Code grabber: Алгоритмический код-граббер — Угона.нет

Алгоритмический код-граббер — Угона.нет

Список систем (далеко не весь), вскрываемых Алгоритмическим (Мануфактурным) код-граббером.

Это прибор служит для отключения охраны автомобиля. При его применении выключается охранная система автомобиля, открываются двери и багажник, а также снимаются все блокировки двигателя. В основе работы — заводские алгоритмы изготовителей автосигнализаций. Работает как родной брелок.

Он открывает сигнализации без создания помех в радиоэфире и ненужных блокировок родного брелка. Кодграббер перехватывает всего один запрос кода с родного брелка, даже при отсутствии самого авто рядом. После перехвата пакета, Алгоритмический кодграббер создает цифровой аналог брелка и сохраняет его во внутренний энергонезависимый EEPROM процессора.

1).Sherif    ( весь модельный ряд keeloq)   автозапуск.
2).Alligator (все дополнительные брелки keeloq)
3).A.P.S.    (весь модельный ряд keeloq)
4).Jaguar    (весь модельный ряд keeloq jx-2000 итд)
5).

Alligator ( пейджеры с жк дисплеем все keeloq )
6).Alligator (пейджеры со светодиодами все keeloq)
7).Chelendger ( весь модельный ряд keeloq ch-7000i)
8).Pantera- (QX)
9).Mongouse
10).GUARD ( брелоки с красным светодиодом keeloq)
11).Duplex
12).Pantera (SX)
13).Fighter
14).Cenmax (HIT-320 keeloq модели)
15).Pantera (с пейджерами обратной связи по 5ХХХ серию включительно )
16).Faraon
17).KGB (дополнительные брелки включая старые модели)
18).Berhut (дополнительные брелки)
19).Berкut (пейджеры)
20).KGB (пейджеры с обратной связью, проверенно на-VS 4000)
21).Tomahawk(TW7000 TW9000,TW9010,TW7010,TW7020,TW7030,TW9020,TW9030,950LE) автозапуск.
22).Godzila
23).Pandora (серия RX)
24).Leopard
25).Red Scorpio
26).Inspektor
27).Cenmax-MT7,
28).Cenmax (A-700 A-900 )
29).Cenmax (VT-200,VT-210)
30).CENMAX VIGILANT ST-5, ST-7, ST-10, V-7, MT-8    автозапуск.
31).StarLine-Twage А6,А8,А9,          автозапуск.
32).StarLine-Twage В6(черный брелок)  автозапуск.
33).StarLine-Twage В6(доп.брелок)     автозапуск.
34).StarLine-TwageВ6 (синий пейджер ) автозапуск.
35).StarLine-Twage В9(черный пейджер) автозапуск.
36).StarLine-Twage В9 (доп.брелок)
37) StarLine 24V
38).StarLine-Twage А4,A2              автозапуск.
39).FANTOM F-731, F-635LCD
40).KGB ( FX-3,FX-5, FX-7)
41).REEF   (с красным светодиодом)
42).Gorgon (с красным светодиодом)
43).Black-Bug super (с красным светодиодом)
44).Fortress(частично)
45).StarLine-Twage В9(диалоговый синий пейджер)
46).Eaglemaster
47).TIGER keeloq Tiger QS, Tiger MM1
48).Partisan
49).Pantera (с пейджерами обратной связи c новой кодировкой серии SLK-350 SC-SLK-675 RS включительно )
50).Alligator(с пейджерами обратной связи c новой кодировкой серии S-400 2WAY — S-875 RS 2WAY)
51).Sherif (с номым динамическим кодом CFM модели с ZX-1055, ZX-1060 ) автозапуск.
52).Challenger новые модели с измененым кодом CFM модели ch8000i, x-1.
53).Daewoo Nexia штатная сигнализация
54).Huindai доставная сигнализация
55).Mystery (пейджер со светодиодами) MX-503, MX-505
56).Leopard LS  новые модели с измененым кодом. автозапуск.
57).Tomahawk X3 итд серия Х  автозапуск.
58).Top Guard
59).APS2800
60).Sher-Khan AM А (автозапуск),В,Vegas .
61).APS 7000-9000
62).Sheriff zx730,zx750 (с номым динамическим кодом CFM2 ) автозапуск.
63).Challenger (с номым динамическим кодом CFM2 ) автозапуск.
64).Harpoon h2, h3
65).AME-MM2 Type2 автозапуск.
66).Bagira MS AME-002
67).DaVinci codeice 7k1,K9.1 итд  автозапуск.
68).Mystery пейджеры mx-605, mx-605RS, mx-705
69).Mystery дополнительные брелки mx-605, mx-605RS,607,705,905,905RS.
70).Mystery пейджеры mx-605, mx-605RS, 607,705, 905, 905RS
71).Convoy XS
72).Pantera СLK 355
73).Mangust EMS 1.7, 1.9, 1.7R, 1.9R автозапуск.
74).Jaguar EZ-Betta, EZ-Alpfa
75).Black-Bug (зеленый светодиод)
76).Anaconda
77). Tomahawk TZ
77).Subaru ,Tribeca B9,Outback,Forester,Impreza, Legacy (без смартов)to 2010year — ШТАТКА
78) Sherif 999 (новый модельный ряд)
79).KLIFFORD 1998 — алгоритм
80).KLIFFORD 1996 — статика
81).SIRIO 777
82).EXCALIBUR
83).TAMPERS
84).Reef (зеленый светоиод)
85).ZORRO
86).OMEGA
87).ENFORCER,
88).Visonic
89).ROLLINS
90).PRESTIGE
91).Whister
92).AL998RS RT
93).SKUNET
94).TR03B1
95).Bagira
96).APS 2700,2800,2900 Новый модельный ряд
97).Tiger EMS 1.7R, 1.9R
98).jaguar серия ja,jb
99).Sheriff zx-930 Новый модельный ряд
100).Sheriff 940, 950 

Дополнительно по штатным системам авто:

1).LEXUS RX 300, 470, (ШТАТКА европа) работает 50 на 50 открыть можно 2-3 раза

2).ТОЕТА крузер 100, (ШТАТКА европа) работает 50 на 50 открыть можно 2-3 раза

3).Toyota Kаmri (ШТАТКА европа2004г.)

4).Toyota Prado. (ШТАТКА европа) работает 50 на 50 открыть можно 2-3 раза

5).Toyota RAV4 (ШТАТКА европа) работает 50 на 50 открыть можно 2-3 раза

6). AUDI A4, A6 , A8, TT ШТАТКА (проверено по 2004г но только европа,на экспортные 434,42MHz не распостраняется )

7).VOLVO

8).Subaru

Отдельный прибор:

Subaru ,Tribeca B9,Outback,Forester, Impreza, Legacy to 2010year(без смартов)

Отдельный прибор:

для FM серии Sher-Khan 3-IV-5-6-7-8-7PRO-8PRO-9-10-С-D-Logikar1 сделан в брелке Sher-Khan ( у моделей 5,7,9 возможен запуск двигателя, III,3,4,IV,5,6 запись с пинка и датчика вызова, глушение обратной связи, 8 ячеек памяти)

 

Обсуждение в форуме

что это, схема, инструкция, защита

Что такое граббер (grabber), знакомо многим компьютерщикам. Это программа, цель которой сводится к сбору информации с различных сайтов с целью последующего размещения на своих ресурсах. Иными словами, программа «вор». С развитием автопрома, когда современный автомобиль стал напоминать компьютер на колесах, с понятием «граббер», а точнее «кодграббер», пришлось столкнуться и многим автолюбителям.

Назначение кодграббера

Кодграббер (code grabber) – это устройство, предназначенное для обмана сигнализации автомобиля. Изначально, у него было довольно мирное назначение – кодгабберы использовались в службах сервиса для разблокирования сигнализации машины в случае ее отказа. Но криминальный мир нашел этому устройству другое назначение.

Злоумышленниками при помощи кодграбберов перехватывается код-сигнал, посылаемый с брелока автовладельца при постановке машины на охрану. Этот код запоминается и в нужный момент используется для проникновения в машину.

Практически любая сигнализация бюджетного сегмента, представленная на нашем рынке, бессильна перед грабберами. Радиус действия этого устройства достигает 150 метров. Вычислить человека, пытающегося считать код сигнализации чужой машины, практически невозможно.

Разновидности кодграбберов

Самые распространенные кодграбберы представлены в трех видах:

1. Кодграббер для сигнализаций, использующих статический код (простые и дешевые системы охраны).
2. Кодграббер, использующий при работе код-подмену. Устройство снабжено генератором помех, которое глушит код, посылаемый с «родного» брелока, и подменяет его своим. Поэтому, если машина с первого нажатия на кнопку не встала на охрану (сигнализация не включилась), а сработала только при последующих нажатиях, есть повод насторожиться. Возможно, сработал граббер, который заглушил и подменил сигнал.
3. Алгоритмический кодграббер. Устройство способно справиться с даже с надежными сигнализациями, использующими в своей работе диалоговую схему.

Диалоговая схема защиты считается наиболее надежной. Принцип ее работы заключается в том, что сигнал, отправляемый с брелока автовладельца, принимается управляющим блоком сигнализации автомобиля. Этот блок после приема сигнала проверяет, есть ли в памяти то устройство, которое этот сигнал отправило (брелок). После чего отправляет обратно на брелок свой сигнал-запрос. Брелок его обрабатывает по засекреченному алгоритму. Результат обработки снова отправляется на блок сигнализации, где он заново сверяется по тому же алгоритму. Только после сравнения управляющим блоком результатов автомобиль снимается с охраны.

