Аккумулятор rocket как снять крышку видео: Как открыть крышку аккумулятора rocket

Обслуживание заключается в протирании корпуса от пыли и обработке штырей клемм специальной смазкой, предотвращающей образование окислов.

Запрещается эксплуатация источника тока с повреждениями корпуса или клемм. Производитель заявляет продолжительность эксплуатации изделий до 5 лет, но из-за низких температур средний ресурс свинцово-кислотных аккумуляторов составляет 2-3 года.

Как снять крышку с аккумулятора Варта: вскрытие АКБ Varta самостоятельно

Если зарубежные автомобилисты привыкли обращаться по любому поводу в сервисные центры, то отечественные автолюбители способны отремонтировать свою машину непосредственно в гараже, без посторонней помощи. Одним из наиболее важных узлов, которые нуждаются в ремонте и дополнительном обслуживании, является аккумулятор «Варта». Как снять крышку с этого приспособления, должен знать каждый владелец автомобиля.

Общая информация

Пытаясь понять, как открыть аккумулятор Varta, необходимо уточнить основные конструктивные особенности этого узла, его размещение в автомобиле и тонкости демонтажа. Для осуществления поставленной задачи нужно подготовить следующие инструменты и подручные средства:

1. Гаечные ключи.
2. Плоскогубцы.
3. Инструкцию к автомобилю.
4. Резиновые перчатки.
5. Наждачную бумагу.
6. Щетку или скребок.

Чтобы определить, где находится АКБ, достаточно тщательно обследовать моторный отсек, открыв капот. Если визуальный осмотр не принес никаких результатов, нужно еще раз изучить инструкцию. Теперь, когда аккумулятор найден, следует убедиться в том, что предстоящий демонтаж будет легким и быстрым. В некоторых автомобилях эти узлы закреплены дополнительными крепежными элементами и оборудованы защитными крышками.

Посмотрев, каким методом происходит фиксация аккумулятора, можно приступать к ее изъятию.

В большинстве случаев, роль фиксатора выполняет металлическая планка, размещенная сверху аккумулятора и соединенная двумя стержнями. В отдельных автомобилях компонент закреплен глубоко в гнезде, поэтому добраться к нему без торцового ключа и серьезных затрат времени и усилий попросту не удастся. Перед предстоящей работой нужно обезопасить себя резиновыми перчатками.

Дальше следует проверить клеммы батареи. В современных машинах применяется две разновидности АКБ:

1. С верхними клеммами.
2. С боковыми клеммами.

В первом случае демонтаж осуществляется посредством обычного гаечного ключа с подходящим размером. При наличии пружинных зажимов изъятие проводов происходит с помощью плоскогубцев. Если клеммы находятся в боковой части, то в качестве рабочего инструмента нужно взять комбинированные или торцевые ключи.

Подготовив нужные приспособления, можно начинать откручивание защитных крышек и фиксаторов. Первым делом снимают отрицательный провод с клеммы, что требуется для предотвращения случайного замыкания при соприкосновении с металлическим корпусом транспортного средства. После этого можно демонтировать положительно заряженный провод. Полярность аккумулятора указывается на его корпусе в виде пометок «плюс» и «минус». Главное — ничего не перепутать.

Затем остается достать аккумулятор за ручки или соответствующие выемки для транспортировки.

Важные моменты

После демонтажа аккумулятора нужно обратить внимание на состояние клемм проводов и самого узла. Нередко эти детали окисляются, покрываясь налетом белого цвета. Если такой дефект присутствует, достаточно обработать поверхность АКБ наждачной бумагой. Также требуется осмотреть посадочное место устройства.

При наличии в нем различных технических загрязнений, необходимо пройтись скребкой или щеткой.

На любом этапе демонтажа важно помнить о правилах техники безопасности. Ни в коем случае нельзя курить возле аккумулятора, зажигать спички, зажигалку и контактировать с источником открытого огня. Такое воздействие способно вызывать повреждение узла, а в худшем случае — воспламенение паров от вытекшей кислоты.

Если на крышке аккумулятора находится серийный номер, название модели и прочие технические характеристики, их рекомендуется сфотографировать или переписать на лист. Дело в том, что эти данные могут существенно упростить предстоящую покупку новой АКБ.

Необслуживаемые модели

Не секрет, что многие автомобильные аккумуляторы не подлежат повторному восстановлению из-за своих конструктивных особенностей. Для автомобилистов, которые не хотят постоянно думать о текущем состоянии источника питания, такой вариант выглядит привлекательно. Однако большинство отечественных водителей привыкли самостоятельно следить за своим автомобилем и обслуживать его в гараже.

Как известно, закрытые аккумуляторы обладают такой конструкцией, что их невозможно открыть, т. к. на корпусе конструкции отсутствуют соответствующие крепежные элементы.

При желании осуществить демонтаж АКБ и восстановить его работоспособность достаточно применить определенные хитрости и инструменты.

Все внутренние узлы источника питания находятся в прочном корпусе. Если говорить о моделях обслуживаемого типа, у них присутствует открытый доступ к емкостям с жидким электролитом, поэтому мастер может запросто достать их, долить кислоту и провести ряд других мероприятий.

Что касается необслуживаемых устройств, они оснащены гладкой поверхностью, а вся верхняя часть находится непосредственно под крышкой, что защищает ее от технических загрязнений. Такая конструкция бывает съемной с защелками, или монолитной. В последнем случае она приварена к корпусу посредством термосварки. На закрытых АКБ часто присутствуют монокрышки.

Чтобы вскрыть необслуживаемый узел, необходимо подготовить несколько инструментов. Если крепление крышки находится на пазах, достаточно аккуратно расщелкнуть крепеж и выполнить демонтаж элемента. Возможно, для такой задачи нужно будет задействовать плоскую отвертку.

Если узел напрессован горячим способом, то снять его будет непросто. Любые неосторожные действия могут привести к повреждению детали, поэтому лучше отказаться от демонтажа этого элемента, чтобы сохранить его целостность. Но если такая возможность отсутствует, а изъятие обязательно, его осуществляют посредством отвертки, дрели или шила. Полностью снять крышку не удастся, но сделать несколько отверстий для дальнейшей работы вполне возможно.

Тонкости вскрытия

Если задача заключается в обслуживании закрытого аккумулятора, ее нужно выполнять с учетом нескольких тонкостей. Когда автомобилист хочет достать свинец из неработающего узла (например, для охоты или рыбалки), можно не бояться разбить корпус молотком или любым другим предметом, однако до этого нужно предварительно слить раствор кислоты.

При желании продлить эксплуатационный срок аккумуляторной батареи, необходимо аккуратно проделать отверстия, которые откроют доступ к емкостям с электролитом. Следует поэтапно выполнить такие действия:

1. Снять наклейки с поверхности корпуса.
2. Внимательно осмотреть конструкцию. Учитывая герметичность свинцово-кислотной модели, на ней должны остаться заводские штамповки пробок.
3. С помощью шила, дрели или любого другого инструмента сделать небольшие отверстия в нужном месте.

Такая процедура не считается сложной, однако к ней нужно отнестись с особой ответственностью. Ни в коем случае нельзя упускать основные правила, иначе это повлечет за собой неприятные последствия.

Восстановление нерабочей детали

Не секрет, что продуктивная и длительная эксплуатация аккумуляторной батареи существенно ухудшает ее рабочие свойства. В результате через какой-то промежуток времени владелец автомобиля перестает быть довольным работой своего транспортного средства. Если в машине установлена закрытая АКБ, не нужно спешить выбрасывать ее в мусор и покупать новый узел. Зная о том, как вскрыть аккумулятор «Варта d43», c15 или любую другую модель, можно восстановить ее в ближайшие сроки.

Для начала требуется осуществить демонтаж крышки, следуя по установленной схеме. После этого доступ к рабочим узлам аккумулятора будет открыт, поэтому любая ремонтная работа не займет много времени.

Закрытые модели аккумуляторов оснащены индикатором изменения уровня электролита. Большинство современных устройств обладают полупрозрачным корпусом или метками, обеспечивающими свободный контроль расхода раствора в емкостях. Для проверки текущего уровня можно задействовать обычную трубку, шприц или другой предмет, который вводится внутрь банки. Оптимальный объем раствора составляет 10−12 мм вещества над пластинами.

Важно учитывать тот факт, что уровень электролита и его плотность — важнейшие параметры нормального состояния батареи. Для определения текущих характеристик достаточно применить ареометр. Также можно взять шприц, ввести его в отверстие и выполнить забор кислоты из емкости. Затем ее нужно влить в прибор и отследить показания. Если плотность жидкости слишком низкая, АКБ не сможет полноценно функционировать.

Пошаговое руководство

Причин, из-за которых автомобилисты начинают интересоваться тем, как снять крышку с аккумулятора Varta, бывает много. Если появляется необходимость выполнить подобное действие, нужно помнить, что на каждом этапе могут присутствовать свои сложности. Чтобы избежать разочарования в будущем, лучше заранее изучить рабочие нюансы.

Перед отключением аккумуляторной батареи автомобиля необходимо подробно рассмотреть сервисный мануал. Некоторые современные машины оснащены специальным рычагом, который осуществляет выключение узла. Также на кузове может присутствовать щиток с тумблером. Чтобы быстро и эффективно отключить устройство, важно прочитать руководство от производителя. Кстати, есть и такие автомобили, которые не поддерживают отключение аккумулятора. Вместо этого они требуют параллельную установку новой детали, с целью замены старой.

Чтобы избежать проскакивания искры в процессе демонтажа, на транспортное средство лучше установить специальный предохранитель. Его монтируют на выходе, с минусовым зарядом. Как и на всех остальных этапах, здесь важно соблюдать осторожность и внимательность, т. к. любое механическое повреждение может нарушить герметизацию, а образованная трещина станет местом вытекания жидкого вещества — электролита.

Техника безопасности

При желании самостоятельно демонтировать аккумуляторную батарею нельзя забывать об основных мерах предосторожности. Категорически запрещено:

1. Кидать устройство на землю или допускать его падение внутрь открытого капота.
2. Резкими движениями переворачивать узел.
3. Сильно надавливать на клеммы и пытаться поставить их на выводы.
4. Полностью выливать жидкость из аккумулятора — это повлечет за собой неприятные последствия в виде всплывания осадка, который долгое время скапливался на дне, а также закупоривания отверстий.
5. Применять силу при демонтаже или повторной установке системы.
6. Осуществлять работу с разряженным устройством в холодных условиях, при минусовом температурном режиме.
7. Самостоятельно добавлять в АКБ электролит или любую кислоту. Единственная жидкость, которую можно долить — это дистиллят.

При выполнении демонтажа достаточно воспользоваться двумя гаечными ключами соответствующего размера. Также необходимо взять тряпку или кисточку — для тщательной очистки внутреннего пространства от загрязнений.

Если на каком-то этапе произойдет пролитие электролита, необходимо будет применить нейтрализатор, который предотвратит активацию реакции.

При работе с кислотной батареей требуется заранее подготовить щелочь. Для этого можно использовать раствор 10-процентного спирта или соду. Щелочные аккумуляторы обрабатываются кислотой. Такие действия рекомендуется осуществлять в уличных условиях или в хорошо проветриваемом гараже.

Соблюдение основных правил обслуживания аккумуляторов позволит восстановить неработающий узел в короткое время и без особых затрат сил. Если знать о том, как открыть аккумулятор «Варта» своими руками, то необходимость обращаться за помощью в сервисный центр автоматически отпадет.

Аккумулятор rocket cmf60l bci как снять крышку?

Описание
Оригинальный аккумулятор для автомобилей Kio Rio, Hyundai Solaris, Tucson, Spr New, SL, IX-35 c нижним креплением, данный аккумулятор устанавливался на конвейере на новый автомобиль до 2018 года, у него повышенные требования к качеству производства и в следствии АКБ марки Rocket CMF60L-BCI, имеет повышенный ресурс эксплуатации, многие автовладельцы, которые используют автомобиль уже сами убедились о его долгой жизни, в связи с этим аккумулятор имеет повышенный спрос у автовладельцев.
Оригинальный номер 371102E000, марка Rocket CMF60L-BCI производитель аккумулятора завод в Корее (SEBANG GLOBAL BATTERY Co.,Ltd), данный аккумулятор на сегодня можно увидеть в ограниченном количестве и как правило под заказ так как завод производитель автомобилей KIA\ Hyundai его заменил, теперь новый номер S3711S75D23L и уже другой марки.
Новый оригинальный номер детали S3711S75D23L (75D23L) теперь в упаковки Hyundai производитель аккумулятора завод в Корее (HYUNDAI SUNGWOO SOLITE) HYUNDAI, KIA, S3711S75D23L (75D23L), борт поляр. Обратная [- +], (евро (0, L, R+)), 65 Ач, 550 А, 232x175x225 MF [D23]. емкость аккумулятора изменилась с 60А до 65А, он стал надежнее и ресурс его увеличился.
Ниже приведены прямые аналоги с тех же заводов, но под другими брендами
Завод SEBANG GLOBAL BATTERY Co.,Ltd
1 Joker – (Asia), 65D23L, поляр. Обратная [- +], (евро (0, L, R+)), 60 Ач, 520 А, 232x175x225 MF [D23]
2 Joker – (Asia), 75D23L, поляр. Обратная [- +], (евро (0, L, R+)), 65 Ач, 580 А, 232x175x225 MF [D23]
Завод HYUNDAI SUNGWOO SOLITE
1 Solite – (Asia), 75D23L, поляр. Обратная [- +], (евро (0, L, R+)), 65 Ач, 550 А, 230x168x200/220 [D23]
Так же предлагаем Топовый аккумулятор у которого ресурс 5-7 лет это Завод AtlasBX Co. Ltd, мировой лидер, по производству аккумуляторов, в Южной Корее. Данный завод занимает первое место по соотношению цены и срока службы, это надежный выбор
Аккумулятор AlphaLINE STANDARD – (Asia), 75D23L, поляр. Обратная [- +], (евро (0, L, R+)), 65 Ач, 580 А, 230x172x200х220 [D23]

Как отрыть автомобильный аккумулятор: делаем батарею обслуживаемой

Современные источники питания для автомобилей всё меньше требуют участия человека в процессе эксплуатации. АКБ необслуживаемого типа весь срок работы не нуждаются в доливе воды или электролита. Если владельцу нравится батарея, но индикатор говорит о том, что ресурс исчерпан, можно ли восстановить АКБ? Как вскрыть аккумулятор и достать свинцовые пластины для рыбацких дел?

Можно ли разобрать необслуживаемый аккумулятор?

Не обслуживаемость источника питания привлекательна для тех, кто не хочет лишний раз переживать о состоянии источника питания. Вместе с тем многие привыкли контролировать все элементы автомобильной системы. Традиционно считается, что АКБ закрытого типа нельзя открыть. Действительно, на корпусе таких батарей нет технических отверстий. Однако если вы хотите сделать автомобильный аккумулятор обслуживаемым или достать из него свинец, то разобрать необслуживаемый источник питания можно. Для этого понадобятся некоторые инструменты и знание правил безопасности.

Какие варианты крышек встречаются

Содержимое любого автомобильного аккумулятора заключено в корпус. Обслуживаемые АКБ отличаются возможностью получить доступ к банкам и при необходимости долить электролит или дистиллированную воду. Необслуживаемый аккумулятор закрытого типа характеризуется гладкой поверхностью корпуса. Чтобы избежать любых загрязнений, верхняя часть батареи убирается под крышку. Она может быть съёмной — на защёлках или монолитной — приваренной термосваркой к корпусу. Чаще всего на аккумуляторе закрытого типа есть монокрышка.

Какие инструменты нужны для вскрытия

Для получения доступа к заливным отверстиям, даже если они залиты на заводе до уровня поверхности корпуса, необходимо снять крышку с батареи. Как открыть крышку аккумулятора? Если она на пазах, то аккуратно расщёлкните крепёж и снимите элемент. Возможно, понадобится плоская отвертка.

Деталь, напрессованная горячим способом, не снимется легко. Во время её демонтажа высока вероятность поломки детали. Поэтому мы не рекомендуем снимать элемент этого типа. Однако при желании можно попробовать нарушить целостность детали с помощью шила, отвёртки или дрели. Вы не снимите крышку полностью, но сможете проделать отверстия для дальнейших операций.

Как вскрыть необслуживаемый аккумулятор

Способов открыть источник питания закрытого типа не так много, и зависят они о поставленной цели. Если необходим свинец (для охоты или рыбалки), то можно не переживать, как открыть аккумулятор, и просто разбить его корпус.

Внимание! Предварительно следует слить кислотный раствор!

Для того чтобы продлить срок использования батареи, надо проделать отверстия, которые дадут доступ к банкам.

• Снимите наклейки с поверхности АКБ.
• Внимательно осмотрите корпус. Так как аккумулятор герметичный свинцово-кислотный заливался на заводе, осталась штамповка пробок.
• Возьмите шило, отвёртку или дрель и аккуратно сделайте отверстия на месте заливов.

Эта несложная процедура требует аккуратности, но позволяет не приобретать новый источник питания, а восстановить работоспособность имеющегося.

Как из необслуживаемого аккумулятора сделать обслуживаемый

Приходит время и автовладельца перестают устраивать характеристики аккумуляторной батареи. Если у вас есть АКБ закрытого типа не стоит её выбрасывать и приобретать новую. Вы можете сделать её обслуживаемой, если осуществите вскрытие крышки тем способом, который мы описали выше. Это позволит осуществлять ряд процедур, необходимых для поддержания работоспособности источника питания.

Возможность проверки и изменения уровня электролита — один из признаков обслуживаемости аккумулятора. АКБ закрытого типа оснащены индикатором, который позволяет увидеть уровень электролита. Некоторые корпуса сделаны из полупрозрачных материалов или характеризуются наличием меток, что помогает следить за количеством раствора во всех банках. Уровень электролита можно проверить с помощью специальной трубки или шприца, введя их в отверстия, сделанные в крышке. Нормальное количество раствора соотносится со значениями 10–12 миллиметров жидкости над пластинами.

Не стоит забывать, что не только уровень кислоты, но и её плотность являются важной характеристикой работоспособности батареи. Получить данные о плотности раствора можно с помощью ареометра. Возьмите шприц, введите его в отверстие на крышке и осуществите забор электролита из банки. Влейте в ареометр и посмотрите показания. Слишком низкая плотность (менее 1,22 г/см3 при температуре до +6) не даёт возможности аккумулятору полноценно работать и говорит о малом количестве электролита и необходимости его восполнения. Повышенная плотность или недостаточный уровень раствора требует доливки дистиллированной воды.

Ареометр для аккумулятора.

Подробнее о процессе корректировки плотности читайте в нашей статье: Как правильно пользоваться ареометром.

Проверка уровня электролита при попощи прозрачной трубочки.

Обращаем ваше внимание, излишняя концентрация электролита приводит к печальным последствиям — сульфации и разрушению пластин.

На рисунке представлены значения плотности электролита при различных условиях.

После завершения работ по доливу воды или кислотного раствора, отверстия в крышке необходимо замазать герметиком.

Техника безопасности

Внимание! Герметизированный аккумулятор содержит в себе кислотный раствор. Попадание его на незащищенную кожу может привести к ожогам.

• Мы настоятельно рекомендуем использовать средства защиты при осуществлении разбора источника питания. Категорически нельзя переворачивать или встряхивать банки. Это может привести к замыканию.
• Если крышка аккумулятора фиксируется с помощью застёжек, постарайтесь их не сломать. В случае поломки деталь придётся приклеивать, а это не гарантирует безопасной эксплуатации источника питания.
• Желая расколоть АКБ с помощью инструмента, выберите специальные средства, которые помогут защитить глаза от осколков.

Можно ли смело говорить о том, что из необслуживаемого аккумулятора можно сделать обслуживаемый? Конечно, закрытую батарею можно переделать! Если цель вскрытия аккумулятора — добыча свинца для рыбалки или охоты, то соблюдая ряд предосторожностей, можно легко справиться одним лишь молотком.

скальпирование снижает температуру на 10 градусов

Компания Intel буквально на днях выпустила настольные процессоры Core 11-го поколения (Rocket Lake-S), и небезызвестный энтузиаст Роман «der8auer» Хартунг (Roman Hartung) уже успел скальпировать новый флагман Core i9-11900K. Снятие крышки и замена штатного термоинтерфейса принесли интересные результаты.

Для начала энтузиаст отметил, что снимать крышку с Rocket Lake-S сложнее, нежели с их предшественников семейства Comet Lake-S. Всё дело в более крупном кристалле новинок, а соответственно между кристаллом и крышкой расположено больше припоя. Из-за этого снять крышку простым сдвигом не получилось, и пришлось сначала подогреть процессор в духовке. Дополнительно процесс снятия крышки слегка осложнило наличие на лицевой стороне подложки конденсаторов. Поэтому при скальпировании нужно быть максимально аккуратным.

После удаления крышки энтузиаст заменил штатный припой Intel на основе индия на термоинтерфейс типа «жидкий металл» Thermal Grizzly Kryonaut. Обычно такие манипуляции не приносят значительного снижения температуры, в среднем максимум 3–5 °C, так как штатный припой Intel весьма неплохо справляется со своими задачами. Однако в случае с Rocket Lake-S всё оказалось совсем по-другому.

Замена припоя на «жидкий металл» обеспечила снижение средней температуры процессорных ядер под нагрузкой более чем на 10 с лишним градусов — с чуть более 90 °C до менее чем 80 °C. А для отдельных ядер амплитуда температур оказалась ещё более впечатляющей. Добавим, что процессор тестировался в Prime 95 без AVX с разгоном до 5,0 ГГц по всем ядрам с напряжением 1,38 В.

Вместе с температурой упало и энергопотребление CPU. Со штатным припоем оно составляло 297 Вт под нагрузкой, а после замены его на «жидкий металл» стало 289 Вт. Не самая значительная разница, и потребление всё равно остаётся огромным для настольного процессора.

В чём же причины столь большой разницы температур? Вероятнее всего из-за большой площади кристалла нанести припой равномерно и качественно не получается, в результате обеспечивается не самый лучший контакт между крышкой процессора и кристаллом, что и приводит к высокой температуре.

Если вы заметили ошибку — выделите ее мышью и нажмите CTRL+ENTER.

DJI Fly App: Руководство пользователя Mavic Mini / Mavic Air 2

Это руководство охватывает все, что вам нужно знать о приложении DJI Fly для Mavic Mini и Mavic Air 2, включая основные функции, функции и различные настройки в приложении DJI. Мы покажем вам приложение и убедимся, что вы понимаете, как лучше всего летать, каждый раз, когда вы отправляетесь в полет на своем дроне DJI.

DJI Fly — это простое в использовании приложение, которое предоставляет вам все необходимые инструменты для создания невероятных изображений и видео с помощью Mavic Mini и Mavic Air 2, которыми можно поделиться с друзьями всего в несколько касаний.

Интуитивно понятное управление пользовательским интерфейсом, учебные пособия по полету и инструменты редактирования этого нового приложения DJI идеально подходят для начинающих энтузиастов дронов, обычных листовок и создателей контента. Для опытных фотографов и видеооператоров приложение DJI Fly также предоставляет интегрированный доступ к SkyPixel, платформе социальных сетей, где пользователи могут создавать уникальный контент. В приложении DJI Fly найдется что-то для всех, независимо от того, являетесь ли вы опытным или новичком!

А теперь давайте погрузимся в то, на что способно это фантастическое маленькое приложение DJI…

Приложение DJI pilot запускается автоматически при первом подключении смартфона к пульту дистанционного управления Mavic Mini или Mavic Air 2.Домашний экран минималистичен и оптимизирован, что позволяет легко найти именно то, что вы ищете.

Коснитесь значка местоположения в верхнем левом углу экрана, чтобы просмотреть свое текущее местоположение с помощью карты и проверить полезную информацию о местоположении.

Вы можете отображать на карте географические зоны DJI, которые охватывают зоны ограниченного доступа, зоны авторизации и т. Д.

Коснитесь значка книги в правом верхнем углу главного экрана, чтобы просмотреть учебные пособия, советы, информацию о безопасности полета и руководство пользователя в приложении DJI Fly.

В нижнем левом углу главного экрана есть значки для доступа к вашему альбому, профилю пользователя и SkyPixel. Нажав на значок альбома, вы можете получить доступ к полезным функциям, таким как шаблоны для создания видеоклипов для публикации в социальных сетях. Просто перетащите видеоролики с дронов в интерфейс видеоредактора, чтобы создать новое крутое видео.

Коснитесь значка профиля, чтобы просмотреть журналы полетов или получить доступ к DJI Forum, DJI Online Store и функции Find My Drone.Вы можете нажать на значок SkyPixel, чтобы загрузить свой контент во всемирное сообщество аэрофотосъемки DJI.

Щелкните значок Go Fly на главном экране, чтобы подключиться напрямую к Mavic Mini или Mavic Air 2, и войдите в режим обзора камеры, чтобы управлять своим самолетом.

Независимо от того, являетесь ли вы новичком в управлении дронами или опытным профессионалом, в Camera View есть все необходимое для безопасного и увлекательного полета от взлета до посадки.

Проверяйте важные параметры статуса полета, такие как сигнал GPS, уровень заряда батареи, параметры фото и видео, настройки стабилизатора и расстояние до домашней точки коптера, с помощью легко читаемых индикаторов состояния и значков.

Camera View позволяет пилоту дрона установить один из трех уникальных режимов полета для вашего Mavic Mini или Mavic Air 2: режим Position, Sport или CineSmooth. Давайте подробнее рассмотрим, как работают эти режимы и как они влияют на производительность вашего дрона.

Режим позиционирования — это режим полета по умолчанию для вашего дрона, который обеспечивает доступ к основным функциям дрона, включая GPS и датчики препятствий. Этот режим позволяет летательному аппарату зависать на месте, что делает его идеальным для получения стабильных снимков, в то время как датчики препятствий остаются активными, чтобы обеспечить безопасный и увлекательный полет.

Sport разработан для управления вашим дроном с максимальной скоростью и маневренностью. В результате вы не сможете получить доступ ни к одному из Mavic Mini или Mavic Air 2 QuickShots при работе в спортивном режиме.Пользователи склонны использовать этот режим для быстрого путешествия к достопримечательностям для съемки фотографий и видео. Убедитесь, что вы используете этот режим только в безопасной открытой местности, чтобы убедиться, насколько быстро вы можете летать!

CineSmooth — идеальный режим полета для съемки потрясающих кинематографических кадров. Вращательное движение Mavic Mini замедлено, а его чувствительность управления увеличена, что позволяет снимать самые плавные и стабильные кадры.

Вы можете увидеть индикатор состояния дрона рядом с индикатором режима полета в верхнем левом углу экрана обзора камеры.

Коснитесь индикатора состояния, чтобы просмотреть и установить максимальную высоту, расстояние полета и высоту возврата домой (RTH). Вы также можете проверить оставшееся пространство для хранения вашего дрона и отформатировать SD-карту. Давайте подробнее рассмотрим некоторые из этих настроек под индикатором состояния самолета.

Установка высоты возврата домой гарантирует, что ваш дрон будет лететь на безопасной и стабильной высоте, когда вы управляете им для автоматического возвращения домой. Этот параметр особенно полезен при полете в местах, окруженных высокими объектами, такими как деревья или здания.Перед установкой этой настройки мы рекомендуем поднять самолет на высоту около 100 футов, чтобы проверить окружающую территорию и убедиться, что дрон может безопасно преодолевать самые высокие объекты в зависимости от заданной вами высоты.

Вы также можете использовать индикатор состояния, чтобы вручную установить максимальную высоту полета вашего дрона. Максимальная высота ограничена 30 м во время летной подготовки и когда вы не вошли в приложение DJI Fly.

Максимальное расстояние определяет, как далеко ваш дрон может пролететь от пульта дистанционного управления.Убедитесь, что вы установили безопасное расстояние, чтобы у вашего самолета было достаточно времени, чтобы вернуться домой до того, как разрядится аккумулятор.

Используйте это пространство, чтобы просмотреть доступное пространство для хранения фотографий и видео и отформатировать SD-карту. Перед форматированием карты обязательно сделайте резервную копию всех важных файлов.

Проверьте маленький значок спутника в правом верхнем углу экрана обзора камеры, чтобы увидеть, сколько спутников позиционирования в настоящее время подключено к вашему Mavic Mini или Mavic Air 2, и используйте индикатор рядом со значком спутника, чтобы проверить надежность их подключения.Вы также можете использовать индикатор Wi-Fi в этой области, чтобы проверить мощность сигнала между дроном и пультом дистанционного управления. Уровень сигнала индикатора Wi-Fi будет меняться, если вы столкнетесь с помехами во время полета. Перед полетом всегда проверяйте и убедитесь, что у вас есть безопасное соединение с вашим самолетом.

Этот индикатор отображает срок службы батареи, температуру, напряжение, оставшееся время полета и информацию об общем состоянии вашей батареи.

Благодаря более изящному и более эффективному интерфейсу обновленный пользовательский интерфейс приложения DJI Fly предоставляет пользователям четкое расширенное представление для съемки захватывающих снимков. Такие задачи, как настройка параметров камеры, переключение между режимами съемки и регулировка угла подвеса теперь могут быть выполнены одним простым касанием пальца.

Используйте значок фотографии, чтобы выбрать, хотите ли вы снимать одиночные или синхронизированные фотографии, и установите таймер для таймерных снимков в диапазоне от 2 до 60 секунд.Вы также можете использовать эту область для ручной настройки выдержки в диапазоне от 1/8000 до 4 секунд. Установка скорости затвора помогает вам контролировать, сколько света и движения улавливает камера, что делает ее идеальной для использования при съемке таких задач, как съемка облаков, движущихся по ландшафтам, волн, разбивающихся о берег, или оживленных ночных сцен.

Наконец, вы можете настроить значение фильтра ISO в диапазоне от 100 до 3200, чтобы облегчить выполнение таких задач, как фотосъемка в ночное время или фотосъемка в темноте без использования вспышки.Однако старайтесь не устанавливать слишком высокое значение ISO, иначе вы можете добавить много шума в отснятый материал.

Вы можете нажать этот значок, чтобы выбрать между съемкой с разрешением 2,7K или 1080p, а также вручную настроить частоту кадров в диапазоне 25–60 кадров в секунду. При использовании разрешения 2,7K мы рекомендуем установить частоту кадров 30 кадров в секунду для более четких изображений.

Коснитесь значка QuickShots, чтобы выбрать одну из четырех уникальных автоматических схем полета для создания потрясающих видеозаписей с помощью Mavic Mini или Mavic Air 2.Давайте узнаем больше о каждой QuickShot и о том, что делает их интересными и уникальными.

Для этого QuickShot ваш самолет зависает в низком, широкоугольном положении, а затем внезапно взлетает вверх с большой скоростью, как ракета, взлетающая в космос.

При использовании Дрони дрон фокусируется на объекте, а затем летит назад под наклоном вверх во время съемки, что делает его идеальным выбором для съемки красивых пейзажей.

В круге: дрон удерживает камеру в фокусе на объекте в центре кадра, медленно кружа над объектом на постоянном расстоянии.Это идеальный режим QuickShot для демонстрации интересной перспективы при выделении объекта в центре кадра.

В этом режиме дрон стартует близко к объекту, а затем взлетает вверх по спирали. По мере того, как самолет летит выше, петли, которые он делает, становятся все больше и больше, что придает вашему снимку интересный эффект спирали.

Коснитесь карты в нижнем углу экрана обзора камеры, чтобы просмотреть информацию о местоположении вашего летательного аппарата и его окрестностей.Проверьте эту карту, чтобы найти зоны GEO или области с ограничениями на полеты, найти свою домашнюю точку и изменить наложения карты. Кнопка Auto Take Off также расположена чуть выше карты, что пригодится, когда вы хотите начать полет без использования пульта дистанционного управления.

Проверьте данные телеметрии полета рядом с картой и полем с информацией о местоположении. Вы можете просматривать множество различных данных, таких как текущая высота (H) и расстояние полета (D) самолета, или проверять скорость вертикального и горизонтального движения самолета.

Коснитесь трех точек в правом верхнем углу экрана обзора камеры, чтобы открыть дополнительное меню, которое вы можете использовать для настройки важных параметров безопасности, управления, камеры и передачи для вашего Mavic Mini или Mavic Air 2, а также для просмотра вашего летательного аппарата. Информация.

Это меню позволяет вам обновить домашнюю точку, сбросить стабилизатор и подключиться к вашему дрону. Установка домашней точки жизненно важна, чтобы дрон точно знал, куда вернуться, если он отключится от пульта дистанционного управления во время полета.

Вы также можете откалибровать компас и инерциальный измерительный блок (IMU). IMU контролирует скорость и высоту вашего самолета. Если ваш дрон сам по себе сильно дрейфует, калибровка IMU может решить эту проблему.

Установите важные параметры безопасности полета, такие как максимальная дальность полета и скорость.

Используйте этот параметр, чтобы обновить домашнюю точку до желаемого местоположения. В качестве домашней точки можно указать позицию взлета самолета или текущее местоположение GPS вашего мобильного устройства и пульта дистанционного управления.

Отрегулируйте уровень чувствительности вашего коптера, чтобы контролировать, насколько быстро и плавно он реагирует на действия пользователя с помощью приложения DJI Fly и пульта дистанционного управления.

Выполните дополнительные настройки, такие как активация аварийной остановки гребного винта, которая позволяет пользователям останавливать гребные винты самолета непосредственно в случае возникновения чрезвычайной ситуации.

Беспокоитесь, что потеряете дрон во время полета на открытом воздухе? Вы можете включить функцию «Найти мой дрон», чтобы записывать последнее известное местоположение вашего самолета по GPS и издавать звуковой и светодиодный маяк, чтобы упростить поиск.

Меню «Управление» позволяет переключаться между режимами полета и изменять режим подвеса между «Следить» (по умолчанию) и «FPV». Для стабилизатора режим Follow Mode обеспечивает стабилизацию по всем трем осям для более плавной съемки. Для сравнения, режим FPV разблокирует движение по всем трем осям для более динамичной съемки. Вы также можете указать, будут ли данные приложения и самолета отображаться в британской или метрической системе, в зависимости от ваших потребностей.

Калибровку подвеса можно использовать, если у вас возникли проблемы с качкой на Mavic Mini или Mavic Air 2.

Наконец, вы можете использовать это меню для установки режима ручки управления для вашего пульта дистанционного управления (Mode 1, 2 или 3). Это изменит способ реакции вашего коптера на движение рычагов управления.Если у вас возникли проблемы с управлением коптером, вы также можете повторно откалибровать пульт дистанционного управления через это меню.

Коснитесь меню «Камера», чтобы выполнить расширенные профессиональные настройки камеры дрона. Вы можете установить такие параметры, как размер изображения (4: 3 или 16: 9) или отформатировать SD-карту. Мы рекомендуем использовать размер 4: 3 при съемке, чтобы у вас было больше места для постредактирования.

Эти расширенные настройки включают гистограмму, линии сетки и предупреждение о чрезмерной экспозиции.Каждая настройка предоставляет уникальные возможности, чтобы сделать ваши сеансы аэрофотосъемки более насыщенными.

Этот параметр позволяет изменять настройки экспозиции, обеспечивая графическое представление пикселей в кадре. Использование гистограммы улучшает экспозицию для высококонтрастных снимков, например, для съемки заката с высокими объектами на переднем плане.

Используйте линии сетки, чтобы выровнять объект в нужном месте кадра.

При включении этого параметра полосы «зебра» появляются в областях с переэкспонированием при предварительном просмотре изображений и в обзоре с камеры.Это предупреждение поможет вам узнать, когда следует регулировать настройки камеры, чтобы они соответствовали яркости переэкспонированной области.

Функция подавления мерцания помогает снизить воздействие съемки при неустойчивом освещении, например городских пейзажах с яркими люминесцентными лампами.

Предел кеш-памяти основан на максимальном объеме памяти вашего устройства. Будьте осторожны при использовании настройки «Авто», так как съемка после достижения лимита кеша приведет к удалению лишнего материала.

Используйте меню «Передача», чтобы включить настройки, улучшающие связь между вашим коптером и пультом дистанционного управления.Избегайте полетов Mavic Mini или Mavic Air 2 возле камней, деревьев и металлических конструкций, которые вызывают помехи, для достижения максимальной дальности передачи.

Установите каналы передачи для вашего коптера и пульта дистанционного управления. Используйте автоматический режим, чтобы выбрать лучший доступный канал для вашей окружающей среды. Если вы хотите установить частоту передачи вручную, обратите внимание, что низкие частоты более подходят для дальних полетов, но качество видео в прямом эфире ухудшится.Использование более высоких частот более оптимально при полете на более близкие расстояния.

Меню «О программе» содержит важную информацию о ЛА, включая текущую прошивку ЛА, приложение DJI Fly и версии базы данных Fly Safe. Вы также можете просмотреть подробную информацию, такую ​​как название и модель вашего самолета, проверить наличие доступных обновлений, просмотреть информацию о батарее и проверить другие важные серийные номера и информацию.

DJI Fly включает в себя несколько шаблонов видео, параметры музыки, специальные эффекты и другие полезные функции, которые помогут сделать редактирование фотографий и видео быстрым и легким.Программное обеспечение для редактирования видео с дронов имеет интуитивно понятный интерфейс временной шкалы с возможностью многодорожечного редактирования для быстрого и легкого изменения отснятого материала.

Видеоредактор DJI также позволяет вам регулировать ориентацию экрана вашего отснятого материала между портретной и альбомной ориентацией, чтобы вы могли просматривать отснятый материал так, как вы считаете нужным.

Используйте встроенные инструменты редактирования видеоредактора DJI, чтобы конвертировать видео в HD, редактировать сразу несколько клипов и создавать собственный интересный кинематографический контент.Вы также можете настроить яркость, насыщенность и контраст, чтобы придать вашим фотографиям и видео профессиональный вид.

Загружайте свои творения в SkyPixel прямо из видеоредактора DJI и общайтесь с растущим сообществом аэрофотографов DJI. Наслаждайтесь потрясающими работами со всего мира, демонстрируйте свои творения и получайте доступ к уникальным соревнованиям одним простым нажатием.

По возможности регулярно обновляйте приложение DJI Fly и прошивку дрона Mavic, чтобы не пропустить новые полезные обновления и функции.

DJI Fly — это простое и легкое в использовании новое знакомство с семейством приложений для смартфонов DJI, включающее исчерпывающие обучающие материалы и руководства, которые помогут вашему Mavic Mini или Mavic Air 2 оторваться от земли и начать полет в кратчайшие сроки. Независимо от того, новичок ли вы в аэрофотосъемке и летающих дронах или являетесь опытным старым специалистом, приложение DJI Fly включает в себя удобные инструменты, которые вдохновят вас на создание высококачественного контента.Это новое приложение DJI возвращает простоту пилотирования дрона и отлично подходит для обычных летчиков или создателей контента, которым нужны простые функции для создания волшебных моментов.

Загрузить приложение DJI Fly

Рекомендуемые статьи:

— Сравнение серий Mavic: какой дрон выбрать?

— Руководство для начинающих Mavic Mini

— Часто задаваемые вопросы о Mavic Mini: все, что вам нужно знать

— Руководство и видеоуроки Mavic Air 2

— Mavic Air 2: насколько мощный наш новый дрон с камерой?

Стражей Галактики (2014) — Брэдли Купер в роли Ракеты

Ракетный Енот : Если мы собираемся выбраться отсюда, нам нужно попасть в эту сторожевую башню, а для этого мне понадобится несколько вещей.Охранники носят ремни безопасности, чтобы контролировать свои входы и выходы. Мне нужна одна.

Гамора : Оставь это мне.

Ракетный Енот : Вот этот чувак.Мне нужен его протез ноги.

Питер Куилл : Его нога?

Ракетный Енот : Ага.Бог знает, что остальное мне не нужно. Посмотри на него. Он бесполезен.

Питер Куилл : …Все в порядке.

Ракетный Енот : И, наконец, на стене сзади есть черная панель.Мигающий желтый свет. Ты видишь это?

Питер Куилл : Ага.

Ракетный Енот : За ним стоит батарея кварнекс.Пурпурная коробка. Зеленые провода. Чтобы попасть в эту сторожевую башню, она мне определенно нужна.

Гамора : Как мы должны это сделать?

Ракетный Енот : Что ж, предположительно, эти лысые тела находят вас привлекательным, так что, возможно, вам удастся наладить какую-то торговлю.

[Грут идет к панели]

Гамора : Ты, должно быть, шутишь.

Ракетный Енот : Нет, я действительно слышал, что они находят тебя привлекательной.

Питер Куилл : Посмотрите.Он находится на высоте 20 футов в воздухе и находится в центре наиболее охраняемой части тюрьмы. Туда невозможно попасть незаметно.

Ракетный Енот : У меня есть один план, и этот план требует этой чертовой батареи кварнекс, так что СОЗДАЙТЕ ЕГО!

[Грут снимает панель, которая бьет проходящего заключенного по голове и нокаутирует его]

Ракетный Енот : Могу я вернуться к этому? Спасибо.

[Дракс замечает Гроота, пытающегося вытащить аккумулятор]

Ракетный Енот : Теперь это важно.Как только аккумулятор будет удален, все перейдет в аварийный режим. Как только мы его получим, нам нужно действовать быстро, так что вам определенно нужно получить его в последнюю очередь.

[Грут вынимает батарею, включая будильник]

Ракетный Енот : Или мы могли бы сначала получить его и импровизировать.

Гамора : Я получу повязку.

Питер Куилл : Нога.

Космонавтов, выходящих в открытый космос, заменяют старые батареи космической станции в рамках многолетней модернизации

Два космических путешественника НАСА заменили жизненно важные солнечные батареи на Международной космической станции в четверг (16 июля), почти завершив обширные работы по замене, необходимые для поддержания работы орбитальной лаборатории как минимум в течение 2024 года.

Астронавты НАСА Крис Кэссиди и Боб Behnken увеличил масштаб своих задач, сняв шесть стареющих никель-водородных батарей с фермы S6 дальнего правого борта МКС.Дуэт также установил три литий-ионных аккумулятора и разместил новую камеру высокой четкости за пределами орбитальной лаборатории. (Литий-ионные батареи вдвое эффективнее своих предшественников, поэтому необходимо вдвое меньше новых.)

Астронавты завершили 6-часовой выход в открытый космос в 13:10. EDT (17.10 по Гринвичу), примерно на 30 минут раньше запланированного. Ближе к концу выхода в открытый космос Кэссиди и Бенкен заметили некоторые возможные странности со штырями, удерживающими люк шлюза Quest на месте; астронавты сделали снимки для управления полетом, чтобы проанализировать их позже.Еще один выход в открытый космос НАСА запланирован на 21 июля.

Связано: Фотографии выхода в открытый космос: Повышение мощности Международной космической станции

Бенкен и Кэссиди, каждый на своем девятом выходе в открытый космос, первоначально должны были удалить пять из шести никель-водородные батареи на ферме S6. Но после 4,5 часов вне орбитальной лаборатории они опередили график на час и успели выполнить небольшую дополнительную работу.

Вызов дуэту из Космического центра Джонсона НАСА в Хьюстоне астронавт Канадского космического агентства Джош Кутрик передал радостные новости от наземных групп.

«Здесь собрался план, чтобы рассмотреть вопрос о создании последней батареи», — сказал Кутрик, которому было поручено направлять выходцев в открытый космос через их задачи.

Минуты спустя космонавты нырнули и быстро извлекли аккумулятор. Космические путешественники начали шутить о простоте своей работы: «Должен быть еще один перенос. Он никогда не закончится».

Со смехом, звенящим позади него в центре управления полетом, Кутрик позволил команде немного поговорить, прежде чем присоединиться к подшучиванию: «Мы осторожно разделяем ваш оптимизм.«

Казалось, что самой большой проблемой, с которой столкнулись выходящие в открытый космос, было столкновение с ярким солнцем при извлечении первой новой литий-ионной батареи с внешнего поддона, доставленной Canadarm2 , роботизированной рукой, которой руководил астронавт НАСА Дуг Херли изнутри ISS.

«У тебя есть это солнце», — прокомментировал Бенкен, наблюдая за Кэссиди, который отворачивал батарею, глядя прямо на свет.

«Худшее солнце, которое ты можешь иметь», — сказал Кэссиди, не двигаясь со своего места.

«Прямо тебе в лицо», — подтвердил Бенкен.

Связанный: Миссия Экспедиции 63 на Международную космическую станцию ​​на фотографиях

Кэссиди закончил откручивать болты и осторожно снял ботинки с переносного фиксатора для ног, удерживающего его на месте. Он добавил: «Я думаю, пару лет назад был анкетный опрос для выхода в открытый космос, в котором спрашивалось:« Вам действительно нужен этот жесткий козырек [скафандра]? » Думаю, да, прямо как в бейсболе.«

» Скопируйте это », — лаконично ответил Кутрик.

За последние 3,5 года несколько команд выхода в открытый космос сняли 48 старых батарей МКС и заменили их 24 новыми. Одна недавно установленная литий-ионная батарея вышла из строя в апреле 2019 г. будет заменен во время будущего выхода в открытый космос, сообщила телекомпания НАСА.

Агентство не раскрыло дату замены, но добавило, что новая батарея ожидает установки на космической станции после запуска в рамках миссии по пополнению запасов роботов SpaceX в Декабрь 2019 .

Как только последняя замена батареи будет завершена, работа по длительной модернизации будет наконец завершена, что даст космической станции достаточно энергии для продолжения работы до запланированного завершения работы в 2024 году. (Несколько партнеров, включая НАСА, рассматривают возможность расширения операций МКС до не менее 2028 .)

Питание станции зависит от содержания аккумуляторных батарей в хорошем состоянии. МКС входит в орбитальную тьму 16 раз в день, совершая круг над нашей планетой. Когда солнечные панели станции не находятся под прямыми солнечными лучами, батареи необходимы для распределения энергии для экспериментов и основных функций, таких как приготовление пищи.

Новые литий-ионные батареи рассчитаны на срок службы 10 лет, поэтому их нужно будет заменять реже, чем менее эффективные никель-водородные батареи, срок службы которых составляет всего около 6,5 лет . Некоторые из старых батарей сейчас находятся на внешнем поддоне, которые позже будут выпущены для естественного сгорания в атмосфере Земли. Остальные старые батареи будут постоянно храниться на МКС.

Это был третий выход в открытый космос, проведенный во время нынешней 63-й экспедиции орбитальной лаборатории, поскольку Бенкен и Кэссиди также выполняли замену батарей 26 июня и июля 1 .Все три выхода в открытый космос работали с литий-ионными батареями, отправленными в космос в мае года на борту японского грузового робота HTV-9 .

Экипажу ЗАО помогали летный директор Эллисон Болинджер, Кутрик и астронавт НАСА Энн Макклейн, которая выполняла функции CapCom на МКС («капсульный коммуникатор»). В космосе Херли и российский космонавт Иван Вагнер помогали с операциями в скафандрах.

Согласно статистике, предоставленной во время трансляции НАСА, экскурсия в четверг стала 230-м выходом в открытый космос в поддержку сборки и эксплуатации МКС.

Херли и Бенкен прибыли на МКС 31 мая на борту капсулы SpaceX Crew Dragon. Их испытательная миссия Demo-2 — это первый пилотируемый космический полет SpaceX. Кэссиди, Вагнер и российский космонавт Анатолий Иванишин — , запущенные на МКС на российском космическом корабле «Союз» 9 апреля года.

Следите за сообщениями Элизабет Хауэлл в Twitter @howellspace. Следуйте за нами в Twitter @Spacedotcom и на Facebook.

Руководство по Fortnite для новичков: 12 советов для вашего первого матча

Fortnite, невероятно популярная бесплатная компьютерная игра, является последней игрой, которая извлекает выгоду из увлечения королевской битвой.

Fortnite отличается графикой в ​​мультяшном стиле и уникальной строительной механикой, но основная идея знакома. Ваша цель — стать последним человеком, отрядом или командой, оставшейся в живых в раунде. Конечно, это легче сказать, чем сделать, поскольку в каждом матче участвуют 99 других игроков, и все они преследуют одну и ту же цель. Хотя режимы «Отряд из четырех человек» или «50 на 50» могут значительно сократить количество противников, вы по-прежнему косвенно соревнуетесь со своими товарищами по команде, чтобы получить лучший результат.

Лучший способ улучшить свою производительность в Fortnite — окунуться в игру на несколько часов и получить опыт из первых рук. Fortnite более доступен, чем Player Unknown’s Battlegrounds (PUBG) ($ 29,99 на Amazon), и вы, вероятно, добьетесь большего успеха без такого большого опыта. Тем не менее, нет ничего плохого в том, чтобы заранее ознакомиться с некоторыми основными механизмами и стратегиями. Хотя мы не можем гарантировать, что эти советы помогут вам занять первое место, следование им повысит ваши шансы.В конце концов, удача определяет многие результаты в играх такого типа.

Если у вас есть секретные пути к победе, не стесняйтесь оставлять комментарии ниже. Нам всегда нравится получать известия от наших читателей.

Объявление

1. Проверьте системные требования Fortnite.

Fortnite доступен на широком спектре платформ, но вам нужно убедиться, что все ваши устройства соответствуют минимальным требованиям, если вы планируете играть повсюду. Ознакомьтесь с требованиями ниже для каждой платформы.

Требования к ПК и Mac для Fortnite:

Для ПК и Mac для Epic Games требуется как минимум графический процессор Intel HD 4000 или Iris Pro 5200, процессор Core i3 2,4 ГГц и 4 ГБ ОЗУ. Рекомендуемые характеристики требуют более мощного оборудования: графического процессора Nvidia GeForce GTX 660 или AMD Radeon HD 7870, эквивалентного DX11, с 2 ГБ видеопамяти, процессора Core i5 2,8 ГГц и 8 ГБ оперативной памяти. Fortnite также требует, чтобы на вашем компьютере была установлена ​​операционная система как минимум Windows 7 или macOS X Sierra (10.12.6). Обратите внимание, что ваше устройство macOS также должно поддерживать Metal API.

Для справки, Fortnite занимает около 20 ГБ дискового пространства. Я тестировал Fortnite на своем игровом ПК Dell Inspiron 5675 под управлением Windows 10. Моя система оснащена процессором Ryzen 1700X, графическим процессором Radeon 580 8 ГБ и 32 ГБ оперативной памяти. По данным инструмента FRAPS, при самых высоких настройках и разрешении 1080p игра работала со скоростью около 70 кадров в секунду.

iPhone и iPad Требования для Fortnite:

Если вы хотите играть в Fortnite на iPhone, убедитесь, что ваша модель одна из следующих: SE, 6s, 6s Plus, 7, 7 Plus, 8, 8 Plus или X .Если вы хотите играть в Fortnite на iPad, вам понадобится одна из следующих моделей: mini 4, Air 2, 2017 или Pro. Заинтересованные игроки могут загрузить игру из App Store или перейти на веб-сайт для получения дополнительной информации. Обратите внимание, что Fortnite не работает на iPod touch.

Требования Android для Fortnite:

Fortnite появился на Android некоторое время назад, но вам нужно было зарегистрироваться для участия в бета-тестировании и получить одобрение, прежде чем получить доступ к игре. С тех пор Epic Games удалила это требование, и теперь любой, у кого есть совместимое устройство, может загрузить игру и играть в нее.Ознакомьтесь с нашим практическим обзором Fortnite для Android, чтобы узнать о наших впечатлениях.

Обратите внимание, что Fortnite обходит Google Play Store и вместо этого доступен для загрузки с сайта разработчика. Убедитесь, что любая загрузка приложения, которую вы инициируете, происходит из законного источника, поскольку этот обходной путь подвергает ваше устройство потенциальным уязвимостям. Если у вас возникли проблемы, ознакомьтесь с нашим руководством по установке Fortnite на Android.

Также ознакомьтесь со списком совместимых устройств Android от Epic, прежде чем слишком увлекаться игрой.В список входят Essential PH-1, LG G6, OnePlus 6 и все модели Google Pixel.