Чек на приборной панели: Страница не найдена — Автомобильные двигатели

Содержание

Почему на приборной панели загорелся «Check engine»?

Общество 296

Поделиться

Если «Check engine» появился после визита на АЗС, то, скорее всего, проблема в топливе. фото: pixabay.com

«Check engine» в переводе с английского означает «проверьте двигатель», но у нас он упростился до простого «Чек».

Соответствующий значок есть в каждой современной машине, все знают, что он значит что-то страшное, но что именно – непонятно. Когда загорается жёлтая или оранжевая пиктограмма двигателя, неопытные водители могут растеряться и запаниковать. Чтобы знать, как себя вести, стоит рассмотреть причины, почему может загораться лампочка «Check engine».

Раньше этот значок был не на всех автомобилях, и появлялся он только в случае проблем с карбюратором. Со времён, когда в машинах возросло число электроники количество неисправностей, о которых нам говорит данный индикатор, значительно увеличилось.

фото: pexels.com

Плохое топливо

Если «Check engine» появился после визита на АЗС, то, скорее всего, проблема в топливе. Если опыта хватает, то водитель и без этой лампочки поймёт, что что-то не так: у двигателя падает мощность и вырастает расход топлива. Дело в неподходящем октановом числе бензина. Бортовой компьютер определяет, что в камерах сгорания происходит детонация или смесь сгорает неправильно.

После этого и загорается лампочка «Чек».

Решается проблема заменой топлива на заведомо качественное. Можно рискнуть и выкатать старый бензин, затем заправиться на проверенной АЗС, но это делать не рекомендуется. Некоторые специалисты советуют выполнять промывку топливной системы после некачественного бензина, ведь без этого ошибка может не уйти. Но «Check engine» можно сбросить и другим образом, например, при помощи диагностического устройства, которое есть во многих автосервисах.

фото: pexels.com

Перегрев двигателя

При мерцающем «Чек» во время работы двигателя, необходимо обратить внимание на датчик температуры. Если он показывает более 90 градусов, то ,вероятно, ошибка появилась из-за перегрева силового агрегата. Это значит, что система охлаждения должным образом не отводит тепло, следовательно, нужно провести её обслуживание. Для начала проверяется уровень антифриза, если он низкий, то проверяется целостность магистралей и радиатора.

Если после доливки охлаждающей жидкости (или её изначально хватало) ситуация с температурой не поменялось, то проверяют термостат и помпу. Если из строя вышел первый элемент, то антифриз циркулирует только по малому кругу. При проблемах с помпой ОЖ вовсе не движется по системе.

фото: pexels.com

Не хватает масла

Также после появления ошибки на приборной панели, проверяют уровень масла. Электронная система управления двигателем (ЭСУД) может определить, что смазки в двигателе осталось критически мало, из-за чего отправляет сигнал на ЭБУ. Желательно перед выездом проверять уровень масла, но это делают не все, поэтому данная функция достаточно полезная. Ошибка должна уйти, если долить смазочную жидкость.

Катализатор вышел из строя

Данный элемент служит для очистки выхлопных газов. Если катализатор забивается, то продукты горения не могут выходить, и двигатель начинает «задыхаться», в итоге появляется всё тот же «Check engine». Ресурс детали обычно находится в пределах 100 тыс. км, однако при агрессивном стиле езды он может сократиться вдвое. К тому же катализатор состоит из керамических сот, которые могут рассыпаться, если удариться днищем или каким-то другим образом повредить их.

Поломка катализатора встречается часто. Но проблема в том, что его починить невозможно – приходится менять. Но и тут владельца автомобиля ждёт неприятность в виде высокой стоимости нового катализатора. В итоге многие решает просто удалить данный элемент из конструкции выхлопной системы. Тем более есть сервисы, которые удаляют катализатор бесплатно, наподобие такого: https://spb.chip-profi.ru.

Бояться этого не стоит, ведь на долговечность двигателя вырезанный катализатор никак не повлияет. Более того, мотор станет мощнее, улучшиться динамика автомобиля. Минус заключается только в том, что ухудшится экологичность ТС и в европейские страны на такой машине уже не пустят, однако на отечественных дорогах проблем возникнуть не должно.

В двух словах ремонт можно описать так:

  1. Демонтировать выхлопную систему.
  2. Разрезать банку глушителя.
  3. Извлечь катализатор.
  4. Вварить пламегаситель.
  5. Поставить обманку и подключить её к датчику.
  6. Заварить глушитель.
  7. Установить систему обратно на автомобиль.
фото: pexels.com

Механические повреждения

Одна из самых неприятных ситуаций – «Чек» загорелся одновременно с посторонним шумом из моторного отсека. Здесь без автосервиса вряд ли получится обойтись. Сразу же нужно остановиться и вызывать эвакуатор. Скорее всего, части двигателя износились, и между ними образовался большой зазор.

Нестабильная работа двигателя

Говоря иначе – двигатель троит. В этой ситуации виной всему – система зажигания или неправильная подача топлива. В первом случае проверяется катушка, бронепровода и свечи зажигания. Проблема со стороны топливной системы заключаются в неправильной подаче бензина в цилиндр. Иногда горючее в принципе не попадает в камеру сгорания.

фото: pixabay.com

Причины появления «Check engine» и что с этим делать

Если собрать всё описанное вместе, то можно составить перечень причин, почему загорается «Чек»:

  • Низкокачественное топливо: слить плохое горючее и залить новое;
  • Нагар на свечах или полный их выход из строя: отрегулировать зазор между электродами, убрать загрязнения или поставить новые свечи;
  • Пробивают высоковольтные провода (плохой контакт): проверка или замена бронепроводов;
  • Проблемы с катушкой зажигания: проверить искру и замерять сопротивление на выводах;
  • Неправильная подача топлива: проверить топливные форсунки, при необходимости прочистить их или заменить;
  • Низкое давление в топливной системе: проверяется бензонасос, прочищаются его сеточки (если забиты), осматривается топливный фильтр. Если это дизельная машина, то проводится диагностика ТНВД;
  • Катализатор и лямбда-зонд: поменять на рабочую деталь или полностью удалить неисправные элементы;
  • Неисправность отдельного элемента электронной системы управления двигателем: найти вышедший из строя датчик и заменить его.

Сбросить «Check engine»

Сразу стоит уточнить, что делать сброс ошибки просто так бессмысленно, ведь «Чек» загорится снова, если причина его первого появления не была устранена. Не всегда, чтобы избавиться от индикатора «Check engine» на приборной панели, нужно ехать в автосервис. Сначала можно попытаться избавиться от неё самостоятельно. Есть несколько способов. Самый простой – скинуть клеммы с аккумулятора. В целях безопасности снимать первым нужно минусовый кабель, потом – плюсовой. Подождать четверть часа и снова подключить батарею. Важно понимать, что так сбросится вся память бортового компьютера и сотрутся настройки машины.

Безопаснее всего просто подождать, пока ошибка пропадёт самостоятельно. Дело в том, что система периодически проверяет выявленные ошибки, и если причина была устранена, то «Чек» погаснет сам по себе.

Наиболее корректный вариант – программное вмешательство. Чтобы его провести на автомобилях (сошедших с конвейера после 2000 года) есть специальный разъём OBD2, через который подключается диагностическое устройство. Место его расположения в разных моделях автомобилей может различаться (например, он может быть возле педалей или под рулевой колонкой). Независимо от марки машины разъём стандартный, но подключаемое оборудование – нет. После такого сброса ошибка исчезнет навсегда (до появления новой неисправности).

фото: pexels.com

Подводя итоги

При появлении «Чек» на приборной панели, нужно помнить, что оно связано с неправильным поведением двигателя, что можно определить и без диагностического оборудования. Поэтому не всегда нужен визит на СТО.

Кроме указанных проблем, причиной загорания пиктограммы «Check engine» может быть сбой в самом электронном блоке управления. По факту машина будет полностью исправна, но лампочка всё равно загорится. В этом случае без профессионалов не обойтись. Проблема со стороны ЭБУ бывает связана с физическим повреждением или с программным сбоем.

Чтобы избежать появления «Check engine» нужно регулярно проверять уровень масла и работу охладительной системы. Периодически следует выкручивать свечи, проверять зазор и очищать их. Не стоит экономить на топливе, ведь это тоже может привести к появлению ошибки. Кроме этого, нужно всегда покупать качественные расходники, ведь они также могут стать причиной, по которой загорится «Чек».

Подписаться

Авторы:

  • 30 авг

    Престиж и пополнение бюджета: названы плюсы коротких автомобильных номеров

  • 22 авг

    Штраф за невыгул: назван способ перевоспитания российских собаководов

  • 16 авг

    Названо лучшее средство от пробок на дорогах России

Что еще почитать

  • Беззубая пора: зимние шины в Петербурге подорожали на треть

    265

    Виктория Гаврик Екатерина Эрюжева

    Санкт-Петербург
  • Здесь город или сад: активисты выступили против возведения спецшколы рядом с парком на севере города

    Фото 367

    Никита Нестеров

    Санкт-Петербург
  • Ургант прокомментировал публикации о своем отказе встать под гимн России

    34245

    Остап Жуков

  • Военкоры сообщили о российском ударе по Славянской ТЭС

    21294

    Эмма Грибова

  • «Многие заводы уже закрываются»: эксперты спрогнозировали безгазовую зиму Европы

    34179

    Николай Макеев

Что почитать:Ещё материалы

В регионах

  • Полиция задержала 50 девушек в красном на петрозаводской площади Кирова.

    ФОТО

    Фото 22614

    Карелия

    Ирина Стафеева

  • Самые вкусные оладьи из кабачков по-новому

    15043

    Калуга

    Елена Одинцова

  • Жительницы Улан-Удэ становятся проститутками ради уплаты долгов и помощи близким

    6184

    Улан-Удэ

    Роксана Родионова

  • «Надо настраиваться»: стилист в Улан-Удэ предсказала возвращение моды нулевых годов

    Фото 4056

    Улан-Удэ

    Сэсэг Жигжитова

  • Костромские проблемы: в наших лесах исчезли грибы

    3448

    Кострома
  • Начальник свердловского ТУ Росимущества Сергей Зубенко с молчаливого согласия федерального руководителя Вадима Яковенко тормозит развитие строительной отрасли в Екатеринбурге

    Фото 3046

    Екатеринбург

    Максим Бойков

В регионах:Ещё материалы

Почему загорается индикатор чек энджин на приборной панели машины

Содержание

  1. Простая расшифровка сигнала
  2. Стоит ли ездить с горящей лампочкой на панели
  3. Как убрать чек на панели приборов
  4. Процесс обнуления возможной ошибки

Производители наделяют современные автомобили большим количеством всевозможных датчиков, благодаря которым обеспечивается обратная связь от работающей машины. Информация водителю предоставляется в виде разнообразных сигналов, например, звуком или световыми индикаторами. Одним из наиболее распространенных вариантов предоставления информации является загоревшийся значок Check Engine на приборной панели.

Каждый водитель должен знать, почему загорелся чек двигателя, ведь подобный информатор предупреждает о неполадках какой-либо системы или выходе из строя определенных узлов транспортного средства. Иногда даже не рекомендуется эксплуатировать авто пока горит лампочка двигателя.

Крупнейшие автопроизводители занимаются выпуском машин для всего мира, поэтому стремятся максимально унифицировать свою продукцию. Использование единых стандартов подразумевает, что все сигналы будут восприниматься однозначно в любой точке мира. Соответственно зачастую задействуется английский язык. Перевод Check Engine на русский будет довольно простым и понятным для большинства англоязычных граждан – «Проверь Двигатель».

В разных марках автомобилей горящий чек изображается по-разному. Встречаются следующие типы визуализации:

  • надпись в прямоугольнике Check Engine;
  • обычная подпись Check;
  • стилизованные контуры двигателя;
  • символ в виде молнии и пр.

Обнаружить его можно зачастую в районе тахометра, под стрелкой, указывающей обороты мотора. На одну-две секунды он появляется во время проворота ключа в замке зажигания, что является нормой.

Стоит учитывать, что в определенных случаях горящий индикатор Чек не является свидетельством прямых проблем с ДВС.

Возможные неполадки, от которых загорается соответствующий значок, могут происходить в различных системах транспортного средства. Примером служит неплотно закрученный бензобак или потеря работоспособности катализатора. Однако, в полной мере игнорировать сигналы не стоит, ведь такой подход способен обернуться выходом из строя более серьезных элементов.

Причины загорания чека двигателя зависят от того, какой алгоритм применяли разработчики программного обеспечения. Некоторые компании негативным фактором, при котором светилась иконка на панели, назначали даже низкое качество топлива. В связи с этим водитель может увидеть зажженный значок после заправки полного бака, отъезжая с АЗС.

Обнаружить светящийся символ удастся в большинстве легковушек на панели под стрелкой тахометра. Он может представлять собой один из вариантов:

  • прямоугольник с подписью Check Engine;
  • простая надпись Check;
  • стилизованная иконка в виде контуров двигателя;
  • традиционный значок молнии и пр.

Во всех случаях сигнал от него означает одно и то же. Обычно стандарт визуализации применяется общим во всем автомобильном концерне, что упрощает его чтение.

Стоит ли ездить с горящей лампочкой на панели

Опытные автомобилисты подсказывают начинающим водителям, что значит Check Engine. В список причин могут попадать следующие популярные факторы:

  • ошибка в переключении скоростей;
  • существенный износ тормозных колодок;
  • наступает время очередного ТО;
  • залит бензин низкого качества;
  • в бортовой сети упало напряжение и пр.

В первую очередь контролируют состояние двигателя. Если выявлены неисправности двигателя при горящем чеке, то продолжать движение на таком транспорте опасно. Стоит воспользоваться эвакуатором.

У современных водителей могут возникнуть проблемы с самостоятельной диагностикой. Это связано с возрастающей сложностью различных автомобильных систем. Чтобы получить точные сведения о состоянии машины и ее ДВС, необходимо обратиться к специалистам. Они обладают широким набором диагностического оборудования для мониторинга состояния авто.

В любом случае, даже если не знаете или забыли, что такое чек в машине, нужно при загоревшейся лампочке постараться остановить машину и заглушить мотор, включив аварийку. После некоторой паузы можно попробовать запустить двигатель снова. Если индикатор заработает повторно, то авто потребуется отправить на станцию техобслуживания для комплексной проверки.

Важно знать, что при эксплуатации машины со светящимся значком Check Engine происходит перерасход топлива, создаются предпосылки к нестабильной работе ДВС, а также теряется тяговитость ТС.

Кроме физического износа автомобиля, автовладелец при эксплуатации новой машины с чеком может лишиться гарантии от производителя. Этот фактор также стоит учитывать во время вождения.

Как убрать чек на панели приборов

Минимизировать негативные последствия возможно при правильном понимании ситуации с авто. Для этого рекомендуем воспользоваться проверенными методиками в следующих случаях:

  • Когда совсем непродолжительное время при старте зажигания горит чек двигателя, то это не означает поломки или иных повреждений. Скорее всего проблема кроется в недозакрученной крышке бензобака или иной мелочи. Достаточно затянуть резьбу крепче, чтобы устранить проблему.
  • Появление сигнала во время движения должно вынудить водителя съехать по возможности с трассы для первичного визуального контроля подкапотного пространства. Нередко спавшие клеммы с АКБ вызывают подобные ситуации. Также возможны иные проблемы с навесным оборудованием, когда от него по каким-то причинам отсоединился кабель или подающие трубки.
  • Моргание чека обязывает водителя остановиться и, не заглушая мотор, прислушаться к звукам от ДВС. Также на выключенном моторе проверяйте уровень масла и осмотрите двигатель со всех сторон. При отсутствии явных дефектов нужно добраться до ближайшей станции для детальной диагностики силовой установки.
  • Нормально работающий двигатель при моргающей постоянно надписи Check скорее всего свидетельствует о сбое во время зажигания. Зоной проверки в подобной ситуации должны стать катушка и свечи. Еще такая же ситуация возникает в случае заливки некачественного топлива, а это «лечится» лишь на автосервисах.
  • Постоянно зажженный индикатор проверки двигателя сигнализирует о неверном зазоре на свечах. Каждую необходимо выкрутить и замерить на ней зазор (щупом или штангенциркулем), который не должен превышать 1,3-1,4 мм.
  • После заезда на автостанцию из-за чека рекомендуем проконтролировать зажигание. Делается это при помощи спецтестеров, помогающих выявлять изношенность проводки или проблемы с изоляцией электрочасти.
  • Виновником загорания лампы на приборной панели нередко служит топливный насос. Водителю стоит остановиться и прислушаться к исходящим от него звукам. Он обязан ровно гудеть, не останавливаясь и не издавать щелчки. При выявлении посторонних звуков требуется демонтаж насоса, промывка корпуса и чистка фильтров.
  • Проблематичной является ситуация, в которой вместе с загоревшимся Check-ом параллельно растет температура охлаждающей жидкости. При достижении критических значений в 80-95 С и горящем значке двигаться дальше опасно. Необходимо вызывать эвакуатор или ждать понижения температуры, а далее ехать с минимально возможной скоростью.

Моргание чека вместе с другими индикаторами в течение 2-3 секунд на старте является нормой.

Процесс обнуления возможной ошибки

Основной ситуацией, когда случается проблема с «Чек Энджин», является выход из строя какого-либо датчика в автомобиле. Однако, не во всех случаях ремонт или замена сломанного элемента способны привести к тому, что индикатор погаснет. Разберемся, каким образом избавиться от чека на приборной панели.

Стоит учитывать, что информационный «след» об ошибке остается в памяти компьютера еще длительное время. Это случается по причине несовершенного ПО. Можно самостоятельно обнулить Check Engine или сбросить ошибку.

Для этого используется простой алгоритм:

  • необходимо включить зажигание;
  • открываем капот на включенном ДВС;
  • откидываем плюсовой контакт от АКБ;
  • ожидаем около 1-2 минут и возвращаем клемму обратно;
  • закрываем капот и выключаем зажигание ДВС.

При последовательном выполнении действий лампочка должна перестать необоснованно беспокоить водителя. Если же данные действия не помогли, то стоит отправиться на СТО, где профессионалы должны помочь с сервисом.

Загорелся чек на панели приборов

Содержание

Появление на приборной панели значка Чек — не сигнализирует ничего хорошего. Что делать? Стоит понимать, что в первую очередь, если загорелся значок Check Engine — это означает неисправность двигателя. А вот какую именно, разберем в данной статье.

Причины появления Check Engine

Загорелся значок двигателя на панели приборов и у автомобилиста начинается паника. Почему моет загораться Чек и что делать? Среди автолюбителей ходит байка на эту тему: загорается иконка Check Engine — начинается шоу интуиция. Но, не все так плохо, как кажется в первую очередь.

Значок чек двигателя на приборной панели сигнализирует, что в силовом агрегате имеются неисправности, при этом электронный блок управления анализирует полученные данные с датчиков и дает сигнал, что необходимо устранить неисправность.

Прежде чем начинать паниковать, необходимо разобраться в проблеме. Самый простой способ найти поломки — подключиться непосредственно к ЭБУ и считать ошибки, которые там есть. Расшифровав ошибку можно сузить круг поиска неисправности. Так, горит Check Engine, может дело в вышедшем со строя датчике, и нет ничего критичного.

Но, горящий знак Check Engine может также обозначать, что на силовом агрегате имеются более серьезные неисправности, чем банальный вышедший со строя датчик. Именно поэтому, после загораются значки Check Engine необходимо немедленно обратиться к специалистам в автосервис.

Рассмотрим, основной перечень проблем, по которым можем загореться знак Чек на приборе:

  • Некачественное топливо.
  • Свечи или высоковольтные провода.
  • Неисправность одного из датчиков.
  • Топливный насос и фильтр.
  • Система подачи воздуха в цилиндры.
  • ЭБУ и проводка.
  • Прочие неисправности.

Методы устранения неисправности

Теперь, когда определены основные причины — почему загорелся Чек, можно перейти непосредственно к методам решения вопроса. Конечно, лучше всего обратиться в автосервис для решения проблемы, но многие автомобилисты, в виду дорогого ремонта, пытаются решить неисправность самостоятельно.

Итак, прежде чем начинать поиск проблемы, стоит подключиться к электронному блоку управления двигателем и провести комплексную диагностику всех систем. Для этого понадобиться — портативный компьютер, кабель для подключения к автомобилю ОБД 2 и программное обеспечение, которое подходит под данный электронный блок управления.

Подключившись к транспортному средству, необходимо провести комплексную диагностику всех систем, а затем определить, какие ошибки выскочили и расшифровать их, чтобы определить узел неисправности. Когда все расшифровано, можно перейти непосредственно к устранению неисправностей.

Некачественное горючее

Одной из самых встречаемых причин, почему загораются значки Чек — является некачественное топливо, которое можно часто встретить на АЗС. Так, плохой бензин или дизель может засорить топливопроводы и его элементы, что приводит к появлению таких эффектов, как троение или глохнущий движок.

Чтобы устранить неисправность придется слить горючее со всей системы. Стоит отметить, что данный процесс достаточно трудоемкий и требует некоторых знаний в конструкции автомобилей. Таким образом, придется снять топливный бак и сделать промывку, а также заменить элементы, которые пришли в негодность.

Топливный насос и фильтр

Вместе с некачественным горючим страдают бензонасос и фильтр. В основном засоренность данных элементов приводит к тому, что топливо не проходит в нужном количестве, а это в свою очередь ведет к появлению бедной смеси, что может привести к большому расходу или плохому пуску двигателя.

Чтобы устранить неисправность придется заменить топливный фильтр. Что касается бензинового насоса, то придется демонтировать его с автомобиля и заменить сеточку-фильтр, которая наверняка забилась. Данную процедуру необходимо выполнять аккуратно, поскольку можно случайно повредить элементы бензонасоса.

Форсунки

Еще один топливный элемент, который подвержен воздействия некачественного горючего — форсунки. Засоренность элементов может привести к тому, что двигатель будет работать с перебоями. Именно поэтому, данный элемент в диагностике занимает высокое место.

Для того чтобы провести диагностику и устранить неисправность, для начала необходимо снять элементы с транспортного средства. Конечно, некоторые автомобилисты рекомендуют проводить диагностику и чистку форсунок прям на автомобиле. Но, для совершения данной операции, есть специальный стенд для промывки форсунок.

Форсунки разбираются и с них снимаются распылители, которые устанавливаются в стенд. Сначала, при помощи разного давления проверяется насколько пригодная форсунка для использования. Затем, если нужно элемент проходит процесс чистки или заменяются на новые.

Система зажигания

Свечи зажигания и высоковольтные провода также не вечные. Они имеют свойство изнашиваться, особенно когда автолюбитель не проводит им техническое обслуживание. Один неисправный провод и свечка, может стать причиной — почему горит знак Чек.

Так, чтобы провести диагностику необходимо демонтировать элементы с транспортного средства и при помощи мультиметра провести промеры работоспособности элементов. Также, стоит сделать визуальный осмотр деталей на элемент повреждения корпуса. При необходимости заменить элементы.

Система подачи воздуха

Неисправность дроссельной заслонки или засоренность может привести к тому, что на автомобиле будет мигать знаком Check Engine. В данном случае, для того чтобы устранить проблему придется демонтировать узел распределения воздуха и почистить его.

Стоит отметить, что автомастера рекомендуют проводить чистку при помощи специальной жидкости, но автомобилисты могут воспользоваться и обычным средством для чистки карбюраторов.

Также, вместе с дросселем стоит провести чистку и гофры, которая подводит воздух к узлу. Как показывает практика, он тоже зачастую засоренный.

Датчики, проводка, ЭБУ

Самой распространенной проблемой, почему горит Check Engine на приборке остается неисправности в электрической и программной части двигателя. Итак, стоит более детально рассмотреть — какие причины в данном узле возникают и как их устранить.

Начинаем рассмотрение вопроса с самого простого — датчик. Неисправность одного или нескольких элементов приведет к тому, что начнет гореть Чек. Чтобы определить, какой именно элемент привел к тому, что загоралась контрольная лампа двигателя на приборной панели, стоит проверить ЭБУ. Затем, расшифровав код ошибки, найти датчик и проверить его при помощи мультиметра. Если отсутствует сигнал — измеритель нужно заменить.

Что касается неисправности проводки, то определения участка неисправности проводится по аналогии с датчиками. Так, прозвон проводов покажет, какой именно нужно отремонтировать. Конечно, производители транспортных средств рекомендуют менять жгут проводов, где есть повреждение, но автомобилисты зачастую зачищают и изолируют поврежденный провод.

Более сложная ситуация возникает с электронным блоком управления двигателем. Бывает так, что ошибка программного обеспечения способствует тому, что моргает индикатор двигателя. Конечно, ситуация может повернуться не в лучшую сторону и чип управления внутри ЭБУ сгорит вследствие короткого замыкания. В данном случае, владельцу автомобиля не повезет и придется менять элемент, который стоит весьма не дешево.

Что касается неисправности программного обеспечения, то как показывает практика, прошивка и установка нового ПО в электронный блок управления мотором решает все проблемы.

Последствия несвоевременной диагностики и ремонта

Какие же могут возникать последствия несвоевременного устранения Check Engine? Здесь список может быть достаточно долгим. Распишем основные из причины и проблемы:

  • Неисправность одного элемента, может привести к цепной реакции, которая повлечет более сложные последствия.
  • Возникновения эффекта троения, плохого пуска, отказа систем, повышения расхода и прочих похожих неисправностей.
  • Перегрев силового агрегата, и как следствие деформация ГБЦ. Потом только последует капитальный ремонт.
  • Получение ЭБУ недостоверных данных, а соответственно некорректная работа остальных основных и вспомогательных систем.
  • Прочие последствия.

Вывод

Горит Check Engine на приборной панели двигателя — означает, что возникли неисправности, которые следует немедленно устранить. Так, прежде чем искать механическую поломку, рекомендуется провести диагностику программного обеспечения и точно определить, где скрывается проблема. Только после этого стоит искать проблему механического характера.

Если на приборной панели вашего авто загорелась лампочка индикатора Check engine (или попросту горит «чек»), вам следует как минимум насторожиться. Причины этого могут быть самыми разнообразными — от неплотно закрученной крышки бензобака до серьёзных проблем с двигателем.

Что обозначает индикатор Check engine

Иногда это может быть совсем мелкая проблема — например, незакрученная крышка бензобака или неисправность катализатора. Всё же игнорировать сигналы индикатора нельзя ни в коем случае, так как это может обернуться серьёзными проблемами.

Загораться индикатор Check может по разным причинам

Иногда причиной загорания индикатора может быть плохое качество топлива. Так что не удивляйтесь, если после заправки на незнакомой АЗС вы увидите мигание лампочки Check engine.

Обычно индикатор расположен на приборной панели автомобиля под указателем оборотов двигателя. Он обозначается схематическим двигателем или прямоугольником с надписью Check engine или просто Check. В отдельных случаях вместо надписи изображён знак молнии.

Можно ли продолжать движение при горящей лампочке

Износились тормозные колодки, пришло время очередного ТО, неправильно переключена скорость, используется топливо низкого качества, понизилось напряжение бортовой сети — всё это может стать поводом для загорания индикатора Check. Прежде всего следует проверить мотор. Если причиной включения сигнала являются неисправности двигателя, продолжать движение опасно.

Проблема усугубляется тем, что самостоятельно определить неисправность современного ДВС по запаху или цвету невозможно. Следует обратиться к профессионалам, которые с помощью сканера выявят неисправность, если, конечно, она имеется.

Горящая лампочка Check может свидетельстовать о разных поломках — лучше её не игнорировать

Поэтому, если после повторного запуска автомобиля лампочка не погасла, двигаться на нём можно лишь до ближайшего автосервиса. Там проведут комплексную диагностику двигателя и его систем.

Эксплуатация автомашины с горящим значком Check engine приводит к повышенному расходу топлива, неустойчивой работе мотора, снижению тяговых характеристик автомобиля. Более того, в этом случае автовладелец может лишиться гарантий по ремонту автомобиля.

Почему загорелась лампочка и как это исправить

Основные ситуации, в которых загорается индикатор, и рекомендуемые варианты действий автолюбителя:

  1. Если Check engine при запуске авто загорается и сразу же гаснет, никаких повреждений двигателя нет. Причина загорания, скорее всего, безобидная — потеря крышки топливного бака или её недокручивание. Достаточно плотно её завернуть и проверить, исчезло ли предупреждение.
  2. Если индикатор загорелся в процессе движения, следует остановиться и проверить провода. Возможно, вы обнаружите свободновисящий под капотом кабель или открытую клемму АКБ. Это касается всего навесного оборудования — проводов, шлангов и т. д.
  3. Если лампочка мигает во время движения, следует остановиться и проверить звуки, издаваемые двигателем, обратить внимание на уровень масла, осмотреть боковые части мотора. Если визуально явных нарушений не обнаружено, рекомендуется доехать до ближайшего автосервиса и провести диагностику.
  4. Если двигатель работает нормально работает, а лампочка Check постоянно мигает, скорее всего, произошёл сбой зажигания. Следует проверить свечи и катушку, обратить внимание на качество топлива. Для этого лучше обратиться в ближайший автодиагностический центр.
  5. Если индикатор горит постоянно, необходимо остановиться, выкрутить свечи и проверить зазор. Зазоры, которые превышают 1,3, могут быть поводом для загорания лампочки.
  6. Кроме этого, при горящем «чеке» обычно проверяется зажигание. В любом автосервисе есть специальные тестеры, позволяющие определять изношенность изоляции проводки.
  7. Причиной загорания лампочки может стать и неисправный топливный насос. Вам следует остановиться и послушать звуки, издаваемые бензонасосом. Нормальным считается ровное гудение без щелчков и пауз. Если появляются посторонние звуки, насос следует демонтировать, промыть изнутри и прочистить фильтр.
  8. О серьёзных неисправностях двигателя может свидетельствовать температура охлаждающей жидкости. Если она выше 85–90 градусов, а при движении загорается Check engine, двигатель однозначно неисправен. В этом случае желательно вызвать эвакуатор или на небольшой скорости доехать до ближайшего автосервиса.