Но алгоритмический кодграббер и с такими сложностями успешно справляется. После перехвата сигнала с брелока определяется производитель охранной системы. Далее идет сравнение с базой заводских «секретных» кодов, и грабер начинает работать в соответствии с полученными данными. Заводская база данных формируется за счет утечек информации от самих производителей.

Из вышесказанного вырисовывается печальная картина того, что на каждую сигнализацию найдется свой кодграббер. Отчасти это так и есть. Если сигнализация электронная, то рано или поздно найдутся умельцы, которые ее взломают. Тем не менее, руки опускать не нужно. Создание противоугонных систем и обнаружение способов их взлома превратилось в своеобразный спорт. И эта борьба добра и зла никогда не закончится. Вот и на кодграббер нашелся антикодграббер, который за определенную сумму можно приобрести в интернете, собственно, как и сам граббер.

Поэтому, чтобы защитить свой автомобиль, наряду с электронными системами охраны целесообразно применять и механические средства защиты.

Механические средства защиты автомобиля от угона

Блокиратор КПП

Современные механические приспособления защиты от угона представляют собой блокираторы коробок передач, рулевых систем или педалей. Даже если злоумышленникам удастся вскрыть автомобиль при помощи кодграббера, то для того чтобы снять механическую противоугонную защиту, понадобится как минимум дополнительное время. А если учитывать то, что для угонщика счет идет на секунды, то вполне возможно, что тратить свое время на взлом дополнительной механической системы он не будет. К тому же производители механических противоугонок постоянно усовершенствуют свои приспособления, снабжая их своими секретами.

Иммобилайзеры

Иммобилайзеры – это также один из популярных методов защиты машины от кодграббера. Смысл иммобилайзера заложен в его названии. В переводе с английского – это обездвиживатель. Он размыкает одну из электроцепей, запитывающих стартер, бензонасос или зажигание. Блокируется или разблокируется машина только специальным ключом или брелоком. Есть иммобилайзеры, которые позволяют несанкционированно завести машину, а блокировка включается только через некоторое время вместе со звуком сигнализации. Это сделано на тот случай, чтобы у злоумышленника не было времени обезвредить приспособление.

Кодграбберами пользуются не только автоугонщики, но и просто любители чужого добра. Им не нужна машина. Воры довольствуются теми вещами, которые хозяин оставил в машине. Машина вскрывается, а после присвоения всех ценностей закрывается снова. Поэтому не нужно оставлять в авто ценные вещи и документы. Кроме всего прочего, оставляя машину без присмотра на СТО, брелок сигнализации лучше забирать с собой, а охранную систему перевести в сервисный режим. Это нужно, чтобы исключить соблазн у посторонних лиц дописать в систему лишний брелок. Количество привязанных к системе охраны брелоков нужно держать на контроле.

Все перечисленные средства защиты и просто осторожность могут обезопасить автомобиль от посягательств на него злоумышленников независимо от того, какой кодграббер они используют.

Repeater «Multibrand 3D» FBS4, Audi. (SHORT)

€ Buy

UPDATE 04.2021

 

The unique technology of transmitting signal levels using a 3D antenna, available in “WAVE-S (3D)” (three directions at the same time — as used in the original key!), Allowed to multiply the number and quality of alarms and increase the efficiency of the device to a whole new level!

• The device works with all models of cars and for years. (2021 inclusive.)
• It works on the principle of transmitting a signal to a native key.
• 5 modes (Added Audi and Mercedes FBS4)
• SMART key exposure range — up to 10 meters **
• The distance from the key to the car is from 50 to 200 meters (depending on the battery level in the key).
  ** Such a distance only if there is an extra antenna. (Without antenna 4-6 meters)

Audi – All
Mercedes – All (FBS3 — FBS4)
BMW – All (E, F, G — series)
Porche – All
Toyota/Lexus – All

Nissan/Infiniti – All
Mazda – All
Ford — All
Cadillac — All
Citroen — All
Hyundai — All
Kia — All
Opel — All
Peugeot — All
Renault — All
Seat — All
Skoda — All
Suzuki — All
Tesla — All
Volkswagen — All
LandRover / RangeRover / Jaguar — All

USER MANUAL#

https://www.youtube.com/watch?v=3jzKVWJot2Uкодграбр #купить

кодграббер #кодграббер для шлагбаумов #кодграббер купить #код грабер #код граббер #купить кодграббер для авто #код грабер ку#кодграббер ру #ретранслятор волна #автограббер #кодграббер для автосигнализаций #AST PRO+ #Ретранслятор Мультибренд #ретраснлятор волна-2 #codegrabber #code grabber #code grabber pandora #keyless hack #emergency start toyota #mercedes fbs4 #repeater wave2 #Repeater Multibrend 3D #TKP 4.0 #wave-2 #repeater toyota #A9 key #A8 key #AA key #codegrabber for barrier 

Код-граббер. Что это такое и как обезопасить свой автомобиль?

Несколько недель назад автомобильная общественность Улан-Удэ встрепенулась — за одну ночь в городе было угнано семь автомобилей. Во всех случаях дорогие иномарки угоняли прямо из-под окон их владельцев

Жертвами угонщиков стали не только популярные у нас Premio и Wish. В список угнанных попали и микроавтобусы Istana и дорогие паркетники Toyota Kluger.

Автовладельцев не защитило даже то, что их автомобили были припаркованы в двух шагах от дома и защищены дорогостоящими сигнализациями. По словам сотрудников МВД, угонщики, скорее всего, орудовали с помощью так называемых кодов-грабберов. Говорят, что эти хитрые приборы практически свободно можно приобрести в Китае или заказать по Интернету.

Что такое «код-граббер»

Код-граббер — это устройство, предназначенное для тестирования автосигнализаций. Изначально прибор предназначался для автомехаников, мастеров и других специалистов, чья деятельность связана с защитой автомобилей. Но постепенно код-граббер взяли себе на вооружение профессиональные автоугонщики.

Как же он работает? А очень просто. Представьте себе большую парковку возле торгового центра, кинотеатра или в любом другом наводненном автомобилями месте.

Вы выключаете зажигание, выходите из машины, привычным жестом захлопываете дверцу и нажимаете кнопку на брелоке сигнализации. Однако последняя не отзывается. Вы жмете на кнопку во второй раз, и тут автомобиль послушно блокирует двери. Вы уходите по своим делам и даже не подозреваете, что ваш автомобиль уже угнан.

В памяти кода-граббера, компактного электронного прибора, настроенного на частоту брелока-передатчика, осталась посланная вами кодовая комбинация. Потом, когда хозяин отойдет подальше, угонщики пошлют эту комбинацию в эфир и спокойно откроют ваш автомобиль.

Кто, когда и где изобрел код-граббер, неизвестно. Но этот человек был явно очень одаренным — выглядит граббер точь-в-точь как брелок от автомобильной сигнализации с двусторонней связью.

Внутри компактного аппарата размещена самая настоящая шпионская аппаратура: электронные платы, процессорный блок, аккумулятор, приемные антенны. Код-граббер работает на расстоянии до 20 — 25 метров от автомобиля-жертвы. Поэтому, даже если владелец заподозрил что-то неладное, вычислить угонщиков ему вряд ли удастся.

Как себя обезопасить

В Управлении ГИБДД по Бурятии «Информ Полису» сообщили, что было уже несколько случаев угонов автомобилей с использованием код-грабберов.

— Беда в том, что прибор можно купить в специализированном магазине практически свободно, — говорит Виктор Ланцов, начальник отдела ДПС, розыска и исполнения административного законодательства Управления ГИБДД по Бурятии.

Сотрудники милиции советуют гражданам не оставлять автомобили без присмотра на длительное время, а на ночь обязательно ставить их в гараж или на охраняемую стоянку.

А можно ли защитить свою машину как-то еще? Профессионалы говорят, что можно. Так, генеральный директор известной в Улан-Удэ компании «Мангуст» Павел Федоров советует использовать механические замки. С помощью такого замка можно заблокировать, например, рычаг коробки переключения передач, руль и т.д. Это, конечно, не панацея, но тратить дополнительное время на борьбу с замком угонщики вряд ли станут.

Кроме механических замков, опытный специалист в области охраны автомобилей Павел Федоров советует выбирать надежные автосигнализации.

— Сработает код-граббер или нет, зависит и от фирмы-производителя автосигнализации, — говорит Павел. — Есть такие сигнализации, которые код-граббер взломать не сможет.

По уверению продавцов с интернет-сайтов, торгующих грабберами, прибор способен обмануть практически любую современную автосигнализацию. Но есть и исключения. В нашем городе это сигнализации «Меджик Систем». Нестандартный алгоритм кодирования сигнализации этой марки грабберу не по зубам.

Когда нет денег…

Конечно, надежные автосигнализации, купленные и установленные у официального дилера, вещь не дешевая. Так же как и набирающие популярность в Улан-Удэ системы спутникового наблюдения за автомобилями.

Что же делать тем, кто пока может себе позволить только самую бюджетную автосигнализацию?

Прежде всего, специалисты советуют даже из самых недорогих «сигналок» выбирать те, что оснащены двухканальным управлением. То есть постановка и снятие автомобиля с охраны должны производиться разными кнопками. Это усложнит обладателям кодов-грабберов попытку считывания кода.

