Бензобак ситроен с1 есть ли сливная пробка: Есть ли сливная пробка в бензобаке?

Есть ли сливная пробка в бензобаке?

Содержание

• Сообщений с 1 по 25 из 26
  • • Тема: Как слить бензин?
  • 2 2009-09-07 23:41:00 Отредактировано Sniff (2009-09-07 23:52:33)
    • Re: Как слить бензин?
  • 4 2009-09-07 23:48:15 Отредактировано Sniff (2009-09-07 23:53:07)
  • 8 2009-09-08 17:18:05 Отредактировано Рядовой (2009-09-08 17:22:16)
  • 25 2012-10-26 21:25:27 Отредактировано Nikolay-84 (2012-10-26 21:31:09)
• Как слить бензин с Рено Дастер: фото и видео
  • Три способа как слить бензин с Рено Дастер
    • Причины слива бензина с бензобака
  • Выводы
• Как слить бензин с Логана?
• Nissan Patrol GR 2 Y 61 QD 32 ETI › Бортжурнал › Установка сливной пробки в топливный бак
• Сливная пробка бензобака.
  • Читайте также:

Как слить бензин из бака современного автомобиля

В жизни автолюбителей в некоторых случаях возникает необходимость срочно слить бензин из бака. Например, когда не тот бензин залили в бак, или качество топлива очень плохое, либо бензин нужно слить для ремонта топливной системы. Мы предлагаем вам несколько простых способов, как слить бензин из бака современного автомобиля.

Суть проблемы заключается в том, что если из баков старых отечественных автомобилей и иномарок слив топлива не вызывает затруднений, то, например, в современных моделях ВАЗ с инжектором, слить бензин не даёт специальная фильтрующая сеточка, находящаяся в заливной горловине бензобака. Эта сеточка служит не только фильтром, но и неплохой защитой от воров, не позволяя через горловину опустить в бак шланг и слить бензин.

Чаще всего необходимость слить бензин из бака возникает у следующих иномарок и автомобилей ВАЗ:

• Рено Логан, Форд Фокус, Шевроле Ланос и Нива;
• Лада: Гранта, Калина, Приора;
• ВАЗ: 2109, 2110, 2114 и 2115.

Наглядное видео о том, как слить бензин из бака автомобиля ВАЗ с инжектором смотрите в конце статьи.

Блок: 1/2 | Кол-во символов: 1110

Сообщений с 1 по 25 из 26

Тема: Как слить бензин?

Вопрос короткий — как из бака Логана слить бензин? Трубочку совал, в что то упирается, до бензина не достаёт. Какие варианты?
P.S. Машина моя, с чужой сливать не собираюсь..

Удивительно, ведь принципиально-то одна конструкция, но у арабов получился кальян, а у русских — самогонный аппарат!
_____________________________________________________________________________________________________
Dacia Logan ambiance 1,4 синий

2 2009-09-07 23:41:00 Отредактировано Sniff (2009-09-07 23:52:33)

Re: Как слить бензин?

Проще всего снять бак и слить.
Можно, конечно, поизвращаться:
1. Вывернуть блок насоса.
2. Взять длииииииинную трубку.
3. На уровне грунта (обязательно ниже бака) разместить емкость.
4. Опусть один конец трубки в бак.
5. Дедовским способом запустить слив, то есть по-взрослому и очень страстно поцеловать второй конец трубки до момента появления бензина.
6. Долго отплевываться, наблюдая как бензин журчит в емкость.

Если есть страсть к азартным играм, то можно закурить рядом со сливной емкостью с бензином и принимать у желающих ставки на предмет «Рванёт / Не рванёт».

Под сиденьем большая круглая крышка, её скручиваешь и вперёд!!!

шануймося!

4 2009-09-07 23:48:15 Отредактировано Sniff (2009-09-07 23:53:07)

А еще есть совсем зверский способ:
1. К выходу на топливную магистраль подключить трубку.
2. Опусть трубку в сливную емкость.
3. Включить зажигание.

Способ очень зверский.
Зверский по отношению к бензонасосу — он сгореть может.

Tranzit пишет:

как из бака Логана слить бензин?

А если не секрет — зачем? Может и мне нужно.

Logan Laureat
«…стоїть зібратися й розглянути парадокс у тривимірному просторі через призму оковитої» (с) Crazy Poison
___________________________________________________________________________________________

Sphinx пишет:

А если не секрет — зачем?

Может так заправился.
Так бывает, когда в нарушение правил эксплуатации АЗС наши дельцы опусташают топливные танки до железки, то есть качают топливо чуть не со дна, где скапливается осадок.

Можно ли слить бензин из бака?
Вот еще темка. У человека получилось.

Dacia Logan (Лютые 1.4 литра! (с) Aprox) база (раньше была)+эл.регулировка и обогрев зеркал+ЭСП+БК+ГБО+Чип-тюн+линзы би-ксенон+ПТФ+литье+парктроник+ПрестижV-55+салонник+видеорегистратор. Синій мінерал.
Бортовой тут: http://www.logan.in.ua/forum/viewtopic.php?id=10542
Dacia Logan 1.6 MT PRESTIGE. Синій мінерал

8 2009-09-08 17:18:05 Отредактировано Рядовой (2009-09-08 17:22:16)

Sniff пишет:

и очень страстно поцеловать второй конец трубки до момента появления бензина.
6. Долго отплевываться, наблюдая как бензин журчит в емкость.

Если есть страсть к азартным играм, то можно закурить рядом со сливной емкостью с бензином и принимать у желающих ставки на предмет «Рванёт / Не рванёт».

Прими от меня
Спасибо тебе за хорошее настроение. Смеялся до слез.
Сам ведь проделывал такую операцию и было не очень смешно. Ну чтобы так описать… До сих пор смеюсь.

Еще раз спасибо!

Все в этом мире можно сделать за два действия:
действие первое — берешь…
действие второе — …и делаешь.

Sphinx пишет:

Tranzit пишет:

как из бака Логана слить бензин?

А если не секрет — зачем? Может и мне нужно.

Не секрет. Заправляют на работе, кое-что остаётся…. Надо извлечь из бака это кое-что, ибо если на работе начну заливать в канистрочку, боюсь появятся ненужные вопросы….

Удивительно, ведь принципиально-то одна конструкция, но у арабов получился кальян, а у русских — самогонный аппарат!
_____________________________________________________________________________________________________
Dacia Logan ambiance 1,4 синий

Рядовой

Я научился, точнее научили, у нас в приграничной зоне все БЕНЗ через границу возят в баке (для себя естественно) так вот: снимаем шланг с топливной рампы(он там на защёлке сидит), снимаем крышку из коробка с предохранителями там нужно снять один из предохранителей, перемкнуть проволкой контакты и бенз пойдёт через отсоединённый шланг, при этом ненадо больше ничего делать……. Если надо подробней , могу попробовать выложить фото….

Tranzit пишет:

Не секрет. Заправляют на работе, кое-что остаётся

хотите превратить лишний бенз в деньги? если да, то проще пограчевать и получить налик

Logan 1.4 Laureate + кондей _ Бортовик тут
ненавижу наш автодор

слить не проблема, снимаешь шланг с топливной рампы под капотом, подставляешь тару и включаешь зажигание, минут за 15 сливается весь бак. так делают даже официалы, когда нужно опустошить бак

Серый-Марс давай фото раз обещал

Logan AMBIANCE, 1.6, 84 л.с., МКП-5, Бензин Серый Базальт БК «Мультитроникс VC730» Навигатор пионер 5702вт, регистратор DVR 027 HD720p
«Будь внимателен на дорогах. Помни: ты явился на свет без запасных частей.»

Серый-Марс пишет:

Я научился, точнее научили, у нас в приграничной зоне все БЕНЗ через границу возят в баке (для себя естественно) так вот: снимаем шланг с топливной рампы(он там на защёлке сидит), снимаем крышку из коробка с предохранителями там нужно снять один из предохранителей, перемкнуть проволкой контакты и бенз пойдёт через отсоединённый шланг, при этом ненадо больше ничего делать……. Если надо подробней , могу попробовать выложить фото….

именно так! перемычкой замыкается цепь бензонасоса, какой предохранитель вытаскивать можно посмотреть на крышке

к нему должен подходить бежевый толстый провод

Мой знакомый обслуживает фирму на своем авто , возникла аналогичная ситуация по поводу слива бензина , на Лоске купил тройник с краном для проверки топл.магистралей , установил в топливную магистраль и по мере необходимости подключает шланг и во время работы двигателя сливает топливо(хотя можно принудительно заставить работать топл.насос). О техники противопожарной безопасности молчу.
Удачи.

Здравствуйте!Уважаемые посетители форума!Подскажите,пожалуйста,можно залить бензин из канистры или какой-либо емкости в бак(через лейку)?Спрашиваю,потому что хочу перед подорожанием купить 2 канистры, а залью ли потом бензин в бак?

Nikolay-84 пишет:

перед подорожанием

перед каким подорожанием?

Nikolay-84 пишет:

а залью ли потом бензин в бак?

а че нет? лейку вставил и лей скока хош

Logan 1. 4 Laureate + кондей _ Бортовик тут
ненавижу наш автодор

Заливай хоть лейкой,хочешь шлангом небольшого диаметра, берет полюбасу-попробуй забрать…

«Жизни верь,она ведь учит лучше всяких книг». » Главное -живой жизнью жить, а не по закоулкам памяти шарить». Dacia Logan 1., темно зелёный хамелеон-продан. Ситроэн С4 Пикассо гранд 2011г.

Antuan пишет:

Nikolay-84 пишет:

перед подорожанием

перед каким подорожанием?

Nikolay-84 пишет:

а залью ли потом бензин в бак?

а че нет? лейку вставил и лей скока хош

Говорят,что бензин после выборов подорожает,существует несколько версий почему это случиться,когда,на сколько.Скажу от себя бенз. дорожает постоянно,для старой машины так всегда делал.В логан заливал только на заправках,думаю может без давления бенз.не войдет.

Не парся, заливаеться без давления.А бензин дорожает всегда…

«Жизни верь,она ведь учит лучше всяких книг». » Главное -живой жизнью жить, а не по закоулкам памяти шарить». Dacia Logan 1., темно зелёный хамелеон-продан. Ситроэн С4 Пикассо гранд 2011г.

Nikolay-84
2 канистры = 40л. Это на сколько должен подорожать бенз, чтобы получилась ощутимая экономия?
Пусть на гривну сразу подскочит — 40грн. экономии? Сейчас это не деньги.

Через лейку без проблем заливается. Даже раз заливал через обрезанную баклашку + кусок ветки

Ambiance 1,6, 2005 г.в., пробег 130 000 ()

«Безопасная скорость» — это когда скорость автомобиля не превышает скорости мыслей водителя.

Pashko пишет:

Nikolay-84
2 канистры = 40л. Это на сколько должен подорожать бенз, чтобы получилась ощутимая экономия?
Пусть на гривну сразу подскочит — 40грн. экономии? Сейчас это не деньги.

Через лейку без проблем заливается. Даже раз заливал через обрезанную баклашку + кусок ветки

По поводу гривны-сплюнь и постучи!!!:dumbom: Помнишь когда у народа была паника 1л = 1 бакс:shok:

«Жизни верь,она ведь учит лучше всяких книг». » Главное -живой жизнью жить, а не по закоулкам памяти шарить». Dacia Logan 1., темно зелёный хамелеон-продан. Ситроэн С4 Пикассо гранд 2011г.

25 2012-10-26 21:25:27 Отредактировано Nikolay-84 (2012-10-26 21:31:09)

Pashko пишет:

Nikolay-84
2 канистры = 40л. Это на сколько должен подорожать бенз, чтобы получилась ощутимая экономия?
Пусть на гривну сразу подскочит — 40грн. экономии? Сейчас это не деньги.

Через лейку без проблем заливается. Даже раз заливал через обрезанную баклашку + кусок ветки

Спасибо,всем за дельные ответы.А кусок ветки зачем?Благодоря форуму узнал как заливать и сливать бензин.
Может экономии и нет,привычка(про запас).Езжу не много,особенно зимой может возьму ещё 1-2 канистры,итого 2-4 канистры+20-30л. в бак—на полгода хватит.

Это интересно: Рено Логан 2017 в новом кузове обзор видео: изучаем вместе

Как слить бензин с Рено Дастер: фото и видео

Многие владельцы автомобилей сталкивались с тем, что необходимо слить топливо с бака. Это может быть связано с многими причинами. Топливный бак Рено Дастер не имеет сливной пробки, как на старых отечественных автомобилях и встаёт вопрос: как слить топливо не снимая бак?

Третий способ слива бензина (рассмотрен в статье ниже) на видео:

Три способа как слить бензин с Рено Дастер

Теперь рассмотрим основные способы решения проблемы. Так, как на Рено Дастер отсутствует сливная пробка на днище бака, то необходимо искать другие способы решения проблемы. Итак, рассмотрим, как же слить горючее:

1. Самый простой способ засунуть трубку через заливную горловину. Конечно, это достаточно проблематично, но реально.

   Бензин через отверстие для заправки слить можно, нужна не толстая трубка, хорошо, что на лючке у нас замок

   Диаметр трубки должен быть 10 мм. Идеально подходит водяная трубка, которая применяется для водяного уровня в строительстве. Ее нужно просунуть в отверстие обратки, а дальше старым «дедовским» методом потянуть воздух с трубки на себя.

2. Второй способ потребует доступ снизу автомобиля. Под правым задним колесом находится топливный фильтр (не во всех комплектациях). Нужно открутить подводящую трубку топлива, предварительно подставив ёмкость и включить зажигание в положение 2, чтобы включился бензонасос, который выкачает бензин с бака.
3. Третий и самый тяжелый способ – демонтаж бензонасоса. В багажном отделении есть отверстие, которое нужно вскрыть. После этого достаем бензиновый насос в сборе. Вставляем трубочку и высасываем горючее.

   Видно бензобак, бензонасос снят и аккуратно убран в сторонку для промывки

Это основные способы решение проблемы со сливом бензина с топливного бака. Конечно, если проблема заключалась в заливке другого вида топлива – дизеля, то придется демонтировать и бак, и фильтр, после чего прочистить полностью систему и собрать все заново.

Причины слива бензина с бензобака

Рассмотрим, основные причины для слива горючего с топливного бака:

1. Закончился бензин у автомобильного собрата и немного отлить, чтобы доехал до заправки.
2. Залито некачественное топливо и автомобиль едет рывками, или не заводится двигатель.

   Вот такую «ослиную мочу» могут заправить на бензоколонке вместо бензина

3. На заправочной станции залили не тот вид топлива и продолжать движение невозможно, по причине того, что большая вероятность выхода со строя основного силового агрегата.

Также, могут возникнуть и другие причины, по которым необходимо слить бензин.

Выводы

Итак, слить бензин с топливного бака Рено Дастер, как оказалось довольно проблематично. Даже попасть в нужное отверстие заливной горловины удается не сразу и этих попыток может быть несколько.

А говорят с иномарок слить бензин не получится, врут, видео тому доказательство:

Самым эффективным способом является прокачка через бензонасос, но добраться до фильтра и раскрутить трубку подачи топлива, также задача не из легких.

>Просматривают тему: 1 гость, 0 пользователей

Страницы 1 2 Далее

Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

Как слить бензин с Логана?

Машина тотальная, отдаю страховой, но вот бенза полный бак. Не отдавать же с ним. Думаю вот как его теперь слить. Шлангом в засос вряд ли. Бак пластиковый, может маленькую дырочку просверлить, слить и заделать герметиком… Кто что предложит…

Я сливал немножко для бензопилы тоненьким длинным шлангом, но весь бензин так не слить.

Сливал для мотокультиватора. Для этого пришлось заправить на заправке почти полный бак. В пластиковую канистру они не захотели заправлять. А из неполного бака на ровной площадке не смог засосать. Поставил машину на небольшой уклон баком вниз. Откачивал тонким пластиковым шлангом. Не более 10 мм. 5 литров откачал. Больше не нужно было. Думаю если поставить на хорошем уклоне то можно и больше откачать. Интересно, что шланг может по 50 см входить в бензин, но при этом ничего не закачивается. Думается на хорошем уклоне из полного бака можно взять литров 20. Больше не уверен. Думаю настолько тонкий шланг не нужен. У меня такой потому, что он место не занимает в багажнике. Вожу по старинке.

Снять с топливного фильтра шланг (внизу под баком, если Логан до 2007 года). Кинуть +12В постоянно на бензонасос

Под задним сиденьем установлен бензонасос. Открутить его и до последней капли….

Nissan Patrol GR 2 Y 61 QD 32 ETI ›

Бортжурнал ›
Установка сливной пробки в топливный бак

Всем приветик!
Все мы знаем что в Патрулёвском баке нет сливной пробки и если приспичит слить топливо то нужно лезть в люк что бы через него слить топливо.
А если установлен спальник, да машина ещё груженая, то возможен тетрис на продолжительное время.
Давно хотел поставить пробку в бак, да всё было некогда, но тут пришлось, так как заправился каким то г… на трассе и при первых же морозах всего то -17 машина встала, не помог ни антигель, ни размораживатель топлива, ни даже бензин!
Машин чихал, вредничал и соответственно не ехал.
За 4 года что езжу на этой машине, такое у меня впервые, никогда прежде зимой с топливными фильтрами не развлекался.
Поэтому сегодня после ночной стоянки в гараже взялся за дело.
Снял спальник, разгрузил багажник, попутно отыскав в нём потерянные ботинки, которые якобы потерял вот здесь:
www.drive2.ru/cars/nissan…renv/journal/186778/#post
Вскрыл топливный бак и увидел нечто, бедный машин, как он ещё ехал?

Почистив бак взялся за сливную пробку.
На защите топливного бака, ближе к заднему мосту. есть овальное отверстие, напротив него в баке круглая выштамповка, вот туда то и поставил пробку.
Латунное основание для пробки подошло от вентиля колеса большегруза, только нарезал внутри мелкую резьбу на 12мм.
Промежуточное кольцо из мягкого аллюминия, предназначенного для прокладок, но на всякий случай резьбу обработал герметиком, эх люблю я химию, вещч!
Выступание основания пробки внутрь бака всего 5 мм, так что почти около дна.

Заправил топливом бак, пока вроде не течёт.
Естественно поменял фильтра, машин поехал.
Да, поскольку морда лица во внутрь бака не влезала, а было интересно что же там за круглые штуковины, то сфоткал внутренности бака, вот фото.

Сливная пробка бензобака.

Я чё-то удивляюсь уже — неужто третий вид бензобака тоже существует ???
Я лично видел 2, оба мои. Первый заржавел, пришлось второй покупать, перед установкой тщательно вычищал его, соответственно подсвечивая опущенной в бак лампочкой.

Разница в конструкции баков следующая:

1 вариант: «стакан» в виде колбы с куполом в котором отверстие диаметром примерно 4 см. Соответственно, внутренность стакана при таком варианте не видна. Стакан садится на направляющие и удерживается вкручиваемой в него снизу гайкой на которой сетка.
(Стакан имеет дно с вплавленной в него железной шайбой с внутренней резьбой, куда вкручивается гайка с сеткой). В нижнюю часть стакана подаётся топливо из обратки. Этот канал не прямой, а улиткообразный. Тут же, напротив входа обратки в стакан есть вход ДЛЯ ВНЕШНЕГО БЕНЗИНА из бака, если уровень топлива ниже уровня купола стакана, но он тоже не сквозной, а улиткообразный, поэтому я его вначале и не увидел. Точнее, в этот улиткообразный канал и входит как обратка, так и отверстие для поступающего бензина из бака, если его уровень невысокий. В этом варианте конструкции бака все внутренние каналы (обратки и вентиляции) сделаны насаженными на соответствующие штуцера резиновыми трубочками. Также несколько отличается конструкция вентиляции, которая идёт вдоль верхней кромки бензобака на всю его длину. Вентиляция состоит из ряда пластмассовых трубочек, один над другим и двух прямоугольных коробочек (х/з что это) на обоих концах.

2-ой вариант бензобака: стакан не в виде колбы с отверстием, а в виде цилиндра, то есть сверху виден стакан изнутри полностью. Держится в баке за счёт 3-х приваренных к дну и загнутых внутрь лепестков. У этого стакана также как и у первого есть дно с вваренной шайбой, в которую вкручивается гайка с сеткой. Канал поступления бензина с обратки и из бака вне стакана также улиткообразный (в этом они схожи с 1-м вариантом). Но, внутренние каналы в баке вентиляции и обратки сделаны в виде МЕТАЛЛИЧЕСКИХ негнущихся трубочек. Отличается и система вентиляции — она не в несколько рядов, а состоит из одной трубочки проходящей вдоль верхней кромки бака, и на концах тоже те самые два прямоугольника, как и при первом варианте.

Внешне оба бензобака совершенно одинаковы, зачем придумывались эти две разные конструкции мне не понятно.

НО ! Ни в первом ни во втором варианте я не увидел (цитата): «а моём девайсе пробка бензобака откручивается внутренним шестигранником на 22(был сделан из болта с соотв.шестигранной головкой). Это на всякий случай тем, кто ещё не лазил . Штуцер забора топлива не в пробке а приварен через переднюю стенку днища.»
Или ты что-то не так увидел или что-то не так описал, но я так понял у тебя в баке есть ещё и просто пробка для слива бензы, кроме основного штуцера с которого топливо идёт в насос. Причём, та твоя пробка аж с внутренним шестигранником

По твоему случаю: сними бак и попробуй ртом продуть обратку. Прокачай её насосом. Есть версия, что у тебя забилось отверстие с которого бенз поступает в стакан, когда его уровень ниже уромки стакана, но мне сие кажется странным — то отверстие (и по видимому улиткообразный канал) довольно большого сечения. С другой стороны, то что обратка не фигачет струю бенза в стакан косвенно свидетельствует о забитости не только обратки, но и этого канала, и в этом случае бенз в стакан из бака ТОЖЕ ПОСТУПАТЬ НЕ БУДЕТ — этот улиткообразный канал как для обратки, так и для бенза из бака — ОБЩИЙ.

Просьба, отписывайся, мне интересно всё это стало с опр. пор
Я постараюсь нарисовать в кореле и выставить тут конструкцию виденных мной баков, чтобы было наглядно. Первый вариант я рисовал и выставлял, но дальнейшее изучение дало знание того, что я не всё правильно нарисовал (элементарно, я не видел откуда поступает бензин в стакан, увидел после чуть ли не недельного ковыряния в баке с целью избавить его от внутренней ржавчины )

Есть ли в топливных баках сливные пробки?

Если вы оказались в ситуации, когда вам нужно слить топливо из вашего автомобиля, вы, вероятно, задаетесь вопросом, как это можно сделать безопасно. Будь то заправка не того типа топлива или просто необходимость замены топливного бака и топливопровода, важно выполнить работу быстро и безопасно. Вам может быть любопытно, есть ли в топливном баке вашего автомобиля пробка, аналогичная масляному поддону. Мы провели исследование, чтобы дать вам окончательный ответ.

Большинство легковых автомобилей не имеют сливной пробки на топливных баках. Хотя некоторые потребители решили установить на свои автомобили комплекты сливных пробок послепродажного обслуживания, они могут доставить гораздо больше проблем, чем пользы.

Теперь, когда мы знаем, что большинство легковых автомобилей не имеют сливных пробок на топливных баках, мы посмотрим, почему. Вам также может быть интересно, какой самый простой способ слить бензин из бензобака или сколько это может стоить для вас. Как прочистить бензобак, не удаляя бензин? Что будет, если случайно залить дизель в машину? Чтобы получить ответы на эти и другие вопросы, продолжайте читать.

Прежде чем вы продолжите чтение, скажем, мы надеемся, что вы найдете здесь полезные ссылки. Если вы купите что-то по ссылке на этой странице, мы можем получить комиссию, так что спасибо!

Почему на большинстве моделей автомобилей нет сливной пробки топливного бака?

Поскольку газ является товаром, он может стать весьма ценной необходимостью в повседневной жизни. Раньше воровство топлива было реальным делом, так как у людей выкачивали топливо из баков посреди ночи.

Современные топливные баки имеют механизм, усложняющий откачивание, поскольку они, как правило, снабжены блокаторами шлангов. Конечно, для этого есть обходные пути, так как обычно вам просто нужно использовать жесткий дополнительный кусок шланга, чтобы отсоединить его.

Итак, представьте, как легко было бы слить топливо из чьего-нибудь бака, если бы все, что ему нужно было сделать, это вынуть пробку из нижней части топливного бака.

Топливные пробки на баках также облегчают утечку топлива на проезжую часть, создавая не только проблемы с экономией топлива, но и огромную опасность для окружающей среды, если пробки внезапно выходят из строя.

Как проще всего слить бензин из бензобака?

Если вам нужно слить топливо из топливного бака, это можно сделать несколькими способами. Самый простой способ, это слить топливо самостоятельно.

Раньше сифонирование производилось ртом с помощью длинного шланга. Несмотря на то, что вы могли прочитать на некоторых форумах, этот метод никогда не следует пробовать. Это будет связано с тем, что вы получите полный рот бензина, что создает очень реальный риск для вашего здоровья.

Пероральное откачивание также не так эффективно, как использование откачивающей помпы. Давайте посмотрим, как лучше всего слить топливо из вашего бака, выполнив следующие шаги:

1. Запустите автомобиль как можно ближе к пустому топливу, чтобы в нем полностью не закончился бензин. Чем меньше топлива вам нужно откачать, тем лучше для вас будет. Это будет означать, что меньше топлива будет утилизировано, когда вы закончите. Однако есть одно исключение из этого шага, о котором вы должны знать. Если вы залили в бак не тот тип топлива, вообще не запускайте двигатель. Слейте весь бак с помощью сифона. Это займет намного больше времени, но работа двигателя с неправильным типом топлива приведет к его повреждению.
2. Держите под рукой топливный насос и шестифутовый шланг. Вставьте этот шланг в бензобак, пока снаружи бака не останется около двух футов. Поместите этот конец шланга в газовый баллон или другую подходящую емкость, в которую будет поступать стекающее топливо.
3. Откачайте топливо ручным насосом.
4. Снимите трубку, когда бак пуст, и заполните его подходящим топливом.
5. Утилизируйте использованный бензин утвержденным способом.

Щелкните здесь, чтобы увидеть этот комплект сифона на Amazon.

Сколько стоит опорожнение бензобака?

Чтобы выполнить эту задачу самостоятельно, вам придется потратиться только на сифонный насос, шланг и емкость. Это вместе должно стоить не более 75 долларов.

Если вы не хотите делать это самостоятельно, у вас есть возможность поручить это дилеру или механику.

Они смогут сделать это быстрее, а также удалить топливо, которое могло уже пройти через топливную магистраль к двигателю. Конечно, это будет стоить денег.

В среднем, услуги профессионала, которые сделают это за вас, будут стоить от 200 до 800 долларов США в зависимости от модели вашего автомобиля, количества топлива, которое вам нужно слить из него, и необходимости его буксировки.

Существует также дополнительные расходы на промывку топливопровода, если это необходимо.

Как прочистить бензобак, не снимая его?

Если у вас более старая модель автомобиля, на дне бака которого может быть ил или другие отложения, вам не обязательно сливать воду из бака.

Можно приобрести множество присадок к топливу, которые очистят бак и топливопровод, а также удалят скопившуюся влагу.

При покупке подходящей присадки для вашего автомобиля необходимо учитывать несколько моментов.

Вам нужно очистить бак, который используется для стандартного бензина или дизельного топлива? Вы хотите очистить только топливные форсунки или вам нужно очистить бак и трубопроводы? Наконец, сколько присадок вам потребуется для вашего автомобиля?

Изучение брендов может быть немного утомительным. Но это того стоит, чтобы получить правильный.

Что делать, если я случайно залил дизель в машину?

Эта ошибка встречается чаще, чем вы думаете. Это может сбивать с толку при использовании более современных газовых насосов, особенно при использовании дизельного топлива, этанола и стандартного бензина на одних и тех же насосах.

Просто знайте, что если вы случайно заправите бак дизельным топливом, вам необходимо принять немедленные меры.

Дизельное топливо является более густой жидкостью, чем бензин. Он также не такой горючий. Этот тип топлива загрязнит ваш бензиновый двигатель и вызовет довольно серьезные повреждения.

В этом случае не заводите двигатель. Немедленно отбуксируйте его к дилеру или механику. Они смогут безопасно откачать дизельное топливо и тщательно промыть топливную магистраль (при необходимости).

Это будет стоить до 500 долларов, если вам не нужно удалять топливо из двигателя. В этом случае стоимость ремонта может достигать 2000 долларов.

JD Power дает подробный список различий между бензином и дизельным топливом, а также то, какой ущерб каждый тип топлива нанесет двигателям, к которым они не относятся. со сливными пробками топливного бака, большинство из них не имеют этой функции. Но вы сможете безопасно слить топливо из топливного бака вашего автомобиля с помощью шланга и сифонного насоса.

Примите необходимые меры предосторожности при сливе топлива из любого автомобиля и утилизируйте топливо должным образом. И если вам неудобно делать это самостоятельно, стоит заплатить профессионалу, который сделает это за вас.

Если этот пост об автомобильных топливных баках показался вам информативным, обязательно ознакомьтесь с другими:

Из чего сделаны топливные баки? [Все, что вам нужно знать!]

Имеют ли топливные форсунки полярность? [Отрицательный и положительный]

 

Что произойдет, если вы заправите бензиновый автомобиль дизельным топливом?

Как заменить моторное масло и фильтр на Citroen C1 1 PM PN – руководство по замене C1 I

Рекомендуемый интервал замены для категории деталей Масляный фильтр : 1 Год / 15000 км

Важно!

Данная процедура замены применима для:

CITROËN C1 II (PA_, PS_) 1. 0 VTi 68, CITROËN C1 II (PA_, PS_) 1.0 VTi 72

… Посмотреть больше

Шаги могут незначительно отличаться в зависимости от конструкции автомобиля.

Опубликовано: 24.03.2020

5 тыс. просмотров

Все детали, которые необходимо заменить — Масляный фильтр для C1 (PM_, PN_) и других моделей CITROËN

Масляный фильтр

Замена: моторного масла и фильтра — Citroen C1 1 PM PN. Список инструментов, которые вам понадобятся:

Универсальный чистящий спрей

Приводная головка # 14

Головка чашки масляного фильтра 67-14F

Ratchet Harench

Крутящий ключ

PAN

Fender Cover

Купить инструменты

Выполнение замены в следующем заказе:

1. Шаг 1

   Откройте HOUD.

2. Шаг 2

   Используйте защитный чехол на крыло, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие и пластиковые детали автомобиля.

3. Этап 3

   Отвинтить пробку маслоналивного отверстия.

4. Этап 4

   Поднимите автомобиль с помощью домкрата или установите его над смотровой ямой.

   Автомобиль должен стоять на ровном киле, а если он стоит под углом, сливная пробка должна находиться в самой нижней точке.

5. Этап 5

   Подставьте емкость для отработанного масла емкостью не менее 4 л под сливное отверстие.

6. Шаг 6

   Очистите область дренажного отверстия масляного поддона. Используйте универсальный чистящий спрей.

7. Шаг 7

   Отвинтите сливную пробку. Используйте торцевую головку #14. Используйте гаечный ключ с трещоткой.

8. Шаг 8

   Слить отработанное масло.

   Внимание! Масло может быть горячим. Подождите, пока масло полностью не стечет из дренажного отверстия.

9. Шаг 9

   Подготовьте емкость для старого масляного фильтра.

   Шаг 10

   Отвинтите масляный фильтр. Используйте головку 67-14F. Используйте гаечный ключ с храповым механизмом.

10. Шаг 11

    Поместите старый масляный фильтр в контейнер.

    Поднять контейнер. Масло начинает вытекать из сливного отверстия сразу после того, как вы сняли масляный фильтр.

    Шаг 12

    Очистите седло масляного фильтра. Используйте универсальный чистящий спрей.

11. Шаг 13

    Смажьте резиновое уплотнение нового фильтра небольшим количеством свежего масла.

12. Шаг 14

    Вкрутите новый фильтр на место. Используйте торцевую головку 67-14F. Используйте динамометрический ключ. Затяните его с крутящим моментом 23 Нм.

13. Шаг 15

    Очистите область дренажного отверстия масляного поддона.

14. Шаг 16

    Вверните новую сливную пробку и затяните ее. Используйте головку № 14. Используйте динамометрический ключ. Затяните его с крутящим моментом 27 Нм.

15. Шаг 17

    Очистите область дренажного отверстия масляного поддона. Используйте универсальный чистящий спрей.

16. Шаг 18

    Опустите автомобиль.

17. Шаг 19

    Снимите крышку заливной горловины.

18. Шаг 20

    Вставьте воронку. Залейте масло в двигатель через заливную горловину. Необходимое количество масла: 3,6 л.

    Используйте масло, рекомендованное производителем.

19. Шаг 21

    Проверить уровень масла с помощью щупа. При необходимости долить масло.

    Уровень масла должен находиться между отметками Min и Max.

20. Шаг 22

    Установите крышку маслозаливной горловины.

21. Шаг 23

    Затяните крышку заливной горловины.

22. Шаг 24

    Запустите двигатель на несколько минут. После того, как погаснет контрольная лампа давления масла, остановите двигатель.

23. Шаг 25

    Через 5 минут после остановки двигателя проверьте уровень масла с помощью щупа и при необходимости долейте масло.

    Уровень масла должен быть между отметками Min и Max. Убедиться в том, что крышка маслозаливной горловины плотно затянута. Проверить герметичность резьбовой пробки сливного отверстия и уплотнения масляного фильтра. При необходимости осторожно подтяните их.

24. Шаг 26

    Снимите защитный кожух крыла.

25. Шаг 27

    Закройте капот.

    Обратите внимание, что сигнальная лампа давления масла, указывающая на недостаточное давление в системе смазки, может гореть дольше обычного. Через несколько секунд масло заполнит все каналы, и лампочка погаснет. Для защиты окружающей среды от загрязнения обязательно сдавайте использованные фильтры в специальные пункты сбора.

Было ли это руководство полезным?

Пожалуйста, оцените данное руководство по шкале от 1 до 5.