Блок предохранителей ваз 2110 в категории «Авто — мото»
Замок крышки блока предохранителей Ваз 2110 -2112
Доставка из г. Харьков
137 грн/комплект
Купить
Gumacentr
Замок крышки блока предохранителя ВАЗ 2110 ООО «КАМПЛАСТ-Т»
На складе
Доставка по Украине
45 грн
Купить
LADA Центр
Блок предохранителей и реле 394.3722М ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112
Доставка по Украине
2 000 грн
Купить
Ladacom Ладаком
Блок предохранителей евро АВАР нового образца Ваз 2109 21099 2113 2114 2115 367.3722М (2115.3722.010-40) MRK
На складе
Доставка по Украине
1 435.80 грн
Купить
CarGrup
Блок предохранителей и реле 391.3722М ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112
Доставка по Украине
1 500 грн
Купить
Ladacom Ладаком
Блок предохранителей и реле ВАЗ 2110, 2112, 2111 под евро (производство АВАР)
Доставка по Украине
1 950 грн
Купить
Интернет-магазин «Профессионал»
Замок крышки блока предохранителей Ваз 2110 -2112
Доставка по Украине
95 грн
Купить
AutoPlastik
Разъем блока предохранителей ВАЗ 2110 5 контактов
На складе
Доставка по Украине
23 грн
Купить
АВТОмелочь
Разъем блока предохранителей ВАЗ 2110 9 контактов
На складе
Доставка по Украине
38 грн
Купить
АВТОмелочь
Разъем блока предохранителей ВАЗ 2110 7 контактов
На складе
Доставка по Украине
32 грн
Купить
АВТОмелочь
Блок предохранителей ВАЗ LADA 2110 2111 2112 2110-3722.
010-02 37.469.026-98 1.5 8V Б/У
Доставка из г. Винница
400 грн
Купить
AutoGo
Блок предохранителей и реле ВАЗ 2110-12 под евро
На складе в г. Харьков
Доставка по Украине
1 830 грн
Купить
Ladalux
Замок крышки блока предохранителей ВАЗ 2110-12
На складе в г. Харьков
Доставка по Украине
97 грн
Купить
Ladalux
Блок предохранителей ВАЗ 2110
Доставка по Украине
500 грн
Купить
AutoDrops
Блок предохранителей 2110, 2111, 2112 (монтажный блок) завод
Доставка по Украине
1 860 грн
Купить
Светофор — магазин автозапчастей
Смотрите также
Блок предохранителей евро АВАР нового образца Ваз 2109 21099 2113 2114 2115 367.3722М (2115.3722.010-40)
Доставка по Украине
1 432.90 грн
Купить
olly.pro
Блок предохранителей и реле 394.3722М ВАЗ 2123, Нива — Шевролет
Доставка по Украине
1 550 грн
Купить
Ladacom Ладаком
Блок предохранителей ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112, ВАЗ 2123 АВАР
Доставка по Украине
2 500 грн
Купить
ЧП.
НАЗАРЕНКО
Блок предохранителей и реле старого образца 173.3722-01М ВАЗ 2108 — 21099, ВАЗ 2113 — 2115
Доставка по Украине
1 500 грн
Купить
Ladacom Ладаком
Блок предохранителей Ваз 2110-2112 АВАР без крышки
Заканчивается
Доставка по Украине
2 600 грн
Купить
Интернет магазин АвтоМир
Блок предохранителей Ваз 2110,2111,2112 Авар
Доставка по Украине
1 800 грн
Купить
Интернет магазин АвтоМир
Блок предохранителей 2110 391.3722
На складе
Доставка по Украине
2 039 — 2 128 грн
от 2 продавцов
2 039 грн
Купить
Интернет-магазин «Запчасти ВАЗ и не только»
Блок предохранителей ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 АВАР
Доставка по Украине
2 500 грн
Купить
ЧП.НАЗАРЕНКО
Блок предохранителей ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112, ВАЗ 2123 АВАР
Доставка по Украине
2 500 грн
Купить
ЧП.
НАЗАРЕНКО
Крышка блока предохранителей ВАЗ 2110 21100532532200
Доставка из г. Харьков
250 грн
Купить
Лосклада
Блок предохранителей ВАЗ 2110,2123 (без реле контроля ламп)
Доставка по Украине
1 122 грн
Купить
Интернет-магазин SVPmarket
Блок предохранителей 2110, 2123-Шевроле Н/О с 2007 GM (393.3722)
На складе
Доставка по Украине
1 570 — 1 638 грн
от 2 продавцов
1 638 грн
Купить
ФОП Александрова Ірина Анатоліївна
Блок предохранителей 2110, 2123-Шевроле С/О до2007 (392.3722)
На складе
Доставка по Украине
1 593 — 1 662 грн
от 2 продавцов
1 662 грн
Купить
ФОП Александрова Ірина Анатоліївна
Блок предохранителей на ваз 2110,2111,2112,2123 Ниву (без реле контроля ламп)
Доставка из г. Запорожье
1 650 грн
Купить
car-detali24
Таблица Предохранителей Ваз 2110 Инжектор 8 Клапанов • Блок 2110-3722010-01
Найти можно внутри центральной консоли.
Он расположен за прикрепленной саморезами пластиковой крышкой, слева от переднего пассажирского кресла. В блоке находятся три реле и три предохранителя. В частности:
Где находится предохранитель генератора ваз 2110 инжектор 16 клапанов
| № пред. | Ампер | Назначение |
| F1 | 5 А | Лампы освещения: номеров, приборов, габаритов на приборной панели, левые габариты, подсветка багажника |
| F2 | 7,5 А | Ближний свет в левой фаре |
| F3 | 10 А | Дальний свет в левой фаре |
| F4 | 10 А | Правая передняя противотуманная фара |
| F5 | 30 А | Стеклоподъемники дверей |
| F6 | 15 А | Переносная лампа, прикуриватель |
| F7 | 20 А | Вентилятор радиатора, звуковой сигнал |
| F8 | 20 А | Обогрев заднего стекла |
| F9 | 20 А | Омыватель и очиститель лобового стекла |
| F10 | 20 А | Резервый |
| F11 | 5 А | Габарит с правой стороны |
| F12 | 7,5 А | Ближний свет в правой фаре |
| F13 | 10 А | Дальний свет в правой фаре |
| F14 | 10 А | Противотуманная фара, левая |
| F15 | 20 А | Обогрев сидений |
| F16 | 10 А | Аварийный сигнал, поворотники |
| F17 | 7,5 А | Стоп сигнал, подсветка замка зажигания, освещение салона |
| F18 | 25 А | Прикуриватель, подсветка бардачка, отопитель салона |
| F19 | 10 А | Лампа заднего хода, контроль исправности стоп сигнала |
| F20 | 7,5 А | Задние противотуманные фары |
Чтобы извлечь монтажный блок из посадочного места потребуется только отвертка с крестовой битой.
Ней нужно отвернуть винт крепления блока, после чего, потянув его на себя, вывести его из зацепления с крепежными крючками.
Какой предохранитель идет на печку ваз 2110
| Предохранитель | Номинал, Ампер | За что отвечает |
| F1 | 5 | Освещение приборной панели и подсветку багажника |
| F2 | 7,5 | Левый ближний свет |
| F3 | 10 | Левый дальний свет |
| F4 | 10 | Передний правый противотуманный свет |
| F5 | 30 | Стеклоподъемники на дверях |
| F6 | 15 | Прикуриватель и переносная лампа |
| F7 | 20 | Звуковые сигналы и вентилятор |
| F8 | 20 | Обогрев стекла сзади |
| F9 | 20 | Омыватель-очиститель переднего стекла |
| F10 | 20 | Резерв |
| F11 | 5 | Правый передний габаритный свет |
| F12 | 7,5 | Правый ближний свет |
| F13 | 10 | Правый дальний свет |
| F14 | 10 | Левый противотуманный свет |
| F15 | 20 | Подогрев сидений |
| F16 | 10 | Сигнал аварийки, поворотные фары |
| F17 | 7,5 | Освещение салона и подсветка замка зажигания |
| F18 | 25 | Отопление салона и подсветка бардачка |
| F19 | 10 | Контроль исправности стоп-сигнала и фара заднего хода |
| F20 | 7,5 | Задний противотуманный свет |
Первое изменение компоновки основного монтажного блока произошло именно в связи с помещением в него предохранителя противотуманок, а также увеличением числа реле.
В обновленной модификации последних не 6 или 7, а 8.
Расположение предохранителей и реле ВАЗ 2110, 2111, 2112 (десятка)
| Обозначение | Расчетный ток, А | Назначение защиты |
| К-1 | Реле зажигания (главное реле) | |
| К-2 | Реле топливного насоса | |
| F-1 | 15 | Электроцепи блокировки стартера и главного реле |
| F-2 | 7,5 | Электроцепь контроллера двигателя |
| F-3 | 15 | Топливный насос |
В статье:
- 1 Где находится предохранитель генератора ваз 2110 инжектор 16 клапанов
- 2 Какой предохранитель идет на печку ваз 2110
- 3 Расположение предохранителей и реле ВАЗ 2110, 2111, 2112 (десятка)
240 Предохранитель системы управления двигателем Volvo
240 Предохранитель системы управления двигателем VolvoФон — Симптомы — Диагностика — Исправления
Речь идет о решении неуловимой и прерывистой электрической проблемы с топливом и некоторыми системами зажигания в 240 автомобилях Volvo, оснащенных электронным впрыском топлива
История вопроса:
1983 — 1990
Начиная с 1983 года и Lh3.
Проводка уязвима, клеммы расшатываются, а некачественно выполненный предварительный ремонт может сделать ее еще более ненадежной. Часто обнаруживается, что провод перемещается к зажимному винту клеммы аккумулятора из-за воздействия кислоты. Перед перемещением меньший отвод положительного кабеля аккумулятора питал остальные цепи аккумулятора, используя эту шину в распределительной клеммной коробке аккумулятора.
Обычным решением является замена оригинального держателя предохранителя на новый, иногда водонепроницаемый, но лучше всего новый и без коррозии.
1991 — 1993
Однако в 1991 году двигатель и главная обвязка салона претерпели большие изменения, вынеся из их числа этот предохранитель. А с 1989 года, с Lh3.4/EZK, в схему был добавлен ЭБУ зажигания, не то чтобы это сильно влияло на нагрузку, но несколько усложняло диагностику. Теперь, когда этим машинам уже за двадцать, это новое место — еще одна проблема. На него попадает влага от негерметичных ветровых стекол и вода, стекающая по жгуту до самой нижней точки — панели предохранителей.
Во-первых, распространяется некоторая дезинформация о функции предохранителя. Предохранитель не защищает нагрузку. Этот предохранитель в задней части вашего радио не защищает вашу дорогую электронику. Он должен защитить производителя от вашего судебного иска, когда электроника выйдет из строя и начнет запрашивать в десять или пятнадцать раз больше обычного тока, что приведет к дыму и пожару.
Предохранитель должен располагаться как можно ближе к источнику для защиты от самого широкого спектра неисправностей проводки. Разветвленное дерево позволяет измерять несколько цепей и предохранять их отдельно и на более удаленном расстоянии от источника, например, внутренняя панель предохранителей позволяет использовать более короткие провода меньшего размера для более легких нагрузок, или предохранители внутри вилки вашего освещения рождественской елки позволяют проводку в дерево должно быть рассчитано на ток менее 15 А в вашей входной панели.
Конструкция предохранителя должна быть выбрана таким образом, чтобы при нормальной работе потреблять некоторое количество энергии, чтобы он мог нагреваться достаточно, чтобы расплавиться, когда работа становится ненормальной. Предохранитель на 16 А должен быть достаточно сильным, чтобы надежно пропустить этот ток, но достаточно слабым, чтобы расплавить его металл, когда 16-амперная проводка станет достаточно горячей, чтобы расплавить ее изоляцию.
Подключение к предохранителю всегда было сложной задачей для разработчиков. Это компромисс между простотой замены пользователем и усилием контакта. Механическое контактное усилие и вытекающее из него низкое электрическое сопротивление особенно важны в низковольтных цепях — менее 100 вольт, где невидимый слой окисления может выдержать низкое электрическое воздействие.
Быстро заменяемый предохранитель Bosch (ATS, GBC, DIN 72581/1), установленный во внутренней панели предохранителей, зависит от упругой латуни держателя, чтобы поддерживать контактное усилие, достаточно высокое, чтобы исключить проникновение окисления в область контакта. Любая влага и гальваническая коррозия делают выбор цинка/олова в цельном плавком элементе еще более уязвимым к плохим контактам в наших панелях из медного сплава.
Предохранитель типа ATO/ATC не так просто снять и вставить. Большинство держателей используют аналогичные металлические контакты, хотя я уверен, что многие из вас сразу же подумали бы о панели предохранителей пепельницы серии 700 как о аргументе против утверждения, что лезвие предохранителя является ответом.
Даже предохранители PAL с их широкими контактами для увеличения площади поверхности будут иметь проблемы с поддержанием низкого контактного сопротивления, которое является особым требованием для низковольтной схемы по сравнению с самоподдерживающейся средой выше 100 вольт.
В то время как предохранитель был надежным в 90-х годах, невидимая коррозия или даже видимая гальваническая коррозия из-за контакта с разнородным металлом создают проблемы по прошествии многих лет. Я добился хороших результатов, просто очистив и подтянув контакты предохранителя, а затем используя предохранитель с медным или латунным элементом. Ни версия Eurofuse из никелированного стекла, ни элементы из олова/сурьмы из керамики или термопластика не предотвращают гальваническую коррозию контактов латунной панели предохранителей. На самом деле два 91 машина в моей семье не страдала ни одним из симптомов, которые я приписываю этой проблеме с момента перехода на медные предохранители, но ветка на справочном форуме Volvo дала мне понять, что это не единичный случай.
1993
Поздний выпуск 1993 года, последний из 240-х поставлялся с предохранителями PAL, установленными на положительной клемме аккумулятора. Может быть, Volvo так рано распознала проблему с предохранителем 6, поскольку они отказались от него, чтобы вернуться к правильной стороне брандмауэра в нескольких цепях. Предохранитель необходим для защиты от пожара. Он не защищает «дорогие электронные компоненты», но защищает от более распространенных несчастных случаев, таких как защемление или протирание изоляции. Для этого он должен находиться как можно ближе к началу цепи. Я предполагаю, что изменение массива предохранителей, установленных на аккумуляторе, было больше связано с ответственностью за продукт, чем с недостатками старых европредохранителей во внутренней панели. У меня нет ни одного из них, но я видел фотографии перегретых контактов в этом последнем месте, выбранном Volvo.
Симптомы:
Начиная с 1989 года, 240-е имеют раннюю версию бортовой диагностики 1 (OBD-I), чтобы сбить нас с толку и расстроить нас диагностическими кодами, переведенными как «богатый или обедненный при частичной нагрузке» среди других расплывчатых отчетов.
Вероятно, одним из наиболее надежных указаний, указывающих на проблему с этим предохранителем, является отсутствие кодов неисправности (1-1-1) как на топливных компьютерах, так и на компьютерах зажигания, в сочетании с периодическими проблемами с управляемостью, такими как затрудненный запуск, склонность к остановке, и плохая экономия топлива. Если прерывается подача питания на какой-либо компьютер (защищенный предохранителем 6 в этих автомобилях 1991-1993 годов), память компьютера мгновенно стирается из кодов неисправностей и запоминается регулировка дифферента. Итак, OBD говорит мне 111 (все в порядке), и машина плохо едет, в то время как адаптивные регулировки дифферента заново изучаются в течение первых десяти миль или около того. Конечно, могут быть и другие причины тех же симптомов, но вероятность предполагает проверку целостности питания, подаваемого по этой цепи. Если контакт предохранителя явно перегрелся, у меня есть убеждение.
Диагностика:
В автомобилях 83-93 с EFI при подозрении на коррозию предохранителя необходимо провести простой тест.
Когда ключ находится в положении КП-II (зажигание включено) главное реле (или системное реле, часть двухрелейного реле FI 85-93) пропускает предохранившую батарею на расходомер воздуха (AMM или MAF). Этот компонент вместе с топливным компьютером, клапаном холостого хода и впрыском обеспечивает нагрузку через предохранитель. Чтобы убедиться, что эта нагрузка питается от полной батареи, измерьте мощность, подаваемую на разъем AMM, отогнув чехол и проверив питание на оранжевом проводе (красный/черный на 9).2/93). Это то, что я решил сделать, чтобы повысить надежность этой схемы в одной из наших машин 1991 года, поскольку такая возможность представилась во время ее последнего технического обслуживания.
Конечно, существуют и другие возможные причины, приводящие к прерывистой и ненадежной подаче питания на компоненты системы управления двигателем. В жгуте проводов версии 1991 года для этой системы предназначен красный провод площадью 6,0 кв. мм между предохранителем 6 и клеммной коробкой аккумуляторной батареи.
После предохранителя 6 он разделяется на два красных провода площадью 2,5 кв. мм, поэтому два контакта разъема жгута проводов от кабины к двигателю могут разделять ток этой цепи. Распространенные причины сбоев питания системы управления двигателем связаны с этим 12-контактным разъемом, обжимом и затяжкой лепестков на плоских клеммах 1/4 дюйма в распределительной коробке аккумуляторной батареи и на панели предохранителей. Кроме того, клеммы в гнезде реле впрыска топлива, паяные соединения внутри реле впрыска топлива, а заземление на винтах крепления топливной рампы хорошо известно опытным владельцам этих автомобилей.
Здесь я снял панель предохранителей, так что вы можете видеть, что предохранитель 6 нагрелся.
Это держатель для ножевых предохранителей, очень похожий на те, что мы устанавливали в наши старые Volvo, чтобы заменить тот, что под капотом. Я прикрепил несколько неизолированных лепестковых разъемов. Я их обжал, потому что у меня есть нужный инструмент, но если бы его не было, я бы их припаял.
Не забыл утеплить.
Здесь я снял жгут проводов с выступов на панели предохранителей для предохранителя 6. На 9-м году1, питание для предохранителя 6 является отдельной линией от батарейного отсека и не используется совместно с другими предохранителями, поэтому подключение к неиспользуемому выводу не было одним из моих вариантов. Я удостоверяюсь, что заводские зажимы все еще затянуты и не проявляют никаких признаков перегрева. Я сжал их, чтобы убедиться, что у них есть контактная сила с мужскими выступами.
Я тщательно заизолировал собранные разъемы и спрятал новый держатель предохранителя вдоль панели, оставив предохранитель 6 как запасной.
Вернуться к списку ссылок
KIA Soul (2008 — 2013) — схема блока предохранителей
Опубликовано автором admin
Год выпуска: 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013
Блок предохранителей в моторном отсеке
KIA Soul – схема блока предохранителей – моторный отсекKIA Soul – схема блока предохранителей – моторный отсек
Предохранитель — TAIL LH 10A, TAIL RH 10A, S/ROOF 20A, AMP 25A, DR LOCK 20A, STOP 15A. T/GATE 15A, F/FOG 15A. R/FOG 10 А, разъем питания – КОМНАТА 10 А, АУДИО 15 А)
PTC 3 50A) (Только для дизеля) TCM (только для дизельного топлива)
ECM (только для дизельного топлива)
Модуль IrrrrtoilizerДизель: A/Con Реле, реле C/Pan (высокий/низкий), реле лямбда-зонда Air Healer
Реле нагревателя топливного фильтра (только для дизельного топлива)
KIA Soul — схема блока предохранителей — моторный отсек
| Предохранитель | А | Защита цепи |
| СВЕТЯЩИЙСЯ | 80 | Реле накала, реле воздушного отопителя |
| PTC 1 | 50 | Реле PTC 1 |
| ПТК 2 | 50 | Реле PTC 2 |
| ПТК 3 | 50 | Реле PTC 3 |
| Реле | ||
| Реле накаливания | Реле накала | |
| PTC 1 | Реле нагревателя PTC №1 | |
| ПТК 2 | Реле нагревателя PTC №2 | |
| ПТК 3 | Реле нагревателя PTC №3 | |
Блок предохранителей в салоне
KIA Soul — схема блока предохранителей — салон| Предохранитель | А | Защита цепи |
| P/WDW левый | 25 | Главный переключатель электрического стеклоподъемника, задний переключатель электрического стеклоподъемника, левый |
| П/ВДВ правый | 25 | Главный переключатель стеклоподъемника, переключатель стеклоподъемника пассажира, переключатель стеклоподъемника заднего правого сиденья |
| СКЛАДКА | 10 | Разъем канала передачи данных, выключатель питания наружных зеркал |
| ОПАСНОСТЬ | 15 | Аварийное реле, аварийный выключатель |
| ЗАДНЯЯ ЛЕВАЯ | 10 | Задний комбинированный фонарь, левый, левая фара, номерной фонарь |
| ЗАДНЯЯ ПРАВАЯ | 10 | Правый задний комбинированный фонарь, правая фара, реле ДХО, реостат, переключатель регулировки положения фар, разъем AUX и USB, переключатель аварийной сигнализации, комбинация приборов, переключатель лампы настроения, главный переключатель стеклоподъемников, аудиосистема, переключатель ESP, обогреватель сиденья водителя / пассажира Переключатель, переключатель Over Drive, модуль управления кондиционером, многофункциональный переключатель (Remocon) |
| IGN 2 | 10 | BCM, Переключатель регулировки положения фар, привод регулировки положения фар LH/RH. Зеркало Electro Chrome, модуль управления люком |
| ЗАДНИЙ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ | 15 | Реле заднего стеклоочистителя, многофункциональный переключатель электродвигателя заднего стеклоочистителя (стеклоочиститель) |
| S/HTD | 20 | Переключатель обогрева сиденья водителя/пассажира |
| Ф/ВПР | 25 | Реле переднего стеклоочистителя, многофункциональный переключатель (стеклоочиститель) |
| АМП | 25 | АМП |
| С/КРЫША | 20 | Модуль управления люком |
| F/FOG | 15 | Реле передних противотуманных фар |
| Т/ВОРОТ | 15 | Реле задней двери |
| Р/ФОГ | 10 | Реле заднего фонаря Fcg |
| АКОН | 10 | Модуль управления кондиционером. Реле фар (высокий), реле вентилятора, реле нагревателя топливного фильтра (D4FB) |
| H/LP | 10 | Реле фар (ближнего света) |
| АКК | 10 | Аудиосистема, выключатель лампы настроения, выключатель электропривода наружных зеркал |
| РОЗЕТКА АКК | 15 | прикуриватель , передняя розетка |
| ГТД ЗЕРКАЛО | 10 | ECM/PCM (G4FC), электродвигатель наружного зеркала со стороны водителя/пассажира, модуль управления кондиционером |
| ДР ЗАМОК | 20 | Реле дверного замка, реле открывания двери, реле блокировки двери |
| СТОП | 15 | Универсальный контрольный разъем, реле стоп-сигналов |
| ТКУ | 10 | TCM (D4FB), датчик скорости автомобиля (M/T), генератор импульсов (A), генератор импульсов (B), переключатель Over Drive |
| АБС | 10 | Модуль управления ABS, модуль управления ESP, переключатель ESP, датчик угла поворота рулевого колеса |
| IGN 1 | 10 | Универсальный контрольный разъем, модуль управления кондиционером, задний зуммер системы помощи при парковке, модуль управления EPS, модуль контроля давления в шинах |
| АУДИО | 15 | Аудио |
| КОМНАТА | 10 | BCM, комбинация приборов, модуль управления кондиционером, модуль контроля давления в шинах, дверной сигнализатор. Лампа для багажа, лампа для карты, лампа для центральной комнаты |
| RR P/OUTLET | 15 | Задняя розетка |
| A/BAG | 15 | Модуль управления SRS |
| КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ | 15 | Конденсатор, катушка зажигания №1-4 |
| Т/СИГ | 10 | Аварийный выключатель |
| ГРУППА | 10 | BCM, комбинация приборов, модуль управления кондиционером |
| ЭБУ | 10 | ECM, PCM, датчик расхода воздуха (D4FB), датчик предупреждения о топливном фильтре (D4F8) |
| СТАРТ | 10 | Пусковое реле, ECM (D4FB) |
| Б/УП ЛП | 10 | Выключатель фонаря заднего хода (M/T), переключатель диапазона коробки передач (A/T) |
| A/BAG ИНД. | 10 | Комбинация приборов |
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.