Видео: загорается датчик Check

Таблица: причины загорания индикатора Check engine и предлагаемые действия

Когда и в каких случаях горит «чек» Возможные причины Предлагаемые действия
При движении, при разгоне Резкий разгон, неисправный воздушный фильтр Заменить фильтр, разгоняться плавнее
При мигании индикатора троит двигатель Топливо в одном из цилиндров сгорает не полностью, бензин либо догорает в выхлопной трубе, либо сразу попадает в катализатор Заменить свечи, проверить катушку и бронепровода, проверить метки ГРМ
После заправки Низкое качество топлива Сменить АЗС
При включении зажигания Нормальная реакция автомобиля Ничего делать не следует
После мойки машины, двигателя, после дождя На проводку Check engine попала вода Обработать WD40, просушить, почистить контакты
На холодном двигателе Неисправен датчик детонации Заменить
На горячем двигателе Неисправен датчик распредвала Заменить
На высоких оборотах Пропуск катушек зажигания или неисправность датчика коленвала Заменить катушку или датчик
На холостых оборотах Неисправность датчика дроссельной заслонки Заменить
После замены свечей «Бедная» горючая смесь Сменить октановое число бензина на более высокое
После замены воздушного фильтра Стало больше поступать воздуха, изменился состав выхлопа, среагировал лямбда-зонд Заглушить двигатель, снова запустить
После замены ремнягазораспределительного механизма Соскочила клемма с какого-либо датчика, скорее всего, д. воздушного шланга Проверить клеммы
После установки газобаллонного оборудования Некорректно сделана эмуляция бензофорсунки Настроить
После установки сигнализации В турботаймер подключена только одна линия питания, на второй висит датчик температуры, педали тормоза и датчик массового расхода воздуха Обнулить Check engine, подключить обе линии
После замены топливного фильтра Установлен фильтр с маленьким давлением Заменить фильтр
При одновременном увеличении расхода топлива Чересчур долгая езда, прогревание кислородника или некачественное топливо Заправиться качественным топливом, дать машине отдохнуть
При длительных подъёмах Износ ремня ГРМ, неисправность датчиков Проверить и заменить
После замены модуля зажигания Проблемы подключения модуля Снять и снова одеть плюсовую клемму с аккумулятора
При минусовой температуре Неисправность датчика положения дроссельной заслонки или отсоединение его фишки Заменить устройство или установить фишку на место
При нажатии на педаль акселератора Забился воздушный фильтр Прочистить или заменить фильтр

Сброс или обнуление индикатора Check

В большинстве случаев, как показывает таблица, Check загорается при выходе из строя какого-либо датчика или изменении условий эксплуатации автомобиля. Однако даже после диагностики и устранения неисправности лампочка иногда продолжает гореть.

Дело в том, что «след» ошибки остаётся в памяти компьютера. В этом случае следует «сбросить» или «обнулить» показания индикатора. Это можно легко сделать самостоятельно, выполнив ряд несложных операций:

  1. Выключите зажигание.
  2. Откройте крышку капота.
  3. Скиньте плюсовую клемму с аккумулятора.

Сброс или обнуление индикатора Check engine

Датчик обнулён, а лампочка Check больше не горит. Если этого не произошло, обратитесь в сервисный центр.

Загорание индикатора Check engine на приборной панели практически всегда требует немедленной остановки автомобиля. Использование приведённых в статье рекомендаций на практике поможет вам избежать сложного дорогостоящего ремонта двигателя. Удачи на дорогах!

Владельцы автомобилей с системой электронного управления двигателем (ЭСУД) достаточно часто сталкиваются с неожиданным загоранием аварийной лампы «check engine» (от англ. «проверка двигателя») на приборной панели. Сразу отметим, что если горит «чек» двигателя, тогда это указывает на определенные неисправности, которые связаны с работой силового агрегата и его систем.

Ситуаций, когда загорелся чек неисправности двигателя, может быть достаточно много. Владельцы нередко жалуются, что после мойки двигателя загорелся чек, горит чек при работе двигателя или ДВС не заводится, аварийная лампа периодически или постоянно загорается на холодном или горячем моторе и т.п. Далее мы рассмотрим основные причины, по которым может загораться check engine, а также поговорим о способах диагностики и устранения ряда распространенных неисправностей своими руками.

Читайте в этой статье

Что такое «check engine»: на какие проблемы указывает горящий «чек»

Загорание аварийной лампочки происходит по следующей причине: ЭБУ двигателем фиксирует какую-либо ошибку или сбой и прописывает неисправность в свою память в виде определенного кода. Параллельно с этим блок управления инициирует загорание чека. Добавим, что на некоторых автомобилях, которые имеют развитую систему самодиагностики, такая ошибка может сразу расшифровываться и данные выводятся на экран бортового компьютера. Более простые версии авто потребуют подключения специального сканера к диагностическому разъему, после чего происходит считывание кода ошибки для его дальнейшей подробной расшифровки.

Стоит отдельно отметить, что если при включении зажигания горит чек двигателя, тогда это абсолютно нормальное явление, которое не является неисправностью. Значок в норме должен погаснуть уже после запуска двигателя, то есть после начала самостоятельной работы ДВС. Поводом для беспокойства считается ситуация, когда работает двигатель и горящий чек присутствует на панели после запуска.

Как уже было сказано, ЭБУ фиксирует разные ошибки, после чего загорается чек. Это значит, что неисправность может быть как серьезной поломкой, так и мелкой неполадкой. В любом случае, дальнейшая эксплуатация ТС не рекомендуется, так как автомобилю нужна незамедлительная диагностика. Параллельно с этим опытные водители могут самостоятельно определить причину загорания чека без поездки на СТО или использования диагностического оборудования. Давайте рассмотрим основные симптомы, признаки и причины распространенных неисправностей, в результате которых загорается аварийный индикатор.

Почему загорелся «чек» двигателя: причины и что делать в таком случае

Начнем с глобальной проблемы для стран СНГ. Если «check» загорелся во время езды на автомобиле после недавней заправки на АЗС, наблюдается падение мощности, мотор стал работать с перебоями без видимых причин, тогда виновником может быть качество топлива или его несоответствие данному типу двигателя. Не вдаваясь в подробности, ЭБУ может фиксировать появление детонации в двигателе, различные нарушения процесса сгорания смеси и т.д. В результате контроллер сигнализирует водителю о неисправности.

Для решения проблемы бывает достаточно разбавить залитое в бак топливо порцией высококачественного бензина или солярки, после чего горящий чек потухнет сам по себе через несколько км. пробега. Добавим, что в отдельных случаях некачественное топливо нужно сливать, прочищать систему питания. Также чек может не тухнуть даже после устранения причины. В этом случае записанную ошибку в ЭБУ нужно сбрасывать программно, то есть при помощи спецоборудования.

Также затронем ситуацию, когда затроил двигатель и загорелся чек. Такая проблема часто может быть вызвана как неполадками в системе зажигания (свечи, провода, катушка и т.д.), так и неисправностями системы питания, когда не происходит впрыска топлива в один из цилиндров.

Если суммировать главные причины, по которым горит чек на холодном двигателе, мотор заводится или не заводится при горящем чеке, тогда в списке следует отметить:

  • Горючее низкого качества, которое необходимо слить или разбавить нормальным топливом.
  • Вышедшие из строя или сильно загрязненные свечи зажигания, неправильный зазор между боковым и центральным электродом. В этом случае свечи нужно очистить и проверить, также можно сразу заменить комплект свечей.
  • Высоковольтные провода. Возможен пробой изоляции, дефекты контактов. Необходима проверка и/или замена свечных проводов.
  • Неполадки с катушкой зажигания. Необходимо проверить катушку на искру, а также измерить сопротивление на выводах.
  • Нарушения в процессе подачи топлива, связанные с неисправностями топливных форсунок. В подобной ситуации инжектор нужно проверять, чистить или менять форсунки.
  • Недостаточное давление топлива по причине выхода из строя бензонасоса, загрязнения сеточки топливного насоса, снижения пропускной способности топливного фильтра. В случае с дизелем нужно осуществлять диагностику ТНВД.
  • Катализатор и лямбда-зонд. Выход из строя указанных элементов приводит к неожиданному загоранию чека на приборной панели. На некоторых автомобилях можно полностью удалить указанные элементы (вырезать катализатор и отключить кислородный датчик), на других потребуется только замена деталей.
  • Выход из строя отдельных датчиков ЭСУД (датчик положения распредвала, датчик скорости, ДМРВ и т. д.).

Подведем итоги

Как видно, в отдельных ситуациях горит чек и двигатель заводится. Это может указывать на то, что ЭБУ позволяет завести агрегат, но мотор будет работать в аварийном режиме или неполадка не является критической. В других ситуациях горит чек и глохнет двигатель. В таком случае неисправность может быть связана с подачей топлива, выходом из строя датчика положения коленвала (ДПКВ) и т.д.

Загорелся «чек» неисправности двигателя: причины и что делать

Когда на приборной панели загорается индикатор Check Engine, это является сигналом для водителя о том, что в одной из систем двигателя произошла неисправность или неисправность. Название функции буквально означает «проверить двигатель». Во времена заправленных газом автомобилей у него была ограниченная зона ответственности, но с развитием бортовой электроники и диагностического оборудования он превратился в общее предупреждающее устройство, указывающее на множество проблем.

Когда загорается Check Engine

Появление сигнального символа на панели приборов происходит, когда электронный блок управления двигателем устраняет проблему и регистрирует ее в памяти в виде кода. Параллельно есть команда на включение лампочки, которую нельзя игнорировать. В одних ситуациях Check Engine горит постоянно, в других мигает и через некоторое время гаснет — все зависит от неисправности.

На некоторых автомобилях система самодиагностики позволяет сразу ознакомиться с проблемой, из-за которой загорается «проверка». Однако, как правило, прояснить ситуацию помогает диагностический сканер, подключенный к специальному ПО через соединение или ноутбук. Если вы вдруг увидите «чек» на панели приборов и заметите изменения в работе двигателя, отнеситесь к этому серьезно — пренебрежение этим признаком неисправности может привести к более серьезным поломкам.

Почему загорается Check Engine?

Есть много причин, по которым загорится проверка неисправности двигателя, но давайте начнем с довольно распространенной — некачественного топлива, которое может вызвать такое опасное явление, как детонация. В таких случаях говорят, что «машина ругается топливом». В этом случае производительность может снизиться, и двигатель будет работать с перебоями. Дальнейшие действия зависят от масштабов проблемы. Есть рекомендации лучше заправлять бак бензином или дизелем, то есть разбавлять плохое топливо. Однако в некоторых ситуациях вам может потребоваться слить мусор, который использовался для заправки вашего автомобиля на заправке, и заправиться топливом хорошего качества. Между прочим, чек двигатель может загореться, если крышка топливного бака не закрыта.

Понизился уровень масла? Представьте, что это также может привести к включению индикатора тревоги. В этом случае крайне важно понять, почему в двигателе меньше смазки. Масло выгорело или, например, потекло через сальники.

Проблемы с топливным насосом — еще одна причина появления «чека» на приборной панели, хотя неисправности обычно настолько серьезны, что большинство водителей будут предупреждать об изменениях в поведении автомобиля даже без сигнальной лампы.

Интересное: Причины покупать и не покупать Mersedes GL x164..

Неисправные форсунки также могут быть причиной проверки двигателя. Симптомы: повышенный расход топлива, пониженная мощность, плавающие обороты холостого хода двигателя. При увеличении скорости возможны рывки.

Если загорелась «галочка», стоит также проверить элементы системы высокого напряжения. Изношенные провода, катушки зажигания и свечи зажигания — все это поводы для начала «проверки».

Автомобиль также может вызвать тревогу из-за неисправности кислородного датчика (датчика кислорода) или проблемы с каталитическим нейтрализатором. И все же «корень зла» может заключаться в выходе из строя одного из датчиков, например расходомера воздуха или положения распредвала.

Следует особо отметить, что это основные причины, по которым «Проверка» включена, но на самом деле их намного больше. Так бывает, что неисправность отнюдь не на поверхности, и для ее выявления требуется тщательная диагностика.

Появление экрана Check Engine может быть связано с рядом симптомов. Однако бывают ситуации, когда поведение транспортного средства принципиально не меняется или причины волнения очень незначительны. Специалисты советуют отменять поездку в следующих случаях. Во-первых, когда у автомобиля с постоянно горящей или мигающей лампой происходит падение мощности и ограничение оборотов (переход в аварийный режим). Во-вторых, крайне нежелательно продолжать движение при нестабильной работе двигателя, вибрации и других симптомах.

В этом случае не имеет значения, постоянно горит Check Engine или мигает. И, конечно же, поездку следует прервать, если одновременно включается дисплей с символом масленки и каталитического нейтрализатора и отображается сообщение о перегреве двигателя.

Как самостоятельно сбрасывать Check Engine

Check Engine может загореться после отказа электронного блока управления и иногда не гаснуть после устранения неисправности. Обычно раздражающий индикатор гаснет во время обслуживания, но людям известен простой способ «проверить» или «сбросить» двигатель — снять «отрицательную» клемму с аккумулятора примерно на 15-20 секунд.

Если проблема незначительна, вызвана некачественным топливом, сигнальный индикатор погаснет после подключения аккумулятора. Однако, если ничего не изменилось или через некоторое время загорелась «галочка», это верный знак посетить сервис и провести диагностику автомобиля.

Как продиагностировать самому

Обладая навыками диагноста и ноутбука со специальным программным обеспечением, вы сможете самостоятельно «прочитать» машину. Однако не все могут это сделать, и, более того, машины с разными годами выпуска могут иметь другой список декодеров ошибок. Поэтому более простой, хотя и ограниченный вариант диагностики — это проверить его с помощью смартфона со специальным приложением и адаптером Bluetooth. В общем, диагностику стоит доверить бойцам со специальной техникой и знаниями — зачастую это намного надежнее.

Интересное еще здесь: Обзоры.

Загорелся «чек» неисправности двигателя: причины и что делать.

Написать комментарий

  • Чем хорош Kia Niro, чем эти машины? Говорят что она по корману.
  • Бензин или дизель? Что выбрать? Давайте разбиратся. Подержанный авто.

На табло загорелся значок двигателя

Появление на приборной панели значка Чек — не сигнализирует ничего хорошего. Что делать? Стоит понимать, что в первую очередь, если загорелся значок Check Engine — это означает неисправность двигателя. А вот какую именно, разберем в данной статье.

Причины появления Check Engine

Загорелся значок двигателя на панели приборов и у автомобилиста начинается паника. Почему моет загораться Чек и что делать? Среди автолюбителей ходит байка на эту тему: загорается иконка Check Engine — начинается шоу интуиция. Но, не все так плохо, как кажется в первую очередь.

Значок чек двигателя на приборной панели сигнализирует, что в силовом агрегате имеются неисправности, при этом электронный блок управления анализирует полученные данные с датчиков и дает сигнал, что необходимо устранить неисправность.

Прежде чем начинать паниковать, необходимо разобраться в проблеме. Самый простой способ найти поломки — подключиться непосредственно к ЭБУ и считать ошибки, которые там есть. Расшифровав ошибку можно сузить круг поиска неисправности. Так, горит Check Engine, может дело в вышедшем со строя датчике, и нет ничего критичного.

Но, горящий знак Check Engine может также обозначать, что на силовом агрегате имеются более серьезные неисправности, чем банальный вышедший со строя датчик. Именно поэтому, после загораются значки Check Engine необходимо немедленно обратиться к специалистам в автосервис.

Рассмотрим, основной перечень проблем, по которым можем загореться знак Чек на приборе:

  • Некачественное топливо.
  • Свечи или высоковольтные провода.
  • Неисправность одного из датчиков.
  • Топливный насос и фильтр.
  • Система подачи воздуха в цилиндры.
  • ЭБУ и проводка.
  • Прочие неисправности.

Методы устранения неисправности

Теперь, когда определены основные причины — почему загорелся Чек, можно перейти непосредственно к методам решения вопроса. Конечно, лучше всего обратиться в автосервис для решения проблемы, но многие автомобилисты, в виду дорогого ремонта, пытаются решить неисправность самостоятельно.

Итак, прежде чем начинать поиск проблемы, стоит подключиться к электронному блоку управления двигателем и провести комплексную диагностику всех систем. Для этого понадобиться — портативный компьютер, кабель для подключения к автомобилю ОБД 2 и программное обеспечение, которое подходит под данный электронный блок управления.

Подключившись к транспортному средству, необходимо провести комплексную диагностику всех систем, а затем определить, какие ошибки выскочили и расшифровать их, чтобы определить узел неисправности. Когда все расшифровано, можно перейти непосредственно к устранению неисправностей.

Некачественное горючее

Одной из самых встречаемых причин, почему загораются значки Чек — является некачественное топливо, которое можно часто встретить на АЗС. Так, плохой бензин или дизель может засорить топливопроводы и его элементы, что приводит к появлению таких эффектов, как троение или глохнущий движок.

Чтобы устранить неисправность придется слить горючее со всей системы. Стоит отметить, что данный процесс достаточно трудоемкий и требует некоторых знаний в конструкции автомобилей. Таким образом, придется снять топливный бак и сделать промывку, а также заменить элементы, которые пришли в негодность.

Топливный насос и фильтр

Вместе с некачественным горючим страдают бензонасос и фильтр. В основном засоренность данных элементов приводит к тому, что топливо не проходит в нужном количестве, а это в свою очередь ведет к появлению бедной смеси, что может привести к большому расходу или плохому пуску двигателя.

Чтобы устранить неисправность придется заменить топливный фильтр. Что касается бензинового насоса, то придется демонтировать его с автомобиля и заменить сеточку-фильтр, которая наверняка забилась. Данную процедуру необходимо выполнять аккуратно, поскольку можно случайно повредить элементы бензонасоса.

Форсунки

Еще один топливный элемент, который подвержен воздействия некачественного горючего — форсунки. Засоренность элементов может привести к тому, что двигатель будет работать с перебоями. Именно поэтому, данный элемент в диагностике занимает высокое место.

Для того чтобы провести диагностику и устранить неисправность, для начала необходимо снять элементы с транспортного средства. Конечно, некоторые автомобилисты рекомендуют проводить диагностику и чистку форсунок прям на автомобиле. Но, для совершения данной операции, есть специальный стенд для промывки форсунок.

Форсунки разбираются и с них снимаются распылители, которые устанавливаются в стенд. Сначала, при помощи разного давления проверяется насколько пригодная форсунка для использования. Затем, если нужно элемент проходит процесс чистки или заменяются на новые.

Система зажигания

Свечи зажигания и высоковольтные провода также не вечные. Они имеют свойство изнашиваться, особенно когда автолюбитель не проводит им техническое обслуживание. Один неисправный провод и свечка, может стать причиной — почему горит знак Чек.

Так, чтобы провести диагностику необходимо демонтировать элементы с транспортного средства и при помощи мультиметра провести промеры работоспособности элементов. Также, стоит сделать визуальный осмотр деталей на элемент повреждения корпуса. При необходимости заменить элементы.

Система подачи воздуха

Неисправность дроссельной заслонки или засоренность может привести к тому, что на автомобиле будет мигать знаком Check Engine. В данном случае, для того чтобы устранить проблему придется демонтировать узел распределения воздуха и почистить его.

Стоит отметить, что автомастера рекомендуют проводить чистку при помощи специальной жидкости, но автомобилисты могут воспользоваться и обычным средством для чистки карбюраторов.

Также, вместе с дросселем стоит провести чистку и гофры, которая подводит воздух к узлу. Как показывает практика, он тоже зачастую засоренный.

Датчики, проводка, ЭБУ

Самой распространенной проблемой, почему горит Check Engine на приборке остается неисправности в электрической и программной части двигателя. Итак, стоит более детально рассмотреть — какие причины в данном узле возникают и как их устранить.

Начинаем рассмотрение вопроса с самого простого — датчик. Неисправность одного или нескольких элементов приведет к тому, что начнет гореть Чек. Чтобы определить, какой именно элемент привел к тому, что загоралась контрольная лампа двигателя на приборной панели, стоит проверить ЭБУ. Затем, расшифровав код ошибки, найти датчик и проверить его при помощи мультиметра. Если отсутствует сигнал — измеритель нужно заменить.

Что касается неисправности проводки, то определения участка неисправности проводится по аналогии с датчиками. Так, прозвон проводов покажет, какой именно нужно отремонтировать. Конечно, производители транспортных средств рекомендуют менять жгут проводов, где есть повреждение, но автомобилисты зачастую зачищают и изолируют поврежденный провод.

Более сложная ситуация возникает с электронным блоком управления двигателем. Бывает так, что ошибка программного обеспечения способствует тому, что моргает индикатор двигателя. Конечно, ситуация может повернуться не в лучшую сторону и чип управления внутри ЭБУ сгорит вследствие короткого замыкания. В данном случае, владельцу автомобиля не повезет и придется менять элемент, который стоит весьма не дешево.

Что касается неисправности программного обеспечения, то как показывает практика, прошивка и установка нового ПО в электронный блок управления мотором решает все проблемы.

Последствия несвоевременной диагностики и ремонта

Какие же могут возникать последствия несвоевременного устранения Check Engine? Здесь список может быть достаточно долгим. Распишем основные из причины и проблемы:

  • Неисправность одного элемента, может привести к цепной реакции, которая повлечет более сложные последствия.
  • Возникновения эффекта троения, плохого пуска, отказа систем, повышения расхода и прочих похожих неисправностей.
  • Перегрев силового агрегата, и как следствие деформация ГБЦ. Потом только последует капитальный ремонт.
  • Получение ЭБУ недостоверных данных, а соответственно некорректная работа остальных основных и вспомогательных систем.
  • Прочие последствия.

Вывод

Горит Check Engine на приборной панели двигателя — означает, что возникли неисправности, которые следует немедленно устранить. Так, прежде чем искать механическую поломку, рекомендуется провести диагностику программного обеспечения и точно определить, где скрывается проблема. Только после этого стоит искать проблему механического характера.

Неисправность автомобиля – это неприятно. Поломка станет неожиданной, если за автомобилем не следить и не прислушиваться к предупреждениям. Одним из них является лампочка «Check engine». Как понять, в чем проблема, на что она указывает и что делать, если она загорелась.

Назначение кнопки

Панель приборов в автомобиле – это способ для водителя контролировать уровень бензина, масла, состояние работы двигателя или других составляющих автомобиля, которые гарантируют комфортное и бесшумное движение по дороге.

Современные автомобили оснащены необходимым для удобства и комфорта водителя индикатором. Если раньше неисправность двигателя приходилось находить только визуально или путем внимательного прислушивания к работе, то сегодня работает специальная лампочка. Она создана для удобства контроля состояния двигателя. В идеале она должна загораться только при пуске двигателя и тухнуть через пару секунд.

Насколько серьезными могут быть причины

Каждый сигнал на панели автомобиля – это показатель того, что водитель должен быть внимательным. Когда загорается индикатор проверки двигателя, то причин бывает несколько.

  1. Распространенная причина — бензин. Из-за добавок, которые недобросовестные производители используют в бензин, двигатель работает неправильно, засоряется. Следует сменить топливо или заправляться на другой заправке, и все работает корректно.
  2. Неисправные свечи.
  3. Поломка катушки зажигания.
  4. Сработавшийся датчик кислорода (лямбда зонд).
  5. Сломанный катализатор выхлопных газов.
  6. Неправильная работа высоковольтных проводников.
  7. Нарушение работы форсунок.
  8. Бензонасос или топливный фильтр.

Начинать проверку стоит с крышки горловины топливного бака. Если она не затянута до конца или на ней появились дефекты, тогда лампочка указывает на неправильную работу двигателя.

О том, как преодолеть страх вождения и обрести уверенность в себе — смотрите здесь.

Каждая из причин не очень страшна, но требует устранения немедленно. Если вовремя не обратить внимания и не провести диагностику неисправности, можно привести к полной поломке двигателя и недееспособности машины.

Двигатель – это серьезно, но не обязательно, что работа требует капитального ремонта или замены двигателя. Работа мастеров важна в любом вопросе по диагностике и починке двигателя. Но, если, причина – свечи, тогда и замену выполняют самостоятельно и быстро, без привлечения мастеров.

Что делать, если горит лампочка

Если вы увидели, что лампочка проверки двигателя горит не так, как должна (не тухнет после пуска двигателя или горит при движении), тогда стоит остановиться на диагностику машины. Можно это сделать и не сразу, но обязательно. Помните, если она загорается, это причина или отправиться на СТО для диагностики, или же проверить двигатель на наличие неисправностей.

Первое, что можно сделать при загорании лампочки – это остановиться и послушать, как работает двигатель: не троит ли, нет ли посторонних шумов или стука. Если вы услышите посторонние звуки, то они указывают на причину поломки опытному водителю. Если же причина поломки вам непонятна, прямая дорога – в ближайшее СТО.

Если причиной загорания лампочки будет некачественное топливо (это можно определить после диагностики, после исключения остальных причин), тогда мастера сервиса вам скажут, что стоит поменять тип заливаемого в машину топлива или место, где вы привыкли заправляться.

  • Датчик кислорода. Стоит заменить самостоятельно, следуя инструкции по эксплуатации автомобиля той или иной марки. Если вовремя не сделать замену, то возникнет перерасход топлива и может сломаться катализатор, замена которого будет намного дороже.
  • Негерметичность топливного бака – это причина попадания воздуха вовнутрь, а значит, перерасход. Стоит или заменить крышку или добиться герметичности посредством прокладок.
  • Свечи. Это основной элемент, который гарантирует загорание топливной смеси. Если она работают неправильно, тогда и автомобиль откажется работать вовсе. Заменить свечи не составить особого труда, если вы уже опытный водитель. Менять можно либо только ту свечу, которая уже отработала свое, либо все сразу, чтобы уже наверняка избежать неполадок в работе автомобиля. В магазине стоит купить комплект свечей именно для вашей машины. Если нет уверенности в том, что купите правильный вариант и сможете поменять, тогда отправляйтесь на СТО, там и детали нужные уже есть и специалисты смогут произвести замену быстро и доступно. В вопросе со свечами, стоит помнить, что машины старого образца требуют замены каждые 20 000 км, а если машина новая, то на одних и тех свечах она может проехать до 150 000 км. Если менять свечи вовремя согласно требованиям технической эксплуатации вашей машины, тогда можно избежать поломки катализатора и улучшить работу двигателя.
  • Замена датчика массового расхода воздуха. Данная деталь регулирует количество воздуха, который необходим для быстрого воспламенения. Когда он неисправен, то это перерасход топлива, повышенное количество углекислого газа в выхлопе, слабый разгон, снижение мощности двигателя. Чаще всего поломка связана с неправильно установленным воздушным фильтром или время работы фильтра уже истекло. Когда дело доходит до смены датчика, то расходы связаны с ценой самого датчика, а вот услуга замены в сервисе не так дорога, потому что не требует больших затрат времени и проста по технологии. Регулярная замена фильтра – гарантия долговечной работы датчика.

Нюансы в работе лампочки «Check engine»

Лампочка проверки двигателя на панели приборов появилась в начале 90-х. но тогда работа датчика была направлена только на контроль работы карбюратора. То есть, лампочка загоралась, когда:

  • Было засорение;
  • Неправильно была приготовлена горючая смесь для работы двигателя и др.

Сегодня же работа лампочки значительно шире. Карбюраторов в автомобилях нового образца уже нет. Вместо него установлены инжекторы. Именно в связи с этой новинкой в автомобиле лампочка показывает не только неправильную смесь. Благодаря ей, водитель узнает о:

  • Перебои в работе;
  • Проблемы при зажигании;
  • Плохое переключение передач и многое другое.

Смотрите, о чем еще может свидетельствовать горящая лампочка проверки двигателя (видео)

Таким образом, благодаря такой лампочке на панели можно контролировать практически каждый элемент двигателя, его состояние и работоспособность.

Лампочка контроля двигателя на панели для водителя – это индикатор состояния. Если она горит не по правилам, то стоит обратить на это внимание и отправиться на диагностику. Своевременное устранение поломки – это гарантия безопасности и комфорта на дороге. Внимательность к своей машине исключит поломку в самый неподходящий момент.

Аварийная лампа Check Engine или просто Check на фоне силуэта двигателя на панели приборов может свидетельствовать о целом ряде неисправностей агрегата, как пустячных, так и куда более серьезных. По каким причинам загорается «чек», можно ли самостоятельно выявить проблему и когда не стоит продолжать движение?

