Чем очистить нагар: Как очистить сковороду от нагара, жира и ржавчины – 10+ способов

Проверенные способы, как очистить любую сковороду

Нагар и въевшийся жир на любимой сковородке — частая проблема практически у любой хозяйки. И если нагар слишком сильный, то его удаление может оказаться довольно непростой задачей.

Выбирать способ очистки необходимо в зависимости от того, из какого материала изготовлена сковорода. Попробуем разобраться в том, какие способы лучше всего подойдут именно Вам.

Тефлоновая сковорода

Обычно очистка тефлоновой сковороды не представляет особого труда, так как она имеет специальное антипригарное покрытие, которое противодействует нагару.
От качества этого покрытия во многом зависит, когда оно все же даст сбой, и нагар начнет резко увеличиваться. Более дорогостоящие сковородки имеют вполне долговечные покрытия.

В данном случае лучше использовать обычную пищевую соду, поскольку алюминий очень чувствителен к механическому воздействию,
а также подвержен разрушению при взаимодействии с щелочами и кислотами. По этой причине многие чистящие средства способны привести алюминиевую сковороду в негодность.

Сковорода из нержавеющей стали

В данном случае поможет поваренная соль. Нужно взять половину стакана, высыпать на сковороду, разровнять равномерно по дну и оставить на пару часов, а после вымыть. Подобная процедура должна помочь быстро отмыть пригоревшую пищу.

Также можно прибегнуть к помощи активированного угля. Берем несколько таблеток, растираем их в порошок и присыпаем им подгоревшие места. Сверху необходимо налить немного воды. Далее оставляем сковороду постоять 10-15 минут, после чего ее нужно тщательно вымыть.

Чугунная сковорода

Подгоревшую чугунную сковороду следует мыть сразу же, пока она не остыла. Попытаться очистить остывшую чугунную сковороду — означает усложнить себе задачу.

В таком случае можно насыпать в сковороду одну или две столовые ложки поваренной соли и залить их уксусом, таким образом, чтобы дно было полностью покрыто. Далее необходимо довести содержимое сковороды на сильном огне до кипения, насыпать четверть стакана пищевой соды и уменьшить огонь до среднего. Когда вся жидкость выкипит, необходимо снять сковороду с огня и хорошо вымыть.

Не стоит усердствовать с очисткой чугунных сковородок, потому что тончайший слой жира, который образуется на их поверхности, выполняет функцию естественного антипригарного покрытия. Если вы все таки почистили сковороду до блеска, то после первого приготовления пищи стоит прокалить сковороду с растительным маслом.

Чтобы избежать необходимости каждый раз чистить сковороду, за ней нужно правильно ухаживать. Мыть ее лучше сразу после приготовления пищи, в горячей воде с использованием нейлоновой мочалки. После мытья сковороду нужно обязательно вытереть насухо и при необходимости удалить остатки масла. Чугунные сковороды не замачивают в посудомоечной машине.

Сковорода с керамическим покрытием

Эти сковороды отличаются тем, что во время термической обработки пища не пригорает, сохраняет практически все минералы и витамины. Подходить к мытью такой посуды нужно с особой осторожностью.

Перед первым использованием сковорода с керамическим покрытием тщательно моется и насухо вытирается мягким полотенцем. После этого в нее нужно положить 4-5 ложек (столовых) соли и хорошенько прогреть.

Чтобы предотвратить возникновение трещин в покрытии, не стоит мыть сковороду в холодной воде, а также подвергать покрытие резкому перепаду температур. Лучше использовать мягкую губку и теплую воду с добавлением неабразивных моющих средств.

Очищаем сковороду от жира

Если на сковороде обнаружен старый и довольно толстый слой жира, то имеет смысл попробовать способ с хозяйственным мылом. Нужно натереть треть или половину куска мыла (размер куска напрямую зависит от размеров мыла) на крупной терке. Полученной стружкой засыпаем сковороду и заливаем её кипящей водой. Для усиления эффекта, можно поставить сковороду с этим содержимым на плиту, и прокипятить на протяжении пятнадцати минут.

Ещё можно попробовать способ с использованием уксуса и лимонной кислоты. Достаточно просто налить в сковороду немного воды и добавить лимонную кислоту или уксус.

После этого поставить ее на огонь, довести воду до кипения и прокипятить 10-20 минут. Затем воду следует слить и хорошенько ополоснуть сковороду. Обращаем внимание, что не стоит применять данный способ для алюминиевых сковородок.

А что если сковорода старая, и жир буквально въелся в металл?

В таком случае нужно капнуть на холодную сковороду 2-3 капли моющего средства для посуды любой марки. Далее наливаем в сковороду горячую воду и моем нейлоновой губкой. Затем посуду нужно ополоснуть теплой водой, вытереть насухо и нанести на поверхность состав для очистки духовок.

По окончанию всех процедур, заворачиваем сковороду в полиэтиленовый пакет и оставляем на ночь. Утром смываем нанесенное средство и моем ещё раз с использованием средства для мытья посуды.

Чистим сковороду от толстого слоя нагара

Очень важно помнить, что образовавшийся толстый нагар при нагревании выделяет очень вредные вещества, способные привести к онкологическим и прочим заболеваниям

Чтобы избавиться от этого нагара, нужно поместить сковороду в емкость, наполненную 10 литрами воды с добавлением силикатного клея (80 г.) и стиральной соды (100 г.) Далее кипятим в течение 10 минут. Если нет ни соды, ни клея, можно использовать натертое на терке хозяйственное мыло. Когда раствор остынет, останется только протереть посуду железной мочалкой

Если же у вас нет ни времени, ни желания использовать народные средства для очистки сковородок, в сети магазинов «Рубль Бум» и 1b.ru можно найти множество моющих и чистящих средств. Например Fairy «Нежные руки» с ароматом чайного дерева и мяты, или Fairy Platinum c ароматом лимона и лайма.

С серьезным нагаром и застаревшим жиром помогут справиться гели Sanita антижир Мультисила и чистящий крем Cif Active Fresh.

Как очистить сковороду от нагара в домашних условиях

Как образуется нагар

Вне зависимости от того, на какой плите мы готовим – электрической или газовой, нагар образуется с одинаковым успехом. В процессе жарки масло и другие жиры оседают на посуде — внутри и снаружи. К ним пристают кусочки пищи, пыль и всевозможный микромусор. Плохо влияет и высокая температура. Жир плавится и затягивает сковороду равномерным слоем. Под действием тепла поры в металлических стенках расширяются — грязь проникает глубже в структуру. Скапливаясь, обгоревшие кусочки органики превращаются в золу и твердые углеродные соединения. Это и есть нагар.

Как удалить нагар со сковороды

На ранних этапах с нагаром успешно справляются стандартные чистящие средства:

• Чистящий спрей Cif для Дачи — специализированное средство для удаления жира и нагара с гриля, шампуров и мангала, контактирующих с открытым огнем. Совсем скоро начнется шашлычный сезон, а это значит, что самое время пополнить запасы любимого спрея Cif!;

• Для более серьезных загрязнений подойдет крем Сиф с микрокристаллами. Они проникают вглубь загрязнения и открывают дорогу активным компонентам: мылу, анионным и неионогенным ПАВ. Равномерно нанесите крем на поверхность и подождите 15 минут для расщепления пригоревших жиров и остатков пищи. Протрите губкой, смойте остатки жира и пены водой

Многолетний нагар удалить труднее из-за высокой плотности. При этом важно учитывать тип сковороды — каждый из материалов требует особого подхода:

• Доверьтесь посудомоечной машине. Достаточно выставить соответствующий режим, добавить жидкое моющее средство и отправляться по своим делам. Этот способ подходит для сковородок из нержавейки, с тефлоновым или керамическим покрытием, но не для алюминия и чугуна;

• Толстостенные алюминиевые и чугунные сковороды хорошо выдерживают брутальную очистку: их можно уверенно мыть с помощью металлической мочалки;

• Если есть возможность вывезти чугунную сковороду на дачу — отправьте ее в костер. Спустя пару часов обжига весь жир сгорит от большой температуры, достаточно будет промыть сковороду средством для мытья посуды;

• Универсальный способ удалить нагар — воздействовать щелочью. Проварите грязную посуду в крепком растворе соды в течение 2-3 часов. Черная корка на поверхности достаточно размякнет, и ее станет легче удалить механически. Метод можно использовать с любым материалом. С антипригарными покрытиями (тефлоновые и керамические) стоит быть осторожнее – не окунать в ледяную воду сразу после готовки и не чистить металлическими щетками и абразивными веществами.

Для тех, кто ценит свое время, и не готов потратить полдня на удаление стойких загрязнений народным способом, справиться с задачей, как очистить сковороду от нагара, поможет Блестящий Эффект Антижир, который обладает молниеносной формулой удаления жира и растворения нагара! Не забудьте внимательно ознакомиться с инструкцией по применению!

Мини-опрос

Изменился ли процесс уборки дома во время режима самоизоляции?

Нет, убирался(-ась) так же, как раньше

0%

Да, стал(-а) убираться чаще

0%

Да, стал(-а) чаще использовать средства с дезинфицирующим эффектом

0%

Да, стал(-а) чаще делать уборку пылесосом, специальными тряпочками, губками и тд.

0%

0 Голос (-ов)

Первоначально опубликовано 13 октября 2020 г.

Чем очистить сковороду снаружи? — с разным покрытием от нагара

Очистить сковороду снаружи в домашних условиях от нагара или грязи иногда бывает довольно трудно. При этом всегда необходимо учитывать материал, из которого она сделана, так как далеко не каждая сковорода выдержит тот или иной способ очистки, требуя к себе более нежного отношения. В нашей статье мы рассмотрим самые популярные и действенные способы, с помощью которых можно эффективно очистить сковороду снаружи самостоятельно.

Общие рекомендации

Очистить старую сковороду снаружи от многолетнего нагара сложно своими руками. Очень часто хозяюшки прибегают к посторонней помощи, не зная как можно очистить посуду самостоятельно. Но сейчас мы посоветуем вам два способа, с помощью которых это можно сделать.

Первый способ очистить старую сковороду снаружи – прокипятить её. Для этого нам понадобится тазик, в который поместится ваша кастрюля. Его наполняем водой и ставим на сильный огонь, чтобы вода закипела. В это время на крупной терке натираем обычное хозяйственное мыло, а когда вода закипит, то полученную стружку высыпаем в таз, добавляем туда же по половине кружки соды и клея, после чего размешиваем все это, и кладем в полученную смесь сковороду. Ручку лучше всего снять. Держать сковороду в кипящем на маленьком огне растворе необходимо не менее двух часов. Чем сильнее загрязнена сковорода, тем дольше времени ей понадобится для очистки.

Вот на этом фото вы можете увидеть результат такого способа очистки сковородки от нагара снаружи. При этом не была использована металлическая щетка.

Если же слой нагара невелик, да и сковородка не очень старая, тогда рекомендуется использовать более щадящие способы очистки, о которых мы расскажем вам далее.

Существует несколько народных методов, с помощью которых можно легко и эффективно почистить сковородку от нагара в домашних условиях. Давайте рассмотрим самые популярные из них.

• Первый способ – использование уксусного раствора. Для этого необходимо смешать столовый уксус, соль, соду и немного воды, вылить полученную смесь в сковороду, поставить ее на средний огонь и дать закипеть. Когда испарится половина раствора, можно выключать огонь и оставшейся смесью промыть сковороду внутри и снаружи. Для наружной чистки можете использовать металлическую щетку. После этого нужно промыть сковороду обычным моющим гелем для посуды, после чего она будет выглядеть как новенькая.
• Второй метод, с помощью которого можно почистить сковороду снаружи – активированный уголь. В зависимости от размера сковородки возьмите не менее десяти таблеток активированного угля, измельчите их до состояния порошка, после чего посыпьте им увлажненную поверхность сковородки. Дайте настояться около часа, после чего промойте с моющим средством и щеткой.
• Ещё один способ, который поможет удалить нагар со сковородки снаружи и подойдет для любого материала – это использование лимонной кислоты. Её необходимо развести с литром воды, закипятить в широком тазике, после чего опустить туда сковороду до остывания воды. Затем вымыть с помощью жесткой щетки и чистящего порошка.

Чугунная

Почистить чугунную сковороду в домашних условиях от слоев жира и нагара можно довольно примитивным способом. Для этого следует достать таз или любую другую емкость, куда может поместиться ваша сковорода, залить её водой, положить в неё посуду, после чего поставить емкость на огонь. Когда вода нагреется, добавьте немного кальцинированной соды и стирального порошка, чтобы сделать воду мыльной. Затем добавьте обычный канцелярский клей и ожидайте, пока вода закипит. Кипятить сковороду следует не менее двух часов. Если слой нагара или жира слишком велик, тогда можно кипятить дольше. Чугунная сковорода от этого совсем не пострадает.

Ещё один метод, с помощью которого можно очистить чугунную сковороду снаружи от нагара – это открытый огонь. Чтобы избавиться от нагара таким способом, следует развести на улице костер, и когда он разгорится – бросить туда сковороду. Но будьте внимательны! Такой способ подойдет только для чугунных сковородок черного цвета. Другая посуда такого испытания не вынесет. А вот ваша чугунная сковорода будет как новенькая. После костра ее следует промыть моющим средством и вытереть насухо.

Тефлоновая

Очистить тефлоновую сковороду с антипригарным покрытием от нагара можно следующим способом: найдите емкость, в которую поместится ваша сковорода, наполните ее водой, добавьте несколько столовых ложек соды, после чего поместите емкость на огонь. Кипятить сковороду в таком растворе следует не менее 20 минут. За это время нагар на тефлоновой сковороде заметно растворится, а его остатки будет очень легко снять с помощью губки и средства для мытья посуды.

