Акпп не едет вперед только назад: Машина едет вперед но не едет назад. Акпп не едет назад: возможные способы решения проблемы. Автомобиль с коробкой автомат не едет назад или вперед: причины и ремонт — RallySale.ru Продажа спортивных автомобилей, гоночной техники и экипировки для автоспорта. Работа. Аренда и тюнинг машин

Содержание

Aisin 09G не едет вперед, но нормально едет назад

BOBA11111

Новичок

2 Мар 2022

ex 2013 Skoda Octavia A5 ambition 1.6 MPI (BSE) 102 л.с. АКПП-6 09G
ex 2017 Skoda Yeti 5L style outdoor 1.8 TSI (CDAB) 152 л.с. DSG-6 0D9 4×4
ex 2005 Skoda Fabia 6Y 1.2 HTP (BME) 64 л.с. Rally Green
2008 Volkswagen Passat B6 1.8 TSI (BZB) 160 л.с. МКПП -> 4×4 SchnapsWagen
2020 Skoda Karoq NU First Edition 1.4 TSI (CZEA) 150 л.с. DSG-6 0D9 4×4
BOBA11111
Новичок
3 Мар 2022

Я не нашёл в инете инфы где какой соленоид от какой передачи. Тоже хотел найти соленоид 1 й передачи.

Mark
DD — Dрифтер в DУше
3 Мар 2022

На самом деле, если посмотреть на конструкцию гидроблока, то он представляет из себя плиту с каналами, при этом в нём имеются клапаны (шарики с пружинками), которые перекрывают каналы в зависимости от подачи ATF. Почему надо промывать гидроблок? Просто из-за продуктов работы трансмиссии каналы загрязняются и некоторые клапана могут залипнуть, что приводит к проблемам работы трансмиссии, поэтому я бы с самого начала проверил и промыл бы гидроблок.
Касаемо соленоидов, Вам не понятно какой номер для заказа у соленоида 1-ой передачи или какая информация нужна?
А в ручном режиме со второй передачи не пробовали поехать?

ex 2013 Skoda Octavia A5 ambition 1.6 MPI (BSE) 102 л.с. АКПП-6 09G
ex 2017 Skoda Yeti 5L style outdoor 1.8 TSI (CDAB) 152 л.с. DSG-6 0D9 4×4
ex 2005 Skoda Fabia 6Y 1.2 HTP (BME) 64 л.с. Rally Green
2008 Volkswagen Passat B6 1.8 TSI (BZB) 160 л.с. МКПП -> 4×4 SchnapsWagen
2020 Skoda Karoq NU First Edition 1.4 TSI (CZEA) 150 л.с. DSG-6 0D9 4×4
BOBA11111
Новичок
6 Мар 2022

ex 2005 Skoda Fabia 6Y 1.2 HTP (BME) 64 л.с. Rally Green
2008 Volkswagen Passat B6 1.8 TSI (BZB) 160 л.с. МКПП -> 4×4 SchnapsWagen
2020 Skoda Karoq NU First Edition 1.4 TSI (CZEA) 150 л.с. DSG-6 0D9 4×4
BOBA11111
Новичок
14 Мар 2022

Разбираюсь сейчас с проводкой. Под левым передним крылом снял ЭБУ, провод один тёрся видимо об кузов, изоляция сплавлена, видна жилка провода. Я заизолировал, собрал всё обратно, но ничего не изменилось. Вот думаю надо ошибку может сбросить, завтра пк привезу сброшу ошибку, но сильно не надеюсь.

BOBA11111
Новичок
14 Мар 2022

На самом деле, если посмотреть на конструкцию гидроблока, то он представляет из себя плиту с каналами, при этом в нём имеются клапаны (шарики с пружинками), которые перекрывают каналы в зависимости от подачи ATF. Почему надо промывать гидроблок? Просто из-за продуктов работы трансмиссии каналы загрязняются и некоторые клапана могут залипнуть, что приводит к проблемам работы трансмиссии, поэтому я бы с самого начала проверил и промыл бы гидроблок.
Касаемо соленоидов, Вам не понятно какой номер для заказа у соленоида 1-ой передачи или какая информация нужна?
А в ручном режиме со второй передачи не пробовали поехать?
15 Мар 2022
Mark
DD — Dрифтер в DУше
15 Мар 2022

