Блок ej205: Автомобильные объявления — Доска объявлений — RallySale.ru Продажа спортивных автомобилей, гоночной техники и экипировки для автоспорта. Работа. Аренда и тюнинг машин

Содержание

Блок ej205 vs 207 в чем разница | Страница 4 | СТИклуб

sega-maga

Субарист

30 Ноя 2017

Партномера пустых блоков 205 и 207- одинаковые (емнип 270), по крайней мере это верно для бесфазных 207. На грб уже точно номер другой (что-то типа 290, лень лезть в каталог). 20г только что снял со своей машины- никакой разницы с 205 кроме 3 упорного не нашел. Перемычек дополнительных нет.

Вот вы сами все сказали, «верно для безфазных».
205-207 голые блоки времен гц8 кузовов не отличаются. Начиная с гдб кузова 207 блок другой совсем. Сравнение в картинках от Ориоля выше наглядно показывает отличия. Уже сколько лет этим машинам, а до сих пор разговоры про отличия блоков с завидной постоянностью всплывают

Вот вы сами все сказали, «верно для безфазных».
205-207 голые блоки времен гц8 кузовов не отличаются. Начиная с гдб кузова 207 блок другой совсем. Сравнение в картинках от Ориоля выше наглядно показывает отличия. Уже сколько лет этим машинам, а до сих пор разговоры про отличия блоков с завидной постоянностью всплывают

Ну так это тем более показывает, что заморачиваться при умеренной форсировке на 207 блок например от грб смысл не великий. Старые 207 и 20г ждм моторы в стоке были 265-280 сил, что как бы близко к сток параметрам у гд сти.
А если это так- значит можно спокойно собрать мотор сил на 330-340 на обычном 205 блоке с хорошими кишками.

akhmad
Новичок
30 Ноя 2017

Вообще, 20г мотор (разница с 205 блоком только в номере шейки под упорный, остальное все один в один), расточенный в первый ремонт, на портированных головах, ковке мэнлей, 49 турбине, стоковых 205 шатунах (выяснилось при разборке) отходил себе спокойно 7 лет при отдаче примерно 340 сил, пока не загремел 4м шатунным. (RS_Coupe, Максим, прости, не уберег))

LUK написал(а):
В разное время- от 1,1 до 1,3. Точнее не скажу, из датчиков стоит только температура масла.
Если считать постройку- считаем, что блок есть и он живой, вал от грб примерно 20, прокладки 11, вкладыши 10, маслонасос 4, ГРМ с помпой наверное до 20, поршни 207 наверное 40, кольца 8.
Плюс прокладки на твин, которых в комплекте нет, еще тыщи полторы. Головы можно попробовать от 208 мотора найти (они самые продувные), плюс их ревизия, турбину добавить по вкусу. Остальное работа. Снять-поставить и перебрать допустим от 35-40, правка постелей и расточка в размер, плюс пройти плоскости- от 10. Как-то так.
Нажмите для раскрытия…
1.1 и 350 лс … :weird: :b::b::win::win::win::win::win::win: я уж не говорю про странное использование каталогов и знак ровно между 205 и 207

LUK
Субарист
30 Ноя 2017

Насчет знака равенства- не читайте по диагонали, сравнение шло не двс, а блоков, причем пустых. Если аргументированно объясните смысл выбора 207 гд/грб блока например при том конфиге, который был у меня- с удовольствием послушаю. По моему опыту 20г блока, самого простого открытого, с самым обычным 20г коленом, при такой мощности достаточно.

Ориоль
Питерский перец
30 Ноя 2017

Вот вы сами все сказали, «верно для безфазных».
205-207 голые блоки времен гц8 кузовов не отличаются. Начиная с гдб кузова 207 блок другой совсем. Сравнение в картинках от Ориоля выше наглядно показывает отличия. Уже сколько лет этим машинам, а до сих пор разговоры про отличия блоков с завидной постоянностью всплывают
Народ, а что думаете если при свапе с 255 на 207 — собрать новый шорт 207 GRB и поставить на него головы от текущего 255? пс про фазы на выпуске понятно

mikhailkrasin
Субарист
16 Дек 2017

2. Не правильный стык цилиндр-КС ГБЦ. Если использовать прокладку от 2.0 то выдует 100%. От 2.5 хз..
так же ненужная ступенька образуется, что врятли улучшит движение газов в КС.
3. Нафига это? Почему не использовать ГБЦ от 2.0?

Capitan
Повелитель STI-хий
18 Дек 2017

\А если не секрет — всё таки должен?, или всё таки держит? — и есть примеры где люди катают на сток шатуне без проблем? Турбинка просто интересная (очень продуваемая жопка 0.82АР , и HTA68 холодная) Я Так понимаю за счёт очень продуваемой жопы можно будет при наличии валов смело крутить мотор в район 8000, так вот сток СТИ шатун к оборотам так же нормально отнесется?
\А если не секрет — всё таки должен?, или всё таки держит? — и есть примеры где люди катают на сток шатуне без проблем? Турбинка просто интересная (очень продуваемая жопка 0.82АР , и HTA68 холодная) Я Так понимаю за счёт очень продуваемой жопы можно будет при наличии валов смело крутить мотор в район 8000, так вот сток СТИ шатун к оборотам так же нормально отнесется?
\А если не секрет — всё таки должен?, или всё таки держит? — и есть примеры где люди катают на сток шатуне без проблем? Турбинка просто интересная (очень продуваемая жопка 0. 82АР , и HTA68 холодная) Я Так понимаю за счёт очень продуваемой жопы можно будет при наличии валов смело крутить мотор в район 8000, так вот сток СТИ шатун к оборотам так же нормально отнесется?
2795 долларов США доллар США ~~2995 долларов США~~ долларов США
В наличии
Замена JDM WRX EJ205 2.0L DOHC Single-AVCS 2006+…
Идентификатор предмета
7805
Модель(и)
WRX 2006-2014, FXT 2006-2013, LGT 2005-2009
2795 долларов США доллар США ~~2995 долларов США~~ долларов США
В наличии
JDM Subaru Impreza WRX DOHC 2. 0L Замена EJ205…
Идентификатор предмета
7689
Модель(и)
WRX 2006-2014, FXT 2006-2013, LGT 2005-2009
2795 долларов США доллар США ~~2995 долларов США~~ долларов США
В наличии
JDM Subaru EJ205 2006+ DOHC AVCS 2.0L Singlescroll…
Идентификатор предмета
7779
Модель(и)
WRX 2006-2014, FXT 2006-2013, LGT 2005-2009
2795 долларов США доллар США ~~2995 долларов США~~ долларов США
В наличии
JDM WRX 2.0L 2006+ DOHC EJ205 Одиночная замена AVCS…
Идентификатор предмета
7919
Модель(и)
WRX 2006-2014, FXT 2006-2013, LGT 2005-2009
2795 долларов США доллар США ~~2995 долларов США~~ долларов США
В наличии
JDM Subaru WRX 2006+ 2.0L Замена EJ205 DOHC Singlescroll…
Идентификатор предмета
7797
Модель(и)
WRX 2006-2014, FXT 2006-2013, LGT 2005-2009
2795 долларов США доллар США ~~2995 долларов США~~ долларов США
БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА
В наличии (3)
Версия 8 JDM Subaru WRX EJ205 Single Scroll Catless. ..
Идентификатор предмета
5118
Модель(и)
2002-2005 ВРС
$85 доллар США
БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА
В наличии (4)
Subaru Black Ej205 Ej207 Coilpack WRX STi GDA GDB
Идентификатор предмета
4454
Модель(и)
2002-2007
45 долларов доллар США ~~100 долларов США~~ долларов США
БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА
В наличии (4)
JDM Subaru WRX STi Silver EJ207 EJ205 Катушки
Идентификатор предмета
4455
Модель(и)
2002-2007
45 долларов доллар США ~~$120~~ долларов США
БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА
В наличии (1)
Синяя силиконовая муфта JDM для впуска ej205 ej207 ej255
Идентификатор предмета
4458
Модель(и)
2002-2007
35 долларов США доллар США
БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА
В наличии (9)
Катушки FK0186 Subaru для EJ207 EJ205 WRX STi
Идентификатор предмета
4456
Модель(и)
2002-2007
45 долларов доллар США ~~$120~~ долларов США
В наличии
Замена Subaru WRX 2. 5L DOHC EJ255 AVCS и одинарная…
Идентификатор предмета
7313
Модель(и)
WRX 2006-2014, FXT 2006-2013, LGT 2005-2009
4695 долларов США доллар США
В наличии
Б/у JDM 2002-2005 DOHC 2.0L AVCS WRX TGV Удалить TF035…
Идентификатор предмета
7877
Модель(и)
WRX 2002-2005 (2,0 л)
1795 долларов США доллар США
В наличии
2003-2005 SG5 Subaru Forester Autobody Носовой вырез с…
Идентификатор предмета
7823
Модель(и)
Форестер SG5
1945 долларов США доллар США
БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА
В наличии
BE5 / BH5 Legacy GT Aftermarket Green TEIN Регулируемый…
Идентификатор предмета
7373
Модель(и)
БЛ5
795 долларов США доллар США ~~895 долларов США~~ долларов США
БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА
В наличии
Б/у JDM Subaru WRX STi GDB 2004-2005 Замена рулевого. ..
Идентификатор предмета
7978
Модель(и)
2004-2005 WRX и STI
280 долларов США доллар США
БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА
В наличии
Subaru Legacy GT 04-09 Aftermarket TEIN Basic Master…
Идентификатор предмета
7998
Модель(и)
Наследие BH5
795 долларов США доллар США ~~895 долларов США~~ долларов США
БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА
В наличии
JDM GDB WRX STi замена левой и правой задней версии…
Идентификатор предмета
7601
Модель(и)
2004-2007 Subaru Impreza WRX и STI Седан
295 долларов США доллар США
БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА
В наличии
Подержанный Subaru JDM Legacy GT TEIN Aftermarket Green Coilover…
Идентификатор предмета
8007
Модель(и)
Наследие БП/БЛ
795 долларов США доллар США ~~895 долларов США~~ долларов США
БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА
В наличии
Б/у JDM Subaru GDB Version 8 STi Задний левый и правый. ..
Идентификатор предмета
7597
Модель(и)
2004-2007 Subaru Impreza WRX и STI Седан
295 долларов США доллар США
БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА
В наличии
Subaru GD 2004-2005 Версия 8 OEM Запасной хвост…
Идентификатор предмета
7596
Модель(и)
2004-2007 Subaru Impreza WRX и STI Седан
295 долларов США доллар США
БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА
В наличии (7)
Соленоид управления наддувом Subaru WRX STi б/у — образец…
Идентификатор предмета
2047
Модель(и)
50 долларов доллар США
БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА
В наличии
Подержанные койловеры JDM Subaru Legacy GT BP5 Aftermarket…
Идентификатор предмета
7372
Модель(и)
БП5
850 долларов США доллар США
БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА
В наличии
Метрический манометр наддува GReddy 1,5 бар с вакуумными линиями и. ..
Идентификатор предмета
4672
Модель(и)
2002-2007 Турбо Модель Subarus
$89 доллар США ~~$99~~ долларов США
БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА
В наличии
JDM Синяя накладка радиатора для WRX 2002-2007…
Идентификатор предмета
4411
Модель(и)
2002-2007
75 долларов доллар США
БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА
В наличии (1)
Датчик массового расхода воздуха Subaru от JDM WRX STI
Идентификатор предмета
4493
Модель(и)
2002-2007 Модели с турбонаддувом
90 долларов доллар США
БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА
В наличии
Subaru Legacy JDM 04-09 Bilstein Подвеска в сборе…
Идентификатор предмета
4638
Модель(и)
2004-2009 Legacy GT, Outback XT, спецификация B
395 долларов США доллар США ~~495 долларов США~~ долларов США
БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА
В наличии
JDM Pivot Full Auto Turbo Timer для Subaru 2002-2007. ..
Идентификатор предмета
4668
Модель(и)
2002-2007 Turbo Subaru Модели
75 долларов доллар США
БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА
В наличии
JDM Электронный датчик наддува GReddy с датчиком и проводкой…
Идентификатор предмета
4670
Модель(и)
2002-2007 Turbo Subaru Модели
135 долларов США доллар США ~~175 долларов США~~ долларов США
БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА
В наличии
Датчики температуры масла и воды GReddy без датчиков для…
Идентификатор предмета
4671
Модель(и)
Универсальный предмет, который можно использовать во многих областях. Перед покупкой убедитесь в правильности установки.
199 долларов доллар США
БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА
В наличии
Метрический манометр HKS 1,5 бар с блоком для моделей с турбонаддувом. ..
Идентификатор предмета
4674
Модель(и)
2002-2007
99 долларов доллар США
БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА
В наличии
Замена JDM Subaru 2004-2009 LGT / OBXT Желтый…
Идентификатор предмета
7364
Модель(и)
2004-2009 Legacy GT, Outback XT, спецификация B
395 долларов США доллар США ~~495 долларов США~~ долларов США
БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА
В наличии (3)
Subaru Impreza GDA GGA GDB WRX & STI Блок спидометра…
Идентификатор предмета
4852
Модель(и)
2002-2007 Импреза WRX и STI
45 долларов доллар США
БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА
В наличии
Subaru Impreza WRX STI GDB Компрессор кондиционера…
Идентификатор предмета
4945
Модель(и)
2004-2007 ВРС СТИ
195 долларов доллар США
БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА
В наличии
Версия 9 WRX GGA Wagon Только боковые юбки с надставкой. ..
Идентификатор предмета
5015
Модель(и)
2004-2007 Impreza WRX только универсал (GGA)
195 долларов доллар США
В наличии
Подержанный Subaru Forester SG9 Белый Передний Конверс…
Идентификатор предмета
6215
Модель(и)
Форестер SG9
1695 долларов США доллар США
БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА
В наличии
JDM Универсальный б/у продувочный клапан
Идентификатор элемента
4388
Модель(и)
Универсальный
100 долларов доллар США
БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА
В наличии
Бывшее в употреблении углеродное волокно JDM Aftermarket GDA GDB 2002-2003…
Идентификатор предмета
7323
Модель(и)
2002-2003 Subaru Impreza WRX и STI Седан
595 долларов США доллар США
В наличии
Б/у Subaru Forester SG5 Носовая часть с капотом, крыльями,. ..
Идентификатор предмета
8032
Модель(и)
Форестер SG5
1945 долларов США доллар США
Депозит
Замена JDM EJ205 2.0L Non-AVCS DOHC Замена…
Идентификатор предмета
7864
Модель(и)
WRX 2002-2005 (2,0 л)

Самовывоз только
Соленоид управления наддувом Subaru WRX STi б/у — образец…
Идентификатор предмета
2052
Модель(и)
30 долларов доллар США
Зарезервировано
Б/у JDM WRX GDA GGA EJ205 2.0L Замена гидроусилителя руля…
Идентификатор предмета
7272
Модель(и)
ВРС 2002-2005

Зарезервировано
Б/у JDM Subaru Legacy GT BLITZ Амортизатор ZZR регулируемый…
Идентификатор предмета
8010
Модель(и)
БП5

Продано
Подержанный двигатель Subaru EJ205 Turbo Quad Cam 2. 0L
Идентификатор предмета
1948
Модель(и)
WRX 2002-2005 (2,0 л)
Пробег
76135 км / 47585 миль США

Продано
Подержанный двигатель JDM Subaru WRX EJ205 Turbo DOHC
Идентификатор предмета
1947
Модель(и)
Субару ВРС 2002-2005
Пробег
73986 км / 46242 миль США

Продано
Подержанный двигатель Subaru WRX Turbo 2.0L EJ205 DOHC
Идентификатор предмета
1949
Модель(и)
Субару ВРС 2002-2005
Пробег
79982 км / 49989 миль США

Продано
JDM Subaru Impreza WRX 2002-2005 EJ205 Quad Cam Turbo…
Идентификатор предмета
1950
Модель(и)
Субару ВРС 2002-2005 (2.0 л)
Пробег
83264 км / 52040 миль США

Продано
Б/у Subaru WRX 2002-2005 EJ205 2. 0L Quad Cam Turbo…
Идентификатор предмета
1997
Модель(и)
Субару ВРС 2002-2005
Пробег
87246 км / 54529 миль США

Продано
Б/у Subaru Impreza WRX 2002-2005 EJ205 2.0L DOHC AVCS…
Идентификатор предмета
1990
Модель(и)
Субару ВРС 2002-2005
Пробег
71502 км / 44689 миль США

Продано
Подержанный Subaru WRX 02-05 EJ205 Quad Cam Turbo Motor
Идентификатор предмета
1946
Модель(и)
Субару ВРС 2002-2005 (2.0 л)
Пробег
71293 км / 44559 миль США

Продано
JDM Subaru EJ205 Двигатель DOHC Quad Cam Turbo WRX 2002-2005…
Идентификатор элемента
2013
Модель(и)
Субару ВРС 2002-205 (2.0 л)
Пробег
79588 км / 49743 миль США

Продано
JDM Subaru WRX 2002-2005 2. 0L EJ205 DOHC Quad Cam Engine
Идентификатор предмета
2012
Модель(и)
Субару ВРС 2002-205 (2.0 л)
Пробег
81324 км / 50828 миль США

Продано
Используемый JDM Subaru WRX 2002-2005 EJ205 2.0L Turbo Engine
Идентификатор предмета
1941
Модель(и)
Субару ВРС 2002-2005 (2.0 л)
Пробег
81392 км / 50870 миль США

Продано
JDM Subaru EJ205 2.0L Engine Quad Cam Turbo WRX DOHC…
Идентификатор предмета
1945
Модель(и)
Субару ВРС 2002-2005
Пробег
83634 км / 52272 миль США

Продано
Подержанный двигатель Subaru EJ205 DOHC 2.0L с турбонаддувом
Идентификатор предмета
1942
Модель(и)
Субару ВРС 2002-2005 (2.0 л)
Пробег
84386 км / 52742 миль США

Продано
JDM Subaru WRX 2002-2005 2. 0L DOHC EJ205 Quad Cam Turbo…
Идентификатор предмета
2007
Модель(и)
Субару ВРС 2002-2005 (2.0 л)
Пробег
79392 км / 49620 миль США

Продано
JDM Subaru EJ205 DOHC Turbo Engine WRX 2002-2005 Quad…
Идентификатор предмета
2008
Модель(и)
Субару ВРС 2002-2005 (2.0 л)
Пробег
73551 км / 45970 миль США

Продано
Б/у Subaru WRX 2002-2005 EJ205 Motor 2.0L Quad Cam…
Идентификатор предмета
2006
Модель(и)
Субару WRX 2002-2005 (2,0 л)
Пробег
74821 км / 46764 миль США

Продано
Б/у WRX 2002-2005 2.0L EJ205 Engine Quad Cam AVCS…
Идентификатор предмета
2018
Модель(и)
Субару ВРС 2002-2005 (2.0 л)
Пробег
78211 км / 48882 миль США

Продано
JDM Subaru WRX 2002-2005 EJ205 Motor, DOHC Quad Cam. ..
Идентификатор предмета
2020
Модель(и)
Субару ВРС 2002-2005
Пробег
71230 км / 44519 миль США

WRX (EJ255 и EJ20 Hybrid) — Crawford Performance
4 614,95 $
4 614,95 $
Рейтинг мощности
450WHP/540 л.с. (S2) 550WHP/660 л.с. (S3L-X) 600+WHP/720+BHP (S3L-X FSR)
Цена
$ 4 614,95
4502 $ 4614,95
4502 450HP/54145
— 3574,95550 л.с./660 л.с. (S3L-X) — 4614,9 долл. США5600+л.с./720+л.с. (S3L-X FSR) — 4909,95 долл. США
Количество
1
Crawford Performance Built Short Blocks:
Совершенно новый / без основной платы
Создан для надежности, а не построен на мифах
Полностью спроектирован и собран в соответствии со спецификациями OEM
Все компоненты, разработанные и изготовленные Crawford Performance, прошли испытания на максимальную производительность и максимальную надежность как на гоночной трассе, так и за ее пределами. На протяжении более двух десятилетий мы тестировали все комбинации обновлений для двигателей EJ20, EJ25 с турбонаддувом и, совсем недавно, для новых двигателей FA20 Subaru. Мы довели эти двигатели до предела, чтобы определить, какие компоненты на каком уровне выходят из строя. На основе этого исследования мы разработали кованые внутренние детали, чтобы ваш двигатель был достаточно прочным, чтобы выдерживать желаемый уровень мощности.
Выберите номинальную мощность выше, чтобы определить, какие внутренние компоненты подходят для вашей сборки. Эти значения мощности являются «номинальной выходной мощностью», что означает, что это максимальные значения мощности, которые, как мы видели, эти внутренние компоненты выдерживают при надлежащем обслуживании и надежной настройке.
S2: мощность до 450 л.с. (540 л.с.)
Кованые поршни CrawfordSPEC S2 JE
Поршни одобрены SCCA и имеют соответствующую отметку
S3L-X (ранее S3L-i): мощность до 550 л.
с. (660 л.с.)
Кованые поршни CrawfordSPEC S3L JE
CrawfordSPEC X-Beam Pauter Billet Rods
S3L-X FSR: номинальная мощность до 600+ л.с. (720+ л.с.)
FSR: модернизация ковки поршня заготовки — расшифровывается как «Кованый боковой рельеф»
О поршнях CrawfordSPEC
Каждый поршень CrawfordSPEC отличается уникальной конструкцией тарелки, разработанной Crawford Performance и эксклюзивно для нее. Мы работали бок о бок с JE Pistons, чтобы создать конструкцию со следующими результатами:
Больше разрежения на холостом ходу, что делает двигатель более плотным, здоровым и эффективным.
Пониженное давление в картере
Больше мощности на том же уровне усиления с теми же поддерживающими модами
Все поршни CrawfordSPEC имеют размер отверстия OEM 99,5. Нажмите на ссылку в блоге внизу страницы, чтобы узнать, почему не стоит переделывать или рассверливать EJ и использовать поршни увеличенного размера.
Об обновлении поршня FSR

Поковка поршня, разработанная Crawford Performance. Хотя стиль ковки доступен для публики, наша длина юбки и дизайн тарелки являются эксклюзивными для Crawford Performance. Особенности этого обновления ковки:
100% станок с ЧПУ из высококачественного кованого алюминия 2618-T6.
Специально разработан для мощных шоссейных двигателей и двигателей для дрэг-рейсинга.
Внутренние и внешние распорки (мостовая конструкция) обеспечивают более жесткую конструкцию при минимальном общем весе.
Заготовка означает, что поршни обрабатываются на каждой поверхности, что позволяет снять весь ненужный вес во время производства, уменьшая избыточное трение / тепло от высокопроизводительных приложений.
Снижение веса до 32 грамм
Включает штифты для запястий из высококачественной стали 9310.
Уменьшенная ширина юбки и более короткий штифт на запястье по сравнению с традиционными поковками «круглого сечения». Узкая юбка помогает свести к минимуму контакт поршня со стенкой цилиндра, который может вызвать трение и потерю мощности, а укороченные поршневые пальцы уменьшают общий вес.
О штангах CrawfordSPEC

Каждое удилище CrawfordSPEC имеет определенную длину, разработанную Crawford Performance и являющуюся эксклюзивной. Мы работали бок о бок с Pauter Rods, чтобы создать дизайн со следующими результатами:
Длина, превышающая длину приклада, не только увеличивает прочность, но и увеличивает передаточное число штока, что обеспечивает более плавную и эффективную передачу мощности.
Заготовка по сравнению с кованой, изготовленной из самой прочной стали, доступной в отрасли: 4340 хром-молибден
— — — — — — —
Мы рекомендуем заменять некоторые детали новыми при установке нового короткого блока на ваш автомобиль. Мы собрали комплект, включающий каждую деталь, вплоть до масла для обкатки.
Нажмите здесь, чтобы ознакомиться с нашими комплектами для установки коротких блоков
У вас есть EJ20?
С двигателем EJ20 труднее всего добиться большой мощности, а также это один из наименее надежных двигателей, производимых Subaru.