Вязкость смазочных материалов
ВЯЗКОСТЬ — сопротивление жидкости течь под действием приложенных сил, в том числе и сил тяжести. Например, вода имеет вязкость ниже, чем мед и течет более легко. Вязкость связа на с понятием силы сдвига; вязкость может рассматриваться как способность слоев жидкости препятствовать сдвигу одного слоя относительно другого, или сдвигу слоя жидкости относительно твердой поверхности, при их взаимном движении. Сопротивление движению детали в масле связано с поверхностным трением между жидкостью и твердым телом и напрямую зависит от вязкости (иногда говорят: «масло тянется»). Различают вязкости: Кинематическая — мера степени, с которой количество движения передается через жидкость. Она измеряется в стоксах, и Динамическая — отношение усилия, налагаемого на жидкость к степени ее деформации.
Вязкость масла, в том числе и моторного, является самой главной характеристикой смазочного материала. От вязкости напрямую зависит толщина и несущая способность масляной пленки или «масляного клина» между трущимися деталями. Чем выше вязкость масла, тем толще и тем большие нагрузки может выдержать образующаяся при взаимном движении деталей масляная пленка. Чем толще пленка, тем реже трущиеся детали приходят в контакт друг с другом, и тем меньше износ этих деталей. А чем меньше износ, тем дольше служат эти детали. Не случайно, на этикетке (лейбле) любого моторного масла самым крупным шрифтом выделяется именно эта формула —SAExW-yz.
Классификация моторных масел по вязкости основана на стандарте SAE J300.
|
Вязкость моторных масел Стандарт SAE J300 |
|||||
|
Сорта вязкости |
Имитатор прокручивания холодного коленвала, максимум (cP) |
Имитатормасляногонасоса, максимум (cP) |
Кинематическая вязкость, (cP) при 100 °C, минимум |
Кинематическая вязкость, (cSt) при 100 °C, максимум |
Вязкость при высоких скоростях сдвига, (cP) |
|
0W |
6200 @ -35 |
60000 @ -40 |
3. |
— |
— |
|
5W |
6600 @ -30 |
60000 @ -35 |
3.8 |
— |
— |
|
10W |
7000 @ -25 |
60000 @ -30 |
4.1 |
— |
— |
|
15W |
7000 @ -20 |
60000 @ -25 |
5.6 |
— |
— |
|
20W |
9500 @ -15 |
60000 @ -20 |
5. |
— |
— |
|
25W |
13000 @ -10 |
60000 @ -15 |
9.3 |
— |
— |
|
20 |
— |
— |
5.6 |
9.3 |
2.6 |
|
30 |
— |
— |
9.3 |
12.5 |
2. |
|
40 |
— |
— |
12.5 |
16.3 |
2.9 (0W — 10W) |
|
40 |
— |
— |
12.5 |
16.3 |
3.7 (15W — 25W) |
|
50 |
— |
— |
16.3 |
21.9 |
3.7 |
|
60 |
— |
— |
21. |
26.1 |
3.7 |
8
6
9
9cP — сантипуаз, сотая часть пуаза;
cSt — сантистокс, сотая часть стокса
Согласно этому стандарту, все моторные масла делятся на две группы сезонных или «незагущенных» масел —зимние маслаи летние.
Зимние масла имеют в обозначении цифры от 0 до 25 и латинскую букву W (от англ. Winter). Летние масла обозначаются цифрами от 20 до 60.С увеличение значения цифры вязкость увеличивается. Т.е. самым жидким маслом будет масло с вязкостью 0W, самым же густым — SAE 60. Кроме того, существуют «загущенные» масла, например SAE 15W-40. Их еще называют всесезонными маслами. Всесезонные масла при низких температурах имеют вязкость зимнего масла ( в нашем примере это будет SAE 15W), а при высоких температурах — вязкость летнего ( в нашем примере SAE 40).
Загущенные масла
Сейчас незагущенные моторные масла используются весьма редко и в основном как гидравлические и трансмиссионные жидкости во внедорожной технике. Автопроизводители и пользователи давно перешли на ЗАГУЩЕННЫЕ или ВСЕСЕЗОННЫЕ масла, которые при низких температурах имеют невысокую вязкость, позволяющую более легкие запуски при холодной погоде, а при высоких рабочих температурах обладают вязкостью густых летних масел, сохраняющих прочную и толстую масляную пленку между сопряженными деталями. Такие масла, в общем, имеют формулу
Загущенные масла имеют ряд преимуществ перед незагущенными:
- они допускают круглогодичное применение с исключением сезонных замен;
- их «угар» значительно меньше, чем у незагущенных;
- в условиях холодного пуска загущенные масла обеспечивают меньше износ и пр.
Получают загущенные масла введением в «зимнее» масло присадок, называемых модификаторами (или улучшителями) индекса вязкости. Это, как правило, огромные органические молекулы, имеющие пространственную структуру, похожую на моток ниток. При низких температурах эти «мотки» плотно скручены и не мешают (или почти не мешают) маслу течь, сохраняя его жидким (подвижным), а при высоких температурах «мотки» распускаются, как бы превращаясьв клубки или комки, занимая в пространстве больше места и мешая маслу течь, как бы загущая его.