Разбираюсь сейчас с проводкой. Под левым передним крылом снял ЭБУ, провод один тёрся видимо об кузов, изоляция сплавлена, видна жилка провода. Я заизолировал, собрал всё обратно, но ничего не изменилось. Вот думаю надо ошибку может сбросить, завтра пк привезу сброшу ошибку, но сильно не надеюсь.
Он действительно выглядит поплавившимся, значит его коротило на массу (как я понимаю на ту часть кузова, что сфотографирована), и возможно, помимо провода могли пострадать ещё и мозги… провод сам не перебит, его прозванивали? Другие не повреждены, как я понял? Попробуйте подкинуть другой блок управления, если есть возможность с другого авто, но перед этим, обязательно прозвоните всю косу на предмет замыкания проводов друг на друга и на предмет обрыва, чтобы не спалить другой блок управления.
Как передается вращение в автоматической коробке? Для этого используется гидротрансформатор и пакеты фрикционов для каждой передачи. Если машина не едет вперед без газа, а назад едет, то скорее всего, фрикционы, отвечающие за первую передачу буксуют. Происходит то же самое, что бывает при буксующем сцеплении. Важно отметить, что такая пробуксовка не дает тронуться резко, так как с момента, когда мы поддаем газу до момента, когда автомобиль тронется, пройдет некоторое время. Это и говорит о выходе фрикционов из строя.
Второй момент — когда машина на АКПП не едет ни вперед ни назад до тех пор, пока мы не нажмем на газ. В данном случае проблема может быть еще и в остальных фрикционах. Кроме того, проблему можно искать и в гидротрансформаторе, хотя его пробуксовка происходит реже.
Почему фрикционы буксуют? Происходит это из-за неправильной эксплуатации машины с АКПП. В инструкции указано, что буксовать на ней нельзя, а водители, застрявшие в грязи или снегу, буксуют, чем и убивают коробку. Особенно, это касается автоматов современного производства. Сейчас фрикционы не такие мощные, как раньше, а ремонт коробка может потребовать уже после 100 тысяч километров.
Если автомобиль не движется вообще ни в какую сторону и даже не выполняет переключений, значит проблема заключается в гидротрансформаторе. Последний обеспечивает связь между коробкой и двигателем. Работает вместе сцепления.
Кроме того, нужно убедиться в правильном уровне масла и отсутствии течей, так как без масла автомат не работает вообще. Нередко причиной отсутствия давления масла в АКПП является протечка масла через сальники или уплотнительные соединения.
Вообще такая проблема почти никогда не проявляется на коробке, которую ни разу не разбирали. В большинстве случае, проблема заключается в неправильной сборке АКПП. Но бывают и ошибки в программе. Ведь современные автоматы управляются электроникой. Возможно, стоит поменять блок управления АКПП или проверить то, как собрали гидроблок после ремонта.
Помочь сохранить коробке жизнь помогут только важные и самые главные правила эксплуатации и обслуживания. Важно своевременно менять масло в автомате через каждые 60 тысяч километров. Кроме того, не нужно забывать, что АКПП не любит больших нагрузок и перегревать ее на бездорожье нельзя.
Данный прибор диагностирует ошибки по всем узлам и агрегатам автомобиля, в том числе и АКПП. Также с его помощью можно считывать показания со всех датчиков, выводить эксплуатационные характеристики автомобиля и многое другое.
Важно учесть, что правильно обслуженная АКПП может пройти до 300 тысяч километров пробега. Если машина уже прошла этот порог километража, а в процессе эксплуатации возникли неисправности, необходимо провести капитальный ремонт коробки.
Мы являемся важным бизнесом; вы можете приехать к нам! В связи с текущими проблемами, связанными с COVID-19, многие местные юрисдикции ввели режим самоизоляции, который позволяет работать только основным предприятиям. Что это означает для семей, которые мы обслуживаем, и для наших сотрудников:
Если ваш автомобиль движется только задним ходом, то, несомненно, что-то не так с вашей коробкой передач или другим компонентом, влияющим на ее работу. Пока ваш автомобиль не работает, найдите время, чтобы узнать о возможных причинах проблемы и о том, как специалисты одного из наших местных офисов AAMCO в Колорадо могут помочь!
Ремонт и обслуживание трансмиссии в AAMCO – это наша специализация. Наши механики специализируются на ремонте неисправных коробок передач и могут помочь вам быстро диагностировать проблему. Запишитесь сегодня в ближайшее отделение AAMCO в Колорадо. Не совсем уверены, какое место закрыто для вас? Загляните на страницу наших местоположений и введите свой почтовый индекс, чтобы найти ближайшего к вам сертифицированного эксперта по трансмиссии AAMCO!
Проблема может заключаться в доливке и/или замене трансмиссионной жидкости. Если у вас слишком низкий уровень жидкости, ваша трансмиссия может быть не в состоянии создать достаточное гидравлическое давление для правильного переключения передач.
Автоматические коробки передач используют гидравлическую жидкость под давлением для переключения передач, как правило, через автомобильный компьютер, который активирует соленоид коробки передач. Это направляет жидкость в корпус клапана, который включает нужную шестерню. Хотя что-то в этой системе могло выйти из строя, если ваша трансмиссионная жидкость очень низкая, это может быть возможным недорогим решением. Мы настоятельно рекомендуем, чтобы ваша трансмиссия была осмотрена одним из наших экспертов по трансмиссии AAMCO , чтобы определить проблему.
Проблемы с датчиком скорости
Хотите верьте, хотите нет, но неисправный датчик скорости может быть причиной того, что ваша коробка передач работает только в обратном направлении. Датчик скорости передает информацию автомобилю, чтобы определить, насколько быстро вы едете. Он использует магнитный датчик, который также может обеспечить плавное переключение передач внутри вашей коробки передач. Хотя может показаться глупым, что простой датчик скорости может заставить вашу машину ехать неправильно, все эти системы работают в сочетании друг с другом. Часто неисправный датчик скорости может вызвать неравномерное переключение передач, однако вполне возможно, что он вообще может помешать правильному переключению передач.
Если какая-либо из этих причин является проблемой, вам следует немедленно обратиться к механику AAMCO для оценки вашей трансмиссии, чтобы определить основную причину и найти правильный способ ремонта вашей трансмиссии.
Возможно, неисправна коробка передач
К сожалению, может быть несколько основных проблем с передачей данных. Когда критически важные компоненты вашего автомобиля, управляющие трансмиссией, дают сбои, вы, скорее всего, сможете двигаться только задним ходом. Вероятно, это может быть связано с неисправным компьютером, который управляет трансмиссией, неисправным соленоидом трансмиссии или другой проблемой с вашей трансмиссией.
Если есть проблема с вашим соленоидом, вы можете столкнуться с проскальзыванием передач или трансмиссией, которая вообще не переключается должным образом. Вы также можете столкнуться с пробуксовкой сцепления, которое не отключается от маховика, или другой проблемой с шестернями трансмиссии. В механической коробке передач или ручном переключении передач вы можете столкнуться с этой проблемой, если есть проблемы с рычажным механизмом переключения передач, втулками или тросами.
Найдите местное отделение AAMCO, Колорадо
Навигация по нашему блогу
Поиск:
Последние сообщения
Категории
Записаться на прием
ЗАКАЗАТЬ СЕЙЧАС

Почему моя машина едет только задним ходом?
×
Хорошие новости, мы открыты!
Мы являемся важным бизнесом; вы можете приехать к нам! В связи с текущими проблемами, связанными с COVID-19, многие местные юрисдикции ввели режим самоизоляции, который позволяет работать только основным предприятиям. Что это означает для семей, которые мы обслуживаем, и для наших сотрудников:
Авторемонтные мастерские считаются жизненно важными услугами.
Мы являемся ключевым бизнесом для повседневного выживания в краткосрочной и долгосрочной перспективе.
Мы по-прежнему открыты для ваших основных транспортных средств.
Вы можете продолжать посещать нас!
Пожалуйста, позвоните нам, чтобы сообщить нам, что происходит с вашим автомобилем, и мы с радостью сделаем все возможное, чтобы вернуть вас на дорогу!
6 декабря 2019 г. | Автомобильные консультации, Блог, Техническое обслуживание автомобилей, Проблемы с автомобилями, Total Car Care
Если ваш автомобиль будет двигаться только назад, это не проблема, которую вы можете игнорировать, но в чем может быть причина? Вы можете быть сбиты с толку, задаваясь вопросом, как это вообще возможно. Если ваша машина будет двигаться, разве она не должна двигаться и вперед, и назад? Не обязательно — и может быть несколько причин, по которым вы столкнулись с этой проблемой.
Ваши шестерни и трансмиссия представляют собой сложную систему
В вашей трансмиссии есть много движущихся частей, которые помогают вашему автомобилю двигаться. От передач до гидравлической системы, преобразователя крутящего момента и компьютера вашего автомобиля — многое зависит от того, чтобы доставить ваш автомобиль из точки А в точку Б. В зависимости от того, какая у вас механическая или автоматическая коробка передач, конкретные детали и их роли будет варьироваться, но если какие-либо детали на этом пути не работают должным образом, у вас возникнут проблемы с запуском автомобиля.
Распространенные причины, по которым ваша машина не едет в движении
Вы не можете просто ехать задним ходом до места назначения, вам придется отбуксировать машину к местному механику. Но вы хотите быть немного информированным — что могло вызвать это?
Низкий уровень трансмиссионной жидкости
Одной из простых причин может быть низкий уровень трансмиссионной жидкости. Если у вас есть возможность, вы можете проверить уровень трансмиссионной жидкости и, возможно, долить ее. Когда в вашем автомобиле мало трансмиссионной жидкости, ее может быть недостаточно для адекватного переключения передач. Если вы обнаружите, что уровень вашей трансмиссионной жидкости низкий, вы должны убедиться, что используете правильную жидкость для своего автомобиля и не переполняете трансмиссию. Неправильное выполнение одного или обоих из них может привести к дальнейшему повреждению вашей трансмиссии.
Также важно помнить, что ваша трансмиссия представляет собой закрытую систему, поэтому, если уровень вашей трансмиссионной жидкости низкий, вероятно, у вас есть утечка, которую следует устранить как можно раньше. Хотя вы можете долить жидкость самостоятельно, вам придется посетить местного эксперта по трансмиссии, чтобы найти место утечки жидкости и устранить ее.
Неисправный датчик скорости
Это магнитный датчик, который определяет скорость вашего автомобиля путем подсчета числа оборотов в трансмиссии, а затем передает данные на блок управления, чтобы ваш автомобиль мог соответствующим образом переключать передачи. Когда этот датчик начинает отказывать, вы можете заметить, что ваш автомобиль переключается беспорядочно или вообще не переключается. Это может привести к тому, что ваш автомобиль не будет двигаться вперед, несмотря на то, что он находится в движении.
Если это ваша проблема, ее должны диагностировать и устранять местные специалисты по трансмиссии.
Неисправный соленоид
Соленоиды трансмиссии являются частью процесса переключения передач в автомобиле. Когда компьютер вашего автомобиля определяет, что пора переключать передачи, сигнал отправляется на соответствующий соленоид коробки передач, который затем направляет трансмиссионную жидкость для включения правильной передачи. Если ваш автомобиль не переключается на определенную или любую передачу, у вас может возникнуть проблема с застреванием соленоидов трансмиссии или отсутствием сигнала.
Ремонт соленоидов трансмиссии сложен, и его не рекомендуется выполнять в домашних условиях. Если вы подозреваете, что это может быть вашей проблемой, обратитесь к местному механику для ремонта коробки передач.
Большие проблемы с трансмиссией
Поскольку трансмиссия вашего автомобиля очень сложна, в ней может быть любое количество деталей, заставляющих ваш автомобиль двигаться только задним ходом. Это может быть одна или несколько деталей, которые требуют замены или ремонта, чтобы ваш автомобиль снова заработал.
Чтобы поставить точный диагноз, вам следует отбуксировать автомобиль к местному эксперту по трансмиссии, который разбирается во внутренней работе трансмиссии вашего автомобиля. Это самый безопасный способ убедиться, что вы не столкнетесь с той же проблемой снова в ближайшем будущем или, возможно, с чем-то еще хуже.
Trust AAMCO Central Florida Car Repair Services
Всякий раз, когда вы подозреваете проблемы с трансмиссией вашего автомобиля, не стесняйтесь обратиться к механику для обслуживания. А когда дело доходит до трансмиссии, услуги по ремонту трансмиссии AAMCO в Центральной Флориде не имеют себе равных. Благодаря экспертным знаниям и обучению вы можете быть уверены, что уедете с автомобилем, которым безопасно управлять и который не оставит вас в затруднительном положении. Кроме того, многие из наших офисов предлагают бесплатную эвакуацию, поэтому, если у вас возникли проблемы с перемещением автомобиля вперед, позвоните нам, и мы позаботимся о вас.
Все услуги AAMCO в Центральной Флориде
Ремонт коробки передач
Полный уход за автомобилем
Услуги по автонастройке
Обслуживание автомобильного аккумулятора и стартера
Техническое обслуживание, рекомендованное заводом-изготовителем
Услуги по замене масла
Обслуживание радиаторов и систем охлаждения
Часто задаваемые вопросы по трансмиссии и ремонту автомобилей
Осмотр перед покупкой
Система продувки AAMCO
Обслуживание кондиционеров
Обслуживание и ремонт тормозов
Обслуживание электрических систем
Ремонт глушителя и выхлопной трубы
Многоточечный осмотр и диагностика
Обслуживание и ремонт подвески
Навигация по нашему блогу
Поиск:
Последние сообщения
Категории
Диагностический центр AAMCO
Кондиционер
Блог
Тормоза
Тормоза, шины и подвеска
Индикатор проверки двигателя
Автомобильная консультация Колорадо
Участие сообщества
Электрика
Электрика
Двигатель
Выхлопная система
Избранные статьи
Инфографика
Техническое обслуживание
Глушитель
Глушитель и выхлоп
новости
Замена масла
Онлайн-механик
Радиатор
Радиатор и система охлаждения
Безопасность
Услуги
Подвеска
Система подвески
Полный уход за автомобилем
Трансмиссия
Трансмиссии
Видео
Звоните в AAMCO Апопка

Позвоните в AAMCO Дейтона-Бич

Позвоните в AAMCO DeLand

Позвоните в AAMCO East Orlando
.