Ну а самым дешевым способом защиты от кодов-грабберов во все времена его существования была, есть и будет неусыпная водительская бдительность.

Внимательно следите за тем, как сигнализация реагирует на ваши команды. Брелок не отозвался на первое нажатие кнопки, а на повторную команду отреагировал с незначительной задержкой? Это характерный признак того, что где-то притаились угонщики с кодом-граббером в руках. Осмотритесь. Они наверняка хорошо видят вас, поэтому дайте знать, что вы заподозрили что-то неладное.

После того как сигнализация включилась, пошлите своей машине любую другую команду, не связанную с открытием дверей. Это может быть «паника», «световая дорожка» и прочее, что сгенерирует новый код, который, в свою очередь, сделает недействительным все предыдущие шифры.

Автор: Аревик Сафарян

Как себя обезопасить от граббера для взлома сигнализации?

Ещё в начале 2000-ых владельцы автомобилей с сигнализацией чувствовали себя, как «у Бога за пазухой», и мало кто мог поверить в то, что их машину могут угнать. Но прошло уже более десяти лет, технический прогресс сделал значительный шаг вперёд, и теперь, к сожалению, возможность лишиться автомобиля, даже оборудованного хорошей сигнализацией, вполне реальна. Причём некоторым злоумышленникам понадобится всего несколько секунд, чтобы взломать автомобильную сигнализацию. Вышли вы, например, из автомобиля выпить чашечку кофе перед работой, возвращаетесь, а автомобиля не видать. Не было слышно ни сигнализации, ни возгласов людей по поводу того, что машину нагло взламывают средь бела дня.

Современные системы автомобильной сигнализации, интегрированные в автомобили, в большинстве своём обладают хорошей защитой от взлома, но всё же присутствует много уязвимых мест в системе запуска машины дистанционно – в замках, в отслеживающей системе и других охранных элементах транспортного средства.

Неудивительно, когда какой-нибудь гений компьютерных технологий может наглядно показать, как обойти сигнализацию, разблокировать машину и стартовать мотор. Даже автомобильные приложения, инсталлированные на смартфон владельца, во многих случаях – потенциальные мишени. На территории нашей страны много мошенников используют специальные электронные приспособления для открывания автомобилей с целью их последующего угона.

Эти «супер-гаджеты» имитируют те же сигналы, что и брелоки сигнализации, которые имеют многие из автомобилистов. В данной статье мы поговорим о том, каким образом мошенникам удаётся взламывать автомобильную сигнализацию, какие её модели больше защищены от такого взлома, и, главное, как защитить свой автомобиль от угона таким путём.

Что такое код-граббер?

Вскоре после появления в руках злоумышленников сканеров, появились ещё одни устройства взлома автомобильной сигнализации – код-грабберы. Они работают по принципу перехвата кода управления сигнализацией, который возникает в эфире после нажатия кнопки на брелоке. Данный гаджет просто копирует этот сигнал и записывает его, а потом его нужно будет воспроизвести нажатием соответствующей кнопки, и двери автомобиля откроются.

Но не у всех сигнализаций автомобилей применяются идентичные коды для открывания и закрывания дверей. В таком случае злоумышленник просто дольше отслеживает действия водителя с сигнализацией, записывая все коды. С собранными данными у мошенника полностью развязываются руки, и он может угнать автомобиль в любое время и практически в любом месте.

Со временем код-грабберы эволюционировали в технологическом плане. На сегодняшний день при помощи данных устройств можно анализировать и записывать до сотни эфирных посланий с автомобильной сигнализации.

К сожалению, для угонщика с граббером становится абсолютно не проблемной задача по взлому охранной системы со статичным кодом. Данные устройства выпускаются как серийно, так и делаются своими руками. Это самые настоящие портативные аналитические центры, включающие в себя высокочувствительный приёмник, компьютер и передатчик с частотным компоновщиком, имеющий гибкую систему настройки.

Дополнительно код-грабберы оборудуются и антенной, при помощи которой можно манипулировать эфирными посланиями не только возле автомобиля, но и на расстояниях в пределах его видимости. Алгоритм динамических изменений может быть уже известен программе или опознаётся граббером. Далее проецируется следующий посыл и его эфирная выдача. Кроме этих возможностей, код-грабберы могут выставлять преграды для того, чтобы мошенник мог выиграть больше времени на анализ информации динамических кодов брелока.

Алгоритмический

Код-грабберы алгоритмического типа с мануфактурными дешифровальными кодами могут вскрывать большую часть ныне известных автомобильных сигнализаций, которые работают без использования диалоговой кодировки или штатных брелоков машины. Данные приборы находятся в свободной продаже в сети интернет, так как, по утверждению продавцов, они не попадают ни под одну законодательную статью, и за таковые не предусмотрено какое-либо наказание. Стоимость их варьируется от 500$ до 2000$ в зависимости от того, сколько типов сигнализаций он может вскрывать.

Чтобы взять охранную систему полностью под свой контроль, алгоритмический код-граббер перехватывает единственный радиопакет с охранного пульта, даже без наличия самой автомобильной сигнализации. После перехвата радиопакета с брелока, алгоритмический кодграббер виртуализирует охранный пульт управления и записывает его во внутренний EEPROM процессора.

Далее, нажав на одну кнопку такого гаджета, злоумышленник запускает виртуальный пульт, который управляет системой сигнализации и ломает охрану машины за несколько секунд. Код-грабберы способны взломать многие охранные системы автомобиля. Данный список настолько исчерпывающий, что мы посчитали нужным перечислить сигнализации, которые не поддаются воздействию код-граббера: Pandora серий DeLuxe, Prizrak, DXL, Starline, Сталкер, Magic Systems, Mega Gold, Magnum.

Замещающий

Брелок охранной системы посылает ей сигнал, состоящий из двух частей: открытого и шифрованного. В открытом сигнале посылается уникальный номер брелока и указывается, какая кнопка была нажата. В шифрованном сигнале скрывается номер нажатия. Данный номер увеличивается после каждого нажатия на любую кнопку на брелоке. Таким образом, обеспечивается динамичность кода.

Охранная система получает сигнал, проверяет, знакомый ли этот брелок. При положительном исходе расшифровывается вторая часть сигнального послания. Далее сигнализация определяет номер нажатия: он меньше последнего или больше. Если меньше, значит, данное нажатие уже было отработано, и оно игнорируется. Если же чуть больше, значит, это необходимая команда, и она подлежит обработке. Командой называется информация о том, какая кнопка была нажата. Брелок работает в одностороннем порядке, только на посыл.

Он отсылает информацию о нажатой кнопке, а далее охранная система уже решает, как реагировать на это. Поэтому один брелок можно использовать для однокнопочных и двухкнопочных систем постановки на сигнализацию и снятия с неё.

Замещающий граббер перехватывает сигнал, посылаемый брелоком, и преобразует его в эфире настолько, чтобы сигнализация не приняла посыл. При этом изначальный сигнал сохраняется в памяти граббера. Далее происходит перехват следующего сигнала и замещение на первый сохранённый посыл. Подмена происходит за сотую часть секунды, поэтому владелец её не замечает. Автомобиль на охране, беспечный владелец идёт по своим делам, не заметив того, что кнопка сработала только на второй раз. Сигнализация снята с охраны.

Как себя обезопасить?

Наиболее легко поддающимися взлому являются сигнализации, которые уже по умолчанию устанавливаются на заводах. В преобладающем большинстве они работают на стандартном коде, который можно быстро перехватить, имея при себе необходимые устройства. Не нужно экономить на охранных системах своего автомобиля, ибо злоумышленники без промедления воспользуются этим.

Самый простой способ усовершенствования стоковой автомобильной сигнализации – это её перепрошивка. Придётся несколько потратиться, но вы получите эксклюзивные кодовые сигналы, которые в разы менее подвержены перехвату грабберами. Хорошим вариантом будет установка диалоговой автосигнализации с обратной связью. Даже если мошенник перехватит сигнал и угонит автомобиль, маршрут его движения будет приходить к вам в виде смс-информирования.

Большой популярностью пользуется мониторинг GPS наряду с сигнализацией. Данная система выльется в копеечку, так как это дорогое приобретение, монтаж, плюс ещё и ежемесячная плата за обслуживание. Все системные компоненты отлично спрятаны в автомобиле, так что угонщику будет сложно их ликвидировать, а владелец пошлёт сообщение, чтобы двигатель нельзя было запустить.

Какой метод охраны вашего автомобиля ни был бы выбран в плане инвестиционных вложений, вы будете ощущать безопасность и спокойствие. Но не проявляйте полнейшей беспечности, зная, что, например, у вас установлена сигнализация последнего поколения от известного бренда – не оставляйте автомобиль без присмотра и держите его только на охраняемых стоянках. К тому же, забирайте с собой из него ценные вещи.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Intelligent code grabber PANDORA 2.4 ➮ Professional Auto Decoders and locksmith tools ➮ Ivaylov | Dimitar Ivaylov

You can open and close the cars without using of any pick tools. You must only open or close the car with the original remote and device will grab the signal and you will be able to open and close this car. CHARACTERISTIC OF THE DEVICE

• Graphical interface
• 40 memory locations
• Ability to work from USB
• UPDATE on USB remotely
• The range of receiving and sending the signal is R = 100m.
• Auto mode (the ability to automatically record the decoded signal to the next cell)
• Silencing feedback
• Individual PIN code for inclusion
• Ability to work from battery up to 6 hours of operation in reception mode

The device is not intended for illegal use.

