Что гуще 5w30 или 5w40: Моторное масло 5w30 или 5w40 – в чем разница?

Чем отличается масло 5W30 и 5W40, какое лучше использовать зимой

Невзирая на подробные рекомендации изготовителей автомобилей, вопрос того, какое масло (5w30 или 5w40) больше подходит для зимних условий, каждый год задает себе множество водителей. Разумеется, прежде всего, любой автолюбитель сначала смотрит эксплуатационную инструкцию и стремится найти ответ на этот вопрос, отличить одну масляную жидкость от иной. Однако люди, проживающие в суровых холодных условиях, не слишком доверяют в плане выбора моторного масла тем, кто обитает в абсолютно ином климате. Кроме того, если взглянуть на общую расшифровку обозначений, становится очевидно, что большой разницы в диапазоне температур нет.

Как говорится в рекомендациях изготовителей автомасел, масло 5w40 необходимо использовать при температуре от минус двадцати пяти до плюс тридцати пяти градусов; 5w30 – от минус двадцати пяти до плюс двадцати. Буква «w» в названии масел 5w30 и 5w40 свидетельствует о том, что они оба предназначаются для заливки в двигатель зимой. Как понять, какова задача каждого из этих автомасел? Люди, даже неплохо разбирающиеся в маркировках, часто попросту запутываются, не могут понять, как сделать выбор. Какое масло лучше – 5w30 или 5w40 – зависит, в первую очередь,  от марки вашего автомобиля, его пробега и климата.

Содержание

• 1 В чем заключается разница между 5W30 или 5W40?
• 2 Характеристики вязкости и сезонности
  • 2.1 Способы определения показателя вязкости
• 3 Особенности работы двигателя в зимний период
  • 3.1 Прокачивание смазки по системе масляным насосом
  • 3.2 Работа сверхтонкого слоя смазки во вкладышах
  • 3.3 Температурное увеличение зазоров
• 4 Маркировка характеристик лубриканта
• 5 Присадки
• 6 Различия 5w30 и 5w40
• 7 Сравнение тех характеристик разных смазывающих составов
• 8 Отличия 5w30 от 5w40 — основная разница между ними
  • • 8.0.1 Видео: Моторное масло. Результаты испытаний масел 5w30 и 5w40
• 9 В чем разница между маслами 5W30 или 5W40 для зимнего использования
• 10 Принцип работы двигателя

В чем заключается разница между 5W30 или 5W40?

Многие автомобилисты считают, что на эксплуатационные характеристики смазок влияют определенные показатели. Здесь отмечаются температура и условия эксплуатации автомобиля, нагрузки, и прочие факторы. В результате формируются неправильные выводы. Дело в том, что «летняя часть» индекса тоже оказывает влияние на качество работы системы.

Определить, какое масло лучше заливать в автомобиль, позволит документация к автомобилю. Если производитель указывает, что стоит заливать смазку с летним индексом, то нужно использовать именно его и наоборот. Некоторые отступления от правил тоже имеются. Для регионов со значительной амплитудой температур лучше приобретать густой смазочных состав по летнему индексу. Вещество защитит мотор от негативного влияния и сделает условия эксплуатации автомобиля комфортнее.

Характеристики вязкости и сезонности

Ранее водители очень часто сталкивались с ситуацией, когда в холодное время года двигатель просто не проворачивался стартером по причине того, что масло внутри двигателя загустело при низкой температуры. С загустевшем масле, даже при заряженном аккумуляторе коленвал не вращается с частотой, позволяющей запустить двигатель.

В такой ситуации можно утверждать, что у масла слишком высокий показатель вязкости, и оно не подходит к эксплуатации в зимнее время года. Это означает, что при его замене не были учтены показатели сезонности для горюче-смазочных материалов. Такая ситуация случается, когда нет четкого деления на летние и зимние ГСМ.

Способы определения показателя вязкости

Классификация моторных масел по критериям, утвержденным SAE, учитывает комплексное исследование с определением различных показателей. Основными из них считают критерии вязкости, которые отражаются на упаковках с индексом W:

• проворачивание двигателя;
• прокачка по каналам масляным насосом.

Первая характеристика показывает легкость проворачивания коленвала двигателя исправным стартером и аккумулятором при низких температурах в зимний период при повышенной вязкости. Показатель прокачки иллюстрирует, насколько при пониженной температуре увеличивается усилие, чтобы масло проходило по системе под давлением масляного насоса.

Нужно знать, что для ГСМ с индексом 5W не существует точных показателей по вязкости на проворачивание или прокачку. Вместо этого предлагаются определенные рамки, за которыми величина вязкости не должна выходить при регламентированном температурном показателе.

Возвращаясь к показателям относительно сезонности смазки:

1. Летние варианты моторного масла должны иметь повышенный индекс вязкости, чтобы смазка могла нормально работать при высоких температурах, омывая элементы двигателя, до тех пор, пока не наступит холодное время года. При таком показателе вязкости формируется толстая защитная пленка, надежно защищающая цилиндры, поршни и другие конструктивные элементы ДВС.
2. Моторное масло, применяемое в зимний период, должно иметь сниженный индекс вязкости, что позволяет легко заводить автомобиль даже в сильный мороз. Но такая смазка после прогревания и выхода на рабочую температуру двигателя начинает разжижаться, образуя критически тонкую масляную пленку, что приводит к увеличению износа узлов мотора.
3. Масло всесезонного типа, в отличие от зимних или летних вариантов, не меняется в зависимости от времени года. Его можно, не опасаясь за состояние мотора, эксплуатировать круглый год. Учтите, что подавляющее большинство современных моторных масел относятся к этому типу. Это означает, что в них соблюден баланс вязкости в широком температурном диапазоне, что важно для нормальной эксплуатации автомобиля круглый год.

По классификации организации SAE продукты, предназначенные для летней эксплуатации, маркируются от 20 до 60, а для низких температур в зимний период от 0W  до 25W.

В самом популярном секторе моторных масел коэффициент 5W указывает на вязкость при сниженных температурах. Очевидно, что он увеличивается со снижением температуры, и маслонасосу прокачивать его становится сложнее. Показатель 30 или 40 указывает на высокотемпературные характеристики масла и его способность образовывать пленку, защищающую движущиеся детали при работе ДВС. Этот индекс отличает рассматриваемые нами типы моторного масла.

Особенности работы двигателя в зимний период

Для более полного понимания ситуации с выбором зимнего масла, попробуем зайти издалека. То есть разберемся с теми процессами, которые происходят в двигателе при зимней эксплуатации автомобиля.

Прокачивание смазки по системе масляным насосом

Одновременно с проворотом коленчатого вала стартером, масляный насос стремится засосать масло из поддона и загнать его в магистраль.

Самые высоконагруженные и ответственные контактирующие поверхности в ДВС смазываются принудительно под давлением (коренные и шатунные вкладыши, пальцы поршней, постели распределительных валов).

Схема работы масляного насоса

И если смазка чересчур густая, то насос может попросту не создать достаточно большого давления, чтобы протолкнуть масло по узким магистралям и разнести его ко всем трущимся поверхностям.

В таких условиях двигатель не сможет проработать долго. Шейки валов и вкладыши получат критичные повреждения до того, как двигатель разогреется, и ток смазки по системе нормализуется.

Работа сверхтонкого слоя смазки во вкладышах

Если масло застывает до пластичного состояния, то оно теряет способность создавать так называемый масляный клин и нормально защищать шейки двигателя.

При попытке запуска часто происходит так, что коленчатый вал попросту не прокручивается. Многие автомобилисты ошибочно полагают, что противовесы коленвала (так называемые щеки) увязают в густой смазке, находящейся в поддоне.

На самом деле противовесы в современных моторах не касаются масла в поддоне в принципе никогда в спокойном состоянии, то есть в момент пуска (если уровень не превышен).

Наглядное положение масла в картере двигателя

Стенки цилиндра смазываются масляным туманом в картере и за счет подачи и разбрызгивания масла через каналы в шатунах, а также при подхватывании его противовесами в движении.

Все дело в застывшем до пластичного состояния смазочном материале между вкладышами и шейками и, соответственно, увеличении сопротивления провороту. Для более старых моторов ситуация усугубляется еще и частичным погружением щек в масло.

Температурное увеличение зазоров

Здесь играет роль не только сам факт увеличения зазора между поршнем и цилиндром и сопутствующем прорыве раскаленных газов и жидкого топлива в картер, но и образовываемые ударные нагрузки.

Поршень уже не так плотно сидит в цилиндре, распираемый компрессионными кольцами, а болтается с довольно большой по меркам столь точно подогнанных деталей амплитудой. Это вызовет лавинообразный износ, если стенки цилиндров не будут своевременно и в достаточно мере смазываться.

Кривошипно-шатунный механизм

Летом эти факторы минимальны или вообще отсутствуют. Двигатель сразу со старта нормально защищен, если смазка хорошая. Поэтому к выбору масла на зиму лучше подходить вдумчиво и с пониманием дела.

Маркировка характеристик лубриканта

Каждая характеристика свойств масел имеет свою маркировку и зашифровывается специальными номенклатурами. Так, самые распространённые — это 5W40 и 5W30. За сезонную, а именно зимнюю классификацию отвечает маркировка 5w. Вторая часть этого шифра означает климатические характеристики представленного масла. Например, W30 имеет большую вязкость и применяется при температурах от минус 25 до минус 35. А 5W40 имеет более высокий порог по вязкости при низких температурах. Однако разница в том, какое заливать масло в двигатель на зиму — 5W30 или 5W40, практически отсутствует вопреки расхожему мнению водителей.

Другое дело, когда вопрос заходит о переходе на летний период эксплуатации. Здесь играет роль то, какое моторное масло гуще — 5W30 или 5W40. Ведь первое при температуре выше ста градусов теряет свои качества, касающиеся вязкости. Поэтому для постоянной эксплуатации одного и того же типа смазки лучше выбрать маркировку 5в40 и лить его постоянно, не меняя на другое.

Также будет интересно:  Ремонт сидений автомобиля: как сделать самостоятельно в гаражных условиях

Однако если в регионе эксплуатации автомобиля высокие температурные колебания (от жары летом до сильных морозов зимой), то нужно выбрать более густую смазку по летнему индексу. Если износ двигателя большой и предстоит длительная работа в холодное время года, лучше выбрать 5W40. Смазка 5в30 будет гуще и зимой будет сильнее застывать, что приводит к осложнению при холодном пуске автомобиля.

Присадки

Реклама часто предлагает чудодейственные присадки, способные повысить вязкость, улучшить эксплуатационные свойства двигателя, например, облегчить запуск при низких температурах. Иногда есть смысл их использовать, но нужно не забывать, что все синтетические и полусинтетические масла производитель уже снабдил пакетом присадок. Если возникают проблемы, например, изменился звук работы мотора, и есть подозрение, что причина в смазке, то целесообразнее проверить, соответствует ли продукция характеристикам определенного двигателя.

Различия 5w30 и 5w40

Разница между 5w30 и 5w40 заключается, прежде всего, в том, что первое располагает меньшим вязкостным индексом (понять это можно из расшифровки). Однако это не говорит о том, что вам надо залить именно его. Нужно опираться на остальные факторы. Ключевой из них – пробег автомобиля. Тут необходимо соблюдать такие правила:

• В автомобиль, произведенный пару лет назад и не имеющий пробега даже в семьдесят тысяч километров, всегда нужно заливать «тридцатку». Обыкновенное это пишется в инструкции, однако, если там указана «сороковка», лучше спросить у консультанта в магазине;
• Если автомобиль проехал больше сотни тысяч километров, в мотор нужно долить «сороковку», даже если вы ранее применяли не такое вязкое автомасло. Связано это с тем, что промежутки между трущимися компонентами за указанный пробег стали больше. Теперь автомасло будет стекать с них гораздо быстрее, значит, малый вязкостный индекс превращается в недостаток.

Умудренные опытом автолюбители способны ощутить по поведению автомобиля, когда требуется поменять тип масляной жидкости. Начинающим же лучше опираться на указанный километраж, а если возникнут сомнения – обращаться к опытному водителю.

Сравнение тех характеристик разных смазывающих составов

Для сравнения, приведем несколько примеров масел каждой категории, с соответствующими тех. характеристиками.