В принципе можно взять самое жидкое «зимнее» масло SAE 0W, нагрузить его большим количеством «улучшителя» индекса вязкости и получить супер-всесезонное масло на все случае жизни — SAE 0W-60. Это такое масло, которое позволило бы заводиться на морозе -40 °С, и ехать через пустыню Атаками при +60 °С. Однако оказалось, что эти огромные молекулы «улучшителя» разрушаются (разрезаются, раскатываются и т.п.) в процессе эксплуатациии тем быстрее, чем выше их концентрация. В результате, всесезонное моторное масло разжижается, так как его вязкость с уменьшением количества «улучшителя» стремится к вязкости используемого «зимнего» масла. В моторных маслах это явление — провал вязкости — наблюдается в самом начале эксплуатации свежего масла (1000-2000 км или 30-50 мото-часов). Затем в масле начинают накапливаться продукты окисления, загрязнении, сажаи т.
Конечно, химики и формуляторы моторных масел стремятся получить вещества, используемые в качестве «улучшителей», как можно более устойчивые к явлению «среза». И достигли на этом пути некоторых успехов. Однако, более устойчивыми из них будут те масла, которые содержат небольшие количества «улучшителя», например SAE 15W-40, или SAE 5W-20. А меньше улучшителя требуют те масла, которые изготовлены из базовых масел с высоким природным индексом вязкости, например из НТ масел Petro-Canada. Такие же масла, как SAE 5W-60, например,у меня вызывают скепсис — они имеют такие характеристики, пока не были в работе. В работе же они очень скоро станут 5W-40, 5W-30 или еще жиже, и соответственно не смогут защищать от износа детали двигателя при высоких температурах эксплуатации. Потому что — толщина «масляной» пленки между сопряженными движущимися деталями будет прямо пропорциональ на густоте (или вязкости) используемого масла.
Т.е. чем масло гуще, тем толще пленка между смазываемыми деталями, тем выше нагрузки выдерживает эта пленка, и тем меньше износ этих деталей. Хотя, с другой стороны, чем гуще масло, тем выше трение и тем больше на до сжечь топлива для совершения нужной работы. Однако вся наша жизнь — сплошной компромисс!
Вернемся к стандарту SAE J300.
Стандарт говорит, что если какое-то моторное масло на вискозиметре CCSпри температуре —20 °C имеет вязкость менее 7 000 сР, на вискозиметре MRVпри температуре -25 °C имеет вязкость менее 60 000 сР, его кинематическая вязкость при 100 °C лежит в диапазоне от 12.5 сСт до 16.3 сСт, а вязкостьпри высоких скоростях сдвига при температуре 150 °C (HSHT) более 3.7 сР. (выделеновтаблице желтым цветом), то это масло имеет вязкость SAE 15W-40.
Или по-другому, если масло имеет вязкость SAE 15W-40, то оно на вискозиметре CCS при температуре —20 °C должно иметь вязкость менее 7 000 сР, на вискозиметре MRV при температуре -25 °C иметь вязкость менее 60 000 сР, иметь кинематическую вязкость при 100 °C в диапазоне от 12.
5 сСт до 16.3 сСт, а вязкость при высоких скоростях сдвига при температуре 150 °C (HSHT) должна быть более 3.7 сР.
Сложно, не понятно, что за вискозиметры, где их взять и как измерить … Как же быть бедному крестьянину?
Из формулы вязкости SAE можно получить практическую пользу — установить температурный диапазон применимости моторного масла данной вязкости.
На сегодняшний день, если от «зимней» вязкости данного всесезонного моторного масла отнять 40, то получим минимальную температуру гарантированного пуска. Например, у нас всесезонное моторное масло с вязкостью 5W-30. Минимальной температурой гарантированного пуска будет: 5 — 40 = -35 °C.
Это значит, что если на масле данной вязкости при этой температуре двигатель запустится, то он гарантировано получит смазку.
Ни в коем случае не считать это минимальной температурой, при которой двигатель обязан заводиться. Процесс запуска двигателя связан с большим количеством факторов, которые не имеют отношенияк маслу и его вязкости. Это и заряженность аккумуляторной батареи, это и техническое состояние стартера, это и регулировка топливной системы и много другое. В конце концов, это зависит от прокладки между рулем и спинкой сиденья. Но если двигатель на этом масле заведется при этой температуре, его детали гарантировано получат смазку. Это связано с тем, что масло, прежде чем попадет к местам смазки, должно самостоятельно затечь в приемник масляного насоса. И тогда оно будет доставлено к смазываемым узлам. Понятно, что если моторное масло при этой температуре не будет течь под действием сил тяжести (будет иметь слишком высокую вязкость), то оно не попадет в масляный насос и к местам смазки.
Двигатель будет работать « на сухую». И поэтому мы говорим, что если моторное масло имеет вязкость SAE 5W-30, то минимальной температурой гарантированного пуска будет температуране ниже -35 °C.
Если внимательный читатель обратится к стандарту SAE J300, то он может заметить, что этой минимальной температуре гарантированного пуска соответствует динамическая вязкость в 60 000 сР. Считается, что масло при такой вязкости еще течет, т.е. сохраняет свойства жидкости. При немного более низкой температуре, вязкость стремительно нарастает и масло уже не течет.В народе говорят — «масло замерзло». Поэтому вязкостьв 60 000 сР считается граничнойв текучести моторных масел.
Но это в стандарте. В реальности, современные моторные масла при таких граничных температурах часто имеют вязкость заметно меньше 60 000 сР. Эти данные можно найти в описании характеристик продуктов, где приводится вязкость при низких температурах.
Например, моторное масло Petro-Canada DURON Synthetic 5w-40 при температуре -35 °C имеет вязкость 23 320 сР и ВНИМАНИЕ! при -40 °C ( в стандарте SAE J300 измерения при такой температуре для вязкости 5W не производятся) — 47 864 сР! Иначе говоря, реальное масло имеет минимальную температуру гарантированного пуска не -35 °C, как в стандарте, а -40 °C, т.е. на 5 градусов ниже!
Что же касается максимальной температуры окружающего воздуха для масла данной вязкости, то она практически совпадает со вторым числом в формуле вязкости SAE.Для масла, взятого в пример, в данном случае SAE 5W-30 максимальной температурой окружающего воздуха будет +30 °C. Однако, если это моторное масло синтетическое (т.е. имеет большой индекс вязкости), то максимальную температуру можно увеличить на 10 °C, в нашем примере до +40 °C.
Максимальная температура использования моторного масла данной вязкости связана с минимальной толщиной масляной пленки между трущимися деталями.
Горячее масла из картера, подогреваемого раскаленным асфальтом, поступает к узлам смазки, где от раскаленных деталей и от давления нагревается еще больше. (Помним —чем выше температура масла, тем ниже его вязкость, тем тоньше «масляный клин»).Масляная пленка истончается. В конце концов, она может достигнуть величины не обеспечивающей надежной защиты трущихся деталей от износа. Поэтому в качестве опорной точки берется температура окружающего воздуха.
Но для простого потребителя моторных масел такие данные чаще всего не доступны. Поэтому давайте не будем рисковать, а будем пока опираться на стандарт SAE J300 и следующие из него минимальные температуры применимости моторных масел в зависимости от вязкости.
Итак, минимальной температурой применимости моторного масла будет температура в градусах Цельсия, равная числу перед буквой W в формуле вязкостипо SAE, минус 40.
Итак, для выбранного в качестве примера моторного масла с вязкостью SAE 5W-30 диапазон его использования будет от -35 до +30 °C. Если это масло на синтетической основе, то от -35 до +40 °C.
Для тренировки, определите температурный диапазон для масел с вязкостью SAE 0W-40 (это обычно синтетики), SAE 15W-30, SAE 25W-50 (ответы ниже курсивом)
SAE 0W-40 — от -40 до +50 °C; SAE 15W-30 — от -25 до +30 °C; SAE 25W-50 — от -15 до +50 °C.
Зная это можно определить, какую вязкость всесезонного масла предпочтительно использовать в том или ином географическом регионе. В регионах с очень холодными зимами и относительно прохладным летом лучше использовать масла с вязкостью SAE 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40. Для южных районов можно применять масла SAE 20W-40, 25W-50. Но если Вы собираетесь участвовать в ралли Париж-Дакар наверное лучше будет выбрать сезонное незагущенное моторное масло SAE 50 или SAE 60!
Как же быть в районах с очень сильными морозами, например Магадан или Верхоянск, где -50 ÷ -55 °C не редкое явление.
Моторных масел, текущих при этих температурах еще не изобрели. В этом случае самое простое решение — теплый гараж. Или системы предварительного подогрева двигателя (только не паяльная лампа под картер!). В не столь уж сильные морозы хорошие результаты дает 100-ватная лампочка на ночь под укрытый пологом моторный отсек.
Разница между 5w40 и 5w50
5W40 обозначает вязкость масла при 0 градусах Цельсия, W обозначает зиму, а 40 обозначает плотность при 100 градусах Цельсия. Каждому двигателю требуется вязкое масло, достаточно плотное, чтобы проходить через машину, не вызывая таких проблем, как перегрузка масляного насоса или снижение давления масла.
Научная викторина
Проверьте свои знания по темам, связанным с наукой
1 / 10
Нить накала электрической лампочки состоит из
вольфрам
нихром
графит
железо
2 / 10
Какая пища обладает максимальной энергией?
Углевод
Белкове продукты
Жир
Витамин
3 / 10
Назовите самый пластичный металл?
Золото
Серебро
Медь
Утюг
4 / 10
После химической реакции свойства продуктов __________.
То же, что и свойства реагентов
Отличие от свойств реагентов
Сочетание свойств реагентов
5 / 10
Пассажира в движущемся автобусе бросает вперед, когда автобус внезапно останавливается. Это объясняется
по первому закону Ньютона
по второму закону Ньютона
по третьему закону Ньютона
по принципу сохранения импульса
6 / 10
Посуда с антипригарным покрытием покрыта
Тефлон
ПВХ
Черная краска
Полистирол
7 / 10
Ферментация – это процесс ______.
Превращение крахмала в сахар
Превращение сахара в спирт
Превращение белка в сахар
добавление дрожжей для приготовления вина
8 / 10
Какая из перечисленных желез находится во рту человека?
Надпочечник
Гипофиз
Половые
слюнный
9 / 10
Что из перечисленного используется в карандашах?
Графит
кремний
Угольный
Фосфористый
10 / 10
Каково научное название лягушки?
Анура
Хомо сапиенс
Кошачий кот
Mangifera Indica
ваш счет
В таких условиях профессионалы обычно рекомендуют 5w40.
5w50 — полностью синтетическое моторное масло, помогающее поддерживать двигатель автомобиля в хорошем состоянии. В нем используются проверенные в гонках технологии, идеально подходящие для экстремальных гонок и повседневной езды.
Он изготовлен из хорошо сбалансированной комбинации ультравысокоэффективных синтетических базовых масел.
5w40 и 5w50Разница между 5w40 и 5w50 заключается в высокотемпературном индексе, что делает 50w40 менее стабильным при высоких температурах и нагрузках, а 5w50 более стабильным. 5W40 масла имеют несколько меньшую вязкость и, как правило, являются синтетическими смазочными материалами, но масла 5W50 имеют более высокую вязкость, чем масла 5W40.
Хотите сохранить эту статью на потом? Нажмите на сердечко в правом нижнем углу, чтобы сохранить в свой собственный блок статей!
Обозначение 5W40 означает, что его диапазон вязкости находится на более светлой стороне спектра. Это является преимуществом, поскольку позволяет более легко перемещать компоненты и снижает сопротивление вязкости при запуске.
В результате 5W40 стало самым широко используемым моторным маслом на рынке.
Моторное масло 5W-50 предназначено для различных применений, включая автоспорт, коллекционные и винтажные автомобили, а также для тяжелых условий вождения, включая буксировку и высокие рабочие температуры. 5w50 обеспечивает повышенную чистоту, помогая избежать отложений в двигателе, которые лишают двигатель мощности и снижают эффективность использования топлива и производительность.
Сравнительная таблица| Параметры сравнения | 5w40 | 5w50 |
|---|---|---|
| Толщина масла | Вязкость масла с вязкостью 5w40 ниже, чем у масла с вязкостью 5w50. | Вязкость масла с вязкостью 5w50 выше, чем вязкость масла с вязкостью 5w40. |
| Скорость | 5w40 течет быстрее, чем 5w50, и у него больше шансов достичь мелких деталей двигателя. | Поскольку 5w50 имеет более медленный расход, он может пропустить крошечные компоненты и зазоры в машине. |
| Кинематическая вязкость при 100 ℃ (212 ° F) | Кинематическая вязкость 5w40 при 100°С составляет 13.5 мм2/с. | Кинематическая вязкость 5w50 при 100°С составляет 17.67 мм2/с. |
| Сравнение цен | Стоимость 5W40 дешевле, чем у 5W50. | 5W50 лучше, хотя и дороже. |
| Вязкость | При высоких температурах 5W40 становится менее плотным, чем 5W50. | При высоких температурах 5W50 становится более плотным, чем 40, что делает его идеальным для жаркой погоды. |
| Точка замерзания | Температура замерзания 5w40 составляет -32.8°F. | Температура замерзания 5w50 составляет -40°F. |
| вероятная продолжительность жизни | 5w40 имеет меньший срок службы, чем 5w40. | 5w50 имеет больший срок службы, чем 5w40. |
5W40 — это моторное масло, которое быстрее переходит к активным компонентам и обеспечивает хорошую смазку автомобилей при запуске. Он состоит из смеси синтетической сырой нефти и нефти.
По стандарту SAE это масло подходит для автомобилей, которые часто проезжают до 15,000 XNUMX миль в год. Он также используется в качестве основы для других видов масел.
Этот тип масла обеспечивает смазку при низких температурах и защищает от износа, вызванного трением. По этим причинам его часто используют в двигателе автомобиля при запуске.
Автомобильный двигатель обычно запускается с помощью бензин или дизельный электростартер. Этот стартер работает, вращая двигатель с большой силой, пока он не наберет достаточную скорость для самостоятельной работы.
Стартер с бензиновым двигателем проворачивает машину примерно 5-10 раз, прежде чем достичь самоподдерживающейся скорости. Если этот процесс займет слишком много времени, двигатель может выйти из строя из-за накопления тепла.*
Моторное масло 5W40 обеспечивает смазку деталей двигателя, когда они наиболее уязвимы к повреждениям от тепла и трения. Автомеханики рекомендуют использовать 5W40, когда температура наружного воздуха ниже 50 градусов по Фаренгейту, потому что в холоде оно легче течет, чем в жару.
Моторное масло 5W-50 — это уникальная смесь моторных масел, разработанная для различных областей применения, включая классические, коллекционные и винтажные автомобили, а также высокопроизводительные гоночные двигатели. «5W» в названии относится к вязкости масла, а «W» означает зиму, самое холодное время года, которое обычно приходится выдерживать двигателям.
Моторное масло 5W-50 обеспечивает «мягкий» уровень производительности. Это означает, что оно обладает характеристиками, которые могут помочь защитить ваш двигатель в менее сложных условиях и улучшить защиту от износа по сравнению с «мягким» моторным маслом 5W-30.
При переходе с 5W-30 на 5W-40, а затем на 5W-50 количество противоизносных присадок увеличивается, а вязкость становится гуще. В каждый класс также входят дополнительные моющие средства для очистки двигателя от отложений, особенно при больших нагрузках.
«50» означает, что это класс вязкости SAE, где 50 представляет рейтинг низких температур по шкале от 0 до 100. Цифра «5» обозначает нижнюю границу диапазона вязкости (чем выше число, тем жиже или летучее масло).
«-30» означает, что это на 30 весовых процентов ниже 0 градусов по Фаренгейту, что соответствует примерно 212 градусам по Фаренгейту.
Основные различия между 5w40 и 5w50- 5w50 имеет более длительный срок службы, чем 5w40, но 5w40 имеет более короткий срок службы.
- Масло с вязкостью 5w40 имеет меньшую вязкость, чем масло с вязкостью 5w50. Напротив, масло с вязкостью 5w50 имеет большую вязкость, чем масло с вязкостью 5w40.
- При 100°C кинематическая вязкость 5w40 составляет 13.5 мм2/с, тогда как 5w50 имеет кинематическую вязкость 17.67 мм2/с.
- 5W40, с другой стороны, становится менее плотным, чем 5W50, при высоких температурах. 5W50 становится гуще 40 при высоких температурах, что делает его превосходным для жарких условий.
- Поскольку 5w40 течет быстрее, чем 5w50, у него больше шансов достичь мелких деталей двигателя, но 5w50 может пропустить микроскопические детали и зазоры в двигателе из-за меньшей скорости потока.
- Цена 5W40 меньше цены 5W50. 5W50, с другой стороны, лучше, хотя и дороже.
Рекомендации
- https://www.sae.org/gsdownload/?prodCd=941980
- https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1385894715002326
Один запрос?
Я приложил столько усилий, чтобы написать этот пост в блоге, чтобы предоставить вам ценность. Это будет очень полезно для меня, если вы подумаете о том, чтобы поделиться им в социальных сетях или со своими друзьями/родными. ДЕЛИТЬСЯ ♥️
Пиюш Ядав
Пиюш Ядав последние 25 лет работал физиком в местном сообществе. Он физик, увлеченный тем, чтобы сделать науку более доступной для наших читателей. Он имеет степень бакалавра естественных наук и диплом о высшем образовании в области наук об окружающей среде. Подробнее о нем можно прочитать на его био страница.
Что означает вес масла? – Angola Transparency
Возможно, вам знакомы такие термины, как «масло 30-вязкости» или «10W-30». Эти цифры относятся к классу. Чем выше число, тем гуще масло . Чем меньше число, тем тоньше. Более жидкие масла текут быстрее, чем более густые, и инженеры разрабатывают двигатели для работы с определенным сортом масла.
Содержание
- Является ли масло 5W-30 более густым, чем 10w30?
- Какое масло тяжелее 30 или 40?
- Что означает более тяжелая нефть?
- Чем выше плотность масла, тем гуще?
- Что произойдет, если использовать 10W40 вместо 5w30?
- Следует ли использовать более густое масло в старом двигателе?
- Не повредит ли моему двигателю более густое масло?
- Что произойдет, если использовать 10w40 вместо 10W30?
- Является ли 10w40 более густым, чем 5w30?
- Является ли 5W-30 более густым, чем 5w20?
- Является ли 5w40 более густым, чем 5W-30?
- Можно ли использовать 5W 20 вместо 5W-30?
- Подходит ли синтетическое масло для старых двигателей?
- Повышает ли более густое масло давление масла?
- Более густое масло горит меньше?
- Для чего используется масло вязкостью 40?
- Можно ли смешивать масло вязкостью 30 и 40?
- Для чего используется масло вязкостью 30?
- Какое масло гуще?
- Является ли 5w30 более густым, чем 5w40?
- Является ли 15w40 более густым, чем 5w30?
Является ли масло 5W-30 более густым, чем 10w30?
Оба масла имеют одинаковую вязкость при 100 градусах Цельсия, но масло класса 5w30 будет густеть меньше, чем масло класса 10w30 в холодном климате . Это означает, что масло класса 5w30 будет эффективно течь при низких температурах, тогда как масло 10w30 будет эффективно течь при высоких температурах из-за меньшего температурного окна.
Какое масло тяжелее 30 или 40?
Очевидно, что 10W-40 толще, чем 10W-30 при высоких температурах . Вооружившись знаниями о классах вязкости, как мы можем использовать их с пользой? Помните, что использование масла со слишком высокой вязкостью может привести к перегреву масла и увеличению сопротивления.
Что означает более тяжелая нефть?
Тяжелая сырая нефть (или сверхтяжелая сырая нефть) представляет собой высоковязкую нефть, которая не может легко вытекать из добывающих скважин при нормальных пластовых условиях . Его называют «тяжелым», потому что его плотность или удельный вес выше, чем у легкой сырой нефти.
Чем выше плотность масла, тем гуще?
Чем выше число, тем гуще масло . Чем меньше число, тем жиже масло. Например, рейтинг 5W-30 означает, что масло будет иметь рейтинг вязкости 30 при 212 ℉ или 100 ℃ (средняя рабочая температура двигателя).
Что произойдет, если использовать 10W40 вместо 5w30?
Так как 5W30 является жидким маслом, смешивание с 10W40 даст вам более жидкое масло . В конце концов, это повысит его эксплуатационные возможности в холодную погоду. Но в жаркую погоду этого будет недостаточно.
Следует ли использовать более густое масло в старом двигателе?
А: Да. Это практический метод повышения давления масла в старом двигателе с большим пробегом . Немного более толстая масляная пленка от более тяжелого базового масла — 10W — также может помочь защитить изношенные подшипники двигателя.
Не повредит ли моему двигателю более густое масло?
Использование более густого масла, чем рекомендуется, может привести к снижению расхода топлива, увеличению нагрузки на двигатель и даже к сокращению срока службы двигателя . И наоборот, использование более жидкого и легкого масла, чем рекомендуется, может привести к чрезмерному износу и сокращению срока службы.
Что произойдет, если использовать 10w40 вместо 10W30?
Между 10W-30 и 10W-40 моторное масло 10W30 будет работать более плавно в холодном климате, а и 10W40 будут более эффективно предотвращать износ двигателя при более высоких температурах .
Является ли 10w40 более густым, чем 5w30?
Основные различия между 5w30 и 10w40
Масло 5w30 намного жиже, чем масло 10w40, а с другой стороны, масло 10w40 намного гуще, чем масло 5w30 . Вязкость 5w30 при низких температурах равна 5, тогда как вязкость 10w40 при низких температурах равна 10.
Является ли 5W-30 более густым, чем 5w20?
Таким образом, из-за вязкости 5w20 более жидкое масло при рабочих температурах, тогда как 5w30 более густое при рабочих температурах . Большинство производителей сейчас выпускают двигатели, работающие на масле 5w20, к которому важно придерживаться этой вязкости и не заменять 5w30.
Является ли 5w40 более густым, чем 5W-30?
Хотя оба масла имеют одинаковый класс вязкости в холодную погоду, 5W-40 гуще, чем 5W-30 при более высоких температурах . Также стоит отметить, что: 5W-40 рекомендуется для большинства дизельных двигателей. Редко (если вообще когда-либо) производители автомобилей рекомендуют заливать масло 5W-40 в бензиновый двигатель.
Можно ли использовать 5W 20 вместо 5W-30?
Не рекомендуется использовать 5w20 вместо моторного масла 5w30 , т.к. оба имеют разную вязкость. Масло 5w20 более жидкое и в основном предназначено для лучшей работы с новыми двигателями.
Подходит ли синтетическое масло для старых двигателей?
Он лучше защищает, работает лучше и служит дольше, и в его состав больше не входит химическое соединение, которое может повредить старые автомобили.
Повышает ли более густое масло давление масла?
Меньше горит более густое масло?
Что означает вес моторного масла? (как 10W-30) | Quick …
Для чего используется масло вязкостью 40?
Эта масса масла обычно используется в дизельных двигателях, а также в двигателях мотоциклов меньшего размера. Масло вязкостью 10W-40 также часто служит альтернативой для старых двигателей с проблемами горения или утечки масла. Почему это? Моторное масло 10W-40 имеет большую вязкость, чем, скажем, масло 10W-30, когда двигатель автомобиля горячий.
Можно ли смешивать масло вязкостью 30 и 40?
Вы можете использовать 1 литр 5W30, смешанный с 5W40, и это не окажет никакого вредного воздействия на двигатель . Сказав это, всегда лучше придерживаться одного сорта масла до того момента, когда вы решите полностью слить свой автомобиль и долить его.
Для чего используется масло вязкостью 30?
Масло SAE 30 обычно используется для небольших двигателей с воздушным охлаждением , например, в небольших тракторах, газонокосилках и цепных пилах. Большинство современных моторных масел представляют собой всесезонные масла, которые хорошо работают в любое время года.
Какое масло гуще?
Чтобы иметь стандартный способ измерения вязкости моторного масла, Общество автомобильных инженеров (SAE) разработало шкалу вязкости. Шкала варьируется от 0W, самого жидкого типа масла, до рейтинга 60 , самого густого масла.
Является ли 5w30 более густым, чем 5w40?
5w40 масло не гуще имеет более высокую вязкость. 5w30 имеет более низкую вязкость, поэтому подходит для использования при высоких или более низких температурах. 5w40 имеет более высокую вязкость, поэтому подходит не для всех температур. 5w30 — универсальное масло, подходящее для использования при более низких температурах.
Является ли 15w40 более густым, чем 5w30?
Чем ниже число кинематической вязкости, тем жиже масло. Например, масло 5W-40 будет жиже при низких температурах, чем 15W-40 , но при нормальных рабочих температурах оба масла будут течь одинаково.
Какой номер масла гуще?
Возможно, вы знакомы с такими терминами, как «масло 30-вязкости» или «10W-30». Эти цифры относятся к классу. Чем выше число, тем гуще масло . Чем меньше число, тем тоньше.
Запрос на удаление |
Полный ответ на columbiatireauto. com
Является ли 5w30 более густым, чем 5w30?
Чем выше число, тем больше сопротивление масла течению и выше его вязкость. Вторая цифра («30») указывает на вязкость масла при нормальной рабочей температуре, которая составляет 100°C (212°F). Более высокие значения означают, что масло будет оставаться более густым в горячем состоянии.
Запрос на удаление |
Посмотреть полный ответ на blog.amsoil.com
5w30 или 5w40 гуще?
Хотя оба масла имеют одинаковый класс вязкости в холодную погоду, 5W-40 гуще, чем 5W-30 при более высоких температурах. Также стоит отметить, что: Масло 5W-40 рекомендуется для большинства дизельных двигателей. Редко (если вообще когда-либо) производители автомобилей рекомендуют заливать масло 5W-40 в бензиновый двигатель.
Запрос на удаление |
Посмотреть полный ответ на carparts.com
Толще 5 Вт или 10 Вт?
10W или 5W — это показатель того, насколько легко масло течет зимой (отсюда W). Масло 10W гуще, чем 5W. Другая цифра указывает на устойчивость масла к разжижению при высоких температурах.
|
Посмотреть полный ответ на theglobeandmail.com
5W на 20 или 30 толще?
Таким образом, из-за вязкости 5w20 является более вязким маслом при рабочих температурах, тогда как 5w30 гуще при рабочих температурах. Большинство производителей сейчас выпускают двигатели, работающие на масле 5w20, для которого важно придерживаться этой вязкости и не заменять 5w30.
Запрос на удаление |
Посмотреть полный ответ на autozone.com
Объяснение кодов моторного масла, номера SAE (Общества автомобильных инженеров) — объяснение вязкости масла
Найдено 19 похожих вопросов
Что произойдет, если я добавлю 5W 30 вместо 5W 20?
Что произойдет, если использовать масло 5w 30 вместо масла 5w 20? Внезапных проблем может и не возникнуть, если ваш двигатель позволяет использовать разные масла. Если этого не произойдет, то долговечность вашего двигателя определенно находится под угрозой. Воздействие на двигатель несколько более густого масла, чем обычно, приводит к дополнительному трению.
|
Посмотреть полный ответ на сайте way.com
Должен ли я получить 5W 20 или 5w30?
Вы получите лучшую защиту с маслом 5W 30 как в холодном, так и в более жарком климате. Масло 5W-20 лучше всего подходит для тех, кто живет в более холодном климате с низкими температурами. Его можно использовать для легких условий эксплуатации, для двигателей, которые не достигают очень экстремальных температур.
Запрос на удаление |
Посмотреть полный ответ на сайте repairsmith.com
Могу ли я использовать 10w40 вместо 5w30?
Рекомендуемые услуги
Если вы управляете автомобилем в исключительно холодную погоду, значительно ниже 32 градусов, вы можете использовать масло 5W-30, но даже 10W-40 по-прежнему вполне подходит для использования при температуре наружного воздуха ниже точки замерзания.
|
Посмотреть полный ответ на yourmechanic.com
Толщина 5 Вт или 15 Вт?
Чем ниже число кинематической вязкости, тем жиже масло. Например, масло 5W-40 будет жиже при низких температурах, чем 15W-40, но при нормальных рабочих температурах оба масла будут течь одинаково.
Запрос на удаление |
Посмотреть полный ответ на team.valvoline.com
Что лучше 5w30 или 5w40?
На практике это означает, что каждое масло одинаково вязко при более низких температурах и останется вязким при -30°C, однако масло 5w40 превосходит масла 5w30 при более высоких температурах, будучи эффективным до температуры окружающей среды 50°C, в отличие от до 30°С.
Запрос на удаление |
Посмотреть полный ответ на services.totalenergies.uk
Для чего подходит масло 5W-40?
Моторное масло 5W-40
Вязкость 5W-40 широко рекомендуется для высокопроизводительных двигателей европейских автомобилей с газовыми двигателями и американских дизельных пикапов. Мы предлагаем масла 5W-40 для бензиновых и дизельных двигателей.
|
Посмотреть полный ответ на mobil.com
В каких автомобилях используется масло 5W-40?
Redex 5W-40 — полностью синтетическое моторное масло для автомобилей Renault, Mercedes, Porsche и VW, которое можно использовать в различных двигателях, включая бензиновые и дизельные варианты, а также двигатели с несколькими клапанами или турбонагнетателями.
Запрос на удаление |
Полный ответ на holtsauto.com
Лучше ли для двигателя более густое масло?
Более густое масло может течь недостаточно быстро
Его более низкая вязкость позволяет ему течь быстрее и заполнять крошечные зазоры между деталями, что приводит к образованию прочной и однородной смазывающей пленки. Мало того, двигатель будет тратить энергию на перекачку более густого масла, снижая экономию топлива.
Запрос на удаление |
Посмотреть полный ответ на blog. amsoil.com
Не повредит ли более густое масло моему двигателю?
Использование более густого масла, чем рекомендуется, может привести к снижению расхода топлива, увеличению нагрузки на двигатель и даже к сокращению срока службы двигателя. И наоборот, использование более жидкого и легкого масла, чем рекомендуется, может привести к чрезмерному износу и сокращению срока службы.
Запрос на удаление |
Посмотреть полный ответ на columbiatireauto.com
Что лучше для зимы: 5 Вт или 10 Вт?
Таким образом, 5W-30 или 0-W30 обеспечат лучшую защиту в зимнюю погоду, чем, скажем, 10W-40 или 20W-50, при этом обеспечивая надежную защиту от высоких температур. Вам также следует подумать о том, чтобы попросить синтетическое или полусинтетическое моторное масло.
Запрос на удаление |
Полный ответ на mrcleancarwash.com
Является ли масло 5W 40 густым? Моторное масло
5w40 имеет пятый класс вязкости для зимы, что означает, что оно менее вязкое при очень низких температурах по сравнению, скажем, с 10w40. Оно имеет класс вязкости 40 при высоких температурах, что означает, что оно такое же вязкое, как 10w40 при высоких температурах, но менее вязкое, чем масла, такие как 15w50.
|
Посмотреть полный ответ на сайте totalenergies.eg
Что лучше 15Вт или 20Вт?
Таким образом, решение о том, какой сорт масла лучше, может быть разным. В целом, поскольку масло класса 20W-50 более густое, оно больше подходит для теплой погоды, когда масло имеет тенденцию разжижаться в жару. С другой стороны, 15W-50 лучше подходит для холодного климата, так как на морозе оно не становится слишком густым.
Запрос на удаление |
Посмотреть полный ответ на supergen.in
10 Вт тоньше, чем 15 Вт?
Поскольку 10W-30 тоньше, чем 15W-40, прочность его пленки может быть ниже, и оно может быть более склонным к окислению. Следовательно, необходимы высококачественные присадки, чтобы компенсировать эти недостатки, чтобы 10W-30 защищало так же хорошо и работало так же долго, как 15W-40.
|
Полный ответ см. на mhc.com
10 Вт толще 20 Вт?
Таким образом, основное различие между марками 10W-30 и 20W-40 заключается в том, что последнее толще первого. Теперь более густое масло обеспечивает большее количество смазки и защиту от износа, поскольку оно создает более толстый барьер между движущимися частями двигателя.
Запрос на удаление |
Посмотреть полный ответ на supergen.in
Можно ли использовать 10w30 вместо 5w30?
3. Можно ли использовать моторное масло 10W-30 вместо моторного масла 5W-30? Если это рекомендованная вязкость масла для вашего двигателя, то да. В противном случае всегда лучше использовать масло рекомендованной производителем вязкости или веса моторного масла для лучшей смазки и защиты двигателя от износа.
Запрос на удаление |
Посмотреть полный ответ на сайте repairsmith.com
Подходит ли масло 10W-40 для бензинового двигателя?
Redex 10W-40 Part Synthetic Oil — высококачественное моторное масло, подходящее как для бензиновых, так и для дизельных автомобилей, в том числе с инжекторными, многоклапанными двигателями и двигателями с турбонаддувом.
|
Посмотреть полный ответ на holtsauto.com
Масло 5W-20 тяжелее, чем 5w30?
Масла с более высокой вязкостью сопротивляются движению, тогда как масла с более низкой вязкостью являются более текучими. Между маслом 5w20 и маслом 5w30, чем выше число, тем гуще масло. Масло 5w30 более густое и вязкое по сравнению с маслом 5w20.
Запрос на удаление |
Посмотреть полный ответ на сайте urbanlube.ca
Не повредит ли неправильное масло мой двигатель?
Повреждение двигателя
Ваш двигатель все еще может быть подвержен повреждениям, поэтому рекомендуется показать его механику. Использование неподходящего моторного масла может привести к сдвигу металлических частей двигателя, дополнительному шуму и оставлению металлической стружки в моторном масле.
Запрос на удаление |
Посмотреть полный ответ на classicchevyhwy6.