Как промыть систему охлаждения SCANIA
- Подробности
- Administrator
- 2. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ SCANIA
- Просмотров: 933
После очистки, например, когда масло повреждает уплотнения, обязательно устанавливайте новый термостат и крышку расширительного бачка. Если автомобиль оборудован фильтром охлаждающей жидкости, также замените этот фильтр.
Обязательно полностью очистите систему охлаждения от любой грязи и всех следов масла. Ретардер, охладитель EGR, дополнительный подогреватель кабины (WTA) или дополнительный подогреватель (для автобуса), могут иметь карманы, в которых скапливается грязь.
Если система охлаждения сильно загрязнена, то может потребоваться повторная очистка системы. Одна из причин загрязнения может заключаться в том, что масло лежит на поверхности охлаждающей жидкости и скапливается в верхней части системы охлаждения. Если требуется несколько промывок , это не обязательно обусловлено неправильным выполнением работ. Для полного удаления остатков масла из расширительного бачка и системы отопления кабины часто требуется повторная промывка.
Повторная промывка более эффективна, при этом рекомендуется использовать более высокие концентрации моющего средства (не более 10%) и более длительную очистку (не более 30 минут).
Если после очистки в расширительном бачке скопилось лишь небольшое количество грязи, как правило, достаточно только одной промывки и очистки бачка. Нет необходимости чистить всю систему снова.
Если моющее средство 2 479 017 отсутствует, используйте средство для мытья посуды для домашних посудомоечных машин, которое не пенится.
Концентрация 1% (0,1/10 л).
Если используется средство для мытья посуды, снимите и только очистите термостат без регулировки его на более сильный расход в п.7. При очистке с использованием средства для мытья посуды температура двигателя должна быть выше 70 градусов и поэтому термостат должен работать нормально. Затем опорожните систему охлаждения, очистите термостат и залейте обычную воду. Запустите двигатель и дайте ему поработать не менее 5 минут. Перед установкой нового термостата и заливкой охлаждающей жидкости повторите процедуру промывки с использованием чистой воды не менее 3 раз.
Этот способ описывает работы на грузовике, но этот же принцип также применим к автобусам и к промышленным и судовым двигателям Scania.
— Если в расширительном бачке скопилось много грязи, его необходимо сначала опорожнить
Не заливайте холодную воду в теплый двигатель. Вследствие большой разницы в температуре могут быть повреждены каналы охлаждения.
— Снимите термостат, установив его без клапанов в качестве держателя для прокладки.
— Промойте систему охлаждения горячей водой через сливной заправочный штуцер при двигателе, работающем с фиксированной повышенной частотой вращения холостого хода, приблизительно в течение 10 минут (20-40 минут для автобусов). Обеспечьте работу всей системы охлаждения с полным расходом, например, активировав настройку максимального обогрева в кабине (АСС) и дополнительный водяной подогреватель (WTA).
— Заглушите двигатель и опорожните систему охлаждения через сливной/заправочный штуцер.
— Если необходимо, очистите расширительный бачок, отсоединив все шланги и промыв/очистив его обезжиривающим средством и щеткой для мытья посуды. Для автобусов, снимите расширительный бачок и заглушите соединения. Смешайте 1дл моющего средства с 1 л воды. Заправьте расширительный бачок этой смесью, потрясите его и слейте жидкость
— Проверьте и замените поврежденные шланги. В случае автобусов помните о большом количестве шлангов внутри автобуса и на его крыше.
— Снова проверьте, скопились ли снова в расширительном бачке грязь или масло.
Определите, требуется ли выполнить еще одну полную очистку, или будет достаточно промывки/очистки расширительного бачка.
- Назад
- Вперёд
причины и пути решения проблемы
Содержание
- Некачественная охлаждающая жидкость
- Как удалить пену?
- Пробой прокладки головки блока цилиндра
- Как решить проблему пенообразования в системе ОЖ из-за прокладки ГБЦ
- Профилактические меры
- Заключение
Существуют разные причины, почему пенится антифриз в расширительном бачке. Это указывает на определенные проблемы в работе автомобиля. Далеко не всегда они являются критичными и влекут за собой дорогостоящий ремонт. Важно правильно провести диагностику, чтобы установить точную причину появления пузырьков воздуха в расширительном бачке.
Некачественная охлаждающая жидкость
Одной из причин, почему антифриз пенится в расширительном бачке, является жидкость плохого качества, залитая в радиатор.
Зачастую для данной манипуляции используется тосол или антифриз. Эти жидкости не смешиваются между собой. Поэтому следует ознакомиться с рекомендациями из руководства по эксплуатации и отдавать предпочтение только наиболее качественным и подходящим вашему ТС продуктам.
Антифриз является неотъемлемой частью любого транспортного средства. Он представляет собой смесь дистиллята, спирта и присадок. Основная задача состава – охлаждение мотора от перегрева. За счет содержания спирта он имеет более низкую температуру замерзания и подходит для эксплуатации транспортного средства в суровых климатических условиях.
Всего производится четыре разных типа антифриза. Тосол можно считать его разновидностью.
Образование пены в системе охлаждения – одно из последствий применения некачественной ОЖ. В машину должен быть залит определённый объем жидкости. Она заполняет всю систему охлаждения и исключает перегрев силового агрегата. Циркуляция происходит за счет особого водяного насоса, который может быть электрическим, механическим либо вращаться за счет приводного ремня.
Благодаря такой конструкции антифриз равномерно прогревает и охлаждает мотор. Неправильное соотношение присадок приводит к образованию пузырьков, а иногда и к коксованию. Первый признак последнего – активная пена. Если она темная, можно не сомневаться – состав был некачественным.
Как удалить пену?
Если проблема появления пузырьков в системе ОЖ связана именно с добавками, решить ее можно оперативно и своими силами, не обращаясь к услугам станций технического обслуживания. Все, что потребуется, это слить плохой тосол и промыть систему. Для этого вы можете взять лимонную кислоту и дистиллированную воду.
Лимонная кислота и дистиллированная вода для промывкиКислый дистиллят без труда удалит остатки плохого антифриза из двигателя и расширительного бачка. После этого можно будет залить новую жидкость. Подобная процедура отнимет несколько часов и позволит полностью решить проблему самостоятельно, не выходя из гаража.
Пробой прокладки головки блока цилиндра
Зачастую водители не задумываются об особенностях конструкции автомобиля, пока не сталкиваются с серьезными поломками. Одной из таких можно считать пробой или прогорание прокладки ГБЦ. Из-за этого выхлопные газы могут попасть в систему охлаждения, что приведет к образованию пены и пузырьков воздуха в расширительном бачке.
Сначала образуется небольшое количество пузырьков, со временем их будет больше. Расширительный бачок начнет активно заполняться пенистой субстанцией. Еще выход из строя прокладки ГБЦ приводит к таким последствиям:
- падению уровня охлаждающей жидкости;
- росту температуры;
- образованию дыма.
При этом датчик температуры на приборной панели не будет демонстрировать критическое изменение температуры, что может привести к еще более серьезным проблемам.
Пробой прокладки головки блока цилиндраКак решить проблему пенообразования в системе ОЖ из-за прокладки ГБЦ
Решить эту проблему можно только одним способом – заменой.
Для это придется сделать капитальный ремонт двигателя. Замены прокладки будет недостаточно. Может потребоваться фрезеровка или замена ГБЦ и блока двигателя.
Это связано с тем, что из-за критического роста температуры металл деформируется, искривляются плоскости, появляются микротрещины. Если не выявить и не устранить эти причины, в будущем могут возникнуть аналогичные проблемы.
Капитальный ремонт двигателя чреват серьезными расходами. Однако в надежде сэкономить не стоит пытаться провести его самостоятельно. Это сложный и трудоемкий процесс.
Антифриз равномерно прогревает и охлаждает моторПрофилактические меры
К профилактическим мерам относятся такие мероприятия:
- Плановая замена антифриза. Рекомендуется проводить замену охлаждающей жидкости не реже, чем предписывает завод-производитель в руководстве по эксплуатации конкретного транспортного средства. Марку антифриза можно выбрать на свое усмотрение.
- С прокладкой ГБЦ все намного сложнее. Очень тяжело предугадать момент, когда произойдет ее пробой, и в расширительном бачке появится пена.
Как только возникли первые признаки пенообразования в системе охлаждения, необходимо максимально быстро обратиться к квалифицированным специалистам, чтобы минимизировать последствия.
Как только возникли первые признаки пенообразования в системе охлаждения, необходимо максимально быстро обратиться к квалифицированным специалистам, чтобы минимизировать последствия.[totalpoll id=»6045″]
Заключение
Не все водители знают, почему пенится антифриз в расширительном бачке, и никто не застрахован от такого рода поломки. Самое важное в таком случае – безотлагательно принять соответствующие меры, иначе можно будет надолго попрощаться с автомобилем.
В основном пена в расширительном бачке появляется из-за таких причин:
- некачественной охлаждающей жидкости;
- пробоя прокладки головки блока цилиндров.
А вы сталкивались с подобной проблемой при эксплуатации своего автомобиля, и как вам удалось решить ее?
Как вам статья?
Сергей
Возможно мы знаем ответ
Задать вопрос
Установка расширительного бака —
/ Триш ХолдерРасширительные баки необходимы для компенсации расширения воды в водяных системах отопления. Они полагаются на внутреннюю воздушную подушку, которая сжимается по мере того, как вода в системе нагревается и расширяется, таким образом поддерживая надлежащее давление в системе в любое время, независимо от температуры. Какими бы простыми они ни были в эксплуатации, необходимо соблюдать определенные практические правила установки, чтобы обеспечить правильную работу и продлить срок службы компонентов системы.
Хотя это и не входит в тему данного поста, стоит упомянуть, что расширительные баки должны быть подходящего размера, иначе вы можете получить плачущие предохранительные клапаны или воздух в системе. После этого успешная работа в основном зависит от правильного расположения компонентов и точек подключения.
Подключение резервуара
Как мы обсуждали в предыдущем блоге, важно убедиться, что трубопровод резервуара подключен к основному трубопроводу между сепаратором воздуха/подпиткой и всасывающим патрубком насоса, поскольку это определяет точку без изменения давления. Расположение этого соединения имеет решающее значение для обеспечения того, чтобы воздушная подушка внутри резервуара не оказывала отрицательного влияния на повышение давления в системе во время работы насоса.
Дело не только в том, где вы расположите резервуар, но и в том, как вы сконфигурируете точку соединения между трубопроводом ответвления резервуара и основным водопроводом. При неправильной настройке вы рискуете образовать воздушные карманы или скопиться грязь в баке. Чтобы избежать этого, лучше всего подсоединить патрубок бака горизонтально к полу. Другими словами, если основной трубопровод расположен горизонтально, ответвляемый трубопровод должен подсоединяться к нему либо в положении на 3 часа, либо в положении на 9 часов.
Подсоединение его перпендикулярно магистрали сверху (т. е. на 12 часов) увеличивает вероятность образования воздушной пробки в соединении. Подсоединение его перпендикулярно к магистрали снизу (т. е. на 6 часов) увеличивает вероятность попадания грязи в соединение бака, что приведет к его закупорке. На рисунках 1 и 2 показано, как правильно подключить ответвление бака к магистрали, в зависимости от расположения и ориентации бака.
Если вы не можете избежать подсоединения трубы в положении «6 часов», обязательно установите грязеотвод со сливным клапаном для улавливания и смывания мусора.
Установка антитермосифонной петли
Мы хотим избежать любой гравитационной (тепловой) циркуляции воды в резервуаре. Этого можно добиться, установив так называемую антитермосифонную петлю между баком и основным соединением. На рисунках 1 и 2 также показана правильная установка антитермосифона при вертикальной или горизонтальной ориентации резервуара.
Вам также необходимо установить следующие устройства контроля воздуха и давления, как показано на рисунке 3:
Автоматический воздухоотводчик. Автоматический воздухоотводчик предотвращает попадание воздуха в трубопроводы резервуара. Его следует устанавливать после антитермосифонной петли, в самой высокой точке трубопровода и перед подключением к резервуару.
Манометр. Это необходимо для проверки давления в системе на баке.
Запорный клапан бака. Запорный клапан необходим для обслуживания резервуара без опорожнения всей системы. Он должен быть запирающего типа для предотвращения несанкционированного доступа, поскольку он обычно открыт, а несанкционированный доступ может привести к срабатыванию предохранительных клапанов в системе и потере опорной точки давления для насоса.
Сливной клапан. Сливной клапан необходим для опорожнения трубопровода между баком и запорным клапаном перед обслуживанием бака. Примечание. Продувочный клапан (комбинированный сливной и запорный клапан) может быть установлен вместо отдельного слива и запорного клапана.
Рис. 3. Установка вертикального расширительного бака с надлежащими устройствами контроля воздуха и давления и антитермосифонной петлей.
Подготовка к заполнению системы
Перед подключением к системе необходимо предварительно заполнить расширительный бак. Давление в баке должно быть достаточно высоким, чтобы предотвратить попадание воды в бак при заполнении системы; это гарантирует, что у нас будет весь приемный объем, доступный для расширения воды, как только система будет запущена и запущена. Хотя расширительные баки обычно поставляются с завода с предварительной заправкой (обычно 12 фунтов на квадратный дюйм или 40 фунтов на квадратный дюйм), каждый бак должен быть настроен на конкретное давление наполнения для конкретного применения.
С помощью манометра в шинах можно проверить давление внутри бака ПЕРЕД подключением бака к системе. Если для полной зарядки бака требуется дополнительное давление, следует использовать газообразный азот или безмасляный сжатый воздух.
Расширительный бак
Q1: Что такое расширительный бак?
A1: Терморасширительный бак — это защитное устройство, которое помогает свести к минимуму риск повреждения водопроводной системы из-за давления. Поскольку вода расширяется при нагревании из-за теплового расширения, водонагреватель создает дополнительный объем воды каждый раз, когда нагревает воду. Терморасширительный бак служит в качестве переливного резервуара, поглощая избыточный объем воды, создаваемый баковым водонагревателем.
Q2: Что такое закрытая водопроводная система?
A2: Закрытая водопроводная система – это система, в которой питьевая вода не может выйти из водопровода дома.
Закрытую систему можно определить по любой системе, в которой есть односторонний клапан (например, обратный клапан, обратный клапан или редукционный клапан), предназначенный для предотвращения обратного расширения воды в городское водоснабжение. Почти в каждом случае в доме есть закрытая система, потому что даже если в доме не было регулятора давления или какого-либо устройства для предотвращения обратного течения воды, в вашем местном муниципалитете обычно есть двойные обратные клапаны в вашем счетчике, чтобы предотвратить любой тип перекрестного загрязнения обратно в систему водоснабжения.
Q3: Что такое тепловое расширение?
A3: Вода практически не сжимается под давлением. При нагревании вода увеличивается в объеме. Для бытового водонагревателя это означает, что при нагреве полного бака воды может потребоваться больше места, чем доступно в баке. Давление, добавляемое в закрытую систему из-за теплового расширения, может привести к износу уплотнений, повреждению электромагнитных клапанов (таких, как в стиральных машинах, посудомоечных машинах) и даже к разрыву бытовой сантехники.
Срок службы водонагревателей может сильно сократиться из-за дополнительного стресса. В крайних случаях повышенное давление в водонагревателе, работающем на газе или пропане, может привести к обрушению дымохода внутри, что приведет к утечке угарного газа.
Q4: Как работает расширительный бачок?
A4: Расширительные баки имеют резиновую камеру или диафрагму, которая отделяет воздушную камеру от остальной части бака. Воздух закачивается, чтобы соответствовать давлению водопровода, поступающего в дом. Когда вода расширяется, вместо создания давления в водонагревателе или водопроводе она попадает в расширительный бачок, сжимая воздух. Как только расширение прекращается и появляется место, сжатый воздух выталкивает воду обратно в источник.
Q5: Где должен быть установлен расширительный бак?
A5: Расширительные баки должны быть установлены на входной линии подачи холодной воды, перед водонагревателем.
Резервуар можно установить как горизонтально, так и вертикально, но обязательно ознакомьтесь с инструкциями производителя.
Q6: Нужны ли расширительные баки?
A6: Универсальные нормы сантехники требуют, чтобы устройство теплового расширения устанавливалось всякий раз, когда присутствует предохранительный предохранительный клапан или обратный клапан. Обычно это происходит в виде расширительного бачка, который подключается к водонагревателю, вмещая при этом увеличивающийся объем. Наличие расширительного устройства защищает и продлевает срок службы вашего водонагревателя, бытовой сантехники и приборов.
В7: Кто отвечает за установку и обслуживание расширительного бака?
A7: Согласно большинству сантехнических норм, как в жилых, так и в коммерческих водопроводных системах должны быть предусмотрены способы компенсации теплового расширения водонагревателя. Но владельцы недвижимости несут ответственность за то, чтобы путем собственной проверки или проверки сертифицированного сантехника определить, уязвимы ли они к тепловому расширению.