Не менее эффективным способом очистить тефлоновую сковороду от нагара и жира является бытовая химия. Особенно действенным средством считается пена против нагара. Её можно приобрести в любом магазине бытовой химии. А действует данное средство таким образом: следуя инструкции необходимо разбавить некоторое количество вещества в воде, хорошенько взбить, чтобы получилась пена, и эту пену следует наносить на наружную часть тефлоновой сковороды. Оставить пену на сковороде не менее чем на 15 минут, после чего сковородку следует промыть и почистить с помощью губки и моющего средства.

Керамическая

Керамическая сковорода является очень удобной в использовании благодаря своему весу и покрытию, из-за которого на такой сковородке редко что пригорает. Но в то же время за такой посудой очень сложно ухаживать. Если на керамической сковороде появился нагар снаружи, то избавиться от него в домашних условиях можно только при помощи вываривания. Для этого необходимо найти емкость, в которую поместится сковорода, залить ее водой, добавить моющее средство, кальцинированную соду, и поставить емкость на огонь. Кипятить сковороду в полученном растворе следует не менее получаса. За это время весь нагар должен отстать, после чего сковороду нужно будет промыть обычным способом в чистой воде.

Алюминиевая

Алюминиевую сковороду очистить от нагара можно с помощью паяльной лампы. Для этого следует соблюдать правила техники безопасности, а также правильно очищать сковороду. Просто проведите паяльной лампой по нагару, и он обязательно должен отпасть.

Ещё один эффективный и, что главное, быстрый способ избавиться от толстого слоя нагара на сковородке – воспользоваться болгаркой. Для начала следует приобрести специальную насадку, которую вы можете видеть на картинке вместе с результатом такой очистки.

Использовать такой радикальный метод нужно предельно осторожно, соблюдая все правила техники безопасности. Очищать сковороду нужно обязательно на улице, вдали от легковоспламеняющихся предметов. Результат такой очистки вы можете увидеть на фото ниже.

Для того чтобы не приходилось очищать сковородки от многолетнего слоя нагара, за ними необходимо тщательно ухаживать и проводить процедуры по очистке хотя бы пару раз в месяц. В таком случае ваши сковородки всегда будут чистыми, и выглядеть как новенькие.

Как очистить сковородку от жира, нагара или ржавчины в домашних условиях Как очистить сковороду от застарелого нагара

Причины образования нагара

Во время приготовления пищи жиры попадают на сковородку, и внутреннюю её сторону, так и внешнюю. Капельки жира разлетаются при перекладывании еды на тарелки и шкворчании масла при жарке.

Больше всего в случаях загрязнения сковороды застарелым нагаром страдают нижняя и боковая поверхности.

Моющие средства не могут растворять масло, которое прилипло и обгорело на сковороде, а через некоторое время термического влияния вещество ещё сильнее сгорает и скапливается на поверхности посуды в большем количестве, что приводит к ухудшению её свойств.

Чтобы старая сковорода вновь стала чистой внутри и снаружи, необходимо очищать её не только с помощью моющих средств, но и механическим способом.

Возможно также использование различных веществ, которые будут разъедать или размягчать нагар. О всех способах рассказано в статье ниже.

Как очистить сковороду в зависимости от материала и покрытия?

Чугунная

Такой материал требует очень трепетного отношения, потому что очень хрупкий и легко деформируется. Эффект “новизны” создать помогут следующие способы:

• способ первый. Солью посыпать дно, чтобы грязного от нагара дно не было видно. Далее налить в посуду сто пятьдесят грамм девятипроцентного уксуса и не трогать сковородку в течение получаса. Следующий шаг — добавление ста грамм соды и пятнадцатиминутное кипячение на плите. Всю грязь можно убрать щёткой, а от жирноватого блеска поверхность промыть водой;

• способ второй. Положите сковородку в ёмкость и залейте её водой. Далее натрите мыло и положить в жидкость две сотни грамм клея и пятьсот грамм кальцинированной соды. Поставьте на огонь и нагрейте до состояния кипения, а далее — томите, ожидая отслаивания нагара;

• способ третий. Отсоедините ручку от сковороды и поставьте в духовку. Увеличивайте высокую температуру в духовой печи до двухсот пятидесяти градусов. Обязательно откройте окно в течение обработки.

Обращаем ваше внимание на то, что возможно убрать нагар на чугунной сковородке очень просто: прокалите её на огне, намажьте стенки растительным (желательно, подсолнечным) маслом и потом просто смойте тёплой водой.

Алюминиевая

Сковороды из алюминия не приминают для чистки сильнодействующие порошковые составы, лучше использовать спреи или же гели. Желательно чистить посуду после каждой готовки, потому что на алюминии очень быстро появляется нагар. Ниже приведено несколько способы очистки:

• рецепт первый. Растворите в воде триста грамм соли и кипятите в ней сковороду в течение двух часов;
• рецепт второй. Полностью заполнить сковороду песком и прокаливать два часа и более.

Мнение эксперта

Эдуард Радиховский

Работает в проектном агенстве «Декорико» 14 лет. Делится своим опытом на старинцах нашего онлайн журнала.

Задать вопрос

Важно знать, что алюминиевая утварь не предназначена, к сожалению, для мытья в посудомоечных машинах, поэтому лучше вымыть сковороду самостоятельно. Не рекомендуется использовать металлические мочалки для посуды из алюминия, потому что после появления царапин металл начинает окисляться, что является опасным. Запрещена мойка кислотосодержащими моющими средствами.

Тефлоновая

Чистка сковороды из тефлона очень сложна, так как покрытие посуды очень легко испортить, но люди придумали отличный метод очистки. Налейте в сковородку воду, поставьте на нагретую комфорту и доведите воду до кипения. Далее следует выключить огонь и добавить две ложки кальцинированной соли и немного средства для мытья посуды.

Через час налёт должен стать мягче и после его можно будет смыть мягкой губкой. Если есть возможность, прокипятите сковороду чистой водой ещё один раз.

С керамическим покрытием

Данное покрытие на сковородках позволяет готовить на них прекрасные оладушки и яичницы, поэтому поддерживать их чистоту очень важно для вкуса пищи. Есть несколько проверенных способов:

• способ первый. Нагар сходит со стенок и дна почти моментально, если протереть утварь ватным диском, пропитанным спиртом;
• cпособ второй. Если пригар в сковороде от еды, то наполните водой и кипятите от пятнадцати до тридцати минут. Если нагар не уходит, добавьте немного лимонной кислоты.

Мнение эксперта

Эдуард Радиховский

Работает в проектном агенстве «Декорико» 14 лет. Делится своим опытом на старинцах нашего онлайн журнала.

Задать вопрос

Важно понять насколько керамика привередлива к её очистке. Она не терпит никаких кислот и щёлочек, тяжёлых механических воздействий и сильнодействующих абразивов. Народные методы лучше не использовать, потому что антипригарной покрытие потеряет свои свойства. Резкие перепады температур запрещены, но посудомоечная машина возможна для использования.

10 эффективных способов почистить сковородку от нагара в домашних условиях

«Микс» копоти и жира необходимо убирать после каждого приготовления или как можно чаще, потому что он очень вреден для Вашего здоровья.

Нагар далеко не секрет шеф-поваров и не добавляет приятного вкуса пище, а только выделяет канцерогены, которые возникают при воздействии высоких температур. Эти вещества опасны тем, что могут поспособствовать развитию онкологических заболеваний в организме, потому что происходит, пусть и медленная, но интоксикация.

Чистите посуду нужно как можно чаще, а способ можно выбрать из предложенных ниже.

Способ кипячения.

Универсальный. Этот способ очистки буквально за 2 минуты подходит для всех видов сковородок, исключая только те, что имеют антипригарное покрытие. С помощью этого способа удаляются почти все загрязнения со сковороды, поэтому он носит именно такое название. Агрессивная химия в его составе отсутствует, поэтому даже использования перчаток не обязательно.

Ингредиенты: пара столовых ложек соды (пищевой), один стакан девятипроцентного столового уксуса; один и более стаканов воды (вода должна заполнить большую часть сковороды).

Инструкции: Налейте в сковороду немного воды и уксуса и поставьте её на плиту. После того, как жидкость закипит от стенок должна отстать основная часть нагара. Далее положите в сковороду пищевую соль, что приведёт к шипению смеси. Последний шаг — опорожнение сковороды и её мытьё обычной губкой и средством для мытья посуды.

Будьте аккуратны с пищевой содой и, когда засыпаете её в жидкость в сковороде, потому что реакция может быть сильной и смесь просто выбежит за бортики сковороды и испачкает плиту.

Мнение эксперта

Эдуард Радиховский

Работает в проектном агенстве «Декорико» 14 лет. Делится своим опытом на старинцах нашего онлайн журнала.

Задать вопрос

Совет! Если на сковороде есть очень устойчивые загрязнение, можно использовать соду. Промойте ею стенки посуды и результат не заставит себя долго ждать.

Механическая очистка

Оттирать застарелый нагар с помощью металлической щётки — не самая лучшая идея, потому что повреждение антипригарного слоя неминуемо. Поэтому можно сначала размягчить пригоревшее масло, а потом — счищать его.

Возьмите соду и насыпьте её на участок, который испачкан подгоревшим маслом. Потом налейте сверху девятипроцентный столовый уксус и позвольте шипучей смеси размягчить пригар в течение получаса или часа (в зависимости от степени загрязнения). Всё остальное оттирается механическим способом, с помощью губки.

Использование соды, соли и уксуса

Положить в сковородку три ложки соли и залить сверху половиной стакана уксуса. Сковороду сначала поставить на плиту  после довести раствор до кипения. Следующий этап — добавить в жидкость четыре столовые ложки пищевой соды, перемешать и снова поставить на плиту. Смесь довольство кипения и ждём, когда она испариться. Потом промываем посуду водой.

Использование активированного угля

Чтобы вывести небольшие и слабые пятна от нагара, можно использовать активированный уголь. Для этого: откройте одну упаковку лекарства, измельчите все таблетки и залейте их тёплой водой. После немного подождите и вымойте посуду. Если процедура не до конца помогла, вскипятите смесь в ней и попробуйте удалить нагар механически, например, ершиком.

Использование нашатырного спирта и буры

Этот способ полностью безвреден для сковороды и не повредит её. Инструкция следующая:

• смешать несколько капель нашатырного спирта и десяток грамм буры;обработать смесью сковороду;подождать, пока средство впитается;отмыть посуду от чистящего средства.

Мнение эксперта

Эдуард Радиховский

Работает в проектном агенстве «Декорико» 14 лет. Делится своим опытом на старинцах нашего онлайн журнала.

Задать вопрос

Совет! Чтобы данный способ был более эффективнее, добавьте чуть-чуть хозяйственного мыла.

С помощью масла и фольги

Перед использованием этого метода необходимо удалить со сковороды основную часть нагара и ржавчины. После этого поместите посуду в духовую печь на сорок минут. Далее — вынуть сковороду, смазать её маслом и убрать обратно на час, заранее покрыв дно духовой плиты фольгой.

С помощью паяльной лампы

Возьмите паяльную лампу и направьте её факел на место, которое загрязнено нагаром. В следующие пятнадцать минут она должна быть освобождена от любого другого влияния. Обязательно проводите такую очистку вне дома, на открытом воздухе и вдали от детей, животных и посторонних людей. Будьте осторожны и соблюдайте правила пожарной безопасности.

С помощью песка

Такой способ часто называют «песочной сауной», потому что песок действительно «парится» в сковороде в течение трёх часов на медленном огне. После окончания процесса соскребать нагар вместе с песком не придётся, потому что вся грязь отвалиться от стенок, стоит только постучать по сковороде. У этого способа очистки есть один очень заметный минус — неприятный запах.

Металлическая губка

Ранее упомянутый механический способ, но усложнённый, поэтому готовьте полотенце, чтобы вытирать со лба пот. Важно обратить внимание на то, что таким образом можно очистить только металлическую посуду, потому что другая будет очень сильно повреждена.

С помощью посудомоечной машины

Применение посудомоечной машины для очистки сковородок — самый лёгкий способ для очистки, так как техника делает всё за Вас. Стоит только поставить посуду, включить нужный режим и идти заниматься своими делами. Если загрязнение очень устойчивое и после первой попытки не отошло, повторите процедуру очистки.

Современные средства

Опытные хозяйки, которые часто чистят сковороды, уже подобрали подходящее для себя и своей посуды средство. Самые популярные и действенные из них следующие:

• «Силит»;
• «Дося»;
• «Фейри»;
• «Мистер Чистер»;
• «Санита»;
• «Пемолюкс»;
• «Амвей»;
• «Антинагар Ёж».

Как восстановить антипригарные свойства сковородки после чистки?

Восстановить антипригарные свойства чугунной сковороды можно за четыре шага, после которых пище не сможет пригореть на этой сковородке:

1. Накалить посуду на плите, поставив её на максимальный огонь;
2. Взять силиконовую кисточку и обмазать всю поверхность внутри сковороды растительным (подсолнечным) маслом;
3. Выключить плиту и дать сковороде немного остыть, не прибегая к различным способам охлаждения;
4. Вымыть сковороду водой, не используя мыло, и насухо вытереть полотенцем.

Как очистить сожженную сковороду?

Чтобы очистить сковороду, выполните несколько следующих шагов:

1. Включите небольшой огонь на плите и поставьте сковородку;
2. После достаточного прогрева влейте на посуду один стакан обычной воды и подождите несколько минут;
3. Соскребите загрязнение со стенок с помощью силиконов или деревянной лопаточки или ложки;
4. Отмойте утварь от всех остатков гари обычным способом.

