1Кз те: Двигатель Toyota 1KZ-TE, история, характеристики и ресурс

alexxlabОпубликовано

1KZ-TE — двигатель Тойота 3.0 литра

Технические характеристики 3.0-литрового дизельного двигателя Тойота 1KZ-TE, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.

3.0-литровый двигатель Тойота 1KZ-TE собирали с 1993 по 2006 годы на японском предприятии концерна и ставили лишь на крупные пикапы, внедорожники и микроавтобусы. Прямой впрыск тут осуществлялся при помощи электронного ТНВД, а мощные версии обладали интеркулером.

В серию KZ также входил двс: 1KZ‑T.

Содержание:

  • Характеристики
  • Расход
  • Применение
  • Поломки

Технические характеристики мотора Toyota 1KZ-TE 3.

0 литра

Точный объем2982 см³
Система питанияпрямой впрыск
Мощность двс130 — 145 л.с.
Крутящий момент287 — 343 Нм
Блок цилиндровчугунный R4
Головка блокаалюминиевая 8v
Диаметр цилиндра96 мм
Ход поршня103 мм
Степень сжатия21.2
Особенности двсETCS-i
Гидрокомпенсаторынет
Привод ГРМремень и шестерни
Фазорегуляторнет
Турбонаддувда
Какое масло лить7.0 литра 5W-30
Тип топливадизель
Экологический классЕВРО 2/3
Примерный ресурс350 000 км


Вес двигателя 1KZ-TE по каталогу составляет 280 кг

Номер двигателя 1KZ-TE расположен на стыке блока с головкой

Расход топлива 1KZ-TE

На примере Toyota 4Runner 1998 года с автоматической коробкой переключения передач:

Город14. 6 литра
Трасса9.9 литра
Смешанный11.5 литра

На какие автомобили ставился двигатель 1KZ-TE

Toyota
LC Prado J701993 — 1996
LC Prado 90 (J90)1996 — 2002
LC Prado 120 (J120)2002 — 2006
4Runner 2 (N120)1993 — 1995
4Runner 3 (N180)1995 — 2002
4Runner 4 (N210)2002 — 2006
Hilux 6 (N140)1997 — 2002
HiAce 4 (h200)1993 — 2004

Недостатки, поломки и проблемы Тойота 1KZ-TE

Это один из самых надежных японских дизелей, проблем у него почти нет

Важно следить за охлаждающей жидкостью, она любит куда-то пропадать

Даже при небольшом перегреве может треснуть головка блока цилиндров

Каждые 40 тысяч км необходимо регулировать тепловые зазоры клапанов

Ремень ГРМ служит не более 100 тысяч км, а при его обрыве клапана гнет

Дополнительные материалы

Коротко об основных проблемах дизеля 1KZ-TE

Технические характеристики двигателя Toyota 1KZ, характеристики, масло, производительность

В 1993 году был создан и запущен в серийное производство двигатель 1КЗ. До сих пор считается самой удачной версией дизельного двигателя. Этот двигатель Toyota смог за короткое время вытеснить с рынка дизельные двигатели 2L-TE.

Дизельный двигатель 1КЗ-Т представляет собой 4-цилиндровый двигатель с водяным охлаждением и механическим ТНВД. Дизельный двигатель 1KZ-TE с турбонаддувом оснащен электронным ТНВД. При этом используются многочисленные данные встроенных датчиков. 1КЗ может показаться сложным, но на самом деле для специалиста ремонт не представляет сложности. Замена коленчатого вала или любого навесного оборудования легко выполняется в мастерской.

Технические характеристики

Годы выпуска 1992-2003
Рабочий объем, см3 2982
Топливная система прямой впрыск
Выходная мощность, л.с. 125/3600 (1KZ-T)
130/3600 (1KZ-TE)
145/3600 (1KZ-TE)
Крутящий момент, Нм 287/2000 (1KZ-T)
332/2000 (1KZ-TE)
343/2000 (1KZ-TE)
Блок цилиндров чугун R4
Головка блока алюминий 8v
Диаметр цилиндра, мм 96
Ход поршня, мм 103
Степень сжатия 21,2
Особенности нет
Гидравлические подъемники нет
Привод ГРМ ремень и шестерни
Фазорегулятор нет
Турбокомпрессор Тойота CT12B
Рекомендуемое моторное масло 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-40
Емкость моторного масла, л 7,7 (1KZ-T)
7,0 (1KZ-TE)
Тип топлива дизель
Евро стандарты ЕВРО 1/2 (1KZ-T)
ЕВРО 2/3 (1KZ-TE)
Расход топлива, л/100 км (для Toyota 4Runner 1998 г. )
— город
— трасса
— смешанный		 14,6
9,9
11,5
Ресурс двигателя, км ~350 000
Масса, кг 275 (1КЗ-Т)
280 (1КЗ-ТЕ)