Shell Helix Ultra VX 5W-30	Shell Helix Ultra 5W-40
Кинематическая вязкость при 40/100 °C, мм2/с	73,1/11,9	72/13,1
Плотность при 15°C, кг/м3	848	853
Температура вспышки/застывания, °C	200/-39	206/-48

Получается, что при всех равных условиях, для зимнего периода, моторные масла класса 5W40. В летнее время года лучше использовать смазки 5W30. Важно, чтобы качество смазки было на высоком уровне. Составы последней группы в зимний период жиже, поэтому, они не смогут обеспечить надежный эффект во время поездки на атвомобиле, особенно в сложных условиях.

Отличия 5w30 от 5w40 — основная разница между ними

• Для типа 5w30 характеристика высокотемпературной вязкости находится в пределах 9,3-12,6 мм²/с, масло 5w-30 применяется в диапазоне температур от -30 до +35ºС.
• Для масла, маркированного 5w40 этот же показатель находится в рамках 12,6-16,3 мм²/с, масло 5w-40 может эксплуатироваться при температурах от -30 до +40ºС.

Но  отметим, что такие характеристики довольно условны. Это означает, что задекларированные SAE данные по вязкости и их соотношение с температурами воздуха очень условны и не несут практической нагрузки. То есть все характеристики  поверхностны, что нужно учитывать при эксплуатации.

Различие характеристик масел 5W30 и 5W40 определяется показателем вязкости при высоких температурах. Марка 5W30 при повышенных температурах обладает более высокой текучестью и меньшей вязкостью по сравнению с маслом 5w40. Это означает, что оно создает более тонкую защитную пленку на деталях двигателя, чем масло 5W40, которое гуще. При наборе рабочей температуры двигателя, масло 5W30 будет более жидким, а масло 5W-40 более вязким. В то же время при запуске мотора в зимнее время масла ведут себя абсолютно одинаково и разница между этими маслами незначительна.

При сравнение основное отличие между 5w30 и 5w40  — это разница в вязкости в летнее время.

Насколько каждая из марок масел подходит конкретному двигателю, может сказать только его производитель. Это зависит от его типа, конструкционных особенностей, эксплуатационных нагрузок и других показателей.

Более густое масло 5W40 лучше заливать в двигатели с большими рабочими зазорами, которые будут перекрываться толстой защитной пленкой. Его применяют в ДВС, которые работают с высокими оборотами. Эта смазка рекомендована для моторов, работающих в жарком климате. Благодаря более низкой высокотемпературной текучести, они создают утолщенную защитную пленку, противостоящую ускоренному износу деталей и продлевающую срок службы двигателей. Марка 5W30 создает более тонкую пленку, что приводит к угрозе ускоренного износа мотора. Но исследования показывают, что толстая масляная пленка – это не всегда хорошо.

В руководствах для пользователей описывают преимущества и недостатки масел, образующих защитные пленки различной толщины, в зависимости от высокотемпературной вязкости:

1. При повышенном показателе, образованная пленка толще, чем это требуют рабочие зазоры в двигателе. Это приводит к тому, что она плохо омывает все конструктивные элементы, поскольку из-за высокой вязкости не растекается по всем узлам. В результате эти детали изнашиваются очень быстро, силовой агрегат начнет перегреваться, потреблять больше топлива и выйдет из строя. Поэтому если производитель рекомендует заливать 5W30, не нужно рисковать, используя марку 5W40, даже с учетом того, что оно увеличивает межсервисный период.  
2. Если же производитель рекомендует именно 5W40 применение масла с меньшей вязкостью приведет к преждевременному износу поршней, цилиндров и других конструктивных элементов двигателя.

Статья в тему:

1. Масло Toyota 5w-30 — характеристики и применение
2. Моторное масло 5w-40
3. Можно ли мешать синтетику с полусинтетикой

Видео: Моторное масло. Результаты испытаний масел 5w30 и 5w40

В чем разница между маслами 5W30 или 5W40 для зимнего использования

Многие автомобилисты ошибочно полагают, что на эксплуатационные характеристики масла в зимний период влияет исключительно часть индекса по SAE, отвечающая за зимние свойства.

Отчего и делают неправильный вывод: заливать в двигатель зимой, если позволяет температура в регионе, можно любое из рассматриваемых масел.

Так называемая летняя часть индекса (на самом деле указывающая рабочую вязкость при температуре 100 °C, которая приблизительно одинакова и летом, и зимой) также влияет на работу смазки в холодное время года.

Разница по вязкости между 5W40 между 5W30

И здесь, в первую очередь, нужно знать требования автопроизводителя к маслу. Если в документации к авто указано, что нужно лить смазку с летним индексом SAE 40 – льем это масло. Если SAE 30 – соответственно, подбираем смазочный материал вязкостью SAE 5W30.

Здесь есть небольшие отступления от правил. Если мотор уже имеет солидный пробег, и вы проживаете в регионе с амплитудными колебаниями годовой температуры (зимой – холодно, летом – жарко) лучше брать более густую смазку по летнему индексу.

Пример разницы между маслом 5w30 и 5w40

То есть зимой лучше лить SAE 5W40, так как может получиться так, что придется долго ездить на залитом перед зимой масле. А более густая смазка для мотора с износом, из-за увеличенных зазоров в парах трения, предпочтительнее.

Принцип работы двигателя

Увы, не все автовладельцы и водители задумываются о том, как устроен двигатель их транспортного средства. А ведь это сердце машины, и оно требует должного ухода и обращения, как и полноценный орган человеческого тела. Основным узлом, приводящим в движение автомобиль, является двигатель внутреннего сгорания. Благодаря этому устройству человечеству стали доступны путешествия и комфортное перемещение на большие расстояния. В последнее время автомобиль стал чем-то меньшим, чем роскошь, и доступен очень многим людям.

Безусловно, они существенно облегчили жизнь всем без исключения. Сейчас невозможно представить человека без автомобилей, как и без телефонов сотовой связи. Они стали помощниками во всём: от такси и общественного транспорта до машин скорой помощи, противопожарной охраны и прочих экстренных служб. Даже доставка продуктов в магазин у дома, который существенно упрощает существование, выполняется с помощью машин.

Конечно, это не обязывает всех вокруг знать устройство и принцип работы движка. Однако, понимая принцип его работы, будет легче принимать меры по уходу и содержанию этого агрегата. Приведение в движение поршней двигателя происходит с помощью микровзрыва топливной смеси в камере сгорания. Поршни, двигающиеся вниз, вращают коленчатый вал. Вся эта движущая сила передаёт крутящий момент на трансмиссию, а далее уже на колёса. Это наиболее простое и содержательное объяснение работы ДВС, исходя из которого можно сделать вывод о наличии большого количества деталей, подвергающихся высоким температурам, нагрузкам и трению.

Все детали мотора необходимо было от этого защитить, поэтому инженерами была создана смазочная система, подающая лубрикант к местам трения. За подачу смазки отвечает масляный насос, который приводится в действие вместе со стартером. Он толкает лубрикант по специальным магистралям к местам смазывания.

Таким образом, должно быть понятно, что моторные масла уберегают двигатель от перегрева вкупе с системой охлаждения двигателя, защищают его от износа вследствие трения, а также очищают рабочие поверхности.

Масло 5W40 более вязкое, хорошо держит рабочую пленку, что исключает сухое трение при запуске, даже после длительного простоя. 5W30 позволяет с меньшими нагрузками запустить двигатель, особенно в мороз, но при жаре разжижается.

Можно ли использовать масло 5W-40 вместо 5W-30, и в каких ситуациях это пойдёт на пользу | Автотех

13.04.2022

Вязкость – одна из ключевых характеристик моторного масла. Подавляющее большинство производителей указывает её в соответствии со стандартом SAE, который универсален и наиболее прост для понимания. Изменение вязкости используемого моторного масла – неоднозначное решение, но в некоторых ситуациях оно позволяет добиться ряда преимуществ.

На что влияет вязкость моторного масла

Говоря простыми маслами, под вязкостью понимают «густоту» смазочного материала в разных температурных условиях. Определить разницу между характеристиками продукта можно даже визуально, особенно если сравнивать стандарт 0W-20 с, например, 5W-40. У первого масла вязкость значительно ниже, поэтому по своей консистенции оно больше похоже на обычную воду. 5W-40 на фоне 0W-20 намного «гуще» и напоминает кисель, и разница между эксплуатационными характеристиками очевидна. Даже при сравнении 5W-30 и 5W-40 отличия ощутимы.

Низковязкие масла имеют свои преимущества, среди которых:

• Высокая экологичность, достигаемая за счёт снижения расхода топлива;
• Упрощение запуска ДВС при низких температурах, быстрая прокачка смазочного материала по системе;
• Наилучшим образом подходит для двигателей с тонкими масляными каналами.

Смазочные материалы с высокой вязкостью также имеют свои достоинства:

• Масляная плёнка в местах трения значительно толще;
• В среднем более доступная цена;
• Лучше подходит для определённых типов двигателей.

Наиболее распространёнными в России стандартами моторных масел стали 5W-30 и 5W-40. Значение перед «W» означает низкотемпературные свойства продукта, и у обоих стандартов они примерно одинаковые. Число после дефиса определяется в зависимости от вязкости смазочного материала на полностью прогретом двигателе. С этой точки зрения 5W-40 «гуще», чем 5W-30, и это свойство можно использовать для достижения определённых целей.

5W-40 или 5W-30

В первую очередь, при выборе моторного масла нужно всегда ориентироваться на рекомендации автопроизводителя. Выбирайте смазочные материалы в соответствии с допусками и вязкостью, предписываемыми руководством по эксплуатации. Однако, в некоторых ситуациях от рекомендаций можно отступить и добиться преимуществ.

Если автопроизводитель предписывает использовать в двигателе масло 5W-30, то переходить на 5W-40 оправдано при высоком расходе смазочного материала (от 500 мл/1000 км пробега). Столь значительный «масложор» свидетельствует о высоком износе и закоксовывании маслосъёмных колец, а полностью устранить его позволит только капитальный ремонт двигателя.

Переход на смазочный материал с более высокой вязкостью позволит временно снизить его расход. За счёт густой консистенции в камеру сгорания будет попадать меньший объём моторного масла, что позволит оттянуть крупные финансовые вложения на ремонт двигателя. Тем не менее, эффект от повышенной вязкости не будет длиться очень долго, и уже спустя 2-3 технических обслуживания расход может вернуться к прежним значениям.

Переходить на моторное масло с вязкостью, несоответствующей рекомендациям автопроизводителя, неоправданно при исправности двигателя. Такой подход может повлечь за собой повышенный износ из-за недостаточной пропускной способности каналов и иных особенностей силового агрегата.

Поделиться в социальных сетях

Вам может понравиться

Разница между моторным маслом 5w30 и 10w40

Автор: Editorial Staff | Обновлено: 25 января 2023 г.

Содержимое веб-сайта Difference.guru, такое как текст, графика, изображения и другие материалы, содержащиеся на этом сайте («Контент»), предназначены только для информационных целей. Содержимое не предназначено для замены профессиональной медицинской или юридической консультации. Всегда обращайтесь за консультацией к врачу по любым вопросам, которые могут у вас возникнуть относительно вашего состояния здоровья. Никогда не пренебрегайте профессиональным советом и не откладывайте его поиск из-за чего-то, что вы прочитали на этом сайте!

Моторные масла обеспечивают смазку, необходимую для правильной работы деталей двигателя. Моторное масло смазывает движущиеся части двигателя, что помогает поршням перемещаться по блокам цилиндров и не делает их хрупкими. SAE установила классификацию моторных масел на основе их вязкости, а производители двигателей разработали рекомендуемый уровень для каждого типа моторных масел, используемых в двигателе.

Содержание

• 1 Сводная таблица
• 2 Что такое моторное масло 5w30?
• 3 Что такое моторное масло 5w40?
• 4 Как они связаны?
• 5 В чем отличия?
  • 5.1 Thickness
  • 5. 2 Temperature Viscosity
  • 5.3 Clinginess

Summary Table

5w30	10w40
A thinner oil than 10w40 is 5w30 oil.	Более густое масло, чем 5w30, соответствует 10w40.
Низкотемпературная вязкость 10 и низкотемпературная вязкость 5 соответственно.	Имеет вязкость при высоких температурах 30 и вязкость при высоких температурах 40.	Более прочно крепится к подвижным частям двигателя.

Пробег и погода определят, какое масло следует заливать в двигатель. Эффективность моторных масел 10w40 или 5w30 для деталей двигателя определяется их способностью прилипать к ним. Важно знать, как они цепляются за части транспортного средства, чтобы они могли функционировать в полную силу.

Моторные масла необходимы для обеспечения движения автомобиля и предотвращения неисправностей. Моторные масла могут помочь предотвратить износ движущихся частей за счет уменьшения трения. Моторное масло помогает улучшить мощность и эффективность двигателя автомобиля, но помогает рабочим частям двигателя избежать трения. В автомобилях сегодня используются моторные жидкости 5w30 и 10w40.

Чем отличается? Давай выясним!

Разница между Bobcat и M…

Включите JavaScript

Разница между Bobcat и Mountain Lion

Что такое моторное масло 5w30? Моторные масла

5w30 обычно используются в легких бензиновых и дизельных двигателях. Масло 5w30 имеет класс вязкости от 5 (низкотемпературная вязкость) до 30 (высокотемпературная вязкость).

5W означает, что масло течет лучше при очень низких температурах, 30 означает, что оно более плавно течет при очень высоких температурах. Моторные масла 5W-30 специально разработаны для защиты деталей двигателя и продления срока службы автомобилей с пробегом до 75 000 миль.

Синтетическое моторное масло 5w30 защищает компоненты двигателя при пробеге более 20 000 миль (или 75 000 километров) между заменами масла. Масло 5w30 обладает высокой текучестью и низкой температурой кипения, что означает, что оно может легко течь в холодных условиях и по-прежнему делает двигатель водонепроницаемым.

Моторные масла 5W-30 изготовлены из 100% полиэтилена и рассчитаны на срок службы до 20 000 миль, защищая детали двигателя и помогая продлить срок службы автомобилей, проехавших более 75 000 миль.

Что такое моторное масло 5w40? Масло

5w40 имеет вязкость при более низких температурах, чем 10w40, но не так сильно замерзает. Моторное масло 5w40 имеет в десять раз большую вязкость, чем 10w40 при очень высоких температурах, но оно намного легче и медленнее действует в жару и холод, например, чем 15w50.

5W-40 считается наиболее рекомендуемым маслом для высокопроизводительных двигателей всех автомобилей в мире. Это также обычное масло во всех двигателях грузовиков в Соединенных Штатах. Моторные масла 5W40 подходят для использования в бензиновых и дизельных двигателях.

Буква «W» в названии зимнего масла указывает на его вязкость (или густоту) при низких температурах и при температурах, когда масло наиболее вязкое, в среднем 150°C, когда двигатель очень горячий (т.е. когда это работает).

Выберите масло 5w40 или альтернативу, например 10w40, в зависимости от температуры зимой, в которой вы живете; летом можно будет использовать масло с вязкостью выше 10w40. Масло 5w40 удобнее использовать при холодном двигателе, т. к. оно более плавно течет при низких температурах. Когда двигатель работает на горячем двигателе, 5 w40 и 10 w40 имеют высокую вязкость и одинаково хорошо предотвращают износ двигателя.

Как они связаны?

Оба типа моторного масла. Всякий раз, когда ваш автомобиль работает, продукты сгорания загрязняют масло, и если загрязняющие вещества накапливаются в вашем моторном масле, это может вызвать проблемы. Если загрязняющие вещества накапливаются в моторном масле, это приводит к образованию отложений и отложений в двигателе. Некачественное масло в вашем автомобиле, игнорирование замены масла и другие проблемы могут привести к скоплению масла в двигателе.

Если моторное масло в двигателе старое и липкое, это вызовет проблемы, влияющие на его работу. Отложения могут привести к перегреву двигателя, более эффективно улавливая тепло и защищая вас от тепловых повреждений. Моторные масла улучшают эффективность и производительность двигателя, а также предотвращают трение компонентов двигателя друг о друга.

Менее вязкоупругое моторное масло 10W-30 лучше работает в холодном климате. Более плотное масло 10W-40 может более эффективно снижать нагрузку на двигатель и напряжение в условиях более высоких температур.

В чем отличия?

Толщина

Масло 5w30 — это универсальное масло, которое идеально подходит для использования как при низких температурах, так и в жаркие дни. Это повышает общую топливную экономичность двигателя, позволяя коробкам передач и другим внутренним компонентам работать более тихо. Моторное масло 10W40 остается вязким даже в очень холодную погоду, а в тепле становится жиже по мере прогрева. Когда масло замерзает, оно становится густым и жидким. На напряжение в масле 10W40 не влияет нагрев, потому что оно вязкое.

Температурная вязкость

Отличается от 5w30 и 10w40 тем, что является пятикратным вискозным при очень низких температурах по сравнению с десятикратным вискозным при очень низких температурах. 5w30 и 10w40 также считаются хорошими, в зависимости от типа вашего двигателя и температуры окружающей среды.

Прилипчивость

10W-40 — это масло с относительно низким значением SAE в холодную погоду, но очень высоким значением SAE в очень теплую погоду. Смешивать 5w20 с 5w30 не очень эффективно, но эффективно при любых погодных условиях. Многовязкое масло 5W40 более эффективно течет в холодную погоду и рекомендуется для защиты от опасных условий, таких как замерзание и жара. Было бы неразумно использовать 5w20 вместо 5w30. 5W20 — более легкое масло, предназначенное для более низких температур.

(Посетили 3 раза, 3 раза сегодня)

Можно ли смешивать 5W40 и 10w30? – AnswersAll

Содержание

Можно ли смешивать 5W40 и 10w30?

Общие рекомендации API для легковых автомобилей: использовать 10W-30 до 0F, а затем 5W-XX ниже. Смесь 1 галлона 5w40 и 2,75 галлона 10w30, вероятно, не даст маслу характеристики 5W, но может обеспечить чуть более высокие характеристики 10W.

Для чего используется масло 5W40?

Моторное масло 5W-40. Вязкость 5W-40 является распространенной рекомендацией для высокопроизводительных двигателей европейских автомобилей с газовыми двигателями и американских дизельных пикапов. Мы предлагаем масла 5W-40 для бензиновых и дизельных двигателей.

Подходит ли 5w40 для лета?

Будь счастлив; 5W40 отлично подходит для лета с добавлением отличных характеристик холодного запуска. Что касается интервала, то вы можете спокойно ездить дольше, но насколько дольше это будет зависеть от количества сажи и разбавления топлива.

Не повредит ли 5w40 двигатель 5w30?

Если вы ломаете голову, выбирая между 5w30 и 5w40, мы рекомендуем вам 5w30. Однако, если оно слишком дорого или недоступно для использования, вы всегда можете использовать 5w40, которое так же хорошо и не нанесет повреждений деталям двигателя.

Что произойдет, если я буду использовать 5w40 вместо 5w30?

Что произойдет, если использовать в двигателе автомобиля масло 5w30 вместо 5w40? Пока масляный насос может создавать достаточное давление, чтобы масло правильно поступал во все важные области, проблем не должно быть. Если лампа давления масла не загорается на холостом ходу, скорее всего, вы не причинили никакого вреда.

Какое масло гуще 5w30 или 5w40?

Вязкость Рабочая вязкость 5w30 в основном составляет от 9,3 до 12,5 мм2/с, тогда как рабочая вязкость 5w40 составляет от 12,5 до 16,3 мм2/с. Это означает, что 5w40 имеет большую вязкость, чем 5w30.

Какое синтетическое масло 5w40 лучше?

• Синтетическое масло Mobil 1 с расширенными эксплуатационными характеристиками.
Полностью синтетическое моторное масло Pennzoil Platinum
• .
• Синтетическое масло Mobil 1 для большого пробега.
• Полностью синтетическое масло Castrol GTX MAGNATEC.
• Ликви Моли Синтойл Премиум.
• Полностью синтетическое масло Valvoline SynPower.
• Синтетическое масло Castrol EDGE Advanced.
• Синтетическое масло Valvoline с большим пробегом.

Shell Oil лучше, чем Castrol?

Испытания показали, что масло Шелл наиболее густое при 100 градусах Цельсия, то есть при рабочей температуре двигателя. Он превосходит не только синтетические Mobil или Castrol, но и полусинтетические образцы Motul или G-Energy.

Какое масло лучше для двигателя автомобиля?

Мы выбрали лучшее моторное масло Mobil 1 High Mileage 10W-30 Motor Oil. Это одно из лучших синтетических масел для автомобилей с большим пробегом, уменьшает утечки и сводит к минимуму образование отложений. В качестве менее дорогого варианта рассмотрите моторное масло Valvoline High Mileage Synthetic Blend Motor Oil.