Что такое автомобиль гибрид: Как работает гибридный автомобиль: принцип, особенности, расход топлива — RallySale.ru Продажа спортивных автомобилей, гоночной техники и экипировки для автоспорта. Работа. Аренда и тюнинг машин

Содержание

Как работает гибридный автомобиль? Что это такое — машина гибрид, какие плюсы и минусы, принцип работы авто гибрида

Авто гибрид ‒ это транспортное средство, которое приводится в движение одновременно двигателем внутреннего сгорание и электромотором. В последние годы с появлением тренда на более экологический транспорт автомобиль с гибридным двигателем стал все более популярным. Многие мировые производители выпускают свои гибриды, которые пользуются переменным успехом.

Однако гибрид автомобили ‒ это далеко не новое изобретение. Первые наработки и модели машин появились еще в XIX веке. С тех пор технологии пошли далеко вперед. Современная машина гибрид ‒ это транспорт, который ничем не уступает автомобилям на ДВС.

Что такое гибридный автомобиль

Авто с гибридным двигателем работает не от одного источника энергии. Двигатель внутреннего сгорания и электромотор дополняют особенности друг друга, что позволяет одновременно снизить нагрузку и повысить эффективность транспортного средства.

Несмотря на то, что тренд на экологичность транспорта только возрастает вместе с количеством автомобилей исключительно на электротяге, hybrid машина остается популярным вариантом для тех, кто заботиться о природе и ценит свой комфорт.

Автомобили с гибридным двигателем состоят из таких основных элементов конструкции:

двигателя внутреннего сгорания (ДВС)
топливного бака;
электродвигателя;
генератора;
аккумулятора;
силового контроллера;
инвертора;
трансмиссии;
зарядного устройства.

Следует понимать, что автомобиль гибрид ‒ это универсальный вариант транспорта. Он отлично подойдет тем людям, которые желают воспользоваться новыми наработками автомобилестроения, однако в их регионе еще недостаточно зарядных станций для электрокаров.

Конструктивные особенности гибридного автомобиля

Прежде чем узнать, как работают гибридные автомобили, следует разобраться с конструктивными особенностями данного транспорта, чтобы лучше понимать его принцип работы.

Машины с гибридным двигателем отличаются такими особенностями:

ДВС устанавливается меньшего веса и мощности в гибридное авто, это позволяет снизить нагрузку и вредные выбросы, а также значительно уменьшить расход топлива.
Электромотор может размещаться внутри силовой установки или отдельно. Установленный электрический двигатель в гибридные автомобили, принцип работы которого может отличаться, дополнительно вырабатывает энергию для аккумуляторной батареи. Это также уменьшает расход заряда.
Трансмиссия ‒ эта часть конструкции гибрида практически ничем не отличается от обычного у транспорта на ДВС. Используются как механические, так и автоматические коробки передач. Дополнительно можно выделить гибридные коробки передач, которые напрямую соединяются с электродвигателем.
Топливный бак размещается в задней части автомобиля. Необходим для корректной работы ДВС.
Аккумулятор выполняет для электромотора ту же роль, что и топливный бак для двигателя внутреннего сгорания, то есть служит источником энергии. В гибридах используются два вида аккумулятора: высоковольтный ‒ для питания электромотора, обычный ‒ для питания бортовой сети (электроники) машины.
Инвертор преобразовывает постоянный ток в переменный для корректной работы электромотора.
Генератор авто гибрид, принцип работы которого идентичен с электродвигателем, вырабатывает электроэнергию в процессе движения, а не использует ее.

Как видите, гибридные автомобили ‒ это транспорт, который отличается усложненной конструкцией и принципом работы.

Принцип работы гибридного автомобиля

Если вас интересует принцип работы гибридных автомобилей, то обобщенно процесс можно разделить на 4 этапа:

Начало движения. На небольшой скорости в гибриде используется исключительно электромотор. Поэтому сперва АКБ направляет заряд на блок электропитания и дальше на электромоторы.
Движение. В процессе работы включается ДВС. Моторы равномерно распределяют энергию, которая необходима для движения транспорта. Если энергия остается, ее забирает генератор и возвращает в аккумуляторную батарею.
Разгон. На данном этапе в основном работает двигатель внутреннего сгорания. Электромотор просто поддерживает динамику работы системы. Генератор все также распределяет излишки энергии на блок управления электричеством.
При торможении ДВС работает в штатном режиме. А вот электромотор возвращает энергию в БУЭ, который передает ее назад в аккумулятор.

Авто гибрид (что это подробнее вы можете узнать дальше) отличается достаточно сложным принципом работы, который зависит от разновидности силового агрегата.

Автомобиль гибрид ‒ принцип работы в зависимости от вида силовой установки

Как уже было указано ранее, гибридные авто ‒ это транспорт, который передвигается за счет гибридной установки – комбинации электромотора и двигателя внутреннего сгорания. Чтобы лучше узнать, что такое гибрид авто, нужно ознакомиться с устройством гибридного силового агрегата. Они бывают 3 основных видов:

микрогибридный силовой агрегат;
среднегибридный силовой агрегат;
полногибридный силовой агрегат.

В первом варианте электрический привод используется лишь в процессе старта и торможения движения. Конструкция предусматривает наличие аккумулятора на 12 вольт, поэтому движение автомобиля исключительно за счет электромотора невозможно. В процессе движения остатки кинетической энергии преобразуются в электрическую через принцип рекуперации.

Среднегибридный силовой агрегат используется не только при старте и торможении, но и во время тяги. В конструкции уже предусмотрена высоковольтная батарея, однако самостоятельное движение за счет электромотора все еще невозможно.

Как работает гибридный авто на полногибридном силовом агрегате? В последнем варианте конструкция автомобиля предусматривает наличие мощного электромотора, который способен обеспечивать движение автомобиля без помощи ДВС (например, когда в баке закончилось топливо). Однако большую часть работы гибрид выполняет по принципу среднегибридного силового агрегата.

Вот вы и узнали, что такое машина гибрид ‒ автомобиль, который сумел объединить в себе две совершенно разные технологии.

Гибридные автомобили: плюсы и минусы

Стоит ли покупать гибридный автомобиль ‒ этот вопрос мучает многих автолюбителей, находящихся в поиске нового транспорта. Преимущества и недостатки такого авто помогут четко обозначить, что значит машина гибрид и как она используется современными водителями.

К основным достоинствам гибридного автомобиля относится:

Экономичный расход топлива. На 25% меньше нежели у моделей машин, которые работают только на ДВС.
Экологичность. Уменьшение количества бензина, которое необходимо для движения автомобиля, также снижает объем выхлопных газов, попадающих в атмосферу планеты.
Бесшумность. Уменьшенная мощность работы ДВС обеспечивает более низкий шум при движении автомобиля.
Увеличение дальности пробега на одном заряде. Полногибридный силовой агрегат способен продолжить работу даже в случае, когда топливо в баке закончилось.
Накопление энергии. Использование принципа рекуперации при торможении уменьшает расход электроэнергии и увеличивает дальность работы автомобиля.

Если вы хотите на 100% узнать, что такое автомобиль гибрид, ознакомьтесь также и с его недостатками:

Стоимость. В среднем гибридные модели на 50% дороже обычных.
Ремонтопригодность. Осуществлять ремонт гибридной установки сложнее, поэтому стоимость ремонта будет дороже.
Аккумуляторы. Литий-ионные аккумуляторы со временем теряют максимальный объем заряда.
Тихая работа. По статистике гибриды на 20% чаще попадают в аварии с участием пешеходов, которые не могут их услышать. Покупайте модели со специальным звуковым сигналом, чтобы избежать этого.

Что такое автомобиль гибрид? Это уверенность в том, что вы сможете продолжить путь даже после того, как закончилось топливо. Гибрид ‒ это авто с уникальным объединением разных технологий, которые делают движение транспорта более эффективным и экономичным.

Как работает гибридный двигатель, автомобиль гибрид

Критическая ситуация с экологией и постоянный рост цен на топливо заставляют искать производителей транспорта новые решения. Двигатели внутреннего сгорания (ДВС) усовершенствуются, модифицируются и «смешиваются» с электродвигателями. Для чего это делается, как работает гибридный двигатель, рассмотрим в сегодняшней публикации.

Идею соединить два агрегата (двигатель внутреннего сгорания и электродвигатель) новой не назовешь. В 1897 году французская компания Parisienne des Voitures Electriques начала производство авто с гибридными двигателями, а немногим позднее американская General Electric выпустила первый гибрид с бензиновым четырехцилиндровым двигателем. Но тогда такое новшество оказалась экономически нецелесообразным. Топливо было дешевым, а мощность автомобиля-гибрида уступала мощности традиционных моделей. Но времена изменились. Топливо дорожает, экологическая обстановка ухудшается. Автомобили со смешанными силовыми агрегатами стали актуальными и начали набирать популярность.

Простыми словами о сложном

Что же представляет собой гибридный двигатель? Гибридный двигатель – это система, состоящая из двух связанных между собой агрегатов: электрического и бензинового. Они могут работать как по отдельности, так и одновременно. Управляет этой системой бортовой компьютер автомобиля. Он решает, в зависимости от режима движения, какой тип силового агрегата нужно задействовать в конкретный момент времени.

Для движения по городу, когда от двигателя не требуется выработки большой мощности, используется электродвигатель. Во время движения по загородным трассам компьютер отключает электродвигатель и задействует топливный агрегат.

При смешанном режиме езды, когда двигатель автомобиля работает под нагрузкой с периодическими ускорениями и остановками – два агрегата работают в тандеме. Причем во время работы топливного двигателя, идет зарядка электрического. Отдельного внимания заслуживают двигатели, работающие на водороде.

Экономия электроэнергии в гибридных двигателях

Известно, что на движение автомобиля затрачивается огромное количество энергии. В связи с этим возникает закономерный вопрос: как электромотор даже в условиях малых нагрузок может долго работать без дополнительного прицепа с аккумуляторами. Чтобы понять принцип работы электродвигателя автомобиля, нужно проследить весь процесс от начала движения до остановки.

Когда автомобиль трогается либо движется на малых скоростях, всю работу осуществляет электродвигатель, который питается от аккумулятора. Далее в его задачу входит разогнать автомобиль до предельно возможной для электродвигателя скорости. После этого компьютер дает команду на включение топливного двигателя. При этом ДВС часть энергии отдает на генератор, который подменяет АКБ и продолжает вместо нее питать электромотор, параллельно заряжая аккумулятор. Автомобиль при этом работает на двух силовых агрегатах одновременно.

При движении со средней скоростью электродвигатель отключается, работает только ДВС, пополняя запас энергии аккумулятора. При повышении нагрузки на ДВС ему на помощь снова приходит электромотор. Но электроэнергия пополняется не только за счет работы ДВС. Тормозной механизм автомобиля с гибридным двигателем устроен таким образом, что образовавшаяся во время торможения энергия, преобразовывается в электрическую и тоже идет на питание электромотора. Такое торможение получило название «рекуперативное».

Рассмотренный выше алгоритм работы описывает общую картину работы гибридного силового агрегата автомобиля. На сегодняшний день существует три типа таких двигателей: последовательный, параллельный и смешанный.

Последовательная схема гибрида

Принцип работы такой схемы можно считать самой простой из гибридов. Двигатель внутреннего сгорания в данном типе является вспомогательным элементом и предназначен для работы генератора. Генератор, получая энергию от ДВС, преобразует ее в электрическую и запитывает электромотор, который приводит автомобиль в движение.