Как почистить сковороду от ржавчины?

Ржавчина отчищается от стенок и дна сковороды иногда легче, чем застарелый нагар, поэтому не нужно волноваться перед выполнением процедуры очистки.

Эффективно отчистить можно с использованием духовой печи:

1. Отмойте посуду от остатков еды;
2. Прогрейте вашу духовку примерно до 150-160 градусов;
3. Поставьте сковородку в духовку на тридцать минут;
4. Достаньте ее и дайте остыть несколько минут;
5. Вымойте посуду с обычным моющим средством.

Что делать, чтобы нагар не появлялся?

Придерживаясь лёгких правил при пользовании посудой с антипригарным покрытием, очень легко избежать появления накипи, ржавчины и нагара:

• мойте утварь сразу после того, как убрали из неё готовую еду. Это поможет отмыть все кусочки пищи, потому что они ещё не застыли;

• не нагревайте сковороды слишком сильно, это портит антипригарные свойства покрытия и способствует образованию нагара;

• если Вы пользуетесь тефлоновой посудой, то воздержитесь от железных приборов (лопаток, ложек и так далее) во время готовки и пользуйтесь ими очень осторожно. Как альтернативу можно использовать предметы из пластика или дерева;

• лучше всего посвящать очистке сковороды как можно больше времени. Один раз в неделю очистка утвари обязательна.

Видео: Как быстро очистить сковороду от нагара?

Видео: Как отчистить сковороду от нагара без химии?

Как очистить сковороду от нагара снаружи и внутри в домашних условиях

В современном мире очень много различных сковородок, с самым разным покрытием. У хорошей хозяйки в наличии может быть разные количество сковородок. От обычных до самых новейших, с хорошим керамическим или каменным покрытием.

Как очистить сковороду от нагара?

Хорошая хозяйка всегда знает самый лучший способ очищения. Она знает множество методов очистки сковородки, которые проверены годами.

Вот несколько эффективных советов:

• Один из популярных методов – это кипятить воду с добавлением клея и мыла. Как отмыть сковороду от нагара в домашних условиях? Первым делом необходимо налить воду в большую выварку и закипятить. В это время необходимо в сковородку покласть маленькие кусочки мыла и налить немного клея. Как только вода закипит, засуньте туда сковородку и варите ее примерно пару часов. Количество времени необходимо определять по загрязнению посуды. Время от времени необходимо проверять, отстает ли нагар. После прошедшего времени посмотрите на сковороду, если же нагар относительно слез и стал мягче, то можно вынимать сковородку. Далее возьмите алюминиевую губку и приступайте к чистке сковороды. Если же нагар не хочет отставать от посуды, возьмите нож, и отскребайте нагар ножом. Для лучшего очищения можно использовать соду или специальное чистящее средство. Но ваши руки должны быть защищены, иначе средство разъест кожу. Затем, когда ваша сковорода станет блестящей и будет выглядеть как новая, промойте ее под проточной водой. Впредь старайтесь не доводить сковородку до такого состояния, чтобы не повторять данную процедуру.
• Этот верный способ, как очистить сковородки от толстого слоя нагара в домашних условиях, будет также эффективен. Нам нужна сода, горчица в порошке и клей. Пропорции везде одинаковые, всех ингредиентов необходимо брать по сто грамм. Полную кастрюлю воды необходимо вскипятить. Сначала засыпьте в воду соду, и перемешайте. Далее залейте сто грамм силикатного или канцелярского клея, и только потом горчичный порошок. Все необходимо тщательно перемешать. Такой рецепт способен спасти даже самую грязную сковороду, с самым толстым слоем жира и нагара. Сковородку нужно подготовить к варке. Если вы имеете возможность, то лучше снять ручку, это лучше сделать. Особенно если она пластмассовая, она может повредить свою форму во время варки. Мы очистим ее другим способом. Кольцо крепления тоже необходимо снять, оно загрязнено не меньше. Кольцо тоже нужно будет почистить. Подготовленную сковороду опускаем в кастрюлю, и варим ее в течении часа. Но все опять же зависит от загрязнения посуды и толщины нагара. Спустя некоторое время необходимо проверять состояние сковороды. Если нагар уходит, то вы все делаете правильно. Еще некоторое время вываривайте сковороду, чтобы загрязнения было легко очищать. Загрязнения должны уйти на половину, и это хороший результат. Продолжаем очищать сковороду с помощью ножа. Не бойтесь срезать нагар, сковорода не повредится. . С помощью физических усилий вы сможете довести сковороду до совершенно нового состояния.
• Как убрать нагар со сковороды в домашних условиях? Для следующего способа необходим всего один ингредиент. Но, не смотря на столь легкий способ, он способен очистить любую сковороду, даже самую запущенную. Пригодится обычный канцелярский клей, его нам понадобиться четыреста грамм на пять литров воды. Благодаря веществам, которые входят в состав клея, он способен разъедать любые въевшиеся отложения грязи и копоти. Но, не смотря на его способности, клей абсолютно безвреден для людей. Для начала подогреваем пять литров воды, затем постепенно вливаем канцелярский клей. Перемешайте все до однородности. Спустя некоторое время вытащите сковороду и проверьте нагар. Если он отстает, вы все делаете правильно. По прошествии часа необходимо достать сковороду, лучше это делать в перчатках, так как сковорода горячая. С помощью ножа счищайте нагар со сковороды, это должно легко получаться. Не бойтесь царапать сковороду, это всяко лучше, чем толстый слой нагара.
• Еще хорошо очищается сковорода при помощи уксуса и лимонной кислоты. В сковороду налейте воды и добавьте указанные ингредиенты. Стоит прокипятить жидкость в сковороде около десяти минут. После выключения газа подождите, как сковорода остынет. Затем приступайте к чистке.

После отмывания и очищения сковороды, ее необходимо тщательно вымыть при помощи чистящего средства. После хорошо промойте под водой. Вы получите отличный результат очищения сковороды.

Есть одно но! Очищенный метал после вываривания теряет свойства антипригарного покрытия, поэтому во время приготовления еды она может пригорать. Чтобы от этого избавиться, необходимо намазать сковороду внутри и снаружи растительным маслом, и запечь в духовке около тридцати минут.

Как очистить чугунную сковороду от многолетнего нагара?

Как почистить чугунную сковороду? С годами все труднее стало выбирать и покупать такую утварь. Старые сковородки – самые качественные и долговечные. Тем не менее, от жира и нагара они со временем приходят в негодность. Такие сковородки загрязняются быстрее, требуя за собой особого ухода. Как почистить чугунную сковороду от нагара в домашних условиях, не особо тратясь на специальные средства? Выход есть всегда, и ваша утварь будет служить еще долгие годы.

Как очистить сковороду от жира и нагара в домашних условиях? Нужно натереть мыло на обычной крупной терке. Далее необходимо взять выварку и наполнить ее водой, хотя бы 5 литров. Диаметр выварки должен быть большой, чтобы сковорода поместилась. После того, как вода вскипит, насыпаем в нее мыло, которое потерли, и вливаем клей. Все хорошо перемешать и проварить минут пятнадцать.

Как почистить чугунную сковороду от нагара в домашних условиях этим методом?

1. В кипящую смесь опускаем сковороду и варим ее 15-20 минут. Вода может испариться, поэтому следите за ее количеством, и при необходимости добавляйте.
2. Потом замените грязную воду на чистую, холодную. Это поможет остыть сковороде. Раствор сделает загрязнения очень мягкими, что позволит просто отслоить жир от поверхности утвари.
3. Обычной губкой из металла либо же ножом доводим ее до полного очищения.

Как очистить сковороду от застарелого нагара? Есть еще один дешевый способ без использования покупных средств. Нужно насыпать в сковородку пару ложек соли и залить ее уксусом. Теперь ставим утварь на плиту и ждем, когда закипит. После закипания всыпаем пару ложек обычной соды. Варить нужно, пока весь уксус не испарится. Потом хорошо промываем сковороду, нагар и жир легко уйдут.

Чтоб вам не пришлось делать это часто, старайтесь мыть утварь сразу после готовки. Лучше мыть еще горячую посуду, так она будет лучше отмываться. 

Как очистить сковороду от нагара в домашних условиях?

Как отмыть сковороду от нагара и жира в домашних условиях? Если вы пользуетесь утварь с поверхностью их тефлона, то должны быть к ним очень внимательны. Ведь они требуют особой бережной эксплуатации. Но осторожность требуется также и в процессе чистки. Для снятия нагара не подойдут те методы, какие применяются в очищении остальных типов этой утвари.

Утварь с тефлоном снаружи будет легче почистить, чем внутри. Для очистки подойдут любые препараты, которые способны снять нагар.

Очистить сковороду от нагара в домашних условиях можно, прибегая к некоторым методам:

• Набираем в утварь воду и ставим на плиту. Когда вода закипит, добавьте моющее средство. Выключаем огонь и оставляем киснуть на пару часов. Потом достаточно будет промыть утварь обычной поролоновой губкой.
• Второй хороший способ – пару раз промыть изделие в посудомойке.
• Вскипятить три литра воды, влить любую жидкость для посуды и двести грамм пищевой соды. Все хорошо перемешайте и переложите смесь в утварь. Пусть постоит 2-3 часа.

Эти рекомендации помогут сберечь вашу сковороду на долгие годы. Сковородку необходимо отмывать после каждой готовки, иначе грязь и жир могут остаться там надолго. Не вздумайте использовать острые предметы, особенно ножи и вилки, во время обжарки пищи. Если же нагар регулярно появляется на покрытии сковороды – это значит, что целостность антипригарного покрытия была нарушена. Лучше не пользоваться этой сковородой, а купить новую.

Чем очистить сковороду от нагара и жира в домашних условиях?

Утварь с покрытием из керамики отлично справляется с жаркой любой еды. У нее есть множество плюсов, благодаря которым любая хорошая хозяйка будет рада этой сковороде как никто другой. Еда в этой сковороде не пригорает, а также керамика не вредит здоровью. Но как почистить такую сковороду от нагара в домашних условиях? Давайте немного разберемся, чтобы знать, что делать при такой проблеме.

Эта утварь очень прихотливая и хрупкая, требует особого внимания. Для ее очистки нельзя использовать жесткие средства очистки, а также металлические губки и соду.

Есть три очень хороших способа, которые способны отмыть вашу сковороду за раз:

1. На дно сковородки насыпьте столовую ложку горчичного порошка. Затем влейте в сковородку кипяченную воду. Это все оставьте на час, что все хорошо откисло. Затем необходимо сковородку хорошо вымыть. Результат вы получите моментально, сковородка станет как новая.
2. Для второго способа нам понадобится обычный спирт или любой крепкий алкоголь. Нанесите спирт на ватный диск и протрите дно сковороды. Для лучшего эффекта процедуру следует повторить несколько раз, примерно пять-шесть.
3. Последний метод – очень простой. Прокипятить воду с лимонной кислотой прямо в сковородке. Когда она остынет, достаточно протереть утварь губкой.

Как отмыть сковороду от нагара

Чистка сковородок от нагара в домашних условиях – дело достаточно сложное и кропотливое. Иногда приходится прибегать к крайним мерам. Но не стоит сразу психовать и выбрасывать посуду в мусор. Выход есть всегда. Есть масса способов очищения сковородки. Тем более современные технологии позволяют вам пользоваться сковородками со специальным покрытием. Но нагар иногда побеждает, и не особо радует своим появлением на сковороде.

За период избавления от нагара люди научились удалять его самыми разными методами. Некоторые даже готовы использовать паяльную лампу. Если же и вы решитесь на этот отчаянный поступок – выйдете на улицу. Нагар быстро удалится таким способом.

Также популярны и различные народные методы избавления. Любая хорошая хозяйка знает способы мытья с помощью кипячения посуды в различных веществах. Но советуем сначала изучить материал вашей сковородки, чтобы знать, каким способом лучше пользоваться.

Как очистить противень от нагара?

Чистая и аккуратная обстановка на кухне говорит о многом и, в первую очередь, об ответственном отношении хозяйки к ежедневным обязанностям. К сожалению, добиться идеальной чистоты каждой детали бывает сложно, особенно если дело касается посуды для готовки, плиты и другой бытовой техники. Наверное, каждый хотя бы однажды сталкивался с проблемой образования нагара на разных поверхностях вроде сковороды, противня, кастрюли, избавление от которого не такое простое занятие. К счастью, есть множество способов решить данную проблему. Можно воспользоваться как специальными химическими средствами, так и народными рецептами.

Не всегда получается вымыть посуду сразу после ее использования. А когда жирный налет или копоть долго находятся на поверхности, со временем они образуют нагар, от которого необходимо избавляться. Он негативно влияет на внешний вид изделий, делая их непривлекательными, а также отрицательно сказывается на здоровье человека. Попав в пищу или нагреваясь от высокой температуры, нагар может привести к довольно серьезным заболеваниям. Если средства бытовой химии оказываются неэффективными, то на помощь придут проверенные годами народные способы решения данной проблемы.

Радикальные методы

Чтобы не допустить образования нагара на посуде из нержавеющей стали или другого материала, следует мыть ее сразу после использования. Жирную поверхность сковороды и противня можно легко отмыть с помощью обычного средства для посуды. Если нагар все-таки появился, то изделие следует первоначально помыть жидкостью для мытья посуды, а, затем, нанести на поверхность средство для духовки и плотно завернуть в полиэтиленовый пакет. На следующий день нагар должен с легкостью отмыться обычной губкой. Наиболее загрязненные места можно почистить металлической щеткой.

При работе с бытовой химией, особенно с агрессивными средствами, следует использовать резиновые перчатки, а, в некоторых случаях, маску и защитные очки. Также не стоит забывать тщательно проветривать помещение.

Помимо бытовой химии, нагар можно попытаться почистить и механическими способами. Обычно самый толстый слой гари образуется на внешней стороне посуды. Для этого необходимо воспользоваться следующими инструментами:

1. Скребок или металлическая щетка. Это довольно долгий и трудоемкий процесс очистки. Удалить нагар с чугунной сковороды можно с помощью металлической щетки. Чтобы ускорить процесс, необходимо периодически накалять посуду на газовой конфорке или любом другом открытом огне. Этот же способ подойдет и для сковородок и кастрюль из нержавеющей стали и алюминия, но с их очисткой следует быть осторожным, чтобы не повредить поверхность. Заменить металлический скребок можно обычным кухонным ножом.
2. Паяльник. С помощью паяльной лампы можно накалить поверхность сковородки или противня и постепенно отлущивать с нее нагар, пользуясь ножом или скребком.
3. Дрель или шлифовальная машинка. Довольно быстрый способ избавления от нагара с поверхности посуды – использование шлифовальной машинки или дрели со специальной насадкой. Только подобную процедуру лучше проводить вне дома, на улице, в мастерской и т.д. В процессе следует использовать защитные очки, перчатки и респиратор.

Народные рецепты

Прежде чем приступить к использованию того или иного средства для очистки посуды, необходимо определить, из какого материала она изготовлена. Так как не каждый рецепт подойдет для всех поверхностей. Соль, например, губительна для нержавеющей стали, а кислота – для эмалированных кастрюль и сковородок.

Клей ПВА и хозяйственное мыло

Эти средства подойдут для любого типа посуды, как из нержавеющей стали, так и с эмалированным покрытием. Чтобы почистить старую сковородку или кастрюлю с многослойным нагаром, следует взять четыре литра кипятка, добавить в него 1/3 натертого на терке хозяйственного мыла и одну столовую ложку клея ПВА. Полученный состав необходимо прокипятить в течение получаса. После этого черный налет внутри емкости должен с легкостью отмыться.

Сода и соль

Сода подойдет для чистки кастрюль из нержавейки и с эмалированной поверхностью. Для алюминиевой посуды лучше не использовать этот способ, так как металл может потемнеть. С помощью соды можно легко очистить нагар как внутри, так и снаружи сковороды, кастрюли или противня. Несильный налет можно просто протереть жесткой губкой с содой, а вот если загрязнение довольно серьезное, то посуду следует прокипятить в баке с большим количеством воды и растворенным в ней стаканом соды.

Если пища сильно пригорела, и появился черный налет, то можно добавить к содовому раствору две столовые ложки уксуса 9% или полкуска хозяйственного мыла.

Эффективным средством для очистки является и пищевая соль. Но ее можно использовать для эмалированных или алюминиевых поверхностей. Нержавеющая сталь может потемнеть, а со временем подвергнуться коррозии. Нагар внутри кастрюли можно очистить, если прокипятить воду с большим количеством соли в течение часа. А если засохший налет находиться снаружи, то посуду следует кипятить в большой емкости.

Уксус

Чистка с помощью уксуса противопоказана эмалированной посуде. Зато позволит справиться с пригоревшей пищей и жиром на нержавеющей и алюминиевой поверхности. Это эффективное и экономичное средство для мытья, имеющееся в каждом доме.

Первым делом следует налить в емкость, требующую очистки, уксус 9% и оставить на 2-3 часа. После этого необходимо помыть посуду обычным способом. При сильном загрязнении можно прокипятить воду в кастрюле с добавлением полстакана уксуса и ½ хозяйственного мыла в течение часа.

Лимонная кислота

Алюминиевые сковородки и посуду из нержавейки можно очистить с помощью лимонной кислоты. Она отлично справится не только с жировым налетом, но и известковыми отложениями. В кастрюле следует вскипятить воду и добавить туда две столовые ложки лимонной кислоты. Раствор должен кипеть в течение пятнадцати минут. После такой процедуры все загрязнения внутри посуды из нержавеющей стали, даже если пища сильно пригорела, должны с легкостью отмыться обычной губкой и жидкостью для посуды.

Порошок для стирки и растительное масло

Такой способ отлично подходит, чтобы отмыть нагар не только с гладкой посуды, но и с рифленых форм для выпечки, чаши от мультиварки и т.д. В большую емкость следует добавить воды, немного стирального порошка и три столовых ложки растительного масла. Довести смесь до кипения и погрузить туда посуду. Немного покипятить и оставить отмокать. После этого посуду следует помыть обычным способом.

Жир и нагар с противня можно убрать, замочив его в горячей воде с добавлением соды и моющего средства. Если эта процедура не помогла, следует воспользоваться одним из вышеперечисленных способов, а также любым средством для чистки плиты, купленным в магазине. 

Современные средства бытовой химии

Кроме проверенных народных рецептов, можно воспользоваться и специальными средствами для посуды, купленными в магазинах бытовой химии. Со сложным и застарелым нагаром на кастрюлях, противнях и сковородках справится: «Баги Шуманит», средство от Amwey, «Чистер». Ничего трудного процесс очистки не представляет, достаточно смазать поверхность посуды выбранной жидкостью и оставить на 10-15 минут, а после отмыть губкой.

• «Шуманит» – один из самых эффективных, но и наиболее агрессивных средств для чистки.
• «Чистер» – более экономичный, чем остальные, агрессивный, но не такой эффективный, как «Шуманит».
• Средство от Amwey – наиболее дорогой из представленных вариантов. Не имеет запаха и более мягкий, чем остальные.

Все эти химические средства хорошо удаляют с поверхности посуды остатки пригоревшей пищи, жир и другие сложные загрязнения. Но работать с ними необходимо в перчатках, маске и в хорошо проветриваемом помещении.

Практически каждая хозяйка в повседневной жизни регулярно сталкивается с такой бытовой проблемой, как нагар на посуде. Избежать подобных проблем можно, если тщательно отмывать кастрюли из нержавеющей стали и других материалов после каждого использования. Если все-таки пища немного пригорела, и нагар появился, то от него легко избавиться народными способами или специальными химическими средствами, купленными в магазине.

Как очистить утюг от нагара и накипи

Утюг издавна считается самым необходимым прибором в доме. При его покупке каждый рассчитывает, что он будет служить долго, без порчи и поломок. Но уже через некоторое время на нем может появиться налет, который мешает процессу глажки. Актуальным становится также вопрос, как почистить утюг внутри от накипи в домашних условиях.

Накипь и нагар на подошве утюга – частое явление, справиться с которым может каждый. Главное, точно подобрать средство, которое не только удалит загрязнение, но и не оставит после себя следов. Ведь малейшая царапина приведет к тому, что вам придется идти за новым утюгом, иначе вы испортите одежду или белье при глажке.

Как очистить утюг от нагара?

Прежде всего, для того чтобы на подошве утюга не образовывался нагар, следует внимательно читать инструкцию по эксплуатации самого электроприбора, а перед глажкой ознакомиться с правилами ухода за вещью, которую вы собираетесь гладить. На бирке каждого изделия указана температура, при которой производитель рекомендует эту вещь стирать и гладить. Подобной информацией нельзя пренебрегать, поскольку это чревато не только образованием нагара на утюге, но и тем, что впоследствии вещь придет в непригодность. А теперь выясним, что же делать, если на вашем приборе все же появился нагар и как его убрать.

В магазинах с бытовой техникой вместе с утюгами можно найти подходящие средства бытовой химии для ухода за техникой. Это специальные карандаши и средства для удаления нагара с подошвы утюга. Достаточно просто нанести на обрабатываемую поверхность в соответствии с инструкцией, и поверхность заблестит как новая. Чаще всего таких «помощников» изготавливают с применением аммиака, потому не стоит удивляться достаточно резкому запаху при их использовании.

Преимущества таких профессиональных средств в их невысокой стоимости и большом эффекте, а одного карандаша должно хватит на 5-6 раз использования. Ну и, конечно же, они безопасны для подошвы утюга – не оставляют царапин, не повреждают поверхность. Но чем почистить утюг от пригоревшей ткани, если у вас нет времени сходить в магазин? Давайте рассмотрим особенности применения подручных средств, которые можно найти практически в любом доме. Здесь все зависит от типа подошвы, а точнее материала из которого он изготовлен.

Керамическая и металлокерамическая подошва легко чистится с помощью абразивных составов для очищения посуды, зубной пасты (наносить на теплую подошву), или перекиси водорода.

Тефлоновая подошва без труда очищается раствором уксусной эссенции: протирается поверхность подошвы смоченной в растворе шершавой стороной губки интенсивными движениями.

Алюминиевые и хромированные подошвы избавляются от пригоревших материалов с помощью деревянной лопатки или пластиковой щетки-ершика на разогретой поверхности.

Существует также несколько универсальных методов, которые подходят для любого типа покрытия:

• сода. Раствором соды смачивается ткань, и протираются загрязненные места теплой подошвы. Нагар хорошо снимается, при этом не возникает неприятного запаха;
• таблетка гидроперита. прогретая подошва натирается таблеткой. Отслоившийся нагар смывается проточной водой;
• раствор лимонной кислоты в теплой воде. Нагретая подошва протирается ватным тампоном или марлей. Труднодоступные отверстия обрабатываются ватными палочками;
• жидкость для снятия лака. Это средство поможет очистить нагар от полиэтилена или синтетических тканей.

Как избавиться от накипи в утюге?

В результате применения жесткой воды, которая течет во многих домах, для отпаривания подошва утюга может покрыться накипью. Как избавиться от нее, чтобы не повредить рабочую поверхность? Существует масса средств, которые можно использовать для очищения подошвы утюга. Давайте рассмотрим те их них, которые смогут убрать накипь безопасно для утюга.

Наиболее действенный способ – лимонная кислота, которую также применяют для удаления накипи из стиральной машины и чайника. Для раствора возьмите две ложки средства и смешайте их в стакане воды. Затем смочите в растворе чистые кусочки ваты или марли и заложите в отверстия в подошве минут на 10. Чтобы полностью убрать слой накипи, на пару минут включите утюг и уберите загрязнения с помощью зубочистки. По аналогичному принципу можно приготовить смесь из уксуса и лимонного сока.

Если ваш утюг оснащен системой самоочистки, избавиться от этой проблемы не составит труда. Для этого заполните емкость прибора очищенной водой, включите его в сеть, установите максимальный режим температуры. Когда термостат сам отключит нагреватель, нажмите кнопку самоочистки. Мощный поток пара через отверстие в подошве вытолкнет всю накипь, скопившуюся в отверстиях. Такую процедуру для большей эффективности рекомендуется повторить несколько раз подряд.

Существуют также утюги, снабженные системой защиты от накипи. Некоторые модели таких приборов имеют двойную противоизвестковую кассету, рассчитанную на весь срок эксплуатации, а другие – сменную. Гранулы, содержащиеся в кассете, смягчают жесткую воду, превращая положительные ионы магния и кальция в отрицательные.

Юрий Алисиевич, Торговый портал Shop.by

Как удалить нагар из двигателя

«Как удалить нагар на воздухозаборниках»

Все двигатели сжигают топливо, и нагар или сажа являются естественным явлением, но со временем это может вызвать проблемы из-за нарастания углеродного слоя.

Как предотвратить накопление углерода

Двигатели более новой конструкции теперь распыляют немного топлива на впуске, обычно, когда двигатель холодный, когда требуется эффект очистки, а также требуется более богатая топливная смесь для разогрева.

Двигатель новой конструкции также быстрее нагревается, что помогает уменьшить проблему накопления углерода.

Распыление топлива или метанола на впуске может помочь очистить клапаны, но это может вызвать проблемы с зажиганием, преждевременное воспламенение или детонацию, если не контролировать и не правильно настраивать.

Маслосборники

были предложены как эффективные, но мы не видели никаких доказательств того, что они помогают уменьшить накопление углерода.

Очистители форсунок удаляют нагар.

Короче нет! Он не распыляется во впускной канал, поэтому никогда не соприкоснется с углем, который вы хотите удалить.

ОДНАКО он очистит форсунки и внутренние компоненты двигателя. позволяет двигателю работать более эффективно, и в двигателе с эффективным сгоранием топлива меньше нагара, о чем нужно беспокоиться, если у него сажистая грязь.

Итак, давайте посмотрим на кокаины и зачем они нам нужны.

Это особенно серьезная проблема для двигателей с непосредственным впрыском топлива вокруг впускных клапанов, и ее следует рассматривать как обычную проблему, которую необходимо решать в рамках процедуры обслуживания.

Почему это происходит в двигателях с прямым впрыском?

Это случается, когда двигатель холодный и работает неэффективно или когда он выключен. Масло и частицы в двигателе по причинам загрязнения и контроля выбросов сбрасываются во впускное отверстие, где они сжигаются в двигателе.

Эти частицы прикрепляются к впускным клапанам и, не протекая через них, они оставляют затвердевать и накапливаться.

Перед непосредственным впрыском топливо добавлялось по мере того, как воздух попадал в клапаны, и это топливо эффективно очищало клапаны.

Двигатели группы

VAG и двигатели BMW кажутся худшими для этой проблемы, а GM и Ford значительно лучше.

Двигатели большого объема намного хуже турбоагрегатов меньшего размера.

Новые двигатели с прямым впрыском имеют меньше проблем с накоплением углерода, но если топливо не распыляется на впускные клапаны, проблема все еще существует.

Зачем тогда прямой впрыск, если это такая проблема?

Позволяет двигателю работать с гораздо более высокой степенью сжатия, что хорошо для эффективности и мощности.

Распыление топлива в сжатый воздух в цилиндрах в последнюю минуту исключает опасность детонации или преждевременного возгорания.

Топливные системы с прямым впрыском должны работать с гораздо более высокой степенью сжатия.

А как насчет накопления углерода в обычных двигателях?

Нагар, как правило, покрывает стенки цилиндра и выпускные клапаны, в конечном итоге вы можете пострадать от горячих точек, которые могут вызвать преждевременное воспламенение. Поскольку выпускные клапаны засоряются, это затрудняет поток выхлопных газов.

На свечах зажигания нагар может действовать как изолятор и предотвращать возникновение искры или ослаблять искру.

Таким образом, на двигателях с большим пробегом, безусловно, стоит провести очистку карбюратора, также известную как кокс.

Как очистить двигатель от нагара.

Маршрут своими руками

Использование аэрозольного очистителя — не идеальный результат, но это заметно снижает проблему нагара, а при повторном нанесении может помочь удалить нагар.

СЛЕДУЙТЕ инструкциям, прилагаемым к продукту, который вы планируете использовать, и проверяйте рекомендации для вашего двигателя, все они немного отличаются.

Вот несколько общих примечаний.

Холодные двигатели часто отклоняют впускной канал по другому маршруту в цилиндр, поэтому использование спрея в холодном состоянии поможет решить проблемы с холодным запуском или плохую работу, вызванную накоплением углерода.

Не распыляйте очиститель на датчик воздушного потока, большинство продуктов советуют распылять между датчиком воздуха и блоком двигателя.

Распыление на горячий двигатель в значительной степени предотвратит накопление углерода, влияющее на холодный двигатель, но все же поможет.

Дайте смеси впитаться в уголь и съесть его. Большинство людей ожидают, что приложение сработает за 10 минут, а затем отправляются в долгую поездку на машине.

Для большинства продуктов вы должны распылять его короткими порциями и с низкими оборотами, затем выключить двигатель и оставить как минимум на 1 час, затем нанести повторно и повторить.

После этого прогуляйтесь на машине, чтобы убрать всю грязь, удаленную в ходе этого процесса.

Используйте самодельный спрей каждые несколько недель, чтобы предотвратить накопление углерода, а затем наносите его регулярно.

Для некоторых это будет означать ежегодные заявки, для других это может быть более или менее частым.

Где распылять.

Самый простой способ обычно — это снять воздушный фильтр и распылить во всасываемый поток, но мы отмечаем, что большинство продуктов не рекомендуют распылять на датчик потока воздуха.

Если в автомобиле есть турбонагнетатель и промежуточный охладитель, то этот спрей пройдет через все эти компоненты и может просто сконденсироваться и осесть во впускных трубопроводах. Применение более высоких оборотов может помочь снизить этот риск, но в идеале вы должны распылять как можно ближе к головке двигателя.

Удаление лески или ослабление корпуса воздушного потока поможет вам приблизиться к тому месту, куда вы хотите направить распылитель.

Поскольку каждый двигатель индивидуален, трудно дать одну рекомендацию, но следуйте указаниям производителя и для вашего конкретного двигателя.

Предупреждение: если в цилиндр попадет слишком много жидкости, это приведет к возникновению гидроузла (гидростатической блокировки), который может погнуть поршень и разрушить двигатель. Поэтому, если двигатель глохнет, ОСТАНОВИТЕ РАСПЫЛЕНИЕ, вот почему мы рекомендуем короткие порции очистителя и делать это в течение определенного периода времени, чтобы он впитался и начал работать.

Профессиональный маршрут — прием чистых услуг

Гаражи снимают воздухозаборник и распыляют абразивные частицы в двигатель.

Мы слышали о дробеструйной очистке грецкого ореха, когда фрагменты грецкого ореха ударяются об уголь и сбривают его. Грецкий орех достаточно мягкий, чтобы не повредить металлические детали двигателя.

Есть также химические частицы, которые удаляют углерод, но полностью растворяются в тщательно подобранном растворе.

Существуют также профессиональные жидкие спреи, которые попадают в воздухозаборник при тщательно контролируемой подаче под давлением, и это может быть очень эффективным для удаления углерода.

У меня был местный гараж для очистки впуска газа BG, и это существенно повлияло на реакцию и мощность моих двигателей.

А как насчет пескоструйной обработки?

НЕТ, конечно, не на головке, прикрученной к двигателю, частицы, оставшиеся в двигателе, усугубят износ всех металлических компонентов, с которыми он контактирует.

Когда головка удалена, можно выполнить полный отрыв и очистку, если вы делаете это, вы также можете получить поток и перенос головки.

ПОЖАЛУЙСТА, ПОМОГИТЕ: МНЕ НУЖНЫ ВАШИ ПОЖЕРТВОВАНИЯ, ЧТОБЫ ПОКРЫТЬ РАСХОДЫ НА РАБОТУ ЭТОГО САЙТА И ПОДДЕРЖАНИЕ ЕГО РАБОТЫ.I не беру с вас за доступ к этому веб-сайту, и это экономит большинство читателей TorqueCars долларов на 100 долларов в год — , но мы НЕ ПРИБЫЛЬНЫ и даже не покрываем наши расходы. Чтобы мы продолжали работать, ПОЖАЛУЙСТА, Пожертвуйте здесь

Эта статья написана мной, Уэйнном Смитом, основателем TorqueCars, и я ценю ваши отзывы и предложения. Эта запись была подано в раздел «Уход за автомобилем». Вы можете оставить отзыв ниже или присоединиться к нашему форуму, чтобы подробно обсудить эту статью и модификацию автомобиля с нашими участниками.

Если вам понравилась эта страница , поделитесь ею с друзьями, напишите ссылку на своем любимом форуме или используйте параметры закладок, чтобы сохранить ее в своем профиле в социальной сети.

Посетите наш новый канал YouTube, мы регулярно добавляем новый контент …

Обратная связь

Пожалуйста, используйте наш форум , если вы хотите задать вопрос по настройке , и обратите внимание, что мы не продаем запчасти или услуги, мы просто интернет-журнал.

Помогите нам улучшить, оставьте предложение или дайте чаевые

углеродных отложений: очистка того, что осталось

Многие техники и менеджеры хорошо осведомлены о том, что сильное накопление углерода в камере сгорания может создать серьезные проблемы с управляемостью современных двигателей. Однако они слишком редко заостряют внимание на том факте, что накопление углерода и медленное ухудшение характеристик форсунок — это постепенный процесс, который влияет не только на характеристики двигателя, но и на экономию топлива.Сочетание сегодняшних высоких затрат на топливо с услугами по очистке и обезуглероживанию топливных форсунок, которые предлагает ваш магазин, создает реальную возможность для бизнеса по профилактическому техническому обслуживанию. Несмотря на возможность, подавляющее большинство этих потенциальных продаж PM остается неиспользованным.

Постоянно растущие цены на топливо в последние годы создали очень эмоциональную горячую кнопку. Увеличение вашей доли прибыльных продаж PM при одновременной экономии реальных долларов ваших клиентов каждый раз, когда они подъезжают к бензоколонке, — это действительно беспроигрышное предложение для всех.Продвижение услуг по очистке углем и впрыскиванию во главу угла ваших продаж БД принесет реальную прибыль как магазину, так и покупателю.

Оптимальное сгорание в цилиндре зависит от правильного соотношения воздух / топливо для условий работы двигателя. При стехиометрическом соотношении 14,7 частей воздуха на 1 часть топлива топливо является наиболее изменчивым и критическим фактором соотношения. Топливо в цилиндры подается форсунками. Индивидуальный инжектор каждого цилиндра не только необходим для подачи определенного и точного количества топлива, но топливо также должно быть в хорошо распыленной форме.Для поддержания оптимальной эффективности сгорания форсунки должны работать очень близко к проектным спецификациям оригинального оборудования, а отложения твердого или активного углерода в камере сгорания должны быть на минимальном уровне.

Топливные форсунки

рассчитаны на работу в несколько миллиардов циклов в течение своего срока службы. Даже если клиент проезжает всего 12 000 миль в год, каждый инжектор двигателя должен будет пульсировать примерно 18 миллионов раз. Это фантастический объем использования любого механического устройства.Несмотря на эту невероятную нагрузку, большинство конструкций форсунок редко выходят из строя из-за механических или электрических неисправностей. Самая распространенная проблема форсунок — ограничение. Даже небольшие ограничения будут искажать как качество распыления форсунки, так и объем топлива, который она может подавать при данной нагрузке двигателя и частоте вращения.

Со временем загрязнения в топливных баках, топливопроводах или топливной рампе — или даже в самом топливе — всегда будут ограничивать поток форсунок; это факт. Посторонние частицы, такие как ржавчина, также будут накапливаться внутри фильтра форсунки или топливных фильтров, эффективно уменьшая расход топлива.Чрезвычайно мелкие частицы ржавчины могут даже проходить через крошечный фильтр инжектора, вызывая изменение формы распыления, а также уменьшение объема инжектора; они могут даже помешать правильной установке штифтов инжектора (см. фото 1 на стр. 50).

Вне зависимости от того, застревает ли игла на своем седле или нет, всегда происходит переполнение цилиндров. Если игла форсунки не на своем месте, не только соответствующий цилиндр будет залит топливом, но и PCM (через обратную связь датчика O2) уменьшит подачу топлива в другие цилиндры, что приведет к снижению производительности (и снижению экономии топлива) , и создавая опасность повреждения двигателя, поршня или кольца.С другой стороны, если застрявшая шпилька никогда не открывается, этот цилиндр вообще не получит топлива, и PCM попытается исправить проблему обедненной смеси, переполнив остальную часть цилиндров на этом блоке датчиков O2. Эти сценарии распространены на транспортных средствах, топливные системы которых не обслуживались регулярно. Форсунки должны быть очень чистыми для оптимальной работы системы и экономии топлива.

Хотя PCM (в замкнутом контуре) может изменять расход форсунки за счет уменьшения ширины импульса форсунки, он не может управлять отдельной неисправной форсункой.Всего одна неэффективная форсунка повлияет на общую производительность и топливную экономичность двигателя. Помимо проблем, связанных с качеством топлива, форсунки из-за нагрева окружающей среды неизменно вызывают внутреннее засорение, а также засорение наконечника форсунки. Каждый день несгоревшие топливные присадки прилипают к штифтам и отверстиям форсунок и в конечном итоге изменяют объем потока форсунок и схему распыления топлива. После остановки двигателя наконечники форсунок становятся теплоотводом и нагревают остаточное топливо и / или топливные добавки на наконечниках форсунок.В конечном итоге это вызовет такие симптомы, как недостаточная производительность двигателя, негерметичные форсунки и повреждение других компонентов, таких как датчики O2 и каталитические нейтрализаторы, когда несколько цилиндров переполнены, чтобы компенсировать один или несколько недостаточно заправленных цилиндров, поскольку PCM пытается поддерживать стехиометрию. Но задолго до того, как эти проблемы станут серьезными, ваш заказчик сможет значительно сократить расход топлива.

Часть работы топливного инжектора состоит в том, чтобы распылять топливо, физически превращая жидкое топливо, подаваемое в топливную рампу, в очень крошечные капли.Но для того, чтобы топливо полностью сгорело и высвободило как можно более 100% своей энергии, оно должно испаряться задней частью горячего впускного клапана. Только после испарения топливо может эффективно смешиваться с кислородом с образованием эффективной горючей смеси. Даже в совершенно новом двигателе полное испарение топлива никогда не произойдет. Со временем проблема неэффективного распыления из-за ограниченных форсунок приведет к накоплению нагара на клапанах. Поскольку углеродные отложения являются очень плохим проводником тепла, процесс испарения топлива в конечном итоге станет все менее и менее эффективным и, как следствие, приведет к снижению эффективности сгорания в отдельных цилиндрах, потере топлива, снижению производительности и созданию нежелательных выбросов.

Так как именно и почему накапливается углеродный остаток? Единственная причина в том, что в камере всегда есть некоторая степень неэффективности сгорания. Но потраченная впустую энергия из-за неполного сгорания, которая в первую очередь приводит к накоплению углерода (фото 2), также может ускорить и усугубить трату топливной энергии.

Гексан — это основное химическое соединение, содержащееся в бензине. Отложения твердого углерода, которые накапливаются в бензиновом двигателе, всегда являются показателем потерь энергии из-за неполного преобразования определенного типа углеводорода (гексана) в диоксид углерода.Как и любое другое химическое вещество, гексан можно разделить на другие вещества только с помощью химической реакции. В случае двигателя внутреннего сгорания эта реакция называется сгоранием. Когда углеводороды (УВ), содержащиеся в бензине, горят, в химической реакции участвует молекулярный кислород. Теоретически при этом типе сгорания должно остаться только два побочных продукта — диоксид углерода (CO2) и вода (h3O). Конечно, в реальном мире четырехтактного бензинового двигателя реакция никогда не будет полной и полной.

В процессе сгорания тепло превращает неиспользованные испаренные углеводороды в твердое или твердое вещество, известное как активированный уголь. Активированный уголь будет накапливаться на горячих компонентах внутри камеры сгорания с исключительно зернистым составом, содержащим множество мелких трещин и выступающих краев на его поверхности, что делает его чрезвычайно пористым и естественным поглотителем дополнительных сырых или непрореагировавших углеводородов.

Очевидно, что стратегия холодного обогащения PCM требуется даже в случае совершенно нового двигателя, поскольку невозможно достичь достаточного испарения распыленного топлива на задней стороне холодных впускных клапанов.Но неизбежность накопления нагара на клапанах в конечном итоге приведет к проблемам с холодным (а иногда даже теплым) двигателем, таким как спотыкание, провисание, остановка и т. Д. Форсунки распыляют свой объем топлива очень близко к началу такта впуска; только в конце хода впускной клапан открывается, чтобы втянуть воздух и топливо в цилиндр. Небольшие порции распыленных углеводородов, распыляемых инжекторами на заднюю часть закрытых впускных клапанов, неизменно поглощаются и превращаются под действием тепла в дополнительный остаток активированного угля.

Клапаны с большим содержанием углерода становятся очень эффективной топливной губкой, поглощая все большее и большее количество углеводородного сырья, прежде чем они откроются. Это эффективно приводит к втягиванию обедненного воздушного / топливного заряда в камеру, что приводит к менее эффективному такту сгорания с дополнительными неизрасходованными углеводородами, доступными для преобразования в отложения активированного угля. Со временем воздушно-топливные смеси будут становиться все более бедными, чем желательно, за счет абсорбции сырых углеводородов активированным углем во время каждого последующего цикла впуска.Углеродный остаток расширяется все больше и больше, разрастаясь, как грибок, и при этом тратит впустую энергию и создает возможность для других проблем, таких как преждевременное зажигание, плохая герметизация или заедание клапана.

Хотя вполне нормально ожидать, что некоторая доля неизрасходованных углеводородов (и, как следствие, твердых углеродов) останется даже в результате наиболее эффективных результатов изначально несовершенного процесса сгорания, вы также должны найти время, чтобы посмотреть и указать своим клиентам, что такое не нормально.» Выхлопная труба может быть барометром того, сколько углеродных «отходов» (и накоплений) происходит внутри камеры сгорания.Очевидно, черная и покрытая сажей выхлопная труба указывает на большую неэффективность сгорания (и отходы топлива).

Накопление углерода в камере сгорания также влияет на теплопередачу. Возможно, вы уже знаете, что дополнительное тепловыделение всего от 30 ° до 40 ° F из-за чрезмерного нагара в камере сгорания может вызвать преждевременное зажигание, что приведет к снижению экономии топлива, и что запаздывание по времени, отрегулированное PCM, из активного сигнала датчика детонации будет вызывают еще большую потерю эффективности двигателя.Но знаете ли вы, что чрезмерное количество твердого нагара также эффективно снижает объемный КПД двигателя? Во время тактов сгорания и выпуска головка цилиндра и поршневые кольца, которые контактируют со стенками цилиндра, поглощают некоторую часть тепла сгорания цилиндра; однако головка поршня действует как первичный радиатор.

В зависимости от характеристик теплопередачи конкретного двигателя количество тепла, первоначально поглощаемое (и временно сохраняемое) поршнем во время частей сгорания и выпуска во время тактов двигателя, может быть значительным.Часть этого накопленного тепла неизбежно передается воздушно-топливному заряду во время тактов впуска и сжатия. Тепла, передаваемого индукционному заряду, должно быть достаточно только для улучшения испарения топлива во избежание конденсации на стенках канала ствола. Сильно нагретые поверхности поршня и камеры сгорания, которые чрезмерно повышают температуру поступающей впускной смеси в камеру сгорания, приводят к тому, что воздушно-топливные смеси достигают относительно более высоких температур в конце такта впуска, чем в его начале, что, в свою очередь, может снизить объемный КПД.

Так же, как и проблемы с ограниченными форсунками, отложения нагара нежелательны, но со временем становятся неизбежными. Эти энергопоглощающие отложения накапливаются не только на компонентах, непосредственно контактирующих с камерой сгорания, таких как поршни, кольца и клапаны, но также на наконечниках форсунок, корпусах дроссельной заслонки и каналах системы рециркуляции отработавших газов. Отложения создают проблемы с низкими характеристиками и экономией топлива задолго до того, как они проявятся как серьезная проблема управляемости.

Есть и другие компоненты двигателя, подверженные накоплению твердого углерода:

Кольца.Во многих современных двигателях используются алюминиевые поршни. Поскольку алюминиевые поршни обладают более высокими характеристиками теплового расширения, чем стенки отверстия цилиндра, они должны быть спроектированы так, чтобы иметь достаточный зазор в самых экстремальных температурных условиях. Естественно, степень расширения между поршнями и стенками канала цилиндра будет наиболее экстремальной в условиях двигателя с полной нагрузкой, поэтому в условиях работы с частичной нагрузкой зазор между алюминиевым поршнем и отверстием должен быть больше идеального. Это, в свою очередь, увеличивает пространство между поршнями и стенкой отверстия, увеличивая вероятность скопления углерода в области кольца.

Форсунки. Помимо проблем с засорением форсунок из-за загрязняющих веществ в топливе, упомянутых ранее, углеродные отложения (от теплового замачивания), которые накапливаются на наконечниках топливных форсунок, неизбежно вызовут неравномерное распределение топлива. По мере того как коническая форма распыления ухудшается до структуры с неравномерным распылением, естественным образом также будет происходить увеличение накопления активированного угля.

EGR. Поскольку ни один двигатель не обладает 100% -ным КПД сгорания, некоторые твердые угли будут естественным образом выходить через выхлопную систему.«Отходы» активированного угля затем снова попадают в систему рециркуляции отработавших газов и имеют тенденцию накапливаться и закупоривать каналы рециркуляции отработавших газов. Двигатели, страдающие от чрезмерного расхода масла, также могут усугубить проблему. Углерод на масляной основе может накапливаться при износе поршневых колец, что приводит к утечке масла через кольца из картера. Также масло может попадать прямо в камеру сгорания через изношенные впускные клапаны или направляющие. Угольные отложения на масляной основе будут иметь липкую и смолистую консистенцию, в отличие от более сухих отложений активированного угля в результате неэффективного или неполного процесса сгорания.

Свечи зажигания. По данным по крайней мере одного производителя свечей зажигания, углеродное загрязнение составляет около 90% всех неисправностей свечей зажигания. NGK заявляет, что углеродные отложения, которые накапливаются на огневом конце носика изолятора свечи зажигания, образуют проводящий путь от центрального электрода и вниз по носику изолятора к месту, где изолятор встречается с металлической оболочкой, через которую проходит электрический ток. При приложении напряжения в определенных условиях углеродный тракт может пропускать достаточно тока, чтобы предотвратить накопление достаточного напряжения в зазоре, и возникнут пропуски зажигания.

Нагар также может накапливаться на корпусе дроссельной заслонки и впускном коллекторе, а также в каталитическом нейтрализаторе и на датчиках кислорода. Неисправности основных компонентов, которые приводят к тому, что эффективность сгорания в цилиндрах становится меньше, чем та, на которую рассчитан новый двигатель, ускорят срабатывание угольной бомбы замедленного действия. Например, если система зажигания создает напряжение искры ниже нормы в одном или нескольких цилиндрах, сгорает меньше углеводородов и накапливается повышенное количество отложений.Слишком много топлива в камере (работа на обогащенной смеси), неисправности системы рециркуляции отработавших газов и грязные, капающие или забитые топливные форсунки — все это приведет к неэффективности сгорания и увеличению потерь энергии, которые будут накапливаться в виде несгоревших и активированных отложений твердого углерода в камере сгорания. Вот почему вы всегда должны рекомендовать хорошую процедуру обезуглероживания после ремонта, связанного с выбросами, которым ваш клиент некоторое время пренебрег.

С точки зрения выбросов те же экологические проблемы, которые привели к разработке неэтилированного топлива, систем зажигания с более высокой энергией и электронного впрыска топлива, также значительно сократили отложения углерода.Всего три десятилетия назад эти отложения можно было точно охарактеризовать как массивные. Дальнейшее уменьшение углеродных отложений было реализовано позже за счет добавления различных химикатов для создания моющего топлива, которое помогает предотвратить прилипание чрезмерных углеродных отложений к горячим металлическим поверхностям, таким как впускные клапаны и топливные форсунки. Однако в последние годы отложения углеродных отходов вновь появились с удвоенной силой. С тех пор как EPA впервые установило минимальные стандарты качества присадок в 1995 году, большинство продавцов бензина фактически снизили уровень концентрации моющих присадок в своих бензинах до 50%!

Октановое число топлива и качество или тип топлива, используемого в двигателе, также могут вызывать озабоченность.Индекс управляемости (DI) — это показатель общей летучести бензина или его тенденции к полному испарению. Высокое число DI менее изменчиво, чем низкое. Бензин высшего сорта имеет более высокий DI (менее летучий), чем обычный или средний бензин. Поскольку топливо с более высоким числом ДИ или октановым числом сгорает медленнее, в двигателях с более высокой степенью сжатия обычно используется топливо с более высоким октановым числом, чтобы избежать предварительного воспламенения, вызванного нагревом. И наоборот, при использовании высокооктанового (менее летучего) топлива, чем был разработан двигатель, топливо будет гореть слишком медленно, что приведет к неполному сгоранию, увеличению отложений углерода и проблемам с управляемостью, таким как повышенный холодный запуск, провалы при прогреве, колебания и глохнет при умеренных температурах окружающей среды.

Прочтение этого пункта должно убедить вас в том, что для того, чтобы двигатель достиг максимальной экономии топлива, каждый отдельный цилиндр должен работать с максимальной эффективностью. В случае явно «хорошего» работающего двигателя заказчика максимальная экономия топлива зависит не от двигателя в целом, а от каждого отдельного цилиндра, работающего с чистыми камерами сгорания и форсунками для достижения максимального индивидуального уровня эффективности сгорания.

Качество холостого хода может быть очень полезным индикатором эффективности отдельного цилиндра двигателя без видимых проблем с производительностью.Вы когда-нибудь замечали, как качество холостого хода дрожащего двигателя значительно улучшается после хорошего обслуживания топливной и впускной системы? Двигатели трясутся, потому что относительная неэффективность сгорания между отдельными цилиндрами также создает дисбаланс в мощности их соответствующих ходов сгорания, и степень дисбаланса напрямую связана с интенсивностью колчана. Последующие такты выпуска неэффективных отдельных цилиндров также будут производить асинхронные импульсы давления, выходящие через выхлопную трубу.

Возможно, вы помните старинный тест, когда тряпку держали в потоке выхлопных газов у ​​выхлопной трубы. Если тряпка периодически засасывалась обратно в выхлопную трубу, это указывало на пропуск зажигания в цилиндре. Ну, угадайте, что? Любая неэффективность сгорания в цилиндре является «частичным» пропуском зажигания, и применяется тот же принцип. Неравномерные импульсы выхлопа вызваны неодинаковым парциальным давлением кислорода (PpO2), содержащимся в такте выпуска менее эффективного цилиндра. Если все цилиндры двигателя сгорают с одинаковой относительной эффективностью, PpO2 такта выпуска каждого отдельного цилиндра будет идентичным.С другой стороны, разное давление из цилиндров, неэффективных для сгорания, создаст повторяющиеся асинхронные волны давления в выхлопе.

Давление такта выхлопа будет изменяться в прямой зависимости от относительной эффективности сгорания каждого цилиндра и теперь может быть измерено в реальном времени с помощью программного обеспечения, способного анализировать такты выхлопа отдельных цилиндров с помощью сигналов от датчика импульсов, вставленного в выхлопную трубу. Снимок экрана программного обеспечения ACE Detective-PM, показанный на рис. 1 на стр. 48, показывает выборку импульсов такта выпуска каждого цилиндра (синий), относящихся к событию зажигания одного цилиндра (красный) на двигателе V6.На диаграмме показан пример двигателя с неэффективным сгоранием (отмеченным желтым цветом на индикаторах цилиндра и шкалы программного обеспечения) в нескольких цилиндрах. Несоответствие давлений такта выхлопа между цилиндрами на внешне хорошо работающем двигателе указывает на то, что на этом транспортном средстве могут потребоваться услуги по впрыску топлива и обезуглероживанию. На рис. 2 показано резкое улучшение относительных импульсов такта выхлопа после выполнения такого обслуживания.

Итак, как вы будете обслуживать топливные форсунки и проблемы с углеродом ваших клиентов? Доступно различное оборудование для очистки от углерода, а список поставщиков приведен на странице 48.Один из простейших методов — это химическая добавка, которая вводится в камеру статического давления и топливную рампу через систему подачи, подвешенную к капоту с помощью крючка, например Inject-A-Flush компании BG Products (фото 3 на странице 50). В этом типе оборудования создается давление производственного воздуха для подачи сильных химических растворителей в топливную рампу и впускные системы для очистки топливных форсунок и удаления отложений в верхней части двигателя.

Второй вариант включает в себя машины для мойки автомобилей, которые подключаются к впускным и обратным линиям топливной системы транспортного средства с помощью специальных адаптеров (фото 4 на стр. 52).Этот тип машины обходит подачу топлива из бака автомобиля, заменяя его баком топлива / растворителя, расположенным внутри машины. Смесь химического очищающего раствора и бензина подается в топливную рампу для прохождения через форсунки и запуска двигателя. Углерод и другие загрязнения в форсунках форсунок, на впускных клапанах, в камере сгорания, на датчике O2 и в каталитическом нейтрализаторе удаляются и выходят через выхлопную систему.

Даже этот тип очистки обычно эффективен только на 75% (или меньше) при очистке топливных форсунок.По этой причине и первый, и второй тип оборудования для очистки форсунок могут лучше всего подходить для профилактического обслуживания, а не для решения проблем управляемости, возникающих из-за перегрева двигателей или из-за засорения форсунок отложениями, такими как ржавчина или вода. загрязнение топливных смесей этанола. Введение растворителей в двигатель для химического удаления углерода действительно делает достаточно эффективную работу по очистке верхних частей впускных клапанов, но потенциально засоренные или разрушающиеся корзины игл форсунок не заменяются, и вы не можете узнать их состояние.В условиях высокой температуры замачивания, типичных для ездовых циклов современных пассажиров с затрудненным движением, происходит упрочнение отложений, застрявших на входных экранах форсунок, а сами форсунки делают абсолютно эффективную химическую очистку невозможной. Несмотря на то, что некоторые загрязнения могут стать достаточно мягкими для удаления химикатов, некоторые или все форсунки не могут быть очищены. Негерметичные форсунки, слабые пружины игл и плохая форма распыления, среди других потенциальных проблем, все еще могут существовать.

Наиболее тщательная очистка и оценка топливных форсунок может быть произведена только путем физического снятия форсунок с двигателя с последующей очисткой без использования едких химикатов.В оборудовании для очистки вне автомобиля используются ультразвуковые ванны (фото 5 на странице 52), которые производят звуковые волны, значительно превышающие диапазон человеческого слуха (от 33 до 40 кГц), что позволяет полностью восстановить инжектор. В этом методе инжекторы погружаются в негорючий ультразвуковой чистящий агент (обычно линейный спирт и силикат натрия), содержащийся в резервуаре.

Вопреки тому, что вы могли предположить, применение звуковых волн с чрезвычайно высокой интенсивностью и высокой частотой напрямую не «вытряхивает» грязь и мусор из форсунок.Ультразвуковые частоты вызывают образование пузырьков воздуха в ванне. Энергия, высвобождаемая в результате коллапса миллионов микроскопических кавитаций, в то время как форсунки работают с электронными импульсами, — это то, что на самом деле очищает грязь от форсунок. Когда пузырьки, образующиеся в кавитирующей жидкости, схлопываются, они образуют крошечные, но мощные струйные потоки давления, направленные как на внутреннюю, так и на внешнюю поверхности инжектора.

После очистки форсунки можно прикрепить к направляющей проточного стенда для тестирования.Первоначальный тест является электрическим, чтобы проверить сопротивление каждой форсунки. Регистрируются показания сопротивления, и каждая форсунка сравнивается с другими на предмет различий между согласованным набором форсунок. Чтобы исключить возможность электрических неисправностей до того, как форсунки будут повторно установлены на двигатель, очень важно проверить сопротивление обмотки катушки, когда форсунки находятся в состоянии «под напряжением» или под нагрузкой. Некоторые устройства автоматически проверяют обмотки форсунок на короткое замыкание или размыкание при пропускании тока через катушки.Если будет обнаружено, что какие-либо форсунки, установленные на рейке, выходят за пределы нормального диапазона сопротивления, раздастся звуковой сигнал, и эти форсунки будут отображены на панели управления до начала проверки потока.

Затем можно выполнить несколько стендовых испытаний формы распыления и расхода (фото 6). Все форсунки должны быть проверены потоком как в статическом (полностью открытый), так и в динамическом (импульсный) режимах. Необходима серия синхронизированных тестов в диапазоне от 15 до 120 секунд, чтобы охватить широкую ширину импульса подачи, чтобы убедиться, что форсунки будут способны подавать хороший объем и структуру распыления перед повторной установкой.

Теперь, когда вы знаете факты, решать вам. Объясните своим клиентам, что обезуглероживание камеры сгорания и обслуживание форсунок могут не только привести к немедленному снижению их общего расхода топлива (и стоимости), но и снизить их долгосрочные затраты (и время простоя автомобиля) на диагностику неисправностей управляемости. Игнорирование этих двух жизненно важных служб PM также неизбежно создаст необходимость в ремонте углеродного повреждения впускного клапана и вызовет ненужные отказы и замены лямбда-зонда и каталитического нейтрализатора.

Не позволяйте темному облаку скоплений углерода скрыть реальность его серебряной накладки.

Скачать PDF

Удаление отложений углерода

Каждый раз, когда работает бензиновый двигатель, на головке поршня, камере сгорания (CCD) и впускном клапане (IVD) образуются отложения нагара. Страдают производительность двигателя и запуск.

Накопление углерода на IVD влияет на поток воздуха в цилиндр, и он может попасть в топливо. Углерод в ПЗС-матрице также поглощает топливо и тепло, делая двигатель более склонным к детонации или гудению под нагрузкой.

Использование воды не очень эффективно
Техника, которую использовали бы старые механики, заключается в том, чтобы капать воду или жидкость для автоматической коробки передач в систему впуска двигателя, чтобы попытаться удалить отложения. Это была не очень хорошая процедура. Ряд компаний разработали капельницу и химикат, который безопасно и легко удаляет отложения как с IVD, так и с CCD.

Этот инструмент представляет собой бутылку с химикатом, клапан потока и вакуумный шланг для подключения к двигателю.При использовании с подходящим агентом он отлично справляется с удалением нагара в двигателе.

Двигатели меньшего размера не имеют вакуумного порта для крепления каплеуловителя. В этом случае вам необходимо использовать химикат для пропитывания поршня через отверстие (а) свечи зажигания. Хорошим химическим веществом является очиститель верхней части двигателя и топливной форсунки General Motors. После этого заполните три-четыре бака газа, обработанного таким продуктом, как Chevron Techron Fuel System Cleaner. Продукт GM атакует CCD, а улучшенный бензин повлияет как на IVD, так и на CCD.

Конечно, лучше не допускать образования углерода. Режим качественного бензина в сочетании с использованием продукта в топливном баке несколько раз в год будет сдерживать выброс углерода и гудеть двигателя.

General Motors продает химическое средство под названием «Очиститель верхней части двигателя и топливной форсунки» (номер детали 88861802) для удаления нагара, которое отлично подходит для использования в каплеуловителе и в качестве пропитки поршня.

Чтобы впитать поршень, налейте 2 унции в каждое отверстие и оставьте на ночь.Затем переверните двигатель рукой, чтобы вытолкнуть очиститель. Обязательно замените моторное масло (оно будет протекать мимо колец). Запустите и дайте двигателю поработать под нагрузкой. Он будет дымиться, пока химическое вещество не сгорит. Чем дольше он дымится, тем больше в нем углерода.

С помощью каплеуловителя двигатель должен работать со скоростью 1500 об / мин в течение 30–45 минут. Отрегулируйте поток примерно на одну каплю в секунду. Высокая скорость используется для подачи химиката в цилиндры и предотвращения его скопления во впускном коллекторе.

Стоит ли чистить двигатель автомобиля углем?

Регулярное обслуживание вашего автомобиля важно, если вы хотите, чтобы он оставался в рабочем состоянии в течение следующих 100 000 миль или более. Со временем ваша машина будет стареть, и мили на одометре будут расти. В конце концов, существует вероятность того, что в двигателе произойдет некоторая потеря мощности из-за накопления углерода, поэтому многие механики и дилерские центры обычно рекомендуют «очистку от углерода». Но стоит ли эта процедура тех денег, которые с вас берут?

Почему двигатель вашего автомобиля нуждается в очистке от угля?

Слесарь работает на автомобиле | Джастин Салливан / Getty Images

Бензиновые двигатели вырабатывают энергию за счет сжигания топлива, что со временем приводит к накоплению углерода в камерах сгорания.И хотя некоторые устройства контроля выбросов могут отфильтровывать большое количество выхлопных газов и углерода, поступающих из двигателя, некоторые отложения останутся. Согласно Auto Express, старинные автомобили, не оснащенные современными технологиями, которые есть у нас сегодня, нужно время от времени «кокаиновать».

В ходе этого процесса механик разбирал двигатель и соскребал нагар с компонентов. К счастью, в настоящее время есть более простые способы избавиться от отложений углерода, но это все еще необходимый процесс для автомобилей с большим пробегом.

Как уберечь двигатель от отложений?

Слесарь работает в автомастерской. | (Фото ХОАКИНА САРМИЕНТО / AFP через Getty Images)

Углеродные отложения будут накапливаться в двигателе вашего автомобиля, но есть меры, которые вы можете предпринять, чтобы свести их к минимуму. Регулярная замена масла на высококачественное масло и фильтр важны для поддержания чистоты камер сгорания вашего автомобиля. Существует также процесс, который иногда называют «итальянской настройкой», который в основном включает в себя интенсивное вождение автомобиля в течение длительного времени, чтобы очистить от нагара.

Существуют различные виды угольной очистки

Если вы решили, что хотите очистить двигатель углем, то есть несколько разных способов сделать это. Во-первых, вы можете приобрести присадку к топливу, такую ​​как «Sea Foam», которую затем можно распылить в двигатель и добавить в бензобак для очистки.

Другой метод заключается в том, что механик впрыскивает высокоочищенное топливо в двигатель вашего автомобиля, что делает его очень горячим и, таким образом, очищает внутренние компоненты. Наконец, наиболее сложный метод включает разборку двигателя и очистку компонентов растворителем или «струйной очисткой».«Метод струйной очистки — это когда механик взрывает компоненты двигателя дробленой скорлупой грецкого ореха, которая является достаточно абразивной, чтобы очистить от отложений.

Работает ли угольная очистка?

С технической точки зрения очистка двигателя от нагара должна повысить его эффективность. По словам Drive Tribe, до сих пор не решено, являются ли эти услуги пустой тратой денег. Если вы хотите сэкономить, вы всегда можете пропустить любую услугу по очистке от угля, которую рекомендует ваш механик, и купить баллончик Sea Foam для очистки двигателя вашего автомобиля дома.

Видео выше показывает, что этот конкретный метод присадки к топливу действительно оказывает некоторое влияние на очистку от нагара, но помните, что ваши результаты могут отличаться. И если вы предпочитаете вообще не тратить деньги, то, по крайней мере, поддерживайте бесперебойную работу вашего двигателя с помощью регулярного технического обслуживания, таким образом он прослужит более 100 000 миль.

СВЯЗАННЫЙ: Ваши топливные форсунки действительно нуждаются в чистке

Как удалить нагар и масляные пятна с дизель-генераторной установки

Как удалить нагар с дизель-генераторной установки?

В процессе технического обслуживания дизель-генераторной установки часто возникает проблема удаления нагара.Большая часть нагара в двигателе скапливается на клапане, поршне и головке блока цилиндров. Состав углеродных отложений во многом зависит от конструкции двигателя, расположения деталей, топлива, типов смазочного масла, условий работы и рабочего времени.

Углерод — это сложная смесь коллоида, асфальтена, карбоида, смазочного масла и углерода, которая образуется в результате неполного сгорания топлива и смазочных материалов дизельного генератора при высокой температуре.Эти углеродистые отложения влияют на эффект рассеивания тепла некоторыми частями двигателя, ухудшают условия теплопередачи, влияют на его сгорание и даже вызывают перегрев деталей и образование трещин.

В настоящее время для удаления нагара с генераторной установки часто используются механическая очистка, химические и электролитические методы.

Механическая очистка

Для удаления нагара используется проволочная щетка и скребок. Для повышения эффективности производства при использовании проволочной щетки электродрель может вращаться с помощью гибкого вала.Этот метод прост и часто используется для небольших единиц технического обслуживания, но имеет низкую эффективность, легко повреждает поверхность деталей и с трудом удаляет нагар.

Его также можно использовать для удаления нагара путем распыления ядерного мусора. Поскольку ядерный мусор мягче металла, он деформируется при ударе о деталь, поэтому поверхность детали не будет поцарапана, а эффективность производства также высока. В этом методе используется сжатый воздух, чтобы высушить и измельчить персик, косточку абрикоса и твердую скорлупу грецкого ореха, чтобы воздействовать на поверхность деталей с нагаром, разрушая слой нагара и достигая цели удаления.

Химический метод

Для поверхности некоторых готовых деталей нельзя использовать механический метод, но можно использовать химический метод. Погрузите детали в очищающий раствор, такой как гидроксид натрия и карбонат натрия, при температуре 80-95 ° C для растворения или эмульгирования смазки и смягчения нагара. Удалите примерно через 2–3 часа, а затем удалите нагар с помощью щетки. Добавьте 0,1% ~ 0,3% бихромата калия в горячую воду для очистки, а затем высушите сжатым воздухом.

Электрохимический метод

Раствор щелочи используется в качестве электролита, и заготовка соединяется с катодом, так что углеродные отложения удаляются при совместном действии химической реакции и отгонки водорода. Этот метод имеет высокую эффективность, но необходимо освоить спецификацию по удалению нагара. Например, требования к удалению нагара с помощью электрохимического метода клапана примерно следующие: напряжение 6 В, плотность тока 6 А / дм2, температура электролита 135 ~ 14 5 ° C и время электролиза предпочтительно составляет 5-10 минут.

Как удалить масляное пятно с дизель-генераторной установки?

Все части дизель-генераторной установки, контактирующие с различными маслами, должны быть очищены от масла после разрушения. Масло можно разделить на две категории: омыляемое масло, которое представляет собой масло, которое может взаимодействовать с сильной щелочью с образованием мыла, такого как животное масло и растительное масло; и тип масла, которое не поддается омылению, которое не может работать с сильными щелочами, например, различные минеральные масла, смазочные материалы, вазелин и парафин.Они не растворимы в воде, но растворимы в органических растворителях. Эти масла удаляются в основном химическими и электрохимическими методами. Обычные чистящие растворы включают органические растворители, щелочные растворы и химические чистящие растворы. Есть два метода очистки: ручной и механический.

1. Чистящий раствор

(1) Органический растворитель

Обычно это керосин, легкое дизельное топливо, бензин, спирт и трихлорэтилен. Удаление масла органическим растворителем основано на растворении грязи, не повреждает металл, растворяет все виды смазок, не требует нагрева, прост в использовании, имеет хороший очищающий эффект.Однако большинство органических растворителей легко воспламеняются, и их стоимость высока, что в основном подходит для небольших установок и разрозненных работ по техническому обслуживанию.

(2) Щелочной растворитель

Это водный раствор щелочи или щелочной соли. Щелочной раствор используется для химической реакции с омыляемым маслом на поверхности детали для образования мыла, которое легко растворяется в воде, и глицерина, который трудно плавать на поверхности детали, а затем промывается горячей водой, чтобы легко удалить масло.

В случае, если неомыляемое масло и омыляемое масло удалить нелегко, к очищающему раствору следует добавить эмульгатор, чтобы эмульгировать масло и отделить его от поверхности детали. Обычно используемые эмульгаторы — это мыло, жидкое стекло (силикат натрия) и камедь. Для очистки деталей из разных материалов следует использовать разные чистящие жидкости. Щелочной раствор по-разному влияет на коррозию металла, особенно алюминия.

При очистке щелочным раствором раствор обычно нагревается до 80 ~ 90 ° C.После обезжиривания промыть горячей водой, чтобы удалить остатки раствора щелочи с поверхности и предотвратить коррозию деталей. Широко применяется очистка щелочными растворами.

(3) Химическая чистящая жидкость

Это химически синтезированное чистящее средство на водной основе для металлов, которое в основном используется в качестве поверхностно-активного вещества. Поскольку его поверхностно-активные вещества уменьшают межфазное натяжение и производят смачивание, проникновение, эмульгирование и диспергирование и т. Д., Обладают сильной дезинфицирующей способностью.Он также обладает такими преимуществами, как нетоксичный, неагрессивный, негорючий, невзрывоопасный, не загрязняющий окружающую среду, имеющий определенную антикоррозионную способность и низкую стоимость.

2. Метод очистки

(1) Очистка

Поместите детали в емкость, содержащую дизельное топливо, керосин или другие чистящие жидкости, протрите их хлопчатобумажной пряжей или щеткой. Этот метод прост в эксплуатации, простое оборудование, но невысокий КПД, применяется для малых и средних деталей, производимых небольшими партиями.В нормальных условиях бензин использовать не следует, так как он растворяется в жирах, что может повредить человеческое тело и легко вызвать возгорание.

(2) Очистка кипячением

Поместите приготовленный раствор вместе с очищаемыми частями в емкость для очистки подходящего размера, приваренную стальной пластиной. В нижней части бассейна установлена ​​нагревательная печь, и детали нагреваются до 80-90 ° C для мытья.

(3) Промывка распылением

Распылите чистящую жидкость с определенным давлением и температурой на поверхность детали для удаления масла.Этот метод имеет хороший эффект очистки и высокую эффективность, но оборудование сложное, и он подходит для очистки деталей менее сложной формы с серьезными масляными загрязнениями на поверхности.

(4) Вибрационная очистка

Предназначена для размещения очищенных частей на корзине для очистки или стойке для очистки виброочистительной машины, погружении их в очищающую жидкость, имитацию искусственного ополаскивания с помощью вибрации очистительной машины. , и взаимодействуют с химическим действием очищающей жидкости для достижения цели удаления масляного загрязнения.

(5) Ультразвуковая очистка

Достигает цели удаления масляных пятен с деталей за счет комбинации химического действия чистящего раствора и эффекта ультразвуковых колебаний, вводимых в чистящий раствор.

Может быть, вам также понравится: Как удалить накипь и ржавчину с дизель-генераторной установки

СТАТЬЯ

TECH — УДАЛЕНИЕ НАЛОЖЕНИЙ УГЛЕРОДА — Северная Атлантика Глава

Накопление углерода в двигателях Audi / VW с прямым впрыском —

Итак, у вас есть Audi с пробегом более 60000 миль, которая немного неровно работает в холодную погоду и, возможно, не имеет того уровня, который вы помните, когда он был новым? Что ж, есть большая вероятность, что он страдает от накопления углерода на впускных отверстиях и клапанах двигателя.Купе TT вашего Humble Ed 2009 года с пробегом 96000 миль было очень запоздалым, и после года усугубляющихся спотыканий и колебаний наконец-то появился постоянный индикатор проверки двигателя. Поскольку в это время года мы не уделяем особого внимания информационным бюллетеням, я подумал, что поделюсь своим опытом изучения проблемы и ее устранения. Отказ от ответственности: следующее, насколько мне известно, основано на моем собственном опыте, но я не могу гарантировать, что все на сто процентов правильно, и, конечно же, «ваш опыт может отличаться.”

Q: В чем проблема? A: Впускной коллектор, порты и клапаны являются последними частями пути, по которому воздух попадает в двигатель, где он соединяется с топливом, впрыскиваемым непосредственно в цилиндр и воспламеняемым свечой зажигания (Рисунок 1). Проблема с углеродом возникает из-за того, что пары масла и топлива из утвержденной EPA системы принудительной вентиляции картера (PCV) сбрасываются во впускной коллектор, оставляя отложения на портах и ​​клапанах, которые превращаются в углерод и накапливаются со временем.В обычных двигателях топливо вводится перед портами и клапанами, поэтому содержащиеся в топливе моющие средства предотвращают образование отложений. Однако двигатели Audi / VW с прямым впрыском впрыскивают топливо непосредственно в цилиндры (отсюда и «прямой впрыск»), поэтому содержащиеся в газе моющие средства не могут поддерживать чистоту портов и клапанов. Практически все последние бензиновые двигатели Audi / VW используют непосредственный впрыск.

Рисунок 1. Впускной коллектор и связанная с ним сантехника должны быть удалены. Линия PCV — это то, как пары картера попадают во впускной коллектор.

Q: Как я узнаю, что мой двигатель нуждается в удалении нагара? О: Основываясь на некоторых веб-исследованиях и беседах с несколькими техническими специалистами, если двигатель проехал более 50-60 000 миль без удаления углерода, вероятно, он ему понадобится. К явным симптомам относятся грубая работа и спотыкание на холостом ходу или при небольшом открытии дроссельной заслонки, особенно в холодную погоду; некоторая потеря производительности; и уменьшенный пробег. Эти симптомы развиваются настолько постепенно, что вы можете не заметить. Когда проблема становится достаточно серьезной, вы получаете световой сигнал «проверьте двигатель» (световой индикатор неисправности или «MIL» на языке Audi), вызванный пропуском зажигания и, возможно, другими кодами неисправности.На этом этапе вам действительно нужно решить проблему, иначе ваш автомобиль, вероятно, не пройдет ежегодную проверку выбросов. Конечно, есть и другие проблемы, которые могут вызвать эти симптомы, особенно плохой пакет катушек зажигания; хороший техник сначала проверит такие вещи.

Рисунок 2. Впускные отверстия, по одному на цилиндр, открыты после снятия коллектора. Топливные форсунки вставляются в круглые отверстия прямо под портами.

Q: Какое исправление? О: Сделать это правильно — непросто. Во-первых, необходимо снять впускной коллектор и всю связанную с ним сантехнику (снова рис. 1), обнажив впускные каналы (рис. 2).Затем порты и впускные клапаны очищаются струей сжатого воздуха с использованием таких материалов, как измельченная скорлупа грецких орехов (как сказал бы Дэйв Барри, я не придумываю это). Очистка кропотливо завершается с помощью скребков, похожих на зубные, а затем все собирается на место. На рисунках 3 и 4 показан вид одного из портов «до» и «после»; довольно разительная разница! Мастерская, которая выполняла мою работу, также очистила и повторно запломбировала топливные форсунки и заменила маслоотделитель, также известный как клапан PCV.Маслоотделитель предназначен для предотвращения попадания наиболее сильных паров масла во впускной коллектор, но он подвержен износу.

Рисунок 3. Впускной канал и клапаны для одного цилиндра до удаления нагара. Каждый порт цилиндра имеет два впускных клапана.

Рисунок 4. Порты и клапаны после удаления нагара. Сравните с фото 3 (!)

Q: Итак, ммм… сколько это стоит сделать? A: Будьте готовы выписать чек на крупную сумму. Как вы могли догадаться, основное удаление углерода является очень трудоемким процессом, обычно от восьми до десяти часов.С другой стороны, стоимость деталей минимальна и включает несколько прокладок и уплотнений. Я получил оценки в 1500 долларов от двух дилеров и 1300 долларов и 1000 долларов от двух независимых магазинов. Техник в магазине за 1000 долларов, казалось, знал, что он делал («Я сделал сотни таких»), и в магазине было необходимое оборудование, включая медиа-бластер. Счет составил около 1200 долларов, 200 долларов на замену маслоотделителя. Им нужна была машина на полтора дня, и они проделали очень тщательную и профессиональную работу.(Политика NAAC запрещает клубу поддерживать конкретный дилерский центр или магазин; если вы действительно хотите знать, напишите мне по электронной почте).

Q: После всего этого, имело ли это значение? Ответ: Как любил повторять некий республиканский кандидат в вице-президенты: «Да ладно!» Все спотыкания и колебания ушли, реакция дроссельной заслонки и ускорение заметно улучшились, а пробег немного улучшился. Короче говоря, он просто работает намного плавнее и на нем приятнее ездить.

Q: Покрывается ли это гарантией? Я действительно не могу ответить однозначно.Но если у вас истекла гарантия на новую или сертифицированную подержанную продукцию, то, вероятно, нет. Из того, что я мог сказать из веб-исследований, Audi покроет ремонт по гарантии только в том случае, если у вас есть контрольная лампа двигателя, которая указывает на накопление углерода. Это маловероятно в пределах 50 000 миль, покрываемых гарантией на новый автомобиль, но будет отличной возможностью для сертифицированной подержанной модели с гарантией 100 000 миль / шесть лет. YMMV.

Q: Есть ли вообще способ предотвратить проблему? A: Что ж, добавление очистителей, таких как Techron, к газу не принесет никакой пользы, потому что при прямом впрыске топливо не проходит через впускные отверстия и клапаны.Неоригинальный «уловитель», установленный в паропроводе к впускному коллектору, будет накапливать некоторое количество масла и другой мусор из картера. Тем не менее, его необходимо периодически опорожнять, что может нарушить нормы выбросов EPA. Кроме того, есть продукты, которые можно впрыскивать во впускной коллектор при работающем двигателе («SeaFoam» — один из них), но, судя по тому, что я почерпнул из Интернета, результаты явно неоднозначны. К сожалению, лучший подход — это попытаться избавиться от нагара как часть обслуживания с увеличенным пробегом.

Есть хорошее видео на YouTube, которое многое объясняет о проблеме углерода.

— Чарли Лиройд

Накопление углерода

и пропуски зажигания при холодном пуске на 2.0T TSI — статьи

Спасибо, что посетили нашу страницу. Надеюсь, информация ниже будет интересной и полезной. Если вы найдете эту информацию полезной, мы будем очень признательны за вашу поддержку. Мы предлагаем это вместе со многими другими полезными поделками для сообщества VW и Audi. Единственное, что мы просим взамен, — это вашей поддержки, когда вы будете готовы совершить покупку. Ваша поддержка позволяет нам продолжать выделять ресурсы для создания страниц, подобных этой.

Накопление углерода на впускных клапанах двигателя VW или Audi 2.0T TSI неизбежно. Обычно, когда это происходит, он периодически запускается с кодами пропусков зажигания, когда машина холодная (или некоторое время сидела). Их часто называют пропусками зажигания при холодном пуске, и со временем они, вероятно, будут постепенно ухудшаться. Вы также можете ощутить уменьшение расхода топлива.Оба этих симптома могут быть связаны с накоплением углерода на впускном клапане, что приводит к закупорке воздушного потока внутри вашего двигателя.

Важно отметить, что мы никогда не слышали и не видели другого решения, кроме ручной очистки для удаления этого нагара. Как только углерод накапливается до такой степени, что возникает проблема, никакие химические вещества, услуги и т.п. не будут работать. Это связано с тем, что, когда вы испытываете такие проблемы, как пропуски зажигания при холодном пуске, углерода накапливается так много, что даже самые агрессивные химические вещества не могут удалить такое количество углерода.Мы действительно верим, что можно регулярно использовать химическое вещество, такое как Sea Foam, или другой продукт каждые 10K, чтобы предотвратить накопление углерода в первую очередь. Возможно, стоит взглянуть на соотношение затрат и выгод от регулярного обслуживания по сравнению с чисткой клапанов каждые 60-70 тысяч миль.

Единственный способ избавиться от этого нагара — снять впускной коллектор и очистить клапаны. Чтобы очистить клапаны, вам понадобятся химикаты, проволочные щетки и кирки или какой-нибудь струйный аппарат (например, пескоструйная обработка).Обычно это нужно делать каждые 60 км. Посмотрите видео ниже, чтобы узнать, почему это происходит.

Профилактические меры

• Уловитель
• Услуги морской пены или другие химические манифольды
• Впрыск воды и метанола (ориентированный на производительность)

Растворы для очистки (после накопления углерода)

• Ручная очистка резцами и скребком (впускной коллектор отключен)
• Пескоструйная очистка (сода, орех и др. (Впускной коллектор отключен)

Почему углерод накапливается на впускных клапанах вашего Volkswagen или Audi 2.0T TSI

Хотите очистить собственные клапаны?

Ниже у нас есть поделка, которую мы сделали с The Humble Mechanic, где мы переходим к замене впускного коллектора на двигателе TSI.