Когда на приборной панели загорается индикатор Check Engine – это является сигналом водителю, о том, что в одной из систем мотора произошел сбой или случилась неисправность. Дословно название функции переводится как «проверьте двигатель». Во времена автомобилей с карбюраторами она имела ограниченную сферу ответственности, однако по мере развития бортовой электроники и диагностического оборудования превратилась в общий сигнализатор, указывающий на самые разные неполадки.

Когда загорается Check Engine

Появление тревожного символа на панели приборов происходит, когда электронный управляющий блок двигателя фиксирует проблему и прописывает ее в память в виде кода, параллельно отдавая команду на включение лампочки, не обратить внимание на которую невозможно. В некоторых ситуациях Check Engine горит постоянно, в других же вспыхивает и через некоторое время гаснет – все зависит от неисправности.

Shutterstock / VOSTOCK Photo

На некоторых автомобилях система самодиагностики позволяет сразу же ознакомиться с проблемой, по причине которой зажегся «чек», но обычно выяснению помогает диагностический сканер, подключающийся через разъем или ноутбук со специальным программным обеспечением. Если вы вдруг увидели «чек» на приборной панели и отмечаете изменения в работе двигателя, то отнеситесь со всей серьезностью – халатное отношение к этому признаку неисправности может привести к более серьезным поломкам.

Почему загорается Check Engine

Причин, по которым может загореться «чек» неисправности двигателя много, но начнем с довольно распространенной – некачественного топлива, способного вызвать такое опасное явление как детонацию. В подобных случаях говорят, что «автомобиль ругается на горючее». При этом может снизиться мощность, а мотор будет работать с перебоями. Дальнейшие действия зависят от масштаба проблемы. Встречаются рекомендации залить в бак бензин или солярку получше, то есть разбавить плохое топливо. Но в ряде ситуаций требуется слить дрянь, которой вашу машину заправили на АЗС и залить качественное горючее. Кстати, Check Engine может зажечься, если не закрыта крышка горловины бензобака.

Снижение уровня масла? Представьте себе, это тоже может явиться причиной включения аварийной индикации. В данном случае крайне важно понять, почему смазочного материала в двигателе стало меньше. Причиной стал угар масла или, скажем, течь через сальники?

Мигает Check Engine – в чем проблема, и как ее исправить?


Владельцу автомобиля вряд ли понравится увидеть, как мигает сигнал Check Engine. Обычно так бывает со старыми автомобилями, но на самом деле любое авто может удивить владельца такой неожиданной ошибкой. Обычно сигнал Check Engine означает, что есть какие-то проблемы с датчиками двигателя, топливовоздушной смесью, выхлопными газами или другими факторами.

Производители заявляют в руководствах, что движение с мигающей лампой Чек Энджин запрещено, необходимо остановить автомобиль и вызвать помощь, чтобы отбуксировать машину на СТО. Но в большинстве случаев это не так опасно, если лампочка постоянно горит. В этом случае зачастую вы можете сами вести машину в сервисный центр на ремонт, не платя за услуги эвакуатора. Но когда лампочка мигает, это может быть весьма опасно. Давайте разберемся с этим.

В чем разница между мигающим и постоянно горящим индикатором Check Engine?

Это сильно зависит от производителя и года выпуска вашего автомобиля, но обычно постоянно горящая лампа указывает на менее опасные проблемы. Имейте в виду, что мы все равно не рекомендуем ехать на машине, если вы видите индикатор Check Engine.

Мигание сигнализирует о фатальных сбоях в работе выхлопной системы двигателя, поэтому управлять автомобилем в этом случае вообще не рекомендуется.

Мигает индикатор проверки двигателя — виновен катализатор

Основная возможная проблема, когда вы видите мигающую лампочку проверки двигателя, — это неисправность каталитического нейтрализатора. Это элемент выхлопной системы, которые дожигает опасные газы и уменьшает выбросы в атмосферу.

Каталитический нейтрализатор может начать практически разваливаться, когда вы видите мигающую пиктограмму двигателя на панели приборов. И да, это действительно может случиться в любой машине, не только в старой, хотя шансы выхода из строя каталитического нейтрализатора на машине с пробегом до 150 000 км намного ниже.

Мигает индикатор проверки двигателя — чем это опасно?

Теперь мы знаем, что все дело в каталитическом нейтрализаторе. Давайте выясним, почему так опасно водить машину, когда вы видите такую ??ошибку.

Катализатор заполнен керамическими элементами, которые помогают снизить выбросы двигателя. Когда в моторе случаются пропуски зажигания или другие проблемы, в катализаторе возникают проблемы в виде возгораний и мини-взрывов. Это убьет элемент намного быстрее, чем он мог бы прослужить.

Керамические элементы могут начать разваливаться, и их части могут попасть в блок цилиндров. Это приведет к появлению больших царапин на блоке цилиндров и поршнях, что с большой долей вероятности убьет мотор. Поэтому, если вы видите мигающую лампочку проверки двигателя, вам лучше остановить машину и обратиться за помощью.

Как избежать мигания сигнала проверки двигателя?

Искренне желаем вам, чтобы вы никогда не видели эту ошибку на своей приборной панели, и вот несколько советов, как продлить срок службы каталитического нейтрализатора:

  • не экспериментируйте с качеством топлива — используйте только проверенные варианты;
  • обращайте внимание на любые признаки неисправности двигателя;
  • обращайте внимание на цвет и густоту дыма из выхлопной трубы;
  • следите за сигналами Check Engine, даже если они исчезают через некоторое время;
  • проверяйте состояние каталитического нейтрализатора каждые 50000 — 70000 км или каждые 5 лет.

Это поможет вам спасти конвертер от смерти и заменить его при необходимости.

Почему Check Engine быстро мигает?

Некоторые производители автомобилей программируют индикатор Check Engine так, чтобы он отображал различные типы кодов, быстро или медленно мигая или оставаясь включенным в течение некоторого периода времени. Обратитесь к инструкции к автомобилю, чтобы узнать больше о кодах, потому что невозможно предоставить актуальную информацию, подходящую для всех автомобилей в мире.

Индикатор Check Engine мигает при разгоне — почему?

Когда каталитический нейтрализатор только начинает выходить из строя, он все еще будет работать достаточно хорошо на холостом ходу или при медленном движении, скажем, при 2000 об/мин. Но когда вы резко увеличиваете обороты двигателя, катализатор не сможет контролировать выбросы, и он отправит мигающий сигнал на вашу приборную панель.

Почему индикатор Check Engine мигает при включенном кондиционере?

Есть еще одна распространенная ситуация, когда индикатор Check Engine начинает мигать только при включенном кондиционере. Это означает, что каталитический нейтрализатор вот-вот умрет. Когда двигатель работает на холостом ходу, катализатор все еще выполняет свою задачу, но когда вы включаете кондиционер, двигатель получает больше нагрузки, начинает сжигать больше топлива, и это вызывает мигание лампочки на вашей приборной панели.

Грохот в двигателе и мигание Check Engine

Это означает, что ваш двигатель скоро умрет. Как мы уже говорили выше, каталитический нейтрализатор был разрушен, и его части могли попасть в двигатель. Маленькие керамические детали разрушат двигатель изнутри, и он потребует довольно дорогостоящего ремонта или даже замены.

Мигает индикатор Check Engine из-за плохой проводки

Если ваш автомобиль совсем новый и с небольшим пробегом, проблема с миганием индикатора Check Engine может быть не связана с каталитическим нейтрализатором. Еще одной редкой причиной может быть проблема с электрическими контактами. Если соединение плохое, может загореться индикатор проверки двигателя, но как только соединение будет потеряно, на лампочку перестанет подаваться ток, поэтому она погаснет, а затем снова включится. Может показаться, что пиктограмма двигателя на вашей приборной панели просто хаотично мигает, но дело может быть банально в электрическом контакте.

Понравился этот контент? Подпишитесь на обновления!

 

Ошибка EPC на Ауди – что она значит, и как убрать?

Check Engine – почему может загораться эта ошибка в автомобиле?

Сброс датчиков давления в шинах – как убрать индикацию ошибки?

Забитый катализатор – основные симптомы и последствия

Признаки неисправности катушки зажигания – когда пора менять катушку?

К списку статей

Социальные комментарии Cackle

Символы и индикаторы сигнальных ламп автомобиля

Символы и индикаторы сигнальных ламп автомобиля

Какие сигнальные лампы активны на приборной панели?

Следующее руководство поможет вам понять, какие  символы и индикаторы автомобильных сигнальных ламп можно найти на приборной панели большинства марок и моделей автомобилей, грузовиков, автобусов и мотоциклов.

Вы узнаете, является ли это критическим предупреждением, требующим немедленного внимания , или у вас есть время посетить местного механика.

Хотите простой способ контролировать состояние вашего автомобиля? Получите помощь от адаптера GOFAR здесь

Перейти к:
Предупреждающие символы | Символы безопасности | Символы освещения | Общие символы | Символы дополнительных функций | Символы автомобилей с дизельным двигателем

Предупреждающие символы

Проверьте подсветку приборной панели вашего автомобиля, поскольку это необходимо для выявления потенциальных проблем вашего автомобиля, проблем с безопасностью или непосредственных точек отказа.

Индикатор температуры двигателя

Световой индикатор означает, что температура двигателя превысила нормальные пределы. Проверьте уровень охлаждающей жидкости, работу вентилятора, крышку радиатора, наличие утечек охлаждающей жидкости. Нажмите

Индикатор заряда аккумулятора

Световой индикатор означает, что в системе зарядки автомобиля недостаточно энергии или она не заряжается должным образом. Обычно это указывает на проблему с самой батареей или генератором. Click

Индикатор давления масла

Световой индикатор означает потерю давления масла, что означает, что смазка недостаточна или полностью потеряна. Немедленно проверьте уровень масла и давление. Нажмите

Сигнальная лампа тормоза

Индикатор загорается при включении ручного тормоза. Если он горит постоянно, это означает потерю гидравлического давления в одной из сторон тормозной системы или опасно низкий уровень жидкости в главном цилиндре (из-за утечки где-то в тормозной системе). Нажмите

Символы безопасности

Освещение приборной панели автомобиля играет важную роль. Эти индикаторы указывают на проблему с вашим автомобилем, которая требует немедленного вмешательства или проверки.

Температура коробки передач

Световой индикатор означает, что температура двигателя превысила нормальные пределы. Проверьте уровень охлаждающей жидкости, работу вентилятора, крышку радиатора, наличие утечек охлаждающей жидкости. Нажмите

Индикатор давления в шинах

Индикатор указывает на низкое давление в одной из ваших шин. Нажмите

Traction Control Off

Световой индикатор означает, что система TCS (система контроля тяги) автомобиля отключена. Нажмите

Замок рулевого колеса

Световой индикатор означает, что рулевое колесо заблокировано и не может двигаться. Чтобы выключить блокировку руля, вставьте ключ в замок зажигания и поверните его хотя бы в первое положение, поворачивая руль в любую сторону. Нажмите

Предупреждение о тягово-сцепном устройстве

Световые индикаторы означают, что тягово-сцепное устройство разблокировано или возникла проблема с системой освещения. Нажмите

Контрольная лампа тяги

Световой индикатор загорается при активации системы контроля тяги (TCS) автомобиля. Нажмите

Сервисный автомобиль Скоро

Световой индикатор загорается при наличии неисправности в области систем шасси автомобиля, таких как антиблокировочная (ABS) тормозная система, система контроля тяги (TCS) , электронная система подвески или тормозная гидравлическая система. Нажмите

Предупреждение системы безопасности

Индикатор загорится на мгновение, если зажигание заблокировано, и для перезапуска потребуется соответствующий ключ с транспондером. Если свет виден при включенном автомобиле, то это обычно указывает на неисправность в системе безопасности. Щелчок

Боковая подушка безопасности

Световой индикатор означает неисправность боковой подушки безопасности. Нажмите

Предупреждение о пониженной мощности

Световой индикатор означает, что компьютер двигателя имеет ограниченную выходную мощность двигателя. Нажмите

Индикатор ремня безопасности

Световой индикатор означает, что пассажир в автомобиле не пристегнут ремнем безопасности. Нажмите

Нажмите на педаль сцепления

Индикатор, чтобы нажать на сцепление. Нажмите

Неисправность силового агрегата

Индикатор загорается при обнаружении неисправности силового агрегата или полного привода. Свяжитесь со своим механиком как можно скорее. Нажмите

Сигнальная лампа рулевого управления с усилителем

Световой индикатор загорается при наличии проблемы с системой рулевого управления с усилителем и будет отключен до тех пор, пока не будет устранена. Нажмите

Нажмите на педаль тормоза

Индикатор, чтобы нажать на педаль тормоза. Нажмите

Стояночный стоп-сигнал

Световой индикатор означает, что стояночный тормоз включен. Нажмите

Световой индикатор повышающей передачи

Световой индикатор означает, что система повышающей передачи автомобиля была отключена вручную. Нажмите

Напоминание о замене масла

Световой индикатор означает, что срок службы масла истек. Щелчок

Главный предупредительный световой сигнал

Световой индикатор обычно сопровождается другим предупредительным световым сигналом и указывает на обнаружение одной или нескольких систем предупреждения. Щелкните

Информационная предупреждающая лампа

Индикатор загорается, когда на информационном дисплее сохраняется новое сообщение. Он будет красного или желтого цвета в зависимости от серьезности сообщения и будет гореть до тех пор, пока не будет устранена причина появления сообщения. Нажмите

Световой сигнал обледенения дороги

Световой индикатор загорается, когда температура наружного воздуха начинает достигать точки замерзания, около 35°F или 3°C. Нажмите

Крышка для газа/топлива

Индикатор загорается, если крышка для газа/топлива не затянута должным образом. Щелкните

Неисправность ESP/Неисправность системы контроля тяги

Световой индикатор означает, что возникла проблема с системой контроля тяги автомобиля. Нажмите

Электрический стояночный тормоз

Индикатор загорается при неисправности электрического стояночного тормоза. Нажмите

Предупреждение о расстоянии

Световой индикатор означает, что впереди идущее транспортное средство находится слишком близко или к нему приближаются слишком быстро, или что в направлении движения существует стационарное препятствие. Щелкните

Засорен воздушный фильтр

Индикатор загорается при снижении подачи воздуха к двигателю. Замените или проверьте воздушный фильтр. Нажмите

Блокировка для безопасности детей

Световой индикатор означает, что блокировка для безопасности детей активна. Нажмите

Проверьте двигатель или индикатор неисправности (MIL)

Индикатор загорается всякий раз, когда двигатель включен, чтобы проверить лампочку. Если индикатор продолжает гореть, диагностические системы автомобиля обнаружили неисправность, которую необходимо исследовать. Нажмите

Предупреждение каталитического нейтрализатора

Световой индикатор означает, что каталитический нейтрализатор либо перегревается, либо не работает должным образом. Нажмите

Тормозная жидкость

Световой индикатор означает низкий уровень тормозной жидкости. Нажмите

Предупреждение о тормозных колодках

Световой индикатор означает износ тормозных колодок. Нажмите

Предупреждение о стоп-сигналах

Световой индикатор означает неисправность внешней лампы стоп-сигнала. Проверьте работу всех лампочек наружных стоп-сигналов. Нажмите

Предупреждение об автоматической коробке передач

Световой индикатор означает неисправность коробки передач/трансмиссии. Нажмите

Антиблокировочная система тормозов (ABS)

Световой индикатор означает, что в системе ABS может быть неисправность. Нажмите

Полный привод (AWD/4WD)

Индикатор загорается при неисправности системы 4WD. Нажмите

Индикатор подушки безопасности

Индикатор загорается, когда передняя подушка безопасности отключена. Если эта лампа загорается или мигает, это свидетельствует о неисправности системы подушек безопасности или ремней безопасности. Щелчок

Подушка безопасности отключена

Индикатор включается при неисправности системы заднего спойлера. Click

Адаптивные амортизаторы подвески

Световой индикатор означает, что необходимо обратиться в авторизованный сервисный центр. Нажмите

Световой индикатор 4WD LOCK

Световой индикатор означает, что режим 4WD Lock активирован. Нажмите

Пневматическая подвеска

Световой индикатор означает, что есть проблема с подушками пневматической подвески, вероятно, из-за утечки или проблемы с накачиванием. Нажмите

Символы освещения

Символы освещения автомобиля подключены к системе освещения вашего автомобиля. Эти символы обычно синего, зеленого или желтого цвета.

Индикатор ближнего света

Индикатор означает, что ближний свет фар автомобиля включен. Нажмите

Лампа не горит

Световой индикатор означает, что внешнее освещение автомобиля не работает должным образом. Нажмите

Световой индикатор дальнего света

Световой индикатор означает, что фары дальнего света вашего автомобиля включены или используется функция мигания дальним светом. Нажмите

Корректор фар

Световой индикатор загорается, если обнаружена проблема с системой корректора фар. Нажмите

Передние противотуманные фары

Световой индикатор означает, что передние противотуманные фары включены. Нажмите

Неисправность наружного освещения

Световой индикатор означает, что внешнее освещение вашего автомобиля не работает. Нажмите

Автоматический дальний свет

Световой индикатор означает, что система автоматического управления дальним светом включила дальний свет фар. Щелкните

Система адаптивного освещения

Световой индикатор загорается, когда включены адаптивные фары. Нажмите

Индикатор габаритного света

Индикатор загорится при использовании обычных фар. Нажмите

Включены задние противотуманные фары

Световой индикатор означает, что включены задние противотуманные фары. Нажмите

Датчик дождя и освещенности

Световой индикатор означает наличие проблемы с системой датчиков. Стеклоочистители и фары не будут работать автоматически. Нажмите

Общие символы

Во избежание проблем с автомобилем в будущем важно проверять не только сигнальные лампы, но и общие фары автомобиля.

Обогрев лобового стекла

Световой индикатор означает, что работает обогрев стекол. Нажмите

Напоминание о жидкости омывателя

Световой индикатор указывает, что бачок омывателя почти пуст. Заполните бачок омывающей жидкости. Нажмите

Обогрев заднего стекла

Световой индикатор означает, что работает обогрев заднего стекла. Нажмите

Низкий уровень топлива

Световой индикатор означает, что в автомобиле заканчивается топливо и скоро потребуется дозаправка. Нажмите

Ключ не в машине

Световой индикатор означает, что ключ не в машине. Щелчок

Открыт капот/капот

Световой индикатор означает, что капот автомобиля не закрыт должным образом. Нажмите

Аварийные огни включены

Световой индикатор означает, что аварийные огни включены. Нажмите

Вентилятор

Световой индикатор означает, что работает внутренняя вентиляция/вентилятор. Нажмите

Дверь приоткрыта

Индикатор загорается, когда одна или несколько дверей автомобиля не закрыты должным образом. Щелчок

Индикаторы направления/сигнала

Световой индикатор означает, что активирован один из указателей поворота (левый или правый). Щелкните

Автомобиль на рампе

Световой индикатор означает, что автомобиль находится на системе рампы/домкрата. Нажмите

Символы дополнительных функций

Символы расширенных функций вашего автомобиля связаны со специальной и расширенной автомобильной функцией. Он подскажет вам, есть ли потенциальные проблемы или система активна и работает.

Рециркуляция воздуха в салоне

Световой индикатор означает, что система вентиляции автомобиля рециркулирует воздух изнутри автомобиля, что подходит для особо холодных погодных условий. Click

Предупреждение о заднем спойлере

Контрольная лампа загорается при неисправности системы заднего спойлера. Нажмите

Парковка с помощью Park Assist Pilot

Световой индикатор означает, что PAP (Park Assist Pilot) активирован. Нажмите

Предупреждение о выходе из полосы движения

Световой индикатор означает, что обнаружено, что транспортное средство покидает свою текущую полосу движения без подачи сигнала. Нажмите

Lane Assist

Световой индикатор загорается, когда включена система Lane Assist и можно обнаружить дорожную разметку. Нажмите

Батарея брелка разряжена

Световой индикатор сообщает, когда необходимо заменить батарейку брелка, чтобы вы могли продолжать пользоваться пультом. Нажмите

Предупреждение о выключателе зажигания

Световой индикатор означает, что возникла проблема с системой зажигания или ключом от машины. Это может быть из-за сбоя или изношенного ключа. Click

Hill Descent Control

Индикатор загорается при активации системы и помогает поддерживать заданную скорость при движении вниз по склону. Нажмите

Предупреждение о лобовом столкновении

Световой индикатор загорается при обнаружении потенциального столкновения. Нажмите

Индикатор экономичного вождения

Индикатор загорится при активации функции Eco. Нажмите

Круиз-контроль

Световой индикатор означает, что система круиз-контроля активирована. Click

Сигнальная лампа для складной крыши

Световой индикатор загорается, когда крыша открывается или закрывается. Если лампа горит постоянно, крыша не полностью открыта или неисправность в системе. Нажмите

Световой индикатор удержания тормоза

Световой индикатор означает, что система удержания тормоза работает нормально. Нажмите

Световой индикатор слепых зон

Световой индикатор загорается при обнаружении транспортного средства или препятствия в слепой зоне. Нажмите

Автоматический стеклоочиститель

Световой индикатор означает, что стеклоочистители работают в автоматическом режиме. Нажмите

Автоматическое экстренное торможение (AEB)

Световой индикатор загорается, когда система AEB выключена или когда радарный датчик или крышка заблокированы грязью или снегом. Нажмите

Адаптивный круиз-контроль

Световой индикатор означает, что ACC (адаптивный круиз-контроль) работает. Нажмите

Зимний режим

Световой индикатор сообщает, что вы едете в зимнем режиме. Щелкните

Предупреждающий световой сигнал запуска/остановки

Включается световой индикатор, информирующий водителя о том, что интеллектуальная система «стоп/старт» активна и двигатель выключен. Нажмите

Ограничитель скорости

Световой индикатор означает, что функция ограничителя скорости активирована. Нажмите

Температура сиденья

Световой индикатор означает, что поток воздуха распределяется между передним боковым стеклом, ветровым стеклом и дефлекторами для предотвращения запотевания пространства для ног. Нажмите

Символы автомобилей с дизельным двигателем

Одним из распространенных световых символов на приборной панели автомобиля с дизельным двигателем является индикатор свечи накаливания. Это освещение предварительно светится, когда оно прогревается, и изношенное свечение, если есть проблема с вилкой.

Индикатор свечей накаливания

Световой индикатор означает, что свечи накаливания двигателя прогреваются, и двигатель нельзя запускать, пока индикатор не погаснет. Если он мигает, обнаружена проблема, например, изношенная свеча накаливания. Нажмите

Предупреждение о топливном фильтре

Световой индикатор означает, что дизельный топливный фильтр заполнен и его необходимо опорожнить во избежание повреждения двигателя. Нажмите

Жидкость для выхлопных газов

Световой индикатор означает, что в резервуаре для жидкости для выхлопных газов мало жидкости. Щелкните

Бак AdBlue пуст

Световой индикатор означает, что вам необходимо заполнить бак выхлопной жидкостью. Нажмите

Неисправность AdBlue

Световой индикатор означает, что либо система AdBlue неисправна, либо система не заполнена штатной жидкостью. Щелчок

Вода Фильтр жидкости Предупреждение

Световой индикатор означает, что вода в топливном фильтре достигла максимальной емкости. Слейте воду из фильтра. Нажмите

Ответы на ваши вопросы – Просмотреть все

Почему у меня все еще горит индикатор Check Engine?

На приборной панели загорелся индикатор проверки двигателя. Что теперь? Вы должны быть обеспокоены. И это нормально, потому что у вашей машины явно проблемы. Подробнее

Индикаторы Check Engine: что делать и как устранять ошибки

системная неисправность вашего автомобиля. Подробнее

Как проверить индикаторы на приборной панели на наличие ошибок

Возможно, неудивительно, что предупреждение об индикаторах на приборной панели — это худший кошмар водителя. Во-первых, он просто загорается. Никакого объяснения. Подробнее

Мигает ли индикатор Check Engine на приборной панели?

Срочные новости: Если вы не подтвердите мигание индикатора на приборной панели, вы можете оказаться в глуши или застрять на обочине оживленного шоссе. Подробнее

Каковы наиболее распространенные проблемы с индикатором Check Engine?

Факт: когда загорается индикатор проверки двигателя, это означает плохие новости. Что-то не так под капотом. Подробнее

Можно ли управлять автомобилем с включенной лампочкой Check Engine?

Вы едете, как вдруг загорается ужасная желто-оранжевая лампочка Check Engine! Что вы должны сделать? Подробнее

Контроль неисправностей двигателя каждые 2 секунды с помощью GOFAR

  • Предупреждает вас, когда ваш автомобиль болен, и сообщает, насколько это серьезно. Совместимость

    VW Индикатор приборной панели Рядом со мной

    Индикаторы приборной панели

    На моей приборной панели есть забавный свет. О, о. Что это значит? Ознакомьтесь с удобным руководством ниже для получения дополнительной информации! Помните, что правила для световых индикаторов такие же, как и для светофоров: если горит желтый, будьте осторожны и проверьте его как можно скорее. Если он красный, безопасно съезжайте с дороги, затем выключите двигатель и вызовите помощь.


    Служба расписания

    Специальные предложения по обслуживанию


    Руководство по световым индикаторам на приборной панели Volkswagen в Гамильтоне Volkswagen Near Trenton, NJ

    Ваш автомобиль Volkswagen или внедорожник спроектирован так, чтобы работать безупречно и немедленно предупреждать вас, если что-то требует внимания. С этой целью ваш VW оснащен несколькими индикаторами приборной панели. Это удобный сигнал от вашего автомобиля, поэтому не игнорируйте его! В Гамильтоне Фольксваген, обслуживание Бордентаун и Трентон , мы хотим помочь вам понять, что означают индикаторы на приборной панели. Именно поэтому мы составили это удобное руководство. Посмотрите, что означают индикаторы, а затем приходите в Hamilton Volkswagen, где вам предоставят высококачественный сервис.

    Почему стоит выбрать Volkswagen Volkswagen для обслуживания световых индикаторов VW рядом со мной?

    Если загорается один из индикаторов на приборной панели вашего VW, Hamilton Volkswagen — лучшее место, чтобы пройти рядом с Princeton and Levittown . В нашем современном сервисном центре работают опытные технические специалисты, которые подключат ваш VW к считывателю кодов, чтобы найти источник проблемы. Преимущество чтения кода здесь, а не в другом автосервисе в Гамильтоне? Мы можем выполнить любое обслуживание, в котором нуждается ваш VW, используя детали и жидкости, одобренные OEM и VW.

    График диагностики световых индикаторов приборной панели VW в Гамильтоне Volkswagen,

    Обслуживает Трентон и Левиттаун, Нью-Джерси Если загорается один из индикаторов на приборной панели вашего VW, мы приглашаем вас записаться на прием в Hamilton Volkswagen. Воспользуйтесь нашим онлайн-планировщиком услуг, а затем остановитесь в Hamilton Volkswagen, обслуживающем Трентон, Принстон и другие районы, из нашего удобного местоположения в Гамильтоне, штат Нью-Джерси. Мы гордимся тем, что являемся вашим местным сервисным центром VW!


    Используйте следующий рисунок и соответствующие пояснения, чтобы понять потребности в обслуживании вашего автомобиля Volkswagen. Это будет очень полезно при определении необходимости обслуживания, а также при планировании обслуживания.

    Зеленые сигнальные лампы VW

    Каждый раз, когда загорается один из зеленых индикаторов, не нужно беспокоиться. Эти огни носят только информационный характер.

    13. Дневные ходовые огни — включены дневные ходовые огни
    30. Блокировка переключения передач — передача не может быть переключена без задействования тормоза.

    Желтые сигнальные лампы VW

    Желтые световые индикаторы указывают на возможную проблему, а желтый цвет говорит вам об осторожности при вождении. Если вы видите желтую сигнальную лампочку, как можно скорее обратитесь к специалисту сервисной службы Volkswagen для осмотра вашего автомобиля.

    1. ABS — Возможна проблема с антиблокировочной системой тормозов. Если загорается индикатор тормозной системы, это свидетельствует о неисправности АБС.
    2. Уровень AdBlue — уровень AdBlue низкий, долейте как можно скорее
    3. Неисправность системы AdBlue — потенциальная проблема с системой AdBlue.
    5. Подушка безопасности — система подушек безопасности не работает должным образом или подушки безопасности отключены.
    7. Неисправность автоматической коробки передач — возможная проблема с автоматической коробкой передач
    8. Неисправность лампы стоп-сигнала. Перегорели один или несколько стоп-сигналов.
    9. Индикатор износа тормозных колодок — Тормозные колодки изношены или чрезмерно изношены и, возможно, нуждаются в замене.
    10. Неисправность лампочки — Горит постоянно: есть лампочка, которая перегорела; Мигающий свет: потенциальная проблема с системой фар.
    12. Предварительное накаливание дизельного двигателя — постоянное свечение: активировано предварительное накаливание дизельного двигателя; Мигающий свет: возможная неисправность дизельного двигателя.
    16. Проверка двигателя/неисправность двигателя — возможная проблема с двигателем.
    17. Управление электропитанием — возможная проблема с двигателем.
    18. ESP/ASR — горит постоянно: электронная программа стабилизации или контроль тяги неактивны; Мигающий свет: событие срабатывания системы.
    19. Сажевый фильтр — что-то блокирует фильтр дизельного двигателя, см. руководство по эксплуатации.
    20. Крышка топливного бака — крышка топливного бака отсутствует, замените крышку топливного бака.
    22. Неисправность системы гибридного привода (желтый) — потенциальная проблема с гибридной системой.
    23. Иммобилайзер — Неверный ключ для запуска двигателя.
    24. Лампа номерного знака — одна или несколько лампочек на номерном знаке перегорели.
    25. Низкий уровень топлива — низкий уровень топлива, дозаправьте как можно скорее.
    26. Давление масла — Давление масла отсутствует. Технически это красный свет, вы должны немедленно остановить машину в безопасном месте и заглушить двигатель.
    27. Низкий уровень масла — Низкий уровень масла, проверьте масло как можно скорее. Если уровень масла не низкий, возможно, проблема в датчике масла.
    29. Неисправность датчика дождя. Возможна проблема с датчиком дождя. Выключите двигатель и включите снова. Если индикатор все еще горит, обратитесь в сервис.
    31. Система рулевого управления — Проблема с системой рулевого управления, остановите автомобиль. Непрерывный свет: усиление усилителя рулевого управления уменьшено. Мигающий свет: неисправность системы рулевого управления.
    32. Контроль давления в шинах — Давление в шинах низкое. Также может быть потенциальная системная проблема.
    33. Низкий уровень жидкости омывателя — Низкий уровень жидкости омывателя, долейте как можно скорее.

    Красные сигнальные лампы VW

    Если загорается один из красных индикаторов, немедленно остановите автомобиль в безопасном месте и выключите двигатель. В большинстве случаев вам потребуется отбуксировать автомобиль в сервисный центр, чтобы точно определить и устранить проблему.

    4. AdBlue No Restart — проблема в системе или слишком низкий уровень AdBlue, двигатель не перезапускается.
    6. Генератор — Генератор имеет низкое выходное напряжение, зарядка не удалась.
    11. Уровень охлаждающей жидкости/температура охлаждающей жидкости — Низкий уровень охлаждающей жидкости и высокая температура, немедленно проверьте охлаждающую жидкость.
    14. Температура коробки передач DSG — коробка передач слишком горячая. Остановите автомобиль и переключитесь в режим парковки, чтобы коробка передач остыла.
    15. Электрический стояночный тормоз — проблема со стояночным тормозом, см. руководство пользователя.
    21. Капот открыт — капот открыт, остановите и закройте капот.
    22. Неисправность системы гибридного привода (красный) — Проблема с гибридной системой, остановите автомобиль.
    26. Давление масла — Давление масла отсутствует, остановите автомобиль.
    28. Тормозная система — Одна из следующих проблем: а) включен стояночный тормоз. б) Неисправность АБС (если еще и лампочка АБС горит). в) низкий уровень тормозной жидкости.
    31. Система рулевого управления — Проблема с системой рулевого управления, остановите автомобиль. Непрерывный свет: усилитель рулевого управления не работает. Мигающий свет: неисправность системы рулевого управления.

    Мы надеемся, что это руководство поможет вам разобраться в индикаторах приборной панели Volkswagen. Если вам необходимо провести техническое обслуживание вашего автомобиля, запишитесь на сервисное обслуживание здесь, в Hamilton Volkswagen.

     

     

    Услуги отдела обслуживания Volkswagen Volkswagen

    • Бесплатный Wi-Fi
    • Бесплатная многоточечная проверка
    • Предоставление ссуды
    • Оригинальные аксессуары
    • Планирование онлайн-сервиса
    • Торговые автоматы
    • Сертифицированные техники
    • Оригинальные запчасти OEM
    • Отдел экспресс-обслуживания
    • Комфортная зона ожидания
    • Ультрасовременный объект
    • Часы работы в субботу


    Маркетинг услуг кошелька дилера и SEO по фиксированным операциям от

    Знай свою приборную панель: лампочка Check Engine

    Consumer Reports говорит, что это лучше всего: лампочка Check Engine — это самый непонятный (и, возможно, самый разочаровывающий) индикатор на вашей приборной панели, поскольку этот индикатор может означать много разных вещей, от свободная крышка бензобака к двигателю с пропусками зажигания.

    Лампа проверки двигателя является частью бортовой системы диагностики вашего автомобиля в соответствии с Автомобилист.  Эта система отслеживает работу вашего автомобиля; он регулирует такие переменные, как частота вращения двигателя, топливная смесь и угол опережения зажигания. Когда электронная система управления обнаруживает проблему, которую она не может устранить, компьютер включает желтый предупреждающий индикатор — индикатор проверки двигателя.

    Когда загорается индикатор проверки двигателя, к какой категории людей вы относитесь?

    1. Вы заметили, что загорелся свет. Вместо того, чтобы ваш механик посмотрел на это, вы игнорируете предупреждение. Вы будете ждать, пока машина не начнет издавать странные звуки или вообще перестанет работать, прежде чем сесть в нее.
    2. Вы замечаете, как загорается свет. Вы ничего не пахнете, и машина, кажется, ведет себя нормально, поэтому вы продолжаете ездить с ней, пока не доставите ее в магазин.
    3. Вы останавливаете свою машину и как можно скорее отбуксируете ее к своему механику. Вы не рискуете.

    Надеюсь, вы не попали в первую категорию. Если загорается индикатор проверки двигателя, он либо мигает, либо остается постоянным, указывая на проблему. Если свет горит постоянно, проблема, как правило, не является чрезвычайной, но вам все равно следует назначить встречу для осмотра вашего автомобиля. Мигающий индикатор обычно указывает на серьезные пропуски зажигания в двигателе. Если это так, то дальнейшее вождение, скорее всего, потребует дорогостоящего ремонта.

    Компания Autozone составила список из пяти основных причин, по которым загорается индикатор проверки двигателя. Давайте посмотрим:

    • Кислородный датчик нуждается в замене . Датчик кислорода измеряет количество несгоревшего кислорода в выхлопной системе вашего автомобиля.
    • Крышка бензобака ослаблена, отсутствует или повреждена. Крышка бензобака служит для двух основных целей: она герметизирует топливную систему и помогает поддерживать давление в топливном баке.
    • Катализатор нуждается в замене. Каталитический нейтрализатор преобразует вредный монооксид углерода в диоксид углерода.
    • Требуется замена датчика массового расхода воздуха. Датчик массового расхода воздуха измеряет количество воздуха, поступающего в двигатель. Затем он определяет, сколько топлива необходимо для работы вашего двигателя.
    • Свечи зажигания или свечные провода нуждаются в замене. Свечи зажигания воспламеняют топливно-воздушную смесь в камере сгорания вашего автомобиля. Свечные провода подают искру от катушки зажигания к свечам зажигания.

    Итог: если вы сомневаетесь, проверьте ваш автомобиль у механика. Вы не хотите продолжать движение в надежде, что свет погаснет сам по себе, потому что, скорее всего, этого не произойдет. Немедленно осмотрите свой автомобиль, чтобы не повредить другие (дорогие) компоненты.

    Нужен специалист по кузовным работам? Позвоните в компанию Great Plains Auto Body по телефону 402. 334.7100 . Не забудьте подписаться на нас в Twitter и Facebook .

    Фото предоставлено: на [46 из 52] через фотопин (лицензия)

    В Great Plains Auto Body мы стремимся предоставить вам непревзойденный уровень обслуживания. Как компания, которая находится в семейном владении и управляется более 25 лет, мы стремимся относиться к нашим клиентам так же, как относились бы к членам нашей собственной семьи. Мы будем держать вас в курсе на протяжении всего процесса ремонта и позаботимся о том, чтобы вы остались довольны, когда работа будет завершена. Наши механики и техники, сертифицированные ASE, гарантируют, что работа будет выполнена правильно и в срок, от оценки и детализации до ремонта после аварии и покраски.

    КУЗОВНОЙ РЕМОНТ

    Наше мастерство не имеет себе равных, когда речь идет о полном ремонте кузова автомобиля. Кроме того, у нас есть многолетний опыт ремонта алюминиевых автомобилей.

    БЕСКРАСОЧНЫЙ РЕМОНТ Вмятин

    От повреждений градом до дверных вмятин и всего остального — доверьте местным экспертам удаление незначительных вмятин и приведение вашего автомобиля в состояние выставочного зала.

    ПОДБОР КРАСКИ И РЕМОНТ

    Наша компьютеризированная система смешивания, экологически чистая технология окраски на водной основе и камеры для покраски/обжига с нисходящей тягой помогут вам добиться превосходных результатов при покраске.

    РЕМОНТ РАМЫ

    Наша компьютеризированная лазерная измерительная система и стенд для крепления Celette вернут конструкцию и раму вашего автомобиля к заводским характеристикам.

    АРЕНДА АВТОМОБИЛЕЙ НА МЕСТЕ

    Компания Enterprise Rent-A-Car удобно расположена в обоих офисах в Омахе. Вы будете в пути к месту назначения в кратчайшие сроки.

    ДИАГНОСТИКА

    У нас есть новейшие технологии диагностического тестирования. Это помогает нам эффективно определить правильный путь для ремонта кузова вашего автомобиля.

    БУКСИРОВКА

    Мы предлагаем профессиональные круглосуточные услуги буксировки во всех трех точках. Мы быстро реагируем и управляем вашим автомобилем безопасно и надежно.

    ОБНОВЛЕНИЯ ТЕКСТОВ

    Будьте в курсе событий, связанных с кузовным ремонтом, с помощью нашей удобной системы обмена текстовыми сообщениями. Обновления в режиме реального времени сделают ваш день беззаботным.

    СТРАХОВЫЕ ПЕРЕГОВОРЫ

    У нас хорошие отношения со всеми крупными страховыми компаниями, и мы можем помочь в переговорах по вашему требованию к вашему удовлетворению.

    6 наиболее распространенных индикаторов приборной панели и их значение

    Автор Джош Ко

    Делиться Твитнуть Делиться Электронная почта

    Вы знаете эти лампочки на приборной панели? Все они имеют значение, и вы определенно не должны их игнорировать.

    Как владельцы автомобилей, мы все знаем, что наши автомобили временами могут быть капризными. Благодаря сложным бортовым системам, таким как ваш ECU (блок управления двигателем), вы можете быстро увидеть, когда что-то пойдет не так. Итак, вот некоторые из наиболее распространенных индикаторов приборной панели, с которыми вы можете столкнуться, и их значение.

    1. Индикатор проверки двигателя

    Одним из наиболее распространенных индикаторов приборной панели является индикатор проверки двигателя. Этот индикатор загорается, когда ЭБУ вашего автомобиля обнаруживает, что что-то не так. Это может быть вызвано многими вещами, как крупными, так и мелкими. Однако, когда мигает индикатор проверки двигателя, что-то серьезно не так, и его следует немедленно устранить.

    Несмотря на то, что существует множество причин появления этого индикатора, определить причину можно только с помощью сканера OBD-II. Тем не менее, с помощью некоторых современных технологий точное определение вашей проблемы никогда не было проще.

    2. Индикатор батареи

    Еще один распространенный индикатор на приборной панели, который неизбежен, — это индикатор аккумулятора. Напряжение вашего автомобиля должно составлять от 13,7 до 14,7 вольт при работающем двигателе и около 12,5 вольт, когда он стоит. Этот индикатор загорается, когда ЭБУ вашего автомобиля определяет низкое напряжение аккумулятора, что может быть вызвано множеством причин. Индикатор батареи уведомляет вас о проблеме с электричеством в вашем автомобиле, будь то неисправный генератор переменного тока или плохие элементы аккумулятора.

    3. Индикатор TPMS (система контроля давления в шинах)

    Индикатор на приборной панели, показанный выше, является индикатором TPMS. Это означает систему контроля давления в шинах, что, по сути, означает давление в шинах. Несколько причин могут привести к тому, что индикатор TPMS загорится, например, неисправный датчик, недостаточное давление в шинах или даже попадание воды между соединениями. Не игнорируйте этот индикатор на приборной панели — в конце концов, ваши шины — это то, что соединяет вас с дорогой. Недостаточное давление в шинах может привести к плохой управляемости, ужасному расходу топлива и неравномерному износу шин.

    4. Лампа подушки безопасности

    Индикатор подушки безопасности — еще одна вещь, которую нельзя игнорировать. Этот свет довольно легко идентифицировать, и к нему следует немедленно обратиться. Если этот индикатор горит, проблема связана с дополнительной удерживающей системой вашего автомобиля. При неисправности в системе ваши подушки безопасности могут не сработать, когда они вам нужны больше всего. К сожалению, подушки безопасности со временем выходят из строя, хотя обычно их отзывают у производителя из-за неисправности или небезопасности, которые можно заменить бесплатно.

    5. Индикатор охлаждающей жидкости

    Подобно некоторым индикаторам приборной панели, упомянутым ранее, это еще один, который вы не захотите игнорировать. Для оптимальной работы двигателю вашего автомобиля требуется несколько вещей: бензин, искра, топливо, масло и охлаждающая жидкость. При недостаточной охлаждающей жидкости в вашей системе охлаждения вы рискуете испортить внутренние компоненты двигателя и перегреть двигатель.

    Хотя в некоторых автомобилях есть специальный индикатор охлаждающей жидкости, все автомобили оснащены указателем температуры охлаждающей жидкости, который можно использовать для контроля системы. Ваш датчик температуры должен оставаться прямо между C и H при рабочей температуре. Если он опускается ниже или поднимается выше середины, необходимо устранить один или несколько компонентов вашей системы охлаждения.

    6. Контроль тяги или лампа ABS

    Еще одной важной системой вашего автомобиля является система контроля тяги. Индикатор контроля тяги должен загораться, когда вы выключаете его вручную, и не должен загораться сам по себе. В последнем случае ЭБУ вашего автомобиля сообщает вам, что что-то не так. Это может быть просто неисправный датчик TPMS или что-то более серьезное, например, ABS. Контроль тяги оказывается важным, поскольку он разработан, чтобы дать вам тягу, когда она у вас меньше всего. Это может помочь вам восстановить контроль над автомобилем, если вы когда-нибудь наткнетесь на лед или вам придется резко свернуть.

    Не игнорируйте индикаторы приборной панели!

    Как многие из нас, вероятно, испытали на себе, с вашим автомобилем может произойти множество неполадок. От простых проблем до значительно более сложных, ресурсы для решения ваших проблем доступны с такими инструментами, как сканеры OBD-II. Важно обратить внимание на индикаторы приборной панели, так как ваш автомобиль говорит вам, что что-то не так.

    Что такое порт OBD-II и для чего он используется?

    Читать Далее

    Делиться Твитнуть Делиться Эл. адрес

    Связанные темы

    • Описание технологии
    • Автомобильные технологии
    • Транспорт
    • Путешествие
    • Электромобиль

    Об авторе

    Джош Ко (опубликовано 23 статьи)

    Джошуа Ко, живущий на Восточном побережье, — автомобильный писатель и европейский автомобильный энтузиаст. Выпускник со степенью бакалавра английского языка Пенсильванского государственного университета, который проводит большую часть своего времени на открытом воздухе, пишет или в гараже.

    Еще от Джоша Ко

    Подпишитесь на нашу рассылку

    Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать технические советы, обзоры, бесплатные электронные книги и эксклюзивные предложения!

    Нажмите здесь, чтобы подписаться

    Значения индикаторов приборной панели VW | Предупреждающие значки и символы

    Назад

    В вашем автомобиле загорелся символ приборной панели? Основные правила для предупредительных огней такие же, как и для светофоров: если горит желтый, будьте осторожны и проверьте его как можно скорее. Если горит красный, безопасно сверните с дороги, затем заглушите двигатель и вызовите помощь на дороге . Нажмите на значки приборной панели VW ниже, чтобы узнать, что означают эти символы и что делать, когда они загораются.

    Мы надеемся, что это руководство по кодам ошибок VW поможет. Обратитесь к местному дилеру за дополнительной помощью по любому значению инспекционного индикатора.

    Антиблокировочная тормозная система (ABS) Неисправность

    При неисправности антиблокировочной системы тормозов загорается сигнальная лампа ABS в сочетании с сигнальной лампой тормозной системы.

    Предупреждение об уровне AdBlue®

    Заправьте бак AdBlue® или неисправность системы AdBlue®.

    Предупреждение о неисправности системы AdBlue®

    Возможные коды неисправностей VW: неисправность системы AdBlue® или не заправлен стандартный AdBlue®.

    Предупреждение о перезапуске AdBlue®

    Возможные значения контрольной лампы: Запуск двигателя невозможен — недостаточно AdBlue® или неисправность системы AdBlue®.

    Проблема с подушкой безопасности

    Этот код неисправности означает, что неисправна подушка безопасности или система натяжения ремня безопасности, или отключена подушка безопасности пассажира.

    Ошибка аккумулятора: низкое напряжение на выходе генератора

    Этот код неисправности означает отказ системы зарядки аккумулятора.

    Неисправность автоматической коробки передач

    Если вы видите этот желтый код ошибки, немедленно проверьте систему вашего автомобиля у авторизованного дилера Volkswagen или в сервисном центре.

    Неисправность лампы стоп-сигнала

    Этот желтый значок на приборной панели означает, что один или несколько стоп-сигналов перегорели.

    Износ тормозных колодок

    Когда загорается этот индикатор на приборной панели, это означает, что вы должны проверить тормозные колодки.

    Неисправность лампы

    Немигающий желтый световой индикатор означает неисправность лампы. Мигающий желтый световой индикатор означает неисправность корректора фар или AFS.

    Узнайте, как и когда проверять внешний вид автомобиля и стоп-сигналы, посмотрев это видео.

    Смотреть видео

    Низкий уровень охлаждающей жидкости / Высокая температура охлаждающей жидкости

    Этот красный индикатор означает, что вам следует остановиться и проверить уровень охлаждающей жидкости (вы услышите 3 звуковых сигнала). Посмотрите это видео и руководство пользователя для получения дополнительной информации о том, как проверить уровень охлаждающей жидкости.

    Смотреть видео

    Предварительная продувка дизельного двигателя перед запуском двигателя

    Горящий желтый индикатор означает, что система предварительной продувки дизельного двигателя включена. Если эта сигнальная лампа мигает, это означает, что в дизельном двигателе возникла неисправность.

    Дневные ходовые огни (ДХО)

    Этот код Volkswagen позволяет узнать, что у вас включены дневные ходовые огни.

    Коробка передач с прямым переключением передач (DSG®) Перегрев

    Стой! Не продолжайте движение (дайте коробке передач остыть, когда рычаг переключения передач находится в положении парковки).

    Стояночный тормоз

    Красный сигнализатор означает, что возникла ошибка стояночного тормоза. Дополнительную информацию см. в руководстве пользователя.

    Неисправность двигателя (бортовая диагностика)

    Если на приборной панели загорается желтый индикатор неисправности выхлопных газов двигателя, доставьте автомобиль к местному авторизованному дилеру Volkswagen для обслуживания.

    Электронный регулятор мощности (EPC) — выхлопной газ

    Желтый символ EPC на приборной панели означает неисправность двигателя — доставьте свой автомобиль к местному авторизованному дилеру VW для обслуживания.

    ESP/ASR (электронная программа стабилизации/противобуксовочная система)

    Постоянно горящая желтая сигнальная лампа Volkswagen означает, что система ESP/ASR неактивна. Мигающий сигнализатор указывает на событие ESP/ASR. Для получения дополнительной информации обратитесь к местному авторизованному дилеру Volkswagen.

    Сажевый фильтр (дизельные двигатели)

    Желтый световой код проверки двигателя может означать, что ваш фильтр забит сажей. Дополнительную информацию см. в руководстве пользователя.

    Крышка топливного бака снята или отсутствует

    Этот код ошибки означает, что крышка топливного бака вашего автомобиля снята или отсутствует.

    Капот открыт

    Стой! Красный индикатор капота VW на приборной панели означает, что капот двигателя открыт или не закрыт должным образом. Перед возобновлением движения убедитесь, что он закрыт.

    Посмотрите это видео, чтобы узнать, как правильно открывать и закрывать капот вашего Volkswagen.

    Смотреть видео

    Неисправность системы гибридного привода

    Желтый индикатор указывает на неисправность гибридной системы. Обратитесь к официальному дилеру Volkswagen или в сервисный центр. Красный индикатор означает, что вам следует как можно скорее остановить автомобиль в безопасном месте и обратиться за помощью.

    Иммобилайзер

    Этот желтый индикатор приборной панели VW на приборной панели означает, что был вставлен неправильный ключ или что ключ не адаптирован к автомобилю.

    B-X 32: Неисправность лампы номерного знака

    Этот желтый значок VW с B-X 32 и лампочкой означает, что одна или несколько лампочек освещения номерного знака перегорели. Обратитесь к местному авторизованному дилеру Volkswagen для замены.

    Низкий уровень топлива

    Этот код ошибки означает, что вам следует заправиться топливом (вы услышите однократное звуковое предупреждение).

    Давление масла

    Стоп — красный масляный бак и желтые сигнальные лампы давления означают, что давление масла отсутствует, пожалуйста, выключите двигатель. См. руководство пользователя (вы услышите 3-кратный звуковой сигнал) или обратитесь к местному авторизованному дилеру VW.

    Низкий уровень масла

    Эта желтая сигнальная лампа указывает:

    • Проверьте уровень масла
    • Датчик уровня масла — отнесите в сервисный центр

    Чтобы узнать, как периодически проверять уровень масла в двигателе вашего автомобиля Volkswagen и поддерживать его работоспособность, посмотрите это видео.

    Смотреть видео

    Стояночный тормоз

    Красный световой код проверки двигателя означает:

    • Стояночный тормоз включен
    • Неисправность ABS (если горит лампа ABS) или
    • Предупреждение о низком уровне тормозной жидкости

    При неисправности ABS см. руководство пользователя. При низком уровне тормозной жидкости СТОП (вы услышите 1 звуковой сигнал). Для получения дополнительной информации обратитесь к местному авторизованному дилеру.

    Датчик дождя Неисправность

    Выключите и снова включите зажигание, если загорается эта контрольная лампа. Если индикатор продолжает гореть, обратитесь к авторизованному дилеру Volkswagen или в сервисный центр.

    Блокировка переключения передач

    Этот зеленый свет означает, что для включения передачи автомобиля необходимо задействовать тормоз.

    Рулевое управление

    Проблема с рулевой колонкой. Пожалуйста, ОСТАНОВИТЕСЬ и не продолжайте движение (вы услышите 3-кратный звуковой сигнал). Следующее означает:

    • Желтая непрерывная контрольная лампа: усиление усилителя рулевого управления снижено
    • Желтое мигание: неисправность в электронном замке рулевой колонки
    • Красная непрерывная сигнальная лампа: неисправность усилителя рулевого управления услышит 1x звуковое предупреждение).

    Низкое давление в шинах

    Этот желтый символ означает низкое давление в шинах или неисправность системы (вы услышите однократный звуковой сигнал). Посмотрите это видео, чтобы узнать, как определить правильное давление в шинах, а также сбросить настройки системы контроля давления в шинах.

    Смотреть видео

    Низкий уровень жидкости омывателя

    Желтый код неисправности омывателя напоминает о необходимости долить омывающую жидкость (вы услышите 1 звуковой сигнал).

    СРОЧНЫЙ ОТЗЫВ: подушка безопасности вашего автомобиля может быть неисправна
    Узнать больше

    Можете ли вы назвать эти 12 лампочек на приборной панели автомобиля?

    Морган Кутоло, RD.com

    Знаете ли вы, что означают разные индикаторы на приборной панели вашего автомобиля? Или вы просто игнорируете их и надеетесь, что ваша машина не сломается?

    1 / 12

    gdainti/Shutterstock

    Лампа на приборной панели #1

    Ответ: Сигнальная лампа тормоза

    у машины проблемы с тормозной системой. Тормозная система включает тормозные колодки , тормозную жидкость и стоп-сигналы, которые отображаются сзади вашего автомобиля. Все эти элементы очень важны для вашей безопасности во время вождения, поэтому, если вы видите, что этот индикатор загорается — и ваш стояночный тормоз не занимается — пора обратиться к механику.

    2 / 12

    admin_design/Shutterstock

    Лампа на приборной панели #2

    Ответ: Автоматическая блокировка переключения передач или индикатор запуска двигателя вам нужно нажать на тормоз, чтобы снять блокировку и переключить автомобиль на задний ход или движение.

    Если вы склонны игнорировать индикаторы приборной панели автомобиля, вам следует научиться замечать эти признаки того, что ваша машина вот-вот умрет .

    3 / 12

    gdainti/Shutterstock

    Лампа на приборной панели #3

    Ответ: Индикатор подушки безопасности

    Вы никогда не захотите откладывать осмотр автомобиля, если горит индикатор подушки безопасности. Если лампочка горит (в некоторых автомобилях это будет лампочка с буквами SRS), это означает, что что-то в системе неисправно и ваши подушки безопасности могут не сработать при аварии. Это может указывать на то, что что-то не так с вашими ремнями безопасности, подушкой безопасности, компьютером или проводкой, управляющей подушками безопасности.

    Откройте для себя 13 странных особенностей автомобиля , о которых вы не знали.

    4 / 12

    gdainti/Shutterstock

    Индикатор на приборной панели #4

    Ответ: Проверьте двигатель или индикатор неисправности (MIL)

    Индикатор проверки двигателя часто игнорируется. Скорее всего потому, что это может означать, что ваш автомобиль просто нуждается в быстром ремонте, или , что что-то серьезно не так с вашим двигателем. Он включается, когда система диагностики вашего автомобиля обнаруживает проблему. Вам не нужно останавливаться и глушить машину в ту же секунду, когда загорается свет, но если вы проигнорируете это, вы можете значительно усугубить ущерб, поэтому отвезите свою машину, чтобы осмотреть ее как можно скорее.

    Чтобы поддерживать автомобиль в наилучшей форме, следуйте этому окончательному графику технического обслуживания автомобиля .

    5 / 12

    gdainti/Shutterstock

    Индикатор на приборной панели #5

    Ответ: Индикатор давления в шинах

    Индикатор давления в шинах указывает на слишком низкое давление в шинах. (Узнайте , как проверить давление в шинах , как профессионалы.) Низкое давление в шинах может привести к неравномерному износу шин или поломке шин.

    Не пропустите этот совет эксперта о том, как продлить срок службы ваших шин .

    6 / 12

    gdainti

    Лампа на приборной панели #6

    Ответ: Напоминание о жидкости омывателя

    К счастью, исправить эту сигнальную лампу на приборной панели можно своими руками. Индикатор напоминания о жидкости омывателя просто означает, что жидкости омывателя в вашем автомобиле мало и что вам нужно ее долить. Хранить в гараже бутылку всесезонной омывающей жидкости — всегда хорошая идея.

    Вот как проверить уровень жидкости омывателя до того, как это станет проблемой.

    7 / 12

    gdainti/Shutterstock

    Лампа на приборной панели #7

    Ответ: Сигнальная лампа температуры двигателя двигатель не полностью прогрет. Затем, когда двигатель работает несколько минут, он выключается. Если он когда-либо загорается красным, это означает, что ваш двигатель перегревается. Когда загорится индикатор, остановитесь, выключите двигатель и подождите, пока он остынет.

    Вот еще 15 проблем с автомобилем, которые вы можете диагностировать и устранить самостоятельно .

    8 / 12

    Mihalex/Shutterstock

    Лампа на приборной панели #8

    Ответ: Предупреждение автоматической коробки передач

    Также называется индикатором автоматической коробки передач. . Наиболее распространенная причина, по которой загорается этот индикатор, заключается в том, что температура трансмиссионной жидкости автомобиля выше нормы.

    Узнайте, что эти странных автомобильных шумов пытаются вам сказать.

    9 / 12

    gdainti/Shutterstock

    Лампа на приборной панели #9

    Ответ: Сигнальная лампа давления масла замена масла . Если он загорится, немедленно прекратите движение. Недостаточное количество масла или его полное отсутствие в вашем автомобиле может нанести серьезный ущерб двигателю.

    Откройте секрет заливки масла без беспорядка .

    10 / 12

    gdainti/Shutterstock

    Лампа на приборной панели #10

    Ответ: Предупреждение об антиблокировочной системе тормозов

    Антиблокировочная тормозная система вашего автомобиля обеспечивает контакт шин с дорогой на мокрой или скользкой дороге условиях или при быстрой остановке автомобиля. Это предотвратит блокировку шин и снизит риск заноса. Если индикатор ABS загорается во время вождения, это означает, что система работает неправильно и может не работать при торможении.

    Ознакомьтесь с этими 10 советами по вождению, чтобы оставаться в безопасности в дождливую погоду .

    11 / 12

    gdainti/Shutterstock

    Лампа на приборной панели #11

    Ответ: Сигнальная лампочка заряда аккумуляторной батареи и т. д. Для поддержания его в рабочем состоянии все автомобили имеют встроенную систему подзарядки. Если загорается индикатор заряда батареи, это означает, что система не работает, и ваша батарея скоро разрядится.

    Узнайте , как быстро и безопасно зарядить разряженный автомобильный аккумулятор .

    12 / 12

    gdainti/Shutterstock

    Лампа приборной панели #12

    Ответ: Лампа контроля тяги

    Если на вашем автомобиле загорается лампа контроля тяги, это означает, что система активна.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.