Частые проблемы

Для 1КЗ наиболее актуальны проблемы с ГБЦ. Сама головка склонности к растрескиванию не имеет, и такие проблемы могут быть вызваны температурным режимом, поэтому необходимо следить за системой охлаждения и показателями датчиков.

Кроме того, необходимо учитывать, что:

  • охлаждающая жидкость любит улетучиваться, что может привести к перегреву;
  • необходимо каждые 40 тыс. км регулировать тепловые зазоры клапанов;
  • ресурс ремня ГРМ обычно не превышает 100 000 км; в случае обрыва клапана гнутся.
Используется на: Теги Toyota 4Runner, Toyota Granvia, Toyota HiAce, Toyota Hilux, Toyota Land Cruiser Prado

НОВЫЙ ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 1KZTE ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ TOYOTA 1993-10 MNR

1KZ-TE — это 3,0-литровый (2982 куб.

см), 4-цилиндровый турбодизельный двигатель, SOHC, 2 клапана на цилиндр с непрямым впрыском. Диаметр цилиндра и ход поршня составляют 96 мм × 103 мм (3,78 дюйма × 4,06 дюйма) при степени сжатия 21,2: 1. Максимальная мощность составляет 130 л.с. (97 кВт; 132 л.с.) при 3600 об/мин с максимальным крутящим моментом 287 Нм (212 фунт-фут) при 2000 об/мин. Красная линия составляет 4400 об/мин. Впервые выпущенный в 1993 году, он до сих пор используется в новых моделях автомобилей. В 1KZ-TE также используется технология впрыска топлива с электронным управлением ETCS-i (электронная система управления дроссельной заслонкой — интеллектуальная), которая по базовой конструкции аналогична современной бензиновой форсунке, хотя и использует значительно более высокое давление впрыска. Это двигатель с непрямым впрыском, который дает ему значительное снижение эффективности и расхода топлива. На большинстве рынков он был заменен двигателем 1KD-FTV, в котором используется непосредственный впрыск Common Rail.
Используется в KZN130 (рынок Японии), KZJ71W, KZJ78W, KZN160 и KZN165R (модель, поставляемая в Австралию и Южную Африку).
Версия двигателя с интеркулером увеличивает мощность двигателя на 145 л.с. (108 кВт; 147 л.с.) [Aust. 130 л.с. (97 кВт; 132 л.с.)] при 3600 об/мин и максимальный крутящий момент 343 Нм (253 фунт-фут) при 2000 об/мин.
Полный двигатель в сборе включает водяной насос, электрогенератор, впускной коллектор, масляный фильтр, распределительную систему, стартер, компрессор кондиционера, форсунки, насос форсунки.
Название двигателя: 1KZ-TE 93-06
Рабочий объем: 2982 (3,0 литра), мощность 125–147 л.с. (93–108 кВт), водяное охлаждение
Топливо: дизель (ТУРБО, непрямой впрыск)
Количество цилиндров: ГБЦ type R4, 16vl (valves)
Model Number: 1

7030 9040452004 1

7031 9413061200 1

7120 1

7121 1

7130 1

7131 1

7040 1

7050 1

7051 1

7150 1

7151 1

7160 1

71601 1

7110 1

7111 1

7070 1

7071 1

7100 1

7101 1

7140 9116261216 1

7141 1

7171 1

7300 1

7181 1

7210


Тип транспортного средства: Toyota Land Cruiser Prado (KZJ90/95/120) 1996-10 Год
Toyota Land Cruiser (KZJ70/71/78/90/95) 1990-04 Год
290/71/78/90/95) 1990-04 Год
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *