безопасности (TSA). офицеры.

В: Если я въезжаю в США с действующими проездными документами, могут ли сотрудники правоохранительных органов остановить меня и обыскать?

А: Да. Сотрудники таможни имеют право останавливать, задерживать и обыскивать любое лицо или предмет. Но офицеры не могут выбрать вас для личного досмотра на основании вашей расы, пола, религии или этнического происхождения. Если вы не являетесь гражданином, вы должны всегда иметь при себе грин-карту или другие действующие документы об иммиграционном статусе.

В: Могут ли сотрудники правоохранительных органов задавать вопросы о моем иммиграционном статусе?

А: Да.В аэропортах сотрудники правоохранительных органов имеют право определять, имеете ли вы право или разрешение на въезд или возвращение в США.

В: Если меня выберут для более длительного собеседования, когда я приеду в Соединенные Штаты, что может Я делаю?

A: Если вы являетесь гражданином США, у вас есть право на присутствие адвоката на любом допросе. Если вы не являетесь гражданином, вы, как правило, не имеете права на помощь адвоката, когда прибыли в аэропорт или другой порт въезда и иммиграционный офицер проверяет вас, чтобы решить, будете ли вы допущены.Однако у вас есть право на помощь адвоката, если вопросы касаются чего-либо, кроме вашего иммиграционного статуса. Вы можете спросить офицера, разрешит ли он или она вам ответить на расширенный вопрос позже, но просьба может быть удовлетворена, а может и не быть. Если вы не являетесь гражданином США и офицер говорит, что вы не можете въехать в США, но боитесь, что вас будут преследовать или пытать, если вас отправят обратно в страну, из которой вы приехали, расскажите офицеру о своем страхе и скажите, что вы хочу убежища.

В: Могут ли сотрудники правоохранительных органов искать файлы на моем ноутбуке? Если да, могут ли они сделать копии файлов или информации из моей адресной книги, документов или контактов мобильного телефона?

A: Сейчас этот вопрос оспаривается. Как правило, сотрудники правоохранительных органов могут искать файлы на вашем портативном компьютере и делать копии информации, содержащейся в файлах. Если такой поиск происходит, вы должны записать имя, номер значка и агентство человека, который проводил поиск. Вам также следует подать жалобу в это агентство.

В: Могут ли мои сумки или меня обыскать после того, как я без проблем прошел через металлоискатели или когда служба безопасности обнаружит, что в моих сумках нет оружия?

А: Да. Даже если первый осмотр ваших сумок не обнаруживает ничего подозрительного, специалисты по досмотру имеют право провести дальнейший досмотр вас или ваших сумок.

В: Что делать, если я ношу религиозный головной убор, и сотрудники службы безопасности аэропорта выбрали меня для дополнительной проверки?

A: Вы имеете право носить религиозные головные уборы.Вы должны заявить о своем праве носить религиозный головной убор, если вас попросят снять его. Текущая политика (которая может быть изменена) в отношении досмотров в аэропорту и требование снятия религиозных головных уборов, таких как тюрбан или хиджаб, заключается в том, что если срабатывает сигнализация, когда вы проходите через металлоискатель, офицер TSA может затем использовать ручная палочка, чтобы определить, исходит ли сигнал тревоги от вашего религиозного головного убора. Если сигнал тревоги исходит от вашей религиозной головы, покрывающей голову, офицер TSA может захотеть погладить вас или попросить вас снять религиозный головной убор.Вы имеете право потребовать, чтобы эта проверка или удаление производились в частной зоне. Если при прохождении через металлоискатель не срабатывает сигнализация, офицер TSA может, тем не менее, определить, что для неметаллических предметов требуется дополнительная проверка. Дополнительная проверка не может требоваться на дискриминационной основе (из-за расы, пола, религии, национального происхождения или происхождения). Сотрудник TSA спросит вас, может ли он или она погладить ваш религиозный головной убор. Если вы не хотите, чтобы сотрудник TSA касался вашего религиозного головного убора, вы должны отказаться и сказать, что вы бы предпочли погладить свой религиозный головной убор.Затем вас отведут в сторону, и офицер TSA будет наблюдать за вами, когда вы будете гладить свой религиозный головной убор. После осмотра офицер TSA протер ваши руки небольшой хлопчатобумажной тканью и поместит ее в машину для проверки на химические остатки. Если вы пройдете этот тест на химические остатки, вам будет разрешено отправиться в полет. Если сотрудник TSA настаивает на снятии религиозного головного убора, вы имеете право попросить, чтобы это было сделано в уединенном месте.

Q: Что делать, если меня выбрали для поиска с раздеванием?

A: Обыск с раздеванием на границе не является обычным досмотром и должен сопровождаться «разумным подозрением» и должен проводиться в частной зоне.

Q: Если я нахожусь в самолете, может ли сотрудник авиакомпании допросить меня или попросить меня выйти из самолета?

A: Пилот самолета имеет право отказать пассажиру в полетах, если он или она считает, что пассажир представляет угрозу безопасности полета. Решение пилота должно быть разумным и основанным на наблюдениях за вами, а не на стереотипах.

В: Что мне делать, если меня допрашивают сотрудники правоохранительных органов каждый раз, когда я путешествую по воздуху, и я считаю, что нахожусь в запретном для полетов или другом списке «национальной безопасности»?

A: Если вы считаете, что попали в список по ошибке, вам следует связаться с администрацией транспортной безопасности и подать запрос, используя процесс запроса компенсации для путешественников.Форма доступна по адресу http://www.tsa.gov/travelers/customer/redress/index.shtm. Вам также следует заполнить форму жалобы в ACLU по адресу http://www.aclu.org/noflycomplaint. Если вы считаете, что вас включили в список по какой-то законной причине, вам следует проконсультироваться с адвокатом.

В: Если я считаю, что таможенные агенты, агенты аэропорта или сотрудники авиакомпаний выделили меня из-за моей расы, этнического происхождения или религии или что со мной плохо обращались иным образом, какую информацию я должен записать во время и после инцидента?

A: Важно записывать подробности происшествия, пока они еще свежи в памяти.При документировании последовательности событий не забудьте указать аэропорт, авиакомпанию, номер рейса, имена и номера значков всех задействованных сотрудников правоохранительных органов, информацию о любой авиакомпании или сотруднике аэропорта, вопросы, задаваемые на любом допросе, указанную причину обращения. , типы проведенных обысков, а также продолжительность и условия содержания под стражей. По возможности полезно иметь свидетеля происшествия. Если в аэропорту с вами плохо обращались или выделяли вас из-за вашей расы, этнической принадлежности или религии, заполните форму жалобы на определение профиля пассажира на веб-сайте ACLU по адресу http: // www.aclu.org/airline- profiling и подайте жалобу в Министерство транспорта США по адресу http://airconsumer.ost.dot.gov/DiscrimComplaintsContacts.htm.
Другие ресурсы: Управление по гражданским правам и свободам DHS http://www.dhs.gov/xabout/structure/editorial_0373.shtm Расследует нарушения гражданских прав, гражданских свобод и профилирования по признаку расы, этнической принадлежности или религии. сотрудниками и должностными лицами Министерства внутренней безопасности. Вы можете подать жалобу по электронной почте в [email protected].
Отдел защиты потребителей авиации Министерства транспорта США http://airconsumer.ost.dot.gov/problems.htm Рассматривает жалобы на плохое обращение со стороны персонала авиаперевозчика (регистрация, персонал на посадке, персонал самолета, пилот), в том числе дискриминация по признаку расы, этнической принадлежности, религии, пола, национального происхождения, происхождения или инвалидности. Вы можете подать жалобу по электронной почте на адрес [email protected] — какую информацию включить, см. На веб-странице.
U.S. Страница ресурсов Отдела защиты прав потребителей авиации Министерства транспорта http://airconsumer.ost.dot.gov/DiscrimComplaintsContacts.htm Предоставляет информацию о том, как и куда подавать жалобы на дискриминационное обращение со стороны персонала авиаперевозчиков, органов государственной безопасности (например, , проверка и досмотр пассажиров и ручной клади на контрольно-пропускных пунктах аэропорта), персонал аэропорта (например, полиция аэропорта), ФБР, иммиграционная и таможенная служба (ICE), пограничный патруль США, таможенная и пограничная служба и национальная гвардия .

В: Могу ли я делать пожертвования в благотворительную организацию, не становясь подозреваемым в терроризме?

А: Да. Вам следует продолжать жертвовать деньги на цели, в которые вы верите, но вы должны быть осторожны при выборе благотворительных организаций. Чтобы получить полезные советы, см. Руководство мусульманских адвокатов по благотворительным пожертвованиям — http://www.muslimadvocates.org/docs/Donor- Guidance101106.pdf.

В: Безопасно ли для меня исповедовать религию в религиозных учреждениях или общественных местах?

А: Да. Поклонение, как вы хотите, — ваше конституционное право.У вас есть право посещать места поклонения, посещать и слушать проповеди и религиозные лекции, участвовать в общественной деятельности и публично молиться. Несмотря на то, что в последнее время в новостях появлялись сообщения о несправедливом выделении людей за эти действия, закон на вашей стороне, чтобы защитить вас.

В: Что еще я могу сделать, чтобы подготовиться?

A: Вы должны быть в курсе важных для вас вопросов, посещая библиотеку, читая новости, просматривая страницы в Интернете и рассказывая о том, что для вас важно.На случай чрезвычайной ситуации у вас должен быть семейный план — номер хорошего друга или родственника, по которому любой член семьи может позвонить, если ему понадобится помощь, а также номер адвоката. Если вы не являетесь гражданином, не забудьте взять с собой иммиграционные документы.

Может ли кто-нибудь подать на меня в суд за автокатастрофу без отчета полиции?

Если полиция не сообщает о происшествии, значит, этого не произошло, верно?

Вы можете говорить себе все, что хотите, но, к сожалению, это не соответствует действительности.

Тот факт, что полиция не явится на место небольшой автомобильной аварии, не означает, что другой водитель не подаст в суд на вас.

Полицейский рапорт — это всего лишь рапорт. Это письменный отчет о том, что полицейскому рассказали свидетели и водители на месте происшествия, а также его собственные наблюдения за повреждениями автомобилей, погодными условиями, травмами водителей и т. Д.

Хотя это и имеет большой вес, это не Слово Божье, написанное на святом пергаменте. Это рассказ с чужих слов, который, как правило, недопустим в суде, потому что офицер не заметил его лично.Он сохраняет место аварии в виде пузыря для водителей, которые не могли ясно мыслить после аварии или чьи травмы не были очевидны сразу.

Например, если один из водителей понимает, что неисправность была назначена не тому водителю, он или она может подать апелляцию, чтобы изменить отчет.

Итог — эти отчеты не высечены на камне, как Десять заповедей.

Кроме того, в большинстве случаев страховые претензии могут подаваться без отчетов полиции.Если виновный водитель не скрылся с места происшествия, отчет иногда не требуется (однако, если водитель получил травму, отчет требуется). Конечно, помогает , и это ускоряет претензию. Однако это не препятствует продвижению претензии.

Это означает, что заявление в полицию не является обязательным требованием для подачи на вас иска.

Это очень полезное свидетельство, которое дает много полезных свидетельств. Судебные дела пользуются доверием, а отчеты полиции позволяют определить, являются ли истец и ответчик надежными свидетелями.Они также предоставляют информацию о нейтральных наблюдателях, которые видели происшествие. Это вся ценная информация, которая может помочь суду решить, что на самом деле произошло.

Но это не обязательно! Истец может абсолютно точно вернуться через несколько дней или даже месяцев и решить подать на вас в суд, даже без полицейского отчета — он просто должен быть в пределах срока давности. И то, что на место происшествия не явился офицер полиции, не означает, что истица не подала собственное сообщение о происшествии постфактум.

Тогда это превращается в игру «он сказал, она сказала». Дело сводится к достоверности показаний свидетелей, документированию ущерба и показаниям. В конце концов, кто будет наиболее правдоподобным, будет решать жюри.

Расскажите — вы попали в аварию, о которой не было полицейского протокола? Дайте нам знать!

Копы сказали армейскому офицеру, что ему «следует» бояться во время остановки движения.

Карон Назарио поднял руки в страхе из окна своего недавно приобретенного внедорожника, когда два полицейских держали второго лейтенанта армии под прицелом во время остановки движения в Виндзоре. , Вирджиния.

Назарио был сбит с толку, почему полиция кричала ему, чтобы он выходил из машины в декабре прошлого года из-за отсутствия постоянного заднего номерного знака, согласно федеральному иску, поданному в этом месяце.

Когда 5 декабря 2020 года Назарио сказал полиции, что он «искренне боялся выйти» из машины, полицейский ответил: «Да, ты должен быть!»

Отсюда на кадрах с телекамеры видно, как полицейские распыляют перец, бьют и сковывают наручники 27-летнего армейского офицера, а также используют жаргонный термин, предполагающий, что ему грозит казнь.В иске утверждается, что полиция также пригрозила прекратить военную карьеру Назарио, если он расскажет об инциденте.

«Я служу этой стране, и вот как со мной обращаются?» — сказал Назарио, который является темнокожим и латиноамериканцем, согласно видео с боди-камеры.

Назарио в этом месяце подал иск против офицеров Виндзора Джо Гутьерреса и Дэниэла Крокера из-за чрезмерной силы, которая, как утверждает лейтенант, была вызвана расовым профилированием. Федеральный иск, полученный The Washington Post, который был подан в Восточном округе Вирджинии 2 апреля, требует не менее 1 миллиона долларов в качестве компенсации за ущерб и постановления суда о том, что Гутьеррес и Крокер нарушили его конституционные права, в частности Четвертую поправку.

«Если не считать убийств, это самое вопиющее поведение, которое я видел на пленке со стороны полиции», — сказал The Post адвокат Назарио Джонатан Артур.

Ни начальник полиции Виндзора Родни Риддл, ни мэр Глинн Уиллис сразу же не ответили на запросы о комментариях в субботу. Городской менеджер сказал Virginian Pilot, что Гутьеррес и Крокер все еще работают в полицейском управлении.

Судебный процесс возбужден, поскольку страна продолжает иметь дело с инцидентами чрезмерного применения силы с участием полиции и цветных людей.В Вирджинии штат в прошлом году провел множество реформ системы уголовного правосудия, касающихся полицейской деятельности. В прошлом месяце вступили в силу новые законы, ограничивающие применение смертоносной силы полицией Вирджинии, включая запрет на определенные опасные полицейские приемы, которые были в центре внимания во время судебного процесса над Дереком Човеном по делу о смерти Джорджа Флойда.

Кадры инцидента, снятые на телекамеру, за выходные стали вирусными, а имя Назарио до субботы в Твиттере было в тренде. «Эти камеры зафиксировали поведение, соответствующее отвратительной общенациональной тенденции сотрудников правоохранительных органов, которые, полагая, что могут действовать безнаказанно, совершают непрофессиональные, невежливые, расовые предубеждения, опасные, а иногда и смертоносные злоупотребления властью», — говорится в иске.

Согласно жалобе, Назарио все еще был в форме, когда 5 декабря ехал домой с работы в Медицинском корпусе армии США. Его Chevrolet Tahoe был настолько новым, что Департамент транспортных средств не выдал Назарио новые постоянные номера. , поэтому он приклеил картонные временные пластины к внутренней части автомобиля. Ночная съемка с боди-камеры показывает, что на машине были видны временные метки.

Крокер инициировал остановку движения на шоссе 460 около 18:30. из-за того, что у Назарио отсутствует задний номерной знак, и он не видит временную табличку в окне автомобиля, утверждается в иске.Вскоре к нему присоединился Гутьеррес. Не желая останавливаться в темноте на оживленной дороге, Назарио сбавил скорость и заехал на хорошо освещенную заправочную станцию ​​BP, что заняло менее двух минут, сказал Артур. Выполняя этот маневр, который, как позже заявила полиция, «происходит постоянно», Гутьеррес сказал властям, что его подготовка и опыт показали ему, что Назарио «почти наверняка» составлял меньшинство, согласно иску.

Но это не помешало офицерам посчитать это «остановкой движения за тяжкое преступление», заставив их вытащить оружие и потребовать от Назарио «подчиниться» их приказу выйти из машины.Видя, что ситуация обострилась, Назарио поставил запись на своем телефоне и установил ее на приборной панели своей машины.

«Что происходит?» Назарио спокойно спросил офицеров, не отвечая на его вопрос.

«Ты собираешься оседлать молнию, сынок», — сказал Гутьеррес, согласно видеозаписи с мобильного телефона Назарио, применив разговорный термин для казни с помощью электрического тока. Эта линия наиболее известна в фильме «Зеленая миля» о чернокожем мужчине, которому грозит казнь.

Вскоре после того, как полиция отказалась сообщить, почему они приставили оружие к Назарио, они несколько раз обстреляли его перцовым баллончиком, согласно видео.

«Это ерунда, это ерунда», — сказал Назарио, добавив, что он пытался дышать. «Это действительно беспорядок».

Когда ослепленный Назарио попытался снять ремень безопасности и выйти из машины, Гутьеррес сказал ему: «Ты проделал этот путь труднее, чем должен был быть, если бы просто подчинился!»

Затем Назарио вышел из машины и спросил их начальника. В ответ, вне поля зрения видео, Гутьеррес нанес «удары коленом» по ногам армейского офицера, в результате чего он повалился на землю, говорится в иске.Адвокат Назарио говорит, что двое офицеров еще несколько раз ударили лейтенанта, прежде чем надеть на него наручники.

Во время встречи можно было услышать, как Гутьеррес сказал Назарио на своей нательной камере: «Я понимаю, СМИ извергают расовые отношения между правоохранительными органами и меньшинствами, я понимаю».

Согласно иску, офицеры пригрозили разрушить его военную карьеру, если Назарио расскажет об инциденте. Полиция якобы сказала Назарио, что если он «остынет и отпустит», то полицейские не будут выдвигать против него собственные необоснованные обвинения и освободят его, как показывают записи.

В отчете об инциденте от Гутьерреса, включенном в иск, офицер утверждал, что его решение освободить Назарио без предъявления обвинений было связано с тем, что он не хотел, чтобы военные «приняли против него карательные меры».

«Как ветеран армии, я не хотел, чтобы его карьера была разрушена из-за одного ошибочного решения», — написал Гутьеррес.

В субботнем интервью Артур, адвокат Назарио, сказал, что его клиент, требующий не менее 1 миллиона долларов в качестве возмещения ущерба, предназначен «для того, чтобы послать офицерам понять, что подобное поведение недопустимо.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *