Автоодеяло: плюсы-минусы и польза-вред — Блог
Попытки утепления автомобильного двигателя суровыми зимами предпринимались всегда. Ещё наши отцы и деды закрывали радиаторы картонками и накрывали моторы фуфайками. И в те времена это было оправданной необходимостью. Она была связана с устройством подкапотного пространства, конструктивом двигателей и используемой в системах охлаждения водой. Современные автомобили гораздо лучше в этом плане: они и греются быстрее, потому что алюминиевые, а не чугунные; а ещё сегодня почти все используют незамерзающие жидкости.
Тем не менее, соблазн утеплиться не пропал, а значит на рынке есть и готовое решение — автоодеяло. Плюсы и минусы этого аксессуара уже неоднократно проверены на практике, и выводы далеко не однозначные. В этом материале мы рассмотрим основные виды одеял промышленного производства, лозунги, которые заставляют их покупать, а также реальные плюсы и минусы. Отдельным пунктом обоснуем мнимые преимущества, в погоне за которыми тратить свои деньги на автоодеяло однозначно не стоит.
- Разновидности одеял для автомобильных двигателей
- Что обещают маркетологи?
- Плюсы автоодеяла
- Минусы автоодеяла
- Ради чего точно не стоит покупать автоодеяло?
Разновидности одеял для автомобильных двигателей
Автоодеяло — в рамках данного материала это промышленное изделие, предназначенное для укладки в подкапотное пространство над двигателем. Различные чехлы, «складные гаражи», термоизоляционные накидки на капот, «заслонки» на радиатор (вместо дедовской картонки) и прочие решения к этой теме не относятся. Только плотные одеяла, которые позволяют полностью (или почти полностью) закрыть пространство под капотом.
Любое заводское автоодеяло имеет четыре основные характеристики:
- Совместимость с марками автомобилей — это первое, на что стоит обращать внимание при покупке, чтобы аксессуар не пришлось подрезать, подшивать, наращивать и так далее. Очень важно, чтобы изделие максимально точно подходило по размерам, иначе от него будет толку ноль, а вреда может быть много.
- Материал — для изготовления автомобильных одеял используется в основном три материала, а именно войлок, стекловолокно и материалы, сделанные по технологии муллитокремнеземистых огнеупоров (применяются в строительстве).
- Температура возгорания — зависит от материала изготовления, и для войлока, стекловолокна и муллитокремнеземистого волокна составляет 300°C, 600°C и около 1000°C, соответственно. К слову, под капотом, если не считать выпускного коллектора, максимальные температуры достигают 100…120°C. Выпускной коллектор может нагреваться до температур от 300°C до красна. Как бы там ни было, а прямой контакт этой части двигателя с автоодеялом производителями не предусматривается. Но к пожаробезопасности мы ещё вернёмся.
- Стоимость — начинается с 30 долларов за модели типа «вырезал сам из куска войлока», и устремляется до неприлично высоких ценников, никак не сопоставимых с пользой автоодеяла.
Какое автоодеяло выбрать, если оно вам кажется полезным? Как минимум, рассматривать следует модели, совместимые с вашим автомобилем, и сделанные из материалов, перечисленных в пункте №2.
Откроенных подделок на рынке очень много. Из недорогих и вполне качественных есть отечественного производства. Всякие варианты типа «немецкого качества, изготовленного китайцами» стоят обычно неоправданно дорого, но имеют свои плюсы. Например, некоторые модели не превращаются в непривлекательную грязную тряпку через год использования. Читайте отзывы — это в наше время самый верный способ не купить откровенную дичь.
Что обещают маркетологи?
Забегая немного наперёд, отметим, что пользу от автоодеяла заметят далеко не все. Отдав 50…150 долларов, многие и вовсе пожалеют о потраченных деньгах. Но в описании продукции об этом нет ни слова. Вот типичный список плюсов автоодеяла:
- Сокращение времени прогрева двигателя — за счёт уменьшения теплопотерь, обеспечиваемых одеялом.
- Замедление остывания двигателя — обещают, что остывать подкапотное пространство будет в 2…4 раза дольше.
- Сокращение автопрогревов на 70% — актуально для машин с установленной системой ночного автоматического запуска по датчику температуры.
- Сокращение расхода топлива на 20% — исключительно за счёт того, что прогревать двигатель придётся меньше.