Такая схема, как правило, применяется в маломощных автомобилях (малолитражках). Но используемый аккумулятор имеет большую емкость, с возможностью зарядки от обычной электросети. Большая емкость АКБ позволяет минимизировать использование ДВС, то есть автомобиль может двигаться на электродвигателе, который питается только от аккумулятора. Chevrolet Volt – это одна из моделей автомобилей, в которой использована последовательная схема гибрида.

Параллельная схема гибридного автомобиля

Принцип работы параллельной схемы заключается в том, что ДВС и электромотор установлены таким образом, что появляется возможность их использовать как вместе, так и по отдельности. Но все же основная функция электромотора в такой схеме – это создание дополнительной мощности ДВС при ускорении. Кроме того электродвигатель выполняет функции стартера и генератора. Аккумуляторы при такой схеме не требуют дополнительной подзарядки, им хватает энергии, вырабатываемой при движении.

Honda Insight, Honda Civic Hybrid, BMW Active Hybrid 7, Volkswagen Touareg Hybrid – модели с параллельной схемой гибридного двигателя.

Последовательно – параллельная схема гибрида

В этой схеме ДВС и электромотор связывает между собой планетарный редуктор, при помощи которого мощность от обоих двигателей передается на ведущие колеса.

Смешанная схема отличается от параллельной наличием генератора, создающего энергию для электродвигателя.

Toyota Prius, Lexus RX 450h, Ford Escape Hybrid – это представители полного гибрида.

Положительные стороны гибридных двигателей

Основное достоинство гибридов заключается в его экономичности. Минимальная экономия топлива составляет 20%, что в условиях роста цен довольно ощутимое преимущество.
Совместное использование двух двигателей снижает количество выбросов СО2.
Отличные ходовые характеристики, которые достигнуты благодаря рациональному накоплению и последующему перераспределению мощностей, выработанных совместно двумя двигателями.
В сравнении с традиционным автомобилем гибрид обладает ощутимым запасом хода, то есть он может продолжать движение даже с пустым баком.
Характеристики гибридных двигателей полностью идентичны традиционным моделям с ДВС, вопреки сложившимся стереотипам, а с учетом других преимуществ порой даже превосходит их.
Электродвигатели практически бесшумны, что добавляет комфорта при эксплуатации автомобиля.
В сравнении с электромобилем, АКБ гибрида заряжается от топливного двигателя, что увеличивает запас его хода.
Заправка автомобиля осуществляется тем же бензином, что и традиционные авто.

Недостатки гибридов

Высокая стоимость автомобиля.
Обслуживание автомобиля требует больших затрат. Ремонтировать такую машину самостоятельно вряд ли удастся, а квалифицированных мастеров найти большая сложность. С комплектующими также гарантированно будут проблемы.
Перепады климатических температур плохо влияют на АКБ и приводят к их саморазряду.

Внешне автомобили с гибридными силовыми агрегатами не отличаются от классических бензиновых собратьев. Конечно, если бы модели автомобилей с гибридными двигателями имели такую же стоимость, как аналоги с ДВС, а обслуживание не вызывало сложностей, вряд ли кто отказался бы от такой машины. Но на данный момент реалии таковы, что разница в цене гибрида и аналога составляет в среднем 4000 долларов. Даже если взять в расчет все плюсы таких машин, включая экономию топлива, то разница все равно будет несоразмерная. Если не будет поломок, а пробег будет значительным, машина окупится в лучшем случае лет через пять. Такое положение вещей не вселяет оптимизма. Но как говорится: «Сколько людей – столько и мнений», поэтому выбор всегда остается за конкретным человеком.

Понимание гибридных и электрических транспортных средств

По мнению отраслевых экспертов, половина новых автомобилей, проданных по всему миру в 2030 году, будут так или иначе электрифицированы, а это означает, что гибридные электромобили (HEV), подключаемые гибриды (PHEV) и аккумуляторные электромобили (BEV) станут все более распространёнными на наших дорогах. Но понимаете ли вы разницу между гибридом и аккумуляторным электромобилем (H/EVs)? И в чем преимущества каждого из них? Как ведущий производитель передовых двигательных технологий, лежащих в основе этих транспортных средств, мы в Delphi Technologies можем рассказать вам о том, что происходит с электрифицированными транспортными средствами.

Гибридные электромобили (HEV)

Что такое гибридный автомобиль?

В отличие от обычных транспортных средств, в гибридном автомобиле используются два различных источника движения: электрический двигатель и двигатель внутреннего сгорания. Хотя специфика будет варьироваться в зависимости от типа, двигатель чаще всего будет использоваться для зарядки аккумулятора автомобиля, который питает электродвигатель. Другим источником заряда бортовой батареи является рекуперативное торможение, или кинетическая энергия, улавливаемая из импульса транспортного средства при замедлении и/или торможении, а затем преобразуемая в электрическую энергию.

Гибридный электромобиль (HEV) может двигаться непосредственно от ДВС, от электродвигателя, либо от их комбинации. Здесь двигатель, как правило, является основным источником движения, с помощью электродвигателя и батареи осуществляется вождение только на более низких скоростях и/или на несколько миль за раз. В некоторых гибридах двигатель внутреннего сгорания используется только для подзарядки аккумулятора, в то время как в других он приводит автомобиль в движение напрямую, используя дополнительную батарею только для реализации режима полного привода.

Различные гибридные системы можно разделить на три основных типа:

1. Последовательный гибрид

Последовательный гибрид — это полный гибрид, в котором электрический двигатель используется для движения автомобиля на всех режимах, в то время как ДВС (двигатель внутреннего сгорания) используется только для подзарядки бортовой батареи. Если автомобиль едет на большее расстояния, 50 миль (почти 80 км) или более, он переключается на двигатель внутреннего сгорания, чтобы обеспечить движение.

2. Параллельный гибрид

Параллельный гибрид — это полный гибрид, в котором автомобиль могут приводить в движение как двигатель внутреннего сгорания, так и электромотор, соединённый с механической коробкой передач. Мощность распределяется между ДВС и электромотором для работы в оптимальных рабочих диапазонах каждого из них, что делает этот гибрид более экономичным при движении на большие расстояния.

3. Мягкий гибрид

В мягком гибриде используются небольшая батарея и мотор-генератор, чтобы помочь силовому агрегату обеспечить дополнительную мощность для двигателя, когда это необходимо. Для экономии топлива при остановке или замедлении выключается ДВС. Это самая экономичная из гибридных систем.

Будь то полный гибрид или мягкий гибрид, автомобили с двумя источниками энергии потребляют меньше топлива и выделяют меньше вредных выбросов, чем их бензиновые или дизельные аналоги, что делает их привлекательным вариантом для небольших пробегов или городских условий движения, а также для тех, кто стремится сэкономить топливо.

Транспортное средство с гибридной силовой установкой (PHEV)

Что такое подключаемый гибридный автомобиль?

Транспортное средство с гибридной силовой установкой (PHEV), также известный как заряжаемый гибридный автомобиль (plug-in hybrid electric vehicle) или сокращённо PHEV, находится между гибридом и полностью электрическим автомобилем. Как следует из названия, это гибридный автомобиль, который также может быть «подключён» и заряжен от электрической сети, как и электромобиль, а также на ходу. Основным отличием от других гибридов является аккумуляторная батарея большей ёмкости, которая позволяет обеспечить более длительное движение только на электротяге (в настоящее время в среднем от 20 до 40 миль (от 32 км до 64 км)). Как только его диапазон электропривода исчерпан, автомобиль работает как обычный гибрид. PHEVs дают владельцам преимущества полностью электрического вождения для более коротких поездок и полного гибридного варианта вождения для более длинных расстояний. При правильной эксплуатации это помогает обеспечить экономию топлива и снизить уровень выбросов выхлопных газов.

Электромобиль (BEV)

Что такое электромобиль?

В аккумуляторном электромобиле (BEV) используется электрический двигатель с батарейным питанием для движения автомобиля в 100% случаев. Хотя он использует рекуперативное торможение, в отличие от гибридных автомобилей, нет двигателя внутреннего сгорания, который можно было бы включить, если батарея разряжена. Это означает, что вы можете зарядить или «заправить» свой автомобиль дома или на зарядной станции, подключившись к источнику электрической энергии. Без топлива на борту электромобили не выделяют выхлопных газов и более экономичны в эксплуатации.

Вместе с тем зарядка батарей электромобилей BEV занимает гораздо больше времени, чем заправка топливного бака – несколько часов вместо нескольких минут. Их дальность хода также значительно меньше, чем у обычного гибрида, и он составляет в среднем 100 миль (160 км) между зарядами. Однако улучшения как в технологии аккумуляторных батарей, так и в инфраструктуре электросетей с быстрой зарядкой приведет к тому, что это станет менее серьёзной проблемой в будущем.

Таким образом, будь то гибрид, заряжаемый гибрид или полностью электрический автомобиль, принцип один и тот же:

Электромобили полностью или частично переложат работу обычного двигателя внутреннего сгорания на двигатель с батарейным приводом.

Чтобы узнать больше о сложном программном обеспечении и системах внутри силовой установки, посетите нашу страницу продуктовой категории «Силовая электроника».

Plug-in Hybrids (PHEV) – технологии, основные моменты и новости

Гибридный сектор plug-in в течение некоторого времени быстро рос. Однако, с появлением дешевых электромобилей, кажется, что положение сектора PHEV может ухудшиться. Как это на самом деле?

Зеленое топливо – это будущее автомобильного рынка. Теперь узнайте, что могут предложить PHEV (plug-in hybrids).

Что такое plug-in гибрид? Что означает PHEV?

PHEV – это подключаемый гибрид электромобиля. Это автомобиль, приводимый в движение двигателем внутреннего сгорания, который поддерживается электродвигателем. В настоящее время гибриды Plug-in можно найти у большинства известных поставщиков автомобилей, а на рынке PHEV постоянно появляются новые модели.

Ключевым отличием PHEV от стандартного гибридного автомобиля является наличие дополнительной батареи в первоначальном варианте такого автомобиля. Ее большая емкость позволяет автомобилю проехать десятки километров – точный диапазон зависит от параметров автомобиля и емкости аккумулятора. Основная идея гибридных решений заключается в восстановлении части кинетической мощности (например, от торможения) и преобразовании ее в энергию тяги. Этот процесс происходит как в классическом гибриде, так и в PHEV.

Многие водители рассматривают автомобили PHEV как своего рода знакомство с электромобилем, промежуточный шаг между электромобилем и бензиновым автомобилем. Здесь мы можем воспользоваться возможностями электромобиля, а также возможностью зарядки через настенную розетку или подходящее зарядное устройство. Модели со штепсельным соединением часто используются как дешевое, экологически чистое средство передвижения в городской среде, где достаточно расстояния в несколько десятков километров. Такое использование создает определенные перспективы того, что растущий спрос на гибридные автомобили будет сохраняться в течение некоторого времени. В последние годы на рынке появились не только компактные легковые автомобили этого типа, но и внедорожники и даже средства доставки.

См. также: Как уменьшить «углеродный след» автомобильной отрасли?

Гибриды с плаг-инами все еще хорошо работают.

Сектор PHEV постоянно развивается. Это связано не только с актуальными тенденциями, но и с прагматичным взглядом на покупку автомобилей. Многие потребители ожидают экологических решений, которые позволяют очень дешево путешествовать. В то же время, они требуют удобства, которое идет рука об руку с возможностью значительной экономии на расходе топлива. Вызов для гибридов plug-in заключается в поддержании интереса потребителей, несмотря на появление электромобилей с увеличивающейся продолжительностью действия и все более негативное восприятие двигателей, работающих на ископаемом топливе, со стороны законодательных органов и общественности.