FORD
Focus up to 2010
C-Max up to 2010
S-Max up to 2010
Galaxy up to 2010
Kuga up to 2010
Mondeo up to 2010
Mondeo MK4 up tp 2011
Explorer up to 2014

JAGUAR
X-Type
S-Type
XJ
XJR
XJ8

LAND ROVER
DISKOVERY-2
FREELANDER (all up to 2008)

HUNDAI
SOLARIS — up to 2013
Accent
Elantra
I10, i20, i30, I25, ix20, ix30, ix35
Tuscon
Santa-Fe
Rio — up to 2014
Sorento
Venga
1998 — 2005 года

AUDI
A2 8Z 1999 — 2005
A3,A4, A4 Quattro
A4 8E 2000 — 2004
A4 8E2 2004 — 2008
A6, A6 Quattro
A8, A8 Quattro
TT, TT Quattro
Allroad Quattro
S4 8E 2000 — 2004
S4 8E2 2004 — 2008
RS4 8E 2004 — 2008
S6, RS6

MAZDA
3,…6, CX7, RX-8 ключ Simens 10-12 година

HONDA
Accord 2003-2007
Stream 2003-2006
Jazz 2001-2008
Legend up to 2007
CR-V 2002-2006
FR-V 2004-2008
HR-V 2001-2006

KIA
Sportage up to 2013
SOUL

HUNDAI
SOLARIS
SantaFe
Verna
Accent
ALL 2013-2016

Высокие технологии автомобиля ключевой код граббер для повышения безопасности автомобилей

О продукте и поставщиках:

 Потребность в продвинутом. автомобиля ключевой код граббер с усиленными функциями безопасности увеличилось, и Alibaba.com предлагает лучшие продукты для удовлетворения этой потребности. Как ведущий мировой онлайн-магазин высококачественной продукции, проверенной временем. автомобиля ключевой код граббер, Alibaba.com предлагает широчайший набор средств безопасности, способных предотвратить потенциальные взломы и кражи. Будьте спокойны, зная, что ваша поездка полностью защищена, и любые попытки кражи будут лучше пресечены, если вы установите прочное и эффективное. автомобиля ключевой код граббер. 
 
 Купить. автомобиля ключевой код граббер может подключаться к вашему смартфону с помощью удобных и безопасных сигналов GPS, чтобы вы всегда знали, где находится ваш автомобиль. Выбирайте из односторонних удаленных устройств с простыми функциями или двусторонних. автомобиля ключевой код граббер с ЖК-экраном, обеспечивающим четкое визуальное представление. Учитывайте простоту установки. Комплекты автомобиля ключевой код граббер с брелоками для ключей, громкими сиренами и датчиками, которые работают сообща, предупреждая злоумышленников, одновременно предупреждая владельцев автомобилей. 
 
 Установить. автомобиля ключевой код граббер с визуальными и звуковыми индикаторами, управляемыми с помощью тревожных кнопок, которые помогут вам обнаружить свой автомобиль в перегруженных городах или на парковках. Оснащенный передовыми технологиями удаленного доступа, платформа. автомобиля ключевой код граббер позволяет вам отпереть двери автомобиля, запустить зажигание, открыть багажник или даже нагреть и охладить машину на расстоянии нескольких метров, расслабившись в офисе или на диване. Независимо от модели или типа автомобиля, откройте для себя высокопроизводительный и износостойкий. автомобиля ключевой код граббер выполняет несколько функций. 
 
 Прекратите поиск и посетите Alibaba.com, чтобы получить лучшее. автомобиля ключевой код граббер в соответствии с вашим бюджетом. В магазине Alibaba.com вы найдете самый широкий каталог продукции. Эти изделия надежны и энергоэффективны, и их можно подключать к любой 12-вольтовой автомобильной системе постоянного тока. 

КОД ДИСТАНЦИОННОГО ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ GRABBER

Режим работы:

1. LEXUS RX 300 (США / ЕС) 50% успех, открытие / закрытие несколько раз
2. LEXUS RX 470 (США / ЕС) 50% успех, открытие / закрытие несколько раз
3. Toyota Cruiser 100 (США / ЕС) 50% успеха, открытие / закрытие несколько раз
4. Toyota Prado (США / ЕС) 50% успех, открытие / закрытие несколько раз
5. Toyota RAV4 (США / ЕС) 50% успех, открытие / закрытие несколько раз
6. Toyota Camry (США / ЕС 2004)
7.Hyundai Tucson (США)
8. SUBARU Tribeca B9 Outback, Forester — (США)
9. AUDI A4 (США / ЕС до 2004 г. — только 868 МГц)
10. AUDI A6 (США / ЕС до 2004 г. — только 868 МГц)
11. AUDI A8 (США / ЕС до 2004 г. — только 868 МГц)
12. AUDI TT (США / ЕС до 2004 г. — только 868 МГц)
13. VW Toureg 2009 2,5 TDI (США)
14. AIIigator (дополнительные пульты дистанционного управления) )
15. AIIigator (удаленный пейджер с ЖК-дисплеем)
16. AIIigator (удаленный пейджер со светодиодами, кроме S-275,5-250)
17.AIIigator (новая кодировка S-400 2WAY)
18. AIIigator (новая кодировка S-875 RS 2WAY)
19. AL998RS RT — статическая
20. Anakonda
21. APS (кроме 7000-9000)
22. APS 7100 -9000 новых моделей
23. APS 2800 новых моделей
24. Berhut (дополнительные пульты)
25. BerKut (пейджеры)
26. Black-Bug (зеленый светодиод)
27. Black-Bug super (красный светодиод)
28. Cenmax HIT-320
29. Cenmax MT7
30. Cenmax A-700
31. Cenmax A-900
32.Cenmax VT-200
33. Cenmax VT-210
34. Cenmax Vigilant ST-5
35. Cenmax Vigilant ST-7
36. Cenmax Vigilant ST-10
37. Cenmax Vigilant V-7
38. Cenmax Vigilant MT- 8
39. Centurion RT1758-20S
40. Chalenger
41. Duplex
42. ENFORCER
43. EXCALIBUR
44. Eaglemaster
45. FANTOM F-731
46. FANTOM F-635 LCD
47. Faraon
48. Истребитель
49. Крепость (в отдельных случаях)
50.Godzila
51. Gorgon (красный светодиод)
52. HARPOON h2
53. HARPOON h3
54. lnspektor
55. Jaguar
56. KGB (дополнительные пульты, включая старые модели)
57. KGB (двусторонние пейджеры, проверено на VS 4000)
58. КГБ (FX-7) может захватить с ног
59. KLIFFORD 1998 — алгоритм
60. KLIFFORD 1996 — статический
61. Leopard
62. Leopard LS70
63. Leopard LS90
64. Mongoose
65. Мангуст EMS
66.Mystery (пейджер со светодиодом) может захватить с места
67. Med (проверено до 2007 года)
68. OMEGA
69. Pandora RX
70. Pantera SX
71. Pantera QX
72. Pantera (двусторонний пейджер вверх до серии 5XXX включительно)
73. Новые модели Pantera SLK 355
74. Новые модели Pantera SLR-5650
75. Новые модели Pantera SLR-5755
76. Новые модели Pantera CLK-650
77. Новые модели Pantera GLK-650
78. Pantera SLK-350 (с пейджером и новой кодировкой)
79.Pantera SC-675 RS (с пейджером и новой кодировкой)
80. Pantera SLK-675 RS (с пейджером и новой кодировкой)
81. Partisan
82. PRESTIGE TS556S — статический
83. Красный Скорпион
84. Красный Скорпион 900 новый модели
85. REEF (Красный светодиод)
86. ROLLINS M54AB — алгоритм, а не Keeloq
87. ROLLINS M52AB — алгоритм, не Keeloq
88. ROLLINS M77AB — алгоритм, а не Keeloq
89. Шер-Хан AM
90. SIRIO 777
91. SKUNET-алгоритм
92.StarLine-Twage A2
93. StarLine-Twage A4
94. StarLine-Twage A6
95. StarLine-Twage A8
96. StarLine-Twage A9
97. StarLine-Twage B6 (черный пульт)
98. StarLine-Twage B6 (дополнительный пульт)
99. StarLine-Twage B6 (синий пейджер)
100. StarLine-Twage B9 (черный пейджер, может захватить с пинка)
101. StarLine-Twage B9 (дополнительный пульт, может захватывать с пинка)
102. StarLine-Twage B9 (диалог синий пейджер)
103.Sheriff
104. Sheriff (новый динамический код CFM модели ZX-1055 RS и выше)
105. TAMPERS
106. TIGER (частично)
107. Tomahawk TW7000
108. Tomahawk TW9000
109. Tomahawk TW9010
110. Tomahawk TW9010 111. Tomahawk TW7020112. Томагавк TW7030113. Tomahawk TW9020
114. Tomahawk TW9030
115. Tomahawk 950LE
116. Tomahawk X series
117. TR03B1 — алгоритм
118. Visonic WT201-A — статический
119. Whistler (Канада) — статический
120.ZORRO

Устройства захвата кода и удаленные симуляторы кода »Turbodecoder.com

Устройства захвата кода и удаленные симуляторы кода

подробная информация о продукте

Захват / передатчик с дистанционным управлением для всех автомобилей серии BMW E — E60 / E61 / E63 / E64 / E65 / E70 / E71 / E84 / E87 / E90 / E91 / E92 / E93

Просмотрите одновременный тест двух программ захвата кода BMW, затем сохраните и разблокируйте их.

Lucky Locks — единственный производитель турбо-декодеров.Они предлагают широкий выбор профессиональных слесарных инструментов для дверей, автомобилей и многого другого. В то же время они также предлагают профессиональные компьютерные программы для всех марок и моделей автомобилей. Некоторые из наших профессиональных слесарных инструментов: автоматические декодеры с двойными битовыми замками, насосные замки, декодеры с автоматическим режимом, декодеры с двойными битовыми замками, система DM, сейфы, электронные инструменты для открывания замков и другие слесарные инструменты для дверей;

Turbo decoder профессиональные слесарные инструменты для разблокировки автомобилей Turbo decoder HU101 Range Rover Ford, Turbo decoder HU66 2/6 Professional — инструмент отмычки и декодирования, Turbo Decoder SIP22 Professional разблокировка Fiat Iveco Alfa, кодовые грабберы и удаленные симуляторы кода и многие другие другие;

Ключевые обучающие устройства Устройства запуска двигателя OBD — AUDI — Программирование ключей VW OBD2 — СИНИЙ, Программирование ключей Astra J Opel Insignia, запуск двигателя BMW E Series без ключа, устройство Ford Key Programmer Fast Starter OBD, модель F1 и многие другие.Более подробную информацию о нашем бизнесе вы можете найти на странице «О нас». Для будущих событий вы можете проверить нашу страницу в Facebook.

угонщиков автомобилей, использующих технологию Code Grabber для кражи элитных автомобилей

Стивен Эдельштейн / Digital Trends

Технология, которую автопроизводители внедряют в автомобили, чтобы сделать их более удобными, также позволяет ворам захватить новый комплект колес в рекордно короткие сроки. Угнать машину уже не так просто, как зажать отвертку за дугой зажигания, но средства захвата кода ключа делают взлом (а иногда и выезд) на некоторые автомобили поздних моделей шокирующе легким.

Многие новые и поздние модели автомобилей оснащены системой бесключевого доступа и запуска без ключа. Эти популярные функции позволяют автомобилистам разблокировать свой автомобиль и завести его, не вынимая брелок из кармана. Брелок связывается с автомобилем, передавая код, который улавливается антенной, обычно скрытой под одной из панелей кузова. Теоретически это работает хорошо, но воры умно нашли способ обойти это, используя устройство, называемое граббером, которое легко доступно в Интернете. Amazon продает их по цене карамельного фраппучино из Starbucks.

Граббер принимает и записывает код, выпущенный брелком. Затем он передает его на усилитель, который, в свою очередь, использует его, чтобы обмануть машину, заставляя думать, что брелок уже рядом. Вооружившись этой технологией, воры могут проникнуть в вашу машину, не разбивая окно или не загибая дверь, и часто они могут запустить двигатель. Загвоздка в том, что захват должен располагаться относительно близко к брелку, чтобы поймать его код. Это не сработает, если вор находится в квартале от того места, где вы припарковались.

Британский журнал What Car? протестировали семь автомобилей, популярных в Великобритании, хотя не все из них продаются в США.Хуже всего получается DS 3 Crossback, кроссовер премиум-класса, созданный парижской компанией Peugeot. Специалистам по безопасности What Car? Потребовалось пять секунд, чтобы ворваться в машину, и еще пять секунд, чтобы уехать в ней. Land Rover Discovery Sport уехал за 30 секунд. Стандартный Discovery взломали за 20 секунд, но уехать на нем было невозможно.

BMW X3 и Ford Fiesta были отмечены как лучшие модели, протестированные журналом. Специалистам по безопасности потребовалось 40 секунд, чтобы сесть в машину, и еще 20 секунд, чтобы запустить двигатель.Лучшее здесь понятие относительное; исследование предполагает, что угон внедорожника стоимостью 41 000 долларов занимает примерно одну минуту.

Автопроизводители обращаются к технологиям для борьбы с кражами высокотехнологичных автомобилей. Некоторые бренды, в том числе BMW и Mercedes-Benz, используют датчики движения, чтобы выключать брелок, когда он не используется, например, когда он стоит на кухонном столе. Однако не каждая компания предлагает эту функцию. Если вы не уверены, есть ли он у вашей машины, и если вы думаете, что ее могут украсть, лучше держать брелок подальше от дверей и окон, чтобы снизить вероятность того, что кто-то перехватит код, который он излучает.

Рекомендации редакции

2021 Code Grabber 315MHZ 330MHZ 430MHZ 433MHZ Автомобиль Remote Clone Remote Control Remote Scanner Слесарный инструмент Устройство для разблокировки от Decodingdevice, $ 513,67

BLACK TECH

это многочастотный, вы можете редактировать тип чипа, выбор частоты дистанционного управления, дистанционное управление репликация в пределах 200 метров, автоматический пульт дистанционного управления приемником клонирования, может работать в пределах 500 метров от расстояния запуска.Применимо к: дистанционному управлению автомобилем, дистанционному управлению рулонной дверью, дистанционному управлению гаражом, дистанционному переключателю дистанционного управления и т. Д. Если у вас есть хорошая идея, вы можете настроить частоту, функцию в соответствии с вашими потребностями. Конкретная функция работает следующим образом.

Описание

Этот новый пульт дистанционного управления с автоматическим копированием пары может запоминать коды пультов с фиксированным кодом. Пульт дистанционного управления копированием пары фиксированной частоты в настоящее время совместим с внутренними кодами удаленных послепродажного обслуживания до 64 бит, включая: 2262, 2260,5026,5326,5326-3,5326-4, FP527, PT2240, EV1527, HT6010, HT6014, HT12E, HT640, HT680, PLC158, PLC008, SMC918, SMC926, PT2292,12L-4SC, HT6026, UM3750AM..так далее.

Декодер дистанционного управления 4 в 1 315 МГц 330 МГц 430 МГц 433 МГц Устройство декодирования с фиксированной частотой

Этот беспроводной детектор дистанционного управления и дубликатор предназначен только для тестирования и изучения, в противном случае примите последствия самостоятельно, если нарушите законы штата в вашей стране. Просто продайте в Автосервис, Гараж, мастерскую, он же слесарный инструмент для автомобилей.

Различные виды пульта дистанционного управления (автомобильный пульт, гаражные ворота, пульт дистанционного управления домашней сигнализацией и т. Д.). Декодируется в пределах 0.1 секунда. Через клавиши A, B, C, D можно управлять как на оригинальном пульте дистанционного управления.

Изображения

Декодер дистанционного управления 4 в 1 315 МГц / 330 МГц / 430 МГц / 433 МГц Беспроводной удаленный детектор кода с фиксированной частотой Дубликатор

Подробности

4 в 1 Декодер дистанционного управления 315 МГц 33012 Фиксированная частота 430 МГц Устройство декодирования с фиксированной частотой 430 МГц Беспроводной детектор и дубликатор с дистанционным управлением предназначен только для тестирования и изучения, в противном случае примите последствия самостоятельно, если нарушите государственные законы в вашей стране.Просто продайте в Автосервис, Гараж, мастерскую, он же слесарный инструмент для автомобилей.

Различные виды пульта дистанционного управления (автомобильный пульт, гаражные ворота. Пульт дистанционного управления домашней сигнализацией и т. Д.). Декодируется в течение 0,1 секунды. Через клавиши A, B, C, D можно управлять как на оригинальном пульте дистанционного управления.

4 в 1 Функции декодера дистанционного управления:

Функция 1:

Инструкция приема сигнала:

Включение питания — автоматическое отображение существующего местоположения внизу справа после получения сигнала — нажмите клавишу B (код запроса) — нажмите клавишу S. (Блокировка) — нажмите ABCD любую клавишу, которая может выдать текущие данные.Обычно A близко, B — открыто, C — отключено, D — местонахождение автомобиля
При получении сигнала обучения CL-2 открывающая клавиша — B или A + B (нажмите A, B одновременно),
Mute — C или C + D (одновременно нажмите C, D). (Примечание: после нажатия клавиши S, клавиша A? B? C? D в этот момент является клавишей выдачи данных дистанционного управления, если главный двигатель отвечает, но не открывается клавиша, просто нажмите A? B? C? D любые две клавиши или одновременно три клавиши

Функция 2:

Хранилище данных (01-35) выберите операцию выброса Введение.(который может хранить 35 кодов дистанционного управления). Включение — нажмите кнопку C (после выбора необходимых данных для передачи) — нажмите кнопку S (блокировка) — нажмите A? B? C? D любую кнопку для передачи.

Функция 3:

Инструкция по удалению кода хранения

1) Удалить все: Включение — нажмите кнопку C — нажмите кнопку D — нажмите кнопку C (четыре раза) — нажмите кнопку D (дважды). Все коды хранения можно удалить.

2) Удаление по очереди: Включение — нажмите кнопку C (выберите код, необходимый для удаления) — нажмите кнопку D — нажмите кнопку C (три раза) — нажмите кнопку D (дважды).Выбранный код можно удалить.

Характеристика 4:

Инструкция функции помех: (диапазон помех 30 метров, эффективен для 315–433 МГц, два вида частоты излучения).
Включение —— Нажмите клавишу D —— Нажмите клавишу C (дважды) —— Нажмите клавишу D (дважды)

Функция 5:

Отображение кода микросхемы показывает:

1) Отображение на машине «CL-1» указанного пульта дистанционного управления Микросхема управления с фиксированным кодом излучения серии PT2262 / 2260.
2) Отображение на машине «AX5326» четырех кодов состояния AX5326 / VD5026.
3) Отображение на машине «CL-2» кода обучения PT2282, eV1527, PT2240, RT1527, FP527.
4) Отображение на машине «SMC926, SMC918, то есть охранной сигнализации серии ПЛК.
5) Отображение на машине» HCS301 «показа полученного сигнала — это чип скользящего кода. (Часть излучения)
6) Четыре данных в правом верхнем углу машины показывает период ударопрочности
7) Две данные в правом нижнем углу машины показывают 35 наборов кода хранения №
8) В верхнем левом углу машины показана частота излучения этих наборов данных.

Доставка

1. Стоимость доставки: нажмите «Доставка и оплата». на странице сведений о продукте, и вы увидите сведения о доставке. Вы можете рассчитать стоимость доставки, введя необходимую информацию.

2. Время в пути: время доставки зависит от способа доставки.

3. Время обработки позиции: время обработки для конкретного заказа зависит от типа продукта и состояния запасов. Обычно время обработки может составлять от 3 до 15 рабочих дней.

Отзыв

Поскольку ваш отзыв очень важен для развития нашего бизнеса, мы искренне приглашаем вас оставить нам положительный отзыв, если вы удовлетворены нашими продуктами и услугами. Это займет у вас всего 1 минуту. Спасибо!

Политика возврата

Если вы хотите обменять полученные предметы, вы должны связаться с нами в течение 3 дней с момента получения вашего заказа. И вы должны оплатить дополнительные транспортные расходы, а возвращенные товары должны быть сохранены в их первоначальном состоянии.

lucaercoli / Rolling-code-grabber: потоковый граф GNU Radio, реализующий атаку на системы удаленного доступа без ключа (RKE) с использованием техники Roll Jam. Системы удаленного доступа без ключа (RKE) с использованием техники Roll Jam

Файлы

Постоянная ссылка Не удалось загрузить последнюю информацию о фиксации.

Тип

Имя

Последнее сообщение фиксации

Время фиксации

Блок-граф GNU Radio, реализующий атаку на системы удаленного доступа без ключа (RKE) с использованием техники Roll Jam

Rolling Code Grabber — это решение с открытым исходным кодом для реализации программно определяемой радиоархитектуры, сочетающей в себе методы глушения и повторной атаки, чтобы использовать слабые места безопасности, влияющие на системы удаленного доступа без ключа (RKE).

Выпущен потоковый граф GNU Radio Companion (GRC), это доказательство концепции, которая позволяет злоумышленнику блокировать и сохранять локально однонаправленную радиочастоту, передаваемую с радиобрелока на предполагаемый приемник, с возможностью последующей отправки произвольного часть выборочных данных.

Используемое оборудование:

• Универсальный USB-тюнер-приемник SDR (R820T2 + RTL2832U)
• HackRF One

Тестовая мишень:

• HYUNDAI i10 Автомобиль (2019, Второе поколение)

Заявление об ограничении ответственности

Эта блок-схема предназначена только для тестирования.Перед использованием ознакомьтесь с местными и федеральными законами и получите разрешение.

Около

Блок-граф GNU Radio, реализующий атаку на системы удаленного доступа без ключа (RKE) с использованием техники Roll Jam.

Ресурсы

Лицензия

Вы не можете выполнить это действие в настоящее время.Вы вошли в систему с другой вкладкой или окном. Перезагрузите, чтобы обновить сеанс. Вы вышли из системы на другой вкладке или в другом окне. Перезагрузите, чтобы обновить сеанс.

Congress.gov | Библиотека Конгресса

Секция записи Конгресса Ежедневный дайджест Сенат дом Расширения замечаний

Замечания участников Автор: Any House Member Адамс, Альма С.[D-NC] Адерхольт, Роберт Б. [R-AL] Агилар, Пит [D-CA] Аллен, Рик В. [R-GA] Оллред, Колин З. [D-TX] Амодеи, Марк Э. [R -NV] Армстронг, Келли [R-ND] Аррингтон, Джоди К. [R-TX] Auchincloss, Jake [D-MA] Axne, Cynthia [D-IA] Бабин, Брайан [R-TX] Бэкон, Дон [R -NE] Бэрд, Джеймс Р. [R-IN] Балдерсон, Трой [R-OH] Бэнкс, Джим [R-IN] Барр, Энди [R-KY] Барраган, Нанетт Диас [D-CA] Басс, Карен [ D-CA] Битти, Джойс [D-OH] Бенц, Клифф [R-OR] Бера, Ami [D-CA] Бергман, Джек [R-MI] Бейер, Дональд С., младший [D-VA] Байс , Стефани И. [R-OK] Биггс, Энди [R-AZ] Билиракис, Гас М.[R-FL] Бишоп, Дэн [R-NC] Бишоп, Сэнфорд Д., младший [D-GA] Блуменауэр, Эрл [D-OR] Блант Рочестер, Лиза [D-DE] Боберт, Лорен [R-CO ] Бонамичи, Сюзанна [D-OR] Бост, Майк [R-IL] Bourdeaux, Carolyn [D-GA] Bowman, Jamaal [D-NY] Бойл, Брендан Ф. [D-PA] Брэди, Кевин [R-TX ] Брукс, Мо [R-AL] Браун, Энтони Г. [D-MD] Браунли, Джулия [D-CA] Бьюкенен, Верн [R-FL] Бак, Кен [R-CO] Бакшон, Ларри [R-IN ] Бадд, Тед [R-NC] Берчетт, Тим [R-TN] Берджесс, Майкл К. [R-TX] Буш, Кори [D-MO] Бустос, Cheri [D-IL] Баттерфилд, GK [D-NC ] Калверт, Кен [R-CA] Каммак, Кэт [R-FL] Карбаджал, Салуд О.[D-CA] Карденас, Тони [D-CA] Карл, Джерри Л. [R-AL] Карсон, Андре [D-IN] Картер, Эрл Л. «Бадди» [R-GA] Картер, Джон Р. [ R-TX] Картер, Трой [D-LA] Картрайт, Мэтт [D-PA] Кейс, Эд [D-HI] Кастен, Шон [D-IL] Кастор, Кэти [D-FL] Кастро, Хоакин [D- TX] Cawthorn, Мэдисон [R-NC] Chabot, Стив [R-OH] Чейни, Лиз [R-WY] Чу, Джуди [D-CA] Cicilline, Дэвид Н. [D-RI] Кларк, Кэтрин М. [ D-MA] Кларк, Иветт Д. [D-NY] Кливер, Эмануэль [D-MO] Клайн, Бен [R-VA] Клауд, Майкл [R-TX] Клайберн, Джеймс Э. [D-SC] Клайд, Эндрю С. [R-GA] Коэн, Стив [D-TN] Коул, Том [R-OK] Комер, Джеймс [R-KY] Коннолли, Джеральд Э.[D-VA] Купер, Джим [D-TN] Корреа, Дж. Луис [D-CA] Коста, Джим [D-CA] Кортни, Джо [D-CT] Крейг, Энджи [D-MN] Кроуфорд, Эрик А. «Рик» [R-AR] Креншоу, Дэн [R-TX] Крист, Чарли [D-FL] Кроу, Джейсон [D-CO] Куэльяр, Генри [D-TX] Кертис, Джон Р. [R- UT] Дэвидс, Шарис [D-KS] Дэвидсон, Уоррен [R-OH] Дэвис, Дэнни К. [D-IL] Дэвис, Родни [R-IL] Дин, Мадлен [D-PA] ДеФазио, Питер А. [ D-OR] DeGette, Diana [D-CO] DeLauro, Rosa L. [D-CT] DelBene, Suzan K. [D-WA] Delgado, Antonio [D-NY] Demings, Val Butler [D-FL] DeSaulnier , Марк [D-CA] ДеДжарле, Скотт [R-TN] Дойч, Теодор Э.[D-FL] Диас-Баларт, Марио [R-FL] Дингелл, Дебби [D-MI] Доггетт, Ллойд [D-TX] Дональдс, Байрон [R-FL] Дойл, Майкл Ф. [D-PA] Дункан , Джефф [R-SC] Данн, Нил П. [R-FL] Эллзи, Джейк [R-TX] Эммер, Том [R-MN] Эскобар, Вероника [D-TX] Эшу, Анна Г. [D-CA ] Эспайлат, Адриано [D-NY] Эстес, Рон [R-KS] Эванс, Дуайт [D-PA] Фэллон, Пэт [R-TX] Feenstra, Рэнди [R-IA] Фергюсон, А. Дрю, IV [R -GA] Фишбах, Мишель [R-MN] Фицджеральд, Скотт [R-WI] Фитцпатрик, Брайан К. [R-PA] Флейшманн, Чарльз Дж. «Чак» [R-TN] Флетчер, Лиззи [D-TX] Фортенберри, Джефф [R-NE] Фостер, Билл [D-IL] Фокс, Вирджиния [R-NC] Франкель, Лоис [D-FL] Франклин, К.Скотт [R-FL] Фадж, Марсия Л. [D-OH] Фулчер, Расс [R-ID] Gaetz, Мэтт [R-FL] Галлахер, Майк [R-WI] Галлего, Рубен [D-AZ] Гараменди, Джон [D-CA] Гарбарино, Эндрю Р. [R-NY] Гарсия, Хесус Дж. «Чуй» [D-IL] Гарсия, Майк [R-CA] Гарсия, Сильвия Р. [D-TX] Гиббс, Боб [R-OH] Хименес, Карлос А. [R-FL] Гомерт, Луи [R-TX] Голден, Джаред Ф. [D-ME] Гомес, Джимми [D-CA] Гонсалес, Тони [R-TX] Гонсалес , Энтони [R-OH] Гонсалес, Висенте [D-TX] Гонсалес-Колон, Дженниффер [R-PR] Гуд, Боб [R-VA] Гуден, Лэнс [R-TX] Госар, Пол А. [R-AZ ] Gottheimer, Джош [D-NJ] Granger, Kay [R-TX] Graves, Garret [R-LA] Graves, Sam [R-MO] Green, Al [D-TX] Green, Mark E.[R-TN] Грин, Марджори Тейлор [R-GA] Гриффит, Х. Морган [R-VA] Гриджалва, Рауль М. [D-AZ] Гротман, Гленн [R-WI] Гость, Майкл [R-MS] Гатри, Бретт [R-KY] Хааланд, Дебра А. [D-NM] Хагедорн, Джим [R-MN] Хардер, Джош [D-CA] Харрис, Энди [R-MD] Харшбаргер, Диана [R-TN] Хартцлер, Вики [R-MO] Гастингс, Элси Л. [D-FL] Хейс, Джахана [D-CT] Херн, Кевин [R-OK] Херрелл, Иветт [R-NM] Эррера Бейтлер, Хайме [R-WA ] Хайс, Джоди Б. [R-GA] Хиггинс, Брайан [D-NY] Хиггинс, Клэй [R-LA] Хилл, Дж. Френч [R-AR] Хаймс, Джеймс А. [D-CT] Хинсон, Эшли [R-IA] Hollingsworth, Trey [R-IN] Horsford, Steven [D-NV] Houlahan, Chrissy [D-PA] Hoyer, Steny H.[D-MD] Хадсон, Ричард [R-NC] Хаффман, Джаред [D-CA] Хьюизенга, Билл [R-MI] Исса, Даррелл Э. [R-CA] Джексон, Ронни [R-TX] Джексон Ли, Шейла [D-TX] Джейкобс, Крис [R-NY] Джейкобс, Сара [D-CA] Jayapal, Pramila [D-WA] Джеффрис, Хаким С. [D-NY] Джонсон, Билл [R-OH] Джонсон, Дасти [R-SD] Джонсон, Эдди Бернис [D-TX] Джонсон, Генри К. «Хэнк» младший [D-GA] Джонсон, Майк [R-LA] Джонс, Mondaire [D-NY] Джордан, Джим [R-OH] Джойс, Дэвид П. [R-OH] Джойс, Джон [R-PA] Кахеле, Кайали [D-HI] Каптур, Марси [D-OH] Катко, Джон [R-NY] Китинг , Уильям Р.[D-MA] Келлер, Фред [R-PA] Келли, Майк [R-PA] Келли, Робин Л. [D-IL] Келли, Трент [R-MS] Кханна, Ро [D-CA] Килди, Дэниел Т. [D-MI] Килмер, Дерек [D-WA] Ким, Энди [D-NJ] Ким, Янг [R-CA] Kind, Рон [D-WI] Кинзингер, Адам [R-IL] Киркпатрик, Энн [D-AZ] Кришнамурти, Раджа [D-IL] Кустер, Энн М. [D-NH] Кустофф, Дэвид [R-TN] Лахуд, Дарин [R-IL] Ламальфа, Дуг [R-CA] Лэмб, Конор [D-PA] Лэмборн, Дуг [R-CO] Ланжевен, Джеймс Р. [D-RI] Ларсен, Рик [D-WA] Ларсон, Джон Б. [D-CT] Латта, Роберт Э. [R-OH ] Латернер, Джейк [R-KS] Лоуренс, Бренда Л.[D-MI] Лоусон, Эл, младший [D-FL] Ли, Барбара [D-CA] Ли, Сьюзи [D-NV] Леже Фернандес, Тереза ​​[D-NM] Леско, Дебби [R-AZ] Летлоу , Джулия [R-LA] Левин, Энди [D-MI] Левин, Майк [D-CA] Лиу, Тед [D-CA] Лофгрен, Зои [D-CA] Лонг, Билли [R-MO] Лоудермилк, Барри [R-GA] Ловенталь, Алан С. [D-CA] Лукас, Фрэнк Д. [R-OK] Люткемейер, Блейн [R-MO] Лурия, Элейн Г. [D-VA] Линч, Стивен Ф. [D -MA] Мейс, Нэнси [R-SC] Малиновски, Том [D-NJ] Маллиотакис, Николь [R-NY] Мэлони, Кэролин Б. [D-NY] Мэлони, Шон Патрик [D-NY] Манн, Трейси [ R-KS] Мэннинг, Кэти Э.[D-NC] Мэсси, Томас [R-KY] Маст, Брайан Дж. [R-FL] Мацуи, Дорис О. [D-CA] МакБэт, Люси [D-GA] Маккарти, Кевин [R-CA] МакКол , Майкл Т. [R-TX] Макклейн, Лиза К. [R-MI] МакКлинток, Том [R-CA] МакКоллум, Бетти [D-MN] МакИчин, А. Дональд [D-VA] Макговерн, Джеймс П. [D-MA] МакГенри, Патрик Т. [R-NC] МакКинли, Дэвид Б. [R-WV] МакМоррис Роджерс, Кэти [R-WA] Макнерни, Джерри [D-CA] Микс, Грегори В. [D- NY] Мейер, Питер [R-MI] Мэн, Грейс [D-NY] Meuser, Daniel [R-PA] Mfume, Kweisi [D-MD] Миллер, Кэрол Д. [R-WV] Миллер, Мэри Э. [ R-IL] Миллер-Микс, Марианнетт [R-IA] Мооленаар, Джон Р.[R-MI] Муни, Александр X. [R-WV] Мур, Барри [R-AL] Мур, Блейк Д. [R-UT] Мур, Гвен [D-WI] Морелль, Джозеф Д. [D-NY ] Моултон, Сет [D-MA] Мрван, Фрэнк Дж. [D-IN] Маллин, Маркуэйн [R-OK] Мерфи, Грегори [R-NC] Мерфи, Стефани Н. [D-FL] Надлер, Джерролд [D -NY] Наполитано, Грейс Ф. [D-CA] Нил, Ричард Э. [D-MA] Негусе, Джо [D-CO] Нелс, Трой Э. [R-TX] Ньюхаус, Дэн [R-WA] Ньюман , Мари [D-IL] Норкросс, Дональд [D-NJ] Норман, Ральф [R-SC] Нортон, Элеонора Холмс [D-DC] Нуньес, Девин [R-CA] О’Халлеран, Том [D-AZ] Обернолти, Джей [R-CA] Окасио-Кортес, Александрия [D-NY] Омар, Ильхан [D-MN] Оуэнс, Берджесс [R-UT] Палаццо, Стивен М.[R-MS] Паллоне, Фрэнк, младший [D-NJ] Палмер, Гэри Дж. [R-AL] Панетта, Джимми [D-CA] Паппас, Крис [D-NH] Паскрелл, Билл, мл. [D -NJ] Пейн, Дональд М., младший [D-NJ] Пелоси, Нэнси [D-CA] Пенс, Грег [R-IN] Перлмуттер, Эд [D-CO] Перри, Скотт [R-PA] Питерс, Скотт Х. [D-CA] Пфлюгер, Август [R-TX] Филлипс, Дин [D-MN] Пингри, Челли [D-ME] Пласкетт, Стейси Э. [D-VI] Покан, Марк [D-WI] Портер, Кэти [D-CA] Поузи, Билл [R-FL] Прессли, Аянна [D-MA] Прайс, Дэвид Э. [D-NC] Куигли, Майк [D-IL] Радваген, Аумуа Амата Коулман [R- AS] Раскин, Джейми [D-MD] Рид, Том [R-NY] Решенталер, Гай [R-PA] Райс, Кэтлин М.[D-NY] Райс, Том [R-SC] Ричмонд, Седрик Л. [D-LA] Роджерс, Гарольд [R-KY] Роджерс, Майк Д. [R-AL] Роуз, Джон В. [R-TN ] Розендейл старший, Мэтью М. [R-MT] Росс, Дебора К. [D-NC] Роузер, Дэвид [R-NC] Рой, Чип [R-TX] Ройбал-Аллард, Люсиль [D-CA] Руис , Рауль [D-CA] Рупперсбергер, Калифорния Датч [D-MD] Раш, Бобби Л. [D-IL] Резерфорд, Джон Х. [R-FL] Райан, Тим [D-OH] Саблан, Грегорио Килили Камачо [ D-MP] Салазар, Мария Эльвира [R-FL] Санчес, Линда Т. [D-CA] Сан-Николас, Майкл FQ [D-GU] Сарбейнс, Джон П. [D-MD] Scalise, Steve [R-LA ] Скэнлон, Мэри Гей [D-PA] Шаковски, Дженис Д.[D-IL] Шифф, Адам Б. [D-CA] Шнайдер, Брэдли Скотт [D-IL] Шрейдер, Курт [D-OR] Шрайер, Ким [D-WA] Швейкерт, Дэвид [R-AZ] Скотт, Остин [R-GA] Скотт, Дэвид [D-GA] Скотт, Роберт К. «Бобби» [D-VA] Сешнс, Пит [R-TX] Сьюэлл, Терри А. [D-AL] Шерман, Брэд [D -CA] Шерилл, Мики [D-NJ] Симпсон, Майкл К. [R-ID] Sires, Альбио [D-NJ] Slotkin, Элисса [D-MI] Смит, Адам [D-WA] Смит, Адриан [R -NE] Смит, Кристофер Х. [R-NJ] Смит, Джейсон [R-MO] Смакер, Ллойд [R-PA] Сото, Даррен [D-FL] Спанбергер, Эбигейл Дэвис [D-VA] Спарц, Виктория [ R-IN] Спейер, Джеки [D-CA] Стэнсбери, Мелани Энн [D-NM] Стэнтон, Грег [D-AZ] Stauber, Пит [R-MN] Стил, Мишель [R-CA] Стефаник, Элиза М.[R-NY] Стейл, Брайан [R-WI] Steube, В. Грегори [R-FL] Стивенс, Хейли М. [D-MI] Стюарт, Крис [R-UT] Стиверс, Стив [R-OH] Стрикленд , Мэрилин [D-WA] Суоззи, Томас Р. [D-NY] Swalwell, Эрик [D-CA] Такано, Марк [D-CA] Тейлор, Ван [R-TX] Тенни, Клаудия [R-NY] Томпсон , Бенни Г. [D-MS] Томпсон, Гленн [R-PA] Томпсон, Майк [D-CA] Тиффани, Томас П. [R-WI] Тиммонс, Уильям Р. IV [R-SC] Титус, Дина [ D-NV] Тлаиб, Рашида [D-MI] Тонко, Пол [D-NY] Торрес, Норма Дж. [D-CA] Торрес, Ричи [D-NY] Трахан, Лори [D-MA] Трон, Дэвид Дж. .[D-MD] Тернер, Майкл Р. [R-OH] Андервуд, Лорен [D-IL] Аптон, Фред [R-MI] Валадао, Дэвид Г. [R-CA] Ван Дрю, Джефферсон [R-NJ] Ван Дайн, Бет [R-Техас] Варгас, Хуан [D-CA] Визи, Марк А. [D-TX] Вела, Филемон [D-TX] Веласкес, Нидия М. [D-Нью-Йорк] Вагнер, Энн [R -MO] Уолберг, Тим [R-MI] Валорски, Джеки [R-IN] Вальс, Майкл [R-FL] Вассерман Шульц, Дебби [D-FL] Уотерс, Максин [D-CA] Уотсон Коулман, Бонни [D -NJ] Вебер, Рэнди К., старший [R-TX] Вебстер, Дэниел [R-FL] Велч, Питер [D-VT] Венструп, Брэд Р. [R-OH] Вестерман, Брюс [R-AR] Векстон, Дженнифер [D-VA] Уайлд, Сьюзан [D-PA] Уильямс, Никема [D-GA] Уильямс, Роджер [R-TX] Уилсон, Фредерика С.[D-FL] Уилсон, Джо [R-SC] Виттман, Роберт Дж. [R-VA] Womack, Steve [R-AR] Райт, Рон [R-TX] Ярмут, Джон А. [D-KY] Янг , Дон [R-AK] Зельдин, Ли М. [R-NY] Любой член Сената Болдуин, Тэмми [D-WI] Баррассо, Джон [R-WY] Беннет, Майкл Ф. [D-CO] Блэкберн, Марша [ R-TN] Блюменталь, Ричард [D-CT] Блант, Рой [R-MO] Букер, Кори А. [D-NJ] Бузман, Джон [R-AR] Браун, Майк [R-IN] Браун, Шеррод [ D-OH] Берр, Ричард [R-NC] Кантуэлл, Мария [D-WA] Капито, Шелли Мур [R-WV] Кардин, Бенджамин Л. [D-MD] Карпер, Томас Р. [D-DE] Кейси , Роберт П., Младший [D-PA] Кэссиди, Билл [R-LA] Коллинз, Сьюзан М. [R-ME] Кунс, Кристофер А. [D-DE] Корнин, Джон [R-TX] Кортез Масто, Кэтрин [D -NV] Коттон, Том [R-AR] Крамер, Кевин [R-ND] Крапо, Майк [R-ID] Круз, Тед [R-TX] Дейнс, Стив [R-MT] Дакворт, Тэмми [D-IL ] Дурбин, Ричард Дж. [D-IL] Эрнст, Джони [R-IA] Файнштейн, Dianne [D-CA] Фишер, Деб [R-NE] Гиллибранд, Кирстен Э. [D-NY] Грэм, Линдси [R -SC] Грассли, Чак [R-IA] Хагерти, Билл [R-TN] Харрис, Камала Д. [D-CA] Хассан, Маргарет Вуд [D-NH] Хоули, Джош [R-MO] Генрих, Мартин [ D-NM] Гикенлупер, Джон В.[D-CO] Хироно, Мази К. [D-HI] Хувен, Джон [R-ND] Хайд-Смит, Синди [R-MS] Инхоф, Джеймс М. [R-OK] Джонсон, Рон [R-WI ] Кейн, Тим [D-VA] Келли, Марк [D-AZ] Кеннеди, Джон [R-LA] Кинг, Ангус С., младший [I-ME] Klobuchar, Amy [D-MN] Ланкфорд, Джеймс [ R-OK] Лихи, Патрик Дж. [D-VT] Ли, Майк [R-UT] Леффлер, Келли [R-GA] Лухан, Бен Рэй [D-NM] Ламмис, Синтия М. [R-WY] Манчин , Джо, III [D-WV] Марки, Эдвард Дж. [D-MA] Маршалл, Роджер В. [R-KS] МакКоннелл, Митч [R-KY] Менендес, Роберт [D-NJ] Меркли, Джефф [D -ИЛИ] Моран, Джерри [R-KS] Мурковски, Лиза [R-AK] Мерфи, Кристофер [D-CT] Мюррей, Пэтти [D-WA] Оссофф, Джон [D-GA] Падилья, Алекс [D-CA ] Пол, Рэнд [R-KY] Питерс, Гэри К.[D-MI] Портман, Роб [R-OH] Рид, Джек [D-RI] Риш, Джеймс Э. [R-ID] Ромни, Митт [R-UT] Розен, Джеки [D-NV] Раундс, Майк [R-SD] Рубио, Марко [R-FL] Сандерс, Бернард [I-VT] Sasse, Бен [R-NE] Schatz, Брайан [D-HI] Шумер, Чарльз Э. [D-NY] Скотт, Рик [R-FL] Скотт, Тим [R-SC] Шахин, Жанна [D-NH] Шелби, Ричард К. [R-AL] Синема, Кирстен [D-AZ] Смит, Тина [D-MN] Стабеноу, Дебби [D-MI] Салливан, Дэн [R-AK] Тестер, Джон [D-MT] Тьюн, Джон [R-SD] Тиллис, Том [R-NC] Туми, Пэт [R-PA] Тубервиль, Томми [R -AL] Ван Холлен, Крис [D-MD] Уорнер, Марк Р.[D-VA] Варнок, Рафаэль Г. [D-GA] Уоррен, Элизабет [D-MA] Уайтхаус, Шелдон [D-RI] Уикер, Роджер Ф. [R-MS] Уайден, Рон [D-OR] Янг , Тодд [R-IN]

123FBI Electronic Technology — шпионский инструмент автомобильный код-граббер pandora декодирующее устройство считыватель кодов и сканер мобильного телефона GPS Wi-Fi подавитель

кто мы?

123fbi (china) Co., Ltd — разработчик, производитель и дистрибьютор компаний, занимающихся шпионскими и антишпионскими технологиями. Мы предоставляем шпионское и антишпионское ПО для различных частей мира (различное, камуфляж, видеосъемка, дроны, микрозапись, микротелескоп, глобальное GPS-слежение, клоны дистанционного управления автомобилем, универсальный пульт дистанционного управления автомобилем, различные устройства разблокировки, автомобиль глушители, глушители сотовых телефонов, глушители GPS, глушители Wi-Fi, тюремные глушители, автомобильные глушители, детекторы сотовых телефонов и усилители сигнала сотовых телефонов и т. д.).

Почему выбирают нас?

1. Хорошая команда НИОКР — мы ориентируемся на потребности различных высокотехнологичных продуктов для шпионского и антишпионского ПО, таких как: автомобильные устройства дистанционного клонирования, глобальные локаторы GPS, миниатюрные телескопы, которые используются для судебных расследований, шпионажа и -шпионское оборудование, полученное Многие национальные государственные закупки и похвалы. Например: система защиты тюремной разведки, система антитеррористических помех связи, трехлетняя антитеррористическая система безопасности, исследования, разработка и установка высокотехнологичных систем помех и обнаружения для всего мира.Компания имеет сильную команду НИОКР и признана пионером исследований в области электронного экранирования и радиоэлектронного противодействия.

2. Строгий контроль качества — Наша продукция признана самой качественной и заслуживающей доверия в отрасли. Мы покрыли наше оборудование более чем в 80 странах и регионах. Эти страны и регионы имеют более высокую долю рынка в странах Азии, Ближнего Востока, Великобритании и Франции.

3.Качество, добросовестность и профессионализм наших мотоциклов — все наши продукты разработаны в соответствии со строгими стандартами с упором на производительность, надежность, простоту использования и экономическую эффективность. Воспользуйтесь преимуществами новейших и самых передовых технологий.