- Пожаробезопасность — в принципе, на двигателе не загорится даже картонка, если она не касается выхлопной системы, но такой страх в массах есть, а потому маркетологи непременно утверждают обратное.
- Долговечность — многие просто указывают это слово, не уточняя, насколько долго будет служить, а некоторые обещают многолетний ресурс.
- Многофункциональность — если пишут такой плюс, по под ним подразумевается, что автоодеяло не только сохраняет тепло, но также снижает шумность мотора, предотвращает таяние снега и образование льда на капоте, продлевая срок службы лакокрасочного покрытия.
В зависимости от производителя этот список может дополняться такими пунктами, как огнестойкость, простота установки, химическая устойчивость, экологичность, универсальность.
Выглядит всё это многообещающе. Разберёмся теперь, что же на самом деле даёт автоодеяло — плюсы, минусы, чем может быть чревато, и ради чего его точно не стоит покупать.
Плюсы автоодеяла
Надо сказать, что автоодеяло, если оно качественное и подобранное правильно, в целом, может быть весьма полезным. То есть, плюсы у данного типа изделий однозначно есть. Поэтому с них и начнём.
Двигатель быстрее прогревается зимой
Это самое очевидное преимущество автоодеяла — раз двигатель накрыт теплоизоляционным материалом, значит теплопотери однозначно уменьшатся. А значит и время прогрева должно сократиться. Но на практике это выглядит не так радужно и эффектно, как обещают продавцы одеял для автомобилей.
Дело в том, что прогревающийся двигатель теряет накопленное тепло немного не так, как человеческое тело. У нас, у людей, тепло просто улетучивается с кожи. Оделись или укрылись одеялом — стало теплее. Гораздо. У двигателя же потеря тепла происходит по-другому.
Вырабатываемое в цилиндрах тепло от трения деталей и горения топлива тепло сначала передаётся водяной рубашке. То есть, нагревается антифриз. Поскольку двигатель работает — работает и водяная помпа, прокачивая охлаждающую жидкость по малому кругу (водяная рубашка + радиатор печки). Соответственно, на первых порах прогрева уже тёплая жидкость продвигается в печку, отдаёт там часть тепла, и возвращается обратно.
За счёт этого кругооборота антифриза в машине серьёзные теплопотери через накрываемую одеялом поверхность не начинаются до тех пор, пока не будет достигнута рабочая температура. Чем сильнее прогревается антифриз, тем выше эти потери. Но даже после выхода на рабочую температуру теплопотери через поверхность мотора — мизерные. Большая его часть уходит в радиатор печки и отдаётся в салон.
Это проверенный на практике факт — время до выхода на рабочую температуру и интенсивность прогрева с одеялом улучшается, в среднем, всего на 10%. Это означает, что вместо 10 минут без одеяла вы будете прогреваться 9 минут.
Здесь также надо учесть, что время прогрева изначально (что с одеялом, что без него) зависит от нескольких факторов. В том числе, от типа двигателя, системы подачи воздуха и температуры окружающей среды. Например, на дизелях эффект от одеяла будет более заметен, чем на бензиновых моторах. Чем лютее мороз, тем эффект от данного аксессуара более заметен. Если у вас машина с бензиновым двигателем, а на улице лёгкий 5-градусный морозец, то автоодеяло вам нужно, как зайцу стоп-сигнал.
Система охлаждения дольше остывает
Это, пожалуй, без преувеличений самый реальный плюс автоодеяла. Когда система охлаждения прогрета до рабочих температур, а машина заглушена (нет циркуляции через основной радиатор), то тепло значительно улетучивается через поверхность двигателя. В хороший мороз остывание происходит за час-два. С одеялом же этот процесс растягивается в полтора-два раза. То есть, если при сильном морозе заглушить прогретый мотор, и потом запустить его через часик, то из печки сразу же подует тёплый воздух.
Всем должно быть понятно, что данный плюс нужен не всем. Например, если вы приехали на машине на работу, и обратно будете ехать часов через 8-9, то мотор остынет до исходного состояния при любой минусовой температуре за бортом. Если же вы работаете таксистом, экспедитором, торговым представителем или кем-то ещё, кто ездит целый день с короткими перерывами — то автоодеяло в вашем случае просто must have (англ. — должно быть). При длительных ночных стоянках, что на парковке под открытым небом, что в гараже — оно в этом плане бесполезное. Это, всё-таки, одеяло, а не термос.
Сокращение частоты автозапусков
Суть этой системы заключается в том, что машина во время длительной стоянки периодически сама запускается и прогревается. Работает это как по датчику температуры, так и по таймеру или по сигналу с пульта. Если на вашем автомобиле есть такая система, то при наличии автоодеяла срабатывать она будет действительно гораздо реже. Но в основном не за счёт того, что двигатель будет быстрее прогреваться.
Он просто будет дольше остывать до температуры срабатывания датчика.
Понятно, что это положительно скажется на расходе топлива, которое тратится на такие автозапуски и прогревы. Но, опять же, не стоит ожидать от автоодеяла вау-эффекта в виде многократного сокращения расхода. Топлива будет тратиться на 10…20% меньше, что вы заметите в долгой перспективе, а не после первой же ночной стоянки.
Экономия топлива на прогревах мотора
Этот плюс продавцы автомобильных одеял поголовно преувеличивают и указывают без важного уточнения. Обычно просто пишут, что расход сократится на 50…70%. Однако это не значит, что если ваш автомобиль «кушал» 10 литров на сотню, то с одеялом расход упадёт до 3…5 л/100 км. Сократится только тот расход, который происходит во время прогревов двигателя. Потребление же во время движения никак не уменьшится, а то и вовсе наоборот, увеличится. Но об этом позже.
Что касается заявлений об экономии 70%, то даже для прогревочного времени это очень завышенная цифра.
Как доказано на практике, время прогревов с одеялом сокращается всего на жалких 10%. А это означает, что и топлива вы будете терять на столько же меньше.
Немного занимательной математики. В среднем, непрогретый бензиновый 2-литровый двигатель расходует на холостых оборотах около 1 литра топлива в час (0,016 л/мин). Если вы прогреваетесь в течение 10 минут, то на один прогрев вы тратите 0,166 л бензина. С автоодеялом вы будете прогреваться до той же температуры по факту минут 8-9, и тратить на это 0,15 л бензина. Ваша экономия с каждого прогрева составит 0,001 л.
То есть, чтобы сэкономить за счёт автоодеяла хотя бы 1 литр бензина, вам надо прогревать двигатель около 1000 раз. Условная зима в холодных регионах — это 250 дней, то есть, как минимум, 500 запусков с прогревом. Самое дешёвое одеяло стоит, как 20 литров бензина. То есть, чтобы оно окупилось, надо 40 лет. Про дорогие модели вообще говорить не стоит. Вот вам и обещаемые маркетологами 70%.
..
Минусы автоодеяла
Продавцы о минусах автоодеяла, понятное дело, молчат. Однако это не значит, что их нет.
Риск возгорания
Существует в трёх случаях. Во-первых, когда купленное автоодеяло сделано не из вышеупомянутых материалов. Во-вторых, если оно установлено неправильно, и касается выхлопного коллектора. В-третьих, если из вашего двигателя сочится масло или подкапывает бензин, и всё это впитывается в автоодеяло. Чтобы этого не случилось, не покупайте откровенно дешёвую модель, подбирайте её по размерам подкапотного пространства и правильно устанавливайте. Периодически не забывайте заглядывать под капот, чтобы убедиться, что от вибраций и гуляющего там сквозняка одело не перекосилось, не ссунулось, и не попало на раскалённый коллектор, под открытый ремень или в лопасти вентилятора.
Неудобное обслуживание
По регламенту заглядывать под капот надо перед каждой поездкой, то есть, каждое утро. Ответственные водители так и делают.
Как минимум, надо регулярно проверять уровень моторного масла, антифриза и тормозной жидкости. Не лишним будет также смотреть за бачком с омывающей жидкостью и аккумулятором. Так вот, чтобы делать это с установленным автоодеялом, последнее придётся постоянно дёргать и затем поправлять обратно. Это неудобно и забирает время. Во многих случаях из-за этого даже в прошлом добросовестные водители начинают лениться заглядывать под капот. А это чревато…
Быстрый износ
Как уже было сказано выше, есть действительно хорошие автоодеяла, которые не сильно пачкаются, отлично держат форму и не теряют презентабельность годами. Стоят такие, ясное дело, недёшево. А значит покупают их лишь единицы. Обычные автоодеяла из бюджетного сегмента в первую же зиму приобретают такой вид и запах, что на следующий год совать такое под капот уже нет никакого желания.
Попадание куда не надо
На этот минус стоит обратить внимание, если у вас не очень современная машина, и под капотом находятся открытые движущиеся узлы — ремни, вентиляторы радиаторов.
Если, не дай бог, автоодеяло сползёт и попадёт к ним, будет беда. Владельцам машин, у которых под капотом всё аккуратно закрыто крышками, заглушками и защитами, бояться, в принципе, нечего. Более того, при таком устройстве в разы снижается риск возгорания промасленного автоодеяла.
Повышение расхода топлива во время движения
Многих этот минус удивит, ведь ещё недавно речь шла о какой-никакой экономии топлива за счёт автоодеяла. Но да. Оно может также стать причиной повышенного расхода. Причин этому может быть две. Во-первых, расход повышается из-за нарушения нормальных температурных условий под капотом, на которые рассчитаны датчики электронного блока правления. Соответственно, они начинают немного «врать», из-за чего «мозги» готовят неправильную топливовоздушную смесь и смещают угол опережения зажигания.
Во-вторых, на некоторых автомобилях автоодеялом легко можно прикрыть воздухозаборник, из-за чего двигатель под средними и высокими нагрузками будет «голодать по кислороду».
Расход, соответственно, увеличится. На практике случалось даже такое, что из-за неправильно уложенного автоодеяла машина гораздо хуже заводилась и глохла без видимых причин.
Возможен перегрев двигателя
Если на улице зима, на машине исправно работает термостат, радиатор и его вентилятор, то перегреть двигатель, укрытый автоодеялом, практически невозможно. Но, если вы забудете его убрать с наступлением
Ради чего точно не стоит покупать автоодеяло?
В завершение кратко развенчаем некоторые мифические плюсы автоодеяла, гнаться за которыми однозначно не стоит. Таковых гуляет по Интернету немало, но заслуживающих внимания всего пять.
Сокращение расхода топлива
Факты и цифры относительно экономии топлива за счёт автоодеяла уже у вас есть. Покупать аксессуар исключительно ради этого бессмысленно. Экономии вы не заметите. Если расход и сократится, то только на прогревах, и лишь незначительно. Об окупаемости автоодеяла в этом плане можно и не мечтать. До неё вы, или ваша машина, просто не доживёте.
Кроме того, надо помнить о том, что из-за неправильно подобранного или криво установленного одеяла расход может ещё и увеличиться.
Защита мотора от грязи и пыли
Многие при покупке автоодеяла рассчитывают на то, что двигатель за счёт него всегда будет оставаться чистеньким. На самом деле этого не случится. Пыль и грязь попадают в подкапотное пространство не через верх. Пыль проникает через радиатор и другие щели, например там, где затягивается воздух для двигателя. Грязь вместе с водой вообще летят снизу, из-под колёс. Если же двигатель грязный из-за подтекающего моторного масла, то здесь одеяло вообще никаким образом не сможет помочь поддерживать чистоту и блеск.
Дополнительная шумоизоляция
В описании практически любого автоодеяла упоминается о том, что оно делает работу двигателя тише. На самом же деле это брехня, поскольку шумит в машине не двигатель, а выхлопная система, подвеска, шины, набегающий поток воздуха. Конечно, если выпускной коллектор прогоревший, то небольшой эффект от одеяла, всё же, будет.
Но устранять этот дефект таким способом просто опасно. В остальных же случаях — шум не уменьшится ни на один децибел, что неоднократно доказано реальными опытами с замерами.
Теплоизоляция при морозах не более -15°C
Если вы живёте в регионе, где зимой температура редко опускается ниже указанной, то от автоодеяла вы не получите ни единого плюса. Одни минусы. Причина уже рассмотрена выше. Повторяться не будем.
«Защита» ЛКП капота от наледи
Последний мифический плюс автоодеяла, который описывают примерно так. Когда машина стоит на открытой парковке, на ней скапливается снег. Когда мотор прогревается, тепло через капот растапливает этот снег, который после остановки и остывания превращается в лёд. Последний расширяется, либо съезжает с капота кусками (кто что говорит), портя лакокрасочное покрытие. Так вот, снег с капота надо аккуратно смахивать, пока машина прогревается. Описанной проблемы у вас не будет никогда и, причём, бесплатно. У ЛКП на капоте гораздо больше шансов попортиться из-за насекомых и камушков, которые на большой скорости врезаются в него при движении.
Итоги
Если вы относитесь к категории автовладельцев или водителей, которые используют машину понемногу в течение дня, то для вас плюсы автоодеяла будут более, чем ощутимые. То же самое можно сказать о машинах с системой автозапуска. Для всех остальных — от автоодеяла никакой видимой пользы не будет. Прогреваться вы будете примерно столько же, а сокращения расхода вы не заметите. К тому же, если вам не повезёт с покупкой, данный аксессуар легко может стать причиной возгорания автомобиля или механических поломок (из-за его попадания под приводной ремень или в лопасти вентилятора). Что касается ускорения прогрева двигателя и экономии топлива, то для этого существуют более безопасные и действенные методы, чем автоодеяло.
Плюсы и минусы автоодеяла — Город Глазов
Покупать или не покупать автоодеяло? Такой вопрос можно встретить каждую осень с момента их первого появления в продаже. Мнения конечно же разделились, но ежегодно тысячи моделей расходятся по магазинам и быстро раскупаются владельцами авто с самыми различными марками транспортных средств.
Все любят комфорт без дополнительных затрат и водители не исключение, а в сильные морозы на прогрев двигателя, отопление в салоне, чтобы сиденья были менее холодными, и пока не оттаяли окна, уходит время и большое количество топлива. Это случается постоянно и со всеми, ведь мотор ничем не защищен от холодного ветра и мороза. Некоторые решают проблему народными методами, картонки и тряпки идут вход, но это небезопасно для машины и самого водителя. Так и были придумано автомобильное одеяло для двигателя, которое помогает решать некоторые из вышеперечисленных задач, если автомобиль часто остается на стоянке на несколько часов на улице.
Автоодеяло бывает из разных материалов:
Классические войлочные. Самый бюджетный вариант, но он совсем не безопасен. Возгорание частая проблема при таком материале. Достаточно 300 градусов и он начинает дымиться. Не рассчитывайте использовать его более одного сезона, так как войлок впитает быстро влагу и вскоре следы плесени или невыносимый запах станут его постоянными спутниками.
Стекловолокно. Современный и более устойчивый к возгоранию материал. По характеристикам сохранения тепла тоже, что и у войлока, но цена дороже.
Кремнеземистые автоодеяла. Наилучший вариант одеял для авто, самый безопасный, но стоимость выше, чем у других аналогов в разы.
Определились с материалом, переходим к размеру. Одеяло не должно быть меньше чем пространство под капотом и закрывать двигатель полностью, но при этом не должно быть слишком много лишнего по бокам. Лучше почитать на упаковке, многие производители указывают марки и модели авто, либо брать оригинальное автоодеяло под конкретный бренд.
Из плюсов:
Быстрый прогрев двигателя.
Уменьшается расход топлива при холостом ходе и прогреве салона (КПД печи увеличивается).
Движок без утепления в мороз полностью остывает за 2 часа, с одеялом это время практически увеличивается раза в два.
Эффективнее работает такая функция, как автоматический подогрев двигателя ночью.
Дополнительная звукоизоляция.
Из минусов:
Чем дешевле одеяло, тем больше риск возгорания.
Необходимо соблюдать определенные правила укладки и не закрывать вентиляционные отверстия.
При активной эксплуатации автомобиля даже дорогое изделие редко переживает две-три зимы, а иногда бюджетных едва на сезон хватает.
Осталось только взвесить все за и против, учесть следующие нюансы: тип автомобиля, климат в вашей местности, условия эксплуатации. Не хватает в машине тепла? Часто оставляете в мороз авто на несколько часов? Живете в регионе с сильными морозами и долгой зимой? Тогда автоодеяло то, что вам нужно.
Качественное оригинальное автоодеяло для двигателя купить можно на официальном сайте компании “Автопилот” в розницу и оптом с доставкой по всей России.
*Партнерский материал
Пример HTML-страницыКаковы плюсы и минусы одеяла с подогревом?
Одеяла с подогревом стали очень популярным аксессуаром перед сном, чтобы вам было тепло и уютно в холодную ночь. Если вы подумываете о покупке одеяла с подогревом, убедитесь, что вы в курсе всех плюсов и минусов его использования, прежде чем делать инвестиции.
Блог по теме: Может ли утяжеленное одеяло улучшить сон?
Плюсы одеяла с подогревом
1. Экономия энергии
Одним из преимуществ одеяла с подогревом является его энергоэффективность. Они могут согреть вас без необходимости включать термостат, особенно зимой.
Возможно, они не обогревают всю комнату, но потребляют достаточно энергии, чтобы согреться ночью.
Наряду с этим, многие из них имеют функцию автоматического отключения, поэтому вам не нужно беспокоиться о перегреве одеяла после того, как вы заснете или будете бегать всю ночь.
2. Улучшает настроение
Сон в одеяле с подогревом может улучшить ваше настроение, потому что тепло естественным образом успокаивает ваше тело и разум.
Ваше тело тратит много энергии, чтобы согреться, и в результате холодными ночами вы можете испытывать стресс или беспокойство. Одеяла с подогревом помогают снизить количество энергии, необходимой организму для поддержания постоянной температуры.
3. Снимает боль
Известным средством от болей и болей является прикладывание тепла. Тепло, выделяемое подогретым одеялом, может помочь снизить напряжение в мышцах и уменьшить судороги.
Хотя одеяла с подогревом не предназначены для облегчения сильных болей, они могут способствовать притоку крови к телу, что может помочь при некоторых незначительных болях или спазмах.
4. Обеспечить лучший сон
Еще одна причина, по которой вам следует иметь одеяло с подогревом, заключается в том, что оно улучшает качество сна. Изменения температуры могут прервать ваш сон, вызвать у вас тошноту и заставить вас ворочаться всю ночь.
Вы также можете выйти из глубокого сна, что приводит к головным болям, вялости и усталости. Одеяло с подогревом поддерживает постоянную температуру, поэтому цикл сна не будет нарушен.
Минусы одеяла с подогревом
1. Риск пожара
Как и любой электрический прибор, одеяла с подогревом могут быть пожароопасными. Если оставить их включенными на длительное время, вероятность того, что что-то случится, увеличится.
К счастью, новые одеяла часто имеют автоматический механизм отключения, предотвращающий их перегрев. Но вы должны быть осторожны, потому что старые одеяла могут не иметь этой функции. Поэтому следите за тем, чтобы случайно не оставить одеяло с подогревом включенным, когда вы им не пользуетесь или когда засыпаете.
2. Не моющийся
Люди спят в своих кроватях от шести до восьми часов каждую ночь. Постельное белье необходимо стирать раз в одну-две недели.
Одним из недостатков одеяла с подогревом является то, что его нельзя стирать. Проводка может вызвать проблемы, если ее поместить в воду, или цикл стирки может привести к тому, что одеяло станет бесполезным.
Чтобы избежать этой проблемы, можно надеть съемный чехол поверх одеяла, чтобы можно было стирать чехол отдельно от внутренней проводки.
3. Не всегда подходит для домашних животных
Многим домашним животным нравится прижиматься к теплу одеяла с подогревом, и его использование действительно может помочь расслабить возбужденных или возбужденных животных, но вы должны знать, что одеяла с подогревом представляют некоторый риск для ваших пушистых друзей, если они решат царапнуть или поцарапать или жевать одеяло, пока оно на нем.
Первый шаг к лучшему сну — это поиск идеального матраса.
Приходите и попробуйте их все в одном из наших двух мест в Венеции или Сарасоте!
Безопасны ли электрические одеяла? Меры предосторожности и советы по безопасности
Посмотрим правде в глаза: электрические одеяла не всегда считались безопасными. Это все еще оправдано?
Если вы хотите уютно укрыться ночью, живете в более холодном климате или лечите травму, электрическое одеяло с подогревом поможет вам согреться и расслабиться.
Несмотря на то, что электрические одеяла безопаснее, чем когда-либо, наши эксперты описывают лучшие и самые безопасные способы использования электрического одеяла, если вы хотите использовать его в постели.
История создания электрического одеяла На протяжении веков люди стремились согреть постель. В средние века камни нагревали в огне и клали на дно кровати. В эпоху Возрождения и викторианской эпохи использовались более развитые и богато украшенные грелки: металлическая сковорода на длинной ручке наполнялась углями из огня и ставилась в кровать.
Были также кровати, сделанные с небольшими ямами для костра, встроенными в середину каркаса. К концу 1800-х годов в ходу были грелки, сделанные из резины и покрытые тканью.
Электрическое одеяло было изобретено в начале 1900-х годов, примерно в 1912 году. Первоначально оно предназначалось для использования в качестве нижнего слоя, а стихи — сверху, как сейчас. Более удобная версия одеяла появилась в 1930-х годах, а продажи резко возросли после Второй мировой войны. Его популярность на протяжении 20-го и в 21-м веках падала и падала, а электрическое одеяло постоянно совершенствовалось по мере развития технологий.
Что такое электрическое одеяло? Электрическое одеяло по своей структуре больше похоже на одеяло, чем на одеяло. Два одеяла или куска ткани сшиты вместе, как одеяло, между которыми проходят тепловые катушки. Со временем они были оснащены улучшенным контролем температуры и отключающими устройствами, что сделало одеяла с подогревом гораздо менее пожароопасными.
Большой вопрос: «Безопасно ли спать с электрическими одеялами?» Хотя риск возгорания снизился, и только 0,04 % всех домашних пожаров ежегодно связаны с электрическими одеялами, они по-прежнему вызывают пожары. Тонкие провода, которые нагревают одеяло, требуют осторожного обращения, и их легко обжать. Это может привести к перегреву, искрам и возгоранию.
Электрические одеяла по-прежнему рассматриваются страховыми агентствами как пожароопасные. Такие компании, как State Farm, размещают на своих веб-сайтах советы по безопасности и выступают за отказ от ночного использования.
Есть и другие проблемы. По данным Национального института рака, воздействие продолжительных электромагнитных волн, возникающих при надетом одеяле, потенциально канцерогенно. Помимо риска развития рака, существуют также связи со снижением фертильности у мужчин и проблемами с беременностью у женщин. Кроме того, если одеяло становится слишком теплым, температура может прервать сон и нарушить ваш циркадный ритм.
Если у вас есть электрическое одеяло и вы наслаждаетесь преимуществами залезания в теплую и уютную постель, вот несколько рекомендаций по обеспечению безопасности вещей.
- Выключите одеяло на ночь: Выключите его, когда ложитесь спать, или используйте таймер (некоторые одеяла имеют встроенный таймер), но не оставляйте его включенным на длительное время или на ночь.
- Используйте его на обычной кровати: Поскольку эти одеяла должны оставаться плоскими и не мяться, их лучше всего использовать на обычной кровати. Избегайте использования на водяных кроватях или регулируемых кроватях, которые увеличивают вероятность повреждения одеяла.
- Сделать его верхним слоем: Не кладите дополнительные одеяла или одеяла поверх электрического одеяла, не ложитесь и не садитесь на него; они предназначены для верхнего слоя. Они могут перегреваться и вызывать проблемы, когда находятся под ними.
- Использование плоского одеяла: Электрическое одеяло предназначено для горизонтального укладывания. Это сохраняет тепловые катушки неповрежденными. Обернув его вокруг себя и засунув в щели, вы можете повредить катушки.
- Не допускайте домашних животных: Домашние животные могут царапать, катать, шевелить и непреднамеренно повреждать одеяло или катушки. Держите домашних животных подальше от кроватей с одеялами с подогревом.
- Безопасное хранение одеяла: После использования электрического одеяла отключите его от сети и дайте ему остыть. Затем слегка согните его, чтобы не повредить провода внутри. Хранить в недоступном для детей и домашних животных месте.
- Следуйте инструкциям производителя: Ваше одеяло, скорее всего, будет поставляться с предупреждениями о безопасности и инструкциями производителя, в том числе о том, как стирать одеяло и ухаживать за ним. Следуйте этим рекомендациям, чтобы сохранить одеяло безопасным для использования.
Если вам неудобно использовать одеяло с подогревом, вы всегда можете использовать грелку, чтобы согреть свою постель.
Кроме того, по более высокой цене, чем электрическое одеяло, существуют наматрасники с регулируемой температурой. Такие бренды, как ChiliPAD, BedJet или OOLER, могут как охлаждать, так и нагревать кровать. Они не имеют такого же электрического компонента, как одеяла с подогревом, и не представляют электромагнитной угрозы.
Если вы склонны спать в холоде, подумайте о наматраснике из пены с эффектом памяти или просмотрите наш лучший выбор лучших матрасов из пены с эффектом памяти. Известно, что материалы из пены с эффектом памяти удерживают тепло, что может быть полезно тем, кто замерзает ночью.
Краткое описание
Электрические одеяла предназначены для создания теплой и уютной постели, но не рекомендуются для ночного использования. Они безопасны для краткосрочного использования, и, хотя это маловероятно, они могут перегреться при неправильном использовании или в течение длительного периода времени.