По мнению потребителя, гибридный автомобиль в настоящее время не является полностью «зеленым» выбором – по определению, он представляет собой определенный компромисс. Поэтому правильное развитие гибридного сектора должно осуществляться параллельно с продвижением наиболее экологичных решений и их адаптацией к PHEV. Стоит помнить, что покупателей привлекают более экологически чистые, биоразлагаемые материалы, а также стоит продвигать соответствующее просвещение о том, что гибрид на самом деле является не компромиссом, а полноценной, функциональной альтернативой.

См. также: Как электромобили повышают безопасность на дорогах?

Подключаемый гибрид как альтернативный вид транспорта

Восприятие электромобилей в Европе быстро меняется. С одной стороны, мы имеем дело со все более жесткими требованиями к выбросам – города закрывают свои центры для неэкологичных автомобилей, а корпорации объявляют о дальнейших инвестициях в сектор гибридных плагинов и электромобилей. С другой стороны, покупателей по-прежнему интересуют бензиновые модели. Еще один спор – является ли гибридный или электромобиль лучшим выбором.

Доля PHEV на рынке находится под угрозой, но достаточно привлекательные предложения все же привлекут внимание тех, кто привержен идее «зеленого» образа жизни, в частности водителей из крупных городов, которые ценят удобство (возможность заправить автомобиль), а также экологию и низкие транспортные расходы (возможность ездить на электричестве).

Однако, чтобы обеспечить рост сектора гибридных плагинов, важно повысить осведомленность клиентов о преимуществах владения PHEV. Важен также простой посыл – что такое плагин-гибрид, как он работает и почему в определенных обстоятельствах он является удобным решением. Таким образом, для привлечения среднего потребителя необходимо проведение соответствующей образовательной кампании. Что касается потребительского сознания, то необходимо инвестировать в идеи, которые улучшают имидж данного решения и ставят его рядом с наиболее изысканными с точки зрения экологии и устойчивого развития.

См. также: Преимущества использования EPP-компонентов в производстве аккумуляторов для электромобилей

Экологичные и эффективные решения Кнауф для сектора PHEV

Knauf Automotive – это компания, которая создает пластиковые компоненты для автомобилей. Потенциал сектора PHEV может быть использован в полной мере только в том случае, если его развитие ориентировано на такие ценности, как стремление к сокращению выбросов и инновации. Использование легких материалов в автомобилях способствует экологической устойчивости и снижению транспортных расходов. Электромобильные решения из EPP (вспененный полипропилен), такие как аккумуляторная батарея автомобиля EPP компании Knauf, могут представлять значительную добавленную стоимость в контексте PHEV.

Сепараторы, амортизаторы, изоляторы, кабельные направляющие и другие компоненты, поддерживающие конструкцию аккумуляторной батареи в EV или PHEV, обеспечивают отличную защиту от ударов. Кроме того, они снижают риск внутренних дефектов батареи, и вся система питания может быть построена намного быстрее. Стержнем решений Knauf Automotive, разработанных для аккумуляторов, является поглощение ударов, тепловая и электрическая изоляция, легкость и соответствующая поддержка.

См. наше предложение: АВТОМОБИЛЬНЫЕ КОМПОНЕНТЫ

Хотите получить более специализированные знания?

Гибридные электромобили (HEV) – что ждет нас в будущем?

Гибридные электромобили были представлены как экологически чистая альтернатива автомобилям с двигателем внутреннего сгорания. Несмотря на то, что они прочно закрепились в сознании потребителей, их продажи остаются на скромном уровне. Что может повлиять на рынок и почему пока нецелесообразно закрывать этот сегмент автомобильной промышленности?

Современные автомобильные решения должны быть ориентированы, прежде всего, на проблему экологичного вождения. Гибридные автомобили – важный шаг на пути к «зеленому» наземному движению.

Что такое гибридный автомобиль? Как работает гибридный автомобиль?

Под аббревиатурой HEV можно понимать гибридный электромобиль. Автомобили этого типа ассоциируются с комбинацией двигателя внутреннего сгорания с экологичными инновациями. Классический гибридный автомобиль использует механизмы, которые позволяют ему накапливать относительно небольшое количество энергии и использовать ее по мере необходимости во время движения, особенно во время ускорения. Дополнительный электрический двигатель обеспечивает отличную поддержку системы сгорания – независимо от типа топлива, на котором она работает.

Это решение предполагает, что автомобиль можно сделать значительно более экологичным, используя доступные электрические ресурсы, когда потребность в дополнительной энергии очень высока. В результате сгорание топлива может значительно снизиться. В то же время, нет необходимости изготавливать автономную трансмиссию, которая позволит автомобилю ездить независимо от «стандартного» двигателя, как в случае с подключаемыми гибридами (PHEV).

Наибольшие различия в силе, воздействующей на автомобиль, присутствуют при торможении, когда гибридный автомобиль «восстанавливает» часть кинетической энергии и преобразует ее в электрическую энергию. При ускорении происходит обратный процесс – в этом случае энергия, накопленная в батарее, высвобождается. Эффективность и экологичность вождения гибридного автомобиля сильно зависят также от стиля вождения.

В чем разница между гибридами? Plug-in гибридные автомобили против классических гибридов.

Классический HEV – это гораздо более дешевое решение для производства, чем гибридный автомобиль со штепсельным соединением. Он позволяет очень эффективно снизить расход топлива во время ежедневного вождения, особенно в городских условиях. Эффективность HEV зависит от условий, в которых водитель едет. При обсуждении различий между этими типами автомобилей также важно, как они функционируют в сознании потребителя и как различия в дизайне выражаются в отношении потребителей к этим решениям.

Является ли классический гибридный электромобиль более устоявшимся в сознании потребителя, чем PHEV?

«Зеленые» подключаемые гибриды также присутствуют в сознании потребителя, но имеют более высокую цену. Это может стать значительным барьером для многих людей, заинтересованных в экологичных технологиях. Однако, похоже, что потребитель, который имеет базовое понимание того, как работают классические гибридные автомобили, также оценит решения plug-in. Вариант plug-in предлагает возможность езды на короткие расстояния с использованием только электродвигателя, что приводит к тому, что он ассоциируется со все более популярными электромобилями. Однако эти решения существенно отличаются друг от друга с точки зрения основополагающих принципов работы, что затрудняет оценку ожиданий и общих точек соприкосновения с потребностями целевых групп HEV и PHEV.

Почему развитие рынка гибридных автомобилей имеет важное значение и каковы перспективы роста продаж?

Одним из столпов эволюции автомобильного рынка является оптимизация имеющихся в настоящее время решений. Ключевым аспектом развития технологий, связанных с гибридными автомобилями, является то, что они позволяют более эффективно использовать такие ресурсы, как бензин или электричество. Учитывая потребности энергетической инфраструктуры и необходимость сокращения потребления ископаемого топлива, развитие инноваций в области гибридов становится очень важным аспектом внедрения новых стандартов электромобильности.

Этот вопрос не только включен в стратегии отдельных автомобильных компаний – развитие этого типа технологий также подчеркивается международными органами, такими как Европейская комиссия. Влияние органов власти, представляющих интересы разных стран в продвижении «зеленых» решений и повышении осведомленности потребителей, может эффективно повысить спрос на электромобильность.

См. также: Как уменьшить «углеродный след» автомобильного сектора?

Наряду с оптимизацией текущих решений не менее важно поддерживать определенный баланс при реализации электромобильности. Опора исключительно на электроприводы кажется невозможной из-за ограниченности энергетических сетей – по этой причине все большее число научно-исследовательских институтов работают над решениями, связанными с водородными и другими альтернативными способами приведения автомобиля в движение. В случае гибридных электромобилей нет необходимости в инновационных исследованиях; современные знания и инфраструктура позволяют большинству производителей, работающих на автомобильном рынке, развивать этот тип автомобиля. Это проверенное решение присутствует в сознании потребителей и поэтому очень важно с точки зрения создания продуктов, ориентированных на европейский и международный рынки. В будущем можно ожидать, что этот сектор будет играть все более важную роль в продвижении «зеленых» автомобилей.

Современные решения для гибридных транспортных средств

Решения для гибридных автомобилей позволяют разрабатывать эффективные, долговечные и экономичные силовые агрегаты. Knauf Automotive специализируется на разработке передовых компонентов из вспененного материала, которые в паре с аккумуляторной системой снижают выбросы вредных веществ за счет снижения веса автомобиля и способствуют поглощению и уменьшению ударных нагрузок. Кроме того, их использование обеспечивает адекватное разделение аккумуляторных модулей друг от друга, обеспечивая тепловой баланс во всей системе. Комплекс изоляции автомобильных батарей и решения по амортизации ударов изготавливаются из материалов, пригодных для вторичной переработки, что способствует экологически чистому производству и увеличению срока службы батарей, а также повышению их эксплуатационных характеристик.

См. также: Защита резервуара для хранения водорода, изготовленная компанией Knauf Automotive – амортизаторы в резервуарах для хранения водорода в автомобиле.

Хотите получить более специализированные знания?

Особенности гибридного автомобиля — как работает в теории

Гибридный автомобиль — транспортное средство, которое может передвигаться на низких скоростях, не потребляя бензин. Расскажем про особенности гибридного автомобиля и как работает.

Начало движения

Для начала движения и при движении на малых скоростях используется только электромотор.

При наборе скорости батарея направляет энергию на блок управления электропитанием.
Блок управления направляет энергию на электромоторы, расположенные в передней и задней частях автомобиля.
Передний и задний электромоторы позволяют автомобилю плавно трогаться с места.

Движение

При движении автомобиля в нормальном режиме привод колес осуществляется за счет бензинового двигателя и электромоторов; энергия двигателя распределяется между колесами и электрическим генератором, который в свою очередь приводит в движение электромоторы. Генератор также осуществляет зарядку батареи, отдавая ему излишки энергии.

Разгон

Бензиновый двигатель разгоняет машину, работая в нормальном режиме.
Для улучшения динамики дополнительная энергия поступает от электромотора.
При работе в нормальном режиме бензиновый двигатель снабжает энергией генератор.
Генератор направляет излишки энергии на блок управления электропитанием.

Торможение

При торможении кинетическая энергия преобразуется в электричество.
Электромоторы направляют его на блок управления электропитанием.
Блок управления электропитанием возвращает энергию на высоковольтную батарею. Бензиновый двигатель работает в обычном режиме.

Особенности работы

Гибридный авто подразумевает сочетание бензинового и электрического двигателей. Они прекрасно дополняют друг друга. Электродвигатели моментально обеспечивают дополнительную мощность, не расходуя топливо и не загрязняя окружающую среду. Бензиновый двигатель позволяет развить высокую скорость. Работа в системе позволяет каждому источнику энергии работать в оптимальном режиме, обеспечивая автомобилю прекрасные ходовые качества и топливную экономичность. Один из источников экономии – снижение потребляемой энергии. Гибридные технологии позволяют возвращать энергию, которая в обычных условиях теряется безвозвратно. В частности, при торможении электродвигатели действуют как генераторы, и с подачи блока управления силовой установкой энергия движения «перекачивается» обратно в батарею высокого напряжения.

В качестве основного источника энергии используется двигатель внутреннего сгорания. Сложная компьютерная система осуществляет непрерывное изменение забора воздуха в целях обеспечения оптимальных условий работы двигателя. Это не только обеспечивает мотору дополнительную мощность, но и способствует значительной экономии топлива и уменьшению выбросов выхлопных газов. При этом не увеличивается уровень шума и не возникает вибраций.

Усовершенствованный электромотор-генератор, соединенный с бензиновым двигателем, обеспечивает плавный разгон, когда вы нажимаете на педаль газа до упора. Высоковольтный электромотор гибридной силовой установки представляет сложную и одновременно компактную комбинацию электромотора и электрогенератора.

Для обеспечения энергией электромоторов гибридная силовая установка использует в своей работе высокопроизводительную никель-металл-гидридную батарею. В то время как генератор и электромотор являются устройствами переменного тока, батарея представляет устройство постоянного тока. Кроме того, выходное напряжение батареи не соответствует выходному напряжению генератора и величине входного напряжения электромотора. Поэтому эти устройства осуществляют преобразование электроэнергии согласно потребностям системы.

При торможении генератор используется для замедления движения авто. При этом он вырабатывает электроэнергию, которая хранится в батареях. В традиционных системах энергия, которая используется для торможения, теряется полностью. В отличие от них, данная система эффективна при езде в городе, где часто чередуются разгон и торможение.

Устройство гибридного автомобиля

Прототип автомобиля с гибридным двигателем появился еще в конце 19 столетия. Сегодня он представляет собой транспортное средство, способное при небольшой скорости не использовать топливо, а осуществлять движение за счет электрической энергии.

Гибридный двигатель – это система, состоящая из электрического и топливного двигателей. При этом, в период работы каждый может быть задействован как по отдельности, так и оба в независимых циклах.

Устройство и принцип работы

Самый распространенный режим работы гибридного двигателя заключается в том, что при движении авто на небольшой скорости, например, в черте города, используется его электрический блок. При движении машины по трассе – в работу включается двигатель внутреннего сгорания (ДВС). В случае большой нагрузки, например, при резких подъемах в гору, в работу включаются оба двигателя.

Безусловно, к плюсам такого устройства можно отнести то, что при использовании электрического двигателя, значительно сокращается расход топлива, так как он работает от постоянно восполняемой энергии аккумулятора.

Возможность, хотя бы отчасти, снизить количество выбрасываемых вредных веществ в воздух – еще один плюс гибридной системы автомобиля.

Гибриды характеризуются малой мощностью, которую помогает компенсировать ДВС.

Двигатели в гибридах могут быть как бензиновые, так и дизельные. Более того, производители газобаллонного оборудования (ГБО) разработали системы способные работать на этих автомобилях.

Пример конструкции гибрида

Устройство гибрида включает в себя:

— Двигатель внутреннего сгорания. Его устройство и размеры сконструированы таким образом, что позволяет снизить вес, вредные выбросы и расход топлива.

— Электродвигатель разработан с учетом особенностей гибрида. Его сделали не только сгенерировано работающим с топливным блоком, но и уделили особое внимание показателям мощности. Параллельно он вырабатывает энергию для подзарядки АКБ автомобиля. Может быть выполнен встроенным в силовую установку или размещаться отдельно от неё, в некоторых моделях используются сразу оба варианта.

— Трансмиссия. Работа трансмиссии гибрида фактически совпадает с ее устройством на обычных автомобилях. Но, в зависимости от вида гибридного двигателя, они могут отличаться. Коробки передач в них бывают, как гибридные с интегрированным электродвигателем, так и обычные механического и автоматического исполнения. Например, трансмиссия автомобиля Toyota устроена с разветвлением потоков мощности. Двигатель такого типа работает в режиме плавных нагрузок, что помогает значительно экономить расход топлива.

— Топливный бак. Необходим для питания топливом ДВС. Для наглядности того, что топливная система имеет ряд преимуществ, хотелось бы привести один факт в пользу этого: энергия, получаемая при сгорании 1 литра бензина сопоставима с энергией, вырабатываемой аккумулятором весом около 450 кг.

— Аккумулятор. Его главная функция – выработка достаточного уровня энергии для работы электродвигателя. В авто используется две батареи, высоковольтная и обычная на 12 (В) для питания бортовой сети. Изначально до запуска всех систем питание идет только от стандартного аккумулятора, так как для работы высоковольтной батареи и инвертора необходимо постоянное охлаждение.

-Инвертер преобразует постоянный ток высоковольтной батареи в переменный трехфазный для электродвигателя и наоборот. Также регулирует распределение энергии и управляет электродвигателем.

— Генератор. Его принцип работы такой же как у электродвигателя, но направлен на вырабатывание электрической энергии.

3 типа гибридных агрегатов

Как было уже отмечено ранее, гибридная система автомобиля представляет собой комбинирование моторов, своего рода, две разных скрещенных технологии. Технику гибридного привода характеризуют в двух направлениях – это двухтопливный или бивалентный и гибридный силовой агрегат.

Данное разделение на две комбинации силовых агрегатов определено для их классификации по разному принципу работы.

Устройство гибридного силового агрегата включает в себя двигатель внутреннего сгорания и электродвигатель-генератор. Таким образом, электродвигатель это и генератор энергии, и тяговый электродвигатель, и стартер для пуска ДВС.

Существует три типа гибридного силового агрегата. Главным критерием для классификации служит исполнение основной конструкции. Следовательно, выделяют: микрогибридный силовой агрегат, среднегибридный силовой агрегат и полногибридный силовой агрегат.

Микрогибридный силовой агрегат

Концептуальная особенность данного типа привода заключается в его электрической части, которая необходима только для выполнения функции «старт-стоп». При этом, часть выработанной кинетической энергии повторно используется как электроэнергия (процесс рекуперации).

Привод исключительно за счет работы электрической тяги не возможен. Рабочие характеристики 12-вольтного аккумулятора гибрида с наполнителем из стекловолокна приспособлены к частым пускам двигателя. Также для накопления энергии от рекуперации может использоваться накопитель в виде электрохимического конденсатора.

Микрогибрид от компании Mazda

Среднегибридный силовой агрегат

Электрический привод помогает работе двигателя внутреннего сгорания. При этом, движение гибрида лишь за счет электротяги не осуществляется. У данного типа гибридного мотора электрическая энергия регенерируется при торможении, а затем накапливается в высоковольтной аккумуляторной батарее.

Устройство высоковольтной АКБ гибрида и всех его электрических частей отвечает необходимому уровню напряжения, что позволяет вырабатывать достаточно высокую мощность. В итоге, благодаря поддержке ДВС электродвигателем, его работа характеризуется максимальной эффективностью.

Полногибридный силовой агрегат

Работа двух моторов: электродвигателя и двигателя внутреннего сгорания, в данном типе комбинируется между собой. Полногибридный тип позволяет машине двигаться только за счет электрической тяги и достаточно большое расстояние. При определенных условиях силовой агрегат функционирует как среднегибридный.

В этих автомобилях устанавливаются достаточно мощный электродвигатель и высоковольтные АКБ большего объема, что и позволяет им выдавать такие характеристики. Основой подзарядки батареи выступает также процесс рекуперации энергии.

Функция «старт-стоп» реализована для двигателя внутреннего сгорания, который запускается только при необходимости. А разъединение ДВС с электродвигателем осуществляется за счет установленного сцепления между ними, поэтому они могут функционировать независимо друг от друга.

Схемы взаимодействия работы электродвигателя и ДВС

Автомобили-гибриды сконструированы по трем схемам взаимодействия двигателей. Рассмотрим каждую из них.

Последовательная схема взаимодействия

Данный принцип устройства представляет собой самый простой вариант автомобильного двигателя-гибрида. Его схема работы такая: крутящий момент от двигателя внутреннего сгорания идет к генератору. Затем генератор вырабатывает необходимое для работы электричество и передает его в аккумулятор. Дополнительно подзаряд аккумулятора осуществляется и путем процесса рекуперации кинетической энергии. В этой схеме движение автомобиля осуществляется лишь за счет электрической тяги.

Данная схема характеризуется последовательным преобразованием энергии, т.е. энергия, поступающая от сгораемого топлива в двигателе внутреннего сгорания, превращается в механическую, далее трансформируется в электрическую за счет генератора, и затем вновь преобразуется в механическую энергию.

Положительные стороны последовательной схемы:

Работа двигателя внутреннего сгорания осуществляется на неизменных оборотах.
Не возникает необходимости в двигателе с большой мощностью и потреблением топлива.
Коробка передач, как и сцепление здесь не нужны.
Электрическая энергия высоковольтной АКБ гибрида позволяет двигаться автомобилю с заглушенным ДВС.

Отрицательные стороны последовательной схемы:

На этапах преобразования энергии происходит ее потеря.
Габариты и стоимость АКБ достаточно высокие.

Самый яркий представитель гибридного автомобиля с последовательной схемой взаимодействия Chevrolet Volt

Если говорить о самом подходящем варианте движения автомобиля с последовательной схемой взаимодействия, то это городской трафик с частыми остановками, когда постоянно в работу включается система рекуперации энергии.

Параллельная схема взаимодействия

Такое название эта схема получила потому что, двигатели авто работают постоянно вместе. Принцип работы данного типа взаимодействия двух модулей происходит за счет электроники авто, электродвигателя и ДВС. Оба двигателя соединены с коробкой передач по средствам планетарной передачи.

Чисто на электрической энергии такие гибриды способны ехать не продолжительное время, при этом ДВС отключается от трансмиссии сцеплением.

Блок управления распределяет крутящий момент от обоих двигателей в зависимости от режима движения автомобиля. Двигателю внутреннего сгорания отведена более важная роль, а электродвигатель запускается при необходимости дополнительной тяги, например, когда авто резко ускоряется. При торможении или плавном движении электромотор работает как генератор электроэнергии.

Электромотор внедрен в коробку передач BMW 530E iPerformance

Существуют модификации с электродвигателем отдельно от ДВС, они представляют собой сложную систему, но в тоже время эффективную. Этот модуль состоит из двух электромоторов, тягового соединенного через планетарную передачу со вторым, который служит генератором и стартером.

В такой схеме ДВС не связан напрямую с колесами, что позволяет постоянно передавать часть момента генератору и подзаряжать батарею.

Силовая установка параллельного гибрида с независимыми электромоторами

Положительные стороны параллельной схемы:

Так как основная работа отведена ДВС, то не возникает необходимости в установке мощной высоковольтной батареи. Двигатель внутреннего сгорания напрямую связан с ведущими колесами, поэтому потери энергии значительно меньше.

Отрицательные стороны параллельной схемы:

Самый главный минус данной схемы – это больший расход топлива в сравнении с другими схемами взаимодействия двигателей. Получается, что сэкономить на городском трафике не получится, наиболее удачным вариантом будет движение по трассе.

Последовательно-параллельная схема взаимодействия

Уже само название этой схемы указывает на то, что данный тип – это вариант совмещения двух ранее рассмотренных схем: последовательной и параллельной. Движение автомобиля на низкой скорости и его старт с места осуществляется только за счет силы электрической части. ДВС поддерживает работу генератора авто, как при последовательной схеме взаимодействия. Передача крутящего момента от ДВС на колеса происходит при движении на большой скорости.

При высоких нагрузках, требующих повышенной мощности, генератор автомобиля может не выдать нужное количество энергии, и в таком случае электродвигатель питается дополнительно от аккумулятора, как при параллельной схеме взаимодействия.

В данной схеме предусмотрен дополнительный генератор, он подзаряжает АКБ. Электродвигатель необходим только для привода ведущих колес и для обеспечения рекуперативного торможения.

Часть крутящего момента, переходящая от двигателя внутреннего сгорания, уходит на ведущие колеса, а некоторая его часть – для работы генератора, который в свою очередь питает электродвигатель и заряжает АКБ.

За направление крутящего момента на колеса, генератор или электродвигатель и его соотношении отвечает планетарный механизм – распределитель мощности. Регулировкой подачи мощности из генератора и батареи занимается электронный блок управления автомобиля.

Также эта технология применяется и на гибридных полноприводных авто. На передней оси установлен ДВС с электродвигателем по параллельной схеме, а на задней только электродвигатель имеющий связь с ДВС по последовательной схеме.

Полноприводный гибрид от компании Mitsubishi

Положительные стороны последовательно-параллельной схемы:

Не сложно догадаться, что неоспоримым плюсом данной схемы гибрида является его большая экономичность топлива в сочетании с хорошими мощностными характеристиками. Ценители природы оценят ее экологичность.

Отрицательные стороны последовательно-параллельной схемы:

Среди отрицательного – это более сложная конструкция по сравнению с предыдущими схемами, и как следствие, большая цена. Поскольку необходим дополнительный генератор, емкая АКБ и сложная электронная схема управления.

Заключение

Мы рассмотрели все типы гибридов и схемы их взаимодействия, но в целом существует множество видов, которые сложно отнести к одной из них, поскольку с течением времени технологии все больше смешиваются и дорабатываются.

На одних используют гидромуфты с редуктором вместо планетарной передачи, на других экспериментируют с задним расположением ДВС или вообще разносят по двум осям ДВС и электродвигатель. Конструкторы не останавливаются на достигнутом и все больше развивают это направление.

Что такое гибридный автомобиль и как он работает? У нас есть ответы

Когда первые гибридные автомобили появились в выставочных залах примерно два десятилетия назад, они были отвергнуты как научные проекты. Теперь гибридные силовые агрегаты можно найти во всем, от суперкаров высокого класса до скромных такси и даже в коммерческих автомобилях.

Гибриды станут еще более распространенными в течение следующего десятилетия или около того, поскольку автопроизводители будут делать все возможное, чтобы соответствовать строгим нормам выбросов. Если вы не знаете, что такое гибрид и как он работает, у нас есть ответы.А если вы заинтересованы в его покупке, у нас есть несколько советов по выбору лучшего гибридного автомобиля для любых потребностей и бюджета.

Что такое гибридный автомобиль?

Ах, самый уместный вопрос из всех. Гибрид в контексте автомобиля означает, что он приводится в действие как электродвигателем, так и двигателем внутреннего сгорания. Эти две системы работают напрямую друг с другом, приводя колеса в движение.

Наиболее распространенным примером гибридного автомобиля является Toyota Prius, который стал первым современным серийным гибридным автомобилем, когда он дебютировал на японском рынке в 1997 году.Prius сейчас находится в четвертом поколении, и это примерный ребенок в своем сегменте.

Помните этого парня? Toyota Prius 1997 года была первым гибридным автомобилем массового производства. Toyota USA

Лучшая экономия топлива является основным мотивом гибридизации. Но совсем недавно автопроизводители заметили, что гибридизация также улучшает производительность. Мы вернемся к этому через секунду.

Электродвигатель гибрида получает энергию от бортовой аккумуляторной батареи, которая обычно находится в багажнике за задними сиденьями или в днище пола, чтобы снизить центр тяжести для улучшения управляемости.

Когда определенные условия вождения способствуют использованию только электродвигателя, например, движение со скоростью ниже определенной или работа на холостом ходу, двигатель остается выключенным и, таким образом, сжигает нулевое количество бензина. Когда уровень заряда батареи достигает определенного уровня или если требуются большие нагрузки на дроссельную заслонку, бензиновый двигатель автоматически включается, чтобы помочь как в перезарядке батареи, так и в приведении в движение ведущих колес.

Как работают гибриды?

Гибридный функциональный дисплей Toyota Prius 2018 Майлз Бранман / Digital Trends Гибридный функциональный дисплей Hyundai Sonata Plug-In 2018 Функциональный дисплей Volkswagen Jetta Hybrid Функциональный дисплей Kia Optima Hybrid Eco 2018 года

На первый взгляд, все гибридные автомобили могут показаться одинаковыми: они питаются как от бензина, так и от электроэнергии и ориентированы на экономию топлива.Это может быть их основной идентификатор, но существуют вариации в конструкции и компоновке некоторых гибридов, в зависимости от типа автомобиля и модели. Существуют также разные типы гибридных автомобилей, хотя мы ориентируемся в основном на обычные потребительские и коммерческие автомобили.

В традиционном гибриде, таком как Toyota Prius или даже в более крупном гибридном Toyota Highlander, например в Honda Accord Hybrid и Hyundai Sonata Hybrid, бензиновый двигатель по-прежнему является основным источником общей мощности для автомобиля.Электродвигатель также вырабатывает электричество путем преобразования кинетической энергии с рекуперативным торможением. Однако без газового двигателя аккумуляторная батарея гибрида не может заряжаться для питания электродвигателя и некоторых основных функций транспортного средства. Таким образом, автомобиль стал бы электромобилем с очень малым радиусом действия и малой мощностью.

Дополнением к бензиновому двигателю является электродвигатель, часто интегрированный в трансмиссию. Он служит основным источником движения, а газовый двигатель — второстепенным.В случае повсеместного гибридного привода Toyota Hybrid Synergy Drive пара электродвигателей заменяет традиционную коробку передач. Однако Hyundai и некоторые другие автопроизводители сохраняют коробку передач.

Комбинация приборов и приборная панель Hyundai Sonata Hybrid Hyundai

2018 года Расположение, используемое в Prius, где и двигатель внутреннего сгорания, и электродвигатель могут приводить в действие колеса, известно как «параллельная» гибридная система. Альтернативой является «серийный» гибрид, в котором двигатель внутреннего сгорания действует только как генератор, без прямого соединения с колесами.Это позволяет двигателю работать с более постоянной скоростью, повышая эффективность. Серийные гибриды встречаются редко, хотя у Nissan есть серийно-гибридная трансмиссия под названием e-Power, которая, как ожидается, поступит в США в роскошных автомобилях Infiniti.

Совсем недавно производители начали понимать, что гибриды также улучшают характеристики, и поэтому они разработали различные типы гибридных автомобилей. Это связано с тем, что электродвигатели выдают мгновенную мощность, тогда как двигатели внутреннего сгорания должны раскручиваться, прежде чем достичь пика мощности.

Примеры включают суперкар trifecta, Porsche 918, McLaren P1 и LaFerrari. Все три основаны на сочетании электродвигателя и бензинового двигателя в качестве тяги и мощности. Однако все они построены и спроектированы по-разному, особенно по сравнению с традиционной гибридной системой в автомобилях массового потребления.

Porsche 918 имеет двигатель V8 с двойным турбонаддувом, который расположен в середине шасси, приводящего в движение задние колеса, но его электродвигатели установлены на передней оси, обеспечивая 918 моделируемый полный привод.Электродвигатель McLaren P1 интегрирован с бензиновым двигателем и соединен с трансмиссией с двойным сцеплением, в то время как гибридные возможности LaFerrari включают систему, изначально разработанную для гонок Формулы 1, также известную как KERS, или система рекуперации кинетической энергии.

В конечном итоге, однако, все они полагаются на электричество и бензин для движения, что дает им статус гибридных.

Совсем недавно стал появляться еще один термин, добавившийся в список как вариант: мягкий гибрид.Этот термин был придуман для описания одной из последних инноваций в отрасли — 48-вольтовой электрической системы. Это дополнительный источник питания, который дополняет уже стандартный источник питания на 12 В, используемый на транспортных средствах. Он также питает новый комбинированный модуль электродвигатель / генератор, или EMG, установленный вне двигателя внутреннего сгорания и соединенный непосредственно со шкивом коленчатого вала с помощью ремня для тяжелых условий эксплуатации.

Указанный ЭМГ действует как небольшой электродвигатель, который также выполняет функции стартера двигателя и генератора переменного тока.EMG ненадолго проворачивает двигатель и приводит в движение двигатель с помощью электроэнергии, прежде чем компьютер двигателя автоматически переходит на работу только на газе, обеспечивая преимущества, аналогичные гибридным, без передачи мощности электродвигателем напрямую через трансмиссию или оси. Это также избавляет от необходимости использовать резкую и медленную функцию автоматического запуска двигателя.

Зачем вам гибрид?

Honda Accord Hybrid Engine

2018 г. Скорее всего, если вы заинтересованы в приобретении гибридного автомобиля, вы хотите сэкономить на бензине.Заправка гибридов обходится гораздо дешевле, и вы можете пройти экспоненциально дальше, чем обычные автомобили, без необходимости заправки.

Популярность рынка гибридных автомобилей растет с каждой минутой. В связи с дополнительным потребительским спросом производители выпускают все больше и больше новых марок, предлагая различные размеры и характеристики. Поиск подходящего гибрида, который отвечает вашим желаниям вождения и удовлетворяет ваш бюджет, не должен вызывать затруднений. Те, кому нужен обычный автомобильный гибрид, могут выбрать Toyota Prius или Hyundai Ioniq, а также доступны гибридные версии различных других моделей.Если стандартные автомобили вас не соблазняют, есть и варианты гибридных кроссоверов.

Производители автомобилей класса люкс также внесли свой вклад в рынок гибридных автомобилей. Lexus, Hyundai Kia, Ford, Toyota, Honda, Mini и BMW производят гибридные автомобили. В настоящее время гибридные автомобили по-прежнему относятся к категории полулюкс. Однако производители продолжают добавлять больше гибридов в свои выпуски каждый год.

Hyundai Sonata Hybrid

2020 Заключение

Быть экологически сознательным человеком никогда не было проще и доступнее.Помимо того, что с каждым годом возможности вашего автомобиля расширяются, все больше и больше городов предоставляют общественные зарядные станции. По мере того, как эти зарядные станции становятся более популярными, мы с большей вероятностью увидим гибридные автомобили в больших масштабах. Мы все еще находимся в начале производства гибридных автомобилей; В ближайшем будущем технологии будут расти экспоненциально, чтобы создавать невероятные инновации в области транспортных средств.

При переходе с топлива на электричество вы не только положительно влияете на окружающую среду, но и делаете свой кошелек счастливым.Обязательно проведите исследование перед покупкой любого нового автомобиля, особенно гибридов. Выясните, где у вас будет доступ к общественным зарядным станциям, или подумайте, можно ли приобрести свои собственные. Имейте в виду, если сейчас не так много общественных станций, это может измениться в ближайшие несколько лет.

Что такое гибридный автомобиль? Руководство по PHEV, MHEV и др.

► Справочник журнала CAR по гибридным автомобилям
► Все о PHEV и гибридах
► Техническое объяснение, опровержение жаргона

Гибридные автомобили — это частично электрифицированные автомобили, в которых до сих пор используется двигатель внутреннего сгорания; будь то пригонка колес или просто зарядка аккумулятора.В отличие от электромобилей EV или BEV (аккумуляторный электромобиль) у гибридов также есть бензиновый или дизельный двигатель, на который можно рассчитывать, если подача электроэнергии истощается.

Это делает гибриды ступенькой к полноценным электромобилям, а также означает, что они чище, чем стандартные автомобили с ДВС, но с большей дальностью хода и спокойствием, чем стандартные электромобили. Проще говоря, они являются мостом между эпохой ископаемого топлива и новой эпохой электрификации. Купите один, если вы хотите снизить выбросы CO2, сэкономить топливо, избежать платы за пробки и, по крайней мере, на время, потенциально снизить свои налоговые счета.

Дополнительное гибридное чтение

В этой статье мы объясняем основные типы гибридных автомобилей, поступающих в продажу в 2020 году, и объясняем, какие типы гибридных автомобилей вы действительно можете приобрести прямо сейчас. В чем разница между мягким гибридом и PHEV? Продолжайте читать, чтобы узнать.

Как работают гибридные автомобили?

Гибридные автомобили существуют уже два десятилетия в серийном производстве: японские производители лидируют, а Honda Insight и Toyota Prius были запущены в производство с разницей в несколько месяцев в конце 1990-х годов.Насколько влиятельными оказались эти первопроходцы …

Гибриды в различных формах, о которых мы поговорим позже, объединяют мощность обычного двигателя внутреннего сгорания вместе с электродвигателем для приведения в движение автомобиля, и в результате получается либо более эффективный, либо более мощный, либо и то, и другое.

Большинство гибридных автомобилей имеют бензиновый двигатель из-за их относительной бесшумности и совершенства, но такие бренды, как DS и Peugeot, иногда используют дизельные двигатели для более высокого уровня экономии топлива на скоростях автострады.На более низких скоростях большинство гибридов допускают короткое время вождения полностью на электричестве с двигателем, работающим по мере увеличения скорости. В зависимости от системы электродвигатель затем отключается и плавно включается, когда требуется дополнительная мощность, например, при обгоне.

Умная деталь — электроника управления питанием, которая управляет различными источниками питания. Большинство из них делают это довольно легко, поэтому водитель просто рулит, останавливается и уезжает — редко есть другие кнопки, которые сбивают с толку (кроме кнопки EV на некоторых полных гибридах, чтобы выбрать полный электрический привод по городу).

Большинство гибридов также используют автоматическую коробку передач, поэтому вам не нужно переключать передачу. Обычно вы найдете коробку передач с бесступенчатой трансмиссией (CVT), предназначенную для максимальной экономии и обеспечения крутящего момента или тягового усилия, когда вам нужно быстро разогнаться.

Какие типы гибридных автомобилей?

Полно-гибридный автомобиль — это автомобиль, который может двигаться на своей собственной электрической энергии, бензине или их комбинации: бортовой электродвигатель способен приводить колеса на полную мощность на короткое расстояние, хотя большую часть времени автомобиль будет приводится в движение смесью двигателя внутреннего сгорания и электрического движения.Иногда их называют «параллельными гибридами».

Примеры полных или параллельных гибридов включают такие автомобили, как Toyota Prius и BMW 330e. Их аккумуляторы, как правило, имеют небольшую емкость и оптимизированы для смешанного режима повседневной езды, а не для расширенного электрического диапазона с нулевым уровнем выбросов.

Что такое мягкий гибридный автомобиль?

Легкий гибридный автомобиль — это автомобиль, который не может двигаться только на электроэнергии; Электрическая часть трансмиссии используется только в качестве вспомогательного средства, а иногда и для сокращения выбросов.Подробнее о том, что такое умеренно-гибридный автомобиль, можно прочитать здесь.

Что такое подзаряжаемый гибридный автомобиль (PHEV)?

Подключаемый гибрид часто также называют PHEV, что означает подключаемый гибридный электромобиль. Название иногда даже появляется на боку автомобиля — например, см. Mitsubishi Outlander PHEV.

В восхитительной манере Ronseal подключаемый гибрид делает именно то, что написано на банке: вы можете подключить его для зарядки аккумуляторов, когда находитесь дома или в долгом путешествии. Это означает, что вы можете временно начинать каждое путешествие. с полностью заряженным аккумулятором, что увеличивает ваши шансы на вождение в центре города в бесшумном режиме электромобиля с нулевым уровнем выбросов.

Примеры PHEV включают BMW i8 и VW Golf GTE. Как правило, они имеют большую емкость аккумуляторов, чтобы обеспечить больший запас хода на электричестве (сегодня обычно около 20-30 миль). Однако недавние исследования доказали, что многие владельцы относятся к ним как к автомобилям с двигателями внутреннего сгорания, никогда не заряжая их. Это действительно плохая идея, так как вам придется нести весь вес этих батарей, но без той выгоды, которую они могут принести с точки зрения эффективности. Результат? Заоблачные счета и экономия топлива хуже , чем бензиновая или дизельная машина!

Это то, что мы обнаружили, анализируя эксплуатационные расходы на наши гибридные машины длительного хранения.

Что такое гибридный автомобиль с расширителем запаса хода или REX?

Да, еще одна категория гибридных автомобилей… REX означает электромобиль с расширителем диапазона, что означает, что бортовой двигатель внутреннего сгорания используется только в качестве генератора для зарядки аккумулятора электромобиля, а не для привода колес. BMW i3 REX, Vauxhall Ampera и Chevrolet Volt — хорошие образцы этого жанра.

Эти расширители диапазона также иногда называют серийным гибридом (так названо так потому, что электродвигатель всегда приводит в движение колеса — двигатель внутреннего сгорания (ДВС) подключается прямо к электрической трансмиссии, а не к колесам на дороге.

Так как заряжать гибридный автомобиль?

Большинство гибридов заряжаются автоматически без какого-либо вмешательства водителя. Рекуперативное торможение использует энергию, потерянную во время торможения или движения накатом для подзарядки аккумулятора, с множеством небольших микроподполнений во время нормального вождения. Toyota даже начала называть свои модели «самозарядными гибридами», чтобы донести это до покупателей.

Исключением из этого правила является PHEV, который можно подключить к электрической розетке для пополнения аккумулятора: это можно сделать либо в точке зарядки электромобиля для более быстрой зарядки, либо в бытовой трехточечной вилке, если у вас есть время. для медленной подзарядки.Прочтите Руководство по инфраструктуре зарядки электромобилей в Великобритании

Стоит ли покупать гибридный автомобиль в 2020 году?

Вы, наверное, читаете, чтобы узнать, стоит ли покупать гибридный автомобиль — и пора ответить на этот вопрос. Премьер-министр и министр транспорта объявили, что продажа всех новых бензиновых и дизельных автомобилей будет запрещена с 2035 года — на пять лет раньше, чем планировалось, — и запрет будет распространяться и на гибридные автомобили. До этого объявления многие ожидали, что гибридные автомобили пройдут запрет без потерь.Это уже не так.

Важно помнить, что этот запрет будет применяться только к новым автомобилям в 2020 году, поэтому теоретически вы все равно сможете покупать гибридные автомобили у дилеров еще на пятнадцать лет. Конечно, по мере приближения к пределу 2035 года вы можете найти их в дилерских центрах все реже и реже.

Запрет вряд ли повлияет и на последующий уход за вашим гибридом — по крайней мере, на данный момент. С таким количеством гибридных автомобилей на дорогах и продажами, которые продлятся еще 15 лет, мы не ожидаем, что бренды внезапно откажутся от обслуживания гибридных автомобилей.

Короче говоря, гибридный автомобиль все же стоит покупать — особенно если вы сможете сэкономить на обозримом будущем — но ясно, что правительство Великобритании больше не видит для них будущего в долгосрочной перспективе.

Прочие сведения об электромобиле

Лучшие электромобили и электромобили в продаже в 2020 году

Сколько стоит зарядка электромобиля?

Лучшие гибриды, плагины и PHEV

гибридных автомобилей | Руководства и статьи Eartheasy

Единственное потребительское решение, которое принимает большинство людей и которое оказывает наибольшее влияние на окружающую среду, — это выбор автомобиля, которым мы управляем.

Гибридные автомобили предлагают водителям инновационный, эффективный и доступный вариант. После многих лет «дорожного» развития газо-электрические гибридные автомобили стали практичным выбором для потребителей. Toyota Prius, самый успешный гибрид массового рынка и самый продаваемый гибридный автомобиль, вот уже шестнадцатый год присутствует на рынке США. Большинство автопроизводителей сегодня следуют их примеру, предлагая гибридные версии популярных моделей на этапах планирования или производства.

Гибридный автомобиль оснащен небольшим экономичным газовым двигателем в сочетании с электродвигателем, который помогает двигателю при ускорении. Электродвигатель питается от аккумуляторов, которые автоматически заряжаются во время движения.

Существует два типа бензино-электрических гибридных автомобилей: параллельный гибрид и серийный гибрид. В параллельном гибридном автомобиле бензиновый двигатель и электродвигатель работают вместе, чтобы двигать автомобиль вперед, в то время как в последовательном гибридном двигателе бензиновый двигатель либо напрямую приводит в действие электродвигатель, который приводит в действие транспортное средство, либо заряжает батареи, которые питают двигатель.

Гибридные автомобили

также повышают эффективность благодаря:

Меньшие по размеру и более эффективные двигатели.
Рекуперативное торможение: Электродвигатель, приводящий в движение гибрид, также может замедлить автомобиль. В этом режиме электродвигатель действует как генератор и заряжает аккумуляторы, пока автомобиль замедляется.
Периодическое выключение двигателя: Когда гибридный автомобиль останавливается в движении, двигатель временно выключается.Он автоматически перезапускается при включении передачи.
Улучшенная аэродинамика: Для уменьшения лобового сопротивления
Шины с низким сопротивлением качению (LLR): Узкие, более жесткие шины имеют меньшее сопротивление
Легкие материалы: Повышает эффективность гибридных автомобилей.

Гибридные автомобили стоят больше, чем их негибридные аналоги, но из-за устойчивого развития технологий надбавка к цене на гибридные автомобили снижается. Ожидается, что новые доступные гибридные седаны и улучшенные версии существующих гибридов как минимум удвоят долю гибридного рынка всего за пять лет, по сравнению с примерно двумя.От 5 процентов в 2010 году до 5 процентов или выше сегодня.

Более поздняя разработка гибридной технологии — это гибридные автомобили с подключаемым модулем. Эти модели предлагают те же преимущества, что и гибридные автомобили, с дополнительным преимуществом, заключающимся в возможности подключения к домашней розетке для подзарядки, когда автомобиль не используется. Это расширяет диапазон для режима движения «только электрический», что приводит к увеличению пробега и экономии топлива.

Гибридные автомобили, перечисленные здесь и показанные ниже на этой странице, теперь доступны в Северной Америке.(Список неполный.) Существуют также «умеренно-гибридные» модели, которых нет в этом списке из-за их более низких показателей экономии топлива.

Toyota 2021 Hybrid MPG Guide — Город против шоссе

Что такое гибридный автомобиль?

Гибридный автомобиль — это автомобиль, в котором для работы используются электродвигатели и газовые двигатели. Это отличалось от стандартных автомобилей до изобретения гибридных автомобилей, в которых использовались только газовые двигатели. В зависимости от типа транспортного средства, всю работу может выполнять электродвигатель, всю работу газовый двигатель или они могут работать вместе.

Гибридные автомобили становятся все более популярными за последние несколько лет, поскольку они обладают некоторыми значительными преимуществами по сравнению с другими типами автомобилей. Они также предлагают хорошую золотую середину между газомоторными автомобилями и полностью электрическими. Каждый производитель гибридных автомобилей создает свои автомобили по-своему и преследует разные цели. Например, некоторые проектируют свои автомобили так, чтобы они были более экономичными, в то время как другие сосредотачивались на снижении затрат для покупателя. Однако практически во всех случаях гибридные модели предлагают лучшую топливную экономичность по сравнению с их аналогами с бензиновым двигателем.

Как работает гибридный автомобиль?

В гибридном автомобиле есть сильная батарея, которая поддерживает заряд электродвигателя. Этот аккумулятор отличается от аккумулятора других автомобилей. В гибридном автомобиле есть две батареи: одна питает двигатель, а вторая — другие компоненты автомобиля, такие как фары и приборная панель.

Уникальность нового аккумулятора внутри гибрида заключается в том, что он восстанавливает свой заряд при замедлении автомобиля. Благодаря системе, известной как система рекуперативного торможения, аккумулятор электродвигателя остается заряженным, вместо того, чтобы уносить эту энергию через тепло, как это происходит в транспортных средствах, работающих на газе.

Типы гибридных автомобилей

Есть несколько различных типов гибридов, с которыми вы можете столкнуться во время поиска нового автомобиля. Первый известен как параллельный гибрид и, вероятно, является наиболее распространенным дизайном. В этом стиле электрические и газовые двигатели соединены с общей трансмиссией, объединяющей два источника энергии. Эта установка может работать с различными трансмиссиями, такими как автоматическая, ручная и бесступенчатая трансмиссия (CVT). Параллельная конструкция часто используется в моделях Toyota.

Следующий тип гибрида известен как Plug-In Hybrid. С подключаемым гибридом вы получаете гораздо больший аккумулятор. Этот аккумулятор позволяет вашему автомобилю двигаться дальше только на электрическом заряде. Однако предостережение заключается в том, что вам необходимо заряжать его, подключив к внешнему источнику питания, например, от дома или к зарядной станции. Езда больше на чисто электрическом заряде может значительно снизить потребление газа, тем самым сэкономив деньги на заправке. Затем, если у вас когда-либо заканчивается электрический заряд, автомобиль по сути снова превращается в параллельный гибрид и работает без газа.

Последний тип гибрида называется серийным гибридом. В этой модели двигатель работает полностью от электродвигателя. Газовый двигатель в этой модели существует только для поддержания заряда аккумулятора. Вождение серийного гибрида часто дает ощущение вождения полностью электрического транспортного средства из-за того, что вы не чувствуете вибрации двигателя.

В чем разница между гибридным автомобилем и электромобилем?

Гибридные автомобили часто путают с чисто электрическими автомобилями, но между ними есть существенная разница.В электромобиле нет обычного газового двигателя — все работает от электрических батарей. Это отличается от гибридных автомобилей, которые имеют обычные газовые двигатели для выполнения некоторых функций. Независимо от того, помогает ли эта функция питать автомобиль или поддерживать заряд аккумулятора, бензиновый двигатель играет жизненно важную роль, без которой гибрид не мог бы работать.

Поскольку в электромобилях не используются бензиновые двигатели, они более экологичны. Они производят нулевые выбросы, в то время как гибриды все еще производят некоторые.При этом они производят значительно меньше, чем традиционные бензиновые двигатели.

Преимущества гибридного автомобиля

Если вы думали о приобретении гибридного автомобиля, вам, вероятно, интересно, в чем заключаются преимущества. Есть несколько ключевых преимуществ, которые убедили многих людей перейти на этот тип транспортных средств.

Самым большим преимуществом является использование меньшего количества газа. С гибридным автомобилем вы потратите намного меньше денег на заправке, поскольку вашему автомобилю не потребуется столько бензина для работы.Простой взгляд на средние показатели расхода на галлон гибридного автомобиля по сравнению с традиционным бензиновым автомобилем, говорит вам все, что вам нужно знать об экономии, которую вы могли бы получить. Если вы устали тратить слишком много денег на бензин, гибриды — отличное решение.

Аналогичным образом, поскольку вы используете меньше газа, вы вносите меньше выбросов в атмосферу. С гибридным автомобилем вы помогаете поддерживать чистоту воздуха и здоровье планеты. Это особенно верно в большей части городских районов, где слишком много автомобилей с бензиновым двигателем отрицательно сказываются на качестве воздуха.

Не очень известным преимуществом гибридов является мгновенный крутящий момент, который они обеспечивают. Крутящий момент играет большую роль в том, насколько быстро автомобиль может разгоняться. В традиционном газовом транспортном средстве вам нужно подождать, пока двигатель не наберет обороты, прежде чем вы сможете получить максимальный доступный крутящий момент. Однако с гибридами вы мгновенно получаете максимальное количество фунт-футов.

Наконец, некоторые люди покупают гибридные автомобили, чтобы воспользоваться налоговыми льготами. Поскольку гибриды лучше для окружающей среды, федеральное правительство предоставляет налоговые льготы потребителям, которые их покупают.Например, есть несколько моделей Toyota, в том числе Rav4 Plug-In Hybrid 2021 года, которые имеют право на налоговые льготы. Обязательно узнайте больше о любых налоговых льготах, на которые вы можете иметь право, прежде чем покупать гибридный автомобиль.

Каков срок службы аккумуляторов гибридных автомобилей?

Поскольку аккумулятор является важным компонентом гибридных автомобилей, вы, вероятно, захотите убедиться, что они прослужат долгое время. Хотя срок службы аккумулятора зависит от многих факторов, например от того, как часто вы водите свой автомобиль, многие из них рассчитаны на 80000 миль и более.В случае гибридов Toyota гарантия на аккумулятор составляет 10 лет или 150 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Это означает, что если у вас возникнут какие-либо проблемы с батареей до этого времени, вы можете заменить ее без каких-либо проблем.

Нужно ли заряжать гибридный автомобиль?

Нужно ли заряжать гибридный автомобиль, зависит от типа полученного гибрида. Если вы приобретете подключаемый гибрид, вам нужно будет зарядить свой автомобиль от внешнего источника питания. Однако, если вы получаете параллельный гибрид, который обычно предлагает Toyota, ваша батарея автоматически перезаряжается, когда вы нажимаете на тормоза.Это означает, что вам не нужно беспокоиться о поиске зарядной станции в дороге или прокладке кабеля питания из гаража.

Как я могу получить гибридный автомобиль?

Если вы заинтересованы в приобретении гибридного автомобиля в Огайо, посетите Kings Toyota в Цинциннати. У нас есть широкий выбор подержанных и новых гибридных автомобилей Toyota на ваш выбор. Если вы не уверены, что вам нужно, наши опытные специалисты по продажам помогут вам выбрать идеальный автомобиль. Просто сообщите нам, какой автомобиль вам нужен, и мы покажем вам все, что Toyota может предложить.Чтобы начать работу, вы можете просмотреть наш инвентарь в Интернете сегодня или связаться с нами, чтобы назначить время, чтобы посетить наш дилерский центр и протестировать гибрид для себя.

Гибридные автомобили | Просадка проекта

Переходная технология, гибридные автомобили соединяют электродвигатель и аккумулятор с двигателем внутреннего сгорания. Комбинация улучшает экономию топлива — больше миль на галлон — и снижает выбросы.

Краткое описание решения *

По всему миру в 2013 году с конвейеров сошло около 83 миллионов автомобилей.Из этих новых автомобилей 1,3 миллиона содержали электродвигатель и аккумулятор, а также двигатель внутреннего сгорания — гибридные автомобили, оснащенные жесткой схемой для лучшей экономии топлива и снижения выбросов.

Гибридные автомобили, такие как Toyota Prius, объединяют сильные стороны. Бензиновые или дизельные двигатели отлично справляются с поддержанием высоких скоростей (движение по шоссе), но им труднее преодолевать инерцию, чтобы двигаться (вождение по городу). Электродвигатели обладают уникальной эффективностью на низких скоростях и от остановки до запуска. Они также могут:

поддерживать кондиционер и аксессуары в автомобиле на холостом ходу на светофоре
улавливает кинетическую энергию, которая обычно выделяется в виде тепла при торможении, и преобразует ее обратно в электричество
повышает производительность двигателя, делая его компактнее и эффективнее.

Гибридизацию называют авангардом революции, катализирующей экономию топлива и стимулирующей автомобильную промышленность к инновациям. Но это верно только в том случае, если они откроют путь для полностью электрических транспортных средств — только с двигателями и вообще без двигателей, — которые могут работать исключительно на чистой энергии.

Воздействие:

По некоторым прогнозам, в 2050 году в эксплуатации будет 23 миллиона гибридных автомобилей, что составляет менее 1 процента автомобильного рынка. По нашим оценкам, к 2050 году рост может составить 236–621 млн гибридных автомобилей.До этого момента гибридные автомобили могут сократить выбросы углекислого газа на 4,6–7,9 гигатонн к 2050 году, сэкономив владельцам 3,0-6,1 триллиона долларов США на топливе и эксплуатационных расходах в течение всего срока службы автомобилей. Это потребует дополнительных 1,7–3,6 триллиона долларов США. в чистых затратах.

Примечание. Исправления от августа 2021 г. выделены жирным шрифтом .

Что такое гибрид? | Вондрополис

«Сегодняшнее чудо дня» было вдохновлено Эндрю из AL. Эндрю Уандерс , « Что такое гибридный автомобиль? ”Спасибо за ЧУДО вместе с нами, Андрей!

Wonder Friends уже знают о музыкальной стороне Motown. Сегодня пришло время взглянуть на автомобильную сторону!

К настоящему времени вы, наверное, слышали о гибридных автомобилях. Они существуют уже несколько лет, и их популярность продолжает расти. Возможно, у вас даже есть такой в вашей семье или вы знаете кого-то, кто водит гибрид.

Но что такое гибрид? У обычных автомобилей есть двигатели, работающие на бензине. Гибридные автомобили, с другой стороны, питаются как от бензинового двигателя, так и от электрической батареи.

Почему людям нужны автомобили, которые также работают на электрических батареях? Они позволяют автомобилям более эффективно использовать бензин. На низких скоростях гибрид может работать только от электрической батареи. Это снижает количество потребляемого автомобилем бензина.

На более высоких скоростях бензиновый двигатель увеличивает мощность. Когда бензиновый двигатель работает, электрическая батарея заряжается.Таким образом, он снова будет иметь достаточно энергии, когда она понадобится.

Производители автомобилей постоянно совершенствуют свои системы гибридных автомобилей. Сегодня существует несколько различных типов этих транспортных средств. Есть небольшие различия в том, как они работают, основная идея та же. Они используют электрическую батарею, чтобы уменьшить расход бензина. Гибридные автомобили также полезны для окружающей среды. Поскольку часть их энергии поступает от электрических батарей, они загрязняют меньше, чем автомобили, работающие на газе.

Подходит ли вам гибридный автомобиль? Вам также необходимо принять во внимание их цену.Большинство гибридных автомобилей дороже, чем их «обычные» автомобильные аналоги. Это означает, что большая часть денег, которые вы сэкономите на бензине, будет потрачена авансом, заплатив больше за автомобиль вначале.

Однако, несмотря на свою более высокую стоимость, гибриды привлекательны для многих. Это связано с их положительным воздействием на окружающую среду. Просто обязательно проведите исследование, прежде чем нацеливаться на гибридный автомобиль. При принятии важного решения всегда полезно учитывать как плюсы, так и минусы!

Сегодня некоторые автомобили работают исключительно на электроэнергии.Чтобы зарядить эти автомобили, владельцы подключают их к источнику питания. Электромобили — еще один способ сократить расход топлива и уменьшить загрязнение окружающей среды. Какая машина вам подходит? Рассмотрите множество вариантов, прежде чем принять решение!

Стандарты: CCRA.L.3, CCRA.L.6, CCRA.R.1, CCRA.R.2, CCRA.R.4, CCRA.R.10, CCRA.SL.1

Что такое гибридный автомобиль? Гибрид Vs. Электромобили

Что такое гибридный автомобиль?

Гибридные автомобили имеют два двигателя: бензиновый и электрический. Оба работают друг с другом, чтобы крутить колеса. Это приводит к меньшему сжиганию бензина и, следовательно, к повышению топливной экономичности. По сравнению с обычными автомобилями гибриды предлагают лучшую мощность и топливную экономичность, поскольку они сочетают в себе преимущества высокой топливной эффективности и низкого уровня выбросов. Когда гибридные автомобили едут или при торможении, это приводит к избыточной мощности, которая используется для зарядки аккумуляторов.Это, в свою очередь, способствует повышению топливной экономичности или дальности полета.

Как работают гибридные электромобили?

Обычно называемые гибридными автомобилями, Гибридные электрические транспортные средства (HEV) получают энергию от двигателя внутреннего сгорания (бензинового двигателя) и по крайней мере одного электродвигателя. Читайте дальше, чтобы узнать больше о том, как работают гибридные электромобили.

Гибрид Vs. Электромобили:

Основное различие между гибридным автомобилем и электромобилем состоит в том, что гибрид сочетает в себе двигатель внутреннего сгорания и электродвигатель (двигатели) для передачи мощности на колеса.Однако электромобиль получает энергию от единственного источника электродвигателя (двигателей) для приведения в движение транспортного средства.

В то время как гибридные автомобили предлагают лучшую топливную экономичность или большие расстояния / запасы хода, электромобили еще не достигли этого потенциала. Тем не менее, электромобили загрязняют меньше выбросов по сравнению с гибридными автомобилями, которые зависят от двигателя внутреннего сгорания.

Также прочтите: Страхование электромобилей

Разница между гибридными и электромобилями:

Технические характеристики	Гибридные автомобили	Электромобили
Источник энергии / топлива	Электроэнергия и ископаемое топливо (бензин и дизельное топливо)	Электроэнергия от аккумуляторной батареи (постоянного тока)
Двигатель	Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) и электродвигатель (двигатели)	Электродвигатель (двигатели)
Топливная экономичность	Комбинация ДВС и диапазон заряда батареи	Зависит от диапазона батареи
Уровни выбросов	выше по сравнению с электромобилями	ниже по сравнению с автомобилями с ДВС и гибридными автомобилями
Ценовой диапазон	Похож на обычные автомобили с ДВС	Высокий
Зарядка	Не требуется	Необходимо

Также прочтите: Руководство по покупке электромобилей

Ключевые компоненты гибридных электромобилей:

Ниже приведены основные компоненты, которые помогают генерировать энергию для движения гибридного автомобиля: Двигатель внутреннего сгорания:

В обычном бензиновом двигателе топливо впрыскивается в камеру внутреннего сгорания.Здесь топливо смешивается с воздухом и воспламеняется свечой зажигания.

Электрический тяговый двигатель:

Этот двигатель потребляет энергию от аккумуляторной батареи и передает мощность на колеса.

Электрогенератор:

Этот тип двигателя вырабатывает электричество из регенерированной энергии при торможении, которая заряжает аккумуляторную батарею. Некоторые электрические генераторы выполняют одновременно приводную и регенеративную функции.

Тяговый аккумулятор:

Аккумулятор накапливает электроэнергию для питания электродвигателей, а также подзаряжается с помощью электрического генератора.

Внутреннее сгорание бензинового двигателя продолжает оставаться основным источником энергии для гибридного автомобиля. Электродвигатель получает энергию от рекуперативного торможения; однако аккумуляторная батарея гибрида не может заряжаться без основного бензинового двигателя.

Также прочтите: Подключенные автомобили: что это такое? Характеристики и преимущества

Типы гибридных автомобилей:

Автомобильные компании используют различные гибридные конструкции либо для достижения максимальной топливной эффективности, либо для того, чтобы цены на гибридные автомобили были как можно более низкими.Ниже приведены различные типы гибридных автомобилей:

1) Параллельно-гибридный:

В наиболее популярной или распространенной гибридной конструкции параллельный гибрид сочетает в себе как электрические двигатели, так и двигатели внутреннего сгорания для питания транспортного средства. Они могут работать вместе или могут использоваться в качестве основного источника энергии, в то время как другой включается, когда требуется дополнительная мощность, например, при подъеме на холм, обгоне транспортного средства и т. Д. Оба источника питания параллельно подключены к коробке передач или трансмиссии и, следовательно, они называются «параллельными».Примером параллельных гибридных автомобилей являются Toyota Camry, Honda Accord, Toyota Prius, Hyundai Sonata и т. Д.

2) Series Hybrid:

В рамках этого типа гибридных автомобилей в Series Hybrid также используется как бензиновый двигатель внутреннего сгорания, так и а также электродвигатель. Однако двигатель внутреннего сгорания не приводит в движение автомобиль, а вырабатывает электричество для подзарядки аккумуляторной батареи. Аккумуляторная батарея, в свою очередь, приводит в действие электродвигатель (-ы), который, в свою очередь, передает мощность на колеса.Примером серийного гибридного автомобиля является BMW i3, Kia Optima, Ford Fusion, Chevrolet Volt и т. Д.

3) Подключаемый гибридный модуль:

Подключаемый гибридный автомобиль расширяет возможности обычного гибридного автомобиля с гораздо большей аккумуляторной батареей. это требует зарядки. Как правило, для зарядки аккумуляторной батареи используется электрическая розетка на 110 В, как в электромобиле. Поскольку подключаемый гибридный автомобиль зависит от двигателя внутреннего сгорания и может работать после полной зарядки, топливная экономичность автомобиля значительно улучшается.Примером подключаемого гибридного автомобиля является BMW 330e, Hyundai Ioniq Plug-in Hybrid, Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid и т. Д.

4) Двухрежимный гибрид:

Этот тип гибридной конструкции работает по двум принципам. различные пути. В первом режиме он работает как обычная гибридная карта. Во втором режиме конструкция может адаптироваться к различным требованиям двигателя, чтобы соответствовать конкретным задачам транспортного средства.

5) Мягкий гибрид:

В последнее время стоимость создания эффективного гибридного автомобиля по-прежнему высока.Автомобильные компании разрабатывают новые стратегии, предлагая гибридные технологии обычным людям. Конструкции с мягким гибридом были приняты автомобильными компаниями для соблюдения норм выбросов, а также для небольшого повышения эффективности использования топлива без значительного увеличения стоимости. В этом типе гибрида электродвигатель помогает бензиновому двигателю повысить эффективность использования топлива, улучшить характеристики или и то, и другое. Кроме того, он действует как стартер для функции автоматического пуска / остановки, которая выключает двигатель, когда автомобиль останавливается, и тем самым сокращает расход топлива.Примеры умеренно-гибридных автомобилей включают Maruti Suzuki Ertiga, Ciaz, Baleno и т. Д.

Также прочтите: Разница между BSIV и BSVI Engine

Список гибридных автомобилей:

Ниже приведен список гибридных автомобилей, популярных в мир:

Toyota Prius
Ford Fusion Hybrid
Toyota Camry
Honda Accord
Hyundai Ioniq
ioniq
Toyota Coroll6
Toyota Coroll6
Toyota Coroll6
Honda CR-Z
Kia Optima
Hyundai Sonata

Список будущих гибридных автомобилей в Индии в 2020 году:

Ниже приведен список гибридных автомобилей, которые появятся в Индии в 2020 году:

Hyundai Ioniq
1. Ожидаемая цена: рупий.20 лакх
2. Ожидаемый запуск: конец 2020 года
Nissan Leaf
1. Ожидаемая цена: 30 рупий
2. Ожидаемый запуск: начало 2021
3. Volvo XC60 Plug-in Hybrid
  1. Ожидаемая цена: Rs.90 крор
  2. Ожидаемый запуск: начало 2021 г.
4. BMW i3
  1. Ожидаемая цена: 1 крор
  2. Ожидаемый выпуск: середина 2021 г. Самые дешевые гибридные автомобили:
    Ниже представлен список самых дешевых гибридных автомобилей, доступных на мировом рынке:
    1. Toyota Corolla
    2. Hyundai Ioniq
    3. Toyota Prius
    4. Kia Niro 9183
      - Toyota C-HR
    Список гибридных автомобилей в Индии 2020:
    1. Toyota Camry
    2. MG Hector
    3. 000 Honda Accord
    5. BMW 7 серии
    6. Toyota Prius
    7. Volvo XC90
    8. Lexus LC
    9. Lexus RS
    10. Lexus NX
    Список умеренно-гибридных автомобилей в Индии:
    Ниже приведен список мягких или интеллектуальных гибридных автомобилей в Индии, в которых не используется электродвигатель. для приведения автомобиля в движение, но для экономии топлива:
    1. Maruti Suzuki Ertiga
    2. Maruti Suzuki Ciaz
    3. Maruti Suzuki Baleno
    4. Toyota Glanza

Как работает гибридный автомобиль? Что это такое — машина гибрид, какие плюсы и минусы, принцип работы авто гибрида

Что такое гибридный автомобиль

Конструктивные особенности гибридного автомобиля

Принцип работы гибридного автомобиля

Автомобиль гибрид ‒ принцип работы в зависимости от вида силовой установки

Гибридные автомобили: плюсы и минусы

Как работает гибридный двигатель, автомобиль гибрид

Простыми словами о сложном

Экономия электроэнергии в гибридных двигателях

Последовательная схема гибрида

Параллельная схема гибридного автомобиля

Последовательно – параллельная схема гибрида

Положительные стороны гибридных двигателей

Недостатки гибридов

Понимание гибридных и электрических транспортных средств

Что такое гибридный автомобиль?

Что такое подключаемый гибридный автомобиль?

Что такое электромобиль?

Plug-in Hybrids (PHEV) – технологии, основные моменты и новости

Что такое plug-in гибрид? Что означает PHEV?

Гибриды с плаг-инами все еще хорошо работают.

Подключаемый гибрид как альтернативный вид транспорта

Гибридные электромобили (HEV) – что ждет нас в будущем?

Что такое гибридный автомобиль? Как работает гибридный автомобиль?

В чем разница между гибридами? Plug-in гибридные автомобили против классических гибридов.

Является ли классический гибридный электромобиль более устоявшимся в сознании потребителя, чем PHEV?

Почему развитие рынка гибридных автомобилей имеет важное значение и каковы перспективы роста продаж?

Современные решения для гибридных транспортных средств

Особенности гибридного автомобиля — как работает в теории

Начало движения

Движение

Разгон

Торможение

Особенности работы

Устройство гибридного автомобиля

Устройство и принцип работы

3 типа гибридных агрегатов

Микрогибридный силовой агрегат

Среднегибридный силовой агрегат

Полногибридный силовой агрегат

Схемы взаимодействия работы электродвигателя и ДВС

Последовательная схема взаимодействия

Параллельная схема взаимодействия

Последовательно-параллельная схема взаимодействия

Заключение

Что такое гибридный автомобиль и как он работает? У нас есть ответы

Что такое гибридный автомобиль?

Как работают гибриды?

Зачем вам гибрид?

2020 Заключение

Рекомендации редакции

Что такое гибридный автомобиль? Руководство по PHEV, MHEV и др.

Дополнительное гибридное чтение

Как работают гибридные автомобили?

Какие типы гибридных автомобилей?

Так как заряжать гибридный автомобиль?

Стоит ли покупать гибридный автомобиль в 2020 году?

Прочие сведения об электромобиле

гибридных автомобилей | Руководства и статьи Eartheasy

также повышают эффективность благодаря:

Toyota 2021 Hybrid MPG Guide — Город против шоссе

Что такое гибридный автомобиль?

Как работает гибридный автомобиль?

Типы гибридных автомобилей

В чем разница между гибридным автомобилем и электромобилем?

Преимущества гибридного автомобиля

Каков срок службы аккумуляторов гибридных автомобилей?

Нужно ли заряжать гибридный автомобиль?

Как я могу получить гибридный автомобиль?

Гибридные автомобили | Просадка проекта

Краткое описание решения *

Что такое гибрид? | Вондрополис

Что такое гибридный автомобиль? Гибрид Vs. Электромобили

Что такое гибридный автомобиль?

Как работают гибридные электромобили?

Гибрид Vs. Электромобили:

Разница между гибридными и электромобилями:

Ключевые компоненты гибридных электромобилей:

Электрический тяговый двигатель:

Электрогенератор: